1、编号：SJHN.JZY-XX省道改扩建工程道路桥梁桩基、墩台、箱梁、桥面施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一章 工程概述5一、编制范围、编制依据及编制原则5（一）编制范围5（二）编制依据5（三）编制原则5二、工程概况6（一）工程概述6（二）主要技术标准6（三）道路沿线基本情况7（四）沿线自然条件10（五）设计概况14（六）主要工程数量16第二章 总体施工组织布置及规划18一、总体施工目标18二、项目管理机构设置18三、现场施工总体平面布置22（一）总体平面布置原则22（二）生产、生活2、区布置23（三）进场道路24（四）临时用电、用水24（五）临时通讯25（六）实验室25四、施工进度安排25（一）施工进度安排原则25（二）施工进度计划安排26五、劳动力、机械设备和材料投入计划27（一）劳动力投入计划27（二）主要机械设备投入计划29（三）主要材料投入计划30六、总体施工方案32（一）桥梁工程33（二）道路工程34第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施35一、施工测量35二、桥梁施工36（一）桩基础施工36（二）承台施工41（三）墩台施工45（四）现浇预应力箱梁施工48（五）挂篮悬浇连续箱梁施工56（六）钢-混组合连续箱梁施工76（七）桥面及附属工程施工91三、道路施工3、93（一）地基处理93（二）路基施工94（三）路面施工100（四）路基防护及排水工程102（五）路基施工技术措施及注意事项105第四章 工程质量管理体系及保证措施108一、质量目标108二、创优规划108三、工程质量管理体系109四、质量管理措施111五、质量保证措施113第五章 工期保证体系及保证措施120一、工期目标120二、工期保证体系120三、工期保证措施121第六章 安全文明施工及环境保护措施125一、安全生产保证措施125（一）综合管理措施125（二）认真执行安全检查制度125（三）外来劳务人员的安全管理125（四）特殊工种管理126（五）施工用电安全126（六）机械设备安全1264、（七）施工现场治安消防、防火安全保证措施127（八）高处作业的安全技术措施127（九）管线设施保护措施128二、文明施工措施128（一）施工综合措施128（二）保证路况卫生的降尘措施129（三）机具、材料管理129（四）文明施工的宣传和监督129（五）降噪措施及便民通道设置等文明施工管理129（六）施工临时围挡130三、环境保护措施130（一）综合保证措施130（二）防止大气污染的针对性措施130（三）防止水污染的针对性措施130（四）降低噪音、减少扰民的针对性措施131（五）水土保持措施131第七章 冬雨季施工措施132一、冬季施工措施132二、雨季施工措施132第八章 对已有设施、管线的加5、固、保护等特殊情况下的施工措施134一、对已有设施、管线加固等保护措施134（一）管线加固、保护措施134（二）对周边建、构筑物的保护135二、项目风险预测与防范，事故应急预案136（一）项目风险预测与防范136（二）事故应急预案138三、民工工资支付保障措施143附表144施工组织设计第一章 工程概述一、编制范围、编制依据及编制原则（一）编制范围本施工组织设计编制范围为XX省道XX段改扩建工程(XX公路至XX路段)施工SXXYH-SG2标（XX路至XX），施工标段全线长1.238km，起讫里程桩号K2+587.629K3+825.629。本标段设上下匝道1对，为XX上下匝道(南)；主线分为X6、X上下匝道(南)主线桥、XX河大桥、中段高架桥三座桥梁。内容含本标段里程范围内的雨污水管道工程、土方工程（含渣土工程）、路基工程、桥涵工程、路面底基层（12%灰土）的施工。（二）编制依据1、XX省道XX段改扩建工程(XX公路至XX路段)施工招标文件、施工图设计、工程量清单及补遗文件等。2、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、质量验收标准及其它有关文件资料。3、工程建设标准强制性条文。4、工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。5、我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果以及我公司在同类型工程中积累的施工经验。6、我公司依据GB/T19001-2016质7、量标准体系、GB/T24001-2016环境管理体系和GB/T28001-2011职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和程序文件。（三）编制原则1、遵守招标文件合同条款的各项要求，认真贯彻业主的指示、指令和要求。2、严格遵守招标文件中明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合的原则。4、坚持自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5、施工方案结合本企业的施工能力编制，力求具体，可操作性强并满足招标文件对工期的要求。6、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、8、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。7、高度重视环保、安全施工问题。8、强化精品意识，努力使本工程达到内在质量优良，外观优美。二、工程概况（一）工程概述XX省道XX区段路线起自XX公路XX服务区西侧，与XX公路、XX大道交叉，向南跨XX城际、XX河，下穿XX高铁、XX铁路、XX客专，在XX风景区东侧接现有XX路，利用XX路向南，终点位于XX区交界处。XX区段路线全长6.827km。本次施工招标起于XX公路，止于XX路，共分三个标段，分别为：SXXYH-SG1标段、SXXYH-SG2标段、SXXYH-SG3标段。其中SXXYH-SG2标段（XX路至XX）起讫点9、桩号K2+587.629K3+825.629，标段全线长1.238km，本标段含上下匝道1对，为XX上下匝道(南)；主线分为XX上下匝道(南)主线桥、XX河大桥、中段高架桥三座桥梁。招标范围为本标里程范围内的雨污水管道工程、土方工程（含渣土工程）、路基工程、桥涵工程、路面底基层（12%灰土）的施工。本标段重点控制工程为跨XX河大桥。XX河防洪标准为1/100，项目区域XX河百年一遇设计水位为11.3m。本项目跨XX河大桥位于XX河XX段，XX桥上游415m处，根据1974年XX河设计一成果：上段(XX桥XX)，河底宽度68m；中段(XXXX)，河底宽度40m；下段(XX长江口)，河底宽度63610、0m。拟建桥址处河床与上下游河床相比，河床明显缩窄，该处为XX河卡口段。该区段规划水利断面为底宽65m，底高程0.5m(吴淞高程系统)，1:2边坡，8.9m(吴淞高程系统)处设置二级平台。XX河为规划IV级航道，最低通航水位为5.62m，最高通航水位为9.Om，通航净空为557m，规划航道断面底宽40m，底高程为3.12m，边坡1:2。（二）主要技术标准道路等级：主线道路为一级公路，地面辅道为城市主干路；设计车速：主线道路80km/h，地面辅道60km/h，匝道40km/h；道路宽度：主线高架标准段26m，桥面净宽2-12.25m；地面辅道双向六车道，标准段红线范围60m；汽车荷载等级：主线公11、路-1级；地面辅道城A级；航道标准：通航等级现况为级航道，规划级航道，其通航孔尺寸要求为557m，最高通航水位为9.0m，百年一遇水位为11.3m；抗震设防标准：地震基本烈度7度，设计地震基本加速度值为0.10g，抗震设计分组为第一组，反应谱特征周期0.35s；抗震措施按8度设防；坐标体系：92XX地方坐标系；高程系统：吴淞高程；设计使用年限：路面15年；桥梁100年。（三）道路沿线基本情况1、现状基本情况项目沿线现状基本为农田与村民住宅，部分路段道路两侧建有厂房、居民小区，现状整体开发强度较低。项目路跨XX河段还未有桥梁等结构物。跨XX河大桥，航道等级现状为五级，规划为四级。标段起点位置现状12、（XX路附近）跨XX河位置现状自来水管道桥及河边小路标段结束位置现状2、相交道路情况沿线相交道路主要为规划路，起点附近有XX路，XX河两岸有现状沿河小路与线路交叉，终点附近有XX。项目沿线相交道路一览表序号路名道路等级路基宽度（m）净空高度（m）交叉形式备注1XX路（西）XX路（东）支路20244.5与辅道平交（右进右出）规划2XX路（西）支路244.5与辅道平交（右进右出）规划3XX北路（西）XX路（东）次干路支路35244.5与辅道平交规划4XX南路支路244.5与辅道平交规划5二号路次干路304.5与辅道平交（右进右出）规划3、沿线筑路材料、水、电等建设条件（1）石料防护工程的片、块石及13、混凝土用碎石可采用六合、XX的汤山、麒麟、上坊等石料场的碎石，各采石场提供的各种规格的碎石和片石均可汽运或水运至工地。（2）砂各项工程用砂均源于安徽郎溪的山砂、芜湖的江砂，以中、粗砂为主，可在项目区域内的码头购买。（3）石灰可采用XX、汤山等地的石灰，石灰质量可满足公路工程使用要求，运输方便。（4）六大材钢材、木材、水泥、汽油、柴油等可从XX及周边城市供应点购买，尽量利用水、汽运至工地。（5）工程用水及用电根据工程特点，设置必要的供水设施，生活用水以及工业用水必须经过化验后方可使用。路线沿线电力供应情况较好，工程用电可与电力部门协商解决。必要时可考虑一部分自发电。（6）交通条件区域交通条件较好14、，区域内有软件大道、XX公路、XX路、XX路等多条地方道路。区域内有XX河等航道，可将筑路材料水运至工点附近码头。4、特殊结构物XX河大桥桥位处存在3座自来水管道桥，管道直径均为1.4m，为长江水源地通往XX水务集团的主供水管。水管不改移，主墩承台距水管水平净距按不小于3m控制。施工阶段应就管道保护事宜与XX水务集团进行沟通，对现状自来水管道采取保护措施。规划道路红线范围内，现状各种杆线零星均有分布，主要为220kv、10kv高压线，以及电信线缆等。（四）沿线自然条件1、地形地貌本项目位于长江以南，地形起伏较大，地貌单元复杂，属宁镇扬丘陵岗地地区。K2+000K5+000段为XX河河谷地貌，高15、程在1230米之间，该区域总体地势较平坦，局部可见岗丘，周围分布有多处鱼塘，植被茂密。沿线局部为城镇段，两侧均为规划地块。2、水文本项目区属于长江水系，湖泊众多，主要大型地表水体有XX河。XX河现况为VI级航道，规划为N级航道，属秦淮河流域，秦淮河河水最终流入长江。该河为市区内除长江外的最大河流，纵贯南北，支流密布。经过多年整治，现河堤均为人工填筑，河道内水流平缓。3、气候拟建项目区域属亚热带湿润季风气候类型，受季节环境支配，全年干湿冷热四季分明，雨水充沛，雨热同季，光照充裕，无霜期长，全年无霜期240280天。干早、雨涝、低温、连续阴雨、台风、冰雹等气象自然灾害间有出现。根据历史记录，年平均16、气温15.3，年平均降雨量为1033mm，年最大降雨量为1825.8mm，降雨多集中在69月。XX地区季风气候显著，春夏季多东、东南风，秋冬季多北东北、东北风，常风向东北风，出现频率为10%，全年5级以上平均风日31天，8级以上平均风日17.7天。4、区域地质（1）地质构造场地区揭示地层从上往下主要为全新统松散层类(Q4)、上更新统粘性土层(Q3)、下伏基岩为侏罗系龙王山组安山岩(J31)。项目区域所处大地构造位置位于扬子板块下扬子褶皱冲断带，路线穿越次级构造单元主要有：宁芜凹陷、漂水火山岩盆地、宁芜火山岩盆地。（2）地震根据中国地震动参数区划图(GB18306-2015)，项目区域的地震基本17、烈度和抗震设防烈度为VII度，设计地震基本加速度值为0.10g，反应谱特征周期0.35s。5、工程地质（1）地质情况项目区主要分布第四系全新统填土(Q4m1)、粉质粘土(Q4al+pl),淤泥质粉质粘土(Q4a1+P1)；上更新统粉质粘土(Q3al+Pl)；下部基岩为侏罗系龙王山组安山岩(J31)。现对各土层工程特性简介如下：1a层杂填土(Q4m1)：褐黄色，结构松散，主要成分为粉质枯土、建筑垃圾及生活垃圾等。在K2+600K2+900段有大量建筑垃圾及垃圾堆填，局部厚度较大，层厚约2.0014.70m；其余地段层厚约1.14.5m。lb层素填土(Q4m1)：灰褐色，黄褐色，松散，主要成分为粉18、质粘土，局部夹碎石，局部分布，层厚约0.63.7m。lc填筑土(Q4m1)：灰黄色，主要成分为粉质粘土夹碎石及灰土，为路基基层填筑土，呈密实状态，河堤附近局部分布。层厚约0.8m。1-2层淤泥(Q4a1+p1)：灰褐色，灰黑色，干强度及韧性中等，高压缩性，局部夹腐殖质，场址区局部分布，层厚1.004.00m，层底埋深2.9010.00m；地基承载力基本容许值fao=40kPa，钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值qik=10kPa。2-1层粉质粘土(Q4a1+p1):灰揭色，可塑状态，中等压缩性，土质粘性一般，干强度及韧性中等，场址区较连续分布，层厚1.107.90m；地基承载力基本容许值fao=16019、kPa，钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值q;.=45kPaofao=160kPa，钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值qik=45kPa。2-2层粉质粘土(Q4al-Pl):灰褐色，深灰色，软塑、流塑状态，高压缩性，局部夹腐殖质，有腥臭味，层厚4.006.40m，层底埋深13.019.8m，场址区局部分布；地基承载力基本容许值fao=100kPa，钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值qik=30kPa。第四系上更新统(Q3)3-1层粉质钻土(Q3al+pl)：灰黄色，硬可塑状态，切面光滑，干强度及韧性中等，中等偏低压缩性，稍具砂感，场址区局部分布，层厚1.4012.20m；地基承载力基本容许值fao=260kPa，钻孔20、桩桩侧土的摩阻力标准值qik=65kPa。侏罗系龙王山组(J31)8-1层全风化安山岩(J31)：呈浅灰色，紫灰色，原岩的结构基本破坏，风化成砂土状，手易掰碎，有砂感，粘性一般，浸水易软化，局部夹强风化，场址区较连续分布，层厚0.604.70m；地基承载力基本容许值fao=260kPa，钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值qik=60kPa。8-2层强风化安山岩(J31)：青灰色、黄褐色、黄灰色，原岩的结构构造可辨，节理裂隙发育，岩芯呈碎块状，局部呈短柱状，锤击易碎，场址区连续分布，层厚约1.909.20m，局部夹中风化硬块；地基承载力基本容许值fao=500kPa，钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值qik=921、0kPa。8-3c层碎块状中风化安山岩(J31)；灰褐、青灰、黄褐等色，岩芯呈短柱状、碎块状，节理裂隙发育，锤击声脆，场址区局部揭示，揭示层厚1.505.30m；地基承载力基本容许值fao=1000kPa，钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值qik=150kPa。8-3层中风化安山岩(J31)：青灰色、紫灰色、黄灰色，节理裂隙较发育，岩芯呈柱状、短柱状，锤击声脆，局部可见铁质氧化物浸染，节长1055cm，RQD=20%75%，为揭穿，饱和单轴抗压强度为27.64MPa；地基承载力基本容许值fao=2000kPa，钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值qik=250kPa。（2）不良地质及特殊岩土沿线无岩溶、滑坡、泥22、石流等重大不良地质现象。场址区位于宁镇扬丘陵岗地地区，局部为XX河河谷地段，表层为第四系填土及冲洪积粉质粘土，基岩主要为安山岩，主要特殊性岩土为填土、软土等。填土本项目厂区内受拆迁及修路影响，填土层分布范田较广，填土种类多，组成复杂，分布不均，成因复杂，工程性质差，主要有杂填土、素填土、填筑土等。K2+600K2+900处为废弃采石场，目前采石坑被填土及大量建筑垃圾和生活垃圾填平，层厚不均，结构松散，周边垃圾堆填范围较广，该层层厚约2.0017.40m。其余地段填土：人工堆填，主要成分为建筑垃圾及生活垃圾，局部夹粉质粘土，土质不均，主要分布在房屋拆迁区及附近在建道路周边，层厚约0.604.5023、m。软土项目区软土可分为1-2层及2-2层软土，主要为冲洪积层。两层软土在线路区内均局部分布，埋深较浅，均具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、渗透性差、抗剪强度低，触变性及流变性强的特征。（五）设计概况1、桥梁（1）桥梁设计概况主线分为XX上下匝道(南)主线桥、XX河大桥、中段高架桥三座桥梁；XX上下匝道(南)含LD1匝道桥、RU1匝道桥；XX河地面辅道桥。桥梁工程一览表序号桥名及中心桩号桥长（m）桥宽（m）跨径布置（m）结构形式1XX上下匝道(南)主线桥K2+892.62961026330+330+330+230+230+335+36+43+36花瓶式主墩、柱式辅墩，桩基础，现浇预应力混凝土连24、续箱梁2XX河大桥K3+347.6293002685+130+85实体墩，群桩基础，悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁3中段高架桥K3+661.62932826（29+30+29）+430+430花瓶式墩，桩基础，现浇预应力混凝土连续箱梁4XX河地面辅道桥K3+347.62920022035+130+35双柱及墙式墩，桩基础，桩接盖梁式桥台，变截面钢混组合连续箱梁5LD1匝道桥LD1K0+196.829116.89429.2花瓶式墩，U型台，桩基础，现浇预应力混凝土连续箱梁6RU1匝道桥RU1K0+157.385123.69430.9花瓶式墩，U型台，桩基础，现浇预应力混凝土连续箱梁（2）XX河地25、面辅道桥XX河地面辅道桥为三跨变高度钢-混凝土混合连续梁，跨径组合35m+130m+35m，总长200m。桥梁分双幅布置，单幅桥宽20m，横断面布置为：0.5m(人行栏杆)+3m(人行道)+4m(非机动车道)+0.5m(防撞护栏)+11.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)=20m。上部结构主梁为变高度钢-混凝土混合连续梁，边跨35m和中跨20.5m为预应力混凝土箱梁，主跨中间89m范围内为钢箱梁，钢-混凝土结合段长度2m。主梁主墩支点高度7m，边墩支点高度4.5m，跨中梁高3.6m，箱梁底缘按2次抛物线变化。混凝土箱梁为三向预应力结构，混凝土箱梁顶宽20m，底宽12m，悬臂板长度4m，采用单26、箱双室截面；中支点横梁厚2.5m；边支点横梁厚3.5m，其中2.5m横梁横向长19m（用于压重）。钢箱梁为单箱三室断面，顶宽20m，底宽12m，挑臂长4m；标准段箱梁顶板厚18mm，底板厚20mm，腹板厚20mm；顶板设U型加劲肋，底板、腹板设一字加劲肋。横隔板为实板式隔板，标准间距为4m，每两道横隔板之间设置一道横肋，板厚12mm。钢主梁划分为9个节段，其中包含2个预埋段、7个标准节段。钢-混凝土结合段长2m，采用部分截面连接承压传剪式构造，设置前、后承压板。下部结构1#主墩采用双柱墩，柱顶设置弧形横梁。双柱墩横桥向长12m，与梁底尺寸相同；顺桥向长3.5m；墩高7.572m。单个立柱断面为27、带倒角的矩形断面，断面尺寸为3.5m3.5m。承台厚度为3m，平面尺寸为14.06.0m，承台下设置61.8m的钻孔灌注桩。2#主墩采用墙式墩，墩高2.63m。断面带倒角的矩形断面，断面尺寸为12m3.5m。承台厚度为3m，平面尺寸为14.06.0m，承台下设置61.8m的钻孔灌注桩。桥台采用桩接盖梁式桥台，台帽厚2m，单幅桥台下设置31.8m的钻孔灌注桩。3、道路本标段起于XX路交叉口，线路向南，分别与XX路（XX路）、XX路、XX北路（XX路）、XX南路、二号路相交，终于XX交叉口，路线总长约1.238km。本标段范围内主线均为高架桥，双向六车道，标准横断面的路幅布局组成为：20.5m（护28、栏）+220.5m（路缘带）+233.75m（行车道）+0.5m（隔离墩）=26.0m，XX村枢纽和XX上下匝道范围设置加宽及辅助车道等，路拱横坡为2%。主线高架桥下辅道为市政主干路，采用四幅路型式，设置成双向六车道，标准段路幅组成为：23.0m（人行道）+24.5m（非机动车道）+27.0m（侧分带）+220.5m(路缘带)+233.5m（行车道）+8.0m（中分带）=60.0m；上下匝道断面布置形式为：3.0m（人行道）+8.5m（机非混行集散车道）+10.0m（侧分带）+11.5m（机动车道）+8m（中分带）+11.5m（机动车道）+10.0m（侧分带）+8.5m（机非混行集散车道）+329、.0m（人行道）=74m。路线设置上下匝道与XX路衔接，匝道两侧设置路肩挡土墙，总宽度9.0m，路幅布局组成为：0.50m（挡土墙）+0.5m（左侧硬路肩）+23.50m（行车道）+0.5m（右侧硬路肩）+0.50m（挡土墙）。道路标准横断面上下匝道段横断面（六）主要工程数量本标段主要工程数量：路基挖方19万方，路基填方15.5万方；混凝土68739m3；钢筋XX09t；钢绞线1860t；预应力钢筋131t；钢梁2138t；支座162个；伸缩缝394.2m。主要工程数量一览表序号单项工程单位工程数量1路基挖方万方192路基填方万方15.53软土地基处理（6%石灰土换填）m3123901420c30、m12%石灰土路面底基层m2538055钻孔桩m/根2926/2386墩台个697支架现浇连续箱梁孔/联38/128挂篮悬浇连续箱梁孔/联3/19钢混组合连续箱梁孔/联3/110支座个16211伸缩缝m394.212雨水管m471013污水管m40014检查井座117第二章 总体施工组织布置及规划一、总体施工目标1、工期目标本标段工期目标为：计划工期24个月；计划开工日期2017年6月1日；计划竣工日期2019年5月31日。2、质量目标交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。3、安全目标本标段工程安全目标为：安全无事故。4、文明施工施工现场整齐、整洁，施工管理有序、有效，争创 “文31、明施工工地”。二、项目管理机构设置本标段按项目法管理施工。为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标，拟成立XX省道XX段改扩建工程(XX公路至XX路段)施工SXXYH-SG2标段项目经理部，全权代表负责本工程项目的组织、实施及管理。1、现场组织机构具体详见“现场组织机构框图”。项目经理部设项目经理一名，全面负责指挥本标段工程的施工实施；项目副经理一名，协助项目经理负责指挥本标段工程的现场生产和施工安全管理等工作。项目总工程师一名，全面负责本标段工程施工技术工作。项目经理部管理层的职能部门按“五部二室”设立，即工程部、安质部、物机部、财务部、工经部、试验室、综合办公室，下设各施工作业队。项目32、经理部将配备精干力量，全面完成本标段工程建设任务。项目经理全权代表我公司在本标段工程建设中对项目的质量、安全、进度、环境保护、文明施工、投标承诺、合同兑现及资金运筹等行使组织、指挥、协调、监督职能；代表我公司接受业主领导；协调设计、监理、地方关系等。XX省道XX段改扩建工程(XX公路至XX路段)施工SXXYH-SG2标段项目经理部项目经理总工程师工程部试验室专业工程师资料员调度试验工程师工经部造价工程师安质部安全工程师质量工程师副经理物机部机电工程师材料工程师财务部综合办公室试验室主任各施工作业队办公室主任文员测量工程师部长会计出纳部长部长部长部长现场组织机构框图2、管理职责本标段项目经理部各33、岗位的管理职责及权限详见“各岗位的管理职责及权限表”。各岗位的管理职责及权限表序号岗位管理职责及权限1项目经理全权代表我公司在本标段建设中对项目的施工质量、进度、投标承诺、合同兑现及资金运筹等行使组织、指挥、协调、监督职能；代表我公司接受发包人领导；协调与设计、监理、地方关系等。认真贯彻执行本项目的工程合同、发包人指示、监理指令和公司项目管理文件、质量体系文件、环境管理体系文件，批准发布本项目部的支持性文件，确保项目管理体系、质量体系以及环境管理体系持续有效运行。对本工程项目的质量、工期、安全、环保和成本负第一责任，严格执行合同、有关标准规范，并根据其要求进行资源配置及组织生产和过程控制，确保34、工程质量、工期满足规定的要求。组织内部质量体系的审核，及时纠正质量体系运行的不合格，不断进行质量改进，提高质量管理水平，确保按工期要求，向发包人交验优质的工程产品。有与项目管理有关的人事调配权，资金调度权，一般不合格的处理权。2总工程师在项目经理的领导下，负责本项目技术管理工作，主抓技术管理和重大技术方案的制定，组织编制并批准本项目的技术文件，确保项目部各部（室）使用的文件和资料是有效版本，并负责与监理单位、设计单位和发包人技术部门的协调工作。负责组织编制实施性施工组织设计和作业指导书等，组织图纸复核、技术交底、技术复核和过程质量控制，并组织分部工程质量评定和审批检验和试验等报告。