1、葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao2.3 历史文化发展状况2.3 历史文化发展状况渤海湾城市文化同质化特征：东北文化（白山黑水）+滨海 文化（渔猎文化）+军事文化（近代战争）+关外文化（少 数民族）2.3.1 城市历史的特征文化葫芦文化2.3.1 城市历史的特征文化葫芦文化葫芦岛市因城市半岛形状酷似葫芦葫芦而得名葫芦岛市城市性格：谦逊 吉祥 柔美 正气 自然生态 海纳百川谦逊 吉祥 柔美 正气 自然生态 海纳百川渤海湾城市文化差异化特征：2、葫芦岛市-葫芦文化-福禄文化葫芦岛市-葫芦文化-福禄文化外表：朴素无华，流线阴阳结合物用：膳食，乐器，容器，舟具艺术价值：礼品，风水宝物葫芦特质象征：福禄，家庭团圆美满，多子多孙品性：大肚容纳，收纳正气、殆尽邪气品性：大肚容纳，收纳正气、殆尽邪气国际葫芦文化节、中国葫芦文化论坛、中国葫芦文化博物 馆、葫芦大观园葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao2.3 优势与问题的判断 资源评述2.3 优势与问题的判断 资源评述2.3.1 我们的独特优势23、.3.1 我们的独特优势优越区位：优越区位：两港之间、坚实动力两港之间、坚实动力独特环境：独特环境：山水环绕、海上乐土深厚文化：葫芦文化、地域代表山水环绕、海上乐土深厚文化：葫芦文化、地域代表强化区域联动利用山水资源体现文化内涵强化区域联动利用山水资源体现文化内涵规划区 SITE葫芦岛港区辽东湾锦州港区规划区 SITE 渤海 Bohai sea规划区 SITE葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao2.3.2 面对的主要问题2.3.2 面对的主4、要问题发展规模海域利用特色建立ReclamationModelScale新城模式空间塑造的基础填海方式的研究新城建设的路径特色建立的手段Ldentity建设开发的容量研究居住规模商务开发填海需求3CHAPTCHAPTERER葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao3.1 务3.1 务实的空实的空间观间观念念 规规模测模测算思算思路路港口新城案例核心服务区/工业区 用地面积根据北港工业区总用地面积计 算北港工业区商务启动区可发 展规模方法二:GD5、P分析法方法一:案例分析法居住开发量预测居住开发量预测港口新城案例比较2020人口发展 规模/港口新城面积根据GDP标准 得出全市人均 办公面积根据城市总人口得出 全市所需办公面积计算城市其它片区 办公用地面积用全市所需办公总量 减去其它片区规划办 公面积得北港工业区 所需办公面积估算北港工业区 公共服务功能总 量选取经验值作为北 港工业区人口密度选取经验值作为核 心服务区占北港工 业区总用地比例商务开发量预测商务开发量预测方法:案例分析法+人均配比法根据北港工业区面积 计算该地区总人口采用当地城市 人均住宅面积北港工业区总住宅建 筑面积总量比较上层次规划中 北港工业区规划居 住用地面积判断是6、否需增加居住 用地面及增加多少葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao3.1.1 3.1.1 居住开 居住开发量预测发量预测河北唐山曹妃 甸新城杭州大江东新 城460港口港口新城新城案案例例港口港口新城新城规规模模(平(平方公方公里）里）人口人口规模规模（2020年）（2020年）北北港港工工业区总业区总人口人口估算估算比率比率（人/（人/平平 方公方公里）里）上海临港新城421293130万150万80万30003000273027303267、0326030873087北港工业区面积：83.02平方公里；选取值钦州茅洲滨海 新城14755万37413741广州南沙经济 开发区366100万27322732人口人口密度密度示示意意北北港港工工业区商业区商业配业配套用地套用地估算估算参照同类城市的标准及本市商业营业面 积现状，确定葫芦岛市人均（非农业人 口）占有商业营业面积为：1.4平方 米北北港港工工业区居业区居住用住用地估算地估算葫芦岛2009年统计数据：人均居住 面积27.7平方米；北港工业区总人口数：83.02*3000人/平方公 里=249060人；北港工业区居住需求：249060人*27.7人/平方=6898962平方米北港8、工业区商业需求：249060人*1.4平方/人=33.6 万平方米现北港工业区总体规划中居住用地面积为3.4平方公里，设该片区居住用地的净容积率在1.5-2之间时，住宅建筑总 量为：34万m21.5=51万m234万m22=68万m2，需增建面积：69-51=18万m2；69-68=1万m2；因此，现北港工业区规划中居住的规模基本可以满足本地 区的居住需求，从滨海生活的宜居性角度出发，建设适中 强度的生态型小区，则需要增加居住用地的规模。葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial9、 District,Huludao3.1.2 核心区开发建设用地面积预测3.1.2 核心区开发建设用地面积预测（1）方法一：案例分析法（1）方法一：案例分析法港口港口新城新城案案例例港口港口新城新城规规模模(平(平方公方公里）里）商务商务核心核心区区 规模规模核心核心区/北区/北港港工工业业 区比区比率(%)率(%)面积面积比率比率示示意意河北唐山曹妃 甸新城山东东营港经 济开发区江苏太仓港口 开发区上海临港新城4602322932623.651210.171.61.62.62.62.12.11.31.31-1-2.2.5%5%选取值北北港港工工业区核业区核心区心区用地面用地面积估积估算算北港10、工业区面积：83.02平方公里；启动区面积：83.02*（1%2.5%）=0.832.08平方公里；新城核心区新城核心区启动区面积现状陆域约为：1.6平方公里可填海可填海0.480.48平方公里平方公里北北港港工工业区居业区居住用住用地估算地估算新城新城核心区核心区葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao（2）方法二：GDP分析法（2）方法二：GDP分析法2020年，葫芦岛 市地区人均地区生 产总值48000元,葫芦岛市城镇人口 200万人。区11、域性金融贸易中心城市的 人均GDP达到4万元人民 币时，其人均办公楼面积推 荐值为0.5平方米；依据葫芦岛市总规（2005-2020）,葫芦岛市总办公楼面积约为:200万人*0.5m2/人=100万m2老城区：35.83万 m21/32=23.89万m2新城区：46.82万 m21/32=31.23万m2龙湾CBD：36.74万 m21/32=24.50万m2商务办公发展规模需增 加量：100-79.62=20.38万平 方米北港工业区公共服务 配套建筑总量面积：20.38万 m23=61.14 万m2若商务区开发净容积率为1.5时61.14/1.5/（1-35%-15%-25%）=163.012、4 万=1.63平方公里若商务区开发净容积率为2时61.14/2/（1-35%-15%-25%）=122.08万=1.22平方公里若商务区开发净容积率为1.2时61.14/1.2/（1-35%-15%-25%）=203.8 万=2.04平方公里当容积率为1.5以 下时，需要填 海。城市GDP情况城市办公总量及 各片区办公量北港工业区 所需办公量北港工业区现规 划办公量城市GDP情况城市办公总量及 各片区办公量北港工业区 所需办公量北港工业区现规 划办公量对填海的判断对填海的判断结论结论123123现状城区办公面积根据葫芦岛总体城市规划图勾算出现 状公共设施范围，再据专家经验，商务量约占公共设施13、 用地的1/3，开发容积率为2情况下算出结果。理想模式下，计算北港工业区净商务区面积，需剔除 35%的绿化，15%的道路，25%居住净用地（国标）。现状陆域面积为1.6平方公里，当容积率在1.5以上时，现状区域可容纳足够的商务区面积。葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao造 陆 类型满填式满填式填海规划简单明确，填海形 成的路面宽广，易于利用，填海工程量较大，亲水景观 要素少，交通为陆上型，属 于传统的填海方式适于大规模的开发建 设半岛式半岛14、式工程较为复杂，可营造 成优质的海湾特色景致水道式水道式填海工程比较简单，水陆 交织较为规则，易于利 用，从功能特性看，内部 水系发达离岛式离岛式防洪堤工程复杂，大大 延长海岸线，凸显海与 岛关系实 例说 明HuludaoYokohamaAmsterdamDubai3.2 适宜的海域利用 填海模式3.2 适宜的海域利用 填海模式说明：填海造陆主要有满填式、水道式、不规则半岛式和群 岛式四种形式。3.2.1 填海模式研究3.2.1 填海模式研究正 面负 面增大陆地面积、提供大量城市用地保证港口陆域用地创造了巨额的财政收入及经营利润美化城市影响港口运作湾域变小水动力环境的变化，影响沿岸生态水质恶化15、加重环境污染对地貌和沉积的影响城市高密度活动的环境问题规划填海区域&基地参考填海模式本案设计建议采用离岛式适于休闲旅游度假 区的开发模式适于中规模的开发建设适于特色发展葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao3.2.2 离岛式填海的实践优越性3.2.2 离岛式填海的实践优越性规划采用离岛式填海:1.湾区填海2.增长岸线，易于突显驳岸 的多样性，提供丰富的空间 感受。平面岸线图解：增长岸线，丰富城市的滨水景观，提高亲水面以及商业价值剖面视维图解16、：增加滨水段空间，两层的滨水价值导向界面，高效利用滨水景观3.2 适宜的海域利用 填海模式3.2 适宜的海域利用 填海模式陆域海域商务岛滨海大道A段B段C段E段D段F段G段H段滨海一线滨海二线陆域海域滨海大道A段B段C段滨海一线增加滨水空间增加滨水空间原滨水空间ABC段海景视域DE段海景视域FGH段海景视域滨水空间ABC段海景视域ABCD滨水岸线长度比 A:B=1:4滨水土地价值总比C:D=:岛式填海时滨水岸线及土地价值（BD图解）不填海或全填式填海时滨水岸线及土地价值(AC图解)葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of17、 North Port Industrial District,Huludao新城概念规划设计4CHAPTCHAPTERER新城理念规划分析理性开发葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao4.1 滨海新城的建设指引4.1 滨海新城的建设指引功能定位?