1、目 录第一章、总体概述：施工程序总体设想及施工段划分第二章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺第三章、劳动力和材料投入计划及其保证措施xx章、机械设备投入计划及检测设备第五章、施工平面布置和临时设施布置第六章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案第七章、安全文明施工措施第八章、质量保证与承诺第九章、工期保证第十章、项目管理机构第十一章、投入本项目的注册建造师（含临时注册建造师）的施工业绩及业绩评价表第十二章、企业施工业绩及业绩评价表第十三章、企业财务状况前 言我公司非常荣幸地参加东莞市生态园大道市政道路xx标段工程的投标,为此我们认真全面地阅读了招标文件，仔2、细地审阅了全套施工图纸，并组织有关人员到现场收集第一手资料，了解了施工范围内的各种情况，在此基础上编制投标文件。我们完全响应招标文件中的各项要求，对招标文件中的各项内容予以确认并将严格遵守和积极履行招标文件中的各项规定。如果我公司有幸中标，我们将采用强有力的内部管理体制，选派本公司的优秀人员实施本工程的施工和管理，并在施工现场设置项目经理部，全面负责本工程的施工和管理，做到精心组织、科学管理、精心施工，实行统一指挥、统一领导、统一行动，保证施工合同顺利履行。根据本工程施工工期及结构的特点，将选择效率高、性能适应生产进度要求的机械设备、设施为主，并确定经济数量，以满足施工需要。我公司拟配备的施工3、设备主要的：挖掘机、压路机、装载机、推土机、自卸车、冲孔桩机、搅拌桩机、砼泵车、架桥机、吊机等设备，做到精心施工，充分发挥机械化施工的优势。我们公司对本工程非常重视，本着“规范管理、质量为本、服务至上、业主满意”的宗旨，将会高效、优质地完成合同任务。第一章、总体概述：施工程序总体设想及施工段划分1、总体概述1.1编制依据1.1.1 本工程招标文件及标前答疑纪要；1.1.2 本工程施工图纸（深圳市市政设计研究院有限公司）；1.1.3给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97；1.1.4工程测量规范GB50026-93；1.1.5建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002；14、.1.6砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002；1.1.7市政排水管渠工程质量检验及评定标准CJJ3-90；1.1.8市政道路工程质量检验及评定标准CJJ1-90；1.1.9市政桥梁工程质量检验及评定标准CJJ2-90；1.1.10城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91；1.1.11混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；1.1.12给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141-90； 1.1.13建筑工地施工现场供用电安全规范GB50194-93；1.1.14施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-88；1.1.15工程地质勘察报告；1.1.16 本公司ISO95、000质量体系文件；1.1.17 本工程现场踏勘情况。1.2 编制原则1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。1.2.2 遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。1.2.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。1.2.5 施工组织设计编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和6、一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。1.3 工程概述1.3.1工程简介及设计概况生态园大道由快速路和主干路组成，全长12.4公里，沿线经松山湖、寮步、东坑、茶山、生态园、石排，其中松山湖至生态园中心区边缘共9.2公里路段按照快速路标准设计，生态园中心区内3.2公里按城市级主干路设计。道路红线80米，两侧各预留20米的绿化带，总宽度为120米。生态园大道以东坑和茶山的分界线（K6+400左右）为界分为南北两段：生态园大道南段从xx路至xx和xx的分界线，长约6.4Km，主线双向6车道，道路红线宽80米，两侧各预留20米绿化带，总宽7、度为120米。该段均按照城市快速路标准进行设计。生态园大道北段从东坑和茶山的分界线到龙岗大道，长约6.0 Km，主线双向6车道，道路红线宽80米，两侧各预留20米绿化带，总宽度为120米。其中生态园中心区内3.2公里按城市级主干路设计，其余路段按照快速路标准进行设计。生态园大道项目的实施对于完善区域路网，改善区域交通环境，积极带动生态园的建设与开发，处境大朗、寮步、东坑、茶山、石排等周边各镇的经济发展，推精四个街道、同沙、松山湖与东部快速两侧统筹地带“四位一体”的融合，使生态园大道周边各镇与松山湖实现内外一体化发展具有重要意义。xx标段（K6+400K7+720）属生态园大道北段起点段，全长18、.32Km。起点位于东部快速干线南侧，接生态园大道南段设计范围，起点桩号为K6+400，坐标为X=547471.398,Y=390082.891,终点与第五标段起点相接，桩号为K7+720，坐标为X=548673.152,Y=390507.192。本标段为立交工程主要内容包括：道路工程、桥梁工程、给排水工程、电气工程、岩土工程： 项 目 位 置 图1.3.1.1道路工程本标段规划为城市快速路，沿线现状主要为池塘和荒地，规划用地主要为湿地（大圳埔湿地）。由于项目所在区域的地势较低、水位较高，因此，生态园大道采用上跨东部快速干线的相交形式，设置为部分互通式立交，主线保持双向6道，主线上跨东部快速干9、线的同时也跨越了生态园25号路，为满足周边车辆通过生态园25号路进出生态园大道，在立交以南路段设置一对出入口匝道。由于在大圳埔排渠以南路段，除照明和通信以外，不设其它管线，且无人行需求，因此，本标段范围不设置人行道及非机动车道。 本标段范围即为东部快速干线立交设计范围，该立交距离生态园大道与园区内主干道25号路和26号路（茶东路）相交的节点、东部快速干线与茶东路的立交节点距离均很近，须综合考虑，形成组合式立交群东部快速干线立交。本立交东部快速干线西往生态园大道南的右转匝道(D匝道)、生态园大道北往东部快速干线西的右转匝道(C匝道)及生态园大道南往东部快速干线东的右转匝道(A匝道)，该3条右转匝10、道均采用定向匝道。生态园大道南往东部快速干线西的左转匝道(F匝道)设置为环形匝道，东部快速干线西往生态园大道北的左转匝道(E匝道)及东部快速干线东往生态园大道南的左转匝道(B匝道)均设置为半定向匝道。本立交在生态园25号路南侧设置了一条上行匝道(J匝道)和一条下行匝道(K匝道)实现生态园大道南方向与地面道路的互通，生态园大道北与地面道路交通可以通过生态园大道和莞谢路交叉口和东部快速干线莞榭路全互通立交解决。由于本立交距离现状东部快速干线茶东路（规划26号路）菱形立交只有400m，与生态园大道南往东部快速干线西的左转匝道设置为环形匝道(F匝道)合并后再进入东部快速干线。生态园大道南往东部快速干线11、东的右转匝道(A匝道)与现状茶东立交中往东部快速干线东行的匝道合并后再进入东部快速干线；东部快速干线东往生态园大道南的左转匝道(B匝道) 与现状茶东立交中东部快速干线东行下茶东路的匝道出口合并，再流出东部快速干线。态园大道南往东部快速干线东的右转匝道(A匝道)、东部快速干线东往生态园大道南的左转匝道(B匝道)及生态园大道南往东部快速干线西的左转匝道 (F匝道)定为远期修建匝道。除环形匝道(F匝道)、上行匝道(J匝道)及下行匝道(K匝道)为单车道匝道外，其余匝道均主要考虑匝道较长，而采用双车道匝道，但其出入口除E匝道出口处均为单车道。其中E匝道与D匝道统一为一个出口从东部快速干线上分出， E匝道12、出口为设置为双车道出口。1.3.1.2桥梁工程序号桥梁名称桥梁起止桩号桥面宽度(m)桥梁全长(m)结构形式1主线桥K6+572.306K7+578.50813.0、17.0变宽1106202预应力砼连续箱梁先简支后连续小箱梁2C匝道CK0+173.249CK0+525.2891035204预应力砼连续箱梁3D匝道DK0+065.769DK0+364.8491029908预应力砼连续箱梁4E匝道EK0+504.295EK0+557.337、EK0+719.322EK1+144.8621042554预制梁、预应力砼连续箱梁1.3.1.2.1.桥跨及横断面布置：（1）桥跨组合 主线跨现状东部跨速干道13、和E匝道跨村路采用预制小箱梁结构，其余均采用预应力砼连续箱梁桥结构。跨径布置均以沿道路中心线处展开尺寸。上部结构采用3跨5跨主梁为一联，主线每幅桥共设13联。主线桥、匝道桥跨径组合分别为：主线桥左幅桥:(27+233+230)+(227)+(226.5+22.927)+(330)+17.695+25+20)+(330)+(30+33+30)+(25+26)+(330)+(21+25.5+21)+(30+35+30)(330)+(330)=1102.122m。主线桥右幅桥：(27+233+30)+(30+227)+(226.5+22.927)+(330)+(31.195+25)+(325)+(214、2.5+225)+(30+33+30)+(330)+(21+25.5+21)+(30+35+30)(330)+(330)=1102.122m。C匝道:(325)+(425)+(425)+(325)350m。D匝道(325)+(425)+(27+33+33+27)= 295m。E匝道(325)+(25+2X30+25)+(330)+(324.5)+(325)= 423.5m。（2）横断面布置跨铁路北引桥桥跨：3*30+4*30=210米；主线横断面一： 0.5（防撞护栏）+12（行车道）+0.5（防撞护栏）=13米；主线横断面二：0.5（防撞护栏）+16（行车道）+0.5（防撞护栏）=17米；匝15、道横断面：0.5（防撞护栏）+9（行车道）+0.5（防撞护栏）=10米；1.3.1.2.2.结构形式1）上部结构 （1）主线桥：采用预应力砼连续箱梁+先简支后连续小箱梁。 预应力砼连续箱梁：采用单箱多室截面，顶宽标准宽度13m、17mm，底宽9m、13m，两侧翼缘各宽2.0 m，梁高1.7 m，箱梁截面跨中段顶板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，在支点附近腹板厚由50cm向80cm渐变。箱梁中横梁厚2.5m，端横梁在分联墩处厚2.01m，桥台处厚1.66m。整联采用C50混凝土现浇。 先简支后连续小箱梁：xx联为330m先简支后连续小箱梁，为斜交，斜交角65度左右。梁高1.6m，左幅16、设4片梁，右幅设6片梁，中跨预制梁长29.2m，边跨预制梁长29.27m，通过梁端湿缝长度变化适应不同的梁跨。 （2）匝道桥：采用预应力砼连续箱梁 匝道桥标准桥宽为10m，梁高1.5m，均为单箱单室断面，两侧翼缘各宽2m。箱梁截面跨中段顶板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，在支点附近腹板厚由50cm向80cm渐变。箱梁中横梁厚2.5m，端横梁在分联墩处厚2.01m，桥台处厚1.66m。整联采用C50混凝土现浇。2）下部构造： （1）桥台采用重力式桥台，基础采用1.2m的钻（冲）孔灌注桩，承台厚度为1.5m；为提高行车舒适性，防止桥头跳车，台后均设长8米的钢筋混凝土搭板。 （2）主线桥17、墩均为双柱、三柱或四柱式桥墩。墩柱直径1.3m、1.4m、1.6m三种，下分别接接直径为1.5m、1.6m、1.8m的钻（冲）孔灌注桩，在桩顶和墩顶分别用系梁连接，以保证桥墩的整体稳定性。在两联桥分联墩顶设置盖梁，盖梁顶面设置支座垫石，局部承压钢筋预埋在支座垫石及盖梁内。匝道中墩基本采用（1.6m+1.8m）的桩柱式独柱墩，墩上设支座或与主梁固结，在桥梁曲线半径较小处中墩设偏向曲线凸侧的结构偏心；大跨处设直径1.8m的柱，通过承台连接2根直径1.5m的桩，在两联桥分联墩处采用（1.3m+1.5m）双桩双柱式，桩顶设置盖梁。 （3）为提高本桥的抗震能力，在桥台及盖梁上均设置抗震挡块。 （4）基础18、采用直径1.2m、1.5m、1.6m、1.8m钻（冲）孔灌注桩，均以微风化岩面作为持力层，嵌岩石深度要求不小于1倍桩径m。3）、桥面及其它 1） 支座：采用GPZ()盆式橡胶支座和板式橡胶支座。 2） 桥面铺装预应力混凝土连续箱梁桥面铺装总厚16cm，桥面上依次为6cm现浇C40砼找平层（预制小箱梁为10cmC40钢纤维混凝土）、中粒式沥青混凝土(AC-20)6cm、细粒式沥青混凝土(AC-13)4cm。 3） 桥面排水：根据桥长及纵坡情况，在相应的桥墩处设置排水管，桥面雨水引至桥下雨水口。4） 伸缩缝:在两联箱梁间及箱梁与桥台台背间设EM-80桥梁伸缩缝。1.3.1.3给排水工程1.3.1.19、3.1给水工程 1、给水管道分两个部位布设：一个是沿着主线两侧（桩号K6+400627）至生态园25号路右侧与25号原有给水管连通；一个沿着生态园26号路两侧布设与26号路原有给水管联通。给水管DN600DN800管材采用球墨铸铁给水管（K9级），其余管径的管材采用钢丝网骨架PE(聚乙烯)给水管。PE管材之间采用热熔接，当与阀门、盲板等配件连接时采用钢制法兰连接;给水球墨铸铁管采用橡胶圈承插接口。球墨铸铁管连接尽量采用球墨铸铁管件。 2、阀门井采用地面操作立式阀门井，其井盖及盖座采用重型。在人行道上阀门井其井顶标高以实际路面为准，并做到与路面平接。在绿化带上阀门井,其井顶标高应高出地面0.0520、米，排泥排气阀门井做法与上述相同。1.3.1.3.2排水工程1、东部快速立交段利用桥梁雨落管排水，现况桥下为水沟、鱼塘等，桥梁雨落管可散排入现况桥下。道路排水采用管道系统,雨水管道采用II级钢筋砼承插管。污水管道采用玻璃钢夹砂管(刚度等级为10000 N/m）。混凝土管道接口均采用橡胶圈接口，橡胶圈应耐酸碱腐蚀、耐老化。玻璃钢夹砂管采用双O型圈整体式承插连接。管道基础根据管道覆土深度分别采用120或者180砂石基础。 2、检查井设在行车道上时其井盖和盖座应采用重型球墨铸铁,设在人行道上和绿化带上时其井盖和盖座采用重型高温模压树脂复合材料，所有机动车道下的检查井均采用井圈加固。3、雨水口:采用偏21、沟式双箅雨水口。雨水口采用高温模压树脂复合材料箅圈,箅子,雨水口深度为1米。双篦雨水口连接管管径为DN300,四篦、四箅、六箅雨水口连接管管径为DN400,均以i=0.01 坡向干管雨水检查井。雨水口连接管采用UPVC埋地用硬聚氯乙烯加筋管, 管道采用配套的胶圈连接, 管道直接敷设在夯实后的基槽内,管底填150mm厚砂垫层。4、污水管渠分段做闭水试验，试验合格后方能进行素土回填。1.3.1.4电力通信工程1.3.1.4.1电力工程本工程在25号路路口预留过路管道。在茶东路路口设置电缆沟,预留现状电力管线迁改通道。电缆沟采用覆土隐蔽式，过路口处及过桥处采用电力过路管，过路时采用混凝土包封,连接222、（1.2x1.2m）电缆沟的管群采用4X12150。连接1.2x1.2m电缆沟的管群采用3X8150,并在全路段电缆沟中设置HDPE32电力通信光缆保护管。电缆管底部素土夯实, 密实度达到道路专业要求。电力管材采用PVC-C电缆保护管，过机动车道管顶埋深不小于0.7米。电力管道施工时10KV电缆转弯半径不少于1.5米。 电力电缆沟内通长敷设16镀锌接地圆钢作为接地线，采用排管过路时设2根16镀锌接地圆钢。接地线每隔30米设置1根接地极，接地极采用长2.5m的L50x50x5镀锌角钢，顶端埋深不少于1m。接地电阻不大于10欧姆。1.3.1.4.2通信工程 本工程在25号路和茶东路路口预留过路管道23、。25号路口通信管群设置为12%C110，过路时采用20110，茶东路路口设置为16110，通信管道过路采用砼包封保护,与电缆沟分两侧布置，通信管道设置在道路西、北侧人行道下，管群中心距人行道外边0.5米，埋深一般为管顶距人行道路面0.8-1.0m。 通信管采用聚氯乙烯增强双壁波纹PVC-U管,通信管道在人行道下敷设用塑料排架固定，内填细砂，排架间隔2m左右。通信管道沿路设置通信横过管，通信横过管与动力横过管集中统一过路。横过管过机动车道管顶埋深一般为0.8米，需采用混凝土包封。通信管底部素土夯实, 密实度达到道路专业要求。主线通信井采用中号或大号人孔，直线段100米左右设置1处，曲线段适当加24、密。通信管16 %C110采用4x4排列方式，20 %C110采用4x5排列方式，根据P-18型进行调整。通信管道、井施工时满足今后线缆敷设0.5m转弯半径的要求。1.3.1.4.3 照明工程本工程包括路灯基础、箱变基础、照明接线井及电缆保护管敷设。在道路桩号K6+980处设置变压器位于地下的箱式变电站一台；生态园大道车行道两侧，距离道牙0.5米处设置12米单臂路灯，对称布置，路灯间距约36米；主桥左右两幅桥外侧的防撞栏上设置12米无臂灯，间距约35米左右；匝道设置8米路灯，单侧布置，路灯间距约24米;主线桥底道路、匝道上层桥梁底设置吸顶安装隧道灯。 照明电缆保护管在机动车道下采用70玻璃钢管25、,在人行道、绿化带下采用70PVC管，埋深不小于0.7m，在电缆分支处或路口设置照明接线井。隧道灯采用30PVC管桥梁底敷设。道路照明配电系统接地系统是TN-S系统。箱式变电站处设工作接地和保护接地，公共接地电阻不大于4欧。并在箱变处作总等电位联结，将箱变基坑的金属构件可靠连接。箱变基础及接地按照厂家提供的要求实施.灯杆保护接地利用路灯基础做接地极，其中线路首端、末端及分支处的路灯灯杆，其接地电阻（断开PE线测量）不应大于10欧；除前述之外的其他场所的路灯灯杆，其接地电阻不应大于30欧（断开PE线测量），接地电阻达不到要求时，需补打接地极。1.3.1.5岩土工程本工程沿线场地内分布的地层主要有26、人工填土层、xx系冲积层、湖积层及残积层，下伏基岩为第三系泥质粉砂岩及砂砾岩，局部见花岗岩。对于浅层软弱地基，采用换填处理，浅层软弱土为砂质粘性土，采用翻挖回填处理，对于深层软弱地基，紧邻现状东部快速干道路基边坡和箱涵基础，采用水泥搅拌法加固处理。1.3.2沿线地形地貌线路场地处于珠江三角洲，为湖积平原地貌，除中间跨龙头村缓丘外，地势开阔低平，多为鱼塘区，所经地面高程一般1.14.0m,相对高差约为3.0m,由于人工建设鱼塘，地形地貌较复杂，建设条件一般。1.3.3沿线主要工程地质条件根据钻探揭露，沿线场地内分布的地层主要有人工填土层、xx系冲积层、湖积层及残积层，下伏基岩为第三系泥质粉砂岩及27、砂砾岩，局部见花岗岩。其野外特征按自上而下的顺序描述如下：（1）人工填土层（Qme）填筑土层号1，下同：灰黄色、褐黄色、褐红色、灰褐色、灰色，稍湿饱和，松散稍密，主要由粘性土及砂质粘性土而成，局部夹含碎石及砖块，均匀性较差。该层在K6+400K6+635段多为残积土回填，主要为砂质粘性土；在K9+125K9+540段填土多为碎石、砂质粘性土；其他路段为塘埂填土，主要为软塑可塑粘性土。揭露层厚介于0.803.5m，平均厚度约1。83m。层做标准贯入试验9次，击数39击，平均击数7.8击，击。种植土2：灰褐色，湿，松散，主要由粘性土组成。揭露层厚介于0.501.00m，平均厚度约0.72m。该层进28、行标准贯入试验2次，实测标贯击数4.0击。（2）xx系湖积层(Qd1)、冲积层坡积层(Qd1)、坡积层(Qd1)、淤泥1：灰黑色，饱和，流塑状，含少量粉砂，局部夹薄层细砂，略具腥臭味，土质不均。揭露层厚介于0.403.1m，平均厚度约1.00m，该层进行标准贯入试3次，击数12击，平均击数1.6击。中砂3：灰褐色，饱和，松散稍密，由石英质砂组成，含少量粘粒。揭露层厚介于0.506.60m，平均厚度约3.30m，该层进行标准贯入试26次，击数616击，平均击数11.1击。粉质粘土4：黄褐色，湿，可塑，韧性好，干强度高，摇振反应无。揭露层厚介于0.906.40m，平均厚度约3.150m，该层进行标29、准贯入试33次，击数419击，平均击数9.7击。粉土3：土黄色，灰白色，饱和，稍密，韧性低，干强度低，摇振反应有。揭露层厚介于0.504.90m，平均厚度约1.96m，该层进行标准贯入试3次，击数510击，平均击数6.6击。淤泥质土6：黄褐色，湿，可塑，韧性好，干强度高，摇振反应无。揭露层厚介于0.607.60m，平均厚度约3.88m，该层进行标准贯入试26次，击数25击，平均击数2.8击。粉细砂7：灰色，松散稍密，饱和，主要成分为石英质，颗粒均匀，含粘粒。揭露层厚介于0.608.60m，平均厚度约5.72m，该层进行标准贯入试28次，击数420击，平均击数13.8击。中砂8：浅灰色、灰黄色、30、灰白色、灰褐色，饱和，稍密，局部中密，主要由中粗石英砂组成，次为细砂，含粘粒，分选、级配均较好。揭露层厚介于0.65.50m，平均厚度约2.35m，该层进行标准贯入试6次，击数1121击，平均击数16.0击。粗砂9：浅灰色、灰黄色、灰白色、灰褐色，饱和，中密，主要由中石英砂组成，次为细砂，含粘粒，分选、级配均较好。该层进行标准贯入试验1次击数22击。浅灰色、灰白色，湿，可塑，主要由粘粒、粉粒组成，粘性强，切面光滑，手捻具滑腻感。揭露层厚介于0.706.50m，平均厚度约2.88m，该层进行标准贯入试5次，击数312击，平均击数5.6击。粉质粘土10：浅黄色，湿，可塑，主要由粘粒、粉粒组成，含砂31、较多。坡积成因，揭露层厚6.20m，该层进行标准贯入试2次，击数1415击，平均击数14.5击。（3）xx系残积层(Qe1)砂质粘性土：棕红色，红褐色，湿，硬塑，以粘粒为主，含残积岩块，手捻砂土状。揭露层厚介于0.508.10m，平均厚度约2.88m，该层进行标准贯入试12次，击数1839击，平均击数24.5击。（4）第三系泥质粉砂岩（E）红褐色，紫红色，间灰白色，砂质结构，钙质胶结，厚层状构造，较软岩，为本场地的主要下伏基岩。按风化程度可划分为强风化、中风化2个风化带。强风化泥质粉砂岩1：红褐色，岩石风化强烈，裂隙发育，很破碎，岩芯呈坚硬土状及碎石状，岩块易折断，遇水易崩解软化。揭露层厚介于32、1.606.80m，平均厚度约3.74m，该层进行标准贯入试13次，击数5061击，平均击数55.1击。中风化泥质粉砂岩2：红褐色，间灰白色，破碎，岩芯呈块状柱状，柱状岩芯敲击易断。风化程度不均，局部夹强风化岩。另外在DLB29见砂砾岩，灰白色，层状构造，砂砾状结构，岩质较硬。详见铁路引桥段（6标）报告。（5）燕山期花岗岩（3y）灰白色，青灰色，中细粒花岗结构，块状构造，岩质坚硬，零星分布于本段末端丘坡上和主线桥K9+600左右，与上覆第三系不整合接触。按风化程度可划分为强风化、中风化2个风化带。强风化花岗岩1：黄褐色，岩石风化强烈，裂隙发育，很破碎，岩芯呈坚硬土状及碎石状，岩块易折断，遇水易33、崩解软化。DLB26DLB28等钻孔。揭露层厚介于2.003.80m，平均厚度约2.77m，该层进行标准贯入试1次，击数52。中风化花岗岩2：麻灰色，灰白色，较破碎，岩芯呈块状柱状。风化程度不均。（6）各岩土层工程主要特性指标建议值见下表：地层时代岩土名称及编号承载力基本容许值fao（Kpa）压缩模量Es（Kpa）变形模量Eo（Kpa）Qa1淤泥1502.23.2粉细砂2906.510中砂32007.816Qd1粉质粘土41805.010粉土31407.48淤泥质土6802.64粉细砂71108.112中砂822012.616粗砂930016.118粉质粘土102005.112Qd1含砂粘性土34、111805.19Qe1砂质粘性土2605.518E强风化花岗岩150015110中风化花岗岩26007.51201.3 施工程序总体设想根据本工程的特点、初步设计图纸及招标文件要求编制施工总体部署：本工程包括道路、桥梁、给排水、电力电气照明和岩土五大工程（按名称分为：寒溪河拓宽段、主线桥、AG匝道），按跨越东部快速路施工可分为：东部快速路北侧施工区、东部快速路南侧施工区和预制厂。三个施工区重点进行开工前施工场地内的施工便道建设，为三个施工点施工创造条件，科学合理组织施工，确保本标段按时贯通。1.3.1工期目标本工程规定工期为：总工期416天，即2009年7月10日开工，2010年8月30日竣35、工；计划实施工期为：416天，完成全部施工任务。1.3.2工程质量目标工程质量目标：合格，争创市级优质工程。1.3.3安全责任目标杜绝三级重大事故，不发生施工质量事故，不发生基坑坍塌，不发生重大设备事故、重大交通事故和火灾事故，杜绝因施工造成的道路交通中断、通讯中断、漏水和漏气等施工责任事故。1.3.4文明施工目标创建东莞市安全文明工地。1.3.5环境保护目标严格贯彻执行各项环境保护法规，实现绿色施工。1、施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放；2、控制噪音污染，保护文物古迹，保护城市绿地；3、创建东莞市环保型建筑工地;4、保护树木、植被、河湖及文物景观。1.4 施工段划分本标段划分为三个施工36、区同时展开施工，并设立六个专业队，即桥梁专业队、道路专业队、给排水专业队、电力电气照明专业队、岩土专业队和预制梁施工专业队，承担施工任务，见下表。施工区划分表表分区名称工作内容下设专业队东部快速路南侧施工区寒溪河大桥拓宽段东部快速路南侧主线和匝道桥梁施工一队道路施工一队给排水施工一队电力电气照明施工一队岩土施工队东部快速路北侧施工区东部快速路北侧主线和匝道桥梁施工一队道路施工一队给排水施工一队电力电气照明施工一队岩土施工队预制厂施工区预制空心板梁预制空心板梁制作与安装施工队第二章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺2.1施工进度计划的安排依据和说明2.1.1、施工进度计划排定主要37、依据以下因素：（1）东莞生态园大道市政道路工程xx合同段招标文件中关于总工期要求。（2）东莞生态园大道市政道路工程xx合同段初步设计资料、工程特点、工程量。（3）本标段施工方法及施工总体安排。(4)各单项工程按部位安排施工、减少干扰、强调衔接、以主线路为主，各匝道配合施工为原则。2.2主要进度指标（1）驻地、施工便道建设：31天；（2）预制梁厂建设及预制梁制作：159天；（3）道路工程：323天；（4）桥梁工程：380天；（5）给、排水工程：351天；（6）电力电气照明工程：281天；2.3施工进度安排计划本工程计划总工期416天，即2009年7月10日开工，2010年8月30日竣工。总体施工38、进度计划详见附图：东莞生态园大道市政道路工程xx合同段施工进度计划图。2.3.1施工阶段划分本工程按工艺流程分为三个阶段：第一阶段为施工准备阶段：2009.7.112009.8.10；第二阶段为土建施工阶段：2009.8.12010.8.25；第三阶段为竣工交验阶段：2010.8.22010.9.30；2.3.2各工程部位土建施工进度计划安排详见附图：东莞生态园大道市政工程xx标施工进度计划图。2.4施工进度保证措施根据本工程特点，制定如下工期保证措施，确保计划顺利实施。2.4.1组织保证建立精干、务实、高效的项目领导班子，明确项目经理等各科室负责人，划分各业务部门的职责和权限，保证管理体系高39、效、顺畅地操作运行。建立值班经理制度，做到每天24小时都有值班经理在工地，及时处理施工中遇到的问题。配备充足的技术人员，选派施工经验丰富的专业队伍。缩短施工准备期，若我单位中标，在业主下达进场命令的第二天，项目主要管理人员和技术干部全部到位，立即进行施工准备，编制实施性施工组织设计，及时调遣人员和设备进场。实行工期目标责任制，根据总体施工安排，编制分月施工进度计划，将工期目标横向分解到各部门，纵向分解到施工班组个人，层层签定工期责任状，工程进度直接与每个人的收入挂钩，实现严厉的奖惩制度。定期召开工程进度计划会，根据网络计划要求，检查各施工阶段内施工进度情况，落实工期承包责任制，实行阶段进度奖惩40、制度。各工区负责人每日实行碰头会制度，当日遇到的问题当日协商解决。搞好后勤保障工作，搞好职工福利和精神文化生活，改善施工作业环境，尽量以机械操作代替手工劳作，使建设职工以饱满的热情，投入到工程施工中。