铁路隧道洞身二次衬砌混凝土施工作业指导书40页.doc
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2024-09-06
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1、铁路隧道洞身二次衬砌混凝土施工作业指导书编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制: 审 核: 批 准: 发 布: 二XX年X月目 录1.目的32.编制依据32.1铁路隧道工程施工质量验收及标准32.2铁路隧道工程施工技术指南32.3隧道设计图33.工程概况34.施工工艺流程及技术要求34.1衬砌设计34.2衬砌施工44.3施工工艺框图(见图1)44.4钢筋加工及安装44.5模板台车64.5.1模板台车的制造应满足以下要求64.5.2模板台车的施工要求74.6混凝土施工84.6.1混凝土的生产84.6.2混凝土的搅拌94.6.3混凝土的运输94.6.4混凝土浇筑2、及振捣94.7 防排水104.7.1防排水概述104.7.2防水材料要求114.7.3施工工艺114.7.4防水板铺设124.7.5防水板施工技术要求124.8耐久性混凝土144.9施工缝与变形缝154.9.1施工缝的处理154.9.2施工缝防水处理164.9.3施工缝的防水施工应符合下列规定164.9.4中埋式橡胶止水带的施工要求164.9.5背贴式止水带的施工要求164.9.6变形缝防水174.9.7背贴式止水带则直接将其粘贴在防水板上,中埋式止水带则需要将其折叠,一半埋设于衬砌混凝土中,一半紧贴在挡头板上,待挡头板拆除后,将其拉直,这样另一半就可以埋设于下一组衬砌当中;止水条安装在距衬砌3、内缘表面不少于20cm的位置。175材料要求175.1二次衬砌混凝土材料的选用175.2二次衬砌混凝土配合比应满足以下要求:235.3二次衬砌混凝土的施工应满足以下条件:276.质量要求306.1质量验收参照规范306.2衬砌质量要求306.3验收标准316.3.1模板316.3.2钢筋326.3.3防水板铺设337.施工技术措施347.1混凝土浇筑、钢筋加工施工方法严格遵循现行国家及行业规范,并符合设计的要求。347.2混凝土浇筑、钢筋加工作业人员必须经过专门培训的专业人员,有技术人员技术指导、监督及质量把关。347.3 混凝土浇筑选取配套的施工机械。347.4绑扎和焊接钢筋时应注意对防水层4、进行有效的保护,避免钢筋就位时刺破防水板,特别是焊接钢筋时,应在防水层和钢筋之间设置石棉遮挡板,避免火花烧穿防水板。347.5衬砌结构钢筋安装过程中,现场应由专人看守,发现破损部位应及时做好标记,待钢筋安装完毕后在进行全面的补焊及验收。347.6输送泵施工347.7防排水施工358.安全措施369.文明施工及环境保护措施379.1文明施工379.2环境保护37二次衬砌作业指导书1.目的明确隧道衬砌施工的工艺、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道衬砌施工,避免衬砌蜂窝麻面、错台、控制衬砌钢筋保护层厚度、混凝土养护等施工工艺,满足隧道衬砌的设计及验标要求。2.编制依据2.1铁路隧道工程施工质量5、验收及标准2.2铁路隧道工程施工技术指南2.3隧道设计图3.工程概况XX隧道位于XX省XX县XX山、XX县XX附近,线路在穿越XX山及XX岭。总体呈西东向展布。隧道处于中低山区,地势起伏较大,地面标高1034.21559.2m,相对高差214m,隧道进出口坡度1525。隧道西起XX市XX县XX乡XX河中,中间经过XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX,东出XX市XX县XX村。隧道里程XXXX全长16.118km。进、出口线路设计路肩标高分别为1034.2米、1048.4米,洞身最大埋深约494米,最小埋深约19米。隧道洞身坡度分别为3.5%的上坡和6.0%的下坡,出口位于半径为16006、m的曲线上。4.施工工艺流程及技术要求4.1衬砌设计衬砌级缓倾层、级围岩采用C30混凝土,级加强、级、加强采用C35钢筋混凝土,级缓倾层围岩除风机安装段衬砌厚度为40外,其余均为35cm;级围岩段衬砌厚度为40 cm; 级加强围岩段衬砌厚度除下锚段为45cm其余均为40 cm;级围岩及级加强围岩段衬砌厚度为45 cm;级围岩加强风机安装段、级围岩(黄土)加强、级围岩加强一般锚段及下锚段衬砌厚度为50cm。4.2衬砌施工洞身二次衬砌按照“仰拱紧跟开挖、后施工墙拱”的次序施工,仰拱浇筑利用栈桥维持洞内交通运输的畅通;拱、墙衬砌钢筋由汽车运至洞内利用多功能作业平台焊接、安装。浇筑混凝土采用液压模板台7、车整体浇筑。二次衬砌耐久性混凝土采用强制式搅拌机且自动计量的拌和站、搅拌输送车运输、混凝土泵送入模的机械化流水作业线,以保证二次衬砌混凝土的质量。4.3施工工艺框图(见图1)4.4钢筋加工及安装4.4.1衬砌施工钢筋在洞外集中下料加工,汽车运至洞内人工利用多功能作业平台焊接、绑扎。4.4.2钢筋下料长度应进行三个以上搭接部位的优化设计,以保证同一截面焊接接头数量不超过50%,接头间距不小于35d。钢筋的规格、数量符合设计要求。衬砌内净空检查、外观检查中间交工砼配料、拌合、运输施工准备监控量测确定施工作二次衬砌时机断面检查铺防水板、安装衬砌钢筋台车就位台车净空、衬砌厚度检查面板整修涂脱模剂台车加8、固输送管安装、挡头板安装砼浇注拆模、养护钢筋、砂、石、水泥、外加剂、止水带、配合比拱顶压浆图1 二次衬砌混凝土施工工艺框图4.4.4钢筋焊接符合下列要求:接头有适当的镦粗部分,并呈均匀的毛刺外形;钢筋表面不能有明显的烧伤或裂纹;接头弯折不大于4;接头轴线的偏移不大于0.1d,并不大于2mm。4.4.5钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。4.4.6应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度。 4.4.7在浇筑混凝土前,对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。