1、卓越源自：热爱、专注、坚持A轮融资投资人演示 卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活三 句 话市场规模这是一个比滴滴、快的、易到更大的市场！滴滴、快的面临的是130万辆汽车保有量、日均订单5441万单的出租汽车市场；拼车面临的是1.4亿辆汽车保有量、日均订单4.55亿单的中国出行用车市场.易到用车的市场定位是高端用车市场，这是一个Niche Market(窄众市场)，它的规模不及拼车的1/100.行业难点匹配度太低！主要根源于：国内拼车行业尚未找到正确的商业模式、组织架构、产品设计、业务匹配方法。比较客观地说，目前的拼车企业基本上不懂市场推广。共享经济典2、型的共享经济模式，一场将重构未来社会产业格局、组织方式的商业模式大变革！2013年福布斯杂志曾用一个封面报道的篇幅，来报道共享经济将会对未来产生的影响。认为这是一场前所未有的革命，正悄悄把数百万人变成兼职创业者，打破了消费和所有权的旧有观念。“临时工”或许将成为未来的主要工种，大量的付费差事和零碎工作，可以在网络上催生大量的微工作机会。这些机会将会重构眼下现有的产业格局。滴滴、快的提供的只是一种叫单方式，并未增加任何运力，故补贴一结束订单量大幅下降，当前出租车仍主要是“路边招手”。拼车是未来中国一种新的、环保减堵的出行方式，有可能成为未来中国治理城市交通拥堵、化解城市交通压力的重要补充。作为一3、种新的、环保减堵的出行方式，对移动互联网的依赖明显高于AIRBNB!卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活目 录CONTENT 目 录PART 1 概要PART 2 市场分析PART 3 解决方案及商业模式PART 4 方案实施PART 5 预测分析PART 6风险分析卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活PART 1 概 要概 要卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活专注平台：专注于我国广阔“车生活”市场的移动互联网科技平台公司;高精团队：汇聚了一批由海归人才、营销专家、车4、联网行业的领军人物、移动互联网及车服务行业精英组建的近50人的强大团队；模式成型：经过两年的技术和市场积累，公司已经准备好以强大的自创科技平台、优秀的商业模式和完善的市场策略；服务大众：以有效解决中国社会用车资源配置矛盾为己任，为中国居民的绿色出行提供便捷、可靠、卓越的服务!概要公司总纲XXXX科技有限公司卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活概要市场定位车辆购置车辆报废XXOO车生活科技服务平台车辆购置行驶后服务市场行车三大基本元素:车辆、乘客和司机。各种出行服务就是为了填补这三者之间的供需断层；需要将这三种个人资源，升华到社会资源来共享的高度，来缓解5、市场供需矛盾；XX的OO车生活科技服务平台，巧妙地通过合理的商业运营模式来使三方自发地调配资源；代驾、拼车是我们率先进入市场的两大着眼点。1101001 00 1 01 100 01 1 010101101001 00 0110 01 1011 010 0111 1101000 1 01 100 01 UI and system SoftwareVLSI design乘客出行乘客出行难代代驾司机独行率高司机独行率高拼拼车车辆闲置置卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活概要市场机遇2013年中国汽车销量2198万辆，已成为全球最大的汽车消费市场，汽车保有量6、1.37亿辆,2020年预计2.78亿辆,年增幅在9%-13%之间(华融证券市场研究部)后服务市场未来十年将以两位数增长,2015年产值预计为7-8千亿元人民币(中国国际贸易促进委员会)汽车及汽车后服务市场2012年城市客运系统运送旅客1283.35亿人（计3.5亿人次/天），比上年增长4.5%.其中，公共汽电车完成771.17亿人，增长2.8%；轨道交通完成109.19亿人，增长25.1%；出租汽车完成401.94亿人，增长3.1%(中国交通运输部)2012年全国公路客运量355.7亿人/年（计0.975亿人/天），铁路客运量18.9亿人/年（计519万人/天），(中国交通运输部)出行用车市7、场2012年我国的出租汽车保有量约130万辆，出租汽车载客车次量198.6亿人车/年（计5441万人车/天).(中国交通运输部)出租车市场市场庞大,增速强劲运力闲置,供需矛盾“打的难”现象普遍：由于交通及环保压力，各地政府控制出租车总量，10年间年增长率不到3%，供需严重不足，加之各时段出行量不均匀的结构性因素（特上下班高峰期），“打的难”是各城市的普遍现象，供需矛盾严重。私家车空载率高达80%，私家车闲置严重，平均每辆车每天的驾驶时间不超过2个小时，每天驾车里程不超过50公里，90%以上的汽车资源处于限制浪费状态，仅北京每年就有1000亿小时汽车资源被白白浪费（中国行业报告网,21CN财经“8、打车难”与车辆空驶率高限购,限行等政府指令使交通资源进一步紧张缺乏可靠的网络化呼叫平台,使得许多资源提供者无法及时获得用户信息缺乏统一透明的服务体系和高质量的服务保证,使得许多用户难以逾越传统的客运体系资源配置问题突出中国首家交互式代驾拼车管理平台XX中国平台概要中国出行市场的历史挑战与巨大商机我国城镇化进程政策经济等大环境因素影响限制性政策法令:车辆限行,禁酒驾路网不畅,公交系统运营效率下降鼓励拼车优惠政策的出台历史挑战1信息来源:1中国行业报告网,21CN财经北京城市人口分布城镇化加速期与“城镇化的反向运动”的巨大挑战：中国城市化率已突破51%，历史经验表明50-70%是城镇化的加速期，未9、来仍将有约4亿人要进入城市，相当于1.5个美国的人口。但是受地域面积限制，城市的人口又在从城市中心区向其城乡结合部地区迁移，但是大部分的办公场所仍然保留在城市中心区，强制性形成每天庞大的人流及交通量，这是未来20年中国城市管理所面临的最大挑战。城市化的快速进程使得总体资源配置缺口进一步扩大：以北京为例，2013年常住人口2114.8万，其中居住在功能拓展区和发展新区（即三环外至六环里）占80.5%，核心功能区人口占比仅10.5%，急需解决上下班问题，同时外来人口占比达到38%，传统城市交通已经制约了城市发展。移动互联技术及应用的迅猛发展，提供绝佳解决方案：2013中国移动网民突破5亿，成为全球10、最大移动互联网市场。它LBS实时定位、信息交流与获取更加快捷、准确的优势，将为化解上述矛盾提供绝佳解决方案、也创造巨大商机。滴滴、快的的迅速发展：2013年我国的出租汽车日均订单量5441万单，滴滴、快的用了不到1.5年的时间，注册用户达1亿，日订单量达521万、623万单/天。国内拼车市场空间巨大：拼车市场作为新的出行方式，面对的是3.52亿人次/天的市内客运量、1.03亿人/天的城际交通量，它具有对个人节约费用，对社会环保减堵的优势。仅按对市内客运、城际交通10%的补充量进行测算，未来拼车市场将达到4550万人次/天的订单量。有行业人士分析过全国一年的拼车市场未来将达到1.5万亿的市场规模11、1 。国内代驾市场尚有10倍成长空间：2011年“醉驾入刑”、2013年新交规酒驾（非醉酒）直接记扣12分制度，国内代驾市场出现爆发式增长，目前日订单量约为33.6万单/天。韩国饮食及商务交往习惯与我国比较接近，但我国的代驾密度、代驾深度尚不到韩国的10%。随着人们安全意识的提升以及代驾收费的降低，未来市场至少还有10倍以上的成长空间,可达到4-500万单/天的规模，年消费额约1277亿。巨大商机概要商业模式XX中国代驾交互平台OO快拼平台第三方资源、订单及司机全面交互的全国性营运平台“全民共建、主动快拼”的P2P平台全民共建：“大客户基数”是拼车业务成功的关键性核心要素，不然必然会沦为目前所12、有已存拼车软件“几天无反应、僵死化”的现状。OO快拼在项目立项之初，公司对此就有清醒的认识。为此，公司构建了独创的“全民共建”营销体系，配合强大的营销推广方案，并拟投入巨资进行市场推广，按我们的计划，未来5年我们在市场推广的投资将达到约4亿美金。公司制定的市场推广目标为，1年注册用户达到1000万,2年注册用户达到5000万,5年注册用户达到1.4-1.5亿用户。主动快拼：“快速、高匹配度”是拼车业务成功的第二个关键性要素。