1、跨河铁路特大桥梁桩基、承台、墩台身工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一章 编制依据、编制范围01.1编制依据01.2编制范围0第二章 工程概况12.1线路概况12.2主要技术标准12.3主要工程量12.4工程特点22.5控制和重难点工程的分析和对策2第三章 建设项目所在地区特征33.1工程地质条件3自然特征33.1.2不良地质及特殊地质33.1.3地表水33.1.4地下水33.1.5环境水土对混凝土的侵蚀性判定43.1.6地震资料及最大冻结深度43.2交通运输情况43.3水源、电2、源、燃料等可利用资源4水源43.3.2电源43.3.3燃料4第四章 施工组织总体安排54.1施工总体目标54.1.1质量目标54.1.2安全目标54.2组织机构及职责分工64.2.2职责分工64.3队伍部署和任务分工134.4开竣工日期及总工期144.5施工平面布置图144.6施工进度计划横道图14第五章 临时工程和过渡工程145.1施工便道145.2临时驻地14第六章 施工方案156.1钻孔灌注桩施工156.1.1 准备工作176.1.2泥浆池设置196.1.3埋设护筒196.1.4钻机就位及钻孔206.1.5清孔216.1.6钢筋笼骨架的制作安装216.1.7灌注混凝土276.1.8钻孔桩3、常见事故的预防及处理326.1.9钻孔桩断桩常见事故及处理386.2 承台施工426.2.1基坑开挖及防护426.2.2桩头环切、桩基检测及垫层施工436.2.3钢筋绑扎及模板安装436.2.4 砼浇注446.2.5拆模及养护456.2.5 承台回填456.3 墩、台施工456.3.1 施工工艺流程图466.3.2测量放线466.3.3钢筋绑扎466.3.4 模板安装476.3.5砼浇注476.3.6拆模及养护486.3.7 施工通道和施工作业平台设置496.4支撑垫石施工526.4.1 施工工艺流程图526.4.2测量放样526.4.3凿毛526.4.4钢筋526.4.5 模板526.4.64、支座锚栓孔的预留536.4.7浇筑混凝土536.4.8拆模及养护546.5 支座546.6 桥台锥体护坡施工546.6.1施工工艺流程546.6.2测量放样556.6.3坡面修整556.6.4基坑开挖556.6.5碎石垫层556.6.6泄水管预埋566.6.7浆砌片石砌体砌筑（基础、护坡、平台）566.6.8勾缝养护576.6.9干砌片石砌体砌筑(锥顶)57第七章 资源配置587.1机械设备表587.2测量仪器配置表597.3工地试验室试验仪器设备59第八章 管理措施598.1标准化管理598.2质量管理措施608.2.1原材料质量控制措施608.2.2测量放样质量保证措施618.2.3基坑开5、挖质量保证措施618.2.4垫层施工质量保证措施628.2.5钢筋工程质量保证措施628.2.6模板质量保证措施638.2.7混凝土浇筑质量保证措施638.2.8冬期施工质量保证措施648.2.9雨期施工质量保证措施658.3安全保证措施668.3.1钻孔桩施工安全措施668.3.2高空作业安全措施678.3.3临时用电安全措施678.3.4机械作业安全措施688.4工期保证措施688.5环境保护和水土保持措施698.6文明施工保证措施71第九章 引用的设计文件和施工规范739.1设计文件739.2施工规范73第一章 编制依据、编制范围1.1编制依据（1）国家、铁路总公司、交通部现行设计、施工6、规范、规程；质量检验标准及验收规范，主要参考规范如下：铁路工程施工组织设计规范(Q/CR9004-2015)；高速铁路桥涵工程施工技术规程(Q/CR9603-2015)；铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)；铁路桥梁钻孔桩施工技术规程Q/CR 9212-2015铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设2010241号）；铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；混凝土强度检验评定标准（GB/T50107-2010）；铁路桥梁工程施工机械配置技术规程Q/CR 9225-2015（2）新建XX至XX铁路XX段站前工程施工总价承包招标文件补遗函、招标文件答疑函、答疑7、说明内容；（3）XX设计院新建XX至XX铁路XX段站前工程TJZQ-8标段施工图、通用图、参考图等设计文件资料；（4）新建XX至XX铁路指导性施工组织设计；（5）XX铁路TJZQ-8标实施性施工组织设计；（6）工地现场调查、采集、咨询所获取的相关资料。（7）XX公司下发的各类管理办法。1.2编制范围适用于XX铁路TJZQ-8标XX河特大桥桩基、承台、墩台身施工。XX河特大桥起讫里程：DK224+695.68DK225+388.58，全长692.7m。第二章 工程概况2.1线路概况新建XX铁路TJZQ-8标XX河特大桥位于XX省XX市XX县XX河村。桥梁中心里程为DK225+042.03，施工起8、讫里程为DK224+695.68DK225+388.58，全桥长692.7m，为双线桥梁，线间距4.601m。孔跨布置形式为：21-32m双线简支箱梁；桥梁基础为C35砼钻孔桩基础，采用1m、1.25m的桩径；承台为C35砼、C40砼；桥台为双线一字形桥台（有砟），墩台身砼标号C35砼、C45砼；支承垫石砼标号C40。2.2主要技术标准（1）铁路等级：高速铁路；（2）正线数目：双线；（3）设计行车速度：250km/h；（4）线间距：4.601m；（5）轨道类型：无砟轨道；（6）牵引种类：电力；（7）列车类型：动车组；（8）列车运行控制方式：自动控制；（9）行车指挥方式：综合调度集中。2.3主要9、工程量主要工作内容： 32m简支箱梁21孔；承台22个；墩台22个；混凝土共6026.84方，钢筋325.9t。表2-1主要工程数量表序号项目单位数量加工场地1HRB400钢筋t388.4833#钢筋加工厂2HPB300钢筋t343.1783#钢筋加工厂3C35混凝土m14770.13#拌合站4C40混凝土m613.23#拌合站5C45混凝土m441.13#拌合站2.4工程特点本桥采用有砟轨道，桩基采用钻孔桩基础，墩柱均为双线圆端形实体桥墩。墩高为4m-22m。桥址范围内覆盖新黄土，具有湿陷性。2.5控制和重难点工程的分析和对策序号工程重点、难点对策要点1桥台位于黄土坡上，开挖后易坍塌1.开挖10、至设计标高后，应采取换填加固周边土层，保证施工范围内的作业平台稳固。2.编制相应安全应急预案，定期进行演练。3.组织专业化班组进行施工，在施工过程中技术、安全、质量人员加强检查力度。2桥墩墩高较高，存在安全风险1.做好墩身施工设计，合理选择辅助工艺措施，加强安全检算。2.做好施工技术交底，严格执行过程控制和技术复核制。3.采取相应保护措施，加强对支架等防护措施的检查。3桥址位于冲沟内，雨季施工影响大1.做好施工前期调查，避免雨季施工。2.施工过程中，做好防排水措施，防止雨季，两边山上雨水汇聚，对施工造成影响。3.做好雨季施工准备，加强过程监测。4.提前备好雨季施工材料，如彩条布、抽水泵等。4环11、境保护、水土保持工作1.建立环境保护体系，强化施工环保管理；2.实行环保工作责任制；3.加强环保、水保工作宣传，提高环保意识；4.建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划；5.施工过程中做好水土保持措施和防止水资源枯竭措施。6.和地方部分及时沟通，提高环境保护意识。第三章 建设项目所在地区特征3.1工程地质条件自然特征桥址区地层主要为第四系全新（Q4ml）杂填土，第四系上更新统坡洪积层（Q3al+pl），岩性为黏质新黄土、砂质新黄土；第四系中更新统洪积层（Q2pl），岩性为老黄土，粗圆砾土；上第三系上新统层（N2），岩性为粉质粘土、粗角砾土、细角砾土、粗圆砾土、细圆砾土、钙质胶结层、碎石土；石12、炭系上统XX组（C3t）岩性为泥岩、煤层、砂岩、石灰岩；石灰系中统本溪组（C2b）岩性为铝土质泥岩；奥陶系中统上马家沟组（Q2s2），石灰岩。3.1.2不良地质及特殊地质桥址范围内覆盖新黄土，具有湿陷性，湿陷深度为0-18.7m，湿陷等级为级（中等）自重湿陷场地。桥址区内地下广泛分布石灰岩，岩溶弱中等发育，岩溶为覆盖型，主要岩溶类型为：溶孔、溶隙、小型溶洞。桥址区内地下分布有煤层，灰黑色，质轻，污手。桥址区DK224+705.7DK224+932.8及DK224+982DK225+053范围内分布有杂填土，稍密，稍湿，含大量建筑生活垃圾和煤矸石。3.1.3地表水桥址区范围内未见地表水。3.1.13、4地下水桥址区范围内未见地下水。3.1.5环境水土对混凝土的侵蚀性判定经取水样及土样化验分析：地下水、地表水对混凝土结构不具侵蚀性，地下水位以上的土层对铁路混凝土结构具盐类结晶侵蚀，环境作用等级为Y1。3.1.6地震资料及最大冻结深度本桥位于地震基本烈度VII度，地震动峰值加速度为0.1g，反应谱特征周期Tg=0.4s，场地类别为II类；最大冻结深度：0.59m。3.2交通运输情况本大桥位于XX河村附近，冲沟地势较缓和。主干道到施工现场利用既有道路。3.3水源、电源、燃料等可利用资源水源施工用水采用打井取水，水质检测合格后，用于施工及养护用水。3.3.2电源 3#搅拌站设置1台630kv的变压14、器，通过一级配电箱引接二级配电箱至桥梁区，通过3级配电箱引接至各设备。3.3.3燃料燃料及建筑材料均由项目经理部材料厂统一购置，集中供应。第四章 施工组织总体安排4.1施工总体目标4.1.1质量目标工程质量符合国家、行业和总公司有关标准、规范及设计文件要求，单位工程一次验收合格率100%，工程质量合格。上述总体目标具体分解如下：（1）工程设计符合国家法律、法规和强制性标准，严格执行国家、行业的设计规范，能够保证工程使用功能并且便于实施。（2）原材料进场检验频次满足设计及“验标”要求，用于工程的原材料检验合格率达到 100%。（3）按照验收标准，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到 1015、0%，单位工程一次验收合格率达到100%，主体工程质量达到“零缺陷”，环保水保、消防、电梯、公跨铁等验收达标，沿线周边环境整治达标，全部工程一次性通过静态验收、动态验收、初步验收、安全评估及正式验收。（4）实车高检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度目标值。（5）竣工文件真实可靠，规范齐全，一次交接合格。4.1.2安全目标施工中严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例等有关施工安全管理的规定。建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。主动接受业主和监理单位的安全监督和检查。建立以工区长为首的安全保证体16、系。与建设单位签订安全生产协议书，坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。杜绝因工死亡事故；年重伤率控制在 0.6以下，年负伤率控制在5以下；减少一般A、B类事故；消灭责任等级火灾事故、爆炸事故、爆破物品丢失事故、重大塌方事故。