1、铁路及高速路网串联公路工程路基土石方开挖施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1.总体施工布署及规划51.1工程概况5工程内容及主要工程数量51.2工程特点、重难点分析及主要施工对策9.2工程位置复杂，安全危险因素较多91.2.3主要施工对策101.3主要临时工程规划及总平面布置111.3.2生活、生产用房111.4施工总体部署13工程施工管理目标131.4.1.1质量目标131.4.1.2工期目标131.4.1.4环境保护、水土保持及文明施工目标141.4.1.5农民工工资清欠目标14主要施工2、机械设备配备及组织计划151.5施工规划及进度计划安排17施工总体规划及各分项工程施工顺序172.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施202.1施工测量方案及方法20测量设备的配备与管理202.2路基土石方施工方案、方法与技术措施22路基填筑施工施工方法及技术要求232.2.3路基土石方开挖施工技术28炮孔布置布置立面示意图312.2.4路基施工总体质量标准要求312.2.5路基施工质量控制要点322.3排水及路基附属工程施工方法与技术措施33排水管网工程施工方法与技术措施332.3.1.1总体施工要求332.3.1.2管道施工技术352.4路基附属工程施工方法与技术措施37锚杆框架梁防护施3、工技术372.4.2浆砌片石网格骨架护坡施工技术382.4.3挡土墙施工技术39挡土墙材料要求及施工注意事项432.5路面施工方案、方法与技术措施462.5.1总体施工要求462.5.2底基层、基层施工方法及技术措施46水泥稳定级配碎石基层施工工艺流程图522.6涵洞工程施工方案、方法与技术措施572.6.1总体施工方案582.6.2具体施工方法582.7桥梁工程施工方案、方法与技术措施612.7.1标段内桥梁结构构造612.7.2桥梁工程施工方案概述622.7.2挖孔桩施工方法及工艺632.7.3钻孔桩施工632.7.5墩身施工方法及工艺措施71系梁抱箍法施工方案图732.7.7支架现浇连续4、箱梁施工方法及工艺措施732.7.8桥面系施工方法及工艺措施803.本项目工程主要资源配备计划843.1主要材料供应计划843.1.1物资管理机构设置及职责843.1.2材料的采购843.1.3材料检验、运输853.1.4仓储管理853.1.5现场管理853.2主要施工机械设备配备计划863.3劳动力组织计划863.3.1劳动力组成863.3.2劳动力进场方式873.3.3劳动力管理874.质量管理体系及保证措施884.1工程质量的管理体系88质量监察体系884.1.2质量管理组织机构90质量管理组织机构框图904.2工程质量保证措施904.2.1组织保证措施904.2.2管理保证措施914.5、2.3技术保证措施925.安全生产管理体系及保证措施945.1安全生产管理体系945.1.1安全保证组织机构945.2.2安全教育与培训965.2.3加强现场管理，促进安全生产966.环境保护保证体系及保证措施976.1文明施工保证体系及保证措施976.1.1文明施工组织机构976.1.2文明施工保证体系976.1.3文明施工保证措施976.2环境保护保证体系系及保证措施986.2.1环境保护保证体系986.2.2环境保护保证措施997.工程进度计划及措施1017.1工期保证体系1017.2工期保证措施1017.2.1设备、材料等资源保证措施1017.2.2农忙季节、节假日期间的施工安排1026、7.2.3降低气候因素对工期影响的措施1027.2.4计划安排保障措施1038.1施工设备及试验、检测仪器设备投入1048.2施工机械、试验、检测仪器设备配备计划1048.3施工设备、试验、检测仪器设备保证措施1048.3.1施工机械配备保证措施1048.3.2试验、检测仪器设备保证措施1059.1冬期施工技术措施107冬期施工前的准备工作1079.2雨季施工技术措施1089.2.1应做好施工准备工作1089.2.2机电设备及材料的防护1089.2.3大小型设施检修及停工维护10910.其他应说明的事项11010.1廉政建设保证措施11010.1.2严格执行工程的合同文件，自觉按合同办事。117、010.1.5对违反廉政规定的行为，应及时纠正处理。11010.2与业主、监理以及在建xx铁路施工单位的协调配合措施11010.3保修回访措施11110.3.4各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得业主的认可。11110.4农民工工资、材料等款项的支付保障措施11110.4.1民工工资的支付保证措施11210.4.2材料款支付保证措施11210.5对施工范围内地下、地上等管线设置的保护措施11310.5.1拆除改移措施11310.5.2悬吊措施11310.5.3应急方案1141.总体施工布署及规划1.1工程概况在建xx铁路、待建xx高速铁路位于xx。本工程4条市政道路位于xx新区xx片区xx工业8、园，是园区内南北向骨架道路，本次修建的道路将串联xx铁路和xx高速铁路南北地块，形成开发地块间的骨架路网；它们的建设将改善区域内外交通条件，促进道路交通体系的建立，为片区开发和经济发展服务。（一）xx路：xx，道路总长约4.01km，为城市次干道II级，路幅宽度为26m，双向四车道，设计行车速度40km/h，总占地面积约243亩。先期实施道路与xx、xx铁路交叉节点K1+500K2+200,长700m,主要为路基工程，占地45亩。（二）xx路：xx，道路总长约1.7km，为城市次干道II级，路幅宽度为32m，双向四车道，设计行车速度40km/h，总占地面积约170亩。先期实施道路与xx、xx铁9、路交叉节点K0+920K1+340,长420m,主要为桥梁、路基工程，占地23亩。（三）xx路东西线（东段）：xx，道路总长约1.637km，为城市主干道I级，路幅宽度36m，双向六车道，设计行车速度60km/h，道路总占地面积约146亩。先期实施道路与xx、xx铁路交叉节点K0+780K1+040，长260m,主要为桥梁、路基工程，占地27.4亩。（四）xx联络线：xx，道路总长约4.732km。道路在渝宜高速以北段落为城市快速路，设计速度80km/h,路幅宽度分别54m,双向八车道；渝宜高速以南段落为城市主干道I级，设计速度60km/h，路幅宽度36m，双向六车道，道路总占地面积约638亩10、。先期实施道路与xx、xx铁路交叉节点K1+450K1+860，长410m,主要为路基工程，占地112亩。工程内容及主要工程数量附：主要工程数量表自然条件.1地形、地貌xx路：场地属构造剥蚀浅丘地貌。场地总体西高东低，南高北低。场地最高处位于南侧的坡顶，高程为377.50m，最低处位于场地北侧坡脚，高程为305m。区内斜坡地形坡角216，局部达58。线路由北至南位于地形较缓区域。线路东侧北部为一冲沟，较宽缓。线路东侧南部区域分布陡崖段，高约20-25m。xx路：场地属剥蚀浅丘地貌，最高高程位于道路K1+340 左侧，高程为218.53m，最低高程位于道路K1+180 左侧，高程为174.81m11、。最大高差约43.72m。地形坡角一般为835，局部陡崖达70。xx路东西线（东段）：场地属构造剥蚀浅丘地貌。场地总体呈两侧(山包)高，中部（沟谷）低态势，场地最高处位于北侧山包的坡顶，高程为221.70m，最低处位于场地北东侧龙井沟下游位置，高程172.43m。 主要工程数量表编号工程项目内容1土石方工程本标段路基挖土石方（含挖除表土）总量约为716239m3、填筑量（含沟槽回填）约为51185m3；挖挡墙土石方1024m3；挖沟槽土石方（雨污水管网）16342 m3；挖淤泥6413 m3。2道路工程稀浆封层厚0.8cm、5.5%水泥稳定级配碎石基层20cm、4%水泥稳定级配碎石底基层32c12、m、压实路基。桥梁工程xx路：龙井沟中桥桥梁全长为78m。上部采用2x32m 预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱四室结构，支架现浇；桥墩采用圆形柱式墩，柱径均采用1.5m；圆形桩基础，桩径均为1.8m，桥台采用U 形台，明挖基础。全桥1.8m桩基3根，均深15.5m。xx路：龙井沟大桥桥梁全长为190.66m，上部采用2-（3x30）m 预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱四室结构，支架现浇；桥墩采用圆形柱式墩；圆形桩基础，桥台采用U 形台，明挖基础。全桥2.0m桩基6根，1.8m桩基9根，最大桩长11m。xx路：龙井沟大桥人行天桥桥梁全长为57.4m，天桥单侧跨径：（6.1+7.1+7.35+13、6.85）m，桥墩采用圆形柱式墩；圆形桩基础。全桥1.2m桩基12根，最大桩长8m；最高桥墩22.5m。xx路东西线（东段）：龙井沟左线大桥桥梁全长为135m,上部采用525m 预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱双室结构，支架现浇；桥墩采用圆形柱式墩；圆形桩基础，桥台采用实体桥台和U 形台，明挖基础。全桥1.8m桩基4根，1.5m桩基4根，最大桩长13m。xx路东西线（东段）：龙井沟右线大桥桥梁全长为83m，上部采用孔跨布置为（325）m 预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱双室结构，支架现浇；桥墩采用圆形柱式墩；圆形桩基础，桥台采用实体桥台，明挖基础和U 形台，桩基础。全桥1.5m桩基4根，最14、大桩长14.5m。4涵洞工程xx路：圆管涵1座，37.16m区内山包斜坡地形坡角18-25，局部达45，山包之间的凹洼地段地形坡角相对较缓，一般为5-10。线路经过北侧及南侧为浑圆丘包，丘包间为宽缓沟槽所连接。中部两条宽缓沟槽交汇处由于修建xx铁路目前已回填形成一平台，平台摆布大体跟铁路走向一致，为北东南西展布，长约60m，宽20-25m，高程为。平台北东侧（即xx铁路7#墩8#墩之间由于铁路基础施工开挖形成切坡，坡长约55m，坡高5-12m，坡向125-135，坡角50-60，线路南东侧为由南向北延伸的龙井沟，该河沟在勘察区勘察区内沟宽4-6m，沟深3-5m,纵坡降0.17%。xx联络线：场15、地属剥蚀浅丘地貌，沿线以斜坡或缓坡地形为主，局部为陡坎，斜坡地段主要为林地和旱地，较平缓地带为农田和鱼塘，沿线路走向场区大致呈“驼峰”状地形，中部地形相对较低矮平缓，两侧分别有一个小山丘，而起点与止点分别位于御临河和石桥沟一侧岸边沟谷中，整个场地最高高程位于道路K1+780 西侧山坡坡顶，高程为260.07m，最低高程位于拟建道路终点东侧的冲沟内，高程为179.11m。最大高差约80.96m。地形坡角一般为545，局部陡崖达70。场区内K1+560K1+640 之间区域由于xx铁路的施工，原始地形被剧烈改变，在拟建xx联络线东侧形成高挖方段，在铁路路基两侧形成1026m 高的边坡，边坡大致按116、：0.75 放坡，在拟建道路西侧为填方区段，回填高度大致约14m。.2气象水文条件场地属东南亚季风环流控制范围，属亚热带湿润季风气候：气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。多年平均气温17.6，极端最高气温41.7，极端最低气温-1.8，最热为每年7 月中旬至8 月中旬，最冷为每年12 月下旬至次年1 月中旬。年平均无霜期为335天，霜冻一般出现在每年小雪至次年立春前后，（即121 月）轻者地面草丛上白霜，重者水田起薄冰，多发生于每次寒潮过后的晴天。整年多云雾，全年日照时间不超过1276 小时，全年日照平均率为25%，8 月日照时间最多为平均223 小时，10 月平均日照17、时间20 小时。春天为纯东南风，风力一般12 级，夏季多东南风和西北风，风向不稳定，往往夹着雷暴，风力为阵性大风，最大可达8 级，伏天午时多南风，一般1 级微风，秋冬季节为西北风，风向较稳定，最大5 级。冬春季节多为高积云和层积云，云积稳定，终日笼罩，不见天日。夏季多为积雨云和雷雨云，云层变化大，分布不均，积散较快。秋天多为云朵，移动缓慢，显得秋高气爽。全年平均降水量1067.8 毫米，其中24 月春季平均降水217.5 毫米，57 月夏季454.5 毫米，810 月秋季358.9 毫米，111 月冬季86.9 毫米，降水量最多集中在夏季，占全年降水量的43%，冬季降水量最少，只占全年降水量的18、8%。.3基础设施条件本项目施工条件较好，交通运输条件较好，施工用电可与电力供应部门联系就近直接接入。工程用钢材、水泥、砂石料等均可从重庆市场购买，且工程使用原材料供应充足，满足本工程建设需要。1.2工程特点、重难点分析及主要施工对策根据本项目设计要求、自然地理位置、地质条件，通过对本项目设计图纸、招标文件的详细阅读以及对现场的细致踏勘，分析本项目具有如下特点、重点及难点：工程特点.1工期紧、任务重本项目xx路节点、xx路东西线（东段）节点于2013年3月30日前完成，xx路节点及xx联络线节点工期为360日历天，节点工期紧，工程数量大，需投入大量机械设备、人员以及临时设施以保证总工期实现。.19、2工程位置复杂，安全危险因素较多本项目路基上跨和下穿在建xx铁路各1处；桥梁下穿在建xx2处。工程位置复杂，安全危险因素较多，其防护工作较为重要,必须切实保证安全。.3桥梁施工人员及临时工程投入数量大桥梁上部结构施工工期紧，为保证节点工期的实现，需投入大量人员及设备，尤其是现浇梁支架的临时工程量大。重、难点分析1.2.2.1本项目工程量大，工期紧，施工工序多，施工中正确处理各工序间的衔接关系、合理组织施工，保证施工质量，从而以保证工程的顺利进行，工期的实现为本项目一大重点。.2现浇箱梁采用满堂支架法施工，支架施工的安全为本工程重点，尤其是部分桥梁支架的地基处理应高度重视。1.2.2.3施工期间20、要防止雨季及预防冬期突然降温等不利气象因素对施工的影响。如何将不利施工的季节对施工的影响降到最低，确保质量的前提下顺利按期完工亦为本工程的施工过程控制重点。1.2.2.4本工程建设地点位于重庆市xx新区xx片区，项目建设区安全文明施工要求高，因此减少对周围生态环境的破坏和水源的污染、防止水土流失也是本工程施工的重点。1.2.3主要施工对策1.2.3.1进场后，本项目按施工内容不同成立相关施工专业组，在专业组内派驻专门技术人员对各个工序结构物的衔接超前规划，进行提前安排，提前规划实施性节点工期，在实施过程中对各结构物的施工时间进行监控，进行工期对比，合理布置，及时进行调整，确保道路工程中各工序施21、工的紧密性和连接性。1.2.3.2对于大型临时工程安排有丰富经验的技术人员进行详细的设计、检算，并且通过公司专家组的论证后方可进行实施。尤其针对现浇梁满堂支架地基处理、钢管支架设计方案的进一步细化。1.2.3.3本标段的雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，确保雨季施工正常进行。重点做好雨季期间施工便道及新修路基的排水、材料的防护、大小型设施检修及停工维护等几方面工作。冬期施工则主要对结构物砼的用料以及已浇注完构件的养护要求较高。1.2.3.4成立由一名项目副经理为组长的安全、文明施工管理小组，由工程管理部安质室牵头负责，全面开展创建安全文明工地活动，形成良好的施工环境和氛围，施22、工过程中严格执行国家及地方有关安全、文明施工的规定和建设单位针对本工程所作的安全、文明措施，确保安全、文明施工目标的实现。1.3主要临时工程规划及总平面布置 施工便道本标段位于重庆xx新区xx片区xx工业园，工程地点附近区域公路较为发达，可利用xx路东西线或既有在建xx铁路施工便道直接进入施工现场，进场后新修筑部分进场道路与场内便道，利用既有道路、乡村公路与新修便道即可构成形成本标段主要路网系统。为尽量减少施工对地方道路行车影响以及方便场内施工，计划修筑贯通场内的施工便道及进场便道共计约1.4km（其中xx路300m，xx路和康复路东西线共600m,xx联络线500m），便道顶宽4.5m，（在23、每隔200m设置宽8m、长20m的错车带）。新增施工便道示意图1.3.2生活、生产用房经过对图纸了解及现场的勘察资料，为方便施工生产工作，拟在施工现场设置项目部一处，施工营地三处，做为生产人员作业及生活区和管理人员办公和生活区。第一施工营地设置在xx路K2+200东侧，该处为xx路的路基、路面及排水等工程施工人员及相应工程管理人员办公及生活区；第二施工营地设置在xx路K1+300东侧，该处为xx路和xx路东西线桥梁、路基、路面及排水等工程施工人员及相应工程管理人员办公及生活区；第三施工营地设置在xx联络线K1+600东侧，该处为xx联络线路基、路面及排水等工程施工人员及相应工程管理人员办公及生24、活区；施工项目经理部设置在xx路东西线与唐凤路十字交叉口西北角。营地内地基经处理后采用C15砼进行硬化，并做适当绿化。拟在生产营地修建生产用房，材料库房均采用彩钢板活动房，钢筋、木工加工为彩钢板棚房。房屋的布置要求紧凑、美观，办公用房及食堂、卫生间均采用地面砖铺装，区间路、办公区、加工车间、材料堆放场地、仓库地面地坪均采用厚15cm C15砼面硬化。堆料场各原材料均分开堆放，并采用2.0m 高砖砌围墙隔离。施工用电、用水施工中将根据就近用电的原则，积极与当地供电部门联系，工程用电直接由就近高压接口引入。配备一台315KVA变压器供本标段使用，同时考虑为确保前期施工用电及施工的连续性，现场配置四25、台250KW发电机组作为后备电源。生产及生活饮用水均有条件的地段考虑接引当地自来水系统，如无自来水地段，考虑采用钻井取水，使用经化验后的满足生产及生活需要的合格的水源。必要时在现场建蓄水池以满足施工用水。环保、医疗、消防、通讯设施布置卫生医疗机构：拟在项目经理部驻地设工地医院，负责做好职工的医疗、预防、保健和安全应急早期抢救工作。环保设施：修建沉淀池集中处理生活污水，修建隔油池、沉淀池处理产生的含油废水；在产生生产废水的施工现场，修建沉淀池；对于施工生产中产生的泥浆，设泥浆池贮存或配备泥浆分离处理器，及时将泥浆和钻碴运至指定地点弃置；生活垃圾分类收集、处理；合理规划工地厕所位置，搞好工地卫生。26、安全防火设施：坚持“安全第一，预防为主”安全方针，施工现场设立足量的安全消防设施。通讯、办公设施：项目经理部配备足量的程控电话、传真、电脑等，实现与业主，监理和本部电脑联网办公；施工现场主要配备高频对讲机用于生产指挥与协调。具体平面布置详见本标书附表五 施工总平面图。1.4施工总体部署工程施工管理目标我公司在本项目施工中将以“三高”（高起点准备、高标准建设、高质量验收）为目标，坚持以“四个标准化”（人员配备标准化、管理制度标准化、过程控制标准化、现场管理标准化的管理模块）为基础，将本项目建成“五型工程”（质量精品型、技术创新型、资源节约型、环境友好型、社会和谐型工程）。1.4.1.1质量目标达27、到国家现行有关施工质量验收规范要求，并一次性验收合格。1.4.1.2工期目标本项目招标文件要求xx路节点、xx路东西线（东段）节点于2013年3月30日前完成，xx路节点及xx联络线节点工期为360日历天。本项目暂定计划开工日期为 2012年10月15日，交工日期为2013年10月10日。我公司将精心组织、科学施工，严格按业主要求总工期及节点工期完成本项目施工并尽量提前。安全目标建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的较大交通事故，实现安全生产零死亡目标。