1、2km长铁路大桥施工支便道技术交底书 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月技术交底书表格编号项目名称铁路第 页共 页交底编号工程名称铁路设计文件图号施工部位通往大桥施工支便道交底日期年 月 日技术交底内容： 1、技术交底范围从进口通往大桥施工支便道，全长2088米，平面图见附图1。 2、设计情况 铁路大桥施工进场便道，从进口为起点，到大桥为终点，便道全长2088米。路面宽度为4.5米、厚度为30cm、排水沟为30cm、深度40cm、每500米设一道会车点。 3、施工准备工作人员情况：现场施工4人、领工员1人、司2、机不算在内。机械设备：80HZ小挖掘机一台、320大挖掘机2台、7T时代自卸车4台、2台东风自卸车，20T压路机1台、洒水车1台、SD16推土机1台。材料情况：涵管直径150cm（每节2米长、共六节）、直径100 cm（每节1米长、共15节）、直径50 cm（每节1米长、共10节），直径30cm（每节1米长、共55节）；石碴2500立方、石粉470立方、大石块140立方。4、施工工艺（1）、测量放线：现场测量人员放线，每20m一个桩位，并拿水准仪器测出原地面标高，测量完成后进行填筑25cm的石碴，整平碾压压实后，测量出填筑后标高、横坡度，控制好填土高度，控制便道宽度、平整度。（2）、便道清表与3、基础处理。先清除便道内树木、淤泥及有机物残渣，用自卸车进行装载运处施工便道范围外的空区域集中堆放，正常段选择山脚下水泥管厂附近山脚下石碴原料，进行填筑，需要软基处理清淤软质土段，换填大石块进行处理，上面再填筑石碴。铺以挖掘机整平。然后用压路机将路面碾压密实，压实度能保证45吨重车走过路面无明显下沉痕迹。（3）、便道填筑便道基地碾压密实后，正常段选择山脚下水泥管厂附近山脚下石碴原料，填筑厚度为25cm的石碴，横向坡度设为4%，用压路机碾压密实，压实度压实度能保证45吨重车走过路面无明显下沉痕迹。部分山区间阴凉潮湿地进行加厚碾压，厚度根据该段落的土质承载并达到要求为止，再铺设一层5cm石粉。会车点4、利用原有宽阔部位设备会车点，每500米设置一个会车点，会车点长10米、宽度4米。会车点是以卸载后空车到会车点位置，给装载料车让行通便，会车点的压实度当然满足卸载后空车的重量即可。便道施工完成后现场施工人员进行检查，不合格的地方必须返工，重新填筑碾压。合格后方可使用。（4）、涵管埋设在施工便道时，如有遇到原有道路排水沟或农田灌溉所用水沟时，采用在原水沟位置预埋圆管涵作为流水通道。先根据预埋涵管的直径来开挖排水沟，挖好后下涵管，每一节涵管对接缝隙不得大于6mm，如有超过并及时调整，一个断面按照宽度来预埋涵管的节数量，管涵顶部铺筑厚度不小于30cm素土。（5）、排水沟便道排水沟采用单侧设置，排水沟宽5、度30cm、深度40cm。在修排水沟的过程中，整平沟底、确保顺向流水、，根据现场情况将排水沟导入附近的沟渠、河流。确保便道不积水，排水沟不存水。见附图2；5、质量标准（1）、施工便道碾压密实、压实度能保证45吨重车走过路面无明显下沉痕迹。便道修好以后，每隔一段时间要对其进行维修和派专人进行保养，不允许出现晴天起尘、雨后断行的情况，保证施工期间路况良好；为本工程的顺利施工做好交通保障工作。6、安全、环保、文明施工等技术措施施工便道路基要稳固并做好防护标志的设置，在便道靠水沟一侧或高山区一侧应设置坚固、稳定、且带有夜光反射等防护设施。便道路面要平顺无明显坑洼，便道上不得堆放材料，机具等物品，保持整理、收整道路范围内干净，美观。7、成品保护措施便道设专人养护，定时洒水抑尘。8、其他应注意的问题注意便道单侧的排水沟开挖深度和宽度必须达到要求，保证水流畅通避免水流入农田，对于土质较差路段必须进行换填，换填深度必须达到要求，保证便道稳固。便道施工前及施工过程中应做好临时排水工作，防止便道被雨水侵泡。交底人： 复核人： 接收人：日 期： 日 期： 日 期：附件及附图1：附件及附图2：