1、水电站改线公路工程坝桥桥梁钻孔灌注桩钢护筒制作埋设施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程概述6一、编制依据与原则6（一）编制依据6（二）编制原则6二、工程概况6（一）工程简介6（二）技术标准7（三）自然条件7（四）沿线筑路材料、水电等建设条件8（五）主要工程量9三、项目控制目标9（一）质量目标9质量目标：单位工程优良率100，分部、分项工程合格率100，优良率均达到90以上。9（二）工期目标9确保本项目工程在13个月内完成。9（三）安全生产目标9确保施工期间，地方交叉道路的行车安全；2、9杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故；9一般事故率控制在3以内。9（四）文明施工目标9达到华能泸定工程筹建处文明标化工地标准。10第二章 施工组织部署10一、施工总体目标10二、施工指导思想和总体施工方案10（一）施工的指导思想10（二）总体施工方案10三、施工进度计划131、施工准备：2011年12月28日2012年1月10日13四、施工前准备131、生产要素准备132、技术准备14第三章 测量及试验方案14第一节测量方案14一、测量准备14二、控制测量、加密施工控制点14三、施工放样测量15第二节 试验及检测17一、机构设置布局17二、试验室布局17三、主要试验项目17第四章 桥涵工3、程20一、钻孔灌注桩施工201、施工准备202、施工放样203、钢护筒的制作和埋设204、成孔施工215、钢筋笼制作及安放236、灌注水下砼257、桩基检测278、钻孔桩实测项目如下：28二、系梁（承台）施工281、测量放样282、基坑土方开挖283、凿桩头和桩头处理294、砼垫层施工305、承台轴线、边线测量放样和复核306、承台钢筋绑扎307、承台模板安装308、承台砼浇筑309、拆模和养护3110、基坑土方回填3111、质量要求31系梁(承台)检查项目31三、墩柱32墩柱施工工艺流程为：（见示意图）322、搭设支架323、墩柱钢筋绑扎324、模板安装334、混凝土浇注335、混凝土养生34、3钢筋加工及安装检测项目33四、盖梁、台帽的施工34盖梁、台帽施工工艺流程：（见施工方案图）341、水平测量放样342、搭设支架343、底模铺设354、轴线和边线放样355、钢筋制作与安装357、标高复核378、砼浇筑37五、T梁预制382预制场布置382.4 T梁预制392.4.2模板的制作与安装392.4.4预应力张拉392.5移梁、存梁402.6 T梁安装403、支座安装424、钢筋施工基本上分两次进行。435、注意事项431、上部现浇砼的质量目标432、现浇砼设备配置433、砼浇筑注意事项431每隔5m用钢丝挂线找平；443砼振捣密实粗平后用5m铝合金刮平尺刮平。443、混凝土用12m5、3搅拌运输车运送，控制砼运输时间。442、为确保质量采用分工负责、个人挂牌制，建立奖优罚劣的制度。445、使用监理工程师认可的材料覆盖，根据天气及时洒水养护。451、 制作钢束452、钢束成孔和定位453、钢束设好后注意事项464、预应力设备和锚具465、张拉前准备工作466、钢束张拉47记录张拉缸行程 测伸长值 测回缩值477、张拉安全488、张拉的质量要求489、钢绞线滑丝、断丝、锚卡破裂及波纹管堵塞情况及处理481、水泥浆要求492、压浆操作（见真空辅助压浆工艺流程图）49现浇梁（板）检查项目50九、桥面及附属工程施工50（一）接缝50（二）砼桥面铺装51（三）护栏51（四）防水层52（6、五）伸缩缝施工52（六）台背施工54第五章 冬季和雨季的施工安排54一、冬季施工安排551、钢筋砼冬季施工55二、雨季施工安排554、整修的便道能确保晴雨均畅通，施工现场做好排水工作。56第六章 确保工程工期的措施562、具体措施：56第七章 质量保证体系57一、质量保证体系57（一）目标保证57（二）组织保证57（三）思想保证58（四）制度保证58（五）技术保证59（六）防止质量通病的预防措施60第八章 安全保证体系62一、安全目标:62确保施工期间，地方交叉道路的行车安全；62杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故；62一般事故率控制在3以内。62二、安全保证体系62三、施工安全的理解与7、检查措施63（一）施工安全的理解63（二）施工安全的检查措施64四、安全防护措施646、制定安全技术措施，在施工技术和方案上，要有足够安全系数。6512、机械设备及油库采取防雨、防潮、防雷措施。65第九章 其它应说明事项66一 、施工环境保护和水土保持措施66（一）对施工环境保护和水土保持的理解、措施66（二）完成本项目的施工环境和水土保持体系66（三）施工环境保护和水土保持检查和监控措施66二、文明施工、地方协调措施68（一）对文明施工和地方关系协调的理解68（二）组织机构人员落实措施68（三）完成本项目文明施工和地方协调的具体措施68 第一章 工程概述一、编制依据与原则 （一）编制依据（18、）xx河xx水电站S211改线公路工程首部枢纽1合同段合同文件 （2）xx河xx水电站S211改线公路工程首部枢纽1合同段两阶段施工图设计文件（3） 国家和交通部颁发的有关公路工程的施工技术规范、技术标准和规程。（4） 施工调查所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料；（5） 我单位施工类似工程所积累的相关经验；（6） 我单位现有的技术装备和施工设备能力；（7） 国家相关政策、法令与法规形象标准：内在质量优，外观形象美，科技含量高，环保功能强，文化氛围浓。质量目标：单位工程优良率100，分部、分项工程合格率100，优良率均达到90以上。（二）编制原则1、根据工程项目实际情况、特点，围绕重9、点分项工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。2、采用流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。3、制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程质量。4、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。5、由具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。二、工程概况（一）工程简介xx坝桥全长176米，桥梁中心桩号K5+524,起止里程K5+436K5+612，与线路方向交角为90，上部结构位4-40m预应力混凝10、土先简支后连续T梁桥。下部结构采用柱式墩、柱式台(4#)、座式台(0#)、桩基础， 1#、2#、3#、4#墩为2.0m钻孔灌注桩，0#桩基直径设计为1.5m，本桥按摩檫桩设计。在0号、4号墩处设置FD80型伸缩缝。（二）技术标准1、计算行车速度：40公里/小时2、设计荷载：汽-40级3、设计洪水频率： 1/1004、桥面宽度：全桥 10米宽，桥宽横断面组成如下：8米（行车道）+2X0.75米（人行道）+2X0.5米（栏杆）（三）自然条件1、地形地貌工程区所在河段河流侵蚀下切较强烈，两岸谷坡为中高山，临河相对高差达20003000m，河谷下部相对开阔，呈“U”型 ，河谷谷底宽一般400500m，11、枯水期河面高程1239.00m(冷碛)1218.00m(德威)，河床水面宽90150m，水深58m。河流总体流向SSW，受两岸冲沟洪积扇控制，河曲或左或右，直至谷坡陡岸边，呈舒缓的深切曲流侵蚀河谷地貌。工程区段内河谷受多条大支沟的切割，两岸地形完整性,顺直性相对较差，右岸谷坡大多呈陡岸型，坡度4055，左岸谷坡部分地段相对较缓，坡度2550。在低高程I级阶地均有不同程度发育，I,级阶地常发育于河道呈拐弯的凸岸一侧，且连续性相对较好。河谷两岸冲沟发育，且一些冲沟规模巨大，沟谷覆盖层深厚，有些冲沟为泥石流沟。发育于工程区左岸的大支沟主要有潘沟和沈村沟，右岸主要有扯索坝沟和磨子沟等，这些沟常年流水，12、沟口均分布有规模较大的冲洪积扇，宽度5002200m，顺河长3001000m，扇面坡度510，受其影响，两岸不对称断续发育宽缓的河漫滩及I级阶地阶，阶面拔河高度为515m。线路大部上覆冲积、洪积、崩坡积块碎石土层、含漂砂卵砾石层等，局部基岩裸露，基岩岩性为晋宁澄江期闪长岩、花岗岩，岩体坚硬完整，发育多组优势节理。2、工程地质xx水电站【首部枢纽区段S211线改线公路】在扯索坝德威间由现行的xx河左岸改至右岸，其间设两座大桥和一座桥梁。（1）K5+436.00K5+612.00该段经xx坝大桥由xx河右岸跨至xx河左岸，两岸地势较平缓，左岸存在较大面积河漫滩。桥位区河床覆盖层按其成因类型及工程特13、性自上而下将桥位区地层分为6大层：第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）漂卵石土：稍密中密，漂卵砾石成分以花岗岩为主，该层厚度1.28.0m不等，在桥位普遍分布，连续分布于河床及阶地上下部；第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）卵砾石土：中密，卵砾石成分以花岗岩为主，厚度分布不均，一般厚度4.709.00m。第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）砾质砂、中砂：稍密中密，成分以长石、花岗岩石屑为主，砾石成分以花岗岩为主，该层分布于整个河床中下部，厚度约8.00m；第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）粉土：松散，以粉粒为主，含少量粘粒及砂粒，该层在桥位普遍分布，厚度变化大，一般在3.2518.214、m不等；强风化花岗岩，整体块体结构，成分以石英和正长石为主，岩体裂隙发育，该层分布于桥位左岸；风化花岗岩，整体块体结构，成分以石英和正长石为主，岩体裂隙较发育，该层主要分布于桥位左岸。3、气象条件工程区为川西高原气候区，具有干湿季分明，气温日变化大的特点，因地势高，又远离水汽源地，降水量少。据泸定县气象站资料统计，多年平均气温15.4，极端最高气温36.4，（1961年6月18日），极端最低气温-5.0（1967年1月6日），多年平均年蒸发量1526.9mm(20cm蒸发皿)，多年平均相对湿度66%，最大风速15.0m/s，多年平均年降水量642.9mm，历年日最大降水量72.3mm。工程区降15、水量主要集中在510月，其中又以69月最多。沿线地下水水位较低，没有发现地下水出露点。地下水主要为基岩裂隙水和第四系松散堆积层孔隙水，以大气降水补给为主，向河谷及下游排泄。4、地震基本烈度项目区域位于汶川地震灾区地震动峰值加速度新编区划图以外，所处仍为0.30g区域，地震基本烈度为度。（四）沿线筑路材料、水电等建设条件1、生活、生产用电本段施工、生活用电可接地方动力线，路线经过区有10KV的电力变压器，同时，为防止停电，在xx坝大桥的左岸附近设置400KVA变压器，经理部及各施工点配备50150KW发电机多台，保证生产和生活用电的需要。路基加固和防护工程的圬工、涵洞及其他用电量小且比较分散的工16、点的施工用电，采用自发电供应；砼搅拌站采用自发电作为备用电源，采用综合性电力系统。2、生活、生产用水根据现场调查，生产用水和生活用水从xx河及附近天然沟渠引用，饮用水将经净化处理，并达到饮用水标准。3、石料、河砂河砂、碎石均采用外购。4、路基填料路基填料可采用挖方地段的土石方及业主指定的取土场，填料必须按土工试验方法标准（GB/T50123-1999）进行击实试验，经试验合格的填料才能用于路基填筑。5、钢材、水泥、木料钢筋水泥均由甲供至我部现场主要库房，其它钢材如钢板、钢管等在成都购买运至工地，钢绞线拟购买江苏或上海厂家的，由厂家通过物流公司运输至工地现场。6、混凝土现场计划设置1个混凝土搅拌17、站，分别在左岸设置两台临时性750型拌合站。祥见施工平面布置图。（五）主要工程量项目名称单位数量混凝土方3268.2钢绞线吨42.9钢筋吨463锚具套360支座个25伸缩缝米20浆砌片石方547三、项目控制目标（一）质量目标质量目标：单位工程优良率100，分部、分项工程合格率100，优良率均达到90以上。（二）工期目标确保本项目工程在13个月内完成。（三）安全生产目标确保施工期间，地方交叉道路的行车安全；杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故；一般事故率控制在3以内。（四）文明施工目标达到华能泸定工程筹建处文明标化工地标准。第二章 施工组织部署一、施工总体目标工程工期：开工日期：2011年118、2月28日，竣工日期：2013年1月14日，总工期13个月，按业主要求工期竣工。工程质量：符合国家、交通部现行的工程质量验评标准及本次工程招标文件中的技术规范要求。工程质量一次验收合格率100%，优良率90%以上。创省部级优良工程。安全生产：无一般以上安全事故，职工负伤率0.5以下，安全生产达国标。二、施工指导思想和总体施工方案（一）施工的指导思想本工程按项目法组织施工，按网络计划进行动态管理，按ISO9002标准质量体系严格控制施工过程，确保各工序质量达到优良标准。合理配备资源，科学组织施工，充分预见不利因素，工期留有余地。总的指导思想是：精心组织、强化管理、严控质量、兑现工期、注重环保、文19、明安全。（二）总体施工方案施工便道概况1.便道一：（xx坝大桥左岸）便道长0.9km，需设置错车道，错车道标准按长20米，宽7米设置，弯道处转角过大需取直，弯道转角较小则加宽。2.便道二：（xx坝大桥右岸）便道长0.7km，需设置错车道，错车道标准按长20米，宽7米设置，弯道处转角过大需取直，弯道转角较小则加宽。基础施工方案根据本工程地质情况，桩基施工以冲击钻机为主。下部工程方案墩柱采用厂制大块钢模，混凝土一次浇注成型，盖梁根据现场情况采用满堂支架或抱箍法架设平台施工，上部工程方案T梁采用双导梁架桥机架设xx坝大桥混凝土工程方案混凝土设小型拌合站集中拌制，输送车运输到各灌注工点。第二节 施工组20、织及施工队伍部署1、根据本工程项目施工特点，本公司将派驻具有公路工程施工经验的各专业施工队伍参与施工，并作如下施工任务分工：桥梁二队负责xx坝桥，预制场二队负责xx坝桥20片T梁的预制各施工队实行平行流水作业，任务划分及施工队伍安排见表。任务划分及主要施工队伍安排计划表序号施工队劳动力（人）担负主要施工任务任务量备注1桥涵二队60xx坝桥176 m2预制二队55xx坝桥176m2、项目组织机构和主要管理人员项目经理部管理下的组织机构和管理人员详见项目组织机构图和主要管理人员表。综 合 办 公 室试 验 室物 资 部计 划 部安 全 环 保 部质 量 管 理 部工 程 管 理 部路基施工二队桥涵21、施工二队路基施工一队桥梁施工一队预制队项目经理项目副经理总工程师财 务 部测 量 队 施工组织机构框图序号姓名职 务职称或执业资格备 注1项目经理一级建造师2常务副经理一级建造师3项目安全经理兼副经理工程师4项目副经理兼计划部部长工程师5项目总工程师高级工程师6专职安全工程师工程师7工程部部长工程师8生产副经理兼治安协调高级工程师9财务部部长会 计 师10物资及后勤工程师11试验室主任试验工程师12测量队队长助理工程师13测量员助理工程师14机械负责人工程师第三节 临时房屋及场地布置 本项目部设在加郡乡安家湾，驻地租用一座三层房屋作为项目部办公及住宿。各施工作业队就近工点设营，视施工场地情况，22、搭建与租用相结合，新建办公和生活房屋采用彩钢板房，新建生产房屋采用采用砖混结构房，各堆料场、搅拌站和预制梁场等临时设施场地用混凝土进行硬化处理，四周设置排水系统。