1、哈尔滨铁路枢纽新建哈尔滨西客站工程哈西客站西广场高架桥 施工组织设计 编制： 审核： 审批： 中铁建设集团有限公司/中铁二十局集团四公司联合体 2010年11月27日 中铁二十局集团四公司哈西客站I标联合体项目部 目 录第一章 总则41 编制依据42 编制范围43 编制目的4第二章 工程概况52.1 工程概况52.2 工程数量52.3 工程重难点5第三章 总体施工组织及布置73.1 工期计划安排73.2 机械设备配置73.3 劳动力配置计划7第四章 总体施工方案9第五章 分项工程施工方案105.1 桩基工程105.2 承台施工135.3 墩台施工165.4支架现浇梁体施工195.5 桥面附属工2、程施工29第六章 预应力体系施工方案306.1 预应力管道施工306.2 预应力束的加工及穿束306.3 预应力束张拉316.4 管道压浆、封锚工程32第七章 质量保证措施377.1 主要施工技术措施377.2 做好施工材料质量控制措施437.3 加强施工过程中的试验与检验437.4 机械设备的质量保证措施437.5 经济保证措施44第八章 安全保证措施458.1 安全生产保证体系458.2 安全生产目标458.3 安全生产承诺458.4 安全生产保证措施46第九章 工期保证措施519.1 工期保证体系519.2 保证工期的组织管理措施519.3 设备、材料等资源保证措施529.4 计划安排保3、障措施53第十章 环保保护及安全文明施工5610.1 环境保护措施和方案5610.2 环境保护技术组织措施及方案5610.3 防止粉尘污染措施5710.4 建筑及生活垃圾的处置措施和方案57第十一章 现场管理及文明施工5811.1 坚持文明施工、规范化施工5811.2 文明施工条例5811.3 文明工地规划6069第1章 总则1、编制依据1.1、新建哈尔滨西客运站施工图纸。1.2、国家、铁道部、黑龙江省、哈尔滨西客站建设相关行业及本项目工程专用技术规程、施工规范和工程质量检验评定标准。1.3、通过对施工场地现场及其周边环境的考察所取得的建筑位置的地形地貌、料源料场、道路交通、水电情况等资料。14、.4、历年来总结形成的有关类似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平，1.5、交通部和地方政府颁发的“工程质量管理条例”、 “中华人民共和国建设工程安全生产管理条例”、“消防安全法”、“建设项目环境保护管理条例”等政策、法规、条例、规定；1.6、项目部已经审批的总体施工组织设计；本施工组织设计是依据施工图及施工合同中有关条款和技术要求编制，并遵照以下标准和规范：序号规范标准名称标准号、发布文号1公路工程技术标准JTG B01-20032公路桥涵设计通用规范JTG 060-20043公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG 062-20044公路圬工桥涵设5、计规范JTG 061-20055公路桥涵地基与基础设计规范JTG 063-20076公路工程抗震设计规范JTJ 004-897公路桥梁抗震设计细则JTG/T B02-01-20088公路桥梁伸缩装置JT/T 327-20049公路桥涵施工技术规范JTJ 041-200010公路工程质量检验评定标准JTGF801-20042、编制范围哈西客站西广场落客平台及匝道桥下部结构、上部结构施工。3、编制目的在保证质量、安全的条件下，确保按照哈尔滨西客站总体施工组织要求的节点工期目标完成西广场高架桥施工，特编制本施工组织设计。第2章 工程概况1、工程概况哈尔滨西站站前高架桥为站区主要配套设施，供站房上下客6、流使用，主桥与站房落客平台衔接，并通过引道与两侧市政道路连接。本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上，桥面全宽为929.5m，本桥梁全长832m（含A匝道桥71m），桥梁按正交设计，中心桩号为K0+000，共14联（含A匝道桥1联），站房孔跨布置为：（420）m+（18+22+18）m+（218.5）m+（320）m+（612）m+（20+20+19）m+（17+18）m+（218）m+（18+22+18）m+（420）m，A匝道桥布孔采用与主线对齐方式孔径。桥梁上部结构形式为：第一六、八十三及A匝道桥联上部结构均采用钢筋混凝土连续箱梁，第七联上部结构采用预应力混凝土连续箱梁。第一四、十十三及A7、匝道桥上部结构梁高均为1.5m，第五九联梁高均为1.8m。桥梁下部结构桥墩采用矩形墩，桥台采用一字台，基础均为钻孔灌注桩基础。桥梁设计桩长在2556m之间，桩径为1.3m、1.5m1.8m，桥墩高度在1.8m10.3m之间。全桥共有钻孔灌注桩118根，桥墩41个，桥台2个。2、自然地理特征2.1、地形地貌本桥位于哈尔滨西客站西广场，原有地貌为丘陵，在前期站房和地铁建设中已经对原地面进行了平整，施工机械可直接进入施工现场开展施工。2.2、工程地质特征该段场地地貌单元相对较简单，为松辽平原北部岗阜状冲积平原区，场区出露地层主要为第四系全新统人工填土、冲积淤泥质粉质粘土、上更新统冲积1黏质黄土、2粉8、质粘土、2-1粉砂、3中砂及3-1粉细沙。3.2根据勘探揭示，地下水位埋深19.8-28.7m，标高在116.2-124.6m之间，主要受大气降水的补给，通过地下径流和地表蒸发排泄。2.3、气象条件哈尔滨市位于亚欧大陆东部的中高纬度，在北纬44044640，东经1254113013之间，气候属于中温带大陆性季风气候，具有明显的季风特征，冬季风强于夏季风，而且来得早，夏季风则来得迟。冬季严寒干燥，寒潮频繁，冬季漫长；夏季受热带海洋气团影响，温热多雨。冬夏季风交替时，夏季风由南向北逐步发展，7月下旬至8月上旬夏季风达到鼎盛，是哈尔滨市降雨最集中的时期。全市历年季平均气温9.4；秋季风速较大，仅次于9、春季，风向以偏南风为主。冬季（11翌年2月）在干冷的极地大陆气团控制下，气温很低，降水极少，气候严寒、干燥。冬季历年平均气温为-14.2。1月份最冷，全市历年平均气温为-19.6。 冬季全市历年平均降水（雪）量为23.6毫米；年际变化在6.6-35.4毫米之间，多少相差近5倍。冬季全市盛行西南风，风速很小。有时出现暴雪天气。3、主要工程数量工程数量见表2.1表2.1 主要工程数量表序号项 目型 号上部结构下部结构垫石挡块台后挡板超声波检测管抗震螺栓1混凝土（m）C501796.9C409485.18.6C30411.412789.333.6C202865.4C15121.82钢筋(t)HRB210、351770586.912.39157.2HRB3353212.7902.954.3775.0863.143钢材(t)4.4764抗震螺栓（个）2785盆式支座（套）1376锚具(套)M15-1036M15-1572M15-952M15-12127钢绞线（t）70.0128钻孔桩(m)D=130806D=1502662D=18014609满堂支架(m)104587.110预压沙袋(m)18015.411沥青混凝土（m）1289.412FYT改性沥青防水层（）14327.04、 工程的难点重点增加重难点项目及剖析，以及应对方法及对策4.1沙土地质下的钻孔灌注桩施工从工程地质勘察数据可以得出，从现11、有地表以下 10-13m即进入细砂层带，由于砂土孔隙率大，粘聚性差，抗剪强度低，在水压作用下水分流失过快，一方面难以保持钻孔施工中用水的需求，另一方面由于其难以与孔内泥浆形成内外水压平衡状态，导致孔壁内外压强水压差过大，难以维持孔壁的稳定，极易发生坍孔事故，造成钻机钻进困难，严重者导致埋钻，对施工造成不利影响，增加施工成本及施工难度，因此针对此种地质，以及预防施工中可能发生的不利情况，制定以下施工措施。a、增加粘土或膨润土的投入量，提高泥浆粘度及内部抗剪强度，使其能够在孔壁上形成厚度更高的泥皮，既阻塞其泥浆水分流失的孔道及途径，又提高内外泥浆与地下水的平衡，对钻孔施工起到良好的辅助作用。b、适12、量添加水泥。掺入的水泥随着水泥的水化反应，与泥浆中的粘土颗粒之间互相粘结产生絮状结构， 有效的提高了泥浆的粘结强度，增大了泥浆自身的剪切角，使泥浆护壁的作用得到更大发挥。c、减慢钻进速度。在进入沙层以后，减慢钻头的钻进速度，能有效减少钻进过程钻机对孔壁及周围土层的扰动，降低坍孔的可能。d、降低拔钻速度。在钻进过程中，钻头在泥浆中作业，随着开挖的进行，泥沙进入钻头的内部，此时如果拔钻速度过快，极易在钻头下方形成真空，由于负压的作用，造成周围砂土层向孔内流动，从而造成坍孔。e、提高泥浆指标的量测频率。由于在施工过程中，泥浆会随着钻进而流失减少，且含砂率增加，不利于钻进，且增加成孔保护的难度，所以在13、施工过程中，应加强对泥浆的检测，时刻控制泥浆的质量及数量。d、缩短成孔后静停时间。钻机成孔后，不仅需要移动钻机，还等待混凝土的浇注，在这段时间内，随着时间的延长，孔壁不稳定性增加，坍孔可能性也越来越大，而且孔内沉渣厚度不断增大，故成孔之后须及时浇注混凝土，缩短静停时间。4.2高架桥桩基及承台的冬季施工4.3大规模现浇连续梁的施工4.4在紧张工期下的施工组织安排为保证哈西客站2011年10月1日正常接发旅客的目标实现，如何有效组织、合理安排、统筹施工、缩短工期成为该站前高架桥施工的重点。在面临工程量大，工期短的难题前，项目部各部分应超前规划，提前准备，及时实施，做出有效的施工组织措施。a、提高材14、料进场、检验速度短工期、大工程量的特点决定了高架桥施工在相应的时间内的高度密集性。项目部物资保障部，做好材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作，保证施工的快速、密集进行，物资材料的供应必须及时准确，有效的保障现场施工的各项材料需求。 在材料采购计划方面，材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对导致工期的延误，亦避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。在节假日期间，应提前做好节假日期间的材料计划，此期间的材料采购提前进行，并做好充足的准备，材料库存量满足节假日施工的正常需要。加强对材料供应单位放假制度的了解，确定他们在节假日期间的业15、务管理制度，在节假日期间随时保持联系，并做好应急准备工作，确保在非常规情况下保证材料的正常供应。b、保证机械、设备的施工效率合理配置先进精良的设备是保证施工的重要条件之一，根据工程需要，配备充足的、先进的、完好的机械设备和检测仪器投入到本工程的施工。建立有效的设备管理制度，对进行现场施工的机械进行有效管理。各设备、司机等相关人员进行出勤考核，对保养时间过长、维修次数多，影响现场施工需要的机械设备，及时进行清退处理，并及时补充以满足施工需要。