1、公路建设工程路基土石方、排水及防护、涵洞桥梁施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程- 1 -施工方案- 1 -第一部分 编制说明- 5 -1.1编制依据- 5 -1.2编制原则- 5 -第二部分 设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场办法- 5 -2.1设备、人员动员周期安排- 6 -2.2设备、材料进场办法- 6 -第三部分 总体施工组织布置及规划- 6 -3.1组织机构及总体目标- 6 -组织机构及施工范围划分- 6 -3.1.2施工目标- 7 -2.1质量目标：确保优质工程，争创精品2、工程。- 7 -3.2初步的施工进度计划- 7 -3.2.1施工总体思路- 7 -3.2.2初步的分项工程施工计划进度- 7 -第四部分 主要工程的施工方案、施工方法- 8 -4.1路基土石方工程施工工艺说明- 8 -4.1.2路基施工方案、方法- 8 -4.1.4工程测量- 9 -4.2路基挖方施工- 10 -4.2.1截水沟开挖与砌筑- 10 -4.2.2原地面清理与挖掘- 10 -4.2.3路基开挖- 10 -4.3填方路基施工- 13 -4.3.1施工准备- 13 -4.3.2填筑- 14 -4.4特殊路基处理- 19 -4.4.1陡坡路堤或填挖交界路堤- 19 -4.4.2软土路基-3、 19 -4.4.3高填方路基- 19 -4.5注意事项- 20 -4.5.9填石路提的施工顺序一般为：- 21 -4.6排水及防护工程施工工艺说明- 21 -4.7边坡防护构造物施工工艺- 23 -4.8涵洞工程施工工艺说明- 24 -4.9桥梁工程施工工艺说明- 25 -4.9.1.4钻孔注意事项- 26 -4.10级配碎石路面底基层施工工艺说明- 31 -4.10.1.3水采用饮用水。- 31 -4.10.2.6精平- 33 -4.10.2.10 取样和试验- 35 -4.11水泥稳定基层施工工艺说明- 36 -4.12透层油及粘层油的施工工艺说明- 38 -4.13沥青面层的施工工艺说4、明- 38 -4.14绿化及环境保护施工工艺说明- 42 -4.14.1.1撒播草种- 42 -4.14.2.1施工中发现文物进行有效保护，并报监理和业主。- 43 -4.14.2.4保护绿色植被和土地资源。- 43 -第五部分 各分项工程的施工顺序- 43 -5.1路基挖方施工顺序- 43 -5.1.2 石方开挖- 43 -5.1.4圬工砌体（排水、防护）施工顺序- 44 -5.1.8 T梁预制施工顺序- 45 -5.1.12 沥青混合料面层施工顺序- 46 -第六部分 确保工程质量和工期的措施- 46 -6.1质量保证措施- 46 -6.1.2保证工程质量的主要措施- 46 -6.1.3保5、证施工工艺的主要措施- 50 -6.1.5确保混凝土质量措施- 51 -6.2工期保证措施- 55 -6.2.1工期目标- 55 -6.3施工配合措施- 57 -6.4安全保证措施- 57 -6.4.1安全目标- 57 -6.5文明施工与环境保护保证措施- 58 -6.5.2环境保护措施与方案- 59 -水土保持技术组织措施- 60 -第七部分 重点（关键）和难点工程- 63 -7.1后张法预应力T梁预制- 63 -7.1.1台座施工- 63 -7.1.3千斤顶、油泵的标定- 63 -7.1.4钢铰线进料、加工- 63 -7.1.5配合比设计- 63 -7.1.6钢筋绑扎、立模及预应力波纹管道6、定位- 64 -端头模板及锚垫板安装- 64 -7.2后张法预应力空心板- 67 -7.3梁体安装- 67 -7.3.1测量放样- 67 -7.3.3梁体吊装- 67 -7.4软土地基处理- 68 -第八部分 冬季和雨季的施工安排- 70 -8.1防汛工作措施- 70 -8.2冬季施工措施- 71 -8.2.1冬季施工管理目标- 71 -8.2.2冬季施工准备工作- 71 -8.2.3常温转入冬季施工及冬季施工转入常温的温度控制- 72 -8.2.4 冬季施工主要技术措施- 72 -8.2.5冬季施工管理措施- 73 -第九部分 质量、安全保证体系- 77 -9.1质量保证体系- 77 -9.7、1.1质量目标- 77 -9.1.2遵循标准- 77 -9.1.3质量控制机构- 77 -9.1.4完善自检体系- 78 -9.2安全保证体系- 78 -第十部分 其他应说明的事项- 78 -10.1廉政建设措施- 78 -10.1.4 加强学习教育- 79 -10.2施工与设计、地方及相临标段的配合措施- 79 -10.2.1 施工与设计相配合措施- 79 -施工与地方相配合措施- 79 -10.3成品保护措施- 80 -10.3.3 测量放线后及时施工，以免所放线迹模糊不清。- 80 -10.4项目规范化管理措施- 80 -主要分项工程施工工艺框图- 81 -2.各个项目的进程可用线条的长8、短来表示。97工期历程的百分比（%）98第一部分 编制说明1.1编制依据1.1.1交通部公路工程施工招标投标管理办法1.1.2公路工程国内招标文件范本（2003年版）（上、下册）1.1.3 XX市XX雪山旅游专线公路建设工程项目B标招标文件1.1.4核工业西南建设集团有限公司ISO9001质量管理体系文件汇编1.1.5核工业西南建设集团有限公司环境、职业健康管理体系文件汇编1.1.6交通部现行施工技术规范、标准和规程1.1.7相关类似工程经验和现有施工技术水平1.1.8现场实际调查踏勘资料、标前会和补遗书等1.2编制原则1.2.1综合考虑施工过程中的连续、平行、协调和均衡的基本原则。1.2.29、全面规划，保证重点，统筹安排，优先安排控制工期的关键工程。1.2.3落实季节性施工措施，确保全年连续施工。1.2.4采用先进的施工方法和“四新”技术。1.2.5全员参与，精细管理，安全优质，创建精品。1.2.6加强环保教育，提高环保意识，营造文明施工现场。 第二部分 设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场办法为确保整个工程的质量、安全及进度，加强内、外协调，减少中间环节，现场成立“核工业西南建设集团有限公司XX雪山旅游专线公路建设B标项目经理部”，全权负责合同段内所有工程项目的组织、实施和管理。2.1设备、人员动员周期安排我公司一旦接到中标通知书，立即进行人员、设备的动员调遣工作。3天内项目10、主管人员进驻工地，与业主和监理接洽的同时，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌合场、机械停置场的修建工作，并着手“三通”的准备工作。同时，会同相关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械和试验设备陆续进入工地并进行调试，选择合格的材料供应商，办理有关施工手续。后续人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场。2.2设备、材料进场办法先期进场的指挥车及前战部队，从我公司直抵施工现场；主要施工机械均利用平板车运至施工现场。主要材料在指定厂家采购直接送货到场。其它材料在指定料场采购，自卸汽车运至施工现场。第三部分 总体施工组织布置及规划3.1组织机构及总体目标组织机构及施工范围划分如果11、中标，我们将按标书提供的人员迅速进驻工地，组织一套以项目部为指挥中心的高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。项目部在项目经理和副经理、总工的领导下，分设综合办、工程部、质检部、安全部、合约部、财务部、物料部等职能部门。其中综合办负责党工团、安全文明、内外协调、后勤服务等工作。工程部负责工程技术、试验、测量和计量等工作。质安部负责工程质量安全管理及质量检验等工作。合约部负责工程合同管理等工作。财务部负责工程财务管理和成本管理等工作。物料部负责工程材料和机械设备管理等工作。根据本段工程量及工期要求，拟建立四个工区。各工区施工任务安排如下：一工区K18+457.7K212、7+000、二工区K27+000K35+900、三工区K35+900K45+440、四工区K0+000K33+810的路面，三个工区下各设路基、涵洞及防护、桥梁专业施工队伍。3.1.2施工目标2.1质量目标：确保优质工程，争创精品工程。2.2工期目标：确保路基工程在11个月完成全部工程任务，路面工程在2011年3月31日前完成。2.3安全目标：杜绝伤亡事故，创“安全生产文明施工的标准化工地”。3.2初步的施工进度计划3.2.1施工总体思路如果中标，我们将在14个月内完成全部工程。各阶段施工从2010年1月29日开始编排。在编排上，保证重点工程，兼顾一般工程，满足连续、协调、均衡施工的要求，满足13、施工技术和施工工艺的要求，考虑进度计划对施工总平面空间布置的影响程度和各种客观条件的制约。3.2.2初步的分项工程施工计划进度2010.2.26）2010.11.24）2010.9.10）3.2.2.4防护及排水工程 210天 （2010.10.15）3.2.2.5路面工程2011.3.19）2011.2.28）2011.3.10）2011.3.19）2010.12.17）2010.6.19）2010.8.1）2010.11.15）（4）梁体2010.12.17）（5）桥面铺装及人行道2011.1.31）2011.3.31）第四部分 主要工程的施工方案、施工方法4.1路基土石方工程施工工艺说明14、公路路基是公路工程的重要组成部分，必须精心施工，确保其足够的稳定性和耐久性，以承受行车的反复荷载作用和抗卸自然因素的影响。路基设计标准路基横断面采用计算行车速度60km/h的四车道一级或二级公路标准。路基宽23m或12m或10m，由土路肩、硬路肩、行车道组成，即50+250+3502+50+200+50+3502+250+50cm或75+175+3502+175+75cm或75+75+3502+75+75cm。本段共有挖方2205626m3，填方1034070.4m3。4.1.2路基施工方案、方法施工特征：路基土石方工程采用机械化施工。形成爆、挖、装、运、摊（弃）、平、压机械化流水作业，能保证15、路基施工高质量、高速度完成。施工总体原则：保证工程质量，积极采用“四新”技术，推行机械化作业，保护生态环境，安全生产，文明施工。施工前的准备全体技术人员全面熟悉设计文件，结合技术交底，现场核对，核定工程数量，发现问题及时依据相关程序提出修改意见或报请设计变更。4.1.3.2结合现场实际情况和拟订的施工方案，修建完善供工程使用的便道，临时住房等临时设施。调查解决施工中的用水、用电、通讯等设施和施工设备的进场、建筑材料来源的供应。4.1.4工程测量 在路基正式开工前，采用检定的仪器对全线的导线、水准点和中线进行复测，检查复核纵横断面，进行导线点、水准点的加密测量工作。导线复测采用全站仪坐标法恢复，16、其起讫点应与设计单位测定的结果相比较，精度应满足角度闭合差16n（），n为测点数，坐标相对闭合差为1/10000。同时加密主要控制点和布设大中桥三角控制网，其精度仍应满足要求。水准点复核，在施工使用前应对提供的水准点应仔细校核，当其超出允许误差范围时应查明原因并及时上报。水准点闭合差应不大于20L（L为水准点距离Km）在施工中需增设的临时水准点，必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。工程试验和试验路在路基施工前，试验检测人员应依据设计文件提供的资料，对取自挖方，料场的路堤填料进行复查和取样试验。在路基施工前应采用不同的施工方案先做试验路段，进行总结从中选出路基施工的最佳方案，以指导全线施工17、。4.2路基挖方施工4.2.1截水沟开挖与砌筑在挖方路基施工前，首先开挖截水沟，同时根据现场情况修筑一些临时排水设施与设计的各类永久性排水设施配合，以便拦截流向挖方路基的坡面水并将其排除到自然水系中。截水沟施工质量要求与边沟同。4.2.2原地面清理与挖掘土石方开挖前，用机械和人工清除原地面上不符合路堤填料质量要求的表面覆盖层或其他如树根、草皮、灌木等一切杂物并运到弃土场堆放。对于可能影响施工安全或危及公路范围内结构物安全的危石亦按要求予以清除，清除的范围和深度按设计文件规定。4.2.3路基开挖由于本段路基从地质勘察设计图中了解到，其表层为褐红色、紫红色粉质粘土，下覆灰紫色灰岩、紫红色泥岩，中层18、构造，强风化、节理裂隙发育，因此根据地质情况，确定采用大型挖掘机开挖、辅以推土机或装载机和自卸汽车挖、装、运土的方法和方案组织施工，少量坚硬石方采用松动爆破开挖。4.土方开挖a.开挖方法主要土方工程量大且调运距离超过推土机推土的经济运距，同时为了保证得到粒径符合要求的路堤填料，故开挖普通土、硬土时均采用机械化进行开挖。具体施工流程为：推土机推土与积土挖掘机配合自卸汽车运土。为了保证工程进度，选用功率240kw或以上的推土机、装斗容量1m3的挖掘机和载重15t以上的自卸汽车。b.开挖方案根据各挖方段土质情况、开挖长度和深度、工程量大小、土方调运方案和距离等开挖条件，分别采用单层全断面横挖法、分层19、全断面横挖法组织施工。对于长度大于100m、土层深度大于10m、运距较远的深长路段，为了增加施工作业面，采用纵向分段分层全断面横挖法组织施工，其余挖方路基采用纵向单层全断面横挖法组织施工。c.施工质量控制土质路堑开挖过程中，为保证工程质量，施工过程中严格按照设计文件和路基施工技术规范组织施工，并从以下几个方面控制工程质量：a)开挖时自上而下进行，不乱挖超挖、不掏洞取土、不进行爆破开挖；b)开挖过程中出现设计未预料到的土质变化时，若需修改边坡坡度和施工方案，报监理工程师批准认可；c)路堑路床为工程性质不符合要求的有机土、过湿土等不能用作路床的土时，将其彻底挖除并换填符合质量要求的土质；d)挖方土20、为各种工程性质不同的土互层时，尽可能分别开挖并分批次用于路堤填筑，保证路堤每一填筑层的土质一致，符合分层填筑的施工技术规范要求。所开挖的土质适宜于种植植物时，运到适当地点并妥善管理，以便今后作为边坡植物防护的种植土；e)做好施工排水设施，保证施工作业面始终处于干燥状态，以便于施工作业、路堤填料含水量符合要求；f)配合人工修整路堑边坡。4.2.3.2石方开挖a.开挖方法为了保证施工质量和工程进度，为路堤填筑提供粒径符合要求的填料，同时为了保证施工安全以及路基的整体稳定性，使路基在建成后能维持长期正常使用，施工时采用机械打眼爆破挖掘机配合自卸汽车运土（或推土机清方与积料装载机配合自卸汽车运土）的工21、艺流程组织施工。除爆破作业外，其他工序的施工机械选型与土质路堑开挖的机械选型一致，机械配置根据施工组织设计确定。石质路堑开挖与土质路堑开挖最大的不同之处在于石质路堑开挖需要进行爆破作业，根据本标段沿线民房、地形及地物情况，该工序作业时进行按施爆区建筑与人员调查配备专业施爆人员炮位设计与设计审批钻孔爆破器材检查与试验炮孔检查与清除装填炸药并安装爆破器材布置安全警戒炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强震波影响区内的人员、牲畜及机械设备起爆清除瞎炮解除警戒检查爆破效果的程序进行。为了尽可能减小爆破土石的粒径以便于路基填筑，采用以炸松、震碎土石为主的小型松动爆破。当石质较差，路基边坡稳定性可能受到爆破的不良作22、用时，采用微弱爆破或浅孔爆破。作业时根据地形、地质条件及施工部位进行综合爆破设计，合理确定炮孔的平面布置、炮孔深度，严格控制炸药用量。b.开挖方案为了保证施工安全，石质路堑采用单层半断面横挖法组织施工。c.