1、隧道进口段工程横洞进主洞超前支护小导管制作及安装施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录 .编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12.工程概况及主要工程数量12.1工程概况12.2隧道支护参数表23.总体施工方案33.1施工组织机构33.2计划工期53.3施工队伍的安排53.4施工组织计划53.5人员配置表：53.6机械设备配置表53.7主体工程开挖方法63.8各类围岩掘进进尺指标分析64.施工准备64.1临时工程的分布及总体设计6施工场地布置64.2临时用电、用水准2、备情况7施工用水7施工用电74.3 拌和站设置84.4 弃碴场设置94.5 炸药库设置94.6工地试验室建设94.7材料进场及报验情况95.隧道施工方案105.1施工方法及工艺10横洞施工方案10横洞进主洞施工方案25大里程方向主洞施工方案40超前地质预报725.2 施工测量及监控量测75监控量测装置埋设76地表、拱顶、边墙收敛测量826.质量保证措施846.1 质量目标846.2 质量管理机构及职责856.2.1 质量管理机构856.2.2 质量管理机构职责分工866.2.3 项目职能部门组成866.3 主要人员质量职责876.3.1 项目经理质量职责876.3.2 质量负责人职责876.33、.3 技术负责人质量职责886.3.4 安质部长质量职责886.3.5 质检工程师质量职责896.3.6 工班（组）长质量职责896.3.7 操作工人岗位质量职责906.3.8 技术人员质量职责906.3.9 检验试验人员质量职责906.3.10 测量人员质量职责906.4 质量目标保证措施916.4.1 组织保证措施916.4.2 思想教育保证措施916.4.3 制度保证措施926.4.4 检测试验措施926.4.5 已完工程和设备的保护措施937.安全保证措施947.1安全方针947.2 安全目标947.3 安全保证体系947.4 安全管理制度95安全生产责任制957.4.2 安全生产教育4、制957.4.3 安全生产交底制度957.4.4 安全生产检查制度967.4.5 安全标准工地建设967.4.6 安全交接班制度967.4.7 安全事故报告和处理制度967.4.8 安全设计制度967.4.9 安全生产奖惩制967.4.10 周一安全活动制977.4.11 班前安全讲话制977.4.12 安全操作挂牌制977.5 安全应急预案977.5.1 应急救援领导小组977.5.2 应急处理组织机构977.5.3 应急指挥中心987.5.4 报警系统和通告程序997.5.5 应急处理程序997.5.5 应急预案内容1008.工期保证措施1088.1 保证工期的组织措施108组建精干高效的5、项目班子108投入专业化的施工队伍，组织快速施工108发挥优势，全力保障施工生产108科学组织，加强协作，实现动态管理108实行信息化管理,运用网络技术统筹安排施工1088.2 保证工期的技术措施1098.3 保证工期的经济措施1099冬、雨季施工安排1099.1 进入冬季施工的有关规定1099.2 做好防寒准备工作和知识宣传1099.3 钢筋冬季施工方案110钢筋的焊接及冷拉的技术要求110钢筋焊接及冷拉时采取的措施1109.4 混凝土工程冬季施工方案110混凝土配制110混凝土输送111混凝土浇筑111混凝土养护111混凝土拆模1129.5 冬期施工安全管理112冬期施工安全教育113现场6、安全管理1139.6 雨季施工安排11310环保、水保措施11410.1 环境保护方针11410.2 环境保护目标11410.3 环境保护体系11410.3.1 环境保护组织机构11410.3.2 施工环境保护机构的主要职责11510.3.3 环境保护保证体系图11510.4施工环保、水土保持措施11610.4.1 组织保证措施11710.4.2 水土保持措施11710.4.3 防止噪音污染措施11710.4.4 防止水污染措施11710.4.5 维护生态平衡，避免人为恶化环境措施11710.4.6 地表植被的保护11810.4.7 生产生活垃圾处理及油料管理11810.5 生态环境保护措施17、1810.6 临时用地复耕措施11810.7 文明施工11911主要材料供应119111物资供应基点设置说明11911.1.1 物资供应基点设置的指导思想12011.1.2 物资供应基点设置的基本原则120物资供应基点设置情况及供应区域12011.2 物资供应保障措施12011.2.1 物资质量保障措施120物资供应保障措施121.编制依据及原则1.1编制依据1、xx隧道设计文件；2、中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范；3、本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源；1.2编制原则1、施工方案根据xx隧道施工图纸内容编制。2、施工方案力求采用先进、可靠的工艺，并具有较8、强的可操作性。3、结合区段内的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。4、在保证工程质量的前提下，确保计划工期，高度重视环保、安全施工问题。5、充分利用先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。1.3编制范围xx隧道进口段，起讫里程为DK357+082DK358+600，全长1438.35m；xx隧道横洞（DK357+260）。2.工程概况及主要工程数量2.1工程概况xx隧道位于xx, 隧道穿越剥蚀中低山地貌，绝对高程170700m，自然坡度一般为1045，局部形成陡崖，隧道最大埋深346m。洞身所贯穿山体植被发育，坡面一般覆土较薄。进口9、端表层覆土均较薄，植被发育。进口端位于xx区殡仪馆附近212国道边，交通较便利。xx隧道起讫里程为DK357+082DK362+090，全长4928.35m，进口段起讫里程为DK357+082DK358+600，全长1438.35m。隧道进口至洞身中部附近位于直线上，其他部分位于R-3504.525m的曲线上。xx隧道进口段设横洞一个，横洞位于正洞里程DK357+260处线路左侧，与主线夹角60，长度80m，坡度10%。xx隧道施工区段多为深切峡谷和高山，河谷狭窄，跨越秦岭中高山的白龙江河谷区、秦岭高中山区，高程多在15003200m间，相对高差6001200m。山高谷深，岭谷相间，高差大，沟10、谷深切多呈“V”字形。隧道范围内岩层主要为千枚岩夹板岩、炭质千枚岩夹板岩、灰岩等。隧区的地表水主要为白龙江，地表水水量受大气降水控制。地下水为基岩裂隙水。隧道附近较大的地表水系主要为白龙江，江河均为常年流水，水深数米至数十米，河水位受季节性降雨变化，雨季河水汹涌。测区山间溪沟及次级小河流不发育，一般流程较短，流量受大气降雨控制，因季节变化而变化，以蒸发、下渗和径流等形式排泄。隧道区总体上山势陡峻，地面起伏较大，基岩裸露，降水量较小，地下水补给来源不足。根据现场调查，虽然洞身基岩节理裂隙较发育，岩体破碎，除个别沟谷有零星季节性泉水出露外，隧道所在区域支沟均无水，结合区域资料综合分析，围岩的富水程11、度为弱富水区，对圬工不具氯盐和硫酸盐化学侵蚀性。隧道可能出现突水地段主要位于浅埋的支沟谷底，岩性接触带及延伸长大的节理、裂隙密集带，预测隧道最大总涌水量为7008m3/d。据xx县气象站气象资料显示：隧道区内属半干旱大陆性气候，雨量集中，蒸发量大于降雨量，温差变化大，多风。年平均气温14.6，极端最高温度38.6，极端最低温度-8.6，最冷月平均3.3；年平均降雨量471.9mm，年平均蒸发量1897.5mm，平均相对湿度58%，最大风速19m/s，年平均八级以上大风日数10.4天 ，最大积雪厚度11cm，最大季节冻土深度13cm。xx隧道进口段全段为级围岩，长度1438.35m。2.2隧道支12、护参数表隧道支护参数一览表围岩类别支护参数正洞V级围岩1、喷射砼：强度C25，拱、墙厚300mm，仰拱厚300全断面喷护；2、锚杆：拱部采用 25 mm中空注浆锚杆，L=6.0m，间距1000mm800mm；边墙采用 22 mm普通砂浆锚杆，L=6.0m，间距1000mm800mm；3、钢筋网：8，网格间距200mm200mm； 4、大管棚（适用于桩号DK362+060DK362+090）：1086 mm超前注浆管棚，=03，L=30m，每环39根，环向间距400mm； 超前注浆小导管：423.5 mm超前注浆小导管，=1015，L=3.5m，搭接长度1.0 m，每环37根，环向间距400mm13、；5、钢拱架：I20b工字钢钢拱架，纵向间距500 mm。6、钢筋混凝土衬砌：C35，厚600mm。横洞V级围岩模筑衬砌1、喷射砼：强度C25，拱、墙厚17cm；2、锚杆：拱墙采用 HRB33522 mm全螺纹砂浆锚杆，L=3.0m，间距100cm100cm，梅花形布置；3、钢筋网：拱墙设HPB2358钢筋，网格间距20cm20cm； 4、钢拱架：工12.6型钢钢拱架，间距1榀/m。5、模筑衬砌：C30，厚35cm。6、铺底混凝土：C25,厚35cm。横洞V级围岩喷锚衬砌1、喷射砼：强度C25，拱、墙厚23cm；2、锚杆：拱墙采用 HRB33522 mm全螺纹砂浆锚杆，L=3.0m，间距10014、cm100cm，梅花形布置；3、钢筋网：拱墙设HPB2358钢筋，网格间距20cm20cm； 4、钢拱架：工16型钢钢拱架，间距1榀/m。5、铺底混凝土：C25,厚35cm3.总体施工方案3.1施工组织机构为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本工程项目的意义和特点，经过全面工地现场考察，确定按照项目法施工组建中交二公局兰渝铁路项目工程经理部一分部，共设六部两室即工程部、安质部、计合部、物设部、财务部、综合管理部、试验室、征迁办公室，其中工程部下设调度室、测量队，统一管理工程进展及工程技术工作。项目组织机构见图3.1-115、：3.2计划工期xx隧道进口段工期安排：开始时间：2009年4月10日，完成时间：2011年3月31日。3.3施工队伍的安排xx隧道进口段由隧道架子一队承担施工任务。隧道架子一队由xx隧道横洞处进洞，完成DK357+082DK358+600的正洞施工任务。序号工程名称区间长度施工单元工程内容1xx隧道DK357+082-DK358+6001438.35m隧道架子一队正洞施工1xx横洞H0+080-H0+00080m隧道架子一队横洞施工3.4施工组织计划根据施工工程量和工期安排,计划工期21个月，人员，设备安排如下：3.5人员配置表：人员数量姓名人员数量姓名工区长1人刘世明工班长1人陈友、宋志兵16、沈刚、裴志技术主管1人吴小佐领工员1人陈明腾、 林勇、魏 松质检员1人苏炳云材料员1人林炳兴测量工程师2人贾均发、刘道江安全员1人沈洁超、 徐孝文技术员1人安洪达 李金华试验员1人郝志平普工41人3.6机械设备配置表序号机械设备名称单位数量型号及规格租赁、自有完好情况进场日期1装载机台2ZLC50c自有完好2挖掘机台1Pc200自有完好3搅拌机台1Js500自有完好4电焊机台3530、500、320自有完好5电动空压机台4Xc3252B2自有完好6型钢冷弯机台1自有完好7湿喷机台28m3/L自有完好8钢筋加工设备套1自有完好29注浆机台24-8KPa自有完好10自卸车台420t自有完好12柴17、油发电机台1250KW自有完好13潜孔钻台5自有完好3.7主体工程开挖方法部位围岩级别开挖方法初期支护形式正洞台阶法喷锚支护，I20b型钢拱架横洞洞口段台阶法喷锚支护，I12.6型钢拱架横洞洞身段全断面法喷锚支护，I16型钢拱架3.8各类围岩掘进进尺指标分析xx隧道进口段级围岩长度为1438.35m,级围岩采用台阶法开挖，上台阶循环时间计算已考虑了下台阶施工的影响，下台阶与上台阶平行施工，不单独占用循环时间。xx进口段于2009年5月10日开始正洞的施工,级围岩按60m/月计算，xx隧道于2011年3月31日全部贯通。1开挖进度指标安排开挖进度指标表序号围岩级别开挖进度160m/月4.施工准备18、4.1临时工程的分布及总体设计4.1.1施工场地布置xx隧道进口施工场地布置图如下所示：4.1.2施工便道xx隧道进口毗邻212国道，交通便利，修建施工便道50m即可满足施工需要。施工便道采用砂砾石填筑，填筑厚度0.5m，沿施工便道修筑排水沟，以满足雨季施工需要。4.2临时用电、用水准备情况4.2.1施工用水本区段线路经过区域水系有白龙江、北峪河，大部分地区地下水也较丰富，就地打设机井满足施工、生活用水。4.2.2施工用电施工前期采用自发电，后期接入兰渝铁路35KV专线。xx隧道进出口变压器设置如下：序号工程项目名称桩号变压器总容量（KVA）变压器数量（台）备注1xx隧道进口DK357+14419、12603高压进洞xx隧道进口用电示意图如下：4.3 拌和站设置为保证施工质量，主体工程混凝土采用集中拌合，混凝土灌车运输，混凝土泵输送灌注。搅拌站设置充分考虑了混凝土需用量与生产能力的配套，搅拌站供应的半径按5公里进行布置，共设置混凝土搅拌站2座。搅拌站均采用电子自动计量系统，经标定合格后投入使用。混凝土砂石料场采用20cm厚的C20混凝土硬化，采用浆砌（或砖砌）墙体作为隔仓，分类存放砂、石料。混凝土搅拌站的砼供应情况见表 “混凝土拌合站设置表”。 混凝土拌和站设置表编号拌和站型号数量（套）设置位置供应区间内的主要结构物名称供应数量（万m3）1-1HZS-902DK356+300左侧xx隧道20、横洞及DK357+082DK359+000正洞的混凝土供应4.8以上混凝土搅拌站供应的砼数量，不包含隧道喷射砼数量。喷射混凝土采用修建在横洞进口处的TS500型搅拌机集中拌和。拌合设备已通过标定，可投入使用。4.4 弃碴场设置弃碴场设置是要在保证满足隧道弃碴，本着尽量少占用土地的原则，经与设计单位和地方政府等相关单位沟通达成一致协议后，方可设置。弃碴场设置在DK359+400线路左侧200处，具体情况见表 “弃碴场一览表”。对隧道出碴进行试验检测，如合格，可作为xx车站路基填料、混凝土粗骨料、机制砂利用，不合格的一部分用于修筑施工便道，其余的作弃碴处理。 “弃碴场一览表”编号位置里程占地面积（21、亩）弃碴来源弃碴 (万方)备注1DK359+400线路左侧200m，渭子沟212xx隧道进口20.84.5 炸药库设置炸药库的设置本着高效、安全、少占用土地的原则，经与设计单位和地方政府及国防等单位沟通达成一致协议后，方可设置。炸药库设置在DK366+180线路左侧200m处，具体情况见表4.2-5“炸药库一览表”。表4.2-6 炸药库一览表编号位置里程供应范围备注1DK366+180线路左侧200mxx隧道、清水隧道炸药库设于清水隧道出口80米处,xx隧道炸药采用配送方式供应 4.6工地试验室建设试验室现已建设完成，试验设备已到位并已完成标定工作，各种砼标准配合比已完成并报监理工程师批准同意22、采用，具备开工条件。4.7材料进场及报验情况砂:采用白龙江砂场粗砂，已到场389m3；碎石：采用椒园坝5-10mm碎石，已到场300m3；钢筋:采用酒泉钢铁股份出产的HRB22，已到场40.23吨，8钢筋，已到场37.24吨；水泥:采用天水祁连山PO 42.5普通硅酸盐水泥，已到场131.68吨,工字钢采用鞍山宝得钢铁有限公司,已到场18a 27.136吨, 20b 29.639吨, 1086mm钢管采用包头钢铁有限公司, 423.5mm无缝钢管采用承德万利钢管,16mm钢板采用新疆八一钢铁有限公司,以上材料均已报检，监理工程师同意采用。试验检测报告见开工报告附表。材料将随工程进展情况进行备放23、，能满足施工要求。5.隧道施工方案5.1施工方法及工艺5.1.1横洞施工方案xx隧道横洞参照兰渝施遂参I-104-10 、 I-104-11 、I-104-15 、 I-104-16及兰渝施隧-46-1、-46-2施工。1、横洞尺寸及管线布置（1）横洞尺寸横洞尺寸参数参照兰渝施遂参I-104-10 、 I-104-11、I-104-15 、 I-104-16无轨运输斜井单车道V级围岩喷锚衬砌断面图、钢架图、模筑衬砌断面图、钢架图。（2）管线布置洞内布置管线主要有：动力线、照明线、高压水管、高压风管、通风管、排水管等。洞内供风与供水管路设于隧道一侧墙壁，供电线路设于另一侧墙壁，并设在一定的安全高24、度处。排水管可设于风水管一侧墙脚处，施工通风管路悬吊于拱顶处。隧道供电：在隧道口设变电站，供电线路采用400V230V三相四线系统。动力设备采用三相380V，照明系统成洞地段采用220V电压，作业面采用36V安全电压。隧道通风：隧道采用压入式通风。风机选用轴流式通风机，风管选用直径1.5米的优质软风管。隧道供水：隧道口附近有白龙江江水可以利用。在洞口上方的山坡上设置高位水池。采用高压水泵将水泵入高位水池。从高位水池到洞内敷设专用管道将水送入洞内。当水压力不够时，洞内增加增压水泵加大水压。主管道上每隔500米设置1个闸阀。离工作面3050米处安装分水器。隧道排水：本隧道横洞进口采用3%的上坡开挖25、，在洞内一侧设置排水沟，利用自然坡度将水排至洞外。动力线1.5m照明线高压风管2m供水管 隧道管线布置图2、边仰坡施工1）施工流程（1）横洞施工前首先按照设计进行施工放样，将横洞进口边仰坡开挖线定位后在进口仰坡线外5m进行截水沟（天沟）施工，以拦截地表水，避免雨水冲刷洞顶、仰坡影响洞门及仰坡整体稳定性。将设计坡口线以外的松散体及杂物等全部清除。（2）边、仰坡施工：天沟施工开挖同时进行边仰坡进行施工放样定位，符合无误后进行开挖。边仰坡自上而下分级开挖，根据现场山体自然仰坡坡比按1:0.75进行放坡开挖，开挖采用挖掘机进行。每层开挖高度在3.0m以内，分级开挖分级封闭。边仰坡采用锚网喷支护。2）边26、仰坡防护（1）xx隧道施工横洞口里程为H0+000，根据现场实际情况，由于隧道横洞进口处于高边坡，设计围岩等级为级，洞口边坡、仰坡坡面支护采用网喷C25混凝土防护。（2）洞口段采取加固处理：仰坡分台阶锚、网、喷施工。横洞开挖边、仰坡采用锚网喷支护，网喷C25混凝土，厚15cm，边仰坡锚喷支护施工技术参数如下：22砂浆锚杆：梅花型布置，长度：L=4.00m ，间距：1.00m1.00m42注浆小导管：梅花型布置，长度：L= 4.00m ，间距：1.00m1.00m8钢筋网： 钢筋网孔尺寸：2020cm。见边仰坡施工流程图。施工准备处理危石、地表清理分层开挖按设计进行地表预加固洞口截排水系统施工安27、装进洞钢架预支护结束支护质量检查按正常工序进洞施工喷锚支护边、仰坡面处理不合格3、超前支护1）小导管制作及安装进洞施工前，在洞门拱部开挖轮廓线外设两排42超前小导管，环向间距40cm，长L=5.0m，每排14根。横洞洞身采用42mm小导管超前支护，每2.0m在横洞拱部环向间距40cm搭设14根L=3.5m小导管，并注浆。小导管采用42mm热轧无缝钢管，壁厚3.5mm，前端做成尖锥形，尾部焊接8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔1020cm梅花型钻眼，眼孔直径为68mm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。导管口采用22mmHRB335钢筋将超前小导管连接成整体以作为洞口施工的加固圈。采用风动凿岩28、机成孔，并按要求安装小导管。小导管与进洞I20钢架可靠连接。注浆小导管结构图8mm加劲箍小钢管普通焊30cm1520cm2）小导管注浆采用KBY-50/70注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数根据注浆试验结果及现场情况调整。注浆参数：注浆压力：一般为1.02.0Mpa水泥：P.O42.5普通硅酸盐水泥注浆异常现象处理：串浆时及时堵塞串浆孔。泵压突然升高时，可能发生堵管，则停机检29、查。进浆量很大，压力长时间不升高，则重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。超前小导管注浆流程图超前小导管施工工艺流程图4、横洞开挖 1）开挖方式xx隧道横洞自H0+000H0+008采用上下台阶法开挖；H0+008H0+080采用全断面开挖方式，每循环进尺1.0m。洞口段软弱围岩采用挖掘机开挖，进洞后采用光面爆破。2）上下台阶法开挖施工顺序为：开挖环形拱部拱部初期支护开挖核心土下台阶开挖边墙初期支护。石方采用机械配合人工开挖。出碴采用侧卸式装载机装碴，1015t自卸汽车运碴。洞口开挖弃碴运至弃碴场。隧道进洞段属级软岩，岩体破碎，稳定性较差，开挖采用上下台阶分部法开挖，开挖进尺控制在0.51.030、m。 xx隧道横洞分台阶开挖纵断面图环形开挖预留核心土施工工艺：环形开挖预留核心土法是先开挖上部导坑成环形，并进行支护，再分部开挖中部核心土，两侧边墙的施工方法。根据设计要求及本隧道破碎段洞口工程施工均按新奥法原则组织施工，软弱围岩施工遵循“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”的基本原则。施工中严格执行隧道施工技术规范以及相关安全技术规程，并严格按施工设计图组织施工。采用环形开挖预留核心土法开挖时，核心土面积不小于整个开挖断面的50%当围岩条件较差自稳时间较短时，开挖前在拱部设计开挖轮廓线以外，进行超前支护。