项目部安设固定电话及传真，为工程管理人员配备移动电话，从而更加方便各级人员与业主、监理人员间的及时沟通。测量人员配备有对讲机方便联系。详见施工平面布置图1第四节 主要施工机械设备和施工力量配备 针对本工程的施工特点，施工机械设备配置遵循的原则是：选型适配，功能适用，能力富余，系统先进，满足本工程快速、优质、安全、经济和均衡生产的要求。形成路基、桥梁等工程施工的机械化作业线。三、施工进度计划xx坝桥计划工期为2011年12月28日至2023、13年1月14日，计13个月。1、施工准备：2011年12月28日2012年1月10日主要进行施工队驻地、临时用电、临时便道、筑岛。2、基础工程：2012年1月10日2012年6月10日3、墩台工程：2012年3月15日2012年7月5日4、T梁预制：2012年5月5日2012年7月5日5、附属工程：2012年11月8日2013年1月14日附图2施工计划网络图四、施工前准备1、生产要素准备1.1先遣队伍进场后，首先对施工用料进行取样，检测鉴定，并经监理工程师批准。然后根据施工组织安排的用料计划、数量进行定货、进料。1.2硬化料场，修建仓库：水泥入库，砂石料分粒径堆放整齐，作好料场排水；钢筋用防24、雨布进行覆盖，专人看护。1.3组织好材料供应，做到超前计划，及时采购供应，满足各工点施工需要并有一定量的储备。1.4根据施工组织需要，合理组织大型机械设备调运进场。前期先进行钻孔桩机、软基处理设备、土方机械设备、试验室设备、搅拌站的调运进场，预制场设备、汽车起重机、架桥机等设备根据施工总进度计划安排陆续进场。主要机械设备进场计划表序号机械名称规格型号单位数量进场时间1挖掘机R922台22010.52推土机NTA-855C台22010.53装载机ZL50台12010.54振动压路机CA25台12010.55自卸车斯太尔台22010.56冲击钻机JK6套152010.57汽车式起重机25t台22025、10.58发电机300KW套12010.52、技术准备做好施工现场的“三通一平”：在开工前，由先遣人员负责修建施工便道，架通临时电力线路，接通临时线路，打水井，修建水池，对施工现场进行平整和准备，为展开正常施工创造条件。2.1按边准备边施工的原则，按总体组织设计安排的时间要求，组织本工程施工的队伍和机械设备进场，投入本工程施工，做到早进场、早准备、早开工。2.2接桩复测：交接桩后使用水准仪进行全线复合水准测设，增设水准点；用全站仪进行导线点复测及加密，然后进行中线放样，并在路线一侧引护桩，并用砼进行保护。2.3进行逐级的技术交底：深入了解工程特点、工期要求、新技术的推广和工序衔接等情况，在施工26、前对施工队技术人员进行技术交底与培训。2.4校对设计文件会审图纸，形成记录，做好施工调查，优化施工方案，编制实施性施工组织设计，报监理工程师审批。2.5开工报告：经过短暂、有序的施工准备后，具备了开工的条件，马上填写开工报告，报请建设单位和监理工程师进行审批，其它项目的施工准备继续进行，条件具备后，再申请开工报告。第三章 测量及试验方案第一节测量方案一、测量准备1、根据实际需要配备测量人员；2、配有NTS352全站仪一台，水准仪二台，对讲机三部，木制双面尺一套以及配套的棱镜；3、全面熟悉设计文件，领会设计意图，熟练操作测量仪器；4、对仪器设备进行常规检验、校核和经常性保养；5、建立测量制度，分27、工责任制、仪器保管制、记录正规化；6、考察施工段沿线应加密的施工导线点、水准点的实地位置，并拟定联测方案。二、控制测量、加密施工控制点1、交接桩 （1）对设计单位提供的导线点的有关资料进行室内审核，现场查对；（2）用测量仪器对重要桩点进行施测交接，并详细记录；（3）点之记要详细易查找。（4）写交桩纪要，交接双方签字。2、导线复测、水准复测（1）导线复测按国标工程测量规范（GB500262007）一级导线测量方法进行。采用一级导线技术标准，交桩时导线点如有丢失、移动影响通视应加密，按附合导线两侧回角值测导线右角，同时测距，测完进行内业计算满足精度要求再进行平差，与设计数据比较在允许的误差范围之内28、时，以原数据为准，经过多次复测，证明原有成果有误或点位有较大变动时，报监理单位审批后改动。加密导线点按附合导线平差，后报监理审批，作为控制网的一部分。（2）采用国家四等水准测量，满足的限差要求如下表：标准视线长度(m)前后视距差(m)前后视距差累计(m)红黑面读数差(mm)红黑面所测高差之差(mm)检测间间歇点高差之差(mm)100030100305050用闭合水准路线进行水准复测3、加密控制点（1）增设控制点按以下原则布设：A相邻控制点间相互通视条件良好； B视野开阔，便于碎部测量时发挥作用；C施工控制点的精度必须满足施工放样精度；D各导线边长应大致相等，尽量避免相邻边长相差悬殊，图根导线平29、均边长应满足一级导线测量要求；E点位选在坚硬、便于保存标志，且不受大桥沉降影响的地方；F控制点应有足够的密度，分布均匀，以满足整个测区控制测量要求；G对所增设的控制点统一编号，做出点的标记以便寻找；4、利用附合导线、闭合水准路线与相邻高级控制点进行联测、平差。三、施工放样测量1、施工放样数据计算（1）施工平面位置放样数据准备：拟采用坐标法，用Casiof-4500PA计算器坐标程序计算中桩、边桩、主线、互通放样点位坐标；（2）高程放样数据准备：编写公式计算高程。2、施工放样测量 A桩基承台放样a、桩基放样：用全站仪放出桩位，引出十字线来控制桩位，桩孔倾斜度不超过1%桩长，且不大于20cm，钢筋30、骨架底面高程不超过5cm范围，应对桩中心进行检核，与设计中心位置偏差不大于限差要求，即5cm。b、系梁(承台)放样：采用全站仪定位，包括位置及垂直度的控制。通过放出承台纵横轴线控制位置，必要时引测水准点，水准点设置要牢固，其精度符合测量规范中的有关技术要求，并经现场监理检核并签字后方可使用，并在施工过程中经常复核。当直线段施工的承台多于两个时，还应考虑校核个承台的两边线，保证边线在一条直线上。轴线偏位控制在15mm内，顶面高程在20mm内。B.立柱定位在系梁(承台)顶面用全站仪标出墩柱底部的纵轴线，供安装墩柱用。当直线段施工的墩柱多于两个时，还应考虑校核各墩柱的两边线，保证边线在一条直线上。墩31、柱的倾斜度用经纬仪控制，确保墩柱的倾斜量满足规范要求。墩柱浇筑完毕后还应对其顶端进行坐标校核。墩顶高程拟用全站仪或架设平台用水准仪进行测定。立柱顶高程的测量拟引测水准点到某个立柱上进行控制测量，控制柱相邻间距不超过20mm，竖直度用垂线法控制不超过0.3%H且不大于20mm，全站仪测轴线偏位不超过10mm，水准仪控制顶高程不超过10mm。C.支座垫石顶面十字线及高程的测设用全站仪放出墩顶纵横中心线，划出十字，支座垫石顶面高程可通过各墩顶水准标志高程进行测设。D.台帽(盖梁)施工放样采用全站仪进行后方交汇（注意交汇角控制在30120），复测桥台桩基中心偏差及进行台帽放样，在搭设好的台帽（盖梁）底32、模上用墨线打出台帽边缘线，以便支立侧模。F.交工验收测量施工完成后，按规范要求会同监理工程师对工程进行交工验收测量。检查完成并符合要求后将测量记录汇入交工验收资料一并归档。第二节 试验及检测一、机构设置布局试验室在项目经理、总工程师直接领导下从事试验工作。试验室设主任工程师一名，负责试验室的全部工作，设助理工程师两名，主要分管原材料检验、砼试验、设备校验与内业资料整理、汇总，并配备三名试验员协助工程师完成试验项目。二、试验室布局试验室设置在拌和站附近的工作场地上，与砼搅拌站、材料仓库、钢筋加工场用地相邻，以利检验。试验室分为办公室、养护室、力学室、土工室。三、主要试验项目可分为粗集料检验、细集33、料检验、水泥检验、钢筋检验、砼配合比设计、砂浆配比设计、压实度检测、桩基检测、粉煤灰检测、砼试块检测、外加剂试验、张拉设备校验、桥梁检测等。1、原材料检验（1）砂：采用中砂，其检测频率为200立方一次，其试验科目分筛分试验、砂的最大杂质含量试验和含泥量实验、密度检验等。（2）石子：每400立方检验一次，检测项目包括筛分、密度、空隙率、含泥量、压碎值等。（3）水泥：水泥每100吨检验一次，检测项目包括细度、凝结时间、安定性、强度等。 （4）外加剂：生产外加剂厂家须经有关部门认可，外加剂质量应符合混凝土外加剂（GB8276-1997）规定，进场外加剂须带质量报告书，并认真进行复核报告中化学成份中有34、害物质是否超量，使用过程中，试验室则应对进场每批量外加剂作如下检验：减水率、对检工作性能影响、凝结时间、含气量、抗压强度，其标准可与试配选定配合比的条件进行对比。（5）水：采用饮用水，可不进行检验。采用地下水要检验。（6）配合比设计：设计依据：公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）公路桥涵施工技术规范（TJ04l2000），设计完成后报监理工程师审批。（7）钢筋机械性能检验：A进场钢筋每批量需带有质量保证书。工地试验以20T为一批量，作其机械性能试验，试验项目及指标见下表。钢筋试验项目及指标表品种代号公称直径(mm)屈服点s抗拉强度b伸长率5冷弯 d=弯心直径a=钢筋直径35、(MPa)(MPa)(%)不小于光圆钢筋R23582023537025180od=a热轧带肋钢筋HRB335625 285033549016180od=3a180od=4aHRB400625 285040057014180od=4a180od=5a低碳钢热轧盘条Q2355.53023541023(5)180od=0180od=0.55aB当直径大于12mm的钢筋做可焊性试验。可焊性主要是指钢筋母材焊接后能满足力学性能要求，其要求如下：a. 对焊件的力学性能要求：本试验包括拉伸和弯曲试验。b. 对进行抗拉试验的三个试件的抗拉强度均不得低于该钢筋的规定抗拉强度值，并呈塑性断裂。当抗拉值结果不符合要36、求时，应取双倍试件复检，若复检仍有一试件抗拉强度低于规定值，或发生脆性断裂，则不合格。c. 进行弯曲试验时，应将受压面的金属毛刺取激粗变形部分去除，使之与母材的外表平齐、焊缝应处于弯曲的中心，如试验结果不符合要求，则应取双倍数量试件复检，若复检仍有一个试件抗拉强度低于规定指标或有三个试件脆断，则不合格。C从每批钢筋中的三根钢筋上各取一组试件（一组试件共3个），在每组试件中，取一个试件做拉力试验（屈服点、抗拉强度、伸长率），一个试件做冷弯试验，一个试件做可焊试验。如果任何一个试验项目结果不符合表2的规定，则另取两个试件做该项目的第二次试验。如果两个试件中仍有一个不符合要求，则这批钢筋将不能使用。37、（9）钢绞线力学性能及弹性模量试验A进场钢绞线每批量需带有检测报告。工地试验根据要求以20T为一批量，其试验项目及力学性能见表3：B 外观鉴定：表面应无裂纹，无刺、机械损伤、氧化铁皮或油迹，沥青等有害物质。C弹性模量的试验按JTJ055-83公路工程金属试验规程进行，其范围为（1.950.l）*l05MPa。（10）锚具A所有进场预应力锚具均须带质检书，并对其进行复核。工地试验应对钢绞线锚具的夹片硬度，连接器表面硬度抽检及它们外观鉴定，卡片硬度为HRC58-62。B 锚夹具、连接器要求表面无裂纹、结疤、夹杂等，几何尺寸符合要求。C同时应作锚具与预应力钢材，连接器与预应力钢材的锚固能力试验。试验38、频率按监理要求或根据实际需要确定，所用预应力、钢材与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力不低于预应力钢材标准抗拉强度的90%。（11）设置预应力管道用波纹管的检验 密水性试验，可采用整根波纹管灌入水，一定时间后（一般为1030分钟）。观察波纹管是否漏水。若无明显流水则说明密封性较好。2、预应力张拉设备的校验（1）应用张拉设备一般使用之前委托有资质的单位进行标定，使用6个月后或200次及出现不正常现象时应重新进行标定。（2）千斤顶与压力表配套进行标定。（3）张拉设备与标定仪器应具有较好的相关性。3、桩基检测（1）声测管检测试验 本桥钻孔桩采用声测管检测，检测委托有资质的单位实施，声测管埋设4根，39、采用金属管，其内径比换能器外径大15mm，管的连接采用螺纹连接，确保不漏水。声测管用定位钢筋固定在钢筋笼的主筋内侧，互相平行、定位准确，并埋设至桩底，管口高出桩的顶面300mm以上。声测管管底封闭，管口加盖。将接收及发射装置置于检测管内，检测由检测管底部开始，将发射及接收换能器置于同一标高，测取声时、声幅或频率，并进行记录。发射及接收换能器同步升降，测点距小于或等于250mm，各测点发射与接收换能器累计相对高差小于20mm，并随时校正，发现读数异常时，加密测量点距。测量完毕后对检测数据进行处理，采用声速判距或PSD判距法，分析判定桩基的完整性。第四章 桥涵工程一、钻孔灌注桩施工本桥基础全部为桩40、基，桩径2.0米，共462延米/12根，桩长由30米-50米不等，全部按摩檫桩设计。桩基施工工艺流程如下：1、施工准备 施工便道（桥）：由于xx坝桥位于河内必须修筑施工便道，便道采用填石料的方法填筑，顶面宽4.5m，利于钻机、砼运输车和其他机械作业。便道其他跨越小水沟段采取埋设涵管通过，以保持当地排水畅通。 筑岛平台：墩台桩位处修筑施工工作平台，筑岛采取山皮石填筑，填土完毕后用压路机碾压密实。筑岛宽26米，岛体高5米 。 2、施工放样本合同段采用全站仪对桩中心位置坐标进行测量和放样。3、钢护筒的制作和埋设护筒用6mm厚钢板加工制成，护筒内径比设计桩径大30cm，顶节护筒上部留有高400mm宽241、00mm的出浆口1个并焊有吊环，底节护筒下部设刃脚。护筒采用挖孔埋设。按桩位中心挖一底面直径较桩径大4050cm的圆坑。护筒定位时，先对桩位进行复核，开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作四个标记点，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。护筒就位后，用粘土分层夯填填固，填土时每20cm一层对称夯打。护筒周围填土高度比护筒顶面低30cm，并在顶面周围留有50cm宽的平台。分层夯实时每夯完一层应检查一次护筒的中心位置和垂直度，填平后挂垂球再检查一次，发现偏差立即纠正。护筒平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。桩基钢护筒埋设图4、成孔施工4.1、泥42、浆循环系统泥浆循环为正循环，其循环路线是：净浆池的泥浆（通过泥浆泵的动力）桩孔底护筒出浆口泥浆沟（管）输送泥浆泥浆沉淀池循环池桩孔底。泥浆正循环如下图所示：4.2、成孔工艺造浆：正式钻进前，往孔中加水，直接投入粘土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。，钻进过程中，需根据不同的土层制备不同浓度的泥浆，使泥浆既起到护壁及悬浮钻渣的作用，又不致于因泥浆太浓而影响钻（冲）进速度。钻（冲）孔：钻（冲）机就位后，先进行校核，保证就位准确。造浆完毕后低速开钻，待整个钻头进入土层后进入正常钻（冲）进。在护筒脚部位必须慢速钻（冲）进。桩基成孔过程中要分班连续作业，专人负责做好记录并观察孔内泥浆面和孔外水位情况，发现43、异常马上采取措施。桩孔中的泥浆指标应严格控制，好的泥浆不但利于保证孔壁稳定，而且有利于悬浮起岩渣加快施工进度。泥浆比重控制在1.21.4，粘度控制在2230s。在钻进过程中应定期每班检测桩孔中的泥浆的各项指标。施工工程泥浆性能指标如下表：施工过程泥浆性能表。比重(r)粘度(s)静切力 (Pa)含砂率 (%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度PH1.21.4223035495208114.3、终孔验收、清孔终孔后，项目部在自检合格的前提下，报监理工程师进行提钻终孔验收。验收的内容包括孔径和孔深。孔径用探孔器进行检测，孔深用经过标定过的测绳进行测量。探孔器尺寸如下：D4-6D 孔深达到要44、求并经监理工程师确认基底岩样后，立即进行清孔。