1、1.8万m四级公路改建工程路堑开挖、路基填筑整修施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程错误!未定义书签。施工方案1一、施工组织设计文字说明81、工程概况82地形地貌83气象84地质水文、气候和地震85路用材料砂、砾石、碎石、木材86、本路段划分为A合同段：91.1 设备、人员动员周期91.2 设备、人员、材料运至施工现场的方法102.主要工程项目的施工方案、施工方法102.1 施工总工期10拌和场的建立（关键工序）111首先将场地进行整平，再用16T压路机压实，最后进行硬化。113各种材料加2、以标识，并分堆围砌、隔离。112.4 路基土石方工程的施工方案及方法12施工准备123调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。128规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。12铺筑试验段12一施工原则131路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；134对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。13二路堤填筑131填土路基132填石路堤143路堤填筑时的注意事项：154结构物处的回填施工15三路堑开挖151土方开挖：152石方开挖163弃方194边沟的开挖19四路基整修192.6 涵洞工程的施工20注意事项203基座的施工204管节的安装205接缝处理213、2.7 防护工程的施工方案21一石料的选择21二砌筑施工要点21三勾缝施工要点212.8 厚10cm级配碎石底基层施工方法212.9 厚15cm水泥稳定碎石基层施工方法212.10 厚20cm水泥混凝土面板施工方法21二模板的设置：22三钢筋的设置：22四摊铺：22五终饰：22七养生、开放交通：22八质量控制措施：（关键工序）233.各分项工程的施工顺序243.1 路基土石方施工顺序241场地清理，测定路线中心线及中桩标高，测量横断面；247施工过程中应做好防水排水工作；253.2 圆管涵施工顺序253.3 级配碎石底基层施工顺序253.4 水泥稳定碎石基层施工顺序263.5 水泥路面面层施工4、顺序263.6 防护、排水工程施工顺序261核实挡土墙位置是否正确合理，挖基坑，验基坑。263.7 土路肩施工顺序274.1 确保工程质量的措施27建立、健全各种机构、规章制度27一各级人员质量岗位：291总工程师：292项目经理：293项目主管工程师：294质检工程师：295试验员：30二实施性施工组织设计和施工方案编制、审批、贯彻制度301编制302审批303贯彻制度30三开工前图纸会审程序制度30四建立施工技术“三交底”制度30五施工技术复核制度315未经复核的交底和测量放样，不得下发和施工。31一般公路工程技术复核内容表31六现场建立“三检”管理制度321自检322互检323专检32七5、隐蔽工程验收制度32八进场材料检验制度325计量控制标准化制度32九工程质量奖罚制度32在项目施工中开展全面质量管理33一以预防为主，开展工序质量控制33做好工程质量评定，掌握工程质量动态33一路基土方施工质量控制34二路基排水工程质量控制352边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。35三挡土墙质量控制措施354.2 工程进度计划说明及工期保证措施35工期保证措施35三加强物资的供应、运输组织、试验和管理。361利用旱季早备地方材料；364对任务分配、劳力安排、施工机械和设备实行动态管理。36四加强对该工程的领导和管理，健全施工协调制度364.3 施工安全的措施365重点（关键）和难点工程的施6、工方案、方法及其措施385.1 厚10cm级配碎石底基层施工方法38一准备工作381准备下承层382测量393材料用量394机具39二运输和摊铺集料391运输392摊铺39三碾压401路面的两侧，应多压23遍。405.2 厚15cm水泥稳定碎石基层施工方法40一材料要求402碎石：最大粒径31.5mm（方孔筛），集料符合规范要求。40二准备下承层41三拌和41四运输摊铺41五碾压41六摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。415用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。41七检验42八养生42九接头处理42十要点提示426.1 雨季施工43雨季施工适宜安排的项目43一施工前的准备432修好施工7、便道并保证晴雨畅通；435贮备足够的工程材料和生活物资。43二施工431路堤填筑432路堑开挖446.2 冬季施工45冬季施工适宜安排的项目451拟定施工计划及各步措施，包括工程数量、施工方法等；45结构物冬季施工467.质量、安全保证体系477.1 质量保证体系(如下图)47质量保证体系48一质检体系48二试验体系48三测量体系487.2 安全保证体系49安全保证体系50一安全管理512工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。514进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。516班组三上岗、一讲评活动527遵章守纪、佩戴标记。52二施工用电521、支线架设522现场8、照明523架空线52三各类路基土方施工机械安全措施523机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。53四安全管理网络538.其他应说明的事项558.1廉政建设问题558.2资金保证措施55一为保证资金的主要需求计划的落实，拟采取如下措施：557积极多渠道组织材料，控制原材料价格，减少市场中间环节。56二三材节约指标，并制订具体措施：561杜绝各类事故，减少意外损失。568.3 春节及农忙季节工作安排568.4 文明施工措施568.5 工程造价控制措施571严格把握材料的供应关。572科学组织施工，提高劳动生产率。574加强经营管理，降低工程成本。585降低非生产人员的比例，减少管理费用9、开支。588.6环境保护与水土保持措施581建立专门机构、配齐专业人员。58环境保护及水土保持组织机构框图582建立管理体系59环境保护及水土保持管理体系框图593建立各种环境保护制度598.7 缺陷责任期对工程的修复及维修方案60 一、施工组织设计文字说明1、工程概况1.项目位置： X071线XX至XX乡公路改建工程，全长18000m。技术标准：设计为山岭重丘四级公路，计算行车速度：20km/h，路基宽度为6.5m，路面宽度2.752m，设计荷载：汽车-20，最大纵坡9%。 2地形地貌项目路线位于XX县东南面，地理位置属湖南省骑田岭北麓，为重丘陵山地，地势起伏大，该区域属于剥蚀坡积地形地貌。10、3气象本区域属于亚热带湿润气候区，四季分明，每年35月为梅雨期，56月渐趋炎热，78月最热，时有暴雨，极端最高温度为41.5摄氏度，每年的12月至次年元月，气温最低，极端最低气温零下8.3摄氏度，年降水量10312136.2毫米，平均降水量1443.29毫米，降水集中在46月，11月至次年2月为少雨期。4地质水文、气候和地震本工程段基本沿老路走，水文地质较为简单，沿线土质多为粉土质砂、粉土质砾及粘土质砾，路线改建工程区域内地表水和地下水较为丰富，地层表面植被茂盛，线路穿过田垅地段，沿线稻田均底于道路，路基常年处于干燥状态。地域属中亚热带季风湿润气候，区内气候温和雨量充沛，最大降雨量为1800m11、m，平均气温20度，最高气温38度，最低气温0度。本区域震动峰值加速度小于0.05g，反应谱特周期为0.35，对照地震裂度小于6度，本工程设计不考虑设防。 5路用材料砂、砾石、碎石、木材 石料：沿线生产石料，片石、块石及碎石等石料可从XX石场采购，运距8公里。 粘土：路段两侧分布有十分丰富的中低液限经色粘土，亚粘土，土质较好，是筑路的好材料。 中粗砂：XX县有丰富的天然砂砾，级配符合筑路要求，运距较短，取之方便，完全可满足路面调平层的需要。中粗砂均从桂阳县砂场购取。 水泥：采用桂阳水泥，运距60公里。 沥青：沥青由郴州市公路局供应处统一购买，运距100公里。 6、本路段划分为A合同段： 3合同12、段：K5+785K12+000，总长约6215m。 7、工期：5个月1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运至施工现场方法1.1 设备、人员动员周期接到中标通知书后，我公司将立即组织参加本合同段施工的全体人员，做好进入施工现场的一切准备，同时向大家详细的介绍工程情况、施工技术难点、工期要求及安全环保等方面注意事项，与此同时多次深入现场进行更详细的调查工作，以获得更详细的资料，在接到中标通知书2周内，项目经理、项目技术负责人及其他具有丰富施工经验的专业技术人员将进入现场，做好整个合同段工程的计划安排。在接到中标通知书2周内，所有拟投入该工程的机械、设备将再次落实，同时将对机械、设备进行一次全面13、检查。设备运到工地，马上开始设备的安装、调试、施工临时便道、承包人驻地、临时供电、拌和场建设、原材料试验等工作。我公司保证所有机械、设备在各项工程开工前2周内处于完好、待命状态。在发出开工令的当天能够开始正常生产。人员进场周期人员单位数量第一批（签订合同后5天内）第二批(签订合同后10天内)项目经理人11技术负责人人11财务负责人人11综合部人211机务安全部人752质检部人211工程部人3211.2 设备、人员、材料运至施工现场的方法大型工程机械和设备从总部用平板车运到工地。运输路线主要走郴资桂线、S213线，同时项目部成立设备调遣领导小组，根据开工先后顺序精心组织分批进场。参加此工程的所有14、公司人员在公司集中后坐中巴车送至工地；所有参加本工程的劳务人员，均由我公司统一培训考核颁发的上岗证，由我公司统一管理，并指定专人统一安排。工程所有主要材料如水泥，我公司将在业主认可的厂家购买；地方材料如砂砾从青腰购买所有材料均用汽车运至工地，碎石自采用汽车运至工地。我公司采购的材料将保证符合技术规范、设计及合同条款的要求，并提供产品合格证明，运到现场的各种材料按要求进行试验，经评定合格后方可使用。2.主要工程项目的施工方案、施工方法2.1 施工总工期本合同段施工工期为5个月，计划开工日期为2005年6月20日，计划完工日期为2005年11月20日。2.2 施工组织机构框图（见附表1）2.3 施15、工准备承包人驻地建设项目经理部设置在XX，拟租用民房，并队该房进行改建，使办公楼内设施齐全，通讯、电力、用水、交通比较方便。拌和场设置在K8+500处。