1、铁路路基、桥涵、轨道工程夏季混凝土施工监理实施细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 夏季混凝土施工监理实施细则一、 工程概况 本工程主要包含路基、桥涵、轨道、大型临时设施及过渡工程，主要工程项目包括：路基土石方：填方普通土1885887m，渗水土61477m，改良土191730m，基床表层A组填料12224.1m；挖普通土：2206868m，挖软石：838323m。路基加固防护：喷播植草28249m，土工格栅73432m，搅拌桩1059118m/184456根，碎石垫层91361m，经编土工格栅227713m。桥涵工2、程：牵出线大桥344.605延米/1座，中桥65.785延米/1座，刚构桥23.2延米/1座，新建一孔4.5m5.3m框架涵608.4米一座。轨道工程：货场及牵出线铺轨7.337 公里，铺岔9 组，平湖南编组站改造0.78km。 该项目全线运行速度目标值为时速160公里，项目建设工期14个月。二、编制依据（1）高速铁路桥涵工程施工技术规程 Q/CR9603-2015；（2）铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号；（3) 铁路桥涵工程施工技术安全规程 TB10303-2009；（4）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010；（5）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB1043、24-2010；（6）昌赣客专CGJL-8标监理规划；（7）设计图纸及其它相关规范、规定、标准；（8）铁路总公司、昌九铁路公司等有关要求。三、夏季混凝土施工特点在高温下拌合和浇筑混凝土，水分蒸发快，诸多原因引起坍落度损失，难以保证所设计的坍落度，易降低混凝土的强度、抗渗和耐久性。掺用减水剂的混凝土，温度高气泡易挥发，降低其含气量，且变得不稳定，空气量难于控制，使混凝土坍落度的控制变得较为困难。由于夏季温度高，水泥水化反应加快，混凝土凝结较快，施工操作时间变短，容易因捣固不良造成蜂窝麻面以及冷缝等质量问题。混凝土养护非常重要，如脱模后不能及时浇水养护，混凝土脱水将影响水化反应的正常进行，不仅降低4、强度，而且加大混凝土收缩，易出现干缩裂缝。因此，当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏季施工措施。四、施工前的准备工作 1、做好施工组织设计，在炎热气候条件下浇筑混凝土时，应尽量避免当日的最高温度时间浇筑，最好放在早晨6点前和下午17点钟以后，以此控制混凝土内外温差要求（混凝土芯部温度不得超过60，最高温度不得大于65，混凝土芯部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20，梁体混凝土不得大于15），同时要求配备足够的人力、设备和机具，以便及时应对不利情况。 2、准确测定骨料含水率，特别是骨料采取喷水降温措施时应增加含水率测定频次。根据骨料含水率换算施工配合比指导拌合站计量拌合。 35、对与混凝土接触到的基础、模板等，施工前应洒水湿润，降低表面温度，但应防止模板蓄水，混凝土入模前模板及钢筋温度不得超过35。五、混凝土的搅拌及运输 1、搅拌站采取遮阳降温措施。 2、严格按照施工配料单进行计量拌合，当混凝土不能满足要求时应由试验员重新测量并计算施工配合比，严禁其它人员擅自更改。 3、首盘混凝土出机后应及时对拌合物的坍落度、含气量、出机温度（宜30）等进行测定，判定是否满足要求。 4、混凝土运输车车罐应涂刷白色油漆，尽量缩短混凝土运输时间。当太阳直射时，混凝土运输车外壳要洒水降温。 5、对于高温季节里长距离运输砼的情况，混凝土出机坍落度应控制在要求范围内的上限值，并考虑搅拌车的延6、迟搅拌，使砼到达施工地点时仍能够满足施工的需要。 6、运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，严禁在运输过程中加水搅拌。六、混凝土的浇筑过程中的控制 1、备足施工设备，保证混凝土浇筑的连续性，在满足规范要求的时间内尽量缩短混凝土的浇筑时间。 2、加强浇筑过程中的温度观测，使实测的温差小于规定允许的温差，尽量减少由于温差引起的混凝土开裂。 