1.4.1.4环境保护、水土保持及文明施工目标按照国家、重庆地28、方政府及建设单位有关生态环境保护规定，贯彻“预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则，“三废”按规定排放。实现生态不破坏、水源无污染、农田无危害、噪音不扰民、地方零投诉。严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护措施落实到施工全过程。做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。1.4.1.5农民工工资清欠目标保证农民工工资每月足额发放，力争做到无投诉、无上访、无阻工事件发生。施工组织管理机构根据现场实际勘察资料及特点，结合我公司项目管理标准要求及相关规定，本着“精干、高效、确保工程需要”的原则，29、抽调技术和管理能力强，施工经验丰富的管理人员、技术干部和技术操作工人为基本队伍，组建“xx片区与xxxx铁路交叉道路工程项目经理部（以下简称项目经理部）”，依法全面负责本项目的生产指挥和施工管理。该项目经理部为我公司的派出组织机构，受公司直接领导。公司将把该项目列为重点工程进行管理，充分发挥总部在施工、科研方面的优势，随时得到总部内各业务部门对现场强有力的支持，确保本项目自始至终处于受控状态。附：项目管理组织机构框图1.4.3施工队伍设置及任务安排根据本标段的工程量、工期进度安排及我公司的实际施工水平、机械化施工能力，计划施工高峰期进场施工作业共计342人；拟组建3个专业施工队及1个综合项目队30、完成所有施工任务，施工任务划分详见下表：各项目队任务安排表序号施工队任 务人数（人）1第一项目队负责本项目路基土石方工程及路面工程施工802第二项目队负责本项目桥梁工程施工1403第三项目队负责涵洞、排水、挡墙、护坡及道路附属工程施工504第四项目队负责管段内机械保养、维修、物资供应及临时道路的维护、交通疏导等304项目经理部负责本项目全面管理工作42合计：342人1.4.4劳动力组织计划根据施工需要，抽调参加过类似工程施工、有丰富施工经验的专业化队伍、施工人员投入本工程施工。劳动力组织计划详见本标书“附表三 劳动力计划表”。主要施工机械设备配备及组织计划主要机械设备根据生产能力大于进度指标要31、求，设备功能全面满足工程需要的原则，合理进行配置。接通知书7天内，立即组织机械设备进场，按施工准备清单，将试验仪器、发电、钢筋加工等机械设备、吊项目管理组织机构框图项目经理1人工程管理部27人项目副经理3人总工程师1人技术室15人试验室4人物资设备室4人计划合同室4人计划财务部7人财务室3人综合办公室3人xx片区与xxxx铁路交叉道路工程项目经理部安质室4人第一项目队80人第四项目队30人第二项目队 140人第三项目队50人说明：1、施工高峰期计划上场人数342人，下设两部一室（七个职能部门）、四个项目队。各项目队配备人员将根据工程进展情况和业主、监理的要求及时进行调整。2、第一项目队负责本项32、目路基土石方工程及路面工程施工；第二项目队负责本项目桥梁工程施工；第三项目队负责涵洞、排水、挡墙、护坡及道路附属工程施工；第四项目队负责管段内机械保养、维修、物资供应及临时道路的维护、交通疏导等。装设备等运送进场。设备运到施工现场的方法：主要采用火车及汽车结合运输。走行机械直接从开进现场，不方便上路行驶的机械设备和器材，采用平板车运到施工现场。为本项目配备的机械及试验设备详见本标书附表一及附表二。1.5施工规划及进度计划安排施工总体规划及各分项工程施工顺序本项目工程本着“抢重点，抓难点，顾一般与多点平行推进”的原则，合理安排施工；对影响重点工程施工的先行突击施工，同时加强对质量的管理与控制；各33、分项工程的施工进度要满足后续工程作业的要求。根据现场实际情况及本项目工程分布特点，计划总体施工顺序如下：.1桥梁施工顺序桥梁施工安排总体思路：本项目包括大桥2座，中桥1座，人行天桥1座（其中xx路龙井沟大桥1座，龙井沟中桥1座，人行天桥1座；xx路东西线龙井沟大桥1座）。桥梁分布在5-1路及xx路东西线，施工组织较为方便。上部设计为支架现浇连续箱梁。根据本项目具体施工内容、工程结构组成及现场实际情况，并充分考虑合同总工期及节段性工期要求，本合同段桥梁施工拟分为两个作业小组同时进行施工。xx路的桥梁为一小组，xx路东西线龙井沟大桥为一小组。进场后及时加快各项施工准备工作，待条件成熟后抓住有利时机34、，加大人员、机械设备的投入，尽快施做所有桥梁。施工过程中随实际完成情况对人员机械等资源力量进行动态调整，以满足总工期的实现。下部施工顺序：根据图纸要求和桥位地质情况，本项目除xx路龙井沟大桥桩基采用钻孔桩成孔工艺，其余桥梁全部采用挖孔桩成孔工艺。按上述小组配备情况两个区段同时进行。桥梁墩台身施工本着条件成熟一个施工一个的原则，尽早安排施工，其顺序按桩基成桩顺序施做。上部施工顺序：本项目均采用采用满堂支架法现浇箱梁施工。桥梁附属工程将在基础施工完成，经过一段时间的沉降观测，在满足规范要求后及时进行。桥面系施工将在桥梁上部施工完成后依次进行。.2路基施工顺序路基施工本着“填挖互补”的施工原则，分段35、进行施工。路基优先施工特殊路基。路基工程组织专业化、机械化施工，同时以工后沉降控制为重点，精心安排，组织机械化平行施工。对影响后续工程的地段集中力量优先开工。在施工安排上，结合现场的实际情况，在保证涵洞工程施工正常进行的前提下，结合土方调配方案，抓紧路基及涵洞工程的施工进度。防护排水与路基施工穿插进行，使路基形成成型一段，防护一段，防止雨水等因素给路基造成破坏。附属工程将结合主体工程的施工进度，紧凑安排。施工进度计划本项目招标文件要求xx路节点、xx路东西线（东段）节点于2013年3月30日前完成，xx路节点及xx联络线节点工期为360日历天。本项目暂定计划开工日期为 2012年10月15日，36、交工日期为2013年10月10日。我公司将精心组织、科学施工，严格按业主要求总工期及节点工期完成本项目施工并尽量提前。附：各分项工程工期计划表各分项工程工期计划表 总工期2012年10月15日2013年10月10日 施工准备2012年10月15日2012年10月25日桥梁工程基础工程2012年10月20日2012年12月10日下部工程2012年11月10日2012年12月25日上部工程2012年12月10日2013年3月10日桥面系2013年1月20日2013年3月25日道路及附属工程原地貌处理2012年10月25日2012年11月10日路基工程2012年11月1日2013年6月10日排水工程37、2012年12月1日2013年7月30日 路面工程2013年4月20日2013年8月20日道路附属工程2013年6月20日2013年9月20日交 工 验 收2013年9月20日2013年10月10日详见附表四施工进度网络图 2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1施工测量方案及方法施工测量的组织项目部设专职测量组，其成员由测量工程师和测量员、测量工构成，负责全过程的施工测量放线与内部测量复核工作。测量设备的配备与管理为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备足够的测量设备。以上测量设备及工具只有在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可使用。控制测量.1平面控制系统的建立开工38、前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始座标点采用全站仪接多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核，此项工作与专业监理工程师联合测量。起始平面控制座标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。布设采用导线测量，加密桩尽量设置于施工区间沿线路两侧的现有高度适宜的永久建筑物的接顶，布点原则以能履盖全标段的有测量放线之需要。平面控制点加密导线测量采用全站仪，按规范规定的技术要求和精度指标进行。平面控制加密导线点外业测量完成，经内业计算满足技术要求后填写报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部签证。在工程施工过程中，应定期对所布设的加密导线网进行复39、测，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。.2高程控制系统的建立对业主或设计部门提供水准基点进行水准联测复核，复核测量结果报送监理部签认（在外业作业时，请专业监理工程师到场进行监督）。水准点加密测量在施工区间范围内，沿线路两侧较稳定位置埋设水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线。测设方法：采用精密水准仪，按规范的要求和精度进行观测。测量完成后及时进行内业平差计算，满足要求时，形成文字成果报送监理部签认。定期复核：对已测设完成的加密高程控制网进行定期复核测量，复核测量成果应报送监理部确认。施工图审核工程开工施工放线之前，对整个工程施工图中所给的测量放线原始数据进行认40、真的复核计算，复核无误后才可作为测量放线的依据。竣工测量.1竣工测量的方法及技术要求所采用的坐标、高程系统等与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求与施工测量相同。.2竣工测量成果整理每一分部分项工程测量完成后，应及时编制成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报告。整个区段工程（承建部分）各分项工程施工完成并进行竣工测量后，依据分项工程竣工图、编绘工程竣工测量总图。施工测量的质量保证措施为使本标段施工各项技术指标符合设计及相关规范要求，确保施工测量质量和精度要求，制定本标段施工测量质量措施：.1施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的技术要求进行施测，满足规定的精度要求。.2健全我公41、司与本项目部的施工测量质量保证体系，加强管理，明确职责。.3施工测量人员在施工测量放线前，须熟悉与施工测量放线有关的施工图纸及说明，并对施工设计图纸给出的放样定位数据认真复核，无误后用于施工测量放线。.4加强双检、复核制：做到放样数据要反复核实，放样点位应进行换人复测，确保放样出的平面及高程点位的准确性。.5各项测量严格健全测量记录，现场测量按统一格式和表式进行记录和计算，做到清晰、签署齐全，原始记录不得涂擦更改。.6工程所有测量设备与器具必须定期进行检校。测量设备送检及现场测量设备的保管及维护遵照我公司质量体系程序文件计量设备管理程序之相关规定，执行保证测量设备长期处于良好状态。2.2路基土42、石方施工方案、方法与技术措施总体施工方案本标段路基挖土石方（含挖除表土）总量约为1032867m3、填筑量（含沟槽回填）约为355944m3。路基施工采用机械化施工，拟定在调配段内运距在100m以内的采用推土机施工，运距大于100m的地段采用挖掘机配合自卸汽车施工。.1路基土石方开挖路基开挖采用“纵向水平分区、横向台阶法”相结合的方法施工。能用机械直接开挖的软石、次坚石等采用机械开挖；不能直接开挖的石方，采用爆破法施工。石方路堑采用机械开挖人工辅助修整边坡，石方浅眼爆破组织施工，从上至下分台阶开挖，并严格控制坡面和坡率。与铁路交叉段50m 范围路堑土石方采用机械开挖，严禁爆破；与铁路交叉段5043、200m范围路堑土石方采用控制爆破开挖。防护排水施工与土石方施工紧密配合，路基施工一段，防护工程紧跟进行一段，以保证路基边坡稳定，采用人工搭架、机械拌合砂浆、人工砌筑的方案。防护工程和排水工程根据路基施工进度，交叉施工，协调安排。.2路基土石方填筑(1)路基土方填筑路基土方填筑将针对现场实际情况，按照“四区段（即填筑区、平整区、碾压区、检查区）、八流程（即施工准备、基底准备、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修）”的施工工艺进行施工。采用15t自卸汽车运土，TY220推土机摊铺，平地机整平，18t振动压路机压实。(2)填石路堤当填料中石料含量大于70%时，按填石路堤施工44、，石料强度不小于15Mpa，填筑石料石块最大粒径应小于层厚的2/3，但每层填筑厚度不应大于50cm。路床面以下50cm厚度内采用有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm，超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。填筑时尺寸较大的石块要均匀摆放避免集中。采用人工配合翻摆片石，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，小石块和石屑嵌缝，震动压路机碾压，碾压至重轮下不出现石块转动、表面平整均匀为止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准实施。路基填筑施工施工方法及技术要求路基填筑施工按“三阶段”、“四区段”、“八流程”方法进行。为了保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得45、小于40m。.1路基填筑施工要求选取沿线有代表性的土样,按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量、干密度、液限和塑限等试验，采用重型击实法测定填料的最大干容重和最佳含水量，并将上述试验结果报监理工程师审批。根据不同的填筑路段和填筑部位，选择合适的填筑材料。复查与试验：对取自挖方的路堤填料进行复查和取样试验，按土工试验规程标准试验方法，进行规范规定项目的试验。路基填筑前排除路基范围之内的积水，以及做好路基施工过程中的排水工作，首先开挖排水沟并与自然沟渠贯通，以保证路基排水畅通。在路基施工前主要做好施工放样(包括放出线路中线、坡角线、地界线)、清基(包括基底范围内覆盖有植被、草皮、腐殖土及46、树根等)。采用人工配合推土机清理场地，清除原地面的草皮和表土，对于树根坑穴，选用同类土填平至原地面并压实。当路堤在斜坡上填筑，若原坡缓于1：10,则直接在坡面上进行填筑；若原坡面在1：101：5时，则按要求将原地表土翻松，再进行填筑；若原坡陡于1：5时，原地面按图纸所示或工程师批示完成向内倾斜4%的台阶，台阶的宽度以适应填筑和压实机具操作为宜，且不小于2m。基底处理：对于清理过的场地，按设计要求进行压实处理，压实度应大于85%，处理工作经监理工程师检验合格后才能进行路堤填筑。路基填筑每层必须洒白灰线、插有高度标志的小旗杆，以严格控制填料的松铺厚度和路基宽度。标志旗杆采用钢筋制作，并用红白油漆标47、明刻度。.2基底处理及填前碾压机械配合清除地表土。进行密实度和含水量测定，必要时用轻型触探仪做标准贯入试验，以判定地基承载力，确保满足设计规范要求。路基内的树根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必须清除，路基不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。填土不得有杂草、树根等杂质。道路经过需要填埋的河道、水塘等的时候，路基施工须挖尽淤泥后，在底部铺30cm厚的砂砾石，然后分层回填至路基顶面。填土地段的表面不得有积水，并应保持适当干燥，填土层应分层夯实。每层填土厚度不应超过30cm（压实厚度约为20cm）。.3路堤填筑施工方法填筑路堤采用全宽度填筑和全宽度碾压(每侧超宽碾压30cm),不同土质的填料进行分层或分段填48、筑,每个碾压层或碾压段只使使用同一种土质,不得采用分幅或混合填筑在一个碾压层、段内。填筑路基的材料必须符合技术规范要求，且现场对填筑材料按设计和规范的要求进行现场试验，严禁使用不合格材料。路基填筑采用水平分层、纵向、全幅施工，使用T-220推土机平整，18t振动碾碾压。路基平整时，注意控制松铺厚度、平整度；碾压时，先静压12遍，找出潜在的不平整位置进行处理，然后使用振动碾从外侧路基边沿向路中碾压，弯道碾压要求由内侧向外侧碾压。碾压时，振动碾前后两次轮迹须重叠1/2，碾压遍数由现场试验确定。填料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应49、选用级配较好的粗粒土为填料，要优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚23,当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填料最大粒径要求项 目 分 类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（）填料最大粒径（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤030308080150150以下854310101515零填及路堑路床030810基底处理路堤修筑内，原地面的坑、洞、墓穴等应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后50、，再压实。其压实度不应小于90。当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面自然纵坡大于12%或横坡大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m，并向内倾斜大于4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。如果稻田，池塘，河沟地段的淤泥或潮湿土深度大于2.0m，可采用抛石挤淤的施工方法，以提高地基的强度，要求抛投片石最短边尺寸不小于30cm，抛投顺序以路堤的中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧展开，从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后51、在其上铺设碎石反滤层，厚度50cm，再进行填土分层碾压。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5（干土质量的百分比）的生石灰后再辗压。填筑路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全部宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。管道沟槽、检52、查井等周围的回填，应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压(夯)实，宜采用砂砾等适水性材料。若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，按下表的要求处理。部 位填 料最低压实度（）重型击实标准胸 腔填料距路床顶80cm砂、砂砾9580cm素土93管顶以上至路床顶管顶距路床顶80cm管顶上30cm以内砂、砂砾90管顶上30cm以上砂、砂砾95检查井及雨水口周围路床顶以下080cm砂9580cm以下砂93采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压直到达到规定的压实度为止。 路基施工过程中严格执行城市道路工程施工质53、量验收规范（DGJ50-078-2008）及各有关现行施工规程与验收规范。