设专人进行相邻单位、居民的宣传安抚工作，达到和谐施工的要求。加强业主、设计、监理等相关单位的协调沟通，提高工作效率。2.4.2技术保证精心编制实施性施工组织设计，根据绘制的工程网络计划图，科学组织施工。运用网络计划技术，划分各分项、分部工程的阶段控制点。编制设备人员、物资、资金等的进场和运用计划。提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系，避免耽误施工。根据施工顺序、施工难点、41、周边环境、气候情况等特点，提前预测可能发生的影响工期因素，采取有效措施抓住预控点，重点突破。技术人员在施工作业现场实行“三工”制度，即工前交底、工中指导、工后检查。质检人员严格控制工程质量并加强质检力度，努力提高一次检查合格率，坚决杜绝返工、窝工、停工等现象，确保工程顺利施工。加强技术管理，杜绝因工作失误而影响施工进度。邀请专家组对可预见工程问题事前论证，及早提出解决方案。2.4.3物资和机械设备保证提前考察施工所用的各种材料的货源、供应能力、运距等。根据生产计划编制详细的材料供应计划，提前定货加工，同时严把原材料质量关。杜绝不合格的材料进入工地。本工程结构型式多，工法多，涉及到的机械设备和试42、验检测设备种类多，在施工中，按照进度计划，配足开挖、运输、混凝土浇注、管道安装等机械设备，同时，做好设备的使用、保养和维修工作，并准备一定的备用数量。2.4.4关键节点工期保证措施关键节点：A、以预制梁架设为重点，确保按计划进行桥梁、道路的施工。B、主线桥和E匝道是控制工期的节点桥、路，确保其按计划完工，保证架桥机顺利通过。C、桥梁、道路等工程全部完成后，一同进行竣工验收。针对以上几个关键节点，采取以下保证措施：A、合理安排施工顺序，严格按施工计划进行施工；B、根据施工计划安排准备足够数量的脚手架、模板等周转材料，以保证全线同时施工；C、充分发挥机械设备的作用，充分备足机械易损件，要做到配置合43、理，调动有序； D、劳动力需求处于高峰期时，提前做好劳动力储备，以满足施工需要。2.4.5资金保证措施严格执行业主在招标文件中提出有关计量与支付的规定，根据进度计划安排合理的资金使用计划，并根据工程需要预留一定滚动资金。 做到专款专用，防止前松后紧，做部分款计划。 制定承包办法，划小核算单位，控制资金开支。 严格计价标准，防止超计划和超拨款。 严把材料供应关，优质优价按计划采购，减少材料的积压和浪费。2.4.6保证工期应急预案及补救措施对于拆迁、交通导改可能引起的工期延长，可以采用交叉施工的方法，来调整桥梁道路的施工时间，可调整15天30天的工期损失；我公司具有充足的管理人员及熟练的作业队伍，44、可随时增加进入现场，进行集中突击重点部位，可保证工程按期完成；针对架桥机架梁施工周期长的特点，如有突发因素影响工程工期，可采取其他方式架梁，以补偿突发因素延误的工期，确保本标段工程按计划完成；集中组织施工人员开拓新的工作面，压缩相应工序的计划工期，以补偿施工期间不可预见风险因素导致的工期延误，保证计划工期的实现。2.5违约责任承诺我公司将采用强有力的内部管理体制，选派本公司的优秀人员实施本工程的施工和管理，并在施工现场设置项目经理部，全面负责本工程的施工和管理，做到精心组织、科学管理、精心施工，实行统一指挥、统一领导、统一行动，保证施工合同顺利履行，如确有违约，愿承担相应的责任。第三章、劳动力45、和材料投入计划及其保证措施3.1劳动力配置计划及保障根据总进度计划编制各工种劳动力季度用工计划见下表。劳动力配置表序号工种名称时间（2009.72010.8）按季度计人数2009年2010年7910121346791管理人员6430646464642混凝土工150601001501501003钢筋工1204080120120804模板工200401002002001505圬工1000208010060架子工1001060100100807预制厂管理员8888829门式吊手10281010210机械工80204080804011电工82688612安装工4002040401013起重工2021046、2020814汽车司机166101616815测量工848884试验工66666417普工80808060606018其它用工40404030203019合计105035066010001010708根据本标段的总体工期、总体施工部署及工程进度、工序安排、部署施工人员，由项目经理部统一调度，统一协调，并按总体计划有序的组织施工。3.2材料资金投入及其保证措施3.2.1分包计划和管理措施3.2.1.1分包计划工程的劳务分包和专业分包应在建筑法律法规规定范围内进行，选择资质齐全、组织严密、信誉优良的劳务分包单位，根据工程的总体计划分阶段、分专业制定分包计划。3.2.1.1.1劳务用工分包计划劳务用47、工应该在长期从事相关行业的劳务队伍中选拔产生，具有稳定的组织机构及相关证件，公司资质均应符合法律规定，根据总劳动力计划编制劳务用工计划。3.2.1.1.2专业分包计划专业分包队伍应在长期共同合作，用有机关合法资质，业绩良好，信誉可靠的专业公司中选择，根据总体进度计划编制分阶段、分专业的专业分包计划，满足工程的总体布置要求。 管理措施：（1） 严格执行我单位ISO9001质量体系文件中关于分包商的评价和控制程序，明确双方义务、责任和权利。严格进行资质审查，确保分包商具有较高的信誉等级和专业资质，能够保证工程质量和施工的顺利进行。（2）与分包商签订分包合同，明确总承包方与分包方的责、权、利，明确界48、定各自工程范围，作到规范管理，要求分包单位严格遵守施工协议中的各项条款，严格执行xx地铁单位招标文件中的规范要求。（3）工程实施前，明确项目质量、安全、环保等目标和管理制度，要求专业分包商制定切实可行的措施确保各项目标的实现。和分包单位签订文明、安全施工协议，要求分包单位严格按文明、安全施工协议中的有关条款组织现场施工，确保施工过程中安全生产和文明施工。（4）施工过程中，严格按照ISO9000系列标准化作业程序进行质量控制，并指派专人负责检查、监督分包商的工程质量，同时加强与分包商的联系，确保信息往来渠道畅通，及时协调、解决分包商的实际困难。（5）监督并检查分包商施工期间相关资料的收集整理情况49、，确保资料的真实性和完整性。（6）对分包商进场人员进行统一管理，与管片公安机关进行联系，核查施工人员的有效证件，保证首都治安状况。（7） 定期召开工程例会，向分包单位传达业主和监理单位的指示，并对工期和质量作进一步安排。同时听取分包单位的意见，对施工现场就进度、工期、质量、水、电和场地等方面进行协调，以便工程顺利进行。（8）我方和分包单位均设一至两名现场协调员，以便能更迅速及时的协调解决施工生产中出现的各种问题。（9）无论是施工、保修期间，本投标人独立承担本合同的全部责任与义务。3.2.2用款计划根据施工总进度计划、施工材料计划及招标文件相关要求，按季度编制资金需用计划，具体见用款计划表。用款50、计划表 时间投标人的估算季度月工程用款（）文明施工（）安全措施用款（）分期合计（）累 计（）前期工作1010101136.60.20.271724690.30.39.626.6379120.40.412.839.441012140.30.314.65451315130.30.313.667.661618120.20.212.480719218.40.20.28.888.88222460.10.16.295保修期55100合计9622100100 注：1.以上百分比按合同价比例。 xx章、机械设备投入计划及检测设备根据本工程的工期要求及工程特点，拟投入本工程的施工机械见附表，工程开工后，所有机械51、设备均按表示计划日期逐步到位。4.1机械设备序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC200-64日本97-98960.8m3道路、桥梁等2冲孔机GPS-1526国产98135桥梁3钻孔机A4JB372国产200137kw水泥搅拌桩4自卸车EQ3092E10国产96-99995T道路排水桥梁5推土机K802国产9988.2道路6交流电焊机国产9824.5桥梁、排水7钢筋切断机CJ40-14国产995.5桥梁、排水8钢筋调直机 GTS4-144国产20009.5KW桥梁、排水8钢筋弯曲机 4国产2000桥梁、排水9砂浆搅拌机UJZ-200652、国产19985.5道路驳坎排水10压路机CA252国产200182道路13砼振动棒ZP2230国产98-012.2道路排水桥梁14平板振动器ZF224国产98-012.2道路排水桥梁15装载机ZL302国产200173.55道路排水桥梁16潜水泵Y132M-416国产99-017.5排水17汽吊QY16-252国产2000169桥梁、排水18汽吊100T架梁19空压机4国产1998桥梁、排水、道路20张拉设备2国产1999桥梁21千斤顶YCQ252国产2000桥梁22油泵ZW4-5004国产2000桥梁23发电机6国产199990道路排水桥梁圆盘锯MJ1044国产19993.5kw桥梁、排水253、4压浆机2桥梁4.2机械设备进场计划主要施工机械进场计划序号机械或设备名称规格型号数量进场计划1挖掘机PC200-64开工后第1天2冲孔桩机GPS-1526开工后第1-5天3搅拌桩钻孔机A4JB372开工后第2天4自卸车EQ3092E20开工后第1-10天5推土机K802开工后第2天6交流电焊机BX-500-220开工后1030天7钢筋切断机CJ40-14开工后第2天8钢筋调直机 GTS4-144开工后第2天8钢筋弯曲机4开工后第2天9砂浆搅拌机UJZ-2006开工后第15天10压路机CA252开工后第2天11砼振动棒ZP2230开工后第5天14平板振动器ZF224开工后第5天15装载机ZL354、02开工后第5天16潜水泵Y132M-416开工后第2天17汽吊QY16-252开工后第5天18汽吊100T2开工后80天19空压机4开工后第30天20预应力张拉设备2开工后第50天21千斤顶YCQ252开工后第50天22油泵ZW4-5004开工后第50天23发电机6开工后第2天24圆盘锯MJ1044开工后第2天25压浆机2开工后第60天4.3主要的材料试验、测量仪器设备序 号仪器设备名称规格型号单位数量备注1经纬仪J2台42全站仪SET510台23水准仪NA2台24水泥标准稠度及凝结时间测定仪台15水泥细度负压筛析仪FSY-150型台16水泥净浆搅拌机NJ-160型台17胶砂试体成型振压法Z55、T96型台18ISO水泥胶砂搅拌机JJ-5型台19电动抗折试验机KZJ-500型台110沸煮箱FZ-31型台111数控水泥砼标准养护箱SHBY-10B型台112连续式标点机10-40台113WE系列数显式万能材料试验机WE-600B型台114强制式单轴卧砼搅拌机SJD30-60型台115震击式标准振筛机ZBSX92A型台116压力试验机JES-2000型台117砼抗折抗压试验机DZE-300B台118电热鼓风恒温干燥箱101-1型台1第五章、施工平面布置和临时设施布置5.1施工区域的划分根据工程的特点，将本合同段工程划分为三个施工区，即：第一施工区：东部快速路南侧施工区，本合同段起点位置东部快56、速路，桩号为K6+400920。其中包括主线路K0+400572.306部分、主线桥013号墩、东部快速寒溪河南侧拓宽段、D匝道、E匝道EK0+271.591845.293部分、A匝道，以及此范围内的排水箱涵、水管、电力电气照明、岩土等工程。该施工区由5个专业施工队伍完成施工任务。第二施工区：东部快速路北侧施工区，包括主线桩号K6+920K7+720内的路桥、东部快速寒溪河北侧拓宽段、C匝道、E匝道桥EK0+845.293EK1+140部分，以及此范围内的排水箱涵、水管、电力电气照明、岩土等工程，该施工区由5个专业施工队完成施工任务。第三施工区：预制空心板梁厂，包括预制E匝道桥空心板和主线桥空57、心板，该施工区由一个专业施工队完成施工任务。详见附图5-1：生态园大道市政道路工程xx标段施工平面布置图。5.2施工场地布置本标段工程根据工程特点、招标文件要求，确定施工场地围挡范围。1、东部快速路南侧施工区场地宽阔，四周为鱼塘河杂草地，特将驻地设置在A匝道南侧。围挡范围为寒溪河大桥南侧沿着东部快速路布置，施工时间13个月。2、东部快速路北侧施工区场地宽阔，四周为鱼塘河杂草地，特将仓库设置在拟建F匝道环型区内。围挡范围为寒溪河大桥北侧沿着东部快速路布置，施工时间13个月。5.3 主要临时设施5.3.1驻地临设项目部、工人房、仓库和钢筋加工棚临设布置在A匝道南侧，共占地面积为6000m2。具体见58、驻地平面图。5.3.1.1 临时用房驻地搭建二层彩钢板房一栋，一层板房4栋，项目管理区，占地30002；工人房和仓库为一层板房三栋，占地20002；钢筋加工场共占地1000 m2。5.3.1.2 施工场地围挡施工现场根据施工区的部署，以及设计图纸要求的围挡范围，在施工现场进行围挡的布设，围挡的交通安全设施配备齐全，需禁行和慢行的路段，要在路口设专人疏导车辆和行人。增加必要的交通标志，提醒车辆提前绕行，充分利用周边路网分流交通量，减轻导行压力。围挡采用钢制定型围挡封闭，按照东莞市相关规定进行加工和安装，达到东莞市文明施工标准。5.3.1.3 施工临时给水临时给水拟从附近厂区给水管网引入，直接埋设59、DN200PVC管，管长300m，每隔50m设一个闸井。5.3.1.4 施工临时排水临时排水直接D600mm混凝土承插口管，长400m，分别接入现况东部快速路排水管内，临时排水管每30m设一座1100检查井。5.3.1.5 施工临时用电施工临时用电从附近的高压电源通过变压器接进驻地，架设90mm2电缆，每35m设一电杆，设闸箱。5.3.2预制梁厂临设预制场设置在A匝道南侧，占地面积8000 m2，具体附图。5.3.2.1 施工临时给水临时给水拟从驻地给水管网引入。5.3.2.2 施工临时排水临时排水埋管D300mm混凝土承插口管接入驻地排水管中，一同排入东部快速路排水系统中。5.3.2.3 施60、工临时用电施工临时用电从驻地接入，每35m设一电杆，设闸箱。5.3.3东部快速路北侧仓库和工人房及钢筋加工场由于F匝道为拟建，环型区占地较广，特设置为仓库和工人房及钢筋加工场，根据地形及现场具体情况可现场定仓库和工人房及钢筋加工场具体样式和位置。5.3.4临设工程1、办公室、宿舍房屋建设均采用板房，卫生间、厨房和浴室均采用砖砌墙体，门窗均为双层塑钢；2、办公设施按照标书要求满足业主、监理、设计的办公及生活需要；3、围挡采用钢制定型围挡，颜色统一、协调，美观大方，满足东莞市文明施工及环保要求；4、地面硬化采用30cm级配，15cm厚，C15混凝土；5、发电机、空压机、搅拌机等机械采用低噪音、环保61、型机械，并设在专用房内。5.4视频监控5.4.1视频监控管理系统介绍为规范施工现场管理，借助计算机信息网络技术手段实现工程现场管理信息化，对施工的重点位置进行监控，及时掌握施工现场安全、质量、进度和文明施工状态，在项目经理部（工点控制中心）建设视频监控管理系统。将来通过专网与东莞市生态园管理委员会监控中心（总控中心）进行互联，配合东莞市生态园大道工程安全风险技术管理体系的实施、管理与应用。5.4.2系统内容及要求1) 内容 各工点控制中心地面显示与控制设备(DVR)的安装建设 前端监控设备的安装建设 地面控制设备与前端监控设备之间光纤与线缆敷设的建设 地面控制设备与前端监控设备之间双向语音建设62、 系统维护、前端摄像设备随工程建设的推进需要及时跟近移动等2）要求 基坑对角线位置上的其中两点及相关重点部位安装监控设备进行全网监控和分级管理； 专网开通后能够顺利接入监控中心，保持系统的稳定运行； 系统的建设符合东莞市公共安全图像信息系统管理办法，并可以非常方便的与东莞市上级有关系统进行连接。5.4.3 系统架构技术要求系统架构技术要求如表5-1所示。 系统架构技术要求表 表5-1描述内 容监控设备及通讯线缆1主要使用长变焦低照度高清晰摄像机，每个前端摄像点根据现场实际需要进行立杆、配置支架以及安装相应应对地下环境的防护罩，地下自建线缆要求具有漏电保护措施2各前端监控地下施工的视频图像传输至63、地面上本地的工点控制中心，将来实现本地工点控制中心通过专线网络将数据信息传输到分控中心3前端监控摄像机要根据施工作业面的实际进展情况的变化而移动，原则上超过20m后根据实际情况进行移位，以保持较好的监控效果项目经理部工点控制中心1具有录像和控制功能2管理人员能实时察看到地下施工点摄像机的视频图像，以及相应附近区域的视频图像，进行区域监控3硬盘录像机进行全实时录像，录像数据至少可保留30天4工点控制中心是一个独立监控操作的实体，可以对本标段内的视频图像进行切换、画面分割和组合控制，而且还可以对本标段各监视点的录像内容进行高清晰回放查看，为各点事件调查，时间分析提供有效工具5供电控制中心的视频图像64、将来通过光纤专线网络传输到分控中心。传输的视频图像视觉上能够达到与工点控制中心同样的视频质量6录像数据不可更改7具有可持续供电电源，延时至少1小时8施工单位提供工点控制中心系统设备场地，保证现场环境满足监控设备正常运行。9供电控制中心的监控设备放置在一台专用的控制柜内，保持现场各个设备的基本一致性。10系统要具有良好的扩展能力，预留传输线路（线路标准至少要求支持RS485），前端摄像头预留接入控制接口，为将来集成到地铁安全管理体系GIS系统打下良好基础5.3.4 现场布设根据上述系统构架技术要求，主线桥跨东部快速路处、寒溪河大桥拓宽段处、主线桥跨生态园25号路处和主线桥跨生态园26号路处各布设65、1台摄像机。详情如表5-2所示。 视频监控系统建设明细表 表5-2工程名称安装部位安装数量东莞生态园大道市政道路工程四标主线桥跨东部快速路处1寒溪河大桥拓宽段处1主线桥跨生态园25号路处1主线桥跨生态园26号路处1合计4第六章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案6.1施工准备工作在施工前首先应做好以下施工准备工作：6.1.1熟悉施工图纸，如发现图纸问题，及时与设计部门联系解决。认真学习有关技术规范，安全操作规程及质量检验评定标准，制定本工程质量控制、试验、安全、文明施工的具体实施细则。6.1.2材料组织的好坏，直接关系到整个工程的施工质量、进度和工程造价。在施工前，应及66、时联系施工中所需材料的供应方，做好分供方调查，详细调查材料供应方的质量管理和质量保证情况、生产能力等，并根据调查结果选择材料合格分供方，确保材料保质保量、按时供应。6.1.3测量放样（1）中心线控制进场交桩后，根据业主提供的工程中心线进行复测。放出中桩后，上报监理请其复验、批准，同时填写测量复核记录。（2）水准点控制 根据业主提供的场内水准点，用水准仪将水准点引至道路沿线自己设的临时水准点上，并进行往返闭合，闭合精度需符合工程测量规范GB50026-93中的要求。（3）做好水电接入及文明施工准备，及时组织人员和机具设备、材料进场。6.2施工顺序1.根据先地下后地上和先深后浅的原则，先做桥梁、给67、排水管道、箱涵，再做路基和路面,管道、挡墙与桥梁施工队同时开工并进行平行流水交叉作业法施工。2.管道与路基施工队先后开工并进行流水交叉作业法施工,做到给排水管道完成一段，道路土路基及基层成熟一段，依此类推，电力电气照明工程随着路面同步进行。3.桥梁工程遵循先下部、后上部；二支施工队伍同时开工并进行流水交叉作业法施工。4、预制空心板梁开工后，独立施工，先施工E匝道21片，后施工主线桥30片梁。5.待上述工程完成并经监理验收合格后,再进行沥青路面及人行道铺砌工程施工。6.3主要施工方法6.3.1道路工程6.3.1.1、施工准备1、根据设计图纸做好施工测量、放样等工作，施工放样应严格按设计坐标进行，68、并应对全线水准点进行闭合校验。2、施工前应先清除场内耕植土及杂物，然后根据地形情况整平，形成一流水坡，不得存在坑、洼地，以防场地积水。6.3.1.2、施工工艺流程监理确认水泥搅拌桩、换填监理确认路基挖填水泥稳定碎石层边坡休整监理确认砼平侧石铺设监理确认人行道板铺砌6.3.1.3、水泥搅拌桩施工由于本工程中寒溪河大桥拓宽路段、主线路、C匝道、D匝道、E匝道路基段、给排水工程箱涵部分等施工区地基条件较差，无法满足地基承载力要求。根据设计图纸，施工中对该区段采用水泥搅拌桩进行地基加固(搅拌桩桩径550mm，正三角型布置，总桩长10477.5m，桩间距1.31.3m1.61.6m)，以增加地基承载力。69、为保证施工进度，该区段计划用5台桩机进行施工，搅拌桩施工时应做好以下事项：（1）根据施工图，水泥掺入比为加固土体的1215%，施工中应注意控制水泥掺入量必须满足设计要求。（2）桩位定点采用钢尺丈量，其放样误差应小于2cm，对中误差小于1cm。（3）桩顶标高控制，根据场地平整标高测量调整。（4）为保证搅拌桩的垂直度，要注意起吊设备的平整度和导向架的垂直度。桩机就位，钻头对准样桩后，应调整好垂直度，其垂直度偏差小于1。（5）制浆：按要求及试验确定的水泥掺入量及水灰比，先在搅拌桶内放好一定量水，将所需水泥倒入桶内，经充分搅拌并通过1012目铁丝网过滤，以免水泥块或杂质堵塞喷浆口，水泥浆比重控制在1.70、81.9之间。使用水泥都应过筛，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。拌制浆液的罐数、固化剂和外掺剂的用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。（6）待钻头到达设计标高后，启动挤压泵，使浆液从喷浆口喷出，边喷浆边搅拌提升。为保证桩端施工质量，当浆液到达出浆口后，应喷浆座底30秒，使浆液完全到达桩端；在桩顶2米范围内予以复喷，确保桩身质量。（7）施工时因故停浆，宜将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m处，待恢复供浆时再喷浆提升。若停浆超过三小时，为防止浆液硬结堵管，宜先拆卸输浆管路，妥为清洗。6.3.1.4、路基填挖1、路基排水在施工沿线路基两侧设置纵向排水边沟与就近排水系统或积水坑接通，将路基范围内的降水71、汇集于边沟内并引至附近东部快速路排水系统,排水边沟沟底宽50厘米，深60厘米，边坡1：0.75，沟底纵坡不小于0.3%。2、路基填筑施工1）路基填筑施工工艺流程图施 工 准 备施 工 测 量 放 样分 层 填 筑 路 基压 实 度 检 验下一层路基填筑施工报 监 理 验 收路基分基设计标高2）道路施工范围内土方挖填施工前必须对耕植土、杂填土、障碍物等进行处理。3）耕植土清除采用推土机或挖掘机推挖,并在施工区域征地范围线内集中归堆。4）在设计断面全宽范围内，每隔10米进行标高控制，高挖低填。挖方时不得乱挖或超挖。道路施工应严格控制回填土的质量，路基填土料不得使用含有机质较多的腐殖土、生产垃圾土、72、淤泥或建筑垃圾，超过10cm粒径的土块应打碎使用。各类回填土应根据试验确定的最佳含水量进行现场控制。5）填土路段的表层必须干燥、无积水现象，填土必须由路中向两边填筑，填筑时要保证一定的横坡。填土时分层填筑，每层应铺平，每层填土一般松厚不超过30cm，用压路机碾压密实，路基压实必须尽可能控制在最佳含水量时进行。碾压工作从路基边缘向路中心进行，一般碾轮每次重叠1520cm，应碾压58遍，至无明显轮迹且达到要求密实度时方能进行上一层的填土作业。6）池塘路基填方：当淤泥层厚超过1.5米时，清淤1.5米，其上依次为40厘米块石基础，要求尽量挤进土层，20厘米1：1砂碎石，横向铺设土工格栅，50厘米1：173、砂碎石，纵向铺设土工格栅，20厘米砂碎石，其上为素土30厘米与塘渣30厘米分层间隔回填。7）填筑土基应根据不同土壤适当抛高，以使压实后正好达到设计要求，抛高数值根据实地土质情况确定。8）路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按设计要求进行竣工测量，修改不符要求项目。路槽经修整碾压后，应平整密实，没有明显碾压轮迹，无翻浆、弹簧和起伏现象，横坡与设计道路横坡一致。9）雨季施工要注意检查，必要时应改进排水设施，确保外围排水系统畅通。10）雨季填筑时，要做到随运、随铺、随压，并在雨前和收工前将铺填的松散混合料压实，如停工时间较长后，复工时，要在表层接近碾74、压最佳含水量时继续压实或填筑。11）施工中常见问题的处理（1）施工过程中,如出现局部翻浆等现象,应即用挖掘机挖除后用合格填料分层回填碾压。如出现大面积翻浆,则应加强排水、降水措施。对翻浆严重的区域采用合格填料置换。（2）弹簧土的预防措施及处理方法：A、清除表土和局部湿土施工时,拟采用人工进行施工,以减少对原状土的扰动。B、清除表层土层后,如土基含水量较高,则应让原地面尽量晾晒一段时间。C、在施工中,如局部现出弹簧土,则应立即停止施工,加强排水、晾晒,待表层孔隙水消散后通过监理验收后方可施工。3、路基挖方施工测量放样：根据施工图的路基横断面图及现场原地面实测标高，确定开挖轮廓线。施工放样采用全站75、仪，极坐标法。临时排水：开挖前根据现场地形情况，作好临时排水沟，避免对开挖边坡的冲刷，影响已开挖边坡的稳定。土方开挖前，用推土机清表，清表土用自卸车运至弃土区内保存，不允许任意堆放，以留作山体护坡的种植用土。根据开挖边坡坡率，制作坡度架。机械开挖采取分段、分层、分台阶法施工，每一层的标高差不大于50cm；开挖过程中，施工要随时用坡度架检查，边坡坡率，以避免严重超挖和欠挖；每一级边坡开挖完成后，要及时进行边坡防护工程施工，上一级边坡防护未施工完，不允许进行下一级土方开挖；每一层开挖均进行中桩、边桩及标高复测，注意控制好路基宽度。6.3.1.4、水泥稳定碎石基层施工1、工程概况 本工程车行道4%水76、泥稳定碎石层厚度为20厘米(人行道15cm)。2、施工工艺流程材料检验、计量级配碎石垫层验收 材 料 拌 和测 量 放 样混 合 料 摊 铺混 合 料 碾 压混 合 料 养 生监 理 验 收3、原材料选用a.碎石 碎石应质地坚硬、洁净，抗压强度不低于80MPa，其压碎值不大于30%，碎石最大粒径不超过4cm。含泥量小于1%。碎石的级配应符合下表要求：筛孔尺寸（毫米）0.0740.525102030通过百分比（按重量计）0-710-2015-3030-5060-8090-100100b.水泥水泥稳定碎石基层采用32.5强度等级普通硅酸盐水泥。c.水一般人或牲畜饮用水均可使用。但不应含有影响基层混77、合料强度的油、盐、酸类有机物。(4)水泥稳定碎石混合料设计a.水泥稳定碎石混合料中的水泥含量按要求为5%。即：水泥剂量(%)= 水泥质量/碎石质量。最佳含水量根据水泥稳定碎石的各项技术要求通过现场取样试验来确定。b.水泥稳定碎石基层的技术要求: 基层顶面当量回弹模量不低于1300Mpa，控制弯沉值99.5mm。c.混合料的设计步骤如下: 按选用的原材料，配制45种不同配合比的混合料。用重型击实试验法，分别确定其最佳含水量和最大的干密度。对每种配合比的混合料，按规定的压实要求制作试件。随材料的类型和试验结果的变差系数而异,做平行试验。 试件经养生后，进行无侧限抗压强度试验。计算试验结果的平均值R78、和变差系数CV(以小数计)。 根据设计抗压强度Rd，选定合适的配合比。此配合比试验室内试验结果的平均抗压强度R应符合下式的要求： Rd R 1-CV 式中：为保证率系数。对这样重要的工程应取保证率95%，此时=1.645。考虑到室内试验与现场施工的差异等因素，工地实际采用的水泥剂量应比试验确定的多0.51.0%。(5)施工前准备的工作 a.在临设场地划定一块区域建立混合料搅拌站，用白灰打线，平整场地。采用JS750强制式搅拌机集中拌和。b.备料搅拌站位置确定后，在搅拌站旁划定水泥、碎石、石粉的堆放位置并用砖墙隔断。在材料堆放过程中，应有专人指挥卸料，两种材料不得混卸在一起，散装水泥应输送至储灰79、罐内。 c.平面及高程测量 采用测量仪器每隔30m设置基层外沿边线及中线的平面控制点。 对级配碎石垫层高程进行复测，当垫层实测高程与设计高程相差较大时，报监理工程师审核认可后对垫层顶面高程进行修整。校核道路旁临时水准点，定出基层的设计高程及虚辅高程的施工控制高程。(6)施工方法及注意事项a.施工程序混合料拌和混合料运输混合料找补混合料摊铺混合料碾压养生交通管制验 收b.混合料的拌和及运输水泥稳定砂碎石，拌和时应根据配合比进料，根据不同的道路严格控制集料的最大料径，必要时应先清除集料中不符合要求的颗粒，不得随意更改混合料的配合比及石料的级配。在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的拌和设备，使混合80、料的颗粒组成及含水量都达到规定的要求。多雨季节施工时，堆放在场地上的石料应有雨布覆盖，以免石料受雨淋湿，并随时检测石料中的含水量，及时调整混合料中的最佳含水量。