1、煤业有限公司运输安全生产责任制度及操作规程编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: Xx 煤炭运销集团xx煤业有限公司关于发布运输管理制度汇编的通知各科室、队：为认真贯彻落实党的“安全第一”生产方针，切实加强我矿提升运输管理工作，不断完善和提高矿井提升运输装备水平，向提升运输工作规范化、操作正规化、管理科学化、矿井运输现代化的方向发展，根据上级提升运输管理的有关规定，结合我矿实际情况，特制定本规定，从发布之日起执行。特此通知附件：1.运输管理制度汇编xx集团xx煤业有限公司20xx年7月28日 前 言为认真贯彻落实党的“安全2、第一”生产方针，切实加强我矿提升运输管理工作，不断完善和提高矿井提升运输装备水平，向提升运输工作规范化、操作正规化、管理科学化、矿井运输现代化的方向发展，切实加强我矿井下轨道运输的安全管理，从根本上消除提升运输的安全隐患，促进我矿加快创建本质安全型企业，达到杜绝各类运输事故的目的，根据煤矿安全规程等提升运输管理的规定要求，结合我矿实际情况，特制定本制度。目 录第一章 总 则1第二章 运输二十三项管理制度8一、安全活动办法8二、事故分析规定8三、交接班规定9四、运输安全生产标准化考核制度9五、职工学习培训考核办法12六、封闭巷道管理办法13七、行车不行人管理办法16八、乘人管理办法17九、设备检3、查检修管理办法18十、设备、设施(出厂、入库、安装)验收和报废管理办法19十一、停送电管理规定20十二、小绞车（含无极绳绞车、回柱绞车）使用管理办法21十三、小上下山管理制度22十四、轨道线路检查、维修管理规定23十五、安全设施检查和试验管理办法23十六、连接装置检查试验管理办法24十七、零星施工管理制度27十八、物料的运送管理规定28十九、综采设备支架运输及封装管理办法32二十、运输设备准用证管理办法33二十一、隐患排查管理制度35二十二、运输“岗位安全确认法”管理制定37二十三、检修绞车管理规定38第三章 岗位责任制40（一） 运输管理岗位责任制401、运输副总工岗位责任制402、机电队长4、岗位责任制413、副队长岗位责任制414、技术员兼核算员岗位责任制425、运输班长岗位责任制426、运输材料员岗位责任制43（二） 各工种岗位责任制431、无极绳绞车司机岗位责任制432、小绞车司机岗位责任制度443、副井信号工岗位责任制454、主井信号工岗位责任制465、把钩工岗位责任制476、斜巷连环工岗位责任制487、检身工岗位责任制498、轨道工岗位责任制499、人力推车工岗位责任制5010、矿车修理工岗位责任制度5111、钢丝绳检查工岗位责任制52第三章 安全生产责任制54（一）、运输管理安全生产责任制541、运输副总工程师安全生产责任制542、机运队队长安全生产岗位责任制553、机5、运队副队长安全生产岗位责任制554、运输队技术员安全生产责任制565、运输队班长安全生产岗位责任制576、运输材料员安全生产责任制58（二）、各运输工种安全生产责任制581、无极绳绞车司机安全生产责任制582、小绞车司机安全生产责任制593、副井信号工岗位安全生产责任制596、主井信号工岗位安全生产责任制605、把钩工安全生产责任制606、连环工安全生产责任制617、井口检身工安全生产责任制618、轨道工安全生产责任制629、人力推车工安全生产责任制6210、矿车修理工安全生产责任制6311、钢丝绳检查员安全生产责任制64第四章 操作规程66通用标准661、无极绳绞车司机操作规程712、小绞车6、司机操作规程753、副井信号工操作规程784、主井信号工操作规程805、把钩工操作规程826、连环工操作规程867、检身工操作规程878、轨道工操作规程899、人力推车工操作规程9210、矿车修理工操作规程9511、钢丝绳检查工操作规程98第五章 其他管理规定1021、车辆维修管理规定1022、轨道线路管理规定1033、钢轨使用维修管理规定1054、运输特殊材料领用管理规定1065、采区轨道安全设施使用及交接管理规定1096、斜巷防跑车装置使用管理规定1117、推车机使用管理规定1128、运输停止作业规定1149、“四超”车辆提升运输管理规定119第一章 总 则第1条 认真贯彻执行“采、掘、运7、并举，综合治理，系统配套”的方针。因地制宜，推广应用辅助运输新技术、新装备、新工艺，逐步改善落后的运输方式和装备，向运输机械化、控制自动化、管理科学化、本质安全化方向发展。第2条 建立和完善运输管理体系,形成纵向到底,横向到边管理网络。1、由机电副矿长全面分管运输工作。2、根据实际情况配足专业管理人员，负责管理矿井提升运输工作。并配齐工具、量具等工作必需品。3、进一步明确各地点安全员的运输安全管理责任：一是抓好运输各项制度和规定在现场的落实，并突出抓好人的行为；二是抓好安全隐患的排查和治理，消除安全隐患。4、运输专业管理人员重点负责现场的工程质量和全面技术管理工作；掘进专业负责人负责掘进运输工8、程质量和现场管理工作，是掘进运输安全的第一责任者；其它专业领导负责本专业运输工作的现场管理；安全员是现场安全生产的第一责任者,实现运输管理的齐抓共管。5、建立运输管理网络图，明确各单位运输管理人员，其岗位责任制中应对运输方面有明确的要求。第3条 机电机运队要配备技术人员，负责抓好本工区的运输技术管理工作。各采、掘队必须明确一名管理人员分管提升运输工作。第4条 各矿要每月对主巷,每旬对采区运输质量标准化和人车斜巷进行一次检查验收，每月一次综合评定，考核结果必须与区队经济挂钩。第5条 结合本公司实际，完善管理制度文件1、完善运输二十项管理制度：安全活动制度、事故分析制度、交接班制度、质量标准化考核9、制度、职工学习培训考核制度、封闭巷道管理制度、行车不行人管理制度、乘人管理制度、设备检查检修管理制度、设备设施（出厂、入库、安装）验收和报废管理制度、停送电管理制度、小绞车（包括回柱机）使用管理制度、小上下山管理制度、轨道线路检查维修管理制度、安全设施检查和试验管理制度、连接装置检查试验管理制度、零星工程施工管理制度、特殊物料运送管理规定、综采设备支架运输和封装管理制度、设备准用证管理制度、隐患排查管理制度、运输岗位“安全确认法”管理制度、检修绞车管理规定。2、开展机电运输向零事故进军活动（1）制定完善设备点检制文件，包括设备点检制实施办法、设备点检周期及责任表、设备检修日历表、设备日检查表、10、设备点检方法及标准、设备点检记录表、设备检测及大修申请单、绞车使用审批单等管理表格及文件，并汇编成册。（2）严格按照设备点检制实施办法的要求对各类设施进行管理和维修，全面落实设备管理责任，实现设备的预防性检修和生命管理，保证设备的健康使用，充分发挥设备的效能，不断提高设备完好率，大幅度降低事故率，努力实现机电事故为零的目标。3、开展岗位安全确认工作程序（手指口述法），提高员工正规操作意识和技术素质，使职工群众的安全行为由自发到自觉，由制度变成习惯，扭转职工习惯性违章行为。4、按地点（斜井、大巷、立井、上下山、地面运输系统等）制定提升运输安全技术管理规定及运输作业规程，其内容包括运输系统现状、危11、险源辨识、安全预评价、提升运输方式、装备要求和质量标准、运输能力核算、劳动组织和安全规定，实现各运输地点的管理规定规程化。第6条 各单位都要建立运输管理资料室，对设备、设施实行微机管理，健全各种基础技术资料和各种规章制度，建立运输技术资料的电子档案，逐步实现运输生产管理网络化。完善矿井运输系统图：运输系统图必须用计算机出图，内容包括：巷道参数、设备和设施参数、轨型参数等。第7条 整顿运输秩序。乘灌地点要明确专人维护乘人秩序，乘车（罐）要实行人员“清点制”。井下严禁扒车、蹬车、跳车，违者一律开除矿籍，还要追究其直接领导者的责任。第8条 技术培训1、矿、机电科和运输专业要制定员工外部和内部培训计划12、。2、矿井运输各岗位工包括信号工、把钩工、绞车类司机，都必须培训考核合格，持证上岗。第9条 采区设计、作业规程、零星施工任务书1、采区设计必须经运输部门会签。2、掘进工作面采用轨道运输时，其掘进作业规程必须包括以下内容，并经运输部门会签。（1）挡车设施安装位置和形式；（2）小绞车安装位置和安装方式、车房规格、提升车数、钢丝绳选择验算；（3）车场断面图，信号室位置及规格要求；（4）人行台阶;（5）行车不行人制度;（6）轨道中心线;（7）巷道曲线半径；（8）轨道线路质量要求；（9）运输有关安全规定；（10）运输主要危险源等;（11）运送长物料安全技术措施。3、在运输线路中进行作业施工和运输时，应编13、制运输作业规程，其内容包括基本状况、施工时间和地点、施工方法与步骤、施工作业内容和质量要求、施工作业负责人和劳动组织、主要危险源、安全措施、验收要求等内容。4、在运输巷道中从事零星施工时，必须编制零星施工任务书。第10条 运输设备和设施管理规定设备和设施的选型由运输管理部门和机电科门负责，选用的设备、设施必须是国家或本公司定点厂生产的，煤安标志等证照齐全，性能先进的合格品。新购置和经大修后的设备和设施，投入使用前由运输和机电管理部门进行验收，合格后方准投入使用。设备和设施安装前，安装单位要提出安装申请和计划，编制施工规程并经运输、机电等管理部门审查会签后，方可进行安装施工。安装必须严格按设计和14、作业规程、设备说明书的要求进行。设备安装完毕后，必须由机电科长组织有关单位现场验收并试运转，合格后方准移交生产使用。设备和设施的维护执行谁使用谁维修的原则，明确维修单位。必须严格执行运输设备检查检修制，确保运输设备完好运行。对运输设备的检修采用计划检修和日常维修相结合的原则。日常维修由当班维修工负责，每日对所管辖的运输设备全部巡回检查一遍，发现问题及时处理，对处理不了的问题及时向值班领导汇报，对危及安全的问题，有权停止该设备的使用。计划性检修必须严格按检修周期进行。6、矿车等运输设备设施的完好及轨道线路由运输管理部门负责，小绞车及回柱绞车（轨道提升中）的安全检查及验收，由运输管理部门负责，完好15、检查由机电科门负责，做到每旬检查一遍，月底进行综合评定，依据评定结果对使用维修单位进行考核，做到奖罚严明，责任落实到人。7、对使用回柱绞车提升运输的轨道巷，其回柱绞车由机电、运输部门共同按照小绞车管理制度进行管理。8、对矿车、小绞车、回柱绞车等运输设备进行编号管理，建帐和牌板，做到帐、物、板三对口，并健全各种记录。9、关于矿车制修（1）各矿在复用旧矿车车盘或报废矿车时，必须进行鉴定，其复用标准是：车盘不得有开焊和裂纹，铆钉无松动，车盘锈蚀和磨损不超过10%，且无其它质量问题，但最多只能复用一次。（2）对旧车盘的复用、矿车报废和大修矿车的出厂，建立检查验收制度，鉴定验收由矿机电科长负责组织，并履16、行签字制度。第11条 对小绞车、无极绳绞车等运输设备实行“准用证”制度。1、挂牌管理：由运输管理部门负责，对验收合格，达到完好的运输设备贴完好牌，挂“准用证”，无“准用证”的设备严禁投入运行。2、使用管理：机电运输管理部门、安全科及工区管理人员、维修负责人等负责对设备运行状况的检查、监督，一旦发现设备不完好及存在与设备有关的其它隐患，必须摘掉设备“准用证”，停止设备运行，并报机电运输管理部门备案。未复牌前，任何人都不得动用该设备。3、复牌办法：执行谁摘牌，谁复牌（或跟班安全员复牌）的原则，被摘牌的设备，由使用维修单位负责维修，排除隐患后，通知摘牌人（或跟班安全员）验收合格后，方可复牌恢复设备运17、行。机电运输管理部门负责对复牌设备的复查，实现设备隐患处理的闭合管理。4、“准用证”规格及悬挂方式：采用规格为15090mm的铝塑板制作，绿底白字，标注内容有：维修单位、名称、型号、编号和“准用证”字样，上方印有xx集团企业徽标。使用时竖向悬挂在设备上醒目的位置。第12条 隐患排查和治理：实行矿、专业、科队、班组、个人（岗位）五级隐患排查制度；专业、区队建立隐患排查治理台账；五级隐患排查有原始记录；隐患整改后，要检查验收，达到闭合管理，并实行整改销号制度；每月向集团公司上报重大隐患排查情况。制定在运送人员设备运行不正常、集中上下井等非正常情况下的人员运送和管理的应急预案，现场岗位工要及时通知矿18、调度室和工区值班人员，迅速调集安全科等人员到达现场，全力维护好乘人秩序，确保乘人安全，防止重大人员伤亡事故发生。第13条 每年十一月份由机电科长组织一次对全矿运输系统的普查，凡对影响运输安全的项目必须列入安全技术措施或下年工作规划，矿要保证资金的投入，并确保项目的完成。对制约矿井生产和发展的运输环节、运输系统及基础设施，要逐步进行技术改造和系统优化。第二章 运输二十三项管理制度一、安全活动办法1、单位负责人每周组织职工进行一次安全活动，总结一周的安全情况，有技术员讲解有关的安全、技术规定，认真接受以往的事故教训。2、在计划、实施、检查、总结生产工作的同时必须计划、实施、检查、总结安全工作。3、19、职工必须积极参加本单位组织的安全活动,对无故不参加者，对其罚款50元,联责单位负责人、技术员各50元。4、对安全网员或各岗位工人提出的有利于安全生产方面的建议，工区要认真记录、研究、采纳，并制定措施。二、事故分析规定1、出现运输事故后要立即向有关领导汇报,并积极组织处理和救治，并进行事故原因分析。2、当班事故,必须当班分析,做到一事故一分析，并做好分析记录。3、分析运输事故时,必须坚持四不放过的原则：（1）事故经过（2）事故原因（3）制定严密的防范措施（4）处理决定。4、对于二类及以上运输事故和重伤及以上人身事故,必须由矿及上级有关专业领导进行分析，及时写出事故分析报告,按时报上级专业管理部门20、进行处理。5、对隐瞒事故责任者,必须严肃处理。如出现事故不分析、分析不透切、责任不明确、措施不得利，要追究有关领导的责任。6、要认真接受事故教训,贯彻执行好防范措施,坚决防止类似事故发生。三、交接班规定1、岗位工必须在现场交接班，工具、备品、备件必须交点清楚。2、交班人必须将当班安全生产、设备运行、材料供应、安全设施状态及发生的一切情况向接班人交待清楚，并填写交接班记录。3、接班人未按时接班时，交班人必须得到值班人员同意后，方可离开工作岗位。4、交班人若发现接班人有醉酒或精神不正常时，应拒绝交班，并向领导汇报请示。5、接班人认为交班人未按规定要求交待清楚，有权拒绝接班并及时向值班领导汇报请示。21、6、大巷人行车运行交接班期间，严禁运输物料设备，确需运行物料设备时必须经调度室同意后方可按照相关规定执行。四、运输安全生产标准化考核制度（一）考核目的为进一步推动专业安全生产工作，构建安全管理长效机制，提高运输专业安全管理水平，促进矿区稳定和谐发展，特制定本办法。（二）安全生产标准化等级划分一级：得分90分以上。二级：得分85以上。三级：得分80分以上。其它情况下，单位安全生产标准化不达标。前提条件：单位杜绝死亡事故和一级非伤亡事故。（三）考核办法1、每月按照七个单项标准进行检查评定和考核。各采掘巷道运输设备完好率和管理资料每月检查一次。2、月底进行综合评定，按奖罚制度认真落实。（四）计分办法22、1、安全生产标准化得分月度综合得分事故扣分停止作业扣分。2、事故考核办法发生一人运输责任死亡事故，取消月度评比资格，季度内月度安全生产标准化均降一级；每发生一次重大运输责任事故或运输重伤事故，取消月度评比资格；月度发生运输重伤事故或重大运输事故2次及以上，季度内安全生产标准化降一级。3、其它扣分单位发生重伤扣5分；发生轻伤扣3分；被集团公司等上级部门停止作业一次扣5分，下一份事故隐患卡扣3分。4、缺项计分办法 检查得分（实得分100）/（100-缺项标准分）（五）考核范围单项考核共分七个单项，每个单项满分为100分。前四项分别为运输巷道和硐室、运输线路、运输设备、运输设施安全生产标准，达到9023、分为合格；后三项达到85分为合格；重大事故隐患一项不合格即视为不合格。巷道考核范围：轨道大巷、301采区轨道巷、掘进工作面、采煤工作面及清撒斜巷内所有巷道、运输线路、运输设备及设施。（六）相关要求1、专业根据矿井的运输情况，对运输区域进行划分，将专业管理责任落实到每一个专业管理人员。2、专业管理人员严格按照旬检查、月验收的制度，对本管辖区范围内的主巷、采区轨道、运输巷道进行检查，并在每月底进行各单位运输生产现场的综合考评。3、专业管理人员日常检查问题，必须及时以下整改通知单的形式，落实责任单位和责任人进行处理，月底将检查罚款汇总报经营管理部落实，月度检查评定得分情况必须有书面资料，上报生产技术24、部汇总。4、专业管理人员对各单位运输现场的质量检查、验收、考评情况，必须依据集团公司下发的运输安全生产标准化检查及评分标准进行考核，不得营私舞弊，对违规人员严肃处理。5、机电科长对专业管理人员的月度验收和综合评定工作监督负责，保证专业检查评定的公平、公正。6、安全生产标准化在上级检查中每扣一分，对责任单位罚款1000元。7、运输安全生产标准化处罚规定（见附表）。五、职工学习培训考核办法1、各区队应明确专人负责职工文化素质和业务技能培训工作。2、培训负责人必须对本单位运输岗位工的工种性质和业务技能情况，进行全面了解并建立培训档案。3、培训负责人必须每月制定可行的、有针对性的学习计划，认真组织开展25、培训工作并在每月未组织各工种的考试工作。4、为提高职工学习的积极性，各单位必须制定行之有效的管理制度进行约束，可采用以分定岗，以岗定薪，择优录用的原则。5、首先对每个岗位核定基本工资，而后将每个岗位的同一工种划分出2-3 个级别，岗位工的基本工资，根据每个月未个人理论知识业务技能考试成绩，进行所在岗位级别的评定。6、为保证该办法的顺利实施，各单位队长必须对该办法的进展工作严格监督，并直接参与考核与定薪工作。7、矿机电科长对矿井运输专业职工培训工作全面负责，并直接对机电机运队队长、副队长、技术员的理论知识和业务技能负责。8、机电机运队队长对本单位职工培训工作负责，并直接负责领导班子全体人员的理论26、知识和业务技能培训工作。9、各区队技术负责人和运输分管负责人对本单位的职工培训工作全面负责，负责建立职工培训档案、编制职工培训计划、制定职工培训内容、组织职工月度专业考试及技术比武等工作。10、机电机运队各班组长负责，配合技术负责人搞好本班组的职工培训工作，负责组织本班组职工进行理论知识、业务技能学习，并负责本班组岗位工正规操作的考核。11、机电科分管运输副科长负责组织全矿各单位运输负责人及技术负责人运输理论知识和业务技能的培训工作，负责建立培训档案、编制培训计划、制定培训内容、组织月度专业技术管理人员考试等工作。12、各队队长应配合运输负责人、技术负责人，搞好运输理论知识和业务技能培训工作。27、13、培训责任制度执行培训考核由上及下，责任落实由下及上，形成培训考试逐级负责，责任处罚上下联责的系统关系，使职工的培训工作落实到位。14、每年由矿运输专业管理人员组织开展专业技能大赛活动，提高员工的业务素质及正规操作。六、封闭巷道管理办法（一）封闭管理地点1、301采区轨道巷1#联络巷3号联络巷区间、2#联络巷，封闭范围以现场界定的警示线为准。（二）封闭时间和封闭人员非该区域内工作人员和非检查、维修人员、瓦斯检查人员严禁进入。（三）职责范围1、由运输专业人员负责各封闭地点的界定。由机电机运队负责封闭巷道的牌板、警示线设置及悬挂。 2、由安全科、机电科运输组及各级管理人员负责封闭巷道的管理工作28、，由安全科具体考核。3、入井职工必须熟悉矿井封闭管理办法和封闭区域，任何人员不得违犯。4、各地点岗位工必须熟悉本岗位封闭区域及封闭区域内的安全区域及危险区域的划分，并对本岗位范围封闭区域把关，负有管理直接责任。5、人员确需进入封闭管理区域施工或检查时必须制定施工安全技术措施，并提前申请封闭巷道施工作业审批单，取得现场岗位工或调度员的同意，并按表格签字后，方可进入封闭巷道施工或检查，并严格执行行车不干活规定。