路基填筑压实工艺流程图（即：三阶段、四区段、八流程）如下:准备阶段施 工 阶 段整修验收阶段填筑区平整区碾压区检测区基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证面层修整施工准备2.2.3路基土石方开挖施工技术2.2.3.1土方开挖技术要求土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下纵向分段分层开挖，预留边坡保护层，人工挂线刷坡。施工方法在平缓横坡上，运距较近时采用推土机就近移挖作填；横坡较陡、运距较远地段采用横向台阶开挖方式，深路堑采用分层开挖方式。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。路54、堑开挖前要先做好堑顶截水沟、天沟并与排水系统连通，正确标出边桩连接线，施工过程中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。施工控制路堑边坡：根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.10.2m时改为人工修坡，施工时应紧随刷坡及时做好防排水工程。基床：当开挖接近路基面标高时,检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求，如满足，测设基床表层断面标高，人工开挖基床表面，并按规范要求进行整修；如不满足，需对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计标高。2.2.3.2石方开挖技术要求开挖工序 施工放样开挖截水沟覆盖层清理钻孔装药爆破危石处理1.2m3反铲挖装石料15t自卸车运输1.2m3反铲修整边坡边55、坡支护下一循环开挖方法根据地形、地质情况和测量放样成果，首先进行施工便道修筑，利用反铲进行边坡削坡及覆盖层清理；在岩石出露后，结合开挖断面及施工机械等情况，采取自上而下梯段钻爆开挖，较短的路段采用横挖法全宽开挖，较长的路基采用纵挖法分层开挖，根据开挖路基的地形情况及高度分别确定开挖梯段高度，并根据岩层地质情况试验选定爆破参数，爆破开挖过程中根据爆破效果及地质情况对爆破参数进行调整。钻孔：对于低开挖石方路段，采用YT28手风钻造孔，分台阶爆破，钻孔间距和排距根据现场地质条件试验确定；对于高深开挖石方路段，采用潜孔钻钻孔，钻孔梯度深610m，实际施工中，根据路段现场地质条件试验进行调整、修正爆破参56、数；手风钻钻孔时至少留2.5m保护层，手风钻光面爆破，保护层光面爆破。装药及起爆：炮孔装药前应清除孔内粉尘,按爆破设计装入药卷, 爆破孔采用连续装药，预裂孔、光爆孔间隔装药。爆破采用微差起爆方式，起爆方法为非电起爆。各主爆孔的药包起爆雷管用塑料导爆管串、并联至起爆火雷管，起爆火雷管用导火索引爆，预裂孔和光爆孔用导爆索引爆。爆破在每天规定的时段内进行。爆破信号同时采用两种：其一，起爆前挂好清晰醒目红旗，其二，采用声音嘹亮的爆破警笛。按照规定的警笛声拉响警报，以便及时疏散危险区内的人员、车辆、设备，并在道口设置人员进行警戒。出碴与边坡支护爆破完后及时对边坡险石进行处理，并进行出碴，在每梯段开挖结束57、后根据施工图纸及时进行边坡支护。2.2.3.3路堑爆破施工要求爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。在供电、通信线路附近开挖爆破明挖石方时，要在施工前，提出专门的爆破设计方案，方案主要考虑：注意石方爆破时的方向，避免飞石朝着供电、通信线路方向，确保供电、通信线路运行安全。在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。挖掘机、装载机挖装石渣，自卸汽车运输至填方区及设计指定弃土场；开挖时预留边坡保护层，最后采用光面爆破刷坡。路床顶面用密集小型排炮施工，保证路床顶面标高符合要求，高出部分辅以人工凿平。爆破施工工序为：58、测量定位布孔钻孔炮孔检查装药（填写检查表及装药量，并现场签认）安装引爆管线布设安全岗哨炮孔填塞炮孔覆盖砂袋起爆消除警戒。先测量放出路堑中心线和开挖边桩线，爆破施工前先用推土机推出平台，便于潜孔钻上下移动。炮孔平面布置与深度设计测量放出孔位以红油漆标定、编号，钻凿顺序由远及近，由内向外进行。钻机移位时，要注意保护成孔和孔位标记。主爆孔采用梅花形布置。为提高破碎效果，减少大块以适宜装运及用作填料，布置时采用宽孔距小抵抗线，拉槽情况和单边坡情况下炮孔布置见下图。 炮孔布置布置立面示意图 预裂孔装药结构示意图为保证深部岩层被炸开，炮孔下部设1米的加强段，其装药量为正常药量的2-3倍。预裂孔采用不耦合间59、隔装药法，不耦合系数为2-4，2号岩石炸药按确定装药密度均匀绑在导爆索上形成药串，并固定在竹片上。再送入炮孔，药卷间隔根据线装药密度及药量确定。预裂孔留1-1.5米，塞入塑料或硬纸等物，上面用炮泥或岩粉堵塞填实。采用多段微差预裂爆破法，预裂孔起爆时间应较主爆孔超前50-150ms。施工时应根据岩石性质、裂隙发育程度、构造特点、对爆堆要求和破碎程度等因素来确定爆孔孔距、排距及其他爆破参数和施工工艺。2.2.4路基施工总体质量标准要求土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆起皮、积水及表面不平整等现象，土、石路床必须用1215t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。压实度要求（重型击实标准）60、项 目 分 类深挖范围（cm）压实度（%）城市次干道II 级填方路基路 床上路堤下路堤08080150150以下959495零填及挖方路基08095说明：填方高度小于80cm及零填不挖路段，原地面以下0-30cm 范围内土的压实度不应低于表列挖方要求。路床平整度：15mm中线高程：+10mm、-15mm横坡：0.3%路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0石质路基设计回弹模量不得小于50Mpa。分类回弹模量E0弯沉值（0.01mm）一般中湿、潮湿一般干燥土质路基40MPa288245石质路基50MPa2252.2.5路基施工质量控制要点结合永久排水设施搞好临时排水。每层填筑均做成2%4%的横61、向排水坡，路基边坡作好临时排水沟，沟底铺设塑料薄膜，以保持路基面不积水，保证排水通畅和不造成水土流失。施工中，根据现行土工试验规程，结合取土场填料来源，按规定的检测频率，进行各项土工指标测定，及时确定现场施工的各种参数。严格按规范要求选择填料和控制填料粒径。腐植土、含有有机杂物、树根、草皮等填料不得使用；施工前对填料进行试验，合格后方可使用。路基填筑时，填料粒径不大于层厚的2/3，含水量控制在最佳含水量的2%范围内。含水量偏大时，摊铺晾晒，偏小时，洒水润湿。合理配备开挖、装运、平整和碾压机械。配置重型振动压路机进行碾压，表层碾压与振动碾压配套。按试验段取得的参数进行碾压，确保填方路基的压实质量62、。填筑时，路堤两侧按规定加宽进行填筑，每侧加宽30cm（或50cm），压路机一并碾压，确保路堤边缘和边坡的压实密度。填土路基两侧超填的宽度均予以切除，如遇边坡缺土时，则挖成台阶，分层填实夯实。路基修整完毕后，堆于路基范围内的废弃土料均及时清除。不同性质的土分别填筑，不得混填。严格按设计要求控制路基宽度及纵横向坡。路堤每填筑2米对路基宽度和纵横坡进行一次检查，确保路基面宽度、纵横坡度等各项指标符合设计要求。土质路基表面做到设计标高后，采用平地机机平整，铲下的土不足以填补凹陷时，则采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基采用人工配合推土机平整，表面采用石屑嵌缝紧密、整平，确保没有坑槽和松石。边沟的63、整修采用挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）采用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。2.3排水及路基附属工程施工方法与技术措施排水管网工程施工方法与技术措施2.3.1.1总体施工要求本标段工程排水管采用HDPE双壁波纹管排水管，双壁波纹管的使用规格及安装严格符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。当土方用机械开挖时，保留基底设计标高以上0.20.3m的原状土，待铺管前用人工开挖至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，应换填1015mm天然级配砂石料或540mm的碎石，整平夯实。当沟槽内有地下水时，必须将地下水降至槽底以下不小于0.5m，做成干槽施工64、，当降水不利地基被扰动时，应进行地基处理达到要求的承载能力。浇筑管道混凝土基础时，必须将管下腋脚部分的混凝土浇筑密实。对承插式接口的管道，插口插入的方向应与水流方向一致。回填材料从管底基础至管顶以上0.5m范围内的沟糟材料采用碎石屑，其余部分采用素土回填至路床底。对于采用混凝土基础的雨水管道，沟糟回填土密度应按给水排管道工程施工及验收规范GB502682008的规定，见下图： I回填土压实系数不小于0.90II回填土压实系数为0.85III回填土压实系数按道路路基要求密实度沟槽应分层对称回填、夯实，高差不得大于0.3m，每层回填高度不宜大于0.2m，管顶0.5m以上沟槽采用机械回填时，应从管轴65、线两侧同时均匀进行。管道施工时应注意采取有效措施，确保施工安全。沟槽开挖后，若遇特殊情况，通知设计人员，视具体情况，现场处理，施工时注意保护已建管线的安全。2.3.1.2管道施工技术管道放线本项目排水管道放线按检查井坐标表严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。现场复核雨、污水上下游管线必须接顺。在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等，若与设计有不符之处，及时通知设计单位研究处理。沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡要有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质进行控制，如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。对于填方地段，可在填66、方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方严格按道路路基要求进行。地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料则根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深视具体的地质情况确定。管道安装所有管道的安装严格执行给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）的规定。排水管的安装主要参考生产厂家提供的使用说明书技术要求。测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。玻璃钢67、夹砂管双橡胶圈承插接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试验，试验方法按照各自相关专业规范进行。所有的污水管道在回填前必须按照给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）的规定做管段闭水试验。沟槽回填管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于90%。回填材料及压实度应严格执行本设计相关设计图说要求，同时必须符合给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）相关规定。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。并注意管顶严禁使用重锤夯实。2.3.2检查井施工技术雨污水检查井68、设计间距约30m，检查井的施工为水泥砂浆砌筑砼砌块，混凝土。检查井的砖砌体必须保证灰浆饱满、灰缝平直，不得有通缝，壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等。流槽与井壁同时砌筑，井内流槽应平顺，不得有建筑垃圾等杂物。井内壁在流槽上上采用砂浆抹面，遇地下水时，井外墙做防水砂浆抹面处理。复合井盖及座圈必须完整无损，安装平稳，位置正确。人行道的检查井井盖及盖座均采用铸铁防盗材料，且检查井井盖及盖座安装要求与路面平整。砂浆采用机械拌和,拌和时间不得少于3分钟,砂浆应随拌随用,一般在3个小时内用完,当气温超过30时,砂浆应在2小时内用完，严禁使用隔夜砂浆。2.3.3雨水口施工技术 雨水口采用双侧布置，在停车港和69、道路交叉口的低点增设雨水口，雨水口低于路面35cm。 雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑混凝土基础。雨水口砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用混凝土将墙外沟槽回填捣实。井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。2.4路基附属工程施工方法与技术措施锚杆框架梁防护施工技术本项目xx路路堑边坡高度大于H10m 的和xx联络线K1+540、K1+580与xx铁路交叉路堑防护，坡面采用锚杆框架梁进行防护在进行框架梁锚杆边坡加固防70、护时，先按照设计位置对框架各节点进行放线，用白灰进行标示，并按照设计尺寸对框格梁轮廓进行挂线，开挖基槽，在各个节点位置钻孔安装锚杆。锚杆孔：采用探矿钻机钻孔。钻孔完成后，使用高压风清孔。钻孔穿过滑裂面，锚固段应设在较新鲜的岩层中，经检查孔深和地质情况合格，即进行锚杆施工。锚杆安装：锚杆采用32mm精轧螺纹钢筋，安装前用高压风将孔中岩粉及积水全部清除。锚孔注浆：注浆采用一次孔底返浆法，灌注M30水泥砂浆，使用PO42.5级普通硅酸盐水泥。当锚固砂浆凝固后，在挖设好的基槽内使用砂浆座底，安装、绑扎格梁钢筋，使用高标号的砂浆垫块以保证钢筋保护层。按照设计外形架设组合钢模板，人工倒运入模，插入式振捣密71、实，在进行混凝土振捣时，确保振动棒不接触已经安装就位的锚杆，格梁混凝土使用洒水覆盖养生，确保混凝土表面保持湿润。当框架梁强度和注浆强度达到设计强度80%后，安装锚头，张拉预应力锚杆。2.4.2浆砌片石网格骨架护坡施工技术施工要求石料石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。砂浆砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，现场必须有称量设备，并应有施工配合比。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺设灰盘，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在土地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合，已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准72、。砌体砌筑用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。砌体采用分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、砂浆密实。石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞，石料不得无砂浆直接接触，也不得干填73、石料后铺灌砂浆。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm。浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起。沉降缝和伸缩缝的砌筑为保证接缝的作用，两种接缝必须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接。同时，接缝中尚需填塞防水材料，防止砌体漏水。砌筑有接缝砌体时，最好根据设计规定的接缝位置，采用跳段砌筑方法，使相邻两段砌石高度错开。并在接缝处作为一个外露面，挂线砌筑，达到又直又平。勾缝勾缝前用水冲洗干净，勾后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝，并保证均匀一致。泄水74、管口与墙面齐平，管与砌石之间用砂浆填塞密实。勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰石料表面。养生砌体砌筑完成后应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7d，在养护期间应避免对砌体产生碰撞、振动，砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。2.4.3挡土墙施工技术本项目xx路东西线在K0+ 800K0+825 左线左侧、K0+960K1+009 左线左侧、K0+930K0+943.5 右线左侧设置衡重式路肩挡土墙；在K0+780K0+800 左线左侧、K1+009K1+040 左线左侧设置桩基托梁挡土墙。2.4.3.1桩基施工基础设计采用人工75、挖孔桩，人工挖孔桩桩径为1.5m2.0m，强度为C35，桩钢筋保护层厚度不小于60mm。托梁混凝土强度为C35，顶面摩擦系数不小于0.5。挡土墙采用C25片石混凝土浇注，墙身沿线路方向每隔10m-20m设置一道伸缩缝（沉降缝），梅花形布置排水坡度4%的泄水孔，墙背连续设置0.3m厚的砂夹卵石反滤层。挖孔及护壁施工挖掘方法：施工时组织三班制连续作业，采用小卷扬机提升。护壁：采用混凝土护壁。在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，截面尺寸须满足设计要求。在挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔，渗水应予排除。桩孔挖掘及支掌护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。76、另外应经常检查孔内的二氧化碳浓度，并设通风设备，以保证孔内空气质量满足工作人员的需要。排水在地表墩位四周挖截水沟，并应对从孔内排出的水妥善引流远离桩孔。孔内渗水量不大时用铁皮桶盛水，人工提升排水；渗水量大时用小水泵排水。孔内爆破采用浅眼爆破法，炮眼数目、位置和斜插方向，按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制用药量，以松动为主。炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔。孔内放炮后须迅速排烟，可采用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。终孔检查处理挖孔达到设计高度后，应进行孔底处理。