气温较高、运距远，则混合料在运输过程中应该覆盖，并尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，以防水分过分损失。混合料在运输卸料过程中，须保持道路的畅通，有专人负责道路维护、指挥倒车、卸料。在级配碎石层上行驶应低速，禁止转弯、掉头、急刹车。c.混合料摊铺混合料摊铺采用人工摊铺。混合料摊铺作业段长度应根据现场的实际情况和搅拌站的拌和能力而定。在摊铺基层混合料时，应在垫层表面洒水湿润，清除杂物。混合料摊铺时应注意清除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料81、集中段应该铲除，然后用新拌混合料填补，或补撒拌和的水泥细集料混合料，并与粗集料拌和均匀。每个作业区的水泥稳定碎石基层施工完成后，在取得监理工程师签证、认可后，方可进行下一作业区。d.碾压混合料摊铺成型后，采用现场快速法测定混合料的含水量，当混合料含水量接近最佳含水量的1%时，即可进行碾压，碾压采用摊铺一段，碾压密实一段,碾压的设备用CA25型振动式压路机和8吨二轮压路机配合使用。碾压时应遵循先轻后重，先慢后快的原则，自两侧路肩向路中心碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压直至表面无明显轮迹，碾压时禁止在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车，以免表层受损坏。碾压过程 首先用8吨轻型压路机预压82、12遍，然后由测量人员及时检查高程、平整度，若有高低不平处，则高处应铲除，低处先翻松洒水，然后再加铺新拌和的混合料。最后用CA25型压路机碾压成型，成型后表面应无明显轮迹，碾压次数一般控制在68遍左右。压路机的碾压速度、头两遍控制在1.51.7Km/h左右，以后控制在2.02.5Km/h左右。在碾压过程中，应使基层表面始终保持湿润，若表面过干应及时洒水，但不得以大水泼洒。若局部过湿有弹簧、松散、脱皮等现象，应及时换填新拌的混合料加以摊铺、整平、压实。使其质量达到要求。e.养生和交通管制每一段水泥稳定砂碎石基层碾压密实后即开始养生。水泥稳定砂碎石基层养生采用覆盖洒水法，在基层上用草包等适合的材料83、覆盖，养生期间应保持在潮湿状态，气候炎热时，应及时洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。养生期间应封闭交通，如因特殊情况不能封闭交通时，应限制车辆的载重量，严禁履带车辆及重型车辆通行，禁止车辆在基层上调头、刹车，车速应限制在30Km/h以内。6.3.1.5、边坡防护（一）、砌石边坡1、砌筑前准备工作（1）护坡基础、护脚土方采用人工开挖，截面尺寸必须符合设计要求，片石砌筑前先基底进行整平并夯实。若基槽内积水，要将积水排除，严禁带水砌筑作业。（2）挑选石质坚硬、密实，抗压强度大于30Mpa的弱风化未风化且短边长度大于20cm的石块砌筑。石块使用前必须浇水润湿，表面如有泥土应清除干净。（3）砌筑砂84、浆标号要符合设计要求，砂采用中粗砂。砂浆必须采用机械拌和均匀，经拌和的砂浆应具有良好的和易性，随拌随用，超过90分钟的砂浆严禁使用。2、片石砌筑施工工艺（1）片石砌筑前纵横挂线，用于控制砌体厚度及表面。砌体较长时，分段砌筑，相邻两工作段的砌筑高差，不超过12m。分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，沉降缝和伸缩缝的位置必须符合设计要求。（2）砌体由下往上分层铺砌，砌体的外露部分和坡顶、边口选择较大较平的片石砌筑。砌筑面表面要求基本平整，石块长短相间，内外砌体交错排列连成一体。（3）砌石分层错缝、挤紧，缝宽不大于4cm。缝间用水泥砂浆填满，无空洞现象。不允许在片石下面用小石块支垫找平。（4）砌体隐蔽面随85、砌、随刮平，外露面另行勾缝。砌体表面不得被砌缝挤出的砂浆或勾缝用砂浆弄脏。（5）已砌好的砌体上如发现石块或灰缝开裂，立即拆除并重新砌筑。（6）片石护坡每20m设置一道沉降缝，缝宽约2cm，并以沥青麻丝或沥青木板等材料填入缝内。沉降缝必须在排水沟与护坡之间贯通。3、砌石工程施工工艺流程图(见下页)：4、勾缝勾缝形式采用平缝，勾缝在砌筑砂浆凝固前进行。勾缝要平顺、整齐、牢固、没有脱落现象。勾缝砂浆凝结后，清除砌体表面污垢，刷洗干净砌体表面，使其表面整洁、美观。5、养护确保有7天的养护期。养护期间经常淋水，保持砌体表面湿润。施工工艺流程图测量放样基坑开挖、排水基础施工石块清洗湿润片石砌筑砌体勾缝养生86、挂线施工基底处理检查、验收、签证砂浆搅拌质量检查6.3.1.6、三维网喷播植草防护1、清理坡面：清除坡面危石，使坡面平整，有利于植生基质和岩石坡面的自然结合。2、土料过筛：选用清表时的地表土和植壤土，过12mm*12mm筛，把土壤中的杂物和石块筛掉。3、土与植生基质混合：准确称取混合植生种子，按一定比例与过筛的植壤土混合均匀。4、专用喷射机喷射施工：把混合好的基质材料、草种等分二次喷至岩面共10厘米厚；第一次喷基质混合材料4厘米厚；将计算长度的双向格栅剪裁，格栅的纵向沿坡面方向从边坡顶部往下挂设，格栅顶部固定，格栅搭接长度不得少于30厘米；格栅之间绑扎采用经过防锈处理的铁丝绑扎，铁丝绑扎间距为87、30厘米；坡面钢筋架设，坡面钢筋与锚杆与锚杆、格栅之间用经过防锈处理过的铁丝绑扎，格栅与坡面防护钢筋绑扎间距为厘米。第二次喷3厘米厚基质混合材料，再用CE151土工网铺设好，经过防锈处理的铁丝绑所固定与锚杆和防护钢筋上。然后用专用喷射机把混合好的基质材料、草种等分二次喷至岩面共7厘米厚。喷射从正面进行，凹凸部及死角充分注意。5、养护管理在养护管理阶段，主要需做好喷灌水、病虫害防治等工作。喷水养护：岩石边坡的植被防护，特别是在前期种子的萌发期，幼苗的初期生长期，植物的自身的调节能力较弱，为了保证种子的萌发率和初期幼苗的成活率需要适时浇水养护。对于前期的养护一定要落实相应的专业管理人员、水源、工具88、养护过程科学合理。6、病虫害防治：养护阶段做好病虫害防治工作。6.3.1.7、挡土墙施工本合同段挡土墙共有三段，在主线K6+520处东侧设置1#挡土墙，长为58.276m；在D匝道K0+360处东侧设置2#挡土墙，长为13.291m；在D匝道K0+420处西侧设置3#挡土墙，长为55.151m。（一）、施工工艺流程：（二）、施工方法：1、基坑开挖：由于现有挡土墙都位于垃圾土上，需将挡土墙下的垃圾土全部挖除至基底设计标高后，由项目部及总监办中心试验室共同进行基底承载力检测，检测合格后即可进行基础的模板施工，不合格则进行软基处理，直至合格为止。2、模板制安：挡土墙模板采用定型钢模板制作拼装，具体89、详见专项挡土墙模板安装设计。根据设计图纸核对各部件模板尺寸，使尺寸正确。模板接缝采用平缝，为防止漏浆，在缝内加海面体双面胶。模板施工时，先弹出中心线和二边线，选择一端先安装。依次立竖挡、横挡及斜撑、钉侧板，在顶部用线锤吊直，拉线找平，撑牢钉实。在模板内部设置支撑，保证墙体砼厚度。模板外侧设立支撑，用于固定侧模，两块侧模之间设对拉螺杆固定。模板安装过程中，设置防倾覆设施。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，检查合格后方可浇筑砼。浇筑砼时，设专人查看模板变位情况，发现问题及时纠正。3、砼浇筑挡土墙设计为C35砼。砼采用商品砼。砼配合比由东莞市质量检测中心试验室配90、制确定。先浇筑挡墙基础后浇筑墙身，浇筑砼前，全面地进行复查、检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑、位置等是否符合要求，对模板内的杂物、积水、污垢进行清理。砼浇筑按照从底到高的先后顺序进行，每层浇筑厚度不超过30cm，采用插入式振动器进行振捣。随着砼面的升高，逐层拆除模板的内撑。6.3.1.5、砼平侧石施工1、平侧石的施工采用水泥制品厂的混凝土制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。2、侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌。人行道进口坡处的侧石一般比平石高出12cm，两端接头做斜坡（即牛腿式）。相邻侧石接缝必须对齐，缝宽为1cm。平石和侧石91、需错缝对中相接，施工中要注意：1）侧石排砌前先放样，在侧石边线处每隔20米钉立铁杆，在铁杆上标出侧石顶面标高，然后拉线，以控制侧石平面及顶面高程，使侧石顶平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。侧石基础与侧石排砌应结合进行，以确保稳固。2）按校准的路边线进行刨槽，然后在刨好的槽面上铺砂浆，按放线位置和高程安砌侧石，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀。排砌时用3米直尺靠量侧石顶面和侧面的平整度，使其直顺美观。（1）安砌好侧石，对侧石外侧坞膀应用土方人工夯实，使侧石稳固。（2）侧石、平石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。92、6.3.1.6、人行道铺砌1、本工程人行道采用预制混凝土道板。铺砌预制道板采用“挂线定位法”即以一条横缝为基线向前或双向铺筑。2、在人行道内外侧每砌块之间拉线与基准横线平行，沿挂放的横线从侧石边起逐排顺序铺砌预制道板。纵向每隔一米拉设一根直线，以控制纵向直顺。预制道板铺平后应用丁字镐轻轻敲打，使其平整、稳定并与挂线齐平。3、预制道板铺砌时，应经常用三米直尺沿纵、横和斜角方向靠量面层平整度，发现有不符合要求的地段及时整修。预制道板铺砌必须平整稳定，不得有翘动现象。预制道板底面不得有虚角、虚边等“搁空”现象。6.3.1.7、注意事项1、道路路基基本落于耕植土或杂填土上，故需清除耕植土换填好土至路床93、标高。严禁采用建筑垃圾、淤泥质土和有机质土回填。遇池塘、沟渠或废弃河道时应先抽干水，清除全部淤泥，再填以塘渣至设计路基标高，塘渣粒径控制在15cm以下。分层压实，每层压实厚度不大于30cm。2、路基压实度按重型击实标准控制，其中挖方路段路床下030cm范围内路基压实度要求大于等于96%，填方路段路床下080cm范围内路基压实度要求大于等于96%，路床下80 cm150cm范围内路基压实度要求大于等于94%，路床下150cm范围外路基压实度要求大于等于93%。填筑时应分层填筑，每层压实厚度不大于30cm，路基回弹模量必须大于等于20Mpa。3、道路边坡填方采用11.5放坡，挖方采用11放坡。4、94、施工中若发现设计与现况不符或有较大矛盾时，请及时通知设计人及相关人员共同协商解决。6.3.2桥梁工程本工程为生态园大道跨东部快速路立交工程，共设有桥梁5座，具体见下表序号桥梁名称桥梁起止桩号桥面宽度(m)桥梁全长(m)结构形式1主线桥K6+572.306K7+578.50813.0、17.0变宽1106202预应力砼连续箱梁先简支后连续小箱梁2寒溪河大桥左侧拓宽桥K9+841.082936.1164.44.0渐变95.034预应力砼连续箱梁3寒溪河大桥右侧拓宽桥K9+743.465931.4085.159.85渐变187.943预应力砼连续箱梁4C匝道CK0+173.249CK0+525.2895、91035204预应力砼连续箱梁5D匝道DK0+065.769DK0+364.8491029908预应力砼连续箱梁6E匝道EK0+504.295EK0+557.337、EK0+719.322EK1+144.8621042554预制梁、预应力砼连续箱梁6.3.2.1、施工准备根据投标文件的规定及时签订合同协议书，抓紧做好以下工作：1、组织施工人员深入现场踏勘和作详细的调查研究，进一步了解现场的自然条件、地上地下管线、施工条件、交通条件、水电供应情况、材料具体位置，结合业主择优选择材料和半成品的供应厂商订供货合同。2、认真详细阅读、领会设计意图，熟悉有关技术规范和标准，分析地质资料，听取设计交底，96、认真编制完善具体的施工组织设计，制定切实可行的施工方案，根据工期要求编制更详细具体的进度计划和流水网络计划，优化劳动组合，并按有关规定报批，科学地、有计划地、合理地组织施工实施。3、抓紧落实临时用地、平整场地、搭设临时生产和生活设施，铺筑施工便道、砂石料、钢材堆场和机械停放场地。4、进行施工测量和放样复核，根据业主移交的桩点、座标、里程桩号和水准点，根据施工图纸进行测量复核，检查标高，如发现问题及时向业主及监理汇报，研究制定处理方案和措施。5、布设施工测量放样控制点、施工基线和施工水准点应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方，基线测量配备相关仪器进行测放，其精度必须符合规范要求。水97、平面测量采用水平仪进行一级往返测回，其一站视线长度一般不超过150米，其水准点测量闭合差不超过12L毫米(式中:L为水准点间距,以KM计)。所有测量精度均应符合规范要求，报监理工程师审核查验，经批准后才级使用，并按要求设立识别标志加以保护，资料应系统整理、保存完整。6、材料试验及备料：所有用于本工程的建筑材料进场进都必须按规定具有材料合格证明文件准用证和测试资料，并按有关技术规范的规定，进行分批抽取试件送本工程监理工程师认可的材料试验单位进行检验，经检 验合格后的材料才能进场使用。6.3.2.2、施工流程施工准备钻 孔 桩监理确认砼承台、墩柱、系梁监理确认台帽 盖梁空心板梁预制空心板梁安装桥面98、附属及搭板验 收6.3.2.3、施工方法6.3.2.3.1、桩基施工整平压实钻孔定位埋设护筒钻 孔制作护筒桩机就位挖泥桨池钻孔记录换浆清孔清孔检查下钢筋笼钢筋笼制作检查验收下导管灌注混凝土拔导管、护筒凿除桩头浮碴桩基检测砼配合比确定混凝土拌合坍落度检测砼试件制作检测申请全线共有桩基312根，总桩长为6453.33米，其中桩径1.20米的为1474米，桩径1.50米的为1151.4米，桩径1.60米的为2430.13米，桩径1.80米的为1397.8米。C30水下混凝土，所有的桩基按嵌岩桩设计。（一）、施工工艺流程（二）、钻孔浇注桩施工方法1、施工总述(1) 钻机选择：本工程共有桩基312根，根99、据地质情况、工期要求及桩径大小，本工程桩基计划采用冲孔钻机26台。(2) 泥浆池和沉淀池的位置选择合理，不得妨碍吊机和钻机的行走及污染河流。泥浆池的容量要大于每孔的排碴量，沉淀池的容量应为泥浆池容量的1.5-2倍。泥浆池和沉淀池的顶标高要比护筒低0.5-1.0m，以便泥浆回流畅顺。(3) 护壁泥浆的指标控制：粘度1822S、含砂率不得大于4%、胶体率不得小于99%，施工中要随时测定，保证其符合要求。(4) 钻孔完毕后，要会同业主、设计代表、监理工程师对孔径、孔深和入岩深度进行检查，达到要求后用换浆法进行清孔，即用新鲜泥浆换除孔内含有沉碴的泥浆，不允许以加深孔深的办法代替清孔。(5) 钢筋笼分节100、集中预制，用吊车分节吊入孔内，在孔中进行焊接接长，焊接要保持上、下节钢筋的垂直度，经检查就位后将主筋固定在钢护筒上，以免钢筋笼在混凝土浇注过程中上浮。(6) 混凝土浇注导管采用300mm 直径的钢管，使用前进行过球和风压试验，试压的压力等于孔底静水压力的1.5倍，导管离孔底0.3-0.5m，漏斗的容量应保证第一次混凝土倒入能使导管埋深不小于1m。(7)混凝土供应采用商品混凝土，砼专用输送车输送，用吊车或提升井架吊运到位。(8)浇注前，检查二次清孔情况，经监理工程师确认合格后，立即浇注水下混凝土；混凝土要连续浇注一次成功，中途不得停止。浇筑过程中要始终保持导管埋深不小于2m，也不应大于6m，并设101、专人测定；混凝土终桩顶面标高要比设计桩顶标高高出.51m；混凝土浇注完成待强度达到一定程度后应及时砍桩头、清浮浆，并按要求进行成桩质量检测，以判定成桩质量。2、施工准备施工准备:在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好十字护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。护筒埋设:护筒采用1102、0mm 钢板卷制，护筒直径比桩基大400mm，护筒长度根据现场实际情况为2.0至4m，在护筒的上口边缘开设2个溢浆口。护筒坑采用人工开挖，挖孔直径比护筒大0.4m 左右，挖孔深度以挖尽上部杂填土，进入下部原状0.20.3m 为宜，同时其深度不得小于1.5m 深，坑底应平整。护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的4 个护桩点进行调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。钻机就位：钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位103、时应确保机架的天车、转盘中心及桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于20mm；钻机就位后，测量钻机平台标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。同时填写报验单经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，检查钻机的稳定和机况，确保后面成孔施工能连续进行。3、成孔施工工艺(1)开孔前检查工作检查埋好的护筒和备足护壁泥浆黏土及将钻机就位后，立好钻架，是否对准桩孔中心。钻架除应有足够的结构强度外，还应检查其承受反复冲击荷载的结构刚度。如不能满足上述要求时，应采用适当的加固措施。检查好施工用电及用水，确保在施工中连续进行施工。(2)开孔开钻104、时应先在孔内浇注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定，。如孔中有水，可直接投入黏土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.5m2.0m，并低于护筒顶面0.3m 以防溢出，掏渣后应及时补水。护筒底脚以下2 m4m 范围比较松散，应认真施工。一般细黏土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1：1 投入黏土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锤以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23 次。遇有流砂现象时，宜加大黏土减少片石的比例，按上述方法进行处105、理，力求孔壁坚实。(3)钻进注意事项在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入黏土，大片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm5cm。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝纠缠发生事故。(4)掏渣破碎的钻渣，部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分靠掏渣筒清除孔外，故在冲击相当时间后，应将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中。管锥本身兼作掏渣筒，无须另换掏106、渣筒。在密实坚硬土层每小时纯冲进小于5cm10cm、松软地层每小时纯冲进小于15cm30cm 时，应进行掏渣。或每进尺0.5m1.0m 时掏渣一次，每次掏45 次筒，或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，待钻进4m5m 后再掏渣。正常钻进每班至少掏渣一次。掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。投放黏土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。 (5)检孔钻进中须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径46 倍。每钻进4m6m，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑黏土、低液限黏土等）或更换冲击锤，都107、必须检孔。用新铸或新焊补的冲锥时，应先用检孔器检孔到底后，才可放入新冲锥冲进。不可用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。当检孔器不能沉到原来钻达的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整桩机位置继续冲孔。不得用冲锥修孔，以防卡锤。(6)清孔：第一次清孔: 当冲到设计标高后，稍微提起锤头，把孔内沉渣和相对密度较大的泥浆换出，后向泥浆池内注入清水，降低泥浆比重。清孔一段时间后，测量井内泥浆的比重。当泥浆比重小于1.15后，可停止清孔。成孔检测：成孔结束后，采用井径井斜仪对成孔质量进行检测。检测标准:孔深不小于设计深度垂直度:1%； 沉渣108、: 50mm，入岩深度不小于设计要求。二次清孔：钢筋笼下放到位后，及时下放导管，安装清孔器并与砂石泵连接。进一步将孔底沉渣吸出，同时逐步降低孔内泥浆密度。二次清孔后泥浆指标应达到下述要求:A、泥浆密度:控制在1.031.1左右;B、含砂率:小于2%；C、泥浆黏度:小于1720S。D、二清后孔底沉渣不大于设计要求。安全要求冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故；因故停钻时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防粘钻。4、钢筋笼的制作与安装：钢筋笼制作根据配筋图制作钢筋笼，按桩孔深度分段制作。要确保钢筋的位置、间距及根数的准确。主筋的焊接应互相错109、开，35倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半。5、钢筋笼的吊装在钢筋笼加工场地分段制作完成并验收合格后的钢筋笼，用吊机将钢筋笼吊放入孔内。两段钢筋笼连接时采用单面焊，焊接长度为10d。6、水下混凝土浇注用直升导管法浇注水下混凝土时，混凝土拌合物通过导管下口，进入到初期浇注的混凝土（作为隔水层）下面，顶托着初期浇注的混凝土及其上面的泥浆或水上升为使浇注工作顺利进行，应尽量缩短浇注时间，坚持连续作业，使浇注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。运输：本工程混凝土采用商品混凝土，混凝土拌和物运输采用混凝土输送车。混凝土拌和物运送到桩孔附近后，设置一倒车斜架（钢材制作），砼车倒上斜架，直110、接将砼灌入导管顶部漏斗中。导管及其附属设备：导管仍是目前浇注桩浇注水下混凝土混合物的重要工具。一般用钢板卷制焊成，两端接头采用卡口插入法连接，必须牢固、不漏水；不宜使用法兰盘连接的导管。导管每节长度、底端节长度、导管直径大小、导管使用前的规格、质量和拼接构造，以及拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等要求及试验方法，均应按公路涵施工技术规范（JTJ041）有关规定办理。水下混凝土配制粗集料选用优质级配良好的碎石，细集料采用中砂。浇注水下混凝土的准备工作钻孔直径和孔深的检查。清孔工作。钢筋骨架吊放位置完成。浇注和处理故障所需各种机械设备已准备齐全。浇注的混凝土所需的各顶材料已准备充足；混凝土的配合111、比试验确定。首批浇注的混凝土的数量已计算确定并经监理工程师批准。浇注混凝土过程中，检测混凝土表面深度的仪具和混凝土浇注完后的取样等检查仪具已配备齐全。浇注混凝土的施工组织设计已经经监理工程师批准，施工人员组织配备好。当上述工作均已准备好时，可开始混凝土浇注工作。浇注水下混凝土首批混凝土的浇注是全桩混凝土浇注成功的关键，必须切实注意。准备首批浇注的混凝土的质量和数量必须满足混凝土经导管一次连续下落后能将导管下口埋入混凝土不小于1m的需要。仅靠导管顶部的漏斗，是装纳不了首批混凝土全部数量的，因此，必须在漏斗-斜上方设置储料斗，将首批混凝土其余数量存放其中。漏斗下的栓阀开启时，储料斗中的混凝土通过溜112、槽迅速连贯地通过漏斗，进入导管下落。混凝土拌和物准备数量满足要求后可即将漏斗与铰链（合页）钢丝绳同时提高，使漏斗底口完全敞开，塑料布便隔水托住混凝土拌合物下降至孔底，导管高度应固定不变。用手电筒照射导管内检查，如没有被堵塞下不去的混凝土拌合物，也没有泥浆水充满导管内，则说明首批混凝土浇注成功，可继续进行浇注。如导管内发现上述任一种情况，则表明出现了浇注事故。浇注过程中技术要求：混凝土拌和物继续浇注过程中，重点技术要求是控制导管下口的最大、最小埋深和防止钢筋骨架被顶托上升。控制导管最大最小埋深的目的是防止埋深过大，导管拔不出来。控制导管最小埋深的目的是防止导管被拔出混凝土表面以致导管内进水。如导113、管底端埋深过浅，还容易使后灌的混凝土拌和物冲破先浇注的混凝土拌和物表层而覆盖在原混凝土表面沉淀的泥渣层上，同样形成夹层断桩事故。钢筋骨架在浇注的过程中上升是常见事故，如不采取有效措施很难避免，而且一经发生，采用任何重压方法，也不能使它复原。当底口距钢筋骨架底端在3以内至高于骨架底端1m 之间，且混凝土面距离钢筋骨架底在1m 内时，降低混凝土的浇注速度，完全可以避免钢筋骨架顶托上升。其他防止钢筋骨架被顶托上升可将钢筋上端固定于平台或护筒上。其他技术要求。混凝土浇筑连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15min，以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深1.54m，利用导管114、内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于5m/h，直至高于设计标高1m。浇注快完成时，应计算混凝土还需要的数量，通知拌和站作为进料的依据，并按需要数量拌制，防止浪费。灌注完成，拔除底节导管时，拔管动力宜缓慢，以增加混凝土的扩散能力，并防止后期桩顶泥浆挤入导管底口。灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5-1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。浇注砼桩试件制作：本工程桩砼试件制作安排专人制作，专人管理，每条桩砼试件不少于3组，现场施工时，根据实际情况可适当加多试件组数，为试桩、验桩及其它工序提供数据，确保施工在科学数据下控制工程质量。 115、（三）、施工注意事项1、施工前、中、后注意施工轴线控制，标高复测。2、成孔过程中，注意施工安全，特别是机械旁操作，施工用电等安全措施落实。钢筋笼吊装时注意高空及地面安全。3、桩成孔泥桨比重及入岩深度要控制好，清孔质量应符合要求。4、钢筋检验及钢筋笼制作应符合检测及图纸要求，并做好隐蔽验收手续。5、浇筑水下混凝土时，预先应做好材料供应，配合比要符合要求。施工过程中要控制首次下砼的质量。6、浇筑砼过程中注意钢筋上浮及浇砼速度、提管及标高控制。7、由于桩施工完毕后，进行桩基试验，施工时应把中轴桩浇筑高一些，满足试验要求。具体情况与检测中心及监理工程师确定。6.3.2.3.2、承台、系梁施工（一）施工116、工艺流程桩验收制作钢筋测量放线基坑开挖基坑修整下砼垫层钢筋安装模板安装构件养护、拆模监理工程师审核签认按技术规范项目及频率进行完工质量检验制作试件测定砼强度承台（系梁）砼浇筑制作试件测定砼强度自 检自 检（二）主要施工方法1、桩基础验收合格后，整直桩顶预留搭接钢筋，将锈皮、水泥等污垢清扫干净，桩顶凿毛清理。2、土方开挖、回填（1）承台（系梁）基坑按照轴线位置、设计尺寸加周边预留0.8m为工作位进行开挖。对于低洼地段，需将施工范围，向下挖80cm，然后分层回填土方并碾压密实，直至承台垫层底标高止。（2）土方开挖、回填先调查地上障碍物与地下管线情况，如有发现应做好迅速与有关部门联系处理，处理后方可117、进行施工。（3）土方开挖、回填采用挖掘机进行与人工配合。