1、10km公路改扩建项目桥梁及路基土石方、排水工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 第一章 总则 第一节 编制依据一、XX河镇至XX镇公路改扩建工程招标文件及公路工程国内招标文件范本。二、XX河镇至XX镇公路改扩建工程第二合同段相关施工设计图及技术交底。三、我公司对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我公司历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事类似工程的施工经验。以及我公司可调用到本合同工程的各类资源。四、与本工程有关的技术标准和技术规范；五、我公司2、本合同段投标文件及施工合同文件。第二节 编制范围XX河镇至XX镇公路改扩建工程第二合同段（K15+560 K25+800），全长10.24公里。其中包括桥梁工程5座，钢筋混凝土盖板涵及钢筋混凝土圆管涵25道及路基土石方、防护及排水工程。 第三节 编制原则一、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是保证挖孔灌注桩、梁板预制与安装、路基土石方施工等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标3、，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，渗水量大的挖孔桩采用导管法灌注水下混凝土以及对桥梁预制安装施工方案等进行多种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。四、确保工期的原则根据建设单位对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术对4、各工序作业时间加以控制。同时，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。五、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。第二章 工程概况第一节 工程简介丹江口市XX河镇至XX镇公路改扩建工程第二合同段起点位于XX河镇的观沟村K15+560，终点位于XX河镇的双泉村K25+800，全长10.24公里，合同段内控制性工程为周家院大桥、杨家院大桥、三棵树大桥、何家沟大桥、旱田沟大桥。 该公路设计路基宽度10米，5、为二级公路；设计时速为60km/h；设计洪水频率：大中桥设计洪水频率1/100，小桥涵洞设计洪水频率1/50，路基设计洪水频率1/50；荷载标准：公路-级。一、交通条件本合同段地形复杂，沟壑密布，虽有通村路基本与主线平行，但通村路全部沿山顶绕行，进入施工主线必须开辟便道，大部分施工现场离通村路较远。须新建5条施工便道，主要通向5座大桥，路基土石方施工及涵洞、防护工程施工也主要依靠这5条便道，在主线上根据施工部位适当延长。二、碎石、片石、砂、水泥、钢材等材料供应1、石料：沿线及周围无采石场，为满足本工程需要，我项目部将积极争取申请在主线范围内建一座采石场，该采石场位置已选好，石料强度等满足各类砌6、体及C50以上混凝土要求，如果申请获批将安装一套大型碎石设备，按规范要求自行加工碎石。2、砂：各标号混凝土用中粗砂选用丹江草店码头中粗砂，用船直接运抵河边自建码头，采购合同已签订。3、水泥：C30及以下砼选用华新P.O42.5散装水泥，C40及以上砼选用华新和三峡P.O52.5袋装水泥，采购合同已签订。4、钢材：选用武钢、鄂钢钢材，XX有货源，采购合同已签订。5、其他材料：根据工程进展情况，购买优质的材料以满足施工要求。第二节 本合同段主要工程量序号工程名称单位数量1挖土石方m3863385.272改路、改河、改渠挖土石方m3236633利用土石方m3907054.734M7.5浆砌片石矩型盖7、板边沟m36755M7.5浆砌片石梯形边沟带上挡m47106M7.5浆砌片石截水沟m2807M7.5浆砌片石护面墙m3131698三维网喷播草籽m2916719M7.5浆砌片石挡土墙m38736.9110桥梁5座/940m挖孔灌注桩桩径1.6mm640挖孔灌注桩桩径1.6mm520C40 L=20m空心板m31735.2C50 L=25m小箱梁m3407.5C50 L=30mT梁m32018.4611钢筋砼盖板涵14道/325.8m12钢筋砼圆管涵11道/437.8m第三章 施工方案第一节 施工准备工作安排一、施工总体布置（一）各种临时设施，设置的基本原则1、严格遵守国家和当地政府在有关土地、8、水源等资源使用方面的法律法规，服从建设单位和监理工程师的指导，合理使用场地。2、各种临时设施以满足施工需要并有利于安全使用为原则进行布设，充分考虑当地复杂的气候及地理特征一次修建到位，避免二次搭建。3、以建设费用低，管理及维护简便为原则，在方便施工的前提下，做到投资少，利用率高。4、临时设施位置避开地质隐患地段，并满足地质工程师要求。5、各种临时工程尽量采取永临结合、减少临时占地、降低造价的原则进行设置，并尽可能设置在永久征地范围内。（二）本工程需要设置的临时设施项目本工程临时工程布设时，根据施工进度安排，先行解决重点、优先开工项目的临时工程，以保证能及早开工，各种临时工程采取永临结合、降低造9、价的原则进行设置，并尽可能设置在永久征地范围内。1、本合同段设3座砼拌和站：桥一工区设1座：主要拌制周家院大桥用砼，位置位于K17+800右侧处，安装2台JS1500型拌合机；桥二工区设2座拌和站，分别位于K21+000右侧、K25+200右侧，各安装2台JS1500型拌合机；路基工区用混凝土采用就近原则，依靠桥一、桥二工区混凝土拌和站；拌和站采用砖墙隔离，并进行硬化处理，确保其使用的耐久性。硬化后场地中间高、四周低，以利于排水。2、本标段设1个大型预制场，预制本标段所有桥梁、涵洞盖板等砼预制构件。3、本合同段计划设碎石加工场一个。（三）、施工组织机构的设置组建“XXXX公路建设有限公司XX路10、改扩建工程第二合同段项目经理部”，项目经理部拟设在K20+900左侧杨家院，内设技术部、工程部、安质部、财务部、材料机械部、试验室、综合办公室。下设桥梁一工区、桥梁二工区、路基工区。各工区设置以便于施工为基础，加强租房或搭建零时房屋防排水系统建设以及环境卫生建设，保障施工人员驻地安全。桥梁一工区负责周家院大桥桥梁施工；桥二工区负责杨家院大桥、三棵树大桥、何家沟大桥、旱田沟大桥桥梁施工；路基工区负责全标段内路基土石方、涵洞、防护等工程施工。项目部和各工区负责人以及及资源配置为：单位名称项目经理或工区长项目总工资源配置项目经理部专业工程师25名，设置五部二室桥梁一工区技术人员5名，现场施工负责人211、名，特殊工种操作人员30名；施工队伍2个，共8个施工班组，共123人。砼搅拌站1座（1.0m3）,砼罐车3台（6m3），2530t吊车2台，架桥机1套，轨道式龙门吊1套，1.2m3挖掘机1台，装载机1台，压路机1台，冲击夯2台；各型号模板9套（中梁2套，边梁1套，1.4圆柱4套（6m/套），盖梁模板2套桥梁二工区技术人员10名，现场施工负责人4名，特殊工种操作人员110名；施工队伍4个，共16个施工班组，砼搅拌站2座（1.0m3）,砼罐车6台（6m3），2530t吊车2台，1.2m3挖掘机1台，装载机1台，压路机1台，冲击夯2台；各型号模板9套（空心板中梁2套，边梁1套，小箱梁模板2套，T梁模12、板2套，1.6圆柱6套（6m/套），1.4圆柱4套（6m/套），十字墩模板1套，盖梁模板4套路基工区技术人员10名，现场施工负责人5名，特殊工种操作人员20名；施工队伍5个，共9个施工班组， 229人。起爆器3台、YT28风钻5台、6m3内燃空压机2台、1.2m3反铲挖掘机3台、ZL50装载机1台、25t振动压路机3台、羊足碾1台、T220推土机2台、平地机1台、洒水车2台、EQ150自卸汽车20台，冲击夯8台，1.21.2m平模840m2二、技术准备工作技术准备分前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞规划，后期抓完善。坚决做到项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划，超前布局，及时指导13、交流，重在检查落实。1、内业准备（1）认真阅读，审核施工图纸和相关规范，编写审核报告；（2）临时工程实施性平面规划；（3）编写实施性施工组织设计及质量计划；（4）编写各种工艺标准，保证措施及实施工序作业指导书；（5）结合工程特点，编写技术管理办法和实施细则；（6）备齐必要的参考资料；（7）对施工人员进行上岗培训。2、外业准备（1）现场详细调查与水文地质踏勘；（2）办理现场控制桩交接，进行复测与护桩埋设；（3）各种工程原材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；（4）各种仪器设备的测试、计量和检验，并办理合格证及状态标示；（5）施工中涉及的各种外部数据收集。三、施工现场准备1、复查和了解现场复14、查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。了解施工场区内的原有通信、供电、供气、供水、排水沟管等地下设施，按设计要求做好改移或采取保护措施，防止损坏。2、确定工地范围根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。3、清除现场障碍及时会同有关部门对施工现场范围内的障碍（如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等）必须拆除或改建，以利施工的全面展开。4、办妥有关手续15、上述占地和障碍物的拆迁等事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。5、作好现场规划按照施工总平面图搭设工棚、仓库和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。6、道路安全畅通道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 四、标准试验批复1、土料填筑路堤试验段施工方案；2、土石混合料填筑路堤试验段施工方案；3、填石路堤试验段施工方案。五、施工技术交底与技术保障1、施工技术交底（1）根据设计文件和施工组织设计16、，逐级做好技术交底工作。（2）技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。（3）施工组织设计一般先由施工单位总工程师负责向有关项施工队领导、技术管理人员及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。2、技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程，根据工程特点，制定相应的技术保障措施，做好技术17、培训工作，必要时先行试点，取得经验后推广使用。第二节 施工组织管理机构一、管理模式（一）实行项目经理负责制；（二）公司法人授权本项目部项目经理履行与本合同工程有关的一切义务和权力，并承诺本项目部只与公司发生经济往来；（三）项目部实行二级管理一级核算；（四）项目经理部所有人员，都与现任公司的各项工作脱钩。二、施工管理目标及组织机构以确保工期为核心，科学管理，精心施工，加强协调，减少干扰，质量第一，安全生产为目标。充分运用工程特点，千方百计扩展工作面，尽量采用平行流水作业法和传统方法施工；在确保总工期的目标前提下，按照“留有余地，关死后门，倒排工期”的办法，以“确保工期，突出重点，安排好穿插，攻克18、难关”为中心内容的全面布置，整体推进的总体计划组织施工；实施动态管理，统一协调的措施，确保各项资源畅通无阻；以项目经理部为核心，做好各项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接的协调，各施工队保证令到即行。（一）安全目标及组织机构1、安全目标（1）杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤率控制在0.5以下。（2）健全各项管理制度，防止重大安全责任事故发生。（3）采取有效措施，确保既有道路畅通。（4）做好已完工程的照管、防护工作，保证已完工程在竣工验收之前完好无损。2、安全组织机构及工作程序如图下图所示。安全管理领导小组组 长：XX副组长：XX组 员：XX排查安全因素、制定安全措施 安全质量部并督促落实19、。 专职安全工程师组织安全生产活动、落实安全安全质量管理小组 生产措施。组织安全生产自查、自纠；按照安全生产措施配齐安全生产 各施工队队长要素。 各施工队专职安全员各班组安全员（二）质量目标及组织机构1、质量目标（1）确保本合同段工程质量达到省部以上优质工程，争创全国用户满意工程。（2）确保全部单位工程均达到部颁现行工程质量检验评定标准的要求。（3）标段工程交工验收的质量评定为合格（质量综合评定得分大于等于93分）；竣工验收的质量评定得分大于等于90分。（4）配合全线创优规划。2、组织机构及工作程序如图下图所示。质量管理领导小组组 长：副组长：组 员：安全质量部专职质检工程师 中心实验室 材料20、试验工程师质量管理小组各施工队队长各施工队专职质量员各施班组质量员（三）工期目标及管理机构1、工期目标我公司计划施工总工期为365日历天。计划于2013年10月20日开工,2013年10月19日前完成本合同段的全部工程。2、管理机构及工作程序如图下所示。保证工期领导小组组长：副组长：工程技术部路基土石方工期管理小组桥涵工期管理小组防护及排水工期管理小组后勤保障管理小组（四）环保、水保目标及组织机构1、环保、水保目标（1）施工过程中有完善的环境保护、水土保持措施。（2）按照设计和环保部门的要求，对生活污水、路基排水、钻孔桩泥浆等进行处理，切实达到排放标准和要求。（3）采取合理措施，避免因施工方法21、不当而引起的污染和其他原因造成对环境及水土的破坏。（4）在工程施工完毕后，对弃土场及时平整，并做必要的防护，避免水土流失。（5）施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复，实现建设绿色工程目标。2、环保、水保组织机构及工作程序如图下图所示。咨询、汇报 当地环保监测与管理部门、建设单位、 施工过程中各项环境信监理单位、我单位主管部门。 息采集、分析、管理；各种环境保护措施。监管、指导安全环保部 日常管理环保水保领导小组 各施工队队长、各组 长：XX 计划财务部 资金保证 副组长：XX 班组兼职环保成 员： 工程技术部 技术保证（五）文明施工目标及组织机构1、文明施工目标强化文明施工管理意识，推行文22、明施工标准化样板开路理念，确保创建文明标准化工地。2、文明管理组织机构及工作程序如图下图所示。