负责工程交付35、前的准备工作。编制质量计划。检查、落实不合格项的纠正、预防措施执行情况。有技术、测量及试验人员的考核权及调配建议权，有质量奖惩权。3副经理对项目经理负责，协助项目经理工作；按施工组织设计具体负责组织作业队生产；为满足工程进度、质量管理、安全管理、环境保护和文明施工，有权在现场调度人员、材料、机械、设备。4工程部负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、质量管理、界面管理、生产调度等；负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；负责施工全过程中内部监控；组织编制竣工文件。对施工图纸所有测量数据进行复核。负责做好施工放样工作，36、及时做好记录，报监理签字。对各控制点的内容有完整准确的了解，定期对控制点进行检查，复核，确保测量位置的准确性，并做好对标志的保护工作。妥善保管测量资料，填好有关测量体系要求原始记录。负责施工前接桩复测和控制桥位测量网布设。负责工程项目控制贯通测量和所有分项工程工程定位测量和竣工测量。落实项目测量设备的请领、维修、送检、填写台帐及按时上报有关资料。组织本级测量设计，编制测量组织方案、技术保障措施。负责项目工程测量原始资料的整理、保管，按要求及时整理竣工资料。协同技术安质人员进行项目工程质量控制与检测，按要求进行项目其他相关测量工作。指导和检查队级测量工作，并对队级测量结果进行复核检查确认。5安质37、部负责职业健康、安全生产、环境保护及文明施工管理，主要涉及职业健康、安全生产、消防保卫、文明施工、环境保护等工作；协助领导组织处理或直接处理突发事件和重大安全、环保事件；负责编制项目安全专项方案，督促、检查安全设施、施工用电、施工机械、环境保护措施的实施；组织项目经理部及工区人员进行安全管理培训。6财务部负责财务管理和会计核算工作。负责施工生产所需用资金的组织与筹措，保证施工生产资金落实；日常财务报销，季度、年度财务结算和工程竣工决算，各种资金回收及债权的清算。7物机部负责本工程物资材料、机械设备的调运采购等工作；负责施工生产材料的采购、供应和管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程38、材料到位，确保生产用料供应。负责机械设备的管理，施工生产所需机械设备的调配，新增设备订货、采购；申报设备维修，配件采购计划与监督维修保养，确保机械设备正常运转。8工经部包括计划统计、预算合同等工作；负责工程合同管理及工程计量工作，负责编制年、季、月度施工生产计划，制定下达施工生产、安全措施计划并检查落实、监督执行；编制统计报表并上报；工程竣工决算。9试验室负责工程开工前的标准试验和工艺试验工作；负责各项检测工作，包括抽样、样品管理、结果报告等；负责做好试验数据汇总分析；负责做好与建设、监理或第三方试验检测单位等相关方的沟通，服从发包人、监理工作指令，接受监督、检查和指导；负责做好质量管理体系运39、行过程中形成的各种记录及文件管理。10综合办公室负责项目部的行政事务管理和车辆、海事、航道联络管理，负责本标段后勤保障工作，负责办公会议的准备工作，协助领导组织处理或直接处理突发事件和重大事件，负责项目经理部文件资料的统一管理；负责本项目经理部人事管理和培训。负责本项目信息管理。3、作业队部署及任务划分根据本标段实际情况，结合方便施工便于管理的原则，将本标段以XX河为界，分成南北岸2个施工区段，共12个施工作业队，2个区段组织平行施工，各区段按流水施工作业法组织施工，负责本标段全部桥梁及道路工程的施工。施工作业队及任务划分情况表施工段作业队工作内容北岸施工区段路基施工作业队北岸路基路面施工作业40、队北岸路面、桥面桥梁基础施工作业队北岸桥梁桩基桥梁下部结构施工作业队北岸桥梁墩台桥梁上部结构施工作业队北岸桥梁上部结构附属工程施工作业队北岸附属工程南岸施工区段路基施工作业队南岸路基路面施工作业队南岸路面、桥面桥梁基础施工作业队南岸桥梁桩基桥梁下部结构施工作业队南岸桥梁桥墩桥梁上部结构施工作业队南岸桥梁上部结构附属工程施工作业队南岸附属工程三、现场施工总体平面布置本标段施工场区布置将根据工程建设需要及标准化施工指南相关规定要求，合理布置施工场地，在满足生产的前提下控制生产、生活等配套临时工程数量规模；优化大临场地的设置，减少对地方的干扰且少占用征地。（一）总体平面布置原则临时设施的布置将根据工41、程实际情况，结合施工条件，并按照业主及监理工程师对施工场地的要求设置，统一进行施工总平面布置，并在施工前向业主和监理工程师等有关方面提交场地布置方案，得到批准后实施。1、方便施工、便于管理的原则本着因地制宜、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划临时设施。2、确保环保和文明施工的原则按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置，满足环保和创建标准文明工地的要求。同时注重卫生条件、满足职工的生活要求和必要的生活设施。3、珍惜土地、保护绿地的原则规范用地、科学用地、合理用地和节约用地。严格控制临时占地数量，临时用地要根据工程进度统筹考虑，尽可能设置在公路用地范围内解决，少占用绿化用42、地、农田。施工过程中要采取有效措施防止污染，项目完工后将临时占地恢复到临时占地使用前的状况。4、避免交叉干扰的原则根据施工方案规划临时设施，避免与正式工程之间的干扰和交叉，合理安排各区域的施工顺序，确保施工安全、工程质量和施工进度。5、确保安全、满足使用需要的原则钢筋钢结构加工车间、材料堆放场、项目部生活区等按照规模合理、配套完善、流程顺畅、留有余地的要求，做好规划建场工作。满足防汛、抗洪需要，同时场地设施满足抗台风和大风要求。（二）生产、生活区布置现场以XX河为界，在北岸、南岸分别设置临时驻地，分别位于K2+750、K3+700线路右侧，项目部设置在北岸驻地内。驻地内设置生产生活区，生产区内43、根据需要布置钢筋加工区、材料存放区、料库、机械设备停放场等，每个加工区布置10t、20t门吊各一台，配合钢筋及钢结构加工、材料装卸；生活办公区布置办公室、会议室、宿舍、生活用房等；项目部占地面积3982m2。每个生产生活区占地面积约3426m2。现场根据标准化文明施工要求配置安全文明标牌及环保设施，结合现场实际设置施工通道及供电、供水和排水系统。具体布置参见“项目经理部平面布置图”、“生产生活区平面布置图”。项目经理部平面布置图混凝土采用商品混凝土供应。具体布置详见“附表五 施工总平面图”。（三）进场道路项目区域交通条件较好，区域内有软件大道、XX公路、XX路、XX路等多条地方道路。区域内有X44、X河等航道，可将筑路材料水运至工点附近码头。标段起点、终点分别可通过XX路、XX进场。沿线修建施工便道，共新建便道1038m，局部利用地方道路改建进场。（四）临时用电、用水路线沿线电力供应情况较好，工程用电可与电力部门协商解决。现场布置4台800KVA和3台500KVA变压器，提供本标段的主要用电。配备2台250kW发电机作为应急备用电源。沿线地表水可作为工程用水，使用前对水质进行分析化验，确认达标后方可使用。生活用水可通过附近的自来水接入。生产生活区平面布置图（五）临时通讯施工现场可通过电信部门搭设临时电讯线路，具备接通程控电话通讯和宽带网络条件。为确保承包人内部、承包人与监理工程师之间有良45、好的联络，需配备足够的通信设备，同时可采取高频对讲机进行现场通讯，配置高频对讲机8部。（六）实验室工地现场在北岸项目部附近设置1处试验室，配备常规试验、检测仪器设备等。详见“附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表”。四、施工进度安排本工程按照招标文件的要求，计划总工期24个月。计划开工日期2017年6月1日，计划竣工日期2019年5月31日。（一）施工进度安排原则1、满足招标文件规定的计划工期要求，并适度提前，留有余地，使工期有效可控。2、保证重点，突破难点，质量至上；保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则；确保项目工期和施工质量、安全兼顾平衡协调的原则。3、以招标图纸、技术资料、工程量46、清单提供的工程数量、拟采用的施工方案和本标段计划投放的资源为依据，进行合理的工程计划并实施，通过节点控制、工期中间排序等现代施工管理方法，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的项目管理目标。4、优化资源配置，挖掘设备潜力，充分发挥企业综合优势。5、科学划分施工单元，以组织均衡法施工为基本方法，采取平行、流水的作业方法，超前谋划，积极运作，确保按期完工。（二）施工进度计划安排主要工期安排参见“主要工期安排表”。主要工期安排表序号工程项目开始时间完成时间工期（天）一施工准备2017.6.12017.7.3160二桥梁工程2019.4.30638（一）跨XX河高47、架桥施工638（1）钻孔桩基础60（2）墩台施工90（3）主梁挂篮悬浇施工365（4）桥面及附属工程施工120（二）跨XX河地面辅道桥施工6381左幅1394（1）左幅钻孔桩基础60（2）墩台施工90（3）梁体施工2402右幅393（1）钻孔桩基础60（2）墩台施工90（3）梁体施工2403桥面及附属工程施工2018.12.1150（三）其余高架桥及匝道桥施工6381钻孔桩基础1802墩台施工2703连续梁支架现浇施工4504桥面及附属工程施工270三路基工程4571路基处理1502路基土石方3003路基防护及排水300四路面工程2701路面底基层270五交工验收31关键线路：施工准备XX河大48、桥基础及下部结构施工XX河大桥上部结构施工桥面及附属工程施工交工验收。开工后优先安排XX河大桥施工，施工过程中，要紧紧抓住关键工序，给予足够的人力和物力资源，保证关键工序的施工按计划进行，从而确保工程的总工期。对于一般工序，可以在保证总工期的前提下，合理调整人力、物资的分配，协调好关键工序和一般工序的关系，对材料、机械设备、资金进行优化，以最经济的投入按期优质完成本合同工程的施工。施工进度计划详见“附表四 施工进度计划表”。五、劳动力、机械设备和材料投入计划（一）劳动力投入计划1、劳动力投入安排我公司一旦中标，我们将利用10天时间进行施工总动员，做好前期技术准备工作及设备调遣准备工作。主要领导49、及部门负责人选拔有丰富施工经验、文化素质高的人担任，各类施工人员高峰期635人，特殊工种全部要求持证上岗，工人都有技术等级证书。接到中标通知书15天内，组织相关人员进场，进行交接桩、水、电、临时用地等事宜的协调，签订协议、进行先期测量等施工准备、施工围挡及施工场地建设工作，同时调查及签订有关材料构件的购销加工合同，15天内初步具备开工条件，接到监理工程师开工通知后立即开工。各工种劳动力根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配施工人员，各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度下，分50、批安排多余施工人员退场。人员配备详见“附表三 劳动力计划表”。2、劳动力管理（1）劳动力组成根据本工程规模、工期、机械化施工程度的特点，结合工程专业特点和现代人力资源管理理论，以充分发挥和调动每个人的劳动积极性，在劳动组织方面进行合理安排，科学筹划，动态管理，实行平行流水交叉作业。施工队将以熟练技术工人为骨干组成，充分发挥专业优势，工种配备齐全。主要工种有：测量工、试验工、装吊工、钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工、电工、张拉预应力工、机械司机、汽车司机、机修工、普工等。（2）劳动力管理机构公司将成立精干、高效的项目经理部，项目经理部代表公司全面履行施工承包合同、科学组织施工，负责进场人员的选派51、工作，并随着工程任务的增加或减少及时调整人员编制，确保施工生产顺利进行。（3）人员素质及特点本工程参建队伍将抽调思想素质高、身体素质好、施工经验丰富的职工组成，人员素质构成比例技工占70%，其中高级技工占30%。拟参加施工的工人都拥有相应的技术等级证书，使用的民工是与我公司有长期合作关系的技术工人。技术及管理人员均参加过桥梁、路基专项知识培训，60%以上技术和管理人员具有五年以上的经验。管理人员和技术人员均有大专以上学历，且从事过相关工程的施工，技术人员经验丰富，技术过硬。管理人员精干高效，年富力强。（二）主要机械设备投入计划1、机械、设备配置安排为确保施工进度工期，所有进场施工机械设备均由项52、目部物机部统一调配，根据工程进度计划分期分批进场，并作好机械保养、调试工作，确保机械状态良好。对各种需要运输的机械，作好运输路线安排，保证机械按时进场。根据本标段工程的特点及施工要求，在施工现场设立工地试验室，配备常规试验、检测设备。试验仪器、设备均按要求经有相应资质的检验部门进行标定检验，并报监理、业主认可。机械设备配备详见“附表一 拟投入本标段的主要施工机械设备表”，“附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表”。2、设备选型原则及适应性措施对进入本项目施工的机械设备选配原则是：性能先进、状态良好、可靠性高、操作灵活、维修方便，同时坚持先进性、经济合理性、实用性相结合的原则，坚持各类机械与53、工程施工要求相匹配，各机械之间性能相匹配的原则，以形成综合生产能力。设备能力大于进度指标要求的能力。根据工程规模、工期要求配备机械数量。大型机械设备在公司抽调并补充部分新的机械设备，各类设备尽可能做到机型统一，所选调的设备完好率达到90%以上。同类设备尽可能采用国内厂家设备，以方便配件供应和维修。在机械设备的配备上，综合考虑每台机械设备在整套系统中的协调性，确保整套设备中的机械可以互相配合，共同发挥最大作用，实现快速施工的目的。同时加强机械设备的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保工程进度。3、机械设备进场计划主要机械设备通过公路采用平板车运输运至工地施工现场，浮吊通过长江进入54、XX河。新购、新制机械设备要求在施工现场完成交货验收。本项目施工的主要机械设备有浮吊、汽车吊、履带吊机、运输车、张拉压浆设备、钻机、混凝土汽车泵、土石方施工机械、钢筋加工机械、钢结构加工机械、木工机械、发电机、变压器等。依据为本工程制定的施工方案、确定的施工顺序和施工计划安排，机械设备根据需要分批、分次进入现场。4、设备的维护与保养配备专业设备维修人员，备足易损配件，在项目部设配件库，建立机修车间，加强对设备的维修和保养，确保设备始终处于完好状态。保障水、电供应，架设必要临时电力线，并配备足够的运输车辆，通风、排水及备用发电设备。做到各种机械设备“开机正常，停机保养”。同时与各生产厂家保持联系55、，及时处理关键性机械故障，确保设备利用率。为了保持机械设备正常运转，保障工期，确保安全，将重点采取下述具体措施加强设备的维护与保养工作：（1）加强对操作人员操作知识的培训，使其熟悉设备的性能，操作规程；选择技术、业务精通的维修人员组成机械设备维修工班。（2）缩短保养周期，做到勤维护、勤保养。（3）增加易损、易耗件的储备，保证及时供应。（4）在设备停用期间，对发动机、油箱、蓄电池、管路等部件采取保温措施。（5）机电设备接地必须牢固可靠，避免雷击。（6）机械设备供应的应急预案根据本项目施工类型和工程量，所有拟投入的机械设备都有一定的富余量或可同效替代的机械设备(如：若遇到停电变压器不能供电，我们可56、立刻启动同等供电量的自备发电机)，这些备用的机械设备性能良好，就位合理，随时处在待命状态，确保施工不因机械设备的原因而受影响。（三）主要材料投入计划1、材料供应方案项目部工程技术部和施工作业队每月按时将下月施工所需材料需求数量报送项目部物资部门，材料计划考虑仔细、周全，按期分批按量提前进入施工现场，并根据月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量，调整月、旬、周材料供应计划，确保工程施工所需的材料供应不影响工程施工。物资部门负责人随时掌握材料的市场供求动态，主要施工材料要有储备量，保证工程的急需。选择有良好信誉度的供应商，建立良好的协作关系。材料的进场必须按照程序进行检验和验收，检验合格后方可用于工57、程施工。主要材料供应参见“主要材料供应计划表”。主要材料供应计划表材料名称单位合计2017年2018年2019年6910121346791012 1345混凝土m368739500050001500015000100001000050003739石灰t236146000600010003000300025002114钢筋tXX095002000300030002000150055059钢绞线t186020050040040030060预应力钢筋t131101530303016支座个162121540404015雨水管m47101000120015001010污水管m4001001001208058、检查井座11720304027伸缩缝m394.2200194.22、材料的运输和管理（1）材料运到现场方法本项目施工场地内设置材料堆放场和仓库，材料根据计划分批运至材料堆放场和仓库内存放，采用公路运输方式，施工时通过运输车运送至各施工点。（2）材料现场管理本项目主要工程材料，将根据施工进度计划安排分批进场，保证施工需要。对材料管理实行统一领导，分级负责。即各施工作业队报材料用量计划，项目经理部物机部现场统一管理的管理模式。项目经理部物机部负责项目经理部施工物资及材料供应计划、验收和现场管理工作。组建综合运输队，配备载重汽车，负责将设备、物资运达工地，实行采购、运输、供应一条龙服务。严把材料物资59、进货质量关，杜绝质量事故。做到材料物资进场各种质量记录齐全，保存完整，以实现其可追溯性。严格控制成本，实行定额管理，根据施工需要发放，各施工作业队全面推行材料物耗成本核算，克服材料超耗现象。（3）材料的采购主要施工材料，择优选择供应商。所采购的材料物资满足设计规范及施工各项技术细则的要求，并附有产品合格证明及检验材料。实施采购过程中，严格按照公司物资采购控制程序的要求，坚持集中批量，竞(限)价订货的原则，在经过评价的合格供方名单中采购，采购中比质量、比价格、比运距、比服务，核算综合成本。（4）材料检验、运输材料由供货商运至指定地点后，项目部物机部门会同工程技术、安质部及供货商对材料的规格、型号60、数量、品种、合格证书、外观质量等按供货合同规定进行初步验收，合格的材料由参加验收的各方代表签字，出具收货单，暂时接收，不合格的拒收。按照进货检验和试验程序，由管库员对入库材料进行数量验证、外观质量及规格的检验、随行文件(合格证、技术证件等)的验证。严把验收关，对不符合要求的材料和设备坚决不接收。综合运输队根据所需物资的批量及使用性质，合理配车，及时运送，做到装车牢固坚实，标志确切醒目，运单与实物相符，安全可靠，符合各类物资运送要求，做好材料的运送工作。（5）仓储管理按照规定备齐足以保证连续施工所需的材料物资，同时合理规划配齐仓库附属装置，配备检测设备和检测工具，为材料仓储作业创造条件。对入库61、物资严格进行数量验证、外观质量及规格检验、随行技术证件的验证，做好详实的点验记录，整理保存好随行技术证件，保证其可追溯性。库存材料物资的发出执行先进先发、后进后发的原则，合理轮换，加快周转，严格执行“三检查、三核对”制度，保证发料、记录无误，技术证件不遗漏。六、总体施工方案根据工程内容、现场条件及工期要求，进场先进行临时驻地建设及施工围挡，然后分北岸、南岸两个区段进行桥梁、道路工程的施工，由于工期较紧，路基和桥梁工程同步展开，多个工作面同时施工，合理安排各分项工程。工期安排上以跨XX河大桥主线桥和地面桥施工为重点控制工程，优先安排施工。跨XX河大桥北岸主墩施工前先改移河边道路，南岸主墩施工时注62、意附近XX水务集团的3道直径为1.4m的自来水管道防护，南岸主墩承台施工时插打钢板桩防护，并注意对管道位移及沉降监测，出现异常及时制定应对措施。（一）桥梁工程1、钻孔桩基础施工方案桥梁钻孔桩桩径有1.2m、1.6m、1.8三种，均为端承桩，桩长一般不大于26m。采用陆地常规钻孔施工，冲击钻机钻孔、泥浆护壁、反循环排碴的钻进工艺成孔，垂直导管法灌注混凝土的成桩工艺进行施工。2、承台（系梁）施工承台（系梁）采用明挖法施工，根据实际情况采用必要的支护及降水措施。基础开挖排水以汇水井水泵排水为主，承台模板采用组合钢模，混凝土水平分层一次浇注完成。3、桥墩施工墩身施工采用工厂精加工的整体钢模板，钢筋在现63、场车间下料成型，现场绑扎与吊装，汽车吊配合浇注施工墩身混凝土，确保墩身表面整洁，内实外光。4、钢-混组合连续箱梁施工跨XX河大桥地面辅道桥主桥混凝土箱梁各节段（即0#号、B1B7、M1M5节段），采用支架现浇施工。跨XX河大桥地面辅道桥主跨跨中89m采用钢箱梁，钢箱梁采用工厂分节段加工制造，水上运输到桥位，现场采用搭设拼装支架，现场节段拼装，浮吊配合安装。5、连续箱梁支架现浇施工桥梁上部结构除跨XX河桥外其它均采用现浇连续箱梁结构，箱梁均采用满堂落地支架整孔现浇施工。6、连续箱梁挂篮悬浇施工跨XX河大桥采用挂篮悬浇施工，0#、1#块采用墩旁托架现浇施工，直线段采用支架现浇，悬臂节段采用挂篮悬浇64、。7、桥面及附属工程施工箱梁施工完毕后进行桥面混凝土现浇。桥面两侧护栏采用现浇施工，模板采用具有足够钢度、加工精良的整体性钢模，以确保护栏线型及外观质量。8、本工程混凝土全部采用商品混凝土供应，混凝土泵车灌注。（二）道路工程本标段道路施工包括路基施工及路面底基层施工。路基填筑材料不得采用膨胀土及高液限粘土，根据实验表明路基挖方不适合作为填方路段填筑材料，故挖方全部废弃，项目所需填方全部外借。弃方和清表土尽量用于路基范围外的河塘回填及分隔带绿化带填土。路基填筑应采用机械化流水施工作业方法，以挖掘机开挖、自卸汽车运输、分层填筑、振动压路机碾压为主，并根据需要配备其它土石方施工机械设备。路基填筑压实65、按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。路堑开挖方式按地形、地质、断面情况合理确定。本标段主要开完路段为标段起点处约200m范围的废弃采石场上的素土及垃圾堆填区，采用全断面分层开挖法。由挖掘机开挖，装车，自卸汽车运输。路面施工底基层石灰土施工采用路拌法施工。第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量1、测量控制网的布设：根据业主所提供的测量控制点及有关测量规范和有关的设计施工要求进行，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。2、各种测量仪器、工具均按有关质量管理规定，定期送检，取得质检部门的合格证书后才能使用。使用过程中应经常对所用的仪器、工66、具进行自检、自校，使之保持在良好状态中。3、在施工过程中注意保护好各种测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知有关部门进行检测。4、测量是工程开展的先导，且贯穿整个工程的施工全过程，测量工作的好坏，直接影响着工程的施工质量，为此我们在整个施工过程中把搞好测量工作放在首要位置上，成立专职的测量小组，严格执行测量制度，确保工程质量。本工程测量主要有平面坐标控制测量，高程控制测量及沉降、位移控制测量及各项放样等工作。5、线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段67、用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。路基边坡线放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实测各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路边线。6、桥梁施工测量（1）桥梁施工测量应包括墩台定位及工作线检测、桥梁基础施工测量、桥墩台施工测量、支承垫石施工测量、钢箱梁及现浇混凝土箱梁施工测量。（2）桥梁基础施工测量：平面测量方法可采用极坐标放样法或GPSRTK法施测，高程测量应根据桩基础种类的不同而采用水准仪法、悬吊钢尺法等不同的方法；各类桩基灌筑前应对基础标高、中心位置、结构尺寸线进行一次复核测量，限差应符合规范要求。（3）承台及墩68、台身施工测量：利用极坐标法测设承台开挖线及中心纵横向十字线，利用水准仪控制承台的标高。在浇筑前应检查模板的四个角点位置及模板的顶面标高，模板尺寸与四个角点的十字线（可以用中心纵横向十字线进行检测）相比，误差限值为4cm，高程限差为3cm，模板上同一高程线上高程互差的限差为1cm。（4）顶帽及支承垫石施工测量：顶帽及垫石施工测量可采用极坐标法或交会法。高程控制可采用水准仪进行几何水准测量，并要考虑桥墩的沉降观测数据、梁的匹配性等参数来进行控制和修正顶帽及垫石的标高。墩顶及垫石高程控制精度应与施工控制水准网复测精度相同。二、桥梁施工（一）桩基础施工本标段桥梁基础均为钻孔桩基础，一般桩径1.6m、69、1.8m，少量1.2m钻孔桩，共计238根，桩长小于26m，均为端承桩，桩端持力层一般为中风化安山岩。根据地质情况及工期安排，布置8台冲击钻机钻孔施工。开工后首先集中施工跨XX河大桥高架及地面桥主墩桩基，其余主线桥桩基根据情况适时开工。采用泥浆护壁、反循环钻孔工艺钻进成孔。钻孔成孔清孔后，用导管法进行水下混凝土灌注。