1、城市配送一公里信息化解决方案计划书城市配送一公里信息化解决方案计划书上海XX信息科技有限公司草拟人：联系电话：目前市场上存在的问题目前市场上存在的问题一、物流园区城市配送功能不健全城市配送与区域配送，还没有形成完整的网络。园区建设与市内货运道路建设不协调，园区周边的室内道路体系滞后形成城市配送的瓶颈。造成企业的重复运输、迂回运输、单驶运输，从而造成空载率的提高，对于货主来说提高了货运成本，对于货代方来说，并没有明显的提高收益，对于司机来说，浪费很多时间在空载上，也没明显提高收入，对于一个城市来讲造成交通堵塞、环境污染和能源浪费。二、目前市场上有部分企业也投入了城市配送服务，但是由于资金的有限性2、，造成资源的有限性，不能全面铺开一个城市，有不少先辈利用自有资金投入车辆，由于资源的有限性和业务的有限性导致失败。三、目前物流行业还是中小公司居多，他们在经营中存在融资难，资金周转困难，主要是上游客户结算周期太长，导致很难有序发展。问题的解决问题的解决方案方案-业务逻辑业务逻辑目前物流行业货运车辆绝大部分都是挂靠于某个车队，这些司机都是个体户，我们将这些车辆集中到一起，我们基于地理信息位置的方式提供一套手机软件帮助司机和货代公司或货主间搭建一个新平台，帮助货代公司和货主降低城市短驳成本，帮司机解决空载率提高收入。货主货物信息货物附近司机发布抢单配送配送至指定地点问题的解决问题的解决方案方案-支3、付模式？支付模式？目前物流行业货运车辆和货主或物流公司之间支付是小金额的在配货结束后马上给到，涉及次数多的都是月结，甚至于还要再拖欠一段时间，在结算的过程中货代或物流公司给到50%油卡，50%的现金或银行转账。货代或物流公司由于目前行业运费的透明化，从而使得货代和物流公司的利润很薄，利用油卡纳入为公司运营成本，抵充公司增值税部分。这种方式已成为这个行业的行规。而使用我们平台我们必须要求物流公司发布货物信息将运费转账到平台，然后我们再转给司机，保障司机的利益。平台实施所有的货物运输发票统一开增值税发票给货主，然后由货主和物流公司将开增值税发票给平台，用来抵充。货主货物信息货物附近司机发布确认付款4、配送至指定地点预授货款给到平台抢单配送货主确认无误平台将钱打给司机问题的解决问题的解决方案方案-融资模式融资模式目前物流行业小物流公司存在融资难，资金周转很困难，平台根据这些用户的发货数据，进行分析，提供一定比例的授信额度资金让他们使用，可以放在平台来支付运费，也可以提现挪为它用，他们支付少量的利息给到金主。如果授信额度不够使用我们可以根据他们的固定资产状况和应收账款状况给到一个可行的融资方案，然后通过抵押或托收的方式来解决他们的资金困难问题，更好的帮助他们有序的发展。产品的目标用户产品的目标用户 第一步：产品目标用户群是各种货运车辆的司机和物流公司。第二步：目标群体是500KG到20吨的货主5、第三步：对于车辆的合作类型数量的扩大化，我们全面针对所有50KG以上的货主。未来的市场有多大未来的市场有多大 目前仅上海物流市场规模占到上海GDP生产总值的12.5%，而城市短驳物流费用占到整个物流规模的20%，2012年上海GDP生产总值官方数据为20101.33亿元，那全年物流规模2512.67亿元，而城市短驳物流规模约502.53亿元。竞争对手竞争对手上海最大的两家德邦物流网点246个，有天地华宇物流将近1089个，其它的一些就更没多少了，上海市场据不完全统计有物流公司有5万多家，而德邦和天地华宇这样的公司车辆资源有限，关于物流信息货物公共平台目前仅做的是长途业务，而城市配送短驳业务目前6、还没有。