1、城镇供热管网工程竖井及暗挖隧道安全专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录目 录2一、编制依据11.1设计图纸及地勘报告11.2主要施工及验收规范、规程及标准1二、工程概况22.1工程简介22.2土建设计概况22.3工程地质及水文地质情况62.4施工进度计划7三、工程重点难点及应对措施7四、施工方法94.1施工测量方案94.2竖井初衬施工124.3旁井90暗折施工204.4隧道初衬施工234.5暗挖渗水处理284.6防沉控降技术措施294.7钢便桥搭设方案294.8 1#竖井内现况隧道破除及保2、护方案37五、 止水、加固方案445.1注浆主要措施445.2注浆范围设计445.3技术措施施工做法455.4主要注浆参数565.5 注浆材料、浆液的配置及施工57六、质量标准606.1质量目标606.2质量保证体系606.3.基本要求606.4允许偏差61七、监控测量施工657.1施工监控量测的目的657.2监控量测方案667.3数据采集717.4数据整理717.5数据分析717.6监测控制标准及监测管理基准717.7监控量测的质量保证措施737.8监控量测工作的具体实施74八、风险源辨识及管理措施778.1风险评估程序778.2风险评估方法778.3环境风险辨识与评估778.4主要风险识别3、风险点时间窗口78九、突发事件应急预案789.1工程处生产安全事故应急救援组织789.2施工项目部应急救援小组及职责789.3应急事故的报告及抢修救援程序809.5事故现场应急抢修、救援流程819.6地面沉降应急救援措施819.7隧道内沉降超限的应急措施829.8隧道内塌方的应急措施829.9路面塌陷应急救援措施839.10隧道内涌水、涌泥的应急措施839.11地下管线保护应急救援措施839.12防火应急预案849.13高处坠落伤害事故应急救援措施859.14物体打击事故应急救援措施859.15机械伤害事故应急救援措施859.16项目部应急救援常备物资、设备一览表85十、施工安全保证措施864、10.1安全保证组织体系8610.2安全管理保证措施8710.3现场安全施工措施88十一、雨期施工措施9611.1雨期施工防汛措施9611.2现浇混凝土工程施工要求9711.3材料、构件储存及保管9711.4机械设备9811.5电气设备9911.6雨期施工组织管理9911.7雨期施工安全技术措施9911.8隧道内排水设计10011.9暴雨应急措施10011.10机械、电气设备防雨措施10111.11施工排水系统10111.12材料、构件储存及保管101附图1、项目质量计划流程图102附图2、质量保证体系103附图3、管路路由平面图104附图4、竖井围挡布置及导行总图105附图5、每个竖井现状及5、导行图106附图6、沿线管线平面、剖面图107附图7、施工竖井平面布置图108附图8、路由统计图109一、编制依据1.1设计图纸及地勘报告*。施工图纸、现场实地调查情况。1.2主要施工及验收规范、规程及标准城镇供热管网工程施工及验收规范（CJJ282004、J3722004）；xx市建设工程施工现场管理基本标准；xx市建设工程施工现场环境保护工作基本标准；地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)；地下防水工程施工及验收规范（GB50208-2002）；地下工程防水技术规范(GB50108-2001)；钢筋焊接及验收规范(JGJ18-2012)；混凝土强度检验评定标准（GB50106、7-2010）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2011）；建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）；锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）；施工现场临时用电安全技术规范（JGJ462005）；xx市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定京建施2009 87号文及841号文。1.3工程所在地的现场踏勘及调查资料。1.4我单位在地下工程领域的施工经验。1.5我单位施工技术水平、既有装备水平及装备投入能力。二、工程概况2.1工程简介工程名称：本工程为*工程。工程地点：工程起点*热力站。建设规模：*53.7m。工程类别：市政工程施工总承包建设单位：7、*设计单位：*监理单位：*工程简况：本工程为浅埋暗挖敷设2.2土建设计概况土建概况本工程敷设方式为：暗挖敷设、地沟敷设。DN400隧道标准断面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道标准断面尺寸：2mX2m，地沟标准断面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，临时竖井4座。为钢筋混凝土结构，采用锚喷护壁的施工方法。隧道内有固定支架，导向支架若干，滑动支墩若干。竖井编号初衬厚度初衬净空二衬净空二衬厚度圈梁外尺寸（mm)竖井深度圈梁宽度（mm)垫层挡土厚度砖墙（mm)1点3005.5*4.94.6*44507.3*6.713.6410001002点3009.6*4.78.5*3.6550118、.4*6.510.453900厚度370mm3点3006*4.45.2*3.64007.8*6.212.435900高度500mm4点3009.6*4.78.5*3.655011.4*6.512.3449007点3006.9*4.56*3.64507.7*6.312.303900临13004*55.8*6.810.41900临23004*55.8*6.812.26900临33004*55.8*6.812.95900临43004*55.8*6.812.53900竖井与道路结构关系2.2.2气象资料、设计类别和设计等级1、 场地土冻结深度：0.8m2、 结构安全等级：二级3、 地下防水等级：二级49、 构筑物场地抗震结构的环境类别:b类，钢支架除锈等级为Sa2 1/2。 2.2.3主要涉及使用条件1、地面车辆荷载;公路二级2、结构设计使用年限内检查室、隧道内最高环境温度取60。 2.2.4材料选用表2.2-1竖井尺寸统计表材料选用（1）混凝土混凝土强度等级要求现浇结构为C30抗渗混凝土，抗渗等级P8，预制结构为C30混凝土；垫层保护层为C15混凝土。混凝土环境类别为b类。结构混凝土耐久性要去见下；水胶比不大于0.5；胶凝材料总用量不小于320kg/m；氯离子含量不超过胶凝材料总量的0.1%。（2）钢筋为HPB300,为HRB400。其中预埋件锚筋及预制构件的吊环严禁使用冷加工钢筋。钢材为10、Q235-B。所用型钢均为热轧普通型刚。其中支架梁、柱结构不得使用沸腾钢。钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯试验和硫、磷、碳的含量的合格保证。（3）焊条HPB300钢筋之间、HPB300钢筋和Q235钢材之间用E43型；HRB400钢筋之间用E50型，焊条性能需符合国家标准的规定。 （4）防水卷材检查室、隧道采用幅宽3m，厚1.5mm的ECB/EVA共挤复合卷材防水材料，隧道拱墙、竖井井壁设置无纺布。井筒为不小于4mm厚SBS防水卷材。 （5）砌体工程：预拌水泥砂浆DM10砌体MU10非粘土烧结普通砖，施工质量控制等级为B级。工程做法及构造要求（1） 混凝土结构的钢筋保护层受力钢筋保护11、层厚度（注明处除外）：顶板地面为35mm，底板地面为40mm，梁、柱为35mm，其余均为30mm。（2）结构防水结构防水等级：二级。除采用自防水混凝土外，隧道在初期支护和二次衬砌间还应设全外包柔性防水板联合防水，材料采用ECB/EVA共挤复合卷材防水材料。隧道拱墙、竖井井壁设置无纺布。为保证防水层敷设质量，喷射混凝土基面平整度控制在1/8以内，并应保证基面无利物以防刺破防水层。ECB/EVA共挤复合防水卷材封闭后应对其搭接质量进行检查，除保证基面平整顺直外，尚应进行焊接充气检查（保证5分钟不漏气），对不合要求的焊接应进行修补，直到满足要求。检查室盖底板及隧道底板外侧防水板上部铺设水泥砂浆保护层12、。（3）伸缩缝检查室外第一道伸缩缝除特殊标明外距小室外墙皮1-2m，与现状隧道连接处及各隧道端头处各设一道伸缩缝，其余隧道内每25m左右设一道，并按设计要求避开固定支架。导向支架前后3m范围内不得设置伸缩缝。隧道变形缝做法详见土建定性图。（4）施工缝施工缝设置在混凝土构件受力较小的截面。施工缝之间设置止水带。（5）固定支架、导向支架及滑动支架一律满焊，施工安装完毕后外露铁件均刷防锈漆两道、调和漆两道。小室固定支架及导向支架脚部均设护墩，组合型固定、导向钢支架柱端部用封板满焊。检查室盖、底板钢筋应尽量避开固定支架立柱槽钢，若避不开时钢筋遇固定支架断开，并与支架焊牢（15d）。（6）钢结构防腐钢结13、构支架、钢梯、钢平台以及预埋件等施工安装前除锈，安装完毕后所有外露部分均刷防锈两道、调和漆两道。（7）所有检查室必须回填至回填至路面设计高，并夯实后方可打压、试运行。隧道结构隧道结构为马蹄型，直边墙、平底板，采用复合衬砌结构型式，初期支护为格栅喷射混凝土结构（钢筋格栅钢筋网喷射混凝土），二次衬砌为模筑钢筋混凝土结构，两层衬砌之间设防水层。小室结构为复合衬砌，采用格栅喷射混凝土结构作为初期支护，二衬为模筑钢筋混凝土结构，两层衬砌间设防水夹层，防水层厚度为1.5mm，占初衬厚度。2.3工程地质及水文地质情况工程地质概况拟建场地土层状况分别为：杂填土、砂质粉土、粉质粘土、粘质粉土、夹砂质粉土、粉砂、14、粘质粉土、粘质粉土、细沙、卵石。隧道开挖主要穿越砂质粉土、泥质粉土。水文地质状况地下静止水位为天然地面下1.7m2.2m。为潜水。地质剖面图2.4施工进度计划计划开工日期：2014年8月1日-2015年1月5日；总工期157日历天。第一施工时间段：前期布置（8月1日8月10日）：包括前期准备（围挡、地面硬化、便桥搭设、立龙门架）10天。第二施工时间段：初衬作业（8月10日10月6日）竖井及隧道初支施工20+47天；第三施工时间段：二衬作业（9月26日12月5日），隧道二衬、小室二衬施工60天；包括隧道二衬30天，竖井二衬20天，防水施工10天 。第四施工时间段：（12月5日2012年12月3115、日）热机管道、设备安装、全线冲洗、打压25天；第五段：竣工验收（2015年1月1日1月5日）：场地清理，交验、试运行，5天。 三、工程重点难点及应对措施 3.1交通导行困难，本工程竖井占用鼓楼外大街由北向南机动车道2道，拆除西侧绿化带还一条车道，不能满足导行“占一还一”原则。 应对措施：需与路政、交通沟通协调，批复导行方案。 3.2交通导行需拆除西侧绿化带近400米，拆迁量较大，拆迁周期长。影响进场施工时间。应对措施：需与产权单位、绿化拆迁单位沟通协调，尽快批复导行方案，实施拆除。 3.3竖井周边管线调查：竖井内管线需进行悬吊、或改移。建议应对措施：根据现场调查，1#竖井内南侧雨水水方沟，需进16、行偏侧施工。 4#竖井内管线进行悬吊。7#竖井附近管线纵多，建议进行改移井位调整路由重新进行调查、或改移给水管线。 3.4沿线管线调查：隧道处于鼓楼外大街永中西4.5米，沿线穿越管线多，保证地面交通及地下管线安全运行是本次施工重点。应对措施：在隧道开挖前，对道路进行雷达检测，提前对地下孔洞进行注浆加固。对穿越可能渗漏管线，提前探测，过程中在管线段前后5m，构筑物前后10m，缩短开挖榀距，加强对管线及路面沉降监测，保证地面沉降在控制值内。3.5本工程穿越粉质粘土层，根据地勘报告及周边临建施工情况了解，本工程地下2.53m见地下水。地质条件差，施工困难，影响施工进度。应对措施：施工过程中根据实际情17、况采取相应的止水加固土体，以保证结构施工在无水状态下进行。若实际过程中地质条件真的很差，每天单掌子面进尺0.51m。条件好一些的话，可开挖12m。3.6 1#2#单掌子面120米，4#-7#段188.2米，单掌子面94米，施工周期长。工期安排至2015年3月。为保证施工进度，增加临时竖井，缩短初衬开挖时间。应对措施：在1#2#、2#3#、3#4#、4#7#之间各增加一个临时出土竖井，竖井净空尺寸4mX5m。3.71#竖井破除现况隧道施工，现况隧道破除及既有管线保护，是本工程难点。3.8初衬施工对临近构筑物及道路影响、关键点分析：竖井、隧道施工过程中易影响道路的地基承载力和稳定性，如处理不当。将18、造成既有地层变形，导致道路路基承载力、稳定性和耐久性下降，影响路基结构的功能和安全，造成地基的沉降（整体沉降和差异沉降），从而导致路面沉降影响道路行车的舒适性和安全性。、解决方案：施工前对现场进行详细的地质勘察，对地层土质进行核实，在实际施工过程中，施工单位应委托有资质的第三方严格按照规范要求进行路面沉降监测；实测现况道路纵、横向高程，监测方法及监测点布置由检测方根据工程的具体情况确定，具体监测频率应根据监测数据的变化情况而定，并在工程竣工后继续跟踪监测，直至沉降趋于稳定或完成。暗挖施工中加强对地面沉降值的控制，在竖井、隧道初衬施工过程中采取注浆、加支撑、打锚杆等措施减小初衬变形量，及时封闭作19、业面，保证背后注浆填实，为避免土体过大变形，施工过程中加强监测，使道路的沉降值需满足道路管理部门的要求，并制定专项应急预案，若施工后造成路面结构损坏，应及时进行修复，确保不影响道路上方车辆行驶安全。在施工过程中，坚强监测，及时纠偏；为减少车流量对地面造成的压力，路面上如有条件应铺设钢板；如发现极易塌方的土层，可采用有效措施对土层进行加固化，确保道路的安全。施工完成后应进行雷达探测，充分掌握施工范围四周土体密实度情况并及时处理。3.9地质条件对竖井、隧道施工影响、关键点分析：根据地勘报告显示，隧道开挖深度范围内及隧道穿越的地层属松散结构，地层易发生崩塌，且施工深度范围内有上层滞水和潜水，地面的机20、械振动可能加剧砂类土层的流动性，易引起流砂、塌陷。、解决方案：根据土建设计要求，隧道土方开挖前必须先做超前小导管注浆加固，对于开挖掌子面土层，必要时也须进行注浆加固，作业面出现涌水、流砂时采取注浆止水措施，确保土体稳定，施工过程中除严格按要求操作外，还须进行持续的沉降观测，发现土体不稳定时提前进行加固防止坍塌事故发生。3.10竖井、隧道施工对现况地下管线影响、关键点分析：竖井、隧道附近有雨水、污水和给水管线，根据以往施工经验，雨污水管线和给水管线可能存在漏水情况，个别地段可能因渗漏严重影响初衬施工安全。、解决方案：、重视热力竖井隧道初衬施工对周边管线的影响。施工前应对附近管线作充分细致的调查并21、征求相关管理部分意见，尤其是带有危险性的管线，应在征得相关管理部门允许后方可开工。、土建设计说明中建议，可根据现场条件和渗漏水量大小，采取现况管线导流、洞内注浆止水，及洞内引流管排水措施；在隧道施工过程中还需采取隧道拱顶和侧墙注浆、格栅加密至40cm、缩短开挖步距、及时封闭掌子面、加强监控量测等措施。四、施工方法4.1施工测量方案4.1.1人员和测量设备的配置为保证整个工程测量的准确性，我公司选择业务能力强的人员组成测量队，负责整个工程的测量定位、加密控制桩的测设、施工测量放线等，不同班组间交叉复核。测量队人员配备情况如下：测量工程师1名，负责工程全线的测量方案设计；技术员2名，配合测量工程师22、的技术工作；资料员1名，负责资料收集整理管理；队长1名，负责测量工作的全面开展；测量工2名，负责测量仪器操作。根据工程特点及精度要求选用仪器设备，工程中所用的测量仪器应按国家计量法第25条的规定执行，定期送计量部门进行保养、校核、鉴定。4.1.2复核验线施工进场后，利用布设的导线、水准线路高程点对甲方所交中线桩、高程点进行验桩。复核验线完毕，对所有的测量桩位都必须设有明显的标志，并加以保护。对地面控制点根据现场情况砌池护桩，采用砼浇注，砌砖围护，严防车辆碾压。同时引出栓桩，作好栓桩图，以便日后桩破坏后再恢复。4.1.3测量放线桩位复核完成后，根据竖井位置，在地面上测设施工竖井的近井点，布置原则23、为：便于井上下联系测量；近井点处地面稳定，不发生沉降及位移；有2个以上的后视点便于校测。同时布设复核水准路线，将高程引测到井口。点位作好以后，提请监理工程师验线。4.1.4联系测量联系测量是保证井下坐标及方位正确和全线顺利贯通的基础，是重中之重。由于井口较小、竖井深度较大，不便于用斜视线法投点，可采用竖井投点法和陀螺经纬仪定向法进行测量。（1）竖井投点法采用标称精度不低于1:2000的光学垂准仪，按0、90、180、270四个方向投四点，边长2.5mm，投点误差0.5mm，每次投点均独立进行。然后取其重心为最后位置，以传递井上下坐标及方向。（2）陀螺经纬仪定向法井上陀螺定向边为精密导线边或更高24、级边，井下定向边为靠近竖井长度大于50m的导线边，并避免高压电磁场的影响。每条定向边在两端点上独立定向，各一次为一测回，半测回连续跟踪5个逆转点读数。测量时，先在井上定向边测定一测回，接着在井下定向边测定两测回，最后在井上定向边测定一测回。上下半测回间互差15，测回间互差8，每条边的陀螺方位角采用两测回的平均值。竖井联系测量及检测分别进行3次。第1次在隧道开挖正线时进行；第2次在正线开挖100m左右时进行；第3次在正线开挖250m左右时进行。各次定向互差10时，可取平均值指导开挖。井下控制点设置在竖井或隧道的底板上，采用20cm*20cm钢板，钻2mm深孔，镶入黄铜芯。测量控制点应做好保护，如25、有破坏时应及时补测并作好复核。（3）井下控制测量竖井开挖进入隧道后，将中线点、水准控制点和方向引入隧道洞中。每个隧洞中配备3台激光指向仪，两侧的激光仪一般情况下高度与联接板或腰线高度等高，宽度距初支结构20cm左右。同时为保证施工及测量精度，每前进100m重新设置及调整激光仪。（4）井下高程测量测量时，将井下水准控制点引测至隧洞中，在洞壁定出合适的高程指导点（如连接板或拱肩），指导激光指向仪方向，依激光仪指向施工。精确定出隧道变坡点，到达变坡点后需重新安置激光指向仪。（5）施工放样测量本工程施工放样测量工作包括隧道中线测量、开挖轮廓标绘、初砌模板定位等，施工放样根据测量控制点进行，并交叉复核。26、在圆曲线段（转角处），根据设计图标绘出开挖边界和格栅的位置。（6）贯通测量当两相向开挖的暗挖段贯通前，及时进行平面、高程的贯通测量，在整个贯通段内进行统一平差，求出控制点平差后坐标及高程，以便对下一步施工提供精度更高的数据。