加强安全生产文明施工科学管理，提高建筑施工安全技术含量，不断改善作业环境和劳动条件。4.2组织机构及职责分工根据项目管段内主要工程量、作业内容及主要施工生产的需要，成立组织机构。根据建设规模，设置架子队、班组，人员按相关要求17、进行配置。4.2.2职责分工（1）工区长贯彻执行国家各项法律、法规和公司颁发的各项规章制度、管理办法，履行项目承包合同中规定的各项条款，对施工项目的工期、质量、成本、效益、管理费上缴、安全生产、文明施工负全责。工区长全面负责本工程项目的组织、实施、协调。管理和监控，负责工程项目的各种资源配置，组织编制本工区的施工组织设计，项目管理实施规划。根据公司施工生产计划，组织编制(月)施工计划和人、财、物、设备的调配、使用计划，对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理。确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。工区长是本工程项目的质量负责人，负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法律、法规，负责和18、完善质量管理体系，确立本工程项目的质量目标，组织编制实施性施工组织设计，稳步提高，满足业主的质量要求。工区长是本工程项目的安全负责人，负责贯彻执行国家、中国铁路总公司（原铁道部）有关安全管理的方针、政策、法律、法规，负责建立健全安全生产保证体系，建立和完善安全生产责任制，积极开展各项安全生产活动，规划落实标准化工地建设，确保实现安全生产目标。组织制订和实施工区安全工作计划，对本工程施工过程的安全生产负全面责任。工区长是本工程项目的工期责任人，负责组织制定施工进度计划，落实资源配置，确保本工程项目工期目标的实现。工区长负责本工程项目的文明施工管理，成立文明施工领导小组，组织制定文明施工管理办法和19、实施细则，积极推行文明标准工地建设。（2）副工区长在经理领导下，负责项目施工生产和日常管理工作。负责施工现场的生产管理，协助工区长抓好施工中的质量、安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。组织安排项目施工生产，在部署施工生产计划时要同时安排安全技术措施计划；严格按照IS09001、IS01400、OHSASl8000标准和公司程序文件要求，对施工全过程进行有效的监控，确保工程质量、安全生产、文明施工和创优目标的实现。协助工区长组织具体计划、安排施工中的安全管理工作，检查现场安全工作计划的实施情况；（3）总工程师在工区长、集团公司总工程师领导下，负责项目技术管理工作。贯彻执行国家、行业有关20、方针、政策、法律、法规、技术标准、规范、规程及公司的各项管理制度，制定具体的管理办法和实施细则，并负责组织实施。负责工区的施工技术管理和科技管理工作，行使技术领导职权，并承担技术责任。指导工程管理部按照工期与施组要求，编制月、季、年施工作业计划，建立工程量总控台帐。审查和批准施工技术方案、临时工程设计和临时工程项目、数量、经费计划，解决施工生产中的技术问题；组织对一般安全质量事故的调查、分析、处理。建立健全项目工程安全质量管理体系和技术责任制，制定工程创优目标，开展工程创优活动，确保工程质量、安全生产和工程创优目标的实现。加强施工技术管理工作，组织技术人员学习技术标准、规范、规程和工艺标准、质21、量检验评定标准；组织编写工作技术总结和工法开发工作；按照质量体系文件要求，组织科技文件材料的收集、积累和整理工作，建立健全各项技术管理台帐。组织技术人员熟悉设计图纸，现场调查，办理管内交接桩和复测并组织审查设计文件，提出审查、改善设计建议；组织编制管内实施性施工组织设计、质量计划和指定的重点工程施工组织设计，进行工艺设计和工艺设施设计，组织项目技术交底工作。组织开展科技推先活动，具体落实科研项目实施，总结推广新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平。参加工程竣工检查，编制工程竣工文件，组织工程验交工作。加强自身和分管部门的党风廉政建设，不断增强廉政意识，自觉做到自重、自省、自警、自22、励，保持廉洁自律、艰苦奋斗、勤政务实、真抓实干的作风，并对分管部门的党风廉政建设负有领导责任。（4）综合办公室加强调查研究和各方面的联系工作，及时了解掌握全经理部的施工生产，责任成本管理情况，综合分析整理，随时向经理部领导和有关部门提供各类信息，供领导参考。负责起草经理部综合性管理文件、工作计划、总结、请示、报告和领导讲话等稿件，办理经理部文件材料的文审、印发管理和归档工作。负责办理上级及业主、建设单位来文和下级请示报告的登记、呈批、传阅、转函、保管、归档工作。配备专职劳务管理人员，负责劳务作业人员劳务合同、教育培训、工资支付保障等管理工作。负责保管、使用经理部印章，办理经理部介绍信，负责经理23、部所属各单位、各部门印章的刻制、启动工作。负责认真落实职工教育培训计划和特殊工种取证上岗工作。负责做好社会治安综合治理工作，参与排除施工干扰、维护经理部内外的施工生产和生活的正常秩序。做好经理部领导和上级主管业务部门交办的其他工作。（5）工程管理部在工区长和总工程师领导下，认真贯彻国家及本工程建设单位、业主颁发的施工技术规范、规程、规则及有关指示与决定。参与经理部组织的施工调查，并提出经理部管内施工安排和队伍布置意见，做好技术交底。负责设计文件的审核，对需要改变和改善设计的，应提出变更设计报告，经设计和有关部门同意，签认后据以施工。负责工程标段内交接桩，补桩及中线，水平的复测贯通。在施工过程中24、经常性对中线水平，构筑物和结构件的数量，规格尺寸进行复核检查等，并组织全面的竣工测量。根据有关施工组织设计要求，编制经理部管段内实施性施工组织设计和重点工程实施性施工组织设计并检查督促其实施。及时编制审核施工预算、补充预算、调整预算和认真做好月季的验工计价，及末次验工计价清算工作。负责编制年、季、月的生产作业计划，主要材料申请计划，技术组织措施计划（包括安全质量措施）。掌握、检查、督促各项工程的施工进度及生产任务完成情况，了解现场劳动力、机具、材料等运用情况，经常研究分析施工中存在意见和需要采取的措施建议，积极联系有关单位和部门予以解决。经常检查验标及各项工程质量措施的执行情况，参与工程自检、25、初验、督促检查所属单位做好各种施工原始资料的积累和竣工文件编制，工程竣工后及时汇总上报竣工文件。实施雨季防洪，冬季防寒等各项措施。参加安全、质量检查及安全、质量事故的调查分析处理和安全、质量教育工作。拟定具体方法，积极组织创优工程规划，经常督促检查抓好落实。建立健全原始资料和做好总结上报工作。积极推广应用新技术、新材料和新工艺，并做好ISO9000族工作标准日常工作，认真开展QC小组活动，及成果发表，促进创优目标实现。积极参与推行投资包干（或概、预算包干）及各种形式的经济承包，从技术上做好经济承包的准备工作。负责工程统计调度工作，按时上报工程进度和各种统计报表，做好季、年的统计分析，建立健全统26、计台帐，加强民工管理，做好协助单位劳务用工的各项统计管理工作。负责标段沿线环保、水保措施制定，以及监督、检察等。负责全经理部设计文件，定型图表及技术资料管理，复制分发及测量仪器的申请、保管、分发、报废等工作。（6）计划财务部负责本工程项目的合同管理，计划统计。制定施工计划，开展、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作，负责验工计价，按时报送有关报表和资料。检查指导各项目队的计划统计和成本核算。认真贯彻执行国家颁发的有关政策、法令和财务会计制度，认真执行上级的各项财务要求，严格遵守财经纪律。认真贯彻执行核算制度，严格控制项目责任成本，配合有关部门办理验工计价清算，按工程进度及时收回工程价款，加速27、资金周转。搞好经理部和项目队的责任成本核算，进行月、季、年的成本预测和分析，指导承包班组搞好责任成本承包核算与控制，加强成本核算的基础工作，同时按照责任成本核算结果，会同有关部门做好经济活动分析，针对薄弱环节，提出加强管理的措施。按照有关规定，正确计提各项费用，搞好各种费用的收支使用和分配报销工作。参与分包工程合同的签订、执行及对分包工程款的管理，确保不出现失误。加强财产管理，严格检验购置、领发、使用、保管和报废列帐工作和财产清理登记工作。做好财务文件资料的收集、整理和立卷归档工作。会同有关部门做好财务人员的培训工作，提高成本管理和财务管理水平。按时完成领导交办的其它工作。（7）安全质量部负责28、根据本工程的质量目标，制定质量管理办法和质量规划，负责质量管理工作，行使质量监督职能。负责工程质量的检查、监督、评定和验收。负责工程项目的全面质量管理，组织项目的QC活动。针对本工区施工特点，制定相应的质量措施，建立质量监控保证体系，并负责监督、检查。负责本工程项目的安全管理工作规划，制定安全管理办法，负责制定安全工作目标、安全计划和实施方案，组织制定安全保证措施，确保安全目标的实现，制定安全检查制度，负责定期和日常的监督、检查，组织安全的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全事故的调查和处理。针对本工区工程特点，制定相应的安全措施，建立安全监控保证体系，并负责监督、检查。29、负责质量体系文件的编制、修订、换版工作，并对质量管理体系运行实施，进行综合协调。负责组织实施内部审核，监督、检查项目质量管理体系运行情况，并协调实施持续改进。负责项目部范围相关信息的传递与处理及协调实施内部沟通活动。依据项目部质量方针和目标制定并实施规划。在安全质量监察部的配合下，负责调查分析不合格品（质量事故）的原因，协助制定纠正措施方案，并进行跟踪调查、验证，及时做好记录及情况反馈。（8）物资设备部负责物资设备的采购供应及管理办法，制定物资设备管理办法，检查物资设备的采购、验收和评定，负责工程设备的安装、检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗和设备使用情况。（9）征拆协调部全面负责征地拆30、迁及对外协调工作；负责与业主、设计、监理、地方各级政府及其相关部门进行沟通、对接，协调解决征地拆迁及施工中遇到的需协调的相关工作；复核施工用地图纸、资料，根据工程进度提报用地计划，办理施工用地申报的相关手续；积极配合三电迁改产权单位进行迁改项目详细调查，核实迁改数量。（10）中心试验室熟悉有关施工图，掌握施工组织及施工工艺，了解工程进度。积极配合监理工程师的工作，严格控制施工质量，及时、准确提供各种试验资料及检测数据。积极推广新材料、新工艺的应用，学习应用新的测试技术。承担水泥、钢材的进检验。参与砂、石料、取土场的选定工作，并提供试验报告。优选确定混凝土、砂浆配合比。负责现场路基压实系数、地基31、系数的复检工作。负责地基承载力试验，改良土配合比试验工作。协助物资部门做好材料验收、保管、收集物资部提供的各种主要材料的合格证和检验报告。及时对混凝土、砂浆检查试件，路基压实系数、地基系数试验及水泥使用情况进行统计分析，并向主管部门提交统计、分析报告。对不合格材料及路基压实不合格区段及时反馈，并提供处理意见，同时填写通知给有关部门和技术负责人。对各工点路基、混凝土、砂浆工程质量进行监控。