1、铁路工程路基、桥梁、涵洞、隧道、站场施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、工程概况6(一)工程简介61线路概况62气象水文63工程地质64区域地震7(二)主要工程数量7(三)编制依据、原则和范围71编制依据72编制原则73编制范围8(四)采用的规范、规程和标准8二、施工进度安排及保证工期措施9(一)工期目标9(二)总体施工进度计划91施工进度计划编制的依据和原则92主要施工进度计划安排9（三）保证工期措施9（1）保证工期方案9（2）保证工期的组织措施9（3）保证工期的技术措施10三、施工2、方案、技术措施、施工工艺和方法10（一）总体施工方案101桥梁施工方案102隧道施工总体方案103路基施工方案104其他施工方案115大临方案11(二)施工技术措施、施工工艺和方法111桥梁施工技术措施、施工工艺和方法112隧道施工技术措施、施工工艺和方法163路基施工技术措施、施工方法与工艺184其他施工技术措施、施工工艺和方法275采用的新技术、新工艺、新材料28四、质量目标、质量保证体系及措施29(一)质量目标29(二)质量保证体系29(三)质量保证措施291质量保证管理措施292路基质量保证措施303桥梁质量保证措施304涵洞工程质量的保证措施305隧道工程质量保证措施316混凝土与钢3、筋混凝土工程质量保证措施。327模板工程质量保证措施328附属工程质量保证措施339雨季施工的质量保证措施3310低温天气施工措施33五、施工环保、水土保持措施331施工环保、水土保持组织管理措施342施工环保、水土保持技术措施343污染治理措施36(1)水、大气污染治理措施36(2)施工噪音、振动的控制364临时工程与环境保护及水土保持36(1)统一规划，合理安排36(2)减少在隧道山顶设置高位水池36(3)精心设计临时施工便道36(4)严格执行建设单位关于便道标准36(5)搞好临时便道的排水与绿化37(6)对便道进行防护与喷播植草37(7)合理选择临时用地37(8)坚持及时恢复制度37(94、)尽量利用当地民宅37(10)做好重点部位的管理37(11)搞好营区规划37(12)控制扬尘、噪音37六、安全目标、安全保证体系及措施371安全目标372安全保证体系373安全保证组织管理措施37(1)健全安全生产组织机构37(2)完善安全管理基础工作384安全保证技术管理措施38(1)编制专项安全技术措施38(2)进行安全技术交底38(3)实施机械安全管理及安装验收制度39(4)编制临时用电施工组织设计405施工场地及临时工程安全保证措施40(1)施工场地安全保证措施40(2)临时工程安全保证措施406施工机械安全保证措施407路基施工安全保证措施408桥梁施工安全保证措施41(1)钻、挖孔5、桩施工安全技术措施41(2)筑岛围堰安全保证措施41(3)墩上施工作业及立体交叉作业安全技术措施41（4）高空作业安全技术措施429隧道施工安全保证措施42(1)钻孔安全保证措施42(2)爆破施工安全保证措施42(3)装碴与运输安全保证措施42(4)临时支护安全保证措施43(5)衬砌施工安全保证措施43(6)洞内通风与防尘安全保证措施43(7)洞内防火与防水安全保证措施43(8)洞内电气设备安全保证措施43(10)隧道施工其他安全措施4411行车安全保证措施4412电器设备安全操作保证措施4413夜间施工安全保证措施4414保卫工作4415卫生防疫措施44七、劳动力组织计划451劳动力组织及任6、务划分452劳动力计划45八、主要施工机械451设备配置的原则451 主要施工机械配置452 主要材料试验、测量、质检仪器设备配备49一、试验仪器设备配备501主要材料需求量51十、其它管理措施531文明施工保证措施53(1)文明施工保证组织措施53(2)现场管理措施53(3)机械管理措施53(4)路基文明施工措施53(5)桥涵文明施工措施53(6)隧道文明施工措施54(7)施工营地及施工便道绿化54(8)搞好治安、保卫工作54(9)做好生活和环境卫生工作542文物保护措施543农忙季节及春节施工措施554防洪措施55铁路工程施工组织设计 新建XX(XX一XX)铁路客运专线第6合同段投标的施工7、组织总设计。一、工程概况(一)工程简介1线路概况XX线起于XX铁路XX站XX端，线路两跨XX，经XX县直达XX市，两跨XX江，于XX站与XX铁路接轨，新建铁路12779km；XX铁路XX站至XX村段增建二线17417km；最后利用既有铁路经XX、XX村站至XX站、XX站。2气象水文本地区属大陆亚热带湿润季风气候，区内气候温和，雨量充沛，具有春雨、夏旱、秋绵、冬干的特点。冬、春两季常有浓雾，夏季则为洪汛季节。据气象资料，多年平均气温 183，极端最高气温43，极端最低气温 -31，最冷月平均气温74，最热月平均气温287，最高平均日气温差176；年平均相对湿度80；近10年大雨平均起止日期从5月8、10日至9月12日；最长连续降水日数为15天；年平均无霜期为300天；最大风速15ms，平均风速14ms，风向为西南。沿线地表水、地下水水质绝大多数为HC03-一Ca2+型，部分HCO3- 一Ca2+、Na+型及HCO3- 一Ca2+、Mg2+ 型等，一般为低矿化度淡水、软水、弱酸性弱碱性水，无侵蚀性。局部具中等溶出型侵蚀、弱硫酸型酸性侵蚀。3工程地质从XX至XX，线路走向成东南方向，经过了XX丘陵、XX南低山两个地貌单元，地势西高东低。XX以西线路大面积分布侏罗系紫红色砂泥岩地层，为XX盆地典型的红色丘陵地貌，具西高东低、北高南低、随XX渐次缓降的规律，地面高程195380m，相对高差2019、00m。XX以东属XX台褶带范围，狭长条形低山山脉与丘陵沿区域构造线方向交替排列组成平行岭谷地貌，显示向盆地边缘复杂山区过渡的趋势，地面高程500900m，相对高差100-500m。沿线出露地层以中生界侏罗系(尤其是上统XX组J3s、中统上沙溪庙组J2s)砂泥岩为主，占80以上，三叠系砂页岩、灰岩、白云岩等见于云雾山、缙云山等低山背斜部位；上古生界二叠系灰岩隐伏于背斜轴部；白垩系、第三系地层缺失；第四系松散堆积物分布较 广，以河谷阶地、缓丘槽谷等低洼地带较为集中且厚度较大。全线位于扬子准地台四XX台坳，即新华夏系第三沉降带XX沉降带，跨XX高褶带和XX平缓低褶带，构造形迹主要为XX山帚状褶皱束10、(XX南弧形构造带)和XX半环状构造(XX旋卷构造带)。总体而言，XX以西构造影响轻微，岩层产状平缓，倾角一般小于5。，节理较发育。