1、表1 施工组织设计文字阐明第一章 编制根据及编制原则一、编制根据1、招标人编制招标文献、补遗书等招标资料。2、由招标文献明确交通部颁发现行设计规范、施工规范及技术规程，质量检查评估原则及验收办法。3、踏勘工地现场、自行调查工地周边环境条件所理解状况和收集信息。4、本投标人施工能力，既有机械设备、技术实力和类似工程施工实践积累施工经验。5、根据国内法律、法规及湖北省和武汉市关于施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环保与文明施工等方面详细规定和技术原则。二、编制原则1、遵守招标合同文献各项条款规定，全面响应招标文献，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表批示、指令和规定，尊2、重工程施工所在地民众近年来形成民俗风情与行为惯例。2、严格遵守招标合同文献明确设计规范、施工规范和质量评估与验收原则。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济合用性，安全可靠性和实事求是相结合。4、自始至终对施工现场坚持实行全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理原则。5、实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉预期目的效果。6、一切忠于业主，一切听从业主；强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”公司精神为指引，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致、表面光洁、环境优美。向业主交一项质优、价廉路桥工程3、，并以此答谢业主对予投标人信任！向武汉人民作出新贡献。 第二章 工程概况一、概况 武汉市是湖北省政治、经济和文化中心，在全省经济发展中起着重要作用。国道107线是武汉市境内四条国道之一，在东西湖区段又与国道316线共用，我省南北交通积极脉，又是都市环城与绕城公路联系线，也是进出武汉市交通要道，在公路网中地位举足轻重，承受着非常繁重运送压力。近年来，随着交通流量增大、过境地车辆严重超载，水泥砼路面板严重损坏，导致交通拥挤并形成安全隐患；同量，该路段作为国道107、316线共用段，是湖北省创立武汉至襄樊“省级文明路”重要构成某些。该段路面改造对增进武汉市经济发展、缓和国道107线东西湖区段交通拥挤4、保障畅通和创立省级文明样板路是十分必要。本合同段路线起点在桩号K17+155m，距吴家山收费站约138m处，终点设在桩号K25+600m，路线8.445km。二、设计原则 本项目为路面改建工程，路幅布置与既有路幅保持一致，路面采用沥青混凝土，桥涵设计荷载为汽车20级、挂车100。三、老路现状及存在问题 1、历史沿革 既有国道107线东西湖段历经多次改扩建而形成。公路路基于1958年东西湖围垦时期开湖筑堤形成，后在73年、78年逐渐改建成7.5m宽沥青路面。 1988年改建成20m宽路基，15m宽水泥砼路面，路右是在原老路面上采用平均7cm黑色碎石调平或二灰补强+2.5cm沥青处+2.5cm水5、泥路面，硬路肩22m，土路肩20.5m，加宽某些桥涵设计为汽车-20级，挂车-100。 1995年亦是近来一次，本段再次加宽扩建成32.5m宽路基，公路中线保持不变，在原行车道板两侧加铺宽3m水泥砼板，两侧路基邦填宽度为6.5m，形成当前路幅：行车道27.5m，中间设1m中间分隔带（设防撞墩），紧急停车带为22.5m，绿化分隔带21.25m，非机动车道为24.5m。加宽形成紧急停车带为25cm厚水泥砼板+15cm水泥石灰稳定灰屑+15cm石灰土；非机动车道采用1.0cm沥青砂+2.5cm20cm水泥石灰稳定灰屑。加宽某些桥涵设计汽车-20级，挂车-100。 2、现状及存在重要问题 当前是公路线6、形达到一级公路原则，设双向四车道，水泥砼路面，设立了中间分隔墩，紧急停车带右侧设立了绿化带，绿化带外侧为非机动车道。 本路为国内南北交通大动脉，承担着巨大交通压力。1995年至京珠通车，交通量年增长率为6%，京珠通车后，交通量年增长率为3%，有所缓和，京珠通车先后交通量下降约30%，阐明本路交通量始终在高基数增长。同步本路承担长途过境交通车辆中，重载、超载车辆比例较高，加剧了路面破坏。本路地处湖泊平原，路基是在未经解决软土地基上修筑而成，这亦是路面破坏先天因素。路面破坏导致行车不舒服，交通不畅，进一步诱发交通事故。 本路面破坏类型大体有：裂缝类、变形类、接缝类、松散类等，其中以裂缝类、变形类为7、最。据调查，本路段有有1250块砼呈纵向或横向完全断裂，占全线11%；共有89块砼完全损坏，占0.8%。板间接缝破坏挤碎、拱起、局域沉降、露石、坑洞、错台等病害也较为严重。经分析以为导致路面破坏因素是多方面，但超载车辆是重要因素。 桥梁破坏重要体现为：墩台沉陷、墩台和板梁裂缝、露筋，桥面板横向联结作用失效等病害。分析以为特别处在主行车道桥梁设计荷载汽车-13级，拖-60级不满足行车荷载规定，桥梁设计为扩大基本不适应于软土地基。四、沿线自然地理概况 1、地质、水文 沿线均系新四纪湖泊沉积层，表土为灰色、灰黄色轻粘土，液限在3858，老路堤填土高在0.52.5米之间，路堤下面是一层粘土层，其厚度不8、等，最薄约0.7米，最厚达4米，粘土下是一层淤泥质粘土，地下水位高，土基含水量大。路线位于地形平坦湖区，地面水可以适时排除。 2、气候 本路段处在长江中、下游平原，属中湿区（3），年平均气温16.3，极端最高气温39.4，极端最低气温-18.1。 雨量丰富，年降水量为11001450mm，雨量集中在410月份为洪涝期，约占全年雨量8488%。五、路线 路线平面维持既有线型不变，设有6个角点。 路线纵面线形结合路面加铺厚度和既有纵坡，作为全面设计。绝大多数坡度差很小，设计很大竖曲线（100万级以上）与不设竖曲线对线形几乎不产生影响，为以便施工，设计考虑不设竖曲线，京珠国道主干线打靶堤互通主线桥、9、匝道桥上跨本线、匝道桥上跨本线，桥下净空分别5.6m、5.1m，加铺路面后，匝道桥下净空不满足规范规定，因而，对桥下路段约80m范畴路面构造作了特殊设计并调减厚度。重要技术指标采用状况见下表重要技术指标表序号指标名称单位数量备注1公路级别级一级公路2计算行车速度km/h1003路线总长km8.4454路线增长系数1.0395平均每公里交点数个0.7106平曲线最小半径m10007平曲线长占路线总长%18.358直接最大长度m1892.959最大纵坡%/处0.283/110最小坡长m24011平均每公里纵坡变更次数次2.7212竖曲线最小半径：m凸型m/个0凹型m/个013竖曲线长占路线总长%010、六、路基、路面及排水 （一）路基 路基横断面布置：设计与现路幅布置一致，路基宽32.5m，基中：中间隔离墩1.5m，行车道27.5m，紧急停车道22.25m，绿化带21.25m，非机动车道24.5m。 路拱横坡：既有行车道、紧急停车道为1.5%横坡，非机动车道为2.5%横坡。因而铺沥青路面表面抗滑层属级配半密实沥青混合料，为迅速排除路表水，设计将路拱横坡调为2.0%，用基层调节，非机动车道为2.5%横坡不变。 （二）路面 路面采用沥青混凝土路面，即4cm+8cm构造。 1、行车道、紧急停车带路面构造 面层 上面层：4cm中粒式沥青混凝土（AK-16C） 下面层：8cm粗粒式沥青混凝土（AC-211、5） 封 层：1cm沥青下封层 基层 20cm水泥稳定碎石（水泥剂量6%） 2、非机动车道路面构造 非机动车道仅供行人、人力车等行驶，只考虑罩面维护。 面层 2.5cm沥青表处 基层15cm水泥稳定石屑（水泥剂量4%） 3、桥面铺装采用：4cm中粒式沥青混凝土抗滑表层+4cm中粒式沥青混凝土 （三）路面排水 路表水通过设计双向2.0%路拱横坡排至路侧三角边沟，汇流至绿化带排水孔，经非机动车道路面散至路基边坡。 路面层内部渗水，设计路面边沿排水设施排出。渗水流经纵向排水渗沟、汇流至集水井、通过埋置于非机动车道基层底部横向排水管，排至路基边坡。渗沟设计为碎石盲沟和直径10mmPVC管。七、桥梁、涵12、洞 1、技术原则 设计荷载：汽车-20级，挂车-100。 地震基本烈度：为度 桥梁宽度：31.5m+20.5m（护墙） 2、桥梁、涵洞改建方案 依照调查本路段桥梁计4座，涵洞6道。 既有4座桥梁上部构造所有为钢管砼板，多孔下部为柱式墩，台为简易式，基本均为扩大基本。桥梁设计荷载参差不齐，特别是最初桥梁荷载级别低，营运年久失修，桥梁普通浮现墩台沉陷墩台和板梁裂缝、露筋，桥面板横向联结作用失效等病害。 改建方案：对于单孔桥梁1-5.58m，1-5.53m，桥梁总长不大于6m，拟采用1-8m普通钢筋砼板桥改建；对于多孔桥梁3-5.56m、3-5.58、4-5.58m和单孔1-13m，桥梁总长不大于113、7m，拟采用1-20m预应力钢筋砼空心板桥改建。桥台均为桩柱式桥台，钻孔灌注桩（磨擦）基本。 重要工程数量：中桥2座、长50m，小桥2座、长24m。 沿线涵洞均保持不变。八、路线交叉 本路为不封闭道路，除与已建成京珠国道主干线交叉设立互通立交外，与其他道路均采用平面交叉方式连接。 路线重要与乡村道路交叉，结合本路和被交通在路网中作用、地位和互有关系，全线共设平面交叉6外。与级别公路交叉1处。九、筑路材料 1、石料 沥青面层、基层和桥涵构造物用碎石由蔡甸索河供应。 2、砂料 料场位于舵落口码头，中粗砂，源于淆水巴河。 3、水 沿线水资源丰富，水质良好，满足工程用水需要。 4、水泥、钢材、沥青 水14、泥、钢材由武汉市采购，沥青由黄陂滠口油池供应。第三章 设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场办法一、设备及人员动员周期 如果我公司有幸可以中标，在接到中标告知书后，将及时组织人员、设备开始调转工作，在三天之内，项目经理、项目总工程师、项目副经理、各作业队重要负责人等重要人员到任；在接到中标告知书5天内，即组织30人小分队进驻现场，进行交接桩、办理水电、租地、订立合同、先期测量，开展基地建设等工作，同步贯彻并订立关于主材、地材等购销合同，积极进行施工准备，保证可以按照业重规定期间开工，特别是桥梁可以按照筹划工期完毕。设备及人员动员周期见下表。人 员 动 员 周 期 表设 备动员周期（天）人 员15、动员周期（天）重要负责人员13管理人员37施工技术人员25测量人员3实验人员37后勤人员315施工技术工人1015合力队伍按施工需要随时进场 重要机械设备进场状况见“机械设备进场周期”表二、设备、人员、材料进场办法本投标人在湖北省境内施工工点诸多，有武汉市汤逊湖桥、武汉市黄陵桥、襄（樊）十（堰）高速公路、应城铁路工程等，我公司将充分发挥这一优势，就近调运人员、物资、设备。中标后将成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、设备分批进场。工程所需管理人员、技术人员及技术工人将依照工程进度需要，提前半个月告知到人，提前半个月进驻工地，这些人员将分别来自武汉、襄（樊）十（堰）高速公路、应城、九江等地。16、所需人员大某些乘汽车到达施工现场。依照本工程特点，施工所需大型机械设备将重要从武汉、襄（樊）十（堰）高速公路、应城、九江等地调转。机械设备进入现场均是采用汽车运送，所有设备将依照施工进度规定提前一周运送至现场，保证工程施工。本合同段所需8米实心板梁和20米空心板梁，将选取有实力、技术条件得到保障厂家并征得业主及监理首肯后在工厂加工制造，通过大型平板车运至施工工地。工程所需主材将选取信誉、质量有保证大厂供应，通过公路运至施工现场。 附表： 1、拟投入本合同工程重要施工机械表 2、拟配备本合同工程重要测量、实验检测仪器设备表拟投入本合同工程重要施工机械表（一）序号机 械 名 称规格型号额定功率(K17、W)容 量（m3）吨 位（t）数量（台、套）备 注一 起重机械 履带吊机KH18050t1 汽车起重机NK-35035t1 汽 车 吊TC200E20t1 龙 门 吊（预制梁场）40t1二 土方、路面机械挖 掘 机WY1001.0 m31装 载 机ZL503m34压路机YZ1818t2轮胎式振动夯板180kg2压路机8t2双轮钢筒式压路机12t2振动稳定碎石拌合机YWB210258KW2沥青摊铺机1蛙 式 夯HW-70140165次/s4凿 岩 机6四 基本水工机械 钻 机KP150037KW8 泥 浆 泵8 多级水泵100D16522KW4 单级水泵6BA187.5KW4五 运送机械 载重汽18、车CA1418t2 载重汽车EQ1448t2拟投入本合同工程重要施工机械表（二）序号机 械 名 称规格型号额定功率(KW)容 量（m3）吨 位（t）数量（台、套）备 注 自卸汽车QD3527t6 自卸汽车C21942LD15t4 平 板 车FV31540t1六 加工机械 电 焊 机BX3-500500A10 钢筋加工机械2套 木工加工机械2套 金属加工机械1套七 千斤顶及压浆设备 千 斤 顶YCW-250250t31台备用 千 斤 顶YC-2525t3 油 泵ZB4-5003KW4八 动力机械 发 电 机120KW3 空 压 机3L10/80.9m3/h4 变 压 器ST40010400KVA19、1九 混凝土机械混凝土搅拌机JS500500L2现场固定2台混凝土搅拌机JS-350350L2现场移动混凝土搅拌车6m31拟配备本合同工程重要测量实验检测仪器设备表（一）序号仪器设备名称规格型号单位数量备 注1 万能材料实验机WE-1000台12 压力实验机WYL-200台13 水泥原则稠度凝结时间测试仪台24 水泥净浆搅拌机NJ-160台25 水泥胶砂搅拌机NRJ-411A台26 水泥胶砂震动台GZ-85台27 雷氏夹膨胀值测定仪LCY-1台28 煮 沸 箱FZ-31台29 水泥细度负压筛析仪FSY-150B台210 水泥电动抗折仪SKZ-500台211 水泥原则养护箱SBY-40台212 20、自动控温控湿设备HBS-11台213 水泥与混凝土迅速养护箱SYN-1台214 强制式混凝土搅拌机J50台215 混凝土振动台SZT-11台316 混凝土坍落度筒102030个817 混凝土回弹仪HT225A台218 混凝土收缩仪SP540台119 混凝土维勃稠度仪TCS-1台220 混凝土渗入仪HS49台221 混凝土贯入阻力仪HC-80台222 电热恒温干燥箱台223 洛氏硬度计HV-120台124 混凝土恒温恒湿养护室处2拟配备本合同工程重要测量实验检测仪器设备表（二）序号仪器设备名称规格型号单位数量备 注25 砂浆搅拌机UJZ-15台226 砂浆稠度仪SC145台227 电热鼓风干燥箱21、CWJ-8台228 冷弯冲头810套229 沥青实验仪器套130 针片状规准仪新原则台231 压碎指标测定仪新原则台232 各种试模150150套333 砂、石筛300套各234 振 筛 机300台235 托盘天平1000g套各236 各种容量筒100g套237 核子密度仪MC-3台138 环刀容重仪套239 土壤膨胀仪台140 液塑限联合测定仪LP-3台141 击实仪IDJSH123-88台142 平整度仪SLRY-E台243 环 刀套2044 灌砂法密度测定仪CRY-11台145 土样原则筛FB-1台146 全 站 仪SET-台247 经 纬 仪WILDTZ台648 水 准 仪ZEISS台22、8三、劳动力组织筹划 依照本标段工程规模、工期规定及我单位劳动力资源状况，拟配备涉及行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内共240余人施工队伍，在行政技术人员中大专以上学历者占60%，中级专业职称者占45%，可以高效有序地进行各项工程施工和管理。 项目经理部设项目经理、总工程师和项目副经理各1人，下设各职能部门并配备相应管理人员，每个作业队设生产负责人、主管工程师各一人，配有技术、测量、实验、安质人员，工区下设施工作业队，劳动力组织调配项目经理部将依照施工现场、施工进度和工程量拟定作业队劳动力配备，各施工作业队之间既分工又互相协调。四、原材料供应筹划 1、依照施工总进度筹划，提出材料供应23、筹划，并考虑施工现场实际状况，拟定材料损耗量，同步列入材料采购筹划。 2、材料供应提前准备，按月、旬、周贯彻施工中材料实际消耗量，从而调节月、旬、周材料供应筹划。 3、进场施工前，调查贯彻材料供应商供货能力、材料质量及信誉度，以保证施工过程中材料供应。第四章 施工总体布置阐明 通过阅读招标文献，参加业主组织标前会及考察现场，咱们对本工程施工方案作了仔细研究，借助于我局曾经施工过类似路桥工程施工经验，最后拟定本工程施工方案。 一、组织机构为全面贯彻咱们拟定建设指引思想，成立该工程项目经理部，同步派出精干力量，对本工程质量、进度、资金等进行直接及有效控制。项目经理部下设工程技术部、安全质量部、筹划24、财务部、物质设备部及办公室，四部一室。派遣有丰富经验质检工程师和线路、桥梁、测量、实验、机械等专业工程师参加该工程施工。