钻碴集中运到指定地点，避免污染环境。1、钻孔桩施工工艺参见“钻孔桩施工工艺框图”。2、施工准备（1）按照施工设计图纸的要求清理整平桩位的施工场地，编制施工方案，准备施工机械设备。墩台放样必须严格按各墩台控制桩号几何尺寸和坐标进行双控，以确保施工放样的准确性。（2）开挖泥浆池，将泥浆70、池布置在围护施工范围内，同时兼顾多墩施工方便。钻碴及时运走，不得乱堆乱弃。（3）在交通道路附近的桩基施工，为保持施工场地的洁净，专门设置存碴斗和换浆用的泥浆斗。（4）孔位探测：首先在孔位处人工挖3m深的检查坑，检查孔位地下是否有管线、光缆或其他物体；若有则应及时通知监理工程师确认，并协商解决办法，进行妥善处理。（5）相邻桩的施工：在桩中距5m以内的其他任何桩的混凝土灌注，完成24小时后才能开始，以免扰动正在凝固的邻桩的混凝土。钻孔桩施工工艺框图墩位平整、测放桩位（筑岛）钢护筒埋设护筒制造桩位复核钻机安装、调试钻进成孔泥浆拌制钻孔质量监控处理清孔、检孔、验收钢筋笼安装钢材质量抽检钢筋笼加工成型导71、管安装导管组拼、试验灌注水下混凝土混凝土准备监理验收导管拆除护筒拔除3、钢护筒埋设一般桥墩位于陆地，钻孔桩按常规方法施工，在部分水塘墩位，采用筑岛法施工。筑岛前，在岛域周边先修筑草袋围堰，草袋围堰内填筑粘土夯实整平成岛。在钻孔桩施工前，先平整墩位处场地，测放桩位，采用挖埋及震动下沉相结合的方法埋设钢护筒。钢护筒用板厚为810mm的钢板卷成，其直径比设计桩径大0.2m，旱地上一般长度13.5m，在筑岛上要深过原河床面稳定地层以下0.5m。护筒周边用粘土回填并夯实。护筒埋设时要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于%。4、泥浆拌制及泥浆循环系统泥浆指标应达到：泥浆比重为1.072、51.1，粘度1822秒，含砂率小于24%，胶体率不低于95%98%，PH值810，泥浆用泥浆拌合机拌制。泥浆循环系统示意图5、钻孔（1）在埋好的护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好风缆绳后方可开钻。（2）开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复造浆。（3）开孔及整个钻孔过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出。（4）在松散层开孔或钻进时，可按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，必要时须重复回填反复冲击23次。（5）正常钻进时，需73、根据土层情况确定冲程，并注意均匀地松放钢丝绳的长度。进入岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。（6）冲击相当时间后，应将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中。掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。（7）钻至设计标高后,及时换浆清孔,清孔时先将泥浆池中的泥浆泵蓬头提到泥浆池的表面,将清浆换入孔内,直至排出的泥浆无钻渣,且含砂率低于2%为止。（8）报请监理工程师检查孔径、孔深和泥浆各项指标及钻孔记录，无误后进行下一步工作。6、清孔钻孔至设计高程后应及时清孔，清孔采用换浆清孔,换浆清孔使泥浆指标和74、孔底沉渣均达到验收标准，拆除钻杆，用检孔器检查孔径和倾斜度是否符合验收标准，否则应重新扫孔。7、钢筋笼制作、安装（1）所有钢筋均应有产品质量保证书和现场抽样检查报告。（2）对钢筋表面的油污及铁锈等应清除干净。对弯曲或局部弯曲的钢筋进行机械调直。（3）钢筋骨架在钢筋车间分节制造,现场下笼时焊接成整体。（4）钢筋下料、成形、安装焊接时必须符合设计和规范要求。（5）钢筋骨架保护层按设计图所示施工。（6）钢筋骨架在存放与运输过程中，等高支垫，防止钢筋骨架粘上油污。（7）钢筋骨架采用两点起吊，起吊过程中吊机操作应平稳、缓慢，防止钢筋骨架变形，运输过程中应将钢筋笼与平车固定牢靠。（8）为防止钢筋骨架起吊时75、下口变形，采用双钩起吊。下钢筋笼时应对准钻孔中心在操作人员的扶持下缓慢放入孔中，防止骨架碰撞孔壁，造成塌孔。骨架连接时上、下节骨架的轴线吻合，严禁连接后形成折线。（9）钢筋笼入孔前应仔细检查临时加劲撑是否完全切除完毕。施工时，安装限位措施，防止钢筋笼上浮。8、水下砼灌注混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运输，采用汽车泵或混凝土泵灌注。（1）采用内径260mm卡口式快速连接导管，每根导管灌注前应进行承压、水密检验，合格后编号并做好标记。（2）根据导管孔径制作隔水栓及卡式吊具。（3）钢筋骨架吊放就位后，取出沉渣筒，检测沉渣厚度。沉淀厚度超标时须进行二次清孔。（4）导管安装前用油漆标上刻度，并在76、灌注平台上测放标高，以便灌注时相互复核。（5）测铊与测绳系好放在清水中浸泡24小时后取出，按测铊的重量施加拉力，与钢尺进行比长校核。（6）当准备工作完成后即可以进行水下砼的灌注，先放入隔水栓于储料斗下部，注入砼。采用拔球方法，此时导管底离孔底的高为2040cm，拔球，测量导管埋深和砼顶面标高。初灌时，储料内砼数量应保证拔球后导管埋深不小于1.0米。在整个灌注过程中及时测量砼面标高，正确计算导管的埋深，任何时候导管的埋深不得小于2m，同时不得大于6m。最后一节导管的埋深应严格控制在24m，填充到设计标高后缓慢拔出导管，以免桩内夹入泥砂或形成空洞。当灌注至最后时，实测砼顶面标高必须比设计标高高出077、.51米。（7）为防止钢筋笼上浮：要求砼的塌落度达到1822m；当砼面接近钢筋骨架时，应保持较深埋管并徐徐灌入砼，以减小砼从导管底出来后向上的冲力；当孔内砼面进入钢筋骨架12米以后适当提升导管，减小导管埋深（不得小于1米）以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。（8）砼灌注过程中，要防止导管进水、砼卡管、埋管等事故的发生。9、质量要求（1）桩孔深度符合设计要求。（2）清孔满足设计及施工规范、规程的要求。（3）岩样符合设计要求，入岩深度满足设计要求。（4）孔内沉淀土厚度：不大于5cm。（5）清孔后泥浆指标：相对密度1.031.10，粘度1720s，含砂率2%。胶体率9878、%。（二）承台施工本标段共有69个承台，承台混凝土为C30和C35。承台施工采用陆地常规方法施工，由挖掘机配合人工开挖、弃土外运的措施施工基坑。由于承台顶标高一般在原地面标高以下，承台基坑拟采用放坡开挖施工，特殊墩位如自来水管位置、水塘桩位采用钢板桩围护施工。本标段预计配备10套承台模板倒用施工，承台模板采用拉杆固定为主，外支撑为辅，施工中注意对地下管线的保护，注意弃土、排水的文明施工措施。钢板桩围护结构参见“承台施工钢板桩围护结构示意图”。承台施工钢板桩围护结构示意图1、承台施工工艺参见“承台施工工艺框图”。承台施工工艺框图测放承台平面位置部分承台插打钢板桩基坑开挖基坑周边设排水沟基坑排水桩79、头凿除桩身质量检测、桩位复核基坑清理承台垫层浇注承台模板安装承台中线测放承台钢筋安装钢筋抽检、加工成型浇注承台混凝土混凝土准备混凝土养护、模板拆除拔钢板桩、基坑回填2、基坑开挖、桩基检测测量放出承台轮廓线，土方开挖，按承台的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作位置，由挖掘机配合人工进行开挖，自来水管处及水塘处采用钢板桩作为临时围护，弃土及时运走。当挖至设计标高后，基坑检测验收。若存在基坑集水的情况，则考虑采用在基坑内设置汇水井、用抽水机排水的办法进行处理。按设计要求浇筑垫层混凝土，保持垫层平整不积水为宜。3、安装承台模板（1）承台模板采用组合钢模或木模板。模板的制作根据模板设计进行，做80、到拼缝严密。使用前在模板与混凝土的接触面上涂刷隔离剂。（2）清理基层或垫层，放好承台中轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，埋好预埋件并检查、校正。（3）把预先制作好的模板按顺序就位后固定，安装承台模板的纵模龙骨及支撑体系。（4）将模内清理干净，办理模板验收手续。4、绑扎承台钢筋（1）用于承台的钢筋进场后，应按规范要求进行抽样检查，合格并出具检验报告单后方可使用。钢筋制作成型后，根据不同规格、不同型号堆码整齐，以便根据设计数量进行搬运，安装。（2）钢筋绑扎顺序，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。（3）桩头钢筋笼按设81、计要求调整为喇叭状，并确保锚固长度满足设计要求，桩位处钢筋按设计要求安装并进行必要的加强处理。（4）受力钢筋搭接接头采用焊接，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处；主筋的搭接采用焊接搭接，其搭接长度应满足设计及规范的要求。预埋墩身钢筋，在达到设计的要求后加以固定，以确保其墩身的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。（5）在承台上、下两层钢筋间除设置架立筋外，采用1214mm的钢筋撑铁按适当间距进行支撑，以保持两层钢筋间距的正确。（6）最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。5、承台混凝土浇筑（1）混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌运输82、车运输，泵送入模。混凝土运至现场后，应派专人检查混凝土的坍落度及离析程度，确定合格后即可进行浇筑，并按有关规定制作混凝土试件进行强度检查。指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。（2）承台混凝土采用一次浇注，在灌注时注意安装墩身预埋钢筋。水平分层浇筑、振捣混凝土，每层厚度不大于30cm。采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度不超过30cm，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即4560cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振83、动时间约2030s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。（3）跨XX河主墩承台（1483）m或（1173）m，砼方量大，按大体积混凝土施工方法布置冷却水管、测温元件，目的减少砼内部水化热，降低承台砼内外温差，尽量避免承台砼开裂。6、混凝土养护待混凝土终凝后，开始洒水养护，承台混凝土的洒水养护时间为7天以上，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。同时将承台顶与墩身接触面处混凝土凿毛，混凝土的抗压强度达到拆模要求时即拆除模板。拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土面。7、基坑回填承台施工完成后及时进行基坑回填，回填土采用素84、土分层夯实，不可带水回填。（三）墩台施工主线桥及匝道桥一般采用花瓶式墩、柱式墩，地面桥采用双柱及墙式墩，桩接盖梁式桥台，匝道采用U型台。本标段共计69个墩台，墩台身混凝土均采用C40或C35混凝土，预应力盖梁采用或C50混凝土。墩身高度一般611m，最高墩16.322m。墩台身采用搭设钢管脚手支架，整体定型钢模板施工，一次浇筑成型，保证其整体性。注重混凝土外观质量和高空安全是墩身施工的重点。1、墩身施工工艺参见“墩身施工工艺框图”。墩身施工工艺框图承台与墩身接触面混凝土凿毛处理拼装脚手架墩身钢筋安装钢筋下料加工灌注墩身混凝土混凝土养护拆模制作混凝土试件混凝土试件试验制备混凝土墩身模板安装模板制85、作检查签证原材料检验配合比审查原材料检验竣工检测、缺陷修复2、绑扎钢筋（1）整理承台顶预留搭接钢筋，测量放出墩柱中心线；拼装墩柱施工脚手架及墩身混凝土浇筑平台。（2）绑扎墩身钢筋。首先将箍筋套在承台顶预留筋上，接着将墩身竖筋与承台顶预留竖筋焊接，接头应相互错开。墩身竖筋上端靠支架临时固定，以控制竖筋的垂直度。根据施工图纸，将钢筋绑扎牢固。并在钢筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑混凝土时墩柱钢筋的保护层厚度。3、模板安装（1）将承台与墩柱结合处混凝土凿毛，清理干净后测量放线，直接将模板外轮廓线画在承台顶混凝土面上，以便于立模。（2）为保证墩身的外观质量，墩柱模板采用大块定型钢模板，并86、指派专业加工。本标段矩形截面墩身模板一般分为二块模板，按“”形组合，因而只有两条竖向拼缝，拼缝数量大为减少。上下从墩身截面圆弧开始点分为两节制造。而且，模板在制作时采用预拼制作，可达到拼缝错台高度不大于1mm，大面平整度不大于3mm，拼缝处混凝土不漏浆，混凝土外观无明显拼缝痕迹。（3）安装墩身模板，将模板依次吊送至原位拼装，安装模板时，钢模和接缝处用水泥砂浆堵塞密实，以防漏浆。模板安装就位后，调整好垂直度，然后在模板四周用缆风钢索斜拉收紧固定。模板内钢筋用楔块固定，保持设计要求的保护层厚度。（4）模板安装完成后，在模板上测放出墩顶混凝土面标高。4、浇筑墩身混凝土（1）墩柱钢筋的绑扎、模板安装经87、监理工程师验收合格，即可进行混凝土的浇筑。混凝土的配合比应呈请监理工程师审查批准，混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运输。混凝土运至现场后，应专人检查混凝土的坍落度及离析程度，确定合格后即可进行浇筑，并预备试块作强度检查试验。（2）在混凝土浇筑平台上准备好混凝土浇筑设备。浇筑混凝土前，先洒适量水湿润承台混凝土面上。混凝土浇筑高度超过2m时，应设串筒减速。串筒出料每次堆积高度不超过1m。人工入模内（配置以低压灯），分层振捣混凝土。（3）采用插入式振动棒振捣，振动棒与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，使两层结合一体。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆88、。每次振捣完毕，振动棒边振动边徐徐拔出，不得将棒斜或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成混凝土出现空洞。浇灌混凝土时，同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇灌，待校正处理好后再继续。（4）墩身混凝土浇筑应一次连续浇筑完成。待墩柱混凝土终凝后，开始酒水养护（洒水以混凝土面层湿润即可），混凝土抗压强度达到设计或规范的要求时，即可拆除墩柱模板。拆模时避免重撬硬砸，损伤墩柱混凝土面层。（5）墩身混凝土的洒水养护时间为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。（6）当混凝土强度达到2.5Mpa后，即可拆除墩身模板，拆模时应避89、免重撬、硬砸，损伤墩柱混凝土表面。4、盖梁施工本标段仅跨XX河大桥过渡墩设置盖梁，为预应力结构。盖梁采用碗扣式钢管支架现浇施工。盖梁施工支架参见“盖梁碗扣支架施工示意图”。盖梁碗扣支架施工示意图墩顶盖梁模板采用汽车吊或履带吊配合人工安装，盖梁钢筋在墩位处绑扎成型后采用汽车吊或履带吊整体吊装盖梁钢筋，混凝土运至墩位处由混凝土汽车泵或混凝土泵送入模浇筑，振捣密实。盖梁采用土工布包裹洒水养护。预应力施工参见箱梁施工。5、桥台施工桥台施工工艺流程：定位放线基坑开挖桩基检测脚手架搭设台身钢筋绑扎台身模板安装台身混凝土浇筑拆模养护竣工验收。（1）桥台承台模板采用木模板，现场绑扎钢筋，浇筑承台混凝土。（2）90、放出台身桥台中心线，立脚手架，支立侧模，模板外用支撑固定，模板采用木模或竹胶模板。（3）桥台钢筋在现场钢筋加工场加工成型，运至现场安装。（4）桥台混凝土采用商品混凝土，搅拌运输车运输，泵送入模。（5）待桥台混凝土终凝后，开始洒水养护，待混凝土强度达到设计要求拆模强度，即可拆除模板。（6）桥台台后填料选用透水性材料填筑，碾压密实，达到路基压实要求。（四）现浇预应力箱梁施工主线桥（除跨XX河大桥）、XX上下匝道桥上部结构均采用预应力连续箱梁。主线桥连续箱梁共10联30孔，跨径布置为330+330+330+230+230+335+（36+43+36）m、（29+30+29）+430+430m；XX上91、下匝道桥共2联8孔，跨径布置为429.2m、430.9m。箱梁采用落地满堂支架整联现浇施工。1、现浇箱梁施工工艺参见“现浇箱梁施工工艺框图”。现浇箱梁施工工艺框图地基处理检验？地基处理检查YY垫层混凝土强度、厚度检查支架安装质量检验Y间距、支承、联接检查N重新调整Y模板安装浇筑顶板混凝土钢筋绑扎、PC管孔道安装检查合格？YN返回调整浇筑底、侧板混凝土混凝土供应、质量检测预应力束张拉Y钢绞线质量抽检？Y张拉设备校验预应力张拉检验？Y压浆有序循环结束重复底腹板工序2、支座安装支座安装应保证支座水平，并严格按生产厂家提供的要求进行安装，最好在生产厂家的技术指导下进行。3、支架和模板支架搭设应按有关施92、工规程进行，并应对支架进行预压，以消除支架变形对结构的影响，同时应考虑设置一定的施工预拱度。连续箱梁的外模采用钢模，以确保主梁的外观质量；内模采用木模，以方便施工。箱梁与既有小路交叉口处现浇箱梁采用贝雷梁门架保证原有路通行，做好安全防护工作，保证非机动车和行人的通行。箱梁施工支架参见“主线桥连续梁箱梁现浇支架示意图”。支架和模板的设计，应综合考虑模板、支架自重、钢筋混凝土重和施工机具、人员行走以及振捣时产生的荷载。为保证施工质量，箱梁外模采用大面积定型钢模板，内模板采用木模。模板的制作根据模板设计进行，做到尺寸准确、表面平整、拼缝严密不漏浆。并应在制作前14d向监理工程师提交模板的施工图、应力93、及预计挠度计算书，经监理工程师批准后才能制作和使用。施工中按设计要求留进人孔，待使用完后按设计恢复。本工程箱梁施工采用钢管支架与贝雷梁门式支架相结合的支架形式，根据情况支架搭设前进行地基处理。支架顶设型钢分配梁作为底模支撑。支架搭设应按有关施工规程进行，并应对支架进行预压，以消除支架变形对结构的影响，从而确保混凝土梁的浇筑质量。预压重量不得小于施工荷载（含自重）的120%，加载时应分级加载，每级荷载以20吨左右为宜，加载持荷时间不少于设计要求。最后再逐级卸载，分别测定各级荷载下支架的变形值。支架拼装并试压合格后，即可在上面进行现浇箱梁混凝土施工。支架安装时应根据混凝土的弹性和非弹性变形及支架的94、弹性和非弹性变形设置施工预拱度。支架和模板施工须严格按照施工设计图进行，不得随意变更。支座与支座垫石模板应同时安装就位，办理模板与支架的验收手续。4、钢筋骨架的安装清洁钢筋表面，调直成盘的钢筋和弯曲的钢筋。按设计图纸弯折成型。按规范要求进行焊接，并错开布置接头。钢筋的验收及机械性能试验、焊接方法应符合规范要求。钢筋在现场绑扎成型。为了保证混凝土保护层的规定厚度，在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，用埋设其中的铁丝与钢筋扎紧，并互相错开，分散布置。安装顶板、翼板钢筋时，同时安装上部结构预埋件（包括桥面排水管等）以及预埋钢筋（包括防撞护栏、通讯照明管线托架、伸缩缝预埋钢筋等），并准确、牢固定位。箱梁钢95、筋绑扎示意图横梁附近设置有大量密集的普通钢筋，若其与预应力钢束发生交叉矛盾，可适当挪移普通钢筋。5、预应力钢束安装波纹管的安装就位必须严格按设计图纸所定坐标，用定位钢筋可靠定位，不得任意变位，保证波纹管在混凝土震捣过程中不会发生移动。钢绞线的每批交货除有明显标志和出厂质量证明书或试验报告单，认定其技术要求、试验方法和检验规则符合国家有关标准的规定外，在使用前对钢绞线进行重新鉴定。预应力钢束的成孔采用塑料波纹管，选用符合设计要求的波纹管，接缝数量尽可能保持最少，其接头采用套接法，套管长约30cm，管纹互相转接吻合，接头处使用塑料胶布缠绕紧密，并仔细检查波纹管有无破损情况，有小孔洞的修补好后，再投96、入使用。按有关规范及施工需要在波纹管上设置灌浆排气孔。根据预应力钢束所在曲线位置及张拉设备情况预应力钢束下料长度。切割钢绞线不得采用电焊或气焊切割，采用砂轮锯切割。钢绞线编束时，每隔11.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里。钢绞线编束后，穿入波纹管中，将波纹管按设计位置准确、牢靠地固定好。按设计图纸中钢绞线的布置，每1.5m计算每一束钢绞线的坐标，施工时按此坐标在钢筋骨架上用8钢筋焊“井”字架固定钢绞线，钢绞线布置主要是竖弯形式，定位钢筋在曲线部分的间距为50cm、直线段间隔100cm设置。平面曲线段根据设计要求设置防崩钢筋。焊接作业时，注意保护波纹管，避免焊渣烧坏穿孔。管道位置的容许偏差纵向不得大97、于10mm，横向不得大于5mm。钢绞线的立面、平面均垂直于锚垫板，浇筑混凝土前将锚垫板口、外露钢筋用水泥袋、胶带等密封，防止水泥浆渗入；张拉结束后，用砂轮割去多余部分。6、浇筑混凝土模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢绞线安装经监理工程师检查合格后，才可浇筑梁体混凝土。本工程采用商品混凝土，混凝土标号为C50，搅拌车运输，采用混凝土输送泵车输送入模的方法浇筑，混凝土的配合比由实验确定并按规定进行预配试验，其结果送监理工程师审批并取得监理工程师的书面许可后才投入生产。施工时确保预埋件位置、尺寸、数量等的准确。浇筑顺序自梁孔跨的一端连续向另一端延伸。采用按梁的全部横断面斜向分段、水平分层连续浇筑。上层98、与下层前后浇筑距离应不小于1.5m，每层浇筑厚度采用插入式振捣器振捣，不得超过30cm。混凝土分层浇筑时的顺序为：底板腹板（包括横隔梁）顶板。在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土，不得出现纵向施工缝。使用插入式振动器，移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；后一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；同时应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其预埋件。在整个浇注过程中，要有专人作浇注记录，有专人检查钢筋、模板及支架，以确保梁体整个混凝土的浇注过程顺利完成。箱梁混凝土浇筑应选择气温相对较低时进行，并且及时养护，以免产生裂缝。施工中应特别注意横梁99、和锚端等钢筋密集处的震捣，应保证混凝土震捣密实，不能出现空洞及蜂窝麻面，以保证混凝土的强度。7、混凝土的养护、拆模及支架拆除混凝土终凝后立即进行淋水养护。养护时间不少于7天，并延伸至施加预应力完成，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准。混凝土强度达到设计强度的85%即可拆除箱体内模及外侧模板。支架待全部箱梁浇筑完毕、全部预应力钢束张拉完成后才可拆除支架。拆模时用撬棍或钩子轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离，取出模板，集中堆放。8、预应力钢束张拉预应力材料及锚具、夹具应具有生产厂家出厂合格证，并持资质证书的厂家产品。张拉设备购置时，选用配套产品，使用前按规定100、进行标定或校正，确保误差不超过允许范围。预应力张拉：预应力张拉应在梁体混凝土强度达到设计强度的85%以上时方可进行，张拉按要求分批对称张拉。箱梁预应力张拉顺序按照施工设计图纸执行。张拉工序为：0初应力（10%con）con（持荷2min锚固）。预应力采用引伸量和张拉力双控，以张拉力控制为主，实际伸长值与理论伸长量的差值控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。引伸量的量测应测定钢绞线直接伸长量，不宜测千斤顶油缸的变位；为此应将记录钢绞线在张拉前、初始张拉吨位、张拉持荷及锚固后四种情况的伸长量。张拉时，油泵加油应均匀，不得突然加载或突然卸载。在张拉时，千斤顶后101、面不能站人或从其后面穿过，以防万一。张拉时如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并作出详细记录。当滑丝、断丝数量超过容许值时，将抽换钢束，重新张拉。预应力钢束张拉完毕后，严禁撞击锚头和钢束。预应力钢束张拉完毕压浆封锚应在24h内完成。9、孔道压浆压浆设备水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆，水泥浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7Mpa的恒压作业。水泥浆泵采用活塞式的，泵及其吸入循环是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内。它能在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失。压浆张拉全部完成后，进行孔道压浆，以防止预应力钢铰线锈蚀或松102、弛。