施工质量控制爆破作业影响着路基施工的多个方面，为保证石质挖方路基施工质量、施工进度及施工安全，我公司将严格按照设计文件、路基施工技术规范及爆破施工安全规程组织施工，并尤其注意以上几点：a) 做好施工爆破区的各项安全检查，对施工爆破区及附近的空中缆线、地面建筑平面位置、路口的人、畜及车辆通行情况、地下管线的平面位置与埋置深度等进行详细调查，作为爆破设计的依据。b) 参与爆破施工的各种人员经过专23、业培训并持有爆破上岗证。c) 尤其重视爆破施工安全，所有爆破作业必须遵守公安消防法规。d) 炸药、雷管等爆破器材应性能可靠，设专人进行检查妥善保管。e) 所有爆破服作业必须先进行设计并获得监理工程师审批认可；f) 根据实际地形、地质情况选用不同的炮型，合理确定用药量。g) 对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，应采用阶梯式进行开挖，按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式的边坡；为保证路堑边坡平整顺适，路堑边坡部分采用光面爆破，以避免超炸、超挖。无法进行爆破时，用人工清理坡面。h) 路堑高边坡和不良地质地段的路堑边坡在开挖后，应加强地表监测。i) 为保证路堑、路床的平整、稳定且挖24、深一致，开挖到距设计标高0.5m左右时，采用密集梅花状浅孔扫底群孔炮。4.3填方路基施工由于挖方数量远大于填方量，且填方应利用就近的挖方，所以对于挖除的上层土应远运至弃土场，尽量利用下层较好的土方或石方。4.3.1施工准备4.首先进行施工放样，定出路基用地界桩、路堤坡脚线、路堑堑顶线、弃土堆、截水沟与排水沟位置等先行施工内容所需要的施工范围并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制边桩，标明填挖值。然后清除表土和树根草皮或腐殖土。在水田段施工前，沿公路用地筑埂，在埂内开挖纵横排水沟，沟底设置一定坡度并接通出水沟以疏干表土。地基填筑前应进行压实，基底压实度不小于85%。填土高度小于路25、床厚度时，基底的压实度不小于路床的标准。基底松散层厚度大于30cm时，要翻挖后再分层回填压实。4.填方路基施工前，通过土工实验选择合适的路基填土。首先对可能用作路堤填料的土进行土工试验，按规定测定其物理力学指标，以试验结果作为评定土石是否可以作为路堤填料的唯一依据。路堤填料选定后，测定土的最大干密度和最佳含水量，为路堤填筑、压实提供质量检测标准。4.3.1.3路堤基底处理路堤填筑前必须对原地面进行处理，以保证路基的强度和整体稳定性，使路基在今后使用过程中不发生较大的沉降和变形，这是保证路面具体良好平整度的重要工序之一。内容包括：零填翻挖与压实、挖除淤泥、填前压实、塑料插板、设置盲沟等。4.3.26、2填筑路堤填筑必须按路面平行线分层控制填筑标高，填筑作业应分层平行摊铺，每层填料宽度每侧应宽于填层设计宽度3050cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，压实宽度不小于设计宽度，最后进行削坡。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每填料层总厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，然后整平压实。其压实度应符合规范规定要求。路堤填土高度大于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。4.3.2.1水平分27、层填筑a.填土：土质路堤材料必须符合CBR值要求。采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压方法。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。采用自卸土，应根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧应各加宽4050cm。b.填石：填石路堤所用石料抗压强度不小于15Mpa，强风化或软质岩石材料必须符合CBR值要求。在倾填前,要进行边坡台阶式码砌, 码砌厚度为12.0m，石块粒径应小于15 cm，并尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象。砌块间承力接触面稍微向内倾斜。c.填土石：土石路堤采用分层填筑，分层压实。每层松铺厚度根据压实机械和试验路确定。当土28、石混合料其岩性或土石混合比例相差较大时，应分层或分段填筑，否则应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面铺含软质混合料，再进行整理碾压，石料最大粒径不得超过压实层厚度。d.分层填筑时按填筑区的横断面全宽度纵向分层填筑，每层采用一种填料。不得使用淤泥、有机土、含草皮土、树根和含腐植土；不得使用液限大于50%，塑限指数大于26的土，含水量超过规定的土作为填料。e.填筑分层厚度要求：填筑的机械性能、设计要求密实度、不同填料等均经过试验后确定。开工前，应根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出计划分层层数，根据压路机行走速度、碾压遍数并绘制出分层施工图，技术交底于现场施工管理29、人员，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度，每层压实的最大松铺厚度填土控制在30cm以内，填土石控制在40cm以内，填石控制在60cm以内。f.填料含水量均等于或接近于最佳含水量，控制在不超过土壤试验中求得的最佳含水量的+2%或不低于最佳含水量的-3%的范围，保证碾压机械容易达到设计要求密实度。当其土壤含水量较低时，则在表面用洒水车喷水，以提高其含水率；当其土壤中的含水量较高时，则摊晾晒，降低其含水量以后，再进行碾压，铺填厚度适当减薄。4.3.2.2分层摊铺填料摊铺平整使用推土机进行初平，然后配合人工找平，在每层表面填筑厚10cm左右细粒土，再用平地机进行终平，控制层面无显著局部凹凸。对30、于渗水填料，平整面做成坡向两侧4%的横向排水坡。填方区完成一层填筑后，用推土机进行平整，以确保其填土含水量，作至填层纵横平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本接触地面进行压实，达到预期的碾压效果。4.3.2.3洒水晾晒细粒土、粉砂和粘砂土填料碾压前应控制其含水量在最佳含水量+2%-3%范围内。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大，可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。4.3.2.4分层碾压碾压前对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整符合要求后31、，方可进行碾压。碾压时由低处向高处进行碾压，先边坡后中央、由弱到强进行碾压、两次横向重叠0.40.5m左右，纵向1.01.5m。为保证其填筑区边缘的密实度，压路机与填方边缘成45度角进行碾压，并在填筑时超出设计宽度0.5m左右，以保证压路机械的安全。每一层填筑施工均设置不缓于2%的横坡，以保证雨水疏干，达到填筑碾压后不积水。a.碾压前应向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。b.根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机（自重18t以上，激振力58t以上）进行压实，压实顺序应按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动的操作程序进行碾压。各区段交接32、处应互相重叠压实，纵向搭接长度2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4m。c.非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植被相结合的方法进行。对路基土进行碾压是确保路基具有足够强度和稳定性的重要工程措施，是影响路基施工质量的关键环节之一。根据工程质量与施工进度要求、填土工程性质等因素，本公司将投入足够数量和种类的碾压机械（主要为50t以上振动压路机）。4.3.2.5分层检验试验a.根据设计要求及有关试验规划。由试验工程师负责，专业试验人员操作，使用灌砂法和核子密度仪结合检测填筑密实度，各项指标达到设计要求后，经监理工程师签证后方可填筑下一33、层。b.路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压分层检测。其中细粒土压实度检测采用环刀法和核子密度仪，检测前与灌砂法做对比试验（以灌砂法为其准），并定期标定；粗粒土、碎石土的压实质量采用K30承载板试验方法进行检验；对于细粒土填土压实质量除进行实度检测外，应同时进行K30试验。c.路基每层填筑压实质量经按规定检验达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。4.3.2.6路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。各种整修均要用仪器控制并挂线操作，路基两侧超填部分应切除。土质路基应用人工或机械刮土或补土的方34、法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。在整修需加固的坡面时，应以预留加大位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（1020cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。修整的路基表层厚15cm以内，松散的或半埋的尺寸大小10cm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。边沟的整修应挂线进行。对各种水沟35、的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。在路基铺筑完成后或铺筑时，应立即填筑土路肩，同时按设计要求进行加固。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。4.4特殊路基处理4.4.1陡坡路堤或填挖交界路堤施工时，当地面自然横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成不2m宽台阶状，才能进行填筑。填挖高差大于3米、地面坡度较陡的半填半挖路基或纵向填挖结合部进行加铺土工格栅网的处理措施。铺设土工格栅时，在挖方侧进行有效锚固，锚钉采用10钢筋弯制而成36、。在土质挖方段锚固长度大于30cm，在石质挖方段锚固长度大于20cm。对于部分陡坎路段可适当增加格栅层数，其锚固长度大于1m。4.4.2软土路基软土路基针对不同长度和分布范围，分别采用碎石桩、碎石垫层、片石垫层、碎石土填筑、土工布、土工格栅、设置底部腹膜盲管等多种施工方法进行处理，同时在软土路段设置沉降观测点进行实时观测监控。（在重点（关键）和难点工程作重点介绍）4.4.3高填方路基高填方路基采用强夯法进行施工。填筑时，选择合理的填料和机械设备，严格控制压实质量和上料速度。强夯的间距和机具选择应满足图纸对最小夯击能的要求。施工时，应从中央到边缘或半幅施工严格控制夯击遍数和夯沉量值，主、副夯完成37、后进行全幅满夯施工，但要考虑施工工序和层间填筑之间的间歇时间。高填方每填高8m进行一次夯实，最后在上路床进行一次夯实，每层夯实后立即进行相关的试验检测。4.5注意事项路基施工前，做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟以降低潜水位，并与永久排水设施相结合。排水不得流入农田、耕地，不得引起水沟淤积和路基冲刷；重视施工期的排水工程。4.5.2耕植土的清除及河塘的清淤必须认真彻底，对沿线基底的植物、腐殖质土应彻底清除。对于耕植土及腐植应予以保护，便于日后复耕用。4.5.3路基采用水平分层填筑法施工，分层压实的最大松铺层厚不大于30，土石路提分层厚不大于40，填石路堤分层厚不大于50，填筑至路床38、顶面最后一层的最小压实厚度不小于8。填挖交界处（纵、横向）适当超挖回填，做台阶。4.5.4施工作业的衔接：两作业段的交接处，若不在同一时间填筑，先填路段按1：1坡度分层留台阶；若两路段同时铺筑，则应分层互相衔接，其搭接长度不得小于3.00。4.5.5桥台锥坡及台后15.00m范围施工，填方选用挖方中碎石土或石方填筑。当先填路基后施工桥台时，其压实机具要求同一般路段；当先施工桥台或桩基时，对于大型压实机具压不到的地方，配以小型压实机具薄层碾压，以确保压实度满足规范要求。4.5.6路堤防护工程施工时，路基的坡面防护在路基成型后必需及时铺设，并注意与排水设施协调，特别是注意与各式路面排水急流槽协调施39、工，路肩墙还应兼顾墙式护栏预埋钢筋及路面结构层边缘排水系统的施工。4.5.7鉴于本路段路基填挖变化频繁，在排水设计原则不变的前提下，对局部排水设计与实际地形不吻合的情况，施工时应适当调整，特别是各式路基排水横向出口的设置，必需确保其排水出口水流的畅通。4.5.8挖方施工。路基挖方主要为风化砂岩、泥岩、页岩、灰岩，局部层理、节理、裂隙发育，岩体破碎，应谨慎选择使用爆破方案。雨季施工时，必须做好新开挖坡面未防护前的防水工作，可采用遮挡、挡截等方式防止雨水、地表水对边坡的危害。4.5.9填石路提的施工顺序一般为：运料堆料摊铺大粒径料破碎补充细料人工局部找平碾压边坡整修和码砌质量检查对不合格路段进行整40、修下一层施工。4.6排水及防护工程施工工艺说明排水设施包括：1.路基边沟，2.路基排水沟或截水沟，3.渗沟，4.急流槽，5.中央分隔带排水。路基边沟施工路基边沟用于排除沿路拱横坡下流的大气降水和通过横向排水管流出的落入中央分隔带的降水以及沿路堑边坡流向路基降水，布置在挖方路肩边缘或填土高度小于边沟深度的填方路基下边坡处。其施工内容包括沟槽开挖与砌筑。沟槽开挖边沟沟槽的开挖在挖方路基土石方施工基本结束后进行，采用人工开挖。所开挖的边沟必须线形美观，直线段顺直、曲线段圆滑顺适，其位置、断面尺寸、排水纵坡、标高等符合设计要求。尤其注意路线平曲线范围内边沟的沟底纵坡必须与平曲线前后的边沟沟底纵坡平顺衔41、接，避免平曲线内的边沟出现积水或水流外溢现象。平曲线外侧的边沟适当加深以使沟底纵坡平顺，保证水流顺畅。.2沟壁砌筑本标段内所有边沟均采用浆砌片石加固，施工时做到砌体坚实稳定并紧贴坡面、沟壁平整美观、沟底平整，使得边沟排水流畅，无冲刷、阻水现象。浆砌片石砌筑工艺要求与挡土墙一致。路基排水沟或截水沟施工路基排水沟是将其他路基、路面排水设施拦截的水流引导到自然沟渠中的排水构造物，通常根据路基综合排水系统灵活布置。其施工工艺与边沟施工基本相同。渗沟施工渗沟是路基的一种地下排水设施。是靠填筑在沟内的碎石或片石的空隙排水，同时又是一种地下隐蔽设施，施工时必须严格控制工程质量，以保证渗沟发挥正常的排水功能。42、渗沟施工的主要工序：沟槽开挖碎石及片石回填外围施工。施工时主要按以下施工工艺作业：沟槽开挖渗沟沟槽开挖在路堤填筑之前进行，沟槽纵坡不小于1%，设出水口以便疏干积水。其他方面与边沟沟槽一致。回填片石及碎石用于渗沟排水的片石及碎石既要有良好的密实性，又要求有足够的空隙以利排水。因此必须按设计要求严格选用粒径为1540cm的片石和粒径为46cm的碎石作填料，颗粒尽可能均匀。严禁片石及碎石中含有泥土和粒径过小的颗粒。砂卵石中的泥土会淤塞渗沟，使渗沟不能正常排水；粒径过小的颗粒会被水流带走，使渗沟形成空洞，致使沟顶塌陷。路基排水渗沟中的片石及碎石作适当碾压。沟顶回填片石及碎石回填完毕即可进行路堤填筑。