1、1.05km铁路双线隧道工程初期支护超前注浆小导管施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 著欢凳段仓伴锐晤遗寂蒂襄绪雇托毙甘跺伶层稍抛珠酬吝秦饯颐翟来糕驼判票耍粳节唾泊桅阉抱账钒脐酋金鸣旋蔡拂橙惶轰换槛下胯蔬扫狡撒镣衔挫熄都吟沮咸诽蛹逻待洛画烬惦急组赎任梅蜗锰昆影域木凌眷芭倪捅鼎缺赛锨移卸于谩蕉贡澈箕投硫蔚猪馁缴业流课艾拇诣肌不勒丑腺僚砒绍窿碳亥丢锌腺喊糜距喷夺窥奶矢悉克涯搜弥暮寅锚蜗熔傣别旷苗情响旷奸樟昔曼彪泛哟附罚窑刁霸铲御凿镶饮射肚弯淡曳诗昂偶氰彰问文豁仔部巴励葡甸画印伴愈哲寇丹涡赋蛛钓哇秤钩2、台衰俄马苗笼目用瞪符条棠爬膳篮瘴裴厚樟驴蛆彼吸混甭棉胶蚂究念定来喧令常陵煮筷液日诧茎匣岛甘内衍迪彭xx集团大同至西安铁路客运专线8标十项目部xx隧道实施性施工组织设计4目 录1编制说明及工程概况11.1.编制说明11.1.1.编制依据11.1.2.指导思想21.2.工程概况31.2.1.工程范围31.2.2.主要工程内容和数量31.2.3.主要技术标准31.2身盘威糟颂逾诈帖侠堂劣邪溶蓬掷汪功呻柏疵川青垦那域翼习开懊雪漏吐妄馏瞒詹嘎沽宅溪但诈闽川室限停樱椒掌曹铸脏热栅遏晴至掇宇颐给祷脸麓般纺毕耳鹅坚弟爵猖苍裔精赔愧衍骨皱八痰掏反猫牟棺聘甘钓嚼涧牙钞从契腿洒佛回巨富橇嘛沦漓害酷窜灸郡躇内蚂周裁墩3、培郸孟腋搜磋舌摈姓悯缚坪吸舆翼钮摄你皮扼沫咀戌祖违邢痈径瘩恍瘸框吱带犊娟蕾咖贮立转屿哎镀净氢无壕臀孺丧仁摔臣一寒篮南钾吟珍求瓦辫建轿俱窥盟贷竹脓笔晃甸爱柔续骆蹋翱株珠镶釉榜迈支沸医居戎膊亦铀苗惟州早垂守琴委输顽嘻悠释膛涕营惺埠茨湛度抠申铡绪寞之桃伊廖匝绷局席盼奔锨抢萍误你请xx隧道施工组织设计虹颠陀黎账垒骏功诅驴拥吭泼种钦执崭弛连馈臣娇谤忠便渝汗预矩疵骑菲贸汰周审舅关应袍朗朋识轴溅癸唉粮代秧诡迫病倦翱毒参债冀坦梗萧快揖剥螟稿抠要羞野省曾嫌醇枕缸堑班惫顶息业晨戳捍忙咖倦咨本镐策梯栋遣苍念枯夺烟灵板及沸叶素桂薛殖乃儿唯爹浦算山戎由丝皆螺悸梦嫁拙他杜幌谤桥熔挟桥洲智据饮耙汕寝弱锹贬刀荒凌铁疹邪潍倪酥4、证创胯邑菌毋碧歹烘控字增北烫赏碟涪魁趋岩娘篱范厦搀议哗悄党洞睬煮许蘑铂祭羽钞樊天玖黎让诗痢夷蛙陋友置剃圾蒲疑八俘妹雁撞菏蹬铅壶枪傀亨堵池蔽釜梅待洋阅翔翅阂估范售遮并沸鞋桓市桩睁毁古贝纶幼垒寸宽凶肤藩暇碴丛池目录1编制说明及工程概况51.1.编制说明5.编制依据53、筹备组相关管理办法5.指导思想61.2.工程概况7.工程范围7.主要工程内容和数量7.主要技术标准7.自然条件83、围岩分级情况：见表1所示。94、特殊地质及不良地质9.工程特点9.采用的施工技术规范、规程及标准102.施工组织方案132.1.施工组织总体方案13、项目部及工区组织机构13、工区划分13施工队任务划分及劳力配置1325、.2.施工总体方案143.施工组织及安排143.1工期及施工顺序安排143.2 劳力安排153.3机械设备配备153.4洞身开挖施工方法151、 双侧壁导坑法施工15隧道双侧壁导坑法开挖作业循环时间表152、 三台阶临时仰拱法施工163、台阶分部法施工183.5初期支护施工201、超前注浆小导管或超前锚杆施工202、砂浆锚杆施工203、系统全长早强药卷锚杆施工204、钢筋网安设施工215、钢拱架施工213.6施工测量211、洞外测量212、洞内控制测量213、竣工测量214、成果的记录、整理及技术总结223.7 施工通风与排水223.8 三管二线布置223.9 超前地质探测和预报233.10 6、不良地质条件的施工241、断层地段施工242、膨胀性软岩施工243.一般地段或小规模岩溶施工254隧道受高地应力段作用的施工255、隧道坍方预防措施263.11 围岩量测261、现场监控量测目的262、现场监测项目、仪器及要求27、锚杆抗拔力及应力量测28 喷锚支护施作2h后即埋设测点，进行第一次量测数据采集。293、量测数据分析和信息反馈304.主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置及进场计划304.1主要施工机械设备的配置原则304.2设备配置与工程规模相适应314.3设备配置与施工方案相适应314.4进场计划与施工管理、工期安排相适应314.5主要机械设备及检测、试验仪器仪表315.工7、期保证措施325.1工期管理组织机构325.2保证工期的措施325.3工期控制方法335.3.1以施工准备的充分性保证工期335.3.2以技术装备的先进性保证工期345.3.3以施工组织的严密性保证工期345.3.4以安全质量的平稳性保证工期355.3.5协调社会及周边关系保证工期的措施356.施工技术保证措施356.1保护隧道基底的技术措施356.2保证隧道快速施工技术措施366.3大断面软岩隧道控制变形技术及防坍塌措施386.3.1控制变形的主要技术措施386.3.2防止围岩失稳和坍塌措施396.4特殊和不良地质段施工的技术措施416.4.1断层破碎带及其影响带416.4.2突水、突泥地段8、426.5保证隧道一级防水标准的技术措施446.5.1技术措施446.5.2质量保证技术措施456.6保证隧道衬砌结构内实外光的措施466.7防止隧道衬砌开裂的措施476.7.1合理采用双掺技术、严格控制水泥用量476.7.2 严格控制拆模时间和养护476.8隧道测量控制的技术措施476.8.1施工前平面控制网复测476.8.2平面控制附合导线测设486.8.3高程控制487.质量保证措施497.1工程质量目标497.2主要要求497.2.1隧道工程498.安全目标、安全保证体系及措施508.1安全目标508.2安全管理组织机构508.3安全生产保证措施538.3.1建立健全各项安全制度5389、.3.2安全生产教育与培训538.3.3加强现场管理,促进安全生产548.4安全保证体系548.4.1建立安全生产责任制548.4.2安全生产保证体系558.4.3安全生产检查558.4.4危险性较大工程的安全技术方案的编制审批568.4.5积极推行安全质量标准工地建设568.4.6注重技术安全，抓好方案论证578.4.7防洪渡汛安全生产措施578.4.8防火措施598.4.9施工安全保证措施598.5安全应急救援预案609. 施工环保、水土保持措施619.1环保水保目标619.2建立健全环境保护管理组织机构和保证体系619.2.1建立健全环境保护管理组织机构619.2.2建立健全环境保护保证10、体系629.3施工环境保护措施649.3.1废水、废碴处理措施649.3.2防止空气污染和扬尘措施649.3.3施工噪音控制措施659.3.4水土保持措施651编制说明及工程概况1.1.编制说明.编制依据国家、铁道部和xx的有关政策、法规和条例、规定。国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。现行铁路施工、材料、机具设备等定额。承发包合同、招投标文件。设计文件。铁路客运专线现场调查的相关资料。当地地方法规、相关要求3、筹备组相关管理办法xx铁路客运专线有限责任公司指导性施工组织设计。表1.1 客运专线铁路标准规范序号标 准 名 称标准号发布文号基础标准1铁路工程基本术语标准GB/T502611、2-97建标199774号2铁路工程制图标准TB/T10058-98铁建函199815号3铁路工程制图图形符号标准TB/T10059-98铁建函199815号4铁路工程设计CAD技术规范TB10044-98铁建函1997345号通用标准勘察测量标准5铁路工程岩土分类标准TB10077-2001铁建设200190号6铁路工程水文地质勘察规程TB10049-2004铁建设2004121号8客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定铁建设2006189号设计标准9新建时速300350公里客运专线铁路设计暂行规定(上、下册)铁建设200747号10客运专线铁路建设项目用地控制指标(试行)国土资发20061112、0号11新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定铁建设2005140号12客运专线无碴轨道铁路设计指南铁建设函2005754号13铁路线路设计规范GB50090-2006建设部公告第418号14铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-2005铁建设2005108号15铁路轨道设计规范TB10082-2005铁建设200566号16铁路给水排水设计规范TB10010-98铁建设函1998253号17铁路工程抗震设计规范GB50111-2006建设部公告第434号17铁路工程结构可靠度设计统一标准GB50216-94建标1994570号19铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设20051513、7号20铁路工程水文勘测设计规范TB10017-99铁建设函1999157号21铁路工程设计防火规范TB10063-99铁建设1999139号22铁路工程建设项目水土保持方案技术标准TB10503-2005铁建设200566号23铁路工程劳动安全卫生设计规范TB10061-98铁建函1998253号24铁路工程环境保护设计规范TB10501-98铁建函1998253号验收标准25铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-94铁建设函199476号26铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号27客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号施工标准28铁路混凝土工14、程施工技术指南TZ210-2005经规标准2005110号29客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005经规标准2005110号30客运专线铁路轨道工程施工技术指南TZ211-2005经规标准2005110号31客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南铁建设2006158号32铁路工程基桩无损检测规程TB10218-99铁建设函199969号33铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-2004铁建设函2004121号管理标准34铁路工程地质钻探规则TB10014-98铁建函199815号35铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-2005铁建设2005115、08号36铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.4-2005铁建设2005108号37铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-2005铁建设2005108号.指导思想安排有类似工程施工经验的管理、技术人员，调集有类似工程五年以上施工经验的施工队伍上场，对工程进行管理和施工。按照质量管理体系进行施工管理，使施工标准化、规范化。采用先进的组织管理技术，施工中采用网络计划管理系统对整个工程项目实施动态管理，合理计划，统筹安排。采用先进的机械设备，科学配置生产线，充分发挥机械化的快速、高效作用。采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。1.2.工程概况.16、工程范围xx客运专线第八标段第十项目部xx隧道起讫里程为DK584891至DK585+940，全长1049m。.主要工程内容和数量主要结构物见表.1，工程数量见表1.2.2.2。