1、桥梁建设及接线项目合同段引桥墩身安全工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 编制说明11.1编制依据11.2编制目的11.3使用范围1第二章 工程概况22.1工程简介22.2气象、水文条件4水文情况4气象情况5第三章 主要施工技术方案63.1墩身施工方案概述63.2墩身施工工艺流程73.3施工临时机具设备选型及配置9塔吊的选取及安装9水上墩身垂直通道的布置123.3.3 水上墩身施工平台的设置133.3.4 陆上墩身施工辅助支架设置143.4墩身施工进度计划15第四章 安全生产组织机构2、及职责分工164.1安全生产目标164.2安全管理保证体系164.3安全生产组织机构164.4安全职责分工19第五章 危险因素分析及对策措施205.1危险因素分析205.2对策措施20第六章 安全保证措施236.1一般安全措施236.2专项安全措施246.3墩身主要工序安全措施26墩身钢筋施工26墩身翻模施工27墩身混凝土浇筑施工286.5特种设备安全措施28塔吊安全措施28第七章 文明施工、环境保护措施327.1文明施工措施327.2环境保护措施33第八章 安全检查和审查358.1检查的形式358.2安全检查组织和被检查对象358.3检查内容368.4检查结果处理36第九章 应急预案389.3、1应急预案38预案的目的38组织指挥体系38应急救援指挥小组人员分工及职责39预案实施准备399.2墩身施工防台措施41防台组织措施41防台技术措施419.3高处坠落事故应急救援措施439.4火灾事故应急救援措施449.5触电事故应急救援措施45第一章 编制说明1.1编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（2）中华人民共和国航道管理条例（3）建设工程安全生产管理条例（4）XX市海上交通安全管理条例（5）交通建设安全专项整治工作实施方案（6）公路水运工程安全生产监督管理办法（7）中华人民共和国海事行政许可条件规定（8）中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理规定（9）中华人民共和国水上水下施工作4、业通航安全管理规定（10）浙江省公路水运建设工程安全生产监督管理实施办法（试行）（11）XX市公路水运工程安全专项施工方案编制及论证审查实施细则（试行）（12）其它有关施工图设计、技术方案、技术标准规范及文件等1.2编制目的为使我单位承建XX二桥及接线工程第三合同段中引桥墩身施工顺利完成，加强公路水运工程安全生产管理工作，保障我单位墩身施工作业人员人身安全及我单位财产安全，确保工程质量及合同工期的实现为目的，特制定该施工安全专项方案。1.3使用范围本施工安全专项方案适用范围：XX二桥及接线工程第三合同段引桥墩身施工。第二章 工程概况2.1工程简介本标引桥墩身类型、平面尺寸、墩高、工程量见下表X5、X二桥墩身参数表（1）墩号位置类型平面尺寸（m）倒角（）花瓶头墩高 （m）数量 （座）高度平面尺寸（m）S04S04G13.253.50150305.0013.253.5036.402S05S05G16.753.50150305.0016.753.5034.442S06S06G16.753.50150305.0016.753.5032.482S07SY07H10.502.50150302.00+1.3010.503.0032.661SZ07H10.502.50150302.00+1.3010.503.0032.641S08SY08C8.002.501503030.741SZ08C8.002.56、01503030.741S09SY09C8.002.501503029.621SZ09C8.002.501503029.621S10SY10H10.502.501503028.501S10A5.002.001503029.191SZ10B5.002.00150306.005.002.5028.841S11SY11B5.002.00150306.005.002.5026.741S11B5.002.00150306.005.002.5027.011SZ11A5002.001503026.391S12SY12A5.002.001503026.441SZ12A5.002.001503025.151S17、3SY13A5.002.001503024.261SZ13A5.002.001503023.301S14SY14B5.002.00150306.005.002.5022.401SZ14B5.002.00150306.005.002.5020.701S15SY15A5.002.001503020.461SZ15A5.002.001503018.681S16SY16A5.002.001503018.871SZ16A5.002.001503016.271S17SY17B5.002.00150306.00+0.605.002.5017.011SZ17B5.002.00150306.00+0.605.08、02.5015.441S18SY18A5.002.001503013.211SZ18A5.002.001503015.411XX二桥墩身参数表（2）墩号位置类型平面尺寸（m）倒角（）花瓶头墩高 （m）数量 （座）高度平面尺寸（m）S19SY19A5.002.001503010.861SZ19A5.002.001503013.631S20SY20A5.002.001503010.03 1SZ20A5.002.001503010.76 1S21SZ21A5.002.00150309.98 1S23SY23A5.002.001503011.89 1S24SY24A5.002.001503013.329、 1SZ24A5.002.001503013.39 1S25SY25A5.002.001503013.06 1SZ25A5.002.001503013.23 1S26SY26A5.002.001503012.99 1SZ26A5.002.001503012.76 1S27SY27A5.002.001503012.23 1SZ27A5.002.001503013.10 1S28SY28A5.002.001503011.66 1SZ28A5.002.001503012.23 1S29SZ29A5.002.00150309.57 1S31SY31T1.801.5020201.30+0.503.20110、.508.80 1S32SY32T1.801.5020201.30+0.503.201.507.94 1SZ32A5.002.00150309.22 1S33SY33T1.801.5020201.30+0.503.201.507.20 1SZ33A5.002.00150308.21 1S34SY34B5.002.00150303.00 5.002.506.30 1SZ34A5.002.00150307.24 1S35SY35A5.002.00150305.23 1SZ35B5.002.00150303.00 5.002.506.30 1S36SY36A5.002.00150304.15 1SZ11、36A5.002.00150305.29 1S37SY37A5.002.00150303.10 1SZ37A5.002.00150304.25 1S38SY38A5.002.00150302.05 1SZ38A5.002.00150303.20 1S39SZ39A5.002.00150302.15 1合计652.2气象、水文条件水文情况潮流从XX湾内整个流场变化看，涨、落潮流主流向基本为往复流，XX口牛头颈附近的4#测站，涨、落潮水流流向已接近东西向。大潮期涨潮流在 274283之间，落潮的主流向在 91109之间。XX口潮流的速度具有一定强度，桥址上游牛头颈附近的4测站流速最大，垂线涨潮最大12、流速达1.97m/S，下游2垂线涨潮最大流速1.43m/S。由此可知，老鼠屿桥位处的涨潮最大流速在1.437m/Sl.97m/s之间。从涨、落潮流速大小比较而言，4测站涨潮流速明显要大于落潮流速，为涨潮优势流。13测站总体来讲涨潮流速也大于落潮流速。工程区域落潮流历时长于涨潮流历时，其历时差随大、中、小潮汛的演变逐渐减小。潮汐潮汐特征值见下表：表2-1 潮汐特征值（基准面： 1956年黄海高程系）潮汐特征海门海洋站时间最高潮位（m)5.67最低潮位（m)-2.721959平均高潮位（m)2.45平均低潮位（m)-1.54最大潮差（m)6.87平均潮差（m)4.02平均涨潮历时h：min5：0613、平均落潮历时h：min7：19平均海平面（m)0.32波浪本海域属开敞式海湾，盛行混合浪，其中以涌浪为主的混合浪居多，风浪浪向以NNE 方向最多，年出现频率为53. 