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框架核心筒结构塔楼工程大体积混凝土施工方案24页
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施工专题
上传人:地** 编号:1196240 2024-09-20 23页 1.65MB
1、正本框架核心筒结构塔楼工程大体积混凝土施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 目 录第一节 编制依据3第二节 工程概况3第三节 施工工艺流程5第四节 施工准备及施工部署54.1. 施工主要机械设备54.2. 施工材料准备54.3. 劳动力准备54.4. 施工技术准备64.5. 施工部署6第五节 施工工艺75.1. 钢筋施工75.2. 模板施工75.3. 混凝土施工9第六节 大体积混凝土裂缝控制措施206.1. 裂缝产生原因206.2. 裂缝控制措施20第七节 安全文明施工217.1. 安全文明施工保证体系217.2.2、 泵送设备的主要安全措施227.3. 安全防护措施22第八节 成品保护措施22第九节 环境保护措施22第十节 应急措施23第一节 编制依据序号名称编号1XXXXXX大楼基础施工图纸/2混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)3混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2003)4用于水泥和混凝土中的粉煤灰(GB1596-91)5混凝土泵送技术规程(JGJ/T10-95)6混凝土质量控制标准(GB50164-92)7混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)8大体积混凝土施工规范及条文说明(GB 50496-2009)9混凝土结构工程施工规范(GB506666-2011)第二3、节 工程概况XXXXXX大楼工程包含五层地下室22.5m、195m高塔楼1、100m高塔楼2和30m高裙楼。塔楼一和塔楼二为框架-核心筒结构,基础形式为桩基础;裙楼为框架结构,基础形式为平板式筏型基础。其中筏板基础厚度为1200(除柱帽处),塔楼一底板厚度为1700和2600,塔楼二的底板厚度为1700和2000。大体积混凝土是指最小断面尺寸在1米以上的混凝土结构,其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值,合理解决温度应力并控制裂缝开展的混凝土结构。筏板混凝土浇筑按照分区进行,各分区混凝土浇筑量如下表所示:分区筏板厚度(mm)混凝土总方量(m3)备注4-2区12001257.6/14、-1区1200、1700、26003043.9/1-2区1200、1700、26003637.2/3-2-1区12002032/3-2-2区1200646.9/3-1区1200、1700、20002987/4-1区12001364.4/5-1区12001364/2-1区1700、20002461/2-2-2区1200258/2-2-1区12001100.4/5-2区12001456.8/5-3区1200896.4/筏板分区图第三节 施工工艺流程第四节 施工准备及施工部署4.1. 施工主要机械设备序号机械设备名称型号规格数量额定功率(Kw)备注1塔式起重机C6514171.5Kw2塔式起重机C75、052190.5Kw3料斗/2/4砼输送泵HBT-604电泵5汽车泵2汽车泵6电焊机BX30010227钢筋加工设备/2套/8插入式振动棒振动棒ZN60101.19平板振动器PZ-5030.510电子测温仪-500C1000C个111温湿度自控仪SWSZ套112坍落度筒/套24.2. 