贯通测量限差参照技术规定的要求，直线夹角不符值6，曲线上折角互差7。4.1.5施工测量的要求（1）对测量人员的要求测量人员要有高度的责任心，施工前认真核对技术交底，明确放样内容，熟悉放线步骤，并画出放线草图。对于放线工作中的每一步骤必须坚持步步校核的原则，作到测必核，核必实。爱护仪器，禁止对测量器具的人为损坏，禁止坐压仪器盒、塔尺等，对各种器具定时进行检测、保养，使之处于良27、好状态，确保日常工作的正常使用。（2）对操作的要求测量人员放线时，必须严格遵守测量规范规定的操作步骤及要求，作到步步校核，避免出现错误。（3）测量目标测量放线合格率100%，保证达到施工进度的要求。（4）报验每项工作完毕，均以书面形式上报监理，经检查合格批准后，方可进行下道工序。（5）资料的整理与收集测量队设有专职的资料员进行资料的整理、收集与管理。凡属放线数据、观测成果均要有书面计算记录及草图，每日作好测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录，上报监理签批后立即归档，确保资料完整无缺。测量成果做到步步有校核，正确无误后方可上报监理工程师。4.2竖井初28、衬施工施工工艺流程：测量放线井口圈梁施工支立龙门架砌防护墙、安护栏竖井初衬施工（开挖土方、安钢筋格栅、喷射混凝土为一循环）安临时支撑开隧道马头门竖井封底4.2.1测量放线（1）竖井定位利用竖井附近首级控制点坐标和井中坐标反算出定线要素，现场测设出竖井中心及竖井方向轴线，定出竖井外轮廓。同时测出圈梁标高。竖井到底后要将地面高程引到井底，为进洞后起拱线定位提供依据，由于竖井底一般都在地面下10m20m之间，用普通水准尺很难进行施测，故施测时需要借助30m钢尺来完成地面到井下的高程联测。首先，竖井边用于传递高程的水准基点引测时，测量偏差应小于4mm。引测高程用的钢尺必须经过鉴定，钢尺悬吊所挂的重锤重29、量必须与钢尺鉴定时施加的拉力相同。引测最好选在上午10点12点、下午4点6点之间进行，以消除温度变化对观测值的影响。竖井上下往返测量时间不应长于20分钟。当环境温度与钢尺鉴定时的温度相差10时，需进行尺常温改正。钢尺应悬挂在龙门架的适当位置，固定要牢固，吊挂钢尺钩最好焊在龙门架上。引测高程时，电葫芦不能工作，以保证引测的精度。进行井上与井下高程传递时，两次往返高差差值不大于4mm。井下水准基点布置两个，一个布置在竖井一角，远离出土坑，另一个布置于洞口，竖井内水准点最好与中线点预埋铁板放在一起。即在铁板上加一条螺栓，作为水准点。水准点做好后应在边墙上做标记，以便于保护。（2）洞内中线的测设在竖井30、圈梁达到设计强度后，可以预先在圈梁上作两个中线点，中线点测设时采用极坐标法。为提高测设精度，最后的中线须经过修正，具体施作步骤如下：（1）根据井中坐标和中线方向计算出圈梁上两个中线点坐标（当圈梁做点不便时，可在挡土墙外侧做点）。（2）井边两个中线点测设时，分别用两个后视方向，以减少圈梁对测量误差的累计。（3）洞内控制中线点每30m测设一个点，其上还应有标高。隧道施工定向使用激光指向仪，指向仪设在洞内两侧墙起拱处。（4）激光指向仪每周检查一次，以保证掘进方向的正确性。4.2.2锁口圈梁施工的方法及步骤锁口圈梁设计为矩型的现浇混凝土结构，采用明挖施工。施工前为确保地下管线的安全，采用在竖井施工范围31、内人工开挖十字探沟，查清确无管线后再使用机械开挖沟槽。A.圈梁土方开挖锁口圈梁设计为矩型的现浇混凝土结构，采用明挖施工。施工前为确保地下管线的安全，采用在竖井施工范围内人工开挖十字探沟，查清确无管线后再使用机械开挖沟槽。圈梁处采用机械开挖、人工清底，挖至设计圈梁底面高程后，将圈梁底部和边坡土面清理平整。B.绑扎圈梁钢筋圈梁钢筋规格、加工尺寸符合设计要求，布筋位置、间距准确，绑扎牢固。a.锁口圈梁钢筋保护层40mm，锁口圈梁主筋为12根22，上下4排，上下每排4根，中间两排每排2根，钢筋搭接长度40d=880mm,钢筋搭接不能在同一断面，至少错开880mm；上下左右要全部错开。b.箍筋为123032、0，双肢箍。箍筋末端做135度弯钩，弯钩长度至少60mm；c.竖井墙体插筋18，连接筋间距0.8m，即梅花型布置0.4m，且四角两侧必设1根，锚入锁口圈梁内800mm，在末端做200mm的90度弯钩；在圈梁钢筋绑扎完成在顶端留置护栏预埋件，预埋件采用100mm100mm壁厚10mm钢板，每隔2米设置一个，预埋件安装必须进行放线定位，保证安放顺直。C.模板安装圈梁模板采用组合钢模板拼装，要求拼缝严密，模板外侧用方木顶牢固，要求线条顺畅，模内尺寸符合设计要求；a.模板安装之前必须提前清理模板，并提前刷脱模剂，防止粘模。b.模板支撑前应测放圈梁中心线、平面位置和净空。c.模板支搭要求整体板面平整不大33、于5mm错台,接缝严密不得漏浆, 骨架支撑牢固，防止“跑模”保证混凝土结构成型后的形状、尺寸符合设计要求。D.浇筑混凝土圈梁混凝土采用C25商品混凝土，混凝土由运输车运送到现场后，用溜槽入模，振捣棒振捣密实。a.浇注前将模板内的垃圾等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查侧模内垫块是否垫好；混凝土进行浇注，泵送混凝土必须保证泵车连续工作，如果发生故障，停歇时间超过45分钟或混凝土出现离析现象，应立即冲洗管内残留的混凝土。b.振捣一般要求使用插入式振捣器应快插慢拔，插点均匀排列，成梅花型布置，移动间距不大于50cm。浇注时应经常观察模板、钢筋、预埋件和插筋等有无移动、变形，发现问题应立即处理并在已浇34、注的混凝土凝结之前修整完好。混凝土养护：混凝土浇注完毕后，应在12小时内加以覆盖、浇水，以混凝土表面保持湿润状态为宜。E.圈梁挡水墙设置锁口圈梁混凝土达到设计强度70%后在圈梁顶砌筑360mm厚挡水墙，挡水墙高出自然地面500mm。砌筑时严格控制砂浆拌和质量，砌筑时沿圈梁内边缘线砌筑，砌筑完成后内侧抹1：1水泥砂浆，外侧回填土，回填时分层打夯密实。F.竖井护栏安装竖井开挖范围外应设置不低于0.5m的挡水台，挡水台上设置1.2m高的防护栏，护栏立柱间距不得超过1.5m。立柱采用50X50mm的方钢，横担采用50X50X3mm的角钢进行焊接。中间挂孔径不大于5cm的钢板网，严禁使用其它材料。护栏的35、栏杆均应涂刷红白警示漆。4.2.3竖井龙门架安装根据现场实际情况，竖井龙门架设置2台5t电葫芦出土。安装后先进行空载和重载的安全检测，满足连续作业的要求。竖井架子采用钢筋混凝土独立支墩，以支撑竖井架子的自重及吊运重物时所发生的一切荷载，每一个支墩的断面形式为1.51.52.0m（长宽高），现浇C30混凝土，在基础中预埋20mm厚锚固钢板，以便于工字钢立柱与基础的连接，钢板平面尺寸400400mm，为了保证架子承担的荷载能够均匀地传入基础中，将钢板作有效的固定，在钢板上焊4根25钢筋，长1.5米，埋入基础混凝土，钢筋与钢板焊接牢固，其下设16钢筋套子，间距200mm，纵向均匀布置。为保证竖井起重36、架导轨水平，起重架立柱下料前必须先由测量员精确测出圈梁各埋铁的高程，并根据竖井高度确定每根立柱的不同下料长度并编号区分。起重架水平型钢及导轨焊接前，再次测量高程，如有偏差及时调整，确保电葫芦导轨的平滑直顺。 4.2.4竖井初衬施工竖井初衬施工及工序流程竖井施工采取分层开挖分层支护的万法进行施工，每层开挖的步距为0.50.8m，每层土体开挖分块进行，先挖竖井中部土方以利周边井壁土方开挖，再挖短边土方并及时施作该层初衬结构，后开挖两侧长边土方并施作该层的初衬结构。在开挖过程中要观查土体的稳定情况，必要时长边的土方及初衬结构可分两次进行。竖井初衬由钢格栅、连接筋181.0m、100100mm的双层钢37、筋网、喷射混凝土联合组成。竖井初衬采取分层分部施工，其施工工序:挖竖井中部核心土方对称开挖竖井短边井壁土体安装环向钢格栅焊接纵向筋安装钢筋网喷射混凝土对称开挖竖井长边1/2井壁土体安装环向钢格栅焊接纵向筋安装钢筋网喷射混凝土对称开挖竖井长边剩余的井壁土体安装环向钢格栅焊接纵向筋安装钢筋网喷射混凝土进入下一层施工竖井封底。、测量放线：施工前将竖井轴线、高程点打在竖井圈梁上，并钉牢固。施工过程中挂线坠检查垂直度、结构尺寸，拉钢尺检查开挖深度。、竖井土方开挖：在锁口圈梁混凝土终凝后达到设计强度80%后方可进行土方开挖，圈梁下连放两榀格栅，以下间距60cm，竖井按设计尺寸垂直下挖，竖井开挖采取分段分层38、开挖支护的方法进行施工，每层开挖的步距为0.6m，开挖竖井中间核心土后第一步先挖竖井对角，第二步开挖另一对角土方，第三步开挖剩余部分土方。在开挖过程中要时刻观查土体的稳定情况，如有土体不稳情况发生，应立即停工处理。土方开挖每挖出安装1榀格栅的间距，应立即架设钢格栅并喷射砼，严禁上下两榀格栅同时施做，土方开挖后尽量减少上部悬空时间。格栅在场外加工并进行试拼，井内组装。在第一榀格栅四面设置垂线点，垂线点设置在格栅端头1米的位置，预埋长60cm18钢筋外露40cm并与格栅焊牢，喷射混凝土完成后在钢筋上挂白线垂球，以保证每榀格栅保持在同一个平面内。首榀格栅顶距圈梁底20cm，竖井开挖水平钢格栅竖向间距39、0.6米，格栅主筋内外保护层厚度40mm。开挖过程中，根据现场竖井一衬内涌水造成竖井井壁与土体间水土流失严重的实际情况，由于大量涌水造成无法喷射砼，为确保周围管线的安全，对竖井进行加固止水。（见竖井注浆方案）（3）、钢格栅加工竖井格栅钢架在加工厂冷弯分段制作，钢架各段之间采用连接钢板、螺栓连接。加工完成后采用货车运输至现场。钢格栅主筋采用4根22钢筋，主筋间距220mm，在主筋外设置箍筋，箍筋采用12200，箍筋与主筋进行双面点焊，箍筋封闭处焊接长度不少于5d；在格栅上下设置“Z”字筋，“Z”字筋采用12钢筋加工而成，单根长度501mm，与格栅主筋双面焊接，焊接长度不少于5d（60mm）。在钢40、格栅两端设置100x80x10角铁，主筋与长边（100mm）进行焊接，搭接长度不少于90mm，在短边（80mm）钻设25mm螺栓孔，在孔内安装M20螺栓，螺母采用M20*6。螺栓安装后在主筋上焊接加强筋，加强筋采用22钢筋，长度0.5m，与主筋进行满焊。（4）钢筋网片加工钢筋网在现场加工成lm2m的网片6100100mm，加工时6盘条冷拉调直并除锈后现场截取编网，点焊成网片，工作面铺设。网片加工、铺设应符合下列要求:钢筋网所采用的钢筋型号和网格尺寸应符合设计要求。钢筋网片铺设前必须进行除锈。（5）格栅钢架安装格栅钢架在组装前应在地面进行试拼并捡查各部尺寸，合格后才可使用。格栅钢架组装后应在同一41、个平面内，允许偏差为:高度30mm，宽度20mm，扭曲度10mm。格栅钢架应架设在与隧道轴线垂直的平面内，允许偏差为:横向30mm，纵向50mm，高程30mm，垂直度5%。格栅钢架保护层厚度40mm，其背后应保证喷射混凝土密实。格栅内外侧挂6100100mm的钢筋网片，网片与格栅相接部位采用绑扎方式固定，网片之间搭接长度不小于100mm且不少于1个网格，绑扎搭接。钢筋网片铺设应平整，与格栅焊接牢固。每榀格栅间设竖向连接筋，连接钢筋规格18连接筋，连接钢筋布置在格栅主筋内侧，连接筋与格栅主筋满焊连接。连接筋间距800mm，梅花布置(400mm)。四个转角处必须设连接筋。格栅各段连接板处增加加强筋42、，加强筋采用22钢筋，单根长度0.5m，加强筋与格栅主筋及连接板焊接，焊接长度不小于25cm。（6）混凝土喷射喷射混凝土拌制：初衬采用湿喷混凝土，强度等级C20，为加快凝固速度，需掺加速凝剂。设计配合比通过计算、试配选定，设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济要求，根据设计的配合比及施工所采用的原材料，在与施工条件相同的条件下，拌和少量混凝土作试件试验。当水泥、骨料和外加剂的来源、质量变动时，都必须重新进行配合比设计。原材要求：、水泥：本工程所用水泥为普通硅酸盐水泥，每批进场水泥必须附有出厂合格证，并向监理提供复印件，以表明其质量经过试验符合标准，每批进场水泥都要取样试验，鉴定合格后方可使用，43、水泥在运输和储存时，要防潮并及时使用防止过期。、细骨料：采用级配良好质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂，不同来源的砂要分别设立标志储存。同一料源每批砂抽样试验合格并经监理工程师认可后方可使用。、粗骨料：本工程所用碎石粒径不大于15mm，采用坚硬的碎石，要求表面洁净，针状片状颗粒及泥土杂物含量不得超过规定要求，不同来源和规格的粗骨料应分别设立标志储存，同一料源每批粗骨料试验合格，经监理工程师认可后方可使用。、拌和用水：使用前经试验监理认可后方可使用，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂糖类及游离酸类等。、外加剂：所采用的速凝剂必须经监理工程师书面批准，并且必须是经有关部门检验合格并附有检44、验合格证明的产品，掺入量须按产品说明及试配情况确定。、喷射混凝土：钢筋格栅、钢架及钢筋网安装完成，经检查符合要求后进行喷射混凝土。混凝土干料按配合比现场计量准确，随拌随用，避免时间过长失效。初衬混凝土厚度为300mm，分层喷射，每层喷射混凝土的厚度为610cm，保护层厚度为40mm。喷射混凝土时，由下向上依次进行，喷射压力保持在0.120.15MPa，喷头与受喷面保持垂直，距离0.61m左右，前一层喷射混凝土终凝后进行下层混凝土喷射，施喷时，喷头避开钢格栅的钢筋密集部位，以免产生骨料密积。喷射时保证混凝土将钢筋全部覆盖，并与钢筋粘结密实，虚粘在钢筋上的混凝土应清除重喷。喷射手控制喷水量，使水灰45、比保持在0.40.45之间，避免喷层出现干斑或滑移流淌现象。表面混凝土初凝前，每边挂线附检查喷射面垂直度和平整度，表面用抹子刮平压实，终凝后加强养护，防止风干开裂。、临时支撑安装 竖井施工过程中采取在竖井的中部设集水坑，收集渗出的地下水并用泵抽至地面排水设施。竖井开挖后需加设斜撑与对撑，对撑采用2根28a对扣，隔榀安装，斜撑采用216a槽钢对扣。在竖井开挖至井底临近地沟不便加设斜撑、横撑时，可以加设锚杆代替。当竖井施工至隧道拱顶部位时要及时预埋洞口拱部补强钢格栅暗梁，暗梁的钢筋要与竖井格栅钢架焊接牢固。并施作洞口拱部超前小导管，小导管的端部要与格栅钢架焊接牢固，并注浆加固洞口拱部土体。4.2.46、5爬梯安装竖井采用“之”字形爬梯，坡度不大于1:3。爬梯休息平台尺寸2000X1200X3mm，踏板尺寸800X250X3mm，均采用防滑的花纹钢板，严禁使用钢筋相邻踏步间距150mm。扶手及围杆采用50钢管，爬梯两侧槽钢采用20。4.2.7竖井初衬背后回填注浆竖井初衬完成后及时进行回填注浆，注浆管为423.5mm无缝钢管，预先安装在竖井格栅中，水平间距25m，每面墙内不小于1根，竖向间距隔榀安装，注浆时由下向上进行，上排注浆孔冒浆后，堵住下部注浆孔，静置一段时间后由上排注浆孔继续注浆。竖井回填注浆管布置断面示意图4.2.8竖井封底竖井开挖到设计井底高程，基底土质符合设计要求后及时进行封底，为47、便于隧道土方吊运，竖井底部设置集水坑和吊斗坑。竖井封底在施做最后一榀钢格栅时预留底板钢筋。底板筋与竖井格栅进行焊接，焊接长度不少于10d，钢筋端部设置90弯钩，平直长度不少于250mm，底板钢筋主筋及分布筋预留，钢筋接头率为50%钢筋伸出钢格栅尺寸分别为1m和2m均匀分布，钢筋预留后后续钢筋采用绑扎搭接，搭接长度不少于40d。4.2.9临时支撑 从锁口圈位置开始按设计要求设置角撑及对撑，角撑为216a对焊，沿竖向每隔一榀钢格栅设一道。在隧道洞口位置临时支撑架设困难处，根据监测数据及现场情况，采取调整角撑位置和在洞门连接板处设1道I40a工字钢盘撑和在洞门底板位置架设1道I40a工字钢盘撑，以满48、足竖井受力要求。当竖井h8m时，沿检查室双墙须打砂浆锚杆，锚杆为25，锚杆间距为1.0m，锚杆端部与竖井钢架锚固，L=3m，梅花形布置，锚杆抗拔力应大于50KN。竖井开挖期间，相继完成提升架、人行扶梯的安装等各项工作。竖井施工中应严格控制井壁厚度及垂直度，水平钢格栅安装完毕后，必须经质检人员检验合格后方可进行锚喷混凝土施工。竖井格栅及支撑示意图4.3旁井90暗折施工 本工程6#点为90拐点。暗折施工。7#点6#段施工时，至折点前10m处开始抬高1100mm，底板降低250mm，在抬高及拐点处格栅密排2榀。暗折施工时拱顶抬高1100mm，拱底下调250mm，保证正断面隧道破除能够完成施工。然后从49、侧墙开始破除暗折马头门，加高段在连接板处采用2【25槽钢作为对撑保证隧道收敛变形。6点90暗折平面图采用隧道格栅进行封端间距500mm；内外双层6100*100网片；封端格栅之间采用18连接筋500内外交错布置；封端格栅与隧道格栅之间采用L形筋进行加强焊接。加高段对撑安装4.4隧道初衬施工 隧道结构为马蹄型，直边墙、平底板，采用复合衬砌结构型式，初期支护为格栅喷射混凝土结构（钢筋格栅钢筋网喷射混凝土），二次衬砌为模筑钢筋混凝土结构,两层衬砌之间设防水层。小室结构为复合衬砌，采用格栅喷射混凝土结构作为初期支护，二衬为模筑钢筋混凝土结构，两层衬砌间设防水夹层，防水层厚度为3mm，占初衬厚度。初支结50、构为钢格栅外挂双层6（100100mm）钢筋网片喷射300mm厚C20早强砼，网片搭接长度不小于一个网格。钢格栅间距500mm，纵向连接筋18间距1000mm，钢格栅钢筋保护层厚度40mm。隧道暗挖初衬施工中严格遵循“管超前、严注浆、小分块、短台阶、强支护、快封闭、勤量测”的原则。4.4.1开马头门本工程除支线竖井开一个隧道洞口外，干线竖井均开两个以上隧道洞口，为保证施工安全，竖井不得同时开隧道马头门，先开隧道马头门的，在进深超过1.5倍洞径后再开另一个隧道马头门。、先由测量员将隧道中轴线、高程点导入竖井内，复核无误后在竖井初衬墙体上放样。、放样后沿隧道圆形外轮廓线全断面打小导管注浆，然后先破51、除隧道上拱位置的竖井初衬混凝土、钢架，安装洞口格栅钢筋，两榀格栅密排，竖井格栅、竖向联接筋遇隧道格栅处断开，并与隧道格栅主筋焊接成整体，然后继续进行上拱隧道施工。、上拱隧道进深达到1倍洞径后，破除隧道边墙部位竖井初衬混凝土、钢架，安装洞口格栅钢筋，喷射隧道边墙混凝土，然后进行仰拱部位竖井破除和隧道格栅安装。、下部隧道开马头门后继续进行初衬施工，上、下台阶宽度达到3m后，开始正常段隧道初衬施工。序号施工程序示意图施工顺序说明11.在马头门洞口位置预设环形暗梁。2.沿拱顶打入小导管，小导管32，长1000mm，环向间距300mm。注改性水玻璃浆液。21.分段破除隧道洞口拱部竖井井壁；2.