1、新建高速铁路线下工程沉降变形观测施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月目录一、适用范围2二、作业准备22.1 内业技术准备22.2外业准备2三、技术要求83.1测量等级及精度要求83.2变形监测网技术要求93.3沉降变形观测点的布设要求10四、沉降观测工序与流程114.1外业测量124.2、数据传输流程与数据管理374.2.1数据传输流程374.2.2文件管理与格式要求394.2.3数据录入与输出管理414.2.4沉降信息化管理平台464.3线下工程沉降变形观测工作报告51五、测量要求525.1测量2、工作基本要求525.2测量工作具体要求53六、劳动组织57七、材料要求58八、设备机具配置58九、质量控制及检测59十、安全要求59线下工程沉降变形观测作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于新建xx至xx高铁xx铁路6标段，本标段位于xx自治区东部地区xx市境内，施工里程DK128+000DK156+381.836，正线长度28.09，动车走行线GDCDK0+000GDCDK2+447.348，长度2.447km，沿线依次经过xx市xx山区xx乡、xx区xx乡、xx乡、xx镇及xx市xx区等3个行政区、4个乡镇。本标段内桥梁全长13.123km，占线路全长的43%，其中特大桥8座，大桥6座，3、中桥1座，涵洞19座。路基17.417，占线路全长57，站改1处。二、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计。组织技术人员认真学习“铁道部有关规范、规定”、高速铁路设计规范TB10621-2009、高速铁路工程测量规范TB10601-2009 、xx一、二等水准测量规范GB128972006、建筑沉降变形测量规程JGJ/T8-2007、铁路客运专线竣工验收暂行办法xx183号、新建xx至xx高铁xx站铁路CFSG-6标桥涵、路基施工图、桥涵变形观测及观测标安装图赤桥通-V-06、路基通用图设计图赤施路通-28等相关文件。认真阅读、审核施工4、图纸，澄清有关技术问题。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对技术人员进行技术摸底，对测量组员进行岗前测量培训。2.2外业准备根据设计图纸要求，观测标直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵等各专业布点要求进行。路基沉降观测元件与埋设技术要求 1、沉降观测桩：桩体选择20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，在观测断面通过测量埋置在设计位置，埋置深度0.3m，桩周0.15m用锚固砂浆固定，完成埋设后采用水平仪按5、二级测量标准测量桩顶标高作为初始读数。路基沉降观测桩埋设布置图2、沉降板：由钢筋混凝土底板(或钢板底板)、金属测杆（40mm镀锌铁管）及保护套管（75mmPVC管）组成。底板尺寸为50cm50cm，钢筋混凝土底板厚5cm，钢板底板厚度应保证其在填土压力下不变形不破坏。采用水平仪按二级测量标准测量沉降板标高变化。1）沉降板埋设位置应按设计测量确定，埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保测杆与地面垂直。2）放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。3）采用水平仪按二级测量标准测量埋设就位6、的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。4）接长套管时应确保垂直，避免机械施工等因素导致套管倾斜。路堤填筑和运架梁期间应注意保护沉降板。 路基沉降板埋设布置图 3、位移边桩：在两侧路堤坡脚外2m处各设一个位移观测边桩。位移观测边桩采用C15钢筋混凝土预制，断面采用15cm15cm正方形，长度不小于1.5m。并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。边桩埋置深度在地表以下不小于1.4m，桩顶露出地面不应大于10cm。埋置方法采用洛阳铲或开挖埋设7、，桩周以C15混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳定。完成埋设后采用经纬仪（或全站仪）测量边桩标高及距基桩的距离作为初始读数。路基位移边桩埋设布置图4、剖面沉降管：B2、F2型观测断面路基基底剖面沉降管在地基加固施工完毕后，填土至0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度2030cm，开槽深度至地基加固表层顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管（沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳），其上夯填中粗砂至与碾压面平齐。C型观测断面在路基填筑至横向结构物顶部以上0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度2030cm，开槽深度至横向结构物顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，沿过渡段对角线方向设置剖面沉8、降管，其上夯填中粗砂至与碾压面平齐。沉降管埋设位置挡土墙处应预留孔洞。沉降管敷设完成后，两头应砌筑观测坑，并加设盖板，以方便观测及对孔口进行长期保护，并做好坑内及其周围的排水。并于一侧管口处设置观测桩，观测桩采用C15素混凝土灌注，断面采用0.5 m0.5 m1.0m。待上部一层填料压实稳定后，连续观测数日，取稳定读数作为初始读数。路基剖面沉降管埋设布置图桥梁沉降观测元件与埋设技术要求1、承台观测标沉降观测桩：选择20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，埋置深度不小于0.3m，观测标底部设置弯钩，观测桩顶面高出埋设表面2cm，表面做好防锈处理。完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。承台观测标设置2、9、墩身观测标墩台身观测标连接销钉采用45号钢，接头锁紧块采用69-1铜，连接接头采用304不锈钢，预埋件采用45号钢，标牌采用304不锈钢t=2,防尘盖采用聚乙烯材质。见下图所示： 墩身观测标设置(单位mm)墩身观测标标牌设置(单位mm)3、梁体徐变观测标参照承台观测标样式。4、轨道铺设时梁体测点的转移技术要求。梁体徐变观测标设在箱梁腹板处，以尽量准确反映徐变值。架梁后，观测标与道碴存在位置冲突，必须及时进行观测标转移。为尽量避免铺轨干扰，观测标设在防撞墙上距离底部10cm处。转移的观测标必须设置在原断面里程上，采用相同编号，不另行编号；设置要求同6.2条墩身要求。三、技术要求3.1测量等级及精10、度要求本线沉降变形测量按三等规定执行，对于技术特别复杂工点，可根据需要按二等的规定执行。 测量等级及精度要求 表3.1沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中误差（mm）相邻沉降变形点的高程中误差（mm）沉降变形点点位中误差（mm）二等0.50.33.0三等1.00.56.03.2变形监测网技术要求垂直位移监测网建网方式及技术要求线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（xx二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的11、重要桥涵工点，应独立建网，并按照xx一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。 垂直位移监测网技术要求等级相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）使用仪器、观测方法及要求二等0.50.150.30.4DS05型仪器，按高速铁路工程测量规范一等水准测量的技术要求施测。三等1.00.30.60.8DS05或DS1型仪器，按高速铁路工程测量规范二等水准测量的技术要求施测。3.2.2水平位移监测网建网方式及技术要求本线水平位移监测按三等规定执行，对于软土地基等设计有特别技术要求的复杂工点，可根据需要按二等的规定执行。 