必须作到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度符合设计要求。项 目爆破方77、法及注意事项总体原则采用浅眼爆破法导火线应作燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度孔深超过10米应采用电引起爆炮眼软岩炮眼深度不超过0.8米；硬岩炮眼深度不超过0.5米药量严格控制用药量，爆破以松动为主瞎炮清除有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮防护炮眼附近的支撑应加固或设防护措施排烟用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施钢筋骨架的制作根据施工条件，钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，也可在孔内绑扎，为使钢筋骨架正确牢固定位，除主筋上安设钢筋“耳环”或混凝土垫块外，也可在孔壁上打入钢钎，用铁丝与主筋绑扎使其牢固定位。灌筑混凝土从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（每分钟小于6毫米）时，可认为是78、干桩，可采用在直接灌注混凝土桩的办法。除按一般混凝土灌注有关规定办理外，桩顶2米以下灌注的混凝土，可依靠自由坠落捣实，不再用人工捣实。在此线以上灌注的混凝土应用振捣器捣实。当孔底渗入的地下水上升速度较大时（每分钟上升速度6毫米），应作为有水桩，用导管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前，孔内的水位应灌到与孔外自然地下水位同样高，使孔内外水压平衡。.2托梁施工基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机进行。挖至接近基底标高时，应保留50cm一层，在基础施工前挖除，并整平夯实。无水基坑底面比设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，有水基坑底面每边放宽不小于80cm，基坑周边设排水沟等集水坑，以便排水。随后凿除桩79、头，进行桩基检测，清除基底面松碎石块和杂物，按设计要求进行基底处理，基底标高符合设计要求报请监理工程师检查。钢筋制作及安装在钢筋厂进行下料加工成半成品，用平板车运至现场进行绑扎焊接。钢筋的制作、绑扎过程中要注意墩台预埋钢筋的设置。绑扎完毕检查无误后，及时报请监理工程师检查。模板安装模板采用大块钢模板，安装前应涂脱模剂，以便脱模。钢模板安装应固定牢固，接缝平顺严密不漏浆。砼浇注砼采用砼输送车运输，插入式振捣器振捣。砼分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm。分层间隔时间不超过试验所确定的砼初凝时间，以防止出现施工缝。砼的拆模及养生拆模后及时用草袋覆盖洒水养生，直到砼达到设计规定的强度。当砼初凝后及时80、对承台与挡墙基础结合面进行凿毛处理。.3挡土墙施工挡土墙设计及构造要求挡土墙采用C25片石砼浇筑, 片石体积不大于所占片石砼体积的25%，片石料抗压强度不得小于30MPa。墙背填料为砂性土,填土的内摩擦角35。挡土墙墙身应设置泄水孔并接入道路排水系统,其间距为5m, 外斜3%,孔眼尺寸D100，泄水孔后应作厚度不小于500毫米的级配碎石反滤层。泄水孔口应高出墙趾300毫米,孔后底部应分层夯填大于200毫米厚的粘土隔水层。墙身应设置沉降缝,缝宽25毫米,按照挡墙立面布置图所示桩号并接合地基情况布置。缝中以浸透沥青的木板或沥青麻丝填塞,填塞深度200毫米。挡墙顶部做人行栏杆时，应预埋人行栏杆钢筋。81、挡土墙材料要求及施工注意事项石料应坚固,不易风化,其最小厚度150毫米,强度大于30MPa。施工前应搞好地面排水,保持基坑干燥,基础施工完后应及时回填夯实,以免积水软化地基。基坑开挖后,如发现地基与设计情况有出入,应按实际情况调整设计。需待墙身强度达到70%时,方可回填墙背填料.墙背填料应满足设计要求,并做到分层填筑,分层夯实.密实度按路基要求办理。材料要求砂：采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛。砂的含泥量不得大于5%。水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号。水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。拌82、合水：使用经化验合格后的水或饮用水，不得使用田间地头的沟渠水。基底处理挡墙基础两侧应保持良好的排水，基础外设置集水井，以利于排水。用空压机吹到表面浮渣。挡墙基底验收合格后，在最短的时间内放样、装模，用砂浆封底再进行基础的砌筑。墙身砌筑砌筑基础第一层砌块前，应将基底表面清扫、湿润，再坐浆砌筑。严禁抛石灌浆砌筑。砌体应分段分层砌筑，分段长度一般不超过10m，分段位置宜尽量设在沉降缝处，各砌筑段水平缝应大致水平，相邻工作段的砌筑高差不宜超过1.2m。砌筑时应在横向、竖向双挂线，各砌层的石块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，不得直接贴铺或脱空，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌完的石块侧面铺放一些，83、然后在后一块石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂浆，避免冲击砌体。砌筑工作中断后，恢复砌筑时，砌体表面应加以清扫并洒水湿润。挡土墙应根据地形及地质变化情况设置沉降缝，墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致。勾缝完成后，加强养生。墙背回填待墙身强度达85%以上时，方可回填墙背填料，墙背填料应满足设计要求，并做到分层填筑，分层夯实。墙背填料须符合相关规范要求，应采用碎石、卵石、砾石、粗砂等透水较好、抗剪强度较高的无粘性土。回填须逐层夯实，夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响，当墙后地面横84、坡陡于1：5时，应先挖台阶,然后再回填，填料压实度按照道路设计要求进行。排水工程排水工程设施的类型主要有边沟、排水沟、截水沟等。路基排水采取人工配合小型机具施工。路基工程挖、填方施工前，首先做好临时疏排水工作，防止雨水冲刷路基。排水沟、截水沟应自成体系，就近排入河沟、涵渠内。边沟的排水应引入涵洞或路基以外的沟谷，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以使边沟水流顺畅引入涵洞。排水沟施工时应根据设计要求开挖，然后在排水沟砌石范围内挂线砌筑浆砌片石。应尽量采用直线，如需弯转时，其半径不宜小于10m；排水沟长度不宜超过500m，排水沟与其它水道联接应做到顺畅。浆砌片石边沟、排水沟、急流槽边坡必须平整85、稳定、严禁贴坡；沟底应平顺、整齐，不得有松散土和其他杂物，排水畅通，无阻水现象。各种砌体工程砂浆配合比应科学、准确，砌体砌缝均匀，砂浆饱满，勾缝密实，勾缝深度不小于2cm；砌体内侧及沟底应平顺，沟底不积水；砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象，砼块表面无蜂窝、麻面和其他严重缺陷。排水沟盖板在预制场集中预制，在运输时轻拿轻放，不得野蛮装卸，避免损坏。预制件安装完成后，顶面平整，线条直顺，曲线圆滑美观。砌体施工完成后，及时进行养护，采用洒水保持湿润，一般为7天。在实际施工中如发现设计与实际不符或不合理之处，可及时通知设计单位和监理工程师，会审解决变更设计事宜。2.5路面施工方案、方法86、与技术措施2.5.1总体施工要求根据施工设计图纸得知，本项目路面结构由4%水泥稳定级配碎石底基层（厚20cm）、5.5%水泥稳定级配碎石基层（厚32cm）、乳化沥青稀浆封层（厚0.8cm）、中粒式沥青混凝土AC-20（厚6cm）、沥青玛蹄脂碎石SMA-13（厚4cm）等结构组成。而本次先期节点工程只施工底基层、基层和封层。级配碎石基层施工前，严格检查验收路基压实度、平整度并精心加工。恢复中线，直线段每2025m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩，指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置，并报监理工程师批准后方可开工。基层开工前修87、筑一段400800平方米的试验路段。其任务是:检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等设计投入使用设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度和一次铺筑的合理厚度，提出标准施工方法。标准施工方法主要内容包括:集料与结合料数量的控制，含水量的控制方法，整平和整型的合适机具与方法，压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数，压实度检查方法及每一作业段的最小检查次数。2.5.2底基层、基层施工方法及技术措施2.5.2.1水泥稳定级配碎石底基层施工质量标准路基通过验收后，方可施工底基层，底基层为水泥稳定级配碎石，水88、泥掺量为4，水泥级配碎石采用外购。其质量检测要求如下：压实度： 97；平整度：不大于12mm；中线高程：+5mm，-15mm；横坡度：0.3%；厚度容许偏差：不大于10mm；宽度：不小于设计规定；7天无侧限浸水抗压强度：2.0Mpa；弯沉值：90（0.01mm）。 材料要求水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为4%，32.5级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm。水泥稳定底基层中集料压碎值不大于30%。施工方法施工准备施工前先对路基按质量标准进行验收89、，并认真清理后恢复中线，直线地段每20m设一桩，平面曲线地段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m 处设指示桩，用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。根据路段底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算路段所需要的干燥集料数量，按照混合料配合比、材料的含水量以及所用运输车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放间距。级配组成如下表要求：通过下列筛孔（mm）的重量百分率液限塑性指数37.5100小于28小于931.5931001975909.550704.7529502.361535小于28小于90.66200.07505混合料拌和采用带电子计量装置的稳定土拌和站拌和，各种集料分仓储存，防90、止混料、污染、受水浸害。拌和前检测集料含水量，作为拌和用水量的调整依据。检查各种材料的运送线路，开启拌和机，按规定的上料比例上料。水泥用量较试验室确定的剂量提高0.5%。在炎热夏季施工，考虑拌和、运输、摊铺过程的水分散失，提高含水量0.5%1.0%，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。混合料运输采用大吨位自卸汽车进行运输，运输车辆数量根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，并保证在摊铺现场有12辆车等待摊铺。运输车准备好覆盖材料，以便需要时进行覆盖。装料时，自卸车要有规律的移动，使混合料在装车时不发生离析。自卸汽车将混合料倒车进行摊铺喂料时听从现场人员指挥，严禁撞击摊铺机。混91、合料摊铺摊铺时采用两台摊铺机一前一后相隔510m同步向前摊铺混合料，并一并进行碾压。根据摊铺速度、厚度和宽度等因素调整摊铺机夯锤频率，保证碾压前的混合料有足够的压实度。开始摊铺前检查两侧分料器接头处有无离析的料，并清除处理。在摊铺时清除送料器送料时离析的大石子，在摊铺后如发现离析，人工进行处理，注意检查含水量大小是否合适，及时反馈拌和站并适当调整。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。开始摊铺时，当铺到10m左右时，检测摊铺面标高、横坡、厚度，如不符合设计时，适当调整使之满足要求后再进行摊铺。正常施工时，每10m做一次松铺厚度检查并记录，每50m92、检测一次横坡。摊铺时保持匀速摊铺，根据拌和能力确定摊铺速度。设专人指挥倒车卸料保证不撞击摊铺机。为保证平整度，当摊铺机正常行走时，传感器自动控制标高，尽量减少人工手动操作。碾压压实机械组合采用重型振动压路机和轮胎压路机配合碾压。碾压用1215t三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超过15cm，1820t压路机时压实厚度不超过20cm，压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层压实厚度不小于10cm，压实遍数不小于68遍，至表面无明显轮迹为止。碾压时，由路面低的一侧向高的一侧碾压。开始碾压时，边部留下30cm左右不压，待内侧压实一遍后，再将其碾压，以免边部混合料向外推移。碾压时慢启动，空档停车，起动后93、起振，停车前停振，严禁急转弯和急刹车。严禁压路机在已完成的或正在碾压得路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。接缝处理横缝：人工把末端混合料弄整齐，紧靠混合料放置方木，方木应与混合料压实厚度同高，与宽度等宽。方木的另一侧设支撑，保证碾压时不移动变形，混合料碾压密实，同时检查平整度和压实度，如不合格继续碾压至合格。在重新摊铺混合料时，应先清扫下承层。两层结构的横缝应避免设在同一断面上。纵缝：若有不可避免的情况下必须设置纵缝时，摊铺前一幅时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，使前幅施工成型后纵缝顺直，断面与下层垂直。其支撑高度与结构层厚度相同，并且支撑牢固稳定不变形。当养生结束94、，施工后一幅时，拆除支撑，清扫并洒水润湿后铺筑。养生最低气温要求5以上，基层摊铺碾压完立即进行养生，养生时间不应少于7天。必须采用土工布覆盖进行养生，养生期间必须保持基层表面潮湿，并应封闭交通，除洒水车外禁止车辆通行，避免车辆行驶破坏表层或造成结构内伤。雨季施工时，注意防雨排水，防止水泡软化，降低强度。2.5.2.2水泥稳定级配碎石基层施工质量标准底基层通过验收后，方可进行基层施工，基层为水泥稳定级配碎石,水泥级配碎石采用外购。其质量检测要求如下：压实度：98%;平整度：不大于8mm;厚度容许偏差：不大于8mm;中线高程：+5，-10mm;横坡度： 0.3%;宽度：不小于设计规定;7天无侧限浸95、水抗压强度：3.54.5Mpa;弯沉值：45（0.01mm）。材料要求水泥稳定级配碎石基层中，水泥掺量为5.5%。水泥材料用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥和灰质硅酸盐水泥均可使用，但应选用终凝时间在6小时以上者。快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用的水泥标号为32.5号或42.5号。水泥稳定基层中集料压碎值不大于30%。，级配碎石应选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于31.5mm。级配组成如下表要求：通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）31.51001968869.538584.7522322.3616280.68150.07503施工方法测量准备工作：a在基层边缘以外3096、cm处，直线段每隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径1525mm,长600mm铁桩一端制成尖状。测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径1215mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。b在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为1030cm。基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。现场准备工作：做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。项目部试验室人97、员对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。水泥稳定级配碎石基层施工工艺流程图级配碎石水泥水底基层验收与清理施工放样拌合机和混合料 路 肩 材 料摊 铺 机 就 位储料罐混合料质量检验运输水泥稳定级配碎石摊铺碾 压检 查 与 修 整养 生压实度高程平整度检测 水泥稳定级配碎石基层施工工艺流程图施工要点混合料的拌和a在中心站用厂拌设备进行集中拌和，采用连续式拌和机。b在集中拌和站建立试验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。c碎石材料用装载机装入料斗经计98、量通过皮带运输机送入拌和机，水泥经计量同时进入拌和机回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%2%情况下拌和均匀。每天收工或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净。d集中拌和需特别注意配料要准确，拌合要均匀。并且含水量要略大于最佳值，使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。e要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺的能力相匹配。f拌和好的混合料及时地用大型自卸汽车运抵现场摊铺。混合料的运输a采用大型汽车运输水泥稳定级配碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。b自卸汽车的车厢要保持干净，当天收工后要进行冲洗或清扫。c99、装运混合料为防止离析，装料后用苫布盖。以防止运输途中水分蒸发。摊铺a水泥稳定级配碎石基层施工前，应铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之内，如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。b采用两台摊铺机摊铺水泥稳定级配碎石混合料。摊铺机传感器搭在基准线上，并把摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度运行，进行混合料的铺筑。c摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位，启动摊铺机。铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，合格后继续摊铺否则再调机至合格才100、能继续大面积的铺筑。d在混合料摊铺中设专人每隔510m在基准桩上挂线量测（或用水准仪检测）保证摊铺机在高程的厚度合格的状态下正常工作。在摊铺机后面设专人消除局部细集料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。e在摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧的传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺。摊铺机的行驶速度要放慢，一般宜控制在2m/min左右，以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺。压实a用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振进行碾压12遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围101、应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.51.7km/h。b用振动压路机在前轮胎压路机在后配合继续碾压。碾压速度2.02.5km/h。碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。c在操作中应做到三快：即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。接茬a水泥稳定级配碎石基层的施工是利用两台摊铺机按基层全宽度整幅式摊铺均为不留纵缝的做法。用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向接茬处理，此时摊铺应驶离混合料的末端。b102、操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料平且符合设计高程。方木的另一侧用砂砾回填整平长约3m，其高度稍高出方木。c将混合料按高程碾压密实，然后将方木和砂砾材料除去，并将底基层清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端就位后开始摊铺新的混合料。d如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面，然后摊铺机就位铺筑新的混合料。养生与交通控制a水泥稳定级配碎石基层碾压成型，压实度合格后，立103、即开始用洒水车洒水养生。洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿，养生期不宜少于7天。b对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内，凡超出者一律整修至符合要求。c养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，用沥青洒布车喷洒透层沥青，（沥青用量按设计要求）。一般按0.81.0kg/m2选用，如果施工车辆必须通行时在已洒透层油乳液分裂撒布38mm的小碎石做下封层。并应限制重车通行，其他车辆通行车速度不应超过25km/h。水泥稳定级配碎石层的一般要求城市道路主干道的水泥稳定碎石混合料应采用厂拌法进行拌和，并用摊铺机摊铺混合料。水泥稳定级配碎石做基层施工时水泥及混合料必须104、合格，粒料级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。水泥稳定级配碎石做基层时，水泥剂量不宜超过6%.压实厚度不应超过20cm。施工中尽可能缩短拌和内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。在雨季施工水泥稳定级配碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应立即停工，已经摊铺的水泥碎石混合应尽快碾压密实，并做好下承层的排水工作。水泥稳定级配碎石基层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5以上，在有冰冻的地区，并应第1次冰冻（-3-5）到来之类前半个月到一个月完成。洒水养生不宜少于7天基层表面始终保持湿润。105、质量标准基本要求a级配碎石选择质坚、干净的粒料，颗粒级配应符合要求。摊铺时要注意消除粗细集料离析现象b水泥用量按设计要求控制准确，拌和必须均匀至混合料色泽一致为止。c在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度。经碾压合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。外观鉴定a表面平整密实、无坑洼、无明显离析。b施工接茬平整、稳定。级配碎石实测项目检查表级配碎石实测项目检查表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压 实 度（%）98每200米每车道2处，灌砂法测定2平整度（mm）8每200米测2处*10尺，用3米直尺检测3纵断高程（mm）+5，-10每200米测4断面，用水准106、仪测量4宽 度（mm）不小于设计值每200米测4处，用尺量5厚 度（mm）-8每200米每车道1点6横 坡（%）0.3每200米测4断面，用水准仪检测7 强 度（MPa）符合设计要求按工程质量检验评定标准规定检查稀浆封层施工技术材料改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求指 标要求试验方法1.18mm筛上剩余量 %不大于0.1T 0652贮存稳定性 (5d)不大于5T 0655粘度 C25,3（秒）1260 T 0621蒸发残留物含量%不小于60T 0651蒸发残留物性质针入度 25 0.1mm40100T 0604延 度5 cm不小于20T 0605软化点 不小于53T 0606石料需满足107、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。性能改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下性能要求技 术 指 标要 求试验方法磨耗值（湿轮磨耗试验）WTAT 浸水1h800g/m2T 0752粘附砂量（负荷轮碾压试验）LWT450g/m2T 0755稠 度23cmT 0751施工技术要求稀浆封层的配合比需经反复试验确定。稀浆封层施工前应先彻底清除泥土、杂物、修补坑槽、凹槽、较宽的裂缝宜清理灌缝。稀浆封层的最低施工温度不得低于100C，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予以铲除。稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。稀浆封层的施工可采用专用的摊铺机铺108、筑，摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100200m/min，表面应平整，对于局部不平整的应进行人工修整。稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80cm，横向接缝宜做成对接缝。稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径粒料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积和缺料现象，用3cm 直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。2.6涵洞工程施工方案、方法与技术措施2.6.1总体施工方案本项目管段中含有钢筋混凝土圆管涵1座，涵洞施工本着“分段开工，分段成形，以利后续”的原则进行，先施工填方较大地段和路基先填筑地段的涵洞。基坑开挖采用机械为主，人工配合的施工方案。2.6.2具体施工方法2.6.2.1基坑开109、挖及垫层施工基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。 基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上2030厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。垫层施工：基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。2.6.2.2基础施工基础放110、样基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。混凝土管座：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。2.6.2.3钢筋混凝土圆管的预制管节由监理工程师认可的预制厂制作。管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。钢筋混凝土圆111、管成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于3030mm2，深度不得超过10 mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。2.6.2.4钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀； 所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项：应注意按涵顶填土高度取用相112、应的管节。各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥砂浆抹带，形成密封层。2.6.2.5沉降缝施工涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。沉降缝设置沉降缝在中央分隔带中心设一道,然后向两侧每隔6米左右设一道。应以设在路基中部和行车道外侧为宜。沉降缝均垂直于洞身轴线,要求洞身、钢筋连同基础一同断开。沉降缝的施工方法每道圆113、管涵设置沉降缝34道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。沉降缝具体施工方法如下：基础部分基础沉降缝宽3厘米，采用沥青木板预留，沉降缝内用砂子填实,也可将沥青木板留下，作为防水之用。涵身部分涵身沉降缝宽11.5厘米，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，用直径2厘米麻绳绕沉降缝一周，外包四层沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎结实。 沉降缝的施工质量要求沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。2.6.2.6涵洞进出水口圆管涵进出水口工程主要是浆砌石块，包括沟底铺砌和其他进出水口处理工程。涵洞出入口的沟床应整理顺114、直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中应注意：砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。2.6.2.7台背回填及涵洞填土：经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，及时进行回填。 台背填土按规范施工。台背回填材料采用115、石灰稳定土，石灰含量为8%，锥坡填土与台背填土同时进行。2.7桥梁工程施工方案、方法与技术措施2.7.1标段内桥梁结构构造xx路：龙井沟中桥桥梁全长为78m。上部采用2x32m 预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱四室结构，支架现浇；桥墩采用圆形柱式墩，柱径均采用1.5m；圆形桩基础，桩径均为1.8m，桥台采用U 形台，明挖基础。龙井沟大桥桥梁全长为190.66m，上部采用2-（3x30）m 预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱四室结构，支架现浇；桥墩采用圆形柱式墩；圆形桩基础，桥台采用U 形台，明挖基础。全桥2.0m桩基6根，1.8m桩基9根，最大桩长11m。龙井沟大桥人行天桥桥梁全长为57.4116、m，天桥单侧跨径： 6.1+7.1+7.35+6.85，桥墩采用圆形柱式墩；圆形桩基础。xx路东西线（东段）：龙井沟左线大桥桥梁全长为135m,上部采用525m 预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱双室结构，支架现浇；桥墩采用圆形柱式墩；圆形桩基础，桥台采用实体桥台和U 形台，明挖基础。龙井沟右线大桥桥梁全长为83m，上部采用孔跨布置为（325）m 预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱双室结构，支架现浇；桥墩采用圆形柱式墩；圆形桩基础，桥台采用实体桥台，明挖基础和U 形台，桩基础。2.7.2桥梁工程施工方案概述(1)基础工程施工方案桥梁基础设计为挖孔桩基础、钻孔桩基础及扩大基础两种结构形式，桥梁基117、础均处在旱地，根据各墩位地质情况，xx路龙井沟大桥基础采用冲击钻成孔工艺，其它桥梁孔桩主要考虑采用人工挖孔工艺，扩大基础则采用常规的明挖法作业。各墩桩基检验合格后，及时开挖承台、立模，绑扎钢筋，浇筑承台砼。采用人工配合挖掘机开挖。开挖完成后，清底、测桩、铺设垫层、现场绑扎钢筋、安装组合钢模、浇筑砼，用流水作业的方法，每完成一个墩位桩基进行一个承台施工。(2)墩身及系梁施工方案本项目墩身模板拟采用整体钢模，钢管支架脚手支撑，吊车配合安装。9m以下圆柱墩采用一次浇注完成，大于9m的墩身进行分次浇注，同时注意在施工时选择好模板组合，尽量减少施工缝。桥台台身利用单块面积不小于1.5m2的大块钢模板，支118、架法一次浇注。本项目中圆柱式墩系梁拟采用钢抱箍法施工。(3)上部施工方案本标段桥梁上部均为预应力砼现浇箱梁，施工时采用满堂支架法施工。施工程序严格按设计图中给定的方式进行作业。砼采用商品混凝土，砼罐车运输，砼泵输送。2.7.2挖孔桩施工方法及工艺具体工艺在此不再赘述，可参照路基附属中.1桩基施工。2.7.3钻孔桩施工2.7.3.1准备工作基础施工时首先清除地表杂物,进行场地平整,做好排水。然后埋设护筒，护筒用=812mm钢板卷制而成，直径比桩径大2030cm。护筒顶端留有高0.4m，宽0.2m的出浆口。埋设护筒先在桩位处挖出比护筒外径大80100cm的区域。然后在区域内填筑30cm50cm左右119、厚的粘土，分层夯实，再安设护筒底节，周围用粘土填筑，其埋深度不小于1.5m。且底口进入稳定土层，护筒深度可根据不同地质进行适当调整。2.7.3.2泥浆循环系统制浆池、储水池均设在钻机周围（可利用相邻埋设好的护筒），并用循环胶管连接，选用泥浆的特点为：造浆设备简单，容易操作。浆液的可控性好，容易掌握。浆液的渗透能力强，凝结力高，沉渣少。钻进速度快，成孔的时间短，不容泥、砂，能使泥、砂迅速沉降到孔底，便于捞渣清孔。回收利用率高，节约施工成本。环保产品，浆液对地下水和环境无污染，经处理后方可排放。2.7.3.3钻孔施工钻孔钻孔时制浆池、储浆池及沉淀池均设在钻机周围，并用循环胶管连接。当钻至砂层或粘土120、层时，应采用低档慢速钻进，同时提高水头，加大泥浆比重，以加强护壁，减少对砂层的搅动，防止坍孔。泥浆选用Bore Pac-顺帮护壁液。Bore Pac-顺帮泥浆造浆设备简单，容易操作。浆液的可控性好，容易掌握。且浆液的渗透能力强，凝结力高，沉渣少。该护壁液能使泥、砂迅速沉降到孔底，便于捞渣清孔。Bore Pac-顺帮护壁液属环保产品，浆液对地下水和环境无污染，经简单处理后可直接排放。泥浆的质量控制：在开钻前必须经过实验人员对泥浆进行检测，各项指标达到要求后方可开钻。在钻进过程中，孔内泥浆的液面不得低于护桶高度的1/2位置，钻机操作人员在钻头出入孔口5m深度时提、放钻头做到轻提、轻放，这样能有效避121、免塌孔事故的发生。在钻孔后期即离设计孔深23m处，应适当放缓钻进速度，这样能有效彻底清除孔中的沉渣。孔钻成后，放置6090分钟，然后下钻头轻轻捞取沉渣，用测绳测量孔深达到设计求后，方可开始下钢筋笼。在钻进过程中应认真填写施工原始记录，详细记录地层变化、钻进过程中出现的有关问题，处理措施及效果等。开孔前由技术人员签发钻孔桩责任流程卡，内容主要有：孔位编号、成孔深度、开孔时间、终孔时间、钻杆偏差等。钻孔达到设计标高并清孔后，对孔径、孔深、孔形、竖直高和孔底地质是否与设计相符合，孔底沉淀碴厚度等进行检查，经监理工程师核查后，进入下道工序。钻孔记录在钻进过程中应认真填写施工原始记录，详细记录地层变化、122、钻进过程中出现的有关问题，处理措施及效果等。开钻前由技术人员签发钻孔桩责任流程卡，内容主要有：孔位编号、成孔深度、开孔时间、终孔时间等。2.7.3.4第一次清孔：清孔时，注意保持孔内水头，以防坍孔。清孔利用泥浆分离设备。泥浆分离设备采用ZX-500，泥浆废渣运输采用汽车运输。ZX-500泥浆处理设备工作原理图见下： 2.7.3.5钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照设计图制作，并将无破损检测钢管一同焊接在钢筋笼内，为保证保护层厚度，钢筋笼环向设钢筋定位或垫块。钢筋笼采用汽车吊分节吊装，钢筋笼就位后应予以固定牢固，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。吊入钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，可旋转并徐徐下放，123、防止碰撞孔壁而引起坍塌。2.7.3.6灌注前二次清孔以导管作为吸管，高压风管设在导管内。高压风管沉入导管内的入水深度至少应大于水面至出浆口高度的1.5倍，且不小于15m。开始工作时先向孔内供优质泥浆（各项指标符合规范要求），然后送风清孔。停止清孔时，应先关气后断水，以防水头损失造成塌孔。清孔过程中送风量应严格控制并始终保持孔内原有水头高度。2.7.3.7灌注水下混凝土灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序，严格按施工前编制的钻孔桩施工作业指导书进行。钻孔经成孔质量检验合格，导管进行水密试验后，再开始灌注工作。砼的配制除应符合设计要求和公路桥涵施工技术规范的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍124、落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间，使每根导管的砼灌注工作，在该根导管首批灌注的砼初凝以前完成。因桩身较长，所需灌注时间较长不能在初凝前灌注完成，可在砼中掺入缓凝剂。掺入量根据水泥种类、缓凝剂性能通过试验决定。罐车运输到位，由汽车吊提升，灌注水下砼。在灌注砼时，每根按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写试验报告表。