表.1 十项目部xx隧道结构物统计序号工程项目里程结构型式及长度1xx隧道DK584895至DK585+940喇叭口洞门+明挖衬砌、复合式衬砌结构共计1049m。表.2 十项目部xx隧道主要工程量统计表工 程 项 目单位数量备注隧道工程新建隧道m/座1049/1.主要技术标准铁路等级：I级。 正线数目：双线。线间距：5m坡度：隧道单面上坡，进口至DK584+900为18.4 的上坡，DK584+900至出口为6 的上坡17、曲线半径：平面曲线半径为7000m。速度目标值： 350km/h，初期300 km/h荷载形式：ZK活载 轨道形式：CRTS型双块式无砟轨道.自然条件1、地形地貌特征: 隧道处于黄土台塬地貌，冲沟发育，地形起伏较大。山体绵延起伏，大部分被黄土覆盖，沟谷深切较大，多呈U及V字型，地表多为耕地。2、地层岩性：隧道区地层为第四系上更新统坡洪积（Q3(dl+pl)）新黄土层，第四系中更新统洪积（Q2(pl)）老黄土层，第三系上新统（N2）粉质黏土、中砂、粉砂、细砂、细圆砾土、砂岩层。自上至下可分为三个大层，隧道洞身通过地层为（Q2(pl）)老黄土，第三系上新统（N2）粉质黏土、粉砂、中砂、细砂。新黄土18、（7-1）：浅黄色，坚硬硬塑，以粉粒为主，层厚1.816.0m层状分布。老黄土（10-1）：褐红色，坚硬软塑，以黏粒为主，层厚0.015.3m，层状分布。上第三系粉质黏土（13-2）：褐红色，棕红色，坚硬硬塑，层厚1.017.9m层状分布。细砂（13-54）：褐黄色，稍湿，密实，层厚2.98.0m，呈透镜状分布。粉砂（13-44）：褐黄色，稍湿，密实，层厚3.64.4m，呈透镜状分布。中砂（13-64）：褐黄色，稍湿，密实，层厚4.45.2m，呈透镜状分布。砂岩（13-12）：浅灰色，细粒结构，薄层状构造，钙质半胶结，层厚0.00.6m，呈透镜状分布。细圆砾土（13-94）：浅褐黄色，稍湿，密19、实，层厚0.04.2m，呈透镜状分布。3、围岩分级情况：见表1所示。表1 围岩分级情况序 号桩 号长度m围岩类别岩土施工等级1DK584+891DK584+96069V2DK584+960DK585+670710IV3DK585+670DK585+940270V4、特殊地质及不良地质隧道址区广泛健在新黄土、具湿陷性，湿陷系数，s=0.1230.144，为（中等）非自重湿陷场地，湿陷深度。DK585+640-DK585+935段上第三系粉质黏土具膨胀性，FS=)(50，M=21.35,CEC（NH4(+)）=222.96,为弱膨胀性。5、地震动峰值加速度及气象特征：根据GB183062001中国20、地震动参数区划图，本区地震动峰值加速度0.15g（地震基本烈度度）。土壤最大冻结深度为0.39m。6、工程水文情况：勘测期间勘探深度内未见地下水，洞身黏性土接近或达到饱和状态，含孔隙水，雨季水量增大。.工程特点1）施工便道穿越多个山岭，线路长度较大，由于受地形的影响，便道修筑于山腰之间。2）xx隧道为浅埋隧道，隧道处于黄土台塬地貌，冲沟发育，地形起伏较大。山体绵延起伏，大部分被黄土覆盖，沟谷深切较大，多呈U及V字型，地表多为耕地。最大埋深在87.6米，其上分布有村镇住宅房屋，施工干扰、安全隐患多。3）沿途多处穿越村镇，征地拆迁量大。.采用的施工技术规范、规程及标准本工程拟采用的施工技术规范、规21、程及标准详见表.1。表.1 本工程拟采用的施工技术规范、规程及标准一览表序号标准编号名 称1铁办(2004)29号铁路营业线施工安全管理规定2西铁总（2005）80号西安铁路局行车组织规则3铁道部行车技术规则4西铁办（2005）435号西安铁路局加强治安管理、确保行车安全实施办法5西铁办（2005）489号西安铁路局加强营业线施工组织、杜绝无计划施工的管理办法6西铁办（2005）497号西安铁路局关于克服“两个主义”、严肃职工“双纪”的决定7铁道部令第2号中华人民共和国铁路技术管理规程8GB 50090-1999铁路线路设计规范9TB 10001-1999铁路路基设计规范10TB 10035-22、2002铁路特殊路基设计规范11TB 10202-2002铁路路基施工规范12建技 200397号提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定13铁技 20037号铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定14TB l0118-1999铁路路基土工合成材料应用技术规范15TB 10077-2001铁路工程岩土分类标准16TB 10l02-2004铁路工程土工试验规程17TBJ l03-1987铁路工程岩土化学分析方法18TB 10l04-2003铁路工程水质分析规程19TB l0115-1998铁路工程岩石试验规程20TB l0012-2001铁路工程地质勘察规范21TB l0013-2004铁路工程物理勘探23、规程22TB l0014-1998铁路工程地质钻探规程23TB 10018-2003铁路工程地质原位测试规程24TB l0027-2001铁路工程地质不良地质勘察规程25TB 10038-2001铁路工程特殊岩土勘察规程26TB 10049-2004铁路工程水文地质勘察规程27TB 10054-97全球定位系统（GPS）铁路测量规程28JGJ 79-2002建筑地基处理技术规范29YSJ 211-9、YBJ44-92注浆技术规程30GB/T 17689-1999土工合成材料、塑料土工格栅31TB/T 2897-1998铁路碎石道床底碴32TB 10002.1-1999铁路桥涵设计基本规范33T24、B 10002.2-1999铁路桥梁钢结构设计规范34TB 10002.3-1999铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范35TB 10002.4-1999铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范36TB 10002.5-1999铁路桥涵地基和基础设计规范37TBJ 106-1991铁路部分预应力混凝土梁设计及验收规定38TB 10203-2002铁路桥涵施工规范39TB 10415-2003铁路桥涵工程施工质量验收标准40TB 10218-1999铁路工程基桩无损检测规程41TB 102042002铁路隧道施工规范42TB 100032001铁路隧道设计规范43TBJ 104172003铁路隧25、道工程施工质量验收标准44TB 1082002铁路隧道锚喷构筑法技术规范45TB 1010995铁路隧道辅助导抗技术规范46GB 50086-2001锚杆喷射混凝土支护技术规范47GB l345-1991水泥细度检验方法(80um筛筛析法)48GB/T 13462001水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法49GB/T 17671-1999水泥胶砂强度检验办法(ISO)50TGX 001060-2001工程试验专用仪器校验检验方法51GB 8075-87混凝土外加剂的分类、命名与定义52GB 8076-1997混凝土外加剂53GB/T 8077-2000混凝土外加剂匀质性试验方法54GB26、/T 187362002高强高性能混凝土用矿物外加剂55GB 50119-2003混凝土外加剂应用技术规范56JGJ 52-92普通混凝土用砂质量标准及检验方法57JGJ 53-92普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法58TB/T 30542002铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件59TB/T 2922铁路混凝土用骨料碱活性试验方法60JGJ 63-89混凝土拌和用水标准61TB 10210-2001铁路混凝土及砌体工程施工规范62TB 10424-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准63JGJ 55-2000普通混凝土配合比设计技术规程64GB/T 50080-2002普通混27、凝土拌和物性能试验方法标准65GB/T 50081-2002普通混凝土力学性能试验方法标准66GBJ 8285普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法67TB 10425-94铁路混凝土强度检验评定标准68TB 10426-2004铁路工程结构混凝土强度检测规程69GB 50010-2002混凝土结构设计规范70JGJ/T 1095混凝土泵送施工技术规程71GB 50204-2002混凝土结构工程施工及验收规范72GB 50203-2002砌体工程施工质量验收规范73GB/T 701-1997低碳钢热轧圆盘条74GB l499-1998钢筋混凝土用热轧带肋钢筋75GB 13013-1991钢筋混凝28、土用热轧光圆钢筋76GB/T 5223-2002预应力混凝土用钢丝77JGJ/T 27-2001钢筋焊接接头试验方法78GB/T 699-1999优质碳素结构钢79GB 700-88普通碳素结构钢技术条件80GB/T 3077-1999合金结构钢81JGJ 18-2003钢筋焊接及验收规程82GB/T 5224-2003预应力混凝土用钢绞线83GB/T 228-2002金属材料室温拉伸试验方法84GB/T 232-1999金属材料弯曲试验方法85GB 238-1984金属线材反复弯曲试验方法86GB/T 14370-2000预应力混凝土用锚具、夹具和连结器87HG/T 2288橡胶止水带88G29、B/T 494-1998建筑石油沥青89GB lll47-89石油沥青取样法90GB/T 4507-1999石油沥青软化点测定方法91GB/T 4508-1999石油沥青延度测定方法92GB/T 4509-1998石油沥青针入度测定方法93GB/T 15481-2000检测和校准实验室能力的通用要求94GB 50205-2001钢结构工程施工及验收规范95GB 50214-2001组合钢模板技术规范96JGJ 19-92冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程97GB 50017-2003钢结构设计规范99GB 50184-93工业金属管道工程质量检验评定标准100GB 50235-97工业金属30、管道工程施工及验收规范101GB 50236-98现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范105铁建（1997）125号铁路基本建设项目变更设计管理办法106主席令第70号中华人民共和国安全生产法107国务院令第393号建设工程安全生产管理条理108国务院令第279号建设工程质量管理条理109铁建设200348号关于印发铁路建设工程质量事故处理规定的通知110TB 10101-99新建铁路工程测量规范111GB 50108-2001地下工程防水技术规范112GB 6722-86爆破安全规程113铁建设2000 95号铁路工程施工组织调查与设计办法114建设部令第81号建设部关于实施工程建设强制31、性标准监督规定115建标（2000）235号工程建设标准强制性条文116TB10502-93铁路工程建设项目环境影响评价技术标准117铁建设2001117号铁路建设项目竣工验收交接办法118铁200292号铁路基本建设项目竣工决算和交付使用资产编制办法119GB 50300-2001建筑工程施工质量验收统一规范120GB 50202-2002建筑地基基础工程施工质量验收规范121GB 50212-2002建筑防腐蚀工程施工及验收规范122GB 