水平位移12、监测网技术要求等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差（）最弱边相对中误差作业要求一等1.53000.71/250000按xx一等平面控制测量要求观测1501.01/120000按xx二等平面控制测量要求观测二等3.03001.01/120000按xx二等平面控制测量要求观测1501.81/70000按xx三等平面控制测量要求观测三等6.03501.81/70000按xx三等平面控制测量要求观测2002.51/40000按xx四等平面控制测量要求观测四等12.04002.51/40000按xx四等平面控制测量要求观测3.3沉降变形观测点的布设要求沉降变形测量点分为基准点、工作13、基点和沉降变形观测点三类，其布设按下列要求：1）基准点要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，基准点使用全线的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点，增设时按xx二等水准测量的相关要求执行。基准点标石埋设规格应符合图4.3.1的规定。注：1盖板；2地面；3保护井；4素土；5混凝土工作基点标石埋设图2）工作基点埋设要求要求这些点埋设在稳定区域，在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点。工作基点除使用普通水准点外，按照xx二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直14、位移监测需要。3）其他要求a、每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。为验证监测网基准点和工作基点的稳定性，需要定期进行复测，一般地区按每6个月进行1次，在区域沉降地区每3个月进行1次复测；在观测过程中发现工作基点变化也应及时进行复测。b、工作基点应选在比较稳定的位置。在区域沉降地区内，应对工作基点的沉降量进行监测，如果在两次复测期间，发现工作基点变形超出两倍中误差应及时通知建设单位和评估单位，并提交观测资料。经核实后应对工作基点和变形监测点的各期实测高程进行修正。工作基点标高变化和复测时间情况必须及时准确填写“工作基点台帐”15、。c、观测网复测后，测量数据处理应及时采用新的工作基点标高，直至下次复测为止。d、观测网复测资料必须单独整理归档。四、沉降观测工序与流程 沉降观测主要包括外业、内业和沉降评估三大部分，外业主要是测量，包括路基、桥梁和过渡段沉降观测的测量，内业数据传输流程与数据管理和线下工程沉降评估。主要流程如下： 基准点及观测元件埋设 基准点测量 外业测量 数据传输流程与数据管理观测评估资料移交及归档线下工程沉降变形观测工作报告基准点及观测元件埋设见外业准备中第2.2条。4.1外业测量A 路基1）观测断面及观测点的设置1、路基沉降观测断面根据路基类型、地基条件、结构部位等具体情况设置。沉降观测断面的间距一般不16、大于50m，对于地势平坦、地基条件均匀良好、高度小于5m的路堤或路堑可放宽到100m；对于地形、地质条件变化较大地段应适当加密。路堤与不同结构物的连接处、不同地基处理措施相邻处应设置沉降观测断面，每个路桥过渡段设置1个观测断面：距离桥头2m处设置一个沉降观测断面；每个两侧各设置一个观测断面，中间设1个。2、一般路堤地段采用A型观测断面，观测断面包括沉降观测桩和沉降板，沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心两侧各3.2m处；沉降板布置于路基中心。布置型式见A1、A2。预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路堤顶面沉降观测应在预压土方底部（基床底层顶面）布置沉降元件进行，即在基床底17、层顶面临时布置沉降板，基底沉降观测布置与无预压段完全一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基床表层施工后，于路基面上设置正式沉降观测桩，具体布置型式见E1。3、 软土、松软土路堤地段采用B1、B2型观测断面，每间隔3个B1型观测断面设置一个B2型观测断面，B1型观测断面包括沉降观测桩、沉降板和位移观测边桩，沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心线两侧各3.2m处，沉降板位于路堤中心，底板埋设于原始地面处，随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管。位移观测边桩位于两侧坡角外2m处，并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上。4、预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路堤顶面沉降观测应在预压18、土方底部（基床底层顶面）布置沉降元件进行，即在基床底层顶面临时布置沉降板，位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段完全一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基床表层施工后，于路基面上设置正式沉降观测桩。具体布置型式见F1F2。 5、路堤与横向结构物过渡段，于横向结构物顶部沿横向结构物的对角线方向铺设剖面沉降管（C型）。横向结构物两侧边缘外设置一个观测断面，要求同A、B、E、F型横断面。平面布置见C型。 6、路堑地段采用D型观测断面，分别于路基中心，左右中心线以外3.2m的路基面处各设1根沉降观测桩，观测路基面的沉降。预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路堤顶面沉降观测应在预压土方底部（基床底层19、顶面）布置沉降元件进行，即在基床底层顶面临时布置沉降板，位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段完全一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基床表层施工后，于路基面上设置正式沉降观测桩。具体布置型式见D1型。7、 路堤基底设置剖面沉降管进行全断面沉降观测时，严格按设计文件要求执行。8、 路基沉降观测断面采用形式，具体参照路基工点图，沉降观测断面设置表。9、路基水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如下图所示：沉降观测点位布设及水准路线观测示意图2）观测方法与要求1、观测方法1）横剖面沉降观测方法采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测。每次观测时，首20、先用水准仪测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放置于观测桩顶测量初值，然后用横剖仪测量各测点。区间每2.0m测量一点，车站内测点间距可为3.0m。2）沉降板观测方法采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测沉降板测杆顶面测点高程。沉降板观测时应在测杆头上套一个专用的测量帽。测量帽下部以刚好套入测杆为宜，测量帽上部以中心为一半球型的测点。在沉降板测杆接高时应同时测量接高前后的测杆高程。3）路肩沉降观测桩观测方法采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测路肩观测桩顶面测点高程。4）位移观测边桩观测方法采用水平位移观测方法，按测量精度要求和频次定期观测位移观测边桩水平位移。观测测量精度21、及频度路基沉降观测水准测量的重复精度为1.0mm，读数取位至0.1mm；剖面沉降观测的重复精度不应低于4mm/30m。2、观测频度路基沉降观测的频次不低于下表的规定。注： 1、架桥机（运梁车）通过时观测要求：每1次/3天，连续3次；以后1次/1周，连续3次；以后1次/2周。 2、实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次连续观测的沉降差值大于10mm时应加密观测频次；当出现沉降突变、地下水变化及降雨等外部环境变化时应增加观测频次。观测应持续到工程验收交由运营管理部门继续观测。3、 沉降观测要求 1）为了观测到各部位的沉降，从路基填土开始，沉降观测也随即进行。预压地段按照22、相关要求在基床底层顶面设置临时沉降板；非预压地段，基床表层的级配碎石填筑前应在路基面中心及左右线中心两侧各2m处设置临时沉降观测桩，临时沉降观测桩的材质，埋置要求及观测标准与正式的沉降观测完全相同。