4.4.8为了确保钢筋混凝土保护层厚度不小于40mm,采取以下技术措施:(1)在钢筋骨架内9、外侧采用专用保护层垫块和混凝土块支垫;(2)利用钢筋制作用于支撑衬砌钢筋的骨架,骨架采用三根22螺纹钢呈三角形分布,其间用钢筋连接,沿隧道纵向每3m设一环,并作为主筋,避免衬砌钢筋下挠,保证混凝土保护层厚度。4.5模板台车4.5.1模板台车的制造应满足以下要求(1)模板台车的外轮廓在灌注混凝土后保证隧道净空,门架结构的净空应保证洞内车辆和人员的安全通行。(2)模板台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合。(3)模板台车的长度为12.1m。模板台车半径比设计大5cm,以保证净空尺寸。(4)模板台车侧壁作业窗宜分层布置,层高不宜大于1.5 m,每层宜设置56个窗口,其净空不宜10、小于4545cm,两端设检查孔,并设有相应的混凝土输送支架或吊架。(5)模板台车应设置足够的承重螺杆支撑和径向螺杆支撑。(6)模板台车拱顶应在适当的位置设置混凝土的封堵装置和检查孔。(7)模板台车上安装的附着式振动器应能单独启动。(8)模板台车组装好后,须严格检查前后断面尺寸、中线位置及两端是否在同一断面上,模板板面是否前后一条线。模板表面须经特殊处理,表面打磨光滑、无错台及铁锈。4.5.2模板台车的施工要求(1)台车行走轨道枕木选用无开裂、腐烂的硬质木材,枕木下应垫实,间距0.5m,行走轨道采用43kg/m以上的钢轨。严格控制轨顶标高,轨面高程误差不超过10mm,中线误差不超过10mm。(211、)模板台车就位时,必须严格控制拱顶标高、中线、起拱线尺寸、大腰中线尺寸和底面中线尺寸。中线偏差控制在10mm以内,标高偏差控制在5mm以内。(3)台车中线、水平等尺寸符合要求后,由技术人员、质检工程师、现场领工员检查模板支撑和搭接对位情况,要求支撑稳固、接缝密贴、各杆件受力均匀。(4)模板台车就位前应对喷射混凝土面和墙脚的浮土等清除干净,露出坚固混凝土。(5)移动台车就位,脱模剂擦抹完成后,操作工人,技术人员到场,边调试边检查,模板顶到位后,先紧上部螺旋顶,再紧下部螺旋顶,直到准确就位。(6)灌注混凝土之前,模板台车面板须打磨光洁,无锈、无水泥浆痕斑、无污物、无浮土灰尘,采用纯净机油、柴油(配12、合比:一份机油、二份柴油)勾兑成脱模剂,用毛巾润擦或采用喷涂的方法,均匀喷涂在模板上,不允许用滚涂和泼涂的方法涂脱模剂。(7)挡头板采用木板现场加工安设、加固,要求与模板台车弧形对应、密贴,所有板缝应严密不漏浆。为防止爆模、挡头板安装完毕应用方木或钢管打斜支撑加固。(8)台车调试完毕,为防止下部纵梁移位,在纵梁两侧铺底面上打眼,插钢件限位。(9)台车调试和挡板安装加固完成后,在下坡端用长方木或100钢管分别斜撑台车架和模板。(10)混凝土浇筑过程中,派专人看模,发现问题及时处理。(11)混凝土养护采用经试验合格适宜的养护剂,拆模时派专人用喷雾器将养护剂均匀喷洒在混凝土表面,喷嘴距混凝土面0.313、m左右,喷洒时工作人员应站在上风处,按顺序逐行喷洒。4.6混凝土施工混凝土的生产水泥除满足国家和铁道部行业标准外,还应符合招标文件要求。砂细度模数宜在2.33.0之间的河砂。不同细度模数的砂子的5mm、0.63mm和0.16mm筛的累计筛余量分别为0%10%、41%70%和90%100%。石子采用粒径531.5mm的级配碎石。水采用经化验确定对混凝土结构没有侵蚀性后方可使用。外掺料要求:减水剂应在混凝土拌合水中预溶成一定浓度的溶液,再加入搅拌机搅拌。为减少水化热的产生,施工时在混凝土中掺入部分粉煤灰,粉煤灰采用级标准,借以提高混凝土的和易性。各种外掺料进场后需抽样进行试验,并经业主及监理工程师14、的批准,确保其各项性能指标符合结构质量要求。混凝土的搅拌二衬混凝土采用二次投料工艺进行拌制,集中在拌合站采用强制式搅拌机搅拌,搅拌次序为先将砂、石、水泥加入搅拌机干式拌和0.51.0min,再加水搅拌1.52.5min。外加剂最后加入。搅拌前外加剂先用拌和水进行稀释均匀,搅拌时间延长至3min。混凝土搅拌不仅仅使材料均匀的混合,还起到一定的塑化和提高和易性作用,对防水混凝土的性能影响较大,混凝土搅拌到色泽一致后方可出料。混凝土的运输采用8m3混凝土运输罐车运送混凝土。在运输过程中混凝土罐不得停止转动,确保混凝土入模混凝土的质量。混凝土浇筑及振捣隧道二衬混凝土施工分上中下三部分进行,以设计内轨面15、和轨面下70cm分别各为分界线(见图2),下部为仰拱及仰拱填充部分,中部为70cm小边墙,上部为拱墙衬砌部分。仰拱及铺底混凝土采用栈桥配合仰拱模板整体浇筑,其混凝土均在拌和站拌和,混凝土罐车运到现场,混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器捣固。浇筑混凝土从仰拱中心向两侧对称进行。为防止仰拱钢筋上浮,在两侧设定位锚杆固定。仰拱每次施作12.0m,利用18m长栈桥维持洞内交通运输的畅通,台车强度及刚度必须满足行车荷载的要求。拱墙衬砌采用长度为12.1m的模板台车浇筑,一次衬砌长度12m。灌注混凝土之前,必须先将模板台车就位,检查挡头板是否合格,并在模板台车外表面均匀涂抹脱模剂,以减少脱模时的表面粘力。16、灌注混凝土时,先从台车模板最下排工作窗口开始两侧对称进行灌注混凝土,灌注混凝土至混凝土快要平齐工作窗口时,关闭工作窗,然后从第二排工作窗口进行灌注混凝土,依次类推,最后于拱顶输料管处关闭阀门封顶。混凝土的振捣采用插入式捣固棒配合附着式振捣器进行。插入式捣固棒振捣时,按“快插慢拔”操作。混凝土分层灌注时,其层厚不超过振动棒长的1.25倍,并插入下层不小于5cm,振捣时间为1030s。捣固棒应等距离的插入,均匀的捣实全部混凝土,插入点间距应小于振捣半径的1倍。前后两次捣固棒的作用范围应相互重叠,避免漏捣和过捣。振捣时严禁触及钢筋和模板。4.7 防排水4.7.1防排水概述(1)在初期支护与二次衬砌之17、间设1.5mm厚EVA防水板和350g/m2的无纺布,防水层背后设宽度1m带凸点的LDPE排水板型盲沟,每8m设置一道。在距水沟底30cm以上墙角处设置80纵向盲沟,左右各一道,纵向盲沟与排水板型盲管通过80与隧道两册水沟连通。施工缝处设遇水膨胀止水条,间距12m/处,与模板台车施工长度相匹配。(2)隧道防排水施工的总原则是“以防为主、防排结合、多道设防、综合整治”,达到防水可靠、排水畅通、经济合理、不留后患的目的。根据本隧道的施工特点,在隧道铺底、低边墙施工、模板台车施工时均涉及防排水施工。4.7.2防水材料要求(1)防水材料厚度技术性能指标必须符合产品质量标准及设计要求。