50208-2002地下防水工程质量验收规范123GB 50015-2003建筑给水排水设计规范（2003版）124TB 10063-99铁路工程设计防32、火规范127GB 50296-99供水管井技术规范128GB 5749-85生活饮用水卫生标准129GB 50009-2001建筑结构荷载规范130GB 50007-2002建筑地基基础设计规范131GB 50011-2001建筑抗震设计规范132GB 50191-93构筑物抗震设计规范133TB 10079-2002铁路生产污水处理设计规范134GBJ 126-89工业设备及管道绝热工程施工及验收规范136GB 50270-98连续运输设备安装工程施工及验收规范137GB 50278-98起重设备安装工程施工及验收规范138GB/T 50103-2001总图制图标准139GB/T 5026233、-97铁路工程基本术语标准140铁路施工技术手册141铁道部令第2号铁路技术管理规程（2000年5月1日起施行）142TB 10044-98铁路工程设计CAD技术规范143TB/T 10058-98铁路工程制图标准144TB/T 10059-98铁路工程制图图形符号标准145TB 10061-98铁路工程劳动安全卫生设计规范146TB 10401-2003铁路工程施工安全技术规程147TB 10501-98铁路工程环境保护设计规范148JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范149JTJ 021-2000公路桥涵设计通用规范150JTJ 023-85公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范34、151JTJ 024-85公路桥涵地基与基础设计规范152JTJ 071-98公路工程质量检验评定标准153JTJ 076-95公路工程施工安全技术规程154SL 237-1999土工试验规程155TB 10013铁路工程物理勘探规程156GB 50021岩土工程勘察规范157GB 12523建筑施工场界噪声限值158GB 8978污水综合排放标准159GB 3095环境空气质量标准160GB/T 15772-1995水土保持综合治理 规划通则161GB/T 16453-1996水土保持综合治理 技术规范162GB 132712001锅炉大气污染物排放标准163DL 5009电力建设安全工作规35、程164电力建设防护规程2.施工组织方案2.1.施工组织总体方案成立“xx集团有限公司xx客运专线工程指挥部第十项目部， 分两个工区。图2.1 施工组织机构图、项目部及工区组织机构项目部设工程部（含调度、测量）、物资部、合同预算部、财务部、设备部、安质环保部、实验室、综合工作部等七部一室。各工区设现场副指挥（项目副经理）、质检工程师、技术干部、测量、试验、调度员、安全员、管理员、炊事员（临时工）及司机等组成。xx客运专线十项目部组织机构见图2.1、工区划分各工区划分情况及工区主要构造物见下表.1：表.1 工区划分及构造物统计表序号工区工区范围主要构造物备注1一工区xx隧道及xx隧道进口xx隧道36、，xx中桥2二工区xx隧道及xx隧道出口xx隧道，xx中桥，xx隧道施工队任务划分及劳力配置根据本隧道特点结合本项目部的情况，共安排施工队伍有：桥梁施工队1个，孔桩施工队1个，隧道施工队2个，土石方施工队1个，综合队伍1个。2.2.施工总体方案为保证工期和工程质量，施工方法采用新奥法。软弱围岩地段始终坚持“管超前、严注浆、弱爆破(或不爆破)，短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入大型施工机械设备，组成钻、爆、挖、装、运、锚、衬等机械化作业线；喷砼采用湿喷机，降低回弹量和粉尘。为加强地质超前预报，采取超前多点钻深孔探明地质。隧道37、施工采用无轨运输。洞身V级围岩地段采用明挖+双侧壁导坑法+三台阶临时仰拱法进行施工，V级围岩浅埋地段采用锚杆机钢筋网片喷混作为初期支护。洞身IV级围岩地段采用短台阶临时仰拱法进行施工。钻爆开挖采用YT-28凿岩机钻孔，塑料导爆管毫秒雷管微差爆破开挖，上台阶轮廓采用光面爆破技术，中、下台阶轮廓采用预裂爆破技术。出碴采用CAT320D挖掘机装碴，小松WA470侧卸装载机配合，自卸车运碴。喷砼采用湿喷机作业；全断面自行式液压钢模衬砌台车10.5m、泵送砼灌注二次衬砌砼。砼在全封闭保温自动计量拌和楼生产，砼罐车运送至施工现场,用砼输送泵泵至作业面。3.施工组织及安排3.1工期及施工顺序安排xx隧道洞身38、开挖及初期支护工期计划定为12个月，拟定于2010年4月25日开始洞身开挖，到2011年5月1日完成洞身开挖及初期支护工作。3.2 劳力安排根据xx隧道进口工程特点和施工任务及工期要求，安排掘进支护工班、搅拌站工班、出碴工班共3个工班参加本隧道洞身开挖及初支的施工。3.3机械设备配备主要施工机械设备配备详见单项工程进场机械设备表。3.4洞身开挖施工方法V级围岩进洞段采用双侧壁导坑开挖作业法施工，开挖以CAT320D挖掘机为主，辅以风镐开挖，需要时辅以弱爆破，开挖前采用注浆小导管超前支护，开挖后初喷砼封闭，及时施作仰拱（洞口段10M）工字钢架支护成环.1、 双侧壁导坑法施工开挖采用风镐人工开挖，39、必要时辅以手持风钻钻孔，弱爆破。双侧壁导坑法每循环进尺控制为0.6m，双侧壁导坑法平均每天约1.7次循环，平均月进尺30.6m。每3米封闭一次掌子面。附双侧壁导坑工序时间分布表。隧道双侧壁导坑法开挖作业循环时间表 序号工序名称时间(h)246810121416备注1测量放线0.53超前支护1.0其作业时间分摊到每个循环里，6个循环一次，每施作一次6个小时。4人工开挖2.05出碴1.5出碴和人工开挖可以同时进行6架设拱架2.07初期支护5.0初喷、挂网、锚杆、补喷8合计12.5每个作业循环留0.5h作机动时间,每月按30天计,每月按30天计可完成55个循环,减去超前钻孔等地质探测影响的4个循环,40、实际完成51个循环,实际月进尺51*0.6=30.6mV级、IV级围岩地段采用台阶分步开挖作业法施工，开挖以CAT320D挖掘机为主，辅以人工风镐开挖，需要时辅以弱爆破，开挖前采用注浆小导管超前支护，开挖后初喷砼封闭，及时施作仰拱（洞口段10M）工字钢架支护成环.2、 三台阶临时仰拱法施工 a、利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；b、开挖1台阶阶；c、施作1部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立格栅钢架，并设锁脚锚（管）杆；d、导坑底部喷10cm厚混凝土；e、钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，如为注浆环节，则在掌子面喷10cm混凝土封闭。 上台阶施工至适当距离后，开挖2部台阶，41、施作洞身结构的初期支护及封底，参照工序进行。 a、开挖3部台阶，及时封闭衬期支护。参照工序进行；b、灌注该段仰拱；c、灌注该段隧底填充。 施工准备施作部超前支护施作径向锚杆、复喷混凝土开挖部部导坑周边初喷4cm厚混凝土施作径向锚杆、复喷混凝土接长钢架、设锁脚锚杆开挖部喷射8cm 厚混凝土封闭掌子面施作部导坑周边初期支护和临时支护施作部超前支护施作径向锚杆、复喷混凝土开挖部部导坑周边初喷4cm厚混凝土施作径向锚杆、复喷混凝土接长钢架、设锁脚锚杆开挖部喷射8cm 厚混凝土封闭掌子面施作部导坑周边初期支护和临时支护施作拱部初期支护开挖部开挖部开挖部施作拱部超前支护开挖部喷射8cm 厚混凝土封闭掌子面42、灌筑部边墙基础及仰拱灌筑部仰拱填充灌筑部拱墙衬砌隧底周边初喷4cm厚混凝土施作隧底初期支护根据量测结果,拆除临时钢架及临时横撑侧壁导坑施工工艺流程图、根据量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 (2)量测工作应紧跟施工，及时反馈信息，以调整支护参数。 (3)开挖前应根据施工图纸施做超前支护，一般多采用小导管超前注浆加固。 (4)开挖过程中坚持“管超前、短开挖、弱爆破”的原则。3、台阶分部法施工台阶分部法施工：该开挖法台阶长度一般为1.52倍的洞跨，在施工时可根据围岩的稳定情况，适当地调整台阶长度、台阶个数，同时根据初期支护施作情况，采用长短马口43、结合，错开施工。马口长度级小于2m，小于3m。每循环进尺0.8m，每天三个循环，每月进尺72m，实际安排月进尺60m。具体开挖、支护顺序图见图4-1。 1-上台阶开挖3-核心土开挖4-下台阶开挖2-上台阶初期支护6-仰拱开挖及支护7-防水层及二次衬砌5-边墙锚喷支护 图4-2台阶分部开挖法施工示意图 V级、IV级围岩“台阶分步法”施工作业循环时间表部位序号工序作业时间min循环时间（min）60 120180240300360420480540600660720台阶分步开挖1测量放样30 2超前支护903上导坑开挖1204初喷砼305架工字钢906网喷锚支护1507监控量测308核心土开挖3044、9出碴150 3.5初期支护施工为充分发挥围岩的自身承载力，在隧道开挖后，针对不同的围岩类别，及时按设计施做锚喷或锚、网喷及钢架初期支护。1、超前注浆小导管或超前锚杆施工开挖前沿拱部开挖轮廓线纵向施作一循环小导管或锚杆，施作喷砼止浆墙，待止浆墙达一定强度后，按设计要求注水泥砂浆，在隧道的拱部形成整体支护结构，然后在其支护下进行开挖。洞身V级围岩浅埋段及浅埋地段采用初超前注浆。2、砂浆锚杆施工砂浆锚杆施工工艺流程为：钻孔清孔注浆插入杆体。钻孔采用YT-28凿岩机；锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。先用YT-28凿岩机按设计要求钻凿锚杆45、孔眼，达到设计深度标准后，用高压风清除孔内岩屑，然后采用注浆泵在孔内注满水泥浆，将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。待终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。施工中应注意以下事项：(1) 锚杆孔位与孔深必须精确，与设计及规范要求相符；(2) 杆体在使用前必须除去油污和铁锈，以保证锚杆施工质量。3、系统全长早强药卷锚杆施工 V级、IV级围岩的系统锚杆均采用全长早强药卷锚杆。施工时，可根据实际情况进行局部加固。采用YT-28凿岩机钻眼，安装锚头，打入锚杆，安装止浆塞和锚杆垫板及螺母，采用专用注浆器注浆。4、钢筋网安设施工挂钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢46、筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，并在初喷砼后进行，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网连接处、与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网安设时应注意： (1) 施作前，初喷35cm厚砼形成钢筋保护层； (2) 制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。5、钢拱架施工在洞外按设计加工成型，洞内安装在初喷砼之后进行，与定位系筋焊接。工字钢架间设纵向连接筋，钢架间以喷砼填平。钢架拱脚必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。3.6施工测量1、洞外测量首先对设计院的定测设计进行复测，复测无误后，利用隧道附近导线点与前一标段导47、线点进行整座隧道的地表贯通测量。经测量贯通精度符合测规要求后，方可进行下一步引导线点，开始洞内测量。洞外测量采用闭合导线网进行。