待预压土卸载时，临时沉降观测桩随之拆除，路面中心沉降板测杆随之降低。待基床表层的级配碎石铺设完成后，按照相关要求埋设正式的沉降观测桩，开始观测路基沉降。沉降板随着预压土的填筑而接高，随预压土的卸载而降低，观测连续进行，剖面沉降管和位移观测桩不受预压土的影响。2）沉降设备的埋设是在施工过程中进行的，施工单位的填筑施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，23、不能影响路基填筑质量。3)观测过程中发现异常必须及时查明原因，尽快妥善处理。5、元件保护要求：1）各工程项目部应成立专门小组，进行元器件的埋设、测量和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。2）元件埋设时应根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚观测箱内。3）凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不受损坏。4）各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标识旗或保护架插在上方。路堤填筑过程中，派专人负责监督观测断面的填筑。6、资料整理要求1）应采24、用统一的路基沉降观测记录表格，做好观测数据的记录与整理，观测资料应齐全、详细、规范，符合设计要求。有测试数据必须真实准确，不得造假；记录必须清晰，不得涂改；测试、记录人员必须签名。所测数据必须当天及时输入电脑，分析，整理，核对无误后在计算机内保存。2）按照提交资料要求及时对测试数据进行整理、分析、汇总，及时绘制路基面、填料及路基各项观测的荷载-时间-沉降过程曲线。并按有关规定整理成册，报送有关单位进行沉降分析、评估。3）路基填筑过程中应及时整理路堤边桩位移及中心沉降观测点的沉降量，当边桩水平位移大于5mm/天，垂直位移大于10mm/天，路堤中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天时，应及时通25、知项目部，并要求停止填筑施工，待沉降稳定后再恢复填土，必要时采用卸载措施。7、特殊情况说明为尽量减少轨道的施工对观测标的影响，对观测标埋设时进行适当调整。中心的沉降观测桩需在两线中心的道碴施工完成后转移至其表面，转移的观测标必须设置在原断面里程上，采用相同编号，不另行编号，并继续观测，设置转标。B 桥涵1）观测点设置原则1、每个桥墩均设置承台观测标、墩身观测标。2、承台观测标承台施工完成后应立即设置观测标进行观测，每个承台设置两个观测标，观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上，观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用26、，移设观测标的原则是先移标后回填。3、墩身观测标1）有砟轨道段落当墩全高大于14m时（指承台顶至墩台垫石顶），需要埋设两个墩身观测标；当墩全高小于等于14m时，埋设一个墩身观测标，具体观测标设置按设计文件要求执行； 2）桥墩标一般设置在墩底高出地面或水位0.5m左右。当墩身较矮立尺困难时，桥墩观测标位置可降低或设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。特殊情况可按照确保观测精度、观测方便、利于测点保护的原则，确定相应的位置。桥墩上观测标的具体设置位置见下图。承台与墩身观测标设置4、桥台观测标原则上应设置在台顶（台帽及背墙顶），测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向），见下图。桥台观测标设27、置5、梁体观测标1）对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，每30孔选择1孔设置观测标（按照高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）要求初期生产的前三片梁须设置观测标），当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测；现浇梁逐孔设置观测标。移动模架施工的梁，对前6孔进行重点观测，以验证支架预设拱度的精度。验证达到设计要求后，可每10孔选择1孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测。设置徐变观测标的预应力混凝土预制梁，在梁场内严禁双层存梁。对进行徐变观测的预制梁要建立管理台账追踪管理。2）观测点28、布置梁体徐变点设置于桥梁腹板处，位于轨道支承层两侧外30cm位置。简支梁的一孔梁设置观测标6个，分别位于两侧支点及跨中；连续梁上的观测标，根据不同跨度，分别在支点、中跨跨中及边跨1/4跨中附近设置，3跨以上连续梁中跨布置点相同。简支箱梁沉降观测标设置位置（平面图）简支箱梁沉降观测标设置位置（横断面图）连续梁梁体徐变观测标设置3）钢结构桥梁梁部不存在徐变，为了观测变形，每孔设置6个观测标，分别在支点及跨中设置。4）箱型桥应设置沉降观测标，观测标设置范围：中间及两端各2个，共6个。5）对大跨度桥梁等特殊结构应由设计单位单独制定变形观测方案，施工单位按照设计方案进行观测。6、涵洞、框构、旅客地道等观29、测标每座均涵洞、框构、旅客地道要进行沉降观测，观测标原则上应设在涵洞、框构、旅客地道两侧的边墙上，在涵洞、框构、旅客地道进出口及涵洞、框构、旅客地道中心分别设置，每座涵洞测点数量为6个。涵洞、框构、旅客地道等结构完成后，若内部空间够，观测标可设置在涵洞内部，若内部空间够，填土后观测点可从边墙位置移动到帽石上，涵洞进出口的帽石上各设置两个测点，位于帽石两侧位置。涵洞观测标设置7、桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，观测点位布设及水准路线观测示意图如下图所示，其中测点1，2，3，4构成第一个闭合环，测点3，4，5，6构成第二个闭合环。123456桥梁梁部沉降观测水准路线示意30、图8、 桥梁墩台水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设于墩台两侧，水准路线观测示意图如下图所示：桥梁墩台沉降观测水准路线示意图2）观测技术要求1、从承台施工完成时应及时埋设观测标，就要开始进行首次沉降观测，承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用（先移标后回填）。随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的变形观测。2、沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，施工单位的桥梁施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响桥梁施工质量。连续梁梁体徐变观测数据格式，按“附件二”中相关31、附表的格式填写。3、观测精度要求桥涵基础沉降和梁体徐变沉降变形的观测精度为1mm，读数取位至0.1mm。4、观测频次要求1）墩台基础沉降观测一般根据下表中要求的时间间隔进行。墩台基础沉降观测频次表观测阶段观测频次观测期限观测周期墩台基础施工完成/设置观测点，首次观测墩台混凝土施工全程荷载变化前后各1次或1次/周承台回填后，标观测转移至墩台身，首次观测精度不低于承台首次观测精度预制梁桥架梁前全程1次/周预制梁架设全程前后各1次架梁后除荷载变化观测外，每15天应有一组观测附属设施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周桥位施工桥梁制梁前全程前后各1次上部结构施工中全程荷载变化前后各1次或1次/周附属设32、施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周架桥机、运梁机通过全程前后各1次至少进行2次通过前后的观测桥梁主体工程完工至轨道铺设前大于等于6个月1次/周岩石地基的桥梁，一般不宜少于2个月轨道铺设期间全程1次/日轨道铺设完成后24个月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3个月1324个月1次/6个月注： 1、观测墩台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。 2、架桥机（运梁车）通过时观测要求：第一次通过和第二次通过前后均需要观测，其后每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周。