防水板焊接施工必须18、进行焊接实验,该实验需在洞外宽敞平整的场地上进行,采集防水板焊接施工的各项施工技术指标,以保证焊接质量。防水板使用前应检查防水板是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,应进行抗张拉试验、防水试验和焊接抗拉强度试验,合格后方可使用。(2)透水盲管、止水带的规格、性能应符合产品质量标准及设计要求。4.7.3施工工艺(1)施工工艺框图施工准备喷射砼基面修整处理基面平整性检查铺设台架就位无纺布有钉铺设防水板无钉铺设下一道工序充气检测不合格不合格(2)施工工艺要求施工准备:吊挂防水板的作业平台就位后,用电焊或氧焊将初期支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除,并抹砂19、浆遮盖,以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平;在喷混凝土表面按设计要求,环向设置LDPE排水板型盲沟,间距8m,边墙两侧纵向各设一道80盲沟。防水板铺设(1)铺设防水板前应按规定设弹塑管盲沟,然后安设防水板。(2)防水板铺设按环进行,从拱顶向两边墙部用冲击钻打眼,纵环向间距拱部0.5m、墙部0.8m,梅花型布设,土工布垫层必须根据隧道周壁表面的起伏留够足够的长度,以保证灌注混凝土时土工布与隧道壁密贴,不致撑破。(3)铺设防水板时从顶部向墙部进行,将防水板粘接在衬垫上,固定时严禁将防水板绷紧,必须按周壁起伏情况留有余长。最后把相邻两环搭接焊接好,搭接宽度不小于10cm,焊20、缝宽度不小于2cm。 (4)将防水板利用小型卷扬机提升到作业平台车上,以防水板的全幅中部对准隧道中线,根据防水板幅面大小,将防水板托起贴着喷砼表面铺设,松紧适度并用热焊机将防水板焊在吊挂肋条的热融衬垫上。 防水层一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定,并领先衬砌施工12个循环。防水板施工技术要求(1)基面准备土工布铺设前,应先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理,切除锚杆头和钢筋露头,并用细石混凝土抹平覆盖,凹坑深宽比控制在1:7以内;深宽比大于1:7的凹坑应用细石混凝土填平,凹坑太大处要抹平补喷混凝土,确保喷射混凝土表面平整,无尖锐棱角。(2)铺设350g/m土工布首先用简易作业台车将单幅无21、纺布固定到预制位置,然后用专用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置,拱部间距0.50.7m,边墙1.01.2m,无纺布铺设要松紧适度,使之能紧贴喷射混凝土表面,不致因过紧被撕裂;过松,无纺布褶皱堆积形成人为蓄水点。无纺布幅间搭接宽度大于15cm。(3)铺设防水板先用简易作业台车将防水板加土工布固定到预制位置,然后用手动电热熔热器加热,使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上,防水板铺设要松紧适度,使之能与无纺布充分接合并紧贴在混凝土表面。防止过紧或过松,防水板受挤压损坏或形成人为蓄水点。防水板间搭接缝应与变形缝,施工缝等防水薄弱环节错开1m上。防水板必须满幅22、铺设。(4)防水板间自动热溶焊接用自动双缝热溶焊接机按照预定的温度、速度焊接,单条焊缝的有效焊缝宽度不小于15mm,焊接后两条缝间留一条空气道,用空气检测器检测焊接质量,标准是0.2Mpa压力下内不得小于0.16Mpa,焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接。防水板搭接宽度须大于15cm。(5)焊接检测采用检漏器现场检测防水板焊接质量,先堵住空气道的一端,然后用空气检测器从另一端打气加压,直至压力达到0.20.5Mpa,说明完全粘合。否则,须用检测液(如肥皂水)找出漏气部位,用手动热熔器焊接修补后再次检测,直到完全粘合。(6)防水板破坏处修理:如发现防水板有破损,必须及时修补,先取一小块防水板,除23、尽两防水板上的灰尘后,将其置于破损处,然后用手动电热器焊接。熔接质量用真空检测,若不合格必须重新修补。(7)环向铺设时,先拱后墙,下部防水板应向上压住上部防水板;纵向铺设时,应顺坡搭接,下坡段防水板向上压住上坡段防水板。(8)分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。4.8耐久性混凝土水泥品种一般为品质稳定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,其强度等级宜为42.5号。硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥宜与矿物掺和料一起使用。水泥熟料中的C3A含量一般不宜超过8%,比表面积不超过350m2/kg,游离氧化钙不超过1.0%。大体积混凝土C3A含量不宜超过5%。水泥的24、含碱量不宜超过水泥质量的0.8%。钢筋混凝土中所用水泥的氯离子含量不宜超过水泥质量的0.1%。粗骨料的堆积密度一般应大于1500kg/m3(对较致密石子则应大于1600kg/m3),空隙率应不大于40%,压碎指标值不大于10%,吸水率不大于2%,针片状颗粒含量不宜超过10%。对于潮湿环境中的混凝土结构,混凝土骨料的砂浆棒膨胀率按铁路混凝土用骨料碱活性试验方法快速砂浆棒法(TB/T2922.5)检验不得大于0.1%,岩性柱膨胀率按铁路混凝土骨料碱活性试验方法快速岩石柱法(TB/T2922.4)检验不得大于0.1%,因条件所限骨料的砂浆棒膨胀率不得大于0.2%外,还应在混凝土中掺加适量的矿物掺和料25、或经试验确定的外加剂以抑制混凝土的碱骨料反应,且混凝土的总碱含量应满足TB/T3054的规定。高效减水剂的减水率不小于20%。外加剂中的氯离子含水量不得大于混凝土中胶凝材料总质量的0.02%,高效减水剂中的硫酸钠含量不宜大于减水剂干质量的10%。各种阻锈剂的长期有效性需经检验,一般不宜使用亚硝酸钠类阻锈剂。适量掺加优质粉煤灰、硅粉等矿物掺和料或复合掺和料,掺量控制在20%以内,并按铁路混凝土耐久性设计暂行规定的要求严格控制其有害成分。冬季搅拌混凝土时,混凝土的入模温度不低于10。