XX以东受构造影响，褶皱、断裂均发育，岩层产状多变，节理发育很发育；与线路有关的褶皱主要是沥鼻峡背斜、温塘峡背斜、观音峡背斜及其间的壁山(干坝子)向斜、XX向斜；断裂则有盐井溪断层、沥鼻峡断层等，均属XX山帚状褶皱束的南延部分。沿线不良地质及特殊岩土主要有软土、天然气及煤层瓦斯、岩溶，其中软土、天然气主要分布在XX以西，在丘间槽谷、堰塘、水田浅层和表层多分布有全新统冲洪积、坡洪积流塑软塑状淤泥、淤泥质粘土、软粘性土等。表层软土厚度一般小于3m；浅层软土据静力触探揭11、示呈透镜状或软硬互层状(夹层状)分布，单层厚053m，总厚可达612m，多为软塑状，具有土质不均、含水量及孔隙比大、有机质含量小、下卧硬层横坡较大、厚度变化大等特点。天然气主气源为地表下2700-3000m的T2l地层，目前正大力开采，调查访问地表未见天然气苗。煤层瓦斯、岩溶主要分布在XX以东，沥鼻峡背斜、温塘峡背斜东西两翼及观音峡背斜西翼均分布有T3xj含煤地层；可溶岩地段主要分布在沥鼻峡背斜核部。4区域地震据中国地震动参数区划图(GBl83062001)，XX至太和镇(DK75)段地震动峰值加速度005g，地震基本烈度度；太和镇(DK75)至XX段地震动峰值加速度为005g，地震基本烈度为12、度；XX至XX段地震动反应谱特征周期为035g。机车交路：XX(XX线在建)机务段担当XX至XX间的客机交路，XX西机务段担当XX西至XX间的货机交路。(二)主要工程数量本标段主要工程项目有：桥梁17座403064延米；隧道11座4000延米；涵洞44座181801横延米；站场两座；区间路基1030546tn。(三)编制依据、原则和范围1编制依据(1)新建铁路XX至XX段工程项目站前工程(第6标段)预招标文件；(2)业主提供的施工设计图及工程数量；(3)招标文件提供的编制标书的有关资料；(4)铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件；(5)招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗13、资料；(6)投标单位对施工现场实地勘察、调查资料；(7)投标单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事铁路同类工程的施工经验；(8)投标单位可调用到本合同段的各类资源。2编制原则(1)安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是爆破作业安全、隧道特殊段施工安全。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。(2)优质高效的原则 。加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确规定的质量目标，贯彻执行ISO 9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低14、工程造价。(3)高起点、高质量、高标准的原则加强领导，强化管理，全面达到优质、高效。根据施工组织设计中明确规定的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现，把XX铁路建设成高质量、高标准的铁路。(4)确保工期的原则根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。(5)科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的 周转使用15、，不挪用建设资金，做到专款专用。选用优质材料，确保人力、财力、材料、设备的科学合理配置。 (6)合理布局的原则本标线路通过丘陵水田地带，树木郁郁葱葱，水田为高产量土地。从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、实施文明施工等多角度出发，合理安排生产生活场地、房屋布局。部分工点合理利用当地民宅，充分利用铁路永久占地。工程完成后，及时平整，恢复植被。3编制范围新建铁路XX至XX段工程项目站前工程第6标段(里程为 BK58+210DIK75+437)，共18781m(含线路长链1554m)长度范围内的路基土石方、路基附属圬工、特大桥、大桥、涵洞、隧道、站场等招标文件规定的全部工程内容。(16、四)采用的规范、规程和标准采用的规范、规程、标准如表6-8。表6-8采用的规范、规程和标准表续表序号名称代号施行起始日期1铁路测量技术规则TB 10101-992铁路线路设计规范GB50099-993铁路车站及枢纽设计规范GB50091-994铁路路基设计规范TB 10001-995铁路桥涵设计规范TB 10002-996铁路隧道设计规范TB 10003-997铁路路基支挡结构物设计规则TBJ25-908铁路工程设计环境保护技术规定TBJ501-879铁路路基施工规范TB10202-200210铁路桥涵施工规范TB10203-200211铁路隧道施工规范TB10204-9612土方与爆破工程施17、工及验收规范GBJ201-8313铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范TB10210-200114铁路路基施工技术安全规则TBJ402-8715铁路桥涵施工技术安全规则TBJ403-871916铁路隧道施工技术安全规则TBJ404-8717铁路临时工程附属辅助生产工程施工技术安全规则TBJ411-8718锚杆喷射混凝土支护技术规范TBJ86-8519钢筋混凝土工程施工及验收规范TBJ204-8320铁路工程混凝土外加剂应用技术规则1987.1021铁路工程岩土化学分析方法TBJ103-8722铁路工程水质分析方法TBJ104-8723铁路组合钢模板技术规则TBJ211-8624铁路工程土工试验方18、法TBJ102-8725铁路填压技术规范TBJ10414-9826铁路路基工程质量检验评定标准TBJ10415-9827铁路桥涵工程质量检验评定标准TBJ10417-9828铁路隧道工程质量检验评定标准TBJ10423-9829铁路站场建筑工程质量检验评定标准30铁路瓦斯隧道技术规范TB10120-2002二、施工进度安排及保证工期措施(一)工期目标本工程于2002年12月30日开工，综合考虑主要工程量、拟投人施工资源等因素，计划于2004年11月30日竣工，总工期23月；比建设单位要求的两年工期提前1个月。(二)总体施工进度计划1施工进度计划编制的依据和原则拟定施工进度计划编制依据和原则如下19、：(1)严格按照招标文件规定的预期工期，科学、合理地安排施工程序及进度，确保建设单位规定的预期工期目标，并有所提前。