2）梁体徐变观测据下表中要求的时间间隔进行。梁体竖向变形观测频次表观测阶段33、观测频次观测期限观测周期梁体施工完成/设置观测点预应力张拉期间全程张拉前后各1次测试梁体弹性变形桥梁附属设施安装全程安装前后各1次测试梁体弹性变形预应力张拉完轨道铺设前大于等于2个月1次/1、3、5日，后期1次/周轨道铺设期间全程1次/月轨道铺设完成后24个月03个月1次/月残余徐变变形（长期观测）424个月1次/3月3）涵洞沉降观测据下表中要求的时间间隔进行，涵洞顶填土沉降的观测应与路基沉降观测同步进行。涵洞等结构物沉降观测频次表观测阶段观测频次观测期限观测周期主体施工完成全程荷载变化前后各1次或1次/周设置观测点，首次观测洞顶填土施工全程荷载变化前后各1次或1次/周架桥机、运梁机通过全程前34、后各1次至少进行2次通过前后的观测工程完工至轨道铺设前大于等于6个月1次/周岩石地基的桥梁，一般不宜少于2个月轨道铺设期间全程1次/日轨道铺设完成后24个月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3个月1324个月1次/6个月注：1、架桥机（运梁车）通过时观测要求：每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周。 5、梁体徐变量计算：对于梁体的徐变变形观测，每孔梁支点之间的梁体徐变变形应以两支点的连线为基准线进行观测计算，由于下部结构沉降变形的影响，该基准线的位置会发生变化，梁体观测点至该基准线的垂直距离利用几何方法计算取得，垂直距离差值就是梁体徐变变形量。C 过渡35、段1）观测断面及观测点的设置原则1、过渡段应考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降的观测和评估，桥路过渡段、路涵两端的过渡段、路隧过渡段及堑堤过渡段均需进行沉降观测。2、过渡段（含短路基）观测断面一般按以下原则设置，同时应针对地形地质条件、地基处理方法、路堤高度及堆载预压、施工工期等因素调整或增设。观测断面设置与观测断面布置类型应满足设计单位 “路基工点观测断面具体布置表”要求，同时满足相关规范对过渡段设置要求。规范对过渡段设置要求工程类型地质条件观测类型过渡段1、桥台过渡段距离台尾2m、10m。同填方要求2、路涵（横向结构物）过渡段每侧2m、10m。同填方要求3、路隧过渡段距离隧道洞门2m、36、10m。同挖方要求4、陡坡半堤半堑地段，一般间距不大于30m。A型短路基5mL10m，桥台尾(隧道洞门）2m位置分别设置1个断面，共计2个断面对应以上情况10mL30m，桥台尾(隧道洞门）2m、L/2位置分别设置1个断面，共计3个断面；对应以上情况30mL60m，桥台尾(隧道洞门）2m、10m位置分别设置1个断面，然后在剩余长度中部位置设1个观测断面，共计5个断面；对应以上情况60mL150m，桥台尾(隧道洞门）2m、10m位置分别设置1个断面，然后在剩余的长度中均匀设23个观测断面，共计67个观测断面。对应以上情况3、 路堤和路堑分界处设置观测断面，观测点设置参照路堤。1)沉降观测元件与埋设37、技术要求参考路堤设置。2)观测技术要求同路基要求。4.2线下工程沉降评估标准及方法2.1总体情况1、轨道铺设前，应对线下工程沉降作系统评估，确认工后沉降和变形符合设计要求。2、评估除采用曲线拟合法进行线下工程的单个测点评估外，同时应进行区段线下工程综合评估。3、目前，国内外采用的沉降预测评估方法较多，而每种预测方法均有其一定的适用范围，需要结合线下工程不同结构物和不同地质条件下的沉降观测情况，总结沉降变形特点，选择合适的预测方法。4、评估时发现异常现象或对原始资料存在疑问，应进行必要的检查。5、评估沉降无法达到设计标准时，应及时通知建设方、设计方、施工方、监理方，由业主组织各方分析原因，并采取38、相应措施。6、采用曲线回归法进行线下工程沉降评估，要求相关系数不得小于0.92。2.2路基观测沉降评估1、判定标准1）根据路基填筑完成或堆载预压后不少于3个月的实际观测数据作多种曲线的回归分析，确定沉降变形的趋势；2）轨道路基工后沉降值不应大于15mm。桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于30mm； 3）沉降预测的可靠性应经过验证，间隔不少于3个月的两次预测最终沉降的差值不应大于8mm。4）路基填筑完成或堆载预压后，最终的沉降预测时间应满足下列条件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 预测时的沉降观测值；S(t=)： 预测的最终沉降值。注：沉降和时间以路基填筑完成或堆载预压后为起始点。39、5）设计预测总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量之差值不宜大于10mm。2、评估方法采用常用的规范双曲线、修正双曲线、固结度对数配合法（三点法）、指数曲线法、遗传算法双曲线法、Verhulst法、Asaoka法、灰色系统GM (1, 1)算法等8种方法。3、工后沉降的计算设计工后沉降量按S工后=S1S2计算，其中S1为路基铺轨后运营100年发生的沉降，采用曲线回归方法获得，S2为轨道结构自重荷载发生的沉降，计算用压缩模量可根据观测资料反算获得。4、计算沉降和观测沉降的比较1、由于影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度无法达到要求，必须通过对沉降观测数据进行系统的综合分析评估，来验证和调整设计参40、数与措施。2、通过沉降观测和评估来确定路基的真实压缩模量Es,以确定轨道结构自重产生的附加工后沉降。3、如观测到的沉降量超过设计沉降量计算值的20时，经过排除人为错误与设备故障，可尽早检查设计，采取措施确保工后沉降满足设计要求。2.3桥涵工程沉降评估1、判定标准1）根据桥涵实际荷载情况及观测数据，应作多个阶段的回归分析及预测，综合确定沉降变形的趋势。首次回归分析时，观测期不应少于桥涵主体工程完工后3个月，对于岩石地基等良好地质的桥涵不应少于1个月。2）墩台基础的沉降量应按恒载计算，其工后沉降量不应超过下列允许值：墩台均匀沉降量：桥梁20mm。3）静定结构相邻墩台沉降量之差要求：桥梁5mm。超静41、定结构相邻墩台沉降量之差除应满足上述规定外，尚应根据沉降差对结构产生的附加应力的影响确定。4）框构、旅客地道及涵洞在铺设有砟轨道时其工后沉降量不应大于50mm，铺设轨道时，工后沉降量不应大于15mm。5）处于岩石地基等良好地质的桥粱，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于5mm时，可判定沉降满足轨道铺设条件。6）设计预测的总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量之差不宜大于10mm。7）利用两次回归结果预测的最终沉降的差值不应大于8mm。两次预测的时间间隔一般不少于3个月，对于岩石地基等良好地质的桥涵不应少于1个月。8）桥梁主体结构完工至轨道铺设前，沉降预测的时间应满足以下条件：S(t)/42、S(t=)75%式中：S(t)： 预测时的的沉降观测值；S(t=)：预测的最终沉降值。9） 预应力混凝土桥梁上部结构的变形应符合以下规定：（1） 终张拉完成时，梁体跨中弹性变形不宜大于设计值的1.05倍。（2）扣除各项弹性变形、终张拉60天后，L50m梁体跨中徐变上拱度实测值不应大于7mm；L50m梁体跨中徐变变形实测值不应大于L/7000或14mm。（3）不能满足上述要求时，应根据梁体变形的实测结果，确定梁体的实际弹性变形及徐变系数，并按下式估算轨道的最早铺设时间t：式中：()： 根据实测结果确定的混凝土徐变系数终极值；(t)： 根据实测结果确定的铺设轨道时混凝土徐变系数；弹性： 实测梁体终43、张拉后的弹性变形；允许： L50m为10mm；L50m为L/5000或20mm。2、评估方法1）对于一座桥不仅要进行单个墩台的沉降分析，同时也要对全桥作综合评估，控制相邻桥墩的不均匀沉降。当桥长很大时可根据地质情况和施工进度划分部分区段。2）对于单一墩台的观测数据分以下四个阶段进行归纳、分析：架梁之前、架梁后至铺设二期恒载前、铺设二期恒载后至钢轨锁定前、钢轨锁定以后。综合评估时，对于预制梁桥，分桥墩台混凝土施工后、架梁前及架梁后三阶段进行；对于原位施工的桥梁及涵洞，基础沉降应根据实际施工状态及荷载变化情况，划分为基础施工完成桥墩完成、架梁前后、架梁后至铺设钢轨之前、铺设钢轨至钢轨锁定之前、钢轨44、锁定之后至正式运营之前、正式运营之后等多个阶段。3）桥涵沉降预测采用的曲线回归法参照路基执行。