1、汽车维修公司车辆管理制度及各岗位责任编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目 录1、厂长（经理）岗位责任制2、财务人员岗位责任制3、业务人员岗位责任制4、结算员岗位责任5、汽车维修质量保证期制度6、环境保护管理制度7、服务承诺制度8、安全生产制度9、设备管理制度10、维修车辆质量检验制度11、人员技术培训制度12、维修车辆进出厂登记制度13、汽车维修档案管理制度14、汽车维修质量管理制度15、配件管理制度16、计量器管理制度17、汽车维修企业计算机服务系统制度18、汽车维修竣工出厂合格证管理制度19、用户跟踪、回访服务制2、度20、劳动防护用品发放和管理制度厂长（经理）岗位责任制1、全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。2、建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。3、确定质量方针，建立质量目标。4、经常性地组织开展职工质量、安全教育。5、建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。6、负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。7、保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需求。财务人员岗位责任制1、认真执行财经纪律，财务管理制度，加强资金管理库存金不得超限额规定。2、熟记并严格执行收费标准，工时定额，做到细心认真，严防收取假币3、，票款相符，维修项目同收费相符。3、健全费用报销审批制度，一切费用开支，需先审批，领导批准后再开支，费用报销须由经办人、领导签字才能报销。4、根据有关规定，按期交纳各种税费，并做好发票的领用、缴销、保管工作。5、按期编制会计报表，做到准、齐、全，保管好各种资料，做好立卷存档工作。业务员岗位责任制1、负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。2、负责调查客户的需求，收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。3、负责评审和签订业务合同，并对合同的履行情况进行监督。4、负责对合同的履行率、客户的诚信度进行纪录、统计分析。5、负责市场的调研和开拓工作。6、负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。7、完成厂长交办4、的其他工作。结算员岗位职责1、认真贯彻执行物价等上级有关部门的方针政策。2、负责维修车辆的配件、材料、工时等费用结算。3、负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。4、负责维修车辆费用结算单据（维修合同、工时清单、材料清单、发票等）的整理、归档工作。5、完成厂长布置的其他工作。汽车维修质量保证期制度1、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质保期为车辆行驶20000公里或100日,二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或30日,一级维护、小修或专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或10日。在质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，及时无偿返修，不故意拖延或者无理拒5、绝。2、摩托车整车修理或总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或80日,维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或或10日。3、其他机动车修理或总成修理质量保证期为机分理处车行驶6000公里或60日,维护、小修及专项修理质量保证期为汽车行驶700公里或7日。4、质量保证期中行驶里程或日期指标以先达到者为准。机动车维修质量保证期从维修竣工出厂之日起计算。环境保护管理制度环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。 1、维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应6、对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。 2、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 3、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 4、锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。 6、检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 7、维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。 8、环保工作由生产技术部7、门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。服务承诺制度1、确保维修质量，车辆返修率控制在 3%以内。2、免费提供技术咨询服务及全车检查。3、接送车后，及时组织维修人员接班接车，直至修竣合格出厂，缩短车辆占厂时间。4、全天24小时提供维修服务。5、提供救援，急修服务。6、遇到顾客投诉时，一般情况下24小时内给予答复，并向顾客详细说明答复的理由。7、倡导文明生产，文明服务，树立汽车维修行业良好形象。以上承诺内容，恳请社会各界监督。监督投诉电话：*安全生产制度1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。 2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规8、程和机具操作规程，任何人不得违反。3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。 4、必须按规定 着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。 5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。 6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。 7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。 8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。 9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝9、应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。 11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。 12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具 整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。 13、定期进行安全生产检查。设备管理制度1、.正确使用和维修设备，实行严格的上岗证制度，专人专机的岗位责任制。 2、严格、合理地使用设备，遵守设备使用和维修规程操作；严禁设备使用中不讲科学的蛮干作法，严禁“重生产轻保养维修的拼设备”现象，杜绝设备“超温、超压、超速、超负荷运转”的四超现象。 3、设备操作人员必须做到“四懂、三会”，即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作、会保10、养、会排除故障，逐步做到一专多能。 4、设备安装必须按规定标准进行，做到平、稳、正、全、牢和四不漏（漏电、漏气、漏油、漏水），保证安装质量，不符合安装标准的设备不准投产使用。 5、认真做好每天的例行检查和巡回检查，根据不同设备的技术性能，制定不同的日常例检，确保设备正常使用。 6、厂办每周定时对各班组的设备进行检查，对检查出的问题必须及时整改，严禁设备带病工作，违章使用者按规定进行处罚。 7、遵守本单位设备管理的相关规章制度。 人员培训制度 1、员工的培训工作由主要领导负责，厂负责具体措施落实。 2、每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关 规定。 3、修理厂的11、相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断涉取新知识、新技术，为生产经营服务。 