1、国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告1目目录录第一章总论.11.1 概述.11.2 编制依据.41.3 研究现状及内容.41.4 研究概况.10第二章项目建设背景及必要性.132.1 建设背景.132.2 项目建设的必要性.16第三章 建设地址及建设条件.203.1 建设地址.203.2 建设条件.20第四章 建设内容、规模及技术标准.274.1 建设规模.274.2 主要建设内容.274.3 技术标准及依据.27第五章工程技术方案.285.1 指导思想及设计原则、理念.285.2 方案设计.305.3 征地拆迁.485.4 主要工程数量.48第六章环境评价及保护.566.1 工程2、主要污染源.566.2 环保措施及环境影响评价.576.3 节能措施.58第七章水土保持措施.607.1 坡面防护.60第八章项目管理与招投标.618.1 项目组织与建设管理.61国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告28.2 项目的招投标.62第九章项目实施进度计划.64第十章投资估算与资金筹措.6510.1 投资估算依据.6510.2 各项费用标准.6510.3 资金筹措.69第十一章社会效益及环境效益分析与评价.7011.1 社会影响分析与评价.7011.2 互适性分析.7011.3 社会效益评价.7111.4 环境效益评价.7111.5 经济效益.72第十二章 风险分析.733、12.1 社会风险分析.7312.2 环境风险分析.73第十三章 结论与建议.75附表一（各路段工程费计算表）附图一（区域位置图）附图二（道路标准横断面图）附图三（道路竖向总图）附图四（结构做法图）附图五（路侧绿化平面示意图）国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告1第一章总第一章总论论1.11.1 概述概述1.1.1 项目名称项目名称国兴大道等 5 条道路景观提升工程1.1.2 建设单位建设单位建设单位：海口市园林管理局1.1.3 海口市概况和城市总体规划海口市概况和城市总体规划海口市地处海南岛北部，北濒琼州海峡，隔 18 海里与广东省海安镇相望。东与文昌市相邻，南与文昌市、定安县接4、壤，西邻澄迈县，全市土地面积 2304.84 平方公里。它地处低纬度热带北缘，属于热带海洋气候。春季温暖少雨多旱,夏季高温多雨,秋季湿凉多台风暴雨,冬季干旱时有冷气流侵袭带有阵寒。全年日照时间长，年平均气温23.8；年平均降水量 1664 毫米，年平均蒸发量 1834 毫米，平均相对湿度 85%。常年以东北风和东南风为主，年平均风速 3.4 米/秒，终年无霜雪。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告2根据海口市城市总体规划（2011 年-2020 年），海口城市职能由政治中心、经济中心、文化中心和交通枢纽等四大基本职能组成。作为专业化的城市职能由旅游接待服务、休闲度假、历史文化名城、5、南海海洋资源开发与研究基地等组成。城市空间发展模式为组团式发展。从城市发展区域的开发现状、产业集中程度、自然资源的利用评价和基础设施的开发条件等因素的分析，城市功能与发展空间的对应如下：1）中心城区组团：重点完善面向岛内综合中心功能；2）江东组团：重点拓展面向岛外现代综合服务功能；3）长流组团：重点拓展面向岛内、岛外综合功能。海口主城区城市空间发展采取“3+1”的布局结构。即沿海岸线的三条东西横向发展轴线和一条沿江的纵向滨江生态廊道。（1）滨海发展轴线蓝色轴线。充分利用丰富的海岸线资源，通过控制开发强度，强调环境特色的开发原则，将该区域建设成为最具有吸引力的黄金海岸线，以发展旅游度假、体育休闲6、居住等项目为主。注重项目开发建设与周边环境的有机融合，提升“环境为本”的开发品质，是一条具有“阳光、沙滩、海滨”景观特色的滨海发展轴国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告3线。（2）城市发展轴线橙色轴线。具有“活力、繁荣、文化”内涵特色的城市发展轴线贯穿了主城区最具海口城市魅力和活力的空间，是丰富海滨旅游、休闲度假内涵，为市民创造宜居生活氛围的区域。通过具有地域文化特点的建筑、街区、道路中观景观和办公楼、商场、演出中心、娱乐城、美食街等微观景观的塑造，既体现海口作为省会经济中心充满现代活力的一面，又充分展示海南历史文化的深厚底蕴。（3）生态控制轴线绿色轴线。具有“田园、山地、森林”7、特色的城市生态控制轴线是海口主城区的生态屏障。背靠森林河流、面向大海是海口独特的环境特点，也是城市持续发展的活力和动力。对生态控制廊道的保护是海口城市可持续发展和综合竞争力提升的前提。（4）南渡江滨江廊道。具有“蓝脉、绿网、水城”特色的沿南渡江的滨江廊道是体现海口滨江城市风貌的特色区域。南渡江沿岸和江东地区水网密布，具有“江、海、田、林”的风光特色，生态景观极佳，南渡江滨江区域以及江东地区是海口市开展旅游休闲、面向岛外地产开发的最佳区域。2010 年 1 月 4 日，国务院发布国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见。至此，海南国际旅游岛建设正式步入正轨。作为国家的重大战略部署，在 208、20 年将海南初步建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地，使之成为开放之岛、绿色之岛、文明之岛、和谐之岛。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告4今天，海口市站在新世纪改革开放的新潮头，牢牢把握历史发展的新机遇，加强市政建设、创新城市管理，高水平打造海南首善之城和现代化滨海城市，为建设更加文明、和谐、友善、美丽的海南国际旅游岛树立标杆，作出示范。并坚持以人为本的科学发展观，努力把海口创建成全国文明城市和国家卫生城市，朝着国际旅游城市目标跨步迈进。1.21.2 编制依据编制依据1、编制任务书。2、海口市城市总体规划(2011-2020 年)。3、相应设计规范。（1）城市道路设计规范(CJJ 9、37-2012)。（2）城市道路绿化规划与设计规范（2014 版）。（3）城市给水工程规划规范（CB 50282-98）。（4）公园设计规范（CJJ48-92）。4、项目选址用地范围。5、投资项目可行性研究指南(试用版)。6、国家有关设计规范、标准和相关定额。7、承办单位提供的其它有关资料等。1.31.3 研究现状及内容研究现状及内容1.3.1 现状研究与调查现状研究与调查1.3.1.1 国兴大道国兴大道东接白驹大道（琼州大桥），西至龙昆南路，与南大桥国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告5相连，同时与即将通车的海秀路高架桥相连，成为贯穿海口市东西向的核心区的城市快速路。国兴大道从东10、往西沿线分布着海南省省委办公区、省博物馆、省歌舞剧院、省图书馆等重要行政、文体区域，以及海航国瑞城、海南迎宾馆、新海航大厦、海航国兴城、海南大厦等重要商贸、办公、高档住宅建筑，属海口中央商务区。国兴大道全长 5028m，为城市主干道，设计时速 70km/h，道路红线宽 80m，两侧规划绿地 10m，双向 6 车道（主要路段双向 8 车道）。具有较宽的中央绿化带和两侧绿化带，绿化情况整体较好。但中央绿化带和路侧绿化带部分路段乔灌木与地被组合成复合种植效果层次感欠佳，有待提升。1.3.1.2 龙昆南路龙昆路(龙昆南路延长线、龙昆南路、龙昆北路统称)南起龙昆互国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性11、研究报告6通（迎宾立交），接入绕城高速，北至滨海立交，与世纪大桥相连，是海口市“八纵四横”路网骨架的纵向主要道路，是海口核心区进出城的最重要通道。龙昆路全长约11.0km，三幅路断面型式，双向10 车道（主路双向6 车道），其中龙昆南路非机动车道与人行道共板（人非同台）。本次研究范围为龙昆南海秀路至凤翔路路段，全程3605m，高架路段较多，为城市主干道，规划道路红线范围100m，两侧规划绿地10m。中央绿化带(双向10车道为三条绿化分隔带，双向6车道为两条绿化分车带)较宽，两侧绿化带（含行道树绿化带）与人行道共用，路侧基本为硬质铺装，绿化提升空间有限。龙昆南路海秀路至凤翔路自北向南，分布着百丽12、汇广场、昌茂润德花园、昌茂润德广场、海南师范大学、省高院、187医院等大型商业广场、住宅区中心、高校、医院和行政办公建筑，属海口市中心组团旧城区和商业办公区。1.3.1.3 丘海大道丘海大道丘海大道北接滨海大道经丽景路直达秀英港，南连丘海互通立交与绕城高速和中线高速相通，为旅客进出港的主要通道，车流量巨大，国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告7特别是通过丘海大道进出秀英港货车流量较多，交通日夜繁忙。丘海大道全程约 9.1km，双向 6 车道，为海口市自南向北城市主干道。本次研究范围为丘海大道秀华路至绕城高速段，全长 7.2km，规划道路红线 60m，两侧规划绿地 20m。丘海大道自13、北向南沿线分布了海瑞墓、滨涯湖、丘浚文化园、罗牛山汽修汽配城、海口市紧急医疗救援中心、海南花卉产业园、港城管材批发城等。汽修汽配和二手车交易服务点较多，分属生活区和工业区。丘海大道沿线道路横断面样式较多，秀华路至南海大道，为生活区，两侧设有人行道，南海大道至绕城高速段没有人行道。目前道路整体绿化主要以椰子树为主，中央绿化带和两侧绿化带效果较差，有些路段甚至地表裸露，行道树缺株少株现象较为突出，路侧绿化带也参差不齐，层次感较差。现状路侧绿化带较宽，道路红线范围内无拆迁工作量，其休闲配套服务设施基本没有，随着路侧自南向北逐渐开发，周边小区和人口日益增多，道路景观有待改善和提高。1.3.1.4 新大14、洲大道新大洲大道北起那梅立交，经椰海大道、滨江路跨南渡江大桥，终点与琼文大道和海榆大道相连，全程约 8km，双向 6 车道。本次研国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告8究范围为那梅立交至南渡江大桥段，长度 5400m。新大洲大道自北向南沿线分布颐和美景花园、滨江帝景、海南政法职业学院、比干妈祖文化园等，目前道路两侧小区不多，无大型商业、办公等建筑，为城乡结合发展区域，所在片区功能定位为生活居住区，道路红线范围内拆迁量较大，红线范围内征地较多，未来发展空间较大。新大洲大道为城市主干道，道路横断面三幅路，道路红线宽 60m，两侧规划绿地 20m；道路两侧绿化以行道树（榕树）为主，无中央15、绿化带（中间分车带为铁艺栏杆），两侧分车带较小，种植了一些低矮灌木，路侧绿化带较差，部分路段除行道树外，无其它绿化。道路景观提升空间很大。1.3.1.5 椰海大道椰海大道西接疏浚公路，自西向东经长滨路、火山口大道、海榆中线、丘海大道、迎宾大道、东线高速、新大洲大道、跨南渡江大桥西连琼山大道。整条线路横跨海口市，为中部组团连接长流组团与江东组团的重要主干道，也是海口市城市发展规划“中强、西拓、东优”的重要纽带。椰海大道全程约 24.5km，双向 6 车道。本次研究范围国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告9为海瑞大桥至海榆中线段，全长 12km，道路红线宽 60m，两侧绿化规划 20m16、。椰海大道沿线道路中央绿化和路侧绿化整体绿化稀疏、灌木配置较少，主要以椰树和草皮组合，行道树缺株少株现象较为突出，层次感较差。道路景观提升空间较大。根据海口市城市规划及现状情况、自然条件、职能定位、以及对道路设施的要求等，海口市可划分为以下六类主要功能区：滨海景观区、滨河景观区、旧城区、商业办公区、生活居住区和工业区(分布位置详见附录D）。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告101.3.2 研究主要内容研究主要内容根据国家的有关规定，通过对国兴大道等 5 条道路的绿化情况做现场调查，提出现状存在的主要问题与不足并加以提升与改进。对项目背景项目建设的必要性、项目建设地址及建设条件、建17、设内容及建设规模、工程技术方案、环境影响评价及环境保护、项目实施进度安排、项目管理与招标、投资估算及资金筹措、社会效益及环境效益分析与评价、风险分析等方面进行论述，并得出研究结论与建议。1.41.4 研究概况研究概况1、建设必要性（1）是社会经济发展的需要。（2）是所在地区建设开发的需要。（3）是提升城市形象，改善投资环境的要求。（4）是响应海南建设国际旅游岛和海口市“双创”，落实规划的需要。2、地理位置及项目地址国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告11海口地处海南岛北部，北濒琼州海峡，东与文昌市相邻，南与文昌市、定安县接壤，西邻澄迈县。地理位置为北纬 1932 2005，东经 118、101011041，土地面积 2304.84 平方公里，北面临海，海域面积 830 平方公里，海岸线长 131 公里。本项目位于海口市中心城区。