急43、流槽施工急流槽施工关键在于路基边坡必须密实稳定，圬工砌体灌浆密实、饱满、沟缝平整顺滑。当急流槽较长时，应分段砌筑，每段小于10m，接头用防水材料堵塞，密实无间隙。砌筑时基础应嵌入地面以下，基底要求砌筑抗滑平台并设置端护墙，同时应保证自然水流与涵洞进出口之间形成一个过渡段。4.7边坡防护构造物施工工艺挖方路基防护路堑边坡采用的防护型式有三维网喷播植草、M7.5浆砌片（块）石拱形护坡、锚杆砼框架、混凝土护坡等。4.7.1.1对于稳定土质路堑边坡，高度H4m时采用三维网喷播植草的坡面防护；高度4mH8m时采用三维土工网和土工格栅喷播植草等。4.7.1.2对于稳定风化岩土路堑边坡，高度H8m时采用三维44、土工网和土工格栅喷播植草；高度H8m时采用土工格栅喷播植草。4.7.1.3对于不稳定的深挖路堑边坡，根据地质条件和边坡高度采用放缓边坡、预应力锚杆砼框架植草防护。路基填方防护填方路基防护以稳定路基、美化环境、少占农田和耕地、经济合理为原则，根据地形、地貌、工程地质及水文条件、筑路材料供应情况确定合理的防护形式。在确保边坡稳定的前提下，路基防护形式有挡土墙、植物防护。4.7.2.1路基高度H4m路段低路堤边坡采用三维网植草坡面防护。 4.7.2.2具体方案：先整平边坡，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽，将土工网铺设于沟内，并用U型钢钉固定并填土夯实，再从坡自上而下铺设土工网，其45、纵横向搭接长度均为20cm，沿路线纵向及坡面斜向每间隔100cm用U型钢钉固定（搭接部位必须固定），待土工网铺设完毕再以肥沃表土覆盖至网包不外露为止，并喷播草籽，护坡道采用同一防护形式。 4.7.2.3路基高度H4m路段高边坡采用窗式衬砌拱（拱圈内喷播植草）防护。衬砌拱主体及基础用M7.5浆砌片石砌筑，拱圈及肋柱边采用C25预制块镶边，以拦截水流，使路面和坡面雨水在边坡肋柱上集中排除，并通过护坡道导流槽直接流入路基排水沟。4.7.2.4其它特殊路段采用浆砌片石满坡防护或支挡构筑物，浆砌质量必须满足规范要求。填石路堤进行坡面码砌后，再进行绿化防护，边坡高度大于3m还应加铺三维土工网垫。4.8涵洞46、工程施工工艺说明本合同段共有涵洞51道，均为钢筋砼盖板涵，盖板涵施工方法：用经纬仪放出中线及基础开开挖挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，进行基底夯实，灰土处理，然后再精确放出基础平面尺寸，支模钢筋，经检验后，浇注混凝土基础。浇完后养护，拆基础模板。基础混凝土强度达到75%后，即可绑扎钢筋，支墙身模板。墙身施工时应注意结合部应凿毛、沉降缝应一致。墙身模板采用组合钢模板拼装，钢管肋、模板支好经检查后浇注混凝土，混凝土用吊车斗送入模板，插入式振捣密实。浇注时要控制每层厚度不超过30cm，待强度达到设计标号80%时拆模。盖板集中在预制场预制，模板采用钢模，盖板预制后在场内编号堆放。盖板养生强度47、达到设计标号的80%时起吊堆放，并注意堆放支点位置。在台帽上放出准确位置后才能安装盖板。而后浇注混凝土防水层。4.8.4台背回填应严格按要求进行，分层夯实至设计标高后，再进行进出口的施工。4.9桥梁工程施工工艺说明本段桥梁共计27座。其中大桥16座，共计2784.48延米。下部结构：墩及台均为桩基础，双柱式墩及台。上部结构：20mT梁或29mT梁；中、小桥11座，共计708.18延米。下部结构：墩及台均为桩基础，双柱式墩及台。上部结构：20mT梁或16m预应力空心板。现将主要施工方法综述如下，各桥将在施工时编制单独的施工组织设计。钻孔灌注桩施工方法钻孔桩基础采用反循环和冲击钻机成孔施工，钻孔施48、工在钻前应准备充分，钻中观测详尽，作业连续，原始记录清楚详细，工中交接要仔细，钻后整理资料封存。施工准备和施工放样平整施工场地，接通水电，调进机械，搭设施工平台，设置泥浆池。按照墩台的桩号推算出各桩坐标,用全站仪准确的放样各桩的位置,复核无误后，设立护桩进行保护。对于水中桩采用三角网进行控制。水中桩基础还应先筑岛围堰。钻孔本段拟采用8mm钢板钢护筒以提高其重复使用率。护筒内径应比桩径大20。护筒中心应与桩中心线重合，护筒埋置深度应结合现场实际情况埋置，但一般不应小于2m，护筒高度应高于稳定后的承压水位2m以上，护筒连接处应保证筒内无突出物，且应耐拉、压，不漏水。对于地质情况不好的地段将护筒周围49、换上粘土，夯实深度大于1m。泥浆的调制和使用钻孔泥浆由水、粘土和添加剂按一定比例配制而成，泥浆的选择应结合施工现场的工程地质情况和钻机的性能、泥浆材料性能等条件综合进行确定。4.9.1.4钻孔注意事项a.钻机就位前应对各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳，在钻进的过程中不应产生位移和沉陷，否则应及时进行处理。b.钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。每钻4m左右应立即用检孔器检孔，以避免弯孔、斜孔或缩孔事故的发生，还应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合理时应及时改正。c.应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明记录入表并与地50、质剖面图核对。d.在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时应保持孔内具有规定的水位的要求的泥浆相对密度和粘度。在处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。e.升降钻机时要平稳，钻头提出孔口时应防止碰撞护筒孔壁，拆装钻杆要迅速。f.在钻孔中，泥浆应始终高出孔外水位或地下水位，为了减少环境污染，设置泥浆循环净化系统回收泥浆。清孔当钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合规范要求后进行清孔。以抽换孔内泥浆，孔内钻渣和沉淀层，尽可能减少孔底沉淀层厚度，防止桩底出现较厚的沉淀土而降低桩基的承载能力，同时为灌注水下砼创造条件，使得测深正确，灌注顺利。清孔采用换浆法，清孔应注意以下几点：a.清孔应51、迅速，不得停留过久的时间以使泥浆、钻渣沉淀过多，造成清困难，甚至坍孔。b.清孔时应注意保持孔内水头，以免发生坍孔。c.不能采用加深钻孔深度的方式代替清孔。d.第一次清孔完成后应立即吊入钢筋笼。在灌注水下砼前应检查孔内的泥浆性能和孔内沉淀物厚度，必要时应进行第二次清孔。钢筋笼制作安装灌注桩用钢筋笼成品经监理检验合格签认后采用孔外制作成形后吊装入孔的方式进行施工,采取在主筋上焊接“耳环”的方式来保证其平面位置定位准确。用方木吊钢绳的方式来控制其纵向位置。钢筋笼就位经监理检验合格签认后方可进行水下灌注。灌注水下砼a.水下砼的配合比设计必须严格经过试验确定，报监理工程师审核。b. 灌注水下砼搅拌机的搅52、拌能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。c. 灌注时间不能长于首批松散的初凝时间。当估计灌注时间长于首批砼的初凝时间，则应加入缓凝剂。d. 灌注桩砼的运送采用砼输送泵。在使用前应检查其均匀性和坍落度等，如果不符合要求时应进行第二次拌和，在第二次拌和后仍不符合要求时，该砼不得使用。e. 首批砼数量应能满足导管首次埋置深度不小于1m和填充导管底部的需要。首批砼下落后，砼应连续灌注。在灌注过程中应注意保持孔内水头。f. 在灌注过程中应应经常测探砼面的位置，及时调整导管埋深，将埋深控制在26m。g. 当砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时应适当砼灌注速度，以防止钢筋骨架上浮。当砼拌和物上升到骨架底口4m以53、上时，提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。h. 灌注标高应高于桩顶设计标高50100，以保证砼的强度，多余部分在接桩前予以清除。i. 在灌注桩结束时，应核对砼灌入数量，以确定所灌砼高度是否正确。j. 在灌注过程中孔内溢出的水或泥浆应引至沉淀池中，不得随意排放，污染环境。清除桩头和桩基检测砼浇筑完后，应尽快进行破桩，凿除高于设计标高的砼。桩基检测采用超声波或小应变无破损检验和钻芯检验相结合检查其完整性。桩基检测合格后进入下道工序。墩台、立柱、承台、系梁本合同段内桥墩比较矮，拟采用定制的定型钢模板组拼成型，每个墩台模板均一次立模到位，以保证墩身的施工质量和美观，在墩台54、身立柱顶部设置墩台帽施工预留孔道，通过钢棒或工字钢作为墩台帽底模支承。浇灌时进行分节浇筑，每节浇注高度不得大于3m，施工时要在下层混凝土初凝之前进行上层混凝土的浇灌，确保上下层混凝土连接完好，中间不留任何施工缝，模板接缝处用手持砂轮打磨光滑，个别小缝隙用腻子塞实，模板法兰盘间夹橡胶片连接，模板表面涂脱模剂。砼的配合比设计必须严格经过试验确定，报监理工程师审核。混凝土浇筑时采用拌合场拌制，砼搅拌运输车输送，砼泵车泵送入模，串桶下料，插入式振捣。承台及系梁采用基坑放样、开挖基坑、设置垫层、安装模板、绑扎钢筋、浇注混凝土、养生的施工方法进行施工，立柱采用滑模施工。 墩台帽、盖梁墩台帽底模板，用工字钢55、作底部受力纵梁并支撑在穿入墩台身立柱之预留孔内的钢棒或工字钢上，在纵梁上铺垫20cm20cm的方木，再在方木上铺设底模板，待底模板安装并调整好后，在其上绑扎已在工棚加工为半成品的钢筋，或者在现场将钢筋绑扎成型后吊到底模上，经校正后安装墩台帽侧模板，侧模内设临时木撑，并用螺栓进行连接固定。模板用钢模板以保证其外表美观平顺。砼的配合比设计必须严格经过试验确定，报监理工程师审核。在模板完成并经检查后，混凝土浇筑时采用拌合场拌制，砼搅拌运输车输送，砼泵车泵送入模进行现浇。桥梁上部构造（在重点（关键）和难点工程作重点介绍）桥面铺装及桥面系桥面铺装桥面铺装在预制安装完成后尽快进行,接触面应凿毛并冲洗干净，56、钢筋保证位置准确和并具有足够的保护层厚度。砼的配合比设计必须严格经过试验确定，报监理工程师审核。浇筑前，在桥面范围内进行方格网测量并确定砼浇注厚度，砼采用拌合场拌制，砼搅拌运输车输送，砼泵车泵送进行现浇，人工进行摊铺，平板振捣器进行振平，再利用人工进行拉毛。浇筑时，必须注意预留泄水管和伸缩缝的安装位置。支座、伸缩缝安装所用的支座和伸缩缝都应具有出厂证和材质证明。支座位置表面应平整、清洁，支座和砼接触紧密，支座中线和梁体中线重合，标高符合图纸要求。伸缩缝装置应先工厂组装好。安装前，用高压风枪对预留槽口和预埋钢筋进行清理干净，检查现场实际安装温度，放样出伸缩缝的中心线和标高。然后放置伸缩缝就位，焊57、接锚固钢筋和预埋钢筋，松开夹具，最后在槽口上立模板浇筑砼，砼应振动密实，并进行严格养护并安装橡胶止水带。护栏施工护栏底座施工与桥面系同时进行，先放线定位各钢筋及预埋件，然后绑扎好钢筋，模板采用钢模板进行拼装，砼采用拌合场拌制，砼搅拌运输车输送，砼泵车泵送进行现浇，插入式振动器振实。待强度达到70%后再进行拆模。金属护栏采用外购合格成品，安装成型。桥台锥体护坡施工a.石砌锥坡必须将坡面或基面夯实整平后，方可铺砌以保证护坡稳定。b.锥坡填土应与台背填土同时进行，填土应按标高及坡度填足。桥涵台背、锥坡、护坡等各项填土采适水性好的砂砾石，不得采用含有泥草、腐植物、或冻块的土、填土应接近最佳含水量的情况58、下分层填筑和夯实，每层厚度不得超过0.30cm，密实度应达到规范要求。c.将护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走，挖石护坡的外露面和破顶、边口，应选用较大、较平整并略加修凿的石块。d.砌石时拉线要紧，表面要平顺，护坡片石背后按做碎石倒滤层，防止锥体坊被水侵蚀变形、护坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，并避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。e.砌体勾缝除设计规定外，且应待坡体坑稳定后进行，浆砌砌体应在砂浆初凝后，覆盖养生714天，养护期间应避免碰撞，振动或承重。4.10级配碎石路面底基层施工工艺说明本段路面底基层设计采用20cm级配碎石底基层511572，15 cm级配碎石底基层1459、932。材料要求用于底基层的级配碎石，最大粒径不超过37.5mm（方孔筛），且压碎值不大于30%，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E512009）标准方法进行试验时，一级公路段压实度应达到96%以上；二级公路段压实度达到95%以上。4.10.1.2用于底基层的级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足规范要求。4.10.1.3水采用饮用水。施工工艺及方案下承层准备及测量放样在已做好的路基上进行全面检查验收，主要应进行标高、宽度、平整度、横坡度、压实度和弯沉值检查，检测值如不满足要求应处理至合格。另外还必须用18t压路机或等效的碾压机械进行34遍碾压检查，看是否有弹簧现象，有无起皮、松散情况60、，如有应处理至合格。当检查完全符合要求后，方能进行下道工序。测量放样及下层清扫洒水润湿(1)在验收合格后，施工摊铺前，首先恢复中桩。一般每200300m用全站仪放出一个控制点，后用经纬仪每10m设一加密点。根据中桩及摊铺宽度每边加3050cm定出边桩指示桩。(2)每200300m增设一临时水准点，把设计标高在指示桩上标出来作为施工控制标准。施工放样后就可清扫下承层，并在上料前洒水润湿使下承层潮湿而无积水。集料准备(1)在配合比设计前，就应事先在沿线所有料场选取技术经济都比较合理的料场或自采加工料场，并取有代表性的土样进行原材试验及水泥混合料的物理、力学和配合比试验。根据试验结果，选定材料，优选61、施工设计配合比。(2)集料预湿视集料含水量情况，如果集料含水量小于最佳含水量，在料场先补水预湿。这样能使集料中含水量均匀（特别是砂粒），补水预湿也可在集料初平轻压后进行。不论什么时候补水预湿，都应比混合料最佳含水量低2%3%。同时也可以减少扬尘。集料运输将采集或自采加工合格的集料，用自卸翻斗车按每车摊铺的面积卸至准备好的铺筑段指定位置。平整轻压将按量运送至路基上的集料，使用推土机推开，平地机整平，采用每个断面的边桩指示桩上已标明的高程，控制平地机整平。当平整度符合要求后使用光轮压路机轻压12遍，使表面平整光滑并有一定的密实度。4.10.2.6精平当混合料拌和均匀后，应立即使用平地机整平。直线上62、平地机由两侧向中心平刮，曲线上由内侧向外侧平刮。平地机刮平过程中紧跟轮胎压路机进行碾压，以暴露潜在的不平，以提高平地机在拉线控制标高、横坡精平时的准确性。在精平时，严禁薄层贴补，一般以刮削为好。碾压成型当精平符合要求后，应立即进行碾压成型工序。压实机械组合以25t或30t振动压路机与YC16轮胎压路机或者是三轮压路机配合碾压。(1)先用振动压路机不开振稳压一遍，再先轻振碾压至要求压实度。一般为46遍，最后用轮胎压路机或三轮压路面碾压23遍，用来光面和消除轮迹。压实时各部分碾压的次数应相同，并使路的两侧多压23遍。接头处应将压路机的后轮超过接缝位置。(2)碾压时，由路面低的一侧向高的一侧碾压。开63、始碾压时，边部留下30cm左右不压，待内侧已压实一遍后，再将其压实，以免边部混合料向外推移。(3)稳压时压路机的主动轮应在前方，作到慢起动，空档停车，起动后起振，停车前停振，严禁急转弯和急刹车。(4)为保证每个压实段的接头平整度，稳压时，通常采用以下方法。a.纵向静压时，压成锯齿形状（最小错开1m）不能在同一断面上压齐。在下一个压实段静压前，静压路机应在静压的锯齿接头处，错成斜向45角压平锯齿型后，再按前述静压方法进行下个段落稳压。