在开挖、回填前，沟槽、填方的断面、开挖的次序和堆填的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖、填土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查基坑、填土的尺寸和中心位置，确保中心偏移符合规范。（4）为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，为防止超挖，挖至设计标高前2030cm时用人工开挖，检修平整。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，以减少蹋方或破坏土基，减少意外事故，对个别放坡高度较大、坡较陡的需作防护处理后才能进一步施工。3、准确测量放出承台中心线，承台+底中心要标在桩顶面上，并做好抄平放线工作。基坑四周设排水沟，集中排水，做到干作118、业。4、基坑经验收后可绑扎承台钢筋。5、安装承台（系梁）模板。（1）模板采用定型钢模板。支撑见下图。承台、系梁基坑开挖及模板安装图（2）将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底部外侧与砼垫层接口处用水泥砂浆封口。6、承台、系梁砼浇筑。浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋等进行检查，模板内的杂物、钢筋上的污物应清理干净，同时进行对模板浇水湿润。浇筑混凝土应连续进行，分层浇筑厚度为30cm。砼坍落度为68cm，浇筑时采用插入式振动器振捣。7、养护 浇砼后应在12小时以内进行淋水保养，洒水以使混凝土面层湿润为度，同时将与墩身接合面砼凿毛，浇砼完成后24小时即可拆模即拆除模板。砼的淋水养护不应少于14昼夜119、。6.3.2.3.3、桥台及墩柱（一）、施工工艺流程按规范规定的项目和频率钢筋加工模板制作放线测量钢筋安装砼浇筑拆模、养护搭设工作平台、支架模板安装监理监督签认制作试件测定砼强度完工质量检验自 检自 检（二）、主要施工方法1、钢筋绑扎钢筋加工制作严格按有关规范施工。调整承台预留的桥墩插筋间距，并对承台混凝土进行凿毛处理。进场钢筋应具有炉号、批号、原材质保书，并经原材试验合格后方可用于工程施工。钢筋在现场预先按设计规格、尺寸下好料，并分类堆放整齐,箍筋按设计尺寸加工成半成品。钢筋制做时，其主筋接头应按规范要求错开35d；箍筋接头部位应按50%错开。主筋保护层采用预制砂浆垫块，垫块厚度与主筋保护层120、一致。加工成型后的钢筋笼应外观顺直，钢筋间距均匀。报请监理验收后方可安装侧模。主筋按设计长度在现场采用电弧焊接长。 2、模板安装模板施工：圆形墩柱模板采用定型整体钢模（工厂加工）,按较高墩的高度整体制造钢模。钢模内侧磨平，上润滑剂，擦抹数次，确保成品混凝土色泽一致放光。墩柱模板在平整场地上完成拼装。首先根据墩柱位置控制线，用25t 汽吊把拼装好的模板准确地吊放到承台基础上，在墩柱上部用4 根钢丝绳对称拉住模板，钢丝绳下端固定在地面上的4 个钢管桩上，最后利用线锤对中调整模板的垂直度，误差不大于3mm，模板固定形式如下图所示：3、混凝土浇筑（1）浇筑混凝土之前，钢筋安装、模板安装必须验收合格。（121、2）桥墩混凝土采用吊车进行浇筑。浇筑混凝土前，先在墩柱底面模板外围和模板底面浇筑23cm 厚的同强度等级砂浆。浇筑墩混凝土时将软式导管（或串筒）伸入墩柱模板内，导管或串筒底离已浇混凝土面小于2.0m，防止混凝土发生离析。根据桥墩的工程特点，桥墩混凝土一次浇筑成型，并确保混凝土浇筑的连续性。在浇筑过程中须分层浇筑，分层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式捣固棒振捣，振捣上层混凝土时，捣固棒插入下层混凝土510cm，以利于层间结合。每次振捣至混凝土表面无大量气泡产生、表面泛浆、不再明显下沉为止，防止出现振捣不足或过振。（3）当混凝土浇筑到距桥墩顶面标高时，停止浇筑混凝土，用振动棒振筑面砼，然后122、浇理柱面，但柱面砼不要修平滑，保持粗造面。当混凝土终凝以后，开始洒水养护，并且当混凝土强度达到一定强度后，开始松开模板横竖向法兰的紧固螺栓，利用25t汽车吊开模板，模板拆除过程中禁止利用人工撬动。养护期不小于14d。6.3.2.3.4、 盖梁、墩帽（一）施工工艺流程支架设计按技术规范项目及频率进行完工质量检验监理监督认可侧模板安装制作试件构件养护拆除侧模板构件养护浇筑混凝土侧钢筋及面钢筋安装钢筋验收自检制作钢筋底钢筋安装制作模板底模板安装支架搭设放线测量（二）主要施工方法1、支架搭设（1）地基处理必须按设计要求处理平整、密实并有一定的承载力。（2）采用门式支架搭设，间距纵横向均按60cm搭设。123、2、模板施工（1）按模板设计图进行预拼，相邻两块板的每个孔都要收紧螺栓。以加强模板的整体性和刚度。（2）模板预拼后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放好。（3）底模板或拼好的模板按设计顺序在已放好的模板边线上就位放好。盖梁底模板要确保与模板的支托紧密无虚位，侧模板采用对拉螺杆加纵横压杆，压顶压脚，防止侧向位移。（4）盖梁钢筋通过检查验收合格后，安装侧面模板，并支撑牢固。（5）侧模板支立前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的墩柱中心线及底标高，支立模板至设计盖梁高。盖梁模板支撑牢固，墩柱四周均设置风缆拉住模板，以防浇筑混凝土时模板倾斜。模板支立后复测检查以确保盖梁的设计尺寸与允许偏心偏差符合要124、求。报请监理工程师验收。（6）模板拼缝均用双面胶镶缝，整个混凝土盖梁梁模板采用螺栓及对拉螺栓连成一个完整的体系,以防止接缝漏浆，影响响外观质量。（7）质量检测标准:模板及其支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性，支架应有足够的支撑面积，模板的下口及模板与角模接缝处要严密，不得漏浆。模板安装必须牢固，在施工荷载作用下不得有松动、跑模、下沉等现象。3、盖梁钢筋安装盖梁钢筋绑扎顺序：底板布筋弹线钢管脚手架搭设骨架靠架放箍筋、底板分布筋骨架安放与钢管靠架临时固定安放箍筋骨架角钢限位骨架面分布筋绑扎骨架侧面分布筋绑扎支座网片筋钢筋绑扎完毕校正。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保层厚度进125、行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，采取增加架立钢筋的保护措施。盖梁钢筋按图纸尺寸制作，各种钢筋制作前均应进行有关试验，试验合格才能使用。钢筋接头不应设在弯矩最大处。4、混凝土浇筑（1）模板支撑、钢筋通过检查验收后，清除干净钢筋上污垢，焊渣，与模内杂物之后就可浇筑砼。（2）盖梁主体一次整体浇筑，支座垫石第二次浇筑。盖梁采用泵送砼或吊装料斗浇筑方案，砼采用预拌，混凝土的坍落度为812cm，砼到施工现场后，校对其出厂砼配比单和实际坍落度，满足要求后方可浇筑。浇筑砼前，应先洒适量水湿润钢筋，模板和墩柱砼顶面。（3）盖梁砼应从两边向中间分层浇筑，分层振捣，每层不得超过3126、0cm，振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡。特别注意转角部位的振捣，不漏振也不过振，以保证墩台表面光滑、平整、色泽均匀。（4）浇筑砼同时，应派人检查支架与模板支撑情况，如有变形，移位等现象应立即停止浇筑，待校正处理后方可继续。（5）每条盖梁试件不小于3组9件，其中7天期1组，28天期2组。5、混凝土养护及模板拆除（1）混凝土浇筑后，根据室外温度和砼凝结情况，砼收浆后及时进行淋水保养，盖梁顶最好用湿麻袋覆盖保养，养护期限为不少于7天，在养护期间，应经常使砼保持湿润。（2）砼浇筑完后，当砼强度达到2.5MPa时(以保证表面及棱角不致因拆模而受损坏为标准)，才可拆除侧板。底模须待砼强度达到80127、%后方可拆除。6.3.2.3.5、现浇预应力钢筋砼连续箱粱（一）、施工方案1、支架采用满堂钢门式支架，该支架基础需要较大的地基刚度，场地表面平整后分层碾压密实，强度达不到要求的进行换填石粉或处理，以满足地基刚度的要求。2、箱梁模板采用木夹板或竹胶板，保证外观顺滑。3、混凝土施工采用泵送，减轻劳动强度。砼试件试压箱梁支架安装制作砼试件模板清理钢筋、预应力钢筋加工梁底模板铺装、支架预压箱梁模板制作，涂脱模剂绑扎梁底板、腹板钢筋，预应力筋、波纹管安装外模、箱室内侧模板安装梁底板及腹板浇筑钢筋加工拆除箱室内侧模板顶板底模安装绑扎箱梁顶板钢筋浇注箱梁顶板砼砼养护箱梁顶板底模板拆除纵向及横向预应力张拉孔道128、灌浆防撞栏浇筑模板支顶架拆除下一阶段箱梁段支架安装验 收支架超载预压，调整底模标高制作砼试件（二）、施工工艺流程（见下图）（三）、主要施工方法1、支架搭设1）、支架纵横间距均为60CM，下铺5cm厚木板，为保证支架整体稳定性，在每排支架两侧按4.5米间距用钢管搭设45横向斜撑。支架搭设横杆应水平，竖杆应垂直，间距应严格按施工设计要求布置。对纵、横向连接钢管的每个扣件螺栓进行的检查，用标准扭力板手将每只扣件上的螺栓统一扭至50N。支架下设底托，支撑在木板上，支架顶部设上托用以调节标高，然后横桥向铺设10cm10cm间距为30CM的方木，方木顶部再铺整体大块模板。2）、在支架上浇筑上部结构时，在施129、工时和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使上部结构在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置1/1000的预拱度。 3）、预压采用整体预压的方法（施工时，每联箱梁施工时均要做一个箱梁支架预压方案），用编织袋装砂预压，预压力为箱梁混凝土自重的1.15在箱梁底模上部均匀堆放。加载后，每天观测三次，共观测7天，每天日出前一定进行观测，高温大风和强光等条件下进行观测，供参考使用。待沉降稳定后，整理记录数据，以支架弹性变形和梁下挠度值作出预拱度。并沿桥梁向1/4处的两端及中间各设一标高监测点，用水准仪检测标高。2、支顶和模板的设计（具体见专项），地基加固综合考虑了模板、支130、顶系统的自重、钢筋砼重和施工机具、人员行走、振捣砼所产生的荷载等因素。将梁分成数段，按适当顺序分段浇筑，以消除支架沉降不均匀的影响。施工采用地面搭架对称现浇，施工时应尽可能减少不平衡荷载。钢筋砼连续箱梁，采用搭架现浇，施工前支架必须预压。箱梁现浇时应根据竖曲线及坡度放样施工，箱梁采用C50商品砼。拟在E匝道4#5#墩、7#8#墩间采用贝雷片和门架组合支架模式，留出车行道。箱梁外模板拟采用18mm厚九夹胶合装饰板，在拼缝处粘胶带油面纸盖缝，内模采用20mm厚松板。梁翼底下互相垂直布置两层100*100mm木枋，上层木枋间距300mm，下层木枋间距600mm；梁底下互相垂直布置两层木枋和一层工字钢131、，上面两层木枋间距300mm，下面一层为I10工字钢；梁肋侧模板沿高度设上、下两道横向10号槽钢，槽钢外设竖向100X100mm木枋，穿T16对拉穿心螺杆，间距600mm。箱室内模板由箱室内侧模板和箱室内顶板组成。内侧模板采用组合钢模板和定型钢模配套使用，组合钢模板采用100x100mm木枋，与梁侧模板通过T16螺杆穿心对拉。箱室内模板之间采用门式架作为横向支撑，定型钢模用T16螺杆与两条T50钢管加固，螺杆与箱梁钢筋焊接牢固。顶板底模板采用小型门式架及100x100mm木枋作支模。箱梁砼施工后，箱内模板必须全部拆除。箱梁顶支模时，每个箱室预留12个1.0m0.75m的进人孔，四周预留钢筋，以132、便于进人拆除顶模和进行箱内砼外观质量检查。箱内顶模拆除，箱内砼外观质检合格并办理隐蔽验收手续后，采用吊模的方法，将原先因留人孔切断的桥面筋按设计要求焊接好，然后用同标号砼进行封闭。3、钢筋工程 1）、骨架制作 在支架上浇筑钢筋混凝土梁时，为减少在支架上的钢筋安装工作，梁内的钢筋宜预先在工地制成平面或立体骨架；当梁的跨径较大时，可预先分段制成骨架；当不能预先制成骨架时，则钢筋的接长应尽可能预先进行。制作钢筋骨架时，须焊扎坚固，以防在运输和吊装过程中变形。2）、钢筋接头（1）钢筋接头设置在内力较小处，并错开布置。绑扎搭接的接头数量，在同一截面内，对受拉钢筋不宜超过受力钢筋的1/4；对受压钢筋不宜超133、过受力钢筋的1/2。（2）采用搭叠式电弧焊接时，钢筋端部预先折向一侧，使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致，以减少偏心。搭接时双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。3）、钢筋骨架的拼装 用焊接的方法拼接骨架时，用样板严格控制骨架位置。骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两端进行，并先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成活，相邻的焊缝分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。 为保证混凝土保护层的厚度，在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块、混凝土垫块，骨架侧面的垫块绑扎牢固。4）、钢筋骨架质量要求钢筋骨架除应按规定对加工质量、焊接质量及各项机械性能进行检验外，并应检查其焊134、扎和安装的正确性，其允许偏差见下表：项次偏 差 名 称允许偏差值1骨架长度102骨架高度及宽度53骨架箍筋间距点焊10，绑扎5钢筋位置允许偏差项次项 目允许偏差1两排以上受力钢筋的钢筋排距52同一排受力钢筋的钢筋间距梁、板、拱肋10基础、墩、台、柱103钢筋弯起点位置204箍筋、横向钢筋间距205焊接预埋件中心线位置5水平高差36保护层厚度墩、台、基础10柱、梁、拱肋5板3其余关于加工钢筋的允许偏差、焊接钢筋的允许偏差等详见公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）。4、钢绞线、波纹管安装1）、钢绞线的制作(1)钢绞线切割时，应将切口两侧各3-5cm处铁丝绑扎。采用切割机切割时，严禁受力135、部分导电或被电火花灼伤。(2)钢绞线编束时，应每隔1-1.5m绑扎1道铅丝，铅丝扣应向里，绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。(3)下料长度应与设计长度为每端各加长1m留作张拉。2）、预应力钢丝束管道 (1)用于形成预应力管道的形式，应符合设计要求或图纸所示。若承包人变更套管形式，必须经监理工程师批准。(2)管道应按图纸所示位置牢靠地固定。管道上意外的孔洞应在浇筑混凝土以前修补好。(3)使用波纹管，接缝数量应尽可能保持最少。每个接缝处都应充分加以密封，防止任何材料进入。(4)在穿钢丝束以前，所有管道端部均应密封并加以保护。3）、必须按图示位置安装波纹管。波纹管在安装前应穿好预应力筋，然后在钢筋骨架上136、焊钢筋卡子来固定波纹管，钢筋卡子间距500mm。5、砼浇筑： 箱梁砼工程全部采用商品砼，砼料水平运输采用8m3砼运输车，垂直运输采用砼输送泵。、箱梁分两次浇注，灌筑采用纵向分段、竖向分层的方法进行，首先灌筑底板、腹板、中隔板，再灌顶板，并认真做好砼浇灌记录和施工日志。、箱梁砼浇灌顺序是：由梁的跨中向两端墩台，依次推进。、砼灌筑前，必须认真检查预埋的锚固螺栓、支座、栏杆预埋筋等位置是否正确，埋设是否牢固，特别要仔细检查支承钢板的位置与活动支座和固定支座的接触紧密程度。、砼灌筑时，下料要均匀，防止产生离析。砼振捣施工必须以砼不再明显下沉，内部不再出现气泡，表面平整并出现灰浆层，外观均匀为度，另外，137、振捣过程，既要保证充分捣固密实的时间，又要防止捣固时间过长，用力过大而造成砼泌水离析，骨料下沉在箱底形成蜂窝。在端头附近的砼须加强振捣，以确保砼充分密实。、砼养生须在砼灌筑完成，表面收浆后进行，采用麻袋或草袋等物加以覆盖并洒水养生，养生洒水时间不得小于7昼夜，洒水次数以保持砼表面经常处于湿润状态为度。6、预应力后张法张拉施工1）、一般要求(l)预应力张拉作业时，承包人应选派富有经验的技术人员专职指导此项工作进行。所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用的正式训练。(2)所有设备应最少每间隔三个月进行一次标定和保养。(3)预应力张拉中，如果发生下列任何一种情况，应重新进行校验：张拉过程，预应力钢138、丝经常出现断丝时；千斤顶漏油时；油压表指针不回零时；调换千斤项油压表时；张拉过程中出现其它不正常的现象。2）、施工要求(1)张拉工作应在监理工程师在场时进行。(2)当气温下降到+5C以下以且无保温措施时，禁止进行张拉工作。(3)张拉即将开始前，所有的钢丝束在张拉点之间应能自由移动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平垂直移动。总张拉力、计算伸长值和油表读数应取得监理工程师的同意。(4)在张拉过程中，应边张拉边测量千斤顶伸长量，以防崩缸。(5)现箱筑梁的混凝土的强度达到设计混凝土强度的100%后，才允许进行张拉。(6)张拉的程序应符合图纸要求。(7)预应力钢丝束应以渐进的和均匀的速度张拉139、。在取得监理同意的总张拉力作用下，钢绞线伸长量与批准的理论伸长量相差不应超出5%。如果计算伸长量与实际伸长量超限，继续张拉前通知监理工程师。(8)预应力张拉必须从两端同时进行。(9)当预应力加至设计规定值并使监理工程师同意时，钢丝束方可锚固。千斤顶的压力应在锚具和钢丝束不受振动的方式下予以解除。3）、张拉程序(1)第一步先将钢丝束略微予以张拉，以消除钢丝松驰状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上。并要注意钢丝束中每根钢丝受力要均匀。(2)钢丝束张拉应按下列图式进行：0初应力=0.1K（量千斤顶伸长量L1）应力=0.2K（量千斤顶伸长量L2）K（持荷5分钟）测量千斤顶伸长量L3。伸长140、量L=L3+L2-2L1(3)张拉时，如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并作详细记录。当滑丝、断丝数量超过图纸申规定的容许值时，承包人应自费抽换钢丝束。如果图中没有规定，应遵守下列要求；（4）钢丝束质量要求：a.每联箱梁断丝数量不超过1根。b.每一束钢丝束中断丝、滑丝不得超过1丝。7、孔道压浆：1）、压浆设备(1)压浆拌和机应能制造出胶状稠度的水泥浆。压浆机必须能以0.7MPa的常压连续进行作业。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。泵的全部缓冲板上部应装上3.0mm标准孔的筛式滤净器。(2)此设备应能对压浆完成的孔道保持压力，并应装置一个维持孔道压力的、能够开闭的喷嘴141、。(3)压力表应在使用前进行校正，此后在监理工程师要求时也应校正。压浆作业过程，最少每隔3h将所有设备用清水清洗一次。每天用完后也进行彻底清洗。2）、准备工作(1)当监理工程师要求时，应进行压浆试验。准备工作未经监理工程师检查之前，不得进行压浆。(2)波纹管当用压力水冲洗后，应用无油脂压缩空气吹干。(3)压浆前，锚具周围的钢丝间缝隙和孔洞应于填封，以防冒浆。(4)张拉后应立即压浆。3）、水泥浆要求(1)在符合和易性需要的条件下，水泥浆的水灰比应尽可能小些。任何情况下不要超过0.45。(2)水泥浆经过3h泌水量不应超过2%:或温度为+18C在直径。1OOmm封闭的圆形玻璃筒内，盛水泥浆高约1OO142、mm时，最大泌水量不得超过4%。泌出的水应在24h后重新吸收。(3)最大自由膨胀量不超过10%。(4)水泥浆抗压强度应不小于4OMpa。(5)水泥浆拌和时间应不少于2min，直到获得均匀稠度为止。4）、外掺剂不得使用含有腐蚀钢绞线氯化物和硝酸盐的外掺剂，只有经过监理工程师书面同意，才可采用其他外掺剂。并应严格按照生产厂说明书规定使用。5）、气候 (1)当温度低于+5C时，不得进行孔道压浆。(2)温度大于+32C时，不得拌和或泵注水泥浆。当在高温下压浆时，可给拌和料的水降温，或给结构物构件降温。6）、压浆(1)从拌水泥浆到开始向孔道压浆，间隔时间不得超过4Omin在压浆前。水泥浆应不断搅动，以防143、流动性降低及沉淀。(2)孔道压浆应按自下而上的顺序进行。(3)水泥浆压注工作应在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直到不含泡沫气体的浆液排出。其稠度与压注的浆液稠度相同时即行停止(流出浆液的喷射时间不少于1ls)。然后应将所有出浆口和孔眼封闭。压浆端的水泥浆压力应最少升至0.7MPa，且最少维持120s。(4)为保证钢丝束全部充浆，迸浆口应予封闭。直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。(5)如经监理工程师批准，亦可采用另一方案，压浆分两次完成，两次间隔时间不小于30mm。第二次压浆应从钢丝束的另一端进行。(6)当监理工程师认为需要时，承包人应用孔道射线照像方法检验压浆效144、果。8、质量要求预应力构件应符合下表要求：附注1.梁体及封端混凝土强度混凝土8d(天)的平均极限强度 不得低下设计标号。具体要求按设计图纸办理2.孔道压浆孔道内灰浆应密实，标号不低于40号，且不低于结构本身混凝土标号的80%压注浆的强度大于 15MPa时(冬季施工时应达2OMPa)构件可以运输及安装，但须保证构件达到28天设计标号。3.表面裂纹非预应力部分(隔板、封端等)容许有宽0.2mm以下的收缩裂纹，其余部分不应出现裂纹4.梁体及封端外观 平整密实、不漏筋、无空洞、无蜂窝有空洞、蜂窝、漏浆、硬伤、掉角等缺陷均应修补完好，并养护到规定标号，对影响承载能力的缺陷，需作荷载试验。蜂窝麻面不得超过145、该面积的1%。5.成品外形尺寸(允许误差)构件全长 +0，-lOmm梁面宽度 -10，+l5mm腹板厚度*-0，+lOmm梁高 +15，-5mm表面垂直度* 4mm预应力钢丝束(钢筋)3mm检查桥面及底板内外侧检查1/4跨及3/4跨截面检查两端及跨中检查两端检查两端(抽查腹板)任何方向6.预埋件支座表面边缘高差应小于1mm，外露底面平整无损、无渣连接板偏离设计位置+20mm，表面无灰浆。注：（1）上列各项均由专人逐片检查，并做出全部观察记录。（2）注有“*”符号的项应在工作过程注意控制，并对成品进行抽查，抽查数目不应少于梁数的10%。6.3.2.3.6、预制空心板梁的施工1、概况本标段共有空心146、板梁51片。其中E匝道16米空心板21片，主线桥30米空心板30片。箱梁最大自重为100t。预制梁结构型式为后张预应力空心板梁，施工时先预制E匝道空心板，后将梁放置存梁台座。根据进度一片一片吊装，就位后用桥面湿接缝和横隔板将两片梁连为整体。空心板梁整体预制，梁上运输，吊机架梁。2、预制梁场的设置根据设计图纸提供，本标段设置一处预制梁场，位于A匝道东侧，主要满足E匝道桥和主线桥的预制梁的生产任务（见附图）。单片箱梁预制循环时间为204h（各工序流程详见表箱梁预制周期表），考虑影响因素0.85，实际每台座周转期10天，可确保生产效率为8.4片/天。预应力箱梁预制周期表见下表。预应力箱梁预制周期表序147、号施 工 工 序施工时间（h）备 注1底模整修、涂脱模剂32钢筋笼与内外模安装12钢筋骨架在绑扎胎具上绑扎3混凝土浇筑54拆除内外模48按连续施工2天计算5养护120按连续养护7天计算6张拉67压浆6移吊梁4合 计2043、箱梁预制场平面布置根据设计图纸要求，预制场长180m，宽50m，面积9000，整孔预制架设需配套一台120t运梁车，从预制场由地面道路运至架设桥梁处，由二台60t吊车垂直起吊上桥安装。依据前述确定的制存梁台座比例、梁场规模，布置梁场。梁场布置采用纵列式梁场沿线路布置。预制梁制梁台座8个，存梁台座8个，顶板钢筋绑扎台座1个，底腹板钢筋绑扎台座1个，内模拼装台座1个。制梁场内布148、置二台100t龙门吊。（1）预制厂延长度方向铺设两平行轨道用于二座100t龙门吊行走，轨道间距为26m。龙门吊用于箱梁制作、模板安装、浇筑混凝土及成品装车。预制厂生产场地地面全部硬化处理，先将场地平整，用30cm厚的12%石灰土碾压密实，上面再浇筑20cm厚的C25混凝土。（2）施工便道为东西向布置，施工便道宽6m。（3）施工用水、用电。预制厂拟准备一台600kVA变压器供电，同时准备一台200kW发电机组，可随时发电，保证混凝土浇筑连续性。生产生活用水采用自来水管网供水。排水沿厂区东西方向铺设D=300mm雨水管线，每50m设一座检查井，沿施工便道布置雨水口，将厂区排水排入东部快速路排水管网149、。（4）通讯：现场安装1部直拨电话，设有专人值班，现场施工负责人均配移动电话，保持内部和外部的联系，同时配备对讲机4部，满足现场施工要求。4、预制场建设1）制梁台座由于箱梁种类较多，为了减少箱梁预制台座的投入，尽量使每个台座能生产各种梁型，结合其生产施工方案，制梁台座采用在混凝土整板基础上作两条混凝土条形基础，条形基础上预埋预埋件，以便与底模联接。考虑到箱梁张拉后重量向两端转移，为防止制梁台座中部与端部在张拉后由于受力不同，而发生不均匀沉降造成制梁台座损坏。故在制梁台座上根据实际情况因适当的设置沉降缝。2）存梁台座存梁采用混凝土基础存梁。预制梁场存梁台座采用纵向存梁方案，排间距0.5m，梁端间150、距3m，以满足板梁施工作业空间。3）龙门吊机及其轨道基础根据板梁预制生产的需用，在预制场需配备100t带梁行走的龙门二台，用于板梁底、腹板钢筋笼、桥面钢筋笼及液压内模的整体吊装，预制箱梁的运输及装车发运。龙门吊轨道基础采用混凝土条形基础。其上铺设43Kg/m钢轨。100t龙门吊机采用型钢拼装，双轨，跨度26m，净高8m，上部主梁采用2m高桁架式的结构。每台龙门吊机上配10t的电动葫芦一台。4）给排水系统（1）给水系统预制场用水采用自来水。在制梁区附近设一个50m3储水池，主要供箱梁养护之用。梁场生产区及生活区各修一道主供水管路。（2）排水系统预制场沿制梁台位纵向，办公生活区及整个梁外侧布置排水151、沟，在制梁区附近设置沉淀池及污水处理池，生产及生活污水经处理后再排放到当地沟渠中，以减少对环境造成污染。3）电气布置根据预制场的生产规模，预制场配备一台600KVA移动式变电站，同时为确保不至因变压器维修或当地电网停电造成梁场生产用电中断，各预制场还配置200KW发电机一台。梁场动力线路沿场区施工便道布线，在各主要设备位置处下线，对功率大且集中的设备应架设专线供电。所有线路及设备均有可靠的接地保护。线路布置、配电盘设置均符合安全要求，并达到安全文明标准工地的标准。5、材料（1）预应力钢绞线1）预应力钢绞线采用75高强低松弛钢绞线，标准抗拉强度为fpk=1860Mpa，EP=1.95105MPa152、公称直径15.2mm，其生产和检验按照GB/T5224-2003技术标准。2）钢绞线在装车搬运过程中严禁抛弃、碰撞或拖拉，起吊绳索应外包胶皮，防止损伤。3）钢绞线进厂应具备厂方的质量合格证书，同时要由国家建筑钢材质量检验中心检验合格的报告，报告内容应包括拉力试验，松弛试验。4）钢绞线应逐盘进行外观检验，钢绞线不应有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。5）进场后的钢绞线，按同一型号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线每60t为一检验批，进行验收批，每批选三盘，每盘截取一个试件，送有资质的试验室做力学试验。参照GB/T5224-2003标准要求，防止不合格钢绞线用于箱梁生产。（2）钢筋1）运抵工地的153、钢筋均应附有原制造厂的质量合格证书或材质单，试验室要按规定的批量做力学性能试验和焊接试验，不合格的钢筋不得使用。2）钢筋存放地面垫高不得低于20cm，按炉号和不同规格分堆存入，不合格的钢筋设有明显的标志隔离，防止混杂。（3）混凝土预制梁混凝土全部使用商品混凝土。（4）锚具1）锚具使用OVM15系列锚具，应符合预应力用锚具、夹片和连接器（GB/T14370-2000）。2）锚具、夹片进场时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚具锚固性能、类别、型号、规格及数量。3）锚具、夹片按下列规定进行验收。外观检查：应从每批抽取10%的锚具且不少于10套,检查外观质量和尺寸，如有一套表面有裂纹或超过产品标准设154、计图纸规定尺寸的允许偏差，则另取双倍数量的锚具重做检查，如有一个零件不合格，应逐套检查，合格者方可使用。