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高速公路工程隧道右洞护拱进洞安全专项施工方案31页
高速公路工程隧道右洞护拱进洞安全专项施工方案31页.doc
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施工专题
上传人:地** 编号:1248724 2024-10-19 31页 169.50KB
1、高速公路工程隧道右洞护拱进洞安全专项施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录一、编制依据2二、适用范围2第二章 工程概况3一、工程特点3二、计划开竣工日期3三、地形、地貌及地质概况3四、水文地质及气象概况3第三章 安全管理4一、安全管理目标4二、安全生产责任制4三、安全组织机构及安全保证体系5四、安全教育制度7五、安全技术措施保证制度8六、安全生产检查制度8七、安全生产报告制度9八、安全技术交底9第四章 隧道施工安全措施10一、一般要求10二、对施工设备、安全设施、防护用品进行检查验收10三、施工工序2、的安全保证措施10(五)锚杆施工安全措施13(六)喷射混凝土安全措施14第五章施工危险源辨识及安全措施14一、隧道施工主要危险源清单14二、施工现场危险源安全措施18第七章 隧道施工应急预案22一、方案制定目的22二、编制依据221、国家法律法规及地方法规222、国家条例、规程、标准22三、编制原则23四、组织机构及其职责231、组织机构:232、职责分工:24五、隧道应急方案251、灾情事件和紧急情况清单252、应急方案响应程序26六、隧道应急措施281坍塌事故应急措施282火灾293.械事故29九、应急响应30xx隧道右线K42+915K42+951护拱进洞安全专项施工方案为确保xx隧道右3、线K42+915K42+951护拱进洞安全施工,保障隧道施工进度,预防事故的发生,保障职工的生命财产安全。结合本合同段内隧道的地质特点,我项目部特制订本安全专项施工方案。一、编制依据1、xx高速公路工程一合同段招标文件2、xx高速公路工程一合同段十一分部两阶段施工图纸3、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)4、公路交通安全设施施工技术规范(TJG F71-2006)5、爆破安全规程(GB6722-2003)6、xx省交通厅晋交公字【2009】327号文件,关于印发xx省交通运输厅公路建设项目高危工程施工安全强制性要求(试行)的通知。二、适用范围本专项施工方案的编制在于指导、控制xx高4、速公路工程一合同段十一分部的xx隧道右线K42+915K42+951护拱进洞作业的安全,约束施工人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法。 第二章 工程概况一、工程特点xx隧道右线K42+910-K44+986,长2076m;隧址区地处吕梁市方山县大武镇界内,地表形态为黄土梁峁状,地形起伏大,冲沟发育,谷坡陡立,海拔高程介于1130-1300米,相对高差170米。为了保证施工安全,提高工程质量,高效有序的组织现场的施工,特针对K42+915K42+951段编制安全专项施工方案。二、计划开竣工日期本工程计划2011年6月5日开工,2012年7月20日完工,预计工期为45天。三、地形、地貌及地质概5、况隧道围岩主要由奥陶系上马家组(Q2S灰岩)组成,局部洞体位于土石界面附近,结合程度差,隧道开挖易坍塌。隧道开挖呈滴渗状出水。现K42+915K42+951地面高差大,最大高差谷沟至山脊线高差约130m,隧道中线右侧位于松软虚土层,地形起伏大,冲沟发育,隧道进洞为半明半暗式隧道。四、水文地质及气象概况本项目路线区域总体属暖温带大陆性季风气候,群山叠嶂,沟壑纵横,地形复杂,高差变化较大,使得气候特征各具代表性。第三章 安全管理一、安全管理目标为加强xx高速一合同段十一分部的建设工程安全生产管理,根据中华人民共和国安全生产法、公路隧道施工技术规范、xx高速公路安全生产管理办法及有关规定,制订相关目6、标。1、安全工作目标是:杜绝安全特别重大、重大事故,职工因工死亡事故率为零,重伤率控制在05以下,轻伤率控制在3以内;杜绝爆炸和火灾事故,杜绝机械设备事故,防止一般事故发生,创建安全生产标准工地。2、本合同段的安全生产管理,坚持“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”以及“谁主管、谁负责”的原则。