1、正本岛式10m宽站台地铁站主体结构及防水工程施工组织方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录第一章 工程概况41、工程概况41.1 主体结构工程概况41.2 防水工程概况7第二章 编制依据91、主要国家、行业及地方的规范、规程及标准92、其他依据9第三章 施工筹划101、主体结构施工区段划分102、防水施工筹划132.1 施工准备132.2 车站防水施工总体计划133、主体结构标准段施工顺序及主要内容144、主体结构端头井段施工顺序及主要内容195、资源配置245.1 结构施工人员计划245.2 防水施工人员计划22、45.3 结构机械设备配备245.4 防水施工设备配置25第四章 主体结构施工工艺261、车站主体结构施工工艺262、底板施工262.1 混凝土垫层施工262.2 结构底板施工组织262.3 施工工艺272.4 衬墙底角施工方法282.5 施工控制要点283、中柱的施工284、衬墙施工294.1 施工组织294.2 施工工艺294.3 主要技术措施304.4 衬墙施工规定305、楼板施工315.1 施工组织315.2 楼板施工工艺流程315.3 主要施工方法说明及技术措施326、顶板施工326.1 顶板施工组织326.2 施工工艺流程326.3顶板主体施工方法及技术措施327、顶板回填337.3、1 施工组织337.2 土方回填施工工艺流程337.3 回填施工348、站台板、楼梯板施工348.1 站台板施工348.2 楼梯板的施工359、预埋件及预留孔施工3610、诱导缝施工3710.1 底板诱导缝施工3710.2 衬墙诱导缝施工3710.3 顶板诱导缝施工3811、施工缝处理3812、预埋接驳器施工3812.1 接驳器施工方法3812.2 钢筋直螺纹连接技术要求38第五章 结构防水施工工艺401、施工工艺流程401.1 施工总体工艺流程401.2 合成高分子防水卷材施工工艺流程401.3 聚氨酯涂膜防水施工工艺流程402、防水施工工艺402.1 混凝土结构自防水412.2 卷材施工44、52.3 聚氨酯涂料防水层施工462.4、特殊部位防水施工47第六章 主体结构施工主要技术措施521、模板、支架施工522、钢筋工程施工522.1 钢筋原材、钢筋堆放522.2 钢筋加工、钢筋连接532.3 钢筋安装552.4 钢筋安装偏差572.5 成品保护582.6 杂散电流钢筋处理583、混凝土工程施工593.1 砼采购、运输、浇筑及养护593.2 控制温度和收缩裂缝技术措施603.3 其他施工技术措施614、内部结构相关施工措施控制614.1 施工测量控制614.2 混凝土质量控制624.3 模板支架质量控制634.4 钢筋连接措施644.5 盾构进出洞预埋钢环施工644.6 封堵墙处5、结构与支撑关系处理64第七章 结构防水施工主要技术措施661、防水质量控制要点及要求661.1 质量要求661.2 涂膜防水施工质量控制要点661.3 高分子冷自粘防水卷材施工质量控制要点662、成品保护工作663、雨季施工67第八章 施工质量控制技术措施681、质量管理组织机构682、质量保证措施683、确保工程质量的控制措施69第九章 安全技术措施711、安全用电712、现场防火713、现场施工用电714、现场施工机具72第十章 文明施工措施73第一章 工程概况1、工程概况1.1 主体结构工程概况建设一路站位于xx市XX经济技术开发区，车站跨建设一路，沿南北向的XX北路设置。本车站起终点里6、程分别为SDK8+288.617和SDK9+110.617，主体内标准段净尺寸为179.5m（长）18.5m（宽），标准段开挖深度约16.36m，南端头井开挖深度19.7m、北端头井17.8m。车站站台宽度10m，为岛式站台，结构为双层两跨或双层三跨的现浇混凝土箱型框架结构，采用顺作法施工。本站采用复合墙结构，全外包防水，地下连续墙均为800mm厚，内衬墙厚度有600（标准段）、750mm（端头井）两类。主体结构形式均为钢筋混凝矩形箱型框架结构型式。顶、中、底板与衬墙形成闭合框架。同时为了车站内通风需要在车站两端设置风亭，确保空气流通；设置4个地面出入口。主要结构尺寸：底板厚度在标准段(4207、轴)处厚度为900mm，端头井处厚度为1000mm，底板纵梁bh=11002100mm、bh=10002200mm。顶板标准段厚700mm，端头井厚800mm，顶板纵梁bh=10001800mm；楼板厚400mm，标准段中纵梁bh=8001100mm；中柱：为钢筋混凝土矩形柱，bh=6001100mm。本站内部结构沿纵向均按平行轨道面线坡度2走。KZ2、KZ3为C50，BZ1、KZ4为C30，剩余立柱均为C55，其余主体结构构件均采用C30砼，地下墙、顶板、底板、内衬抗渗等级为S8。主体结构施工工艺：车站主体结构分段根据施工缝、诱导缝的设置情况，分段跳槽施工，结构模板支架拟采用满堂扣件式钢管支8、架。内部结构施工总平面布置见图1-1、图1-2。图1-1 建设一路站南、北端头井主体结构施工总平面布置图图1-2 建设一路站中间标准段主体结构施工总平面布置图1.2 防水工程概况本车站防水遵循“以防为主，刚柔相济，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则。确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。车站主体结构、附属结构和机电设备集中区段的防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍；风道，风井的防水等级为二级，不允许漏水（顶部不得滴水，底部不得漏水泥）结构表面可有少9、量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的6/1000；任意100m2防水面积上的湿渍不超过四处，单个湿渍最大面积不大于0.2m2。（1）、结构防水设计 迎水面结构全部采用补偿收缩防水混凝土进行结构自防水，防水砼的抗渗等级为P8。顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料+350#纸胎油毡隔离层+70mm厚C20细石混凝土保护层进行防水。侧墙采用地连墙+1.5mm厚合成高分子冷自粘防水卷材进行防水，底板采用20cm厚素砼垫层+1.5mm厚合成高分子冷自粘防水卷材+50mm厚细石混凝土保护层进行防水。 （2）、特殊部位防水设计 、施工缝防水措施 车站施工缝顶板设置宽为0.6m厚1mm聚氨脂涂料防水加强10、层；侧墙和底板设置0.6m宽、1.5mm厚合成高分子冷自粘防水卷材作为防水加强层（骑缝设置）。、诱导缝防水措施 车站诱导缝顶板设置1.5mm厚合成高分子冷自粘防水卷材防水加强层及宽为0.6m厚1mm聚氨脂涂料防水加强层；侧墙和底板设置1m宽、1.5mm厚合成高分子冷自粘防水卷材，另加设一条外贴式止水带。第二章 编制依据1、主要国家、行业及地方的规范、规程及标准（1）、工程测量规范 GB50026-2007（2）、地下铁道、轻轨交通工程测量规范 GB50308-1999（3）、地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-2003（4）、混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-2002（5）11、地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002（6）、钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2003（7）、钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2003（8）、混凝土外加剂应用技术规程 GB50119-2003（9）、混凝土质量控制标准 GB50164-92（10）、钢管脚手架扣件GB15831-2006（11）、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）（12）、地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）2、其他依据（1）、我单位现有的技术水平、施工管理水平和人员配备能力。（2）、我单位多年从事类似工程的施工经验。（3）、主体结构、防水设计交底。第三章 施工12、筹划1、主体结构施工区段划分内部结构施工与土方开挖相配合，土方开挖应根据结构段划分情况进行，避免坑底长时间暴露。车站主体结构施工分段按照避开楼扶梯、设备洞口位置，在柱跨的1/41/3设置。本工程施工缝设置平面图和竖向图分别见图3-1、图3-2。根据纵向施工缝的设置，车站内部主体结构进行竖向分层施工。底板施工按先深后浅的原则进行，并为满足提供盾构井要求，先端头井后标准段。主体结构的主要施工顺序原则为：根据封堵墙设置情况，总体筹划先施工南北端头区块，待其完成后施工中间标准段区块。内部结构按底板、地下二层、楼板、地下一层和顶板的顺序进行施工。主体基坑各分段土方开挖至基底，基底2030cm人工清底并验13、槽后，立即组织进行接地、底板防水、主体结构施工。待底板混凝土施工完毕后，可进行中柱钢筋、模板的施工。当底板结构混凝土达到设计要求强度后，拆除底板上部的第五道钢支撑，抹内衬墙水泥砂浆找平层并施工衬墙防水层。根据换撑设置情况，施工底板与第四道钢支撑之间的地下二层衬墙。待衬墙强度达到设计要求并施工完换撑后，施工地下二层剩余衬墙及楼板。待楼板强度达到设计要求后，拆除第三、第二道钢支撑，施工地下一层衬墙及顶板。衬墙与楼板、衬墙与顶板一起施工时，钢筋、模板支架先衬墙后楼板、顶板的顺序进行。各结构段施工时，在钢筋施工完成并经监理验收合格后，进行模板支架施工。模板支架验收合格后进行混凝土浇筑。当衬墙与楼板、衬14、墙与顶板混凝土一次性浇筑时，需控制衬墙混凝土与楼板、顶板混凝土浇筑的间隔时间。内衬墙混凝土浇筑时需控制速度，减少内衬墙混凝土的收缩，保证内衬墙和楼板之间连接的施工质量。混凝土达设计要求的拆模强度后方可进行支架模板的拆除。顶板结构混凝土达到设计强度后，才能拆除第一道砼支撑，随后施作后浇压顶梁、顶板防水层及其保护层，覆土回填。按设计要求对车站标准段、端头井的结构逐步回筑。图3-1 建设一路站主体结构施工分段平面图图3-2 建设一路站主体结构施工分段竖向布置图2、防水施工筹划2.1 施工准备（1）、施工队伍选择柔性全包防水层施工选择专业防水资质为2级的施工队伍施工。（2）、施工物资准备按照业主要求，15、选择具有地铁成功经验的供应商作为本工程防水材料供应单位，并经监理、业主审核。根据防水施工部署，组织物资采购。针对本工程特点及工期要求，物资准备要视施工阶段进展情况，安排材料进场，并均保证提前进场，经现场取样送检合格后方可使用。（3）、技术准备、结构防水施工前需有设计交底记录；、结构防水施工前由项目总工对施工管理人员及班组人员进行技术交底；、结构防水施工前应上报防水材料供应单位资质；、结构防水施工前出具防水施工方案。