c、建立高效的技术管理制度由项目部工程技术部负责本工程的施工技术工作，根据现场实际情况编制符合现场实际的施工方案，并对测量班进行指导并检查其计算及放样的准确16、性。对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决现场施工技术疑难问题，并负责编制工程相关技术的详细施工方案和操作细则。在施工过程中，时刻对施工质量和进度进行控制，及时发现和解决施工困难，组织技术人员进行技术讨论，成立QC攻关小组，以缩短工期、提高质量为目标，进行技术攻关。4、制定切实可行的施工计划在总工期、总施工计划的前提下，根据现场实际情况，由计划合同部进行节点工期、施工计划的制定，并根据实际发生的情况，对计划进行微调，以更符合进度、工期及质量要求。第3章 总体施工组织及布置1、工期计划安排工期安排见附表12、机械设备配置机械设备配置见表3.2表3.2 机械设备配置表序号机械设备名称规格型号17、数量备 注1吊车4台材料垂直运输2汽车吊25T2台钻孔桩吊钢筋笼、吊装模板、场地卸料3挖掘机PC2201台基础开挖、场地平整4载重汽车15T2台模板、材料运输5旋挖钻中联ZR250B2台桩基施工6反循环钻机工程钻机5台桩基施工7发电机组100kw1台备用8小型平板车1台钢筋拖运9钢筋加工设备2套钢筋切割、弯曲10电焊机40KW8台钢筋焊接11氧气割焊设备2套模板修整12千斤顶400t8台纵向预应力筋张拉13混凝土罐车8m36台混凝土运输14混凝土泵车2台混凝土浇筑15混凝土振捣器ZN7015套混凝土振捣3劳动力配置计划根据总体工期要求，现场计划配置3个专业化施工队伍。同时根据各专业的工程量的大18、小和作业面的分布差异以及各专业间的协调配合，施工队分别设置不同工班。各施工队伍工班人员数量如表3.3所示。表3.3 各施工队伍工班人员数量表名称工班名称工班数量人数（人/工班）主要施工任务高架桥施工钢筋制作135钢筋加工制作钢筋安装330钢筋安装桩基工班742桩基施工支架安装工班140满堂支架搭设预应力工班120预应力钢绞线张拉模板安装工班325模板安装砼工班316砼灌注施工普工130杂活合计338第4章 总体施工方案丰富内容根据现场地质情况，桩基工程采用旋挖钻结合反循环钻机开展施工，承台采用明挖基坑，竹胶板作为模板浇筑混凝土，梁体采用支架现浇法施工。因第七联为预应力结构，预应力束张拉混凝土需19、要等强龄期，且钢绞线张拉两端需要一定的工作空间，因此计划施工开三个作业面，先施工第七联预应力结构，同时两头从0#台和43#台向中间（第七联）施工，下部结构的每一工序必须遵循先施工第七联，再从两端向中间施工的原则。每一联梁体结构施工完毕紧接着进行桥面附属结构的施工。第5章 分项工程施工方案1、桩基工程桥梁下部结构桥墩基础均为钻孔灌注桩基础。桩基础设计桩长在2556m之间，桩径为1.3m、1.5m、1.8m。全桥共有钻孔灌注桩118根，桥墩41个，桥台2个。为保证高架桥的工程如期完成，以及桩基施工质量，桩基工程1.1、施工准备 1.1.1 场地准备为保证施工的顺利进行，桩基工程施工前场地内妨碍施工20、的房舍、高压线杆、低压线杆、以及其他需要迁移的管线等设施应迁移完成，并将场地平整到位，无其他施工影响因素存在。场地内杂物须清理干净，个别松软地基应该进行换填夯实，以保证钻机平台的稳定，能承受施工作业时的所有静、活荷载。1.1.2 施工用水由于桩基施工采用泥浆护壁的施工工艺，现场用水量巨大，为保证现场施工用水的数量，在参考地质情况及现场施工布置的情况下，合理选择位置打设水井。水井的位置选择应遵循以下要求：（1） 最大限度的满足最多数量的桩基施工需要；（2） 尽量减少水井的数量，以避免浪费和使用范围的重复；在水井的使用过程中，对水井进行保护，并配备备用的潜水泵，防止由于水泵损坏导致水源供应缺失，影21、响施工需要。1.1.3 施工用电利用最近变压器用电缆接入工地电箱。施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆，埋设电缆均采用穿钢管法以保护电缆。为防止意外停电对工程施工造成的影响，在施工现场配备二台低噪音发电机。1.1.4设备配备为配合钻机施工需要，在现场应配备一定数量的配合机械，配合施工的机械如下所示：挖掘机：用于场地平整，沟槽和泥浆池的开挖，道路的修缮，以及其他用途，共配置3台。吊车：用于钢筋笼、导管及其他物资的倒运和安装，每台钻机配备1台。装载机：用于渣土外运，场地修缮，道路平整，物资倒运，共配置5台。其他小型机具设备：泥浆泵、消防带等水、泥浆输送等用具，每台钻机配备一套。d 合理选择地22、点开挖泥浆池，选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆。1.2 定位放样场地平整完成后，按设计施工图纸及测量技术规范要求，在对计算结果进行二次复核后，由测量班使用全站仪对桩位进行放样，已放样桩位采用埋设钢筋并绑扎红色醒目布条的方法进行标记。桩位放样完成并做好标记后，应及时对施工负责人进行交底，并设置安全防护标志，以防止桩位遭到移动或破坏。1.3 、钻孔1.3.1钻机就位钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。在确认钻机各项指标参数均处于正常范围后，设置孔位十字护桩，护桩的设置方法同桩位的设置方式相同，以便于随时校正孔位偏差。1.3.2埋设护筒护筒采用钢护筒，厚度为68mm，高度23、23m，直径大于桩径2030cm，直径误差+100.0，-0mm，中心偏差5cm，埋入原土不小于0.50.8m,护筒顶高出地面30cm，周围用粘土夯实，护筒中心要和桩中心重合。1.3.3泥浆的制备泥浆制备，采用泥浆搅拌机进行拌制，钢板焊接成的5m3m2m泥浆箱储存，泥浆制备选用优质膨润土、分散剂和增粘剂搅拌而成，并备用一定量的水泥，由专职检查人员每天按规定时间对泥浆进行检查，每天检查不少于两次，泥浆的技术指标符合：a、旋挖钻比重：1.11.2;含沙率：不大于4%；粘度：1824s。b、反循环钻比重：1.061.1;含沙率：不大于4%；粘度：1828s。填写泥浆试验记录表。根据地层情况及时调整泥24、浆性能，保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。孔内泥浆水位始终高于地下水位1m以上。1.3.4钻进开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20cm，待泥浆循环通畅后方可开钻。开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。在钻进过程中应经常检查泥浆的各项指标，并及时作出调整。1.4 成孔检25、验在钻进过程中及时检查垂直度。在钻至设计高程后对孔位、孔径、孔深、垂直度进行检查，质量标准见表5.1。表5.1 钻孔桩成孔质量标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置(mm)群桩：100；单排桩：50孔径(mm)不小于设计桩径倾斜度钻孔：小于 1；挖孔：小于0.5孔 深摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于 50mm沉淀厚度(mm)摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m 的桩，300mm；对桩径1.5m 或桩长40m 或土质较差的桩，500mm支承桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：98注：清孔后的泥浆指标，是从桩孔26、的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定，限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。1.5 钢筋笼制作、起吊和就位1.5.1钢筋笼的制作制作前，进场钢筋原材料、套筒等连接件要进行二检合格后，方可进行加工制作。制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，并标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。1.5.2钢27、筋骨架保护层的设置方法钢筋笼主筋接头采用机械套筒连接，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度采用焊接定位筋的方式。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。1.5.3钢筋笼的起吊和就位根据钢筋笼的长度，选择吊车的类型，普通的钢筋笼，使用20t汽车吊吊装。钢筋笼制作完成后，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时28、，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。1.5.4钢筋笼的制作允许偏差项目允许偏差项目允许偏差主筋间距10 mm笼径10mm箍筋间距20mm笼长100mm1.6 导管安装在下导管前，事先对导管做水密、承压、接头抗拉试验，以检验导管的密封性能、接头抗拉能力，符合规范要求后方可下导管。导管采用300的无缝钢管，每节4m，最底节6m，配2节1m，2节2m的短管，用来调节导管高度。1.7 清孔由于钢筋笼吊装时间较长，孔底又会产生29、较多沉渣，所以待安放钢筋笼就位后，进行二次清孔。利用泥浆泵向孔内注入比重1.05的泥浆，进行稀释，确保孔底沉渣厚度500mm。灌注混凝土前孔内泥浆应达到下列要求：距孔底0.5米处的泥浆容重为1.151.25,泥浆的粘度为2028s,含沙量不大于8%。清孔用泥浆泵循环换浆，直到松碴厚度符合规范要求为止，必要时进行二次清孔。松碴厚度500mm,监理工程师同意后方可浇注混凝土。1.8 砼灌注1.8.1混凝土供应及运输混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土输送罐车运输，导管灌注，混凝土坍落度必须在施工现场对每车进行标定。1.8.2混凝土灌注桩体混凝土采用水下灌注法施工。每车混凝土要现场复测坍落度。每根桩要制30、作一组标养试块，每150200m3留置一组同养试块，并做好同样的条件。导管为内径250mm的钢管，导管接口采用橡胶垫密封。导管下入前，在地面做拼接，过隔水球胆和充水检验，合格后方可使用。导管下入时，保持位置居中，轴线顺直，最下面一节导管长度大于4m，导管下口距孔底的高度控制在0.30.5m左右。灌注混凝土，需复测孔底沉渣厚度不大于500mm，大于设计要求允许值，要采用泥浆泵抽取。