(2)紧紧围绕施工关键线路组织施工，综合分析各种施工条件，实现工程整体协调推进，均衡生产。同时尽可能创造条件，组织多工作面、多工序平行交叉作业，缩短直线工期，加快施工进度。(3)充分考虑雨季等不利因素对工程进度的影响，做好各项施工准备工作，确保施工质量；强调安全生产、重视文明施工，做到万无一失。(4)发挥本单位的技术及装备优势，并根据施工需要组织成龙配套的机械化施工作业，提高施工生产效率，加快工程施工进度；同时对施工机械设备按需求量的20做好设备储备，以防止因为部分机械设备故障而20、影响施工生产。(5)采用适中的施工强度指标和可作业时间安排施工进度，对与各相关环节的协调和不可预见因素留有充分的工期回旋余地，并在施工中尽量做到科学合理规划、均衡生产。2主要施工进度计划安排根据本标工程量、施工现场实际条件，拟安排的施工队伍和机械设备配置等情况，并考虑雨季对施工的不利影响，具体安排各主要施工进度如表6-9。表6-9主要施工进度计划安排表序项目计划开工日期计划竣工日期1施工准备2涵洞工程3路基工程2004桥梁工程2002005隧道工程2002006站场工程2002007防护工程2008收尾工程200200（三）保证工期措施（1）保证工期方案科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实21、施过程中及时调整进度计划；根据各阶段性工期要求，加大人员、设备投入，多工作面展开施工；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。 （2）保证工期的组织措施发挥优势，全力保障施工生产。加强网络计划管理。科学组织，加强协作。抓好资金管理，确保资金投入。搞好对外关系，确保施工生产顺利进行。加强人员配置，发挥人才优势。设备配置，物资供应。（3）保证工期的技术措施编制好实施性施工组织设计。优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提。为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程技术特点、现场实22、际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，特别是对隧道施工方案进行科学的研究制定，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。对施工进度进行监控。积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。三、施工方案、技术措施、施工工艺和方法（一）总体施工方案1桥梁施工方案桩基础采用人工开挖、冲击反循环钻成桩；明挖基础放坡开挖；墩身采用桁架式整体钢模板；墩高大于32m的空心墩采用井架式翻模；公路桥梁板在现场预制，吊车吊装；钢筋在加工厂集中加工，现场绑扎；混凝土采用自动计量混凝土拌和楼拌和，8m以下墩台身采用汽车吊吊装混凝土入模，8m以上高墩采用泵送混凝土入模，塑料薄膜23、覆盖洒水养护工艺。2隧道施工总体方案本标隧道工程均采用台阶法开挖；喷锚支护、V类围岩采用格栅钢架加小导管注浆加固 或格栅钢架加水平锚杆加强支护；局部破碎带地层采用格栅钢架加89超前大管棚注浆加强支护，邻近破碎带、30m区域采取格栅钢架加42超前双层小导管注浆加强支护；仰拱紧跟，及时封闭，无轨运输，采用先墙后拱法衬砌。实施掘进(钻眼、装运)、支护(拌、运、锚、网喷)、衬砌(拌、运、灌、捣)等三条机械化作业线。对洞内洞外进行监控量测，并根据量测反馈的信息，指导施工。除写字岩隧道(532m)和茶盘沟隧道(1045m)由于长度较大，采取机械通风方式外，其余隧道施工均采取自然通风方式。茶盘沟隧道、写字岩24、隧道和清明嘴隧道(495m)采取两头掘进施工方案，其他隧道均采取单头掘进施工方案。3路基施工方案 (1)路基填筑施工方案以机械化作业为主。配备足够的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平，大吨位羊足碾、振动压路机压实；桥台后、涵背采用手扶振动压路机、YT45压路机、平板振动器等小吨位压实机械压实。为保证施工质量，提高施工效率，加快施工进度，采用“三阶段、四区域、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段一施工阶段一竣工验收阶段；四区域：填筑区一平整区一碾压区一检验区；八流程：施工准备一基底处理一分层填筑一摊铺整平一洒水或晾晒一碾压夯实一检验签证一路面整形(边坡整修)。严格按照规范要求25、，运用科学的检测手段，进行密度、强度及颗粒级配等工程质量标准的检验。尤其是在每层填筑、平整、压实后，及时进行检测，在确定填料质量、填筑厚度、层面纵横向平整均匀度等符合要求后，再测定密实度和地基系数。采用K30荷载板试验法、核子密度仪、灌砂法进行检验。 (2)路堑施工总体方案路堑开挖前做好堑顶截、排水设施；路堑及站场开挖方式根据地形情况、岩层产状、开挖断面及其长度并结合土方调配确定。土质采用逐层顺坡开挖；平缓地面上短而浅的地段采用全断面开挖；平缓横坡上一般采用横向台阶开挖，较深地段采用分层开挖；土、石质傍山地段采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖。硬岩地段采用风动凿岩机钻孔，采用浅台阶预留光面26、爆破层控制爆破，装载机装车， 自卸车运输；土质、软岩地段采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输，预留人工开挖层。 (3)基床施工总体方案 对基床及其以下路堤的分界面和基床底层与表层的分界面，均预压实、整平，并检查核对其高程。路基基床施工工艺流程同路堤填筑。路堑基床施工，须在开挖接近堑底时，鉴别核对土石，然后按基床设计断面测量放线，开挖修整；按设计采取压实、换填、排水等措施。 4其他施工方案 (1)涵洞施工方案采用机械挖基，人工配合整平，夯实后再砌筑。采用机械搅拌砂浆，人工砌筑。浆砌施工过程中严格按照规范要求进行施工，除按要求保证浆砌石厚度、强度、平整度、砂浆饱满度外，还要十分注意严格按设计图中27、的数据放样，保证平面位置与高程准确，顺利实现设计意图。涵洞盖板采用集中预制，汽车吊吊装。（2）站场施工方案站场开挖采用风动凿岩机钻孔，采用浅台阶预留光爆层控制松动爆破，装载机装车，自卸车运输；填筑采用推土机、平地机整平，大吨位羊足碾、振动压路机压实的施工方案。