6、封闭巷道车辆运行期间所有人员严禁进入危险区域。7、机电机运队值班人员、调度员，根据封闭巷道施工作业单的要求对该区域的把钩工进行周密安排，绞车根据实际情况停运，斜巷和车场坚决停止提升。8、29、通风科瓦斯检查员进入封闭巷道，要提前审批封闭巷道施工作业单（有效期1个月），按审批的时间及地点行走，同时机电机运队要根据时间和范围进行安排。9、当遇到突发情况时，在征得调度室、安全科、机电机运队（所在区域范围内单位）同意后，可进入封闭区域施工（调度室、安全科，机电机运队及所在区域范围内单位都要有记录）。（四）处罚规定1、对于违反规定，未经许可进入封闭区域者，一律按严违论处，联责所在单位科队长各罚款500元。2、凡被长治公司及上级领导发现封闭巷道行人现象的，除追究本人责任外，并追究各级管理人员责任，联责分管运输专业副总罚款50元；机电科分管副科长50元，安全科分管运输副科长联责罚款50元；机电机30、运队队长联责罚款50元；所在单位科队长联责罚款500元。3、对于三人以上集体违章进入封闭区域者，违章人员按处罚规定第1条进行处罚，并对责任单位罚款2000元，联责科队长罚款1000元。4、如出现现场岗位工玩忽职守、不负责任，造成违章现象者，岗位工按严违处理。5、对于不听从现场人员管理，出现违章现象，给予责任人严违论处，对所在单位科队长罚款500元。七、行车不行人管理办法1、人员在运输巷道行走必须走人行道。2、人员在巷道行走时应精力集中，密切注意前后方来车及其它运行中的机械。3、当行走在人行道宽度不足的地段时，前后方来车应及时躲入就近的躲避硐，避开来往车辆。4、入井人员不准在主要运输巷道逗留，严31、禁在巷道中追逐、打闹。5、人员行走时严禁进入有警示不准进入的巷道和硐室。6、严禁不带矿灯，不戴安全帽行走，严禁矿灯不亮时独自行走。7、过弯道和道口时，要注意声光信号，做到一停二看三通过，待列车或车辆运行过去后再行通过。8、人员横过轨道时必须走过道平桥，并避开车辆，严禁抢行，严禁翻越车辆。9、人员在运输巷道行走时不得触摸运行中的机械，随身携带的物件不得触碰运行中的机械。10、人员携带较长金属物件时，要严防物件触及电缆。11、人力运送（指肩扛、人抬）较大物件时，遇有来往车辆，应停止行进，待车辆或列车通过后，方可继续行走。12、当巷道内有作业点时，行人必须经施工警戒人员允许后，方能通过。13、遇有事32、故时，行人不得围观，应立即向有关部门通报。14、行人进入提升斜巷，必须征得信号把钩工同意，必须严格执行行车不行人、不作业规定和进入斜巷施工人员签字制度，与绞车司机、上下把钩工联系好。15、非封闭管理的斜巷提升时，行人不得进入斜巷中、下部车场和正在提升的上部车场。已进入中、下部车场的行人必须躲入躲避硐，已进入上部车场的行人必须撤至安全区域。16、在封闭管理的巷道中严禁行人，否则按严违论处。17、在非封闭管理的巷道，要做到行车不行人，行车时声光语言报警，严禁行人，停车时可以行人，但必须经过把钩工同意，否则按严重三违论处。八、乘人管理办法1、为维护乘罐秩序，提高入井以及提升系统操作人员安全意识，有效33、杜绝“三违”，确保“四不伤害”，制定本制度。2、严禁酒后乘罐。3、乘罐人员必须事先佩戴好劳动保护用品及携带可靠的照明工具，在候车室或指定地点候车。在把钩工同意后方可进入井口房等罐，在等罐入井时须站在警戒线外，不准打闹喧哗。4、乘罐时必须自觉听从把钩人员指挥和检查、监督，遵守秩序，严格遵守乘罐制度、井口安全制度、保卫制度；不得拥挤并严格按顺序进出罐笼；不准刁难、围攻、辱骂把钩人员。5、上罐时不准拥挤抢罐，乘罐人数不准超过20人。上罐后关好安全门，开罐信号发出后禁止在罐内打闹喧哗，乘罐人员要把好罐上扶手；上、下罐时待罐笼停稳，待罐位闭锁后方可上、下罐，下罐要从罐笼北侧下罐。6、当罐笼运行井底或井口34、时，必须注意摇台和安全栅栏门，只有待罐笼停稳、摇台放下后，才能打开安全拦进出罐笼，防上摇台和安全栅栏门放下时伤人。7、罐笼运送物料时禁止乘人，在井下向上运长料时（需打开罐笼盖的），必须事先和上部联系好，禁止上部掉杂物，否则不准打开罐笼盖。8、爆破工不准同时携带雷管和炸药乘罐，爆破工携带爆破器材乘罐时，其他人员不准同乘。9、病、伤人员乘罐必须有专人护送。10、超过3米长的钎杆、钢筋、钢轨、角铁或木制品禁止与人同乘。11、罐笼运行期间人身任何部位及携带的物件严禁露出罐。12、乘罐人员需遵守以上乘罐制度，违者追究相应责任并处罚100-200元，情节严重者按违章处理。九、设备检查检修管理办法1、维修人35、员在检查、检修设备和排除故障时，严禁违章指挥和违章作业。2、根据设备运转情况和有关规定确定大、中、小修，实行计划性检修，提前做好准备工作。3、跟班维修工要做到三勤（勤观察、勤询问、勤检查），两快（出现事故快处理，快回报），确保设备正常运行。4、严格按设备的完好标准检查、检修，凡不完好的设备不准运行。5、凡经过大修后的设备，使用前必须经职能部门验收完好后，方可投入运行。凡运行的时间超限，或在井下无法检修的设备，必须及时升井拆检，不准带病运转。6、严格按规定周期进行设备维修，并认真填写各种检修记录。十、设备、设施(出厂、入库、安装)验收和报废管理办法1、设备和设施的选型由机电和运输管理部门负责，选36、用的设备、设施必须是国家或本公司定点厂生产的性能先进的合格品，任何单位和个人都不得采购或使用不合格的设备、设施和零部件等，否则要追究当事者的责任。2、新购置和经大修后的设备和设施，投入使用前由机电和运输管理部门进行验收，合格后方准投入使用，使用单位要提前提出验收申请。3、设备和设施安装前，安装单位要提出安装申请和计划，编制施工规程并经运输、机电等单位审查会签后，方可进行安装施工。安装必须严格按设计和作业规程、设备说明书的要求进行。4、设备安装完毕后，必须由副总工程师组织有关单位现场验收并试运转，合格后方准移交生产使用，并要有书面的验收记录。5、对运输设备（矿车、人车、机车）的报废，由矿机电科长37、负责组织，机电机运队、机电机运队、机电科、经营部、调度下管参加，建立鉴定验收制度，由区队和专业建挡备查。十一、停送电管理规定1、凡需要停电检修的电气设备，在检修前必须进行停电、验电、放电，确认无电后方可挂接地线进行工作，严禁带电作业。2、井下中央变电所，因检修要求停电的配电点应悬挂有人工作，不准送电，并严格执行谁停电、谁送电的制度，他人不得代理，需送交停电牌后才能送电。3、无值人员的变（配）电所，需停电检修的设备和线路，在切断供电时，开关必须加锁，必要时应有专人看管，防止发生误操作，而导致重大事故的发生。4、不准带电检修和迁移电气设备。（包括电缆和线路） 5、任何人不得利用他人停电的线路上擅自38、检修自己的电气设备，必要时，须在前一天向机电科提出停电申请报告，取得同意后，方可进行工作。6、凡是双回路和分段检修切断的联络开关，必须专人看护严防反送电。7、严格执行谁停电、谁送电的停送电制度，他人不得代理，否则，值班人员有权拒绝送电。停电后要进行验电、放电,并挂接地线。8、井下移动变电站凡属一台漏电继电器带两台总开关的供电系统，在分路开关检修时 ，必须同时停两台总开关。十二、小绞车（含无极绳绞车、回柱绞车）使用管理办法1、安装审批制。新安装小绞车必须填写审批单，并经运输副总批准方可施工。其内容应包括：安装绞车的型号、地点、安装日期、技术要求、计算资料、安全措施、平面布置图和巷道坡度图。新安装39、的小绞车必须是由机电科门认证的完好设备。若发现未审批而安装使用的对责任单位技术副队长罚款200元/台次。2、安装验收制。小绞车安装完毕后，由运输副总组织安全、机电、运输、安装和使用单位进行验收，验收合格后方可投运，并填写验收单。3、实行挂安全牌制。安全牌的内容包括绞车编号、型号、使用单位、维修负责人和不允许提升字样，挂在绞车房内。4、操作挂“操作牌”制。司机持写有本人姓名 操作牌挂在安全牌中不允许字样不字上面，方可操作。若发现不挂牌操作每发现一次罚款50元。5、使用非本单位的小绞车时，实行申请制。使用非本单位小绞车必须持单位证明办理申请手续，经小绞车管辖单位批准后，方可持手续证明使用该绞车。640、提升钢丝绳及保险绳实行日检制。有检查记录，并上报机电科运输组。7、设备定期维护检查制。设备维护单位实行日检制，填写记录并上报机电科运输组。8、检修绞车使用实行“申请制”，由运输管理部门负责组织验收，合格后方准使用，使用单位填写使用记录并存档备查。十三、小上下山管理制度为加强小上下山管理，保证小上下山运输安全，特制定本管理办法。（一）小上下山巷道界定范围：斜长为200米以下的轨道上下山。（二）使用及管理规定1、轨道上下山挡车设施、信号、附属设施的安装必须严格执行运输安全技术管理规定。2、轨道上下山提升时，严格执行“行车不行人”，“行车不作业”制度。3、轨道上下山的提升设备、信号、挡车设施、轨道41、质量以及巷道的维护执行谁使用谁维护的原则，属于多个单位使用的小上下山管理要明确维护单位，落实到人。4、轨道上下山提升设备、信号、钢丝绳、挡车设施、轨道质量以及附属设施，提升前必须全面认真检查一次，符合规定后方准提升。5、运输专业人员负责对小设备、设施进行检查，并将检查情况纳入单位月度考核。十四、轨道线路检查、维修管理规定1、机电机运队负责矿井所有钢轨的管理，负责除采、掘进工作面以外的维修，负责井下轨道的回收工作，负责生产接续过程中轨道线路的检查、维护工作。2、各区域单位负责本区域范围内的轨道、道岔及设施的检查、维修管理工作。3、综采队及综掘队轨道质量维护由区域使用单位负责。4、各单位要严格按轨42、道维修工操作规程作业。5、各单位要严格按照区域划分制定轨道线路检查、维修计划，并按计划实施。6、机电科对各单位轨道线路进行检查、验收、考核，督促单位进行整改，确保运输安全。十五、安全设施检查和试验管理办法1、各单位区域内所有安全设施，必须明确分管科队并固定维修人员。2、所有安全设施，都必须实行日检制，并认真作好记录。3、严格执行检修制度，按照检修周期，由固定维修人员进行认真维护管理，确保安全设施灵活可靠。4、发现安全设施失灵时，必须立即进行修理，否则不准生产。5、凡因漏检、失修造成重大事故或重要损失时，追究其有关人员的责任，严肃处理。6、对斜井的警铃必须每班检查试验一次。7、对斜井内防跑车装置43、必须每班试钩一次；每日全面检查一次；每半月对装置试验一次，内容包括断绳保护、上下限位保护、下头挡车栏动力电源断电保护、通讯电缆故障保护等。所有以上试验、检查必须建立记录，并认真如实填写。十六、连接装置检查试验管理办法（1）倾斜巷道运输矿车之间与钢丝绳之间的连接，都必须按煤矿安全规程中第416条规定执行。（2）井下各地点绞车连接装置（连接器、钩环、销、保险链）的安全系数，均不得小于煤矿安全规程第416条表12之规定系数，本矿用于斜巷提升的连接销，其直径不得小于38mm。（3）井下所有斜巷提升均为单车提升，严禁串车提升。（4）各种保险链以及矿车的连接环、链、插销等连接装置，初次使用前或使用后每隔244、年，必须逐个以2倍于其最大静荷载拉力进行试验，凡不合格者，一律不准使用。各单位对所辖范围内的斜巷连接装置（三环链、多环链、马蹬）必须指定专人每半月检查一次，主要检查磨损、焊缝、裂纹、锈蚀、弯形、变音等，并将检查数据登记入卡。临时使用的长绳套，每三天检查一次，坚持每月更换一次。滑钩头工交接班时，必须对连接装置直观全面检查一次，凡发现不合格的连接装置禁止使用。（5）倾斜运输巷道使用矿车插销，必须购置合格标准插销，严禁用它物代替。（6）运送超长材料、物件时，可以用6分绳套代替，但绳套必须符合下列要求：所用绳套必须是18-619新钢丝绳插制，两端桃型环必须插足三个半捻距。复用绳套必须无断丝，无严重变形45、，无锈蚀。所提物料产生的静载荷拉力不得大于2倍所用绳套破断拉力。（7）在倾斜运输中，对超重量设备需使用特殊连接装置时，必须制定特殊措施，并经矿分管领导及安全科审批后，方可执行。（8）各单位所辖范围内使用的连接装置，必须指定专人每半月全面检查一次，将检查结果登记。检查人必须认真检查，并填写检查记录，由检查人及队值班人签字，检查记录一式两联，一联队部留存，一联每月28日交机电科运输组。对不按时检查、弄虚作假及上交检查记录不及时的每次对各队罚款1000元，分管运输副队长100元。机电科运输组负责对斜巷连接装置及检查记录进行不定期检查，发现与使用单位检查不相符的将严肃追究使用单位责任。（9）斜巷中使用46、的链环、插销、马蹬必须使用合格产品，插销规格不得小于38mm。（10）机电科运输组负责全矿连接装置的管理，机电机运队及各单位负责管理本单位使用的连接装置，要健全管理制度，明确责任，要建立台帐和检查试验记录，配备专用量具。（11）做斜巷提升用的“马蹬”，其强度的安全系数不得小于10，连接保险绳的“马蹬”其破坏力不小于保险绳的破断力。（12）对18-619绳套的制作由机电机运队插制，其他单位一律不准插制。凡需用18-619绳套的单位，必须经分管领导或调度室同意后方可到上述单位领取。（13）一次提升车数必须经机电科核算，在各车场挂牌公布，任何情况下不准超挂车提升。（14）机电科、安全科对各单位和各种47、提升运输设备连接装置、记录等要逐月进行检查，发现问题及时处理，对重大事故隐患，要立即停止作业，进行整改。本规定适用于倾角小于30度的倾斜轨道。（15）严把连接装置进货关。井下所有斜巷连接装置全部由机电机运队负责计划进货，所有证件必须齐全可靠，包括MA标志、产品检验报告、合格证等，建立完善的档案管理，并到机电科备案。使用前要对其进行内部探伤检测后，方可使用。（16）各单位使用的斜巷连接装置必须到机电机运队领用，并开据使用申请单。（17）各单位明确专人对本单位的连接装置进行管理。负责对连接装置进货、资料整理、检验、现场检查等工作。（18）斜巷提升的所有地点、岗位建立连接装置检查记录（包括滑头、链环48、保险绳），每班有专人（岗位人员）对连接装置进行检查，并认真填写记录；每半月指定专人全面检查一次，主要检查磨损、焊缝、裂纹、锈蚀、弯形、变音等，并将检查数据记录存档。以上所有记录均有现场岗位人员及工区值班人员签字确认，每月28日将复印件报机电科运输科存档。（19）各单位要高度重视连接装置的现场使用管理，发现连接装置存在问题，要及时汇报消毁，严禁使用不合格的连接装置。2、考核（1）凡对于斜巷未使用专用连接装置、使用不合格连接装置、发现不合格的连接装置未及时汇报消毁的，一经发现对单位罚款5000元，联责单位负责人、运输负责人各500元，责任人按严违论处。（2）对于连接装置档案不完善、证件不齐全的单49、位，对单位罚款2000元，联责单位负责人、专职连接装置负责人各200元。（3）连接装置检查记录要按要求认真填写，对于不按时检查、弄虚作假及上报不及时的，每次对责任单位罚款1000元，联责运输负责人100元。（4）对于由于检查不仔细、不认真发生事故的单位及个人，除按以上规定进行考核外，将严肃追究其相关责任。十七、零星施工管理制度1、在运输场所，3人及以上从事小型检修、安装、撤除等工作，实行零星施工安全责任书制度的规定。2、零星施工安全责任书由队部值班领导签发，制定安全措施，明确施工安全负责人，签字后生效，否则不准施工。3、施工安全负责人负责向全体施工人员传达工作任务和安全措施，如果安全措施与现场50、情况不符，施工负责人必须与签发人联系，经签发人同意修改措施后方可施工。施工人员不得从事施工任务书以外的其它工作。4、零星施工安全责任书一式4份，一份留存队部，一份交安全科，一份交调度室，一份交与施工负责人现场执行工作完毕交回队部备查。5、大型设备的安装、撤除、改造及矿井停产检修工作，必须编制安全技术措施，不得以零星施工安全责任书代替，否则，视为严重三违。十八、物料的运送管理规定（一）车辆的分类管理及使用范围1、1T标准矿车：由机电机运队负责管理、提供，用于运送装卸长度不超过2米、宽度不超过1.1米、高度不超过1.4米，重量不超过1.8吨的物料及设备，矸石及散装材料装车不得超过车沿。2、材料车（51、花车）：由机电机运队负责管理、提供，用于运送装卸长度不超过5米、宽度不超过1.1米、高度不超过1.6米，重量不超过2吨的物料及设备。3、平板车：由机电机运队负责管理、提供，机电机运队负责维修，用于运送超长、超宽、超重的大中型机电设备，对于一些装卸困难的小型设备，如调度绞车、回柱绞车、综采溜槽、多级水泵、开关等不能使用矿车和花车运送的，必须使用平板车运送。4、专用车辆：由机电机运队和车辆所在区域内单位负责管理，由机电机运队负责提供，用于运送某些特定设备和物料，如移动变电站、干式变压器、乳化液泵、采煤机等。5、侧卸式矿车：由机电机运队和车辆所在区域内单位负责管理，由机电机运队负责提供，用于运送掘进52、喷浆料，严禁用于装卸物料及掺料。（二）质量要求1、车辆质量要求：须符合完好标准，具有防脱销装置，碰头完好（大平盘除外），底销齐全，车体无裂纹、无变形；各部件锚固可靠、无松动，不缺少锚钉；车轮转动灵活、不得有裂纹；连接装置符合标准，销子直径不小于40mm。2、封车物品要求：用于封车用钢丝绳（5分及以上）应无严重锈蚀、无断丝。用钢管或钢钎紧固钢丝绳，严禁使用木料直接紧固钢丝绳，并用铁丝捆绑牢固，固定铁丝不少于两处。各单位把信工对装车质量进行检查，存在运输隐患的车辆有权拒运，可通过调度室，要求装车单位负责及时处理，若影响生产由装车单位负责。3、专用车辆：对于专用车辆如充电机车、皮带车、电机车、液压泵53、车、水箱车、扒装机车、喷浆机车等，凡达不到完好标准的，一律不允许下井，需要升井时，允许升井，但必须采取可靠的安全措施，放在车组最后一辆或单独提升，升井后由管理单位按完好标准整修，由把信工负责检查。4、设备、物料封车方式：一般情况需在装载物料上方采用枕木进行封装，并制定防滑措施。（见附表）（三）其它1、运送综采支架、综掘机等大型设备或材料时，由设备、材料使用单位提前2天向机电机运队提供所装设备车辆的技术特征包括：所用车辆、总重量、高度、长度、宽度及连接、固定方式等。机电机运队根据设备使用单位提供的情况，编写特殊运送措施，如因提供所装设备车辆的技术特征不及时，造成影响生产的，追究使用单位的责任，如54、因机电机运队编写特殊运送措施不及时造成影响生产的，追究机电机运队的责任。2、运送大型设备或材料的安全技术措施，必须经矿总工程师批准，并向施工人员传达、签字。运送前首先要对运输沿线巷道的安全间隙、高度、支护情况、轨道线路、曲线半径、绞车、信号、钢丝绳和连接装置等进行一次全面认真的检查，符合规定要求后方可运送。3、运输各地点把信工应严格按本规定执行，凡不按规定使用车辆和封车的一律不给运送，否则对施工单位及所运送地点把信工进行处罚，造成事故的将严厉追究责任者。附表：运输车辆物料、设备名称封车方式备注花车竹笆、塑料编织网一股绳批一道铁丝网8#铁丝木料、钢轨、高压管、型梁、戗棚、溜槽等、锚带及其它物料设55、备。三股绳批一道长度不低于1.7米，钢轨装载数量不超过20根。材料车单体、锚杆、U型棚转盘车管子（4寸及以下）三股绳批二道钢轨、道岔、管子（4寸以上）钢丝绳二道，平板车调度绞车（25KW及以上）、回柱机（14T及以上）使用螺栓（20及以上）或5分钢丝绳对于其它重量3T以下设备、物料合理选用3股及以上绳批或钢丝绳封车；重量3T及以上设备、物料必须使用钢丝绳封车；使用大平盘装运大件时，设备与平板车之间要有可靠的防滑措施。支架使用螺栓（24）煤机、综掘机等大件5分及以上钢丝绳两道成捆皮带、钢丝绳5分及以上钢丝绳框架形物料（重量不超过3T）三股绳批一道溜槽（3节及以上）5分及以上钢丝绳干式变压器5分及56、以上钢丝绳矿车各种小型材料、设备、配件等高度不得超出矿车以上300mm，并且有可靠的防脱出措施。