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1.9km特大桥梁桩基承台和墩身工程施工组织设计方案95页
1.9km特大桥梁桩基承台和墩身工程施工组织设计方案95页.doc
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桩基工程
上传人:职z****i 编号:1057974 2024-09-05 92页 481.50KB
1、1.9km特大桥梁桩基、承台和墩身工程施工组织设计方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目 录1.指导思想42.实施目标41.建筑概述52.安装工程概述53.施工区域情况54.工程特点55.编制依据52.3.主要工程数量62.4.工程特点63.自然地理特征73.1.地形、地貌特征73.2.工程地质特征73.3.水文地质73.4.气象83.5.不良地质及特殊岩层84.施工组织安排84.1.建设总体目标8.质量目标8.安全生产目标9.工期目标9.环境保护目标9.职业健康目标10文明施工目标104.2.组织机构及2、任务划分10.组织机构10.任务划分104.3.施工安排和主要阶段的工期10.工期安排10总体施工顺序10.主要阶段的工期安排114.4.施工准备和征地拆迁114.5.施工进度计划网络图和横道图124.6.施工总平面布置图125.大临设施建设方案125.1.混凝土拌和站125.2.钢筋加工场地126.主要施工技术方案126.1.施工准备12.征地拆迁12.技术交底13.开工报告136.2.总体施工测量方案14.控制测量方案14.施工测量的方案、方法166.3.施工技术方案20.工程概况20.施工安排原则21.桥梁总体施工方案21.施工工艺217.主要工程材料设备、主要施工装备及劳动力安排4473、.1. 主要工程材料设备采购供应方案44甲供物资设备采购供应方案44甲控材料设备采购供应方案44自购物资设备和地材的采购供应方案44主要工程材料运输方案447.2施工机械的数量457.4劳动力配置45专业技术工人的来源与岗前培训45劳动力组织计划478.建设与施工管理措施488.1施工组织设计管理488.2质量保证体系及保证措施48质量管理机构48质量保证体系50质量控制要点50质量控制措施548.3安全生产保证体系及保证措施62安全管理组织机构62安全生产保证体系63安全生产管理重点64安全生产保证措施64全生产应急预案688.4工期保证体系及保证措施68工期保证体系69工期保证措施72工程4、进度的监控方法77优化工期的预案778.5环境保护措施78环保管理体系78环保总体要求80环保措施808.6冬期、夏期、雨季施工措施83冬期施工措施83雨季施工措施848.7节约用地措施85正式工程85临时工程858.8成品以及半成品保护措施85已完工桥梁墩台保护措施85钢筋、模板保护措施868.9文明施工措施86文明施工目标86文明施工措施868.10信息化管理88信息系统构成88信息系统的主要功能888.11项目标准化管理89管理制度标准化89人员配备标准化89现场管理标准化89过程控制标准化899.引用的设计文件与施工规范909.1设计文件909.2施工规范90一指导思想与实施目标1.指5、导思想我公司针对本工程的指导思想是:质量第一,服务周到,业主满意,以质量为中心,建立工程质量保证体系。选配高素质的项目经理,积极推广应用新技术,新工艺,新材料,精心组织科学管理,优质高速地完成本工程的施工任务,创出XX市乃至全国一流的精品工程。2.实施目标2.1.质量目标严格执行建筑安装工程质量检验与评定统一标准GBJ300-88确保一次交验达到XX市优良工程。2.2.工期目标根据我公司的技术水平和我们对同类工程的施工经验,并考虑现场的实际情况,本工程计划2012年6月开工,2013年6月竣工。2.3.安全目标加强进场人员的安全思想教育,提高施工人员的安全意识,同时加大安全费用投入,杜绝死亡及6、重伤事故。2.4.文明施工目标严格按XX市文明施工的各项规定执行,场内各种建筑材料堆码成行成垛,实行禁烟、无垃圾管理,保持场容,环境卫生,确保XX市优良达标现场。2.5.科技进步目标充分发挥“科学技术是第一生产力”的作用,发挥我公司技术优势,采用新技术、新工艺和管理手段,优质高速地建成本工程。2.6.环境保护目标在确保工程质量和工期的前提下,树立全员环保意识,采取有效措施,减少施工噪音和环境污染。二工程概述与编制依据XX监控分中心XX匝道收费站超限站工程位于XX市境内,本工程由XX设计研究院设计。1.建筑概述新建01综合办公楼:建筑结构类型为框架结构,建筑面积4578.51平方米,建筑高度177、.25米,抗震设防烈度为6度,建筑层数为地上四层。新建02室内体育馆:建筑结构类型为框架结构,建筑面积2652.04平方米,建筑高度12.45米,抗震设防烈度为6度,建筑层数为地上二层。新建03职工公寓楼一:建筑结构类型为砖混结构,建筑面积2669.85平方米,建筑高度17.25米,抗震设防烈度为6度,建筑层数为地上五层。新建04职工公寓楼二:建筑结构类型为砖混结构,建筑面积2669.85平方米,建筑高度17.25米,抗震设防烈度为6度,建筑层数为地上五层。新建05汽车库餐厅:建筑结构类型为框架结构,建筑面积1044.58平方米,建筑高度4.2米,抗震设防烈度为6度,建筑层数为地上一层。新建08、6设备用房:建筑结构类型为框架结构,建筑面积177.8平方米,建筑高度3.75米,抗震设防烈度为6度,建筑层数为地上一层。新建07门卫:建筑结构类型为砖混结构,建筑面积33.37平方米,建筑高度3.3米,抗震设防烈度为6度,建筑层数为地上一层。新建08路政交警综合楼:建筑结构类型为框架结构,建筑面积837.98平方米,建筑高度7.05米,抗震设防烈度为6度,建筑层数为地上二层。新建09收费棚:建筑面积2535.28平方米,16岛17车道(6入11出)。新建10其他杂项:室外箱变、污水处理装置、水井、地下消防水池、堆煤场、垃圾堆放场、道路及其他硬化地面、绿化面积、围墙、挡土墙、2.安装工程概述本9、工程安装部分包括室内、外给排水及管道安装工程;电气系统安装工程;弱电系统安装工程。2.1.电气系统包括低压配电、照明、防雷及接地;2.2.弱电系统包括电话系统、有线电视系统、火灾自动报警系统及计算机综合布线。2.3.给排水系统包括给水系统、排水系统、雨水废水系统。3.施工区域情况施工区域场地平整,交通畅通,施工用电用水基本具备。4.工程特点 工期紧,需投入的设备、劳动力、周转材料量较大。受场地及高压线等因素影响,限制施工进度。5.编制依据5.1.XX四公司XX监控分中心、XX匝道收费站、超限站招标文件5.2.XX设计研究院XX监控分中心、XX匝道收费站、超限站工程设计图5.3.中华人民共和国颁10、布的现行建筑结构和建筑施工的有关规程、规范及验评标准5.4.建设部颁发的建设工程施工现场管理规定5.5.采用的主要规范及标准目录土建部分GB 50026-93工程测量规范JGJ18-96 钢筋焊接及验收规范GB50204-92 混凝土结构工程施工及验收规范JGJ/T10-95 混凝土泵送工程施工技术规范3正线数目:双线;最小曲线半径:5500米;最大坡度:20;牵引种类:电力;到发线有效长:650米;列车运行控制方式:自动控制;行车指挥方式:综合调度。2.3.主要工程数量序号名称规格数量1灌注桩1.0m584根2承台矩形63个3墩柱圆端形61个4桥台矩形空心2个2.4.工程特点工程设计标准高。11、新建XX铁路第二双线属国铁I级,建设过程中对轨下路基、桥梁、隧道等基础工程的设计、施工要求很高,以满足线路建成后安全运营的要求。环保、水保要求高。桥梁工程的施工对环境的影响较大,因此环境保护和水土保持的技术措施要求高。3.自然地理特征3.1.地形、地貌特征XX特大桥位于XX省XX县境内,XX河二、三级阶地上,地面高程介于20052050m之间,二级阶地地形平坦、开阔,多辟为耕地,二级阶地后缘有多条水渠横穿而过;三级阶地地形起伏,冲沟发育,多为荒地,局部多树,在DK136+982附近分布有一口旱井。3.2.工程地质特征桥址地层主要为第四系全新统、上更新统冲积黏制黄土、砂质黄土、细砂、细圆砾土、粗12、圆砾土、卵石土及上第三系中新统泥岩。本桥址所处区域土壤最大季节冻土深度为105cm。3.3.水文地质本施工区域水文主要特征:地表水主要为XX河,距离现场最近处约1000m,河流常年有水。河流受季节影响明显,雨季水量较丰沛,河流主要补给来源为大气降水和融雪补给。河流接受生活用水和工业废水的排放。本工程地下水位埋深为7.145m,其水位受季节影响较大,主要由大气降水补给。地下水水质具硫酸盐、氯盐侵蚀性,环境作业等级H1、L1。3.4.气象沿线气候属高原温带半干旱大陆性气候区。其特点是气候干燥,旱季长、雨季短,降雨量少且集中,昼夜温差大;春、秋季多风,夏季短促,冬季寒冷。气温根据气象统计资料,XX二13、线沿线地区年平均气温6.9,极端最高气温31.7(XX)42.8(XX),极端最低气温21.7(XX)35.6(XX)。其中XX、XX、XX、XX地区年日均0以下气温84-106天,-10以下气温44-64。 降水沿线地区年平均降雨量335.4mm。每年的78月份雨量较充沛,时常伴有暴雨,局部地区引发小规模山洪。XX、XX地区降雪期从11月上旬到翌年4月中旬,持续约5个月。3.5.不良地质及特殊岩层湿陷性黄土:桥址区第四系全新统冲积砂质黄土具级自重湿陷性,湿陷性土层厚度49m,上更新统冲积砂质黄土具级自重湿陷性,湿陷性土层厚度25m。膨胀岩:第三系中新统泥岩,开挖后易膨胀、崩解。4.施工组织安14、排4.1.建设总体目标.质量目标符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率达到100%。 开通验收速度不低于1.1 倍线路设计速度;开通速度达到设计速度目标值。主体工程质量“零缺陷”,在合理使用和正常维护条件下,路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量,应满足不少于100 年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。.安全生产目标无重大施工安全事故,杜绝责任死亡及以上事故。无重大道路交通责任事故。无重大火灾、爆炸事故。无铁路既有线行车险性及以上事故。控制一般责任事故。.工期目标工程计划开工日期2010年6月20日,计15、划竣工日期2011年5月20日,总工期为11个月。.环境保护目标严格执行国家环境保护法、水土保持法和XX省政府有关规定,坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”, 确保铁路沿线景观不受破坏,地表水和地下水不受污染,植被有效保护;坚持做到环、水保设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”;坚持做到临时用地植被恢复率100%。.职业健康目标注重职工的职业健康,保证文明施工,保障劳动保护,杜绝职业病发生;加强卫生监控,确保无大的疫情,无传染病流行。文明施工目标实施施工现场标准化管理,确保“XX省文明工地”目标的实现。4.2.组织机构及任务划分.组织机构本工程进场后立即组建精16、干、高效的组织机构,积极贯彻XX公司的标准化管理,工区负责人由有丰富路桥施工管理经验的项目经理担任,下属架子队均为公司实力强、路桥施工经验丰富的人员组成。工区除负责科学组织施工外;还负责进场人员的选派工作,并随着工程进度及时掌握和调整人员编制,确保施工顺利、高效地进行。工程组织机构图见附图1。.任务划分按照我工区实施性施工组织设计计划安排,XX特大桥由桥梁第一架子队负责施工。4.3.施工安排和主要阶段的工期.工期安排XX特大桥计划开工日期2010年6月20日,计划竣工日期2011年5月20日,总工期为11个月。总体施工顺序总体施工顺序按照“整体设计、系统建设、优质高效、一次建成”的建设原则,全17、线施工的总体顺序为:施工准备(征地拆迁)桥梁灌注桩施工桥梁墩台施工。顺序安排原则统筹规划、均衡生产桥梁墩台施工顺序服从于架梁施工顺序的原则;大型临时设施服从于主体工程施工顺序及节点要求的原则。做到全线统一安排和筹划,确保均衡生产。重点先行、分段展开具备条件后,按架梁方向依次展开跟进,确保全线工程按期保质建成。.主要阶段的工期安排灌注桩计划于2010年6月20日开始,2010年9月30日完成;承台于2010年8月15日开始,2011年3月1日完成;墩柱于2010年9月15日开始,2011年5月20日完成。4.4.施工准备和征地拆迁提前做好XX特大桥先期开工点的用地计划,积极办理相关手续,为尽快开18、工打好基础。征地拆迁根据全线总体施工进度安排,本着“实事求是,科学组织,突出重点,依次进行”的原则,以保证箱梁先架区域按时开工为首要工作。拆迁工作要坚持统一协调、一次到位的原则,杜绝二次拆迁、重复拆迁。4.5.施工进度计划网络图和横道图施工进度计划网络图见附图2。施工进度计划横道图见附图3。4.6.施工总平面布置图施工总平面布置图见附图4。5.大临设施建设方案5.1.混凝土拌和站XX特大桥所用混凝土均由我工区在DK137+500处建立的6#混凝土搅拌站供应。搅拌站面积为19400 m2,均按照XX公司标准化进行建设,划分为生产区、辅助生产区、办公生活区。5.2.钢筋加工场地XX特大桥所需用钢筋19、均由我工区设于DK138+400处线路南侧的1#钢筋场地供应。6.主要施工技术方案6.1.施工准备.征地拆迁(1)按照与地方政府签订的征地拆迁实施协议,地方政府是征地拆迁的责任主体。(2)提前做好用地计划和有关文件上报工作。开工前办理完重点工程和路基实验区段的先行用地报件审批工作,保证开工的需要。(3)对全段三电、地下管线进行调查,提出明确的迁改方案。 (4)根据总体施工进度安排,编制各管段内房屋拆迁、三电及地下管线迁改时间表,依序解决影响工程施工的迁改问题。要一次到位,杜绝二次征迁、重复征迁。.技术交底工程开工前,工区组织人员进行XX特大桥的图纸审核和技术交底,并进行施工图现场核对。