2.4过渡段工程沉降评估1、过渡段工后沉降的分析评估应沿线路方向考虑各观测断面和各种结构物之间的关系综合进行。2、对线路不同下部基础结构物之间以及不同地基条件或不同地基处理方法之间形成的各种过渡段，应重点分析评估其差异沉降。3、判定标准：过渡段不同结构物间的预测差异沉降不应大于5mm，预测沉降引起沿线路方向的折角不应大于1/1000。4、评估方法过渡段工程的沉降预测评估方法参照路基执行。2.5区段工程综合评估1、按工期安排计划和施工单位管段进行区段划分，评估区段长度的划分应根据不同结构物的分布情况，结45、合架梁、铺轨等的具体情况综合确定。区段长度一般不宜少于4km，宜包括路基、桥涵、隧道、过渡段等不同结构物，并注意评估区段之间的衔接问题。2、在对路基、桥梁、隧道和过渡段等不同结构物的基础沉降变形预测评估完成后，应绘制区段或全线的沉降预测变形曲线，进行综合评估，确认其满足铺设轨道的要求。3、对于结构物沉降值超过设计要求，但沉降均匀且范围较长的地段，应进行专题研究确定评估标准。4.2、数据传输流程与数据管理 4.2.1数据传输流程4.2.1.1准备阶段1、施工单位以标段为单位提交“观测网平面布置示意图”、附表1“观测断面信息表”，附表2“监测点信息表”，要求将电子文件和纸介质文件同步提交建设单位和46、评估单位。2、设计单位根据观测断面布设的位置，填写附表“沉降设计值表”中沉降设计值栏，同步提供电子文件给建设单位、施工单位和评估单位。3、设计单位提交全线地质纵断面图电子文件给建设单位和评估单位。4.2.1.2测量阶段1、组织要求：施工单位和监理单位以标段为单位按照时间要求提供文件给建设单位和评估单位，具体文件格式要求详见下节。2、观测数据处理文件：要求提供以下电子文件，每个月提交1次。其中观测手簿文件还需提供纸介质文件，于评估前一起提交。（1）电子水准仪原始观测数据；（2）控制点文件；（3）观测手簿文件；（4）平差文件、高差闭合差统计文件、平差计算文件、平差成果文件。3、成果输出文件：要求提47、供以下电子文件，每个月提交1次；提供纸介质文件，每1年提交1次，作为最终线下工程沉降变形观测工作报告、线下工程沉降变形平行观测报告的组成部分。要求每次数据均从观测原点开始至提交时间。（1）路基沉降观测记录表（沉降观测桩）；（2）路基沉降观测记录表（沉降板）；（3）沉降观测记录表路基边桩位移观测记录表；（4）沉降观测记录表路基边桩位移观测记录汇总表；（5）桥梁承台沉降观测记录表；（6）桥梁墩（台）沉降观测记录表；（7）涵洞沉降观测记录表；（8）桥梁梁部徐变观测数据录入表；（9）测点荷载时间沉降曲线与荷载时间沉降速率图。荷载时间沉降图（示意）荷载时间沉降速率图（示意） 4、其它文件：（1）断链表：48、施工单位以标段为单位提供电子文件和纸介质文件给建设单位和评估单位；（2）沉降设计值表：评估单位将观测值与设计值相差较大的观测点数据电子文件提交设计单位，设计单位提供沉降设计值表电子文件和纸介质文件给建设单位和评估单位； 5、工作基点复测报告：因牵涉区域沉降，问题复杂，报告的详细组成内容和要求在后面以补充规定形式另行下发；6、特殊问题报告：施工单位提交观测过程中特殊问题报告。对观测过程中发生的沉降值异常、测点破坏后恢复等情况应及时提交报告给建设单位和评估单位。监理单位发现平行观测与施工单位观测存在较大差异时应及时提交报告给建设单位和评估单位；7、施工单位完成线下工程沉降变形观测工作报告，监理单位49、编写线下工程沉降变形观测监理工作报告与线下工程沉降变形平行观测报告；8、设计单位编写线下工程沉降计算分析报告。4.2.1.3评估阶段1、评估单位将区段评估报告以电子文件和纸介质文件提供建设单位；2、评估单位提供数据库电子文件给建设单位。 4.2.2文件管理与格式要求4.2.2.1数据传输要求有电子文件和纸介质文件。其中电子文件表格要求采用EXCEL（*.xls）格式，图形文件采用CAD(*.dwg)格式，报告采用WORD（*.doc）格式；纸介质文件要求相关单位签署盖章。4.2.2 .2文件管理文件管理示意图施工单位由测量队负责处理观测数据形成文件，逐级上报给分部和标段项目部，以标段为单位汇总50、后按时提供建设单位和评估单位。1、施工单位提交文件夹执行以下命名规则一级文件夹以标段号命名，分别命名为：“一标段、二标段XX标段”。二级文件夹以分部号命名，分别命名为：“一分部、二分部XX分部”。三级文件夹以测段命名，如以BM51、BM52工作基点为观测起止点的观测路线，命名为“BM51&BM52”。四级文件夹以测量时间命名，分别命名为：“2015-01-13,2015-02-25”等。如一日内同观测基点观测多次，则命名为“2015-01-13（1），2015-01-13（2）”。四级文件夹内应包含电子水准仪的原始观测数据文件和控制点高程文件，以及观测数据处理过程中生成的观测手簿文件（*.xl51、s）、平差文件、高差闭合差统计文件、平差计算表文件、平差成果文件，说明文件（*.doc）。2、梁场的观测文件命名规则一级文件夹以标段号命名，分别命名为：“一标段、二标段XX标段”；二级文件夹以梁场名称命名；三级文件夹以梁体编号命名，如中心里程为DK153+262的梁体，命名为“153262”；四级文件夹以测量时间命名，分别命名为：“2015-01-13,2015-02-25”等。如一日内同观测基点观测多次，则命名为“2015-01-13（1），2015-01-13（2）”。四级文件夹内应包含电子水准仪的原始观测数据文件和控制点高程文件，以及观测数据处理过程中生成的观测手簿文件（*.xls）、平52、差文件、高差闭合差统计文件、平差计算表文件、平差成果文件，说明文件（*.doc）。4.2.2.3原始观测数据文件命名规则以“标段号-分部号-测段号-观测日期.后缀名”的格式为准。例：二标段、2分部在2015年12月11日进行的观测文件，文件名可命名为“2-2-BM1159&BM1160-20151211”。若同一天统一段落观测两次，则可分别命名为“2-2-BM1159&BM1160-20151211（1）”或“2-2-BM1159&BM1160-20151211（2）”。原始观测文件常见形式一种为LeicaDNA系列仪器生成的后缀名为GSI格式的文件，另一种为TrimbleDini系列仪器生成53、的后缀名为DAT格式的文件，两种文件格式不同。后缀名根据仪器型号的不同由仪器自动生成，计算人员不得改变。BM1159&BM1160指观测中所用到的工作基点名称。梁场观测文件以“标段-梁场名称（汉字拼音首字母缩写）-梁体里程”。如三标段邹平梁场DK060+678的梁体，其观测文件命名为“3-ZP-060678”。4.2.2.4其余文件命名规则其余文件均根据原始观测文件与控制点文件进行计算得出，文件名均在观测文件名后加下划线，再加有意义的名称，根据不同文件的类型定义其不同的后缀名。 4.2.3数据录入与输出管理4.2.3.1观测点编号观测点的编号是观测点的标识，简洁明了的反映该观测点所在里程、观测54、点的类型、观测点位置。为保证每个观测点的编号均为全线唯一的，同时便于在电子水准仪中输入，测点编号采用以下格式：里程冠号里程测点类型编码测点位置编号外业点号：桥墩采用桥墩简称（三位字母缩写）+桥墩号（3位）+识别符（C/D/T）+位置符（1/2），共8位； 涵洞、路基、过渡段等采用6位里程（3位公里标+3位百米标）+识别符+位置符，共8位。 内业点号：里程冠号（DK/DIK）；里程采用7位阿拉伯数字，前4位为公里标，后3位为百米标（取整米）)；测点类型编码采用1位英文字母；测点位置编号采用1位阿拉伯数字；测点编号共计11位。各种测点的测点类型编码及测点位置编号详见表10.3-1和表10.3-2。55、表9.3-1测点类型英文字母编码及测点位置编号表测点类型测点类型编码测点位置及其对应的测点位置编号沉降板B基底(1)、路基面(2)观测桩Z左(1)、中间(2)、右(3)分层沉降观测点F中(1)剖面管P基底(1)、基床底层顶面(2)承台观测标C观测标1(1)、观测标2(2)墩身观测标D左(1)、右(2)桥台观测标T观测标1(1)，观测标2(2)，观测标3(3)，观测标4(4)梁体徐变观测标X左1(1)、右2(2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6)涵洞观测标H左1(1)、左2(2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6)隧道观测标S左(1)、右(2)例如，DK40+100.256、5断面的路基面左侧观测桩的测点编号为：外业点号为040100Z1，内业点号为DK0040100Z1；DK500+315.23的桥墩（北京特大桥1#墩）右侧观测标的测点编号为：外业点号为BJT001D2，内业点号为DK0500315D2。