5大临方案施工道路主要由既有泥结碎石道路进入施工现场，部分主要工程项目施工地再另行修建4m宽20cm厚泥结碎石临时施工道路；施工用水系统除利用既有沟渠、池塘和水库中水源外，其他采用挖井解决的方案；施工临时用电由建设单位沿着铁路沿线架设电力线路，在主要工程施工地点安装变压器降压后引接至施工现场使用，部分涵洞和桥梁施工现场用电拟采用移动式发电28、机解决施工用电的问题。(二)施工技术措施、施工工艺和方法1桥梁施工技术措施、施工工艺和方法本标共有17座桥梁工程，除1座1-16m跨公路立交空心板梁桥外，其余桥梁均为铁路预制简支梁桥，按照招标文件规定，铁路梁制作和铺架不在本次招标范围内。（1）基础工程施工本标桥梁基础形式有挖孔桩基础、钻孔桩基础、明挖基础。 挖孔桩基施工挖孔桩采用人工配以小型机械成孔，遇岩层需爆破时采用浅眼爆破；汽车吊吊放钢筋笼；混凝土集中拌和，混凝土运输车运输；采用串筒灌注混凝土。其施工工艺流程图6-14。平整场地测量放样锁扣施工护壁施工挖孔孔底处理吊放钢筋笼灌注混凝土验收材料准备钢筋加工图6-14挖孔桩施工工艺流程图 冲击29、反循环钻机成孔桩基施工施工准备桩位放样埋设护筒钻孔清孔测量钻孔深度斜度孔径钻机移位吊放钢筋笼探测孔底泥浆沉淀厚度安放混凝土导管灌注水下混凝土拔出导管护筒清理现场挖泥浆池沉淀池造浆吊车就位钢筋笼运至孔位导管试拼混凝土生产运输安放制浆设备图615钻孔桩施工工艺流程图本标钻孔桩工程采用冲击反循环钻机进行成孔作业。其工艺流程如图615。（2）承台施工承台施工工艺流程如图6-16开挖承台基坑及支护整平基底挫桩头铺垫层测承台底高程立模板并绑扎承台钢筋灌注承台混凝土并养护撤除承台模板质量检查施工承台完毕制造模板钢筋加工成型检查验收监理签证原材料试验及选择配合比混凝土生产承台面预埋筋处理拼装墩台施工脚手架图630、-16承台施工工艺流程图(3)墩台身施工墩台身施工工艺流程如图6-17。清基测量放线绑扎墩台钢筋安装墩台模板灌注墩台混凝土模板脚手架拆除及质量检查拼装墩台施工脚手架杆件加工检查签证钢筋材质检查及加工模板加工混凝土养护混凝土原材料试验，控制混凝土配合比及计量混凝土原材料试验，控制混凝土配合比及计量图6-17墩台身施工工艺流程图(4)围栏、吊栏及附属工程所有围栏、吊栏等钢构件均由厂家集中制造，运至现场安装。安装前进行准确的测量放线定位，确保安装尺寸准确，竖向平顺，水平成线；然后按设计要求进行防锈、涂漆、铺设步板等。 桥台锥体护坡施工桥台锥体护坡在桥梁下部工程完工及路基填方基本稳定后，采用极坐标法对31、填筑的锥体进行准确的测量定位，人工刷坡。铺砌自上而下分段进行，反滤层按设计分层做好，边做反 滤层边砌石，同时做好沉降缝和泄水孔。严禁边砌筑边补土。台后施工台后侧沟应接至桥下适当位置，以避免对台身及基础或桥下坡面的冲刷。台后路基侧沟 接至桥下时应顺地形呈台阶状而下。台后路基应按规定填筑渗水土或级配碎石，台后基坑部分按设计要求以混凝土回填。 (5)跨公路桥施工跨公路桥混凝土空心板梁拟在桥头附近设置预制场。在预制场预制，用汽车吊吊装。基础施工 基础施工方法同铁路桥梁基础施工。 墩台身施工 1)模板。采用拼装式组合钢模板。拼装时接缝加垫海绵止浆条。模板采用吊车安拆， 支撑采取外侧周边支承方式。模板支立32、完成后用经纬仪检查校正。 2)钢筋。钢筋在加工棚下料和制作，运至现场绑扎成型。在钢筋骨架外侧设置混凝土垫块，以保证钢筋的保护层厚度。钢筋施工时，注意各预埋件位置。 3)混凝土浇筑。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输。泵送水平分层浇筑，分层厚度控制在30cm，插入式振动器水平分层振捣密实，振捣时不能碰撞钢筋和模板。施工中设专人检查模板、支撑及钢筋的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑完成并初凝后，立即进行洒水覆盖养护，达到规定强度后拆除模板。经监理工程师检查合格后，方可进行基坑的回填工作。 混凝土空心板梁施工空心板梁在现场预制，预制场设置混凝土台座。 1)模板安装底模采用钢模板，外模33、用大块钢模拼组，心模采用充气胶囊。安放心模前，先对心模进 行充气检查，检查心模是否漏气。安放心模时，加密定位钢筋，确保心模在浇筑混凝土时， 不偏移、不上浮。外模按设计要求安装，模内干净无杂物，拼合平整严密无漏浆缝隙，模板 内部涂刷脱模剂。 2)钢筋绑扎 钢筋加工在钢筋加工棚进行。钢筋按设计要求下料，弯制准确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。安放心模后，直接绑扎成型。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块，以确保混凝土保护层的厚度。 3)混凝土浇筑 混凝土拌和采用自动计量拌和站集中拌和，小型机具运输，人工人模浇筑。开盘后要检查混凝土坍落度，严格控制水灰比。心模两侧混凝土要对称浇筑。用插入式振动器从两侧同时34、捣固，保证心模周围混凝土的密实。 4)养护混凝土浇注完成后，及时覆盖塑料薄膜洒水养护。 5)拆模心模抽取时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇筑后312h进行，强度达到48MPa时，可抽取心模。6)空心板安装空心板采用汽车吊吊装。 7)施工程序及施工注意事项 a场地准备。在桥下平整场地，满足吊机行使及吊梁需要。场地准备完成后，吊机在 适当位置就位。 b梁体运输。空心板梁采用平板拖车运输至现场。 C支座安装。先测量放线，在墩台顶放出支座中心线，然后安装支座。 d架梁。采用两台16t汽车吊吊装梁体，两台吊机各吊住梁的一端，同步提升将梁吊起架设安装。注意两台吊机应互相配合。 2隧道施工技术措施、施工工35、艺和方法 本标工程共有11座隧道，总长4000m。各座隧道地质条件均为泥岩夹砂岩，设计的施工方法也均为台阶法开挖。 本标隧道工程量相对较大，由于地质条件较差，施工难度也较大，为本标工程施工中的重点项目。拟安排五个隧道专业施工队伍进行隧道施工作业，图6-18为隧道工程施工组织及进度网络计划图。 (1)进洞施工方法与施工步骤 根据我们在南方隧道进洞经验，同时根据隧道进、出口位置的具体情况，并经过经济性、安全性、可行性等综合分析比较后，决定进洞时拟采取先完成地表排水系统，采取分层 开挖、分层支护、边挖边护的洞口加固处理方法：洞口仰坡采用锚、网喷混凝土加固；进洞采用超前锚杆或超前小导管注浆支护；洞外土36、石方采用台阶法浅孔爆破开挖。