1、 南宁某超市的物流配送中心规划与设计 组长：司沛汶 组员：李家慧 杜晨曦 肖蕾 朱照接 王正 孙明光 夏二龙 LogisticsTotalSolutions来自资料搜索网()海量资料下载报告结构说明报告结构说明总体说明总体说明项目背景项目背景可行性可行性分析分析选址规划选址规划平面规划平面规划仓储系统仓储系统规划规划运输系统运输系统设计规划设计规划分拣搬运分拣搬运系统规划系统规划装卸搬运装卸搬运系统规划系统规划项目经济项目经济分析评价分析评价报告总体结构报告总体结构信息系统信息系统规划规划 项目背景项目背景 可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运2、输规划 分拣分拣系统系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第3页-项目概述项目概述物流配送系统建设是物流配送系统建设是降低超市物流成本降低超市物流成本的重要组成部分的重要组成部分项目任务：项目任务：对南宁市区的某超市进行集中配送，提高该超市在行对南宁市区的某超市进行集中配送，提高该超市在行业中的整体竞争能力业中的整体竞争能力项目目标项目目标物流项目的目标方针物流项目的目标方针整合物流资源，吸引外部投资，建立信息平台，保障物流配送整合物流资源，吸引外部投资，建立信息平台，保障物流配送物流配送系统建设的最终目标物流配送系统建设的最终目标以本次以本次配送中心建3、设为配送中心建设为契机，整合契机，整合超市超市现有的物流配送系统，建现有的物流配送系统，建立开放型物流配送中心，优化内部物流，提高物流的服务水平和立开放型物流配送中心，优化内部物流，提高物流的服务水平和降低物流总成本，以具有竞争力的成本为降低物流总成本，以具有竞争力的成本为南宁市南宁市内企业和其它潜内企业和其它潜在的客户提供优质高效的物流配送服务。在的客户提供优质高效的物流配送服务。项目背景项目背景 可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第4页-国内4、物流现状及发展趋势国内物流现状及发展趋势特特 点点 企业物流是全社会物流活动重点，专业化物流服务需求已初露端倪企业物流是全社会物流活动重点，专业化物流服务需求已初露端倪专业化物流服务需求发展势头极为迅速（跨国公司与国内优势企业）专业化物流服务需求发展势头极为迅速（跨国公司与国内优势企业）多样化物流服务有一定程度的发展，专业化物流企业开始涌现多样化物流服务有一定程度的发展，专业化物流企业开始涌现中国物流业按照现代物流业发展的特点衡量，尚处于起步发展初期中国物流业按照现代物流业发展的特点衡量，尚处于起步发展初期 国家经贸委适时提出中国物流产业发展的总体规划，对物流业给予国家经贸委适时提出中国物流产5、业发展的总体规划，对物流业给予一定的政策倾斜一定的政策倾斜 发展趋势发展趋势企业规模化企业规模化管理信息化管理信息化服务一体化服务一体化物流产业化物流产业化 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第5页-南宁市南宁市物流现状及发展趋势物流现状及发展趋势南宁南宁市物流发展市物流发展现状现状物流企业有了初步的发展物流企业有了初步的发展工商企业开始重视物流管理，物流外包需求在不断增加工商企业开始重视物流管理，物流外包需求在不断增加政府部门高6、度重视物流的发展，积极为物流发展创造条件政府部门高度重视物流的发展，积极为物流发展创造条件近期近期目标（目标（2005年）年）：重点是进行示范项目建设：重点是进行示范项目建设中期目标（中期目标（2010年）年）：其任务是推进物流基础设施系统的建设：其任务是推进物流基础设施系统的建设远期目标远期目标（2020年）年）：核心工作是完善物流基础设施系统。：核心工作是完善物流基础设施系统。