确保检测工作的公正性、科学性、准确性，严肃对待各项检测工作，不受部门、关系的影响，不受行政、经济和其他利益的干预。所有检测、管理人员必须在工作中坚持原则，认真负责，实事求是，廉洁奉公，不徇私情。参加工程质量检查32、及事故分析工作。4.3队伍部署和任务分工根据工程实际情况，配备作业班组种类、数量及其主要作业内容如上图4-1所示，其各班组劳动力/工种配置如下表4-1所示。表4-3-1桩基班组各工种人员配置表序号工种主要工作内容人数备注1冲击钻桩基础成孔4操作工及配合人员2钢筋工钢筋加工制作/安装10现场焊接人员，钢筋加工场人员未列3砼工混凝土灌注124普工配合吊车等45普工值班、养护、文明施工等16合计 (人)46表中现场钢筋笼焊接、灌注混凝土及配合吊车的人员在一个作业区段内调配。表4-3-2承台班组各工种人员配置表序号工种主要工作内容人数备注1钢筋工钢筋加工制作/安装10现场焊接人员，钢筋加工场人员未列233、模板工模板安装/拆除123砼工混凝土灌注124普工配合吊车等45普工值班、养护、文明施工等2合计 (人)40表4-3-3墩台身班组各工种人员配置表序号工种主要工作内容人数备注1钢筋工钢筋加工制作/安装12现场焊接人员2模板工模板安装/拆除103砼工混凝土灌注104普工配合吊车等45普工值班、养护、文明施工等2合计 (人)384.4开竣工日期及总工期根据业主要求及总体施工进度安排，XX河特大桥计划于2017年2月10日开工，2017年10月20日结束下部结构施工，总工期242天。其中桩基计划施工时间为2017年2月10日至2017年7月20日；承台计划施工时间为2017年3月20日至2017年834、月10日；墩台身计划施工时间为2017年4月10日至2017年10月20日。4.5施工平面布置图见附图14.6施工进度计划横道图见附图2第五章 临时工程和过渡工程5.1施工便道本大桥位于XX河村附近，桥旁有既有县道，冲沟地势较缓和。主干道到施工现场利用既有道路。5.2临时驻地架子队驻地租用当地民房。第六章 施工方案6.1钻孔灌注桩施工XX河特大桥基础均设计为混凝土灌注桩。根据现场地质情况，全部采用旋挖钻机成孔方式成孔。6.1-1XX河特大桥桩基参数表序号桥台、桥墩中心里程梁跨（m）墩号桩基参数桩长（m）桩径（m）桩基根数0DK224+698.18双线简支箱梁太方台补勘补勘补勘321DK224+35、730.971#补勘补勘补勘322DK224+763.712#补勘补勘补勘323DK224+796.453#补勘补勘补勘324DK224+829.194#补勘补勘补勘325DK224+861.935#30112326DK224+894.676#29112327DK224+927.417#36.5110328DK224+960.158#补勘补勘补勘329DK224+992.899#321123210DK225+025.6310#361123211DK224+058.3711#53183212DK225+091.1112#补勘补勘补勘3213DK225+123.8513#53183214DK22536、+156.5914#47183215DK225+189.3315#411103216DK225+222.0716#补勘补勘补勘3217DK225+254.8117#321123218DK225+287.5518#271123219DK225+320.2919#43183220DK225+353.0320#36183221DK225+385.88焦方台44112图6.1-2 钻孔桩施工流程图6.1.1 准备工作（1）场地平整。本桥墩位于煤矸石场和林地，土质差，墩身桩位处需要清理至原地面，在原地面处进行推平碾压，确保墩位处场地平整，坚实，坐落桩机不产生不均匀沉降。（2）确定钻孔桩位。桩位定位前仔细37、审核桥图，核对几何尺寸、高程数据，以及平纵曲线要素。根据设计交底的线路平纵曲线要素，计算本桥各墩位桩位理论坐标；然后利用JM2108、CP2157贯通测量成果以及本管段内加密点测量成果，用全站仪和水准仪对桩位进行平面、高程进行放样控制。准备工作完成后，报检监理组专业工程师，进行对现场、桩位、标高进行复核。钻孔桩施工过程中建议采用隔桩打设，避免由于桩间距过小对刚成桩混凝土造成扰动，影响成桩质量。（3）开钻前相关试验。在钻机正式钻之前，做砼灌注导管的密水性试验，试压压力为孔底静水压力的1.5倍。（4）探孔器制作。为确保成孔孔径、质量，采用20螺纹钢制作1.0m、1.25m钢筋笼探孔器各1个，探孔器38、的外径分别1.0m、1.25m，长度分别为6m、7.5m，两端尖头为1m、1.25m，中间长分别为4m、5m。探孔器制作如下图：图6.1-2探孔器制作图（5） 现场桩位处地下水管、光缆等管线探测。在埋设护筒前必须对桩位处有可能的管线进行调查和现场探沟法探测，确保施工安全。如有发现桩位处有管线，应及时联系相关产权部门进行外移或保护。6.1.2泥浆池设置根据现场地形以及周围环境统筹安排，墩位处采用两个桥墩钻孔共用一套泥浆循环系统。泥浆循环池设在两墩之间，征地红线以内。泥浆循环池由沉淀池和泥浆池组成，泥浆池容积为50m3，并设1个容积为20m3的沉淀池与泥浆池串联并用。不允许在承台边缘5m范围内开挖39、基坑作泥浆池。在泥浆池和沉淀池四周设置高度1.2m防护栏杆并挂好密目网和警示标牌。为避免泥浆对周围环境的污梁，在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆及时清除至指定地点。 6.1.3埋设护筒护筒埋设深度根据地表层地质不同进行现场确定，一般在1.5m左右，孔口护筒高出原地面50cm。护筒内径比桩径大20cm。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。护筒材料选用厚为6mm钢板制作，顶部焊加强筋和吊耳，开出浆口，出浆口宽0.2m、高0.4m。钢护筒埋设四周用粘土填筑，并分层夯实处理。埋设护筒时护筒中心竖直线应与桩中心线重合，这样才能保证钻孔时孔位的准确性。钻进40、过程中要常检查护筒是否发生偏移和下沉，如发生偏移和下沉要及时处理。护筒埋设完成后，应采用十字校核法重新核定中心位置，并经监理工程师检验合格后方能开钻。钻孔桩施工采用隔桩钻孔，不允许相邻两个桩同时钻孔或一个孔刚完，立即施工相邻桩位。6.1.4钻机就位及钻孔（1）钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。 （2）钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度。 （3）钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对41、位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。（4）钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。（5）当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，渣样报设计确认，设计确认后立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。钻孔桩钻孔允许偏差及检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度12孔位中心50mm3倾斜度1测量或超声波检查6.1.5清孔清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆相对密42、度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后探孔器进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。清孔后应符合以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm的颗粒；泥浆比重不大于1.1；含砂率小于2；黏度为1720s；沉渣厚度柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于10cm。6.1.6钢筋笼骨架的制作安装(1)考虑到本桥桩基钢筋笼采用工厂化制作，以及运输方便，针对本桥桩基长度2753m范围，4-7#、9-11#、13-15#、17-19#墩钢筋笼配筋长度15m，20墩全长配筋，配筋长度36m，21#台全长配筋，配筋长度44m，钢筋笼长度按照9m或12m1节制作。钢筋笼顶部为标准节长度，底部为调节长度43、，相邻两节钢筋笼接头错开长度不小于1m，同一断面钢筋焊接接头不大于50%。两节钢筋笼现场焊接采用帮条单面焊，每一截面上接头数量不超过50%，焊缝长度不小于10d，25主筋焊接长度不小于25cm，20主筋焊接长度不小于20cm，16主筋焊接长度不小于16cm。钢筋笼现场安装采用25t汽车吊进行吊装。（2）钢筋笼制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊44、好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。（3）钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋骨架的保护层厚度控制，按照设计图纸采用砼旋转垫块，与桩身砼同标号，按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。（4）钢筋笼骨架采用平板车运输。运输过程中设置钢筋笼稳固措施，确保钢筋笼在运输过程中骨架不变形。（5）钢筋笼的起吊和就位钢筋笼安装采用汽车吊，采用两点吊装。第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的2/3位置。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地45、面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必46、须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位，定位筋数量为4根，采用16螺纹钢。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。按照设计图纸，桩长大于40m以及桩径大于2m，需要埋设声测管。钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方案序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不小于5处4加强钢筋间距20mm5箍筋间距或螺47、旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查7钢筋保护层厚度不小于设计值（7cm）检查垫块注：d为钢筋直径钢筋笼加工示意图钢筋笼吊装示意图（6）桩基声测管埋设本桥桩基桩径为1m、1.25m，桩长大于40m的桩基需要埋设声测管，声测管在钢筋笼下放时埋设。