1、汽车大数据XX（上海）信息科技有限公司行行业现状状二手二手车汽车金融汽车O2O服务上门维修4S店汽车电商汽配用品汽车保险上门保养汽车租赁汽车后市场总量汽车后市场总量1万亿万亿2014年我国汽车保有量年我国汽车保有量1.6亿亿辆辆汽车前汽车前/后市场比例后市场比例3:7汽车数据是整个智能汽车生态圈的基础需求，完整的车辆数据采集、解析和分析技术，是行业发展的根本驱动力。外接外接传感器感器GPS位置G-sensor加速度信息从国从国标OBD引脚引脚获取的数据取的数据排放数据故障码从汽车从汽车CAN总线获取的数据总线获取的数据驾驶行为悬挂系统灯光系统制动系统转向系统油路系统空调系统电控系统车身系统变速2、箱系统娱乐系统安全系统信息系统发动机系统轮胎数据汽汽车数据数据汽汽车数据分数据分类狭义的汽车数据为和车辆有密切联系、且不能被其他移动智能终端所获取的数据。背景介背景介绍：CAN总线介介绍 随着汽车各系统的控制逐步向自动化和智能化转变，汽车电气系统变得日益复杂，汽车不再是“四个轮子，两排沙发，一台电脑”的概念，每一个电子模块都是一个分布式大脑，通过 CAN 总线/LIN 总线这种“神经网络”传递各种汽车数据和指令。背景介背景介绍：OBD端口端口国国标OBD定定义的公开的公开协议引脚引脚GroundGroundK-Line(ISO9141)Data+(SAEJ1850)BatteryData -(3、SAEJ1850)车厂自行定厂自行定义的的车辆总线引脚引脚HS GMLAN+CE HS CAN+CE HS CAN-ICB CAN+ICB CAN-GroundGroundLS GMLAN BatteryHS GMLAN-1234567891011121314151612345678910111213141516L-Line(ISO9141)NANAOBD 端口是国标定义的接口，OBD 端口有16个 PIN 脚，其中：-7个PIN脚有国标标准定义，用于做发动机和排放检测和历史故障码读取。-9个PIN脚为各汽车厂自行定义。为了方便的升级车辆软件，大部分的整车厂将整车数据 总线接口布置在OBD端口4、内。通过整车数据总线接口，可以获取到所有通过CAN总线传递 的信息和指令。全全全数据全数据获取，不只是故障取，不只是故障码，连门窗未关都能知道窗未关都能知道联24小小时在在线，无，无论启启动熄火，熄火，实时获取真取真实车况及况及驾驶行行为控控不受距离限制的不受距离限制的远程操控，程操控，寻车、锁车、空、空调预热等等预故障未故障未发生，已警示，生，已警示，及及时对接第三方接第三方维保服保服务XX科技核心科技核心优势故障预测模型故障预测模型 数据总线技术数据总线技术 时间车架架号号总计里里程程剩剩余余油油量量四四轮胎胎压位位置置信信息息10101001筛选、编译、压缩车辆实时数据时间车架架号号车辆5、状状态200KM后需要更后需要更换刹刹车片片左前左前车窗未关窗未关闭远程开启空程开启空调完成完成车况预测结果XX科技技科技技术特点特点数据采集数据解析数据分析XX科技的技术特点在于掌握了各大车型的汽车CAN总线数据采集、解析、分析技术。总线原始信号汽汽车生生态圈圈云端服云端服务器集群器集群车载端端n CAN总线数据n GPS信息GPRS2G/3G/4GXX魔方系魔方系统Web&App 端端n Web端界面n 移动端App2014年底，XX科技在CAN总线技术的基础上推出一款针对C端用户的产品：XX魔方。XX魔方由车载端CAN总线盒子、Web&App 端、数据解析分析云端服务器组成。XX科技能够6、深入汽车底层、接入汽车CAN数据总线、24小时不间断获取汽车全部数据，以故障预测、服务优选、远程控制为三个主要功能在车载中控屏或手机APP端呈现给车主。功能展示功能展示空调启动空调启动/关闭关闭车窗车窗+天窗天窗+门锁门锁 开开/闭闭车灯车灯+喇叭喇叭 开开/闭闭OBD 端口是国标定义的接口，OBD 端口有16个 PIN 脚，其中：-7个PIN脚有国标标准定义，用于做排放检测和历史故障码读取。-9个PIN脚为各汽车厂自行定义。为了方便的升级车辆软件，大部分的整车厂将整车总线接口布置在OBD端口内。市面上其他的OBD产品都是从7个PIN脚国标接口读取数据，存在问题：1.熄火后无法读取数据，必须在7、车辆启动后才能使用；2.只能从标准定义的7个PIN脚读取诊断数据，包括：故障码/节气门开度/排放信息/车速/转速/水温等。与9个PIN脚读取的总线数据相比，信息量很少；3.采用问答式收集数据，加重诊断线路负载，容易造成信号干扰导致车辆锁死，影响整车性能。竞品分析：品分析：检测类产品品公司公司荣誉荣誉 XX科技的团队核心成员均为汽车研发领域的资深专家，积累了数十年的一线研发经验。公司拥有多项知识产权，通过各类权威测试认证。两年多来团队齐心协力，拼搏进取，获得了多项殊荣：2013年克莱斯勒杯黑马创业大赛全国第三名；2014年第三届创新创业大赛电子信息行业全国第三名；2014年入驻微软加速器并荣获第8、五期优秀成员企业；2014年梅卿快车道年度创新力奖；2014年中国汽车及零部件行业发展创新大奖创新企业奖2015年中央电视台创业英雄车联网极客纪录片；2015年上海创谷第一季全球创新大赛第一名；2015年上海市高科技成果转化项目n 团队核心成员均来自各大世界级汽车厂n 一线研发领域经验平均超过8年n 掌握掌握 GMGM、FordFord、VW VW、ToyotaToyota、HondaHonda、Suzuki Suzuki、NissanNissan等车厂的总线架构设计等车厂的总线架构设计创始人创始人 XX XX核心核心团队n 创始人XX，本科毕业于中国科学技术大学电子信息工程专业，多年海外研发工作经验，整车总线架构核心开发成员，负责多项整车架构、仪表标定等重点研发项目，建立整车零部件供应商准入和管控体系。获行业、公司多项荣誉和专利，国家科技专家库专家，上海张江高科技园区创业苗圃导师。该车辆VIN码为LSGPC54U09F023387，2015-02-12 20:39:18 发生碰撞，当时总计里程96085Km，碰撞前车速已降低，碰撞发生时的经纬度为E119.171982 N28.546110。车辆出出险实例例说明明该车辆发生碰撞时，ABS工作，安全带未系。车辆出出险实例例说明明该车辆发生碰撞后，没有国标定义的故障码产生。车辆出出险实例例说明明