二、安全生产责任制1、项目部及施工队都建立了相应的安全管理机构,健全安全生产管理网络和安全生产保障体系,分层签订安全生产责任书,明确职责和责任,本合同段项目经理为安全第一责任人,各工区负责人为本施工段安全第一责任人,各工区专职安员为安全生产主要责任人.2、项目部建立健全了安全生产责任制度和安7、全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度,制定了安全生产规章制度和操作规程,并保证项目安全生产条件所需资金的投入,对所承担工程进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录。三、安全组织机构及安全保证体系根据本工程的特点,我们把安全工作当为头等大事来抓,项目部成立了安全生产领导小组、安全制度及安全保证体系,分述如下:1、安全领导小组我单位成立了以项目经理挂帅,项目副经理主抓、安全部门具体落实的安全领导小组,项目经理为组长、项目副经理为副组长,安质部长、专职安全员、工区施工队长等为组员,专职安全员工作职责:1、 对安全领导小组负责,负责本合同段的安全监察工作。2、 协助安全领导小组制定整个合同段的安8、全保证措施,并对各施工队进行安全教育。3、 开工前负责审查各施工队的安全情况。4、 对本合同段内的安全进行监察,督促各施工队落实安全领导小组制定的各项安全措施。5、 每天对各施工队的安全进行检查,出现安全问题及时上报安全领导小组并做好记录。并针对存在的问题采取有效的措施予以纠正。6、 协助安全领导小组定期对各施工队的安全情况进行检查,并进行总结表彰、处罚。7、 出现安全问题及时到达现场,并用录像或照相形式进行取证,为今后事故处理做依据。副组长专 职 安 全 员成员成员成员成员成员成员K42+920K43+950段隧道主线K43+950K44+975段隧道主线K42+920K43+950段隧道左9、线K43+950K44+985段隧道左线组长:2、安全生产领导组织机构3、安全保证体系建立健全安全保障体系,制定完善的保证措施。安全保证体系框图如下。安全教育安全管理安全活动安全监督安全目标是:1.无汽车、装载机等行车事故;2.无人身重伤及以上事故,轻伤率控制在3以内;3.无机械设备大事故;4.无等级火警事故。质 量 安 全 文 件 学 习日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 训特 殊 工 种 培 训制 定 安 全 生 产 制 度制 定 安 全 保 证 措 施制 定 安 全 奖 罚 标 准定 期 或 不 定 期 检 查周 一 安 全 日 活 动安 全 无 事 故 活 动安 全 文 明 施 10、工 竞 赛安 全 总 结 整 改制 度 执 行 情 况 检查措 施 执 行 情 况 检 查重 点 部 位 防 范 检查按 四 不 放 过 分 析 事 故项目经理安全生产领导小组 安全保证体系框图四、安全教育制度1、建立健全了安全生产培训教育制度。我们把安全生产培训工作纳入项目部年度工作计划,进一步提高广大从业人员的安全生产意识。强化了对操作人员基本操作技能和安全防护知识的培训教育。2、工程开工前,对所有参加工程施工人员进行安全生产教育,组织学习隧道工程施工安全规则和安全技术教育,并通过考试进行考评,合格后才能上岗作业,对特殊工种,经培训考试合格后,持证上岗,同时,在施工过程中,坚持每周不少于两11、小时的安全教育,由总工程师及安全员结合施工项目,上安全技术课。3、安全教育制度的形式:、内部强化培训、参加上级主管部门组织的培训。、定期召开安全生产专题会,及时传达有关安全文件精神。、施工现场入口处设立安全纪律牌。、举办安全生产训练班、讲座、报告会。、张挂安全保护挂图或宣传画、安全标志和标语口号。、每周召开一次安全教育会议,及时解决施工中的安全问题。五、安全技术措施保证制度项目部、施工队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时,同时制定和下达施工安全技术措施,无安全技术措施,不允许进行施工。六、安全生产检查制度施工队兼职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查,项目经理部12、专职安全人员每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查,发现问题及时处理,并深入分析原因,查明责任、制定纠正和预防措施。七、安全生产报告制度按照交通部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产报告制度,内部报告由下至上分单位逐级进行;报告方式:书面报告、电话并办理登记。一旦发生重大伤亡事故,立即报告上级主管部门和当地劳动部门、监察机关。