公司摒弃了目前所有已存拼车软件“被动式预约拼车”的模式，在产品设计、商业模式、组织架构、匹配方法等进行了创新，创新地推出“主动快拼”模式，将改变目前拼车软件匹配较低的问题。13、强绿点战略：为增强减排环保意识、降低拼车业务管理的难度，我们加强了线上支付的管理力度，推出“强绿点战略”，并与我们的其他业务如目前的 代驾、以后的洗车、停车、移动电商等业务相融合，成为一个强有力的平台支付工具，如果业务发展顺利、管理得法，未来平台上将有可能滞留上百亿的资金。信任战略：拼车双方通过第三方软件达成交易，存在双方互信问题。我们将通过双方严格的认证制度、评价体系、拼车历史记录、财务制度、消费者保证制度等一系列办法，来解决双方的互信问题。安全保障：将与中国人寿合作，推出具有特色的、单次保额达100万的“拼车险”。质高价低：拼车的车辆将明显好于、价格将低于出租车，加之我们的快速反应机制，将14、满足市场上消费者的诉求空挡。根本性解决代驾公司竞争中的4大“核心壁垒”：客户响应速度；司机周转率；服务成本的“质变性”降低；后勤保障、风险保障卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活概要盈利预测与融资需求公司制定的市场推广目标为：1年注册用户达到1000万,2年注册用户达到5000万,5年注册用户达到1.4-1.5亿用户。推广资金的安排基本为：第一年2500万美金，第二年1亿美金，以后每年7七千万美金。融资计划为：A轮融资500万美金，B轮融资2千万美金，C轮（第二年）1亿美金，以后三年项目自身的现金流已足以支撑市场推广及公司营运需求，不再需要融资。XX科15、技盈利预测推广时间（截止月）6个月1224364860XX中国代驾平台盈利预测单量（万单/天）0.61.56153045平台收入（亿元/年）0.0022 0.0110 0.22 0.88 1.75 2.63 呼叫中心净收入（亿元/年）0.0005 0.0027 0.07 0.22 0.55 0.82 净利润（亿元/年）-0.01-0.01 0.17 0.75 1.74 2.69 OO拼车盈利预测目标注册客户量(万人)200 1000 5000 8000 11000 14000 推广投入资金（亿）0.280 1.12 5.60 4.20 4.20 4.20 单量（万单/天）3.0 15.0 1016、0 240 440 700 收入（亿元/年）0.16 0.82 10.95 26.28 48.18 76.65 净利润（亿元/年）-0.118-0.32 3.93 17.42 35.17 58.58 OO代驾盈利预测单量（万单/天）0.20 1.0 5.0 8.0 11.0 14.0 收入（亿元/年）0.0384 0.19 1.92 3.07 4.22 5.37 呼叫中心成本（亿元）0.0092 0.05 0.46 0.73 1.00 1.28 净利润（亿元/年）0.0236 0.12 1.18 1.88 2.59 3.30 XX科技盈利预测合计单量（万单/天）3.817.511126348117、759收入（亿元/年）0.21 1.03 13.15 30.44 54.70 85.46 净利润（亿元/年）-0.11-0.21 5.28 20.05 39.50 64.57 卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活概要主要管理团队先生 董事长1997年创办深圳风火广告公司（现风火创意管理股份有限公司）任董事长总经理。2007年在深圳维业博瑞投资有限公司任职总经理及北京家盒子文化公司董事。2013年与雷庄先生共同创办北京XXXX科技有限公司任职董事长。先生 CEO15年股权投资及收购兼并经历，对企业的运行与发展有较深刻的理解。先后就职于中国人寿资产管理有限18、公司、国泰君安证券股份有限公司、上海国有资产经营有限公司、万通集团。主持的浦发银行、太平洋保险、国泰君安股权投资均取得5倍以上的投资回报，主持的50亿申通集团、100亿天津城投投资计划，截至目前仍然是中国保险业同类产品的最高收益率水平。同济大学工程学士、Victoria University金融硕士。女士 CAO毕业于北京师范大学，首都经贸大学人力资源研究生班毕业。近十年的车联网行业、十年的基础电信业务、呼叫中心及基于GIS数据生产与应用拓展行业的从业经历，擅长大客户开发与资源整合。在业务规划、服务运营、市场营销、企业内部运营与组织管理方面具有丰富的实战与管理经验。曾在卡贝斯（中国第一家美国O19、nStar模式车联网企业）任副总经理、畅联万方（国内第三大地图企业长地万方下属车联网企业）任公司副总经理。先生 CTO毕业于北京邮电大学计算机学院，计算机软件硕士，PMP。曾在联想研究院、摩托罗拉技术有限公司、韩国SK telecom等大型企业工作，拥有丰富的技术管理经验及深厚的技术功底，多年大型项目管理经验，擅长敏捷迭代、标准化、流程化管理。精通车联网服务设计和开发、手机开发流程和应用设计、嵌入式系统设计和流程等，熟悉android，linux等手机开发平台，熟悉Java Web开发流程,熟悉Vxworks、Linux环境下项目的设计与开发。参与研发并成功上市的产品7款，成功上线的平台解决方20、案2套，拥有四年大学教学经验，擅长授课与人才培养。先生 COO人民大学公共事业管理专业，10年运营管理与呼叫中心管理经验，8年以上团队管理经验。曾长期服务于方正宽带、鹏博士、畅联万方等高科技企业，具有管理500人以上运营服务团队经验。在鹏博士集团期间参与筹建“全国分布式客户服务管理体系”，涉及子公司13家，服务客户1000万；在畅联万方期间独立组建团队，搭建“运营中心跨地区集中式管理体系”，建立国内车联网行业服务标准。曾服务于创业服务机构，熟悉创业团队的运作环境，有很强的学习能力和问题解决能力。先生 架构设计师兼技术开发部经理10年java/android项目开发管理经验，5年以上大型系统架构21、设计经验，先后就职于佳讯飞鸿、中信网络科技、及北方科技等大型企业，多年大型项目管理经验，擅长标准化、流程化管理。主持或指导的大型项目如平安银行、唐山商业银行、安徽农信、吉林农信管理系统，均被所在企业评为优质工程。深厚的技术功底，极强的学习能力，尤其擅长解决疑难杂症，先后将陕西电力收费系统、移动互联网领域的用车帮等疑难工程改造成了优质工程。河北农业大学计算机科学与技术专业学士。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活PART 2 市场分析市场分析卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场分析中国汽车市场发展趋势中国汽车22、销量：年销量已突破年2200万辆，成为全球最大的汽车消费市场，过去10年来年均增速保持在15%以上，2020年预计将突破3600万辆/年。中国驾驶员数量：2013年已突破2.75亿人。中国汽车保有量：已突破1.4亿辆，（其中私家车突破0.92亿量，增长最为迅猛），过去10年来年均增速保持在10%以上，2020年预计将突破2.7亿辆。千人汽车拥有量：101辆/千人，仍大幅低于美国812辆/千人，成长空间巨大，加之目前正是中国城市化的加速期，未来20年仍将是中国汽车工业的“黄金期”。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场分析汽车后市场发展趋势中国汽车后服23、务市场正在快速成型目前中国的后服务市场是美国的40%，预计到2020年，我国二手车交易、汽车维修、二手车金融市场分别将达到8700亿元、5300亿元和1400亿元的市场规模(Technomic Asia)。每1元的购车消费将带动0.65元的汽车售后服务需求国际市场上汽车单纯销售收入只占产业链收入的1/5（而国内占1/3），汽车后服务占到1/3（而国内只有1/8），空间巨大。在发达国家市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，也就是说，售后服务利润占60%，是整车销售利润的3倍。市场规模：2013年汽配用品市场规模1.68万亿，后服务市场规模突破6000千亿。