1）声测管应采用金属管，内径不小于40mm，壁厚不小于3.0mm。2）1m桩径2m的基桩，桩身内埋设3根声测管；声测管采用绑扎形式固定在主钢筋内侧，保证声测管垂直并相对平行，若主筋未通长布置，将声测管之间3-5根主筋延长至孔底与声测管绑扎。采用相隔一定距离焊接支撑架的方法，声测管在桩中位置应等分桩的圆周。3）声测管的连接应采用丝扣连接，以保证48、声测管内的顺直通轻。声测管底部与桩底等齐。4）在埋设过程中，应检查声测管是否畅通，并事先灌满清水，做好管底封闭、管口加盖等工作。 5）灌注桩应剔凿至设计标高，声测管要等高齐平，高出桩顶面不少干30cmm。6）为保证检测工作顺利进行，事先应用34mm的探头对全部声测管探测一遍，同时核实核对桩长。 7）声测管应埋设到桩底。在无钢筋笼段，对应声测管的桩基主筋和箍筋都延长至桩底以固定声测管。 8）在每根桩中有一通长接地钢筋、此类钢筋利用延长至桩底的固定声测管的一根桩基主筋，并延长至桩底以下0.3m。施工前应做好标记标识，以防混淆。 9）声测管应绑扎牢固、并应具有一定的强度，韧性及刚度，连接处应光滑平整49、，紧密。 10）、施工注意事项 声测管下端封闭、上端加盖，确保管内无异物。 采用声波透射法检测时，受检桩桩身混凝土强度不得低于设计强度的70%，桩身强度应不低于15MPa。 声波透射法检测完成后，对钢管内水进行清除，然后注入不低于桩身混凝土强度的水泥砂浆进行填充。（7）综合接地本桥桩基需要综合接地，综合接地设置如下：（1） 在每根桩中设置一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接。（2） 桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连.墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。（3） 接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原 则上50、不再增加专用的接地钢筋.兼布接地功能(含连接)的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流耍求。施工时应对接地钢筋作出标识，便于检查，（4） 所有接地钢筋间的联接均应保证焊接质量。6.1.7灌注混凝土（1）混凝土保护层：本桥桩身钢筋最小净保护层要求均为70mm。（2）砼性能：胶凝材料用量不宜小于350kg/。粗骨料宜采用连续级配，最大粒径不应大于钢筋净距和导管内径的1/4，且不应大于60mm。混凝土应按较设计强度提高15%配置，塌落度宜为180mm-220mmm，桩基砼环境作用等级为Y1。（3）导管技术要求：灌注砼采用钢导管灌注，导管直径为300mm。导管使用前应进行水密承压试验。进行水密51、试验的水压为孔底静水压力的1.5倍,p=1.5gh。（4）安装导管导管采用300mm钢管，底管4m1根，中管3m18根，顶管2m、1m、0.5m各2根，根据桩长调节配置。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。导管长度按孔深和工作平台高度决定。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有400mm 的空间。（5）二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于10cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。（6）封底混52、凝土为确保灌注桩一次封底成功，需准确计算和控制封底混凝土数量和砼下落时冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。灌注砼的数量公式（例桩径D=1.25）：VD2/4*(H1+H2)+d2/4*h1；h1=Hwrw/rC；导管底口与孔底的距离为40cm，H1表示砼桩底到导管底口的高度，H2表示封底灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为1m，h1表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于1m。h1= Hwrw/rC=0.5*1.1/2.4=0.23mVr1.25=3.14*153、.25/4*(0.4+1)+3.14*0.3/4*0.23=1.73m3现场封底料斗直径1.55m，高1.2m，体积2.26m3，现场配备3台12m3砼罐车，首盘连续灌注，满足首批砼灌注要求。开阀打开漏斗阀门，放下封底砼，封底砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度。（7）水下混凝土浇灌导管内壁应光滑，内径一致，接口严密；直径30cm，中间节长度宜为2m等长，底节可为4m；漏斗下宜用1m长导管。使用前应试拼试压，不得漏水，各节应统一编号，在每节上按自下而上标示尺度；导管组装后轴线偏差不宜大于孔深的0.5%，亦不宜大于10cm；组装时，连接螺栓的螺帽宜在上，试压的压力宜为孔底静水54、压的1.5倍。桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在26m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。将已拆下的管节要立即清洗干净，堆放55、整齐。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：a：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。b：当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；c：当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹56、力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌80cm左右，以便灌注结束后将此段混凝土清除。灌注桩57、混凝土时，每根桩留取二组试件，两组作为标养试件。桩身砼标准养护试件强度应达到设计强度等级的1.15倍。混凝土灌注时设试验员施做试件，以及检测砼坍落度、含气量、入模温度等检测，并做好相关记录。（8）灌注砼测深灌注水下砼时，安排一技术员全过程旁站，负责灌注砼标高的测设，计算拆换导管长度，检测泥浆比重、记录钻孔记录以及钻孔渣样的提取留存。测设孔内灌注砼标高采用测绳量测，测绳一端拴直径不小于10cm，重量不小于5kg的重锤，根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度，根据测设深度，进行拆换导管长度。（9）泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往58、指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。（10）桩基检测砼标养试件达到设计强度后，在驻地监理见证的情况下进行桩基相关检测，检测合格后方可进行下到工序施工。6.1.8钻孔桩常见事故的预防及处理常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下：（1）坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。坍孔原因a、泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。b、由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。c、护筒埋59、置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。d、在松软砂层中钻进进尺太快。e、提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。f、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。g、清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。h、清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。i、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。坍孔的预防和处理a、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。b、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻60、孔，重新埋设护筒再钻。c、如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。d、清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超过1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。e、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。（2）钻孔偏斜：各种钻孔方法可能发生钻孔偏斜事故。偏斜原因a、钻孔中遇有较大的孤石或探头石b、在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊61、的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。c、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。d、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。e、钻杆弯曲，接头不正。预防和处理a、安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。b、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。c、钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。（3）掉钻落物钻孔过程中可能发生掉钻落物事故。掉钻落物原因a、掉钻落物原因卡钻时强提强扭，操作不当，使钻杆或钢丝绳超负荷或疲劳断裂。b、钻杆接头不良或滑丝。c、电动62、机接线错误，钻机反向旋转，钻杆松脱。d、转向环、转向套等焊接处断开。e、操作不慎，落入扳手、撬棍等物。预防措施a、开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。b经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。