1、国道公路路基土石方、涵洞、桥梁、路面工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 综合说明4一、 编制依据4四、 工程概况5（一）概述5（二）地形、地貌、气象、水文等：7第二章 施工总体布署8一、部署原则8二、组织机构9三、项目部主要职能9（一）项目经理部：9（二）工程技术部10（三）计划经营部11（四）安全质检部12（五）设备物资部12（六）财务核算部13（七）综合办公室13四、总体目标14（一）安全目标14（二） 质量目标14（三） 工期目标14（四）文明施工目标15五、设备、人员动2、员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法15六、资源配置计划16（一）原材料供应计划16（二）主要施工机械及测试仪器设备配置计划17（三）劳动力配置计划：17六、临时工程及施工平面布置17（一）施工便道、便桥17（三）预制场18（四）临时电力设施18（五）供水18（六）施工通讯18(七)医疗服务与消防设施19第三章 总体安排19一、工期安排191、进行人员机械设备动员，组织人员、设备进场。20二、总体施工方案21（一） 路基路面工程22沥青面层用粗集料质量技术要求35二、 桥梁涵洞工程40（一）桥梁工程的施工：40（二）涵洞工程的施工：47一、 主要创优目标482、质量、工期目标及创优规划43、8二、质量保证体系及总体保证措施493、保通措施59二、珍惜野生动物、植物及文物保护67第十一章 其他应说明的事项67一、文明施工67（1）健全管理68（2）加强职业道德教育68表5 人行道砖施工工艺框图91 实施性施工组织设计第一章 综合说明一、 编制依据（一）业主与我单位共同签订的工程承包施工合同书和招标文件、设计图纸及补充澄清、修改函。（二）国道xx线xxxx公路A标段工程施工设计图。（三）现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（四）本合同段资格预审强制性履约标准、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本（1999年版）。（五）国家现行的施工技术规范、操作规程、公路路基施工技术规范、公路桥涵施工4、技术规范、公路路面基层施工技术规范及水泥混凝土路面施工及验收规范及公路工程质量检验评定标准。（六）我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。二、编制原则（一）遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。（二）坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。（三）坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工5、程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。（四）坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。（五）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。（六）实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。三、编制范围国道xx线xxxx公路A标段xx路K0+000K5+093.037；xx东路:K0+000K2+800.266、9；xx西路:K0+000K3+258.977；xx北路:K0+000K0+500；xx西路:K0+000K307.876；xx南路:K0+000K4+700；xx北路:K0+000K0+360；xx路:K0+00K0+684.229；xx西路:K0+000K0+443.943；xx路:K0+000K0+738.991。共长:18.33km。工程施工内容包括：路基土石方、涵洞、桥梁、路面等工程以及为上述完成工程施工所发生的临时工程。四、 工程概况（一）概述本项目位于xxxxxxxx市区域内。本标段xx路：K0+000K5+093.037；xx东路:K0+000K2+800.269；xx西路：K7、0+000K3+258.977；xx北路:K0+000K0+500；xx西路:K0+000K307.876；xx南路:K0+000K4+700；xx北路:K0+000K0+360；xx路:K0+00K0+684.229；xx西路:K0+000K0+443.943；xx路:K0+000K0+738.991。共长:18.33km。1、工程主要技术标准：公路等级：城市主干道II级和城市次干路二级城市，设计时速：40km/h路基宽度：50 m（211m人行道+25m绿化带+18m机动车道）(天竣路和xx南路) ；30m(24m人行道+22m绿化带+18m机动车道)(其他次干路)。设计荷载：公路级 停车8、视距40m设计洪水频率： 1/100。2、工期情况本项目路基、路面工程合同工期为24.33个月，即:2007年9月20日至2009年9月30日 。我司计划于2009年9月15日前提前半个月完成所有项目的施工任务。（二）地形、地貌、气象、水文等：1、地形、地貌：拟建项目位于柴达木盆地东缘，位于xx、西岸阶地上，地形平坦、开阔，属平原微丘区，地势总体为西北高东南低，海拔高度在2938m2990m之间。局部路段有山丘，地层岩性主要功能为填筑土、中液限粉土和砾类土组成。项目区域内地震动峰值加速度系数为0.10.2,构造物以7度设防。2、气象：项目所处地为典型的大陆性干旱气候，气候干燥寒冷，蒸发量大，风9、沙大，日照强烈。平均风速2.5m/秒,最大冻深为xx1.96m，（xx为1.72m）,年平均气温xx3.7，（xx为1.3 ）,极端最高气温xx30.5（xx为31 ）。夏季多发生阵雨性暴雨。3、水文：道路沿线及附近的地表水主要由大气降水补给，区域内降雨量稀少，地表无积水，地下水埋藏较深，区域内主要河流有xx、xx。位于路线西侧，水质好，可用以工程和施工用水。五、主要工程数量工程名称单位数量工程名称程名称单位数量砍伐树木根2630级配砂砾底基层m2424860挖除树根根2630水泥稳定砂砾基层h=20cmm2390623拆除钢筋砼圬工m3231水泥稳定砂砾基层h=15cmm2112805拆除砼10、圬工m3155.98透层m2367546拆除砌体圬工m3834粘层m2255773挖土方m3301752.5细粒式沥青砼h=40cmm2255773填土方m3279065.6中粒式沥青砼h=50cmm2111772弃土方m3193664.5中粒式沥青砼h=60cmm2255773C25盖板m32.4路缘石A型m33108.486砼边沟m3201.16路缘石B型m31300.316清理垃圾m335244砼侧平石m32367.71清表回填m33975砼侧石m3611.xx180PVC管m10810号水泥砼m34377.312小桥m/座43.14/3人行道防滑彩砖m2220140大、中桥m/座42.11、44/3(新建与加宽)防渗土工布m2176361圆管涵m/道462/9/26绿化带回填土方m384663钢筋混凝土盖板明涵m/道634.27/12/23绿化带水泥砂浆m2137048六、建设意义该项目的实施，将进一步完善路网规划，对柴达木经济循环试验区的实施提供了交通保障，使沿线丰富的矿产资源能得到有效的开发和利用，对加强xx省两个西部重镇xx和xx联系提供交通支持，并对祖国西北xx的国防建设打下良好的基础，项目的建成对社会效益、经济效益和政治意义具有不可估量的作用。第二章 施工总体布署一、部署原则（一）充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安12、全和现场管理等目标。（二）确保8月份完成合同中的施工任务，达到合格标准。在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。（三）依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。（四）坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降到最低。二、组织机构我公司将组建具有丰富现场管理经验、责任心高，并长期从事高等级公路工程施工的管理队伍组成项目经理部，投入足够的机械设备，并组织公路工程施工经验丰富的队伍进场，确保按时、优质的完成本合同段施工任务。本合同段现场施工管理机构13、采用项目法管理，现场设置项目经理部，该部门由财务核算部、计划经营部、施工技术部、安全质检部、综合办公室、设备物资部等组成。同时下设22个施工工区：桥梁涵洞工区5个，路基土方工区4个，防护与排水工区2个，预制场工区3个，路面底基层工区2个和路面基层工区2个，路缘石等安砌工程2个、路面面层工区2个，各工区内的生产班组配备足够的技术工种人员（如钢筋工、木（钢）模工、爆破员、质量检测试验员、机械驾驶员及机械修理工等）及机械设备。三、项目部主要职能（一）项目经理部：负责本合同段工程的施工组织、管理，对本合同工程全面负责。1、项目经理 （1）项目经理是项目工程质量保证的第一责任人，在合同环境下受公司法定代14、表人委托，并代表法定人向顾客做出质量承诺；（2）组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足顾客需求，不断争创名牌工程；（3）组织向顾客提供质量依据，处理顾客提出的有关质量方面的要求；（4）负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要；（5）贯彻实施公司“质量方针”和质量目标，制定项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对不符合质量的工作，有权责令返工或停工整顿，对项目经理部各职能部门的工作进行考核和评价。2、总工程师（15、1）受公司总工程师和项目经理领导。对全项目工程质量、施工技术、计量测试进行全面技术责任，并指导施工队工程技术人员开展技术管理工作。（2）在公司总工程师和有关业务部门指导下，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。（3）负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对不合格产品及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中有关的技术难题，并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。（二）工程技术部1、负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。2、负责编制实施性施工组16、织计划，负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。3、组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。4、参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。5、依据公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量、安全监察职能。6、确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指17、导。7、负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。8、负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。负责测量设备的核定、校准及使用管理工作9、负责工程变更项目方案的上报、实施、索赔和检验量测计量。（三）计划经营部1、负责对本工程项目承包合同的管理。按时向监理、总监代表处或业主报送有关报表和资料。2、负责对工程施工队的选择，组织进行资质及施工能力的考核、评价，提出认定意见，组织有关业务部门对劳务合同进行审定，负责劳务合同签订和管理工作。3、负责工程项目施工计划的制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。4、负责组织工程项目验工计价，统计报表的编18、制，按时向公司有关部门报送各种报表。及时对已完工合格工程进行清单计量，并向项目领导及有关部门反馈计量信息。（四）安全质检部1、负责组织工程项目的质量检测工作，并对各项工程的施工实施进行质量监督。2、配合监理工程师对现场施工质量进行监控，及时向项目领导反馈质量信息。3、评价施工各阶段技术管理情况。4、负责工程项目的安全生产工作，负责对职工进行安全生产教育。5、组织实施安全生产措施，进行安全生产技术交底，检查各班组的安全生产情况，督促工人遵章守纪。6、负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故应立即上报。7、负责工程的现场配备、架立标志牌，保证现场施工安全。（五）设备物资部1、负责物资计划、报19、表、采购和物资的各项管理。2、负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。 