清孔采用抽浆换浆法。钻孔桩清孔后净泥浆性能指标如下表。清孔的沉渣厚度符合要求后，报请监理工程师验收合格后，立即移开钻机准备钢筋笼下放。净泥浆性能指标表净泥浆性能比重(r)粘度(s)含砂率(%)胶体率(%)1.031.11720984.4、常见的钻孔事故预防处理如下（1）钻孔偏斜安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘，固定钻杆的卡孔和桩孔中心三者在一条直线上，并经常检查校正。钻架导向架能控制钻杆上的提引三通，使其沿导向架中心钻进。钻杆、接头逐个检查，及时调正。未经调正的钻杆不能使用。倾斜过大的岩面（岩面高差超过1m时），需先填片石找平，经冲击钻机处45、理钻孔形成后，经检孔器查明钻孔偏斜的位置，钻机反复扫孔，使钻孔正直。（2）掉钻落物开钻前应清除孔内落物，在护筒口加盖。经常检查钻具、钢丝绳和联结装置。配备打捞工具，打捞在钻进过程中掉入的螺栓等铁件及钻头。（3）扩孔和缩孔在倾斜岩面和岩性不均的岩层中钻进时，严格按减压、低转速、慢进尺钻进，保持钻机在稳定状态下钻进，防止过分扩孔。经常检查外圈牙轮磨损状态，加强修补，必要时更换最外圈牙轮，保证钻孔直径，防止缩孔。在软土中钻进时，要注意控制钻速和进尺速度，充分护壁，防止软土缩孔。（4）卡钻卡钻后不能强提，以免发生坍孔埋钻的严重事故，应摸清情况或局部提升，潜水用小型吸泥机吸泥，或下放专用工具局部提升，最46、后可用微型爆破局部震松钻头，恢复正常钻进。（5）桩基成孔过程中，遇到流砂层的处理方法和措施如下：提高泥浆的性能指标，泥浆比重控制在1.251.35，粘度控制在2022s。采用片石泥浆护壁冲孔工艺，即冲击成孔过程中遇到流砂层时抛入1：3比例的片石（1030cm）和粘土块，形成片石泥壁加强圈，以有利于护壁，防止孔壁坍塌。5、钢筋笼制作及安放钢筋笼制作：采用卡板成型法。用2cm-3cm厚的木板（或薄钢板）制成两块半圆卡板，按主筋位置，在卡板边缘凿出支托主钢筋的凹槽，槽深等于主筋直径的一半。制作骨架时，每隔3.0m左右放一块卡板，把主筋纳入凹槽，用绳绑好。再将螺旋筋或箍筋套入，并用钢丝将其与主筋绑扎牢47、固。然后松开卡板与主筋的绑绳，卸去卡板，随即将主筋同螺旋筋或箍筋点焊，要求每一螺距内的焊点不小于1个，相邻两焊点的平面投影相距尽量接近90，以保证骨架的刚度。钢筋笼帮扎完毕后按照设计图纸要求预埋桩基检测管。/12d2cm-3cm正面 侧面 钢筋笼制作方法示意图钢筋笼加固：每隔2m设一道28加强箍筋，与主筋点焊，每隔4m在加强箍筋处，增设十字钢筋。吊点处箍筋受力最大，必须加固，加固的方法是将顶端箍筋与立筋焊接。为加大焊接面，可在立筋上分绑条焊，顶住箍筋，钢筋笼分节安装时，采用分节下达钻孔中进行连接。焊接方法采用单面焊，必须保证焊缝质量及长度。骨架存放和运输：制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场48、地上。存放时，每个加劲箍与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上粘土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂标牌，写明墩号、桩号、节。由于没有水上钻孔桩，钢筋骨架运输可采用平车直接运输，要注意运输过程中不能使骨架变形。骨架起吊与就位：骨架采用汽车吊就位，采用两点吊，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根松木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，49、停止起吊，解除第一吊点，检查骨架是否顺直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞瓦壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎松木杆的绑扎点，解去后，松木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法支承。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。焊接时应先焊顺桥方向的接头。最后一个接头焊好后全部接头就可下沉入水。如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。保证钢筋放到正确位置的措施：设置钢筋笼时50、严格控制标高，具体方法是根据护筒上口标高点，推算钢筋笼顶高出护筒顶端的长度，用红漆划线控制，用I字钢、槽钢等横担将钢筋笼支撑在护筒上口，然后检查中心位置，两工字网或槽钢的净距应大于导管外径30cm，其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢，或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。一方面可以防止导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落孔中，另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。13横担护筒2定位骨架1-支筋；2-主筋；3-顶吊圈钢筋笼固放示意图钢筋笼制作、安装质量要求如下：钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5每构件检查2个端面，用尺量同排梁板、拱51、肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）+0，-20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板36、灌注水下砼6.1、砼配合比基本要求桩基础砼标号为C30，考虑到水下砼浇筑的各种因素，在进行砼配合比设计时要满足以下要求： 坍落度：1822cm； 坍落度降至16cm的最小时间：3h；砼初凝时间：16h； 最大粗骨料直径：30mm。6.2、导管导管选用壁厚8mm，内径为30cm的无缝钢管。导管在使用52、前和使用一段时期后，除应对其规格、外观质量和拼缝构造进行认真地检查外，还需做拼接、承压及水密性试验。导管分节加工，分节长段应便于拆装和搬运，并小于提升设备的提升高度，导管标准长度2m，调整管节长1m，底层管节长4m。导管在开始浇筑砼前离开孔底面3040cm左右。6.3、浇筑水下砼当二次清孔的沉渣厚度（嵌岩桩不大于5cm）达到要求并经监理工程师检查合格后，即可进行水下砼灌注。砼集料漏斗要满足首批砼需要量要求，以保证首批砼灌注后导管埋深1m以上。导管在施工现场由汽车式起重机配合人工拼装送入孔中，送入孔中导管的长度应满足最下一节导管底面距离孔底30-40cm，上端导管应高出导管卡盘1m以上。经集中拌53、和站拌制的混凝土，在送入砼搅拌运输车之前，试验人员应对砼的坍落度进行试验，确保砼坍落度控制在18-22cm之间，而后由砼搅拌运输车运至现场。使用拔球法(球栓用钢板制成，球的直径大于导管直径1cm1.5cm)灌注混凝土前将球置于漏斗颈口处，球下设一层塑料布或若干层水泥袋纸垫层，用细钢丝绳引出。当混凝土达到初存量后，迅速将球向上拔出，混凝土压着塑料布或若干层水泥袋纸垫层呈与水隔绝的状态，排走导管内的水而至孔底)灌注第一批混凝土，导管底距桩底为40cm左右。水下混凝土灌注必须连续进行，中途停息时间不超过15分钟。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度一般控制在26m之间。砼浇注过程应注意以下事项：（54、1）灌注开始后，应紧凑连续进行，并注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管在砼内埋深控制在2m6m左右。（2）砼浇筑面上升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，浇筑速度适当放缓，而当砼进入钢筋骨架3m以后，提升导管，使导管口离钢筋骨架的底部距离不小于1m。（3）砼灌注过程中，后续砼要沿导管壁徐徐灌入，以免在导管内形成高压气襄。另外，为保证桩基础的密实，要及时抽插导管。（4）为确保桩顶质量，砼浇筑标高应比设计桩顶高出100cm，在浇筑完成后挖除多余砼，但应留出20cm左右在桩基础达到强度后用风镐凿除至设计标高。6.4、砼浇筑过程可能遇到的55、问题及其处理：（1）如首批砼灌注失败：用带高压射水的300mm吸泥机将已灌砼吸出，重新按要求浇筑。（2）导管进水：如因导管埋深不足而进水，则将导管插入砼中，用小型潜水泵抽干导管内的积水，再开始灌注；如因导管自身漏水或接头不严而漏水，则应迅速更换已经拼接检查好的备用导管，然后按前面做法处理；如上述两种方法处理不能奏效，则应拆除灌注设备，用带高压射水的300mm空气吸泥机将已灌注砼吸出，清孔后再重新浇筑砼。（3）卡管：初灌时隔水栓卡管，或因砼自身卡管，可用长杆冲捣导管内砼，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器使隔水栓下落。如仍不能下落，则将导管连同其内砼提出钻孔，另下导管重新开灌。如因机械发56、生故障或因其它原因使砼在导管内停留时间过大，孔内首批砼已初凝，宜将导管拨出，用吸泥机将孔内表层砼和泥渣吸出，重下新导管灌注。灌注结束后，此桩宜作断桩予以补强。（4）埋管：若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拨。如仍拨不出，已灌表层砼尚未初凝时，可加下一根导管，按导管漏水事故处理后继续开灌砼。当灌注事故发生处距桩顶砼面小于3m时，可考虑终止灌注砼，待护筒内抽水后按施工缝处理，接长桩柱。7、桩基检测水下砼浇筑结束至少14天后方能进行桩基检测。检测合格可立即进行下部结构施工。若检测出桩基存在缺陷，视缺陷情况采取适当的处理办法。一般若有桩身砼夹泥、断桩、空洞、桩底沉渣等缺陷可以考虑在桩身用地质钻57、机钻孔、缺陷段高压水切割、气举排渣、缺陷段注压水泥浆的处理办法。待处理结束、水泥浆达到设计强度后再次对桩基进行检测。如此直到检测合格为止。8、钻孔桩实测项目如下：钻孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率备注混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录检查桩位（）群桩全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许极值孔深（m）不小于设计值测量绳：每桩检查孔径（不小于设计值探孔器：每桩检查孔的倾斜度（）.桩长，且不大于垂线法：每桩检查6沉淀厚度（）50测量绳：每桩检查7钢筋骨架底面高程（）水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查二、系梁（承台）施工系梁(承台)施工方法采用人工配合机械挖方，组合钢模板，砼58、由拌合站拌合，砼运输车运输，通过滑槽入模。系梁(承台)施工工艺流程为：基坑开挖边线放样基坑土方开挖凿桩头及桩头处理浇筑C10砼垫层承台中心线、轴线测量放样绑扎承台钢筋安装承台模板浇筑承台砼拆模、养护基坑回填。按此程序组织流水施工。1、测量放样使用全站仪，利用坐标法放出墩位中心线，墩位的纵、横轴线及承台边线、墩柱位置，并作好记录，报监理工程师验收合格后，进入下一道工序。2、基坑土方开挖桩基检测完成后，就可以测量放样，进行基坑土方开挖工作。由于本桥全线位于鱼塘地段，地下水位高，故开挖采用钢板桩支护，见下图。系梁施工方案图挖土采用挖掘机与人工清底相配合，先用挖掘机挖至距设计基础底标高30cm处，剩余59、部分进行人工清理、整平，并修整边坡。为保持工作面内无积水，沿基坑底四周开挖300300排水沟，设置500500集水坑，集水坑内放置2台水泵排水。基坑土方开挖完成后，迅速进行下道工序砼垫层的施工，减少坑底的暴露时间，以利基坑稳定。如果基坑开挖过程中受水流侵袭,为保证正常施工条件，可采用临时围堰施工。3、凿桩头和桩头处理凿桩头在基坑土方开挖完成后，复测桩顶标高，开始凿桩头。桩头砼必须将松散部分打掉，凿至密实的砼部分，凿下的桩头砼可敲碎作为垫层基础。若桩顶标高低于设计数值，必须制定接桩方案，报监理工程师批准后执行。桩头处理桩头砼必须坚实，对松散桩头必须凿除并进行接桩处理，接桩质量必须符合监理工程师的60、要求。桩头凿除和处理完毕后，及时进行桩基的动测试验，动测合格后方可进行后续工序的工作。4、砼垫层施工浇筑垫层砼前，将凿下的砼碎块铺平，并用碎石找平，然后浇筑5cm厚C10垫层砼。垫层顶标高必须控制准确，与承台底标高相同。垫层的平面尺寸每边大于承台尺寸20cm，以便于承台的钢筋绑扎与支模。在垫层施工时，离承台外边线15cm处，间距30cm，埋设12定位钢筋，以便以后固定承台底口侧模。5、承台轴线、边线测量放样和复核承台平面位置测量控制采用全站仪进行。先将承台中心放出，然后将仪器置于墩中心，定出承台的纵、横轴线，并在基坑附近设立轴线保护桩，便于模板立好后检查模板的轴线，以及墩柱钢筋的预埋位置是否准61、确，最后放出承台的各边轮廓线。6、承台钢筋绑扎钢筋经试验合格后，进行加工。施工时，运至现场绑扎。绑扎前，先将桩头伸入承台的锚固钢筋扳成喇叭状。绑扎时注意施工顺序，事先安排好每种钢筋的绑扎顺序，确保按图施工，保证各部分的尺寸准确、间距均匀。7、承台模板安装本工程承台均采用定型钢模，由专业钢模板厂家制作。在制作过程中，对其表面光洁度，安装精度要严格控制，派专人监制。模板到场后，试拼以调整安装误差。承台模板安装时，模板拼缝加垫聚乙烯塑料垫片，下口根据预埋在垫层砼中的定位钢筋采用打入楔固定，上口用对拉螺杆进行调整，并根据基坑的实际情况用方木进行斜撑。在模板内的垫层砼角落处开一个出水孔，便于浇筑砼前进行62、冲水清洗，结束后连同模板下口一起用粘土进行封堵，防止漏浆。8、承台砼浇筑承台砼由砼搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运送至施工现场，砼运输车配合滑槽布料。砼浇筑前，模板内杂物清理干净，不得积水。浇筑时，检查砼和易性与坍落度，不符合要求的退回处理；浇筑砼由一端角开始分层浇筑，分层厚度不得大于300mm，在下层砼初凝前浇筑上层砼，每一承台必须一次性作业完成，并随机取样制作试块两组。使用70型插入式捣振器振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm距离。振捣密实的标志是：砼停止下沉不再有气泡冒出，表面呈现平坦、泛浆。最后，在砼初凝后、终凝前，对承台上表面收光23遍。9、拆模和养63、护砼终凝后，用湿土工布覆盖承台上表面进行养护，根据温湿度情况进行洒水养护。承台侧模可在砼施工完毕的12天后拆除，拆模前后加强对承台边角的保护，严禁采用撬、凿等方式进行拆模。拆模后，继续对承台砼进行洒水养护7天。按公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）有关混凝土承台的检查项目进行验收。10、基坑土方回填基坑土方回填前，项目部先进行隐蔽验收自检。自检合格后，报请监理工程师隐蔽验收，然后进行土方回填，及时恢复原有地貌。11、质量要求、加强桩头与承台连接处的施工处理，避免漏筋。、加强混凝土浇筑过程中对模板拼缝和模板下口的观察，防止漏浆现象。、在桥台肋板施工前，尽早把施工缝处混凝土凿毛64、并露出石子，保证新、老混凝土的连接。系梁(承台)检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004规定执行2尺寸(mm)303顶面高程(mm)204轴线偏位(mm)15三、墩柱主要施工方法为吊机立模，吊机吊装钢筋，砼由拌合站拌制，砼运输车运输，吊机吊运砼入模，串桶下料。