桥涵工程陆上放坡开挖承台地系梁基础施工作业指导书.doc
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上传人:职z****i
编号:1077785
2024-09-06
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1、桥涵工程陆上放坡开挖承台、地系梁基础施工作业指导书编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制: 审 核: 批 准: 发 布: 二XX年X月目录一、目的3二、编制依据3三、适用范围3四、施工工艺3五、施工方法31、基坑开挖32、凿除桩头、桩基检测34、测量放线45、钢筋绑扎46、模板47、浇注砼48、养护49、拆模410、基坑回填5五、质量要求及验收标准51、质量要求52、验收标准5 承台、地系梁作业指导书一、目的明确承台、地系梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范承台施工。二、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)公路工程质量2、检验评定标准(JIGF80/1-2004)两阶段施工图设计(第四册)三、适用范围适用于陆上放坡开挖的承台、地系梁基础施工。四、施工工艺陆上承台、地系梁基础施工工艺流程如下:基坑开挖凿除桩头、桩基检测垫层施工测量放线钢筋绑扎立模板 浇注砼养护 拆模基坑回填。五、施工方法1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖,坑底预留20cm人工清底。并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。详见“基坑开挖作业指导书”。2、3、凿除桩头、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有1020cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。3、桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑5cm砼垫层。浇注垫层前用人工将基坑进行整平,垫层施工要求表面平整,尺寸比承台、地系梁尺寸大20cm,以便钢筋绑扎及立模施工。4、测量放线用全站仪准确放出承台、地系梁轮廓线。5、钢4、筋绑扎钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固。搭设钢管架绑扎、定好上层承台、地系梁钢筋。将墩柱的受力筋与桩的受力筋一一对应焊起,焊接满足规范要求,或用直螺纹套筒连接。6、模板承台、地系梁模板采用大块钢模,吊机配合安装。也可采用组合钢模板,胶合板支立。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准5、确性,采用与承台、地系梁钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位。7、浇注砼混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3,局部温度也不高于+30,否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土下落高差大于2.0米时,设串筒或溜槽。在混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平,等定浆后再抹第二遍进行压光。8、养护在混凝土浇筑完成并且初凝后,予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准,养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的6、材料,养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。9、拆模当混凝土的强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15时,方可拆除。模板拆除采用吊车配合,拆除时保护好棱角等易损部位。模板拆除后,立即将模板清理干净、上油和分层堆码整齐,层间用方木支垫,避免损伤模板板面。在施工中发生变形的钢模板,调校符合要求后方投入使用。10、基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填,基坑四周同步进行,回填土分层回填,每层厚度30cm,用冲击夯夯实。为便于墩柱、系梁施工,回填至承台、地系梁顶面为止。五、质量要求及验收标准1、质量要求墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台7、内、外轮廓线的准确位置。若墩台截面积不大时,混凝土连续一次浇筑完成,以保证其整体性。大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度:1.1、用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。1.2、采用低水化热水泥,如矿碴水泥、粉煤灰水泥。1.3、降低浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。1.4、混凝土用料避免日光曝晒,以降低用料的初始温度。1.5、混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作,若需调整必须经试验人员签字同意方可。1.6、混凝土运输采用罐车,以保证混凝土不离析,不分层,且和易性好。1.7、天气炎热时,由于整体钢模一次立模较高,模板温度及模内温度都很高,混凝土水分易散失,宜在下午16时以后浇筑。2、验收标准承台、地系梁施工允许误差,除设计有特殊规定外,符合下表的规定。承台、地系梁允许偏差和检查方法序号检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内2平面尺寸(mm)50尺量:长、宽各检查3处3基础底面高程(mm)土质50水准仪:测量58点石质+50,-2004基础顶面高程(mm)30水准仪:测量58点5轴线偏位(mm)25全站仪或经纬仪:纵、横各检查2点