1、 县道 217 线白音根至五香营子段公路 县道 217 线白音根至五香营子段公路 工程可行性研究报告工程可行性研究报告 东南大学建筑设计研究院有限公司 二一六年四月 东南大学建筑设计研究院有限公司 二一六年四月 1.概述 东南大学建筑设计研究院有限公司 1-1 1.1.概述概述 1.11.1 项目背景项目背景 县道 217 线白音根至五香营子段公路建成于 2004 年，三级公路，设计速度30km/h，路基宽 7.5 米、路面宽 7.0 米，沥青混凝土路面。现路面使用年限已达到 12 年，并且本段公路近年来交通不断增长，致使现有旧路沥青路面横向裂缝、网裂现象严重，部分路段出现车辙，大部分桥涵构造2、物板底出现不同程度裂缝、铺装碎裂等情况。为保障本段公路的运营安全，避免公路出现大范围不可修复的破坏情况，巴林左旗交通运输局拟对本段公路进行改造。图图 1 1-1 1 项目地理位置项目地理位置图图 G305G305 本本 项项 目目 起点位于县道217线K0+000 处 终点与 X216线交叉桩号K8+100 1.概述 东南大学建筑设计研究院有限公司 1-2 1.21.2 编制依据编制依据 1.1.11.1.1 任务依据任务依据 根据巴林左旗交通局左交字201612 号关于编制县道 217 线白音根至五香营子段公路工程可行性研究报告的委托书。1.1.21.1.2 编制依据编制依据 1、交通部颁发3、公路工程技术标准（JTG B012014）及现行有关标准、规范；2、交通部 2010 年颁发的公路建设项目可行性研究报告编制办法（2010）；3、交通运输部公路工程建设项目投资估算编制办法（JTGM20-2011）；4、国家发改委、建设部建设项目经济评价方法与参数（第三版）；5、建设部、国土资源部、交通运输部 公路工程项目建设用地指标（2011）6、内蒙古赤峰市及巴林左旗统计年鉴；1.31.3 研究过程研究过程 1.3.11.3.1 研究过程研究过程 东南大学建筑设计研究院有限公司接到项目委托后，成立了本项目工可研报告项目组，正式开展该项目的工程可行性研究工作。项目组成员于 2016 年 3月4、 12 日至 20 日在巴林左旗交通运输局工程技术人员的配合下，对项目所在区域的社会经济、交通运输现状及发展规划、项目建设条件等进行了全面调查，对路线走向、工程技术方案、起终点、项目与沿线各村镇的衔接情况以及重要工程路段等进行了详细踏勘，现场调查结束后开始工可研报告编制工作，于 2016年 4 月初编制完成工可研报告。1.3.21.3.2 研究的主要内容研究的主要内容 1、建设的必要性；2、经济社会和交通运输发展现状及规划；3、交通量分析及预测；4、技术标准；5、建设方案；1.概述 东南大学建筑设计研究院有限公司 1-3 6、投资估算及资金筹措；7、经济评价；8、实施方案；9、土地利用评价；15、0、工程环境影响分析；11、节能评价；12、社会评价；13、风险分析；14、问题及建议。1.41.4 建设的必要性建设的必要性 1.4.11.4.1 建设的必要性建设的必要性 1 1本收费路路面已超使用寿命，急需改建确保安全运营本收费路路面已超使用寿命，急需改建确保安全运营 县道 217 线白音根至五香营子段公路建成于 2004 年，三级公路，设计速度 30km/h，路基宽 7.5 米、路面宽 7.0 米，沥青混凝土路面。现路面使用年限已达到 12 年，并且本段公路近年来交通不断增长，致使现有旧路沥青路面横向裂缝、网裂现象严重，部分路段出现车辙，大部分桥涵构造物板底出现不同程度裂缝、铺装碎裂等6、情况。为保障本段公路的运营安全，避免公路出现大范围不可修复的破坏情况，现必须对县道 217 线白音根至五香营子段公路进行改建。2 2、是巴林左旗经济与交通发展的需要、是巴林左旗经济与交通发展的需要 巴林左旗境内矿产资源具有种类多、分布广，品位高和易开采的特点。境内已发现各类矿产地 130 多处，矿种 30 多种，其中有色金属尤以铅锌储量最为丰富，探明的矿石储量 4688 万吨（金属量 330 万吨）。2015 年巴林左旗地区生产总值完成 123.6 亿元，增长 7.2%；公共财政预算收入完成 5.01 亿元，增长 7%；500 万元以上项目固定资产投资完成 100.2 亿元，增长 13.2%；7、社会1.概述 东南大学建筑设计研究院有限公司 1-4 消费品零售总额完成 38.7 亿元，增长 8.2%；城乡常住居民人均可支配收入达到 22330 元、7841 元，分别增长 8.1%和 8.3%。县道 217 线白音根至五香营子段公路，起点向北接巴林左旗运煤专用线公路，终点向东与国道 305 线（原 S307）相接，是巴林左旗西北部的一条重要纵线。本段道路路面状况较差，不能满足日益增长的交通运输需要。本项目的实施必将改善该路段的通行状况，充分发挥县道的通行能力，故本项目的建设是地方经济发展和交通发展的需要。3 3、是改善沿线村庄居民出行的需要、是改善沿线村庄居民出行的需要 本段公路已达到路8、面使用年限，并且随着交通量的增长，路面出现了一定的破损，存在着一定的安全隐患，影响沿线村民的安全出行和沿线经济的快速发展。本段公路的大修，将大大改善当地的交通状况，方便沿线群众的出行和生产、生活需求，带动群众脱贫致富，推动当地农业现代化、工业化的进程。1.51.5 主要结论主要结论 1.5.11.5.1 交通量发展预测交通量发展预测 项目组在现场调查过程中收集了项目区近几年的社会经济、交通运输的资料，并进行了交通量现状调查，根据确定的未来发展趋势，采用弹性系数法对未来年进行预测。其预测内容只包括机动车部分，各特征年预测结果见表 1-1。表表 1 1-1 1 交通量预测结果交通量预测结果 (小客9、车辆/日)2017 年 2020 年 2025 年 2031 年 2916 4388 6075 1.5.21.5.2 技术标准技术标准 公路等级的确定应按地区特点、交通特性、路网结构综合分析确定公路的功能，根据功能结合交通量、地形条件等选用技术等级和主要技术指标。1.概述 东南大学建筑设计研究院有限公司 1-5 本项目为县道，根据沿线地形情况以及交通量分布，本项目应采用二级公路标准建设。在向建设单位汇报建设方案过程中，考虑项目资金受限，减少新增占地。最终确定采用三级公路标准，设计速度采用 30km/h，路基宽 7.5 米，路面宽 7.0 米。路幅形式为：23.5m 行车道+20.25m 护肩板10、。具体主要控制指标见表 1-2。表表 1 1-2 2 主要技术指标表主要技术指标表 项目 单位 公路指标 里程 公里 26.0 公路等级 三级公路 设计速度 公里/小时 30 路基宽度 米 7.5 平曲线最小半径 米 80 最大纵坡%/处 5.07%/1 最短坡长 米/处 90/1 坚曲线最小半径 凸形 米 1400 凹形 米 1600 路面类型 沥青混凝土（村镇路段水泥混凝土）路面宽度 米 7.0 桥涵设计荷载 公路级 桥梁宽度 米 利用桥梁维持原宽度、新建桥梁宽 8.0 米 涵洞宽度 与路基同宽 结合交通量预测结果，计算路面结构厚度组合，最终确定路面结构如下：A 型路面结构，适用于新建路面11、：面层 5cm 细粒式沥青混凝土 基层 18cm 水泥稳定碎石 底基层 20cm 水泥稳定砂砾 垫层 15cm 天然砂砾 B 型路面结构，适用于穿越村镇、排水困难路段：面层 22cm 水泥混凝土 1.概述 东南大学建筑设计研究院有限公司 1-6 基层 18cm 水泥稳定碎石 垫层 20cm 天然砂砾 C 型路面结构，适用于利用旧路补强路段：面层 5cm 细粒式沥青混凝土 基层 18cm 水泥稳定碎石 D 型路面结构，适用于利用旧路直铺路段：面层 5cm 细粒式沥青混凝土 本项目全长 26.0 公里，其中新建沥青路面 12.32 公里，补强路段 6.57 公里，直铺路段 1.68 公里，新建水泥12、混凝土路面 5.43 公里。1.5.31.5.3 路线起终点、走向、主要控制点及建设规模路线起终点、走向、主要控制点及建设规模 1、路线起终点及走向 路线起点位于县道 217 线起点 K0+000 白音勿拉镇白音根与运煤专线相接处，起点桩号为 K0+000，沿旧路中心布线经沙布台嘎查、四方城村、至海苏沟村（K15+050），海苏沟至孤榆树段（K18+950），3.9 公里位于琥珀沟水库水位淹没区边缘，采用抬高路基及改线方案处理，改线新建 2.7 公里，抬高路基 1.2公里。过琥珀沟水库后，沿旧路中心布线经南山湾村至路线终点碧流台镇五香营子村与 X216 线 K8+100 处，终点桩号为 K2613、+000，线位总体呈西北至东南方向。本项目路线全长 26.0 公里，改线新建 2.7 公里，沿旧路线位改建 23.3 公里。2、主要控制点 主要控制点为：白音根、沙布台、四方城、海苏沟、孤榆树、南山湾、五香营子。3、建设规模 全线主要工程量为土石方77.205千立方米，路基排水防护12.159千立方米，新增占地 145.96 亩，迁移电力电讯杆 16 处。主要工程数量见表 1-3。1.概述 东南大学建筑设计研究院有限公司 1-7 表表 1 1-3 3 主要工程数量表主要工程数量表 1.5.41.5.4 投资估算与资金筹措及工期安排投资估算与资金筹措及工期安排 1.5.4.1 1.5.4.1 建14、设投资估算及主要材料建设投资估算及主要材料 本项目推荐方案路线总里程 26.0 公里，总投资 6015.9 万元，平均每公里造价 231.4 万元。1.5.4.2 1.5.4.2 建设资金筹措建设资金筹措 本项目总投资 6015.9 万元，项目建设资金由积极申请国家投资和地方自筹资金解决。1.5.4.31.5.4.3 工工期安排期安排 根据建设单位的计划安排，结合本项目工程实际情况，争取在 2016 年 6 月开工建设，2016 年 10 月底建成通车,施工期 5 个月。1.5.51.5.5 经济评价经济评价 依据国家发改委、建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数，按照项目费用与效益同一口径计15、算的原则，并采用“有无对比法”对本项目进行了国民经济效益分析及国民经济敏感性分析。本项目建设期为 2016 年 1 年，评价期 20 年即 2017 年2036 年。从国民经济角度考察，方案可行且具备一定的抗风险能力,国民经济评价结果详见表 1-4。项目 单位 工程数量 路线长度 公里 26.0 路基土石方 千立方米 77.205 沥青路面 千平方米 189.351 排水防护 千立方米 12.159 中桥 米/座 102.5/2 小桥 米/座 41.4/3 涵洞 道 45 占地 亩 145.96 拆迁电力电讯 根 16 1.概述 东南大学建筑设计研究院有限公司 1-8 表表 1 1-4 4 国16、民经济评价计算结果表国民经济评价计算结果表 指 标 经济净现值（ENPV）内部收益率（EIRR）效益费用比（EBCR）投资回收期（EN）结果 2451.27 万元 12.39%1.66 18.79 年 1.5.61.5.6 土地利用、工程环境、节能及社会影响评价土地利用、工程环境、节能及社会影响评价 土地利用评价土地利用评价 表表 1 1-5 5 征用土地用地表征用土地用地表 类别 水浇地（亩）旱地（亩）林地（亩）草地(亩)河滩地(亩)未利用地(亩)旧路（亩）合计(亩)征地数量 24.81 20.71 25.28 60.83 6.98 7.35 275.35 421.31 比例 5.89%4.17、92%6.00%14.44%1.66%1.74%65.36%100%本项目总占地 421.31 亩，其中新增占地 145.96 亩，利用旧路 275.35 亩，根据公路工程项目建设用地指标（建标2011124 号）规定，类地形区 7.5米宽三级公路的总体用地指标值为 2.2992hm2/km；据此计算本项目的总体用地为 896.69 亩，本项目用地指标符合公路建设项目用地指标。本项目征用土地给予补偿，征地补偿费 200.6 万元。工程环境工程环境 本项目在路线方案、路基边坡防护、借方及弃方、水土保持、绿化恢复植被等方面充分考虑减缓工程环境影响的对策，尽量将公路建设对环境的影响降到最小。节能评价18、节能评价 本项目节能评价较好，累计节约燃油 283 万升，折算标准煤为 3491 吨标准煤，单位经济成本节油量为 0.20 升/元，折算标准煤为 0.22 千克标煤/元。据此可以看出，拟建项目实施后，节约了能源，减少了对自然资源特别是不可再生自然资源的消耗，有利于生态环境的保护和国民经济的可持续发展。从节能的角度来看，拟建项目的实施是有利于国家能源的节约利用的。社会影响评价社会影响评价 本项目的建设改善了公路使用情况，保障了公路安全运营，改善了沿线居1.概述 东南大学建筑设计研究院有限公司 1-9 民出行条件，促进了全面建成小康社会，项目得到了当地居民和政府的大力支持，从社会影响角度分析，本项19、目是切实可行的。1.6 1.6 问题及建议问题及建议 1、环境保护是我国的一项基本国策，公路建设需要加强环境保护并制定相应的对策。2、工程建设期间由于采取边施工边通车，建议交通管理部门协助做好交通疏导工作，保障施工安全。2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-1 2.2.经济社会和交通运输发展现状及规划经济社会和交通运输发展现状及规划 2.12.1 研究区域概况研究区域概况 2.1.1 2.1.1 现状现状 地理位置及行政区划 赤峰市是隶属于内蒙古自治区的地级市。设 3 个市辖区：红山区、元宝山区、松山区；辖 7 旗 2 县：阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、巴林右旗、克什克腾旗、翁牛特旗、20、喀喇沁旗、敖汉旗、林西县、宁城县，共 12 个旗县区。赤峰市，蒙语译为乌兰哈达，内蒙古自治区东南部的一座城市。她因城区东北隅这座赭红色山峰而得名。古老的西拉沐沦河与老哈河如两条主叶脉横贯东西，境内大大小小的河流如支脉纵横交织，相伴着高高的兴安岭、蜿蜒的燕山、辽阔的草原，展示着它的勃勃生机和神奇魅力。赤峰市位于内蒙古、辽宁、河北三省交界处，全市辖三区七旗二县，总面积 9 万平方公里，总人口 430.6 万，居住着蒙、汉、回、满等 30 个民族，其中蒙古族 86 万，是一个多民族和睦共处的民族聚居地区。赤峰市地处内蒙古自治区东部，西辽河上游，大兴安岭西南段山脉与内蒙古高原、西辽河平原、燕山北麓山地21、截接复合部位。2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-2 人口及面积 赤峰市地理座标：北纬 411710452415，东经 11621071205852。赤峰市总面积 90021 平方公里。地理环境复杂多样，地貌类型：山地 15972平方公里，占总面积 17.74；高平原 4740平方公里，占 5.27；熔岩台地 2 886平方公里，占 3.21；低山丘陵 17500 平方公里，占 19.44；黄土丘陵 20619平方公里，占 22.90；河谷平原 7 358 平方公里，占 8.17；沙地 20 946平方公里，占 23.27。总观地貌属山地丘陵区，中低山和丘陵约占土地总面积的 722、3.3。市境地势西高东低，北、西、南三面环山，西部地势最高海拔2067 米，而东部最低海拔不足 300 米。赤峰市政府驻地松山区。市境东邻辽宁省朝阳市，南近北京、天津，西邻内蒙古锡林郭勒盟。铁路：赤峰距沈阳 573 公里，距大连 970 公里，距天津690 公里，距北京 486 公里，距承德 200 公里，距内蒙古自治区首府呼和浩特市 1130 公里。公路：距北京 500 公里，距承德 200 公里，距天津 510 公里，距唐山 394 公里，距沈阳 516 公里，距锦州 271 公里，距锡林浩特 517 公里。航空：距北京 380 公里，距沈阳 460 公里，距呼和浩特 640 公里。赤峰市23、边界总长为 2123 公里。其中：省界区 929.5 公里，盟界区 1193.5公里。赤峰市周边四至极点：东点阿鲁科尔沁旗绍根苏木所辖朝伦巴特尔房身村；西点克什克腾旗达尔罕乌拉苏木所辖少布查干村；南点宁城县山头乡所辖哈巴气村南山；北点阿鲁科尔沁旗所辖呼热吐古鲁班诺尔的辉特扎哈诺尔北岸。赤峰东西宽 375 公里，南北长 457.5 公里。自然状况 赤峰市属中温带半干旱大陆性季风气候区。冬季漫长而寒冷，春季干旱多大风，夏季短促炎热、雨水集中，秋季短促、气温下降快、霜冻降临早。大部地区年平均气温为 07，最冷月（1 月）平均气温为-10左右，极端最低气温-27；最热月（7 月）平均气温在 2024之24、间。年降水量的地理分布受地形影响十分明显，不同地区差别很大，有 300500 毫米不等。大部地区年日照2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-3 时数为 27003100 小时。每当 59 月天空无云时，日照时数可长达 1214 小时。表表 2 2-1 1 赤峰市历年社会经济发展情况统计表赤峰市历年社会经济发展情况统计表 年份 人口（万人）GDP（亿元）2000 451.8 160.81 2001 453.3 179.62 2002 455.2 205.41 2003 457.3 242.48 2004 447.0 326.65 2005 445.4 347.56 2006 45025、.2 428.01 2007 452.8 590.14 2008 456.5 752.39 2009 456.5 912.89 2010 456.5 1080.0 2011 431.9 1347.2 2012 431.3 1569.35 2013 430.6 1686.15 2014 430.6 1778.37 2015 430.6 1861.3 主要自然资源 截止至 2015 年，赤峰市已发现各类矿产 70 余种，矿产地千余处。矿产中金属矿主要有铁、铬、锰、铜、铅、锌、钴、钨、锡、钼、金、铌等；其中铁、铬等有探明储量的工业矿床主要分布在克旗、敖汉旗、宁城县、松山区和巴林左旗，铜矿以林西县大井26、子铜矿为主。钨矿主要分布在敖汉旗、克旗，位于敖汉旗的哈力海吐钨矿是自治区唯一的钨矿床，贵重金属矿主要包括金矿、银矿和铂、钯矿。赤峰市是内蒙古自治区主要黄金产地，累计探明储量占全自治区原生金矿储量的 80%以上。非金属矿主要有萤石、水晶石、冰洲石、硫、沸石、石灰石、大理石、硅石、玄武岩、珍珠岩、膨润土、鸡血石。赤峰市非金属矿主要包括燃料矿和其他非金属矿。已发现的燃料矿有煤、泥炭和油页岩，煤炭分布较广泛，主要集中在平庄、元宝山煤田，储量占赤峰市总储量的 79%。赤峰市是国家重要的黄金产地和能源及有色金属基地，巴林奇石作为艺术瑰宝蜚声海内外。2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-4 赤27、峰是中国北方一座神奇而美丽的草原城市。这里是驰名中外的红山文化的发祥地。赤峰是旅游资源富集区，已成为旅游投资热点。草原、森林、山峰、沙漠、湖泊、温泉、冰雪、石林、冰臼、珍稀动植物、蒙古族风情、文物古迹一应俱全，门类齐全，有“内蒙古缩影”之称。赤峰，是原生态景观的巨大宝库。境内拥有 1 个世界地质公园，6 个国家级自然保护区，6 个国家森林公园，6 个国家级水利风景区。世界地质公园占地 5000 平方公里，包括八大园区，即阿斯哈图花岗岩石林、青山岩臼群、黄岗梁冰川遗迹、平顶山冰斗群、达里湖火山群、热水塘温泉、西拉沐沦大峡谷及浑善达克沙地。赤峰是中国优秀旅游城市。赤峰有很多珍奇而神秘的名胜美景。828、000 年前，古老的兴隆洼人在这里建起了规模宏大的古村落，被专家称为“华夏第一村”，2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-5 播撒下了人类文明的第一颗火种；5000 年前，红山文化在这里发祥，主要标志物就是出土的大型玉龙，被誉为“中华第一龙”；1000 年前，契丹族在这里创立了雄峙万里的大辽王朝，建起了“中国草原第一都”；300 年前，这里建起了等级最高、规模最大的清代蒙古亲王府喀喇沁亲王府。这里有中国体量最大的古塔大明塔；有大兴安岭最高峰黄岗峰；有距北京最近最美的草原乌兰布统草原（420 公里）；有全国唯一的军马场红山军马场；有世界上唯一的原始沙地云杉林白音敖包沙地云杉林；有世29、界上最窄的河流耗来河，一本书可以当桥.赤峰市社会经济现状 2015 年是“十二五”收官之年。在赤峰市委的坚强领导下，市政府带领全市各族人民，主动适应和引领经济发展新常态，认真落实“四个全面”战略布局，积极应对经济持续下行严峻挑战，强力攻坚重点工作重大工程，经济社会发展实现稳中有进，圆满完成了市六届人大三次会议确定的主要目标任务。全市完成地区生产总值 1861.3 亿元，增长 8.1%;一般公共预算收入 104.6 亿元，增长 6.7%;固定资产投资 1272.1 亿元，增长 15.5%;社会消费品零售总额 637.1亿元，增长 8.3%;城乡居民人均可支配收入 25195 元和 8812 元，30、均增长 8.6%。表表 2 2-2 2012 2015 5 年赤峰市与全区主要经济指标对比年赤峰市与全区主要经济指标对比 主要指标 赤峰市 指标值 增长率 行政区域土地面积(万平方公里)9.03-常住人口(万人)430.62-2.00 GDP(万亿元)0.186 8.1%固定资产投资(亿元)1272.1 15.5%社会消费品零售总额(亿元)637.1 8.3%城镇居民人均可支配收入(元)25195 8.6%农牧民人均纯收入(元)8812 8.6%2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-6 2.1.22.1.2 赤峰市经济发展预测赤峰市经济发展预测 当前和今后一个时期，赤峰市仍处于重31、要战略机遇期。世界进入后金融危机时代，经济全球化深入发展，多边合作不断加强，我国正处在工业化、城镇化加快推进阶段，发展趋势持续向好，为赤峰市乘势而为、长远发展提供了机遇；国家深入实施西部大开发、振兴东北等老工业基地战略，出台支持内蒙古发展的意见，为赤峰市用好政策、加快发展提供了机遇；国际国内生产要素流动和产业转移步伐加快，环渤海经济区和东北地区辐射带动能力增强，为赤峰市对外开放、借力发展提供了机遇；自治区更加重视东部盟市发展，北京市对赤峰市进行重点帮扶合作，为赤峰市发挥优势、赶超发展提供了机遇。赤峰市也清醒地看到，国际金融危机影响尚未消除，外部环境仍然错综复杂；周边地区发展势头强劲，区域竞争压32、力加大；资金、资源、环境约束力增强，对赤峰市传统优势产业发展影响较大。赤峰市必须把握机遇，应对挑战，构筑新优势，再创新业绩，推动经济社会持续平稳快速发展。（一）指导思想（一）指导思想 坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕富民强市目标，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，以保障和改善民生为出发点和落脚点，以改革开放为动力，加快新型工业化、城镇化和农牧业现代化进程，统筹城乡区域发展，加强生态、水资源保护和基础设施建设，大力发展社会事业，努力增强自主发展能力，促进经济持续快速发展和社会和谐稳定，为全面建设小康社会奠定坚实基础。（二）基本原则（二）33、基本原则 坚持加快发展。把发展作为第一要务，遵循发展规律，破解发展难题，发挥比较优势，尽快做大经济总量，提升地区综合实力。坚持统筹发展。妥善处理经济发展与人口、资源、环境的关系，发展速度与结构、质量、效益的关系，投资与消费的关系，城乡之间、区域之间的关系，使各方面在发展中相互适应、相互促进、良性互动。坚持创新发展。