八、安全技术交底1、项目部安全技术交底 (1)交底组织:由项目部安质部组织各现场安全员和施工队人员进行交底。(2)交底内容:A 钢架作业安全技术交底B 供电安全技术交底C 管棚和超前小导管安全技术交底D 混凝土浇筑安全技术交底E 空气压缩机操作安全交13、底F 锚杆施工安全技术交底G 喷射混凝土安全技术交底2、交底方法技术交底我项目部采用会议形式及文字图表形式,各级技术交底都有文字记录。第四章 隧道施工安全措施一、一般要求 1、参加施工的管理人员、特种作业人员都持证上岗,施工前由我项目部安质部进行检查确认,登记备案2、施工场地应作出详细的部署和安置,弃土、进料及材料堆放场地都妥善布置,弃土场地设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排,并在施工前已基本完成。 4、隧道施工的各班组间,建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内,工地值班负责人认真检查交接班情况。 5、所有进入施工工地的人员14、,按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。 二、对施工设备、安全设施、防护用品进行检查验收施工设备、安全设施、防护用品的安全技术性能对工程的安全施工有重要的意义。每项作业我们都有专人对相关设备和防护措施进行认真检查,并严格按照规定的程序履行,消除隐患,确保各项设备具有良好的安全技术状态,安全可靠。作业人员在作业时佩戴相应的安全防护用品,如安全帽、安全带等。三、施工工序的安全保证措施(一)安全施工技术措施 1、洞口施工前应做好边仰坡截水沟,以防止仰坡范围外的地表水下渗以减少对坡面的冲刷确保洞口和仰坡的稳定。 2、洞口仰坡的防护严格按设计图施工,并在隧道施工的初期已完成,开挖后的仰坡稳定、平整15、美观。 3、开挖进洞作业首先确定开挖轮廓形状和断面尺寸符合设计要求,尽量减小开挖轮廓线的放样误差。4、本护拱为半明半暗式,必须严格按照设计施工。施工过程我项目部按如下几点进行: (1)钢架设锁脚钢管(或锚杆),以确保钢架基础稳定。 (2)钢架之间纵向连接钢筋要及时施作并连接牢固。 (3)、施工中做好充分的施工准备工作,以便后续工作有效跟进。 (4)、喷射混凝土饱满,保证质量,以确保围岩稳定。(二)施工工序的安全保证措施1、现场观察制度施工时专门设置现场观测人员,对现场进行检查2、坚持24小时的值班制度。3、警示标志设置制度对于所有的施工区域,均设置明显的警示标志,比如洞口拌合站、变压器、临时16、用电、空压机站等。4、分项工程安全交底制度作业前依据相关的操作规程、现场情况对于所有施工进行书面的安全技术交底,具体交到每个工人手上,确保安全措施贯彻到位。(三)、施工现场用电安全措施施工现场临时用电,严格按施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。1、所有线路设计合理并具有合适绝缘保护,电气设备的操作,符合下列规定:非专职电工不得操作电气设备;手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位设有良好的绝缘,使用前进行绝缘检查;临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成.2、电气设备及电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定,并架在专用电杆上。317、电工人员在作业时,佩戴相应的防护用品,如绝缘鞋、绝缘手套等,在作业前认真检查防护用品完好、齐全,保证施工的安全性。4、变压器已设接地保护装置,其接地电阻不得大于4,变压器周围设置围栏,设门加锁,专人管理,并悬挂“高压电危险,切勿靠近”的警示牌。5、室内配电柜、配电箱前有绝缘垫,并安装漏电保护装置。各类电气开关和设备的金属外壳,均已设接地或接零保护。严禁用其它金属丝代替熔断丝。6、移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆,穿过场内行车道时,穿管埋地敷设,破损电缆不得使用。7、防火防电配电箱,箱内不存杂物并设门加锁,专人管理。检修电气设备时必须停电作业,电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示18、牌或设专人看管。(四)施工机械安全措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员,都已取得操作合格证。不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员已建立档案,专人管理。