环形开挖预留核心土法施工工艺流程图如下：3）全断面开挖全断面开挖时，采用光31、面爆破，装载机出碴的方式。全断面开挖工艺流程图及施工工序示意图如下所示：钻眼、装药、爆破施工准备测量与量测布置炮眼钻眼、装药、爆破通风排烟找顶排险装运机械就位出碴运输开挖质量检查地质素描初期支护表面处理防排水系统施工隐蔽检查铺底混凝土施作结束钻爆设计不合格合格 全断面法开挖示意图：4）爆破设计xx隧道隧道横洞以挖机配合人工开挖为主，并以局部弱爆破进行辅助开挖。爆破主要设计说明为：根据掌子面断面尺寸和需要爆破断面的面积大小设计钻孔爆破。钻孔深度为0.7m。装药量要根据岩体软硬程度严格控。一般取q=0.10.3kg/m即可。 炮眼布置：周边眼按3050间距，掏槽眼按2025间距布置。爆破施工顺序a32、放样布眼钻眼前测量人员准确放出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不超过5cm。b、定位开眼采用风动凿岩机钻眼，其轴线与隧道轴线要保持平行。就位后按炮眼布置图正对钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差控制在5cm以内。c、钻眼按照不同孔位，将钻工定点定位。钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练的操作凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要由有较丰富经验的老钻工司钻，有专人指挥，确保周边眼有准确的外插角，使两茬炮交界处台阶不大于15cm。同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。d、清孔装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑刮出吹净。e、装药装药需分片分组33、，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，要定人、定位、定段别，不得乱装药。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。f、联结起爆网路按设计的联接网络实施。起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆索的连接方向和连接点的牢固性；导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处，网路联好后，要有专人负责检查。g、非点炮人员撤离安全区后才能引爆。爆破后，如有瞎炮，要进行专门处理，并及时检查光爆效果，分析原因，调整爆破设计。5、初期支护1）施工流程采用锚网喷支护，网喷C25混凝土，厚23cm；22砂浆34、锚杆：长度：L= 3.00m 间距：1.00m1.00m，梅花型布置；8钢筋网：钢筋网孔尺寸：2020cm；钢拱架采用I16型钢钢架，纵向间距1.0m每榀。每榀钢拱架采用HRB33522钢筋连接，环向间距1.0m，钢筋内外交错布置，并施作锁脚锚杆。初期支护工艺流程喷混凝土配合比选定检查开挖断面尺寸，清除浮碴，清理受喷面施工机具就位喷射混合料拌合喷射混合料运输初喷混凝土4cm施作锚杆、钢架、挂钢筋网清除初喷面粉尘复喷至设计厚度清理施工机具加入速凝剂初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土35、封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。2）施工工艺A、喷射混凝土、喷射砼前施工准备喷射前对受喷岩面进行处理。一般岩面用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时挂设细钢筋网（网格宜不大于2020mm、线径宜小于3mm），用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前，先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。设置控制喷射混凝土厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志，在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的钢筋头，每12m设一根，作为施工控制用。检查机具设备和风、水、电等管线36、路，湿喷机就位，并试运转。选用的空压机满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前进行油水分离；输料管能承受0.8MPa以上的压力，并有良好的耐磨性能；保证作业区内具有良好通风和照明条件；喷射作业的环境温度不得低于5。、喷射砼搅拌、运输湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。搅拌时水泥、粗细骨料要先干拌后加水湿拌的方法，且干拌时间不得少于1.5min。运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。、喷射砼施工喷射作业工序：打开速37、凝剂辅助风缓慢打开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。喷射混凝土作业采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土预留斜面，斜面宽度为200300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。分层喷射时，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，先用风、水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既38、不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生堕落现象，两次间隔时间控制在24h。喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。喷射时喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜39、为1.52.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向4060cm，高1520cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不小于70。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。B、锚杆施工、锚杆设计参数砂浆锚杆：边墙采用22砂浆锚杆L=3.0m，1.0m（纵）1.0m（环）。施工时先注浆后插入锚杆，然后加垫板和螺母。待锚杆和砂浆粘结有一定强度后，拧紧螺母。、施工控制要点锚杆安设在初喷混凝土完成后，按设计要求进行，先在岩面上画出需施工安设的锚杆孔点位，采用风钻或电钻钻孔，高压40、风枪清孔，孔位偏差不大于15cm。锚孔清净后，砂浆锚杆施工是先注浆后插入锚杆，然后加垫板和螺母，待锚杆与砂浆有一定的强度后，拧紧螺母。、施工质量标准孔位偏差：150mm；孔深偏差：50mm；孔径：大于杆体直径15mm；锚杆安设前必须除油、除锈、调直；水泥砂浆锚杆安装时砂浆应灌注饱满，锚杆外露长度不大于100mm；质检工程师检查合格后要填写记录。锚杆的锚固力不得小于设计抗拔力，试验方法按相关规范办理C、钢筋网铺设隧道初期支护采用8钢筋网片，网格间距2020。钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。钢筋网与钢筋网焊接牢固，且搭接长度12个网格。钢筋网与钢架焊接牢固，喷射C2541、砼。D、钢架施工、钢架加工在砼硬化后的钢架加工场地，按照钢加设计测量放出加工大样（钢架半径比设计大10）。钢架弯制结合隧道开挖方法使用冷弯机按照隧道断面曲率分节进行弯制。弯制完成后在放样过的场地进行编号试拼。要求钢架尺寸准确、弧形圆顺，周边拼装允许误差为3，且水平放置时平面翘曲小于2。、钢架安装控制要点根据洞内测量放样的位置，各节钢架在掌子面按试拼编号顺序以螺栓连接，连接板应密切。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间按设计纵向连接。为保证钢架在全环封闭前置于稳固的地基上，安装前清除底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2组锁角锚管将其固定。钢架在安设过程中，沿钢架外缘每隔2m用砼预制块楔紧，钢42、架背后用喷射砼填充密实。 钢架纵向连接采用22钢筋焊接连接，环向间距1m。底部开挖完成后，初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。型钢钢架安装工艺流程图中线标高测量清除底脚浮碴安装型钢钢架隐蔽工程检查验收复 喷 混 凝 土初 喷型钢钢架质量检验2. 接通电路线；3.烧断锚杆及钢筋网端头；4. 如超挖超过铺板规定，编丝网回填；5. 拱顶画出隧道中线第一环，画出垂直隧道中线的横断面线。和锚杆焊接定位2. 画焊缝搭接线；3.防水板分拱部和边墙两段截取，将拱部的对称卷起。型钢钢架加工制作型钢钢架组拼2. 接通电路线；3.烧断锚杆及钢筋网端头；4. 如超挖超过铺板规定，编丝网回填；5. 拱顶画出隧道中线第一环43、，画出垂直隧道中线的横断面线。和锚杆焊接定位2. 画焊缝搭接线；3.防水板分拱部和边墙两段截取，将拱部的对称卷起。3）初期支护质量检查：喷射混凝土每个作业循环检查一个断面，每个断面从拱顶起，每间隔2.0m布设一个检查点。喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合下列要求：平均厚度大于设计厚度。检查点数的80%及以上大于设计厚度。最小厚度不小于设计厚度的2/3.表面平整度容许偏差100mm。锚杆安装容许偏差符合下列规定：锚杆孔的孔位符合设计要求。锚杆孔的深度大于锚杆长度10cm。锚杆孔距容许偏差为15cm。锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且位于孔的中心。钢筋网安装符合下列规定：钢筋网搭接长度为1244、个网孔，容许偏差50mm。钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋网的混凝土保护层不得小于3cm。钢筋网在岩面喷射一层混凝土后再铺挂，底层喷射混凝土的厚度不得小于4cm。钢架制作和安装符合下列规定：采用型钢钢架时分节长度不大于4m，腹板钻孔位置符合设计要求。钢架节点焊接长度大于4cm，且对称焊接。钢架周边安装容许偏差3cm，平面翘曲小于2cm。安装容许偏差符合下表规定。序号项目容许偏差1间距100mm2横向50mm3高程50mm4垂直度25保护层和表面覆盖层厚度-5mm6、铺底混凝土施作xx隧道横洞H0+000H0+080开挖完毕后，开始施作铺底混凝土。铺底混凝土整45、体施工，采用C25素混凝土，混凝土厚35cm。施工前清除横洞底部虚碴，浇筑时混凝土振捣密实。铺底混凝土施作符合设计及验收补充标准规定的要求。5.1.2横洞进主洞施工方案1、方案总说明xx隧道横洞施工至H0+010时即采用此方案进入主洞。xx隧道横洞施工至H0+010时，掘进方向向xx隧道大里程方向逐步转向，转向段起讫里程DK357+263.02DK357+267.03转向段长度4.01m，转向角度90；转向完成后在4.8m过渡段内，开挖断面逐步扩大，直至开挖断面中心线与主洞中心线重合，开挖断面扩大至主洞开挖断面；之后以主洞开挖断面继续向大里程方向掘进10m,封闭掌子面并完成初期支护，随即转向x46、x隧道小里程方向完成过渡段开挖及初期支护；至此完成横洞进主洞施工。施工过程初期支护紧跟，以防止开挖断面变化引起的围岩应力集中，对施工造成不利影响。2、施工步骤及施工方法转向段施工xx隧道横洞施工至H0+010时，局部加强横洞与主洞交界处的初期支护，掘进方向向xx隧道大里程方向逐步转向并以13.4%坡度抬高横洞拱顶至正洞拱顶。转向段长度4.01m，横洞转向长度11.04m，转向角度90，横洞拱顶与正洞拱顶绝对高差1.48m。、开挖开挖断面6.04m6.85m，开挖方式详见xx隧道横洞施工方案。开挖时沿13.4%坡度向上开挖，转向角度90逐步缩小横洞拱顶与正洞拱顶的高差。、超前支护1）小导管制作及47、安装超前支护采用42mm小导管，纵向每2.0m在横洞拱部环向间距40cm搭设14根L=3.5m小导管，并注浆。小导管采用42mm热轧无缝钢管，壁厚3.5mm，前端做成尖锥形，尾部焊接8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔1020cm梅花型钻眼，眼孔直径为68mm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。导管口采用22mmHRB335钢筋将超前小导管连接成整体以作为洞口施工的加固圈。采用风动凿岩机成孔，并按要求安装小导管。小导管与进洞I20b钢架可靠连接。注浆小导管结构图8mm加劲箍小钢管普通焊30cm1520cm2）小导管注浆采用KBY-50/70注浆泵压注水泥浆。注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序48、进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数根据注浆试验结果及现场情况调整。注浆参数：注浆压力：一般为1.02.0Mpa水泥：P.O42.5普通硅酸盐水泥注浆异常现象处理：串浆时及时堵塞串浆孔。泵压突然升高时，可能发生堵管，则停机检查。进浆量很大，压力长时间不升高，则重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。超前小导管注浆流程图超前小导管施工工艺流程图地质调查现场试验效果检查制定施工方案进行施工施工准备设备准备管材加工材料准备机具准备拱部放样布孔风枪成49、孔清 孔插入小导管注浆隧道开挖水泥浆准备、初期支护1）横洞与主洞交接处局部加强横洞与主洞交接处在保证横洞净空不被侵占的前提下，本着对交接处初期支护加厚、加宽、加强的原则施作初期支护。施工流程及施工方法如下： 架立型钢钢架 横洞与主洞交接处的第一榀钢架采用3榀20b钢架品字形连接而成。3榀钢架之间可靠焊接，达到加厚钢架的目的。钢架连接示意图如下： 钢架纵向连接加厚钢架架立完毕后即进行钢架横向连接。采用工16型钢连接加强钢架与以喷锚支护好的横洞初期支护钢架，环向间距1.0m布置，可靠焊接。22连接筋及钢筋网片依初期支护参数施作。连接形式如下图所示： 施作锁脚锚杆 钢架纵向连接完毕后即施作锁脚锚杆。50、锁脚锚杆采用42无缝钢管制作，L=5.0m，与水平方向成45下插角打设。拱部及边墙采用42锚管，环向间距0.5m，L=4.5m打设，拱部与水平方向成45上插角打设。待断面封闭完成后，及时注浆。 仰拱钢架连接 横洞距横洞与主洞交接处3.0m范围内的3榀横洞钢架仰拱处采用I20b型钢各自封闭成环。浇筑混凝土 钢架及锁脚锚杆施作完毕后即对1.0m长的加强段浇筑C25混凝土50cm，以达到加宽目的，提高加强段的承载力。2）初期支护参数及施工流程初期支护参数表如下：采用锚网喷支护，网喷C25混凝土，厚27cm；22砂浆锚杆：长度：L= 3.00m 间距：1.00m1.00m，梅花型布置；8钢筋网：钢筋网51、孔尺寸：2020cm；钢拱架采用I20b型钢钢架，钢架间距：转向方向内侧间距0.394m每榀，外侧间距1.0m。每榀钢拱架采用HRB33522钢筋连接，环向间距1.0m，钢筋内外交错布置，并施作锁脚锚杆。钢架尺寸详见附件3所示。初期支护工艺流程喷混凝土配合比选定检查开挖断面尺寸，清除浮碴，清理受喷面施工机具就位喷射混合料拌合喷射混合料运输初喷混凝土4cm施作锚杆、钢架、挂钢筋网清除初喷面粉尘复喷至设计厚度清理施工机具加入速凝剂初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚52、杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。3）施工工艺A、喷射混凝土、喷射砼前施工准备喷射前对受喷岩面进行处理。一般岩面用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时挂设细钢筋网（网格宜不大于2020mm、线径宜小于3mm），用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前，先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。设置控制喷射混凝土厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志，在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的钢筋头，每12m设一根，作为施工控制用。检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试53、运转。选用的空压机满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前进行油水分离；输料管能承受0.8MPa以上的压力，并有良好的耐磨性能；保证作业区内具有良好通风和照明条件；喷射作业的环境温度不得低于5。、喷射砼搅拌、运输湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。搅拌时水泥、粗细骨料要先干拌后加水湿拌的方法，且干拌时间不得少于1.5min。运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。、喷射砼施工喷射作业工序：打开速凝剂辅助风缓慢打开主54、风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。喷射混凝土作业采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土预留斜面，斜面宽度为200300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。分层喷射时，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，先用风、水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响55、喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生堕落现象，两次间隔时间控制在24h。喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。喷射时喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.52.0m；喷56、嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向4060cm，高1520cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不小于70。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。B、锚杆施工、锚杆设计参数砂浆锚杆：边墙采用22砂浆锚杆L=4.0m，1.0m（纵）1.0m（环）。施工时先注浆后插入锚杆，然后加垫板和螺母。待锚杆和砂浆粘结有一定强度后，拧紧螺母。、施工控制要点锚杆安设在初喷混凝土完成后，按设计要求进行，先在岩面上画出需施工安设的锚杆孔点位，采用风钻或电钻钻孔，高压风枪清孔，孔位偏差不57、大于15cm。锚孔清净后，砂浆锚杆施工是先注浆后插入锚杆，然后加垫板和螺母，待锚杆与砂浆有一定的强度后，拧紧螺母。、施工质量标准孔位偏差：150mm；孔深偏差：50mm；孔径：大于杆体直径15mm；锚杆安设前必须除油、除锈、调直；水泥砂浆锚杆安装时砂浆应灌注饱满，锚杆外露长度不大于100mm；质检工程师检查合格后要填写记录。锚杆的锚固力不得小于设计抗拔力，试验方法按相关规范办理C、钢筋网铺设隧道初期支护采用8钢筋网片，网格间距2020。钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。钢筋网与钢筋网焊接牢固，且搭接长度12个网格。钢筋网与钢架焊接牢固，喷射C25砼。D、钢架施工、钢58、架加工在砼硬化后的钢架加工场地，按照钢加设计测量放出加工大样（钢架半径比设计大10）。钢架弯制结合隧道开挖方法使用冷弯机按照隧道断面曲率分节进行弯制。弯制完成后在放样过的场地进行编号试拼。要求钢架尺寸准确、弧形圆顺，周边拼装允许误差为3，且水平放置时平面翘曲小于2。