（四）职责范围1、车辆的管理车辆管理单位必须存有备用车辆，车辆不足时要及时汇报调度室，由调度室协调处理。如因供给车辆不及时或车辆不足而又未向调度室汇报影响生产的，给予500-1000元罚款，由调度室负责考核。2、设备、材料装卸1）、地面所有下井设备、材料的装车工作及升井设备、材料的卸车工作由综合服务队负责。2）、各生产单位负责本单位生产现场装车工作。3）、运送综采支架、综掘机等大型设备或材料时，由设备、材料使用单位提前2天向机电机运队提供所装设备车辆的技术特征包括：所用车辆、总重量、高度、长度、宽度57、及连接、固定方式等。机电机运队根据设备使用单位提供的情况，编写特殊运送措施并报总工程师批准后，及时向负责提升的生产班组传达措施。如因提供所装设备车辆的技术特征不及时，造成影响生产的，追究使用单位的责任，对责任人罚款100元，如因机电机运队编写特殊运送措施不及时造成影响生产的，追究机电机运队的责任，对责任人罚款100元。3、各有关单位（部门）工作分工1）机电机运队负责车辆的维修并建立专用车维修记录和维修台账。2）综采队、综掘队、机运队负责各自下井设备材料的装车工作；负责升井设备材料的卸车工作（卸到指定地点）；负责各下井装载车辆的封车固定工作。3）机电机运队负责由井底车场运输段，并负责一部循环绞车58、的运行。4）由各队负责跟车至卸车区域，并完成卸车工作。5）机电机运队负责专用车的供应工作，建立专用车使用台账；负责井下机电设备、材料的运送工作；负责专用车辆维修的交接验收工作；负责专用车辆的完好检查。6）机电科建立车辆台账；负责专用车辆维修的验收考核工作；负责矿井设备、材料运送及专用车辆管理规定的制定、释义及考核工作。7）调度室负责以上各单位工作协调、调度及考核工作。十九、综采设备支架运输及封装管理办法1、运送综采支架施工单位必须制定安全技术措施，并经矿总工程师批准。2、运送前必须要对沿途运输路线巷道的安全间隙、高度、支护情况、轨道线路、曲线半径、绞车、信号、钢丝绳和连接装置、防脱销装置、挡车59、设施等进行一次全面认真的检查，符合规定要求后方可运送。3、沿途提升时，严格执行“行车不行人”、“行车不作业”制度。4、岗位工严格执行上岗制度，不得脱岗、睡岗、串岗。5、必须使用合格的平板车运送，运送综采支架的车辆轴距不得小于0.9 m。运送前必须对平板车状况全面认真检查一次，符合规定要求后方可封装，严禁使用不合格的平板车封装入井。6、综采支架装车后，四角用24mm的螺栓固定牢固，将支架收到最低高度，并用倒正丝将支架加长段与平板车连接固定牢固。7、运送综采设备的轨道线路轨型符合要求，使用标准道岔。8、斜巷提升时每次只准提一个支架，所使用的绞车、钢丝绳、连接器等必须所在区域单位验算，机电运输部门审60、核合格后方可使用，并正常使用保险绳。9、运输途中每换一次车，运输负责人要对装车固定情况进行检查，合格后方可运送。10、沿途设备及设施的维护执行谁使用谁维修的原则。11、由于车辆维修质量不合格导致车轮损坏，由机电机运队更换损坏的车轮，其余情况有机电机运队负责更换坏轮。二十、运输设备准用证管理办法为加强运输设备管理，切实保证运输设备安全运转，经矿研究决定，对部分运输设备实行“准用证”制度，管理办法如下：（一）准用证适用范围：小绞车、回柱绞车、无极绳绞车、皮带张紧绞车（二）使用办法1、挂牌管理：由运输管理部门负责，对验收合格，达到完好的运输设备贴完好牌，挂“准用证”，无“准用证”的设备严禁投入运行。61、2、使用管理：机电运输管理部门、安全科及工区管理人员、维修负责人等负责对设备运行状况的检查、监督，一旦发现设备不完好及存在与设备有关的其它隐患，必须摘掉设备“准用证”，停止设备运行，并报机电运输管理部门备案。未复牌前，任何人都不得动用该设备。3、复牌办法：执行谁摘牌，谁复牌（或跟班安全员复牌）的原则，被摘牌的设备，由使用维修单位负责维修，排除隐患后，通知摘牌人（或跟班安全员）验收合格后，方可复牌恢复设备运行。机电运输管理部门负责对复牌设备的复查，实现设备隐患处理的闭合管理。4、“准用证”规格及悬挂方式：采用规格为200100mm的铝塑板制作，绿底白字，标注内容有：维修单位、名称、型号、编号和“62、准用证”字样，并印有xx集团logo。使用时竖向悬挂在设备上醒目的位置。（三）管理规定1、“准用证”必须使用统一制作的牌板，并按规定位置悬挂，凡发现使用私自制作牌板和悬挂位置不合适的每次对单位罚款50元。2、使用单位必须安专人对“准用证”牌板进行检查，发现损坏及时更换。3、无“准用证”设备严禁使用，发现使用的按“严违”论处。4、机电运输部门建立“准用证”摘牌管理档案。将“准用证”的使用纳入运输安全年考核，发现一次被摘牌扣3分。5、使用外单位设备时，必须到设备所在单位申请，挂“准用证”后方准使用。二十一、隐患排查管理制度1、建立五级隐患排查体系，即：矿、专业、区队、班组、个人（岗位）。2、个人（63、岗位）排查本岗位范围内的隐患，填写记录并汇报。3、班组长排查分管区域内的隐患，填写记录并汇报。4、区队管理人员排查走动式管理路线的隐患并填写隐患排查记录。5、区队安排专人汇总统计每天员工、班组长和区队管理人员排查的隐患，并建立隐患排查治理台帐。经过分析，区队能解决的，为D级隐患，自行掌握，制定整治措施，安排负责人落实整改，并安排专人验收，区队解决不了的，需要专业解决，上报专业部门。6、专业部门负责排查矿井运输隐患，并汇总区队上报隐患，并建立隐患排查治理台帐。经过分析，专业能解决的，为C级隐患，专业掌握控制，制定整治措施，落实负责人，限期完成，并负责验收，实行消号管理。专业不能解决的，上报矿安全64、科，为B级或A级隐患。7、各单位施工中要严格按照规程和标准施工，避免人为运输安全隐患出现。8、运输安全隐患的排查工作必须坚持全员负责的原则，对于隐患排查处理不及时造成的事故，进行事故隐患责任追究。9、运输月度安全隐患的排查工作由运输副总负责组织，生产矿长直接参与运输安全隐患的治理平衡工作，机电科运输组必须建立矿运输安全隐患档案。10、机电科运输组运输安全隐患档案内容必须包括有：隐患编号、隐患单位、排查时间、隐患内容、排查人、落实责任人、规划完成时间验收人、完成情况等内容，并由专人对档案进行落实记录。11、机电科运输组专业管理人员，根据自己的负责区域，对各单位上报的隐患情况进行落实和排查，并汇报65、给隐患记录员建档。12、由运输副总向生产矿长汇报安全隐患情况并制定整治措施，治理单位，完成时间、落实责任人，运输组将隐患编号建立完善的档案。13、机电科运输组专业管理人员，根据自己的负责区域，对建立完成编号的隐患下达整改通知单，落实责任单位、责任人、完成时间。14、各单位接机电科运输组下发的隐患通知后，应积极制定措施进行整治，并按时返卡，申请机电科运输管理人员的复查验收。15、机电科运输组专业管理人员严格按照标准和规定进行验收，对达不到要求的根据情况对责任单位和责任人进行罚款，对达到标准验收合格者，必须通知隐患记录员进行隐患销号。二十二、运输“岗位安全确认法”管理制定为全面推进我矿运输专业“岗66、位安全确认法”的顺利推行，强化职工岗位责人心，保证设备安全运转，根据我矿实际情况，特制定以下考核办法。（一）管理办法1、岗位在两班交接班时，必须严格执行“安全确认”程序，由交班人员对接班人员进行安全知识、应知应会知识进行提问，提问完毕后由接班人进行现场设备点检，点检完毕并认为可以接班后，两班岗位工现场签字，进行交接班，交接班过程中，交班人必须在现场跟随并配合接班人进行点检。2、岗位工必须穿戴整齐，矿帽戴正、毛巾掖进衣领，口述时，声音洪亮清晰。3、岗位工在接班之后必须对照点检标准、手指点检部位，依据标准要求，对设备进行点检，并做好记录。4、岗位点检“手指口述”标准姿势为自然站立，右手食指指向点检67、部位。5、机电检修工、机械检修工必须每操作一次，“手指口述”一次，其它工种交接班点检时，“手指口述”一次。6、为保证设备的正常运转，每隔2个小时，岗位工对照岗位点检记录本进行设备点检，并及时记录相关数据（此时不执行“手指口述”）。7、执行“岗位安全确认法”绝不能走形式、走过场，必须认识到它在安全生产中所起到的重要意义，因此执行过程中必须端正态度。（二）考核制度1、岗位工坚持 执行“手指口述”操作法，岗位工第一次操作时（交接班时）必须进行“手指口述”，不执行者一次罚10元。2、岗位工执行“手指口述”程序有漏项的，每漏一项的一次罚5元。3、岗位工执行“手指口述”程序操作姿势不标准的或声音不清晰的，68、每人次扣5元。4、管理人员下井提问，不熟练或回答不全者每次罚10元。5、岗位工操作时，“手指口述”能够熟练运用。不熟练或回答不全者每次罚50元。6、“手指口述”执行过程中，态度不严肃，嬉笑打闹，每人次罚10元。7、交接班过程中，交班人提前离开岗位，每人次罚50元。二十三、检修绞车管理规定为保障小绞车安全运行，消除安全隐患，防范运输事故的发生和进一步提高运输设备管理水平，在严格执行小绞车安装使用七项管理制度的基础上，特制定以下xx煤业非常用小绞车补充管理规定。一、管理规定1、用于轨道运输的非常用（每周及以上使用一次）小绞车（回柱机）责任单位必须做好绞车、钢丝绳、轨道线路和安全设施的日常维护检查。69、2、使用前必须提前两天到机电科运输组提出使用申请，经运输组人员现场检查合格、审核及签字后方可拿钥匙予以使用，未签字严禁使用。3、绞车使用完毕后必须将滑头收起，同时将滑头锁住，每次使用必须填写使用记录。4、绞车使用申请单一式两份，一份区队存档备查、一份运输组留档。二、考核规定1、绞车责任单位未认真执行日常维护检查以及未提前提出使用申请的，对责任单位罚款100元，同时联责分管运输负责人50元。2、一份使用申请未存档或申请单与使用记录不符的，对责任单位罚款100元，同时联责分管运输负责人50元。3、未经运输组人员现场检查、审核及签字私自使用绞车的，对单位罚款500元，联责分管运输负责人100元。4、70、使用完毕后未将滑头收起或未锁住以及未填写使用记录的，对单位罚款200元，联责分管运输负责人50元。第三章 岗位责任制（一） 运输管理岗位责任制1、运输副总工岗位责任制一、负责矿井运输方面的技术工作，认真贯彻执行国家有关技术政策及上级有关规定，从技术上保证全矿运输设备安全运转及安装、拆除任务的完成。二、负责组织全矿运输设备的技术鉴定和测试工作，审查本职范围内的运输设计工作。三、组织制定和审查运输提升的技术作业规程和各项技术管理制度，并检查执行情况。四、定期召开运输专业会议，研究分析运输提升方面存在的技术问题，并及时采取措施。五、抓好质量标准化工作，不定期组织对运输设备进行完好检查，确保全矿运输设71、备完好率达到国家标准。六、推广应用运输方面的新技术、新设备、不断提高采、掘、机的机械化、自动化水平。搞好运输工种的技术培训，不断提高职工的技术业务素质。七、参与编制全矿年、季、月度计划和远景规划，计划下达后，协助机电副矿长组织实施。八、学习、研究国内外先进技术，协助总工程师搞好科研和技术革新活动。九、完成矿长及总工程师交办的其它工作。2、机电队长岗位责任制一、在本队范围内传达、贯彻、落实党和国家的安全生产方针以及上级有关安全、生产、质量、技术管理的规定，并认真组织实施。二、负责本队范围内机电设备、线缆、管路及安全设施等的正常工作，搞好现场管理和设备维修，提高设备完好和人身安全。三、负责编制本队72、范围内机电设备各项管理制度、操作规程、岗位责任制的实施细则和各项安全技术措施，并组织贯彻落实。四、负责每周的机电安全活动，开展安全检查，对影响安全生产的事故隐患及时组织处理，经常深入现场，落实责任制，杜绝“三违”，并认真组织本队事故分析会。五、制定本队机电安全技术培训计划，开展岗位练兵，使上岗人员做到应知、应会持证上岗。3、副队长岗位责任制一、在队长的带领下，负责好分管业务范围内的安全工作，协助队长搞好全队安全工作。二、执行队务会决定，完成领导交给的任务。三、跟班时对当班安全工作全面负责。四、参加机电系统旬检月验工作，解决安全生产中的实际问题，对事故组织抢救和分析处理，制定业务范围内的安全管理73、措施。五、参加队务会议，研究系统各重要环节，提出合理建议并认真组织实施落实。4、技术员兼核算员岗位责任制一、负责贯彻执行国家技术政策、上级有关技术方面的指示及规定，解决运输中的安全技术问题。二、负责编制各作业规程和安全技术措施，制定、补充和修订操作规程。三、负责对各系统各环节提出合理的技术改进、创新意见，改善各系统运行条件，抓好安全工作。四、协助有关部门搞好本队周一、周四安全技术教育工作。五、组织好机电各系统运行、检修质量旬检月验验收工作。六、经常深入现场，发现解决实际问题，对违章或重大隐患，有权先停止工作，并组织处理，同时向总工程师汇报。七、协助队长搞好工资分配，每月按时上报有关报表及工资表74、，为职工热心办事。八、做好劳保用品的领用、发放工作。5、运输班长岗位责任制一、在队长带领下，负责本队所用运行岗位的安全运行管理工作。是本班组安全生产的第一责任者。二、在值班队干的领导下，开好班前会，对本班的安全及生产工作作详细布置安排。三、组织好本班的生产，调动职工积极性，完成好本班生产任务。四、服从调度指挥，对本班出现的安全隐患做好请示汇报，积极组织处理当班发生的一切事故。五、领导全班组职工积极参加队安全例会，提高职工思想觉悟及操作技术水平6、运输材料员岗位责任制一、负责材料、工具配件的领取、发放工作。二、认真保管好各种工具、材料及配件，做到不丢失不损坏，用有所领，不能影响生产。三、负责清点75、记录、统计各种材料的消耗，工具的使用情况。四、积极组织本队的材料工作，对影响工作的短缺必备材料、配件，除向主管部门申请外还要及时向领导反应。五、及时向队领导提供配件、材料的消耗数据，并做好材料计划。（二） 各工种岗位责任制1、无极绳绞车司机岗位责任制一、无极绳绞车司机必须遵守矿山安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度，严格执行安全规程、操作规程和交接班制度。二、自觉遵守劳动纪律，保证安全提升运输井然有序地进行。三、坚守工作岗位，不擅离职守，不玩忽职守。上班时要思想集中，精力充沛，不做与岗位无关的事，不准与他人闲谈，不准打闹。四、熟悉本行业业务技术及设备的性能，掌握正确的操作方法。不违章操作76、，拒绝执行任何人的违章指挥。紧急情况时，应采取有效措施，避免事故发生并报告上级有关部门。五、对提升运输安全运行负直接责任。六、爱护企业财产，经常保持设备及工作环境的清洁整齐，坚持文明生产。七、认真做好规定的各种记录。八、配合参加提升设备检修工作，检修完毕，认真进行试运转。2、小绞车司机岗位责任制度一、本规定适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。二、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。三、必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。四、必须掌握使用该绞车巷道77、的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。五、小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等。六、必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。七、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。八、矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。九、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。十、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。十一、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信78、号指令操作，不得擅自离岗。十二、认真执行岗位责任制和交接班制度。3、副井信号工岗位责任制一、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。二、必须严格执行现场交接班制度，交接人员均必须向区队调度员汇报作记录。三、交班者，要把当班的信号系统，声光是否良好，清晰、畅通等情况交待清楚。四、接班后，信号工应检查信号系统，声光是否清晰、畅通，发现问题立即找维修工处理。五、井口信号工上岗后，不得干私活，工作时必须精力集中。六、工作前，上下信号工必须打联系信号，取得回点后，方可工作。七、上下运行罐笼时必须由井底信号工向井口信号工发出行车信号，井口信号工再听清信号确认无误后，方可向立井绞车房司机发出行车信79、号。八、上下信号工，发信号均必须及时准确，清晰易辩，井口信号工，在信号未听清楚或有怀疑时，不得向绞车司机发出开车信号。九、信号工在绞车运行期间，思想必须高度集中，时刻观察提升罐笼的运行，发现异常，及时发送紧急信号。十、各信号工均不得擅自离开工作岗位，特殊情况需暂时离开时，可有其他同种信号工代替，并交待清楚。4、主井信号工岗位责任制一、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。二、必须熟悉本主井提升设备及信号设施等情况和煤矿安全规程的相关规定，集中精力，按照本规程要求和各局、矿统一规定的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发送信号。三、提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠。四、收到80、的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。五、发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。六、必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工程中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号。七、不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗；确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。八、认真执行岗位责任制和交接班制度。严禁在提升运行过程中交接班。交接班时双方均应履行正规交接手续。5、把钩工岗位责任制一、每个把钩工必须首先熟悉本岗位操作规程，经培训合格后，持证上岗。二、81、上、下把钩工负责井口井底的推车、倒车、装料、卸料等任务。三、认真执行交接班制度和井口井底安全管理制度。四、接班后对罐笼、托罐闸、阻车器等进行认真检查，发现问题立即通知维修工处理。五、人员上下罐笼前，必须先跑一趟空罐。六、认真执行入井人员的检身制度，对每个入井人员进行安全检查，发现违章人员、违章物品禁止其入井。七、认真维护乘罐人员上下井秩序，并负责清点每罐乘员人数，每罐乘员不得超过2 8人，对于秩序混乱的情况，把钩工有权制止上下井，不听权阻者，把钩工有权报矿，按严重“三违”处理。八、上下把钩工负责井口、井底的清洁卫生。九、装卸长料、大料等重物件要执行单项措施，高空作业，要带保险带。十、上下物料车82、或矿车时，必须放好罐挡，挂好腰链。确认无误后，方可向信号工发出开车信号，以防中途穿车卡罐。