设三个施工队，各施工队划分、工作内容、机械见下表：施工队起止桩号工作内容主要设备划分一队K5+785K12+000路基土石方工程压路机1台、挖机1台、装载机1台、洒水车1台等二队K5+785K12+000路面工程水泥稳定土拌和站1座，三轴仪1台、压路机1台、装载机1台、洒水车2台，移动发电机2台等三队K5+785K12+000防护、排水及附属工程振动夯2台、砂浆搅拌机2台等材料准备 中标后在进行承包人驻地建设、维修改善运输条件的同时抓紧时间落实16、材料来源，并签订材料合同。根据现场的详细踏勘和提供的设计参考资料，在沿线建设合理的采石场和碎石场，解决施工所需的片石、砂砾及碎石用料，进场后需及时与料场承包签订供销合同。进场后组织技术、施工人员熟悉施工现场情况和设计文件，进行现场测量，放样等前期技术性准备工作。组织施工技术人员学习FIDIC条款及相关公路技术规范、招标文件及施工设计图。拌和场的建立（关键工序）预制场和拌和场设在K8+500，长约60m.，宽约30m，据实地考察，拌和站均占地面积经整修后完全能满足要求。1首先将场地进行整平，再用16T压路机压实，最后进行硬化。2堆料坪用20cm厚河砾填平，场内运输道路用20cm厚河砾填平压路机压17、实。3各种材料加以标识，并分堆围砌、隔离。4拌和场道路只有进、出场道路，进、出场道路用30cm厚河砾处理，保证车辆进出的畅通。5与当地电力部门联系搭接电力线路，并配备发电设备备用。6考虑到拌合场用水量大，要充分利用周围水源，修建蓄水池。7场内修建中心试验室、养护池、水泥储存棚等临时工程设施。8场内建立生产污水处理沉淀池避免生产污水对周边环境污染。其它准备工作 对标段的导线点、水准点进行复测及加密工作，对主要控制点进行固定保护和标识。对各种原材料进行试验，确定其是否符合规定的技术标准，再确定各种混合料的配合比。 2.4 路基土石方工程的施工方案及方法施工准备1交接线路中桩，复核GPS点，进行路线18、贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。2填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按公路土工试验规程（JTJ051-93）执行。试验项目有：a液限； b塑限； c颗粒大小分析试验； d含水量试验； e土的承载比试验（CBR）值； f有机质含量试验； g易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。19、3调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下1020cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。7拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除20、一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。8规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。铺筑试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度21、，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。施工方法一施工原则施工时，按照公路路基施工技术规范（JTJ033-95）组织安排。1路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；2冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。3作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；4对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。二路堤填筑1填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机22、进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。详见路基填筑施工工艺框图a填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于30cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。b路基压实度符合下表规定：填挖类别路床顶面以下深度（23、m）路基压实度（%）零填及挖方00.309400.80-填方00.80940.81.50931.5090c地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，路堤填筑前应在清除耕植土后开挖宽度不小于1.02.0米的台阶，并设置2%4%的反向坡度，已防路基华东而影响稳定性。d加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。e路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。f用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其24、顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。g路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。h路堤边坡率为1:1.5；路堑边坡率为1:0.5。i雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成23%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。j零填顶面以下030cm范围内的压密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。2填石路堤a修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，25、大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。b填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。c施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。3路堤填筑时的注意事项：a河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。b路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。c路堤26、基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。d路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。4结构物处的回填施工a进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。b结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按公路桥涵施工规范（JTJ041-2000）有关规定执行。c回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的最大粒径不超过5cm。台背采用砂砾填筑，其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%。d涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础27、内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。e结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。f当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于技术规范中规定值95%。g台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。三路堑开挖1土方开挖：a施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。b做好堑顶截、排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合28、。c土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。d开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。e土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。f加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。g雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。h土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹29、和其他构造物做好妥善保护。2石方开挖依据设计图纸，根据开挖处距离既有线及居民区位置的远近，石方开挖采用两种方法。a开挖处距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留23米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。 爆破施工 开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。 布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 钻孔：严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。如发现孔位和深度不符合设30、计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。 装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。 炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。 爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守爆破安全规程中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。 