满足要求后，在导管上端漏斗下口处放隔水球，待漏斗储备的混凝土数量足够封底后开始灌注。混凝土的初灌量应能保证混凝土灌入后，导管一次性埋入混凝土深度不小于1m。灌注水下混凝土速度要快，一经开始灌注必须连续完成，灌注过程中要31、按要求进行坍落度测定， 要求坍落度控制在1822cm。随着灌注延续及混凝土面上升，埋深应逐渐增大，导管埋深控制在26m，要相应地适时提升。拆卸导管，填写好“钻孔水下混凝土灌注记录表”。灌注中发现某段混凝土灌注是与该段体积极不相符时，要查明原因，是否扩孔或塌孔。严禁盲目强行灌注。要控制最后一次混凝土灌注量，桩头保护高度控制在0.5-1.0m，保证凿除浮浆后，桩头混凝土强度达到设计要求。1.8.3灌注要求混凝土运输至灌注地点后，应检查其均匀性和坍落度，如不符合要求，应进行二次拌合，二次拌合后仍不符合要求时，不得使用。在灌注过程中，应经常检测孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。在灌注即将结束时，应32、核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。1.9泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量的废弃的泥浆，为保护当地的环境，这些废弃的泥浆，必须由装载机及时清理并运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。1.10施工质量保证措施1.10.1成孔工艺的保证措施孔位准确，孔间距误差符合规范、设计要求，孔位确定，经监理工程师认可。钻机定位后，要求钻机稳固、水平，立轴中心线在同一条铅直线上，并经监理工程师和现场质检员检查验收合格后，再开钻。开孔时，轻压慢转，保证桩孔垂直水平面。如发现孔已斜，从孔口开始纠正，把好开孔关。1.10.2钢筋笼制安的保证措施钢筋材料不露天堆放，分门别类，挂好标识牌。制作前33、进行材检，操作人员挂牌上岗。钢筋调直后下料，下料时，切口断面与钢筋轴线垂直。钢筋制作时进行除锈整直处理，整直后的主筋中心线与直线的偏差不大于长度的1%，并严禁有局部弯曲。主筋间距必须准确，保证对接顺利。主筋接头互相错开，保证同一截面内接头数目小于主筋总数的50%。安放钢筋时，避免碰撞护壁，采用慢起、慢落、逐步下放的方法，不强行下插。1.10.2浇筑砼质量的保证措施拌制的砼坍落度在1822cm左右，能保证和易性，不易离析。在灌筑过程中，随时用测锤测定砼灌筑高度，以控制灌筑质量。测量砼面深度时，每个测定位置的测点超过3处以上，并取最深值。桩基强度未达到设计强度的50%的桩顶砼严禁受冻，砼浇筑前掌握34、当天的天气情况。1.11施工工艺流程图桩基施工工艺流程图见图5.1.钻孔退货采取补救措施平整场地砼拌和运输护筒设置钻机就位、注浆钻进检查终孔检查、清孔下钢筋笼、安装导管检查泥浆比重、沉碴厚度安装漏斗灌注水下砼清除和凿桩头检查桩位、动测检查整理资料、监理认定进入下道工序施工泥浆制作备钢筋报监理工程师审批取样试验钢筋下料加工报监理工程师复核钢筋运输取样钢筋制作NNNY图5.1 钻机施工钻孔灌注桩工艺流程图2 、承台施工2.1测量放样施工前首先对施工设计图中墩台平面坐标和标高等进行全面复核，计算无误后方可施工放样。在实际放样中，不但需要放出承台的边线，还要对承台设计尺寸线进行外放后计算出基坑开挖线进35、行放样确认，以备基坑开挖后人工作业平台的需要。2.2 基坑开挖承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土并确保基坑无积水，开挖后如有地下水则在基坑周围挖出凹槽并在角落挖集水坑，同时用水泵进行抽水。2.3 凿桩头桩头用机械凿除至桩顶设计标高以上10时，采用人工凿除至设计桩顶标高，桩顶表面平整呈圆柱形，桩头用磨光机打磨两处以便进行应变检测，合格后进行承台施工。桩头凿除过程中，注意保护好桩头钢筋的完好,并清理干净钢筋上的水泥浆。2.4 清理基底基坑底不得有松土，基底清完进行垫层找平施工，垫层施工应严格控制承台底标高。2.5 钢筋及预埋件安装 垫层施工完毕待强度达到要求后，应立即进行承台施工放样，测定边36、角线位置，打上定位角桩、拉线，并进行承台钢筋、预埋件、冷却水管、测温组件、沉降观测组件安装。钢筋在钢筋加工场进行加工，汽车运到现场进行绑扎施工。钢筋采用搭接焊；在钢筋网格交叉点间断点焊，以确保钢筋网在施工过程中不发生大的偏移。承台底层钢筋在越过桩顶钢筋时，调整钢筋间距或在两侧改用钢筋束越过，确需截断时，在截断处增设等强度钢筋连续绕过。桩基顶主筋深入承台120cm，并设置箍筋，最下层与承台底面间距10cm。承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设置导链拉紧器。钢筋施工时所用的钢筋必须具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前将表面油污、漆皮、锈等清除干净；钢筋的弯制和末端符合设计和规范的要37、求；各种钢筋下料尺寸符合设计和规范的要求。2.6 混凝土施工模板采用木模板，混凝用混凝土运输车同一运输，并用泵车浇筑。模板的制作及安装误差应符合表5.2及5.3要求表 5.2 模板制作的允许偏差木模板制作长度和宽度5不刨光相邻两板表面高低差3刨光相邻两板表面高低差1平板表面最大的局部不平刨光3不刨光5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架、拱架尺寸5表 5.3 模板安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）标高基础15高柱、墙和梁10墩台10内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5相邻两板表面高低差2表面平整5预埋件中心线位置338、预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，03、 墩台施工承台施工完毕后应尽早进行墩柱及墩台施工，避免承台和墩身产生过大的不均匀收缩。墩台施工流程图见图5.2基础顶面凿毛清洗合格不合格测量放线搭设脚手架先灌筑墩身混凝土，后浇注顶帽混凝土养 护拆除模板、脚手架基坑回填钢筋绑扎、模板安装钢筋、模板制作原材料检测、混凝土拌制、运输制作混凝土试件报监理验收图5.2 墩台施工工艺流程图3.1 、施工准备在承台顶面测定桥墩的中轴线，承台顶与墩身连接处混凝土表面凿毛，用高压风冲刷干净，测设立模位置和标高。整修连接钢筋，敲除钢筋表面的混凝土浆和铁锈。3.2 、钢筋绑扎钢筋骨架在加工车间集中加工，汽车运39、送到现场进行焊接组拼。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法见表及5.4。表5.4 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法检 查 项 目 允许偏差(mm)两排以上排距5受力钢筋间距梁、板、拱肋10 同排10基础、锚碇、墩台、柱 20灌注桩 20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径 5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板 33.3 、模板及支架安装墩身施工采用定型整体钢模板，台身模板采用木模板，模板加工40、应严格控制加工质量，做到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆。模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，进行加固后检查轴线、高程，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，底部用承台预留的固定钢筋固定，顶部用导链拉紧器拉紧固定。墩台模板允许偏差及检验方法见表5.5表5.5 墩台模板允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4同一梁端两41、垫石高差2测量检查5墩台支承垫石顶面高程0，-5水平仪测量6预埋铁件和预留孔位置5纵横两向测量检查3.4、混凝土浇筑混凝土采用自动计量拌合站拌和，混凝土用水泥采用低水化热水泥，同时采取措施控制混凝土的入模温度。混凝土罐车运输，混凝土输送泵泵送入模。浇筑过程中随时观察模板、钢筋、沉降观测点及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。混凝土墩台允许偏差及检验方法见表5.6表5.6 混凝土墩台允许偏差及检验方法序号项 目允许偏（mm）检验方法1墩台前后、左右距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2桥墩平面扭角23表面平整度51m靠尺检查不少于5处4支承垫石顶面高程0，-105预埋件和预留42、孔位置54、支架现浇梁体施工4.1、地基处理施工前先检验原地基土的承载力，根据施工荷载进行地基承载力验算（确定是否设三七灰土垫层），决定地基处理方案。首先平整施工场地，清除地表杂土。根据施工需要，采用压路机碾压密实后,用15cm厚C15素混凝土对基础地面进行固结硬化处理，保证支架基础具有一定的承载能力和抗沉陷能力。为了防止雨水对造成支架地基发生沉降，应做好地基周围防排水措施。4.2 、支架搭设及预压4.2.1、测量放样首先放出箱梁在地基上的纵向中线，技术人员依据中线向两侧对称布设碗扣支架。碗扣满堂支架下垫15cm10cm方木或者枕木，使立杆处于枕木或方木中心，保证枕木或方木底部平整牢固。4.243、.2、碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆和横杆。立杆采用对接扣件，顺桥向按照90cm布设，横桥向均按60cm布设，层距为120cm布设（腹板位置横向间距调为30cm，层距调为60cm）。安装时应保证底部立杆牢固，一般先安装底部的横杆和一层立杆，等支架大致稳定后再逐层往上安装，同时安装全部立杆和横杆后，沿纵向每6m设置一道斜撑，支架外侧也设置斜撑，斜撑净距不小于3m，斜撑杆底部必须支撑在地基基础上，斜撑必须沿通高设置，以保证支架的稳定性。4.2.3、顶托及纵横梁安装根据梁底设计标高预留好方木和底模的高度后确定搭设碗扣支架的高度，然后再安装并调节顶托，顶托伸出量一般控制44、在30cm以内。顶托标高调整完毕后，在其上安放15*10cm的方木纵梁，在纵梁上间距30cm安放10*10cm方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，至少比顶板一边各宽出50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一截面上。