在炎热气候下浇筑混凝土时,入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不应超过40。新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土26、介质间的温差不得大于15。混凝土的浇筑应采用分层连续推移的方式进行,浇注间隙时间不得超过90min,不得随意留置施工缝。灌筑竖向结构的混凝土前,底部应先浇入50100mm厚与混凝土成分相同或水灰比略小的水泥砂浆。混凝土的振捣可采用插入式高频振捣棒、附着式平板振捣器、表面平板振捣设备。每点的振捣时间一般不宜超过30S。在任一养护时间,混凝土内部的最高温度应不高于65,混凝土的降温速率最大不宜超过3/d,构件在任一时间内的内部最高温度与表面温度之差不宜大于20。4.9施工缝与变形缝纵向施工缝应为中埋式橡胶止水带+界面剂的复合防水构造;环向施工缝应为中埋式橡胶止水带+遇水膨胀橡胶止水条复合防水构造;27、变形缝:采用中埋式止水带+遇水膨胀止水条+聚硫橡胶填缝的复合防水构造。4.9.1施工缝的处理墙体水平施工缝不宜留在剪力或弯距最大处或铺底与边墙的交接处,应留在高出铺底面不小于300mm的墙体上。墙体若有预留孔洞时,施工缝距孔洞边缘不宜小于300mm。垂直施工缝应避开地下水和裂隙水纹较多的地段,并易与变形缝相结合。4.9.2施工缝防水处理富水地段和断层破碎带的环向施工缝采用中埋式橡胶止水带和被贴式止水带,形成分仓防水系统。一般地段的环向施工缝仅采用中埋式橡胶止水带。纵向施工缝均采用埋设镀锌钢板止水带止水。4.9.3施工缝的防水施工应符合下列规定在灌注的混泥土终凝后,应立即用钢丝刷将其表面浮浆清除28、,边刷边用水清洗干净,保持湿润,再继续浇注混泥土前,应先铺一层净浆,在铺3050mm厚的1:1水泥沙浆或与浇注混泥土灰比相同的砂浆。采用止水带防水应采取有效措施确保位置准确、牢固。4.9.4中埋式橡胶止水带的施工要求止水带埋设位置应准确,其中空心圆环应与变形缝的中心线重合。止水带先施工一侧混泥土时,其端模应支撑牢固,严防漏浆。止水带的接缝宜为一处,并连接牢固,不得设在结构转角处,宜设在距铺底面不小于300mm的边墙上。止水带在转弯处应做成圆弧形,橡胶止水带的转角半径不应小于200mm刚片止水带不应小于300mm,且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。4.9.5背贴式止水带的施工要求背贴式止29、水带应定位准确,要求止水带纵向轴线与施工缝对齐。背贴式止水带与防水板之间应不透水焊接,焊接部位牢固可靠。要求背贴式止水带设置在隧道变形缝和富水地段施工缝部位,仅在收口时设置在防水层的端部,将止水带的两端不透水焊接在防水板表面,焊接宽度不得小于4cm,采用手工焊接。焊接完毕后采用捡漏器进行冲气检验,冲气压力不小于0.1MPa,保持该压力不少于3min。止水带采用搭接法或对搭接法连接,但应保证连接部位的抗拉强度的90采用手工焊接部位应重点加强。4.9.6变形缝防水在明暗分界、土石交界处及活动性断层等部位设置变形缝,变形缝宽度为2050mm,变形缝设置背贴式止水带及中埋式止水带防水,施工应满足下列要30、求变形缝部位的混泥土应振捣充分,振捣时振捣棒不得触及止水带,变形缝部位混泥土能否振捣密实对止水带的影响很大,应严格施做。变形缝内嵌缝前,应对变形缝内表面用铁刷进行清理,然后用高压水进行冲洗,待缝内混泥土表面完全干燥后,用专用注胶枪进行注胶,注胶应连续,中间不得有断点。4.9.7背贴式止水带则直接将其粘贴在防水板上,中埋式止水带则需要将其折叠,一半埋设于衬砌混凝土中,一半紧贴在挡头板上,待挡头板拆除后,将其拉直,这样另一半就可以埋设于下一组衬砌当中;止水条安装在距衬砌内缘表面不少于20cm的位置。5材料要求5.1二次衬砌混凝土材料的选用5.1.1水泥的质量应符合国家现行标准和表1的规定:表1 水31、泥的技术要求序号项 目技 术 要 求1比表面积350m2/kg(硅酸盐水泥、抗硫水泥)280m方孔筛筛余10.0%(适用于普通硅酸盐水泥)3游离氧化钙含量1.0%4碱含量0.80%5熟料中的C3A含量非氯盐环境下不应超过8%氯盐环境下不应超过10%6氯离子含量0.10%(钢筋混凝土)0.06%(预应力混凝土)注:当骨料具有碱硅酸反应活性时,水泥的碱含量不宜超过0.60%。C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60%。5.1.2细骨料应满足以下要求:(1)细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、级配和粒径良好、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂,也可选用专门机组生产的人工砂,不宜使用山砂,不32、得使用海砂。(2)细骨料的颗粒级配(累计筛余百分数)应满足表2的规定。表2 细骨料的累计筛余百分数(%) 级配区筛孔尺寸,mm区区区10.00005.001001001002.503552501501.25653550102500.638571704140160.3159580927085550.160100901009010090注:除5.00 mm和0.63 mm筛档外,砂的实际颗粒级配与表9.2.12中所列的累计筛余百分率相比允许稍有超出分界线,但其总量不应大于5%。当所用细骨料的颗粒级配不符合表2的要求时,应采取经试验证明能确保工程质量的技术措施后,方允许使用。(3)细骨料的粗细程度按33、细度模数分为粗、中、细3级,其细度模数应满足表3的规定。表3 细度模数分类表粗细程度粗级中级细级模数3.73.13.02.32.21.6注:配制混凝土时宜优先选用中级细骨料。当采用粗级细骨料时,应提高砂率,并保持足够的水泥或胶凝材料用量,以满足混凝土的和易性;当采用细级细骨料时,宜适当降低砂率。对于泵送混凝土、抗渗混凝土用砂,宜选用中、细级骨料。(4)细骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡法检验,试样经5次循环后其重量损失应不超过8%。细骨料的吸水率应不大于2。(5)采用天然河砂配制混凝土时,砂中含泥量、泥块含量、云母、轻物质、有机物、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量应符合表4规定。