7 % , SSSW向次之，为14.6%，其季节变化明显，除夏季SSSW向占优外，其余各季均以NNE 向浪为主。涌浪浪向集中，ENESSE向年出现频率达99 %，其季节变化，夏季 ESESE 向浪居多，其他季节均以 ENEE 向浪居多，此外，无风浪出现的频率为 21.7。累年平均波高1.2m，最大波高为14.4m，波向E ，711 月波高最大，月平均波高1.31.4m，月最大波高6.O14.4m。累年平均周期5.6S，最大周期1814、.1S, 710月周期较长，月平均周期 5.8 6.1S, 月最大周期14.5 18.1S。2.2.2气象情况项目所在地区属亚热带季风气候区，受海洋性气候影响，气候温和湿润、雨量丰沛、光照充足四季分明。春季雨量丰富，降雨过程长，冷热变化较大：夏季因冷热高气压对峙，造成连绵不断的黄梅雨，受太平洋副热带气压控制，盛行东南风，夏季是台风的活动期，每年影响本桥区的台风为2次左右；秋季冷空气势力加强，且受长江下游小高压影响，常出现秋高气爽的天气，秋季也是台风的活动期；冬季受北方冷高压气团控制，天气晴冷，盛行西北风。气温多年平均气温：17.0；多年平均最高气温：21.2；多年平均最低气温：13.8；极端最15、高气温：40.3；极端最低气温：-7.1；降水多年平均降水量为1652，降雨天数160d175d。降雨年内分配不均，49月降雨量约占全年降雨量的73%。年内有两个明显的雨季，56月称梅汛期，降雨量约占全年降雨量的27%，79月称台汛期，降雨量约占全年降雨量的43%。风况项目所在地区常风向为西北北北东，频率为21%，强风向为西北北北东，每年10月至次年2月盛行北及西北风，68月盛行偏南风，35月和9月为冬夏季风转换期，风向不定。多年平均风速为2.6m/s左右，历年最大风速为25.0m/s，瞬时极大风速为40m/s。每年影响本桥区的台风为2次左右，最多可达34次，影响季节一般为79月，最早为5月，16、最迟11月。雾况本地区多年平均雾日为27.3天，雾日多集中在冬季和春季，每年36月雾日最多，占全年的72%。雾日的变化比较明显，一般都发生在早晨至上午10时左右。第三章 主要施工技术方案3.1墩身施工方案概述本标段引桥65个墩身共划分为A、B、C、G、H、T等6种类型，每种类型墩身高度不同且部分为花瓶状顶部。墩身高度大于12m采用翻模施工，根据设计墩高确定翻模方法及翻升次数，且应控制首节浇筑高度；墩高小于12m采用组合钢模整体式浇筑成型，根据设计墩高确定模板的组合方法，整体立模后一次性浇筑成型。综合考虑水上高墩作业施工难度及上部结构的施工要求，拟在S04S06墩身施工时设置塔吊辅助施工，其余墩17、身采用吊车配合施工。根据工期计划，S04S06墩各单独设置塔吊1台，直至上部结构施工完毕为止。同时在墩侧敷设垂直通道爬梯及混凝土输送泵管，施工辅助平台等结构，且每个辅助结构均设置安全防护装置。陆上墩身采用陆上墩身高度较低（均不超过30m）且周围场地宽阔，施工辅助支架采用48mm钢管落地脚手架搭设。墩身翻模模板采用专业工厂制作的优质定型钢模板，模板安装通过精密全站仪辅助的空间三维控制网定位。墩身钢筋主筋采用滚扎直螺纹接头连接，墩顶及墩底钢筋网片采用点焊固定，墩身箍筋采用焊接和绑扎固定。混凝土在拌合站出料后通过砼罐车运送至座地泵，座地泵通过施工通道旁敷设的输送泵管将混凝土泵送入模浇筑。墩身翻模模板18、采用专业工厂制作的优质定型钢模板，为保证混凝土外观质量，墩身模板采用拉杆式组合钢模板。钢模面板采用=6mm厚 Q235A钢板，边框采用1006010mm角钢，竖肋采用10#槽钢，间隔280mm。背楞采用220#槽钢，间距800mm，对拉螺栓采用25mm高强螺栓，间距800mm。倒角位置模板外侧背楞设加强肋和28mm斜拉螺栓。每块模板均设置吊环。模板安装通过精密全站仪辅助的空间三维控制网定位。墩身钢筋主筋采用滚扎直螺纹接头连接，墩顶及墩底钢筋网片采用点焊固定，墩身箍筋采用焊接和绑扎固定。混凝土在拌合站出料后通过砼罐车运送至座地泵，座地泵通过施工通道旁敷设的输送泵管将混凝土泵送入模浇筑。考虑到水上19、墩身作业面较小，在承台浇筑前安装好预埋件，垂直通道爬梯利用承台预埋件作为底部固定装置。墩身双幅布设在一个承台上的，垂直通道设置在左右幅之间位置，墩身双幅分离布置在两个承台上的，垂直通道设置在墩身外侧位置。为满足钢筋、模板施工操作需要，同时保证墩身钢筋、模板安装的尺寸精度和垂直度，水上墩身施工平台安装在翻模模板上。施工系统由提升机构、模板系统、工作平台和安全设施组成。提升机构为塔吊或汽车吊，负责模板及小型机具的提升。模板系统采用拉杆式钢模，由定型钢模、拉杆组成，依据施工图由钢模厂订做。要求在加工厂严格进行模板试拼，试拼分水平方向的试拼和垂直方向的试拼，尤其要注意模板第一次翻升后垂直方向的试拼。工20、作平台由模板外侧三角托架作为支撑体系，三角托架间距1.0m，用型钢横向连系为整体。托架顶面加焊钢筋踏板篦并铺木板，主要提供人员工作和小型机具的操作平台，为模板安拆提供作业空间。安全设施为工作平台外侧1.2m高护栏，上挂封闭的安全网围挡，横向距地面4m及向上每升高10m位置各一道安全挂网等。 墩身翻模施工示意图3.2墩身施工工艺流程墩身施工的工序流程如下图:承台墩身位置凿毛施工放样墩底平面位置找平绑扎钢筋安装模板安装浇筑串筒搭设垂直通道安装泵管钢筋后场加工制作模板清理混凝土配制模板制作混凝土浇筑拆除顶节以下模板混凝土养护搭设钢筋施工操作平台绑扎钢筋安装模板接高垂直通道、安装泵管安装浇筑串筒混凝土21、浇筑墩顶凿毛根据墩高翻模施工拆除模板、砼养护花瓶(墩顶)段施工搭设钢筋操作平台拆除钢筋操作平台模板安装混凝土浇注拆除模板、砼养护接高垂直通道、安装泵管绑扎钢筋3.3施工临时机具设备选型及配置塔吊的选取及安装一、塔吊的选取塔吊的选型取决于吊重、吊距和起重力矩。综合考虑施工工况， S04S06墩选取20m吊距起重4t挂篮横梁结构为选型依据.S04S06墩塔吊选择如下：墩号最大力矩=最大吊距最大吊重塔吊选型塔吊位置S04、S05、S0680t.m=4t20m中联TC5015A承台中心二、塔吊的安装方案塔吊安装程序及要求a.固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件，本工程塔吊利用承台作为22、基础，承台施工前按塔吊使用说明书中的基础要求安装好预埋件。塔吊基础预埋螺栓平面图塔吊基础预埋螺栓立面图b.安装第一、第二节标准节，注意爬爪方向，装上套架，并装上操作平台。 c.在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。 d.塔顶吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。 f.拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构,并把主卷扬的电线接好,将平衡臂主件吊起,用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好,接好电源。 g.在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组,小车牵引机构,维修23、吊栏,用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好,用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。 i.装配重,按图纸要求不能错位,最后用螺杆将配重块固定。 J.接小车电源,穿绕起钢丝绳。 k.主塔完毕,检查各处结构是否牢靠,传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试,确认无误后方可加节。 塔机顶升程序及要求 a.顶升前的准备 i)将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。ii)换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15cm用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分24、钟后看油缸有无下滑现象。 iii)在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与构筑物间的距离出现偏差。 b.顶升作业 i)各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。 