二、质量控制质量方针：质量优良、技术创新、信誉至上；质量目的：工程合格率100%，工程优良率不不大于等于90%。创优目的：满足全线创优规划规定，保证省部优质工程。组 织 机 构 图工程部总工程师路面、桥梁拆除作业队项目经理107国道东西湖区段改建工程项目经理部 中铁大桥局集团第五工程公司安全质量部物资机械部路面作业队筹划财务部桥梁作业队副经理办公室阐明：项目经理是施工公司法人代表在该项目上全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作总负责人；下分设职能管理部门及施工作业队，分别25、由项目经理、总工程师及项目副经理直接负责管理；作业队由具备一定管理经验和技术人员负责；整个施工过程安全质量工作由安全质量管理部门派专业工程师监控。三、施工场地总平面布置 按业主提出不能中断交通原则规定，拟在K19+663.4处（有一中桥）路线右侧暂时征用一块3000平方米（50m60m）场地，内设砼工厂一座，配备2台JS500L混凝土搅拌机，混凝土工厂后为水泥库及砂、石料场。砂、石料场旁设有小型预制构件厂，在预制厂角设有配电间一座，配备315KVA变压器一台。同步在此设钢钢筋车间、木工车间、实验室、料库等办公室生活用房，另设水井一座、水塔一座。所有生产、生活用电就近接动力电源。另在其他三座桥梁26、处各自在其施工范畴路面设移动式砼工厂一座，配120KW发电机供应电源。四、总体施工方案该工程拟左右幅分段施工，先施工左幅路、桥，车辆沿右幅行驶，左幅施工毕，车辆沿左幅行驶，再施工右幅。 在K19+663.4处暂时征地一块建砼工厂一座及钢筋，模板加工车间（见场地布置图），另在其他三座桥梁处场在路基上设流动搅拌站，如期进行路面水泥砼、桥梁模板、钢筋施工，预制空心（实心）板梁拟采用工厂集中预制后运至工地架设，沥青砼拟购商品砼运至工地浇注。五、施工总体目的及进度安排 咱们对本项目建设指引思想是：“严守合同，注重信誉，注重质量，保证工期”。 1、总目的：严格按照合同文献规定，总工期224天完毕。工期时间27、 4月21日开工11月30日竣工2、施工准备 4月21日5月10日3、左幅施工 a.老桥拆除 4月26日5月10日 b.下部构造施工 5月1日6月20日 c.桥面板梁预制、安装 5月1日6月30日 d.桥面板现浇砼施工 7月1日7月15日 e.老路面凿除 5月1日6月30日 f.路面基层施工 6月1日7月20日 g.路面面层施工 6月21日7月31日4、右幅施工 a.老桥拆除 8月1日8月15日 b.下部构造施工 8月11日9月10日 c.桥面板梁预制、安装 8月1日9月20日 d.桥面板现浇砼施工 9月11日9月30日 e.老路面凿除 7月6日8月31日 f.路面基层施工 8月1日9月20日28、 g.路面面层施工 9月1日9月31日5、工程交验 11月21日11月30日附：施工总平面布置图 项目经理部布置图第五章 重要分项工程施工方案、办法第一节 老桥及路面拆除一、施工方案 依照国道107线东西湖区段（K17+155K25+600）实际状况，在改建过程中需维持通车，同步满足工期规定，通过现场考察，以四座桥为控制性工程，划分区段，两幅交错施工，交错通车施工方案。 在正式施工之前，在改建起止处布置明显道路施工标志牌，同步标志引导车辆靠一侧行驶，在保持车辆正常通行状况下，进行两幅交错施工。由于工期较短，工程量较大，需进行多断面同步开工。二、施工办法及工艺1、桥梁拆除 依照既有桥梁病害状况，29、老桥所有拆除，单幅施工同步此外半幅仍维持通车，拆除时不适当采用爆破，重要以凿岩机凿除为主。拆除程序：桥面凿除桥面板拆除台帽、耳墙、背墙某些拆除扩大基本某些拆除垃圾外运 详细拆除环节如下： （1）桥面系、栏杆某些拆除，一方面采用凿岩机和人工凿除方式将拦杆桥面系凿除，将桥面板间以及桥面板和墩之间联系解除，然后分块将桥面板拆除，以便加快工期。桥面栏杆及桥面板拆除时采用汽车吊机配合人工施工办法进行。 （2）台帽、耳墙、背墙拆除：依照台帽、耳墙、背墙埋置限度不同，同步按照地面线为准，面上某些拆除。 （3）基本拆除，老桥基本均为扩大基本，新建桥梁为桩基本，依照桩位布置状况，对影响桩基施工基本予以挖除，对不30、影响桩基本施工扩大基本可以保存，扩大基本挖除，运用挖掘机开挖露出所有基本，然后运用凿岩机分块分解，运用汽车吊机清理装车运送至指定地点抛弃。 在拆除过程中，要高度注重人员安全，同步不得危及此外半幅桥梁安全、稳定。 2、路面拆除 路面拆除涉及25cm水泥砼路面和绿化带缘石两某些： 老路面面层为25cm水泥砼，全路段砼量约44000m3，工程量大，拆除时重要采用凿岩机对砼面板进行破碎，由于路段较长，工期时间短，采用多点开工，同步施工，以满足工期需要。 路面凿除时，凿岩机尽量避免破坏砼面层下面某些构造层，在运用装载机及挖掘机施工过程中，操作司机应仔细操作，保持原有构造层完好，路面砼层第一次破碎尺寸以331、0cm左右为宜，以便压路机进行压实。 绿化带缘石拆除，在路面砼凿除后或同步可进行绿化带缘石拆除，依照设计用途，将挖出绿化带缘石整洁堆码在路基边坡上，等待非机动车道施工时作为路缘石使用，多余某些用来完善路基排水及防护工程设施。第二节 钻孔桩施工一、施工方案本合同段K18+411.3米处小桥0#、1#桥台各有钻孔D100cm桩6根，K19+663.4米处中桥0#、1#桥台各有钻孔D120cm桩6根，K21+353.8米处中桥0#、1#桥台各有钻孔D120cm桩6根，K24+372米处小桥0#、1#桥台各有钻孔D100cm桩6根，全桥共有钻孔桩48根。所有桩基均位于陆上，施工中采用KP1500型循环32、回转钻机。二、施工工艺（一）钻孔前准备工作1、桩位处测量放样，施工前放出各墩墩位中线和高程控制点。2、各墩位运用全站仪精准放样，并在桩位处埋设钢护筒，保证钢护筒误差在5cm以内，护筒顶口高出地面1530cm。钢护筒制作： 内径 1300mm（1500mm）， 壁厚 10mm ，节长1.5m（二）成孔1、成孔办法及护壁泥浆规定， 成孔办法：采用KP1500型钻机，其积极钻杆带动钻头旋转，运用泥浆泵抽排泥浆，冲起、带出钻渣，从而达到钻进目。2、钻孔机械选取 钻机 采用KP1500型反循环回转钻机。KP1500型钻机立轴具备自动导向功能，在钻机摆放水平状况下，可以运用立轴导向性能从而保证钻机垂直度。33、该钻机功率37KW，质量11000kg 钻头KP1500型钻机采用鱼尾式钻头，该钻头特点是在软地层中钻进效率高；3、钻机就位 钻机就位前，应对钻机各项准备工作进行检查，涉及平台（枕木）与钻机底座处平整及加固，运用25t汽车将钻机吊装就位，通过中积极钻杆中心对准桩位中心，并保证偏差不大于2cm。4、钻孔 开钻前对各机械进行检查，并复测钻机就位状况，钻机与否摆放水平。钻机开钻时，应慢速推动，待导向部位所有钻进土层后，方可全速钻进。 钻进过程中，应加强对钻机检查，保证钻机摆放水平，保证钻机顶部起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，直至钻孔到位，经监理检查承认后，终孔、换浆，拆除钻孔设施，34、准备放钢筋笼。5、及时填写钻孔记录，详细记录钻进时间、土层、停机、土层变化及取渣样状况、标高、孔深等。（三）钢筋笼制作及吊放1、钢筋笼制作准备工作 制作钢筋笼设备和工具必要齐全。 依照设计图纸及设计规定计算钢筋用料长度，箍筋用量长度，吊筋长度。2、钢筋笼制作 每隔2m用20mm钢筋设一道内箍筋，内箍筋必要同主筋焊牢。 主筋间距应在内箍筋上标明，保证主筋均匀分布，相邻主筋接头应错开1m左右。 钢筋笼保护层采用焊钢筋耳形式，钢筋耳长度不少于15cm，高度不不大于8cm，焊在主筋外面。3、钢筋笼吊放 钢筋笼接长时，应控制钢筋笼上下必要顺直，中心在同一铅垂线上。 接头焊缝必要满足规定，现场要取样抽检。35、 钢筋笼吊放完毕后，应按设计规定检查安放位置并作好记录。 钢筋笼吊放时，安设声测管，声测管接头必要牢固、密封。（四）清孔1、清孔目 清除孔底沉渣，提高桩端承载力 清除孔壁泥皮，提高桩身摩阻力 减少孔内泥浆相对密度，便于导管法灌注水下砼2、清孔质量原则 清孔后泥浆相对密度为1.05-1.2，粘度为17-20Pa.s，含砂率4%，孔内沉渣应满足规范规定。3、清孔办法 采用气举反循环清孔换浆，清孔时应注意如下几种事项： 清孔排渣时，必要注意保持孔内水头，防止塌孔。 高压风管注入水深度不得不大于20m。 清孔开始时，应先补浆再送风，清孔完毕时，应先停风再停浆。 补进泥浆应符合清孔质量原则泥浆。4、检查36、清孔后孔内沉淀办法 用两个测锤进行测量，一种尖锤，一种平锤，尖锤与平锤之差即为孔内沉渣厚度。 注：两测绳都必要在验孔前用原则钢卷尺进行复测。达到清 孔质量原则后，拆除弯管，吊起风管，准备灌注水下砼。（五）水下砼灌注1、导管 采用内径25cm导管，连接方式为丝扣式。节长：底节4m，一端无法兰盘，别的为1.5m3.0m长，导管下放之前都必要做水密、承压、接头抗拉等实验，下放导管必要顺直，接头处平整，加密封圈后密封可靠，不漏水、不漏气。2、混凝土 混凝土配合比设计必要达到水下砼各项指标规定，并掺用缓凝剂。 采用吊斗法输送砼。严格控制混凝土配合比，拌制好砼装入吊斗此前，必要检查砼质量，保证无离析、泌水37、，塌落度控制在1820cm。3、导管埋深 开盘时，导管下口离孔底25cm40cm。 导管初次埋深不少于1m，灌注过程中应不不大于2m。 导管最大埋深，导管埋入已浇砼内越深，砼向四周扩散效果越好，砼越密实，表层也平坦，但埋太深，易导致堵管，在砼灌注顺利不堵管状况下，可控制在6m以内，但现场要灵活控制。4、灌注水下砼 采用活门式拔球。拔球前应复测孔深，泥浆沉淀厚度。 拔球时用2.2立方米大斗拔球，并且加1.5立方米漏斗砼，拔球后保证持续下料，保证导管初次埋深在1m以上。一旦拔球，砼必要持续灌注，因故停盘时间不得不不大于30分钟（夏季）。 每次提高导管前，都必要测出砼面标高，用砼面标高减去导管底口标38、高，计算出导管埋深。 灌注完毕砼面应高出设计桩顶0.51m。（六）施工安全注意事项 1、施工注意滑倒，禁止穿拖鞋。 2、电线路及电器设备应由电工检查，不得有漏电现象，非电工不得擅自接线。 3、各工序前，应进行安全技术交底。 4、建立和健全安全管理机构，各工点应有专人负责安全巡视、监督、检查、贯彻等工作，增进安全生产，杜绝事故发生。5、在任何状况下，禁止施工人员进入没有护筒或无其他防护设施孔中解决事故。附：钻孔桩施工环节图（一）、（二）第三节 空心（实心）板梁预制施工方案本工程K18+411.3米处小桥有8米非予应力实心板梁30片，K19+663.4米处中桥有20米先张予应力空心板梁20片，K239、1+353.8米处中桥有20米先张予应力空心板梁20片，K24+372米处小桥有8米非予应力实心板梁30片，本工程共有实心板梁60，共有空心板梁40片。由于工期、施工用电、施工场地等因素，所有板梁均采用工厂预制，汽车运至施工现场安装施工办法。在整个施工过程中咱们将派专人对空心板梁预制施工各个环节进行全面有效监控，保证预制梁质量及施工进度。在预制工厂设先张空心板梁台座三个，顺桥向布二排（每个台座布2片梁），另设8米空心板梁普通台座4个，紧靠20米先张预应力台座侧。其中20米先张预应力空心板梁模板4套，中梁3套，边梁1套。8米实心板梁模板4套，中梁3.5套，边梁0.5套。本合同段板梁共有台座10个40、（片），预制按7天一种周期考虑，共10个周期（70天），每个周期产梁10片。梁场采用一台40吨龙门吊机和35吨汽车吊机用于空心板梁（及实心板梁）起吊、移动、提高。在预制工厂设存梁场。二、施工工艺（一）施工准备1、先张空心板梁预制台座施工先张空心板梁台座共设三个。依照现场状况，台座位于地面先压实（保证地基承载力不不大于10t/m2），再开挖基本浇注先张台座及台座压杆混凝土。空心板梁台座基本施工时须特别注意台座两端基本施工，空心板梁松张后此处受力最大，且有冲击力，施工时需局部加强。2、梁场龙门吊机梁场吊梁、运梁、张拉设备移位等均采用一台40吨龙门吊机及一台35吨汽车吊机配合施工，本龙门吊机采用万能41、杆件拼装而成，净高16米（8*2m万能杆件），净宽18米（9*2m万能杆件），采用单排轮走行。龙门吊机走道地基必要保证有足够承载力，轨道必要符合有关规范及设计规定。3、空心板梁模板本工程20米空心板梁梁高90厘米，外模采用钢模板，内模板采用橡胶气囊。8m实心板梁梁高40厘米，模板采用钢模。所有钢模板均须有足够刚度，模板制造时要严格按照设计图纸和有关钢构造设计规范操作，表面应平整、光滑，模板缝隙平整度均需满足施工规范规定。模板在吊装、运送过程中规定派专人负责，保证模板不变形。模板安装前应将其表面除锈，并涂脱模剂。橡胶气囊使用前必要充气检查，达到其相应规定值。胶囊安装前必要充气检查并均匀刷隔离剂，42、待隔离剂干后穿入定位网，防止先张空心板梁钢筋、扎丝挂伤胶囊。胶囊在砼浇注过程中及放气前，须经常检查气压，保证气压稳定。（二）预应力体系施工1、预应力体系张拉A、张拉前准备工作 所有预应力材料进场使用前都必要做严格质量检查。15.24mm钢铰线需对其力学性能及外观质量伸长量按规范规定进行检查，各项技术指标合格后方可使用。施工中应采用有效办法防止滑丝，以保证张拉安全。 预应力钢绞线要储存在清洁、干净地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和锈蚀。张拉机具应配套，使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以拟定张拉力与压力表读数之间关系曲线，所用压力表应精度不得低于1.5级，校验千斤43、顶用实验机、测力计精度不得低于正负2%。检测时，千斤顶活塞运营方向应以实际张拉工作状态一致，当采用实验机校验时，宜以实验机读数为准。张拉千斤顶采用YCW250和YCW25型，张拉油泵采用ZB4500型。张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维修，定期校验,使用时校验期限应以千斤顶状况拟定，普通使用超过6个月或200次以及在千斤顶使用过程中浮现不正常现象时，应重新校验。锚具和夹具类型必要符合预应力张拉需要，用预应力钢材与锚、夹具组合件进行张拉实验时锚固能力，不得低于钢绞线抗拉强度90%，锚夹具必要通过部以上级别技术鉴定和产品鉴定。出厂前由供方按规定进行检查并提供质量证明书。 钢绞线下料长度应按设计44、计算拟定，钢绞线下料必要采用砂轮锯切割。下料后在200吨千斤顶张拉端将钢铰线与精轧螺纹钢通过连接器连接起来，调节扁担梁顶梁位置，准备张拉。 B、预应力体系张拉本工程所有板梁采用工厂预制、汽车运送、汽车吊机吊装就位施工办法。其中20m空心板为先张法预应力混凝土，预应力钢束张拉采用先张“双控”施工，伸长值应依照施工时该批钢绞线实测弹性模量另行计算。张拉程序为：0 初应力10k% 20k% 50k% 105k%（持荷5分钟） k（锚固）。k为张拉时控制预应力值，涉及预应力损失值。各根钢绞线初应力应当调成一致。预应力钢绞线线张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内，否则应暂45、停张拉，查明因素，采用相应办法加以调节后，方可继续张拉，在测量伸长量时，应以105k%时张拉应力理论伸长量所得数据减去初张拉理论伸长量计算出数据与实际伸长量相比较，若理论伸长量与实际伸长量差值不大于伸长量6%，即以为合格。张拉过程中，张拉顶梁应与张拉扁担始终保持平行，为保证此项，张拉时采用一种油泵向2台顶供油。由于单顶伸长量不大于钢绞线伸长量，倒顶时用直径25精轧螺纹钢螺帽与张拉扁担锚固，螺帽必要拧紧，并测量其伸长、回缩量。张拉时，同一构件内，钢绞线断丝数量不得超过钢丝总数1%.张拉后，应抽查预应力值，其偏差绝对不得不不大于或不大于按梁体所有钢绞线预应力总值5%。钢绞线预应力张放采用砂箱法，砼46、强度达到设计强度80%以上可放张，放张前必要先将模板拆除，以防模板损坏或模板变形。放张时，将张拉顶张拉到k后将直径25精轧螺纹钢螺帽回拧一种顶行程，回油松顶时，要均匀、同步，以保证各根钢绞线受力基本相等。松张后，将预应力钢绞线从松张一端向另一端用氧气乙炔切割。张拉记录必要做到及时、精确。预应力体系施工要点如下：将各束钢铰线分别套入整张拉锚固孔内，塞入工具锚塞，然后装工具夹片，轻敲夹片，使钢铰线初步固定在工具锚上。安装千斤顶（预先使活塞伸出12cm）， 初始张拉，两端同步启动，使钢铰线略微拉紧，同步注意观测各根钢铰线松紧度，并随时调节。力求各根钢铰线松紧度一致，以使其平均受力，随后两端千斤顶同步47、加载致钢铰线控制力为10%初应力进一步打紧工具夹片，保证钢铰线松紧呈均匀一致。初始张拉后，用特种铅笔在钢铰线上画线，做好测量钢铰线伸长量起点记号，另在锚板前端画线，用以辨认与否滑丝。台座两端张拉千斤顶轮流分级加载，每次加载值为油表读数5MPa倍数，直到两端同步张拉到设计应力，作出两端伸长量测量，检查其值与否符合规定。张拉到施工控制应力时，持荷静停5分钟，在持荷状态下，如发现油压下降，应及时补充至控制应力时油表读数，同步认真检查有无滑丝现象。持荷5分钟并维持油压表读数不变后，检查伸长量。