处理方法掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻杆和钻锥。（4）糊钻和埋钻糊钻和埋钻常出现于正反循环回转钻进中，糊钻的特征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象。预防和处理办法：对正反循环回转钻，可清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻，选用刮板齿小、出63、浆口大的钻锥；严重糊钻，应停钻，清除钻渣。对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算。（5）扩孔和缩孔扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨64、胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋。（6）梅花孔（或十字孔）常发生在以冲击锥钻进时，冲成的孔不圆，叫做梅花孔或十字孔。形成原因a、锥顶转向装置失灵，以致冲锥不转动，总在一个方向上下冲击。b、泥浆相对密度和粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难。c、操作时钢丝绳太松或冲程太小，冲锥刚提起又落下，钻头转动时间不充分或转动很小，改换不了冲击位65、置。d、有非匀质地层，如漂卵石层、堆积层等易出现探头石，造成局部孔壁凸进，成孔不圆。预防办法a、应经常检查转向装置的灵活性，及时修理或更换失灵的转向装置。b、选用适当粘度和相对密度的泥浆，并适时掏渣。c、用低冲程时，每冲击一段换用高一些冲程冲击，交替冲击修整孔形。d、出现梅花孔后，可用片、卵石混合粘土回填钻孔，重新冲击。（7）卡锥常发生在以冲击锥钻进时。原因a、钻孔形成梅花形，冲锥被狭窄部位卡住。b、未及时焊补冲锥，钻孔直径逐渐变小，而焊补后的冲锥大了，又用高冲程猛击，极易发生卡锥。c、伸入孔内不大的探头石未被打碎，卡住锥脚或锥顶。d、孔口掉下石块或其它物件，卡住冲锥。e、在粘土层中冲击冲程太66、高，泥浆太稠，以致冲锥被吸住。f、大绳松放太多，冲锥倾倒，顶住孔壁。处理方法a、当为梅花卡钻时，若锥头向下有活动余地，可使钻头向下并转动直径较大方向提起钻头。也可松一下钢丝绳，使钻锥转动一个角度，有可能将钻锥提出。b、卡钻不宜强提以防坍孔、埋钻。宜用由下向上顶撞的办法，轻打卡点的石头，有时使钻头上下活动，也能脱离卡点或使掉入的石块落下。c、用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内，将冲锥勾往后，与大绳同时提动，或交替提动，并多次上下、左右摆动试探，有时能将冲锥提出。d、在打捞过程中，要继续搅拌泥浆，防止沉淀埋钻。e、用其它工具，如小冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲击，将卡锥的石块挤进孔壁，或把冲锥碰活67、动脱离卡点后，再将冲锥提出。但要稳住大绳以免冲锥突然下落。f、用压缩空气或高压水管下入孔内，对准卡锥一侧或吸锥处适当冲射一些时候，使卡点松动后强行提出。g、使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正。h、用以上方法提升锥无效时，可试用水下爆破提锥法。将防水炸药（小于1kg）放于孔内，沿锥的滑槽放到锥底，而后引爆，震松卡锥，再用卷扬机和链滑车同时提拉，一般是能提出的。（8）钻孔漏浆漏浆原因a、在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。b、护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。c、护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。d、水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。68、处理办法a、凡属于第一种情况的回转钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。b、属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。6.1.9钻孔桩断桩常见事故及处理（1）首批混凝土封底失败事故原因和预防措施a、导管底距离孔底太高或太低。原因：由于计算错误，使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批砼数量不够，埋不了导管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困难，造成泥浆与混凝土混合。预防措施：准确测量每节导管的长度，并编号记录，复核孔深及导69、管总长度。也可将拼装好的导管直接下到孔底，相互校核长度。b、首批砼数量不够。原因：由于计算错误，造成首批砼数量不够，埋管失败。预防措施：根据孔径、导管直径认真计算和复核首批砼数量。c、首批混凝土品质太差。原因：首批砼和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造成离析。预防措施：搞好配合比设计，严格控制混凝土和易性。d、导管进浆。 导管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，造成砼与泥浆混和。.处理办法首批混凝土封底失败后，应拨出导管，提起钢筋笼，立即清孔。（2）供料和设备故障使灌注停工事故原因和预防措施原因:由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。预70、防措施：施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备考虑备用；对于发生的事故应有应急预案。处理方法a、如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。b、如断桩距离地面较浅，可采用接桩。c、如原孔无法利用，则回填后采取补桩的办法。（3）灌注过程中坍孔事故原因和预防措施原因：由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注过程中发生坍孔。处理办法如坍孔并不严重，可继续灌注，并适当加快进度。如无法继续灌注，应及时回填重新成孔。（4）导管拨空、掉管。事故原因和预防a、导管拨空原因：由于测量和计算错误，致使灌注砼时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。预防措施：应认真测量和复核孔深、导71、管长度；应对导管埋深适当取保守数值。b、掉管 原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。预防措施：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。c、处理办法混凝土面距离地面较深时应重新成孔，混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。（5）灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。事故原因a、混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小。b、混凝土和易性太差。c、导管埋深过大。d、在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低。e、导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。补救措施：a、提起导管，减少导管埋深。b、接长导管，提高导管内混凝土柱高。c、可在孔内加水72、稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。6、灌注高度不够事故原因和预防原因：测量不准确；桩头预留量太少。预防措施：可采用多种方法测量，确保准确；桩头超灌预留量可适当加大。处理办法挖开桩头，重新接桩处理。6.2 承台施工图6.2.1 桩基承台施工流程图承台施工工序：施工准备基坑开挖桩头处理模板安装浇筑承台混凝土混凝土养生拆模基坑回填。6.2.1基坑开挖及防护按设计图纸准确放样后，即可进行基坑开挖。当承台位置处于干处时，直接放坡开挖基坑。放坡系数计算如下：V坑=（a+2c+kh）*(b+2c+kh)*h+1/3k2* h3其中,a、b为边长,c为工作面（取0.5m）,k为放坡系数,h为挖深取最大承台尺寸XX台73、10.4*7*2.2m，即160.16=（10.4+2*0.5+k*2.2）*(7+2*0.5+k*2.2)*2.2+1/3k*k*2.23求得k=0.97，采取1：1放坡开挖。基坑开挖采用机械开挖（本桥无深基坑，无需型钢支护），并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸，支模及施工操作的要求等因素进行确定。基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。开挖完成后，及时按照施工规范要求，及时进行基坑防74、护。悬挂醒目的安全警示标志、安全标语。6.2.2桩头环切、桩基检测及垫层施工承台开挖完成后，严格按照设计高程放样，标识环切线，采用人工凿开缺口，深度至钢筋，便于环切作业不会破坏钢筋。桩头凿除后，清理桩头边面松散混凝土，调直桩头钢筋，保护好检测管。在现场监理工程见证下由第三方进行桩基检测，检测合格后方可进行下到工序施工。桩基施工完毕并经检测合格后，进行承台垫层施工。垫层施工应按照图纸尺寸，安放模板浇筑，不允许用简易方木进行铺设，充当模板。6.2.3钢筋绑扎及模板安装钢筋应按设计图纸及规范要求下料、成型和绑扎。调整桩顶钢筋，作好喇叭口。墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固，必要时采用墩身预埋筋胎具进行预75、埋件安装。相邻主筋接头须错开设置（35d）。模型采用组合钢模，内设对拉筋，外设槽钢背带，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性。模型安装前须将内侧打磨干净并刷脱模剂，安装前确保接缝严密。承台钢筋施工时，注意综合接地措施，具体参照铁路综合接地系统图纸。6.2.4 砼浇注由于承台砼方量较大，应按大体积砼进行施工。环境作业等级为Y1时，承台砼标号C35砼，环境作业等级为D2/Y1时，承台砼标号C40砼，保护层厚度不小于5cm。为防止承台砼结构因水泥水化热引起的热升温，引起内外温差过大而产生裂纹，应优化砼配合比，改善骨料级配、降低水灰比、以减小水泥用量。采用低水化热水泥，粗骨料采用级配良好的碎石，细骨76、料采用优质中砂，细度模量在2.60左右，含泥量小于1%。采用优质高效缓凝减少剂，改善和提高砼和易性，延缓水泥水化热峰值出现的时间。并采取有效降温措施： 遮盖砂石料，减少太阳直射升温，并用水冲洗石料，降低石料的温度，用冷却水搅拌混凝土，以降低入仓温度。