硬度检查：按铁路桥涵施工规范（TB1xx03-20xx）上规定的频率及要求送有相应资质的试验室检验，合格后方可使用。静载锚固性能试验：从同批中抽取6套锚具组成3个预应力锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具为不合格。（5）波纹管预应力管道采用塑料波纹管。应符合关于体内有粘结后张预应力的塑料波纹管。波纹管接口采用定型的专用接口。专用接口连接不得有漏水漏浆或有脱节现象，并与锚具相匹配。6、施工规范及质量标准箱155、梁施工按铁路桥涵施工规范（TB1xx03-20xx）施工，执行预应力混凝土构件质量检验评定标准（GBJ321-90）、钢绞线GB/T5224-2003的规定、预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-20xx）。7、板梁预制工艺流程板梁预制施工工艺流程为：底模与侧模修理、清理涂隔离剂立侧模整体安装梁体钢筋安装端模安装内模整体安装桥面钢筋梁体混凝土灌筑养护脱模张拉压浆封端成品梁存放待架。8、箱梁模板制作、安装和拆除1）.为确保箱梁混凝土外观质量，保证箱梁预制周期满足总工期要求，箱梁预制用模板均采用新制钢模。由于各种预制箱梁截面完全相同，仅是标准段长度有所不同，因此各种箱梁模板可设计为156、共用。由于箱梁体积大，重量重，工艺复杂，技术标准新，质量要求严，对模板的强度、刚度、稳定性以及结构及各部分模板之间的联接方式等方面都提出了较高的要求。我单位在综合考虑了以上因素，并充分借鉴国内外有关先进的施工经验的同时，将箱梁的模板主要分成了外模(包括底模、侧模及端模)和内模两大部分进行设计制作。 （1）底模底模采用固定式底模。底模结构由面板、纵向加劲肋及横梁组成。其结构形式见下图。图11-26底模横断面图底模的面板采用20mm厚钢板，纵向加强肋采用18工字钢，其间距为500mm，在对应于梁体腹板的位置及端头2m范围内间距加密为250mm，横梁采用40b工字钢，间距1m纵向布置，端头2m范围内157、间距300mm。安装时横梁直接与制梁台座上的预埋钢板焊成一体。在制作过程中，按照设计说明将底模的下反拱预留好，以满足预应力张拉的需要。下反拱的设置按照二次抛物线确定。另外，采用沉头螺栓及扁钢在底模两侧固定异形橡胶带。（2）外侧模外侧模在设计上采用6块5m长的模块组成。预制短尺寸的箱梁时，只需拆除外侧模一段可满足使用要求。外侧模模板由面板、纵肋、横肋、钢框架、钢支撑杆件、拆模油缸铰座以及附着式振动器等部分组成。模块断面详见图11-27。图11-27侧模示意图采用20b工字钢组焊而成，支撑杆件采用螺旋形支撑、定位销与铰座相连；液压油缸采用80mm缸径，加强肋上焊有附着式振捣器联接钢板。为满足预留压158、缩量的要求，在加工外侧模的时候，端块模板加长，同时对应于底模，外侧模也需要设置相应的下反拱度。（3）端模端模由面板、纵肋及横肋组焊而成，端模与底模及外模之间均采用螺栓联接。面板由16mm厚钢板组成，纵肋及横肋采用16b组焊而成。端模在结构上分为三块，以便于操作。（4）内模内模为整体式全液压收缩钢模，该内模采用龙门吊配合整体吊入，出模时依靠前端动力牵引。模板从形式上分为标准断面模板和变截面模板两部分；从功能上分为顶模、上侧模、下角模、液压系统、互换控制模块、支撑杆件以及纵向走行系统等几部分。通过互换控制模块，能同时适用于16m和30m两种板梁。结构合理经济，安装快速简便。模板结构见图11-28。159、图11-28内模板结构图标准段模板在制作时按4m每节分节制造，相互间通过螺栓联成整体。除非整修，否则在施工过程中不再解体。每节单元包含顶模一块、上侧模和下角模各两块、接长侧模四块。每节标准模板设收放油缸两台，上侧模收放油缸根据梁长统一布置，原则上左右各两台。在上侧模和下角模上，沿梁长纵向布置若干临时钢支撑杆件，基本间距控制在750mm左右。该撑杆将侧模和角模与走行钢梁联成一体，从而将混凝土的侧压力有效地传递到纵向钢梁上，以确保在混凝土浇注过程中油缸不参与受力，从而保证了模板整体的稳定性。顶模支撑直接由走行钢梁伸出的支撑柱承担，在液压油缸的作用下可以沿竖向上下升降，最大升降幅度为320mm。顶模160、与上侧模、上侧模与下角模互相之间均采用铰接的方式，以便于油缸收缩时实现翻转，该铰轴为半铰，当上侧模找开到预定设置位置时，侧模与顶模侧边肋咬合，限制了侧模的进一步转动，下角模与此类似。变截面模板截面总面积较标准截面缩小了近50%，为了能使内模顺利移出，同时满足收缩后模板距混凝土面边距20mm的要求，变截面模板采用了按纵向分三段不同轴转体收缩。即在3m长的范围内将模板分为3块，其中最后一块直接与端隔墙模板联成一体，这样可以最大程度地实现自动化，但是需要增加液压收放油缸数量。变截面的下角模采用人工拆除。内模在设计上的核心就在于液压系统的设计。内模采用全液压自动收放，机械同步控制。油缸的缸径采用80m161、m，活塞行程分400mm、300mm两种。同时油缸本身带有自动锁紧功能。液压控制台采用体外布置，置于纵向钢梁前端。2）.钢模板安装及拆除模板的安装模板安装前必须认真进行检查，安装时严格控制结构尺寸，各项指标符合规定的技术要求。模板安装尺寸符合表5-2-3要求。内模安装底腹板钢筋绑扎就位后，开始进行内模的安装。安装时，先在底腹板钢筋笼内安放钢马凳，并将钢马凳与钢筋笼焊成一体，以保证马凳的稳定性，然后将内模纵梁的钢支墩及滑轮安装就位，再将拼装调试完毕的内模采用龙门吊整体吊入，落到钢支墩及滑轮上，然后严格检查模板的安装尺寸，以确保满足使用要求。模板安装尺寸允许误差表序 号项 目要 求1模板总长10m162、m2底模板宽+5mm、03底模板中心线与设计位置偏差2mm4桥面板中心线与设计位置偏差10mm5腹板中心线与设计位置偏差10mm6横隔板中心位置偏差5mm7模板倾斜度偏差38底模不平整度2mmm9桥面板宽10mm10腹板厚度+10mm、011底板厚度+10mm、012顶板厚度+10mm、013横隔板厚度+10mm、-5mm内模在施工过程中应注意以下事项：所有模板加工均采用工装定位焊接，确保焊接质量满足要求。使用中，每次模板出模后及时进行清洗，面板在干燥后均匀涂抹水性脱模剂。出模面板展开就位后，及时对分段部分的法兰进行联接。同时在施工过程中，应对不解体部分的法兰螺栓定期检查养护。 内模就位后，应163、仔细复核安放位置是否满足要求，确认误差满足要求后方可正式锚固，并安装侧向限位钢管。 液压油缸要求每一循环均安排专人检查。内容包括管路联接状况、油缸活塞清理、油阀状况等。液压油补充视实际状况定期检查。 端模安装端模进场后应对其进行全面检查，保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。安装模板时应特别注意不要将金属波纹管挤弯。就位后联接底模、内模及外侧模。外侧模安装外侧模是通过铰结直接固定到制梁台座两侧的。安装时只需液压油缸工作将外侧模支撑到设计位置，并经检查各部位尺寸满足要求后，采用限位销子将钢支撑固定，使外侧模与地面连成一体，最后将其与端模联接。模板的拆卸当梁体混凝土强度达到设计要求后，梁体混凝土芯164、部与表面、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15，且能保证梁体棱角完整时可以拆模。但气温急剧变化时不宜拆模。3）.拆模时先拆除端模。拆端模时应注意：拆底腹板部位的端模块时不要损坏预应力孔道处的梁体混凝土。拆除内模时，首先将内模的临时钢支撑拆除，然后将锚固拉杆拆除，并将内模标准段与变截面段之间的联接螺栓拆除，然后启动内模液压系统，利用液压油缸的收缩，依次将下角模、上侧模及顶模收缩到设计位置，变截面处的下角模采用人工进行拆除，利用10t卷扬机将内模整体拖出梁体内腔，最后将内模纵梁钢支墩及滑轮采用人工拆除，并运出内腔。外模的拆卸工艺相对简单，只需利用液压油缸收缩使外模与梁体离开即可。9钢筋及预应力钢165、绞线加工安装1）.钢筋制作及安装箱梁钢筋采用分部绑扎、整体吊装工艺，即：底腹板钢筋骨架在制梁台座外的胎具上绑扎成型并安装预应力预留孔道金属波纹管安装内模走行支撑及轨道，然后用两台龙门吊将内模吊入底腹板钢筋骨架内并定位用特制的吊架将在制梁台座外的胎具上绑扎成型的桥面板钢筋骨架吊入绑扎腹板与顶板相交范围连接筋及端隔墙、横隔墙、吊点加强筋等少量钢筋利用两台龙门吊以内模为扁担将箱梁整跨钢筋骨架吊入制梁台座 ，然后进行合侧模、安端模等后续工作。钢筋绑扎胎具梁体钢筋的绑扎胎具主要是控制钢筋的位置和间距、腹板箍筋的倾斜度、垂直度。 底腹板钢筋、顶板钢筋绑扎胎具均通过在胎架上按设计间距用8钢筋焊成的“V”形卡166、控制钢筋间距。钢筋的加工、绑扎钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，钢筋的加工在加工棚内进行。钢筋下料、弯制要准确；钢筋弯制成型质量标准符合要求；钢筋加工、焊接符合设计、规范要求，钢筋焊接操作人员必须持证上岗，钢筋按实际条件试焊合格后方可成批焊接，并按规范要求取样试验。钢筋骨架在胎具上绑扎，绑扎严格按照图纸规定尺寸进行。预应力孔道成型定位预应力孔道采用定位网片定位、波纹管成孔工艺。预应力孔道定位网片在胎卡具上焊制。在绑扎梁体底腹板钢筋骨架时，将焊好的定位网片按设计位置安放，确保定位网片位置正确、焊接牢固、尺寸偏差符合现行规定的要求。钢筋骨架的吊装梁体钢筋骨架吊装作业派专人指挥，吊装作业前，167、对吊装设备、钢丝绳等进行全面、认真检查、检修，确保吊装作业安全顺利。钢筋骨架整体吊装如图5-2-11所示。顶板钢筋骨架吊装吊装顶板钢筋骨架时，采用多吊点起吊，吊点间距不大于2.5m，均匀分布；吊点处不能使梁体主筋单独受力，必须在梁体筋内穿入辅助杆件，然后将吊钩钩在辅助杆件上起吊，避免钢筋变形过大。箱梁整跨钢筋骨架吊装施工时，用两台40t龙门吊以内模为扁担将箱梁整跨钢筋骨架吊入制梁台座。为防止吊装时钢筋骨架局部产生过大变形，顶板钢筋骨架上设置专用反吊架，反吊架中部支撑在内模上，两端通过铁链拉住顶板钢筋骨架的两翼缘，避免钢筋变形过大。（5）波纹管制作安装a箱梁用波纹管要求厂家按箱梁长度分段制作。b168、波纹管在安装前先检查有否破损、划变形等有可能漏浆的现象，一旦发现，要处理好再安装。c波纹管的安装自一端向另一端整根安装，中间接口要保持严密不得漏浆。d端部与嗽叭管接头处要进行密封。e装完后要检查曲线是否圆顺，坐标高程要符合设计要求。2）钢绞线的制作安装预应力钢绞线采用75高强低松弛钢绞线，标准抗拉强度为fpk=1860Mpa，EP=1.95105MPa公称直径15.2mm，其生产和检验按照GB/T5224-2003技术标准。钢绞线在装车搬运过程中严禁抛弃、碰撞或拖拉，起吊绳索应外包胶皮，防止损伤。钢绞线进厂应具备厂方的质量合格证书，同时要由国家建筑钢材质量检验中心检验合格的报告，报告内容应包括169、拉力试验，松弛试验。钢绞线应逐盘进行外观检验，钢绞线不应有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。进场后的钢绞线，按同一型号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线每60t为一检验批，进行验收批，每批选三盘，每盘截取一个试件，送有资质的试验室做力学试验。参照GB/T5224-2003标准要求，防止不合格钢绞线用于箱梁生产。1)下料前切割口两侧各有5cm处先用铁丝绑扎，切割后应立即用电工胶布扎牢，不得散头。2)钢绞线的下料长度应根据梁内有效长度、锚具厚度、千斤顶支承长度及伸长量等有关因素计算。首次使用时，应先作试验，确认合适后再成批下产，以免造成浪费。3)钢绞线的编束质量对其应力均匀与否影响较大，所以应在170、平直状态下梳整分根编束，每隔11.5m用扎丝绑扎，使编扎成束顺直不扭曲。4)穿入方法，可人工整束穿入，穿束后要检查两端出头量是否一致。10梁体混凝土灌注及养护板梁混凝土采用商品砼、混凝土搅拌输送车运输、泵车泵送混凝土入模、机械和人工振捣成型、洒水养护的施工工艺。梁体混凝土横断面浇注顺序为：腹板下部1/3底板剩余腹板顶板。（1）混凝土运输、入模商品砼搅拌站使用5台8m3搅拌运输车从拌和站运输混凝土至浇注梁体，灌车快速旋转2030S，将混凝土喂入料斗，通过门吊将砼入模。入模混凝土坍落度宜为120160mm，满足梁体施工条件即可，不宜过大，防止混凝土离析、泌水。加强施工前台、后台信息联系，保证混凝土171、连续不间断运至前台，且不形成压车现象，确保混凝土搅拌后初凝前浇注完毕。（2）混凝土浇注浇注混凝土入模前，专职质检员对混凝土的工作性能进行抽查检测，当拌和物技术性能满足规范及施工时方可入模。梁体混凝土浇注采用纵向分段、水平分层、斜向浇注的方式连续进行，从两端向中间浇注。分层厚度控制在2530cm，最大不大于30cm。斜向分段长度4m、斜度为3045。混凝土施工注意事项：浇注前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，对模板和钢筋及预埋件进行一次全面的检查，符合要求并经监理工程师批准后方可施工。混凝土浇注前及浇注混凝土过程中须对梁体模板用移动蓬罩进行遮盖，保证混凝土入模时模板温度控制在535；同时通过172、对粗、细骨料的覆盖、拌合用水的温度控制及对输送管路采用湿帘或保温材料覆盖，保证混凝土入模温度控制在530之间。混凝土浇注时，下料均匀、连续，混凝土自由下落高度不得大于2m。在浇注混凝土过程中，布料杆变换浇注位置时，用特制的料袋封住布料杆出口，以免随意掉灰影响梁体外观质量。分段浇注在混凝土尚未到达的区段内，禁止开动该区段的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。两侧腹板对称浇注，防止因两侧腹板混凝土面高低相差悬殊导致内模偏移。在梁体混凝土浇注过程中，相邻层的接茬浇注上层混凝土时必须在下层混凝土初凝之前完成，以保证接缝处混凝土的良好接合，避免产生混凝土施工缝。施工中随时检查模板、钢筋及各种预埋件173、加固件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。混凝土浇注过程中随时检查混凝土的坍落度和工作性能，严格控制水灰比，严禁随意增加用水量，前台后台密切配合，以保证混凝土的质量。浇注混凝土时要注意控制浇注速度，不要过快和过慢，须保证混凝土必要的振捣时间。当外露面混凝土振捣完毕必须立即收浆抹面，确保混凝土大面积平整，在混凝土初凝前进行二次收浆抹面。预制梁在灌注混凝土过程中，随机取样进行温度和坍落度检验,同时随机取样制作混凝土强度、弹性模量试件。施工过程中，混凝土试件的制作要具有代表性，每孔箱梁制作抗压强度试件13组，弹性模量试件3组。认真填写混凝土浇注施工原始记录。（4）混凝土振捣混凝土振捣采用附着式振动174、器和振捣棒联合振捣方式。在浇注腹板中、下部时，主要采用侧振工艺，以附着式振动器的侧向振捣为主，插入式振捣为辅；在浇注腹板上半部时，以插入式振捣为主，附着式振动器的振捣为辅。当整个腹板都灌满时，停止侧振后，再用插入式振动棒沿腹板全长范围振捣一次，保证腹板混凝土密实。梁端范围内，特别是锚下混凝土，应充分振捣，保证锚下混凝土绝对密实。梁体腹板外侧的附着式振动器按梅花型布置，每层水平间距1.8m，相邻层距离0.6m。附着式振动器要集中控制，严禁空振模板；每层混凝土最多振2次，普通振动器为30s/次，高频振动器为68s/次，附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力。底板、顶板用振捣175、棒振捣，底板与腹板交界处的混凝土不得从下部用振捣棒插振，以免造成坍塌而形成大面积孔洞；因桥面设横向排水坡，为保证施工质量采用平板振动抹平机配合施工。振动棒插振间距不得超过其作用半径的1.5倍，为3540cm；振捣棒振捣时严格遵循快插慢拔的原则，每次振动至混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现为止，振捣时间约为2030s，防止过振或漏振。捣固时振捣棒不得触到预留孔道及底模表面；在振捣上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土的深度为510cm。（5）梁体混凝土的养护工艺混凝土采用采用自然洒水覆盖养护。11预应力（1）梁体混凝土设计标号为C50。张拉时混凝土强度须达到混凝土设计强度100%176、以上。张拉施工必须考虑混凝土后期徐变的影响。施工工艺预应力施工按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行，采用一端、两端分级加载、同步张拉，并保持两端的伸长量基本一致。为防止梁体发生早期裂缝，梁体带模预张拉，梁体张拉时，模板须拆除。张拉后30d实测梁体弹性上拱值不得大于设计计算值的1.05倍。张拉操作工艺流程：工作锚安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装千斤顶进油张拉伸长值校核持荷顶压卸荷锚固记录。张拉顺序：按设计的顺序进行张拉，遵循“同步、对称张拉”的原则，以使梁体受力均匀、同步、不产生扭转、侧弯及混凝土产生超应力。具体张拉程序：张拉程序：010%控制应力（作伸长量标记）20%控制应力（作伸长量标记）177、30%控制应力（作伸长量标记）100%控制应力(静停5min，测伸长值)锚固。控制应力代表初张拉、终张拉各阶段的控制应力。先将钢铰线束略微予以张拉，以消除其松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，注意钢绞线束中每根钢绞线受力均匀。当钢绞线束初始应力达到张拉控制应力的10%时，此时将千斤顶充分固定。把松驰的钢绞线拉紧以后，在两端精确地标以记号。张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。油压达到张拉吨位后，关闭主油缸的油路，并持荷5min，计算钢绞线伸长值并加以校核，若油压有所下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定，该束张拉结束，及时作好记录。张拉后，测定预应178、力筋的回缩量。为使拉力控制准确，采用仪表读数与伸长值双控制，预施力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不大于6。张拉时，每件预制梁滑丝及断丝数量不得超过预应力钢丝总数的0.5%，并不处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝；超过限制数时应进行更换，重新张拉。张拉质量控制措施、预制梁生产期间，至少对两孔梁进行各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，必要时由设计方对张拉控制应力进行调整。、张拉前做好张拉设备的配套校检与标定，张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级，千斤顶标定的有效期不得超过6个月；预应力锚179、具、夹具进场后，按批次和数量抽样检验外形、外观和锚具组装件静力检验；定期检查液压油管，破损要及时更换。张拉时严禁践踏高压油管。、采取两端张拉工艺，专人指挥，确保两端同步，按设计要求的顺序依次张拉，加载、卸载要平稳缓慢均匀；张拉时，工作锚、夹片安装要均匀，松紧一致。、工具锚的夹片注意保持清洁和良好的润滑状态。、千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转运。、预应力筋下料后进行编束，整束以人工的方式穿入预留孔道内，以防止钢绞线在孔道内纽结，影响张拉的质量。、对预应力施工人员进行岗前培训、考试，并进行技术交底；预应力张拉时，派固定技术员值班，保证张拉质量。12孔道真180、空压浆施工张拉后48h内进行管道压浆。压浆前首先用高压水清洗管道内杂物若出现串孔现象及时处理，待处理好后方可压浆。水泥浆搅拌结束后采用连续式压浆机尽快连续压注，搅拌至压入管道的时间间隔不超过40min。水泥浆泵能保持管道内的压力，导管中无压力损失。具体施工方法、顺序、操作要点预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺。、压浆准备张拉完成之后，切除外露钢绞线，清洗管道并吹干，清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅。用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整。清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。在密封槽内均匀涂一层玻璃胶，装入“o”型橡胶密封圈。装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。注意保181、证排气口要垂直朝正上方。在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头。检查并确保所安装阀门能安全开启及关闭。在安装完盖帽以及设备后拧开排水口，利用高压风将管道内可能存在的水份充分吹出。将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。、制浆水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水灰比不超过0.30，流动度控制在3050s，浆体膨胀率小于5%，初凝时间应大于3h，终凝时间应小于24h，压浆时浆体温度不超过35，抗压强度不小于35MPa。水泥浆应掺高效减水剂、阻锈剂：高效减水剂应符合GB8076的规定，阻锈剂应符合YBT923l的规定，掺量由试验确182、定。严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。、抽真空在正式真空压浆前，用真空泵试吸真空。启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空度要求达到-0.06-0.10MPa的负压值。、压浆启动压浆机，压出残存在压浆机及喉管的水份、气泡，并检查所排出的水泥浆的稠度。在新鲜的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管连接到锚座的压浆快换接头上。保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门，将已搅拌好的水泥浆往管道压注。待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，检查所压出水泥浆的稠度。直至稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。开启置于压浆盖上的出气孔，开动压浆机。183、直至水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时，暂停压浆机，密封出气孔。开动压浆机，保持压力于0.50.6MPa，持压23min。关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。拆卸外接管路、附件，清洗滤清器及阀等。注浆注意事项同一管道压浆连续进行，一次完成；采用金属波纹管形成预应力管道，孔道及两端必须密封，使孔道内无泥沙、混凝土块及其他杂物，保持畅通；采用专用真空灌浆添加剂后的特种浆体应对钢绞线无腐蚀作用；灌浆过程中，真空泵保持连续作业；完成当日灌浆后，必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。13封端混凝土表面接茬处进行凿毛处理，清除锚垫板表面及锚环外面上部灰浆。用环氧树脂涂封锚具，用88l-1型184、防水涂料涂封锚穴四周，对锚头进行防锈、防水处理；利用锚垫板安装孔安装短钢筋，将封端钢筋网片绑扎在其上，并检查确认无漏压的管道后，才允许浇筑封端混凝土。封锚混凝土采取无收缩混凝土，其强度不低于设计强度。封端混凝土连续浇筑，一次成型，并具有良好的密实度。封端混凝土采用自然养护。试验室随机制作封端混凝土试件，用以检查其质量。14移梁及码放（1）箱梁移动吊装时采用2台100t龙门吊进行码放。（2）梁体起吊时1)要找好重心，不能倾斜。2)兜梁底的钢丝绳要用胶管或轮胎垫好，梁底铁扁担以上要垫厚木板，以防止梁体混凝土挤坏。梁体必须使用梁托，梁体不得受任何侧压和梁体拐角受压。3)梁体预制时应预留吊梁孔，在底模185、上要做好起梁槽。4)箱梁的码放，箱梁吊运时要平稳起吊，专人指挥，码放时应在箱梁端部用两点支撑，不能倾斜，要注意成品保护。15箱梁收缩、徐变引起上拱度控制预应力箱梁张拉后上拱度过大，则会影响桥面系施工甚至影响线路标高。箱梁张拉时，由于配合比设计、施工质量控制龄期、弹性模量未达到设计要求等原因，引起张拉后跨中上拱过大。常常引起桥面铺装层开裂，此后带来桥面水毁等质量问题。施工中，采取以下措施来控制预应力混凝土梁的徐变上拱：(1)采用品质稳定商品砼。(2)按设计计算的混凝土热工性能所得出的混凝土温度变形值及极限拉伸值，结合施工实践合理设置反拱。(3)严格控制张拉时混凝土弹性模量、强度和龄期。(4)根据186、工期合理安排生产，保证在梁场存放30天以上，以释放混凝土的徐变。(5)注意出梁后的自然养护，保证养护湿度，延长湿润养护的时间，提高后期强度、弹模和耐久性。(6)建立台座和梁的拱度资料，定期观测分析，有效控制。(7)根据试验梁初张、终张后的拱度变化，调整预设的反拱值。6.3.2.3.7、预制板梁的架设施工1预制箱梁的架设机械及运输线路的修建、选定根据设计图纸得知，板梁单片最大吊重为100t，全标段最大梁片跨度为30m。结合本标段箱梁运输线路及架设特点，拟采用一台DCY150型轮胎式平板车运梁和两台100t吊重的桥车进行本标段预制箱形梁的运输及架设。 （2）DCY150型轮胎式平板车主要技术性能：187、DCY150轮胎式平板运输车主要技术参数为：1）最大载质量：150t2）车辆自身质量：3037t3）轴线悬挂 4/84）车速：空载平地：012Kmh满载平地：06Kmh满载爬坡：03Kmh5）满载满载爬坡能力：纵坡：5.0% 横坡：1.5%6）平台高度：1750350mm7）发动机功率：160KW/2200r/min箱形梁运输、安装工艺流程见下图：运梁台车运梁就位起吊板梁对位支座抄垫，箱梁下落就位按以上步聚架同跨另片箱梁同跨两片箱梁间联接起重机提梁至运梁台车，运梁喂梁至待架梁位，停止运梁吊车就位移动吊车，架下一片梁准备图11-33预制梁运输、安装流程图2架设顺序本标段先架设E匝道空心板梁，后架188、设东部快速路南侧主线桥预制梁，最后架设东部快速路北侧主线桥预制梁。架梁时，运梁车直接在梁场存梁区取梁后，沿施工临时道路运至待架桥位。从梁场至龙门吊上梁位置的临时施工路宽6m，路面应平顺，纵坡平缓，转弯半径大于40m。采用运梁台车运梁，牵引车牵引力应大于所受的摩阻力和适应坡度大于3%。运梁车转盘上面要用坚固韧性好的枕木垫好，梁放在车上后，用手拉葫芦把梁固定在车上，用枕木支护，运梁开始，前、后小车各用1名工作人员负责护送并排专人负责交通维护。3、板梁架设（1）箱梁架设定位前准备工作箱梁复检，主要检查箱梁全长及跨度，箱梁上拱度、外观和尺寸等。盖梁顶面清理，支座顶面标高测量调整等，使其达到规范要求。（189、2）装梁：运梁台车在存梁区调整好间距，再按箱梁跨度调整支承架间距，然后调整车架左右高度，使车架处于水平状态，同时调整运梁车支承架上四个支承座，使大小油缸均匀受力。装梁，两台100t的龙门吊将箱梁从存梁台座处吊起，移至运梁车上方，使梁底离支承架顶面约200mm时对位，使箱梁重心线与运梁车中心线重合，允许误差为50mm，然后落梁就位。（3）运梁：待板梁装车后再对运梁车进行各项检查，在确保安全后载梁车起动运梁。运梁最高速度不得超过3km/h，并严密注视路面情况，严禁紧急制动。当运行中各仪表显示超过正常值时，立即停车检查，并采取相应措施。运梁车前由专人引路，并清除路障；运梁车两边有专人观察路基状况，发190、现路基变化，立即采取应急措施，保证运梁车安全。 （4）喂梁：运梁车载梁待架桥梁两桥墩之间停止运梁。（5）吊梁：两台100T吊车就位。调整吊具的位置和水平状态，将吊杆穿入箱梁预留吊孔，安装吊杆螺帽，试调吊杆长度，使各吊杆受力均匀。两台天车同时起吊，当箱梁离开运梁车约50mm时，即停止吊梁并稳住，检查无异常情况后方可继续起吊，使支座高出运梁车支承座300mm，两台吊车同时吊梁向前横移，运梁车退出架桥机巷内，返回梁场装梁。