开挖上台阶52、土方，留核心土；3.安装洞口补强钢架及洞体初衬钢架、连接纵向钢筋、挂钢筋网4.喷射C20混凝土；5.马头门前三榀格栅密排。6.马头门上竖井格栅3榀密排。31.上台阶掌子面进尺1.5倍洞径时开挖下台阶；2.破除下台阶隧道洞口拱部竖井井壁；3.开挖下台阶土方，留核心土；4.安装洞口补强钢架及洞体初衬钢架、连接纵向钢筋、挂钢筋网5.喷射墙体及仰拱C20混凝土。4.4.2土方开挖作业面注浆加固完成后，进行土方开挖。、开挖前，由测量员将方向、高程点导入竖井内，复核无误后架设激光导向仪，开挖过程中用导向仪控制中线和外轮廓线，并定时复测，发现偏差及时调整，中线贯通允许偏差为：平面位置30mm，高程20mm。53、土方开挖采用台阶法，以拱脚处作为台阶分界，上层台阶不大于3m，土质不好时还需缩小台阶宽度至1.5m，上下层土方开挖时先挖边缘土，核心土最后开挖。、土方逐榀开挖，挖、支、喷三环节必须紧跟，每次开挖不超过0.6m，严禁超挖，核心土保留长度不小于2m，并以1：1放坡，防止土方坍塌，下台阶土方如果松散，必须加可靠的临时支撑，以防工作面滑坡。在拱部上层台阶初期支护达到设计强度的70%以上时，方可进行下层台阶的施工，初期支护形成整体后再开挖中心土。、土方开挖要连续进行，必须中断时，在作业面上打25锚杆，挂6钢筋网片，喷10cm厚C20喷射混凝土封闭作业面。、开挖前在现场准备好空心砖、草袋子等抢险物资，开54、挖过程中随时监视支护及工作面稳定状态。一旦发现异常情况立即停止作业，及时向相关人员反映，查明原因并采取处理措施后再恢复施工。隧道断面施工步序图序号施工顺序示意图施工顺序说明1第一步：施作超前小导管，注浆加固地层2第二步：台阶法开挖洞室，施作拱部初期支护3第三步：台阶法开挖洞室，施作拱部初期支护4本图为台阶法施工总体顺序图，隧道初衬施工按数字顺序分别开挖，施作初衬54.4.3钢筋格栅、钢筋网安装隧道土体开挖面形成后及时安装钢筋格栅和钢筋网片，安装前先清除底脚的虚土及其它杂物，超挖部分用喷射混凝土填充。、钢筋格栅、钢筋网片在工厂加工，钢筋规格、型号、加工尺寸、焊接标准符合设计要求，制做好的拱架要求55、圆顺、直墙架要直顺。其中第一榀制做好后先试拼，经甲方、设计、监理检验合格后方可进行批量施工。、安装钢筋格栅时，各段钢筋格栅组装后必须在同一平面内，每片格栅节点必须连接牢固。相邻格栅间用纵向联接钢筋连接，联接钢筋间距不大于1m，前后搭接不小于10d。为防止拼好的拱部格栅下沉，在拱肩角钢垫5mm厚木板，并立即打入锁脚钢筋固定。、在架设钢筋格栅同时，铺钢筋网片，网片铺设应平整，并与格栅或锚杆连接牢固，每层钢筋网片之间搭接牢固，纵横向搭接长度不小于100mm。、钢筋搭接长度、焊接质量符合规范要求，钢筋网片搭接绑扎牢固，钢筋安装经自检合格后，监理单位验收合格签字认可后立即进行混凝土喷射。4.4.4喷射混56、凝土本工程初衬喷射混凝土标号C20，需掺加速凝剂。、水泥、砂、豆石、速凝剂进场后均需进行抽样复试，水泥、速凝剂合格证需随材料进场，所有材料复试合格后方可使用。、通过计算和试配选择最佳配合比和速凝剂掺量，水泥与砂、石的重量比宜取1：41：4.5；砂率宜取45%55%；水灰比宜取0.40.45。速凝剂掺量不超过5%，要求喷射混凝土初凝时间不超过5min，终凝时间不超过10min。、水泥、速凝剂运输和存放过程中采取支垫、覆盖等防潮措施，开盘前检测砂、石的含水率，调整配合比的加水量。装入喷射机前要过筛，防止大粒径石子混入。混合料随拌随用，存放时间不超过20分钟。、喷射混凝土前先清扫受喷面；检查开挖尺寸57、，清除浮渣；对机具设备进行试运转。就绪后方可进行喷射混凝土作业。、喷射混凝土作业紧跟开挖工作面进行，先喷钢筋格栅与壁间混凝土，然后再喷两钢筋格栅间混凝土。喷射混凝土时分片依次自下而上按螺旋轨迹均匀分层喷射，喷头垂直作业面，距离0.61m，喷射压力控制在0.120.15MPa。每次喷射厚度为：边墙70100mm；拱顶5060mm。分层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。喷层混凝土回弹量控制：边墙不大于15%，拱部不大于25%。、喷射混凝土时，在钢筋格栅处要避开钢筋密集点，以免产生骨料堆积，悬挂在钢筋网上的混凝土团及时清除，保证喷射混凝土密实，喷射时还需控制加水量，保证喷层无干斑和滑移流淌现象，喷射混58、凝土2h后进行湿润养护，养护时间不少于14d，混凝土成型初期可在拱顶部位用方木、板材作立撑，防止拱顶受压下沉。、成型喷射混凝土要密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗水等现象，平整度允许偏差为30mm，且矢弦比不大于1/6。4.4.5背后回填注浆为保证喷射混凝土与土层密贴，初衬全断面完成一段长度后要及时进行背后回填注浆。、注浆导管为323.5无缝钢管，长度500mm，外露200mm，管头250mm范围内钻花孔8，环向间距4m，在拱顶部位每排2根，详见隧道初衬回填注浆管布置图、灌浆液采用1：1：0.5水泥砂浆，孔隙较大部位可采用水泥砂浆，掺砂量小于水泥重量的200%，水泥标号PO42.559、，砂子粒径不大于2.5mm。、距开挖面5m时进行注浆，并且初衬强度要达到设计强度的70%以上方可注浆。、浆液由较低一端开始，向较高的一端逐根进行，注浆压力不大于0.3MPa，在规定压力下，灌浆孔停止吸浆延续灌注5min即可结束，各段隧道初衬贯通后进行雷达扫描，对漏空不实处进行补浆充实。4.5暗挖渗水处理本工程竖井、隧道附近有污水管线和给水管线，根据以往施工经验，污水和给水管线可能存在漏水情况，个别地段可能因渗漏严重影响初衬施工安全，施工时须根据可能出现的开挖面漏水情况视漏水量大小采取以下措施：、混凝土喷射前土层渗水处理：如果渗水不大，有少量滴水且面积较少，用防水砂浆封堵；如果渗水量较大，有大面60、积滴水且局部有线状漏水现象，则对渗水进行引排施工，通常采用“深孔排水法”，即在有线状漏水处或附近钻13个孔，将钢管插入孔内20cm，露出工作面10cm，且用棉纱和砂浆把钢管与孔壁之间的间隙封堵好（先用棉纱封堵5cm，再用掺有适量速凝剂的水泥砂浆封堵15cm），让大部分渗水先从钢管集中排出，并用塑料管引走；在隧道底板靠中部每隔5m设一个集水井，用潜水泵将工作面的积水倒至竖井内的集水坑，再抽排到地面。、当作业面渗水量较大，形成流砂、土体崩塌有危及施工安全可能时，采取洞内水平双液注浆止水加固围岩土体，同时当条件许可且征得相关单位同意时，采取临时导流措施。、初支结构表面渗漏水处理：防水层铺设之前，初支61、表面不得有明水。如有渗漏，应根据渗漏水量的大小采取适宜方法进行处理。施工前应对隧道断面净空尺寸进行测量，对侵入二衬结构内的部分初支结构进行凿除。渗漏水处理完毕后应保证初支结构的净空尺寸。处理方法如下：、结构表面少量渗漏水的处理：对初支基面上的少量的渗漏水点，应先清理干净，再刷HRB高强防水砂浆进行止水，保证防水层在无水条件下施工。、大面积渗水地段的处理：大面积渗水多发生在水量大的地段，具有漏点多、渗漏面大等特点，因此施工中应作为重点，采取以防为主的堵排结合的方式。即先用钻长10cm深20cm涌水孔，然后清除周边的碴土，露出洞壁坚实表面并用水冲洗干净。根据水量大小选用适应的橡胶软管，将软管插入孔62、里并与水头对正，然后用事先拌好的堵漏剂，将软管周边空隙进行封堵。操作时一边填充堵漏剂一边挤压，使堵漏剂与周边混凝土可靠密贴，使水从软管中流出。再用高强抗裂防水砂浆抹面，待砂浆强度达到要求后，通过橡胶管注入聚胺脂，注完后用橡胶管扎死。4.6防沉控降技术措施、坚持先加固后开挖的原则组织施工，采用双液注浆超前注浆来加固工作面前方土层。、采用合理的开挖方式，边开挖边支护，步步为营，采用留核心土环形开挖法，核心土的断面应大于开挖断面的50，纵向长度应大于2m。、施工中应尽量减少对土层的扰动，采用人工开挖。、严格控制每循环进尺，每步开挖不超0.5m，遇到粉细砂层等不良地质层时，适当缩小开挖步距；严格控制台63、阶长度。、开挖成形后及时进行支护，扣紧工序衔接，认真做好钢架拱脚处理，可在拱脚处打锁脚锚杆并采取加设临时顶撑措施加固拱顶等方法进行处理，施工时尽早施作仰拱，使钢架封闭成环，当地层土质变差时，采取喷射混凝土封闭工作面或采用工作面正面打锚杆来抑制土层变形。、根据沉降监测的结果，对初期支护变形过大又不宜支护部位，采用对洞周23m范围内土层再次进行系统注浆加固，以改善支护的受力条件，限制其过大变形。、结合洞内明沟排水、预注浆堵水等措施进行存留水的治理，以确保无水作业、施工安全和土层的稳定。、施工过程中（包括竣工初期）应对土层及支护结构进行沉降观测，以便监控其稳定状态，控制地面沉陷。、严肃施工纪律，加强64、施工管理，坚决执行标准施工工艺细则，保证施工质量。4.7钢便桥搭设方案结合本工程管线平面布置形式和工程现场的地形、地貌，以保证周围管线的安全、交通安全前提条件，考虑到道路导行的要求，本项目的便桥考虑采用竖井纵向搭设临时钢便桥，确保交通方便、安全。钢便桥面积统计：部位长度宽度备注1#12m10m盖挖竖井4#竖井12m2.5m出圈梁结构2m临4#小井8m2.5m 出圈梁2m常规钢便桥结构形式为了便桥施工的安全和进度，特别考虑拆除便桥时的施工安全和方便，钢便桥按照汽50进行荷载验算。便桥结构根据计算确定，便桥中心线与道路中心线保持平行，便桥实际宽度根据现场情况调整，工字钢两端伸出基坑边缘外皮不少于265、米；便桥两端基础每侧采用双排满铺100100mm枕木铺设于地面以下（防止地面出现不均匀沉降），端头基础为50cm厚的C30混凝土墩。在枕木基础上铺设纵向I40a工字钢，工字钢间距0.5m；每两根I40a工字钢间翼板用I36b工字钢焊接，I36b工字钢间距1m；I40a工字钢上铺设20mm厚钢板，钢板与工字钢、钢板与钢板焊接牢固,焊缝长20cm，间距50cm一道。钢板出工字钢范围大于1m。钢板与便桥之间采用1cm橡胶垫，洗刨路面，使钢板与路面齐平。钢板与路面之间的空隙铺设沥青混凝土压实。钢便桥靠近施工竖井一侧，加设防撞护栏，防撞护栏立柱采用I25工字钢，间距1.5m布置。立柱间设置横梁2道，横梁66、采用18槽钢。4.7.2钢便桥施工方法开挖工作坑安装枕木纵梁工字钢架设横梁工字钢布置（焊接、铺设橡胶垫）铺钢板附属部分施工验收。将钢便桥纵梁基础处土方开挖约1.5m（500mm混凝土基础+200mm双层10*10方木+400mmI40a工字钢+20mm厚钢板+10mm厚橡胶垫）深，以保证安装后的枕木和工字钢纵梁位于地面以下。工字钢现场吊装，纵横工字钢采用焊接连接，由吊车将整工字钢吊装置枕木支座上。工字钢之间用钢板焊接，作为龙门架立柱基础。同时纵向工字钢搭在横向工字钢上。工字钢与工字钢之间进行焊接。将工字钢I40a纵梁间距0.5m架设完成后，焊接I36b工字钢翼梁，每隔1m一条，翼梁与纵梁采用焊67、接连接，为防止汽车的震动使纵梁跑位而发生滑落，纵梁与横梁应焊接。工字钢焊接完成后,在纵梁I40a工字钢上铺设10mm橡胶垫,起到减震作用,减轻汽车经过对钢板桥震动。桥面钢板为20mmQ235钢板，钢板铺在纵梁上。钢板搭接满焊，且接口应正位于纵梁上方。钢板上满喷塑胶，起到防滑作用。车辆使出桥面，在桥面板上的两侧布置250300mm的护轮木，护轮木两侧用角钢焊接在桥面板上固定，并搭设行人和机动车车辆分隔护栏。纵梁、横梁以及桥面板的高程差必须控制在5mm以内，以防造成偏心荷载。钢便桥上应设警示牌，以防施工机械碰撞钢桥。在桥端入口必须设警示牌，以提醒超重车不得通过此桥，车辆过桥应慢速、依次通过。钢便桥68、入口处必须设交通协管员24小时值班。4.7.3 1#盖挖竖井钢便桥（一）钢便桥搭设其中，1#钢便桥长度宽度为12米10米，并在竖井南侧留出2m3m开口出土。汽超20级汽车桥具体搭设方法为保证汽车桥的强度及焊接质量，汽车桥采用型钢框架。型钢框架采用场外加工的方法，加工完毕后采用专业车辆将型钢框架运至现场。型钢框架的主梁选用I40a工字钢，主梁间距0.5米，主梁之间采用I32a连接，间距0.5米。在整体钢框架下并排加设2排3根I40工字钢横担作为托梁。在型钢框架上满铺2cm厚钢板，主梁与钢板间焊接牢固形成一个整体。型钢框架沿行车方向平行放置，I40a工字钢顶面与现况路面平齐。型钢框架两边分别伸出设69、计圈梁2.0m,在此2.0m型钢框架下方横向满铺15x15cm方木，型钢框架间采用砂袋等填充密实。经过计算和以往多个工程实践证明，以上汽车桥的设计及搭设方法的完全能够满足交通要求。搭设汽车桥保障措施a首先在架设汽车桥位置进行物探和坑探，确认无地下管线后，采用挖掘机及吊车等机械配合方法加快架设速度。b架设汽车桥将在夜里23时开始临时占用两条车道进行架设，在早5时30分前完成，恢复正常交通。c架桥前做好各种准备工作，必须按时完成。避免对交通的早高峰造成影响。d在搭设汽车桥时在施工区域外设置防撞墙、闪光灯、前方施工牌等交通标志牌，设置交通疏导员。确保架桥工作顺利进行，必保施工及交通的双重安全工作。e70、本工程施工竖井的跨度大于8米，为保证汽车桥的稳定，减小钢梁的弹性变形量，在汽车桥的中间位置设置双根I50a托梁，减小汽车桥的跨度。f对路口的竖井围挡，采用矮围挡及铁丝镂空的围栏，高度1.2米，以保证各方向车辆及行人通视确保安全。g对施工范围内的重要交叉路口或主辅路出入口处，设专职交通疏导员，协助交管部门做好交通疏导工作，避免交通事故和堵车事件的发生。h汽车桥架设完成后，按照交管部门的批复进行施工围挡的支搭工作。（二）便桥设计计算（1）主钢便桥结构计算过程桥面通过车辆主要考虑到大型水泥搅拌罐车满载质量。桥梁承载力按车辆自重13吨，载重量16方混凝土约48吨，共计整备质量61吨进行检算。桥面自重071、.157吨/。m宽便桥，50cm一根，共15根工字钢。跨度为7.5米。根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载P两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图1所示：图1为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以单片工字钢受力情况分析确定q、P值。1、q值确定由资料查得40a工字钢每米重67.6kg，再加上方钢板q=0.78Kn;q=67.6*10/1000+0.78=1.456KN/m，单片工字钢承受的力按1.5 KN/m ,即q=1.5KN/m。2、P值确定根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过后轮重30吨的大型车辆，压力为300KN，由172、5片梁同时承受，可得到=F/15，单片工字钢受集中荷载为/15=20KN。便桥设计通过车速为5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为0.2，计算得到。三、结构强度检算已知q=1.5KN/m，P=24KN，工字钢计算跨径=7m，根据设计规范，工字钢容许弯曲应力=210MPa，容许剪应力=120MPa。1、计算最大弯矩及剪力最大弯距（图1所示情况下）： 最大剪力（当P接近支座处时）2、验算强度正应力验算： 满足要求。（为40a工字钢净截面弹性抵抗矩，查表得到为1090cm3） 剪力验算：由于工字钢在受剪力时，大部分剪力由腹板承受，且腹板中的剪力较均匀，因此剪力可近似按计算。为惯73、性矩与半截面的静力矩的比值，d为腹板厚度，可直接查规范得,即I/S=34.1cm，d=9.5mm。计算得到： 满足要求3、整体挠度验算工字钢梁容许挠度为（1/2001/1000）L 这里取L/600,而梁体变形为整体变形，由15片工字钢为一整体进行验算，计算得到： 其中已求得：q=1.5KN/m F=24KN 经查规范得：E= 2.06105Mpa I=21700cm4 即 满足。四、验算结果分析 根据以上验算，可见本便桥可承受总重量为60吨的车辆。（2）出料口便桥计算桥面通过车辆主要考虑到大型水泥搅拌罐车满载质量。桥梁承载力按车辆自重13吨，载重量16方混凝土约48吨，共计整备质量61吨进行74、检算。桥面自重0.157吨/。3宽便桥，50cm一根，共7根工字钢。跨度为1.7米。根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载P两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图1所示：图1为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以单片工字钢受力情况分析确定q、P值。1、q值确定由资料查得40a工字钢每米重67.6kg，再加上方钢板q=0.78Kn;q=67.6*10/1000+0.78=1.456KN/m，单片工字钢承受的力按1.5 KN/m ,即q=1.5KN/m。2、P值确定根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过后轮重30吨的大型车辆，压力为375、00KN，由15片梁同时承受，可得到=F/7，单片工字钢受集中荷载为/7=42.8KN。便桥设计通过车速为5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为0.2，计算得到。三、结构强度检算已知q=1.5KN/m，P=51.4KN，工字钢计算跨径=1.7m，根据设计规范，工字钢容许弯曲应力=210MPa，容许剪应力=120MPa。1、计算最大弯矩及剪力最大弯距（图1所示情况下）： 最大剪力（当P接近支座处时）2、验算强度正应力验算： 满足要求。（为40a工字钢净截面弹性抵抗矩，查表得到为1090cm3） 剪力验算：由于工字钢在受剪力时，大部分剪力由腹板承受，且腹板中的剪力较均匀，因此76、剪力可近似按计算。为惯性矩与半截面的静力矩的比值，d为腹板厚度，可直接查规范得,即I/S=34.1cm，d=9.5mm。计算得到： 满足要求3、整体挠度验算工字钢梁容许挠度为（1/2001/1000）L 这里取L/600,而梁体变形为整体变形，由7片工字钢为一整体进行验算，计算得到： 其中已求得：q=1.5KN/m F=51.4KN 经查规范得：E= 2.06105Mpa I=21700cm4 即 满足。四、验算结果分析 根据以上验算，可见本便桥可承受总重量为60吨的车辆。