起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。 安全检查爆破完成间隔规定时间31、后，安全检查无误，即可进行机械施工。 总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下一循环爆破作业进行优化。b当取土场距离既有线和居民区较近时，爆破断面临近既有线，安全施工要求高，难度大。为确保既有线行车安全，施工中采取浅孔松动爆破和双层排架防护。 爆破施工方法 双层防护排架搭设施工作业时在临近既有线一侧，按要求选择适当位置钻孔埋设32地锚，锚杆长度为1.5米，埋设深度为1米，间距为2米。排架立管套住地锚杆，纵向管距1米，前、后排管距32、40厘米，排架横管间距2.0米，内侧挂竹排，同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固，锚杆长1.3米，埋设深为1米，间、排距为4m4m，拉筋为12钢丝绳。开挖作业面的形成及爆破方法：将开挖断面分成若干个梯形三角台阶，纵向从两端向中间控爆，横向台阶的工作面一般与线路方向形成6070度夹角，以使最小抵抗线方向背离既有线方向。根据边坡设计要求，光爆地段采取间隔装药、微差爆破等方法进行施工。 炮位覆盖措施炮孔覆盖：购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性，不易折断，并有一定的重量，不易被爆炸气浪抛起，而且这种材料可反复使用、易修补、经济实惠。要求胶皮炮被厚33、度不得小于1厘米，编织要严实，四面用钢丝扎紧加固。土袋覆盖加压：在柔性炮被上方加压土袋，并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土，严禁装石子，以免飞石伤人。炮孔阻塞：炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线，阻塞材料采用沙土堵塞。 布孔形式孔眼布置采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。 爆破方法采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽，竖直角应大于60度，台阶34、宽度高度均为2米，台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法，防护墙高为1.5米左右，厚度为2米左右，微差分段为：前排1段，后排3段，单排炮孔使用同段；设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为5段，后排为7段，此台阶为纵向台阶，在起爆时可与横向台阶同时起爆。在台阶形成过程中纵向台阶不应过长，纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部，用小型运输车人工装卸弃除。设计边坡随工作面向前推进而形成，外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失，防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。 爆破工作程序每一轮爆破施工前，先由技术负责人编制施工设计，并在现35、场作好对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作，每一道工序完毕后应履行签字手续，做到责任到人。现场技术负责每一道工序的监控工作。在钻孔与装药施工中，发现与设计不相符，工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论，确定最佳施工方案，并在爆破工作记录表的变更说明中注明。装药工序施工前，由现场负责人对炮孔进行抽查，并认真填写“炮孔检查记录表”，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。当各工序都进行完毕后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认可以施爆后，履行签字手续。现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。由现场负责人向36、防护人员询问情况，确认安全后，由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接），同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情，现场负责人应立即组织抢险工作，在相关旁站人员确认安全后，方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时，由现场负责人组织出碴施工。现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会，对此次爆破的效果进行分析，总结经验，并作爆破工作记录。技术负责人进行现场勘察，进行下一轮爆破的施工准备工作。3弃方a运至指定的37、弃土场进行弃土，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。b做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。c弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。4边沟的开挖a边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求，按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。b在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好，保证曲线内侧没有积水和外溢。c路堑与路堤连接处，边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟，保证路基附近不产生积水。四路基整修1按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。2土质路基用机38、械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡，严禁在边坡上以土贴补。3在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。4填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。5挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。2.6 涵洞工程的施工施工方案全线共13道涵洞，盖板涵7道，圆管涵6道，采用平行作业施工。注意事项施工前，做好所需原材料的各项指标试验，并报监理工程师批准后施工；进一步确认涵洞的位置，并结合实地情况与原设计图39、，绘制好施工图，报监理工程师批准后，再放样定位，并注意做好排水工作。开挖基坑后，要做好地基承载力试验，报监理工程师审批，审批合格后，要及时进行基底夯实和基础的砌筑。钢筋混凝土圆管涵的施工方法1基坑开挖采用人工配合机械的形式进行开挖。开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，开挖时采用放坡开挖，必要时进行坑壁防护。当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。2基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设。压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。3基座的施工基座可立模现浇，砼使用强制式砼搅拌机现场拌合，基座的尺寸应符合设计要求。管基砼可分两次浇筑40、，先浇筑管底以下部分，并预留管基厚度及安放管节座浆砼23cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。4管节的安装圆管涵的砼管节计划在专业预制厂购买，用汽车运输到施工现场进行安装。管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。5接缝处理涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。2.7 防护工程的施工方案在路基工程施工完毕后尽快进行防护工程的施工，各个施工队伍平行作业。路基防护工程应做到表面平整、线型顺直、曲线圆滑，不起皮脱落，施工过程中不但要满足强度41、耐用、安全和尺寸准确的要求，还要满足规整的视觉感观效果。一石料的选择砌筑用片石石质须坚硬，片石用作镶面石和角隅石时选择表面较平整的材料，尺寸较大者，要加以修整。风化石料严禁用作砌筑。二砌筑施工要点采用座浆法砌筑，准确放线，砌筑曲面作到曲面圆滑，不能砌成折线面相连。分层砌筑，砂浆饱满，丁顺结合。三勾缝施工要点勾缝砂浆严格按设计标号掌握，砂子过筛，用中细砂，含泥量不得超过0.51.0%，水泥安定性等指标要符合要求。勾成凹缝，勾出的缝面要平整光滑、密实、砂浆凝固到一定时再开始修整缝面，施工中用括板保证缝条的宽度一致，严格控制勾缝时间，不得在低温下进行，勾缝后加强养护，防止局部脱落。2.8 厚10c42、m级配碎石底基层施工方法见重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施。2.9 厚15cm水泥稳定碎石基层施工方法见重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施。2.10 厚20cm水泥混凝土面板施工方法一测量放样：用全站仪放出中、边桩位置，并进行水准测量测定摊铺实际厚度。二模板的设置：采用钢模，模板高度与设计板厚一致，即20厘米，模板应根据设计的拉杆、传力杆的位置，在模板上钻孔。模板的接头和模板与基层的接触处均不得漏浆。模板底应打扫干净，并在每次浇筑前，涂上脱模剂。三钢筋的设置：横向缩缝及胀缝设置传力杆时，应与中线及路面表面平行；传力杆长度的一半再加5厘米，应涂上两层沥青乳，胀缝的传力杆43、应在涂沥青的一端加一个预制的盖套，内留30毫米的空隙，填以纱头或泡沫塑料。拉杆不应露头，拉杆端应切正，横断面上不变形。混凝土拌和物的搅拌和运输应符合交通部部颁标准。 四摊铺：温度低于5摄氏度、高于35摄氏度，应停止混凝土的施工。混凝土摊铺采用三轴仪与人工进行摊铺，混凝土拌和物摊铺工作一旦开始，不得中断。如停工超过30分钟，则应设置经批准的横向施工缝；混凝土应均匀浇筑在模板内，不应有离析现象。靠边角部分应先用插入式振捣器振捣，再用平板式振捣器纵横交错全面震捣，然后用震动梁震捣，平行移动往返拖震数次。五终饰：表面整修前应做好清边整缝，清除粘浆修补掉边、缺角，表面平整时，不得在水泥板上洒水、撒水泥。