2.2 车站防水施工总体计划根据车站纵向分段对车站防水施工进行分段，主体车站水平向施工分为：底板、站台层侧墙、中板、站厅层侧墙及顶板。底板防水施工（混凝土垫层防水层50厚细石混凝土保16、护层）站台层侧墙防水施工（地墙找平防水卷材施工）中板施工时部分侧墙防水施工（地墙找平防水卷材施工）站厅层侧墙防水施工（地墙找平防水卷材施工）顶板防水施工（涂料防水层纸胎油毡隔离层70厚细石混凝土保护层）。3、主体结构标准段施工顺序及主要内容（1） 开挖至设计要求标高，及时进行接地、杂散电流、底板防水施工和底板结构施工。施工缝设置在底板斜托以上30cm，纵横向施工缝、格构柱及降水井处按设计要求进行防水施工。标准段内部结构施作步序图（2） 待底板强度达到设计要求后进行第五道钢支撑及连系梁拆除，进行第四道钢支撑下内衬墙施工，施工至换撑处以上30cm，即该段内衬墙施工高度为3.1m。按设计要求进行杂散17、电流施工，施工缝处按设计要求进行防水施工。标准段内部结构施作步序图（3） 待换撑处内衬墙强度达到设计要求70%后，进行第四道钢支撑换撑，换撑中心线距离第四道钢支撑中心线1.5m。施工楼板、柱及下二层剩余内衬墙，施工缝设置于楼板以上30cm，即该段内衬墙施工高度为3.16m。按设计要求进行杂散电流施工，施工缝处按设计要求进行防水施工。标准段内部结构施作步序图（4） 待楼板强度达到设计要求70%后进行第二、三道钢支撑、地下二层内衬墙处的换撑及相应处的连系梁拆除，并进行地下一层内衬墙、顶板及柱的施工。标准段内部结构施作步序图（5） 待顶板达到设计强度后，依次拆除第一道砼支撑及格构柱，按设计要求施工顶18、板全外包防水层，然后进行压顶梁施工，最后回填覆土。施工期间，根据实际情况施工站台层及楼板下风道。标准段内部结构施作步序图4、主体结构端头井段施工顺序及主要内容(1) 开挖至设计要求标高，及时进行接地、杂散电流、底板防水施工和底板施工。施工缝设置在底板斜托以上30cm，纵横向施工缝、格构柱及降水井处按设计要求进行防水施工。盾构进出洞预埋钢环和钢环暗梁进行第一次施工，并按设计要求做好防水措施。端头井段内部结构施作步序图（2） 待底板强度达到设计要求后进行第五道钢支撑及连系梁拆除，进行第四道钢支撑下内衬墙施工，施工至换撑处以上30cm，即该段内衬墙施工高度为3.6m。按设计要求进行杂散电流施工，施工19、缝处按设计要求进行防水施工。盾构进出洞预埋钢环和暗梁进行第二次施工，并按设计要求做好防水措施。端头井段内部结构施作步序图（3） 待换撑处内衬墙强度达到设计要求70%后，进行第四道钢支撑换撑，换撑中心线距离第四道钢支撑中心线1.5m。施工楼板、柱及下二层剩余内衬墙，施工缝设置于楼板以上25cm，即该段内衬墙施工高度为4.21m。按设计要求进行杂散电流施工，施工缝处按设计要求进行防水施工。盾构进出洞预埋钢环和暗梁进行第三次施工，并按设计要求做好防水措施。端头井段内部结构施作步序图（4） 待楼板强度达到设计要求70%后进行第二、三道钢支撑、地下二层内衬墙处的换撑及相应处的连系梁拆除，并进行地下一层内20、衬墙、顶板及柱的施工，其中北端井中柱后期施作。端头井段内部结构施作步序图（5） 待顶板达到设计强度后，依次拆除第一道砼支撑及格构柱，按设计要求施工顶板全外包防水层，然后进行压顶梁施工，最后回填覆土。施工期间，根据实际情况施工站台层及楼板下风道。北端井中间柱按设计要求需进行后期施作。端头井段内部结构施作步序图5、资源配置5.1 结构施工人员计划根据施工进度要求，按工序组成5个施工班组，各班组工作内容及计划人数见表3-1结构施工人员计划表。 结构施工人员计划表 表3-1序号工序名称工作内容计划人数1钢筋班组钢筋加工、绑扎，施工缝处理402模板班组模板加工、安装、拆除403架子班组脚手架搭设、拆除421、04砼班组砼浇捣、养护205文明施工班组文明施工、场地清理10合计1505.2 防水施工人员计划根据结构施工进度要求，防水施工人员计划人数见表3-2防水施工人员计划表。 防水施工人员计划表 表3-2序 号工 种 名 称人 数1卷材铺装队122注浆管止水胶队63顶板聚氨酯队8合计265.3 结构机械设备配备根据施工方法，需进场表3-3所列的设备和机械，确保各工序正常施工。机械设备配备表 表3-3序号设备名称规格及型号单 位数 量备 注150吨吊车50t台1224吨吊车QY25台13弯曲机GW40台24型材切割机台15钢筋切断机GQ40台16电焊机BX3-500台107木工圆锯MT300-7台2822、手电钻把29木工刨床台210滚压直螺纹机床GYZL-40台15.4 防水施工设备配置根据施工方法，需进场表3-4所列的设备和机械，确保各工序正常施工。防水机械设备配备表 表3-4序号机具名称数量序号机具名称数量1铁锹47弹线盒42扫帚48刮板153剪刀49毛刷104吹灰器210热熔喷灯25手锤511热风焊枪26钢凿412卷尺5第四章 主体结构施工工艺1、车站主体结构施工工艺本工程主体结构采用顺作法施工，以中间封堵墙为界，分为南北端头井区块、中间标准段区块三大部分。内部结构按先深后浅的顺序进行施工，模板支架拟采用满堂钢管扣件支架。2、底板施工2.1 混凝土垫层施工(1) 基坑开挖至底后，立即派人23、工整平基底，待接地等工序施工完毕后，浇注C20素砼封底，垫层砼厚度为20cm。垫层砼施工本着开挖出一段立即浇注一段的原则，施工紧跟开挖面进行，严禁基底暴露时间过长。(2) 垫层砼摊铺时，根据预先埋设的水平桩控制面层标高。砼垫层转角做成半径不小于50mm的圆弧转角，以满足后续防水层施工的需要。(3) 砼振捣采用平板振捣器捣固，在垫层砼初凝后终凝前，对其面层进行二次压光，并充分养护，防止疏松、起沙、起皮现象。(4) 根据预先埋设的标高控制桩控制垫层浇筑厚度，并及时收面、养生，确保垫层面无蜂窝、麻面、裂缝。(5) 施工中，应严格复核垫层厚度和垫层顶面标高，确保施工误差在规范要求内。对于超挖部分，严禁24、采用素土回填，而应用同标号的垫层砼补平。(6) 垫层清理干净后，施工防水结构层。2.2 结构底板施工组织根据本工程主体基坑土方开挖顺序、结构底板的分段情况及底板的结构特点，采用分层、分块结合的浇筑方法，先分层浇筑端头井段底板砼，然后由端头井向标准段依次施工，每段混凝土分层厚度控制在30cm左右。考虑钢管支撑影响，采用砼泵车进行垂直运输，浇筑方向沿钢支撑方向施工。(1) 底板垫层、防水层及其保护层完成后进行底板施工。(2) 底板按主体结构分段划分，分段组织施工。混凝土运输车及输送泵置于基坑东西两侧。(3) 底板施工时梁、板作一次性整体浇筑，混凝土浇筑时分层浇捣密实。底板施工工艺流程见下图4-1。25、图4-1 底板施工工艺流程2.3 施工工艺(1) 清理垫层上的杂物，并浇水湿润垫层砼。(2) 砼到达现场后，由试验人员做坍落度试验，合格后方可浇筑。(3) 用砼泵车输送到浇筑部位，分层浇筑砼。(4) 用插入式振捣器和平板式振捣器振捣，振捣棒移动间距为振捣器作用半径的1倍，插入下层深度为510cm，振捣时间2030s，并做到快插慢拔。平板式振捣器主要用于最后一层砼找平振实。(5) 浇筑时，根据埋好的标高控制桩，控制好底板顶面砼标高；注意埋好地锚，以备后期使用。(6) 砼浇注过程中，要随时采取措施预防钢筋、挡头板、预埋件发生移位，并且注意保护好接地引线。(7) 砼浇筑后终凝前进行收浆、压实、抹面工26、作，并按规定养护。2.4 衬墙底角施工方法在底板砼浇筑完毕而没有初凝前，同时砼坍落度损失至58cm时，及时把砼浇灌到模内。待底板的砼坍落度损失至5cm时，大约1小时后，才能开始振捣砼。振捣棒必须插入前一层砼下10cm，以消除施工冷缝。振捣时必须达到密实，注意防止振捣时间过长，避免砼从中部溢出。2.5 施工控制要点(1) 地下连续墙侵入衬砌部分必须凿除，地连墙漏水处要进行堵漏处理。底板钢筋在加工厂弯曲成形，施工时按照图纸和技术规范施工，底板钢筋与接驳器连接时，用扳手控制旋紧程度。(2) 底板钢筋、模板、混凝土施工应符合主体结构钢筋混凝土施工一般要求。(3) 底板施工注意对防水层及其保护层的保护，27、有损坏及时修补。如在浇筑底板混凝土前发现防水层有局部水囊，先在防水层开孔放水，并修补后方可灌注混凝土。(4) 底板混凝土浇筑按大体积混凝土施工要求进行施工。(5) 底板混凝土分层浇筑时，主要采用50插入式捣固器振捣，35插入式捣固器辅助。每施工区段混凝土要“分区分层”浇捣，每个浇捣点浇筑后，其上层混凝土浇筑间隔时间不超过2小时。(6) 底板养护采用覆盖洒水保湿养护，养护期不少于14天。3、中柱的施工本车站中柱混凝土强度为C55，与板、梁交叉处采用芯柱施工办法，混凝土强度为板、梁强度。立柱施工缝设在各层梁顶。(1) 结构柱施工工艺流程：定位放线钢筋施工模板安装砼浇注砼养护。(2) 柱模板的支设方28、法为先在柱子第一段四面模板就位组拼，校正调整好对角线,并用柱箍固定。然后以第一段模板为基准，用同样方法组拼第二段模板，直到柱全高。在安装到一定高度时，要设支撑或进行拉结，以防倾倒，并利用可调拉结调整垂直度。(3) 柱模施工注意事项：浇筑混凝土前24小时内，充分润湿柱底混凝土。a.柱模与梁连接处的处理方法是：保证柱模的长度符合模数，不符合部分放到节点部位处理。b.支设的柱模，其标高、位置要准确、支设应牢固。c.柱模根部要用水泥砂浆堵严，防止漏浆。d.柱模的浇筑口和清扫口，在配模时应一并考虑留出。e.梁、柱模板分两次支设，在柱子混凝土达到拆模强度时,最上一段柱模先保留不拆，以便于与梁模板连接。详见29、图4-2立柱模板加固图。图4-2 立柱模板加固图f.中柱浇筑混凝土前24小时内，充分润湿柱底混凝土，浇筑时分层浇注，分层厚度300400mm，采用插入式振捣器振捣，振捣时间2030s，以混凝土开始出浆和不冒气泡为准，振捣棒插入下层50100mm，距柱模50100mm，不能漏振、欠振或超振。g.浇筑完毕，砼终凝后，采用塑料膜包裹并从上部洒水养护。4、衬墙施工本车站钢筋混凝土墙包括内衬墙、风道风亭墙及直形隔墙，各墙钢筋混凝土在相应层内的内支撑拆除后施工，内衬墙钢筋混凝土在墙外防水层验收完成后施工。4.1 施工组织钢筋混凝土墙按主体结构施工区段划分，分段分层组织施工。内衬墙模板采用胶合板+方木背楞+30、钢管脚手架固定。内衬墙的下水平施工缝在各层板顶或斜托大端以上30cm，上水平施工缝在板（腋角、梁）底以下30cm位置。车站内部结构直隔墙的水平施工缝，设置在各层板，梁顶、底面。4.2 施工工艺施工工艺流程见图4-3。防水板施工施工缝凿毛、清洗钢筋绑扎钢筋验收止水安装隐蔽前验收模板安装模板支架验收砼浇筑养护钢筋加工配料整改至合格不合格合格合格整改至合格商品砼不合格不合格图4-3 衬墙施工工艺流程（1）润湿施工缝处砼，以确保新旧砼结合紧密。（2）开始浇筑前铺一层3050mm厚水泥砂浆（与砼同强度）。（3）采用砼泵车运到浇筑地点，浇筑砼。（4）衬墙浇筑时，应水平、分层（每层50cm左右）浇注。（5）31、衬墙采用插入式振捣器。（6）砼浇筑完毕，墙顶水平缝终凝前用抹子收浆、压实、抹平，终凝后墙面洒水养护，养护时间不少于14d。