1、 高速公路跨线天桥建设项目施工技术交底工程名称：海南省XX至XX高速公路（XX至XX段）A2合同段 施工单位XX隧道工程局有限公司工程里程K140+207工程项目跨线天桥接受单位桥梁三队 交底人复核审核接受交底班组或员工签名：交底内容：一、交底范围本技术交底适用于K140+207天桥施工。二、施工准备1.熟悉设计图纸。2.人员配备应有专业的技术人员、技术工人及普通工人，并且搭配合理。3.原材准备对进场的原材料，钢筋送实验室验收，验收符合设计规定后，方可使用。4. 技术准备 施工前对技术人员、技术工人及普通工人做相应的岗前培训。交底内容：三、工艺流程1.施工工艺流程见下图测量放样 钢筋绑扎 模板2、安装 砼浇筑 砼养生 拆模 检查验收四、施工要求1.施工场地准备(1)测量放样，定出结构中心点、钢筋及模板边线。(2)清除施工范围内的垃圾等杂物。2.钢筋加工及安装1.钢筋储存钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露大气而产生锈蚀和表面破损。2钢筋的加工钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作。（1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。（2）钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应3、调直。（3）钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。（4）钢筋的弯曲均应按钢筋配筋图所示的形状进行弯曲。 （5）钢筋的具体布置和大样图详见附件一。（6）钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。交底内容：（7）钢筋的焊接 钢筋的纵向焊接，采用搭接焊。 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。 钢筋接头采用搭接焊时，应尽量做成双面焊缝，只有当不能做成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部要预先折向4、一侧，使接合钢筋轴向一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋电弧焊所采用的焊条，统一采用结506.（8） 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的50%以内。3.钢筋的安装 钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，绑扎采用0.7mm铅丝，绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋网片的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋网片发生变形和走样。钢筋网片要用混凝土垫块垫平，保证钢筋网片在同一平面上，垫块布置宜每平方米不少于4块，以保证混凝土所需要的保护层。钢筋骨架底部的垫块需要承担整个骨架的重量，因5、此要求有足够的强度和刚度，以免发生变形；侧面垫块由于不承受骨架的重量，但在安装外模时容易错动，因此，采用垫块，以保证侧面的保护层。垫块的厚度要符合设计要求，采用同高性能混凝土垫块。钢筋应符合下表标准：钢筋加工及安装允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起点位置（加工偏差10mm包括在内）303箍筋内净尺寸34受力钢筋排距离5尺量，两端中间各一处5同一排受力钢筋的间距20分布钢筋间距20尺量连续3处6箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架107钢筋保护层的厚度+5-2尺量，中间各2处交底内容： 3、模板施工 现场准备完成后，报现场技术员联系测量班放样，班组配合订桩、挂线定出模6、板位置。模板安装前要先进行试拼，并进行编号，现场支立模板时按试拼的编号进行组合，安装时要稳固牢靠，接缝严密，必要时采用密封胶带，确保不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。重复使用的模板应保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性及表面光滑，任何变形的模板在重复使用前必校正好，未经清理校正的模板不得重复使用。模板吊装采用吊车配合人工拼组模板，上好螺栓。模板支立牢固后用高标号砂浆填实模板下口缝隙，以防漏浆。模板的支立，采用钢管加拉杆加固。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。模板立好后，应擦净表面灰尘，并认真涂抹脱模剂，浇注混凝土前必须将模板表面和底部的污垢、泥土等7、杂物全部清理干净。浇筑混凝土前用水准仪准确测量顶部高程，并利用垂球校核模板的垂直度是否满足要求，经监理工程师检查合格后才能进行混凝土浇注工作。浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时进行加固和纠正。4、混凝土施工混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土泵车浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5-10cm，相临两振点间距不大于50cm，振捣延续时间为20-30s,以混凝土面不再沉落、不出现气泡，表面不出现浮浆为度，不得漏振和过振。振捣择要快插慢拔，顶层混凝土用刮尺刮平，及时进行一次抹面，待初凝前进行二次抹8、面并压光。抹面严禁洒水，防止影响表层混凝土的质量。混凝土浇注间隙时间不超过90分钟，分层厚度不宜大于30厘米。当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。 拉运至工地现场的混凝土，要对其坍落度、和易性做检测，符合要求后方可入模。交底内容：浇筑完成后及时覆盖土工布并浇水养护，养护频率不得大于6h/次，具体视情况而定，必须保证混凝土表面湿润，养护时间不少于7d。非承重模板应9、在混凝土强度达到2.5MPA且保证表面及棱角不致因拆模受损坏方可拆除，承重模板、支架，应在实验室压完试块，现场技术员以及监理同意拆模后方可拆模。拆模时严禁重击和硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角；拆模时人工松掉螺栓,脱模后利用吊车拆除模板，清洗干净，分类堆放模板，模板拆完后，应及时清除表面的灰渍，并均匀涂抹一层隔离剂。5、 拆模 非承重模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除；承重模板、支架，应在混凝土强度能够承受其自身荷载及其他可能的叠加荷载时方可拆除；模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行；拆除模板、支架时，不得损伤混凝10、土结构。五、安全文明施工1.现场设置专人对施工车辆进行管理，为防止车辆互相碰撞、伤害施工人员，所有车辆必须证件齐全，不得驾驶与证件不符的车辆，禁止酒后驾车。2.施工产生的废水不得直接流入农田、树林要集中处理排放。3.对于施工当中产生的扬尘，要定时洒水防护，车辆在运输过程当中，对易飞扬的材料要用篷布盖严。六、环保、水保施工 1不得随意丢弃生产及生活垃圾，不得随意排放含油废水及生活污水。 2在居民聚居区或其它敏感建筑物附近施工时，当噪音超过规定时，应及时采取措施，减少施工活动对沿线居民的影响。 3.施工中严禁随意采摘、破坏野生植物资源及捕猎野生动物。 4.砍伐树木必须符合相关法规要求，不得随意砍伐。5.在草、木较密集的地区施工时，应遵守护林防火规定。补充作业指导内容：