4.2.4、支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕并在纵横梁上铺上模板后进行支架预压。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应的调整。1、加载顺序：分三级加载，第一45、二次分别加载总重的30，第三次加载总重的40。加载顺序和砼浇筑顺序一致，从跨中向桥墩处对称进行。2、预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩与梁剪切处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定沉降板观测杆，以便于沉降观测。采用水平仪进行沉降观测，布设好观测杆后，载入前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次载入后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm时即认为沉降停止，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次载入完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸除。3、卸除：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸除，卸除46、的同时继续观测。卸除完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。4.2、模板安装4.2.1底模安装在桥墩面侧曲线变化剧烈的35m范围内加工定形钢模板，其他曲线变化平缓段底模板采用1.8cm厚高强度竹胶板，模板安装前涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防止漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵47、横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求，进行二次调整。4.2.2侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用1.8cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。4.2.3箱室内模安装箱室内模安装在底板及腹板钢筋安装完毕后进行，箱室模板采用木模板，48、模板支架采用钢管支架，钢管支架在箱梁底板支撑处采用直径为25mm的钢筋焊成“十”字架，十字架底部垫与箱梁同强度等级的混凝土垫块，中间支撑于箱梁底部结构筋上，钢管直接套在“十”字架的上部。4.3、钢筋安装4.3.1钢筋安装顺序安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；安装腹板钢筋骨架和钢筋；安装横隔板钢筋骨架和钢筋；安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；安装和绑扎箱梁顶板及翼缘板钢筋；4.3.2钢筋加工及安装钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高效率。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。钢筋49、加工应注意以下事项:a、钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。b、钢筋在加工场内集中制作后运至现场安装。c、钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要求符合设计要求。d、在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设计位置要正确、固定牢固。e、钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊接骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲50、除掉。钢筋焊接完成自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。f、钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。4.4混凝土浇筑混凝土的浇筑采用连续整体浇筑。浇筑时采用斜向分段、水平分层的方法。其工艺斜度宜不大于5，纵向分段长度控制在3-5m，水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔时间不得超过混凝土的初凝时间。砼的浇注速度应不大于1m/h。浇筑总的51、原则为：先底腹板连接处及部分底板、再腹板、最后顶板，从现浇段一端到四分之三处，再由另一端往四分之三处浇注。第一步：按上述浇筑方向，先浇筑底板与腹板交接处的混凝土，并用插入式振动捣固密实，并及时对底板靠腹板处的底板混凝土进行抹平，压实和收面。第二步：浇筑底板剩余混凝土。此时振捣应注意不能对已浇筑底板与腹板交接处混凝土拢动，以免造成拐角混凝土掉落，形成拐角处混凝土不饱满，这样浇筑后可以对腹板混凝土形成一定的阻力。为防止底板混凝土超厚，浇筑时使底板两侧混凝土超过内模下梗肋后，稍作停顿，再从内模顶部预设浇筑孔处补充底板混凝土。浇筑底板混凝土时要让混凝土充分翻浆，从腹板翻出的混凝土基本是密实的混凝土，只52、有充分翻浆才能保证腹板下梗肋处的混凝土密实。浇筑中不得使用振动棒推移混凝土，以免造成混凝土离析。第三步：底板浇筑完成后，腹板混凝土浇筑采用纵向分段斜向分层的方式，段长36米，每层厚度不超过30cm，每层的接头相互错开。两侧腹板浇筑速度保持同步，以防止两边混凝土高低悬殊而造成内模偏移。在腹板混凝土浇筑过程中，派专人值班用小锤敲击内外模，通过声音判断腹板内混凝土是否密实。第四步：当两腹板槽灌平后，开始浇筑顶板混凝土，浇筑时以起始端向终点端浇筑，浇筑至四分之三时，再从另一端向四分之三处浇筑，分段浇筑，每段2-3米，一次成型。顶板混凝土采用插入式振动棒振捣，桥面采用振动梁振捣以及人工收浆抹面。梁体混凝53、土浇筑完毕后，对底板、顶板混凝土表面第二次收浆抹面，以防裂纹和不平整，桥面一经收浆抹面，初凝前不得践踏。混凝土浇筑前，由试验室测定混凝土的温度、塌落度、含气量、水胶比、泌水率等工作性能，并填写混凝土性能检查记录表，混凝土入模温度控制在530；模板温度控制在535。分段或（同段）分层浇注时，应注意浇注段与段的间隔时间，避免造成冷缝或施工缝。为了保证本桥的质量，本桥分层或分段间隔时间不超过40分钟。混凝土浇筑如在在暑天，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过300C。应尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇注混凝土。4.5箱梁混凝土浇筑品质通病54、及预防4.5.1质量通病及原因分析根据以往施工经验，箱梁浇注容易出现以下不同程度的问题，如腹板砼冷缝及分层现象较明显、顶板砼表面有裂纹、箱梁内翻浆现象严重。腹板砼出现冷缝和分层现像是由以下原因引起:浇注气温过高或风干现象严重造成砼出现假凝现象。砼初凝时间过短。砼浇注补料间隔时间过长。砼振捣不力，在每次补料前没有将砼表面假凝层破碎。砼配合比不均匀，某层砼浇注坍落度过大，某层砼浇注坍落度过小。顶板砼表面出现裂纹是由以下一种或几种原因引起：浇注气温过高或风干现象严重造成砼表面容易开裂。砼养护不力或养护不及时。砼表面抹面不力，没有修浆。砼配合比不合理。箱梁内翻浆现象严重是由以下一种或几种原因引起砼坍落55、度过大。砼浇注时，每一层浇注过厚。砼振捣方法不对，振动时间过长。砼初凝时间过长，砼浇注补料间隔时间过短。砼浇注时气温偏低或雨天浇注。4.5.2预防措施混凝土在拌合时，按选定的理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种材料量。水、水泥、外加剂的用量应准确到1%，粗、细骨料的用量应准确到2%（均以品质计）。各种材料宜选用同一厂家供应的同一规格产品。 混凝土的坍落度采用低坍落度的混凝土施工，而且每车到现场后必须做坍落度实验，确保混凝土坍落度稳定在16至18cm之间。混凝土投料宜选细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。56、拌合时间不少于2min。采用混凝土搅拌车运输，浇注采取2台地泵，1台汽车泵备用，以适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。运至现场的混凝土应仍能保持均匀和规定的坍落度。当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转20-30s后再将混凝土拌合物喂入泵车受料斗。优先选用泵送能力强的大型泵送设备，以便尽量减少混凝土的坍落度损失。混凝土泵的位置应靠近浇筑地点。泵送下料口应能移动。混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。混凝土采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式在全梁范围内水平分层分段连续浇筑成型，其分层厚度（捣实后厚度）不宜大于300mm，下层混57、凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。采用插入式振捣器。插入式振捣器振捣混凝土时，移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50-100mm。每一振点的振捣连续时间宜为20-30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌合物的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌合物内平托。不得用振捣棒驱赶混凝土。在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30度，避免模板和新浇筑混凝土受阳光直射。拟在16：00气温开始缓慢下降时开盘浇筑。