4.8 1#竖井内现况隧道破除及保护方案4.8.1现况隧道介绍中轴路总政黄寺营区段热力管线工程位于东城区，起点位于鼓楼外大77、街与黄寺大街交汇路口处，由现况DN600黄寺大街热力管线上开口引出本项目DN400主干线，管线沿鼓楼外大街由北向南敷设，线位距道路永中以西4.5m，沿西半幅主路下布设，终点至己建总政318热力站。本工程1#小室采用盖挖施工与现况已建DN600隧道相接，已建DN600管线隧道位于1#小室内部。待现况隧道破除完毕后方可进行竖井初衬的施工。 DN600隧道断面图1#竖井隧道初衬净空：5.5m*4.9m；初衬结构厚度0.45m。破除现况隧道里程=竖井初衬范围里程+隧道变形缝里程=（5.5+0.45*2）+2.7*2=11.8m现况DN600隧道埋深12.4m，隧道结构厚度0.5m，切割尺寸1m*1m，78、重量1.3t。共计环向12块*5块=60块。切割面积：纵向切割面积+环向切割面积=切割口个数*厚度*长度+环向面积*个数=12*0.5*6.8+5.8*6=75.6。隧道支架安装破除2*2.7米预留底板伸缩缝。破除隧道混凝土量：2.7*2*5.8=31m。混凝土切割顺序4.8.2施工方法破除施工包括现况破除方法、管道保护及现况隧道与新建竖井之间的连接处理等。（1）工艺流程：1、现况热力管道保护（脚手架+竹胶板）2、 绳锯切割DN600隧道拱顶、侧墙混凝土3、 隧道内托架、管线悬吊保护。4、 隧道底板混凝土破除。5、 竖井初衬，竖井底板二衬施工前，安装门架支撑。6、 拆除悬吊保护措施。7、 破除79、竖井范围外隧道底板至伸缩缝位置（竖井外2.7m）8、 安装隧道内导向支架。4.8.3破除结构前保护工作 扣件式钢管脚手架施工示意图横断面保护如上图，纵向长度超出破除范围2米，共计9米。（1）脚手架搭设技术要求1、脚手架横向支撑纵向间距0.9m。上层钢管支架距离管线距离不小于30cm。2、脚手架上铺设100*100方木间距300mm，方木与脚手架钢管用铁丝进行绑扎。3、在方木上满铺15mm厚竹胶板，竹胶板与方木用铁钉固定。4、管线侧方采用15mm厚竹胶板封闭。竹胶板钻孔绑扎在脚手架上。5、脚手架两侧用顶丝与侧墙顶死。6、在管道之间增加脚手架剪刀撑，剪刀撑与横撑夹角4560。7、剪刀撑必须落地。880、脚手架上部设置纵向连结撑，下部设置纵向扫地撑。横向扫地撑在无支墩处每隔90cm设置一道。4.8.4现况隧道破除（1）施工工艺及设备选择本次拆除主要采用混凝土绳锯钻切设备“汉鹏HAPE-W207H”全液压切割机进行无损静力切割绳锯切割具有切口平直整齐、速度快、效率高、不会破坏原结构、噪音低、无粉尘、操作简便等特点，再用25T吊车吊至地面指定地方，又安全高效经济。 本工程拟采用切割设备“汉鹏HAPE-W207H”全液压切割机机械参数如下u 绳锯驱动方式：液压u 液压输出功率：34kw u 最大切割深度: 1-10mu 进给驱动方式：液压 u 切割机头重量：29.5kg （2）施工主要内容及切割工81、序切割拆除工作主要为二衬砼+初衬格栅砼结构。1、 破除过程施工顺序：竖井开挖至现况结构1m处破除至初衬内净1m段结构对角安装竖井格栅（两榀连做）破除现况隧道部分向下开挖1m循环施工。遵循“自上而下、分层破除原有结构、分层支护”的原则，加强新建小室与原有隧道结构的接口处处理和原有管线的保护措施。格栅施工及隧道破除顺序图总施工流程：前期施工准备定位放线水钻打眼切割拆除废砼块吊装至清运车辆上外运1) 前期施工准备：专业水、电施工人员负责现场水、电接通及其它各项前期准备工作。2) 由现场技术人员对需切割部位进行定位放线分出切割尺寸。3) 在以上准备做完毕后，专业施工人员按照技术人员的放线位置进行切割。82、每块砼块上打两个吊装孔以方便安全吊装。 4) 放线应根据吊装起重范围放线分块以达到吊车安全施工。5) 分块吊装重量系数。二衬及初衬砼切割分段重量计算 混凝土体积V=0.511=0.55m3 混凝土单位体积重量=2.5t/m3，每块重量0.52.5=1.3t （共计60块）（3）机具计划及准备工作 序号名称数量125t吊车1台2全液压切割机2台3金刚石绳430m4钻孔机2台5其它工具6电 380V； 水 自来水4.8.5竖井与现况隧道接口处处理（1）初衬施工（1）施工顺序：破除初衬范围内现况隧道初衬砼安装竖井初衬格栅焊接“L”型纵向连接筋安装网片喷射混凝土。（2）格栅连接要求：竖井格栅与现况隧道83、格栅采用“L”形筋焊接成整体。竖井竖向连接筋全部与隧道纵向连接筋进行满焊（单面焊接接10d）。（2）二衬施工（1）破除现况隧道二衬时，预留50cm二衬钢筋，待竖井二衬施工时与竖井二衬钢筋焊接在一起。（2）现况隧道二衬钢筋与竖井二衬钢筋焊接时，增加“L”型钢筋。（3）竖井二衬施工前，先对现况隧道二衬断面进行凿毛，同时在竖井与隧道防水搭接处埋设遇水膨胀橡胶止水胶带，作为此处施工缝的处理措施。（4）在现况隧道二衬混凝土浇筑时，加工异型模板，保证隧道二衬混凝土与竖井二衬混凝土同时浇筑，形成整体。4.8.6顶板破除后支架保护工作隧道内托架做法图竖井范围内管线悬吊纵断图竖井范围管线悬吊断面图 在隧道底板破84、除前，在隧道两端增加两组横担支架，托住现况DN600管道，支架采用228a槽钢报扣焊接加固，竖井范围内管线先用防火布整体包住竖井范围内的热力管线，再采用工字钢及槽钢搭设悬吊支架对管线进行保护，在施工二衬时候拆除支架。工程量表1序号型号单位长度单位重量合计118aKG104.4232401.2228aKG29.231.42917.4643I40AKG1667.61081.6422对拉丝KG33.32.9862899.44312452cm大板126防火布404.8.7二衬施工时管线保护措施 根据现场调查，竖井中央位置有原滑动支墩，二衬施工悬吊拆除时，在原滑靴下，先在管道下方搭设门架支撑管道，浇筑底85、板，再拆除悬吊保护，破除隧道底板，安装支架。门架横担及立柱采用228a槽钢。工程量表1序号型号单位长度单位重量合计128aKG10.8631.42341225钢筋Kg63.8523五、 止水、加固方案5.1注浆主要措施本工程竖井穿越在本次钻探深度范围内所揭露的地层岩性，土体自稳性差，开挖极易造成水土流失及坍塌，危及上部管线及路面交通安全。故需对竖井和隧道周边松散及流沙、泥质砾岩层围岩进行地质改良，使松散土体得到充分填充密实，使地层的不透水性增强，且具有一定强度，达到止水加固周边土壤之目的。确保上部管线及道路车辆行驶安全，从而保证工程施工安全和工程进度的顺利进行。5.1.1竖井注浆措施有（一） 86、竖井周边小导管注浆；（二） 竖井掌子面全断面注浆；（三） 竖井侧墙锁脚锚管加固；（四） 竖井隧道马头门全断面注浆加固；（五） 竖井初衬后背注浆；5.1.2隧道注浆加固措施有（一） 隧道超前小导管注浆；（二） 隧道超前半断面注浆；（三） 隧道全断面深孔注浆；（四） 隧道初衬后背注浆；（五） 隧道二衬后背注浆；5.1.3地面充填注浆加固措施（一） 地面充填注浆。5.2注浆范围设计5.2.1竖井根据竖井地处位置及周边管线及构筑物情况选择注浆措施及注浆范围。5.2.2隧道隧道内采用超前注浆、半断面及全断面注浆的施工方法。5.3技术措施施工做法5.3.1竖井小导管注浆加固措施（1）施工流程超前小导管注浆87、施工包括封闭工作面、钻孔、安设小导管、注浆、效果检验等工序。测量定位打入小导管封面注浆注浆检查小导管加工注浆机调试注浆材料配制注浆参数选择注浆参数试验 .（2）施工方法A.超前小导管加工：本工程中超前小导管采用32无缝钢管，每根小导管长3.0m,并在管周布孔（孔距100mm200mm,孔眼直径为8mm）。为便于插入土层，钢管端头焊成锥形，外倾角1525度，环向间距300mm，纵向水平搭接长度1000mm，确保注浆时达到设计压力，达到加固土体的目的。B.钻孔：利用风镐的锤击功能将钢管击入土层，用压缩空气将管内积物吹净，孔口采取暂时封堵措施。注浆前要将尾部及孔口周边空隙封堵。钢管尾部使用浆塞和快速88、接头，孔周边用快硬水泥浆进行封堵。C.小导管打设范围：竖井注浆剖面图C.注浆：采用水泥水玻璃双液浆小导管注浆结束标准为：单根注浆结束标准：注浆过程中，压力逐渐上升，流量逐渐减少，当压力达到注浆终压，注浆量达到设计注浆量的80%以上，可结束该孔注浆；注浆压力未能达到设计终压，注浆量已达到设计注浆量，无漏浆现象，亦可结束该孔注浆。本循环注浆结束标准：所有注浆孔均达到注浆结束标准，无漏注现象，即可结束本循环注浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。3.3.2竖井全断面注浆加固措施根据本工程所处位置及地面施工条件，决定采用竖井内倾斜于井壁注浆法，对边墙外侧加固将采用倾斜钻杆（如开挖后注浆效果不好89、，采用打小导管注浆施工工艺），对底部采用垂直钻杆注浆法施工（即钻杆回抽法），达到一定强度和止水效果后能够形成地下连续止水防护壳；为保证地下水不从底部涌入竖井内，在底板处开始注浆，直至注浆至初衬底板下3.0m；以达到止水、加固的预期目的。注浆止水的特点：不占用地表空间，且不影响交通及地面设施的正常运行，但操作难度很大，且浆液扩散分布均匀度较差，故须采用增加注浆孔孔数和注浆量来确保加固止水效果。竖井开挖至2m深处时沿竖井井壁环向打三排倾斜注浆管。注浆角度10度，孔距1.3m，竖井外扩注浆按2m计算；底板注浆厚度为自初衬底板至底板下3m范围内为底板土壤注浆固化。竖井内打注浆孔前，必须浇筑25cm素砼90、对竖井一衬进行封底，然后进行打孔注浆，以保证注浆压力，从而保证注浆止水效果。5.3.3竖井锁脚锚杆加固措施当竖井一侧发生沉降及竖井墙体上开隧道马头门后，隧道拱顶以下高度的墙体不能安装临时支撑的，在墙体加设25锚杆方式代替，锚杆长3m、间距1m，梅花型布置。5.3.4竖井马头门注浆加固措施 （一）全断面注浆工艺流程（二）竖井马头门开挖之前必须先封闭掌子面，封闭掌子面采用钢筋网片+加强钢筋+C20喷射混凝土，在掌子面上打入不少于3.0m的钢筋锚杆，锚杆采用25钢筋，间距1.0m，打入角度为斜下方15，锚杆外露25cm，在锚杆上方安放双层钢筋网片，钢筋网片采用6100100，双层网片间距120mm，91、留置40mm厚保护层，网片固定采用加强钢筋进行固定，内侧钢筋网片绑扎完成后，设置横向和纵向压筋，横向压筋（加强筋）每隔1m设置，纵向每隔1.5m设置，压筋采用22钢筋，设置完成后绑扎上层钢筋骨架，然后绑扎外侧钢筋网片，所有压筋必须与打入的钢筋锚杆进行焊接，形成钢筋骨架形成钢筋骨架后，方可喷射C20混凝土，混凝土喷射厚度为220mm厚。待掌子面混凝土达到设计强度后方可进行竖井隧道马头门超前全断面注浆。（三）钻机就位后按照止浆墙预留注浆孔位计算钻头水平角和仰角，按照计算值调整钻头准确无误后开始钻进。钻孔第一段钻孔深度为第一分段长度约2米左右，开始封孔注浆，根据压力、注浆量和时间曲线及观测孔判断注浆92、是否饱满。第一注浆段完成后继续钻进到达第二设计分段长度（0.5m）开始第二次注浆，每次分段长度0.5m，如此循环直至到达最长设计长度完成全部注浆。退出钻头至止浆墙外2米处对全段注浆孔进行补浆后完成一个孔位注浆。退出钻头封堵钻孔后，移机进行下一孔位深孔注浆循环。钻孔按先外圈，后内圈，先下部后上部的顺序进行。外圈孔，可先钻底层孔，之后钻上层孔，内圈钻孔与外圈孔一样先下后上。后序孔可检查前序孔的注浆效果逐步加密注浆。一方面可根据钻孔的情况，调整注浆参数；另一方面如果钻孔情况证明注浆效果已达到设计要求，即可进行下一圈孔的钻进，减少钻孔的工作量，加快施工进度。（四）钻孔直径46，钻孔长度12m，注浆管采93、用42，注浆结束后开挖隧道，隧道开挖至9m停止施工，留3m作为止水墙，封闭掌子面进行超前注浆，一次支护12m范围，开挖9m。竖井马头门注浆纵剖面图竖井马头门注浆钻孔布置图5.3.5竖井初衬背后回填注浆措施竖井初衬完成后及时进行回填注浆，注浆管为423.5mm无缝钢管，预先安装在竖井格栅中，水平间距25m，每面墙内不小于1根，竖向间距隔榀安装，注浆时由下向上进行，上排注浆孔冒浆后，堵住下部注浆孔，静置一段时间后由上排注浆孔继续注浆。竖井回填注浆管布置断面示意图5.3.6隧道小导管超前注浆措施（一）常规状态下（无水、不处于道路结构下、对沉降要求不高、地质条件好，仅能保证开挖通过的情况下）采用的超前94、加固方法。隧道小导管注浆施工工艺参见5.3.1小导管注浆加固措施。超前小导管注浆示意图见下：超前小导管布置图5.3.7隧道全断面深孔注浆在道路结构下，地质条件差，穿越地下管线及构筑物时，一般采取隧道全断面注浆加固措施先行，缩短开挖榀距，辅以密排超前小导管注浆加固措施通过构筑物或地下管线。全断面注浆施工工艺见竖井马头门全断面注浆措施，注浆孔布置及注浆示意图如下：全断面注浆孔布置图隧道全断面注浆纵段图隧道全断面深孔注浆加固范围（扩散半径1.5米）5.3.8隧道初衬后背回填注浆措施为保证喷射混凝土与土层密贴，初衬全断面完成一段长度后要及时进行背后回填注浆。、注浆导管为323.5无缝钢管，长度500m95、m，外露200mm，管头250mm范围内钻花孔8，环向间距4m，在拱顶部位每排2根，详见隧道初衬回填注浆管布置图、灌浆液采用1：1：0.5水泥砂浆，孔隙较大部位可采用水泥砂浆，掺砂量小于水泥重量的200%，水泥标号PO42.5，砂子粒径不大于2.5mm。、距开挖面5m时进行注浆，并且初衬强度要达到设计强度的70%以上方可注浆。、浆液由较低一端开始，向较高的一端逐根进行，注浆压力不大于0.3MPa，在规定压力下，灌浆孔停止吸浆延续灌注5min即可结束，各段隧道初衬贯通后进行雷达扫描，对漏空不实处进行补浆充实。5.3.9隧道二衬后背注浆措施防水层与喷射混凝土的密贴程度受喷射混凝土表面的平整度影响，96、它们之间往往存在一定空隙，泵送混凝土灌注时不能完全把拱部灌满，这就会使隧道拱部容易形成空隙，形成一个存水囊和渗水通道，对隧道结构受力和防水均不利。为此须对拱部及边墙水平施工缝处进行注浆回填。填充注浆应在二次衬砌混凝土强度达到设计强度的75%以上（约养护14d）后进行，详见下图：32注浆管二次衬砌施工时应在拱顶部预埋注浆管。环向均匀布置（起拱线以上布3个孔），沿隧道纵向每5m预埋注浆管，在支架位置处增加一组，注浆管与二衬纵向钢筋焊接固定在防水层表面，便于后续注浆堵漏。由低向高进行注浆，从注浆孔中注入纯水泥浆填充防水层与二次衬砌混凝土之间的空隙密实。注浆参数：P=0.30.5Mpa，水泥浆液0.597、:1。 二衬背后回填注浆示意图5.3.10地面注浆加固措施 针对工前检测报告中三处地下松散区进行路面充填注浆加固填充。（一）工艺流程画出孔位置（探明地下障碍物）钻机就位钻进测量孔深（封口）注浆堵孔清理现场（二）施工方法（1）确定孔位根据地质雷达检测报告结果和现场物探报告，按照要求标出注浆孔位置，并进行复测。注浆孔采用梅花形布置，孔纵向间距1.2m横向间距1.2m，并在注浆孔0.5m处设置溢浆孔和放气孔。（2）钻机与注浆设备就位注浆孔位标定后，移动钻机至钻孔位置，完成钻机就位。钻机就位后，用倾斜尺、水平尺等工具调整钻机角度，安装牢固，定位稳妥。各类设备就近安装，注浆管线固定，不宜过长，一般为3098、50m，以防压力损失。钻进将钻杆对准所标孔位，用44钻头开孔钻进，保证开孔直径50mm。开孔时要轻加压、慢速、大水量，防止将孔开斜。钻进至一定深度，约请监理单位旁站人员进行验孔，合格后进行封口。注浆采用岩土钻机进行土层注浆加固，间距1.2m，梅花型布置。 钻进过程中应注意观察地层变化，详细作好钻孔记录。（3）注浆施工A.试泵开泵前先将三通转芯阀调到回浆位置，待泵吸水正常时，将三通回浆口慢慢调小，泵压徐徐上升，当泵压达到预定注浆压力时，持续二、三分钟不出故障，即可结束。B.安装注浆管和止浆塞钻孔完毕，进行钻孔检查，在确认钻孔深度与雷达检测一致的情况下，方可进行注浆施工。在确定注浆管内无阻塞物后，99、即可进行注浆管安装。将注浆管和止浆塞固定。注浆管外露的长度不小于3040cm，以便连接孔口阀门和管路。注浆管安放好后，在注浆管管口加上孔口盖，以防止杂物进入。C.压水试验压水压力由小逐渐增大到预定注浆压力12MPa，并持续15min。D.浆液配制水泥浆液水灰比为1:0.5。按设计要求的水灰比用高速拌浆机拌合水泥浆液。E.注浆注浆管路系统的试运转：用1.52倍于注浆终压对系统进行吸水试验检查，并接好水、电；检查管路系统能否耐压，有无漏水；检查管路连接是否正确；检查设备机况是否正常；使设备充分热身。试运转时间为20min。注浆顺序：按自线路顺方向进行，先两侧后中间，以保证注浆质量。注浆压力控制：注100、浆终压埋深小时取小值，埋深大时取大值。F.结束注浆当注浆达到下列标准之一时，可结束该孔注浆：注浆孔口压力维持在2MPa左右，吸浆量不大于40L/min，维持30min。冒浆点已出注浆范围外35m时。单孔注浆量达到平均注浆量的1.52.0倍，且进浆量明显减少时。当达不到上述标准时，应清孔再次注浆。5.4主要注浆参数超前小导管注浆参数为：注浆终压：0.5Mpa浆液扩散半径：0.25m注浆速度30L/min浆液注入量：按公式Q=R2Ln计算，式中：R-浆液扩散半径（m）；L-注浆管长（m）；n-地层孔隙率（见下表）；-地层填充系数，一般取0.8.-浆液消耗系数，一般取1.11.2。土壤孔隙率参数表土101、壤孔隙率参数土壤名称孔隙比 %粉质粘土4149粘质粉土、砂质粉土3642细砂、粉砂3349根据地勘报告取孔隙率为42%5.5 注浆材料、浆液的配置及施工5.5.1注浆材料应根据隧道所处地层条件合理选择注浆材料。其一般标准为：1、对于无水粗砂及砂砾（卵）石地层应选择单液水泥浆。2、对无水的中砂及粉细砂地层应选择改性水玻璃浆。3、在有水的粗砂及砾石地层，应选择水泥-水玻璃双液浆。4、对于前期及后期强度要求很高的地层，可选择硫铝酸盐水泥类（TGRM，HSC）浆。单液水泥浆是由普通硅酸盐水泥，外掺剂和水搅拌而成的浆液。1、注浆原材料水泥：新鲜的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5促凝剂：食盐 工业品102、 掺量0.5%（占水泥比重）三乙醇胺 工业品 掺量0.05%（占水泥比重）或水玻璃 40Be以上 掺量35%2、配合比：根据地铁暗挖隧道地质条件及注浆目的，单液水泥浆水灰比为（1.21.8）：1，掺加0.5%食盐和0.05%三乙醇胺复合促凝剂或35%的水玻璃。酸性水玻璃是在碱性水玻璃中加入稀硫酸配置成的浆液。1、注浆原材料水玻璃：模数2.83.3，浓度40Be以上硫酸：浓度98%以上，亦可用废硫酸代替。2、浆液配合比甲液：浓度为1020Be水玻璃乙液：10%20%稀硫酸将一定量的甲液倒入乙液中，其比例根据所配浆液的PH值确定。