44、表面平整应分两次进行，先找平抹面，等混凝土表面无泌水现象，再做第二次抹平，板面应平整密实。板面抹平后在混凝土仍有塑性时，应采用拉槽器在混凝土表面沿横向制作纹理。六切缝、填缝：根据设计要求和施工规范用切割机切缝，并用沥青混和料填缝。七养生、开放交通：用稻草或麻袋覆盖路面，并进行洒水养生，混凝土强度达到设计强度时，即可开放交通。混凝土施工中，需制作试件，进行混凝土强度试验。 八质量控制措施：（关键工序）1严格控制混合料组成配合比，使施工配合比与设计配合比相符合。在施工中要经常检查骨料的级配和杂质，发现所购进的骨料级配与原试验级配不符时，必须及时调整施工配合比，同时还要检查含泥量，使其不能超标。而在45、施工中最应注意的是水灰比的控制，如果水灰比忽大忽小，在摊铺时又不注意摊铺的均匀性，就会造成水灰比的不同片块，在其交界结合部，由于凝固收缩率或受热膨胀率不同，在结合部位形成裂缝和断板的情况；如果水灰比过大，混合料便偏稀，在其凝固成型时，收缩率就大，一旦缩缝设置和施工仍按正常进行，就会造成缩缝间距相对过长，从而易在较大的收缩应变作用下形成裂缝，如果进一步发展，还可以形成贯通的混凝土路面断板，因此，在施工中要严格把住混合料的配比关，特别是水灰比这一关。2施工中严格把住材料关，是保证混凝土质量的前提。材料是构成混凝土路面的主体，如果由于施工中管理不严，购进材料质量低劣，那么这样的材料组成的混凝土路面面46、板的弯拉应力就达不到设计要求，很容易在施工期间产生不规则断裂，或在使用过程出现更多的病害。3在施工中水泥混凝土必须振捣均匀密实。如果水泥混凝土振捣不均匀，将造成水泥混凝土的密实度不均匀。在密度小的区域内混凝土面板下部多成蜂窝和空洞状，形成了承受应力的薄弱部位或区域，从而易使面板产生断板。4在混凝土浇筑过程中，要始终保持施工作业的连续性，一旦出现间断作业，必须设置一道施工缝，并布置传力杆。5施工中及时正确地切缝。当水泥达到终凝后，水泥混凝土即告凝固成型，这时水泥混凝土体收缩变形也在不断进行，并产生了较大的拉应力，当混凝土路面面板与基层之间的摩擦力大于这个成型凝固产生的收缩拉应力时，在混凝土面板承47、受拉应力最薄弱的位置就会被拉断而产生断板。而如果能够及时准确地切缝，就能引导混凝土面板凝固收缩力在切缝处规则拉断面板，从而避免在其他位置产生断板。根据河北省的具体情况，切缝深度约为板厚的1/4，同时切缝的时间也要及时，一定要在产生最大收缩应力之前切缝，才能有效。在混凝土抗压强度达到1.1MPa时，抹面后约3小时左右，就可以进行切缝，它可以比较有效地引导裂缝在预定的切缝位置上断裂，故避免了不规则的断板。6在基层施工中，使基层表面平整。当基层表面凹凸不平，不仅会使面板与基层间的摩擦力增大，而且使面板下面的摩阻力形成不均匀的片状区，这样在不均匀片状区的边缘部位和摩阻力集中的区域就最容易形成断板；另一48、方面，当基层标高低时，浇筑的混凝土面板就偏厚，而切缝深度又是按正常板厚实施的，这样在混凝土凝固过程中产生的拉应力的作用下，就会在面板相对比较薄的部分产生不规则裂缝，因此把基层的标高控制准确，表面平整光滑是保证混凝土路面质量的一个措施。7在施工中尽量避免产生较大的温差效应。温差效应过大或突变，容易造成混凝土面板强度形成的不同步。当气温高时，上部强度的形成比下部要慢。在这样的情况下，面板强度的形成不同步，容易出现翘曲变形，一旦有不规则裂缝发生就会使强度较低部位拉断开裂，形成不规则断板，所以在施工中要注意尽量避免在温差大天气或大风天气施工，或者当混凝土浇筑完毕后立即采用遮阳、洒水、喷洒养护剂等措施，49、使混凝土体的表面始终保持潮湿，确保昼夜温差不至太大，以预防面板断裂。8严格控制开放交通的时间，加强养生和养护。水泥混凝土路面浇筑完毕后必须达到设计强度后方可开放交通，并对其及时进行养生、洒水，清扫，确保混凝土路面湿润、整洁。3.各分项工程的施工顺序3.1 路基土石方施工顺序本标段路基土石方施工优先安排特殊路基处理。在公路红线内侧1.0m处沿路线走向开挖一条宽为60cm，深为60cm的施工排水沟，降低地下水，减少路基土的含水量，同时可作为区分公路用地界限的明显标志。同时进行场地清理安排，为土石方施工创造条件。路基土石方施工从工序上安排的基本顺序是：施工准备测量放样表层清理基底处理分层填筑摊铺平整50、碾压夯实检测路基整型边坡修整、防护。1场地清理，测定路线中心线及中桩标高，测量横断面；2核查软基范围，挖淤泥及清除地下对路基不利的建筑物，部分淤泥可用于填方路基坡面植草；3对填土厚度在80cm以内地段应进行翻松压实或换土处理，填土应进行CBR试验； 4开挖的路基土石方，适用于填筑路堤的应尽量用于路堤填方；路基顶面下80cm范围以内采用较好的粘土填筑； 5有截水沟的路堑地段便道拉通之后应先开挖截水沟，再开挖路堑，截水沟应尽早砌筑使之与路基排水系统相接，以防对施工环境造成破坏，挡土墙背填土应待挡土墙圬工达到设计强度的70%以上再进行填土。 6为保证路基边缘填筑压实，在填筑路填时，每侧宽填50cm，51、路基达到设计标高后，修整路面，刷去多填部分，再做坡面防护。7施工过程中应做好防水排水工作； 8弃土后，在弃土场要种草皮、植树或采用其他有效措施，防止破坏生态环境，取土坑取完土后，要做好排水和植被处理；3.2 圆管涵施工顺序1圆管涵（若业主要求承包人到指定厂家购买成品圆管节，则到指定的预制厂购买合乎规格的圆管节）待其强度达到设计强度70%以上时，吊装、运输到施工现场并在管节上标明圆管涵洞的里程及所需要数量；2施工放样、排水、挖基，做好砂石垫层；3吊装圆管节、安装就位、接缝处理，两侧回填强夯；4洞口工程；5涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯填，压实度达到95%。3.3 级配52、碎石底基层施工顺序1准备下承层；2运输级配碎石；3人工摊铺级配碎石；整形；4洒水使碎石湿润；5碾压；6找补；7洒水、养护。3.4 水泥稳定碎石基层施工顺序1准备下承层，原材料试验、确定配合比；2运输未筛分碎石；3人工摊铺未筛分碎石；4洒水使碎石湿润；5运输和洒布石屑；6拌和并补充水分；7整形；8碾压。3.5 水泥路面面层施工顺序1料场建立、确定配合比；2检查路面底层的压实度、施工放样；3钢筋的安放设置，胀缝的安装；4拌和混凝土、运输混凝土；5面层摊铺，检查标高；6混凝土米面板的养护。3.6 防护、排水工程施工顺序1核实挡土墙位置是否正确合理，挖基坑，验基坑。2填方地段挡土墙在填土前要先砌筑好，53、待墙身圬工强度达到设计强度70%以上才能填土，路堑挡土墙在切方完成后进行;3路堤排水沟、路堑截水沟在纵向施工便道拉通后，能及早开工的尽可能早砌筑，以发挥其排水功能，防止水土流失，污染环境；4其它工程（如护面墙、路堑边沟、急流槽、跌水等）在分段路基完工后，马上开始，尽早砌筑。3.7 土路肩施工顺序由附属工程施工队负责施工,配足挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、水车以及小型机具，通过试验确定符合填土土质的取土场，报监理审批。土路肩填筑的压实度不低于95%，与路基压实度要求相同，填筑好的土路肩表面应无浮土松散现象，坚实平整，不积水，高度应与路面边缘持平，边线顺直，曲线圆滑，横坡符合要求，无其它堆积物54、。 1准备工作测量、放样等；2场地清理；3挖掘或装载机取土自卸汽车运土；4平铺土；5压路机碾压、压路机标高检测。4.确保工程质量和工期的措施4.1 确保工程质量的措施根据工程的具体情况，结合我单位贯彻实施情况，我们把本工程列为我单位在公路市场的又一个重点工程，我们有决心、有能力确保此项目创部优、争一流。建立、健全各种机构、规章制度建立质量检查机构，质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的方式开展工程质量检查工作。项目经理部质量检查组织机构每月组织一次质量检查和评比工作，作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。质量检查组55、织机构、质量检查程序见如下框图：质量检查组织机构框图质量检查程序建立、健全各级技术责任制，明确其在质量管理工作中所承担的具体任务、责任和权限，使质量管理工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，形成一套严密的保证生产合格产品的管理制度。一各级人员质量岗位：1总工程师：实行以总工程师为中心的技术负责制，在工程中一切重大技术性的问题和质量问题将由总工程师召集会议，主持做出决定。2项目经理：a认真贯彻执行国家及有关工程质量的方针、政策，贯彻公司制定的质量管理的要求和措施，对项目的工程质量全面负责。b组织、领导本项目的管理活动，并负责质量管理会议的召集、主持工作。c认真落实岗位责任制，确保质56、量目标的实现。3项目主管工程师：a负责编制本项目的质量保证措施和工程质量技术交底。b对项目运行过程中的工序、分项工程及隐蔽工程进行质量检查，并填写质量评定表。c参加项目质量管理活动及质量管理工作会议。d编报、下达月、周施工生产计划的同时，下达质量标准及保证质量的施工措施。4质检工程师：a在项目经理的领导下，负责本项目工程质量管理工作，并对项目施工的质量负责监督、检查。b负责本项目参建人员的质量管理教育和培训及岗前质量标准交底。c认真贯彻、检查项目有关提高工程质量的措施，组织工程质量评比和验收工作。d积极贯彻全面质量管理工作，搞好检查落实。e负责工程检查和签证，配合、接受监理的检查指导，对监理提57、出的有关质量问题及时处理解决。f协助项目经理管理好质量管理网络，组织成立QC攻关小组，促进工程质量的不断提高。g组织对各种工程质量事故进行调查处理，并及时上报。h填报有关工程质量档案报告和工程质量档案。5试验员：a在项目主管工程师的领导下负责本项目的试验工作。b开工前及时做好本项目工程的原材料试验、检测及配合比的选定。c根据材料含水量测试情况，调整施工配合比，交付施工使用。d监督检查工地配合比的执行情况和商品混凝土质量。e记录气象资料，混凝土施工、养护、温度、时间。f配合对进场材料的质量检查和验收。二实施性施工组织设计和施工方案编制、审批、贯彻制度1编制在施工调查研究基础上，根据设计图纸、工程58、特点、具体条件、主要施工技术措施和其它保证措施，从缩短工期，提高质量，降低成本方面制定出合理的实施性施工组织设计。2审批实施性施组编制完成后，报总工程师审核批准，由项目主管工程师报监理单位、建设指挥部批复后，方可实施。3贯彻制度开工前由项目经理主持召开施工组织设计和施工方案交底会。全体项目管理人员，操作人员参加，由公司总工程师讲解施工图纸及设计要求，施工操作方法等技术措施，质量标准及质量改进措施。关键部位以及质量要求较高的特殊工程分级作书面交底。三开工前图纸会审程序制度开工前，在总工程师的主持下，组织项目技术部门对设计文件要求认真审查、核对。主体工程（路、水、电、管道、设备）、中线标高、位置是59、否相符；工程位置、结构、尺寸、数量、材料型号及设备是否正确；采用新技术、新方法的设计方案等。审查记录汇总由项目主管工程师提报建设指挥部和设计单位，并联系落实。