b.如稳压将其压实终止面设在一个断面上成一直线时，复压结束后，应人工把不平的拥包整平至符合要求，再用压路机横压赶光成活，这样做效果不错但比较费工。c.稳压后紧接复压64、，使用振动压路机振压，纵向压实振轮应重叠1/21/3，压完全宽为一遍，压到规定遍数后，紧接光面碾压成型。d.级配碎石底基层从加水拌和至压实成型应控制在试验确定的延迟时间内完成。压路机的行走速度要求：稳压阶段1.5km/h，压实阶段2km/h，光面压实阶段2.5km/h左右。e.压实完成后立即进行压实度检查，如达不到要求应马上补压，直至达到要求为止。f.平整度控制。压实完成时用3m直尺检查平整度，发现不符合要求的地方应及时处理。接头与调头处理(1)同日两次施工工作段的接头处，应搭接处理，第一段拌和后，留下58m不进行碾压。第二段施工时，前一段留下的未碾压部分，要再加水泥重新拌和，并与第二段一起碾65、压。(2)每天最后一个施工缝和调头处的处理。a.在已完成的级配碎石底基层末端用直尺检查平整度，在压实度和平整度都符合要求的部分与不符合要求部分的分界处拉线垂直于中线，并沿该线直切至底面。b.用与结构层等厚等宽的方木，放在切除后断面处并紧靠做好的水泥稳定土层，以便保护该层不被破坏。c.为保护已做好的级配碎石底基层，在其表面覆盖10cm厚的土或砂等物，长度满足机械调头要求为止。d.经过上述处理后，就可上料进行正常施工作业。e.当拌和、平整完成达到要求后，将方木取出，并用拌和好的混和料回填方木处，按要求的松铺厚度进行填筑整形，一般应比已铺筑层高5cm左右，待压实后刮除。养生级配碎石底基层经压实成型后66、，必须养生7d，应使表面潮湿，防止水分蒸发，保证水泥充分硬化。保水养生的方法很多，不管采用哪种方法，一定要在保养7d中使级配碎石垫层处于潮湿状态。4.10.2.10 取样和试验级配碎石底基层作业段施工完成后，要求在已完成的垫层上按公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）规定进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上，所做实验结果均报监理工程师审批；在正式铺筑之前，选择100-200m路段作为试验路，用来验证级配碎石的质量和稳定性，检验机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和、压实的要求和工作效率。以及施工组织和施工工艺的合理性、适应性，把试验路的压实方法、压实机械类型、工67、序、压实系数、碾压遍数和压实厚度，最佳含水量等作为施工现场的控制。4.11水泥稳定基层施工工艺说明本段路面基层设计采用30cm水泥稳定基层478802，20cm水泥稳定基层10449。材料要求用于基层的各种碎石，最大粒径不超过37.5mm（方孔筛），且压碎值不大于30%，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E512009）标准方法进行试验时，一级公路段压实度应达到96%以上；二级公路段压实度达到95%以上。4.11.1.2用于基层的级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足规范要求。4.11.1.3用于水泥稳定基层的水泥应为缓凝型低标号，4.11.1.4水就近采用饮用水。施工工艺及方案原材料及68、混合料组合设计试验原材料试验包括水泥、碎石及水等材料的各项技术指标通过试验进行检验。对矿质集料来说，主要质量控制指标包括最大粒径、级配、压碎值等。施工时使用大厂生产的水泥并对规范规定的技术指标进行检验。混合料组合设计试验：根据原材料的各种技术指标，按不同的比例进行各种原材料组合；试验检测试件强度、耐久性、抗裂性等路用性能；选择性能符合要求、低成本的混合料组合比例。材料准备各种原材料按施工进度计划准备。以满足施工进度要求为准，不能过多地储备原材料。拌合场应设置必要的防雨措施。混合料拌和拟采用集中厂拌的方法拌和混合料，用强制式拌和机拌和。通过一定量的试拌，调试各拌和机处于正常工作状态。根据各原材料69、的实际含水量及时调整拌和机加水量，使混合料含水量略大于最佳含水量，以便运到摊铺现场后其含水量接近最佳值；混合料必须拌和均匀，不得有严重离析现象。控制水泥稳定碎石拌和物原材料组合比例。混合料的水泥剂量要控制适中。水泥剂量过低则混合料强度达不到设计要求，水泥剂量过高将会使基层的刚度过大，容易在行车荷载反复作用和气温变化的情况下出现开裂，这将导致路面面层出现反射裂缝，破坏路面的整体强度，同时也不经济。.4混合料的摊铺用自卸汽车将混合料运到摊铺现场。采用稳定土摊铺机摊铺；摊铺机后设专人跟进，以便及时消除混合料严重离析的部位，尤其是粗集料集中的集料窝和集料带必须铲除，并用新拌混合料均匀填补；混合料在路面70、全宽范围内一次铺筑，这样可避免纵向接缝。不可避免地出现纵向接缝时，严格按要求做成垂直接缝。.5碾压混合料摊铺平整后，按先边缘后中间、先轻后重、先慢后快的顺序用振动压路机进行碾压，碾压遍数通过试压确定。第一遍碾压不开振动，主要是使混合料初步稳定，以后再逐渐加大振动强度，直至将混合料碾压密实。按路面基层施工技术规范规定的检测频率和检测方法进行压实度检测，压实度达不到要求时进行补压。施工前必须做好原材料准备，仔细检修各种机械设备，避免在施工过程中出现不必要的停工或效率降低，尽量缩短延迟时间以利水泥稳定碎石基层形成较高的强度。.6交通管制与养生各段路面底基层施工完毕即进行洒水养生，每天洒水的次数根据气71、候条件确定，以始终保持基层湿润为原则。由于水泥稳定碎石底基层初期强度较低、耐磨性能差，施工完毕的基层应进行严格的交通管制，不允许任何车辆在上面通行，避免对底基层造成损坏。路面基层必须是在经交工检查验收合格的路基上进行。在施工计划上要尽可能避免在气温较低的季节施工。4.12透层油及粘层油的施工工艺说明透层油或粘层油在已完成的基层或沥青上洒布，主要材料为阳离子乳化沥青，均采用沥青洒布车喷洒，用量为透层0.60.9kg/，粘层0.30.6kg/，要求洒布均匀，当有遗漏时用人工补洒。4.13沥青面层的施工工艺说明沥青混合料施工由于沥青面层一级公路是采用4cm+6cm+8cm，二级公路采用4cm+6cm72、构成，摊铺时分三层或两层进行，水泥稳定基层施工完毕后，立即洒布透层油，各沥青层之间洒布粘层油。沥青混合料路面施工前，在监理工程师的监督下，在半幅长100m以内的路段进行试验段的铺筑，以检验施工工艺和各种施工机械的设备性能，以获取各类沥青混合料施工的技术指标。在监理工程师批准的路段，按设计图纸在路段两侧进行测量放线，直线段每20m钉一桩，曲线段每10m钉一桩，并用水准仪测出高程。正常路段，沿路中线每1525m设一路面高程控制点，路口加宽段除纵向外，横向也须每510m设一点。路面边缘有路缘石时应在摊铺前安砌完毕。摊铺机械采用弗格勒-1900型摊铺，由于本工程不可以全封闭施工，摊铺机只能采用半幅施工73、方法进行。试验员应随时检验到达工地的沥青混合料，测量混合料温度，检查颜色是否均匀、有无离析、渗油现象等。沥青混合料的拌和粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。.2每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。.3沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160170范围内，矿料加热温度为170180,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150165不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140150。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工（）沥青74、加热温度160170矿料温度170180混合料出厂温度正常范围150165超过200废弃混合料运输到现场温度不低于140150摊铺温度正常施工不低于130140,不超过165低温施工不低于140150,不超过175碾压温度正常施工130140不低于120低温施工140150不低于130碾压终了温度不低于70.4热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。.5沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间为3050s（其中干拌时间不得小于5s）。拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求75、时不得使用，并应及时调整。.7出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。.8拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不超过6小时。沥青混合料的运输.1从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。.2当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车应用篷布覆盖。.3连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。.4已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车76、辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。.5除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。沥青混合料的摊铺检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按23m/min的速度进行摊铺，当摊铺510m后，检查摊铺厚度及横坡是否有误，确定无误后继续摊铺。摊铺前拟定摊铺机行程示意图，摊铺机应距道牙20以外操作，边缘由人工铺油、刮平。大面积摊铺时一次摊铺长度不少于50120m，以尽可能减少由于摊铺机和压路机的起、停给路面造成不平整。两侧交77、错每隔20m设测试点，摊铺后用水准仪测出高程。.2摊铺至50100m时由质检员检测铺料的温度，当温度达到初压温度方可上压路机碾压。碾压：首先采用轻型钢筒压路机进行初压，由外侧向内侧、由低向高顺序静压一遍，碾压速度为1.52km/小时，碾压温度不得低于140150，初压后检验平整度和路拱，必要时应予修正。复压紧接在初压后进行，复压采用钢轮振动压路机碾压至设计或规范要求，碾压速度34km/h，碾压时温度不得底于90。最后采用双轮筒式压路机进行终压，碾压速度为56km/h，终压完成时的温度不得低于70。接缝因本路段距离较长，应按下述方法进行：横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。路面碾压成活后应立即划线78、切直茬，茬缝与路面保持垂直。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同一标号沥青，用热混合料铺盖预热，要求盖料高度为20、宽30，预热10分钟后将其清除，并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实，要求夯实宽度不小于30cm，夯实3次，然后用压路机碾压。由于摊铺沥青混合料时采用整幅施工，因此不存在施工纵缝问题，如遇到意外情况，纵缝留在车道分标线处，施工方法同横缝作法。取样：油面温度降到大气温度后提取沥青混凝土样芯，送试验室进行马歇尔试验和沥青抽提试验，检查路面的内在质量。汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。根据试验段的摊铺经验，进行全路段的铺筑施工。通车79、：路面碾压完毕，油温降至大气温度即可开放交通。4.14绿化及环境保护施工工艺说明绿化及环境保护包括施工及维护期间的环境保护,以及绿化工程中植物的种植和管理等内容。绿化4.14.1.1撒播草种(1)按要求选择合格的草种、肥料、水，并报监理审批。覆盖表土范围地表面，应进行深翻，破碎土块成均匀的种植土。(2)在开工前进行野外种植试验，施工时采用草籽和混合肥拌和，均匀的撒播至已准备好的地表土区内，施肥量每1000m2不少于70kg，草籽量每1000m2不少于6kg，坡地面不少于9kg，选择合适的季节进行播种。种植后注意后期管理，保证其成活率。种植乔木、灌木、攀缘植物及铺草皮(1)按图纸标出种植地段，位80、置及品种的轮廓，并进行放样挖好乔木坑和灌木坑报监理审批。(2)选择适合当地生长的植物，并运输到现场进行妥善储存和保护。(3)选派有经验的工人，按正常做法，进行种植和回填，按规范要求将植物垂直栽好。保证种植地段的线形平顺。(4)在种植后按图纸的要求，对乔木和灌木浇水，并要浇透。(5)对植物进行保护，注意后期管理，保证其成活率。环境保护4.14.2.1施工中发现文物进行有效保护，并报监理和业主。4.14.2.2施工中防止和减轻水、大气受污染，减少噪声、废气污染。4.14.2.3清表处理的淤泥质土、耕植土等应运至规定的弃土场。4.14.2.4保护绿色植被和土地资源。第五部分 各分项工程的施工顺序5.81、1路基挖方施工顺序土方开挖施工测量放线推土机清理表土推土机推土与积土挖掘机或装载机装料自卸汽车运料整修边坡整平、修理路基检查标高、尺寸路基成型验收5.1.2 石方开挖施工测量放样清除表土炮位布设及审批机械钻孔爆破器材检查试验炮孔检查及装药并安装爆破器材设安全隔离岗炮孔填塞撤离施爆区内人、畜起爆检查处理哑炮解除警戒清除边坡危石测定爆破效果挖掘机配合自卸汽车运石整修边坡与积石整平修理路基检查标高尺寸路基成型验收路基填方施工顺序施工准备（测量放样、施工机具进场准备、试验设备及填料试验）清理与掘除、软基处理填前准备压实测定地表压实度挖掘机或装载机挖取填料自卸汽车运料分层摊铺压路机填筑压实检测压实度检查82、标高、尺寸路基成型验收5.1.4圬工砌体（排水、防护）施工顺序施工测量放样、砂石、水泥准备、砂浆配合比试验人工配合挖掘机开挖基坑基底清理整平基坑检验测量放样砌筑基础、墙身、砂浆取样表面勾缝及处理回填材料备料回填压实、养生验收盖板涵施工顺序测量放线人工配合挖掘机开挖基坑基底清理整平基坑检验测量放线、水泥、砂石、钢筋准备砼配合比设计、安装基础模板浇筑基础砼、砼取样拆模养生测量放线支模、绑扎钢筋浇注台身砼、砼取样拆模养生支模绑扎钢筋、盖板预制安装模板浇注台帽、砼取样拆模养生设置变形缝盖板安装、进出口施工、回填验收桥梁工程施工顺序建立三角控制网、高程网、施工放样钻孔灌注桩或扩大基础施工施工放样、墩台、83、承台、系梁施工施工放样、立柱盖梁墩台帽施工施工放样、支座、梁体安装施工放样、桥面系施工验收空心板预制施工顺序预制场地制作安装底模侧墙钢筋及预应力筋制作安装气囊就位、立侧模、顶板安装顶板钢筋安装端模安装浇注混凝土蒸汽养护模板拆除及维护钢绞线穿束、张拉孔道压浆及封端移梁至储梁区验收5.1.8 T梁预制施工顺序预制场地制作安装底模钢筋、预埋件立侧模浇注混凝土蒸汽养护模板拆除及维护钢绞线穿束、张拉孔道压浆及封端移梁至储梁区验收梁体安装施工顺序构件检查平车吊运支座安装架桥机架梁梁体就位临时固定先简支后连续、湿接缝、横隔板施工验收级配碎石底基层施工顺序路基整形下承层准备下承层验收合格测量放样及下承层清扫洒84、水润湿人工、材料、机具准备试验段施工检查各项指标、确定施工工艺及方案级配碎石底基层全面施工（集料运输平整轻压摊铺水泥拌和整平碾压成形养生）检查压实度、高程、尺寸、平整度等验收水泥稳定基层施工顺序底基层准备底基层验收合格测量放样及底基层清扫洒水润湿人工、材料、机具准备试验段施工检查各项指标、确定施工工艺及方案水泥稳定基层全面施工（集料运输平整轻压摊铺水泥拌和整平碾压成形养生）检查压实度、厚度、宽度、横坡、弯沉、高程、平整度等验收5.1.12 沥青混合料面层施工顺序水泥稳定基层准备基层验收合格测量放样及基层清扫人工、材料、机具准备沥青试验段施工检查各项指标、确定施工工艺及方案沥青混合料全面施工（集85、料运输平整轻压摊铺沥青整平碾压成形）检查压实度、厚度、弯沉（上面层）、宽度、高程、横坡、平整度等验收第六部分 确保工程质量和工期的措施6.1质量保证措施质量目标在施工过程中严格按IS09001质量体系编制质量手册和程序文件，对工程质量做到事前、事中、事后三控制，搞好工序过程控制，以工序过程质量保工程施工质量，保创优目标的实现。