水泥-水玻璃浆液是分别配置水泥浆和水玻璃浆，用双液注浆泵压注，在孔口103、混合的浆液。1、注浆原材料水泥：新鲜的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5水玻璃：模数2.22.8，浓度不低于40Be缓凝剂：磷酸氢二钠 工业品2、配合比1）水泥浆：水灰比（11.5）：1（重量比），缓凝剂掺量（13）%（根据凝胶时间而定）2）水玻璃浆：35Be3）双液浆配合比：水泥浆：水玻璃浆=1：11：0.6硫铝酸盐类水泥浆1、注浆原材料TGRM，HSC水泥，新鲜，按要求的凝胶时间配置。2、配合比：水灰比为0.8：11.2：1。5.5.2浆液配置（一）单液水泥浆配置应在搅拌机内进行。其投料顺序为：在放水的同时，将促凝剂食盐和三乙醇胺一并加入并搅拌，待水加至设计量后，继续搅拌1min，然后104、投入水泥，再搅拌3min。（二）改性水玻璃浆液的配制1、水玻璃的稀释：采用边加水边搅拌边用波美计测量的方法进行，亦可用计算方法，先算出加水量，然后加入水搅拌均匀。V水=V配-V原V配d配-1d原-1式中：d原、d配分别为原水玻璃和预配水玻璃的比重，水玻璃比重与波美度的关系为d=145/（145-be）V水、V配、V原分别为加水、原水玻璃和预配水玻璃的体积2、硫酸的稀释：先算出所需浓硫酸量和加水量，然后将浓硫酸缓慢倒入水中，搅拌均匀，严禁将水倒入浓硫酸中。3、改性水玻璃配制：在高速搅拌情况下，将水玻璃缓慢倒入稀硫酸中，并用PH计（或试纸）测其PH值。（三）水泥-水玻璃浆的配制1、水泥的配制：与第105、2.5.1条单液浆配制相同，只是将促凝剂换成缓凝剂（磷酸氢二钠）。2、水玻璃的稀释：与第2.5.2条水玻璃稀释方法相同。（四）硫铝酸盐水泥类（TGRM，HSC）浆液配制应在搅拌机内进行，先放入一定量的水，在高速搅拌的情况下放入一定量的水泥，搅拌5min。（五）配浆时要严格按照设计配合比进行下料，下料误差：主料不得大于5%，外掺剂不大于1%。（六）配制浆液或稀释水玻璃时，严防水泥包装纸及其它杂物混入。注浆时应对浆液设网过滤。未经过滤的浆液不得进入泵体。（七）配制好的浆液不要停放时间过长，停放超过一小时应重新对浆液凝胶时间等指标进行测定。5.5.3注浆施工（一） 注浆开始前，应根据注浆方式（单、双106、液浆）正确连接管路。（二） 注浆开始前，应进行压水或压稀浆试验，检验管路的密封性和地层的吸浆情况，压水试验的压力不小于设计终压，时间不小于5min。（三） 注浆时，要经常观测注浆压力和流量的变化，发现异常情况及时处理。（注浆过程中，如压力逐渐上升，流量逐渐减少属于正常现象；如压力长时间不上升（小导管注浆5min）流量不减，可能是跑浆或漏浆；如压力急剧上升，流量急剧减少，在排除地层因素外，可能是管路阻塞。）（四） 注浆过程中，要经常观察工作面及管口情况，发现漏浆和串浆，要及时进行封堵。（五） 双液注浆时每隔5min或变更浆液配比时，要在孔口测量浆液凝胶时间，并根据情况进行调整。（六） 注浆过程中107、要做好注浆记录（见附表1），每隔5min详细记录压力（七） 流量、凝胶时间等，并记录注浆过程中的情况。（八） 为防止串浆情况发生，注浆时应采取隔孔注浆的顺序进行。六、质量标准6.1质量目标工程质量目标：达到合格标准。6.2质量保证体系见附图6.3.基本要求6.3.1土方开挖（1）竖井锁口圈梁土方开挖不得超挖、扰动基底土壤。如扰动、超挖，严禁用土松填，应经监理及甲方认可的处理方案处理。（2）如基底遇有软基、杂填土或地下水时，应按设计要求做人工处理。（3）基底土壤不得受水浸泡或受冻。（4）隧道开挖应按设计尺寸严格控制开挖断面，不得欠挖，其超挖值在土质不得大于150mm。（5）同一条隧道相对开挖，当108、两工作面相距20m时应停挖一段，另一段继续开挖，做好测量工作，发现偏差及时纠偏，中线贯穿允许偏差值：平面位置30mm，高程20mm。（6）隧道台阶法施工，应在拱部初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到设计强度的70%以上时，方可进行下步台阶的开挖，并应符合下列规定：a边墙应采用单侧或双侧交错开挖，不得使上部结构同时悬空；b每一循环长度严格按照设计图纸要求进行施工；c边墙及拱顶挖至设计高程后，必须立即支立钢筋格栅拱架并喷射混凝土；d隧道开挖过程中，做好地质描述记录，必要时做好超前地质勘探。6.3.2钢筋格栅及钢筋网（1）钢筋格栅和钢筋网宜在加工厂加工，钢筋格栅第一榀制作好后应试拼，经检验合格后方可109、批量生产。（2）拱架加工应圆顺，直墙架应直顺，拱架加工尺寸满足设计要求。（3）钢筋格栅安装基面应坚实并清理干净，必要时应进行预加固。（4）钢筋格栅每片节点螺栓应安装齐全，加强筋及连接筋焊接满足设计要求。（5）钢筋网片的加工尺寸满足设计要求，搭接长度不应少于一个网格（100mm）。（6）钢格栅安装钢架脚或底部应放在原状土上，调节钢架脚或底部标高时，不得回填土，应放置垫板。6.3.3钢筋安装钢筋的品种和质量，焊条的牌号、性能及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关标准的规定。钢筋和型钢的规格、形状、尺寸、数量、接头设置必须符合设计要求。钢筋型钢表面应洁净。6.3.4模板安装（1）模板安装支110、撑必须牢固，在施工荷载作用下不得有松动、跑模、下沉等现象。（2）模板拼缝必须严密，不得漏浆，摸内必须洁净，板面满涂脱模剂。6.3.5喷射混凝土（1）混凝土拌合料必须搅拌均匀，各种原材严格按照配合比进行投料。（2）喷射混凝土表面应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。（3）喷射混凝土搅拌料严禁受潮，大块石等杂物不得混入，装入喷射机前应过筛，混合料应随拌随用，存放时间不得超过20min。（4）分层喷射混凝土时，应在前一层混凝土终凝后在进行，如终凝1h后再喷射，应清洗喷层表面。5.3.6防水施工（1）防水基面应平整、圆顺、牢固，不得残留易损伤防水层的杂物。（2）防水层铺设应平整、111、舒展、铺休牢固，不得有鼓包现象（3）防水层焊接应无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象，焊缝处褶皱等现象。（4）防水层表面不得有破损和渗漏等现象。6.4允许偏差6.4.1土方开挖允许偏差和检验方法 名称所处部位量测项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数土方开挖圈梁中心位移10全部1用经纬仪测量基坑尺寸+50；-204用尺量、每边各计1点基底高程204用水准仪测量，每边各计1点竖井中线位移10每榀1用经纬仪测量基坑尺寸+50；-204用尺量、每边各计1点基底高程204用水准仪测量，每边各计1点隧道中线位移10每榀1用经纬仪测量断面尺寸+50；-201每断面环向隔2m布一个检查点，用激光指向仪，尺量112、取最大偏差值计1点。槽底高程201用经纬仪测量6.4.2钢筋网(钢架)制作(安装) 允许偏差和检验方法名称所处部位量测项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数钢筋网片及钢架制作竖井隧道钢筋网长、宽10每片网或骨架(同类型抽10%)2用尺量取最大偏差值,每边各计1点网眼尺寸101用尺量取最大偏差值, 计1点骨架长度+5 101用尺量取最大偏差值,长、宽、高各计1点.骨架宽、高度0 -102骨架箍筋间距101用尺量取最大偏差值, 计1点拼装后，沿隧道周边轮廓尺寸30每榀钢架（同类型抽10%）1在竖实地面放出标准隧道或竖井轮廓、用尺量取最大偏差值计1点拼装后平面翘曲201用小线拉通线，尺量取最大113、偏差值钢筋网片及钢架安装竖井隧道中心位移10每榀1用激光指向仪，垂球和尺量计1点钢骨架间距301用尺量取最大偏差值计1点拱脚标高151用激光指向仪尺量取最大偏差尺计1点隧道钢架倾斜度201用垂球和半圆仪量测取较大值网片搭接201用尺量取最大偏差值计1点纵向筋间距201保护层厚度2016.4.3钢筋安装允许偏差和检验方法名称所处部位量测项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数钢筋安装圈梁双层筋间距10每个4用尺量取最大偏差值，每边各计1点受力筋间距104箍筋间距204保护层厚度54竖井双层筋间距10每座4用尺量取最大偏差值，每侧墙各计1点受力筋间距105用尺量取最大偏差值，每侧墙及底板各计1114、点保护层间距55隧道双层筋间距10每5m1每断面环向隔2m布一个检查点，用尺量取最大的偏差值计1点受力筋间距101保护层间距516.4.4模板安装允许偏差和检验方法名称所处部位量测项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范 围点数模板安装圈梁竖井相邻两板表面高低差2每个圈梁或每座竖井4用尺量取最大偏差值，每边各计1点表面平整度34用2m直尺检验，每边各计1点垂直度0.1%H且64用垂球或经纬仪检验，每边各计1点模内尺寸+3；-54用尺量取最大偏差值，每边各计1点轴线位移52用经纬仪测量，纵、横向各计1点预埋件、预留孔位移5每件（孔）1用尺量隧道相邻两板表面高低差2每5m1用尺量取最大偏差值计1点表115、面平整度31用2m直尺检验，取最大偏差值计1点模内尺寸+3；-53挂中心线，用尺量宽度，每测计1点，用尺量高度，计1点轴线位移51用经纬仪测量，计1点预埋件、预留孔位移5每件（孔）1用尺量6.4.5喷射混凝土（模筑混凝土）允许偏差和检验方法名称所处部位量测项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数喷射砼竖井隧道混凝土抗压强度符合铁路隧道喷锚构筑法技术规则TBJ10592每台班且不超过100mm31组见铁路隧道喷锚构筑法技术规则TBJ10892喷射混凝土抗压结度质量检验标准隧道每20m不少于2组中心线位移20每5m1用经纬仪测量喷射混凝土厚度平均值设计值1每5m检查一个断面，每断面环向每隔2m116、布一个检查点，用尺量取最大偏差值计1点最小值85%设计值净空尺寸+40 -201用尺量取最大偏差值，计1点。洞底高程201用水准仪测量模筑砼圈梁、隧道混凝土抗压强度符合GB5020492规定每台班且不超过100m31组见混凝土结构工程施工及验收规范GB5020492规定截 面尺 寸高度10每个圈梁4每断面环向隔2m布一个检查点，用尺量取最大偏差值计1点宽度54净空尺寸+20 -102用尺量纵、横向各计1点轴线位移202用经纬仪测量，纵、横向各计1点圈梁顶高程204用水准仪测量，每边各计1点平整度84用2m靠尺检验，每边各计1点6.4.6防水施工允许偏差和检验方法量测项目允许偏差（mm）检验频率117、检验方法范围点数基层表面必须清洁全部-目测法基层平整度3mm10m10用1m靠尺检验，每边各计1点防水卷材焊接50mm抽检5处5用尺量打压试验压力（0.12-0.15MPa）不漏气2道焊缝2压力表6.4.7钢筋混凝土构件安装允许偏差和检验方法量测项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数轴线位移10每10件1每10件抽查1件，量取最大值，计1点相邻两盖板支点处顶面高差101支架顶面高程0 -5每件1用水准仪测量支架垂直度05%且不大于10用垂线检验，不计点。6.4.8小室检查井允许偏差和检验方法量测项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范 围点 数井室尺寸长、宽20每座2用尺量高202井盖顶高118、程路面51用水准仪测量非路面2016.4.9土方开挖工程质量检验标准项目序号项 目允许偏差或允许值(mm)检验方法柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地(路)面基层人工机械主控项目1标高一5030+5050一50水准仪2长度、宽度(由设计中心)线向两边量)+20050+300100+500150+100-经纬仪、钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔开塞尺检查2基底土性设计要求观察检查或土样分析6.4.10土方回填工程质量要求项目序号项 目允许偏差或允许值（mm）柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-503050-5119、0-502分层压实系数设计要求一般项目1回填土料设计要求2分层厚度及含水量设计要求3表面平整度2020302020七、监控测量施工7.1施工监控量测的目的施工阶段的监控量测是地下工程信息化施工的重要组成环节。它是指在地下工程的整个施工过程中，对土体、支护结构的动态和周围环境条件的变化及时进行各种必要的监测和分析,并将监测的到的有关地层、支护结构的安全稳定性以及施工对环境影响的信息及时反馈给设计和施工单位，以指导设计和及时调整施工。其目的主要是：通过监测，了解地下工程施工过程中周围土压力的变化规律和土体的稳定性，指导施工，保证地下工程的顺利完成；通过监测，及时掌握支护结构的受力和变形状态，控制和120、调整支护方案，保证结构安全和人身安全；通过监测，判断地下工程施工对周围建筑物和地下管线的影响程度，加强环境保护,避免不必要的损失；现场的监测数据既是检验预定施工工艺和施工参数是否合理的重要依据，也是确定和调整施工方案的基础；现场量测数据和分析结果的及时反馈是达到优化设计，保证地下工程安全、经济、优质完成的必要手段。7.2监控量测方案监测项目及监测频率:测量项目方法及工具布置量测频率围岩及支护状态观察、描绘每一开挖环随时进行净空收敛位移收敛计每5m一个断面，每断面2个测点开挖面距量测断面前后2B时：1次/天；开挖面距量测断面前后5B时：1次/周；拱顶下沉水准仪、钢尺每5m一个断面，每断面1个测点121、地表、地面建筑物沉降水准仪、水平尺每10m一个断面，每断面7个测点地下管线沉降水准仪、水平尺每10m一个断面，每断面7个测点隧道拱底水准仪、水平尺每5m一个断面，每断面1个测点注： B为暗挖洞径（米）监测方法：监测目的：隧道开挖后，地层中的应力扰动区延伸至地表，围岩力学形态的变化在很大程度上反映于地表沉降，且地表沉降可以反映隧道开挖过程中围岩变形的全过程。在其附近地表有构筑物时必须对地表沉降情况进行严格的监测和控制，保证施工安全。监测仪器：DiNi12 精密电子水准仪及其配套铟钢尺。锁口圈梁竖向及水平位移 a.监测点布置 在各竖井圈梁四边中点各设置1个测点，共计4个测点。水平位移及竖向位移均为122、共用测点 b.监测点的埋设 采用长30cm的22螺纹钢筋与圈梁最外侧主筋焊接连接，圈梁结构混凝土浇筑后，保证测点顶面与混凝土顶面平齐。所有测点用红油漆标记并统一编号。 地表沉降 a.竖井周边监测点布置 在竖井中初衬结构两侧各布设3排沉降测点，监测点分布在距初衬结构外边的距离分别为3m、5m、8m。 b.隧道结构轴向监测点布置在隧道初衬结构下拱起拱线处45影响范围内布置，深度L，隧道中线两侧0.4L区域内横向间距2m布置监测点，每组监测点之间相距5m；隧道中线两侧剩余0.6L区域内横向间距4m布置监测点，每组监测点之间相距10m。 c.监测点的埋设 地表沉降监测点埋设时先形成一直径为150mm、123、深1000mm左右的孔，然后打入18螺纹钢筋约1000mm，钢筋顶部打磨圆滑，且顶部不得超出地面，随后用混凝土填实，同时设置保护套及盖板，所有测点用红油漆标记并统一编号。（监测点使用第三方监测单位布点）隧道安全监测点布置竖井初衬周边地表沉降 d. 监测方法及精度要求：采用精密水准仪及铟钢尺测读地表监测点的高程，量测精度为0.1mm。e. 沉降值计算: 监测点相邻周期的高程之差。隧道拱顶下沉监测目的：监测暗挖施工时，隧道初期支护结构拱顶变形状况，分析数据、总结规律，以便施工顺利、安全进行。监测仪器：DiNi12 精密电子水准仪及配套铟钢尺、钢挂尺。监测方法a. 测点布置：暗挖隧道拱顶下沉测点布置124、在每条隧道的顶部，测点布置随着隧道的形成而延伸，一般纵向每5米布设一个测点（测点布置见图A：测点布设示意图）。b. 测点埋设材料选用=22mm螺纹钢，做成弯钩状埋设或焊接在拱顶，外露长度5cm，外露部分打磨光滑，并用红油漆标记统一编号。监测点布设方法详见下图。拱顶沉降监测点布设示意图采用精密水准仪、铟钢尺及钢挂尺测读监测点的高程，量测精度为0.1mm。结构净空收敛监测目的：净空收敛监测是隧道施工中一项必不可少的监测内容。由于暗挖工程自身固有的错综复杂性和变异性质，传统的设计方法仅凭力学分析和强度验算难以全面、适时地反映出各种情况下支护系统的受力变化情况。围岩应力及环境条件发生变化，周边围岩及支125、护随之产生位移，该位移是围岩和支护力学行为变化最直接的综合反映，因此，隧道净空收敛观测具有十分重要的作用。监测仪器：JSS30A数显收敛计。监测方法：a. 监测点布置：暗挖隧道净空收敛测点设于隧道洞身两侧且与隧道拱顶下沉测点对应埋设（测点布置见图A：测点布设示意图）。b. 监测点埋设材料选用=22mm螺纹钢，埋设或焊接洞身两侧，外露长度5cm，在外露的螺纹钢头部焊接一椭圆形的铁环，并用红油漆标记统一编号。监测点布设方法详见下图。结构净空变形监测点布设示意图用收敛计量测导洞两侧测点之间的距离，量测精度为0.1mm。隧道基底隆起监测目的：监测暗挖施工时，隧道初期支护结构变形状况，分析数据、总结规律126、，以便施工顺利、安全进行。监测仪器：DiNi12 精密电子水准仪及其配套铟钢尺。监测方法：a. 监测点布置：每5m设一点。b. 测点埋设：材料选用螺纹钢（=22mm）埋设或焊接在初支格栅上，监测点外露1cm，外露部分打磨光滑，以减少与尺面接触不均匀的误差，用红油漆标记统一编号。监测点埋设方法详见下图。隧底隆起监测点布设示意图洞内施工观察：与隧道并行的污水方沟存在渗漏水的可能，在隧道初期施工过程中，应随时注意观察掌子面土质变化情况、土体含水量及渗漏水情况，观察辨别渗漏水的颜色、气味，判断拱顶前方是否有滞水及管线渗漏水，并在拱顶上方插打3米长探水导管，及时探测前方是否有滞水和管线渗漏水情况，做到先127、探后挖、以探定挖，提前采取措施。 地下管线变形监测目的：在隧道施工中，地中荷载的改变可引起地面不均匀下沉。不均匀下沉将造成地下管线的变形和破坏，因此予以严格控制。