3、负责工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。 4、在公司物资管理科和租赁站指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。5、参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。（六）财务核算部1、负责工程项目的财务管理、成本核算工作。2、参与分包合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。3、参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。4、负责项目经理部人员的考勤工作，并配合项目部做好20、上岗人员培训工作及资金管理工作。（七）综合办公室1、负责对上级下发文件的管理，并对文件要求的执行情况进行监督。2、负责本单位生活、后勤保障管理工作。3、负责对来访的接待、安置，并配合项目领导做好各方面的意见收集记录工作。4、负责各项会议的安排、布置，做好会议记录等工作。（八）桥梁涵洞工区：负责全线桥涵工程的基础、台身与上部工程的施工。（九）路基土方工区：负责本合同段的路基处理、路基填挖方工程的施工及养护。（十）防护与排水工区：负责本合同段的防护与排水工程的基坑开挖、基础与墙体工程的安砌与养护等。（十一）路面底基层工区：负责全线路面底基层工程的填筑与养护。（十二）路面基层工区：负责全线路面基层的21、施工与养护。（十三）路面面层工区：负责全线路面工程中有关透层、粘层与面层的施工。（十四）预制与安全设施工区：负责全线预制板、路缘石、侧平石、侧石等的预制工程。（十五）路缘石等安砌工区：负责全线路缘石、侧平石、侧石、人行道砖等的安砌工程。四、总体目标（一）安全目标1、杜绝因工死亡事故，避免重伤事故，因工受伤事故率控制在0.2以下。2、杜绝因我方原因造成的交通事故。3、严格执行国家有关安全生产的法律、法规、国家标准及行业标准，建立健全安全生产的各项规章制度并落实安全措施。4、树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环22、境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。（二） 质量目标确保全部工程达到业主的质量要求，以领先行业水平为目标，严格按照合同条款要求和xx省交通厅文件青交公2003398号文和青交公2005512号文及现行规范标准组织施工，工程一次验收合格率100%，优良率达到100%。（三） 工期目标科学组织施工，加强现场管理，合理安排工序。招标文件要求项目总工期为2007年9月20日2009年9月30日，我单位将合理安排劳动力和机械，投入一流施工队伍，确保项目在2009年9月15日前全部完工。（四）文明施工目标严格按照环保法、水土保持法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注23、意扬尘、汽车尾气、噪音、污水等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。五、设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法 根据本合同段的地理环境和本合同工程的特点、业主提供的资料、以及设计文件和技术规范等的要求，经我司工程技术人员和施工管理人员现场调查，反复研究，制定出以下施工方案。（一）人员：我项目部确定了投人本合同段的主要管理人员、工程技术人员、施工人员和专职试验人员，形成了项目经理部的主体机构。由专业、高效的多年来参加过马平高速公路、平阿高速公路、西湟一级公路、朝阳高架桥高速公路和获得奖项的阿24、岱二级公路改建工程等工程的施工队伍组成。项目经理部建立、健全各项规章制度，组织参工、管理、技术、施工、试验、材料等方面人员进行工程技术交底。使全体参工人员掌握本合同段的工程特点以及重点、难点项目，熟悉施工要点及验收标准，为工程施工做好充分准备工作。（二）设置中心试验室：由专职试验工程师、试验技术人员组成，并对合同内所有工程进行全方位试验、检测，同时配置齐全性能状态均完全满足工程测试需要的各种试验设备。（三）投入本工程的主要机械设备：主要为我司自有设备。而且多为近年来新购先进的施工机械设备，可随时安排进场。本合同段除具备常用压实、运输、砼拌和机、发电机、架桥机、钻机等施工机械外，并配备路面工程施25、工所需用的沥青混凝土拌合站及稳定土拌合站等配套设备。具体配备数量按强制性表格要求以及按施工经验配备足够的施工机械。（四）材料：按照技术规范要求，对各类外购材料，自采加工材料，均提前取样检验，并报请监理工程师批准后才能采购、进场。1、外购材料将与信誉好且质量合格的厂家、供货商形成牢固的专业购货渠道，外购材料必须三证齐全，各类材料要经过严格的抽查、检验，达到质量要求后才可进场使用。2、对于自采材料，从环境保护、质量等方面考虑，我们将组织材料物资管理人员、试验人员对当地自采材料料场进行认真考查，取样检验，在同等条件下优先选用满足环境要求、符合质量要求的料场。经检验合格的材料，我们将尽快报请监理批准，26、进行开采或与供方签订合同。六、资源配置计划（一）原材料供应计划本工程所用的原材料，依据施工组织计划安排、供应能力等因素，以主要原材料数量及施工高峰期需要量，编制详细材料供应计划。在开工前将监理工程师批准的材料运至工地、存储。以确保工程顺利施工。根据业主要求我公司将择优选定材料生产厂家。按工程进度计划安排进场时间。对于紧缺材料，在施工现场做好一定数量的储备，以防延误工程进度。主要外购材料采用厂家运送和自行运输相结合的方法，以确保主要材料供应的足量和及时。（二）主要施工机械及测试仪器设备配置计划根据本合同段工程数量，定额测算机械台班需要量并按施工进度合理安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够27、的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率90%以上。所有路基工程机械拟在2007年10月上旬前全部进场，路面工程机械拟在2008年5月上旬前全部进场，并根据监理工程师的要求和施工安排进行调配。（三）劳动力配置计划：考虑该项目工程的分项工程的种类较多和数量大以及工期较紧的要求，为能保质保量按期完成任务，计划安排劳动力800人。劳动力除部分招聘当地的剩余劳动力外，70%劳动力选用长期跟随我单位施工的具有良好口碑和施工经验的施工队伍组成。 六、临时工程及施工平面布置根据本合同的地理位置和工程量分布等情况，结合以往的施工管理经验，进行施工总平面布置。临时用地尽可能利用永久征地红线内的土地及28、荒山、荒地。尽量少占耕地，并减少占用时间。详见施工总平面布置（一）施工便道、便桥在项目区修建临时便道， 需采用混凝土硬化。路面应平整密实，且确保交通畅通。并安排专职养路工负责养护，以确保工程施工中便道状况良好， 在工程完工后拆除或恢复便道并恢复原状。项目部将使用原有国、省、县道公路应遵守超载限载运输管理的规定，对主要由施工车辆使用的原有公路配备专人进行养护。计划按设计图纸要求修建便道,该加宽处加宽,该新建的地方新建便道。（二）临时房屋及料场: 对项目部驻地地点设置接近现场，临时工程设置力求合理。经实地考察本合同段项目部驻地位于xx路右侧空旷处，占地面积为11000m2。施工队根据施工的需要驻于29、施工点附近，一切从工程的需要和安全酌情安排。项目部生活用房全部采用砖木结构进行搭建，房屋内部全部用白色涂料进行粉刷，对屋顶进行吊顶处理，门窗利用铁制门窗，并刷成与墙身一致颜色。项目部驻地采用砖砌围墙围挡，外墙刷成天蓝色，内墙为白色，大门采用铁皮大门，外观按着形象手册要求设置。项目部驻地中心设一花园，花园夏天种植花草，美化环境。生产用房采用帐房、钢架、蓬布进行搭建，原则上采用生活生产房设为一处；结构物现场设置临时生产房。场地进行硬化，保证驻地场地平整，计划10月18日筹划完毕。 （三）预制场该标段预制厂设3处，场地选择较平整的地段，选用时主要考虑水源的方便，并保证预制板不遭受洪水的侵袭。施工预制30、场地将按规范进行硬化处理。（四）临时电力设施施工用电主要采用外供电力，我项目部进驻工地后，联系xx电力局，驻地生活用电和施工生产用电利用当地的动力电源，现变电设备正在安装，为防止突然停电等突发事件，我单位自配备发电机275kw柴油发电机2台，150kw柴油发电机1台，75KW柴油发电机3台。分别布设于预制厂、施工驻地等施工场地。（五）供水工程与生活用水采用沿线经检测合格后的地表水与地下水。（六）施工通讯根据标段所在地通讯条件情况，经理部通过与电信部门的协商，配备数部座机及对讲机，以满足项目经理部与各有关单位间的通讯联络需要。施工现场安排6名通迅人员与1辆通勤车，以确保各施工队之间，施工队与项目31、部之间的正常联络。(七)医疗服务与消防设施与当地医疗单位联系，并在工地配备必要数量的在医疗急救方面有一定经验的医护人员，提供医疗服务（包括监理），同时备有必要的医疗器械和足够数量的药品。医护人员在传染病易发期应配合当地防疫、卫生管理部门及医疗机构做好消毒预防、隔离感染人员、抢救和疫情防控等工作。在传染病传播期，项目部医护人员需建立人员流动登记制度，信息报告制度，要与当地卫生防疫部门取得联系，做好各项防范措施的落实工作。现场施工人员患有法定传染病时，应及时进行隔离，并报卫生防疫部门进行处置。该项目施工期间，我项目经理部按消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并设专人负责对工地人员进行防火知识教育32、与培训。（八）取土坑与弃土堆：施工后处理按招标文件要求与范本要求规范处理，地点经考察并通过监理工程师批准后选用原设计或变更位置。第三章 总体安排一、工期安排本合同段工程合同工期至2009年9月30日，我司将合理组织机械设备及人员进行现场施工，充分发挥设备的完好率。我公司计划于2009年9月15日前完成所有项目的施工任务，整个合同段施工分三个阶段组织实施，具体如下：第一阶段：从2007年9月20日2007年10月20日为施工准备阶段，本阶段的主要工作内容有： 1、进行人员机械设备动员，组织人员、设备进场。2、修建施工便道、临时房屋、给排水设施、覆设电力线路、进行场地平整与硬化、预制厂修建等。3、33、施工技术准备工作，包括审核图纸、线路复测、桩位精确定位，编制实施性施工组织方案，各种原材料试验、配合比设计及其他技术准备工作。4、确定各种料场位置，组织外购材料进场等工作。5、进行路面工程施工机械等的安装调试。第二阶段： 2007年10月20日2009年8月31日为主体工程施工阶段。本阶段主要完成路基土石方工程、桥梁涵洞工程、防护与排水工程、路面底基层与基层工程、路缘石和侧平石及侧石等预制与安装工程、路面面层等分项工程的施工。第三阶段：整修工程：2009年8月15日2009年9月15日为工程收尾及竣工交验阶段，主要工作内容有：清理现场、恢复土地、竣工资料整理、工程验收和交付工作。主要分项工程预34、定工期总体安排如下： （1）施工准备：2007年9月20日2007年10月20日（2）路基挖方工程：2007年10月20日2008年7月31日（3）路基填方工程：2007年10月20日2008年7月31日（4）桥梁基础工程：2007年10月25日2008年5月31日（11月初至下年2月底冬季备料）（5）桥梁下部工程：2007年11月1日2008年9月10日（11月初至下年2月底冬季备料）（6）梁板预制与安装工程：2008年3月20日2008年9月20日（7）桥面系等工程：2008年8月15日2008年9月30日（8）涵洞工程：2008年10月15日2008年8月20日（11月初至下年2月底冬季35、备料）（9）防护工程：2007年10月20日2008年8月10日（11月初至下年2月底冬季备料）（10）排水工程：2007年10月20日2008年8月10日（11月初至下年2月底冬季备料）（11）路面底基层工程：2008年6月1日2009年7月15日（12）路缘石等安装工程：2008年6月2日2009年7月20（13）路面基层工程：2008年6月10日2009年7月25日（14）侧平石安装：2008年6月20日2009年7月31日（15）透层油施工： 2008年6月25日2009年8月5日（16）粘层油施工：2008年6月28日2009年8月24日（17）沥青砼路面面层：2008年6月25日236、009年8月25日（18）人行道防滑彩砖：2008年6月22日2009年8月31日；（19）收尾工程：2009年8月15日2009年9月15日完工。二、总体施工方案我们的思想是：“采用先进的管理模式，充分发挥集团化优势”、“以科技为先导，以管理为保证，提高现代化施工水平”，并努力将“五比”争先即：比安全、比质量、比进度、比管理、比文明施工，争先进活动贯穿于施工全过程。采取有利措施确保优质、按期完成施工任务。发挥我公司技术优势，抽调精锐力量，组成技术素质高，战斗力强的专业施工队伍进场，建立并完善现场要求想使用的管理与技术体系，扬我所长，集我之优于一体。为保证工期、质量，便于现场的统一指挥。各施工37、队隶属项目经理部全权调度管理。以科学技术为先导，推广应用“四新成果”，提高效率，缩短工期，确保质量。（一） 路基路面工程1、测量放样施工恢复定线及施工放样、工程数量复核是施工准备阶段的主要技术工作，在根据设计图纸、监理工程师书面提供的原始基准点、基准线和基准高程对各部分的控制点坐标、水准点坐标进行复测、闭合后，将复测资料交监理工程师审核，批准后应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。