核心竞争力核心竞争力目前市场属于空白状况，由于物流行业为从业人员素质，也想到这样干，但是很多仅仅以自我为中心，用来服务于自己，而公共的平台没有，我们现在是一个商机，随着平台的发展我们将有大量的司机来使用我们的软件，我们将最优质的服务提供给司机们。在未来可能会有一些软件公司或物流公司开发这样的系统，此时我们可能将会比拼的的是谁的活跃司机终端多，谁将在这个市场占一席位置。我们在发展司机时通过车辆挂靠公司的合作，批量发展大量货车加入。随着软件的发展我们将分析大量的数据，来提供给货主和司机，准确的参考价，帮货主发货成本更低，司机运费价格更合理化，同时通过此数据，帮助分析货代公司或中小物流公司的7、资金流，我们更好的帮助他们解决资金流的问题。资金是制约很多货代公司和中小物流公司的业务发展。我们的我们的计划计划这个项目第一期需要资金630万元，资金储备一年半的使用。主要用于：1、软件开发和维护：45万元详细分解：演示版本开发安卓版本司机端和货主端需要6万元耗时一个半月完成，开发完整版手机端分为，司机端为安卓和IOS版，货主端分为安卓、IOS、WP端，管理后台、网站端；员工端主要是快速收集车源信息和员工管理，耗时四个半月。2、办公运营成本：70万元办公耗材、电脑、桌椅、宽带、电话费等35万元办公场地：每月2万元*18个月=36万元3、人力成本：300万元销售人员30人每月2500元，18个月8、总计135万元后勤人员：财务2个、行政2个平均薪酬4000元，18个月总计28.8万元中层管理者：销售经理4个、市场推广部经理1个、资金部经理1个平均薪酬6000元，18个月合计64.8万元高层管理者：3个，平均薪酬12000元，18个月合计64.8万元社保费用：80万元我们的我们的计划计划4、推广成本：135万元行业专业纸媒每月1万元，18个月合计18万元行业网站每月2万元，18个月合计36万元产品推荐会每周一次，租用场地每场2000元，18个月合计14.4万元宣传册印制10万份，每份1元，需要10万元礼品：5万份，每份5元，需要25万元新闻媒体推广，产品发布会按照一线媒体，网络门户4家和电9、台2家，每家5000元，报纸主流7家，每家2000元；二线媒体邀请10家，每家1000元。每年发布三次总计16.2万元搜索引擎网站推广每年10万元网站SEO每年5万元我们的我们的计划计划第一步：成立公司第二步：开发软件演示版本分为司机终端和货主终端，时间大概需要一个半月；第三步：招聘人员，前期是销售人员，大量去发展司机，寻找车辆挂靠公司合作并收集整理司机资料，将产品演示。正式版本花四个半月进行开发，软件出来司机收集整理工作已经有一大批司机可以使用，在开发司机的过程中我们将与物流公司推广介绍我们的软件，并收集他们的资料，等软件开发出来，立刻通知他们使用。第四步：软件正式上线运营，在车源和货源比较10、集中地进行演示推广，组织产品推荐会，邀请物流公司老板或操作人员进行演示推广。业务目标业务目标1、在软件没有正式发布之前收集整理10000辆车源信息，将上海物流公司相对集中区域进行拉网式的拜访，告知他们在什么时间段有这样的软件可以使用，第一介绍演示演示版本，第二发一些宣传册或一些带有宣传的礼品。2、软件正式上线发布，通过行业专业媒体或网站、短信、合作车队告知可以下载这个软件使用。3、软件正式发布三个月之内让司机和货代或物流公司免费使用，如果司机在三个月内使用没有接到单，三个月后前期送司机10单，10单后我们将按照每单20%提取佣金；货代或物流公司终生免费使用。前期三个月我们主要是培养让司机和货代11、或物流公司的习惯，三个月后我们将花一年的时间针对货代或物流公司提供运费补助政策，在所发生的运费上我们补助10元每单的金额。