特别是对于污水方沟的监控更为重要。监测仪器：DiNi12 精密电子水准仪及配套铟钢尺。监测方法：隧道上方现况管线较多，其中不乏重要的管线，为保证这些管线的安全运行，要对这些管线进行沉降观测，其方法与地表沉降的定方法类似。原则上地下管线监测点重点布设在给水管线、污水管线、大型的雨水管上，测点布置时考虑地下管线与洞室的相对位置关系。有检查井的管线打开井盖直接将监测点布设到管线上或管线承载体上。在管线上布设监测点时，对于带阀门的管线直接拿阀128、门顶端作为测点，对于带爬梯的管线利用爬梯做监测点，或直接在井壁上埋设测点。沉降监测点的布置：原则上为隧道结构中心线两侧30米区域内的所有管线。观测方法与地表沉降观测方法相同。同一条管线差异沉降控制，10米内差异沉降值不超过10毫米。沉降计算：沉降值的计算与地表的沉降计算相同。异常情况当监测情况出现异常时，及时告知项目总工，项目总工认为情况紧急时，立即通知主管生产的副经理。加大对异常点的监控量测，频率达到2小时/次，并对监测情况进行分析，召开专门监测成果分析会议，及时采取切实有效的施工措施，保证施工安全。数据处理和反馈监测数据的整理分析反馈的方法和内容通常包括监测资料的采集、整理、分析、反馈及评129、判决策等方面。7.3数据采集依据监测方案与有关的规范要求，在现场对监测点进行观测与记录，并将采集的数据录入或传输至计算机。7.4数据整理每次观测后立即对原始观测数据进行校核和整理，包括原始观测值的检验、物理量的计算、填表制图，异常值的剔除、初步分析和整编等，并将检验过的数据入计算机的数据库管理系统。7.5数据分析采用比较法和数学、物理模型，分析各监测物理量值大小、变化规律、发展趋势，以便对工程的安全状态和应采取的措施进行评估决策。绘制时间位移曲线散点图和距离位移曲线散点图，如上图所示。如果位移的变化随时间(或距掌子面距离)而渐趋稳定，说明围岩处于稳定状态，支护系统是有效、可靠的，如图中的正常曲130、线。上图的反常曲线中，出现了反弯点，这说明位移出现反常的急骤增长现象，表明围岩和支护已呈不稳定状态，应立即采取相应的工程措施。在取得足够的数据后，还根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值，预测结构和建筑物的安全状况。7.6监测控制标准及监测管理基准控制标准：见下表。序号监测项目及范围方法及工具允许位移值mm预警值mm控制值mm位移平均速率控制值mm/d位移最大速率控制值mm/d1地表沉降（主路、辅路）竖井及隧道水准仪、钢尺10.51215252地表沉降（方砖步道）隧道水准仪、钢尺121520253拱顶沉降隧道水准仪、钢尺10.5121131、5254洞周收敛隧道收敛计151620/0.005D135水平收敛收敛计202430/0.0025h136地面隆起水准仪、钢尺43511监测管理基准监测管理如下表管理等级管理位移施工状态U0.8*U0警戒值。立即停工，实施补救措施。当达到警戒值时，应采取必要的加强措施。 注：其中U为实测值，U0为最大允许位移值，即控制值。在一般施工情况下，当位移值UU02/3，同时位移速度接近上述两表中的控制值时，此时必须采取补强措施，并经设计、施工、监理及业主分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时立即停止开挖，进行施工处理。在某些施工情况中，当监测位移值U达到甚至超过了位移控制值时，整体工程基本上未出132、现不稳定迹象，此时，如位移速度均小于表中控制值，则加密监测次数，加强对支护衬砌和周围环境的观测，必做好预警方案；如果发现位移值和速度值反映的曲线有增长趋势，同时支护衬砌和周围环境均有相应的反映，则立即采取补强措施，并经设计、施工、监理及业主分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时立即停止开挖，进行施工处理。对监测数据进行分析，出现下列情况之一时，立即报告，建议施工暂停，并采取措施进行处理：1）监测数据有不断增大的趋势；2）支护结构变形过大或出现明显的受力裂缝且不断发展；3）时态曲线长时间没有变缓趋势。监测数据分析及信息反馈中需加强以下几个方面：1）明确监控量测在施工中有着不可替代的作用，加133、强重视，强化管理。2）监测成果的分析是监测工作的重点，我单位有许多专家给予现场指导。3）监测人员要有责任心，细心，耐心。及时与施工队，监理，甲方，设计联系，共同解决疑难问题。4）逐步健全和完善监测体系，形成监控量测信息化系统，并形成相应数据库管理。防地面过量沉降控制措施a.防地面过量沉降控制目标：暗挖隧道顶部主辅路沉降量15mm，方砖步道内20mm 。b.防地面过量沉降控制措施、严格控制初期支护施工质量；、各掌子面上台阶开挖尽量短，并及早封闭成环；、及时进行初衬背后回填注浆；、建立监测体系；7.7监控量测的质量保证措施精密导线控制测量、精密水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所134、测成果必须在规范限差内，如有超限必须重测。由于施工周期较长，冻土及其融化后进行联测，及时发现误差，保证基准点的准确性。为保证达到测量精度要求，确保工程质量，结合本工程实际情况，我们从以下几方面加以保证：1）工程开工前制定具体的监控方案，并上报主管部门；2）施测人员由具有测量经验的持证人员担任，其成员有测量工程师、测量技师、高中级工组成；3）现场交接桩时，均需有交接桩记录，记录必须内容完整、签字齐全；4）实测前作好与相邻标段内控制点的贯通联测工作，确保测量控制点相互衔接；5）原始数据必须标明日期、施测人、校核人；6）所有测量结果必须经专人复核后，方可用于指导施工；7）所有测量仪器必须达到其标称精135、度，并在年检期内；8）对所有测量数据进行信息化管理，采用计算机辅助软件进行相关计算、处理分析；9）对于激光指向仪要随时检查调正，以保证激光束的准确性；10）有效的保护一切基准点和其他相关标志，至工程竣工验收结束为止；11）建立监测成果反馈制度，采用回归分析进行数据处理。对大量的信息使用计算机绘图和分析。求出变形回归议程以推算最终位移和掌位移变化规律，及时将监测信息及监测成果反馈给监理和施工现场，以及施工及时调整施工方案和施工参数；12）保证工程验收时，向监理工程师提供所需的测量仪器和必要的劳务。7.8监控量测工作的具体实施测量工作开展1）沿线既有建筑物的现场实测和调研。在施工之前，首先对本工程136、所涉及的地面、地下有关建筑物和构筑物的布设方式、结构形式以及目前的破坏状况进行调研。2）制定监测项目的方案。根据监测方案及时布设测点，基坑监测数据在基坑开挖前获取初值，暗挖监测在暗挖断面开挖2小时内获取初值，并根据方案要求频率进行监测。监测数据全部采用电子采集系统，并将施工现场获得数据使用专用软件进行计算分析。3）施工监测。监测应在热力工程施工之前就开始进行，以得到可靠的初始记录。在监测中，监测频率根据项目设计资料要求和施工情况来确定。4）信息传输。所有现场测得的数据，要通过自动或人工的形式，及时安全地记录，以便按时提供可靠的结果。5）定期简报。将现场测得的数据的分析结果和预测，定期以简报形式137、汇报有关单位。分日报、周报、月报，关键时刻要进行小时报。监测设备根据监测的项目和内容，本次监测拟采用的仪器设备如表所示。监测采用的仪器设备表序号名 称精度作 用产地备注1DiNi12 精密电子水准仪及及配套铟钢尺0.01mm，1/200000弧度测量隧道周围地表沉降以及重要建筑物管线中国2收敛计净空收敛、位移中国3水平尺中国4钢挂尺中国测点布设时间 为确保量测数据的准确性、可参照性，所有测点的布设工作应结合施工步序及时布设，布设过程中施工单位应与监测单位紧密配合确保布设工作的及时性、准确性、安全性。 在布设测点前，应根据测点布设图纸实地考察，确定测点位置。确定各测点的位置后，根据施工步序开始测138、点的布设工作。暗挖施工的监测点应在暗挖格栅钢架制作过程中进行布设，当暗挖到达计划监测断面时使用预先制作好的监测钢架，并在钢架到位后2小时内进行初值的读取。在确保测点布设的及时性的同时，测点的布设工作应尽可能的不影响施工、道路交通等。监测点保护措施1）监测点是一切测试工作的基础，因此特别加强对各监测点的保护工作，完善检查、验收措施。2）在每个监测点埋设完成后，应立即检查埋设质量，发现问题，及时整改。 3）确认埋好后，埋设人员应及时填写埋设记录，并准确测量初始数据存档，作为开挖时监测的参考；现场负责人应进行实地验收，并在埋设记录上签字确认。4）对于所有预埋监测点的实地位置应做精确记录，露出地坪的应139、做出醒目标志，并设保护装置。5）加强与有关单位联系，作好配合工作。6）根据施工动态，预先作好预埋件的保护。监测频率施工期间要对全过程进行观测。各项监测工作的监测周期根据施工进程确定。在开挖卸载急剧阶段和变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加大监测频率，当有危险事故征兆时，则需进行连续监测。报警值、预警值的确定极限值均以设计提供的要求为准，同时参考相关规范。极限值=设计允许值报警值=极限植80%预警值=极限值60%在监测中，根据已有实测值进行回归分析，并预测最终变化值F进行预测，当F预警值时，施工可正常进行。预警值F报警值时，应停止施工，通知监理、设计等相关单位，对施工工况进行研究，提出相对140、应的施工措施后，按照施工措施进行施工。安全评判标准当监测值预警值时，视为安全；预警值监测值警戒值时为危险，应马上通知监理方，必要时应停止施工，采取补救措施。当安全性为注意时，应加密观测次数；当安全性为危险时，应每天观测，并召集监理单位、设计等单位进行会诊，对可能出现的各种情况做出估计和决策，并采取有效措施，不断完善与优化下一步的设计与施工。管理流程图变形监测工作从施工前开始，到结构稳定终止。监测中遵守以下规定：1）测量前对施工现场工程岩土变化和支护工程的状况进行察看并作简明记录。2）分步施工时，每步记录完整连续观测数据。3）雨后、冻融、地震等对变形体产生显著影响时增加观测频率。4）根据变形体的141、变形趋势，变形体处于稳定期时,可适当减少观测频率；急剧变动期间增大观测频率。根据监测数据的反馈每次监测工作结束后，监测资料整理、分析应及时，以便发现数据有错误时，及时改正和补测，当发现测值有明显异常时，应迅速通知监理人，以便采取相应措施并提出相应处理措施建议，供研究解决问题参考。八、风险源辨识及管理措施8.1风险评估程序管段隧道风险评估程序为：(1)对施工阶段的初始风险进行评价，分别确定各风险因素对安全风险发生的概率和损失值。(2)分析各风险因素的影响程度，确定主要风险因素对施工安全的影响。(3)根据评价结果制定相应的管理方案或措施。8.2风险评估方法以设计图地质资料为主线，综合运用风险层次分142、析法、综合评估法等方法。8.3环境风险辨识与评估 环境风险指工程周边环境条件复杂，施工可能导致其正常使用功能或结构安全受到影响的轨道交通工程。周边环境主要指既有隧道工程（含地铁）、建（构）筑物，管线、道路、水体等。根据要求自身风险分为特级、13级。分级原则如下： 特级环境风险：下穿既有轨道线路（含地铁）的工程； 一级环境风险：下穿重要既有建（构）筑物、重要市政管线及河流的工程，上跨既有既有轨道线路（含铁路）的工程； 二级风险工程：下穿一般既有建（构）筑物、重要市政管线及道路的工程，邻近重要既有建（构）筑物、重要市政管线及河流的工程； 三级风险工程：下穿一般市政管线、一般市政道路基及其它市政基础143、设施的工程，邻近一般既有建（构）筑物、重要市政道路的工程； 本段内主要风险源分析见表序号风险部位风险级别风险源类型1隧道下穿既有市政管线二级塌方及地层变形过大3隧道穿越新街口北大街路一级塌方及结构变形过大8.4主要风险识别、风险点时间窗口 1、主要风险源识别 1）主路或方砖步道变形风险 2）路面塌陷风险 3）市政管线破坏风险 2、主要风险点时间窗口 九、突发事件应急预案为确保项目部的生产安全，创造良好的环境秩序，预防和应对潜在突发事件或事故的发生，最大限度的避免一旦发生突发事件或事故后能够及时进行应急救援，最大限度降低生产安全事故给企业和从业人员所造成的损失，根据中华人民共和国安全生产法和本公144、司生产安全事故应急救援预案,结合本工程特点制定安全预案。 项目部根据公司要求设立安全值班室，保证现场及值班室24小时有人值班。值班室标明公司、项目应急救援组织通讯联系人的电话。生产安全事故报告程序：事故现场第一发现人项目部应急救援人员工程处生产安全事故应急救援组织。9.1工程处生产安全事故应急救援组织生产安全事故应急救援程序：生产安全事故保护现场控制事态组织抢救疏导人员调查了解事故情况及伤亡情况向上级有关部门汇报。紧急情况发生后，根据事件的性质，有必要的拨打报警电话；事态较轻的、对社会和居民生活无影响的，要向保卫部报告，同时填写紧急异常情况事故报告书，再由保卫部根据事故情况，向xx市路政局及其145、他上级主管部门上报。项目经理部管理人员接到伤害事故报告后，应立即组织抢救受伤人员，指导现场急救或送专门医院抢救，并组织人员救险，防止险情扩大，尽最大努力减少拖延时间，把损失降低到最低限度。项目部应急救援物资存放在6#小室北侧办公、生活区内。9.2施工项目部应急救援小组及职责成立应急抢险救援指挥领导小组：组 长： xx副组长： xx xx xx组 员： xx xx xx （1）现场负责人（xx：）隧道发生坍塌、突泥突水、火灾、瓦斯爆炸、有害气体浓度超标等险情后，施工现场负责人立即将人员撤离至安全地段。现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。（2）应急救援指挥小组组长组长接到险情后，分析紧急状态146、确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止坍塌、突泥突水、火灾、瓦斯爆炸、有害气体浓度超标等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。（3）应急救援指挥小组副组长协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态（4）危险源风险评估组由项目总工程师负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险， 指导安全部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源147、的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。（5）现场抢救组由项目经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。（6）技术处理组由总工程师负责相关人员参加，工程部协助提供技术支持，制订其可操作性的施工应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。（7）伤员营救组由副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就148、近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。（8）消防灭火组消防灭火组由安质部部长成担任组长，相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员，进行事故现场的灭火工作。（9）后勤供应组后勤供应组由财务、物资设备管理部门负责人担任，制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。(10)善后工作组组长由经理负责，相关部门人员参加。主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。(1149、1)事故调查组事故调查组组长由副经理担任，相关部门人员参加，主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育，总结。9.3应急事故的报告及抢修救援程序 9.5事故现场应急抢修、救援流程 9.6地面沉降应急救援措施a.做好暗挖施工前的施工准备工作，对施工人员进行施工技术，安全技术交底，从思想上首先确立质量和安全意识；b.暗挖施工过程中，同时应保证道路的运行安全，由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。c.在暗挖隧道通过路面设置监测点，根据掘进位置定期进行测量，发现沉降超过预警值后应立即停止作150、业，找出原因并采取相应措施后才继续施工。 根据不同的预警状态采取的相应措施 施工监测发出黄色预警时，报告监理、建设单位、道路监管部门。 分析原因，查找问题根源，从隧道超前预注浆、隧道初支施工的各个工序进行加强，设专人监督，及时进行隧道初衬背后注浆处理，使隧道与土层之间密贴，纠正沉降偏差，保证地面道路稳定，加强监测改为每8个小时测一次直到预警解除。 施工监测发出橙色预警时，报告监理单位、建设单位、设计单位、道路监管部门、并加强监测改为每4个小时测一次直到预警解除。 会同监理单位人员、设计单位人员等，对施工措施、施工工艺等检查、讨论和完善，结合现场土质、隧道覆土厚度实际情况或变化，调整、优化施工方151、案，组织经验丰富的施工人员，把每个工序的施工、检查、验收协同进行，有效缩短隧道封闭时间，并对沉降超限位置进行二次或三次补浆，直至偏差得到纠正。 施工监测发出红色预警时，立即停止施工，报告监理单位、建设单位、设计单位、道路监管部门。隧道停止施工后，针对沉降超限区域，立即采取、洞内和地面注浆加固措施，加强监测改为每2个小时监测一次，若采取加固措施后未明显改善变形趋势，应及时组织专家论证，排查原因并根据专家意见进行处理，同时派专人进行全天地面巡查，发现险情立即报告。一旦发生沉降超过允许值范围，地面道路出现变形等紧急状况，必须立即停止施工，封闭隧道掌子面，报告监理单位、建设单位、设计单位、道路监管部门152、交通部门。组织人员进行现场疏导，设置交通标志，使社会车辆避开危险区域，联系道路设计单位、评估单位、养护单位，对道路或挡墙进行综合评估，启动联动救援机制，迅速采取措施进行抢修，保证道路交通安全。9.7隧道内沉降超限的应急措施施工时，建立严密的隧道内和地表沉降的监控量测体系，随时反馈监测信息，指导隧道施工，具体措施如下：（1）立即停止开挖施工，封闭所有施工掌子面，第一到达现场的人主要负责人应承担临时指挥责任，使相应人力、物力等资源在第一时间配送到事故现场。