路基施工前,先进行控制性桩点的现场交桩,并保护好交桩成果,各级公路的平面控制测量、水准测量的等级应符合现行施工技术规范的要求。并将放样结果（复测的路基横断面图和土石方数量计算表），报监理工程师审批。经批准后即可38、进行清表开挖。测量精度满足交通部技术规范及合同规定标准。2、路基工程（1）挖方路基施工方案：路基开挖前应将开挖土石方调运图表提前报监理工程师批准，否则不得进行开挖作业。所有挖方领先水平均应符合图纸和，公路路基施工技术规范）的规定，并应按监理工程师的要求进行施工。本标段路基挖土方301752.5立方米,根据设计文件挖方路段的特点,开挖方案可选择横挖法、纵挖法和由两边向中间开挖的方法。具体施工时，采用推土机配合挖掘机开挖，推土机拢推，装载机与挖掘机装车、自卸车运输、推土机或平地机整平、压路机碾压、人力配合平地机整修及刮边坡或排水沟。施工顺序为：测量放样 施工前复测土工实验排水设施修筑 表层处理推土39、开挖运输弃土场或回填平整整修碾压检测。施工控制要点为：边坡坡度、宽度、排水设施、含水量、压实度、路基标高。施工方法：路基挖方施工时，应按路线走向，开通工作便道，开创工作面以便使路基土方合理调配。根据工程量和地形，开挖土方前仍需按设计文件规定厚度清除表土并运至指定地点堆放整齐，以确保利用填筑土方质量。路堑开挖前，严格按照设计要求放样，注意边坡不同高度标明的不同边坡比例，排水平台，碎落台等。以利施工时控制。路堑开挖过程中，严格控制，严格检查，保证开挖边坡坡度符合设计要求，严禁超挖坡脚造成边坡塌陷。由于冬季施工，开挖后要及时碾压，对不能及时碾压的应覆盖保温材料，并且注意经常维修排水沟渠，保证流水畅通40、。渗水性土质和急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。按照技术规范和设计文件要求，为保证路堑路床的足够强度，在开挖达到设计标高后，再挖松30cm，然后用重型振动压路机碾压，光轮压路机压平。发现问题及时处理并报监理工程师现场勘察，按照指令保证路床强度达到设计要求的压实度。对于深挖路堑地段应由上而下，由高到低逐级进行。当路堑较深时，应横向分层开挖，路堑长且深地段应纵向分段分层开挖，每层挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。边坡上稳定的孤石应保留。开挖至边坡41、线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。开挖至零填、路堑路床部分，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶高以上预留至少300mm厚的保护层。挖方路基施工遇到地下水时应按下列规定处理：A、应采取排导措施，将水引入路基排水系统。不得随意堵塞泉眼。B、路床土含水量高为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应符合相关规定外，还应具有良好的透水性能。（2） 填方路基施工方案：以机械化施工为主。基本机械配备组合方式为：推土机清理现场、机械碾压原地面、挖掘机或装载机装土、自卸车运输、推土机或平地机整平、振动碾压。施工顺序为：42、施工准备测量放样试验路段铺筑清理原地面不良地质段处理碾压原地面 填土整平压实检测下一道工序。施工控制要点：填土含水量、填筑厚度、压实度、标高。A、原地面处理 A）填筑前应彻底清除原地面腐植土、冻土及杂草，推出的腐植土、冻土拉运到弃土场，并对土质进行击实试验和含水量的测定，在最佳含水量时进行碾压，并进行标高、宽度、压实度的检测，并报请监理工程师验收。B）填方路基横向或纵向的原地面坡度超过1：5时或纵坡陡于12%时，需挖不小于2m宽，向内做4%内倾坡度的土质台阶。砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下200300mm的表土翻松。路基填筑时采用由底层逐层向上填筑的方法施工，在底部当场地狭窄机械无法到位，43、充分修筑施工临时便道，使压实机械到位，确保路基密实度达到技术规范规定的要求。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200300mm的表土翻松。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。C）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实。泉眼或露头地下水，应按图纸要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按图纸要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。D）原地面公路路堤基底的压实度应不小于85%。44、B、试验段铺筑按照技术规范和设计文件要求，路基填筑前各工区按监理工程师指定的地段作试验段，进行路基填筑压实工艺试验，以获取路基填筑的层铺厚度、压实机械的组合，压实遍数，最佳含水量测定，以及最佳密实度测定等技术数据。在取土场取样对填料进行分析试验在路基范围内，选择一段地面平坦、承载能力符合要求的场地，作为压实工艺试验段，宽度为路基宽度，长度为不小于100米。在试验填料铺筑之前，对场地表面进行清表平整和压实，使其达到规定的标准。试验步骤：在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样对填筑材料取样，按公路土工试验规程（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液塑限、承45、载比（CBR）试验和击实试验。试验结束后，总结试验成果，提出试验报告并交监理工程师批复后，作为大面积路堤填筑施工的依据。C、一般路基填筑在路基原地面处理工作完成并经监理工程师验收后，我们将按照公路路基施工技术规范要求和设计文件等有关资料，组织人员，使用经纬仪、水准仪等精密测试仪器，进行全线精确的施工放样、施工测量等工作，并报监理工程师复核审批。本合同段路基填土方，共计：279065.6m3，在填筑过程中，严格按照监理工程师批准的层铺厚度及压路机压实遍数施工，通过确定试验段的施工参数，选用合理配置的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水量后，作为施工的指导性依据。路堤填筑应从最低处分层填筑，逐层压实46、。随时测定填筑土质的含水量，这是保证路基压实的前提。挖方利用土方（或借方）天然含水量较低时，宜采用洒水车洒水的办法，补充路基填筑土方的含水量。与之相反，填筑段含水量过大超过最佳含水量时，采用挖松翻洒的办法，使含水量降至最佳含水量，再逐层压实。无论是洒水或翻晒增减填筑土方的含水量，均严格按监理工程师批准的试验填筑段技术数据。D、高填方路堤高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进行压实，设计无要求时，基底的压实度不应小于90%。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基加固处理，以达到设计要求。当基底处于陡峻山坡上或47、谷底时，应作挖台阶处理，并严格分层填筑压实，当场地狭窄机械无法到位，充分修筑临时便道，使压实机械到位，确保路基密实度达到技术规范规定的标准。E、台背回填公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量至关重要。所以根据我们从事公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。A）用于回填的全部材料，除图纸另有规定外，应采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。碎石、砾石、卵石，材料应有一定的级配，填料粒径宜小于150mm。B）筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。C）构造物的回填应遵照两边对称原则。并做48、到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。D）台背回填的范围如图纸无规定时，应按如下要求执行：台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。E）填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。F）搭板的设置应在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理工程师批准方可进行。搭板下垫层基面应平整、密实，垫层的材料及密实度应符合图纸要求。F、路基拓宽改建施工A）需按图纸要求拆除老路构造物等。B）施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工49、期间排水通畅。C）拓宽部分路堤的地基处理应符合设计和现行规范要求。D）老路堤与新路堤交界的的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上按图纸要求挖设反向台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。E）拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应将地基表面按图纸要求分层铺设土工布，土工格栅必须采用抗低温土工格栅，其设计抗拉强度不小于510kn/m，延伸率10%，横向搭接长度要大于200mm，且搭接处受力强度不低于30kn/m。F） 边通车边施工时，应有交通管制和安全防护措施。拓宽施工不得污染环境，破坏或污染原有水系。（3）路基整修路基50、整修是路基施工的最后一道工序，即在前各道工序完成并经监理工程师验收后，对路基的全面整修。包括中线恢复、高程、路拱、路基宽度、压实度、平整度、纵坡等。尤其要对挖方路段和填方路段路基边坡进行检查整修，其中挖方段不同高度处的边坡其排水平台、碎落台的位置，路基边坡位置、几何尺寸的标准等更应注意检查。整修后路基将做到边线直顺、平整稳定，曲线圆滑，边坡平顺稳定、排水良好，坡面不受冲刷、路床不积水，在路堑和路堤交接处，路堑边沟应徐缓连接路堤两侧的边沟，避免路基处积水、冲刷路堤。2、路面底基层工程该标段中的级配砂砾底基层共：424860m2。砂砾底基层施工采用自卸车运输，平地机摊铺，机械碾压的方式施工，施工时51、严格按路面底基层施工规范的要求施工，并满足招标文件、设计文件等的要求。（1)该段路面砂砾底基层总计工程数量为：424860m2。 施工工序为：挖路槽级配砂砾底基层培路肩路面底基层施工安排两个作业工区。 路面底基层质量是影响公路使用年限的主要因素，填筑时我们将严格按照现行施工规范和设计文件的要求，认真做好以下工作：A、施工原则A)待路基工程分段完成并经监理工程师检查合格后，分别分段进行级配砂砾底基层的施工。B)路面工程开始施工前，按规范要求和现场实际布设场地，配备机械设备，选好料源，做好配合比试验，编制详细的实施性施工组织计划，并报监理工程师批准。C)工程开始实施前，按要求进行试验段的施工，以试52、验路段的机械配备和施工工艺指导全标段生产。D)级配砂砾底基层的施工拟安排两个机械筑路班组优化组合而成。采用自卸汽车运输，平地机摊铺、洒水车洒水、压路机碾压密实的施工方法。B、底基层的施工操作A)级配砂砾底基层的施工采用机械、人工相配合，在路基分段成形后经监理工程师检测，合格签认后，立即分别进行底基层的施工。B)材料开采，路面材料在设计料场开采之前，由试验员对料场材料进行检测，并对分布情况进行详细的调查，然后报请监理工程师审批，在开采过程中派试验人员紧密跟班，严把质量关，不合格材料杜绝进场。对底基层材料塑性指数达不到设计要求时，根据级配情况进行掺配。C)底基层料铺筑时，采用挂线平地机分层摊铺、压53、路机分层碾压施工的方法。待各项指标符合要求时进行碾压，待碾压成形后，进行路面底基层的宽度、厚度、平整度、横坡及密实度、弯沉等指标检测，并上报监理工程师检测合格后进行第二层的填筑。C、整修和养护工序是路面底基层成形后的最后一道工序，在做好挂线整修工作的同时，做好养护工作。详见路面底基层施工工艺流程图3、防护与排水工程该项目工程中防护与排水工程分：砼水渠、路缘石、侧平石、侧石、人行道砖等。（1）砼水渠的浇筑A、施工顺序：施工准备测量、放线、支模板铺砂砾垫层砼拌和运输浇筑、振捣抹面、压光、养生。B、施工方法： 砼现浇采用机械拌合、机械捣实，人工整修的方法施工。施工注意事项：施工应与设计要求相配合，并54、严格按施工规范的规定执行。同时还应注意如下事项：C、施工前做好地面排水和安全生产的准备工作。D、基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应按实际情况修改设计，若发现岩基有裂缝，应以水泥砂浆或小石子砼灌注至饱满。(2)路缘石施工要点A、缘石不得有断裂现象。应尽量减少搬运次数，搬运过程中，若有损边、掉角，应及时予以修补或更换。B、施工前应测量放样，严格控制高程和平面位置，准确地放线钉桩。C、安装砌筑时，路缘石排列应整齐、稳固，直线段顺直，曲线段无折角，顶面平整无错牙，灌缝饱满，勾缝整齐。