后服24、务市场未来十年将以两位数增长,2015年产值将达7-8千亿元人民币(中国国际贸易促进委员会)汽车后服务市场营业额卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场分析中国代驾行业发展趋势2013年中国代驾市场规模算人口规模地级城市数量平均日单量每单收入 日均单量(万)年交易(亿)超1000万146000808.4 24.2 500-10007420007014.8 37.3 300-100092800607.4 15.9 150-300102300603.1 6.6 合计28233.6 84.0 代驾的兴起中国私人汽车拥有量持续保持高速增长 经济发展促应酬活动增25、加,刺激酒后代驾需求经贸发展频繁使商务和长途代驾的需求殷切 2004年中国第一家酒后代驾公司奔奥安达在北京成立爆发式增长：2011年5月1日新实施的刑法修正案(八)“醉驾入刑”，2013年1月1日新交通法规（公安部令第123号），酒驾（非醉酒）直接记扣12分制度市场规模：据测算，2013年全国代驾日均订单量33.6万单，年交易额84亿。随着进一步的“公款消费化”走向“平民化消费”、“被动强制性消费”走向“主动人身安全性消费”，代驾服务尚有巨大的成长空间。按每年30%的增长率计算，5年后市场规模将达到162万单/天。备注：截至2011年12月31日中国城市数量为2298个（含656个市及164226、个县），其中地级市282个。本测算仅计算了282个地级以上市的代驾量规模。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场分析中国客运市场发展趋势（市内）信息来源:中国交通运输部市内交通运输量：2013年全国城市客运系统运送旅客1283.35亿人次/年（计3.5亿人次/天），比上年增长4.5%.其中，公共汽电车完成771.17亿，增长2.8%；轨道交通完成109.19亿，增长25.1%；出租汽车完成401.94亿，增长3.1%(中国交通运输部)卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场分析中国出租汽车市场发展趋势出租汽车27、载客车次量：2012年全国城市出租汽车载客车次量198.6亿人车/年（计5441万人车/天），客运量390亿人次/年（计1.07亿人次/天），比上年增长3.5%。(中国交通运输部)出租汽车保有量：2012年全国城市出租汽车保有量129.97万辆。近10年来，我国出租车数量增长缓慢，10年间只增长约10万辆，年增长率仅为2.4%，与私家车15%的增长率大相径庭。国家、各地政府出于城市管理、绿色环保等方面考虑均在控制出租车总量，并将作为长期政策执行。(中国交通运输部)“打的难”现象：由于道路交通及环保压力，各地出租车数量增长缓慢，加之各时段出行量不均匀的结构性因素（特上下班高峰期），“打的难”是各28、城市的普遍现象，“拼车”即为最好的解决方案之一。数据来源：智研数据研究中心非注册出租汽车保有量：即为俗称的“黑车”。由于出租汽车供应严重不能满足市场需求，各地均普遍存在大量的“黑车”，收费约为出租车价格的1.5-2倍，保有量约为注册出租车保有量的3-4倍。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场分析中国拼车市场发展趋势拼车指路线接近的人乘坐同一辆车出行的行为，车费由车上各方进行分摊，达到对个人节约费用，对社会环保减堵的目的。透過拼車軟件，车主、乘客在APP上发布或者查询自己需要拼车的路线，若达成交易，即可共享车辆上的空位。拼 车拼车应用在国内的兴起2029、14年1月1日，北京市交通委员会正式发布了关于北京市小客车合乘出行的意见（下称意见）。意见将生活中时常存在的拼车行为合法化，并允许拼车乘客分摊出行费用。在中国北京、浙江、广州等五十多个城市已经开拓了拼车服务并产生了注册服务机构。由于拼车既有利于环保，又有利于缓解拥挤的城市交通，受到各国政府的大力支持。在美国，多人乘坐同一辆称作Carpool是被鼓励和支持的，可以免费行驶高速公路的快速车道、获得隧道和桥梁收费优惠等等。美国的很多城市还设有“拼车族”专用通道，简称大容量车道(HOV)。HOV严格要求两人以上乘坐的车辆才能通过，否则将面临巨额罚款。在新加坡、德国、法国的一些城市，赶上交通高峰期，即使30、是私家车，空车上路也会被罚款。德国各个城市还设有拼车专用停车点，方便上下车。有的城市还设有拼车专用道路。韩国政府出台了许多优惠政策，比如给予三人或三人以上拼车免通行费的优惠，给予7人或7人以上商务车、小型面包车等使用公交专用通道的权利等。根据报导，韩国、希腊及欧美国家的出租车已尝试“合乘制”。大力受益于移动互联网技术及共享经济的发展：拼车不是一个新兴的事物，这两年主要受益于LBS、移动互联网技术的发展，使实时定位、信息交流与获取更加快捷、准确，随着共享经济的深入人心，拼车在世界各地均获得迅猛发展。发达国家政府对拼车的大力支持卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生31、活于生活市场分析中国拼车市场发展迅速，空间巨大滴滴、快的的迅速发展：2013年我国的出租汽车保有量约为130万辆，日均订单量5441万单，滴滴、快的用了不到1.5年的时间，注册用户达1亿，日订单量达521万、623万单/天。庞大的汽车保有量：而2014年中我国的汽车已超过1.4亿辆，2020年预计将突破2.7亿辆，我国的拼车市场未来有可能成为全球最大的拼车市场。国内私家车空载率高达80%：据国内一线城市道路使用调查显示，高峰期时马路上的私家车上仅有司机一人的空载率高达80%。国内拼车市场空间巨大：拼车市场作为新的出行方式，面对的是3.52亿人次/天的市内客运量、1.03亿人/天的城际交通量，它32、具有对个人节约费用，对社会环保减堵的优势。仅按对市内客运、城际交通10%的补充量进行测算，未来拼车市场将达到4550万人次/天的订单量。政策推动：目前国内尚无拼车优惠政策的出台，一旦相关政策出台，将推动拼车市场的迅猛发展，有行业人士分析过全国一年的拼车市场未来将达到1.5万亿的市场规模2012年中国出行市场概览（日订单量）市内交通客运量（万人次/天）35160出租汽车载客车次量（万车次/天）5441城际公路交通客运量（万人/天）9750城际铁路交通客运量（万人/天）519市场分析全球拼车市场热钱涌动美国拼车应用Lyft融资2.5亿美元：阿里巴巴参投私家車搭乘服務商Sidecar獲得1000萬美33、元投資2014年4月，3家新的投资方，包括纽约对冲基金Coatue Management和Third Point，以及中国的阿里巴巴对Lyft进行了投资。尽管Lyft上月表示仅计划融资1.5亿美元，但由于投资者需求高涨，因此最终融资额高于此前目标。Lyft此前的投资方也参与了此轮融资。此轮融资对Lyft的估值超过7亿美元。这一估值达到2013年5月Lyft上一轮融资时2.75亿美元的近3倍。Sidecar是一家主打私家车共享、搭乘、拼车模式的移动应用服务商,为用户提供交通出行服务。该公司于2014年2月宣布获得1000万美元投资,由Union Square Ventures、Correlati34、on Ventures、Avalon Ventures、Softbank Capital联合投资,此前该公司曾获得400万美元投资。Google Ventures向Uber注资2.58亿美元Uber目前在全球的用车市场是龙头，近来的扩张和发展速度惊人，前不久已经开始涉足国内市场，并且开展拼车应用。於2013年8月一份法律文件显示，Uber已经完成了新一轮约3.5亿美元的融资，投资方包括TPG和Benchmark和Google Ventures。座驾分享企业BlaBlaCar融资1亿美元 将进军全世界法国座驾分享企业BlaBlaCar於2014年7月宣布，他们完成了1亿美元的融资，投资方包括In35、dex Ventures和Accel Partners等。目前BlaBlaCar在12个国家内提供服务，主要集中在欧洲。在本次融资之后，该公司有意进行全球性扩张，届时他们将与其他座驾分享企业进行直接竞争。中国拼车企业AA拼车、哈哈拼车分别獲得500万、1000萬美元投資2013年AA拼车获得安迪大洋1000万元人民币投资及中路资本数百万元投资，2014年7月30日再获3000万元人民币投资；2014年哈哈拼车获得由红杉资本领投的千万美金投资，创新工场作为A轮投资方继续跟投。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场分析-全球主要拼车企业-Lyft网站名称36、：Lyft所在地：美国成立时间：2007年，快速发展期：2009年到2011年，Lyft陆续融资数百万美元，开始加速发展。