1、城际铁路路基换填工程填筑压实施工技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月施 工 技 术 交 底工程名称：城际铁路 编号：项目名称路基工程交底日期结构部位路基换填交底内容技术要求及质量标准1、换填分层压实质量应根据换填料种类及换填所处路堤部位进行相应的压实质量检测控制。按照换填宽度、纵向水平分层填筑的方法，松铺厚度按40cm。填料根据情况分层填筑，不得混填。根据车载容量计算松铺范围，石灰打网格，一车土一格，经摊铺、平整、碾压、检测合格后进入下层填筑。先用推土机初平，再用平地机终平，层面无明显局部凹凸，顶面做成2、向两侧4的横向排水坡，水平仪测量标高，控制层厚。采用20T自行式振动压路机碾压，碾压方法：第一、二遍静压，低档慢速。然后由慢到快，由弱振至强振，先两边后中间，纵向进退进行。振动每碾压一遍，测量高程，压实度。走行最大速度不超过2.5km/h（即0.7m/s），横向轮迹重叠0.450.5m，纵向搭接碾压重叠轮迹大于2.0m。靠近边坡或构筑物处先用大型压路机碾压，不能碾压的地方，利用小型机械碾压。对非绿化边坡采用挖掘机斗或其他设备进行夯拍压实，有绿化要求的坡面采用人工夯拍，保证与绿化种植植被相结合。2、换填顶面高程、横坡应符合下表的要求。表2 换填顶面高程、横坡检允许偏差及检验要求序号检验项目允许偏3、差施工单位检验数量检验方法1顶面高程50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处水准仪测2横 坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量3、换填地基位置允许偏差、检验数量及方法应符合设计或者是验收标准的要求。4、原地面处理完毕后，应根据设计要求或者验收标准的要求对处理后的地基进行验收检测，且应对开挖的台阶宽度、高度等进行检查验收。5、换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50 mm，采用经纬仪在每个换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验4处。6、原地面处理前，应对地基地质条件进行核查，路堤地基条件应符合设计文件，施工单位通过静力触探等方法沿线路纵向每100m检验2点。7、原地面处理后的外观应满足4、如下要求：1）基底无草皮、树根等杂物，无积水；2）原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；3）地面横坡符合设计要求。接底单位接底人（签章） 注：本表一式二份，一份存项目经理部，另一份存作业队。施 工 技 术 交 底工程名称：城际铁路 编号：项目名称路基工程交底日期结构部位路基换填交底内容一. 施工工艺1、 施工准备：施工放样，确定需进行原地面处理或者是换填的范围，设置临时防排水设施，在开工前对现场需处理范围、深度进行复查；备足换填材料。施工放样、场地、材料准备挖除需换填土层分层填筑压实质量验收施工工艺流程图清表或台阶处理核查基底承载力并处理质量验收原地面处理换填2、对于需换填处理的情况5、采用机械挖除换填深度内表层部分土层，直至高于设计换填深度20cm处，再由人工清除剩余软土层，达到设计标高；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。对于原地面处理的情况，采用推土机推除表层需清除的松软土、腐植土、植被等，斜坡陡于1:5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m。3、换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平整，压路机碾压。避免自卸汽车直接驶上原位土层，对其造成扰动。4、根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。在原地面处理之后应对地基承载力进行核查，确认满足设计要求，不符合设计要求者，报监理单位确认后采取措施进行处理。编制复核交底单位交底人（签章）接底单位接底人（签章） 注：本表一式二份，一份存项目经理部，另一份存作业队。