(3)人行步道施工A、施工顺序清理基层测量放线砌平道牙湿水、水泥砂浆找平铺砌方砖灌缝局部砼找补清理封闭养生交验B55、彩色方砖及青石均订购半成品。C、施工前将基层面清扫干净。铺方砖时采用纵横拉线的双控办法，对纵横砖缝的直顺进行满幅控制。铺砌时，应跟踪检查层面是否稳固、平整，灌缝是否饱满，纵横缝是否直顺。面层养生时间不得少于7天，在此期间严禁行人、车辆等上道走动、碾压。4、透层油与粘层油的施工：(1)透层油对于水泥稳定土基层，宜在基层完工后表面稍干即浇洒，以利养生。上述基层，若完工后时间较长，在浇洒沥青之前，在基层表面浇洒少量的水，达到轻微湿润，透入10mm左右，待表面干燥后即可浇洒透层沥青，这有利于沥青透入基层。透层沥青的浇洒温度应控制在一定范围内。浇洒透层沥青的基层表面干凝后即可修筑面层。如不能及时修筑面56、层，并须开放施工车辆时，应适当增加沥青用量（约1.3kg/m2左右），并撒铺适量的石屑或粗砂。在通车过程中，如发现局部地方透层沥青剥落，应尽快再补洒沥青和矿料。通车时，应控制车速。(2)粘层粘层下卧层的表面应该清扫干净。按设计的沥青用量将沥青浇洒均匀。浇洒粘层沥青后，应有一定的时间让其变干，直至粘滞度适合于铺筑面层。为避免粘层沥青变硬或遭受尘土及其他杂物污染，不宜浇洒过早。5、路面基层和面层工程（此项为本工程的难点和关键工程）根据本合同工程数量及以往的施工经验，我们确定了本工程的重点和难点工程。通过抓住重点、攻克难点来推动工程按期高质量的完成。(1)水泥稳定砂砾基层的施工方法在基层施工前料场周57、围一定范围内将场地“硬化”，防止集料污染，运输便道适当铺砾石以保证场地的洁净及运输车辆的通行，做好场内的排水系统，确保场内无积水。做好料场的隔离设施，避免集料混杂，从而影响级配的控制。A、选料：水泥稳定砂砾基层所用砂砾，严格按照技术规范中要求进行，最大粒径不超过40mm（方孔筛），因此，全部用料均采用过筛采集方法进行，并由试验室取样筛分，报监理工程师批准。集料要达到技术规范规定的级配，压碎值及强度要求，并严格控制杂质含量。B、按照公路工程无机结合料稳定材料试验规程的规定试配件要在满足相对温度条件下养生6天，浸水1天，用无侧限抗压强度测定7天无侧限抗压强度达到设计要求，并确定选用合适的水泥用量。58、C、铺筑试验段：铺筑试验段的目的，在于实地检验配合比，验证施工方案是否正确，施工设备是否满足备料，拌合、摊铺和压实的施工要求，以及一次施工长度和适应性。因此，试验路段开工前14 d，向监理工程师提交不同的试验方案，请监理工程师批准。D、拌合：水泥稳定砂砾使用稳定土厂拌设备集中拌合，拌合前报请监理工程师批准。E、运输：采用自卸车运输，在运输距离较远时，对混和料进行履盖，防止水份蒸发或雨淋，防止含水量发生改变。F、摊铺：摊铺应在下承层经过清理打扫并经监理工程师批准后进行，纵向分两幅摊铺。摊铺时，按松铺厚度调整摊铺机摊铺厚度，充分利用摊铺机的自动找平装置，将混合料均匀，平整地摊铺在规定的宽度内，并掌59、握摊铺横坡度。摊铺过程中，随时检查摊铺厚度，防止发生变化。摊铺过程连贯进行，混合料从拌合到摊铺压实的时间不能拖得太长。宜控制在2小时以内。摊铺后需进行整型工作。主要检查摊铺时路拱度、平整度及边线的顺直、圆滑等项目。G、压实：整型后，立即进行碾压，直线段坚持从路边向中间压实，超高段，由内侧向外侧碾压。使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到技术规范要求的密实度为止。做到平整，无轮迹或隆起，断面尺寸及路拱符合要求。禁止压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车”，保证基层表面不受破坏。H、养生：碾压完成后立即进行养生，养生采用水车洒水养生，保持水泥稳定砂砾基层表面始终保持湿润状态。养生期不少于60、技术规范规定的7天时间。养生期间除洒水车外封闭交通，洒水车限速15km/h以下缓慢通过，禁止急刹车。I、气温低于5和雨天时，停止水泥稳定砂砾基层施工。J、接缝处理：本合同段水泥稳定砂砾基层，采用WT950水泥稳定土摊铺机铺筑，因此，在铺筑前，根据铺筑宽度，在精确放样的基础上，在铺筑面两侧用与压实厚度相同的方木或槽钢作模板，以保证铺筑边线垂直、平顺。每天最后一段接缝段处理，是在已完成的压实度末端，挖一条与路中线垂直的槽（挖至下承层顶面），将两根与压实厚度相同的方木放至与摊铺层同宽1-1.5m顺坡段压实，以保护边缘不至遭到破坏。第二天摊铺时，将前一天填筑的顺坡段挖除，取出方木进行接缝处理后继续摊铺61、。K、水泥稳定砂砾基层施工过程中和施工完成后，试验室要按技术规范的要求，进行取样。并按规定的方法，进行含水量、水泥含量和无侧限抗压强度检测试验。质检部门也要按规定对摊铺厚度、宽度、平整度、路拱度及高程进行检查。如发现问题，及时采取补救措施。详见水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图（2）路面面层施工方法 为保证施工进度需要，经试验和监理工程师批准的材料，我们提前备料，制定详细的备料计划。面层用石料石料采用反击式碎石机进行生产，采购的集料均应符合设计要求，沥青采用业主推荐质量合格的厂家产品，并满足设计要求。A、由试验室对原材料进行检验。集料规格、级配、配合比、油石比等须由试验人员试验确定后，报监理工程师62、批准，进行试验段试铺。A）粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，其粒径规格应符合要求，其与沥青的粘附性不底于四级。否则，应掺加外加剂。外加剂的精确比例由试验室确定。沥青面层用粗集料质量技术要求应符合下表：沥青面层用粗集料质量技术要求指 标技术要求压碎值 不大于（%）26洛杉矶磨耗损失 不大于（%）28表观相对密度 不大于（T/m）2.6细长扁平颗粒含量 不大于（%）15水洗法0.075mm颗粒含量 不大于（%）1软石含量 不大于（%）3B）细集料：应洁净、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配，其质量技术要求见下表：沥青面层用细集料质量技术要求 指 标技术要63、求视密度 不大于（T/m）2.5砂当量 不小于（%）60含泥量0.075mm颗粒含量 不大于（%） 3C）填料：宜采用石灰石或岩浆岩中的强基性岩等憎水性石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净。沥青面层用矿粉质量技术要求指 标技术要求视密度 不大于（T/m）2.5含水量 不大于（%）1粒度范围 0.6mm（%）100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4加热安定性实测记录D）沥青：采用道路石油沥青。运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告,并说明装运数量、装运日期、定货数量等。沥青材料的技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的规定。B、沥青混合64、料配合比设计沥青混合料配合比设计对路面使用性能、材料用量及工程造价有很大影响，是一项至关重要的工作，我部将配合比设计按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三步骤完成，既试拌试铺阶段等步骤，这将使施工过程中的配合比有更加具体的依据，使配合比设计更加合理和完善。A）目标配合比设计阶段用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配范围，进行马歇尔实验，确定最佳沥青用量，该阶段极为重要，应有技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成。以此矿料级配及用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供应比例、进料速度及试拌使用。B）生产配合比设计阶段间歇式拌和机必65、须从二次筛分后进入各热料仓的材料进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。C）生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料筛孔通过率接近要求级配的中值，满足要求后，即作为生产配合比，在施工过程中不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定66、，标准偏差尽可能小。C、试拌A）根据生产配合比进行试拌，通过试拌及抽样试验确定施工时的质量控制指标。试拌后取样进行马歇尔试验和抽提试验，并将其试验值与生产配合比试验结果进行比较，验证沥青用量的合理性。B）确定适宜的拌和时间。C）确定适宜的拌和及出厂温度。D、铺筑试验路段:A）在面层铺筑前，铺筑200m试验路段。B）试验路段试铺前，向监理工程师报送铺筑试验路段的施工方案，具体内容包括：试验配合比设计、机械设备的配置、施工工序、施工工艺。报请监理工程师批准。C）试验路段试铺方法应包括采用的拌和方法及采用不同设备类型及技术，用不同的压实结合来验证混合料的稳定性，检验所用的设备能否满足备料、拌和、摊铺67、和压实的质量要求和工作效率以及施工方法和施工组织的可靠性。D）现场压实试验应达到规定的压实度，压实方法应达到监理工程师的要求为准，并记录批准的压实方法、压实设备类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度及摊铺速度、碾压速度，以便在以后的面层施工中作为现场控制依据。试验结果向监理工程师提交详细报告，报请监理工程师批准，经监理工程师批准的试验数据为正式施工的标准。E、拌和：A）计划投入沥青混合料拌和楼LB2000型2座，用于沥青砼混合料拌合，该机各项技术指标完全达到技术规范的要求。该机的自动计量和温控系统，将对沥青混合料配合比进行精确控制。装载机分别将堆放的各种不同集料送入不同的料仓，拌和机操作人员68、严格按试验室提供的配合比配料，并严格掌握混合料出厂温度，保证运到施工现场的温度符合公路沥青路面施工技术规范。B）安排4名质检人员和3名试验人员应严格控制拌和厂的沥青混合料，对混合料中出现的花料、油量过高或过低、料温过高或过低的沥青混合料应废弃。F、混合料运输:采用10T12T以上自卸车16辆运输（包括备料）。运输前车辆底部及两侧清扫干净并涂油水混合液。当路途较远、运输时间过长时，采取保温措施，加盖棉毡使摊铺碾压温度不受影响。 G、混合料的摊铺：采用2台德国福格勒型自动式找平沥青混合料摊铺机进行摊铺，并且该机装有（拓普康）非接触式平衡梁，并有可调整振幅的振动熨平板及整平板自控组合装置。在摊铺过程69、中，严格控制混合料温度、摊铺速度，随时检测厚度、路拱横坡、标高和平整度，发现问题应及时进行处理，保证路面摊铺质量。摊铺时均匀、缓慢、连续、不断的进行，不长时间间断，如长时间间断及时作好施工缝。H、碾压：沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机，碾压应慢速、均匀进行。各种压路机进行初压、复压、终压时的速度，严格按公路沥青路面施工技术规范及试验室提供的数据进行施工。其碾压原则为先静压后振动碾压，最后再静压。在沿路缘石或压路机压实不到的其他地方采用振动夯板把混合料充分压实。I、接缝处理横向接缝主要处理因工作中断、摊铺混合料未端冷却或第二天恢复工作造成的横缝，故在施工结束70、时，摊铺机在接近末端前约1m处熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将末端混合料摊平后，再予碾压，然后用3m直尺检查平整度。趁尚未冷透时，与路线垂直刨除末端厚度不足部分，使下次施工时成直角连接。待下次施工时，在接缝处涂刷一层粘层油。摊铺时，在以压实路面上铺设一些热混合料预热软化，加强新旧混合料的粘结，开始碾压时铲除预热用的混合料。碾压时先进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。二、 桥梁涵洞工程（一）桥梁工程的施工：该项目中小桥43.14m /71、3座，大、中桥42.44m/3座,盖板涵洞工程634.27m/12道,圆管涵462m/9道,桥梁上部结构分别为:钢筋混凝土T梁、钢筋混凝土空心板和后张法预应力砼简支空心板，基础为明挖扩大基础、钻钆灌注桩基础，桥台为U型桥台桩柱式台及柱式墩。其基本施工程序为：基坑开挖基础工程下部结构施工上部结构施工桥面铺装及附属设施施工。1、基坑的开挖：基坑开挖，基坑开挖前先清理场地，引出并固定好桥位控制点，根据设计图纸要求，确定平面位置、标高及设计尺寸，进行施工放样。基坑的开挖抓紧时间连续施工，在施工中要经常检查基坑边缘顶面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，以确保施工安全。为了基底不被扰动和浸泡，挖至接近基72、底标高时预留1030厘米，在混凝土浇筑之前用人工突击挖除。2、基础工程的施工：施工准备基底检查验收支模板并检校混凝土浇筑养生基坑回填。3、钻孔灌注桩的施工A. 钻孔灌注桩施工：根据该桥河水位、桥址的地质及孔径和桩长，采用冲击钻机成孔、泥浆护壁施工工艺，钻孔场地以编制袋围堰截水。 B. 埋设护筒：护筒采用4mm厚钢板制作，埋设深度不小于1.5m，护筒顶部应高出稳定水位0.5m，以保证护筒不漏水。护筒埋设应准确、稳固，筒中心与桩中偏差不得大于5mm，垂直线倾斜不大于1%。C. 