咨询、汇报 政府建设规划及市容管理部门；建设单位、 施工过程中各项环境信监理单位、我单位主管部门。 息采集、分析、管理；各种环境保护措施。监管、指导工程技术部 文明施工领导小组 各施工队专职文明施组 长： 安全环保部 工管理员和各施工班副组长： 组兼职文明施工管理成 员： 员 综合办公室 （六）成本控制目标1、成本管理目标结合我单位多年的桥梁工程、路基工程施工经验以及企业推行的项目法施工、内部责任成本核算、全面质量管理、全面计划管理等管理经验，本着合理降低造价的原则和保本微利的经营方针，经过反复分析测23、算，在确保按期、优质、安全完成本工程的前提下，采取一系列措施，确保成本不突破报价。1、 成本管理组织机构及工作程序如下图所示。咨询、汇报 当地审计部门、建设单位、监理单位、我 施工过程中各项原材料单位主管部门。 采购、资源消耗分析、工料机管理等措施。监管、指导安全质量部 安全质量管理成本管理领导小组 计 划 部 计划控制管理 组 长： 各施工队队长、各副组长： 财 务 部 资金控制管理 组长成本控制小组。成 员： 工程技术部 技术控制管理三、施工组织机构设置由项目经理、项目总工程师组成项目经理部领导班子。以充实质量安全为核心，突出旁站检查、测量检查、材质检查、标准检查、计量支付的人员配备为主体24、。（一）施工组织机构精干高效、强化管理：以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的施工管理班子，以爱岗敬业、严密务实的工作作风，确保各项工作正常运转。职权明确、责任到人：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。见后附组织机构框图。（二）项目经理部人员配置项目经理部作为公司派出机构，按照“精简、高效”的原则进行人员配置，安排如下表：姓名职务职称进场时间备 注项目经理工程师2013.10项目总工高级工程师2013.10质检工25、程师工程师2013.10计量工程师高级工程师2013.10桥梁工程师高级工程师2013.10路基工程师高级工程师2013.10试验检测工程师高级工程师2013.10测量工程师工程师2013.10测量工程师工程师2013.10安全工程师高级工程师2013.10专职安全员工程师2013.10专职安全员工程师2013.10（三）管理职责项目经理部合法代表我公司对本合同段工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本合同段工程相关的事务，对公司总部和建设单位全面负责。1、项目经理（XX）项目经理是我单位法定代表人的授权委托人，在本合同段工程实施全过程以我公司的名义执行与此有关的事务。对本合同段工程工作负26、全责。贯彻落实上级有关法律、法规。2、项目总工程师（XX）对本合同段工程安全、质量、施工技术等负直接技术责任，搞好技术管理工作；制定技术方案、措施。负责“四新”技术推广和应用。负责本项目施工组织设计及质量计划进行编制、实施。解决工程质量中的关键施工技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。3、工程技术部（胡光虎）负责本合同段工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术。4、工程管理部（杨竞）测量室在工程技术部统一领导下负责本合同段的测量工作，包括控制测量、放线定位测量和对工27、程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。参与验工计价。5、质检负责人（狄姗姗）负责制定本合同段的质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动，负责贯彻ISO9001质量体系标准的正常运行。6、安全工程师（涂华）制定本合同段的安全、环保管理规划，负责安全、环保综合管理，编制安全、环保技术方案、措施，并认真贯彻落实。组织定期安全、环保检查。定期对职工进行安全、环保教育，对关键工序的负责人和作业人员提出安全施工防范的技术交底。7、中心试验室（龚荣清）中心试验室在质检部统一领导下负责本工程项目的检验、试验及不合格品的检验控制。负责现场原材料试件和混凝土试28、件的样品采集和测试、检验及质量记录。选定混凝土的施工配合比等试验数据。8、物资设备部（陈立斌）物资设备部负责本合同段物资设备的管理工作，参加自购材料、外供材料、设备的需求计划审查工作，根据审查批准的需求计划制定采购计划并负责采购计划的组织与落实，签订采购合同，进行采购订货，负责设备的催交、监造工作，监督设备的发货和运输，保证设备的及时交接。负责组织并参加自购材料、外供材料、设备转运、交接和验收，并及时进行索赔处理。9、计划财务部（张少兵）负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工队开展责任成本核算工作29、；负责对本工程项目承包合同及成本控制的管理。负责本项目施工计划的制定与实施管理。负责验工计价工作；负责本工程物资采购和物资管理及物资管理办法。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。10、综合办公室（殷宁）处理项目经理部党政、文秘等日常工作，负责对外协调等接待工作。第四章 施工进度计划安排一、总体施工进度安排计划开工日期为2013年10月20日（本工程具体开工日期以签订合同之日为准），竣工日期为2014年10月19日。如若业主对工期调整，我们将积极配合，调整人员、设备的配置，满足业主调整后的工期要求。2、各分项工程施工计划安排本合同段计划工期365日历天，各分项工程具体工30、期安排如下：施工准备：2013年10月20日2013年10月24日路基处理：2013年10月25日2014年2月28日路基土石方：2013年10月27日2014年7月31日涵洞工程：2013年11月1日2014年5月31日防护及排水：2013年11月5日2014年9月30日桥梁工程 基础工程：2013年11月1日2014年2月28日 墩台工程：2013年12月5日2014年6月30日 梁体工程：2014年3月1日2014年7月10日 梁体安装：2014年7月1日2014年8月20日 桥面铺装及防撞墙：2014年8月1日2014年10月10日竣工收尾：2014年10月11日2014年10月19日31、二、施工总体计划施工总体进度见 “附表一 施工总体计划表”。三、设备、人员动员周期1、机械设备、测试仪器的动员周期根据招标文件工期要求和工程进度的需要，路基土石方施工机械设备、拌和场设备按施工计划或业主要求时间提前到位，并在正式开工以前安装调试完毕。试验、测量、质检仪器按业主要求时间提前运到工地安装调试完毕，并尽快建立工地试验室，取得试验、计量资格，及时开展施工前的试验超前工作。2、人员动员周期接到中标通知书后2天之内项目经理部人员和各施工队的先遣人员即行上场，做好各项施工准备的超前工作，确保在监理工程师下达开工令后按预定计划展开施工。4天之内各施工队后续人员随即进驻施工现场，修建临时设施做好32、各项施工准备工作，后续工程的施工人员在正式开工前4天进场到位。四、设备、人员、材料运到施工现场的方法我公司驻地在XX城区，拟投入到本工程的项目管理人员和机械设备都在XX城区，管理人员本着就近调入的方案，随时可以进驻施工现场。所有地材、主要材料均在XX、丹江采购，用汽车运输至施工现场。第五章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、对本项目工程重点、难点的理解本工程内容主要有：路基土石方、涵洞工程、桥梁工程、挡土墙、盖板边沟、防护工程等。工程的重点：路基土石方工程、桥梁工程施工难度较大，应抢抓工期尽早动工；挡土墙、涵洞工程工程是路基成型的关键，必须最先完工，路基填方同步进行。本合同段工程的难点33、是：一是施工任务重时间紧，二是沿线道路施工的环境保护、植物护坡的施工与原植被的协调。二、主要工程项目的施工方案本合同段主要工程项目为路基挖方、路基填方、防护、排水、涵洞、桥梁等工程项目。施工方案的总原则：确保重点，以点带面。所以，先期是以重点工程为主，进行原材料试验、砼配合比设计、测量布网及各施工设施的修建和布置工作，各工地驻地建设也同步进行，施工根据工程进度统筹安排，交叉进行，随工程进展，逐步加大设备、人力、资源投入。 路基填方施工方案 1、进行横断面复测、确定公路用地边界、清表及处理软基；2、进行试验路段填筑，进行压实效果试验，建立不同填料、填层厚度、压实遍数、压实功能关系，确定达到规定压34、实度的最佳含水量、最适宜的压实功能、最有效填层厚度、最经济的压实遍数和最佳的机械组合关系。确定填土路基、填石路基、土石混填路基、结构物台背回填、填挖交界铺设土工格栅的施工工艺。3、优先安排施工涵洞、挡土墙等影响填方工期的结构物，以便保证挖方尽早大规模施工，便于土石方调配，有利于填、挖路段平行施工。挖方路基施工方案 1、土方路堑开挖采用分层开挖，自上而下逐层进行，预留保护层，人工挂线刷坡。土方挖运采用履带式挖掘机挖装，自卸汽车运输、推土机配合。路基土方开挖时边坡防护应及时施工做到边施工边防护，以保证路基边坡稳定。2、石质路段开挖时能用机械开挖的采用机械直接开挖，不能用机械开挖时，根据地形地质及挖35、深选择预裂爆破、控制松动爆破、边坡成型光面爆破进行开挖。在短而浅的路堑地段，用全断面开挖；路堑较深地段采用横向分台阶法开挖。对于傍山路堑采用纵向分段分层开挖。开挖的石方采用挖掘机和装载机装车配重载自卸汽车运输。路基石方开挖时边坡防护应及时施工做到边施工边防护，以保证路基边坡稳定。3、为保证高边坡路堑施工安全及边坡稳定，施工时按“分层开挖、防护紧跟、加强观测”的原则进行施工，边坡开挖一级防护一级。防护排水工程施工方案本标段路基防护及加固形式主要有浆砌片石挡土墙，路基排水有边沟、截水沟，涵洞先行安排施工，保证路基土石方的顺利进行。路堑植物防护做到开挖一段防护一段，并完成永久性排水设施。防护及排水由36、路基工区负责施工，防护及排水工程紧随路基施工，路基成型一段及时施工一段，特别是路堑边坡防护，做到开挖一级，及时防护一级，减少边坡暴露时间，确保边坡稳定。涵洞施工方案本标段共设钢筋砼盖板涵14道、钢筋砼圆管涵11道，基础、涵台砼在拌和场集中拌和，盖板在预制场预制，汽车吊车安装。桥梁施工方案桩基开挖采用人工开挖，小型机械风镐配合；桥梁墩柱按连系梁节点采用大块钢模分节立模，分次浇筑完成，盖梁、台帽采用搭设门式支架作为平台立盖梁拼装式钢模板一次整体浇筑完成；桥台肋板采用大块钢模立模浇筑完成。基础及下部工程基本按流水作业施工，桩基施工完成后，开始台身、墩柱、墩台帽施工。空心板、箱梁、T梁预制与下部工程同37、时进行，所有小型构造物的预制构件集中在预制场集中预制。三、主要工程项目的施工方法与技术措施路基土石方工程1、土方路堤的填筑堤填料要求 不使用沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾、含有树根和易腐朽物质以及有机含量大于5%的土。 液限大于50%、塑性指数大于26的土以及含水率超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要使用时，采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。 路基填方材料的强度符合规范要求。 路堤施工方法 路基填筑按四区段、八流程水平分层填筑施工。四区段：填土、整平、碾压、检测。八流程：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路基整形、边坡整形38、。各区段流程单独作业，不许交叉。基底处理：清除所有非适用材料及其它腐植土。路堤填土高度小于80cm时，对于原地面清理与挖除后的土质基底，将超挖至路床以下80cm，回填优质填料，压实度不小于95%；路堤填土高度大于80cm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，压实度不小于90%；地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1.0m，台阶顶作成2%4%的内倾斜坡。水平分层填筑：填方作业分层平行摊铺，每层采用同一种填料，为保证路堤边缘的压实度，路堤两侧超填50cm宽，完工后刷坡整平边坡。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台39、阶；如两段同时施工，分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的2%之间。摊铺整平：用推土机、平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。碾压夯实：用振动压路机碾压，按试验段确定的参数碾压，碾压作业时，行间重叠0.51m，碾压区段间重叠2m以上。检验签证：按照设计指标，用灌砂法检测压实度是否合格，路基每填一层都要按检测频率进行检测，并随机进行抽检。路基整形：路基表面做到设计标高后采用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的填料填平夯实。边坡整形：边坡随填筑逐渐将其夯拍密实40、，全部路堤填筑完成后，再将坡面整理平顺。2、填石路堤的填筑填料要求 填石路堤的石料来源主要是路堑开挖利用的石料，施工时注意其强度和风化程度是否符合要求。石料强度是指饱水试件的极限抗压强度，填石路堤要求其强度值不小于15Mpa（用于护坡的不应低于20Mpa）。 用于填石路堤的石料在粒径上也有要求。一般情况下，最大粒径不超过层厚的2/3。填石路堤上、下路堤范围内填料粒径最大不超过50cm，路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm，路床填料粒径应小于10cm。 填筑方法 填石路堤采用逐层填筑、分层压实的方法。采用分层填筑方式施工，可分为机械作业和人工作业两种方法。机械施工分层填筑时，分层松41、铺厚度一般为50cm；施工中安排好石料运行路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料。由于每层填筑厚度较大，故摊铺平整工作采用大型推土机进行，个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平，如果石块级配较差、粒径较大、填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工摊铺填筑填石路堤，当铺填粒径25cm以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞填，最后压实；铺填粒径 25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。 