、钢架安装控制要点根据洞内测量放样的位置，各节钢架在掌子面按试拼编号顺序以螺栓连接，连接板应密切。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间按设计纵向连接。为保证钢架在全环封闭前置于稳固的地基上，安装前清除底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2组锁角锚管将其固定。钢架在安设过程中，沿钢架外缘每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷射砼填充密59、实。 钢架纵向连接采用22钢筋焊接连接，环向间距1m。底部开挖完成后，初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。型钢钢架安装工艺流程图中线标高测量清除底脚浮碴安装型钢钢架隐蔽工程检查验收复 喷 混 凝 土初 喷型钢钢架质量检验2. 接通电路线；3.烧断锚杆及钢筋网端头；4. 如超挖超过铺板规定，编丝网回填；5. 拱顶画出隧道中线第一环，画出垂直隧道中线的横断面线。和锚杆焊接定位2. 画焊缝搭接线；3.防水板分拱部和边墙两段截取，将拱部的对称卷起。型钢钢架加工制作型钢钢架组拼2. 接通电路线；3.烧断锚杆及钢筋网端头；4. 如超挖超过铺板规定，编丝网回填；5. 拱顶画出隧道中线第一环，画出垂直隧道中线的60、横断面线。和锚杆焊接定位2. 画焊缝搭接线；3.防水板分拱部和边墙两段截取，将拱部的对称卷起。3）初期支护质量检查：喷射混凝土每个作业循环检查一个断面，每个断面从拱顶起，每间隔2.0m布设一个检查点。喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合下列要求：平均厚度大于设计厚度。检查点数的80%及以上大于设计厚度。最小厚度不小于设计厚度的2/3.表面平整度容许偏差100mm。锚杆安装容许偏差符合下列规定：锚杆孔的孔位符合设计要求。锚杆孔的深度大于锚杆长度10cm。锚杆孔距容许偏差为15cm。锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且位于孔的中心。钢筋网安装符合下列规定：钢筋网搭接长度为12个网孔，容许偏差5061、mm。钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋网的混凝土保护层不得小于3cm。钢筋网在岩面喷射一层混凝土后再铺挂，底层喷射混凝土的厚度不得小于4cm。钢架制作和安装符合下列规定：采用型钢钢架时分节长度不大于4m，腹板钻孔位置符合设计要求。钢架节点焊接长度大于4cm，且对称焊接。钢架周边安装容许偏差3cm，平面翘曲小于2cm。安装容许偏差符合下表规定。序号项目容许偏差1间距100mm2横向50mm3高程50mm4垂直度25保护层和表面覆盖层厚度-5mm经过16个施工循环后完成转向。完成转向时横洞开挖轮廓线拱顶与正洞开挖轮廓线拱顶重合。转向示意图如下：、过渡段施工转向段62、施工完成后即可进行过渡段施工。每循环开挖进尺0.5m。、开挖开挖过渡段时横洞开挖轮廓线与正洞开挖轮廓线拱顶重合；横洞开挖轮廓线横向距主洞开挖轮廓线4.01m，每个工作循环开挖断面横向左右两侧各相应扩大50cm，经过8个施工循环后断面扩大至主洞开挖断面。施工示意图如下：过渡段共分8个工作循环完成，开挖方式采用台阶法开挖，开挖施工方法详见下节主洞开挖。示意图如下所示：、超前支护超前支护施工详见转向段施工。、初期支护初期支护参数参数如下：拱、墙：喷射C25混凝土30cm；拱、墙：8钢筋网20cm20cm；拱、墙：拱部采用25中空注浆锚杆L=6.0m，1.0m（纵）0.8m（环）；边墙采用22砂浆锚杆63、L=6.0m，1.0m（纵）0.8m（环）；全环：I20b钢架间距0.5m。初期支护施工工艺详见转向段施工。锚杆施工：25组合中空锚杆，采用风动凿岩机成孔并清孔，人工将锚杆推送入孔内，安装止浆塞、垫板、螺母，注浆泵注浆。锚杆孔的开孔位置、孔深及清孔要求同砂浆锚杆。锚杆体安装牢固，锚头、止浆塞、垫板安装齐全并拧紧螺母。采用设计水灰比，注浆压力0.4MPa；在裂隙发育地带采用更大的注浆压力，使浆液渗透进裂隙，达到改善围岩结构的目的；边墙采用22全螺纹砂浆锚杆，止浆塞塞入牢固以确保能承受锚杆及注满锚杆孔砂浆的重量。排气管确保插入锚杆孔底，排气孔未出浆前，不得停止注浆。止浆塞在砂浆具有一定强度后方可拔64、出，拔出时不得振动锚杆。中空锚杆注浆工艺见下图。中空锚杆注浆工艺 注浆配比设计与试验注浆站布置注浆机准备注 浆安装中空注浆锚杆施工准备注浆检查下道工序浆液配制不合格合格钻锚杆孔1）施工要点锚杆安设在初喷混凝土完成后，按设计要求进行，先在岩面上画出需施工安设的锚杆孔点位，采用风钻或电钻钻孔，高压风枪清孔，孔位偏差不大于15cm。锚孔清净后，砂浆锚杆施工是先注浆后插入锚杆，然后加垫板和螺母，待锚杆与砂浆有一定的强度后，拧紧螺母。中空锚杆则将锚杆塞入锚孔，安设排气孔管，安止浆塞，接注浆管，用早强水泥浆注满，最后加垫板和螺母，待锚杆有一定的抗拉强度后拧紧螺母。2）质量标准孔位偏差：150mm；孔深偏差65、：50mm；孔径：大于杆体直径15mm；锚杆安设前必须除油、除锈、调直；水泥砂浆锚杆安装时砂浆应灌注饱满，锚杆外露长度不大于100mm；质检工程师检查合格后要填写记录。锚杆的锚固力不得小于设计抗拔力，试验方法按相关规范办理。、主洞开挖过渡段施工完成后，继续向前依主洞开挖断面向前掘进10.0m，封闭掌子面，并完成初期支护，以保证开挖断面围岩的稳定，为开挖过渡段提供必要的工作空间。开挖采用三台阶七步法开挖方法，施工工艺详见下节。初期支护施工工艺详见横洞施工。、反向开挖过渡段开挖主洞向前掘进10.0m完成后，即向小里程方向开挖过渡段。由于过渡段中心已开挖并完成初期支护，其开挖方式类似于中洞法法开挖。66、施工方法如下：将开挖断面分为上、下及底部三个部分逐级掘进施工。为方便机械作业，上部开挖高度控制在4m左右，中部台阶高度也控制在4m左右，下部台阶控制在3m左右。开挖前拱部施作42超前小导管对拟开挖岩体进行注浆预加固，待浆液达到一定强度后，采用小型挖掘机开挖，预留一定厚度由人工持风镐修边到位。每一台阶开挖完成后，及时喷射4cmC25混凝土对围岩进行封闭，施作系统锚杆，设立型钢钢架及锁脚锚杆，最后铺设钢筋网，分层复喷混凝土到设计厚度，必要时各台阶设临时仰拱加强支护，完成一个开挖循环。反向开挖过渡段共分8个工作循环完成，14个工作循环开挖方式采用全断面法开挖，施工方法详见xx隧道横洞施工方案第三章第67、4节内容。58个工作循环开挖方式采用台阶法开挖。初期支护初期支护参数如下：拱、墙：喷射C25混凝土30cm；拱、墙：8钢筋网20cm20cm；拱、墙：拱部采用25中空注浆锚杆L=6.0m，1.0m（纵）0.8m（环）；边墙采用22砂浆锚杆L=6.0m，1.0m（纵）0.8m（环）；全环：I20b钢架间距0.5m。初期支护施工工艺详见横洞施工。5.1.3大里程方向主洞施工方案超前支护超前小导管施工超前小导管采用42热轧无缝钢管加工，壁厚3.5mm，长度为4.0m，环向间距0.4m，其纵向搭接长度不小于1m。 施工工艺 小导管施工工艺流程见“超前小导管施工工艺框图”。 施工方法采用YT-28风动凿68、岩机钻孔，人工安装超前小导管并与钢架焊接固定，小导管外插角符合设计，用注浆泵进行注浆作业，注入水泥单液浆，注浆压力一般为0.8MPa，施工中根据现场试验确定合理的注浆参数。小导管在构件加工厂制作，前端做成尖锥形，尾部焊接8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm交错钻眼，眼孔直径为68mm。小导管加工见“注浆小导管加工图”。喷混凝土封闭开挖面沿周边布孔插入小导管注 浆开挖小导管加工浆液准备钻 孔超前小导管施工工艺框图注浆小导管加工图孔完毕后，将小导管按设计要求插入孔中，围岩软弱地段用游锤或凿岩机直接将小导管沿格栅钢架中部打入，尾部与钢架焊接到一起，共同组成预支护体系。注浆前先喷射混凝土510cm封闭69、掌子面作止浆墙，当单孔注浆量达到设计注浆量时，结束注浆。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。注浆作业中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。小导管注浆工艺流程见“图5.4-7”。开挖前试挖掌子面，无明显渗水时进行开挖作业。小导管注浆工艺流程图 超前锚杆锚杆施工拱部锚杆采用22组合式中空注浆锚杆，边墙支护采用及临时支护采用22全螺纹钢筋砂浆锚杆（全长粘结型）。 施工工艺锚杆施工工艺流程见“砂浆锚杆施工工艺流程图”。 施工方法锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作，锚杆砂浆强度不得低于M20。施工采用风动凿岩机或锚杆台车，按设计要求钻孔，达到标准后，用高压风70、清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，砂浆填充锚杆孔体积的2/3后停止注浆；及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。 施工时应注意锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。水泥砂浆达到一定强度后才能上紧垫板螺母。砂浆锚杆施工工艺流程图定 位钻 孔杆体制作注 浆插入杆体安装锚杆垫板复喷砼覆盖垫板正洞施工(1)洞身开挖不同围岩地段的开挖方法本区段隧道开挖全部采用新奥法原理组织施工，隧道开挖采用光面爆破；软弱围岩施工71、中遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则。针对不同的围岩、不同的地段，开挖按下述施工方法进行：级围岩地段采用CRD法或三台阶七步开挖法、洞口浅埋段、偏压段采用三台阶七步开挖法，YT28型凿岩机液压升降钻孔平台配合钻孔。开挖施工工艺A、三台阶七步开挖法a.开挖方法：级围岩三台阶七步法开挖方法示意图，见下图：级围岩三台阶七步开挖法：b施工步骤及工艺第1步：上部弧形导坑开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，注意拱脚部位初期支护厚度按设计尺寸加厚，预留核心土，核心土长度为35m，宽度为隧道开挖宽度的1/31/2。开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定，一般0.5m72、左右，开挖后立即初喷35cm混凝土。 开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护，架设钢架，在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。第2、3步：左、右侧中台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，一般0.5m左右，开挖高度一般为33.5m，左、右侧台阶错开23m，开挖后立即初喷35混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。第4、5步：左、右侧下台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，一般0.5m73、左右，开挖高度一般为33.5m，左、右侧台阶错开23m，开挖后立即初喷35混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。第6步：开挖上、中、下台阶预留核心土，各台阶分别开挖预留的核心土，开挖进尺与各台阶循环进尺相一致。第7步：开挖隧底：每循环开挖长度宜为23m，开挖后及时施作仰拱初期支护，完成隧底开挖、初期支护循环后，及时施作仰拱及仰拱回填，仰拱分段长度一般为46m。为了不影响车辆进出，采用栈桥过渡方案。；三台阶七步开挖法施工流程见“三台阶七步开挖法施工流程图”。c.三台阶七步74、开挖法控制要点、根据隧道的水文地质条件，严格按设计要求做好超前支护，控制好超前支护外插角，严格按注浆工艺加固地层，防止围岩松弛，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工，确保隧道施工安全。在断层、破碎带、浅埋段等自稳性较差或富水地层中，超前支护应按设计要求进行加强，以确保安全。、弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，以人工开挖为主，机械开挖为辅，人工配合挖掘机从台阶上向下刨土。开挖后应及时支护；其他各分部平行开挖，平行施作初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；临时仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系。、施工过程通过变形监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时指导调整支护参数和预75、留变形量，保证施工安全；上部弧形导坑开挖，施作初期支护开挖上、中、下台阶预留的核心土左右错开开挖中台阶，施作初期支护左右错开开挖下台阶，施作初期支护超前支护测量放样施作砼仰拱施作仰拱填充围岩稳定性评判修正支护参数分段开挖隧底，施做临时仰拱断面检查否满足三台阶七步开挖法施工流程图、三台阶七步开挖法施工应做好工序衔接。工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间，避免因长时间暴露引起围岩失稳。、仰拱超前施作，仰拱距上台阶开挖工作面宜控制在40m左右。铺设防水板、二次衬砌等后续工作应及时进行。、二次衬砌距仰拱保持2倍以上衬砌循环作业长度，但不得大于40m。、在满足作业空间和台阶稳定的前提下，尽量缩短台阶长度76、，核心土长度应控制在35m，宽度为隧道开挖宽度的1/31/2。 、三台阶七步开挖法施工应严格控制开挖长度，根据隧道围岩地质情况，合理确定循环进尺，每次开挖长度一般为0.5m；开挖后立即初喷35cm混凝土，以减少围岩暴露时间。、隧道周边部位预留30cm人工开挖，其余部位采用机械开挖，中、下台阶左、右侧开挖应错开，严禁对开，左右侧错开距离宜为 23m。、钢架严格按设计及规范要求加工制作和架设。钢架应架设在坚实基面上，并加垫槽钢，严禁拱（墙）脚悬空或采用虚土回填。钢架应与锁脚锚杆焊接牢固。、隧道超挖部位必须回填密实，严禁初期支护背后存在空洞。必要时初期支护背后应进行充填注浆，保证初期支护与围岩密贴。77、完善洞内临时防排水系统，严禁积水浸泡拱（墙）脚及在施工现场漫流，防止基底承载力降低。当地层含水量大时，在上台阶开挖工作面附近开挖横向水沟，将水引至隧道两侧排水沟排出洞外。反坡施工时，设置集水坑将水集中抽排。、确保隧道施工的洞内通风，保证作业环境符合职业健康及安全标准。B、CRD法CRD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖隧道一侧的一或二部分，施作部分中隔壁和横隔板，再开挖隧道另一侧的一或二部分，完成横隔板施工的施工方法，主要应用于级围岩深埋软质岩、浅埋、偏压地段以及级围岩深埋地段的施工。a、CRD法施工工艺流程CRD法施工工艺流程见下图：左侧上部开挖、出碴CRD法施工工艺流程图拆除底部临时横撑78、，底部开挖、出碴，接长临时钢架基底加固仰拱初期支护拆除临时钢架、仰拱衬砌仰拱填充施工下一工序围岩监控量测围岩监控量测测量放线左侧拱部超前支护左侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工同时进行左侧下部开挖、出碴右侧拱部超前支护右侧上部开挖、出碴超前地质预报围岩监控量测右侧下部初期支护,必要时架设底部横撑右侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工同时进行右侧下部开挖、出碴左侧下部初期支护,必要时架设底部横撑b、 CRD法施工工序说明1、（1）利用上一循环架立钢架施做隧道超前支护。（2）开挖1部土体。（3）及时施做初期支护及临时支护，打设钢架锁脚锚管，安设横撑。2、1部施工至适当距离后，开挖2部，接长钢79、架，施作初期支护及临时支护。3、滞后适当距离如上步骤，开挖3部、4部土体，施做初期支护及临时支护，使之封闭成环。4、4部施工至适当距离后，开挖5部，接长钢架，施作初期支护及临时支护。5、滞后适当距离，开挖6部土体，施做初期支护，使之封闭成环。6、分段拆除临底部侧壁临时支护，拆除长度根据监控量测结果分析后确定，一次拆除长度不大于10m。施做部仰拱二衬及隧底填充。7、分段拆除剩余临时支护。8、利用衬砌模板台车一次性灌筑部二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。c、施工注意事项：1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测，衬砌紧跟”的原则。2、开挖方式均采用机械开挖或人工开挖。3、各部开挖时，80、周边轮廓应尽量圆顺，减小应力集中。4、各部的底部高程应与钢架接头处一致。5、工序变化处之钢架（或临时钢架）应设锁脚锚杆，以确保钢架基础稳定。6、同一层左、右两侧两部纵向间距不宜大于15m，且应在临时支护达到设计强度进行。同侧上下部纵向间距宜为35m，且待喷混凝土达到设计强度的70%后开挖相邻部位。7、施工中，应按有关施工规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。CRD法施工示意图如下：光面爆破施工工艺A光面爆破施工工艺流程见“光面爆破施工工艺流程图”。光面爆破工艺要求：a钻爆设计设计原则：据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等编制光面爆破81、设计方案。根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加20cm。严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。选用低密度低爆速、低猛度的炸药；本工程采用乳化炸药，非电毫秒雷管采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。钻爆设计要求爆破作业由爆破工程师根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环光面爆破施工工艺流程图放样布眼定位开眼钻 眼清 孔装 药联起爆网络地质调查初步爆破方案光爆参数选择掏槽眼设计周边眼设计修改爆破设计没达标起 爆通 风光爆效果检查继续实施进尺、钻眼机具、爆破器材等进行爆破设计。编制82、详细的爆破作业指导书，并负责进行试验、数据收集分析、参数调整、指导施工。采用光面爆破，合理选择爆破参数，根据围岩情况合理选择中空直眼或斜眼掏槽。爆破后要求炮眼痕迹保存率：硬岩80，中硬岩60，并在开挖轮廓面上均匀分布，两次爆破衔接台阶不大于15cm。每次爆破后通过爆破效果检查，分析原因，及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。洞口附近爆破施工严格控制单位装药量，降低震速，确保周边民房及其他构筑物的安全。b掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作较简单，钻孔方向易掌握；当石质较硬、断面较大时，采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量。c放样布眼钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和83、轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用35台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。每次测量放线的同时，对上次爆破断面进行检查，利用隧道开挖断面量测系统对测量数据进行处理，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。d定位开眼按炮眼布置图正确钻孔，对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。e钻眼钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻，以确保周边眼有准确的外插角（眼深3m时，外插角小于3；眼深5m时，外插角小于2），尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整84、炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。同类炮眼钻孔深度达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。f清孔装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。