4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。 5、鼓励员工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。 6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。维修车辆进出厂登记制度1、维修车辆进厂维修，由业务部门负责做好进厂登记工作。并详细记录进厂时间，车主车辆车型，车牌号，驾驶员姓名，车辆所属单位，驾驶员报修项目，车内随车物品，车辆装备等，并由双方经手人员共12、同签字，办理车辆移交手续。 2、业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车，在修车，竣工车应分别在不同区域停放，以免意外发生。3、顾客车辆由厂保卫部门负责看管。 4、车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证明，厂门卫凭出厂证，查对核实无误后予以放行出厂。汽车维修档案管理制度1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。2、根据档案的内容、性质和13、时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。3、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。4、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。机动车维修档案保存期为2年。5、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。6、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。7、甲方有权调用或查看14、所辖范围的车辆档案，进行维修质量分析，维修技术评估，档案内容包括：车辆基本情况；每次维修更换零件明细进价及报价；维修配件来源及生产厂家和经营商；每次维修工时及工时分类表；维修责任与质检员姓名；必要的检测记录等。 汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 一、质量管理机构 本部成立质量管理领导小组，由翟慎峰负责。具体质量管理工作由张莉负责。 二、质量机构职责 全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关汽车维护工艺规范、交通部汽车维修质量管理办法等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车15、辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的16、入库验收工作。 五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。配件管理制度1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同 意后即按单就近采购。 3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。 4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。 5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。 6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用 大总成件要经分管领导签字同意，领新17、料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。 8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。 9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。 10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。计量管理制度 计量管理是质量管理的基础，计量的正确与否决定着技术质量标准的好坏，因而加强计量管理是汽车维修企业至关重要的一项工作，具体内容如下： 1、企业内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善 保管； 2、对所有定期保养、维护，并作保养记录； 3、对所有计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定期 进行标定，并作记录，并将年审核标定标签贴与计量工具、18、仪器、仪表的显著位置； 4、按规定计量工具、仪器、仪表（除钢尺、卷尺、计算器外）必 须集中保管，并完善借用手续； 5、按技术要求使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪 器、仪表挪做他用，或违章使用； 6、计量器一旦发生损坏，立即上报管理部门，责任人要进行赔偿， 具体额度另文参考； 7、计量器具的更新，需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；8、采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量部门认定标 示的产品，杜绝无标示产品流入企业。汽车维修企业计算机服务系统制度1、生产技术科负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作。2、业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、安全保密工作。3、对计算19、机进行安装设置的，应由经培训的操作人员进行操作，并检查输入数据或参数设置的完整和正确性。4、所有计算机软件均应备份，由生产技术科妥善保存。5、计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存，及时地进行备份。6、计算机系统管理软件应对其进行功能评测、验证，并保存计算机软件的源代码以形成文件。7、计算机使用应按保密和保护所有权规定保证数据及信息的保密安全。8、所有计算机应设置防护病毒程序。使用磁盘进行操作时，必须事先进行计算机病毒检查，未经检查的磁盘不得使用。若程序或数据已遭破坏，应用备份软件恢复。9、计算机出现故障时，应及时通知系统管理员。在计算机修理时，应采取必要的安全保密措施，防止计算机中存贮的20、程序或数据失密或被修改。维修竣工出厂合格证制度一、适用范围 凡本市行政区域内取得整车一类、整车二类维修经营业务的及取得发动机、车身、电气系统及自动变速器三类专项维修经营业务的，均应执行机动车维修竣工出厂合格证制度。 二、合格证分类 机动车维修竣工出厂合格证分为机动车小修竣工出厂合格证（A证）和机动车小修竣工出厂合格证（B证）。（A证、B证样式详见附件） 三、合格证的适用 (一)机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆，经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发机动车维修竣工出厂合格证（A证）。 （二）机动车小修（含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专项修理小修车辆）经竣工检验合格，由机21、动车维修质量检验员按照规定签发机动车小修竣工出厂合格证（B证）。（三）机动车维修企业可以使用计算机打印机动车小修竣工出厂合格证（B证）；计算机打印的合格证（B证）式样应向所在地区县运输管理部门备案。 （四）签发合格证应项目齐全，内容真实准确、清晰、规范。 （五）禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对为竣工车辆提前签发合格证。 用户跟踪、回访服务制度1、本厂视用户上帝,凡来本厂维修的用户一律以礼相待。2、在本厂维修维修过的车辆出厂时要告诫用户走合期及注意事项,并做好客户的个人资料保密工作。3、估计走合期快结束时,要督促更换机油车滤,实行必要磨合期保养。22、4、凡来本厂维修及单机大修的车辆,本厂“必须定期或不定期询问使用情况,如果用户反映异常,必须及时查或向用户介绍其注意事项。5、每次跟踪询问查看必须记录在本上,记明时间、地点及其真实况。6、用户不懂要认真解释,不论什么惰况不准和用户吵架。劳动防护用品发放和管理制度1、为了加强劳动防护用品的管理,保障职工在安全生产工作中的安全与健康,根据上级有关劳动防护用品方面的规定,标准和要求,结合企业实际情况制定本制度。2、给员工的劳动保护物品,是保护员工身体安全与健康的一种预防性辅助措施。每个职工在工作期间必须正确穿用,不准变卖,送人或挪作它用。