3、混凝土入模温度不得大于30，当周围环境温度高于混凝土入模温度时，要提高浇筑速度，尽量缩短混凝土运输时间和运输车暴晒时间，同时混凝土输送泵管用麻袋覆盖，并及时洒水降温； 4、混凝土浇筑应按一定厚度、顺序和方向分层进行，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土7、。 5、混凝土浇筑应连续进行，当因故间歇时，其间歇时间宜短。夏季施工时，允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水胶比、和外加剂类型等条件通过试验确定。 6、气温较高时应经常测定混凝土坍落度的损失情况，以调整运输、滞留时间及采取其它特殊措施。 7、夏季为了便于施工，一般坍落度都要求比较大，过振会将水泥浆、砂浆、粗骨料从上层至下层分布，这样混凝土表面的水泥浆在下层砂浆和石子的约束下极易产生收缩变形裂缝。因此，在混凝土浇筑过程中，不应集中布料，应采用分散布料，然后用工具将混凝土基本扒平，严禁用振捣棒将混凝土推平，接着进行梅花式振捣，严禁振动棒四处乱甩，振捣棒插入的点与点之间，应相距40cm左右。 88、振动棒要垂直的直上直下，而且操作振动棒时要使振动棒快插慢拔，对于夏季坍落度较大的混凝土，振捣时间不宜超过15s；严禁振动棒插入混凝土中后任其振捣；振捣均匀密实，以观察粗骨料在混凝土的各个层面上能均布为基准，使混凝土不下沉，不冒气泡，泛浆，表面平坦。 9、夏季浇筑混凝土时，浇筑后应立即用塑料膜或彩条布覆盖，避免发生混凝土表面硬结。必要时应采取遮阳、挡风措施。 10、夏季遇暴雨时，应立即用薄膜或彩条布对已浇筑混凝土进行覆盖。七、夏季混凝土施工监理质量控制要点 1、应严格控制混凝土浇筑温度，混凝土最高浇筑温度应符合设计和规范规定。 2、为了防止裂缝，必须从结构设计、温度控制、原材料选择、配合比优化9、施工安排、施工质量、混凝土的表面保护和养护等方面采取综合措施。施工中严格进行温度控制，是防止混凝土裂缝的主要措施。混凝土的浇筑温度和最高温升均应满足设计要求，否则不宜浇筑混凝土。 3、为提高混凝土的抗裂能力，必须改进混凝土的施工工艺。混凝土的质量除应满足强度保证率的要求外，还应在均匀性方面符合有关规范中的良好标准。4、为防止裂缝，应避免基础部位混凝土块体长时间间歇放置，避免基础部位混凝土块体在早龄期过水；其他部位也不宜长时间间歇放置或过早过水。 5、高温施工的混凝土应分析原材料温度、环境温度、混凝土运输方式与时间温度对混凝土初凝时间、坍落度损失等性能指标的影响，根据环境温度、湿度、风力和采取10、温控措施的实际情况，对混凝土配合比进行调整； 6、宜在近似现场运输条件、时间和预计混凝土浇筑作业最高气温的天气条件下，通过混凝土式样、试运输的工况试验，确定适合高温天气条件下施工的混凝土配合比； 7、 应分析原材料温度、环境温度、混凝土运输方式与时间温度对混凝土初凝时间、坍落度损失等性能指标的影响，根据环境温度、湿度、风力和采取温控措施的实际情况，对混凝土配合比进行调整； 8、应对搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼采取遮阳防晒措施； 9、对原材料进行直接降温时，宜采用对水、粗骨料进行降温的方法。对水直接降温时，可采用冷却装置冷却拌合用水，并应对水管及水箱加设遮阳和隔热设施，也可在水中加碎冰11、作为拌合用水的一部分； 10、原材料最高入机温度严格按照规范要求执行，确保混凝土拌合物的出机温度不大于30； 11、混凝土浇筑宜在早间或晚间进行，且应连续浇筑，当混凝土水分蒸发较快时，应在施工作业面采取挡风； 12、 在混凝土施工过程中，应每1-3h测量一次混凝土原材料的温度、机口混凝土温度，并做好记录；13、加强混凝土实体的养护工作，同时确保养护水温与混凝土表面温度之差不得大于15； 14、加强混凝土施工的旁站监理工作，严格按照规范要求控制混凝土入模温度。八、降低混凝土浇筑温度的主要措施 1、为降低骨料温度，料场宜采用下列措施：成品料场的骨料，堆高一般不宜太低，并应有足够的储备；通过地垅取料；搭盖凉棚，喷水雾（砂子除外）等；2、粗骨料预冷可采用风冷法、浸水法、喷洒冷水法等措施。如用水冷时，应有脱水措施，使骨料含水量保持稳定；3、混凝土拌和时，可采用低温水（深井取水）、加冰、制冷机、冷却水循环等降温措施。加冰时，可用片冰或冰屑；4、粉料罐加隔热层遮阳降温等；5、加强对进场减水剂的检测，并增加坍落度1h经时变化量检测项目；6、缩短混凝土的运输时间，入仓后对混凝土及时进行平仓振捣，加快混凝土的入仓覆盖速度，缩短混凝土的暴晒时间；7、混凝土运输工具应有隔热遮阳措施；宜采用喷水雾等方法，以降低仓面周围的气温；混凝土浇筑应尽量安排在早晚、夜间以及阴天进行。