3、土石路堤的填筑 填料要求 一般情况下，石块强度大于20Mp42、a时，就不易被压路机压碎，所以当土石混合料中石料强度大于20Mpa时，其粒径不得超过压实层厚度的2/3，超过的予以清除，这有利于压实均匀，并在填筑时，不致使上下层石块重叠，避免碾压时不稳定。当土石混合料中所含石块为软质岩或极软岩（强度小于15Mpa）时，易为压路机压碎，不存在强度较大石块产生的问题，故其粒径可与压实层厚度相同，但不宜超过层厚，超过的应打碎。 填筑方法 土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。 当土石混合料中石料含量超过70%时，应采用人工铺填，即先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小石块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。当土石混合料中石料含量小于70%时，43、可用推土机将土石混合料铺填，每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40cm。用机械铺填时注意避免硬质石，特别是集中在一起的尺寸大的硬质石块。 4、高填方路堤 高填方路堤在施工前，应对原地面进行清理，如地基土的强度不符合设计要求，则应进行处理或加固。若基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶。 高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工。在填筑时一定要按路堤高度和边坡度将该层的路堤宽度（包括加宽量）填足，不得缺填，如填到上面才发现路堤填的宽度不够时，边坡补填，则松土不易与原边坡土结合紧密，而且不好压实。 填筑高填方路堤时，每层填筑厚度，根据所采用的填料确定。如填料来源不同，其性质差异较大44、时，应分层填筑，不分段或纵向分幅填筑。5、台背、挡土墙墙背回填施工桥涵背处路基由于沉陷而导致跳车是高等级公路常见的一种病害，为此，放工中必须高度重视回填质量，对于桥涵台背的填土必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法。必须等桥涵、挡土墙圬工达到设计强度75%后方可进行填筑。台背及挡墙背后回填，宜用人配合小型机械碾压，大型机械行驶及作业时，应与涵洞、挡墙保持不小于1m的距离。台背及挡土墙背回填时，还应注意与已填路基的衔接，在回填过程中将已填路基分层挖台阶，分层回填夯实。压实机械不能到达的部位，采用冲击夯夯实。台背后填筑透水材料应满足一定的长度、宽度和高度的要求，一般情况下，台背填料顺路线方向顶部为45、距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘控制长度不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍的孔径长度。6、填挖交界的处理路基纵、横向填挖交界处路基施工是公路施工中的难点之一，如果处理不好，将会导致交界处产生不均匀下沉、裂缝，并会反射到路面各结构层。为保证其施工质量，应严格按以下要点进行施工：采用超挖回填半填半挖路基的挖方半幅应在路槽下超挖800mm，再回填碎石土填料，以减少路基不均匀沉降；当原地面线与路槽底部交于填方半幅时，挖方半幅按300mm超挖回填处理。分层开挖结合台，结合台宽度不小于1.0m，台阶底应有4%向内倾斜的坡度，并在路面底部50cm下连续铺设单向土工格栅，间距为50cm，用冲击夯46、加以夯实。土工格栅层数根据路堤填土高度、边坡情况具体确定，一般为4层，但不能小于3层。路堤填土高度小于1.5米时，可不铺设土工格栅，只在路基底部超挖换填处理。为保证填方段与挖方段能较好的结合，土料全部来源于填挖交界附近的挖方段，施工中应做到快速摊铺、充分拌和、快速碾压，直到填筑到路床加强层底面以下1m处。铺设下层双向型土工格栅土工格栅纵向长6m，填挖处各置一半，横向全断面铺设。土工格栅下的路基应平整，在铺设前应清扫路基顶面，严禁有碎、块石等坚硬凸出物。铺设时，长边与交界面垂直，一端用10mm钢筋制作的U形钉按1.5m间距固定在路基上后，在另一端沿路线中线方向人工张拉至格栅产生1%2%的伸长率后47、，再用U形钉固定（间距为1.5m），不得出现皱折或波浪，中间部分用U型钉按1.5m1.5m间距加密。土工格栅横向按30cm宽搭接，搭接面和自由端均用U型钉锚固。铺设完毕尚未填土前，应禁止车辆和机械通行。7、土方路堑的开挖土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。 横挖法 多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.52.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m4m。横挖法适用48、于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。 纵挖法 分层纵挖法：本法用于较长的路堑开挖，施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为2070m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲推土。 通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法49、，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。 分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。 混合式开挖法 即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面设一个机械施工班组进行作业。8、石方路堑的开挖 施工方法 对无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的石质路堑，采用50、梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡采用预裂爆破或采用预留光爆层法，实施光面爆破。路基面和侧沟采用浅孔控制爆破。施工工艺标准 硬质岩石基床，将路基面做成平面，施工时采用控制爆破，做到路基面平顺，肩棱整齐，发现凹凸不平处用渗水土补平，并加强碾压。 硬质岩石路堑边坡采用预裂爆破或预留光爆层法，光面爆破施工，使边坡平顺美观。 在侧沟平台上开挖信号、电力电缆槽，不得破坏堑坡坡脚。必须保证侧沟和侧沟平台完整，如有破坏，采用原加固材料补齐。深路堑的开挖拟采用挖掘机配合自卸汽车作业，采用通道式纵挖法作业，即开挖时采用“纵向分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从中间挖出一通道，探明地质情况，如果岩层走向呈顺路线51、方向、倾向背向路线主向方向，针对设计横断面中最上级边坡高度小于1m的情况，将取消顶级边坡变坡平台，直接将上两级边坡合成一级边坡开挖。反之则按设计要求进行开挖。在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。开挖过程中，应按一定的频率用全站仪检查边坡坡度，及时纠正偏差。路堑开挖至接近加强层底面标高时，应预留压实产生的下沉厚度，其值通过试验确定。施工中要注意保护坡顶，弃土或其它材料应堆放在开挖线外不小于5m的地方。水是路堑施工的大敌，在已修建公路中因水的浸泡和下渗导至滑坡、塌方等病害已屡见不鲜。为了保证路堑的稳定性，施工中应本着“防滑先防水”的原则，做好“三边”工作52、，同时做好裂缝处理。 边开挖、边排水措施：每层表面应预留一定的横坡和纵坡，并开挖临时排水沟，将水引排出路外，减少雨水的浸泡和下渗；加强层及其底部的改良层施工完毕后，要及时安排将砌边沟施工。 边开挖、边防护措施：如果要完全做到边开挖、边防护，会引起两者相互干扰，影响施工进度，我们拟采用“开挖一级、防护一级”的措施保证边坡做到及时封闭。具体做法为：在施工时采取路堑边坡不一次开挖到位，暂留不小于50cm的保护层的措施减少雨水的冲刷和下渗；路堑逐级开挖到坡中平台标高时，用挖掘机配合人工突击刷坡清方，砌筑坡中挡土墙和上防护工程，对已完破面及时支挡和封闭，在每一级上防护工程施工完毕后，如果具备植物成活条件53、，应尽快安排生物防护施工，避免边坡长期裸露、暴雨和暴晒，保护边坡免遭破坏；挡土墙施工时，墙背应做到随砌随填，同时特别注重反滤层的填筑质量，墙身砌筑到坡中平台或碎落后标高以上后，应尽快完成墙前基坑回填，并对平台和碎落后浆砌封闭，路堑开挖至接近路床顶面标高时，如不能立即安排加强层和下部改良层施工，应停止继续向下开挖，及时安排坡脚矮挡土墙及其上的防护工程施工，并做好临时排水边沟。 裂缝处理措施：对于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂缝，必须及时进行灌浆处理，严防渗漏和冲刷，对于可能引起土体下滑的裂缝，应提出处理措施报监理工程师批复。 爆破方案对于无法采用挖掘机或大马力推土机开挖的石质路堑，采用梯段54、松动控制爆破方法施工。采用光面或预裂爆破时，应按设计线装药，将炸药和导爆索用细绳捆绑在竹片上装入孔中，并将竹片未绑炸药一侧置于保护岩层一侧。 对于开挖深度大于6.0m，且石方数量较大的工点，采用小型潜孔钻机钻孔，实施梯段松动控制爆破。 对于开挖深度小于6.0m，且石方数量较小的工点，采用风枪钻孔，实施梯段松动控制爆破。 为提高破碎效果，降低大块率，并降低爆破震动效应，采用宽孔距、小排距梅花形布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。 为确保边坡稳定、美观，路堑边坡可采用预留光爆层法进行光面爆破或进行预裂爆破。采用潜孔钻机钻孔进行爆破的工点，采用潜孔钻机沿边坡钻孔进行光面爆破或预裂爆破，如55、边坡设计有平台，可分平台进行光爆。如设计坡面无平台时，可从堑顶沿坡面钻孔，一次钻到坡脚进行光爆或预裂。采用风枪钻孔进行光面爆破，因受钻孔深度限制，可采用小台阶式光面爆破。无论采用何种光爆方法，确保眼痕率达到80%以上。 为确保基底平整坚实，不论采用潜孔钻机还是风枪钻孔进行爆破，到最底层2.0m时，均用风枪钻孔进行爆破，并严格控制钻孔深度和孔底标高，适当缩小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。排水及防护工程 1、排水工程开挖各种排水沟渠时，应预先测量放线，自下游向上游开挖。所有排截水设施施工时，应满足以下要求：沟基应置于稳定地层上，当基底为松散土层时，应翻挖后分层回填夯实，严禁将排水沟挖筑在未加处56、理的弃土上。沟槽应平顺整齐，沟内无淤积，无松散杂土，尺寸准确。在曲线地段，边沟应随道路中线圆顺。截水沟不应设在地面凹处通过，必须通过的应按填方要求填平，压实后开挖。截水沟弃土时，要在路堑与截水沟之间筑土台，并分层夯实，土台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不小于设计规定。沟槽开挖质量经监理工程师检验合格后，方可进行水沟浆砌片石或预制块砌筑。浆砌片石所用石料抗压强度不得小于30MPa，砂浆强度不得小于设计强度。砌体应砂浆饱满、勾缝牢固美观、线形平顺、尺寸符合图纸要求，不得有水份下渗和排水不畅现象。所有排水工程只要具备施工条件，应立即安排施工，避免因水份下渗降低路基强度。 边沟盖57、板在预制场集中预制，汽车运输到现场进行安装。2、挡土墙挡土墙施工前，先测量放样。复核挡土墙的位置，看实际地形与设计是否符合，主要是复核挡土墙的长度，墙址埋置的深度及距斜坡地面的水平距离是否符合设计要求。基础开挖要及时测定承载力、基坑断面尺寸，如基底承载力达不到设计要求，须根据实际情况进行处理。符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行基础施工。基础设在岩石的横坡上时，施工前将基底表面风化、松软土石清除，并做成台阶，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不小于0.5m。当沿墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向做成台阶。施工时要分段进行，一般每隔1015m或在地质变化处设置沉降缝。挡土墙基础和墙身砌筑58、前，将片石表面用水浸湿，并打掉尖角。砌筑时，采用双面挂线或样板控制，砌体按设计设置沉降缝，分段分层座浆砌筑，墙体外露面用较整齐的大块石砌筑，砌筑上层时，不得振动下层，砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。现场人员随时检查结构尺寸、砂浆配合比和砌筑工艺，不能出现砌体通缝、砂浆不饱满等通病，出现问题及时纠正，杜绝质量隐患。伸缩缝宽度为2cm，采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞，其深度不小于15cm。在墙前地面0.3m以上设一排泄水孔，泄水孔为100 硬塑管，泄水孔眼间距一般为23m，泄水孔底部应铺30cm的粘土层，墙背泄水孔周围应用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞，土工布尺寸为30359、0cm，泄水孔排水坡度为3%。墙体圬工强度达到70%后，方可采用设计指定的材料用小型机具分层回填夯实，以确保墙体稳定。墙背回填选用透水性材料（如河砂砾、强度较高的石渣）分层填筑，每层松铺厚度控制在15cm，沿挡土墙内侧用油漆做出标记 。墙背回填料粒径不大于填筑厚度的1/3 。填筑时采用小型蛙夯机夯实，保证最佳含水量，确保填料夯击密实 。墙背回填压实度不小于95% 。 3、浆砌片石护面墙护面墙修筑前先清除边坡松动岩石和基础内杂土并运走，清出新鲜面；使其标高及边坡坡度与图纸要求一致，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，以墙体相同的圬工砌补。砌体砌筑前先测量放样，施工时立杆挂线控制，经常复核验证，以保持线形60、顺适，砌体平整。护面墙基础设在可靠的地基上，埋置深度符合图纸要求。根据图纸伸缩缝和沉降缝的长度分段、自下布上逐层砌筑，直至墙顶。当为多级墙时，上墙边坡清刷完后，可先砌上墙，以利于施工的安全进度。泄水孔、耳墙与墙体同步进行。达到耳墙时，清理边坡后先进行耳墙砌筑。墙背与坡面紧贴密合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝牢固、美观。泄水孔采用66cm方孔，按23m间距呈梅花形布置，最低一层高出沟顶不小于30cm，泄水孔的进水口处设碎砾石反滤层，最底一排作粘土封层。