2、操作人员按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察事项及工作后的检查保养制度。3、驾驶室或操作室保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。4、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间有专人看管。5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。7、指挥施工机械作业人19、员,必须站在可让人瞭望的安全地点并明确规定指挥联络信号。(五)锚杆施工安全措施1、 锚杆的设置应沿隧道轮廓线方向,倾斜岩层应与岩面或围岩主要节理面垂直。锚杆施工时应根据锚杆设置及围岩实际情况及时调整锚孔角度采用合适的钻杆和钻进方法。2、 锚孔钻进作业时,应保持钻机及作业平台稳定牢靠,除钻机操作人员外还应安排至少一人协助作业,作业人员应佩戴安全带、安全帽、防护眼罩等防护用品。3、 锚杆的类型、规格和质量必须符合国家现行标准规定,中空锚杆的性能指标应符合中空锚杆技术条件(TB/T3209)的规定。各种锚杆必须上垫板、带螺帽,垫板与锚杆间不采用焊接连接;垫板紧贴孔口混凝土,并随时检查锚杆头的变形情况20、,及时紧固垫板螺帽。4、 锚杆安设后不得随意敲击,其端部在锚固材料终凝前不得悬挂重物。(六)喷射混凝土安全措施1、 喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石,确认作业区无塌方、落石等危险源存在。2、 喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜、防护服等防护用具,并避免直接接触液体速凝剂,不慎接触后应立即用清水冲洗。3、 非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作业区,施工中喷嘴前严禁站人。4、 喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时,必须一次停止投料、送水和供风。5、 喷射混凝土施工中应经常检查输料管接头的使用情况,当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。6、 在有水地段喷射混凝土前应对渗水进行处理21、,应将分散的渗水集中引出,严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水造成混凝土与岩体分离。第五章施工危险源辨识及安全措施一、隧道施工主要危险源清单1、重要(高、中)危险源清单重要(高、中)危险源清单工程名称:xx高速公路路基一合同段十一分部 编号 :01 JL34序号常规/非常规活动、过程、场所危险源(危害因素)危险类型风险程度控制方法备注重要(高、中)危险源清单 工程名称:xx高速公路路基一合同段十一分部 编号 :02 JL34序号常规/非常规活动、过程、场所危险源(危害因素)危险类型风险程度控制方法备注8隧道施工支护坍塌高1、 支护各部位定期检查。2、 不良地质地段每班专人随时检查。3、 及22、时支护。4、 发现不正常变化或突变,及时撤离现场。9隧道施工衬砌高处坠落高1、 遵守高空作业关规定。2、 正确佩带安全防护用品。3、 设置安全防护设施。重要(高、中)危险源清单 工程名称:xx高速公路路基一合同段十一分部 编号 :03 JL34序号常规/非常规活动、过程、场所危险源(危害因素)危险类型风险程度控制方法备注12隧道施工开关箱和电线路触电高1、严格遵守安全操作规程。2、做到“一闸一箱一机一漏电保护”并与操作人员距离不得大于3米。3、更换老化和破损的电线路。4、漏电保护器符合国家标准。13手持电动工具工具开关箱触电高1符合施工现场临时用电安全技术规范。2、遵守安全操作规程。3、各种机23、具应定期检验。14焊接作业电弧和有毒气体灼烫、中毒和火灾高1、遵守操作规程。2、隔离和防护。3、操作人员持证上岗。15氧割作业氧气、乙炔瓶、压力表灼烫、火灾和爆炸高1、遵守气瓶安全使用规定和操作规程。2、定期检验并标识。3、按规定佩带防护用品。4、隔离和防护。16变、配电设备变压器配电房火灾、触电和爆炸高1、符合建设工程施工现场供用电安全规范。2、按规定配备消防器材。3、隔离和防护。4、遵守操作规程。二、施工现场危险源安全措施 1 、危险源1:高空坠落、落物伤人。 安全措施: (1)从事高空作业的人员必须身体健康,患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。