十一、上下人员时，挂、放挡人帘，确认无误后，方可向信号工发出开车信号，以确保人员上、下井的安全。十二、严格检查，认真操作，防止井筒坠物、坠人。十三、井口棚内严禁烟火，严禁装卸物料，井口20米以内严禁吸烟。十四、必须按规定放罐挡挂腰链，掩好车。6、斜巷连环工岗位责任制一、必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。二、必须熟悉连接装置的规格、型号、种类和质量检查方法，熟悉连接装置的选择使用，工作地点的列车编列以及煤矿安全规程的相关规定。三、提升时进入安全地带，做好警戒，确保车场内无人。四、必须每钩车每辆车认真检83、查，发现影响安全提升的车辆立即停止使用，及时汇报处理。五、编挂运送特殊材料的车辆时，严格执行特殊措施。六、认真执行交接班制度并与与信号工，摘挂钩工搞好配合。七、搞好车场附近环境卫生，保持车场周围整洁干净无杂物。7、检身工岗位责任制一、检身工必须熟悉入井人员的有关安全规定，掌握每班的入井、出井人员数量，熟知煤矿安全规程对入井人员的有关规定。二、遵守有关规章制度，上班前不喝酒，班中不做与本职工作无关的事情。三、上岗时要带齐并使用矿井规定佩带的仪器（如饮酒监测器、金属探测器等）。四、检身工要严守职责、严格检身，时刻注意入、出井人员。要求对入、出井人员依次进行检身，不得拥挤五、按照煤矿安全规程对入井人84、员的有关规定，入井人员携带的物品、工具、配备满足要求，发现问题及时要求其改正。六、无证（未经过入井培训）人员不得入井。七、禁止在距井口20米范围内抽烟和用明火装置。八、对可能携带的违禁品进行仔细检查，发现问题除了要求其立即改正外，还要报矿上。九、交接班要交待清楚上下井人员的数量和有关事项。十、不得脱岗，必须现场交接班。8、轨道工岗位责任制一、验收遵守劳动纪律，坚持工作时间，验收工作岗位。二、必须遵守本岗位业务知识及操作规程，严格按章作业，确保人身安全三、负责全矿各主要巷道的轨道、道岔的敷设及拆除工作，根据安排和要求，按期限按标准完成各项施工任务四、负责管辖区内的轨道完好达标工作和大小工程施工的85、维护工作五、认真执行队有关规定，积极参与队各项活动及周四业务学习，自觉提高本职业务技术水平9、人力推车工岗位责任制人力推车工是巷道掘进人工运输时的直接责任者，负责人工运输时的安全生产管理工作。人力推车工必须掌握煤矿安全生产专业知识，并依法经过培训并考试合格后，方可上岗。一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”方针，做到先安全后生产，不安全不生产。二、自觉遵守劳动纪律，严格执行各种管理制度，维护正常的安全生产秩序。三、按时参加有关安全技术培训和安全活动，刻苦钻研业务，不断提高技术素质和业务工作能力，做到应知应会。四、掌握煤矿安全规程、技术操作规程、作业规程的有关规定，掌握有关管理制度对本操作规程岗86、位的要求，并按规定要求操作。五、熟悉掌握入井安全常识，保证自身安全；入井前不得喝酒，按规定佩戴好劳动保护用品，随身携带自救器和矿灯；严禁爬、蹬、跳运行中的车辆；斜巷行车时严禁行人。六、熟悉掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，沿途设施及矿车两帮的安全距离。七、人力推车时必须严格执行“行车不行人，行人不行车，不作业”制度。八、严格按规程规定使用挡车设施，挡车设施必须处于常闭状态。九、处理车辆掉道时必须按作业规程有关规定操作。十、熟悉现场自救、互救常识，发生事故后要立即向调度室汇报，并积极开展自救互救。十一、熟悉本工作面灾害预防、处理措施和避灾撤离路线，发生灾害后能安全撤离。10、矿车修理87、工岗位责任制度一、必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。二、必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，掌握所使用的设备、工具的正确使用方法；熟知矿车检修质量标准、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，按照本规程要求进行操作。三、检修、检查电气设备时，必须停电作业，并悬挂停电作业警示牌。四、机械设备动转中，禁止人员接触转部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。五、多人工作的场地，要分工明确、指挥统一、行动一致，但不得平行作业。六、有关车、钳、锻、铆、电（气）焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员承担，并遵守有关工种的操作规程。七、操作力设备时，禁止带负荷停、送电。八、操作起吊行车时，必须看清88、周围有无障碍，看清操作按钮（开关），防止开错。重物起吊后，重物下及运行前方严禁有人行走、停留或工作。九、在操作运转设备中，发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，检查处理。十、工作时必须穿戴规定的防护用品。女工必须戴防护帽，辫子、长发不得外露。十一、认真执行岗位责任制和交接班制度。11、钢丝绳检查工岗位责任制一、钢丝绳检查人员必须懂得钢丝绳的种类和钢丝绳的性能及各项指标。二、钢丝绳检查人员必须每天按规定时间对所使用的钢丝绳全面认真检查一遍；检查时严肃认真，对已损坏或断丝、锈蚀较多的部位，需多找点详细检查。三、对断丝处，检查人员必须认真检查变化情况，如断丝情况增多或伸长突然加快，必须及时汇89、报主管领导，并立即组织处理或更换；提升钢丝绳直径减小量达到10%时，检查人员有权下令立即停止使用，然后上报相关主管部门领导核定更换新绳。四、检查人员如发现钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动时，不论断丝数多少，都必须下令立即停止使用，更换新绳。五、停产时钢丝绳不需要每天检查一次，但在开工之前必须认真检查一遍，并在记录内注明停产、开工时间。六、钢丝绳检查人员有维护、保养钢丝绳的权利，如遇到有不利于钢丝绳安全的现象，应立即汇报主管领导，并及时处理；对使用不当或人为造成钢丝绳损坏的现象，检查人员应立即向主管领导汇报，或直接汇报调度室，同时检查人员有权提出处罚意见第三章 安全生产责任制（一）90、运输管理安全生产责任制1、运输副总工程师安全生产责任制一、协助机电副总经理抓好机电技术和机电管理工作。二、负责组织审定本矿运输提升年度大修计划、设备更新计划及安全技术措施。三、负责开展我矿运输提升技术革新，推广、应用新设备、新技术、新工艺，不断完善新设备的操作规程。四、负责运输提升技术操作、设备维修、技术安全等技术规定、技术标准、技术管理制度的制定、修改、审批工作。五、领导运输提升技术工作，负责编制和贯彻执行技术措施计划，处理日常运输技术业务，检查和督促有关规章制度的贯彻落实情况。六、组织相关部门搞好运输技术人员的培训工作，审核培训内容，落实培训效果。七、协助总工程师搞好安全技术工作，参与编91、制和审查各项预案，拟定运输安全生产技术措施，参加安全及机电专业检查，负责研究和分析检查中发现的安全技术问题，并提出处理意见。八、参与运输提升事故的追查，并组织运输部门提出解决问题的可行性报告。2、机运队队长安全生产岗位责任制一、对本队的安全、生产、质量标准化等工作全面负责，是全队安全生产的第一责任者。二、对本队安全生产有管理协调指挥权，负责本队劳动力调配和劳动组织。三、坚持“安全第一”的方针，坚持安全生产的现场管理，在生产过程中，经常对安全、质量严格检查，发现问题或事故隐患应督促立即整改。四、平衡、协调解决好全队在安全生产中的主要问题和薄弱环节，严格按“三大规程”指挥生产，确保供电系统和煤炭运92、输设备运转正常。五、组织召开好班前会，有针对性地交待当班安全注意事项。六、强化现场管理，经常深入现场，并做好日常的安全达标自检、自查、整改工作，并作好记录。七、制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为。八、制定各班组长安全生产责任制，负责本队员工安全生产责任制落实、执行情况的检查考核。3、机运队副队长安全生产岗位责任制一、协助队长搞好全队安全、生产、标准化等工作。二、经常深入现场，发现存在的问题和隐患及时组织落实整改，重要问题重大隐患立即上报。三、加强煤炭运输设备管理，防止人身事故及重大机运事故的发生。四、加强井下所管区域机电设备的管理，组织停产检修，确保机电设备正常运行，安全可靠93、，保障生产。五、参加本队安全事故的追查处理，督促措施和隐患的落实、整改，组织生产事故追查处理。六、组织召开班前会，针对性地交待清楚当班的安全注意事项。七、制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为。八、制定各班组长安全生产责任制，负责本队员工安全生产责任制落实、执行情况的检查考核。4、运输队技术员安全生产责任制一、协助队长贯彻党的安全方针、法规和上级部门制定的有关安全生产的规章制度。二、全面负责运输队的技术工作，负责编制实施运输生产设备设施的定期检修计划，安全技术措施，并认真检查执行隋况。三、积极推广运输方面安全生产的先进经验，先进技术。四、负责实施对本队制定的职T安伞技术培训与规章94、制度的教育。五、经常深入现场，对运输管理中存在的技术问题积极制定措施，提出方案。六、参加运输事故的追查分析会议。七、向运输队各职工宣传安全质量标准化并讲解安全质量标准化的具体内容。八、协助队长搞好文明生产，安全生产标准化的达标工作，5、运输队班长安全生产岗位责任制一、对本队的安全、生产、质量标准化等工作全面负责，是全队安全生产的第一责任者。二、建立健全安全工作制度，对全队员工进行安全生产和技术规程教育。三、对本队安全生产有管理协调指挥权，负责本队劳动力调配和劳动组织。四、组织编制运输生产、轨道和设备维修、劳动组织计划、调整和配备各种运输设备设施。五、定期检查分析运输任务完成情况，掌握材料配件消95、耗定额，劳动分配情况。六、组织召开好班前会，有针对性地交待当班安全注意事项。七、经常深入现场，并做好日常的安全达标自检、自查、整改工作，并作好记录。八、制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为。九、制定各班组长安全生产责任制，负责本队员工安全生产责任制落实、执行情况的检查考核。6、运输材料员安全生产责任制一、严守岗位，做到不迟到、不早退，班中不干私活。二、保证井上下运输所需各种材料、备件齐全，特殊情况，必须向队值班汇报，并说明原因。三、保证材料备件不私用，外借时必须由队值班批准，否则按矿和队里的规定的进行罚款。四、材料库必须保持清洁卫生，材料备件必须摆放整齐，发放材料要准确无误。五96、材料员必须熟悉各种材料备件规格、名称、用途。六、做到材料有记录，发放有记录。（二）、各运输工种安全生产责任制1、无极绳绞车司机安全生产责任制一、负责无极绳绞车的正确操作，确保安全运行。严格执行小绞车安全管理11条禁令。二、坚持做到不发信号及信号不准确不开，电机超温及机器声音不正常不开，超挂车不开。三、必须熟悉无极绳绞车的结构、原理、性能，达到会保养，会使用，会排除一般故障。四、掌握无极绳绞车提升运行区域内的巷道情况，五、配合设备的检修维护工作，认真钻研技术提高业务技术水平。2、小绞车司机安全生产责任制一、负责小绞车的正确操作，确保安全运行。严格执行小绞车安全管理11条禁令。二、坚持做到不发信97、号及信号不准确不开，电机超温及机器声音不正常不开，超挂车不开。三、不得随便脱离岗位，离开时须切断电源，提升时听清信号后，方准送电操作，操作时精力集中，手不离闸把和按钮。四、经常打扫机器各部件清洁卫生，做到会保养，会使用，会排除一般故障。五、配合设备的检修维护工作，认真钻研技术提高业务技术水平。3、副井信号工岗位安全生产责任制一、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。二、工作前应对信号、通讯设施进行一次检查和试验，并与其它信号工联系，正常后方可作业。三、严格执行操作规程的规定，信号必须由专人负责，不准擅离职守或让他人代替。四、工作时间要精力集中，不准说笑，打闹和打盹，禁止盲目发送信号98、；无关人员禁止在信号室休息。五、搞好信号室周围环境卫生，保持设备清洁。6、主井信号工岗位安全生产责任制一、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。二、工作前应对信号、通讯设施进行一次检查和试验，并与其它信号工联系，正常后方可作业。三、严格执行操作规程的规定，信号必须由专人负责，不准擅离职守或让他人代替。四、工作时间要精力集中，不准说笑，打闹和打盹，禁止盲目发送信号；无关人员禁止在信号室休息。五、搞好信号室周围环境卫生，保持设备清洁。5、把钩工安全生产责任制一、依法经过培训，取得安全资格证书，持证上岗，熟悉避灾路线，对本岗位安全工作负直接责任。二、熟悉和掌握信号把钩工操作规程，按章操作99、，严禁违规作业。三、工作前要认真检查各种安全设施是否齐全可靠，检查轨道面是否有矸子等杂物，发现问题及时处理。四、把钩工必须认真检查车辆的装载情况是否符合规定，车辆超宽、超载或装车不正规均不得挂车。五、对于违规指挥有权拒绝作业，对他人违章行为必须立即制止。六、要精心操作，不准擅自离开工作岗位，认真观察，发现异常立即打点停车，查明原因排除隐患后才能开车。七、严格执行交接班制度，做好工作后汇报与记录。6、连环工安全生产责任制一、做好本岗位的危险源辨识与防范，及时认真排查隐患，杜绝各类人身事故和非人身事故。二、负责在规定位置存放车辆，并按规定对车辆进行编组。三、负责摘连环，并对车辆和连接装置做好检查，100、发现问题及时汇报处理。四、负责检查车辆装载和接连情况，不符合规定，严禁提升。五、提升时负责做好警戒，车场内严禁有人。六、执行好有关的规定，搞好岗位卫生。7、井口检身工安全生产责任制一、检身工必须经过培训，考试合格后方可上岗。二、检身员必须熟悉井下人员的有关安全规定，掌握每班的入井出井人员数量，了解火工品的运送常识；熟知并严格执行出入井检身制度。三、上岗时要带齐并使用矿井规定佩戴的仪器（如饮洒检测器，金属探测器等）。四、负责入井检身，阻止不符合入井规定的人员入井。五、负责维护出入井秩序，按规定清点出入井人数，并作好出入井人数登记记录。六、检身员要严格职责，严格检身，时刻注意出、入井人员。七、对入101、井人员的有关规定和入井人员携带的物品、工具、配备满足要求。八、对无证（未经过入井培训）人员不得入井。九、禁止在距井口20米范围内抽烟和用明火装置。十、遵守劳动纪律，坚守工作岗位。十一、搞好候车检身地点环境卫生。8、轨道工安全生产责任制一、认真巡视检查所管辖范围内运输线路是否能够安全运行，发现不安全隐患及时处理。二、抬轨道时，二人必须是同肩，卸放时必须配合一致。三、维护好运输线路，经常检查道边及弯道部位的道钉、螺丝是否松动，轨距是否适当，发现问题及时处理，确保车辆安全畅通。四、坚持现场交接班，搞好卫生清理及工具保管工作。9、人力推车工安全生产责任制一、严格执行安全规程有关规定，牢固树立“安全第一102、”的思想，服从领导安排，做好本职工作。二、一人只推一辆车，推材料车时可由两人推，同向推车，要拉开距离，严禁放飞车。三、必须备有矿灯，在照明不足的地段应将矿灯挂在矿车前端。四、推车时两手要放在适当位置，防止挤手，要密切注意前方情况，在开始推车、掉道、接近道岔、弯道、出口、风门或前方有人时，都必须及时发出信号。五、严格按章作业，控制好车速，进入车场，应降低车速，不得用车撞车，车辆掉道，应在前后方设置标志，迅速恢复拿道。六、人力推车时，严格按煤矿安全规程第三百六十二条执行。七、做好领导安排的其它工作。10、矿车修理工安全生产责任制一、保证在操作过程中遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和技术103、规范。二、矿车维修工对本岗位安全工作负责。负责所辖范围内矿车的日常检查、维护，定期检修、更换和技术改造，搞好备品备件。三、严格按质量标准化要求搞好矿车维修，保证矿车完好率在80%以上，杜绝失修现象;负责对报废矿车的剔除和注销。四、严格执行岗位责任制，责任到人，认真做好日常检查、检修，达到规定完好标准，一旦发现问题及时处理，严禁矿车带病运转。五、矿车出现问题要及时赶到现场，立即进行处理。六、按规定填写各种记录，做到字迹工整清洁。七、工作时必须穿戴规定的防护用品。八、根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等，并检查是否齐全、完好、可靠。九、对所有矿车都要进行编号，并建立检查、检修记录薄，注明104、矿车的型号、编号、检修日期、检查检修人员、检查检修内容及存在的问题。十、应将每次检查检修情况及存在的问题详细记录在检查、检修簿上。十一、凡修理后的矿车必须按完好标准验收，大修后的矿车按检修质量标准组织验收。十二、每班工作结束后应清理工作场地，打扫环境卫生，将工具、材料、零件、备件分类存放整齐，切断电源并闭锁后，方可交接班。十三、认真执行岗位责任制和交接班制度。11、钢丝绳检查员安全生产责任制一、岗位职责1、钢丝绳检查员对全矿钢丝绳的进货验收、检查、试验等工作负责。必须熟练掌握煤矿有关钢丝绳的安全专业知识，并依法经过培训，取得资合证。2、积极配合机电提运付科长开展机电提运管理工作，保证其符合国家105、有关煤矿安全生产的法律、法规、规章、规程标准的要求。3、按照分工要求，在分工范围内完成相应的工作。4、按分工要求，及时对机电提运进行检查，发现使用的钢丝绳及其系统中的安全设施不符有关规定时，立即督促相关单位整改。5、及时提报各种钢丝绳计划，确保备用钢丝绳满足数量、质量等有关规定要求，保证相关工作的连续性。6、对到货钢丝绳严格按规定进行验收，确保入库钢丝绳达到规定要求。7、及时向分管科长提出改进工作的具体建议。8、必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。二、责任追究1、钢丝绳检查人员对分工范围内的钢丝绳及安全设施管理工作负直接责任或重要责任。2、因工作责任心差，对入库钢丝绳因质量原因不能使用而造成损失，106、钢丝绳检查人员负直接责任。3、对钢丝绳及安全设施的日常检查不到位，导致在有钢丝绳存在重大安全隐患或发生断绳跑车事故，钢丝绳检查人员负直接责任。4、使用中的钢丝绳超过规程规定要求未及时查出，并责令有关单位及时更换，钢丝绳检查人员负直接责任。5、分工范围内安全设施不符要求或有重大隐患未及时查出，钢丝绳检查人员负重要责任。6、因管理不到位，造成钢丝绳的无度浪费，钢丝绳检查人员负直接责任。第四章 操作规程通用标准一、班前会1、基本要求1.1每个上岗干部和职工，都应按时参加班前会，了解情况，接受任务，熟记安全注意事项。安全要点：不参加班前会者不准上岗。1.2值班队干部、跟班队干部、专职安全员、当班班组长107、要认真组织好班前会。2、班前会内容2.1认真及时传达上级有关指示、指令和有关规定要求。2.2认真传达上一班的安全生产作业情况和作业现场情况。2.3认真安排本班的安全生产计划、要求和班前准备工作应注意的事项。2.4掌握本班上岗职工的身体和情绪状况。安全要点：身体欠佳精神不振奋者不准下井；酒后不准下井。2.5检查职工持证上岗情况。2.6安排工作中的动态安全联保互保工作。2.7安排携带本班所需的配件和工具。二、班前准备1、更衣1.1按规定佩戴好劳动保护用品。1.2井上工：长发挽入帽中，不得穿拖鞋或高跟鞋上岗。