在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80以上，使之产生-0.06至0.1Mpa的真空度，然后用压浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入，并加以0.7Mpa的正压力。真空压浆工艺流程：压力水冲洗管道高压风将孔道内的水分吹干净开动真空泵抽真空混合料搅拌成浆压浆清洗配件。水泥浆配合比指标：流动度要求：搅拌后的流动度为小于3050S。水灰比：水泥浆应由精确称量的不低于设计要求的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。不大于0.4，为满足可灌性要求，一般选用水泥浆的水灰比最好在0.30.4之间。泌水性：小于水泥浆初始体积的2；四次连续测试结果的平均值小于1；拌和后24h103、水泥浆的泌水应能被吸收；初凝时间：6h，终凝时间应大于17h并小于24h；体积变化率：小于2%；强度：符合图纸规定；浆液温度：小于35；其它掺入料仅在监理工程师的书面许可下才可使用。不得使用含有氯化物和硝酸盐的掺料。真空吸浆的管道在24h内不得受振动。管道内水泥浆在压浆后48h内，结构混凝土温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行。做好压浆记录，包括每个管道的压浆日期、浆体水灰比、掺加料、流动度、试块强度，管道真空度、压浆压力，以及障碍事故细节及需要补做的工作。这些记录的抄件在压浆后3d内送交监理工程师。10、封锚压浆完成后，外露锚头封锚时先将锚槽处的水泥浆等104、杂物清理干净，并将端面混凝土凿毛，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，绑扎封锚钢筋，浇筑封锚混凝土，洒水养护。（五）挂篮悬浇连续箱梁施工跨XX河大桥主线桥上部结构采用（85+130+85）m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁。主桥变截面连续箱梁为三向预应力混凝土结构，采用单箱单室截面，跨中梁高3.2m，支点梁高8m，中间梁高采用二次抛物线规律变化；单幅箱梁顶宽13m，箱梁底宽5m。该连续箱梁采用挂篮分段悬浇。连续箱梁分墩顶0#块、1#17#悬浇段、边跨直线段、合拢段。左右幅分幅同步施工，左右幅挂篮悬浇可错开先后施工，配备4对（8套）挂篮，每套挂篮设计自重90t（含模板）。施工步骤参见“XX河105、大桥主桥上部构造施工流程示意图（一）、（二）”。1、支墩设置（1）临时支墩设置在挂篮施工期间有可能产生不平衡弯矩，为保证施工期间整个结构的稳定，并避免在施工期间永久支座受损。在梁墩联接部位设置临时锁定结构，待结构合拢后，解除临时锁定，永久支座受力，恢复到设计状态。临时支墩由80cm支撑钢管和YM-15预应力体系构成。在体系转换时，再将梁墩固结结构进行拆除。（2）永久支座施工在0号块施工前必须完成墩顶正式支座的安装。在浇筑好的钢筋混凝土支座垫石上，按轴线安装球形钢支座。球形钢支座安装需注意以下几点：支座标高必须符合设计要求，支座的四角高差不得大于2毫米。支座中心线与主梁中心线要重合，在永久支座安106、装后，方可安装0号块梁体底模。2、箱梁0#块施工（1）工艺流程参见“连续梁0#梁段施工工艺框图”。连续梁0#梁段施工工艺框图支架拼装、预压0#梁段底模及侧模安装安装底板、腹板钢筋及相应的预应力管道安装节段内模及内模支架检查签证砼灌注养护、到达强度纵向、横向预应力筋安装、张拉封锚竖向预应力张拉封锚解除施工支架支撑模板加工制作钢筋下料成型（2）墩旁托架施工墩旁托架是0#节段混凝土灌注过程中平台及承重结构，也是箱梁悬臂灌注过程中克服不平衡弯矩主要受力结构，设置在顺桥向桥墩两侧，其支点落在桥墩承台上。托架采用钢管立柱，上设工钢、槽钢分配梁。托架布置参见“XX河大桥主桥0#块托架示意图”。为检验托架承载107、力和变形，托架施工完成并经检查合格后，应进行压重试验，以策安全。压重可以用水箱或类似水箱的设备进行，压重的重量根据托架设计计算单所提供的各部位反力1.2倍安全系数。压重时各部位应均衡加载，防止偏载造成托架倾覆或破坏。试验时在托架悬臂端和中间跨中部位设置沉降观测点，并与设计值对应，铺设底模时应根据实测沉降值设置预拱度。试验完成后应对托架各部位再进行一次详细检查，应着重检查预埋件、杆件连接点的焊缝是否完好，合格后方可进行下道工序施工。（3）模板安装箱梁外模板采用大平面钢模板，内模采用木模板，支撑采用483.5的扣件式脚手架钢管搭设支架。为保证混凝土的一次浇筑，在支架下设置纵梁。纵梁一端落在挂篮前下108、横梁上，一端落在已浇筑混凝土底板上。底模安装完成后，必须及时复核安装标高和箱梁边线，并及时报请监理验收。模板及支撑要有足够的强度、刚度、和稳定性。模板的内侧面要平整，接缝严密，不得漏浆，预留孔、预埋件位置要准确。模板使用前，必须将表面污垢清除干净，涂刷适量脱模剂，重复使用的模板，拆除后必须加强保养和维修，始终保持其表面平整、光洁，形状准确，拼缝严密、不漏浆。侧模要在混凝土强度达到2.5MPa方可拆除，底模必须在混凝土强度达到设计强度，并完成预应力张拉和压浆后方可拆除。模板安装允许误差：梁段长5mm梁段宽10mm；梁段高10mm支座预埋板5mm；顶板厚5mm腹板厚+5mm-0mm；底板厚5mm腹109、板垂直度3%；孔道轴线3mm底板底标高5mm。（4）钢筋安装钢筋安装所用钢筋抽检应合格，使用前将钢筋（钢板、型钢）表面的锈蚀、油渍、泥砂灰尘清除干净，再进行整直加工。钢筋的加工、绑扎、接头等项应符合规范要求。钢筋安装允许偏差为：a、受力钢筋间距允许偏差10mm；b、顺高度方向两排钢筋间距允许偏差5mm；c、箍筋间距允许偏差20mm；d、两层钢筋间距允许偏差20mm；e、整体结构中个别钢筋保护层允许偏差5mm；f、同一断面内接头数量应小于50%。有预应力钢束处钢筋位置力求准确，当相互干扰时，可适当挪动非预应力筋位置。挂篮在箱梁上顶板、底板处的预留孔，应避开波纹管位置，所有因预留孔切断的钢筋，预留110、孔使用完后要恢复原样，挂篮底板后吊孔，局部应力较大，箱梁底板上下面均应增加水平钢筋，以策安全。预应力管道安装预应力管道采用波纹管成孔，波纹管的接头采用外套接方式，将长度为250mm，并大一号规格的波纹管旋在要接的波纹管上，并齐头，将另一根要接的波纹管与之对齐。再将接头波纹管回旋在对齐的另一根要接的波纹管上，各套上125mm长度，两头均用胶布贴封。伸出箱梁块段端头的波纹管一般不应少于250mm，为加劲和下次接头，可以先套上大一号的接头波纹管。如混凝土端头外露的波纹管损坏，可将波纹管靠混凝土面切割，只可用小一号波纹管连接，这将减小孔径，穿束困难，张拉增加摩阻，施工中应尽量避免采用内套接法。断面锚固111、孔道的喇叭管支承垫板预埋一定要与按设计线形预埋的管道垂直，不能偏装。波纹管是直接套入与其直径相配套的喇叭管内，但波纹管头不能越过喇叭管压浆孔的内孔，为了防止渗浆，应在喇叭管内，波纹管口上用棉花或麻棉纱塞实，胶带封固。波纹管的驼峰处，应设置排气管。每驼峰处设置一个，以便排气、排水而保证孔道压浆质量，排气管为20的普通铁管焊在半圆的薄铁皮背上，套在已开孔的波纹管上而成型。波纹管压重:纵向束采用塑料管压重，在浇注完混凝土后，应及时抽动纵向束压重塑料管和横向束钢绞线，防止漏浆堵塞管道。（5）混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土供应，泵送一次浇筑成型。施工中采用内部插入振动。在混凝土浇筑前，对模板、钢筋、预应112、力管道、预埋件及挂篮预留孔位置等按设计要求和施工规范进行检查验收，并办理签证手续后，方可开盘灌注。模板内的杂物和钢筋上的油污应清除干净。穿好波纹管内的压重筋后波纹管应全部检查一遍。由于箱梁混凝土的数量较多，灌注的时间较长，要核对试验确定的水泥的初凝时间控制其灌注速度。混凝土的灌注原则是：采用分段分层法；灌注顺序是：由下而上，由低向高进行。先灌注底板，由低处向高处进行，首先由墩顶处开始灌注，灌注中避免砂浆集中，防止收缩裂纹的产生。腹板混凝土采用水平分层，每层灌注厚度不大于30厘米。浇筑顶板混凝土时，为避免因顶板悬臂过大，模板支架变形而产生裂纹，顶板宜采用由外向内的灌注顺序。混凝土浇筑注意事项：浇113、筑混凝土作业必须保证不间断进行，其上、下层混凝土间隔时间，不能超过初凝时间。浇筑腹板混凝土时，混凝土经振动，易沿下梗肋冒出底板，此时应停止肋板或下梗肋的振动，并在内模下梗肋与底板交接处设置水平模板压住，防止混凝土大量冒出，超过底板。其冒出的混凝土，亦不宜过早铲除，待腹板混凝土较稳定时再处理，以防腹板混凝土尚未凝结，因振动流失现象的发生，以防止腹板区段内出现沟洞（即脱裤）等质量问题。振捣是灌注混凝土保证质量的关键工序，应分工明确，定岗定职，分区定人负责，并有专人检查配合，用竹片插捣、排气、检查。侧模附着式振动器，采用瞬时振捣，均匀长时间振捣不利腹板混凝土的稳定。内侧模（含隔墙处）应开窗。既便于检114、查腹板混凝土的质量，又利于腹板区段混凝土用插棒振捣密实。振捣以表面泛浆，光洁及气泡消失为度，严防漏振或过振，使混凝土外光内实。（6）拆模拆模前，需对随梁养护的试块进行施压，强度达到规范要求后方可拆模。拆模顺序:端模腹板内模隔墙内模顶模内模外模、底模。拆模时混凝土表面温度，箱内温度与外界气温之差不宜大于15。拆除模板时，应注意混凝土的棱角严禁损坏，拆除顶板时，注意不得撬坏孔道口边缘。混凝土表面的止浆条、胶带纸、堵缝棉花应及时处理干净，所有混凝土表面缺陷，梁段台阶均应找平补强，保持梁体表面光亮、清洁和美观。（7）钢绞线的下料成束、穿孔钢绞线下料采用砂轮机切割。切断钢绞线之前，先在切割线左右两端各3115、5cm处扎丝一道，防止切断后散头。为使钢绞线成束时不致互相绞扭紊乱，可用钢板仿锚板孔位缩小做成梳形板将各根钢绞线梳理顺直，每米用一道扎丝捆扎成束，束内每根两端均用白胶布缠贴编号，同一根的号相同。钢绞线束在储存运输制作安装过程中，应防止钢束锈蚀，沾上油污及损坏变形。穿束前应将锚下垫板面上灰浆除净，检查锚下垫板下混凝土是否密实，垫板与孔道是否垂直，如有问题应及时处理。穿束前，应先用压力水冲出波纹管孔道中杂物，并用过滤的压缩空气将孔道中的积水吹干。成束的钢绞线抬运至梁端后，近梁端头装上穿束套，将钢绞线对号入孔，挂在孔道上的牵引索，在人工辅助下，将钢绞线徐徐穿入孔。（8）预施应力张拉前的准备工作a.梁116、体混凝土已达到设计强度，梁体缺陷已修补，修补强度与张拉的梁体等强。b.预应力钢绞线和锚具资料齐全，外观检查合格。c.孔道经过通孔及清理，无残渣及积水。d.锚下垫板表面清洁，与孔道不垂直支承板面已用楔形钢板垫平。千斤顶、油压表校验a.预应力使用的千斤顶，应由专人使用和管理，并定期校验维护，建立档案卡片。b.千斤顶及油压表应配套校验，制定张拉力与油压表的关系曲线。c.校验张拉设备的压力机、压力环、测力传感器其精度不得低于2%。d.选用的千斤顶的张拉吨位不得少于张拉力的1.2倍，标定后的校正系数1.05,校验的有效期为一个月。e.选用的油压表应为防振型，表面最大读数为张拉力的1.52.0倍，精度不低117、于1.0级。校验有效期为一周。f.张拉作业超过300次，经过更换配件的张拉千斤顶、压力表必须重新校验。安装锚具及张拉设备a.安装和拆除顺序为：工作锚板夹片限位板千斤顶工具锚板夹片。b.安装工作锚：先在工作锚板上用石笔编号，再将同一编号的钢绞线逐根穿入锚板孔内，将锚板推至锚下垫板止口环内，锚板的编号、方向、位置在梁的两端应一致。c.安装夹片：每付夹片用橡胶圈箍在一起，沿钢绞线端用手将其紧推入锚板孔中。安装时锚板、锥孔、夹片必须清洁，不允许锚板、钢绞线夹片上浮锈、油污、砂粒等杂物。夹片全部安装就位后，用螺丝刀调匀夹片间缝隙，用打紧器将每孔中夹片击平，再逐孔打紧。d.预紧：为使孔道内各根钢绞线松紧一118、致，夹片握裹使钢绞线达到张拉时受力均匀，用千斤顶采用一端张拉方式进行预紧，并用小手锤敲击锚板周边，使锚板进入锚下垫板面的正确位置。e.安装限位垫板：用来控制夹片的移动位置，使夹片跟进较整齐，限位板与工作锚是配套使用的，其孔位两者相一致，将限位板沿钢绞线端推靠工作锚板。限位板穿孔时应先穿中间孔，后穿周边孔，由23人同时操作。f.安装千斤顶：先将钢绞线端部用铁丝稍加捆扎，保留编号胶布再将千斤顶吊起套穿在钢绞线上，千斤顶前支承口套在限位板外面，再将千斤顶充油，千斤顶活塞伸出35cm。g.安装工具锚限位器、锚具及夹片：工具锚的锚板夹片同工作锚,但可多次重复使用。安装时先去掉钢绞线上的扎丝，按钢绞线的编119、号穿入工具锚对应锚孔内，然后将工具锚推入千斤顶缸体外口套座（或过渡垫圈）内，特别要注意两锚板孔位方向一致，不使千斤顶内钢绞线错位交叉，然后安装夹片。预应力张拉a.张拉顺序：先纵向竖向。纵向束：先长，后短，先腹板，后顶板束；竖向：从墩顶向合拢段方向，依次对称。b.张拉程序：0初始张拉力0.1k分级加载张拉控制吨位k持荷5分钟自锚回油退顶。在张拉的各个阶段用钢尺测量油缸伸出量，以得到预应力束的最终延伸量。张拉质量标准张拉采用双控，以张拉控制吨位为主，以延伸量进行核对，实际延伸量与理论延伸量误差控制在6以内。同一断面断丝之和不超过总丝数的1%，且每束断丝只允许一根。两端钢绞线回缩量之和6mm。（9）120、孔道压浆施工准备切除锚板外超长的钢绞线，先用石棉绳将每根钢绞线缠绕好，并保持湿润状态后进行，切割后用环氧树脂砂浆将锚具上的空隙（压浆孔除外）填充密实，以便能承受压浆时的压力。每个喇叭管的压浆孔均应安装闸阀，以便压浆时能保持恒压。用压力水冲洗孔道，用过滤的压缩空气吹净积水。梁体孔道压浆用水泥浆技术条件水泥浆标号同梁体，水泥出厂日期不超过三个月。水泥为不低于#425的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。水灰比一般按0.40.45,当掺用减水剂时，水灰比可减到0.35，拌和3小时泌水率按2%，水泥浆稠度14s18s。水泥浆中的水和外加剂，应对钢绞线无腐蚀作用。水泥浆从搅拌至入孔道的间隔时间不得超过40分钟，121、每批孔道压浆均应制作标准试件3组，标准养护28天，检查其抗压强度。孔道压浆采用真空压浆。张拉完的孔道应抓紧安排压浆，同一断面原则上按先下后上的顺序进行。采用一次压浆方法：即由甲端压向乙端，乙端管口冒出浓浆后，关闭乙端阀门，待输浆泵压力达到0.60.7Mpa并保持恒压2分钟，在无漏水、漏浆时关闭甲端进浆阀。向上弯曲的孔道，在曲线顶予埋压浆排气孔，即能排气，也利检查压浆是否密实，压浆时，在喷出浓浆后，才能阻塞。孔道压浆后，因为泌水孔道口会出现空段，在逐孔检查后，对孔道的空段长度内，用较干的水泥浆从压浆口进行补填。未压浆的孔道及时通孔，防止压浆孔串孔。压浆作业中，每3小时应用清水彻底清洗拌浆机和压浆122、泵一次。每天使用结束后也应清洗干净。压力表应经常标定。压浆中发现浆流不动时，应立即拆下压浆阀，清洗再用。大气气温超过期35时，应安排夜间压浆。气温低于5时，应停止压浆，防止孔道冻裂。（10）安全注意事项施工前对参加施工的全员进行技术、安全交底。使用的机械、设备等事前应全面检查、维修、保养和试运转，以确保施工顺利进行。#0梁块的施工，系水上高空双层作业，平台脚手、挂篮以及水上航道安全，作业设施救生措施一切均应完备，确保施工人员的安全，一切作业均应遵照有关“安全操作规程”不得违章作业。#0梁段的混凝土由泵输送，对称灌注，因运距远，应防止混凝土离析和堵管，以保证浇筑顺利进行。纵向张拉作业均在挂篮上进123、行，作业面小，不便避让，应互相关照提醒，防止飞锚打击和踩空、坠落事故的发生。严格施工纪律，按照图纸、规程和工艺施工，如有变动应经有关人员同意后实施。3、挂篮悬浇施工（1）挂篮结构施工挂篮采用提前设计，由公司技术部精心设计，专业钢结构工厂制作的轻型挂篮，主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。（2）挂篮拼装0#块张拉压浆完成后，组拼挂篮，挂篮结构构件运达施工现场后，利用吊机吊至已浇梁段顶面，在已浇好的0#梁段顶面拼装，拼装完毕后，对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形，悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。组拼后的挂篮经检查124、验收并经监理工程师核准后方能投入使用。（3）挂篮悬浇施工施工工艺参见“挂篮悬浇施工工艺框图”。各悬臂节段悬浇时均一次完成，无论是在混凝土浇筑阶段或者挂篮移动和拆除阶段，均应对称进行，尽量减少施工荷载，两端不对称重量不得大于一个节段重量的1/4。在混凝土初凝之前梁面混凝土二次收浆，以保证梁面的平整度。待该节段混凝土强度达到设计强度的90%以上时，进行预应力张拉、锚固、孔道压浆工作。挂篮前移，进行下一节段的施工。悬浇工作中模板、钢筋、混凝土施工与0#块大致一样，但随着悬臂长度的增加，混凝土的材料匀质性、悬浇周期、养护条件等各种因素将对其悬臂端标高产生影响，因此施工中要强调混凝土配合比的严肃性，不得125、随意修改，包括混凝土拌制时的原材料也不得随意更改，同时将悬浇周期控制在10天以内，均匀地组织生产。这就要求在施工过程严格控制，避免返工等其它影响悬浇周期的因素产生，以便均匀地组织生产。挂篮拼装就位挂篮加载试验安装1#块底模、侧模安装1#底板、腹板钢筋和预应力管道安装内侧模板安装顶板钢筋和预应力管道复查挂篮前端高程，自检及监理工程师检查1#块梁段砼灌注安装、张拉纵横竖三向预应力压浆及封端对称前移挂篮，进入下一节段施工钢筋下料成型预应力筋下料，张拉设备、锚具准备砼养生、接缝处凿毛清洗安装顶板支架及顶板底模及端模挂篮悬浇施工工艺框图为了对桥梁线型进行有效控制，我们计划在施工前，混凝土浇筑过程中和浇筑126、之后以及张拉后对悬臂端同一点标高连测并进行比较，其差值与理论计算值对照，发生问题及进调整，以利建成后桥梁线型流畅，这对于减少桥梁二期恒载很有必要。箱梁是逐段浇筑的，要保证前后两段接缝平顺、美观，除精心制作模板外，接头处内外设置对拉螺栓，使模板与老混凝土面接触密贴。挂篮悬浇施工效果图波纹管是否通畅，不仅影响结构的质量，而且会对悬浇周期产生影响，因此施工过程中波纹管的连续对接应保证其对接质量，做到平顺、牢固、接口无毛刺或卷边，同时避免其它工序施工时破坏波纹管，混凝土浇筑之后，应及时通孔，如有问题立即处理。同时波纹管位置是否准确将影响桥梁结构的受力，因此施工中要加强波纹管的定位工作。（4）安全注意事127、项挂篮是块段施工中的主要受力结构和施工设施，必须保证挂篮结构本身的可靠性，因此在拼装过程中必须按照施工结构设计图和技术要求进行，不得随意更改，如需要更改者，须经过设计人员同意。每次挂篮需要前移时，要认真检查锚固部位是否拆除，防碍挂篮前移的障碍是否已清除，滑道铺设是否符合要求，上部不允许有悬搁物体。在前移过程中做到左右主桁同步。后锚保险抗缆随前移面而调整，前端应设限位装置。挂篮前移到位后，要即时锚固结构，经调整检查符合要求后才允许在悬臂上进行下一工序的施工。主跨施工在航道上空进行，为保证航道净空和航行船只的安全，挂篮不得随意放置材料、工具、物件。严禁物件下掉而威胁船只和人员安全，各工序工种人员在128、施工操作时必须高度重视。悬浇施工如遇高温和台风暴雨季节，高空和水上都要安排好防暑工作和防风的应急措施，6级以上大风停止作业，施工人员应增强安全意识，按高空作的规定做好自身的安全防护工作。密切注意气象预报和天气变化，制订详细防台、防雨、防暴措施，以做好保证工程质量和施工安全工作。4、边跨直线段施工（1）施工方法安装支架、并预压原材料试验，确定砼配合比底模制安、刷隔离剂安装外模及端模绑孔底板、腹板钢筋及预应力管道，保护层垫块安装内侧模板及顶板支架、顶板底模及顶板端模安装顶板钢筋和预应力管道梁体模板检查、测量、修正灌注砼砼养护端面凿毛、拆内外模板，表面修正测量放线，调整标高模板试拼，检查及修整钢筋材129、质检验及加工成型监理工程师检查，签证试件制取模板刷脱模剂模板刷脱膜剂主桥边跨直线段现浇工艺框图边跨直线现浇段梁长每边18.88m，在满堂支架上一次性连续灌注施工而成。现浇支架采用630mm的钢管立柱，支撑于混凝土扩大基础上，上设工钢、槽钢分配梁。现浇段支撑支架必须考虑防止消除因自身变形和基础沉陷等引起现浇直线段下沉变形，从而给边跨合拢段施工带来困难。因此支架应均匀压重，以消除变形沉降。支架布置参见“XX河大桥箱梁直线段现浇支架示意图”。支座安装时位置准确，支座下板中心与垫石中线重合，四角高程误差在设计范围内，并按规定设置预偏量。直线段混凝土浇筑采用全断面一次性浇筑，浇筑时斜向分层，从一端向另一130、端推进或两端同时向中间推进。直线段模板、钢筋、波纹管制孔、予埋件安装及预应力施工要求参见0#块梁段施工方法。（2）施工注意事项底模高程可参考设计图中表列数据施工。支架基础必须坚实可靠勿使沉陷，施工应提前进行。支架加载预压，预压荷载宜为设计荷载（箱梁体自重模板重）的1.2倍。加压时间不少于24小时，以消除支架的下沉和非弹性变形。直线段支座标高、位移量及墩顶锚固螺栓灌浆等均应在直线段立模前一次完成。支座安装完成后，用薄膜复盖，防止砂浆流入污损支座。在墩顶直线段底模安装后，墩顶面和底模底面的空间很小，采用木楔支承、抽楔脱模。因此要求木楔务需坚实稳固，并有专人监视，确保万无一失。在支架上绑扎钢筋，安装131、外模，内模和底模，底模的垫木应采用不易变形的硬木，垫木下面抄垫要牢固，在纵向预应力束未张拉前，抄垫不得松动，底模不得变形，立模前应计算出支架的弹性变形值，立模时应根据该值予留拱度。为了预防因支架挠度变化而产生的梁体裂纹，箱梁直线悬浇段的灌注顺序是从两端开始，中间合拢，全断面灌注顺序由下而上，先底板、腹板再顶板，分层分段，桥面板则由外至内进行灌注。现浇段混凝土灌注完毕后，即对波纹管孔道进行检查通孔，所有已穿钢束压重的孔道，均应将束来回抽动以检查该孔道是否已漏浆，并不使钢束被浆液凝结。直线段长度较其他梁块均长，在养生期间箱内温度不易散发，极易产生温差裂纹，应加强养护。在施工工期上与对应的边跨悬浇块132、密切配合，不要让直线过早施工或静置时间过长。直线段混凝土达到设计规定强度后，立即进行横向钢丝束和竖向粗钢筋的张拉，张拉从边墩梁端开始向主墩方向对称进行。5、合拢段施工合拢段梁长2m。先边跨合拢，后中跨合拢。拆除挂篮，安装合拢吊架。测量合拢段两端的梁底标高，其误差应在20mm以内，同时并复测桥梁中心线，其误差在允许范围内，按要求进行平衡配重。在临近合拢段的两梁体节段分别加合拢段自重及吊架自重一半的重量后，扎钢筋，安装合拢劲性骨架并在较低气温下焊死，张拉临时合拢束并锚固，但不压浆。合拢施工前应将梁体顶开，予设一偏量，然后安装钢内撑，浇筑合拢段混凝土，边浇筑混凝土边分级拆除平衡重，使其保持在不变荷载133、下施工合拢段。边跨支架现浇段及悬浇段完成合拢段锁定解除，预应力张拉及锚固，拆除吊架挂篮后移中跨合拢段吊架安装，加水箱配重中跨合拢段钢筋绑扎，预应力管道安装边浇注中跨合拢段混凝土，边卸水箱配重中跨合拢段锁定解除，预应力张拉及锚固，拆除吊架铺底模，加载预压合拢段钢筋绑扎，预应力管道安装，焊接劲性骨架锁定，加水箱配重边浇注边跨合拢段混凝土，边卸水箱配重中跨向两边跨千斤顶顶推，焊接劲性骨架锁定合拢段施工工艺框图合拢段混凝土的配制应较梁体混凝土级别高一级，并使用微膨胀混凝土，混凝土浇筑选择在当晚22时至次日凌晨2时之间进行，边浇筑合拢段，边解除两端的压重，混凝土终凝后，一定要加强养生，保持混凝土面的湿润134、。合拢段混凝土强度达设计要求后，即开始预应力张拉作业，先张拉合拢段底板束，先张拉长束后张拉短束以策安全。然后重新张拉顶、底合拢段板束，补足到设计吨位，并将管道压浆、封锚。张拉锚固后，严禁撞击钢绞线、螺纹钢筋和锚头，多余长度应用砂轮切割机切割，禁止使用电、气切割。管道压浆要求密实，压浆前应用压缩空气或压力水清除管道内杂质，水泥砂浆的水灰比宜为0.40.45，抗压强度不小于梁体混凝土标号，在满足稠度的条件下采用较小的水灰比。水泥砂浆中不得掺入各氯盐，但可掺入减水剂、膨胀剂。6、结构体系转换边跨合拢段混凝土施工、预应力张拉完成后，拆除边跨直线段施工支架；中跨混凝土施工、预应力张拉完成后，拆除墩旁托架135、，解除临时支座约束，将箱梁整体从临时支座落放到正式支座上，完成全联箱梁的体系转换。（六）钢-混组合连续箱梁施工XX河地面辅道桥为三跨变高度钢-混凝土混合连续梁，跨径组合35m+130m+35m，桥梁分双幅布置，单幅桥宽20m，主梁为变高度钢-混凝土混合连续梁，边跨35m和中跨20.5m为预应力混凝土箱梁，主跨中间89m范围内为钢箱梁，钢-混凝土结合段长度2m。主梁主墩支点高度7m，边墩支点高度4.5m，跨中梁高3.6m，箱梁底缘按2次抛物线变化。混凝土箱梁为三向预应力结构，混凝土箱梁顶宽20m，底宽12m，悬臂板长度4m，采用单箱双室截面。钢箱梁为单箱三室断面，顶宽20m，底宽12m，挑臂长4136、m；标准段箱梁顶板厚18mm，底板厚20mm，腹板厚20mm；顶板设U型加劲肋，底板、腹板设一字加劲肋。横隔板为实板式隔板，标准间距为4m，每两道横隔板之间设置一道横肋，板厚12mm。钢主梁划分为9个节段，其中包含2个预埋段、7个标准节段。最重节段为SL1、SL7，节段长12.5m，重198.7t。钢-混凝土结合段长2m，采用部分截面连接承压传剪式构造，设置前、后承压板。主桥混凝土箱梁各节段（即0#号、B1B7、M1M5节段），采用支架现浇施工。钢箱梁计划在专业钢结构加工厂进行板单元制造，节段总拼、涂装，组拼成节段梁，运到施工现场，搭设临时支架平台，利用一台250t履浮吊安装，节段焊接成整体。