g装药结构及堵塞方式装药采用分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。周边眼装药结构是实现光面爆破的重要条件，严格控制周边眼装药量，采取分段非连续装药结构。施工时采用不耦合装药结构，不耦合装药系数控制在1.42.0范围内。根据岩石强度选用不同猛度、爆速的炸药，有水地段及周边眼选用乳化炸药，其余均用2号岩石硝铵炸药。周边眼用25200小药卷，不耦85、合装药，其余炮眼用40500药卷。采用塑料导爆管非电起爆。对于煤层、瓦斯地段采用煤矿安全炸药和毫秒电雷管。装药作业采取定人、定位、定段别，做到装药按顺序进行；装药前，所有炮眼全部用高压风吹洗；严格按爆破设计的装药结构和药量施作；严格按设计的联接网络实施，控制导爆索的连接方向和连接点的牢固性。所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于25cm。h联结起爆网路起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网路联好后，专人负责检查。i光面爆破控制标准根据技术规范，采用严格的光面86、爆破控制标准。控制标准详见下表： 光面爆破控制标准表序号项 目级1拱部平均线性超挖量（cm）102边墙平均线性超挖量（cm）103仰拱、隧底平均线性超挖量（cm）104拱部最大超挖量（cm）155仰拱、隧底最大超挖量（cm）256两炮衔接台阶最大尺寸（cm）157炮眼痕迹保存率（%）8局部欠挖量（cm）59炮眼利用率（%）100 K、a值是针对隧道的具体情况，在多次试爆基础上进行K、a值回归分析后确定。根据爆破物距爆心的安全距离要求，并由此推出的每段的最大装药量。j微震爆破施工参数控制不良地质地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作业段最大一段允许装药量：QmaxR3（VkpK）3a式中：Qmax87、为最大一段爆破药量，kg；Vkp为安全速度，cm/s，取Vkp2cm/s；R为爆破安全距离，m；K为地形、地质影响系数；a为衰减系数。微震控制爆破参数参考表见“上半断面微震爆破参数表”、 “下半断面微震爆破参数表”。具体实施时，结合试验确定。 上半断面微震爆破参数表周边眼间距E（cm）抵抗线W（cm）眼深（m）辅助眼间排距（cm）线装药密度（kg/m）最大段控制药量（kg）304040501.580900.150.254.5 下半断面微震爆破参数表周边眼间距E（cm）孔排距（m）眼深（m）线装药密度（kg/m）最大段控制药量（kg）60800.80.920.20.34.5k光面爆破和预裂爆破参88、数控制见“光面爆破参数表”、“预裂爆破参数表”。 光面爆破参数表岩石类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W装药集中度q（kg/m）极硬岩506055750.80.850.250.3硬岩405050600.80.850.150.25软质岩354545600.750.80.070.12 预裂爆破参数表岩石类别周边眼间距E（cm）至内排崩落眼间距（cm）装药集中度q（kg/m）极硬岩4550400.30.4硬岩4045400.20.25软质岩3540350.070.12l爆破效果监测及爆破设计优化爆破效果检查检查项目主要有：断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺度，开挖面平整检查；爆89、破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保存率，硬岩80，中硬岩60并在开挖轮廓面上均匀分布；两次爆破衔接台阶不大于10cm。爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。根据爆破后石碴的块度大小修正装药参数。根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，使爆破眼眼底基本落在同一断面上。控制超欠挖的技术措施A根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正爆破孔距，用药量，特别是周边眼。B根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数分布。C根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，尽量90、使除掏槽眼外的所有炮孔底部基本上落在同一横断面上。D钻眼前画出开挖轮廓线，标出炮眼位置，安装激光指向仪，保证测量精度，严格控制周边眼外插角和装药量，使开挖轮廓圆顺，炮眼痕迹保存率符合光爆技术要求。施工运输运输采用无轨运输方式，侧卸式装载机装碴，大吨位自卸汽车运碴。洞外设停车检修线、运输线、材料装卸线和卸碴线。初期支护本区段隧道初期支护采用22砂浆锚杆、HPB235钢筋网和I20b型钢钢架、C25喷射混凝土。依据围岩类别设计综合使用。支护紧跟开挖面及时施作，尽量减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。钢架、钢筋网和锚杆在洞外构件厂加工，人工安装钢架，挂设钢筋网，多功能作业台车施91、作系统锚杆，喷射机械手湿喷混凝土或湿喷机喷射混凝土。施工工艺详见横洞施工。(2)仰拱施工为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。在隧道正洞、级围岩中，待喷锚支护全断面施作完成后，根据围岩收敛量测结果，拆除临时支护，开挖并灌筑仰拱及填充混凝土，一次灌筑仰拱混凝土长度68m。本区段仰拱采用C30钢筋混凝土或C25混凝土，仰拱填充采用C20混凝土。仰拱施工工艺流程见下图：仰拱施工工序流程图设槽形挡头模测量设置安装仰拱钢筋开挖清浮碴隐检灌筑砼捣固抽排水接缝处理混凝土生产、运输养 护 施工方法为保证施工质量，仰拱混凝土进行全幅整体浇筑，同时解决出碴、进料运输与92、仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题，采用仰拱栈桥进行施工。普通栈桥仰拱示意图见“普通栈桥示意图”。 仰拱混凝土工艺：a 测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高；b 采用挖掘机一次性开挖到位(全断面开挖爆破一次到位，暂不出碴)，人工辅助清理底部浮碴杂物；c 将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理，按设计要求安装仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋；d 自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，混凝土输送车运输灌筑，插入式振动棒捣固。为能尽早便于行车，采用早强型混凝土。普通栈桥示意图初期支护衬砌台车衬砌1.5m通风管等落底仰拱栈桥待施作仰拱地段施作仰拱地段 仰拱和底板施工应符合下列要93、求：a 施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。b 仰拱超前拱墙二次衬砌，其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度。c 底板、仰拱的整体浇筑采用防干扰作业平台保证作业空间；仰拱成型采用浮放模板支架。d 仰拱、底板混凝土整体浇筑，一次成型。e 填充混凝土在仰拱混凝土终凝后浇筑，不得同时浇筑。仰拱拱座与墙基同时浇筑，排水侧沟与边墙同时浇筑。f 仰拱施工缝和变形缝作防水处理。g 膨胀岩性地段，开挖后及时施作仰拱。h 填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，填充混凝土强度达到设计强度的100后允许车辆通行。(3). 结构防排水隧道防排水采用“防94、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。A 二次衬砌拱部，边墙及仰拱混凝土抗渗等级不低于P8，斜切断及明洞段拱墙、仰拱混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P12.B 隧道初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设防水板加无防布防水，防水层厚度不小于1.2mm,土工布质量300g/m2。C 隧道拱墙环向施工缝设中埋式橡胶止带，隧道纵向施工缝设中埋设橡胶止水条。D 明洞段设置变形缝一处。变形缝宽度2cm，变形缝填充聚苯板并加设钢边橡胶止水带和外贴式（明挖段设中埋式橡胶止水带），变形缝内缘采用双组分聚硫密封膏嵌缝。E 二衬拱部每隔3-5m预留回填注浆孔95、，待混凝土达到设计强度后进行充填注浆。F 斜切断及明洞段拱墙衬砌外缘采用2cm厚聚合物防水水泥砂浆抹面。G 斜切断及明洞段拱墙衬砌掺加防水密实剂，其混凝土抗渗等级P12，砂浆氯离子渗透比90%。防水密实剂掺量为胶凝材料重量的0.21%。防水层铺设利用轨行式作业平台施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整经探地雷达检测初期支护及背后密实，满足质量要求后铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破，防止飞石损坏防水层结构。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距25m左右。A 防水层铺设工艺防水层铺96、设利用轨行式作业平台施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整经探地雷达检测初期支护及背后密实，满足质量要求后铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破，防止飞石损坏防水层结构。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水板施工工艺框图如下：防水板施工工艺框图合格合格不合格1. 防水板质量检查；2. 画焊缝搭接线；3.防水板分拱部和边墙两段截取，将拱部的对称卷起。1. 工作平台就位；2. 接通电路线；3.烧断锚杆及钢筋网端头；4. 如超挖超过铺板规定，编铁丝网回填；5. 拱顶画出隧道中线第一环，画出垂直隧道中线的横断面线。准备工作焊97、接防水板搭接焊缝补强质量检查移工作平台结束洞外准备洞内准备采用专用塑料垫圈和钢钉固定缓冲层采用焊接机将防水板固定在塑料垫圈上基面检查处理（支护表面处理）安装环、纵向排水盲管安装水平施工缝止水条隐蔽检查土工布（缓冲层）检验防水板检验盲管及止水条检验B 施工准备及基面处理彻底清除各种异物，如：石子、沙粒等，做到初期支护表面平整干净。不能出现酥松、起砂、较大的明显的凹凸起伏。铲除各类尖锐突出物体，如：钢筋头、铁丝、凸出在作业面上的各种尖锐物体。根据图纸高程尺寸，定好基准线，准确无误地按线下料。施工设备如焊接机、检漏器、热风枪、电闸箱等，在工作前要做好检查和调整。确保设备正常运行，达到焊接要求，保证工98、程质量。C防水板材的焊接板材采用双缝热熔自动焊接机焊接。依据板材的厚度和自然环境的温差调整好焊接机的速度和焊接温度进行焊接。焊接完后的卷材表面留有空气道，用以检测焊接质量。祥见“防水板焊接示意图”。检查方法：用5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，在0.2MPa压力作用下5min不小于0.16MPa。否则补焊至合格为止。防水板焊接示意图焊接缝焊接缝空气道ECB板材D 防水板材的铺设、固定根据实际情况下料，按基准线铺设防水板；用防水板材专用塑料垫和钢钉把缓冲层固定在基面上，应用暗钉圈焊接固定塑料防水板，最终形成无钉孔铺设的防水层。如下图所示：防水板固定示意图围岩喷射混凝土金属垫片专用射钉热熔99、衬垫防水板围岩喷射混凝土热熔衬垫金属垫片专用射钉在清理好的基面上铺设固定土工布垫层。在喷射砼隧道拱顶部标出隧道纵向的中心线，再使裁剪好土工布垫层中心线与喷射砼上的标志相重合，从拱顶部开始向两侧下垂铺设，用射钉固定垫片将土工布固定在喷射砼面上。水泥钉长度不得小于50mm，平均拱顶34个/m2，边墙23个/m2。铺设固定防水板。先在隧道拱顶部的土工布上标出隧道纵向的中心线，再使防水卷材的横向中心线与这一标志相重合，将拱顶部的防水卷材与热融衬垫片焊接，再同土工布垫层一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与热融衬垫焊接。铺设时要注意与与土工布密贴，并不得拉得太紧，一定要留出余量。将防水板专用融热器对准热100、融衬垫所在位置进行热合，一般5S即可。两者粘结剥离强度不得小于防水板抗拉强度。 橡胶止水带衬砌拱架调整完毕后，将止水带卡在堵头模板中间，堵头模板由两块模板拼成。止水带由拱顶向下环向布置，不断开。止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度应相等，为保持止水条平直，沿环向每0.5m设一6mm短钢筋托平。施工注意事项:安装止水带以细铁丝悬吊于钢筋上固定位置，在顶部水平安装时使止水带形成盆式，以避免止水带下的气体在混凝土浇筑时无法逸出，形成孔隙。止水带设置时不可翻转、扭曲，如发现破损立即更换。在混凝土浇筑前应避免止水条被污物和水泥砂浆污损，表面有杂质须清理干净，以免混凝土与其咬合不紧密造成渗水通道，导致变101、形缝、施工缝漏水。接触止水带的混凝土不应出现粗集料集中和漏振现象。止水带应就位准确、安装牢固，模板的端板应做成厢形，在浇注一侧混凝土时保护止水带的另一侧翼不受到破坏。止水带的端头离周围钢筋的距离不小于20mm，纵向固定间距不大于250mm。软式透水管盲沟A 布设位置透水管盲沟设在初期支护与复合防水层之间，环向透水管盲沟在边墙底部与隧道洞内水沟相连，纵向间距10m/环。纵向透水管盲沟在防水卷材下端泄水孔标高处与侧沟相连。纵向盲沟每10m设一段。按设计位置布设盲管。为防止透水管侵占衬砌厚度，喷混凝土时预埋一根100mm钢管，喷毕后拆下钢管，在喷混凝土上形成一圆槽以利透水管安设。B 固定在混凝土面上102、固定的方法是：在盲管两侧用射钉枪打入钢钉，钢钉上系细铁线固定透水管。环向排水盲管固定见图“环向排水盲管固定示意图”。隧道拱墙防水层与初期支护间环向设50mm透水盲管，墙脚纵向设50mm透水盲管，墙脚纵向、拱墙环向盲管与墙脚泄水孔采用三通管连接。施工时，用5cm的锚固钉及PE板窄条将软式透水管固定在支护面上，纵向、环向每隔50cm固定一处。 洞口排水洞门顶部设截水天沟，以形成完善的防排水系统。天沟设于边、仰坡顶以外510m，其坡度根据地形设置，但不应小于3%，以免淤积。洞门端墙及挡翼墙背后设置滤水层通过端墙及挡翼墙所设泄水孔排水。对洞口盲沟系统应定期检查其通畅性，当有阻塞时应及时疏通。环向排水盲103、管固定示意图 (4)二次衬砌施工洞身无钉铺设复合式防水板，采用整体式液压钢模衬砌台车或个别不规则断面组合式钢模衬砌台车进行混凝土衬砌，混凝土在洞外自动计量拌和站集中拌和，砼搅拌运输车运送混凝土，混凝土输送泵泵送入模，振捣器振捣。防水层铺设详见仰拱施工。钢筋制作严格按照设计尺寸及规范要求在洞外钢筋加工棚内进行加工，运输车运入洞内，在钢筋绑扎台车上焊接绑扎成型，钢筋加工运输过程中严禁污染钢筋，有锈蚀处进行处理后才能正式使用。正洞衬砌混凝土由洞口的自动计量混凝土拌和站集中供应，混凝土搅拌运输车运料，混凝土输送泵泵送入模。仰拱采用仰拱栈桥以抗干扰作业，实现仰拱超前。采用仰拱(底板)先行、整体式液压钢模104、衬砌台车衬砌，每节衬砌长度8m。根据设计，隧道衬砌根据新奥法原理在初期支护完成后适时进行。二次模注衬砌时间在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时进行。首先对开挖断面和防排水系统进行自检，检验合格后报现场监理工程师检验，经检验合格后移动台车就位。混凝土采用水平分层、对称浇筑,控制灌注混凝土的速度和单侧灌注高度，单侧一次连续浇筑高度不超过1m。输送软管管口至浇筑面垂直距离混凝土的自落高度控制在1.5m以内，以防止混凝土离析。超过时采用串筒或滑槽。混凝土浇筑必须连续，相邻两层浇筑时间间隔控制在规范允许范围之内，因施工需要留设施工缝，必须105、征得设计同意，并得到监理工程师认可。允许间歇时间具体见下： 混凝土灌注允许间歇时间灌注时气温（）允许间歇时间（分钟）普通硅酸盐水泥矿碴及火山灰水泥2030901201020135180510195捣固选用的振捣器，其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定；振捣进不得碰撞模板、钢筋和预埋件。灌注施工采用全断面一次灌注成型，当混凝土灌至墙拱交界处时，间歇约1h，以便于边墙混凝土沉实。拱圈封顶时，随拱圈灌注及时捣实。衬砌为钢筋混凝土衬砌时，钢筋在加工棚内制作，人工在钢筋台架上完成安装钢筋工作，安装钢筋时，钢筋位置和混凝土保护层厚度不小于3cm。衬砌拆模时混凝土强度不得低于5Mpa，106、并根据湿度情况12h内进行养护，养护时间满足砼强度要求。工艺流程见下图所示。混凝土衬砌施工工艺流程图无钉铺设防水板灌注混凝土拆模养生进入下一循环台车就位、安装挡头板、加固衬砌断面检查测量放样混凝土拌合运输坍落度、强度检验断面处理不合格合格围岩量测反馈信息洞身净空检查不合格合格欠挖处理 仰拱、铺底及填充有仰拱的地段采用仰拱先行的施工方法，以起到早闭合，防塌方的作用，并能够营造良好的施工环境。为保证工期要求，减少仰拱铺底对施工进度的影响，降低施工干扰，开挖和浇注混凝土时利用仰拱栈桥保证运碴车辆和其他车辆的通行。仰拱开挖不允许欠挖，仰拱断面开挖后应立即检查并浇筑混凝土，超挖部分按设计规定予以回填。施107、作仰拱混凝土时将基底清理干净，并且注意及时排水。支立模板，排干积水，经监理工程师验收合格后浇注混凝土。仰拱的钢筋绑扎和浇筑采用大样板，以保证钢筋保护层的厚度，确保不露筋。加强振捣，采用插入式振捣器和平板振捣器结合的方法。仰拱栈桥立面示意图初期支护衬砌台车衬砌1.5m通风管等落底仰拱栈桥待施作仰拱地段施作仰拱地段回填注浆为防止初期支护与二次衬砌之间出现空洞或不密实，隧道二次衬砌施工完成并达到70%强度后，全隧道衬砌背后进行回填注浆。施工中采用在衬砌顶部混凝土内预埋20镀锌注浆钢管。注浆钢管纵向间隔23m一处，注浆材料采用M10水泥砂浆，其配合比根据现场试验确定，回填注浆压力：初压0.10.15M108、Pa，终压0.2MPa。注浆前先做注水试验，主要检查注浆管路是否牢固可靠、注浆系统仪表是否正常及衬砌实体溢水位置。预埋钢管位置要固定准确，通过点焊的方法固定。同时，为防止钢管堵塞，在钢管头要进行包裹，在进行注浆前打开封端。附属工程施工隧道内附属工程有：综合洞室、水沟电缆槽、变压器洞室、综合接地等。A 附属工程施工要求如下附属工程施工不得影响正洞工作面正常作业，风动凿岩机钻孔，塑料毫秒雷管微差起爆，光面爆破，湿喷混凝土，挖掘机装碴，采用自卸车运输出洞，随开挖随支护。附属洞室衬砌混凝土作业采用钢制整体式模板，与正洞衬砌同时施作，灌筑成整体结构。附属洞室防水层，在洞外按洞室三维模型加工防水层，直接镶109、入洞室内与正洞防水板焊接成一体。施工中应注意衬砌施工缝不得设于附属洞室处。通信、信号电力等预埋件按设计单位电力、线路、信号、通信专业要求在洞内设置。洞内排水沟沿隧道两侧墙脚通长布置，线路前进方向左侧设置电力和信号电缆槽，右侧设置通信、信号电缆槽。各电缆槽均采取分槽设置。洞内排水沟、电缆槽在洞内其他工程项目完成后展开全线统一施工，能够更好的控制其线型和几何尺寸。隧道两侧边沟基座和两侧电缆沟基座与侧壁现场立模浇筑，盖板采用预制安装的方法施工,在拌和站内集中预制。B 隧道工程接地措施隧道工程综合接地严格按照设计施工，敷设地线的过程中地线拐弯应圆滑、平顺，切忌生成死弯，背口等现象，并采取30mm防护管110、防护，贯通地线每隔一定距离用三通管头向电缆槽引一接线头。接线头的引出采用塑料护套多股铜线，电缆槽内留出250mm，对需要进行接地处理的设备连接在贯通地线上。为保证全线贯通地线的接地电阻符合设计要求，贯通地线需在适当地方安装接地极来进行降阻处理。每隔一定距离安装一处接地极对贯通地线接地性能加强。采用铅包多股铜缆线与隧道两侧预留的接地螺母相联接，隧道两侧的接地螺母与预埋接地钢筋焊接成一条贯通的接地线，保证全线贯通地线的接地电阻符合设计的技术要求。在钢筋绑扎、浇筑混凝土过程中要注意保护预埋接地钢筋使其定位准确，尤其注意不得使其断开。同时施工过程中要采用仪器测每分项工程的接地电阻，使其符合设计要求。隧111、道施工的出碴运输本区段隧道工程均采用无轨出碴。无轨出碴采用侧翻装机装碴，仰拱、隧底采用挖掘机装碴，自卸式汽车洞内运输出碴运输注意事项：开挖掌子面、弃碴场设专人指挥装碴、卸碴和弃碴场的弃碴平整；隧道洞口设置专职调度员进行出碴运输车辆的调度。利用装碴机进行洞内外运输道路的平整、维修及时清除道路两侧的废碴、余料，保证洞内外运输畅通。洞内外运输道路宽度4.5米，每100200米增设错车道，错车道长度30米，宽度8.0米，会车视距40米。