单位工程20、技术交底,即对工程概况、合同工期和质量要求;主要施工方法和施工任务的划分;施工依据的规范、操作规程和质量标准;合同节点工期要求;保证质量、安全、环境和降低成本的措施等进行交底。.开工报告按照XX公司标准化的要求,开工报告包含以下内容:测量放线准确无误。完成征地、拆迁、施工场地清理、平整、硬化达到规定要求。进场人员满足施工需求。已明确该工程的现场技术负责人。施工机具设备已按投标承诺进场,满足施工需要,并已安装调试就绪。完成了材料进场标准检验、水质化验、配合比选定等必要的试验工作。实施性施工组织设计已被批准。其它应做的准备工作已完成。 6.2.总体施工测量方案.控制测量方案.1.一般要求测量依据 21、:设计文件及新建铁路规范,客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定,还有其它的相关铁路测量施工规范。组织实施:工区设精测队,编制3-5人,配全站仪,精密水准仪等仪器。现场交桩:CPI、CP控制桩,水准点桩及成果资料表点之记。线路曲线要素表及逐桩坐标表。注意事项在测量过程中要换人和换不同测量方法对已测和放样数据进行复核,复核结果符合规范要求。要形成三级复核制,确保数据的准确性.测量仪器要专人保管,定期保养,保证测量仪器的测量精度。新购仪器在使用前按要求送具有鉴定资质的计量机构进行鉴定,未经检定的测量仪器不得进行测量作业.在使用过程中,按规定的鉴定期限进行鉴定,超过期限的仪器及时送检的,禁止在测量工作22、中使用。建立仪器鉴定台账和仪器使用台账。.2.平面控制CPI、CP点复测设计时速为350公里,平面控制网分为CP控制网和CP控制网,由设计单位提供。测量精度要求高,CP控制点和CP控制点通常采用GPS B级和GPS C级(或四等导线网)进行控制测量。.3.加密控制网的布设及施测由于CP、 CP的点间距比较大,一般在一公里左右,在施工测量放样中常常不方便使用。所以要以CP、 CP为基础,离线路50m,点间距在300m以内,按四等导线或D级GPS网的精度要求施测一个加密控制网。加密网的平面控制测量用徕卡GPS1250双频静态机三台按GPS D级网的精度施测,该仪器标称精度达3mm+0.1ppm。C23、P的高程用徕卡DNA03电子水准仪按精密水准测量,该仪器标称精度达0.3mm。测量方法和精度要求如下:加密点应有良好的对空通视条件,点间距应为300 m,相邻点之间应通视,特别困难地区至少有一个通视点,以满足定测放线或施测量的需要;加密点分段起闭于CP、CP控制点,测量等级及精度要求应符合表上的C级的规定;加密网采用边联结方式构网,形成由三角形或大地四边形组成的带状网,并与CP联测构成附合网。外业结束后,应严密平差计算出结果,并作精度分析。.4.水准高程点的复测和加密根据设计院提交的水准测量资料,必须按同等级水准点测量的要求复测,运用数字水准仪进行全工程的水准复测;水准测量复测应按设计水准路线24、走。长度在300m以上桥梁、500m以上隧道两端和大型车站范围内,应加设水准点;加密的水准点单独设置,应按精密水准测量的要求施测。加设的水准点一般距线路中线约100m-150m为宜,以避免施工干扰破坏,加密水准点应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方,标石埋设可采用混凝土先行预制、现场埋设或按标石埋设规格及用料数量进行现场浇灌埋设(参见国家三、四等水准测量规范。.施工测量的方案、方法.1.线路平面位置和横断面复测先对设计所提交的线路转角表、曲线要素及逐桩坐标,运用专用线路计算软件进行计算,经复核无误后,进行线路中桩放样和横断面的复测,最终计算出工程量。.2.桥梁控制测量及施工放25、样一般的桥梁位置附近都有CP、CP、控制网覆盖,但是由于地形条件的限制,经常有点不够直接放样桥墩台现象的出现,在这种情况下,就必须布设桥梁的单独的加密控制网。加密控制网的布设必须以CP、CP点作为原始起算点,并在同一个投影面内平差,运用计算机进行网的优化设计,由于导线网的多余观测条件少,精度难以提高,一般情况下。布设成独立的四边形网(如图示)。水准网以精密附合水准路线的形式布设,用数字水准仪实测,即可满足要求。控制点位必须选在开阔、稳固、无干扰的地方,远离高压线、远离树林,埋石要按照测量规范的要求,做好标准桩子,观测设备用全站仪,各种限差要求按各等级三角测量的要求办,数据处理必须用专业软件,进26、行严密平差计算,对结果进行精度分析,并且绘制出误差椭圆图。桥梁控制测量网CPCP1243桥梁中心在墩台放样前,必须对设计图纸进行严密复核,对设计院所提交的墩台坐标要复算。然后根据中心坐标计算出墩柱边缘、支座中心、梁缝中心的坐标,实际施工中放样出这些点位。放样时对所用的控制点要求较严。所用的控制点一定要参看该点的误差椭圆图。如果该点的长半轴与桥轴线平行或垂直时,就不要用该点,若用该控制点放样的话,放样出的细部点误差较大,就满足不了要求。所以选用控制点一定要参看误差椭圆图。.3.变形监测 基准控制网的建立与优化设计变形监测的内容包括水平位移和垂直位移,水平位移监测网的观测基准点以三等三角网或导线网27、的形式施测,定期与CP、CP联测。垂直位移监测网可根据需要独立建网,应采用施工高程系统,观测基准点不少于三个。按二等水准精度施测,必须与水准基点联测。为便于变形观测而在观测点附近相对稳定的地方设置工作基点,工作基点必须每天与观测基准点进行联测。变形监测网(水平位移监测网、垂直位移监测网)应按如下原则建立:水平位移监测网可采用独立坐标系统按三等精度要求建立,并一次布网完成。不能利用CP和CP控制点的监测网,至少应与一个CP或CP控制点联测,以便引入客运专线无砟轨道铁路工程测量平面坐标系统,实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。垂直位移监测网可根据需要独立建网,精度按二等水准测量精28、度控制,高程应采用施工高程控制网系统。不能利用水准基点的监测网,在施工阶段至少应与一个施工高程控制点联测,使垂直位移监测网与施工高程控制网高程基准一致;全线二等水准贯通后,应将垂直位移监测网与二等水准基点联测,将垂直位移监测网高程基准归化到二等水准基点上。 监测点的观测观测精度与仪器,水平变形观测仪器测量精度必须不低于1秒、2mm+2ppm。沉降水准测量精度为1mm。观测时间及观测频次:一般为1次/天。沉降量突变时2-3次/天。无砟轨道铺设后第一个月1次/2周,第2、3个月1次/月,第3、12个月1次/3月。水平位移测量应符合下列规定:A.采用前方交会法时,交会角应在60120之间,并宜采用三29、点交会;B.采用经纬仪投点法和小角法时,对经纬仪的垂直轴倾斜误差,应进行检验,当垂直角超出3范围时,应进行垂直轴倾斜改正;C.采用极坐标法时,其边长应采用全站仪测定,当采用钢尺丈量时,不宜超过一尺段,并应进行尺长、拉力、温度和高差等项改正;D.采用视准线法时,其测点埋设偏离基准线的距离,不应大于2cm;对活动觇标的零位差,应进行测定;垂直位移测量应符合下列规定:A.垂直位移观测点的精度和观测方法应符合下表规定。B.垂直位移观测的各项记录,必须注明观测时的气象和荷载变化情况。垂直位移观测点的精度要求和观测方法等 级高程中误差(mm)相邻点高差中误差(mm)观测方法往返较差、附合或环线闭合差(mm30、)一 等0.30.15除宜按国家一等精密水准测量外,尚需设双转点,视线15m,前后视视距差0.3m,视距累积差1.5m;0.15二 等0.50.3宜按国家一等精密水准测量;0.30三 等1.00.5宜按本暂行规定二等水准测量;0.60四 等2.01.00宜按本暂行规定三等水准测量;1.40保证变形监测质量的措施观测基点和观测点必须坚固,观测基点必须与CP、CP或水准基点联测,观测仪器精度必须满足反映变形的要求。观测工作应尽可能做到人员固定、仪器固定、水准基点固定。按照固定的日期、方法及路线进行观测,观测点首次观测数据是以后各次观测用以比较的根据,必须提高首次测量的精度,宜在同期进行两次观测后确31、定。测量成果整理构筑物变形测量的相关资料在竣工交验时一并移交接收单位。每一项目的工程变形测量任务完成以后,提交下列综合成果资料:施测方案与技术设计书;控制点与观测点平面布置图;石、标志规格及埋设图;仪器检验与校正资料;观测记录手簿;平差计算、成果质量评定资料及测量成果表;变形过程和变形分布图表;变形分析成果资料;变形测量技术报告。6.3.施工技术方案.工程概况XX特大桥全长1999.21m,孔跨样式为2(11-32m+2-24m+18-32m+1-24m+11-32m+2-24m+17-32m)简支箱梁。桥梁基础为钻孔灌注桩基础。承台为矩形。墩柱采用双线流线型圆端型实体墩和空心墩。桥台为矩形空32、心桥台。.施工安排原则下部工程根据地质情况和设计要求选择合适的施工机具并组织好机具的调用工作,避免重复进场。桥梁基础和墩身工程,可根据各施工单元内架梁的先后次序和工期要求,采用多作业面平行流水方式组织桩基、承台和墩身的施工。.桥梁总体施工方案桥梁下部结构施工方案根据现场地质、设计桩径、桩长,钻孔桩基础采用冲击钻成孔,钢筋笼尽量减少分节,长钢筋笼的接头采用焊接连接方式。陆上承台基坑开挖采用机械开挖方式,人工配合修整。墩台身采用整体桁架式钢模板,实心低墩一次浇注,墩身高度较高的实心敦采取分段浇筑,但也要尽可能减少施工接缝。空心墩采用翻模施工。墩台身施工合理组织,形成流水作业。.施工工艺.1.钻孔灌33、注桩XX特大桥工程钻孔灌注桩全为陆上灌注桩。桩径1.0m。陆上桩基将场地平整完成后,填筑钻孔平台并将其压实,按照测量确定的位置埋设护筒,护筒埋设深度根据覆盖层的情况具体确定。本工程钻孔桩基础施工采用冲击钻机钻孔,汽车吊机安装钢筋笼和导管,混凝土由混凝土搅拌站集中拌制供应,混凝土搅拌车运输灌注水下混凝土。施工工艺流程图见下页图。施工方法在三通一平的基础上,钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒;泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。桩基础A.场地准备护筒内存储泥浆使其高出护筒底部或施工水位至少0.5m,防止钻孔过程中由于孔内压力小于孔外压力而导致坍孔。钻孔桩施工工艺流程图(34、冲击钻)施工准备平整场地桩位放样埋设护筒泥浆备料钻机就位孔内注浆泥浆池钻 进沉淀池清 孔成孔下钢筋笼制作钢筋笼下导管拼装导管检查检查沉渣厚度水下砼灌注混凝土制备输送检查混凝土质量及混凝土面标高制作检查试件拔除护筒成桩质量检验下道工序B.安装钻机钻机起落钢丝绳中心应对准桩中心。钻机定位后,底座必须平整,稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移,保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。陆地桩基的施工场地均为旱地,施工期间地下水位在原地面以下。钻孔前将场地整平,清除杂物,更换软土。场35、地表面压实平整后横向铺设枕木,然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢,即构成钻机平台。场地的大小要能满足钻机的放置、吊机站位及混凝土搅拌车运输等协调工作的要求。C.埋设护筒护筒用10mm的钢板制作,长400cm,护筒顶要高出地面不小于30cm,护筒内径大于钻头直径40 cm,护筒顶面位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。D.泥浆的制备及循环净化根据现场实际情况,本工区钻孔灌注桩泥浆各项参数确定如下:泥浆比重:冲积钻机使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重为1.11.3;冲击钻使用实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重砂黏土不大于1.3,大漂石、卵石层不大于1.4,岩石不大于1.2。黏度:一般地层1622s,松散易坍36、地层1928s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小于95%。pH值:应大于6.5。根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池,并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%,使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于钻碴沉淀。采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土和膨润土,必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂,保证泥浆自始至终达到性能稳定、离析极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验,对全部桩基的泥浆进行合理配备。施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池,人工用网筛将石碴捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内,形成连续循环。37、钻孔弃碴(废泥浆)放置到指定地方,不得任意堆砌在施工场地内或向水塘、河流排放,以避免污染环境。E.钻孔施工开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏。待钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常冲击。在开孔阶段45m,为使钻渣挤入孔壁,减少掏渣次数,正常钻进后应及时掏渣,确保有效冲击孔底。在钻进过程中,应注意地层变化,对不同的土层,采用不同的钻进速度。