南宁南宁市物流发展规划目标市物流发展规划目标 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分7、析经济分析 风险评估风险评估-第6页-南宁南宁物流中心项目建设必要性物流中心项目建设必要性 提升提升企业企业核心竞争能力和实现核心竞争能力和实现企业企业发展战略的关键发展战略的关键 物流活动协调一致的要求物流活动协调一致的要求 完善完善南宁超市南宁超市物流配送系统的要求物流配送系统的要求优化厦工工业园总体物流动线优化厦工工业园总体物流动线 优化仓库资源配置优化仓库资源配置单元化、标准化工作实施单元化、标准化工作实施 提高物流管理协调性提高物流管理协调性 有利于物流设施的导入有利于物流设施的导入 提高配送作业的效率和准确性提高配送作业的效率和准确性 有利于库存控制达到最佳状态有利于库存控制达到最8、佳状态 有利于信息管理有利于信息管理 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第7页-南宁南宁物流中心项目建设可行性物流中心项目建设可行性自身具备的条件自身具备的条件该该物物流流配配送送中中心心具具有有发发展展区区域域性性物物流流中中心心的的历历史史，地地理理位位置置优优越越，多多条条交交通通要要道道的的结结合合，地地势势平平坦坦，位位于于繁繁华华地地段段，消消费费者者聚聚集地；交通方便。集地；交通方便。当前面临的机遇当前面临的机遇区区9、域域经经济济合合作作范范围围的的扩扩大大，有有利利于于拓拓展展该该配配送送中中心心的的物物流流业业发发展展的的空空间间。优优先先发发展展现现代代服服务务业业，有有利利于于配配送送中中心心高高起起点点发发展展物物流流业业。有有些些项项目目起起点点、资资金金密密集集度度和和技技术术密密集集度度都都比比较较高高，必必将将促促进进科科技技、人人才才智智力力、信信息息、资资金金等等向向物物流流业业集集中中，从从而而推推动动现现代代物物流流业业高高起起点点发发展展需要应对的挑战需要应对的挑战 由由于于布布局局在在城城中中较较多多，竞竞争争者者多多。就就目目前前消消费费者者行行为为而而言言，很很难难经经营营10、高高档档商商品品。在在终终端端越越来来越越成成为为商商家家重重视视的的年年代代，便便利利店店，超超市市，百百货货商商场场，购购物物广广场场，大大型型卖卖场场在在各各地地迅迅速速发发展展起起来来，对对连连锁锁超超市市带带来来强大的竞争。强大的竞争。项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第8页-南宁物流中心项目建设可行性发展重点发展重点主要措施主要措施 加强规划管理和协调加强规划管理和协调 加大改革开放力度加大改革开放力度 积极提供财政和11、金融扶持。积极提供财政和金融扶持。改善政府服务，大力培育重点企业改善政府服务，大力培育重点企业积极培养和引进现代物流人才积极培养和引进现代物流人才实施物流生态工程，推进现代物流标准化建设实施物流生态工程，推进现代物流标准化建设加强政府宏观调控，强化物流行业自律、市场监管和统计工作加强政府宏观调控，强化物流行业自律、市场监管和统计工作推进物流体系建设推进物流体系建设推进交通运输基础设施建设推进交通运输基础设施建设推进物流信息网络体系建设推进物流信息网络体系建设推进物流供给和需求基地的建设推进物流供给和需求基地的建设 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规12、划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第9页-南宁配送中心选址规划南宁配送中心选址规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第10页-配送中心选址因素宏观选址因素宏观选址因素：国家的政权是否稳定、法制是否健全、是否存在贸易禁运政策等，这些因素是无法量化的指标，主要依靠企业的主观评价。微观选址因素微观选址因素.自然环境因素经营环境因素基础设施状况其他因素13、南宁配送中心选址规划南宁配送中心选址规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第11页-某超市的网点布局某超市的网点布局计划在这个南宁地区为某超市建立一个配送中心，以改善超市的物流计划在这个南宁地区为某超市建立一个配送中心，以改善超市的物流服务水平，希望这个配送中心至少辐射服务水平，希望这个配送中心至少辐射120km.