避开高温、58、下雨、大风等不良气候，一定要保证浇注连续性。按照浇注工序进行，有效的控制每一层砼的浇注厚度，既有利于砼振捣，又有效地减少底板砼的翻浆现象，同时有效控制了每一次砼浇注后的布料间隔时间。4.6混凝土养护混凝土浇筑完后并做好收面工作后，表面立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，再用浸湿的土工布覆盖，经常喷淋洒水，使混凝土始终处于湿润状态，不得形成干湿循环。混凝土养护时间不应少于14d。混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不能超过15度。混凝土养护期间，应对梁体结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层59、温度和环境的气温、相对湿度等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护，严格控制混凝土的内外温差。4.7模板拆除4.7.1拆模时间控制在混凝土强度达到设计强度的50%，且保证其棱角不因拆模而受损时，可拆除不承重的外侧模即端头模；在混凝土强度达到设计强度的75%后，方可拆除内模及承重的外侧模；对于承受梁体大部分重量的底模，钢筋混凝土箱梁须待强度达到100%时方可拆除，钢筋混凝土预应力连续箱梁须待压降强度达到100%时方可拆除。4.7.2 拆模步骤(1)拆端头模步骤梁端部与内外模连接拆除后，拆除端头模与预应力锚垫板之间的连接，然后从上往下拆除端头模，以确保安全。(2)拆内模步骤松开内外60、模拉筋，卸下内模横撑，拆除内模框架，从下向上顺序拆除内模腹板。拆除时亦从两端向中间拆。拆除时，施工人员一定站在要拆模板的外侧，严禁站在内侧，以保证安全。(3)拆外侧模步骤逐段松开内外模拉筋，连接好外模保险绳和起吊钢丝绳，逐段解开外模拼接螺栓，调整外模升降螺栓降低外模；取出外模背楞楔块，将外模逐段吊离支架。拆除外模时从两端向中间拆，一次拆除一片外模，以保证安全和方便拆除。拆除时由专人负责指挥协调，严格按要求操作，在拆模前一定先装安全绳，除要拆的模板外严禁拆除不拆模板上的各种螺栓。起重作业按起重操作规程执行。(4)拆底模步骤拆底模板要在梁预张拉后进行，本着“先易后难”的原则，底模拆除顺序与外侧模和61、内模不同，从跨中和边支点向主墩依次拆除。为了操作安全，只将与每次要拆底模相关联的支架承托松开（不关联的承托暂不松开）。拆除底模时同样要统一指挥，拆除过程中由专人负责观测梁体变化情况，并做好记录。拆除模板时，注意保护梁体混凝土，防止损毁或碰伤混凝土。对有缺陷的部位经监理批准后按要求予以修补。(5)拆架空模板时需采取要点施工与防护措施，派专人防护。5桥面附属工程施工桥面附属工程包括防撞栏杆、桥面铺装、桥面排水系统、桥梁伸缩缝、桥梁变形缝等项目，在梁体施工施工中应注确保意桥面预埋好附属工程的预埋件、预埋钢筋、预留孔的位置正确。伸缩缝、变形缝的安装应请生产厂家进行安装调试。第6章 预应力体系施工方案预62、应力体系整体施工流程如图6.1所示1 、预应力管道施工管道形成采用金属波纹管，OVM锚具、FIP标准的I类锚具。张拉采用与锚具配套的千斤顶设备。 (1)预应力管道布设时，在曲线部分按30cm，直线部分按60cm处设置“井”型定位钢筋固定，并点焊在主筋上，不得绑扎，保证管道的位置在浇注混凝土时不发生变化。管道若与钢筋发生干扰时，可适当调整钢筋位置。波纹管接长采用小一号的波纹管套接，套接长度20-30cm，管道定位误差小于5mm。波纹管加工时要注意波纹管接头处的毛刺处理，避免造成穿束卷管，导致不能穿束。(2)管道的轴线必须与锚垫板垂直。其允许偏差沿梁长方向在平面不大于1cm，梁高方向不大于0.5c63、m。为保证压降质量在管道曲线的最高点处设置三通以利于排气。为避免混凝土浇筑时水泥浆进入锚垫板内而发生堵塞预应力管的现象，将波纹管延伸至锚垫板口外10cm左右，并用海绵条严密堵塞锚垫板压浆孔。(3)波纹管连接后用密封胶带封口，避免混凝土浇注时水泥浆渗入管内造成堵塞。管道之间的连接及管道与喇叭口的连接应确保其密封性。(4)在浇注混凝土前，必须检查预应力管道是否有破损和漏水情况，存在上述问题时，必须妥善处理完善后，方可浇注混凝土。2 、预应力束的加工及穿束预应力钢束采用预应力混凝土用钢丝（GB/T5224-2003）标准的高强低松驰钢绞线，抗拉强度标准值为1860 Mpa，公称直径15.20mm，面64、积为A=139mm2。(1)钢绞线下料应设置专门的场地，场地上禁止有粘土，钢绞线盘应设置固定钢筋箍后方可拆盘下料。下料时应徐徐抽动，防止死弯。严禁钢绞线做电焊机导线用，且钢绞线的放置应远离电焊地区。(2)钢绞线按设计下料长度截取，截取钢绞线时，在切口两侧各5cm处用铁丝绑扎，以免切割后松散，用砂轮机切割，不得用电焊或氧弧切割，且切割面必须为一平面。加工好的钢绞线不得直接堆放在地面上，须用枕木垫起后平放，再覆盖。(3) 为避免钢绞线各股发生交叉、挤压、扭转，影响张拉时各股钢绞线均匀受力，制束时应注意做到以下要求：按钢绞线下料长度在硬化地面上下料，头部绑扎。将每束钢绞线平放在地上，每隔2米用22#65、铁丝编小辫将钢绞线固定，再将钢绞线卷起成束，每隔2米用铁丝绑牢制成钢绞线束。(4)钢绞线的安装采用卷扬机、吊车配合人工穿束,可将一孔筋束中的全部钢绞线按(3)所述的方法编束后整体装入孔道中。3、 预应力束张拉在张拉前对油表、千斤顶必须进行校验。当油表指针不归零或受到剧烈震动时，则需要更换油表。而当千斤顶密封不严出现漏油时，则需要对千斤顶重新进行校验。当混凝土达到设计强度及弹性模量的90%且龄期不少于7天方可施加预应力。预应力的张拉按照对称严责从中间向碧昂便张拉，每次喊啦不小于两束，张拉时采用双控，即以油表读数为主，钢绞线伸长值校核为辅，实测伸长量与实际伸长量容许误差应控制在6%范围之内。预应力66、筋张拉控制应力（N）为1395MP,控制应力不包括千斤顶内的摩擦及钢束与锚具的摩阻力，总张拉力应为控制张拉力与千斤顶内摩阻力及钢绞线与锚具摩阻力之和，因此第一孔钢绞线进行张拉时必须对孔道摩阻试验，测定预应力孔道的实际摩阻系数。 张拉采用逐级加压的方法，当张拉端达到设计吨位时，继续供油持续张拉力不变，持荷2min，同时测量实际伸长量与计算伸长量是否相符，钢绞线弹性模量按照实际弹性模量取值。计算伸长量与实际伸长量误差应在6%范围内，当实际伸长量与计算伸长量不符合时应查明原因，调整计算伸长量后再进行张拉，钢丝在同一截面上的断丝率不得大于1%，在任何情况下一束断丝不得大于2根。锚固打开高压油泵截止阀，67、张拉缸油压缓慢降至零，活塞回程，锚具夹片则自动跟进锚固。锚具外（锚具外流35cm）多余的钢绞线采用砂轮切割机切除，不准再用气焊或电焊割除。4 管道压浆、封锚工程4.1一般要求(1) 终张拉完毕后，必须在48h内进行管道压浆作业。采用真空辅助灌浆工艺。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5。(2) 压浆水泥采用P.O42.5级低碱硅酸盐水泥，采用复合型外掺料，水泥浆质量应符合相关规范规定。浆体水胶比不超过0.33，不得泌水，流动度控制在18s，30分钟后不大于30s。4.2压浆施工准备（1）锚头采用钢制密封罩封锚。（2）在设备完好的情况下，打开真空泵进气阀，关闭其它通风孔，开启真空泵抽吸68、管内空气，真空压力表读数达到-0.092MPa时，表明管道及接头密封完好，或正压力达到0.4MPa时，也可认为管道密封良好。密封达不到要求时，应立即查找原因，及时进行处理。（3）用高压水冲洗孔道，以冲走杂物并湿润孔道内壁，防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性，清洗完后，可用不含油的压缩空气排除管道内的积水（金属波管可不必用水冲洗）。（4）按浆液配合比要求依次称取水、外加剂及水泥，并按称取顺序倒入搅拌机内进行拌和，搅拌35分钟，直至搅拌均匀为止。（5）将搅拌好的水泥浆经过不大于33的过滤网倒入储浆筒内，储浆筒内的水泥浆要不停地进行搅拌，防止水泥浆的沉淀。4.3 、压浆工艺（1）关闭69、阀门1、3，启动真空泵，抽吸孔道内的空气，真空度达到-0.06-0.08MP并保持稳定。（2）启动压浆泵，排除残存在压浆泵及管道内的水份和空气，当排出的水泥浆和储浆筒内的水泥浆稠度一致时，关闭压浆泵，并很快将压浆泵管道通过快换接头接到锚垫压浆孔的控制阀1上，打开阀门1，启动压浆泵，开始压浆。(3)真空泵仍保持开启状态，在压浆过程中，真空压力表的读数略有减小。浆液在孔道内的流动速度约为10/min。(4)当浆液经过真空端透明管道时，关闭阀门4，打开阀门3，关闭真空泵，让废浆液通过阀门3流入废浆筒内。(5) 继续压浆，直至排出的浆液稠度和储浆筒内的一致，且流速稳定时，暂停压浆泵12分钟，此时保持出70、浆口的阀门敞开。再开启压浆泵，待出浆口出浆顺畅后，流浆在3060S时，关闭出浆端阀门2，使压浆泵的压力达到0.50.7MPa，持压5分钟。(6) 在持压的条件下，关闭压浆端阀门1及压浆泵，完成压浆。(7) 拆除球阀1、2以外的管道，清洗透明管道和阀门3、4，准备下一个孔道的压浆。(8) 压浆完后约12小时，拆除压浆端球阀1和出浆端球阀2，并进行清洗，再检查孔道的压浆饱满程度。4.4 、水泥浆质量的控制 已确定，压浆水泥采用P.O42.5级低碱硅酸盐水泥，采用JMHF型低泌水、微膨胀、高性能灌浆外加剂，水采用饮用水。 依据试验室多次试验结果的分析比较，确定最佳的水泥浆配合比。 严格控制水泥浆配合71、比，每一盘用料必须进行过磅。 选用高速搅拌机，转速1000转/min，使水泥浆能充分拌和，以保证浆体质量。浆体应达到无离析及分层现象，并且拌和后泌水在24内重新被浆体全部吸收。 水泥浆自拌和至压入管道的延续时间，一般均控制在3045分钟，浆体在使用前和压注过程中须经常搅拌。 压浆时，每一工作班制作不少于3组4040160试件，以作为水泥浆的质量评定依据。(制作试块用的水泥浆为排浆口排出的水泥浆)4.5 、真空辅助压浆注意要点 必须保证孔道的密封性。梁的锚头采用钢制密封罩封锚，在封锚后2436之内要求压浆。 压浆管选用高强橡胶管，抗压能力大于2MPa，要求带压压浆时不易破裂，连接可靠。 在曲线预72、应力孔道的最低处留设压浆口，最高处和孔道末端留设排气口(浆)，水泥浆由最低处压入孔道，按照水泥浆的行程封堵排气口，排气口全部封堵完后，持压的压力不小于0.50Mpa，持压2min，压浆最大压力不宜超过0.60Mpa。 压浆过程应连续一次性完成，中途不得停止，为防止压浆中途断电，应提前准备好发电机和手动压浆机，并且储浆筒中的浆体要不停地搅动。 若遇孔道堵塞时，要及时更换压浆口，从第二个压浆口压入整个孔道的水泥浆，并把第一压浆口压入的水泥浆全部排出，使两次压入水泥浆之间的气体被排出，保证压浆饱满密实。 