依照设计规定，张拉完毕等待8小时后才可进行钢筋绑扎工作，以策安全。在张拉过程中，采用张拉力为主，钢铰线伸长量作48、为校核办法来控制张拉质量，实测伸长量与计算伸长量误差应控制在-6%+6%范畴内，张拉滑丝率不得超过每批拉钢丝总根数1%，且每束不得超过1根。测量钢绞线温度低于5时，应禁止张拉。张拉时，应注意安全，严防钢绞线伤人。（三）钢筋1、每一批钢筋进场时应有制造厂家出厂合格证、材质分析单和质保书，应按规定进行抽样实验鉴定,其抗拉强度、伸长率、冷弯实验，实验合格后方可使用。钢筋加工和焊接质量规定应符合交通部颁发公路桥涵施工技术规范关于规定。2、钢筋按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家，分批验收，堆放，钢筋应作调直除锈、除油污解决。3、钢筋接头普通采用焊接，对直径等于或不大于25mm非主力钢筋在没有焊接条件49、下，可采用绑扎接头。4、空心板梁钢筋加工制作在钢筋车间进行，制作时严格按图纸设计进行，成品编号堆码，以便使用。5、加工好钢筋运至空心板梁台座位置，待钢铰线按照设计规定张拉8小时后，按设计图纸放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采用点焊，以保证钢筋骨架刚度和稳定。钢模与钢筋间须有足够保护层，保护层厚度不得不大于3cm，内模气囊需每隔11.5米设一道定位箍筋。（四）空心（实心）板梁混凝土材料1、水泥空心板梁混凝土级别为C40，选用P.0.425普通硅酸盐水泥，实心板梁砼级别为C30，选用P.0.325普通硅酸盐水泥。其技术性能应符合现行水泥原则关于规定，水泥进场应附有出厂合格证和实验报告单，进场50、后应按批号取样实验签字。袋装水泥在运送和储存时，应防止受潮，堆垛高度不适当超过10袋，水泥如受潮或堆放时间超过3个月应重新取样实验。2、骨料（1）C40、C30混凝土粗骨料采用级配良好，质地坚硬碎石。对进场粗骨料要按产地、类别、规格分批进行检查，每批不适当超过400m3，粗骨料最大粒径不得不不大于100mm，粗骨料针片状颗粒含量不不不大于1%，泥土杂质和有害化学成分含量不不不大于1%，颗粒级配满足施工关于规定。（2）细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒干净河砂，砂中软弱颗粒较多时，应进行压碎指标实验。3、拌和用水空心（实心）板梁采用工厂预制，混凝土工厂拌和用水采用自来水或其她水源水。但水中不得具51、有影响水泥正常凝结和硬化有害杂质。4、附加剂采用高效减水剂，掺量经实验比较后拟定所采用附加剂，必要有检查合格证，其性能应符合外加剂原则规定，使用前应复验其效果。5、砼配合比空心板梁C40混凝土，实心板梁C30混凝土，配合比应通过设计和试配拟定，应使用现场实际采用材料配制，配制混凝土应满足和易性、凝结速度、强度、耐久性等质量规定。混凝土通过设计和试配拟定配合比后，应填写试配报告单报监理审批。为了加快梁施工周期，砼三天强度应不不大于350kg/cm2。为了保证砼灌注时施工陷度规定，并考虑到水化热、砼收缩、徐变影响，水泥用量应选取恰当，并不超过500kg/m3。砼陷度为12-14cm，掺用减水剂，掺52、用量应依照实验而定。（五）梁体混凝土浇筑、养护及拆模1、混凝土浇筑浇筑砼前，应对模板、钢筋等进行全面检查。模板（钢模板）内杂物和钢筋上污垢应清理干净，必要时用高压水冲洗，模板缝隙应堵塞严密。混凝土浇筑时采用插入式振动器施工。混凝土灌筑应采用纵向分段，斜面分层，对称灌注办法。分层厚宜为30cm。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍，插入下层砼510cm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力钢铰线。对每一振动部位，必要振动到该部位砼密实为止，密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆，但也应防止振动过量，普通振动时间控制在3053、50秒。浇筑砼期间，应设专人检查模板、钢筋和气囊等稳固状况，当发既有松动、变形、移位、漏浆、漏气时应及时解决。浇筑砼时，应填写砼施工记录及灌注记录。2、混凝土养护梁体砼浇筑完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖（采用草袋或麻袋片）及洒水养护，但不得损坏或污染砼表面。梁板孔内也需撒水养护。砼养护用水条件与拌和用水相似。砼洒水养护时间，普通为7d，可依照空气温度、湿度和水泥品种，掺用外加剂等状况，酌情延长或缩短养护时间。每天洒水次数，以能保持砼表面处在湿润状态为度，普通宜间隔1.52小时为度。当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时，应按冬季施工办理。3、拆模混凝土浇注完毕，砼终凝后即可将气囊放气拔出气囊54、。气囊拔出时间夏季普通在4小时左右，冬季普通在6小时左右，详细视砼终凝速度及强度而定。空心板梁拆模必要是在砼强度达到设计规定强度后方可脱模。脱模时不得用大锤或撬棍强行拆除。4、先张法预应力空心板梁脱模后达到设计强度即可松张，卸去预施应力。放松预应力钢束时要对称、均匀、分次完毕，不得骤然放松，放松时混凝土实际强度应不低于设计标号80%。5、空心板梁封端空心板梁吊装前需封端。封端砼需严格按照设计图纸施工。（六）施工注意事项1、预应力钢束采用一批多束张拉时必要采用可靠办法使钢束受力相似。2、预应力钢束有效长度范畴以外某些必要采用有效办法进行失效解决，如采用硬塑料管将失效范畴内预应力钢束套住，以便预应55、力钢束和混凝土不产生握裹作用。3、预应力钢束有效长度以板跨中心线对称布置，使板两端钢束失效长度相等。4、钢筋绑扎工作应在张拉完毕8小时后进行，以策安全。5、混凝土震捣如采用交频插入式震捣棒，须从两侧同步震捣，以防止充气橡胶芯模左右移动。注意避免震捣棒端头接触芯模使其浮现穿孔漏气现象。6、预应力砼板存梁时间不得超过60天，否则会产生过大反拱值。控制过大反拱值，应采用有效办法，如在预制模板中加载等，以保证跨中现浇层厚度不得不大于12厘米。7、空心板梁、实心板梁预制时注意依照桥梁公用构造图等关于配套设计图规定埋入护栏、伸缩缝及交通设施所需管线等予埋件。第四节 空心（实心）板梁架设一、施工方案本工程K56、18+411.3米处小桥有8米非予应力实心板梁30片，K19+663.4米处中桥有20米先张予应力空心板梁20片，K21+353.8米处中桥有20米先张予应力空心板梁20片，K24+372米处小桥有8米非予应力实心板梁30片，全桥共有实心板梁60，共有空心板梁40片。全合同段共100片。由于工期、施工用电、施工场地等因素，所有空心板梁均采用工厂预制，汽车运至施工现场采用35吨（50吨）汽车吊机安装施工办法。 汽车吊机架梁施工工序： 施工准备 支座安装 空心（实心）板梁运至待架墩位 汽车吊机将待架板梁吊起 移梁至待架梁孔位、对位 落梁、松钩 起吊下一片梁 重复，直至一孔架设完毕二、施工工艺1、支57、承垫石施工 依照图纸，对支承垫石进行复测，待拟定支承垫石标高无误后方可进行支座安装。2、支座安设及吊装前准备 支座安装前将垫石顶用高强水泥砂浆抹平,使其顶面标高符合设计规定。 安装前测定支座中心对的位置。支座要标出制造厂家支座类型及编号,并附一览表,注明支座上标记与在桥梁工地所制定位置关系。 支座水平安装,保证支座表面平整度在规定范畴内。 吊装梁前,抹平水泥砂浆必要干燥并保持清洁。 在安装施工前,至少提前28天向监理工程师提交报告,经批准后方可施工。在正式吊装之前,对汽车吊机全面检修，进行试吊试运营。 空心（实心）板梁在预制工厂运送前必要通过检查,证明符合质量规定后,方可吊装运至施工现场安装,58、此时强度不应低于设计规定吊装强度。3、梁体架设汽车吊机就位；待架梁就位；在梁和支座上分别做上标记，便于梁体对位；板梁起吊，吊机转动至待架梁跨，对位；板梁安放时必要就位精确,与支座密贴,就位不精确时,必要吊起重放,不得用撬棍移动梁体。落梁、松钩，落梁前必要保证支座及支座预埋板表面干净；填写架梁检查证，支座安装现场检查报告和梁板安装现场质量检查报告；调节铰缝钢筋，浇注铰缝混凝土；4、有下列状况之一时禁止梁体架设起吊设备及吊具备损伤未彻底修复时；架梁人员未作明确分工，指挥不统一，信号不明确；气候恶劣如大风、大雾、大雨、大雪等防碍操作，影响安全作业时。第五节 桥面附属工程施工一、施工方案本合同段四座桥59、桥面宽为0.5m+31.5m+0.5m，桥面附属工程施工即桥面持续（现浇桥面板）、伸缩缝、泄水孔和墙式护栏等工程施工，整个工程各桥需15天左右可施工完毕。现浇桥面板及墙式护栏混凝土施工采用两台JS350移动式混凝土搅拌机施工（K19+663.4m处中桥除外）。伸缩缝采用吊机配合人工施工。二、施工办法1、现浇桥面砼施工桥梁贯通，空心（实心）板梁按设计规定浇注完空心（实心）板梁铰缝后即可进行现浇桥面砼施工。K19+663.4米和K21+353.8米处中桥现浇桥面砼厚10厘米，为C40混凝土。K18+411.3米处，K24+372米处小桥现浇桥面砼厚10厘米，为C30混凝土。现浇桥面砼所用钢筋、混凝60、土均按照设计规定及施工规范进行。在施工现浇筑桥面砼之前，预制空心（实心）板梁顶面需进行清洗凿毛解决，以保证预制板与现浇层之间密贴结合。2、桥面泄水管安装泄水管按设计位置在桥面砼施工时安装，管口比桥面砼略低。泄水管采用铸铁泄水管，沿桥两侧对称布置。施工时严格按照图纸设计及规范规定进行操作。3、伸缩缝安装 清除缝内杂物，检查缝宽及预埋件位置，如有顶头现象或缝不符合规定后时，画线凿剔平整，预埋件数量及位置应符合设计。 安装伸缩缝时应严格控制其顶面标高，使其与桥面保持同一平面，伸缩装置定位值应依照设计纵向伸缩值，结合工地安装时温度、梁体收缩等因素，按监理工程师批准办法计算拟定。 浇筑接头混凝土，混凝土61、要振捣密实、整平。4、墙式护栏墙式护栏采用现浇施工，为保证护栏混凝土外观质量，其模板采用钢模。精准测放出墙式护栏位置，严格按照设计图纸规定安装护栏钢筋，保证墙式护栏线形规定。墙式护栏安装完毕需对其进行全面修饰、清洗，保证无玷污变形。 墙式护栏伸缩缝依照设计图纸布置，并用设计规定胶质填料填塞。第六节 桥台台背填筑施工 本工程共有中桥两座，小桥两座，桥台共计8个，由于施工采用左右幅分开施工施工方案，为此桥台台背回填也采用左右幅分开施工办法。一、回填材料用于回填材料须符合规定，既要能被充分压实，具备良好透水性，如砂砾、碎石、矿碴、碎石土等，透水性材料既要有一定级配，以保证有足够压实度，又不能具有草根62、腐植物或冻土块等杂物，回填石灰土应按规定拌合。二、台背回填回填采用分层回填，依照压实机型，普通控制在每层填厚不不不大于20厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。构造物回填应遵循两边对称原则，并做到在基本相似标高上进行，防止不均匀回填导致对构造物损坏。基坑回填，应在排干积水状况下作业，回填工作应得到监理工程师批准，靠路基坡度挖成台阶，以便于保证回填质量。回填前，先于断面上划分回填层次，拟定检测频率，填写检测记录。填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。要使用专门机具，挂牌划线施工。每层填筑必要拍照，并附检测资料存档。不同土质应分层填筑，不准混合用，回填土要通过选取，含水量要接近最63、佳含水量。三、碾压 碾压应遵循先低后高，先轻后重，由快到慢原则，由两侧向中心碾压，碾压时先后两次轮迹须重叠2030cm。在接近桥台位置采用人工夯实办法施工，保证桥台安全。四、检测每层回填都要做压实度检查，压实度检查记录必要和填筑高度相等，并保证符合技术规范规定。可运用核子仪法、灌砂筒法或环刀法对填土压实进行检测，保证每层填土压实度在设计规定范畴内。自检合格后，监理工程师还要进行抽检。抽检合格，经监理工程师批准后方可进行下一层填土。第七节 路面基层施工（一）施工方案 本工程路面基层直接运用老路面（混凝土）凿除材料，并用破碎机将其破碎后做为级配骨料直接铺筑到路基上，碾压密实作为路面底基层。在此基层64、基本上另加铺一层路面基层，在行车道（机动车道）范畴路面加铺2025厘米厚水泥稳定碎石，在非机动车道路面基层铺设15厘米厚水泥稳定石屑。 在路面基层开始施工时先进行路缘石施工，路缘石安装严格按照设计图纸进行，路缘石施工包括道路两侧路基缘石和分隔带（绿化带）两某些。(二)施工办法及施工工艺1、混凝土破碎层 老路面混凝土运用凿岩机凿除，混凝土破碎后最大粒径应控制在30cm左右。将破碎混凝土摊铺到路基上作为路面基层，压路机压实。2、水泥稳定碎石基层 （1）施工准备 材料 a水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸水泥均合用于稳定土。但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。宜采用标号365、25或425水泥。 b稳定土 水泥稳定土涉及：级配碎石、未筛分碎石、砂砾等，其中水泥稳定土用作基层时最大粒径不应超过31.5mm。 c水 应符合技术规范。 混合料构成设计 a水泥稳定碎石中水泥：碎石比例为6:94，压实度97%，七天抗压强度为2.0MPa； b混合料构成设计应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ03493）关于规定； c实验 、用于基层、底基层原材料应进行原则实验； 、混合料按设计掺配后，应进行重型击实实验、承载比实验及抗压强度实验。 d水泥稳定混合料设计应考虑气候、水文条件等因素，按公路工程无机结合料稳定材料实验规程（JTJ05794）规定进行实验，通过实验选用最适当于稳定材66、料，拟定最佳水泥剂量和最佳含水量。工地实际采用水泥剂量可比室内实验拟定剂量恰当增长，依照拌和办法不同，最多不超过0.5%1.0%，并应获得监理工程师批准。 e水泥稳定土7天浸水抗压强度应符合图纸规定。 （2）拌和与运送 水泥稳定混合料拌和采用厂拌法。 厂拌设备及布置位置在拌和此前提交监理工程师并获得批准后，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和混合料颗粒构成和含水量达到规定规定。 运送混合料车辆依照需要配备并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。 （3）摊铺和整型 混合料摊铺采用监理工程师批准摊铺机械进行，并使混合料按规定松铺厚度，均匀地摊铺在规定宽度上。 摊铺时混合料含水量宜高于最佳含水量0.567、%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中水分损失。 混合料最小压实厚度为150mm。当压实层厚度超过200mm时，应分层摊铺，先摊铺一层应通过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺一层表面拉毛后再继续摊铺上层。 （4）碾压 混合料碾压程序按实验路段确认办法施工。 碾压过程中，水泥稳定土表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量水。 禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。 施工中，从加水拌和到碾压终了延迟时间不得超过水泥终凝时间，按实验路段拟定适当延迟时间严格施工。 （4）接缝和“调头”解决 施工接缝和压路机“调头”，按公路路面基层施工技术68、规范（JTJ03493）规定解决。 （5）养生 碾压完毕后应及时进行养生。养生时间不应少于7天。养生办法采用洒水。养生期间除洒水车外应封闭交通。 （6）气候条件 工地气温低于5时，不应进行施工，雨天时停止施工，已摊铺混合料应尽快碾压密实。 （7）取样和实验 水泥稳定土应在施工现场每天取样一次，检查混合料级配与否在规定范畴内；并按公路工程无机结合料稳定材料实验规程（JTJ05794）原则办法进行混合料含水量、水泥含量和无侧限抗压强度实验；在已完毕铺筑层上按公路路基路面现场测试规程（JTJ05995）进行压实度实验，每一作业段或不超过m2检查6次以上。所有实验成果，均报监理工程师审批。 （8）质量69、检查 基本规定 a集料符合图纸和本规范规定。 b水泥用量按图纸规定控制精确。第八节 沥青混凝土面层铺筑一、施工方案由于该工程主体工程竣工正处秋季，沥青混凝土施工时须依照气温拟定路面、桥面沥青混凝土铺装时间。桥面面层采用铺筑4cm中粒式沥青砼和8cm粗粒式沥青混凝土。在铺筑沥青混凝土混和料之前，应清理桥面，保证桥面平整、干净、干燥且无油污、油漆之类杂物，同步在桥面水泥混凝土层与沥青混凝土层之间涂刷防水层（23遍），防水层采用改进型FYT1防水剂。准备和检修施工机具，检查其与否保持完好状态。贯彻各种材料、仪器用品，制定详细施工筹划，进行施工放样等各项工作。