墩柱施工工艺流程为：（见示意图）施工放样支架搭设钢筋绑扎模板安装轴线复核砼浇筑拆模外观及几何尺寸检查养护。1、测量放样用全站仪放出桥墩中心点和纵横向轴线，在基础上弹出每根墩柱的十字中心线，并标示出模板的安装位置。2、搭设支架为方便钢筋绑扎、模板安装后的校核以及65、浇筑砼，在基础上面用48钢管搭设施工脚手架。脚手架搭设时，注意空出墩柱模板的空间。3、墩柱钢筋绑扎墩柱的钢筋绑扎工作主要包括箍筋的定位和绑扎、砼保护层垫块的放置（待墩柱模板套装后绑扎）。墩柱主筋在绑扎基础钢筋的同时按照设计长度进行预埋连接，因此，基础施工完毕后，只需对墩柱主筋进行清理、理顺。绑扎箍筋采用20扎丝，梅花型节点布置；砼保护层垫块采用22扎丝固定在主筋上，沿柱高方向交错梅花型布置，间距50100cm。4、模板安装墩柱模板采用定型钢模板，由专业制作厂家加工。模板加工前，由项目部提供墩柱高度尺寸，便于模板加工厂合理分节设计。钢模板运到施工现场后，组织质检人员进行拼装验收，合格后投入生产。66、桥墩立柱的外露部分采用整体式大型组合钢模。墩柱模板使用前，必须先进行除锈处理，然后涂刷脱模剂备用。钢模板为两片装，拼缝使用聚乙烯塑料垫片。墩柱模板分节拼装好后，采用汽车吊进行安装，人工配合。安装时，注意安全操作，避免模板对脚手架的碰撞。模板四周用缆风绳固定，紧线器拉紧，地锚使用1米长的短钢管打入土中。墩柱模板安装完成后，对模板的垂直度和轴线位置进行最后复核，并把墩柱顶标高位置标示在模板外侧，然后报监理工程师验收。4、混凝土浇注墩柱均采用一次浇注成型。混凝土浇筑时吊机吊运砼入模，串筒下料，并注意下料厚度（一般控制在3040cm）。施工人员顺爬梯进入模板内振捣并注意振捣均匀、密实，做到不漏振,不过67、振，整体成型，以利美观。5、混凝土养生立柱模板拆除后，特别要注意对成品立柱的保护。墩柱采用浸湿土工布包裹，外裹塑料图覆盖自然养生,待浇筑上部结构结束后再将薄膜去除，保证墩柱的自然光洁度。按公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）有关柱或薄壁墩的检查项目进行验收。钢筋加工及安装检测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5按JTG F80/1-2004规定执行同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)+0，一203钢筋骨架尺寸(mm)长10宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)205保护68、层厚度(mm)柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3墩台身检查项目项次检 查 项 日规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004规定执行2断面尺寸(mm)203竖直度或斜度(mm)0.3H且不大于204顶面高程(mm)105轴线偏位(mm)106大面积平整度(mm)57预埋件位置(mm)10四、盖梁、台帽的施工盖梁、台帽施工工艺流程：（见施工方案图）水平测量放样搭设支架底模铺设轴线和边线放样绑扎钢筋侧模安装标高复核浇筑盖梁砼拆模外观和尺寸检查拆除支架养护。1、水平测量放样盖梁的施工支架采用一道1cm厚钢板在墩柱上进行抱箍，抱箍的标高用水准仪进行69、测量，并在墩柱上弹线作标记。2、搭设支架抱箍采用1cm厚钢板，内附5mm后橡胶，用对三道拉螺栓连接，抱箍上横向摆放I45工字钢，然后再铺510cm方木，以此作为盖梁底模的施工支架。安装后进行等载预压。3、底模铺设盖梁底模采用定型钢模板，按模板设计图对号拼装，底模与墩柱接缝处用聚乙烯塑料密贴。底模铺设完成后，进行标高复测，调整其标高。4、轴线和边线放样在铺设完成的盖梁底模上面，用全站仪投放出盖梁的中心点、纵横轴线，然后放出边线。5、钢筋制作与安装盖梁钢筋主要是骨架钢筋网片，须预先在钢筋加工车间焊接成型。钢筋骨架焊接时必须严格控制焊接变形。首先确保骨架的各号钢筋下料与弯曲角度准确，钢筋下料时注意焊70、接接头与钢筋弯曲处的距离不得小于10d距离，也不得位于构件的最大弯矩处。焊接骨架前，事先准备好一块长度与盖梁骨架网片相同的钢板，在上面弹线并点焊短钢筋制成底模。将各号钢筋全部放置在底模上，调整好位置间距。为了保证骨架焊接时不同直径钢筋的中心线在同一平面上，较小直径的钢筋下垫以适当厚度的钢板。各号钢筋全部拼装好后，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。施焊顺序宜由中间向两边对称地进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相临的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，焊渣随焊随敲。正面图安全护栏侧面图枕 木1010木斜撑拉 杆200盖71、 梁16底 模侧 模996120钢锭2I45120钢锭2I45侧模(6mm厚钢板)盖梁施工布置示意图说明：1、本图尺寸以厘米计；2、侧模采用大块钢模，分段安装，接头处用螺栓连接，盖梁 顶底面设16拉杆，底模采用5.5cm厚组合钢模后再铺一 层10mm厚钢板；3、组合钢模以下为2520仿木，间距除桩身外为75cm；4、仿木下设三角木楔作标高调整和卸架设施；5、预留孔洞用150mm白胶管塞水泥纸后埋于现浇立柱砼 内；6、平台搭设前应精确放出墩柱中心线和盖梁底面高程；7、在I45工字钢顶面应布设横向16槽钢4根，用于焊接安全 护栏。预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装时不致72、变形，必要时可在钢筋骨架在部分连接点处焊接或增设加强钢筋。钢筋骨架运至施工现场后用吊机起吊，吊装时必须采用两点吊法，禁止用单点吊法。骨架钢筋安装并临时固定后，再绑扎其它型号的水平钢筋和插筋，最后进行验收，进入下道工序。6、侧模安装盖梁侧模采用定型钢模制作，在所有模板接缝处均设置聚乙烯塑料止浆垫。侧模安装后，外面用夹木、拉杆固定。夹木用12#槽钢，拉杆用20mm圆钢，上下设两道，在盖梁砼处不穿拉杆。然后调整加固、支撑，检查垂直度，验收合格后进行下道工序。7、标高复核为保证连续板浇筑和桥面铺装层的最小厚度，盖梁顶标高不能高于设计值，只能出现负误差，因此，在浇筑盖梁砼前，必须复核墩顶标高。标高复测使73、用DS32水准仪和30m钢卷尺进行，经复核无误后，进行盖梁砼浇筑工序。8、砼浇筑为防止砼收缩徐变过大，严格控制水灰比、水泥用量和坍落度，浇筑前一个月进行配合比试验，选用合适、可靠、经鉴定合格的外加剂，以确保砼强度。砼采用砼输送泵进行垂直运输，坍落度控制在122cm。盖梁端部尺寸较小，选用ZN50型插入式振动棒，确保砼振捣密实。浇筑砼前，先对墩柱和盖梁的施工缝进行清洗，并接浆处理。浇筑顺序为先两端后中间，分层浇筑，每30cm为一层，插入式振动棒振捣至密实不冒气泡为止。浇筑过程中，派专人检查盖梁支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，如发现松动、变形时，必须马上处理。浇筑砼末期，须严格控制砼顶面标高。74、9、拆模当盖梁施工完后的12天，可拆除侧模板，此时尚不能拆除底模。拆模后，及时用湿麻袋覆盖并洒水养护。拆模时，注意保护盖梁表面及棱角。模板用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上，清除粘在模板上的砼，涂刷脱模剂备用。底模拆除，必须等到盖梁砼达到70的设计强度后才能进行。拆底模时，将木楔打出，轻敲底模，则模板自然落下，用吊车把底模吊放在平整的地面上，进行清理、刷油等保养工作。10、拆除支架支架的拆除顺序按照安装的相反顺序操作即可，注意卸落槽钢时，要保证盖梁和墩柱砼不被损伤。11、养护加强后期的洒水养护，使其表面维持适当温度和湿度，保证内部充分水化，促进强度不断增长。12、质量要求在盖梁75、悬臂端不出现裂缝。盖梁砼不出现明显分层工作缝。设置止挡块与边梁有一定间隙，间隙大小必须符合设计要求。实测项目按公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）有关墩、台帽或盖梁的检查项目进行验收。五、T梁预制1 预制场地布置本桥梁上部构造均为40m长的预应力砼组合T梁，先简支后连续，共20片；因两座桥相距较远，扯索坝大桥梁板共有30片，xx坝大桥梁板共有20片，在扯锁坝桥设立一个搅拌站，xx坝桥预制场及桥梁砼用xx坝桥的砼，考虑若建一个预制场，则梁板运输距离较远，安全性不高，为了安全起见，拟定在每座桥附近各设一个预制场，共设置两个预制场，安装时，利用龙门架将T梁吊装上运梁平车，由卷扬机76、牵引到架桥后端采用架桥机逐孔安装、落位。2预制场布置2.1预制场台座的布置2号预制场（100米20米）设在xx坝大桥4#桥台冲积扇台地（K5+612）， 设置5个C25砼张拉台座，一线四列，每列台座长40m，负责xx坝大桥20片T梁的预制任务。2.2场内布置预制场施工时对其全范围进行整平压实，并在预制场台座位置加铺30cm厚级配砂砾碾压平整。预制场设龙门桁架一套，桁架轨道2条，砼运输轨道1条，梁板纵移轨道1条，45m3/h砼简易拌和站1座，水泥库房、砂石料场各一个，钢筋制作场地、材料堆放场地一个，存梁场二个。预制场内作好纵、横向排水沟渠，避免场内积水。2.3龙门桁架和运输系统龙门桁架用万能杆件77、M型拼装成支架，其上用4排贝雷架组拼横梁，支架下各摆一台80t平车，用1吨慢速卷扬机作牵引移动。每个龙门桁架横梁下缘安装10t电动葫芦用于转动模板及砼浇注等。运输系统采用轨道平车进行，用卷扬机作为牵引，其中龙门桁架、T梁纵移轨道铺设重轨，砼运输铺设轻轨。2.4 T梁预制梁板预制前应对各种材料、设备进行试验、检测、校核，特别是张拉用千斤顶、油泵、钢绞线等。并根据检校数据计算出钢绞线张拉应力、油表读数报监理工程师审批。施工时按绑扎钢筋敷设预应力管线安装模板浇注混凝土砼养护张拉、压浆、封头存梁的顺序进行。2.4.1钢筋与钢绞线的制作与安装钢筋的接头错位与焊接，接头的搭接长度必须满足规范和设计要求，钢78、筋安装必须保证横平竖直，钢筋纵横向间距必须满足规范要求。钢绞线按照设计图要求进行张拉，预应力的张拉采用张拉力与引伸量双控，张拉前应根据张拉长度计算理论伸长量，实际产生的与理论计算的引伸量误差应控制在规范范围内，并逐项填写张拉记录。2.4.2模板的制作与安装为确保T梁脱模后的表面光洁、美观，模板采用特制加工的大块钢模板，模板的背肋采用型钢，面板采用不小于6mm厚的钢板，其骨架和面板组焊后的整体刚度、接缝位置高差、表面平整度均需严格满足相关技术规范要求。模板安装完全采用龙门桁车上的电动葫芦配合人工进行。2.4.3砼浇筑待前面所述一切准备工作就绪并报监理工程师检验合格后即可进行砼的浇筑施工。砼浇灌由79、设在场内的搅拌站供应，砼轨道平车配合龙门桁车上的电动葫芦运输砼直接入模。 T梁砼浇筑应分层浇筑，共分三层，第一层到下马蹄，第二层到上马蹄，第三层为顶板，每层浇筑时从梁板一端到另一端，且一、二、三层之间交叠施工，呈台阶状前进，最后在梁的另一端收尾。砼振捣利用50mm插入式振动棒与模板上设计的附着式振动器相结合完成，振动应注意使砼气泡充分排出，使之外观光洁。脱模后应对砼加强养护工作。2.4.4预应力张拉待砼强度达到100%可进行预应力张拉。预应力筋的切断用砂轮锯或其它机械方法，禁止采用电弧切断。钢绞线张拉程序：0初应力（10%con）con(持荷2min锚固)。采用两台YCW25千斤顶两端同时张拉80、，张拉时划线、测伸长、插垫等工作应一致。每个张拉横断面断丝，滑移总和不超过该断面钢绞线总数的1为了防止在张拉完成后发生滑丝现象及长期放置产生预力筋腐蚀，在一批预应力筋张拉完毕后，立即进行孔道压浆。灌浆顺序：先灌下孔道，后灌上孔道，并应将一处集中的孔道一次灌完，以免孔道串联而将管道堵塞；如集中孔道无法一次灌完时，应将相邻未灌孔道压水冲洗，使灌浆时畅通无阻。水泥浆由一端压入，另一端用真空吸浆机排出孔道内空气，使浆体密实。压浆过程应连续进行不得有间断。同一孔道压浆作业应一次完成，不得中断。如遇机械事故不能迅速恢复则应安装水管冲掉已灌水泥浆，并将一切预留孔道疏通，待重新压浆。夏季进行压浆工作采取降温措81、施，使水泥温度不超过30；在冬季应采取保温措施，使构件的混凝土温度在24小时内不低于5时进行压浆。压浆完毕后即可封锚、封头2.5移梁、存梁梁板封头砼强度达到5Mpa后，利用龙门桁架将梁板移至存梁场存放，按设计支承位置支垫梁板并注明浇筑时间、编号并按顺序堆码，以备安装。2.6 T梁安装安装前应详细复测桥梁墩台平面位置、高程、孔径，且砼强度必须达到100%以上，同时将墩台支座垫石用水灰比不大于0.5的水泥砂浆抹平、刷毛，使其顶面标高符合设计要求，表面保持清洁干燥和粗糙，经检查无误并经监理工程师批准后方能进行安装。为了提高梁板的安装速度，安装全部采用导梁式架桥机安装。用运梁平车将梁板从预制场运至架桥82、机后端，架桥机可实现梁板的纵、横向移动，直接安装到位。T梁安装先边梁后中梁。双导梁架桥机安装梁板示意图如下：导梁式架桥机架设梁板施工工艺框图开工成品梁检验架桥机的拼装、试吊运输道铺设轨道铺设T梁运输架桥机就位墩顶放线支座安装架桥机架设临时联结横隔板架设下一孔T梁墩顶湿接缝施工负弯矩区预应力施工体系转换完工3、支座安装（1）安装前对支座垫石进行检查，标高控制要符合设计要求。（2）全面检查支座，查看零件是否齐全，安装前仔细擦洗相对滑动面。（3）支座与桥梁上下部构造的连接方式采用焊接，预埋钢板的厚度与平面尺寸满足设计图纸要求，并可靠锚固，支座定位后用断续焊焊接支座底板与预埋件并逐步焊满。（六）钢筋工83、程1、钢筋进场必须有出厂合格证书，否则不得进场使用，进场的钢筋按技术规范要求分批取样进行试验，所有试验均在监理工程师同意的试验室进行；当钢筋直径大于12mm时作机械性能和可焊性试验，试验标准均按技术规范执行。钢筋进场要放在离地面30cm以上的台座上，避免锈蚀和污染。2、上部构造使用钢筋种类较多，每种半成品钢筋分类挂牌存放。钢筋加工场内进行调直、下料，现场绑扎焊接成型。现场钢筋焊接时采用小木板隔离竹胶板，防止烧坏模板；垫块采用塑料垫块，其强度满足要求，保护层厚度符合规范要求；为使桥面和底板的上下层钢筋位置正确，在上、下层钢筋之间用16钢筋做成 或字型架立筋进行焊接；为防止钢筋发生人踩变形，将绑扎84、好的钢筋上辅以木板，人在木板上行走。张拉端除将螺旋筋与锚垫板点焊连接。3、因各种钢筋以及预应力束之间的相互交叉，钢筋绑扎时注意各层钢筋绑扎的先后次序，尽量避免相互之间的干扰。钢筋焊接工作必须在安放预应力束之前完成。以后安放的通长钢筋可采用搭接绑扎。必须使用电焊焊接时，地线联接牢固，尽量接近焊接点，要有专人现场检查。4、钢筋施工基本上分两次进行。第一次施工内容：底板、腹（肋）板、横梁钢筋入模绑扎成型，同时穿插进行钢束入模定位。第二次施工内容：内模就位后，桥面板、横梁钢筋入模绑扎成型。5、注意事项（1）T梁在吊放钢筋之前，先将模板覆盖土工布，以防钢筋刮伤模板。（2）箱梁内模放入之前将底板钢筋进行检85、查，检查塑料垫块是否移动，钢筋保护层是否满足要求，箱梁底板厚度能否满足。（3）检查波纹管是否变形，是否有破损之处。（七）混凝土工程1、上部现浇砼的质量目标对上部现浇砼的浇注成果总的要求是，达到“内实、外光、均质”的质量目标。具体质量目标要求为：（1）强度完全符合设计要求，并有一定的富余系数。（2）全部梁体均质等强，无任何缺陷，特别是梁体关键部位（预应力张拉端，支座处等）。（3）梁体砼外露面保证光洁、平整、美观，外观超过燕山立交桥。