压浆是否密实，除了以上要求外，还要从压浆数量上来保证其质量。水泥浆的净用量=(孔道截面面积-钢绞73、线截面面积)孔道长度 从事压浆操作的人员要求技术精湛、责任心强，并且经过培训，以避免操作失误带来的损失。 压浆孔数和位置必须作好记录，以防漏灌。 启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，拌合时间不少于1min；然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设2.5mm2.5mm过滤网，以防杂物堵管。 压浆顺序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒压力向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓之后，达到规定的稠度后，保压2min以上，封闭出浆口，继续压浆到压力达到0.6MPa，管道出浆口应装有三通管，必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，浆体注满管道后，应在0.50M74、pa下持压5min，压浆最大压力不宜超过0.60Mpa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。 压浆用的胶管一般不超过30m，若超过30m则压力增加0.1MPa。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。清理锚具、喇叭口、割除多余的波纹管钢绞线除锈、下料、编束张 拉张拉品质确认切除多余钢绞线，压浆封锚钢绞线质量检验压降水泥浆准备穿束、装锚具、安装千斤顶等混凝土强度达到设计强度100%，龄期至少7天钢筋混凝土准备图6.1 预应力整体施工流程图第7章 质量保证措施1 主要施工技术措施1.1承台（大体积混凝土）施工技术措施1） 合理选择原材料，优化混凝土配合比2）控制混凝土的入模温度，高温75、季节施工时，可采用低温水拌制混凝土，并采取对骨料进行喷水降温或塔棚遮盖，对混凝土运输机具进行保温防晒等措施，降低混凝土的拌合温度，控制混凝土的入模温度在25以内。3） 采取薄层浇灌，合理分层（30cm左右），全断面连续浇灌，一次成型，但应控制混凝土的灌筑速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。4） 加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂。养护期间，不得中断冷却水及养护用水的供应，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。保温养护措施可采取在混凝土面表面覆盖2层草袋并加盖一层尼龙薄膜办法进行。5） 优化施工76、组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择，混凝土的拌制、浇注，到承台混凝土灌筑结束后的养护等各项工序都要有专人负责，层层严格把关，严肃施工纪律，加强质量意识。发现问题及时上报处理。1.2 防止大体积混凝土开裂的技术措施承台大体积圬工大施工时，混凝土内部的水化热问题十分突出，必须采取有效的措施降低水化热、防止混凝土开裂，为此，我们拟采取如下技术措施：1） 减少混凝土的水化热，降低混凝土的内部温度选用低水化热水泥；采用中粗砂和连续级配碎石，运用双掺技术在混凝土中掺加复合型外加剂和优质粉煤灰，减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土的和易性与可泵性，延长缓凝时间，减慢水泥水化热释放速度，推迟77、和降低混凝土内部的升温峰值；采取洒水降温的方法，降低混凝土骨料、拌和水、拌合机及混凝土运输车搅拌筒的温度，以降低混凝土入模温度；采用连续薄层斜面推移的方法灌筑混凝土，并采取二次振捣的方法加快混凝土热量散发，使混凝土内部的温度分布均匀；在混凝土凝固前二次收浆、压抹，消除表面收缩裂缝。2）排出混凝土内部的热量，降低混凝土内部的温度将循环冷却水管预先埋设在混凝土内部，根据结构尺寸分层曲折布置，每层上下设进出水口，并在结构不同位置和不同深度留出测温孔。混凝土灌筑后立即通冷水循环散热，定时测温，待混凝土内外温差小于15时停止注水。在混凝土表面采取保温、隔热措施加强养护控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气78、的温差。在炎热的夏季用帆布、湿麻袋等遮挡模板隔热、在寒季用棉被或吸光材料(如黑塑料)围裹模板保温，防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化。3） 进行温度监测，控制内、表温差以集成温度传感器作为感温组件，合理布设测温点，实行温度连续监测，同步收集数据，全面了解混凝土内部温度分布状况及温度梯度变化情况，定性、定量地指导施工，控制降温速率、内外温差，达到控制裂缝出现的目的。4） 加强施工程控对原材料的质量加强检验、控制，所用原材料质量必须符合规定的要求，计量偏差必须控制在规定的允许偏差范围之内。原材料按技术条件的要求进行检验，采用自动化电子计量系统计量。加强混凝土拌和物79、的质量控制，保证拌和物的匀质性、施工的连续性。加强混凝土养护，采取必要的保温、隔热措施，控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。建立奖惩激励制度、值班制度，责任到人，确保施工的全过程处于受控状态。1.3 混凝土温度测量和控制本工程混凝土测温工作分为混凝土拌合物的测温、混凝土施工测温、养护期测温。本桥梁承台为大体积混凝土。根据构造物尺寸、环境温度、及浇筑工艺的不同，选取有代表性的结构使用“J8DX-1大体积混凝土计算机循环测温仪”，及时掌握混凝土内部温度、表层温度。并绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或降温速率出现异常时，及时处理。混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺80、序等措施来降低混凝土出机温度。高温季节浇筑阶段通过降低运输容器温度，适当选择浇筑时间，分层浇筑等技术措施来降低混凝土温度。养护阶段通过内部降温或外部升温、保温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控制在规定的范围内。1.4 施工缝处理为提高混凝土耐久性，混凝土尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。施工缝处理相关规定：施工缝平面与结构的轴线相垂直，施工逢处周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其它铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不应大81、于直径的20倍。新浇混凝土与邻接的混凝土的温差不得大于15，浇筑上层混凝土前首先浇筑50100mm厚的水泥砂浆（上层砼去除粗骨料），以提高接缝处混凝土的密实性。1.5 混凝土质量保证措施1） 计量和检验加强计量和检验工作，原材料必须经进货检验合格后方可用于施工。各种检验要求按其检验程序及标准操作，测出的各种数据做原始记录并将各种原始数据存盘，以便为质量管理提供准确的依据。各种计量和检验器具，定期送到计量部门校验，并妥善维护，正确使用，超过误差决不使用。2） 采用高性能混凝土工程采用高性能混凝土，技术指标符合规范的规定。3）优选混凝土配合比混凝土正式浇筑前，经试验优选配合比，在满足强度、刚度要求82、的基础上确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。严格按配合比试验确定的技术参数控制施工。4）混凝土拌和混凝土全部采用自动计量装置的拌合站，严格按施工配合比集中拌合，拌和时按重量比准确控制拌和料用量、控制水灰比，拌和时间符合桥梁施工技术规范要求。5）混凝土运输混凝土搅拌运输车运输，运到现场混凝土满足混凝土和易性要求。6）混凝土浇筑浇筑混凝土时必须保证混凝土本身的密实性、不产生离析现象、均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象、保证保护层的厚度。施工措施如下：混凝土浇筑的自由倾落高度不超过2m，否则采取滑槽、减速串筒等设备，使混凝土在规定降落高度内均匀降落。混凝土分层浇筑，分层厚度由振捣类型和83、结构物性质决定。必须选用经验丰富的捣固工进行捣固，保证混凝土密实。为保证混凝土的整体性，尽可能连续浇筑，允许间歇时间以混凝土尚未初凝或振捣器能顺利插入为准。7）混凝土养护为减少混凝土硬化和干燥收缩引起的裂缝，按期达到设计强度，在浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态，混凝土终凝后就开始养护，养护期不得小于14d。混凝土养护期间，混凝土内部温度最高不宜超过65，混凝土内部温度与表面温度之、表面与环境温度之差不宜大于20（墩台混凝土不宜大于15），养护用水温度与混凝土表面之差不得大于15。混凝土强度达到1.2MPa以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。8）拆模时混凝土芯部、表面与环境之间84、的温度不得大于20。混凝土内部开始降温前不得拆模。9）对影响工程质量的关键工序、关键部位及重要影响因素控制要点，明确质量控制要点的主要控制内容、主要控制人、参与控制内容、参与控制人、工作依据及工作见证等，实现程控。2 做好施工材料质量控制措施做好施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择合适的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求：1）所有采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，采用有持续供货能力保证的承包方采购。做好进货的检验和标识工作。按质量体系标准的要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的85、第一程序开始，层层把关，确保材料质量。2） 做好各种材料的质量记录和数据的整理与保存工作，做到各种证明、合格证、验收、试验单据齐全，确保其可追溯性和完整性。