施工材料准备准备好需用材料,主要有:砼覆盖用的塑料薄膜及阻燃草袋等。4.3. 劳动力准备序号工种名称单位数量备注1泵车操作工人6一台泵车配备一人2振动棒操作工人10一台振动棒配备一人3平板振动器操作工人6一台振动器配备两人4泵管操作工人4一道泵管配备两人5摸压工人64.4. 施工技术准备施工准备技术准备技术方案的6、编制与批准,技术交底和底板钢筋的验收、以及预留与预埋设施的检查。资源准备商品混凝土站的考察,技术经济分析,混凝土供应保障措施,浇筑实施前混凝土配合比检查,原材料检查;现场混凝土浇筑、振捣、运输设备检查,测量检测设备检查。劳动力的组织与培训。管理准备现场实施组织机构的建立和职责明确,商务洽谈,指挥与协调等。环境控制与相关协调保障交通通畅,施工季节性气象资料分析与对策,作业场所的健康、安全、环境措施。场地交通和混凝土的运输场地内外交通条件场内:场地宽敞,拟使用地泵以及汽车泵进行混凝土的浇筑;场内交通流的控制对大体积混凝土能否浇注成功至关重要,为了场内交通流畅,规划交通流向,并建立场内外通讯联络系统7、,根据场外交通情况及场内浇筑速度随时调整搅拌站出料速度;基坑坡道未退坡前,利用基坑坡道作为场内的交通道路;基坑坡道退坡后,混凝土浇筑采用地泵泵送。场外:位于XX市萝岗区科学城创新路以东、光谱西路以北,交通便利。混凝土的运输要求1)搅拌车在装料前应将筒内的积水排干净在装料。2)搅拌车行走路线应有预备线路,以防止塞车、堵车时间过长,造成混凝土坍落度损失过大。3)当混凝土坍落度损失过大时,必须在混凝土生产企业专业技术人员指导下,在卸料前加入相同的外加剂,且加入后采用快速转动料筒搅拌。外加剂的数量和搅拌时间应通过试验确定。严禁向搅拌车内加入计量外用水。4)通过试验,混凝土从出料到现场不宜超过1.5小时8、。(搅拌站出料单上应注明出车时间)如时间过长,经检测坍落度和扩展度损失过大,须同上条处理。4.5. 施工部署筏板、底板砼浇筑时,施工作业面积较大、施工人员多、机械设备多,易出现混乱局面,并易发生质量和安全事故。因此,为确保筏板、底板砼浇筑时有条不紊,紧张有序,顺利完成筏板、底板砼施工,在浇筑前建立一个健全高效的砼施工组织机构,明确各工种责任人,明确分工,并报总包方、监理和甲方。大体积混凝土浇筑根据进度计划部署,分区进行浇筑。以后浇带为界,大体积混凝土的浇筑顺序如下:第五节 施工工艺5.1. 钢筋施工1)施工流程:定位放线钢筋骨架定位摆放垫块集水井、电梯井钢筋的铺设下层横向钢筋下层纵向钢筋保护层9、混凝土垫块固定绑扎成网型钢支架上层纵向钢筋上层横向钢筋柱、墙插筋。2)钢筋支架:筏板1200厚、1700厚以及2000厚的钢筋支撑采用型钢焊接支架,筏板型钢支架预先在场外焊制。底板上、下层钢筋之间用10 #槽钢焊接支架,间距1.5m 排布。筏板钢筋保护层采用50mm100mm100mm 的C35混凝土垫块,间距1.51.5m梅花状布置。筏板2600厚的钢筋支撑采用型钢焊接支架,筏板型钢支架预先在场外焊制。底板上、下层钢筋之间用12.6 #槽钢焊接支架,间距1.5m 排布。筏板钢筋保护层采用50mm100mm100mm 的C35混凝土垫块,间距1.51.5m梅花状布置。5.2. 模板施工集水井、10、电梯井、柱帽模板采用砖胎模和木模支撑,砖胎模为180mm的砖砌墙,详细的模板支撑见下图:集水井或者电梯井模板柱帽砖胎模筏板与基坑支护的侧模板采用砖胎膜,1200厚的筏板砌筑1300高的180厚的砖胎模,另一侧模采用钢管与木模板支撑。筏板侧模示意图5.3. 