必要时采取套拱加固措施，以确保安全、快速、稳妥进洞。图6-18隧道工程施工组织及进度网络计划图（2）隧道开挖施工方法与施工步骤本标段隧道地质较为复杂，拟采用台阶法开挖，以“短进尺、弱爆破、强支护、适时衬砌”为原则。施工中应加强监控量测，确保施工安全。隧道台阶法开挖施工步骤如图6-19。图6-19隧道台阶法开挖施工步骤图（a）超前支护：超前管棚或超前注浆锚杆、超前小导管注浆支护；（b）采用微震爆破、预裂爆破，开挖上半断面；（c）采用挂网喷锚、格栅支撑等方法对上半断面围岩进行支护；（d）采用光面爆破、预裂爆破，开挖下半断面；（e）对下半断面围岩进行支护；(f)开挖仰拱；37、（g）施作仰拱；（h）灌注混凝土衬砌。(3)隧道施工工艺 隧道施工工艺流程如图6-20。施工准备洞门拉钩及刷坡超前支护隧道短台阶开挖初期支护仰拱施工铺设盲沟及衬砌隧道填充、铺底隧道附属及整理铺底碴小管棚注浆超前注浆锚杆注浆有水地段预注浆砂浆锚杆网喷混凝土湿式喷射拆装式模板台车水沟、电缆槽图6-20 隧道施工工艺流程图3路基施工技术措施、施工方法与工艺根据设计和规范要求，路基施工中遵循“以挖作填、减少弃方和借方”的原则，充分利用路堑挖方和隧道弃碴。 施工前对当地地形、地质进行详细分析，选择恰当的调配方向和运输路线，做出最合理的土石方调配方案，使土石方运输无对流现象。土石方调配情况如图6-21。图38、6-21XX铁路第六标段土石方调配图 (1)路基填筑路基填筑以机械作业为主，人工加以配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平，羊足碾、振动压路机压实。为保证施工质量，提高施工效率，采用“三阶段、四区域、八流程”的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段一施工阶段一竣工验收阶段； 四区域：填筑区平整区一碾压区一检验区； 八流程：施工准备一基底处理一分层填筑一摊铺整平一洒水或晾晒一机械碾压一检验签证一路基整修。 路基填筑工艺流程图6-22。填筑压实工艺流程施工阶段准备阶段整修验收阶段填土阶段检测阶段平整阶段碾压阶段摊铺碾压洒水晾晒分层填筑碾压夯实检验签证施工准备路基整修基底处39、理(2)路堑开挖 施工准备 首先对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。测放出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每m设一固定桩，并在施工中随时检查坡度，及时纠正偏差，严防超、欠挖，并做好临时排水设施。 开挖的基本要求开挖土方时，将适用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。开挖土石均自上而下进行，当开挖至挡墙顶时，边坡不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。机械开挖时，需有人工配合。开挖石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖，不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖。 施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、边坡上出现的坑穴40、凹槽须进行嵌补平整。开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度。开挖形成的边坡按设计要求及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。在能保证路堑边坡和弃土堆自身稳定的情况下，并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响，防止水土流失、淤塞排灌沟渠等弊端，合理确定弃土堆位置与高度。尽量考虑以挖作填，必须弃舍时本着高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田的原则。路堑上方及路堤边坡上不弃土。山坡上弃土，要连续堆填；山坡下弃土，每隔适当距离在低凹处留有缺口，水顺利从缺口排出。 沿河岸或傍山路堑的弃土，不弃入河道，以防挤压桥孔或涵洞出入口，改变水流方向和加剧对河岸的冲刷。贴近桥墩台处不弃土，以防造成偏压41、。施工方法路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。土质路堑采用逐层顺坡开挖；平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖，较深路堑采用分层开挖；土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖， 边坡较高时要分层开挖，路堑较长时适当开设马口，以增加工作面。硬岩路堑采用风动凿岩机、潜孔钻机钻孔，预留光爆层控制爆破，装载机装车，自卸车运输的施工方法。土质、软岩路堑采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输的施工方法，(3)软岩路堑开挖 土质、软岩路堑采用机械开挖，预留人工开挖层的施工方法，两边边坡预留20cm，底 部预留20cm。开挖至预留层时，停止42、机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖。路堑开挖后表面要平顺整齐，表面做成向两侧的排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化。 按设计要求位置、形状尺寸、深度，施工接触网支柱基础，有渗水暗沟时，渗水暗沟施工在接触网支柱基础浇注达到一定强度后再挖渗水暗沟。接触网支柱基础和渗水暗沟施工后，要保证基床表层底面的排水坡。基床施工时，提前对基床底层范围内的地质进行检验，若发现存在设计外的软土地基， 则及时上报设计单位、监理单位进行软基处理。 (4)硬岩路堑开挖硬岩路堑采用爆破开挖时，施工中预留光爆层，利用二次爆破技术。主要目的：一是减少对路堑边坡及路堑基床下部岩石的爆破松动；二是提高开挖边坡的平顺性，减43、少超、欠挖。 硬质岩石基床，将路基面做成向两侧的排水坡，施工时采用光面爆破或预裂爆破，做到 路基面平顺，肩棱整齐，发现凹凸不平处用混凝土填平。在路堑开挖至路基面后，按没计要求位置、形状尺寸、深度施工接触网支柱基础，接触网支柱基坑必须全部用混凝土灌注；如有渗水暗沟地段，渗水暗沟施工在接触网支柱基础浇注达到一定强度后再挖渗水暗沟。