4.3 主要技术措施（1）墙钢筋混凝土施工应满足钢筋混凝土施工的一般要求。（2）内衬墙施工注意对防水层的保护，有损坏及时修补。（3）模板安装前，对钢筋、施工缝处理、止水带、止水条安装等进行隐蔽工程验收。（4）墙混凝土养护采用自动喷淋法，洒水养护不少于14天龄期。4.4 衬墙施工规定衬墙内模及支架应有足够的强度、刚度和侧向稳定性，具体见模板支架专向施工方案。应按设计要求和相关规范设置施工缝，并保证其稳固、可靠、不变形、不漏浆。立内模之前必须通知监理工程师对防水层、钢筋及预埋件32、工程进行检查，合格方可办理隐蔽工程验收，进行下一道工序；衬墙浇捣过程应分层（每层不超过50cm），浇捣连续不间断完成，分层浇捣时注意不得出现漏震或过震；衬墙混凝土浇捣完成后，注意及时浇水养护，不少于14天；5、楼板施工5.1 施工组织楼板施工时，按主体结构施工区段划分，分段组织施工。底模、梁模采用胶合板，模板支架采用满堂红钢管脚手架。混凝土采用混凝土输送泵车泵送入模，插入式振捣器捣固均匀。由于墙施工缝设置位置的原因，中层板靠内衬墙两侧1.5m范围内采用C30、S8防水混凝土浇筑。5.2 楼板施工工艺流程中层板钢筋混凝土施工工艺流程见下图4-4。相应各层的墙、柱施工满堂脚手架搭设楼板梁钢筋绑扎梁33、钢筋验收预留孔洞、端头模板安装隐蔽前验收砼浇筑养护钢筋加工配料不合格合格整改至合格梁、板底模施工商品砼合格方案计算、验算楼板面钢筋绑扎板钢筋验收合格不合格不合格钢筋加工配料图4-4 中层板钢筋混凝土施工工艺流程5.3 主要施工方法说明及技术措施（1）楼板钢筋混凝土施工应满足钢筋混凝土施工一般要求。（2）楼板满堂红支架密度除了满足强度要求外还须满足变形要求，施工前应通过计算制定搭设方案，并经验收后方可使用。（3）楼板上、下两面预埋件预留孔洞较多且复杂，施工放样要精确，并采取有效措施保证其在施工中不变形不移位。混凝土浇筑前必须经监理工程师验收。（4）板底模考虑沉降后净空仍能满足要求，模板面标高较设34、计标高提高5mm作为预留沉降量，并根据本车站楼板的跨度，梁、板考虑5mm的预拱度。（5）模板、支架的拆除在楼板、梁砼达到设计强度后才能进行，并且满足以下要求：a.底模及支架拆除时间应在顶板混凝土强度达到设计强度以后进行。b.楼板混凝土的养护采用铺设编织袋并洒水的方法，湿润养护时间不少于7天。6、顶板施工6.1 顶板施工组织顶板按主体结构划分的施工区段分段组织施工。顶板底模、梁模采用胶合板，支架采用满堂红脚手架。混凝土浇筑采用商品混凝土泵送浇筑。6.2 施工工艺流程施工工艺流程见图4-5。6.3顶板主体施工方法及技术措施（1）顶板钢筋混凝土施工应满足钢筋混凝土施工一般要求。（2）顶板钢筋混凝土施35、工方法及技术措施基本与中层板相一致。（3）顶板混凝土终凝前应对顶面砼压实、收浆成细毛面，终凝后应及时养护，并尽量采取蓄水池养护，养护时间不得少于14天。（4）顶板（或上一层楼板）施工应考虑其施工荷载，对楼板（下一层楼板）进行受力工况分析；跨度在8m以上的结构，必须在混凝土强度达到设计强度的100%方可拆除模板；顶板不可堆放设备及附加荷载。（5）施工时地下一层衬墙和顶板模板支架一起架设，衬墙和板一起浇筑施工。图4-5 顶板钢筋混凝土施工工艺流程图7、顶板回填7.1 施工组织顶板砼强度达到设计要求，并且顶板防水层及保护层施工完毕后，待监理工程师与业主验收合格后，立即进行顶板回填土的施工。土方回填之36、前，先进行填料的土工试验，选择优质填料；清理场地，将砼保护层上面清理干净，为填土做好准备。土方回填采用自卸汽车运土，人工摊铺，用小型打夯机打夯密实。7.2 土方回填施工工艺流程土方回填施工工艺流程见图4-6。施工准备土工及填土试验场地清理人工摊铺自卸车运土洒水或晾晒调整含水率夯实检测签证合格不合格图4-6 基坑回填施工流程图7.3 回填施工（1） 回填时机械或机具不得碰撞防水保护层。（2）基坑回填时分两层（每层夯实后厚度约30cm）摊平夯实。8、站台板、楼梯板施工待主体结构底板、楼板、顶板施工完毕后，再开始施工站台板、楼梯等内部附属结构。施工工艺流程见图4-7。8.1 站台板施工站台板结构采用37、分段分步施工，施工分段满足结构分段要求，第一部分为站台板墙施工，第二部分为板体施工。（1）施工组织站台板分段组织施工，每施工段长度约为20m。混凝土采用商品混凝土，泵送入模。站台板底模采用胶合木模、多功能脚手架支架，梁、墙模板采用竹胶板+对拉螺杆+系统钢管支撑固定。（2）施工方法说明及技术措施 站台板施工应符合结构钢筋混凝土施工一般要求。 底板施工时注意正确预留站台板支撑墙钢筋，位置要准确。 施工时注意预留风口及屏蔽门预埋件的精确定位。各种预埋件采用固定于模板及钢筋上的措施保证其在施工中不移位，要求模板及支架有较好的刚度、整体性，并在混凝土灌注过程中专人检查。 混凝土采用覆盖洒水养护，养护时间38、不少于14天。图4-7 站台板施工工艺流程图8.2 楼梯板的施工楼梯板模板的安装质量是控制楼梯施工质量的关键，为此，施工前，将楼梯板结构及各细部尺寸向施工人员进行详细技术交底，以便于施工中随时对安装尺寸进行检查。施工前，根据实际层高放样，模板安装时，遵循先梁模，再楼梯底模，然后外帮侧板，踏步侧板的施工顺序。每一道模型安装完，先要进行标高及尺寸检查，合格后方可继续下道工序模板的安设，避免误差累计。踏步侧板现场安设，并以布设于外帮板内侧的底板厚度线及踏步位置线保证踏步高度、宽度正确，反扶梯间距以1m为好，上下端都需架设牢靠，严禁使用已弯曲变形的木板做为踏步侧板。（1）施工组织本车站设计设置多组楼梯39、。楼梯的施工在上下两层板施工完成后进行，楼板施工时预留符合规范要求的钢筋，待楼梯施工时一并浇筑。（2）施工方法及技术措施a.楼梯分两次施工，先施工楼梯支撑立柱，再施工楼梯的梁及踏步。b.楼梯底板模板支撑采用系统脚手架。c.楼梯底模采用木模板，踏步采用与台阶同高的木板立模，并固定牢固。d.楼梯浇筑时，地表采用1.5m3漏斗盛装，吊车下放至楼板，人工配合分次分段卸料；混凝土浇筑方向从下往上浇筑，严格控制混凝土的浇筑速度，用插入式振捣器捣固均匀。e.底层钢筋绑扎时，采取从下往上绑扎，顶层钢筋绑扎时，采取从上往下绑扎。f.楼梯混凝土浇筑前做好预埋件施工。g.楼梯浇筑完，待达设计强度的30后洒水养护，养40、护至设计强度的80后拆模，拆模后养护时间不少于14天。9、预埋件及预留孔施工本车站各种预留孔洞多且较复杂，预埋件及预留孔洞的施工顺序如图4-8 预留孔、预埋件施作流程图所示。预留孔洞及预埋件的位置准确程度直接关系到车站结构的使用功能和结构工程的整体质量。预留孔洞、预埋件位置精度的控制技术贯穿于施工的全过程，预留孔洞及预埋件的施工技术措施如下：（1）会审与土建结构图相关的设备安装、建筑装饰、装修图纸，全面了解各类预留孔洞和预埋件的位置、数量、规格及其功能，绘制详细的预埋件、预留孔的布置图纸，防止施工过程中出现错漏。（2）根据设计尺寸进行测量放线并在基础垫层或模板上用明显标记准确放样。（3）预留孔41、洞、预埋件应根据施工放样精确固定在模板上，并采用钢筋固定，确保安放预留孔洞及预埋件的模型不发生位移及形变，同时，对预留孔洞的模型自身的变形也要有效地控制。（4）拆模后应立即对预留孔洞及预埋件位置进行复测，确保其位置准确，否则立即进行必要的修复。图4-8 预留孔、预埋件施作流程图10、诱导缝施工10.1 底板诱导缝施工（1）底板诱导缝按防水通用图要求设置剪刀槽。可以预留定制的泡沫板，形成符合要求的剪刀槽。（2）严格遵守底板施工顺序，保证剪刀槽留设位置正确、顺直；底板施工顺序如下：底部钢筋、钢筋支架、安装止水带、支侧模板安装泡沫板（剪刀槽）、上层钢筋绑扎浇注底板砼（3）止水带必须固定在钢筋支架上，42、保证其位置准确，且与底板侧边垂直。（4）另一侧底板浇注前，凿除泡沫板，并用钢丝刷将残余的泡沫碎裂屑刷干净，清除外露止水带表面的水泥浆及垃圾，并用清水清洗干净。（5）发现有损坏、断裂的止水带，必须在损坏处正上方加贴膨胀止水条，膨胀止水条与损坏处两侧止水带的搭接长度不得小于600mm。10.2 衬墙诱导缝施工（1）衬墙诱导缝处端头侧模板采用九夹板，模板加工时，按照设计贯通钢筋间距钻孔，孔径比贯通钢筋直径大2mm；模板固定后，缝隙用砂浆封堵。（2）止水带安放在墙中心线上保证垂直，扎钢筋时，固定止水带用的钢筋与墙体钢筋笼必须用扎铁丝扎紧，止水带嵌入固定钢筋凹槽。（3）止水带冒出墙体水平施工缝的长度不得43、小于600mm。（4）剪力杆必须按照设计要求套好套管，套管直径比贯通钢筋直径大2mm，并注入牛油脂，剪力杆端头伸出套管端头的，管端头用胶泥封堵，剪力杆不伸出套管的，套管端头用配套的盖封闭。10.3 顶板诱导缝施工顶板诱导缝止水带安装要求同底板，侧模板安装要求、剪力杆安装要求、砼表面处理同衬墙。11、施工缝处理（1）钢筋绑扎前，施工缝表面充分凿毛，凿除浮浆及松散的混凝土，露出石子后清水冲洗干净。（2）施工缝混凝土表面要凿毛，剔除浮动石子，并用水冲洗干净保持湿润，再铺上一层2025mm厚的1：1水泥砂浆后浇筑砼，细致振实，使新旧砼紧密结合。12、预埋接驳器施工12.1 接驳器施工方法（1）本工程钢44、筋接驳器规格较多，因此首先要在相应部位标出预埋钢筋接驳器位置，钢筋与接驳器的连接要求对号入座用测力扳手拧紧。（2）在结构钢筋施工时要凿除接驳器位置的混凝土，并用清水将接驳器清洗干净。12.2 钢筋直螺纹连接技术要求（1）提供到现场的直螺纹连接套必须具有产品合格证及有效的形式检验报告；连接套两端直孔要有密封盖。（2）直螺纹接头加工，必须先调直钢筋再下料；切口端面要与钢筋轴线垂直，不得有马蹄型式或扭曲，严禁用气割下料；所有的接头加工工人、技术管理和质量管理人员必须参加技术规程培训，合格后持证上岗。（3）直螺纹接头成品必须复核直螺纹接头技术规程中的质量检验规定，并做好加工检验记录。加工成型的直螺纹钢45、筋，端部必须套上保护帽。（4）每种规格的钢筋丝头，按规范要求对每批加工材料进行随机抽检，并按技术规程要求填写加工检验记录；检验时，如果有个接头不合格，就对该加工批全数检验。（5）钢筋连接工程开始前及施工过程中，必须对进场钢筋和接头进行检验；a.每种钢筋母材每60吨做一组抗拉强度试验；b.每种规格钢筋接头按每500根做一组抗拉试验，每组试件不少于3根；c.随机抽取同规格钢筋接头总数的10%进行外观质量检验，钢筋与连接套规格必须一致，接头丝扣无完整或丝扣外露。（6）所有预埋的直螺纹接头连接质量，必须由项目质量员按总数的15%进行抽检，合格后再由现场监理验收，填写隐蔽工程验收单后，方可固定、安装，或46、进行钢筋绑扎工作。（7）直螺纹钢筋连接，必须使用扭力板手，坚持取下一个密封盖连接一根钢筋的施工顺序；严禁使用管子钳连接直螺纹钢筋，避免因为过度拧紧导致滑丝等质量问题。（8）连接钢筋时，应先将钢筋对正轴线后拧入直螺纹连接套筒，再用扭力板手拧到力矩值；严禁还未将钢筋拧入套筒就直接用扭力扳手连接钢筋，防止损坏丝扣，造成连接质量不合格。第五章 结构防水施工工艺1、施工工艺流程1.1 施工总体工艺流程基底验槽综合接地施工底板垫层施工底板混凝土浇筑底板施工缝、变形缝防水施工侧墙防水层施工侧墙、中板混凝土浇筑侧墙施工缝、诱导缝防水施工，中板施工缝防水施工顶板混凝土浇筑顶板施工缝、诱导缝防水施工顶板防水层施工47、底板防水层施工工。