不断解放思想、更新观念，把创新作为推动发展的强大动力，增强自主创新能力，促进经济增长向主要依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新转变。2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-7 坚持绿色发展。注重资源节约和生态环境保护，合理划分国土空间，科学定位主体功能，立足资源环境承载34、能力，积极发展循环经济、低碳经济，增强经济社会可持续发展能力。坚持合作发展。强化区域合作，承接产业转移，扩大对外开放，不断完善加强合作的体制机制，促进生产要素合理流动，实现优势互补、共同发展。坚持共享发展。以人为本，推进基本公共服务均等化，提高城乡居民收入水平，把发展的出发点和落脚点体现在富民、惠民和安民上。努力实现居民收入增长和经济发展同步、劳动报酬增长和劳动生产率提高同步。（三）主要目标（三）主要目标 2016 年是“十三五”开局之年。做好今年工作，必须深刻领会和全面贯彻中央、自治区和市委系列会议精神，善于寻找、发现、培育、把握新常态下的新机遇，落实“五大政策”，突出“十个更加注重”，着力35、推进供给侧结构性改革，全面落实“三去一降一补”五大任务。要下大力气化解过剩产能。正确处理巩固发展优势特色产业与化解过剩产能的关系，下决心淘汰落后产能、培育优势产能和压减低效产能。要扎实有序消化房地产库存。综合施策消化房地产库存，推进户籍制度改革，落实促进农牧业转移人口进城落户的具体办法和配套措施，释放刚性和改善性住房需求。要切实防范化解金融风险。做好政府存量债务置换、民间借贷监管、风险案件处置等工作，坚决守住不发生系统性、区域性风险的底线。要多措并举降低企业成本。落实好国家和自治区系列政策，在简政放权、正税清费、金融扶持、降低流通和电价成本等方面打出“组合拳”，为实体经济发展松绑减负、增添活力36、。要聚焦短板扩大有效供给。结合我市实际，提高基础设施投资的有效性和精准性，推进城乡基本公共服务均等化，促进资金资源向传统产业改造集中、向新兴产业发展集聚。今年经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长 7.5%，一般公共预算收入增长 6.5%，规模以上固定资产投资增长 12%，社会消费品零售总额增长 10%，城乡常住居民人均可支配收入分别增长 9%和 10%，城镇登记失业率控制在 4%以内，完成自治区下达的各项节能减排任务。2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-8 2.2 2.2 项目影响区域经济社会现状及发展项目影响区域经济社会现状及发展 2.2.12.2.1 项目影响区概37、况项目影响区概况 结合项目所处的研究阶段，报告确定项目影响区为赤峰市巴林左旗及巴音乌拉镇 该项目影响区域的划分见表 2-3。表表 2 2-3 3 项目影响区域划分项目影响区域划分 影响区编号 地区 影响区 1 巴林左旗 2 白音乌拉镇 项目直接影响区项目直接影响区 巴林左旗巴林左旗 现状现状 巴林左旗位于内蒙古自治区东南部、赤峰市北部，地理坐标为东经 11844001194802，北纬 4336534848 22。东与阿鲁科尔沁旗为邻，西、南两面与巴林右旗接壤，北与西乌珠穆沁旗交界。东西宽 52公里，南北长 126 公里；总面积 6644 平方公里。辖 9 个苏木镇、2 个街道办事处、165 38、个嘎查村、6 个社区，总人口 35.72 万人，是一个以农牧业为主、农牧林矿结合的经济区。巴林左旗有色金属资源十分富集。目前境内已发现各类矿产地 138 处，矿点和矿化点 130 多个，查明的矿种有 30 多种。现已探明有色金属矿石储量 2 亿吨，潜在经济价值 2000 亿元以上。全旗有色金属日采选能力 2 万吨以上，锌焙砂年生产能力 10 万吨，铅金属年冶炼能力 10 万吨，境内中色白音乌拉矿业、山金红岭有色矿业等公司规模较大。巴林左旗历史文化底蕴深厚。该旗是契丹辽文化的发祥地，也是国家确认的文物大旗（县），目前已发现历史上各个时期的各类文化遗存 819 处，拥有国家级文物保护单位 6 处、39、自治区级文物保护单位 4 处。距今 1000 多年前，契丹民族在此建立了“草原第一都”，作为辽代的政治、经济、军事、文化中心长达200 余年。2015 年是“十二五”收官之年，巴林左旗旗发展任务繁重、成效较为显著2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-9 的一年。一年来，在旗委的正确领导下，旗政府团结带领全旗各族人民，主动适应经济发展新常态，攻坚克难、真抓实干，在困境中保持了经济稳定增长、民生持续改善、社会安定和谐、各项事业稳步发展的良好态势，较好地完成了旗十六届人大四次会议确定的各项目标任务。地区生产总值完成 123.6 亿元，增长 7.2%；公共财政预算收入完成 5.01 亿元40、，增长 7%；500 万元以上项目固定资产投资完成 100.2 亿元，增长 13.2%；社会消费品零售总额完成 38.7 亿元，增长 8.2%；城乡常住居民人均可支配收入达到 22330 元、7841 元，分别增长 8.1%和 8.3%。表表 2 2-4 4 巴林左旗主要经济指标统计表巴林左旗主要经济指标统计表 年份 人口（万人）GDP（万元）2001 35.51 103568 2002 35.78 120338 2003 36.03 146150 2004 35.46 175895 2005 35.34 214697 2006 35.69 288773 2007 35.86 417261 241、008 35.74 467748 2009 35.98 580484 2010 35.69 672246 2011 35.77 834812 2012 35.56 1002124 2013 35.72 1106930 2014 35.72 1188000 2015 35.72 1236000 白音乌拉白音乌拉镇镇 现状现状 白音乌拉镇位于巴林左旗西北部，地处锡盟、巴林右旗交界处，距旗政府所在地林东镇 65 公里，北部与锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗相邻，西部与巴林右旗索布日嘎苏木、岗干苏木接壤，南部与本旗的哈拉哈达镇毗邻，东部与碧流台镇、富河镇相连。白音乌拉镇属于以蒙古族为主体，蒙古族、汉族、满族、锡42、伯族杂居的少数民族地区。属于干旱丘陵地带，总土地面积 134 万亩，其中草牧场面积 87 万亩，林地 37 万多亩，饲料基地面积 4 万亩。全镇下辖 5 个行政嘎查，4 个居民区，4138 户 1.6 万口人。巴音乌拉镇地域广阔，矿产资源丰富，经统计全镇现由探矿企业 17 家，采矿企业 15 家，选矿企业 7 家。2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-10 主要作物有脱毒马铃薯、大豆、甜菜、玉米、杂粮豆。主要畜禽品种有山羊、绵羊、牛、马、驴、骡、猪、鸡、鸭、鹅。矿产资源：地下蕴藏着丰富的矿产资源，铅、锌、铜、铁、英石等。目前有中色白音乌拉矿业公司、鑫泰铁矿、开源矿业等多家公司开采43、。2.2.22.2.2 社会经济发展趋势社会经济发展趋势 项目直接影响区项目直接影响区 巴林左巴林左旗旗 社会经济发展预测社会经济发展预测 主要预期目标是：到 2016 年，经济保持中高速增长，地区生产总值年均增长 9%，达到 190 亿元；公共财政预算收入年均增长 7%，达到 7 亿元；500 万元以上项目固定资产投资年均增长 14%，达到 193 亿元；社会消费品零售总额年均增长 12%，达到 68.2 亿元。经济结构调整步伐加快，三次产业比重由 2015 年的17.7：50.4：31.9 优化为 15.2：52.8：32。人民生活更加殷实，城乡常住居民人均可支配收入年均增长 11%、1244、%，分别达到 37630 元和 13820 元。2.2.2.12.2.2.1 经济社会发展趋势经济社会发展趋势 经济社会发展趋势分析 报告对项目影响区社会经济发展指标的预测主要依据历史年份社会发展趋势的分析，结合国民经济和社会发展“十三五”规划，根据“十一五”和“十二五”时期社会经济发展的特点，采用定量和定性相结合的方法进行测算。本报告定量分析采用回归预测，本报告取国内生产总值作为预测指标。经过对区域指标样本进行包括指数函数、对数函数、幂函数、双曲函数、多项式函数等多种模型的回归和拟合，选定初期指标预测模型，对中远期的预测采用曲线内插和平移的方式与初期预测相衔接，使预测的结果能够基本体现未来经45、济社会的总值趋势。主要经济社会指标预测 项目影响区生产总值的预测，以当地政府的发展规划为依据，以各地区历史经济发展资料为基础，采用回归分析法，在定量计算的基础上，结合定性分析、类比分析等多种方法，预测影响区未来经济发展的速度,综合确定区域 GDP2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-11 未来年份增长速度。区域 GDP 年平均增长率预测结果见表 2-5。表表 2 2-5 5 项目主要影响区经济预测结果项目主要影响区经济预测结果 地区 20162020 20212025 20252030 20302035 赤峰市 7.00%6.50%5.00%4.00%巴林左旗 6.12%5.1446、%4.35%3.46%2.32.3 项目影响区域交通运输现状及发展项目影响区域交通运输现状及发展 2.3.12.3.1 综合交通运输现状综合交通运输现状 综合运输网综合运输网 赤峰市是连接东北、华北和内蒙古的咽喉要塞，号称“北京北大门”。属环勃海经济圈，自古有“旱码头”之称。赤峰市的综合交通运输网络主要由公路、铁路、民航等交通方式构成。公路公路 赤峰市公路近年来有很大发展，高等级公路网中，横贯内蒙古全境的阿荣旗至北海省际通道由赤峰市北部通过，国家高速公路网中的丹东至锡林浩特高速公路在赤峰市境内由赤峰至大板高速公路和平庄至赤峰高速公路构成，大庆至广州高速公路由通辽至赤峰高速公路和赤峰至茅荆坝高速47、公路构成。根据“国家发展和改革委员会关于印发国家公路网规划（2013 年2030 年）的通知”（发改基础2013980 号）。赤峰市国道中东西方向有：G303 集安阿巴嘎旗、G111 北京漠河，南北向有：G233 克什克腾旗黄山，G305 庄河西乌珠穆沁旗、G306 绥中珠恩嘎达布其。在国家自治区高等级公路网及 5 条国道上交织着多条省、县、乡公路，形成了以市区为中心横贯东西，纵贯南北的公路网。2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-12 表表 2 2-6 6 赤峰市历年公路客货运量及周转量赤峰市历年公路客货运量及周转量 2014 年末全市公路里程达到 24953.7 公里，比上年48、增长 2.8%，其中等级公路率达到 96.5%。全年公路货运量完成 13117 万吨，增长 33.9%；货物周转量239.83 亿吨公里，增长 15.3%。公路客运量 3872 万人，下降 14.1%，客运周转量 27.62 亿人公里，下降 3.9%。铁路铁路 1 1）既有铁路）既有铁路 赤峰市共有运营铁路 4 条，分别是叶赤线、京通线、集通线和赤大白铁路，总运营里程 1101 公里，其中客运里程 821 公里。2014 年，赤峰境内旅客发送量395.7 万人次，货物发送量 2274 万吨。2015 年，赤峰市境内所有的规划铁路都将相继获得核准、开工建设，所有的既有铁路都将进行电化改造、提档升49、级。初步预计，总投资将达 31 亿元，也是我市铁路固定资产投资最多的年份。2015 年，全市铁路重点项目共有 10 个，其中，在建项目 7 个（计划新开工4 个、续建 3 个），境内新增铁路里程 496 km；前期工作 1 个（不在规划之内），年份 客运量 客运周转量 货运量 货运周转量（万人）（亿人公里）（万吨）（亿吨公里）2001 2560 14.51 6604 31.01 2002 2560 14.52 6650 31.01 2003 2590 14.62 6720 31.55 2004 2600 14.64 6823 40.29 2005 2687 14.7 7433 44.36 2050、06 2750 15.23 7750 46.29 2007 2838 15.62 7919 48.01 2008 2950 16.1 8150 49.58 2009 3746 31.24 8275 181.92 2010 4249 35.8 5967 202.4 2011 5008 43.77 8670 249.56 2012 5066 43.58 11890 304.47 2013 5045 43.25 10290 314.37 2014 3872 27.62 13117 239.83 年均增长率（%）20012005 1.23%0.33%3.06%9.89%20062015 9.06%1651、.08%4.13%31.48%2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-13 境内新增铁路里程 275 km；待验收项目 2 个，境内新增里程 84 km。上述项目全部建成后，全市境内铁路运营里程将达到 1956 km，货运能力将达到 2.5 亿吨/年，客运能力将达到 1500 万人次/年。2 2）计划新开工）计划新开工 4 4 条铁路条铁路 赤峰连接京沈客专快速铁路：设计为 250 公里小时的客运专线；线路自京沈客专的辽宁省喀左站引出，经建平、宁城、平庄引入赤峰站和赤峰西站；正线全长 164.85km，其中赤峰市境内约 107km；我市境内设宁城站、平庄东站、赤峰站以及赤峰西站，其52、中宁城站、平庄东站及赤峰西站为新建，同时预留喀喇沁旗乃林站设站条件。锦州港至白音华铁路扩能改造：全长 614 公里，赤峰境内约 315.3 公里，总投资 256 亿元，赤峰境内约 133.8 亿元。叶赤线扩能改造：全长 147 公里，其中赤峰境内 115 公里，总投资 28 亿元，境内投资 22 亿元。计划 2015 年 4 月份开工建设。京通线电化改造：全长 836 公里，其中赤峰境内 246 公里。计划 2015 年内开工建设。3 3）在建铁路）在建铁路 3 3 条条 巴彦乌拉至新邱铁路：设计单线，国铁 II 级预留 I 级条件，全长 487 公里，赤峰市境内 284 公里，总投资 72.53、3 亿元，赤峰市境内投资 43 亿元。设计运能近期 2000 万吨/年，远期（至 2020 年）3500 万吨/年、计划开通客车 2 对/日。2007 年 11 月 10 日开工建设，截止 2014 年底，我市境内已累计完成投资22.4 亿元，2014 年 11 月 10 日，大板至阜新段正式铺通。林东至白音华铁路：国铁 II 级，单线，全长 168 公里，其中赤峰市境内105 公里，总投资 37 亿元，赤峰市境内投资 22 亿元。设计运能（近期至 2015年）1500 万吨/年，（远期至 2020 年）3400 万吨/年。2009 年 8 月 16 日开工建设，截止 2014 年底，我市境内54、已累计完成 8.39 亿元。集宁至通辽铁路扩能改造：设计双线，全长 924 公里，赤峰市境内约 440公里。总投资 203.4 亿元，赤峰市境内投资 100 亿元。设计运能：近期 6000 万吨/年，远期 1 亿吨/年；近期计划开通客车 10 对/日，远期 16 对/日，远景 30对/日。我市境内除蒙根塔拉至大板段初步设计待批，其余路段均已开工建设，2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-14 截止 2014 年底，我市境内已累计完成 8.7 亿元。今年计划投资 13 亿元，也是该项目启动以来投资最多的一年，我们将抓紧落实解决已开工建设路段存在的障碍和问题，加快项目建设步伐。4 455、）待验收铁路）待验收铁路 2 2 条条 锦州港至赤峰铁路：（中电投集团投资建设）单线，国家 I 级铁路，总里程 283 公里，赤峰市境内 53 公里。总投资 79.9 亿元，赤峰市境内投资 15.9 亿元。设计运能（近期至 2015 年）2229 万吨/年，（远期至 2020 年）1.043 亿吨/年。远期赤峰至朝阳计划开通 1 对/日客车，朝阳至锦州港 2 对/日客车。2008年开工建设，赤峰至朝阳段已于 2012 年建成通车，朝阳至锦州段目前正在施工，计划 2015 年年底建成。白音库伦至浩来呼热铁路：（集通公司控股，大唐国际参股）设计单线，全长 69.5 公里，赤峰市（克旗）境内 31 56、公里，总投资 15 亿元，赤峰市（克旗）境内投资 6.5 亿元。设计运能（至 2020 年）2610 万吨/年，远景目标 4000 万吨/年。航空航空 赤峰玉龙机场是项目区唯一军民合用机场，赤峰机场位于距离赤峰市区 15公里处，赤峰玉龙机场于 2006 年 9 月开工建设，2007 年 12 月建成，能起降B737-800 及以下机型，2008 年 3 月正式投入运营。2008 年，完成旅客发运量8.22 万人次，2009 年，航站运输生产有较大增长，旅客吞吐量达到 16.52 万人次，2010 年旅客吞吐量达到 27.09 万人次，2011 年 30.5 万人次，2012 年 32.23万人57、次，2013 年旅客吞吐量 66 万人次，2014 年旅客吞吐量 88.1 万人次。2015年数据现有 7 条航线 8 个通航点，分别是北京、呼和浩特、天津、上海、沈阳、大连、西安、成都。赤峰民航站作为赤峰市唯一的空中窗口，同时，航站还坚持保障人工增雨、飞播造林、种草、紧急救灾、航空拍照、探测抢救等专业飞行工作，有力地支持了地方经济建设。赤峰市机场的建设与运营增强了与京津冀、长三角、珠三角等经济发发达地区之间的联系，进而推动赤峰市与发达地区的经贸交往。同时紧紧抓住国家振兴东北老工业基地、构筑东北经济圈的契机，继续开辟东北航线，完善赤峰至东北各大城市的航线网络，在两年内把玉2.现状及发展 东南大58、学建筑设计研究院有限公司 2-15 龙机场建成连接东北、西北航线的中转机场。此外，赤峰市机场还多次为国家领导人的专机提供飞行保障服务。公路运输的地位和作用 公路运输是一种灵活、开放的运输方式，它最能适应社会主义市场经济对运输的需求。发达强大的公路运输系统，是建立统一开放的市场体系，实现城乡市场紧密结合，国内与国际市场衔接，促进资源的优化配置，加快社会主义市场经济体制建设的基本条件之一。汽车产业已确定为国家支柱产业，全社会汽车保有量迅猛增长，为保证公路运输能力（汽车+公路）协调发展，大力加强公路基础设施建设尤为重要。总的来说公路、铁路各自发挥其自身优势，以既互相竞争又互为补充的方式统一于“综合运59、输体系”。铁路的优势是中长距离的客、货运输，尤其有利于大宗笨重货物的长距离运输；公路则长于中短途客、货运输，并且其经济运距随着公路等级的提高和运输条件的改善而加长。公路运输最显著的特点是可以实现门到门的直达运输，所以起着为其它运输方式集散旅客、货物的作用。2.3.2 2.3.2 相关公路技术状况及存在问题相关公路技术状况及存在问题 技术状况技术状况 富河至池家营子公路原有旧路为砂石路面，路基宽度 6.5 米至 9.0 米不等，路面砂石厚度约 10-30 厘米不等，平纵面线形较差，多为山区路段，雨雪季节积水，雪阻严重，车辆无法通行。2.3.32.3.3 交通运输发展趋势交通运输发展趋势 公路网规60、划公路网规划 紧紧围绕把赤峰建设成为辐射周边地区的农畜产品加工基地、东北与华北地区重要能源基地、国家矿产资源战略接替基地、草原文化旅游胜地、京津与辽沈地区重要生态屏障、区域中心城市和自治区最便捷的出海通道的目标，按照以人为本，全面、协调、可持续发展的科学发展观来指导赤峰市交通运输持续快速健康发展。1、强化高速公路和出口公路建设。继续把高速公路和出口路、资源通道建设放在首要位置，加快国家高速公路网丹锡高速公路大板至经棚段的公路建设，以及同周边省和相邻盟市出口公路建设，形成以市区为中心，横贯东西、纵贯2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-16 南北的高等级公路运输大通道和资源运输通道61、。2、改造干线路网。加快国道 G303、G306、G305、G111、G233、G508，省道S210、S304、S219、S220、S206、S504、S505 等干线公路的改造步伐，完成省道断头路的建设，提高整体服务水平。3、加快农村公路网建设，提高农村公路的通达深度和抗灾能力。以县际、县乡、乡乡联网路为重点，提高农村公路的通畅深度，力争 2020 年全市 2178个行政村通油路率达 100%，有条件的村民组和居民点均通公路。加快县乡公路的桥梁工程建设，提高公路抵抗自然灾害的能力。并结合小城镇发展规划，加强城镇间公路建设。4、加快通往旅游景点、工业园区、农牧业基地公路的建设，提高我市旅游基62、础设施的服务水平，创造畅洁绿美、安全舒适的旅游环境，促进我市工、农、牧业的全面发展，为工、农、牧业的全面发展创造良好的开发环境。2.3.3.1 铁路规划 铁路规划铁路规划 赤峰市铁路由京通铁路干线和叶赤铁路支线联结构成路网。两线在境内呈 T型交汇，联结赤峰与沈阳、锦州等东北重要城市和首都北京、内蒙古自治区首府呼和浩特市。是赤峰市经济发展的大动脉。“十二五”期间，赤峰市铁路铁路发展打造“一专”（赤峰至凌源高速客运专线）、“两横”（京通线、集通线）、“四纵”（锡赤绥铁路、赤大白铁路增二线接赤锦铁路、巴新铁路、林白铁路）、“两枢纽”（赤峰枢纽、大板枢纽）的铁路运输网络，构建面向华北、东北和内蒙古腹地63、的客货运输通道。加快建设铁路配套设施，建设完善 18 个铁路集运站，新建 36 条铁路专用线。“十二五”发展期间，将重点开展京沈客专赤凌连接段的建设，加强与北京与沈阳之间的客流的联系。同时对北京至通辽的铁路进行电气化改造。集宁至通辽的铁路增加二线，途经赤峰市阿旗、左旗、右旗、林西县、克旗。同时兴建赤峰至锦州、锡盟巴彦乌拉至阜新新丘赤峰段、林东至白音华铁路赤峰段。并规划延伸林白铁路至敖汉接赤锦铁路。本项目的地位和作用本项目的地位和作用 本项目的建成将改善沿线居民出行条件，增加农民收入，促进农村资源优2.现状及发展 东南大学建筑设计研究院有限公司 2-17 势向经济优势的转变，调整农业生产布局和结64、构以及保障稳定都具有十分重要的经济意义和政治意义。3.交通量预测 东南大学建筑设计研究有限公司 3-1 3.3.交通量预测交通量预测 3.13.1 公路交通调查及分析公路交通调查及分析 3.1.13.1.1 交通调查综述交通调查综述 项目所在区域主要公路有 G305 与 X217，并与其他通村公路相接，构成本项目区域路网，本段道路的交通组成主要是当地居民生产生活车辆，根据调查，本项目基年交通量如下,见表 3-1：图图 1 1 本项目所在地区本项目所在地区路网图路网图 X217 S307 本项目 终点与 X216线交叉桩号K8+100 起点位于县道217线K0+000 处 3.交通量预测 东南大65、学建筑设计研究有限公司 3-2 表表 3 3-1 1 县道县道 217217 线线白音根白音根至至五香营子五香营子段公路段公路基年交通量数据基年交通量数据 年份 车型 货车 客车 汽车合计 小货 中货 大货 小客 大客 绝对 折算 2015 413 148 52 534 132 613 666 1279 1471 3.23.2 交通量预测思路与方法交通量预测思路与方法 3.2.13.2.1 交通量预测总体思路交通量预测总体思路 公路交通量是社会经济发展对公路交通需求的反映。其发生和发展与沿线的社会经济发展状况密切相关，因此未来交通量的预测应以研究区域未来经济发展目标为基础进行推算，具体思路为：66、收集调查社会经济及交通运输资料后，分析社会经济与交通运输两者之间的相关关系，在预测未来经济发展水平的基础上，充分考虑未来交通工具发展的影响，研究区域内各交通方式的增长弹性最终确定本公路的预测交通量。