冲程应根据土层情况分别规定:一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用大冲程;在通过松散砂、砾38、类土或卵石夹土层中时采用中冲程,冲程过大,对孔底振动大,易引起坍孔;在通过高液限粘土,含砂低液限粘土时,采用中冲程;在易坍塌或流砂地段用小冲程,并应提高泥浆的粘度和相对密度。在通过漂石或岩层,如表面不平整,应先投入粘土 、小片石、卵石,将表面垫平,再用钻头进行冲击钻进,防止发生斜孔、坍孔事故;如岩层强度不均,易发生偏孔,亦可采用上述方法回填重钻;必要时投入水泥护壁或加长护筒埋深。在砂及卵石类土等松散层钻进时,可按1:1 投入粘土和小片石(粒径不大于15cm),用冲击锥以小冲程反复冲击,使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。若遇有流砂现象时,宜加大粘土减少片石比例,力求孔壁坚实。39、当通过含砂低液限粘土等粘质土层时,因土层本身可造浆,应降低输入的泥浆稠度,并采用0.5m 的小冲程,防止卡钻、埋钻。要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm8cm,在密实坚硬土层每次可松绳35cm,应注意防止松绳过少,形成“打空锤”,使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载,遭受损坏,松绳过多,则会减少冲程,降低钻进速度,严重时使钢丝绳纠缠发生事故。为正确提升钻头的冲程,应在钢丝绳上做好长度标志。钻孔施工中,一般在密实坚硬土层每小时纯钻进尺小于5cm10cm,松软地层每小时纯钻进尺小于15cm30cm时,应进行取渣。或每进尺0.5m1.0m时取渣一次,每次取45筒,或取至泥浆40、内含渣显著减少,无粗颗粒,相对密度恢复正常为止。取渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度,投放粘土自行造浆的,一次不可投入过多,以免粘锥、卡锥。每钻进1m掏渣时,均要检查并保存土层渣样,记录土层变化情况,遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位,研究处理措施后继续施工。钻孔作业应连续进行,因故停钻时,必须将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻。在取渣后或因其他原因停钻后再次开钻,应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位(或施工水位)至少0.5m,并低于护筒顶面0.3m 以防溢出。F.成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前,均41、需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。a.孔径检测孔径检测是在桩孔成孔后,下放钢筋笼前进行的,是根据桩径制做笼式检孔器入孔检测,其外径等于钢筋笼直径加100mm,但不得大于钻孔的设计孔径,长度等于孔径的34 倍(旋转钻成孔)或46倍(冲击钻成孔)。检测时,将探孔器吊起,孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅无阻表明孔径符合要求。b.孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤,锤底直径13cm15cm,高2022cm,重量4kg6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。c.成孔竖直度检测采用井径检测仪。G.第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻碴量和42、孔壁垢厚度符合规范和设计要求,为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后,经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后,即可进行第一次清孔。除用抽渣筒清孔外,也可采用换浆法清孔,直至孔内泥浆指标满足要求。清孔应达到以下标准:孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度1720s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉渣厚度:柱桩5cm、摩擦桩20cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。H.钢筋笼加工及吊放a.钢筋骨架制作:钢筋笼骨架在制作场内分节制作。采用胎具成型法:用槽钢和钢板焊成组合胎具,每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过43、插轴、角钢与底梁连接,并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离,即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧,按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋,全部焊完后,拆下上横梁、立梁,滚出钢筋骨架,然后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固,最后安装和固定声测管。钢筋笼保护层的设置采用绑扎混凝土预制块。b.钢筋笼的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方,以免受潮或沾上泥土。钢筋笼的各节段要排好次序,挂上标志牌,便于使用时按顺44、序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点,各支承点高度相等;采用人工抬运时,应多设抬棍,并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入,各抬棍受力尽量均匀。在安装钢筋笼时,采用两点起吊。钢筋笼直径大于1200mm,长度大于6m时,应采取措施对起吊点予以加强,以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径,保持垂直,轻放、慢放入孔,入孔后应徐徐下放,不宜左右旋转,严禁摆动碰撞孔壁。若遇障碍应停止下放,查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时,穿进工字钢,将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上,再起吊45、第二节骨架与第一节骨架连接,在钢筋笼的接长、安放过程中,始终保持骨架垂直;钢筋笼接长采用焊接连接,每节接长保证顺直度满足要求,焊缝长度满足规范要求,接头牢固可靠,同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。钢筋笼接好后严格检查接头质量,并边下沉边割掉笼内十字撑。钢筋笼最上端的定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼,钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正,反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上,完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后,在4h内浇注混凝土,防止坍孔。I.第二次清孔由于安放钢筋笼及导管时间较长,孔底产生新的沉渣,待安放钢筋笼46、及导管就序后,采用换浆法二次清孔,以达到置换沉渣的目的。施工中勤摆动导管,改变导管在孔底的位置,保证沉渣置换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求,且复测孔底沉渣厚度达到要求后,清孔完成,立即进行水下混凝土灌注。J.灌注水下混凝土a.采用垂直导管法进行水下混凝土的灌注。导管用内径300mm的钢管,每节长2.02.5m,配1节0.5m、1节1.0m的短导管,由管端粗丝扣连接,接头处用双密封防水。导管使用前,应接长进行拉力和水密试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼,导管支撑架用型钢制作,支撑架支垫在钻孔平台上。混凝土灌注过程中用钻架吊放拆卸导管。b.水下混凝土施工采用混凝土搅拌车运输、到达孔位后直接47、放入导管顶部的漏斗内。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在1822cm之间,并有良好的和易性。灌注工作应在首批混凝土初凝前完成。c.水下灌注时的首批混凝土,其数量必须经过计算,使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要时可采用储料斗。d.水封混凝土剪球后,应连续进行。在整个灌注过程中,导管埋入混凝土的深度一般控制在26m以内,不得中途停止,否则,及时分析原因处理。e.灌注水下混凝土时,及时检测所灌注的混凝土面高度,以控制导管埋入深度和桩顶标高。f.在混凝土灌注过程中,要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝固,致使测深不48、准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升,及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度,做好详细的混凝土施工灌注记录,正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须仔细,同时以灌入的混凝土数量校对,防止错误。g.施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管接头卡住钢筋管架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻孔中心。h.成桩检测对钻孔桩桩身全部进行无损检测。检测方法符合铁路工程基桩无损检测规程(TB10218)的规定。.2.承台承台施工工艺流程测设基坑平面位置标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件承台放线49、混凝土拌制、输送承台施工工艺流程图如下图所示:施工准备本工程两桥台处需刷方,刷方由机械配合人工完成。DK137+938处公路改移至第5孔梁下通过,并设置限高防护架。基坑开挖准确测定基坑横纵中心线及地面标高。根据开挖深度和边坡,确定开挖范围。根据基坑四周地形,做好地面防水、排水工作。承台基坑开挖采用机械开挖,人工配合。承台基坑开挖时如有出水,根据出水量采用适当功率水泵进行抽水。承台基地处理人工风镐凿除桩头,使基桩顶部显露出新鲜混凝土面,基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后,再次按设计标高清理基底,承台底铺10cm碎石垫层,用砂浆抹面,立模绑扎钢筋。承台钢筋绑扎及模板50、支设将承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接,底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块,侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的混凝土垫块,以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。承台侧模采用组合钢模,模板安装完毕后,在模板内均匀涂刷脱模剂。混凝土浇注混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场,溜槽或泵送入模,插入式振动棒振捣,分层连续浇筑,振捣时,防止触碰模板与钢筋。混凝土灌注过程中,设专人随时检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,发现问题及时处理。混凝土初凝前,进行混凝土面的提浆、压实、抹光工作,初凝后终凝之前进行二次压光,以提高混凝土抗拉强度,减少收缩量。承台与墩身接缝处理承台与墩51、台身的接缝按设计要求进行凿毛。基坑回填承台基础施工完毕后,及时回填封闭基坑,基坑用不透水土分层夯实至地面0.2m,形成排水坡,以防周围积水。.3.墩台实体墩本工程实体墩墩身均在15m以下,采用大块定型钢模板一次整体浇筑成型。钢筋在加工场进行加工,运输车运至现场绑扎,墩身钢筋和模板采用汽车吊垂直吊装作业。砼集中供应,由砼运输车运输,输送泵泵送入模。养生采用蓄水渗透法。实体墩台施工工艺流程图如下图所示:制作混凝土试件基础顶部清理测量划线、绑扎钢筋立墩身模板吊装托盘、顶帽钢筋模板检测泵送混凝土灌注墩身混凝土墩身混凝土养生验 收专人负责拆除模板浇筑剩余混凝土模板模板制作:模板采用大块整体定型钢模板,选52、用6mm厚钢板面板,加劲肋采用12型槽钢。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。模板及支架安装模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后,刷脱模剂。钢筋施工钢筋基本要求:运到现场的钢筋具有出厂合格证,表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求:基底预埋钢筋位53、置准确,满足钢筋保护层的要求;钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。混凝土浇注混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送入模。浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的和易性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预54、埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后,及时养生,采用蓄水渗透法。空心墩本工程空心墩设计为圆端形。墩身在承台以上2.5m为实心段, 其余均为空心段。墩顶设顶帽。采用翻模施工,施工时分第一节段(实心段)砼施工、一般节段施工。墩身外侧模板选用大块钢模板,内侧采用定型钢模板,墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车起重机、自制提升架负责垂直提升,混凝土采用汽车起重机起吊或输送泵泵送。施工准备A. 翻模施工原理空心墩模板底节高度4.0m,一般节段模板高度为3.0m,墩柱第一次浇注混凝土高度4.0m,以后模板55、循环翻升,每次浇注混凝土高度为6m。施工时第一层模板支立于承台顶上,测量定位后一次性浇筑砼。砼达到拆模强度后拆除第一层模板最下层拉杆,此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至墩底。然后将第二层模板作调整和打磨后利用吊车、手拉葫芦将其翻升至第二层,依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、钢筋焊接绑扎、接长泵送管道、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业,直至达到设计高度。B.模板制作要求由于模板是保证墩柱各部尺寸和外观质量的基础,所以模板制作开始必须满足以下技术要求:a.具有必需的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中产生的各种荷载,保证结构物几何尺寸准确;b.制作简单,拆模方便,拆卸时56、能尽量减少模板和杆件的损伤,以提高模板使用的周转率;c.模板板面平整,接缝严密,不漏浆;d.施工时,操作方便,保证安全。C.模板构造a.一般节段翻模高度为3.0m,主要由外模板、围带、拉杆、操作平台等组成。模板采用大型钢模板,为防止变形和便于运输。正面模板与侧面模板用45度拉杆连接。边模横背杠采用16槽钢,端模横背杠采用20a槽钢,横背杠间距为90cm,边模竖背杠采用10槽钢。模板面板厚度为6mm。拉筋采用27拉杆按1.5m布置。b.围带及拉杆设置模板在3.0m高度内用10槽钢设置3道围带,围带直接焊接在模板背楞上,间距80.0cm,每道围带上用27钢筋设置拉杆,按1.5m布置。拉杆用螺帽和垫57、片固定在两道槽钢中间。拉杆用PVC管包裹,在拆卸模板时同时拔出拉杆以便再次利用。c.操作平台设置操作平台搭设在模板固定架上,每层外模板均设模板固定架,固定架用50等边角钢焊接成三角形固定在内外模板的背楞和围带上。施工平台用内外模板固定架搭设。外侧施工平台宽0.81.0米,平台顶面沿周边设立防护栏杆,栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。施工平台上面铺设5cm厚木板,供操作人员作业、行走,存放小型机具。施工工序流程图如下:支立第二节段第二层外模拆除内侧脚手架支立第二节段第一、二层内模浇注混凝土拆除最底二层模板砼养护承台找平绑扎第一节段钢筋支立第一节段模板浇注第一节段混凝土搭设第二节段脚手架、绑扎58、钢筋支立第二节段第一层外模拆除外侧脚手架拆除第一、二层模板第一节段(实心段)施工根据设计要求,第一次需要浇筑2.5实心段及至少2.0的空心段。考虑到尽量减少施工缝以及模板的配置,决定首次浇筑4.0高的墩身。A.钢筋绑扎承台施工完毕后,立即组织人员对混凝土接头处进行凿毛处理。为了控制墩身的平面位置,在承台上用坐标法精确测出墩身四角的位置作为每次支立墩身模板的轮廓,确保墩身位置准确。然后搭设对应的内外脚手架,准备绑扎第一节段4.0高墩身的所有钢筋。在墩主筋上划出钢筋的位置线,用十字花扣和反十字花扣进行绑扎,绑扎中注意调整主筋的位置,各交叉点用铁丝绑扎结实,必要时亦可点焊焊牢。为了确保钢筋骨架的竖直59、度,骨架四角竖筋必须用垂直找正,以免绑扎成型骨架倾斜。根据现场的焊接设备,采用搭接焊搭接时应先对钢筋预弯,使两钢筋的轴线位于同一直线上,用两点加以固定,搭接长度要符合规范要求,单面焊大于10d,钢筋接头同一断面按其占截面积的50%设置。墩身内侧脚手架用碗扣式脚手架,外部脚手架采用碗扣式杆件或普通钢管。钢筋绑扎完毕经检查合格后可以开始立模。B.模板安装立模前,若承台表面不平整,在承台顶面外模的位置铺一层2cm左右的1:2找平砂浆,模板与找平砂浆之间安放10cm宽、5cm厚的海绵条防止漏浆。钢模的支立采用塔吊配合,先支立外侧模2块,然后依次支立外侧前后端模两块。模板使用铁丝临时固定在站立钢筋上,模60、板之间用连接螺栓(22mm)连接。最后调整外侧四块模板的垂直度,拧紧连接螺栓。第一层外模支立完后,拼装第二层3.0高的外侧模两块、外端模两块,内侧安装内模。此时因第二层内模下部没有支承点,采用2.5米高的钢管8根、辅以横向联系临时搭设在承台上的平台支承此内模。在实心段上部顶模内预留6060两个人孔,以利于人员上下,方便振捣。内外模之间用22mm拉杆,按设计图纸要求安装就位,并调整垂直度。两层模板之间塞入防止漏浆的2cm宽、0.5cm厚的海绵条。位置校正后安装第一、第二层外模上的三角支架及安全栏杆,支架顶面铺设5厘米厚脚手板,作为之后安放、拆除22mm拉杆的工作平台。检查、调整所有模板的垂直度、61、空间位置及水平标高。当底部第一、第二层模板调整就位后,安装第三层模板,安装顺序同前。在外模上安装三角支架,在三角支架顶面铺设脚手板,在支架外侧挂封闭的安全网,在支架顶部安装钢管扶手。全部安装完毕后,再调整、检查垂直度、模板的空间位置与水平标高。之后在内模顶部安装纵横梁,搭设浇筑砼的操作平台。 C.混凝土浇筑混凝土浇筑前对模板、钢筋进行检查,模板要平整、光洁,钢筋要干净、顺直。浇筑时分层均匀对称浇筑,厚度根据浇筑速度而定,一般 3 0 cm 左右为宜,并将混凝土浇筑至模板平齐,使施工缝与模板缝在同一位置上,不允许超出模板,一般低于模板1 mm 为宜。混凝土振捣要充分、密实,振捣按操作规范要求进行62、,不得漏振过振和撞击模板。墩身采用70型插入式振捣棒,振捣插入点的次序采用交错式、深度插入下层510cm、时间每点2030s 和每层混凝土的厚度为振捣棒长度1.25倍。 第一节段施工示意图 一般节段施工A.搭设施工辅助脚手架第二节 段要绑扎的钢筋较高,需搭设施工辅助脚手架来帮助绑扎钢筋。外侧脚手架支撑在外模上的工作平台上,内侧脚手架支撑在内模的横带上且保证有2.5米的嵌入。 搭设施工辅助脚手架示意图B.拆除第一节段底层模板第一节段4.0m混凝土浇筑完成后,当本节段顶层混凝土强度达到3.0Mpa时,依次拆除本节段底层模板。拆模前,下层的内外模均使用5.0吨的导链挂在上层模板上,然后松开拉杆。模板63、拆除先外后内,从下到上,先边模后端模,拆除后放到地上,由专业人员进行清理和修理。 拆除第一节段底层模板示意图C.钢筋绑扎钢筋的水平运输采用平板车,垂直运输采用塔式起重机。钢筋绑扎时,确保钢筋与脚手架的临时固定,并用锤球检查钢筋定位是否准确。其他同第一节段钢筋绑扎。D.模板安装a. 拆除第二节段外侧脚手架,支立第一层、第二层外模。 第二节段外模安装示意图b.拆除第二节段内侧脚手架,安装内模。 第二节段内模安装示意图E.混凝土浇注混凝土浇筑前对模板、钢筋进行检查,模板要平整、光洁,钢筋要干净、顺直。浇筑时分层均匀对称浇筑,厚度根据浇筑速度而定,一般 3 0 cm 左右为宜。浇注方法同第一节段。F.64、模板拆除墩身混凝土强度达到3.0MPa以上时,拆除墩身表面最下层模板,拆模顺序同前即先端模后侧模。混凝土养护混凝土拆模后及时养护,养护采用蓄水渗透法。桥台施工桥台模板采用大块组合钢模板,内模采用木模,一次性整体浇筑。采用搭设钢管脚手架作施工平台,钢筋在加工场制作,现场绑扎成型。人工配合汽车吊安装钢筋及模板。模板接缝严密,不漏浆。混凝土由拌合站集中拌制,混凝土运输车运输,泵送入模,插入式振动器振捣。桥台施工工艺流程测 量 放 样清理基础顶面模板安装、固定灌 筑 砼养 护砼搅拌 、 运输制 作 砼 试 件钢筋绑扎按设计图纸准确测量出桥台所处位置、高程,确保无误。基础完成后,及时按设计回填基坑,并对65、基础周围的原地面按设计要求进行处理,以保证锥坡填筑和浇筑桥台时支架对地基的要求。模板进场后,进行清理、打磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时,在两个互相垂直方向加以固定,支架支承在可靠地基上。桥台空心内的顶部采用搭设碗扣支架,40钢管加固,安装好后,检查轴线、高程。保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。钢筋绑扎、立模后及时检查签证,并组织混凝土浇注。混凝土采用自动计量集中拌合站拌制,混凝土输送车运至现场。混凝土浇筑时采用卷扬机或吊车提升,以保证混凝土下落时的高度不大于2m。混凝土分层浇筑,每层混凝土的厚度严格控制在30cm以内,并按操作要求进行振捣,杜66、绝蜂窝、麻面,并把气泡减少至最少。严格控制拆模时间,杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后,及时养生采用无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿。 支承垫石和墩顶预埋件墩台支承垫石和墩顶预埋件位置控制应采用模架法固定成型。当浇筑完墩台帽,吊装模架并与墩台顶部控制角钢螺栓连接,精确测量垫石顶标高后,一起浇筑混凝土。浇筑支承垫石混凝土时,注意预留孔的位置。顶帽排水坡在混凝土初凝前应人工抹平压光。支撑垫石的标高要严格控制。混凝土浇筑完后及时覆盖,并按时浇水养护。墩台施工完成后,对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并用墨线划出各墩台的中心线,支座十字线、梁端线以及锚栓孔的位置。暂时不架梁的锚栓孔或其它预67、留孔,应排除积水将孔口封闭。7.主要工程材料设备、主要施工装备及劳动力安排7.1. 主要工程材料设备采购供应方案甲供物资设备采购供应方案甲供物资设备包括铁路盆式橡胶支座等。对到达后的物资设备,及时组织验收,同时报验监理单位按规定进行检查验收及抽检。甲控材料设备采购供应方案甲控材料包括除甲供材料外的其它所有钢材、水泥、粉煤灰、防水剂、减水剂、速凝剂、膨胀剂、防水剂等。对到达后的物资设备,我工区及时组织验收,同时报验监理单位按规定进行检查验收及抽检。自购物资设备和地材的采购供应方案除上述所列甲供材料、甲控材料以外的其它所有物资设备。我工区建立物资供应管理机构,并按施工组织的物资设备供应基点设置材料68、库。一、二类物资设备均由供货厂商按照就近的原则直接发往我工区设置的材料厂库。主要工程材料运输方案材料的运输采用单位和社会车辆共同组织运输,与社会运输单位签订长期稳定的合作协议,实施优势互补,统一调配,确保物资按时、保量运送至施工工地。7.2施工机械的数量序号机械名称单位全项目20101挖掘机辆42吊车辆43自卸车辆24旋挖钻台05冲击钻台306循环钻台07发电机台18罐车辆69泵车辆110电焊机个3011空压机台47.4劳动力配置 专业技术工人的来源与岗前培训专业技术工人主要从我工区参加过客运专线等国家重点工程建设的工人中抽调,挑选技术水平高、责任心强的人员参加本项目施工。施工前应请有关方面的69、专家授课指导,对全体施工人员进行有关技术的培训。(1)专业技术工人的组织充分考虑本工程的特点,综合考虑工期目标和施工工艺方法等,以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备。各施工队均以各专业公司的施工队伍组成,其主要人员以参加过哈大、京沪铁路的施工队伍为主,并根据专业技术特点,由各公司选拔抽调技术水平高的人员组成。所有参加人员都必须参加过类似工程施工。劳动力数量根据标段工期要求及工程数量确定,最高峰人数为290人。(2)岗前培训为确保本工程施工安全和质量,所有施工人员进场前必须经过专业技术培训,并经考试合格后持证上岗。各施工人员进场后,在正70、式施工前,由工区统一组织,针对施工人员施工的具体工程项目,对施工人员进行岗前培训,明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准,施工人员经培训合格后上岗。架子队队长技术负责人 技术员安全员 质检员 试验员 材料员 领工员 工班长架子队构成结构图针对本工程的特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等,分专业制定岗前培训计划,组织全公司科技、安质等部门具有丰富施工经验的专家,对准备进场的管理人员和施工人员进行集中学习和培训。使所有管理和施工人员熟悉与本工程相关的安全生产知识、施工技术标准、质量要求、操作规程及有关规定,经理论和实践考核合格后方可进场。确保所有人员均能以饱满的热情、认真负71、责的工作态度、精湛的施工技术和安全优质高效的工作效率圆满完成施工任务。施工过程中,在施工队伍中开展劳动竞赛,技术比武和安全评比等活动,提高施工人员整体施工水平。利用施工间隙进行法制宣传和环保教育,教育施工人员遵章守纪,保障社会治安,保护周边环境。对于施工中采用的新工艺、新设备,必须在施工人员中挑选理论知识、实际操作能力都较强的专业技术人员到专门技术学校及专业厂家进行培训,待其熟练掌握操作技术后,才能进场。引进的先进工艺和设备的施工操作人员,组织主要操作人员到国外培训。作为储备的施工队伍在上场之前,先在单位劳务基地进行相关教育培训,根据现场施工需要时随时进场。劳动力组织计划各施工队伍、各工种劳动72、力上场计划根据工程施工进度安排确定,施工人员根据施工计划和工程实际需要,分批组织进场。