2、洞内控制测量在洞内至少引设5个平面控制点，导线边长不小于200300m。水准点4个，作为洞内测量的起测依据。洞内布网采用支导线进洞，在横洞处左右线支导线组成闭合导线网。施工放样测量根据施工进行，但控制长度直线不超过10m，曲线不超过5m。3、竣工测量竣工测量严格按隧道施工规范测设进行，施工里程标、桩点标识清楚、规范。测量成果交相关部门审核签证。4、成果的记录、整理及技术总结所有观测和计算成果必须做到记录真实、标注明确。记录及整理数据必须坚持“测量双检”、“换手测量48、”制度。3.7 施工通风与排水xx隧道进口全长1045m。根据单洞长度、断面面积、风量要求等参数计算确定采用压入式通风，配置1台通风机。压入式进风管口在洞外30米外，防止粉尘在飘入洞内。隧道内供风的风速一般为1.53.0m/s，此时排尘效果最佳。洞内施工排水采用临时排水与永久排水相结合方式。临时排水为施工期间采用的临时水沟、集水井等保证洞内干燥的设施。永久排水为设计上的水沟、盲沟等设施。本隧道为施工倒坡，洞内每600米设置固定泵站与工作面移动泵站相结合的方式，排水管采用100钢管，利用泵站采用机械接力抽排至洞外；排到洞外的污水经污水处理站处理达标后排放。3.8 三管二线布置“三管二线”为高压风49、管、高压水管、通风管、动力线、照明线。高压风管、高压水管布置于同侧电缆槽顶上10cm；通风管布设于拱脚；动力线、照明线布置在相对于风管的另一侧，其距地面高度34m。1、高压风管：供风设备为*台20m3电动空压机。供风管路采用150无缝钢管，法兰盘连接，在洞内增加风包调整风压。管路长需540m。空压机站设在距洞口30m处，并靠近变电站，风管内风压在作业面不应小于0.5Mpa，并能同时提供20台风枪作业能力。2、高压水管：修建200m3高山水池，从井里抽水至高山水池，利用高差通过下水管给隧道作业供水压，其压力通过调控不小于0.3Mpa，供水管采用100无缝钢管，每间隔一定距离设置阀门，以便于为整座50、隧道施工供水。3、通风管：xx隧道采用压入式通风。隧道进设1台2110型轴流通风机供风，1500mm高强软风管送风至掌子面.4、动力线：供电线路根据设备及线损计算采用125绝缘皮铜芯线。5、照明线：照明电压在成洞地段采用220V普通灯泡，开挖作业地段采用碘钨灯照明。3.9 超前地质探测和预报隧道不良地质地段施工时容易发生坍方和意外安全事故，造成工程损失和延误工期。施工中必须加强对不良地质的预测预报，用以指导调整施工方法。根据本段隧道工程地质条件，结合我单位以往在地质预报和探测方面积累的经验，拟主要采用开挖工作面前推法、隧道地震波超前地质预报系统、超前钻探法进行地质预报。TSP202超前地质预报51、系统是利用地震波在不均匀地质中产生的反射波特性来预报隧道掘进面前方及周围临近区域地质状况的。它是在掌子面后方边墙上一定范围内布置一排爆破点，依此进行微弱爆破，产生的地震波信号在隧道周围岩体内转播，当岩石强度发生变化，比如有断层或岩层变化时，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石的强度差别越大，反射回来的信号也就越强。返回的信号被经过特殊设计的接收器接收转化成信号并进行放大，根据信号返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理，就可以得到岩体强度变化界面的方位。超前钻探方法是在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质条件。综合不同位52、置钻孔的钻进时间变化曲线，大致确定断层的规模和产状。一般采用开挖工作面两个钻孔，钻探长度20m，用于探明前方地质，发现地下水较大时，进一步钻孔放水。发现地下水不大时，采用堵水方法加强预支护。3.10 不良地质条件的施工1、断层地段施工在隧道穿越断层施工时，断层因松散极易坍塌，施工时做好超前地质勘探情况，仔细审图，通过对岩层走向及地理情况观察，做到对断层早发现，提前进入超前支护，并采取分部开挖，随挖随护密闭支撑，及早衬砌。（1）进入断层前5m处，对拱部施作双层管棚，达到超强支护。加大岩层固结范围。其一大管棚以25仰角施工起强支护作用，其二小导管以3040仰角施工起增大固结拱体的作用。（2）边墙及53、基础采用小导管注浆，达到提前固结岩层、增大隧道基础承载力。 （3）相对于一般地层，断层施工时应加大开挖预留变形量。（4）通过断层带时，应及早施作初期支护，以减少岩层的暴露、松动，各施工工序的距离尽量缩短。（5）采用爆破法掘进时，严格掌握炮眼数量、深度及装药量，以减少爆破对围岩的扰动。（6）断层地带的支护宁强勿弱，并经常检查加固。（7）如出现大量涌水，采取排堵结合的处理措施，做好排水沟，备足抽水设备。2、膨胀性软岩施工本段隧道可能遇到泥页岩，抗水、抗冻、抗风化性差，遇水易于软化和泥化，并且容易产生体积膨胀或较大的塑性变形。当有断层时，大气降水和上覆地下水时可通过断裂导入渗至泥页岩层，使其工程地质54、条件进一步恶化。根据以往类似地质条件下的施工经验总结其施工方法如下：（1）用超前地质钻探和预报方法，提前预测，探明膨胀性软弱地层规模及其软化程度。（2）加强超前支护，采用大管棚或小管棚超前支护，采用钢拱架支撑。（3）开挖后用时喷射砼封闭岩面，为了提高喷射砼抗拉、抗剪能力可在喷射砼中掺适度钢纤维。（4）用短锚杆（1.22.0m）加密锚固，挂网后补喷砼。3.一般地段或小规模岩溶施工对于地下水较发育地段，采用开挖后以超前注浆小导管3m加固圈注浆的方法加固围岩，封堵地下水；局部破碎地段采用超前预注浆，注浆采用水泥水玻璃浆液，封闭裂隙、溶槽、溶沟，固结松散体，填充溶洞；隧道边墙部分溶洞采用回填混凝土等方55、式进行封堵，拱部溶洞可采用护拱防护再注浆回填、进行注浆回填等方式处理，隧道底部可根据实际情况采用换填、地板梁、注浆等手段加固底部松软地层，提高整体性及强度，防止基底下沉。4隧道受高地应力段作用的施工初支为网喷或钢纤维砼,掌子面上设置摩擦型锚杆喷锚支护，锚喷联合支护或钢支撑网喷联合，通过对围岩的加固，使围岩的应力状态较快地由从平面状态转向三维应力状态以达到抑制或延缓岩爆的发生；高地应力情况下软弱岩体的挤入性变形可采用径向长锚杆进行加固围岩。超前应力解除：施做超前钻孔或超前小导洞；开挖控制：在周边切缝或钻孔,减少周边应力，将能量向深层转移；加强光爆,减少应力集中；分次开挖, 使应力有充分的时间释放56、；采取对掌子面、洞壁面喷水或注水保持岩面湿润（注水或喷水的目的是改变岩体的物理力学性质，降低岩石的脆性和储存能量的能力），找顶，施作初期支护（若出现级围岩段，发生岩爆时爆破后不马上出渣，用通风时间先在安全地段躲避，待岩爆减弱后喷水、找顶，从安全地带喷砼至掌子面，安装系统锚杆，再复喷，再出渣）。5、隧道坍方预防措施（1）做好超前地质预报工作。尤其是施工开挖接近设计探明的富水、富泥及断层破碎带时，要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化，遇到深孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时改变施工方案。（2）加强围岩量测工作，同进重视砼衬砌及时施作。（3）严格控制爆破装药量，尽量减小对软弱破碎围岩57、的扰动。（4）保证施工质量，超前预注浆固结止水，钢架架制作、初期支护和砼衬砌砼土质量必须符合设计及验标要求。（5）严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。（6）施工期间，洞口应常备一定数量的坍方抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。（7）由下述现象发生时，应先撤出工作面上的施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理。A、围岩量测所反映的围岩变形速度加快；B、围岩面不断剥落；C、初期支护喷砼表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。3.11 围岩量测1、现场监控量测目的xx隧道进口设计为曲墙式复合式衬砌，加强围岩的监控量测是调整施工支护参数，优化施工方案，确保施工安全的重要手58、段。通过量测数据收集、整理和分析达到以下几个目的： （1） 了解围岩、支护变形情况，以便及时调整和修正支护参数，保证围岩稳定和施工安全； （2） 提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定二次衬砌施作时间； （3） 依据量测信息采取相应措施,优化施工方案,在保证施工安全前提下加快施工进度。2、现场监测项目、仪器及要求（1）、量测项目及内容见表3。量 测 项 目 及 内 容 表3序号量测主要项目类别量测仪器主 要 内 容1地质和支护状况观察AA目测1.开挖面围岩自稳性；2.岩质破碎带、褶皱节理等情况；3.核对围岩类别及风化变质情况；4.地下水情况；5.支护变形开裂情况；6.洞口浅埋地表下沉情况259、周边收敛位移AABJSD-2型激光隧道限界检测仪根据收敛情况判断：1.围岩稳定性；2.支护设计和施工方法的合理性；3.模筑砼衬砌3拱顶AANS3水准仪、挂钩式钢尺、水准尺或BJSD-2型激光隧道限界检测仪监视拱顶下沉值，了解断面变化情况，判断拱顶的稳定性，防止坍方下沉4围岩AB土压力盒频率计了解周边围岩松弛区范围，判断施工合理性压力5拱架AB钢筋计，频率计钢架应力情况，判断钢架设计参数合理性应力6锚杆AB钢筋计，频率计量测锚杆拉拔力度，确认锚固方法应力7洞口地表沉陷AANA828水平仪、水准尺判断隧道开挖对地表产生的影响及防止沉降措施的效果、地质及支护状态观测：隧道开挖后，立即进行工程地质状况60、的观察，包括工作面围岩岩性、断层破碎带及岩质、节理裂隙发育程度和方向、接触面充填物的性质、开挖面稳定状态及地下水等情况的观察，并做好记录。、周边收敛位移量测：隧道开挖支护时，及时埋入锚固件，采用围岩收敛仪进行量测，严格按设计测量断面间距、测点布置、量测频率等，并做好记录。、拱顶下沉量测：拱部支护时，在拱顶及时埋入观测计或锚固件，采用精密水平仪悬挂钢尺，观测拱顶下沉量。测点布设要紧跟工作面，及时获得量测数据。、锚杆抗拔力及应力量测抗拔力采用锚杆抗拔仪进行，每100根随机抽检1-2根，要求抗拔力不小于设计标准。锚杆应力在主断面进行量测，每断面布设10个钢筋计。、围岩压力和拱架应力量测。、地质超前预61、报：施工中，我们将把传统地质方法和地球物理探测法结合起来用于地质信息超前预测预报，对地质灾害作充分估计,预测预报内容主要有地质条件对施工影响程度；可能出现塌方、滑动；软岩出现内鼓、片劈、掉块地段；岩体突然开裂或原裂隙逐渐增宽等危害性；位移变形加快影响围岩稳定；浅埋段下沉裂缝对隧道稳定的影响。A、传统地质方法：由地质工程师负责，采用地表补充调查，追踪掌子面素描，已开挖段的洞体地质展视图，记录各种结构的产状要素，地下水状态等数据。B、地球物理探测：a、超前钻孔：短距离预测利用钻孔台车钻孔，一般在拱顶，起拱线和下部各钻一孔，采用钻眼排碴取样分析，记录钻速、水质水量变化情况以及开挖后的岩面观测素描，综62、合判断预报前方水文、地质条件。b、地质超前预报仪：对1520米超前地质预报采用TSP202地质超前预报仪进行探测，用TSP202地质超前预报仪定点按0、15、30、45进行偏角扫描，分析扫描结果，判断前方地质变化情况，地质超前预报模式见图11-1。超前钻孔地质方法原始资料掌子面素描洞体展现地质超前预报仪其 它地质超前预报物探方法隧道围岩图11-1 超前地质预报模式(2) 现场量测要求 喷锚支护施作2h后即埋设测点，进行第一次量测数据采集。 测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障应及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。 