1、三环路上改下电缆工程电气架空线路施工安全技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月电气架空线路施工安全技术交底工程名称：三环路上改下电缆工程施工单位电力实业有限总公司建设单位设备名称作业内容电缆头吊装搭接、附件安装、导线拆架交底部门第九项目部交底人施工期限作业内容：1变电站1127线构架改造、电缆头安装搭接；21#终端钢管杆吊装组立、钢管杆横担安装、电缆头吊装；31#终端钢管杆绝缘子串悬挂、附件安装；41#终端杆、原双1126线38#、39#杆塔（1127线29#、30#杆）各安装临时拉线1组；5双1126线2、38#杆及1127线30#杆导地线拆除、移至1#终端杆架设；6变1127线进线档及引流线拆除。交底内容：1.一般要求1）安装工作宜从上至下进行，避免立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。2）凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。3）设置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。4）使用扳手时，不准套上管子。2.导线架设、拆除必须有专人指挥，明确信号。所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经计算和检验后方可使用。3.在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立塔及杆上作业。4.线路拆架1）拆旧线路工作必须指定专人负责。2）拆旧工程必须做好周密安排，制定切实可行的组织3、措施、技术措施和安全措施。拆旧线路前：查清本施工段线下交叉跨越物，如：公路、铁路、电力线路、通讯线、房屋大棚、果园等；按规程要求先搭设牢固的跨越架。3）撤杆塔工作中，拆除杆塔上导地线前应先检查杆塔有无异样，做好防止倒杆塔措施，必要时加拉线和拉绳。4）拆耐张段导地线前，直线杆塔各相先吊装好滑轮，采用吊链式手搬葫芦保护逐渐溜放，将逐基直线杆塔导线放在滑轮内，此工序全部完成后经现场负责人检查无问题后，方能下令耐张塔工作人员逐相颠放导线，颠放导线采用卷扬机逐渐溜放，直到导线落地无张力后，直线杆塔方能逐基逐相颠放导线，严禁采用突然剪断导地线的做法撤线，在颠放导地线时该耐张段内交叉跨越架设专人看护，遇有情4、况应及时采取措施。拆旧杆塔时，应设专人统一指挥，开工前，工作负责人向工作班成员交待施工方法，指挥信号和安全措施、技术措施，工作人员要明确分工，密切配合，服从指挥，在居民区和交通道路附近撤杆塔时，应具备相应的交通组织方案，并设警戒范围或警告标志，必须时派人看守。表1 立杆时与带电体的最小安全距离带电线路额定电压(kv)下20及以下35100220拉线距离带电线路最外恻导线(m)246坑为中心与带电线路最外恻导线的水平距离(m)杆高加2m5.架线1）放线前，应对线盘及线条进行详细检查，线条末端应固定在线盘上，以防放线时线条脱出伤人。放线盘应有可靠的制动措施，并经常保持良好状态，以保证放线时转动灵活5、，转速适当。2）放线时，线盘支架要放稳，两人支架受力要均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘倾倒。3）放线时，放出的导线下面不的站人，线盘边缘不得有突出的钉，看线盘的人员的脚不得放入线盘低下。4）在市区、住宅区或跨越公路架线时，应派人看守，阻止车马通行以防压坏导线或伤人，越其他电线路时，须预先搭好越线架。5）在通航的河流上架线时，须在架线处的上、下游设人防护，必要时与通航部门取得联系，然后放一条紧一条，并绑扎牢固。6）紧线时应根据导线截面大小及地形情况，选择紧线工具和紧线方法。对不能承受紧线时导线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时注意检查拉线和杆塔的受力情况及有无变形。紧线器的尾线强度，应大于6、所紧导线拉力的强度，操作时，操作人员必须避开紧线器。紧线时必须将夹紧螺栓拧牢，以免滑动伤人。7）使用绞车紧线时，绞车上的绕线不得少于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应由有经验的人牵引，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。8）在其他电力线上面或下面架线或撤线时，必须与有关部门联系停电。确认停电后，在其电力线路两端接地，方可进行工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线、撤线时，必须保证表2中的安全距离和有妥善的安全措施，并经有关部门批准。9）在带电的架空电力线附近架线，必须保证表2的安全距离，否则应停电接地后再行架线。 表2 架线时与带电体的最小安全距离带电线路额定电压（kv）20及以下35110220最外侧结构与带电线路最外侧导线的水平距离（m）246架设导线与带电线路的垂直距离（m）246接受交底班组或员工签名：