在施工过程中,由工区统一调度,合理调配施工人员,确保各施工队、各工种之间相互协调,减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后,在统一安排、调度下,分批安排多余施工人员退场。8.建设与施工管理措施8.1施工组织设计管理施工组织设计经审批后,要作为施工的指导性文件严格执行,施工计划及施工进度要按施工组织设计的进度进行,如因故不能按计划实施的计划,工区经理要适时地调整工程的施工计划,并将调整结果报甲方及监理方备案。8.2质量保证体系及保证措施质量管理机构建立由工区经理任组长,工区总工程师、工区副经理、质检负责人员参与组73、成的工程质量管理领导小组,经理主抓,工程技术部、综合管理部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、试验室负责人为成员,负责全面质量管理工作,各施工架子队负责人、主管工程师具体落实。经理部质量管理领导小组是负责工程质量管理的实施组织机构,领导和组织各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。安全质量部是本工程实施过程中质量管理的执行机构,在进行质量专检的同时,对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查,实行质量管理“一票否决权”。质量管理组织机构图领导小组质量管理工区经理工区副经理各架子队质量管理领导小组各作业班组工区总工工程技术部安全质量部计划合同部物资设备部综合管理部中心试验室74、质量保证体系质量保证体系框图提高经济效益改进工作质量经济责任制项目经理部质量管理领导小组贯彻ISO9000系列质量标准,推行全面质量管理。现场QC小组活动质量工作检查评比质 量 保 证 体 系应用新技术工艺技术交底熟悉图纸掌握规范质量计划测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创合格工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确项目制定措施检查效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反 馈实 现 质 量 目 标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能奖优罚劣接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检质量评定各75、项工作制度和标准施工队质量小组岗前技术培训加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量控制要点坚持质量方针,贯彻执行ISO9002标准,针对本工程特点编制工程质量计划,制定质量控制标准,对整个工程施工实施全过程、全方位的严格控制,使工程质量管理上新台阶。建立健全质量保证体系和创优体系,工区成立以工区经理任组长,工区副经理和工区总工程师任副组长的创优领导小组,负责全项目的质量创优领导工作。同时建立健全以工区总工程师为首的技术质量管理体系,工区下设施工技术科、安质科,配备相应的专业工程师;单位工程设主管工程师,负责质量监督检查和各项检验工作,质检人员享有质量否决权和验工计价、签证权。实行技术工作统一76、领导,分级管理,划分各级技术权限,明确各级技术负责人的职责,推行技术承包责任制,开展技术优质服务。坚持“百年大计,质量第一”的方针,强化各种形式的宣传教育,队伍进场后,将实行分项、分工序专项质量意识教育,有的放矢,标准明确,使全项目上下形成创优声势。健全完善各种工程质量检查验收签证制度,严格执行各项质量检验程序,通过全方位、全过程的质量控制,确保创优目标的实现。制定质量目标和创优规划,开展目标管理。根据质量目标和创优规划提出的各项指标,从项目部到工班、班组逐步分解为工作指标、管理指标和操作指标,层层抓落实,责任到人,奖优罚劣,确保每一道工序、每一个环节达到标准,保证各项指标的实现,确保质量总目77、标的实现。积极开发科技新成果,大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺,以先进的技术确保高质量的产品。加强施工技术指导,认真做好设计图纸自审与会审,充分理解设计意图;逐级进行技术交底,严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导,质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制,在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责,对关键性的重点工序开展TQC活动,组织技术攻关。严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅国办发199916号国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知精神,严格实行质量负责制和质量终身责任制,实行企业法人代表、项目负责78、人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任,层层签订质量责任书,做到责任落实到位,使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“质量第一”方针,确保工程质量。建立健全并严格执行各种质量管理制度认真执行工前技术交底制,开工前必须向全体参战职工进行技术交底:交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训,使全体施工人员质量目标明确,标准主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗,保证工序、工种清楚,施工方法得当,工艺操作符合要求。认真贯彻执行“三工三查”制,即工前交底,工中检查指导,工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”79、 未进行技术交底不施工,材料无合格证、试验不合格不施工,上道工序或成品半成品未经检查验收不施工,隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工,图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接,未经质检人员验收不交接,施工记录不全不交接。认真执行各项技术管理制度,如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制,使技术管理标准化规范化,确保工程质量。建立健全质量创优检查分析评比制度,开展创优竞赛活动,做到月有检查分析,季有质量评比,年有总结奖惩。原材料、成品和半成品现场验收制度对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施80、工队的有关人员进行验收,确保各单项材料的性能符合技术要求,各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。检测仪器设备的标定制度各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作,设立帐卡档案,监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。建立挂牌施工制,每项工程开工时都必须挂牌,明确创优目标、明确创优责任人。测量资料换手复核制度测量资料需换手复核后交工区总工程师审核,现场有关测量标记须定期复核检测。隐蔽工程检查签证制度所有隐蔽工程项目,首先由班组、工班、队、项目部逐级进行自检,自检合格后会同监理工程师一起复检,检查结果填入验收表格,由双方签字。施工资料管理制度施工81、原始资料的积累和保管由专人负责,及时收集整理,分类归档,工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方,施工单位同时保留一份完整的文件记录,并按规定存档。严格施工过程被检查制。工程质量服从并主动求得监理工程师的监理和建设单位的检查指导,严格执行监理工程师的决定和接受建设单位的指导和监控。质量控制措施.1桥梁工程(1)基础施工要求大型桥梁桩基础开工前,必须进行施工方案论证和工艺研讨。钻孔施工中严格按照钻孔桩施工工艺和有关规范的要求执行。桩的质量检测满足设计要求,由第三方检测单位进行无损检测最终判定质量状况。检测方法按照铁道部现行铁路工程基桩无损检测规程(TB10218)的规定实施。严格控制钻孔桩的垂直度82、在钻机就位时将其调整平整、垂直,在钻进过程中作必要的检测,特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时及时复查。严格控制钻孔桩的孔径做好地质观测,根据地质情况及时调整泥浆比重,孔内水位必须高出地下水位1m以上,防止孔壁坍塌。施工过程中加强对钻锥的磨损情况进行检查,并及时给予补焊。当因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩时使用失水率小的优质泥浆护壁。已发生缩孔时宜在该处用钻锥上下反复扫孔,以扩大孔径。确保钻孔桩的地基承载力桩基施工在每一根桩位处做地质补充勘探,确定承桩端的持力层,复核桩长。成孔检查时从设计深度、钻速及浮渣取样的情况来综合判定地基承载力是否满足要求。减少对摩擦桩周边土体的扰动,缩短成孔时间,确保摩83、擦桩的承载力。做好清孔工作桩底第一盘混凝土即浇筑前对孔底沉碴厚度进行复查、采用吸碴、高压喷射泥浆或射水冲击桩底等方法进行二次清孔,确保沉碴厚度小于规范要求。(2)墩台施工严格按照施工技术指南、验收标准和批准的实施性施工组织设计中有关质量控制措施执行。采用整体大块钢模,由专业性生产厂家生产加工,具有足够的刚度、强度,且拆装方便、接缝严密不漏浆,使用前进行清理、打磨,并擦拭干净,选择合理的时间刷脱模剂;钢筋在固定台架上绑扎成型,整体吊装;混凝土在拌合工厂集中生产,同一墩台身采用同一批水泥,保证颜色的一致性;混凝土浇筑完成后,用湿麻袋、湿棉毡等进行覆盖养护,条件许可时,尽可能采用蓄水法或浇水养护。混84、凝土养护期间注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化,控制混凝土内外温差满足规范要求。.2高性能混凝土施工高性能混凝土作为一种新型的混凝土建材,是通过提高材料组分的活性与细度,减少材料内部的缺陷,改进混凝土内部微观结构,从而获得超高强度、高耐久性、高韧性的水泥基复合材料。为了保证高性能混凝土的施工质量,必须进行以下方面的控制:(1)原材料选择选用质量稳定并有利于改善混凝土抗裂性能的低水化热、低C3A含量、低碱含量的抗硫酸盐水泥以及低碱活性骨料、低碱外加剂等原材料。采用粗细骨料为非碱活性的骨料。粗骨料级配优越、吸水率低、空隙率小、针片状颗粒含量低,骨料为二级级配。细骨料为85、级配合理、质地均匀、坚固的天然中粗河砂。适量掺用规定品质的优质粉煤灰、磨细矿渣粉等矿物掺和料或复合矿物掺和料。 专用复合外加剂应具有减水率高、坍落度损失小、适量引气、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土耐久性、与水泥有良好的适应性等性能。(2)配合比设计本工程地处西北高寒地区,对不同部位混凝土的耐久性进行了不同要求,重点是考虑其抗碳化、抗冻性能、抗氯离子渗透性能、体积稳定性能、抗渗性能、耐腐蚀性能、抗碱骨料反应性和抗裂性能。混凝土配合比设计要求在混凝土浇筑前至少90d完成。当混凝土的原材料有改变时,重新设计配合比,在新配合比使用前必须获得监理工程师的批准。由于混凝土的耐久性指标检验周期较86、长,考虑试验周期和可能出现的原材料变化等因素,要求原材料均有备用种类,提前进行不同组合材料间配合比的选定工作。(3)高性能混凝土施工控制确保高性能混凝土质量。本工程混凝土全部采用拌和站集中搅拌,搅拌、运输、振捣等设备根据拌合时间、搅拌能力、运输距离、浇筑数量、连续浇筑等因素进行综合配套。混凝土施工要求按特殊工序的程序处理,施工前先进行工序能力验证,检查人员、设备、工艺是否满足施工需要,混凝土施工关键操作人员要求固定,振捣经验丰富,经培训合格。原材料控制:实际使用的各种原材料必须与配合比设计相一致。材料进场后,按材料控制程序进行登记,收集、保留相关资料。所有原材料做到先检后用;集料堆放场地先硬化87、分仓,后堆放原材料,粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。并对其检验状态进行标识;胶凝材料、外加剂储存罐采用顶部搭设遮阳棚和四周棉被包裹防晒。骨料在使用前必须进行筛洗,严格控制含泥量、级配,并用钢结构雨棚覆盖,降低集料的含水量差异和温度。拌合过程控制:开盘鉴定由拌合站技术负责人组织试验人员、主管工长、质检员共同参加,请监理工程师见证。依据试验配合比和施工配合比,核查各种材料质量,搅拌设备系统及仪表精度。对微机控制搅拌站计量参数资料要及时分析,动态校正计量。验证混凝土的和易性、可泵性、测试坍落度。所有混凝土原材料均按照质量计量,配料按配料单进行称量。混凝土搅拌工艺示意图搅拌时按上88、述投料顺序投料。拌制第一盘混凝土时,增加水泥和细骨料用量10%,保持水胶比不变以便搅拌机持浆。操作手进行岗前培训,持证上岗;拌合时,有技术人员在搅拌站全过程旁站,随时处理出现的各种情况。运输及泵送过程控制:本工程混凝土运输采用混凝土搅拌车或输送泵直接运输。混凝土搅拌车通过施工道路运输,要求保持运输混凝土的道路平坦畅通,保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。混凝土的入模时间控制在搅拌后60min内泵送完毕。最长时间不超过1/2混凝土初凝时间,混凝土初凝时间由试验室根据施工气温试验确定,并符合有关规范要求。