防水施工总工艺流程1.2 合成高分子防水卷材施工工艺流程基层找平处理 阴阳角倒角 铺设加强层 防水卷材铺设 固定、压边 验收。1.3 聚氨酯涂膜防水施工工艺流程基层找平压光 阴阳角倒角 涂刷涂膜加强层 粘贴聚酯布增强层 涂膜防水层施工 验收 保护层。2、防水施工工艺根据设计图纸，主体结构混凝土强度等级为C30（柱C55），抗渗等级P8。顶板、底板及地下一、二层侧墙采用C30、P8防水混凝土，顶板采用聚氨酯防水涂料（涂膜厚度为2.5mm，上部油毡隔离层）并覆盖70mm厚细石混凝土保护层，顶板混凝土采用多次收面、压平、抹光以满足平整度和坡度的要求，不做砂浆找平层。底板、侧墙以外防48、内贴法铺设柔性防水卷材。2.1 混凝土结构自防水车站围护结构及主体结构采用以耐久性为目的、双掺（优质粉煤灰与高效减水剂）的特点，具有低水胶比的高性能防水混凝土。为保障防水混凝土的质量，须从以下几个方面采取措施： 防水混凝土选材（1）、水泥优先选用水化热较低的水泥品种，由于水化热过大会使混凝土收缩大、微结构不良，所以减少水泥的水化热对降低混凝土的渗透性有重要意义，如中低热矿渣硅酸盐水泥。根据我单位的经验以及目前就水泥强度对混凝土抗渗性的共识，即较高强度的水泥不一定能配制出高耐久性混凝土，所以拟选用水泥标号为425号。水泥颗粒越细越有利于防水，但颗粒过细，比表面积过大会使水化速率过快、水化热大、混49、凝土收缩大，从而导致混凝土微结构不良、混凝土抗渗、抗腐蚀性差，故采用的水泥的比表面积不宜超过350m2/kg。水泥的贮存期不得超过3个月。严禁使用有潮湿结块现象的水泥。（2）、粗骨料骨料必须选用密实坚硬，形状整齐，不得采用多孔疏松的石子。骨料的粒径：由于在混凝土中粗骨料对混凝土渗透性影响较大，且骨料粒径越大，渗透性越高，当骨料粒径大于30mm时，浆体与骨料界面的性能劣化，导致混凝土的渗透性提高，所以选用的粗骨料石子最大粒径不大于30mm。骨料的吸水率:骨料具有适当的吸水率有助于降低骨料周围的水胶比，有利于提高浆体的抗渗性，但是具有有较大的吸水率对混凝土配合比尤其是水胶比会产生严重干扰，而且吸水50、率较大的骨料会使混凝土有较大的长期收缩。所以骨料吸水率控制在不大于1.5%。骨料的含泥：骨料中的粘土颗粒极细，会附着在骨料表面，影响水泥石与骨料之间的胶结能力，损害界面性能，影响混凝土抗渗性，粗骨料含泥量控制在不超过1%。（3）、细骨料（砂）细骨料选用坚实中粗砂，含泥量要小于3%，泥块不得呈块状或包裹于砂子表面。其细度模数2.76左右，通过0.315mm筛孔的砂应少于15%，砂率控制在4244%左右。它比采用细砂每立方混凝土减少用水量15kg左右。可有效减少混凝土收缩，避免孔隙出现。（4）、水采用不含有害物质的洁净水，要求水中不含有影响水泥正常硬化的有害杂质，如油脂、糖类等。一般饮用水或天然洁51、净水可以采用。PH值小于4的酸性水和PH值大于9的碱性水、硫酸盐含量（按SO4计）超过水重量1%的水，以及海水、污水、工业废水等，均不得使用。（5）、防水混凝土的外加剂减水剂对提高混凝土抗渗性及耐久性的作用非常显著，减水剂加入混凝土拌和料中，可在保证密实成型的前提下降低混凝土的水胶比，从而降低硬化混凝土的渗透性。 在普通混凝土中掺入膨胀剂可以配置补偿收缩混凝土，膨胀剂在补偿收缩的同时会提高混凝土的密实性，从而降低混凝土抗渗性，根据招标文件要求，顶板与顶板一次浇筑的侧墙防水混凝土应掺加具有补偿收缩功能的膨胀防水剂。选择和使用外加剂应注意下列各点：熟悉外加剂生产厂提供的技术资料，以及产品说明书。 52、以工程实际所用材料（包括水泥、砂、石、水等）的性能、用量、配比，结合现场施工条件（施工方法、施工温度等）的要求，进行模拟试验，以试验效果评定所选外加剂是否可以采用。 参考防水混凝土配合比的技术参数，通过试验求得外加剂得最佳掺量。 加强施工管理，严格遵循外加剂掺量和使用注意事项。随时进行现场监督检查，发现问题，及时采取措施，以保证混凝土施工质量。 按有关规定做好外加剂的制备、储存和使用。 选用外加剂应进行经济效益分析，根据工程实际情况，做多方案比较，选择技术经济全面合理的方案。（6）、磨细粉细料混凝土中掺加粉煤灰后，粉煤灰的火山活性可以产生二次水化作用，其微珠状形态具有增大混凝土的流动性、减少泌53、水、改善和易性及减水作用，其微细颗粒均匀分布在水泥浆中，可填充孔隙，改善混凝土孔结构，同时还可降低水化热，抑制碱-骨料反应。根据设计文件及交底要求，混凝土中需采用一级粉煤灰，如一级粉煤灰采购有困难而使用二级粉煤灰，需在配比试验确定后，报监理等有关部门批准方可使用，且参量宜为水泥量的15%30%。 防水混凝土配合比控制用于本工程的防水混凝土配合比的各项技术参数不以各项技术参数限制值组成，而是在参数限值范围内进行选择，通过试配求得符合设计要求的防水混凝土最佳配合比。（1）、水胶比水胶比是判断混凝土渗透性和密实性的一个宏观指标，即水：水泥+掺合料，水灰比即水：水泥。水灰比过大或过小均不利于防水混凝土54、的抗渗性。若用水量过多，水灰比过大，则多余水分会在混凝土硬化过程中逐渐蒸发出来，使混凝土内部形成孔隙和毛细管通路，降低混凝土抗渗性；若用水过少，水灰比过小，则混凝土施工和易性差，不利于拌和及浇捣，影响混凝土质量。在实际混凝土配比中，严格控制最大水灰比，并通过减水剂及掺合料来解决和易性问题。水胶比对混凝土拌合料和易性的影响归根结底是源于用水量的影响，因此，将拌合水的最大用量作为控制混凝土抗渗性及耐久性质量要求的一种指标，甚至比用最大水胶比这一指标更为适宜。根据招标文件要求及我单位施工经验，确定水胶比0.45。最大用水量不大于185kg/m3。（2）、砂率选择适宜的砂率，以保证混凝土中水泥砂浆的数55、量和质量，减少和改变孔隙结构，增加密实度，提高抗渗性。根据工程实际情况与以往施工实践经验，选定防水混凝土的砂率在3540%。（3）、坍落度在适宜的水灰比和砂率均固定的条件下，坍落度与混凝土抗渗性有着密切关系。坍落度愈大，骨料沉降愈剧烈，较重的粗骨料下沉速度快，当粗骨料沉降趋于稳定后，其间的水泥砂浆还在继续沉降，一部分游离水绕过骨料上升到混凝土拌合物表面，形成外部泌水；另一部分水积聚在粗骨料下面，成为一层水膜，将粗骨料同水泥砂浆隔开，形成内部泌水。在混凝土硬化过程中，这些多余的游离水逐渐蒸发，其泌水通路在混凝土内部即形成毛细孔道，粗骨料下面形成沉降缝隙，使抗渗性下降。因此，在选定合适的水灰比的同56、时，还应控制坍落度。因本工程混凝土全部采用泵送商品混凝土，坍落度亦不宜过小，故在施工中，通过对外加剂的调节来改善混凝土的和易性和可泵性，尽量将混凝土坍落度控制在合理范围内。根据规范要求及我单位以往施工实践经验，选定坍落度为122cm。（4）、灰砂比灰砂比是防水混凝土配合比中的一个重要参数。灰砂比将决定水泥砂浆的浓度和混凝土的和易性，是衡量填充石子空隙的水泥砂浆质量的标准。适宜的灰砂比能有效提高混凝土的密实性，提高混凝土抗渗能力。根据工程实际情况与以往施工实践经验，选定灰砂比为1：21：2.5。 结构自防水混凝土浇捣施工措施防水混凝土的施工，必须注意每一个环节的施工质量，堵塞一切可能造成渗漏的隐57、患，特别注意保证缝孔处的施工质量。合理地设计仅仅是达到工程防水的前提，而严格掌握施工要求是地下工程防水成败的关键。（1）、对施工中的主要环节，如混凝土浇筑、振捣、养护等严加控制，按规范进行施工，同时必须事先做好充分准备。确定最佳施工方案，做好技术交底，明确岗位责任，对原材料要认真检查并妥善保管。（2）、基坑的排水和垫层施工。防水混凝土在终凝前严禁被水浸泡，否则会影响正常硬化，降低强度和抗渗性。（3）、模板固定和钢筋固定。模板必须支撑牢固，拼缝严密，表面平整，吸水性要小。浇筑成型的混凝土不应有变形或漏浆。保护层必须采用同配合比的细石混凝土或砂浆板做垫块，严禁用钢筋充当保护层垫块，防止地下水沿钢筋58、垫块浸入。（4）、防水混凝土浇筑：浇筑前，将模板内部清理干净，用水湿润模板。浇筑时，若入模高度超过2m，则必须用串筒、溜槽等辅助工具将混凝土送入，以防离析和造成石子滚落堆积，影响质量。（5）、防水混凝土振捣：施工时的振捣是保证混凝土密实性。浇筑时，必须分层进行，按顺序振捣。采用插入式振捣器时，分层厚度不宜超过30cm；用平板振捣器时，分层厚度不超过20cm。分层浇筑的时间间隔一般不超过2h，以免出现冷缝，振捣做到不漏振、欠振，又不重振、多振。振捣时间控制在1030s，以混凝土开始泛浆和不冒气泡为止。振捣器的插入间距不得大于500mm，并且贯入下层不小于50mm。（6）、防水混凝土养护防水混凝土59、的养护必须充分重视，因为混凝土早期脱水或养护过程缺水，抗渗性将大幅度降低。特别是前7天的养护更为重要，养护时间不少于14天，浇水养护次数应能保持混凝土充分湿润，并用湿草袋或薄膜覆盖混凝土的表面，避免暴晒。（7）、拆模防水混凝土拆模时间一律以同条件养护试块强度为依据，防水混凝土不宜过早拆模，拆模过早等于养护不良，也会导致开裂，降低抗渗能力，拆模时防水混凝土的强度必须超过设计强度的75%。拆模时结构混凝土表面温度与周围环境温度之差不得超过15，防止混凝土表面出现裂缝。夏季拆模时间以早、晚为宜，避开中午或温度最高的时段。2.2 卷材施工根据设计图纸要求，本工程结构底板、侧墙及顶板采用合成高分子胎基预60、铺式防水卷材。 防水层基地处理（1）、底板防水基面处理本工程结构底板采用200mm厚C20混凝土作为垫层，垫层面即作为防水卷材基面，要求垫层面平整度5mm，并利用混凝土原浆抹平，用铁抹子压光，所有阴角部位用水泥砂浆按图纸要求做成倒角（阴角做成50mm50mm的钝角，阳角做成20mm20mm的钝角）。（2）、侧墙防水基面处理对地下连续墙凹凸不平位置处采用砂浆进行找平，平整度要求应满足D/L1/20（D：相邻两凸面间的最大深度；L：相邻两凸面间的最小距离），以防止结构施工时破坏外包卷材。地下连续墙如有渗漏，应事先进行处理，在地下连续墙达到不渗漏的条件下方可进行防水层和内衬结构的施工。 防水层施工方61、法（1）、防水卷材施工顺序 侧墙采用水泥砂浆找平层找平，底板采用混凝土垫层，基面均抹面压光，没有空鼓和起砂掉灰现象。 等找平层干燥后，再铺贴卷材，在铺贴卷材过程中不允许拉伸卷材，也不得产生皱纹和空鼓现象，卷材每幅搭接宽度不小于100mm，上下两层和相邻两幅卷材的接缝错开1/31/2幅宽，且两层卷材不得相互垂直铺贴。（2）、防水卷材施工注意事项 施工用的材料运至现场妥善保管，分类存放，防止受潮，存放材料的仓库和施工现场必须通风良好、严禁烟火，同时备有消防器材。 施工期间采取有效措施使地下水位在底板以下300mm，以保证正常施工；遇雨或基层不干燥时均不得施工；施工温度宜在0以上。 已施工好的防水层62、注意保护，及时做保护层，严防机具戳坏防水层，施工人员不得穿带钉的硬底鞋。基面有明水流时不得进行防水层的铺设工作。铺贴侧墙卷材防水层时，采用机械固定法固定在地下墙表面，固定点距卷材边缘2cm处，钉距不大于50cm，且配合垫片将防水层牢固的固定在基层表面。