混凝土施工5.3.1. 混凝土施工概况底板混凝土强度为C35,抗渗等级为P10,板混凝土添加聚丙烯纤维。塔楼1底板的厚度为1200mm,1700mm,2600mm;塔楼2底板的厚度为1200mm,1700mm,2000mm。塔楼1底板剖面筏板混凝土浇筑采用泵送和溜槽相结合,以满足浇筑要求,混凝土供应全部为商品混凝土。筏板混凝土的浇筑分区施工,11、各分区混凝土总方量:分区混凝土总方量(m3)分区图4-2区1257.61-1区3043.91-2区3637.23-2-1区20323-2-2区646.93-1区29874-1区1364.45-1区13642-1区24612-2-2区2582-2-1区1100.45-2区1456.85-3区896.45.3.2. 混凝土浇筑顺序浇筑前应该确定一个有效可行的方案,保证工作能够顺利完成。根据现场的施工人员、机械设备等等的基本情况,分区进行浇筑。以后浇带为边界,混凝土浇筑施工的顺序如下:5.3.3. 大体积混凝土浇筑工艺(1)大体积混凝土的浇筑有如下多种分层施工工艺:全面分层这种方法适用于地下室部分承12、台的施工。施工时从短边开始进行浇筑,也可以从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑。第一层浇筑完毕后,再返回浇筑第二层,此时第一层的混凝土应保持还未初凝。分段分层这种方法适用于厚度不大而面积或长度较大的工程。施工时从底层一端开始浇筑,进行到一定距离;后就返回浇注第二层,再同样依次浇筑以上各层。当浇筑完最后一层时,应保证第一层还未初凝,则又可以进行第二段的依次分层浇筑。斜面分层这种方法适用于结构的长度超过厚度3倍以上。先从端部底部开始,使浇筑层成斜面逐渐上移。如工程较大,可从两端开始,在中部汇合。自然分层这种方法适用泵送的大坍落度混凝土,且面积也很大的工程。浇筑时,可利用混凝土自然流淌形成的斜坡进13、行分层,振捣时一般布置三道振动棒,第一道在混凝土坡顶,第二道在混凝土斜坡中间,第三道在混凝土坡脚。根据本工程大体积混凝土和上述分层工艺的特点,采用斜面分层施工工艺进行大体积混凝土的浇筑:斜面分层适用于结构长度超过厚度3倍以上。先从端部底部开始,使浇筑层成斜面逐渐上移。此处采用斜面分层施工工艺浇筑浇捣,分层厚度不宜大于500mm,不得大于振动棒长的1.2倍;由23台输送泵遵循“同步浇捣,同时后退,分层堆累,一次到顶,循序渐进”的施工工艺直接泵送到位,顺长度方向浇筑;每一层面混凝土振捣在混凝土自然形成的坡面上、中、下三个部位进行,振捣移动距离不得大于振动半径的1.5倍,要振捣充分;加深部位分两至三14、次浇捣,避免漏振而影响混凝土的施工质量。大体积混凝土按设计要求,需要二次抹压。(2)混凝土振捣混凝土振捣采用振动棒振捣,要做到“快插慢拔”,上下抽动,均匀振捣,插点要均匀排列,插点采用并列式和交错式均可。混凝土分层灌筑时,每层厚度应小于振动棒长度的1.25倍,或振动棒上盖接头处。在振捣上一层时,应插入下一层5cm左右,以消除两层间的接缝;同时在振捣上层混凝土时,要在下层混凝土初凝之前进行。振动器在每一插点上的振捣延续时间,以混凝土表面呈水平并出现水泥浆和不再出现气泡、不再显著沉落为度,振捣时间一般约在20-30秒,使用高频振动器可酌情缩短时间,但最短不少于10秒。时间过短,混凝土不易振实,过长15、会引起混凝土离析。振捣倾斜混凝土表面时,应由从斜面底部逐渐向高处移动,以保证混凝土振实。利用后振混凝土的重力压实下部混凝土,而不应从斜坡的上部浇捣混凝土,这样振捣时,混凝土会向下流动,上部的混凝土失去支撑而被牵引开裂。在浇筑混凝土时要注意泌水问题的处理。