2、携带2.1携带好随身作业工具，保证行动安全方便。2.2井下工领取矿灯和自救器时，要检查是108、否齐全完好，性能可靠。安全要点：有问题的要及时更换。2.3刀、斧等锋利工具应套上护套，以防碰伤他人。2.4携带便携式瓦检仪的人员，要携带完好、准确的便携式瓦检仪上岗。2.5需办理有关工作票和入井证的，应提前办好，并注意随身携带。2.6所有岗位人员必须携带安全工作资格证，无证不准上岗。2.7高空作业人员，应检查、携带合格的保险带和安全帽。三、入井1、乘罐笼1.1入井人员下井时都必须接受检身。安全要点：不符合入井规定的不准下井。1.2入井人员必须遵守候车和人车（或架空人车）乘坐制度，服从管理人员指挥。1.3乘人车人员的身体和携带的长物不准伸出车外，严禁向井筒抛扔任何物品。2、乘坐电机车或单轨吊人车109、2.1所有乘车人员要在规定地点按指挥，顺序上车或下车。2.2必须乘坐专用运人车辆，没有特殊允许，不准乘坐其他车辆，更不准乘坐其他重煤车、材料车、平板车等。2.3已发出开车信号或车未停稳时，严禁上下车，更不准在列车行进中扒、跳车。2.4严禁超员行车。2.5严禁在车内躺卧和瞌睡，更不准在车内打闹嬉戏和摘掉安全帽。2.6不准携带超大物件乘车，运送火工品人员乘车要严格遵守有关规程规定，服从管理人员安排，不准强乘。2.7车辆掉道时，应立即向司机发出停车信号。四、井下行走1、在运输大巷行走1.1要严格执行矿井大巷运输管理制度。安全要点：在横跨大巷、交叉口、弯道时必须“一停、二看、三通过。2、在采区巷道行走110、2.1严格认真执行巷道行走规定，坚持“行车不行人，行人不行车”。2.2进出工作面，应尽可能走胶带运输巷，严格禁止在胶带或溜子上行走、扒乘。横跨时，必须由人行过桥通过。安全要点：胶带输送机和刮板输送机不论是否开动，都不准在上面行走或跨越。2.3跨越钢丝绳时要小心谨慎，无论何时都不准骑着钢丝绳走，通过弯道，要走钢丝绳外侧。2.4通过弯道、交叉口、风口等时，都应一停、二看、三通过，随时注意来往车辆。2.5在巷道行走要集中注意力，随时注意路面和支护情况。2.6在采区巷道行走，通过一道风门后，必须随手关闭，严禁同时打开两道风门。3、携带物品行走3.1携带长件器具行走，要注意力集中，避免碰伤人或电缆线等。111、3.2多人扛抬设备或物料行走，要事先与有关人员联系，取得同意后，停车再行人，扛抬行走要协调配合，相互照应，安全抬运。3.3携带火工品行走人员必须认真执行有关规定，保持一定的间距，中途不得逗留。4、在采掘工作面行走4.1在采掘工作面要时刻注意周围的支护情况，并执行敲帮问顶制度。4.2采掘工作面行走要走工作面的人行道，不准在溜子道内行走，严禁在支护不全或顶、帮有问题的地方站力或休息。4.3不准随意跨越胶带、溜子等运输设备，应走行人过桥或打招呼停机后再过。如确因工作需要，必须要有相应措施。4.4不准随意进入无支护的煤墙帮，如确因工作需要，必须要有相应措施。4.5不准在工作面互相打闹嬉戏，也不准钻进采112、空区作业、休息，更不准在井下睡觉。4.6采掘工作面因故停风，要自动停止工作，并在班组长的指挥下及时、有序撤离工作面。5、其他井下行走要求5.1所有下井职工，都应熟悉行走路线，特别是避灾路线，熟悉本矿井规定的各种信号、巷道标志等。5.2井下人员行走应有序地结伴而行，并不要乱动沿途设备，爱护各类设施。5.3通过设有挡车栏、挡车门的地方，打开通过后要随手关闭。5.4已设置栅栏和挂有危险警告牌的巷道，严禁擅自进入。5.5通过个别负压较大的风门时，应先打开卸压孔卸压，两人以上合作打开风门，等人员都通过后及时关闭风门，并同时关上卸压孔。5.6从有人工作的立体交叉巷道上面通过时，要先联系再通过。5.7行进中113、接近放炮警戒区域时，必须停止行进，听从警戒人员的指挥。5.8沿途如发现支护设施有问题或设备电缆有明火失爆，以及有特殊烟雾和透水预兆等异常情况，都应及时向矿调度室和有关领导汇报，并采取力所能及的相应处理措施，同时作好自我保护。5.9无论乘车或行走时，非紧急情况，不准任何人随意乱发各种紧急信号。5.10井下职工班前及班后乘车、行走都必须严格执行本通用标准的有关要求。1、无极绳绞车司机操作规程一、一般规定本操作规程适用于煤矿井下无极绳绞车司机。 二、上岗条件1、绞车司机必须经技术培训，考试合格后，方可持证上岗。2、必须了解本设备的结构，性能，原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准，并会一般性检查，维114、修，保养及故障处理。 3、必须了解本绞车斜巷的基本情况(如斜长，坡度，变坡地 段，支护方式，安全设施，信号联系方法及牵引车数) 。 三、安全规定1、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。 2、严格执行行人不行车，行车不行人的规定，并在斜巷 上下口，各巷道口及转弯处要安装有警示红灯，由司机操作，开车红灯亮，停车红灯灭。 3、司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。 四、准备工作 1、检查绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。 2、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固，基础螺丝无松动，张紧器坠陀张紧要适当。3、检查绞车抱闸要动作灵敏115、可靠，油缸不漏油。4、检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车上，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。5、检查绞车控制开关，操纵按钮，电机，电铃等有无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 6、通过检查，发现问题，必须及时向上级汇报，处理好后，方可开车。 7、梭车所挂车辆要连结牢固，严禁超载。8、开车前要检查试验操作按钮是否灵活可靠。9、检查绞车周围无极绳车跑道内有无障碍物，钢丝绳在滚筒上有无垒绳（咬绳）现象，尾轮是否正常。10、检查滚筒、减速器、电机、联轴节、抱闸装置的零部件是否有松动、短缺，油脂是否适量，防护装置是否松动变形。11、检查绞车开关及116、抱闸开关手把位置、减速器挡位、手闸位置是否正确。五、正常操作（一）起动 1、开车前检查完毕后，确认运输区域无人后，将绞车开关与控制抱闸开关打到正确的合闸位置。2、按下启动按钮，先点动两次，然后开车试运行，并做以下检查：2.1运转部位声音、温度是否正常；2.2观察绞车的运行方向是否正确；2.3电液制动闸是否正常；2.4沿线岗位人员试验自己的信号系统是否正常；2.5无异常后方可带负荷（挂车）运行；3、如起动困难，应查明原因，不准强行启动。 （二）、运行 1、绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。 2、注意绞车各部位运行情况，如发现下列不明情况，必须立即停车117、，采取措施，待处理好后再运行。2.1有异常响声，异味，异状。 2.2钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。 2.3电机单相运转或冒烟。 2.4突然断电或有其他险情。 （三）、停车 1、听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。 2、司机需离岗时，必须切断电源，闭锁开关。 六、其他规定 1、严禁超载，超挂，蹬勾，扒勾。 2、车辆掉道，禁止硬拉硬拽。 3、运送超长，超大物件时，要制定专项措施并执行。七、注意事项1、无信号或信号不清不准开车。2、运转设备有异常现象必须停车检查。3、绞车运行中，要定期检查各运转部位声音是否正常，温度是否超限，运行时注意滑轮和配重是否上下移动灵活，不得有卡滞现象。4、信118、号、保护、制动装置失灵或不可靠，必须停车处理。5、停车后，如有跑车现象，应及时使用手闸制动装置，制动抱闸未松开不得启动绞车。严禁抱闸开车。6、无极绳绞车变速时，必须是停车后换挡，在运行中严禁换挡，换挡手柄必须在慢和快位置，严禁挂空挡开车。换挡时，如不能顺利挂挡，允许盘转电机联轴器。7、手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。8、钢丝绳摆动及排列不整齐、削绳和串绳时，必须停车检查。9、重车、空车落道未上起前，不得开车拖动。八、收尾工作1、离开工作岗位时，必须停电锁好开关，将抱闸抱紧。2、按要求及时、清晰、完整、正确地填好各种记录，并将工119、具、记录及其他用品摆放整齐。3、巡视并对未完成的工作做详细记录，并向接班人交待清楚。 2、小绞车司机操作规程一、一般规定本操作规程适用于煤矿井下小绞车司机。二、上岗条件1、绞车司机,必须经过技术培训,考试合格,持证上岗。2、绞车司机必须了解本设备的结构、性能原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。三、安全规定1、绞车安装点应挂有司机岗位责任制、操作规程和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、坡长、坡度）。2、必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。3、绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做120、与本岗无关的事情。四、开车前的检查1、检查绞车基础螺栓应无松动。检查绞车的制动闸和工作闸：闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上3040即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。2、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限（10%），在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，应无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点、滚筒上余绳不得少于10米绳。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。有可靠的121、护绳板。3、绞车信号装置必须灵敏可靠。4、试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。5、通过以上检查，发现问题必须向值班领导汇报，处理好后方可开车。五、操作步骤1、听到清晰、准确的信号后，首先闸紧制动闸，松开工作闸（离开闸），按信号指令方向起动绞车空转。2、缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。3、下方重物时，必须带电松车，严禁不带电放飞车，下方的速度可用制动闸对滚筒调整进行控制，严禁在操作期间离开工作岗位。4、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁122、一手开车，一手处理爬绳。5、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。6、如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。六、正常操作1、绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。2、注意绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车、采取措施，待处理好后再运行。2.1有异常响声、异味、异状；2.2 钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；2.3 基础螺栓有松动想象；2.4有严重咬绳、爬绳现象；2.5 电机单相运转或冒烟；2.6突然断电或有其它险情时；3、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸（离合123、闸），停车、停电。4、上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。5、司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。七、注意事项1、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。2、因处理事故或其它原因车辆在斜坡道中途停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。3、如在斜坡道中施工或运送超大物件，应按专项措施执行。4、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车；严禁不带电放飞车，绳松应先紧绳，绳乱不得开车。5、必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。6、在斜巷中运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。7、工作完毕后，切断绞车电源，124、制动闸刹紧滚筒，使离合器处于空车位置。填写相关记录，履行好交接班手续后，方可离开工作岗位。8、一坡三档装置任何时候处关闭状态，只准提升矿车，即将到达通过或通过时自动打开。八、收尾工作1、离开工作岗位时，必须停电锁好开关，将抱闸抱紧。2、按要求及时、清晰、完整、正确地填好各种记录，并将工具、记录及其他用品摆放整齐。3、巡视并对未完成的工作做详细记录，并向接班人交待清楚。3、副井信号工操作规程一、一般规定本操作规程适用于信号工与操车设备的安全操作二、上岗条件 1、必须经专门培训、考试合格后持证上岗。2、必须熟悉煤矿安全规程有关提升设备和信号设施的规定，掌握所使用设备的正确操作方法。能正确处理工作中125、遇到的突发情况。三、安全规定1、每班操作前要对操作台上的各种电器进行检查，确保完好、齐全。2、工作中要集中精力，听清信号，发送信号要清晰，信号不清，不给对方发送。3、根据工作需要，与车房司机联系好，方可发送信号。4、操车人员应听语言信号为准，斜巷运输执行一停二开的规定。5、信号发送方式：下井口信号只能发至上井口，上井口收齐所有信号后，方可传发同类别同命令信号至车房。但停止信号与急停信号均能发至车房。6、上下口及车房、信号硐室均安装有直通电话，用作上下口信号工之间及上口信号工与车房之间联系工作之用，非工作事务严禁使用。7、信号工应与把勾工密切配合，当车辆连接好、阻车器打开以及把勾工发出信号指令，126、信号工确认，一切正常后，方可发送信号。8、 信号发出后，密切注意走钩情况，发现问题及时发出停车信号。9、信号工不得任意脱离岗位，特殊情况要安排替班信号工。10、井筒运送爆破材料及易燃易爆物时，应严格按照煤矿安全规程及公司的有关规定执行。11、各道阻车器应经常关闭，放车时方可打开。四、操作1、信号工等待挂好链环，插好插销，检查确认挂好后，根据信号约定中的规定向上井口(或井底车场)发出提车或下放信号。2、上井口信号工向绞车房发出提升或下放信号。3、提升或下放物料，上、下井口信号工应相互配合。4、运输设备出现紧急情况，可直接按“操车急停”按钮，停止运行。五、收尾工作交班时一定要把当班情况交待清楚，接127、班时问清上班情况，并严格按照岗位责任制和交接班制度进行交接。4、主井信号工操作规程一、一般规定本操作规程适用于信号工与操车设备的安全操作二、上岗条件 1、必须经专门培训、考试合格后持证上岗。2、必须熟悉煤矿安全规程有关提升设备和信号设施的规定，掌握所使用设备的正确操作方法。能正确处理工作中遇到的突发情况。三、安全规定1、接班时了解上一班运转情况及遗留问题，试按钮及电话、信号显示是否正常，给煤机、装载皮带机运转是否正常，空气炮是否存在漏气或其他情况。2、每班操作前要对操作台上的各种电器进行检查，确保完好、齐全。3、工作中要集中精力，听清信号，发送信号要清晰，信号不清，不给对方发送。4、根据工作需128、要，与车房司机联系好，方可发送信号。5、信号发送方式：下井口信号只能发至上井口，上井口收齐所有信号后，方可传发同类别同命令信号至车房。但停止信号与急停信号均能发至车房。6、上下口及车房、信号硐室均安装有直通电话，用作上下口信号工之间及上口信号工与车房之间联系工作之用，非工作事务严禁使用。7、信号发出后，密切注意走钩情况，发现问题及时发出停车信号。8、信号工不得任意脱离岗位，特殊情况要安排替班信号工。四、操作1、手动操作：将转换开关打至手动位置箕斗到位后，到位指示灯亮打开相应定量仓闸门进行装煤定量仓内煤卸完后，“斗空”指示灯亮关闭定量仓闸门向上井口发出开车信号上井口信号工收到信号，传给提升机房箕129、斗开始提升开动卸空定量仓对应的给煤机、转载皮带机进行装煤定量仓内煤装到额定重量（12t）时,给煤机、皮带机自动停车。另一箕斗到位后，同上述程序进行装煤。2、自动操作：将转换开关打至手动位置箕斗到位后，到位指示灯亮相应定量仓闸门自动打开进行装煤定量仓内煤卸完后，“斗空”指示灯亮定量仓闸门自动关闭自动向提升机房发送信号、提升机自动提升箕斗开始提升卸空定量仓对应的给煤机、转载皮带机自动开启进行装煤定量仓内煤装到额定重量（12t）时,给煤机、皮带机自动停车。另一箕斗到位后，同上述程序进行装煤。3、自动装煤时，信号工要经常检查装载设备运行情况及装煤情况是否符合要求、皮带是否跑偏及有撒煤现象、给煤机是否有130、堵塞现象，煤仓下煤是否顺畅等，如出现问题，及时汇报处理。4、煤仓下煤不畅时，经常打开空气炮进行通仓。出现有杂物堵塞设备时，及时停车处理。五、收尾工作交班时一定要把当班情况交待清楚，接班时问清上班情况，并严格按照岗位责任制和交接班制度进行交接。5、把钩工操作规程一、一般规定本操作规程适用于煤矿把钩工操作。二、上岗条件1、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2、必须熟悉煤矿安全规程的相关规定，熟悉所操作信号系统的工作原理，熟悉所使用斜巷安全设施的作用和使用方法（如跑车防护装置、阻车器、挡车栏、保险绳等），能检查分析信号系统的一般原因，并能正确处理一般故障。三、安全规定1、严格执行“行131、车不行人，行人不行车”的规定。2、必须使用不能自行脱落的标准插销和连接链，使用好保险绳。3、每次上岗后、绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有斜巷安全设施进行检查试验，并且进行一次空车试运行，确认无任何问题后方可作业。4、必须正确地使用各种斜巷安全设施，不准甩掉不用。5、运输时严禁扒、蹬、跳车。严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。6、严禁在斜坡或车辆未停稳时摘挂勾。7、斜井运送爆破材料应符合下列要求：7.1必须在运送前通知绞车司机和各水平信号把钩工注意，车辆运行速度不得超过1ms 。7.2运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的木质车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只132、准放一层爆破材料，如检查不合格或不符合要求，拒绝运送。