护面墙纵向每10m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞。勾缝一般采用凹缝或平面勾缝，采用M10砂浆61、石砌体勾缝应嵌入砌缝内约2cm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝，在砂浆初凝后，酒水覆盖养生714d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。4、三维土工网植草护坡施工三维土工网植草施工顺序：修整坡面预铺营养土固定三维土工网加固网的上下部回填土液压喷播植草养护管理。三维植草施工方法：整平坡面，清除杂草、石块、树根等，对于较疏松的边坡应进行压实。铺设三维土工网时，三维土工网须在坡顶、坡脚出分别开挖沟槽，将土工网铺设于沟内，并用方木桩固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网。土工网铺设力求平整，不褶皱，防止中部打折。土工网之间纵横向搭接长度不小于200mm。土工网用U形钉固定时，应将往拉紧，避免出现62、空网包。U形钉布置间距应符合图纸要求，以保证三维土工网紧贴坡面。回填土采用客土、复合肥或泥炭肥的复合物，回填土施工采用泥浆覆盖法或干土覆盖法，挖方边坡应采泥浆覆盖法施工。喷播植草须采用专门的液压喷播技术及机械进行，喷播前将草籽和附着剂、纸纤维、复合肥、保湿剂及水按一定比例混合搅拌，形成均匀混合液。喷播植草后，在边坡表面覆盖无纺布，以保持坡面水分并减少降雨对种子的冲刷，促使种子生长。养护管理期内,应一直保持坡表湿润至草种全苗、齐苗。六周以后，视生长情况浇水和施肥。后期浇水应遵循“少量多次”的原则。待植草生长高度5cm左右时，应揭开无纺布，以免阻止植物生长。施工完成一月后，应全面普查生长情况，生长63、不良位置应予以补种，其他部位清除杂草和喷农药除虫。 桥梁工程 本合同段桥梁共5座，总长为940m。其中：K17+125周家院大桥，上部构造采用420m+420m预应力砼空心板，下部构造桥台采用重力式U型桥台，桥墩采用双柱式桥墩，桥梁全长172m；K20+822杨家院大桥，上部构造采用425m预应力砼小箱梁，下部构造桥台采用重力式U型桥台，桥墩采用双柱式桥墩，桥梁全长112m；K23+066丁家院大桥，上部构造采用520m+520m预应力砼空心板，下部构造桥台采用重力式U型桥台，桥墩采用双柱式桥墩，桥梁全长212m；K24+923何家沟大桥，上部构造采用630m预应力砼T梁，下部构造桥台采用重力64、式U型桥台，桥墩采用双柱柱式桥墩，桥梁全长192m；K25+632旱田沟大桥，上部构造采用430m+430m预应力砼T梁，下部构造桥台采用重力式U型桥台，桥墩采用双柱式桥墩、十字墩，桥梁全长252m。1、明挖扩大基础施工施工方法明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖，弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。土质坑壁按1：1放坡，石质坑壁按1：0.25放坡，基底每侧预留工作面0.6m。基础开挖前进行基坑定位放线。放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。同时要估计到土质的变化，对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。施工工艺基坑开挖 明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。基坑顶65、做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。 机械开挖基坑预留2030cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。基坑开挖至距基底设计标高1.01.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准66、后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。 模板施工 基础模板使用大块钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。 混凝土施工 砼由砼拌和场拌和，用砼运输车运至现场，吊车吊斗入模，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持510cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。 砼浇灌过程中应派出木67、工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。 砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。 砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏砼面。扩大基础片石砼填充片石的数量不超过砼体积的25，片石厚度不少于15cm，片石抗压强度不少于30MPa，在使用前必须进行清扫、冲洗干净，不得使用风化、裂纹和锈斑的片石。片石均匀放置其净距不少于10cm。混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。回填时，要分层夯实。2、挖孔灌注桩施工准备在做好临时设施工程68、的同时，进行测量放线，校核原始桩位和水准点，对施工图纸和施工现场进行复核。开工前，在全面熟悉设计文件的基础上，进行施工前的调查，包括：工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况，以及工程范围内的交通和地上、地下构筑物及公用管线情况。根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、工程特点、人员、设备、材料情况，做好技术交底工作。在未开挖前，认真检查到场的提升设备，护壁模板及空压机等小型机具的性能，确保其完好率。场地平整：清除原地表的松散土层夯实，测量人员定出桩中心，经监理工程师复测精度达到要求后，设置十字型护桩，并在挖孔过程中随时检查成孔的直径及倾斜率，在孔的周围开挖排水沟，作好排水系统。根69、据地形的具体条件。安装提升设备，布置出渣道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口处理：井口必须制作护圈，护圈采用混凝土护圈，其高度应高出地面2030厘米，防止土、石等杂物落如孔内伤人。挖掘方法挖掘主要采用流水作业法。护圈制作好后并经监理工程师验收合格同意后，既可开孔挖掘，当挖至1米后，立即支护壁模板并浇筑混凝土护壁，护壁的最小内径不小设计桩径。待护壁形成一定强度后，方可拆除护壁模板，继续下挖。挖掘的一般工艺要求挖掘时不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中，须经常检查桩径和平面位置及倾斜率，如不符合公路桥涵施工技术规范的要求，需马上采取措施70、返工，直至达到要求为止。挖孔时如有渗水，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡造成坍孔，渗水应采用井点法降水或集水泵排设法排除。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防止坍孔。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效措施。挖孔达到设计深度后，应进行基底处理，必须做到平整、无松散土或污泥等。孔内爆破当进入岩层后，为提高生产效率，必须采用爆破进行施工，在爆破时，为保证施工安全，必须遵守以规定。引爆必须采用电雷管进行引爆，不允许采用导火索进行引爆。炸药的安装及引爆作业必须是专业人员，持证上岗。必须是打眼放炮，不允许裸露炸药，且要严格控制药量，要尽量避免71、瞎炮，如有瞎炮必须按安全规程处理。炮眼附近的护壁应具有一定的强度，以免造成坍孔。爆破后必须测定孔内有毒气体浓度，当确保安全后，人员方可下井，一个孔内爆破，附近孔内的人员必须到安全处躲避。当爆破时，孔口必须掩盖，以防止飞石伤人。护壁护壁采用现浇混凝土护壁，采用内齿形或外齿形护壁，当每挖深1.0米时,则根据地质情况立即灌注混凝土护壁，护壁所用混凝土强度不低于C15，模板采用特制钢模。排水在挖孔桩的施工中，排水工作至关重要，如渗水量不大时，可用水桶盛水，人工提引排水，渗水量较大时，可用小水泵抽水。终孔检查挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理，必须做到平整，且无松渣、污泥等软层。由现场技术员自检合格后，72、报监理工程师验收，验收合格后方可进行下一道工序。钢筋骨架入孔基本要求桩孔检查合格后，安放钢筋骨架，钢筋骨架在钢筋场下料制作，现场绑扎焊接成型，分段吊装入孔。保护层宜采用钢筋耳环或砼垫块控制，在桩基钢筋骨架顶用4根1620mm钢筋将骨架固定在护筒上，保证灌注砼过程中钢筋骨架不发生位移或上浮。骨架制作钢筋笼制作必须顺直，不得扭曲变形，焊接、绑扎牢固，为增加钢筋笼的刚度，每隔2m增设一道加强箍筋，并与主筋点焊。钢筋笼外侧每隔2m于同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，保证钢筋保护层厚度。骨架安装清孔完毕后，移开钻机，用吊车及时吊放钢筋笼。对需埋设超声波检测管的桩基，按设计和规范要求进行预埋，检测管接长采73、用焊接法进行。钢管焊接要牢靠，避免渗水或泥浆。导管安装导管采用螺旋快接头式，导管内用机油保养，导管编号并依次入孔，认真作好入孔记录。导管使用前进行注水压力试验，认真检查密封圈的完好情况，每完成100m灌注桩，更换一次密封圈。二次换浆在安装完导管后，对孔内沉淀层进行测定，若沉淀层大于规定值，进行二次清孔，清孔方法采用循环清孔法，将沉淀物清掉，验收时，在孔顶、中、底分别取样检验，以其平均值为准，相对密度、粘度、含砂率应满足规范要求，方可灌注水下砼。浇筑混凝土当孔底及附近孔壁的渗水量较小时，采取安装串筒浇筑混凝土的方法，混凝土采用插入式震动器进行振捣。在开始灌注时，孔底积水不宜超过5厘米，并且灌注的74、速度尽可能的快，使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力，以防水渗入孔内。当混凝土浇筑至桩顶后，应立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。当孔底及附近孔壁的渗水量较大时，视为有水桩，按钻孔灌注桩用导管法灌注水下混凝土的方法。在灌注前，孔内的水位应与孔外稳定水位同样高度。 3、台身施工施工方案采用定型钢模板，板厚6mm。吊车配合支撑模板。砼采用小型自卸车运送，吊车配吊斗入模，插入式振捣器振捣，人工收面。施工方法钢筋安装钢筋首先分别在钢筋房制作完成，使用机车运到施工现场，而后将骨架钢筋分段组拼成型，用吊车或其他吊装工具起吊安装并对焊接钢筋骨架。模板支立模板表面涂抹脱模剂，待脱模剂全面覆盖板面并阴干后75、，用吊车整节安装就位，起吊时应用缆绳稳住，准确套入钢筋，以防钢筋和模板碰撞变形，擦掉脱模剂或对模板造成划迹。模板立起后，从顶端中心位置吊垂球，进行精确对中，对中误差应控制在设计和规范允许误差内。模板脚底用钢垫块支撑，在模板外侧设置缆风和撑杆确保支撑牢靠。砼浇筑当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼加工厂，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣。模板拆除在砼强度达到设计和规范允许拆模强度时拆除模板，拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、76、污垢清除干净，维修整理，涂抹脱模剂，堆放整齐下次再用。4、承台、系梁测量放样基底平整前放出平面位置及标高，确定基底处理范围，放样采用二人复核法，一人放样，有另一人采用不同的放样方法进行复核，放样无误后有技术主管人员签字审核。基底处理基底清洁、平整，然后铺5cm厚碎石垫层找平，然后用敷设5cm厚细石子砼作为砼施工的底模。钢筋绑扎按设计和规范要求绑扎钢筋网，在承台钢筋绑扎时，应采取适当加固措施，保证台身主筋在砼浇筑过程中不发生移位，在主筋上绑扎水泥砂浆垫块，并按适当间距排布，以保证砼保护层厚度，焊接严格按规范要求。支立模板模板采用大块定型组合钢模，钢管和方木支撑加固，确保模板稳定牢固和尺寸准确。砼77、浇筑砼在拌和场集中拌和，砼运输车运至现场， 2030cm分层浇筑，插入式振动器捣固密实，并及时进行养护。5、墩柱施工施工方案墩柱模板全部采用特制定型钢模板，由两块半圆拼装而成，模板每节高度为1.5m。采用吊车进行模板安装，在模板顶和中部分别以风缆绳紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度。墩柱混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串筒浇筑，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇筑，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。施工方法钢筋安装钢筋棚内绑焊成笼，吊车安装，现场绑焊成型。支架与立模板清平夯实基78、土，围绕墩柱搭设立柱钢管支架：采用立杆24根，立杆采用搭接的方式连接，搭接长度不小于50cm，搭接范围内的扣件不少于2个。各立杆间布置水平撑，并适当布置垂直剪力撑，剪力撑与水平方向成45角放置。钢管支架立杆的纵横向间距为1.4m1.4m，横杆步距为1.6m。 模板表面涂抹脱模剂，待脱模剂全面覆盖板面并阴干后，用吊车整节安装就位，起吊时应用缆绳稳住，准确套入钢筋，以防钢筋和模板碰撞变形，擦掉脱模剂或对模板造成划迹。模板立起后，从顶端中心位置吊垂球，进行精确对中，对中误差应控制在设计和规范允许误差内。模板脚底用钢垫块支撑，在模板外侧设置缆风和撑杆确保支撑牢靠。浇筑混凝土 混凝土浇筑前对支架、模板、79、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行混凝土浇筑，混凝土浇筑采用一次支模到顶，一次混凝土浇筑的方法施工，中间不留施工缝。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。混凝土拌和中严格控制材料用量，并对拌和出的混凝土进行塌落度测定，控制好水灰比。