1、混凝土支撑破除安全技术交底单位名称：中铁十六局集团有限公司南宁轨道交通3号线01标土建7工区项目部工程名称南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）施工总承包01标土建7工区班组工种破除工1、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，禁止吸烟。2、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。3、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保证他人不被伤害。4、进入施工现场禁止吸烟。5、严禁钢丝绳跳槽钢丝绳和滑轮配合使用时，必须注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。如果钢丝绳脱落了轮槽后还在继续使用，钢丝绳将会产2、生挤压变形、扭结、断丝、断股，严重缩短钢丝绳的使用寿命，如果发生断绳现象，往往会带来灾难性的后果。6、严禁钢丝绳挤压变形 钢丝绳在使用时不能受到强烈挤压，以免钢丝绳变形，导致结构破坏而出现早期断丝（这时钢丝表层将出现马氏体这一脆性层组织）、断股甚至断绳，显著降低钢丝绳使用寿命并危及作业安全。7、严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦钢丝绳在高速运行时，应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。因为在高速情况下，钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热，可导致钢丝表层出现马氏体组织，引起钢丝早期断裂的主要原因。8、严禁钢丝绳散乱缠绕 钢丝绳在卷筒上缠绕时，应尽可能排列整齐。如果散乱缠绕，则钢丝绳3、在工作时由于相互挤压也会出现导致钢丝绳结构破坏，产生早期断丝，直接影响钢丝绳使用寿命。9、严禁钢丝绳过载使用 钢丝绳如果过载使用，则将急速加剧其被挤压变形的程度，内部钢丝之间及外部钢丝与匹配轮槽之间的磨损程度，对作业安全性带来严重危害，同时缩短滑轮使用寿命。10、严禁钢丝绳受到剧烈的冲击和震动 钢丝绳使用过程中，如果运行速度频繁发生急剧变化，将造成冲击载荷。每次冲击虽然只是瞬间加载，但隐含着极大的危害性。对于已经使用了一段时间的钢丝绳，与新绳相比，由于伸缩性较小，耐冲击性会更低。11、运转速度 运转速度越低，钢丝绳的损伤越小。随着运转速度的加快，钢丝绳的损伤相应增加。在中等运转速度最大负荷下工4、作与在高速运转中等负荷下工作相比，钢丝绳的寿命要长得多。12、防腐 涂抹防护油，钢丝绳在使用中应做到不沾水，不再积水和潮湿的沙土中穿过，应尽可能的在干燥的环境下使用钢丝绳，在容易生锈的条件下推荐使用镀锌钢丝绳。13、切割前，先搭设好支架，保证施工安全。14、切割过程中，撒落混凝土渣时注意下方确保无人。15、破除的砼块需要及时进行清理，保证现场整洁。16、切割砼支撑梁时，注意保护与侧墙相接地方结构不被破坏。17、必须按设计位置进行切割，禁止超割。18、切割支撑梁是时距工作面5m范围拉设警示于其它部位隔离带，禁止人员行走。技术负责人： 安全负责人： 安全员： 工班长： 接受人签字：年 月 日本交底一式三份：交底人一份，接受人一份，一份存档。