南宁配送中心选址规划南宁配送中心选址规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 14、仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第12页-某超市的网点布局某超市的网点布局南宁配送中心选址规划南宁配送中心选址规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第13页-覆盖模型覆盖模型第一步：找到每一步可以提供服务的所有集合第一步：找到每一步可以提供服务的所有集合A（j），即最小距离小），即最小距离小于等于于等于50km的集合。的集合。第二步：找15、到可以给每家超市做配送的所有点第二步：找到可以给每家超市做配送的所有点B（i)如下图如下图南宁配送中心选址规划南宁配送中心选址规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第14页-覆盖模型覆盖模型超市编号超市编号A（j）B(i)11,2,3,4（1,2,3,4）21,2,3,5（1,2,3,5）31,2,3,4,5,6,7（1,2,3,4,5,6,7）41,3,4,6（1,3,4,6）52,3,5，7（2,3,5，7）63,4，6,716、（3,4,6,7）73,5,6,7（3,5,6,7）第三步：找到其他服务范围的自己，将其省去，可以简化问题，根据上图，第三步：找到其他服务范围的自己，将其省去，可以简化问题，根据上图，可以选定（可以选定（3）点为最优点）点为最优点 所以所以D点为最优点，其覆盖面最广。点为最优点，其覆盖面最广。南宁配送中心选址规划南宁配送中心选址规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第15页-最短距离最短距离各个点的坐标各个点的坐标A（7,9），17、），B（15.5，6.5），），C（3,1.8），），D（2,7.5），），（1.8，5.2），），F（3.2，9.5）AD=5,BD=15,CD=5,ED=3,FD=3,GD=2，从，从D点出发到各个点点出发到各个点都是最短的。都是最短的。所以所以D点最优。点最优。配送中心平面设计配送中心平面设计 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第16页-仓储系统规划仓储系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规18、划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第17页-仓库主要功能区规划仓库主要功能区规划 l 生产作业区的规划设计生产作业区的规划设计 它是仓库的主体部分，是商品储运活动的场所。主要包括储它是仓库的主体部分，是商品储运活动的场所。主要包括储存保管作业区、收验货作业区、拣选作业区、配送集货作业区。存保管作业区、收验货作业区、拣选作业区、配送集货作业区。该作业区的面积为仓库总面积的该作业区的面积为仓库总面积的80%，这部分占地面积为，这部分占地面积为1600 平平方米。方米。l 辅助生产区的规划设计辅助19、生产区的规划设计 辅助生产区是为商品储运保管工作服务的辅助车间或服务站，辅助生产区是为商品储运保管工作服务的辅助车间或服务站，辅助生产区包括车库、变电室、油库、维修车间等。这部分占仓辅助生产区包括车库、变电室、油库、维修车间等。这部分占仓库总面积的库总面积的5%10%，占地面积为，占地面积为200平方米。平方米。l 行政生活区的规划设计行政生活区的规划设计 一般设在仓库入口附近，便于业务接洽和管理，行政生活区一般设在仓库入口附近，便于业务接洽和管理，行政生活区与生产作业区应分开，并保持一定距离，以保证仓库的安全及行与生产作业区应分开，并保持一定距离，以保证仓库的安全及行政办公和居民生活的安静。20、该作业区占仓库总面积的政办公和居民生活的安静。该作业区占仓库总面积的5%左右，左右，占地面积占地面积100平方米左右。平方米左右。仓储系统规划仓储系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第18页-仓库主要功能区规划仓库主要功能区规划 l 通道的规划设计通道的规划设计 库房内的通道，分为运输通道（主通道）、作业通道（副通道）库房内的通道，分为运输通道（主通道）、作业通道（副通道）和检查通道。