据此为本项目的建设规模和实施计划的确定、经济评价及投资决策提供依据。3.2.23.2.2 交通量预测的方法及步骤交通量预测的方法及步骤 根据 2010 年交通部部颁公路建设项目可行性研究编制办法的规定，预测年限为公路建成后 15 年。结合项目影响区社会经济发展计划与规划和本项目工期的安排，各预测特征年分别定为 2017 年（通车年）、2025 年、2031 年（建成后第 15 年），基年为 201567、 年。交通量预测是可行性研究中重要的内容之一，预测结果为建设项目必要性和可行性论证的主要依据，是确定项目建设规模、等级标准和经济评价的重要基础。因此，预测方法的科学性，将直接影响可行性研究的结论。本项目未作 OD 调查，故本报告采用趋势交通量的预测以定量和定性相结合，根据历年运输变化与经济变化确定一定的弹性系数，再根据预测出的交通集中量和发生量推算路段交通量。3.33.3 交通量预测交通量预测 3.3.13.3.1 各影响区发生、集中交通量预测各影响区发生、集中交通量预测 1、预测方法的选择 交通量预测一般是建立项目区出行量与社会经济等特征变量之间的定量关系，然后3.交通量预测 东南大学建筑设68、计研究有限公司 3-3 在社会经济预测的基础上得出未来年项目区的交通量。常用的交通量预测方法有增长率法、回归分析法、弹性系数法、强度指标法等。根据赤峰市及项目各影响区历史资料情况，本项目采用弹性系数法进行交通量预测。2、弹性系数的确定 交通需求历来被认为是派生性需求。经济活动、社会活动等本原性需求的变化直接决定交通需求这一派生性需求的大小。因此，通过分析经济活动和社会活动的变化规律，分析它们与交通运输的关系，便可较准确的掌握交通需求的变化规律。弹性系数法就是从总体上把握经济增长和交通运输的相关关系。弹性系数的定义式如下：弹性系数 e=经济指标变化的百分率运输指标变化的百分率 公式中运输指标为交69、通分区的交通发生量，经济指标采用国内生产总值。弹性系数的计算有多种方法，本报告采用回归分析与专家相结合的方法确定弹性系数。由于我们不可能获得历年来各地区的详实的交通出行量统计资料，因此只能选用如汽车保有量、主要公路断面交通量、客货运输量、客货运输周转量等交通运输的相关指标与社会经济指标进行回归分析，推算出其弹性系数，再结合专家分析最后确定各影响区的弹性系数。为了确定本项目各影响区公路交通运输指标与经济指标之间的弹性关系，本报告首先对该地区公路运输指标与经济指标之间的历史弹性关系进行了分析。同时参阅了世界银行公路投资优化研究和可行性研究方法改进研究成果和相关项目的可行性研究报告中关于公路客、货运70、输主要指标与经济指标的弹性分析，进一步结合本地区公路交通量发展弹性现状，结合定性分析最后确定了本项目分车型交通量与经济发展的弹性系数，见表 3-3。3.交通量预测 东南大学建筑设计研究有限公司 3-4 表表 3-2 20112015 年分车型增长率年分车型增长率 年限 小货 中货 大货 小客 大客 20112015 7.9%5.2%4.3%9.7%8.9%表表 3-3 分车型弹性系分车型弹性系数预测表数预测表 预测年限 小货 中货 大货 小客 大客 20162020 1.10 0.72 0.60 1.35 1.23 20212025 0.98 0.64 0.52 1.32 1.13 2026271、031 0.91 0.58 0.47 1.26 1.00 3、未来年各影响区客、货车交通量增长率 本项目各分区运输增长率亦采用弹性系数法预测，具体公式为：=Eg 式中：E客、货运输增长弹性系数；客、货运输增长率（%）；g国内生产总值增长率（%）。将预测的未来年份国内生产总值的增长速度代入上式，即可求出未来年份客、货运输增长率，见表 3-4。表表 3-4 分车型增长率预测分车型增长率预测 预测年限 小货 中货 大货 小客 大客 20162020 6.00%3.92%3.18%9.18%9.55%20212025 4.68%2.98%2.42%7.35%7.25%20262031 3.65%2.572、2%2.04%5.96%6.09%4、诱增交通量 本项目的交通组成主要是当地居民生产生活车辆，交通量预测中不考虑诱增交通量。3.交通量预测 东南大学建筑设计研究有限公司 3-5 3.3.23.3.2 交通量预测结交通量预测结果果 1、路段交通量、路段交通量 根据以上分析，最终得本项目的预测交通量，交通量预测结果见表 3-5。表表 3 3-5 5 各特征年交通量预测结果各特征年交通量预测结果 (小客车辆/日)特征年 小货 中货 大货 小客 大客 合计 2015（基年）413 222 104 534 198 1471 2017 438 231 107 577 212 1565 2025 664 373、03 134 1012 338 2450 2031 831 353 152 1396 432 3164 4.技术标准 东南大学建筑设计研究院有限公司 4-1 4.4.通行能力分析及技术标准通行能力分析及技术标准 4.1 4.1 建设项目功能定位建设项目功能定位 4.1.1 4.1.1 公路功能类别公路功能类别 公路工程技术标准（JTG B012014）规定：公路选用技术等级时,应首先根据公路网规划、地区特点、公路的交通特性等因素确定公路功能，然后根据功能结合交通量论证选用公路等级。公路按照交通功能分为干线公路、集散公路和支路三类。干线公路细分为主要干线公路和次要干线公路，集散公路分为主要集散公74、路与次要集散公路。详见公路功能分类指标表。（1）、主要干线公路 1、连接 20 万人口以上的大中城市、交通枢纽、重要对外口岸和军事战略要地。2、提供省际间及大中城市间长距离、大容量、高速的交通服务。（2）、次要干线公路 1、连接 10 万人口以上的城市和区域经济中心。2、提供区域内或省域内中长距离、较高容量和较高速度的交通服务。（3）、主要集散公路 1、连接 5 万人口以上的县（市）、主要工农业生产基地、重要经济开发区、旅游名胜区和商品集散地。2、提供中等距离、中等容量及中等速度的交通服务。3、与干线公路衔接，使所有的县（市）都在干线公路的合适距离之内。（4）次要集散公路 1、连接 1 万人口75、以上的县（市）、大的乡镇和其他交通发生地。2、提供较短距离、较小容量、较低速度的交通服务。3、衔接干线公路、主要集散公路与支线公路，疏散干线公路交通、汇集支线公路交通。（5）支线公路 4.技术标准 东南大学建筑设计研究院有限公司 4-2 1、以服务功能为主，直接与用路者的出行源点相衔接。2、衔接集散公路，为地区出行提供借入与通达服务。表表 4 4-1 1 公路功能分类指标公路功能分类指标 分类指标 功能分类 主要干线公路 次要干线公路 主要集散公路 次要集散公路 支线公路 适应地域与路网连续性 人口20万以上的大中城市 人口10万以上重要的市县 人口 5 万以上的县域或连接干线公路 连接干线公76、里与主线公路 连接对应于交通发生源 路网服务指数 15 10-15 5-10 1-5 1.5 92 5.建设方案 东南大学建筑设计研究院有限公司 5-15 垫层 20cm 天然砂砾 C 型路面结构，适用于利用旧路补强路段：面层 5cm 细粒式沥青混凝土 基层 18cm 水泥稳定碎石 D 型路面结构，适用于利用旧路直铺路段：面层 5cm 细粒式沥青混凝土 推荐方案路面结构图见附图。5.5.4 4.5 .5 桥梁涵洞桥梁涵洞 (1)设计标准 新建桥涵设计荷载：公路I 级；桥涵宽度：大中桥 8.5 米；小桥：8.0 米；大中桥设计洪水频率：为 1/50；小桥涵 1/25；地震基本烈度 6.0 度；地77、震动峰值加速度 0.05g。(2)流域概况及桥涵设置 项目沿线主要经过查干白其河，属乌力吉沐沦河支流，根据河流性质、河床形态、桥位地形、水文和地质条件，同时结合路线纵断面设计及原有构造物的设计使用情况，全线改造利用中桥 2 座 102.52 米；全线共设置小桥 3座 41.4 米，其中完全利用小桥 1 座 17.4 米，新建小桥 2 座 24 米；全线设涵洞 45 道。中桥 四方城桥四方城桥:原桥为 3 孔 13 米预应力空心板梁桥，桥长 44.5 米，桥宽 8.5米，此桥曾发生冲毁 3 号桥台侧桥头引道现象，泄水能力不足，板底有多处横向裂缝。该桥原设计为 5 孔 13 米空心板桥，设计洪水频78、率为 1/50，设计洪水流量为 P2%=398.96m3/s,因建设时资金原因分期建设，一期按 3 孔 13 米空心板建设使用至今。本次设计方案为：桥南端接长 2 孔 13 米空心板，改造完成后桥梁总长为 5 孔 13 米。5.建设方案 东南大学建筑设计研究院有限公司 5-16 海苏沟桥海苏沟桥:原桥为1-21.6米预应力小箱梁桥,桥梁全长32米,桥宽8.0米。整体使用情况良好。本次设计方案为：新做防水层、沥青铺装、清理泄水管。完全利用此桥。小桥 全线共设置小桥 3 座 41.4 米，其中完全利用小桥 1 座 17.4 米，新建小桥 2 座 24 米，新建小桥的上部采用钢筋混凝土实心板，下部构79、造采用轻型墩台、扩大基础。涵洞 全线设置涵洞 45 道，其中盖板涵 26 道，圆管涵 11 道，铸铁管涵 8 道，其中完全利用 11 道，接长 1 道，其余均拆除新建。5.5.4 4.6.6 交叉工程及沿线设施交叉工程及沿线设施 交叉工程 项目全线与等级公路交叉 6 处，采用平面交叉设计；与等外路交叉 16 处，采用简易交叉设计。沿线设施 为保证行车及行人的安全，充分发挥拟建公路的作用和功能，需在沿线设置必要的交通安全设施，尤其村庄路段应设置警告、禁令、指示、指路等交通标志。5.5.4 4.7.7 环境保护环境保护 拟建公路两侧应进行合理绿化，这样既可美化景观，又可恢复、改善和优化生态环境，同80、时还可降低噪声，环境敏感区更要采取有效的措施加以防范。公路工程对环境影响是多方面的，其中较为重要的是自然生态环境、声环境、大气质量、社会经济、水环境、交通运输方式、美学、农业生态、野生植物等影响。6.投资估算及资金筹措 东南大学建筑设计研究院有限公司 6-1 6 6投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措 6 6.1 1 投资估算投资估算 6.1.1 6.1.1 编制依据编制依据 （1）交通部 2011 年 11 月 9 日发布的公路工程基本建设项目投资估算编制办法(JTG M20-2011)和公路工程估算指标（JTG/T M21-2011）。（2）国家发展计划委员会计投资19991340 号文关81、于加强对基本建设大中型项目概算中价差预备费管理有关问题的通知。（3）内蒙古自治区交通厅、内蒙古自治区物价局内交财发1992第 336 号文“关于发布内蒙古自治区汽车运价管理实施细则的通知”。（4）内蒙古自治区公路工程定额站发布的内蒙古自治区公路工程主要建筑材料二一六年第一季度市场综合价格。（5）中华人民共和国土地管理法及内政办发(2011)143 号内蒙古自治区人民政府办公厅关于公布实施自治区征地统一年产值标准和征地区片综合地价的通知。（6）其他有关文件和规定。6 6.1.1.2 2 人工费、材料单价及各项费用的取定人工费、材料单价及各项费用的取定 （1）人工费 根据现行公路工程估算指标（JT82、G/T M21-2011）的规定，本项目人工费按 45.83/工日元计。（2）材料单价 预算价格：根据内蒙古自治区公路工程定额站发布的主要建筑材料二一六年第一季度市场综合价格，结合近期外业调查资料，按照地方运输部门规定的运价和装卸费，计算材料的综合价格。对于砂石材料，由于沿线分布的料场较多，各料场的出产规模、质量、产量、价格都有所不同，且料场分布不均，上路运距长短不一。经综合考虑分析后，分别确定出材料的平均运距。（3）其他工程费、规费、企业管理费综合费率 根据公路工程基本建设项目投资估算编制办法（JTG M20-2011）的规定 6.投资估算及资金筹措 东南大学建筑设计研究院有限公司 6-2 83、计算。（4）利润和税金 按照公路工程基本建设项目投资估算编制办法（JTG M20-2011）的规定，计划利润按直接费与间接费之和扣除规费的 7%计算。税金以直接费、间接费及利润之和为基数按 3.48%计算。（5）设备、工具、器具购置费 按照公路工程估算指标（JTG/T M21-2011）附录一的规定计算设备购置费。（6）征用土地及拆迁赔偿费 根据内蒙古自治区人民政府办公厅关于公布实施自治区征地统一年产值标准和征地区片综合地价的通知（内政办法【2011】143 号）计算。（7）建设项目管理费 根据公路工程基本建设项目投资估算编制办法（JTG M20-2011）的规定计算。（8）供电贴费 按照国家84、计委、国家经贸委计价格200298 号文的规定，2002 年 1 月 1 日起，停止收取供（配）电工程贴费。本项目 2016 年开工，因此不再计列供电贴费。（9）工程造价增涨预留费 根据国家发展计划委员会计投资19991340 号文的规定，工程造价增涨预留费不计。（10）预备费 本项目基本预备费按 9%费率计。6.1.36.1.3 投资金额与主要材料数量投资金额与主要材料数量 工程投资估算总金额为 6015.9 万元，平均每公里造价 231.4 万元。投资估算详细内容见附表。6.26.2 资金筹措资金筹措 本项目建设资金由申请上级补助和地方自筹资金解决。7.经济评价 东南大学建筑设计研究院有限85、公司 7-1 7.7.经济评价经济评价 7.1 7.1 评价依据和方法评价依据和方法 7.1.1 7.1.1 评价依据评价依据 本项目经济评价以国家发改委和建设部共同发布的建设项目经济评价方法与参数（第三版）（发改投资20061325 号文）、住建部和交通运输部共同发布的公路建设项目经济评价方法与参数（建标2010106 号文）等为依据，按照交通运输部颁发的公路建设项目可行性研究报告编制办法（交规划发2010178 号文）的内容及格式，开展评价工作。评价主要模型选自世界银行的公路投资优化和改善可行性研究方法。7.1.2 7.1.2 评价方法评价方法 公路建设项目经济评价分为经济费用效益分析和财86、务分析。经济费用效益分析是按合理配置资源的原则，采用影子价格、影子汇率、社会折现率等经济费用效益分析参数，从国家整体角度考察项目的效益和费用，进行盈利能力分析，计算项目对国民经济的净贡献，评价项目的经济合理性。项目的经济评价使用基本的经济评价理论，即费用与效益比较的理论方法；遵循费用与效益计算范围一致性和费用与效益识别“有无对比”的原则，使用相应的价格体系，采用现金流量分析方法，进行项目的经济费用效益分析。本项目无银行贷款，仅对项目进行经济效益分析。7.2 7.2 评价方案设定评价方案设定 在进行经济费用效益分析时，本报告将项目的经济费用和效益货币化，在费用效益识别和计算的基础上，编制经济费用87、效益流量表，计算经济净现值、经济内部收益率、经济效益费用比、动态投资回收期等指标，分析项目投资的经济效率。7.3 7.3 经济费用效益分析经济费用效益分析 7.3.1 7.3.1 参数选择与确定参数选择与确定 1、社会折现率 根据建设项目经济评价方法与参数（第三版），本报告社会折现率取 8%。7.经济评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 7-2 2、影子汇率换算系数 是影子汇率与国家外汇牌价的比值系数。本项目取影子汇率换算系数为 1.08。3、贸易费用率 反映贸易费用相对于货物影子价格的一个综合比率。本项目取贸易费用率为 6%。4、影子工资 根据项目所在地区劳动力的状况、结构及就业水平，非技术88、工人比例约为 40%，本项目非技术影子工资系数取 0.5，技术人员影子工资折算系数按 1.0，综合考虑以上因素，影子工资换算系数采用 0.75。5、残值 经济费用效益分析中，残值按工程建设经济费用的 50%计，在评价末年以负值计入经济费用。6、其他参数：根据有关规定，本项目建筑工程影子价格换算系数取 1.1，公路货运影子价格换算系数取 1.26。7、项目评价期 项目评价期包括建设期和运营期。本项目建设期 1 年（2016 年）。国民经济评价的运营期按 20 年计算，即评价计算从 2017 年至 2036 年，评价基年为 2015 年。7.3.2 7.3.2 经济费用调整经济费用调整 本项目评价89、期费用调整包括建设期费用调整、运营期经营成本调整和汽车运输成本调整共三部分，均按经济费用效益分析要求调整为经济费用。1 1、建设期费用调整、建设期费用调整 项目建设期费用主要包括建筑安装工程费、设备工具器具购置费、其它建设费用、预留费用、新增加费用等五项。按照规定，在进行国民经济评价时，原则上都应该使用影子价格。为了简化计算，在不影响评价结论的前提下，可只对其价值在效益或费用中占比重较大，或者国内价格明显不合理的产出物或投入物使用影子价格。随着我国市场经济发展和贸易范围的扩大，我国已是市场经济国家，木材、钢材、水泥、沥青等材料价格已由市场形成，其市场价格可以近似反映其真实价格。根据经济费用效益90、分析原则，本项目主要投入物中均采用市场价格，不进行调整。人工经济费用、土地经济费用要调整；项目建设费用中的国民经济转移费用，如税金、建设期贷款利息等需剔除。7.经济评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 7-3（1）劳动力影子工资的调整 将投资估算中的劳动力工资乘以综合影子工资换算系数作为劳动力影子工资。（2）土地影子费用的调整 本项目是通村公路工程，不发生新增占地。（3）调整结果 项目建设费用调整计算结果见表 7-1。表表 7 7-1 1 方案方案建设费用调整表建设费用调整表 单位：万元单位：万元 费用名称 单位 数量 预算单价 （元）投资估算 （万元）影子价格或换算系数 经济费用 （万元）人91、工 工日 178137.46 45.83 816.40 34.37 612.30 原木 立方米 94 1533 14.38 1676.70 15.72 锯材 立方米 36 1694 6.03 1863.00 6.64 钢材 吨 145 2616 38.00 2980.80 43.30 水泥 吨 13859.13 418 579.59 310.50 430.33 沥青 吨 1072.04 2523.65 270.55 2769.66 296.92 其他费用 公路公里 26 2914.41 1.00 2914.41 税金 公路公里 26 0.00 第一部分合计第一部分合计 公路公里公路公里 26 92、4639.36 0.93 4319.62 第二部分合计第二部分合计 公路公里公路公里 26 10.40 1.00 10.40 征地费 亩 145.96 13742.81 200.59 9908.26 144.62 国内贷款利息 公路公里 26 0.00 国外贷款利息 公路公里 26 0.00 其他 公路公里 26 668.80 1.00 668.80 第三部分合计第三部分合计 公路公里公路公里 26 869.39 0.94 813.42 预备费 公路公里 26 1.00 预留费用预留费用 公路公里公路公里 26 496.72 1.00 496.72 其他费用其他费用 公路公里公路公里 26 193、.00 工程投资合计 公路公里 26 6015.87 0.94 5640.16 2 2、运营期费用调整、运营期费用调整 运营期费用包括运营管理费、日常养护费、大修费等。本项目在确定未来年通行养护支出、管理费用时，考虑随着交通量逐年增长，道路的受损程度不断加剧，公路的养护、大修费用、管理费用将逐年增加。3 3、汽车运输成本调整、汽车运输成本调整 汽车运输成本由两部分组成：一部分与汽车行驶距离有关，主要包括燃油消耗、润滑油消耗、轮胎消耗、汽车日常维修费用及部分车辆折旧等；另一部分与使用时间有关，7.经济评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 7-4 主要包括部分车辆折旧、人员工资、福利、保险、养护费94、税金、管理费等。对于与行驶里程相关的汽车运输成本，其主要受公路条件、交通条件以及车辆性能的影响。公路条件主要指路面平整度及公路坡度；交通条件是指行车速度及道路的拥挤状况。确定本项目汽车运输经济成本时，首先按照汽车在特定道路及交通条件下（基准条件下）的运营状况，确定汽车运输的基本消耗及基本费用。然后，根据本项目的具体情况，即道路条件和各特征年的交通状况，调整基本消耗及费用，确定汽车运输经济成本。根据公路投资优化和改善可行性研究方法，各车型车辆在特定速度（50km/h）和特定道路交通（路面平整度 IRI 为 2，平均纵坡160 4000-5000 60000-75000 注：AADT 为年平均日95、交通量，辆/日，中型车。经计算，得到表 7-11 所示结果。7.经济评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 7-14 表表 7 7-1 11 1 本项目方案本项目方案国民经济效益表国民经济效益表单位：万元单位：万元 年份 运输成本降低的效益 旅客时间节约的效益 减少交通事故损失的效益 合计 2019 41 202 8 251 2020 43 243 8 295 2021 46 294 9 348 2022 48 355 9 412 2023 52 428 9 489 2024 55 517 10 582 2025 58 588 10 656 2026 61 669 11 741 2027 65 96、762 11 838 2028 69 868 11 949 2029 74 990 12 1075 2030 78 1087 12 1176 2031 83 1194 12 1290 2032 88 1314 13 1415 2033 94 1445 13 1553 2034 101 1591 13 1705 2035 108 1755 14 1877 2036 117 1937 14 2067 2037 126 2139 14 2279 2038 137 2363 15 2515 7.3.4 7.3.4 经济费用效益分析指标计算经济费用效益分析指标计算 1 1、国民经济评价指标、国民经济评价97、指标 按照相关规定，国民经济评价采用的评价指标有经济内部收益率、经济净现值、经济效益费用比、经济投资回收期等，各指标的含义及计算方法如下：（1）经济内部收益率 EIRR 经济内部收益率是本项目对国民经济净贡献的相对指标，它是项目在计算期内各年经济净现值累计等于零时的折现率。经济内部收益率等于或大于社会折现率表明项目可以接受。其计算方法为：nittEIRRCB10)1()(式中：B 为效益流入量；C 为费用流入量；(BC)t为第 t 年的净效益流量；n 为计算期。（2）经济效益净现值 ENPV 7.经济评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 7-15 经济净现值是反映项目对国民经济净贡献的绝对指标98、，是指用社会折现率将项目计算期内各年的净效益折算到评价基年年末的净现值之和。经济净现值等于或大于零表明项目可以接受。其计算方法为：tsnttICBENPV)1()(1 式中：ENPV 为经济净现值；Is为社会折现率。（3）经济效益费用比 ERBC 效益费用比是指社会折现率将项目计算期内各年效益与费用分别折现到评价基年求和后，两者的比值；效益费用比等于或大于 1 表明项目可以接受。其计算公式为：nttstnttstBCICIBER11)1()1(（4）经济投资回收期 N（含建设期）投资回收期是指以项目的净效益低偿全部投资所需要的时间。它是考察项目在经济上的投资回收能力的主要静态指标。7.