137、施工步骤参见“XX河地面辅道桥施工步骤图（一）、（二）、（三）”。施工支架参见“XX河地面辅道桥施工支架示意图（一）、（二）、（三）”。1、主桥混凝土箱梁施工主桥箱梁各节段（即0#号、B1B7、M1M5）采用支架分节段对称现浇施工，浇筑混凝土前应对支架进行堆载预压，预压重采用等同于每延米块件一期恒载重量1.2倍施工荷载重量，待支架充分稳定达到连续3天累计沉降不超过3mm，且预压时间不少于7天后，再浇筑箱梁，以免产生不均匀沉降。主桥箱梁墩顶块件混凝土浇筑时可分层进行，但第一次浇筑时应浇至腹板高度至少1.5m以上，其余梁段混凝土应一次浇筑完成；两次浇筑混凝土的龄期差控制在7天以内。主桥箱梁墩顶块件138、体积较大，预应力管道及钢筋密集，浇筑时应特别注意加强振捣。梁段混凝土强度达到设计强度的90%，且龄期达到7天以上，方可进行该梁段预应力钢束张拉。预应力钢束张拉应按设计顺序、张拉控制应力及工艺进行，预应力张拉顺序可按：纵向预应力张拉横向预应力张拉竖向预应力张拉浇筑下一节段复张拉前一块件竖向预应力。主桥箱梁浇筑过程中，应特别注意箱梁线型，控制好各梁段底模的立模标高，使成桥标高符合设计要求。其它施工参见“挂篮悬浇连续箱梁施工”相关内容。2、钢箱梁制造钢箱梁制造应按先期单元制作、后整体组装成钢箱梁的工艺方法。本标段钢箱梁计划在工厂进行板单元制造，节段总拼、涂装，按梁的结构形式，将钢箱梁节段划分为顶板、139、底板、腹板、横隔板等单元件，所有单元件可按类型在专用胎架上形成流水作业制造，实现生产规范化，产品标准化，质量稳定化，最后在现场组拼场拼焊成节段。根据吊装能力及现场情况，将钢箱梁分成多个吊装节段。对钢板进行预处理后，下料，采用无余量的精密切割工艺，异型板采用数控切割，有装配尺寸要求的板件进行铣刨边，机械开坡口，以控制板件尺寸和坡口尺寸，在胎架中组拼，平面分段构件采用反变形法、多道焊、小线能量输入减少焊接变形，大量采用CO2气体保护自动焊和埋弧自动焊，确保焊接质量。钢箱梁总拼搭设两个整体拼装胎架，分别采用31的总拼方案，从桥梁两端向中间同时进行节段总拼。总拼时桥面板对接采用单面焊双面成型技术，大量140、采用平焊，少量采用立焊，无仰焊。每个轮次结束后，各胎架中前3个箱梁节段转移至喷砂房，进行喷砂除锈和涂装，剩下的1个节段留在胎架中与下一轮次的4个节段进行匹配拼装。成品钢箱梁节段利用250t浮吊起吊安装。（1）钢箱梁总拼方案箱梁节段总拼按照底板横隔板纵腹板边腹板顶板的顺序，实现立体阶梯形推进方式逐段组装与焊接。组装时，以胎架为外胎，以横隔板为内胎，重点控制桥梁的线形、梁段几何形状和尺寸、接口的精确匹配等。各单元件制作后，应经检验合格方可试拼，且将其边缘、孔边飞刺、电焊熔渣及飞溅清除干净。在加工厂设置预拼场，搭设总拼胎架，胎架应使各构件处于不受力状态下，并不准发生承载后支点下沉现象。按总拼图纸要求141、进行总拼，循序进行，每拼一个节段应先检查和调整合格后，再继续拼下一节段。总拼完后，对各节段编号。（2）单元件制造根据钢箱梁的结构形式，将钢箱梁节段划分为顶板、底板、横隔板、纵隔板、边腹板、挑梁等单元件，所有单元件可按类型在专用胎架上形成流水作业制造，实现生产规范化，产品标准化，质量稳定化，最后一起参与总装。箱梁节段总拼按照底板横隔板纵隔板边腹板顶板挑梁的顺序，实现立体阶梯形推进方式逐段组装与焊接。组装时，以胎架为外胎，以横隔板为内胎，重点控制桥梁的线形、梁段几何形状和尺寸、接口的精确匹配等。单元件制造参见“单元件制造工艺框图”。（3）材料制作钢梁的钢材、焊接材料（焊条、焊剂、焊丝）及涂料均应符142、合相关技术文件的标准和要求。所有材料应附有质量证明书，各项指标也应符合设计文件要求。对钢材质量有异议时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。钢材表面质量应符合国家现行的有关标准的规定。钢材除必须有质量证明书、出厂证明外，还应按同一炉号、同一批号、同一规格、同一出厂状态，每10个炉（批）号抽验一组试件，进行化学成份、机械性能试验。涂装材料、焊条、焊丝按有关规定进行复检，合格后方可投入使用。钢箱梁材料应专项专用，物资管理人员必须妥善保管，作明显标记，严格材料领退制度，严格退料管理，以免使用过程中混用。所有材料应妥善存放，避免积水积尘，防止腐蚀。单元件制造工艺框图（4）放样、号料放样前应核对施工143、图，熟悉工艺要求。对结构重要尺寸放样并计算校核，异型板应作出排版图。样板可采用0.30.5mm薄钢板制作。制成的样板、样杆应经检查确认。号料前应核对钢材规格、材质、批号，并清除钢材表面油污、泥土等脏物。采用划针划线时，划线宽度不宜大于0.3mm。号料时应按工艺要求，预留焊接收缩余量，切割及边缘加工等余量。板材号料应号出基准检查线。号料后应在零件上注明生产编号、数量、材质等。（5）下料下料前用平板机对钢板进行矫平处理。板材根据最终形状采用多头直线切割机或数控切割下料，少量采用半自动切割或仿形切割。板材切割应在专用平台上进行，平台与钢板的接触应为线状或点状接触。需加工的零件，下料时按工艺要求预留加144、工余量，一般为1012mm。气割的边缘应除去割渣，表面粗糙度不低于25，切割表面不允许有崩坑，如有必须及时进行补焊，塌角半径R0.5mm。下料及加工中发现钢材有异常，应立即反馈给设计技术部门，对该批钢材进行标识隔离，听候通知再处理。（6）矫正对下料后的马刀弯，采用火焰加热矫正，矫正严格按照矫正工艺进行，加热温度控制在600800范围内。（7）边缘加工为控制钢箱梁的高度等尺寸，下料后的部分边缘采用机加工铣边。部分焊接坡口需要用牛头刨或龙门刨加工。对有磨光顶紧要求的肋板，三面铣边机加工。加工后边缘刺屑应清除干净。边缘加工光洁度、焊接剖口及尺寸均应达到规范要求的标准。（8）单元件组拼各单元件组拼在专145、用胎架或平台上进行，检查无误后方可施点固焊。组装前，沿焊缝边缘约50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等有害杂物应清除干净，使其表面露出金属光泽。（9）焊接1）焊接工艺评定在钢梁开工前应先进行焊接工艺评定试验，根据焊接工艺评定试验的结论编制焊接工艺指导书，指导书应包括母材、焊接材料、焊接方法、焊接接头形式、组装要求及允许偏差、焊接工艺参数和焊接顺序、预热、后热和焊后热处理工艺以及焊接检验方法及合格标准等主要内容。焊接过程中应严格按焊接工艺指导书规定的工艺参数和焊接顺序施焊。2）焊条及焊剂使用前应按工艺要求进行烘烤。3）定位焊采用手工焊。4）多层焊接宜连续施焊，每一层焊缝焊完后应及时清理检查，如发现有146、影响焊接质量的缺陷，应清除后再施焊。焊道层间接头应平缓过渡并错开。5）施焊时母材的非焊接部位严禁引弧，对接、角接及T型接头焊缝应在其两端设置引弧板，其材料和剖口形式与主桥构件相同。引弧和熄弧的焊缝长度：埋弧焊大于80mm；手弧焊及气体保护焊大于20mm。焊接完毕应采用火焰切割割掉引、熄弧板，并打磨光顺，不得用锤击落。6）所有焊接必须在组拼后24小时内焊接，超时应重新清理或烘烤，去湿处理后焊接。7）焊接环境湿度应小于80%，温度不低于5。8）埋弧自动焊在施焊时不宜断弧，如断弧必须将停弧处刨成1：5的坡，搭接50mm施焊，焊后好搭接部位修磨均顺。其回收焊剂距离不小于1m，焊后应待冷却后再敲去熔渣。147、9）焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。否则应经过技术负责人核准后，按返修工艺进行。10）焊缝坡口和间隙超差时，不得采作填加金属块或焊条的方法处理。焊缝出现裂缝时，焊工不得擅自处理，应查明原因，按修补工艺进行处理。11）定位焊定位焊前按图纸工艺文件检查几何尺寸、坡口尺寸，根部间隙、焊接部位清理质量等。定位焊焊缝长60mm，间距300mm，焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的1/2，距构件端部不小于30mm。定位焊不得出现裂纹。12）随桥试板对于主要受力的对接接头和T型接头，在制造过程中应按相关规范制作随桥试板，随桥试板制作方案如下：横向受拉对接接头，每5条焊缝做1组试板；横向受压对接接头，每10条148、焊缝做1组试板；纵向受拉对接接头，每10条焊缝做1组试板；纵向受压对接接头，每15条焊缝做1组试板；受拉T型接头，每10条焊缝做1组试板；受压T型接头，每15条焊缝做1组试板。13）所有参与钢箱梁制造的焊工必须通过考试并取得资格证书，持证上岗，且只能从事资格证书认定范围的工作。（10）焊接检验所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣、弧坑和超过规范要求的缺陷。具体外观检验标准见“焊缝外观质量检验标准”。焊缝外观质量检验标准序号项目焊接种类质量标准1气孔横向对接焊缝不允许纵向对接焊缝，主要角焊缝直径小于1.0、每米不多于3个、间距不小于20其它焊缝直径小于1.5、每米不多于3个、间距不149、小于202咬边受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受压区）不允许受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受压区）0.3纵向对接焊缝、主要角焊缝1.0其它焊缝K0.203焊脚尺寸主要角焊缝K0.200.1（全长的10%，K0.30.1）其它焊缝0.2（任意25mm范围高低差）4焊波角焊缝h3.0（b155余高对接焊缝h4.0（12b15h4b/25（b15）焊缝经外观检验合格后才能进行无损探伤检测，无损检测应在焊接24小时后进行。对接焊缝应100%全长进行超声波探伤，并在接头数量中按照一定的比例抽取部分焊缝进行X射线探伤。射线探伤抽取的比例和探伤部位的选择应符合相关规范及设计文件的要150、求。所有焊缝除满足规范及设计文件的要求。参加本工程施工的无损检测人员均需经过无损检测资格鉴定委员会的培训考试获得无损检测资格证书者。无损检测人员须经过本桥检验规范培训考试取得合格证书并经过监理工程师认可后方可上岗检验。（11）单元件矫正桥面板单元件宜采用热矫，纵、横梁和主梁等T型、工型杆件宜先采用H型钢矫正机机械矫正，局部再用热矫，矫正时应缓慢加力，环境温度不低于5，矫正角变形时不得大于2%。采用火焰加热矫正时，加热温度控制在600800范围，严禁过热，并缓慢冷却。构件矫正的允许偏差应满足施工规范要求。（12）总拼各单元件制作后，应经检验合格方可试拼，且将其边缘、孔边飞刺、电焊熔渣及飞溅清除干151、净。搭设总拼胎架，胎架应使各构件处于不受力状态下，并不准发生承载后支点下沉现象。按总拼图纸要求进行总拼，循序进行，每拼一个节段应先检查和调整合格后，再继续拼下一节段。总拼完后，对各节段逐一编号。总拼结果应有详细的检查验收记录，包括局部和总体尺寸，对角线尺寸，拼装间距，挠度平曲线型及组装过程情况等，合格后方可出厂。（13）钢箱梁防腐涂装除锈钢梁表面采用喷砂方法进行除锈，必须将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物清除干净。除锈后的钢量表面洁净度等应达到设计要求。涂装钢梁涂装应严格按照设计要求的涂装体系进行操作，涂装总厚度应满足设计要求。除锈处理后，经质检人员检查合格后方允许涂装。经喷砂处理后的杆件，152、其涂装在4小时内进行，24小时内涂好第一道底漆。涂装应在湿度不大于80%，气温不低于5时进行。涂装采用无气高压喷枪操作，喷枪应垂直于板面，喷枪距板面500800mm，运作均匀。涂装后油漆应无流挂、起皮、开裂、剥落、发白、漆膜厚度不足等缺陷。表面质量100%肉眼检查，厚度用测厚仪检查并记录。后一道漆应在前一道漆实干后方可进行；对漆膜损伤处要及时补涂。涂装后在规定位置涂刷节段标记。（14）存放、包装及发运涂装完毕的箱梁节段在存梁场存放，按顺序用运梁船运输至桥址进行安装。梁段临时堆场、正式存梁区、喷砂房和涂装房均配备足够数量的钢墩，以保证梁段存放时每一横隔板与内腹板的交叉点处（钢箱梁底面刚性较大处）153、都有一个钢墩，钢墩顶面高度按内腹板处钢箱梁底板弧线制作，其上布置50500500的木垫及5HZ500500的橡胶垫板。梁段涂装修补完成后，将梁段运至存放区，按吊装的顺序依次存放，梁段间距离最小为1米，等待运输吊装。运输涂装完工的梁段时，运梁船支架的上面必须置放橡胶板来保护油漆。存放梁段的钢墩上也必须垫橡胶板。3、钢箱梁安装钢梁节段均在工厂预拼场整块拼好，通过运输船运至现场，利用1台250t吊船吊装到预先搭设好的支架上逐节拼装。（1）架设方法1）本桥梁段采用支架法进行安装。搭设钢箱梁临时支架，并进行预压；支架必须有足够的强度和刚度，支架线形与工厂胎架线形一样，应考虑成桥竖曲线和预拱度。2）支架上154、铺设滑移导轨，并设置临时支撑措施以便调整支架顶面标高。3）钢箱梁船运就位，准备浮吊吊装。4）通过滑移调整就位，安装首节钢梁至梁段位置，调整标高和纵向位置，并采用临时垫块支撑。5）浮吊起吊下一节钢梁，通过滑移调整就位。6）相邻梁段精确对位，临时连接。7）重复5、6步骤，钢梁梁段由墩顶向跨中方向逐段安装。8）在吊装合拢段之前，进行已安装就位梁段的工地连接，内容包括梁段对接环焊缝的焊接、加劲肋和加劲肋嵌补件的焊接。9）测量合拢处空档尺寸，进行合拢段钢箱梁配切。10）浮吊起吊合拢段钢梁至该梁段位置，调整标高和纵向位置,并采用临时垫块支撑。11）所有梁段完成工地连接，经检查整梁位置，调整桥面标高并安装支155、座。12）完成支座连接，经检查合格后，解除临时固定设施。13）拆除支架前应完成桥面系安装的焊接工作，以保证桥面系的焊接在无应力状态下进行。（2）钢箱梁工地连接1）全桥梁段吊装摆放在支架后进行梁段匹配和标高调整，合格后方可进行梁段间对接焊施工。2）梁段对接包括钢箱梁环焊缝焊接、加劲肋嵌补件焊接、腹板焊接等。3）嵌补段组焊前，梁段顶板、底板、腹板的对接焊缝与纵向加劲肋相交处的焊缝余高应磨平，磨平宽度为嵌补段角焊缝两侧各50mm，然后组焊嵌补段。4）现场所有的焊接工作必须在采取防风措施下进行，顶、底板焊接采用自动焊。先焊接周边板横向环缝，进行无损探伤合格后，焊接纵向嵌补段。检验合格后，对焊缝进行必要156、的打磨处理。5）现场连接完成后，梁段上临时连接件、临时吊点构造需按设计要求切除，并打磨平整，对焊缝磨平区域进行磁粉检验。（七）桥面及附属工程施工1、桥面铺装（1）混凝土铺装采用输送泵车浇筑，现浇层施工要严格控制其顶面高程和纵横向坡度的设置，施工中每2米间距设置一高程控制点，以平板式振动器振捣，2米长木尺刮平，并二次收浆，表面拉毛。由于现浇层为薄层混凝土，表面积大，极易脱水产生裂纹，因而必须加强对其的养护工作，施工中及时以湿润土工布或麻袋片满铺，并不间断洒水养护。（2）桥面混凝土铺装施工时应注意下列事项：水泥混凝土桥面铺装层的厚度应符合设计规定，其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均157、应符合设计要求。为使桥面现浇混凝土与主梁混凝土之间以及桥面系新旧混凝土之间的结合质量，所有的结合面必须按有关规定要求认真凿毛，浇筑桥面防水混凝土前，应用水冲洗干净，并注意振捣密实。焊接网竖向位置应严格按照设计文件布置。钢筋网必须符合相关标准规定，不得私自焊接。浇筑混凝土时应振捣密实，浇筑完成后适时养护，确保混凝土的施工质量。（3）防水层施工清除桥面混凝土的浮浆，所谓浮浆是指收面时形成的薄皮或施工时遗落的砂浆，以及空鼓不实的地方，不能将水泥混凝土本身表层砂浆全部清除或铣刨。彻底清洁桥面，不能有浮尘杂物。对卷材还不能有空洞或隆起，否则不能紧密贴合。严格控制喷洒量或施工工艺，使其达到相应的质量标准。158、严把进场材料关，相同品种的防水材料，等级、产地不同质量差别很大，应严格按照合同要求控制好进场材料的质量，保证防水效果。2、防撞护栏施工（1）模板及其支撑：为保证防撞护栏外观质量，防撞护栏模板采用大块定型钢模板。钢模板事先进行设计，请专业厂家制作，并按设计要求严格验收。防撞护栏模板的安装采用特制的工作走车，采用这种支撑体系和工作走车，不需搭设防撞栏支架，既减少了防撞栏施工对地面交通的干扰，又缩短了桥梁支顶架的周转时间。（2）钢筋制作与安装调正已预埋的防撞栏主筋。安装水平纵向分布筋。安装并固定预埋件，确保预埋件位置准确。在钢筋外侧绑扎砂浆垫块，以保证保护层的厚度。（3）浇筑防撞栏混凝土采用商品混凝159、土，搅拌车运输，用起重机配合浇筑，插入式振捣器振捣。浇筑前派专人对每车混凝土进行质量检验，包括坍落度、离析情况等，满足要求才投入使用，并预备试件以作强度检查。采用水平分层连续浇筑法浇筑防撞护栏混凝土，由专人统一指挥。用较慢速度浇灌，并用插入式振动器振捣密实，振动点间距不大于50cm。插入式振动器难以插进的个别部位，应用小铁条伸入补插。随振捣随按标高抹平混凝土顶面，并检查防撞栏的顶宽。如顶宽或标高的偏差超过允许偏差时，及时采取措施纠正。护栏混凝土在墩轴线处锯缝，以适应梁体变形。防撞护栏混凝土不应出现蜂窝、麻面，外表应平整、光洁、美观。（4）混凝土养护混凝土终凝后，以麻袋覆盖并浇水养护，浇水次数以160、保持混凝土湿润状态为度，养护时间为七天以上。3、桥面防护设施（1）桥面栏杆、扶手、灯柱等，在修建安装完工后，其竖向线形或坡度、断缝或伸缩缝必须符合设计规定。（2）钢结构所使用的材料必需符合设计、规范的规定，制造后经检验合格后方可进场使用，存放、运输时要防止变形，护栏钢结构安装采用焊接或螺栓连接，其高度必需在纵坡变化点处调整，保证线形顺适、美观、牢固。4、伸缩缝施工伸缩缝的安装主要是利用预埋在桥面铺装层中的螺栓把伸缩缝锚固在桥面上，并在伸缩缝的两边设计要求设置钢筋混凝土过渡段。安装工艺主要采用在过渡段中布置钢筋网或加设槽钢或碾压后锯缝的方法。安装过程中注意事项如下：施工的平整性：严格控制标高，使161、桥面铺装层与伸缩缝装置保持平整。一般以伸缩高出桥面12mm为佳，绝对不能低于桥面，避免车辆通过时产生冲击现象。增强伸缩缝与桥面铺装层接合处的混凝土强度：伸缩缝两边过渡段混凝土极易被破坏，为此必须增强该段混凝土的强度，增强抗剪强度，该段混凝土强度必须达到400级以上，并在混凝土中布置二层钢筋网，或加设槽钢等构件，浇捣混凝土时，伸缩缝底部混凝土要捣实，避免混凝土产生蜂窝。预埋螺栓的埋设必须牢固：施工时要求螺栓牢固地焊接在通长钢筋上，通长钢筋必须牢固地与梁体钢筋焊接牢固。三、道路施工（一）地基处理软土路基段采用6%石灰土换填处理方案。1、施工工艺换填施工工艺框图测量基底清理基底碾压分层填筑摊铺整平洒162、水或晾晒机械碾压合格2、施工方法开挖：根据换填长度决定开挖顺序、长度在100m以下时，开挖由一端往另一端进行。长度在100m以上时，开挖宜从中部往两端进行。软弱土层挖除干净后，应将底部平整；若底部起伏较大时，可设置宽度不小于1m的台阶或缓于15的缓坡；底部的开挖宽度，应不得小于路堤宽度加放坡宽度。换填：利用装载机、自卸汽车和压路机，将准备好的换填料，按厚度不大于0.3m，进行分层换填碾压密实。换填可根据总长度选择，开挖完成后再进行换填或是保证开挖30m后，开挖、换填平行作业。一般情况下，换填总长度在50m以下时，采取前者。反之，采取后者。碾压：按照确定的压实工艺碾压达到规定的压实密度。排水：施163、工过程中为便于开挖顺利进行，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。施工前应对换填的范围、深度进行核实。换填区域采用机械开挖时应留有3050cm厚的人工清理层。挖土时应注意边坡的稳定，采用适当的排水或降低地下水位措施，使基坑保持无水状态。整个施工过程，严禁扰动下卧层基土。（二）路基施工1、路基填料选择及来源路基填筑材料不得采用膨胀土及高液限粘土，根据实验表明路基挖方不适合作为填方路段填筑材料，故挖方全部废弃，项目所需填方全部外借。弃方和清表土尽量用于路基范围外的河塘回填及分隔带绿化带填土。2、路基材料及压实度机动车道以及交叉口机非混行路段路面结构层以下设80c164、m厚6石灰土路床，非机动车道路面结构下设40cm厚6石灰土路床，人行道及人非系统路面结构下设40cm厚6石灰土路床。路基中部填料采用6石灰土填筑。路基填料最小强度和最大粒径要求路床表面以下深度（cm）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径(cm)机动车道非机动车道、人行道路堤上路床0308510下路床30805310上路堤801504315下路堤150以下3215零填及路堑路床上路床0308换填40cm路床，CBR5%10下路床（3080）510路基回填时必须采用分层回填分层压实，压实度应满足城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)4.7部分的规定，路基压实度采用重型压实标准，路基压实度标165、准详见下表。路基压实度填挖类型路面底面以下深度（cm）机动车道非机动车道、人行道填方路基上路床03096路床40cm，压实度92下路床308096上路堤801509490下路堤150以下93零填及路堑路床03095路床40cm，压实度92%308093土基9087%3、一般路基路基填筑前先清除地表耕植土或松散土，一般路段按平均厚度15cm计，潮湿路段向下翻挖20cm后掺5%石灰碾压，压实度不小于90%，压实补偿土方以10cm厚计。为满足路堤分层填筑、均匀压实的要求，路基填土高度小于路面、路床及压实度过渡层（40cm）三者厚度之和时，需超挖回填，压实度不小于相应层位规范要求。路床采用6%石灰土，166、路基中部和底部采用5%石灰土。压实度要求路床不小于96%，上路堤不小于94%，下路堤不小于93%。其中路基底部两层20cm石灰土压实度分别不小于92%、93%，若路基底部上层20cm位于上路堤范围，压实度不小于94%。路堤边坡填土高度（路面厚度+路床厚度+0.25）m的路段需要将地基表层土进行超挖，需下挖至路床底标高以下40cm，并分层回填压实，以保证压实度的过渡及路床压实度。（1）填方路段机动车道以及机非混行路段路面结构层以下设80cm厚6石灰土路床，再往下翻挖20cm厚原槽土掺6%石灰处治。非机动车道路面结构下设40cm厚6石灰土路床，人行道路面结构下设40cm厚6石灰土路床。填方段的路基167、中部填料采用6石灰土填筑，非机动车道、人行道的中部填料可采用素土填筑。（2）零填、低填路段对于零填、低填路段，地表挖除耕植土30cm后，机动车道再反挖至80cm厚6%石灰土路床底部，基底翻挖20cm掺6%石灰压实；非机动车道及人行道反挖至40cm厚6%石灰土路床底部，以保证压实度和强度达到设计要求。（3）半填半挖路段半填半挖路段，清表后原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2.0m，台阶向内倾斜坡度3%，并在路床底面及路床下20cm处各铺一层钢塑格栅，钢塑格栅要求最大负荷延伸率5%，抗拉强度80KN/m，以增强路基整体稳定性。开挖台阶后进行分层填筑，填筑时，从低处往高处分层摊铺压实，填挖交界处的压实要168、做到密实无拼痕。（4）河塘路段道路沿线存在的河塘及沟浜，必须在完成清淤工作后进行地基回填。填塘路基首先要先围堰、抽水和清淤，清淤必须彻底，以清至原状土为标准，对于部分侵占河塘的路基，河塘边部陡坡处需开挖台阶，一般填方路段河塘换填部分，基底40cm采用碎石土填筑，其上分层填筑石灰土至路床底部。为增强河塘处理部位路床的整体稳定性，在路床底部铺设一层刚塑土工格栅，土工格栅设置至路床坡脚线边缘，锚固长度不小于3m。4、填方路基施工路基填筑应采用机械化流水施工作业方法。路基填筑前，需依据工程监理批准的各桩号填土断面图，进行坡顶和坡脚线的测量放样，设置边坡样板，转移中线里程桩，并挖出临时排水沟。路基填筑压169、实按照三阶段，四区段，八流程的施工工艺组织施工。工艺流程见“路堤填筑施工工艺流程图”。施工准备整修验收阶段路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段填土阶段平整阶段碾压阶段检测阶段基底处理摊铺碾压分层填筑洒水晾晒碾压夯实检测签证路基修整路堤填筑施工工艺流程图路基填筑前应清除基底表层植被，对松散土质进行换填、压实处理方可进行下一步填筑施工。软质岩石、膨胀性岩石等均不能用于路堤填筑，填料岩性相差较大时应将不同岩性的填料分层或分段填筑。路基填筑按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工。自每段路堤的最低处向上逐层回填，填料由自卸汽车运输，推土机按松铺厚度在整个路段宽度内摊平，路堤填筑应由路中心向两侧填筑，并170、应做出4横坡，以利排水。填料摊铺平整使用推土机初平，再用平地机终平，控制层面显著的局部凸出。为有效控制每层虚摊厚度，初平时应用水平仪控制每层的虚铺厚度。路基碾压施工实例图根据填料的不同及路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实的顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度2m，行与行间压实重叠0.4m。检查填料是否符合要求，填筑厚度、压实度是否符合设计及规范要求，否则不得进行下一层填筑施工。5、挖方路基施工在路基挖方开工前，将开挖测量资料和工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。施工时清除边坡表土。所有挖方作业均应171、符合图纸及规范有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。