（4）垂直和水平工作缝要处理得完美，几乎用肉眼看出。2、现浇砼设备配置拌和设备：HZS750拌和站两台，电子计量自动上料。运输设备：3台12m3砼搅拌运输车。3、砼浇86、筑注意事项（1）浇注砼前必须将模板内的污物洗、吹干净，但表面不得有积水。（2）浇注砼前，翼板用编织物覆盖，以免施工时砼撒落模板上影响砼质量和美观。（3）注意预留泄水孔道、通气孔位置。（4）浇注砼过程中要设专人保护、检查钢束，以防波纹管漏浆或排气、压浆孔道被破坏。（5）砼浇筑中设专人对支架变形进行观测，发现问题立即报告，以便及时分析情况采取必要处理措施。（6）为确保砼一次、连续浇注，杜绝意外事情的发生，施工前检查两台砼拌和站及砼运输设备的完好情况。（7）为保证桥面平整度，施工时:1每隔5m用钢丝挂线找平；2每3m按梁体断面顶板埋设18钢筋标高控制定位筋，准确控制标高；3砼振捣密实粗平后用5m铝合87、金刮平尺刮平。（八）砼的拌和及运输1、砼采用2台HZS750型拌和站集中拌合，混凝土拌和时试验人员及监理工程师现场监督，砂石料用电子自动上料机计量供料，供水计量用自动流量水表控制，外加剂按配合比加入，所有计量系统由工地试验室定期检查调试以保证符合规范要求。2、按规范要求控制混凝土的上料程序和拌合时间，经常测试混凝土坍落度，砼入模坍落度控制在1215cm之间，拌和坍落度控制在1417cm之间。3、混凝土用12m3搅拌运输车运送，控制砼运输时间。（九）混凝土的振捣、收面及养生混凝土振捣以插入式振捣棒、平板振捣器相互结合的方法，底板、肋（腹）板用插入式振动棒震动，顶板先用插入式振动棒后用平板振动器振88、捣，以平板振动器为主。1、振动棒插入间距在30cm左右，注意不能接模板、钢筋和钢束，砼振捣至密实为止，振捣密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。2、为确保质量采用分工负责、个人挂牌制，建立奖优罚劣的制度。3、施工前要备有使用数量1-2倍的振捣器备用。振捣器和电源插座均有明显编号标记，并安装触电保护器。4、砼浇筑完成后，表面采用真空吸浆泵机吸浆后进行整平、压实、二次收浆及养护。按预埋18标高控制钢筋控制标高及平整度。混凝土收浆前，抹平1-2次，收浆后再木挫抹平1次进行二次收面，使表面密实、平整，消灭干缩裂纹，在顶板终凝前组织人员用钢丝刷对顶板砼表面进行拉毛，以露出是自1/89、3为准，清除拉毛浮浆。5、使用监理工程师认可的材料覆盖，根据天气及时洒水养护。6、混凝土养护时间为七天以上。每天洒水数次以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，夏天气温高时，夜间也洒水养护。7、当气温低于+5时覆盖棉被保温，保持砼表面湿润，不得向砼和覆盖物上洒水。（十一）预应力施工1、 制作钢束（1）钢绞线检验：钢绞线进场必须有生产厂家合格证明，并在监理工程师认可的实验室做力学性能及弹性模量试验，以所做试验数据作为施工依据。钢绞线放在棚内，堆放离地面30cm，以免受潮锈蚀。施工期间外露钢绞线采取遮盖措施，保证钢绞线不被锈蚀和污染。（2）钢绞线开盘：将钢绞线盘竖向放入一型钢制作的钢绞线开盘架内，钢90、绞线头自盘中部，由人工拉出，下料。（3）下料与编束：钢束下料长度通过计算确定：下料长度=钢束通过的孔道长度+（工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。钢绞线下料用砂轮锯切断，并使切面与轴线垂直，以便张拉时检查断丝。钢绞线编束时自一端开始向另一端梳理使其平顺松紧一致，自端头开始每间隔1米用20#铁丝绑扎一道，全长绑扎完成编束。钢绞线端部可包裹，以防将波纹管刺破。编好的钢束要挂牌分别存放以免出错。钢束不能互相挤压以防将钢绞线损伤或压扁钢束。2、钢束成孔和定位（1）钢束成孔：钢束成孔采用钢波纹管，其规格为：1516钢绞线采用内径90mm， 155钢绞线采用B9625mm91、。（2）波纹管的连接：接头处要锯齐、磨平、不破裂、不变形。将两接头先对在一起检查是否平齐，然后用内径高一规格的长5-7倍对接波纹管内径的波纹管作为接头套管旋在接头处；在接缝处用宽4cm的白胶布缠三圈。（3）钢束定位：用定位架确定钢束位置。定位架按规范及设计图纸要求制作、设置，位置与施工放样各坐标点对应。直线段一般每80cm设置一个定位架，曲线段适当加密，确保钢束平、纵曲线位置坐标符合设计要求，锚垫板位置正确及钢束的平顺。（4）钢束穿束：在底板钢筋绑扎完成后，内模入模前进行钢绞线穿索，即在支架上从梁体的一端将钢束穿入波纹管，注意对在接头及管道曲线处用力均匀，以免波纹管变形或折断，设专人统一指挥，92、人工抬钢束在已搭好的脚手架上行走（脚手架高于钢筋骨架），将钢束缓缓从梁体一端进入索道使钢束两张拉端外露长度相等，最后核对束号调整曲线线型使之与设计相符， 钢绞线定位后，安装梁端螺旋筋锚垫板，注意锚垫板与钢绞线在梁端处保持垂直，坐标符合设计要求。将锚垫板与波纹管套接在一起，其缝先用环氧树脂粘牢，后用胶布缠牢，最后再用铅丝绑扎，以防施工中脱开及管道漏浆。3、钢束设好后注意事项施工过程中对钢束有专人保护、检查、维修，确保波纹管不变形、不漏浆、不被踩、撞、压、打。保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损。保证钢束锚固端位置正确、牢固，发现问题及时处理。4、预应力设备和锚具（1）千斤顶：采用国产400t93、油压千斤顶。（2）限位板与工作锚具孔号相同并与千斤顶配套。（3）高压油泵：型号额定压力额定流量外型尺寸重量ZB450050MPa22L/min745494105212Kg（4）压力表采用150 mm直径表盘，刻度为最大读数的1-2倍，精度不低于1.5级。（5）高压油管、油管用高压橡胶管，其工作压力同油泵、千斤顶相匹配。（6）锚具：采用国产群锚体系。5、张拉前准备工作（1）检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束、锚垫板处空洞等情况。（2）检查梁体砼强度是否达到设计张拉强度。当砼同期、同条件养护试件强度达设计强度的100%时方可进行张拉。（3）检查孔道内是否有砂浆进入，用YCW20千斤顶在94、两端进行单根抽拉，抽拉出来的长度根据现场确定。（4）清除锚垫板表面和钢绞线上面的浮油和污物，擦洗锚具上面油污，清除卡片上的毛刺。（5）锚环卡片做硬度检查，对连接器在使用前进行必要的试验，使之满足相关的技术要求。（6）用空气压缩机向钢束孔道内吹风，清除污物。（7）计算设计理论延伸量L。（8）按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数标在压力表上，以免出错。（9）校正千斤顶、油表，用压力机校正千斤顶，并使泵、顶及表配套，计算相关系数，算出分级张拉表的读数及延伸量编制成表，以便现场核对。6、钢束张拉（1）将每束钢绞线平行理顺，不得互相交叉，除去浮油等污物。（2）装工具锚环和卡片：将钢绞线穿过锚环95、上相对应的小孔，使钢绞线平行顺直后，工作锚环贴紧锚垫板，在每道小孔中的钢绞线外周插入两块卡片，卡片缝隙大小要调整均匀，要求两卡片外露面要平齐、缝隙要均匀，否则进行正式重装；最终塑料圈套在卡片尾上的凹槽内。（3）装限位板：限位板上的每一个孔对准相应的钢绞线和锚卡环小孔后，使限位板紧贴锚环，无缝。（4）装千斤顶：钢束穿过穿心千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板的中心都在同一轴线上（即四对中）。注意锥孔内不得有污物。为卸锚方便，锚孔中和夹片的圆锥面涂抹润滑物质。注意钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错，否则将会断丝。（5）开动油泵少许打油，千斤顶张拉缸保持适量油压后，稍松96、千斤顶吊索，调整千斤顶使其四对中，否则进行调整，以防张拉过程中出现断丝。（6）张拉：A分级进行张拉：0初应力(10%-20%k)分级张拉100%K持荷2分钟k 记录张拉缸行程 测伸长值 测回缩值在分级张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢束受力均匀，摩阻损失较小。张拉顺序依据“先张拉中肋后两边对称、先张拉底索再张拉上索”的原则进行。对称钢束采用两台千斤顶同时张拉。B张拉缸进油达到初始应力后停拉，记录张拉缸行程，作为计算延伸量的起点值。C张拉缸继续进油，分级进行张拉，记录张拉力和延伸量情况。达到设计张拉力后持荷5分钟，核对延伸量符合规范要求后做好记录。否则停止张拉分析原因，采取措施后进行张拉。97、D张拉缸回油即可进行锚固。E张拉缸全部回零，卸工具锚。F千斤顶全部回程，卸千斤顶，检查钢绞线回缩值，并划线作标志。G当钢束的伸长值大于千斤顶的行程时，须分两次张拉，第一次先按张拉力的50%进行锚固后，再重复前述张拉步骤至设计张拉力后锚固。H当张拉中发生滑丝、卡片破碎时，可用YCW20千斤顶进行单根钢绞线张拉，取下旧卡片后，换新卡片重新张拉锚固。I张拉完后不要割丝，须待压完浆后再用砂轮锯切割。7、张拉安全（1）张拉现场的周围有明显警示、警告标志，绳索阻拦，严禁非工作人员进入，梁的张拉端设有安全防护措施，张拉时千斤顶对面严禁站人，以防意外。（2）张拉操作人员，由熟悉本专业的人员参加，并有技术熟练人98、员负责指挥。锚固后，严禁摸、踩踏、撞击钢绞线或卡片以免滑丝。（3）工具锚、工作锚的卡片，要分别存放使用。（4）拆卸油管时，先放松油管内油压，以免油压喷出伤人。（5）当千斤顶须支垫时要用三角形铁片支垫牢固，以防支垫不稳倾倒伤人。8、张拉的质量要求（1）符合设计张拉力。（2）延伸量误差在6%的范围内。（3）钢绞线断丝、滑丝不得超过1根。（4）每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的1%。9、钢绞线滑丝、断丝、锚卡破裂及波纹管堵塞情况及处理（1）滑丝：张拉中，因锚卡卡不住钢绞线而发生滑丝，其原因一般为锚圈锥孔与夹片之间有夹杂物，或千斤顶卡盘内有油污，或锚垫板喇叭口内有砼和其它残渣，或锚具偏离锚垫板，99、或锚具质量存在问题。发生滑丝时，分析原因，将滑丝夹片取出，清理杂物及油污，更换新卡片，重新张拉锚固。（2）断丝：一般为钢材材质不均或严重锈蚀，或钢丝偏中受力不匀，个别钢丝应力集中，或千斤顶拉力超过设计值、卡片过硬或油泵计量不准，或孔道机具局部割丝。处理方法：检查断丝位置，查明原因进行处理，更换卡片或校压力表，锚固横梁割丝时，处理割丝位置。（3）锚卡破裂时及时更换。（4）波纹管堵塞一般为波纹管漏浆所造成。出现此情况，先改整束张拉为单根逐根张拉，效果仍不明显，不能满足设计要求时，根据单根张拉结果确定堵塞位置，实施开膛处理。（十三）孔道压浆采用真空辅助压浆工艺，孔道压浆按技术规范、设计图纸，并按下列100、要求施工。1、水泥浆要求（1）灰浆要求试配强度不低于梁体强度。（2）灰浆要具有较好的稠度，水灰比一般控制在0.350.4，灰浆稠度宜控制在14-18S，每次生产的灰浆在30分钟内用完，贮浆筒内的灰浆必须不断的低速搅拌。（3）水泥颗粒要细，必要时要过筛，使用新鲜水泥，有结块的严禁使用，以保证能顺利地压入管道。（4）泌水率最大不超过3%，拌和后3小时泌水率不得超过2%的灰浆总体积，24小时后泌水全部被浆吸回。（5）施工时每一工作班留取不少于3组777cm立方体试件，标准养护28天，抗压强度不小于设计值。2、压浆操作（见真空辅助压浆工艺流程图）（1）在水泥浆出口及入口接上密封阀门。将真空泵连接在非压101、浆端上，压浆泵连接在压浆端上。以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来，其中锚具盖帽和阀门之间用一段透明的喉管连接。（见图2.5-6）（2）在压浆前关闭所有排气阀门（连接至真空泵的除外）并启动真空泵10min。压力表显示出真空负压力的产生，能达到负压力0.1Mpa并稳定后方可压浆。如未能满足上述数据，则表示波纹管未能完全密封，需在继续压浆前进行检查及修正。（3）在保持真空泵运作的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆。注意，在压浆过程中真空压力将会下降（约0.03MPa）。从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管。继续压浆直至水泥浆到达安装在负压容器上方的三相阀门。（4）操作阀门以隔离真102、空泵及水泥浆，将水泥浆导向废浆桶方向。继续压浆直至所溢出的水泥浆形成流畅及一致性，没有不规则的摆动，即认为管道已被浆液充满。（5）关闭真空泵，关闭设在真空泵侧管道出浆处的阀门。（6）将设在压浆盖帽排气孔上安装小盖，并保持压力在0.4MPa下继续压浆半分钟。（7）关闭设在压浆泵出浆出的阀门，关闭压浆泵。（8）压浆过程中按规定制作水泥浆试件并及时填写施工记录。现浇梁（板）检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度Mpa)在合格标准内按JTG F80/1-2004规定执行2断面尺寸(mm)+8，-53长度(mm)+0，-104轴线偏位(nlm)105平整度(mm)86支座板103、平面高差(mm)2钢绞线后张法检测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标(mm)梁长方向30按JTG F80/1-2004规定执行梁高方向102管道间距(mm)同 排10上下层103张拉应力值符合设计要求4张拉伸长率65断丝滑丝数钢 束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1钢 筋不允许九、桥面及附属工程施工（一）接缝1.预制板在板位和标高安装最后固定后，可进行板与板之间的接缝工作。板间接缝，必须符合设计图纸及有关要求，板面在安装前进行凿毛处理；构件接头及绞缝混凝土采用符合设计规定强度的混凝土和符合施工缝处理要求的方式进行浇筑；2.板接缝的宽度一般为10mm，在接缝处安装底104、模板（因板间接缝较窄，一般可在缝内吊挂铁丝间段固定底模即可），充分浇水湿润后进行灌缝工作，缝间可灌水泥砂浆，上灌细石混凝土，并以钢钎捣插或用振捣棒振捣密实；3.接缝钢筋的接头按设计要求进行焊接或绑接；4.接缝砂浆、细石混凝土硬化后，所有底模均拆除，接缝不密实处用同标号砂浆填嵌修补（松散或接缝不实处先凿除后填嵌）；5.板底接缝用水泥砂浆进行勾缝，并保持线条顺直，外观整洁；6.预制板安装完毕并整体化后，在尚未浇筑桥面混凝土或沥青混凝土铺装前，汽车或筑路机械不得通过。（二）砼桥面铺装1.浇筑混凝土前使预制板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设接缝钢筋网或桥面钢筋网并预留护栏钢筋，然后浇筑；2.浇筑铺装105、层之前复测板面标高，每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高；如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时，需调整设计标高（须事先取得有关方面的同意和签证）；3.桥面钢筋的绑扎根据设计要求和有关规定，按图纸规定方向、位置、间距置放，防止有误；所有钢筋均正确留有保护层厚度；4.浇筑铺装层时必须严格要求，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推运及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设支架架空走道，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置；5.