四建立施工技术“三交底”制度“三交底”指设计交底、施工组织设计交底、分部分项施工交底。1设计交底：公司技术部组织项目经理，项目技术人员参加。了解设计意图、设计要求和工程特点、设计变更情况及其答疑，要认真记录，并索取会议纪要。2施工组织设计交底：开工前公司技术部负责向项目全体人员进行施工组织设计交底。主要交施工布置、总体安排、关键复杂工序工艺的施工方法、施工方案、安全、质量保证措施等。3施工交底：项目技术室负责向本项目有关部门、队长、施工员60、与施工有关人员进行施工交底。主要交设计要求、工程数量、结构、尺寸、中线标高、施工步骤、施工方法、质量标准、施工注意事项、安全质量措施等。五施工技术复核制度凡是施工交底发出资料都应进行复核、签字，并作交接记录、会议记录、资料备案。1贯通测设中心桩及主要控制点、临时水准点，由公司技术部负责复核工作。2施工组织设计、施工方案由总工审核。3关键部位以及质量要求较高的特殊工程由公司技术部派人复核。4施工交底、施工放样由项目主管工程师或委托项目其它技术人员复核。5未经复核的交底和测量放样，不得下发和施工。一般公路工程技术复核内容表分部分项技术复核的主要内容路基土方开挖、填筑测量定位的中线、标高、开挖口边61、线、填筑边线等台身、台帽位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等防护施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸六现场建立“三检”管理制度1自检操作人员操作过程中，必须按工序质量检验评定表进行自检，经自检达到质量标准和设计规范要求后，报项目质检工程师进行检查。自检由班组兼职质检员负责。2互检由项目质检工程师对自检合格的已完工序进行检查，检查合格后，报现场监理工程师检查。3专检由现场监理工程师对已完工序进行专业检查。“三检”不合格的工序，不准进行下道工序施工。 七隐蔽工程验收制度为了保证工程质量，必须在施工过程中及时的认真做好隐蔽工程和分项工程的检查验收工作。对于那些在62、施工过程中，上一道工序的工作成果将被下一道工序所掩盖的隐蔽工程，在下一道工序施工前，施工现场技术负责人和质检工程师会同有关人员进行隐蔽工程检查，并及时报监理工程师检查，办理验收签证手续。八进场材料检验制度凡是进入现场的每一批材料，都要对其质量进行检验，手续不全，外观和质量不符合质量要求的材料一律不准验收使用，应令其立即退场。5计量控制标准化制度对施工现场使用的测量仪器、检测仪器经质检部门进行校对，对混凝土拌制的配合比必须严格计量控制。九工程质量奖罚制度1遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。2凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教63、不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。3凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。4项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。 在项目施工中开展全面质量管理一以预防为主，开展工序质量控制从工程的施工准备阶段，原材料进场直至工程竣工交付使用的全过程，开展全面质量管理工作，以提高工序水平和作业质量，调动人的积极性，通过抓好工作质量部署来保证工程质量达标。首先贯彻执行国家和行业部门质量管理有关规定、技术规范、评定标准。对各项重要环节、各项因素进行事先64、的分析研究建立完善的质量体系，进行事先的质量设计，对分部、分项工程实现有效的控制和管理。对现场的各种检验信息、记录、质量报告、工序控制记录、材料、半成品的动态信息及时的反馈。对现场的质量缺陷预防、质量维持、质量改进的数据及时的收集和处理，形成一个高效率的质量循环信息系统，确保施工现场的质量控制。把事后把关为主的质量管理，变为以预防和改进为主的管理；把分散的管理方式变为全面的、系统的综合管理方式。把过去管结果，变为管因素的一整套科学管理程序四个阶段、八个步骤的PDCA质量管理循环，使我们的工程质量创优夺标，在PDCA的滚动循环中不断接近与落实。做好工前检查、技术复核工作。积极配合工地监理，虚心听65、取监理意见，在监理检查时，现场应停止一切干扰检查的施工，并应有钢筋工、木工及技术人员在现场协助检查，不合要求处立刻纠正。 做好工程质量评定，掌握工程质量动态1分部、分项、单位工程完成后，项目主管工程师、质检工程师组织有关人员，严格根据工程质量验收评定标准进行工程质量评定，质量评定资料要齐全，要坚持认真负责、实事求是的原则，严格按质量评定标准进行，使评定结果有据可查、准确可靠。2领导小组，以贯彻“预防为主”的方针，做好施工过程中的质量管理工作，要充分运用全面质量管理的数理统计方法，经常系统的分析工程质量状况，掌握质量动态，有针对性的采取措施，加以预防。 质量事故处理发生工程质量问题要及时组织力量66、进行检查处理，凡是一般性质的质量问题，由项目主管工程师、项目质检工程师组织检查处理，并报公司质检室。属于工程质量事故的必须由项目经理或公司总工程师组织有关部门进行检查处理。处理各种质量事故本着“三不放过”的原则办事，即：事故原因不查清不放过；事故责任者和员工没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。对事故的责任者要根据情节轻重，给予适当的行政与经济处罚，严重的要承担法律责任。质量事故要按国家有关规定，及时逐级上报，不得拖延，对于重大事故的返修加固处理，要做专题报告，经监理批复后，方可进行施工。各级领导和技术负责人，要严格执行事故报告制度，不得支吾、搪塞和偏私护短，如发现有隐瞒不报者，要严肃批评和67、处理。 分部分项工程质量控制一路基土方施工质量控制1路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。2斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m ,用小型压路机加以压实。3每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。468、路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。5桥台背后、管涵两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。拱涵两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，应尽量采用小型手扶式振动压路机，拱涵顶部50cm内须采用轻型静力压路机压实，以符合规定的压实度为准。二路基排水工程质量控制1边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。2边69、沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。3砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。4沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。三挡土墙质量控制措施1严格挂线施工，保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。2浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。3为排水所设置的泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。4砌石工程材料符合公路路基施工技术规范（JTJ033-95）和招标文件要求。4.2 工程进度计划说明及工期保证措施 工程进70、度计划说明以确保工期为目标，突出路基、路面为重点，其他工程为穿插，按照留有余地、关死后门、倒排工期的办法，以中心难点进行全面布置，整体推进的总体施工进度计划。根据招标文件对工期的要求，我部对本标段工程施工工期安排为：开工日期：2005年6月20日，竣工日期：2005年11月20日，总工期为5个月，按期完工。 工期保证措施我们已完全理解业主对本工程工期的要求是硬性指标。对该工期规定，我部已组织了有关工程技术人员反复研讨、平衡利弊，制订有效措施后经领导决定，全力以赴，确保工期，制订以下工期保证措施：一在劳动力和机械设备的配备方面已有足够的保证。二明确各阶段目标，保证阶段计划和总体计划的完成。整个工71、程工期分阶段控制，实施中应明确有每个阶段的目标、任务、突出重点，全方位的抓落实。作业班以工序保证日计划，施工队以日计划保证总计划的完成。项目经理部除掌握总体计划外，要以旬计划下达施工。层层包任务落实。三加强物资的供应、运输组织、试验和管理。物资的供应如何做到兵马未到粮草先行是当务之急，否则将会制约工期的实现。我们的措施是：1利用旱季早备地方材料；2落实设计要求后，即派出专职人员与业主有关部门落实清单和供货日期、运输方式等事宜，抓准抓早抓落实。3成立材料运输供应小组，做好材料管理。特别是分类和材质试验工作。材料到工地后，必须按标书规定逐项检验，填写报告单。4对任务分配、劳力安排、施工机械和设备实72、行动态管理。我公司除投入足够的机具设备以确保施工进度外，并执行动态管理。所需技术工种和施工机械，当某一部位受阻影响进度时，直接由我公司调配增援。并采取相应的调整和加班加点的措施，以保证工期的完成。四加强对该工程的领导和管理，健全施工协调制度1选派有丰富施工经验，良好组织才能，高度责任心的同志担任项目经理。集中专业技术骨干，组织精干过硬的施工队上线施工。项目经理部及领导班子和各专业管理人员，全部由处委派组建。2实施项目经理负责制推行方针目标管理。在施工项目管理体制上，采取项目经理负责制。充分发挥项目经理的工作能力，充分地向项目经理授权，使其有权处理施工中出现的问题。制订方针目标，层层分解下达执行73、。3健全施工协调制度，如坚持施工班组的完工会制度、项目经理统一指挥权限、调度交班安全质量检查制度和领导现场办公制度等等，这些行之有效的协调制度，继续完善执行。4.3 施工安全的措施为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确实做到“安全高于一切，责任重于泰山”，坚持管生产必须管安全和谁主管谁负责的原则。确实做好安全施工，制订如下措施：1加强安全施工管理机构：项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组；施工队长全面负责安全工作，健全安全施工保证体系。2认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及74、时处理，作出记录，及时改正，落实到人。3技术交底的同时要有安全交底，详细讲解施工顺序，工艺流程，安全注意事项。