出碴运输车辆的行驶速度：在工作面、未成洞和错车道地段不大于10Kmh，成洞地段和洞外不大于20Kmh。在仰拱施工地段，搭设出碴运输临时过渡便桥，减少对隧道出碴运输的影响112、，缩短出碴时间。隧道衬砌模筑台车制作时，考虑运输车辆限界，保证运输车辆的运输安全和模筑台车的施工安全。弃碴场修筑永久性的排水设施和其它挡碴工程，防止地表径流冲蚀弃碴堆、堵塞河道，同时要注意生态环境保护。(5) 隧道施工的辅助作业供风和供水供风：在隧道进、出口、斜井洞口处各设一座空压机站，并联安装20m3/min电动空压机，供应各施工面所需高压用风。在施工前期高压电源未接通时均采用内燃空压机供风。供水：根据工程附近水源情况，采用地面水源或地下水源，使用变频恒压供水方案，配备HYGS型变频恒压供水设备，铺设100150钢管输水供隧道高压用水。供电与照明施工供电：供电：施工供电方采用永临结合的原则，113、如不具备永临结合供电条件，则与当地供电部门联系确定，就近引线至施工变压器。施工前期采用自发电，电力线路接通后，采用电网供电，自发电备用。隧道各口处均设一座变、配电站。长大隧道据施工进展，适时将高压电以高压电缆引入洞内，并在洞内设315KVA移动式变压器，以满足长大隧道施工设备用电的需要。隧道电力采用施工与照明分离方式，两种供电方式均需有接地及漏电保护装置，以确保隧道内施工及照明用电安全。施工照明：施工照明采用普通民用照明灯具，掌子面及喷射混凝土作业面上安装36V500W卤钨灯2盏。洞内管线布置洞内管线布置如下所示：正洞内管线布置示意图施工通风隧道通风方式采用压入式通风，通风示例图如下所示：压入114、式通风示意图防尘在隧道施工中，由于钻眼、爆破、装渣、喷射混凝土等原因，在洞内浮游着大量的粉尘，这些粉尘需对人体影响很大。隧道防尘采用综合性的防尘措施，从湿式凿岩，机械通风，喷雾洒水和个人防护相结合，综合防尘。湿式凿岩:采用湿式凿岩可降低粉尘量80，在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，防止岩粉的飞扬。施工机械通风：机械通风可以稀释隧道内的有害气体浓度，给施工人员提供足够的新鲜空气。喷雾洒水：爆破时采用风水混合喷雾器，利用高压风将流人喷雾器中的水吹散而形成雾粒；装渣作业时使用单一水力作用喷雾器，无需高压风，只需一定的水压即可喷雾，这种喷雾器可安装于装渣机上，使用方便。洒水是降低粉115、尘浓度的简单而有效的措施。对渣堆洒水分层洒透，一般每吨岩石洒水的耗水量大致为10L20L，如果岩石湿度较大，水量可适当减少。喷射混凝土：喷射混凝土采用湿喷工艺，具体施工工艺详见前述。个人防护：配带安全帽和防护口罩，在凿岩、喷混凝土作业时配带防噪声的耳塞。施工排水xx隧道进口段属顺坡施工，正洞自DK357+260向大里程方向均采用顺坡自然排水，积水汇至DK357+260处后采用抽水设备从横洞排出；正洞自DK357+260向小里程方向采用反坡排水，采用抽水设备从横洞排出。积水排至洞口净化池后，进化后排出。施工中备足抽水设备及管道，以防突水。在突水情况下除启用全部排水设备和备用设备外，同时将高压风管116、水管切断，将其改装为临时排水管路。5.1.4超前地质预报(1)超前地质预测、预报隧道施工中，超前地质预报关系到工程安全、质量和进度，为确保各项目标顺利实现，针对本区段隧道工程地质情况，成立专业的超前地质预测预报小组，拟采用的主要预报方法：TSP203地震波预报系统、地质雷达、远红外线探水仪、超前水平钻孔、地质素描(数码成像)、综合分析预报；将以上方法有机结合、综合应用，发挥各自长处，相互补充、相互验证，从不同方面发现异常、揭示异常，组成地质超前预报完整的技术体系，并坚持将超前地质预报合理纳入工序进行组织管理。对未开挖地段进行地质预测和分析，采集各种水文、地质、变形、应变等信息，及时进行信息反117、馈，以确定合理的开挖、支护参数，制定合理的施工方法。(2)地质预报项目地面预报：在施工过程中，根据设计提供的地质勘探资料，对重点地段地表开展可控源音频大地电磁法（V5）为主的综合物探，沿隧道轴线绘制纵向剖面图；同时进行地表补充地质测绘。洞内预报：施工中加强断层破碎带、溶洞、涌水、瓦斯等的超前地质预报工作，如采用开挖面掌子面地质素描、超前钻孔并辅以TSP203等物探手段进行综合预测。对软岩塑性变形进行超前预报，根据超前预报及有关监测结果及时变更施工方案。(3)超前地质探测与预报方法及工艺TSP203超前地质预报系统TSP203超前地质预报系统是利用地震波在不均匀地质中产生的反射波特性来预报隧道掘118、进面前方及周围临近区域地质状况。它是在掌子面后方边墙一定范围内布置一排爆破点，进行微弱爆破，产生的地震波信号在隧道周围岩体内传播，当岩石强度发生变化，比如有断层或岩层变化时，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石的强度差别越大，反射回来的信号、返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，得到岩体强度变化界面的信号也就越强。返回信号被经过特殊设计的接收器接收转化成信号并进行放大，根据信号返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，就可以得到岩体强度变化界面的位置及方位。TSP203地质预报系统现场测试示意见“图5.4-3”。TSP203地质预报系统实际操作中有如下特点：适用范围广，适用于极软岩至极硬119、岩的任何地质情况；距离长，能预测掌子面前方100m200m范围内的地质状况，围岩越硬越完整预报长度就越大；对施工干扰小，可在施工间隙进行，即使专门安排时间，也不过一小时左右；提交资料及时，在现场采集数据的第二天即可提交正式成果报告。采用专用处理软件，将复杂多解的波形分析转换为直观的单一解的波形能量分析图。将隧道顶部和底部的波形能量分析图分析确定之后，可得出断层破碎带、软弱夹层或其它不良地质相对于隧道的空间位置，计算机自动绘出弹形波速度有差异的地质界面相对于隧道轴线的地质平面图和纵断面图。但也存在预报准确性和预报精度方面的问题，需要采用其他预报手段来补充和完善。图5.4-3 TSP203地质超前120、预报系统现场测试示意图 超前钻孔探测“物探先行，钻探验证”，超前钻探是一种传统而可靠的工程地质探测方法，针对本区段隧道围岩特点，拟采用超前钻探方法进行探测，以超前水平岩芯钻探为主，辅以浅孔钻探。超前水平岩芯钻探可根据需要探测和了解隧道开挖前方几米、几十米乃至上百米范围内围岩的工程地质情况；通过钻孔了解和释放影响隧道掘进施工的地下水；通过岩芯观察和分析对隧道开挖前方的不稳定岩层和断层破碎带进行准确定位；直接采取岩芯样进行各种抗压强度试验，获取岩石物理力学性质参数。为节约施工时间和减少经费，对地质情况稳定、岩性坚硬完整且变化小的地段可酌情减少超前水平岩芯钻探工作量，在钻进过程中，尽可能避免钻头偏移121、，导致探测结果发生误差。根据岩石的坚硬程度，调整钻机转速和钻压，坚硬岩石采用较低钻压。采用RPD-150C地质钻机进行超前深孔钻探。超前钻探方法是在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质条件。综合不同位置钻孔的钻进时间变化曲线，大致确定断层的规模和产状。实际施工中用喷距代替射速进行预报，施作程序如下：暂时封闭水量较小的探孔，只留一个喷距最远的测量其喷距离(如完全封闭有困难，可尽量堵塞，减小其流量)；把实测喷距换算成标准条件下的喷距。即高出水平面1m(y=1)时的喷距；根据换算后的喷距，对涌水量进行预报。一般喷距小于5m，流122、量小于100400m3/h为小型突水，可加大探孔长度，试挖前进；喷距912m，流量400m3/h以上为中型突水，应停止施工，探明情况；喷距12m以上，为大型突水，应立即停止施工，探明情况，从速处理。此方法要求在探孔揭露之前，岩体能承受管道水的压力而保持稳定。因此在临近突水地段，最好多打一些超前探孔，并改放小炮，避免工作面出现冲溃现象，喷距应比较稳定。若探孔水喷距逐渐缩短，说明遇到储量不大的静储量水，危害不大。喷距大于5m时，可加补几个探孔加速施工，查清水情。若探孔水喷距突然缩小，或时大时小，说明管道中有较多的泥砂堵塞，应以初喷距为准。探孔水喷距和隧道涌水量之间的关系还受到其它一些因素的影响，应123、对于隧道的每一出水段，建立单独的预报标准。 超前地质探测和预报工作程序超前地质探测和预报工作程序见“图5.4-4”。图5.4-4 超前地质探测和预报工作程序图根据开挖及支护情况发现坍方征兆比拟法预测前方地质TSP203地质预报系统地质资料研究现场地质状况调查制定超前探测预报方案超前钻孔探明地质和涌水平行导坑超前地质预报开挖面岩性前推法确定施工方案、保证开挖安全资料整理与经验积累地质雷达红外线探水仪反馈于设计、施工，进行动态设计5.2 施工测量及监控量测5.2.1监控量测装置埋设现场监控量测是判断围岩和隧道的稳定状态、保证施工安全、指导施工生产、进行施工管理和提供设计信息的重要手段。根据以往类似124、隧道施工经验，结合设计文件，在施工过程中，将按照铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB10108-2002）的要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，达到确保工程质量、施工安全和进度，合理控制投资的目的。在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护已闭合成环，及时进行全断面监控量测，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定二次衬砌施作时间。a 量测项目根据本区段工程的地形地质条件、支护类型和施工方法等特点，初步选择确定本隧道监控量测必测项目和选测项目见下表： 监控量测必125、测项目序号监测项目测试方法和仪表测试精度备注1洞内、外观察现场观察、地质罗盘2衬砌前净空变化隧道净空变化测定仪（收敛计、隧道激光断面仪、全站仪）0.1mm全站仪采用非接触观测法3拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺1mm一般进行水平收敛量测4地表下沉水准测量的方法，水准仪、塔尺1mm浅埋隧道必测（H02b）5二次衬砌后净空变化隧道净空变化测定仪（收敛计）0.01mm6沉降缝两侧底板不均匀沉降三等水准测量1mm沉降缝两侧底板（或仰拱填充层面）沉降7洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测三等水准测量1mm洞口底板（或仰拱填充层面）与洞口过渡段的沉降注：H0隧道埋深；b隧道最大开挖宽度。 监控量测选测项目126、序号监测项目测试方法和仪表测试精度备注1地表下沉水准测量的方法，水准仪、塔尺1mmH02b时2隧底隆起水准测量的方法，水准仪、塔尺1mm3围岩内部位移多点位移计0.1mm4围岩压力压力盒0.001MPa5二次衬砌接触压力压力盒0.001MPa6钢架受力钢筋计0.1MPa7喷混凝土受力混凝土应变计108锚杆杆体应力钢筋计0.1MPa9二次衬砌内应力混凝土应变计0.1MPa10爆破振动观测爆破振动记录仪临近建筑物11围岩弹性波速度弹性波测试仪注：H0隧道埋深；b隧道最大开挖宽度。b 量测断面间距施工中将按照设计文件设置量测断面并布点。结合本隧道具体情况，初步拟定必测项目量测断面间距与每断面测点数量127、见“必测项目量测断面间距和每断面测点数量”。为掌握各级围岩位移变化规律，在各级围岩起始地段增设量测断面。c 量测断面布置隧道每个量测断面各布置一个拱顶下沉测点和一条水平净空收敛量测基线（台阶法开挖时，在拱脚以上0.5m加测一条）。测点布置见“围岩测点布置图”。 必测项目量测断面间距和每断面测点数量围岩级别断面间距（m）每断面测点数量净空变化拱顶下沉102条基线3点301条基线1点501条基线1点注：1、洞口及浅埋地段断面间距取小值。2、各选测项目量测断面的数量，宜在每级围岩内选有代表性的12个。3、软岩隧道的观测断面适当加密。d 量测频率洞内观察分为开挖工作面观察和支护表面状况观察两部分。开挖128、工作面观察应在每次开挖后进行，地质情况基本无变化时，可每天进行一次。对支护的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的表面外观状况等。洞外观察包括边仰坡稳定、地表水渗透等观察。 围岩测点布置图净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。量测频率见“量测频率表”，实际量测频率从表中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。 量测频率表量测频率变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面距离2次/d5 1B1次/d15(12)B1次/23d0.51(25)B1次/3d0.20.51次/周 5B注：B为隧道开挖宽度。监测方法监测方法与要求见“监控量测方法及要求表”，129、本投标人拟在隧道拱顶下沉和水平收敛量测中采用目前比较先进的无接触围岩量测技术。它具有快速、准确、灵活方便等优点。 监控量测方法及要求表序号监测项目测点布置监测方法及要求仪器1洞内外观察开挖及支护后进行目测：地质观察在爆破后初喷前进行，绘制地质素描图，填写开挖工作面地质调查记录表；检查喷射混凝土有无开裂及发展，锚杆有无松动，钢架支护状态等，并做好相应记录；查看边仰坡有无开裂、起壳，地表有无裂纹；地表水位有无异常变化。地质罗盘2地表沉降监测隧道洞口进行地表沉降量测，横断面方向沿隧道中心及两侧间距25m处设地表下沉测点，监测范围在隧道开挖影响范围以外。地表下沉量测在开挖工作面前方，隧道埋深与隧道开挖130、高度之和处开始，直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。精密水准仪、铟瓦尺3水平收敛量测内轨顶面以上2.5m，左右两侧对称布置量测点，量测断面间距根据围岩级别确定采用激光断面仪或收敛计进行量测，开挖后按要求迅速安装测点并编号，初读数应在开挖后12h内读取，测点应牢固可靠，易于识别并妥为保护激光断面仪、收敛计4拱顶下沉量测与水平收敛断面对应拱顶设量测点喷射混凝土后迅速在拱顶设点，采用激光断面和仪精密水准仪和收敛计铟瓦尺进行量测精密水准仪和收敛计、铟瓦尺量测方法：无接触法围岩量测观测方案见“无接触法围岩量测观测方案示意图”。测量人员按量测频率要求对隧道断面上布设的观测点进行全自动多测回全圆观测，得到131、这些点的收敛信息。无接触法围岩量测观测方案示意图监测资料整理、数据分析及反馈在取得监测数据后，及时由专业监测人员整理分析监测数据。结合围岩、支护受力及变形情况，进行分析判断，将实测值与允许值进行比较，及时绘制各种变形或应力时间关系曲线，预测变形发展趋向及围岩和隧道结构的安全状况，及时向项目总工程师及监理工程师汇报。 监控量测管理A 监测控制标准根据有关规范、规程、设计资料及类似工程经验，制定本工程监控量测变形管理等级见下表： 变形管理等级管理等级管理位移施工状态UUo/3可正常施工注：U为实测位移值；Uo为最大允许位移值。观察及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态须同时满足以下条件132、：净空变化速度小于0.2mm/d时，喷射混凝土表面无裂缝或仅有少量微裂缝，围岩基本稳定；位移速度除在最初12天允许有加速外，应逐渐减少。当净空变化速度持续大于1.0mm/d时，应加强初期支护；二次衬砌混凝土施作时间应满足铁路隧道喷锚构筑法技术规范要求。B 监控量测体系施工监控量测与信息反馈程序见下图：监控量测与信息反馈程序图施工计划监控量测量测结果的计算机信息分析处理监控设计资料调研必测项目的回归分析选测项目的应力、应变动态分析量测结果的综合处理及反馈报送设计和监理单位量测结果的形象化、具体化结构安全性、经济性判断经济类比理论分析甲方、规范要求“围岩结构”体系动态及现状分析说明、提交修正设计意133、见、建议反馈设计施工是否改变设计、施工方法新设计方案调整设计参数、改变施工方法检测结果的综合评施工现场C、监控量测计划工程施工前，根据现场实际情况及施工进度，编制详细的监测实施计划，并确定监测技术标准，报监理工程师及建设单位批准。D、监控量测小组为了真实反映监测结果，本区段施工监测由施工技术部组成专门监测小组，具体负责各项监测工作。E、监测管理积极配合监理工程师做好对监测工作的检查、监督和指导，工程完成后，根据监测资料整理出本区段的监测分析总报告纳入竣工资料中。F、现场量测要求净空变化、拱顶下沉量测应在每次开挖后12h内取得初读数，最迟不得大于24h，且在下循环开挖前必须完成。测试前检查仪表设134、备是否完好，发现故障及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，当测点状态良好时方可进行测试工作。测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，取算术平均值作为观测值；每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理及信息反馈。G、保证措施将监测管理及监测实施计划纳入施工生产计划中，作为一个重要的施工工序来抓，并保证监测有确定的时间和空间。制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划。施工监测紧密结合施工步骤，监控每一施工步骤对135、周围环境、围岩、支护结构、变形的影响，据此优化施工方案。监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。量测仪器专人使用、专业机构保养、专业机构检校。量测设备、元器件等在使用前均经过检校，合格后方可使用。各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则，量测数据均要经现场检查、室内两级复核后方可上报。量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行。针对施工各关键问题开展相应的QC小组活动，及时分析、反馈信息，指导设计和施工。5.2.2地表、拱顶、边墙收敛测量（1）监控量测的目的掌握围岩动态和支护结构的工136、作状态。利用测量结果调整设计支护参数，指导施工。通过测量预见事故和险情，以便及早采取措施防止事故发生。积累资料，总结经验，用于其它类似工程作为设计和施工的依据。（2）量测项目及内容洞内、外观察：现场观察、地质罗盘。拱顶下沉量测：水准测量的方法，水准仪、塔尺。净空变化：收敛计。地表下沉：水准测量的方法，水准仪、塔尺。锚杆抗拉拔试验。开挖掌子面及坑道周壁地质观测并进行详细描述，同时绘制展开地质剖面图和节理、裂隙图。施工中严格按照施工规范及监理工程师的要求、严格按监控量测程序、频率，在开挖及支护后及时布点量测量测数据及时整理，以确定开挖方式、支护参数是否合理；选择合适的二次衬砌施作时间量测成果及时上137、报监理工程师如遇异常情况，采取果断措施，加强支护。（3）技术测量洞外控制测量隧道洞外控制测量采用三角测量，左右洞洞口各设置三个平面控制点，且将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，尽可能避免干扰，且不会被弃碴掩埋。高程控制测量采用水准测量，左右洞洞口各布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好，施测方便，便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜。洞内控制测量洞内控制测量采用以下两种导线：A施工导线：在开挖面向前推进时，用以进行放样来指导开挖的导线，其边长为550mB基本导线：当掘进100300m时，为了检查隧道的方向是否与138、设计相符，选择一部分施工导线，敷设50100m精度较高的基本导线。监控量测的目的A 掌握围岩动态和支护结构的工作状态B 利用测量结果调整设计支护参数，指导施工C 通过测量预见事故和险情，以便及早采取措施防止事故发生D 积累资料，总结经验，用于其它类似工程作为设计和施工的依据。量测项目及内容A 洞内、外观察：现场观察、地质罗盘B 拱顶下沉量测：水准测量的方法，水准仪、塔尺。C 净空变化：收敛仪。D 地表下沉：水准测量的方法，水准仪、塔尺E 锚杆抗拉拔试验F 开挖掌子面及坑道周壁地质观测并进行详细描述，同时绘制展开地质剖面图和节理、裂隙图。施工中严格按照施工规范及监理工程师的要求、严格按监控量测程139、序、频率，在开挖及支护后及时布点量测量测数据及时整理，以确定开挖方式、支护参数是否合理；选择合适的二次衬砌施作时间量测成果及时上报监理工程师如遇异常情况，采取果断措施，加强支护。6.质量保证措施6.1 质量目标坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”，竣工工程验收一次合格率100%，并满足设计开通速度要求。质量宗旨：以管段工程一次成优为目标，以落实质量责任、健全管理制度为根本，以硬化合同履约、强化过程控制为手段，坚决克服质量通病，确保工程内实外美，修建高质量、无隐患的山区140、环保铁路。