道路施工期间，要结合永久排水工程，修建临时排水系统，保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损坏。排水沟工程必须满足设计和规范要求。挖除旧路施工时注意图纸未示出的地下管线、缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应及时修改施工方案报监理工程师批准。6、台背及挡土墙后回填施工台背及挡土墙后回填施工是路基施工的难点也是保证整体填筑质量的关键，为此拟采取以下措施进行施工172、：回填工作必须在隐蔽工程验收合格并圬工的强度达到规范要求后进行。填料应分层填筑，并按要求的密实度严格控制。回填土分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度小于15cm；填土采用小型打夯机夯实；压实度从填方基底至路床顶面均为不小于96%。桥台背后过渡段与路基交接面，路基做成1：1.5斜面坡或台阶型。过渡段的填筑长度应不小于10m。7、施工方法及注意事项应做好施工期原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。路基在填筑前应对场地耕植土进行清除，清除的耕植土结合当地自然环境和本项目绿化加以利用。石灰应符合级以上标准，宜采用磨细生石灰粉，块灰在使用前710天充分消解，消石灰存放时间宜控制在2个月以内，存放173、期间应采取切实可行的防雨措施。路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。路基填筑应采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。开始碾压时的含水量宜控制在最佳含水量以上3%4%，禁止在最佳含水量以下碾压。碾压时首先采用低频高振幅振动碾压，然后采用低频低振幅碾压，最后采用18t压路机静碾。若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填174、，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于3m。压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰剂量和均匀性。为保证路基边部的强度和稳定，同时考虑施工期和预压期的沉降，施工时两侧各超宽50cm填土压实。路基处治土施工应采用路拌机，不得使用旋耕机。为避免桥台施工完成后、路面未施工前，台后形成积水，施工时应在耳墙末端路基边坡上设置临时排水沟，将积水引至排水沟排出。将桥头搭板外侧的土路肩内对应路面基层和底基层的范围采用C30素混凝土填实，防止后期雨水对该处的冲刷，要求该处的素混凝土与搭板混凝土同期浇筑。并在耳墙后设置永久急流槽，以便于尽快排出路面水。（三）路面施工本175、标段不含路面基层及面层施工，仅包含20cm12%石灰土底基层。土路基验收合格后，方可进行石灰土底基层施工。石灰土底基层施工采用现场路拌机拌和施工。1、材料要求(1)12%石灰土石灰应符合质量要求，土的塑性指数应在1220之间，石灰土7天无侧限抗压强度应0.8MPa，180天劈裂强度应0.25Mpa，石灰与细粒土的设计推荐配合比为12:88。各项材料要求如下：1)石灰石灰技术指标符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)表4.2.2的规定,要符合级或级以上石灰各项技术指标的要求。石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存176、措施，妥善保管。石灰在使用前应测定其钙、镁含量，满足规范要求时方可使用。一般宜采用生石灰粉。2)土宜采用塑性指数1220的粘土（亚粘土），有机质含量10%的土不得使用。对于塑性指数不符合以上规定的土，如因远运土源有困难或工程费用过高而必须使用时，应采取相应措施，通过室内试验和现场试铺，经论证，质量符合规定后，才允许用于路面底基层施工。3)水凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。2、石灰土底基层施工石灰土路拌法施工程序：铺土打格卸土拌和整形碾压养生。(1)铺土采用同一车型运土，计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。用推土机将土摊平，并进行碾压，用平地机整平，检验松铺土厚度177、是否符合设计要求。(2)打格卸土采用同一车型运输石灰，计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。用推土机配合人工将石灰摊铺均匀。画格法布料填筑施工实例图(3)拌和采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻和重叠拌和25cm以上。拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应及时调整。拌和时应随时检查拌和深度，拌和深度应直达石灰土底基层底面。(4)整形拌和均匀后应立即采用平地机进行初步整形。采用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平、并178、用机械碾压一遍。再用平地机整形一次，并将高处的石灰土刮出路外。每次整平都应达到规定的坡度和路拱。(5)碾压根据首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压23遍。整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的+1%2%，立即进行碾压。在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。(6)养生底基层碾压完成，经检验合格后，如不立即进行基层施工，应洒水养生。完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。（四）路基防护及排水工程1、路基支挡、防护工程本项目地面道路填土高度均较低，一般均采179、用放坡处理，边坡坡率为1:1.5，顺接道路红线外的两侧地块。坡面采用植物绿化的生态防护方案。（1）挡土墙本标段需在XX上下匝道以下范围设置挡土墙：RU1K0+000.000RU1K0+067.735两侧；LD1K0+259.879LD1K0+350.000两侧。以上各段设置的挡土墙均采用钢筋混凝土悬臂式。悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土现浇，水泥混凝土强度等级C30。矮墙基础埋深0.5m，其余挡土墙基础埋深为1.01.2m。挡土墙下以夯填50cm碎石垫层作为挡土墙地基。施工时碎石垫层完成后应现场测定地基承载力，应按不小于150Kpa控制。如实测基底承载力不满足设计要求，应及时与设计单位联系，确定处理180、措施。施工工艺流程：施工准备材料、振捣机具准备测量放线基槽开挖压实检平挡土墙基础砌筑墙身绑钢筋、立模板墙身混凝土浇注拆模养生。施工方法：基槽开挖、压实后，进行挡土墙基础砌筑施工。在混凝土基础上绑扎钢筋，用组合钢模板立模，采用C30混凝土现浇挡土墙，采用纵向分段，水平分层的方法灌注混凝土，留有施工缝，灌注采用插入式振捣器振捣密实。混凝土灌注后及时养护，达到设计强度70%后拆模并修补缺陷，在前墙、后墙填土高度范围涂以沥青封面。墙身混凝土达设计70%后方可回填，墙前、墙后填土需及时进行分层夯实，每层墙厚不超过30cm，墙前填充至设计高度后再填后墙至设计标高。挡土墙设置沉降缝、伸缩缝。沉降缝与伸缩缝设181、在一起，对于悬臂式挡土墙一般每隔1015m设置一处，缝宽24cm。对于一般路肩式挡墙，沉降缝的内外侧5cm用沥青麻丝填塞，中间用涂沥青的杉木板填塞。路肩挡土墙墙顶设防撞护栏，施工时应保持挡土墙外侧护栏与桥梁护栏顺接，防撞护栏及预埋钢筋参照桥梁设计图纸。挡土墙施工过程中必须保证基坑内、基坑附近以及墙后填料表面积水迅速排除，保持基坑干燥，基坑最好随砌随填随夯实，应先将靠近基底部分回填，以免积水下渗至基底。基坑必须及时回填夯实，并做成不小于4%的向外流水坡，以免积水下渗。（2）喷播防护对于填挖高不高于4m的低填或低挖段，道路填土高度均较低，一般采用放坡处理，边坡坡率为1:1.5，顺接道路红线外的两侧182、地块。坡面采用植物绿化的生态防护方案。（3）挂网喷播防护对于4.0mhw8.0m挖方土质路段，采用挂土工网+客土喷播的防护形式，其中，挂网宽方向与路线方向一致布置，并用锚筋锚固于坡面上，锚筋水平间距为2.0米，顺坡向间距为2.0米。边坡坡率为1:1.5，如边坡进入堆土区土质较差区域，应适当放缓。挂网网喷播植草绿化的施工顺序为：整平坡面(或其他绿化方法已填土整平的坡面)覆改良客土(厚35cm，含灌木种籽)铺网固定网上覆土喷播草籽养护。挂铁丝网植草绿化的施工顺序为：在修整好的路基挖方边坡坡面上先施工锚固钢筋，然后悬挂镀锌铁丝网，再施工纵、横向钢筋框条并与锚筋焊接，将镀锌铁丝网与纵、横向钢筋框条用1183、.8或2.2镀锌铁丝扎牢，同时使镀锌铁丝网与坡面的距离保持57cm，再喷播6cm的有机基材（应从正面进行喷射），凹凸部死角要补喷，最后喷播2cm含草籽及灌木种籽的有机基材。对于计算后不稳定和欠稳定边坡采用框架锚杆形式防护，可以有效防止边坡失稳，框架内挂铁丝网植草防护。边坡平台绿化设计：边坡平台视边坡高度设置平台截水沟以减弱水流对坡面的冲刷，同时每级平台应植草绿化防护。（4）河塘防护对于侵占河塘的路基，路基边坡临水面采用预制实心六角块防护，具体方式见设计图，防护的高度高于设计水位以上0.5m处。施工前整修好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。砌筑基础按设计要求挂线放样，基础顶面平顺。自上而184、上铺设六角形混凝土预制块，铺设时拿橡皮锤击打，不得使用铁锤等重物。做好排水槽与路肩挡水板的衔接处防水；空心砖与排水槽连接处空隙采用混凝土填塞。（5）浆砌片石骨架护坡施工骨架护坡施工顺序：坡面处理施工放线人工开挖基槽坐浆铺砌片石种植植被清理坡面养生勾缝/搓缝。施工方法：采用挤浆法砌筑。基槽必须带线或安设样架开挖，以保证骨架几何图案美观且符合设计要求。2、排水工程各种排水沟体尺寸应按图纸施工，纵坡符合设计坡率，且沟底平整，排水畅通，无阻水现象。排水沟应在路面底基层施工完成后进行施工，底层四周不得脱空。分隔带采用凸型，顶面设计为圆柱形，填土植草绿化。分隔带底部铺设向中间倾斜的防渗土工布，防止雨水渗入185、路基。采用以下施工顺序：在路床施工完毕后，进行路面底基层、基层、基层顶面的沥青封层施工。按设计图纸开挖清理纵向沟。在底基层上部用素土形成向内侧倾斜1%的路拱。在纵向沟上铺设防渗土工布。第一次回填素土与基层顶面齐平并压实，压实度90%(重型)。铺设路缘石，其内侧喷涂沥青，第二次回填素土或耕植土，两侧低于路缘石6cm，中间突起圆弧形，压实度85%(重型)。沥青混凝土下面层及中面层施工。植草皮种树或施工下沉式绿地。其中，防渗土工布须满足说明中的相关材料要求。（五）路基施工技术措施及注意事项1、路基施工前，做好施工准备地范围内的既有房屋、道路、河流、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，均应协助186、有关部门事先拆迁或改移。用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，并将路基范围内的树根全部清除并将坑穴填平夯实。用地范围内的建筑垃圾必须完全移除后才可以进行道路施工。用地范围内须清除耕植土15cm，并堆放到指定地点，待施工结束后，再利用耕植土进行绿化等。清表后的路基应按施工技术规范和设计要求进行填前压实。2、应做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并与永久排水设施相结合。排除的雨水，不得引起原有水沟淤积和路基冲刷。路堑施工前应引走一切影响边坡稳定的地面水和地下水。3、为了满足路基整体强度和压实度的要求，路基用土过湿时须经过晾晒，必要时掺石灰处治，具体施工按187、设计实施。4、路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、逐层压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。5、路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。7、若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。8、压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰剂量和拌和的均匀性。9、用于188、填方(包括回填)的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。10、弃土堆放需满足监理工程师和有关管理部门要求。弃土和运输过程中不得损害环境和原有道路。11、路基施工完成后应报该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，经监理工程师审核合格后，方可进行上一层填土施工。12、雨季施工措施雨季施工期间，除施工车辆外，应严格控制其它车辆在施工场地通行，对雨季施工地段进行详细的调查研究，据实编写实施性雨季施工组织计划。修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被积水淹没并能及时排出地面水。选用透水性好的材料作为填料，利用挖方土作为填料时应随挖随填及时压实，含水量189、过大无法晾干的土不得用于雨季施工填料。路堤分层填筑，每层表面做成24%的排水横坡，当天填筑当天压实。换填开挖、路堑开挖应分层进行，每层均应设置排水纵横坡。挖方路段不宜一次挖至设计标高，应沿坡面留30cm厚，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再整修到设计标高后压实。结合当地丘陵地形地势设置排水，两侧排水沟的线性应平顺，尽可能采用直线，转弯处做成弧线半径不宜小于10m，排水沟长不宜超过500m。排水沟沿线布设施时距离路基坡脚不宜小于34m。当排水沟、截水沟、边沟因坡度过大产生水流速度大于沟底容许冲刷流速时，应采取边沟表面加固措施。第四章 工程质量管理体系及保证措施我们将严格遵守业主制定的各项工程质量管理190、各项规定，成立严谨的质量管理和监察机构，建立完善的质量保证体系，制订科学细致的质量保证措施，在业主、监理及工程质量监督站的指挥及监督下，将本标段工程建设成精品工程。一、质量目标交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。二、创优规划我公司为实现本标段质量目标，按照质量保证体系的要求，建立健全质量保证体系。坚持以“质量优良、技术创新、信誉至上”的质量方针为指导，要求全体施工人员牢固树立“百年大计、质量第一”的思想。施工中运用现代化的质量管理方法，确定质量控制点，科学组织，优化施工方案，强化过程控制，确保每道工序质量，实现本工程的动态管理。树立上道工序为下道工序服务、管理工作为现场服务的思191、想，用工作质量保证工序质量，用工序质量保证工程质量，确保工程质量，实现质量目标。杜绝严重质量事故，确保用于本标段的所有材料均为合格材料。确保本标段全部工程达到交通部现行的工程质量检验评定标准，工程一次验收合格率达100%，分项工程优良率达100%，确保优质工程的实现。创优目标保证体系详见“创优目标保证体系图”。 目部各职能部门负责人、作业队长及作业队技术主管参加的全面质量管理领导小组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。成立以项目部总工程师为组长的创优攻关QC小组，由安质部根据工程规模、工程特点、环境特点制定创优规划和详细的创优措施，QC小组定期或不定期举行192、活动，分析质量、安全、工期、环境保护、成本等问题，查找原因，制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审。作业队根据项目部创优规划及管辖工程特点成立相应的质量管理和创优工作领导小组，定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育、督促检查和质量评比。以质量体系标准作为指南，规范项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。创优目标保证体系图三、工程质量管理体系我公司依据GB/T19001-2008质量管理体系，中标后将按照质量体系建立本标段质量保证体系，成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，由项工程质量管理体系详见“质量管理体系框图”。四、质193、量管理措施1、实行工程施工全过程的质量目标管理把工程施工的总目标分解成工序工程质量目标，并落实到人。施工过程中，各项工作都必须以质量目标为中心，实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作转到“质量第一”的轨道上来。2、人员素质控制措施（1）以第一管理者为核心，实行工程质量终身负责制，组建强有力的领导班子，做好质量管理及与工程施工有关的各项工作。（2）充实施工现场的技术质检力量，加强对现场施工的技术指导和质量控制。（3）做好质检、技术人员的培训工作提高作业人员在施工中的操作能力。增强质量意识，并以自己本职岗位的工作质量来保证本标段工程的施工质量。3、材料质量控制措施采购的材料，对供货质量、信誉194、供货能力等方面评价后择优选用，做好材料进货的检验和标识工作，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。搞好各种材料的进场及检验质量记录和资料的整理与保存工作，确保其可追溯性和完整性。4、工艺控制措施加强施工技术管理，根据工程实际完善施工技术措施和施工工艺。编制科学严谨的施工计划：运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法，编制科学可行的施工组织计划。使工程施工的过程始终处于受控状态。编制施工技术方案：针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，确定最终的实施方案。坚持重大施工方案的报批制度：对于重要部位或关键部位的施工，以及195、新技术、新工艺、新设备、新材料的使用，先提出具体的施工方案或施工措施，报请监理工程师批准。认真做好施工技术准备，核对设计文件和图纸资料，技术交底和复测。加强施工中技术管理和资料管理根据工程验收和我公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档等工作，确保工程竣工资料的准确、及时和完整性。5、强化监督检查项目经理部、施工作业队设专职的质量检查工程师，严把工程质量关。严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。坚决执行监理工程师的决定。加强施工过程中的测量控制。质量监控程序参见“事前、事中、事后质量监控系统图”。事前、事中、事后196、质量监控系统图工程原材料、构配件质量监控施工所需机械设备质量监控施工准备施工方法、检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控质量事前监控施工人员质量监控工程开工申请报告工程设计图阅读、理解中间产品质量监控施工、安装工艺过程质量事中监控工序质量监控工序间质量监控竣工质量检验质量检验质量评定竣工图质量检验定资料工程质量鉴定文件质量事后监控工程施工全过程的质量监控五、质量保证措施1、全面加强成品、半成品保护成立成品保护领导小组，制定成品保护计划，加强宣传教育，组织日、周、旬、月巡检，对于有违成品保护条款的行为及责任人员，予以批评教育甚至罚款，造成缺陷的予以修复并经监理工程师检验合格。对于外露钢筋或197、者预埋件，必须进行凿除处理，以防锈蚀造成结构耐久性降低，同时起到防止锈迹污染问题；拆模时严禁碰撞已浇筑混凝土结构。2、认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。项目经理部设安质部、试验室，配齐专职质检工程师、试验工程师、测量工程师，施工作业队设专职质检员，施工作业班组设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目经理部、安质部、施工作业队、施工作业班组、施工作业人员五级自检流程。充分发挥专职质检工程师的作用，以工序质量控制为核心，通过设置工序控制点，进一步强化工序质量的自检、互检和交接检的管理，做到自检和专检相结合，普检和抽检相结198、合，确保严格按照施工图、设计图、设计和施工规范、规程的要求，组织施工，把各种可能发生的质量事故消灭在萌芽状态。3、技术保证措施（1）坚持图纸会审制度项目总工程师组织技术人员认真学习及复核设计文件，切实领会设计意图，并分级会审。一般工程由工程部长和作业队主管工程师审核；重点及难点工程由主管工程师、工程部长、总工程师审核；测量控制网、水准点等由测量工程师、工程部长、总工程师审核。审核完成后，填写审核意见，交监理工程师澄清。（2）坚持技术交底制度根据批准的实施性施工组织设计及施工方案编制各工序技术交底文件，由项目总工程师、工程部长、施工作业队主管工程师逐级进行技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺、199、质量标准及操作要点等。（3）坚持资料管理制度根据公司程序文件的要求，文件资料安排专人管理，执行文件和资料控制程序中的有关规定，保证施工过程中使用有效的文件及图册。技术资料及质量记录整理及时、准确、齐全。4、施工管理保证措施（1）全面推行质量目标承包责任制将单位工程质量总目标分解成各工序工程质量目标，并将其落实到具体人员，全面实行承包。单位工程质量总目标由工程总负责人承包。实行分级管理，一级对一级负责的管理办法。采取责、权、利相统一的承包方式，强化各工序工程质量承包人的管理，严格要求，严格制约，确保工程质量总目标的实现。坚持质量否决权和质量优先的原则，对各工序质量目标承包人的质量目标达标情况，专200、职质量监控人员具有否决权。（2）配备质量监控人员成立本工程安质部，配备足够的、专业齐全的质量监控人员和必要的质量监控设备，以提高工程施工质量监控的专业化水平。根据本工程情况，工程施工安质部拟设部长一名，下设三个质量监控组，分别承包投入品的质量监控、施工工艺、施工过程的质量监控和工程的质量监控。质量监控组组成人员的基本要求必须熟悉所监控工程内容的有关规范、规程和验收标准，具有工程建设现场管理的实际工作技能，并能协调解决一般工程技术问题的专业技术人员。熟悉工程施工图纸及有关设计说明、资料，了解设计要求，明确各专业工程相关部位及各工序之间的关系，对工程关键部位和施工难点做到心中有数，并充分准备，认真201、参加施工图纸会审。督促各工序工程质量目标承包人，严格按照工程施工规程、规范、验收标准和施工图纸实施施工，并经常深入现场，随机检查施工质量和质量保证措施的落实情况。工程各监督职能人员认真做好对工程施工质量实施全过程监控。严格要求各工序工程质量承包人，按照工程施工质量检验程序的规定，认真填报各工序质量自检表，并认真检查、认定。认真审阅各工序工程的“施工记录”，核定各种施工试验报告，发现问题，及时纠正。认真参加隐蔽工程质量检验验收工作，参与“隐检记录”的会签。坚决制止未经检查就验收认可，擅自进行下一道工序施工的行为。（5）测量定位质量保证措施对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校验202、，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即修理，并重新校验，满足精度要求后，方可使用。对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测，重测或重新测校，并通知设计单位及监理工程师。定期对施工测量水准、控制网进行复测。严格按照质量管理体系中对测量控制的要求，实行从放线到竣工的全过程控制程序。严格执行测量复核制度、签证制度，向监理工程师报批制度，以“放准、勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。（6）试验工作的质量保证措施选派经验丰富、责任心强技术过硬的人员组成中心试验室，直接对项目总工负责。其主要职责是：严格按有关施工规则要求进行检查试验203、，如发现违规影响质量时，有权制止施工并及时向有关领导反映。严格所有原材料进场前的检验控制,各种厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批复或数量进行抽检。坚持施工过程中的试验制度。混凝土浇筑现场对每批混凝土进行塌落度试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。根据不同的施工季节，选择优化的配合比满足需要。