覆盖地区：以美国为主的泛美洲地区现有规模：Lyft目前已在美国30座城市推出了服务,而一年之前只在两座城市推出了服务。Lyft当前的员工总数已达到240人,远远超过去年时的30人。最新融资：美国拼车应用Lyft在2014年3月9日融资1.5亿美元后，2014年4月3日又完成2.5亿美元融资。本轮融资新加入三位投资人，分别是对冲基金的Coatue Management和Third Point以及阿里巴巴集团。公司名产品特点Uber1.主要为中高端豪华车型，价格比出租车高40-37、100%；2.司机主要为驾驶高档轿车的专业司机。Lift1.包括高中低端轿车，价格比出租车低20%；2.司机主要为普通有车族。3.兼具良好的社交性卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场分析-全球主要拼车网站保密文件网站名称：AA拼车网所在地：中国成立时间：2011年快速发展期：2013年，主要受益于国内智能手机的发展覆盖地区：以中国为主的大中华圈创始人：中国人沈利川、郝绍伟、王声鑫现有规模：每年提供拼车线路190万条，提供空位320万，每年节约燃油超过200万吨，每年降低碳排放50万吨，通行里程超过5亿公里，加盟的自驾游俱乐部超过2000家，大学超过38、40所，服务的企业超过1000家。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场分析中国移动互联网市场2013年中国整体网民规模将达到6.1亿人，移动网民将达5.0亿人，移动网民渗透率增至82%，移动网民增速高于整体网民，二者差距正在逐渐缩小。移动网民规模的快速增长，给移动互联网行业注入源源不断的需求。市场分析中国出行市场的历史挑战与巨大商机我国城镇化进程政策经济等大环境因素影响限制性政策法令:车辆限行,禁酒驾路网不畅,公交系统运营效率下降鼓励拼车优惠政策的出台历史挑战信息来源:1中国行业报告网,21CN财经北京城市人口分布城镇化加速期与“城镇化的反向运动”39、的巨大挑战：中国城市化率已突破51%，历史经验表明50-70%是城镇化的加速期，未来仍将有约4亿人要进入城市，相当于1.5个美国的人口。但是受地域面积限制，城市的人口又在从城市中心区向其城乡结合部地区迁移，但是大部分的办公场所仍然保留在城市中心区，强制性形成每天庞大的人流及交通量，这是未来20年中国城市管理所面临的最大挑战。传统城市交通手段已严重不能满足市场需求：北京2013年常住人口2114.8万，居住在功能拓展区和发展新区（即三环外至六环里）占80.5%，核心功能区人口占比仅10.5%，急需解决上下班问题，同时外来人口占比达38%，传统城市交通已经制约了城市发展。庞大的汽车保有量与私家车空40、载率奇高：2014年中我国的汽车年销已突破2200万辆，成为世界最大的消费市场，汽车保有量已超过1.4亿辆，2020年预计将突破2.7亿辆。但是私家车空载率高达80%，私家车闲置严重：平均每辆车每天的驾驶时间不超过2个小时，每天驾车里程不超过50公里，90%以上的汽车资源处于限制浪费状态，仅北京每年就有1000亿小时汽车资源被白白浪费1。“拼车”即为最好的解决方案之一。“打的难”现象普遍：由于交通及环保压力，各地政府控制出租车总量，10年间年增长率不到3%，供需严重不足1，加之各时段出行量不均匀的结构性因素（特上下班高峰期），“打的难”是各城市的普遍现象，供需矛盾严重。移动互联技术及应用的迅猛41、发展，提供绝佳解决方案：2013中国移动网民突破5人，成为全球最大移动互联网市场。它LBS实时定位、信息交流与获取更加快捷、准确的优势，将为化解上述矛盾提供绝佳解决方案、也创造巨大商机。滴滴、快的的迅速发展：2012年我国的出租汽车日均订单量5441万单，滴滴、快的用了不到1.5年的时间，注册用户达1亿，日订单量达521万、623万单/天。国内拼车市场空间巨大：拼车市场作为新的出行方式，面对的是3.52亿人次/天的市内客运量、1.03亿人/天的城际交通量，它具有对个人节约费用，对社会环保减堵的优势。仅按对市内客运、城际交通10%的补充量进行测算，未来拼车市场将达到4550万人次/天的订单量。有42、行业人士分析过全国一年的拼车市场未来将达到1.5万亿的市场规模1。国内代驾市场尚有10倍成长空间：2011年“醉驾入刑”、2013年新交规酒驾（非醉酒）直接记扣12分制度，国内代驾市场出现爆发式增长，目前日订单量约为33.6万单/天。韩国饮食及商务交往习惯与我国比较接近，但我国的代驾密度、代驾深度尚不到韩国的10%。随着人们安全意识的提升以及代驾收费的降低，未来市场至少还有10倍以上的成长空间,可达到4-500万单/天的规模，年消费额约1277亿。巨大商机中国移动电商市场发展趋势截止2014 年6 月中国网络零售市场交易规模达10856 亿元，2013 年上半年达7542 亿元，同比增长43.43、9%，已占到社会消费品零售总额的8.7%，“网络消费”日益成为大众尤其是中青年普遍的消费习惯。2014年上半年中国移动电子商务市场交易规模达到2542 亿元，而2013 年上半年达532 亿元，同比增长378%。依然保持快速增长的趋势。移动互联网经济已经成为了即互联网之后又一重大热点，必将为各方逐鹿者提供更为丰厚的回报。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活PART 3 解决方案及商业模式解决方案及商业模式卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活案例分析一：移动互联网技术在美国高端租车市场的应用（Uber）2009年44、，UberCab创立，开展闲置出租车资源进行整合业务。2011年,由UberCab正式改为Uber，专注于中高端租车市场。2012年，Uber进军欧洲。2013年，Uber登陆亚洲，同年8月登陆中国。目前，全球22个国家超过60个城市实现了布局。2013年，从Valleywag获得的详细内部财务资料显示，预计Uber每周营收可达2000万美元，Uber平均每周打车请求数量为110万，其中完成的请求数量为80万，平均活跃用户数为43万。每单收入约26美元。自2009年创办以来，Uber总计获得了超过15亿美元的融资，2013年公司估值达35亿美金，2014年达到182亿美元。融资次数时间金额种子45、轮2009年8月20万天使轮2010年10月125万A轮2011年2月1100万B轮2011年12月3200万C轮2013年8月3.612亿D轮2014年6月12亿案例分析二：移动互联网技术在出租汽车行业的应用（嘀嘀，快的）2012年9月及8月，滴滴及快的打车软件上线。截至2014年Q1，快的打车已覆盖全国261个城市，每天完成623万订单。嘀嘀打车覆盖178座城市，每天完成521万订单出行服务，合计超过1100万单。嘀嘀、快的于2013年4月分别获得腾讯、阿里融资，在短短8个月间（实际为2014年1月启动），成为移动互联网龙头公司，打的软件市场份额占到95%以上，出租车市场市占率一度逼近2046、%。打车软件的成功之匙：1）出租车市场供求失衡,以北京为例，北京实行尾号限行、严查酒驾、停车费提价等政策，很多市民弃私家车改乘公共交通出行，打车需求只增不减；另一方面，北京市实行出租车总量不增加的调控政策，出租汽车总量维持在6.6万辆。出租车供求市场的一增一平，是造成“打车难”的关键;2)乘客和出租车司机信息不对称，出租车空驶率高，利用移动互联网技术促使乘客“更容易”的打到车，解决车辆周转率问题。3）利用补贴手段，改变大众生活习惯，快速扩张市场。数据来源：安卓市场卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活案例分析三：移动互联网技术在代驾行业的应用（e代驾）公47、司名称：北京亿心宜行汽车技术开发服务有限公司应用名称：e代驾CEO：杨家军上線时间：2011年10月融资情况：2012年3月获得经纬中国数百万美元的投资覆盖地区：全国40多个城市，主要包括北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州、成都、西安、郑州、武汉、长沙、南京、天津、济南、青岛、福州、厦门、合肥、无锡、沈阳、大连、石家庄、太原、常州、南昌、南通、咸阳、丽水、连云港、盐城、泰州、唐山、湛江现有规模：较早切入市场的企业之一，注册用户超过500万,旗下代驾司机约3万產品特色：平均到达客户时间15分钟、收费标准偏低、严格的司机考核标准、为司机购买代驾责任险、就投诉及多收费三倍全额返还卓 越 源 自:热 48、爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活案例分析三：移动互联网技术在代驾行业的应用（e代驾）商业模式；用移动互联网改造传统代驾行业，透过代驾手机应用(代驾APP)，直接对接用户和代驾司机。