路面面层采用铺筑4cm厚中粒式沥青混凝土（70、AR-16C），其下为8cm厚粗粒式沥青砼（AC-25I），再其下为1cm沥青表处下封层。路面基层为2025cm水泥稳定碎石。在铺筑沥青混凝土混和料之前，应清理路面面，保证路面平整、干净、干燥且无油污、油漆之类杂物。准备和检修施工机具，检查其与否保持完好状态。贯彻各种材料、仪器用品，制定详细施工筹划，进行施工放样等各项工作。沥青采用热料热拌办法进行，以达到严格控制质量目。混和料拌合好后，用运送车运至施工桥面。运送车辆设严密覆盖设备保温。沥青摊铺采用沥青摊铺机进行。摊铺前浇洒粘层或透层沥青。采用整体铺筑，避免留下施工缝。施工时应控制沥青混和料摊铺温度和现场松铺厚度。二、施工办法及施工工艺 （一）71、施工准备 1、沥青表处下封层施工，下封层为1cm厚改进型FYT1防水剂。在桥面水泥混凝土层与沥青混凝土层之间涂刷改进型FYT1防水剂作为防水层（23遍）。2、施工前应对各种材料进行调查实验，经选取拟定材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。 3、施工前应对各种材料进行调查实验，并经调试证明处在性能良好状态，机械前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处在性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。 4、沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合下表（表1） 热拌沥青混合料施工温度（） 表1沥青种类石油沥青煤沥青沥青加热温度14016010013080120矿料温度间隙式拌和72、机比沥青加热温度高1020（填料不加热）比沥青加热温度高15（填料不加热）持续式拌和机比沥青加热温度高510（填料加热）比沥青加热温度高8（填料加热）沥青混合料出厂正常温度1251609012080110混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度减少不超过10贮料过程中温度减少不超过10运送到现场温度不低于120150不低于90摊铺温度正常施工不低于110130不超过165不低于80不超过120低温施工不低于120140不超过175不低于110不超过140碾压温度正常施工110140 不低于11080110 不低于75低温施工120150 不低于11090120 不低于85碾压终了温度钢轮压路机不低于73、70不低于50轮胎压路机不低于80不低于60振动压路机不低于65不低于50开放交通温度路面冷却后路面冷却后（二）沥青表面处治 1、施工准备 （1）清扫基层 （2）检查沥青洒布车油泵系统，输油管道油量表、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，拟定喷洒速度及洒油量。 （3）采用人工撒布集料时，先在半幅等距离划分小段，按规定用量备足集料，后来每层按同样办法备料。 2、施工办法 （1）浇洒第一层沥青。浇洒沥青应符合如下规定： a沥青浇洒温度依照施工气温及沥青标号选取，石油沥青洒布温度宜为130170，煤沥青洒布温度宜为80120。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低，破乳及成型过慢时，可将74、乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60。 b当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，应及时用人工补洒，有积聚时应予刮除。 c沥青浇洒长度应与集料撒布机能力相配合，应避免沥青浇洒后等待较长时间才撒布集料。 d应保证先后两车喷洒接茬搭接良好。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前终点后，长度为11.5m。如需分数幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为1015cm。浇洒第二、三层沥青搭接缝应错开。 e除阳离子乳化沥青外，不得在潮湿集料或基层上浇洒沥青。 （2）浇洒主层沥青后（不必等全段洒完）应及时用人工撒布第一层次集料。撒布集料应符合下列规定： a当使用乳化沥青时，集料撒布必要在乳液破乳之前完毕。 b撒料后75、应及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青规定。当局部有缺料时，应采用人工办法恰当找补，局部积料过多时，应将多余集料扫出。 c两幅搭接处，第一幅浇洒沥青应暂留1015cm宽度不撒石料，待第二幅浇洒沥青后一起撒布集料。 （3）撒布一段集料后（不必等全段铺完），及时用68t钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约30cm，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此作为1遍，宜碾压34遍。碾压速度开始不适当超过2km/h，后来恰当增长。 （4）除乳化沥青表面处治应待破乳后水分蒸发并基本成型后方可通车外，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通。在通车初期应设专人指挥交76、通或设立障碍物控制行车，使路面所有宽度均匀压实。在路面完全成型前应限制行车速度不超过20km/h，禁止畜力车及铁轮车行驶。 （5）沥青表面处治应进行初期养护。当发既有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相似嵌缝料并扫匀，过多浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位集料，如有其他破坏现象，也应及时进行修补。（三）热拌沥青混合料配合比设计1、热拌沥青混合料必要选用符合规定材料，充分运用同类道路与同类材料施工实践经验，经配合比设计拟定矿料级配和沥青用量。 2、热拌沥青混合料配合比设计应按公路沥青路面施工技术规范环节进行。矿料筛分原则筛筛孔以方孔筛为准，各种沥青混合料矿料级配范畴应符合规范规定77、。 3、沥青碎石混合料配合比设计应依照实践经验和实验成果，通过试拌试铺论证拟定。 4、热拌沥青混合料配合比应遵循下列环节进行： a目的配合比设计阶段。用工程实际使用材料计算各种材料用量比例，配合成符合规定矿料级配，进行马歇尔实验，拟定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目的配合比，供拌和机拟定各冷料仓供料比例、进料速度及试拌使用。 b生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，必要从二次筛分后进行各热料仓材料取样进行筛分，以拟定各热料仓材料比例，供拌和机控制室使用。同步重复调节新华通讯社料仓进料比例以达到供料均衡，并取目的配合比设计最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔实验，拟78、定生产配合比最佳沥青用量。 c生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑实验段，并用拌和沥青混合料及路上钻取芯样进行马歇尔实验检查，由此拟定生产用原则配合比。原则配合比应作为生产上控制根据和质量检查原则。原则配合比矿料级配至少应涉及0.075mm、2.35mm、4.75mm（圆孔筛0.074mm、2.5mm、5mm）三档筛孔通过率接近规定级配中值。 5、经设计拟定原则配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合为瓣矿料级配、马歇尔技术指标不符合规定期，应及时调节配合比，使沥青混合料质量符合规定并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。（四）热拌沥79、青混合料拌制 1、沥青混合料必要在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。拌和厂设立作应符合国家关于环保、消防、安全等规定外，还应具备下列条件： a拌和厂应设立在空旷、干燥、运送条件良好地方。 b沥青应分品种分标号密闭储存。各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉等填料不得受潮。集料宜设立防雨顶棚。 c拌和厂应有良好排水设施。 d拌和厂应配备实验室，并配备足够仪器设备。 e拌和厂应有可靠电力供应。 2、热拌沥青混合料采用间歇式拌和机。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。 3、沥青材料应有用导热油加热，沥青与矿料加热温度应调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合规范规定。当80、混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料粘结力时，混合料不得全盘，已铺筑沥青路应予铲除。 4、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒所有裹覆沥青结合料为度，并经试拌拟定。间歇式拌和机生锅拌和时间宜为3050s（其中干拌时间不得少于5s）。 5、间歇式拌和机热矿料二次得分用振动筛筛也应依照矿料级配规定选用，其安装角度应依照材料可得分性、振动能力等实验拟定。 6、拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细料分离现象，不符规定期不得使用，并应及时调节。 7、拌好热沥青混合料不及时铺筑时，可放入成品储料仓储存。贮料仓无保温设备时，容许储料时间应以符合摊铺温度规定为准，有保温81、设备储料仓储料时间亦不超过72h。 8、出厂沥青混合料逐车用地磅称重，并按现行实验办法测量运料车中沥青混合料温度，签发一式三份运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。（五）热拌沥青混合料运送 1、热拌沥青混合料应采用较大吨位自卸汽车运送、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水比例可为1:3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。 2、从拌合向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。 3、运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运送时间短于0.5h时，也可不加覆盖。 4、沥青混合料运送车运量应较拌合能力或摊铺82、速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等待卸料。 5、持续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动迈进。 6、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接受，并检查拌合质量。不符合温度规定，或已经结成团块、已遭雨淋湿混合料不得铺筑在道路上。（六）热拌沥青混合料摊铺 1、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层质量。当下层质量不符合规定，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。 2、热拌沥青混合料应采用机械摊铺。 3、摊铺机在开始受料前应在料斗内刷少量防止粘料用柴油。 4、摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导高83、程控制方式。表面层宜采用摊铺层先后保持相似高差雪撬式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实摊铺层应符合平整度、横坡规定规定。 5、沥青混合料摊铺温度应符合表1规定，并应依照沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。 6、当施工气温低于5时，不适当摊铺热拌沥青混合料。必要摊铺时，应采用如下办法： a提高混合料拌合温度，使其符合表1低温摊铺温度规定。 b运料车必要覆盖保温。 c采用高密实度摊铺机，熨平板应加热。 d摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。 7、沥青混合料松铺系数应依照实际混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压办法或依照以往实践经验拟定。 8、沥青混合料必要缓慢、均匀、持续不间断地摊铺。摊铺过84、程中不得随意变换速度或半途停顿。摊铺速度应依照拌合机产量、施工机械配套状况及摊铺层厚度、宽度按下式拟定，并应符合26m/min规定。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不断顿转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3 混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调节。100Q60MWT V = C 式中V摊铺机摊铺速度，m/min； D压实成型后沥青混合料密度，t/m3； Q拌合机产量，t/h； W摊铺宽度，m； T摊铺层压实成型后平均厚度，cm； C效率系数。依照材料供应、运送能力等配套状况拟定，宜为0.60.8。 9、用机械摊铺混合料，不应用人工重复修整。当浮85、现下列状况时，可用人工作局部找补或更换混合料； a横断面不符合规定； b构造物接头部位缺料； c摊铺带边沿局部缺料； d表面明显不平整； e局部混合料明显离析； f摊铺机后有明显拖痕。 10、人工找补或更换混合料应在现场主管人员指引下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调节摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械因素引起严重缺陷时，应及时停止摊铺。人工修补时，工人不适当站在热混合料层面上操作。（七）热拌沥青混合料压实及成型 1、压实后沥青混合料应符合压实度及平整度规定。2、应选取合理压路机组合方式及碾压环节，为达到最佳成果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与振动压路机组合方式。压路机数量应依照生产率决定。86、 3、道路沥青混合料压实宜采用下列机械： 双轮钢筒式压路机：68t 4、沥青混合料压实应按初压、复压、终压（涉及成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀速度碾压，压路机碾压速度应符合下表规定。压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适当最大适当最大适当最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55振动压路机1.52（静压）5（静压）45（振动）45（振动）23（静压）5（静压） 5、沥青混合料初压应符合下列规定： a初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应依照沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压拟定，并符合表1规定。 b压路机应87、从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心某些，压完全幅为一遍。当边沿有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边沿无支挡时，可用耙子将边沿混合料稍稍耙高，然后将压路机外侧轮伸出边沿10cm以上碾压。也可在边沿先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大某些重量位于已压实过混合料面上再压边沿，以减少向外推移。 c采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置振动压路机碾压2遍，其线压力不适当不大于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以恰当修整。 d碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然变化而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必要减速缓慢进行。88、 6、复压应紧接在初压后进行，并符合下列规定： a复压采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压拟定，不适当少于46遍，达到规定压实度，并无明显轮迹。 b当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不不大于12t，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。 c当采用振动压路机时，振动频率宜为3550HZ，振幅宜为0.30.8mm，并依照混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为1020cm。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。 7、终压应紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不少于两遍，并无轮迹。路面压实成型终了温度89、应符合表1规定。 8、压路机碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回位置阶梯形随摊铺机向前推动，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机持续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。 9、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，禁止洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在持续碾压过程中轮胎已发热后停止向轮胎洒水。 10、压路机不得在未碾压成型并冷却路段上转向、调头或停车等待。振动压路机在已成型路面上行驶时应关闭振动。 11、对压路机无法压实桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽某些及某些路边沿等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井边沿还90、应用人工夯锤、热烙铁补充压实。 12、在当天碾压尚未冷却沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散浇矿料、油料等杂物。（八）接缝 1、在施工缝及构造物两端连接处必要仔细操作，保证紧密、平顺。 2、纵向接缝部位施工应符合下列规定： a摊铺时采用梯队作业纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料某些留下1025cm宽暂不碾压，作为后摊铺某些高明程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 b半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必要将缝边沿清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾91、压新铺层1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层纵缝应错开15cm以上，表层纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。 3、相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1m以上。公路各层均可采用斜接缝。铺筑接颖时，可在已压实某些上面铺设某些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料粘结。但在开始碾压前应将预热用滋合料铲除。 4、斜接缝搭接长度与层厚关于，宜为0.40.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。 5、平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列办法： a在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬92、起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚局限性某些，使下次施工时成直角连接。 b在预定摊铺段末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂与未撒砂交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚木板或型钢，待压实后铲除撒砂某些，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘沥青接着摊铺。 6、从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合规定期，应予清除。摊铺时应调节好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有符规定者，应趁混合料尚未冷却时及时解决。 7、横向接缝碾压先用双轮钢筒式压路机进行横向碾93、压。碾压带外侧应放置供压路机行驶垫木，碾压时压路机应位于已压实混合料层上，伸入新铺层宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至所有在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同步又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常纵向碾压。（九）开放交通及其她 1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却减少混合料温度。 2、沥青路面雨季施工应符合下列规定： a注意气象预报，加强工地现场与沥青拌合厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。 94、b运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水办法。 c当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋沥青混合料，应所有清除，更换新料。第六章 保证工程质量办法一、工程质量保证总体办法 本工程将以项目经理部形式建立组织严密完善职能管理机构，按照本单位保证质量体系正常运转规定，根据分工负责，互相协调管理原则，层层贯彻职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。（一）加强施工前质量控制工作 1、施工前，组织技术人员认真会审设计文献和图纸，切实理解和掌握工程规定和施工技术原则，理解业主需要和规定，如有不清晰或不明95、确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。 2、依照工程规定和特点，组织专业技术人员编写详细施工组织设计，严格按照质量体系程序内容规定，编制施工筹划，拟定合用实行设备并贯彻配备，施工过程中着重控制手段、检查设备、辅助装置、资源（涉及人力）以达到规定质量规定，并依照施工技术规定，对钻孔桩等重要工序，要分某些项地制定详尽施工方案，编写施工工艺，以保证该工程质量达到规定。 3、若工程施工时因客观因素发生变化，要及时对已制定施工方案和关于程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序规定，报送关于部门论证审批后，方可实行，保证程序科学性和可行性，并做好变更后标误和记录工作。 4、开工前要做好各部位、工96、序技术交底工作，严格按照质量体系规定内容做好技术交底，按照四级技术交底规定，使各级施工人员清晰地掌握对将要进行施工部位、工序施工、施工工艺、技术规范规定，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，保证施工操作精确性和规范性。 （二）做好施工全过程质量控制工作 1、配齐满足工程施工需要人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要施工前岗位培训，以保证工程施工技术规定，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人必要熟悉本工程和技术、工艺规定，理解工程特点和现场状况，以保证工程施工能正常运转。 2、配齐满足工程施工需要各类设备。自有设备必要经检修、试机、检查合格后，方能进场施工，外租设97、备在进场前，要进行检查和承认，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中作用，满足整个工程施工需要。 3、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上著明分项工程作业内容、简要工艺和质量规定、施工及质量负责人姓名等。 4、组织强有力测量人员进行测量控制。测量是整个工程基本，是推动工程指挥棒，咱们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制规定，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制定、交底签认制定、向监理工程师报批制度，以“放准、勤复、点、线面通盘控制”办法，保证测量工作精确无误，并做好测量原始记录保存归档工作。 5、98、以经承认适当施工方案、办法、工艺技术参数和指标进行严密监视和控制，保证在详细施工操作过程中，可以实现承建商和业主盼望，特别是对工程特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督力度和控制手段，使工程每个部位、工序均达到优良原则。 6、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序“第一”，即第一根桩、第一种桥台、第一次安装模板等，将每个“第一”检查数据成果定位在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位全方位控制手段，保证每道工序、每个部位、整项工程最后达到省优工程以上。 7、通过严把过程检查和实验关，保证工程施工每一段、每个部位质量在施工过程中受到控制。严格按照“过程检查和99、实验控制程序”内容和规定保证四级验收制度效能，及时组织质检员、施工人员和关于技术人员对各工序进行自检，并按检查点分类和按关于规程规范进行检查、实验、标记和记录，对于浮现问题，及时组织关于人员进行研究分析，订出纠正和防止办法，以保证达到其实行效果。并及时告知业主和监理单位，经现场承认后，才干进行下一工序施工。 8、合理施工进度也是保证工程质量必要手段之一，咱们将对施工进度进行合理筹划和实行，通过网络筹划、节点控制、工期中间排序法等当代施工管理办法。在业重规定工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制节奏上，保证明现优质、高效、低成本目的。（三）质量控制程序质量保证控制流程图开工报告施工组织总100、设计、设备报检单项目经理部项目经理部审 核工程监理处不批准审核成果开 工申报（分某些项工程施工方案、材料）项目经理部审核（施工方案材料等）项目监理不批准审核成果批准样板施工不合格返工检查验收合格监理、项目经理部分某些项工程施工隐蔽工程分某些项工程自检合格项目经理部填报（隐蔽工程分某些项工程验收单）项目经理部资料核查现场检查监理、项目经理部监理、项目经理部不合格合格返工检查成果监 理驻地监理、质检室、项目经理部单位工程竣工验收签证、计量（质量验收单）（四）做好施工材料质量控制 严格施工材料质量控制，并依照业重规定选取合用材料，咱们将采用如下几方面保证材料质量并满足工程规定办法。 1、除业主提供材101、料外，自行采购材料，必要在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，有保证持续供货能力分承包方处采购。 2、做好材料进货检查和标记工作。按质量体系原则和规定，在进货、检查、实验、进仓、登记、标记、使用等全过程，都必要严格执行“进货检查和实验控制程序”文献规定，从采购第一程序开始，层层把关，保证材料质量。原材料检查程序原材料取样原则实验实验成果评估实验报告检查成果评估采 用退货不合格合格 3、对于业主提供材料，将采用必要检查和实验手段，保证材料质量能时时处在控制之中。 4、做好各种材料质量记录和资料整顿与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、实验单据齐全，保证其可追溯和完整性。（五）加强施工102、过程实验与检查 1、保证各种实验有效性和精确性，在加强公司实验室对本工程中各种试件测试工作基本上，还现场设立专（兼）职试件人员，配合实验室工作，并严格按照规范规定做好各类原材料、半成品预构件、混凝土、焊挡件等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指引现场施工质量。2、对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及实验设备，如测量、张拉等设备，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握也许浮现偏差，以保证计量设备精确。（六）保证施工中资料完整洁全 依照工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料规定，做好各类资料收集、保存、归档工作。特别是以各种资料形式过103、程中，严格按照公司“文凭和资料控制程序”内容和规定，对图、表、签认、原始凭证、施工文献、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文献资料控制有效性和追溯性，以保证工程施工质量，保证工程竣工资料精确性、及时性和完整性。（七）加强雨季施工质量控制 依照本工程施工筹划安排，雨季施工难以避免，因而，做好雨季施工防雨办法是质量保证核心，如在雨季进行混凝土浇筑必要准备好雨棚及防雨胶布，及时对已浇筑某些进行覆盖，做好暂时排水沟、截水沟等等。（八）工期紧时质量保证办法 1、做好各项筹划，合理配备人、机、材料，人、机不能因赶工期而疲劳施工，避免导致质量事故。 2、在各项工序施工前，组织技术人员和施工工104、人做好技术交底工作。3、定期组织职工进行质量安全学习，使其树立“质量第一”思想，依照不同工程作业内容，学习关于施工质量办法，使其结识到质量重要性。二、工程施工过程中质量保证办法（一）测量工作质量保证办法 1、对所有施工用测量仪器，要按计量规定定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应及时送去修理，并重新校定，满足精度规定后，方可使用。 2、对设计单位交付测量资料进行检查、核对，如发现问题补测加固，重高或重新测校，并告知设计单位及现场监理工程师。3、施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有测量点。（二）模板质量保证 1、模板要通过构造设计，保证有105、足够强度和刚度，并要装拆以便。 2、加工钢模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。 3、钢模板统一调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术规定，流水作业，逐个检查，防止漏浆、错装等错误。（三）钢筋质量保证办法 1、钢筋采购：必要要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书钢筋，不能采购，对使用钢筋，要严格按规定取样实验合格后方能使用。 2、钢筋焊接：必要持证上岗，焊接头要通过实验合格后，才容许正式作业，在一批焊件之中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量监督考核。 3、钢筋配料卡必要通过技术主管审核后，才准开料，开料成型钢筋，应按图纸编106、号顺序挂牌，堆放整洁，钢筋堆放场地要采用防锈办法。 