表9.3-2测点位置属性表测点类型可选的位置属性说明沉降板基底、路基面观测桩左、中、右位移边桩左、右承台观测标观测标1、观测标2观测标1指左侧小里程角处的观测标、观测标2指右侧大里程角处的观测标墩(台)观测标观测标1、观测标2、观测标3、观测标4对于墩身：观测标1为左侧观测标，观测标2为右侧观测标。对于桥台设置四个观测标，观测标1设置在小里程左侧，观测标2设置在57、小里程右侧，观测标3设置在大里程左侧，观测标4设置在大里程右侧。梁体观测标左1、右2、左3、右4、左5、右6左1指小里程端左侧，右2指小里程端右侧，左3指中间断面左侧，右4指中间断面右侧，左5指大里程端左侧，右6指大里程端右侧涵洞观测标左1、左2、中3、中4、右5、右6左1指线路左侧小里程的观测标、左2指线路左侧大里程的观测标，中1指线路中心小里程的观测标，中2指线路中心大里程的观测标，右1指线路右侧小里程的观测标，右2指线路右侧大里程的观测标；隧道观测标左、右其他情况根据实际位置输入如剖面管可输入“基底”、“基床底层顶面”。4.2.3.2桥梁承台和墩台的测点均采用相应墩台的中心里程；涵洞采用58、中心里程；梁体采用跨中里程。4.2.3.3观测过程中的点号输入在观测过程中，电子水准仪所有的点号可按需要输入，但必须建立内外业点号对应文件。4.2.3.4转点输入所有转点建议以“Z”字母表示,或者点号小于100的数字表示。4.2.3.5观测点属性信息表录入要求1、工程类型：路基、桥梁、涵洞、过渡段。2、测点的类型有：沉降观测桩、沉降板、深层沉降仪、位移边桩、剖面管、承台观测标、墩（台）观测标、梁体观测标、涵洞观测标。3、测点位置：按照表10.3-2输入。4、距线路中心：输入测点位置到中线的距离，单位为m。左侧为负值，右侧为正值，中心为0。5、填挖高度：当观测点所在位置的工程类型为路基、涵洞、过59、渡段时，输入该测点处路基面的填挖高度，单位为m。6、观测点处基底处理的类型，各种工程类型的基底处理类型按表10.3-3填入。基底处理类型表工程类型可选的基底处理类型路基强夯、换填、排水固结、搅拌桩、旋喷桩、CFG桩网（板）、管桩网（板）桥梁明挖基础、嵌岩桩、摩擦桩其它根据实际的地基处理类型填写7、压缩层厚度：输入观测点处基底压缩层的厚度，单位为m。8、处理深度：输入观测点处基底处理的深度，对于换填输入换填厚度、路基桩基输入桩长、桥梁桩基输入桩长，单位为m。9、工程名称：输入观测标所处工程段落的名称，例如：XX大桥，XX涵洞等。10、测点属性填写要求不同类型的观测点需录入的属性信息有所不同，需填60、写部分详见表10.3-4。观测点属性信息表填写要求测点编号工程类型测点类型冠号里程测点位置距线路中心填挖高度基底处理类型压缩层厚度处理深度墩高涵顶填土高度围岩类别工程名称备注沉降板观测桩位移边桩剖面管分层沉降观测点承台观测标墩(台)观测标梁体观测标涵洞观测标隧道观测标注：表中标有“”为必填属性，标有“”的为选填属性，空白的为不需要输入。4.2.3.6附件三为数据录入通用要求：1、观测期次整型数据，根据观测的期次依次填入“1、2、3”，观测期次必须连续。2、观测日期日期型数据，格式为“年-月-日”，其间用英文短划线“-”连接，年为四位数，月和日是两位数，例如：2015-08-01、2015-0661、-12。3、两次观测间隔整型数据，输入与前一期观测的时间间隔，单位为天。第一期观测时输入0。4、累计天数整型数据，各期次观测间隔天数的累计，单位为天。第一期观测时输入0。5、本次高程浮点型数据，本次观测的高程值，单位为m，保留小数点后4位。第一期观测时输入的高程值即为该观测标的初始值。6、本次沉降浮点型数据，本次观测的测点的沉降值，单位为mm，保留小数点后1位，第一期观测时输入0。沉降值以向下沉为正，向上隆起为负。7、累计沉降浮点型数据，各期次沉降值的累计，单位为mm，保留小数点后1位，第一期观测时输入0。沉降值以向下沉为正，向上隆起为负。8、沉降速率浮点型数据，由“本次沉降”除以“两次观测间62、隔”得到，单位为mm/d，保留小数点后2位，第一期观测时输入0。沉降速率以向下沉为正，向上隆起为负。9、施工阶段输入各期次观测时的施工阶段（施工状态或者工况），各种工程类型的施工阶段可按下表填写。施工阶段和沉降评估密切相关，必须严格按照表10.3-5格式填写。要求每次数据处理完成后必须立即填写该项，以免时间久后发生错误。表10.3-5施工阶段录入要求表工程类型施工阶段路基过渡段填筑期间、填筑完成、堆载预压、堆载卸除、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成等。桥梁桥墩台：（1）预制梁桥：承台施工、墩台身施工、等待架梁、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成。（2）现浇梁桥：承台施工、墩台身施工、等待制梁63、制梁完成、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成。梁体：终张拉前、终张拉后60天、等待架梁、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成。涵洞涵洞施工完成、涵顶填土期间、涵顶填土完成、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成等。隧道等待铺轨、铺轨完成。10、备注根据需要输入备注信息。11、填土高度浮点型数据，输入本次观测时的路堤填筑高度，单位为m。12、接管前、后高程浮点型数据，对于沉降板，当本次观测与前次观测之间，沉降板进行接管时，要求在接管前后立即进行高程测量（可采用假设高程法直接测量），单位为m，保留小数点后4位，接管长度即为两次高程差值。 13、其他情况如剖面管的正向读数和反向读数、分层沉降观测点的磁环64、标高等，根据量测读数输入。 4.2.4沉降信息化管理平台4.2.4.1 平台简介沉降信息化平台隶属于铁路工程管理平台下一个子系统，集权限管理、数据管理、外业采集、数据分析于一体的管理系统，以图形化的方式管理沉降测量进度、沉降数据质量等。每个标段建立独立的工点信息、测量线路、工作基点、测点信息，测量人员通过手机App连接电子水准仪进行外业测量，并上传至管理平台上，全程不经人工干预保证数据质量可靠性、真实性。4.2.4.2功能介绍1、应用管理员功能：（1）工作基点管理标段工作基点统一由标段管理员进行录入、修正，保证工作基点的一致性，避免测不同测量人员使用不一致的基点高程导致的错误。图9.4-1 基65、点管理图（2）观测人员管理标段测量人员统一由标段管理员进行添加、管理，设置为测量人员后可以上传测量证书等信息，便于管理人员复核资质。图9.4-2 观测人员设置图（3）仪器设备管理管理测量仪器的校验、使用，没有在此备案的仪器在外业测量中不能使用。图9.4-3 测量仪器管理图（4）工点权限可以设置为测量人员和管理人员，并为每个人员设置需要接触管理的工点，如测量人员1只管理工点1，测量人员2只管理工点2。图9.4-4 工点授权图2、测量人员功能：（1）工点测量概况：图形化显示每个断面测点的沉降量、测量周期，汇总每个测点历史测量记录和成果，是否有超限的测点存在等。图9.4-5 测量概况图（2）断面测点66、管理在相应的工点中添加断面和测点，设置测点的类型名称等信息，以便外业测量和内业数据整理使用。图9.4-6 断面测点布设图（3）预设水准线路建立外业测量水准线路测点集合，在手机APP外业测量中直接调用测量，能够在现场测量时提示与上期的差值是否超限。图9.4-7 水准数据记录图（4）测量记录管理查看上传的每条水准线路测量记录和成果，每个测站的具体信息和测点状态信息，可以到处测量观测手簿。图9.4-8 成果数据记录图图9.4-9 测点沉降曲线图4.2.4.3平台使用在平台初始化后，每个标段都有一个相应的标段应用管理员账户，由此账号授权测量人员所管理的工点，在授权之后测量人员根据各自工点类型建立相应的67、断面测点信息、水准线路信息等，然后使用手机APP进行外业测量并上传服务器数据。手机APP使用参照用户手册操作，能够有效的提高外业测量进度，保证数据质量。每条线路测量完成后，可以导出测量原始记录，测量人员可以自己进行数据解算平差，提交平差成果。4.3线下工程沉降变形观测工作报告线下工程沉降变形观测工作报告成果报告包括以下主要内容：1、工程概况：工程范围、工程类型、工程地质情况等。2、监测网布设及测量情况：1）区段观测网平面布置示意图；2）观测断面与观测点工程属性信息表；3）使用仪器的标称精度、仪器年检情况，沉降观测人员持证上岗情况；4）测量精度标准与测量组织机构、测量实施情况等；5）观测基桩和观68、测点的保护情况，标示设置情况；6）水准测量记录手簿；7）测点的沉降记录表和沉降记录汇总表；8）测点的时间荷载沉降曲线与时间荷载沉降速率曲线；9）特殊情况说明：如是否根据地质变化等原因加密或修正沉降观测断面的布置等。