按设计要求位置，形状尺寸，开挖信号、电力电缆槽，开挖时，不得破坏堑坡坡脚。必须保证侧沟平台完整，如有破坏，采用原加固材料补齐。 (5)地下水路堑施工有地下水路堑开挖时，必须做好地面排水，施工场地内不得存积地表水，以避免软化路 基面。施工中，要随时将渗出的地下水排出施工场地44、。渗水暗沟沟槽开挖时，硬质岩石采用预裂爆破或光面爆破。软质岩石或土质路堑时，采用挖铲挖槽，确保沟槽两壁平顺。 渗水暗沟基础施工时，混凝土基础表面要平整，不能出现反坡或凹凸不平现象，为了与下道工序紧密衔接，检查井与浇注混凝土基础同时完工。(6)基床施工工艺 基床施工工艺同路堤填筑施工工艺。在施工前对路基本体进行检测，并报监理验收。基床底层采用A、B类填料或改良土分层填筑，填筑厚度为每层2025，均匀压实。基床每一压实层的全宽必须使用同一条件相同的填料，上下层使用不同种类的D与较细的d85之比应4；非渗水土与渗水土填层间，颗粒较粗的填料的D粒径小于05mm。基床表层上，使用塑性指数小于12、液限指45、数小于32的粘性土填筑；不良地质地段，本标段采用了铺设土工织物加固基床的方法，其施工工艺见土工合成材料垫层加固软土地基。路堑基床施工，须在开挖接近堑底时，鉴别核对土石，然后按基床设计断面测量放线，开挖修整；按设计采取压实、换填、改良土质、排水等措施。采用爆破法开挖的路堑，最后钻爆路基面一层岩石时，沿路面高程打平眼，控制用药量进行光面爆破。 (7)特殊路基施工半挖半填路基施工施工质量的关键在于堑、堤接合部位和填方的密实程度。我们将严格遵循设计要求，按规定程序与作业要求施工，并建立分层检验签证制度。施工程序如图6-23。施工场地清整测量放线排水系统施工砌筑下挡分层开挖台阶分层砌筑台阶检测修建上挡墙46、路基附属工程图6-23 半挖半填施工流程图开工前，将地表水引排至基底范围以外，并注意边坡的稳定性。特别注意靠山侧地面水的排除和地下水的处理；侧沟、排水沟的渗水可能危及路基稳固时，须有防渗的加固措施。 陡坡地段的半填半挖路基，为使基床部分的强度一致，防止发生不均匀沉降而引起轨道 病害，在线路中心靠山一侧不小于2m，在路基面下12m范围内，换填符合基床土的填料。将陡坡从下到上均做成1m宽的台阶，按照路基填筑施工方法进行施工，可以避免路基产生错位。傍坡半挖半填路基填堤，须根据地形及挖除土体的宽度，分别采取傍坡槽推或傍坡顺推的作业方法。施工关键是路堑与路堤连接部分的挖台阶处理和半路堤部分的分层压实工艺47、， 必须认真按有关施工设计和要求进行施工。施工中注意防滑措施，防止路堤在陡坡基底上的滑动稳定问题产生，包括改善基底条件、设置支撑建筑物(路堤坡脚部分加设护堤、设置挡土墙、加强排水)等。浸水路基施工1)基底处理先做草袋围堰，将河沟内的水挡在路堤填筑范围以外，将填筑路堤范围以内的水抽干，然后用人工配合挖掘机清除沟底部淤泥，达到要求后，分层抛填片石至防护高程。其施工工艺见抛石挤淤加固软土地基，然后填筑路堤，塘埂高程以下边坡放缓一级，水塘底为斜坡时，需挖出台阶后再填筑。围堰不拆除，边砌筑挡护工程边填筑。2)浸水路堤填料的选择针对路堤的特点，其浸水部分选用水稳性高、压缩性小、渗透性强的粗大颗粒材料，如砾48、石、卵石、漂石及不易风化的碎石、块石等，以消除渗透动水压力的作用。3)路堤填筑路堤填筑的施工工艺与一般路基相同，且按规定实行比一般路堤要求更高更严格的施工控制和质量检验，浸水路堤地段安排提前施工。 每层的填土虚铺厚度控制在3040m，并在施工中通过提高填土压实系数来增大填土的强度，且控制填土的含水量接近最优含水量。 压实时先用光轮压路机对松铺表面预压，再用拖式羊足碾碾压，振动羊足碾碾压完后，用平地机刮平，然后再用振动压路机碾压。边坡以专门的碾压机压实。 (8)软土地基根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理施工。特别是软土路基的基底处理是确保路基质量的关键所在。砂垫层加固49、软土地基1)砂垫层施工前将基底清理、整平，并按设计要求做好基底碾压或土路拱。有边坡时先将边坡做好，防止坍土混入砂垫层中，检验合格后垫砂层。2)砂垫层采用级配良好的中、粗砂砾，其含泥量不大于5，且不含有机质、拉圾等杂质。3)砂垫层采用分层压卖法施工，碾压时可适当加水。碾压前经过试压确定分层厚度、压实遍数，分层施工时，下层密度经检验合格后，再填筑上层。4)砂垫层密实度的质量标准应达到中密以上，并应符合设计要求。5)在砂垫层填筑或填筑完后将路堤两侧的干砌片石护坡完成，并同时做好反滤层，以免砂子向两侧流失和保持路堤坡脚整齐完好，保证排水畅通。6)为了保证砂垫层的质量，按规范对砂垫层的厚度、宽度及反滤层50、的设置进行检查。 抛石挤淤加固软土地基片石要使用不易风化的石料，一般直径不小于o3m，厚度不小于o15m。片石抛投时，从地基中部向两侧逐步进行，底部尽量采用大的片石。片石抛出水面后应用较小的石块填塞垫平，人工配合推土机铺设碎石垫层，并用刮平机进行终平；采用重型振动机械碾压，或采用100150tm夯击能夯23遍，根据片石所处的路堤部位，达到相应的地基系数。土工合成材料垫层加固软土地基1)土工合成材料铺设前，先查对所选用的材料规格及性能是否符合设计规定。2)铺设土工合成材料前整平砂垫层，填料不得有刺破土工织物的尖石、树根等物，铺设时绷紧、拉挺，不得褶皱和损坏。铺好后及时用砂覆盖。3)土工合成材料在51、铺设时，幅与幅之间纵向连接采用搭接法，其搭接宽度不少于0.3m。土工格栅可不搭接，采用密贴排放。在土工合成材料受力方向采用可靠的连接措施，连接强度不低于设计允许强度。4)铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝交替错开，错开距离不小于o5m，两层之间以砂层间隔。 5)土工织物铺好后，按设计要求铺回折段，用刮板整平，逐幅回折2m，并用砂压住。 6)土工合成材料上的砂垫层，采用人工或轻型机械运砂进场，散铺整平，不宜直接压实，待上覆填土后再进行压实。第一层填料压实应从两边开始循环向中间进行，当土工合成材料上的填料和垫层厚度大于06m后采用重型压实机械。振冲碎石桩加固软土地基 采用振冲碎石桩加固软土地基52、后，桩与桩间土形成复合地基，置换不良土体；桩体同时形成排水通道，加速了排水固结，从而达到加固软土地基的目的。因软土地基中超静水压力的消散需经过一段时间才能完成，施工时提前一段时间让其有足够时间固结。 1)场地平整 消除路基范围内的树根、草皮及地面03m厚度范围内的耕植土，局部填平夯实沟槽后，进行场地平整压实。