经济评价99、 东南大学建筑设计研究院有限公司 7-16 表 7-12 本项目项目投资经济费用效益流量表（单位：万元）序号 项目 建设期 运营期 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 费用流出 0 5640 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0-2820 1.1 建设费用 0 5640 1.2 运营管理费 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.3 日常养护费 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.100、4 大修费 0 0 1.5 残值 -2820 2 效益流入 251 295 348 412 489 582 656 741 838 949 1075 1176 1290 1415 1553 1705 1877 2067 2279 2515 2.1 降低运输成本 41 43 46 48 52 55 58 61 65 69 74 78 83 88 94 101 108 117 126 137 2.2 旅客节约时间 202 243 294 355 428 517 588 669 762 868 990 1087 1194 1314 1445 1591 1755 1937 2139 2363 2.3 101、减少交通事故 8 8 9 9 9 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 14 15 3 净效益流量 251 295 348 412 489 582 656 741 838 949 1075 1176 1290 1415 1553 1705 1877 2067 2279 5335 净现值 0-5640 171 186 203 223 245 270 281 294 308 323 339 343 349 354 360 366 373 380 388 841 累计净现值 0-5640-3975-3789-3586-3363-3119-2849-2567-2102、273-1965-1642-1303-960-611-257 103 469 842 1222 1610 2451 内部收益率 12.39%净现值（万元）2451.27 （Is=8%）效益费用比 1.66 投资回收期（年）18.79 7.经济评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 7-17 2 2、国民经济评价结果、国民经济评价结果 国民经济评价结果表明，本项目推荐方案的经济内部收益率为 12.39%，大于社会折现率 8%；经济净现值为 2451.27 万元，大于零；经济效益费用比为 1.66，高于基准值 1；动态投资回收期（含建设期）18.79 年，小于评价年限。说明本项目推荐方案在经济费用效103、益方面是可行的。表表 7 7-1 13 3 推荐方案经济评价结果推荐方案经济评价结果 单位：万元单位：万元 指标 单位 计算结果（A）评价标准（B）经济比较 经济可行性 EIRR%12.39%8%AB 可行 ENPV 万元 2451.27 0 AB 可行 ERBC 1.66 1 AB 可行 N 年 18.79 21 AB 可行 7.3.5 7.3.5 敏感性分析敏感性分析 经济评价所采用的部分数据来自预测和估算，对有关影响因素和未来情况无法作出准确分析，有一定程度的不确定性，这种不确定性有可能给项目的实施与运营等带来风险。敏感性分析就是通过测定各个不确定因素发生变化所导致的经济评价指标的变化幅104、度，考察项目的风险适应能力。公路建设项目评价中的不确定因素主要包括：未来年发生的养护、大修费用，运输成本，交通量，以及项目寿命期及期末残值等。为了简便起见，将所有不确定因素归结为建设费用和效益两个因素，通过分析建设费用、效益的变动情况来确定经济评价指标的变化程度。7.经济评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 7-18 表表 7 7-1 14 4 推荐方案经济费用效益分析敏感性分析表推荐方案经济费用效益分析敏感性分析表 建设费用变动 效益变动-20%0%+20%-20%EIRR（%）12.39%10.33%8.80%ENPV（万元）1,961.01 1,220.82 480.63 ERBC 1.105、66 1.33 1.11 N（年）18.79 21.60 24.30 0%EIRR（%）14.69%12.39%10.69%ENPV（万元）3,191.46 2,451.27 1,711.07 ERBC 2.08 1.66 1.39 N（年）16.52 18.79 21.07 +20%EIRR（%）16.76%14.25%12.39%ENPV（万元）4,422 3,681.71 2,941.52 ERBC 2.49 1.99 1.66 N（年）15.03 16.94 18.79 7.3.6 7.3.6 结论结论 经分析，本项目在国民经济效益上具有可行性。8.实施方案 东南大学建筑设计研究院有限106、公司 8-1 8.8.实施方案实施方案 8.1 8.1 实施方案实施方案 施工时只要采取一定的环保措施，将因公路建设对环境带来的不利影响减缓到最低限度，使公路建设的效益与社会效益和环境效益得以协调、持续和稳定发展。因地制宜合理使用土地，科学施工，采取切实可行的环保措施，同时应加强管理与监测，以保护自然环境。(1)拌和站选择在远离环境敏感点，以减少公路建设给当地居民的生活环境造成的不良环境。(2)路线布设以不破坏原有环境是最好的保护原则，充分利用原有线位和原有路基、构造物，力争线形设计与周围环境相协调。（3）施工临时用地使用后应及时清理，平整后恢复植被或还田。（4）设置完善的排水系统，避免明显改107、变地表水径流机制，造成水土流失。（5）加强取土弃土的环境保护，集中取土和弃土，并对取、弃土场施工结束后采取必要的排水、防护和绿化措施。8.2 8.2 建设工期安排与实施计划建设工期安排与实施计划 （1）路基工程：采取一机械为主，适当配合人力的施工方式。（2）根据工期安排，该项目将于 2016 年 6 月开工建设，2016 年 10 月建成通车，建设工期为 5 个月。表表 8 8-1 1 工期进度安排表工期进度安排表 时间时间 工程项目工程项目 20162016 年年 五月五月 六月六月 七月七月 八月八月 九月九月 十月十月 十一月十一月 路基路基 桥涵桥涵 路面路面 沿线设施沿线设施 9.土108、地利用评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 9-1 9.9.土地利用评价土地利用评价 9.1 9.1 区域土地利用、类型及人均占有量区域土地利用、类型及人均占有量 据赤峰市土地利用总体规划（20062020年）提供的数据，赤峰市总土地面积为8833091.87公顷（13249.64万亩）。其中，农用地8111586.25公顷，占全市土地总面积的91.83%；建设用地210963.59公顷，占全市土地总面积的2.39%；未利用地510542.02公顷，占全市土地总面积的5.78%。农用地中以牧草地最多，5026163.83公顷，占农用地面积的61.96%，人均占有量为1.12公顷；林地次之，19109、82875.16公顷，占24.44%，人均占有量为0.45公顷；耕地1005878.84公顷，仅占农用地面积的12.40%，人均占有量为0.23公顷。在以牧草和林地为主的赤峰市，耕地保护尤为重要。建设用地中城乡建设用地比例占81.15%，交通水利和其他建设用地比例为18.85%，凸显出建设用地内部结构不够协调，需增大基础设施用地面积，统筹建设用地布局。未利用地中自然保留地占了60.30%，滩涂沼泽和水域共计占39.70%。巴林左旗总面积6644平方公里，现有耕地155万亩，林地面积305万亩，森林覆被率达30.7%9.2 9.2 占用土地、主要拆迁建筑物的种类和数量占用土地、主要拆迁建筑物的种110、类和数量 本项目总占地 421.31 亩，其中新增占地 145.96 亩，利用旧路 275.35 亩，本项目征用土地给予补偿，征地补偿费 200.6 万元。本项目无拆迁建筑物。表表 9 9-1 1 征用土地用地表征用土地用地表 类别 水浇地（亩）旱地（亩）林地（亩）草地(亩)河滩地(亩)未利用地(亩)旧路（亩）合计(亩)征地数量 24.81 20.71 25.28 60.83 6.98 7.35 275.35 421.31 比例 5.89%4.92%6.00%14.44%1.66%1.74%65.36%100%9.3 9.3 对当地土地利用规划影响对当地土地利用规划影响 本项目新增占地数量较少111、，对巴林左旗土地利用规划影响较小。9.4 9.4 与公路建设项目用地指标的符合性与公路建设项目用地指标的符合性 9.土地利用评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 9-2 根据公路工程项目建设用地指标（建标2011124 号）规定，类地形区 7.5米宽三级公路的总体用地指标值为 2.2992hm2/km；据此计算本项目的总体用地指标为896.69 亩，而本项目用地数量为 421.31 亩，用地指标符合 公路建设项目用地指标。9.59.5 节约使用土地措施节约使用土地措施 （1）弃土采用废弃的低洼地集中弃土，尽量少战地。（2）对施工历史用地，按原有土地公能予以恢复。9.6 9.6 临时用地复垦方案112、临时用地复垦方案 （1）沿线在布设时，线形尽量适应地形要求，避免高填深挖增加占地量。（2）为减少新增占地，路基填土采用采用集中填土填筑，并且尽量将挖方用于填方；弃土采用废弃的低洼地集中弃土，尽量减少占地。（3）对施工临时用地，按原有土地功能予以恢复。10.工程环境影响分析 东南大学建筑设计研究院有限公司 10-1 10.10.工程环境影响分析工程环境影响分析 拟建工程在建设过程中和建成运营后都会对所在地的环境产生一定影响。按可持续发展的观点，一切建设活动都不能以牺牲自然生态为代价，必须审慎评估建设项目对生态环境的影响。环境保护设计的主要依据为：建设项目环境保护管理条例国务院令第 253 号（1113、998 年 11 月 29 日）；公路环境保护设计规范JTJ006-98。1010.1.1 沿线环境特征沿线环境特征 （1）生物环境 巴林左旗现有宜农土地 152 万亩，草原面积 404 万亩，森林面积 369 万亩。植物分屑 84 科、313 属、582 种。其中最多的禾本科，有 80 种，占植物总数的 13.8%。牧草优势种除与内蒙古高原草原区比较一致外，还一些沮带亚洲或华北、东北，兴安岭区系分成。饲草具有种类繁多、质量优良。土壤以栗钙土为主的多种类型。中山山地以棕壤和灰色森林地为主，中部低山丘陵区以暗票钙土为主，南部丘陵区以票钙土及风沙土为主，乌尔吉沐沦河沿岸阶地以草甸土为主。北部林区栖114、居的野生动物达 40余种。其中经济价值较高的有马鹿、青羊、盘羊、黄羊、野猪、草狐、天鹅等；野生药用植物有；甘草、麻黄、苦参、赤芍、苍术、远芝等 180 余种。野生马鹿驯化饲养数量在全区居首位，达 1600 余头，年生产上等鹿茸 1000 多公斤。（2）气候环境 项目所在地区巴林左旗属北温带，受西风环流影响，四季分明，春旱多风温差大，夏季多雨气温高，秋季气爽霜来早，冬季严寒北风多。年平均气温 3-6。年平均降雨量 310-400 毫米，北部多于南部，年平均蒸发量为 1600-1700 毫米。无霜期由南向北递减，南部隆昌 130 天，北部浩尔吐为 107 天。1010.2.2 项目项目对对工程环境115、工程环境的的影响影响 （1）环境空气质量 汽车尾气污染是一个普遍性的问题。本项目的实施，将不可避免地产生汽车尾气污染，并随大气的流动，对周边地区造成影响。（2）环境噪声 道路噪声和汽车尾气一样，也成为引人关注的社会问题。10.工程环境影响分析 东南大学建筑设计研究院有限公司 10-2建设期间大型施工机具的使用，将对当地人民群众的日常生活造成影响。1010.3.3 减缓工程环境影响的对策减缓工程环境影响的对策 为消除或减缓、降低本项目对环境所造成的不利影响，本次研究在设计、建设、运营等各环节都做了深入的考虑。1010.3.1.3.1 建设建设方案的对策方案的对策 （1）完全尽量沿现有旧路路线布线116、，改线新建路段尽量与地形地势相协调，避免高填深挖；（2）对于土质坡面为防止雨水冲刷，可采用植草防护措施，较高边坡路段，可采取工程防护与植草防护相结合的护坡措施。1010.3.3.2 2 借方、弃方及水土保持对策借方、弃方及水土保持对策 （1）取弃土方式的选择 整个路段主要以挖方为主，弃土采用集中弃土，尽量减少占地。（2）水土保持对策 施工过程中的水土保持 工程临时占用耕地时，施工结束后及时清理及恢复耕植土复耕；占用的荒地或其它闲置用地也应及时清理并恢复植被；施工清除的表层耕植土集中存放，可用于坡面植草防护和土地复耕；桥涵基础开挖土方及时利用，减少弃土。工程污水禁止随意排放，应及时集中处理，达标117、排放，或引至附近排污渠道中；施工过程中注意检查施工机具，杜绝滴、漏油污，减少对沿线土地及水源的污染；施工结束后，及时清理所有废弃物、垃圾，集中处理。1010.3.3.3 3 绿化恢复绿化恢复植被对策植被对策 对施工临时用地，按原有土地功能予以恢复；荒地、闲置土地进行绿化，恢复植被，以防止水土流失，改善环境。1010.3.3.4 4 其他对策其他对策 （1）水泥混凝土拌合场地远离居民区，尽量不在夜间施工，尽量缩短工期，减轻噪音对居民生活环境的影响。（2）采用水泥等拌合稳定土施工时，为防止飞灰、扬尘污染，采用掺和外加剂或喷洒润滑剂使材料稳定及时洒水等措施。11.节能评价 东南大学建筑设计研究院有限118、公司 11-1 11-1 11.11.节能评价节能评价 节约能源、保护资源是我国的基本国策之一。能源是国民经济发展的重要物质基础，节能被当今世界誉为第五能源，与煤炭、石油、天然气、核电并重，交通运输行业作为主要的终端用能部门之一，如何采取有效的节能措施来降低运输能耗，已成为“国家节能计划”的核心课题之一，也成为当前交通运输行业节能增效、持续发展的重要议题。公路建设项目的建设，涉及到沿线资源的保护，而路线线型指标及路面状况，关系着车辆行驶效率的高低，从而带来能源消耗水平的高低，为了使公路建设项目做到保护、节约并合理利用资源，在设计及全过程中，应始终贯彻节约能源、保护资源的原则。11.111.1 119、建设期耗建设期耗能分析能分析 本项目建设期间施工机具所耗用的燃油、电能，以及路面、路基和桥梁等构造物所使用的沥青、水泥、钢材、木材等主要材料都直接或间接消耗较大数量的能源。根据投资估算本项目使用重油 101622.203kg、汽油 4134.049kg、柴油 633329.148kg、煤 7.7t、电力 473595.959kwh。经计算，本项目推荐方案建设期共耗用标准煤 1728.314 吨。表表1111-1 1 建设期能耗计算建设期能耗计算 消耗能源 实物量 当量值 折标系数 tce 电力 473595.959 kwh 1.229 582.049 煤 7.7 t 0.64 0.005 重油120、 101622.203 Kg 1.429 145.218 汽油 4134.049 Kg 1.471 6.081 柴油 633329.148 Kg 1.571 994.960 综合能耗 1728.314 11.211.2 运营期节能运营期节能 本项目运营期能源消耗主要分为两部分：一是公路养护维修、大中修机械设备等消耗的燃油和电能，二是由于道路交通条件改善、里程缩短使车辆行驶所带来的燃油节约。1 11 1.2 2.1.1 项目运营管理耗项目运营管理耗能分析能分析 参考现有同类三级公路沿线设施电能消耗量，结合本项目服务区等设施的设置情况，现有同类公路养护、大中修机械台班使用情况和燃油消耗量，结合本项121、目实际情况，运营期间养护、大中修燃油消耗量每年按 3 吨标准煤/公里计，电能消耗按 2 吨标准煤/11.节能评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 11-2 11-2 公里。1 11 1.2 2.2 2 项目使用者节能项目使用者节能计算计算 拟建项目建成后，提高了区域路网的服务水平，改善了区域交通状况，使得刹车和拥堵现象减少，汽车得以在较为经济的运行速度范围内行使，从而使燃油得到节约。项目建成后油耗节约的计算将采用“有无比较法”，“有项目情况”是指实施拟建项目后，相关路网上车辆燃油消耗的情况；“无项目情况（基准情况）”是指不实施拟建项目，相关路网上车辆燃油消耗的情况。两种情况下的燃油消耗之差即为122、油耗节约量。主要通过燃油节约总量和单位成本燃油节约量两项指标来反映。节能评价的评价期采用经济费用效益评价期，即项目通车后 20 年。公路燃油消耗的影响因素 影响公路运输燃油消耗的因素很多，但主要有两类：第一类是车辆本身的燃油经济性，这是由车辆本身的构造和制造工艺决定的，即在出厂之前就已是定值；第二类是车辆的行驶状态，这取决于车辆运行具体环境以及驾驶员的操作技能。可概括为如下几方面：道路条件，包括几何特征（纵坡、曲线和路面宽度等）和路面特征（平整度等）。车辆特性，包括物理特性和行驶特性（发动机功率、转速和车辆重量等）。交通状况，如流量、交通组成、行人流量和非机动车流量等。地区因素，如司机的驾驶行123、为和车速限制等。车辆运行的燃油消耗量是与道路交通条件密切相关的。车辆的运行过程通常是由起步、换档、加速、减速、滑行、制动等基本单元组成。当道路条件、交通条件变化时车辆运行油耗也随之改变，在良好的道路条件（路面平整度、路面宽度、平纵线形等）和良好的交通状况（快慢车分道行驶、无非机动车、横向干扰较小等）时，车辆运行状态稳定，其耗油量相对较小；而当道路、交通状况恶劣时，车辆行驶中的加减速次数随之增加，车辆运行状态将变得不稳定，耗油量相对于稳定行驶时增加很多，尤其是当停车次数增加，起动加速所耗燃油将是稳定状态行驶时的几倍。道路条件对燃油消耗的影响 道路几何条件对燃油消耗的影响直接由平曲线半径、纵坡、路124、面状况、侧向净空和道路横坡等所决定，此外燃油消耗也通过车速而受道路几何条件的间接影响（车辆因几11.节能评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 11-3 11-3 何条件变化而加速或减速）。当车辆由直线驶入曲线时，车辆的燃油消耗就要增加，这主要是由以下三个因素造成的：进入曲线前因换档减速而损失动能；当车辆受到离心力作用时滚动阻力增加（离心力与曲线半径成反比，而与车速的平方成正比）；在曲线段车辆以较低排挡行驶，车辆内摩擦阻力增大。试验性研究表明当路线纵坡较小时（-3%+3%），行车速度主要随曲线的增加而降低，并当平曲线半径 R400m 时车辆行驶速度才明显降低。道路纵坡对燃油消耗影响很大，在上坡时125、燃油消耗随着坡度的增加而增加，但在下坡时相应的燃油节约比较有限。路面状况对车辆油耗也有直接的影响，其主要影响因素为路面平整度，在高级及次高级路面上行驶要比在非高级路面上行驶节约燃油 3040%，因为非高级路面要克服较大滚动阻力。交通状况对燃油消耗的影响 交通条件主要是指公路服务水平，包括混合交通情况、交通流大小及离散程度、行人及横向干扰程度、行车速度以及交通设施的完善程度等，在这一方面，高等级公路的耗油节约明显优于其它等级公路，研究经验表明，燃油消耗量是车速的函数，而车辆的实际行驶速度在公路条件良好的情况下便是交通量、交通组成和驾驶技术等因素的集中体现。在高速公路上行驶的车辆，由于有良好的交通126、状况，其车辆油耗主要取决于公路行驶质量和驾驶技术等因素；在二级及二级以下等级公路上行驶，由于交通状况极其复杂，非机动车和行人横向干扰很大，致使车辆频繁地加速、减速和停车，其燃油消耗比高等级公路大很多，据研究表明汽车每次停车起动的燃油消耗相当于汽车行驶 180 米左右。研究表明，通畅的公路比拥挤的公路节约燃油，这主要是由于汽车以低速行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济工况下工作。VO=VOVO=VO1111VOVO1212 （万升）式中:VO11拟建项目节约营运燃油量 （万升）VO12原有相关公路节约营运燃油量 （万升）11.节能评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 11-4 11-127、4 VO2P 有此项目情况下，拟建项目在总交通量条件下,各种车辆的平均营运燃油量 （升/百车公里）；L原有相关公路的里程 （公里）；L拟建项目的路段里程 （公里）。（2）VO12按下式计算：VO12=0.5L（T1PT2P）(VO1b-VO2P)36510-6（万升）T1P 有此项目情况下，原有相关公路的正常交通量（辆/日）；T2P 有此项目情况下，原有相关公路的总交通量 （辆/日）；VO2P 有此项目情况下，原有相关公路在总交通量条件下,各种车辆的平均营运燃油量 （升/百车公里）；经计算，拟建项目建成后所对应的年燃油节约量见下表。表11-2 燃油节约量 年份 燃油节约量（万升）折算标准煤（吨128、）2017 4 55 2018 5 61 2019 6 69 2020 6 77 2021 7 87 2022 8 98 2023 9 108 2024 10 119 2025 11 132 2026 12 146 2027 13 162 2028 14 177 2029 16 194 2030 17 213 2031 19 234 2032 21 258 2033 23 283 2034 25 312 2035 28 344 2036 29 362 评价期内 283 3491 根据计算本项目至运营期末工可节约燃油 283 万升，折算标准煤 3491 吨，节能效果较为显著。11.311.3 对129、当地能源供应的影响对当地能源供应的影响 11.节能评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 11-5 11-5 拟建项目提高了区域路网的服务水平，改善了区域交通状况，使得刹车和拥堵现象减少，汽车得以在较为经济的运行速度范围内行使，从而使燃油得到节约。但拟建项目建设期间大量施工机械的使用、运营期养护维修的实施及运营期吸引大量车辆通过，均可能对当地能源供应产生一定的影响。经分析，拟建项目建设期及运营期能源消耗占项目区域每年能源耗用总量的比重较低，因此对当地成品油的供应不会产生较大的影响。根据以上分析，拟建项目的建设对当地能源供应的影响较小。11.411.4 主要节能措施主要节能措施 本可研报告节能评价130、的编制主要依据了 公路建设项目可行性研究报告合理用能篇（章）编制导则、公路建设项目节能设计规范、公路建设项目节能评价方法、公路建设项目节能评估报告编制导则等相关规范或标准。1、设计阶段节能 公路设计过程中的节能理念很多，可以考虑选用节能的路线方案，通过合理缩短行车里程来节约车辆燃油；可以选用节能的设计速度，使车辆自由地保持最佳经济时速；可以选择线形平面与纵断面组合设计的节能平衡点，即选择使总油耗最低的平纵面结合点。2、建设期节能措施 实施节能管理工作规章制度，编制节能计划，纳入行政主管部门管理范畴；根据公路工程机械台班费用定额中燃料消耗规定，结合区域特点制定合理的设备能源消耗定额，对施工机械的131、能源消耗实施定额管理；制定科学、合理的工程施工组织设计，提高机械使用效率，提高能源利用率以降低能耗、节约用电，缩短建设工期；确定合适的取、弃土场，减少运输工作量，降低机械使用油耗；大力推广“新技术、新工艺、新材料”，节约能源消耗；对于 120KW（含）以上的施工机械、设备，根据国家、交通部有关规定，必须对其进行技术先进性、能耗水平、经济效益评估、审查，杜绝使用高能耗设备，对既有耗能高的设备要停止使用。