ii)吊下引进小车装上标25、准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。 iii)顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并设置扶墙附着。 c.塔身扶墙附着 i)本塔吊由厂方提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方提供图纸自行加工。 ii)本工程预计安装高度最高为40米，安装两道扶墙附着，每15m设置一道。 iii)塔身中心到建筑物的垂直距离视实际情况而定。 iv)附着杆的水平面误差不得超过200mm。塔吊立面图 塔吊平面图水上墩26、身垂直通道的布置考虑到水上墩身作业面较小，在承台浇筑前安装好预埋件，垂直通道框架利用承台预埋件作为底部固定装置。墩身双幅布设在一个承台上的，垂直通道设置在左右幅之间位置，墩身双幅分离布置在两个承台上的，垂直通道设置在墩身外侧位置。通道框架采用两组610mm钢管作为主体结构。为方便安拆和循环利用，钢管均设置成4m标准节段，且两端采用法兰盘连接。承台浇筑前在墩身一侧承台的两个对角位置各设置一组预埋螺栓，通道框架钢管支立于对角位置两组预埋螺栓上。根据墩身高度的提高，钢管节段利用法兰盘螺栓相应接长加高。每节段均设置螺旋式上升的爬梯和踏板平台，爬梯和踏板平台两侧设置护栏和安全网。为增加通道框架的稳定性，27、两钢管之间2m高设置型钢连系梁一道，上下连系梁之间增设型钢剪力撑。另通道框架每提高12m，在墩身上设置扶墙预埋件，利用扶墙结构将通道框架和墩身焊接固定。通道框架和施工平台之间利用通道板连接，待每节段钢筋安装、混凝土浇筑完成后拆除，并随施工平台的提升重新安装。框架钢管上应设置“U”型卡，地泵管垂直安装在“U”型卡上，随脚手框架的安拆而转移。人员通道示意图 水上墩身施工平台的设置为满足钢筋、模板施工操作需要，同时保证墩身钢筋、模板安装的尺寸精度和垂直度，水上墩身施工平台安装在翻模模板上。施工平台由模板外侧三角托架作为支撑体系，托架采用I16b工字钢为主要材料。三角托架顶宽0.8m，水平向间距按1.28、0m布置，用型钢横向连系为整体，托架顶面加焊钢筋踏板篦并铺木板，主要提供人员工作和小型机具的操作平台，为钢筋安装、模板安拆提供作业空间。每节3m翻模模板上布置两层施工平台，平台外侧安装1.2m高护栏，护栏全部布置安全防护网。施工平台立面图 施工平台平面图3.3.4 陆上墩身施工辅助支架设置陆上墩身高度较低（均不超过30m）且周围场地宽阔，施工辅助支架采用48mm钢管脚手架搭设。承台施工完成后回填整平并夯实，表层30cm采用C20砼硬化后可直接作为钢管脚手架基础。脚手架分内外两层搭设。考虑便于安拆模板，内层立杆沿墩身模板背楞外缘扩展10cm尺寸周围布设，外层立杆按内层立杆尺寸扩大1.2m布设。立29、杆之间利用横杆连系为整体，横杆步距0.9m，内层横杆层高步距2.4m，外层横杆层高步距1.2m，且外层支架5m5m范围增设剪刀撑以提高支架的整体稳定性。沿墩身周围每层横杆上铺设脚手板，作为钢筋和模板施工的人员操作平台，另沿操作平台螺旋设置人员通道爬梯。支架搭设完成后外侧全部用安全防护网包裹。为防止支架整体倾倒，墩身10m远处设置4个地锚，支架与地锚之间用风缆拉紧。陆上墩身辅助支架示意图3.4墩身施工进度计划由于翻模施工可交错进行，这样使得施工具有施工周期短，受外界影响小等特点，对人员的管理可做到定岗、定员、定料、定时。根据以往施工经验，在墩身的施工高峰期，完成一个周期（即每6m墩身浇筑）需要730、天时间。现以S04墩左幅36.40m墩身施工为例进行施工进度控制：序号工序工期1墩身投影位置承台混凝土凿毛、施工放样12墩身第一节（9m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）73墩身第一节（9m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验24墩身第二节（6m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）55墩身第二节（6m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验26墩身第三节（6m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）57墩身第三节（6m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验28墩身第四节（6m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）59墩身第四节（6m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验2131、0墩身第五节（6m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）511墩身第五节（6m）砼浇注、拆模、养护、凿毛、清理报验212墩身墩顶段（3.4m）施工（搭工作平台、钢筋绑扎、模板拼装加固）513墩身墩顶段（3.4m）支座垫石钢筋预埋件、墩顶平台预埋件安装214墩身墩顶段（3.4m）砼浇筑、拆模、养护，墩身主体结构完成。2合计墩身主体结构成型时间47 按照墩身36.40m墩高考虑，一个墩身主体结构混凝土成型时间为47天。为保证墩身施工进度按理想状态如期进展，需要如下保证措施：模板准备工作提前，使用前应进行试拼，模板运至工地后，加工施工平台。钢筋施工平台、垂直通道提前加工完成。减少各工序交叉施工32、时间，如拆模、搭设平台、混凝土凿毛可交叉同时进行。各墩柱施工可分步同时展开，加快施工进度。第四章 安全生产组织机构及职责分工4.1安全生产目标杜绝因工死亡和重大伤亡事故。机械完好率达100%，无机械设备大事故，无火灾事故。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。法律诉讼控制为零。创建浙江省平安工地、文明施工标准化工地。4.2安全管理保证体系以实践“科学发展观”重要思想为指导，坚持以人为本、安全建设的工作理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持标本兼治，重在治本的原则，建立安全生产管理保证体系，详见“安全生产管理保证体系框图”。4.3安全生产组织机构为了加强安全生产33、工作，项目部成立以项目经理、项目副经理、总工程师、各部门负责人员组成的项目经理部安全生产领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，以专检和监督方式为主，实行“安全生产一票否决权”，确保实现安全目标。项目部安全生产工作领导小组：组 长：白 著副组长：方步云 徐创才 刘洪亮 庹大美 孙爱民 叶派平成 员：魏忠锋 刘德芳 方义清 杨 飞 王建国 温 园 上官鹏飞 李锦伟 樊玉飞安全生产工作领导小组办公室设在项目部安保部，安保部负责日常工作。联系人：刘德芳，电话：。组织机构详见“安全生产组织机构框图”。安全生产管理保证体系框图整改经审批，有安全措施管理人员教育施工人员教育安全生产责任制安全检查安全技术交34、底有针对性 内容齐全书面交底履行签字手续伤亡控制指标安全生产 目标管理安全达标目标文明施工目标施工组织设计专项安全施工组织设计箱梁基础墩柱、盖梁墩身明 确 指 标建立健全各种制度配备专（兼）安全员安全操作规程单位和单项工程检查月 检 日 查事 故 隐 患有记录签发整改通知定人、定时间、定措施定 期 复 查有记录安全施工与职业健康保证体系有 制 度安全教育三 级 教 育专业教育培训特殊工种教育确保工程施工无伤亡事故调查分析处理工伤事故报 告 建 档齐全、合理安全标志警示布 置 图内部医疗定期检查健康检查建档提出治疗建议安全管理组织机构框图安全生产工作领导小组项目经理：白 著总 工方步云常务副经理35、徐创才书 记刘洪亮质检工程师叶派平试验室 ：上官鹏飞工程部：温园综合办：樊玉飞工程部：王建国安保部：魏忠锋工程部：杨飞材设部：李锦伟专职安全员刘德芳现场安全员方义清班组安全员操作人员副经理庹大美副经理孙爱民4.4安全职责分工1、项目经理是安全生产的第一责任者，全面负责墩身施工的安全生产工作。2、项目总工负责领导具体安全生产技术工作，负责组织研究制定引桥墩身施工安全专项方案、督促工程部对钢吊箱的制造、运输、吊装等环节提出安全技术要求、协助安全大检查、参加重大事故调查，并做好技术方面的鉴定等。3、项目副经理负责具体领导本项目的安全生产现场管理工作，具体组织召开安全例会、审定安全技术措施计划、督促有36、关部门按规定及时发放防护用品，主持事故包括未遂事故的调查分析、监督有关部门及时上报事故统计资料等。