2.3 聚氨酯涂料防水层施工工程结构顶板外侧涂刷2.5mm厚聚氨酯涂膜防水层，在涂膜层上铺纸胎油毡隔离层，再用70mm厚细石混凝土保护。 基层施工（1）、防水基面按设计要求顶板混凝土面保证2/1000的平整度，混凝土基面层表面不得有突出的尖角与可见的贯穿裂缝等弊病，若出现宽度大于0.3mm的裂缝，应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层63、，然后设置聚酯布增强层，最后涂刷防水层。（2）、顶板混凝土含水率应9%，测定方法是:将1m的卷材覆盖在基层表面上，静置2小时，若卷材表面或基层表面无水印，则可认为混凝土基层含水率9%经检测后方可进行卷材或涂料施工。（3）、刮涂聚氨酯防水涂料前，须将基层表面的尘土、杂物清扫干净，对基层表面残留灰浆、硬块以及突出部分进行清理、扫净。（4）、细部做附加层处理阴阳角、变形缝等细部薄弱环节，应在大面积涂刮防水层前，做好各细部附加层的涂膜工作。 聚氨酯防水涂膜施工（1）、第一遍涂膜施工以聚氨酯防水涂料用塑料板或橡胶板在基层表面均匀涂，要求厚度一致，不得有漏刮、堆积、鼓泡等缺陷。刮涂量为0.60.8kg/m64、2，待涂膜实干后进行下一遍涂膜施工。（2）、第二遍涂膜施工在第一遍涂膜固化后的涂层上，采用与第一道涂层互相垂直的方向均匀涂刮聚氨酯涂料，刮余量与第一遍同，一遍与二遍涂刮间隔不小于24h，但也不宜大于72h。涂层厚度不够时，按照前述继续涂刷。 纸胎油毡隔离层施工涂刷完聚氨酯防水涂膜后，使基面平整、干净、干糙等达到铺设要求，再顺结构分段方向铺设油毡隔离层，采用搭接法连接，无钉铺设，搭接宽度20cm。 防水层的保护层（1）、纸胎油毡隔离层施工结束，应及时灌注细石混凝土保护层。（2）、进行其他作业不得破坏防水层，管沟侧墙焊接钢筋时，防水层上铺厚的隔热板保护，以免烧伤。（3）、灌注细石混凝土用平板振动器65、振捣，灌注沿同一方向依次推进。（4）、保护层细石混凝土设置分仓缝，纵横向均为5m设置一道，缝宽不大于10mm，缝口呈三角形，内填嵌嵌缝胶泥。（5）、不得穿带钉子的鞋在防水层上走动。加强对现场施工人员的教育，提高保护意识。2.4、特殊部位防水施工 施工缝施工技术要求（1） 按施工顺序设置墙体水平纵向施工缝和环向施工缝，墙体水平纵向施工缝底板斜托顶上300mm，各层楼板顶面以上250mm。环向施工缝间距控制在1522m范围内，同时应避开出入口通道和通风道（环向施工缝距开孔边缘不小于300mm）。顶、底板不得设置纵向施工缝。具体做法见图5-1 施工缝施工图。（2） 止水胶应具有一定的缓胀性能，属于不66、定型产品，挤出后固化成型，成型后的宽度为20mm，高度为10mm，宽度误差不大于-2mm，采用专业的注胶器均匀挤出粘结在施工缝表面。（3） 粘贴止水胶的施工缝表面必须先凿毛，将疏松、起皮、浮灰等凿除并清理干净，使施工缝表面坚实、平整、干燥、无污物。（4） 止水胶与基面间需粘结紧密、闹固、粘贴完毕后，避免雨天和施工过程中遇水，以避免提前膨胀导致止水能力下降。以膨胀部分应割除并重新粘贴止水胶。（5） 注浆管采用专业扣件固定在施工缝表面结构中线上，固定间距2025cm，沿施工缝通长设置。注浆管采用搭接法进行连接，有效搭接长度不小于2cm。注浆管每隔45m间距引出一根注浆导管，利用注浆导管注浆。（6）67、 浇注施缝混凝土时，应进行充分的振捣，保证施工缝两侧的混凝土密实。振捣时振捣棒不得触及止水条。图5-1 施工缝施工图 变形缝施工在主体结构和出入口、风道衔接处设有变形缝，缝宽20mm，采用两道防线进行防水处理，变形缝设埋入式钢边橡胶止水带，外贴式（橡胶）止水带（与顶板密封胶嵌缝相接），此外，应预留疏水通道，使变形缝槽一旦积水，可及时引排至横截沟。变形缝构造图见图5-2。（1）所有地下结构变形缝均采用35cm宽中孔型中埋式钢边橡胶止水带加强防水，侧墙和底板变形缝均设置宽度不小于35cm的中孔型外贴式止水带。 止水带应定位准确，固定牢固。特别是模板封口板应固定牢固，避免胀模影响止水带的定位精度。 68、止水带采用现场对接热硫化焊接，焊接部位应牢固、严密、不透水，对接接头两侧的止水带轴线偏差不得大于5mm。 止水带均设置在结构中线位置，结构两侧厚度差均不得大于5cm。止水带的纵向轴线与变形缝表面的距离差不得大于1cm。 水平设置的止水带在结构平面部位宜采用盆式安装，盆式开孔向上，保证浇捣混凝土时混凝土内产生的气泡顺利排出。 振捣变形缝部位的混凝土时，应注意振捣棒不得接触止水带。 止水带部位的混凝土必须振捣充分，保证止水带与混凝土咬合密实，这是止水带发挥止水作用的关键，应确实做好。振捣时严禁振捣棒触及止水带。（2）由于明挖结构顶板变形缝部位无法设置外贴式止水带，可采用结构外侧变形缝内嵌缝密封的方69、法与侧墙外贴式止水带进行过渡连接形成封闭防水。（3）为确保变形缝外贴式止水带的安装，变形缝迎水面一侧的结构外表面必须位于同一平面上。（4）在单洞通道变形缝背水面一侧设置不锈钢钢板接水盒，要求结构施工时，变形缝背水面一侧预留凹槽并安装接水盒，并用机械固定的方法固定牢固，最后用密封胶嵌缝封严。图5-2 变形缝构造图 诱导缝车站纵向变形处理：在顶板、中楼板、底板、侧墙上设置诱导缝代替变形缝，以使混凝土收缩和不均匀沉降引起的横向裂缝发生在预定位置，并将裂缝宽度控制在设计允许范围。在车站纵向设置诱导缝，为保证诱导缝达到预期作用，采用接缝混凝土不凿毛，纵向钢筋部分通过，缝间设滑动传力杆，并做好防水处理。诱70、导缝构造图见图5-3。(1) 诱导缝防水措施双层墙车站诱导缝设置围绕底板、侧墙及顶板的填入式止水带，外贴式止水带的闭合防水线。填入式止水带采用钢边橡胶止水带，需固定于专门的钢筋夹上。外贴式止水带为沿底板、侧墙的U字型橡胶止水带，与顶板顶面密封胶嵌缝相接形成闭合外防水线。地下墙以水泥砂浆找平，然后将外贴式止水带固定于找平面上。诱导缝顶板设置有涂料防水加强层和卷材防水加强层。顶板背水面在结构混凝土施工完毕后，在顶板内侧横向埋设排水槽，引入两侧排水沟。纵梁施工时，需预埋排水槽连接管，以保证排水槽的连续性。图5-3 诱导缝防水详图 穿墙管防水对于直埋固定式穿墙管，预铺式高分子自粘防水卷材做至管道周边，71、夹于定法兰与动法兰之间，安装动法兰时，在防水层与动法兰之间先打密封胶，然后将动法兰安装好并收紧螺栓，螺栓头亦采用密封胶封严。穿墙管件防水构造见图5-4。图5-4 穿墙管件防水构造2.4.5 洞口防水收口处理主体结构与出入口附属结构的连接处防水施工措施见图5-5。侧墙防水为外包卷材+保护板，为避免出入口施工时，地墙凿除对卷材的破坏而影响结构防水。因此，出入口施工时应注意对防水卷材和保护板的保护。图5-5 穿墙管件防水构造第六章 主体结构施工主要技术措施1、模板、支架施工详见模板支架专向施工方案。2、钢筋工程施工2.1 钢筋原材、钢筋堆放2.1.1 钢筋原材钢筋工程属于隐蔽工程，是钢筋混凝土结构构72、件的龙骨，是结构构件的主要受力部分，对整个结构工程的质量、安全起着主导作用，必须对钢筋工程的各个环节严加控制，钢筋原材进厂尤其重要。 钢筋采购需保证质量和材料供应的及时有效。 钢筋进场结合工程进度，分批、分次进货，对每一批次的钢筋都严格进行必要的检验手续，严禁杜绝不同批次的钢筋进行同一批次的检验。 进场的钢筋技术资料必须齐全。进场钢筋必须有出厂合格证和实验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志，进场后复试报告结果必须是合格，钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，必须对该批钢筋进行化学成分或其他专项检验，必要时应进行退货处理。 钢筋的机械性能（如屈服点、抗拉强73、度、伸长率等）、化学成分、可焊性等必须符合标准规定的要求，同时必须满足设计要求。 新进场的钢筋必须表面清洁，无锈蚀斑点，以进场新出炉的钢筋为优先。2.2 钢筋堆放 钢筋进场检验后，应按钢筋类别堆放在的指定场地内，严禁将不同种类的钢筋混合堆放；钢筋加工的成品、半成品也应分类别堆放，且均需挂牌标示。施工现场设置钢筋加工区，钢筋加工区应划分原材料堆放区、加工区、成品堆放区及钢筋报废和废料区，成品钢筋按使用部位堆放，整齐堆放在方木上，并作好标识。成品钢筋直接用人工或用推车进行运输。 钢筋堆放场宜选择距施工场地较近，地势较高的地方，场地全面硬化，硬化面西周设置排水沟，堆放钢筋时应在硬化地面上垫高30cm74、以上，防止钢筋直接和地面接触因受潮或地面雨水侵蚀而锈蚀。钢筋上部应设置防雨设施，可搭设临时棚盖，下雨时还需在钢筋表面直接用毡布、塑料布覆盖。 钢筋堆放场地应平坦，防止钢筋原材或成品、半成品发生变形。2.2 钢筋加工、钢筋连接2.2.1 钢筋加工 钢筋加工前需对钢筋原材进行调直、除锈处理。钢筋应平直，无局部曲折，钢筋调直和除锈可一道完成。钢筋调直应符合下列规定：采用冷拉调直的钢筋，级钢筋冷拉率不得大于4%，级钢筋不宜大于1%；冷拉后，钢筋表面不得有明显的擦伤，冷拉强度不得低于设计强度值。钢筋成品、半成品在未绑扎前，由于因天气潮湿而产生的水锈，可用棉纱人工清除。 钢筋加工前还需认真核对图纸，清楚每75、一种规格的钢筋形状、数量、图示长度、下料长度。在清楚每一种钢筋下料长度下，应对钢筋进行统一下料，减少钢筋接头，减少钢筋废料，合理利用每一根钢筋长度。 钢筋切断采用钢筋断筋机，加工宜采用钢筋弯筋机，以机械加工为主，手工加工为辅。 级钢筋，本工程主要用于梁柱箍筋、板拉结筋，其弯曲直径不宜小于钢筋直径的2.5倍，弯曲平直部分不宜小于钢筋直径的10倍；级钢筋末端需作90度弯折，其弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍，钢筋弯曲平直段的长度应按设计要求。 对于梁柱箍筋，由于箍筋多为多支箍，箍筋下料和加工时，在确保钢筋主筋保护层的条件下，应以钢筋对称或均匀分布为原则综合下料，下料后应及时进行绑扎实验，发现不合格应76、及时进行调整。 梁柱箍筋加工时，还应综合考虑梁梁叠加、梁柱叠加以及钢筋绑扎施工误差，适当对箍筋进行调整。2、钢筋连接 钢筋连接形式按照设计要求，结合工程特点，本工程钢筋连接采用多样的钢筋连接形式，主要有直螺纹连接、绑扎连接、电弧搭接焊。板、梁受力主筋全部采用机械或焊接连接接头，柱筋采用机械连接。 钢筋接头位置要求钢筋连接无论采用那一种形式，钢筋接头位置均应符合设计要求和规范规定。对框架柱竖向主筋，钢筋接头位置宜选择在距基础底或楼板底不小于35D（主筋直径），同时要满足设计要求；对顶板、楼板的上表面钢筋及底板的下表面钢筋在跨中附近连接，顶板、中班的下表面钢筋及底板的上表面钢筋在支座处连接。钢筋在77、同一断面的接头不得大于钢筋总数量的50%，同一根钢筋相邻钢筋接头应错开不得小于35d（特殊情况采用直螺纹连接除外）。 钢筋绑扎连接钢筋绑扎连接是钢筋连接中最简单的一种，施工操作简单，但钢筋使用直径有限，仅仅使用于直径小于20mm的钢筋。钢筋绑扎连接时需注意以下几点： 钢筋的最小搭接长度为（1.2La+5d），其中La取钢筋锚固长度35d，同一根钢筋相邻接头间距取搭接长度的1.3倍。 