避开高温时间施工，降低砼入模温度。砼采用拌合站集中搅拌，砼罐车运输，输送泵或辅助溜槽灌注。砼应分层连续灌注，一次成型。分层厚度为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过砼初凝时间，砼振捣采用插入式振捣器，插入深度进入前次砼面以下10cm左右，保证下层在初凝前进行一次振捣，使其具有良好的密实度。承台砼灌注完毕后，开始抹面收浆，并及时进行凿毛以便浇筑墩台77、时混凝土能良好连结，凿毛标准为深度5-10mm，表面无平面，石子无松动。6.2.5拆模及养护混凝土浇筑完成后，承台外露面应及时休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。混凝土终凝后即开始养护,一般混凝土浇筑完毕后的12h内应覆盖养护。待承台砼强度达到2.5MPa，方可拆除侧模。拆模后须及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，及时安装自动喷淋设备，用塑料薄膜包裹，喷淋养护，养生不少于7天。表承台的允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1结构尺寸30尺量长、宽、高各2点2顶面高程20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点6.2.5 承台回填桥台基坑台后采用三七灰进行回填至原地面，台前1m以下范围78、，应以原装土回填，并用小型平板震动机压实。承台达到设计强度后，采用开挖黄土进行回填基坑四周同步进行，按照标准化施工文件进行分层回填，每层厚度20cm，用冲击夯夯实，压实度0.86，保证基础覆土厚度部小于0.3m，回填时应注意对承台的保护，防止碰撞承台棱角。6.3 墩、台施工XX河特大桥共22个墩台，1座太方桥台，1座焦方桥台， 20个双线圆端型实体桥墩。墩高为4-22m。XX河特大桥11#-14#墩及19-20墩为直墩，其余外围坡率为45:1。6.3.1 施工工艺流程图墩台身施工工序：清理基础顶面测量放样绑扎墩台钢筋立墩台模板浇筑墩台混凝土养护。墩台身施工工艺流程图如下图图6.3.1 墩台施工79、流程图6.3.2测量放线在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。用切割机沿边线进行切割，切割线厚度2cm，切割线内用风镐进行凿毛处理，凿毛至新鲜混凝土面并清理干净。6.3.3钢筋绑扎墩台身钢筋在钢筋加工场进行集中下料、加工，之后运至工地现场绑扎。随着绑扎高度的增加，用承插型盘扣式钢管架。搭设时应考虑到钢筋的绑扎、钢模板安装、砼浇筑及钢模板的拆除。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸和施工规范的要求。钢筋保护层采用弧线形状混凝土垫块，强度等级不低于墩台砼强度等级。垫块的安装按照设计图纸要求的保护层厚度控制。保护层垫块宜错开布置，一般按间距180、m梅花形布设。6.3.4 模板安装为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。本桥桥墩高度为4-22m，模板采用整体式钢模板，采用无拉杆施工工艺，模板板面应平整，接缝应严密不漏浆。模板安装前应进行试拼，检查合格后对其进行编号存放。墩台模板采用整体分段吊装时，其分段高度应根据吊装能力并结合墩台结构分段情况确定，一般宜为2m-4m。墩台模板必须与承台或基础顶面密封，封闭材料不得侵入墩身。表墩台模板允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处481、同一梁端两垫石高差2测量检查5墩台支撑垫石顶面高程0 -56 预埋件和预留孔位置56.3.5砼浇注浇注砼前须进行测量复核，检查模板尺寸、平面位置、高程及垂直度是否符合规范要求，否则应及时校正。待钢筋模板报验完成符合要求后，即可浇注砼。砼由拌合站集中拌合，砼罐车运输至桥位，采用输送泵入模。对于较高的墩台身，应分层浇筑。砼自由下落高度超过2m时，要使用漏斗、串筒。砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实。砼浇筑时应设专人检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层尺寸（本桥墩台身钢筋最小净保护层要求为：太方台15号墩40mm，1619号墩50mm，20焦方台40mm），确保其位置符合设计要求。82、同时应检查模板及支架系统稳固状况，发现问题要及时采取相应措施进行处理。墩台混凝土的浇筑应在整个截面内按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。分层应保持水平，分层厚度宜按30cm控制。混凝土应采用机械振捣，振捣应符合以下规定：（1）振捣器应缓慢自然垂直插入混凝土中，避免触碰模板、钢筋、预埋件。振捣器与模板间距离宜为10cm-20cm。（2）振捣器插点应均匀排列，插点距离不应大于振动作用半径的1.5倍。（3）振捣过程中应将振捣器上下抽动，并应插入下层混凝土内5-10cm，以使混凝土上下层结合密实。（4）掌握好混凝土振捣时间，防止欠振或过振。每一插点可按照下列83、表征判定停止振捣时间：混凝土表面呈水平及出现浮浆并将模板角部位填满，混凝土不再显著下沉及出现气泡。混凝土振捣完毕，振捣器应缓慢拔出，以便插孔闭合不留空隙。6.3.6拆模及养护混凝土浇筑完成后，墩顶外露面应及时休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。墩身以上有墩帽时，墩身和帽梁的结合部按施工缝处理。混凝土终凝后即开始养护,一般混凝土浇筑完毕后的12h内应覆盖养护。待墩台砼强度达到2.5MPa，方可拆除侧模。拆模后须及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，及时安装自动喷淋设备，用塑料薄膜包裹，喷淋养护，养生不少于7天。表混凝土墩台允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设84、计中心线尺寸20测量检查不少于5处2桥墩平面扭角23表面平整度54支撑垫石顶面高程0-101m靠尺检查不少于5处5预埋件和预留孔位置5测量检查6.3.7 施工通道和施工作业平台设置6.3.7.1墩身施工搭设双排脚手架桥梁工程中高度大于 2m 以上的墩身四周必须搭设双排脚手架。（1）脚手架施工前应跟根据构筑物的特点和施工工艺进行设计，制定安全技术措施。危险性较大的脚手架工程应编制专项施工方案，作业指导书。施工前应向作业人员进行交底。 （2）脚手架的地基必须满足承载力和沉降要求，并应采取防、排水和防冻融措施。位于河道中的脚手架还应有防洪水和漂流物 冲击的措施。（3）脚手架应具有足够的强度、刚度和稳85、定性，能承受施工期 间可能产生的各项荷载。1）脚手架的材料及配件应符合下列规定：钢管材质应符合 Q235-A 级标准，不得使用有明显变形、裂纹、严重锈蚀的材料；同一脚手架中，不同材质、规格的材料不得混用。2）脚手架绑扎材料及配件应符合下列规定：镀锌钢丝严禁有锈蚀和损伤，且严禁重复使用。扣件应与钢管管径相配合，并符合国家现行标准的规定。3）脚手架上脚手板的要求：木脚手板材质不得低于国家等材标准的杉木和松木，厚 度不得小于 50mm，两端应用镀锌钢丝扎紧，且不得使用腐朽、 劈裂的木板。金属脚手板单块重量不应大于 30kg，性能应符合使用要 求，表面应有防滑构造。4)脚手架的结构和构造要求双排脚手架86、的立杆纵距及水平杆步距不应大于2.1m，立杆横距不应大于 1.6m。沿线路纵向（架子横向）和线路横向（架子纵向）每 5 排7 排设剪刀撑，其交叉杆件交角的锐角不小于 45不大于60，每道剪刀撑覆盖面积不得超过 57 排（斜杆长度最多用 两根架杆相连，连接处长度不小于1m，每接头不少于三个扣件，布置在两端和中部）。沿高度分节、沿纵向分列布置。上下左右剪刀撑首尾相连。剪刀撑杆件与碗扣架杆件的交点均必须用扣件扣紧。并随脚手架同步搭设和拆除。双排扣件式钢管脚手架高度超过24m 时，应设置横向斜撑。碗扣式脚手架安装时应将碗扣螺栓旋面与限位销顶紧、连牢，形成框架结构。同层碗扣接头应位于同一水平面内。脚手板87、必须按脚手架宽度满铺、铺稳，脚手板与脚手 架之间必须绑扎牢固，不得虚搭。脚手板与模板或构筑物的间隙 不应大于 20cm，作业层脚手板的下方必须设置防护层。竖杆上下端的调节丝扣外露长度不大于150mm。 6.3.7.2墩身施工中应在模板顶部设置操作平台 （1）操作平台应具有足够的强度、刚度和稳定性，并标明容许荷载值，使用过程中严禁超过容许荷载。 （2）操作平台四周必须按要求设置防护栏杆，临边防护栏杆的搭设应符合下列规定：1）防护栏杆应由上、下两道横杆及立柱组成，上杆离下 水平面高度为 1.01.2m，下杆离下平面高度为 0.50.6m，并 加挂安全立网或在栏杆下边设置严密固定的高度不小于 18c88、m 的 挡脚板。除经设计计算外，横杆长度大于 2m 时，必须加设栏杆 立柱。2）防护栏杆立柱应固定牢靠。（3）在 2m 以上高空作业时，施工人员登高必须走专用通道或 爬梯，不得利用模板支撑、脚手架和钢筋上下攀爬。专用通道或 爬梯底部地基必须经过加固处理，并设置地锚，上部与墩身有效连接。墩身钢筋高度大于 4m 时，应在墩身钢筋内部搭设支架或加设缆风绳进行临时加固，防止钢筋骨架倾覆。6.4支撑垫石施工6.4.1 施工工艺流程图测量放样钢筋加工及绑扎安装模板浇注砼砼养生拆模6.4.2测量放样施工前应按设计要求对墩顶垫石平面位置、相邻墩柱垫石中线尺寸和高程进行准确放样并经监理复核，复核完毕用墨线弹出垫89、石四边线。并要求测出墩身纵横向中心轴线，并在墩身上做明显的、准确的、固定的标志。6.4.3凿毛垫石施工前应对墩顶垫石位置砼进行凿毛处理，凿毛须清除表面浮浆，露出新鲜混凝土。6.4.4钢筋垫石钢筋顶层钢筋应在顶帽施工时预埋好。支承垫石钢筋在钢筋加工厂集中加工成型，用汽车运至现场，按设计图纸绑扎中间两层钢筋网。施工时注意控制好垫石钢筋位置，采取有效措施防止钢筋偏位，并保证钢筋有足够的保护层。6.4.5 模板垫石模板采用墩台垫石支座预埋孔精确定位成孔装置,根据支座预埋孔位置尺寸，调节卡槽位置。模板高度按照45cm进行加工。立模前应确保模板底部平整，不平整时用打磨机打磨平整，并对模板清洁、校正、涂脱模90、剂，安装时用双面胶带堵塞板缝，保证浇筑砼时不漏浆。按垫石轮廓边线安装模板。模板安装就位后，必须检查模板平面位置和顶面高程，调整模板使平面位置准确，在模板上定出垫石顶面高程，在模板的两头和中间做好标志，用墨线弹出高程控制线。模板加固需牢固可靠，加固可采用在垫石钢筋周边焊钢筋头来固定模板方法进行加固。6.4.6支座锚栓孔的预留支座锚栓预留孔采用镀锌管预留，预留深度及直径以支座说明书为准。宜在顶帽施工安装支承垫石钢筋网片时同时安装。预留孔洞定位必须准确，安装必须牢固，每个螺栓孔镀锌钢管用10钢筋和两个预制的钢筋环焊接在垫石钢筋上固定，若支座螺栓孔PVC管与钢筋位置相冲突，可适当调整钢筋位置，当浇筑到91、镀锌钢管上口时，必须用编织袋堵塞严实，防止砼落入PVC管中。6.4.7浇筑混凝土垫石在墩柱浇筑完成后施工。