（6）落梁：落梁按照“同起同落”的原则架设，待梁体位置对准后开始缓缓落梁，架设完后要查看“支座总高变形”情况和“砂浆受力程度”。落梁后应立即检查支座十字线和桥梁伸缩缝是否符合下列要191、求：1）梁体中心线与设计位置误差不得超过3mm，支座底面中心线与墩台支承垫石顶面十字线误差不宜超过3mm。2）梁端伸缩缝误差符合设计。当梁跨与桥跨有误差时，其纵向误差以桥梁中心线为准向两端平均分配。3）支座落位后，支座底面与墩台支承垫石顶面座密贴，梁体同一端的支点相对高差不超过2mm。4）支座落位调整后的下座板字线与墩台字线的纵横向错动量和同端支座中心线横向距离的允许偏差及检验方法应符合相应规范要求。落梁后如果不能满足上述条件，须将梁重新吊起，调整到位后再落梁，使箱梁就位满足上述要求。（7）板梁联接：在同跨两片箱梁架设完之好，对两片相梁采用钢筋焊接联。6、主要质量保证措施（1）根据公路桥涵施工192、规范中的桥梁架设要求与技术标准，编制施工组织，明确质量要求。如梁端伸缩缝、梁的位置、标高符合规定要求。（2）加强架梁前进行技术复核、检验。如梁体在架设前必须检查外形和构件的预埋件尺寸和位置，误差不得超过设计规定；支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置符合设计要求等。在架梁作业前对架桥机厂家所提供的技术参数和量测报告单等一一核对落实，确保架梁质量。（3）支座规格和质量符合设计要求，支座底面中心线与墩台支承垫石顶面的十字中心线必须重合。支座组拼时其底面与顶面（埋置于墩顶和梁底面）的钢垫板密贴。垫板与支座间平整密贴，支座四周无大于0.3mm以上的缝隙。（4）梁安装就位后经检查校正符合要求后，方可焊接193、横隔梁联结钢板。7、主要安全保证措施（1）每次架梁作业前，要反复数次试吊，确认无误后再进行下一步工作。捆梁时千斤绳与梁底面接触处，安放护梁铁瓦避免混凝土被挤碎、千斤绳被割断。捆梁时千斤绳保持垂直，不得斜挂，不得纵向或横向强力推动扁担就位挂千斤绳，防止吊起时发生剧烈摆动或导致钢丝绳突然滑动割断钢丝绳挤伤梁。千斤绳必须可靠地悬挂在扁担上。（2）吊梁时，保持左右两台吊车升降速度一致、受力正常。同时检查钢丝绳有无跳槽和护梁铁瓦有无和串动脱落现象。梁在起落过程中保持水平。横向倾斜最大不得超过2%，纵向倾斜最大不得超过1%。梁体吊离支承面20-30厘米后，暂停起吊，对各重要受力部位及关键处所进行观察，确认194、一切正常后才能继续起吊。（3）移梁时，梁两端的走行速度应基本一致，在滚移时注意调整梁的纵横向位置。需要移梁时，在梁落实后立即安好支护设备。（4）已经架设好的板梁，及时将横梁的联结钢筋焊接牢固。焊缝按设计要求办理。同幅梁之间的联结钢板全部焊接完成后方可允许架桥机通过。焊接时，注意挂篮的安全使用和安全防护，做好防止高空坠物等工作。8、湿接头、横隔梁施工（1）现浇湿接头、横隔梁混凝土的钢筋现场绑扎，湿接头混凝土的模板采用吊模法施工，用12mm厚酚醛覆膜胶合板拼装组成，上下对拉螺栓固定。（2）用插入式振捣棒振实。覆盖塑料布和无纺布洒水养生。6.3.2.3.8、预制板梁架设交通道改方案6.3.2.3.8195、.1、架设E匝道空心板梁1、工程概况E匝道空心板桥上跨现况村道，共有16米板梁21片，具体见下图：2、架设顺序及交通组织1）、先架设01号墩梁，后架设12号墩梁，最后架设23号墩梁。2）、交通组织由于此处只有一条村道从12号墩间通过，故先平整场地后，先期架设01号墩梁，不影响车流交通，后将村道改从01号墩间过，再架设12号墩梁，最后架设23号墩梁，梁架设完毕后将村道复位。见下图：6.3.2.3.8.2、架设主线桥预制梁1、 工程概况主线桥上跨东部快速路，共有板梁30片，具体如下：2、 架设顺序及交通组织1）、架设顺序先架设1112号墩板梁，后架设1213号墩板梁，最后架设1314号墩板梁。2）196、交通组织 由于主线路在1114号墩处上跨东部快速路，该路车流量较大，车况复杂，这就直接增加了施工难度，在架设板梁过程中的交通组织也相应分为三个阶段：A、 第一阶段：架设1112号墩板梁此阶段的施工范围为东部快速路南侧，且不占道路位置。故可以将场地平整后直接将预制梁和吊车就位后开始吊装。吊装平面图见下图：B、第二阶段：架设1213号墩板梁主线桥1213号墩上跨东部快速路南半幅，东部快速路标准横断面为12m+8m+12m，为双向六车道，单向三车道，吊装时间选取车流量最小的深夜06点，封闭两车道（超车道和小车道），两台100T吊车架位为中央绿化带南侧超车道和12号墩位处上，保留大车道通车，在每一道197、梁体吊装落梁的过程中需将车道全封闭，梁就位后至下一片梁吊起的时间段可让车辆通行。吊装平面图见下图：C、第三阶段：架设1314号墩板梁主线桥1314号墩上跨东部快速路北半幅，东部快速路标准横断面为12m+8m+12m，为双向六车道，单向三车道，吊装时间选取车流量最小的深夜06点，封闭两车道（超车道和小车道），两台100T吊车架位为中央绿化带和北侧超车道和14号墩位处上，保留大车道通车，在每一道梁体吊装落梁的过程中需将车道全封闭，梁就位后至下一片梁吊起的时间段可让车辆通行。吊装平面图见下图： 6.3.3给、排水工程6.3.3.1给水工程1、概述：给水管道分两个部位布设：一个是沿着主线两侧（桩号K6198、+400627）至生态园25号路右侧与25号原有给水管连通；一个沿着生态园26号路两侧布设与26号路原有给水管联通。给水管DN600DN800管材采用球墨铸铁给水管（K9级），其余管径的管材采用钢丝网骨架PE(聚乙烯)给水管。给水球墨铸铁管采用橡胶圈承插接口。球墨铸铁管连接尽量采用球墨铸铁管件。2、施工准备进行现场勘查、收集有关资料、了解作业现场情况，施工前认真审核设计图纸和说明，做好图纸会审，做好测量复核，放样准确3、施工方法1）、管道中心线应根据与道路中心线距离,并与道路中心线平行确定;阀门井、室外消火栓、排气井应根据道路里程桩号确定。2)、 给水管道在路基处理已经完成后采用反开挖埋设,直199、接敷设在已处理土上。如已扰动，则分层夯实，密实度要求参见给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-97)有关条文规定。管道回填土时管道周边10Cm范围内不得回填粒径大于10mm的尖硬石块。 3)、管材与接口：给水管DN600DN800管材采用球墨铸铁给水管（K9级），其余管径的管材采用钢丝网骨架PE(聚乙烯)给水管。PE管材之间采用热熔接，当与阀门、盲板等配件连接时采用钢制法兰连接;给水球墨铸铁管采用橡胶圈承插接口。球墨铸铁管连接尽量采用球墨铸铁管件。 4)、PE管道在圆弧段利用管道柔性进行借转,球墨铸铁管利用接口进行借转，当角度较大时根据现场的实际情况增加相应的弯头配件。5)、管道防腐200、: 球墨铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆防腐;球墨铸铁管外壁采用除锈后刷二道热沥青防腐, 对于球墨铸铁管出厂时已做内外防腐的管道，现场检查防腐层有破损处必须补做防腐。PE给水管不需要防腐。6)、给水管上按规范设置消火栓，消火栓间距不大于120米，消火栓的施工详见标准图01S201/8。7)、阀门井采用地面操作立式阀门井，其井盖及盖座采用重型。在人行道上阀门井其井顶标高以实际路面为准，并做到与路面平接。在绿化带上阀门井,其井顶标高应高出地面0.05米，排泥排气阀门井做法与上述相同。8)、预留支管阀门后接1.5米给水管后采用盲板封堵。拆除现状给水管的两端必须采用盲板封堵确保未拆除段的正常使用。9)、水201、压试验:给水管道施工完毕后,应回填除接口部分外的其余段后才能进行管道试压，以免试压时管道移位。给水管道安装完毕后,需按验收规范要求做水压试验,试验压力为1.0MPa，每段试压长度为1公里左右。10)、给水管径大于400mm，转弯角度大于15%D和三通配件处需要根据相关规范做混凝土支墩。11)、管道安装施工过程中及完工后，应及时填写各种施工技术资料表格并经签证记录，埋地铺设的管道，应办理隐蔽工程验收，填写隐蔽工程记录并及时回填,这些施工技术资料均应整理存档。6.3.3.2排水工程1.概述：1）、东部快速立交段利用桥梁雨落管排水，现况桥下为水沟、鱼塘等，桥梁雨落管可散排入现况桥下。道路排水采用管道202、系统,雨水管道采用II级钢筋砼承插管。污水管道采用玻璃钢夹砂管(刚度等级为10000 N/m）。混凝土管道接口均采用橡胶圈接口，橡胶圈应耐酸碱腐蚀、耐老化。玻璃钢夹砂管采用双O型圈整体式承插连接。管道基础根据管道覆土深度分别采用120或者180砂石基础。 2）、检查井设在行车道上时其井盖和盖座应采用重型球墨铸铁,设在人行道上和绿化带上时其井盖和盖座采用重型高温模压树脂复合材料，所有机动车道下的检查井均采用井圈加固。3）、雨水口:采用偏沟式双箅雨水口。雨水口采用高温模压树脂复合材料箅圈,箅子,雨水口深度为1米。双篦雨水口连接管管径为DN300,四篦、四箅、六箅雨水口连接管管径为DN400,均以i203、=0.01 坡向干管雨水检查井。雨水口连接管采用UPVC埋地用硬聚氯乙烯加筋管, 管道采用配套的胶圈连接, 管道直接敷设在夯实后的基槽内,管底填150mm厚砂垫层。4）、污水管渠分段做闭水试验，试验合格后方能进行素土回填。2、施工方法1）、测量放样根据设计图纸及建设单位提供的座标网和控制点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），是该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。管道测量放样首先应确定管道中心线使用经纬仪确定管道中心线，同时钉出标204、桩。标桩要钉在管道转向处及井位上，管道直线上要每隔50米左右钉一个，并且标桩要编号，量出管线实际长度。根据设计图纸及平面坐标系统，测放出管线的平面位置，在周边设立控制桩。2）、施工区域排水地下管线施工，排水是关键，施工时在沟槽堆土区外增设临时排水沟，将沟槽沿线的雨水及地表水引入，并在适当位置设置集水坑，用水泵强排至地面水系，以保证施工过程免受水害，影响工程质量。3）、沟槽开挖a.本工程雨污管埋设，沟槽开挖采用机械大开口挖土、人工修正的并用方法，基底2030cm土方人工清理至设计标高，施工时不得扰动原状土，严禁超挖，如发生超挖或扰动，必须按规程要求进行地基处理后，方可进行管道平基或底板浇筑。沟槽205、边采用单侧堆土，距槽顶边1米以外，堆土高度不大于2.5米，以免产生塌方。 b.沟槽边坡拟采用1:0.50，同时也必须满足规范要求以及现场土质等情况进行调整。 c.开挖沟槽，基础不能当天铺设时，必须将基底土方留住，等到做基础的当天再挖至设计标高，以免沟槽长时间暴露。沟槽底样桩间距控制为10米左右。d.质量要求:槽底高程允许偏差0-30MM。 槽底中线每侧宽度不小于规定。 沟槽边坡不陡于规定。3）、管道基础沟槽开挖完毕，经监理验收合格，即进行砂碎石基础施工，用人工在槽内铺好碎石及黄砂，控制好高程，基本整平后，用平板振捣器振实，然后安管。4）.安管安管必须在基础稳定之后进行。a.施工工艺流程管材进场206、检验、堆放N检 验Y下 管 就 位安 装N检 验Y护 管b.管材要求本工程所用管道及其配件,均应符合现行国标,并具备质检合格证,出厂时均盖有出厂合格证,进入现场的管道,由质检员逐根检查,对于钢筋混凝土管有环向、纵向裂纹、管口缺角露筋、空鼓、蜂窝等质量问题的管材,绝不使用。对于UPVC管要求外颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。对其配件橡皮圈应检查规格是否与管道配套,是否有割裂破损、气泡现象。橡皮圈保存应离热源距离1米以外,不能与酸、碱、盐、二氧化碳等有损橡皮圈的物质存放在一起。 c.布管：运到现场的管道，用汽吊将管道沿沟槽边沿一米以外，依次排放，承口朝上游207、，与铺设方向一致。d.下管：下管前将管内杂物及承口清理干净、对钢筋混凝土管合缝处毛刺进行处理。下管采用机械下管，使其慢慢平稳放入沟槽内。下管时应有专人指挥，操作人员必须听从指挥。e.安装：安装UPVC管时，先在管道承口位置将基础扒开，留一凹槽，使管道平实地座落于砂石基础上。然后接口，接口时橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内，同时将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐，进行安装。安装时，在插入管的插口处一人用绳子吊住，另一人在管端用撬棒抵住横挡板，用力将管道推入预定位置，然后复核轴线与高程。正确无误后回填胸腔黄砂护管。钢筋混凝土208、管安装，必须待混凝土强度达到5MPa后进行，安装进位时将插口刷干净，胶圈上亦不得粘有砂、泥等杂物，进位时用16T以上汽吊及手动葫芦配合上下左右间隙均匀，插口和胶圈均匀地进入安装工作线，并严格控制就位尺寸，用经纬仪和水准仪分别控制轴线和高程，管底坡度不得产生倒流水现象。5）.检查井施工a.检查井施工工艺流程材料进场检验、堆放 监 理 检 验红 砖 湿 润NY砂 浆 拌 和检查井砌筑粉 刷N监 理 检 验 Y井 外 回 填b.检查井砌筑材料要求红砖：采用标准砖24011553毫米，抗压强度达到设计要求，外观要求不得有弯曲、缺棱、掉角、裂纹等，同时要求内部组织坚实，不得夹带石灰等爆裂性矿物质，不得夹209、有欠火砖，酥砖及螺纹砖，出厂必须有合格证。并经现场抽样试验，合格后方可使用。砂：采用细度模数2.3 以上的中砂，使用前要求过筛，将大于5毫米以上的卵石筛除，以利砌筑粉刷。水泥：采用32.5强度等级普通硅酸盐水泥。水：一般饮用水及不含油、酸、盐类有机物的自然水或地下水。c.检查井砌筑砌筑检查井之前，先根据设计进行尺寸及标高控制，然后落脚砌筑。砌筑前黄砂过筛，砖块清理，并在砌前几小时用水充分湿润。以利粘结。应错缝砌筑灰缝一般不得大于1厘米，小于0.7厘米，座浆要饱满，灰缝灌浆绝对禁止用水冲灌。水泥砂浆要现拌现用，拌好的水泥砂浆不得放置过长，禁止将已初凝的水泥砂浆加水拌和继续使用。砌筑、砖刷砂浆不得210、使用混合砂浆。井角砖应砌成齿形互相衔接，以增强墙身牢固。墙身如当天不能砌完待再砌时，须在已砌之上砖洒水湿润，以利粘合。预留支管应随砌随安，管口与井内壁齐平，其管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，不得渗水。支管应用砖砌封堵，水泥砂浆抹面，并做好标记。检查井粉刷，井外部分应随砌随抹密实，以便次日井外回填。检查井接入较大直径管道时，管顶应砖筑旋加固，拱旋高度为125毫米。检查井基础应与管基础同时进行，混凝土基础浇捣12小时之内沟槽不得有积水。检查井做流槽时，用砖砌并用砂浆抹面，流槽高度等于引入管中的最大管径，流槽下部为半圆形，其直径同引入管管径相等，流槽上部为垂直墙，其顶面应有5%211、的坡度，排出管册引入管直径不等时，流槽应按两个不同的直径做成渐扩形。弯曲流槽同管口连接处应有0.5倍管径的直线部分，弯曲部分应为圆弧形。检查井在0C以下砌筑时，砖上之冰雪必须清除干净，收工或停砌时，应在砌体上用稻草或草袋避盖，以免受冻。井室盖板预制：在管道施工的同时，在工作区的预制场地，由专人进行盖板预制，盖板预制时，根据设计要求将盖板钢筋制作绑扎成形，分批由监理验收，将预制好的盖板按规格大小分别堆放。d.检查井质量标准井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面须压光，不得有空鼓、裂缝等现象。井内流槽应平顺园滑，不得有建筑垃圾等杂物。砂浆的强度等级必须符合设计要求，配合比正212、确。井室盖板尺寸留孔位置应正确，压墙缝应整齐。井圈、井盖必须完整无损，安装平稳，位置要正确。6）、出水口施工出水口围堰在出水口施工前，先筑坝围堰，出水口施工时，采用全断面围堰，两侧围堰距出水口各8.0m，围堰采用草袋围堰，用编织袋装粘土叠起，土袋中间用粘土填满形成围堰，堰高约2.5m。出水口施工出水口施工包括砼底板和浆砌块石墙身。砼浇注应符合规范的要求。浆砌块石墙身砌筑：砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土水锈应清洗干净，砌筑采用座浆法，即先座浆再安放砌块，砌块分层砌筑，各砌层先砌外围定位行列，然后砌筑里圈，外圈与里圈砌块应交错连一体。石块间均应用砂浆黏结，不得不得直接挨靠，座浆应饱满。竖缝213、砂浆应先在已砌块石侧面铺放一部分，然后在相邻石块放好后仔细填满捣实，不得有空隙和立缝贯通现象。7）、闭水试验为确保管道施工质量，雨污管在回土以前均需做闭水试验，检查管道及检查井渗水是否在规定允许值内。a. 施工工艺流程管头封堵 N注水24小时 Y 监理检验回 填 b.试验方法管头封堵：将试验段管道的下游及上游检查井的进水管给予封堵，封堵采用砖砌水泥砂浆抹面，然后利用上游检查井进行闭水。注水：试验管段从上游井注水，待管段注满水后，经24小时浸泡，使管壁充分吸水。使水位下降稳定。试验：试验水位，应为试验管段上游管内顶以上2米，如上游管内顶至检查井口的高度小于2米时，试验水位可至井口为止。试验观察时214、间不得少于30分钟，然后记录检查井的水位下降高度，计算出实际渗水量，然后与允许渗水量相比较，小于允许值则试验合格，大于允许值则需检查原因。找出问题所在，进行处理。如渗水部分不易看出，可在水内渗一些大红粉，使渗水部位位置显形，便于处理，然后重新进行注水试验，直至符合规范要求。8）、沟槽回土a.回土注意事项回土必须在管道所有隐蔽工程监理确认及管道闭水试验合格后进行，同时管道基础混凝土也应达到一定的强度。回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行，以保证排水畅通，并在两侧同时下土均匀夯实，以防管道移位，检查井等附属物回土应四周同时进行。回土高度应配合检查井的砌筑，不使泥水流入井内，当土回至地面而检查井215、尚未盖上时，井口的四周要作好土堤，并应高出地面20厘米。b.回填碾压胸腔及管顶50厘米以下部分：有井点的沟槽，回填沙土时采用带水回填，用水沉法施工，回填时，井点机不得停机，同时胸腔两侧用插入式振动器振实，使沙土沉实，并利用沙土的渗水性，通过井点降水，使其自然吸密，从而达到密实度要求；无井点的沟槽，回填时，槽内不得有积水，并分层夯实，每层松铺厚度不大于20厘米，并掌握最佳含水量，土过干时可适当洒水，过湿时，应晾洒或换土，用木夯打击密实，使其达到密实度要求。管顶50厘米以上部分，回填时用蛙式打夯机分层夯实，每层松铺厚度不超过30厘米，并掌握最佳含水量，土过干或过湿，分别予以适当洒水和晾晒。使其达到216、规定密实度要求。c.回填土质量标准在管顶以上500毫米以内，不得回填大于100毫米的石块，砖块等杂物。回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。回填密实度达到给水排水管道工程施工及验收规范中的有关规定。9）、雨水口及雨水支管施工a.雨水口雨水口采用单篦雨水口、双篦雨水口、三篦雨水口、四篦雨水口，水泥砂浆砖砌体，并粉刷，混凝土基础。雨水口应控制其平面位置，道路纵坡最低点应设置雨水口。雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低2-3厘米，并与周边路面在2米范围内接顺，以利雨水收集。雨水口外边线应与道路上的缘石内侧边线位于一条直线上。b.雨水支管本工程雨水支管采用UPVC管，橡胶圈接口，217、砂石基础、砂护管至管顶。支管埋设必须在路基垫层施工碾压完毕后进行，以确保支管质量。支管应直顺，坡度符合设计规定。10）、施工注意事项：1、施工前需实测交叉口处现状雨、污水管的标高和位置，如遇同设计不符之处，请及时联系，由建设单位会同各有关单位在现场共同协商解决。2、施工时需对现状管线进行保护。3、管道施工由下游向上游进行，由深到浅。4、单蓖雨水口支管管径为D225，i=1%; 道路最低点处设双蓖雨水口管径为D300，i =0.5%；交叉口处雨水口根据道路交叉口竖向设计图调整至最低点。5、有支管接入的雨水井做落底井，连接管大于D500的雨水井间隔设落底井，落底检查井落底深度为50 cm，其余检查218、井均为流槽井。6、管线交叉时，按市政公用管线综合进行处理，当上下净距不足150毫米时须进行加固处理。7、道路两侧预留井做到道路边线外1.5米，按接入管管径、标高预留管孔，并用120砖封堵。6.3.3.3箱涵工程一、概述本工程共有箱涵7座，分别是：序号箱涵名称断面尺寸长度1K6+660箱涵A6.0*1.5m124.32m2K6+660箱涵B6.0*1.0m19.88m3K6+660箱涵C3.8*1.5m4.05m4K6+660左支箱涵4.0*1.5m51.81m5K6+660右支箱涵13.0*1.5m40.78m6K6+660右支箱涵23.0*1.5m33.82m7K6+810.158箱涵3.0219、*1.5m18.03m二、施工部署1、机械配备情况 7座涵洞，拟采用一台挖机机、一辆16T汽车吊进行作业。现场配备钢筋切断机1台，弯曲机1台，电焊机2台2、材料及人员配备情况购进合格钢筋现场制作，配备钢筋制作工人12名。采用定型钢模，配备模板工12名，砼工12名。3、施工顺序施工顺序为：基础开挖处理、垫层 涵洞底板 涵身、顶板 端墙施工 洞内外铺砌、锥坡施工 台背、涵顶回填土。三、施工方法 1、施工放样：施工放样采用坐标法，放样前仔细复核施工图纸桩位坐标，与设计有出入的及时上报监理工程师和设计代表，重新确定正确的桩位坐标。采用两个导线控制点分别进行放样，放样后在旁边加设桩位保护桩，对放样点进行220、保护。2、基坑开挖。根据路面设计标高与涵洞流水标高及设计图纸要求确定涵洞的开挖深度。对基坑底进行轻型静力触探，若基底承载力未能满足设计要求，则上报管理处、设计单位、总监办确定基础换填处理的深度,换填碎石土，使其地基承载力设计要求。3、垫层施工 地基承载力达到设计要求后，即可浇筑10cm厚垫层砼4、涵洞底板施工 垫层浇筑完成后，再次测量放样，将涵洞底板尺寸标出，绑扎钢筋、安装模板，检查合格后，进行砼浇筑。砼采用商品砼，用8M3的砼搅拌车进行运输，在涵洞边设置一滑槽，砼运输车直接把砼卸到滑槽上，通过滑槽把砼浇筑倒指定部位，预计浇筑时间为23小时。4、涵身、顶板浇筑底板砼浇筑完成后，强度达到2.5M221、pa，进行砼表面凿毛，凿去表面砼浮浆，露出石子。安装涵洞内模，按要求绑扎涵身、顶板钢筋，钢筋加工严格按设计及规范要求进行，受力钢筋焊接及绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，搭接长度为35D，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在搭接长度区段内的受力钢筋绑扎时，受拉区其接头截面面积占总截面面积的 25%，而受压区为50%。对于焊接接头，双面焊接时，焊接长度不小于5d；单面焊接时，焊接长度不小于10d（d钢筋直径），钢筋同一截面的焊接数量不大于50%，焊接区段应错开35d且不小于500mm。安装涵身、顶板外模板，模板统一采用定型钢模，222、拼装后用钢管进行固定成整体。安装前对钢模板进行调整、除锈、涂脱模剂。安装就位后，模板上下用12拉杆固定，纵横间距为0.5m、0.9m，模板缝用双面胶密封，防止漏浆。模板外设立钢管支撑，防止在浇筑砼时模板移位和凸出。检查合格后浇筑涵身、顶板砼，砼标号为C30。混凝土采用就地浇筑工艺，一次成型。涵洞案设计要求设置好变形缝。5、洞外铺砌、锥坡施工A、洞内外铺砌洞内外铺砌采用M7.5号浆砌双层片石，厚为40cm，片石强度大于30Mpa。铺砌层应与垫层配合铺筑，随铺随砌。铺砌应紧密、稳定、表面平顺，不得用小石子塞垫或找平，片石应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度4070cm。B、锥坡施工坡体土方和涵洞台背223、回填一起分层压实填筑，按设计要求刷好坡度，人工对坡面进行处理后，在施工的坡面首先铺一层砂浆，然后放上片石，锥坡片石施工前清理干净，施工时从下往上砌筑，采用座浆法施工，如有片石松动或砌缝裂开现象，将片石提起并将垫层砂浆和勾缝砂浆清扫干净，然后重新将片石铺砌在新砂浆上。锥坡勾缝，除设计有规定者外，一般采用凸缝，勾缝砂浆强度为M7.5。7、涵洞土方回填 A、涵背 盖板安装完成后需用30号水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙，当其强度达到设计强度70%后，方可对涵背进行回填土施工，要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土进行对称分层夯实填筑，每一压实层松铺厚度不超过20cm，每层压实度224、不小于96%。 B、涵顶涵顶第一次填土厚度不超过30cm。用打夯机夯实，直到土层厚度超过50cm后才上施工机械和车辆。6.3.4电力电气照明工程一、 施工概况本工程在25号路路口预留过路管道。在茶东路路口设置电缆沟,预留现状电力管线迁改通道。电缆沟采用覆土隐蔽式，过路口处及过桥处采用电力过路管，过路时采用混凝土包封,连接2（1.2x1.2m）电缆沟的管群采用4X12150。连接1.2x1.2m电缆沟的管群采用3X8150,并在全路段电缆沟中设置HDPE32电力通信光缆保护管。通信管采用聚氯乙烯增强双壁波纹PVC-U管。通信管道沿路设置通信横过管，通信横过管与动力横过管集中统一过路。主线通信井采225、用中号或大号人孔，直线段100米左右设置1处，曲线段适当加密。通信管16 %C110采用4x4排列方式，20 %C110采用4x5排列方式，根据P-18型进行调整。照明工程包括路灯基础、箱变基础、照明接线井及电缆保护管敷设。在道路桩号K6+980处设置变压器位于地下的箱式变电站一台；生态园大道车行道两侧，距离道牙0.5米处设置12米单臂路灯，对称布置，路灯间距约36米；主桥左右两幅桥外侧的防撞栏上设置12米无臂灯，间距约35米左右；匝道设置8米路灯，单侧布置，路灯间距约24米;主线桥底道路、匝道上层桥梁底设置吸顶安装隧道灯。照明电缆保护管在机动车道下采用70玻璃钢管,在人行道、绿化带下采用70226、PVC管，埋深不小于0.7m，在电缆分支处或路口设置照明接线井。二、施工方法1、施工定位进行施工定位前，应对场地进行勘察。根据施工总平面图上的开关箱、灯杆、管、槽安装位置及施工里程的一定关系定位，确定安装的轴线位置。在施工中必须及时校对轴线和标高，使其偏差在允许范围内，同时控制路灯灯杆的竖向偏差在500mm范围内。2、基础捣制开挖基础时应做好原有管线的探测、迁移或保护工作，若发生异常情况必须 及时书面报告监理工程师，处理方案获准以后再进行施工，并确保不损坏其他管线。基础及其构架应达到允许安装的强度，特别是岔口灯基础及电气设备的基础。注意回填土中不能含有石头、碎料及垃圾等，这些杂物会增加接地电阻227、，回填土应分层夯实。为了使土壤与接地提体相互紧密接触，最好再每层土上都浇水。电器设备的基础应适当高出所处地面，电气设备不应设在有积水或可能存在积水的地方。3、挖坑及管道敷设挖坑之前线先要确定坑的路径及宽度，在转角处的坑应挖成弧形以适应电缆的转弯半径；敷设时管内预先穿铁线，铁线如有连接头，必须缠绕牢固以保证穿线时不脱开。挖坑完工经验收合格并做好验收记录后，才可敷设管道回填土。应注意的是，等PVC管通过建筑物伸缩缝暗敷时，必须有防拉裂的措施。电缆过路时改穿玻璃钢管埋地敷设，在过路两端加电缆工作井，过路埋深大于等于0.7米。电缆在高架桥上敷设时改穿镀锌钢管沿防撞墙内侧，敷设在桥面铺装做法内，电缆上下228、桥时加电缆手孔井。第七章、安全文明施工措施本工程施工必定会对交通、生产和生活、市容风貌、环境卫生产生影响，因此必须贯彻“以防为主，防治结合”的方针，树立“文明施工为人民”的便民、利民思想，作好现场文明施工与环保设计。严格执行东莞市市政公用工程文明工地创建活动的有关文件，坚持不懈的狠抓文明施工与环境保护，树立良好的企业形象，争创市级文明施工现场和样板工地。7.1 文明施工保证体系为认真贯彻落实国家及市政府对建筑工程施工现场的管理办法和标准及地铁公司对工地文明施工的要求，促进建筑工程质量和安全水平的提高，增强施工人员的现代化文明意识，维护城市的环境卫生，特编制本工程的文明施工设计。7.1.1 文明229、施工目标为作好本标段文明施工管理，保证首都人民正常生活、工作秩序，保证首都的良好国际形象，塑造施工企业的文明风范，实现施工封闭化、围栏标准化、现场硬地化、厨房厕所卫生化、宿舍和办公室规范化。减少对周围环境的污染和影响，美化建设工程周围环境。我单位确定本标段文明施工目标：争创市级文明工地。