运输通道的宽度一般为和检查通道。运输通21、道的宽度一般为1.5-3米。作业通道是供作业米。作业通道是供作业人员存取搬运物品的走行通道。作业通道的宽度为人员存取搬运物品的走行通道。作业通道的宽度为1米左右。检查米左右。检查通道是供仓库管理人员检查库存物品的数量及质量走行的通道，通道是供仓库管理人员检查库存物品的数量及质量走行的通道，其宽度只要能使检查人员自由通行即可，一般为其宽度只要能使检查人员自由通行即可，一般为0.5米左右。米左右。l 墙间距的规划设计墙间距的规划设计 墙间距的作用一方面是使货物和货架与库墙保持一定的距离，墙间距的作用一方面是使货物和货架与库墙保持一定的距离，避免物品受库外温湿度的影响，同时也可作为检查通道和作业通避22、免物品受库外温湿度的影响，同时也可作为检查通道和作业通道。墙间距一般宽度为道。墙间距一般宽度为0.5米左右，当兼作作业通道时，其宽度需米左右，当兼作作业通道时，其宽度需增加一倍。增加一倍。仓储系统规划仓储系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第19页-仓库主要设备设施仓库主要设备设施设备设施名设备设施名称称型号型号价格价格规格规格挪克电动叉车型号A02450191930元额定载重量：1.6T挪克塑料托盘型号A0176845323、元静态承重：4000kg 动态承重：1000kg长兴货架长*宽*高=150cm*50cm*200cm=320(0.5mm厚度）=4层（主架）320元 长*宽*高=150cm*50cm*200cm=280(0.5mm厚度）=4层（副架）每层载重量：100120kg 达力CTY0.5配重式装卸车型号CTY0.5450元额定起重量：500kg仓储系统规划仓储系统规划仓储系统规划仓储系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第20页-仓24、库平面布置图仓库平面布置图仓储系统规划仓储系统规划仓储系统规划仓储系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第21页-仓储作业流程图仓储作业流程图仓储系统规划仓储系统规划进货作业进货作业 主要内容包括核验单据、装卸、搬运、分类、验收，确认商品后，将商品按预定的货位储存入库的整个过程。商品在库管理商品在库管理保管、储位安排、盘点作业、拣货作业、及分装加工作业出库作业出库作业商品出库作业包括两个内容，即发货前的准备工作和商品出库。运25、输系统规划运输系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第22页-运输系统设计提出如下原则运输系统设计提出如下原则l运输系统的及时性原则。货物运输的在途时间和到货的准时运输系统的及时性原则。货物运输的在途时间和到货的准时性是衡量运输效果的又一重要指标。性是衡量运输效果的又一重要指标。l运输系统的低成本原则。输成本的多少是衡量运输系统的综运输系统的低成本原则。输成本的多少是衡量运输系统的综合指标合指标,也是影响物流运输经济效益的主26、要因素也是影响物流运输经济效益的主要因素,运输费用似乎运输费用似乎和以上的三个原则存在悖反和以上的三个原则存在悖反。l运输系统信息化原则。现代物流运输系统必须建立在信息化运输系统信息化原则。现代物流运输系统必须建立在信息化基础之上基础之上,物流过程中存在大量的客户、供应商、物流承运方的物流过程中存在大量的客户、供应商、物流承运方的数据。以互联网为平台数据。以互联网为平台,使用标准的数据结构进行数据交换使用标准的数据结构进行数据交换,也也就是所谓的就是所谓的EDI。l安全性原则。选择货物运输方式，保证货物安全考虑的首要安全性原则。选择货物运输方式，保证货物安全考虑的首要原则原则。l准确性原则准确27、性原则运输系统规划运输系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第23页-物流运输系统研究现状分析物流运输系统研究现状分析l物流运输系统研究现状物流运输系统研究现状 运输可以创造出商品的空间效用和时间效用，可以扩大商品运输可以创造出商品的空间效用和时间效用，可以扩大商品市场范围。