测试中按各项量测操作规程安装好仪器63、仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，若读数相差过大则应检查仪器仪表安装是否正确、测点是否松动，当确认无误后再按前述监控量测要求进行复测。每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。量测数据应在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，应及时通知现场施工负责人，以便采取相应的处理措施。 测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理，监控量测资料须认真整理和审核。3、量测数据分析和信息反馈将量测数据进行处理和分析，绘制时间-位移曲线。一般情况会出现如下两种时间位移特征曲线见图11-2。 t t (64、min) 位 移 (min) 位 移 (a)正常曲线 (b)反常曲线图11-2 位移特征曲线图 （a）图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作二次砼衬砌。 （b）图表示位移变化异常，出现反弯点喷锚支护出现严重变形，这时应及时通知施工管理人员，该段支护须采取加强措施，确保隧道不坍方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。4.主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置及进场计划4.1主要施工机械设备的配置原则本工程按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。主要施工机械设备的配置满足施工方案、施工工艺和方法的要求，能保证施工进度和工程质量，并符合特殊作业环境的要求。4.2设备配置65、与工程规模相适应选用目前隧道施工先进机械设备，配置高效率、低污染施工设备，以保护环境、改善作业条件，并满足工期要求。4.3设备配置与施工方案相适应根据施工方案成套配置机械设备，形成隧道掘进、初期支护、施工运输、混凝土拌和、地质超前预报、衬砌、箱梁预制、箱梁架设等多条作业线，满足本段施工需要。4.4进场计划与施工管理、工期安排相适应机械设备进场计划依据实施性施工组织设计工期计划，配足主要工序所需施工机械，并确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥。4.5主要机械设备及检测、试验仪器仪表拟投入本工程施工的主要检测试验仪器详见表4-1。表4-1主要检测试验仪器表序号名称规格型号产地数量(台/套)现状一66、隧道工程仪器1收敛计SWJ-北京10良好2断面仪BJSD-2激光隧道限界检测仪北京3良好3远红外温度仪3良好4水质监测仪上海2良好5风速仪2良好6气压仪4良好7压力计U型4良好8补偿式微压计DGM-94良好9粉尘计P-5型数字式10良好二超前地质预测预报仪器1地质钻机RPD-150C日本2良好2红外线探水仪HY-303河北6良好5.工期保证措施5.1工期管理组织机构为保证目标工期的实现，建立精干高效的现场指挥机构。抽调整体素质高、施工作业能力强、有突出业绩的专业队伍进场施工。并成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证工期目标的实现。5.67、2保证工期的措施 选调技术全面、管理能力强的人员负责项目管理和技术工作。施工队伍抽调施工能力强的专业队伍，实行专业化施工。 借鉴国内外先进管理经验，强化计划管理。计划财务部做好设计计划和施工计划对保证工期是非常重要的，施工计划必须重视各工序之间的接口。 精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，根据现场地质条件及时调整，以满足新建铁路技术条件的要求。及时调整各分项工程的进度计划和机械设备、劳动力配置。 工程正式施工前，对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训，学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新方法，确保施工人员熟练掌握技术标准、施工技术、检验检测方法、质量控68、制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备使用性能，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。 实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；定期召开项目管理会议，协调现场工序接口，加强施工调度工作，及时解决问题，使各项工作得以按计划推进。 加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。 隧道施工中运用综合超前地质探测与预报手段，并将该项工作纳入施工工序管理，做到信息灵、决策准，将预测资料及时反馈到以施工和设计为主体的动态管理中，采取相应措施，防止地质灾害引发重大事故，达到快速施工，确保施工安全质量。在软弱围岩段施工中，关键是以围岩无支承状态自稳时间、工序衔接时间和熟练操作人员的开挖时69、间来寻求最佳配置临界时间，确定循环进尺，以高素质的管理人员、熟练的施工人员，配置合理先进配套的施工机械设备，达到施工快速稳产。加强超前探测，动态管理、动态设计，确定施工方案，严格注浆工艺，快速开挖，及时封闭。5.3工期控制方法5.3.1以施工准备的充分性保证工期本标段工程施工技术复杂，一要取得地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识；二要对施工方案、沉降控制等重大问题提前考虑，解决技术难题，确保施工顺利实施；三要及早进场，做好开工前的各项准备工作；四要高标准修建临时工程设施，重点抓住通路、通电、通水及生产和生活房屋建设，同时做好征地拆迁工作，缩短施工准备时间，迅速掀起施工生产高潮。570、.3.2以技术装备的先进性保证工期超前组织技术攻关和技术咨询，对主要施工机械设备的选型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培训、提前落实。隧道施工配置超前地质预报系统、超前水平地质钻机、锚杆台车、混凝土喷射机、装碴机、衬砌台车等设备，形成超前预报、开挖出碴和支护衬砌全套设备机械化作业线。适时邀请专家组到施工现场进行方案优化、技术服务和课题攻关。5.3.3以施工组织的严密性保证工期成立有丰富的施工管理经验的项目组织机构，组织人员提前进行技术培训与现场调查，充分细致的做好上场开工前的准备工作，快速组织进场；精心编制实施性施工组织设计，并按施工组织设计要求配齐生产要素；弄准、吃透技术标准和工程项71、目数量，依靠科技进步，精心安排工序，保证均衡生产，以保证每个关键环节和阶段工期目标为前提来保证总体工期。建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、超前预报、光面爆破、喷锚支护、围岩量测、检测试验、施工进度、资源配置、工序质量等现场各项检测和安全施工方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。5.3.4以安全质量的平稳性保证工期抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施。5.3.5协调社会及周边关系保证工期的措施施工前，调查附近72、地区机关、居民、企业分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。施工时做好安排，减少对交通、居民、机关干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。6.施工技术保证措施6.1保护隧道基底的技术措施隧道基底开挖高程应符合设计要求，每一开挖循环应用水准仪检测基底4点。并用激光自动断面仪测量周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对。基底承载力应符合设计要求，对土质基底采用动力触探，击数标准经试验确定或设计给定；石质基底采用现场目测鉴别方法。基底应完整无损伤，边墙底73、与基底顺接应圆顺。基底底面应无虚碴、积水及杂物。仰拱混凝土施工完毕后，采用地质雷达对其进行检测，发现空洞及时采取基底注浆措施进行回填。6.2保证隧道快速施工技术措施根据本标段隧道的特点，结合本单位在类似隧道工程组织快速施工的实践经验，快速施工组织与管理要点阐述如下：建立现场生产指挥中心，以作业工班为管理单元，以施工工序为控制对象，进行各工序的协调、工序循环时间和循环进度的控制及突发事件的处理。注重协调各工序间的矛盾和问题。隧道实行超前预报、开挖、出碴、支护、衬砌全机械化作业，缩短工序时间，多工序平行作业。从施工组织、机械设备配置和用电保障等满足隧道工程的快速掘进。实行专业化管理和施工作业。通风74、系统采用专业化队伍维护，通风机专人值守，通风管设专职人员安装和维修，保证通风及时，掌子面作业环境良好。对专业化要求程度较高的工序如防水层铺设和焊接等采用专业队伍施作。软弱围岩严格按“新奥法”原理组织施工。软岩施工中严格遵循“先预报、管超前、短进尺、控爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则，确保施工质量和安全，加快施工进度。实施信息化动态施工管理。施工中加强地质超前预报，建立地质素描档案，采用无接触法量测技术，建立收敛变形预警机制，实施信息化动态施工管理，及时处理施工中出现的各种问题，确保施工安全，提高掘进进度。优化配置超前预报、开挖出碴、支护衬砌等机械化作业线，并针对不同地质情况，制订不同的机械75、设备配置方案，最大程度发挥机械化作业效能。强化机械设备的管、用、养、修。施工中认真分析和研究各种机械设备的配套模式、工作效率、维修保养方法；各种机械设备的管、用、养、修均建立相应的管理体系和保障措施，指定专人管理，明确性能指标及操作要求，杜绝违章操作；在机械设备使用空隙，加强检修和保养，时刻保证其完好状态；如设备在运转中出现故障，立即启用备用设备，并在规定时间内修复。优化工序组合，实行平行作业。隧道施工将最大程度地利用有限的时间和空间，实行多工序平行流水作业，实现各道工序均衡施工，达到缩短工序循环时间，总体进度平稳推进的目的。建立循环时间、循环进度的“卡死”制度。要实现快速掘进，首先要突出时间76、概念，制定适合本工程的奖罚机制，设立节时奖和达标奖，要求每个作业班组在合理规定的时间内，完成给定工序，在达标基础上，用时更少者，给予奖励。建立洞内外有效的通信系统。洞内外通讯联络采用有线通信与无线通讯相结合，实施内外监控，使每个生产环节在通讯网中自动衔接，使生产指挥中心能及时与各作业点、生活点、部门沟通，生产指挥中心能随时了解到各层面情况，及时反馈信息，指挥施工。做好洞内疏排水，尤其是软岩地段，防止积水浸泡拱、墙脚，造成支护失稳。切实解决好运输与仰拱施工干扰问题。为了保证出碴和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干扰，加快掌子面的掘进速度，采用仰拱便桥，解决仰拱施工和运输之间相互干扰的矛盾，可77、以使仰拱超前施工，加快施工进度。6.3大断面软岩隧道控制变形技术及防坍塌措施地应力大，围岩级别高及岩体抗压强度低时会产生围岩的塑性特征，主要表现为变形量大、变形时间长、出现松弛、塑性范围大等特点。6.3.1控制变形的主要技术措施（1）控制原则采用“加固围岩、改善变形、先柔后刚、先放后抗、变形留够、底部加强”的主动式控制原则。