确保合同范围内全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，争创优质工程。工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划目标要求。6.1.2保证工程质量的主要措施6.1.2.1建立健全质量保证体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，总工任副组长的创优领导小组，负86、责全项目的质量创优领导工作。6.1.2.2建立健全以总工为首的技术质量管理体系，下设工程技术部，配备相应的专业工程师。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。6.1.2.3坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式宣传教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，形成创优声势。6.1.2.4健全完善各种工程质量检查验收签证制度，全方位、全过程严格执行各项工序检验等程序。6.1.2.5制定质量目标和创优规划，开展目标管理。根据提出的各项指标，从项目部到各工区、各施工班组逐步分解为工作指标、管87、理指标、各项指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。6.1.2.6积极开发科技新成果，大力推广应用“四新”，确保高质量的产品。6.1.2.7加强施工技术指导，认真做好图纸自审与会审，充分理解设计意图逐级进行技术交底，严格按要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。6.1.2.8严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅国办发199916号国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知精神，严格实行质量负责制和质量终88、身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“百年大计，质量第一”方针，确保工程质量。6.1.2.9建立健全和严格执行各种质量管理制度(1)认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。(2)认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，89、上道工序或成品半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。执行四个“坚持”、一个“依靠”，四个“坚持”是坚持开工必优的质量意识；坚持内实外美的严格要求；坚持施工操作做到三化，即制度化、规范化、标准化；坚持领导干部、技术人员、工人三结合的岗位责任制。一个依靠：依靠科技进步，把适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新材料广泛应用到施工中去。执行十个不准制度，即未进行技术交底不准施工；图纸未经审核或图纸和技术标准不清不准施工；测量桩橛和资料未经换手复核不准施工；原材料（含成品、半90、成品）不经检验不准投产，检验不合格者不准使用；隐蔽工程未经检查签证，不准掩盖；灌注混凝土，准备工作不充分，或基地、立模、钢筋未经验收合格，不准开盘；不准弄虚作假，以次充好；不合格的建筑物不准移交；不准使用涂油性塑料薄膜、油毡贴模；主体工程混凝土不准用人工搅拌，以保证质量。(3)认真贯彻执行各项技术管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。(4)建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。(5)原材料、成品和半成品现场验收制度对原材91、料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。(6)检测仪器设备的标定制度各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。(7)建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。(8)测量资料换手复核制度测量资料需换手复核后交项目总工审核，现场标记须定期重复检测。(9)隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班组、工区、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程92、师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。(10)施工资料管理制度施工原始资料积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。(11)坚持持证上岗制度主要工序、工种均要培训考核持证上岗，保证工序、工种的操作质量。(12)服从并主动求得监理工程师的监理和建设单位的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受建设单位的指导和监控。6.1.3保证施工工艺的主要措施6.1.3.1认真贯彻ISO9001质量体系标准，推行标准化作业，严格执行施工工艺操作规程。6.1.3.2施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施93、工技术规则、施工安全规则的标准。6.13.3施工过程中重点控制的几项施工工艺措施：测量工艺、试验工艺、选料工艺、模板工艺、砼配合比选配和拌合工艺、砼浇筑工艺、路基基底处理工艺、路基填筑、碾压夯实工艺、路基基床施工工艺、桥涵两侧路基填筑施工工艺、边坡锚固工艺、预应力张拉施工工艺、梁体安装施工工艺。保证材料质量的主要措施6.1.4.1正确选择和评价合格的材料供应商，并对合格的材料供应商进行有效的控制，以确保材料供应商能长期和稳定供应优质、价格合理的材料，以确保工程质量创优目标的实现。6.1.4.2严格控制砂、碎石料、石渣的含泥量、粉尘含量，对碎石料和石渣的级配加以控制，每批材料进场后，按规范规定的94、频率进行抽检和试验，不准不合格材料进场和使用，对不合格的材料必须清理出场，来不及清场的必须进行标识。6.1.4.3钢材进场后，必须按规范规定的频率进行力学试验，合格后方可使用。6.1.4.4水泥库必须设有防雨、防潮设施，防止水泥变质，根据工程进度要求储存一定数量的水泥，水泥的库房堆码时间从出厂时间起不得超过3个月，超过3个月和结块水泥必须经过试验，试验合格后仅可使用在附属工程上，主要工程禁止使用过期和结块水泥。6.1.4.5对现场的料场必须进行硬化，以防止泥土污染材料，在风季必须对材料进行覆盖。6.1.4.6对料场底部的碎石必须进行冲洗。6.1.5确保混凝土质量措施.1材料采购及进货检验控制(95、1)产品质量的好坏，原材料的质量是关键。用于工程的钢材、水泥等均从信誉较好的大型企业采购。材料到场后通知监理现场监督取样和验证，检查内容包括所进产品各种证件、资料是否齐全，数量的多少。验过取样试验证明材料的物理力学性能符合设计要求后，做好材料的进货标识工作，标识内容为材料产地、规格、型号、进货时间等，这样确保材料的使用质量，同时也避免材料混用。为了确保砼颜色一致，规定整个工程采用同一厂家的水泥。对自产的大堆料，工地试验站定时对其进行筛分试验等各种质量检验。a.钢模面板必须采用6厚2.0m宽钢板下料制作，同一块钢模不得有焊接拼缝。b.钢模焊缝应符合国家有关技术标准要求,焊接不得使模板挠曲变形。c96、.钢模板的制作质量及组拼质量应符合钢模板规范及要求。(2)制作模板工艺、研究制订，派员蹲厂监督检查模板制作质量，经过工厂试拼并经检验合格的模板才能发往工地。为了保证模板的安装质量，专门制订“大块钢模板施工安全质量措施”。模板运抵工地后，先进行预拼装，检验合格后，方可采用砂轮打磨出钢材本色，然后涂抹无色透明的机械油。对个别缺棱掉角的模板先进行堆焊然后再进行打磨。采用吊车吊装模板，在模板拼缝中加塞海绵防止漏浆，每拼完一节模型都必须经过技术人员自检，严格检查合格后才能拼装上节模板灌注墩身砼。(3)大堆料在使用前必须经过严格的筛分，必要时采用高压水洗除尘。采用同一厂家同一标号的水泥，从而确保砼表面的颜97、色及光洁度的一致性。砼严格按配合比施工，坚持车车石料过磅，砼拌和时间严格控制为不短于3分钟，不长于5min，保证了砼的和易性，同时使水泥跟水充分进行水作用，水化过程更完全彻底对砼表面减少水泡有一定好处。为了减少砼表面水泡，采用带孔的自制铁揪在靠近模板面处进行插捣，尽量排除气泡增强砼表面的光洁度。圆端钢筋锈蚀影响砼的美观，灌注后的砼定时养护，保证砼强度符合设计要求。(4)横墙及腹板、横隔板、侧墙等施工难度较大，厚度薄、钢筋密，灌注砼及捣固很不方便，在模板侧搭设操作平台，然后再由人工将吊上平台的砼浇到模内，捣固时要非常小心，既不碰到钢模板也不能碰到钢筋，防止因碰撞而影响下层已凝固的砼造成砼表面出现98、花纹现象。对在灌注时溅落在模板表面的灰浆及时进行揩除，确保砼表面光洁。(5)钢模板及脚手架拆除必须小心谨慎，由专人指挥保证不碰伤墩身砼表面，以免影响墩身的外观质量。(6)模板安装前涂抹高效脱模剂，如果模板安装后不能立即进行砼浇注，砼灌注前再涂抹一次脱模剂，脱模剂涂抹时由专人负责，必须涂抹全面、均匀。(7)为了避免大模板接缝漏浆，大模板安装时，大接缝间加垫海绵层并割平模板面。(8)模板安装后四周拉浪风绳，使之有牢固的支撑，在砼灌注过程中，指定专人看护。(9)加强砼灌注前的试验工作，按规定对大堆料进行试(检)验工作，并根据天气变化随时测定大堆料的实际情况(如含水率等)，认真做好配合比的设计和调整试99、验。砼浇注质量控制拌制砼所用的投料装置，必须定期检验。拌制砼所用各项材料按重量投料，每盘砼材料以磅称量，其称量允许偏差为：水泥2%；粗、细骨料3%；水、外加剂溶液1%。为了改善砼性能和减少用水量，采用高效减水剂作为外加剂，在掺用前经过对比试验，以确定其性能、有效物质含量、溶液配制方法和最佳掺量。在掺用过程中掺量准确、搅拌均匀，并定期进行检查。浇注砼必须将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，当模板有缝隙和孔洞时，要及时堵塞，不得漏浆。砼灌注分层均匀进行，且每层不超过30。砼浇注时的自由倾落高度不得超过2m。当自由倾落高度超过2m时，采用串筒浇注。不用吊斗直接将砼倒入模板内，采用串筒，以免出现离100、析和冲击模板，造成偏压。根据经验，即使采作串筒，砼倒入模板内后，仍然会出现轻微离析现象，粗骨料集聚在模板四周，砂浆集聚在中部。为确保砼质量，须用人工将粗骨料铲向中部，砂浆铲向模板四周，以保证砼表面不出现蜂窝麻面，做到内实外光。使用振捣器捣固时，不得振动钢筋、模板。振捣器的插入前一层砼内深度510。振捣时间严格控制，每一点的振捣延续时间为20至30s，以砼不沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。防止振捣不实或振捣过度，避免出现蜂窝麻面或离析现象。砼施工缝的处理。砼浇注最好连续进行，当因施工需要而且按规范可以设置施工缝时，施工缝的平面必须与结构的轴线相垂直，施工缝处要根据设计或规范埋入足够的接茬钢筋101、。砼施工缝处连续浇注新砼时，检查符合下列规定：A、前层砼的强度不低于1.2Mpa。B、施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱砼彻底凿除，并用水冲净、湿润，但不得存有积水。C、新砼浇注前，可在横向施工缝处先铺一层厚约15，并与砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约30的砼，其粗骨料比新浇注砼减少10%然后再连续浇注新层砼。D、施工缝处的新层砼严格捣固。由于大模板2m一节，墩身砼灌注存在水平接缝，在墩身砼灌注后、砼尚未初凝前，将缝处外沿约3至5分两次抹平、抹平时用水平尺校核，以确保施工缝就会是一条细直线，外观耐看。预埋件的设置。桥墩因施工需要，需设置预埋件，为保证砼外观色泽一致，光洁美观102、，所有预埋件设置位置必须准确、牢固。砼养生。砼灌注后必须根据气候条件及时养生、最迟不超过12h。即时覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时不得使砼受到污染和损伤。不允许抽水漫流，以免流水在砼表面上留下水流痕迹。当日平均气温低于5时，不得对砼洒水养护。当采用塑料布覆盖养护时，则将刚浇完的砼表面用塑料布覆盖严密。塑料布内应具有凝结水，并经常检查。当新浇注砼的强度未达到1.2Mpa之前，不得在其表面来往行人、堆放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施。拆模：只有待砼强度达到一定程度后方能开始拆模。拆模时要用力均匀，决不允许野蛮作业。模板拆除后应及时清洁、清理、修复，并涂抹机油，以便下次使用。当拆除临103、时埋设于砼中的预埋件时，要采取必要措施，确保砼不受损伤。拆除模板时，不得影响砼的养护工作。6.2工期保证措施6.2.1工期目标确保本工程在合同工期范围内全部竣工。保证工期的主要措施6.2.2.1充分发挥我司长期从事公路施工任务，所积累的较为丰富的施工经验及拥有较强的机械设备能力和现代化科学管理的优势。选派有丰富施工管理和技术管理经验、科研开发能力强的高素质专业人员组成的精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目部，全面负责组织实施。6.2.2.2施工队伍、设备上场即时，并充分做好开工前的准备工作，一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接桩，搞好复测和材料取样鉴定，编制好实施性施工组104、织设计，搞好技术交底。二是搞好物资准备，做好好材料计划，疏通供应渠道。三是抓好施工力量及时到位。四是办理征（租）地手续，作好施工便道及临时房屋的修建工作。保证做到“三快”，即进场快、安家快、开工快。6.2.2.3加强管理，在建设方的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。6.2.2.4配备性能优良数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求。在施工，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产105、顺利进行，保证工程进度的落实。