24、(2)制定严格的安全生产管理制度,从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。 (3)施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋,防滑手套等高空作业安全防护用品,高处作业的材料要堆放稳妥,工具随手放入工具包,防止坠落伤人。 (4)在高空处电焊、气焊作业时,在施工部位铺设防护措施,防止电焊、气焊残留物落下伤人。 2 、危险源2:触电 安全措施: (1)配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。 总配电箱设在电源处,分箱装在用电设备或用电区内,配电箱采用铁皮制作,配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板,金属箱体和金属底座及外壳,做保护接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电25、箱设有漏电保护器,每台用电设备有各自专用的开关箱,设备与照明分闸,实行经常检查、检修制度。配电箱要上锁,凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。 (2)从事电工工种的人员需持证上岗,进行电工操作时,需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具;混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套等防护用品。 (3)电缆线应用埋地或架空敷设。,并应避免机械损伤或介质腐蚀。 3 、危险源3:火灾 安全措施: (1)现场管理有序,道路畅通,材料堆放整齐。施工现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等,消防设施和器材完好有效。 (2)消防器材有专人保管,组成业余消防队,定期26、训练,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。 (3)电焊渣要进行及时处理防护,焊接格栅或钢架时,要有防火设施。 (4)禁止随处吸烟或乱掷烟蒂,禁止冬季施工现场明火取暖或使用碘钨灯取暖。 4 、危险源4:机械伤害、交通事故 安全措施: (1)隧道施工夜间施工应保证照明良好,道路平顺畅通、灯光保证亮度充足均匀及不闪烁。设置好运输线路安全信号标志,确保施工运输安全。 (2)车辆和设备有专人管理和操作,做到“三定”(定人、定机、定岗位),“三好”(管好、用好、维修好),“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养,27、确保其性能处于完成好状态,符合安全技术要求,满足施工需要。 (3)加强对机动车司机的培训和教育,牢固树立“安全第一”的思想。 (4)坚持酒后不驾驶,疲劳不驾驶,不超载,不超速。严格定期对机械设备进行检修保养,不得带故障上路行驶。 (5)无证人员不得驾驶机动车辆上路行驶。 (6)在施工场区出入口设置规范、醒目的交通标志。 (7)雨天行驶的车辆应设置防滑装置,并限制行驶速度,防止路滑造成行车事故。 (8) 车辆在洞内行驶中严禁超车。 (9) 在平交道口及施工狭窄地段应设置“慢行”标志,必要时应设专人指挥交通。5 、危险源5:坍塌安全措施:(1)防止坍塌扩大,范围坍方发生后,首先应防止坍方继续扩大:28、在坍方范围顶部、侧壁上的大裂缝,应先行清除或锚固;对坍方范围前后原有的支护进行加固,以防止坍方扩大;在坍方范围内架设支撑或喷射混凝土,必要时加设锚杆;加快衬砌。对坍方两端应尽快做好局部衬砌,以保证坍方不再扩大。(2)处理坍塌措施如坍塌体积较小,且坍塌范围内进行了喷锚,或已架设好较为牢固的构件支撑,可由两端或一端先上后下的逐渐清除坍渣,随挖随喷射混凝土,随架设临时支撑支顶;(3)处理坍塌方常用支护形式喷锚处理采用喷锚处理较大型坍方,较之采用架设支撑,更加安全快速,且省工省料。A、由外向内、由上而下,逐段随清坍渣随向岩壁先喷射一薄层砂浆,然后再喷射混凝土。混凝土宜分层厚5cm 左右;B、喷射12 29、层混凝土后,可随即加设锚杆在喷射混凝土上;C、坍渣清除后,随即做好衬砌。第七章 隧道施工应急预案一、方案制定目的为了对隧道施工范围内可能出现的突发性事故,采取预防和控制措施,及使各级人员在一旦发生突发性事故时,能作出应急快速反应,实施抢救措施,忙而不乱,发挥整体救灾效能,迅速控制局面。