1、高速公路跨线桥建设项目现浇梁支架工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 施工技术交底 年 月 日 编号：工程名称XX高速公路XX分部名称XX跨线桥分项工程名称现浇箱梁支架搭设交底内容：一、工程概况本桥位于XX北枢纽互通左偏缓和曲线（A：120）和左偏圆曲线内（半径150m），起点桩号：BK0+480.5,终点桩号BK0+692，桥梁全长211.5m，全桥分为2联，第1联为4*25m现浇预应力混凝土等截面连续箱梁，梁高1.4m，第2联为30+45+30m钢砼组合梁，钢箱部分为带上翼板的开口钢箱，桥2、面板为预应力混凝土，在钢箱上翼板焊接剪力连接钉，与桥面板混凝土浇成整体，形成钢砼组合梁。下部结构:5、6号桥墩采用钢管混凝土墩，其他桥墩采用双柱式混凝土墩；桥台为0号肋式台，7号柱式台；基础均为钻孔灌注桩。二、施工准备（一）构件钢管脚手架钢管采用48mm，壁厚3.5mm；横向水平杆最大长度2200mm，其它杆最大长度6500mm，且每根钢管最大质量不应大于25kg。钢管尺寸和表面质量应符合下列规定: 新钢管应有质量合格证、质量检查报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管上禁止打眼。（二）扣件 1扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合3、现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。 2脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭矩达6.5N.m时,不得发生破坏。 3经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 4应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。 5当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则须采取加固措施。三、地基与基础 在软土地基上采用满堂支架法施工应注意的主要问题是防止或减少地基沉陷。软土地基处理措施包括清表、排除地表水、填平坑凹、将原地基30cm进行灰土处理，再在上铺砂垫层。其中砂垫层必须冲水4、压实，压实度满足要求后，方可搭设支架。 脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm，脚手架基础经验收合格后，应按要求放线定位。四、搭设 4.1本桥梁的脚手架步距、纵距、横距分别为1.2m0.9m0.9m。每搭完一步脚手架后，应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 4.2底座安放应符合下列规定： 底座、垫板均应准确地放在定位线上；垫板采用1.8m0.15m0.25m的枕木。 4.3立杆搭设应符合下列规定：严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其它各层各步接头必须采用对接扣件连接；相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，且应符合下列规定： 1）两根相邻立杆的接头不应5、设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至主接点的距离不宜大于步距的1/3； 2）搭接长度不应于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 3）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至支架安装稳固后，根据情况拆除。 4.4纵向水平杆搭设应符合下列规定： 1.纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于2.7m；纵向水平杆接长宜用对接扣件，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定： 1）纵向水平杆的对接扣件应交错布置各接头至最近主接点的距离不宜大于纵距的30cm。 2）搭接长度不应小于1m，应等间距设置6、3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 3）纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。 2.在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。 横向水平杆搭设应符合下列规定：主接点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主接点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm；作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承木方需要等间距设置，最大间距不应大于45cm；脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立7、杆基础不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1M。剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定:1每道剪刀撑宽度不应小于3.6m，斜杆与地面倾角宜在45-60，且应满足剪刀撑与地面倾角455060；剪刀撑跨越立杆的最多根数7、6、5。 2高度在24m以下的脚手架必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m。高度在24m以上的脚手架应在外侧整个立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑；剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。 扣件安装应符合下列规定： 扣件规格必8、须与钢管外径相同；螺栓拧紧力矩不应小于40N.M，且不应大于65N.M；在主节点处固定纵向和横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；对接扣件的开口应朝上或朝内。作业层、斜道的栏杆和挡板的搭设应符合下列规定：栏杆和挡板均应搭设在外立杆的内侧；上栏杆的上皮高度应为1.2m；挡脚板高度不应小于180mm；中栏杆应居中设置。五、拆除 5.1拆除脚手架前的准确备工作应符合下列规定：应全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求；应根据检查结果补充完善施工组织TRANBBS设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；应清除脚手架上杂物及地面障碍物。 59、.2拆除脚手架时，应符合下列规定：拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先加设连墙件及横向斜杆加固。 5.3卸料时应符合下列规定：各构配件严禁抛至地面；运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。六、安全管理 6.1脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全TRANBBS技术考核管理规则（GB5036）等考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格方可持证上岗。 6.2搭设脚手架人员必须戴安10、全帽、系安全带、穿防滑鞋。 6.3脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规定验收合格后方准使用。 6.4作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土等到固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 6.5当有六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。 6.6脚手架使用中，应定期检查杆件的设置的连接，支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；地基是否有积水，底座是否有松动，立杆是否悬空；扣件是否松动；脚手架的垂直度偏差；安全防护措施是否符合要求；是否超载。 6.7在脚手架的使用期间严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、扫地杆及连墙件。 6.8不得在脚手架基础及相邻处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。 6.9在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。 6.10搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。交底单位XX高速公路XX项目经理部接受单位交底人接收人