当每层混凝土浇筑接近尾声时,应人为将水引向低洼边部,缩为小水潭,然后用小水泵将水抽至附近排水井。(3)混凝土浇筑能力计算:1)混凝土输送泵台数计算:采用公式进行计算,式中符号意义如下: 混凝土浇筑数量(m3/h),根据工期要求取每小时浇筑方量按最大的施工1-2区底板进行计算,为280 m3/h; 混凝土输送泵车最大排量(m3/h),取70m3/16、h; 泵车作业效率,一般取0.50.7,取0.6。需要输送泵的台数为4台。选取四台HBT60C输送泵,同时配备两台汽车泵SY5310THB40R。2)混凝土输送车台数计算:采用公式 n=qm(60l/v+t)/60Q 进行计算,式中符号意义如下:qm 泵车计划排量(m3/h),按公式qm =qmax计算,取700.6 0.85=35.7m3/h;Q 混凝土搅拌运输车容量,取8m3;l 搅拌站到施工现场的往返距离,取15km;v 搅拌运输车车速,按平均取为30km/h;t 客观原因造成的停车时间,取18min;则每台混凝土输送泵需配备混凝土搅拌运输车台数为:n= 35.7(6015/30+18)17、/(608)=3.5台,取5台;则施工1-2区需要44=16台混凝土运输车。固定泵管搭设泵管搭设示意图5.3.4. 混凝土的测温和养护5.3.4.1. 混凝土测温考虑到核芯筒底板处混凝土厚度最大,且强度等级为C35,理论上该处混凝土内部温度最高,所以取核芯筒处的混凝土进行热工计算。取施工配合比为:水泥334kg,水174kg,矿渣46kg,二级粉煤灰65kg,膨胀剂28kg,碎石1091kg,砂659kg,砂率37.7%,水胶比0.37,胶凝材料总量473,缓凝减水剂10.9,设计容重2397。相关数据(以8月份施工为例):水温22、水泥温度24、砂子温度25、石子温度23.5、砂子含水率3%18、石子含水率0%,搅拌棚内温度24、平均环境温度29、采用混凝土罐车运输,从混凝土出站到工地所需时间约为25分钟。混凝土拌合温度的计算 T0-混凝土拌合物温度();Mw-用水量(kg);Mce-水泥用量(kg);Msa-砂子用量(kg);Mg-石子用量(kg);Tw-水的温度();Tce-水泥的温度();Tsa-砂子的温度();Tg-石子的温度();sa-砂子含水率(%);g-石子含水率(%);C1-水的比热容(kJ/kgk);C2-冰的溶解热(Kj/kg);骨料温度大于0,C1=4.2,C2=0经计算得:T0=24.6混凝土浇筑时温度的计算:TP=T0+(Ta-T0)(1+2+3+n)TP-19、混凝土的浇筑温度();T0-混凝土的拌合温度();Ta-混凝土运输和浇筑时的室外温度();1、2、3、n-温度损失系数,按以下规定取用:(1)混凝土装卸和运转,每次=0.032;(2)混凝土运输时,=At,t为运输时间(min),A如表所列;(3)浇筑过程中,=0.003t,t为浇筑时间(min)。 由上式计算得:Tp=24.8混凝土的绝热温升水泥水化热引起的混凝土内部实际最高温度与混凝土的绝热温升有关。混凝土的绝热温升:T=(Mce+K*F)Q/(c*r)式中:T混凝土的绝热温升()K掺合料折减系数。粉煤灰取0.250.3.F混凝土活性掺合料用量kg/m;Q水泥28天水化热KJ/KG;c混凝20、土容重2400kg/m3;r混凝土比热,取0.97KJ/(KJ*K);混凝土最高绝热温升:T=68.4()混凝土的内部最高温度:Tmax = Tp +T*式中Tmax-混凝土内部最高温度();Tp -混凝土浇筑温度();混凝土的散热系数,混凝土厚度为2.6m,取=0.66;按上式计算,混凝土内部最高温度Tmax69.9。