“?”?“?”?“?”葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District18、,Huludao4.2 滨海新城的规划理念4.2 滨海新城的规划理念区域联动，聚合一心区域联动，聚合一心?空间联动 从城市边界到区域中心?功能联动 从生产主导到综合服务?交通联动 从沟通不畅到内外通达边界中心葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao一带三心，联动两港打渔山商务区起步区商务区打渔山商务区起步区商务区至主城“一轴、两心、多组团”的活力湾区4.3 滨海新城的规划构思4.3 滨海新城的规划构思打造一条沿滨海大道的城市发展轴，串联商务园核19、心区和打渔山商务核心区。沿河道打通生态走廊，将连片的开发的工业区划分为若干组 团，每个组团都是职住平衡的城市单元。葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao用地平衡表用地平衡表用地代码用地性质用地面积(公顷）占建设用地百分比占总用地百分比公共设施用地（C）613.867.58%7.39%C1行政办公用地25.370.31%0.31%C2商业金融业用地317.653.92%3.83%C3文化娱乐用地30.820.38%0.37%C4体育用地13.820、40.17%0.17%C5医疗卫生用地8.30.10%0.10%C6教育科研用地96.31.19%1.16%CR商住混合用地121.581.50%1.46%居住用地（R）392.214.84%4.72%R1一类居住用地17.570.22%0.21%R2二类居住用地328.164.05%3.95%R22中小学用地46.480.57%0.56%工业用地（M）3625.9944.76%43.68%M2二类工业用地1553.4919.18%18.71%M3三类工业用地2072.525.58%24.96%道路广场用地（S）357.644.41%4.31%S1道路用地352.074.35%4.24%S2广21、场用地4.150.05%0.05%S3社会停车场库用地1.420.02%0.02%对外交通用地（T）859.4610.61%10.35%T4港口用地859.4610.61%10.35%仓储用地（W）432.785.34%5.21%W1普通仓库用地432.785.34%5.21%市政设施用地（U）109.381.35%1.32%绿地（G）1709.3921.10%20.59%G1公共绿地1122.713.86%13.52%G2生产防护绿地586.697.24%7.07%规划建设用地合计8100.71100.00%97.58%E1水域201.292.48%2.42%规划总用地8302100.00%22、4.4 滨海新城的土地利用4.4 滨海新城的土地利用葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao4.5 滨海新城的总图4.5 滨海新城的总图葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao产业区产业区Industry产业区产业区Industry产业区产业区Industry产业区产业区Industry居住居住23、Residential商业商业Commercial原规划结构8个园区呈串联结构，功能分区比较明确，但相互之间缺乏联动，尤其是商务园区 对相隔较远的园区带动力较弱。同时对两港的呼应不足，难以打造一个活力的滨海 地区。在这种结构下，滨海土地的价值也不能得到很好的体现。调整后结构现调整为对两港联动性更强的圈层结构，一是基于滨海地区的发展需求，强调沿滨海大道 轴线发展结构的重要性；二是从创造新城活力的理念出发，打造产业与生活互动的格局，三是充分挖掘滨海的土地利用价值，形成活力湾区。产业区产业区Industry产业区产业区Industry产业区产业区Industry商业商业Commercial居住居住R24、esidential居住居住Residential4.6 滨海新城的规划结构4.6 滨海新城的规划结构葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao4.7.1 策略一：功能复合，职住平衡4.7.1 策略一：功能复合，职住平衡企业发展金融支撑科技研发总部基地创意产业信息交流人才发展决定现代服务宜居家园休闲购物文化氛围教育培训健康环境体育健身人际交往经营管理产 生 理 想艰 苦 创 业梦 想 成 真享 受 成 功在这里：4.7 滨海新城策略4.7 滨海新25、城策略从该地区的两大需求来看，企业的成长需要从金融管理、科 技研发、文化创意、信息交流以及总部基地等多种功能的支 持，才能使大企业获得竞争力而中小企业能有孵化平台。同 时人才的全面成长也需要优良的生活环境、先进的文化氛 围、完善的教育机构的支撑。