4、安保部部长负责监督检查本单位贯彻执行国家及上级部门安全生产工作、掌握安全动态，提出整改意见、参加安全生产会议、监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的岗前培训。调换工作岗位安全教育、参加领导组织的安全生产检查、负责制订安全生产管理办法、负责事故的报告及统计工作。5、现场安全员负责对安全生产进行现场监督检查、参加编制安全措施计划和安全操作规程、制度、施工现场应急救援预案制定工作、指导施工班组安全员开展安全工作、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训、参加伤亡事故的调查和处理、监督安全作业环境及安37、全施工措施费用的合理使用、制止违章指挥、违章作业。第五章 危险因素分析及对策措施5.1危险因素分析引桥墩身施工期间可能发生物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、火灾、高处坠落、滑跌等危险因素。序号人员和作业过程可能发生的危险1施工准备和施工配合A.挤压和碰撞伤害B.车辆伤害2设备运输至现场A.车辆伤害3起重臂、平衡臂安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故4塔吊安拆平衡重A.作业人员高空坠落B.高空落物C.物体打击5塔吊安拆起升钢丝绳A.作业人员高空坠落B.钢丝绳滑落6翻模及通道爬梯安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故7塔吊标准节安拆A.作业人员高空坠落B.起重事故8作业人员高空移动A.作业人员高空38、坠落9刚构件焊接、切割与混凝土浇筑A 挤压和碰撞伤害B 火灾C 起重事故10高空作业A.高空落物和物体打击5.2对策措施根据5.1危险因素分析，为此制定以下措施来防止上述危险情况的发生。序号危险危险点描述拟采用的安全技术措施1高空坠落作业人员高空移动时踩空、抓脱或受其他干扰时坠落作业人员系挂安全带，移动时挂保险绳，装设防坠网作业人员高处作业时坠落作业人员高处作业时必须系安全带或保险绳、模板施工平台装设防护栏杆作业人员身体原因导致高空坠落作业人员身体状况良好，定期为工作人员做血压、心跳等常规测量环境因素导致的高空坠落专人负责收集气象资料恶劣天气停止作业安全带或保险绳断开使作业人员坠落作业前对安全39、带和保险绳进行检测；作业人员作业时不得以安全带和保险绳作为支持；在作业过程中防止损伤安全带和保险绳2高空落物高处作业时使用的工具和拆除时的销轴放置不当从高空坠落作业人员高处作业时必须将工具和拆除时的销轴放到工具袋中，较大的工具必须系保险绳保险绳断开、工具袋撕裂造成工具和销轴从高处坠落检查保险绳和工具袋应无损伤，拆除时的销轴应及时拆除被吊物件捆绑不可靠造成物件坠落由专人操作，起吊前要认真检查捆绑情况小物件高空掉落在每个平台上装设踢脚板（装于护栏内侧），每层平台上放置杂物箱（桶）3物体打击高空落物造成地面人员和无关人员的伤害设立警戒区（6米），地面作业人员要避开塔吊下方并注意塔吊上的作业情况，无关40、人员严禁进入警戒区（承台上严禁人员逗留，从辅助施工平台与栈桥交汇处设立警戒线非墩身工作人员严禁进入，辅助施工平台上为作业区）4起重事故起重机倾覆控制起重负荷，严禁歪拉斜吊被吊物脱落专人捆绑，专人检查钢丝绳断开保证钢丝绳安全系数，检查钢丝绳应无损伤重物挤压碰撞操作人员不得站在物体运动的前方和死角，操作司机要听专人指挥、操作稳妥。5塔吊倒塌塔吊在拆除过程中倾覆或垮塌严格按照拆除作业措施进行施工，严密监视气象条件6交通事故运输车辆造成人员伤害，损坏设备装车平稳，支垫可靠，精心操作，控制车速7挤压碰撞在拆除作业过程中、在捆绑过程中，在运输装卸过程中、在吊放作业过程中等造成的人员挤压碰状伤害注意力集中，41、精心操作，专人指挥，严禁违章指挥、违章作业8火灾电气焊产生的火花造成脚手板、波纹管起火规范操作，配备消防器材（每一面平台上放置一组灭火器）第六章 安全保证措施6.1一般安全措施1) 进入施工现场必须戴好安全帽，水上作业穿好救生衣，临边高空作业系好安全带。2) 施工场地出入口设立安全警示牌，在危险部位设置明显的安全警示标志。3) 承台施工完毕后墩身施工前进行施工场地全面清理，做到工完料净。4) 各种临时性结构和设备操作工况，要经详细计算、设专人复核后并按规范要求留取足够的安全系数。5) 进场机械的安装、组装严格按说明书要求进行。岗位分工明确，各种机械的使用必须由专人操作，且必须持证上岗。6) 凡42、进场作业人员均由安全技术部、工程部组织入场三级安全教育和安全技术交底。7) 焊工、电工等国家规定的特种作业人员，全部须经安全作业培训，取得特种作业操作资格证书后，安排上岗作业。8) 机械设备、施工机具及配件，具有生产（制造）许可证、产品合格证。9) 施工现场电线电缆的敷设严格按规范要求敷设，施工现场临时用电工程采用TN-S接零保护系统。10) 电箱一律采用标准电箱，并有严密的防雨措施，均设漏电保护器，安装位置合适，规范布线。11) 配电箱及其内部开关、器件的安装应端正、牢固，安装在建筑物或构筑物上的配电箱为固定式配电箱，移动式配电箱不得置于地面上随意拖拉，应固定在支架上。12) 电箱有专人管理43、，落实责任，设置警告标志。机械设备使用后必须关闭电源，配电箱及时上锁。13) 施工现场机械设备安装、维修时应断开电源，关且悬挂“禁止合闸”标志牌，并设专人看守。14) 对全体现场施工人员进行用电安全教育，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施。15) 注意用电安全，施工用电要专职电工负责安排，统一使用配电箱，使用前对线路进行一次安全检查，出现故障时由专职电工处理。16) 氧气、乙炔等易燃易爆物品设置专门放置地点，设专人保管。17) 模板施工平台按规范装设防护栏杆并装设好防护网，踢脚板。18) 施工现场设置灭火工具，配备足够消防器材（每层平台的四面各放置2个灭火器）。用电设备等处均应放44、置中心足够数量的干粉灭火器及各种安全警示牌。19) 加强安全意识及安全技术的教育，各工种严格执行操作规程。施工中作好班前安全交底、班上安全检查等工作。20) 做好生活、施工场地周围和运输便道的防涝、排水措施，准备足够的排水机具、防雨物质，对机电设备、钢筋等堆放场地采取防雨、防潮措施。做好防雷、防电、防漏及防火工作，保证施工的正常进行。6.2专项安全措施1) 墩身施工前，必须由工程部和安全部联合对墩身施工人员进行安全技术交底，做到耐心、全面、细微、具体，使每名参加墩身施工的人员，必须熟知本工种的安全技术操作规程，特种作业人员（包括电梯操控工、塔吊司机、起重工、电工等）必须持证上岗，并具备相应的操45、作素质和安全应急技能。2) 临近墩身四周20米范围内皆为危险区域，非施工人员严禁靠近。对形迹可疑或外来的陌生人员应坚决禁止靠近，且应由专人做好上、下墩身人员的登记记录，随时掌控墩身上的人数。3) 墩身登高作业的施工人员，必须及时有效地系好安全带，安全带应系挂在牢固稳定的物体上（例如：已经加固稳定的模板或焊接成型的劲性骨架），严禁将安全带附扣在正在拆除的模板或未完全闭合的箍筋上。尽量穿软底鞋，且应将鞋底淤泥清除干净。饮酒、恐高症或患有不适合高空作业疾病的施工人员，严禁进行登高作业。4) 严禁高空作业人员向下抛掷任何杂物；高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍人员通行和物料装卸；工具应随手放入46、工具箱；拆卸下来的物件及余料和废料应放置到废物桶并及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃；传递物件时严禁抛掷。5) 用塔吊吊运直条钢筋时，应预先焊制一个带底的吊筐备用，以防止吊运过程中的“滑丝”伤人现象。6) 高空电焊作业时，预先用细钢管封底自制一个带挂钩的小“箭囊”，用于装盛电焊条，以免电焊条高空射落伤人。钢筋工的绑钩和木工的扳手等工具最好在其末端焊接一个小螺母，用以串绳随身携带。7) 夜间施工应满足照明要求。不仅施工区域内要有足够的照明度，且施工人员上下墩身的通道也要有足够的照明（包括爬架上的爬梯），以保证夜间施工人员行走的安全。夜间施工的班组上塔前及下塔后，工班长必须清点人数，以确认自己班47、组人员的安全。8) 高空作业人员工作期间严禁追逐打闹、快跑急跳。9) 运送人员和物件的各种起重设备、吊笼，应有可靠的安全制动装置，严禁施工人员搭乘运送物件吊筐的现象。10) 墩身内模施工的人员应格外注意安全，因为墩身内壁中空区域常常易被忽视，形成安全监管的盲区。