在统一收费标准和制约机制底下，透过平台收取信息费市场定位：平民及大众应用简介：用户透过代驾A，定位显示出离自己最近的几位司机，一键下单后不久便会有司机上门服务。这种借助移动端简化传统代驾环节、直接对接用户和司机，司机直接和客人结算PP司机信息费：每单收入的8成会给司机，而在一些仍处于拓展期的城市，平台甚至完全不收司机的费用。以北京为例，按司机每月代驾20天、每天晚上工作五六个小时来算，平均五49、六千元用户支付费：07：00至21：59之间，10公里内起步价39元；22：00至06：59起步价为59元；若代驾距离超过10公里，每5公里加收20元。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活案例分析三：移动互联网技术在代驾行业的应用（e代驾）v2011年10月“E代驾”正式上线，单量为0；v2012年底，北京的单量达2400单/天，全国单量7-8000单/天。开通城市14个v2013年底，北京的单量达5000单/天，全国单量达到15000单/天。开通城市33个v2014年底，预计北京单量达7000单/天，全国30000单/天。开通城市预计76个v 疯狂增50、长：“E代驾”仅用了短短26个月就将单量做到了15000单/天，每月单量的复合增长率达到44.8%，每周单量的复合增长率达到8.9%！v首轮融资：2013年10月“E代驾“完成了第一轮融资，融资金额5000万。近期又在进行一次更大规模的融资（初步拟定规模1亿美金）。E代驾卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活e代驾成功原因分析卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活传统代驾企业的生存窘境价格更高响应速度更慢基本无市场推广城市覆盖度案例分析E代驾北京：有效司机数4000人，客户响应时间10-15分钟。某知名大型代驾企业51、：有效司机数300人，客户响应时间40分钟以上。E代驾北京：有效司机数4000人，客户响应时间15分钟。某知名大型代驾企业：有效司机数300人，客户响应时间40分钟以上卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活案例分析四：移动互联网技术在租车行业的应用（易到）n2010年5月，易到用车在北京成立，9月易到用车网站上线测试并开始提供北京地区预订用车服务；n2011年易到用车推出了移动订车APP。2012年07月，易到用车APP荣登苹果AppStore旅行类排名第一，总榜第25；n2013年12月获得由携程、DCM领投，宽带资本、晨兴创投跟投的6000万美元C轮52、投资；n2014年03月，易到用车覆盖中国57大城市，管理司机5万名，叫车成功率达99%；2014年底，预计易到用车将开通80个国内城市n2014年9月完成1亿美元D轮投资，由新加坡GIC(新加坡政府投资公司)领投。易到用车的成功之匙：1）利用移动互联网技术，在乘客、司机、车辆之间进行快速匹配；2）利用法律瑕疵，降低运营成本，大力拓展私家车市场；3）利用先发优势，大力进行推广，扩大影响力，占领市场。存在问题：法律问题：易到模式不能摆脱现有国家关于“运营车辆”法规的束缚，同时，该模式不具备任何政府希望看到的“节能减排、减少拥堵”的作用，不能够得到政府支持。据悉，北京、上海已出台相应禁止文件。推广53、成本：由于是采取“租车”的概念，故需要进行大量的区域推广工作，以“AA租车”为例，借助大量的易到资源，在1年的时间内也只覆盖5个城市。运营成本：由于采取“四方协议”的方式，纳入租车公司的角色，故必须给予租车公司一部分利益，增加运营成本。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活共享经济研究每个每个车主平均使用私家主平均使用私家车的的时间:8%车的闲置率高达90%以上卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活共享经济研究-互联网发展通讯手段社交网络共享经济分享观点,创造潜在经济效益的互联网模式处于萌芽,但使得大众更容易共享资54、源这个模式立足于网络,客观的人际关系,并通过相互评价来建立互信没有社交网络,这个模式无法生根卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活共享经济研究-消费者驱动的革命几平米的停车道可以通过Partyatmyhouse来盈利不介意宠物的房主可以通过DogVacay变成宠物的星际住所在Rentoid上,一个刚当上父亲的户外运动爱好者可以将他的帐篷租给准备要买的都市领英在Splinlister,一辆闲置的自行车成为一个游客游玩的便宜交通工具在SnapGoods,一把仅用了一次的电钻可以为一个普通房主产生效益卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 55、服服务于生活于生活共享经济研究-发展因素经济因素就业问题互联网全球化移动设备和平台成熟移动互联网支付平台完善社交网络普及进一步城市化社会发展的稳定需求网络消费者的社区意识新一代消费者的共享意识卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活共享经济研究-租房破坏性创新破坏性创新Airbnb,Housetrip,9flats,Wimdu提供了酒店的便利,居家的舒适和便宜的价格作为共享经济的最显著的成功案例,人们互相租用床铺,车辆,游船等一系列个人财产,都通过互联网来协调Airbnb成立于2008年8月，总部设在美国加州旧金山市。Airbnb是一个旅行房屋租赁社区，用56、户可通过网络或手机应用程序发布、搜索度假房屋租赁信息并完成在线预定程序。Airbnb用户遍布190个国家近34000个城市，发布的房屋租赁信息达到5万条。Airbnb被时代周刊称为“住房中的EBay”。Airbnb共有35万注册业主，已帮助逾1千万人寻得短租之所。2013年12月融资3.26亿美金，估值已超过10亿。2014年8月融资4.5亿美元，公司估值为100亿美元。本轮投资由私募股权基金TPG领投，还包括对冲基金Dragoneer Investment Group、共同基金公司T.Rowe Price Group以及红杉。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务57、于生活于生活共享经济研究-租车破坏性创新破坏性创新车辆拥有量曾经是竞争优势的壁垒,但经营者逐渐意识到其中的成本和代价。开发规模庞大的私家车市场，正日益成为一个深受欢迎的模式,因为它能有效降低经营者的成本又能给个人带来收入。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活共享经济研究-拼车车辆拥有量曾经是自由和独立的终极标志,但经营者逐渐意识到其中的成本和代价拼车正日益成为一个深受欢迎的模式,因为它能给个人提供便捷和给社会秩序带来改善Lyft、Greenriders是网络和移动互联网的拼车服务商这项服务使得拼车和跟踪二氧化碳排放变得十分便捷,省钱又省尾气卓 越 源 58、自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活共享经济研究-我们的未来我我们正正处在从在从产权拥有有为中心中心转移到以移到以资产使用使用为中心的中心的新新变革中革中福布斯杂志曾在2013年用一个封面报道的篇幅来报道共享经济将会对未来产生的影响。认为这是一场前所未有的革命，正悄悄把数百万人变成兼职创业者，打破了消费和所有权的旧有观念。“临时工”或许将成为未来的主要工种，大量的付费差事和零碎工作，可以在网络上催生大量的微工作机会。这些机会将会重构眼下现有的产业格局。