(6)对于长期处34、于水中或土中、干湿交替区、水位变化区以及年平均相对湿度大于75%的潮湿环境中的混凝土结构,细骨料应采用砂浆棒法检验其碱活性,且砂浆棒的膨胀率应小于0.10%,否则应按本标准第条的要求采取技术措施。5.1.3粗骨料应满足以下要求:(1)粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石或卵石,不宜采用砂岩碎石。表4 砂中有害物质限值项目质量指标C30C30C45含泥量,%3.02.5泥块含量,%0.5云母含量,%0.5轻物质含量,%0.5氯离子含量,%0.02硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3),%0.5有机物含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色,如深于标准色,则35、应按水泥胶砂强度试验方法进行强度对比试验,抗压强度比不应低于0.95。注:当砂中含有颗粒状的硫酸盐或硫化物杂质时,应进行专门检验,确认能满足混凝土耐久性要求时,方能采用。(2)粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的2/3,且不得超过钢筋最小间距的3/4。(3)粗骨料应采用二级或多级级配,其松散堆积密度应大于1500kg/m3,紧密空隙率宜小于40%,吸水率应小于2(用于干湿交替或冻融环境条件下的混凝土应小于1)。(4)当粗骨料为碎石时,碎石的强度用岩石抗压强度表示,且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于1.5。施工过程中碎石的强度可用压碎指标值进行控制,且应符合表6的规定。(36、5)若粗骨料为卵石,卵石的强度用压碎指标值表示,且应符合表6的规定。表6 粗骨料的压碎指标(%)混凝土强度等级C30C30岩石种类水成岩变质岩或深成的火成岩火成岩水成岩变质岩或深成的火成岩火成岩碎石162030101213卵石1612注:水成岩包括石灰岩、砂岩等;变质岩包括片麻岩、石英岩等;深成的火成岩包括花岗岩、正长岩、闪长岩和橄榄岩等;喷出的火成岩包括玄武岩和辉绿岩等。(6)粗骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡法法进行检验,试样经5次循环后,其重量损失率应8%。(7)粗骨料中的有害物质含量应符合表7的规定。表7 粗骨料的有害物质含量(%)项目 强度等级C30C30C45含泥量,%1.01.037、泥块含量,%0.25针、片状颗粒总含量,%1010硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3),%0.5氯离子含量,%0.02卵石中有机质含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色。当深于标准色时,应配制成混凝土进行强度对比试验,抗压强度比不应小于0.95。(8)对于长期处于水中或土中、干湿交替区、水位变化区以及年平均相对湿度大于75%的潮湿环境中的混凝土结构,粗骨料应采用岩相法检验其矿物组成。若粗骨料含有碱硅酸反应活性矿物,其砂浆棒膨胀率应小于0.10%,否则应按水下混凝土的要求采取技术措施。不得使用具有碱碳酸盐反应活性的骨料。5.1.4外加剂的性能应满足表8的要求。外加剂的匀质性应满足现行国家标准混凝土38、外加剂(GB8076)的规定。表8 外加剂的技术要求序号项 目指 标1水泥净浆流动度,mm2402硫酸钠含量,%10.03Cl-含量,%0.24碱含量(Na2O+0.658K2O),%10.05减水率,%206含气量,%用于配制非抗冻混凝土时3.0用于配制抗冻混凝土时4.57坍落度保留值(用于泵送混凝土时),mm30min18060min1508常压泌水率比,%209压力泌水率比(用于泵送混凝土时),%9010抗压强度比,%3d1307d12528d12011对钢筋锈蚀作用无锈蚀12收缩率比,%13513相对耐久性指标,%,200次用于配制非抗冻混凝土时60用于配制抗冻混凝土时805.1.5拌39、和用水的质量要求应符合下列规定:(1)拌合用水可采用饮用水。当采用其他来源的水时,水的品质应符合表9的要求。(2)用拌合用水和蒸馏水(或符合国家标准的生活饮用水)进行水泥净浆试验所得的水泥初凝时间差及终凝时间差均不得大于30 min,其初凝和终凝时间尚应符合水泥国家标准的规定。(3)用拌合用水配制的水泥砂浆或混凝土的56d抗压强度不得低于用蒸馏水(或符合国家标准的生活饮用水)拌制的对应砂浆或混凝土抗压强度的90%。表9 拌合用水的品质指标项 目钢筋混凝土素混凝土pH值4.5不溶物,mg/L20005000可溶物,mg/L500010000氯化物(以Cl-计),mg/L10003500硫酸盐(以40、SO42-计),mg/L20002700碱含量(以当量Na2O计),mg/L1500(4)当混凝土处于氯盐锈蚀环境时,拌和用水中Cl-含量应不大于200 mg/L。(5)养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外,其他项目应符合表9的规定。5.1.6矿物掺和料的技术要求应符合表1012的规定。表10 粉煤灰的技术要求序 号项 目技 术 要 求1细度,%202Cl-含量,%0.023需水量比,%1054烧失量,%5.05含水率,%1.0(对干排灰而言)6SO3含量,%37CaO含量,%10(对于硫酸盐侵蚀环境)注:当烧失量指标达不到表中要求时,在其他指标符合表中要求的情况下,经试验证明能满足混凝土耐久41、性要求时,烧失量指标可适当放宽,但不得大于8%。表11 磨细矿渣粉的技术要6求序 号项 目技 术 要 求1MgO含量,%142SO3含量,%43烧失量,%34Cl含量,%0.025比表面积,m2/kg3505006需水量比,%1007含水率,%1.08活性指数,%28d95表12 硅灰的技术要求序 号项 目技 术 要 求1烧失量,%62Cl含量,%0.023SiO2含量,%854比表面积,m2/kg180005需水量比,%1256含水率,%3.07活性指数,%(28d)855.2二次衬砌混凝土配合比应满足以下要求:5.2.1混凝土应根据强度等级、耐久性等要求和原材料品质以及施工工艺等进行配合比42、设计。混凝土配合比应通过计算、试配、调整后确定。