浇筑过程控制:浇筑混89、凝土前,根据不同的结构断面尺寸、施工环境、施工条件做好浇筑方案,包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度、振捣器具布置等;混凝土浇筑过程中,严格按事先确定的浇筑方案施工。浇筑混凝土前,指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并作重复性检查,提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。垫块数量符合设计要求,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。清除模板内的各种杂物。浇筑时:倾落高度小于2m时,采用自由倾落;大于2m时,用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土,保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土的浇筑连续进行,在浇筑过程中,严格控制混凝土的均匀性和密实性。振捣过程控制:采用插入式高频振捣器振90、捣混凝土时,宜采用垂直点振方式振捣,每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准,振捣时间一般控制在30s以内,避免过振。混凝土较粘稠时,应加密振点分布。在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土的炎热季节施工:采取严格的有效措施控制混凝土的温度,保证混凝土浇筑的连续性。必要时采取降低水温的措施。在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水。制冷用水符合拌合用水的质量要求。尽可能缩短混凝土运输时间,浇筑混凝土尽量选择温度较低或夜间进行。在晚间浇筑混凝土时,确保有足够的照明设施。(4)裂纹控制选择合理浇筑工艺通过配合比的优化设计,优选出的混凝91、土配合比体积稳定性和抗裂性能最优,具有低水化热、低收缩的特点。混凝土保护层采用小直径专用捣固棒振捣,提高保护层混凝土的密实度,增强混凝土抗裂性能。控制温差裂纹,加强混凝土养护控制入模温度,实施测温方案:采用拌合水中加碎冰,降低混凝土入模温度,缩小结构内部、表面以及环境温度的差异。加强养护控制:加强养护,是控制温差、干缩等裂纹的重要措施。施工缝处理:采用一次灌筑完成方案,灌筑中水平分层,加强振捣,保证混凝土密实度。凿毛、清除浮碴、冲洗干净,充分湿润,再用水泥浆浇抹表面,然后灌筑混凝土。.3实验检测本工程试验室抽调具有客运专线和耐久砼施工经验的试验工程师负责试验工作,调配相应试验设备,并达到业主指92、定试验室的资格。试验室职责试验室主要负责现场送来的样品的保管、试验、出具检测试验资料。对计量设备、器具定期检测和校核。现场检测试验组职责现场检测试验组主要负责现场原材料进货检验、标识、抽样送检,负责分项工程的取样、制作试件、送检并保证取样的代表性和真实性。加强试验文件、资料的管理,设专人负责。认真落实各项管理制度,强化检测工作。严格执行试验工作的公证性。严格检验程序和试验程序。坚持对检测试验人员定期进行培训教育,提高职业道德和业务技术水平。质量检验程序质量检验程序图原材料取样试验结果评定试验报告施工控制检验成品质量检验检验结果评定作出结论分析原因提出处理意见结束8.3安全生产保证体系及保证措施93、安全管理组织机构按照“管生产,管安全”的原则成立以工区经理挂帅和工区副经理、工区总工程师、安检负责人员组成的工区经理部安全领导小组,领导和组织实施本工程施工安全管理,确保安全目标实现。安全质量部是工区常设职能部门,具体实施各项安全管理工作,以专检和监督方式为主,实行安全生产一票否决权;工区安全领导小组是各管段或负责工程范围内安全管理的组织实施机构,项目作业队安全工程师、工班安全检查员负责施工过程的安全监督。安全管理组织机构如下图。安全管理组织机构图指挥部安全质量领导小组项目经理部安全质量领导小组作业队安全质量检查小组班组安全检查班组安全员安全生产保证体系根据本项目的具体情况,建立健全符合本项目94、特点的安全生产保证体系,并形成安全体系文件。同时,配置必要的设备、装备和专业人员,确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施,以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。安全保证体系框图工区经理项目经理部工区副经理工区总工程师现场施工员技 术 员质量检验员物资材料员资料管理员机 务 员安全监察员计划统计员现场施工安全管理施工安全技术交底签订施工安全责任书机械保养安全使用安全用电符合规定安全防护用品及装置治安管理,防火、防盗劳保用品及时到位安全培训、后勤保障现场实施安全保证机械设备、材料保证教育培训、生活服务保证安全知识讲解督促行业标准国家法令规范95、检查整改奖惩总结全员管理保证安全安全生产管理重点高墩施工防高空坠落和落物伤人;高墩模板拼装施工;高墩脚手架搭设。安全生产保证措施建立健全安全生产责任制。从工区经理到生产工人(包括临时雇佣的民工)的安全管理系统做到纵向到底,一环不漏;各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边,人人有责。工区经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构,应按施工人员的13%配备安全员,专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。严格遵守国家有关安全生产的法律法规和铁路工程施工安全技术规程(TB10401.1-2003)有关安全生产的规定,认真执行工程承包合同中的有关安全要求。坚持“安全第一、预防为主”和96、坚持“管生产管安全”的原则,加强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,配备专职及兼职安全检查人员,有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员,熟悉和遵守本款的各项规定,做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。按照本项目工程特点,组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案;如果发生安全事故,按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其它有关规定,及时上报有关部门,并坚持“三不放过”的原则,严肃处理相关责任人。.1安全制度和保证措施制定十二项安全生产管理制度,在施工全过程认真贯彻执行。为97、全面贯彻落实制定安全方针和实现安全目标,针对本工程的具体情况并结合我工区以往类似工程的经验,从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本标段施工的安全保证体系。.2安全管理综合措施安全生产教育与培训在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。工区每月、项目作业队每周召开一次安全生产例会,总结上季(月、周)安全生产情况,布置下季(月、周)安全生产措施,并在例会上学习安全生产的规章制度。坚持每周不少于两小时的班组安全学习活动,学习安全操作规程,总结上周安全生产情况,研究本周生产安全措施。本工程将使用当地部分农民工,对农民工或新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育,98、取得上岗证后方可上岗,并以“师带徒”的形式在实践过程中熟练技能和安全操作规程。对特殊工种工人经培训考试合格,取得上岗证后方能上岗操作。参加施工的人员,具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证,接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方能上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车驾驶、爆破、瓦斯检测等特殊工种的人员,经过专业培训,获得安全操作合格证后,方准持证上岗。安全生产检查开工前检查的内容有:施工组织设计的安全措施是否有切实可行,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,人员的培训是否合格.责任99、制是否建立,是否有应急预案。在全部都备齐的情况下方可开工。坚持经常和定期安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,预防安全事故。工区每月、项目作业队每周开展一次安全检查,检查的主要内容有:查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实;重点检查施工用电、模板工程、机械设备等。并对防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施检查落实。每次检查有明确的目的和具体要求,对检查中发现的问题及时采取措施解决。专业性的安全检查主要是针对重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场的大中型设备的使用、运转、维修进行检查。季节性、节假日安全生产进行专项检查。安全检查记录:定期检查按建筑施100、工安全检查标准(JGJ59-99)进行检查、打分、评价;班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查,可在相应的“工作日志”上记载、归档或使用安全检查记录表;专业性安全检查,季节性、节假日安全生产检查,使用安全检查记录表或事故易发点检查表。隐患整改隐患登记、分析。各种安全检查查出的隐患,要逐项登记,根据隐患信息,对安全生产进行动态分析,从管理上、安全防护技术措施上分析原因,为加强安全管理与防护提供依据。整改:检查中查出的隐患应发隐患整改通知书,以督促整改单位消除隐患,隐患整改通知书要按定人、定时、定措施进行整改。复查:被检查单位收到隐患整改通知书后应立即进行整改,整改完成后将隐患整改反馈单报回101、检查组并及时通知有关部门进行复查。销案:有关部门复查被检查单位整改隐患达到合格后,在隐患整改反馈意见单上或检查台帐上签署复查意见,复查人签名,即行销案。.3安全技术方案的编制与审批开工前制订好安全生产保证计划,编制安全技术措施,经有关部门批准,报安全监理审核,建立施工组织设计和重大方案的论证制度,确保施工方案的安全可靠性。.4施工安全措施费我工区按铁路建设工程安全生产管理办法的规定将安全施工措施费用于安全生产,并建立专项台帐,不得挪作他用。.5安全奖罚措施根据我工区颁布的安全生产奖惩办法,对参加本工程施工的单位和个人进行安全生产考核和奖惩。全生产应急预案为有效预防、及时控制和消除施工过程中紧急102、突发灾情的危害,保障施工人员健康与生命安全,维护正常的施工生产秩序,根据突发性事件防范应急预案专项机制要求,依据国家有关安全生产的法律法规、结合本工程特点,为应对可能发生的灾情事件制定安全应急救援预案及措施。突发事件应急工作,遵循“预防为主、常备不懈”的方针,贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。我工区定期或经常性对可能发生的突发灾情的事故源进行检查、处理,尽可能降低其发生的可能性,不定期的召集相关人员讨论、研究预案并进行必要的演练,将相关物资、设备、设施,所需经费列入工程成本。按照本工程特点,组织制定本工程实施中的安全事故应急救援预案;如果发生安全事故,按照国103、务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其它有关规定,及时上报有关部门,并坚持“三不放过”的原则,严肃处理相关责任人。8.4工期保证体系及保证措施充分考虑各种不利因素,积极规避施工风险充分考虑各种不利因素,尤其是不良地质条件等对工程进度的影响,根据不同条件确定不同的进度指标。加强资源配置、加快施工进度加大资源投入,加强技术力量、优化设备配置,提高施工生产效率,加快工程施工进度;同时针对实际情况作好施工机械设备储备,防止因为部分机械设备故障而影响施工生产。施工作业安排与施工进度相协调认真分析各项施工作业程序及项目分解,针对不同的特点安排施工进度,使施工作业安排与施工进度计划相协调的内容。工期保104、证体系.1工期保证体系期保证体系框图工期目标技术保证物资保证设备保证生活保证制定应急救援预案调整计划奖罚兑现成立组织制定奖罚规定,制定节点工期完工时间,划分具体任务,责任到人定期检查按施工组织施工强化工序衔接管理加强技术监控避免突发事件地材招标采购制定分期材料计划冬季材料储备计划按供货时间供料材料供应满足进度要求制定设备保障措施按工序配套设备建立配件库储备应急设备设备满足进度要求及时修理做好生活保障做好医疗保障按进度计划完工组织保证设立修理厂缩短作业时间.2工期保证体系说明(1)为保证工期目标,我工区将调集精干的施工管理人员和技术人员,配备先进施工机械设备,选择实力强、作风硬、管理严的施工队伍105、,投入到本工程项目之中,严格兑现投标合同承诺的人员及设备,建立以组织保证、技术保证、资源保证、现场管理保证为保证体系的工期保证体系,全面保证工期目标的顺利实现。(2)严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工,由我工区根据建设单位要求编制科学、合理的施工总进度计划和月、季进度计划。根据总体进度计划,结合工程实际情况编制年、季、月、周施工计划,并按周检查计划执行情况。工区每半月召开一次施工进度分析会,每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理,确保关键工序按计划进行,若有滞后,立即采取措施予以弥补。