运输还可以保证商品价格的稳定性。随着物流的发展，市场范围。运输还可以保证商品价格的稳定性。随着物流的发展，如何节约物流的成本，如何缩短物流的运输时间，如28、何进一步提如何节约物流的成本，如何缩短物流的运输时间，如何进一步提高物流的效率，成为各大物流运输企业所高度重视的。高物流的效率，成为各大物流运输企业所高度重视的。l现有的物流运输技术现有的物流运输技术 利用利用SM确定车辆所在的位置确定车辆所在的位置，帮助车辆提供最优的运行路帮助车辆提供最优的运行路线，控制人员可以足不出户，坐在电脑前进行指挥，这样大大提线，控制人员可以足不出户，坐在电脑前进行指挥，这样大大提高了物流的效率。高了物流的效率。GIS技术能够将表格行数据转化为地理图形进行显示，比较技术能够将表格行数据转化为地理图形进行显示，比较直观的显示运输路线。直观的显示运输路线。GPS系统能够29、实现运行车辆系统的全程跟踪监视，便于管理。系统能够实现运行车辆系统的全程跟踪监视，便于管理。运输系统规划运输系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第24页-配送路径最优化配送路径最优化对于配送企业来说，配送路线最优化的意义和作用主要表现在以下对于配送企业来说，配送路线最优化的意义和作用主要表现在以下几点：几点：l配送路径最优化将会大幅度提高配送企业的配送效率，促进配送配送路径最优化将会大幅度提高配送企业的配送效率，促进配送作30、业缓解合理衔接，减少失误，更好的完成配送职能。作业缓解合理衔接，减少失误，更好的完成配送职能。l配送路径最优化课节约在配送系统方面的投资和人力资源的配送，配送路径最优化课节约在配送系统方面的投资和人力资源的配送，提高资金的使用效率，降低成本开支。提高资金的使用效率，降低成本开支。运输系统规划运输系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第25页-配送路径最优化的需求分析配送路径最优化的需求分析物流配送路径最优化问题可以描述为：从31、配送中心用多辆汽车向多物流配送路径最优化问题可以描述为：从配送中心用多辆汽车向多个需求点送货，每个需求点的位置和需求量一定，每辆汽车的载重个需求点送货，每个需求点的位置和需求量一定，每辆汽车的载重量一定，要求合理安排汽车路线，使得总的运距最短，并满足以下量一定，要求合理安排汽车路线，使得总的运距最短，并满足以下的条件：的条件：l每条配送路径上个需求点的需求量之和不超过载重汽车的载重量每条配送路径上个需求点的需求量之和不超过载重汽车的载重量l每条配送路径的长度不超过汽车一次配送的最大行驶距离每条配送路径的长度不超过汽车一次配送的最大行驶距离l每个需求点的需求必须满足，且只能由一辆汽车送货每个需求32、点的需求必须满足，且只能由一辆汽车送货l每个配送点都要走，然后最终要回到配送中心每个配送点都要走，然后最终要回到配送中心运输系统规划运输系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第26页-模拟功能模块模拟功能模块l 运输方法运输方法要求费用最少要求费用最少要求时间最短要求时间最短要求综合考虑要求综合考虑l配送路径优化配送路径优化要求满足客户的需求要求满足客户的需求要求总成本最低要求总成本最低 l运输配送的工具选择：运输配送的工具33、选择：由于超市只涉及到中短途的运输，所以运输工具有如下几种选由于超市只涉及到中短途的运输，所以运输工具有如下几种选择：择：中途运输工具：卡车中途运输工具：卡车短途配送工具：小货车短途配送工具：小货车运输系统规划运输系统规划运输系统规划运输系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第27页-模拟功能模块模拟功能模块运输系统规划运输系统规划从该图中各个网点的布局来看，各网点主要集中在南宁站附从该图中各个网点的布局来看，各网点主要集中34、在南宁站附近，其他一些地方也有少量的分布，销售辐射范围广，主要近，其他一些地方也有少量的分布，销售辐射范围广，主要辐射整个南宁市区，繁华阶段，消费者聚集地；辐射整个南宁市区，繁华阶段，消费者聚集地；D D点为主要点为主要的配送中心，的配送中心，B B点为辅助的配送中心。