11) 墩身施工坚决禁用碘钨灯，施工照明应牢固悬挂高亮度的大型灯具，必要时也可配备手把灯。12) 原则上高空作业人员禁止吸烟，但考虑到烟瘾难禁的实际情况，也可以在工作平台上的指定区域内设置吸烟区，吸烟区要远离氧气、乙炔及脱模剂等易燃易爆物品，且在吸烟区内应固定一个盛有少量水的烟蒂回收桶，防止因烟蒂而引起火患。且在高空风枪电焊作业时要格外48、小心，以免火星过多地溅落在竹、木跳板或安全网上引起火灾。13) 尽量避免立体交叉的施工作业，若不可避免时，施工的班组之间应相互协调、互为忍让，避免因坠物或磕碰引起误伤。14) 氧气、乙炔要按指定的位置放置，并要有足够的安全距离，氧气瓶、乙炔瓶严禁放置在烈日下暴晒。电焊线、氧气、乙炔带等要随收随用，不得任意堆放，使用电焊、气割时必须采取有效的防火措施。易燃品附近严禁进行电焊、气割作业。15) 高空作业人员应严于律己，不得在高空随意大小便。以免污染环境或淋湿损坏施工电器。16) 施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查，维修和保养。17) 在恶劣的天气条件下（如49、暴雨、暴风雨、浓雾天气或风力达6级以上等），则必须暂停墩身的施工，做好塔上施工人员的撤离及有关设备、设施的转移、防护及加固工作，确保人、机和设施的安全。6.3墩身主要工序安全措施6.3.1墩身钢筋施工1) 焊工、气割工等专业施工人员必须持证上岗，并掌握相关的焊接、气割等安全知识，焊接及气割作业必须配带安全防护用品。2) 电焊作业现场周围10米范围内不得堆放易燃物品。氧气、乙炔等易燃易爆物品需设专人保管。3) 接地线及手把线都不得搭在易燃或带有热源的物品上，接地电阻不大于4。4) 移动电焊机时，应切断电源，严禁用拖拉电缆的方法移动电焊机，如焊接中突然停电，应切断电源。5) 钢筋的运输、安装、起吊50、都需要使用起吊设备，在起吊前，吊车司机必须检查起吊所用的钢丝绳、挂钩、吊环等吊具的完好性，在吊起后的移动过程中，若需有人手持定位缆绳，则持绳人必须站在吊装范围以外。6) 钢筋需有专门的运输车运输，必须有专职人员驾驶，行使过程中禁止快速、急转弯、强拉强行，严禁在钢筋运输车上载人，在整个钢筋吊装、运输、安装过程中必须有专人指挥。7) 施工人员在焊接每一节的钢筋骨架前都要检查钢筋骨架上施工用挂梯的安全，登梯至焊接点后必须先系安全带，方可施工作业。8) 施工人员在钢筋骨架上攀爬时，尽量用手去抓竖向主筋，切忌手抓箍筋进行攀爬，以免发生坠落。9) 墩身的竖向主筋施工时应格外注意安全，因为施工人员只能借助于51、立在空中的劲性骨架，所以施工人员落脚点的选择、安全带附着物的选择都很重要。墩身翻模施工1) 在翻模施工前，应组织参与翻模施工的全体人员进行安全技术交底。使每个人都能详尽地了解翻模施工的工艺原理和流程，清楚自己的工作内容和安全控制要点，做到脑中有数、心里不慌、遇事不乱、处理得当。在没有特殊原因的前提下，尽量保证参与翻模施工的人员稳定，使翻模施工更加的熟练、安全、高效。2) 在翻模模板各层操作平台四周应挂设安全网（密目网），在模板底部应悬挂防坠网，使整个翻模体系在空间上形成一个绕墩身封闭的高空作业区域。3) 严格限制堆在翻模上的设备和材料数量。单边施工平台上一次堆放钢筋的总重不得超过一吨。所有堆放52、物应尽量由多根梁均匀承载，不允许偏载或集中堆置在跨中。4) 翻模施工应实行定员定岗制度。模板的翻升操作必须由专人统一指挥，现场施工负责人及专职安全员必须到场。5) 在模板平台上进行焊接、切割作业时，应根据作业位置和环境定出危险范围，禁止在作业下方及危险区域内堆放可燃、易爆物品和停留人员。严禁把电钯线、风带、电线电缆或钢丝绳混在一起。焊接、切割工作完毕应及时清理现场，彻底消灭火种后，方可离开施工现场。6) 拆除模板时不得采用猛敲、猛撬、强行拉拽或大面积撬落的方法，且应确保模板下方无其它交叉施工的人员，防止伤人或损坏模板。7) 在模板平台上配备适当容量的水箱并装满水，安全员应经常检查灭火器的完好情53、况。8) 保证现场24 小时有人值班。在每次下班前应派专人（安全员）检查翻模施工平台上是否存在火险或其他安全隐患。墩身混凝土浇筑施工墩身混凝土的施工应采用拖泵（即地泵）式浇注入模。除了遵循建筑施工高处作业安全技术规范外，需注意以下几点：1) 混凝土振捣工必须穿绝缘胶鞋或靴，戴绝缘手套。2) 振捣器必须两人配合操作，一人负责振捣、一人整理电源线，防止振捣器缠绕或强行拉拽电源线。3) 振捣器电源线应保持良好的绝缘性能，防止破皮漏电，振捣器把柄需绝缘。振捣器应设专用配电盘，由混凝土施工班组自行看管。4) 混凝土浇注前后的冲球环节，应根据当日的风向调整泵管的朝向和伸出长度，尽量减少冲球的灰浆对墩身造成54、的污染。5) 混凝土输送泵管的卡口连接应紧密牢靠，不得漏浆。弯头处应用导链或紧线器加固，防止因压力过大而造成泵管的断开。且泵管的加固应尽量避开墩身，若必须依靠墩身受力时则应采用软性连接，尽量减少混凝土浇注时对墩身的震动。6) 浇筑混凝土时，施工人员应尽量减少在地泵的混凝土出口处停留，以防首节泵管连接断开而伤人。7) 在混凝土浇注过程中，若有灰浆溅入眼内，严禁用手擦揉，因为混凝土中含有腐蚀性的外加剂，所以应立即用大量清水冲洗眼睛，有必要时立即就医。8) 混凝土施工时，地泵操作手应随时观察混凝土的和易性，与之配合的力工应随时将地泵铁栅滤出的大粒径碎石用铁锨铲除，以免堵管。9) 混凝土浇筑时，墩身上55、带班人员、拌和站的调度、拖泵现场负责人均需配备对讲机，便于相互沟通，且统一由现场施工技术人员进行调度。6.5特种设备安全措施6.5.1塔吊安全措施塔吊安装拆除安全措施1) 安装作业之前，组织学习安装（拆卸）安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。2) 遇有6级以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。3) 进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。4) 作业人员必须遵守高空作业56、规则，安全带要系牢于身体上部牢固构件上，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为。5) 高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用绳子吊上，放置于安全的地方。6) 套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底。7) 对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。8) 安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。9) 安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互57、相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注地工作。10) 液压操作人员应集中精神，小心操作。11) 吊索具应有6倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数。12) 各类器具使用前均应严格检查，以防不测。13) 施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用绳牵引，防止空中转动。14) 塔吊安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。15) 塔机交付使用前，必须向使用单位做“塔机技术性能，保养和维修”及“安全技术规程”等交底。16) 全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规58、章制度和文明施工原则。塔吊顶升安全措施1) 塔身顶升接高到规定锚固间距时，必须及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由高度，应符合出厂规定。2) 根据接高塔身的要求，准备标准节（片式的应拼好）并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。3) 按说明书规定，移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上停置标记。4) 检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。