砼浇注过程中，不论在任何情况下导管都应埋在砼中26m，并且砼的温度不应低于5，砼灌注高度以超过桩顶标高0.8m1.2m为佳。附：钻孔灌注桩施工步骤示意图 2.7.4承台施工方法及工艺措施2.7.4.1基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机进行。挖至接近基底标高时，应保留50cm一125、层，在基础施工前挖除，并人工整平夯实，及时通知监理工程师检查。无水基坑底面比设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，有水基坑底面每边放宽不小于80cm，基坑周边设排水沟等集水坑，以便排水。基底检验与处理：凿除桩头，进行桩基检测，清除基底面松碎石块和杂物，按设计要求进行基底处理，基底标高符合设计要求报请监理工程师检查。2.7.4.2钢筋制作及安装在钢筋厂进行下料加工成半成品，用平板车运至现场进行绑扎焊接。钢筋的制作、绑扎过程中要注意墩台预埋钢筋的设置。绑扎完毕检查无误后，及时报请监理工程师检查。2.7.4.3模板安装模板采用大块钢模板，安装前应涂脱模剂，以便脱模。钢模板安装应固定牢固，接缝平顺严密不126、漏浆。2.7.4.4砼浇注经上述工序检查无误后，即可开始进行砼浇筑工作。拌和时严格按照砼的配合比进行配料，采用砼输送车运输。插入式振捣器振捣。砼分层进行浇筑，每层厚度不得大于30cm。分层间隔时间不超过试验所确定的砼初凝时间，以防止出现施工缝。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。2.7.4.5砼的拆模及养生拆模后及时用草袋覆盖洒水养生，直到砼达到设计规定的强度。当砼强度未达到2.5Mpa之前，不得在其上面行人、堆放机具、模板等，确保表面砼不受破坏。当砼初凝后及时对承台及桩系梁结合面进行凿毛处理。附：承台明挖施工示意图承台明挖施工示意图2127、.7.5墩身施工方法及工艺措施本项目墩身主要为圆柱式墩，施工时拟采用整体钢模，钢管支架脚手支撑，吊车配合安装。9m以下圆柱墩采用一次浇注完成，大于9m的墩身进行分次浇注。桥台台身利用单块面积不小于1.5m2的大块钢模板，支架法一次浇注。砼采用商品混凝土，砼罐车运输，汽车吊提升。2.7.5.1模板制作模板均在厂内统一加工制作，模板面板采用5mm钢板，模板每节长6.0m，调整节长1.5m。为保证模板的刚度，用槽钢制作成围箍固定。模板在制作过程中应保证面板的平整度，角钢与面板采用跳跃式焊接。焊接完成后，局部变形要用打磨机打磨光华平整。螺栓孔的加工精度应小于0.5mm，销钉以保证相邻模板连接处不产生错128、台，接缝必须连接紧密。保证砼在灌注时不漏浆。模板制作完毕后，必须进行试拼验收，现场预拼合格后，9m以下一次性浇注完成，吊车配合安装。9m以上在尽可能减少接缝要求下，根据墩柱高度均匀分层。拉杆的设置与模板的强度及刚度相适应。操作平台设置在模板外侧的肋上，一般设2 层，上平台1m宽，距离模板上沿30cm60cm；下平台0.6 m宽，距离下沿1.0 m。从节约成本、加快施工进度方面考虑，多采用3节模板，每次向上翻升2节，保留一节作为接头模。2.7.5.2立模基础施工完成后，对与墩台身接触部分进行凿毛处理，并焊接墩身钢筋，然后立模，立模时要严格保证模板的位置与垂直度，并用浪风绳固定。模板接缝加橡胶垫严129、防漏浆。墩身模板安装时，应注意使所有墩身模板接缝方向保持一致，模板内侧涂刷高效脱模剂。墩柱施工示意图2.7.5.3砼浇注墩身砼采用汽车吊配合或泵送砼灌注。模板内设串筒，以保证砼自由倾倒高度不超过2米。墩身砼配制时，在保证砼强度，坍落度的情况下，尽可能降低水灰比，同时在振捣时，加强振捣确保砼密实度，真正做到内实外美。在砼强度达到设计或监理工程师的要求后拆模、养生，养生采用覆盖塑料薄膜的办法，养生期不得少于7天。系梁施工柱式墩系梁高度15m以下采用支架法施工、大于15m的的系梁采用钢抱箍法施工。施工方案柱式墩15m以下采用支架法施工，大于15m的的系梁采用钢抱箍法施工，钢抱箍使用吊车提升至设计位置130、后，施工人员立于简易支架上操作固定钢抱箍。施工方法抱箍与墩身间加垫一层厚5mm橡胶，抱箍采用高强螺栓连接，严格按高强螺栓施拧工艺连接，完成后在墩身一定高度处标志出下沉观察线，以便以后施工观察。钢抱箍上铺纵、横分配梁，形成施工平台，在平台上绑扎钢筋、立模。梁模板采用单块面积不小于1m2的大块组拼式钢模。模板连接，接缝要严密，经监理工程师检查合格后，浇注砼，采用插入式振捣器，泵送砼。施工完成后，加强养生。附：支架法系梁施工方案图 系梁抱箍法施工方案图2.7.7支架现浇连续箱梁施工方法及工艺措施本标段桥梁上部均为预应力砼现浇箱梁，施工时采用落地支架法施工。为优化施工工序，确保施工工期，根据现场实际地131、形情况，采用满堂支架现浇施工方式（以xx路东西线龙井沟大桥满堂支架施工方案示意图为例）。施工程序严格按设计图中给定的方式进行作业。下面简要介绍预应力混凝土支架现浇连续箱梁的具体施工方法及工艺。2.7.7.1测量放样为保证箱梁的平面位置、高程，使其完全满足箱梁弯坡斜等线形的设计要求，首先应根据在所建立的平面高程控制网，依据箱梁放线的要求，对其进行复核或加密。测量放样分以下几步：根据设计文件绘出的结构控制点座标，计算出便于现场操作的各点与相近控制点的距离、位及高程，主要应包括箱梁底板内外边线，翼板内外边线以及中心线，点间距离不应超过3m。利用全站仪采用极坐标法，将箱梁中心线放出于地面上，作为支架搭132、设的依据。待底模铺设好后，将箱梁内外边线及中心线放出于底模上，并调整底模高程使其满足要求。侧模安装好后，放出翼板的控制线及高程。2.7.7.2满堂支架施工地基处理 根据本工程桥梁施工所需范围内地势情况，为保证支架基础的承载力，施工前对箱梁水平投影面积范围内的地基进行处理，方法如下： 先将因下部施工造成的松软地基进行清除，有积水的要排干，然后填土整平。用重锤夯实，使地基干容重达到施工要求，然后上铺一层碎石，用机械压实（也可采用“三七”灰土换填夯实）。对局部松软地基，可采用全部换填石灰土、水泥土、砂砾等办法处理。在处理过的表面上按照支架搭设位置浇注C20砼条形基础。2.7.7.3满堂支架搭设支架采133、用48mm*3.5mm钢管作满堂支架，支架在腹板处横向间距为45cm，在箱梁翼缘板横向间距及箱梁纵向间距为60cm。支架搭设前首先对原地面进行夯填处理，地质较差的，换填40cm碎石，顶面浇筑15cm厚C20混凝土基础。满布碗扣支架均采用标准杆件进行组装，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接，以抵消顺桥向的水平力。施工前绘制详134、细的施工图，对其强度、刚度和稳定性进度验算，并报请工程师批准。支架的杆件挠度应不大于相应结构跨度的1/400，并且根据砼的弹性和非弹性变形及支架的弹性和非弹性变形设置施工预拱度。附：xx路东西线龙井沟大桥满堂支架施工方案示意图 2.7.7.4支座安装支架搭设完成后，按设计要求安装支座，支座安装必须严格按设计要求进行，特别是滑动支座，安装时应充分考虑温度等影响，留出适当的偏移量。2.7.7.5底侧模拼装现浇梁底侧模采用大块防水胶合板，以减少模板接缝，增加底板表面光洁度，提高砼外观质量，底模与侧模间采用加橡胶密贴的办法，防止漏浆。2.7.7.6支架预压为避免在砼施工时，支架不均匀下沉，消除支架和地135、基的非弹性变形， 准确测出支架和地基的弹性变形量，为预留拱度提供依据，事先对支架进行预压。预压时，用砂袋按上部砼重量分布情况进行布载，加载重量不低于梁体自重的1倍。并同时满足设计或监理工程师要求。在加载前，先在地基和底模上布设观测点，以便测量沉降量。加载分三次进行，每次的重量为总重的1/3，每次加载完成后，均观测下沉量直至稳定，在最后一次加载完成后至少观测48小时，如果在此期间未见明显沉降，则可视为地基处理满足要求，卸载后要求支架反弹在1厘米以内，否则支架的竖向刚度需要加强。当支架稳定后，测量底模的标高，将模板调整到需要的标高。在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板的扣件是否牢固，松动136、的要重新上紧。2.7.7.7施工预拱度的设置为了使梁在完成后达到规定的标高,模板调整时要考虑设置预拱度。设置预拱度通常要考虑以下因素：梁自重产生的弹性变形；支架以上垫块的压缩量；支架在设计荷载下的挠度；支架在设计荷载作用下的非弹性变形量；支架在设计荷载作用下的弹性变形量；支架基础受荷载后的非弹性变形和地基的弹性变形量；预应力钢绞线张拉后引起的箱梁上拱度；根据本工程的施工方案，经等载预压卸载后，其中的非弹性变形均已消除，在设置预拱度时只考虑弹性变形即可。2.7.7.8底、侧模调整预压完成后，对底侧模在平面位置、高程方面进行详细检查，底模标高，预拱度及横向曲线根据预压数据通过铁垫块和调节杆调整，底137、模边线通过细致测量划线来调整，特别对底侧模接缝进行详细检查，避免边角砼表面出现蜂窝、麻面及表面漏砂现象，使拆模后的箱梁底板边线条光洁、均匀顺直。2.7.7.9钢筋绑扎底板、腹板钢筋一次绑扎成型，绑扎顺序为：先布置绑扎底板、再腹板钢筋，因底板钢筋保护层垫压力较大，采用加密设置聚丙烯特制砼垫块。经详细检查合格后，立内模，然后绑扎顶板钢筋。波纹管按照图纸给的曲线要素和坐标，补充计算出安装定位坐标。由于箱梁内钢筋较密，施工时应确保预应力钢束管道位置准确，波纹管的定位可采用按“井”字型点焊成型，定位间距为直线段80cm，曲线段30cm，若普通钢筋与预应力钢束相碰，则适当挪动钢筋位置。经详细检查合格后，立138、内模，然后绑扎顶板钢筋。2.7.7.10内模安装内模采用组合拆装式钢模，单块钢模重量以一个人能搬运为宜，以方便拆模，顶板预留活动天窗，以利浇注底板砼，内模要采取措施以防因浇注顶、腹板时产生的反压力而上浮。2.7.7.11砼浇注砼浇注是箱梁施工的重中之重，由于箱梁横断面尺寸较宽，又需全断面浇注，为大体积砼。故对砼生产、运输、浇注设备、砼配合比要求较高，结合以往施工经验，箱梁砼浇注按以下要求进行：对砼配合比进行严格选定，并报监理工程师批准。箱梁浇注砼由两端向中间对称、均匀浇注，浇注顺序为先底板、后腹板、最后顶板。砼浇注前对支架、模板等进行一次全面详细检查，并征得监理工程师同意。落实砼供应量，以防在139、浇注过程中砼量不足。机械配备对桥梁每端配1台泵车。罐车数量应能保证泵车用砼的连续。砼浇注斜向分段，水平分层的方法进行，水平分层厚度在2040cm间。砼振捣采用插入式振捣器振捣。砼浇注过程中，技术人员、质检人员全过程旁站，对支架砼的各项指标随时检测，来保证砼浇注顺利。养生工作应从最早浇注砼初凝后即开始，并应特别注意对箱室内洒水、降温、消除因内外温差引起的砼表面裂纹。砼表面覆盖麻片，以保证砼表面经常湿润。2.7.7.12模板拆除当砼强度达到设计85%以上，并征得监理工程师同意后拆除模板。另外对于不承重侧模，当砼强度达到2.5MPa 以上时可拆除。2.7.7.13预应力施工施工时应及时检查锚具质量，140、确保锚具、连接器的安装精度。张拉前必须对千斤顶、油泵进行检修及配套标定，合格后方可使用，张拉机具必须与锚具配套使用，使用超过6个月或张拉次数超过200次，重新校核。按设计要求，待砼达到设计强度的90%后，进行预应力张拉作业。张拉预应力钢束以张拉应力和引伸量双控制，以张拉应力为主，引伸量为辅。同一断面内纵向预应力筋张拉顺序为先腹板后底板、先长束后短束。预应力钢束要保持对称张拉，并保持同步。张拉程序及顺序严格按设计要求进行。对同一截面的断丝率不得大于1，在任何情况下不允许整根钢绞线拉断。出现异常应及时反馈处理。且在张拉时对箱梁的上拱进行即时测量，观察箱梁水平、垂直方向的位移，以便采取措施，以防出现141、万一，张拉完成后经监理工程师同意后进行锚固，最后采用砂轮切割切割露头。张拉结束后，进行封锚，24小时之内进行压浆。压浆采用真空压浆工艺。压浆前先用真空泵抽吸孔道中的空气，使孔道内真空度达到负压0.08MPa左右，然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道。2.7.7.14落架梁部施工完成，待预应力压浆强度达到90以上时，并征得监理工程师同意后，拆除底模、支架。支架落架必须缓慢、对称、均匀，拆除顺序遵循先中跨后边跨，先跨中后墩顶附近的原则。2.7.8桥面系施工方法及工艺措施2.7.8.1防撞护栏施工施工准备防撞护栏底部的砼充分凿毛，直至露出新鲜石子，用空压机吹净浮浆和杂142、物，并用水充分清洗。用全站仪放出护栏的内侧立模边线，为便于控制，直线部分每隔5米设一个控制点，为保证护栏线形圆顺，曲线部分控制点可适当加密。绑扎钢筋按图纸设计尺寸下料、弯制钢筋，板梁部分护栏钢筋与边板予留钢筋点焊后再进行绑扎纵向钢筋，箱梁部位钢筋在浇筑翼板砼时进行予埋。绑孔护栏钢筋还应注意予留桥面铺装横向钢筋，该横向钢筋按图纸间距布置，钢筋接头露出模板50厘米，并长短错开，错开长度为35dm，以便桥面铺装时焊接接长。钢筋绑扎时，要注意予埋防撞护栏顶铸铁扶手的螺栓钢板和泄水孔。护栏模型安装护栏模型采用定制钢模板，分内、外两块拼装而成，每节长度2米，每次立模一孔。模板安装和拆除采用自制简易吊车配合143、人力进行。模板内侧设花篮螺栓。为了防止模板上浮，模板底部用膨胀螺栓进行扣紧，模板节缝之间加密封条，保证浇筑砼时不出现漏浆现象。为了防止护栏砼出现收缩裂缝，防撞护栏每隔4米设一道断缝，断缝处钢筋断开，具体做法：每节模板接缝处加一块1厘米厚的泡沫板，拆模后将断缝处砼割齐，保证断缝平齐和美观。浇筑护栏砼为了达到护栏砼光滑、致密、气泡较少，根据以往的施工经验，我们要求砼坍落度较小，一般控制在8厘米左右。砼入模采用吊车调运浇灌斗进行，砼自罐车送到浇筑地点，用吊斗送入模型，插入式振动器振捣。2.7.8.2桥面砼铺装在进行桥面铺装前，应首先对桥梁的梁顶标高进行一次全面的测量，将测量结果上报设计代表认可，由设144、计代表会同施工单位及监理单位的技术人员讨论桥面设计标高拟合方式和各部位铺装砼的厚度。对桥面铺装下面的砼凿毛，并用高压水冲洗干净，然后按图纸要求预留好伸缩缝工作槽，随后全断面纵桥向同时进行桥面铺装。铺筑的砼温度不应底于50C或高于350C；正在下雨或估计4小时内有雨时也不得铺装。砼拌和铺筑工作一旦开始，不得中断。铺筑机械应不致因缺泛砼而停工，如停工时间延续超过30分，则应设置经批准的横向施工缝。距胀缝、缩缝或薄弱面3米之内不得出现横向施工缝。如果不能充分供应砼，则在至少做成3米长的板的工作中断之时，应把最后一条缝后面的多余砼按指示清除掉。铺筑砼拌合物时，模板的设置应符合有关规范的要求。砼应均匀浇145、筑在模板内，不应有离析现象。靠边角应先插入式震捣器顺序捣实，再用平板震捣器纵横交错全面震捣，然后用震动梁震捣，平行移动往返拖震23遍，使表面泛浆，赶出水泡。经震动梁震动整平后，应保持路拱的准确，并检查平整度，由负责人用长度不小于3米直尺检查新铺砼的表面。每次用直尺进行检查时，都应与前一次检查带至少重叠12的直尺长度。表面整修前应做好清边整缝，清除粘浆修补掉边、缺角，表面修整时，严禁在砼面板上洒水、撒水泥。3.本项目工程主要资源配备计划3.1主要材料供应计划依据本项目招标文件的要求和项目待建区的地理环境，结合我公司的具体情况，对本标段的物资管理实行统一领导，分级负责，即统一计划，统一供应，统一调146、度调剂的管理模式。全标段的物资管理、消耗、使用、核算由项目部负责。对于招标文件中个别主材业主有规定品牌或厂家的，施工时将从业主选定的品牌或厂家中选择质量优、信誉好、供应能力强的单位择优选用。3.1.1物资管理机构设置及职责项目部设物资设备室，负责全标段的机械物资供应管理的组织、协调、督导、监察工作。物资设备室要配合试验室进行原材料的选源工作。每个工区每月的主要工程用料计划提前15天报送物资机械部。物资机械部根据计划，按时按量的采购回来，并进行妥善保管。3.1.2材料的采购公司委托项目部与厂家签订供货合同，严格计划管理，按时组织供应。本工程以设计图纸、图纸会审记录、设计变更通知书、技术联系单、隐147、蔽工程记录、各类试验报告、产品合格证书等有关资料和合同规定的条款为依据，按国家颁布的现行市政工程施工及验收技术规范进行验收。对于其它物资的采购，实行采购责任制，统一由项目部物资设备室负责。所采购的物资应满足设计规范及本项目工程施工各项技术细则的要求，并附有产品合格证明及检验材料；实施采购过程中，严格按照公司物资采购控制程序的要求，坚持集中批量，竞(限)价订货的原则，在经过评价的合格分供方名单中采购，采购中比质量、比价格、比运距，核算综合成本。3.1.3材料检验、运输按照公司进货检验和试验程序，由管库员对入库物资进行数量验证、外观质量及规格的检验、随行文件(合格证、技术证件等)的验证。严把验收质148、量关，对不符合要求的材料和设备坚决不接收。综合运输车队根据所需物资的批量及使用性质，合理配车，及时运送，做到装车牢固坚实，标志确切醒目，运单与实物相符，安全可靠，符合各类物资运送要求，做好物料运送工作。3.1.4仓储管理按照环境保护要求和地方有关规定，筹建足以保证连续施工用料、用油的物资仓库及油库，同时合理规划料场，配齐仓库附属装置(包括照明、消防等设施)，配备检测设备和检测工具，为仓储作业创造条件。对入库物资严格进行数量验证、外观质量及规格检验、随行技术证件的验证，做好详实的点验记录，整理保存好随行技术证件，保证其可追溯性。库存物资的堆码及日常的保管保养，严格按照规范要求，分类存放，妥善保管149、。钢材存放于料场，下垫上盖，积极采取防锈措施；木材用“干存法”存放于远离生活区的料场，下垫垫层保持通风；油料、化工等易燃、易爆物品符合消防等部门的规定，设专人看管，并制定严格的交接班制度；定期对各类物资进行盘点清查，切实做好高原条件下的物资的保管保养，保证库存物资的质量。库存物资的发出执行先进先发、后进后发的原则，合理轮换，加快周转，严格执行“三检查、三核对”制度，保证发料无错，记帐无误，不漏附技术证件。3.1.5现场管理在任务量比较大的施工现场建立临时的储备库房。作业过程不污染环境，剩余材料及时回收，集中存放，统一处理；各种包装物回收利用，不随地丢弃，做到工完料清。严把物资质量关，杜绝质量事150、故。做到物资进场各种质量记录齐全，保存完整，以实现其可追溯性。严格控制成本，实行定额管理，限额发料，各工区全面推行物耗成本核算，坚决克服物资超耗现象。3.2主要施工机械设备配备计划主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备功能全面满足工程需要的原则，合理进行配置。接通知书7天内，立即组织机械设备进场，按施工准备清单，将试验仪器、发电、钢筋加工等机械设备、吊装设备等运送进场。对于应用于本项目的主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备功能全面满足工程需要的原则，合理进行配置。在接通知书7天内，立即组织机械设备进场，按施工准备清单，将试验仪器、发电、钢筋加工等机械设备、吊装设备等运送进场。151、走行机械直接从开进现场，不方便上路行驶的机械设备和器材，采用平板车运到施工现场。为本项目配备的机械设备详见本标书“附表一 拟投入本标段的主要施工设备表”及“附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表”。3.3劳动力组织计划3.3.1劳动力组成根据本标段工程的特点和工期要求，除配备足够的管理人员和技术人员之外，在劳动组织方面还必须配备精干的队伍进场施工，本工程施工所需的主要工种有：测量工、试验工、电工、爆破工、钢筋工、模板工、混凝土工、机械司机、机修工、张拉工、装吊工、普工等，管理人员和技术人员均有大、中专以上学历，都具有参与国家重点工程的施工管理经验，技术工人都有技术等级证书，普通工人均经培训152、考核后，持证上岗。