7.3炸药和电雷管必须分开运输，堆放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。7.4运送爆破材料时，不得同时运送其他设备材料或工具等。8、在斜井内处理事故应遵守下列规定：8.1发生事故时，信号工、把钩工必须用电话与各车场及司机联系好，绞车刹紧车闸，带紧余绳，不得随意开车。8.2离发生事故近的信号工、把钩工要到现场进行详细检查。现场处理事故时，人员必须站两旁或上方，首行打好车掩，检查好各处的联接装置是否松动失效，如有失效必须先处理好后，再进行处理事故。8.3在处理事故时，斜巷内禁止行人，以防发生意外。8.4严禁摘掉钩头处理掉道事故。8.5严禁用主提133、升绳强拉硬拽。8.6事故处理完后，将斜井内人员全部撤出，工作现场清理干净，上下口联系好，并做一次行车试验。四、操作(一)准备工作1、上岗后详细检查信号装置、跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头以及各种使用工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m 以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；2、详细检查斜巷内确认无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其他工作人员进行工作，确认安全无误后，方可提升；3、把钩工在上岗操作前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护；4、认真检查设备、材料必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定；5、认真检查核对所挂车辆的重量和数量，应符合规134、定；6、运送超重、超高、超长、超宽设备、材料、爆破材料等物件应有安全提升措施；（二）摘挂钩操作程序1、必须等车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳摘挂钩；2、信号把钩工操作时站立的位置应符合下列要求：2.1 严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体；2.2 必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm 左右进行摘挂钩；2.3 在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧；2.4 在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如甩车场双道之间安全距离达不到要求，应站在人行横道一侧进行摘挂钩；2.5 摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行135、下方越过。3、在摘挂钩时，如遇到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故；4、斜井运送物料时，发现牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发开车信号；5、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位，保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后看车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开挡车器或挡车栏，进入躲避硐室、信号硐室，方准发给开车信号；6、车辆运行时，信号把钩工要严密注视车辆运行状态，发现异常或事故，及时发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，现场进行处理；7、工作完毕，关闭上口车136、场挡车器。将钢丝绳、保险绳、工具和连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带或放入本班箱内。五、收尾工作清理本岗位的卫生并认真执行现场交接班制度。6、连环工操作规程一、一般规定本操作规程适用于煤矿连环工操作。二、上岗条件1、必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。2、必须熟悉连接装置的规格、型号、种类和质量检查方法；熟悉连接装置的选择使用、工作地点的列车编列以及煤矿安全规程的相关规定。三、安全规定1、斜井提升时必须进入躲避硐或安全地带，做好警戒，确保甩车时车场内无人。2、发现影响安全提升的车辆，必须挑出，严禁提升。3、编挂运送特殊物件的车辆时，严格执行特殊措施。4、认真执行岗位责任制和137、现场交接班制度。四、操作准备1、逐个对连接装置进行全面直观的检查，确认无误后方可使用。对不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志。2、提升前，必须重新对连接装置和车辆以及装载情况进行一次全面检查，否则不准发出开钩信号。五、正常操作1、按规定进行合理的编列，编列完毕后，选择适宜的连接装置连接，确保连接销插正、插牢、闭锁可靠。2、连接装置严禁用其他物品替代，禁止使用磨损超限或变形的连接器。3、必须待车停稳后摘挂连接器装置，严禁将头伸入两车之间。4、防止车辆自动滑行时必须使用标准工具。5、不得在能自动滑行的坡道上摘挂链环。六、收尾工作每班工作结束后，清理工作现场，填写有关记录并履行138、交接班手续后，方可离开岗位。7、检身工操作规程一、一般规定本操作规程适用于井口检身工作二、上岗条件1、检身工必须经过培训，考试合格后，方可上岗。2、检身工需要掌握以下知识：2.1熟悉入井人员的有关安全规定。2.2掌握每班的入井、出井人员数量。2.3了解火工品的运送常识。2.4掌握煤矿安全规程对入井人员的有关规定。三、安全规定1、上岗时要带齐并使用矿井规定佩带的仪器。2、检身工要严守职责、严格检身，时刻注意入、出井人员。3、按照煤矿安全规程对入井人员的有关规定，入井人员携带的物品、工具、配备满足要求。4、无证(未经过入井培训)人员不得入井。5、禁止在距井口20米范围内抽烟和用明火装置。四、正常操139、作1、操作期间要严格按检身要求操作。2、要求对入、出井人员依次进行检身，不得拥挤。3、检身应首先对入井人员必须佩带的仪器、装备情况进行检查，发现问题及时要求其改正。4、对可能携带的违禁品进行仔细检查，发现问题除了要求其立即改正外，还要汇报矿上。5、随时检查距井口20米范围内抽烟和用明火的情况，发现问题，及时劝其离开或责令立即改正。6、操作期间的信号发送，可以参照“运输信号工”的操作规范执行。不得随意发送信号。7、发现不符合规定的一律不准入井，并向安全部门汇报，作出处理(入井人员必须佩戴安全帽、矿灯和自救器，严禁携带烟草、点火物品、穿着化纤衣服，严禁携带无措施的喷灯、焊机入井，饮酒者不得入井和其140、他规定)。8、发现升井人员盗窃国家财产和炸药雷管者，要立即汇报煤矿和公安部门进行处理。9、外单位人员参观学习人员必须要有矿派专人带领，并遵守有关规定。10、如果检身工兼职担任把钩工，还需要按照“把钩工”的操作规范执行。五、特殊操作遇到紧急情况，必须及时汇报，采取停止绞车等应急措施。六、收尾工作1、交接班要交代清楚上下井人员的数量和有关事项。2、不得脱岗，必须现场交接班。8、轨道工操作规程一、一般规定本操作规程适用于煤矿的轨道作业二、上岗条件1、必须经过专业技术培训，并持证上岗。2、正确使用轨道量具。3、知晓煤矿窄轨铁道维修质量标准。4、熟知煤矿安全规程的相关规定及井下路线内的轨型、道岔型号、轨141、距的技术标准。三、安全规定1、轨道工应熟练掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。2、铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意方准施工，同时必须熟悉并严格执行煤矿窄轨铁道维修质量标准及本规程。四、操作准备1、作业前的准备1.1掌握钉道的路线轨型、轨距及各种技术标准。1.2拉起中线掌握轨道中心线位置。1.3将道钉、道夹板、螺丝及手锤、尖镐、扳手、弯道器等工具，配件带到工作地点。1.4道轨与道木是否符合要求，数量是否充足。安全要点：1、腐朽损坏断裂道木不得使用。2、无眼道轨不得使用。2、弯曲道轨要打直。2.1检查作业区环境，消除不安全隐患。安全要点：有不安全隐患应先处理。2.2在行车巷道中作业，必142、须在规定的距离处按规定放好警戒，设置安全防护设施。五、正常操作1、工作人员用铁锹将煤矸清理干净，用皮尺量取放道木位置，并作出标记。2、根据道木的宽厚，用尖镐（岩巷用风镐）把放道木位置的煤岩凿开，用铁锹挖出浮煤，直至挖好道木槽。安全要点：用尖镐时前面不允许站人，以免伤人。3、把枕木放入道木槽内要放平稳；选择光面朝上、摆齐（曲线外侧取齐）其间距不得大于1米。安全要点：防止碰伤手足。4、抬道轨时要配足人员，统一口令，同时抱起，抬在同侧肩上，行走要稳、准、慢，步伐要一致，腰身挺直，到位后统一口令，将道轨扔下，而后将轨道摆放平。安全要点：1、有专人进行指挥。2、钉道处必须清理干净无杂物。5、拉起腰线，检143、查巷道的坡度，然后按规定坡度把道轨放好。6、安装道夹板摆正钢轨后，调整好轨缝，夹上合适道夹板，对接间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，拧紧螺栓。道夹板钢轨、螺栓的接触部分要涂油。安全要点：紧固螺栓时应骑坐在轨上向怀里方向搬，且卡好后再用力。以防滑脱伤手。7、钉道时要首先固定一面道轨，钉道钉要先钉两端，后钉中间，同一道木的道钉要相互错开，成八字形，钉钉时两脚站在轨道两侧选好位置，左手握道钉，右手持锤，举锤要稳，落锤要准，以防飞钉，两人以上同时作业，要保持4 m以上距离。安全要点：1、工作前检查锤心是否牢固，以防飞锤伤人。2、弹簧垫齐全，紧固有效。8、钉另一根轨，用卡轨尺重新量好轨距，144、其上偏差为+5mm，下偏差为-2mm，然后按上面方法钉好道钉。9、轨道钉好后，要调平、拨正，经检查全部合格，准备埋道木，用铁锹将煤或矸填入道心，并填足捣实，淹埋道木至道木高度的三分之一至三分之二。10、在上下山巷道钉道时，要采取可靠的防滑措施，以防道钉等滑下伤人，根据要求及时安设挡车器。11、上下山巷道变坡点处钉道不能对接，要锯口并用弯道机打竖弯。六、收尾工作1、作业结束后，班长全面检查施工范围内的轨道铺设或维修质量，必须达到质量标准的规定。2、场地清理干净，撤出警戒人员，必要时汇报调度室。9、人力推车工操作规程一、一般规定本操作规程适用于煤矿人力推车作业二、上岗条件1、必须经过专业技术培训，145、并持证上岗。2、推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系，车场、轨道、道岔、坡度等情况及巷道支护状况。三、安全规定1、一次只准推一辆车。同向推车的间距，巷道坡度在5以下时，不得小于10米；坡度大于5时，不得小于30米。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。2、推车时头戴矿灯，站在车后，抬头注视前方，手扶矿车端头的拉手。不得低头推车，不得扶车沿和车帮，也不准将头探到车上，防止挤伤。严禁在矿车两侧推车。3、在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、巷道狭窄处、风门、硐室出口时，必须及时发出警号并控制车速。4、过风门时不准用车顶风门，应先打开风门，车过后146、将风门关好；必须过一道风门随即关闭上，不得将二道风门同时打开。5、严禁蹬车、放飞车。6、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器稳住。7、若在巷道分段接车，接车地点不得在拐弯处，以防看不清误操作伤人。8、在有摘挂钩地点倒车，要首先和专职把钩工联系好，不得自行摘挂钩。9、需扳道岔时，必须先停止矿车，车通过后再停车将道岔板回原位。四、操作准备1、接受任务后领取车牌、铁锹、撬棍、木楔、大木棒等工具。2、检查推车线路中的巷道支架完整情况，有低矮、狭窄不合格的，要汇报班长。3、检查装车地点及沿路有无杂物淤泥，是否妨碍推车，推车路线的轨道、道岔是否合格，风水管路、电缆、电话线的悬挂147、是否妨碍推车，不合格的要汇报班长。4、检查车轮是否完好和轮轴的固定情况，矿车车箱是否变形破损。检查发现问题必须及时处理，不合格的矿车要推到旁道或升井处理，否则不得作业。五、操作顺序推车工操作顺序：接受任务准备检查处理问题推空车装煤推重车到车场工作结束。六、正常操作1、检查结束后，即可开始推车操作。开始时推车及临近装车点时要慢。2、推空车（单轨时）经输送机下口或漏斗嘴下方时，要停机放煤，推车工不得直接在装车口下方经过。3、推车时若发现后边车声增大，应躲开身子，招呼后边车放慢速度或停止。4、在车场或调车道停放矿车时，停放的矿车不得压道岔，必须过道岔1米以上。5、车掉道后要及时将其恢复上道。先将矿车148、刹住，抬起一头后再抬另一头，用小钢轨、撬棍等进行复位。6、抬扛矿车恢复上道时，人员只准站在矿车的前后，要几个人同时呼应操作，动作一致,注意安全。严禁1人操作。七、收尾工作1、收工时将空、重车分别稳妥停在空、重车道上并把沿途溅洒、漏下的浮煤清扫到矿车内。不得把矿车停留在中途巷道中，不得将煤矸扫入水沟。2、按规定进行交接班。10、矿车修理工操作规程一、一般规定本操作规程适用于煤矿矿车修理作业二、上岗条件1、必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。2、必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，掌握所使用的设备、工具的正确使用方法；熟知矿车检修质量标准、完好标准和煤矿安全规程相关规定。三、安全规定1、机械设149、备运转中，禁止人员接触转动部位，处理故障时必须在停止运转的情况下进行。2、多人工作的场地要分工明确、指挥统一、行动一致，但不得平行作业。3、有关车、钳、锻、铆、电（气）、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员担任，并遵守有关工种的操作规程。4、操作电力设备时，禁止带负荷停、送电。5、操作起吊行车时，必须看清周围有无障碍，看请操作按钮（开关），防止开错。重物起吊后，重物下及运行前方严禁有人行走、停留和处理。6、在操作运转设备中，发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，检查处理。7、工作时必须穿戴规定的防护用品。8、认真执行岗位责任制和交接班制度。四、操作准备1、根据当班任务准备好所需工150、具、材料、备品、配件等，并检查是否齐全、完好、可靠。2、详细检查设备是否处于完好状态，运转是否正常，发现问题应及时处理。五、正常操作1、地面修理矿车应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。2、矿车由下列情况之一者，应进行修理：2.1碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。2.2矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。2.3轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动（俗称死轮）。2.4矿车箱体有裂纹、破损或变形损坏。2.5连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。2.6连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。3、因故障必须在运输线路上修理矿车时，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各60151、米处设置安全警戒。4、检修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法和程序。5、矿车轮对、轴承每半年内至少注油1次，每1年内必须清晰检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。6、矿车整形前，应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物后，方进行整形。整形时，必须检查锤头柄固定是否牢固，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。7、在拆、装矿车碰头时，应使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防伤人。8、装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机、禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失，在装卡工件时要放稳摆正、固定牢靠，防止滑脱伤人。9、拆卸轴承时应使用退卸器，安装轴承时应事152、先放在7585（最高不得超过100）的油中加热，10-15分钟后在进行装配。10、人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒过铝棒等软金属平稳击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴头及轴承。11、按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，“列检”人员要注意来往车辆。12、所有矿车都要编号，并要建立检查、检修记录薄，注明矿车的型号、编号、检修日期、检查检修人员、检查检修内容以及所在的问题。13、应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修薄上。14、凡修理后的矿车必须按完好标准验收，按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台帐上，大修后的矿车按检修质量标准组织验收153、。15、修理后的矿车必须经验收合格后方可投入使用。六、收尾工作每班工作结束后应清理工作现场，打扫环境诶生，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁后，方可交接班。11、钢丝绳检查工操作规程一、一般规定本操作规程适用用煤矿井上下钢丝绳检查作业二、上岗条件1、钢丝绳检查工应熟知煤矿安全规程对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。2、钢丝绳检查工应保持相对稳定，明确分工，实行专人专绳检查制度。3、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术、参数和质量标准。