项目建设选址如下图所示：3、建设规模与内容本次建设在现状道路景观基础上，建设规模如下表：表 1-1 国兴大道等 6 条道路建设规模单位：m序号项目位置规划长度道路红线两侧规划绿化宽度备注1国兴大道龙昆南路口至琼州大桥段50288010道路红线范围内绿化带2龙昆南路海秀路路口至凤翔路路口360510010按现状考虑3新大洲大道那梅立交至南渡江大桥54006030道路红线范围内绿化带国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告124丘海大道秀华路至绕城19、高速段72006020道路红线范围内绿化带5椰海大道海瑞大桥至海榆中线段120466020道路红线范围内绿化带具体工程内容如为：园林景观工程、道路工程（只含人行道）。4、投资估算与资金筹措本项目全长约 33.247Km，总投资约 21703.4921703.49 万元，其中建安费18271.5518271.55 万元，工程建设其他费用 1824.271824.27 万元，预备费 1607.61607.67 7万元。1.5 研究结论本报告通过认真调查分析研究，认为该区域位置等自然条件良好，社会经济持续稳定快速发展。项目施工条件良好。道路建设材料来源丰富，运输条件极为便利，具备良好的施工条件。项目20、的建设符合海口市城市总体规划(2011-2020 年)和海口市“双创”目标要求，项目的建设是必要的和可行的。项目建成后具有良好的社会效益，促进社会和谐发展，提高城市形象，并促进社会经济发展，建议相关部门尽快实施。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告13第二章第二章项目建设背景及必要性项目建设背景及必要性2.12.1 建设背景建设背景海南省是中国最大的经济特区和唯一的热带岛屿省份。建省办经济特区 20 多年来，经济社会发展取得显著成就。但由于发展起步晚，基础差，海南经济社会发展整体水平仍然较低，保护生态环境、调整经济结构、推动科学发展的任务十分艰巨。充分发挥海南的区位和资源优势，建设21、海南国际旅游岛，打造有国际竞争力的旅游胜地，是海南加快发展现代服务业，实现经济社会又好又快发展的重大举措，对中国调整优化经济结构和转变发展方式具有重要示范作用。海口市是海南省省会城市，也是海南省实施国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见的领头羊和排头兵，为贯彻落实省委省政府关于提升海口市城市形象的指示精神，高起点、高标准、高效率推进各项景观提升工程和道路升级改造工程，在坚持生态底线、突出绿色生态的前提下，加强规划引领、科学设计，注重景观风貌提升的整体性、系统性和科学性，综合考虑环境保护、配套设施及停车场等因素，使其兼具景观性与服务性。实现海口市城市风貌和城市管理两个大变样而实施城市风貌22、景观提升工程。根据海口市总体规划（2011-2020 年），海口将逐步建设成资源节约型和环境友好型城市，针对基础设施的薄弱环节，全面推进城市道路沿线园林景观绿化工程建设。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告14国兴大道、新大洲大道、椰海大道和丘海大道、龙昆南路位于海口市规划中心主城区，是城区东西走向和南北走向交通网络主干道，是海口市交通大动脉，道路沿线聚集海口市政治、经济、文化和居住中心区，人口密度逐年增大。据规划，海口主城区空间布局将遵循“中强、西拓、东优、南控”的发展策略。中心组团将重点完善面向岛内的综合中心功能，包括省会服务、居住、产业中心、金融商贸、文化中心和旅游接待等。未23、来 10 年，海口市人口和用地规模将迅速扩大，逐步实现城市发展目标。表 21海口市城市发展规模预测表组团2008 年2014 年2020 年人口（万人）用地（公顷）人口（万人）用地（公顷）人口（万人）用地（公顷）美兰区57.753962.366774琼山区43.252747.996056龙华区48.931359.301867秀英区33.565734.954442合计183.5036204.6189239由上表可知，要实现城市规划目标，城市基础设施建设必须先行。但是，由于缺乏建设资金，海口市在以往城市道路景观建设中，国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告15公共休闲和美化环境方面的项目24、投入较少，居民生活公共环境还处于较低的档次。为加快经济建设和旅游发展，提高居民生活环境，规划区内的道路景观绿化提升和环境整治基础设施建设已迫在眉睫。为此，根据“双创”评分标准要求市容环境达到“城市绿地系城市绿地系统规划编制完成统规划编制完成，绿线管制制度得到落实绿线管制制度得到落实。建成区绿化覆盖率建成区绿化覆盖率36%，绿地率绿地率31%，人均公共绿地面积，人均公共绿地面积8.5 平方米平方米”的要求。另外，海口市创建国家卫生城市单位卫生标准与检查评分表中第七条中规定：1、单位绿化美化好，有专人管理；2、绿化带中无垃圾；3、残缺树木及时补种；4、残缺绿地及时修复；5、无杂草丛生现象；6、无黄25、土裸露现象。每处不合格扣 1 分。根据此评分标准，海口市西海岸带状公园中的残缺树木、残缺绿地以及杂草丛生地、黄土裸露地段的绿化提升必须马上实施。改造国兴大道、龙昆南路、丘海大道、新大洲大道、椰海大道等5 条道路的景观提升工程，将全面提升海口城市形象，是顺应市民和来岛观光游客的需求，是建设舒适和谐的生活居住区和现代化的中心商务区，精心打造一流的生态人居环境的重要举措。因此，本项目显得十分必要和迫切的。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告162.22.2 项目建设的必要性项目建设的必要性一、是社会经济发展的需要。十五时期，省政府提出“一省两地”的战略定位，即“发展新兴工业省、热带高效农26、业基地、度假休闲旅游胜地”。这一定位符合海南的资源特色，且着眼发展、富于进取，因而得到较好的贯彻实施，成效显著，至今仍是海南的核心战略思想。1999 年海南省政府提出“生态省”的发展目标，2003 年在 SARS风波后，海南的生态优势充分体现，省政府又进一步提出“健康岛”的战略概念。生态省、健康岛反映海南的资源特色与优势，充分体现了人地和谐的可持续发展思想，并将自然环境优势与人民生活素质有机地联系起来，丰富与提升了海南的区域形象，形成海南的独特区域核心竞争力。国兴大道等 5 条道路景观提升工程的建设符合社会发展趋势将，是实现海南国际旅游岛的战略思想和“生态省”的发展目标不可缺少的一部分。二、是27、所在地区建设开发的需要。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告17海南是我国唯一的热带海岛省，作为全国人民度假村，四季大花园，以其优质的旅游资源日益吸引国内外公司集团进入海南，寻求发展商机。海口市委市政府曾提出的建设“四宜三养”最精最美省会城市和海南“首善之城”而努力奋斗。为了更好地完成其建设和规划目标，就必须规划储备好城市建设用地，建设完善其道路、给排水、电力通讯以及消防通气等基础及配套设施，改变当地居民的观念意识，加强人们的城市化建设思想，加大招商引资力度，充分吸纳、引进优秀人才，才能扩大城市规模，进一步促进经济发展。近年来，流入海口的人口呈现逐年增长之势，本项目的建设不仅可以满28、足人口增加对城市基础设施的需求，同时也从硬件上加快了海口市发展进程，扩大了城区人口规模和用地规模，增强了中心城市的内聚力和辐射力。三、是提升城市形象，改善投资环境的要求。城市化水平体现了一个地区的经济实力，体现了一个地区的外在形象，也体现了一个地区的投资环境。人民生活是否殷实，居住环境是否适宜，创业氛围是否浓烈，人气商机是否旺盛，投资经商是否安全，都通过城市这一窗口得以展示。城市化不是简单意义上的人口向城市集中，而是生产、生活方式的城市化，体现着社会较高的发展水平。城市作为人民群众生产和生活的中心，发挥着集聚和配置功能，使人口向城市集中，企业向工业园区集中，人群向舒适的环境集中。城市建设，就是29、解决城区功能布局不尽合理、定位不尽科学、人居环境不尽理想等问题，努力使整个城市的环境得到重构，形象得到重塑。通过加快城市建设步伐，以不断完善城市综合服务功能，创造一个投国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告18资者安心、放心、舒心的创业环境，真正把海口市建设成为环境优美、生活舒适、人尽其才、物尽其用、地尽其利的最适宜创业的滨海城市。所以国兴大道等 5 条道路景观提升工程的建设是该地区自身形象和投资环境改善的要求。四、是响应海南建设国际旅游岛，落实规划的需要。随着海南建设国际旅游岛的提出，海南未来的建设规划发展将按国际标准来实施，保护好原生态，美化海南岛是响应国家战略需要。海口市位于海30、南岛的北部，境内自然环境优美，有丰富的历史和人文景观资源。五、是海口市“双创”建设的需要2015 年 7 月 30 日，海口市启动“双创”工作动员大会，力争三年内成为全国文明城市和国家卫生城市。举全市之力，打造建设成全国文明城市和国家卫生城市。国兴大道、龙昆南路、丘海大道、新大洲大道、椰海大道等 5 条道路作为城区主要交通干道和景观大道。目前，虽然有一定的绿化基础，但绿化品质整体水平不高。具体表现为：有的路段景观较为凌乱，树种繁杂，大小参差不齐；有些路段道路绿化空间缺乏韵律，植物配置形式单一，景观效果不佳；有些路段路侧为硬质地面缺乏绿色；有些路段却株现象严重；有些路段树木长势较差，有些路段无种31、植，甚至地表裸露。道路整体景观品质与海南国际旅游岛的城市形象和城市定位存在较大的差距。与“双创”评分标准也存在的一定的差距，现距离“双创”评比仅一年有余，面临的建设任务重，工期紧。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告19本项目的实施，是彰显城市活力，营造宜居生态环境，提升城市品质的重要手段之一，是提升海口城市形象，响应海口“双创”号召，落实规划的迫切需要。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告20第三章第三章 建设地址及建设条件建设地址及建设条件3.13.1 建设地址建设地址本项目建设地址位于国兴大道（龙昆南路口至琼州大桥段）、龙昆南路（海秀路路口至凤翔路路口）、新大洲大32、道（那梅立交至南渡江大桥段）、丘海大道（秀华路至绕城高速段）、椰海大道（海瑞大桥至海榆中线段），该项目处于海口市区核心地段。它的主要功能是：海口市政治、经济、文化中心。重点发展金融、商贸流通、旅游服务、信息咨询等行业，项目规划拟改造景观用地面积约为 957700 平方米。3.23.2 建设条件建设条件3.2.1 自然条件自然条件一、地质条件海口市地处南渡江下游河口河网地带和休眠火山口地带，潜水、承压水分布广泛。全市地貌基本分为北部滨海平原区，中部沿江阶地区，东部、南部台地区，西部熔岩台地区。海拔 2.5-30 米，分布在南渡江沿岸，土壤以沙壤为主。根据现场踏勘，本次研究范围内末发现影响稳定性的33、不良地质现象，场地是基本稳定的。根据建筑抗震设计规范（GB 500112001，2008 年），海口地区基本烈度为 8 度。二、地貌概述本项目位于海口市中心城区，地势相对平缓，无大的起伏高差。三、河流海南岛最长的河流南渡江穿过海口市中部而入海。四、港口码头国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告21海口市拥有秀英港、海口南港、新港三个客货运输港口码头，担负着海南全岛 800 万人口所需生产、生活资料的 80%的调入任务。秀英港为海口港的主体港公用港区，以国际和国内客运为主，兼顾集装箱和商品汽车专用滚装运输，但在海南推进事权下放，推动琼北三港资源整合，实行一城一港体制下，秀英港不得不离别34、故土，去接受新的担当-前往马村港区，计划在 2017 年底实现整体搬迁到马村中心港区。粤海铁路南港码头是海口唯一承担琼州海峡粤海铁路轮渡的码头，随着海南国际旅游岛建设的加快推进，南港码头在海南客运、货运、铁路物流、旅游业务等方面将逐步取代秀英港功能。五、植被海口市植被以灌木草丛为主。天然植被主要为南方热带地区常见的野生灌木草丛植物种群。主要植被包括分布于东北部沿海一带的滨海红树林群落，主要有红树、海蓬、木榄、红海榄等；分布于东南部的稀树灌木群落，主要有沙萝树、榕树、海棠树、荔枝树等；分布于东部和西南部的稀树草原群落，主要有草根草、竹根草、桔子草、竹节草等；分布于南渡江以东、三门坡以北的稀灌木草35、原群落，主要有白茅、竹节草，伴生蜈蚣草、鸭脚草等；分布于西部羊山地区的杂木林群落，主要有重阳木、苦楝、五叶牡荆等，以及分布于北部沿海的热带滨海沙生群落、热带滨海草滩群落。主城区以人工植被为主。人工植被由热带区系植物的各种栽培种组成，如桉树、木麻黄、樟树、相思、棕榈、橡胶、油棕、竹子和花卉等经济林和园林树种，以及龙眼、荔枝、椰子、杨桃、香蕉等热带亚热带果树树种。海口市植物四国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告22季常绿，种类繁多。近年来，随着热带高效农业的发展，海口市引种的植物优良品种不断增多，植物种质不断丰富。主城区椰子树遍布，素有椰城的美称。六、气候海口市地处低纬度热带北缘，属于36、热带海洋气候。春季温暖少雨多旱,夏季高温多雨,秋季湿凉多台风暴雨,冬季干旱时有冷气流侵袭带有阵寒。