同时严格按照公司编制的项目检测人员手册制定的仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程以及试验过程控制、施工过程控制的要求进行测试工作。（7）机械设备的质量保证措施注意施204、工全部过程和环节配套，注意主导机械与辅助机械在规格、数量和能力上配套，充分发挥机械的效能。贯彻人机固定原则，实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。并合理划分施工段，组织好机械设备的流水施工。加强机械设备保养和维修，提高机械的使用效率，保持机械设备的良好技术状态，保证设备运转的可靠性和安全性。（8）模板及支架质量保证措施模板设计保证有足够的强度、刚度、平整度和光洁度并要装拆方便，加工过程严格执行有关规范，实行三级验收程序。钢模板成套调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止错装、漏浆等。严格编制支架方案，详细计算支205、架的受力情况，并“加载验收”合格后，方允许交付使用。模板、支架以下工序操作时，派专人不断检查，发现问题及时解决；拆卸模板、支架时，按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。（9）钢筋质量保证措施钢筋采购必须要有出厂质量保证书，按规定取样试验合格后方能使用。钢筋焊接操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业。下料成型的钢筋，按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土，及时处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。（10）混凝土施工质量控制措施合理设计混凝土配合比。采用薄层浇注206、方法，严格控制分层厚度不大于30cm，并加强混凝土振捣，确保混凝土密实。混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。混凝土采用泵送施工，输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直、并垫平，泵送混凝土之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道；浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞密，并经监理工程师检查批准后方能开始浇注，混凝土的浇注方法，必须经过监理工程师的批准。混凝土初凝后，加强保温保湿养护。（11）预应力体系质量保证措施预应力钢绞线、锚具、夹片等进场后，分批严格检验和验收，妥善保管。锚具除检查外观、精度、质量出厂证明书外，对锚具的强度、锚固能力进207、行抽检；张拉设备购置时，选用配套产品，使用前按规定进行标定和校正。预应力张拉实行双控，发现滑丝、断丝或锚具损坏，立即停止操作进行检查，当滑丝、断丝数量超过容许值时，将抽换钢束，重新张拉。孔道压浆保证压浆浆料满足设计要求，压浆密实、饱满。（12）钻孔桩质量保证措施钻孔桩钢护筒必须有足够的强度和刚度，保证施工时不会产生变形，并结合实际情况确定护筒的埋设深度。护筒在钢结构加工车间焊接成型；在起吊及运输护筒过程中，采取措施防止防腐层的脱落。遇到孔身倾斜，应分析原因，及时处理后方可继续钻孔；钻进过程中，要随时对钻碴取样，核实地质情况，实际地质与设计是否相符。钢筋笼符合图纸设计尺寸，笼体完整牢固，并采用垫208、块保证钢筋笼的保护层，满足规范要求。按规定要求设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍筋必须设在设在主筋的内侧，螺旋箍筋在主筋的外侧，并与主筋绑扎或电焊。钻孔深度达到设计要求后，对孔径、深度、倾斜度和孔底全面仔细检查，并申报监理工程师，符合要求且在监理工程师同意后方可灌注混凝土。导管安装前进行水密试验，确保接缝的密实，保证灌注首批混凝土后导管埋入深度不小于规范要求。所有桩基必须进行无破损检测，确保桩基础质量。需特别重视桩位的验收检测，确保平面位置满足规范的要求。钢筋笼预防上浮控制措施：在钻孔灌注桩施工过程中，钢筋笼上浮的预控极其重要。虽然施工方在施工过程中采取各种措施加以控制，但钢筋笼的上浮现象常209、有发生。钢筋笼上浮之后，就会使得钢筋笼的底口高程随着增大，也会使得钢筋笼的有效受力长度减小，甚至有可能严重超出设计及规范要求，直接影响到钻孔灌注桩的施工质量。造成钢筋笼上浮的原因主要有几种因素，即混凝土的灌注速度，混凝土的坍落度，泥浆的比重。要想从根本上控制钢筋笼上浮，就得从以下几方面加以控制：为确保桩顶混凝土质量，灌注时设灌注架，混凝土灌注顶标高要满足设计及规范要求，以保证混凝土灌注时压力。（13）承台施工的质量保证措施承台施工时，桩头要严格按设计要求和规范要求处理，且严禁桩头积水或有松散混凝土块；桩头采用风镐或人工凿除，严禁采用炸药或微膨胀剂等材料进行，也不得使用大功率镐头机进行。承台封底210、混凝土要求密实，不漏水，并采取相应预防措施。承台、墩身模板安装前，进行试拼，并编好号，以保证模板间接缝的严密，保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行。模板要严格除锈，以免锈斑粘在混凝土表面，影响混凝土外观质量。钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。绑扎承台钢筋时，其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。墩身预埋钢筋及临时设施的预埋件必须按照设计要求预埋，混凝土浇筑前要进行认真的检查，防止漏埋、错埋而给后续工作造成麻烦。（14）墩台身施工的质量保证措施在墩身四周搭设的钢管脚手架、施工平台及爬梯要有足够刚度及稳定211、性，满足施工荷载。模板安装前，进行试拼，并编好号，以保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行；统一使用同一规格的脱模剂，以求墩身节段表面色泽一致。模板要具有一定的强度、刚度及稳定性。墩身钢筋按设计图要求由钢筋车间加工成形，现场安装，测量放线检查钢筋笼的位置，满足设计规范要求后，用高强度塑料固定块支垫设置混凝土保护层，使塑料固定块与模板保持点接触。钢筋、模板安装完毕，仔细检查验收，并填写检查签证表格，测量检查模板尺寸及倾斜度，合格后方可浇筑墩身节段混凝土。墩身节段混凝土采用低水灰比，高性能混合比拌制。混凝土浇筑时采用分层浇筑，分层振捣，控制分层厚度不得超过规范规定，浇筑时采用高频插入振动器振捣212、，施工中严格把关，避免漏振、欠振、过振，确保墩身混凝土内实外美。墩身混凝土浇筑完毕，混凝土表面及时覆盖，洒水养护，待达到图纸规定强度后，即可拆除模板养护。（15）箱梁施工的质量保证措施现浇模架要设计合理，符合设计要求，有一定安全系数；严格按照设计浇注顺序施工；外模采用大块定型模板，刚度大，不易变形；执行钢筋、模板混凝土工序的质量保证措施；做好各项准备工作，务必每次混凝土浇注成功；预应力张拉设备性能始终保持良好，严格按规定校验。预应力张拉采用张力和伸长量双控，当伸长量出允许范围时，应找出原因，才进行施工，确保张拉质量。第五章 工期保证体系及保证措施一、工期目标本标段工期目标为：计划工期24个月；213、计划开工日期2017年6月1日；计划竣工日期2019年5月31日。二、工期保证体系工期保证体系见“工期保证体系框图”。工期保证体系框图工期保证体系思想保证组织发动、思想动员保证体系开展保工期、创优质竞赛活动组织保证项目经理-部室负责人-各作业区-各作业队计划保证公司：年度计划-季度计划项目部：总计划-月计划-周计划-日调度会施工作业队：总计划-月计划-周计划-日调度会制度保证机械管理制度：配件计划、维修保养制度劳动力管理制度：劳动力计划-调配管理-定额管理考核制度材料管理计划：供应计划-材料库存保管-供应技术保证施工组织设计、工艺先进合理、技术交底新技术、新材料、新工艺推广应用材料保证满足施工214、进度要求各级展开目标资源保证劳动力与设备保证：满足施工进度要求资金保证：工程进度款定期审核签认到位以项目经理为第一负责人，建立工期控制领导小组，加强施工现场的协调和指挥，对控制工期的重点工程建立工期领导负责制。施工期间，由专人负责加强与业主、监理、地方政府有关部门以及与当地群众的联系，搞好与当地各方面关系的建设，为施工全面开展创造有利条件，对控制工期的本标段重点工程建立工期领导负责制。三、工期保证措施1、从组织上、管理上保证工期建立以项目经理为核心的责权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶215、段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。组织精干的施工管理人员和施工队伍，选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任工程作业队主要负责人，挑选性能优良的机械设备。积极开展劳动立功竞赛活动，确保本工程按期优质完工。各施工作业队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。调度室每周定期召开由各施工作业队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。每月由项目经理或主管生产的副经理主持生产总调度会，总结216、上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。建立严格的工程施工日志制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。建立奖罚严明的经济责任制，发挥经济杠杆的作用，在每月验工计价中提留奖励基金，由项目经理部根据考核的结果进行奖罚。每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红217、旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。针对本工程的规模，对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保各阶段工期及工程总进度计划的实现。2、强化进度计划的管理在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。针对关键线路的工期作生产安排。在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。紧抓关键工序，分析对关键线路工期存在制约的因素，并及时提出解218、决方案，从资源上给予充分保证，确保总进度计划顺利完成。对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。统筹安排、超前谋划，定期召开生产会，协调解决施工生产中出现的问题。每道工序的施工提前做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，调整工作计划，采取相适宜有效的补救措施进行修正。3、从资源上保证工期本工程实施所需的机械、设备、人员、材料、资金等资源应予优先保证。专款专用，保证资金的及时供给，不影响购219、置物资的采购和机械设备使用、员工工资及时发放。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。制定材料采购供应制度，编制进度资源计划表，杜绝停工待料或材料大量堆积的情况出现。建立进度质量奖罚制度，提取部分作为奖励基金，用于奖励在进度、质量、安全中做出成效的集体和个人。4、从技术上保证工期编制实施性施工组织设计，在施工中不断优化施工方案。实行技术交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。采用新技术、新工艺、新材料、新方法，按施工组织、工期要求组织施工，安排好工序衔接，统一调度220、指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。开展技术革新和科研工作，从技术上保证本工程难点项目顺利施工。出现问题及时采取有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。根据施工的实际情况，适时调整施工组织设计，不断优化各专项工程的施工方案，使其不断趋于更加合理和切实可行。施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一管理的规定。5、建立施工进度的控制系统工程施工进度监测系统工程施工进度调整系统工程施工进度出现偏差分析产生进度偏差的原因分析该进度偏差对后221、续工序所产生的影响确定影响后续工作的限制条件采取施工进度调整措施形成经调整的施工进度计划实施调整后的施工进度计划采取相应的技术经济和组织措施工程施工进度监测系统工程施工进度实施过程建立进度数据采集系统收集实际施工进度数据数据的整理统计和分析实际进度与计划进度的比较检查是否出现进度偏差进入施工进度调整系统否6、做好后勤保障工作通讯、通信设施齐全，满足生产需要，做好生产调度工作。加强现场环境卫生、治安管理工作。设立医疗卫生服务中心，切实保障职工健康。做好夏季高温、冬季低温、农忙期间施工组织工作，结合工程情况实行适当的在岗奖励措施，保障工程建设人员安心于项目施工。做好暴雨、台风及夜间施工的措施和周密222、的准备工作及防灾抗灾保证工作，确保施工的顺利进行。搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境，大力配合业主的拆迁工作，为尽早提供施工现场作努力。立监控施工进度的控制系统，在安排工程进度计划时，以质量保证为前提条件。当外部条件与进度发生矛盾时，采取优化施工方案、增加投入设备等措施来赶进度，确保工程实际进度按照计划进度进行。第六章 安全文明施工及环境保护措施一、安全生产保证措施（一）综合管理措施1、成立安全领导小组，建立、健全各级安全岗位责任制。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。2、工程开工前，建立健全高空作业、施工用电、防火、机械使用等各项安223、全制度及防护措施，严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。3、实行逐级安全技术交底制，进行全面的、针对性的安全技术交底。4、深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。安全教育要经常化、制度化。5、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进，防护可靠的基础上。6、施工现场加强安全防护，在取土坑、承台基坑、泥浆池等容易存在安全隐患的地方设置安全防护标志，按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程。7、结合现场和实际情224、况，对重点工程和技术复杂的新、难、重点项目，编制专项安全施工方案，进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。8、安全生产专项费用专用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，专款专用，严禁挪作他用。（二）认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的225、原则真正落实。（三）外来劳务人员的安全管理加强对外来劳务工的安全管理、安全培训、安全生产教育和劳动保护工作。要做到：情况明、点数清、建立档卡、加强教育。外来劳务班组定期开展安全学习交流活动，每天作业前要有针对性的安全交底。新进外来劳务工或转岗劳务人员必须要经过培训合格后上岗。外来劳务队伍进场作业前，要对全体成员进行安全交底，建立“三级教育卡”，明确三级教育内容。不随意安排外来劳务工加班加点，不允许劳务工违章作业，冒险蛮干。所有参加施工的外来劳务人员中的电工、焊工、架子工、起重工等人员应有相关证件，严禁无证上岗。外来劳务人员的宿舍要求卫生整洁，物品堆放整齐，张贴卫生值日表、不乱接乱拉电线，不使用226、碘钨灯、电炉等电器设备。（四）特殊工种管理特殊工种人员(电工、焊工、架子工、起重工等)须经培训合格后持证上岗。加强对特种作业人员的安全教育，在特殊区域或特别危险场所工作，要先进行安全交底，并有可靠的对操作人员本人和对他人的安全防护措施。（五）施工用电安全1、施工现场的电气设备必须符合建设部施工现场临时用电安全技术规范，输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”。2、严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。3、用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做227、好检查记录。（六）机械设备安全1、施工设备和机具均由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，严格定期保养制度，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。2、驾驶、指挥人员持证上岗，按规程要求进行操作，驾驶员应作好例行保护和记录。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。机械设备夜间作业必须有充足的照明。（七）施工现场治安消防、防火安全保证措施项目经理全面负责施工现场的治安、消防工作，要成立防火领导小组和职工义务消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度。1、治安、消防管理措施组织现场228、施工人员学习治安管理条例，并要求现场施工人员与管理人员一律配戴胸章，挂牌上岗，自觉接受监督。加大宣传力度，为施工创造良好的舆论氛围。承诺“便民不扰民”，取得沿线单位和居民的理解和大力支持。设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管理，特别是对危险物资的管理，制定领、发放制度和看守制度。开展法制宣传和“四防”教育，作业队定期开展以防火、防盗、防爆为主的安全检查，堵塞漏洞，防患于未然。2、防火安全保证措施建立项目经理部、作业队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。重点部位如仓库、车间配229、置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。加强对易燃、易爆及危险品的管理。柴油、重油、沥青等易燃品采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。（八）高处作业的安全技术措施1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。2、施工作业搭设的扶梯、工作台230、脚手架、护身栏等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。人员上下通道要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好防护措施的管理。（九）管线设施保护措施对施工区域地下管线、设施进行调查，会同其产权、维护单位共同划定需要施工防护的范围，摸清地下管线的分布情况，需要拆迁的管线，在受到产权单位、建设单位委托的前提下，及时与产权单位、建设单位签订拆迁协议，并尽早组织拆迁。需保留的设施与产权单位、建设单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。对地下管线的分布和走向要通过调查研究并请产权单位进行现场交底，安排专人担任协调员负责和管线单位联系，施工前画出管线231、分布图并对作业人员进行交底。现场施工对分布位置不清楚或有可能遭受破坏的管线，通过挖探沟、探坑等措施探明其布设位置，采取针对措施加以保护。对业主提供的现场管线图进行分析，提出管线的迁移或保护措施。对需要迁移的管线，提出具体的迁移时间。对不需要迁移的管线，给出详细的保护方案，并配合有关部门对管线进行保护。二、文明施工措施施工现场整齐、整洁，施工管理有序、有效，在文明施工上达到“四化”标准：即驻地建设“花园化”，材料与机具堆放“标牌化”、人员管理“统一化”、现场管理“规范化”。工程竣工后，恢复周边地貌，做到文明撤离；开展共建活动，尊重当地居民的风俗习惯，搞好路地团结。积极开展文明施工窗口达标活动，做232、到“两通、三无、五必须，便民利民不扰民”。（一）施工综合措施在施工现场设置规格统一、样式美观、位置醒目的工程标牌，按规划堆放材料及半成品并悬挂材料相关标识。合理布置施工场地，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目。加强对用水、用电的统一规划和管理。保证施工期间运输道路的畅通，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。积极开展文明施工各项活动，现场管理人员装备做到整齐划一、易于识别。技术员以上级别人员进入工地时须佩证上岗。建立奖惩制度，保证文明施工管理措施落实，责任到人。密切与建设单位、当地政府及其它各方的联系，加强文明共建工作。（二）保证路况卫生的降尘措施运输散体物料的运输车辆符合当地政府对散体运输233、车的规定，不污染道路。在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池，清洁外出车辆，污水经过沉淀处理后排入当地灌溉系统。自行办理泥浆排放许可证，将泥浆运至指定地点堆放。加强泥浆循环池的管理，确保泥浆不外溢，不污染。施工期间派专人对场内道路进行维护和保养，保持路况良好和路面卫生。（三）机具、材料管理机械设备、材料完好并摆放整齐，做到工地生活设施清洁文明、整洁有序。在施工过程中，清除多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。材料堆放以前场地应清理、整平、硬化。材料仓库用拼装结构，进场材料采用分类堆放的储存方式，并按照有关要求进行标识，分别堆放。工地材料和设备不得长期堆放在露天，防止有害物质污234、染或混杂于其它物质之中。（四）文明施工的宣传和监督学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。做好施工现场的宣传工作，在作业班组间积极开展文明施工劳动竞赛。（五）降噪措施及便民通道设置等文明施工管理严格防尘降噪措施，避免扬尘噪音扰民，具体防尘降噪措施参见施工环保措施。生产区、生活区人行道路、运输便道两侧安装照明路灯，各交叉路口安装指示牌。主要交通要道交叉口悬挂相应的安全防护设施和安全标志，并派专人维护所在地段的交通与人流，方便地方交通。各生产工点根据施工需要安装足以满足施工的照明设施。（六）施工临时围挡项目设置施工围挡，施工围挡根235、据现场情况、设计与施工需要设置，结合文明施工相关标准进行施工临时围挡。围挡外饰面与周围环境相协调，施工围挡应保持整齐、牢固、美观，不得从围挡底部渗漏施工污水和泥浆。三、环境保护措施（一）综合保证措施1、严格遵照国家环境保护政策、江苏省相关部门对环境保护及环卫等各项规定，按照业主的要求，制订本项目环境保护计划，并在整个施工活动中严格贯彻执行。2、我们将强化环保管理，成立领导小组并由专人负责环境计划和环卫管理的落实；健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府环保部门建立工作联系，主动接受社会及有关部门的监督和检查。（二）防止大气污染的针对性措施1、弃土、弃碴等建设垃圾236、和生活垃圾的处置。将按要求处理施工中的建筑垃圾和生活垃圾，施工垃圾及生活垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。开挖的弃土、弃碴运到指定弃土场堆放，严禁随意抛撒，并做到弃土场弃土堆放整齐，边坡稳定平整，做好排水设施，防止泥、水冲刷淤积周围农田及施工场地。2、将禁止在施工现场焚烧有毒、有害及有恶臭气味的物质。对水泥等粉细散装材料的存放、运输和施工，也将采取有效措施，减少扬尘。如尽量采取室内（或封闭）存放或严密遮盖，运输易被风吹落的粉状料时进行必要的覆盖，必须在现场设置搅拌设备时安设除尘装置，拆除临时设施时应随时洒水等措施，尽量减少粉尘污染。（三）防止水污染的针对性措施1、在施工现场和生产区设置沉淀池237、，确保施工和生活污水经处理后方可排入市政排水管网。凡进行施工作业产生的污水，将采取有效措施控制污水蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入地下污水管线。2、施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。3、不随便拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。