三、作业前准备1、作业前应对所使用的工具、量具和检验仪器进行认真检查和调整。2、在检查之前就在绳上做好检查起始标志和检查长度的154、计算标志。在同一根绳上每次检查的起始标志应一致。3、检查工作开始前要与提升司机、监护人员及信号工共同确定好联系信号。检查期间不准同时进行井筒和提升系统的其它作业。四、作业及注意事项1、对使用中钢丝绳的日常检查应采用不大于0、3m/s的验绳速度，用眼观察和手触摸的方式进行。2、验绳时禁止戴手套和手拿棉丝，应用裸手直接触摸钢丝绳，前面的数作为探知是否有支出的断丝，以避免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝绳凸凹等变形情况。3、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具备部位，并及时记录。对断丝的突出部应立即剪掉、修平。4、对容器停靠位置的主要受力段、多层缠绕的上、下层临界段和155、断丝、锈蚀较严重的区段，均应停车详细检查。5、若检查时发现钢丝绳内部锈蚀，应引起注意，仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。6、对使用中的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在上井口和井底，钢丝绳从滚筒到天轮段，详细检查绳卡在上井口和井底，钢丝绳从滚筒到天轮段，详细检查绳卡处有无断丝，用游标卡尺量直径。7、对使用中的钢丝进行防锈涂油作业时，应首先将钢丝绳表面的煤泥（水）擦干净，但不利用汽油，煤油等挥发性油清洗。8、根据气温确定需涂脂的粘稠度，采用加温的方法使油脂容易附着在绳上，然后用将油脂均匀涂在绳上。涂油时绳速不能超过0、3m/s。9、使用中的钢丝绳做定期试验时156、，对立井提升绳从容器绳卡上部截取，试样长度做单丝试验时不小于1、5m；整绳试验时应不小于10m；为保证试验准确性，应注意不使试样受机械操作，截取试样时尽量不采取热法切割，如需要加热法时，应将试样长度加大200mm；试样两端用软铁丝帮紧。10、做好钢丝绳检查记录。应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查记录本，并将检查情况定期向有关领导和部门汇报。11、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。五、收尾工作在进行涂油等作业后应将井口、井架及井口等处废棉丝、油脂等易燃物清理干净后，方可离开。第五章 其他管理规定1、车辆维修管理规定一、责任界定1、机电机运队负责全矿所有矿车、材料车、水泥车、专用车、人157、行车等运输车辆的维修工作，建立牌板、台帐，做到帐、卡、物统一。2、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用，负责大巷、石门、采区轨道片口及采区上平巷范围内的坏车处理工作，并及时升井交给机电机运队维修。同时井下要定点存放部分新轮对，以备及时更换坏轮对之用。凡升井维修车辆，由机电机运队下达车辆维修委托单（注明车辆型号，委托日期，维修期限等），由机电机运队在限定时间内对车辆进行维修，确保完好，维修期限最长不得超过五天。3、掘进工作范围内的坏车由其自已处理或处理到采区车场交运搬处理，需要更换轮对时可同调度站联系由机电机运队供给，但更换的坏轮对要及时升井。二、考核1、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用158、，不完好车辆及时升井交给机电机运队维修，否则每发现乱放现象对责任单位罚款200元。、井下任何生产场所发现坏车不及时处理，超过48小时按50元/辆对责任单位罚款，每拖一天加倍罚款。、在用矿车要做到台台完好，否则每台罚款200元。、矿车、材料车、平板车等实行月检或抽检，每发现一辆缺油或缺少零部件，对责任人罚款50元，若因维修质量问题造成掉道影响生产时每辆对机电机运队罚款1000元。、矿车报废必须由机电科组织调度室及机电机运队联合鉴定。擅自乱割矿车备件按500元/辆罚款。擅自报废矿车按4000元/辆罚款。、平板车严禁私自钻孔，每发现一次对责任单位罚款1000元，联责单位负责人100元。、因使用不当造159、成车辆损坏对责任单位每次罚款1000元。8、矿车及其它车辆综合完好率，月度必须达到85%以上。9、矿车及其它车辆的完好率检查和考核由机电科负责。2、轨道线路管理规定一、职责界定1、机电机运队负责所辖范围轨道线路的维护、应急事故处理及标准化采区整治等工作。2、机电机运队负责工作面安装、撤除期间以及相关单位委托轨道线路铺设、撤除、维护。安装工区所有职责范围工作任务，均由被服务单位对其下达委托任务，以及所用物料的计划、审批。3、掘进队负责本单位施工范围内的轨道线路铺设、维修和轨道的回收工作；综采队负责本单位区域内轨道线路管理，需维修时委托机电机运队负责。4、机电机运队负责副立井轨道线路的管理和维修。160、5、机电机运队新铺设的轨道，在铺设前必须提出设计，经机电科运输组审核、批准后，方可按设计进行施工。6、轨道线路区域划分：采区轨道片口车场至道岔头属机电机运队区域，车场道岔以里属使用单位。7、机电科负责对轨道线路的质量标准化考核验收工作。二、考核规定1、各单位严格按照责任区域划分对轨道质量进行管理，对于管理不当，失修严重的单位，月度质量标准化考核扣5分，并对单位罚款1000元，联责负责人100元。2、各单位严格按照区域划分对本区域内轨道线路进行管理，不得推诿扯皮，否则对责任单位罚款1000元，联责负责人100元。3、各单位施工竣工后的轨道线路要提出书面申请，报机电科运输组，由矿分管领导组织质量验161、收，并由施工单位和使用单位进行交接。凡达不到铺设质量标准，运输组除对责任单位正常考核外并对其罚款，标准为：轨道有一处不合格500元，杂拌道200元/处，缺螺丝10元/条，无眼道50元/处，枕木不合格20元/根，缺道钉10元/个。4、新铺设道岔必须全部使用采区标准道岔，凡新铺设道岔不使用采区标准道岔的单位月底考核一律做降级处理，并按每组1000元进行罚款。3、钢轨使用维修管理规定为了切实提高运输质量，杜绝不合格轨道出现，并符合精品工程要求，本着从源头抓起的原则，特制定如下钢轨使用及发放管理规定：一、责任界定1、钢轨保管人员必须熟悉18kg/m、24kg/m、30 kg/m及以上类型钢轨的标准参数162、。2、钢轨保管人员必须按照标准对回收的旧钢进行检查和挑选，对磨损超限及异型钢轨严格报废。钢轨报废要求:2.1钢轨垂直磨耗限度大于：18kg/m钢轨:7mm；24kg/m钢轨:9mm。2.218kg/m以下钢轨。2.3长度不足2m的短钢轨。3、钢轨维修人员要按照规定，将未维修钢轨、维修后钢轨、报废钢轨分类码放挂牌管理，并建立加工维修记录和台帐，维修记录和台帐必须明确清晰，及联系机电科进行维修钢轨的验收。4、机电科运输组依据各类钢轨的标准要求进行验收，维修合格钢轨由钢轨维修站专人做特殊标记（钢轨两端20cm涂特色油漆），加工不合格、不标准钢轨按每根20元罚款。机电科运输组并建立验收记录。5、钢轨发163、放及回收工作由综合服务队统一负责管理，收取使用单位一定租赁费用，严禁发放不合格钢轨，具体办法依据调度管理规定。二、考核规定1、井下严禁铺设22kg/m以下钢轨，发现使用一处对责任单位罚款500元。2、供应科购进新钢轨时，必须通知机电科组织有关单位进行验收合格双方签字后，方可下井使用，凡不通知验收，未经验收钢轨下井使用，对机电机运队罚款500-1000元。3、在新钢轨下井时，须持验收单经机电科同意签字后方可发放，否则罚款1000元。4、新钢轨送到供应科仓库后，由供应科仓库负责保管发放，并根据用户要求按标准进行加工。凡达不到标准要求，使用单位拒绝领用，并由供应科负责承担使用单位影响生产损失，同时对164、加工不合格的轨道按废品论处。5、各单位领用轨道时，必须由机电科在料单上签字。6、供应科仓库每月必须把现存钢轨规格、数量及时报机电科。7、为把好质量对钢轨加工与报废制定如下标准4、运输特殊材料领用管理规定为进一步加强对提升运输的安全管理，本着“安全第一，预防为主”的原则。xx煤业运输专业特制定钢丝绳、连接器（件）、钢轨、轨道夹板等提升运输用特殊材料的领用管理制度，一、责任界定1、机电科运输组对特殊材料进货、发放、使用和报废，进行全面的监督、检查控制，并建立管理档案。2、供应部门应按照供应科仓库提交的材料计划，及时供货避免因材料不到位影响生产现象的发生。3、机电机运队负责特殊材料的入库验收、发放和165、试验工作，必须建立完善的材料管理档案，并按规程要求进行检测。4、各特殊材料使用单位必须建立使用档案，加强对使用中设施及器材的领用验收和日常检查，并按规定做好记录。严格根据供应科仓库的要求及时提交材料计划和试验计划。二、具体规定1、供应科仓库1.1根据特殊材料库存及各单位提交的需求情况向供应部门提出月度进货计划。1.2根据进货情况进行验货，所领产品必须“三证一标”齐全，并建立入库档案。1.3特殊材料入库前应严格按照煤矿安全规程规定进行试验。使用中的器材应按照煤矿安全规程第416条：倾斜井巷使用的连接器（包括三环链、多环链、连接插销等）使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重拉力做试验166、的规定，做定期计划性试验。1.4供应科仓库特殊材料的发放必须遵守以下规定：a、经试验部门试验合格，出据试验报告后方准发放。b、各单位领用材料必须经运输部门审批后方可发放。c、各单位领用销、环及马蹬等器件必须以旧换新；钢丝绳的发放领用后，5天内将旧绳回收入库；初次投用材料必须由机电科运输组审批后，方可发放。D、特殊材料发放应连同材料“三证一标志”复印件交与使用单位。2、供应科仓库必须按时发放钢轨，同时通知机电科进行抽检，抽检率不低于10。3、回收的旧钢轨必须经供应科仓库维修后发放，各使用单位严禁私自转用钢轨。4、各单位对钢丝绳、联接销、环及马蹬、钢轨、轨道夹板的使用必须遵守以下规定：4.1加强对167、特殊材料的领用验收及日常检查和档案管理工作，及时提交需求计划，并根据综合服务队提出的定期试验要求组织配合好试验工作。4.2各单位对所辖范围内的钢丝绳、斜巷连接装置（三环链、多环链、马蹬）必须指定专人每半月检查一次，主要检查磨损、焊缝、裂纹、锈蚀、变形、变音等，并将检查数据登记入卡。临时使用的长绳套，每三天检查一次，坚持每月更换一次。滑头工交接班时，必须对连接装置直观全面检查一次，凡发现不合格的连接装置禁止使用。4.3检查人必须认真检查，并填写检查记录，由检查人及工区值班人签字，检查记录一式两联，一联工区留存，一联每日下午17点前交机电科运输组和安全监察处存档。4.4机电科、安全监察处负责对斜巷168、钢丝绳、连接装置及检查记录进行不定期检查，发现与使用单位检查不相符的将严肃追究使用单位责任。4.5日常检查中发现不符合标准要求的钢丝绳、连接器件、钢轨及轨道夹板，应立即停止使用报机电科运输组验收，落帐存档后回收、报废并领取新材料。三、考核规定1、机电科应严格对钢丝绳、斜巷连接装置、钢轨、轨道夹板、领用、检查、试验及报废工作进行检查控制，做到“帐、物、卡”三对口，安全科负责以上材料的现场检查，避免运输事故的发生。2、因供应进货不及时影响使用，每出现一次对其罚款500元。3、供应科仓库严格把关钢丝绳、斜巷连接装置、钢轨、轨道夹板入库、试验、发放规定要求，每出现一次违规操作，罚款500元并联责负责人169、罚款200元。钢丝绳、连接装置到货时，必须同时提供有资质鉴定单位出具的检测检验报告。4、各单位不按时检查、弄虚作假及上交检查记录不及时的每次对队组罚款500元，分管运输副队长200元。5、使用不符合标准的连接器、钢轨、轨道夹板等已经发现对责任单位罚款1000元，并联责单位领导和检查人员罚款各200元。6、私自转用钢轨的单位，一经发现对责任单位主管按50元/根进行罚款7、各单位应严格执行本规定，专业严格组织落实考核。5、采区轨道安全设施使用及交接管理规定为加强提升运输管理，提高运输质量标准化水平，理顺生产内部各方面关系，适应我矿生产发展的需要，针对运输存在的问题，经矿研究做出以下采区轨道和安全设170、施使用及交接管理规定：1、采区轨道和挡车设施实行“谁使用、谁维护、谁管理”的原则，挡车设施实行挂牌管理，在每一个挡车设施上挂上责任牌版，牌版上必须明确维修负责人和使用负责人，以便及时落实责任。2、掘进迎头的轨道和挡车设施由掘进单位按提升运输技术管理规定要求负责安装、使用和维修，出现问题按提升运输安全管理规定要求进行考核。3、综采工作面上平巷的轨道和挡车设施由安装工区按提升运输技术管理规定要求负责安装，经验收合格后交与综采单位，综采单位必须明确负责人负责管理，出现问题按提升运输安全管理规定要求进行考核。4、采区轨道上下山的轨道和挡车设施的管理，由矿领导平衡，凡是多家单位使用的轨道和挡车设施（由机171、电机运队安岗位工的）由机电机运队负责管理、维修，凡是一家单位使用的由机电机运队按提升运输技术管理规定要求负责整改，经验收合格后交与使用单位，由使用单位负责管理、使用和维修，出现问题按提升运输安全管理规定要求进行考核。5、综采工作面在正常推进中其轨道和挡车设施由本单位自己拆除，机电机运队负责运送上交，双方办好交接，如有丢失或损坏对责任单位按原值的20%100%罚款。6、当掘进单位施工完毕后，其轨道和挡车设施不得私自撤走，必须经矿领导平衡后方可撤除或与综采队进行交接，否则每撤除一处轨道和挡车设施罚款1000元，不合格一处对责任单位罚款500元，在工作面交接时与其他设备一起交与综采单位，不合格一处对172、责任单位罚款500元，并限期整改，如在安装期间损坏轨道和挡车设施由安装单位负责整改，否则按上述规定委托其它单位处理。6、斜巷防跑车装置使用管理规定为规范斜巷防跑车装置正常使用，确保斜井安全运行，特制订本管理办法，具体内容如下：一、责任界定1、机电机运队负责斜巷防跑车装置主控箱、辅助控制箱等配套设备的管理工作。2、机电机运队负责斜巷防跑车装置的试验、使用、维护保养等工作。二、管理要求1、在每班开钩前，必须进行试钩确保其是否正常动作，在试钩完毕确认正常后方可提升；机电机运队必须建立试钩记录本，将每班试钩情况如实记录。2、每天机电机运队检修班必须安排一名维修工对斜巷防跑车装置进行全面检查，以确认防跑173、车装置是否正常，并填写记录。3、机电机运队必须每半月对斜巷防跑车装置进行一次试验并建立试验记录本，试验内容包括断绳保护、上下限位保护、下头挡车栏动力电源断电保护等。4、绞车司机负责时刻监视防跑车控制装置，发现控制装置报警、到达动作位置不动作等异常情况时，要及时采取措施，对绞车进行制动。5、各岗位人员发现防跑车装置存在问题时，要及时汇报队组进行处理，否则严禁运行。三、考核规定1、对于日常检查问题，机电科运输组负责下整改通知单，对于不整改的，每次/项对责任单位罚款100元。2、斜巷防跑车试钩及试验记录必须认真、如实填写，如出现漏项、试钩记录与实际不符等现象，每次对责任单位罚款100元，联责分管副职174、50元；每月30号前必须将试验记录复印件报机电科运输组，如出现迟报、漏报，每次对责任单位罚款100元，联责分管副职50元。3、对于防跑车装置存在问题，未及时汇报处理，带故障运行的，对责任人按严违论处。7、推车机使用管理规定为规范推车机正常使用，确保斜井安全运行，特制订本管理办法，具体内容如下：一、责任界定1、机电机运队负责推车机的使用与维护，定期对推车机进行检修，确保推车机正常运行。二、管理要求1、由信号工负责操作推车机，把钩工负责观察推车机推爪的工作情况2、做好交接班工作，信号工必须了解上班推车机运转情况及存在问题。3、每班运行前必须对推车机进行一次空载试验，确保推车机驱动部分正常。4、车辆175、掉道后，严禁用推车机处理车辆掉道。5、推车时，推车机前方及推车机跑道内严禁有人。6、推爪运行到位，把钩工必须离开车辆躲至安全地点，并用哨子向信号工发出开动推车机信号（一声停，二声推车、三声倒车），把钩工严禁在车辆两侧跟随车辆行走。7、信号工收到推车信号后，首先确认操作推车机信号，将控制按钮打到相应位置后进行推车，推车前必须确保前方阻车器处于阻车状态。8、推车到摘挂钩位置后，把钩工发出停车信号，待车辆停稳后，进行联环，滑头、保险绳未联好前，前方阻车器必须处于正常阻车状态。9、推车机必须实行日检制，每半月集中检修一次，并填写检修记录。三、考核规定1、每班运行前必须对推车机进行一次空载试验，不按要求176、操作者对责任单位罚款100元，联责责任人50元。2、推车机必须按规定要求定期进行检修，并填写记录，如出现漏项、检修记录与实际不符等现象，每次对责任单位罚款100元，联责分管队长50元。3、信号把钩工必须严格按照操作规程施工，否则对其按严违论处。4、推车机存在问题，未及时汇报处理，带故障运行的，对队组罚款500元，责任人按严违论处。5、车辆掉道后严禁使用推车机复辙，否则对责任人按严违论处。8、运输停止作业规定为进一步强化现场运输安全管理，杜绝运输违章，消灭运输重大事故的发生，最大限度地减少零打碎敲运输事故，保证矿井安全生产，特对矿井运输停止作业作如下规定：一、出现下列情况之一者，一律停止作业1、177、无规程措施或零星任务书施工的。2、提升钢丝绳断丝、锈蚀超限或提升联接件不符合规定的。3、轨道不合格的（主运轨道轨距超企业标准90），轨道水平偏差超企业标准90、轨道接头（高低差、左右错差、轨缝）超企业标准50。4、现场安设挡车设施不符合运输管理规定的，各类挡车设施不符合要求的;未按标准设计加工。5、用于轨道提升的小绞车闸、信号不合格，现场无“准用证”及运输现场检查记录。6、矿月度平衡B级隐患排查整治未按规定时间处理的。7、新施工的巷道高度、宽度达不到要求，车场安全间隙不符合规程规定的。8、对拉运输未使用同型号的绞车、钢丝绳及无对拉显示信号。9、新铺设轨道弯道半径不符合规定要求的。10、使用非标178、准道岔。11、矿车、专用车不合格的。12、斜巷施工平行交叉作业的。13、巷道失修危及行人、行车安全。14、坡度大于7的平巷，采用人力推车的。二、处罚规定凡是被停止一次，对单位罚款500元，联责单位队长及分管副队长各100元。附表：运输安全生产标准化处罚规定运输安全生产标准化处罚规定序号考 核 内 容价格备注调度绞车（11.4kw、25kw）、回柱绞车、无极绳绞车1滚筒裂纹及变形的，闸带断裂，磨损余厚超过5mm。铆接不可靠松动，铆钉磨闸轮，闸轮磨损深度超过2mm，闸带偏离闸轮超过5mm。30一处不完好2绞车在轨道一侧安装时，距轨道外缘间隙大于0.5m，巷道高度小于2m。30一处不完好3过卷距离小179、于3m的。50一处不完好4采用对拉绞车时，对拉绞车未使用同型号的绞车，对拉距离超过绞车容绳量。滚筒边缘高出最外一层钢丝绳不小于20mm，排绳差，存在严重咬绳、爬绳现象。50一处不完好5使用一个月以上时未打砼基础或采用地锚方式固定，使用一个月以下时允许四压两戗固定。50一处不完好6固定方式四压两戗：采用木柱（或单体液压支柱）直径小于180mm，必须打在顶板上，坡度大于15时必须生根；用锚杆固定：锚杆长度不小于1.8m，直径不小于20mm，数量4（）根，锚固长度不小于0.9（0.6）m。50一处不完好7滚筒上的余绳不少于3圈，绳头固定牢固，压绳板不少于2付，压绳板绳槽与钢丝绳绳径相符，压绳板螺丝外180、露长度不能超过滚筒内侧。 50一处不完好8钩头插接长度小于3个半捻距，并加设绳皮，保险绳插接长度小于2个半捻距，插接松。50一处不完好9不执行小绞车安全管理十一条禁令及斜巷轨道运输安全管理十一条禁令的。