5) 调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。6) 在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲59、机。7) 顶升过程要专人照顾电源，专人操纵液压压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专访人安装轴销（螺栓等），精力集中，坚实岗位。8) 遇有6级以上大风时，严禁进行顶升作业，在顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升，并使上下塔身联固。9) 在顶升过程中，必须锁住回转制动器，禁止转动起重臂和移动小车，禁止作回转动作。10) 在顶升过程中，如遇卡阻或其它故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。11) 作业人员必须集中精力，专心操作，不得探头伸手，不得进入引进轮道范围，以免标准节突然移动轧伤。12) 注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。13) 刚引进接高的标准60、节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。14) 顶升完毕后需检查并紧固上、下塔身之间的连接；重新调整顶升套架导轮间隙，使导轮完全与塔身脱离接触；检查液压系统操纵手柄是否已拔回零位；检查并切断液压顶升系统电源。塔吊操作安全措施1) 塔吊作业人员（包括起重工、指挥工、司机）必须通过培训，经建设行政主管部门考核合格后，取得国家认可的特种作业人员岗位证书，方可从事相应的作业。2) 塔吊作业人员（包括起重工、指挥工、司机），必须执行相关安全技术规定，严格遵守岗位责任制、安全操作规程和安全制度。3) 作业人员必须严格遵守“十不吊”规定。起重人员应明确构件重量后方可起吊。4) 在雷61、雨、6级以上大风、大雾、大雪等恶劣天气情况下，塔吊停止操作。5) 起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200500mm后，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴拉绳。6) 当需要两台塔吊同时作业时,应在立体空间上分层错开布设，且编制防碰撞措施，并做好安全技术交底。两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。双塔吊同时施工时，要避免交叉作业，指挥人员要作好塔吊的现场指挥工作。7) 检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修62、理时，必须系好安全带。8) 施工作业人员要经常检查所用的各种钢丝绳、吊钩等，发现磨损过大应及时更换。机械操作人员每天上班要进行机械试运转检查，确保万无一失。9) 尽量避免在塔吊作业半径下停留，塔吊工作时应远离吊挂的重物下方，以免坠物伤人。10) 作业完毕后，塔吊应使起重臂转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到距离起重臂顶端2-3m处。停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，断开电源总开关，打开高空指示灯。第七章 文明施工、环境保护措施项目经理部遵照环境管理体系要求及使用指南GB/T24000的要求，建立文明施工、环境保护管理体系63、，通过对环境因素的识别和评估，确定管理目标及主要指标，并在各个阶段贯彻实施。做到环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型工程。7.1文明施工措施1) 成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，认真贯彻执行上级主管部门对文明施工的具体要求。并配备工地的文明施工检查员，监督现场文明施工情况。2) 严格按照浙江省交通厅关于印发浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定的通知（浙交2008296号）相关要求执行。3) 全面实施标准化工地建设与管理，提升企业工地形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，达到消除安全隐患、实现项目精细64、化管理的目标。4) 各施工场地占地面积应满足施工需要，并不小于合同文件规定的面积。施工场地应设置材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区，各施工区域布置合理。场内主要作业区、场内道路等应作硬化处理，排水设施完善。5) 实行戴证和统一着装上岗。参建人员进入工地一律佩戴上岗证。项目管理人员和施工人员要统一着工装上岗。工装（工作服）应舒适、牢固、具有防护功能，有所在单位的标识，能体现参建单位和人员良好的精神风貌。6) 参建人员进入施工现场和施工作业中必须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳保用品。各建设工区要为进入工地现场检查、查看的有关人员提供安全帽等相关劳动保护用品。7) 我部成立标化工地建设管65、理组织，定期检查、评价和布置标化工地建设与管理工作，对先进班组进行表彰奖励，在工程建设中营造优质、安全、文明施工和工程建设精细管理的氛围。8) 项目部按照工区划块原则，搞好项目的环境管理，进行定期检查加强协调，及时解决发现的问题，实施纠正和预防措施，保持现场良好的作业环境、卫生条件和工作秩序，做到污染预防。9) 项目部对项目的环境因素进行控制，制定应急准备和响应措施，并保证信息通畅，预防可能出现非预期的损害。在出现环境事故时，应消除污染，并应制定相应措施，防止环境二次污染。10) 项目经理部要大力加强宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。项目经理部、拌和场、主要施工点应设置以创优质工66、程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。11) 项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。同时，按照有关规定在桥梁、隧道等质量和安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。12) 墩身施工混凝土集中拌和、运送；砂石等地方材料以及水泥、钢筋等原材料必须按本规定有关要求规范堆放。13) 施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理，确保施工场地清洁、整齐。做到一天一清理，并有专门的地点分类存放。14) 拌和等施工现场，要设置粉尘回收装置，有效控制烟尘污染，并严格控制机械施工噪67、声污染；施工材料运输车辆应采取有效措施，防止材料沿途泄漏，污染道路、环境。7.2环境保护措施1) 成立以项目经理为组长的环境保护领导小组。设置施工环境巡查员，由项目综合办公室负责，对施工造成的环境影响情况及时掌握，及时处理。2) 配置足够的资源，使空气质量、水质、噪音、废物处理、化学物品、人文自然等在施工中符合相关法规和合同要求。3) 对施工管理人员和施工人员进行环境管理培训，使其清楚了解当地环境法律和合同条款中规定的相关要求，参加培训人员的记录和培训内容要备案在综合办公室，以便相关部门检查和审核。4) 建筑垃圾和渣土应堆放在指定地点，定期进行清理。装载建筑材料、垃圾或渣土的运输机械，应采取防68、止尘土飞扬、洒落或流溢的有效措施。5) 施工现场应根据需要设置机动车辆冲洗设施，冲洗污水应进行处理。除有符合规定的装置外，不得在施工现场熔化、焚烧其他可产生有毒有害烟尘和恶臭气味的废弃物。6) 保护人文景观及自然资源，采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等对现场的污染，施工产生的废土、废渣、以及拌和站产生的废水弃到指定地点，不随意倾倒。7) 施工影响航道通航时，应按照航道部门要求设立警示标志和导航标记，设置施工防护设施，对航道进行管制，设置临时航标。8) 采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染或其他原因造成的对公共或公众财产的伤害或公害。第八章 安全检查和审查8.1检查69、的形式定期安全检查，项目部每周组织一次安全生产检查，对各工区安全生产情况进行检查考核。 