而人才的培养才是企业立足的 根本所在，因此，创造一个适宜人才发展的生活环境至关重 要。在这里实现的不仅是一个企业成长的过程，更是赋予每 一个人从产生理想、艰苦奋斗、梦想成真到享受成功的人生 经历。要打造一个具有活力的新城，其不应是生活与工作功能完全 的分离，而应将新城看作是一个有生命的功能体，每一单元 都应该是这个功能体的细胞，它是工作、生活与商业休闲26、的 综合。葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao4.7.2 功能分区分析4.7.2 功能分区分析北港工业园北部片区功能分区体现了功能属性和滨水土地价 值的关系。滨海沿线主要分布商务区，文化娱乐，科技研发，城市滨水 带等滨水价值高的功能片区；内陆片区主要以居住区为主，辅以渗透性的社会公共服务带 以及城市绿带；园区西侧外围主要是产业区。葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park o27、f North Port Industrial District,Huludao4.7.3 公共服务设施分析4.7.3 公共服务设施分析500m800m1500m根据规划各分区用地功能和规模增添各类公共设施。起步区主要以商业文化设施为主，如青少年活动中心、银 行、酒店、餐饮、咖啡厅等；居住区域以社区配套设施为主，如小学、幼儿园、社区服务 站、社区健康服务站、社区警备室、邮政所和老年人活动中 心等，小学按500m服务半径敷设，中学按800m服务半 径敷设，力争达到设施全覆盖。产业园区，可增设医疗设施，篮球场、网球场、培训中心、垃圾收集站等。葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urba28、n Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao4.8 策略二：交通梳理，构建脉络4.8 策略二：交通梳理，构建脉络原规划道路调整道路原规划道路调整道路结构示意龙湾CBD龙湾CBD市中心市中心北港工 业区北港工 业区锦州湾 中心区锦州湾 中心区滨海大道调整后道路调整后道路4.8.1 对接滨海大道和龙湾大街，使之成为联系中 心区的主要交通轴线。龙湾大街葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial 29、District,Huludao原规划道路调整后道路4.8.2 取消原填海区滨海道路，置换为铺装及绿 化，强调人与水的互动。4.8 策略二：交通梳理，构建脉络4.8 策略二：交通梳理，构建脉络葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao4.8.3 区域性交通区域性交通打通了滨海大道与龙湾大道的衔接，使之与主城区及外部有 了更为直接快捷的交流。京哈高速和102国道是城际交通 的主要干道，规划两条道路与之相连。龙湾CBD锦州葫芦岛市区4.8 策略二：交30、通梳理，构建脉络4.8 策略二：交通梳理，构建脉络葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao4.8.4 港区交通港区交通货运道路主要设于核心商务区及居住配套区外围，以迅速疏 导货流，避免对生活区造成干扰。生活区内路网均匀，主次 干道疏密有致，加强各片区之间的通达性。滨海大道至葫芦岛主城至锦州至锦州疏港路至葫芦岛港沈山铁路规划一路规划二路规划三路规划四路规划五路规划六路4.8 策略二：交通梳理，构建脉络4.8 策略二：交通梳理，构建脉络葫芦岛北港工31、业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao4.9 策略三：生态渗入，提升环境4.9 策略三：生态渗入，提升环境滨海绿带滨海绿带 Waterfront Belt绿化渗透绿化渗透绿化渗透绿化渗透绿化渗透绿化渗透绿化渗透绿化渗透自然山体自然山体自然山体滨海绿带滨海绿带 Waterfront Belt核心绿化空间：依托基地现有的生态资源。对原滨海大道一侧 漫滩资源加以利用，形成纵向主要绿廊。绿化渗透带：沿原有水系及主要干道向内陆区延伸出几条绿化 带，内滨海和内陆的景32、观资源联系起来。自然山体：原有自然山体均加以保留并留出一定距离的防护绿 化带。葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao4.10 策略四：组团划分，弹性发展4.10 策略四：组团划分，弹性发展近期近期：南部工业园区依托葫芦岛港和近主城区的优势先发展起 来，商务区不用填海已可满足这一阶段的服务需求。中期中期：在锦州港的带动下，以及两个城市在新战略下的功能协 同，打渔山工业园成为对接锦州的重要节点。依托大河口和打渔 山的自然资源打造更具生态特色的商务配套中心。远期远期：两港联动带动中部工业组团发展，同时可以填海建服务配套 中心，联系南北两个商务中心，共同构成一个活力湾区，联动两港。123葫芦岛北港工业区商务园区起步区概念规划与城市设计Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao详细设计相关案例分析5CHAPTCHAPTERER案例借鉴