对沉降观测过程中沉降观测的数据是否出现异常点，说明如何加强技术管理，及时分析发生异常的原因，如何采取补救措施确保观测数据真实可靠。五、测量要求5.1测量工作基本要求1、水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。2、每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。3、每次沉降变形观测时应符合：1）严格按69、水准测量规范的要求施测。首次（即零周期）观测应进行往返观测，观测2次取观测结果的平均值，经严密平差处理后的高程值，作为变形测量初始值。2）参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。3）为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水准尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。实行“五固定”即“固定水准基点和工作基点、固定观测人员、固定测量仪器、固定监测环境条件、固定测量路线和方法”，以提高观测数据的准确性。4）观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境70、和观测条件下工作。 5）成像清晰、稳定时再读数。6）随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。 4、针对低矮桥墩、异型桥墩，空间小，尺子不能直立的情况，施工单位应在测量厂家定制短尺进行测量；也可采用倒尺的方法进行。5、测段观测完成后数据，必须及时整理观测数据。6、当发现沉降监测数据出现异常时（如沉降突变、桥墩上升、桥墩左右侧差异沉降量过大、线路纵向相邻测点沉降差异较大等）必须首先自查，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测，并提交自查分析报告。为确保评估工作的顺利进行，测量单位在保证外业测量数据精度合格的前提下，应在当天进行内业整理，及时针对异常数据进行分析，并及时71、采取相应处理措施，填写在观测数据处理文件的说明文档中。7、在观测过程中，应做好一些重点信息的记录，如对架梁、运梁车通过施工荷载的记录，天气情况，地下水影响情况的记录，利于对结构变形特性的分析和异常数据的分析。5.2测量工作具体要求 1、水准网的观测按照xx二等水准施测，对线下工程变形点的观测应采用闭合或附合水准路线，水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。2、水准仪使用DS05级仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在72、数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。3、外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按xx一、二等水准测量规范（GB/T 12897-2006）二等水准有关要求执行。观测时，视线长度50m，前后视距差1.5 m，前后视距累积差6.0 m，视线高度0.5m；对个别观测标设置高度比较高，造成仪器视线高度超过0.5m的限差规定情况，视线高度限差可调整为不大于0.3m。测站限差：两次读数差0.4mm，两次所测高差之差0.6 mm，检测间歇点高差之差1.0 mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。4、观测时，一般73、按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：1）往测：奇数站为后前前后 偶数站为前后后前2）返测：奇数站为前后后前 偶数站为后前前后5、每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射；扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。6、观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致；对于电子水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。7、电子水准仪的圆水准器，严格置平。在连续各测站上安置74、水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。8、观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。9、当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测。10、数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，水准路线要进75、行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。11、成果数据按统一格式录入线下工程沉降变形观测和评估数据库。数据库要严格管理，需要上交成果数据应按照相关程序经建设单位批准后提交。12、元件保护要求：1）各工程项目部应成立专门小组，进行元器件的埋设、测量和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。2）元件埋设时应根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚观测箱内。3）凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不受损坏。4）各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应76、的标识警示或保护设施进行保护。路堤填筑过程中应派专人负责监督观测断面的填筑。六、劳动组织6.1人员组织序号姓名所属单位职务工作职责负责段落联系电话备注1经理部组长负责标段内沉降变形工作的全面管理、协调、分工、检查、指导DK128+000DK156+381.558动车走行线DCDK0+000DCDK2+449.872经理部副组长负责标段内沉降变形工作的全面管理、协调、检查、指导DK128+000DK156+381.558动车走行线DCDK0+000DCDK2+449.87171976755223一分部副组长负责一分部沉降变形工作的全面管理、协调、分工、检查、指导DK128+000至DK144+277、20.264二分部副组长负责二分部沉降变形工作的全面管理、协调、分工、检查、指导DK144+220.26DK156+381.558动车走行线DCDK0+000DCDK2+449.875xx制梁场副组长负责箱梁沉降变形工作的全面管理、协调、分工、检查、指导5标、6标540孔预制箱梁7经理部测量专业工程师负责标段内沉降变形工作的协调、检查、指导DK128+000DK156+381.558动车走行线DCDK0+000DCDK2+449.879一分部组长观测及数据处理DK128+000至DK144+220.26段桥涵、路基第一观测小组10一分部组员配合11一分部组员配合12一分部组员配合30二分部组长78、观测及数据处理DK144+220.26DK156+381.558动车走行线DCDK0+000DCDK2+449.87段桥涵、路基第二观测小组31二分部组员配合32二分部组员配合33二分部组员配合52xx制梁场组长观测及数据处理5标、6标540孔预制箱梁第三观测小组53xx制梁场组员配合54xx制梁场组员配合55xx制梁场组员配合七、材料要求1、路基沉降观测桩：桩体选择20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩2、路基沉降板：由钢筋混凝土底板(或钢板底板)、金属测杆（40mm镀锌铁管）及保护套管（75mmPVC管）组成。3、路基位移边桩：在两侧路堤坡脚外2m处各设一个位移观测边桩。位移观测79、边桩采用C15钢筋混凝土预制，断面采用15cm15cm正方形，长度不小于1.5m。并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。