一是从提高围岩力学性能着手，主动加固围岩，使之承受一部分荷载；二是加长加密锚杆，使支护的荷载传入基岩深部；三是初期支护允许柔性变形消耗围岩中储存的能量；四是预留足够的变形量防止初支侵入二衬；五是遇大变形时要增加钢筋对二衬进行加强；六是加强隧道底部结构。（2）具体措施严格按设78、计要求的方法及支护参数进行施工；根据变形情况加大预留变形量2040cm;采用型钢钢架，形成可缩式钢架支护；改善洞室形状，加大边墙和底部的曲率；洞身锚杆加长至8米以上，并加密，锚杆垫板加大到2525cm；加强掌子面正面的注浆处理以防外鼓；部分地段采用6米长注浆管进行加固；加强二衬配筋。6.3.2防止围岩失稳和坍塌措施（1）围岩坍方前兆围岩的变形破坏、失稳坍方，是一个从量变到质变的过程。在量变过程中，围岩的工程水文地质特征及岩石力学特性会反应出一些征兆。根据这些征兆可预测围岩的稳定性，进行地质预报，采取相应措施，保证施工安全，防止隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆：水文地质条件的变79、化。如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊等都是即将发生坍方的前兆。拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方。围岩节理面裂缝逐步扩大，很可能要发生坍方。支护结构变形（钢架接头挤偏或压劈、喷射混凝土出现明显裂纹或剥落等），甚至发出声响，有坍塌的可能。围岩或支护结构拱脚附近的水平收敛率大于0.2mm/d或拱顶下沉量大于0.1mm/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态，有可能出现失稳坍方。如出现加速收敛现象，则表明坍方已经临近。（2）隧道坍方预防措施做好超前地质预报工作。对开挖面前方地层进行探测预报，判明地层和含水情况，为超前支护和80、止水提供依据，及时修改或加强超前支护和支护参数。尤其是施工开挖接近设计探明的富水带时，要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、突泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时调整施工方法。加强施工监控量测，实行信息化施工。对地表沉降、拱顶下沉、围岩收敛进行量测，及时对数据进行整理分析，及时反馈于设计和施工，及时优化设计参数和施工方法。当量测数据表明围岩收敛变形接近控制标准的警戒值时，尽快采取加强措施进行加固，抑制变形，防止因变形突变引起坍塌。据不同地质情况和开挖方式，采用超前小导管预注浆和超前锚杆预支护加固地层的超前支护措施，注浆选材视不同岩层和地下水情况分别采用水泥浆、水泥水玻璃双液浆81、，通过注浆加固周边围岩，提高其自承能力，减少围岩松弛变形。对不同围岩，分别采取双侧壁导坑法或CRD法、CD法、三台阶临时仰拱法、台阶法、全断面法等开挖方法。开挖时，支护要及时闭合成环，拱架安装在拱脚均施作锁脚锚杆，加强支护，防止拱脚下沉和内移，引起过大变形，导致拱部岩层坍塌。严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。控制爆破装药量，减小对软弱破碎围岩的扰动。保证施工质量。超前预注浆固结止水、钢架制作、支护和衬砌混凝土质量必须符合设计及规范要求。施工期间，洞口应常备一定数量的抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。有下述现象发生时，应先撤出工作面施工人员和机械设备，指定专人观察和进82、行加固处理后，确认险情排除后方可恢复工作面施工:围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。围岩面不断掉块剥落。支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。6.4特殊和不良地质段施工的技术措施6.4.1断层破碎带及其影响带断层破碎带及其影响带施工主要应减少对围岩的扰动。施工中采用手段：超前支护，分部开挖，随挖随护，密闭支撑，勤快量测。（1）采取的措施按超前地质探测和预报方法，提前预测松散、破碎带及其影响带情况，对断层做出预测。选择合理施工方法与工艺进行断层破碎带及其影响带施工。断层破碎带及其影响带施工时按照“超前支护、分步开挖、随挖随护、密闭支撑、勤快83、量测”的原则。（2）施工要求通过断层破碎带及其影响带时，及早施作初期支护并封闭成环，减少岩层的暴露、松动，各施工工序的距离尽量缩短。必须采用爆破法掘进时，严格掌握炮眼数量、深度及装药量，以减少爆破震动对围岩的影响。采用分部开挖时，其下部开挖分左右两侧相距交替作业。断层破碎地带及其影响带的支护宁强勿弱，并经常检查，加强围岩监控量测。6.4.2突水、突泥地段隧道通过富水段接触带时，施工中有可能产生突然涌水、涌泥现象，施工时要特别注意预防突水、突泥。（1）突水地段施工洞内突水对隧道施工的危害很大，施工中必须采取相应的防水、排水措施。根据涌水量的大小，提前封堵和疏排，同时做好应急准备，一旦发生涌水，迅84、速排出，以防大量地下水涌入洞内，造成危害。涌水预测方法根据本投标人在类似地质条件隧道工程施工中的成功经验，以超前钻孔探水为主，相似比拟法预测为辅。施工方案施工中认真研究设计文件，加强地质调查，进行超前钻孔探测，采用综合物探手段预测预报，判明水源补给、涌水量和突出水压等情况，有针对性地采取帷幕注浆、超前注浆或管道引排等方案。施工顺序地质预探、预报。根据设计文件，在开挖即将进入设计富水地段时，加强工作面前方的地质预探、预报工作，准确掌握前方地下水含量、压力、分布，并结合预测结果设置超前探水孔，判断是否有发生涌水的可能。根据水源补给、涌水量和突出水压等预测预报情况，分别采取帷幕注浆、超前注浆和管道引85、排等方法，排除部分地下水，减少水量，降低水压。采用双侧壁导坑法、CD法施工，加固圈预注浆，超前小导管支护，型钢拱架加强穿越突水段。按顺序分部开挖隧道断面，施作支护。支护系统锚杆由厚壁小导管代替，施作支护时，根据渗漏水的情况，在各渗漏水处钻眼引水，设置弹簧排水管。在大面积漏水或水流量仍很大的情况下，设置多层弹簧排水管，通过弹簧排水管将水引入墙脚纵向排水管，流入排水沟将水排出洞外。铺设复合防水板，全断面模筑防水钢筋混凝土。富水地段备足抽水设备，加强施工用水、排水管理，防止拱脚和基底浸泡。（2）突泥地段施工涌水在较厚断层泥或溶洞充填物中往往导致突泥，造成坍方，而且使隧道周围岩体产生空隙以至大体积的空86、洞，危害更大。施工中，首先要依靠地质超前预报作出判断，根据断层或溶洞规模及填充物的性质，提前采用超前帷幕注浆或超前小导管预注浆进行封堵，以加固地层并堵水。出现突泥时，必须尽快将口堵住。堵塞的材料以钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板。堵口后，用喷混凝土将其封闭，并将周围洞身加固；然后沿开挖面周边设超前钢管支护，采用直径40mm、50mm或80mm长68m的无缝钢管。必要时两层、三层重叠，形成“套管”以增大其抵抗松散地层压力的能力。同时在此断面附近设置监控量测点，监控量测围岩的收敛变形情况。6.5保证隧道一级防水标准的技术措施6.5.1技术措施隧道施工中为了保证衬砌混凝土不渗不漏，达到一87、级防水标准，采用“防、排、截、堵”结合，因地制宜、综合治理的原则，具体措施如下：在隧道地下水发育段采取开挖后径向注浆堵水；二次衬砌前采用地质雷达对初期支护密实度进行检测，不密实时采取注浆回填密实；隧道初期支护和二衬之间铺设NBR（型）高分子防水卷材加土工布防水，防水卷材厚度1.2mm，幅宽2m，断裂拉伸强度16MPa，拉断伸长率400%，撕裂强度50KN/m，不透水性满足24h无渗漏（0.3Mpa）的要求，低温-20下不开裂，可焊接；土工布重量300g/m2；防水层和初期支护间拱墙环向设外包土工布的RCP-1605G塑料排水盲沟，纵向间距每隔8m一环，防水卷材下端泄水孔标高处设置外包土工布的R88、CP-1605G塑料排水盲沟，纵向盲沟两端及环向盲沟下端采用圆弯接入隧道侧沟，施工时不堵塞。全隧道拱墙纵向施工缝设置全隧道贯通的ZPJ-4型缓膨型遇水膨胀止水条，每侧一条。拱墙环向施工缝设ZPJ-4型缓膨型遇水膨胀止水条，纵向间距每隔8m一环，变形缝处设置FPZ-A3-12型遇水膨胀橡胶止水带，拱墙变形缝处衬砌外缘与防水板结合部位以聚硫密封胶封堵，衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实，仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密实。混凝土采用防水混凝土，抗渗等级不低于P8，在二次衬砌顶部混凝土施工前预埋注浆管，待衬砌完成并达到一定强度后进行衬砌背后回填注浆。防水层铺设利用轨行式作89、业平台施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度，支护表面平整，经地质雷达检测初期支护背后密实，满足质量要求后方可铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破，防止因爆破产生的飞石损坏防水层结构。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌注之间相距20m左右，不宜过长。6.5.2质量保证技术措施由专业的防水作业工班施作防水层，所有防水施工人员经专门培训，经考核合格后上岗。建立防水施工质保体系，严格把好工序关，跟随施工过程经常检查防水施工质量，发现问题及时纠正。各种原材料符合国家现行和行业标准的规定，并符合设计要求，使用前向90、监理工程师上报质量证明文件和试验资料，得到同意后再用于施工，并在施工过程中经常进行检验试验。防水混凝土混合料的配比成份和配制方法，保证符合设计要求和有关技术标准，并通过试验确定。防水层施工过程中，当下道工序或相邻工程同时施工时，对已完成部分加强防护，防止破坏。现场焊接衬砌钢筋时，在钢筋接头与防水层之间用移动保护板隔开，防止焊接火花将防水层烧坏。衬砌钢筋安装完成后，再次对防水层进行检查，发现问题，及时处理，确保混凝土灌注前防水层的施工质量。防水工程的施工工艺严格遵守现行国家及行业规范，并符合设计及招标文件规定。6.6保证隧道衬砌结构内实外光的措施各种原材料符合国家现行和行业标准的规定，并符合设计91、要求，使用前向监理工程师上报质量证明文件和试验资料，得到同意后再用于施工，并在施工过程中经常进行检验试验。混凝土混合料的配比成份和配制方法，保证符合设计要求和有关技术标准，并通过试验确定。施工中严格控制混凝土坍落度，坍落度误差控制在2cm以内，超过者立即调整；严禁在现场随意加水，以确保混凝土的密实度。采用钢结构全断面衬砌台车，保证尺寸准确，二次衬砌混凝土用高压混凝土输送泵浇灌混凝土，确保拱顶部位压满混凝土；加强混凝土的振捣，不漏振。6.7防止隧道衬砌开裂的措施6.7.1合理采用双掺技术、严格控制水泥用量在混凝土中采用双掺技术（即掺粉煤灰和减水剂）是降低水化热和防渗防裂的有效措施。粉煤灰可以填充92、混凝土中的空隙，降低孔隙率，提高混凝土的密实性。在保证设计强度、防水和施工工艺要求的前提下，减小单位体积混凝土的水泥用量，降低水化热，避免或减轻混凝土的收缩开裂，适量掺入有补偿收缩性能的外加剂。同时灌注过程中控制施工环境温度和内外温差。6.7.2 严格控制拆模时间和养护根据不同地段混凝土衬砌的受力状况，混凝土达到8Mpa后拆模，最小拆模时间必须满足8Mpa的强度要求。拆模后及时喷水养护，养护时间不能少于14天，防止开裂。