墩柱混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串筒浇筑，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇筑，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土浇筑过程中设专人检查支架、模板、钢筋的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑后进行表面抹平，混凝土初凝以后及时养护，防止混凝土表面出现裂缝。拆膜及养护混凝土达80、到设计强度的75%后拆除墩柱模板，用塑料薄膜覆盖养护，模板拆除时按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。6、帽梁施工施工方案帽梁施工将采用钢锭、横梁承重法。即在墩柱浇筑至柱顶以下90cm时预埋120mmPVC管(顺桥向通埋)，当墩柱砼达到一定强度用110mm钢锭(45#钢)穿过预留孔，将I56工字钢安装在钢锭两端形成横梁承重系统，在I56工字钢上顺桥摆放214组合槽钢(横桥向间隔1m)，在214与I56之间用钢楔子作支垫，用于调整标高及方便拆模。底模分块在工厂加工而成，接缝处设公母榫，安置在214上，保证帽梁底面平整、美观。采用定型钢模板，板厚6mm。吊车配合支撑模板。砼采用罐车运送，吊车配吊斗软81、管入模，插入式振捣器振捣，人工收面。施工方法钢筋安装钢筋首先分别在钢筋房制作完成，使用机车运到施工现场，而后将帽梁骨架钢筋分两节段组拼成型，用吊车或其他吊装工具起吊安装并对焊接两段钢筋骨架。为了不致在运输及吊运安装过程中使钢笼变形，帽梁的弯起钢筋与横向主筋全部按规范施焊，并加以辅助定位筋，从而保证其安装刚度。模板支立模板表面涂抹脱模剂，待脱模剂全面覆盖板面并阴干后，用吊车整节安装就位，起吊时应用缆绳稳住，准确套入钢筋，以防钢筋和模板碰撞变形，擦掉脱模剂或对模板造成划迹。砼浇筑在拌和站集中拌和砼，专用砼运输车运输，吊车提升砼斗浇筑。砼通过漏斗和串筒入模，每次浇筑分层厚度不超过30cm。用插入式振82、动器振捣，砼浇筑过程中，应检查模板、脚手架的稳固情况，当发现有松动、变形等异常现象时，应立即处理。 模板拆除在砼强度达到设计和规范允许拆模强度时拆除模板，拆除时不损伤表面及棱角，洒水养生不少于七天，并用塑料套筒封闭保湿。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清除干净，维修整理，涂抹脱模剂，下次再用。7、预应力钢筋混凝土空心板梁预制本合同段梁板类型为20m空心板。模板模板采用大块定型模板，共2套。模板采用5mm厚的钢板做面板，角钢与槽钢焊接成的定型支架作支撑架。每节模板采用高强螺栓连接，空心板内模采用有足够刚度的钢模板。预制底座其结构为30cm厚的石渣层，上设20cm厚3m宽的25砼，底模板采用5钢83、板，两侧用55角钢进行加固。钢筋棚内分片段加工点焊成型，待外模支好后，在台座内组焊成型。顶板钢筋待内模安装后将分片制好的网片吊入，绑焊成型。用预制混凝土垫块保证保护层厚度。预应力孔道按设计位置用满足规范要求的波纹管留制，锚垫板安放位置准确。波纹管接头套30cm长外套，并用胶布封缝。波纹管通过外设定位钢筋固定。振捣时插入棒不能碰波纹管。砼浇筑拌和站集中拌和，汽车水平运输，门架上门式葫芦吊垂直运送倾倒于梁顶铁皮上，人工均匀摊铺浇筑位置。混凝土浇筑分层分段斜向进行，每侧配2个捣固插，边投料边振捣，投料、振捣两侧对称进行，在浇筑时有专人跟踪观察是否出现漏水或其它异常，及时加固处理。浇筑方法为先底板，再84、腹板，最后顶板。浇筑空心板腹板时，采取紧固措施防止内膜上浮。预应力张拉、压浆张拉机具在使用前应进行校验标定，油表、千斤顶编号相对应。预应力张拉采用应力、应变双项控制。预应力材料在应力状态下根据长度及施工情况分索下料，切断采用砂轮锯。编束绑好挂牌堆放于干燥处。穿索前清理预留孔，对号穿索。梁板砼强度达到规范和设计张拉强度要求时方可张拉，张拉要求按编号顺序双束两端对称进行。压浆在张拉后24小时内进行。先清洗孔道，采用水泥浆压浆封锚，压浆所用水泥浆号应同梁体相同，并掺加减水、膨胀剂、用专用拌和机拌和。第一次压浆后40分钟内再补压一次，以保证压浆密实。存梁存梁支垫带基础用灰土处理后，浇筑50cm厚80c85、m宽的C25砼垫带，在梁板底部支座中心线位置垫杂木板存梁，空心板梁体多层存放时，在下层梁板顶支座中心位置处铺砂，腹板处稍厚，上垫刚度满足传力的型钢，位置稍较下层梁体垫木向内偏移，防止下层梁体顶部成弯矩区。空心板安装安装准备安装前架桥机要进行试吊，检查架桥机各部件受力状况是否良好。安装前再次仔细检查支座位置。梁板运输梁板安装时先用龙门吊提升到运梁平车上，然后运至安装场地。安装当梁板送至导梁下，解除捆绑、支撑，利用导梁前行梁吊起梁板前端，静止10分钟，经检查钢绳、起吊滑轮等均无异常后，开始牵引卷扬机使用行梁行走，使后端平车随着前端行梁缓慢前移至后行梁吊点位置，用后行梁吊起梁板后端,然后同步前移至安86、装位置,并横移到位。8、25m小箱梁预制 箱梁施工工艺流程 地模修整地板、腹板钢筋的焊接绑扎埋设波纹管内、外模板安装顶板钢筋绑扎混凝土浇筑养生穿束张拉钢绞线孔道压浆封锚移梁存放。 钢筋加工安装箱梁钢筋的特点是钢筋密、预埋多、弯曲多、施工要求高。钢筋加工形状、尺寸应严格按设计图纸及规范要求进行。 钢筋安装工艺流程：绑扎底板和腹钢筋布设正弯矩波纹管安装侧模、内模绑扎顶板钢筋布设负弯波纹管。 钢筋的绑扎顺序为先底板、后腹板，待立完内模后再绑扎顶板钢筋，每一个断面的钢筋接头不超过50，并按规定错开。对于泄水孔、通气孔、伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋预埋时，必须保证其位置准确，注意不要遗漏且必须排查、登记。87、模板工程 在箱梁的施工中，模板设计的好坏是质量保证的前提。考虑箱梁外侧有横隔板，内腔变截面，要求模板有必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承担施工过程中的各项荷载，保证箱梁几何尺寸符合设计要求。模板分块应当结构合理，装拆方便，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。内模定位应准确、牢固、不得有错位、上浮、胀缩等现象。外模面板采用6mm厚的冷思普通钢板，面板加劲肋及支架均采用100*63*4.5工字钢焊接。混凝土的浇筑 箱梁混凝土的浇注采用一次成型工艺，由一端开始浇筑底板开槽部分混凝土，浇筑长度约810m，封底后开始浇筑腹板及顶板混凝土。腹板混凝土浇筑采用分段水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm，88、斜向坡度不大于1：3，新旧混凝土间隔时间不大于混凝土的初凝时间。箱梁混凝土的振捣方式采用附着式振动器并配以插入式振动器。混凝土浇筑过程中，混凝土运输要连续，由龙门吊（或汽车吊）提升灌注，确保连续性。预应力施工 预应力钢绞线的张拉箱梁混凝土强度达到强度的85后进行钢绞线穿束，穿束前清理波纹管道内的污物，积水和钢绞线表面的油污，钢绞线束前端要有保护头，且保证穿束后孔道两端伸出的长度大致相等。预应力钢绞线张拉力及伸缩控制张拉力控制： 预应力束采用两端对称张拉张拉程序严格规定为：0初张拉应力0.1Fk（划记号）1.03 Fk（持荷5min的锚固） 张拉伸长率误差为6，钢绞线应至少伸出千斤顶尾端10cm89、，直接在钢绞线上测定初拉力，张拉控制应力及卸载后的伸长值。预应力钢绞线张拉前，应先调整到初应力0（一般取控制应力的1025）。再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值除张拉时测量的伸长值外，还应加上初应力下的推算伸长值。 箱梁孔道压浆和封锚预应力钢绞线张拉完毕后，孔道压浆应尽早进行（一般不超过24h为宜，最迟不超过3d）。压浆机械采用活塞式浆泵，压浆的压力一般为0.5-0.7MPa。压浆应缓慢、均匀地进行，采用纯水泥浆时，一般每一孔道宜于两端压浆一次，两次的间隔时间以达到先注的水泥浆即充分泌水又未初凝为宜，一般宜为30-45min，对泌水率较小的水泥浆，通过试验证明可达到孔道饱满时，可采用一次压浆法90、。预应力箱梁在孔道压浆强度设计规定后，方可移梁或吊梁。箱梁安装 跨墩龙门吊架梁为了能使架桥机顺利架梁，需先用龙门架架设两跨梁，给架桥机提供上桥的工作平台；同时考虑到该桥前几孔是错跨布置，所以计划在梁场相邻的2 跨内沿桥向设一对跨墩龙门架。箱梁预制完成后，直接用两台跨墩龙门架在两端将梁吊起，沿桥向移动至安装孔位，横移顶上横移小车将箱梁下落就位，当完成两跨箱梁安装后将拼装架桥机，其它跨位的箱梁待双导梁架桥机上桥作业后，由墩跨龙门架起吊箱梁到已安装完的桥面上，并辅助喂梁，然后由架桥机安装。架设双导梁用跨墩龙门架将导梁架设至预定墩位间（此处梁已用跨墩龙门吊架好），利用该孔桥面组装架桥机。箱梁纵移先用轨91、道平车把预制梁运来，穿过导梁的平衡部分。当梁前端进入前行车的吊点下面时，即用前横梁上的链滑车将箱梁前端稍稍吊起，取去运梁平车后再落至原来的高度，而后由绞车牵引前行车前进。当预制梁后端进入后横梁吊点下面时，仍按上述操作进行。完毕后，继续引梁前进把它支运到规定位置。预制梁横移在桥上铺设横向轨道，架桥机整机携梁横移，落梁就位。架梁步骤一孔架完后，前后横梁移至尾部作平衡重，后横梁的起重跑车吊上配重梁，在绞车配合下冲导梁；双导梁向前移动一孔的位置，并使前支柱支撑在前方盖梁上；前横梁吊起梁，梁的后端仍放在运梁平车上，继续前移；后横梁也吊起梁，慢慢前移，对准纵向梁就位后，先固定前后横梁，用横梁上的吊梁小车横92、移；全幅架梁，由一侧到另一侧逐片安装，一孔安装完毕符合要求后把导梁推向前进，安装下一孔。9、30mT梁预制模板制作与安拆采用拼装式整体定型钢模板，侧模采用6mm钢板，背肋采用10号角钢；底模采用10mm的钢板，并在钢板的两侧加焊角钢补强；端模采用5mm的钢板。侧模在加工厂订做，5m一节，进场前进行严格的组拼检验。在侧模安装附着式振捣器，振捣器的排列呈梅花型布置。 钢筋骨架的制作与安装钢筋骨架的制作在钢筋加工棚内进行，骨架的焊接采用分段、分片方式进行，在专用的焊接台座上施焊，然后运至现场装配成型。骨架主筋在焊接时适当配料，使之在成型焊接时焊接接头错开设置。 钢筋骨架在现场采用龙门吊起吊安装，其安93、装程序是：先安装梁底支座上垫板在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线安装各个横隔板钢筋并用临时支架撑稳分段安装马蹄部分及梁肋绑扎上翼板钢筋。 波纹管位置严格按照坐标定位，并用限位钢筋固定。桥面系的预埋件要预先埋入梁中，并确保其位置准确性。 混凝土浇筑钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签字后进行混凝土的浇筑施工。混凝土在拌和站集中拌制，用混凝土砼运输车运送入模。考虑到梁底部钢筋较密，拟在梁底30cm高范围内使用小石子混凝土。浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端推进。浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆。 混凝土的养护 混凝土的养护在自然状态下进行，梁体混凝土浇筑完成后94、，梁体顶面用草袋覆盖，每天洒水养护，保证24h潮湿，养护期14天。混凝土强度达到30%时即可拆除侧模，达到张拉强度后进行预应力张拉。 施作预应力 张拉设备 根据设计要求，张拉设备采用与YM系列锚具配套的穿心式千斤顶YCW150型及配套油泵(ZB4/450型)。钢绞线采用标准强度fpk=1860MPa，公称直径s15.2。锚具采用YM型锚具，规格为15-9型。 张拉准备 检测和试验所用材料及张拉设备，对张拉设备统一编号，配套标定，配套使用，即千斤顶、压力表、油泵必须配套使用。 钢绞线的下料严格按照“需要长度=设计长度+工作长度”的原则，用砂轮机切割，严禁气焊切割，绑扎成束，挂设标签，标出盘号和使95、用部位。被雨淋生锈的钢绞线要更换剔除，钢绞线端头用黑胶布绑扎成圆形，以利穿束作业。 穿束前，检查波纹管的严密程度，用高压风清孔，穿束时各束之间不能扭转、缠绕。 将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶紧夹片。安装限位板，人工推到顶端紧固。用吊链掉起千斤顶慢慢向前送进，最后使限位板刚好卧到千斤顶的尾部内。 张拉工艺 预应力的张拉必须在T梁混凝土强度达到设计强度的90%时才能进行。 张拉程序：采用两端张拉工艺，初始应力k(控制应力，持荷2min)回油、卸荷、测量两端出镐值。张拉顺序为：100%N150%N2100%N3100%N2确定实际伸长值并与理论伸96、长值对比 实测伸长值取两端最终镐值之和减去两端初始出镐值之和的差。钢绞线的实际伸长值除了应包括实际伸长值之外，还应加上初始应力时的推算伸长值。实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内，否则应停止张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。 孔道注浆与封锚 孔道注浆：采用一次压浆工艺，一般压浆作业按照单向压浆从低到高的方法和顺序进行。在压浆过程中，当灰浆从一端灌入另一端孔道出口冒出稠浆且无空气时，塞死出浆孔稳定2min后，关闭进浆口开关，停止注浆。 封锚：注浆完毕24h后切割钢绞线，切割后锚头外要余留5cm。然后，在锚垫板上点焊端头钢筋网，支设模板，浇筑封锚混凝土。预应力施工完毕后，即可进行97、移梁工作。移梁采用龙门吊进行。T梁安装因本合同段各桥长度比较大，同时墩高都比较高，故准备采用架桥机进行T型梁的架设与安装施工。架桥机架前准备工作架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。运输车辆装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。 架桥机运行轨道铺设 架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均采用43Kg/m钢轨，架桥机走行轨道轨距为5m，运梁轨道轨距为1.5m，误差控制在0+2cm之间，两侧轨面要在同一水平面上。 架桥机组拼安装 组拼程序为：测量定位铺设纵向轨道安装中支腿平衡对称拼装前后导梁(同时加临时支承)前、后支腿，中、后顶高腿前后横向连98、接框架起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源初步运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。 架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。