最大限度地减少事故对人员造成的伤害、对财产造成的损失、对环境造成的污染和对企业与社会造成的影响,尽快恢复正常生产,结合该施工区实际情况,特制订本预案。二、编制依据1、国家法律法规及地方法规中华人民共和国安全生产法中华人民共和国消防法中华人民共和国劳动法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国职业病防治法其他国家及地30、方法律、法规2、国家条例、规程、标准中华人民共和国环境噪声污染防治条例民用爆炸物品安全管理条例(国务院第466号令)爆破安全规程GB67222003电力建设安全工作规程DL5009.12002三、编制原则1、根本原则:安全第一,预防为主。消除一切事故隐患,确保人员设备安全。2、启动原则: 在隧道施工发生事故及灾害时,本预案由应急救援指挥部立即启动。3、响应原则:应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在接到事故及灾害报告后,无论何时,只要在本地区,必须马上以最快的方式赶赴事故现场,按相应的事故处理预案正确有效地开展事故应急处理和救援工作,尽可能避免或减少人员伤亡,尽最大努力减少事故损失和缩小事故31、影响范围。4、请假原则:应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在离开本地区时,必须向应急救援指挥长请假,同时将自己的职责向指定人员交待清楚。5、指挥原则: 在应急救援指挥部成员未到达现场前,事故处理由当班班长负责指挥;在应急救援指挥长未到达之前,事故处理由应急救援指挥部成员指挥;应急救援指挥长到达现场后,事故处理由指挥长统一指挥。6、处理原则:事故应急处理坚持局部利益服从全局利益,一般工作服从应急工作的基本原则。四、组织机构及其职责1、组织机构:项目部成立应急领导小组,指挥长:副指挥长: 成员: 通讯联络组:救护行动组: 抢险救灾组: 后勤保障组:2、职责分工:(1)应急救援指挥长:在遇到重大32、突发危害事件发生时,接到报警报告后,根据制定的应急救援预案,组织、指挥各方面的资源开展应急救援抢险工作。通知各应急救援小组立即赶往现场,向其下达各种应急处理指令,进行排险抢险、应急救援,并根据险情程度与应急小组的应急能力决定是否需要外部资源的援助。(2)指挥部成员:协助指挥长负责应急抢险的具体指挥工作,指挥各抢险小组落实排险抢险、应急救援的具体措施,并及时向指挥长报告本应急救援小组的工作情况。当指挥长不在现场时,自动承担指挥长的一切职责。(3)通讯联络组:接到指挥长的通知后,立即与事发现场保持畅通的联系,根据险情程度和需要与电厂、地方政府、医院、消防、公安等相关部门进行联系。如指挥长决定需要外33、部资源援助,接到指令后迅速与相关部门进行联系,报告有关情况并派人到指定地点接车、接人、接物,引导抢险救援人员、物资到事发现场。(4)救护行动组:接到指挥长的通知后,应立即赶到现场组织人员抢救受伤者脱离事故危险区域,同时根据具体情况通知医疗机构前来救护,在专业医疗人员没有到达之前对受伤人员进行简单救助。或者根据伤者人数及伤情将受伤人员迅速送往医院,通知医院做好救护准备,务必使人身伤害降至最低程度。(5)抢险救灾组:接到指挥长的通知后,立即赶到现场抓好事故现场的警戒和保卫工作,进行人员搜救、疏散受灾人员、现场侦察和组织救灾抢险工作。在确保人员安全的情况下,尽最大可能排险抢险、抢救物质财产,使国家和34、企业的财产损失减少到最低程度,把事故控制在最小的范围内。(6)后勤保障小组:接到指挥长的通知后,应立即组织必须的物资材料、工器具、设备等,以确保抢救现场的需要。(7)人员联系电话相关部门人员联系电话备注指挥长副指挥长通讯联络组救护行动组救护行动组抢险救灾组抢险救灾组后勤保障组五、隧道应急方案1、灾情事件和紧急情况清单经调查和分析,隧道施工灾情事件和紧急情况清单见下表,分别制定相应的应急方案。隧道施工灾情事件和紧急情况清单序号类 型潜 在 险 情1工程事故坍塌及其它机械伤害2火 灾施工区失火、库房失火、变电站失火3爆 炸氧气、乙炔、油罐等爆炸2、应急方案响应程序根据事故应急救援系统的应急响应程序35、要求,按过程分为:接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等六个过程。重大灾情发生后,灾情发生单位必须保护灾情现场,凡与灾情有关的物体、痕迹、状态不得随意挪动和破坏,因抢救人员为防止灾情扩大以及疏导交通等原因需要移动现场物体的,应当通过拍照、绘制灾情现场图等方式对灾情现场做出标记和详细记录,妥善保存现场重要痕迹、书证、物证等证据。(1)事故情况与响应级别确定接到事故报告后,按程序,对施工情况分析做出判断,初步确定相应的响应级别。