6.2.2.5作好施工中的技术保证工作。在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误；积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。6.2.2.6通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工程施工一次合格，避免返工。6.2.2.7搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织设计106、，编制年度和季度计划，生产高度和各施工队根据季度计划制定每月施工计划，做到以月保季、季保年，以年度计划保总工期。6.2.2.8开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。6.2.2.9施工过程中，加强指挥与协调，定期召开工程分析会。每天按时召开调度班会，根据存在的问题及时调剂力量、设备和器材，保证施工顺利进行。6.2.2.10创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监理单位建立良好关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行107、；三是与当地政府及沿群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。6.3施工配合措施6.3.1主动接受建设单位安全、质量检查和监督指导；与相邻标段施工单位、沿线地方政府之间，紧密配合，相互支持，确保施工顺利进行。做好交通配合工作。汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则。施工现场与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。6.4安全保证措施安全文明施工是保证工程质量和工程按期完成的重要前提条件之一，做好施工安全工作是保证公路在建设中和建成后充分发挥其经济效益和社会效益的重要108、方面。6.4.1安全目标消灭一切机械运输重大事故，消灭等级火灾事故，消灭重伤以上人身伤亡事故，创“安全生产文明施工的标准化工地”。保证安全的主要措施建立强有力的安全生产保证体系，项目部设安全办，及各生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订承包责任状。明确分工，责任到人，齐抓共管，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。认真贯彻执行安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪109、和标准化作业的教育，并认真学习交通部的“交通施工技术安全规则”，经考试合格持证上岗。开展安全标准工地建设，施工现场布局合理，工地管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配带安全帽、安全带，配置安全网并禁止双层作业。施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常工运转不施工、不采取有效防护措施不施工。严禁在电缆2m范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。修建临时房屋工棚等，应在既有设施安全距离以外实施。110、6.4.2.6要做好交通配合工作，汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则，施工现场汽车运输与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，要设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的保养维修，严禁带病、酒后、疲劳作业，做到文明驾驶安全行车。 6.4.2.7搞好现场火工产品的“三材”物质管理，按规定设置工地炸药库和雷管库，编制安全作业指导书指导爆破作业。6.5文明施工与环境保护保证措施为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于施工造成的作业污染和扰民，保障工地附近居民和施工人员111、的身体健康，促进社会主义现代化建设的发展，必须做好施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体表现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标。文明施工与组织措施与方案6.5.1.1按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工，争创文明工地，严格组织施工管理，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。项目部内由办公室设专人负责文明施工，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属工区提出施工过程中文明施工要求，定期进行检查。6.5.1.3施工现场要挂有文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场112、有序，设备要集中堆放，灰、沙石、钢筋等大堆料要分别堆码标识，特别是有危险的物品，实行专人专项保管。并做到路沟畅通，管线齐全生活设施清洁文明，施工安全有序。6.5.1.4尊重当地的风俗习惯，密切联系当地政府，优化外部施工环境。6.5.2环境保护措施与方案 6.5.2.1综合措施(1)遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求,严格组织施工管理,开展文明施工,创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。(2)项目部内由办公室设专人负责文明施工及环境保护工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属工区提出施工过程中文明113、施工及环保要求，定期进行检查。(3)施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层种植土集中堆放，完工后复耕整平；施工道路经常洒水，避免粉尘污染。(4)施工现场做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。(5)施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近建筑物，地上或地下的管线设施、栅栏、道路、水渠、树木免遭损坏，需拆迁的建筑物设施等，要经监理工程师批准，尽可能在产权代理人在场时实施。(6)所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。钻孔桩所用泥浆，使用开挖泥浆池，将沉碴集中存放处理，严禁倒入水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。(114、7)遵照国家的法律条例和规定,施工时采取必要措施,确保工地附近水渠、池塘以及耕地、园林不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源，水产不受破坏和污染。(8)按照设计要求认真做好环境绿化工作。(9)施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，采取有效防护措施，派专人看管，保护现场并尽快上报建设方和有关部门听候处理。(10)在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。水土保持技术组织措施遵照国家水土保持法和本合同段水土保持的要求，严格组织施工管理，并开展文明施工，创标准115、化施工现场。施工前应做全员教育，全面规划，合理布局。项目部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水保部门联系，按有关要求施工。针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求，定期进行检查。将路基、桥梁工程弃碴、挖土弃方弃于河谷之内，需按照设计要求与当地水土保持部门共同协商确定弃放位置。施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；施工区与生活区污水，就近挖坑储放，禁止散排造成环境污染。施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建临时排水设施，并与永久性排水设施相结合。采取必要措施防止所占地及河流、水道或排灌系统的堤坡底岸的116、土壤受到冲刷，并保证在任何河渠道排灌系统中不产生淤积。施工时，不减少河流水渠的过水断面，洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通，不污染水源。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或河道，并保护原有的防护设施。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。钻孔桩所用泥浆，使用开挖泥浆池，将沉碴集中存放处理，严禁倒入水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。路基填筑取土按设计指定的位置、面积、取土深度进行施工，所形成的取土坑要求坑底平顺，坑的边坡稳定。需复垦的土地按复垦标准实施。弃土场应堆放整齐，边坡稳定平顺，不得随意弃土。在路基基底原地和土场清除的草木根皮、腐植土、淤泥、垃圾等在占地内117、暂时堆放，待适当的取土场取土完毕后，再将其回填至坑底。施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。6.5.3.9按照设计要求认真做好环保绿化工作。永久用地范围内暴露地表用植被覆盖，临时用地要进行复耕，裸露部分要植草或种树。施工过程中，对管内的树木、农田、果林注意保护。6.5.3.10照国家的法律条例和规定,施工时采取必要措施,确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、园林不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源，水产不受破坏和污染。6.5.3.11在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，教受各级环保部门对本118、工程环境保护工作的日常监督管理。文物保护措施6.5.4.1施工队伍进入现场前，首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。6.5.4.2开工前对所有参加施工的职工进行文物保护法制教育，让每一个人都做到知法、懂法、守法、树立自觉热爱文物，保护文物的意识。6.5.4.3在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，要及时停止施工，采取有效措施保护现场，并尽快上报建设方和当地文物保护部门，待妥善处理后方可组织施工。第七部分 重点（关键）和难点工程7.1后张法预应力T梁预制考虑现场条件和施工方便， T梁采用在大桥附近设置预制场。7.1.1台座施工在平好的场地上设置119、台座，按照施工方案设计要求开挖基槽，基底用蛙式打夯机夯实到95%。基底处理好之后，立模浇注C20台座砼。台座设计必须满足强度和抗倾覆要求。在台座两端设2个自制龙门架，并设置储梁区。两端预留横移平车槽口，轨道从槽口下穿过。槽口顶用拆装式钢板底模。模板制作T梁模板的设计与加工：模板采用特制的整体定型钢模。厚度8mm，加劲竖肋、横肋支架和斜杆采用型钢，保证模板有足够的刚度和强度。侧模从横隔板分开成三大块，立模时螺栓连接，模板接缝处镶有胶皮，防止漏浆。模板采用台座下穿拉筋，上口设卡拉杆侧面设斜撑固定和定位。7.1.3千斤顶、油泵的标定千斤顶、油泵在使用前必须在国家技术鉴定部门进行标定。测出千斤顶张拉力120、与油表读数的回归曲线，并且在连续使用满6个月时还必须进行一次标定。7.1.4钢铰线进料、加工钢铰线采用国家大型钢铰线厂生产的优质产品，并且进场之后取样试验必须达到合格，否则退货不用。7.1.5配合比设计将计划用于梁体混凝土，至少在用于工程之前35天，进行原材料试验，进行配合比设计，设计包括材料标准试验，混凝土抗压强度，集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等，并及时提交试验报告和详细的文字说明，报监理工程师批准，混凝土的试配强度按设计强度提高1015%。7.1.6钢筋绑扎、立模及预应力波纹管道定位.1钢筋绑扎、立模钢筋进料选用国家名牌钢厂的产品，进料之后立即做取样试验，合格之后报请监理工121、程师复验无误后再进行下料加工，钢筋下料加工在钢筋棚中进行，防止其受潮生锈。然后用手推车运到台座现场直接在台座上绑扎成型。自检无误即可立模。立模之前先应刷脱模剂，板缝之间垫塞海绵。立好模板经监理检查无误即可浇筑砼。绑扎梁肋钢筋、支座位置预埋钢板。预应力波纹管道定位后，安装横隔梁钢筋及接头预埋件。.2预应力波纹管道定位波纹管线形放样，焊接波纹管固定架、固定波纹管线形。当波纹管位置受普通钢筋干扰时适当移动钢筋。波纹管线形固定后，检查各接头的密封性能，对波纹管严加保护，尽量避免在其附近进行电焊等作业。端头模板及锚垫板安装端头模板用木模整体制作。根据设计位置，把锚垫板及螺旋箍筋固定在端头模板上。安装端头122、模板和锚垫板组合体。锚垫板与波纹管连接。梁体砼浇注用强制式拌和机拌和砼，拌和场设专人检查原材料的掺配量，各种原材料进入料斗前做到准确计量。砼采用拌合场拌制，砼搅拌运输车输送，砼泵车泵送入模，采用斜层法浇注混合料。浇注顺序从跨中往两端对称浇注，一次浇注完成。T梁砼振捣以安装在腹模上的附着式振捣器为主；翼板砼振捣以平板式振捣器为主。在锚垫板附近钢筋较密，同时要承受强大的局部压应力，故此在该区域要加强振捣质量。浇注砼、振捣过程中要特别注意保护波纹管，尤其是用到插入式振捣器和钢钎振捣时。浇注过程中波纹管要进行通水冲洗，防止水泥浆渗入波纹管引起堵塞。构件养生、拆模及模板维护构件采用蒸汽养护。蒸汽养护采用123、锅炉加热,用蓬布搭设和保湿暧棚。蒸汽养护的砼在静养3-4小时后通气升温（若环境温度低于5时应通气低温养护），通气升温最高温度为5060。（加减水剂的砼，梁体砼浇注完成6小时后开始通气养护），升温速度每小时不超过10，降温时每小时不超过5。在养护过程中，通气以后定时检查测温，并作好记录，随时进行温度调整。温度计分布一般在跨中靠梁端4m。恒温时3小时测一次，升降温时每小时一次。拆模时梁体与环境之差不大于15。当砼达到设计强度的5060%时，拆除腹模及翼板底模。拆除的模板要及时对面板打磨清理，对局部变形及时修理。模板安装前板面均匀涂刷脱模剂。钢绞线制作钢铰线下料在砼硬化过的场地上进行，用切割机切割。124、钢绞线制作前，要反复核算其下料长度。切割时, 离切口35cm处用铁丝绑扎。已制作好的钢绞线要做编号标记，分束堆放。钢绞线属高炭钢，易锈。制作好的钢绞线堆放时间不应太长，更不能直接堆放在地面。钢绞线穿束穿束前用空压机清理预应力管道。在准备穿束的钢绞线前端，用铜焊焊牢“子弹头套”；穿过管道后用砂轮机割下“子弹头套”再反复利用。