绑扎接头处的钢筋应平直，绑扎时采用三点绑扎，两头、中间三点用2022号火烧丝捆牢。 电弧焊连接钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行施焊。焊工必须有焊工合格证书，并在规定的范围内进行钢筋焊接。焊接要求78、如下： 在钢筋加工现场进行电弧焊时，钢筋焊接如采用单面焊，焊接长度不小于10d，如采用双面焊，焊接长度不小于5d。 焊接前，应仔细清除焊接区内的铁锈、熔渣、油漆及其它污物，同时对焊接接头处进行预弯，使焊接完毕后两根钢筋能在同一直线上。钢筋焊接时，地线应选在合适位置，保持与钢筋有良好接触。 钢筋焊接完毕后，应用电焊锤将焊缝表面的焊渣敲除，并对焊缝外观进行检查，且应符合下列要求：a 焊缝高度应不小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度应不小于主筋直径的0.7倍。b 焊缝表面应平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。c 焊缝接头处不得有裂纹。d 焊缝接头处的咬边深度、气孔、加渣的数量和大小，以及接头尺寸偏差，应不超过79、规范规定数值。f 焊缝检查不合格的接头，经过修整和补强后，可提交二次验收。 直螺纹连接钢筋直螺纹连接属于高强度连接，直螺纹施工要求如下： 直螺纹连接在施工前都必须对钢筋连接套进行检验，现场进行套丝加工试验，经专业机构检验合格后，方可进行正式施工。 钢筋已加工好的直螺纹，应及时上塑料套进行保护，施工运输中注意避免碰撞，以免损伤螺纹。 钢筋接头安装套筒时，应分清安装正丝套筒和反丝套筒，采用专业扳手安装，按规定的力矩值拧紧连接套。 安装套筒时，应认真检查套筒是否和钢筋直径相一致，以免安装错误。 钢筋断料时必须使用砂轮机进行切割，严禁使用钢筋切断机直接切断，保证钢筋的接头断面平整。 钢筋车丝长度根据钢80、筋的直径大小严格要求，安装后，保证外露丝扣不大于2扣。 本工程中直螺纹用于钢筋预埋时，接头安装时必须按照施工划线进行，直螺纹套表面用聚笨泡沫保护，同时接头处用钢筋加固固定，防止混凝土施工时由于振捣而移位，下道结构施工时剔除泡沫，露出套筒的和下道结构钢筋连接。2.3 钢筋安装2.3.1 结构定位钢筋进行准确定位是保证结构设计截面尺寸的前提，是工程能否优良的保证之一。钢筋定位准确，必须以准确的控制测量来保证。车站结构框架柱、结构底板、边墙放线时应放出结构边线、外放线，对框架柱还要放出控制轴线或对称轴线，钢筋布置时应尽量考虑能让轴线通视，以便施工测量放线。2.3.2 施工准备 核对图纸、配料单、料牌81、以及实物的钢号、规格、尺寸、形状、数量上是否一致，如发现问题及时解决。 清理好基层，如有松散不实之处，要剔除到位并清理干净。弹好墙、柱及预留洞口等边线、控制线，并且经过验线。 熟悉图纸，确定好钢筋绑扎安装顺序，绑扎梁柱节点等复杂的结构部位时，应先根据钢筋穿插就位的顺序，与模板工联系讨论支模和绑扎钢筋的顺序，减少绑扎钢筋的困难，并做好技术交底。 施工队专人放样，技术人员及时审核。 按钢筋下料单下料，特别注意箍筋的弯曲半径。 准备20或22号铁丝，用于绑扎钢筋。准备水泥砂浆保护层垫块，50mm见方，厚度同保护层或使用专用保护层塑料垫块，混凝土垫块内预埋火烧丝以便绑扎。准备模板及搭设好脚手架等。2.82、3.3 梁钢筋绑扎梁板结构，如车站底板与梁、楼板与梁、顶板与梁，钢筋施工时应先绑扎梁钢筋，然后穿板筋，绑扎板钢筋。工艺流程：（采用模外绑扎）画箍筋间距主次梁模板上口铺横杆在横杆上放箍筋穿主梁下层钢筋穿次梁下层钢筋穿主梁上层筋按间距绑扎箍筋穿次梁上层筋按间距绑扎箍筋抽出横杆落骨架于模板内 首先在垫层或主梁底模板上按图纸划好箍筋的间距。 主筋穿好箍筋，按已画好的间距逐个分开固定主筋放主梁架立筋、次梁架立筋隔一定间距将梁底主筋与箍筋绑住绑架立筋（架立筋与箍筋用套扣法）再绑主筋。主次梁同时配合进行。 梁的受拉钢筋直径等于或大于25mm，采用直螺纹连接，小于25mm采用电弧焊或绑扎接头。 在主筋下垫好砂83、浆块保护主筋保护层厚度。 混凝土浇筑前，用风管和吸尘器相配合将梁模板内的杂物吹吸干净。2.3.4 板钢筋绑扎工艺流程：清理模板模板上画线绑扎板下层钢筋放板马凳筋绑板上层筋 清扫模板上刨花、碎木、电线管头等杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距，放出板上预留孔位，定出站台板、步梯、自动扶梯、废水池、污水池、构造柱等预留钢筋位置。 按画好的间距，先摆受力筋，后放分布筋，预埋件、预留钢筋、电缆管、预留孔等及时配合施工。 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，板筋四周边钢筋交点处全部绑扎，其余各点可交错绑扎。 两层筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。 绑扎负弯矩钢筋，每个扣件均要绑扎，最后在主筋下垫混84、凝土保护层垫块，间距1.5m。2.3.5 柱筋绑扎工艺流程：套柱箍筋焊接柱竖向主筋画箍筋间距线绑箍筋 柱子主筋焊接采用竖向电渣压力焊。 按图纸要求间距，计算好每根柱筋数量，先将矩形箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋。 在立好的柱子钢筋上用石笔画出矩形箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，绑扎方式宜采用缠扣式绑扎。 箍筋与主筋垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点采用梅花式交错绑扎。柱基、柱顶、梁柱交接等处，箍筋间距应按设计要求加密。为精确控制主筋间距，加工主筋定位框，控制主筋间距。 柱筋保护层：混凝土保护层垫块绑在外立筋上，间距一般1m左右，以保证85、主筋保护层厚度。 柱钢筋绑扎完成后，应及时合模板，否则应在柱子上设置斜拉杆，防止有大风时刮歪柱子竖向主钢筋。2.3.6 楼梯钢筋绑扎工艺流程：放测位置线绑扎主筋绑扎分部筋绑扎踏步板筋 在楼梯段底模上画主筋和分布筋的位置线。 根据设计图纸主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均绑扎，先绑梁后绑板筋，且板筋要锚固到梁内。 主筋接头数量和位置均符合施工及验收规范要求。2.3.7 钢筋定位筋内衬墙水平分布筋施工时，采用提前预放至外侧主筋上，底板、楼板、顶板施工时应确保钢筋定位尺寸和上排钢筋的稳定性。2.4 钢筋安装偏差现浇框架钢筋绑扎允许偏差项次项 目允许偏差(mm)检 验 方 法1网的86、长度、宽度10尺量检查2网眼尺寸20尺量连续三档取其最大值3骨架的宽度、高度5尺量检查4骨架的长度105受力钢筋间距10尺量两端中间各一点取其最大值排距56绑扎箍筋、构造筋间距20尺量连续三档取其最大值7钢筋弯起点位移20尺量检查8焊接预埋件中心线位移5水平高差3、09受力钢筋保护层梁 柱5墙 板32.5 成品保护(1) 成型钢筋应按指定地点堆放，用垫木垫块摆放整齐。(2) 妥善保护底板四周外露的防水层，以免被钢筋戳破。(3) 板上、下层钢筋绑好后，支撑要绑牢固，如需在钢筋上行走，应在钢筋上搭设木板，木板下钢筋用马凳筋加强支撑，严禁在木板外钢筋上行走，以免使钢筋变形。(4) 绑扎钢筋时严禁碰动87、预埋件及洞口模板，如碰动应按设计位置重新固定牢固。(5) 应保证预埋管线位置准确，如线管与钢筋冲突时，可将钢筋沿水平方向弯曲，以确保保护层尺寸，严禁任意切断钢筋。(6) 楼板负弯矩钢筋绑好后，不准踩在上面行走，在浇筑混凝土前一定保持原有形状，并派钢筋工专门负责修理。(7) 模板内面涂隔离剂不得污染钢筋。(8) 支设模板和浇筑混凝土时不允许移动和碰撞钢筋。2.6 杂散电流钢筋处理在钢筋绑扎完毕，并检验合格后，按照杂散电流防护要求通用图，焊接钢筋，使结构整体连接闭和，以便收集杂散电流。结构钢筋焊接要求如下：(1) 纵向钢筋与横向钢筋圈的焊接要求。a.底板、楼板、顶板、内衬墙（或现浇墙）内表层的纵向88、钢筋每隔5米应与表层横向钢筋圈焊接。(2) 底板、楼板、顶板、内衬墙（或现浇墙）的纵向钢筋的搭接处均应焊接。(3) 与盾构区间接口：在端头井处，内衬墙中的纵向钢筋应通过端头井的衬墙及端墙的水平筋与圆洞门的钢环（或钢环锚筋）相焊，顶板、楼板、底板中的纵向钢筋应通过端头井端墙中竖向钢筋相焊后与洞门中的钢环（或钢环锚筋）相焊，端头井端墙中的水平钢筋与竖向钢筋也同样要求丁字焊接。(4) 在车站和盾构区间连接处，在车站侧上下行分别设置连接端子，用于盾构区间两端车站连接排流电缆用。(5) 凡涉及到地铁车站楼板开孔，风道、人行通道在结构墙开孔，钢筋焊接要求如下：a.围绕孔洞的内外层（或上下层）纵向、横向钢筋89、在交叉点应焊接，围绕孔洞形成钢筋环。在内外层（或上下层）钢筋环的四个角处，通过内外层（或上下层）钢筋内环的联络钢筋与外层（或上下层）钢筋环焊接，将两个钢筋环焊接起来。b.与钢筋环相交的横向、纵向钢筋（如楼板内的横向、纵向钢筋，结构墙内的纵向竖筋，人行通道内水平筋等）应与钢筋环焊接。3、混凝土工程施工3.1 砼采购、运输、浇筑及养护（1）采购本工程主体结构采用商品砼，为了确保砼质量，我方派专人负责，严格控制配合比，定期和随时抽查砼质量。（2）运输 砼采用搅拌输送车由搅拌站运至工地，在运送砼时，转速为2-4r/min，尽量在最短的时间内运至施工现场。 装运混凝土，不能漏浆，雨天施工必须有遮盖。 砼90、运到浇筑地点，必须符合浇筑规定的坍落度要求，如砼出现离析、分层现象时，必须在浇筑前对砼二次搅拌。（3）浇筑 砼浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，清除模板内垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物。 板体砼采用分层分块浇筑，分层厚度不超过振捣器作用半径1倍，分块满足要求。 浇筑过程中，为注意防止砼的分层离析，砼自由倾落高度不超过2m，否则加设滑槽或串筒。 施工缝在下一次浇筑前必须对已硬化的砼表面凿毛、清除浮浆，并加以充分湿润和冲洗干净，并浇筑一层3050mm厚与砼强度相同的水泥砂浆。 浇筑砼时，专人观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留洞的情况，当发现有变形、移位时，立即停91、止浇筑，并在砼凝结前修整完好。 施工缝边50cm范围内，注意振捣棒的插入深度，防止止水条、止水带受损。 采用插入式振捣器振捣，每一振点的延续时间应将砼捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止，且移动间距不宜大于作用半径1.5倍，插入深度不大于50cm。振捣器尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。 砼浇筑连续进行，如必须间歇时，应在下层砼初凝前完成上层砼浇筑。