管理人员和技术人员中有高级专业职称的占10%，有中级专业职称的占50%，初级专业职称的占40%。工人的技术等级比例达到：高级技工中级技工普通工为158。 主要劳动力各工种配备情况详见“附表三 劳动力计划表”。3.3.2劳动力进场方式施工人员根据施工安排，分期分批按施工需要逐步进驻现场，由于项目建设地属重庆xx新区xx片区xx工业园，当地交通便利，施工人员可以通过汽车顺利抵达施工地点。3.3.3劳动力管理建立健全组织机构若我公司有幸中标参与本工程的施工建设，将立即成立精干、高效的“xx片区与xxxx铁路交叉道路工程项目经理部”，项目部除代表公司全面履行施工承包合同、科学组织施工153、外，还负责进场人员的选派工作，并随着工程任务的增加或减少及时调整人员编制，确保施工生产顺利进行。员工队伍的管理管理服务人员和生产人员合理配置，形成较强的生产能力，劳动力的规模应根据施工生产任务的增减情况实施动态管理。进入施工现场人员，必须进行自我保护、环境保护、生态保护、民族风俗、宗教信仰等方面知识的培训工作，做到先培训、后上岗。从事各类技术工作和特殊工种的人员，必须持证上岗，定期进行培训，经考核合格后，方能上岗作业。项目部结合施工现场条件，因地制宜，采取灵活多样的培训方式，加强员工的自我保护、环保、业务知识、思想政治等方面的教育培训工作，以提高员工的综合素质。4.质量管理体系及保证措施4.1154、工程质量的管理体系项目经理部成立质量领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质量、施工技术、物资设备、计划财务等负责人及各施工队长组成。其中项目经理对本段工程质量承担主要责任，施工队长对施工质量承担直接责任，并严格实行工程质量终身负责制。质量管理领导小组负责定期组织质量检查、召开质量分析会议，检查、分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。附：质量保证体系框图质量监察体系为确保项目工程的质量，建立以项目经理为组长的质量监察体系。质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。项目经理部设安全质量监察部门，项目队设安全质量155、检查室，配专职质检工程师，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。项目经理部设试验室及专职试验人员，根据建设单位及监理要求制定试验工作实施细则，通过先进的检测试验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。附：质量监察体系框图质量监察体系框图项目经理项目副经理项目总工程师安全质量监察工程师项目部试验室、测量室各作业队质检员各作业队试验员、测量员质量保证体系框图善计量支付手续提高施工技能确保优良工程反 馈制定奖罚措施优质优化经济责任制经济法规经济保证签订包保责任合同经济兑现奖优罚劣提 高 经济 效 益思想保证为用户服务制定教育计划质量第一成果发表工班QC小组组织保156、证技术岗位责任制总结表彰先进提高施工技能提高质量意 识TQC教育经理部TQC小组队TQC小组检查落实改进工作质量掌技握术规交范底标准测量和图纸复核推广四新加强技术培训实行网络技术推行全面质量管理技术保证质量保证体系检查创优效果制定创优措施创优质工程施工保证质量责任接受工程师检查进行自检互检专检加利强用现现场代试化验检控测制手 段完 4.1.2质量管理组织机构针对本标段工程特点和质量要求，为保证质量目标的实现，对各部门的工作进行分解，实行三级质量管理体系，制订“强化质量管理，严格操作规程，消灭质量通病，实现工程创优。”的方针，确立“从消灭质量通病入手，严格执行规范和验标为着眼点，以强化现场管理为157、龙头”的创优思路，将克服质量通病作为质量管理的首要内容。项目经理部成立及各工班质量QC小组。质量管理组织机构框图作业队安全质量监察部门负责具体工作项目经理部质量管理领导小组质量检查工程师施工作业队质量管理员各作业工班QC小组活动各施工作业工班作业队作业队4.2工程质量保证措施4.2.1组织保证措施4.2.1.1选配高素质项目经理本公司选配具有类似施工经验的、素质高强的、参建工程多次创优的、组织落实能力强的项目经理担任本项目的第一管理者。明确项目经理为工程质量的第一负责人，全权代表本公司对本标段工程质量负责，保证质量体系在符合建设单位、监理工程师有关质量管理的规定情况下有效运行，保证各质量管理机158、构、监察机构的高效正常运转，正确处理安全、质量、进度、效益之间的关系，使工程质量全过程、全方位受控。4.2.1.2配备高效的项目领导班子项目领导班子以项目经理为核心，按照精干高效、务实求精，精诚团结的原则配置。项目总工、项目副经理将由质量意识强、业务能力高、协调能力强、施工经验丰富的人员担任。4.2.1.3加强施工现场的技术力量在本公司范围内，选拔具有较高技术水平和丰富施工经验的工程技术人员，担任工程管理部部长、安全质量部部长及各分项工程的技术负责人。项目经理部的技术质量保证体系如下图：工程队试验员工程队质检员工程队测量员质检工程师试 验 室测 量 队安 检 室总工程师4.2.2管理保证措施4159、.2.2.1制定创优规划根据本公司质量方针和建设单位提出的创优目标，并结合项目特点，制定本项目的创优规划。明确各工序的质量标准，各部门的质量职责，关键人员的质量职责，以及质量控制监察、检测办法。科学管理、精心施工、保证进度、降低成本、消灭通病，提高质量，实现分项工程、分部工程、单位工程普遍优，开工必优，一次成优，出精品、绝次品，创建一流工程，确保项目工程创优目标的全面实现。4.2.2.2建立质量监察制度为了实现工程质量创优目标，将按照本公司质量手册及程序文件质量体系建立完善的质量监察制度，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。在施工过程中自上而下，各监察160、体系在专职检测人员的配合下，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”对原材料、半成品、成品进行检测试验以及“自检、互检”的检查制度对工序进行检查。所有隐蔽工程必须先进行自检合格后报请监理工程师检查批准签证才能进行下道工序施工。4.2.2.3建立质量教育培训制度根据工程特点，施工前组织有关人员认真学习新技术、新工艺、新材料、新设备，并认真进行技术交底，确保在施工中正确应用。广泛开展QC小组及创优质样板工程活动，通过广泛的论证、分析和研究，确保工程质量得到有效控制。施工前认真搞好技术交底，施工中认真检查，工后总结评比，使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导161、，保证人人准确操作，确保工程质量。4.2.3技术保证措施4.2.3.1坚持图纸会审制度图纸到位后，由项目总工程师组织相关技术人员对图纸进行分级会审，一般工程由主管工程师、工程部长审核；重点工序、重点项目由主管工程师、工程部长、总工程师审核。对于标高、坐标、控制网等由测量工程师、工程部长、总工程师审核；水文地质等专业化较强的，由相应的专业工程师、总工程师审核。审核完成后审核人员填写审核意见，汇总交监理工程师澄清并认可。同时，认真核对现场，并与建设单位一同优化设计。4.2.3.2坚持方案会审制度人员进场后，由本公司总工程师组织，根据详细的施工设计图进一步优化施工方案。达到方案控制工序，工序控制质量162、的目的。4.2.3.3坚持技术交底制度根据建设单位审批同意的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、创优措施交底。5.安全生产管理体系及保证措施5.1安全生产管理体系5.1.1安全保证组织机构成立以项目经理挂帅的安全生产领导小组，具体指导、检查各作业队的安全生产活动。各施工队成立以队长为组长的安全生产组织，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标，确保施工中人身、设备的安全。附：安全保证组织机构框图安全保证组织机构框图项目部经理项目副经理项目总工程师工程技术室安全质量室综合办公室各施工队队长、安全员安全检163、查工程师各工班（组）长、兼职安全员操作人员自检、互检、交接检5.1.2安全生产管理体系框图经济保证包保责任制提高全民意识思想保证组织保证项 目 部安全领导安 质 部队安质室工班、工种安全检查安全第一安全为了生产生产必须安全各项安全生 产 制制度保证各安全标准工地评比制度安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产责任制监督检查奖罚分明经济兑现施工技术安全规则教育总目标：建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的较大交通事故，实现安全生产零死亡目标。安全生产管理体系 5.2安全生产保证措施5.2.1建立健全各项安全制164、度根据公司的安全生产管理办法，结合项目特点，制定具有针对性的各项安全管理制度和各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防洪、防火、防风措施。5.2.2安全教育与培训项目部经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一，预防为主”的方针，安全员坚持持证上岗。每道工序开工前，参加施工的所有人员由工程技术室和安全165、质量室对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。经考核合格后，方可上岗作业。由技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。5.2.3加强现场管理，促进安全生产抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标示明晰，正确操作和驾驶工程机械与工程车辆，正确使用电线路，施工工序有条不紊。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。6.环境保护保证体系及保证措施6.1文明施工保证体系及保证166、措施6.1.1文明施工组织机构成立由一名项目副经理为组长的文明施工管理小组，由工程管理部安质室牵头负责，全面开展创建文明工地活动，形成良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。6.1.2文明施工保证体系附：文明施工保证体系文明施工保证体系文明施工组织机构：文明施工领导小组项目副经理（组长）物资设备室各 施 工 队工程技术室安全质量室物资设备室办公室6.1.3文明施工保证措施6.1.3.1场容场貌按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚；对作业环境设置必要的安全警示标志，对167、工序实行挂牌标识的方法；场地按规划要保证运输道路畅通，排水有组织。6.1.3.2物资及设备物资按类别采取库房储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验无遗漏。6.1.3.3环境控制建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责；施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失；生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾及时处理；6.1.3.4综合治理搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。建立现场巡查保卫及值班交接记录制168、度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。搞好路、地关系，为顺利施工创造必要的条件。6.2环境保护保证体系系及保证措施6.2.1环境保护保证体系环境保护是我国一项基本国策，本承包人将与当地密切配合，严格控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为生态平衡创造良好的生态环境。成立以项目经理任组长的环境保护、水土保持领导小组，配备一定量的环保实施人员和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。环境保护、水土保持保证体系框图环保、水保体系构成组织保证成立由项目经理为组长的环境保护领导小组，落实责任制，并接受业主及地主政府有并部门的监督指导工作保证环境卫生保证措施收尾清场保证措施水土保持保证169、措施泥浆污水排放处理措施弃碴存放处理措施制度保证国家及当地政府有关环保的法律、法规、规程、标准6.2.2环境保护保证措施6.2.2.1水的保护工程废水和生活污水不应排放进入农田、供饮水用的水源、灌溉渠和河流。施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场应适当地进行处理以减少对河流等环境侵蚀。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理。施工时的水泥、油料、化学品堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。施工的机械应防止漏油，杜绝施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。6.2.2.2尘土控制在全部施工期间170、，应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度。容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖进行适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设备。6.2.2.3保护原有植被对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍代。7.工程进度计划及措施7.1工期保证体系建立精干、强有力的项目经理部领导班子，统筹规划，全面安排，协调一致，有条不紊地组织和指导施工生产， 推行承包责任制，确保工期目标的实现。在经理部的领导下，成立由项目经理任组长，有关人171、员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。附：工期保证体系框图工期保证体系框图副组长：项目副经理计划合同室物资设备室综合办公室工程技术室各施工队组长：项目经理确保分项工程及总工期实现7.2工期保证措施7.2.1设备、材料等资源保证措施将该工程列为我公司的重点工程，工程所需机械设备、人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业做到机械使用的高效化，并做好施工机械的维修保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工阶段材料的及时供应172、，杜绝停工待料情况的出现以免耽误工期。7.2.2农忙季节、节假日期间的施工安排本项目工程主要劳力为我公司职工，工程不分包，故农忙季节劳动力缺乏的影响较小。对于我公司部分家住农村的职工，妥善安排其休假，或制定经济补贴政策，帮助职工解决家庭农忙时期的劳力困难，使职工安心于现场从事施工生产。节日期间，根据施工需要，在不影响生产的情况下，适量安排部分人员短期休假，主要领导仍坚守工作岗位，并加班加点，确保施工生产正常进行。农忙季节是农用电的高峰季节，正常的施工用电将受到影响。施工中将配备足够的发电机，保证施工的正常进行。7.2.3降低气候因素对工期影响的措施7.2.3.1雨季条件下工期保证措施成立雨季防173、洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。在雨季来临之前，做好防水、防洪、防排水工作。备齐各种防雨、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。增加材料的储备数量，防止发生因雨水而停工待料的情况。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。对已绑扎的钢筋笼及时灌注砼，防止锈蚀。经常对电力线路及用电设备进行检查，防止用电事故发生。7.2.3.2大风、大雾条件下工期保证措施在大风条件下，除确实无法停工的项目外，尽量停工做施工准备、设备维修。大雾条件下，必须加强安全防护，居民区施工应暂停，其他项目在加大指挥协调的情况下，仍就加紧施工。7.2.174、3.3冬季条件下工期保证措施进入冬季后，管理物资、设备供应部组织一批大清理，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。冬季施工做好水箱、水泵、管道的保温措施，暂停使用或未投入运行的设备要排空积水，防止冻坏。施工机械加强冬季保养，采取早晨加温水、加高标号润滑油、延长空运转时间等保护措施，机械运转前勤检查，多观察，防止设备冻裂。在冬季施工时期，尤其注意人行梯或脚手架的防滑措施，以保施工安全。砼养护采取的主要措施是覆盖保温，尤其是钢模外采取包裹隔热，保温养护时间可通过同条件养护的试件的强度确定。7.2.4计划安排保障措施制定周密详细的施工进度计175、划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划时，及时检查分析原因，采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周、以周保月”的进度保证方针，加强“雨天的损失晴天补、白天的损失晚上补、本月的损失下月补”的补赶意识，以确保总工程进度计划的实现。出现偏差进度计划的实施建立进度数据采集系统收集实际进度数据数据整理、统计、分析实际进度与计划进度的比较进入进度调整系统外部干扰无偏差进度监测系统过程出现进度偏差分析产生偏差的原因分析偏差对后续工作及总工期的影176、响确定工期和后续工作的限制条件采取措施调整进度计划采取相应的组织、经济、技术措施实施调整后的进度计划返回进度监测系统进度调整系统过程8. 施工设备、试验、检测仪器设备保证措施8.1施工设备及试验、检测仪器设备投入为保证工程如期和保质完成，施工设备及试验、检测仪器设备投入是必不可少的必要条件，为此，公司将根据本工程的需要为项目部配备状态良好，数量充足的施工设备及试验、检测仪器设备。公司拥有本工程施工所需的主要机械设备和检测设备，这些设备均处于完好状态，中标后根据施工需要可随时运往施工现场。8.2施工机械、试验、检测仪器设备配备计划本着“技术先进，满足需求，性能可靠，适当备用”的原则对本项目的设备177、进行配备，确保满足施工生产需要，全项目设备由项目经理部根据施工的不同阶段，按照保重点促一般的要求统一调配、合理使用，确保控制工程顺利施工。为保证工程质量、满足工程检测的需要，在现场组建测量队和中心试验室。中心试验室按业主要求标准组建。测量仪器在接到中标通知书2天内进场，开始复测和各种控制测量。