安装钻机：钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进过程中不发生73、倾斜和位移。D.钻孔施工采用泥浆护壁，泥浆性能指标应符合规范要求。钻孔泥浆采用合格的粘土悬浮泥浆，钻孔泥浆应高出地下水位0.51.0m。施工过程中，抽碴筒抽出的石碴泥浆，不可随意倾倒河中，应运至经监理工程师批准的地点废弃。E. 钻孔至设计高程经过检查后，应立即进行清孔，灌注水下混凝土前容许沉渣厚度为：柱桩不大于10cm；摩擦桩不大于30cm。F.吊放钢筋笼钢筋笼的吊放采用16t汽车吊和钻架配合。注意不撞孔壁，防止塌孔，防止带杂物入孔，钢筋视桩深分段焊接、吊放。钢筋笼定位后，应及时浇注混凝土，防止塌孔。G.灌注水下混凝土采用钢导管法进行水下混凝土的灌注。导管内径200350mm，用装有垫圈的法兰74、盘连接。灌注前应检查沉淀厚度，若超过规范要求则应重清孔，导管总长度应根据孔深及操作平台的高度决定。导管底端距孔底2540cm。H.基桩应进行100%的完整性检测，检测方法的选定应具有代表性和满足工程检测的特定要求，且应符合公路工程基桩动测技术规程（JTG/TF80-01-2004）的规定。桩长大于25m的桩应采用埋设声测管，超声波法对逐桩进行检测，其余小桥的钻孔桩，可采用低应变反射法进行检测。4、U型台及墩柱的施工（1）桥台台身，分两到三次立模浇筑，模板采用大块竹胶模板。其混凝土浇筑施工方法基本同明挖扩大基础，此处不再重述。台帽为钢筋砼，其施工顺序为立模板，绑钢筋，浇筑混凝土。台帽模板采用钢模75、板。台帽钢筋由钢筋加工厂负责弯制，现场焊接及绑扎，按设计及有关技术规范执行。砼由砼强制性搅拌机拌合，在施工时，要按施工配合比严格控制各材料用量，拌合时间满足规范要求，浇筑完的砼及时进行养生。（2）墩台柱施工工艺定位放线钢筋下料制作模板安装模板定位支撑灌注砼养护模板拆除A、墩台钢筋墩台柱钢筋在钢筋棚加工、制作、现场安装、绑扎、焊接，在墩台柱处用钢管脚手架搭设简易平台，钢筋采用电弧焊接，钢筋的绑扎、焊接严格执行施工技术规范。成型的钢筋经监理工程师检查合格后，方可进行模板的施工。B、墩台柱模型墩台柱采用两个半园式定型钢模板，采用吊车安拆模型，模板用钢管脚手支撑，柱模顶部用4根缆风绳固定。经监理工程师76、检查合格后，方可进行砼的灌注施工。砼的浇筑要求同桥台砼的施工要求。 5、空心板及后张法预应力空心板施工根据施工现场的地形和考虑以后吊装等诸因素，根据构件的数量、类别及其使用先后作出场地平面布置，并考虑成品构件浇注时立模、浇筑养护、脱模等必需的时间，留出通道和为起吊构件起重机械设备所必须的工作面与应有的空间。配制6套钢模及型钢焊接的框架组合成预应力空心板的模板；内模由可拼装的木模组成。（1）预制场的制作：预制场应平整压实，预制台座应水平、表面光洁，尺寸准确，并保证其有足够的强度和承载力。（2）模板的制作安装：制作模板的各种材料应符合各项标准，模板应具有足够的强度及刚度，以防止浇筑砼时有明显的挠曲77、和变形。加工应符合构造物的几何尺寸。安装时接缝严密、平整、不漏浆，为保证砼表面的平整度和光洁度，需保持模板表面平整光洁。（3）钢筋的制作与安装：钢筋按设计图纸加工，全部进行彻底的除锈处理按冷弯加工，焊接及反搭接工作按钢筋焊接技术规范进行。（4）砼浇筑：浇筑砼前对模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材进行检查，并经监理工程师检查批准后，方可浇筑砼，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应刷脱模剂，浇筑时应保持锚塞、锚圈和垫板位置的稳固，拌合后超过45min的砼不得使用。空心板砼浇筑程序为：底板砼浇筑安装内模绑扎焊接板顶钢筋均匀浇筑两侧肋板砼浇筑顶板砼养生 张拉78、浇筑封端砼。（5）砼配合比及外加剂：根据设计标号，认真做好各种材料试验，选择适宜的原材料和施工配合比，利用工地试验室做多种配合比试件，选择最优配合比方案，用于实际不同标号砼施工，为了节约水泥用量和改善砼的技术性能，需掺加外加剂。（6）砼养护与拆模：洒水养护时间一般为714天。（7）后张法预应力钢绞线张拉A、空心板梁预制后强度达到规定的张拉强度后，方可进行张拉；B、张拉人员需向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和伸长值的静力计算，请求审核。C、预应力张拉人员需经严格的技术培训，持证上岗，应熟练操作过程及方法。张拉采用应力和伸长值双控法，并做好张拉记录。 详见空心板梁预制施工工艺流程图6、钢筋79、混凝土T型梁桥的施工（1）、模板的制作与安装模板采用钢模，由底模、侧模、端模三部分组成，钢模的放样、拼装及整体拼焊在工作平台上进行。（2）、梁体的预制A、预制箱梁底座设置为便于施工和安装，预制底座选定在桥头，预制场设置8个底座，底座建在平整、密实的路基上，或在密实地基上增铺灰土或砂砾垫层，不少于50cm厚，铺平、压实，垫层上砌筑不少于30cm的浆砌（7.5号）片石层作为主要承重层，最顶面再浇筑10cm以上的砼面层做预制T梁底座。底座面层做到平整、密实，平整度达到规范要求后使用。B、混凝土浇筑混凝土的浇筑方法采用水平分层浇筑，搅拌站集中搅拌，搅拌运输车运输，泵送砼入模。具体方法如下。a、浇筑方向80、是从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，应改从另一端向相反方向投料，在距该端4-5m处合龙。b、分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间不超过1h（当气温在30C以上时）或1.5h（当气温在30C以下时）。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑。c、马蹄部分钢筋较密，为保证质量，先浇完马蹄部分，后浇腹板。其横隔梁的混凝土与腹板同时浇筑。7、梁板的吊装：吊装桥面预制板是桥梁上部构造施工的重要环节。吊装方案在监理工程师批准后进行，吊装安排在预制的砼空心板达到设计强度之后进行。在吊装现场进行认真检查，在吊装和运输过程中由专业人员指挥就位，确保吊装质量和吊装安全。采用2辆381、2T吊车吊装，平板托车运输。8、桥面铺装及铰缝施工（1）架设完毕后用钢刷刷去胶缝和空心板梁表面浮皮并用压力水洗干净，放置铰缝锚栓钢筋，现浇铰缝砼。（2）先在砼顶板拉毛以增加桥面铺装砼与空心板梁的联结，按照设计图将桥面钢筋网绑扎成型，固定位置。用砼磨光机整平。整平完成后局部表面有缺陷的地方应用砼填补，镘刀成形，动力镘抹过之后应接着用手工镘抹平，以消除不规整，对于棱角、孔口周围及有阻碍部分应使用手工镘抹平。最后修整砼桥面并对整个桥面进行拉毛。浇筑砼时应注意左右幅度外侧预留泄水孔，两端桥台处预留好伸缩缝的工作槽。9、拟承建的项目应有两座桥梁是加宽处理，施工时应特别注意以下事项：A、一个桥墩处包裹的混82、凝土要一次性浇筑完毕，在混凝土达到初凝前不允许出现间断。B、包裹的钢筋混凝土尽量达到协调美观，对现有的不规则情况，在包裹混凝土厚度的05cm范围内可适当调整。C、桥墩加固时，时间选在桥面凿除、交通封闭时间进行。D、针对一般检测中发现的桥梁病害，采取如下加固措施：A）对于桥梁下部的墩柱，桩及系梁进行了钢筋混凝土包裹（即穿裙），钢筋混凝土包裹厚度采用20cm（在桩基部位是20cm，在墩柱部位是30cm，包裹后在包裹范围内的墩柱、桩直径为160cm，其内按有关规范要求配置钢筋网。包裹高度为：墩柱在系梁顶面以上100cm；桩基在系梁底面以下150cm；系梁高度内全部；总包裹高度为350cm（一个柱桩处83、）。B）对现有桥面铺装全部凿除，整体化配置钢筋网重新进行桥面铺装。桥面铺装混凝土根据现行规范要求采用C40防水混凝土，其上为考虑道路路面的连续、美观，加铺沥青混凝土。C）考虑桥梁加宽后的行车道及人行道，重新设置橡胶伸缩缝。D）对梁体出现的裂缝用环氧树脂进行封缝处理。对现有明显渗水痕迹的要清洗干净并消除水分后灌缝。E）右侧（上游）加宽部分采用了3片T梁，宽度超出20cm，故对右侧边梁的外悬臂端宽度减20cm，即由标准图中的80cm修正为60cm，施工时我单位将引起高度重视。F）老桥没设置桥头搭板，考虑路基沉降，趋于稳定，新加宽部分的行车道宽度只有4.29m,不设置桥头搭板，因此在施工中对新加宽部84、分的台后填土的压实度要严格控制。G）主梁主筋必须进行严格的选料和整直等工作，对所有焊接点，尤其接头焊缝，对于不合格的焊缝，应采取补强措施。H）两片主梁骨架间建议用零头短钢筋作支撑，并焊接在一起，以减少骨架入模时的相互错位和保证应有的混凝土保护层。I）在浇筑主梁混凝土前，必须检查所有的预埋件和留孔是否齐全，如支座钢板、人行道锚栓，吊装孔和泄水孔等。J）主梁应用干硬性或半干硬性混凝土，要求每立方米混凝土内水泥用量控制在390kg左右，水灰比不宜大于0.45，骨料粒径不大于主筋净距的一半。混凝土内不得掺用氯化钙，在浇筑时仔细振捣，浇筑后细心养护。K）主梁的起吊时间：对于路径20m的主梁，为尽量减少梁85、底部混凝土开裂，要求在混凝土达到设计强度100%后进行。主梁的吊装设施，除在端隔板内侧的翼板上预留吊装孔外，并在对应的位置的主梁底模设置活动插板，以利于穿束捆绑。L）主梁翼板连接，是将相邻翼板中的外伸钢筋弯成交叉形，并与铺装层内设置的钢筋网绑扎在一起，然后以铺装混凝土浇成整体。外伸钢筋的施工，宜先紧贴侧模外形弯折，待脱模后再予搬离混凝土。M）主梁的预留拱度，可近似按跨径1/600取值。N）桩基础施工完成检测合格后方能进行下道工序的施工。同时应严格控制墩柱中心与桩基中心的对称吻合，保证墩柱、桩受力中心不出现大的偏位。（二）涵洞工程的施工：1、钢筋砼涵洞基坑、基础、台身、台帽、盖板等的施工严格按设86、计图纸、现行桥涵施工技术规范和监理工程师的要求施工，施工工艺类似于小桥各部位相似位置的施工工艺，不再赘述。2、管涵工程施工（1）钢筋砼圆管内外壁应平直圆滑；钢筋不得外露；蜂窝处应修补后再使用；（2）钢筋砼圆管的砼强度应符合设计要求；（3）管节砼的强度应达到设计标号的75%，并经检查符合圆管质量标准的规定时，才能装运；（4）管节在装卸和运输过程中，应小心谨慎，勿使管节碰撞破坏；（5）管坐砼应与管身紧密相贴，使圆管受力均匀；（6）管节沉降缝应与基础沉降缝一致。沉降缝宽约2 cm3 cm，应用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞；（7）所有管节接缝和沉降缝均应密不透水；第五章 主要分项工程的施工顺87、序（详见施工工艺流程图）第六章 确保工程质量和工期的措施针对本工程的特点及特殊工期要求，为保证该标段的施工质量和如期履约，我公司将合理组织工程技术人员和机械设备投入本合同段的施工及质量管理、进度控制工作。一、 主要创优目标1、质量方针：满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。2、质量、工期目标及创优规划本合同段路基工程有效工期为24.33个月我司将根据实际情况制定出切实可行的实施性施工组织设计，科学合理的安排劳动力和机械设备及材料，最大限度发挥人的主观能动性，精心组织施工，在质量、工期方面制定出一套有效的保证措施，确保工程保质、保期的完成。质量：该工程作为我司的重点工程，我88、司将从技术及管理能力、材料供应、机械设备投入、资金投入等方面优先保证，精心组织施工，确保工程一次竣工验收合格率为100%，工程优良品率达到90%以上，主要分项工程优良品率100%，并力争全线一流，质量达到合格等级，争创省优、部优、国优。工期：工程较合同工期提前15天完工。二、质量保证体系及总体保证措施质量保证体系框图见附图1、组织保障措施1）本项目成立公司项目部，代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目，组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。2）队以上成立全面质量小组和创优管理委员会，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师的质检员89、，从组织措施上保障创优计划的真正落实。3）狠抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，制订相应的质量保证细则。将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要内容，实行质量一票否决，对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。4）明确各部门质量职责，责任到人。2、质量验收按公路工程质量检验评定标准执行。3、质量检验程序 本项目部实行三级检验制度，建立以监理工程师、项目安质部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控制。4、质量管理制度 对本项目的管理严格执行公司ISO9002有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。5、明确管理人员质量职责 我项目部将对本工程项目推90、行ISO9002标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责范围，充分调动各级技术人员的积极性和创造性。认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作用。