(4) 养护底、中、顶板砼采用毛毯或稻草等覆盖浇水养护，养护符合下列规定： 覆盖浇水养护在砼浇筑完毕后的12小时进行，炎夏时，可缩短至23小时，或砼终凝后，立即覆盖浇水养护。 养护时间，对有抗渗要求的砼，不得少于14天。 浇水次数根据砼处于湿润状态决定92、。 养护时，砼内外温差不大于25。 衬墙、中柱派专人进行喷水养护，要求结构始终处于湿润状态。3.2 控制温度和收缩裂缝技术措施本工程外围护边墙、结构底板、结构顶板混凝土均属于防水混凝土，施工时必须采取措施，把混凝土裂缝控制在设计允许的范围内。为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，须从控制混凝土的水化升温、延缓降温速度、减小混凝土收缩等方面全面考虑，结合实际，采取措施：(1) 降低砼入模温度 选择较适宜的气温浇筑大体积砼，尽量避开炎热天气浇筑砼。如温度过高，需和砼供应商联系采用低温水搅拌砼。 掺加相应的缓凝型减水剂，如木质素磺酸钙等。(2) 加强施工中的温度控制 在混凝土浇筑之后，做好混凝土的保温93、保湿养护，缓缓降温，充分发挥徐变特性，减弱温度应力，夏季注意覆盖浇水保湿，避免阳光曝晒，以免急剧的温度梯度产生。 采取长时间的养护（不少于14d），确定合理的拆模时间，延缓降温时间和速度，充分发挥“应力松驰效应”。 合理安排施工顺序，使砼浇筑过程中均匀上升，避免砼堆积过大高差。(3) 提高砼的极限拉伸强度 加强砼的振捣，提高砼密实度和抗拉强度，减少收缩变形，保证施工质量。 浇筑后及时排除表面积水，加强早期养护，提高砼的抗拉强度和弹性模量。 严格控制混凝土的自由下落高度。在浇筑结构混凝土过程中，混凝土导管、串筒必须接至浇筑地点。确保混凝土的自由下落不大于2m。3.3 其他施工技术措施 质量通病防94、治措施 防止错模支模前要放好模板线及检查线，并预留50cm控制线，模板安装完后，依照控制线复查位置、尺寸。 防止爆模木方及对拉螺栓的设置要严格按施工方案进行，不允许随意改变间距，且注意木方要立放，对拉螺栓用的钢筋要经过检验，合格后才能使用。在混凝土浇筑过程时，振捣手不应过振，不应碰到模板，并安排专人经常检查，如发现变形，松动等情况，立即进行修补加固。 防止模板拼缝及清理通病、灌注混凝土不合格要对所有木方通过木工压刨，加工裁制成统一尺寸，以防止模板翘曲不平。模板接缝宽度不大于1mm时，板缝用海绵条封严。浇筑混凝土前，用高压风管清理模板内木屑等杂物。用水管冲洗湿润模板，要保证模板内洁净。4、内部结95、构相关施工措施控制4.1 施工测量控制主体结构施工中确保内衬墙不得侵入设计要求的界限，确保主要梁、柱的空间定位准确，以满足设计要求的净空间；确保盾构进出洞口预埋钢环的位置满足要求，是盾构顺利施工的重要工作。根据前期施工进行控制网的布置，按工程测量规范GB50026-2007的要求对导线进行复测，并报监。在土方工程完成后、结构施工前，根据地面高程控制点及时向基坑内传递高程，高程点的位置要满足车站结构施工的要求。(1) 当土方开挖完成后，测量人员及时测量底板高程，以便指导垫层、防水层、防水保护层的施工。当防水保护层施工完成后，及时进行联系测量，将控制导线点传递到防水保护层上，高程传递到连续墙上。结96、构柱的钢筋绑扎之前，根据设计图纸计算出所有的结构柱中心的平面坐标，用全站仪采用极坐标的方法在垫层上测设结构柱中心的位置，点位的放样误差10mm，同时测设出柱位控制桩，控制桩的连线一条平行车站主轴，另一条垂直车站主轴线，每条线的两侧测设2个控制桩。结构柱的垂直度用两台经纬仪控制，经纬仪安放在控制桩上，待模板牢固后复核模板的中心位置和垂直度，防止结构柱发生位移和倾斜现象。同时测设出车站主体主轴线，根据轴线与结构柱的相对位置关系检测结构柱的正确性。(2) 底板梁、顶板梁在测设出轴线位置的同时，测设出梁两侧的边线位置，所有的测量采用极坐标的方法进行，以保证测量成果的相对独立，避免误差传递。依据相对的位97、置关系检查梁位的正确性。边墙同样采用极坐标的方法测设出边墙内侧特征点的位置。根据测设的梁和边墙控制点的位置在垫层上弹出轴线和模板线，放线的误差10mm。在混凝土浇筑之前复核模板的宽度和位置。模板牢固后，浇筑混凝土之前，利用水准仪将梁或边墙的层和面标高线测设在模板的内侧上（或测设下返50mm的高程控制线）。顶板梁施工时，在模板的安装过程中，及时测设梁的轴线、模板的宽度线和模板高度的控制点，轴线的放线误差10mm，模板宽度的放线误差+15+0mm之内，高度放线误差在+100mm之内。4.2 混凝土质量控制地下工程中混凝土除了较高的强度要求外，还得具有防水功能。本工程的混凝土强度指标有C30（板、衬98、墙）、C55（柱），抗渗指标为S8。针对强度和抗渗指标，我方根据设计和相关规范的要求，与商品混凝土共同控制砼质量，相关指标要求须达到本工程的要求。混凝土施工中裂缝控制是目前施工中普遍存在难题，针对该难点，我方拟采取的措施有：(1) 加强现场施工过程控制对混凝土进场、浇筑前塌落度、混凝土振捣及混凝土养护等各层面的管理。混凝土浇筑时，混凝土的供应须保证连续性和对称性，按规范要求对混凝土塌落度进行抽检和抗压、抗渗试块的制作，试块制作时应做好相关部位的记录。为确保混凝土施工密实度，混凝土振捣时，使用插入式振捣棒，50cm振捣半径。施工时分层浇筑，每层不得超过500mm。振动棒平行移动距离须控制在振捣半99、径内。控制好混凝土浇筑后的养护工序。a、初期处理 混凝土在浇筑及浇筑后静置过程中，由于混凝土的离析泌水、骨料下沉，宜产生塑性收缩裂缝，应在混凝土终凝前予以修整。板混凝土面层浇筑完毕后，在初凝前后必须进行第二次抹压，可用木抹子抹平、搓毛二次以上。 对板类结构，在浇筑完毕后12h内，对混凝土加以覆盖并保湿养护，对衬墙，因保水难度大，带模时间不少3天。如遇高温、太阳暴晒、大风天气，浇筑后立即用塑料薄膜或毛毯等材料覆盖，并须确保覆盖材料保持湿润状态，以避免混凝土表面结硬干裂。b、养护要求 衬墙抗渗混凝土浇筑完毕初凝后，本工程拟采用前期带模养护办法，在混凝土达到一定强度后，及时松动两侧模板，留出的缝宽约100、35mm，在侧模与混凝土表面缝隙中浇水，以保持湿润。 车站的柱子截面尺寸较大，用湿麻袋围裹喷水养护，或用塑料薄膜围裹自生养护。 车站顶板混凝土终凝前要对顶面混凝土压实、收浆、抹光，终凝后及时养生，养护时间不少于14天。顶板混凝土强度达不到设计前不得堆放设备、材料等。养护期结束后施做顶板防水层和防水层保护层，细石混凝土保护层要进行养护。(2) 加强对混凝土配比的控制除了施工过程等外因处理不当能引起裂缝外，混凝土自身质量是裂缝控制的内因。其中胶凝材料和外加剂的使用量是混凝土中的重点。胶凝材料为普通硅酸盐水泥、煤灰和矿粉，其使用量和配比需满足相关规范要求。4.3 模板支架质量控制根据施工段的划分情况101、，本工程内衬墙一次性浇筑最大高度为5.31m，楼板最大高度为6.8m，模板支架拟采用扣件式钢管支架。模板支架须满足强度、稳定和结构施工质量的要求，确保模板支架的安全可靠。模板支架计算是施工质量的基础。模板支架的施工严格按照施工专项方案设置内愣、外愣，稳定性控制上按要求加设扫地杆、剪刀撑等构造措施，同一界面支架钢管接头须满足规范要求，并控制施工荷载。在浇筑过程中，需控制浇筑高度和速度、控制浇筑管高度和冲击力。振捣时，避免振动棒超深施工。混凝土浇筑过程中安排专人对模板支架进行检查，对出现异常情况及时汇报，并停止混凝土浇筑，在混凝土初凝前迅速进行处理。4.4 钢筋连接措施钢筋连接主要采用焊接和机械连102、接两种方式。根据设计变更后支撑设置和竖向结构施工段划分，底板处和楼板处衬墙钢筋预留接头错开达不到规范要求。衬墙钢筋为28，按规范要求接头错开需满足35d，即98cm。底板斜托至围檩底距离为71cm（不考虑上翻），考虑上翻30cm，则距离只有41cm。楼板距离第三道钢支撑为55cm（不考虑上翻），考虑上翻30cm，则距离只有25cm。因此，接头错开无法满足大于35d,且不小于500mm的要求，针对钢筋连接存在的问题，根据钢筋机械连接通用技术规程，本工程拟采用级机械连接接头。4.5 盾构进出洞预埋钢环施工洞口预埋钢环的安装施工质量是保证盾构顺利掘进的前提。钢环施工中，主要有安装施工精度、钢环分段及103、止水措施。为保证钢环施工精度，首先确保施工放样精度，为避免衬墙混凝土施工对钢环的精度影响，对其采用钢管或角钢进行加固处理。预埋钢环根据支撑体系设置情况需分段，根据衬墙浇筑层数分三次四段拼装，见图5-1钢环分段图。钢环止水措施：根据防水设计要求进行施工，混凝土施工时，对钢环局部开洞，保证振捣的密实度。4.6 封堵墙处结构与支撑关系处理封堵墙处内部结构施工时，支撑需进行拆除，为确保封堵墙的稳定和中间标准段施工的安全，本工程拟采取如下措施：考虑到施工缝放水要求，内衬墙施工至距封堵墙30cm处，转角处设置混凝土角撑，中间段用素混凝土填充，确保内部结构对封堵墙的支撑作用，具体见如下图5-2。图5-1 钢104、环分段图图5-2 内部结构与封堵墙的关系处理图第七章 结构防水施工主要技术措施1、防水质量控制要点及要求1.1 质量要求防水层施工质量应达到地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）规定及本工程设计图纸要求。1.2 涂膜防水施工质量控制要点 雨雪天气以及5级以上的天气不得施工。 防水涂膜应做到整体、连续、无缝、厚度均匀及粘结牢固，同时满足设计厚度要求。防水卷材应做到粘结牢固，无滑移、翘边、起鼓、折皱、损伤。 刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层；涂层的预留搭接部位应有专人看护。1.3 高分子冷自粘防水卷材施工质量控制要点 对地下连续墙凹凸不平位置处采用砂浆进行找平105、，平整度要求应满足D/L1/20，（D：相邻两凸面间的最大深度；L：相邻两凸面间的最小距离），以防止结构施工时破坏外包卷材。 基层表面可潮湿，但不得有明水流，否则应采用快硬水泥堵水处理或采用塑料管临时引排。 垫层表面的积水应清除，卷材表面积水时应排除干净再浇筑混凝土 已施工好的防水层注意保护，及时做保护层，严防机具戳坏防水层，施工人员不得穿带钉的硬底鞋。2、成品保护工作（1）防水施工完成后，应将施工期间使用的剩余材料、工具及其它杂物清理干净，防水层验收合格后方能进行保护层的施工。防水层完成后，应严禁施工无关人员进入，对于必须进入的施工人员事先做好成品保护交底，防止对防水层的破坏。 （2）分区指106、定成品保护负责人，明确责任范围，派专人巡视施工现场。（3）在防水层施工中或防水层已完成而保护层未完成时，是成品保护的关键时期。在此其间，禁止任何无关人员进入现场，严禁穿带铁钉、铁掌的鞋进入现场，以免扎伤防水层。防水施工人员、物料进入，必须遵循轻拿轻放的原则，严禁尖锐物体撞击防水层。（4）防水层施工完毕后，不能随便在防水层上开洞或钻孔安装机器设备。如不得已必须在防水层上开洞、钻孔的，应先做好记录，并及时安排修补。在施工过程中，如发现防水层遭到破损，尽快组织维修。