Tbmax=Tq+4(H- h)hTH2H=h+2hh=K/式中Tbmax-混凝土表面最高温度();Tq-大气的平均温度();取29;H一混凝土的计算厚度;h-混凝土的虚厚度;h-混凝土的实际厚度;T混凝土中心温度与外界气温之差的最大值;-混凝土的导热系数,此处可取2.33Wm21、k;k-计算折减系数,根据试验资料可取0.667;-混凝土模板及保温层的传热系数(W/m2K),由于是大体积混凝土如未采取保温措施时此处取空气的平均传热系数5Wm2K;以8月施工为例:Tq取29,h取2.6m。计算混凝土的表面温度为Tbmax=38.8。混凝土的内外温差为69.9-38.8=31.125,所以必须采取表面覆盖保温措施。砼终凝后,在其表面用2层塑料薄膜覆盖,然后盖麻袋保温层、薄膜保护层,进行砼蓄热保温保湿养护。(2)大体积混凝土测温系统测温系统原理测温采用全数字化电脑测温监控系统,在现场按测温点位置布设温湿度探头,由每个温湿度探头输出的直接为可联网数字信号,由线路直接传输至办公室22、内的电脑上,动态监测整个大体积混凝土水化热温度场,以便及时采取措施,保证温度分布均匀。测温系统布设简图(3)大体积混凝土测温点布置底板混凝土测温点布置图竖向测温点布置1、沿混凝土浇筑体厚度方向,必须布置外面、地面和中间温度测点,其余按照测试间距不大于600mm布置;2、上点距离板顶为50mm,下点距离板底50mm;3、根据以上原则,1200mm的板布置3个点,1600mm、1700mm布置4个点,2600mm布置5个点;4、测试元件埋入砼后要注意保护,以免振捣棒碰坏,外露的线头用薄膜缠绕包裹,严防人为破坏。平面布置规则:监测点的布置范围应以所选混凝土浇筑体平面图对称轴线的半条轴线为测试区,在测23、试区内监测点按平面分层布置;在测试区内,监测点的位置与数量可根据混凝土浇筑体内温度场分部情况及温控的要求确定;在每条测试轴线上,监测点位宜不少于4处,应根据结构的几何尺寸布置。(4)测温频率测温时间在混凝土的内外温差值基本稳定,并继续检测一周后,确保表面保温保湿覆盖层拆除不会导致内外温差值急聚上升时停止。测温频率养护时间测温频率17d2小时/次828d4小时/次28d以上12小时(14:00,2:00各测一次)在混凝土最高温度与大气温度之差小于设计要求后可停止测温。5.3.4.2. 混凝土养护第一次养护时,采用蓄水养护,蓄水养护应该注意如下问题:要保证养护用水的深度在20cm,周边的挡水不能有24、渗漏的情况,否则会产生蓄水深度达不到要求的高度,同时产生水的流动,这些都将使水温降低与混凝土表面产生更多的热交换,加快混凝土表面温度的下降,从而加大混凝土中心和表面温度的温差。保证养护用水的温度不得低于25,宜分次灌水达到最终的蓄水深度,以控制水温。第二次养护时,采用保温保湿养护,并应符合下列规定:1、 应专人负责保温养护工作,并应按本规范的有关规定操作,同时应做好测试记录;2 、保湿养护的持续时间不得少于14d,应经常检查塑料薄膜或麻袋的完整情况,当有大风大雨天气,要提前将塑料薄膜和麻袋用重物压住,防止被风吹翻,混凝土表面温度降低或者干燥。3 、保温覆盖层的拆除应分层逐步进行,当混凝土的表面25、温度与环境最大温差小于20时,可全部拆除。4、在混凝土浇筑完毕初凝之前,宜立即进行喷雾养护工作;在混凝土浇筑完毕初凝后,宜立即进行洒水养护工作。5、塑料薄膜、麻袋、阻燃保温被等,可作为保温材料覆盖混凝土和模板,当实测结果不满足温控指标的要求时,应及时调整保温养护措施。5.3.4.3. 