6、制度保证 技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。7、建立一套公正的奖惩制度 对违反操作规程，影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工，工程质量优良的给予奖励（按照本公司奖罚制度执行），各91、质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。8、做好技术交底 每道工序开工和员工上岗前，应进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。9、落实交接班制度 各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必须经驻地监理人员的验收合格，方准进行下一道工序的施工。充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。三、分项工程质量保证措施1、模板制作与安装（1）模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼，除内拉杆外，模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。（2）为保证模板具有足够的强92、度，刚度和稳定性：钢模厚度不小于5mm、木模厚度不小于2cm，模板需设置一定数量的纵横肋并设置足够的支撑。同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。（3）外露面的木模板，采用厚度均匀的刨光板制成，或用其它材料加上衬里来制造，保证制成的模板不漏浆。模板在所有锐角处加2020mm的嵌条，模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出处做成斜角或琢边，以保证拆模容易。（4）模板内的金属拉杆或锚杆，设置在距表面至少50mm的深度处。在许可使用普通金属拉杆时，拆模后应将所有金属拉杆从砼表面剪到只余下6mm。（5）为避免漏浆，金属模板接缝做成搭接缝或在拼缝处镶嵌方木或软橡皮等。木模接缝做成平缝，并在接缝与砼接触一侧粘贴宽593、cm的防水胶带，防止漏浆。（6）重复使用的模板应保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何变形的模板在重复使用前必须校正好，未经清理校正的模板不得重复使用。（7）同一结构的模板中使用相同的脱模剂，以免出现外观颜色差异。2、钢筋的制作与安装（1）进场的每批钢筋，应附有出厂产品合格证，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验。（2）钢筋加工用机械方法辅以人工进行。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必须有焊工合格证，并在规定的范围进行焊接操作。（3）绑扎钢筋时，应按设计规定留足保护层，不得有负误差。留设保护层应以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块94、，将钢筋垫起，严禁用钢筋支垫，或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。（4）钢筋绑扎后，应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确。（5）保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形现象。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。3、砼制备、运输、浇筑、养护（1）混凝土制备时应严格按照施工配合比进行，准确称量各种材料用量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机，不宜直接投入。（2）运输距离较远或气温较高时，可采取掺入缓凝型、减水剂等措施。（3）混凝土浇筑前，应做好基坑降排水工作，严防地下水及地面水流流入基坑而造成积水现象，影响混凝土的强度及抗渗性。95、（4）砼应按一定顺序和方向分层浇筑，施工中防止漏振、欠振和过振现象，在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实。振捣时应避免振捣器触及模板、止水带及预埋件等。（5）混凝土养护时间不得少于14天。严格按施工规程进行混凝土的养护，不宜过早拆模。拆模时混凝土的强度必须超过设计强度的70%，混凝土表面温度与环境温度之差不得超过15，以防混凝土表面产生裂缝。4、路基工程施工质量保证措施（1）挖方路基严格按照设计要求进行放坡，及时进行截水沟和护坡修筑，以防止地表水对已成形的边坡冲刷或导致路基浸水对高路堑段还应加强边坡的稳定观测。（2）填方路堤底视地形、土质、地下水位、填方边坡等不同进行相应处理。一般地段原地面清除96、表土厚度按20cm计，原地面压实度应85%，如原地面潮湿，应采取特别措施，保证压实度，夯实厚度按25cm计。面横坡或沿线线纵向坡度陡于1:5时，填路基前应将原地面挖成宽度不小于1m，向内倾斜2%的台阶。四、原材料质量保证措施1、材料采购 根据本公司质量方针和质量目标的要求，依据本公司的材料采购的有关程序文件，选择有资质、信誉好的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。材料进场后，材料员清点材料，填写料具验收单，核对送货单内容与采购合同的内容或事先的协定是否一致，不一致则应通知采购责任人及时与材料供应商处理。2、原材料的检验（1）物资的进货检验由材料员及试验员负责进行；材料97、员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验。（2）如合同规定某项物资须由独立试验机构进行进货检验和试验，材料员应尽快安排该项工作。（3）送货单准确、有材质证明及物资经检验合格的，材料员在验收单上签字。当物资的质量不符合合同规定，则作退货处理。（4）进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。3、现场物资的堆放、贮存 现场材料严格按施工平面布置图堆放，钢材、钢管、木枋、模板、砌块、砂石等材料须挂牌标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分门别类摆放好，并挂牌标识，标识牌上应标明材料的98、类别、规格、型号、进货日期。五、成品保护措施 项目经理部工程组是成品保护管理的主职部门，项目部其它部门为成品保护的相关部门，本项目的成品保护具体运作执行公司ISO9002程序文件中的相关规定，保证成品及半成品在交付前得到有效的保护，确保交付给业主优良的满意的产品，按照该程序的要求负责协调各施工队伍的施工，使施工有序进行，避免各施工队施工过程中对彼此的成品、半成品的损害，定期检查评比，督促各施工部门落实成品保护措施。1、项目部工程组组织专职检查人员跟班作业，定期检查，并根据具体的成品、半成品保护措施的实施效果进行奖罚。2、施工队伍指定专职人员负责成品保护的检查与督促。3、项目部每周的协调会议上，99、由工程部及安质部对各施工队伍的成品保护措施落实情况进行评比，集中解决发现的问题，督促指导各施工队伍开展成品保护工作，并协调成品保护工作。4、加强对施工场的平面管理，避免外来因素对施工的影响。5、门卫管理制度，禁止外来人员及外来车辆进行，避免对工程产品造成损坏。对处于养护期的成品或半成品应有明确的标示牌，标示牌上应标明养护起止日期和负责人、注意事项等内容，避免其它人员对处于养护期的成品或半成品造成损坏。6、对于预制构件的运输、贮存和包装执行我公司ISO9002程序文件，确保预制构件得到适当的管理。7、工程在竣工验收并交付前，项目部成品保护小组专门负责工程完工至验收交付之期间的工程成品的保护。第七100、章 安全保证体系及安全保证措施一、安全施工管理目标安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持做到管生产必须管安全。建立健全安全组织保证体系（见附图）加强职工安全生产教育，使每位生产者都能熟知安全生产知识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，保证劳动者的安全与健康，确保本工程施工安全。1、安全施工目标无重伤及以上伤亡事故；无重大行车事故。无等级火警事故。年负伤率控制在3以内。2、安全检查 落实安全生产责任制，完善安全管理体系，公司及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工措施进行检查，101、并按有关安全、文明施工规定执行。二、安全保证体系1、安全检查（1）定期安全检查 公司人事劳资安全科每月一次定期安全检查；项目经理部安全领导小组每周一次安全检查；作业组每日一次安全检查。 安全巡查组每日值班：每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。（2）不定期安全检查 公司人事劳资安全科及项目经理部安全领导小组均对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。2、安全生产教育（1）工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习安全技术操作规程，并结合本工程，制定详细安全生产措施。（2）坚持每周不少于102、两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。（3）对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作。（4）安全生产教育须持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。（5）施工班组安全技术交底制度化，重要项目由质安部部长亲自交底，并做好记录。三、安全措施1、施工人员安全防护（1）参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。（2）施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。A、1施工人员进入施工现场必须戴符合103、标准的安全帽及工装，进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。B、施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。2、施工用电安全措施（1）电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合施工临时用电安全技术规范要求。（2）施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。（3）电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通104、过工作线。（4）保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。（5）接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。（6）在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。3、机械安全防护（1）现场机械必须由项目机材组进行试运行，检查其运行情况正常后方可参与本项目施工，项目机材组对检查后的机械按公司ISO9002程序文件要求进行标识。（2）砼拌和站、压实设105、备、钢筋加工机械、木工机械或其它机械，必须满足机械本身护罩完善，电机无病的要求，还要对机械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不得大于4。（3）操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。（4）各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。（5）施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。（6）各种机械不准带病运行。4、消防、治安措施（1）施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。（2）地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。（3）工运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文106、明行车，注意安全。（4）治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。（5）开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作。第十一章工期保证措施保证合同工期是发挥投资效益、降低工程成本的有效途径，也是业主与施工企业的共同目标。在本项目中，本承包人将一如既往，严格遵守合同工期。