（5）铺设好的防水层应特点注意加以保护，应注意结构钢筋运输、绑扎过程中可能对防水层产生的损伤，对局部钢筋接头进行焊接时采用石棉隔挡等施工107、措施对防水层进行保护，当发现其有损坏时应及时修补。对于合成高分子冷自粘防水层破损处，采用原材对破损处通过自粘进行修补，覆盖破损处的自粘直线长度不得小于20cm；对于聚氨酯涂膜防水层破损处，应增大面积对破损处设置加强层、增强层，重新涂膜施工。3、雨季施工（1）防水材料仓库和堆放场地应采取可靠的防雨措施，防止材料受雨水冲淋。（2）在大面积施工前应注意天气预报，避免雨天进行施工。（3）雨季施工，准备一定数量的遮雨材料（雨布、塑料薄膜等），雨量过大时暂停施工，并及时遮盖表面，雨过后及时做好处理工作。（4）防水层施工时,需及时进行潮湿基面处理，要准备必要的扫水和吸水工具。第八章 施工质量控制技术措施1、108、质量管理组织机构项目部成立质量管理领导小组负责定期进行质量检查、召开质量分析会议，及时发现问题并制定改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。质量领导小组框图2、质量保证措施（1）健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。（2）参加施工各类人员均为经过培训的合格人员，对特殊工艺、特殊工种作业人员应有经国家授权的有关机构颁发的特殊工艺、特殊工程作业人员操作证书。（3）在项目经理的领导下，建立有效的质量管理体系，落实质量管理制度，使体系正常运转。经理部把工程质量作为本项目的工作重点之一，树立整体观念，从细小的每项工程的每一道工序抓起，109、确保质量管理工作全面、深入、自始至终地开展。（4）推行全面质量管理。根据工程特点和工序工艺，成立相应的QC小组，依靠优秀的职工素质、高水平的操作技术、先进的工艺设备，达到开工必优的目的。（5）经理部质量安全管理部配备专职的内部管理体系审核员，定期对质量体系运行状况进行审核，向项目经理提交审核报告，维护体系正常运行。（6）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。施工前编制作业指导书、质量控制要点和验收评定标准，并及时进110、行技术交底。（7）严格执行工程监理制度，作业队自检、上下工序互检、经理部复检、合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须监理工程师签认后方能隐蔽。（8）对于重要部位的隐蔽工程施工，技术人员旁站检查，对于施工较差或较好的隐蔽工程进行曝光或表扬，采集信息后通过项目部局域网进行网上监督。3、确保工程质量的控制措施3.1 工艺控制措施注重工程的过程控制，是保证施工质量的关键，我部根据本工程施工特点制订了一系列的施工过程质量控制措施开展施工。（1） 本方案中把保证工程施工质量列为主要内容之一，对保证质量的重点、难点和特殊点采取必要的施工技术措施。（2） 工程实施前，对参与施工的现场施工技术负责人、工111、地主管、班组长直至每一位操作工人作层层技术交底和质量交底，并组织起由项目经理、项管部质量工程师、施工队质量负责人和各班组兼职质量员参加的施工质量管理网，明确各级质量员的责任，协力抓好的施工质量。（3） 工程实施时，严格按照经过公司总工程师审定的施工组织设计和保证质量的施工技术措施的要求进行施工，每道工序都要严格按图施工，不折不扣地执行ISO 9001:2000标准和有关施工与验收规范及建设单位、监理单位做出的技术规定。（4） 各种技术工种和专职技术人员必须持证上岗，并经常进行技术教育和质量意识教育，不断提高技术水平和质量意识，为保证工程量多作贡献； （5） 按项目监理的指示精心施工，保证永久工112、程的质量满足设计图纸和技术规范的要求,施工质量必须全部达到优良等级。（6） 每道工序施工完毕，先由班组自检，认定达到优良等级后填单，然后由施工队初验，认定达到优良等级后再由施工单位专职质量员会同建设单位代表和施工监理正式验收，认定达到优良等级后方可进入下道工序。（7） 现场施工或安装时，凡有质保手续、试验、检查的报告，必须由质保经理或由其委派的代表在报告上签字，写上“施工单位已经同意”的字样，然后交项目监理批准。（8） 项目经理部委派专职质保人员全面记录其内部的质量保证体系，提供系统外部的具体细节证明，按规定的表式与要求认真填写各类原始报表和隐蔽工程验收报告单，验收原始报表装订成册，作为竣工资113、料移交。在本工程施工中，将全面推行施工质量过程控制，切实抓好每道施工工序的质量，以工作质量来保证工程质量，用科学的管理、严格的制度来创造优质工程，把人为因素对工程所造成的隐患降低到最低。3.2 工程材料控制措施工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。（1） 赋予总包质量工程师一票否决权：凡是进入工地的原材料，必须经过质量工程师的检验，凡是质量工程师认为不合格的原材料，一概拒收退货，不准用于工程。（2） 114、在采购订货前就控制好原材料质量：在原材料采购订货前，先看样品和产品说明书，必要时对样品作化验或试验，不合格的原材料不订货，防止伪劣产品进入工地。（3） 原材料进库检验：对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合格证，无合格证的不进库；同时要分次抽验原材料，不合格的坚决退货，杜绝伪劣产品混进仓库；（4） 原材料进库保管：对已进库的原材料要分门别类按日期编号，按要求存放保管，把易生锈、怕淋、怕晒的材料放置在干净、干燥的库房中；（5）、关于采用地方材料，采购前应经过试验，不合格的材料不能订货。3.3 施工操作控制措施施工操作者必须具有相应的操作技能，重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相115、应的工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者比优挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工做成中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法，确保工程质量。第九章 安全技术措施1、安全用电接地保护：在各用电点的配电箱周围，用2m长的5#角钢2根埋入地下作为接地极，用一根254的镀锌扁钢与接地极焊接后，引至配电箱的接地排上。接地排从变电所馈出的低压电缆的零线相接，构成重复接地系统。接地电阻1。各用电设备的金属外壳用接地地线与接地排相接。电气联锁保护：为保证设备运行116、的安全可靠，电气系统进行联锁控制，即上级流程未动作，下级流程无法动作；上级流程停止，下级所有流程自动跳闸，这样防止自启动和误操作带来的不安全因数。相序保护：用电设备在运转时，不应随意更换相序，若发生意外，相序继电器应自动切断电源。防雷保护：在变电所装设独立避雷针，在高压侧装设阀式避雷针，由于xx地区为多雷区，故在低压侧装设避雷器或击穿保险器。2、现场防火施工现场设立定点吸烟室，禁止在作业场所吸烟。宿舍、办公室、仓库禁止使用电热器具取暖和煮饭，宿舍仓库不得混用。同时，按规定配备足够的各类有效防火器材，并经常检查。施工现场的危险区域按规定设立危险警示标志。严格按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品117、等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度。3、现场施工用电施工用电按施工现场临时用电安全技术规范的要求，首先由机电工程技术人员进行临时用电施工组织设计，然后对电工操作人员进行安全技术交底。总体要求达到：施工现场的电线架设在专用电杆上（水泥和木杆），相线和零线要用颜色区分，同时按照“三相五线制”的标准架设。固定设备电线穿管埋地或架空敷设，不乱拉乱拖。埋地时要大于0.5米，管内导线无接头，管口密封。架空时用绝缘子固定，严禁使用金属裸线绑扎。接头牢固可靠，不承受拉力，进行三包（黄绿带、黑胶布、防水胶布）。总配电室要做到“五防一通”（防火、118、防水、防漏、防雨、防小动物、通风），四周通畅，不乱放杂物。配电箱要做到门、锁、安全，标志齐全、编号、防雨、防尘、整洁、完好。配电箱的板面线路布置规则，分路合理、电器灵敏，排列整齐，压接牢固，无带电体外露，设零排和地排，动力和照明分开设置，回路标记明显，各级配电装置容量与实际负载匹配。分配电箱和移动电箱，每个回路设漏电开关，一机一闸一漏，编号标记，下班后拉闸断电、上锁。照明回路设漏电开关。灯具与地面、易燃物和电线保持安全距离。职工宿舍、厨房、仓库等照明用电的线路均须加套绝缘管固定在墙面或棚顶，不私拉乱接。地下的管线均按“三相五线制”将线路固定在洞壁上，做到规范整齐。4、现场施工机具施工机械、机具119、和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，并报市质量技术监督局验收，获得准用证后方可安装使用。操作人员持证上岗，现场所有的施工机械设备都挂上技术操作规范，定期维护、保养机械，确保完好率和使用率。第十章 文明施工措施（1）加强施工人员文明施工意识，对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，并由专职人员举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高每一位员工文明施工意识，讲职业道德、扬行业新风，树立我集团公司良好的企业形象。（2）对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。（3）严格按照浙江省及xx市文明施120、工要求，并结合实际情况制定文明施工细则，管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。（4）施工现场按“道路干净、排水畅通、堆码整齐、标识明显”的原则合理布局，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。（5）施工现场设置明显的“五牌一图”，张贴宣传标语，并设置黑板报和报栏，其内容经常更换。所有管理人员挂牌上岗，现场工人统一着装。做好现场安全保卫工作，建立严格的门卫制度，进入现场实行登记制。（6）成立环境保护领导小组，标准明确，责任到人，做好环境卫生与保护工作。（7）施工现场设置必要的各类职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求；职工的膳食、饮水供应等符合卫生标准。（8）各项内业资料齐全、整洁、数据可靠；办公室干净、整洁、明亮，墙面布置各类图表，及时反映现场及工程进度状况。医疗设施：配备一定数量有经验的医护人员，并与当地医疗单位联系，做好卫生防疫及医疗救护工作。（9）工地在业余时间适当组织一些健康有益的文体活动，丰富职工的文化生活。（10）主动加强与政府有关部门、相邻单位业主联系，认真听取各方面及广大市民的意见与建议，协调好各方关系，树立良好的对外形象。