质量目标：确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准，并按设计速度开通的要求；确保部优，争创国优。分解目标：a、单位工程一次验收合格率100%；分部工程一次验收合格率100%；分项工程一次检查合格率98%以上。b、测量放样准确率100%；c、进场原材料符合规范和设计要求，检测合格率100；d、各类检测报告齐全，砂浆、砼试件强度合格率100；e、交工验收阶段工程质量评定达到合格标准。f、竣工文件资料真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接。6.2 质量管理机构及职责6.2.1 质量管理机构建立由项目经理和项目总工程师、副经理、质检负责人员参与组成的项目质量管理领导小组，领导和组织实141、施本本工程的质量管理、兑现本工程质量目标；质量管理领导小组是负责工程质量管理的实施组织机构，领导和组织作业队质量领导小组、质量自检小组和各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。安质部是本合同段工程实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查，实行质量管理“一票否决权”。质量领导小组组 长：孙伟刚（第一责任人）副组长：牛 刚 程实 成 员： 各部门负责人、作业队长 工程部薄斌山物设部安国测量队贾均发安质部王雷亭试验室楚海舰财务部张有康综合办潘小峰计合部钟安兵1号砼拌合站冯建强 丁元泉xx隧道进口架子队：此图为项目质量管理机构框142、图6.2.2 质量管理机构职责分工孙伟刚：主管xx隧道施工管理工作；牛 刚：主管xx隧道质量、技术管理工作；程 实：主管xx隧道架子一队、架子二队生产及进度管理。6.2.3 项目职能部门组成工程部：薄斌山 安质部：王雷亭 试验室：楚海航计合部：钟安斌 测量队：贾均发 物设部：安国综合办：潘小峰6.3 主要人员质量职责6.3.1 项目经理质量职责代表企业实施施工项目质量管理。贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准，执行企业管理制度，维护企业的合法权益。履行合同规定的质量承诺，对项目工程施工质量负总责。确定项目质量目标，组织编制项目质量管理规划，建立质量自控体系并组织实施。根据企业法定代表143、人授权的范围、时间和内容，对施工项目自开工准备至竣工验收，实施全面质量管理。负责与建设管理单位，联合体成员各方，咨询、监理单位，企业管理层等的协调。对进场的生产要素进行优化配置和动态管理。接受质量监督机构、建设管理单位、咨询、监理单位、企业管理层等有关质量工作的检查、指导与监督。进行现场文明施工管理，及时处理质量事件。根据项目管理人岗位质量责任制对管理人员进行培训、检查、考核和奖惩。6.3.2 质量负责人职责主抓项目的质量工作，贯彻执行铁路建设工程质量管理规定（铁道部第25号令）、强制性标准，采取必要的手段和措施，兑现合同质量承诺，实现设计意图。按照GB/T19000族标准和集团公司质量管理体144、系的要求，组织建立项目质量自控体系。贯彻执行集团公司质量管理制度和质量手册有关质量控制的具体措施，组织编制和实施项目质量计划、制定项目质量管理制度，对项目质量控制负责。组织建立项目质量责任制、考核评价办法和质量责任追究制度。分管项目安质部及试验室的质量工作，抽查人员的持证上岗情况。组织质量知识培训，监督检查项目分部质量自控体系运行情况。监督检查材料采购、搬运、贮存、标识、检验和验收。组织建立施工过程工程质量检验、试验管理办法，工序质量自检、互检和交接检验工作制度，开展工程质量预控活动。定期组织质量检查人员和内部质量审核员验证质量计划的实施效果，对项目质量控制中存在的问题或隐患，提出解决措施。组145、织落实有关质量指令。对质量监督机构、建设管理单位、咨询、监理、设计单位等提出的质量问题，组织分析原因，制定措施并检查实施整改情况。组织质量事故的调查处理，分析原因，分清质量责任，实施责任追究；制定并落实处理方案。组织对分项、分部工程质量验收，参加单位工程质量验收。6.3.3 技术负责人质量职责主持项目的技术工作，贯彻执行集团公司技术管理制度和质量手册有关质量控制的具体措施。制定项目技术管理办法，对工程项目质量负技术上的责任。组织有关人员审查和现场核对施工图纸。主持编制标段实施性施工组织设计并组织落实。根据设计技术交底，负责对项目部和项目分部的技术交底，检查指导项目分部以下层次的技术交底。依据有146、关技术标准，组织编制关键工序施工作业指导书，审定技术措施并组织实施。分管项目工程部工作，指导试验室的技术工作。检查项目分部人员的配备情况，主持制定项目培训计划，组织专业技术培训、技术经验交流。组织做好测量及其复核工作。检查指导项目分部测量放样及材料、施工试验、隐蔽检查及预检等施工记录。抽查项目分部各项技术资料的签证、收集、整理和归档，抽查现场质量自检情况，审查施工技术资料。对质量管理中工序失控环节、存在的质量问题和质量事故，及时组织有关人员从技术上分析查找原因，提出技术处理方案，制定技术措施。组织新技术攻关和重大施工技术方案审查。参加单位工程质量验收，做好竣工文件验收准备。6.3.4 安质部长147、质量职责在质量负责人领导下开展工作，具体负责工程质量自控体系运行和各项质量管理制度的落实。编制创优规划和质量保证措施，组织制定新技术、新工艺、新方法、新材料有关质量指标。负责各类标准、指南、规程资料的配发。制定各关键部位“标准示范段引路”规划方案，经批准后组织实施。制定项目质量控制标准，划分施工现场质量责任区域，建立并执行质量奖罚制度。制定单位工程划分和验收方案并组织实施。建立质量控制程序，制定现场工序质量控制、检查和跟踪作业计划，建立工序质量控制点。明确质检（技术）人员、操作工人质量职责，评价工序质量控制效果。督促检查重点、难点和关键部位质检（技术）人员履行职责情况。负责收集质量信息，及时报148、送质量报告或报表。接受建设管理单位、咨询（监理）单位和质量负责人的有关指令并组织实施。制定并实施成品保护方案。参与质量事故调查，编写质量事故报告。对项目分部质量部门进行业务指导，落实培训计划。6.3.5 质检工程师质量职责在项目部安质部长领导下开展工作，具体负责工程质量现场检查。落实质量保证措施，检查验收标准、施工指南、作业指导书执行情况，发现质量问题按规定实施处罚。抽查项目分部检验批、施工日志等工程质量记录，发现问题提出整改意见。督促项目分部质检人员认真履行职责，规范检查行为，做好本职工作。抽查项目分部工序质量控制、检查和跟踪作业计划执行情况，评价工序质量控制效果。督促检查重点、难点和关键部149、位质检（技术）人员履行职责情况。接受建设管理单位、咨询（监理）单位和质量负责人的有关指令并督促实施。协助监理工程师做好工程质量监理检查工作，及时完成有关指令。对不按规定施工或违反施工程序的情况提出整改意见，下达停工或返工令，并向领导报告处理意见。及时收集质量信息，检查成品保护方案落实情况，参与质量事故调查。6.3.6 工班（组）长质量职责接受工程队质量指令，认真执行项目质量管理制度，对工序作业过程质量负直接责任。熟悉工艺流程，掌握工序质量关键控制点和工艺标准，按作业指导书、技术交底书及施工测量放样结果组织施工。对技术交底资料或测量结果有疑问时，及时向技术人员反映。坚持施工程序，开展班组自检，参150、加互检和交接检查，上道工序不合格不承接，本道工序不合格不出手。接受技术、质检人员的检查指导，为检查人员提供相应的条件和数据，对技术和质检人员提出的工程质量问题，按要求整改。如实向上级报告施工中出现的质量问题和质量事故，提供真实情况和数据，配合事故调查处理。落实原材料、半成品和成品保护措施。6.3.7 操作工人岗位质量职责对工程质量负直接操作责任。坚持按技术操作规程、技术交底书及图纸要求进行施工。接受上级领导、技术和质检人员的监督检查，出现质量问题主动报告真实情况。按规定认真做好自检和必备的标记。不使用不合格材料，上道工序不合格不承接，本道工序不合格不出手。接受质量意识教育，参加技术知识学习，熟151、悉本工种的工艺操作规程，遵守职业道德。6.3.8 技术人员质量职责掌握设计文件、验标、规范、指南、工法、内控标准。熟悉施工程序、施工工艺流程。了解施工队伍能力状况,适时进行技术指导。认真执行技术复核制度和技术交底制度。履行施工过程技术指导和质量控制。 对工程施工技术指导的准确性和正确性负责。6.3.9 检验试验人员质量职责对检验试验结果负直接责任。认真执行检验试验操作规程。负责现场、原材料、构件检验试验工作。负责对取样、试件的保护、留置工作。负责拌合站混凝土施工配合比换算及混凝土的出场检验。迅速反馈检验试验结果。对不合格的检验结果和错误的检验报告要及时分析原因，重大问题要及时向质量负责人或项目152、经理报告。6.3.10 测量人员质量职责对测量成果质量负直接责任。认真执行新建铁路工程测量规范、测量操作规程、换手复核、检算制度以及测量成果审核和应用程序。按项目测量控制方案完成交接桩复测、控制测量、施工放样和竣工复测。接受工点技术人员技术指导和测量资料审查，测量记录、计算成果和图表记录清楚，签署完善，配合工点技术负责人做好对施工队和工班的测量成果交底，完善交底资料签认手续。不得将未经审核的测量成果用于指导施工。妥善保护并按规定复核测量控制桩橛，认真保管测量资料，做好测量资料的收集、分类和归档工作。不得使用未经检定的测量仪器和工具，按规定做好测量仪器、工具的校核工作。6.4 质量目标保证措施6153、.4.1 组织保证措施建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布本标段工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。坚持以“样板工程”引路带动本合同段创优。分阶段确定本合同段质量攻关项目，创优目标层层分解，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。设立质量奖励基金，指挥部实行全员风险抵押金，每月定期由指挥长部门进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化154、程序化。6.4.2 思想教育保证措施广泛开展“质量、责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。开工前编发本合同段施工宣教材料，结合当地经济建设，阐明建设兰渝铁路的重大意义，把本段铁路的特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设该项工程的责任感。深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施。开工前15天以内组织本标段所有员工学习业155、主对本标段的质量要求和我公司在投标文件中对质量作出的承诺以及公司有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。6.4.3 制度保证措施 坚持技术交底制度开工前，根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工，工序交接时，必须有明确的质量交接意见， 检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。坚持材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验156、合格的才能使用。坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的，全过程控制质量。坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主、和上级部门，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间。对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。坚持持证上岗制度，无论是优秀的157、员工还是新招募的工人必须通过培训经考试合格后持证上岗。6.4.4 检测试验措施6.4.4.1 检测试验组织机构本工程试验室抽调具有高速铁路和耐久砼施工经验的试验工程师负责试验工作，调配相应试验设备，并达到业主指定试验室的资格。6.4.4.2 职责（1）试验室职责试验室主要负责现场送来的样品的保管、试验、出具检测试验资料。对计量设备、器具定期检测和校核。（2）现场检测试验组职责现场检测试验组主要负责现场原材料进货检验、标识、抽样送检，负责分项工程的取样、制作试件、送检并保证取样的代表性和真实性。加强试验文件、资料的管理，设专人负责。认真落实各项管理制度，强化检测工作。严格执行试验工作的公证性。严158、格检验程序和试验程序。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。（3）质量检验程序：6.4.5 已完工程和设备的保护措施（1）施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持各项半成品及成品的完好，确保工程产品顺利移交。（2）编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施，即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。（3）凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要安排专人进行管159、理，防止被撞或被刮。（4）现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒和受潮。（5）在浇注混凝土时，已浇注成型的混凝土必须进行覆盖并不准行人及车辆在上面行走（驶）。（6）提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损坏，都要给予经济处罚。（7）已完成主体部分尚未全部竣工的工程，其工程主体和设备、设施的维护保养，应达到交付使用工程的相应标准，并设置管理门。7.安全保证措施7.1安全方针 “安全第一、预防为主,综合治理”的安全方针落到实处7.2 安全目标消灭施工较大及以上施工安全事故；消灭较大及以上道路交通责任事故；160、消灭施工较大及以上火灾事故；消灭爆炸事故及爆破物品丢失事故。7.3 安全保证体系7.4 安全管理制度制定十二项安全生产管理制度，在施工全过程认真贯彻执行。7.4.1安全生产责任制安全生产责任制制定的原则：依据处职业健康安全方针要求；落实管生产的同时必须管安全；实现安全生产的“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作项目部、工区分级建立各类人员和职能部门的安全生产责任制。项目安质部负责制订项目部安全生产责任制，明确各级领导人员、工程技术人员、安全员、工人及项目部职能部门在职业健康安全方面的职能和职责。企业必须严格执行国家和行业有关安全生产监督161、管理的法律、法规、规范和标准，制定本企业各岗位安全生产责任制，认真落实。7.4.2 安全生产教育制在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。项目部每月、工区每周召开一次安全生产例会，总结上季(月、周）安全生产情况，布置下季(月、周）安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。对农民工或新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗，并以“师带徒”的形式在实践过程中熟练技能和安全操作规程。对特殊工种工人经培训考试合格，取得上岗证后方能上岗操作。参加施工的人员，具有劳动安162、全管理部门颁发的安全生产许可证，接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车驾驶、爆破、潜水、瓦斯检测等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。7.4.3 安全生产交底制度项目部在编制施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。7.4.4 安全生产检查制度（1）开工前检查的内容有:施工组织设计的安全措施是否有切实可行,施工机械设备163、是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,人员的培训是否合格.责任制否建立,是否有应急预案。在全部都备齐的情况下方可开工。（2）坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。项目部每月、项目作业队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查施工用电、模板工程、机械设备、龙门架、运架梁等。并对防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施检查落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。（3）专业性的安全检查主要是针对重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场的大中164、型设备的使用、运转、维修进行检查。（4）季节性、节假日安全生产进行专项检查。7.4.5 安全标准工地建设开工前，项目部制定并颁布安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。7.4.6 安全交接班制度领工员、作业班组向下交班时，交接安全生产情况及注意事项。7.4.7 安全事故报告和处理制度按照本项目工程特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案。如果发生安全事故，按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施，严肃处理相关责任人。165、7.4.8 安全设计制度针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。7.4.9 安全生产奖惩制根据我公司颁布的安全生产奖惩办法，对参加本工程施工的单位和个人进行安全生产考核和奖惩。7.4.10 周一安全活动制作业队及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产规章制度，总结和布置安全生产各项工作。7.4.11 班前安全讲话制作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。7.4.12 安全操作挂牌制把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工166、地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。7.5 安全应急预案对于隧道施工过程中可能发生的安全事故有针对性的编制应急预案，并组织演练。当安全事故发生时实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。特成立应急救援组织机构。7.5.1 应急救援领导小组应急救援领导小组由组长、副组长、成员三部分组成：组长由项目经理担任，副组长由副书记、副经理、总工程师担任。成员由项目其他领导、各部门负责人、安全员、质量员、现场管理人员等组成。7.5.2 应急处理组织机构以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥部，下设应急处理工作小组，167、应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理疏散撤离小组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。应急处理组织机构见下图。7.5.3 应急指挥中心（1）值班人员的行动：记录事故发生区报告的基本情况；按预案规定，通知指挥部所有人员到达集中地点，并规定时限；根据情况的危急程度，或按预案规定通知各应急救援组织做好应急出动准备。（2）应急救援工作小组的行动：根据事故发生区报告的情况，指示安全技术人员进行危害估算；会同专家咨询组判断情况，研究应急行动方案，并向应急救援小组提出建议。其主要内容是：事故危害后果及可能发168、展趋势的判断，应急的等级与规模，需要调动的力量及其部署，公众应采取的防护措施；按应急救援小组的指令调动并指挥各应急救援组投入行动。（3）应急级别划分一级 预警，最低应急级别，可以控制的异常事件或容易被控制的事件。二级 现场应急，属于中间应急级别，不会超出项目界限。外部人员和财产一般不会受事故的影响。这种级别表明项目内人员已经不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、医疗单位的援助）。三级 全体应急，这是最严重的紧急情况，表明事故已扩散到项目外。