4、专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要保证规格精确，数量充分，并达到足够设计强度，垫块安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。5、钢筋绑扎后，要通过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇筑过程中，必要派钢筋工值班，以便解决在施工过程中发生钢筋及预埋移位等问题。（四）混凝土质量保证办法 1、依照混凝土强度规定精确计算出混凝土配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师批准后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。 2、派专人（实验人员）到搅拌站监督检查配比执行状况，原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间与否相符。 3、混凝土107、运抵现场后，必要通过坍落度实验，符合规定后才干浇筑，若坍落度损失过大，实验人员可依照实际状况征得监理工程师批准后加入适量水泥浆，以保证混凝土水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。 4、浇注混凝土前，所有模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞密实，并经监理工程师检查批准后方能开始浇筑，混凝土浇筑办法，必要经得监理工程师批准。 5、混凝土浇筑施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过30cm，同步要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。 6、混凝土浇注作业应持续进行，如因故发生中断，其中断时间应不大于前次混凝土初凝时间或能重塑时间，超过108、中断时间，应采用相应办法解决，并及时向监理工程师报告。 7、混凝土振捣时，振捣器插入或拨出时速度要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。 8、施工缝设立，应按规定或监理工程师规定进行，在旧混凝土表面浇筑混凝土前，必要将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥浆以保证新旧混凝土之间能结合良好。 9、混凝土终凝后来要采用恰当办法养护，并在浇筑部位注明养护起止日期，以免漏掉。 10、在监理工程师监督下按照交通部JTJ05383公路工程水泥混凝土实验规程规定制作试件测试强度。（五）钻孔桩施工质量保证办法 1、钻孔所用护筒及平台必要有足够强度和刚度，保证施工时不会109、产生变形。 2、认真熟悉设计提供地质资料，结合实际状况拟定成孔办法，泥浆比重，钻进速度等。 3、钻孔过程中，注意孔内降水。 4、遇到孔身倾斜，应分析因素，及时解决后方可继续造孔。 5、钻进过程中，要随时对钻碴取样，核算地质状况，拟定新鲜岩面高程。 6、钻孔深度达到设计规定后，应对孔径、深度、斜度和孔底状况全面仔细检查，并申报监理工程师，符合规定且在监理工程师批准后方可浇注混凝土。 7、钢筋笼应符合图纸设计尺寸，笼体应完整牢固，并采用垫块保证钢筋笼有恰当保护层。8、灌注首批混凝土后导管埋入混凝土深度不不大于1.0米，灌注过程中保持导管埋入混凝土深度在24米。（六）预应力空心板梁及预制构件制造质量110、保证办法 1、制梁台座基本要稳固，特别是台座两头基本要特别加固，防止梁体松张后起拱，重量分担到两头而导致台座下沉，进而影响到梁体。 2、外模采用大块定型钢模，刚度足够大，不易变形。 3、预应力张拉设备性能要始终保持良好，严格按规定校验。 4、预应力张拉采用双控，张拉力和伸长量，以张拉力为主，当伸长量超过容许范畴时，应找出因素，才进行施工，保证预应力张拉质量。 5、做好各项准备工作，务必一次浇筑成功。 6、执行钢筋、模板、混凝土工序质量保证办法。（七）外观质量保证办法 1、所有模板均采用精加工钢模板。 2、模板都应先试拼安装，编号后方可投入使用。 3、持续梁模板采用竹胶模板，表面涂刷一层清漆。 111、4、全桥脱模剂采用同一型号脱模剂。 5、加强混凝土振捣工作，不浮现蜂窝麻面等现象。 6、执行钢筋、模板、混凝土工序质量保证办法。 7、所有混凝土外露面均不进行装修。第七章 施工工期筹划及保证工期办法第一节 施工工期筹划及施工工期进度筹划横道图一、施工工期筹划1、总目的：严格按照合同文献规定，总工期224天完毕。工期时间 4月21日开工11月30日竣工2、施工准备：4月21日5月10日3、左幅施工 a.老桥拆除 4月26日5月10日 b.下部构造施工 5月1日6月20日 c.桥面板梁预制、安装 5月1日6月30日 d.桥面板现浇砼施工 7月1日7月15日 e.老路面凿除 5月1日6月30日 f.112、路面基层施工 6月1日7月20日 g.路面面层施工 6月21日7月31日4、右幅施工 a.老桥拆除 8月1日8月15日 b.下部构造施工 8月11日9月10日 c.桥面板梁预制、安装 8月1日9月20日 d.桥面板现浇砼施工 9月11日9月30日 e.老路面凿除 7月6日8月31日 f.路面基层施工 8月1日9月20日 g.路面面层施工 9月1日9月31日5、工程交验 11月21日11月30日二、国道107线武汉市东西湖区路面改建工程（K17+155K25+600）施工进度筹划表第二节 保证工期办法依照合同规定，结合工程特点和咱们本单位实际机械、人员等状况，在前面章节已经提出了施工进度总筹划。113、但如何使施工总进度筹划在施工中得以实行，就需要在各个方面、各个环节均有严格保证办法。在施工中咱们将采用如下办法保证总进度筹划实行。（一）从组织管理上保证工期 1、本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工，满足施工需要，项目下辖三个作业队。咱们将组织充分精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。并成立由主管生产副经理领导，由有桥梁施工经验丰富人员担任调度员生产指挥调度室，加强施工现场协调和指引。由主管生产负责人为调度员，以各施工队为生产实行对象，形成一种从上而下主管施工进度组织体系。工期保证组织机构图总调度（主管生产副经理）调度员（桥梁拆除作业队负责人）副调度长（总工程师）调度员（桥梁工程师114、）调度员（测量工程师）调度员（实验工程师）调度员（机械工程师）调度员（材料工程师）调度员（路面工程师）调度员（桥梁施工作业队负责人）调度员（路面施工作业队负责人） 2、建立以项目为核心责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。 3、各施工队应坚持每天一次生产布置会，做到当天问题不留到下一天，并让每个生产者清晰明天工作，及时安排布置，不耽误每一天。 4、生产调度室每周定期召开一次由各施工队负责人参加生产调度会，及时协调各队伍之间生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中浮现问题，并积极参加协调好工程施工外部关系。 5、每月由项目经理或主管生产副经理主持各部门负责人参加生产总调度会，115、总结上个月施工进度状况，安排下个月施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各队伍与各职能部门之间关系；还对施工机械设备、生产物资和劳动力使用状况进行全面理解，布置下个月机械设备、生产物资和劳动力安排筹划；并对资金进行合理分派，保证施工进度贯彻和完毕。 6、建立严格工程施工日记制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必要记录关于问题。 7、各级领导必要“干一观二筹划三”，提前为下道工序施工，做好人力、物力和机械设备准备，保证工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度核心项目、核心工序，重要领导者和关于管理人员必要跟随班作业，必要时组织有效力量，加班116、加点突破难点，以保证工程总进度筹划实现。8、建立奖罚严明经济责任制，广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗设备竞赛”等活动，激发广大职工工作热情和创造性，提高劳动效率，提前完毕任务重奖，未能准时完毕任务重罚，多次完毕任务不力者调离岗位。提高劳动效率，保证工期实现。（二）从筹划安排上保证工期 1、在工程开工前，必要严格按照工程施工承包合同总工期规定，提出工程施工总进度筹划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期规定并有所提前等问题，进行认真审查。 2、在工程施工总进度筹划控制下，坚持逐月（周）编制出详细工程施工作业筹划和工作安排。 3、制定周密详细施工进度筹划，抓住核心工序，对影响到总工期工序和作117、业环节予以人力和物力充分保证，保证总进度筹划顺利完毕。 4、对生产要素认真进行优化组织、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证持续施工作业。 5、缩短进场后筹办时间，边筹办，边施工。全线施工，多头并进。 6、工程筹划执行过程中，如发现未能近期完毕筹划状况时，必要及时检查分析因素，及时采用有效办法，调节下周工作筹划，使上周延误工期在下周赶回去来。在整个工程实行过程中，坚持“以日保周，以周保月”进度保证方针，实行“雨天损失晴天补，白天损失晚上补，本周损失下周补，本月损失下月补”补赶意外耽误工期办法，保证总工程进度筹划实现118、。（三）从资源上保证工期 1、将该工程列为本单位重点工程，该工程所需机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源予以优先保证。同步成立一种施工经验丰富、组织管理能力强，构造形式合理项目领导班子，配备一批先进技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好施工机械，构成一种高素质、高效率施工队伍。 2、“工欲善其事，必先利其器”。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽量组织机械化流水作业，运用施工机械高效生产力。做好施工机械维修、保养工作，施工现场设立修理场，保证施工机械正常运转。对重要、惯用施工机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。 3、制定严格材料供应筹划，依照现场施工进度状况保证各施工段材119、料及时供应，杜绝停工待料状况浮现耽误工期。（四）从技术上保证工期 1、由项目部总工程师全面负责该项目施工技术管理，项目经理部设立工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中浮现问题，以方案指引施工，防止浮现返工现象而影响工期。 2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织关于技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文献中错误和局限性之处，使工程顺利进行。 3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生各类矛盾，使工程按步就班地有节奏地进行。4、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之120、前及时向班组做好详尽技术交底，勤到现场施工，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检查不合格而进行返工，延误工期。（五）其他保证办法 1、关怀员工生活，依照不同气候条件、施工强度相应调剂员工饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康体魄，充沛体力，良好精神状况投入到施工中。现场设立医务室、定期做好饮食卫生消毒工作，防止恶性传染病发生而影响正常施工。 2、做好冬季、雨季、夜间施工办法和周密准备工作，保证施工顺利进行。 3、标书投递之后，组织人员贯彻砂、石料场及水泥、钢筋等厂家，并取样进行材料实验和混凝土配合比实验，从而满足12月30日开工后需要，保证总工期实121、行。4、搞好与业主、监理工程师及本地群众关系，创造一种天时地利人和施工环境，大力配合业主拆迁工作，以促使业主加快拆迁工作进展，为尽早提供施工现场作努力。（六）建立施工进度控制系统 1、工程施工进度监测系统工程进度施工实行过程建立进度数据采集系统数据整顿记录和分析实际进度和筹划进度比较否检查与否浮现进度偏差进入施工进度调节系统 2、工程进度调节系统工程施工进度浮现偏差分析产生进度偏差因素分析该进度偏差对后续工序产生影响拟定影响后续工作限制条件采用施工进度调节办法形成经调节施工进度筹划采用相应技术经济和组织办法实行调节后施工进度筹划工程施工进度监测系统第八章 雨季施工安排雨季、冬季对寻常施工会产生122、一定影响，为使整个施工过程可以连贯下去，要充分考虑这些因素，合理安排施工。 本工程区域四季分明，气候温和，阳光充分，雨水充沛，为此，咱们拟采用如下办法来减少雨季、冬季对施工影响 1、与气象台、水文站建立密切联系，时刻注意天气预报和天气变化状况，如遇雨天或洪水期提前采用防雨、防洪施工办法，以保证工程施工正常进行。 2、尽量使用自有机械，以便能迅速调配，充分运用雨季中晴天来安排生产。 3、置好排水系统，禁止施工场地浮现积水现象。 4、大雨时不进行混凝土浇筑施工，小雨必要施工时要有覆盖防雨办法才干浇筑混凝土。 5、现场合有电器设备（涉及总配电箱、配电盘等）一律加设防雨罩，并作好备用设施，所有设备必要123、安装在设计施工水位以上，保证渡汛。 6、做好现场水泥库防雨、防潮工作，仓内水泥堆放，必要垫离地面30厘米，仓外必要有疏通雨水设施，以保证排水顺畅。第九章 质量、安全保证体系一、质量保证体系 （一）创优规划 “视精品为合格，视昨天为落后”，一贯是咱们公司精神。本工程是一项工程规模较大、工期急迫工程，为高速、优质地建设好该工程，维护咱们名誉，弘扬咱们施工水平，为业主提供满意工程，因而制定该工程创优规划如下： 1、创优目的本合同段工程创优目的是：满足全线创优规划规定，保证省部优质工程。2、创优指标工程质量：工程合格率100，工程优良率不不大于90。安全工作：无死亡重伤事故，无重大机械事故。3、创优办124、法 （1）建立创优领导组织，明确创优责任制。 创优领导组织由项目经理部创优领导小组负责，安全质量监查工程师负责寻常事务工作。 作业队负责人，为该作业队创优负责人，并把创优任务贯彻到工点，分解到基层作业班组。各级业务部门要按照责任制及业务范畴，对创优活动制定相应办法，实行细则及检查考核原则，并贯彻执行。项目经理部、作业队都要绘制创优责任制网络图，并上墙以使在实行中接受上级检查和群众监督。（2）强化创优宣教，做好技术培训工作。人事教诲部门要进行安全质量教诲和技术培训工作，持证上岗，并组织专项技术讲座，开展TQC基本知识教诲。（3）全面加强讯息工期技术管理依照创优总目的和年度目的，各部门都要制定季度125、安全质量实行筹划，并按PDCA循环进行展开。制定全面细致安全质量保证办法，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程，有技术保障，有安全质量保证办法。4、加强内部监察检查，严格检查制度。项目经理部创优领导小组专职安全质量检查人员，要督促检查作业队安质工作，并做到严格把关，协调服务，人员配备应满足工作需要。作业队应配专职安全质量检查人员。作业队要认真进行分项工程细目检查验评工作，按每月讯息工期施工项目进行自检和自评，项目经理部抽查数月验评项目总数25，对未达到验标“优良”分项工程，予以返工，重新验评，直到达到规定为主，如数据不真实，不得验评。各级监察、检查人员对违章指挥、违章施工，不守工艺细则施工126、人员，有权提出劝阻和警告或处以罚款，对安全质量做出突出贡献个人和集体，有权提出建议，请示领导予以恰当奖励。所有隐蔽工程未办检查签证一律不得进行隐蔽。对严重违背安全质量行为，监察人员有权责令停工，并及时向上一级监察部门报告。5、大力履行合用新技术、新材料、新工艺、新设备，进一步开展QC小组攻关活动，并推广合用先进施工办法。对技术密集工程项目，要认真做好实行性施工组织设计，编制详尽施工工艺及技术办法，拟定攻关课题，积极开展QC小组活动，保证一次施工合格率及优良率达到超过创优规划所定指标。保证工程外观质量，混凝土工程做到内实外光，抓紧外侧模使用材料研究工作，引进新模板技术，对水泥品种应使用同一厂家同127、一品种。6、加强公司管理，提高管理水平，本项目运用先进管理办法，着重抓好筹划网络技术、材料分类及财务量本利分析。