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活目标市场XX中国代驾交互平台OO快拼59、平台代驾公司、发单公司（第三方合作）寻求质高价低的出行者XX目标市场汽车后服务、移动电商市场出租车市场出行市场汽车后服务市场维修保养二手车业务洗车美容救援租赁金融保险服务移动电商市场餐饮娱乐商业百货-代驾市场卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活细分市场代驾拼车市场需求供需矛盾刚需很大程度上来自于执法部门对酒驾的严厉打击市场主要驱动因素:q城市人口、城市化率q私家车保有量q文化习惯(出外吃饭频率,饭后酒吧,对代驾的认知度,开车外出同时喝酒的机率)q人们安全意识的提升，“被动强制性消费”走向“安全性主动消费”q价格下沉对市场空间的激发市场规模2011年“醉60、驾入刑”、2013年新交规酒驾（非醉酒）直接记扣12分制度，国内代驾市场出现爆发式增长，目前日订单量约为33.6万单/天。韩国饮食及商务交往习惯与我国比较接近，但我国的代驾密度、代驾深度尚不到韩国的10%。随着人们安全意识的提升以及代驾收费的降低，未来市场至少还有10倍以上的成长空间,可达到4-500万单/天的规模，年消费额约1277亿信息来源:1 中国风险投资网准入门槛低导致市场碎片化,缺乏规模效益低规模效应，导致客户响应速度慢，司机周转率低，服务成本高代驾公司乘客司机资源分配不均衡,未构成全国化体系,无法实现地域间互补代驾公司缺乏监管,司机素质层次不齐,安全责任不明确,缺乏行业准则代驾公司61、成本结构不完善,体现于后勤缺乏,风险保障刚需主要源于国内城市交通系统的效率低下;路网结构差,管理水平地下,公交系统运营效率低“打车难”，出租车供求失衡城镇化加速使城市交通压力加剧需求驱动还来自一些限制性指令,如错峰、分号限行,车辆限购等经济驱动因素q购车养车成本高q停车难且价格高庞大的私家车保有量与高空驶率一定程度上受到社交需求的推动拼车市场作为新的出行方式，面对的是3.52亿人次/天的市内客运量、1.03亿人/天的城际交通量，它具有对个人节约费用，对社会环保减堵的优势。仅按对市内客运、城际交通10%的补充量进行测算，未来拼车市场将达到4550万人次/天的订单量。业内人士指出，一旦多个城市拼车62、政策出台，拼车将是一个巨大的市场，全国一年的拼车市场预计将达到1.5万亿的市场规模1拼车配对成功率较低q唯有让海量的用户涌入APP，才能让提升匹配度q缺乏合理产品设计、商业模式、组织架构、匹配方法设计q基于“座位”进行定位，客观造成拼车司机实际收入较少，司机动力不足,活跃用户少q对陌生人有不信任感q缺乏风险保障不能提供发票,丢失公务用户卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活解决方案XX中国代驾交互平台、OO快拼平台*第三方合作者包括银行,酒店,饭店,公司等有代驾服务需求的单位代驾拼车上班族各类公务或个人出行者XX中国代驾交互平台第三方合作者银行酒店饭店公63、司代代代代驾驾公司公司公司公司A A代代代代驾驾公司公司公司公司B B交互交互2-7%2-7%专职司机顺路司机临拼司机OO快拼平台10%利润行程，报价行程，报价接受确认订单不接受提示客户报价过低应重新报价支付绿点支付绿点902-7%卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活商业模式卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活一、中国代驾市场现状及主要的商业模式：1、当前国内代驾市场的特点是“散、小、乱”，全国各类代驾公司多达几万家，即便是规模最大、市占率最高的E代驾市占率也仅4%。2、“直营模式”为各代驾公司的主导商业模式。64、我们的商业模式（代驾）-平台化运作模式代驾市场分析分类代表企业按经营方式分传统电话叫单模式奔奥安达、盛世安达等，优势市场为企业VIP客户，每天几百单。新锐APP叫单模式E代驾、爱代驾、安师傅等，优势市场为现金散单市场。E代驾每天2-2.5万单，爱代驾每天约5000，安师傅每天1500。按商业模式分直营模式E代驾、爱代驾、奔奥安达、盛世安达等直营+加盟模式上海名典、安师傅、代驾爽等。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活XX中国代驾交互平台我们的商业模式（代驾）-平台化运作模式二、代驾服务中竞争优势的4大“核心壁垒”卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立65、足于科技立足于科技 服服务于生活于生活我们的商业模式（代驾）-平台化运作模式城市覆盖度 新案例分析E代驾北京：有效司机数4000人，客户响应时间10-15分钟。XX中国北京平台企业：实现订单、司机的交互。XX中国北京平台：有效司机数8000人，客户响应时间5分钟。韩国案例分析1577 1577案例：韩国最大代驾公司，1.2万单/天，在平台中单量占比6.3%，很听话！首尔平台：韩国最大代驾平台，18-19万单/天平台运行：实现订单、司机的双向交互。韩国速度：响应速度5分钟价格下降的可能：韩国代驾员6-8单/天。结论：单靠一家企业永远无法实现这个响应速度、价格下沉，这就是平台的力量！XX中国北京平66、台：有效司机数8000人，客户响应时间5分钟。E代驾北京：有效司机数4000人，客户响应时间15分钟XX中国九大优势我们的商业模式（代驾）-平台化运作模式三、我们的商业模式1、苏秦“合纵策”：战国时期，一秦独大，苏秦出“合纵策”，成为纵约长，披六国相印，联合六国共同抗秦。给秦国下了纵约书，使秦国15年不敢出函谷关。2、构建一个覆盖全国的代驾平台，实现全国大联盟、大交互。3、平台上的代驾公司实现订单、司机的实时交互、即时结算。实现客户响应速度、司机周转率的大幅提升，服务成本的“质变性”降低！卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活我们的商业模式（代驾）-平台67、化运作模式“交互规模优势”“追赶者陷阱”与“强者恒强”效应”GREAT WALL”的形成与平台收费价格的提升空间对一个平台而言，1）司机数量越多，对一个城市的覆盖密度也就越高，“就近提供服务”的效率也就越快、越好；2）订单量越多，司机的周转率也更高。因此平台规模越大，各代驾公司彼此之间的“交互效率”越高，即由此带来的“客户响应速度、司机周转率提升、成本降低”的效果越好。这就是“交互规模优势”。“XX中国代驾交互平台”的可行性被验证后，市场上必然会有模仿者，但是由于“交互规模优势”的存在，对一个独立代驾公司而言，由于“交互规模优势”的存在，必然会选择一个规模更大的平台进行加入，方能享受更好的“客68、户响应速度、司机周转率提升、成本降低”，理性将不会选择规模较小的新进入者，这样新进入者必将面临“追赶者陷阱”。而对“XX中国”而言，一个新代驾公司的加入，一方面使“XX中国”的规模进一步加强，另一方在减少市场一个可能的竞争对手，这就是“XX中国”越做越强的“强者恒强”效应。经营得法，“XX中国代驾平台”有可能在中国代驾取得一个较高的市占率（比如50%），并形成行业壁垒（GREAT WALL）。一旦行业壁垒形成，随着规模的提升，未来面临“XX中国”的，不是平台收费价格的下降，而是平台收费价格的提升！四、”GREAT WALL”的形成：区别于国内其他的“封闭式”代驾管理系统（一个代驾公司买一个代驾69、软件来管理自己的业务），“XX中国代驾交互平台”是中国首家“开放式、交互式”代驾管理平台。我们的商业模式（拼车）-“全民共建、主动快拼”的P2P平台一、中国拼车行业概况：现在拼车行业基本处于蓝海状态，市场上存在20-30种APP产品，但较为活跃的产品不超过5家（AA拼车、爱拼车、哈哈拼车等）且都在起步阶段，还没有出现一家或几家独大的情况。拼车行业概况AA拼车爱拼车哈哈拼车微拼车拼啦拼车拼车网成立时间2011年9月2013年6月2014年1月2013年1月 2012年2月 创始人沈利川朱峰李华兵、旭光赵文锋覆盖城市5152北京 16以上北京1万条以上北京9000条以上总规模800万注册会员50万70、规模1（91助手）147万（官网）9万1314193551526203无规模2（百度）10万10万（官方）4851500010001000无费用方式乘客指导价+最低价5元司机报价司机报价乘客指导价+最低价5元面议面议司机报价支付方式线上+线下线下线上+线下线下线下线下线下响应速度长时间未响应长时间未响应北京相对匹配度略高，主攻北京近郊人口聚集区长时间未响应长时间未响应长时间未响应长时间未响应特色绿色低碳、企业拼车简洁明快社交+推广社交+推广企业拼车信息推送微信拼车我们的商业模式（拼车）-“全民共建、主动快拼”的P2P平台二、中国拼车行业存在问题：匹配度差规模太小活跃用户少单价较低盈利能力弱，大71、部分均已沦为社交网站或APP现有拼车软件基本着力点在于“拼”字，利用起始地点匹配线路（哈哈拼车原文：乘客输入起点终点自动推荐同路车主，可以根据车主预定座位），由于匹配方法、商业模式等因素，造成实际匹配成功率低各拼车企业由于资金实力有限，特别营销推广意识、能力太差，没有什么有效的客户推广手段、动作，注册用户增长缓慢。