根据不同事故类型和外部人群可能受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同时需要医疗和其他机构的人员支持。7.5.4 报警系统和通告程序一旦发生重大生产安169、全事故，我部抢险救援力量不足或者有可能危及社会安全时，应立即向上级单位和相邻单位通报，必要时请求社会力量援助；社会救援队伍进入本工地后，由指挥部副指挥长负责联络，引导并告知安全注意事项。7.5.5 应急处理程序应急处理程序工作流程图见下图。7.5.5 应急预案内容1、隧道坍塌事故应急预案、目的：在发生隧道坍塌事故时能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地减少隧道坍塌事故所造成的损失和影响，降低员工及相关方生命和财产的安全风险。、应急事故处理、当发现坍塌时，发现人应及时发出警告信号，在危险区域的人员立即撤离，同时禁止其他工作人员接近或进入危险区域。、工作人员撤离至安全位置后，及时清点现场施工人员数量170、，查看有无人员伤亡情况。、现场负责人或值班安全员、工班长等立即报告一分部领导，一分部立即报告给项目经理，并立即启动应急抢险程序。、当发生人员伤亡时，立即采取紧急救援工作，救援时必须2人以上进行防护，在确保救援人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作；若坍塌继续无法救援时，则在安全位置守侯待命，以便及时进行抢救，抢救过程中一定要保证抢救人员的生命安全，防止坍塌损害进一步扩大。、塌方可能对受害者造成两种严重的后果：一是土埋窒息，迅速造成死亡；二是土方石块压埋肢体，引起挤压综合证。石块土方压埋肢体时间较长，大腿等肌肉丰满处细胞易坏死，产生有毒物质，人一旦被救出，肢体重压解除，毒素就进入血液循环，会引起171、急性肾功能衰竭。其表现为伤部边缘出现红斑，肢体肿胀，伤员口干舌燥，恶心呕吐，厌食、烦躁乱动，因此，发现塌方要及时抢救。、救出险境。抢救全身被土埋者，根据伤员所处的方向，确定部位，先挖去其头部的土物，使被埋者尽量露出头部，迅速清洁其口、鼻周围的泥土，保持呼吸畅通，进行口对口呼气，然后再挖出身体的其他部位。、对呼吸、心脏停止者，应立即进行口对口人工呼吸和胸部按压。、如果局部肢体受挤压，在局部解除压力后，应立即用夹板将伤肢牢牢地固定住，严禁不必要的肢体活动，伤部应暴露在凉爽空气中。、当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的救治措施，采取“先重后轻”的原则及时将伤员送到医院进172、行抢救、治疗。、现场采取与坍塌程度及范围相对应的施工技术措施，控制坍塌的进一步发展。确保施工人员安全的环境下，进行坍塌处理，尽快恢复正常施工生产。、应急体系、应急救援领导小组组 长：孙伟刚副组长：牛刚 程实 董强明组 员：薄斌山 王雷亭 牛志伟 杨博 吴小佐 吴俊杰、救援小组的职责分工当隧道坍塌安全事故中受伤事故人员较少时，由救援组长统一协调指挥。组长不在情况下，由现场级别最高的行政领导指挥。.孙伟刚负责现场指挥，恢复正常施工。针对事故原因，拟定措施方案。.程实负责提供进行抢救所用的设备和提供抢救所用的物资材料。.董强明负责培训现场职工学会正确的人工呼吸方法，并负责派车和求救电话联系。.财务负173、责提供资金保障。. 综合办公室负责在1小时内向公司和地方政府以及业主上报事故情况，总工牵头组织维护秩序、查清事故原因、分析事故责任，事后组织进行教育和处理。根据预案的实施情况，完善本方案。当隧道坍塌安全事故中受伤事故人员较多时，立即报告兰渝公司和地方政府，启动上一级应急救援预案。、物资和装备保障针对可能发生的坍塌事件，要事先准备一定量的抢险物资材料、机具。设专人进行管理，确保抢险物资设备能随时投入使用，设备物资见下表。应急抢险设备物资表序号名称数量性能状态备注1格栅拱架若干合格按照设计数量加工2管棚导管若干合格3锚杆若干合格4喷浆机3台5水泥30吨定期更换批次，并保持在有效期内6速凝剂5吨7砂174、石料若干8钻机1台9注浆机2台10装载机3台、人员保障各班组自行组织人员，确保救援组长指挥时有足够的人力资源。、应急电话办公室设值班电话：09398251666 急救电话：120 火警电话：119 有关人员电话：急救电话上报内容：事故地点、事故受伤情况、受伤人数、请求事项。、解除危情、救援终止在人员得到救治，事故现场得到控制和清理结束后，组长宣布解除危情，救援终止。2、隧道突泥涌水事故应急预案、目的：在隧道发生突泥涌水时能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地减少事故所造成的损失和影响，降低员工及相关方生命和财产的安全风险。、应急事故处理、发现有突泥涌水先兆，且极其危险时：必须立即停止施工，现场值175、班领导、领工员、工班长或值班安全员，要立即组织人员、机械迅速撤离危险区域，若洞内部分无法迅速撤离的机械设备，则以人为主，先撤人，直至撤出洞外，保证人员生命安全。同时做好安全防护，必要时在洞外设置沙袋，防止突泥突水涌出洞外，对洞外机械设备造成损坏，确保人员生命安全及财产不受损失。撤离危险场所(一般撤离至洞外)后，立即清点现场施工人员数量，查看有无人员未逃离现场，并立即上报有关情况给局指挥部领导。一分部领导接到通知后，应立即启动应急救灾程序，组织人力、物力全力抢险救灾，减少降低灾害损失。当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作，若自身无176、救援能力时，及时上报当地政府或相关部门进行救援，同时做好相关配合救援工作。当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的急救措施后，按照“先重后轻”的原则，及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的扩大。、工作面发生险情时:工作面人员迅速按逃生路线撤离，同时启动报警系统，发出警报信号。其它工作面人员听到报警后迅速撤出，对掌子面采用提前储备砂袋等物资材料进行封堵，减少泥水对其它工作面的破坏，如果涌水量较大，人员可利用救生圈、救生衣等进行逃生。根据发生险情的情况，及时上报局指挥部，请求紧急救援，并做好相关配合救援工作177、。、发生突水突泥险情时可根据施工人员所在的位置，各班组负责人应带领自己的班组，就近选择逃生线路，向洞口方向撤离，进行避难，不允许有人员在非避难处所停留，避免发生拥挤。现场最高管理者负责疏散撤离的指挥工作，各级调度人员坚守岗位，保持通讯畅通，及时反馈人员撤离及险情出现情况等信息。待涌水突泥保持稳定后，利用潜水泵进行排水，并采取必要的措施进行事故处理。涌水量较大，受害地段较长，可采用迂回导洞，避开受害地段施工，与原隧洞相接，然后处理受害隧洞。、逃生路线为预防在出现不可遇见情况下的人身安全，减少损失，在某一个作业面发生涌水时，洞内有规定的逃生路线，以便人员能够及时撤离。当遇到突发事故，如涌水涌泥时人178、员需要紧急撤离，能够安排人员根据确定路线有序的撤离工作面。施工过程中对进入隧洞内的作业人员进行紧急情况下的撤离训练，特别是在不良地质地段施工之前，使所有的作业人员了解和熟悉洞内的安全设备和紧急撤离规划，避免涌水时发生慌乱，使人员能在预期的撤离时间内能够安全撤离。、应急体系、应急救援领导小组组 长：孙伟刚副组长：牛刚 程实 董强明组 员：薄斌山 王雷亭 牛志伟 杨博 吴小佐 吴俊杰、救援小组的职责分工当涌水安全事故中受伤事故人员较少时，由救援组长统一协调指挥。组长不在情况下，由现场级别最高的行政领导指挥。. 孙伟刚负责现场指挥，恢复正常施工。针对事故原因，拟定措施方案。. 程实负责提供进行抢救所179、用的设备和提供抢救所用的物资材料。. 董强明负责培训现场职工学会正确的人工呼吸方法，并负责派车和求救电话联系。. 财务负责提供资金保障。. 综合办公室负责在1小时内向公司和地方政府以及业主上报事故情况，总工牵头组织维护秩序、查清事故原因、分析事故责任，事后组织进行教育和处理。根据预案的实施情况，完善本方案。、物资和装备保障施工前准备一定量的编织袋（沙袋用）、注浆设备、排水泵、注浆材料（现场配制）及其他突泥涌水处理用材料、机具。抢救装备管理和维护使用由物设部负责，确保抢险物资设备能随时投入使用，设备物资见下表。应急抢险设备物资表序号名称数量性能状态备注1格栅拱架若干合格按照设计数量加工2管棚导管180、若干合格3锚杆若干合格4喷浆机3台5水泥30吨定期更换批次，并保持在有效期内6速凝剂5吨7砂石料若干8钻机1台9注浆机2台10装载机3台、人员保障各班组自行组织人员，确保救援组长指挥时有足够的人力资源。、应急电话办公室设值班电话：09398251666 急救电话：120 火警电话：119 有关人员电话： 急救电话上报内容：事故地点、事故受伤情况、受伤人数、请求事项。、解除危情、救援终止在人员得到救治，事故现场得到控制和清理结束后，组长宣布解除危情，救援终止。3、爆炸事故应急预案、目的：在施工现场开挖爆破和高压气瓶保管操作不当可能发生爆炸事故时能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地减少事故所造成的181、损失和影响，降低员工及相关方生命和财产的安全风险。、应急处置发生爆炸事故后，应当检查事故现场情况，在排除危险源和保证救助人员安全的情况下，及时寻求解救措施。当受伤人员出现休克时，应采取人工呼吸的方法；当受伤人员有外伤时应先行简单止血包扎再及时送往就近的求助医院进行抢救。、应急体系、应急救援领导小组组 长：孙伟刚副组长：牛刚 程实 董强明组 员：薄斌山 王雷亭 牛志伟 杨博 吴小佐 吴俊杰、救援小组的职责分工当发生爆炸事故受伤人员较少时，由救援组长统一协调指挥。组长不在情况下，由现场级别最高的行政领导指挥。.孙伟刚负责现场指挥，恢复正常施工。针对事故原因，拟定措施方案。.程实负责提供进行抢救所用182、的设备和提供抢救所用的物资材料。.董强明负责培训现场职工学会正确的人工呼吸方法，并负责派车和求救电话联系。.财务部负责提供资金保障。. 综合办公室负责在1小时内向局指挥部上报事故情况，总工牵头组织维护秩序、查清事故原因、分析事故责任，事后组织进行教育和处理。根据预案的实施情况，完善本方案。、物资和装备保障抢救物资要求准备铁锹、大锤、洋镐各5套；日常物资、设备和抢救装备由物设部管理、维护。、人员保障各班组自行组织人员，确保救援组长指挥时有足够的人力资源。其他小分队，作为预备队待命。、应急电话办公室设值班电话：09398251666 急救电话：120 火警电话：119 有关人员电话：急救电话上报内183、容：事故地点、事故受伤情况、受伤人数、请求事项。、解除危情、救援终止在人员得到救治，排除了危情，施工恢复完毕，经检查符合安全施工要求，组长宣布解除危情，救援终止。4、触电、火灾事故应急预案、施工现场用电可能发生触电、火灾事故人员触电主要的危险源：未使用TN-S系统，工作零线带电；电动设备金属外壳与PE线（保护零线）连接失效或连接少于2处（未重复接地）；作业台架或移动照明未使用安全电压；电线路绝缘破损漏电，且电器设备开关箱漏电保护器失效或漏电保护器参数选择不合理；机电设备维修带电作业；电工、电焊工作业不使用个体防护用品；变配电设备屏护失效等；外电线路防护安全距离不够。、应急事故处理首先发现触电、184、起火发生，应立即呼救报警，迅速关闭电源，在场员工均应立即协助抢救。事故发生时，应立即按突发性事件上报程序上报一分部领导，同时拨打报警电话。火警发生时，电话总机应优先接通火警电话。发现火灾应迅速将着火物附近的可燃、易燃物移开，并用现场的灭火器材灭火。火势较大时，立即通知一分部应急领导小组，启动预案，结合实际，迅速制订灭火方案，组织一分部义务消防队进行灭火；有人员伤亡时，拔打急救中心电话120，要求急救。如火势一时不能扑灭，一分部应急领导小组应一面组织指挥疏散人员，一面指挥灭火和抢救物品，同时向当地消防部门报警，派人到交通路口引导消防车辆进入现场灭火。、应急体系、应急救援领导小组组 长：孙伟刚副组185、长：牛刚 程实 董强明组 员：薄斌山 王雷亭 牛志伟 杨博 吴小佐 吴俊杰、救援小组的职责分工当发生触电、火灾事故人员较少时，由救援组长统一协调指挥。组长不在情况下，由现场级别最高的行政领导指挥。.董强明负责培训现场职工学会切断电源和负责切断电源，经检查确认排出危情、修复电源线路、检修用电设备后，才可送电。 负责培训现场职工学会正确的人工呼吸方法，并负责派车和求救电话联系。.程实负责现场指挥救火，恢复正常施工。针对事故原因，拟定措施方案。.物设部负责提供修复电源线路的物资材料。.财务负责提供资金保障。.综合办公室负责在1小时内向局指挥部上报事故情况，总工牵头组织维护秩序、查清事故原因、分析事故186、责任，事后组织进行教育和处理。根据预案的实施情况，完善本方案。、物资和装备保障抢救物资准备绝缘杆、绝缘靴、绝缘手套3套；恢复用电线路、用电设备一套；2个常用急救箱，2个急救担架，常用急救药品若干（随时补充以保证使用数量）和止血绷带若干（随时补充以保证使用数量）。日常物资、设备由物设部管理、维护。抢救装备：救护车使用由物设部管理和维护。、人员保障各班组自行组织人员，确保救援组长指挥时有足够的人力资源。、应急电话办公室设值班电话：09398251666 急救电话：120 火警电话：119 有关人员电话：急救电话上报内容：事故地点、事故受伤情况、受伤人数、请求事项。、解除危情、救援终止在人员得到救治187、，用电线路和用电设施恢复完毕，经检查符合安全用电要求，组长宣布解除危情，救援终止。8.工期保证措施8.1 保证工期的组织措施8.1.1组建精干高效的项目班子由有丰富施工经验和管理经验的一级项目经理资质的人员担任项目经理，并且授与在本隧道人事、机械设备、物资和资金的调配、使用和管理权力；选派经验丰富、事业心强的人员担任本隧道的总工程师；选派长期在各个项目指挥岗位、具有丰富生产组织指挥经验的高职人员担任项目各主要部门负责人；配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、机电、试验工程师和各项业务主管，确保项目顺利实施。8.1.2投入专业化的施工队伍，组织快速施工挑选具有丰富隧道施工经验的专业化188、队伍投入施工。挑选具有长期类似工程施工操作经验，较强的技术素质和专业技能的青壮技工担任现场主要工序操作手和工班技术骨干；安排年富力强有较强管理能力的技术人员组成一线管理队伍，对所有参加施工人员进行岗前培训，提高技术素质和工作效率；各级管理人员和各专业施工队伍密切协作、超常发挥，组织快速施工。8.1.3发挥优势，全力保障施工生产发挥我公司的优势，选配性能精良、合理配套的施工机械，建立完善的机械保养维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好职工的物质、文化生活及环境建设，全方位保障施工生产。8.1.4科学组织，加强协作，实现动态管理加强施工189、计划的科学性、运用统筹法、网络技术、系统工程等技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。重点作好进度和资源的优化，设置重点部位和关键工序的控制点，压缩非关键线路时差和资源，紧紧抓住关键路线各道工序和重难点攻关，确保关键路线的施组进度。安排好分段平行流水作业，组织均衡生产和稳产高产，对施工进度实行动态管理。协调好各个业务部室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。8.1.5实行信息化管理,运用网络技术统筹安排施工大力推广应用信息化施工技术，确保施工生产快速、有序。统一调度指挥，及时发现190、和解决施工中存在的问题，始终保持正常施工，确保工程进度；在施工现场建立计算机信息管理系统，全面收集工程测量、工程地质、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。同时，使施工计划做到日保旬、旬保月、月保年。在保证安全、质量的前提下，合理安排作业层次，控制作业循环时间，利用有利时机加快施工进度。8.2 保证工期的技术措施加强与各方面的专家联系，充分发挥各类专家在关键技术、工艺等方面的指导咨询作用。在开工前和施工过程中，对关键工艺不断进行研究、深化和优化。组织并鼓励广大干部、技术人员、职工研究应用、新材料、191、新技术、新设备、新工艺，提高质量和效率，充分依靠科技组织重点工程的快速施工，向科技要进度。8.3 保证工期的经济措施为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，项目部按合同总额提取一定比例的工程质量奖励基金，实行优质优价、奖优罚劣、奖惩兑现。根据每月质量大检查情况，对质量管理工作到位，工程质量好的作业队，给予10005000元奖励；对质量管理不到位、工程质量标准不高的单位和工点，给予10005000元罚款，并考虑让其退场。对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，项目部将再按事故损失金额的10罚款，并对有关责任人进行行政及经济处罚。9冬、雨季施工安192、排9.1 进入冬季施工的有关规定1、当工地昼夜平均气温持续3日低于5或最低气温低于-3时，应按冬季施工有关规定办理。2、试验室指派专人做好当日温度记录，每日6时、14时、21时各记录一次。气温低于零度时及时通报工程部相关人员，调度及时联系当地气象部门，对寒流、降温、雨雪天气做好预报，指导工程施工的安排和调度。9.2 做好防寒准备工作和知识宣传1、进入冬季施工前，首先组织有关人员对冬季施工的准备情况进行一次全面检查，重点检查各工点具体技术措施，机械设备的防护，防寒材料，生活用品，施工人员防寒和冬季施工安全生产等方面。2、对负责参加外加剂的人员进行现场培训指导，考核合格后方可上岗，并选购性能稳定，193、品种较单一的外加剂，以防掺用混乱。3、组织全体干部职工（含劳务工）进行冬季施工防寒知识的教育，使其能掌握相关的施工防寒知识，能积极贯彻和执行施工防寒措施。4、物设部门及时对施工机械和车辆冬季保养和日常行驶按照有关规定对司机进行冬季行车知识进行培训和教育，并和安质部一起制定冬季施工机械和车辆防寒和安全的具体措施，并监督执行。9.3 钢筋冬季施工方案9.3.1钢筋的焊接及冷拉的技术要求(1)焊接钢筋要在室内进行，当必须在室外进行时，要采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。(2)冷拉钢筋时的温度不宜低于-15。当采取可靠的安全措施时可不低于20；当采用控制应力或冷拉率方法冷194、拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值应经试验确定，但不的超过30Mpa。9.3.2钢筋焊接及冷拉时采取的措施严格按照技术要求进行施工，如钢筋施工条件达不到要求，必须在室内进行施工。施工时尽量在中午天气较暖的时间进行施工。9.4 混凝土工程冬季施工方案9.4.1混凝土配制(1)粗细骨料采用彩钢板搭棚遮盖的方式防雨雪，内设暖气片保暖。(2)拌合站主机采用型钢骨架搭设暖棚，面板采用彩钢板或棉布与帆布包裹来保暖。(3)配制混凝土时，要优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；选用较小的水灰比和较小的坍落度，一般情况下水灰比要小于0.5。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，重新调整拌合料的加195、热温度。且混凝土搅拌时间较常温施工延长50%。(4)水泥、粉煤灰和外加剂无需加热，骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。(5)在拌合站主机暖棚内设暖气片保证拌制设备在拌合时周围气温不低于10。拌制混凝土前及停止拌制后，采用热水冲洗搅拌机鼓筒。(6)水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。首先将水加热，加热温度控制在60左右，一般不得高于80。混凝土在搅拌时的次序应为：先投入粗骨料和已加热的水，待搅拌均匀后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等，避免水泥直接与热水接触发生假凝现象。拌和用水的加热温度不易高于80。(7)当拌制的混凝土出现塌落度过小或发生速凝现象时，应重新调整196、投料顺序、搅拌工艺及原材料的加热温度，经搅拌合格后方可生产。(8)混凝土出盘温度不低于+10，入模温度不低于+5。9.4.2混凝土输送砼的输送时间应尽可能缩短，减少输送途中的热量损失。浇筑砼尽量安排在白天气温最高的时间进行施工。混凝土采用混凝土罐车运输至现场后，再采用卧泵泵送。混凝土罐车混凝土罐采用保暖棉布包裹，现场卧泵采用钢管搭暖棚进行保温。为保证混凝土输送畅通，要控制适当的温度。混凝土出机温度不得低于10。为减少混凝土输送过程中的热量损失或冻结，所有泵管都采用棉布包裹。为防止混凝土接触冷管而冻结，对管道预先加热，预热温度不能超过40，加热可采用预先泵送热水的办法。由于冬季气温低，输送管卡容197、易脱扣、断裂，所以尽量使用长管，少用弯管，减少泵管卡数量。当发生堵管时，处理时间不宜过长，一般不超过20min，故留一备用管道。