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数 2000小时以上，太阳辐射量可达 1112 万卡；年平均气温 23.8，最高平均气温 28左右，最低平均气温 18左右；年平均降水量 1664 毫米，平均日降雨量在0.1毫米以上雨日150天以上；年平均蒸发量1834毫米，平均相对湿度 85%。常年以东北风和东南风为主，年平均风速3.4 米/秒。雨季一般在 511 月份，有时可提前到 4 月份。雨季降雨量占全年雨量的 8090，其中 810 月份降雨量占全年雨量的 4555。降雨由锋面雨、热雷雨和台风雨等37、天气系统形成。大暴雨的形成以台风为主，每年 5 一 11 月份都有来自西太平洋和南海的台风影响本流域，并伴随着暴雨和大暴雨。台风暴雨分布范围广、强度大、历时长。其次，锋面雨和热雷雨也能形成大暴雨和洪水。3.2.2 资源条件资源条件一、土地资源海口全市土地面积 2304.84 平方公里，占海南省陆地总面积的6.51，人口密度为 887 人平方公里。在全部土地面积中，农业用国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告23地 1756 平方公里，建设用地 363 平方公里，未利用土地 153 平方公里。二、生物资源海口市生物资源比较丰富，天然植被主要为南方热带地区常见的野生灌木草丛植物种群。三、38、矿产资源海口市现探明的矿产主要有煤、硅藻土、泥碳、粘土、高岭土、铝土矿、矿泉水、地热水、石材和河砂等。煤矿为褐煤，分布在甲子镇的长昌煤矿；石材主要分布在永兴镇一带，以玄武岩为主；矿泉水、地热水主要分布在市区北部及永兴镇的火山口地区；河砂主要分布在南渡江东山镇地段和龙塘镇下游的冲积沙洲。四、旅游资源海口市历史悠久，人才荟萃，文化鼎盛，民风淳朴，物阜民丰。境内旅游资源丰富，著名景区有海口石山火山群国家地质公园、海底村庄奇观古文化遗址、浪漫而富有情趣的假日海滩、具有滨海特色的海南热带野生动植物园，还有五公祠、海瑞墓、府城鼓楼等。优越的投资环境、纯朴的乡土风情，独特的资源潜力，良好的社会秩序，吸引一批39、批国内外客商前来投资创业、观光旅游、休闲度假。海口洋溢着春潮涌，人气旺，品牌优，商贾多的新气象。山色湖光、奇山异景、文物古迹构成了海口融自然和人文景观为一体的风景旅游资源，开发潜力巨大、前景广阔。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告243.2.3 交通运输交通运输海口市作为海南省的省会城市，是海南省的海陆空交通枢纽，境内出港有美兰国际机场、港口有秀英港、南港两个客货运输港口码头。市内公路纵横交错，四通八达，主要的公路有东线高速公路、中线高速和西线高速，223、224、225 国道，其它则为县乡级公路。公路路面已基本实现了灰黑化，初步形成以市区为中心，四通八达的公路交通网络。随着环岛40、高铁的开通，更加快了海口与岛内其它城市的发展。同时通过粤海铁路通道与全国铁路网连接，完善了海口综合交通运输体系，提高了海口铁路运输能力，对海口发挥区位优势、自然优势，建国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告25设国际旅游岛意义重大。3.2.4 供水、电力及通讯条件供水、电力及通讯条件一、供电供水“十一五”期间，海口市共有变电所 40 座，其中 220KV 变电所8 座，变电容量 2220 兆伏安，110KV 变电所 23 座，变电容量 1780.5兆伏安，35KV 变电所 9 座，变电容量 92.45 兆伏安，基本满足全市电力供应，但随着海南国际旅游岛建设及高新技术产业和能源及基础原41、材料等行业工业的增长，海南电力供应进入短缺期。2011 年 3 月底，海南省政府与南方电网签署战略合作协议，“十二五”南方电网公司投入 230 亿元建设海南电网，完成琼州海峡海底 500 千伏电缆与南方电网并网，使海南“孤岛不孤”，2015 年 11 月 7 日，海南昌江核电站 1 号机组并网发电。1 号机组并网发电后，2 号机组也将于 2016年投入商业运行。海南昌江核电站双机组并网发电后，可年生产 90亿100 亿度电，将占海南省电力供应的三分之一左右，届时海南将成为我国核电比重最高的省份。随着“十二五”期间海南大力发展光伏发电、风能、水能和太阳能等新能源举措，海口市电力供应也得到的保证。42、本项目为景观改造提升工程，项目用水用电量不大，所需水电可就近通过市区配套设施接至工地内，能满足项目建设过程中的水电需求。二、邮电通讯全市已实现城乡电话传输数字化和交换程控化，可直通国内和世国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告26界 200 多个国家和地区。邮政服务网电及移动、联通、电信等网点实现全覆盖。特快邮寄业务已扩大到 211 个国家和地区，国内全部通达。3.2.5 建筑材料来源及运输条件建筑材料来源及运输条件本项口建设所需的砂、石、水泥等基建材料均为市场上常用材料，石料虽需向外购运，其运输也较为方便。砂料主要分布在南渡江东山镇地段和龙塘镇下游的冲积沙洲，储量丰富，以中、粗砂为43、主，多为石英质，质地优良、含泥量少，开采方便，可供整个工程用砂。水泥和沥青等建设材料在主城区均能购买或外购。由于该项目为景观提升工程，施工过程中道路正常使用，项目所需要材料运输可通过海口市市区城市道路网运至本项目用地内，交通极为便利。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告27第四章第四章 建设内容、规模及技术标准建设内容、规模及技术标准4.14.1 建设规模建设规模本次建设海口市国兴大道等 5 条道路，规划拟改造景观用地面积约为 957700 平方米。4.24.2 主要建设内容主要建设内容主要建设内容为：景观绿化工程、土方工程、路侧绿化带小型休闲广场及其它园林工程。其中拟改造绿化景观44、主要包括中央绿化带、两侧绿化带和路侧绿化带绿化工程及其它园林工程等。4.34.3 技术标准及依据技术标准及依据1）用地路网图；2）周边地区现状及规划状况；3）民用建筑设计规范（GB50352-2005）；4）建筑抗震设计规范（GB50011-2010）；5）建筑设计防火规范（GB50016-2014）；6）建筑给水排水设计规范（GB50015-2010）；7）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；8）公园设计规范（CCJ48-92）；9）城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2013）；10）城市道路绿化规划与设计规范（2014 版）；11）与本工程设计有关的国家现行技术规范规45、程。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告28第五章第五章工程技术方案工程技术方案5.15.1 指导思想及设计原则、理念指导思想及设计原则、理念5.1.1、指导思想、指导思想1）结合现状条件，充分利用现有景观资源，设计布局体现城市品位，凸显滨海特色的城市风貌。2）根据现有绿化状况，加宽加厚现有绿化体量，丰富现有绿化树种，通过不同的树种分别营造不同的道路景观特色和体现不同的功能，达到景观的多样性。通过更换、移栽和调配部分乔木、灌木和花卉，使之达到一街一景的效果。3）提升景观品质，将路侧绿地打造成城市街道休闲带状公园。在较宽的边绿地内，设置慢行道及一些配套服务设施，为市民和游客提供尽可能46、多的休闲活动空间。4）考虑使用、景观、效果相结合，在工程造价合理的情况下达到最佳效果。充分利用现有绿化植物，对现有乔木、灌木的枯枝、死枝、病枝和生长过密枝条进行修剪，使树木树形更加美观。5.1.2、设计原则、设计原则1）以人为本的原则。a.首先是提供可进入使用的公共休闲娱乐开放空间，应保证良好的交通可达性和可参与性空间，设置必要的环境设施。b.为各种不同年龄的人们创造适当的娱乐习惯和优美的休闲环境。c.充分考虑当地人民的生活习惯、爱好及地方特点，努力表现地国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告29方特点和时代风格。d.加强城市各功能区与道路两侧绿化景观联系，创造整体协调、连贯有序的休47、闲环境空间。2)生态优先的原则。a.规划设计重点引导人类活动限定在有限的空间范围和适度的强度，以实现人与自然的和谐共生。b.确保道路两侧已有植被、乔木、灌木等尽量减少破坏，在规划中得到利用，并融入新的城市空间成为共有机组成部分。c.道路两侧绿化景观改造追求因地制宜，充分利用现状及自然地形，有机组合成统一体，便于分期建设和日常管理。d.坚持生物多样性，采用丰富的植物品种，坚持以树为主，乔灌花草结合，实现优化配置。3)保障安全的原则。a.合理解决非机动车道和人行道的协调关系。b.按照不同路段划分不同功能空间，交通简明、醒目。c.景观改造处理充分考虑市民休闲活动的安全性、舒适性。5.1.3 设计理念48、设计理念“城市绿肺”利用现有景观，通过人与非机动车分离，添绿添景，塑造城市活动的“绿肺”，建设成绿色生态休闲长廊。1)城市休闲生活。结合现代的休闲生活方式，通过控制交通、绿化通廊，提高道路两侧绿化空间的使用率，营造丰富多样的、面向不同文化背景、年龄国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告30阶层的休闲空间场所。合理协调休闲游乐与城市街边环境治理的关系，丰富市民的休闲生活内涵，创造宜人的休闲环境。2)城市生态。保护好已有绿化景观，改造不足路段景观，培育区域生态环境，采用多层次的植物配置，乔灌花、乔灌草的结合，可以分隔竖向空间，创造植物群落的整体美。从而达到提升城市的环境品质，创建人与自然49、共融空间。3)体现科学性与艺术性结合城市功能分区特点，在不同路段，在满足植物与环境在生态习性的统一下，因地制宜通过艺术的构造原理体现植物个体及群体的形式美，同一道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，把城市道路景观带连成个统的整体，让人感觉到“人在车中行，车在画中行”的良好感受。5.25.2 方案设计方案设计5.2.1 建筑设计建筑设计1)设计年限为 50 年。2)长廊、凉亭形式拟采用混凝土结构与木结构组合形式，木结构拟采用菠萝格材料。3)建筑装饰建筑装饰体现自然、休闲、放松和海口的文化内涵和地域特色，装修简洁大方，颜色贴近自然的特点。5.2.2 结构设计结构设计国兴大道等 550、 条道路景观提升工程可行性研究报告311)结构形式凉亭、长廊等拟采用木结构。2)地基基础a.基 础构 件 须按 国 家标 准 工 业 建筑 防 腐蚀 设 计规 范（GB50046-2008），以 及 建 筑 防 腐 工 程 施 工 及 验 收 规 范（GB50212-2012）对混凝土进行防护。b.地坪垫层以下及基础底面标高以上的压实填土，压实系数应大于或等于 0.94。3)结构体系结构体系应具备足够的抗震承载力、良好的变形能力和消耗地震能量的能力。对可能出现的薄弱部位，应采取措施提高抗震能力。4)主要材料a.砌体材料混合砂浆砌筑，选用页岩砖，砌块的强度等级选用不低于 MU7.5，其砌筑砂浆强51、度等级不低于 M7.5。b.混凝土等级为 C20 或 C25，结合各工程部位受力特点确定。c.钢筋选用普通钢筋，主要有 HPB300(级钢筋)、HRB400(级钢筋)。5.2.3 景观设计景观设计5.2.3.1 景观改造方案设计构思景观改造方案设计构思1)设计目标（1）打造向公众开放的生态休闲带状公园和重要的城市景观主国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告32干道，成为展示海口新形象的靓丽名片。（2）丰富市民休闲生活内涵，为市民提供良好的室外活动场所，创造宜人的休闲环境。（3）保留原有绿化，培育区域生态环境，提升城市的环境品质。（4）反映海南独特的景观、历史文化和风土人情，向来岛人们52、展示一个热情奔放绿色生态的国际旅游岛的形象。2)规划结构在道路红线范围内，提升中央绿化带、两侧绿化带和路侧绿化带绿化效果，根据各条主干道在城市功能定位和人流车流情况区别对待，以休闲生态为主，尽可能兼顾呼应临街建筑功能使用。5.2.3.2 技术方案技术方案1)交通设计交通组织实行人车分流，交通方式均为步行，人行道或林荫小道出入口设置阻车石，将车流阻滞在非机动车道处。2)绿化系统设计（1）绿化系统结构统一布局，合理配置，点线面相结合，创造有适应热带气候条件的艺术观赏性的绿色空间系统，凸显人与自然相结合，体现生态优先，尽可能保留原有植物，尤其高大茂盛的乔木。按点、线、面三个层次布置，综合运用，形成一53、个有机联系的绿地系统。点状绿化指景观节点的绿化，配置多样化植物以达到不同的景观国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告33层次；线状绿化指道路绿化带，成为市政道路景观绿化系统的联系轴线；根据各道路在城市交通功能，划分出不同功能空间，因地制宜，在各个不同功能区配置不同的花卉、林荫树，并在其中间点缀符合不同年龄人的景观小品。（2）种植设计原则及指导思想适地适树，道路绿地应选择适应当地气候环境、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。道路绿地植物应重点选择滞尘、防风、抗污染的树种。道路绿地植物选择应从生物多样性的角度出发，在适地适树的原则下尽量丰富植物材料。