点为辅助的配送中心。运输系统规划运输系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第28页-运输工具运输工具小型冷藏车：小型冷藏车：整车：冰冷藏车整车：冰冷藏车 9.35、20 元元/吨公里吨公里零担：冰冷藏车零担：冰冷藏车 0.165 元元/10 千克公里千克公里厢式货车厢式货车：整车：整车：0.15元元/吨公里，起步费吨公里，起步费200元元零担：零担：1.20元元/吨公里，起步费吨公里，起步费300元元卡车：卡车：整车：整车：0.12元元/吨公里，起步费吨公里，起步费300元元零担：零担：1.02元元/吨公里，起步费吨公里，起步费350元元运输系统规划运输系统规划运输系统规划运输系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分36、析经济分析 风险评估风险评估-第29页-运输工具运输工具运输系统规划运输系统规划设备设施名设备设施名称称型号型号价格价格规格规格小型冷藏车小型冷藏车上汽通用五菱汽上汽通用五菱汽车股份有限公司车股份有限公司ZJV5020XLCSDZJV5020XLCSD59800.00 59800.00 元元/台台 外形尺寸长外形尺寸长宽宽高高(mm):4330(mm):4330 1640 1640 2207 2207 货厢栏板尺寸长货厢栏板尺寸长宽宽高高(mm):2360(mm):2360 1510 1510 1370 1370 厢式货车厢式货车福田牌福田牌BJ5041V8BD6-S1BJ5041V8BD6-37、S1厢式运输车厢式运输车8880088800元元/辆辆整车总质量整车总质量39953995千克，千克，上户吨位上户吨位14901490千克，整千克，整备质量备质量23102310千克，最高千克，最高车速可达车速可达9595公里公里/小时小时卡车卡车东风柳汽霸龙东风柳汽霸龙507507重卡重卡280000280000元元/辆辆货箱长度：货箱长度：9.6 9.6米米 货箱宽度：货箱宽度：2.294 2.294米米 货箱高度：货箱高度：0.8 0.8米米 额定载重：额定载重：18.345 18.345吨吨 运输系统规划运输系统规划 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面38、规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第30页-系统设计所用的算法物流运输系统的合理化分析动态规划法：该方法主要应用于最优化问题，这类问题会有多种动态规划法：该方法主要应用于最优化问题，这类问题会有多种可能的解，每个解都有一个值，而动态规划找出其中最优（最大可能的解，每个解都有一个值，而动态规划找出其中最优（最大或最小）值的解或最小）值的解l在进行动态规划前，先通过最短路径算法，这不够科学。在进行动态规划前，先通过最短路径算法，这不够科学。l在通过最短时间考虑问题时候，虽然时间最短运输效率比较高，但是39、成本太高，在通过最短时间考虑问题时候，虽然时间最短运输效率比较高，但是成本太高，而且受天气影响也较大。而且受天气影响也较大。l在对时间和费用综合考虑时，可以考虑货量分批。也就是说可以把货分成几个部在对时间和费用综合考虑时，可以考虑货量分批。也就是说可以把货分成几个部分，选择不同的运输方式到达目的地。这样可以保证批发商或者是零售商有货卖，分，选择不同的运输方式到达目的地。这样可以保证批发商或者是零售商有货卖，又可以使运费降低，比较合理。又可以使运费降低，比较合理。l在配送路径优化中，设定了配送点的需求量不超过汽车的载重量，但是在实际当在配送路径优化中，设定了配送点的需求量不超过汽车的载重量，但是40、在实际当中有可能该配送点需求量很大，一辆汽车不能满足需求。这样，在以后的系统开发中有可能该配送点需求量很大，一辆汽车不能满足需求。这样，在以后的系统开发中应该考虑多辆车来完成一个配送点的配送。而且运输的路程可能会超过汽车最大中应该考虑多辆车来完成一个配送点的配送。而且运输的路程可能会超过汽车最大的行使距离。