购买新重点耗能设备须按有关管理程序报批；充分考虑供电紧张的国内现状，在 79 月份尽量减少安排一些耗电量大的施工工序，必要时可考虑部分自发电，以减少供电紧张对工程的制约；11.节能评价 东南大学建132、筑设计研究院有限公司 11-6 11-6 保障施工设备的完好率和正常使用率，尽量采用低耗油的新型设备，不断摸索积累节油经验和施工方法，以达到节约汽油、柴油等消耗的效果。3、运营期节能措施 提高公路养护水平 加强预防性、及时性养护，保持公路的良好技术状况和安全畅通，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。要积极推广废旧沥青混合料再生利用、改性沥青、乳化沥青等环保经济型技术在养护工程中的应用。采用环保节能的照明设施 采用高光效的灯具和照明线路及元器件，在确保行车安全的条件下，降低照明线路的无功损耗，以提高照明光效；采用“照明控制仪”对照明灯具的点、面进行自动控制，以降低非必须时段开启照明所带来的不必要的133、照明能耗。提高公路服务水平 改善公路路面状况，提高公路等级水平，减少车辆轮胎磨损，降低车辆燃油消耗。建立以现代信息网络为基础的智能交通系统，合理组织车辆行驶，提高公路服务水平，避免拥堵等现象发生，使车辆以经济时速行驶从而节约燃油消耗。减少大修及养护维修能耗 A 制定科学、合理的养护维修及大修计划，合理安排养护大修时间以降低对电能的耗用；B 制定合理的工程施工组织设计，提高机械使用效率，提高能源利用率以降低能耗；C 采用能耗水平较高的养护维修机械设备以降低能源消耗。11.511.5 节能评价节能评价 根据上述分析，拟建项目建设期及运营期能源消耗较低，建设期综合能源消费量为1728.3141728134、.314 吨标准煤；评价期内项目使用者共可节约燃油 283283 万升，折算标准煤 34913491 吨。据此可以看出，由于拟建项目的实施，其节能效果较显著。拟建项目的建设对当地能源供应的影响较小，通过采用适当的节能措施可降低能源的消耗。从能源耗用及节约分析看，本项目的建设是合理可行的。12.社会评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 12-1 1 12 2.社会社会评价评价 1 12 2.1 1 社会影响分析社会影响分析 1 12 2.1.1.1 1 社会环境社会环境 巴林左旗位于赤峰市北部，地理坐标为东经 118 44-119 48，北纬 43-48 48之间。东与阿鲁科尔沁旗为邻，西南两面135、与巴林右旗接壤，北与锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗交界。巴林左旗旗政治、经济、文化中心林东镇位于旗境中部。全旗东西宽 52公里，南北长 126 公里；总面积 6644 平方公里。巴林左旗总面积 6644 平方公里。辖 11 个苏木镇、2 个街道办事处、165 个嘎查村、11 个社区居委会，总人口 35.96 万人，是一个以农牧业为主、农牧林矿结合的经济区。1 12 2.1 1.2 2 对社会环境可能的影响对社会环境可能的影响 1 12 2.1 1.2.1 2.1 项目的社会效益项目的社会效益 本项目的建设，为沿线地区经济发展提供了良好的交通运输环境，有助于沿线地区生产要素和商品的自由流通，实现各种资源136、的优化配置。在促进沿线社会经济发展的同时，使各地区获得比较均等的相对利益，发挥各自的经济优势，并保证区域内主导产业能带动和影响区域内相关产业增长，形成各具特色的产业群体。1、项目的建设将使沿交通运输条件得到较大的改善；2、本项目将对沿线农业的发展产生一定影响，使新鲜的农副产品及时到达目的地，扩大市场范围，促进产地的形成及加工地和产地的分散与扩大；农业经济的发展，将提高农民的生产收入，改善农民的生活水平和生活质量。1 12 2.1 1.2.2 2.2 负面社会影响负面社会影响 公路建设是一项大规模的基础设施建设，它的建设必然与原有道路，农田水利和电力电信等基础设施相互限制和影响，也必然影响到沿线137、民众的生产和生活。所以公路的建设不可避免的对沿线社会环境产生一定的负面影响。（1）占用土地影响 本项目新增占地 145.96 亩，应严格按照中华人民共和国土地管理法实施条例来执行，依法进行征地补偿，切实维护人民群众的合法利益。（2）工程土方的影响 12.社会评价 东南大学建筑设计研究院有限公司 12-2 整个路段主要以挖方为主，弃土采用集中弃土，尽量减少占地。（3）拆迁对居民的影响 本项目不涉及到房屋拆迁。1 12 2.1 1.2.3 2.3 社会影响评价社会影响评价 本项目路线布设充分考虑与沿线的农田水利相配合，充分考虑沿线群众生产和生活方便。本项目的建设实施方案符合区域内总体规划要求，与区138、域经济发展布局吻合，从而得到了政府及沿线居民的配合与支持。1 12 2.2 2 互适互适性分析性分析 政府部门对这条公路的建设十分重视，在项目前期工作阶段给予了大力协助与支持，表示在项目实施阶段不遗余力地做好协调、服务工作，为工程建设营造一个宽松、优越的外部环境，确保工程建设顺利进行，该项目的建设有着十分良好的社会环境。1 12 2.3 3 社会风险分析社会风险分析 本项目行车噪声、粉尘、尾气等均会不同程度的影响城镇居民和村民的生活。项目施工及运营期给沿线居民带来的不利影响和对周边环境的污染，极可能引发当地群众的不满情绪，出现阻挠施工等状况，影响施工进度，使项目无法顺利进行；这就要求建设单位认139、真、切实的抓好地方工作，保证项目的顺利实施。公路建设项目直接经济效益分析表明，该项目具有较强的抗风险能力。有较好的经济效益，项目是可行的。1 12 2.4 4 社会评价结论社会评价结论 本项目的建设改善了沿线的交通条件，还为农闲季节的农民提供了修建道路等就业机会，在一定程度上提高了农民的收入水平。本项目的建设实施方案符合区域内总体规划要求，与区域经济发展布局基本吻合，从而得到了地方及沿线居民的配合与支持。13.风险分析 东南大学建筑设计研究院有限公司 13-1 13 13 风险分析风险分析 1313.1 1 主要风险因素的识别主要风险因素的识别 13.1.113.1.1 技术风险技术风险 技术140、方面的风险主要指项目采用先进技术和新技术应用上的可靠性和适用性等存在不确定性，可能给项目带来的风险。13.1.213.1.2 工程风险工程风险 工程风险主要包括工程地质、施工方案、工期、地震等存在的各种不确定性给项目带来的风险：1.施工单位施工经验不足可能会带来一定风险。2.超出设计地震烈度带来施工期间和运营期间的风险。3.施工建筑材料质量瑕疵可能带来结构安全风险。4.人为破坏带来的风险。13.1.313.1.3 环境影响风险环境影响风险 环境影响方面的风险主要是指工程建设和运营期间排气、噪声对周围水资源、矿产资源、森林资源、文物古迹、风景名胜、自然环境等产生的负面影响，致使项目不能顺利实施或141、需要增加大量投资进行治理等。本项目避让了森林、植被、矿产资源、文物古迹、风景名胜等问题。13.1.413.1.4 投资估算风险投资估算风险 投资估算的风险主要来自工程方案变动的工程量增加、工期延长、人工、材料、机械台班费、各种费率、利率的提高，征地及拆迁工程量增加和单价的提高。由于本研究项目受到沿线地方政府的支持，且工程投资估算相对较准，投资估算的风险相对也小。13.213.2 防范和降低风险措施防范和降低风险措施 13.2.113.2.1 工程风险工程风险 为了有效的防止工程风险，在工程勘察设计、施工及运营期间采取一些措施以防止工程风险:13.风险分析 东南大学建筑设计研究院有限公司 13-142、2 1、在地质初勘和详勘时，对地质进行详细勘察和调查，避开不良地质地段。2、施工单位选择技术力量强的单位进行施工，避免由于施工单位经验不足造成的风险。3、建设期间严把材料关，从选材、配合比工序等全方面控制，防止因材料问题导致结构出现问题。4、建设和运营期间，加强巡逻和保卫，防止人为破坏。14问题与建议 东南大学建筑设计研究院有限公司 14-1 1 14 4问题与建议问题与建议 1、本项目在靠近村镇建设时，会有较大的噪声污染，对当地居民的生活造成一定的影响，应合理安排施工时间，积极做好与当地村民进行的沟通协调。2、本项目在施工阶段对当地居民的出行造成一定的影响，应积极最好相关的协调工作。NN主要143、技术经济指标表序号指标名称单位数量备注一、基本指标1公路等级级三2设计速度公里/小时303新增占地亩145.964拆迁建筑物平方米5拆迁电力电讯设施处166估算总金额万元6,015.887平均每公里造价万元231.38二、路线8路线总长公里26.0三、路基路面9路基宽度米7.510路基土方千立方米72.45111路基石方千立方米4.75412路基排水防护千立方米12.15913路面宽度米7.014路面数量千平方米189.351四、桥梁涵洞15涵洞道4516小桥座317大中桥座2五、路线交叉18平面交叉处615-1特殊路基处理数量表换填长度(m)1K14+600K14+860翻浆基底换填120c144、m风化碎石2602K18+525K18+700土豆窖水沉砂砾分层填实1753K18+775K18+800土豆窖水沉砂砾分层填实254K18+873K18+900土豆窖水沉砂砾分层填实275K18+900K18+925土豆窖水沉砂砾分层填实256K0+000K1+000翻浆路床换填80cm风化碎石3007K1+000K2+000翻浆路床换填80cm风化碎石4858K2+000K3+000翻浆路床换填80cm风化碎石9009K3+000K4+000翻浆路床换填80cm风化碎石70010K4+000K5+000翻浆路床换填80cm风化碎石37011K5+000K6+000翻浆路床换填80cm风化碎石145、23012K6+000K7+000翻浆路床换填80cm风化碎石15013K7+000K9+000翻浆路床换填80cm风化碎石20014K10+000K11+000翻浆路床换填80cm风化碎石13015K12+000K14+000翻浆路床换填80cm风化碎石21016K14+000K15+000翻浆路床换填80cm风化碎石22017K18+000K19+000翻浆路床换填80cm风化碎石16018K21+000K22+000翻浆路床换填80cm风化碎石14019K3+000K4+000路面破损挖除旧路路面24cm，换填水稳砂砾底基层7020K4+000K5+000路面破损挖除旧路路面24cm，换146、填水稳砂砾底基层8021K5+000K6+000路面破损挖除旧路路面24cm，换填水稳砂砾底基层10022K10+000K11+000路面破损挖除旧路路面24cm，换填水稳砂砾底基层3023K11+000K12+000路面破损挖除旧路路面24cm，换填水稳砂砾底基层3024K12+000K13+000路面破损挖除旧路路面24cm，换填水稳砂砾底基层305047序号起讫桩号类型处理意见备注合计15-2路基土石方数量表挖方填方借方1K0+000K1+000369436942K1+000K2+000577457743K2+000K3+000603260324K3+000K3+558266526655147、K6+150K7+0003021301222128006K9+250K10+2001523114551015513007K14+500K15+0005003128K15+000K16+0007952881519599K16+000K16+7605312312010K17+450K18+00016255913451211K18+000K19+00018962425312K24+000K24+35021013341106小 计3910556379381092100备注说明：弃土运距5km，借土运距3km，弃石方运距3km。序号起 讫 桩 号石方(m3)土方(m3)15-3路面工程数量表编号起 讫 148、桩 号工程名称长度（m）宽度（m）面积（千平米）结构层备 注1K0+000K26+000新建沥青砼路段123207.086.8425cmAC-13沥青混凝土面层7.592.20318cm水泥稳定碎石基层7.587.37320cm水泥稳定砂砾底基层9.02110.71915cm天然砂砾垫层2K0+000K26+000补强路段65707.046.3555cmAC-13沥青混凝土面层7.549.63918cm水泥稳定碎石基层7.536.12710cm水泥稳定碎石找平层3K0+000K26+000直铺路段168012.017.7855cmAC-13沥青混凝土面层4K0+000K26+000新建水泥砼路149、段54307.038.36922cm水泥混凝土面层7.541.09818cm水泥稳定碎石基层7.541.09820cm天然砂砾垫层15-4路基排水、防护工程数量表编号起 讫 桩 号工程名称说 明单 位数 量备 注1K0+000K26+000浆砌片石护坡立方米5447碎落矮墙立方米1560石笼防护立方米303浆砌片石路肩墙立方米2656浆砌片石边沟立方米249615-5桥梁工程数量表（大中桥）编号中心桩号河流名称桥 名河床地质情况桥 型孔数及跨 径全 长(M)全宽(M)拟采用的基础形式备 注1K9+191.8四方城桥砂砾空心板5-1370.528.5柱式墩桩基础接长2孔，利用原桥3孔2K14+9150、52.0海苏沟桥砂砾小箱梁1-21.6328.0新做防水层，沥青铺装合 计102.5215-6桥梁工程数量表（小桥）孔数及跨径桥全宽结构形式孔数及跨径桥全宽 结构形式利用情况1K4+575.82-68.0现浇整体板2K11+4001-88.0现浇整体板3K17+9502-88.0现浇整体板小 计编号备 注起 讫 桩 号利用小桥新建小桥15-7涵洞数量表管涵板涵铸铁管管涵板涵 铸铁管利用情况1K0+000K5+0007路基宽7.5米2K5+000K10+0002722路基宽7.5米3K10+000K15+00014路基宽7.5米4K15+000K20+0006311路基宽7.5米5K20+000151、K26+00015111路基宽7.5米小 计9223245新建涵洞（道）编号备 注利用涵洞（道）起 讫 桩 号15-8公路用地表未利用地河滩地旱地水浇地草地林地即有路1K0+000K3+55830.3546.972K6+810K6+8800.323K9+250K10+20010.8413.334K14+475K14+9258.40.690.881.325K15+025K16+75020.7110.1513.077.716K17+550K18+9507.3516.418.8011.334.027K23+840K23+9503.518K24+210K24+3503.15合 计7.356.9820.152、7124.8160.8325.2873.35备 注编号起 讫 桩 号征 用 土 地(市亩)15-9拆迁通讯及输电线数量估算表序号桩 号拆迁数(根)电杆种类及高度处理意见1K0+000K5+0001通讯杆迁移2K5+000K10+0001混凝土电杆迁移3K10+000K15+0002高压杆，变压器1座迁移4K15+000K26+00012高压杆，变压器1座迁移小 计1615-10筑路材料料场调查表料 场 位 置碎石场杨家营子镇碎石场K25+92415.2丰富路面、桥涵碎石场山湾碎石场K25+9247.5丰富路面、桥涵碎石场班布加拉嘎碎石场K25+92461.6丰富路面、桥涵块、片石杨家营子镇碎石153、场K25+92415.2丰富桥涵、防护块、片石山湾碎石场K25+9247.5丰富桥涵、防护中粗砂海苏沟中粗砂场K13+7600.5丰富路面、桥涵中粗砂四方城中粗砂场K9+1500.5丰富路面、桥涵砂砾海苏沟砂砾场K13+7600.5丰富路面垫层、底基层砂砾四方城砂砾场K9+1500.5丰富路面垫层、底基层风化碎石沙布台村西侧K4+3000.7丰富桥涵、防护风化碎石四方城村南K10+2000.4丰富路面、桥涵材料说明材 料 名 称储量用途地 名桩 号支 距(公里)15-11平面交叉一览表K0+000白林线三级T型交叉K8+384.226街巷T型交叉K17+563.130白碧线三级T型交叉K18+154、921.297白碧线三级T型交叉K24+291.215白林线三级T型交叉K25+954.431白林线三级T型交叉被交路名称被交路等级交叉形式起 讫 桩 号备 注15-12总 估 算 表总 估 算 表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程01 表项目节细目工程或费用名称单 位数 量估算金额(元)技术经济指标各项费用比例(%)备 注第一部分 建筑安装工程费公路公里26.00046,393,59777.121,784,369.12一临时工程公路公里26.000二路基工程km26.0008,727,75514.51335,682.88155、2挖方m341205.000839,0401.3920.361路基挖方m341205.000839,0401.3920.361挖土方m339105.000765,1071.2719.572挖石方m32100.00073,9330.1235.213填方m356379.0001,055,8481.7618.731路基填方m356379.0001,055,8481.7618.731填土方m356379.000350,7650.586.223借土填方m338109.000705,0831.1718.504特殊路基处理km5.0472,448,0064.07485,041.811软土处理km5.0472156、,448,0064.07485,041.815排水工程 km26.0001,386,3152.3053,319.811砌石圬工m32496.000755,3471.26302.623其他排水工程km26.000630,9681.0524,268.006防护与加固工程km26.0002,998,5464.98115,328.691一般路基防护与加固m39663.0002,924,3644.86302.641砌石圬工m39663.0002,924,3644.86302.642其他路基防护与加固km26.00074,1820.122,853.159石笼防护m3303.00074,1820.12244157、.83三路面工程km26.00026,741,08644.451,028,503.311路面垫层m2151817.0001,401,4242.339.232砂砾垫层m2151817.0001,401,4242.339.23复核:齐文波编制:李春华第 1 页共 4 页总 估 算 表总 估 算 表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程01 表项目节细目工程或费用名称单 位数 量估算金额(元)技术经济指标各项费用比例(%)备 注2路面底基层m287373.0002,509,2964.1728.722水泥稳定砂砾底基层m287373.158、0002,509,2964.1728.723路面基层m2219067.0009,896,70116.4545.182水泥稳定碎石基层m2219067.0009,896,70116.4545.184沥青混凝土面层m2150982.0005,994,0559.9639.703细粒式沥青混凝土面层m2150982.0005,994,0559.9639.705水泥混凝土面层m238369.0004,413,4417.34115.037沥青路面镶边及路缘石km20.5702,526,1694.20122,808.41四桥梁涵洞工程km0.3827,000,76311.6418,349,661.881涵洞159、工程m/道287.000/31.0004,363,5287.2515203.93/140758.971钢筋混凝土管涵m/道101.800/9.000456,0430.764479.79/50671.443盖板涵m/道185.200/22.0003,907,4856.5021098.73/177612.952涵径5m以内m/道185.200/22.0003,907,4856.5021098.73/177612.952小桥工程m/座24.000/2.000761,9651.2731748.54/380982.503中桥工程m/座70.520/2.0001,875,2703.1226592.03/9160、37635.001四方城桥m/座70.520/1.0001,875,2703.1226592.03/1875270.00五交叉工程处5.000811,5241.35162,304.801平面交叉处5.000811,5241.35162,304.80六隧道工程km/座七公路设施及预埋管线工程公路公里26.0003,112,4695.17119,710.351安全设施公路公里26.0003,112,4695.17119,710.35八绿化及环境保护工程公路公里26.000九管理、养护及服务房屋m2第二部分 设备及工具、器具购置费公路公里26.000104,0000.174,000.00复核:齐文波161、编制:李春华第 2 页共 4 页总 估 算 表总 估 算 表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程01 表项目节细目工程或费用名称单 位数 量估算金额(元)技术经济指标各项费用比例(%)备 注三办公及生活用家具购置费公路公里26.000104,0000.174,000.0026*4000第三部分 工程建设其他费用公路公里26.0008,693,92414.45334,381.69一土地征用及拆迁补偿费公路公里26.0003,544,0945.89136,311.3110土地补偿费公路公里26.0002,005,9243.337162、7,150.9230拆迁补偿费公路公里26.000506,0000.8419,461.5450耕地开垦费公路公里26.000342,7660.5713,183.3160森林植被恢复费公路公里26.000101,1710.173,891.1961临时占地公路公里26.000294,3000.4911,319.2370其它公路公里26.000293,9330.4911,305.12二建设项目管理费公路公里26.0002,672,0824.44102,772.381建设单位（业主）管理费公路公里26.0001,103,8801.8342,456.9211038802工程监理费公路公里26.0001,163、391,8082.3153,531.0846393597*3%3设计文件审查费公路公里26.00046,3940.081,784.3846393597*0.1%4竣（交）工验收试验检测费公路公里26.000130,0000.225,000.0026*5000三研究试验费公路公里26.000四建设项目前期工作费公路公里26.0002,477,7484.1295,298.0026*95298五专项评价（估）费公路公里26.000六施工机构迁移费公路公里26.000七供电贴费公路公里26.000八联合试运转费公路公里26.000九生产人员培训费公路公里26.000十固定资产投资方向调节税公路公里26164、.000十一建设期贷款利息公路公里26.000第一、二、三部分 费用合计公路公里26.00055,191,52191.742,122,750.8146393597+104000+8693924复核:齐文波编制:李春华第 3 页共 4 页总 估 算 表总 估 算 表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程01 表项目节细目工程或费用名称单 位数 量估算金额(元)技术经济指标各项费用比例(%)备 注预备费元4,967,2378.261.