7、应用经济手段，使安全质量与分派奖罚挂钩，实行重奖重罚。在经济承包和二次分派中，安全质量占20比重。8、加强创优工作检查、监督和协调附后见“创优目的保证体系图”及“创优目的管理图” （二）质量保证体系及组织机构本单位质量保证体系为GB/T19002ISO9002质量体系。对本工程将实行项目法管理，成立项目经理部，下设若干职能部门，加强对该项目质量管理。质量保证体系及质量管理组织机构见图。创优目的保证体系图质量目的：满足全线创优规划规定，保证省部优质工程安全目的：无死亡重大事故，无重128、大机械事故安全质量管理机构设立安全质量监控人员配备质量目的分解办法分项目的承包办法分项目的承包管理施工工艺保证办法计量管理保证办法计量质量保证办法材料质量保证办法核心工序控制办法作业质量检查办法筹划采购保证办法现场供应核算办法劳动工资合同办法生活服务保证办法分项工程质量合格率100%，单位工程质量级别原则优良技术保证体系安全质量监控体系目的管理体系组织保证体系物资供应体系后勤保障体系创优目的管理图质 量 管 理 体 系 明 细 表某些序号项 目 名 称详细规定条 款 内 容附 注一、技术文献（一）产 品标 准应具备本工程现行技术原则1、JTJ041-89公路桥涵施工技术规范2、JTJ077-9129、5公路工程施工监理规范3、JTJ071-94公路工程质量检查评估 原则（二） 施 工 图 纸必要有统一、完整、对的施工图纸1、设计院提供施工设计图纸2、施工组织设计图纸规定；（1）施工图与产品完全一致；（2）施工图符合原则化及制图规定，审 批手续齐全；（3）施工图对的、统一、完整；（4）施工图技术、车间、质检三部门齐 备，修改一致且手续完备。（三）投产文献有开工投产关于批复论证，资质、监定等文献1、开工令；2、技术论证（科学考察）；3、资质审查；4、局级产品鉴定证书。（四）工艺文献应具备各工序且符合技术原则全套工艺文献1、施工工艺细则（规程）规定（1） 细则需全面、对的、详细、可行。从原材料进130、场至工程竣工全过程技术规定；（2）细则齐全、统一完整；（3）细则审批手续完备，颁布手续正 规，符合原则化规定。（4）细则修改手续完毕。（5）细则需符合部颁原则。2、特殊工序（如塔柱、梁体、张拉等） 作业指引书。质 量 管 理 体 系 明 细 表某些序号项 目 名 称详细规定条 款 内 容附 注一、 技 术 文 件（五）验收及检查原则备有所必要验收规格及各种原材料及半成品、成品检查原则和实验办法等技术资料1、材料原则：（1）水泥GB175-92、GB1344-92（2） 普通钢筋：GB1499-91、 GB13013-91（3）钢绞线：GB5224-85（4）砂石料：JTJ058-942、实验办131、法（1）砼：JTJ053-94（2）粗骨料：JTJ054-94（3）细骨料：JGJ52-92（4）钢筋：GB228-87、GB228-88（5）钢筋焊接：JGJ27-86、GB2651-89（6）拌合物GBJ180-85、JGJ55-81（7）各种原材料检查办法（六）控制原则及技术资料应有完善内控原则和健全工程技术档案1、 公司内控制原则：这是创优工程前 提，其某些条款应高于国家、公司 现行原则；并要符合实际、合理可 行；2、 工程技术建档必要原始记录检查 证等竣工资料。二、 工装设备及检测器具（一）生产设备重要生产设备必要满足规定，配备齐全，状态完好1、 配备：生产设备必要配备齐全，其 中型132、号规格等性能满足各工艺产品 质量规定。2、管理（1）设备台帐、卡片、履历、档案等质 量 管 理 体 系 明 细 表 某些序号项目 名称详细规定条 款 内 容附 注二、工装设备及检测器具(二)生产设备保持产品质量和工序能力符合部颁规定；（2） 设备维修保养及完好状况，以确 保其精密度符合规定 设备大中修筹划及竣工、验收记录，以保证设备性能。(三)检测量器具生产全过程计量、实验和检查手段必要配备齐全、性能满足规定、并能对所有测量系统实行有效控制，以保证依照测量数据所做出决策对的性。、配备（）检测手段必要配备齐全，其中涉及原材料、预埋件、锚具等进场验收或使用前器具、工序质量检测手段、半成品、成品检查133、器具。（）检测设备、器具型号、规格、量程、精度等必要满足所测试质量指标规定。（）专用测量器具应能满足构造外形尺寸检测需要，对其制造质量须通过验收检定，精度满足测量精度规定。、管理（）量值传递精确，按周期检送，在有效期使用；（）计量器具台帐、卡片、网络图、标定周期表、送检筹划符合规定。三、质量保证体系(一)组织机构有专职管理机构、有专兼职质量管理人员，建立并健全各级质量保证体系、全面质量管理小组职责明确，人员贯彻；、实行方针目的管理，目的明确，方针贯彻；、建立三级质量管理网络，车间、班组有拟定专兼职质检员。(二)职工培训经常对职工进行质量、技能、技术文化培训教诲，实行上岗培训制度，强化质量意识，134、不断提高公司素质。、对所有职工民工经常进行质量管理教诲，岗位技能培训和技术文化补课；、有培训筹划、讲义、考勤、试卷；、对上岗职工必要实行先培训后上岗增强质量和安全意识，掌握和提高岗位技能，持证上岗率达100%；4、贯彻生产工艺细则，对重要工序进行技术交底。质 量 管 理 体 系 明 细 表 某些序号项 目 名 称详细规定条 款 内 容附 注三、质量保证体系（三）经济岗位责任制各部门、各工种都必要建立岗位责任制并应严格执行，定期检查，使质量与每个职工经济利益挂钩。1、齐备各科室、各工种岗位责任制和明确经济责任制；2、具备奖惩制度，规定产品质量、工作质量、工序质量高低与职工利益直接挂钩，责任明确到135、人，奖罚分明。3、质量、机械、人身事故报告单及罚款告知单能有效实行；4、充分调动全员积极性，督促职工各司其责。（四）质保 体 系有健全质量反馈制度，信息反馈渠道畅通，并能及时解决质量问题。1、具备完善质量反馈制度；2、信息反馈及其解决意见格式统一，记录齐全；3、对不合格原材料，不正常和生产设备，不符合精度计量器，不合格工序质量、不合格试件或成品，反馈渠道畅通、部门贯彻、人员拟定，解决及时；4、对质量问题，要及时调节分析因素，采用纠正办法，严格不合格控制。四、质管体系(一 ) 材料管理制度有完善物资管理制度，有原材料、外购件、外协件进厂检查制度和办法，保证不合格不投入使用。1、材料管理制度。其中136、涉及：定点采购，进厂检查，入库管理，定额发料，防止变质，安全防火,废旧回收等。各种重要原材料应有出厂合格证或检查制造单；2、不合格原材料不能入库，更不得使用；3、禁止执行物资管理各项规定。（二）工装管理制度应有工艺装备设计、制造、使用、检查、维护、修理制度1、工装管理制度。其中涉及购买、安装、验收、使用、检查、维修等项规定；2、有完善模型验收制度：外形尺寸、密合性等主项不合格时不得投入使用。（三）设备管理制度有完善购买、安装、使用、维修、报废一整套制度 1、设备管理制度。其中涉及：购买、安装、验收、使用、维修、报废及技术改造档案管理等项规定；质 量 管 理 体 系 明 细 表某些序号项 目 名137、 称详细规定条款内容附 注四、质量管理体系(三) 设备管理制度以保证设备正常运转和设备性能持续发挥。2、重点放在制度执行状况以及设备性能正常发挥，保证其精密度符合规定，以保持稳定生产能力和工序质量控制。(四) 检 验制 度有健全材料、工序、竣工、管理、质评制度1、计量管理制度。其中涉及：选购、检定（安装）、使用、校准、维修及帐卡档案管理，操作技能培训，借还、标记，校准周期等项规定；2、重点贯彻制度实行记载，应能溯到精确度已知和具备稳定性基准。确认其误差和精度与否符合规定规定。（五）检 验 制 度有健全材料、工序、竣工、管理、质评制度1、检查制度：明确规定检查工位、频次、抽样基数、办法、检测项目138、指标、实验数据解决、合格制度准则。其中涉及。（1） 材料检查制度（2） 工序检查制度（3） 成品检查制度2、三级检查制度3、质量评估表4、实行质量否决权五、人员素质和安全文明生产(一) 人 员 素 质有一支强有力技术干部和具备技术水平生产工人，并有“百年大计，质量第一”强烈意识。1、公司法人具备一定公司管理资历和路桥施工经历；2、具备技术职称各类专业人员比例占职工总数30%以上；3、严格控制民工比例，配备民工只能作辅助性工作；4、所有工作人员必要熟悉本工项工程规程、细则操作和检查办法。(二) 安全文明生产各工种均应安全第一，文明生产，严守安全技术操作规程，避免设备质量、人身事故发生。1、安全139、操作规程、核心工序上墙，特殊工种持证上岗；2、现场生产有章可循；3、现场防护办法齐备，设备器具使用合理；4、设备、质量人身事故要有报告及解决意见和此后防护办法。经理部质量管理机构项目经理综合办公室物资机械部技术组监测组机电组实验室桩基质检员 （兼）钢筋质检员 （兼）模板质检员 （兼）混凝土质检员 （兼）工程技术部筹划财务部质量监察部总工程师副经理预制构件质检员（兼）（三）建立有效质量监控系统1、施工全过程质量监控系统2、施工全过程质量因素全面监控系统 3、事前、事中和事后质量监控系统 4、工序质量监控流程5、质量保证体系6、重要检测项目、实验手段及质量保证办法表施工全过程质量监控系统项目经理总140、工程师投入品质量监控产出品质量监控实现施工全过程质量监控施工工艺、施工过程质量监控测放组实验组材料组施工队质量管理部施工技术部施工全过程质量因素全面监控系统实现施工全过程质量监控对所有参加施工生产人员质量监控对工程所用施工机械设备质量监控对生产、劳动、管理环境质量监控对所用施工办法检查办法质量监控对工程所用原材料构配件质量监控项目经理总工程师质量管理部施工技术部施工队测放组材料组实验组工序质量监控流程制定工序施工方案拟定工序质量目的进行施工技术交底自检互检交接检专职检工序施工全过程监理工程师 旁站监督质量评估监理工程师 检查确认进行下道工序施工 查寻 因素返工 解决 不合格合格质量保证体系重要141、检测项目、实验手段及质量保证办法表二、安全保证体系 （一）拟定安全生产目的和安全防范要点 1、本项目安全目的拟定为“三无一杜绝、一创立”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创立”即：创立安全文明工地。 2、依照本工程特点，安全防范重点有如下七个方面： （1）防高处坠落事故 （2）防起重伤害事故 （3）防触电电击事故 （4）防机械伤害事故 （5）防火灾事故 （6）防交通事故 （7）防坍塌事故 （二）建立安全生产体系 1、建立健全安全生产管理机械，成立以项目经理为组长安全生产领导小组，全面负责并领导本项目安全生产工作。 2、本项目实行安全142、生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。 3、按照本单位颁布安全生产责任制规定，贯彻各级管理人员和操作人员安全生产责任制，做到纵向究竟，横向到边，各自作好本岗位安全工作。 4、本项目在开工前，由项目经理部编制实行性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故高处作业；钢管支撑安装与拆除等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同步”原则，采用安全技术办法，保证施工安全。 5、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织关于人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底人员要143、履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术办法执行状况进行监督检查，并作好记录。 6、加强施工现场安全教诲 （1）针对工程特点、对所有从事管理和生产人员进行全面安全教诲，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和变化工艺等进行培训教诲。 （2）对从事施工管理和生产人员，未经安全教诲不准上岗；新工人（含民工、暂时工）未进行三级教诲不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。 （3）特种工种操作人员安全教诲、考核、复验、严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定GB144、5306-85号文规定执行。通过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已获得上岗证特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。 （4）通过安全教诲，增强职工安全意识，树立“安全第一、防止为主”思想；掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害她人、不被她人伤害达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。 7、认真执行安全检查制度 经理部要保证检查制度贯彻，要规定定期检查日期，参加检查人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程状况如施工准备前，施工危险性、采145、用新工艺、季节性变化、节假日先后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现安全问题按照“三不放过”原则制定整治办法，定人限期进行整治，保证“管生产必要管安全”原则真正贯彻。 8、事故报告制度 （1）无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采用必要急救办法以外必要及时暂停此项目和与之关于项目施工。 （2）事故发生后，必要以最快方式，将事故简要状况报监理工程师。在监理工程师初步拟定安全、质量事故类别性质后，按下述规定进行报告： a.质量问题：在两天内书面上报监理工程师和业主。 b.普通质量事故：3天内书面上报监理工程师和业主。 c.重大质量事故：2小时内速报监理工程师和业主。 146、（3）监理工程师视察了事故现场后应及时上报并提出解决意见，按照监理工程师批示消除事故产生危害和影响，并查明事故因素。在查明事故因素后来7天之内向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容涉及人员伤亡状况、时间损失、解决成果以及监理工程师所规定详细资料等。若事故因素迟迟未能查明，监理工程师以为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故因素查明并采用补救办法为止。 （三）重要施工项目安全技术办法 1、现场布置 （1）设立安全标志，在本工程现场周边配备、架立安全标志牌。 （2）施工现场布置应符合防火、防焊、防雷电等安全规定和文明施工规定，施工现场生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生147、产车间等应按批准总平面布置图进行布置。 （3）现场道路应平整坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等状况时，应有防止行人、车辆等坠落安全设施；危险地方应悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定标牌，夜间有人通过坑、洞应设红灯示警，现场道路应符合工厂公司厂内运送安全规程GB4378-84规定，施工现场设立大幅安全宣传标语。 （4）现场生产、生活区均要设足够消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要构成一种由15-20人义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备性能和用法。 （5）各类房屋、库棚、料场等消防安全距离应符合国家或公安部门规148、定，室内不得堆放易燃品；禁止在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场易燃杂物，应随时清除，禁止在有火种场合或其近旁堆放。 （6）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必要有防止回火安全装置，氧氯瓶与乙炔发生器要隔离存储。 （7）施工现场暂时用电，严格按照施工现场暂时用电安全技术规范JGJ46-88规定执行； a.暂时用电工程安装、维修和拆除，均由通过培训并获得上岗证电工完毕，非电工不准进行电工作业。 b.电缆线路采用“三相五线”接线方式，电氯设备和电气线路必要绝缘良好，场内架设电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。 c.变压器必要设接地保护装置，其接地电阻不得不不大于4变压器设护栏149、，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿接近”警示牌。 