空车试运行和吊重试验。收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。 架桥机纵向移动 每片梁就位时，要在两端设临时支撑，使T梁保持垂直和稳定；第二片T梁就位后，除架设临时支撑外，迅速将横隔板钢筋焊接，增强稳固性。架桥机纵向行走前，每孔梁的横隔板钢筋全部要焊接完毕，且每片梁的两端和中间横隔板的现浇混凝土浇筑完毕，并达到设计强度的85%以上。 架桥机纵向运行结束后，进行一次全面安全试运行检查。螺栓、销子连接是否牢固；电气线是否正确；电线有否99、破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等。架桥机要进行空载试运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况。架桥机运转正常后，才能进行T梁的安装。 主要操作程序 喂梁：采用自行式运梁平车喂梁，将T梁从预制场地运送到架桥机后部主梁内； 边梁安装：运梁轨道延伸铺轨前、后吊梁天车起吊梁前、后吊梁天车将T梁纵向运行到位下落梁并脱开整机横向移位(移至边梁挂架下部，边梁挂架吊起边梁)整机携梁横向移位至边梁位置下落就位完成边梁就位安装； 中梁安装：运梁轨道延伸前、后吊梁天车起吊梁前后吊梁天车将T梁纵向运行到位下落梁并脱开完成中梁的就位安装； T梁的安装程序：先架设两侧边梁100、，后中梁，最后中间合拢。边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工要分2次横向移位：T梁横移后临时放在盖梁上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起；然后架桥机再横移到位直接安装。10、桥面系施工桥面系及附属工程主要包括防水层、桥面铺装、泄水管、伸缩缝、防撞墙、搭板等施工。桥面铺装采用宽幅自行式振动梁全断面一次铺装，砼集中拌和、专用车辆运输、人工摊铺、平板振捣器初步振捣，插入式振捣器配合振捣，自行式振动梁成型，人工收浆拉毛，薄膜覆盖洒水养生。桥面铺装完成后，进行防撞墙、桥头搭板、伸缩缝及防护工程的施工。 桥面铺装施工桥面铺装施工方法是人工加工制作安装钢筋网，机拌砼入模，振捣棒配合平板振捣器振101、捣密实，按桥长分幅、分段完成施工。 把已经完成绞缝砼施工的板面整修清扫干净。按桥长和桥宽的实际情况，按45m间距在板面上用墨汁弹出格网线，在格网线的各个交点上测定设计标高。按设计图纸规定的纵横向间距，现场加工制作并安装钢筋网，钢筋网的下部用水泥砂浆预制块垫起，保证钢筋网的安装位置符合设计图纸要求。钢筋网四周安装模板。模板安装要牢固，分段用斜撑加固，保证砼入模后不跑模。安装模板时认真检查模内净尺寸，必须符合设计图纸的规定尺寸。检查模板安装符合设计要求后，机拌砼人工入模。入模时要按格网计算砼体积，按格网摊铺砼，保证铺装层厚度达到设计厚度10cm。砼入模后先用振捣棒振捣，后用平板振动器振捣，使模内砼102、振捣密实，特别注意对模板周边和边角部位处的振捣，保证周边和边角部分的砼密实。振捣过程中，所用格网交点上测定的设计标高，沿纵向横向、对角线拉线检查铺装层顶面平整度和顶面标高。对线下凹洼之处及时补填砼，对线下凸突不平之处，及时补振或铲除多余砼，使铺装层顶面贴合线绳。铺装层砼浇筑完成后，根据天气情况，及时洒水养生，并用麻布覆盖保湿。伸缩缝安装伸缩缝安装前，检查梁与台、梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。按出厂标明的起吊点起吊。安装时伸缩装置的中心与桥梁103、中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。放松卡具，使其自由收缩。完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽内浇筑C50钢钎维混凝土。浇筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。浇筑完毕后，进行混凝土养护。以上各工序要连续进行，不能间断。桥头搭板施工桥头搭板的施工质量好坏关系行车的安全与舒适度，施工中必须严格控制施工质量，台背填筑应严格按设计及规范要求施工，搭板在台背填土沉降稳定后就地浇筑，以避免出现下陷或开104、裂等质量问题，砼采用砼运输车运输，平板振动器捣固密实。按设计长度和宽度对搭板下底基层进行整修，检查长度和宽度符合设计要求。同时检查底基层顶面平整度和纵向横坡度及标高，符合设计要求后进行搭板钢筋安装。机拌砼人工入模。砼入模后先用振捣棒振捣，后用平板振捣器振捣，使模内砼振捣密实。特别注意对模板周边和边角部位的振捣，保证周边和边角部位的砼振捣密实。在砼浇筑、摊铺、振捣过程中，利用模板内侧标示的设计标高点，沿纵向、横向及对角线向拉线检查搭板顶面平整度和顶面标高。砼顶面要与线绳贴合。对线下凹洼之处及时补填砼，对线下凸突不平之处，及时补振或铲除多余砼，使搭板顶面与线绳紧密贴合。搭板砼浇筑完成后，根据天气情105、况，及时洒水养生，并用麻布覆盖保湿。 涵洞施工本合同段共有，钢筋砼盖板涵14道/325.8m，圆管涵11道/437.8m。涵洞盖板在预制场集中预制，吊车吊装；基础、涵台采用C25砼浇筑，严格按设计图纸和技术规范要求施工。1、场地布置：距地30cm以上，支垫竹架板上铺编织布或油毡，水泥堆放不高于10层。不同品种的水泥分开堆放，控制先进先用，应定期进行翻动，库房不漏雨，并能有较好的通风，四周要挖排水沟。砂石堆放场地应平整密实，必要时铺垫一部分粒料，分开堆放不同品种 、粒径的砂石材料，每品种粒径堆放的间距不小于3米。2、施工采用交叉或流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，工时利用率，106、缩短工期，加快进度。3、施工放样：当涵位处与导线点能够通视时，用全站仪根据主导数据测设涵轴两端控制桩，控制桩距构造物基坑开挖两尾端5米，并予以埋设、保护，直至构造物竣工。为方便施工，可在构造物附近布设临时水准基点。临时水准点由项目部测量组施测。当施测的闭合差在允许范围内时，进行平差计算。平差后的高程作为临时基点高程，用于控制涵洞各部标高测量。5、施工工艺：基坑开挖根据细部放样桩，逐层进行基坑开挖，基坑底部几何尺寸为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.30.5m的排水沟，并在沟外设集水井，随时用抽水设备抽出积水，保持基坑内无积水。上口每边侧开挖的几何尺寸，为底部开挖对应边加HM（H为开挖深度，M107、为坡率，土边采用0.751.0坡率,石方为0.20.5坡率）。开挖的基坑土石不允许堆放在开挖线10米内，应运至指定的弃土场。砼浇筑模板安装及校验：基础模板采用钢模，模板加强肋木用68或610两种，立面810cm, 竖向中至中距80cm，横向上下端各一根，中间间距在基础每台高度不大于1米时，不加密，大于1米整数倍时,按1米间距加密。斜撑用木料以3060度倾角支撑，撑木后端埋深桩依托，安装后，在浇筑砼前检测校验，涂刷模剂，填检验表报驻地监理工程师签批后即进行下道工序施工。混凝土拌和全部在拌和场集中拌和，拌和机采用双机作业，混凝土运输车运送混凝土。砼倾入模内从一端顺次逐层摊铺，每层摊铺厚度控制在使用108、振动设备振幅半径的0.8倍内，顺次摊铺振捣要防止漏振。砼倾入高度大于2米时，应通过导向筒倾倒。摊铺时应注意分散倾倒时滚落靠于一处的骨料，靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。在砼运输过程中造成离析的和拌和时间不够的砼熟料不允许入模，应重新拌制后才能使用（或者废弃）。砼浇筑顺序每隔一段间隔浇筑，以保证安放沉降缝材料时，砼有必须的强度。保证每台之间的紧密连结，在下层顶振捣时，以20CM左右间距，埋置坚硬的片石或钢筋，使其外露10左右。上层浇筑前，应将下层顶面浮浆清除冲洗干净，再进行顺序浇筑。钢筋砼盖板预制准备工作在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时，场地进行109、平整、碾压，并用15厚混凝土硬化处理，作为预制构件的底模。并按设计及施工进度计划要求进行备料。主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋，按设计要求绑扎吊环。 浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中，底层用插入式振捣器，上层用平板振捣器振捣，做到振捣密实。浇筑过程中，每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件砼强度。 拆模、养生、起吊，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养生到规定时间。达到强度后，即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。 盖板安装本标段涵洞分布点多，采用汽车吊具有支机灵110、活、安装速度快的优点进行吊装具体要求如下： 安装前，依据设计要求铺油毡。确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内。吊车在安装前经过严格要求检修，在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩，确保安放质量。洞口工程盖板安装完毕后，进出口，铺底砌筑采用7.5#水泥砂浆片石。施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。第六章 工期的保证体系和保证措施一、工期的保证体系工期目标本合同段计划工期365日历天，即2013年10月20日开工，2014年10月19日完工。工期保证体系为了111、确保本合同段工期目标实现，我公司拟从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金管理、技术等方面予以保障。详见“图3-1 工期保证体系框图”。图3-1 工期保证体系框图高素质人员组成的精干高效的项目部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作畅通的材料供货渠道，充足的材料供应确保施工顺利进行提 高 工 效实 现 工 期 目 标工 期 保 证 体 系人员设备资金材料保证技 术 保 证“两高、三精、四快”的原则实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的112、施工外部环境适时组织劳动竞赛以 管 理 做 根 本施 工 组 织 保 证加强资金调度，专款专用二、保证工期的主要措施1、组织精干机构，选派精干人员项目管理机构人员由具有丰富的路基、桥涵施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决，并做到超前谋局，保证工程的快速顺利进行。选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。2、加强施工管理，确保工期实现快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，形成规模施工能力快，实现施工的良好开端。强化施工调度指挥与协调工作，重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。开展劳动竞赛，以月施113、工进度指标对各施工队进行检查，落实奖罚制度。3、选配精良设备，确保进度要求做好机械设备的选型和配套，充分发挥各种设备的效率，确保实际生产能力满足施工进度要求。按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场。4、加强资金管理，确保施工需要严格按照银行账户管理办法和现金管理暂行条例实施细则的要求执行，加强对工程建设资金的管理。根据工程施工进度情况，向业主提交资金使用计划安排表，定期进行验工计价，保证生产顺利进行。5、完善施工方案，采用先进工艺，加快工程进度若中标后，我公司将及时编制实施性施工组织设计，根据实施情况进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备更趋合理。针对工程施工的难点114、和关键项目，提前确定科研课题进行技术攻关，做好技术储备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。对施工中使用的新工艺和关键技术组织有关人员进行培训，保证新工艺和关键技术的顺利实施。第七章 工程质量的管理体系以及保证措施一、质量保证体系质量保证体系框图本项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全项目质量保证体系，并确保其正常运行。明确各级质量责任，详见“图4-1 质量保证体系框图”。图4-1 质量保证体系框图制度保证工艺保证经济保证组织保证思想保证各项TQC领导小组质 量 教 育技 术 培训监理工程师监理项目部质检机构队质检员班QC小组质量检查制度质量奖惩制度各级质量责任熟练操作115、规范标准编制工艺细则采用四新技术质量包保责任状质量竞赛奖罚质量及技术知识教育质量管理检验攻关各负其责落实检查奖惩工艺技术规范用经济手段奖优罚劣创优质工程质量终身责任制组织保证体系1、配备强有力的项目经理班子，项目经理班子在组织施工时要科学管理、文明施工，要抓人员培训、抓质量、抓计划进度，对工程质量终身负责。2、成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目总工任副组长，项目部各职能部门、各队队长、工班长为组员，设专门质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，工班组设一名专（兼）职质量检查员，形成纵向到底、横向到边、环向相扣的质量管理网络。施工生产过程质量保证体系1、建立以总工116、程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的严密性与正确性。2、建立施工方案数据库和信息反馈机制，及时收集各种资料，分析整理，合理优化施工方案，实施动态管理。3、严格工序控制。施工中严格“四检”制度：即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检查，不经过“四检”合格不得转入下道工序施工，以确保道道工序规范，施工全过程创优。二、确保工程质量的措施质量目标以招标文件为依据，标段工程竣工验收的质量评定：合格；国家验收的质量评定：综合评分85分。健全技术质量管理体系，严格按照ISO9001质量体系运作1、项目部设项目总工，同时设置工程技术、安质环保等职能部门，配117、备相应专业工程师。