突出生态性，采用本土树种，如椰54、树、槟榔树、大王棕、假槟榔、苏铁、散尾葵、棕竹等棕榈类植物，适应热带气候和本地土壤，美化城市景观。其它选用植物种类如下：乔木：香樟树、榕树、非洲楝、木棉、盆架子、秋枫、中东海枣、火焰木、凤凰木、银鳞风铃木、五味子、小叶榄仁树、黄槐等。灌木、花卉：三角梅、软枝黄蝉、夹竹桃、红桑、紫荆、大红花、鸭掌木、变色木、龙船花、九里香、紫荆、木芙蓉、福建茶等。藤类、地被植物：爬山虎、凌霄、炮仗花、葱兰、红龙草（紫色）、百日草、翠云草、酢浆草（红花、白花或黄花）、沿阶草、三菅兰等；3、设施布置设施布置主要考虑出行人群多种使用需求如休闲长廊、座凳、凉亭、垃圾桶和旅游导览图、标识牌等。国兴大道等 5 条道路景观提55、升工程可行性研究报告34人行道路侧 100m 设置一处垃圾桶，林荫小道每隔 200m 设置一处，凉亭、休闲长廊、休闲广场处布置两套垃圾桶。选用分类垃圾桶如下：在十字路口路侧绿化带醒目位置设置导览图，指引服务设施服务方向。公共卫生间的配置不在本次研究范围内，由环卫部门统一配置。另外在不同路段根据临近建筑物功能选取合适位置布设小品景墙或雕塑景观，反映海南地方特色文化的历史人物或事迹。5.2.3.3 绿化布置绿化布置道路中央绿化带、两侧绿化带及路侧绿化带在现有植物配置上基础上增加乔木常绿树比例，促进道路绿地的环保及景观效果，增加中、低层树种和地被花卉，进一步丰富道路植物景观。对不宜作为行道树的小叶榕56、或大叶榕就近进行置换移栽至路侧绿化带上。在不影响行人交通的前提下，行道树间配以地矮灌木，树池四周花卉或草皮装饰。营造以乔木、灌木和草组成多层次植物群落，创造更多的绿荫空间。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告355.2.3.4 土方工程土方工程利用现状地形，尽量避免大挖大填，以达到场区土方平衡，有条件地段，可以借鉴“海绵城市”理念，做成绿地下沉形式，以收纳路面雨水。如新大洲大道部分靠近农田低洼地段。5.2.3.5 给排水设计给排水设计本工程中给排水设计内容包括给水系统、雨污排水系统。5.2.3.5.1 给水设计根据项目浇灌的需要，布置合理的浇灌管网，本工程建议沿道路两侧的绿化带敷设57、浇洒管道，取水就近接市政绿化给水干管，确保道路沿线内各绿化区都能就地淋水。浇灌管道建议采用给水 PE 管，沿路枝状布置。管径 DN20DN32。5.2.3.5.2 排水系统排水体制为雨污分流。绿化带内拟采用自然排水和雨水口排水相结合，为避免绿化带中雨水或浇洒水漫流至人行道，拟在两侧绿化带靠人行道边上设置雨水口，雨水口间距 25 米左右，采用 DN200 钢筋混凝土管就近与市政雨水口串接，雨水篦采用中型防盗式球墨铸铁材国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告36料。5.2.3.6 电气设计本工程电气内容包括景观照明系统。5.2.3.6.1 配电系统设计本项目由于位于城市各主干道上，供电面58、积大，供电线路长且用电点分散，用电负荷量小。根据项目特点，本项目的景观照明供电电源就近接自城市道路路灯照明箱变预留端口。配电箱的配置以各条道路为单位，每供电距离 1000m 设置一个景观照明配电箱，超过这个距离，增加配电箱的数量。箱内配电回路按照照明灯具的使用功能的不同划分为不同的配电支路。一般情况下，用做功能性照明（庭院道路灯、草坪灯）和景观照明灯（照树灯、照墙灯、地埋装饰灯等）的灯具应采用不同的路由，且各回路漏电断路器后均加装接触器，作为手动和自动开关灯具之用。各回路接触器通过控制线路与弱电控制器相连接，实现智能自动控制。依据规范要求，照明配电箱的进线总开关采用四级隔离开关，以保证维修安全59、。箱内设置浪涌保护器，且相线和中性线上都需要安装。且均采用 TT 接线系统，该系统内发生接地故障时，由于接地电阻的限制，能有效的切断电源，以确保安全使用。配电线路采用绝缘电线和电缆，建议采用金属管或刚性塑料管暗埋敷设。5.2.3.6.2 照明设计国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告37a.照明设计应执行建筑照明设计标准（GB50034-2013）的要求。b.采用高效节能光源和功率损耗低、性能稳定的节能灯专用附件，体现适用性和安全性。c.室外照明主要采用根据景观需求设置相应的景观灯，休闲广场灯光应满足夜间居民活动的需求。d.道路平均照度 Eav(Lx)为 12，均匀度 Emin/Ea60、v 在 0.3 以内。5.2.3.6.3 防雷与接地系统a.防雷设计应符合建筑物防雷设计规范（GB500572010）的要求。b.供配电系统应根据工程实际条件和地质状况确定合理的系统接地形式，电气设施接地防护措施应安全可靠。5.2.3.6.4 景观照明灯设置方案根据城市道路绿化景观照明设计的要求，结合各条道路在城市道路服务功能并结合道路车流和人流量，景观照明灯具设置如下：1、在休闲林荫小道上设置庭院道路灯、地埋装饰灯及草坪灯2、人行道花坛照明和雕塑小品增加一组照射灯。3、国兴大道、龙昆南路和丘海大道行道树照明，在行道树地面设置埋地灯，树枝上缠绕 Led 灯串。对树木进行投光照明的光源，使用金属61、卤化物灯，其它选用节能灯。考虑行车安全因素，中央分车绿化带不设置地坪灯和照树灯。所有灯具外壳都要连接 PE 线，地面以上部分缆线要穿管保护，所有灯国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告38具的防护灯具不应低于 IP65。道路绿地照明宜连接于道路照明系统，且实行分路控制，在节假日期间，全开绿地照明灯，非假日期间，根据本地情况，适当关闭部分路段的绿地照明灯。24 时，宜随半夜灯控制，关闭道路绿地照明。5.2.4 各路段景观实施方案各路段景观实施方案园林路边：乔木采用高大遮荫的榕树或香樟树，林下采用耐荫效果佳的灌木朱蕉、水鬼蕉、变色木或鹅掌木、三角梅、软枝黄婵、龙船花等呈线形布置，其下方布62、置开花地被或色叶植被绘成图案，形成一条层次丰富、具有良好景观效果的生态景观廊。景观节点处人流较多的地方：采用乔木种植，拟采用适应本地气候和本地土壤生长的椰树、槟榔、木棉、榕树、香樟树等，以便于后期养护，降低维护成本。另外增加了一些开花小乔木如三角梅（紫色）、黄槐（开黄色花，花期长、耐旱能力强）、火焰木（开黄色花，抗风抗旱能力强，较经济）、蓝花楹（常用景观绿化树种、开淡紫色花）、凤凰木（常用景观绿化树种、开红色花、树形优美、耐旱生命强，较经济）等。灌木主要采用了容易生长成活的热带棕榈科植物做点缀如红刺露兜、龙血树、蒲葵、假槟榔、旅人焦等。低小灌木选择了软枝黄蝉（开黄色花）、红桑（叶子红色）、大红63、花球（开红色花）、夹竹桃（开粉）等，长到一定高度后，可以遮挡景观外侧的田地或建筑。底层主用草皮或开花的地被（沿阶草、三菅兰、翠云草、酢浆草、小蚌兰等）配色。所有植物以自由曲线方式种植，采用规则与自结合式构图，并在适当位置建造微地形，其上自然式种植开花或色叶灌；局国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告39部园路交叉口处运用满栽虎刺梅、彩叶扶桑、与灌木球组合种植，红黄绿色彩斑斓，自然与规整富于变化，凸现植物创造的丰富层次，给人以充分的视觉享受。更好的烘托出种植方式。为了整体性美观，提高城市整体品位，结合自然环境以及树种搭配，适当位置种植一些名贵的树木。在保留原有树种（榕树、槟榔以及椰子为64、主）的基础上，加大景观节点之间的绿量，以乔木为主，乔木、灌木及草坪和地被植物构成复层混交，连成整体网络，避免景观的破碎和分割威胁生物多样性，考虑视线的通障关系，达到移步异景的效果，树种的选择以棕榈科植物（大王棕、椰子树、槟榔等）观光乔灌木（凤凰木、木棉、银鳞风铃木、刺桐、黄槐、三角梅、木芙蓉等）为主。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告40根据功能及场所特征在绿化配置上可细分为以下：5.2.4.1 国兴大道国兴大道为海南省行政文化中心所在地，其南侧已建成省图书馆、省博物馆、省歌剧院、体育中心等大型文体设施，沿路北侧布局了大型商业、办公、酒店等公共建筑，文化氛围气息浓厚。拟打造商务办65、公、文化休闲之核和市民休闲读书的首选之地。现状提升主要集中于路侧绿化带上，自龙昆南路至海府路路侧绿化带休闲小道两侧选用树冠高大、枝繁叶茂的小叶榄仁和凤凰木（选用苗木规格数量见苗木数量表）。海府路至琼州大桥段休闲小道两侧选用枝繁叶茂非洲楝。路侧人行道增加错落高低层次的花坛，选用砖砌花坛或塑料制品（外饰防腐木质）或等多种造景方式，花坛内配置三角梅、龙船花、百日草等花卉灌木或地被。全段中央绿化及路侧绿化带稀疏处补种乔木，选用椰树、大王棕、假槟榔等，并配以红刺露兜、龙血树、蒲葵、假槟榔、旅人蕉点缀。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告41灌木以的三角梅、木芙蓉、软枝黄蝉或大红花、九里香、龙66、船花、夹竹桃根据绿化宽度长度各 15m 或跳跃或复层组合布置，并以美人蕉、水鬼蕉和朱蕉组成的植物组合群落曲线布置，地被以海南本地的翠云草、葱兰、琴叶珊瑚、红龙草等镶边，硬质路面至花卉植物以 0.5-2m铺设草坪进行过渡，形成高、中、低的层次美感。雕塑艺术小品方案：选择传承中华文化的历史人物或汉唐以来的文人墨客反映海南文化生活的诗词歌赋做成建筑艺术小品。或制作木质结构宣传牌利于路侧项目醒目地段，选取弘扬社会主意核心价值观的绘画作品，样式和色彩要求古典考究。小品景墙选址于路侧绿带或休闲广场四周。以景墙刻绘方式展示海南人文历史文化。5.2.4.2 龙昆南路自海秀路至凤翔路段，高架路段较多，全程集中了67、学校、医院和大型商业及住宅小区，路侧基本以人行道硬质铺装为主，路侧除行道树外，绿化空间有限。分车绿化带种植稀疏或植物层次感不佳处，补种一些观赏性的乔灌木和花卉地被。如秋枫、桂花、五味子等。在人流集中的十字交叉路口路侧，增加一些刻绘景墙，选取反映社会核心价值观的人物事迹展示海南风土人情。对道路沿线高架桥桥体和桥柱进行绿化“包装”，在桥体护栏两侧布设盆栽种植槽或垂挂吊篮，桥下栽植耐荫的青竹、水鬼蕉、沿阶草等。桥柱下栽植凌霄、爬山虎等绿色攀爬植物来增加绿视率，起到吸尘、降噪作用。立交桥下及两侧绿地的种植耐荫的旅人蕉、散尾葵、龟背竹并配以低矮的朱蕉、水鬼蕉等。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研68、究报告42高架桥柱及挂篮方案绿化意向示意：挂篮做法：结构材料选用两块 200200mm、2mm 厚钢板，每块钢板通过 4 根20 胀栓与桥体固定作为后置埋件，采用 1mm 厚钢板焊接规格为长宽高=320150150mm，间距 400mm 的“U”形托架与后置埋件焊接牢固；所有钢板及焊接处做好防腐处理，外刷白色防腐涂层，托架做为受力挂件，内置长宽高 1000300500塑制品或木质挂篮。内置挂篮内放置花盆或种植土，选用喜阳花卉三角梅。挂篮沿桥体护栏两侧间隔 2.0m 一个。分车绿化带间补种木棉、刺桐、凤凰木、银鳞风铃木，林下灌木三角梅、黄槐配以色块组合，搭配以千日红、葱兰、琴叶珊瑚镶边。在机动车69、分车带上种植木棉、紫荆、三角梅、龙船花及地被花卉红龙草、葱兰、百日草等，丰富视觉感官。将人行道两侧榕树部分路段更换成枝繁叶茂的火焰木、木棉、凤凰木、银铃凤铃木等观赏树种。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告435.2.4.3 丘海大道丘海大道北接秀英港，南通绕城高速，道路沿线车流量较大，尤以货车较多，路侧拟选用降尘降噪的乔木和灌木。自秀华路至南海大道两侧，拟选用大叶榕、非洲楝、木棉树、小叶榄仁、人面子等树种，各种树种按开花季节前后按路段分段布置，椰海大道至绕城高速选用火焰木、香樟树、非洲楝、凤凰木等树种，对现有行道树缺株少株、形态较差、长势不佳的更换，并就近移栽至路侧绿化带上，路侧70、绿化带增加 2.0m 宽休闲小道和 S=150 m2休闲广场、长廊和凉亭，路侧在现有棕榈类植物基础上，丰富现有的品种，补种一些银海枣、大王棕、蒲葵、散尾葵等，并配以低矮灌木如酒瓶椰、三角椰、红刺露兜、紫荆、龙血树、蒲葵、旅人焦、美人蕉、水鬼蕉和朱蕉（红色）等，地被植物选用葱兰、红龙草、琴叶珊瑚、翠云草等镶边，硬质路面至花卉植物以 0.5-2m 铺设草坪进行过渡。丘海大道现有海瑞墓纪念地，利于宣传海南文化，路侧适当位置国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告44布设反映海南历史文化的人物和事迹的雕塑或艺术景观墙。取材来源于历代生活生长在海南的贤相、大臣、学士或名人；如唐代太子洗马兼侍读刘71、纳言，唐高僧鉴真和尚，北宋文豪苏东坡、宋诗僧惠洪，北宋宰相卢多逊、丁谓，南宋曾任右司谏侍御史（宰相）、参知政事的赵鼎，南宋曾任参知政事、资政学士的李光，南宋曾任秘书少监、起居郎的胡铨，宋末元初女纺织家黄道婆等。建筑艺术景观墙采用砖砌筑，墙体用花岗岩石材镌刻人物形象或事迹。人物雕塑采用花岗岩石材质镌刻，设基础底座，周边绿植环绕。5.2.4.4 新大洲大道新大洲大道现有绿化效果除两侧为榕树绿化外，路侧绿化效果较差，自那梅立交至南渡江大桥段现有行道树榕树因根系发达，长势旺，致使部分人行道路面不平，影响行人安全，拟将现有人行道硬质改造成行道树绿化带。