8.3施工设备、试验、检测仪器设备保证措施8.3.1施工机械配备保证措施施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业做到机械使用的高效化，并做好施工机械的维修保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要机械和机具留有富余备用设备。项目经理部机械管理设专人负责，对每台参178、与工程建设的设备建立台帐，按期进行设备大修保养，保证机械能够充分发挥效率，正常运转。根据每台设备的具体情况，定购一定数量的易损配件存在库房，以备急需。机械设备的燃料供应采取统一定点供应方案，避免劣质燃料对机械的损害。设备管理坚持以保养为主，以维修为辅的使用原则，按各型设备的保养计划定期对设备进行保养，确保设备的完好率和利用率。大型设备实行定机定人，对每台参与工程建设的设备建立台帐，按期进行设备大修保养，保证机械能够充分发挥效率，正常运转。8.3.2试验、检测仪器设备保证措施仪器、设备管理制度建立设备台帐、主要仪 器设备的使用记录本及维修检定档案，负责保管仪器设备使用说明书及检定证书。设备负责人179、负责管理仪器设备的检定和溯源，主要仪器设备应按检定周期及时校验，仪器设备修理后，若对测试数据有影响，则需重新检定后方可使用。所有仪器设备都必须有明显的标志，分别以绿、黄、 红三种颜色表示合格、准用、停用，并标明使用和保管人。长期不用的设备应注意防潮防尘，严防损坏失灵，影响使用。仪器设备的维修和保养由保管人负责，使用人应在使用记录本上登记使用情况，并协助保管人进行日常清洁保养，并做好记录。仪器设备检定校（检）验制度试验室日常计量管理工作由计量管理员全面负责。所有在用检测仪器设备，均按规定的检定周期送检，对没有规定的在用检测仪器设备，均实行自校（检）验。超过检定校（检）验周期或检定、校（检）验不合180、格的检测仪器设备，不准使用，并及时贴上停用标志。对在用所有检测仪器设备，全部实行标志管理， 分别贴上技术监督局计量认证统一制订的标志。被检定校（检）验仪器设备在检定校（检）验前，由计量管理员通知仪器设备管理员安排有关人员搞好仪器设备的清洁卫生工作。检测仪器设备的使用说明书、检定证书、校（检）验记录等资料由设备管理员专人保管。检测前后对仪器设备及试件进行检查的制度核对被检试样是否与委托单所写样品一致，确定无误后，再进行外观检查，并做好记录；对所用仪器设备进行检查调试，确定其性能是否正常，禁止使用不合格及超过检定周期的仪器设备；检查用于检测工作的原始记录表格是否齐全；检查检测室的环境条件（如温度、181、湿度等）是否符合规范要求，并做好记录；检测结束后应对所用仪器设备的性能状态进行检查并做好记录，以确保检测数据准确可靠。9.冬雨季施工技术措施经过调查，工程区属亚热带温湿季风气候区，具雨量充沛、夜雨多、空气湿度大、云雾多、日照偏少等特点。根据重庆市气象局的气象观测资料，调查区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点。多年平均气温18.3，月平均最高气温是8月为28.1，月平均最低气温在1月为5.7，极端最高气温43（2006年8月15日），极端最低气温为-1.8(1975年12月15日)。多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在59月，其降雨最高达746.1mm左右，182、日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm。1998年为降水量最多年，年降水量1615.80mm，2001年为降水量少，年降水量813.90mm。多年平均最大日降雨量约90mm。2007年7月17日，遇百年不遇的特大暴雨，日降雨量达266.7mm。根据此气象资料反映，本项目季节性施工重点为雨季施工，冬季则以预防天气突变为主。9.1冬期施工技术措施冬期施工前的准备工作冬季施工技术准备：组织学习冬季施工技术，提前做好防冻剂必试项目试验，完成冬季常用砼配合比的设计。冬季用外加剂（早强剂、防冻剂）要及早与生产厂家联系，安排试验，确保冬季施工外加剂的数183、量和质量。加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作，确保正常供热，定期进行安全检查，排除隐患。另外，要注意供暖燃料的储备，统一使用专用燃油或低硫低灰份优质煤。冬期施工技术措施冬期施工优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水灰比符合建筑工程冬期施工规范的要求。拌制砼所用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他杂物。为了保证冬施砼温度，应对水、砂、石通过蒸汽分别加热。优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。拌制砼时搅拌机投料顺序为先下砂、石、水搅拌后再下水泥搅拌，搅拌时间比正常季节延长50%。确保砼出机温度不应低于20，砼入模温度不应低于10。要加强对砂、石、水、砼温度测量并做好184、记录，做好对砼试件的保管养护。运输搅拌罐车，上好保温套，做好保温工作，减少砼热量的损失。9.1.2.6施工过程中做好防火安全工作,不得将易燃易爆物品带入棚内，棚内配置灭火器。棚内蒸汽湿度较大,谨防触电。9.2雨季施工技术措施根据有关气象资料反应，本项目季节性施工重点为雨季施工。雨季施工主要要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，确保雨季施工正常进行，使季节性气候的影响降至最低。 9.2.1应做好施工准备工作9.2.1.1施工场地的排水，对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。9.2.1.2施工场地道路：大型工程现场185、中主要运输道路路基应碾压坚实，上铺泥结碎石路面并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨期通行不陷。9.2.2机电设备及材料的防护9.2.2.1机电设备：机电设备电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。9.2.2.2原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。9.2.3大小型设施检修及停工维护9.2.3.1临时设施检修：对现场临时设施：如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。9.2.3.2对停工工程要进行检查并作好维护。9.2.3.3对一般不列入雨季施工的工程，力争雨186、季来临前完成至一定部位，同时也考虑防雨措施。10.其他应说明的事项10.1廉政建设保证措施10.1.1严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部的有关规定。10.1.2严格执行工程的合同文件，自觉按合同办事。10.1.3坚持公开、公正、诚信、透明的原则，严格遵守建设管理规章制度。10.1.4建立健全廉政制度，签定廉政协议，开展廉政教育，全面实行厂务公开，对材料物资的选定等进行公告。设立廉政告示牌，监督并认真查处违法违纪行为。10.1.5对违反廉政规定的行为，应及时纠正处理。10.1.6工作人员要秉公办事，不准营私舞弊，不准利用职权从事各种个人有偿中介活动。廉政保证体系框图组长：项目经理工程187、管理部财务室 办公室计划合同室审 计 员10.2与业主、监理以及在建xx铁路施工单位的协调配合措施与业主、监理以及在建xx铁路施工单位的在施工过程中保持良好的配合是我公司一贯的优良作风，在施工中我们将做到以下几点：10.2.1在工程施工期间，严格遵守业主的有关规定和认真履行合同中的义务。服从业主及监理工程师的协调管理，确保业主及监理工程师的指令及协调事宜得以有效实施。10.2.2在自检的基础上，接受和支持业主代表和监理工程师的验收和检查，并按业主代表和监理工程师要求予以整改，严格执行“上道工序不合格、下道工序不施工”的原则，维护业主代表和监理工程师的权威性。10.2.3统筹考虑施工场地、临时设188、施的布置等，必要时提请有关单位或协调，以减少相互干扰，节约投资。10.2.4积极学习先进的管理经验与施工技术。在施工过程中，在人员、机械等方面做到互补短长。在施工过程中第三方单位需要帮助时，将积极主动，不拒绝，服从监理及业主的协调，以共同搞好本项目施工。10.3保修回访措施10.3.1工程完工时，成立由项目总工为组长、技术干部及有关人员组成的工程竣工维护小组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。10.3.2缺陷责任期内，要定期进行全面、仔细检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，及时向业主上报缺陷数量、范围、责任及原因，并立即组织维修。10.3.3缺陷责任期限内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进189、行，确实需要中断交通时，必须在业主同意后方可进行。10.3.4各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得业主的认可。10.3.5按照ISO9002系列标准要求，本承包人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，听取建设单位对工程项目的使用情况及意见。10.4农民工工资、材料等款项的支付保障措施如我公司中标本项目，在施工过程中将严格执行国家有关部门和地方政府关于民工工资及材料款支付的有关法规、政策，按时足额支付民工工资、材料采购等款项，绝不出现拖欠、克扣等现象。施工过程中将采用按月、按工作量及按工程进度相结合的方式对民工工资进行支付。对材料款严格按签定的合同或承诺书中相关内容进行支付。10.190、4.1民工工资的支付保证措施10.4.1.1要建立健全企业工资支付监控制度、信用制度、举报制度和解决拖欠工资的工作机制，保障民工的合法权益。与民工签订劳动合同，劳动合同中要明确规定劳动合同期限、工作内容、劳动保护及劳动条件、劳动报酬和违反劳动合同的责任等内容。其中有关劳动报酬的条款，应明确工资支付标准、支付项目、支付形式以及支付时间等内容。从法律上保障民工在劳资纠纷中的合法权益。10.4.1.3在工地建立公示制度，对每期主要的计量支付情况及主要支付项目进行详细公示，公示内容应包括支付的详细清单。另外在驻地设公布举报电话并安排人员受理。10.4.1.4将民工工资支付管理工作做到制度化，由项目经理191、负责，明确民工工资支付工作的管理目标、管理措施以及处罚办法，确保民工们能按时领取报酬。10.4.1.5加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目的生产组织中。设立民工工资专用帐户，由公司财务部直接管理。不论任何原因造成拖欠民工工资的，由我公司先行垫付，确保民工权益。10.4.2材料款支付保证措施10.4.2.1在施工过程中留出足够的资金做为供应材料的货款，并按合同规定的支付形式及时间按期支付。如未按合同规定时间支付材料货款，按合同规定的违反合同的责任承担违约责任。与材料供应商签订材料供应合同，合同中要明确规定合同期限、材料质量、运输方式及交货地点、货款支付形式及支付时间、违反合同的责任等192、内容。10.5对施工范围内地下、地上等管线设置的保护措施进场后首先通过有关部门对工程范围内的管线分布进行详细了解，以免进行施工时对地下管线造成破坏。如若地下管线与设计中的结构物发生冲突时，及时与建设单位、设计单位以及管线的管理单位取得联系，以求解决措施。根据我公司以往的施工经验，对于工程范围内发生冲突的地下管线一般采取改移和悬吊两种措施。10.5.1拆除改移措施对需拆除改移的管线，由专业部门承担，我们将遵照业主及有关部门的指示，积极配合协助。10.5.2悬吊措施施工前应调查所有施工影响范围内的管线，着重查明悬吊管线种类、规格、埋深、材质、接头型式、节长和管线基础等资料。根据查明的管线资料，针对193、各种管线的控制要求，采取相应的保护方案，设计出具体的支托参数。管线悬吊必须事先制定出详细的施工方案，并获得业主及监理的认可，同时与管线主管单位共同商讨，并达成一致意见。支托结构必须座落在坚实的、稳定可靠的支墩上。管线应在其下面的原状土开挖前支吊牢固，并经检查合格后，再采用人工开挖其下部土方。在施工过程中，应对刚性悬托管线进行监测，管线上观测点的数量，应征求管线主管单位的意见，一般应在每节管线上设一观测点，观测标志可用抱箍直接固定在管线上。工程施工时，不得碰撞管道悬吊系统或利用其做起重架、脚手架或模板支撑。同时悬吊管线应依据管线的类型分别设立一定的安全保护区域，严禁机械设备靠近。在具体施工阶段，194、加强施工监测，并通过与管线基准值的对比分析来掌握管线的实际状况，并反馈信息，及时、灵活地调整施工工艺。10.5.3应急方案如若天然气管道及污水管道设施遭到破坏后，及时采取措施，以控制事故和影响的范围，同时以最快速度通知燃气公司或污水管管理公司进行抢修，并积极配合燃气公司的抢修，同时积极提供开挖机械以及人员的投入等。附表一 拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额度功率（KW）生产能力用于施工部位备注1装载机CLG8566广西2011165KW2.5m3道路施工2挖掘机ZX3306合肥2011567KW1.38m3道路施工3平地机GR1652天津2009125KW道195、路施工4推土机TY2204山东2011235KW道路施工5光轮压路机3Y183北京201180W纠错18t道路施工6振动压路机20型3陕西2010118KW20t道路施工7自卸汽车JN326112济南200915t道路施工8自卸汽车EQ30928十堰201025t道路施工9洒水车SZQ5140GSS2北京20098000L道路施工10小型压路机YT5/102徐州20073000r/min5-10T道路施工11汽车吊XZJ5284JQZ25K4徐州2010158kw25t道路施工12压路机DD1104河北固安200993kW2200r/min路基等13轮胎压路机PT-125R4上海2009250196、0rpm56KW路面等14摊铺整平机TZ-2732河北201118.5kw-26kw800m3/h路面等15冲击钻机KP2003陕西2010桩基施工16手持式风镐B906陕西201016.8KW桩基施工17钢筋弯曲机GW40-18湖北20093kw钢筋加工18钢筋调直机GT4-146湖北20091.5kw30m/min钢筋加工19钢筋切断机GJ40-14湖北20103kw40mm钢筋加工20砼罐车中联12长沙20108m3砼运输21砼输送泵HBT60A-14061上海201175kw6770 m3/h砼施工22插入式振捣器ZN-5022河南20101.5kw砼施工23平板式振动器ZW-5010197、河南20091.5kw砼施工附表一 拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额度功率（KW）生产能力用于施工部位备注24对焊机UN-1004陕西2010114kw25KVA挡墙等25电焊机BX-35016陕西201117KW钢筋施工26蛙式夯实机HW20 6山东20101400r/min140times/min地基夯实27潜孔钻100B12河南200918.72路基施工28手持式风镐YT288陕西201016.8KW路基施工29强夯机JGHD3000型4河南2010路基施工30抽水机100D-16X3陕西200911kw50m3/h现场备用31变压器S9-3151河198、北2009315KVA电力供应32发电机组250GF-K4武汉2009250KW电力供应附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名 称型 号规 格数量国 别产 地制 造年 份已使用台时数用途备注1重型击实仪直径152mm2北京2010.1290土工2核子密度仪MC-32美国2010.1095土工3弯沉仪LWC-5.41南京2011.390土工4轻便动力触探仪FD-100N1北京2010.9160土工5万能材料试验机WE-1000B1广州2010.12150钢材6压力试验机YE-2000A2无锡2011.8110水泥及砼7环刀法密度测定仪200cm31南京2010.880土工8中型199、烘箱HWX-L2沈阳2010.680土工9液塑限联合测定仪GYS-22南京2010.1090土工10土壤水份速测仪TS-12南京2010.895土工11土工标准筛0.074-1000 mm4南京2010.890土工12水泥负压筛析仪FSY-1501广州2011.1090砼13水泥净浆搅拌机NJ-1602沈阳2010.2110砼14雷氏煮沸箱FZ-312沈阳2010.10110砼15胶砂振动台ZS-1502广州2011.6105砼16水泥胶砂搅拌机SJ19512河北2010.12106砼17水泥电动抗折仪DKZ-500A6沧州2010.8120砼18砼振动台0.8m24河北2010.990砼19200、砼抗渗仪JS-40B2河北2010.990砼20砼标准养护箱SBYH-404西安2010.485砼21混凝土试模40河北2010.1050砼22压碎值仪2河北2010.4110砼附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名 称型 号规 格数量国 别产 地制 造年 份已使用台时数用途备注23摇筛机YS-62沧州2010.9120砼24针片状规准仪2河北2010.585砼25钢筋标距仪3206天津2010.690检测26平整度测定仪ZJ-794无锡2010.850检测27砼回弹仪HT-225A6泰安2010.390检测28弯沉仪TP-FWD1204天津2010.740检测29全站仪莱卡201、TC8022瑞士2010.6120测量30GPS测量仪GPS12101美国2010.790测量31水准仪自动精平SI-16苏州2010.730测量32精密水准仪蔡司dini-122上海2010.290测量附表三 劳动力计划表工 种按工程施工阶段投入劳动力情况2012年第4季度2013年第1季度2013年第2季度2013年第3季度司 机40403535架子工65302020装吊工151555钢筋工40202020砼 工35251515 木 工35302520爆破工1212125机械工26201510机电工1212108 普工（含试验、测量工）60505040单位：人附表四 计划开、竣工日期和施工202、进度网络图本项目招标文件要求xx路节点、xx路东西线（东段）节点于2013年3月30日前完成，xx路节点及xx联络线节点工期为360日历天。本项目暂定计划开工日期为 2012年10月15日，交工日期为2013年10月10日。我公司将精心组织、科学施工，严格按业主要求总工期及节点工期完成本项目施工并尽量提前。附：施工进度网络图附表六 临时用地表用 途面 积（平方米）位 置需用时间一、临时便道7700进场及场内沿线设置2012.102013.10二、营地一900xx路K2+200东侧2012.102013.10三、营地二1040xx路K1+300东侧2012.102013.4四、营地三900xx联络线K1+600东侧2012.102013.10五、项目经理部1200xx路东西线与唐凤路十字交叉口西北角2012.102013.10临时用地合计11740M2（合17.6亩）