铺筑桥面混凝土时，为防止铺装层出现收缩裂缝，宜采用分仓浇筑施工法，分仓原则可按桥面宽度以及无伸缩缝桥面的长度考虑，并有计划地事先作好周密布署；浇筑混凝土时，宜从下坡向上坡进106、行；面层必须平整、粗糙；6.水泥混凝土面层，必须采用特制工具在水泥混凝土初凝前加以重点拉毛，表面呈现深度为2-3mm的均匀凹槽，用以增加与沥青混凝土面层的粘结。（三）护栏1.模板采用定型钢模板，支模时要精确定位（特别注意按设计图纸设置灯柱及交通安全标志基础），拉线调直，测量抄平，以达到顺直、平整；曲线桥护栏要保证线型圆滑美观；2.预埋钢筋位置有出入时预以调整，护栏钢筋加工安装符合有关技术规范要求，并注意预埋灯柱及交通安全标志基础钢筋；3.护栏伸缩缝与桥面伸缩缝在同一直线上；桥梁伸缩缝处须整齐、顺直，宽度均一；4.砼由现场拌和，吊机配合料斗下料；砼浇筑时分层下料振捣，确保均匀密实，内实外光。具体107、施工要求同墩柱、箱梁施工，采取措施，减少气泡，确保外观质量；5.及时覆盖，洒水养生；6.砼浇筑完成后，立即对现场进行清理，保持整洁。（四）防水层1.用扫梳将细石杂物扫掉，用禹新除尘机或高压吸尘机将灰吹干净，必要时可用高压水枪将桥面表面冲洗，晒干后方能喷涂施工。2.桥面三涂防水层施工步骤：用1号底层料喷涂第一层防水材料；实干后，用高粘度1号料喷涂第二层；实干后，用2号面料喷涂第三层，实干后防水层平均成型厚度1.2。3.喷涂过程的质量要求：喷涂要均匀，要排除气泡，表面不流淌，无堆积现象。4.喷涂结束，养护24小时以上，经检查防水层实干后，方可进行沥青混凝土铺装层施工。5.防水层原材料检验必须合格，108、防水层涂料质量检验标准，并提供检测报告。6.在施工过程中要进行自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求，立即停止施工，找出原因，修补合格后恢复施工。7.检查防水层有无破损、滑移、起泡、皱折、流淌、堆积现象，发现后立即修补合格，并找出原因，采取措施再进行施工。8.防水层厚度检测，按检验标准及方法进行（每2000m2为一组检测，四点取平均值）9.防水层施工一般在不低于5气温下进行，雨天及五级风以上天气均不得施工。10.防水层施工完成后，采取保护措施，不得再凿眼、打洞、防止破坏防水层，施工完毕及时清理现场。11.操作人员规范作业，防水层未固化以前不能让行人在上面骑车、踩踏，在实干以后，尽量控制机动109、车辆运行，同时严禁在防水层表面刹车调头等。（五）伸缩缝施工1.开槽根据图纸要求准确放样，用切割机切割砼路面，锯缝以外的砼路面铺塑料布进行保护，防止锯缝时产生粉尘和污水污染路面。锯缝整齐、顺直。锯缝时注意要把沥青砼路面割透，以免开槽时破坏沥青砼路面。用风镐开槽，开槽深度不大于12cm，凿至坚硬新鲜砼，用吹风机及高压水枪清洗确保表面无松动砼块，无碎块残留物。开槽后禁止车辆通行。清除梁（板）端间隙杂物，并用泡沫填塞，使伸缩缝能自由伸缩。2.安装伸缩缝伸缩缝安装为关键工序，要做到安装准确，焊接牢固。（1）预埋钢筋的整理:梁、板及背墙的预埋钢筋整理顺直，高度不符合要求的进行加焊U型钢筋或重新预埋；间距过110、大时需补充预埋钢筋，预埋深度不小于20cm，采用环氧树脂砂浆固定。所补充的钢筋与原预埋钢筋规格相同，焊接符合规范要求。空心板桥伸缩缝安装时必须将横向钢筋穿入预埋钢筋内，倒U型钢筋与其焊接，钢筋定位准确，保护层符合要求。（2）安装伸缩装置：根据实际温度和出厂时的温度差别，调整组装定位空隙值。伸缩缝定位宽度误差为2mm，并要求误差为同一符号，禁止一条缝不同位置上同时出现正负误差。安装时伸缩装置的中心线与梁端中心线相重合。采用小龙门架和10*10角钢做定位钢，使伸缩装置上顶面紧贴角钢，以两侧沥青砼面层的标高控制伸缩装置的标高，对伸缩装置的纵向平整度进行调整。伸缩装置的标高与平整度调整到符合设计要求后111、，进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩装置边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋隔2-3个锚固筋焊一焊点，两侧对称施焊，保证抄平后的伸缩装置不再发生变位，禁止从一端平移施焊，以防伸缩装置翘曲。固定后对伸缩装置的标高进行复查，确认未出现任何变形后，将异型梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。在焊接的同时，用3m直尺、塞尺检查异型钢的平整度，控制在+2-2mm范围之内。随时检查随时调整。然后焊接水平钢筋与锚固钢筋，焊接过程中采取U型、L型或S型钢筋加固。伸缩缝焊接牢固后，将预先设定的临时固定卡具、定位角钢割去，使其自由伸缩。分段安装的伸缩缝接缝位置设在路面标线处，伸缩缝安装焊接严格按112、照规范要求和厂家提供的安装说明进行施工，保证焊接后的伸缩缝无变形及变形应力，确保缝宽及平整度符合设计、规范要求。平整度要求在伸缩缝任一断面用3米以上直尺检验无间隙。3.浇筑砼砼采用现场拌和。坍落度为5-7cm，搅拌时掺入外加剂，减少水灰比，提高早期强度，减少收缩裂缝。浇筑之前清理伸缩缝预留槽，保证砼表面无粉末状物质及其他杂物，用厚度4cm泡沫板隔离伸缩缝型钢并延伸至梁、板之间或梁板与背墙之间的缝隙，用胶带进行粘贴封堵，防止砼或水泥浆进入缝内。并准备好砼施工所需的机械设备和工具。砼浇筑时一道伸缩缝一次完成，不留工作缝，两侧铺彩条布防止污染沥青路面。砼配合比须符合施工要求，各材料用量计量准确，拌和113、时间符合要求，保证砼拌和均匀。砼运输车运输保证砼质量，入模时砼不得有离析、泌水等不良现象。砼振捣做到不漏振、不欠振、不过振，振捣时两侧同时进行，振捣密实后进行找平抹光，表面平整度符合要求，定浆后进行二次抹平，并及时覆盖洒水养生，防止收缩裂缝，并修复损坏的护栏。4.养生抹平后覆盖洒水养生，养生期间禁止车辆通行。养生期大于7天，养生期内保持砼表面处于湿润状态。砼强度达到设计的50%以上后，即可安装橡胶密封条，安装前将缝内泡沫板、纤维板等清除干净，安装时采用专用工具，不得使橡胶条造成损坏。砼强度达到设计强度的100%后，允许车辆通行。（六）台背施工1. 台背回填可在桥台桩柱施工验收合格后进行，且尽量114、与路基同步施工。2.填筑前清除结合面淤泥、杂物、软土、松散土，与路基衔接部位逐层开挖成向内倾斜的台阶、分层填筑。3. 作业面尽量满足压路机操作，台背太窄不能满足压路机碾压时，需开挖路基一定长度，个别角隅压路机无法碾压处，采用手扶电夯进行夯实。4. 填筑前在台背处分左、中、右用红漆标示出填筑厚度和层数，以保证填筑层厚及表面横坡一致。5. 台背回填压实度96%。6. 台背回填时，要顺路基做成一定坡度，防止雨水浸泡台背和雨水沿构造物的外壁渗透影响填筑质量。7. 采用设计规定的填料进行台背填筑。第五章 冬季和雨季的施工安排一、冬季施工安排1、钢筋砼冬季施工主体工程砼原则上不进行冬季施工，其他附属工程砼115、在1-2月也不施工，若在其他低温时间下施工，则采取如下措施：1.1首先维修、保养冬季施工所需的车辆和机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。1.2焊接钢筋尽量在室内进行，不得已在室外进行时，采取相措施。1.3钢筋的张拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套检验。1.4混凝土拌制过程中，根据具体情况掺用早强剂、引气剂、引气性减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。1.5用于拌制混凝土的各项材料的温度，满足混凝土拌和物搅拌成型所需的温度，当材料原有温度不能满足需要时，首先对拌和用水加热，仍不能满足时，再考虑对骨料加热，水泥只保温不116、能加热。1.6冬季搅拌混凝土时，搅拌时间较常温时延长50%。1.7混凝土的运输时间尽可能缩短，运输工具有保温措施。1.8混凝土在冬季施工时，除按规范有关规定进行检查外，还进行下列检查：1.8.1混凝土用水和骨料的加热温度 ；1.8.2混凝土在浇筑和养护期间的环境温度；1.8.3混凝土加热养护方法和时间等，检查结果分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。二、雨季施工安排工程区为川西高原气候区，具有干湿季分明，气温日变化大的特点，因地势高，又远离水汽源地，降水量少。多年平均年降水量642.9mm，历年日最大降水量72.3mm。工程区降水量主要集中在510月，其中又以69月最多。1、成立防汛生产指117、挥部，由项目经理任项目防汛总指挥，安全科负责日常的防汛检查工作。编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工的强制执行文件。2、早期获悉气象资料，做好施工计划安排，与气象部门联系，以取得气象部门的早期预报，对施工作出安排或调整，提前作好防护和排水安排，做出所需材料和设备的准备，一旦条件成熟，即能顺利施工。3、水泥混凝土拌和站、梁场、取土场健全完善排水系统，能尽快排走地面水，拌和站要有遮雨棚， 防止雨水淋坏拌和设备。4、整修的便道能确保晴雨均畅通，施工现场做好排水工作。5、桥梁工程雨季施工，防止大水冲走施工机械；混凝土施工要设遮雨棚。6、施工现场根据地形及地质情况，设置必要的临时排水沟、截水沟、集水井、118、排洪道、急流槽、导流堤等，以排除地表积水、降低地下水位及降低地表土含水量，防止发生泥石流冲毁路基桥梁及路基滑塌等质量和安全事故。7、机械设备及油库采取防雨、防潮、防雷措施，防止发生安全事故或造成材料浪费。8、工程材料要采取防雨、防潮措施：钢筋等要进行覆盖、加高，防止锈蚀；水泥存放于水泥库房保证通风良好；石灰、砂子用塑料布采取遮盖措施，对砂、石料的含水量要经常检测，确保配合比准确。第六章 确保工程工期的措施xx坝桥计划工期为2011年12月28日至2013年1月14日，共计13个月。1、加强组织领导，赋予现场项目经理充分的指挥决策权，所属施工单位必须服从安排，听从指挥，相互协调，紧密配合，在统一119、调度下按序、按章组织施工。2、具体措施：2.1早进场，早开工。树立“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字。进场后，编制详细的实施性施工组织设计，制定详细的工程进度计划，安排确定各项目的施工时间和时限，使每一项目的具体安排、具体方案都在总体计划监控之下。做到总体目标明确、阶段目标分明、阶段抓的重点明确，上下步调一致。2.2强调计划的严肃性。根据总体工期目标，项目部编制月度计划，施工队要编制旬计划、作业班级计划。做到日保旬，旬保月，确保总体目标的实现。明确考核实施办法，重点抓完成实物工作量，抓形象进度。2.3实行经济承包责任制，实行层层“包干”，严格执行内部工期奖罚制度，实行风险抵押、产值工120、资等办法，把个人的经济收入与完成施工计划直接挂钩。2.4加强材料供应、机械设备管理和财务管理工作。组织好材料供应，做到超前计划，及时采购供应，满足各工点施工需要并有一定量的储备。2.5加强技术管理，及时核对图纸、材料试验、技术交底。实行技术干部、测量、试验人员岗位责任制，避免技术差错和返工浪费。2.6加强现场调度工作，坚持工程例会制度，及时发现解决施工中出现的各种难题，保证施工顺利进行。2.7搞好后勤保障工作，作好物资、机具零配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使一线职工无后顾之忧。2.8处理好各方关系，创造良好的施工环境。与业主代表、设计单位、监理单位、当地政府搞好协调关系，取得多121、方支持，创造一个良好的外部施工环境，确保施工顺利进行。2.9加强工程投入：根据施工进展情况，如有必要，我公司可随时抽调设备与人员加强该工程的施工，以确保施工工期。合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。2.10抓好工序衔接，把握关键环节。抓住施工黄金季节，迅速掀起大干的高潮。抓住桥梁的桩基、墩台身与梁板的预制与安装、路基成型工序衔接，防护工程与主线施工的衔接。做到前面工序及时提供条件，后面工序按期实施，拉开工作面形成流水作业。第七章 质量保证体系一、质量保证体系（一）目标保证目122、标是管理的核心，只有明确目标的管理才能保证工程的质量。本工程的质量指标均达到招标文件的技术规范和验收要求，确保分项工程质量一次检查评定合格率100%，单位工程评分90分以上，争创优质、精品工程。（二）组织保证1、健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。质量保证体系见质量保证体系框图。2、项目经理部成立质量管理组织机构，严格在质量保证体系下进行管理，作业队以上单位成立全面质量管理小组，对主要工序的施工质量进行有组织的控制。配备专职的质检工程师和质检员，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。3、选派有经验的技术人员123、成立技术攻关组，研究制定路基、桥梁施工方案和施工技术。做到每项工程、各个工序施工有科学合理、切实可行的施工方案和施工方法，同时对每个作业点设技术人员值班，确保施工方案、技术措施的落实。4、调集具有丰富施工经验和管理、技术过硬的队伍，选派优秀的项目经理及技术过硬的高级工程师分别担任项目经理和总工程师，配置三名业务水平较高、责任心较强的专职质量检验工程师。（三）思想保证1、全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规，增强“质量就是企业的生命”的理念。党、政、工、团密切配合，大力宣传优质建成该工程的重要意义，让大家树立起参与S211公路建设的荣誉感、责任感和使命感。2、把创优工作列入思想政治工作124、的重要议题，及时总结施工经验，分析解决存在的问题，将质量管理工作提高到最高的位置。3、把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体施工人员，特别是各作业队的工人，经常进行质量教育，强化质量意识。牢固树立“质量第一”的观念，体现企业良好信誉的道德风尚。（四）制度保证1、严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报经理部复检。2、严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序施工。3、严格执行质检工程师“一票否决125、权”制度。经理部设专职质检工程师，班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规程、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。4、认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。5、实行质量责任制，逐级落实126、到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖优罚劣，杜绝质量事故发生。6、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。7、坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。8、在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”。8.1施工前，每个施工操作人员明确操作要点及质量要求。8.2施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，127、及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。