价差预备费元2.基本预备费元1.0004,967,2378.264,967,237.00(5519165、1521-0-0)*9%新增加费用项目(不作预备费基数)元*请在此输入费用项目投资估算总金额元1.00060,158,758100.0060,158,758.0055191521+4967237+0其中：回收金额元公路基本造价公路公里26.00060,158,758100.002,313,798.3860158758-0复核:齐文波编制:李春华第 4 页共 4 页人工、主要材料、机械台班数量汇总表人工、主要材料、机械台班数量汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程02 表序号规格名称单 位代号总数量分 项 统 计辅助生产其166、他场外运输损耗%数量1人工工日178137.46090261.082机械工工日19052.415101原木m393.777102锯材m335.627111光圆钢筋t28.895112带肋钢筋t116.371125钢铰线t0.810132冷拔低碳钢丝t0.017151波纹管钢带t0.038182型钢t11.879183钢板t0.450184圆钢t0.006191钢管t2.484211钢钎kg3.636212空心钢钎kg418.684394.3221350mm以内合金钻头个663.190623.71221钢丝绳t2.888231电焊条kg173.833240螺栓kg2.304247钢管立柱t2.2167、69249波形钢板t0.060262钢管桩t0.134路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程1234567891011121314151617181920212229674.31232925.06624497.446446.500333.0602966.4955131.6151357.418161.85052.33812.0600.14381.5470.0268.5552.61723.7790.6762.4231.69723.7220.0401.01469.09045.2622.0200.8100.0170.0386.7995.0800.2670.1820.0062.458168、0.0262.1001.53624.36039.4802.88826.741147.0922.3040.0332.2360.0600.134编制:李春华复核:齐文波第 1 页共 9 页人工、主要材料、机械台班数量汇总表人工、主要材料、机械台班数量汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程02 表序号规格名称单 位代号总数量分 项 统 计辅助生产其他场外运输损耗%数量263钢护筒t0.390271钢模板t0.841272组合钢模板t10.252273门式钢支架t0.004401四氟板式橡胶组合支座dm36.144402板式橡胶169、支座dm325.536541模数式伸缩缝t0.378542板式橡胶伸缩缝m4.416561铸铁kg296.028572钢绞线群锚（3孔）套10.752576钢绞线群锚（7孔）套4.416651铁件kg6892.564652镀锌铁件kg1228.500653铁钉kg69.143655812号铁丝kg8004.3366562022号铁丝kg622.472666铁皮m25.400668铝合金标志t0.338682铸铁管kg63.168732油漆kg72.492735桥面防水涂料kg208.704738热熔涂料kg13940.160路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程232425170、262728293031323334353637383940414243440.3900.1820.6320.0260.3900.5709.2390.0520.0046.14425.5360.3784.416248.44847.58010.7524.416117.510817.2425925.83231.9801228.50035.22313.64020.2807685.2480.844318.244350.302258.27010.0003.9005.4000.33863.1683.07269.420208.70413940.160编制:李春华复核:齐文波第 2 页共 9 页人工、主要材料、171、机械台班数量汇总表人工、主要材料、机械台班数量汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程02 表序号规格名称单 位代号总数量分 项 统 计辅助生产其他场外运输损耗%数量739反光玻璃珠kg1099.800740反光膜m248.360744柱式轮廓标根 1.560770土工布m22914.817771玻璃纤维布m2235.584786塑料波纹管（100mm）m25.777818麻袋 个833.280819草袋 个863.289825油毛毡m2931.18483232.5级水泥t13849.0301.00137.1283342.172、5级水泥t10.1031.000.10841硝铵炸药kg4727.0203941.79842导火线m11738.63510247.33843砂包线m2.100845普通雷管个10351.8569694.08851石油沥青t1072.039853乳化沥青t5.775861重油kg101622.203862汽油kg4134.049863柴油kg633329.148864煤t7.7001.000.08865电kWh473595.959路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程454647484950515253545556575859606162636465661099.80048.173、3601.5602914.817235.58425.777833.280863.289931.1841200.11510860.8991455.386183.78511.72610.003550.720234.5081276.185215.1202.100640.50017.28022.1831010.0150.97238.8705.7759007177.8859616.527434079.3601586.6231093.55971.6271382.238135029.687155751.0337234.8645173.0190.0157.5550.0190.0354011.568151797174、.43994425.6313440.9888.227编制:李春华复核:齐文波第 3 页共 9 页人工、主要材料、机械台班数量汇总表人工、主要材料、机械台班数量汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程02 表序号规格名称单 位代号总数量分 项 统 计辅助生产其他场外运输损耗%数量866水m344849.526877青（红）砖千块196.7503.005.73891生石灰t156.8843.004.57895土m3225.2103.006.56897砂m331411.3942.50766.13899中（粗）砂m316578.5175、132.50404.35902砂砾m379126.2151.00783.43911黏土m3226.3993.006.59915碎石土m373.6291.000.73931片石m317267.561935大卵石m30.365937煤渣m3230.2611.002.28939石渣m315.2011.000.15945粉煤灰m31239.7963.0036.11949矿粉t1040.8693.0030.32951碎石（2cm）m3269.6681.002.67952碎石（4cm）m312115.8831.00119.96953碎石（6cm）m3311.4441.003.08954碎石（8cm）m31176、096.2591.0010.85958碎石m355991.3491.00554.37961石屑 m32491.8501.0024.67965路面用碎石（1.5cm）m35653.1271.0055.97路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程6768697071727374757677787980818283848586878820115.39717456.9627182.56740.00054.600191.02023.029129.285218.65026948.8983557.2403.725135.4005482.5247531.6983022.503117.7001177、9.73420638.75056894.278583.209226.550116.605103.20072.90014042.339405.5712819.6520.365227.98115.050699.586504.100969.3221.01640.215167.70091.8107.48810.4169686.2912069.529212.45017.238308.36037.9361031.47915.99053673.4791763.5002363.7122.016101.4505459.5885.568132.000编制:李春华复核:齐文波第 4 页共 9 页人工、主要材料、机械178、台班数量汇总表人工、主要材料、机械台班数量汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程02 表序号规格名称单 位代号总数量分 项 统 计辅助生产其他场外运输损耗%数量966路面用碎石（2.5cm）m3151.1971.001.50981块石m33522.773984粗料石m321.000995草皮m224.077996其它材料费元60035.142997设备摊销费元29185.541100375kw以内履带式推土机台班92.4101005105kw以内履带式推土机台班13.0441006135kw以内履带式推土机台班68.27179、310270.6m3履带式单斗挖掘机台班116.44910322.0m3履带式单斗挖掘机台班6.12010372.0m3履带式单斗挖掘机台班94.28510481.0m3轮胎式装载机台班18.21710502.0m3轮胎式装载机台班85.81631.0810513.0m3轮胎式装载机台班468.414253.091057120kw以内平地机台班158.137106375kw以内履带式拖拉机台班0.500107568t光轮压路机台班191.2731076810t光轮压路机台班15.52210771012t光轮压路机台班0.11510781215t光轮压路机台班558.96810830.6t手扶式180、振动碾台班200.435路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程8990919293949596979899100101102103104105106107108109110149.7001207.177449.1171861.7204.75821.00024.0774863.74222604.40826013.252424.5006129.24027217.165869.3761099.00084.2476.7631.4000.07712.96868.273104.5227.9713.9556.12087.8356.45018.1020.1154.85147.4832.40181、02.586211.5871.150102.82842.50912.8000.50047.001130.2790.19213.8001.22414.0100.2880.1157.077537.3680.17314.3501.454198.9310.050编制:李春华复核:齐文波第 5 页共 9 页人工、主要材料、机械台班数量汇总表人工、主要材料、机械台班数量汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程02 表序号规格名称单 位代号总数量分 项 统 计辅助生产其他场外运输损耗%数量108710t以内振动压路机台班154.6721182、08815t以内振动压路机台班3.1001094200620Nm蛙式夯土机台班62.0611155235kw以内稳定土拌和机台班2.6501160300t/h以内稳定土厂拌设备台班90.7181165摊铺宽9.5m稳定土摊铺机台班74.77011934000L以内沥青洒布车台班2.941120130t/h以内沥青拌和设备 台班0.1151204120t/h以内沥青拌和设备 台班1.3001205160t/h以内沥青拌和设备 台班20.23112126.0m以内带自动找平沥青混合料摊铺机台班1.40012139.0m以内带自动找平沥青混合料摊铺机台班22.27012241620t以内轮胎式压路机183、台班9.48012252025t以内轮胎式压路机台班13.2331227热熔标线设备台班16.61412343.09.0m滑模式水泥混凝土摊铺机台班0.53812352.54.5m轨道式水泥混凝土摊铺机台班14.1811239电动混凝土真空吸水机组台班44.9061243电动混凝土刻纹机台班279.3791245电动混凝土切缝机台班149.4541251机动混凝土路缘石铺筑机台班54.0991272250L以内强制式混凝土搅拌机台班366.692路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程1111121131141151161171181191201211221231241251184、26127128129130131132146.0228.6503.10062.0612.6501.07189.6471.22473.5462.4910.4500.1151.30020.2311.40022.2708.5300.95012.8330.40016.6140.0380.50014.18144.906268.5931.2869.500145.3544.10054.0998.346208.651149.5390.156编制:李春华复核:齐文波第 6 页共 9 页人工、主要材料、机械台班数量汇总表人工、主要材料、机械台班数量汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制185、 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程02 表序号规格名称单 位代号总数量分 项 统 计辅助生产其他场外运输损耗%数量1274500L以内强制式混凝土搅拌机台班9.46613043m3混凝土搅拌运输车台班33.32313076m3混凝土搅拌运输车台班85.969131660m3/h以内混凝土输送泵台班0.211132315m3/h以内水泥混凝土搅拌站台班18.102132540m3/h以内水泥混凝土搅拌站台班30.134132760m3/h以内水泥混凝土搅拌站台班0.8501344拉伸力900kN以内预应力拉伸机台班0.2301347拉伸力5000kN以内预应力拉伸机台班0.2111186、349油泵、千斤顶各1钢绞线拉伸设备台班1.6131352含钢带点焊机波纹管卷制机台班0.15413713t以内载货汽车台班1.79413724t以内载货汽车台班19.66113746t以内载货汽车台班17.59413758t以内载货汽车台班18.379137610t以内载货汽车台班6.48813823t以内自卸汽车台班0.69113835t以内自卸汽车台班21.27913858t以内自卸汽车台班87.159138610t以内自卸汽车台班1597.786138712t以内自卸汽车台班958.792138815t以内自卸汽车台班4069.3534065.91路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公187、路设施及预埋管线工程1331341351361371381391401411421431441451461471481491501511521531549.46633.32382.4693.5000.21118.10230.1340.8500.2300.2111.6130.1541.7943.35916.30217.59418.1480.2306.4880.69119.9291.35083.0594.1001597.7869.129949.6633.446编制:李春华复核:齐文波第 7 页共 9 页人工、主要材料、机械台班数量汇总表人工、主要材料、机械台班数量汇总表建设项目名称:县道217线白188、音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程02 表序号规格名称单 位代号总数量分 项 统 计辅助生产其他场外运输损耗%数量139320t平板拖车组台班8.82214044000L以内洒水汽车台班18.65514056000L以内洒水汽车台班281.18114081.0t以内机动翻斗车台班435.737144325t以内轮胎式起重机台班1.13314495t以内汽车式起重机台班37.99214508t以内汽车式起重机台班0.115145112t以内汽车式起重机台班74.983145320t以内汽车式起重机台班45.798145530t以内汽车式起重机台班0.8189、64145640t以内汽车式起重机台班9.270145875t以内汽车式起重机台班14.554149930kN以内单筒慢动电动卷扬机台班200.135150050kN以内单筒慢动电动卷扬机台班5.1071581激振力300kN以内振动打拔桩锤台班0.0381583激振力600kN以内振动打拔桩锤台班0.0381588电动20型,22型冲击钻机台班10.6751589电动30型冲击钻机台班32.8321653150mm以内电动单级离心水泵台班465.9701710500mm以内木工圆锯机台班0.019172632KVA交流电弧焊机台班38.40518429m3/min以内机动空压机台班377.8190、45365.35路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程1551561571581591601611621631641651661671681691701711721731741751760.0518.77118.65548.174220.65712.3500.740291.933143.0651.13337.1340.8580.1155.32269.66119.80325.9950.8640.0779.1930.07714.478200.1355.1070.0380.03810.67532.83212.889453.0810.0195.55432.85112.2220.26191、9编制:李春华复核:齐文波第 8 页共 9 页人工、主要材料、机械台班数量汇总表人工、主要材料、机械台班数量汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程02 表序号规格名称单 位代号总数量分 项 统 计辅助生产其他场外运输损耗%数量1855221kw以内内燃拖轮艘班0.1731874100t以内工程驳船艘班0.0581876200t以内工程驳船艘班0.8831998小型机具使用费元33863.62415303.03路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程1771781791800.1730.0580.8831192、089.06210832.5006567.38822.50049.140编制:李春华复核:齐文波第 9 页共 9 页建 筑 安 装 工 程 费 计 算 表建 筑 安 装 工 程 费 计 算 表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程03 表序号工 程 名 称单位工程量直 接 费 (元)直 接 工 程 费人工费材料费机械使用费合计其他工程费合计间接费(元)利润(元)费率税金(元)综合税率建筑安装工程费合计(元)单价(元)1234567891011121314151挖土方m339105.00081365165233696047503193、511863986853358461512573076510719.572挖石方m32100.00010365716839985575183093606116445439124867393335.213填土方m356379.00032298223236917269438222502916882598721294117963507656.224借土填方m338109.000321365447445768803057060745030222436992371270508318.505软土处理km5.04731208714453891313131888789118315200710421232514194、6251823262448006 485041.816砌石圬工m32496.000146090400619113354784244052591894942834376825402755347302.627其他排水工程km26.00017409026363513814391063611947522599383351412121963096824268.008砌石圬工m39663.0005655701551048438921210071705502291557365011169451983452924364302.649石笼防护m3303.00059715081356784443561219594195、14527249574182244.8310砂砾垫层m2151817.00063611928691130617112291969152119207175361868634712914014249.2311水泥稳定砂砾底基层m287373.0007528115449554018802022116126782214889811942615658584387250929628.7212水泥稳定碎石基层m2219067.000173090696586289372580326774889638521640421285620953332823989670145.1813细粒式沥青混凝土面层m2150982196、.00065319406712976040148928493542515247100168212377165201578599405539.7014水泥混凝土面层m238369.0004524222559542442129345409325591037100032883372666781484234413441115.0315沥青路面镶边及路缘石km20.57067923210633337513718177021197261937428362611141176849542526169 