一年内保持每天活跃司机端1万个，每天发货量在3000单。4、如果能够保持每天成交单量在3000单，我们将向北京、广州、杭州、重庆、天津等地发展业务。盈利模式盈利模式本软件前期使用是以免费的模式运作，后期根据软件用户的情况来制定收费模式。1、所有新加入的司机用户提供三个月免费使用，在三个月里无论接单多少次，平台都不会从司机的运费里扣去相应的佣金，除使用支付平台时被第三方公司扣除的点数，剩余金额全部返还给司机。三个月后软件将会从司机的运费部分提取20%比例作为佣金，第三方支付平12、台点数由平台支付。2、将来根据平台可以实时会员制，司机成为平台的会员，平台提供抢单优先权，收取会员费每月10元。3、广告收入，软件的开机广告、没有货运信息时接单栏的广告、电台播报语音广告。4、授信额度使用管理费用。5、充分利用好积分，可以将未积满可以兑换的积分汇集转换成钱将来作为授信额度的资金来转借给需要资金的物流公司收取一部分利息。6、抵押借贷佣金返点。分享分享模式模式-1司机司机物流公司物流公司挂靠司机物流公司司机朋友司机只要将软件介绍给他的同行司机朋友或者物流公司，只要他们安装激活，以后所成交的每一单会给推荐司机奖励，司机本人只要成功接单，也会给到奖励。所有根据每个司机的激活码是唯一标识13、，如果推荐的人没有使用司机的激活码，此推荐算平台自身发展的新客户，预推荐的司机无关。针对司机将软件推荐给车队，车队发动所挂靠车辆司机安装使用所日后所产生的每一单都跟这个推荐司机有关联，但一个车队只能有一个司机推荐。物流公司只要将软件介绍给他的同行物流公司或者司机朋友，或所挂靠的司机，只要他们安装激活，以后所成交的每一单，都会给推荐司机奖励，司机本人只要成功接单，也会给到奖励。所有根据每个司机的激活码是唯一标识，如果推荐的人没有使用司机的激活码，此推荐算平台自身发展的新客户，与推荐的司机无关。车队车队挂靠司机物流公司司机朋友车队只要将软件介绍给物流公司或者司机朋友，或所挂靠的司机，只要他们安装激14、活，以后所成交的每一单，都会给推荐司机奖励，司机本人只要成功接单，也会给到奖励。所有根据每个司机的激活码是唯一标识，如果推荐的人没有使用司机的激活码，此推荐算平台自身发展的新客户，与推荐的车队无关。分享分享模式模式-2F&Q解答解答-1物流物流公司和车队为什么公司和车队为什么要将挂靠司机推荐？要将挂靠司机推荐？挂靠司机在使用软件中成功抢单并完成配送，每单物流公司将获得5元的抵用券。根据所挂靠车辆每天软件将会给物流公司统计抵用券。所有的抵用券可以进行交易和转让的。抵用券如何使用？抵用券如何使用？抵用券不能兑付成现金，只能在平台上使用。抵用券有时效性，可以交易或转让。第一次物流公司发货使用车辆不能15、使用抵用券；从第二次开始物流公司根据发货的金额，来逐步使用，具体规则我们可以根据行业实际情况来定，目的促使物流公司在平台上大量发送货物信息。积分如何使用？积分如何使用？积分可以用来兑付货运费用、可以提现、可以兑换礼品。但是积分有一定的时效性，软件会根据积分的规模做一些，活动，在活动期内，不管是司机还是物流公司都可以进行兑换或兑付，每年积分累计归零，现在很多商家和银行都是这样操作的，平台充分利用好这个积分，积分也是一种增值服务，譬如授信额度就可以用积分来作为借贷。利用积分我们给到使用方的利息相对低一点，对我们而言只是利用平台的汇集的所有的积分在做资金流的生意，对平台来说也是一种增收。积分的规则需16、要进行研究物流公司为什么要使用这个软件物流公司为什么要使用这个软件？此软件是帮助物流公司和司机解决信息戳配，从而提高运输的效率，更有效的帮助物流公司降低运输成本。