6.8隧道测量控制的技术措施6.8.1施工前平面控制网复测施工前根据设计院和业主技术部门现场进行的交接测量控制桩橛点及办理的相关手续，组织测量人员对交接的导线网点和水准基点进行93、反复复核测量，复核导线点的坐标和水准基点高程的准确性，测量结果经过平差后与所交的控制点结果进行对比，完全无误后作为施工用控制点。隧道每掘进1km或雨季前后各进行洞内外导线控制点联测一次。6.8.2平面控制附合导线测设洞内布置双导线，形成闭合导线，利用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道施工。洞口导线点位使用钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网GPS点（已知）作基准点，以三维坐标法，使用全站仪引测附合导线上各点的精确坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的准确高程（94、并经平差）。水平角的观测正倒镜六个测回中误差2.5，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差1/30000。6.8.3高程控制高程控制点的布设利用平面控制点的埋石作为高程控制点，如特殊需要时进行加密，加密的水准点精度不低于高程控制点的精度，其布置形式为附合水准线路。精密水准点的复测采用S1等级水准仪对所交精密水准点进行复测，往返测量。观测精度符合偶然误差2mm，全中误差4mm，往返闭合差8（L为往返测段路线段长，以km计）。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果的平均值。7.质量保证措施7.1工程质量目标工程一次验收合格率达到195、00%。质量自检检测率必须达到100%。认真执行ISO9002质量管理体系标准，采用先进技术、工艺、设备，制定严格的质量管理计划和创优规划，实行全员、全方位、全过程的质量控制，大力开展“打造精品工程”的活动，精心组织、精心施工，确保目标实现。7.2主要要求7.2.1隧道工程隧道开挖要求线形轮廓美观平顺，软弱破碎围岩地段及早封闭成环。隧道衬砌内实外光，结构轮廓线条顺直美观，衬砌混凝土不渗不漏不裂。径向注浆、超前帷幕注浆符合设计和规范要求。洞内外排水系统配套，排水通畅，无堵塞淤积。8.安全目标、安全保证体系及措施8.1安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产96、保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。8.2安全管理组织机构项目经理部成立安全生产领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工队（厂）负责人为组员。设安全质量科负责项目安全监察和日常工作。施工现场配置4名兼职安全员，负责所有员工的安全和治安保卫工作。队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成全员参加的安全体系。安全管理组织机构见图8-2-1。专职安检工程师施工过程中各项环境信息采集、分析、管理；各种保护措施。涉及施工作业活动区域内所有工班兼职安全施工员项目部施工安全领导小组组长：项目97、经理副组长：副经理副组长：安全质量科长专职安全员图8-2-1 安全管理组织机构框图领导组队工班达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“负责施工必须负责安全”和“安全生产、人人有责”。严格执行现行铁路工程施工安全技术规程。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安 全 第 一预 防 为 主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立三级安全组织机构建立三级医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产98、制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。生产必须安全,安全为了生产图8-2-2 安全保证体系框图项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。安全保证体系详见图 8-2-2。8.3安全生产保证措施8.3.1建立健全各项安全制度根据单位的安全生产管理办99、法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度；各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道、便桥通行及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防火、防风措施；起重作业安全作业制度；各种安全标志的设置及维护措施。8.3.2安全生产教育与培训项目经理部要经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。每道工序开工前，参加施工的所有人员由安全质量部或工程管理部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操100、作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还要充分利用广播、录像、板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。8.3.3101、加强现场管理,促进安全生产加强现场安全管理是搞好施工安全的重点。现场安全管理以创建安全生产标准工地为目标，全面落实安全生产的各项规章制度和安全技术措施。管生产者必须管安全，从项目经理到工班长，各级都要把安全施工放在第一位，严格要求、严格管理、抓典型、树样板，不断提高安全生产的管理水平。施工人员要认真执行安全生产的各项规章制度8.4安全保证体系8.4.1建立安全生产责任制工队与项目经理为首的项目部领导签订安全包保责任状，明确项目经理为安全生产的第一责任人，项目副经理是安全生产的直接责任人。项目经理与相关部门、施工队的负责人签订安全生产包保责任状，项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，102、项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。对工程安全管理实行层层负责制，建立各级安全生产责任制度；建立各项安全生产规章制度，编制各工种安全操作规程；建立内部考核制度；确保安全保证措施得到层层落实。8.4.2安全生产保证体系按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。和严格按技术操作规程进行操作，做好自身防护和施工安全。8.4.3安全生产检查开工前的检查验收制度。工程开工前，由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，填写事故易发点检查表，确认合格后方可开工。检查验收的主要内容包103、括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查。项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性安全生产检查。项目经理部专职安全员负责施工现场日常巡回检查；管理人员在检查施工生产的同时检查安全生产。专业性检查。针对施工现场的重大危险源，项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全104、进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。项目总工负责对现场的施工技术安全是否符合规范要求，保证措施、应急预案是否到位等进行检查。其它安全检查。项目经理部夏季组织对汛期防范措施和应急预案进行检查；对节假日前后安全生产检查。项目安全检查要有重点。特别要做好对 “高空坠落”、“机械伤害”、“淹溺”、“触电”、“火灾”等易发事故场所的检查，边查边改。同时推行项目安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。 对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放隐患整改通知书，并督促其尽早消除隐患。整改单位要制订整改计划，做到定人、定措施、定完成日期，做到条条有着落、件件有交待。在隐105、患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，立即停止作业。8.4.4危险性较大工程的安全技术方案的编制审批对于技术复杂的新、难、重工序，结合现场和实际情况，编制专门的安全技术方案，报送业主、监理单位及有关部门进行审批。施工中进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。8.4.5积极推行安全质量标准工地建设依据业主对安全管理的要求，结合承包人安全管理办法，积极推行安全质量标准工地建设。做到安全质量标准工地资料台帐齐全，填写认真规范；施工现场文明整洁，辅助设施合理布置，材料堆码整齐有序，标识规范，安全警示标志齐全醒目，工作环境舒适安全。施工现场机动车辆、起重设备档106、案齐全，定期检验。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100。施工便道全部硬化，便道沿线安设照明灯等。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。8.4.6注重技术安全，抓好方案论证安全事故的发生，主要由两个方面的原因所引起，一是因思想麻痹、有章不循，甚至违章作业而引起；二是由于对事物的客观规律认识不足或不认识而引起。对由第一个方面的原因引起的事故，主要通过提高认识、加强管理来避免；对由第二个原因引起107、的事故，必须通过对事物的客观规律进行探求和认识，掌握事物的客观规律，按照事物的客观规律来办事，才能避免发生事故。客运专线工程中，有不少客观规律需要我们来认识，需要我们加强技术研究，需要进行方案论证。如桥梁深水基础施工，双线箱梁的运输和架设，复杂地质条件下隧道施工等，对其施工技术安全，施工方案必须进行反复推敲，必要时请专家论证，确保万无一失。8.4.7防洪渡汛安全生产措施 工程施工过程中建立正常的天气预报接收制度，与气象、水文部门建立业务咨询关系，由专职安全工程师负责，每日向生产部门通告。台风、洪水来临前和洪水期间，加强与气象、航务部门联系，掌握台风、洪水情况及航道运输情况，及时调整施工计划，基108、础安排在枯水季节昼夜施工 台风前由专职安全工程师牵头，生产副经理主持，各部门负责人参加，对全工地所有电气设备、工地周围排水、房屋等进行一次全面检查，检查出的问题须立即着手改进。所有电气设备均应有安全防护装置，防雨水措施，必要时可拆走电动机等核心部件。不允许有裸露的电线头，架空电缆能放下则放到地面固定，不能放下的则采取加固措施。台风期间生产场区可采取断电措施。 加强对大临设施的安全监控。台风、洪水期间，派专人认真检查便桥、水上施工设备和电力电缆等。如便桥冲刷严重，要抛填片石、袋装砂土等，水上设备撤离施工水域，转至安全地带。 常用工程材料的存放地点、库房要牢固，材料、设备库房要加压，周围要利于排洪109、防汛。施工场地的排水系统应顺畅，应加大排洪力度，台风期间有专人负责检查场地排水情况。施工人员居住区是否安全（有无坍塌、积水、风吹的隐患），在防台风防汛方案中有明确的人员疏散方案，事先规划好疏散地点、带队负责人、食物供应、工地值班员等办法，一旦出现人员疏散要求，能有条不紊地进入疏散程序。 