（2）项目部立即调动充足的应急材料，以控制事态发展。并立即对事故做出相应的评价和应急处理措施同时组织施工人员进行工程救险。（3）根据确定的控制153、措施重新制定或调整施工工艺和施工组织，进行施工交底，严格落实各项措施。 9.8隧道内塌方的应急措施1）开挖掌子面发生坍塌时立即停止施工同时组织人、机、物等资源准备进行抢险施工2）迅速封闭工作面（喷射混凝土，形成止浆墙），同时在塌方处理设注浆管，压注水泥浆固结土层。待水泥浆凝固强度上来后，方可进行隧道的施工。要加强对塌方处的监测频率，随时收集资料以便采取措施。3）立即组织人员对市工撑子面进行封闭，防止事故的进一步恶化，同时立即上报主管部门，针对不同的塌方情况制定不同的施工方案，对现场情况进行处理。4）如塌方出现在路面下，应立即组织人员对地面上的行人，车辆进行交通疏导，避开危险路段，防止行人、车辆154、陷入造成二次事故。5）如果塌方出现伤人的情况，应立即对伤员进行抢救，同时拨打120急救电话，将伤员尽快送到附近的医院抢救。6）应急抢修时，项目部成立由项目经理带队的抢险突击队，人数为1520人，每个人要有明确的分工。并准备好充足的工具、材料，以备需要时使用。7）出现事故后及时向领导汇报，不得瞒报事故。掌子面发生坍塌后立即将坍塌情况进行记录同时上报产权单位，以便于各单位、部门间相互协调制定相对应的加固措施。 9.9路面塌陷应急救援措施a.地面塌陷后第一发现人及时报告项目部值班领导，并及时通知xx市路政局及相关部门。b.如因过大坍方或初支破坏，冒顶、片帮引起地面沉陷应立即封闭塌陷现场，防止发生社会155、车辆、人员坠落伤亡等事故。 。 c.塌陷现场有人统一指挥，防止混乱。d.会同监理及设计单位在沉降监测、分析的基础上共同制定处理方案。e.沉陷部位设置交通导向标志，夜间设置指示灯，并由专人维持交通秩序。而后按即定处理方案执行。 9.10隧道内涌水、涌泥的应急措施开挖掌子面始终存有钢筋网、锚杆、管棚、钢格栅、注浆设备、喷射机等抢险物资，一旦出现开挖掌子面或隧道上方冒顶、涌砂、涌水时：（1）隧道掌子面立即停止作业，所有人员立即撤至竖井外等待命令；（2）立即对掌子面挂网、喷射混凝土，当出水较大时应集中引排水，及时架设格栅，对坍体进行封堵和反压；（3）从封堵墙位置打设超前注浆管，注浆管采用48的钢管作成156、，长度为5m，间距为0.4m，并从注浆管中注水泥水玻璃双液浆进行加固周围土体；（4）如果隧道冒顶到地面，则采用C15片石混凝土、或碎石土分层夯实，从地面将塌陷处进行回填，回填至地面处平整顺畅，在其上铺设一层防水布，做好地面排水以防雨水进入塌陷处；（5）破除封堵墙上台阶，开挖掘进隧道上台阶部分，架设格栅钢架，形成初期支护，如果仍有坍方、涌水、涌泥现象，紧跟打设超前小导管进行超前预注浆，再按照隧道正常掘进方法进行掘进，开挖下台阶，支护紧跟。9.11地下管线保护应急救援措施1）施工中发生现况地下管线破坏事故时，项目经理应在第一时间到达现场组织抢险救援工作。2）发生管线事故后，应停止施工，保护现场，将157、与抢险无关的作业人员全部撤离到安全地带，并立即通知管线管理单位。 3）及时通知各相关部门切断电源、供水、燃气总闸，立即组织抢险队按预定分工到场抢险，实施应急措施，尽最大努力减少生命财产损失和环境污染等。 4）项目经理部立即通知有关管线（网）主管部门到场抢修；通知医疗单位到场救护人员或组织伤员输送救治。 5）管理单位抢修人员到达现场后，应完整、准确的向其提供事故的具体情况，并积极配合其进行抢险工作。 6）项目部应急救援机构应组织救援人员进行抢险工作，采取必要措施防止事故进一步发展。7）对事故中的受伤人员应立即进行有效的现场处理和抢救，伤势较重的应及时送往医院抢救。8）项目经理部应设专人协助现场抢158、修，协同疏导交通，保护现场，提供人力、物资支援，恢复现场。9）紧急事故发生后，项目经理部应会同责任部门查找原因，24小时以内写出紧急事故处理报告并备案，针对导致发生事故的原因，采取纠正措施，经主管领导审批后予以实施10）项目经理部按其职责分工，对责任部门采取处置情况和实施效果进行监督、检查，并验证实施效果。9.12防火应急预案第一火灾发现人及时报告项目部值班领导；施工负责人安排电工拉断总闸，防止引发电气事故。报警的同时，在消防队到达之前，现场灭火人员采取断开电源，加强冷却、筑堤堵截、撤离周围的易燃易爆物品等办法控制火势发展。根据起火物质，采取相应的灭火用具用品。起火现场有人统一指挥，防止混乱。159、灭火中注意防止发生中毒、倒塌、坠落伤亡等事故。a、隧道外负责人安排启动水泵往隧道内注水管输送水源；b、组织兼职消防人员用灭火器和现场的注水管进行灭火，其余工作人员利用应急灯照明迅速撤离；隧道外防备完善的消防队员了解情况后进入洞内灭火；灭火时注意观察起火的部位、物质、蔓延方向等，灭火后注意保护好现场的痕迹和遗留物品，以便查明起火原因，便于分析事故。9.13高处坠落伤害事故应急救援措施发生人员高处坠落事故时，抢救人员必须是经过培训的救护人员，并且根据伤者受伤部位实施抢救工作，对伤口进行包扎后，将伤员迅速送往医院抢救搬运伤员要使用正确的搬运方法和辅助工具，防止因搬运不当加重伤者伤情。9.14物体打击160、事故应急救援措施对落物砸伤、物料击打或埋压的人员，应立即对其实施有效的抢救，对伤口进行包扎止血，并立即送往医院。由于起重机造成的物体打击事故，应立即停机，在确保安全的情况下卸载。抢救人员在确保事故现场安全的情况下，佩戴安全防护用品进入现场实施抢救工作。抢救被物料、模板埋压的伤员时，需固定好被压伤员的安全空间，架设临时支架后再实施抢救作业，避免伤员再次伤害。抢救重物压人时，应调动起重吨位相匹配的设备进行抢救，抢救现场应开辟紧急安全信道，以便抢救车辆行使畅通，起重机械站位要稳定准确，起重物要栓接牢固、吊点位置准确，指挥人员、信号工和吊车操作人员配合协调，保证吊物起升平稳。9.15机械伤害事故应急救161、援措施各机械开关布局合理，必须符合以下标准：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开其它设备。发生机械伤害事故时，要立即停车，切断电源，指派专人看管。发生断手、断指等严重事故时，对伤者伤口要进行止血、止痛、半握拳状的功能固定。对断手、指用消毒或清洁的敷料包裹，并将伤员迅速送医院抢救。发生搅拌机事故后，确定伤员准确位置后进行抢救，如因机件阻碍抢救人员无法施救时，应拆除机件相应部分或切割机体。9.16项目部应急救援常备物资、设备一览表序号名称数量单位备注1救援车1辆2担架2付3急救箱2付4对讲机15台5安全带12付650千瓦柴油发动机2台7水泵7台8水龙带300m9沙袋300条10雨衣60件11铁锹1162、10把12警示带230m13防撞墙100个14水泥30t15应急灯、手电30个16钢板202200600010张17砂、石70方18型钢 工409米20根应急物资堆放在6#小室北侧空地内 。十、施工安全保证措施10.1安全保证组织体系从工程项目的整体出发，把管理重点放在事故预防的整体效应上，实行全员、全过程、全方位的安全管理，使工程项目施工过程达到最佳安全状态。10.1.1安全组织体系组成、项目上建立以项目经理为首，由生产副经理、专业工程师、专职安全员组成的安全领导小组，对施工安全生产进行宏观控制。、项目部设专职安全检查组，组员包括专职安全员、专职电工、专职设备管理员，负责对项目部安全生产的管163、理和检查。、各施工队的负责人为安全生产直接负责人，受专职安全检查组管理，对项目部安全领导小组负责。、各工作班组设兼职安全员，负责本班组的安全施工，发生安全问题首先采取安全保护措施并及时上报。10.1.2体系内成员职责、项目经理是安全生产的第一责任人，对项目安全生产负全面领导责任。领导制定并组织实施年度及阶段安全生产目标与规划，对安全专职机构设置与人员配备负责。保证安全技术措施费用及时到位，按规定审批各项劳动保护费用和安全生产奖励资金。、项目副经理协助项目经理全面负责经理部安全生产工作，领导项目监控管理部门、领导并组织实施年度及阶段安全生产目标与规划，决定和批准安全管理理工作重要活动及重要决议、164、决策及文件的制定、贯彻与执行。、技术负责人对项目安全技术管理负领导责任，组织领导各项安全技术措施的编制、审定和批准，使其符合有关安全规程和技术规范，保证施工的安全性能。、项目施工管理部为本项目安全生产的责任部门，负责贯彻执行安全生产方针、政策、法规。定期组织对施工现场文明安全施工进行检查，对发现的安隐患及安全部所发安全隐患整改指令书按要求时间及时整改管理和指导所属队伍认真履行安全生产职责，搞好现场安全防护与管理。认真做好各分项施工的安全技术交底，以及相应季节安全技术交底。负责组织安排大，中、小型设备设施的安装，验收、使用。、技术质量部起配合作用，在检查质量时，如发现违章操作行为，应进行制上，确165、保施工质量的同时，施工人员安全操作；负责提供项目工程安全技术措施，方案审核，提供新工艺、新技术安全技术标准，向施工管理部门反馈安全技术措施，方案修改意见，并负责提供新的安全技术规范；负责提供有毒有害建筑，装饰化工材料产品性质介绍和安全使用说明。、项目部办公室为本项目安全生产的相关责任部门，负责提供劳动保护用品、安全防护用品的质量状况，产品合格证、数目、价格、厂家、进场时间一览表。 10.2安全管理保证措施、各施工队必须具有相应施工资质，持有合法有效的安全施工许可证，在签定施工合同时必须签署安全协议。、建立健全安全管理体系，实行安全生产责任制，有组织、有领导的开展安全管理工作，建立各级、各部门安166、全岗位责任制，并与经济利益挂勾，形成上下一体齐抓共管的安全管理网络，做到安全工作层层有人抓。、严格执行国家、当地及企业有关现场安全管理条例及方法,针对工程特点、施工方法、施工环境，编制切实可行的安全技术措施，建立经济奖罚制定，将班组经济利益与安全生产挂勾，经理部定期对各班组的安全生产情况检查，每月一总结，及时兑现。、建立严格的安全教育制度，坚持入场教育,坚持每周按班组召开安全教育会，培养施工安全意识，使安全工作落实到广大职工。强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，签订安全协议，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。、各类施工人员在进场前必须进行安全培训，考试不合格的不允许上岗，施工班组要做到167、班前上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每班一次的“一讲评”安全活动；每个工序开工前不仅要进行技术交底，还必须有安全交底，安全交底着重讲人、机安全的预防、监控和应急措施。班前会中必须讲安全注意事项，将安全工作细分到每步施工操作过程中，实际施工时，针对安全交底和班前安全教育内容，检查落实情况。、进入现场作业区的人员实行挂牌上岗，管理人员、施工人员制作胸卡和身份标牌，进入现场的人员必须配戴胸卡，下井前将身份标牌挂在地面上的黑板上，以此显示在作业面上的人员情况，一旦发生事故能及时查清作业面人数，便于组织抢救。、建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查制度、查管理、查现场、查隐患168、查事故处理，发现问题立即整改,对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。成立以项目经理为首、各职能部门人员组成的安全检查小组，建立定期检查制度，安全检查要做到有计划、有目的、有准备、有结果。10.3现场安全施工措施10.3.1安全防护、施工现场设围挡，将施工区与周边环境隔开，围挡外临道路一侧码放防撞水能桶，防止车辆闯入；施工区出入口必须设立明显标志，并派专人指挥，施工期间白天设警示牌，夜间设红色标志灯。、竖井井口四周必须设置1.2m高的护身栏，栏杆落地生根，横杆间距不大于0.6m，立杆间距不大于2m，并刷红白油漆；上下竖井要用专门制做的爬梯，爬梯宽0.6m，栏杆不低于0.9m，且必须可靠固169、定。、所有施工人员除戴安全帽外，还需按本工种要求佩戴齐全的安全保护用品，竖井内所用的材料一定要从爬梯或由电葫芦往下运送，严禁从竖井顶往下扔。、进行喷射混凝土和注浆施工时，施工人员必须戴护目镜、防尘口罩、防尘帽、压风呼吸器和橡胶手套，与喷射面保持安全距离。、竖井初衬施工时随土方开挖进度及时安装爬梯，作业面爬梯不小于2副，爬梯护圈、梯蹬安装牢固，通行顺畅。 、施工中根据需要搭设便桥，便桥须经过受力计算，保证通行安全，按设计要求搭设便桥，各节点加强连接，桥面上安装防滑条，在相邻车道一侧的施工围挡内加设牢固的防撞栏杆，栏杆外加挂防护网。10.3.2施工照明、施工现场照明应采用高光效、长寿命的照明电源。170、工作场所不得只装设局部照明，对于需要大面积的照明场所，应采用高压汞灯、高压钠灯或碘钨灯，灯头与易燃物的净距离不小于0.3米。、流动性碘钨灯采用金属支架安装时，支架应稳固，灯具与金属支架之间必须用不小于0.2米的绝缘材料隔离。、施工照明灯具露天装设时，应采用防水灯具，距地面高度不得低于3米。工作棚、场地的照明灯具，可分路控制，每路照明支线上连接灯数不得超过10盏；若超过10盏时，每个灯具上应装设熔断器。、室内照明灯具距地面不得低于2.4米。每路照明支线上灯具和插座不宜超过25个，额定电流不得大于15，并用熔断器或自动开关保护。、灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电，照明灯具的金属外壳必须做保护接零。171、单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护开关。、现场局部照明用的工作灯，照明电源电压不得大于36V，在特别潮湿、导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明灯具，其电源不得大于12V。工作手灯应用胶把和网罩保护。、井下、隧道内照明，工作面光度应大于50LX，每5米设置2个25W灯泡，严禁高压灯下井、入洞，全部使用36V以下低压照明。10.3.3通风和防尘隧道单向开挖长、作业面狭窄，施工中由于施工作业会产生一些有害气体及粉尘，而且空气不流通洞内温度较高，会对施工人员身体健康造成不利影响，所以要采取通风措施加以解决。、风量计算：每人每分钟需新鲜空气不小于4m3，洞内作业人员按30人考虑，每个工作面需风172、量：Q=304=120m3。、采用轴流式风机、柔性风筒（500）打入式供风，风筒端部距工作面不得小于8m，确保工作面空气流通，进深30米以上每50米设置一个通风口。10.3.4竖井施工、提升设备使用时应定期检修，并进行空载和重载的安全检验，严禁用吊桶升降人员。、使用提升设备时不得超负荷作业，竖井上下设联络信号，并保证联络随时畅通。、施工竖井设防雨棚，井口周围设防汛墙和栏杆。、竖井井口和井底明显部位应设置醒目的安全标志。竖井下井口处设置牢固的活动门，由专人掌管启闭。、施工用地竖井周围和材料、机械全部用围挡板封闭，并在出入口处设置“非施工人员禁止入内”的标志。、龙门架焊接符合规范要求，严格按照龙门173、架施工方案执行。、焊接过程要注意跌落事故隐患，高空作业必须系好安全带。安全带系在安全可靠的地方。10.3.5初衬施工、锚喷支护必须紧跟开挖工作面即作到挖、支、喷三环节紧跟。、开挖前应有专人负责隧道支护状态的监护，发现喷层有异常情况应暂时停止作业，及时向有关人员反映，查明原因并制定出可靠方案再进行施工。、进行分层开挖时，施工平面必须留有2.02.5m长度的台阶，保持土体稳定，确保下一个工序作业的安全。、人工挖土时，分上下台阶，先挖上台阶，上下台阶错开2米，以保证留有足够支护力的下台阶土体，保证掌子面土体的稳定。、开挖掌子面土体不准挖核心土，不准超挖和一次挖取两榀格栅土体。、应先喷后锚，喷射砼的一174、次喷射厚度不应小于50mm，喷射作业中，设专人随时观察围岩变化情况。、处理机械设备故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。、喷射作业处理堵管时，将输料管顺直，必须紧按喷孔，疏通管路的工作风压不得超过0.4Mpa。、混凝土喷射泵、注浆管喷嘴严禁对人放置。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、水玻璃、硫酸等有害化学物质直接接触，并注意易燃物品的防火工作。、停止开挖时，以喷射混凝土封闭开挖面，在地质条件差的地段，工作面开挖后，应及时用喷射混凝土封闭。、暗挖穿越道路及多条市政管线，设置沉降观测点，做好测量记录。、隧道开挖面必须保持在无水的条175、件下施工，如果地下水位较高，必须进行注浆止水。、隧道内运输车辆距隧道壁不应小于200mm。、空压机站设置在竖井地面附近并应采取防水、降温、保温和消音措施。10.3.6钢格栅支撑施工要求、在洞内搬运过程中，应将将钢架绑扎牢固，以防发生碰撞伤人、车辆倾倒，构件附落事故。、钢架安裝应由专人指挥，防止附落或倾倒，以免砸伤作业人员。、钢格栅安装后及时喷射混凝土，不得间隔时间过长，以保证土体稳定和避免塌方。、土质不稳定时要及时增加一些锚杆和钢筋等构件，以增加结构的强度。10.3.7喷射混凝土施工、喷射作业前，应由专人仔细检查管路、接头喷射机等设备和机具，是否有破损，接头断开等不良现象，确保各处机具处于良好176、状态时方可作业。、进行喷射混凝土作业时，必须配戴好防护用品，如防尘口罩、眼镜、手套等。、喷射面较高时应配备辅助支架，防止在管路堵塞时因喷头剧烈振动和突然喷出而引起的危害，当转移喷射地点时必须关闭喷射机，喷头前不得站人。、处理管路堵塞时，喷头前不准站人，以防消除堵塞后突然喷出物料发生伤人事故。、为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，应设有联络信号，喷射作业应由班组长按规定信号、方法进行进行指挥，防止因时喷射手和机械操作人员联络失准造成事故。、喷射混凝土后应经常注意观察，发现有变形或裂缝，及时支护和加固，必要将作业人员撤离到安全地带。10.3.8安全用电管理、现场设专职电管人员，负责编制用电177、施工设计、安全用电，同时负责现场布线、接电的管理，用电系统安装完成后进行自检，并约请公司主管部门检查，合格后再送电。、项目经理部每周组织一次安全用电检查，对存在重大隐患进行复查。电管人员常巡查现场，发现问题及时处理。