以目前最大的AA拼车而言，可以说占尽了天时、地利，上线近三年，注册用户才达到800万由于匹配度差、规模小等问题，造成各拼车平台上活跃用户较少，尤其是有效司机数量更少。另由于互联网企业的思维惯性，过多依赖于线上推广形成的自然增长，使活跃用户增长缓慢现有拼车软件绝大部分是基于“座位”进行72、定位，价格在0.3-0.8元/公里，客观造成拼车司机实际收入较少，司机动力不足现有拼车软件基本采取信息费的盈利模式，由于规模问题，特别是未对使用人带来实际有效的收入，无法实施拟定的收费计划。目前的主要收入来源于长途拼车，大部分均已沦为社交网站或APP，如AA拼车、哈哈拼车、爱拼车等我们的商业模式（拼车）-“全民共建、主动快拼”的P2P平台三、OO快拼的商业模式：卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活我们的商业模式（OO车生活）-C2B的移动电商平台四、OO车生活的商业模式：“C端基础客户群”的形成汽车后服务市场移动电商市场通过拼车及代驾，可形成我们OO平73、台及XX平台的“C端基础客户群”，加之我们的“强绿点战略”，我们就具备了向汽车后服务市场、移动互联市场进军的基础。有了基础C端客户之后，我们就可向其他汽车后服务市场延生，如洗车、停车、道路救援、加油、修车、汽车保险及金融等等，只要能够给B端带来客户，你可以向任何汽车后服务市场相关业态延生，并形成彼此之间的协同效应。有了更大的C端客户之后，我们就可向移动电商市场延生，整合餐饮、娱乐、百货等各类商业形态，同样，只要能够给B端带来客户，你可以向任何移动互联网相关业态延生，并形成彼此之间的协同效应。专业代驾公司，直营模式全国最大代驾公司,有业务基础直接招聘专职兼职司机：q扩张成本大,发展速度相对较慢q74、单一规模相对较小q客户响应速度慢、司机周转率低2-3单、成本高q服务质量相对统一封闭式平台,依靠营销手段接入市场资源竞争分析代驾短租全国最大代驾公司2011年10月上线，2013年日订单量达到15000单，开通城市33个，注册用户500万，司机3万名。通过LBS定位服务获取客户、司机位置，就近服务，提升客户响应速度，司机周转率，降低成本XXXX中国代中国代中国代中国代驾驾交互平台交互平台交互平台交互平台全国性、交互式、开放式代驾信息平台，不直接提供代驾服务2014年8月正式推向市场整全国代驾公司、第三方合作者（发单公司）资源：q扩张成本低,发展速度快q规模大，未来e代驾也可能不得不成为其客户q75、全国大交互，客户响应速度快、司机周转率高6-8单、成本低q通过联盟准则统一质量开放式平台,全国代驾公司、第三方合作者（发单公司）、司机、顾客资源共享竞争对手共同点不同点强大的信息化平台，技术强大,为移动互联网APP的领军者。通过LBS定位技术、移动互联网平台、丰富的司机资源、统一的服务准则，就近服务，提升客户响应速度，司机周转率，降低成本对代驾司机和车主有了风险保障,后勤保障全国最大短租公司，5万名司机2010年9月上线用户通过呼叫中心或APP提交用车需求，易到用车将需求导入数百家上游租车公司及私家车主专业带人租车公司，直营模式全国最大短租公司，有业务基础市场定位是高端的商务用车市场,价格较高76、，市场规模较小服务质量相对统一采用“四方协议”模式规避法律风险，未达到目的。利用移动互联网技术，在乘客、司机、车辆之间进行快速匹配,是一个按需服务的O2O平台均为轻资产的线上平台公司专业拼车平台，收费模式为以每单扣点的方式收取信息费2014年11月上线市场定位是日常出行用车市场,价格优惠，适合广大中低消费群体，市场规模较巨大、发展空间广阔由于没有租赁公司的介入,营运成本低通过管理准则统一质量受政府鼓励，对社会环保减堵明显，并有可能成为“城市交通瓶颈”的重要解决方案。OOOO快拼平台快拼平台快拼平台快拼平台卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活竞争分析拼车77、竞争对手共同点不同点2011年上线，线上拥有注册会员800万，参与车辆50余万辆，参与机构1000余个以旅途较长的城际之间的拼车结合频率较多的同城拼车为主2011年上线有业务基础“被动式预约拼车”，匹配率差客户量少，市场推广能力差，依赖于线上推广形成的自然增长，活跃用户增长缓慢基于“座位”拼，价低，司机无积极性线上线下现金交易，盈利能力弱，主要靠长途拼车，已沦为社交网站或APP 利用移动互联网技术，在乘客、司机、车辆之间进行快速匹配,是一个按需服务的O2O平台通过信息化技术平台认证司乘双方,降低拼车安全隐患,提升服务质量车主、乘客互评增加双方信任“拼车险”降低拼车风险低碳出行,绿色环保的社会效78、应可以增加社会交流的机会2014年11月上线“主动快拼”模式，将有效解决匹配率低问题，在产品设计、商业模式、组织架构、匹配方法等进行全面创新构建了独创的“全民共建”营销体系，配合强大的线上线下营销推广方案合理设计，司机积极性高采取绿点交易,盈利能力强，并与我们的其他业务相融合，成为平台支付工具，未来平台上将有可能滞留上百亿的资金。此外,XX的一大优势是把这两个出行市场整合在同一个极具延展性的技术平台上 代驾拼车运营关联市场发展关联产品具有互助性XX中国代驾交互平台XXOO车生活绿点支付平台OO快拼卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活PART 4 实施方79、案实施方案卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活滴滴打车及E代驾案例研究滴滴打车的推广用了1.5年的时间，将客户量做到1亿、订单量高峰期达到500万单/天，基本可分为四个阶段：前期6个月由于公司实力有限，小规模推广，速度较慢且成本较高；中期9个月公司引入资金后，加大了线上及线下的推广力度，特别是线上的推广力度，结果是注册客户量的迅速提升，但是订单转化率较低，好处是推广成本较低；后期只用了3个月的时间，投入了大幅资金14亿，采取了“打车现金直补”的策略，以火箭般的速度将客户量提升到1亿客户，同时带来订单转化率的大幅提升达到5.22%（按易观中国的数据订单转80、化率达到了11.72%）；2014年5月16日暂停现金直补后，订单转化率直降为3%。分析原因“APP叫车”仅为客户叫车的方式之一，路边招手叫车仍为当前的主导方式，对“APP叫车”形成较大的替代关系。滴滴打车推广案例分析推广时间（截止月）6个月1518补贴结束后投入资金（万）200 11160 140000 注册客户量(万人)10 2000 10000 10000 每个注册用户资金投入（￥元/个）20 6 16 单量(万单/天)35 522 300 订单转化率1.75%5.22%3.00%E代驾案例分析注册客户量（万人）500 单量(万单/天)2.5 司机数（万人）3 订单转化率0.50%拼车客81、户车辆拥有率20%拼车客户代驾订单转化率0.10%注：该处注册客户，均为有车客户。拼车的推广主要集中在1-3线城市，车辆拥有率均大于15%,再结合拼车业务客户的特点，拼车客户的车辆拥有率按20%计，则拼车客户的代驾订单转化率为0.1%。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活2015.102014.122016.10三大爆点强势关注粉丝营销彩票分享朋友圈扩散趣味+利益+分享强势吸引精准媒介直接下载量自媒体培养粉丝线上BD资源精准互换互利万人夺宝全城参与品牌造势密集派单广告运动眼球吸引日常活动体验营销持续炒热品牌广告知名美誉多渠道覆盖资源换量联手品牌迅速发展82、微电影病毒视频全网传播口碑营销粉丝活动圈层吸引城市狂欢大型活动全民造势线下BD发单公司全民营销公益互动全民参与赢得美誉2015.4营销推广计划全民营销卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场拓展计划及业务测算OO拼车及代驾参考滴滴打车推广的经验，每个注册用户资金投入按14元/个进行测算，也基本符合目前中国移动互联网市场推广的经验数据。