本次研究范围由于不考虑人行道的改造，建议相关国兴大道72、等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告45部门将现有人行道向路侧绿带迁移 3.0m，以保留现有行道树榕树绿化效果，又不至于影响人行道路面。在路侧绿化带两侧设置 2.0 m 林荫休闲小道，小道两侧选用非洲楝、凤凰木、木棉、秋枫、银铃风铃木等作为观赏性树种。详见苗木数量表。分车绿化带上因种植宽度有限，种植根性不发达的小叶榄仁，再配以低矮灌木九里香、大红花球、夹竹桃、软枝黄蝉、三角梅、亮叶朱蕉、水鬼蕉、美人蕉等，以路口分隔为一个单元组合种植布置。路侧绿化带宽度 10m，按带状公园样式打造路侧绿地。部分路段路侧处于农用地侧，绿化按“海绵城市”理念，拟绿地下沉部分高差，以吸纳路面部分雨水。路侧绿地按带73、状公园打造成休闲公园样式。5.2.4.5 椰海大道椰海大道自海瑞大桥至海榆中线，由于道路沿线目前人流相对较少，根据绿化现状，利用现有行道树，对缺株少株坏株或形状矮小、长势差现象进行移栽或更换同规格补种，对存在的枯枝、死枝、病枝和生长过密枝条进行修剪，使树木树形更加美观，使行道树排列达到整齐划一效果。由于这两条道现状两侧绿地基本上没有种植灌木或花卉，绿化植物种类和色彩形式单一，改造提升方案重点是采用加密加厚加量的植物配置方式，丰富道路两侧绿化及中央绿化带上的植物种类。拟在中央分车绿化带上种植凤凰木、火焰木、银鳞风铃木、小叶榄仁、香樟树、秋枫、桂花、五味子、中东海枣和重阳木等。灌木选用低矮紫荆、软74、枝黄蝉（开黄色花）、朱槿（开红花）、大红花球（开红色花）、夹竹桃（开粉）、三角梅（紫色）组株成团以 10m 为一单国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告46元配置，并配以矮牵牛、百日草和葱兰、翠云草、红龙草、酢浆草、小蚌兰等镶边。路侧绿化带参照以上方式打造成开放式休闲带状公园。由于椰海大道要进行综合管廊的施工，本项目的实施在综合管廊施工完成后再介入开展施工。景观石配置：中央绿化带绿化宽度在 8m 以上路段在车行掉头或分隔路口及间隔 100-200m 路中零星散落布设形状各异的园石（直径1m 以上）。路侧绿化带绿化宽度 10m 以上路旁或绿地，间距 100-300m地方零星点缀（或一块75、，或三块）形状各异的景观石。林荫小道方案：国兴大道、丘海大道等除龙昆南路外五条道路路侧绿化带宽度在 8m 以上，拟绿化带间设置 2m 宽休闲步行的林荫小道。两侧移栽或种植遮阴蔽日的榕树、香樟树、小叶榄仁，路旁配以色彩丰富的美人蕉、水鬼蕉、朱蕉以及软枝黄蝉、三角梅、夹竹桃等中、地层灌木和花卉，并铺设耐荫的地被和草皮，如翠云草、葱兰、沿台草等，路旁 300m-500m 点缀形状各异的景观石和耐荫水生植物菖蒲（盆栽），以路口为单位配置，小道以曲线方式布置，通过植物群落种植酿造曲径幽深、闹中取静的效果。林荫小道路面铺装方式按国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告47长度采用不同材质如青石板、76、条石汀步、鹅卵石镶嵌、块石碎拼等自然材料以不同的铺装形式铺贴，形成丰富多样的自然生态园林效果。休闲长廊沿林荫小道以各路段为界限，8001000m 设置一处，长廊和凉亭均采用混凝土结构（材质：防腐木）或钢、木结构（方钢做防腐处理，外饰灰色涂层）组合形式，青灰色瓦屋面装饰，长廊沿长廊周边种植如凌霄、炮仗花、蒜香藤等攀藤类植物遮荫装饰。凉亭每 500m 一处，设置在微地形坡顶处，与林荫小道长廊分叉呼应，拾阶而上，柱间设座椅供人们休闲小憩。凉亭周边种植高大青皮竹，低矮的棕竹和凤尾竹等耐荫植物高、中、低丛生成团布置。考虑使用的耐久性，建议休闲长廊和凉亭均采用钢筋混凝土结构，外饰石材或仿木纹路涂层。休闲广77、场：结合路侧建筑情况，沿林荫小道间隔 1000km 设置S=150200m2小型休闲广场供市民休闲娱乐。广场地面做法先将基层夯实，铺设 200cm 级配碎石，100mm 厚 C20 砼垫层，面层铺设 20厚 400400 火山岩。广场四周布设雕塑和艺术小品，座椅及垃圾桶。休闲园路采用石材、透水砖、汀步、鹅卵石等面层材质铺装。石材、透水砖园路结构做法为：先将基层素土夯实，铺设 150 厚级配碎石、100 厚 C20 混凝土垫层，30mm 厚水泥砂浆结合层，再粘贴石材和透水砖面层。汀步做法为素土夯实，50厚黄沙，上铺设50厚300*600或 400*800 青石板。青石板间隙 50-100mm。卵78、石面层做法为先将素土夯实，150mm 厚 C20 混凝土垫层压实，50mm 厚水泥砂浆上镶嵌直径 3-cm 的鹅卵石。具体见附图所示。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告48建筑小品景墙采用 240mm 厚砖砌，长高分别为规格 51401800；44501600；53601500；景墙外贴青灰色文化石，以人物浮雕或事迹刻绘贴面。立面和做法形式详见附图所示。凉亭、休闲长廊、休闲座凳、景墙等做法详见附图。5.35.3 征地拆迁征地拆迁通过对本项目用地权属及以上物调查，本工程中椰海大道、新大洲大道均为大量用地为村镇集体用地，大部分用地上均有村民建筑，特别是新大洲大道，建筑物比较密集。按规79、划道路绿化带考虑征地，则椰海大道征地面积约99020平方米，需拆迁地面建筑约77920平方；新大洲大道征面面积约 91930 平方，需拆迁地面建筑约 238200 平方。经过与业主沟通，经业主报相关主管单位研究后确定，本项目暂不考虑征地拆迁问题，施工过程中按现状用地范围进行施工。5.45.4 主要工程数量主要工程数量表 5-4-1 国兴大道（龙昆南路至琼州大桥）主要工程量表序号苗木名称单位数量备注乔木类乔木类1香樟树株229胸径 18-20cm，枝下 4m 以上，冠幅 2.0m2小叶榄仁株134胸径 12-14cm，枝下 4m 以上，冠幅 2.0m3凤凰木株390胸径 25cm,高 6m 以上80、，冠幅 4m4美丽异木棉株148胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 2.5m5非洲楝株12胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 3.0m6重阳木株100胸径 18-20cm，高 3.0m，冠幅3.5m7银铃风铃木株78胸径 12-15cm，冠幅 2.5m，高3.0m8火焰木株35胸径 8-10cm，高 3.5-4m，冠幅 2.0m9白兰株30胸径 8-9cm，高 4-4.5m，冠幅 1.8m10秋枫株162胸径 35-40cm，高 5.0m，冠幅3.0m国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告4911刺桐株26胸径 12-14cm，高 3-3.5m，冠幅3.0m12洋紫荆株72胸径 81、18-20cm，高 2.5-3.0m，冠幅 1.5m13桂花株80胸径 15-20cm，高4.0m，冠幅 3.5m14南洋樱株50胸径 12-14cm，高 4.0m，冠幅2.0m15人面子株36胸径 18-20cm，高 4.0m，冠幅3.0m16黄槐株54胸径 6-10cm，高 3.0m+，冠幅 2.5-3.0m17旅人蕉株59高2.0m，冠幅2.5m18椰树株82胸径 20-30cm，高 4.5m19大王棕株84胸径 40-50cm,高4.5m20霸王棕株52胸径 50-60cm，高 6m，冠幅3.5m21假槟榔株64胸径 18-20cm，高3.5m，冠幅 2.5m22蒲葵株76胸径 20-82、25cm，高 3.0m，冠幅1.5m23银海枣株60胸径 20-25cm，高 3.0m，冠幅1.5m24散尾葵株64胸径 4-5cm，高 2.5m，冠幅2.0m25中东海枣株64胸径 40-50cm，高 6.0m，冠幅4.0m26油棕株10627五味子株174胸径 30-35cm，高 6m 以上，冠幅 3.5m28老人葵株98胸径 30-35cm，高 4.5m 以上，冠幅 2.0m灌木类灌木类1三角梅m21816高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m2木芙蓉m21796高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m3软枝黄蝉m21796高 0.4m，冠幅 0.3m4黄杨m21210高 0.83、6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m5变色木m21760高 0.5m，冠幅 0.3m6美人蕉m22076高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m7朱蕉m22144高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m8水鬼蕉m22094高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m9大红花m21110高 0.6-0.8m，冠幅 0.3m10九里香m21220高 0.3m，冠幅 0.2m11夹竹桃m21010高 0.3m，冠幅 0.2m12龙船花m21120高 0.3-0.4m13鹅掌柴m21260高 0.3m，冠幅 0.2m14琴叶珊瑚m2920高 0.5m，冠幅 0.3m15红笼草m2884高 0.84、3m，冠幅 0.2m16爬山虎盆280L 大于 2.5m17凌霄盆400L 大于 2.5m18海南苏铁株72胸径 25cm,高 1.0-1.5m，冠幅 1.2m19棕竹丛84地被地被1百日草m217402葱兰m217403三菅兰m217404小蚌兰m21680国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告505红花酢浆草m25806白花酢浆草m25807黄花酢浆草m25808沿阶草m282009蔓花生m270010翠云草m22900花架花架m800表 5-4-2 龙昆南路（海秀路路口至凤翔路路）主要工程量表序号苗木名称单位数量备注乔木乔木1香樟树株20胸径 18-20cm，枝下高度 4m 以85、上，冠幅 2.0m2小叶榄仁株20胸径 12-14cm，枝下高度 4m 以上，冠幅 2.0m3凤凰木株40胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 4m4木棉株68胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 2.5m5重阳木株10胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 3.0m6银铃风铃木株44胸径 18-20cm，高 3.0m，冠幅 3.5m 以上7火焰木株24胸径 12-15cm，冠幅 2.5m，高 3.0 以上8白兰株8胸径 8-10cm，高 3.5-4m，冠幅 2.0m9秋枫株42胸径 35-40cm，高 5.0m，冠幅 3.0m 以上10桂花株48胸径 15-20cm，高 4.0m 以上，冠幅 86、3.5m11中东海枣株52胸径 40-50cm，高 6.0m，冠幅 4.0m 以上12刺桐株20胸径 35-40cm，高 5.0m，冠幅 3.0m 以上13洋紫荆株42胸径 18-20cm，高 2.5-3.0m 以上，冠幅 1.5m14南洋楹株18胸径 18-20cm，高 4.0m，冠幅 3.0m 以上15五味子株56胸径 30-35cm，高 6m 以上，冠幅 3.5m16黄槐株16胸径 6-10cm，高 3.0m 以上，冠幅 2.5-3.0m17旅人蕉株46高 2.0m 以上，冠幅 2.5m 以上灌木灌木1三角梅m21044高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m2木芙蓉m2882高 087、.