7.1.2文明施工管理体系为了全面落实市建委和市政府关于创建文明工地的要求，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行文明施工责任制。成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责本项目施工现场的管理工作。建立、健全以分管领导和文明施工员具体指导、项目经理现场负责，各施工队、班、组具体落实的管理网络，增强管理力230、量。成立文明施工领导小组，项目经理任组长，项目副经理和总工程师任副组长。项目经理是施工现场的直接管理者，对管理的施工现场的文明施工负直接责任。项目副经理、作业队长对各自管辖的范围负管理责任。文明施工管理体系见下图。7.2 文明施工保证措施7.2.1 施工现场管理措施(1) 严格遵守国家、东莞市有关文明施工的规定。认真贯彻业主有关文明施工的各项要求，制定出以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施。力争达到东莞市文明安全工地的标准。(2) 加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，提高员工文明施工的自觉性。(3) 在正式231、开工之前邀请工程周围所涉及的单位、街道、里弄以及居民代表召开座谈会，组长：项目经理副组长：副经理、总工程师各业务部门负责人施工道路建设管理文明施工领导小组班组检查员作业队长文明施工宣传教育文明施工检查文明施工工地建设施工运输车辆管理施工设备材料管理施工场地建设生活办公区建设树立文明施工形象保持文明施工管理到位达标文明安全工地不定期检查定期检查文明施工教育文明施工宣传文明施工形象工程简介征询对文明施工的意见和建议，取得他们的谅解、理解和支持。图19-1 文明施工管理体系框图 (4) 实行施工现场平面管理制度，各类临时设施、施工便道、加工场、堆放场和生活设施均按经过业主审定的施工组织设计和总平面布232、置图实施，如因现场情况变化，必须调整平面布置，画出总平面布置调整图报上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其他设施。(5) 结合本标段工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。(6) 合理安排施工，尽可能使用低噪音设备，严格控制噪音，对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。(7) 施工现场实行封闭式施工，除留必要的人员、车辆进出口通道外，工地四周设置连续、整齐、牢固、美观的围墙。围墙统一采用金属板材或标准砌块，高度不低于1.8m。(8) 施工233、工地设置进出大门，大门和门柱采用钢结构，达到牢固、美观的要求，宽度和高度之比协调合理，高度不低于3.5。门眉上标明承包单位名称，门柱上书写能够体现单位理念的口号或标语，字体书写规范、工整美观。(9) 在施工工地的主要出入口处设置“五牌两图”，即工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全生产、文明施工牌、施工总平面图、组织机构框架及主要管理人员名单图等。工程概况牌应写明工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、施工单位、工地负责人、开工日期、竣工日期等内容，字体应书写正确规范、工整美观，并经常保持整洁完好，面积不得小于0.70.5，设置高度底边距地面不得低于1.2。(10) 在234、施工通道和作业面，挂设醒目的、具有针对性的警示牌、安全标志，如指令标志、提示标志、警告标志、禁止标志、高处作业标志等。工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。(11) 按施工总平面布置图设置各项临时设施。将生活区与施工区明确分隔，施工区域或危险区域有醒目的警示标志，并采取安全防护措施。办公用房采用轻型钢架结构，并设置消防防火设施等。生产用房材料尽量采用标准化构件，根据需要隔成不同房间。(12) 临时给水采用市政给水管道供水，同时工地排水严格按照防汛要求，在施工现场设连续通畅的排水设施和其它应急措施，经处理后排至城市污水管道，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水管道。(13) 235、工地设变压器，现场所有用电事宜由专业电工统一安排，洞内照明线、动力线分开，做到灯明线顺等。(14) 施工现场各种材料机具应按施工平面布置图指定位置存放，并分规格码放整齐、稳固，做到一头齐、一条线。现场材料、成品、半成品和机具设备分类堆放、堆码整齐，并设置标识牌，不超出围挡范围，不侵占场内道路和安全防护设施。堆放散料时进行围挡，围挡高度不低于0.5。砌块材码放高度不得超过1.8；砂、石和其它散料应成堆，界限清楚，不得混杂。废料应及时清理出施工场地。(15) 施工前对场地硬化平整。现场无积水、黑臭和施工垃圾。施工现场天天清扫，保持整洁卫生。运输砂浆和混凝土过程中，做到不漏、不洒、不污染城市道路。(236、16) 临时用房的布置符合防火安全和工地卫生的规定，修建前报消防及有关部门审批同意。集体宿舍室内高度不小于2.5，人均占有面积不小于2.52。通道通畅，门窗严紧，通风采光良好。生产房屋的修建面积根据储存的物资、安放的机械而定，应能确保安全为准则。屋顶用防火材料铺盖。(17) 施工现场设置专职的“环境保洁岗”，负责检查施工场地内外的卫生设施和卫生情况，并督促有关部门和个人及时进行清洁。(18) 认真执行国家有关安全生产和劳动保护法法规，建立安全生产责任制，严格按照中华人民共和国消防条例建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施并保持其良好的工作状态。(19) 加强施工现场的检查与监督，从严要237、求、持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求建设单位和施工监理单位对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。(20) 项目经理对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。7.2.2 现场保卫措施(1) 施工现场和生活区建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，出入现场凭证，外部人员不得随意出入，工地配备保卫人员，实行24小时值班制度，并定期对工人进行法纪和安全文明教育。(2) 工地人员建立工作卡，现场所有人员佩带工作卡，工作卡上贴有相片，注明本人性别、姓名、部门、职务等。施工场地禁止闲杂人员进入，来客经登记后方可238、入内。(3) 施工区设安全人员，进入人员一律要求配戴安全帽。管理与作业人员分颜色区别。7.2.3 现场卫生管理措施(1) 施工现场划片设责任区，立标志牌注明责任人，责任人每天将垃圾按照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾按城市规定每天集中，纳入城市垃圾处理系统。所有的废水、污水应按经过批准的方法处理后排入排污系统，不得污染环境。(2) 现场定期喷洒药物，严格预防“四害”滋生，保持良好的环境卫生。(3) 工地设厕所及淋浴室，及冲洗设备，厕台及墙面贴磁砖，每日清扫，保证无异臭味。(4) 食堂必须申领卫生许可证，并应符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用239、塑料制品作熟食容器，炊事员需持有效健康证明上岗。(5) 工地医务室的医务人员数额视工地实际情况而定。负责工地员工的医疗保健，作好防病治病，开展医疗卫生宣传。设立职工健康手册，负责监督检查食堂、茶水站的食品卫生，防止食物中毒，并作好对施工作业场所及生活后勤区域的药物喷洒、消毒工作。(6) 工程竣工后一周内拆除工地所有安全防护设施和其它临时设施，清理现场恢复原貌。7.3环境保护体系7.3.1 环境保护目标随着社会的进步，人类文明的发展，环境保护已经被越来越多的人们所关心和重视。环境保护也逐渐成为企业展示自我形象和地位的重要手段和措施。环境保护事关城市市容风貌、施工企业形象，是施工管理工作的重点。针240、对本标段的具体情况，在工程施工过程中我们将认真贯切执行国家、xx市环境保护的法律法规和环境标准、采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环境意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料；废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪音标准，控制施工噪音污染，保护文物古迹，维护城市交通正常秩序。我们的目标是：工程施工前、施工中，周围环境始终如一；施工后，人民生活、居住环境更加优良。7.3.2 环境保护体系作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。我公司将按照ISO14001、ISO14004标准要求成立以项目经理为组长、项目副经理和总工程师为副组长、有各负责241、人参加的环境保护体系，经理部配备专职环保工程师、工班设兼职环保人员，按照国家、xx市建委、甲方的规定和要求，建立环境保护管理制度，落实环境保护责任制，保持xx市民正常的工作生活环境，保持xx市作为国家首都和国际大都市的良好形象。环境保护体系，见图28-1。7.4 环境保护管理措施7.4.1 管理职责结合本标段工程实际情况，成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，对项目经理部及各工区负责人进行分工，明确职责，制定相关规章制度，确保环境管理有章可循。各部门环保职责具体如下：(1) 项目经理环保职责贯彻执行国家、行业、xx市有关环境保护的法令、法规、条例；及时布置季节性的环境季节性的环境保护工作，进242、行定期不定期的环境检查，及时解决环境保护中的问题；组织领导有关单位、部门进行全员环保教育。(2) 副经理环保职责对施工场地的环保工作全面负责，对环保的重点和难点采取相应专项措施；在安排生产和工作时，同时交待环保要求；主持制定环境保护的规章、制度、办法。法规指导、教育、控制制定制度、监督教育教育、贯彻、执行、控制自我控制、落实措施环境监督市环卫部门监督上 级 单 位项目部例行检查管理层次环境管理项目部施工队作业班组管理手段环保教育环保法规学习统一思想提高认识环保措施噪 音 控 制水 土 保 护尘 埃 控 制环 境 卫 生市环卫部门奖罚上级单位年评奖罚经理部月评奖罚工程队自评奖罚奖罚制度 图20-243、1 环境保护体系(3) 总工程师环保职责在组织编制施工组织设计和施工方案时应有环境保护措施，并负责向工程队进行环保交底；推广新材料、新工艺、新技术时要有成熟的环保措施。(4) 工程部环保职责制定环境保护方面的规章、制度、办法、实施细则，解决环境保护和施工技术的关系；在施工生产过程中，监督环境保护的实施情况，对不符合环保要求的施工生产有权责令停工整改。(5) 设备物资部环保职责安排施工设备时，应按照环境保护的要求，对不符合环保要求的施工机械和设备不得从事施工生产；负责料场、水泥库、物质材料库的环境卫生。(6) 经营财务部环保职责编制施工计划和签订施工合同时要有环保方面的要求，对不符合环保要求的施244、工项目不予验工计价；财务预算时应优先考虑环保费用。(7) 办公室主任环保职责组织定期、不定期的环保知识教育；负责生活区、办公区、施工场区、施工道路的环境卫生；就环保方面事宜内外协调，接受上级及地方环保部门的监督、指导。(8) 工区负责人环保职责全面负责所施工工区的环境卫生和保护工作，确保施工场所的各项环境指数符合各项环保规定的要求。7.4.2 制度保证7.4.2.1培训和教育制度加强环境保护宣传教育，学习环境管理体系文件、地方政府环保法规及有关规定，使广大干部职工认识到环境保护的重要性和必要性，增强环境保护的自觉性，提高全员环保意识。7.4.2.2奖励和考核制度加强环境保护检查，制定奖惩制度，245、每月组织一次专项检查，对照评分，交流经验，严格奖惩，查纠不足。7.4. 3 环境保护技术措施7.4.3.1自然环境保护(1) 对施工场地进行详细测量，编制出详细的场地布置图，合理布置施工场地生产、办公设施布置在征地红线以内，尽量不破坏原有的植被，保护自然环境，并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到同周围环境协调。(2) 对施工中可能遇到的各种公共设施，制定可靠的防止损坏和移位的实施措施，向全体施工人员交底。(3) 对施工有影响的古树采取必要的保护措施，对要迁移的树木须报请园林部门确认后及时向业主报告，由业主委托园林部门进行迁移，不得私自移除或破坏。(4) 弃渣运至指定的弃渣场，严禁任意弃246、渣。7.4.3.2保持环境卫生(1) 施工场地采用硬式围挡，施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾应及时清理，运至指定地点。(2) 场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒，运碴车辆，碴土应低于槽帮10cm并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境。(3) 落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾，运至指定地点进行掩埋或焚烧处理，生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪设备处理后才能排入市政污水管道。(4) 工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，247、禁止超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。(5) 燃料、燃油必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。7.4.3.3施工噪音及灯光控制(1) 优先选用先进的环保机械。采取空压机房外墙加铺吸音材料，邻近空压机房处围挡设立隔音墙，电动葫芦设置隔音罩等消音措施，控制施工噪音，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70 dB，撞击噪音最大不超过90dB。同时尽可能避免夜间施工。(2) 合理安排施工作业、重型运输车辆的运行时间，避开噪声敏感时段；较高噪声、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声值较高的白天施工；禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。248、(3) 工程施工期间，严格按照国家和xx市有关法规要求，控制噪声、振动对周围地区建筑物及居民的影响。施工噪声遵守建筑施工场界噪声限值（GB12523-90），施工振动对环境的影响遵守城市区域环境振动标准（GB10070-88）。施工场界噪音限值（GB1252590）施工阶段主要噪音源噪音限值db（A）昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555结构混凝土搅拌机、振捣器、电锯等7055(4) 夜间施工经批准领取“夜间施工许可证”或“昼夜施工许可证”，并采取上述措施减少噪声扰民；同时，在夜间施工时，严禁大声喧哗，装卸物料及码放时轻拿轻放。(5) 夜间施工光源如铲车、汽车灯光及施工照明灯不直接对居249、民房，并采取有效措施避免直接照射。7.4.3.4内燃机械空气污染控制优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。7.4.3.5施工污水处理防止地表水、地下水污染的措施。场内设沉淀池和冲洗池，并做好污水的排放处理：(1) 所有的生活或其他污水分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网。(2) 凡需要进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀后，方可排入市政污水管线，废浆和淤泥应使用封闭的车辆进行运输。(3) 现场存放油料的库房，必须进行防渗漏处理。储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水体。(4) 施工现场临时食堂，用餐人数在100人以上的，应设置250、简易有效的隔油池，加强管理，定期掏油，防止污染。7.4.3.6施工粉尘控制(1) 做到施工场地硬地化，要定期向地面的洒水，减少灰尘对周围环境的污染。每天安排专人清扫工地和道路，保持工地和所有场地道路的清洁；施工现场每天洒水两次。(2) 施工场地内的汽车车速减至8km/h，推土机的推土速度减至8km/h;(3) 砂、石等散状材料在搬运过程中应洒水，装卸前应用固定喷管系统喷水湿润。水泥尽量采用散装水泥，从罐车卸载到水泥储存罐塔内，出口设有袋式过滤器。(4) 运载散体、流体的车辆有防护措施，封闭缝隙，做到沿途不漏洒飞扬，运土车出场前，车体特别是车轮要清扫干净，装载高度符合不遗洒要求。(5) 砂石料堆251、放应避免敞开存放。(6) 在工地不得安装锅炉、炉具，不得使用可能产生烟尘的燃料，不得在工地焚烧残物和废料。禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。(7) 拆除临时设施时，及时洒水，减小扬尘污染。(8) 工地出入口设置洗车槽、冲洗台两座，车辆外出即用水冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。(9) 空气总悬浮颗粒物（TSP）的浓度限值为日平均300g/m3。7.4.3.7地下管线保护对施工中遇到的各种管线，先探明后施工，并做好地下管线抢修预案。妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全。施工方法和保护管线的措施应报业主审批同意后实施。7.4. 3.8既有交通设施保护施工场252、地位于东莞市茶山区，上跨东部快速路，车流量较大，施工中尽量不破坏原有设施和影响行车。7.4. 3.9环境绿化(1) 对门前屋后凡可进行绿化的地点均进行临时种植花草树木，并由专人挂牌维护管理，增加现场的美观。(2) 工程竣工后搞好地面恢复，恢复原有植被，防止水土流失，保持城市原有环境风貌的完整和美观。7.4. 3.10文物保护及其它加强全员文物保护意识教育，做到不损坏文物，对施工中发现地下文物，必须停工并及时上报文物主管部门，配合文物管理部门做好文物保护工作，待完全处理后方可恢复施工。7.5应急准备和响应7.5.1防范重点 易燃易爆（气）体：汽油、柴油、油漆、稀料、氧气瓶、乙炔瓶、液化石油。 可253、燃物体：木材、冬季施工保温材料等。 作业点：土方开挖、脚手架、高处作业、电气焊作业点、吊装作业、机械作业、仓库、油库、施工现场配电室、配电箱、食堂。 可能发生的工作事故：土方坍塌、窒息、火灾。7.5.2 应急准备 项目经理部成立应急准备领导小组，项目经理任组长，责事故处理的指挥、协调工作。 项目经理部制订应急预防措施，对应急小组成员进行应急培训，增强自防自救能力。 项目经理部每月组织一次应急准备与响应工作检查，检查应急准备工作是否充分、得当。文明施工、环境保护专理组负责日常工作检查。 项目经理部根据本工程生产作业类别和各类活动场所地形、环境以及储存、运输物品的数量、品种的不同，配备足够数量、种254、类的应急器材，设置应急通道。对应急器材定期检查、测试，做好标识，防止失效器材影响应急使用。 在重大节日、举行大型活动前，项目经理部制定专项应急准备和响应方案，并按其执行控制。7.5.3 应急响应 紧急事故或紧急情况应急措施紧急事故或紧急情况发生后，必须立即向项目经理部主管领导和部室报告，并采取应急措施，组织人员进行处理，防止事态扩大。 向内部报告简述出事地点、电话、报告人姓名。 向外部报告详细准确报告出事地点、单位、电话、事态状况及报告人姓名、单位、地址电话。相应紧急电话有：火警119、紧急警务110、急救120、交通事故122。 重大环境事故应急措施事故发生单位必须立即向项目经理部主管领导报255、告，组织自救队伍，按事先制定的应急方案组织救援小组，立即进行自救。若事态严重，难以控制和处理，应在自救的同时向专业救援队伍求助。第八章、质量保证与承诺8.1 质量控制目标及体系8.1.1质量控制目标质量控制目标：合格，争创市级优质工程。8.1.2质量控制体系工程质量是施工经营管理的核心。对全体施工人员经常进行质量教育，建立完善的质量管理机构，认真贯彻执行ISO9002质量管理体系，增强质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，体现企业“以质量求生存、以信誉求发展”的经营理念和道德风尚。为了贯彻质量方针，确保工程质量目标在本工程项目的实现，针对本工程项目及ISO9002的规范要求建立质量体256、系运行机构，按照由上到下的顺序进行工程质量管理，确定质量职责和质量活动的内容及要求，明确施工过程中的质量控制程序。8.1.3质量保证体系项目经理部成立质量管理组织领导小组，由项目经理任组长，项目经理部总工程师任副组长，成员由项目经理部质检工程师、试验工程师、施工队队长、主管工程师、质检员、试验员等组成。质量管理组织机构见图8-1，质量保证体系框见图8-2。8.2 质量职责8.2.1项目经理职责(1) 贯彻实施公司质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，组织编制项目质量计划，按照业主的总体质量目标和质量要求，明确质量职能分工，保证质量目标的实现，对工程质量优劣负全面责任；(2) 严格执行公司质257、量体系文件和各项管理制度，定期组织项目质量检查、评比和改进，行使质量否决权；(3) 认真履行工程承包合同，同时强化项目管理的“四控制”、“三管理”、“一协调”，保证兑现合同承诺；(4) 对进入项目的人力、资金、材料、施工机械等资源按时段进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工；(5) 组织项目质量成本预测、控制、分析和考核，用好项目资金，节约开支，降低成本消耗，提高效益；项目经理总工程师技术质量部安全保卫部工程管理部办 公 室推广新技术新工艺物资设备部经营成本部掌握规范验收标准图纸交底技术交底测量交底技术保证改进工作提高技术接收工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检加258、强现场实验控制 充分利用现代化仪器手段管理保证改进工作提高技术及时了解市场动态材料保证成本控制，优质优价完善计时支付手续合约管理经济保证改进工作提高技术针对工程施工的安全管理安全保证积极配合与协调第一施工区第二施工区第三施工区预制厂图8-1 质量管理组织机构施工组材料组核算组测量组设备组试验组宣教组工序质量检验 不定期进行质量评定分析会 每月底组织工程质量检查评比进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。质量领导小组成员：项目经理、总工程师、工程部长、质检工程师、试验工程师组织技术交流和落实，确保按计划保质保量259、完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录。提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作。工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核组织保证制度保证质 量 保 证 体 系设备、材料核验分项工程质量检验单位工程质量检验施工保证工序质量质量检验工程质量检验工程质量评定达到目的质控组图8-2 质量保证体系框图(6) 及时组织项目质量分析会260、，对质量问题和不合格品按“三不放过”的原则进行分析，并向公司职能部门反馈各种质量信息；(7) 组织动员项目全体人员积极配合内外质量审核，对审核发现的不合格项，制定切实可行的纠正措施，限期整改，避免或减少不合格项的重复出现；(8) 负责工程管理和审核批准购买符合质量要求的原材料和半成品；(9) 组织制定、实施具有质量否决权的经济责任制，监督检查本项目岗位技能和质量意识教育培训，并考核和评价其工作。负责审批由项目总工程师策划建立的项目质量保证体系。8.2.2副经理职责(1) 贯彻落实质量体系的运行，对项目部的工程质量、安全生产负直接领导责任；(2)主持定期的生产交班会，合理组织，协调施工力量，确保261、质量和工期，争创最大效益；(3)组织安全质量大检查，并对检查中发现的问题会同项目总工程师、工程技术部进行决策处理，并就安全、质量方面的问题同上级领导、业主、监理及地方主管部门协调解决；(4)审批物资采购计划，组织采购员按质量要求购买并应满足工程设计要求；(5)主持对分供方的评选和评价，审批分供方的评审结果，确保分供方所提供的材料和半成品的质量合格或优良；(6)审批机械设备配置计划，并主持及时配置机械设备。同时对大型设备的申购及时向上级领导反映；(7)组织领导工程部、设备物资部按相应的验收评定标准验收半成品、成品；(8)审查并确保合格的设备、材料投入生产、合格的半成品、成品顺利转入下一道工序；(262、9)经常深入施工现场了解工程质量情况，对发现的问题及时决策处理。8.2.3总工程师职责（1）组织项目专业技术人员进行施工图纸自审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录；（2） 织编制项目质量计划、实施性施工组织设计和关键工序及特殊工序作业指导书，并按有关规定报批；(3) 审核项目材料需用计划和加工定货计划；(4) 监督有关人员做好进货、过程质量检验和试验，保证进货和过程质量控制符合标准；(5) 组织重要部位和特殊过程的工程检查验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的实施情况；(6) 推广应用新工艺、新技术、新材料，努力提高施工工艺水平263、和操作技能；(7) 定期召开质量分析会，检查质量体系进行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权；(8) 定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评定，仲裁质量争议；(9) 负责组织、监督材料和过程的检验和试验工作。8.2.4工程技术部职责(1)组织编写施工组织设计和质量计划，负责过程控制，对重大技术难点工作、关键和特殊工序进行施工技术交底，负责施工方案的指导和审核；(2)组织测量组对检测设备及本项目工程控制测量进行控制；(3)指导试验室对检验和试验状态进行控制；组织工程防护、交付工作，对统计技术的应用负责；(4)组织提供采购产品的标准及主材计划；(5)对质量264、记录的控制工作负责；(6)配合总工程师组织纠正措施、预防措施的制定，并对其效果进行监督、检查、验证；(7)负责工程质量记录的控制工作、原始资料的收集工作及技术资料的整理工作；(8)根据月施工计划编写作业班组旬、日施工计划。8.2.5安质环保部职责(1) 严格按验收标准评定质量等级，提出工程质量分析报告；(2) 组织对不合格产品的评审及处置，协助总工程师组织工程竣工交付；(3) 主持纠正措施、预防措施的制定，并对其实施效果进行验证；(4) 组织分部、分项工程质量评定及隐蔽工程的检查验收；(5)参加定期的安全、质量大检查，对存在的问题及时提出整改措施，对不能自行解决的问题，及时向上级有关领导汇报。265、8.2.6经财部职责(1) 组织各相关部门进行合同评审及分承包方的评价工作；(2) 负责项目部的年、季、月施工计划的编制，按质办理验工计价。8.2.7办公室职责(1)负责制定各部门、单位对受控文件和资料的管理办法并监督其实施，定期发布受控文件清单，确保相关场所得到受控文件的有效版本；(2)负责完善保证质量体系运行所需的组织结构，合理配置人力资源；(3)根据项目部需要定期制订教育培训计划，确保相关人员持证上岗；(4)建立并保持同顾客的有效联络渠道，主持、组织服务工作。