浇筑前须对墩顶垫石位置混凝土表面清理干净并洒水润湿，润湿不能出现积水。垫石混凝土采用C40混凝土。混凝土由混凝土搅拌站集中拌和，混凝土输送车运输，混凝土各项指标满足设计要求。垫石采用吊车加1.5m3料斗进行浇筑，混凝土振捣采用小型插入式振动器振捣密实。振捣时与模板保持510cm的间距，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。振捣混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆良好为准。混凝土浇筑完毕应及时检查模板顶面高程，如模板标高有变动，需及时调整并对混凝土表面标高进行相应调整。混凝土浇筑完后，采取二次压光收面92、的方法避免混凝土顶面干缩裂缝的产生。6.4.8拆模及养护混凝土浇筑完成后，应及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。混凝土养护需及时，采用在预留锚栓孔中加水、覆盖土工布润湿并包裹塑料薄膜的方法进行养护，养护标准以混凝土表面湿润为准。垫石须严格按照要求进行养护，养护时间为不小于7天。待混凝土强度达到要求后方可拆模，拆模后及时定出垫石十字交叉线和人工凿毛支座就位的支承垫石面。6.5 支座布置 （1）本桥坡道上梁跨全部斜置。简支箱梁采用铁路桥梁球型支座“8360”，太方台焦方台之间固定支座（GD）和横向活动支座（HX）均设于每孔简支梁的XX方。 （2）本桥所有固定支座（G93、D）和纵向活动支座（ZX）均设于线路左侧，所有横向活动支座（HX）和多向活动支座（DX）均设于线路右侧。6.6 桥台锥体护坡施工6.6.1施工工艺流程刷坡泄水管预埋基础施工平台及平台以下施工平台以上至锥顶底部施工锥顶施工6.6.2测量放样根据桥台施工设计图，结合台背回填高度放出锥坡的轴线控制桩，放样点设带钉木桩，拉线确定锥坡坡度、碎石垫层厚度、片石砌筑厚度和基础开挖深度、尺寸并用白灰线洒出开挖轮廓线。拉线放样时，坡顶宜预先放高23cm，以消除后期锥体沉降对坡度的影响。6.6.3坡面修整按照设计边坡标准线进行刷坡，锥体边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留20cm采用人工进行。边坡修整时用坡度尺94、拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值。同时，将坡脚地面整平。刷坡时防止出现较大超欠挖，超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。6.6.4基坑开挖开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外用木桩加以固定，以便于基坑开挖完后能及时恢复垂裙线。然后根据测量放样的尺寸开挖基础，采用人工配合小型挖掘机进行开挖，基底预留20cm左右，采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动。6.6.5碎石垫层待基础砌筑完成后铺筑碎石垫层，碎石垫层厚10cm。垫层分两次铺筑，第一次铺至平台（包括平台），待平台及平台以下施工完毕后方可铺筑平台以上坡段至锥顶底部。铺筑前先按设计尺寸要95、求挂线，碎石垫层铺筑时先由人工抛撒至坡面，抛撒应均匀，然后将碎石与坡面土夯接紧密，避免碎石下滑。6.6.6泄水管预埋泄水管的预埋应跟随碎石垫层的铺设同时进行，泄水管采用直径10mm的PVC管，其间距不大于1.5m，采用梅花形布置。6.6.7浆砌片石砌体砌筑（基础、护坡、平台）砌筑前先按设计图纸尺寸要求挂线，然后洒水湿润片石，表面如有泥土、水锈应清洗干净。(1)砂浆拌制砂浆采用搅拌机搅拌，严禁人工拌制，拌和时间控制在35分钟，严格按照配合比进行配置，随拌随用，每桶砂浆控制在24小时内用完，已凝结的砂浆不得再使用。(2)片石砌筑浆砌片石采用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。各砌96、层应先砌外圈定位砌块，并与里层片石交错连成一体，定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑120cm高度以内应找平一次。定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。镶面石砌筑宜用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，砌缝宽度不得大于3cm，采用水平分层砌筑。每层中相邻石块间的砌缝应竖直，每层高度宜固定不变，也可向上逐层递减。相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm，在丁石的上层或下层，均不得97、有垂直砌缝。当错缝确有困难时，丁石顶面或底面一侧的错缝可稍小，但不得小于4cm。砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实，石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆，石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。6.6.8勾缝养护(1)勾缝在砌体砌筑时应留出2cm深的空缝，勾缝采用凹缝形式，勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。封面高度比砌体略低，勾缝砂浆面应平整、光滑，勾缝后砌石轮廓不能被掩盖，砌缝的准确位置和宽度应清晰可见。(2)养护勾缝完毕后应及时覆盖土工布或湿草帘，四周固定在牢固的物体上以免被98、风刮走，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7天。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。6.6.9干砌片石砌体砌筑(锥顶)锥顶干砌片石砌筑前先按设计图纸尺寸要求挂线，干砌片石砌筑采用分层砌筑，可不按同一厚度分层，但每砌筑5080cm后应找平一次，两层间的错缝不得小于8cm。底层、顶面、边缘宜使用较大石块砌筑，石块应相互交错咬接靠紧，空隙应用碎石填实，石块外露面应稍加修整。表砌体允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1顶面高程50mm水准仪检查2表面平整度30mm2m靠尺检查3坡度不陡于设计要求测量检查4厚度不小于设计要求尺量检查5底面高程50mm测量检查6反滤层厚度不小于设计要99、求尺量检查第七章 资源配置7.1机械设备表表7-1机械设备表序 号设备名称单位数量备 注1PC200挖掘机台2修路、辅助机械2旋挖钻台4桩基施工3汽车泵台143m臂长425t汽车吊台2钢筋倒运、钢筋笼吊装560装载机辆26电焊机台107混凝土运输车辆68钢筋加工设备套29小型炮车辆2倒运钢筋笼7.2测量仪器配置表表7-2测量仪器配置表序号仪器名称单位数量备 注1全站仪套1施工放样/控制测量2水准仪套2高程控制3钢尺把27.3工地试验室试验仪器设备在拌和站建立工地试验室，验收后，仪器设备满足钻孔桩、承台、墩台身施工的各项检测、检验。第八章 管理措施8.1标准化管理工区长、总工程师按中标通知书和合100、同约定人员配置，并符合集团公司关于印发中铁四局集团有限公司工程项目主要管理人员配备审批管理办法的通知(中铁四人2009167号)任职条件。质量管理部长、安全管理人员按集团公司关于公布中铁四局集团有限公司安全生产管理人员、质量管理人员定员的通知(中铁四人2009147号)规定的定员配置，其中安全、质量管理部部长符合集团公司关于印发中铁四局集团有限公司工程项目主要管理人员配备审批管理办法的通知(中铁四人2009167号)任职条件。部长以及专职安全、质量管理人员的资格需经集团公司安全质量监察部审查核定。其他人员按集团公司批准成立工区的定员配置。标准化项目部的要求：(1)办公生活区是指工区办公、生活的101、场所。(2)办公生活区是指是指由工区管理下的项目管理机构办公、生活的场所。(3)办公生活区布置与建设应本着“安全、文明、经济、适用、环保”的原则，为员工创造良好的工作、生活环境，展现企业良好的对外形象。8.2质量管理措施8.2.1原材料质量控制措施原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。及时建立“原材料管理台账”, 且填写应正确、真实、齐全。水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存102、储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。对骨料堆场进行硬化处理，并设置必要的排水条件。8.2.2测量放样质量保证措施（1）交桩控制点必须进行闭合复测，定期进行控制点复测。（一般为3个月复测一次）（2）测量放样前应对坐标进行复核计算，测量作业时应执行测量复核制。（3）使用的测量仪器必须按规定进行检测，在合格使用期内使用。（4）测量工作必须定人定仪器，必须103、要有专职测量员操作。（5）每道工序的施工放样必须做到有放必复，确保测量工作万无一失。（6）放样前认真复查设计图中各墩中心坐标、标高等测量重要数据，确认无误后方可实施。8.2.3基坑开挖质量保证措施（1）基坑开挖时必须有专人指挥，严格按方案施工要求进行边坡放坡。（2）挖土过程中严禁挖土机械碰撞工程桩，严禁超挖，严格控制基坑底标高。（3）及时排除基坑积水，大雨天停止基坑开挖。8.2.4垫层施工质量保证措施严格控制好砼垫层厚度，顶标高及宽度尺寸。8.2.5钢筋工程质量保证措施（1）钢筋原材料：进场钢筋必须有质保单，使用前必须提前按规范要求进行复试，合格后方可使用。（2）钢筋配制及堆放：严格按设计图纸104、形状、尺寸、数量进行现场配置，弯钩、搭接方式、锚固长度必须满足图纸规定的抗震要求。原材及成型钢筋堆放必须确保各种规格、形状、尺寸、分类整齐堆放。在堆放过程中钢筋表面应保证无油渍、漆皮、鳞锈等现象。（3）钢筋绑扎：严格按设计图纸形状、尺寸、数量、规格、间距进行钢筋绑扎。主筋搭接接头长度、错位情况必须符合设计规范要求。钻孔桩伸入承台锚固钢筋长度必须符合设计要求。墩柱骨架保护层必须满足设计规范要求。（4）墩柱钢筋主筋插设时，位置必须确保正确，必须用电焊固定墩柱插筋，以防移位。（5）承台顶层钢筋网不得任意开设施工洞。（6）墩柱圆弧段主筋必须现场翻实样配制，确保其形状正确。特别要注意圆弧处钢筋保护层厚度105、。（7）墩柱顶钢筋较密，在砼浇筑前可适当移动此处部分钢筋位置，但在浇筑墩柱顶砼时必须恢复原样。（8）钢筋骨架绑扎完毕后，必须严格执行三检制度。8.2.6模板质量保证措施（1）模板制作：桥梁承台、墩柱模板采用工厂定型模板，钢模制作厂家必须选有资质的正规厂家制作，确保其制作质量。模板必须由专业厂家设计交监理复核认可后方可进行下料制作。模板制作时必须严格按监理认可设计图形状尺寸进行制作。制作完毕后，先进行预拼装，并进行验收，合格后方可出厂使用。（2）模板安装：A、模板必须在钢筋隐蔽验收通过后方可进行封模。