d.室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。 e.各种电气开关和设备金属外壳，均要设接地或接零保护。 f.配电箱要能防火、防雨，箱内不得存储杂物并应设门加锁，专人管理。 g.移动电气设备供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。 h.检修电气设备时应停电作业，电源箱或开头握柄应挂“有人操作。禁止合闸”警示片或设专人看守。必要带电作业时应经关于部门批准。 i.现场架设电力线路，不得使用裸导线，暂时敷设电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必要安设绝缘支承物。 j.未经领导批准，禁止个人乱拉、150、乱接照明灯或其她电器。 k.禁止用其她金属丝代替熔断丝 （8）施工前，应依照设计文字文献复查地下构造物（如地下电缆、排水管道等）埋设位置及走向，对周边建筑物要复核其位置，并采用防护办法。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应及时停止施工，待解决完毕后方可施工。 2、施工机械安全控制办法 （1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必要获得操作合格证，不准操作与操作证不相符机械；不准将机械设备交给无本操作证人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 （2）操作人员必要按照本机阐明书规定，严格执行工作前检查制度和工作中注意观测及工作后检查保养制度，做到： 工作前检查： a.工作151、场地周边有无妨碍工作障碍物； b.油、水、电及其她保证机械设备正常运转条件与否完备； c.安全操作机构与否灵活可靠； d.批示仪表、批示灯显示与否正常可靠； e.油温、水温与否达到正常使用温度； 工作中观测： a.工作机构有无过热、松动或其他故障； b.按例保规定进行例保作业； c.认真填写机械运转记录； （3）驾驶室或操作室应保持整洁、禁止存储易燃、易爆物品，禁止酒后操作机械，禁止机械带病运转或超负荷运转。 （4）机械设备在施工现场停放时，应选取安全停放地点，夜间应有专人看守。 （5）用手柄起动机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要禁止烟火。 （6）禁止对运转中机械设备进行维修、保养调节等作152、业。 （7）指挥施工机械作业人员，必要站在可让人了望安全地点，并应明确规定指挥联系信号。 （8）使用钢丝绳机械，在运转中禁止用手套或其她物件接触钢丝绳子，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。 （9）起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）和建筑安装工人安全技术操作规程（1980 5. 20）规定规定执行。 （10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出安全问题，按照“三不放过”原则进行调查解决，制定防范办法，防止机械事故发生。 3、高处作业安全技术办法 （1）所有进入施工现场人员必要戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。 （2）作业人153、员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。 （3）在距边沿1.21.5米处应设立护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠。 （4）从事架子施工人员，要获得特种作业操作证方能持证上岗；对进行模板施工，高度超过2米架子要由架子工去完毕。 （5）施工作业搭设扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必要牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程应符合建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-90）和建筑安装工人安全技术操作规程（1980 5. 20）规定规定。 （6）人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好“三宝”、“四口”等防护办法管理。 （7）作业用料具154、应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，禁止抛掷。 （8）进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设立密孔阻燃型防护网罩加以保护。 （9）脚手架拆除时，应经技术部门和安全检查批准后方可拆除，并按自上而下，逐渐下降进行；禁止将架杆、扣件、模板等向下抛掷。 （10）施工平台应挂醒目安全警示牌，夜间施工必要有充分灯火照明。 4、钻孔桩安全技术办法 （1）钻孔桩在施工前，技术人员要依照设计图认真复核施工区域内工程地质，水文地质资料，清晰理解并掌握地质、水文资料状况。 （2）要精确测定桩孔位置，埋设护筒，并做好已成桩孔口覆盖，防止人员掉入。 附：安全生产保证体系第十章 文明施工和环保办法155、一、文明施工、环保目的 施工期间按地方政府和业主关于建筑工程文明施工法规或制度制定本工程文明施工规定，且施工工期间实现外界向业主“零”投诉目的，创立文明工地。二、保证体系 文明施工好坏直接影响整个公司信誉和形象，因此做好文明施工工作至关重要。我单位从来注重文明施工工作，并且具备优良老式，在近年施工实践中，对文明施工管理形成一套完整工作体系。依照建设部建设工程施工现场管理规定、政府关于部门及业主关于规定关于文明施工管理规定，结合本工程施工特点，制定出适合本工程文明施工管理规定，力求在文明施工中再创佳绩。（见附图）三、成立文明施工和环保管理机构成立文明施工及环保领导小组和稽查小组，由项目部党政工团156、领导构成（见附图），负责传达上级关于文明施工管理睬议精神和月检制度贯彻，稽查小组属于机动组，对文明施工和环保进行突击检查。 文明施工和环保领导小组组织图组长：项目经理副组长：项目部书记本地派出所及环保局本地街道居（村）委会施工队负责人工程部综合办安监部监督协助员监督协助生产班组专职监督员四、文明施工办法 1、施工围蔽设施设立以及所采用相应安全办法。 （1）工地内设立施工暂时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，整洁放置，统一规划，保证明亮整洁。 （2）在施工期间，生活办公区、预制场及与既有道路相交处施工范畴边线设立围蔽。施工围蔽栏和交通路口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够照明设施；施157、工期间，依照监理工程师、业主或本地政府规定，在规定期间和地点，提供和维持所有照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和以便。 （3）桥梁施工均采用合格安全网封闭施工。护栏施工时桥边设安全档板。 （4）因施工导致沿线单位、居民出入受阻碍，采用有力办法，保证出入口和道路畅通和安全。同步，派专人协助交警维护所在地段交通与人流，既保证施工安全，也保证车辆和行人畅通和安全。 2、机具、材料管理 （1）在施工过程中，始终保持现场整洁干净，清理掉所有多余材料、设备和垃圾、拆除不再需要暂时设施，做好文明施工。 （2）材料仓库用砖砌构造，材料进场后进行分158、类堆放，并按照ISO9002文献关于规定进行标记。工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整洁，保证施工现场畅通，场地文明整洁。 （3）施工机具统一在拟定场合内摆放，并用标记牌标明每一类施工机具摆放地点。 （4）所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。 （5）在运送和储存施工材料时，采用可靠办法防止漏失。 3、文明宣传和监督 （1）学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定学习内容，务使每个职工明白文明施工重要性。 （2）做好施工现场宣传工作。在作业班组强积极开展文明施工劳动竞赛。 （3）注意搞好与沿线单位、居民工作，以使用权工程顺利开展。 （4）施工159、现场主门右侧悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工允许证和投诉电话等内容，接受居民监督。 4、文明施工方面承诺 （1）项目经理部办公室设投诉电话，接受居民、群众监督。所有投诉问题保证在8小时内予以整治、答复。 （2）文明施工和环保检查中发现问题，保证在8小时内予以整治，并以局面形式答复。 （3）保证文明施工和环保管理办法贯彻，责任到人，有奖有罚。 （4）工程竣工后，在14天拆除工地围栏、安全防护设施和其她暂时设施，清除设备，多余材料、余泥和垃圾等，并将工地及周转帐环境清理整洁，做到工完料净场清，达到业主和监理工程师满意限度。（5）无条件接受甲方和监理工程师关于文明施工160、批示。五、环保办法 随着人民生活水平不断提高，做好环境保持工作日益显出其地位重要性和迫切性。为了响应国家和业主对做好环保工作号召，满足业主关于规定，将结合本行业和工程施工特点，积极做好环保工作。详细办法如下： 1、进场前，提交一式三份详细施工期间环保方案，涉及施工现场合必要排泄系统、照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和保洁办法等，并使业主和监理工程师满意。 2、加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工环保素质。 3、以墙报、简报、宣传标语宣传形式开展环保宣传工作。 4、依照本合同各单位工程施工特点，严格执行公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）详细规定；为了保护161、本合同工程免遭损坏，或为现场附近和过往群众安全与以便，在确有必要时候和地方，或当监理工程师或关于主管部门规定期，提供照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施。 5、对于来自施工机械和运送车辆施工噪声，为保护施工人员健康，遵守中华人民共和平国环境噪声污染防治法并根据工业公司噪声卫生原则合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声时间，或穿插安排高噪声工作。对距噪声源较近施工人员，除获得防护耳塞或头盔等有效办法外，还缩短其劳动时间。同步，注意对机械经常性保养，尽量使其噪声减少到最低水平。为保护施工现场附近居民夜间休息，对居民区150m以内施工现场，施工时间加以控制。 6、对于施工中粉尘污染重要污染162、源混凝土拌合、施工车辆、机械运营和运送产生扬尘，采用有效办法减轻施工现场大污染，保护人民健康，如： （1）拌合设备应有较好密封，或有防尘设备。 （2）施工通道、混凝土拌合站经常进行洒水解决。 （3）桥梁钻孔灌注桩施工时扣除泥浆要作妥善解决，禁止向河流或农田排放。 7、采用可靠办法保证原有交通政党通行和维持沿线村镇居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线正常使用。 8、在施工中，严格遵守国家环保部门关于规定，采用有效办法以防止和消除因施工导致环境污染，对工程范畴以外工地及植被注意保护，并禁止乱倒污泥、垃圾等。 9、在施工期间加强环保意识，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。为此使施工场地砂163、石化或保持经常洒水，使得施工场地旁农田作物绿叶无扬尘污染。 10、施工场地整平整畅通，排水系统良好。材料、机具堆放整洁，严格用地管理，场地内管线严格按设计和安全规定架设，并严加管理，杜绝乱搭乱接等。及时清除现场弃工及施工垃圾。 11、钻孔桩施工中泥浆拌制、回收、废弃等过程，均在专用泥浆池中进行，用专用泥浆车装运到环保部门指定位置解决。 12、施工及生活中产生污水和废水，集中解决，经检查符合污水综合排放原则（GB8978-1996）规定后，方排放至指定沟溪中，并保护农田排灌系统。 13、做好施工现场卫生管理和安全保卫工作，保持现场卫生清洁，建立文明、卫生、防火、防盗责任制，贯彻负责人，非施工人员164、不得进入施工现场。14、在整个施工过程中生产、生活设施均按环保规定布设，并接受本地政府及关于部门监督，采用安全、保卫和环保办法，上级业主和监理工程师及关于部门，并对其提出规定进行整治。六、文物保护 1、对施工人员进行文物保护意识教诲，理解熟悉国家和地方政府及关于文物保护部门法规和条例，做到施工人员在施工中随时有文物保护意识。 2、施工过程遵守国家和地方政府关于文物保护部门法规和条例，对违背人员按国家和地方政府关于规定进行解决。3、施工过程中如发既有文献、古迹以及具备地质研究或考古价值其她遗迹、化石、钱币或物品，将不随意移动和收藏，并及时保护好现场和维护，防止文物流失，且暂停止施工作业，及时告知165、监理工程师，等待解决。附：文明施工和环保保证体系第十一章 其她阐明事项一、农忙季节工作安排 1、提前做好砂、石、粘土、水泥、石灰等材料储备工作，不要因原材料储备工作、材料短缺而影响施工。 2、本工程施工以专业施工队伍为主，某些辅助劳力在劳务基地招收农民合同工补充，因而农忙季节工作安排不受影响。且非核心工序劳动力可以调节到核心工序上加以补充。3、保证机械完好率，提高使用率，弥补局限性工日。二、夏季施工办法 本工程地区最热78月份极端最高温度达39.2，因而在夏季施工时，采用如下办法保证混凝土施工质量： 1、将集料及其她构成成分遮盖和冷却； 2、在生产及浇筑时，对集料、运送、泵送及其她设备进行遮荫166、或冷却； 3、喷水以冷却集料； 4、在拌合用水水箱中投入碎冰，待冰所有融化后进行混凝土拌合。 5、与混凝土接触模板、钢筋及其她表面，在混凝土浇筑前，采用以湿麻布、喷雾状水等办法进行降温。6、作好施工人员防暑降温工作。三、夜间施工办法 1、在本工程现场周边配备、架立并维修必要路灯、灯标，觉得施工人员和公众提供安全和以便； 2、施工安排时，尽量避免或减少夜间作业，特别是在低温天气时，需要夜间施工工程，夜间将采用如下办法，保证工程质量和安全。 （1）各级组织机械建立夜间值班制度，保证技术资料精确无误. （2）夜间施工，加强复核检查制度，保证技术资料精确无误。 （3）严格工程检查签证制度,夜间必要进行167、工程施工时，事先告知监理工程师到场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，决不进行下一道工序。 （4）安装足够照明设备，保证夜间工作有良好照明条件，保证质量和安全。 3、夜间施工时，严格按照环保关于规定，尽量减小噪声，照明设备设防护罩，避免影响附近居民夜间休息。4、严格遵守本地关于部门对夜间施工规定。四、履行合同技术办法 1、切实贯彻施工技术分工责任制，总工程师负责制，保证技术工作制度化、规范化、原则化。 2、严把“三关”。 （1）严把“图纸”关，对施工设计图纸进行认真复核、审查，并作好技术交底。 （2）严把“测量”关，配备先进测量仪器，如光电测距仪、精密水准仪等，成立专业测量组，严格按168、照测量复核制度进行施工准备、施工过程及施工验收等三阶段测量工作，保证构筑物构造尺寸及位置精确性。 （3）严把“实验”关，建立中心实验室，配备齐全设备器具和经验丰富实验工程师，负责本工程实验检查工作。严格进行各种材料、半成品检测，负责混凝土配合比选定、施工配合比调节和试件制作、养护、试压工作，积极配合现场监理完毕其她实验工作。 3、采用新技术和新设备，以保证工程质量、外观质量和工期，如简支梁预制中采用高频振动器代替以往附着式推动器，以减少模板变形，提高混凝土振捣质量，从而保证内在质量和外观质量。4、建立工程档案室、配备专职档案员，负责做好整个施工过程中工程日记、施工记录、施工草图、各种签证、验标等原始资料及关于文献收集、整顿和保管，建立完善工程技术档案。五、交通组织 由于该工程为改建工程，不得中断交通，因而必要配以专人每日24小时戴执勤袖标指挥交通，左幅施工时，上下行车车辆沿右幅行驶，左幅封闭；右幅施工时，上下行车辆沿左幅行驶，右幅封闭。左右幅施工期间，工程车辆地出口处须有专人执勤指挥，桥梁施工范畴需占道施工时须有专人疏导交通，所有施工区域或暂时占道都须设警示围栏、警示灯。道路中间设立隔离网将施工范畴和行车道分开。表5 施工工艺流程框图1、钻孔桩施工工艺流程框图2、先张法20m预应力空心板梁预制施工工艺流程框图