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m3软枝黄蝉m2844高 0.4m，冠幅 0.3m4黄杨m2652高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m5美人蕉m2704高 0.5m，冠幅 0.3m6亮叶朱蕉m2604高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m7水鬼蕉m2604高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m8大红花m2568高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m9九里香m2468高 0.6-0.8m，冠幅 0.3m10夹竹桃m2298高 0.3m，冠幅 0.2m11龙船花m2348高 0.3m，冠幅 0.2m国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告5112鹅掌柴m23388、4高 0.3-0.4m13琴叶珊瑚m2258高 0.3m，冠幅 0.2m地被地被14爬山虎盆176L 大于 2.5m15凌霄盆226L 大于 2.5m16百日草m274817葱兰m266218三菅兰m257019小蚌兰m281220红花酢浆草m246021白花酢浆草m242822黄花酢浆草m247023红龙草m252024沿阶草m225蔓花生m226翠云草m2挂篮挂篮m1200表 5-4-3 丘海大道（秀华路至绕城高速）主要工程量表序号苗木名称单位数量备注乔木乔木1香樟树株920胸径 18-20cm，枝下高度 4m 以上，冠幅 2.0m2小叶榄仁株878胸径 12-14cm，枝下高度 4m 以89、上，冠幅 2.0m3凤凰木株1240胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 4m4木棉株648胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 2.5m5非洲楝株240胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 3.0m6重阳木株168胸径 18-20cm，高 3.0m，冠幅 3.5m 以上7银铃风铃木株236胸径 12-15cm，冠幅 2.5m，高 3.0 以上8火焰木株220胸径 8-10cm，高 3.5-4m，冠幅 2.0m9白兰株60胸径 8-9cm，高 4-4.5m，冠幅 1.8m10秋枫株132胸径 35-40cm，高 5.0m，冠幅 3.0m 以上11刺桐株132胸径 35-40cm，高 5.0m，90、冠幅 3.0m 以上12洋紫荆株176胸径 18-20cm，高 2.5-3.0m 以上，冠幅 1.5m13南洋楹株70胸径 15-20cm，高 4.0m 以上，冠幅 3.5m14人面子株88胸径 12-14cm，高 4.0m，冠幅 2.0m 以上15黄槐株174胸径 6-10cm，高 3.0m 以上，冠幅 2.5-3.0m16旅人蕉株72高 2.0m 以上，冠幅 2.5m 以上17椰树株280胸径 20-30cm，高 4.5m 以上18大王棕株390胸径 40-50cm,高 4.5m 以上19霸王棕株125胸径 50-60cm，高 6m，冠幅 3.5m 以上国兴大道等 5 条道路景观提升工程可91、行性研究报告5220蒲葵株102胸径 20-25cm，高 3.0m，冠幅 1.5m 以上21银海枣株133胸径 20-25cm，高 3.0m，冠幅 1.5m 以上22散尾葵株88胸径 4-5cm，高 2.5m，冠幅 2.0m 以上23中东海枣株168胸径 40-50cm，高 6.0m，冠幅 4.0m 以上24油棕株12625五味子株116胸径 30-35cm，高 6m 以上，冠幅 3.5m26老人葵株44胸径 30-35cm，高 4.5m 以上，冠幅 2.0m灌木灌木1三角梅m29760高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m2木芙蓉m29160高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m92、3软枝黄蝉m26760高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m4黄杨m22200高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m5美人蕉m22770高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m6朱蕉m23370高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m7水鬼蕉m22770高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m8大红花m23560高 0.6-0.8m，冠幅 0.3m9九里香m23310高 0.6-0.8m，冠幅 0.3m10夹竹桃m22280高 0.6-0.8m，冠幅 0.3m11龙船花m22200高 0.3-0.4m12鹅掌柴m23780高 0.3m，冠幅 0.2m13琴叶珊瑚m22293、20高 0.3-0.4m，每平米 25 袋14红龙草m21440高 0.3-0.4m，每平米 25 袋15爬山虎210L 大于 2.5m16凌霄210L 大于 2.5m地被地被1百日草m241202葱兰m234203三菅兰m248704小蚌兰m249705红花酢浆草m221206白花酢浆草m220607黄花酢浆草m221208沿阶草m238809蔓花生m2118010翠云草m21260花架花架m1080表 5-4-4 新大洲大道（那梅立交至南渡江大桥）主要工程量表国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告53序号苗木名称单位合计备注乔木乔木1香樟树株640胸径 18-20cm，枝下高度 94、4m 以上，冠幅 2.0m2小叶榄仁株617胸径 12-14cm，枝下高度 4m 以上，冠幅 2.0m3凤凰木株1150胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 4m4木棉株373胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 2.5m5非洲楝株510胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 3.0m6重阳木株30胸径 18-20cm，高 3.0m，冠幅 3.5m 以上7银铃风铃木株139胸径 12-15cm，冠幅 2.5m，高 3.0 以上8火焰木株67胸径 8-10cm，高 3.5-4m，冠幅 2.0m9白兰株38胸径 8-9cm，高 4-4.5m，冠幅 1.8m10秋枫株102胸径 35-40cm，高 595、.0m，冠幅 3.0m 以上11刺桐株52胸径 35-40cm，高 5.0m，冠幅 3.0m 以上12洋紫荆株73胸径 18-20cm，高 2.5-3.0m 以上，冠幅 1.5m13南洋楹株47胸径 15-20cm，高 4.0m 以上，冠幅 3.5m14人面子株33胸径 12-14cm，高 4.0m，冠幅 2.0m 以上15黄槐株59胸径 6-10cm，高 3.0m 以上，冠幅 2.5-3.0m16旅人蕉株89高 2.0m 以上，冠幅 2.5m 以上17椰树株82胸径 20-30cm，高 4.5m 以上18大王棕株128胸径 40-50cm,高 4.5m 以上19霸王棕株96胸径 50-60c96、m，高 6m，冠幅 3.5m 以上20蒲葵株53胸径 20-25cm，高 3.0m，冠幅 1.5m 以上21银海枣株38胸径 20-25cm，高 3.0m，冠幅 1.5m 以上22散尾葵株35胸径 4-5cm，高 2.5m，冠幅 2.0m 以上23中东海枣株114胸径 40-50cm，高 6.0m，冠幅 4.0m 以上24油棕株4625五味子株91胸径 30-35cm，高 6m 以上，冠幅 3.5m26老人葵株104胸径 30-35cm，高 4.5m 以上，冠幅 2.0m灌木灌木29三角梅m24600冠径 0.3-0.4m30木芙蓉m24600冠径 0.3-0.4m31软枝黄蝉m24600高 97、0.5m，冠幅 0.3m32黄杨m23000高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m33美人蕉m24000高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m34朱蕉m24000高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m35水鬼蕉m24000高 0.6-0.8m，冠幅 0.3m36大红花m23120高 0.5m，冠幅 0.3m37九里香m22440高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m38夹竹桃m21590高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m39龙船花m21585高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m40鹅掌柴m22390高 0.6-0.8m，冠幅 0.3m国兴大道等 5 条98、道路景观提升工程可行性研究报告5441琴叶珊瑚m21605高 0.6-0.8m，冠幅 0.4-0.5m42红龙草m21790高 0.6-0.8m，冠幅 0.3m43爬山虎m2107L 大于 2.5m44凌霄m2120L 大于 2.5m地被与藤类地被与藤类m248百日草m2128049葱兰m2111050三菅兰m2128051小蚌兰m2120052红花酢浆草m2131053白花酢浆草m2130054黄花酢浆草m2138055沿阶草m2890056蔓花生m2230057翠云草m22300花架花架m表 5-4-5 椰海大道（海瑞大桥至海榆中线）主要工程量表序号苗木名称单位合计备注乔木乔木1香樟树株199、688胸径 18-20cm，枝下高度 4m 以上，冠幅 2.0m2小叶榄仁株1780胸径 12-14cm，枝下高度 4m 以上，冠幅 2.0m3凤凰木株980胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 4m4木棉株524胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 2.5m5非洲楝株664胸径 25cm,高 6m 以上，冠幅 3.0m6重阳木株1556胸径 18-20cm，高 3.0m，冠幅 3.5m 以上7银铃风铃木株510胸径 12-15cm，冠幅 2.5m，高 3.0 以上8火焰木株680胸径 8-10cm，高 3.5-4m，冠幅 2.0m9白兰株314胸径 8-9cm，高 4-4.5m，冠幅 1.8100、m10刺桐株296胸径 35-40cm，高 5.0m，冠幅 3.0m 以上11桂花株158胸径 15-20cm，高 4.0m 以上，冠幅 3.5m12秋枫株140胸径 35-40cm，高 5.0m，冠幅 3.0m 以上13洋紫荆株388胸径 18-20cm，高 2.5-3.0m 以上，冠幅 1.5m14南洋楹株68胸径 15-20cm，高 4.0m 以上，冠幅 3.5m15人面子株166胸径 12-14cm，高 4.0m，冠幅 2.0m 以上16黄槐株218胸径 6-10cm，高 3.0m 以上，冠幅 2.5-3.0m17印度紫檀株264胸径 15-20cm，高 4.0m 以上，冠幅 3.5m101、18旅人蕉株360高 2.0m 以上，冠幅 2.5m 以上19椰树株1008胸径 20-30cm，高 4.5m 以上国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告5520大王棕株458胸径 40-50cm,高 4.5m 以上21油棕株17422槟榔株350胸径 20-30cm，高 4.5m 以上23蒲葵株366胸径 20-25cm，高 3.0m，冠幅 1.5m 以上24五味子株216胸径 30-35cm，高 6m 以上，冠幅 3.5m25银海枣株440胸径 20-25cm，高 3.0m，冠幅 1.5m 以上26散尾葵株226胸径 4-5cm，高 2.5m，冠幅 2.0m 以上27霸王棕株27102、0胸径 50-60cm，高 6m，冠幅 3.5m 以上28中东海枣株248胸径 40-50cm，高 6.0m，冠幅 4.0m 以上29老人葵株212灌木灌木1三角梅m297802木芙蓉m257753软枝黄蝉m276304黄杨m265205美人蕉m271106朱蕉m251807水鬼蕉m274058大红花m254809九里香m2711010夹竹桃m2407511龙船花m2711012鹅掌柴m2381513琴叶珊瑚m2518014红龙草m2518015爬山虎m215016凌霄m230217海南苏铁株140地被地被m21百日草m291902葱兰m270403三菅兰m291904小蚌兰m265205红花103、酢浆草m251686白花酢浆草m245597黄花酢浆草m248908沿阶草m2207409蔓花生m2444010翠云草m211860国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告56第六章第六章环境评价及保护环境评价及保护6.16.1 工程主要污染源工程主要污染源6.1.1 噪声问题噪声问题施工期的噪声源主要是挖掘机、压缩机、搅拌机等施工机械设备和原材料运输车辆。各种施工机械的噪声声强多在 8090dB（A）之间。运营期的噪声源主要是各种机动车辆。不同的车型、不同的路段，不同的速度行驶时，所产生的辐射声级也不相同，如果在 60kmh车速行驶，距产源 5 米处介于 6075dB（A）之间，在城104、市次干道上以 40kmh 车速行驶时，介于 5570dB（A）之间。本项目拟建的工程内容，一般距居民区较远，不会对环境造成严重污染。一般对附近居民的噪声要控制在昼间 60dB（A）以内，夜间50dB（A）以内，以减少噪声。6.1.2 大气污染问题大气污染问题施工期的大气污染源主要为施工场所的扬尘和车辆尾气，这是施工过程中产生的污染源。但只要采取合理的场地布置和科学的组织管理，可将污染减少到最小限度。例如：搅拌站远离居民区，运输路线尽量别选在居民较密的地段等措施，要进行周密安排。运营期间车辆尾气排放，对沿线空气会产生影响。