填筑细粒土时表面作成三角形的横向流水坡，中心高出o2m，两侧与地面平，其宽度不小于路堤加护坡底宽。旱田地段挖除植物系和耕植土，碾压三遍后，填细粒土，其顶面做成三角形的排水横坡。 2)测量放样 根据已放出的线路中心里程及路基坡脚、边沟位置，按照图纸要求每200m一段放出桩位，并上报监理，经审53、批合格后方进行下一道工序。 3)成桩试验 施工前必须进行成桩试验，至少两根。通过成桩试验掌握对该地的施工经验及测定荷载、地基承载力，确定密实电流、单桩填充系数等有关施工参数，以便提高正式打桩的成桩质量。 4)施工工序采用复压拔管法挤密振动成桩，其施工工艺流程如图6-24。机具定位桩管沉入加料拔管桩管下压拔管机具定位反复进行直至地面图6-24 碎石桩施工流程图 振动成桩：根据桩位放样，按由外围或两侧向中心间隔跳跃的施工顺序进行，打桩机对准桩位后，缓缓下沉桩管，速度应小于2mmin，打至设计高程。 填料方式：当打至设计高程后，向桩管内填入填料至满料斗，填料可采用碎石、卵石、砾石、矿碴等渗水性材料，54、粒径不宜大于80mm，一般为550mm，含泥量不大于5，且不能含有土块和泥质岩石。开动振动器激振2min，提升桩管，提升速度以2mmin为宜，注意桩管拔起高度及压下高度。由于填料的不断挤入，孔壁土的约束力逐渐增大，一旦约束力与振动器产生的振动力相等，桩径不再扩大，这时电流迅速增大。当电流到达规定值时，认为该深度的桩体已经密实。若电流达不到规定值，则需提起振动器，继续向孔内倒碎石，下降振动器继续振密，直到电流达到规定值为止，确保桩体在施工中连续、密实。 碎石桩施工完成经检验合格后，铺设一层碎石垫层，将其顶面摊平后，铺设一层土工隔栅，长孔方向与线路横面方向一致；土工隔栅拉平拉直，幅与幅之间对齐对好55、，再铺一层碎石，用2-5T振动机碾压至要求的密实度。 5)碎石桩质量控制与检验 振动法施工根据沉管和挤密情况，控制填石量、提升高度和速度、降压次数和时间、电 机的工作流等，以保证挤密均匀和桩身的连续性。 严格进行成桩试验，根据振动机的振冲压力和现场地质情况，准确掌握施工的各种参数。碎石桩的直径应符合设计，间距按施工方案放样设点控制，深度按沉管设置标尺进行控制；灌人碎石后先振动，然后慢慢地均匀提升桩管，从而保证碎石的振动挤密均匀和桩身碎石的连续性；碎石灌人量的计量由专人控制，不得小于设计灌人量；利用吊锤或水准管监测 打桩机的垂直度，从而控制桩身垂直度。 碎石桩的施工顺序由外围或两侧向中间进行，间56、距较大时逐排进行。 按照设计灌入量标准确保灌入量符合要求。 振动打桩机设置专人操作，以便熟练掌握振冲、提升速度和时间，做好原始记录。对不符合质量要求的要补灌碎石量后复打或补桩一根。 碎石桩成桩后，间隔一定时间方可进行质量检验。对饱和粘性土待孔隙水压力基本消散后进行，间隔时间为12周；其他土可在施工结束后35天进行。 碎石桩处理地基采用标准贯入、静力触探或动力触探方法检验桩及桩间土的挤密质量，以不小于设计要求为合格，桩间土质的检测位置在等边三角形的中心。 粉喷桩加固软土地基 粉喷桩利用压缩空气将加固料喷入软土层深部，通过钻机就地强制搅拌，使地基软土与加固料混合、压密，同时加固料与土体发生水化反应57、，使混合物具有较高的强度，形成复合地基，达到加固的目的。其工艺流程图如图6-25。开工钻孔对位送风设计加固深度喷粉、搅拌、提升成桩停灰面复搅设计桩长移位关闭自动记录仪停止喷粉启动自动记录仪调平钻进图6-25 粉喷桩施工工艺流程图 (9)高路堤 本标段的高路堤地段，采取以下施工工艺： 路堤填料采用级配良好的碎石土。其边坡形式、边坡坡度、路基加宽值等严格遵循设计文件要求。 路堤填筑按一般路基施工方法，分层填筑，控制填筑速度，稳步进行。严格按设计要求和规范进行边坡处理，具体施工工艺同本节路基填筑施工。高填路堤要按规定实行比一般路堤要求更高更严格的施工控制和质量检验。 每层填土的虚铺厚度控制在304058、，并在施工中通过提高填土压实系数来增大填土的密实度，且控制填土的含水量达到最优含水量。压实时先用YZl8光轮压路机对松铺土表面预压，再用YZTl8碾压机压实，拖式振动羊足碾碾压；振动羊足碾碾压完后，用平地机刮平，然后用YZ20振动压路机碾压，边坡用专门的碾压机压实。 施工中，在两侧或一侧设临时截水、拦水设施，以防止雨水冲毁边坡。路堤填至设计高程后，根据设计及时修筑外侧边缘的拦水、截水沟构造物和急流槽，将水引至坡脚以外并按设计预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩下沉量。 高填路堤范围及延伸至坡脚外一定距离(根据土质和密度确定)内进行夯填、压实处理，并做成向路堤外倾斜的散水横坡。路堤每层加宽40559、0em，保证路基边缘的充分压实和减少高边坡施工中雨水的冲刷；路基填方与各种防、排水设施同步进行。 加固及防护见路基加固防护施工工艺。 (10)路基过渡段施工 台后及涵背填筑在构造圬工达到允许强度后进行，其特殊填筑范围为：桥台背后下方不小于2m，上方不小于2m加桥台高度；矩形涵、板涵每侧不小于1倍孔径宽度及高出洞顶 15m。使用级配碎石填筑，大型碾压机械碾压不到的部位采用小型碾压机械或平板振动器压实。 级配碎石生产 级配碎石拌和有路拌法、厂拌法。从质量大计出发，计划采用厂拌法生产，拌好的级配 碎石用汽车运输至施工地点。 基本方法过渡段基底处理与桥台、相邻路基地基同时进行，只有在隐蔽工程验收合格后60、才能进行回填和填筑施工。在回填和填筑施工前对过渡段的填料进行检验，严禁不合格材料进场。过渡段与相邻的路堤和桥台锥坡按水平分层一体同时填筑，不能同时施工时，路堤按设计和规范要求留好缺口和搭接台阶。过渡段级配碎石填料与相邻的路堤填料之间的反滤层 严格按设计施工。过渡段两侧按设计做好纵向和横伺排水，避免水从结合部渗入路基，造成病害。 台后填筑桥台施工完毕后开挖基坑要及时回填，除基坑前侧采用渗水土填筑外，其他三侧采用级 配碎石分层填筑，K30150MPam。 过渡段与相邻的路堤和桥台锥坡按水平分层一体同时填筑；台后大型压路机能施工的部位用大型压路机碾压，其分层虚铺厚度不能大于20cm，施工工艺与基床表61、层施工工艺相同，大型机械设备不能运行的部位，采用人工整平、小型振动碾压机械碾压，或采用46 的水泥稳定级配碎石填充，其分层厚度不得超过10cm，用平板振动器压实。当必须预留缺口时，同时尽量预留相邻路堤与过渡段一同施工，相邻路堤预留搭接台阶。由运输机械向缺口内运级配碎石，从横向驶离路堤缺口；或在路堤上备料，用推土机直接将路基面上储存的级配碎石，依次推人缺口。分层铺填并压实。 