(3)我工区以工区经理为组长、工区副经理及工区总工程师为副组长、相关职能部室负责人为组员的106、高效率的工期保证指挥机构,统筹安排机械设备、材料供应、劳动力等资源调配,随时掌握调控形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制,制定分阶段工期目标,认真落实,分解到人,对其它工程项目亦明确目标,定岗、定人、授权,各负其责。(4)根据施工计划的要求,编制逐月物资采购计划,抓好材料的采购、储备和供应,保证施工生产有充实的物资作保证,防止发生停工待料。工期管理指挥机构图工期保证措施.1组织保证措施按照管理制度标准化、现场管理标准化、过程管理标准化、人员配备标准化要求进行工程项目标准化管理。(1)加强现场施工组织指挥,成立以工区经理为组长、工区副经理及技术负责人参与的进度管理指挥机构,落实各层次107、的进度控制人员、具体任务和工作责任,做到指挥正确、得力、效率高、应变能力强。建立健全进度控制的组织系统,按照工程的结构、工作流程等进行工程的分解,确定其进度目标,建立控制目标体系。确定控制进度的工作制度,如检查时间、方法、协调会议时间、参加人员等。当实际进度落后施工组织设计要求时,及时提出加快施工进度措施。(2)抽调富有实践经验、年富力强的管理干部和技术干部,配备有施工经验、战斗力强的专业施工队伍,迅速成立项目部。根据施工现场的环境特点和施工特点,组建各作业队,配备数量足够、结构合理的专业施工人员和机械设备,承担本工程的施工。实际施工中各层管理机构及各部门对生产要素认真进行优化组合、实施动态管108、理,对人员、设备、物资进行统筹安排,及时组织施工人员、物资进场,保证连续施工作业。(3)以快上场、创条件、保重点、早开工的指导思想,先派遣少部人员进场设营,抓紧完成调遣施工队伍和机构设备进场,抢建完成现场临时设施工程。及早组织备运开工初期所需的各种材料进场。(4)建立、健全岗位责任制,施工人员定岗定责,严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律,按设计要求施工。(5)完善项目管理模式,完善竞争机制和激励机制,实行全员风险承包任务层层落实。把工期效率和职工个人的经济利益挂钩,兑现奖罚,充分调动全体职工的生产积极性。(6)正确认识工期和安全、质量、效益的辩证关系,没有进度就没有效益,没有安全、质量保证的109、进度是负进度。严格按质量管理、质量保证的标准组织施工,对施工过程进行有效控制,把质量通病和质量事故消灭在萌芽之中,避免不合格工程发生,从而避免因工作失误延误工期。(7)注重与业主、监理、咨询、设计单位、第三方检测单位和地方政府保持紧密关系,同心协力为本工程建设献计献策,顺利打赢这场意义重大的战役。(8)本工程每半个月召开一次由各作业队负责人参加的生产会议,传达业主、监理等有关各方的要求,协调地方及内部各队伍之间的生产关系,合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题。(9)建立形象进度考核制度和工期奖励制度,发挥经济杠杆的作用,在每季验工计价中提留奖励基金,由工区根据考核的结果进110、行奖罚。.2 制度保证措施按照管理组织机构配齐、配强本标段工期管理的各级机构或部门的工作人员,明确其工作职责范围,制定严格的管理制度和措施,定期分析生产形势,研究解决施工中存在的问题。 .3技术保证措施(1)编制完善的实施性施工组织设计,科学组织施工以保证工程质量及进度为前提,加强施工计划的科学性、合理性,运用网络技术、系统工程原理,根据标段工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计,选择最优施工方案。并在施工中逐级负责,认真实施,在实践中不断优化。施组实现的关键在于强化管理,对重难点工程精心编制专项实施性施工组织设计,并经专家组审定,确保其科学、合111、理、可行。(2)依靠科技进步,提高施工效率积极推广先进经验和先进技术,向“四新”要质量,要进度。主要工程采取机械化配套一条龙作业,提高工作效率,关键工序选用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题,开展QC小组活动,积极组织攻关,充分听取各方面的合理化建议,提高施工进度。(3)运用网络技术、实现动态管理大力推广信息化施工技术,利用网络计划技术进行进度控制。现场建立计算机信息管理系统,全面及时掌握并迅速准确处理影响施工进度的各种问题。实现施工过程的有序可控。利用软件进行进度网络计划编制、跟踪、调整、优化。设置重点部位和关键工序的控制点,压缩非关键线路时差和资源,紧抓关键线路各道工序和重难点112、攻关,确保关键线路进度,实现动态管理。(4)保质量、保安全、保环境,确保工期采用先进的施工经验和技术,严格按照相关技术规范施工,确保工程质量;建立建全各项规章制度,采取各种有效措施,确保施工安全;做好环境保护工作,做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工,保证本工程能够顺利连续实施。(5)合理安排旱季、雨季和冬季的施工项目或工序,最大限度的减少因气候引起的停工损失,并加强雨季运输便道的维修与养护工作。冬雨季采取相应的技术措施合理组织施工,尽量避免和减小灾害天气对施工造成影响。雨季来临前,疏通基地排水沟,作好防洪措施。(6)施工组织上实行多任务段平行流水作业,各段施工方113、向多点进行。(7)实行图纸会审制度。在工程开工前由工区总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审,避免因图纸差错导致施工错误,继而影响工期目标。(8)实行技术交底制度。施工技术人员在施工之前及时向作业班组做好详尽的技术交底,并加强施工过程控制,杜绝技术责任事故。(9)坚持测量复核制,避免因施工测量错误,导致窝工、返工甚至工程报废等质量事故出现,影响工期目标的实现。.4资源保证措施(1)按照投标承诺组织精干、高效的专业化管理机构及专业化作业队伍,按照项目法组织实施本工程的施工。(2)工区成立物资设备部,专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。(3)制定严格的材料供应计划,根据现场114、的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应,杜绝停工待料的情况出现。(4)提前做好节假日期间的材料计划,此期间的材料采购提前进行,并做好充足的准备,材料库存量能满足节假日施工的正常需要。(5)充分考虑冬季、雨季影响,尤其是冬季应做好生产和生活物资的储备工作,保证物资的供应,不影响施工进度。(6)合理配置先进精良的设备是保证施工的重要条件之一,我工区将按照施工组织设计的要求配备充足的、先进的、完好的机械设备和检测仪器,充分利用并做到统筹安排、统一调配、合理使用,组织机械化流水作业,利用施工机械的高效生产力。(8)设立专项资金用于材料的采购工作,确保材料的供应,任何个人或部门均不得擅自挪用该资金。(115、9)为确保进度目标的实现,编制与进度计划相适应的资源需求计划,包括资金需求计划和其他资源需求计划,并考虑为加快工程进度所需要增加的资金和采取经济激励措施所需费用。.5后勤保证措施(1)搞好路地关系。加强与地方政府和当地群众的联系,取得政府和群众的理解和支持,搞好征地拆迁工作,不留后遗症,为施工创造一个良好的外部环境,保证施工顺利进行。(2)搞好后勤保障工作。关心员工生活,尽力做好生活物资的供应,开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动,使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。 工程进度的监控方法.1关键线路网络监控法采用工程计划管理软件,根据总体网络计划,编制施工进度计划。施工中,保证项目及各项116、工程活动按计划进行,出现异常及时予以纠正,经常对比分析在各个阶段结束(月末、季末、一个工程阶段结束)后,评定项目进度状况,尤其是关键线路上的工程进度。对下期工作做出安排,建立新的网络计划,指导施工。.2形象进度监控法在总体网络进度控制下,对比前期拟定的形象进度,监控工程进度,根据工程进度的不断变化,配合总体网络计划重新调整形象进度计划。.3单项进度指标监控法根据形象进度拟定出单项进度指标,确保总工期目标的实现。根据不断变化的施工情况,合理调整资源的配备不断优化施工进度,确保单项指标的顺利实现。 优化工期的预案为在实施性施工组织设计编制过程和施工过程中进一步优化工期,并预防和控制潜在的人为、气候117、等因素对工期的影响,成立优化工期领导小组,由工区经理担任组长,工区副经理、各部部长及作业对负责人为组员组成指挥系统和实施系统。优化工期领导小组的根本原则是“统筹安排、优化工期、及时调整、保证工期目标如期兑现”。在施工中进一步研究探索各工序施工工法,充分运用各种大型机械设施,实施机械化施工,替换简单的人力施工,使施工工期进一步得到保障。建立完善的工期上报反馈体系,及时上传至工区项目部或下达到作业班组,通过制定进度报告、进度检查制度,及时获取工程进度信息。由工区工程部利用项目管理软件通过计算机建立网络图管理制度,定期采用工程进度前锋线在网络图上标识实际进度,将实际进度与计划进度相比较,分析进度偏差118、情况及其对后续工作的影响,并制定纠偏措施。对后续工作影响较大并影响总工期时,制定赶工措施,如采用流水、平行施工等方式,对进度计划做出调整,在合理的施工方案及条件情况下提前工期。充分考虑节假日、农忙季节等工期影响,提前制定相关措施,加大劳动力贮备,做到有所防备。8.5环境保护措施环保管理体系环保保护、水保保持达标各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作各架子队环境保护、水土保持实施小组1、制定项目环保措施和分项的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措119、施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、财务部门保证环保工作所需经费。2、综合办公室负责各项后勤保障符合环保要求。安全质量部长项目经理总工程师生产副经理设备物资部长计划财务部长、综合办公室主任1、监督施工全过程的环境保护工作2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行,考核。环保总体要求采取一切适当措施,保护(现场内外)环境,限制施工作业引起的污染、噪音和其他120、后果对公众和财产造成的损坏和妨害,不妨碍当地群众的生产及生活。确保施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等,不超过发包人要求规定数值,同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律、法规和规范性文件规定的数值。环保措施上场后先核实、确定施工范围内的环境敏感点,施工过程的重大环境影响因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规、标准和要求。其次,在编制施工组织设计和分阶段施工方案时有相应的施工区和生活区环境保护措施规划。主要包括:施工场地开挖的边坡保护和水土流失防治措施;防止饮用水污染措施;施工活动中的噪声、粉尘、废气、废水和废油的治理措施;施工区和生活区卫生设施以及垃圾的治理措施。施121、工计划中安排环境保护的具体工作任务,包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目,计算环境保护工作量并做出经费预算。最后,做好施工现场开工前的环保准备工作,对开工前必须完成的环保工作列出明细表,明确要求。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,在生活营地设置污水处理系统,保证工地废水处理设施在整个施工过程的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。.1环境污染的治理施工期间的主要污染源为施工中产生的废水、废气、噪声、扬尘等。主要污染物是施工期的废水包括生活污水和施工现场产生的污水、泥浆,固体废弃物等。.2避免废水排放措施在施工区和生活区设置污水处理系统,并备有临时污水122、汇集沉淀设施,生产和生活中产生的污水、泥浆等废水经过净化处理达到污水综合排放标准(GB8978-1996)规定,才能排放。施工现场临时食堂,污水排放时设置简易有效的隔油池,定期清理,防止污染。工地临时厕所化粪池采取防渗措施,采用水冲式厕所,并洒药进行防蝇、灭蛆措施,化学用品、外加剂妥善保管、库内存放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水,排入水域或灌溉系统中。施工中采取有效的保护措施,保护饮用水源不受施工活动的污染。.3避免施工生活垃圾等废物排放的措施保护施工区和生活区的环境,及时处理施工垃圾、生活垃圾等废弃物,将废弃物运至当地环保部门同意的指定地点弃置,并注意避免阻塞水流和污染水源。无法运走123、的,进行填埋等无害化处理。在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。.4避免废油排放的措施优先安排电动机械施工,对柴油机械、车辆安装防漏油设施,对机壳进行覆盖围护,避免在车辆停放、维修时漏油污染。.5 避免扬尘及有害气体的措施主要施工场地进行硬化处理,施工便道定期压实地面。对施工场地、施工便道经常洒水,减少扬尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时,采取洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘。施工现场道路指定专人定期洒水清扫,形成制度,防止道路扬尘。车辆开出工地做到不带泥砂,基本做到不洒土、不扬尘。禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其他会产生有124、毒,有害烟尘和恶臭气体的物质。机动车安装减少尾气排放的装置;搅拌站封闭严密,并在进料仓上方安装除尘装置。.6 施工噪音控制措施噪音控制措施序号项目具体措施1声源控制采用低噪声设备和工艺代替高噪声设备与加工工艺,在声源处安装消声器消声。合理布置各种施工工作区和生活区,对空压机、发电机等主要噪声源集中规划,布置在远离生活区的偏僻位置,机房的墙体采取隔声措施,必要时采用障壁防噪。2传播途径 控制吸声:利用吸声材料或由吸声结构形成的共振结构吸收声能,降低噪声隔声:应用隔声结构。阻碍噪声向空间传播,将接收者与噪声声源分隔,隔声结构包括隔声室、隔声罩、隔声屏障、隔声墙等消声:利用消声器阻止传播,允许气流通125、过的消声降噪是防治空气动力性噪声的主要装置如对空气压缩机、内燃机产生的噪声等。减振降噪:对来自振动引起的噪声,通过降低机械振动减小噪声,如将阻尼材料涂在振动源上,或改动振动源与其他刚性结构连接方式等设备选型优先考虑低噪声产品。选择低噪音的机械设备。改革施工工艺和设备,机械尽可能采用液压设备,以摩擦压力代替机械振动降低噪声,以低噪声的工艺和设备替代高噪声的工艺和设备。3接收者防 护让处于噪声环境下的人员使用耳塞、耳罩等防护用品,减少相关人员在噪声环境中的暴露时间,以减轻噪声对人体的危害。4控制人为噪声进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨、限制高音喇叭的使用,最大限度地减少噪声。出入现场的机械、车辆做126、到少鸣笛,不急刹车;车辆在等候装碴时待速或停机;加强设备维修,定时保养润滑;对机械正确操作,使机械噪声维持其最低声级水平。5控制作业时间施工组织采用三班制作业,使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家有关部门颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。8.6冬期、夏期、雨季施工措施冬期施工措施.1混凝土结构物施工(1)施工安排大体积混凝土、墩台等外露面大的混凝土结构、梁部高标号混凝土等尽量不安排在冬季施工。若必须施工时,应安排在白天气温高时施工。预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行。(2)施工措施拌制混凝土的各项材料的温度,应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时,再127、考虑对集料加热。水泥只保温,不得加热。搅拌混凝土时,骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,应先用热水或冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水、搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10;入模温度不得低于5。混凝土的运输时间应尽可能缩短,运输混凝土的容器应有保温措施。混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,成型开始养护时的温度,用蓄热法养护时不得低于10;用蒸汽法养护时不得低于5;细薄结构不得低于8。做好冬季奇寒天气施工人员的防寒保护(1)做好冬季施工人员的防寒保护工作。(2)禁止用明火直接对设备进行加热,禁止用明火取暖,防止发生128、火灾。(3)按劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。雨季施工措施本工程成立汛期防汛指挥领导小组,设专人值班,积极和当地气象部门取得联系,及时掌握汛期水位等气象信息、汛情动态,确保汛期防汛指挥畅通无阻。提前备足防汛、防雨器材和材料。提前建立好防洪抢险组织,制定实施预案,切实保证施工作业顺利进行。科学合理安排工期、工序,在雨季、汛期尽量不安排路基填筑。施工安排准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮;施工机械防洪水淹没。雨期施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片分期施工;对有排洪要求的河渠内工程全部安排在枯水期间完成,对有可能受洪水危害的工程,在雨季施工时应129、有防洪抢险措施。施工措施雨期施工应加强地基不良地段沉陷的观测,基础施工应防止雨水浸泡基坑,若被浸泡,应挖除被浸泡部分,用与基础同样的材料回填。基坑要设挡水梗,防止地面水流入。基坑内设集水井,配足抽水机,坡道内设接水措施。基坑挖好后应及时浇筑混凝土或垫层,防止被水浸泡。施工前对排水系统应进行检查、疏通或加固,必要时增加排水措施。雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物,在浇筑混凝土前应清除干净。雷区应设置防雷措施,露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施。8.7节约用地措施正式工程组织技术人员对已交用地进行边界测定,在边界控制点打入钢管桩进行标识,用铁丝网或彩条布对用地进行临时围护,但涉及到既有交通道路处要留130、出道路,做好建设用地的边界确定和临时围护工作。临时工程混凝土拌和站、钢筋加工场等严格按照规划和批复位置和规模设置。各种临时设施、营地的设置利用沿线既有场地。施工便道充分利用乡村既有道路、农用机耕路。便道宽度严格按设计要求控制,做到既能保证铁路施工需要,又少占土地,少破坏植被。8.8成品以及半成品保护措施已完工桥梁墩台保护措施(1)对正在施工的工程,严格交接班手续,确保下道工序不会对上道工序形成的成品或半成品造成损害;(2)对已经施工完成的桥梁墩台工程,加强保护,防污染,防止他人在桥梁墩台等工程上涂抹粘贴,防止撞击碰坏工程。 (3)对已完线路、桥梁等构件和配件派专人进行巡狩防止被盗丢失,加强对沿131、线地方群众的宣传,联合地方群众共同保护铁路设施。钢筋、模板保护措施钢筋验收合格进库后,要分类堆码整齐,标识清楚,防雨防潮,防止钢筋锈蚀。现场绑扎的钢筋或钢筋笼,经验收合格后,及时浇筑混凝土,未验收或者不能及时施工混凝土的钢筋成品,要及时进行防雨和防潮,防止钢筋变形和锈蚀。钢模板进场前,要进行现场试拼装,拼装合格进场后,及时进行除锈和涂油处理,堆码整齐。施工完一个墩台后,及时清除模板上的混凝土等杂物,整修涂油,堆码整齐。8.9文明施工措施文明施工目标施工过程中采取措施做到:工地现场施工材料堆放整齐,工地生活设施清洁文明,工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作,尊重当地的宗教信仰和民族习惯132、,实行工程项目全面标准化管理,创建文明工地。文明施工措施(1)施工现场管理从工程上场伊始,就把文明施工当作一件大事来抓,强化施工现场管理。施工场内的所有设施严格按施工现场平面布置图进行布置,做到图物相吻。同时根据工程进展,始终实行全面标准化管理。建立文明施工责任区,划分区域,明确管理人,实行挂牌制,做到现场清洁整齐。施工现场场地平整,道路坚实畅通,设置相应的安全防护设施和安全标志,周边设排水设施;人行通道的路径避开作业区,设置防护设施,保证行人安全。施工现场临时水电派专人管理,杜绝长流水、长明灯。在施工操作地点和周围保持清洁整齐,做到活完脚下清,工完场地清,丢洒的砂浆、混凝土及时清除。混凝土拌133、和站及砂石料场地表用混凝土硬化处理。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中,做到不洒、不漏。施工现场严禁乱堆垃圾及余杂物。在适当的地点设置临时堆放点,并定期外运。并且采取遮盖防漏措施,运送途中不得遗撒。针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报,并适时更换内容,切实起到表扬先进、促进后进的作用。(2)现场机械管理配备专职的设备管理员,负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡,严格执行机械操作规程。保持机械状况的良好,机身清洁无灰尘。机械的标记、编号明显,安全装置可靠。清洗机械排出的污水有排放措施,不得随地流淌。在拌和站和使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池,不得将污水直接排放。装运建筑材料、土石方、建134、筑垃圾等车辆,采取覆盖措施,确保行驶途中不污染道路和环境。(3)现场物资管理进场材料“三证”齐全,符合设计要求。各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐,做到一头齐、一条线。钢材、木材、模板及钢拱架等材料按品种、规格、型号堆放整齐。砂石料等分别堆放见方,方便施工,并挂牌说明。贵重物资、装备器材存放于库内,并专库专用,加设明显标志,建立严格的领退料手续。(4)施工营地及施工便道绿化为更好地做好现场文明施工和营地建设,创造良好的生产和生活环境,在规划和准备各项大小临时工程时,积极做好绿化规划工作。根据现场施工营地的规划和布置情况,做好施工营地的绿化。营地四周采用植树绿化的方式,营地内设135、置花坛和种草。临时施工便道两侧在与当地绿化部门协商后,进行植树绿化,以使便道两侧形成绿化带。8.10信息化管理利用铁道部统一开发应用的建设项目管理信息系统,做到在整个工程建设过程中的基础数据、管理文件实现资源共享、快速传递和无纸化管理,并通过数据分析,对计划调度、工程进度、投资控制、安全质量、施工技术、物资设备及合同管理等方面达到真实、快捷、优质、高效地进行建设管理的目的。信息系统构成建设管理信息系统工程包括两部分内容:铁路建设项目管理信息系统和视频会议系统。信息系统的主要功能铁路建设项目管理信息系统:根据项目总体目标的要求,铁路工程建设项目管理信息系统主要服务于铁道部、建设单位、设计、监理、136、施工等相关单位,以建设单位为主体,以成本控制、进度控制、质量控制为核心。涵盖的业务包括铁道部、业主(建设单位)、设计、咨询、监理、施工、供应商等单位的主要管理业务。系统主要功能在业主和工程指挥部(项目部),层次主要是满足各参建单位的管理需要。所有功能由项目规划管理、投资管理、进度管理、质量管理、合同管理、验工计价、调度管理等16个功能模块和一个WEB信息发布/查询系统来实现。视频会议系统:基于网络平台实现先进的视频会议与多媒体数据交互功能。可以实现施工标段以上单位同时进行会议;可以进行视频会议,实现多方语音、视频、数据会议功能;提供有效、丰富、安全的远程培训手段,满足跨地域各级机构之间高效率召137、开日常会议、学习培训、技术交流、应急指挥等活动的需要。8.11项目标准化管理管理制度标准化按XX铁路建设项目标准化管理办法,以实现XX铁路建设管理制度的标准化。以此为标准,进一步制定和细化各单位的管理制度和实施细则,构建出结构清晰、职责分明、内容稳定、体现“六位一体”管理要求的管理制度。人员配备标准化严格按照工程投标文件,结合工程专业类别,配备、配足现场施工管理人员,并建立学习培训制度,定期组织有关人员学习管理及专业新知识,切实提高施工管理人员对施工标准化管理的认识和实施标准化管理的能力。现场管理标准化依据铁路建设项目现场管理规范,按照XX公司施工现场管理办法中有关的规定,建立本工区工地建设标138、准;依据铁路技术资料管理规程和XX公司管理制度的要求,建立内业资料管理标准;依据关于倡导架子队管理模式的指导意见制定相应的劳务用工管理标准,依据工地实验室建设标准等制定试验管理标准。根据有关施工规范、标准、指南的要求,在建设单位的指导和要求下,采用成熟工艺、工法,编制各单位的施工作业指导书,通过指导书落实施工准备和施工过程质量管理的重点和要求,按照质量要求规范现场操作方法、质量检查方法,达到指导和规范现场作业的目的,并通过试验不断优化。过程控制标准化在建设过程中应按照目标管理、分级管理和封闭管理的方式,始终加强过程控制,注重抓源头、抓基础、抓环节、抓落实,制定相关的管理标准和实施方法,确保建设139、工期、质量、安全、投资、环保等各项管理处于可控状态。9.引用的设计文件与施工规范9.1设计文件关于新建XX铁路第二双线XX至西宁、哈密至乌鲁木齐段站前工程初步设计的批复(铁鉴函20091451号)XX铁路(XX)公司筹备组关于编制新建XX铁路第二双线XX至西宁段站前工程工程量清单和甲供、甲控物质设备清单及招标概算有关要求的函XX铁路(XX)公司筹备组关于编制新建XX铁路第二双线XX至西宁段站前工程施工招标需澄清问题的答复 中铁第一勘察设计院编制的关于新建XX铁路第二双线XX至西宁段站前工程工程LXS-3 标段初步设计招标用图新建铁路XX至乌鲁木齐第二双线施工图XX特大桥9.2施工规范客运专线铁140、路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003)铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)铁路工程结构混凝土强度检测规程(TB10426-2004)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定(铁建设2006189号)全球定位系统(GPS)测量规范(GB/T18314-2001)混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求(JT/T705-2007)铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)铁路工程施工安全技术规程(上册)(TB10401.1-2003)铁路工程施工安全技术规程(下册)(TB10401.2-2003)中华人民共和国环境保护法
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