当因堵塞更换管节延误了时间致使管内混凝土温度降低至不能使用时，应先泵出该部分混凝土，并再次预热管节，将管道接通。泵送结束时，必须排净管道内剩余的清洗用水。9.4.3混凝土浇筑(1)混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10时，则将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。(2)当新、旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，采取对距离新、旧混凝土施工缝1.5m方位内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件），进行防寒保温198、。(3)冬期施工接缝砼时，在新砼浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，采取措施使砼接合面继续保持正温，直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。(4)混凝土采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不小于20cm。在浇筑混凝土时，为保证灌注混凝土的入模温度不低于10，拟对现场卧泵进行保温，搭设保暖大棚。 9.4.4混凝土养护(1)混凝土浇注完毕后应及时覆盖养护罩，并将养护罩固定牢固，进行冬季养生工作。(2)有条件的施工区域采用蒸汽进行养护，蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土灌注完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5；升温阶段中，升温速度控制在10/h以下；恒温阶段中：恒温20199、30小时，恒温温度不大于45；降温过程中：应缓慢进行降温，速度控制在10/h以下。在养护过程中应有专人进行温度记录，保证养护罩内的温度与混凝土的温差不得大于15。(3)没有条件进行蒸汽养护的施工区域，可以采用电热片或煤炉进行加热，温度升降过程同蒸汽养护一致。但是养护温度不宜高于35，达到混凝土设计强度50时，应停止加热，进入自然养护阶段，保证棚内的温度不低于5。(4)在养护过程中，混凝土表面应采用薄膜或土工布进行覆盖，进行洒水养护，养护用水需进行加热，水温与表面混凝土之间的温差不得大于15。洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度，一般情况下，白天以2小时一次，晚上4小时一次。当环境相对湿度小于6200、0时，自然养护不少于28d；相对湿度在60以上时，自然养护不少于14d。(5)布置温度测量点，布设温度计进行测温，测温布点以能测量出混凝土各部位的温度为宜。温度测控点离混凝土面或模板510cm左右。(6)各个工区安排专人连续观测记录，升温阶段每1h观测一次、恒温阶段每2小时观测一次并填写记录表。及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。(7)暖棚内保温采用煤炉与电炉取暖，煤炉取暖采用安装烟囱的形式排出废烟，防止煤气中毒。9.4.5混凝土拆模(1)混凝土与环境的温差不得大于15。当温差在10以上，但低于15时，拆除模板后的混凝土表面宜201、采取临时覆盖措施。(2)根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。(3)砼模板拆除的时间，按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。(4)在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，则暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。(5)对已拆除模板的砼，采取覆盖土工布或保温棉被予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。9.5 冬期施工安全管理冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。冬期施工安全教育(1)须对、全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底202、。配备好安全防护用品。(2)对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。(3)特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作,每年进行一次复审。(4)采用新设备、新机具、新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。现场安全管理(1)在雨雪天气，运输车辆要加防滑链，以防因路滑引起交通事故。汽车、发电机等设备在夜间要把水箱中的水放掉。(2)冬季植被干燥，在山上禁止吸烟、烤火，以防发生火灾。(3)登高作业人员要系好安全带，穿防滑鞋，走动时要小心，以防滑倒。(4)便道局部危203、险地段要加强防护，做好警戒标识(5)现场内的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理。(6)冬期施工中和化冻后要检查便道及坑槽开挖后的边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡挡墙变形等情况要及时采取措施。(7)加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。(8)施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。9.6 雨季施工安排准备工作：雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正204、常进行施工，不受季节性气候的影响。开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。雨季的重点放在道路运输以及如何保证施工效率等问题采取有效措施，做到雨季施工的连续性。对施工现场及构件生产基地根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周围地面水倒流进入场内。主要运输道路路基碾压坚实，做好路拱并以天然级配砂石和泥结碎石作路面，道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积和冲刷路面。雨季施工由专人负责天气预报，及时传递雨情，根据天气趋势预报，合理安排工序，进行适合于雨季施工项目的安排，提前做好防护工作。机电设备防护措：机电设备的205、电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。对水泥、钢结构等怕雨淋变形或易受潮块结的材料，分别采取进库存放或垫高保护措施。材料保障措施：雨后砂、石含水量增加，砼配合比在重新测定砂、石含水量后，做必要的调整，以保证砼的质量。水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木并铺设防水雨布，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡篷布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资、设备。服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。10环保、水保措施10.1 环境保护方针严格遵守国家环境保护法、水土保持法等有关规定，在当地环保水利部门和业主审批的范围内施工，贯彻“206、预防为主、保护优先、防治结合、强化管理” 的方针，坚持“谁污染谁治理、谁保护谁恢复”的原则，实施ISO14000系列标准，做到预防污染、持续改进，环保水保与工程建设同步进行，营造绿色通道。10.2 环境保护目标严格按照国家环境保护法和水土保持法和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护，将兰渝铁路建成绿色环保工程。10.3 环境保护体系10.3.1 环境保护组织机构项目部成立以项目经理为第一责任人的环保领导小组，小组成员含副经理、总工程师、环保部长、专职环保工程师及各部门负责人207、。环保部作为办事机构，负责制定详细的环、水保管理制度和各项措施，提出环保问题和解决办法。专业环保工程师负责施工现场有关环保技术方面的工作。环境保护组织机构见下图。10.3.2 施工环境保护机构的主要职责贯彻执行有关环境保护、水土保持、野生动物保护的法规和标准；落实设计和施工组织设计中的环境保护措施；制定并组织实施施工环境保护预报监控系统；保证铁路工程施工所需环境保护经费；宣教生态环境保护法。10.3.3 环境保护保证体系图环境保护保证体系见下图： 10.4施工环保、水土保持措施环境保护计划的主要内容包括：污染治理计划(项目包括防治废气、废水、固体废物和噪声)；污染排放控制计划；污染源考核计划；208、建设项目环境影响评价和“三同时”计划；建设具有普遍的推广价值的环境保护示范工程。实施环境保护计划的主要措施是逐级建立环境保护目标责任制度。责任书的主要内容包括：环境保护工作的目标；环境保护计划中的各主要指标；实施环境保护计划管理所采取的措施；落实责任书的有关考核奖惩要求；并从沿线地表植被、野生动物、自然保护区、自然景观、河流水质保护等方面量化具体环保要求。环境保护目标责任书实行层层签订，将环保责任逐级分解落实到指挥部、作业队以至个人。年终公布目标责任书考核结果，并兑现奖惩。环境保护计划工作安排专人负责，经常了解和检查环境保护计划的执行情况，定期组织开展对环保计划人员的培训，认真作好环保计划各项209、指标的统计。环境保护计划实施定期检查制度。检查的内容包括计划中各主要指标的完成、环保法规的执行、目标责任书的落实等内容。检查结果通报给所属各单位，并抄报上级计划和环保等有关部门。10.4.1 组织保证措施做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。临近自然保护区、风景名胜的工点、路段要严格遵守国家及当地政府有关规定，严格规定作业程序和施工人员，尽量缩短工期，不因施工作业使其自然风貌 、景观受到损害。本工程执行环境影响评价指导施210、工制度和环境保护“三同时”管理制度。在施工期间落实环保设计要求，并建立环保检查制度、环保工作记录制度、环保措施审查、临时工程核对优化制度、环保奖惩制度以及环保一票否决制等一整套环保管理制度体系定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。使环境管理实现程序化、规范化运作，取得实效。10.4.2 水土保持措施为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得强行改变径流的方向或改沟、改河。临时用地范围的裸露地表植草或种植树木绿化。10.4.3 防止噪音污染措施针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大211、，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。10.4.4 防止水污染措施施工营地生活废水就近排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。10.4.5 维护生态平衡，避免人为恶化环境措施加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生212、态平衡系统。10.4.6 地表植被的保护合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。10.4.7 生产生活垃圾处理及油料管理施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的厂处理。油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。严禁将生活污水直接排放至江河中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地213、表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。10.5 生态环境保护措施征地拆迁范围内的野生植物，根据中华人民共和国野生动植物保护条例向有关部门申报，根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，合理保护植物资源。保护施工沿线的古树和其它珍稀树种，防止对古树造成损伤。对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用不破坏原有生态的施工措施。严格落实其它环保措施，保护水质和空气环境。钻孔泥浆排放必须按环境、水利部门的要求进行排放，不得随便乱排。不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，必须尽力维持原状。214、做好防火措施，配置灭火器材。恢复自然景观。具体内容包括：清除临建设施、各工地居住区的污水沟、粪便及垃圾消毒灭菌清除并用净土填埋、压实、种植植被等。10.6 临时用地复耕措施为了保证临时用地的复耕，施工时要合理规划施工便道、施工场地，尽量减少临时用地计划。对于临建用地的地表耕植土，要设置专门的存储场所，将地表耕植土统一堆放，设置安全防护线，防止水土流失。施工时，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。10.7 文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的。本项目严格按照“集中施工、快速施工、文明施工215、”的十二字方针，总结施工中取得的经验，精心组织、合理安排。(1)本项目部与施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任性。(2)采取有效措施处理生产、生活废水，保证不超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节，配备应急的抽水设备与突击人员。(3)现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。(4)加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。(5)创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。同时在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。(6)生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。(7)施216、工期间，及时对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，为沿线居民的生产、生活提供方便。(8)车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。(9)做好防盗窃工作，落实各种防范措施，预防各类违法行为和暴力行为的发生，确保在施工地区内，无违法违纪现象发生。(10)尊重当地民风、民俗及所在地区居委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。11主要材料供应111物资供应基点设置说明本工程所需的物资数量大、规格型号复杂、涉及面广、国内217、外新材料新产品新技术广泛应用、管理跨度大，如何“快速、有序、高效、优质”地组织好兰渝铁路的物资供应管理工作，是工程建设的重要保证。根据对项目的实地调查情况，为确保工程物资及时的由生产厂家运送至物资供应基点，再由物资供应基点顺利的转运至施工现场，保障工程物资及时、有序的供应，拟设置适量物资供应基点，并由专业人员对物资供应基点进行管理，从物资的计划、发运安排、检查验收、装卸、仓储保管、供应、管理等各个环节进行精心组织，科学管理，建立完善的符合项目运作的规章制度，优质高效地为兰渝铁路工程建设服务。11.1.1 物资供应基点设置的指导思想根据兰渝铁路工程建设的特点，物资供应基点设置的指导思想是：按照精218、心组织、科学管理、计划周密、服务及时的原则做好物资供应管理工作，确保兰渝铁路铁路工程物资“快速、有序、高效、优质”的供应，保障工程的顺利进行。兰渝铁路铁路建设是一个系统工程，涉及的物资数量大、规格型号复杂、质量标准要求高、技术含量高，同时物资占工程总投资的比例较大，且物资的质量直接关系到工程建设的整体质量。如何把好物资的质量关和做好物资的运输、验收、仓储等环节的工作，是关系到工程建设的关键。物资供应基点负责物资的计划、发运安排、检查验收、装卸、仓储保管、供应、管理等各个环节的工作。11.1.2 物资供应基点设置的基本原则物资供应基点以兰渝铁路建设大局出发，保证物资供应管理工作及时顺畅，认真做好219、服务工作，与各物资中标供应商和相关施工单位之间建立良好的协作伙伴关系。物资供应基点各部门之间应协调配合，目标明确，推行岗位责任制，将各项工作指标落实到具体的人头上，确保物资供应管理工作的顺利实施。11.1.3物资供应基点设置情况及供应区域在线路各段设置物资供应基点，利用既有京哈铁路、沈哈高速公路及既有国（省、县）道的便利运输优势，及沿线丰富的物资资源，确保物资的及时供应。在物资供应基点设置符合各类物资存放标准的仓库和场地，确保库存水泥一个月的用量，确保存放钢材、钢绞线等其他物资三个月的需用量。11.2 物资供应保障措施11.2.1 物资质量保障措施（1）我部将成立兰渝铁路铁路物资质量管理体系领220、导小组，领导小组由项目经理、项目总工程师、各部门负责人和物资供应基点负责人组成，共同实施兰渝铁路铁路物资质量管理工作，各物资供应基点工作人员负责具体实施。（2）按照ISO9001质量管理体系的要求，针对兰渝铁路的实际情况，建立健全各项物资质量管理的规章制度，在实际工作中严格执行，并予以监督实施。（3）根据物资质量管理的规章制度，制订物资供应基点各部门的工作程序和工作标准。物资供应基点各部门协调配合工作，确保规章制度的落实，将各项工作分解到具体的人头上，做到工作的有章可循。（4）各物资供应基点配备专职物资质量检测工程师，采取有效物资质量监控保证手段和措施，贯彻落实物资质量管理规章制度，在供应商发221、运物资到达现场后，及时配合监理单位共同进行检查验收。（5）对到达物资出现数量、品种差异、质量上的问题，立即联系供应商及时协调处理。对每次到达物资的规格型号、数量、批号进行认真核对，确保与供应商提供的质量证明文件一致。（6）对钢材、水泥等物资经常出现的质量通病，采取加强与供应商沟通、反馈等预见性与验收中重点把关相结合方法，把质量缺陷消灭在工程使用之前。（7）物资供应基点工作人员学习相关物资技术规范和检查验收标准，提高质量管理意识、能力、物资质量监控及物资质量管理工作效率和水平。（8）制订质量缺陷处理预案，当发现物资出现质量缺陷后，应及时将有关信息反馈到供应商、建设单位和监理单位，分析产生质量缺陷222、的原因及责任，明确处理缺陷相关工作责任单位、责任部门与责任人。11.2.2物资供应保障措施（1）各物资供应基点由专业的物资人员进行管理运作，各物资供应基点设置符合物资供应工作的职能部门、材料存储仓库和场地、办公设备和装卸设备等。（2）做好物资需用量计划及需用量预测、提高计划的准确性及预见性，根据实施性施工组织设计，结合项目建设年度投资计划及施工实际进度和施工安排，做好物资需用量计划安排工作。（3）根据需用量计划及时衔接物资供应商，平衡供需关系，了解落实供应商原材料、设备运转、电力供应、产量、成品库存、市场需求及销售状况、装运、出库等生产信息，及早发现反馈供需矛盾，及早协调处理供需矛盾。（4）根223、据物资物资市场供需情况与项目建设物资消耗规律，在各物资供应基点建立科学合理的库存储备，有效化解施工高峰期和特殊条件下物资的供需矛盾，保证物资供应工作的延续性。（5）在工程进行中，对供应商在生产环节出现的问题（检修生产设备，停产检修）或运输环节出现的问题（运输道路塌方、道路中断、黄金周运力紧张），充分考虑以上特殊条件对物资供应工作的影响，做到精心组织，科学安排，对物资的需求做到提前组织，统筹安排，集思广益，确保兰渝铁路建设物资供应工作的正常开展。认真做好物资的提前储备工作，以便在工程急用时保证物资供应工作的正常进行。（6）为确保工程建设特殊条件下物资供应工作的正常开展，物资供应基点应对物资供应方案进行优化，根据物资的实际需求情况，同时考虑到可能出现的影响施工的客观因素，制订应急供应方案，以确保供应有备无患。（7）根据施工进展情况、物资需求情况和物资库存情况，建立物资库存预警机制，当库存物资数量达到极限不能满足施工建设时，物资供应基点应及时通知供应商和各施工工点，做好物资的发运和保持现场合理的库存。