配制的混凝土拌合物应满足施工要求,配制成的混凝土应满足设计强度、耐久性等的质量要求。(1)碳化环境下混凝土的电通量应满足表13的要求。表13 碳化环境下混凝土的电通量强度等级C30C30C45电通量(56d),C20001500注:设计基准年限100年(2)氯盐环境下的钢筋混凝土结构,混凝土的电通量应满足表14的要求。表14 氯盐环境下混凝土的电通量作用等级L1L2、L3电通量(56d),C1000800注:设计基准年限100年(3)化学侵蚀环境下的混凝土结构,混凝土的电通量应满足表15的要求。表15 化学侵蚀环境下混凝土的电通量作用等级H1H243、H3、H4电通量(56d),C1000800注:设计基准年限100年(4)冻融破坏环境下的混凝土结构,混凝土的抗冻性应满足表16的要求。表16 冻融破坏环境下混凝土的抗冻性环境作用等级D1、D2、D3、D4抗冻等级(56d)F300注:设计基准年限100年5.2.2混凝土中的碱含量应符合设计要求。设计无具体要求的,当骨料的碱硅酸反应砂浆棒膨胀率在0.10%0.20%时,混凝土的碱含量应满足表17的规定;当骨料的砂浆棒膨胀率在0.20%0.30%时,除了混凝土的碱含量应满足表17的规定外,应在混凝土中掺加具有明显抑制效能的矿物掺和料和外加剂,并经试验证明抑制有效,试验方法可采用铁路混凝土工程施44、工质量验收补充标准(铁建设2005160号)规定的方法。表17 混凝土最大碱含量(kg/m3)环境条件最大含碱量干燥环境3.5潮湿环境3.0含碱环境必须换用非碱活性骨料注:本表按设计基准年限100年考虑。混凝土的总碱含量包括水泥、掺合料、外加剂、骨料及水的碱含量之和。其中,矿物掺和料的碱含量以其所含可溶性碱计算。粉煤灰的可溶性碱量取粉煤灰总碱量的1/6,矿渣的可溶性碱量取矿渣总碱量的1/2,硅灰的可溶性碱量取硅灰总碱量的1/2。干燥环境是指不直接与水接触、空气平均相对湿度长期小于75%的环境;潮湿环境是指直接与水接触、干湿交替变化的环境、水下或与潮湿土壤接触以及空气平均相对湿度长期大于或等于745、5%的环境;含碱环境是指直接与海水、含碱工业废水、钾(钠)盐等接触的环境;干燥环境或潮湿环境与含碱环境交替变化时,均按含碱环境对待。处于含碱环境中的设计年限为60年、30年的混凝土工程,在限制混凝土碱含量的同时,应对混凝土表面作防水、防碱涂层处理。否则应换用非碱活性骨料。5.2.3钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌合用水等引入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.10%。5.2.4混凝土的最大水胶比和单方混凝土胶凝材料的最低用量应满足设计要求。当设计无具体要求时,应满足表1819的规定,当化学侵蚀介质为硫酸盐时,混凝土的胶凝材料还应满足表20的规定。胶凝材料的抗蚀系数应按铁路混46、凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)的方法试验不得小于0.8。表18 钢筋混凝土的最大水胶比和最小胶凝材料用量(kg/m3)环境类别环境作用等级最大水胶比最小胶凝材料用量碳化环境T10.55280T20.50300T30.45320氯盐环境L10.45320L20.40340L30.36360化学侵蚀环境H10.50300H20.45320H30.40340H40.36360冻融破坏环境D10.50300D20.45320D30.40340D40.36360磨蚀环境M10.50300M20.45320M30.40340注:设计使用年限100年表19 素混凝土的最大水胶比和最小47、胶凝材料用量(kg/m3)环境类别环境作用等级最大水胶比最小胶凝材料用量碳化环境T1,T2,T30.60280氯盐环境L1,L2,L30.60280化学侵蚀环境H10.50300H2*H3*H4*冻融破坏环境D10.50300D2*D3*D4*磨蚀环境M10.55,280M2*M3*注:1.设计使用年限100年;2.*表示不宜采用素混凝土。表20 硫酸盐侵蚀环境下混凝土胶凝材料的要求环境作用等级水泥品种水泥熟料中的C3A含量,%粉煤灰或磨细矿渣粉的掺量,%最小胶凝材料用量,kg/m3H1普通硅酸盐水泥820300中抗硫酸盐硅酸盐水泥5/300H2普通硅酸盐水泥825330中抗硫酸盐硅酸盐水泥548、20300高抗硫酸盐硅酸盐水泥3/300H3,H4普通硅酸盐水泥630360中抗硫酸盐硅酸盐水泥525360高抗硫酸盐硅酸盐水泥3203605.3二次衬砌混凝土的施工应满足以下条件:5.3.1二次衬砌混凝土的搅拌宜采用强制式搅拌机并严格控制搅拌时间,搅拌时间不应小于3min。5.3.2混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。5.3.3混凝土原材料每盘称量偏差应符合表21的规定。表21 原材料每盘称量允许偏差序 号原 材 料 名 称允 许 偏 差 (%)1水泥、矿物掺和料12粗、细骨料23外加剂、拌合用水1注: 各种衡器应定期检定,每次使用前49、应进行零点校核,保证计量准确; 当遇雨天含水率有显著变化时,应增加含水率检测次数,并及时调整水和骨料的用量。5.3.4混凝土拌制过程中,应对混凝土拌合物的坍落度进行测定,测定值应符合理论配合比的要求;并应对混凝土拌合物的水胶比进行测定,测定值应符合施工配合比的要求。5.3.5混凝土拌合物的入模含气量应满足设计要求。当设计无具体要求时,含气量应按表22的控制。表22 混凝土含气量环境条件混凝土无抗冻要求混凝土有抗冻要求D1D2 、D3D4含气量,%2.04.05.05.55.3.6二次衬砌混凝土的早期强度,在不掺缓凝剂的情况下,要求12h标养试件抗压强度不大于8MPa或24h标养试件不大于12M50、Pa。5.3.7二次衬砌混凝土施工过程中如果出现裂缝,要记录裂缝出现的时间、部位、尺寸和处理等情况。5.3.8拆模后应对渗漏水部位进行衬砌内注浆,并对渗水部位混凝土裂纹进行处理,对0.2mm以下的细小裂纹,采取密封剂封闭裂纹;对于裂纹宽度大于0.2mm的裂缝,采用压注注缝胶修补。必要时对裂缝部位混凝土表面实行涂膜封闭。5.3.9钢筋保护层及钢筋的定位宜采用工程塑料制作的保护层定位夹或定型生产的纤维砂浆块。