在运营管理中，要注意检测和管理，会减少污染。例如：运输车辆超载运行或超速运105、行，在运营中，一定要限速限载。对尾气超标排放的车辆要严格禁止上路。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告576.1.3 垃圾污染问题垃圾污染问题施工过程中余料与废料的乱堆乱放，施工现场生活垃圾的无人管理样会造成环境污染。还有运营管理中如果忽略了管理，同样因不守规矩的人们乱倒垃圾，也会造成严重污染。防止垃圾污染，就要制定相应的制度和进行严格管理。如建立垃圾收集点，定时收集运往城市垃圾站，统一处理。6.26.2 环保措施及环境影响评价环保措施及环境影响评价“十五”期间，海口市把生态建设作为一项重要工作来抓，特别是 1999 午根据海南生态省建设大纲着手开展生态县的创建工作，积极消化经济发106、展对生态环境的负面影响，取得了显著成效。项目的建设，将形成一条功能完备的绿色长廊，使绿色通道与生态环境、城乡绿化美化融为一体。沿线绿化以保持水土、涵养水源为主要功能，根据绿化美化要求选择生态、经济、观赏价值高的树种和草种。1、合理安排工期和工程场所，对个别影响严重的施工场所（如搅拌场），要尽量远离居民或采取临时防护措施。2、尽量做到白天施工，夜间停工。防止施工期间造成对水源和环境的污染。为了防止粉尘污染，在干旱期土方施工要经常人工洒水，防止粉尘飞扬。3、强化道路两侧绿化，形成绿色屏障，减轻噪声，净化空气。4、没置汽车喇叭禁鸣区和禁鸣标志。5、材料堆场及运输尽量避开敏感点。国兴大道等 5 条道路107、景观提升工程可行性研究报告586、建立管理法规，加强执法队伍，提高管理水平。项目运营期间产生的污染物数量较少，城市污染及生活垃圾目前已有成功的治理措施，对环境不构成太大的影响。重点应放在施工中的建筑垃圾和噪音控制上，只要加强管理，采取措施及时处理，可以创造一个良好的施工环境，保护周围的环境生态功能。本项目对产生的污染物：污水、废气和噪音等采取的防治措施，均能达到标准。综上所述，本项目的实施对环境造成的影响在正常的范围之内，不会造成严重后果，只要在设计、施工、管理运营中充分考虑环保措施，可把环境影响降至标准范围之内。6.36.3 节能措施节能措施1、本项目一方面在于施工期机械的节能问题，更主要的108、是通过提高工程质量，就会间接产生节能效果。照明工程应根据规范确定合理的灯距和灯高，并选择节能灯具；给水工程应选择优质阀门，注意安装质量，杜绝跑、漏、滴现象；应推广中水回用、水循环利用，节约水资源。2、在施工中一定要选用节能型设备和节能运输车辆。在施工过程中要做好节能管理。在项目实施中，要提高所有参与人员的节能意识。3、按照国家所提倡的建设环保、节约型社会，为实现项目合理节约用水用电，降低单位处理成本，针对本项目情况，应采用以下节能措施。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告59（1）设计优先采用国家推荐节能产品和质量过硬的电气设备，如选用低损耗灯具，力求降低供电设备自身损耗。（2）选109、用无功率自动补偿装置，保证在大量感性负荷工作状态下，自动调整无功功率，降低无功损耗。（3）整个项目所有用水设备（生活、消防等）均选用新式节能型产品，合理选用管材、管径、阀门、以防跑、冒、滴、漏。（4）选用太阳能：充分利用海南日照强烈与时间长的优势，未来如需安装热水供应系统，推荐安装太阳能热水器，供应日常用热水。土建设计时应充分利用自然采光，节约能源。（5）选用推荐使用的绿色环保建筑材料，推动当地节能减排。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告60第七章第七章水土保持措施水土保持措施海南属于热带雨林气候，雨季一般在每年 5 月至 10 月，常出现暴雨现象。雨季期间，很多地方往往可以见到110、边坡失稳增多的现象，这说明降雨对边坡的稳定性有很大影响。降雨提高了地下水的补给量，一方面降低岩体的强度，增大孔隙水的压力，使边坡滑动面的抗滑能力降低；另一方面增大边坡的下滑力，两者给合起来极大地降低了边坡的稳定性。因此加强雨季对路基边坡巡查力度，发现边坡失稳应立即对边坡进行防护与措施至关重要。7.17.1 坡面防护坡面防护1、边坡种草防护种草防护适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微，且宜于草类生长的土质边坡，用以防止表面水土流失，固结表土，增强路基的稳定性。经常浸水或长期浸水的路堤边坡，种草不宜生长，不宜采用种防护。边坡上己扎根的种草防护，可容许缓流水短时冲刷。2、铺草皮防护坡面上铺草防护，其作用与种111、草防护相同，前者使用时要求当地有足供挖取使用的草皮地段，但在边坡高陡和坡面冲刷较严重的地方，铺草皮较种草防护收效快。3、植树防护在边坡上合理地植树，对于加固路基有良好的效果。也可和种草、铺草皮配合采用，使坡面形成良好的防护层。植树适用于土质边坡及严重风化的岩石边坡和裂隙粘土边坡。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告61第八章第八章项目管理与招投标项目管理与招投标8.18.1 项目组织与建设管理项目组织与建设管理本项目由海口市园林局负责。为加强建设管理，建设单位应采取如下管理方法：1、组织一支精干高效的管理队伍。必须有专职的管理班子专人专门负责此项目工作。2、通过招投标选择具有相应资112、质和信誉的监理公司或咨询机构全权负责工程质量、进度、监理。3、加强投资管理工程款应实行专款专用，财务人员要把本项目的收支单独列帐，严格控制工程造价，以批复的概算作为控制依据。4、加强组织与计划在施工过程中，应加强组织与计划工作。施工单位要加强施工组织设计，充分考虑季节等不利因素对工程的影响，减少工程对周围环境的破坏，工程施工应参加建筑保险，降低工程的风险。5、加强质量、进度、支付管理监理单位应本着“严格监理、公正科学、热情服务、一丝不苟”的监理原则，对工程的质量、进度、支付进行全而监理，各分项工程必须严格按照设计标准及质量验收标准执行，要树立“百年大计、质量第一”的原则，避免赶工期、赶进度等增113、加质量隐患问题的发生，精心设计、精心施工、精心管理、创造良好的工程形象。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告628.28.2 项目的招投标项目的招投标为防止在投资建设项目出现漏洞，项目建设单位须从几个主要的方面加强项目管理。1）严格工程管理，建立层层负责质量责任制，要逐级明确责任，对工程质量长期负责。2)严格项目的监理、监督、特别对隐蔽工程重点监理，严防偷工减料。实施质量监理、工程监理和财务监理。3)加强项目档案工作，严格按规定收集、整理、归档，建立健全的项目档案。为了降低建设成本，保证工程质量和建设进度，在工程的操作过程中严格执行规范的工程招投标制度。1)成立专门的招标管理办公室114、，负责招标、合同管理和预决算审查工作。2)招标以公平、公正为原则，实行公开招标。3)从施工、设备材料的采购以及监理队伍的选定，均通过招投标方式进行。8.2.1 招标范围招标范围本项目为城市基础设施项目，依据中华人民共和国招标投法和原国家计划委员会工程建设项目招标范围和规模标准规定，建设单位应对各分顶均应实行招标。具体招标范围包括：设计、施工、监理以及主要建筑材料、设备的采购。8.2.2 组织形式及招标方式组织形式及招标方式国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告63本项目施工、设备材料的采购采用公开招标的方式，监理采用邀请招标的方式。由业主单位负责实施，严格按照评标委员会和评标办法暂行115、规定的有关要求开展招评标活动。招标活动应遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则，不受地区和部门的限制。开标、评标和中标活动及共当事人接受依法实施的临督。8.2.3 项目招标基本情况项目招标基本情况勘测、设计、施工、监理等都采用公开招标方式。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告64第九章第九章项目实施进度计划项目实施进度计划拟建项目实施进度安排，包括可行性研究报告编制及批复、项目资金落实、施工图设计、项目建设、竣工验收等整个项目建设工期为15 个月。项目建设严格按照基本建设程序进行，具体项目实施进度安排见表 9-1 所示。表 9-1 项目实施进度计划序号工 作 阶段1月2月3月4月5月116、6月7月8月9月10月11月12月2017年1 月2月3月1前 期 准备阶段2施 工 图设计3施 工 建设阶段4施 工 验收国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告65第十章第十章投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措10.110.1 投资估算依据投资估算依据1、海南省建筑安装工程综合定额2008；2、海南省建设工程计价定额（市政工程）（2011 版）；3、海口市市政工程概算指标2012；4、海南省建设工程造价管理站主办的建设工程价格信息（2015年 12 月）；5、海南省住房和城乡建设厅琼建定2014280 号关于调整建筑工人人工单价的通知；（简称人工调整规定）6、市政工程投资估算编制117、办法建标2007164 号；7、全国市政工程投资估算指标建标2007163 号等；8、海南省同类工程投资估算指标；9、本次设计工程数量。10.210.2 各项费用标准各项费用标准10.2.110.2.1 工、料、机单价工、料、机单价（1）人工费人工费基期价为定额基价水平，根据人工调整规定进行调整。建筑、安装、市政、园林绿化、修缮工程定额人工单价按照现行 76.58元/工日；（2）材料费、机械使用费材料费及机械使用费基期价为定额基价水平；主材及油燃料、电价调国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告66整到海南建设工程价格信息2016 年 1 月公布的材料市场信息价，信息价与基期价之差作价118、差处理。10.2.210.2.2 设备价格设备价格设备价采用设备现行预算价格。10.2.310.2.3 措施项目费、其他项目费、规费、税金等措施项目费、其他项目费、规费、税金等按照费用定额的取费标准计取。10.2.410.2.4 其他费用其他费用（1）土地征用及拆迁补偿费根据相关主管部门研究后确定，本项目不考虑征地拆迁问题。（2）建设单位管理费根据财建【2002】394 号文财政部关于印发基本建设财务管理规定的通知计列。（3）施工图技术审查费按琼价费管【2011】224 号文规定计列。（4）招标代理服务费按国家计委计价格【2011】225 号文规定计列。（5）工程建设交易服务费按琼发改价管20119、1241 号文规定执行。（6）工程造价咨询费包括概算审查费、预算编制费、工程量清单及招标控制价编制费、施工阶段全过程造价控制费，均按琼发改收费【2007】170 号文规定计列。施工图预算审查费、按琼价费管2011224 号文规定计列。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告67（7）工程建设监理费根据国家发展改革委、建设部发改价格【2007】670 号文发布的建设工程监理与相关服务收费管理规定计列。（8）建设项目前期工作咨询费包括编制和评估项目建议书费、编制和评估可行性研究费，按国家计委计价格19991283 号文建设项目前期工程咨询收费暂行规定计列。（9）勘察设计费根据国家计委、建设120、部发布的计价格【2002】10 号文工程勘察设计收费管理规定计算（10）施工图预算编制费依据琼发改收费【2007】170 号的规定计列。（11）环境保护方面费用包括环境影响报告编制费及评估费等项费用，按环评专业依据国家有关文件计算计列。（12）场地准备及临时设施费：按建筑、安装工程费之和的 1.0%计列。（13）工程保险费：按第一部分工程费用总额的 0.3%计列。（14）水土保持设施及补偿费：按琼财非税20141540 号文件计列。（15）竣工结算审核费：按琼价审批函（2010）571 号文计列。10.2.510.2.5 基本预备费基本预备费按第一部分工程费与第二部分工程建设其他费之和的 8计121、列。10.2.610.2.6 工程造价增涨预留费工程造价增涨预留费国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告68根据国家发展计划委员会计投资19991340 号文规定，不计列本项费用。10.2.710.2.7 建设期投资贷款利息建设期投资贷款利息本项目采用 PPP 模式建设，资金来源为企业自筹，贷款利息不计。10.2.810.2.8 投资估算总额及技术经济指标投资估算总额及技术经济指标本项目全长约 33.247Km，总投资约 21703.4921703.49 万元，其中建安费18271.5518271.55 万元，工程建设其他费用 1824.271824.27 万元，预备费 1607.6122、71607.67 万元。