8.3每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。（五）技术保证1、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。2、制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。3、坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线128、要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。4、强化试验和检测工作中心试验室全面负责本标段工程中的钢材、水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的进货检验试验；负责混凝土及水泥砂浆配合比设计、土工试验、环境监测；负责混凝土、砂浆试件制做及施工控制；负责试验仪器、设备的检校与日常维护；负责试验资料的收集、整理和归档。5、施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。6、把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。7、认真执行GB/T19001-2000(idtISO9001：2000)129、标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录”，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和完善质量管理工作，使质量管理走向标准化。8、投入先进的大型机械设备，加强其维修和管理，以完好的施工机械确保工程质量。9、组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，用“四新”技术保证工程质量，组织对关键工序的人员进行培训、考核，编写有关成果报告和施工技术总结。（六）防止质量通病的预防措施1、桥梁钻孔桩（1）、质量通病：孔底沉渣过厚。预防措施：采用先进的钻孔设备，选择合适的清孔工艺；测量实际孔深与钻孔深度比较；缩短从清孔完毕到下钢130、筋笼、浇灌混凝土之间的时间。（2）、质量通病：坍孔。预防措施：粗砂层中钻进速度不宜太快；泥浆根据密度、松度、胶体率取较大值；保证施工连续进行。（3）、质量通病：钻孔桩孔径不足。预防措施：选用合适的钻头直径；专人测定孔径，若发生缩孔时，采用上下反复扫孔办法，以扩大孔径。2、混凝土工程（1）、质量通病：混凝土和易性不良，主要表现为拌合物松散，坍落度不符合要求，混凝土离析。预防措施：A、控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值，严格遵守施工规定的最大水灰比的最小水泥用量，优化配合比的施工和易性。B、采用集中拌和站拌和砼，采用强制型拌和设备。C、定期对拌和站称量设备计量校核，保证配料的准确，搅拌时间131、确定合理。D、采用砼运输车运输，防止运输时的离析。（2）、质量通病：混凝土表面蜂窝麻面。预防措施：A、控制浇筑时有符合要求的坍落度。B、浇筑分层进行，分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定。C、采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣。D、随时检查模板及支架的变形情况，尤其防止漏浆。（3）、质量通病：混凝土结构缺棱掉角。预防措施：A、拆模不宜过早，非承重模宜在混凝土强度达到2.5MPa后拆除。B、模板支撑和拆除方法正确。C、加强成品保护，防止碰撞早龄期的混凝土。D、采用优质脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。（4）、质量通病：混凝土表面裂缝。预防措施：A、检查水泥出厂合格证，进厂抽检报告单，按频率检132、测水泥的安定性指标。B、砂石质量符合有关标准规定，石子含泥量高时冲洗，不采用细砂。C、对温度影响的裂缝采用低热水泥，合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加强养生。D、对预应力T梁要处理好底座和地基，做好排水，防止地基的不均匀沉降导致混凝土裂缝。具备张拉条件时及时张拉。E、注意温差及模板与砼收缩系数的不同而产生温度应力，采取夜间覆盖和及早松开模板的措施防止裂缝发生。（5）、质量通病：混凝土颜色不一。预防措施：A、采用同一厂家生产，同品种、同标号的水泥。B、同一结构部位尽量采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎（卵）石。C、采用同一配合比拌制混凝土。D、采用同一厂家、同一品种的脱模剂。（6）、133、预应力桥面混凝土铺装层厚度不足A、在预制底座上设置合理反拱。B、控制预制完成至安装承受二次恒载的时间不超过三个月。C、在桥面铺装前精确测量铺张层厚度，在不能满足时及时采取措施。3、桥梁台后跳车A、按图纸设计要求对台后范围进行强夯处理。B、台后用碎石土回填。C、每层回填厚度不超过计划15CM，压实度控制在95%以上。D、对狭小部位采用冲击夯夯实。4、砌石工程（1）质量通病：石料未坐实或坐稳，砂浆不饱满。预防措施：A、认真清理基底。B、先铺砂浆后坐浆砌石。C、砌筑时大面朝下，对于较大的缝隙应用石块填充。（2）质量通病：墙体垂直通缝预防措施：A、正确选用石料，砌筑时注意左右、上下、前后的错缝搭接。B134、对不符合要求的石料，经修凿改形后方可砌筑。C、墙角处用较大块石料，（3）质量通病：墙体内外搭砌不良，形成里外两层皮。预防措施：A、大小石块搭配使用，每砌一块要与上下、左右错缝搭接，防止平面上石块形成十字缝。B、每层石块砌筑时，按规范要求施砌拉结石，该石长等于墙厚。当墙厚大于40CM时，拉结石可用在两块石料第八章 安全保证体系一、安全目标: 确保施工期间，地方交叉道路的行车安全；杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故；一般事故率控制在3以内。二、安全保证体系为保证施工安全目标，本合同段成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织机构，下设安全检查科具体负责工程施工安全。各施工队成立以队长为首安全135、生产领导小组，下设专职安全员，各工班设专人担任专职安全员。自上而下形成安全生产监督、保障体系，对生产全过程实施安全监控。三、施工安全的理解与检查措施（一）施工安全的理解施工安全的中心问题是保护工程施工过程中人的安全与健康，保证施工生产的顺利进行。施工安全管理过程中，正确处理好四种关系，坚持六项基本原则。1、正确处理好四种关系（1）安全与工程施工过程的统一，在施工过程中，如果人、物、环境等都处于危险状态，则施工生产无法顺利进行。所以，安全是施工的客观要求，工程有了安全保障才能持续、稳定的进行。（2）安全与质量的包涵从广义看，质量包涵安全工作质量，安全概念也包含着质量，交互作用，互为因果。安全第一136、，质量第一，这两种说法并不矛盾。安全第一是从保护生产要素的角度出发，而质量第一则是从关心产生成果的角度出发。安全为质量服务，质量需要安全保证。（3）安全与进度互保。进度以安全作保障，安全就是进度。在项目实施过程中，追求安全加速度，尽量避免安全减速度。当进度与安全相矛盾时，暂减缓进度，保证安全。（4）安全与效益兼顾。安全技术措施的实施，会改善作业条件，带来经济效益。所以，安全与效益是完全一致的。安全促进了效益的增长。当然，在安全管理中，投入适当，既要保证安全，又要经济合理。2、坚持六项基本原则（1）管项目的同时管安全。安全管理是项目管理的重要组成部分，安全与项目实施两者存在密切的联系，存在着进行137、共同管理的基础。管项目的同时管安全是各级管理人员的安全管理责任。（2）坚持安全管理的目的性。安全管理的内容是对项目中人、物、环境因素的状态，有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态，消除和避免事故，达到保护劳动者的安全和健康的目的。安全管理必须明确其目的。无明确目的的安全管理是一种盲目行为。（3）贯彻预防为主的方针。安全管理是方针是“安全第一、预防为主“。安全管理不仅是处理事故，而更重要的是在工程施工中，对人、物等采取管理措施，有效地控制不安全因素的发展扩大。将可能发生的事故，消灭在萌芽状态。（4）坚持“四全”动态管理。安全管理与工程施工的所有人员有关，涉及到施工生产的方方面面，涉及到施工的全138、过程及一切生产要素。因此，坚持全员、全过程、全方位、全天候的“四全”动态管理。（5）安全管理重在控制。安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故危害，保护人员的安全与健康。安全管理包括多项内容，但对生产因素状态的控制，与安全管理目的直接相关。所以，对施工中人的不安全行为和物的不安全状态的控制，是安全管理的重点。（6）坚持持续改进的原则。管理活动适应不断变化的条件，消除新的危险因素；不断地搜索新的规律，总结管理、控制的办法与经验，指导新的变化后的管理，从而使安全管理不断地上升到新的高度。（二）施工安全的检查措施1、坚持“安全为了生产，生产必须安全”，“管生产必须管安全”、“安全第一、预防为主139、”。狠抓安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导的开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守安全合同的各项规定，做到安全与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。2、坚持项目部每月、队每周一次的定期检查制度和群众性的人人、时时检查结合起来，做到工前讲安全、工中查安全、工后评安全，把安全工作贯穿于整个施工生产的全过程。各级领导要深入工地，调查监督，检查事故隐患和违章作业现象，发现问题及时解决，防患于未然，坚决把事故苗头消灭在萌芽状态。四、安全防护措施1、建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目经理到生产工人（140、包括临时雇请的民工）的安全生产系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边、人人有责。项目经理是安全第一责任人。现场设置的安全机构按照施工人员的1-3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。2、对参加施工的人员接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、焊接、机动车驾驶、爆破等特殊工种的人员，必须经过专业培训，获得安全操作合格证，才能上岗。3、与业主签订安全生产合同，认真执行工程承包合同中有关141、安全要求，严格遵守安全生产合同施工。4、按照本工程的项目特点，组织制定本工程实施中的安全生产事故应急救援预案。5、建立安全值班制度，规定值班人员并制定值班责任制。对检查出的问题及时报告。6、制定安全技术措施，在施工技术和方案上，要有足够安全系数。对起重吊装、架桥机等施工方案进行安全检查验算制定相应的安全技术措施；对于水中结构物施工要采取安全可靠的施工安全措施，并对参与施工的人员进行交底；7、施工机械、车辆，严禁带“病”工作。所有施工机具设备和高空作业的设备定期检查，并有安全员的签字纪录，保证其经常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。8、针对本工程项目制定安全用电和防火措施，142、并严格执行。对于易燃易爆的材料除专门妥善保管之外，还配备有足够的消防设施，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法；不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人。9、操作人员持证上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。10、施工中采取新技术、新工艺、新设备、新材料时，制定相应的安全技术措施，施工现场具有相关的安全标志牌。11、加强重点部位的安全工作管理，确保万无一失。新三阳河大桥水中下部工程施工及箱梁架设是本合同的重点，要确保万无一失。12、机械设备及油库采取防雨、防潮、防雷措施。第九章 其它应说明143、事项一 、施工环境保护和水土保持措施（一）对施工环境保护和水土保持的理解、措施1、施工环境保护和水土保持工作是保护生态环境，使社会的经济发展与人类的生存环境相协调。控制作业现场的各种粉尘、废水废气、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害，考虑能源节约和避免资源的浪费。2、施工环境保护和水土保持工作是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，是文明施工的重要内容之一。在施工过程中注意环境保护，对企业发展、员工健康和社会文明有重要意义。3、施工方案或每道工序技术交底要求有环保防范措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。4、强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人144、心，真正认识到环保的重要作用。5、把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任到人。（二）完成本项目的施工环境和水土保持体系成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系，制定项目环境保护计划，配备相应的环保设施和技术力量，与当地政府和环保部门联合协作，将计划贯彻到整个施工过程中，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，达到国家环保标准。（三）施工环境保护和水土保持检查和监控措施1、生态环境的保护措施（1）进驻施工现场前三天，制定环境卫生制度和周围及邻近环境保护规则工地145、环保规则，并报监理工程师审批，同时告示全体工作人员在工程实施中切实遵守。（2）开工前组织对全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。施工期间不影响当地道路和交通设施的使用，不影响群众的通行方便，不影响当地居民的生活和工作。施工中采取各项有效控制措施，施工通道、弃碴场经常进行洒水处理。（3）永久性用地范围内裸露地表义务种植植被覆盖。工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时生产生活设施，搞好租用土地复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌。退场时的场地清理，达到地方政府、群众及相关其他单位的要求，并取得有效的证明文件。（146、4）开挖边坡及填方坡面，严格按设计要求防护，防止水土流失。（5）合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线范围以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。（6）做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置。