3、墩台身观测标连接销钉采用45号钢，接头锁紧块采用69-1铜，连接接头采用304不锈钢，预埋件采用45号钢，标牌采用304不锈钢t=2,防尘盖采用聚乙烯材质4、梁体徐变观测标参照承台观测标样式。八、设备机具配置设备配置序号观测小组设备名称型号备注1第一观测小组电子水准仪DiNi03配套标尺、尺垫2第二观测小组电子水准仪DiNi03配套标尺、尺垫3第三观测小组电子水准仪DiNi03配套标尺、尺垫九、质量控制及检测9.1 把好质量关:基准点及观测元件，严格按第七项材料要求采购。9.80、2观测标元件埋设:严格按第二项作业准备中第2.2条外业准备规定执行。9.3外业测量：严格按第五项测量要求执行。9.4测量等级及精度要求按表3.1执行。9.5 垂直位移监测网技术要求按表3.2.1执行。9.6 水平位移监测网技术要求按表3.2.2执行 十、安全要求1、测量人员必须持证上岗,严格遭守仪器测量操作规程,不得使用无证人员放线, 上岗前必须经过测量培训, 并经考核合格取得上岗证,2、 基准点均应布置在视野开阔、 通视良好、 土质坚实的地方,再确认其稳定、可靠后方可以进行测量作业。作业时注意环境情况, 采取针对措施, 戴好防护用品;3、 施测人员在施测中应坚守岗位,仪器架设好,须有专人看护81、,不得闲谈或其他事情,忘记仪器不管;4、在露天测量时应避免在烟、尘、雨、雾、霜、雪、雷电及四级以上大风等不利条件下测量。 防止雷电击伤和铝合金塔尺触电 。 在雷电天气野外测量作业时, 不得使用移动电话, 5、铟瓦水准标尺不得触及架空电线,更不得靠在电线上,不得用标尺抬物,也不得坐、靠在上面。钢尺使用后表面如有污垢要及时擦净, 长期贮存时尺带涂防锈漆;6、 在测量过程中有交通机械设备从旁边通过时, 须通知司机缓速行驶并有人在仪器旁边看护;7、仪器使用完毕后需立即入箱上锁,由专人负责保管,存放在通风干燥的室内 。附件1：准备工作检查表、结果验收表及评估申请表表1-1工程沉降变形观测准备工作检查记录82、表单位工程名称开工日期建设单位现场项目负责人设计单位现场项目负责人监理单位总监理工程师施工单位项目负责人项目技术负责人序号项目内容1沉降变形观测设计交底2沉降变形观测方案3各种监测仪器和设备情况4专业观测人员情况5施工图现场核对情况6地质勘测资料7开工报告89附件材料1.2.检查结论：监理组长：总监理工程师： 年 月 日注：本表一式4份，施工、设计、监理和建设单位各1份。表1-2工程沉降变形观测结果验收记录表标段名称单位（项）工程名称工程部位工程位置（里程）观测开工日期观测完成日期施工单位项目负责人项目技术负责人项目质量负责人序号观测项目观测情况记录观测结论123附件材料1.2.参加观测结果验83、收人员签字施工单位监理单位设计单位咨询单位评估单位建设单位 注：本表一式6份，施工、设计、监理、咨询、评估和建设单位各1份。表1-3xx、通辽至xx高铁铁路沉降观测评估申请表工程项目名称： 施工合同段： 标编号：致：(公司)：我标段承担的段落沉降观测工作，其沉降观测频次、观测时间满足规范规定，观测结果符合细则和指南规定，现申请评估，请审批。1、观测时间是否满足评估要求是否2、观测频次是否满足评估要求是否3、观测限差是否符合规范要求是否4、闭合精度是否满足要求是否5、是否存在沉降显著未收敛的测点是否6、异常数据台帐是否完整详实是否7、工作基点台帐是否完整详实是否8、沉降观测标志是否保存完好是破坏84、个9、特殊情况说明：自审意见： 施工单位(章)：总工程师： 日期： 年 月 日监理机构意见：1、施工单位提交资料是否齐全是否2、沉降观测外业情况记录资料是否完整真实是否3、观测手薄资料是否完整真实是否4、平行观测及对比分析资料是否完整是否5、现场点位是否保存完好是破坏个6、特殊情况说明：审查意见：项目监理机构(章)：专业监理工程师：监理组长/总监理工程师： 日期： 年 月 日建设单位意见：建设单位(章)： 日期： 年 月 日注：本表一式6份，建设单位、施工单位各2份，监理、评估单位各1份。附件2：观测数据处理文件格式要求 1.电子水准仪原始观测数据：以电子水准仪直接导出，不需要人工干预。 2.85、控制点文件：点号1，高程1点号2，高程2点号3，高程3 3.观测手簿文件：按附表2。 4.沉降变形观测外业情况记录表。新建xx至xx高铁xx站铁路CFSG-6标沉降变形观测外业情况记录表外业情况记录测量等级：xx二等 观测线路方法： 往/返、环线测线： 自 到天气： 风向： 风力：观测日期： 年 月 日仪器型号： 仪器状态：观测者： 前尺： 后尺：线路所采用基准点：线路观测点名：旁站监理：外业观测详细信息说明：如：1.观测标丢失、破坏与工作基点变化标高变化情况说明； 2.是否有新埋设基准点、工作基点信息说明； 3.施工进度及干扰情况等； 4.其它特殊情况说明。附件3：附表表3-1断面信息表结构86、类型构筑物名称断面名称施工里程基础处理类型填土高度(m)压缩层厚度(m)处理深度(m)围岩类别墩(台)号墩(台)高(m)设计沉降值(mm)备注 测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表3-2监测点信息表所属断面结构类型监测点点号监测点类型监测点位置1监测点位置2距离中线(m)测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表3-3 6标*分部沉降观测监测网使用台帐序号点号原设计值等级点类型启用高程备注第一次修正高程修正日期备注第二次修正高程修正日期备注H1234567891011121314测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表3-4电子水准测量记录手簿线路:至:日期:观测方式:天气:成像87、:土质:仪器:观测者:记录者:检核者:测站点号后视读数前视读数视距高差高差中数(m)读数1(m)读数差(mm)读数1(m)读数差(mm)后距(m)前距(m)视距差(m)高差1(m)读数2(m)读数2(m)后距和(m)前距和(m)累计差(m)高差2(m)测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表3-5路基沉降观测记录表线路名称：施测单位：监测点编号监测点里程观测期次观测日期两次观测间隔时间(天)累计天数(天)本次高程(m)修正高差(m)本次沉降量(mm)累计沉降量(mm)沉降速率(mm/d)填土高度(m)测点状态工况信息备注第0期第1期第2期第3期第4期第5期第6期第7期第8期第9期第10期测88、量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表3-6桥梁沉降观测记录表线路名称：施测单位：监测点编号监测点里程观测期次观测日期两次观测间隔时间(天)累计天数(天)本次高程(m)修正高差(m)本次沉降量(mm)累计沉降量(mm)沉降速率(mm/d)测点状态工况信息备注第0期第1期第2期第3期第4期第5期第6期第7期第8期第9期第10期测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表3-7 隧道沉降观测记录表（我标段无此表）线路名称：施测单位：监测点编号监测点里程观测期次观测日期两次观测间隔时间(天)累计天数(天)本次高程(m)修正高差(m)本次沉降量(mm)累计沉降量(mm)沉降速率(mm/d)测点状态89、工况信息备注第0期第1期第2期第3期第4期第5期第6期第7期第8期第9期第10期测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表3-8梁体徐变观测记录表线路名称：测量单位：桥梁名称梁类别所在孔跨梁跨度梁体编号截面里程观测期次观测日期气温气压荷载情况观测阶段*#墩左1右2左1右2测点高程(m)截面位置左3右4左3右4测点高程(m)*#墩左5右6左5右6测点高程(m)第1跨1/2截面差值(m)左3-左1右4-右2左3-左1右4-右2平均值(m)差值(m)左3-左5右4-右6左3-左5右4-右6平均值(m)平均徐变值(mm)累计徐变值(mm)备注测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表3-9梁体徐变观测汇总表桥梁名称：测量单位：梁体编号梁类别所在孔跨截面里程梁跨度截面位置观测期次观测时间观测阶段荷载情况气温()气压(mPa)本期上拱量(mm)累计上拱量(mm)备注信息第0期第1期第2期第3期第4期第5期第6期第7期第8期第9期第10期测量负责人： 复核： 监理： 年 月 日附表3-10沉降设计值表序号冠号里程设计总沉降(mm)修正设计总沉降(mm) 单位： 填表： 年 月 日附表3-11断链表线路名称线路ID序号开始施工里程结束施工里程单位： 填表： 年 月 日附件4：专家评审意见