3 加强施工过程中的试验与检验1） 确保各种试验的有效性和准确性，在加强试验室对本工程的各种试件的测试工作的基础上，在现场设立专职试验人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各种原材料的抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。2） 对于各类测量仪器，如经纬仪、水平仪、全站仪等，以及试验设备，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。4、机械设备的质量保证措施486、.1 合理选择机械、提高使用效率合理选用符合施工现场需要的机械设备，充分发挥机械设备的效能，尽可能避免不必要的浪费。充分了解机械性能，正确地掌握机械使用方法，按照一定的标准和规定操作，保证安全生产，提高使用效率。4.2做好维修保养、提高机械完好率维修或恢复机械设备的设计性能，保持良好的技术状况，提高设备的运行可靠性，保证生产的顺利进行。实行改善维修，开展情报回馈工作，通过维修，不仅要消除故障或隐患，而且进一步消除发生故障的原因。在保证设备性能的前提下，力求以最少的人力物力，取得最佳的经济效果，提高维修作业效率。加强配件管理，保障维修的需要。5 经济保证措施为了全面实现质量目标，工程开工前，拟定87、由项目经理部与施工队逐级签订质量包保责任状，明确各自质量目标和质量责任。建立完善的奖惩制度，项目经理部从中标合同价中提取一定比例的专项质量保证金。成立以项目经理为首的质量责任考核小组，落实岗位责任、质检责任经济奖罚制。项目经理部经常进行质量责任考核，定期或不定期进行质量责任讲评，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩，定期兑现经济奖罚，以经济杠杆激发全员对工程质量的重视，促进工程质量的提高。凡在工程建设中，对质量管理做出突出贡献的人员将给予表彰和奖励，并与政绩挂钩，以充分激发质量管理人员的积极性。第8章 安全保证措施1 安全生产保证体系1.1 安全生产管理组织机构为了保证施工安全，项目部88、将建立完善的安全生产管理机构，健全施工安全保证体系。结合本工程实际，坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确安全目标，成立以公司项目部项目经理为组长，生产副经理为副组长的各级安全管理组织，并配备各级专职安全检查人员，坚持安全交底、持证上岗制度，组织经常性的安全检查，创建安全标准工地建设，最终实现安全目标。1.2 安全生产保证体系建立强有力的安全生产保证体系，既注重根据线路特点所需的安全思想宣传教育和安全技能培训，又注重日常安全生产工作的检查、落实。2 安全生产目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一89、般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。3 安全生产承诺项目经理部及所有施工作业人员将严格遵守业主制定的各项安全保证措施及规定，始终贯彻我单位“安全第一、质量第一、信誉第一”的方针，对施工全过程实施有计划的系统的安全生产管理，树立全员安全意识，为施工期间的人身安全和健康、设备安全及环境安全提供保障。所有施工人员无条件接受业主和监理工程师的监督检查。我们将定期和不定期对安全生产活动进行检查，对发现的问题及时纠正。4 安全生产保证措施4.1 组织保证措施项目部成立由项目经理为组长的安全领导小组，成员由各工区、业务部门的负责人及在安质部配备的安全组组成。施工队90、相应成立安全生产领导小组，队长为组长，分工一名副队长负责具体工作。施工队设安全室，配专职安全员。工班内设兼职安全员。4.2 制度保证措施1) 认真贯彻国家及当地政府、业主关于安全生产的法律、法规和规定。广泛进行安全生产教育，增强全员安全生产意识和自我防护意识，使每个职工都明确各自的安全责任制，认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，打好安全基础，形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。2) 加强安全管理，保障施工人员和国家财产的安全。根据“管生产必须管安全”和“谁施工谁负责安全”的原则，建立各级安全生产责任制，分级管理，层层签定安全生产责任书，落实安全生产责任制。3) 建立安全生产定91、期和不定期检查制度。项目部每月对安全生产情况进行一次检查，每季度一次大检查，队每周、工班每天进行一次自检，评比打分，兑现奖罚。4) 抓好安全施工岗位培训。开工前，对所有上岗人员实行安全意识和安全技术知识教育，把有关安全操作规程印发到工班，特殊工种人员一律持证上岗。5) 开展安全达标竞赛，落实奖罚措施。开展安全标准工地建设活动，组织工程队与班组的两个层次的安全达标竞赛活动，做到100%达标。6) 随时接受业主、监理单位及当地安监部对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。4.3 安全生产具体措施1) 安全生产设备和器材管理措施安全生产器材包括：交通器材；通讯报警器材；灭92、火器材；劳动保护器材；环境保护器材等。对上述器材的摆放和使用明确位置和人员，并使每个人都熟知。定期和不定期检查上述器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能立即投入正常使用。物资设备部负责上述器材的管理，并将其管理情况作为物资管理报告内容之一。2) 施工用电保护措施建立电器安全管理和经济责任制度，专业电工负责电器安装和使用的管理、安全工作。专职安全员负责巡视监督检查。进场后，由专业人员负责编制用电施工组织设计，内容包括配电装置及其电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器93、线路和用电设备安装完成后，由质安部验收合格后进行使用。经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章作业。3) 机械设备安全保证措施机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。机械设备发生事故后及时检修，绝不带故障运行。机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制94、度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。4) 物资材料安全保证措施工地设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料的储存要求，修建具备相应功能的仓库，做到分门别类储放，标牌清楚，消防器材齐全。仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。5) 施工现场作业安全保证措施所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。对于被允许的参观者或检查人员佩戴足够的防护用具，无关人员不得进入施工现场。所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。现场施工道路的交叉处、过桥处以及道路转弯处设立安全标志，现场设置安全警示牌、安全规章制度牌，提醒施工人员加强安全意识，规范操作。现有桥涵进行安95、全维护，确保机械、车辆安全通过。大型机械作业时，不准许任何人在机械的回旋范围内进行任何工作。确保作业范围内有足够的照明设施。6) 生活区的安全保证措施所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理。生活用水妥善管理，保证饮水卫生。食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员定期体检。7) 有毒有害等危险品的安全保护措施对有毒有害物品设置专用库房进行存储，专人保管，做好进出库管理。在运输、使用过程中加强现场管理，在施工作业区设置明显的警示标志。做好废弃的有毒有害物品及其包装物的回收、处理。在施工中，遇有动力设备、高压电线路、地下管道、压力容器96、易燃易爆品、有毒有害物品等情况，需要特殊处理时必须按设计要求，采取可靠安全防护措施，确保施工安全。8) 治安消防工作管理措施做好消防治安工作，积极与沿线地方政府和公安部门联系，做好法制宣传教育工作，坚持“预防为主，以消为辅”，搞好路地共建，保护施工设备物资的安全，确保施工顺利进行。施工队设12名专职保安人员，搞好治安。同时各级组织均成立治安消防领导小组和义务消防队，做好治安、消防防范工作。广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，要加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。经常开97、展以防火、防爆、防盗窃为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改。严格执行消防法有关要求，在库房及临时房屋集中的地方，配备各种消防器材并定期检查。加强对职工的防火教育，建立严格的防火管理制度，在施工现场设立防火警示牌，并设专人巡逻监督。4.4 安全保证措施监察为使安全生产措施能够得到严格遵守和执行，安全部将定期和不定期对各部门和人员执行现场安全生产管理程序和实施细则情况制定监察计划，由安全组人员进行监察。每次监察做好记录，提出“发现问题”和“观察意见”。被监察的部门和单位对“发现问题”采取措施纠正，对安全生产趋势进行分析，并形成报告。对现场安全生产实施好的单位和个人给予经济和荣誉奖励，对现98、场安全生产实施差的单位和个人给予经济处罚和纪律处分，情节严重的将开除公职，以确保现场安全生产趋势的良性发展。第9章 工期保证措施1 工期保证体系选派强有力领导班子和具有丰富施工经验的专业化施工队伍，项目成立由项目经理任组长，项目副经理及总工程师任副组长，有关人员参加的工期保证领导小组，建立完善的工期保证体系，健全岗位责任制，从组织上、制度上、措施上保证工程按业主要求的工期完成。工期保证体系详见“图9.1 工期保证体系框图”。2 保证工期的组织管理措施快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要求的设备，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。建立健全领导机构。成立由99、项目常务副经理任组长，项目部工区有关人员参加的领导小组，全权处理施工有关问题，协调各方面关系。精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳动配置。