常性（不定期）安全巡检，项目部安全领导小组成员、安质部对水上安 全生产情况进行日常独立的巡检或抽查。专项安全检查，项目部组织有关专业人员对某项专业技术施工或设备的安全问题或施工生产中存在普遍性的安全问题进行单项检查。季节性和节假日前后安全检查，针对气候特点（如暴雨、大雪等），可能对施工安全生产带来危害而组织的安全检查；或节假日前后防止施工人员纪律松散、思想麻痹、预防各类事故的发生进行的检查。配合上级单位对本单位及所管辖范围的安全工作进行经常性的检查与考核。8.2安全检查组织和被检查对象项目部每周进行一次安全70、检查评比，每年底进行一次年终安全检查评比，总结经验，表彰先进。检查组由分管领导、安全生产领导小组成员、安质部、项目部相关负责人组成。评比采用逐项打分、小组评分，最后以平均分确定名次。节假日前后安全检查组织与周安全检查相同，在现场发现和处理工程施工中存在的各项安全隐患，及时通知工区整改，并采取有效的安全生产保证措施。日常工地安全巡检或专项安全检查，组织形式视情况确定。安全管理领导小组成员、安质部履行各自安全职责，对工区安全生产情况进行日常独立的巡查和专项检查。在安全生产检查中，被检查对象的主体为工区及班组。8.3检查内容安全检查的主要内容是查思想、查制度、查隐患、查措施、查教育培训、查落实、查事71、故处理等。查思想。以党和国家的安全生产方针、政策、法规及项目部制定的各项规章制度为依据，对照检查各工区的负责人是否把安全生产工作列入重要议事日程，安全第一的思想是否渗透到实际工作中、时时事事不忘安全。具体的讲，就是要查思想认识的高度、重视的程度、抓的深度和广度。查制度。检查各项安全制度是否建立健全，安全生产责任制是否落实到班组，制度是否深得人心、严格执行；有否发生违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”行为，是否能及时得到纠正和处理。查隐患。重点检查工区现场（班组）的作业环境、劳动条件、生产设施设备、安全卫生防护及人的行为是否符合安全生产规范标准，是否存在安全隐患；发现对危及人的不安全因素时，72、必须采取有效措施。查措施。检查施工方案是否编制了安全技术措施，是否履行审批手续。特殊施工项目是否都编制了专项安全技术措施；分部分项工程安全技术措施交底台帐是否做到了跟踪落实。查教育培训。检查新工人上岗前是否经过安全技术教育培训，完成“三级”安全教育；从事特种作业的人员，是否经过专门的培训考试，并持证上岗；各级管理人员（全员）是否都按规定要求进行安全教育。查落实。检查各项制度的落实情况及发生隐患的整改情况。查事故处理。检查发生人生伤亡事故和安全事故时是否按“四不放过”（即事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）的原则进行处理和报告。8.4检查结果73、处理每周和年度安全大检查结束后，召开安全生产检查评比专题会议，通报各工区的安全生产情况；按打分标准评出优胜工区；对发生安全事故和检查中存在安全隐患的工区，必须按检查要求限期整改并提交整改报告。周安全检查评比和年终安全检查评比得分结果纳入劳动竞赛季度考核和年度考核，作为安全方面的考核计分依据。每月召开一次项目部安全生产工作调度会会议；对安全生产情况予以通报，受到通报的单位在本月度安全检查评比中予以扣分处理。根据工程进展，开展各种形式的安全管理活动。 在日常安全巡检和专项安全检查中发现的安全隐患按以下规定处理：要求立即整改的问题。凡是有可能随时发生重大伤亡事故危险的隐患，应立即整改，由检查人或检查74、组签发“安全隐患停工指令单”。被检查的工区负责人接到“安全隐患停工指令单”后，必须迅速组织力量，研究整改方案认真解决，并将整改落实情况用“安全隐患限期整改通知单反馈表”反馈给检查组，检查组收到反馈表后，进行复查，确认符合安全技术要求后批准复工。限期整改问题。凡是隐患比较严重，不尽快解决就有可能发生重大伤亡事故，但由于各种客观条件和困难，不能立即整改，由检查组签发“安全隐患限期整改通知单”。隐患按期限整改完成后，将整改情况用“安全隐患限期整改通知单反馈表”反馈给检查组，检查组组织复检。口头提出整改的问题。对于“三违”现象及一般隐患，可口头提出，责任落实到人负责解决，并作好文字记录。施工过程屡次发75、生类似的安全事故或对安全隐患整改不力的，将对之予以通报，并采取一定的经济处罚。对大事故和重大事故则按国家相关法规处理。气候性和节假日前后安全检查后要召开会议，有针对性的要求工区布置落实安全保证措施。每次安全生产检查后，应针对自身存在的安全隐患积极进行整改，并提交整改报告，检查人或检查组对其进行复检。第九章 应急预案项目部成立以项目经理为组长的应急救援指挥小组，小组负责编制各项应急救援预案，指导日常的宣传、教育、传达预案活动，组织训练、演习活动，编制各工区应急材料、机械、资金和人员组织计划，并监督、检查、落实实施情况，及时修正、完善各预案内容，在事发时第一时间赶往事发现场，启动预案，指挥应急救援76、活动。9.1应急预案9.1.1预案的目的预案目的：为最大限度地减少墩身施工期间遇险造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，不断提高预防预警、组织、协调、指挥能力和各类险情事故的应急处置能力，提高搜救效率，切实做好遇险救助工作，特制定本应急预案。9.1.2组织指挥体系项目部应急救援指挥小组：组 长：副组长：成 员：应急救援工作领导小组办公室设在项目部安保部，安保部负责日常工作。联系人：刘德芳，电话：。 应急救援小组机构框图组长：副组长：副组长：副组长：副组长：设备保障组:预备救援组:应急办公室:应急救援组: 应急突击抢险队:9.1.3应急救援指挥小组人员分工及职责（1）组长：全面负责项目突发性事故抢77、险救援决策、指挥、协调工作；（2）副组长：协助负责突发性事故抢险救援决策、指挥、协调工作；（3）应急突击抢险队：负责施工中的施工人员及现场施工机械设备的抢险； （4）应急救援组：负责所需抢险人员、机械、施工船舶的调配、协调；重大危险的监控、灾害性天气的收集、反馈和对内对外的联络；（5）应急办公室：负责抢险所需的后勤保障供给工作；（6）预备救援组：负责施工区域内抢险人员的组织安排；（7）设备保障组：负责救援抢险所需材料、物资的调配；（8）应急救援指挥小组办公室设在项目部安保部，应急预案启动24小时必须有人值班，手机、对讲机不得无故关机，保障通讯畅通。预案实施准备（一）物资准备、材料库房中备齐应对78、突发事件时所需的材料物资；、各工区储备一定数量的常备救援物资（如铁锹，手锤，钢丝钳等）；，保证应急救援的需要，以便应急响应时统一调配使用；、妥善保管、更换所需用的物资；、防火重点部位要备齐消防器材，并且要保证消防器材有效，能满足扑火自救；、高危工点要按危险性质布置好安全防护设施；、燃料库要备足随时能满足在发生险情时所需的燃料。、现场救援和工程抢险装备保障。各工区安全应急领导小组随时保障通讯畅通。（二）机械准备、机械设备随时都要保持良好的机械状态；、燃油机械不能将油箱用空，停机时要及时加油；、能够投入抢险的设备、机械每月清理核对登帐，便于随时发挥作用；、机械手联系电话随时记入或注销于通讯联系表内79、；、安全检查，机械检查时，将机械能否满足应急需要纳入加检查范围。（三）资金准备设立应急救援经费，按照“分级负责”的原则，建立相应的应急经费保障机制。项目部负责在施工区域内公路工程施工安全突发事件交通方面的应急经费。本着“特事特办、急事急办”的原则，安排应急资金并及时拨付，确保安全应急的需要。（四）社会联系调查、由指挥小组组长，副组长负责与政府部门和相关主管部门建立救援互动网络；、安保部调查当地各医院情况；、编制社会联系名册和联系电话表。9.2墩身施工防台措施防台组织措施1) 开工时，已提前与当地的防台组织部门取得联系，成立以项目经理为核心的防台指挥领导小组统一部署、指挥工地的防抗台风工作。2)80、 强台风期间的指挥、管理、协调，做好预报、预警工作，保证正在施工工程的安全稳定，把因台风造成的工程损失减少到最低限度，不发生因台风造成的人员伤亡事故，不发生因台风造成的机损事故。3) 防风防台领导下组下设抢险队，抢险队由综合队负责，直属防台领导小组指挥。4) 防台办公室人员根据当地市气象部门电视转播的台风级别信息，及时反馈防风防台领导小组。5) 接到台风预警时，全部施工范围内进入警戒状态。抢险队立即进入备战状态，检验排水设备工作性能以及加固现场临时设施。6) 风力六级以上时，江河上、高空作业人员及施工设备应停止作业，人员撤离施工区域，船舶驶入港湾避风。同时指挥领导小组派专人再次检查关键部位的防81、护措施以及排水系统。