大体积混凝土质量保证措施原材料粗骨料选用525mm连续级配石子,含泥量1%,泥块含量0.5%,针状、片状颗粒含量10%,粗骨料的空隙率小于40%;细骨料用区中粗砂,砂率40%;含泥量1%,低含泥量可以减少混凝土自身的收缩,防止混凝土因收缩太大出现裂缝,级配好的骨料除可以改善混凝土拌合物的流动性外还可以降低单方混凝26、土的水泥用量,降低混凝土的水化热,可防止混凝土出现温度应力裂缝;选用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥或中低热的硅酸盐水泥,避免因水泥水化热大使混凝土内部温度过高产生温度裂缝。双掺技术掺加具有一定活性的矿物掺和料,即在混凝土内掺加一定量的级磨细粉煤灰或磨细矿粉,在混凝土中加入适量磨细矿粉或具有一定活性的级磨细粉煤灰取代一部分水泥,不但可以降低单方水泥的水化热防止出现温度裂缝,还可以改善混凝土的施工性能,增大混凝土的密实度,提高混凝土耐久性。加入掺合料还可以降低拌合物中的C3A的浓度和碱的浓度,减少混凝土拌合物的泌水现象和坍落度损失,抑制混凝土中的碱骨料反应。此外使用磨细矿渣粉和粉煤灰等工业废渣不仅可以27、取代部分水泥减少因水泥生产而消耗的能量和资源,还可以很大程度上减少因工业废渣的排放造成的环境污染,有保护环境的作用。和易性控制混凝土的坍落度,要求大体积混凝土的入泵坍落度为160mm20mm,严禁在施工现场对混凝土加水,控制混凝土的单方用水量,天气变化时应根据砂、石的含水率的变化、气温的变化及时对混凝土的施工配合比进行调整。要求混凝土拌合物的初凝时间不小于9小时,坍落度经时损失1小时小于20mm,2小时小于40mm,不离析、不泌水。配合比设计在配合比设计中充分考虑大体积混凝土的特点,既要减少混凝土的收缩,保证混凝土的强度,又要降低混凝土内部水泥水化反应产生的巨大热量。为降低水泥反应水化热,设计28、采用硅酸盐42.5MPa水泥,掺加大量粉煤灰以降低单方水泥用量,进一步降低混凝土的水化热和收缩,同时粉煤灰可消耗混凝土中部分碱,可有效预防碱-集料反应。在配合比设计中掺加混凝土膨胀剂,根据掺加膨胀剂混凝土补偿收缩原理,利用自身的补偿收缩减小大体积混凝土体积收缩的影响,以降低混凝土开裂的可能性,同时以满足大体积混凝土的抗渗要求,掺加膨胀剂还可以推迟混凝土水化热峰值的出现时间,提高混凝土的抗裂性。入模温度为了防止混凝土内部温度过高产生温度裂缝,对混凝土的入模温度必须严格控制。为了降低混凝土的出机温度和浇筑温度。最有效的方法是降低原料温度,混凝土中石子比热较小,但每立方米混凝土中石子所占重量最大,所29、以最有效的办法是降低石子温度。在气温较高时,为了防止太阳直接照射使砂石温度升高,可以在砂石堆场搭设简易遮阳棚,除此之外,搅拌运输车罐体、泵送管道的冷却也是必要的措施。生产运输1)搅拌站在生产混凝土时要严格执行同一配合比,混凝土开盘前应对搅拌楼的所有计量设备进行校验,确保计量误差在规范允许范围内。根据气温条件、运输时间(白天或夜天)、运输道路的距离、砂石含水率变化、混凝土坍落度损失等情况,及时适当地对原配合比(水胶比)进行微调,以确保混凝土浇筑时的坍落度能够满足施工生产需要,混凝土不泌水、不离析,确保混凝土供应质量。2)炎热的天气时应采取相应的降温措施降低混凝土的入模温度,防止出现温度裂缝。3)30、混凝土搅拌运输车每次清洗后注意排净料筒内的积水,以免影响水胶比,同时还要注意将混凝土的运输时间控制在1小时内(根据天气及路程计算),以免坍落度损失过大,而影响混凝土的质量。确保混凝土的连续供应,防止间隔时间过长混凝土出现冷缝,影响基础的质量。浇注大体积混凝土前对混凝土运输车辆的行驶路线进行勘察,绘制行驶路线图,制定应急方案,确保混凝土施工时混凝土运输车辆不会受交通的影响。4)现场要合理安排调度混凝土运输车辆及混凝土浇注的人员,防止混凝土运输车在现场等待时间过长,影响混凝土的质量。确保入模混凝土的坍落度一致。严禁在现场对混凝土拌合物加水。