50一项10钢丝绳固定不牢固，未按标准上绳的。50一处不完好11插接长度小于绳径的1000倍的。50一处不完好12绞车司机违反操作程序的，绞车停车、离开或从事其它工作时，未切断绞车电源、未施闸的、放飞车。50一项13声光信号不灵敏可靠的。10一处不完好14小绞车防护网歪斜、变形的。10一处不完好15绞车硐室内未安装照明灯的。10一处不完好16按纽未上架的、固定不牢的。10一处不完好矿车(花车、材181、料车、平板车、专用车等)1轮对：车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm，踏面磨损余厚不得小于6mm；车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量不超过2mm；螺栓齐全，紧固有效，底托销齐全有效。50一处不完好2连接缓冲装置：车架、碰头箱无开焊、裂纹、变形，防脱销锁圈齐全牢固；铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形；销孔的磨损量不超过原尺寸的15%。50一处不完好3车体底盘：车体无变形，无开焊；车箱无直径50mm以上的破洞，各部凸凹深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm；底盘无严重锈蚀，不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其它部位铆钉、螺栓松动数不超过总数的10%。 50一处不完好4通用部分：182、螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠。螺栓不得弯曲；轴无裂纹、损伤或锈蚀，运行时无异常振动。轴承 润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。20一处不完好5平板车私自钻孔500一孔其它部分：1防跑车设施部分：阻车器；手动挡车器；挡车栏；斜巷跑车防护装置。50一处不完好2线路部分：轨道、道岔等20一处不完好3硐室部分：车房；信号室；躲避硐50一处不完好4罐帘坏不能正常使用的205大巷红绿灯、语言报警信号、斜巷红绿灯不合格的30一处不完好6电缆出现“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”。1000一处不完好7电缆线芯必须使用压线板（卡爪）或线鼻子与电气设备进行连接。20一处不完好8电缆悬挂整齐、不交叉、不落地，悬183、挂高应在矿车、电机车等落辙时不受碰撞。每处不合格。20一处不完好9电缆用铁丝吊挂的。50一处不完好10电缆之间的连接，必须用与电气设备性能相符的接线盒的。100一处不完好11岗位工不按规定交接班、脱岗睡岗或不正规操作的。100一处不完好12钢丝绳不按规定检查或不签字的50一处不完好13罐笼内打闹者20人次14检修、处理事故进行其他工作未设开关停电及闭锁的。10一处不完好15井口、井底安全门未与罐位和提升信号联锁。30一处不完好16井口、井底上下层之间信号不闭锁的。50一处不完好17井口、井底摇台与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统未联锁的。20一处不完好18井口20米范围内吸烟或无审批措施使用184、明火200一处不完好19井口信号装置未与绞车的控制回路相闭锁的。50一处不完好20立井信号工不开关安全门的10一处不完好21水沟盖板不合格的每块10一处不完好22提升绞车未经验收合格使用的20一处不完好23提升信号未采取逐级传递方式的。50一处不完好24违反封闭巷道管理规定的50一处不完好25无尾轮保险绳的。30一处不完好26物料存放距道间隙距离不足500mm的20一处不完好27斜巷缺地滚或不转的每个20一处不完好28车辆距人行道侧间隙小于0.8m，距非人行道侧小于0.3m的。20一处不完好29斜巷提升不按规定使用保险绳或保险绳固定不牢造成脱落的50一处不完好30语音信号声光不俱全，通话不清的185、50一处不完好31沿线设紧急停车开关装置及超速、过位、张紧力下降保护，且能正常使用30一处不完好32用钩头带车的50一处不完好33运送四超（超长、超高、超宽、超重）物料不制定安全措施的50一处不完好34杂物、矸石车、建筑废弃物进入生产系统，每次（车）10一处不完好35专用车辆封车采用不少于3股绳批子固定，不少于2道，捆绑牢固。运送超长物料的专用车辆采用专用多链环和正规绳套连接。一处不合格。20一处不完好36不带自救器下井的50一处不完好37井下起哄、拥挤、喊叫、乱跑的10一处不完好38超挂车的50一处不完好39不按规定时间上下井的20一处不完好40停放车辆超过警冲标的20一处不完好41闲杂人员186、进入要害岗位的10一处不完好42电气设备及电缆悬挂、放置衣物或棉纱的50一处不完好43破坏公共设施的50一处不完好44运送不合格矿车（每辆）50一处不完好45运输巷道卫生差，淤泥（煤）、积水的30一处不完好46零星施工任务书安全措施不全或与现场不符合的50一处不完好47车辆未停稳摘挂钩，提升过程中进入危险区域的50一处不完好48特殊岗位一人多岗的50一处不完好49翻笼挡车设施或防护装置不合格的50一处不完好50斜巷防跑车装置不按规定试验、记录不全及伪造记录的50一处不完好51斜巷防跑车装置不按规定使用的50一处不完好52钢管、PVC管的吊挂，应符合企业标准的要求，管路吊挂高度轨面以上不小于1.187、2m吊挂要平直，固定要牢固，吊挂间距要一致10一处不完好53管路刷漆防腐、编号。管路要和电缆分开吊挂，如挂在同一侧时，其间距要符合规程的要求。10一处不完好54照明灯坏不及时更换的每盏10一处不完好55巷道的高度、宽度达不到要求，安全间隙不符合规定的每处50一处不完好56乘罐人员随身携带小型工具、物品（工具包和机电工工具袋除外）。50一处不完好57进入罐笼提升的车辆中所装矸石、煤炭等散料高出矿车上沿的每辆50一处不完好58各类挡车设施不正常使用的50一处不完好59水沟不畅通、造成道心人行道积水的50一处不完好60特殊工种不持证上岗的50一处不完好61上罐笼后不放罐帘或罐笼未停稳而掀罐帘的。50188、一处不完好62下井人员不按规定乘车乘罐、行走不走人行道50一处不完好63上下井人员不按规定路线行走及踏、跨线的。50一处不完好64违反封闭巷道管理规定的。50一处不完好65将易燃物品、烟、火带入井下者的。50一处不完好66违反雷管、炸药运送管理规定的50一处不完好67扒、蹬、跳车，超员乘车的50一处不完好68主、副立井20m范围内吸烟的50一处不完好69坐在轨道上休息的50一处不完好70不开关安全门、提放罐帘的50一处不完好71漏风、漏水。一处不合格50一处不完好72不文明乘罐，罐笼内蹲坐、躺卧的50一处不完好73不用包携带物品乘罐的50一处不完好74不执行“开钩牌”制度的50一处不完好75不189、执行停送电制度，开关不按规定停电闭锁者的。50一处不完好9、“四超”车辆提升运输管理规定为进一步抓好运输管理，确保提升、运输安全，特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施，望全体施工单位及施工人员认真执行。一、适用地点副井上下井口、井底车场及轨道大巷、301采区轨道巷、各轨道上下山二、“四超”内容“超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输超长：物料长度3800mm超宽：物料宽度1400mm超高：物料高度（包括平板车高度）2000mm超重：物料质量（包括平板车质量）6000kg9800kg三、装封车要求（一）装车的要求1、装车的要求：必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。长190、材料必须采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用花栏平板车装运。2、装车质量的要求：装车质量必须严格按照专用车辆标定质量装载，不得超载装车，超重设备用大平板车装运时，超重不得大于平板车标定质量的10%。根据我矿实际，质量3000kg以下的物料用小平板车装运，质量在3000kg(不包括平板车质量)以上的物料用大平板车装运。严禁超载装运。3、装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超过专用车辆的外形尺寸。需要副井罐笼提升的物料装车后外形尺寸必须符合下列尺寸：长3800mm，宽1400mm，高2000mm。当需要提升长度超过3800mm的钢管、钢轨等超长物件时，需制定专项安全技191、术措施，并严格执行。4、装车重心要求：装载物料的重心必须与所使用车辆的中心一致，严禁偏重心和重心超高装载。5、综采液压支架以及类似大型装备和物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法，其他装运方法不得使用。6、多部件需要装同一车时，各部件之间要尽量放平、垫实，且各部件要保持一定的距离并分别与车辆捆绑。7、装车的其他要求：当支柱、管路、轨道等设备材料使用平盘车时，装叠不得超过四层，且每层必须用木板等防滑材质隔开，超长物料装车，必须在底层垫加抬高物，以便斜巷车场变坡点顺利通过，同时便于把钩工摘挂钩。（二）封车的要求：1、超重设备或材料可用20圆环链、M20螺栓或直径不小于15.5mm的钢丝绳192、加绳卡的方式固定，拉紧方式可采用叉车拉紧钢丝绳绳套，要求与平板车连为一体；用螺栓封车时，封车力矩不得小于50N.m。2、封车方式应根据所装物料特征进行选择，设备物料长度不超过平板车长度的应采用正“八”字封车法，设备物料长度超过平板车长度的应采用倒“八”字封车法。平盘车装载整体设备使用柔性连接件封车的，其装载物必须至少有一个附着点与平盘车底盘刚性连接，防止上下山运输时发生前后滑行。散件物品使用柔性连接件封车的，必须用木楔掩实，防止上下山运输时前后穿行。3、封车时，遇有尖、棱部位与链锁接触的地方，必须垫好适当强度的木板或皮带。4、对于物料、设备怕砸、怕碰及突出部位、各种结合面要用相应的保护材料将其193、保护好。四、安全注意事项（一）一般规定1、施工前，物料使用单位要根据所运送的物料、设备的具体情况制定专项运送安全技术措施，并报相关部门审批。施工措施必须送各队一份。各队必须及时传达贯彻，要求所有施工人员必须熟悉施工方法，要分工明确、准备充分。2、施工负责人、安全监护人对“四超”车辆在提升运输中的施工方法、使用工具、操作设备认真检查核实，对巷道支护状况彻底排查，消除事故隐患。3、参加施工的全体人员要有充足的精力，良好的精神状态，按规定佩戴使用合格的劳保用品。4、施工人员作业时要协调一致，听从施工负责人指挥，相互配合。5、施工人员必须经过专门培训，取得合格证，并持证上岗，严禁无证上岗。6、各队工作194、地点人员发现装封车不合格的“四超”车辆有权禁止车辆进入运输系统，进入运输系统的要就地停止运输，接料人员有权拒拉、拒运，拒绝违章指挥、拒绝强行运输。7、各队接料人员、跟班班长认真仔细检查装车单位的装封车情况，进行检查验收，对装车不合规定，封车不牢的车辆，严禁提升运输。各队要及时通知矿调度室，由装车单位立即整改。8、发现不使用专用车辆装载的“四超车辆，不得给予提升运输。9、运送“四超”车辆严格执行随车挂牌制度，用料单位要标明装载尺寸、重量、验收人等内容，否则不得给予运输。10、“四超”车辆运输过程中不得随意停滞，如确需停滞，必须在列车两端和两侧悬挂发光或反光红色标记，防止其他车辆与之发生撞车事故。195、五、主要运输环节的安全技术措施（一）平巷运输1、平巷运输液压支架、钢管、钢轨等“四超”车辆时应推车机或稳车牵引。2、牵引“四超”车辆时要均匀平缓运行，不得急加、减速度。3、当牵引超宽车辆行至巷道安全间隙小的地点，必须安排有跟车工处于车辆3m以外的安全地点使用哨子或对讲机进行指挥，牵引速度小于0.5米/秒。4、牵引超过6000kg质量的车辆时，一次最多牵引一辆，严禁串车。综采支架一次只准牵引一辆，严禁超载运输。5、当运输至井底车场时，必须有专人跟车，并时刻注意车辆运行情况，一旦发现问题，及时发送信号通知绞车司机停车，防止车辆发生掉道等事故。6、当运输钢轨、钢管等超长车辆时，必须直线运输，且速度不196、得大于1m/s，严禁在井底车场等地点过渡线道岔牵引，以防碰及巷道帮造成掉道事故。7、当在车场需顶车运输时，必须连车顶车，严禁前拉后顶。8、超宽车辆存放，必须存放于不影响运输的地点，严禁将超宽车辆存放于主运输巷道车场内，防止影响其他运输。9、运输中严禁任何人员从车辆两侧以及车辆之间通过。严禁损坏沿途的电缆、风水管路等设备设施。10、平巷人力推车，一人只准拥一辆车，在轨道坡度小于或等于5时，两辆车距不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m；坡度大于7时，禁止人力推车；严禁放飞车。11、人力推车时必须时刻注意前方，精力集中，在开始推车、停车、掉道或发现前方有人或有障碍物以及接近道岔、弯道、巷道门197、口、风门、硐室出口时推车人都必须发出警报。12、人力推车时施工人员只能站在车辆的后方，严禁站在车辆的两侧。车辆运行过程中，严禁人员从车辆两侧通过和停留。（二）斜巷运输1、斜巷运送“四超”车辆时，必须由专人负责检查装封车状况，分提分运，重心不偏，否则不得给予运输。2、斜巷运输前，信号把钩工必须首先对斜巷安全设施、信号装置、绞车钩头、保险绳、轨道质量及连接件进行全面细致的检查，发现问题及时处理后方可进行运输。3、斜巷运输时装车高度要根据巷道高度而定，防止斜巷运输期间由于车辆超高碰及顶板而造成掉道事故。4、运输前信号把钩工必须通知绞车司机，做好一切准备工作。运送期间，绞车运行速度不得超过1.5m/秒198、。5、斜巷提升“四超”车辆时必须一钩一车提升，严禁超挂提升运输。同时正确使用好保险绳。6、斜巷运输严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。7、当“四超”车辆提升至斜巷上车场后，应防止惯性前冲。8、信号工发出信号后，不得离开信号硐室，注意运输车辆的动向，并随时准备发出停车信号。9、把钩工要严格要求使用好一坡三挡等安全设施。10、运输完毕后必须及时将安全设施恢复。（三）副立井提升1、副井提升超重物料时，应根据下放物料重量选择合适的配重。配重的具体规定：1.1最大装罐质量为9800kg（最大件质量与车辆质量之和）。1.2允许最大静张力差为4.8吨，下放超重物料时尽量减少静张力差，防止出现大的偏载造成199、事故。1.3严格掌握罐笼的装载情况。 2、提升大料罐笼运行速度不得超过3.5m/s。3、提升超高设备、物料前，应确认物料高度，如超过1.7米应将罐笼罐帘拆除，防止由于设备车过高卡刮罐笼罐帘。4、“四超”设备、材料进出罐笼一律采用推车机推入推出，当所提升的设备或材料推入罐笼时，把钩工要详细检查到位情况，是否准确，是否有伸出罐外现象等，作认真详细检查后，要合上罐内阻车器，使平板车在罐笼确认的位置，前后不能移动，罐笼到位后，待罐笼停稳、打停点，打开罐内阻车器，然后按程序出罐。5、出罐时，出车侧的线路必须畅通，道岔打严，轨道两侧不得有任何物料及任何闲杂人员。出罐时，只准有把钩工在把钩位置把钩，严禁人员200、跟随，以防发生意外，为增加阻力降低运行速度可在出车侧的轨道上撒上适量的沙子。6、出罐的设备及时运走，以免造成积压，导致撞击、下辙等情况，道路不畅通时，可先停止提升，先清理积压车辆，再提升。7、副井把罐工必须与信号工相互配合好，只有罐笼到位停稳、信号打停点，方可进入罐笼打开阻车器，详细检查无误后，方准向外拉车。8、井口上下把罐工要认真负责，检查要仔细。为保证安全提升，物料提升期间上、下井口每班必须派跟班队长盯在现场亲自指挥。9、副井提升“四超”车辆前，上、下井口信号工必须相互联系，下井口信号工和绞车司机联系，交代清提升设备的名称、数量和重量。10、副井上、下井口设备车进出罐笼，各要明确一名责任心201、强、现场经验丰富的指挥人员，信号工、把钩工、小绞车司机等人要听从其指挥。11、进入罐笼上部作业人员必须佩带合格的安全带，并生根牢固。12、遇到卡罐或车辆在罐内掉道，把钩工要及时与信号工联系，可借助手拉葫芦和千斤顶等工具复位，严禁生拉硬拽。13、副井上、下井口把钩工对“四超”车辆入罐提升运输前，必须认真检查其装封车情况，如装封车不符合规定，不得给予提升运输。（四）掉道复轨的注意事项1、施工现场发生车辆掉道时，现场操作人员必须立即停止作业，及时通知矿调度室、队值班人员，调度室接到汇报后，及时通知分管领导和相关队、安全科。2、现场作业人员不汇报擅自复轨和队长接到汇报后未及时到现场的，按严重违章处理。202、3、班长到达掉道现场后，必须周密检查掉道现场有无再次发生事故的隐患，特别要检查掉道车辆稳定情况。发现问题必须在保证安全的情况下，进行处理。4、现场安全负责人在处理事故前，必须布置好现场操作人员的安全退路，并做好安全防护。5、进行复轨前，现场安全负责人必须检查巷道支护情况，支护不牢或有片帮危险时，必须先行处理后方可进行复轨作业。6、两个或两个以上车辆掉道时，必须逐个进行复轨，严禁同时复轨。7、车辆复轨时，必须首先采取可靠的防止车辆歪斜措施后方可复轨。8、矿井运输车辆掉道确需起吊复轨时，必须根据巷道支护方式，现场制定特殊复轨安全措施设专人观察顶板。使用手拉葫芦起吊时，起吊重量不得大于手拉葫芦的额定203、能力，人员必须站在有安全退路的地方操作手拉葫芦。9、平巷运输车辆掉道后，现场操作人员必须立即在掉道区域前后40m的地点设置警示标志和车挡，防止其他车辆闯入作业区域。10、副井罐笼内及上下井口车辆掉道，可以借助千斤顶和手拉葫芦复轨，严禁生拉硬拽和使用机械复轨。11、罐笼内复轨时，提升绞车司机必须谨慎操作，防止滑罐和人。信号把钩工要精力集中，并启用停罐闭锁装置。12、在井口安全门以里范围复轨时，工作人员必须系好合格的安全带，生根于牢固处，所用工具必须用绳索系好防止坠入井筒。13、副井罐笼内及上下井口复轨时，上下井口必须设专人看管，抬起摇台，关闭安全门。14、处理掉道车上道时，要在载车旁加防倒装置，204、操作时专人观察载车的状态，发现不安全因素及时处理。（五）其他注意事项1、运输“四超”车辆时，施工单位必须提前和调度室联系，在调度室允许的前提下，方可运送。没有调度室允许，各队作业人员不得擅自运输。2、把钩工上岗必须做到“六不挂”。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、装封车不符合标准不挂、连接装置不合格不挂、斜巷有行人不挂。3、把钩工摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：3.1摘挂钩时，要等车辆停稳，正常使用挡车器等安全措施，掩好车，严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。3.2必须站在轨道外侧，距离轨道外侧200mm以外的地点进行摘挂钩操作。3.3单道操作时，站在信号位置同一侧或巷道较宽的一侧进行作业。3.4摘挂钩操作完毕，不得从两车之间穿过。3.5严禁蹬钩作业。4、每次摘挂钩完毕后，必须对车辆的各部位、连接位置、绞车钩头、钢丝绳、连接牵引杠等进行详细的检查，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确无问题后方可运行。（六）其它事宜严格按照煤矿安全规程、煤矿安全技术操作规程等相关规定执行。