这都是系统当中没有分析到的问题，在现实的物流运输当中，需要具的行使距离。这都是系统当中没有分析到的问题，在现实的物流运输当中，需要具体的人员进行全面的综合考虑，才能真正的有效的运输的效率。体的人员进行全面的综合考虑，才能真正的有效的运输的效率。分拣分拣 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 41、选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第31页-装卸搬运装卸搬运 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第32页-装卸搬运的方法使用装卸搬运的方法使用l单件、逐件的装卸搬运是人力作业阶段的主导方法，所以在单件、逐件的装卸搬运是人力作业阶段的主导方法，所以在超市的配送中使用单件作业法超市的配送中使用单件作业法l由于42、超市的配送都需要有仓库的使用，所以在仓库装卸搬运由于超市的配送都需要有仓库的使用，所以在仓库装卸搬运方法方法l连续输送机械恒定的或变化的速度进行输送的机械。因此在连续输送机械恒定的或变化的速度进行输送的机械。因此在超市的配送中适宜采用连续作业法是一种可以将物资在一定超市的配送中适宜采用连续作业法是一种可以将物资在一定的输送线路上，从装载起点到卸载终点以的输送线路上，从装载起点到卸载终点以装卸搬运系统规划装卸搬运系统规划装卸搬运装卸搬运 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系43、统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第33页-装卸搬运机械的选择装卸搬运机械的选择装卸搬运系统规划装卸搬运系统规划选择原则选择原则l装卸机械的选择应满足现场作业为前提装卸机械的选择应满足现场作业为前提l装卸机械的吨位选择，应以现场作业量、物资特性为依据装卸机械的吨位选择，应以现场作业量、物资特性为依据l在完成同样作业效能的前提下，应选择性能好、便于维修、有利在完成同样作业效能的前提下，应选择性能好、便于维修、有利于环境保护，利于配套、成本较低的装卸机械于环境保护，利于配套、成本较低的装卸机械装卸搬运装卸搬运 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划44、仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第34页-选择适宜搬运路线选择适宜搬运路线装卸搬运系统规划装卸搬运系统规划搬运路线通常分为直达型、渠道型和中心型搬运路线通常分为直达型、渠道型和中心型装卸搬运装卸搬运 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第35页-装卸搬运活性装卸搬运活性装卸搬运系统规划装卸搬运系统规划装卸搬运装卸搬运 项目背景项目背景可行性分析可行45、性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第36页-装卸作业合理化措施装卸作业合理化措施装卸搬运系统规划装卸搬运系统规划从超市的利益出发，想实现更大的利益，在装卸搬运环节必须做从超市的利益出发，想实现更大的利益，在装卸搬运环节必须做到：到：l实现装卸作业省力化实现装卸作业省力化l消除无效搬运消除无效搬运l提高搬运活性提高搬运活性l注意重力的影响和作用注意重力的影响和作用l合理利用机械合理利用机械l保持物流的均衡顺畅保持物流的均衡顺畅l集装单元化原则集装单元化原则l 提46、高综合效果提高综合效果信息系统信息系统 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第37页-经济分析经济分析 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第38页-风险评估风险评估 项目背景项目背景可行性分析可行性分析 选址规划选址规划 平面规划平面规划 仓储规划仓储规划 运输规划运输规划 分拣系统分拣系统 装卸搬运装卸搬运 信息系统信息系统 经济分析经济分析 风险评估风险评估-第39页-