各专业队设技术室，配主任工程师及相关专业技术人员，单位工程设主管工程师。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术管理权限，明确各级技术人员的职责。2、严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全质量保证体系和质检系统，明确各级质量责任。成立质量领导小组，真正解决路基、桥梁、涵洞等施工中的关键质量问题，提高工程质量。强化质量意识，建立质量责任制1、施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育。开工前进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。2、项目部、各施工队设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。分项工程的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求118、，认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。严格实行质量终身责任制真正把工程质量责任纳入法制化的管理轨道，严格实行质量负责制和质量终身责任制，按照质量目标，层层签订质量责任书，做到责任落实到位。加强质量监控，坚持施工过程三级质量检测制度加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠。坚持施工过程三级质量检测制度，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，杜绝质量事故的发生。设立质量保证基金,开展质量竞赛在项目部、各施工队成立内部专职质检小组，建立健全质量检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，每月进行一次质量大检查，奖优罚劣。对119、质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。加强现场检测与试验工作根据试验检测规程对工作环境条件的要求，建立能控制温、湿度的标准养护室、水泥检测室等试验工作间。加强工地试验室管理，加强标准计量基础工作和材料检验工作。建立原材料质量验收制度根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件要求精心选择原材料供应商，严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试检验。坚持隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部质检工程师逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师复检，检查结果填入验收表格，并由双方签字。落实工程质量包保责任状为了全面实现质量目标120、，在工程开工前，我公司与本项目经理部签订“工程质量包保责任状”；项目经理部与各施工队签订“工程质量包保责任状”。第八章 安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，是关系到现代化建设和改革开放的大事，亦是一项经济部门和生产部门的大事，必须贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针，切实加强安全生产工作。安全生产目标杜绝重伤、死亡事故，轻伤率控制在1以内；无汽车、装载机等行车事故；无机械设备大事故；无等级火警事故，创安全生产化标准工地。安全保证体系1、建立健全安全管理组织，成立以项目经理为组长的安全领导小组，形成项目安全网络，并实行岗位责任制121、，把安全管理贯穿于工程始终，建立全面安全保证体系，详见“图5-1 安全生产体系保证框图”。2、建立健全安全生产组织机构，建立强有力的安全生产保证体系。各级按施工人员的2%4%配备专职安全员。详见“图5-2 安全管理组织机构图”。二、确保施工安全的保证措施1、建立健全各种安全规章制度严格遵守国家有关安全生产的法律法规、湖北省有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。建立安全技术奖惩制度：开工前编制施工安全技术措施,经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。落实安全负责制：实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一122、，纵向到底，一环不漏，充分发挥各级职能作用。2、职业健康安全管理建立安全项目部的安全监督保证体系为确保安全完成整个工程，本项目部建立了安全监督保证体系，以项目经理为首，安全员监督，各部门相配合的共同管理的管理理念，进行安全监督。建立健全安全生产责任制安全生产责任制是项目部的安全管理的核心。明确了一把手对安全生产负总责。坚持安全生产一票否决权，进行安全生产责任制考核，狠抓各部门、各岗位安全生产责任制落实，做到安全生产各个部门有责，各个岗位有责。定各工种安全技术操作规程根据整体施工特点对电工、电焊工、气焊工、吊车司机、吊装工、钢筋工、架子工、木工、混凝土工等工种制定了安全技术操作规程。开展安全检查123、为了创造良好的施工环境，保证施工任务的顺利进行，坚持“安全第一、预防为主”的方针，提高安全生产管理水平，消除事故隐患，确保施工人员的安全，我们要求安全员每天要对整个施工现场进行安全检查，并对施工难度较大的部位进行盯岗。每周由安技人员组成的检查小组牵头进行周检。每月由项目经理（或副经理）牵头进行安全大检查一次。要求在“三每”过程中发现隐患问题立即解决整改，并制定奖罚制度。加大对外来工的教育施工队伍进入现场在签定安全生产协议书的基础上进行进场三级教育，每次开工前对各工种进行班前教育，每月进行定期的三级教育，并在机具上贴有个工种的安全技术操作规程和机具的操作规范。积极召开安全例会项目部内每月要召开安124、全例会，对近期施工现场的安全情况进行总结，领导指出下一步的安全工作重点及计划。同时进行安全管理的经验交流。每道工序进行安全技术交底每道工序在开工前进行安全技术交底，指出如何进行施工操作，怎样算是违章操作，宣读安全技术操作规程，以提高施工队伍的安全意识。从严进行机具验收进入现场的机具立即按照公司制定的标准进行验收，若验收不合格一律不准使用。安装后看其运转情况是否良好。大型机具如起重机、挖掘机、铲车等必须要有年鉴合格证方可进行验收、使用。3、安全技术措施认真贯彻安全第一、预防为主的方针，坚持“谁承包，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，根据“ 国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“安全125、生产管理条例”,结合我单位实际和本工程特点，组成由项经部主要负责人、专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作。施工安全措施施工时，对于施工脚手架、模板、吊装机具等，使用前进行检算、检查。施工人员需持证上岗，系安全带，戴安全帽，确保作业人员安全。爆破作业要统一指挥，设立警戒线，及时撤离机械和人员，加强爆破后的安全检查，避免事故。劳动安全制度施工人员上岗前进行安全教育和技术培训，合格者方准上岗操作，安全员持证上岗。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作126、。施工运输车辆的安全措施坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好的状态。加强驾驶人员的安全教育和规范管理。安全生产包保责任状在工程开工前，我公司与本项目经理部签订“安全生产包保责任状”；项目经理部与各施工队签订“安全生产包保责任状”。消防、治安措施经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时整改，确保施工的安全性。严格执行消防法有关要求，在库房及临时房屋集中的地方，配备各种消防器材并定期检查。建立严格的防火管理制度，在施工现场设立防火警示牌，并设专人巡逻监督。在大风季节施工时，要加强火源管理，未经批准不随意用火，用火时要设专人管理，并距火源留有一定的防线。加强127、对机械车辆及电源的管理，加强对易燃材料的保管。图5-1 安全保证体系框图图5-2 安全管理组织机构图各作业点的青年团员安全监督岗项目经理部安全领导小组组 长：项目经理副组长：项目副经理组 员：项目总工、安检工程师、各施工队队长专 业 工 程 队队安全领导小组成员组 长：施工队长副组长：副队长组 员：队技术主管、各工班班长、专职安全员安质监察室机械班安全员电工班安全员拌和班安全员混凝土班安全员浆砌班安全员运输班安全员爆破班安全员高空作业班安全员第九章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持体系施工环保、水土保持管理目标我公司按照标准对本工程项目的施工环保、水土保持目标承诺如下128、：严格控制重要环境因素，施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求，水土流失控制达到国家环保标准，严格遵守国家及行业标准。施工环保、水土保持管理体系1、按ISO14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。详见“图6-1 环境保护、水土保持体系框图”。2、领导挂帅，全员参加，坚持预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，防止环境污染，水土流失事故发生。3、项目经理为施工环保、水土保持的第一责任人，项目副经理直接管施工环保、水土保持。4、把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保、水土保持的目129、标责任书，定岗定责，责任到人。二、环境保护保证措施1、保护水质凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的地方，设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线。施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，设置简易有效的隔油池，定期掏油，防止污染。2、控制扬尘为减少施工作业产生的灰尘，施工便道、拌和站等随时进行洒水或其它降尘措施。对砼拌和站等投料器设有防尘设备。3、减少噪声、废气污染各种临时设施和场地，等距居民区大于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。机械车辆鸣笛，采用低音喇叭，控制噪音污染。合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。为保护施工现场附近居民130、的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间加以控制。4、做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置。定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。三、水土保持措施1、为了保护环境和水源不受污染，在桥梁施工点设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水及废油等进行处理。设专人管理，对沉淀池打捞浮油，以及对施工污水进行处理，直到符合国家规定标准再排放。2、施工中要对地下水、泉点、水井进行定点观测，以免施工造成水位下降。3、妥善处理废方，尽量避免破坏或掩埋林木、农田及其它工程设施。4、按照设计要求做好环保绿化工作，临时用地结131、束后要进行复耕，裸露部分要种草或植树，防止水土流失。5、合理布置施工场地，尽量少占农田、不破坏原有植被，不损坏用地范围外的耕地、树木、果林、堰塘、水渠，保护自然环境。6、在工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失，适时进行路线两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。图6-1-1 环境保护、水土保持体系框图施 工 环 保、水 土 保 持 体 系部门负责人项目经理副经理工程管理部部长财务部部长设备物资部部长办公室主任各作业队长组织保证制度保证工程管理部设备物资部综合办公室制定环保方案和措施对照检查、监督落实协助监督环保方案措施的落实制定设备、物资防治措施132、制定环保目标责任制和监管办法密切与当地环保部门联系贯彻执行环保法规文件监督、检测环保效果施工保证接受管理执行环保法规落实到个人分解到工序环保信息及时反馈减少污染最大限度地部门检查积极配合各总工程师财务部依据质量状况，监督奖金发放，按有关制度进行奖罚，拒验不合格工程第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工文明施工目标树立良好形象，创建文明工地。在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。工地现场施工材料堆放整齐，生活设施清洁文明，并在现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。本标段项目部和各工点驻地确保达到公路建设工地标准化管理达标工地，争133、创全线施工文明工地。建立文明施工组织机构结合本工程实际情况，建立以项目经理为首的文明施工组织机构，由项目经理总负责，工会主席专职负责，班组成员参加，在各级负责人中明确分工，健全各项文明施工的管理制度，将文明施工责任和义务落实到人。落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。文明施工组织机构，见图7-1“文明施工组织机构框图”。图7-1 文明施工组织机构框图总工程师总师室工地试验室质安部综合办公室项目经理项目副经理工区队长、作业队长、主管工程师、安全员、工班长财务部工会主席工程部文明施工组织措施1、项目经理部制定的施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度134、等主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。2、项目经理部综合办公室设专人负责文明施工，针对工程特点，在施工驻地设置标明内容齐全的公告牌。