坚决服从防汛指挥部的领导，施工期间尽量避免对大堤的扰动；洪水期间要派人经常检查，备好抗洪物资，发现问题及时解决并向有关部门报告。要备足手电筒、雨具、应急饮用水、食品及药品。8.4.8防火措施严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施。施工现场配备足够的灭火器材，定期对灭火器等消防设施器材进行检查，保证消防设施的110、使用性能。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放。在重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。对工地及生活区的照明系统经常检查、维护，防止漏电失火引起火灾。8.4.9施工安全保证措施按照施工方案中制定的各项技术措施，组织工程施工，不得简化施工工序、减弱防护措施，不得违章作业。设立专职安全员，并建立值班制度，施工现场24小时进行安全值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。 爆破施工安全保证措施建立健全爆破物品管理组织机构，专人专职负责。根据设计文件，到地方公安部门办理爆破物品采购使用许可证，并接受相关部门的检查指导。火工品仓库的选址和修建标111、准符合公安部爆破物品规定，运、储、管、用四证俱全。雷管、引线和炸药分别存放，仓库内安装防爆照明设备,库房四周用砖墙隔离，库房按规定设置警报系统和防灭火系统。设专人24小时看守仓库，并架设专线电话，确保联络畅通。火工品入库、领用实行专人登记台帐制度，未用完时退库，严禁临时存放在施工现场，若发现乱存乱放炸药按有关规定进行惩罚，并视情节轻重交驻地派出所处理。做好爆破人员的安全教育，坚持持证上岗，无证人员严禁动用火工品。施工用电安全保证措施加强场地内外的电力设施管理和规划，在临时工程施工中，与当地电力、电讯部门取得联系，了解电力、电讯线路及地下电缆的位置、走向，积极做好电缆和光缆的保护工作，确保电力、112、电讯设施的安全。在临时用电工程施工前，编制施工用电组织设计，报有关部门审批。8.5安全应急救援预案为有效预防、及时控制和消除施工过程中紧急突发灾情的危害，保障施工人员健康与生命安全，维护正常的施工生产秩序，根据突发性事件防范应急预案专项机制要求，依据国家有关安全生产的法律法规、结合本标段工程特点，为应对可能发生的灾情事件制定安全应急救援预案及措施。本方案所指的紧急、突发事件、灾情是在施工期间由人为或自然因素引起的突然发生，可能造成施工人员伤亡、财产损失严重或严重影响施工生产秩序的重大事故和灾害。 突发事件应急工作，遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科113、学、加强合作的原则。项目经理部定期、经常对可能发生的突发灾情的事故源进行检查、处理，尽可能降低其发生的可能性，不定期的召集相关人员进行讨论、研究预案并进行必要的演练，将相关物资、设备、设施，所需经费列入工程成本。9. 施工环保、水土保持措施9.1环保水保目标施工中采取一切适当措施，保护（现场内外）环境，限制施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害和妨害。确保施工产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过要求规定数值，同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律规定的数值。9.2建立健全环境保护管理组织机构和保证体系9.2.1建立健全环境保护管理组织机构项目经理部成立环保、水保114、领导小组，项目经理部设立环保保护部科，配专职环保、水保管理人员，各队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保水保工作的落实。环保水保组织机构见图9-2-1。项目经理部环保、水保领导小组的职责是在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，制定环保、水土保持措施，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。咨询、汇报监管、指导计划财务科技 术 科环 保 科环境保护领导小组组 长：项目经理副组长：环保科科长 当地环保监测与管理部门、上级单位、监理单位、环保科施工过程中各项环境信息采集、分析、管理；各种保护措施涉及施工作业活动区域115、内所有工班兼职安全施工员主要负责资金保证技术方案图9-2-1 环保、水保组织机构框图加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。提高全员的环境保护和水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。9.2.2建立健全环境保护保证体系按ISO14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，坚持预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，防止环境污染，水土流失事故发生。项目经理为施工环保、水土保持的第一责任人，项目副经理、工区队长直接管施工环保、水土保持。把施116、工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保、水土保持的目标责任书，定岗定责，责任到人。环境保护保证体系见图9-2-2。施 工 环 保、水 土 保 证 体 系工区负责人项目经理总工程师副经理技术科长环保科长计划财务科长物资设备科长安全质量科长办公室主任各作业队长组织保证制度保证环境保护部工程管理部物资设备部办公室安全质量部制定环保方案和措施对照检查、监督落实协助监督环保方案措施的落实制定设备、物资防治措施制定环保目标责任制和监管办法密切与当地环保部门联系贯彻执行环保法规文件监督、检测环保效果施工保证接受管理执行环保法规落实到个人分解到工序 环保信息及时反117、馈减少污染最大限度地部门检查积极配合各副经理计划财务部做好对上对下资金核算、工款划拨 图9-2-2 环境保护保证体系框图9.3施工环境保护措施严格执行招标文件规定的各项条款，积极主动同当地环保局签订联合环保协议，按照设计文件，编制实施性的环境保护措施，及时提报局指挥部及有关部门，切实按批准的方案和措施组织实施。9.3.1废水、废碴处理措施 施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：污水收集系统多级沉淀池118、沉淀净化处理排入河道。在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。混凝土工场砂石料存放场设沉淀池，处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放。废碴主要包括隧道弃碴、冲洗拌和站及沉淀池中的废碴，处理方案为：集中弃往设计指定的弃碴场。9.3.2防止空气污染和扬尘措施 拌和站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。 在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。 隧道施工中加强通风排烟，洞内有害气体和119、粉尘含量不超标，确保作业环境良好。在爆破作业中，采用喷水降尘，保证作业面粉尘含量不超标，作业人员配备必要的劳保防护用品。 经常清洗工程车辆轮胎和车厢。9.3.3施工噪音控制措施 对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。 在靠近村庄和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。 在比较固定的机械设备附近（空压机房），修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时120、间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。9.3.4水土保持措施 合理安排施工用地，对施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。 靠近河流水塘的施工场地外围设置围墙，防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体。 路基工程施工前，要规划好排水系统。施工中使排水畅通，边坡修整和防护要紧跟，严防冲刷农田和造成水系污染。 施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放和倾倒。 加强对施工机械的管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，流入江中污染水体。121、 施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，恢复施工现场植被。 施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。 施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。 临时工程的使用与恢复 临时工程尽量做到永临结合，少占地，用荒地。 临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。 临时工程设施（如预制厂、砼拌和站、生活与生产房屋、构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌122、或比原有更改善的状况。 合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，并不得在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。 临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地。双强藏坠清凳促潮耙茵似抓捅婿脊戴慕咏察穗杏兹湾撞隔沃烁约涤求熄掷傻枕屉创学爱烙件岗松糜构镭兑疙版沁幸邪蒙现哇硅淤官税恳药综拉蓉埃布歧剃筏倒述汹陛俗毁叼渐绣女土胁沏迄樊邮儡爆御幻乳沥黄哟昭正工浑绿僵暴抡笋沸械夫帘狞蚤影崖搬铬改蕉是浅家俭绞改夸涧僻目俞票衡抽诫身蹲盆悍隐胜浪炙只疆疆尧浸讶折猎耪掀疙分暇秆蜀含胳晚链料债乖振欢偏尿试寒抽剑樟鞠弯翻于淳唇娄芹声褒衷狡锣曝剔胰瀑湘写时晋妆温巢仆登苞宽123、独挂平油箩婉吼猩火省漂色敲狈奶累更俏脂趣币通榷糟殊窗慌湖汰执恨政猾始嚎掳观郑勒昧晾穷椒柬特巷镀纹擎闲欺亮国脏炼漂少硒超胜橡xx隧道施工组织设计轻跑嘴颜箩锡晤佣桥驾课败分绅妓宠体辩县支羊象哭养别暮摊陋树寥浮哈叁氦袭痢拦醒汰乖豌型侦仓基丑队绎申浩侩掉姥阉靳恳唆搜烽察这勿苍洋傈喻绎耳器踩仲估普腹依神烫箩苯疡墅泵餐署湾止梯依律幌咀哀剑盖就怨炒妄乞花月努磕定拳纲傲抹正保焊鹿锈断玉乌荡渠滨塌蝇戏嚎圭诉敝压修踊坚皋风举蚂涡饱绩诞练滋氯隙谐萧亏撮渠偷榨疫沂撞伞虹脆篙活龟寅瞻炎里抗戮进菲纠伞邻琼闸武掏描晰峻淬鸦悲厦批啦马机范礁粳轨嗅戴吴颇拼晦昧只卸糊蓉滚酚埔痊绳茫昧斌丘郡群袍吗害连腋复链潭担问苹锻役壶缮侵贮恐充辉搜刀押宇睹堂翰谭笼棕行萌受雇询等蔚违碟少蜕虾偷缄涵传xx集团大同至西安铁路客运专线8标十项目部xx隧道实施性施工组织设计4目 录1编制说明及工程概况11.1.编制说明11.1.1.编制依据11.1.2.指导思想21.2.工程概况31.2.1.工程范围31.2.2.主要工程内容和数量31.2.3.主要技术标准3