8.2.8设备物资部职责(1) 负责物资采购工作并组织物资进货检验和试验；(2) 对产品标识和可追溯性监督检查；(3) 负责控制顾266、客提供产品，主持对采购的不合格品的分析、处置工作；(4) 负责组织落实机械设备的配置、使用、维修及管理；(5) 组织对分供方进行评选评价，建立合格分供方档案；(6) 定期检查机械设备的运行情况，作好维修检查并记录，保证机械设备的完好；(7)严格按技术标准及钢筋加工，规范加工钢筋、半成品及构配件，为工程提供合格品。8.2.9工区作业队(1) 按施工组织设计及技术交底的要求组织工序规范化作业；(2) 严格按照有关规范准则进行施工，确保施工场地有适宜的工作环境；(3) 严格执行三检制（工班自检、质检工程师自检、监理检验）及交接班制度；(4) 严格按混凝土施工规范拌制、运输混凝土，确保工程质量。8.3267、 质量活动内容及要求8.3.1质量策划在签订合同后，根据质量体系和合同要求，针对本工程类型及重要性，确定了本项目部的质量目标，经项目总工程师组织，安质部负责，有关部门参与，编制本项目质量计划。根据工程需要及合同要求，对本项目部的资源配备、施工组织设计进行优化。8.3.2合同评审(1)本标段招标文件由单位组织相关人员进行评审，本项目部能够满足顾客需要和招标文件中的质量要求。一旦中标，我们将立即组织人员进行合同评审，以保证合同书内容与标书一致，并与顾客按照有关法规签定施工合同，依据评审结果合理调配施工力量，保证合同的顺利履行。(2)严格按照中华人民共和国经济合同法有关规定，进行经济合同的管理工作。268、确保建设资金合法、合理使用；工程的经济合同包括对外所签定的施工合同、设计合同、监理合同、前期合同、供需合同、咨询合同等有关合同；订立的经济合同必须遵守国家法律，坚持平等互利，根据上级批准的投资计划、工程概算、工程定额造价信息等有关文件签定。8.3.3文件和资料控制(1)根据质量体系要求，各单位、各部门控制好本部门的与质量体系和产品质量有关的文件和资料，确保相关部门及时得到相应文件的有效版本，作废文件从相关部门及时撤出。(2)质量体系文件及相关的文件有：体系文件及有关的管理文件、质量计划；与质量有关的行政管理文件；技术性文件和有关文件；施工合同文件；其它支持性文件（技术交底、作业指导书等）；质量269、记录表格。(3) 由办公室负责指导文件和资料的控制，并对其实施效果监督检查，确保质量体系正常，有效运行。8.3.4采购(1)采购部门综合比较，选择最优的合格物质材料供应商，与之签订长期有效且批量供货的供货合同。(2)设备物资部在合格分供方中按“物资采购计划”采购物资，材料员进行现场物资管理工作。发现不合格品时，按不合格品控制程序进行控制，使采购物资符合质量要求。(3)设备物质部应索取每批产品填写完整、合格的各种相关证件。(4)与顾客签定的合同有要求时，设备物质部为顾客到供货源处的验证提供必要的条件，使顾客能在供应商处对供应产品是否符合要求实施验证。(5)认真做好进货检验和试验，严格把好产品的验270、收关，不合格产品、来历不明的产品和证件不齐全的产品不准进入现场。(6)经营计划部对工程分包进行评定、选择和控制，以满足顾客对工程质量的要求。8.3.5顾客提供产品的控制(1)材料员负责对顾客提供产品进行进场验收，并进行分类保管，按规定标识。(2)材料员通知试验员进行进场检验，并填写“材料验收”记录。(3)对检验发现的不合格品，设备物资部及时报告顾客，采取妥善的处理办法对不合格品进行处置。8.3.6产品标识与可追溯性(1)设备物资部对自购或顾客提供的产品进行适当标识，确保对工程物资的可追溯性。(2)过程产品及半成品的标识由工程技术部相关机构完成，以确保对工程过程质量的可追溯性。8.3.7施工过程271、控制(1) 由工程技术部组织编制实施性施工组织设计，由项目总工程师进行审核，并报请项目经理批准。(2) 由工程技术部组织相关人员进行施工图纸会审，确保管理及施工人员达成共识，按图纸、规范、交底施作。(3) 施工中出现的新问题、新情况，由工程技术部组织制定针对性的施工方案和处理意见，报总工程师批准后由作业队具体实施。(4) 由工程技术部测量组负责组织控制测量，由作业队控制施工测量。(5) 工程技术部负责制定关键工序和特殊工序的施工作业指导书，报总工程师批准后组织实施，并对关键工序和特殊工序进行连续监控。(6) 由设备物资部负责组织机械设备的维修、保养并建立设备台帐。8.3.8检验和试验(1)开工272、前编制详细的过程检验和试验计划，配齐工程检验和试验所需要的各种设备，提前做好检验、试验的各种准备工作，保证检验、试验的真实性、可靠性、可追溯性，保证工程质量随时处于可控状态。(2)工程技术部试验室对进货检验和试验工作负责，负责样品和试件的抽样和试验。(3)工程技术部安质室对过程检验和试验负责，确保进入下道工序的产品均为合格品。(4)工程完工后，由总工程师组织相关部门进行最终检验和试验，并由工程技术部填写工程竣工报告。8.3.9检验、测量和实验设备的控制(1) 开工前编制本工程详细的过程检验和试验计划，说明应该检验（检查）和试验项目的频次、依据的工作评定（检验）验收“标准”、施工“规范”和试验“273、规程”等。若有特殊的检验方法和手段，应明确需要的检验设备、检验操作人员是否需有关单位认可等。(2) 配齐工程所需试验、检验设备以满足施工检验和试验的要求，认真做好原材料和混凝土的质量检查和试验工作，使其始终处于可控状态。(3) 现场设置符合标准的养生池，安排专人负责试件的送检及质量记录的整理工作。8.3.10检验和试验状态工程技术部测量室和试验室分别负责按规定要求采购检验、测量和试验设备，并对所有检验、测量和试验设备按规定周期进行校检，建立仪器台帐，确保不合格的仪器及设备不投入使用。8.3.11不合格产品的控制、纠正和预防措施严格控制不合格品的出现，严格控制施工操作过程中的不当和失误。一旦出现274、不合格品，视其损失及严重程度，工程技术部组织评审和处置，从而确保产品合格后进入下一道工序。为了消除实际或潜在不合格的原因，制定纠正和预防措施并实施，确保不合格或潜在不合格不发生，满足工程质量和质量体系的要求。8.3.12搬运、储存、防护、交付(1) 由设备物资部对物资的搬运、贮存负责，确保物资不损坏、不变质。(2) 由工程技术部对产品的防护、交付负责，确保产品完成后至交付前不损坏。8.3.13质量记录为了提供产品符合规定要求和质量体系有效运行的证据，各部门、各单位所有与质量有关的活动及时记录，保证其真实性，并定期编目、归档。质量记录由工程技术部负责监督和指导。8.3.14内部质量审核对质量体系275、的运行情况进行定期内部审核，并接受上级部门审核，对不合格问题及时指出，及时改正，以利于质量体系的有效运行和改进。8.3.15培训本标段工程，项目部将安排具有相应岗位上岗证的熟练操作者承担，如需培训，由办公室或上级劳人部门统一组织，确保合格人员持证上岗。8.3.16质量跟踪采购部门对已进货的分供方进行质量跟踪，对质量下降的分供方，采购部门提出限期改正。限期改正仍不能解决的分供方，采购部门取消其合格分供方资格，且从“合格分供方名录”中除去其名。8.3.17缺陷责任期内对工程的维护方案(1) 由专门的部门和顾客建立长期的联系渠道。(2) 了解顾客反映和接受顾客投诉，为采取纠正措施提供信息。(3) 每276、半年回访一次，收集顾客意见。(4) 填写顾客意见表，由我单位总工程师组织成立调查组，分析原因，制定服务方案。(5) 方案实施后，由检验员验证，填写服务报告，经我单位确认后，送交顾客，请顾客再次验证，达到顾客满意。(6) 合同中规定的缺陷责任期内的责任，主动积极地履行并向顾客提供相应的服务。8.3.18统计技术安全质检部依据工程进展情况及质量趋势组织实施统计应用技术，并对统计技术的有效性进行验证。8.4 施工质量控制程序为了使施工过程有一个明确的导向,根据施工组织安排的总体部署。编制年度计划，每季编制季度计划，每月编制月计划。对作业班组编制旬计划。施工计划控制程序见图8-3。施工过程控制程序见图277、8-4。竣工验收是工程项目建设的最后一个阶段，其具体控制程序见图8-5。上级主管部门总计划施工组织总设计施工合同总要求年度施工计划季度施工计划月、旬施工计划技术组织措施计划劳动力计划机械设备布置计划材料供应计划构配件供应计划配合协作计划安全、质量计划降低成本计划财 务 计 划图18-3 施工计划控制程序图8-4 施工过程质量控制程序成品保护整理施工现场材料及设备回收收尾工作整理质量评定资料，编制竣工档案工程自检、及时处理维修报请有关单位进行正式验收竣工资料移交季节性回访技术性回访回访记录工程保修工期总结安全总结质量总结技术总结成本总结竣工验收工程保修及回访工程项目结算工程项目施工总结材料，半成278、品到场并合格，机械设备运转正常制定施工作业指导书，并组织施工对施工过程连续监控及时反馈返工或整修业务培训,持证上岗技术交底、明确质量要求及施工操作规程是否关键、特殊工序工 序 完 工返工或返修工序质量检验是否合格分项、分部工程质量检查是否合格分单位工程质检是否合格返工或整修，进一步整理资料分单位工程竣工资料整理进行质量评定单位工程质量方针，目标的实现申请、开工否是是否否是是否按质量要求组织施工图8-5 施工竣工质量控制程序8.5质量保证措施8.5.1 组织保证措施(1) 加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，279、严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验标。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员跟班作业，发现问题及时解决。(2) 严格执行工程监理制度，施工队自检、经理部复检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。(3) 项目经理部设专职质检工程师、工程队设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师拥有质量否决权，发现违背施工程序，不按设计图、规则、规范及技术交底施工，或使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或成280、品不合格。(4) 制定实施性施工计划的同时，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不准开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。(5) 建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。(6) 严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容要认真进行检查，使施工规范化、合理化。(7) 制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。(8) 坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设置保护桩，施工测量放线要反复校核。认真进281、行交接班，确保中线、标高及结构物尺寸位置正确。(9) 施工所用的各种计量仪器设备按照有关规范规定进行定期检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。(10) 所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查。做到来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，不符合工程质量要求的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。(11) 做好质量记录:质量记录与质量活动同步进行,内容要客观、具体、完整、真实、有效，条理清楚，字迹清晰，各方签字齐全，具有可追溯性。由施工技术员、质检员、测试282、人员或施工负责人按时收集记录并保存，确保本工程全过程记录齐全。(12) 坚持文明施工，创造良好的施工环境。为优质、安全、高效的施工，创造良好的施工条件。做到道路平整，排水通畅，材料堆放整齐和机械车辆停放有序。8.5.2 制度保证措施(1) 按照有关规范和技术标准，结合本单位实际情况，编制工程质量计划，建立工程质量管理程序，设立以项目经理为代表的行政管理系统，抓好施工全过程中的质量控制、检查和监督。(2) 建立并实施质量保证记录系统，对记录的编写、收集、分发、标识、归档、贮存、保管和处理等作出明确的规定。每月一次向业主提交质量趋势分析报告。(3) 建立不合格产品质量控制程序，及时将不合格项报告及283、建议处置方案和有关技术处理方案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验证。对严重有损于质量和重复发生的不合格项以及质量下降趋势的状况，必须认真分析、鉴定并查明起因，采取纠正措施，防止重复出现。(4) 对构成工程主体的材料、半成品供货商进行资格评价并将评价报告报业主审查认可，必要时业主可参加资格评价工作或委派监理公司参加资格评价工作。(5) 推行全面质量管理的科学管理方法，抓好关键部位、关键工序的质量关，严格执行“三级质量检查”（即班组自检、工区复检、项目部专检）制度。填写检查验评表，逐级签字，坚持上道工序不合格，下道工序不施工的原则。(6) 建立质量评定制度，定期对施工质量进行评284、定，树立样板工程，及时反馈工程质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一。制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，作到奖罚分明，杜绝质量事故发生。(7) 建立图纸会审制度，及时组织相关人员对图纸进行学习，充分领会设计意图，明确技术要求，对设计文件中的差错与问题，及时与设计单位联系，积极提出修改意见，避免技术事故或产生经济与质量事故。(8) 建立技术交底制度，项目技术负责人要接受企业技术主管部门的技术交底，同时项目技术负责人又要在项目内进行层层技术交底，以保证技术责任制的落实，技术管理体系的正常运行，技术管理工作有效。8.5.3 责285、任保证措施(1) 建立以项目经理领导下的技术负责人负责的责任制度。(2)技术负责人负责贯彻执行技术规范标准和上级技术决定，制定施工项目的技术管理制度。(3)技术负责人直接领导技术员、施工员及有关职能人员的技术工作。(4)及时组织有关人员熟悉图纸，编制单位工程和分项工程的施工组织设计。(5)对于施工中的重要工序，技术负责人必需向施工项目内有关人员进行施工技术交底。(6)定期审定施工技术组织措施计划并组织实施。(7)技术负责人应参加隐蔽工程验收，处理质量事故并向上级报告。(8)负责组织工程档案中各项技术资料的签证收集整理并汇总上报。(9)领导项目部有关人员组织技术学习，总结交流技术经验。8.6 技286、术管理措施8.6.1施工组织编制及管理(1) 承接工程后，详细阅读业主提供的工程建设大纲和地下管线、邻近结构物等图纸资料、设计单位提供的工程地质勘测报告、工程设计图纸、技术文件和监理单位提供的工程监理大纲及有关文件；透彻了解建设、设计和监理单位对本工程施工质量的原则要求和特殊要求，并在工程实施前召开由设计、建设、监理和施工四个单位有关人员参加的技术、质量交底会，进一步明确设计意图、技术要求和质量检验标准。(2) 工程施工前，按照设计技术规格书、施工图纸、设计变更等设计文件要求编制工程实施性施工组织设计、施工方案、技术措施、工程质量保证体系、质量计划、质量控制程序及工程质量保证措施，经工程监理单287、位审查批复后实施。8.6.2现场施工技术管理(1) 根据施工任务需要，配置足够的、能满足使用要求与测试精度的各种设备、工具、卡具、仪器仪表、计量器具。现场所用计量器具必须经过国家认可的有关部门或单位检定，并在检定合格证的有效期内使用。(2)施工视地层地质状况及有关的要求，确定施工方案和支护手段，施工中认真进行地质描述工作，加强量测及观测，反馈指导施工，调整优化施工方法。(3) 混凝土拌合、运输、入模、捣固、养护必须按规范要求施工，确保混凝土内实外光，保证混凝土的浇筑质量。8.6.3贯彻技术交底制度严格按照设计文件、国家颁布的施工验收规范、操作规程和工程质量检查评定标准指导施工，并结合实际情况建288、立保证质量的各项管理制度和管理办法，坚决执行“三个必须”的技术管理制度，即设计图纸必须详细审查，未经审核的设计图纸不得交付施工；方案必须批准，未经批准的方案不施工；技术必须交底，特别是在施工前要详细进行交底，把施工要点、质量标准通过各种形式写出来，做到人人心中有数。8.6.4贯彻技术复核制度(1) 子项工程主管工程师，根据施工任务和质量要求，制定相应的工作计划，作好各项工程的衔接，认真进行各道工序的施工质量控制及防止污染措施的检验，对施工中的每道工序，按技术标准的要求检验合格后，经监理工程师或业主代表签认后方可进行下一道工序的施工，同时对工程质量及施工进度进行严格管理，使整个工程施工处于受控状289、态。(2) 把好各道工序中施工过程的质量检验关，对加工的半成品按要求认真进行检查验收，并报驻地监理检验。认真作好原材料的检查试验和对混凝土的质量检查工作，使其始终处于可控状态。(3) 坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要做好护桩，施工测量放线反复复核，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。(4) 工程实施前，严格按照经过业主审定的施工组织设计和保证质量的施工技术措施的要求进行施工，每道工序都要严格按照图纸施工，不折不扣的执行ISO90xx标准和有关“施工与验收规范”及建设单位、监理单位作出的技术规定。8.6.5现场内业资料收集、整理、汇编、归档(1) 内业资料的内290、容包括设备、材料、文件和施工工程资料。(2) 认真填写各类原始报表和隐蔽工程验收报告单，验收原始报表装订成册，归档管理。 (3) 各种原始资料和技术资料报经有关部门，经过签认后进行汇编归档。(4) 内业资料的归档做到正确规范，条理清晰。(5) 竣工资料的编制必须按照业主、监理、档案馆及有关技术规范的要求进行编制。(6) 竣工资料管理归档必须做到及时、正确、齐全、规范。8.7 主要分项工程质量保证措施8.7.1 钢筋工程质量保证措施8.7.1.1原材料质量控制(1) 钢筋加工定货时，向监理报产地和生产厂家，监理检查其资质和质量保证体系，符合要求再行加工定货。(2) 钢筋进场按规定要求有出厂质量证291、明书或试验报告单，每批钢筋均要求有标牌。进场时按炉（批）号及直径分批验收。(3) 各种规格、型号、机械性能、化学成份、可焊性和其它专项指标必须符合标准规范的要求。(4) 钢材进场后，进行复试，并将复试报告报监理审查，经审查合格再使用。(5) 钢筋堆放地点和防雨措施报请监理检查同意。(6) 严禁带有颗粒状或鳞片状老化锈蚀的钢筋进场。对浮锈（色锈）的钢筋，除冷拔钢筋或焊接处附近必须清除干净外，一般可不予处理。(7) 进场钢筋除复试外，按批量随机抽取5%的样品进行检查，一般抽样送市质检站作，如监理认为有必要时，按批量再抽样5%进行检查。不合格产品决不用于工程，并及时清理出场，记录存档。8.7.1.2292、钢筋加工制作质量控制(1) 及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时钢筋保持平直，无局部曲折。如遇有死弯时，将其切除。(2) 保证所使用钢筋表面洁净，无损伤、油漆和锈蚀，级别、钢号直径符合设计要求。(3) 在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯曲，不用锤击或尖角弯折。8.7.1.3钢筋焊接质量控制(1) 焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工的质量要求。开工前将焊工的证书复印件报监理备案。(2) 每批钢筋正式焊接前，按实际操作条件进行试焊，报经监理检查、试验合格后，正式成批焊接。(3) 当受力钢筋直径d22mm时，采用冷挤压、锥螺纹或焊接接头，对轴心受拉及小偏心受拉杆件，不采用非焊接的搭接接293、头。(4) 受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50%；受压区和装配构件边界处不限制。(5) 焊接接头距钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径，也不位于构件最大弯矩处。8.7.1.4绑扎钢筋质量控制(1) 钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固，至少不少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差按规范和设计要求办理。(2) 各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分294、率，受拉区不超过25%，受压区不超过50%。8.7.2 混凝土工程质量保证措施混凝土质量控制程序见图18-1所示。8.7.2.1混凝土的浇筑质量保证措施(1) 组织管理由一名副经理专管混凝土浇筑，一名领工员和两名试验员负责监督管理。成立专门负责混凝土浇筑的作业班，并对作业人员的职责分工明确。进行技术交底，明确安全注意事项。工程师 检 查合格不合格不合格合格不合格不合格钢筋图审核交底断面检查欠挖处理基面处理工程师 检 查防水砂浆找平防 水 层工程师 检 查钢筋除锈制作分存钢筋运输钢筋制安止 水 条工程师 检 查混凝土灌注脱 模养 护下组施工缺陷修复商 品 混凝土制取试件强度检测图8-6 混凝土质295、量控制程序d、实行终身质量责任制，参与施工人员均在混凝土浇筑记录上签字。e、根据混凝的浇筑部位工艺及数量按排设备及人员。f、混凝土质量控制组织机构图见图18-2。(2) 混凝土浇筑前的准备工作a、混凝土浇筑前，对模板、支撑体系、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方能浇筑。b、做好电力、动力、照明、养生等的准备工作。(3) 混凝土的浇筑高度混凝土自高处倾落的自由倾浇高度，不应超过2m。(4) 混凝土浇筑的间歇时间混凝土浇筑应连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间应根据试验确定。(5) 混凝土浇筑振捣a、采用振捣器捣实混凝土，每一振点的振捣延续时间，应将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止；且移296、动间距不宜大于作用半径1.5倍。组员：工程技术部 职责：技术交底、现场指导，落实各项准备工作组员：设备物资部职责：根据试验室反馈信息进行原材料控制，保证设备的技术能力组员：试验室职责：配合比选定、调整、材料试验，混凝土工作性能测定、试件制取组员：质检室职责：生产工艺控制、质量监督，检查事故、缺陷处理情况混凝土质量控制管理小组组长：副经理 职责：制定质量目标，领导小组工作副组长：总工 职责：安排组员任务，制定质量措施 签发混凝土浇灌令生产工班甲生产工班乙生产工班丙b、插入振捣器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上，振捣机头开始转动后方可插入混凝土内，振完后应徐徐提出，不能过快或停转后再拔出来。图297、18-2 混凝土质量控制组织机构(6) 混凝土的养护a、编制混凝土养护作业指导书，并报监理批准后严格执行。b、养护用水的质量与拌制混凝土相同。每天浇水的次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。(7) 施工缝施作的质量保证措施a、所有施工缝均按设计图要求进行设置。b、施工缝表面必须凿毛，清洗干净，确保清扫干净混凝土面浮渣、尘土积水，确保施工缝粘贴止水条处混凝土面光滑、平整、不被凿毛破坏，浇筑前洒水润湿，并用与混凝土同标号的水泥砂浆进行接缝处理。c、若在浇筑过程中，由于设备故障而无法连续浇灌时，间隔超过2小时按规范要求留置施工缝。d、施工缝垂直设置，不留斜缝。e、施工缝中使用有出厂质量证明文298、件的止水条，并经进场检验和复检合格后再使用。f、施工缝处理完后，质检人员自行检查，填写隐蔽工程检查记录，报请监理检验、签证。(8) 制度保证a、执行“签署混凝土浇筑施工准可令”制度，工区主任负责填写“混凝土浇灌令”的申请单，现场主管工程师检查准备工作及“混凝土浇灌令”填表送签工作，工程技术部检查确认，总工程师签发。b、“混凝土浇灌令”申请签发条件模板的支撑系统按施工方案施工完毕；模板、钢筋及其支架质量符合规定，验收合格；技术复核、隐蔽工程验收已确认签证；施工范围内安全设计落实；施工机具准备就绪且能正常运转；材料供应准备完毕；原材料及施工配合比经监理及施工方共同检查合格。8.7.3 管线保护措施299、(1) 详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开各管线单位施工配合会议，进一步收集管线资料，在此基础上，对影响施工和受施工影响的地下管线，开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位监理单位监护人员到场），核对搞清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），作好记录，并填写公用管线施工配合业务联系单，双方签字认可，由建设单位见证。(2) 在编制施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织的主要内容之一，并在施工总平面图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。(3) 工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥地下管线监护交底300、卡手续。(4) 工程实施前，把施工现场地下关系的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作人员作层层交底，随即填写管线交底卡，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员职责。(5) 工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，项目部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组成地下管线监护体系，严格按照经业主批准的施工组织设计和经营管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故日数牌”和保护地下管线的十个不准。(6) 工程实施前，对参与本工程施工的职工（包括外包工）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公301、用管线危害性”的宣传教育，组织学习市、局、公司颁布的关于保护地下管线的有关法规、制度、规定等相关文件，并严格遵守。(7) 工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线沉降量，及向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置与沉降观测资料。(8) 成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。(9) 工程实施时，严格按照审定的施工组设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。(10) 在煤气管区域施工之前，事先按动火作业审批制度提出“运用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。(11) 施工过程中发现管线现状与交底内容不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。(12) 施工过程中，对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在