当使用细石混凝土垫块定位保护层厚度时,垫块的尺寸和形状宜为工字形或锥形,垫块的强度应高于二次衬砌结构本体强度,水胶比不大于0.4;二次衬砌结构两侧面和底面的垫块应至少4个/m2,绑扎垫块和钢筋51、的铁丝头不得伸入保护层内。5.3.10施工过程中要估计混凝土温度与拉应力的变化,提出混凝土温度的控制值,并在施工养护过程中实际测定关键截面的中部点温度和离表面约5cm深处的表层温度(包括仰拱和底板),实行严格的温度控制。5.3.11混凝土泵送的坍落度不宜过大以避免离析或泌水。如发现坍落度不足,不得擅自加水,应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。5.3.12二次衬砌混凝土的强度等级必须符合设计要求。二次衬砌混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d,抗压强度标准条件养护试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作,其试件的取样与留置频率应符合下列规定:(1)每拌制100盘且不超过100m352、的同配合比的混凝土,取样不得少于一次。(2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次。(3)现浇混凝土的每一结构部位,取样不得少于一次。(4)每次取样应至少留置一组试件。(5)标准条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。5.3.13二次衬砌混凝土应制作抗压强度同条件养护法试件。其取样、养护方式和试件留置数量应符合铁道部现行标准铁路工程结构混凝土强度检测规程(TB10426)的规定,且抗压强度必须符合设计要求。5.3.14二次衬砌混凝土的抗渗等级应符合设计要求。抗渗试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。5.3.15混凝土浇筑完毕后,混凝土养护的最低53、期限应符合表23的规定,且不得中断,混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20,养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。当采用养护剂养护时,养护剂应符合水泥混凝土养护剂(JC901)规定。表23 混凝土养护的最低期限混凝土类型水胶比洞内平均气温T()养护期限(d)胶凝材料中掺有矿物掺和料0.455T1010T20T202821140.455T1010T20T20211410胶凝材料中未掺矿物掺和料0.455T1010T20T202114100.455T1010T20T20141076.质量要求6.1质量验收参照规范6.1.1铁路隧道设计规范6.1.2铁路隧道施工技术54、指南6.1.3铁路隧道工程施工质量验收暂行标准6.2衬砌质量要求6.2.1模板的钢结构及钢模必须有足够的强度、刚度和稳定性。6.2.2模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净。6.2.3钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013)钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)低碳钢热轧圆盘条(GB/T701)等的规定和设计要求。6.2.4钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。6.2.5钢筋的连接方式必须符合设计要求。6.2.6混凝土强度等级55、必须符合设计要求,隧道衬砌应采用同条件养护试件检测结构实体强度。衬砌混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d,混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。6.2.7墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。6.2.8混凝土衬砌结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱角等缺陷。6.2.9混凝土浇筑完毕后,按施工技术方案及时采取有效的养护措施。6.3验收标准6.3.1模板(1)主控项目衬砌模板台车设计制造时必须以隧道设计断面为准,考虑施工误差、贯通测量调差及预留沉落等因素。检验数量:每台衬砌模板台车。检验方法:查设计资料、产品验收合格证明56、。模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。检验数量:每一浇筑段检查一次。检验方法:观察,经纬仪,尺量检查。二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的,拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100%。检验数量:每一浇筑段拆模前检查一次。检验方法:拆模前进行一组同条件养护试件强度试验。(2)一般项目拆模板时,混凝土强度不得低于8MPa,并保证其表面及棱角不受损伤。检验数量:全部检查。检验方法:观察,检查施工记录。模板安装允许偏差和检验方法。表25 模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1边墙脚平面位置及高程15尺量2起拱线高程103拱顶高程100水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺57、5相邻浇筑段表面高低差10尺量检验数量:全部检查。预埋件和预留孔洞的设置符合设计要求。表26预埋件和预留孔洞的允许偏差和检查方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1预留孔洞中心线位置10尺量尺 寸+1002预埋件中心线位置3检验数量:全部检查。6.3.2钢筋(1)主控项目钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检验数量:全部检查。检验方法:观察,钢尺检查。钢筋的连接方式必须符合设计要求。检验数量:全部检查。检验方法:观察。钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法。表27 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差(mm)检验方法1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距5尺量两端、中58、间各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部10边墙203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+100尺量两端、中间各2处检验数量:全部检查。(2)一般项目钢筋加工允许偏差和检验方法。表28 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3检验数量:全部检查。钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。钢筋保护层垫块的位置和数量应符合设计要求,当设计无要求时,不少于4个/m2。检验数量:全部检查。检验方法:观察,计数检查。6.3.3防水板铺设(1)外观检查:防水板铺设应均匀连续,焊59、缝宽度不小于20mm,搭接宽度不小于100mm,焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续,无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象。(2)焊缝质量检查:防水板焊缝采用充气法检查。检查方法为:用5号注射针头与打气筒相连,针头处设压力表,将打气筒加压至100150kPa时,停止充气,保持该压力达3min,压力下降幅度在20%以内为不漏气,否则说明有未焊好之处,用肥皂水涂在焊接缝上,产生气泡地方重新焊接,可用热风焊枪和电烙铁等补焊,直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则,每10条焊缝测试一条,为保证质量,每天每台热合机焊接应制取一个试样,注明取样位置、焊接操作者及日期,供试验检查之用。(3)对搭接焊接及吊挂点焊60、缝进行检查,如有不符合质量要求者,应及时进行补焊处理,以满足质量要求。7.施工技术措施7.1混凝土浇筑、钢筋加工施工方法严格遵循现行国家及行业规范,并符合设计的要求。7.2混凝土浇筑、钢筋加工作业人员必须经过专门培训的专业人员,有技术人员技术指导、监督及质量把关。7.3 混凝土浇筑选取配套的施工机械。7.4绑扎和焊接钢筋时应注意对防水层进行有效的保护,避免钢筋就位时刺破防水板,特别是焊接钢筋时,应在防水层和钢筋之间设置石棉遮挡板,避免火花烧穿防水板。7.5衬砌结构钢筋安装过程中,现场应由专人看守,发现破损部位应及时做好标记,待钢筋安装完毕后在进行全面的补焊及验收。7.6输送泵施工7.6.1混凝61、土入模采用HBT60输送泵输送混凝土。7.6.2输送泵安置于洞内一侧,根据管道和输送能力情况,不影响其它车辆通行。7.6.3输送泵在开始工作前,先进行泵机检查,确定泵机正常时进行泵送工作。7.6.4在浇筑起拱线以上时,为了达到两侧均匀浇筑的目的,在平台上安放Y型三通连接软管,保证混凝土左右侧对称浇筑,不造成偏压。7.7防排水施工防水板铺设施工是一项严格细致的工作,由专业的防水工班作业,并建立专业的检查制度,施工前要编制详细的作业指导书,并对操作人员进行现场施工指导。防排水材料的材质、性能、规格应符合设计要求,并按规定作力学性能试验检测,合格后方可使用。7.7.3 EVA防水板必须符合国标(GB62、/T18173.1-2000)优等品的要求。其主要指标为:抗拉强度16Mpa,断裂伸长率550%,撕裂强度60KN/m,邵氏硬度40邵氏度。防水板的搭接缝焊接采用自动爬行式热合机进行。两层板间搭接不小于10cm,焊缝宽度不小于5cm,且粘结剥离强度不得小于防水板抗拉强度的80%。 EVA防水板之间粘结部位采用真空加压检测,在0.2Mpa压力作用下5分钟不得小于0.16Mpa。防水板及无纺土工布铺设应超前二次衬砌12循环,超前铺设的防水板及无纺土工布必须设临时挡板以防止灼伤和损伤。当衬砌有配筋、预埋件、安装挡头板时,作业时要防止破坏防水板。8.安全措施1隧道内设专人指挥调度,线路设专人管理,保证63、照明、通风、排水设施良好,道路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志,确保洞内运输安全。洞内所有机械统一由专人统一进行指挥。2专职安全人员上岗必须佩戴安全人员袖标,凡进洞人员必须戴安全帽。3施工人员必须按规定佩戴安全防护用品,上岗前严禁饮酒。4严格遵守有关用电安全的各项规定。所有接拆电线,必须由电工操作。5砼输送管道必须固定在单独架立的固定支架上,不得与模板及模板支撑接触,以免引起模板位移变形。6车辆通过栈桥时,时速控制在5km/h以内,并有专人指挥。7每个工作循环后要检查各部位螺栓、销子的松紧状态,对各种连接件重新检查紧固。8台车行走机构,丝杆千斤顶要定期打(注)黄油。9模板台车行走64、时,边模板下端与地面间不得有风管、水管等障碍物,严防台车行走时有拖带现象。10行走面应无杂物,以保证台车顺利行走,以免损坏台车。11砼浇注前,必须牢固连接边墙角连接件。12严格按照模板台车操作规范操作,并勤于保养。13严格遵守有关用电安全的各项规定。所有接拆电线,必须由电工操作。14在同一位置上下交叉作业时,必须设置安全隔板,防止落物伤人。9.文明施工及环境保护措施9.1文明施工(1)施工现场机械设备布置合理,材料堆放有序,特殊工种持证上岗。(2)加强路容、路貌管理,各种标牌、标语立于各责任区,施工现场井然有序。(3)认真搞好施工现场路段的维护工作,确保施工路段的道路畅通。(4)每次浇筑完成后,对台车周围的混凝土残渣及时清除,保证道路的畅通。9.2环境保护(1)施工便道及作业现场的设置,应尽量维护自然面貌,减少开挖。(2)车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超限超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。(3)施工中各种建筑垃圾均需按设计指定的地点堆弃,集中处理,严禁将废弃物随意堆弃。(4)工程竣工时,应尽量恢复原有植被。