试验员对每车的坍落度进行取样试验,对于坍落度不符合要求的混31、凝土严禁使用浇筑采用斜面分层浇筑法进行浇筑。浇筑工作由下层端部开始逐渐上移,循环推进,每层厚度500mm,通过标尺杆进行控制。夜间施工时,尺杆附近要用手把灯进行照明。浇筑时,要在下一层混凝土初凝之前浇捣上一层混凝土并插入下层混凝土面50mm,以避免上下层混凝土之间产生冷缝,同时采取二次振捣法保持良好接槎,提高混凝土的密实度。混凝土浇筑至设计标高后,在初凝前用刮尺刮平和木抹子收光,终凝前进行二次收光,防止由于应力集中而导致的沉缩裂缝的出现。采用插入式振动棒振捣,每根泵管配备三台振动棒,分别布置在斜面的坡顶、坡中和坡脚。振捣手要认真负责,仔细振捣,防止过振或漏振。养护为了防止混凝土因内部温度过高产32、生温度裂缝,保证混凝土在一定时间温度、湿度的稳定,使胶凝材料充分水化,前期主要是潮湿养护,可防止表面脱水,产生干缩裂缝。在后期降温阶段要减少表面热扩散,缓慢降温可充分发挥混凝土的应力松弛效应,提高抗拉性能,防止裂缝产生。养护时间要求不少于14天。第六节 大体积混凝土裂缝控制措施6.1. 裂缝产生原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构形式等原因。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,又会在混凝土内部出现拉应力,气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现33、裂缝。混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化,如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也可能导致裂缝出现。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的110左右。由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在素混凝土(方块)内如果结构出现拉应力,须依靠混凝土自身承担。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到稳定温度时间短,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。6.2. 裂缝控制措施选择水化热量少的水泥品种,减少水泥用量。理论研究表明大体积混凝土产生裂34、缝的主要原因就是水泥水化过程中释放了大量的热量。本工程尽量选用低热或中热水泥,如矿渣水泥、粉煤灰水泥等,同时降低水灰比,一般混凝土的水灰比控制在0.5以下。掺加外加料和外加剂。在大体积混凝土中掺入一定量的粉煤灰后,可以增加混凝土的密实度,提高抗渗能力,改善混凝土的工作度,降低最终收缩值,减少水泥用量。外加剂可以选用UFA 膨胀剂和减水缓凝剂。UFA 膨胀剂使混凝土产生适度的膨胀,一方面保证混凝土的密实度,另一方面使混凝土内部产生压力,以抵消混凝土中产生的部分拉应力。减水缓凝剂可以延缓水化热的峰值期并改善混凝土的和易性,降低水灰比以达到减少水化热。在骨料的选择上应该选取粒径大强度高级配好的骨料。35、这样可以获得较小的空隙率及表面积,从而减少水泥的用量,降低水化热,减少干缩,减小了混凝土裂缝的开展。制定合理的浇筑顺序,按照正确的振捣方式进行混凝土振捣。大体积混凝土要合理安排施工工序,分层、分块浇筑,以利于散热,减小约束;混凝土运到工地后应立即检测坍落度,并尽快浇筑。如发现坍落度不足,不得擅自加水,应当在技术人员指导下用追加减水剂的方法解决。