10.2.910.2.9 估算表（各道路段工程费计算详见文本附表部分）估算表（各道路段工程费计算详见文本附表部分）项目总投资估算表项目总投资估算表序号工程或费用名称估算金额（万元）数量指标各项费用比例（%）备注第一部分：工程费用第一部分：工程费用18271.5518271.5584.1684.161国兴大道2028.022龙昆南路813.263丘海大道4593.134椰海大道8038.175新大洲大道2798.97第二部分：工程建设其第二部分：工程建设其他费用他费用1824.271824.278.448.441建设单位管理费209财建2002394 号2工程建设监理费3123、65.78参照发改价格2007670 号3工程设计费548.15200210 号工程勘察设计收费标准4工程勘察费91.36按建安费*0.5%5地形图测绘费26.64按每公里 8000 元计算6编制可行性研究报告41.59计价字（1999）1283 号7评估可行性研究报告15计价字（1999）1283 号8初步设计及概算审核费50.39参照可研评估费9节能编制及评估费17.26参照相关规范10环境影响咨询服务费20琼价费管2011214 号文计算11场地准备费及临时设施费182.72按建安费*1.0%国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告6912工程保险费54.81按建安费*0.3%1124、3招标代理服务费39.25参照琼价费管2011225 号14水土保持设施及补偿费19.00琼财非税20141540 号15清单编制费60.50琼发改收费2007170 号16施工图设计审查费27.41琼价费管2011224 号文计算17竣工结算审核55.43琼价审批函（2010）571 号文第三部分：预备费第三部分：预备费1607.671607.677.417.411基本预备费1607.67预备费费率取 8%第四部分：工程总投资第四部分：工程总投资21703.4921703.4910010010.310.3 资金筹措资金筹措本项目是海口市基础设施工程，根据市政府相关文件要求，本项目采用 PPP125、 模式建设。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告70第十一章第十一章社会效益及环境效益分析与评价社会效益及环境效益分析与评价城市景观是全社会的一项环境建设工程，它是社会生产力发展的需要，也是人们生存的需要。城市景观不是单为代人，而是有益当代，造福子孙，不是一家一户的生活环境美，而是要改善整个城市、乡村，甚至整个国土的生态环境。所以，它的效益价值不是单一的，而是综合的，具有多层次、多功能和多效益的特点。11.111.1 社会影响分析与评价社会影响分析与评价本项目建设后，将形成优美的热带自然景色，有利于促进文化、教育事业的发展。本项目的实施将改变周边的基础设施条件，为周边经济带来发展机126、遇，直接效益是增加了周边地区土地的无形价值，间接效益是促进当地经济文化与外地的交流所带来的长远发展潜力。本项目的建设，是尊重当地文化风俗习惯的典范，通过互助合作，共同把周边建造成为新型的文明生态村镇，化解不必要的土地纠纷，建造一座共同的绿色家园。11.211.2 互适性分析互适性分析本项目的实施，各行政区非常支持并热烈参与，项目的建设符合我省“建设文明生态省”的大政方针，符合海口市场发展绿色产业、绿色文化及大力发展文明生态村的需要，当地水源丰富，取水方便，项目的建设具有良好的技术文化条件。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告7111.311.3 社会效益评价社会效益评价本项目是海口127、城区基础设施的重要组成部分，辐射海口城区范围内，方便居民游玩。本项目的建设将大大改善海口市形象，提升城市品质，为海口城区的建设提供坚实的基础，促进贸易、商业、旅游业的发展，并带动该地群众发展服务业及旅游业，促进该地区经济社会繁荣，增加就业，其意义重大，具有很高的社会效益。主要表现为：1）创造城市景观。2）休闲保健场所。3）文化教育园地。4）社会交往空间。5）保护、避难、减灾。6）提升城市居民生活水平。11.411.4 环境效益评价环境效益评价本工程配套实施景观绿化工程，建成后将成为海口城区的一道风景线，同时也有利于改善海口市的基础设施状况，提高人民的生活环境水平。因此，本工程具有较好的环境效益128、。主要表现为：1）维持碳氧平衡。掘实验资料表明，只要 25m2草地或 l0 m2树木就能把一人每天呼出的二氧化碳全部吸收，此时城区及周围的各类绿色植物便会对当地的碳氧平衡起到有效的良性调节作用。2）调节温度，缓解“热岛效应”。一定规模的景观绿地系统，可以缓解建筑中心型热岛，起到良好的降温作用，使人感到舒适。3）调节适度。植物的蒸腾作用，能使沼泽地逐渐降低地下水位。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告72叶片蒸发出大量水分，维持空气湿度平衡。4）净化空气。很多树木对空气中的粉尘、二氧化硫、氟化氢、氯气等有害物质具有吸附作用，一方面降低了太阳的照明度和辐射强度，削弱了紫外线，另一方面保129、护着人类的呼吸健康。5）杀死病菌。些植物能分泌出杀菌素，具有杀菌作用，消灭病原菌。6）净化水体、土壤。树木可吸收水中的溶解质，减少水中含菌数量，从而净化了水体。植物根系能吸收、转化、降解和合成土壤中的有害物质，是土壤达到净化，也称为生物净化，还提高了土壤肥力。7）通风、防风。城市中的道路、滨河绿带是城市的通风渠道，如果在道路及滨河周边种植树木，可以大大减少台风和风沙对市区的危害。8）降低噪音。城市交通和工厂繁忙，噪音有时严重影响了人类的正常生活，然而，阔叶树木树冠能吸收大量噪声声能，削弱了并带给人类各种病症噪音。9）保护水土。水土保持的有效保护之一是绿化，通过种植，保护水土，防止水土流失。11130、.511.5 经济效益经济效益城市园林景观属于第三产业，有直接经济效益和间接经济效益。城市园林景观在涵养水源、保持水土、防崩固土、释放氧气、鸟类保护、旅游保健等六个方面为城市创造了不可忽略的经济效益。综上所述，我们应该抓住城市的空闲土地，尽可能地为人类多创造一个宜人的环境空间，提高城市形象与居民生活水准。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告73第十二章第十二章 风险分析风险分析12.112.1 社会风险分析社会风险分析本项目的建设是有利于社会各界的工程，不存在任何社会风险，但是业主单位要积极与当地村民打成一片，在土地征用、安置居住、安置就业等方面与当地农民换位着想，最大限度的保护农131、民利益，达到互助互利，达到共同发展目的。12.212.2 环境风险分析环境风险分析一、对水环境可能的影响本项目的实施，一定程度上改变了各区域内水质量体系结构。工程项目引起水质变化来自工程的用水与排水所造成的水量及水质的改变。本项目对水文环境可能的影响主要表现在以下几点：1、工程项目的施工期生活污水污物增加对地区水资源的影响。2、公用设施建没对原有水分循环路径的阻隔，影响地下水和地表水的循环时空，所在地区地势低洼，项目的实施将对排涝体系产生影响。3、在建设阶段，施工机具产生的油污将对地表、地下水形成污染，汽车排出的污染物进入大气后沉降或降雨水冲刷到当地水源，造成水质变化的影响，施工或管硼单位的工132、作、生活产生的污染物会对当地的环境产生影响，装载石油产品及其它化学品的车辆的溢出物所形成的潜在影响。二、环境空气质量国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告74施工期主要由于施工扬尘、灰土拌和、沥青烟气对环境空气的污染比较严重；运营期汽车的尾气污染是一个普遍性的问题。本项目的实施，将不可避免地产生汽车尾气污染，并随大气的流动，对周边地区造成影响。三、环境噪声道路噪声和汽车尾气污染一样，也称为日益引人关注的社会问题。建设期间大型施工机械的使用，将对周边人民群众的日常生活造成一定的影响。另外，项目开放后，汽车尾气污染也会随着社会的发展不断加以改进。四、景观环境影响项目沿线景观类型比较单一，133、本项目对自然景观的负面影响不大。但是作为现代化的城市开发建设，经过精心设计和美化、绿化后，能增添新的人文景观。总体来说，项目的实施，对现有的自然景观的负面影响是有限的，可以接受。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告75第十三章第十三章 结论与建议结论与建议从上述分析得出如下结论，本项目作为海口市的基础设施形象工程，以社会效益和环境效益为根本，以提高当地人民生活水平为目标。本项目的建设是利于后代的，项目建设具有深远的社会意义，促进人民和谐生活，对海口市的社会经济发展也是有利的。本项目的建设是可行的。针对项目的实际问题，建议：1、征地拆迁工作应尽快推进，做好征地拆迁工作，确保社会和谐。134、2、项目前期工作应尽快推进，确保项目尽快实施。国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告76附表一（各路段工程费计算表）附表一（各路段工程费计算表）附表一附表一各路段工程费计算表序号项目单位国兴大道龙昆南路丘海大道新大洲大道椰海大道指标（元）数量总价（万元）指标（元）数量总价（万元）指标（元）数量总价（万元）指标（元）数量总价（万元）指标（元）数量总价（万元）1乔木株19002619501.221900574109.06190068661304.5419004807913.331900144382743.222灌木平10523052242.0105801084.110556000588.135、01054354745710587957923.53地被、草坪平6520440132.965360023.46530000195.06536853239.54园路铺装平32010000320.00.032020000640.032010680342320364801167.45园路牙石米1507500112.50.015012500187.5150970014615030400456.06休闲座椅个15007210.80.0150011216.81500568150011517.37休闲长廊个45000836.045000627.0450001463.0450007324500023103.5136、8花架（坛）m2500800200.00.015001080162.0150080012015003400510.09挂篮m15002000300.015001800270.015001200180.015001000150.010雕塑、小品处120002024.01200067.2120002024.0120001113120002428.811挖方（含清表）m354479725.95418009.725428000151.25416008.6454608032.8312填方m31200.00.00.012021000252120570068.413凉亭处300001030.03000041137、2.0300001648.0300001030300002472.014C15 砼m3360116041.80.05505160283.85501120625504080224.415给水 PE 管米120805096.60.012011520138.212057606912019200230.416雨水口及连接管座150033550.3150024036.0150048072.01500240361500800120.0国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告7717庭院景观灯套2500596149.0200036072.02500795198.8250042410625001420138、355.018景观射灯套80065852.6150042563.8800102481.91500508768001780142.419配电箱套1000077.01000088.0100001515.01000088.0100004848.020景观照明电缆线米120679881.6120534064.11209856118.312048355812017592211.121垃圾筒套150022033.0150012018.0150030045.0150017526150048072.022标识牌套150010015.01500609.0150015022.515008813150024036.139、023休闲广场铺装m2360120043.20.0360160057.636064023360240086.4合计2028.02813.264593.132798.978038.17国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告78附图一（区域位置图）附图一（区域位置图）项目区域位置图国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告79附图二附图二（道路标准横断面图）（道路标准横断面图）国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告80附图三（道路竖向总图）附图三（道路竖向总图）国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告81附图四（结构做法图）附图四（结构做法图）国兴大道等 5 条道路景观提升工程可行性研究报告82附图五（路侧绿化平面示意图）附图五（路侧绿化平面示意图）