钢绞线预应力张拉当梁体砼强度达到容许张拉要求后，即可开始预应力张拉工序。张拉前对锚垫板面进行打磨清理，检查压浆孔是否畅通。张拉顺序：先张拉T梁端截面中性轴附近的预应力钢束，然后按上下基本对称原则对钢束进行张拉。采用两端同时张拉的方法，油表读数与伸长量进行双控制。张拉程序：00125、.1k1.05k（持荷5分钟锚固）。 操作人员在张拉过程中不得正面对千斤顶站立，预防断丝飞出夹片伤及人员。张拉时认真作好原始记录，初张拉后，充分固定千斤顶，在钢绞线两端做精确标记，以此作为标准计算钢绞线的延伸量和回缩量。张拉中，同时控制张拉应力和延伸量，以张拉应力控制为主。在张拉过程中详细记录张拉应力及延伸量的变化，请监理工程师及时签认。孔道压浆、封锚当张拉工序完成后，孔道压浆工序尽早进行。压浆前先用压力水冲洗孔道，并选择合适水灰比的水泥浆。压浆时采用活塞式压浆泵一端压浆，另一端排气的方法进行，最大压力控制在0.50.7Mpa。当排气孔排出：空气水稀浆及浓浆时，用木塞塞住排气孔，并稍加大压力持126、续一些时间，拔出喷嘴立即木塞塞住压浆孔。压浆过程及压浆后48小时内，结构砼温度不得低于5，否则采取保温措施。孔道压浆后，将锚具周围冲洗干净，并将T梁端面凿毛，设置钢筋网，浇注封锚砼。T梁横移当T梁砼达到设计强度的90%时才能进行施加预应力,完成后方可移动T梁。用“U”型托架和四台100吨千斤顶，顶升或下放T梁。横移用两台100吨的平车。7.2后张法预应力空心板考虑现场条件和施工方便，采用在各中、小桥附近设置预制场。施工工艺除六边棱形钢芯模就位外，与后张法预应力T梁基本相同。 预应力空心板梁芯模采用定制的六边棱形钢模。作内芯模的六边棱形钢模在使用前应经过认真组装检查，并用钢筋或芯模顶面在模板拉杆127、下用木楔等设施固牢以防止芯模上浮，芯模外用塑料薄膜包裹以利脱模。浇筑工艺流程：先浇注空心板底板，后安装芯模及顶板钢筋，在已浇注的底板混凝土初凝前继续浇注底板以上部分的混凝土。7.3梁体安装7.3.1测量放样安装梁前，必须在墩、台帽上放出每片梁及支座的详细位置，以使大梁准确就位。检查标高时，支承面比设计标高低的，用水泥砂浆抹平。支承面比设计标高的，必须凿除并用水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。同时还应检查墩、台支承面的平整度。支座安装安装橡胶支座前，应全面检查产品合格书中有关技术性能的指标。安装前计算检查支座中心位置。安装时，其上下各个部件纵横线必须对正。7.3.3梁体吊装本合同段梁体共有128、T梁和空心板两种形式，其中T梁架设采用40/100型双导梁架桥机，空心板架设采用2台30T吊车。7.3.3.1先简支后连续预应力混凝土T梁安装（1）按图纸要求和根据现场情况、梁段的重力及架梁设备等，制定出详细的安装方案及说明，报监理工程师审查批准。（2）在验收合格的墩台顶面，准确放样进行支座水平安装，要求支座与上下部结构间必须接触紧密。在桥台及非联墩上设置永久支座，在联墩上设置硫磺砂浆临时支座（硫磺砂内埋入电热丝）。（3）预制梁段安装于支座上成为简支状态，并及时设保险垛或支撑，将梁固定并与先安装好的大梁进行横向连接。（4）连接梁端处预留钢筋,设置连续梁端接头波纹管并穿索。在日气温最低时从桥梁每129、联的两端孔向中孔依次浇筑连续接头及横隔板接缝混凝土（桥面板以下），混凝土采用UEA补偿收缩混凝土。（5）当浇筑混凝土达到设计强度后,按批准的安装方案所规定顺序张拉负弯矩区预应力钢束，张拉时采用两端对称张拉，且横桥向对称于桥轴线均匀张拉，并压注水泥浆。（6）按要求顺序浇筑桥梁湿接缝混凝土，待其达到设计强度后，采用电热法解除每联梁下全部临时支座，完成体系转换。梁体架设注意事项梁体架设是大型构件的起重安装作业，施工操作人员上岗前必须进行各种培训，包括各种起重作业、架桥机操控等。架桥机纵移、架梁等作业均为全电动液压控制，控制开关繁多复杂。必须设专人操控各控制开关。制定严密的架桥机安全作业手册。经常对架130、桥机关键部位检查，重点为前中后三支腿的检查。梁体在横移、纵移过程中，应作好防侧倒、旁弯的措施。7.4软土地基处理沿线路线所经地区大部分为农田，地层上部为低液限粘土。设计方案为碎石桩、碎石垫层、片石垫层、土工格栅等。这里重点说明碎石桩。碎石桩本标段用于加固软土地基的碎石桩直径为50cm，间距2m，按设计要求呈梅花形布置。施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物，用土质相同的土填成坡度为2%的横坡，并碾压密实。在横坡上均匀等厚的铺设透水性好的粗砂层，砂垫层厚度不小于30cm，形成2%的横坡，以利于碎石桩中排出的水能迅速从该砂层中流出。砂垫层的施工工艺参照砾类土处理软土地基施工工艺。根据碎石桩布置131、范围和间距，在现场用小木桩或竹板桩准确定出每个桩的位置，在桩管入土时将其拔掉。主要机具设备包括：振动沉桩机，钢桩管，桩尖与桩帽。打设机械应根据从低处往高处打设的原则安放。定位时要保证桩锤中心与地面定位在同一点上，并用经纬仪或其他观测办法控制桩锤导向架的垂直度。钢桩管顶端要有便于起吊的吊钩或吊环，并在钢桩管上画出控制标高的刻度线。如桩管接长时，在打设前要试接，要求联接处平顺密闭。活瓣式桩尖固定在桩管上作为一个整体，桩管的定位是利用桩基上的起吊设备将其吊起，上端送入桩帽中，下端用人扶助准确安插在定位点上。当桩管吊起定位后即可开锤施打，开始时落锤要轻缓，防止桩管突然偏斜。桩管入土距设计深度约2m时，132、要控制锤击频率，防止超深。打桩时的振动力以3070KN，不要太大，以免过分扰动软土。拔管速度控制在11.5m/min范围内。用落锤法打桩管，要用振动器将碎石振密，拔管过程中要不断以振动棒捣实管中碎石，使其密实，同时拔管不能过快，以免形成碎石桩缩径、中断，造成事故。碎石桩中的碎石用量应按桩孔的体积和碎石在中密状态时的干土密度计算，其实际碎石用量不得少于计算用量的95%。若发现碎石桩中碎石用量不够或出现碎石桩中断等现象，在原位进行复打。桩管拔出后，碎石桩应露出井口30cm以上，并将其竖直埋入砂垫层中。若有高出砂垫层部分，检查后在满足设计桩深的的情况下，将桩高出部分凿除。碎石桩施工完成后，即可分层进133、行路基填筑。填土时应注意：路基填土高度小于1m时，不得采用振动式压路机碾压；路基填土速度一般不受限制，但当天的沉降大于10mm或边桩位移大于5mm时，应暂停填土。第八部分 冬季和雨季的施工安排8.1防汛工作措施8.1.1加强与当地气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和业主的防汛要求，组织好防汛队伍，配足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。8.1.2施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速134、消除。8.1.4顾全大局服从当地防汛部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，我公司将按命令全力投入抢险。8.2冬季施工措施8.2.1冬季施工管理目标8.2.1.1加强冬季施工准备工作，提前作好热源准备。8.2.1.2加强冬季施工管理，提高冬季施工工作质量水平。a.采用综合蓄热法后应优选外加剂提高早强抗冻效果。b.为提高混凝土质量防止早期受冻，应加强对其受冻临界强度监控。c.提高职工素质，为适应冬季施工管理的要求，对冬季施工管理人员进行系统培训。8.2.2冬季施工准备工作8.2.2.1生产准备a.施工单位应结合施工特点将冬季施工准备所需的劳动力、材料、热源设备安装等均纳入生产计划。冬季施工计划135、安排中对新开工程尽先安排初冬开挖。b.对冬季施工停工工程应进行维护与保管，防止由于气候影响而产生质量问题并为复工创造有利条件。c.热源设备检修与安装：对耗能高热效应低的设备应进行更新改造，其余设备在冬季施工安装前应进行检修，并将附件备齐（含水位表、压力表），保证冬季施工正常使用。d.临时设备与设施越冬维护：对现场搅拌机棚、料棚、砼棚、消防设备及其管理都应进行越冬防冻维护，保证冬季正常使用。8.2.2.2技术准备a.施工单位应结合冬施原则及工程特点编写冬季施工方案。b.各施工单位在冬季施工前要对技术干部进行专业培训，并对司炉工人，保温测温人员进行培训。8.2.3常温转入冬季施工及冬季施工转入常温136、的温度控制a.常温转入低温施工：当大气温度低于+10时即转入低温施工，有关大模板工艺、滑模工艺施工的工程要按低温施工处理。b.当室外日平均气温连续5天低于+5时，一切施工项目都转入冬季施工。c.冬季施工转入常温：凡次年初春连续7昼夜不出现负温度时即转入常温施工。8.2.4 冬季施工主要技术措施8.2.4.1 冬季施工用混合砂浆，采用热砂浆，水加热温度控制在6080，上墙温度不低于+5，并掺氯化钠（即掺盐砂浆法）。8.2.4.2配筋砌体钢筋应涂刷防锈漆。8.2.4.3混凝土和钢筋混凝土工程。A.一般规定：混凝土受冻临界强度根据新规范及建筑工程冬期施工技术规程要求，混凝土的抗压强度不低于下列规定：137、a.采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时为设计强度30%。b.采用矿碴酸盐水泥配制的混凝土为设计强度40%，但C10及C10强度等级以下的混凝土不得低于5Mpa。c.预应力混凝土为设计强度70%。B.无筋混凝土：采用综合蓄热法。C.钢筋混凝土工程a.模板保温要严密防止透风及冷冻并选用导热系数小的材料保温。b.外加剂选用高效复合外加剂初冬以早强型为主，严冬以抗冻型为主。c.混凝土原材料应选择水化热高的水泥品种如R型早强水泥，并控制混凝土原材料加热温度及出罐温度，提高蓄热效果。8.2.5冬季施工管理措施8.2.5.1技术项目管理（1）测温项目管理应于2010年11月1日起开始进行大气温度记录到次年138、解除冬季施工为止。凡进入冬季施工后施工的混凝土各施工单位，均应指定专人进行测温工作，其冬季施工测温范围如下：大气温度、混凝土原材料加热温度记录（混凝土或砂浆的出罐温度记录、混凝土测温记录）。试块项目管理：冬期施工混凝土试块共作4组。a.同条件养护试块2组，一组作为检查混凝土受冻临界强度用，另一组作R7+28即同条件养护28d再转标养28d强度检验用。b.标养试块，2组，一组为标养28d，另一组标养60d备用试块。8.2.5.2安全项目管理a.职工安全教育：加强对职工的安全教育，贯彻冬期施工中防火、防煤气中毒、防滑、防冻等措施，并严格贯彻安全生产责任制。b.预防煤气中毒：冬期施工前施工单位必须制139、订火炉使用制度。c.预防高空作业坠落事故。上、下人梯道要及时清扫积雪，并有防滑措施。高处脚手架经常检查加固，从事高空作业工人挂好安全带。8.2.5.3消防项目管理a.施工单位要加强对冬施工作的领导，对职工要进行安全防火宣传教育。结合工程特点，特别是重点工程提出防火措施并健全各项消防制度。b.严格执行用火申请制度，现场用火必须经过消防部门同意后施工。c.易燃品及时清理并远离施工地点堆放。d.保证消防水源供应，要保持道路畅通，消火栓源处设明显标志。8.2.5.4路基土石方工程A.昼夜平均气温在0以下且连续15d时，应按低温施工办理。路堤填筑不得使用掺有冻土的填料填筑。B.低温施工的路堤，其基底在冻140、结前处理，处理方法除按有并规定外，还应清除冰霜、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压夯。处理好的基底应随即掩盖以防冻结。C.低温施工选用级配良好的渗水土适用填料。如确有困难，不得不使用非渗水时，其含水量应低于塑限，并采用加大压实功能施工措施。D.低温施工应采取下列防冻措施：a.施工地段的积雪，只应在临动工前清除。b.应随挖、随运、随填、随压实、已铺土层未压实前，不得中断施工。应保证开挖、运填的周转时间小于冻结时间。c.分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄2025%，并不得铺成斜层。d.施工中遇到大雪或其它原因不得不中途停工时，应整平填层及边坡面并加掩盖，继续施工前，应将表面冰雪清除。8.2.141、5.5路面工程A 加强冬季材料的保温和防护，要使用的材料含水量应进行控制。B尽量合理安排施工时间，气温低于10时不得铺筑沥青混合料。C应做到沥青混合料随拌随铺，随铺随压，当天铺筑应当天碾压完成。雨季施工措施.1雨季施工管理目标a.雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季进行正常的生产，不受季节性气候的影响。b.雨季施工重点放在基础路基挖方工程施工，施工中易出现的土石塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，作到大雨后能立即复工。c.加强雨季施工信息反馈，对发现的问题要采取防范措施设法排除。.2雨季施工准备工作(1)场地排水：对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地排水系统进行疏竣，以142、保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。(2)道路：主要运输道路地基应碾压坚实，上铺天然级配砂石，并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。雨季施工主要措施(1)在路基施工中，作好边坡的修整，及时作好堑顶的排水设施，防止边坡坍塌。(2)在临时设施场地疏通排水沟，防止雨水浸泡材料和机械设备。(3)在各种库房的修建中，作好建筑物的周围的排水设施和防潮措施（在油毡上铺设枕木，枕木上再铺设条板），库房应高出地面不小于0.30m，保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿，以防止材料受潮或变质。(4)在路基土石方施工中及时进行碾压，并压成向外倾斜不小于2%的斜坡，以防雨水浸泡143、和保证施工连续进行。在雨季期间，不允许车辆在路基上通行。(5)及时用好路堤坡脚的排水设施，防止雨水浸泡后引起边坡垮塌和路堤开裂。(6)在路基挡护墙施工中作好泄水孔和反滤层及墙背填土施工，防止进一步水浸泡后发生坍塌。(7)在桥梁砼施工中，尽量选择晴天灌注砼，一旦下雨而不能中止时，设置避雨措施，并用塑料薄膜覆盖已灌注完毕的砼。(8)路基雨季施工a.雨季施工地段，应先完成涵洞，并作好防水、防洪、排水工作，尽可能不在雨季安排填方压实。b.严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。c.雨季施工的每一压实层面均应作成23%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整、不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕144、。d.雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工；不应全面铺开。e.雨后路基面经晾干处理后才能进行下步工序的施工。(9)混凝土工程施工a.混凝土在雨季施工中塌落度偏大，以及雨后模板及钢筋插铁淤泥太多，影响混凝土质量；混凝土由于措施不当，降温不好，形成混凝土收缩裂缝。b.混凝土开盘前根据砂、石含水率调整施工配合比，适当减少加水量。c.基础工程雨后应将模板及钢筋上淤泥积水清除掉。d.混凝土施工应采用综合措施，如掺外加剂、控制水泥单方用量、选择合理砂率、加强水封养护等。(10)雨季或下雪严禁铺筑沥青混合料施工，铺筑完成的沥青混合料，在雨雪来临前145、应采取措施进行适当保护。第九部分 质量、安全保证体系9.1质量保证体系9.1.1质量目标确保优质工程，争创精品工程。