将社会有效资源充分利用，提高效率。同时帮助社会降低能耗成本。F&Q解答解答-2F&Q解答解答-3司机为什么要使用这个软件？司机为什么要使用这个软件？此软件帮助司机和物流公司解决信息戳配，减少空载率，提高司机收入。物流公司是否担心司机会把货物拉走？物流公司是否担心司机会把货物拉走？1、所有的司机需要提供完整的资料，系统会做备案，所有的司机必须有挂靠公司，如果没有必须寻找挂靠公司，平台方也会提供专业的物流公司来帮助那些没有挂靠公司的司机来17、挂靠。确保货物拉走能够找到司机。2、所有的司机前期接单资金，平台根据司机接单运费积累一定的保证金存放于平台，确保当出现问题时帮助货主降低一定的损失。3、软件会跟保险公司合作，根据货主的需求进行货物保险，如果出现拉走现象，保险公司先提前支付货物的损失费用。F&Q解答解答-4物流公司担心如果出现货损怎么办？物流公司担心如果出现货损怎么办？首先要了解货损是否在运输途中发生，就跟司机没有关系。确保货损的方式：1、软件跟保险公司合作，根据物流公司的需求进行货物保险，前期保险公司来提前支付货物损失费用。2、如果物流公司对货物不进行保险，物流公司在提交发货信息时勾选货损免责协议。如何避免物流公司之间恶意性抢18、客户或挖客户？如何避免物流公司之间恶意性抢客户或挖客户？被挖客户一方向平台举报，平台根据受害方所提供的证据进行调查，如果一经调查属实取消被举报物流公司的平台一切使用权限，实施封号。所有积分和抵用券作废。司机担心物流公司恶意性差评造成平台不给予运费或提货和货送到后装司机担心物流公司恶意性差评造成平台不给予运费或提货和货送到后装卸刁难？卸刁难？司机将情况通过小助手以文字、图片、语音的方式发送给平台，平台会根据这些情况进行调查，会给司机一个公平、公正的处理，不是司机的问题平台将运费如实给到司机，如果是司机的问题，平台会根据情况的严重性作出处罚。物流公司担心将货物信息发布后没有司机抢单，造成物流公司货19、物运输物流公司担心将货物信息发布后没有司机抢单，造成物流公司货物运输时间的耽搁？时间的耽搁？本软件是基于地理位置层，来调配司机，第一步软件会通过搜索货物三公里范围内的车源信息，如果没有会扩大范围到五公里范围内，如果还是没有车源，软件会人工来调配车源，所造成的额外费用全部由平台来承担，保证货物的运输时间。如果在30分钟内，物流公司可以放弃此次交易，软件将物流公司所预授的资金全部返还给物流公司。F&Q解答解答-5F&Q解答解答-6物流公司发货出价机制，如何设置？物流公司发货出价机制，如何设置？参考报价=参考公里数*车辆每公里耗油金额*2*70%+人工成本（具体参数根据不同类型的情况设定）物流公司的20、出价在参考公里数*车辆每公里耗油金额*2*70%*（1+-0.3）举例：1、实际参考价=30公里*2元每公里耗油*2+100元人工成本=220元 参考价=30公里*2元每公里耗油*2*70%*70%+100元人工成本=158.8元 帮助物流公司节省61.2元运输成本2、实际参考价=30公里*2元每公里耗油*2+100元人工成本=220元 参考价=30公里*2元每公里耗油*2*70%*130%+100元人工成本=209.2元 帮助物流公司节省10.8元运输成本团队介绍团队介绍XX：现任上海金之杰物流公司总经理，有多年从事物流公司的经验。XX：现任上海众泽供应链管理有限公司，有多年从事物流行业经验，对城市回程运输模式研究多年。XX：现任上海恒通典当有限公司总经理，有多年从事金融行业经验，对资本运作有丰富的经验。XX：现任上海金汇经济园区管委会经理，有对车辆管理多年经验，目前对上海的工商税务政策有很丰富的经验。