为此在施工组织设计中，充分考虑了工期的重要性，确定了保证工期的关键线路，充分制定了生产要素的配置和工序安排方案。3、保通措施（1）本合同段路基施工时设置临时便道107、和明显标志物，确保通车路段畅通，同时保证路面平整。（2）涵洞施工处采用便道通车，修筑的便道表面平整，并具有一定的密实度，便道两头设置明显的便道标志保证通车良好。（3）对过往司机人员耐心作好解释工作，避免因阻车而发生矛盾。（4）在施工和通车发生矛盾时，及时改变施工方法或调整施工时间，做到施工通车两不误。（5）在重要的作业现场和各施工队均配置责任心教强的专职保通员，建立保通领导小组，专人专管，做到施工、保通工作并举。第八章 工期保证措施一、工期保证措施 在实施过程中，我们将积极组织，动态管理，确保计划进度目标的实现。为确保工期目标的实现，特制定以下措施：1、优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备108、利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。2、精心编制实施性施工组织设计，实行动态网络管理，及时高速各分项工程的计划进度和劳动力调度。3、加强组织领导，按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则组建项目经理部，根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工。4、做好施工准备工作。我们将充分发挥投入本工程的施工队伍及主要施工机械设备积极能动性的有利条件，尽量缩短进场准备时间，保证“三快”，即“进场快、安家快、开工快”，并组织强有力的组织机械，突击施工便道，确保主体工程按时顺利展开。5、重抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，精心施工，加强预测手段，科学施工，确保工程顺利开展109、。6、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点基础上或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。7、严密组织，精心安排工序，实行均衡生产，掀起阶段施工高潮，提早解除工期警报。根据工程特点，恰当安排季节性施工项目，增加全年施工天数，避开不利时间，争取最好效果，提高劳动生产率，达到提前工期的目的。8、加强材料管理，保证合格材料供应。项目经理部设专业材料供应系统，根据材料计划采购材料。充分备好所需的工程材料和施工周转材料，同时加强材料检测，确保工程材料质量，满足施工生产需要。9、强化施工调度指挥与协调工作，超前计划110、，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点工序采取垂直管理和横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。二、工期奖罚措施为确保工程能按期完成，特制定奖罚措施，以促进参与施工员工的积极性：1、工程能按期并按公司的目标完成，该工地管理人员可得工程总造价0.5%的奖金。奖金分配办法：由项目经理按工作表现，贡献大小自行决定分配。2、工程每逾期一天完成，该工地管理人员扣罚1.5工程造价奖金。罚金分配办法：按项目部员工职务工资比例分摊。第九章 季节性施工措施根据总体施工安排和当地气候特征，本工程不安排冬季施工，对雨季和夏季施工采取如下保证措施。一、雨季施工措施 雨季要做好施工现场及111、各种临时设施的防排水工作，备齐必要的防雨器材和设备，要保持排水沟渠的畅通。备足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影响材料进场及施工正常进行。精确测算材料用量，对易受潮变质的材料要减少库存，对施工材料尤其是钢材、水泥等进行防水防潮处理，钢材、水泥一律进库房堆码整齐，并采取上盖下垫的措施，水泥要做到先进早用。所有电器设备一律加设防雨罩。 与气象部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工，并组建防汛领导小组，全面组织灾情预防和抗洪抢险工作，确保既有线列车运行安全及施工安全。同时在雨季前拆除河槽中的围堰，疏通河道，保证流水畅通。 填土路堤尽量不安排在雨季，如遇特殊情况时，112、不要全面铺开，填土时要特别注意填料含水量的选择，增加最佳含水量检测频率，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量下填筑。严禁在雨中或雨后进行非渗水土填料的填筑施工，雨后路基面须经晾干处理后方可进行下步工序的施工。 填土路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随压实随整平，做到施工速度快。雨季施工的每一压实层面应作成4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将铺填松土压实完毕。桥涵基础雨季施工时，要做好基坑及其周围的排水系统，必要时搭设防雨棚，防止雨水和地表水灌淹基础。桥涵施工时优先安排主河槽桥墩施工，水中基础在雨季以前施工完毕，涵洞优先安排排洪、灌溉涵施工。 雨季进行混凝土113、施工时，要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比，对刚拆模的混凝土用塑料布覆盖保护。雨量太大时，停止混凝土浇注，对已入模的混凝土进行捣固、铺平，并埋设接茬钢筋，加盖防护。二、冬季施工安排1、本合同段工程所处地区属高原大陆气候，具有冬长夏短的特点，对工程施工具有较大的影响，冬季一些项目施工需采取防冻措施。在反复冻融地区，当昼夜平均气温连续10d以上在-3以下时，或者昼夜平均温度虽然升到-3以上，但冻土未完全融化时，我单位进行施工时严格按照公路路基施工技术规范（JTJ F10-2006）有关冬季施工的规定执行，并将组织计划提前上报监理工程师审批。2、通过气象部门人员随时了解气象变化。3、注意采取各项114、保暖措施，确保施工人员的抗冻、防护。4、部分挖方和填方工程、桥梁基础安排在冬季适当施工，桥梁基础在完成砼浇筑后，若温度下降至零度左右，则应采取塑料膜等保温材料进行覆盖，并加强养护工作。5、加强设备维修工作，突击砂、砾石、碎石、片石及其他外购材料的生产和运输。第十章 环境保护与文明施工措施一、环境保护及文明施工管理体系1、建立环境保护及明施工管理体系，健全分级负责的管理体系。2、各工点区域范围的环保、卫生与现场文明施工由工点负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣，并服从有关环保部门的监督和指挥。3、积极组织干部、职工学习工程建设施工的有关文件，开展文明施工的教育活动，提高干部、职工115、的环保意识和公民的责任意识。4、组织文明检查小组，在施工现场进行巡回检查，监督保持所有设施完好、整洁，施工人员文明有礼。5、加强内部治安和夜间保卫，充分发挥公安派出所民警的作用，坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。6、加强对文物的保护。施工中一旦发现文物，及时采取有效的保护措施，并迅速报告业主和有关部门，积极配合做好相应的保护工作，防止文物受损、流散。二、文明施工及环境保护措施1、文明施工措施（1）认真贯彻国家和当地政府有关文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。文明施工由项目党工委书记专项负责，各施工队设文明施工专职监督员。（2）按施工116、总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，工程开、竣工日期。（3）沿路基右侧设贯通全线的施工便道以及利用的村道应有专人养护，经常洒水，杜绝扬尘。（4）施工机械进场必须经过安全检查，合格后方可使用；机械操作手必须建立机组责任制，并持证上岗；机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。（5）保证现场道路畅通，排水系统处于良好使用状态；保持场容场貌整洁，随时清理建筑垃圾；在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。117、（6）在施工场地设置围档，非施工人员不得擅自进入施工现场。各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。（7）消防A、消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强消防工作。B、工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。（8）治安 现场设保卫人员，进场后与当地治安部门取得联系，与地方治安部门成立联防小组，维护施工期间治安。同时加强职工内部教育、管理，防止与周围群众发生冲突、打架等。2、环境保护措施（1）建立健全环保管118、理组织保障体系A、施工区必须设专职环保管理人员，并明确岗位责任。B、现场施工区规划要对环保设施进行统一安排，以保障其实用的长期性。现场环保人员必须参与施组中环保措施的制订，以确保措施具体、实用，符合现场要求。C、按有关规定建立健全各种组织，做到措施有效，责任到人。D、与施工队签订环保协议书，切实把环保工作落到实处。E、积极配合有关部门的环保检查，对提出的问题必须认真整改，第一管理者抓落实。F、采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念并进行考核。根据现场环保工作管理情况定期召开分析会，制定具体措施。（2）防大气污染措施A、水泥、石灰等易飞扬的细颗粒散体材料应采用封闭式库119、房存放。搬运时必须采取有效措施，防止遗洒飞扬，禁止露天存放。B、回填土时，土壤上必须经常洒水，石灰的熟化和灰土施工必须与洒水配合，防止扬尘。C、现场严禁使用敞口锅熬制沥青，必要时要使用密闭和带有烟尘处理装置的加热设备，并严禁在现场焚烧油毡、油漆以及其它可能产生有毒有害烟尘和气体的物质。（3）防水污染措施A、现场作业产生污水禁止随地排放，必须定量引入沉淀池沉淀后方可排入市政管线。B、食堂必须按规定设置隔油池，并加强管理，定期掏油，污水经沉淀后再排入市政管线。C、现场设置专用的油漆油料库。油库内禁止放置其它物品，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理。储存、使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴，120、污染水源。D、现场内禁止使用乙炔发生器。E、现场厕所必须采用封闭式，粪便必须经化粪池后方可外排。（4）防噪声污染措施A、现场施工时间一般控制在早六点至晚十点之间。如特殊情况必须与当地府部门和群众协商后方可施工，施工中必须严格控制噪声扰民。B、现场的噪声机械必须设置封闭的机械棚，经减少噪声污染，或采用消声降噪的施工机械。C、经常性地对工人进行环保知识教育，加强管理，减少人为噪声扰民。D、定期对施工现场的噪声进行监测，对不符合要求的超标现象，必须采取措施进行整改，以保障施工现场的环境保护工作正常运行。（5）生活垃圾的处理措施项目经理部统一规定，对本合同段的所有施工队伍进场后，必须在有食堂的同时，搭121、设垃圾池和厕所，搭设的垃圾池、厕所隔离水源。人们常用的塑料袋等垃圾，应单独处理。（6）卫生保护措施对工地搭设的厕所派专人进行打扫清理，并定期对周围进行喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。做到厕所内干净无味。（7）水泥混合料废弃物应该弃在监理工程师指定的地方，并进行深埋。（8）保护绿色植被A）保护公路用地范围之外的绿色植被，因施工造成植被破坏时，应在工程完工后予以恢复。B）保护公路两旁的古树木，即使不在用地范围之内，也通知每位人员自觉保护。C）严格控制施工期间对植被的破坏数量，不得人为破坏绿色植被。二、珍惜野生动物、植物及文物保护 我公司在本合同段施工时，将珍惜野生动物、植物保护纳入工作日程中，并122、经常教育员工保护野生动物、植物的意识，按照国家有关部门珍惜野生动物、植物保护条例等法规的要求进行文明施工。坚决制止各种猎杀野生动物和破坏野生植物的破坏行为。对于施工时发现的文物，应保护好现场，并联系当地文物管理部门，直到可以施工时再开工。需要借土或弃土时，对文物遗址应采取避让的原则进行地点的选择。第十一章 其他应说明的事项一、文明施工1、文明施工的目标：文明管理是创优规划中的重要方面，本合同段工程文明施工管理目标是：创省级文明工地。2、全面开展创建文明工地活动，做到施工现场道路畅通；施工工地缘线岔道畅通；施工工地道路平整无坑槽；施工现场必须挂牌施工，管理人员必须持证上岗；工地现场施工材料必须堆123、放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以文明工地为主要内容的思想政治工作。（1）健全管理确定场容、场貌 、料具管理、环境控制、综合治理等方面的责任人，增强管理力量。采取“目标明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。（2）加强职业道德教育加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。