9.1.2遵循标准认真落实公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定，整个工程及分项、分部工程按规定施工，按施工监理程序和实施细则进行检查，按公路工程质量检查评定标准评定验收。9.1.3质量控制机构项目部成立质量管理领导小组，由项目经理、总工、质安部长、工程部长、实验室主任、测量组长组成，是整个工程质量管理的领导和决策机构，负责制定整个工程质量的创优规划、方针、政策。各工区、班组分别成立现场质量管理小组。9.1.4完善自检体系各工区建立并完善质量自检组织机构，建立工程档案，主动采取146、措施防止各种质量缺陷事故发生。严格控制 “图纸”关、“测量”关、“试验”关，并积极配合监理工程师的工作，接受监督和帮助。9.2安全保证体系项目部成立安全管理领导机构，并建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，专人值班防火防盗。施工用电：配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱，室外支线应架空，不得随地拖拉或绑在脚手架上。室外照明灯具距地面不得低于6m，室内距地面不应低于2-4m。施工现场及其周围的高压电线，变压器等应有醒目的安全警示标志，尤其是夜间施工时，更应采取具体措施防止出现147、电击事故。建立定期安全检查制度。有时间，有要求，明确重点部位，危险岗位。安全检查有记录，对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。由项目经理主抓安全生产和安全教育。定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，使人人都重视安全。第十部分 其他应说明的事项10.1廉政建设措施10.1.1 我方的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（法律认定的秘密和合同文件另有的规定除外），不得损害国家和集体利益，不得违反工程建设管理规章制度；10.1.2 建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为；10.1.3 发现在业务活动中148、有违反廉政规定的行为，要及时纠正；发现有严重违法的行为，要向上级有关部门举报。10.1.4 加强学习教育认真组织干部学习党风廉政建设的有关规定，进行有关廉正建设的教育，提高廉洁自律的自觉性。10.2施工与设计、地方及相临标段的配合措施10.2.1 施工与设计相配合措施10.2.1.1 施工前积极与设计单位联系，认真搞好技术交底，充分了解设计意图。10.2.1.2 施工中严格遵守设计，按设计图纸施工。现场实际情况若与设计图纸不符时，积极与设计单位联系，进行考察，研究对策，搞好变更设计。10.2.1.3 对在施工中遇到的重大技术难点，主动邀请设计单位和其他有关专家，共同商讨，确定方案。10.2.1149、.4 施工后认真编制竣工资料，对在施工中应用到的新技术、新材料、新工艺、新设备，加以总结，形成工法，并反馈给设计单位。 施工与地方相配合措施.1 处理好与当地政府的关系。施工准备阶段和进点初期，及时走访各级地方政府， 听取地方政府的指导，以取得地方政府的配合和支持。10.2.2.2 处理好与当地人民群众的关系。施工进场前搞好社情、乡俗调查，对职工进行教育，使职工尊重当地风俗，主动与群众搞好关系，增进团结。 严格纪律，防止影响当地群众利益。配合地方政府，充分利用当地的广播、电视、报刊等新闻媒介，大力宣扬人民群众积极支援公路建设的先进典型，引导群众关心和支持施工建设。利用施工间隙为群众兴办公益事业150、，取得群众的信任。.3 施工与相临标段的配合。为保证施工生产顺利进行，我们将与兄弟施工单位密切配合、加强沟通，共同建设好本段工程。10.3成品保护措施10.3.1合理安排施工工序，避免或减少工序间的损害和污染，一旦发生成品的损坏或污染，及时处理或清除。10.3.2 成品、半成品及原材料堆放。严格按规划堆放整齐有序。10.3.3 测量放线后及时施工，以免所放线迹模糊不清。10.3.4 施工时所有控制桩及标高控制桩随着施工过程加以妥善保护，如果对工程施工造成障碍时，及时补测并重新立桩。10.4项目规范化管理措施项目部成立后，将加大驻地建设、施工便道、砼拌合站建设、钢筋棚、石料场、施工用电、桥梁下部151、构件预制、路基施工、浆砌圬工、高边坡防护等方面的规范化管理措施，建设文明标准化工地，创建文明施工管理单位。主要分项工程施工工艺框图路基工程施工工艺流程施工准备阶段.编制路基施工工艺流程.移交土地所有权.人员、机具设备进场.土样试验，确定取土场施 .路线中线，边线，（校核工 用地范围）放 .涵洞中线交角放样样 .增补控制点，水准点路基施工路基范围内清理场地填前压实 自检承包人自检合格申报资料，申请单项工程开工报送清理与压实工序报验单运土（取土场或利用土）、控制含水量摊铺 整平 稳压碾压 承包人自检压实度试验路段 确定机具组合和最佳含水量最佳碾压遍数自检合格报送工序报验单监理旁站监督报送工序报验152、单报送分项工程报验单及归档资料合格恢复桩志 详细放样 路槽整平加工 自检工程验收整理全部检测资料，施工原始记录 归档挖方路基工程施工工艺流程利用或废弃土石方土石方开挖。达到标高时：路槽整修。边沟，排水沟，附属工程整修。填报中间交工检验单。申报单项工程验收编制施工工艺，机具设备进场，制定安全生产规程，确定土石方调运或废弃施工放样自检复 核疏通水沟，排水截水沟开挖申报单项工程开工填方路基施工工艺流程挖 .土场土料挖松装运（控制含水量于最佳值2%）掘 .划定每台车卸土面积运 .清除土料中不适用材料输 及树根杂草 现 .控制松铺厚度场 .土石料分开摊铺推 .人工或机械摊铺整平大颗粒土粉碎铺 .注意宽度153、（有无加宽）横坡度有无 超高粗略平整 路线放样已批准 地表清理，原地面碾条 压已验收 机具设备，人员已全部进场件 取土场已确定，总监工程师已批准最大干密度试验路段开工报告已批准 申请上土碾 压.先轻型压路机后重型压路机先慢后快由边缘向中心碾压碾压二次轮迹重叠15-20cm自 检压实度达到标准外观表面平整无大起伏无“弹簧”“干松”现象填报工序报验单及自检资料申报，经签认继续上土路基整修验收并签署分项工程完工证书监理旁站合格明挖基础施工工艺流程承包人填写开工申请报告测量定位开挖基坑基底检查，处理承载力试验工、料、机准备开挖方案混凝土施工方案配合比设计、试验报告围堰修筑整修软基处理水下开挖基底为软基154、模 板钢 筋混凝土浇筑覆盖养生钻孔灌注桩施工工艺流程施工准备、测量定位钻孔试桩承包人开工申请。人员、材料、设备的准备。钻孔工艺方案。灌注施工方案。混凝土配合比，试验报告。施工质量事故预防措施泥浆调制、埋设护筒钻孔、清孔钢筋笼制作、安装水下混凝土灌注清除桩头、测桩检查申请分项工程完工 预应力空心板梁施工工艺流程施工准备承包人申请开工。人员、机械、材料准备。张拉仪器检验标定。施工工艺设计，计算。材料检验报告。混凝土设计，试验报告预制场地制作气囊就位、立侧模、顶板安装顶板钢筋安装混凝土浇筑蒸汽养生模板拆除及维护钢绞线穿束、张拉申请分项工程完工底模安装侧墙钢筋及预应力筋制作安装端模安装孔道压浆及封锚移155、梁至储梁区预应力T梁施工工艺流程施工准备承包人申请开工。人员、机械、材料准备。张拉仪器检验标定。施工工艺设计，计算。材料检验报告。混凝土设计，试验报告预制场地制作立模混凝土浇筑蒸汽养生模板拆除及维护钢绞线穿束、张拉申请分项工程完工底模安装钢筋、预埋件、预埋件孔道压浆及封端移梁至储梁区预制梁板安装施工工艺流程承包人申请开工人、材料、设备准备吊装方案及安装图必要的承载试验构件检查平车吊运架桥机架梁临时固定先简支后连续、湿接缝、横隔板施工支座安装梁体就位申请分项工程完工盖板涵施工工艺流程浇台身混凝土养护施工放样、基坑开挖回填砂砾垫层检测密实度复核几何尺寸基底夯实填报放线记录浇基础混凝土立模板、绑扎钢156、筋填质检表监理批准填施工记录监理批准填质检表、试件取样台身放线监理批准、填质检表支模、绑扎钢筋台帽放线监理批准、填质检表填施工记录试件取样监理批准、填质检表养护浇台帽混凝土填施工记录监理批准、填质检表支模、绑扎钢筋试件取样盖板预制养护填施工记录监理批准、填质检表安装盖板监理批准、填质检表防水层、进出口、回填施工填施工记录申请分项工程完工圬工砌体（排水、防护）施工工艺流程备 料测量定位选料场，强度试验收料，验料修凿加工材料试验报告石材，砂浆人员、机械组织监理审批申请开工砌体基坑开挖基底清理、整平填报隐蔽工程验收通知单监理检查养 生砌 筑勾 缝签发隐蔽工程质量验收单监理旁站申请分项工程完工绿化及环157、保工程施工工艺流程申请绿化工程方案和计划申请开工报告种子底肥的撒铺表土的挖运与铺洒监理审批种植区域内清理监理检查定期浇水植物成活率自检种子的播种填报竣工验收申请申请分项工程完工证书监理旁站监理检查软土地基加固施工工艺流程熟悉设计文件选用适用机械编制单项施工工艺及流程跨中心线放样人员、机具、设备进场原材料选择自检试验取样送监理工程师试桩（检验试桩）报送材料试样施工工艺申请单项工程开工碎石桩位放样垫层铺土、碾压自检压实度申请分项工程完工合格碎石桩施工（自检）报送工序报验单砂垫层（土工布）沉降观测、填土单位工程完工（自检）报送工序报验单各项目报送工序报验单不合格路面级配碎石底基层施工工艺流程编制施工158、工艺及流程各种材料的抽样及各合格证明混合料配合比设计各种施工机械试验设备进场调试施工放样检查，修整、清扫、洒水湿润下承层证明施工工艺及流程可行证明配合比合理证明机械运转情况正常，可以全面开展工作确定松铺厚度及每班最佳工作长度碾压遍数申请分项工程开工试验路（路拌法）试验路自检监理工程师旁站，承包人自检各项指标合格申报工序报验单级配碎石底基层施工逐层自检不合格合格申报工序报验单分项工程完工（承包人自检）申报分项工程完工证书合格申报逐层工序报验单不合格路面基层施工工艺框图施工准备现场放样机械准备原材料准备修整底基层N工程师检测（Y/N）原材料检测认可混和料拌和Y抽样送检摊铺、整平混合料机械准备碾压N159、压实度检测工程师检测（Y/N）Y 单项工程完成材料性能鉴定料场选择基层检测验收机械选型与安装路面成型检测制定改进措施压实度检测沥青混合料压实沥青混合料抽提等试验沥青混合料摊铺沥青混合料生产试验段施工试机拌和配合比调试批准配合比喷洒透层油沥青混合料配合比设计测量放样路缘石安装中间交工验收机械检修机械试运转沥青混合料面层施工工艺附表一 施工总体计划表年 度20102011月份主要工程项目1234567891011121231.施工准备2.路基处理3.路基填筑4.涵洞5.通道6.防护及排水7.路面基层（1）底基层（2）基层8.路面铺筑9.路面标志标线10.桥梁工程(1)基础工程(2)墩台工程(3)梁160、体工程(4)梁体安装(5)桥面铺装及人行道11.隧道工程12.其它附表二 分项工程进度率计划（斜率图）年 度2010年2011年季 度一二三四一月 份123456789101112123100(%)图例：90施工准备80路基填筑70路面基层60路面面层50防护及排水40涵洞通道桥梁下部结构30桥梁上部结构20隧道工程10其他注：1.应按各标段实际工程内容填写。 2.各个项目的进程可用线条的长短来表示。附表三 工程管理曲线年度季度进度2010年2011年一二三四一二12345678910111212345678工程完成百分比%1009080706050403020100 10 20 30 40 161、50 60 70 80 90 100工期历程的百分比（%）附表四 分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每单位生产（数量、每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1特殊路基处理公里26.9823平均每天250人，各种机械设备30台，仪器5台0233932路基挖方万m322056平均每天100人，各种机械设备50台，仪器5台072349路基填筑万m31037平均每天120人，各种机械设备15台，仪器5台0993533路面基层万m24892平均每天80人，各种机械设备10台，仪器5台1112224路面面层万m28117平均每天40人，162、各种机械备8台，仪器3台。0922245路基防护及排水Km26.9823平均每天150人，各种机械备9台，仪器3台。0303036涵洞道51平均每天60人，各种机械设备10台，仪器5台。0.652637桥梁基桩根400平均每天180人，各种机械设备36台，仪器3台。0.2017128桥梁墩台座166平均每天160人，各种机械设备40台，仪器5台0.992189梁体预制安装片973平均每天90人，各种机械设备45台，仪器3台954343附表五 施工总平面布置附表六 劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况普工20150350500800800800800800750680500300163、200180木工10203550606060606060555030155钢筋工515307010010010010010010080251052电焊工1310121515151515151512421架子工38152090909090909075501055砼工2510153030303030302510422电工125101010101010101010832驾驶员102025508080808080807070604030机手251015202020202020151510108修理工113555555555322合计55229493747121012101210121012101160164、1030747439284237月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3附表七 临时占地计划表用途面积（m2）需用时间 年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程1.便道K18+457.7-K45+4405005002.便桥K18+457.7-K45+4405005003.4.5.6.二、生产及生活临时设施1.临时住房1500K24+3002002.办公等公用房屋10003.料场4.预制场5.水泥稳定拌和场100005000K20+000160006.沥青混合料拌和场8000K36+00050租用面积合计180005000附表165、八 外供电力需求计划表用电位置计划用电数量(kw.h)用途需用时间年 月至年 月备注桩号左或右(m)K24+000右200200000水泥混凝土预制场K27+000右100200000沥青拌和站K35+000左100250000水泥稳定拌和站K39+000右100200000水泥混凝土预制场K42+000左100200000水泥混凝土预制场附表九 合同用款估算表从开工月算起的时间(月)投标人的估算分期累计金额(元)(%)金额(元)(%)第一次开工预付款3000000103000000101345000000154800000025465500000018.3103000000043.3796000000020163000000063.310126000000020223000000083.313157700000020.7300000000095缺陷责任期150000005小 计100.00投标价：说明注：1.投标人可按表一的工程进度估算并填写本表。2.用款额按所报单价和总额价估算，不包括价格调整和暂列金额、暂估价，但应考虑开工预付款的扣回、质量保证金的扣留以及签发付款证书后到实际支付的时间间隔。