关键部位的安全操作要领等等。4机械操作、自行发电管理、石方爆破施工等是本工程施工安全的薄弱点，施工前要制订切实可行的安全措施。5本工程的施工机械较多，要加强管理，临时工程已考虑了施工机械停放场修理棚，待修机械和备用机械要及时运回停放场管理。搅拌机械和运输机具的管理一定要落实到人。6配备消防设施：灭火器、砂袋、消防水池、消防通道、消防栓等设备。7各施工队要根据每个阶段施工的不同情况制订切实可行的安全措施执行。8项目经理部安全领导小组，各施工队专职安全员要及时发现和排除安全隐患，把事故消灭75、在苗头。9工程开工前，对上岗全体施工人员进行安全施工培训教育，贯彻国家安全施工政策和各类安全法规，特别是结合本合同段的环境特点，使每个上岗人员增强安全法制观念，做到安全施工。10在重要的施工点如项目经理部、物资仓库等要设专职看守人员和围墙。11对工程施工机械，建立项目经理部施工队班组三级管理体系。采用ABC管理法。即A类重点设备由项目经理部直接管理，着重抓管、养、修、供。B类为一般设备，由施工队一级管理机构负责，C类为一般小型设备机具，由施工班组负责管理、使用保养。对AB类设备，严格填报原始记录，实行强制保养方针。12所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责检查，通过后方可使用。夜间施工要76、有良好的照明设施，施工中应挂牌上岗作业，责任到人。定期做好安全教育、安全检查和随机检查。加强对运输车辆司机、机械操作手的安全教育和机械车辆的维修和保养。总之，安全工作是以防患为主，防患于未然，不能有丝毫的麻痹大意和侥幸心理。5重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施5.1 厚10cm级配碎石底基层施工方法砂砾底基层路拌法施工工艺流程如图所示。碾 压整 形准备下垫层施 工 放 样 运输和摊铺主要集料洒水拌和运输和摊铺掺配集料 一准备工作1准备下承层a级配碎石底基层的下承层是土基。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地基。b下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。77、c土基不论路堤或路堑，必须用16t压路机进行碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。d对于级配碎石底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压。e级配碎石底基层的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。级配碎石底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。f逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。g新完成的级配碎石底基层，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，直至达78、到标准。h在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（510m）应交错开挖泄水沟。2测量a在下承层上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m设指示桩。b进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出级配碎石底基层边缘的设计高。3材料用量计算材料用量，根据各路段级配碎石底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。4机具翻斗车、汽车或其它运输车辆及人工等摊铺、拌和机械。洒水车，洒水或利用就近水源洒水。压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。二运输和摊铺集料1运输a集料装车时，应控79、制每车料的数量基本相等。b在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。c集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前12d。2摊铺a摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值）。人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.401.50。b用其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度80、上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。c检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。三碾压整形后的级配碎石底基层，立即用16t振动压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，前轮应重叠1/2轮宽；前轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜。以后用2.02.5km/h为宜，天然砂砾垫层在碾压中还应注意下列各点：1路面的两侧，应多压23遍。2碾压81、全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。洒水理可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。碾压直到要求的密实度。3开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补。4碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。5两作业段的衔接处，应拌和，应搭接拌和。第一段拌和后，留58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。6严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。7采用半幅施工的方法。接缝处应对接，必须保持平整密合。5.2 82、厚15cm水泥稳定碎石基层施工方法一材料要求1水泥：普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用42.5MPa散装水泥。2碎石：最大粒径31.5mm（方孔筛），集料符合规范要求。二准备下承层水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。三拌和拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。 1集料必须满足级配要求 2料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 3拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求83、的频率检查并做好记录。 4各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。四运输摊铺 1用3T自卸汽车运拌和料至施工现场。 2摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 3立模、控制高程。 4卸料，平地机整平、人工修补。五碾压用振动式压路机1台和16T压路机1台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。六摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。1要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠84、正施工中的偏差。2挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。3用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。4对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。5用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。6快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。七检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对路面的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做面层之前，会同驻地监理逐段进行85、检测。八养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。 1洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 2养生期内（7天）除洒水及施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。 九接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。十要点提示 1自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 2养生期内要彻底断交通，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接86、收，这一点特别重要。 3水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。 4由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。 5废弃料不准抛撒在边坡、路肩内。 6配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 7雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。8处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。6.冬季和雨季的施工安排6.1 雨季施工雨季施工能否顺利进行，关键在于施工计划与措施是否符合客观要求，因此在施工前须深入现场进行实地勘察，根据工程87、的特征与实际情况，针对不同项目采取切实可行的措施。 雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。 雨季施工适宜安排的项目路基施工，在雨季一般可安排如下施工项目：1路基石方的填挖；2碎砾石土、砂类土路堤的填筑和路堑开挖；3挖方高度小，运输距离较短的土质路堑开挖；4各种路基排水、防护和加固工程。 雨季路基施工一施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；2修好施工便道并保证晴雨畅通；3住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥88、石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离；4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；5贮备足够的工程材料和生活物资。二施工1路堤填筑a场地处理。在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软还应采取换填等措施进行处理。b填料选择。在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。c填筑方法。路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡89、脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。d路床排水。路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔510m挖一道横向排水沟，将雨水撑出路床。2路堑开挖a场地处理。路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。b土方开挖方法。雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超用挖50cm，90、并用粒料分层回填并按路床要求压实。c弃土堆。雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。 注意事项1雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。2施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除91、，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。6.2 冬季施工 冬季施工适宜安排的项目路基工程冬季施工要抓住防冻这一关键。在施工部署上应尽量压缩土方工程施工；在计划安排上要集中劳力突击重点，在现场施工操作上要突出两个“防”字，即防冻胀、防下沉。路基冬季施工适宜安排的项目适宜冬季施工的项目不适宜冬季施工的项目1泥沼地区，当冻结深度能承受施工机具设备安全通过时，可安排修筑运输便道，填筑路堤。当路堤基底需要挖除时，可在冬季冻结后挖除；2在含水量过高或流动的土质中，可利用冬季冻结开挖路堑；3河滩地段，可利用冬季水位较低的条件，安排取土或修建防护工程，开挖基坑；4在岩石、干燥砾石、92、卵石及砂性土中，冬季可开挖路堑或用上述材料填筑路堤；5清除场地时，可安排砍伐不需挖除树根的树木和灌木丛。1清除已冻结的草皮和挖台阶；2小型水沟，水渠、护坡道，导流堤等的填挖；3整修潮湿砂、砾石路基和粘质土质路基及边坡；4用含水量大的粘土填筑路堤；5在不良地质地段的陡坡上修筑路基；6在河边低地用冻结及融解的粘土，分层填筑水淹工程。冬季施工准备冬季到来之前，应根据通车要求、经济效益、气候、地质情况及物资供应、施工能力等，充分做好冬季施工准备工作。其内容如下：1拟定施工计划及各步措施，包括工程数量、施工方法等；2完成路基及人工构造物的放样工作，并作好明显标志，妥善保护，预防被雪掩埋；3在预定填筑路堤93、的斜坡上，清除草皮、挖台阶等，并加以掩盖，防止冻结；4做好排除地面水及降低地下水位工作；5清除预定开炸的石方路堑上的覆盖杂物；6冬季用爆破方法开挖的土方工程，当炮眼内不易进水时，应在冻结前钻好炮眼；7小面积的基坑土方，可采用砂、干松土或草帘等保温材料覆盖。大面积土方可用豁路机先将土壤表面豁松30cm左右，以减少冻结深度；8修筑高路堤或泥沼地区的路堤，应预先找好取土场地，做好排水工作，并清除地表覆盖层，修好运输便道；最好采用松土或草袋覆盖。9做好筑路机械及附属设施的防冻、防火工作；10做好施工人员的防冻、防火工作。 结构物冬季施工1在冬季来临时，对于计划在冬季施工的工程，作好详细的施工计划，准备94、好工程材料，保温材料及保温设施。2当气温低于5时，浇注砼或砌筑圬工期时，应采取保温措施，用保温砌筑或保温浇筑时，应将水温和骨料适当加温，且砂浆或砼的流动性应比常温要大。3拌制砂浆或砼一次不可太多，且拌和时间延长50%，并要与浇注速度密切配合，随拌随用。从拌好到浇筑完成时间不得超过30min，且砂浆或砼的最终浇筑温度不低于10，砌筑或浇筑完成后，夜间应盖以草帘等保温材料，直到期其强度达到设计强度的70%。4为加速砼凝固，缩短保温时间，可在砂浆或砼中掺加减剂及早强剂，其掺加量及掺加后的配合比应报监理工程师认可后，方可实施。7.质量、安全保证体系7.1 质量保证体系(如下图)质检工程师质量责任制项目95、经理质量责任制技术负责人质量责任制交工验收、业主签发交工证书竣工质量自检、编制竣工文件事故报告处理制工程质量签证制设计文件复核制全部及分项工程质量控制工序衔接质量控制工程质量自检施工工艺质量控制工作保证制度保证质量责任制技术交底制质量缺陷操作人员质量责任制工班长质量责任制工程队长质量责任制质量有缺陷补修质量不合格者返工竣工阶段施工阶段技术、质量要求交底施工现场及环境质量控制施工机械性能、质量控制工程原材料检测进度计划交底、指定实施性施工组织设计挑选组织工技术人员、技术施工准备阶段工程质量检查组物质管理组工程测量、放线复测组材质测设检查组施工技术咨询组组织保证质量保证体系 质量目标：“创优质工程96、，维护业主的利益”是我单位的一贯宗旨，我们将实行项目目标管理和全面质量管理，保证工程质量合格率100%。 质量保证体系一质检体系项目设质检组和工程部，作业班组设质检员，实行分级质量管理制度。每道工序都必须经过作业班组质检员质检，班组间质检员互检，工程部质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备、工具和书籍等为其提供充分的装备。二试验体系项目经理部设立工程部中心试验室，为试验室配备与其使命适应的仪器、设备。 保证满足工程试验需要。试验室必须严把施工材料进场关，任何结构用材料，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，经试验室在现场按有关试验规程规定抽检合格，并取得监理工程师签97、证批准后，方准进场使用，同时严格执行试验规程，确保每项工程开工前有标准试验、施工中有试验检查、完工后有真实、准确、完整的试验数据，以充分反映结构实体内部质量状况。三测量体系1项目经理部设工程测量队，配备全站仪、经纬仪、水准仪，以满足本工程所需。工程部测量组负责本标段控制测量和施工放样工作。2测量工作由始至终必须严格测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样、施工中有测量调校，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺度。3实行合同工程质量岗位责任制，明确每个员工自己范围的工程质量方面的责任、权力和利益、奖优罚劣，确保每个员工的工作质量，以98、此来保证工程质量。4严格施工过程控制工作，确保工程质量组织有着人员认真学习、会审设计图纸，充分理解设计意图，严格按设计图纸、招标文件、施工技术规范、施工操作规程和监理工程师具体要求组织施工，做到各工程项目开工前有详细的施工方案、方法和技术交底，施工操作有施工工艺和施工操作规程做指导，施工过程中有完整的检查签证表格、施工日记及施工总结记录，用确保每一施工过程质量控制来保证项目工程质量。5加强职工技术培训和技术考试工作，做到关键技术工种必须持证上岗，并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师担任班组长。6结合工程实际积极开展QC小组技术、质量攻关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工艺99、新的施工方法、新设备、新材料确保工程质量优良。7与监理工程师密切合作整个施工，全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、签证认可下进行，坚决做到设计图纸、技术规范和监理工程师要求组织施工。8实行质量一票否决制，坚持预防为主，把质量事故，陷患消灭在萌芽状态中，一旦发生质量事故，坚决做到“三不放过”的原则，事故处理方案和结果必须达到使监理工程师满意的程度。7.2 安全保证体系公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全，力争展现出一个工程良好的企业形象100、，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点： 建立安全保证体系建立安全保证体系，体系框图如下：安全保证体系安全技术交底制工作保证防范重点组织保证安全作业设计组安全检查组各级负责人责任制基础工程进行安全教育、讲课岗位培训、持证上岗配齐防范设备、如灭火器、避雷针等工地设医疗小组杜绝不合格器材进入现场防止火灾事故防止电击伤人防止拌和场安全事故防止运输车辆交通事故防止预制场安全事故防止移梁施工安全事故项目经理安全责任制技术负责人安全责任制杜绝重伤、死亡事故和火灾事故安全目标安检人员责任制队长、工班长安全责任制操作人员安全责任制制度保证施工安全制安全责任制放炮专人就警戒制安全奖罚制定期、日常安101、全检查制安全保证体系 工程项目的安全管理1工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。a对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。b对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别102、注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。c项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。3加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。 安全管理制度一安全管理1建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。