（3）合同起止点处较醒目的地方悬挂项目简介牌，写明工程项目名称、范围、开竣工日期，工地负责人，监督电话，全面接受社会监督。（4）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠。办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况进度状况。（5）物资按类别采取库房和大棚124、两种方式储放，做到料架整齐，分划区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。（6）按照技术标准及施工规范，科学组织、精心设计、文明施工，做到施工现场管理规范化，施工组织设计和施工方案科学化，现场平面布置合理化。做到施工现场整洁有序，不蛮干、不瞎干，杜绝脏乱差现象。（7）按照工期、质量、安全保证措施，实行保质量、保安全、保进度、保护环境全面的施工管理，加快施工进度。同时采取防洪、防火措施，加强卫生防疫工作。（8）加强职业道德教育，增强职工遵纪受法观念，提高文明意识。上班穿戴整洁，下班穿着干净卫生，杜绝打架、斗殴、酗酒赌博等不文明行为。（9）工地业余时间适当能够组织一些健康有益的文体活动，丰富职工的文化125、生活。（10）继承和发扬优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与当地政府、群众之间的关系。取得当地政府领导的支持。正确处理各类矛盾，维护正常生产次序，创造良好施工环境，为高标准、高质量地完成本合同段工程奠定坚实的基础。质量第一，信誉为本。我们相信在上级的领导下，在监理工程师的指导和当地群众的支持下，通过我们的努力，我们一定能够实现各项目标，取得社会效益、经济效益双丰收。表2 分项工程进度率计划(斜率图) 合同段:第A合同段年度2007年2009年2008年2007年2008年2009年月份主要工程项目9101112123456789101112123456789101112图例： 100（%）126、施工准备 路基工程 7575路面底基层工程 75桥涵工程 路面基层工程 防护与排水工程路面面层工程 25路缘石、侧平石等安砌工程 25人行道砖安砌工程整修工程 说明：各个项目的进程可用线条的长短来表示。表3 工程管理曲线合同段:第A合同段 年度季度进度 2007年2008年2009年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度9101112123456789101112123456789101112工程完成的百分比(%)100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工期历程的百分比(%)表4 施工总平面布置图xx北路河路127、面层拌合站基层拌合站路基土方二工区桥涵二工区预制场底基层二工区基层二工区面层二工区路基土方一工区桥涵一工区防护排水工区底基层一工区基层一工区面层一工区经理部第A合同段路缘石安装一工区xx北路xx西路国家路 路缘石安装二工区xx路xx路xx西路xx路xx东路xx南路xx路说明：1、该标段中的自采材料料场选用设计单位指定料场，料场未在图中示出。 表5 路基施工准备工艺流程图施工前熟悉设计、选定料场并施工放样，提前确定参数等做好施工准备，编制可实施性施工组织计划，为路基工程的正常施工提供便利条件。确定场地工艺方案施工便道临时防排水设施实施性施工组织设计地质调查、填料普查征地拆迁复测导线点、水准点恢复128、中桩、测放边界勘查现场、复测熟悉、复核设计资料提交试验报告、报监理审批施工队伍进场临时工程工艺试验施工准备工作完成表5 挖方路基施工工艺流程图路基挖方采用挖掘机挖土，人工整修边坡，挖掘机、装载机装车，自卸车运输，推土机清理场地的施工方案。施工测量放样机械开挖土石方表层处理翻斗车利用方调运推土机清理碾 压 路基整修自 检不合格填写质量验收单监理工程师认可 合挖方路基质量认可 格表5 路基填筑施工艺流程图路基填土施工采用机械化作业，施工机械的组合为：推土机、挖掘机、自卸汽车、平地机、压路机和洒水车等，其施工工艺图为：报送试验结果并经监理工程师审批工程师认可料场挖装料及运输检测松铺厚度推土机分层摊铺129、振动压路机碾压 人工整平压路机碾压分层检验压实度路基整修刷坡检验检测监理工程师认可料样分析取料场取样标准击实测定含水量施工测量放样场地清理填前压实报送施工方案监理工程师批准试验路段铺筑清理场地 下一层施工表5 台背回填施工工艺流程图严格按施工规范和设计的要求施工，碾压不到的死角处用人工夯实，直到达到要求的压实度。施工测量放样填料分析报送施工方案监理工程师批准下一层清理场地监理工程师认可检验检测分层检验压实度压实机具压实人工分层铺筑料场挖填料运输料场放样标准击实监理工程师认可 检测松铺厚度表5 路面底基层施工工艺流程图施工时主要控制松铺厚度、含水量、碾压工艺、宽度、长度。严格控制平整度，尽量做到130、当天摊铺的作业段当天碾压成型。砂砾压碎质指标抽查水质分析实验砂砾料的级配筛分实验找出原因监理工程师不批准级配砂砾料场采料清除路基上浮土、杂物报送监理工程师认可测量放样铺筑试验路段检测项目指标分层碾压平地机整平自卸车运送监理工程师认可提交实验报告下道工序清理现场监理工程师批准表5 水泥稳定砂砾基层的施工工艺各种材料需符合规范要求，拌合采用厂拌法，摊捕机采用监理工程师批准的机械进行摊铺，每个施工段用两台摊铺机交错摊铺。压实需符合规范要求。采用洒水养生。具体施工工艺如下图：清除底基层上杂物各项材料试验监理工程师认可测量放样报送施工方案混合料配合比试验调 整铺筑试验路段监理工程师认可提交试验报告找出原131、因监理工程师不批准监理工程师认可抽 检接缝处理摊铺机摊铺碾 压养 护监理工程师批准下一道工序混合料拌合运 送试验项目指标清理现场表5 沥青砼面层施工工艺流程图路面用各种原材料的技术指标需符合规范要求，拌合采用厂拌法，摊捕机采用监理工程师批准的机械进行摊铺，每个施工段用两台摊铺机交错摊铺。压实需符合规范要求。养生至规范要求的强度时才能开放交通。具体施工工艺如下图：原材料检测废 除不合格养护管理监理工程师检测合格摊铺机摊铺不合格清除混合料混合料运输混合料出场厂拌沥青混合料配合比设计进入拌和场合 格接缝处理压路机碾压测量放样清除下承层顶面灰尘检测沥青混合料配合比温度等指标、监理工程师检测合格表5 路132、缘石、侧平石、人行道板等安装施工工艺流程图路缘石的质量应符合规范要求，路缘石埋设的槽底基础和后背填料应夯击密实，压实度应符合图纸。安砌缘石时应钉桩拉线，需安砌稳固、平整、缝宽均匀、线条顺畅、整洁美观。具体施工工艺如下：测量放样构件运输浆砌预制块监理工程师检查自检砼（砂浆强度）、路缘石位置及标高水泥砂浆勾缝整修、养生质量自检报监理工程师验收表5 钻孔灌注桩施工工艺流程图钻孔灌注桩施工采用回旋钻机成孔，泥浆护壁，泥浆泵或空压机清孔。吊车配合进行安装放导管，钢筋笼灌注混凝土，其施工工艺图如下：平整场地监理工程师审查批准桩位放样施工方案制作护筒下沉、埋设护筒制作钻头钻机就位制作钻架设立钻架及其它设备供133、水钻 井钻孔灌注清水或泥浆泥浆池泥浆池沉淀测量钻井深度、斜度、直径运输吊装钢筋骨架设立钢筋骨架掏渣卸土制作钢筋骨架钻孔完成时移走钻架测量沉淀厚度设置隔水栓测量混凝土高度灌注水下混凝土拔除护筒凿桩头清孔设立清孔设备监理工程师批准制作导管试拼检验导管设立导管设立流槽储料斗混凝土试验输送混凝土混凝土制备备料设立拌和站表5 钢筋混凝土墩身与盖梁施工工艺流程图1） 在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。2） 条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。钢筋试验报监理工程师审批钢筋制作基地放线墩底定位技术准备墩台身模板安装墩台身钢筋安装试件制作安装盖梁模板及钢134、筋砼强度测定自检后报监理工程师审批强度测定拆模、砼养护砼配合比设计报监理工程师审批砼拌和浇筑墩台身砼砼的养护、拆模浇筑盖梁砼试件制作报工程师审批进入下一道工序表5 后张法预应力空心板预制工艺流程图后张法空心板施工模板采用组合钢模板，拌和楼搅拌混凝土。预应力钢绞线人工进行穿束，千斤顶张拉设备进行张拉，压浆机进行孔道压浆，其施工工艺图如下：提出施工方案监理工程师认可平整场地、准备工作模板制作监理工程师检查验收混凝土浇筑前的准备工作 强度检验，合格待用制作试件监理工程师检查验收制作试件拆除内、外模混凝土养生张拉机具检验标定，锚具检验压浆机准备孔道压浆封锚支立底模、侧模、端模板安装空心板梁底板及肋板钢135、筋安装波纹管及钢绞线浇筑空心板梁底板混凝土侧模、端模安装、安装顶板钢筋、校正波纹管连续浇筑肋、顶板混凝土检查混凝土强度混凝土强度达到规范要求预应力钢绞线张拉强度检验，合格待用外观修补空心板横移，进入储梁区表5 空心板安装施工工艺流程图吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。板梁安装采用2台30t吊车，两端同时吊装，用拖挂车运输。板梁安装注意梁体位置摆放准确，支座安装正确，并使支座与板梁接触密实牢固。钢筋砼空心板的预制报交拟用安装方案监理工程师批准吊车进场预制板起吊预制板纵运吊车安装、就位运送预制板检查校正安装精度经监理工程师认可养护砼桥面安装安装支座落梁就位检验、检测YN表5 桥面系施工工艺流程图136、桥面铺装前，需精确恢复中线、复核桥面板几何尺寸、标高，并报监理工程师，砼浇注前对各种污物清除干净。清洗梁顶测量放样加工钢筋绑扎钢筋加工预埋件设置预埋件监理工程师现场检查验收砼运输，拌和浇注砼试块制作养 生试块检测报监理工程师验收表5 中桥施工工艺流程图主梁应用干硬性或半干硬性混凝土，要求每立方米混凝土内水泥用量控制在390kg左右，水灰比不宜大于0.45，骨料粒径不大于主筋净距的一半。混凝土内不得掺用氯化钙，在浇筑时仔细振捣，浇筑后细心养护。提交施工方案各种标号砼及砂浆配合比设计划内监理工程师认可 测量放样钢筋笼制作与安装钻 孔梁体钢筋制作与安装验 孔监理工程师认可监理工程师认可梁体预制留试件137、养生砼灌筑留试件养生监理工程师认可基顶平面位置高程检查搭保温棚、安置锅炉墩柱钢筋笼制作与安装模板制作与安装留试件养生墩台帽顶面位置高程检查墩柱帽砼浇筑桥安全带施工桥面铺装砼施工梁体安装监理工程师认可墩台帽模板制作与安装监理工程师认可墩台帽钢筋制作与安装监理工程师认可墩台身顶面位置高程检查监理工程师认可墩台身浇筑表5 钢筋砼T梁施工工艺框图外模板采用拼装式钢模板组合，在模板外侧安装附着式振动器，以加强砼的振捣。模板之间用螺丝杆连接，T梁两侧模板用上、下拉杆连接牢固。整修底模钢筋加工安装钢筋骨架固定正弯矩波纹管整修定制模板支模板、加固选定砼配比绑上翼板钢筋制作砼试块搅拌砼浇筑T型梁砼、养护模板清理138、修整压砼试块拆模移梁吊装养护表5 砼基础及钢筋砼管涵安装施工工艺流程图监理工程师认可基顶平面位置、高程检查配合比设计监理工程师批准机拌砼浇注留试件检查、验收（试验抗压强度）养护各部尺寸、高程检查监理工程师认可钢筋砼圆管安放管道位置调整、固定监理工程师批准表5钢筋砼盖板涵施工工艺流程图钢筋砼涵洞基坑、基础、台身、台帽、盖板等的施工严格按设计图纸、现行桥涵施工技术规范和监理工程师的要求施工提交施工方案监理工程师审批施 工 放 样高程、平面位置复核人工清理基础挖掘机挖基监理工程师审核批准基层承载力试验夯实垫层垫层铺设盖板预制监理工程师批准监理工程师审核批准监理工程师审核批准模板拆除钢筋加工监理工程139、师认可监理工程师批准钢筋加工模板加工监理工程师批准涂脱模剂涂脱模剂检查、验收铺砌及洞口工程 梁板安装混凝土浇筑及养护台身钢筋安装或绑扎基顶平面位置、高程检查 混凝土养护混凝土浇筑基础钢筋安装和绑扎安装模板砼配合比试验制作试件建保温棚、蒸汽养生监理工程师认可监理工程师批准台身平面位置、高程检查浆砌片块石台身自检砂浆强度、平面位置及标高自检砂浆强度、台身标高 水泥砂浆勾缝表5 现浇排水工程施工工艺流程图施工时配合比需符合规范要求，模板的安装需符合规范检测指标，拆模时要待砼强度要求达到规范要求时方可拆除。测 量 放 样砂、石料试验开 挖 基 坑砼配合比设计整修夯实基底报监理工程师检查自查基底尺寸及标140、高 报监理工程师检查支模板 自检平面尺寸及标高等报监理工程师检查 现浇混凝土水渠 Y 自检砼强度、位置及标高 报监理工程师检查拆除模板 整修、养生质量自检报监理工程师验收表5 人行道砖施工工艺框图水泥砂浆需全部铺筑并做夯实处理，人行道砖铺砌完成后，需做灌缝处理。清理基层测量放线砌平道牙湿水，水泥砂浆找平纵横拉线，铺砌预制砼方砖灌缝局部砼找补清理封闭、养生交验表6 分项工程生产率和施工周期表合同段:第A合同段序号工程项目单位数量平均每生产单位规模(人，各种机械台)平均每单位生产率（数量、每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1路基工程Km18.3340人,15台0.196846.571422路面工程km18.3370人,20台0.035165.142983桥梁工程座650人,6台0.057552.142924涵洞工程道2130人,6台0.237144.285725防护工程km6排水工程km0.801710人,4台0.019042.14291表7 施工总体计划表合同段:第A合同段年度 主要工程项目 2007年2008年2009年月份主要工程项目91011121234567891011121234567891011121、施工准备2、路基工程3、路面工程4、桥梁工程5、涵洞工程6、防护工程7、排水工程