如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别,响应关闭。(2)应急响应级别确定后,按所确定的响应级别启动应急程序,如通知指挥人员到位、开通信息与36、通讯网络、通知调配救援资源(包括应急队伍和物资、设备等)、成立现场指挥部等。(3)救援行动有关应急队伍进入事故现场后,迅速展开事故现场警戒、疏散、人员救助、工程抢险等有关应急救援工作,专家组为救援决策提供建议和技术支持。当事态超出响应级别,在本级无法有效控制,向相邻标段、监理、建设单位甚至地方政府应急中心请求更高级的应急响 事故发生N事故报告事故判断响应级别应急启动救援行动事态控制应急恢复总结评审现场清理解除警戒善后处理事故调查指挥人员到位信息网络开通应急资源调配现场指挥到位应急增援人员救助工程抢险警戒标志医疗救护人群疏散环境保护现场监测专家支持信息反馈关闭YYYN响应升级Y应急结束 (4)应37、急恢复救援行动结束后,进入临时应急恢复阶段。包括现场清理、人员清点和撤离、警戒解除、善后处理和事故调查等。(5)应急结束执行应急关闭程序,由灾情总指挥宣布应急结束。六、隧道应急措施1坍塌事故应急措施有下述现象发生时,由安全部长组织指挥撤出工作面施工人员和机械设备:、围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快;、围岩面不断掉块剥落;、支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块,钢架严重变形;掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。对发生坍塌事件后,首先应防止坍塌继续扩大,要求如下:(1)在坍塌范围顶部、侧壁上的危石及大裂缝,应先行清除或锚固。(2)对坍塌范围前后原有的支护进行加固,以防止坍塌扩大。(3)在坍38、塌范围内架设支撑或喷射砼,必要时加设锚杆。(4)加快衬砌。对坍塌两端应尽快做好局部衬砌,以保证坍塌不再扩大。同时采取以下措施进行处理:如坍方体积较小,且坍塌范围内已进行了喷锚,或已架设好较为牢固的构件支撑。可由两端或一端先上后下地逐步清除坍渣,随挖随喷砼,随架设临时构件支撑支顶。如坍塌方体积大较大,或地表已下沉,或因坍塌体堵塞,无法进入坍塌方范围进行支护时,则可注浆加固坍塌体,然后用“穿过”的方法在坍塌体内进行开挖、衬砌。处理坍塌的同时,应加强排水,即“治塌先治水”。2火灾发现火灾后迅速拨打119报警,报警后迅速到路口等候消防车,指引火场道路。项目部消防小组迅速到达火灾现场后,分析火势发展变化39、情况,根据救人、疏散物资和灭火等具体任务的需要有计划、适时准确地向火场调集灭火力量。针对不同的物资分别采用窒息法、冷却法、隔离法、抑制法迅速有效扑灭火灾,或援助消防队控制火势和扑灭火灾以减少火灾的损失。贯彻执行救人重于灭火的原则,组织人力和工具尽早尽快的将被困人员抢救出来,以最快的速度将救出的伤员护送到附近医院。针对现场的人员情况对人员、物资进行疏散。与公安消防部门协同作战紧密配合,协助公安消防部门调查火灾原因。3.械事故发现险情的人员立即向领导小组报告;并在需要时,切断电源;领导小组组长召集抢险小组进入应急状态,由组长组织技术人员对险情制定抢修方案;各小组按职责实施方案。七、应急队伍、培训和40、演练 1、项目部安全员负责主持、组织项目部人员每年进行一次隧道事故“应急响应”的模拟演练。各组员按其职责分工,协调配合完成演练,演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价,必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。 2、安全部负责对相关人员提前进行培训。 3、由隧道施工队伍担任,组织20人的应急队伍。八、应急物资的准备、维护、保养 1、应急物资的准备:简易单架、跌打损伤药品、包扎纱布。 2、各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。九、应急响应“120”给急救叫中心,由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作,水、电工协助送伤员外部救护工作,如有轻伤或休克人员,由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员,将伤亡事故控制在最小范围内,值勤人员在大门口迎候救护车辆。如事故严重,应立即上报建管处及有关部门,
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