1、铁路增建工程隧道洞门衬砌、基底开挖、浇筑施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月 1 适应范围适用于XX铁路增建二线工程XX标段内所有隧道洞门的施工。2 作业准备2.1施工技术准备 施工图纸到位后，各项目部组织技术人员对施工图纸审核并进行现场核对。对参加施工的人员进行上岗前技术培训，使他们了解施工作业要求，并制定施工安全保证措施。2.2外业准备 洞门工程是形象工程，施工要做到“内实外美”。施工作业人员一定要挑选技术熟练、责任心强的模板和混凝土技术工人组成施工班组。浇筑混凝土提前做好混凝土施工机械的检修2、工作，以确保在混凝土浇筑过程中能连续进行，对进场原材料要严格取样检验制度，预拌混凝土必须监控检测到位。3 技术要求 1.浇筑成型的洞门端墙、挡翼墙结构尺寸与坡度必须满足设计要求。 2.洞门端墙与挡翼墙采用整体混凝土浇筑，表面装饰采用浇筑混凝土时镶条拉槽的施工工艺，镶条拉槽必须做到“横平竖直”，端墙与挡翼墙拉槽位于同一标高。 3.端墙、挡翼墙的排水设施按照设计要求预留到位。 4.施作洞门时洞口边仰坡临时防护必须按设计施工完毕。4 施工程序和施工工艺4.1施工程序洞口段衬砌端墙基底开挖端墙基底承载力检测端墙安设模板端墙混凝土浇筑挡、翼墙基底开挖挡、翼墙模板安设挡、翼墙混凝土浇筑。4.2施工工艺1.3、基底开挖与检查：端墙与挡翼墙基底必须按照设计要求进行开挖，并要对基底承载力进行检测，不符合设计要求时按照程序上报设计院项目部。浇筑基础混凝土前基底不得有松碴、积水。端墙、挡翼墙背后与边、仰坡之间的空隙采用浆砌片石回填。2.模板工程：洞门端墙、挡翼墙表面装饰采用浇筑混凝土时模板镶条拉槽的施工工艺。顺、丁尺寸均为8040cm，柱式洞门立柱不做镶条拉槽。模板采用2cm厚竹胶板，镶条采用22cm的木条，镶条与混凝土接触的面须倒角以利于脱模。模板安装前应认真进行配板设计,模板的长、宽为40cm的整数倍；安装模板时，使模板水平接缝与镶条相重合。端墙紧邻隧道洞门衬砌外轮廓同样做镶条拉槽。模板安设好之后要进行4、坡度、平整度的检查。坡度必须满足设计要求，模板表面平整度采用2m直尺和塞尺检查其允许偏差为3mm。浇筑混凝土前要组织安全、技术有关人员对模板与模板支撑进行检查。模板支撑牢固、模板接缝应严密。浇筑混凝土中应委派有丰富施工经验的木工对模板进行观察，防止模板在浇筑混凝土过程中变形。4.3钢筋工程本管段单线隧道洞口段基础与端墙之间，端墙与挡、翼墙之间设置有连接钢筋；钢筋的加工与安装严格按照设计与规范要求施作。4.4混凝土工程混凝土拌合采用强制式搅拌机拌制，按照泵送混凝土要求拌制混凝土，采用混凝土输送泵灌注入模。混凝土分层厚度宜采用与镶条拉槽的高度一致，分层厚度为40cm，且每次分层面须保持水平，采用插5、入式振动棒捣固。混凝土在浇筑过程中因故发生中断时间超过混凝土凝结时间时，混凝土表面应按施工缝进行处理，将混凝土表面找平并埋设接茬钢筋，在下次浇筑前要清除混凝土表面的浮浆并拉毛，施工缝应位于镶条拉槽位置。4.5隧道名牌与号标隧道洞门名牌及号标的大小及位置，严格按隧道设计参考图施作。名牌及号标字体均采用楷书，排列整齐，字体工整。名牌和号标均用M10水泥砂浆（厚35mm）或C20混凝土现浇，所有文字及数字均应做成凹形字，并涂白底黑字漆显示清晰。 台阶式、端墙式、柱式洞门号标尺寸采用100（宽）150cm（高），翼墙式洞门号标尺寸采用60（宽）70cm（高）。在浇筑端墙时预留名牌和号标的位置，预留深度6、为5cm。隧道名牌高度为75cm，长度可根据需要进行调整；有关隧道编号、长度、年份的号标设于隧道门的左侧，有关隧道建设单位、设计单位、施工单位名称的号标位于隧道门的右侧。5 原材料的要求混凝土所用水泥及粗、细骨料、钢筋必须满足铁路混凝土工程质量验收标准TB10424-2010中的有关要求。6 劳动力组织与施工机械的配置每个洞门施工人员配置表负责人1人技术主管1人模板工5人混凝土工5人测工2人机械工5人电工1每个洞口机械配置表挖掘机1台备注混凝土输送车2辆混凝土输送泵1插入式捣固机3木工电锯17 安全要求和环保要求 1.作业前对施工作业人员进行上岗前的安全培训。 2.洞口段施工来往车辆较多，在施工区域前后要求设立安全警示标志，以提醒来往车辆和行人。 3.当施工作业高度超过2m时，施工作业人员必须佩带安全绳。 4.混凝土浇筑结束时，冲洗罐车和输送泵的废水不能乱弃，要进行集中处理。