7) 风力八级以上时，所有施工人员停止作业，全部撤到安全区域，躲避台风。8) 台风来临前要对施工现场摄影录像，以便台风过后核查。9) 围堰内做好临时排水系统，备足抽水设备，台风、暴雨过后及时疏排围堰内积水。10) 台风过后，各单位、班组、施工队应对锚缆、支架设施等进行检查，发现损害立即报告，采取措施修复。9.2.2防台技术措施墩身施工平台防台措施1）平台上的发电机组、箱变、配电柜等通过适当提高安装标高，台风来临前用防水布包裹防止浪溅等措施防台；台风来临前，切断所有箱变、配电柜等总电源，确保所有设备断电。2）平台上易于拆除的小型设备运输到陆上防台；其他不便拆除的机电设备，用防82、水布包裹后固定在平台上防台。3）平台上的临时办公设施、仓库等用型钢加固后固定在平台上，能撤离的设备材料撤离至陆地指定地点。4）贵重物品及图纸资料等尽早转移至安全地方；车间、仓库、临时房等按防台标准建设，台风期间针对情况用缆风绳预先加固。5）能移动的机电设备收集于室内；施工现场机电设备做好防雨、防风、防撞，现场切断电源，并将配电箱箱门锁好。6）平台上临边物品移至平台中间位置，防止台风到来时，物品坠入水中，造成损失。7）固定操作平台上的全部机械设备，对迎风面积大的设备应吊离并运至路上安全地带，对于比较重迎风面积小的设备用缆风绳固定于平台上。8）吊车、运输机械转移到陆地安全地带避风，防止水淹；旋转吊83、车的扒杆应放在固定支架上，吊钩挂在固定位置。9）台风来临前，拆除所有迎风面积大的标志标语、条幅、遮阳篷等，以最大限度的减少迎风面积，确保结构物及设备的安全。10）台风期间所有作业人员必须全部撤离水上施工平台，栈桥桥头安排专人值班，禁止所有人员进入栈桥及施工平台。施工期大型机械设备防台措施塔吊1）塔吊根据现场气象条件设计，各项参数考虑施工期防台抗风需要，主要控制指标如下：、8级风以下能够正常作业；、810级风停止作业自行抗风；、10级风以上采取措施抗风。2）塔吊整体构件、附墩支架、基础按抗12级台风正面袭击设计施工；3）台风来临前检查塔吊及垂直爬梯在墩身上的附着支撑是否牢固、可靠（检查焊缝或螺栓84、是否开裂或松动）。4）当接到台风预警，明确台风走向有可能袭击本地区后，在现场风力小于6级时，塔吊立即停止作业，切断电源，将塔吊的起重臂锁定于锁塔上。台风警报解除现场风力小于7级后，操作人员认真检查，修复加固后方可使用。其他大型机械设备1）台风来临前，平台、栈桥上所有机械设备撤离现场，到达陆地指定避风地点。吊车的扒杆应放在固定支架上，吊钩挂在固定位置，关闭好车窗门。2）翻模模板若正在使用中，必须处于未拆模状态，且锚固螺栓与连接螺栓不能拆除，翻模模板上所有的悬臂脚手平台端部，应用倒链与外模连接并收紧，以确保墩身与翻模模板连成一整体，共同抵御台风的侵袭。3）临时操作平台上的工具、物品、小型机械设备等85、，必须放置于地面，防止台风期间落物伤人。台风来临前需要加固风缆固定等，确保台风期不倒塌。台风过后要检查连接是否脱落等，检查合格后方可使用。9.3高处坠落事故应急救援措施高处坠落事故应急措施 迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。 保持呼吸道畅通，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。 有效止血，包扎伤口。 视其伤情采取直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。 伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。 若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。 预防感染86、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。 记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制、受伤部位、受伤程度等第一手资料。 视情况立即拔打120向急救中心取得联系，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。或派车直接送往附近医院。 项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、颈托、担架、止血带、氧气袋。注意事项1) 事故发生时应组织人员进行抢救，视情况拔打120急救电话或马上送往集美医院，马上通知有关负责人。2) 重伤员运送应用担架，腹部87、创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。3) 注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。9.4火灾事故应急救援措施火灾事故应急措施立即报警。当接到火灾发生信息后，指挥小组立即拔打“119”火警电话。组织扑救火灾。当基地或施工现场发生火灾后，除及时报警外，指挥小组要组织义务消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时按照“先控制，后灭火；救人重于救火；先重点后一般”的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重要物质，充分利用施工现场中的消防设施器材进行灭火。 协助消防员灭火。在自救的基础上，当专业消88、防队到达火灾现场后，火灾事故应急指挥小组要简要的向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。 伤员身上燃烧的衣物一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑灭火焰。 保护现场。当火灾发生时和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查和审查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染降低到最低限度。 火灾事故调查处置。按照局事故报告分析处理制度规定，项目部火灾事故应急指挥小组在调查和审查事故情况报告出来后，作出有关处理决定，重新落实防范措施89、。并报公司应急抢险领导小组。应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋、灭火器等救火物资。注意事项1) 贵重的书画文物及重要的档案资料等，一旦着火不可用水扑救。2) 那些比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水扑救，因为着火的易燃体会漂在水面上，到处流淌，反而造成火势蔓延。3) 高压电器设备失火不能用水来扑救，一是水能导电容易造成电器设备短路烧毁，二是容易发生高压电流沿水柱传到消防器材上，使消防人员造成伤亡。4) 硫酸、硝酸、盐酸遇火不能用水扑救，因为这三种强酸遇火后发生强烈的发热反应，引起强酸四处飞溅，甚至发生爆炸。5) 金属钾、钠、锂和易燃的铝粉90、锰粉等着火，千万不可用火扑救，因为它们会与水发生化学反应，生成大量可燃性气体氢气，不但火上浇油，而且极易发生爆炸。9.5触电事故应急救援措施触电事故应急措施现场人员应当机立断脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。将伤员立即脱离危险地区，组织人员进行抢救。若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压。立即拔打120与急救中心联系，详细说明事故地点、严重程度，本部门的联系电话，并派人到路口接应。或安排车辆直接送往附近医院。立即向公司应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。维护现场秩序，严密保护事故现场。应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及氧气袋。注意事项1) 在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。2) 事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拔打120急救电话和马上通知有关负责人。3) 注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。4) 心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行（包括送医院的途中）不能随便放弃。