加强混凝土养护,混凝土浇筑后,在终凝后及时浇水养护,并覆盖塑料薄膜和麻袋保温,并适当延长养护时间,保证混凝土表面缓慢冷却。第七节 安全文明施工7.1. 安全文明施工保证体系为确保安全文明施工,建立健全的文明施工与环境保护管理组织机构,根据项目组织机构成立36、文明施工与环境保护管理委员会,对项目文明施工与环境保护实施全面管理、协调。文明施工与环境保护管理委员会组织架构如下:7.2. 泵送设备的主要安全措施泵手持有效上岗证,严禁无证操作。泵手不得疲劳作业,最长操作时间不得超过12小时,以免发生危险。对磨损严重及局部穿孔现象的泵管不得使用,以防爆管伤人。泵管架设的支架要牢固,在拐弯处必设井字式固定架,泵管转弯宜缓,接头密封严。浇筑结束前用压力水压泵,泵管前面严禁站人。7.3. 安全防护措施(1)进入施工现场必须佩戴安全帽;(2)加强现场临电管理,经常检查配电设备的安全可靠性,如有损坏,及时更换,除电工之外的任何工种不准私自接改电线,需用时应申请电工完成37、接线工作。(3)现场围护栏杆,要严密稳固,电缆线不允许直接敷设在栏杆上。夜间施工时要有明显的安全提醒标志和足够的照明。(4)混凝土操作人员处于湿作业环境中,振捣操作时要戴好绝缘手套,穿好胶鞋。(5)各类电器设备、机械设备等都由专业人员操作,出现故障时,应立即找相关负责人,严禁私自排除故障。(6)加强机械设备的维修、安装安全保护装置,防止设备带病运转,指挥、操作人员持证上岗定机定人。第八节 成品保护措施在施工过程中,各工种相互配合,相互保护,项目部建立健全成品保护措施。浇筑混凝土前,为防止踩踏板筋、楼梯钢筋和弯起钢筋,在板上铺设马道,供行走通道及浇灌站立用。泵管焊接专用支架,严禁与底板钢筋连接,38、混凝土强度达到1.2Mpa后,方可上人,并且上面不堆放重物。浇筑完之后要随时做好防雨防扬尘的准备。混凝土养护时间不少于14天。第九节 环境保护措施(1)施工过程中,应采取防尘、降尘措施,控制作业区扬尘。对施工现场的主要道路,对可能造成扬尘的露天材料堆场采取扬尘控制措施。(2)施工过程中,应对材料搬运、施工设备和机具作业等采取可靠的降低噪声措施。(3)施工现场各类材料分别集中堆放整齐,并悬挂标识牌,严禁乱堆乱放,不得占用施工便道。(4)施工现场必须保证道路畅通、场地平整,无大面积积水,场内设置连续、畅顺的排水系统,做到施工现场清洁规整。(5)施工过程中,应采取光污染控制措施。对可能造成强光的施工39、作业,应采取防护和遮挡措施。夜间施工,应采用低角度灯光照明。(6)运输散装材料,车厢要封闭,避免洒落;混凝土罐车撤离现场前,派人用水将下料斗及车身冲洗干净,保持整洁。(7)混凝土外加剂、养护剂应满足环境保护盒人身健康要求。(8)对不可循环使用的建筑垃圾,应收集到现场封闭式垃圾站,并及时清理。对可循环使用的建筑垃圾,应加强回收利用。第十节 应急措施在浇筑混凝土过程中随时都有可能出现意外情况,施工管理人员要做好处理以外事故的准备,做到防患于未然。以项目领导为组长,其他施工管理人员为组员成立应急小组。(1)在施工众若停电,我项目部配置柴油发电机来供应该工程因停电带来的应急;(2)浇筑中,一旦发生混凝土的配合比与设计的不符合及塌落度过大或过小,立即退回商品混凝土搅拌站。(3)及时听取天气预报的信息,预防在浇筑过程中,有暴雨及台风的袭击,避免在在这样的天气中施工,若在浇筑中有降雨天气,及时用材料布加以覆盖,确保混凝土的浇筑质量。(4)在浇筑中由于配合比及其他原因造成的泵管堵塞,应在最短的时间内处理完毕,以便浇筑混凝土顺利进行。
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