3、根据国家标准要求负责制定、修改劳动保护用品发放标准及范围,23、负责劳动保护用品的计划、购、发放和管理工作,监督检查各部门及员工对劳保用品发放和使用情况。4、各种防护用品由专人管理,建立档案,妥善保管。5、劳动防护用品经费保证做到专款专用。（二）安全守则乙炔气瓶安全使用守则乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项：1.乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。2.使用乙炔瓶时，不能将瓶内的乙炔气全部用完，以免产生负压,造成空气进入瓶内,最后应剩下不少于1个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。3.乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气的状况下使用，以免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事24、故。4.乙炔气瓶在夏季应防止曝晒，使瓶体的表面温度增高，以致造成瓶内气体压力急剧增高。气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10m。5.气瓶必须牢固放置，防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸。竖放时，应用铁箍或链条固定好；卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。氧气瓶使用安全技术要求1操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。2必须可靠连接减压器、皮管及割炬(焊炬)，在确认一切正常后，方可使用。工作中注意压力表的读数。3.开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。4瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力(大于98KPa)并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。5冬季瓶阀、减压器冻25、结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。可以用热水、蒸气来解冻。6若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其他可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。7氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。8瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中，均应戴上瓶帽。9应经常检查减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。10氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。夏季要防止烈日爆晒。11氧气瓶应直立使用。12氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。汽车维修机工安全操作守则1.工作前应26、检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。2.拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。3.废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内，防止废油污染。4.修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁：5.在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。6.用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞27、稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。7.在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。8.发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。车底有人时，严禁发动车辆。9.发动机在运转中不允许进行检修工作。汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。10.指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并28、注意周围障碍物。汽车维修钣金工安全操作守则1.工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。2.进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。3.使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。4.电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。5.焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无29、清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。6.氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。7.搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。8.进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。汽车维修漆工安全操作守则1.严禁在存放漆料的地方和喷漆间内点火吸烟。2.喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口罩及有关劳动保护用品，并打开通风设30、备。3.待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷房内清除灰尘，喷、刷漆时必须妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装置。4.在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。5.进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80以上。位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。并通知车主前来接车。汽修厂气焊作业安全操作守则1.作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长发罩于工作帽中。2.作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器)，焊炬，胶管等进行检查，发现问题及时修好。3.氧(31、乙炔)气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方，严禁曝晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发生器)严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。4.施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。5.水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。6.气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。8.点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高，发出“噼啪”声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放人净水中冷却后再点燃施焊。9.氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。10.作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气瓶(或乙炔发生器)分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起