每个单项模板完成后必须经自检并经技术复核后方可进入下道工序。竖向结构模板复核时必须复核上口标高，106、以保证模板标高的正确。B、严格检查模板质量，各种模板须做到平整，完好，每次使用前及时修正，去除不合格模板。C、柱顶支座预埋孔位置数量必须正确。D、墩柱模板支设前必须对施工班组进行技术交底，确保其施工质量。8.2.7混凝土浇筑质量保证措施（1）砼到场应复核随车单证，并进行试块制作和坍落度试验，不得任意向砼内加水。（2）优化混凝土配合比。（3）浇捣应防止砼离析。（4）合理按排砼浇筑顺序，控制砼浇筑过程中间隙时间，合理安排浇捣方法，合理安排浇捣机械，合理按排劳动力，严格按制定的浇筑施工方案进行施工。（5）认真落实混凝土养护工作。8.2.8冬期施工质量保证措施（1）在已冻结的地基施工钻孔桩时应采用挖出107、冻土或局部融化冻土等措施进行桩基施工。（2）混凝土灌注桩冬季施工钻进冻土时，应加大钻杆对土的压力，防止摆动和偏位。钻成的桩孔及时覆盖保护。（3）泥浆护壁成孔灌注桩泥浆温度不得低于5，并不得掺氯盐防冻剂，低于5时泥浆池用搭设支架与保温材料封闭，内设暖炉，保证泥浆温度。（4）混凝土宜采用加热处理，保证填入土孔的温度不低于5。（5）钢筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。 冬期钢筋的焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。钢筋加工在棚内进行，加工棚三面用墙板封闭挡风（迎风面必须封闭）。 钢筋焊焊接时，应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。室外钢筋108、焊接时必须搭设棚架，采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，钢筋从原材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不得粘有雨雪。（2）因冬施期间，由于钢筋在负温条件下，其力学性能会发生一些变化，主要表现在强度及屈服点提高，但延伸率和冲击韧性降低，对钢筋的加工带来一定的影响。根据本施工项目钢筋施工主要为：钢筋焊接、钢筋冷弯、钢筋绑扎、钢筋搭接。针对以上几项应做到以下几点：1）钢筋在运输、堆放、搬运过程中，尽量减少碰撞、挤压，以减少钢筋表面的机械损伤，降低冷脆性。2）钢筋冷弯加工时必须保证二级以上钢筋的弯曲半径大于4倍的直径，并不得在同一位置来回弯折，更不能用电气焊烤弯。3）冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排109、在室内进行。帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。风力超过3 级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。4）钢筋笼运输采用防滑炮车，采用彩条布覆盖。5）钢筋笼吊装采用的汽车吊，汽车吊支腿下垫钢板+方木保证汽车吊的稳定性。8.2.9雨期施工质量保证措施（1）本工程中混凝土数量较多，在桥梁下部结构施工时会遇到雨季，为此尽量避免在雨天浇捣。（2）混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作，并及时通知拌站注意控制混凝土中水的用量。（3）混凝110、土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保混凝土质量。（4）混凝土浇捣前必须关注天气变化,有大雨和中雨均不得浇捣,而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等,并设法准备适量的雨篷,以便在雨淋时应用。（5）刚浇好的混凝土若遇雨,不宜用草包直接覆盖,采用下面用塑料薄膜,上面再盖草袋,否则草包受雨淋后污染混凝土表面,影响混凝土面色泽。（6）雨季混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上篷布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。（7）加强对天气的关注度，注意一切工作、生活的安全。（8）111、对各种电器、机具加强监护，防止危险。（9）加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。8.3安全保证措施加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、焊工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。8.3.1钻孔桩施工安全措施钻孔桩施工时，钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆，并随时清除杂物。没有施工的孔口均加防护盖。钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上排列整齐，卷绕钢丝绳时，工作人员不得112、在其上跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕。8.3.2高空作业安全措施（1）加强安全生产教育，提高施工人员安全自我保护意识。（2）高空作业必须的防护用品必须是经过相关部门检验的合格产品。（3）架子工必须具备操作证，必须是在上岗前经过培训的人员。脚手架所用的钢管、扣件等必须是经检验合格的材料。搭设脚手架前注意保证基底稳固，搭设时要按架子工操作规程操作，保证脚手架牢固。（4）高空作业人员必须佩戴安全带和安全绳，施工平台要有安全网。（5）地面施工人员要佩戴安全帽，防止高空坠物打击。8.3.3临时用电安全措施现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷113、设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临114、时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。8.3.4机械作业安全措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)和建筑安装工人安全技术操作115、规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。8.4工期保证措施本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工，我们将组织精干的施工管理人员和技术人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。建立以工区长为核心的责权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。8.5环境保护和水土保持措施（1）注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低116、噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。土方开挖期间，在出场口砌筑洗车台清洗带泥车辆，并安排专门的队伍负责运输道路洒水、泥土清扫，防止扬尘。在桥涵施工时各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作，完善两侧排水沟等附属工程。钻孔桩泥浆经沉淀处理后定点排117、放，不得直接排入河流。（2）工程完工后应将临时设施全部拆除，当地可以利用的，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或按环保规定就地掩埋。工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。（3）防止大气污染措施临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。（4）防止噪声的措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪118、声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。（5）防止水污染的措施施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池三级沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。（6）119、水土保持措施钻孔过程中会有大量的泥浆水排放,为防止污染水源，破坏环境。钻孔过程中的泥浆水先集中在沉淀池沉淀，符合要求后排放，严禁乱流乱淌。施工、生活用水本着节约的原则，尤其对水池的管理，杜绝水池漏水，配设自动加水装置，当水量达到设计要求时，自动关机，防止水资源的浪费。雨季施工时，关注天气变化，及时将泥浆外运至指定地点集中处理，以防泥浆外溢影响周边庄稼。8.6文明施工保证措施工区建立文明工地和文明工地创建定期检查评比制度，进行定期和不定期检查各部门和各施工队伍生活区和生产区的作业环境、作业过程，每月由项目副经理组织以安全环保部为主责部派员进行，每月进行评比一次。每月定期检查后，进行综合评分，其中120、日常检查按40%进入评比，每期评出前三名和后三名，分别予以一定的奖励和惩罚，并提出整个经理部的文明工地和文明工地创建的不足和有待改进部分，以及先进经验、方法的推广。各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。注意作好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。各工点施工有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。第九章 引用的设121、计文件和施工规范9.1设计文件（1）XX太晋施桥-66（2）双线一字型桥台（无砟）（XX太晋桥通-II-10）（3）双线圆端形实体桥墩（通桥（2009）4201-II）（4）双线圆端形实体桥墩（XX太晋桥通-II-01）9.2施工规范（1）铁路工程施工组织设计规范(Q/CR9004-2015)；（2）高速铁路桥涵工程施工技术规程(Q/CR9603-2015)；（3）铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)；（4）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程Q/CR 9212-2015（5）铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设2010241号）；（6）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；（7）混凝土强度检验评定标准（GB/T50107-2010）；（8）铁路桥梁工程施工机械配置技术规程Q/CR 9225-2015