122808.4116钢筋混凝土管涵m/道101.800110529179685321933224072671197、53491226576925816153364560434479.7917涵径5m以内m/道185.200919268159505325823727725582290393001597552526221955131407390748521098.7318小桥工程m/座24.00092921403616591925557295444961017880525456372562576196531748.5419四方城桥m/座70.520187527018752701875270187527026592.03编制:李春华复核:齐文波共 2 页第 1 页7%3.48%建 筑 安 装 工 程 费 计 算 198、表建 筑 安 装 工 程 费 计 算 表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程03 表序号工 程 名 称单位工程量直 接 费 (元)直 接 工 程 费人工费材料费机械使用费合计其他工程费合计间接费(元)利润(元)费率税金(元)综合税率建筑安装工程费合计(元)单价(元)12345678910111213141520平面交叉处5.000204635214939397563593150339686270472165074727291811524 162304.8021安全设施公路公里26.0001526424346531609424199、6601118939026554011560421963551046713112469 119710.35各项费用合计402737227858193464681136532376242921838961594 3230265 2704603 1497135463935971784369编制:李春华复核:齐文波共 2 页第 2 页7%3.48%其他工程费及间接费综合费率计算表其他工程费及间接费综合费率计算表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程04 表序号工程类别其他工程费费率(%)间接费费率(%)综合费率规 费企业管理费冬季施200、工增加费雨季施工增加费夜间施工增加费高原地区施工增加费风沙地区施工增加费沿海地区工程施工增加费行车干扰工程施工增加费施工标准化与安全措施费临时设施费施工辅助费工地转移费III养老保险费失业保险费医疗保险费住房公积金工伤保险费综合费率基本费用主副食运费补贴职工探亲路费职工取暖补贴财务费用综合费率1234567891011121314151617181920212223242526271 人工土方1.440 0.0402.460 0.700 1.730 0.890 0.327 5.127 2.46020.0002.000 6.70012.0001.00041.7003.360 0.353 0.10201、0 0.150 0.230 4.1932 机械土方2.210 0.0402.190 0.700 1.560 0.490 1.070 6.070 2.19020.0002.000 6.70012.0001.00041.7003.260 0.272 0.220 0.330 0.210 4.2923 汽车运输0.400 0.0402.090 0.250 1.010 0.160 0.632 2.492 2.09020.0002.000 6.70012.0001.00041.7001.440 0.287 0.140 0.310 0.210 2.3874 人工石方0.300 0.0202.400 0.70202、0 1.760 0.850 0.337 3.967 2.40020.0002.000 6.70012.0001.00041.7003.450 0.272 0.100 0.150 0.220 4.1925 机械石方0.420 0.0301.710 0.700 2.170 0.460 0.754 4.534 1.71020.0002.000 6.70012.0001.00041.7003.280 0.252 0.220 0.260 0.200 4.2126 高级路面1.480 0.0301.870 1.180 2.110 0.800 1.325 6.925 1.87020.0002.000 6.7203、0012.0001.00041.7001.910 0.177 0.140 0.190 0.270 2.6877 其他路面0.620 0.0301.770 1.200 2.060 0.740 1.202 5.852 1.77020.0002.000 6.70012.0001.00041.7003.280 0.177 0.160 0.180 0.300 4.0978 构造物1.360 0.0301.410 0.850 2.920 1.300 1.202 7.662 1.41020.0002.000 6.70012.0001.00041.7004.440 0.257 0.290 0.280 0.37204、0 5.6379 构造物1.670 0.030 0.3501.430 0.920 3.450 1.560 1.426 9.406 1.43020.0002.000 6.70012.0001.00041.7005.530 0.277 0.340 0.300 0.400 6.84710 构造物3.290 0.060 0.7001.420 1.850 6.390 3.030 2.82218.1421.42020.0002.000 6.70012.0001.00041.7009.790 0.503 0.550 0.560 0.82012.22311 技术复杂大桥1.910 0.030 0.3501.0205、10 3.210 1.680 1.610 9.80020.0002.000 6.70012.0001.00041.7004.720 0.227 0.200 0.260 0.460 5.86712 隧道0.5800.860 2.830 1.230 1.131 6.63120.0002.000 6.70012.0001.00041.7004.220 0.217 0.270 0.220 0.390 5.31713 钢材及钢结构0.1500.3500.630 2.730 0.560 1.538 5.95820.0002.000 6.70012.0001.00041.7002.420 0.232 0.1206、60 0.190 0.480 3.48214 设备安装工程3.2901.420 0.925 6.390 3.030 2.82216.4571.42020.0002.000 6.70012.0001.00041.7009.790 0.503 0.550 0.560 0.82012.22315金属标志牌安装0.1500.630 2.730 0.560 1.538 5.60820.0002.000 6.70012.0001.00041.7002.420 0.232 0.160 0.190 0.480 3.48216 费率为0编制:李春华复核:齐文波第 1 页共 1 页设备、工具、器具购置费计算表设备207、工具、器具购置费计算表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程05 表序号设备、工具、器具规格名称单位数量单价(元)金额(元)说明三办公及生活用家具购置费公路公里26.0004000.00104000.00 26*4000复核:齐文波编制:李春华第 1 页共 1 页工程建设其他费用计算表工程建设其他费用计算表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程06 表序号费用名称及回收金额项目说明及计算式金额(元)备注第三部分 工程建设其他费用8693924一土地征用及拆迁208、补偿费354409410土地补偿费2005924旱地20.71亩*18825元/亩389866未利用地7.35亩*5648元/亩41513草地60.83亩*5648元/亩343568水浇地24.81亩*40000元/亩992400河滩地6.98亩*3500元/亩24430林地25.28亩*8471元/亩21414730拆迁补偿费506000380伏水泥混凝土电力杆12根*20000元/根24000010千伏电力杆2根*100000元/根200000电讯水泥电力杆1根*4000元/根4000变压器2座*30000元/座60000电讯木质电力杆1根*2000元/根200050耕地开垦费342766209、耕地开垦费45.52亩*7530元/亩34276660森林植被恢复费101171森林植被恢复费25.28亩*4002元/亩10117161临时占地294300拌合场、施工便道临时占荒地196.2亩*1500元/亩29430070其它293933草地恢复费60.83亩*2500元/亩152075耕地占用税45.52亩*1334元/亩60724编制:李春华复核:齐文波第 1 页共 2 页工程建设其他费用计算表工程建设其他费用计算表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程06 表序号费用名称及回收金额项目说明及计算式金额(元)备注草地210、占用税60.82亩*1334元/亩81134二建设项目管理费26720821建设单位（业主）管理费累进办法建管费1103880 1103880.002工程监理费建安费*3%1391808 46393597*3%3设计文件审查费建安费*0.1%46394 46393597*0.1%4竣（交）工验收试验检测费130000 26*5000三研究试验费四建设项目前期工作费2477748 26*95298五专项评价（估）费六施工机构迁移费七供电贴费八联合试运转费九生产人员培训费十固定资产投资方向调节税十一建设期贷款利息预备费49672371.价差预备费价差预备费2.基本预备费(一二三部分合计-固定资产投211、资方向调节税-建设期贷款利息)*9%4967237(55191521-0-0)*9%新增加费用项目(不作预备费基数)*请在此输入费用项目投资估算总金额一二三部分合计+预备费+新增加费用项目(不作预备费基数)60158758 55191521+4967237+0其中：回收金额公路基本造价投资估算总金额-其中：回收金额60158758 60158758-0编制:李春华复核:齐文波第 2 页共 2 页人工、材料、机械台班单价汇总表人工、材料、机械台班单价汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程07 表序号序号名 称名 称单位单位212、代号代号预算单价(元)预算单价(元)备注备注1人工工日145.832机械工工日245.833原木m31011532.924锯材m31021693.695光圆钢筋t1112616.196带肋钢筋t1122616.197钢铰线t1254850.698冷拔低碳钢丝t132152.389波纹管钢带t1514563.6910型钢t1822667.4411钢板t1832769.9412圆钢t184152.3813钢管t1914512.4414钢钎kg2115.9215空心钢钎kg2127.331650mm以内合金钻头个21327.8517钢丝绳t2214994.1918电焊条kg2315.1919螺栓kg213、24015.4320钢管立柱t2474446.4121波形钢板t2494602.4022钢管桩t2624496.9123钢护筒t2634547.4124钢模板t2714648.4125组合钢模板t2724648.4126门式钢支架t2734547.4127四氟板式橡胶组合支座dm3401113.2528板式橡胶支座dm340282.5029模数式伸缩缝t54143684.9130板式橡胶伸缩缝m542152.3831铸铁kg5612.4032钢绞线群锚（3孔）套572108.5633钢绞线群锚（7孔）套576252.7634铁件kg6514.7835镀锌铁件kg6527.3536铁钉kg653214、4.7837812号铁丝kg6554.87382022号铁丝kg6564.8739铁皮m266626.7140铝合金标志t66816818.9141铸铁管kg6823.7442油漆kg73213.4843桥面防水涂料kg7356.5144热熔涂料kg738158.3845反光玻璃珠kg739155.1846反光膜m2740184.5647柱式轮廓标根 744250.3848土工布m277010.29编制:李春华复核:齐文波第 1 页共 4 页人工、材料、机械台班单价汇总表人工、材料、机械台班单价汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营215、子段公路工程07 表序号序号名 称名 称单位单位代号代号预算单价(元)预算单价(元)备注备注49玻璃纤维布m27712.5950塑料波纹管（100mm）m78614.4751麻袋 个818154.9852草袋 个8191.7453油毛毡m28252.565432.5级水泥t832418.145542.5级水泥t833500.9656硝铵炸药kg84110.1657导火线m8421.2358砂包线m843377.6359普通雷管个8451.2360石油沥青t8512523.6561乳化沥青t8532318.6562重油kg8613.3163汽油kg8626.7464柴油kg8635.4265煤t216、864644.0366电kWh8651.5067水m386612.0068青（红）砖千块877650.5569生石灰t891271.7370土m38958.3271砂m389735.9472中（粗）砂m389929.3173砂砾m390229.2674黏土m3911320.6775碎石土m391524.3276片石m393158.6677大卵石m393547.2578煤渣m393721.6979石渣m393933.4580粉煤灰m394545.1781矿粉t949259.2282碎石（2cm）m395197.0483碎石（4cm）m395293.0284碎石（6cm）m395388.3285碎217、石（8cm）m395486.8786碎石m395895.0387石屑 m3961108.4888路面用碎石（1.5cm）m3965147.2189路面用碎石（2.5cm）m3966137.2590块石m3981115.6391粗料石m3984368.1692草皮m29951.8093其它材料费元9961.0094设备摊销费元9971.0095开采片石m3893136.339675kw以内履带式推土机台班1003634.74编制:李春华复核:齐文波第 2 页共 4 页人工、材料、机械台班单价汇总表人工、材料、机械台班单价汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县218、道217线白音根至五香营子段公路工程07 表序号序号名 称名 称单位单位代号代号预算单价(元)预算单价(元)备注备注9790kw以内履带式推土机台班1004719.2198105kw以内履带式推土机台班1005836.8199135kw以内履带式推土机台班10061227.841000.6m3履带式单斗挖掘机台班1027512.531012.0m3履带式单斗挖掘机台班10321132.481022.0m3履带式单斗挖掘机台班10371446.711031.0m3轮胎式装载机台班1048426.791042.0m3轮胎式装载机台班1050754.051053.0m3轮胎式装载机台班1051962219、.91106120kw以内平地机台班1057950.5910775kw以内履带式拖拉机台班1063527.5410868t光轮压路机台班1075258.17109810t光轮压路机台班1076289.071101012t光轮压路机台班1077375.411111215t光轮压路机台班1078429.441120.6t手扶式振动碾台班108399.9711310t以内振动压路机台班1087649.4411415t以内振动压路机台班1088805.62115200620Nm蛙式夯土机台班109435.09116235kw以内稳定土拌和机台班11551814.73117300t/h以内稳定土厂拌设备220、台班11601448.30118摊铺宽9.5m稳定土摊铺机台班11651930.541194000L以内沥青洒布车台班1193458.2612030t/h以内沥青拌和设备 台班12015049.99121120t/h以内沥青拌和设备 台班120417416.18122160t/h以内沥青拌和设备 台班120524373.751236.0m以内带自动找平沥青混合料摊铺机台班12121527.911249.0m以内带自动找平沥青混合料摊铺机台班12132052.071251620t以内轮胎式压路机台班1224637.281262025t以内轮胎式压路机台班1225783.05127热熔标线设备台班221、1227574.401283.09.0m滑模式水泥混凝土摊铺机台班12342378.901292.54.5m轨道式水泥混凝土摊铺机台班12351093.15130电动混凝土真空吸水机组台班123993.39131电动混凝土刻纹机台班1243231.18132电动混凝土切缝机台班1245157.30133机动混凝土路缘石铺筑机台班1251141.43134250L以内强制式混凝土搅拌机台班1272143.52135500L以内强制式混凝土搅拌机台班1274274.111363m3混凝土搅拌运输车台班1304716.971376m3混凝土搅拌运输车台班13071261.9313860m3/h以内混222、凝土输送泵台班13161443.4513915m3/h以内水泥混凝土搅拌站台班1323862.4814040m3/h以内水泥混凝土搅拌站台班13251424.3414160m3/h以内水泥混凝土搅拌站台班13272561.58142拉伸力900kN以内预应力拉伸机台班134469.47143拉伸力5000kN以内预应力拉伸机台班1347243.80144油泵、千斤顶各1钢绞线拉伸设备台班1349150.91编制:李春华复核:齐文波第 3 页共 4 页人工、材料、机械台班单价汇总表人工、材料、机械台班单价汇总表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根223、至五香营子段公路工程07 表序号序号名 称名 称单位单位代号代号预算单价(元)预算单价(元)备注备注145含钢带点焊机波纹管卷制机台班1352245.031463t以内载货汽车台班1371279.161474t以内载货汽车台班1372344.551486t以内载货汽车台班1374351.571498t以内载货汽车台班1375438.5115010t以内载货汽车台班1376498.571513t以内自卸汽车台班1382345.701525t以内自卸汽车台班1383431.831538t以内自卸汽车台班1385486.6715410t以内自卸汽车台班1386557.2115512t以内自卸汽车台班224、1387656.0315615t以内自卸汽车台班1388682.9615720t平板拖车组台班1393740.101584000L以内洒水汽车台班1404509.671596000L以内洒水汽车台班1405536.181601.0t以内机动翻斗车台班1408127.4416125t以内轮胎式起重机台班14431002.951625t以内汽车式起重机台班1449422.051638t以内汽车式起重机台班1450544.9716412t以内汽车式起重机台班1451729.1216520t以内汽车式起重机台班14531078.2416630t以内汽车式起重机台班14551426.7816740t以内225、汽车式起重机台班14562075.7316875t以内汽车式起重机台班14583105.5216930kN以内单筒慢动电动卷扬机台班1499119.4217050kN以内单筒慢动电动卷扬机台班1500148.58171激振力300kN以内振动打拔桩锤台班1581476.18172激振力600kN以内振动打拔桩锤台班1583810.98173电动20型,22型冲击钻机台班1588424.72174电动30型冲击钻机台班1589624.93175150mm以内电动单级离心水泵台班1653292.12176500mm以内木工圆锯机台班171088.1917732KVA交流电弧焊机台班1726184.226、52178150250mm电动鄂式破碎机台班1756140.73179250400mm电动鄂式破碎机台班1757221.14180生产率820m3/h滚筒式筛分机台班1775170.831819m3/min以内机动空压机台班1842552.03182221kw以内内燃拖轮艘班18551638.58183100t以内工程驳船艘班1874266.58184200t以内工程驳船艘班1876395.48185小型机具使用费元19981.00编制:李春华复核:齐文波第 4 页共 4 页材料预算单价计算表材料预算单价计算表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音227、根至五香营子段公路工程09 表序号规格名称单位原价(元)运 杂 费供 应地 点运输方式、比重及运距毛重系数或单位毛重运杂费构成说明或计算式单位运费(元)原价运费合计(元)场外运输损耗费率(%)金额(元)采购及保管费费率(%)金额(元)预 算单 价(元)1 原木m31350.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+31.22%)+5.40+9.00145.528 1495.532.500 37.388 1532.9202 锯材m31500.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08228、%)+5.40+9.00152.383 1652.382.500 41.310 1693.6903 光圆钢筋t2400.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 2552.382.500 63.810 2616.1904 带肋钢筋t2400.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 2552.382.500 63.810 2616.1905 钢铰线t4580.000 赤峰-工地汽车,1.00,229、312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 4732.382.500 118.310 4850.6906 冷拔低碳钢丝t赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383152.38152.3807 波纹管钢带t4300.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 4452.382.500 111.310 4563.6908 型钢t2450.000230、 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 2602.382.500 65.060 2667.4409 钢板t2550.