定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。2、水环保措施（1）为了保护环境和洞外水源不受污染，在洞口设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。设专人值班管理，对沉淀池打捞浮油，以及对隧道污水进行处理，达到国家环保标准后方可排放。（2）生活、生产区设污水处147、理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，达到国家环保标准后方可排放。（3）控制施工注浆使用的水泥浆等材料的泄漏，并对进入隧道排水系统中的注浆废液做净化达标处理，避免浆液污染洞外的生活、生产用水。（4）靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。（5）施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不至引起淤积冲刷。（6）施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理、以减少对河溪流的侵蚀，防止沉渣进入河流。（7）桥墩施工现场施工过程中采取措施防止废料、油污等污染河道水源，钻孔桩处每两墩之间设一泥浆废液净化沉淀池，过滤后的泥浆引入废浆池，148、泥浆尽量回收利用，沉淀后的泥浆和钻碴滤净晾干后运到弃土场集中堆放，不得随意向河道中倾倒。3、大气污染及粉尘、噪声污染防治（1）对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。（2）对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处。（3）加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染。（4）施工现场严格按GB12523-90 建筑施工场界噪声限值中的有关规定和要求进行。对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。4、固体废弃物的处理（1）路基弃方及路基场地清理物，如149、表土、草皮、树木、树墩、树根、灌木和垃圾等运到指定地点弃置，严禁乱弃乱倒。（2）对施工弃碴场坡脚采用M7.5浆砌片石挡护，避免侵入排水沟渠。（3）对有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产、生活垃圾等）经处理后运至当地环保部门指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。二、文明施工、地方协调措施（一）对文明施工和地方关系协调的理解文明施工和地方关系协调是我公司一贯宗旨，项目经理部将坚持这一良好作风，接受社会各界人士的监督。良好的地方关系和文明施工是我公司良好信誉的表现，良好的地方关系和文明施工会使我们交天下朋友、揽八方工程。（二）组织机构人员落实措施成立文明施工领导小组，制定文明施工150、措施，项目部、施工队分级管理、检查、监督各项文明施工工作的落实。组长由项目经理担任，副组长由项目总工程师担任，综合办公室落实。制定各种文明施工管理措施，严格遵守操作规程，实行程序化、规范化、标准化的文明施工。（三）完成本项目文明施工和地方协调的具体措施1、开展创办“文明工区”活动，对职工进行经常性的文明生产教育，使职工对文明施工生产能够促进安全、提高工程质量和加快施工进度有充分认识，提高全体职工创文明生产的积极性。2、实行全员职工岗位责任制，上岗前，各工种职工进行岗前专业培训，持证上岗，施工过程中，实行挂牌上岗，标示施工。3、办公室、会议室内卫生整洁，办公用品摆放有序，环境要保持清洁，无污水和151、污物。严格做好食堂、宿舍、厕所等卫生。项目部设立医务室4、严格施工现场管理，做到材料存放有条理，机械停摆有次序，施工生产现场井然有序，工完料净场地清。5、对施工生产的建筑垃圾等及时清理，集中运至指定地点。6、对运输便道和现场附近经常洒水，防止尘土飞扬。7、施工期间严格保护现有绿色植被土地资源和现场的公共设施。8、处理好与当地政府和群众的关系，争取各方面的支持，创造良好的施工环境。遵守当地政府的政策、法令，尊重当地居民的风俗习惯，自觉维护当地居民的合法权益和社会治安。9、正确处理各类矛盾，维护正常生产生活秩序，创造良好施工环境，为高标准、高质量完成本合同段工程奠定坚实的基础。施工组织总设计、设备152、报检单项 目 部 经 理 部开工报告项目经理部审 核工程监理处审核结果 开 工申报(分项分项工程施工方案、材料)项 目 经 理 部审核(施工方案材料等)项 目 监 理审 核 结 果样 板 施 工检 查 验 收监理、项目经理部分部分项工程施工隐蔽工程分部分项工程自检合格项 目 经 理 部填报（隐蔽工程分部分项工程验收单）项 目 经 理 部现场检查监理、项目经理部资料核查监理、项目经理部检查结果签证、计量（质量验收单）监 理单位工程竣工验收驻地监理、质检室、项目经理部返工返工不同意不合格不合格质量保证控制流程图 不同意 不 不合格原材料检验总程序图 原材料取样标 准 试 验试 验 报 告实施控制检153、验成品抽样检验作业结论结 束分 析 原 因提出处理意见不合格不合格合格 原材料检验总程序图 不合格合格项目部申请内部分项交工检验现场实测结果评定是否合格报请监理工程师检测加倍取样检查是否合格返工处理会同监理工程师检验检验结果评定是否合格作业结论结 果分析原因提出处理意见不合格合格合格质量检验总程序图质量保证体系质量保证体系检查手段管理制度质量责任制推行GB/T19001-2000质量保证体系质量计划开工报告审批制设计文件分级审批制施工组织设计分审编制施工工艺会审制测量双检复核制材料出厂检验制分级分段技术交底制工程试验检测制隐蔽工程检查签证制分项工程质量检查制定期与日常质量检查制班组作业自检互检154、制安全生产检查制事故处理报告制竣工报告制最终检验、试验制工程验交制施工中检查竣工后检查项目经理质量责任制项目副经理质量责任制项目总工质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制物资人员质量责任制机械人员质量责任制教育部门质量责任制班组长质量责任制兼职质检员质量责任制操作工人质量责任制关键过程控制措施特殊过程控制措施管理人员培训专业技术人员培训特种作业人员培训操作工人上岗培训优质工程目标文件和资料控制程序物资采购和进货控制程序施工过程控制程序机械设备控制程序过程检验、最终检验控制程序检验、测量和试验设备控制程序不合格品的控制程序纠正和预防措施控制程序成品保护控制程序质量记录155、控制程序人员培训控制程序质量回访及保修控制程序统计技术运用程序统计技术方案创优活动统计技术方案统计技术效果评价统计技术应用改进质量体系要素控制程序开工前检查建立、建全调度指挥系统各级领导层层负责、分片包干加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境编制科学合理的施工组织计划做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结杜绝返工和安全事故工程例会制度工期责任制度内部承包机制、加大产值所占比重组织保证工作保证制度保证工期保证体系工期保证体系框图安全生产保证体系安全生产保证体系组织保证工作保证制度保证安全生产领导小组落实责任制施工过程检查开工前检查收尾工作检查国家安全法律、法规、规程、标准156、1.施工组织设计是否是安全技术措施；2.施工机械、设备配备是否符合技术和安全规定；3.安全防护措施是否符合要求；4.施工人员是否经过培训；5.施工方案是否经过交底；6.各级各类人员施工安全责任制是否落实；7.是否制定安全预防措施；8.对不安全因素是否有控制措施。1.经理部各职能部门各类人员的安全生产责任制。2.认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；3.对职工进行经常性安全教育；4.坚持安全检查制度，奖罚制度；5.对施工过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理；6.执行安全生产“五同时”。1. 施工过程是否按安全技术措施执行；2. 施工机械操作是否符合技术和安全规157、定；3. 安全防护措施是否落实；4. 施工人员是否按章操作；5. 班组每日安全检查是否执行对事故的处理是否及时按三不放过原则处理。1. 总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2. 找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；3. 做好总结，评比工作。安全生产目标:无死亡重伤事故；无重大机械事故；无中毒，无倒塌事故；一般轻伤率在2以下。省、市、交通部有关安全生产的规定1.安全生产责任制；2.班前安全讲话制；3.周一安全活动日制；4.安全技术交底制；5.专职安全员监察制；6.临时设施检查验收制；7. 安全教育制；8.交接班制；9.安全操作挂牌制；10.安全生产检查制；11158、.职工伤亡事故报告处理制；12.安全奖惩制。安 全 生 产 目 标文明施工和环境保护保证体系文明施工和环境保护保证体系组 织 保 证工 作 保 证制 度 保 证成立由项目经理为组长的文明施工及环境保护领导小组，落实责任制，并接受业主及当地政府有关部门的指导环境卫生保证措施防噪声污染保证措施防大气污染保证措施弃土存放处理措施水土保持保证措施收尾清场保证措施污水排入处理措施文物保护保证措施国家以及当地政府有关环保方面的法规、规程、标准；文明施工检查评分细则文 明 施 工附图6 主要分项工程施工工艺框图1、施工准备2、桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图3、承台、系梁施工工艺框图4、墩（台）身施工工艺框图1.159、施工准备编制施工组织设计建立测量控制网点通路、通电、通水、平整场地下达施工计划和任务书问题反映，解决问题材料需要量计划和货源调查确定是否审查图纸深入实地，搜集现场资料人员准备、机械设备调试修建临时设施施工准备说明：施工准备工作要贯穿在整个施工过程的始终，根据施工顺序的先后，有计划、有步骤、分阶段进行。按准备工作的性质，大致归纳为五个方面；(1)技术准备1)审查设计图纸，熟悉有关资料。检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否一致。同时应熟悉有关设计数据，结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。2)搜集资料，摸清情况。搜集当地的自然条件资料和技术经验资料；深入实地摸清施160、工现场情况。3)编制施工组织设计。(2)施工现场准备1)建立测量控制网点。按照总平面图要求布置测量点设置永久件的经纬坐标桩及水平桩、组成测量控制网。2)搞好“三通平”(路通、电通、水通、平整场地)。修通场区主要运输干道接通上地用电线路布置生产生活供水管网和现场排水系统。按总平面确定的标高组织土方工程的挖填、找平工作等。3)修建大型临时设施，包括各种附属加工场、仓库、食堂、宿舍、厕所、办公室以及公用设施等。(3)物资准备1)做好建筑材料需要量计划和货源安排。对筹建处调拨材料都统配物资应及早办理计划指标的申请对地方材料要落实货源办理订购手续。对特殊材料要组织人员提早采购。2)对钢筋混凝土预制构件、161、钢构件、铁件、门窗等做好加工委托或生产安排。3)做好施工机械和机具的准备、对已有的机械机具做好维修试车工作；对尚缺的机械机具要立即订购、租赁或制作。(4)施工队伍淮备1)健全、充实、调整施工组织机构2)调配、安排劳动班子组合3)职工进行计划、技术、安全交底。(5)下达施工计划和任务书1)明确工资项目、工程数量、劳动定额、计划工日数、开工和完工日期，质量和安全要求。2)印发小组记工单、班组考勤表。3)分配领料卡。制定报批施工方案桩位测量放样埋设护筒钻机安装就位调试浇筑水下混凝土安装砼浇筑导管安放钢筋笼成孔检查验收清孔、换浆钻 孔钻机移位拆除导管、钢护筒清理桩头平整场地护筒制作、修正泥浆池拌浆及护162、壁制备泥浆制作砼试件按地质选钻机测量孔深孔径垂直度钢筋笼制作混凝土拌制、搅拌车运输，砼泵压送入模成桩验收组拼导管，水密及拉力检验二次清孔2钻孔灌注桩施工工艺框图钻孔灌注桩施工工艺说明：1、施工放样2、施工场地平整对于处于水中的基桩采取水中筑岛，变水中钻孔为陆上钻孔。3、护筒埋设4、泥浆制备5、钻孔常见钻孔事故有坍孔、糊钻、缩孔、掉钻等，在操作过程中注意观察，做好预防及时处理。6、清孔7、钢筋笼加工与安装8、水下混凝土灌注、凿桩头每次灌注水下混凝土前，认真检查导管密封圈的完好状况，每灌注100延米更换一次密封圈。9、试验检测桩的无破损检验和钻芯取样严格按规范要求的频率和监理工程师的指令进行。3.163、承台、系梁施工工艺框图陆上施工施工准备测量放样否基坑防护及排水基坑开挖钢板桩围堰施工垫层施工钢板桩围堰封底凿除桩头复测定位钢筋制作钢筋绑扎模板制作安设模板监理工程师检查钢筋模板砼配合比设计制作砼试块砼拌和运输浇注砼拆模砼强度试验养护基坑回填（陆上）承台、系梁施工工艺说明：1、陆上承台系梁，放坡开挖，测量放线。在基坑顶四周做好截排水，防止地表水流入，基坑下口开挖的大小满足基础施工的要求。2、开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配合自卸汽车运输作业辅以人工清槽。3、基坑开挖完成后，处理桩头后及时浇注砼垫层。4、对于水中承台则采用钢板桩围堰，砼封底。5、钢筋绑扎。基础钢筋在加工场加工成半成品，164、然后运至施工坑场由人工在现场绑扎，钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接必须符合设计图纸和施工规范的要求，留有足够保护层。对于墩身立柱在承台浇筑前予埋连接钢筋，以便于基础浇筑完毕后下部墩台的施工。6、支立模板。基础模板采用大型组合钢模。7、浇注混凝土。砼分层浇筑分层振捣，使用插入式振捣器振捣，振捣棒的使用要“快插慢拨”并连续进行。8、砼的养护砼达到初凝后即覆盖土工布，并进行洒水养生，确保砼表面有充足的水份。覆盖物的拆除不能过早、过快，最好以同条件养护的试件强度确定。9、拆模、回填基础混凝土达到规定的强度，即可拆模并经监理工程师检查后进行基坑回填。4.墩（台）身施工工艺框图接茬面凿毛清理测量放样165、钢筋制作钢筋绑扎模板安装及调整模板制作复测校正监理工程师检查钢筋模板配合比设计砼试件制作砼拌和运输砼浇筑砼强度试验砼养生拆除立柱模板成品检验及保护墩（台）身施工工艺说明：1、施工放样 桥墩承台浇注完毕，养生达到规范要求且经监理工程师检验合格、同意后采用全站仪定出墩柱中心点及模板控制线，以便进行墩柱钢筋绑扎、模板支立及验收。2、钢筋绑扎及架立墩（台）身钢筋根据一次浇筑长度在加工场加工，采用吊车架立，双面焊接。焊接完毕后，用埋地锚、钢丝绳稳固好钢筋笼，方能松吊钩。3、模板加工及支立桥墩（台）身模板采用大块定型钢模，各节模板采用螺栓连接，顶部异型段单独加工，接缝处采用橡胶垫防止漏浆并将接缝处理平顺，不得产生接头错台及漏浆。模板采用槽钢加固。支立时，先将模板拼装调整至规范要求，再采用吊机将模板进行墩柱中心对位，模板对中后，在四角设置地锚，通过钢丝绳调节模板垂直度，直至符合要求为止，不得采用对拉螺丝对拉。4、混凝土浇注混凝土浇注时采用串筒下料，并注意下料厚度（一般控制在30-40cm）。5、混凝土养生拆模后，墩柱采用浸湿土工布包裹，外裹塑料图覆盖自然养生,待浇筑上部结构结束后再将薄膜去除，保证墩柱的自然光洁度。