实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。难点工程采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的施工安排，重点工程单独编制施工组织设计，特殊配置人力及物力、确保重点工程的施工进度，从而保证工期。施工准备做到“四快”，进场快、安家快、开工快形成产规快实行网络100、计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛施工组织保证以管理作根本高素质人员组成的精干高效的项目经理部组建施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货管道，充足的材料供应人员设备材料保证确保施工顺利进行健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作技 术 保 证提 高 工 效工期保证体系实现工期目标编制完善的实施性施工组织设计指导施工图9.1 工期保证体系框图3 设备、材料等资源保证措施该工程为我公司的重点工程，工程所需机械设备、人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立个施工经验丰富、101、组织管理能力强、结构形式合理的项门领导班子，物资部长周佳良任组长。配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成个高索质、高效率的施工队伍。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业做到机械使用的高效化，并做好施工机械的维修保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的机械和机具留有富余备用设备，以防万一。制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工阶段材料的及时供应，杜绝停工待料情况的出现以免耽误工期。4 计划安排保障措施在工程开工前，严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，102、以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划时，及时检查分析原因，采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周、以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补、白天的损失晚上补、本月的损失下月补的措施，补103、赶意外耽误工期，确保总工程进度计划的实现。4.1 施工组织不断优化以工期要求为据，及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批，并根据施工情况变化，不断进行改进、优化施工组织，使之更趋完善和合理。同量根据当地可能出现的水文变化情况，有预见性地调整施工方案，使工程能够有序不断地进行。4.2 施工调度高效运转建立高效的调度指挥系统，全面，及时的掌握并迅速、准确地处理施工中的各类问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。4.3 强化施工管理，实行短期网络计划控制对劳动力实行动态管理，优化组104、合，使之专业化、规范化。严格落实责任承包制，确定分岗责任制，使责任与效益挂钩，作到多劳多得，充分调动单位、个人的积极性和创造性。编制分阶段和季度网络计划，确定阶段施工重点，严格按网络计划组织施工，加强和搞好材料的供应和储备，保证施工用料。4.4 优化施工设计技术人员要认真审核设计档，随时深入现场，根据实际情况，积极提出合理的变更设计方案，配合设计单位搞好设计变更，以节约投资，缩短工期。严格按ISO9000质量管理模式对施工过程进行有效、 事先的控制，避免不合格工程发生。其次严明劳动纪律，确保达到工时定额。第10章 环保保护及安全文明施工1 环境保护措施和方案认真贯彻“全面规划、合理布局、综合利105、用、化害为利、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，重点处理好噪声污染、振动污染、磁干扰污染、生活垃圾污染及其他污染。施工期间必须遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，和当地的环保部门签订环保协议，在施工中按照要求处理。并采取有效的措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料、垃圾以及弃方等有害物质对河流、池塘和水库的污染。防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。2 环境保护技术组织措施及方案2.1 制定环境保护计划1) 制定本桥环境保护计划，严格按照环境保护与水土保持管理实施办法进行施工。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产106、环境。2) 项目经理部内由安质环保部设专人负责环境保护工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程中环保要求，定期进行检查。3) 施工不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；施工与生活区污水，就近挖坑储放，禁止散排造成环境污染。施工道路经常洒水除尘。4) 施工中有毒和危险的物品，实行专人专项保管，严防泄露各种施工废液集中储存处理，严禁乱流乱淌。3 防止粉尘污染措施1) 弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。2) 水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必107、要措施，减少扬尘。3) 现场临时道路其面层采用泥结碎石结构，并注意及时洒水，防止道路扬尘。4) 施工现场设置搅拌设备时，安设除尘装置。而且应设于主要风向的下风处。5) 施工现场使用的锅炉、茶炉、灶具其烟尘排放要满足环保要求，烟尘排放黑度达到林格曼I级以下。4 建筑及生活垃圾的处置措施和方案施工现场设置垃圾、污水处理场，施工和生活产生的污水、泥浆经沉淀后抽干水分进行处理，检测合格后达标排放。废料、建筑垃圾、生活垃圾严格按照设计指定位置和规定堆放处理。第11章 现场管理及文明施工1 坚持文明施工、规范化施工施工现场要保持整洁有序，坚持严格要求，照章办事，不折不扣地按照规范和有关的规定施工。加强现场108、管理实现文明施工是实施精品工程的重要组成部分，是工程建设管理的重要环节。为加强这方面的工作，我单位认真贯彻执行文明施工标准，并将其正式纳入考核评比内容中。加大现场管理力度，把实现文明施工作为工程管理的重要内容，依据“文明施工标准”和自身情况，有针对性地制定出自己的现场管理和文明施工条例，并严格实施。我单位除每月要进行一次文明施工检查外（要有检查记录）还要坚持日常的督促检查工作，不具备文明施工条件的不准开工、交工，坚决消除施工现场脏、乱、差现象，创造一个整洁有序、文明的施工环境。2 文明施工条例2.1 生活区1） 各种设施建设布局合理、整齐。2） 宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁，各类物品109、摆放整齐。3） 区域内垃圾集中存放、定期清理。4） 区域内不准明沟排放污水。5） 区域内始终保持清洁、卫生、道路晴雨畅通、平坦。6） 厕所定期消毒处理，便池加盖，保持清洁。7） 区域内各类物品设备存放定置有序。8） 区域内用电设备安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。2.2 施工现场1） 施工人员要佩带胸卡上岗，并坚守岗位。2） 施工现场实施标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。3） 各种材料、物品、设备分类存放界限清楚，放置规矩，砂石料等地方材料码方整齐堆放，主要材料设标志牌。4） 对特殊设备、物品、材料要采取防潮、防雨、防晒、防火等110、措施不准因管理和存放不善而降低材料的使用性能。如：水泥、石灰等材料。5） 现场内不准有废料、垃圾等各类杂物存在（清理不过夜）经常保持清洁。6） 道路畅通、平坦。7） 现场内无不合格材料、无多余或杂乱无章的堆积物。做到工完料净。8） 现场内用电设备、安全、规范、防火、灭火器材足量而有效。9） 施工人员无违章指挥、违章作业 ，施工工艺符合要求。现场文明整齐有序。10） 对工程的成品、半成品和在建项目，有积极的保护措施，使其免受损伤。11） 不对工程的成品、半成品造成污染。12） 分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求，施工及质量负责人姓名等。13） 增加施111、工现场封闭作业，禁止非工作人员进入施工现场。3 文明工地规划3.1 施工便道规范化管理1）根据本桥的具体情况对施工便道的修建作出规划，并随实施性施工组织设计一同报送监理工程师批准后方可实施。2）便道急弯、纵横向陡坡等危险地段有安全护栏和醒目的安全警示标志，便道分岔路口设置方向指示牌引导车辆和行人正确通行。3）施工便道的维修保养施工期间指定专人负责对施工便道进行日常检查、保养和维修，做到雨天有人清沟排水，晴天有车洒水除尘，保证路面平整，行车舒适，并确保全天候畅通。3.2 钢筋棚规范化管理1）钢筋棚修建在地势较高处，四周开挖排水沟，保证排水畅通，棚内地面高出棚外地坪2030cm，确保棚内地面干燥。112、2）棚内地面采用C15号砼硬化，其中车辆行驶区域硬化厚度为20cm，其余为5cm。3）钢筋棚用钢管和彩钢瓦等材料搭设而成，周围有围护设施，棚顶不漏雨。4）各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标识，标识牌用铁架吊挂安置于醒目处。5）钢筋棚（材料库）建立详细的钢筋调拨使用台帐，使之具有可追溯性。3.3 施工用电规范化管理1）项目部配备专职电工两名，对本桥施工用电进行统一管理，以及对各种用电设备设施进行日常维护管理。2）工地内的动力和照明线路原则上沿施工便道或通道的一侧临空架设，需横穿施工便道或通道地段，其架设高度满足安全和限高要求。电线电缆横穿路面的采取挖沟暗埋或采取其他有效的措施予以保护。3）变压器、配电箱等设置明显的安全警告标志。