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 2702.382.500 67.560 2769.94010 圆钢t赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383152.38152.38011 钢管t4231、250.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 4402.382.500 110.060 4512.44012 钢钎kg5.620 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.0010.1525.772.5000.1445.92013 空心钢钎kg7.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.0010.1527.15232、2.5000.1797.33014 50mm以内合金钻头个27.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001100(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00110.16827.172.5000.67927.85015 钢丝绳t4720.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 4872.382.500 121.810 4994.19016 电焊条kg4.900 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001100(0.320312.28(1233、+38.08%)+5.40+9.00)0.00110.1685.072.5000.1275.19017 钢管立柱t4250.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 4402.381.000 44.024 4446.41018 钢管桩t4300.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 4452.381.000 44.524 4496.91019 钢护筒t4350.000 赤峰-工地汽车,1.234、00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 4502.381.000 45.024 4547.41020 钢模板t4450.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 4602.381.000 46.024 4648.41021 组合钢模板t4450.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383 4602.381.000 46.235、024 4648.410编制:李春华复核:齐文波第 1 页共 4 页材料预算单价计算表材料预算单价计算表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程09 表序号规格名称单位原价(元)运 杂 费供 应地 点运输方式、比重及运距毛重系数或单位毛重运杂费构成说明或计算式单位运费(元)原价运费合计(元)场外运输损耗费率(%)金额(元)采购及保管费费率(%)金额(元)预 算单 价(元)22 门式钢支架t4350.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.0015236、2.383 4502.381.000 45.024 4547.41023 四氟板式橡胶组合支座dm3110.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.003200(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00320.488110.492.5002.762 113.25024 板式橡胶支座dm380.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.003200(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00320.48880.492.5002.01282.50025 模数式伸缩缝t43100.000赤峰-工地汽车,1.00,237、312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.38343252.381.000 432.52443684.91026 板式橡胶伸缩缝m赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383152.38152.38027 铸铁kg2.190 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.0010.1522.342.5000.0592.40028 钢绞线群锚（3孔）套105.000 238、赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.006000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.0060.914105.912.5002.648 108.56029 钢绞线群锚（7孔）套245.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.010500(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.01051.600246.602.5006.165 252.76030 铁件kg4.500 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001100(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00110.168239、4.672.5000.1174.78031 镀锌铁件kg7.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001100(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00110.1687.172.5000.1797.35032 铁钉kg4.500 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001100(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00110.1684.672.5000.1174.78033 812号铁丝kg4.600 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001000(0.320312.28(1+38.08%)+240、5.40+9.00)0.0010.1524.752.5000.1194.87034 2022号铁丝kg4.600 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.0010.1524.752.5000.1194.87035 铁皮m225.400 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.004320(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00430.65826.062.5000.65126.71036 铝合金标志t16500.000赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.000241、0000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.38316652.381.000 166.52416818.91037 铸铁管kg3.500 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.0010.1523.652.5000.0913.74038 油漆kg13.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.0010.15213.152.5000.32913.48039 桥面防水涂料kg6.200 242、赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.0010.1526.352.5000.1596.51040 热熔涂料kg6.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383158.38158.38041 反光玻璃珠kg2.800 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383155.18155.18042 反光膜m2180.000 赤峰243、-工地汽车,1.00,312.28km0.000400(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00040.061180.062.5004.502 184.560编制:李春华复核:齐文波第 2 页共 4 页材料预算单价计算表材料预算单价计算表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程09 表序号规格名称单位原价(元)运 杂 费供 应地 点运输方式、比重及运距毛重系数或单位毛重运杂费构成说明或计算式单位运费(元)原价运费合计(元)场外运输损耗费率(%)金额(元)采购及保管费费率(%)金额(元)预 算单 价244、(元)43 柱式轮廓标根 98.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383250.38250.38044 土工布m210.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.000280(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00030.04310.042.5000.25110.29045 玻璃纤维布m22.500 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.000200(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00020.0302.245、532.5000.0632.59046 塑料波纹管（100mm）m14.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.000750(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.00080.11414.112.5000.35314.47047 麻袋 个2.600 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383154.98154.98048 草袋 个1.090 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.004000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.0246、0)0.0040.6101.702.5000.0431.74049 油毛毡m22.200 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001970(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)0.0020.3002.502.5000.0632.56050 32.5级水泥t250.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.010000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)1.01153.907403.911.004.0392.500 10.199 418.14051 42.5级水泥t330.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.2247、8km1.010000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)1.01153.907483.911.004.8392.500 12.219 500.96052 硝铵炸药kg9.600 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001350(0.500312.28(1+38.08%)+7.50+9.00)0.00130.3139.912.5000.24810.16053 导火线m1.200 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.000012(0.500312.28(1+38.08%)+7.50+9.00)0.0000120.0031.202.5000.030248、1.23054 砂包线m145.530 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.500312.28(1+38.08%)+7.50+9.00232.098377.63377.63055 普通雷管个1.200 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.000004(0.500312.28(1+38.08%)+7.50+9.00)0.0000040.0011.202.5000.0301.23056 石油沥青t2230.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.500312.28(1+38.08%)+7.50+9.00232.098 2462.10249、2.500 61.552 2523.65057 乳化沥青t2030.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.500312.28(1+38.08%)+7.50+9.00232.098 2262.102.500 56.552 2318.65058 重油kg3.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km0.001000(0.500312.28(1+38.08%)+7.50+9.00)0.0010.2323.232.5000.0813.31059 煤t390.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.500312.28(1+38.08%250、)+7.50+9.00232.098622.101.006.2212.500 15.708 644.03060 青（红）砖千块220.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km2.600000(0.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00)2.6396.195616.203.0018.4862.500 15.867 650.55061 生石灰t105.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0000000.320312.28(1+38.08%)+5.40+9.00152.383257.383.007.7222.5006.628 271.73062 土m3251、1.750 料场-工地自办运输,1.00,4.087km1.400000(0.728682.960.01+0.12962.910.01)6.1277.883.000.2362.5000.2038.32063 砂m321.447 料场-工地自办运输,1.00,13km1.500000(1.53682.960.01+0.12962.910.01+2.445.830.01+2.445.830.015%)12.75934.212.500.8552.5000.87735.940编制:李春华复核:齐文波第 3 页共 4 页材料预算单价计算表材料预算单价计算表建设项目名称:县道217线白音根至五香营子段公路252、工程编 制 范 围:县道217线白音根至五香营子段公路工程09 表序号规格名称单位原价(元)运 杂 费供 应地 点运输方式、比重及运距毛重系数或单位毛重运杂费构成说明或计算式单位运费(元)原价运费合计(元)场外运输损耗费率(%)金额(元)采购及保管费费率(%)金额(元)预 算单 价(元)64 中（粗）砂m319.947 料场-工地自办运输,1.00,5.18km1.500000(0.826682.960.01+0.12962.910.01+2.445.830.01+2.445.830.015%)7.95127.902.500.6972.5000.71529.31065 砂砾m316.289 料253、场-工地自办运输,1.00,9.79km1.700000(1.359682.960.01+0.12962.910.01+3.245.830.01+3.245.830.015%)11.97628.271.000.2832.5000.71429.26066 黏土m3100.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.400000(0.320312.28(1+31.22%)+5.40+9.00)1.4203.739303.743.009.1122.5007.821 320.67067 片石m335.448 料场-工地自办运输,1.00,19.91km1.600000(2.441682.96254、0.01+0.18754.050.01+7.845.830.01+7.845.830.015%)21.78257.232.5001.43158.66068 大卵石m328.080 料场-工地自办运输,1.00,19.91km1.750000(2.441682.960.01+0.14962.910.01)18.01946.102.5001.15347.25069 煤渣m313.643 料场-工地自办运输,1.00,5.8km0.800000(0.676682.960.01+0.12962.910.01+3.245.830.01+3.245.830.015%)7.31220.961.000.210255、2.5000.52921.69070 石渣m325.000 料场-工地自办运输,1.00,5.8km1.500000(0.676682.960.01+0.12962.910.01+3.245.830.01+3.245.830.015%)7.31232.311.000.3232.5000.81633.45071 粉煤灰m325.000 料场-工地汽车,1.00,30.4km 0.930000(0.29030.4(1+66.96%)+4.40)0.9317.78142.783.001.2832.5001.10245.17072 矿粉t100.000 赤峰-工地汽车,1.00,312.28km1.0256、000000.320312.28(1+31.22%)+5.40+9.00145.528245.533.007.3662.5006.322 259.22073 碎石（2cm）m374.846 料场-工地自办运输,1.00,19.91km1.500000(2.371682.960.01+0.12962.910.01+3.245.830.01+3.245.830.015%)18.88893.731.000.9372.5002.36797.04074 碎石（4cm）m370.960 料场-工地自办运输,1.00,19.91km1.500000(2.371682.960.01+0.12962.910.0257、1+3.245.830.01+3.245.830.015%)18.88889.851.000.8992.5002.26993.02075 碎石（6cm）m366.423 料场-工地自办运输,1.00,19.91km1.500000(2.371682.960.01+0.12962.910.01+3.245.830.01+3.245.830.015%)18.88885.311.000.8532.5002.15488.32076 碎石（8cm）m365.026 料场-工地自办运输,1.00,19.91km1.500000(2.371682.960.01+0.12962.910.01+3.245.83258、0.01+3.245.830.015%)18.88883.911.000.8392.5002.11986.87077 碎石m372.904 料场-工地自办运输,1.00,19.91km1.500000(2.371682.960.01+0.12962.910.01+3.245.830.01+3.245.830.015%)18.88891.791.000.9182.5002.31895.03078 石屑 m385.902 料场-工地自办运输,1.00,19.91km1.500000(2.371682.960.01+0.12962.910.01+3.245.830.01+3.245.830.015%259、)18.888104.791.001.0482.5002.646 108.48079 路面用碎石（1.5cm）m388.686 料场-工地汽车,1.00,74.58km1.500000(0.29074.58(1+44.6%)+4.40)1.553.512142.201.001.4222.5003.591 147.21080 路面用碎石（2.5cm）m379.068 料场-工地汽车,1.00,74.58km1.500000(0.29074.58(1+44.6%)+4.40)1.553.512132.581.001.3262.5003.348 137.25081 块石m387.918 料场-工地自260、办运输,1.00,19.91km1.850000(2.68682.960.01+0.17962.910.01+10.345.830.01+10.345.830.015%)24.896112.812.5002.820 115.63082 粗料石m3341.158 料场-工地自办运输,1.00,19.91km2.600000(2.441682.960.01+0.14962.910.01)18.019359.182.5008.979 368.160草皮m21.0000001.80083开采片石m335.4481.60000035.452.5000.88636.330编制:李春华复核:齐文波第 4 页共 4 页