4、施工生活区四周和进场道路两侧设置必要排水设施，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连，且不引起淤积和冲刷，始终保持工地的良好排水状态。（四）降低噪音、减少扰民的针对性措施1、施工现场严格遵守中华人民共和国建筑施工场界噪声限值制定降噪的制度和措施。做好宣传工作，倡导238、科学管理和文明施工。2、合理安排施工场地，施工场地尽量远离居民区敏感点，合理安排施工机械，根据场地的布置情况实测或估算场地噪声。3、合理安排作业时间，噪声大的作业尽量安排在白天，在居民区附近施工时注意避开午休、夜间施工，减少扰民。必须昼夜连续作业的施工现场，采取降噪措施，做好周围群众安抚工作，并报有关环保单位备案。4、合理规划施工道路和载重车辆走行时间，尽量远离居民区，减少运输噪声对居民的影响。同时做好施工人员的环保意识教育，降低人为因素造成的噪声污染。5、施工选择性能优良、噪音小的施工机械，对本工程施工的机械设备进行隔音措施。对各种车辆和机械进行强制性的定期保养维护，以减少因机械故障产生的附239、加噪声与振动。（五）水土保持措施1、在路基施工场地整平、清表、开挖取土阶段，应对清除的耕植土进行收集，并按照复垦计划和公路施工计划选出合适的堆存点进行暂时存储，并在后期将其用于绿化、复垦、造地等用途，最大限度的利用资源。2、不随意砍伐办公生活区内已有树木，保护已有的水系资源，施工结束撤离前，将临时用地恢复到使用前状态，对绿化用地集中处理表面硬化层和圬工，场地回覆土层达到绿化要求。3、弃土场必须按要求整理堆砌，保证弃土场的稳定性，并按要求进行平整、碾压、排水、防护和绿化等工作，避免引发水土流失隐患或诱发地质灾害。4、施工、生活用水本着节约的原则，尤其对水池的管理，杜绝水池漏水，配设自动加水装置，240、当水量达到设计要求时，自动关机，防止水资源的浪费。第七章 冬雨季施工措施一、冬季施工措施1、冬季施工预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，并通过热工计算。2、冬季施工的路堤填料应选用未冻结的砂类土等透水性良好的土。3、冬季混凝土浇注工作安排在气温较高的白天进行。4、冬季拌制混凝土时，应制订相关施工工艺，采取防冻保暖措施确保混凝土质量，保证混凝土的入模温度不低于5。5、做好冬季混凝土浇注后的养护工作，在冬季施工期，对灌注完的混凝土及时采取保温措施，当气温较低时采用蓄热法方法养护。6、做好设备的防寒保养进入冬季后，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较241、大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。做好水箱、水泵、管道的保温措施，防止冻坏。管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设置标识，防止冻害。7、低温季节要加强土壤防冻措施，组织不间断施工，对于承台回填等要做到随挖、随运、随填、随夯实。保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。8、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。二、雨季施工措施1、施工时生产调度室配备气象预报接受机，242、坚持每天收听、记录气象预报。雨季将根据天气预报，及时调整工作安排。2、雨天在不影响施工质量时照常施工，施工人员均配备足量的防雨用品，施工现场设置足够大的防雨棚屋，并做好后勤，保护好员工的身体健康。3、施工现场做到排水畅通，露天浇筑、防水层施工要有避开雨季的施工计划。雨季施工地段，须先完成边沟、排水沟等防水、防洪、排水工作。加强施工道路的养护，保证道路畅通，提供良好的施工环境。4、混凝土工程，刚浇注和砌筑完的工程要覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。5、基坑开挖要采取边坡防雨处理，防止冲刷造成坍坡，开挖后要及时浇注和砌筑，不让雨浇水泡。如正赶上下雨，可采取必要防护措施，待雨停后再继续施工243、。6、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。7、在扶梯及施工平台上设置防滑条，电力设备应增设漏电保护开关，作好雨季用电安全。所有电器设备均用防水布遮盖。第八章 对已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施一、对已有设施、管线加固等保护措施（一）管线加固、保护措施在施工前，必须对与路线交叉的燃气管道、自来水管道、地下通讯管道等地下暗埋管线进行确认，明确这些地下暗埋管线的具体位置、埋深，若与设计文件不符，应立即告知相关部门，经核实后，进行设计方案的调整。不得在未确认地下暗埋管线位置、埋深的情况下施工，避免对人民群众的生产生活造成不利影响。XX河大桥桥位处存在3座自来水管道桥，管道直径均为1.4244、m，为长江水源地通往XX水务集团的主供水管。水管不改移，施工阶段应就管道保护事宜与XX水务集团进行沟通，对现状自来水管道采取保护措施。为保证承台施工安全、顺利地进行，施工前开挖一条0.5m宽直至见自然土的样沟，沟底有隐蔽障碍物必须清除干净。对于业主提供的地质资料、各种地下管线等情况要熟悉，做好管线保护工作，以保证施工安全顺利进行。如有管线在承台施工范围内，先开挖使其暴露出顶面的一部分，再加以保护，及时上报业主，等待管线搬迁，管线施工完成后，方可开始承台施工。施工准备期间，应会同业主、监理工程师和相关单位一起对施工影响范围内的各种管线调查复核，核实地下管线的平面位置、类型、规格、埋深，并经有关部245、门或单位确认。当发现与业主提供地下管线现状不符的管线，应及时报告有关单位，并请其进行复核。施工前调查所有与施工有关及基坑开挖影响范围内的各种管线，查明管线的类型规格材质位置及走向等基础资料，联系相关管理部门，能迁改的尽量迁改。已经明确不能迁改的地下管线，根据查明的管线资料，针对各种管线的不同控制要求，作出具体的设计方案和保护措施。管线保护的设计方案及其技术措施在得到业主和监理的认可，使用时要和管线主管部门共同商讨，并达成一致意见，如设计图纸有详细保护措施，则严格按图纸执行。若采用支吊结构进行保护，必须坐落在坚实稳定可靠的支墩上。在施工期间保证支撑、悬吊的材料具有足够的刚度和强度，结构设计合理，246、确保管线在悬吊期间的变形与位移值控制在允许范围内。在主体工程完工后管线下方回填密实，并有密实检测记录。管线漏水(气)时，必须修理好后方可进行支吊，对跨越基坑较长或接口有断裂危险的管线，应先采取加固措施在进行悬吊。在施工过程中，必须对支吊的刚性管线进行监测。工程施工中，不得碰撞支吊系统或利用其作起重架、脚手架或模板支撑。对支吊的管线应根据管线类型分别设立一定的安全保护区，严禁施工机械靠近。基坑土方回填时，在悬吊的刚性管线下应砌筑支墩加固，防止管线下沉，然后再拆除支架，并按设计要求恢复管线和回填土。确保原有雨、污排水系统的畅通。一旦发生管线损坏，在24小时内立即上报有关部门以便及时抢修，并积检组织247、力量协助抢修工作。（二）对周边建、构筑物的保护首先从设计上着手，优化设计方案，控制基坑外土体沉降变形，将对建、构筑物的影响降至最低。对临近房屋、道路的基坑采用强大的钢板桩和内支撑系统进行基坑支护，保证基坑外土体的稳定，从而避免房屋、道路的基础遭到破坏。减少震动对建、构筑物的影响。在建、构筑物附近加强对挖机抓土的深度控制，以及抓斗的稳定性控制，能减少因震动对建、构筑物造成的影响，同时加强对建、构筑物的沉降观测，根据监测结果分析基坑开挖施工对建、构筑物造成的影响。在土方开挖过程中快速完成开挖，及时进行支撑的安装并施加轴力，使基坑无支撑暴露的时间最短；每段基坑开挖完毕后，在最短的时间内完成该段内部结248、构的施工，使该段基坑暴露时间最短。基坑暴露的时间越短，基坑围护的累加变形越小，对位于基坑边缘的建、构筑物保护越有利。土方开挖过程中，重型土方车辆和机械尽量不要在建、构筑物附近行走和停留，以减缓基坑的变形速率，达到保护建、构筑物的目的。在工程位置或靠近施工位置的低压线塔，需要迁移位置的，联合业主及电力主管部门制定迁改方案；附近不需要迁改位置的设置防护栏杆，护栏周围悬挂“禁止翻越”、“禁止通行”等禁止、警告标志。加强施工监测，采取不同的措施来控制基坑变形，具体措施：在建、构筑物附近施工时，建、构筑物处设置两组测斜管来监测基坑变形，当基坑变形超过报警值时，根据支撑的轴力情况来适当增大支撑轴力或者增加249、支撑数量来达到控制围护结构变形；在建筑物楼上分别设置沉降观测点，在施工过程中对其进行观测，监测频率为每天对其观测二次；在基坑周边设置地表沉降观测点，其中建、构筑物附近的地面上设置适当数量的地表沉降观测点，监测建、构筑物附近地表的沉降，为建、构筑物的沉降趋势提供参考数据。二、项目风险预测与防范，事故应急预案（一）项目风险预测与防范1、项目风险因素分析为保证本项目的顺利实施，需要对项目可能遇到的风险因素做全面深刻的分析，本项的风险因素主要表现为：（1）资金风险本项目工程规模大、工期紧，“三材”用量大，承包单位需要投入相当大的建设资金。按照合同要求，保证银行建设专户资金及时、足额的供应，是顺利完成投250、资计划、保证按期完工的首要条件。（2）工程风险本项目所处的地质条件、材料供应、设备供应、工程变更、技术规范、设计与施工等都将会导致工程量、投资增加的技术性风险，做了较详细的考虑，并对由此造成建设费用增加的核定，也作了详细的规定。（3）市场风险承包商的主要任务是按时提供给业主合格的建筑品，因此不存在销售风险。但近年由于基础设施投资的快速成增长以及规模的膨胀，建筑材料市场价格的波动幅动很大，很可通造成总成本的增加，超出预算成本。（4）管理风险项目实施过程中，在人员、资金、材料及机械设备配备齐全的前提下，是否建立了一个协调、高效的管理团队，对控制建设成本、保证质量、工期和安全将起到关键作用。2、风险251、评估（1）风险因素评价可能会给本项目投资计划实施工作造成负面影响的风险因素中，大部分风险是可以通过适当的措施来防范和避免的。通过分析承包商对风险因素的控制力以及本项目的合同特点作出风险度的判断。本标段风险因素评价详见“风险因素评价表”。（2）风险评估分析上述四种风险因素中，将市场风险划为较大程度，因为一旦建材市场资金在建设期间不能按时足额投放，极有可能造成工期的延误，严重影响到合同的完成。另外，将工程风险、资金风险和管理风险划分一般类，基其中工程风险在规范动作的前提下，大部分可按照合同的要求来承担，资金风险可以采取多种方式转化。风险因素评价表序号风险因素名称风险程度备注严重较大一般1资金风险资252、金供应不足或不及时2管理风险内部管理混乱造成安全质量隐患或成本失控3工程风险地质条件发生重大变化导致投资增中4市场风险国内建材市场主要原材料价格上涨幅度较大3、风险的防范措施按照风险防范的对策，可以逐次选择回避、控制、转移和自担四种防范措施。以上几种风险因素都可能无法回避的，可以分别选择控制、转移或自担的措施，或者对一种风险因素采用组合防范措施。（1）资金风险防范为应付可能发生的工程的不可预测性，拟在计划投资额的基础上加大投入。（2）管理风险对管理风险的防范以控制为主要手段，防止工程安全、质量事故的发生，以及成本管理失控风险。在成本管理控制方面，我们积极推行以责任成本为核心的内部管理制度，加强253、集中招标采购的推广力度。这些成熟的管理手段树立了我们防止风险管理的信心。（3）工程风险防范我公司将本着为国家、业主负责的精神，一定会在确保工程质量的前提下，实事求是地作好工程变更、签证工作，尽可能降低风险。（二）事故应急预案1、目的本着“安全第一、预防为主”的方针，为确保工程在施工过程中，对各种突发事件的发生在事前能够切实起到防范预防作用，将风险降到最低，损失降到最小。在突发事件发生后能够快速及时做出应急反应，以最快的速度和最有效的措施处理各种事故和采取救援措施。特制定本事故应急预案。2、管辖区域及事故范围本标段工程整个施工区域。根据本项目安全防范重点，安全应急预案主要有以下方面：抗大风、防汛254、工程防护、预防结构和机械设备垮塌以及高空施工安全事故等应急预案。3、安全应急管理组织机构与地方政府安全质监部门紧密联系，成立安全应急组织机构。工程现场发生事故时，实行项目施工安全责任制，项目经理是第一责任人及第一管理者，按自救、互救和组织搜救相结合的原则采取一切行之有效的措施，确保人身生命及财产安全。建立防范紧急情况下的自救、互救系统和搜救系统。（1）组织机构安全应急领导小组：项目经理为组长，主管安全生产的项目副经理、项目总工程师为副组长。现场抢救组：主管安全生产的项目副经理为组长，安质部部长、工程部部长及施工作业队长为现场抢救组成员。医疗救治组：项目部医务室负责人为组长，医疗室全体人员为医255、疗救治组成员；后勤服务组：项目部办公室主任为组长，后勤部全体人员为后勤服务组成员；保安组：项目部保安负责人为组长，全体保安员为组员。安全应急组织机构见如下“安全应急组织机构框图”。（2）职责应急领导小组职责：建设工地发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、公司救援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时救援组长。安全应急组织机构框图领导256、小组组长(项目经理兼)副组长(项目副经理兼)副组长(总工程师兼)现场抢救组医疗抢救组后勤抢救组保安组现场抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。医疗救治组职责：对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。后勤服务组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。保安组职责：负责工地的安全保卫，支援其他抢救组工作，保护现场。4、救援器材应急领导小组应配备下列救援器材：医疗器材、抢救工具、照明器材、通讯器材、交通工具、灭火器材。5、应急知识培训应急小组成员在项目安全教育时必须附带接受紧急救援培训。培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识257、各类重大事故抢险常识等。务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责。6、通信联络项目部必须将110、119、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、公司应急领导组织成员手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。7、应急救援体系为保证应急救援预案的顺利实施，建立应急救援体系。安全应急救援系统见“安全应急救援系统框图”。安全应急救援系统框图项目经理(决策指挥)项目部紧急情况领导小组(应急方案)工程部、安质部(现场管理)办公室、调度室(组织协调)财务部、物机部(后勤保障)施工作业队(现场组织)各种施工车258、辆及急救车(自救、互救)地方政府(组织搜救)项目经理部结合本工程实际建立重特大安全事故应急救援组织，保证一旦发生重大安全事故，能迅速有效地投入抢救工作，防止事故进一步扩大，尽可能减少事故的损失。项目经理部抢险救援突击队，在发生不安全因素(如洪汛、大风等)或安全事故时及时突入抢险救援工作。配备医疗人员和必要的医疗器具设备、药品，并与地方医院加强联系，以便发生安全事故时能及时救治伤员。调度中心配备通讯系统，负责与各施工作业队联络；调度室由专人负责收听当天的天气预报；调度室负责安排每一台机械及车辆的工作；根据天气情况，有权下令停工；紧急情况指挥中心设在调度室，调度室24小时派人值班。配备医疗人员和必259、要的医疗器具设备、药品，并与地方医院加强联系，以便发生安全事故时能及时救治伤员。安全事故发生后，项目经理部在立即组织抢险、保护事故现场的同时，迅速向地方政府建筑施工特大安全事故应急救援领导小组办公室报告。在救援过程中，听从指挥，密切配合，协调作战，保证抢险救援工作有条不紊地进行。8、事故报告工地发生安全事故后，公司、项目经理部立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作，并按规定将事故向有关部门报告9、突发事件应急的安全技术防范措施（1）防大风应急预案及措施针对本项目所在地的大风的发生特点等，特制订以下防大风应急预案及措施。防大风工作的重点部位吊机；桥梁上部结构；生活260、区内的住房设施；防火工作及施工现场临时用电管理。预防大风措施调度室每天由专人负责收听当地气象台发布的天气预报，及时将大风警报通过电话、手持对讲机通知各作业队现场调度，并向项目经理汇报。项目部及各作业队成立具有快速反应能力的抢险小分队，项目部抢险小分队为总预备队，总预备队直属项目部领导和指挥。项目部组织形式多样、多层次的宣传活动，增强每位职工的防范意识。各作业队提出各类施工机械、设备易磨的易损零配件的备料计划，吊机零配件由机械工程租赁公司负责备料；其它机械、设备的易磨易损零配件由各作业队负责备料。各作业队备足缆风绳、卸扣、铁丝、尼龙绳、塑料布等抢险物资。施工机具、厂房、车间、建筑房屋配有足够的消261、防器材，并备有适量的备用电池及照明灯具，并配有各种信号设施。住房的结构，按抵抗大风设计安全及稳定性。储备足生活用水及生活物资用品，确保员工的正常生活。物资、设备、车间、库房加固；材料转移；生活房屋的防护等。领导小组和调度室应24小时有人值班，根据施工现场的具体情况及时调动一切人力、物力资源。服从当地政府防风领导机构的统一指挥和调度。在大风到之前认真组织好现场的防大风劳力，在严密的防大风措施下做到合理安排留守。在特大风来临前，将协力队伍现场居住人员及重要生产、生活用品转移至安全地带。当遇有8级以上大风预报时，调度室应通知各工点停止生产，并停止生产区供电。大风季节的具体防护措施专人检查物资、设备、262、车间、库房、临时房屋的加固工作。生活、生产房屋要检查地锚是否拉紧，确保房屋的稳定和抗风性。专人负责检查高空脚手板的固定情况。专人负责宣传标语牌检查固定。垃圾桶、生活区的小件环保工具及时清理入库或集中绑扎固定。在大风来临前，切断生产区的总电源，固定好配电箱，防止火灾事故的发生。工地食堂应加强动用明火的管理，专人负责、专人检查。专人负责、专人检查生活区所有的明设电线及电缆、户外配电箱的加固防护工作，防止因电线路及电器设备短路造成的火灾事故的发生。重点加强对氧气、乙炔危险品仓库房屋的加固及防护工作。大风期间项目部与各施工作业队保持不间断联络，施行24小时工地值班汇报制度。大风过后处理大风过后，及时组263、织人员清理现场，修复有关损坏的设施及设备，以最快的速度恢复生产。同时，应对受污染的物资进行处理，避免其他灾害。（2）防雾措施雾天停止一切高空作业，停止大型吊装施工作业。（3）防雷暴措施设置避雷设施，加强预报，在雷击发生时及时撤离。注意重要设备和机具保护工作。（4）防汛措施生产区及生活区在布置时做好上下水系统、排涝系统，在汛期启动排水设施，确保生产及生活场地不积水。服从当地防汛指挥部门的指挥，备好防汛材料。三、民工工资支付保障措施设立民工工资保障金专户，实行专款专用，任何辖属单位和个人不能挪用，保证按时足额支付农民工工资。在招用农民工时，按照劳动法等各项法规要求，依法与农民工签订劳动合同。并实行264、农民工考勤和工资报表等制度。参与施工的各施工队，将为所属民工配置符合施工现场必要保障条件和项目部规定标准的日常生产、生活设施。凡进入施工现场的民工队，均由经理部将身份证、户口所在地进行详实登记，并办理工资卡。按期定时进行完成工程任务计价拨款，按时间支付民工工资。建立全体民工花名册和工资支付表，确保将工资直接发放给民工本人，或委托银行发放民工工资，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。工程实施期间设专职管理员负责民工工资管理，并负责利用监督电话接受相关民工工资的投诉监督。项目部在施工队完成任务后，调查核实民工工资的实际发放情况。项目经理部是民工工资支付行为主体，项目经理是民工265、工资支付的责任人。工资支付表应如实记录支付单位、支付时间、支付对象、支付数额、支付对象的身份证号和签字等信息。附表附表一：拟投入本标段的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力预计进场时间1推土机TY220E2山东20101626.4m32017.82挖掘机PC240LC-84合肥20081341.2m32017.83装载机ZL50F3柳州20101433m32017.84双钢轮振动压路机STR100-5H2长沙200610050Hz2017.85轮胎压路机XP2612徐州200811526t2017.86自卸汽车斯太尔10济南200819110t20266、17.87路拌机YWB2301国产20102982300mm2017.88冲击钻机CJF-152山东2009451.52017.89冲击钻机CJF-206山东2009902.02017.810振动打桩机中-1602武汉2005160t2017.811电动空压机4L-20/86无锡200913220m3/8kg2017.812砼泵HBT-80C2湖南200980m3/h2017.813汽车吊QY254长沙201119925t2017.814履带吊QUY501徐工200911550t2017.10 15浮吊250t1上海2009250t2018.216运梁船400t12005400t2018.21267、7塔吊TC48082武汉2009224t2018.118挂篮GL-4008武汉20092018.119直螺纹车丝机ZS40-i2合肥201016402018.120钢筋切断机GQ40-12合肥20103.56402017.621钢筋调直机GT4-82合肥20105.56402017.622钢筋弯曲机GJ2-402合肥20105.56402017.623对焊机UN1-02上海20101502017.624交流电焊机AXC-400-120无锡201112.52017.825木工加工设备全套2西安20082017.10 26智能张拉设备满足施工要求8套柳州20112018.127真空压浆设备满足施工268、要求4套柳州20112018.128砼泵车SY5230THB 32W2湖南2011265120m3/h2018.129运输车8t4长春20092008t2017.830发电机组250GF2上海20122502017.631变压器500KVA3长沙2009500KVA2017.632变压器800KVA4长沙2009800KVA2017.633推土机TY220E2山东2010806000L2017.6附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途1万能材料试验机WE-1000B1天津2008材料试验2压力试验机YE-2000A2XX2006砼强度试验3水269、泥抗折试验机DKL-50001杭州2008水泥试验4水泥胶砂振动台JYGZ-851北京2008水泥试验5水泥煮沸箱FZ-311北京2009水泥试验6水泥标准养护柜HB-402杭州2010水泥试验7水泥负压筛析仪FSY-1501杭州2008水泥试验8水泥雷氏夹测定仪LD-501杭州2007水泥试验9水泥恒温恒湿养护箱SBY-20B/40B2沈阳2008水泥试验10电动抗折机DKZ-60001上海2008材料试验11石子压碎指标测定仪1洛阳2010材料试验12自动控温控湿设备FHBS4北京2008混凝土试验13砂子标准筛10-0.16mm2杭州2006混凝土试验15石子标准筛100-2.5mm2杭270、州2006混凝土试验16压碎值仪1杭州2007混凝土试验17集料压碎值测定仪1上海2007混凝土试验18振动台WTZF-11北京2009混凝土试验19天平、台秤、案秤各1上海2005混凝土试验20里氏硬度计HLN-11D1莱州2008集料里氏测试21电动鼓风恒温干燥箱101B-21北京2009标件恒温干燥养护22混凝土标准养护室HWB-65北京2010混凝土试件标养23恒温恒湿养护箱YH-40B5北京2009砼试件恒温恒湿养护24钢筋保护层探测仪GBY-LA2上海2008钢筋保护层检测25坍落度筒8XX2010砼坍落度测定26混凝土回弹仪AT-225A2上海2014砼构件强度检测27混凝土坍落271、度测定仪HGC-18上海2009砼和易性检测28混凝土抗渗仪HS-41上海2007砼抗渗检测29试模15151540XX2011砼标准试件制作30试模10101020XX2012砼标准试件制作31试模7.077.077.0720XX2010砂浆标准试件制作32洛氏硬度计HR-1502北京2008金属检测33混凝土弹性模量测定仪TM-15上海2009砼试件弹性模量检测34基桩完整性检测仪PTY5美国2008基桩完整性检测35土壤贯入阻力仪1北京2008土工试验36无侧限压力仪WW-2A1深圳2009土工试验37光电液塑限测定仪GY-31上海2008土工试验38标准分析筛FB-21吉林2007土工试验39重型电动击实仪DZ-21北京2009土工试验40全站仪TC11012瑞士2009测量41水准仪DNS3-24瑞士2011测量42经纬仪J23苏州2008测量附表三：劳动力计划表附表四：施工进度计划表附表五：施工总平面图