3、在有车辆通行的交通路段设置指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。4、办公、生活设施干净、整洁，并定期对其进行消毒处理5、组织丰富多彩的文娱活动，活跃职工的业余文化生活，杜绝打架斗殴、酗洒、赌博等不文明行为。6、处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。二、文物保护文物保护目标严格执行国家有关文物的保护规定，施工采取必要的措施，确保国家文物和文化遗产不受损害。 建立文物保护机构切实贯彻文物保135、护法规，由项目经理总负责，总工程师专职负责，作业队、班组成员参加的文物保护组织机构，将文物保护责任和义务落实到人。文物保护措施遵守中华人民共和国文物保护法及地方有关文物保护的法律法规，根据国家文物保护法，在施工中若发现文物，我公司将积极进行保护，并向业主及有关单位汇报，决不做有损国家和业主的事情。1、施工队伍进入现场前，首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。2、开工前对所有参加施工的职工进行文物保护法制教育，使每一位职工都做到知法、懂法、守法，树立自觉保护文物的意识。3、在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，要立即停止施工，采取有效措施保护现136、场，并尽快通知业主和当地文物主管部门，待妥善处理后方可组织施工。第十一章 项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范做好施工前期工作，防范项目初始阶段风险。1、做好工程初始阶段的运作，通过对项目信息、招标文件的分析以及对工程现场的地质条件、水温气象等环境调查，有效地把握工程总体情况，认识到潜在的经营风险。 2、加强合同管理。合同签订在工程中起着举足轻重的作用，需重点把握。在合同签订前必须熟悉和掌握国家有关的法律法规，认真研读条款，分析合同文本，通过合同谈判的方式，对条款进行拾遗补漏，避免损害自身利益的条款存在。 3、规范项目部的组建及运行机制。在项目部的组建中，应注意按照项目分级管137、理，选用合格的项目经理，按照矩阵式管理模式，分配相关项目职能岗位人员，明确责任，制做管理工作内容与职能机构（人员）矩阵图，首先在组织结构上做好。项目部组建后，需建立健全项目经理部管理制度。项目部自身要编制风险控制计划，尤其是对于一些施工难度大、技术含量高的项目。制定出风险管理点重点和防范对策，落实风险管理责任，对风险进行控制。加强施工过程控制，控制项目运行阶段风险。 1、成本控制。目标成本以项目成本形成过程作为控制对象，对工程投标阶段、施工准备阶段、施工阶段、竣工移交及保修阶段的成本进行全过程、全方面的控制。2、质量控制。要全面贯彻ISO9000质量体系，使之渗透到项目管理方方面面，并延伸到工138、班、工序，确保质量体系有效运行。 3、安全生产控制。做好开工前的检查及隐患整改，做好各种防护措施，规范各种行为，尤其是电与机具等危险源的使用，都须专业人员按规范操作，并做好维护工作等。对员工进行施工前安全教育，定时开展学习及安全活动，并定期及不定期进行教育培训，让员工掌握较多的安全知识，在思想上牢固树立安全意识，防患于未然。4、现场管理与文明生产控制。根据局安全文明生产规范执行，以促进项目规范、安全、高效运行。 5、要注意规避风险。工程项目具有流动性、时间性的特点，施工企业应建立预警机制，对全公司范围内曾经合作过及相关的材料商、协作单位进行信誉评价并建立系统，一旦出现信誉危机立即放弃。同时对明139、显导致亏损的投资项目要主动放弃，避免“劳民伤财”的不利结果。加强资金管理，有计划、合理使用资金，规避债务风险。6、对于工程中可能出现的一些风险，要提早预防，做好风险的转移。企业以一定代价采取某种方式，将不应承担的风险损失合理地转嫁给他方承担，以避免可能给企业带来灾难性损失。 提早筹措，预防施工竣工验收阶段风险。施工竣工这一阶段也有很多风险，它主要体现在竣工验收的条件、竣工验收资料的管理、债权债务的处理等方面。竣工验收是施工企业在项目实施全过程中的重要一环。前面任何阶段遗留的问题都将会反映到这一阶段，比如竣工资料不按时移交或竣工资料中漏洞百出等，因此应全面回顾项目实施的全过程，做好每一个环节和细140、节，以保证项目验收时能顺利通过。二、事故应急预案为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法和建设工程安全生产管理条例，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合建设项目施工特点，制定施工安全生产应急预案： 指导思想：坚持以人为本，预防为主的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工事故的发生，建立快速、有效的应急反映机制，确保公司财产和施工人员的生命财产不受损失，保证施工建设顺利实施。 基本原则： 1、坚持“以人为本，预防为主”，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。项目部和各施工组紧紧结合各自施工队的141、实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。 2、坚持统一领导、统一指挥、紧急处置、快速反应、分级负责、协调一致的原则，项目部、施工组应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。事故应急救援程序1、事故报告与报警：发生安全事故后，事故单位应迅速启动应急预案和专业预案，同时向建设项目部应急领导小组报告，火灾事故同时向119报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名142、等。 2、应急程序： 接到事故报告后，立即向应急建设项目部领导小组办公室报告，由办公室报请指挥长决定是否启动应急预案。 事故发生初期，事故单位或现场人员应采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。 指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。 各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。 救援队伍到达现场后，应服从现场指挥长的指挥，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。 事故发生所在施工143、组要组织事故发生的施工队，严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。 若进出现场道路被损毁，事故发生施工组应当尽快恢复被损的道路，提供抢险救灾物资和特种装备，并请求相关单位尽快恢复水电、通迅等有关设施，保证抢险救灾工作顺利开展。 事故得到控制后，由指挥部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。应急预案1、消防安全应急预案 为加强本合同段的消防安全，预防火灾和减少火灾危害，保护人、财、物的安全，本着“预防为主，防消结合”的宗旨144、，切实做好防火、灭火工作，结合本公司实际情况，特制定如下消防安全应急预案： 应急措施 任何人发现火灾时，应立即报警，报警人员在报警时应同时说清着火地点、部位、燃烧 物品、火灾状况等。同时报告所安全工作领导小组。通知相关部门负责人，同时做好灭火前的必要准备工作，及时记录火灾情况。 接报告后，所有义务消防队成员必须无条件及时赶赴现场，参加救火行动。 全体在场工作人员、义务消防队成员必须立即加入扑救火灾行动。在灭火救灾指挥部指挥下，疏散救护工作要有条不紊，责任到人，由各安全员负责进行引导护送，向安全区（安全通道、消防楼梯）疏散，同时要查清现场是否有遗漏人员，疏散次序按灭火救灾指挥部现 场通知办。接应145、救护车，指引救护人员及时对伤员进行处理或送医院救治。 现场成立灭火救灾指挥部，由项目经理、工程部长及事发部门负责人组成，项目经理任总指挥。其主要职责是：负责查看火情，掌握火势发展情况，随时向119指挥中心通报火情，根据火 情指挥切断电源、可燃性气体源，指挥义务消防队和增援人员灭火，指挥抢救伤员，疏散物资，及时控制火势蔓延。在向119报警后，及时派出人员接应消防队和清除交通通道障碍，疏散围观群众，做好警戒工作。公安消防队到达后，及时向公安消防火场总指挥报告灾情，按统一步骤，组织职工贯彻执行，做好安全工作。 现场指挥员有权根据扑救火灾的需要，决定如下事项：使用各种水源，限制用火用电直至停止使用，划146、定警戒区，实行局部收费车道封道等。 根据现场具体情况划分安全警戒线，安全警戒线分为建筑物外围警戒和火灾现场警戒。外围警戒要及时消除路障，劝阻无关人员、车辆离开现场，维持好建筑物外围秩序，为公安消防队到场展开灭火创造有利条件。火灾现场警戒要及时指挥疏散人员，看管好抢救出来的物件。 责任分析 当班人员（含保安等临时工）人为引起火灾，当班人员负全责。当班人员（含保安等临时工）未能及时发现火情或者发现火灾但未及时报告、未立即扑救，当班人员（含保安等临时工）负主要责任，项目经理负领导责任。 因平时未认真维修保养，导致消防用水、用电、灭火器材不完好，影响灭火行动，电工、安全员负主要责任，材料部机电设备检查147、人员负连带责任，材料部长负领导责任。 平时未按规定维修保养，致使车辆不能及时救急，不能保证物资疏散、伤员救护、消防器材的运输，驾驶员负主要责任，调度人员负连带责任，办公室主任负领导责任。 各部门负责人的手机无故关机，致使火灾事件不能顺利上传下达，均要追究各自的责任。 有关人员的手机无故关机或未及时回机，致使火灾事件不能顺利解决，均要追究各自的责任。 事后总结 轻伤事故的报告不超过20小时，重伤以上重大事故的报告不超过1小时(从发现起计算) 。 发生事故的次日，应将事故基本事实情况、结果及责任人的处理意见，书面报所安全工作领导小组。 发生事故的部门负责人在事故后，应及时总结经验教训，并在所属单位148、部门大力宣传，杜绝再次发生类似事故。 2、机电设备应急预案 为保证本工程顺利进行，预防机电设备突发故障影响日常工作，将事故造成的损失降至最低，本着思想重视、制度严明的目的，结合本项目实际情况，特制定如下应急预案： 应急措施 各部门任何人发现机电设备突发故障，应立即报告设备材料部。 接报告后，各部门负责调派本站电工、车辆应急。 项目部电工有正当理由无法立即赶赴现场时，项目经理应向其他单位提出援助，无法达到要求时，可向指挥部提出协调要求。 本部门车辆有正当理由无法立即赶赴现场时，该部门负责人应向所部调度人员请求调车，无法达到要求时，可向办公室提出协调要求。 办公室、工程部无法协调各自的工作时，应149、立即报告项目经理。 供电设备的检查维修。任何机电设备都离不开电，所以专职电工必须保证供电电源的可靠性。我合同段供电为单电源供电，市电停电，就必须尽快发动柴油发电机。日常工作中，专职电工必须保证按规定维修保养及保持机油、柴油、水等的充足供应。 变压器的检查维修。变压器在运行中，专职电工要定期进行检查，通过仪表、保护装置及各种指示信号等设备了解变压器的运行状况。日常工作中，专职电工应注意检查变压器的如下项目：油枕内和充油套管内油面的高度（油面的高度应在油表刻度1/43/4以内），封闭处有无渗油现象。通过温度计检查变压器上层油温，一般不应超过8590。变压器的声响是否正常。绝缘套管有无破损、裂纹等。150、冷却装置运行情况。检查一、二次母线是否过紧 过松，接头接触是否良好、不过热。呼吸器是否畅通，硅胶吸潮是否已饱和。瓦斯继电器有无动作。变压器是否良好。 责任分析 报告不及时，属当班班长的责任。 接报告后，各部门负责人未及时调派本项目电工、车辆应急，属部门负责人的责任。 接部门负责人通知后，各站电工、驾驶员无正当理由未立即赶赴现场，属该电工、驾驶员的责任。 项目经理发出调车要求后，所部调度人员未及时调车或无法调车时又未及时上报，属所部调度人员的责任。 办公室主任、各部门负责人未能妥善协调好各自的工作，又未立即报告项目经理，属办公室主任、各部门负责人的责任。 平时未按规定对供电设备、变压器等进行维修151、保养，未保证机油、柴油、水等的充足供应，致使机电设备不能正常运转，电工负主要责任，材料设备部负领导责任。 平时未按规定维修保养，致使车辆不能及时救急，驾驶员负主要责任，办公室主任负领导责任。 项目经理、办公室主任、工程部长的手机无故关机，致使突发事件不能顺利解决，均要追究各自的责任。 电工、驾驶员的手机无故关机或未及时回机，致使突发事件不能顺利解决，均要追究各自的责任。事后总结 小型事件发生的次日，各部门、办公室、工程部应将事件基本事实情况、结果及涉及本部门的责任人的处理意见报告项目经理。 大型事件发生的当时和突发事件引起事故的时候，当事人应立即将事故基本事实情况报告项目经理，次日，各部门、办152、公室、工程部应将事故基本事实情况、结果及涉及本部门的责任人的处理意见报告项目经理。 发生事件的各部门负责人在事件后，应及时总结经验教训，并在所属公司、部门大力宣传，杜绝再次发生类似事故。第十二章 其它应说明的事项一、冬季和雨季的施工安排1、在工程用地范围内做好开沟排水工作，尽量做到雨停沟干，减少对施工的影响。2、根据工程所处地理条件和工程性质在编制总体施工计划时，安排不受气候影响或影响较小的工程在雨季施工，不宜在雨季施工的项目避开雨季。3、利用施工淡季充分做好施工机械设备的检修保养，职工培训学习，养精蓄锐，迎接施工旺季。4、做好防洪渡汛工作，特别要安排好桥梁基础和下部结构的施工季节，尽量避开雨153、季施工，防止施工材料遭受损失和工程遭受破坏。5、冬季认真做好混凝土防冻工作，当气温在5以下时不安排混凝土施工和浆砌工作。6、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。二、施工衔接和配合措施1、为保证施工生产顺利进行，作好与相邻标段内施工衔接，认真担负临时便道维修保养任务，除为自身施工提供服务外，还无偿提供给相邻单位和后续承建单位使用。2、主动争取建设单位及监理工程师进行安全、质量检查和监督指导。3、积极与设计单位配合，充分了解设计意图，对在施工中遇到的重大技术难点，主动邀请设计单位和其他有关专家，共同商讨，确定方案。4、处理好与当地政府和人民群众的关系，以取得地方政府的配合和支持。发生矛盾时，由地方政府协调解决。三、缺陷责任期内对工程的维护方案1、工程完工后，首先成立由项目部总工为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇台风、暴雨等不可抗拒的自然灾害要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。