拼车订单转化率：参考滴滴经验，保守起见均按低值测算。由于拼车客户，在补贴停止后，由于没有替代叫车方式(不同于出租车有“路边摇手招车”的主导替换方式)，并不会出现业务骤降的现象，反而会随着业务的普及，由于明显的“低价效应”，83、将呈现转化率稳步提升的现象。公司制定的市场推广目标为：1年注册用户达到1000万,2年注册用户达到5000万,5年注册用户达到1.4-1.5亿用户。推广资金的安排基本为：第一年2500万美金，第二年1亿美金，以后每年7七千万美金。融资计划为：A轮融资500万美金，B轮融资2千万美金，C轮（第二年）1亿美金，以后三年项目自身的现金流已足以支撑市场推广及公司营运需求，不在需要融资。OO拼车市场推广计划每个注册用户资金投入（￥元/个）14拼车订单转化率前期1.5%，中期3%，后期5%拼车客户代驾订单转化率0.1%人均综合成本（万/人/年）前期20万，后期30万推广时间（截止月）6122436486084、目标注册客户量(万人)200 1000 5000 8000 11000 14000 推广投入资金（亿）0.280 1.12 5.60 4.20 4.20 4.20 拼车订单转化率1.50%1.50%2.00%3.00%4.00%5.00%拼车单量(万单/天)3.0 15.0 100 240 440 700 代驾单量(万单/天)0.20 1.00 5.0 8.0 11.0 14.0 公司员工10 20 100 200 300 300 人均综合成本（万/人/年）10 10 20 30 30 30 公司营运成本（万）100 200 2000 6000 9000 9000 卓 越 源 自:热 爱、专 85、注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活市场拓展计划及业务测算XX中国代驾平台XX平台推广计划每家平均日单量（单/天）30人均综合成本（万/人/年）前期20万，后期30万推广时间（截止月）6个月1224364860代驾及发单公司推广家数200500200050001000015000单量（万单/天）0.61.56153045公司员工20 20 40 60 60 60 人均综合成本（万/人/年）10 10 20 30 30 30 公司营运成本（万）200 200 800 1800 1800 1800 每家平均日单量：目前代驾公司日单量差异较大，有的几百单/天，有的10单以内/天，根据我86、们的数据，平均约为30单/天。卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活PART 5 预测分析预测分析卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活财务预测（一）-XX中国代驾平台盈利预测所得税：保守起见以及与未来测算的一致性，未考虑公司“两免三减半”的优惠。呼叫中心成本：随着业务推进，将逐步增加呼叫中心人员配置，未来将建一个上千人的呼叫中心队伍。该呼叫中心成本已覆盖呼叫中心所有的人员工资、房租、通讯费用。交叉派单比率：XX的“代驾平台”模式是对目前单一代驾公司模式的革命性颠覆，能将代驾公司的客户响应时间提升70%、司机周转率87、提升4-5倍。韩国的交叉派单率为80%。前期为公司业务拓展期及代驾公司适应期，考虑的交叉派单率较低，以后逐级提升，未来可以说，一个孤立的代驾公司根本无法生存。未来逐级达到韩国目前的水平。呼叫中心委托比率：呼叫中心为一个典型的“规模经济”业务，规模上升将带来成本的大幅下降。XX的呼叫中心受托报格，仅为代驾公司自我运行成本的50%，优势明显！XX中国代驾平台盈利预测每单收入（元/单）2呼叫中心收入（元/单）3.5呼叫中心成本（元/单）2.5增值税6%所得税率12.5%推广时间（截止月）6个月1224364860单量（万单/天）0.61.56153045交叉派单比率10%20%50%80%80%8088、%平台收入（亿元/年）0.002 0.011 0.219 0.876 1.752 2.628 呼叫中心委托比率5%10%30%40%50%50%呼叫中心净收入（亿元/年）0.001 0.003 0.066 0.219 0.548 0.821 公司营运成本（亿/年）0.020 0.020 0.08 0.18 0.18 0.18 净利润（亿元/年）-0.014-0.005 0.17 0.75 1.74 2.69 PE5030估值(亿元)37.6 80.7 卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活财务预测（二）-OO拼车盈利预测所得税：保守起见以及与未来测算的一89、致性，未考虑公司“两免三减半”的优惠。每单收入：每单拼车的平均价格预计为20-50元，本测算按30元/单计算。OO拼车的信息费收费标准公司考虑为10-15%（易到用车为28%），本报告按10%测算。OO拼车盈利预测每单收入（元/单）310%增值税6%税率12.5%推广时间（截止月）6个月1224364860单量（万单/天）315100240440700收入（亿元/年）0.16 0.82 10.95 26.28 48.18 76.65 推广投入资金（亿）0.280 1.120 5.6 4.2 4.2 4.2 公司营运成本（亿）0.01 0.02 0.20 0.60 0.90 0.90 净利润（亿90、元/年）-0.118-0.32 3.93 17.42 35.17 58.58 PE10050估值(亿元)1741.5 2929.1 卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活财务预测（三）-OO代驾盈利预测所得税：保守起见以及与未来测算的一致性，未考虑公司“两免三减半”的优惠。每单收入：代驾每单的平均价格为70-80元，本报告按70元测算。OO代驾作为发单公司每单分配比例为15%。OO代驾盈利预测每单收入（元/单）10.5呼叫成本（元/单）2.5 增值税6%税率12.5%推广时间（截止月）6个月1224364860单量（万单/天）0.20 1.0 5.0 891、.0 11.0 14.0 收入（亿元/年）0.0384 0.19 1.92 3.07 4.22 5.37 呼叫中心成本（亿元）0.0092 0.05 0.46 0.73 1.00 1.28 净利润（亿元/年）0.0236 0.12 1.18 1.88 2.59 3.30 PE5030估值(亿元)94.2 98.9 注：1)市场推广、公司运营成本已计入OO拼车预算;2)XX平台未收取平台使用费卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活财务预测（四）-XX科技盈利预测（合计)XX科技盈利预测合计推广时间（截止月）6个月1224364860单量（万单/天）3.8192、7.5111263481759收入（亿元/年）0.21 1.03 13.15 30.44 54.70 85.46 净利润（亿元/年）-0.11-0.21 5.28 20.05 39.50 64.57 PE50-10030-50估值(亿元)1873.3 3108.6 卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活PART 6 风险分析风险分析卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活风险分析市场风险政策风险各级政府出台各项法令法规对出行市场进行监管各级政府优先发展大众公共交通,例如地铁,轻轨等,与用车市场进行直接竞争XX的经营模93、式已经针对当前和可能出现的法律问题进行了充分的考量和完善XX所秉承的低碳出行,绿色环保的宗旨与国策相一致短租公司例如易到,优步(Uber)可能向XX的市场进军XX的营销策略未达到预期效果,客户资源未在预定时期内突破临界体量短租公司虽然实力雄厚,但商业模式跟XX相去甚远,无法在短期内摆脱租赁公司的依赖XX团队有着丰富的市场经营,已经制订了多种高效营销措施经营风险XX的商业模式受到产业链的积压,影响收益XX无法有效降低经营成本,导致平台运作亏损从当前反应来看,XX的商业模式有效地调动了市场积极性XX团队是业内的实操高手,已经在短短的半年多里以极小的资源达到了高效的运营结果卓 越 源 自:热 爱、专 注、坚 持立足于科技立足于科技 服服务于生活于生活 www.haotangXX携手同行 共创未来