2工人应掌握本工103、种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。3施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。4进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。5安全检查要建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。6班组三上岗、一讲评活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的三上岗和每周一次的一讲评安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。7遵章守纪、佩戴标记。二施工用电1、支线架设a配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。b支线绝缘好，无老化、破损和漏电。c支线应沿墙或电杆架空104、敷设，并用绝缘子固定。d过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。e室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。2现场照明a一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。b照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。c照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。d室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于 2.4m。3架空线a架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。b架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘105、子。c架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。三各类路基土方施工机械安全措施1项目部机料部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。3机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。4定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。四安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目经理、总工程师分管共抓。项目经理分管安全106、工程师和财务、材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施。项目经理通过安全工程师，还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。建立安全管理网络如下：安全管理网络图群众监督思想政治工作生产指挥技术安全青年安全生产思想政治工作思想政治工作安全生产管理安全管理部门安全检查体系人的意识与行为控制联保互保责任制兼职安全员责任制班组班前安全交底安全技术劳动保护现场作业现场防护现场监控8.其他应说明的事项8.1廉政建设问题1由公司总部纪检监察部门及业主相关部门负起本工程项目经理部107、的廉政建设的责任。发现问题，及时处理或移送有关部门。2其公司纪检部门向本项目经理部派出纪检监察员。纪检监察员有权按有关法规和公司的授权监督工程重大事项，及时向公司主管部门或业主反映问题，提出处理建议，或向业主提出整改意见。3自觉接受社会和舆论的监督，完善举报制度。公布举报电话，指派专人负责举报处理，保护和奖励有功人员。4业主或驻地纪检、监察机构强化对本工程的监督力度，加强对工程的监督监察，查处本工程的违规违纪、情节严重的案件，要认真查处。5公司上级主管部门、质量监督、纪检、监察及审计机构及其人员，知情不报、瞒案不办，故意纵容、包庇违纪违规单位或责任人；玩忽职守、放纵违纪违规行为；或自身不清正廉108、洁，造成严重后果的，应从严查处，从重处理。8.2资金保证措施资金管理是公路施工中的一项重要工作。有效地计划、准备和运用施工资金，对促进工程质量和工程进度有着十分重要的意义，因此认真计划，筹集施工资金是进行资金管理的一项重要工作。一为保证资金的主要需求计划的落实，拟采取如下措施：1资金的主要来源为工程进度计量款，资金需求计划是根据施工进度计划来确定的，因此，一旦总体施工计划确定后，施工过程中将严格执行，以确保施工流动资金能够满足周转。2施工时，为避免资金周转形成不良循环，公司将通过代款等办法补充流动资金，使资金循环回到良性循环来。3加强工程科、机料科和财务科的统计、管理工作，做到工程计划安排与资109、金运用计划统一，避免超支现象。4杜绝工程款的外流，确保其用于工程期的各项工作及材料的采购。加强内部管理，降低工程成本，避免因工程亏损而影响工程质量及进度的现象。5实施项目管理，实行项目经理负责制，总公司派检查组，按时督促检查项目部的资金使用情况。6优化施工方案，合理组织调配机械、劳力，选择最佳组合，以较少的投入获得较多的产出。7积极多渠道组织材料，控制原材料价格，减少市场中间环节。8开展双增双节活动，发扬艰苦奋斗的优良传统，使各项开支控制到最低限度。二三材节约指标，并制订具体措施：1杜绝各类事故，减少意外损失。2压缩非生产性人员，降低管理费用开支。按实物进度申请工程款，做好验工计价和财务决算。110、资料齐备，专款专用。8.3 春节及农忙季节工作安排1为保证本合同段的施工工期，我单位在农忙季节及大型节假日按施工计划正常施工。2大部分合同制民工在春节及农忙季节需回家，给工程带来很大影响。 所以，在此季节，集中力量安排控制工期工程的施工。3我公司是公路专业施工企业，劳动力资源丰富，有很多支常年跟随且有丰富施工经验的合同民工队伍，我公司可提前安排、调整劳动力数量，确保劳动人数。4动员职工与合同制民工在春节及农忙季节少休假或轮流休假，采取特殊津贴，并适当提前发放，让他们提前安排农活与家中生活，以确保足够的人员坚守工地，确保控制工期项目的施工。5春节及农忙季节，我公司对返乡民工实行集中管理，统一安排111、，由专人负责返乡民工的车辆、食宿等，以确保返乡途中的安全。8.4 文明施工措施在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。健全机制，明确责任项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。由项目经理和相关人员组成文明施工监督小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。文明施工措施加强全体职工职业道德的教育，制定112、文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。1推行施工现场标准化管理。2改善作业条件，保障职工健康。3深入调查，加强地下既有管线保护。4做好已通车公路的保护工作。5不扰民及妥善处理地方关系。6广泛开展共建活动7尊重当地民风民俗。8积极开展建家达标活动。8.5 工程造价控制措施 1严格把握材料的供应关。对于量大的主材统一招标，零星材料要货比三家，选择质优价廉的材料，并严格把关，坚决刹住材料供应上的回扣风，决不允许损公肥私现象出现。同时对原材料的运输要进行经济比选，确定经济合理的运输方法，把材料费控制在投标价范围内。2科学组织施工113、，提高劳动生产率。使用项目管理软件，经过周密、科学的分析做出具体计划，巧妙地组织工序间的衔接，有效地使用劳动力，尽量做到不停工、不窝工。施工中采用先进的工艺方法，提高机械化施工水平，力求达到劳动组织好，工效、机械利用率高，定额先进之目的，做到少投入多产出，最大限度地挖掘企业内部潜力。3完善和建立各种规章制度，加强质量管理，落实各种安全措施，要进一步改善和落实经济责任制，奖罚分明。充分调动广大员工的积极性，开展劳动竞赛，提高事业心，增强责任感，杜绝因质量问题而引起的返工损失以及因安全事故造成的经济损失，控制造价，增加盈利。4加强经营管理，降低工程成本。编制技术先进、经济合理的施工组织设计，实事求114、是地进行施工优化组合，人力、物资、设备各种资源精打细算，做到有标准、有目标。优化施工平面布置，减少二次搬运，节省工时和机械费用。临时设施尽可能做到一房多用，减少面积和造价，并尽量利用废旧材料，将临时设施费用降下来，部分临时设施租用民房以降低费用。科学地利用材料，采取限额领料制度，避免造成浪费，把废料降低到最低限度，从管理中出效益。5降低非生产人员的比例，减少管理费用开支。管理人员力求达到善管理、懂业务、能公关，做到一专多能，减少非管理人员。实现项目部直接对施工队，减少管理层次，实现精兵强将上一线，提高工作效益，以达到管理费用最低。8.6环境保护与水土保持措施1建立专门机构、配齐专业人员。建立相115、应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员，聘请一名环保专家指导本标段的环境保护工作。项目部设环境保护室，专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。详见环境保护及水土保持组织机构框图。环境保护及水土保持组织机构框图项目经理部副经理环境保护室环保监察员施工队队长工班长综合办公室物资设备室2建立管理体系进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。建立环保、水保管理体系。详见环境保持及水土保持管理体系框图。环境保护及水土保持管理体系框图业 主监理工程师116、政府主管部门环保监测站标段主管部门各工程队现 场现场监测员 3建立各种环境保护制度 a环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。b环境保护奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对违反环境保护的单位和个人进行处罚，促进广大干部职工的环境保护意识。c环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。8.7 缺陷责任期对工程的修复及维修方案针对缺陷责任期时间长，地质情况复杂等特点，我们对缺陷责任期内工程的维护做如下安排：1建立一个规范化的施工驻地，安排一名工程负责人，足够的机械和人员以应付可能生产的多方位的施工维护。2制作足够的施工标志牌和统一醒目的工作服装，在维护施工时，工作人员必须穿戴统一的工作服，并切实可行的安全防范措施。3工程维护队随时与总部联系，重大问题及时向业主和监理工程师汇报，以取得合理的技术方案，便于尽快处理。