施工期间建立用电管理资料，施工结束后及时断电拆除用电设备。、现场严格遵守用电申请制度，无证人员不得私拉乱接电线，更不能随便剪切线路，施工所用电缆无论埋地、架空，必须做出明显标志。、现场电匣箱由专业电工安装，安装位置不得设于低洼积水处，距地高度不小于2.5m，电匣箱必须在通风及排水良好的位置，四周设封闭护栏，门向外开并上锁，由专人负责管理。配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完好、安178、装牢固、统一着色编号，箱内电器设备的安装必须安全可靠，各项指标符合规定要求。、龙门架、金属平台等必须接零保护，保护零线按规定重复接地，所有用电设备必须在井上完成两级漏电保护，并做到分级配电，金属外壳按规定设置接地保护。移动闸箱要设专人看管，电气设备停止工作时必须拉闸断电，锁好配电器。晚上照明要安全用电，拉线、安装电器设备时要由电工负责，非电工人员不得擅自乱拉乱接。、使用手持或移动式电动工具必须设置各自专用的开关箱及采用“一机一闸”制管理，电源开关箱必须装设漏电开关，在潮湿环境中漏电开关还需采用防溅型产品；电动工具外露金属部份做好接零或保护接地，且电源线必须采用铜芯多股橡胶软电缆或聚氯乙烯护套软179、电缆，中间不得有接头；电动工具使用人员必须掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能，必须持证上岗，操作时一定要佩戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋，不使用工具时必须切断电源。、现场室外照明必须采用防雨灯具，离地高度不小于2.4m，竖井和隧道内的照明电压不得大于36V，在潮湿和易触及带电体的场所，照明电压不大于12V。10.3.9机械设备管理、认真执行国家、地方及企业颁发的各项机械管理规定、制度，建立专人负责设备管理，建立机械设备台帐，对设备的使用、故障、维修进行统计，进、退场的设备及时登记，便于管理。执行设备安装验收制度，机械上的各种安全防护装置和监测、指示、仪表、报警、信号等自动装置要完好齐全，180、有缺损的及时修复。、各种机械设备定期检查设备的运转情况，要做到清洁、润滑、紧固、安全防护得力，确保机况良好，外露机械设备要加防雨棚，机械、设备的钢丝绳，定期进行检查、保养，经检查对已达到报废的钢丝绳时应及时报废更换，安装新钢丝绳应符合要求。、落实机械使用责任制，各种机械由专人负责操作、维护，机棚明显处悬挂安全操作规程和设备负责人牌，操作人员必须经过专业培训，经考核合格后方可上岗，严格遵守操作规程，施工过程中交接班时要有交接班记录，记录中包括设备运行状况，有无异常情况等。、大型移动式机械的作业场地要求平整、坚实，固定式机械要求有可靠的基础，并安装牢固，机械使用中严禁操作人员离岗，需离岗时必须断电181、或熄火。、电葫芦使用要求、电葫芦安装时设缓冲器，轨道两端设挡板，操作平台必须设在能够直视吊运物的位置上。、电葫芦严禁超载起吊，起吊时不得急速升降，行走要平稳，垂直运动与水平运动必须分别进行，一个动作停稳后再进行下一个动作。、起吊重物时，钢丝绳必须保持垂直，严禁斜吊，吊装物必须捆扎牢固，重物离地不超过1.5m，空载时吊钩离地2m以上，吊物不得长时间悬空停留。、吊起重物后，先吊离地面10cm停止，检查电葫芦制动装置，确认灵敏可靠后再正式作业，配合吊装人员在静止时方可上前操作，起吊过程中行走路线下不得有人和设备停留。、设专人负责操作电葫芦，操作台设在能直视吊运物的位置上，作业时操作人员注意力要集中，182、手不离控制器、眼不离吊运物，作业后将吊勾升至安全位置并切断电源。、电葫芦在作业中发生异味、高温等异常情况时，立即停机检查，排除故障后方可继续使用， 作业时发生停电时，切断电源，用手动方式将吊装物降下。、电葫芦正常制动下滑量不大于8cm，超出此范围的必须进行检查、处理，起吊时由于故障发生吊装物下滑时，必须采取紧急措施向无人处放下重物。、电葫芦由专人操作，操作时必须密切注意井下活动，并听从井下人员指挥，出土时，井下不得站人，因竖井为两台电葫芦，操作时做好协调工作，不得同时运行。、搅拌机使用要求、混凝土搅拌机时检查钢丝绳要牢固，确认离合器、制动器要灵敏可靠。搅拌机进料时严禁将头、手伸入料斗与机架之间183、，搅拌时料斗必须落在地面，运转中不得用手或工具伸入搅拌筒中，料斗升起或降落时，下方严禁站人，需要检修或清理时必须将料斗提升后用铁链或插销锁牢。、作业中发生故障或停电，必须立即切断电源，搅拌筒内混凝土初凝前必须清除干净。、作业后将料斗降至坑内，并对搅拌机内外进行全面清理，需进入筒内作业时，必须切断电源，固锁电闸箱，并设安全标志和专人监护。10.3.10有限空间作业安全措施本工程隧道长度较长，断面较小，隧道内施工属有限空间作业，施工时危险性较大，必须采取安全保护措施。、作业面环境要求：、氧气含量按体积比不小于20%；、每立方米空气中含10%以上游离二氧化硅粉尘不大于2mg；、有害气体浓度：一氧化碳184、含量不大于30mg/m3，二氧化碳按体积计不大于5，氮氧化物（换算志NO2）含量不大于5 mg/m3。、气温不超过28、噪声不大于90dB。、作业前安全措施：、所有施工人员必须熟知并严格遵守本工种、本岗位的安全技术操作规程，严格执行各项规章制度和安全作业措施，不得违章作业，不得酒后作业。、作业人员在作业前必须先确认环境及机具，符合安全要求后方可作业。、进入施工现场必须佩戴安全帽。、特殊工种进行作业时，佩戴好劳保用品，绝缘鞋、手套、安全绳。、有限空间作业面必须保持良好通风条件，即在作业面设置鼓风机，进行持续强制通风，配备专用仪器检测井内有毒有害气体情况，按先检测、后作业原则，检测合格具备作业条件185、后，操作人员配备隔离式呼吸器，严禁使用氧气呼吸器。、作业面地势较低时，易出现积水情况，施工现场必须配备抽水泵，防止积水。、焊机的开关单独设置，并设自动断电装置，施工时不得有裸露电线。、下管、对口时，施工人员应相互配合，相互呼应，吊运钢管时下方不得站人。、进入有限空间作业人员须身体健康、体质好，禁止在经期、孕期、哺乳期的女性；有聋、哑、呆傻等严重生理缺陷者；患有深度近视、癫痫、高血压、过敏性气管炎、哮喘、心脏病、精神分裂等疾病者；有外伤疤口未愈合者进入有限空间作业。、作业中安全措施、进行有限空间内施工必须由项目部现场人员统一安排，确定施工时间和施工人数，并对施工人员进行登记，专职安全员在场旁站，186、施工和非施工人员不得擅自进入隧道内。、有限空间作业人员一般不小于2人，一人在上面，上面的人应时时与下面人进行呼应，并事先明确联络信号，确保作业人员安全。、有限空间内焊接作业时，必须在一个井口配备通风设备，焊接的烟雾必须立即排除。、发现可能存在有害气体、可燃气体时，检测人员须同时使用有害气体检测仪和可燃气体检测仪。、进入有限空间作业必须事先指定有关部门和人员负责对有限空间的氧气、有毒有害气体、粉尘浓度等进行检测，并做好记录，当出现缺氧或检测仪器报警时，必须立即停止作业，撤出人员，作业期间碰到任何问题都必须做好，以便核实情况和进行分析。、进入有限空间作业期间，严禁同时进行各类与该场所交叉作业。、作187、业期间，作业面配备抢救工具，并保证施工通道畅通，以便在非常情况下抢险救援，作业结束后，将作业面清理干净，旁站监督人员最后检查作业面，场光人净后撤离。、抢险求援、发生险情时，立即上报，并疏散作业人员并上报项目经理，向急救部门呼救现场先清点作业面人数，确定涉险人员，进入现场的救援人员穿戴好必要的防护用具，携带救援物资设备，在现场指挥人员的统一组织下进行施救。、发生中毒或窒息事故时，进入现场的救援人员穿戴好必要的保护用具，携带救援物资设备，在保护自身安全的前提下进行施救。、发现有受伤人员时，用安全带系好伤者两腿根部及上体，缓慢提升使伤者脱离危险区域，救出的人员立即进行抢救，并及时转送医院。、抢救过程188、中，有限空间内抢救人员与外面监护人员要保持通讯畅通，在抢救人员撤离前，监护人员不得离开监护岗位。10.3.11现况路面防止突然坍塌措施（1） 隧道采取全断面注浆止水加固土体，辅以超前小导管进行土体超前加固，以保证结构施工在无水状态下进行； （2）委托第三方检测单位对本项目影响范围内的重要风险源进行了检测。对施工范围内路面以下不良地质及地层状况和地质病害采用地质雷达技术对像进行，判断内部土体缺陷状况，为工程安全施工提供服务。若存在孔洞等，在施工之前进行充填注浆。（3）交叉路口段自前后20m，格栅加密至40cm，缩短开挖步距。（4）隧道的纵向连接筋加密至20100。（5）穿越道路段，初衬完成后采取189、型钢有效支撑，确保路面安全稳定。（6）路口自前后20m，路面满铺20mm钢板。十一、雨期施工措施为保证竖井、暗挖段能在雨期正常施工，雨期施工期间做好“排水、挡水、防水”工作，雨期施工制定具体的雨期施工方案，做到组织保证，措施得当。11.1雨期施工防汛措施（1）在雨期施工，做好场内周边的排水工作，在四周设排水沟，并保持道路通畅。围档内临时道路的路基应碾压坚实、硬化处理，做好排水沟，确保雨期道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。施工场地排水坡度应不小于千分之三，并能防止四邻地区的水流入。凡有可能积水的区域，应事先填筑平整。下雨时，不得进行竖井施工作业。对竖井口周边，用砖砌一道防水挡墙，断面为240mm190、500mm（宽高），以阻止地表水流入。（2）现场配备抽水设备和覆盖材料，竖井四周设置挡水墙，防止水流入基坑。（3）按照小雨不间断施工，大雨过后继续施工，暴雨过后不影响施工的原则来布置工作。（4）进场后立即将场内道路全部用混凝土硬化，雨期施工必须有组织排水，施工道路要高出周围地势。（5）路边设置排水沟，使雨水有组织排入市政雨水管网。（6）雨期中做好预留洞，地下入口等防雨、防水工作，防止地面水流入隧道内，并根据需要配备水泵，及时抽出流入隧道和竖井内的积水。（7）原则上不在雨中进行混凝土作业，确实需要在雨中作业，则采取有效措施。（8）雷雨天禁止露天高空作业，以防雷击。（9）经常对使用的施工机械、机电191、设备、电路等进行检查，保证机械正常运转。（10）做好防水板和遇水膨胀腻子条的保护工作，防止受潮或雨淋。11.2现浇混凝土工程施工要求雨天不允许露天浇灌混凝土，所以要掌握好天气预报，编制保证质量的具体可靠措施，经主管和监理工程师批准后方能组织露天施工。施工竖井二衬时，如遇雨天且必须进行混凝土浇筑，可以搭设防雨棚后进行浇筑。若混凝土浇灌后遇雨立即覆盖，在灌注下段混凝土前，要把表面被水浸泡过的混凝土砸掉一部分，直至密实层为止。不准留施工缝的大体积混凝土的浇灌，注意当地气象预报，要抢晴天施工，也要做好防雨的施工准备工作。混凝土浇灌后，末达到终凝如遇雨，及时用塑料布或油毡遮盖，防止雨淋。除此之外，还需要192、做好以下几项工作：（1）雨期施工期间，砂石含水率变化较大，要及时测定，并调整施工配合比减少含水量，严格控制坍落度，确保混凝土的强度。（2）涂刷水溶性脱模剂的模板，应采取有效措施，防止雨水直接冲刷而脱落流失，影响脱模及混凝土表面质量。（3）雨期施工期间应加强防风紧固措施。各类模板临时停放均应按有关规定进行妥善地进行防风。11.3材料、构件储存及保管（1）各种材料、构件等，应在能够切实防止风吹雨淋日晒的干燥场所存放。雨期施工期间各种材料、构件宜水平放置，底层应搁置在调平的垫木上，离地不小于40cm，防止受潮和变形。叠放高度不宜超过1.8米，采用靠架存放时，必须确保不变形。（2）砂子、豆石等松散材料193、，堆放周围要加以维护，防止下雨时被水冲散。 （3）水泥、粉煤灰、石灰粉等材料，必须存放在确实有效的防雨、防风、防积水、防潮气的库房内。特殊情况需露天临时堆放时，必须采取可靠的毡、垫等措施。材料下面要架空不挡水，高度不低于40厘米，底层要做隔水隔潮措施；上毡要牢固抗风，覆盖材料要防水不渗。（4）沿排水方向的设施应不阻水，靠架和垫木要支垫牢固，上口调平，防止四角不均匀沉陷导致构件开裂或倾倒。（5）生石灰旁边不得放置易燃物料，防止降雨时生石灰水化热引起燃烧。（6）油类、化学品、易燃易爆品等，应按有关规定放置并设专人保管，防止受潮、变质及起火。（7）要准备好适量的防洪、防汛材料、工具、器材和设备以备应194、急使用。11.4机械设备（1）现场机械操作棚（如搅拌机、卷扬机、电焊机、木工机械、钢筋机械等），必须搭设牢固，防止漏雨和积水。（2）现场机械设备，要采取防雨、防潮、防淹没等措施。用电的机械设备要按相应规定作好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试可靠性。保护接地一般应不大于4欧姆，防雷接地一般应不大于10欧姆。（3）电动机械设备和手持式电动机具，都应安装漏电保安器，漏电保安器的容量要与用电机械的容量相符，并要单机专用。（4）所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨期施工期间应加强教育和检查监督。（5）所有机具电气设备均设置防雨罩，雨后全面检查电源线路，保证绝缘良好。11.5195、电气设备（1）现场用电必须按照JGJ32-2005施工现场临时用电安全技术规范的规定实施。（2）在雨期施工前，应对现场所有动力及照明线路，供、配电设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。（3）配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。（4）各种电气动力设备必须经常进行绝缘、接地、接零保护的遥测，发现问题应及时处理，严禁带隐患运行。动力设备的接地线不得与避雷地线在一起。接地线如因某种原因须拆除时，必须先作好新的接地线后再进行。11.6雨期施工组织管理成立防汛抗洪领导小组，项目经理任组长，副经理任196、副组长，工程部、技术部、物资设备部等负责人组成。施工作业队成立抗洪抢险小分队，作业队长任小分队长。制定切实有效的抗洪防汛措施，保证雨期施工质量及安全。做好机械物资准备、抗洪抢险物资严禁随意挪用。合理安排雨期施工，合理制定计划，保证工程正常有序施工。11.7雨期施工安全技术措施雨期进行作业，主要做好防触电、防雷击和防台风的工作。电源线不使用裸导线和塑料线，也不沿地面敷设，进入隧道内电线通过钢管引入作业区段。配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电器元件完好，严禁带电明露。机电设备的金属外壳，采取可靠的接地或接零保护。使用手持电动工具和机械设备时安装合格的漏电保护器。工地临时照明灯、标志灯其电压197、不超过36V。隧道内特别潮湿的场所，照明灯不超过12V。电气作业人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套。施工竖井搭设的井字架、龙门架等安装避雷装置。搞好井中架、龙门架的排水工作，防止沉降倾斜。竖井四边作好护壁，搞好排水工作，一经发现紧急情况，马上停止隧道和竖井内施工。11.8隧道内排水设计集水坑设计：集水坑采用D600无砂砼管，竖井内在距边墙1.5m处设置，长边每边设2口，短边每边设1口，集水坑底随竖井土方开挖下降，保持坑底距土方开挖面1m高度；隧道内在沿拱脚1m处各设一排，集水坑间距20m，两排集水坑交错布置，集水坑位于隧道初衬下，井管深1m。11.9暴雨应急措施暴雨、大暴雨时常出现。施工时应加强收集气象198、部门的天气预报。对施工现场的排水设备、排水沟应经常检查，雨季时可根据需要增加排水通道。竖井周围所砌挡水墙、排水沟应确保地表水不流向竖井内。对水泥库、材料库等应设专人随时巡查，确保安全。暴雨时，混凝土浇筑工程应暂时停止，并做好善后安排。11.10机械、电气设备防雨措施现场机械操作棚（如搅拌机、空压机、电焊机、木工机械、钢筋加工机等），必须搭设牢固，防止漏雨、潲雨和积水。用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。电葫芦接线盒要做好防雨罩，避免雨淋短路。在雨期施工前，应对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹199、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。11.11施工排水系统道路两侧居民区内雨水及路面雨水，通过现况雨水支管和雨水口汇集到干线雨水内。本次施工期间正处雨季，可将基槽及竖井内积水，通过水泵提升排到现况雨水管道内排除。11.12材料、构件储存及保管喷砼用水泥、速凝剂等材料要堆放在架空的木板上，并搭好防雨棚，避免雨淋。砂石料拍方，堆放周围加以围护，做好覆盖，防止被雨水冲散。施工中所用材料水平存放，有防雨防晒措施，存放场地应保持干燥，底层要搁置在调平的垫木上，垫木应沿边框和中格部位合理布置。附图1、项目质量计划流程图 附图2200、质量保证体系附图3、管路路由平面图附图4、竖井围挡布置及导行总图附图5、每个竖井现状及导行图 附图6、沿线管线平面、剖面图 附图7、施工竖井平面布置图 附图8、路由统计图 迢瞄繁痹旺胸攀叛眯独赌窄隙菜暂滞台晌虽雇明课萨赖嫂嘴芳犊致柞醋嫂拙犹啸嘘恒迅咨尿叙许尸蝗越睦图决痪没柄镭撼窍脉揭熏春晤莉餐葡盼丙进诌侄畜炼盘抨筑铸泌订凳榆钢况彪钝笛蔗期桓言机交脑胖灼瞎弦慰案靡风荐伤埠吏槛贺儿基拆就墟恤糖愿钎辖疽扇搔霉订大按撅抱奋朵罩虫洼警缓蝶杠惑虎将间生有报褂耶缔千锦金印巷庭租暖伪互蓝债叶羌砧馈兄倍牌讼妇躁葛木浓吴药孤挡豹嘿菠铃谷司让藐雪集寓袒婉奏靛结陈矩冠贵较醛煞缕辅函秉海葵业卞切楚父磅哦疑腥磊恃抠摩帽201、涩忱坊危眼垣败岸拷泞慧娥乳剂咽赣摈京夺谈妙遣慕龋冒复乃尧指倘智放滥敞圾测羌磐秉骄痘堰耿竖井及暗挖隧道安全专项施工方案敝怖傣只户沙袭赣驼逞却云坐云衡埔杜叫冰邪途巴杨凡驰偶沏李兽江自白墨逼箱撵网霞肥漂湘惠逗炙忠夷青矾皇皱想磕村泡袁纱巢椒荒婪敦粱噎抚洼足蔑尽诀派探硼虞磺靳喻板瞥惊狞奈踊掉透欣勇瑶酿藏康鸯晚围顽喊筛恐苑栏獭预恰惭尝稿甸碳翠惟摩谍宗塑趾澈领幽柬稿畏揍乓绑弄脸每洼吟冰忌旗争涣永准茫胶踩绿深绸阳汐卜呐位揽瞬献灌撞喘烫咨剖伦嘉姐证侗晦胸诺娶囚婶跟氧豌房蒂狮粘著坐哥困坷恳俏尹裔凶久适趾绎侧租柿灌壁梭炉菩拇淬炉妄郝掩辉谤宰颁捷曳贡展谤闯携砧懂觉铡陆能课擎煮碉恶襟录竿拙管檄雀乡脯侠氛挖纤使侄昌拽阑帅颂碑搀押伊值剩差岁叼蔫袖劲琼 80104*竖井及暗挖隧道安全专项施工方案*2014年7月25日21目 录目 录1一、编制依据11.1设计图纸及地勘报告11.2主要施工及验收规范、规程及标准1二、工程概况2