碾压密实后，过渡段级配碎石在基床表层范围内的孔隙率15，K30190MPam；在基床表层以下的孔隙率20，K30t50MPam。当级配碎石填筑完毕，路堤稳定、桥台锥坡及过渡段两侧防护工程按设计完成并检查合格后，进行桥头搭板施62、工。台后过渡段填筑如图6-26。 图6-26台后过渡段填筑示意图涵背填筑 1)涵背填筑必须在涵体强度允许时进行，其两侧先由人工或小型机械对称填筑至高出涵顶至少1m，然后用机械运级配碎石作贯通补填。如缺口不大时，在涵体两侧路基面上储备足够量的级配碎石，采用推土机在保持涵洞两侧均匀填筑的原则下逐层推填到顶；如缺口较大、较高时，先用推土机将已填好的路基推出具备运输机械运行的条件，由运输机械向缺口内运级配碎石，从横向驶离路堤缺口，推土机、平地机不能进行整平作业时，由人工整平，并分层压实。2)涵背填筑前，先在涵洞两侧及顶部铺设20cm厚粘性土作保护层。填筑按层厚30c对称水平摊铺压实进行，达到级配碎石的63、孔隙率20，K30150MPam。填筑涵顶3m以下时，采用无振动碾压；填筑到涵顶3m以上后，使用振动碾压。3）大型碾压机械难以碾压到的地方，采用小型振动压路机或平板振动器进行碾压，其夯压分层厚度不得超过10cm，夯压次数视试验情况而定。路堤桥涵缺口填筑时，凡填土接触面坡度超过(1：125)(1：15)时，均挖成台阶，然后夯填。涵背过渡段填筑如图6-27。4其他施工技术措施、施工工艺和方法盖板涵施工工艺流程如图6-28。施工准备平整施工场地测量放样开挖基础地基处理基础施工涵身（台）施工上、下翼墙、附属工程吊装盖板台背回填土竣工清理精确放样钢筋制安图6-28盖板涵施工工艺流程图 (2)路基防护加固64、及排水工程 路基成型后及时整平坡面，进行坡面防护，防止雨水冲刷坡面形成冲沟。首先进行复测工作，对砌体及防护工程所处位置进行细致测量，以核实图纸上的形状、尺寸和基础高程是否符合实际。各种防护设施在稳定的基脚和坡体上施工。须做防护的人工填土应充分夯实，经检查和清除松散土等处理后，再做防护，以保证质量。在设计有挡土墙 或排出地下水设施地段，先做好挡土墙或排水设施，再做防护。在防护坡体前先对坡面进行检查处理，保证防护设施能与土石坡面密贴结合和坡面的稳定，按设计要求做好泄水孔。(3)路基排水 排水设施的目的是将可能留在路基范围内的地面水迅速排除出去，并防止路基范围以外的地面水流人路基范围内，确保路基经常65、处于干燥、坚固和稳定状态。施工前认真核对设计图纸，绘出排水设施的详图，放线施工，并随时检查维护，以防地表水冲刷。 排水设施施工原则： 沟基稳固。沟形整齐，沟坡、沟底平顺。排水沟严禁设在未做处理的虚碴、弃土上。 天沟排水不得对路基产生危害。 天沟、吊沟挖在原地面以下，不应在地面坑凹处通过；应按照路堤填筑压实的要求将坑凹处填平，然后挖沟，并应防止填土沉降变形。 5采用的新技术、新工艺、新材料 施工中，根据设计文件要求，结合工程特点，有针对性地推广应用下列“四新”技术。 (1)隧道施工阶段综合地质预测预报及量测监控技术 本标隧道工程由于地质条件较差，为了确保隧道安全快速施工，故在施工阶段采取综合地质66、预测预报及量测监控技术。 (2)变频恒压供水新技术 交流电动机变频调速是我国重点推广应用的节能新技术。近代交流调速技术是建立在微机处理、电力电子学、交流电机、现代控制理论和新一代电磁材料之上的一个新兴边缘学科。电动机变频调速控制柜糸列产品采用具有20世纪90年代国际先进水平的交流电动机变频调速技术。实现对水泵进行无极调速供水，整套系统在严格保证管网压力恒定(恒压值由用户根据实际需要设定)的前提下，依据用水量的变化，随时自动调节水泵达到恒压变流量供水，从而达到大幅度的节电。(3)CFZ1500型冲击反循环钻机钻孔新工艺冲击式钻机以施工工艺简单、对各种地层的适应性较强、对坍孔等各种事故较容易处理等67、优点，2m以下孔径的钻孔桩常选用冲击式钻机成孔。但普通的冲击式钻机，由于出渣要提出钻头停钻，用抽渣筒进行排渣，不能连续钻孔，且出渣的时间也较长。冲击反循环式钻机除具有普通冲击钻机的各种功能外，它设计了双绳同步提升新装置，实现冲击反循环，使 钻机在冲击过程中连续排渣钻进，节省了抽渣占用的辅助时间，钻进效率在漂卵石地层为旋 转式钻机的25倍，为传统冲击式钻机的15倍；在岩石层中为旋转钻机的16倍，为普通冲击式钻机的23倍。鉴于本标段桥梁地层地质状况，钻孔桩全部选用冲击反循环钻机成孔的新设备、新工艺，对加快桩基的施工进度，确保桥梁施工工期具有重要意义。 (4)采用KE-200型超声波侧壁测定仪检查钻68、孔桩桩孔质量新方法 钻孔桩成孔质量检查，常规方法是用自制的检孔器用绳索悬吊，从孔顶向孔底做通过与否进行检查判定，其孔径、垂直度等测量准确度不高。本桥采用KE-200型超声波侧壁测定 仪检查钻孔桩桩孔质量新技术，用全新的方法来对桩孔进行检查验收，可以确保成孔质量。KE-200型超声波侧壁测定仪是利用超声波来测定钻孔的孔壁条件，包括垂直度、孔壁坍陷、孔径等。最大深度可达110，最大直径D4Om，测量精度达02m。 (5)用热敏电阻测深仪检测水下混凝土的灌注高度新方法 钻孔灌注桩施工的导管法灌注水下混凝土施工工艺，要求导管埋入混凝土中的高度不得小于1m，也不得大于6m；在灌注过程中，要不断地提导管、69、摘下部分导管，来满足上述要求。在决定何时提升、摘下多长导管时，通常采用测绳悬挂探锤凭施测人员的感觉和经验来判断混凝土面的高度，在一些复杂情况下是不准确的，尤其是到最后决定最终灌注高度时，由于泥浆较厚较浓时，测量准确度更低，稍有不慎，可能导致灌注真实高度不够。本标桥梁钻孔桩施工采用热敏电阻测深仪检测水下混凝土的灌注高度新方法可以较好地解决这一问题，也可省工省时。在下导管时，将测深仪探头固定在导管允许最大埋深处，再用导线通到管口外的显示仪表上，在灌注过程中，操作人员从仪表上的显示数据随时可知混凝土已灌注的位置，从而正确指导提升或摘下导管，确保不断桩。 (6)采用TWC1土工物理指标测定仪快速测定砂70、石含水量新工艺 砂石料含水量控制是保证混凝土施工质量的重要环节。本工程所在地常年多雨，标段长、混凝土施工工点分散，现场采用TWCl土工物理指标测定仪可快速测定砂、石料的含水量，根据测定的砂石实际含水量及时调整搅拌时的用水量，可以确保混凝土水灰比正确无误，从而保证混凝土的施工质量。 (7)用“化学反应失重法”快速测定土壤含水量新方法土壤含水量是路基填筑密实度控制的重要指标。XX铁路为快速铁路通道工程，其路基填筑质量要求较高，在施工中，寻求一种快速测定土壤含水量的新方法，对填料含水量做到 有效的检测与监控，对提高路基填筑质量具有重要意义。对路基土壤含水量测试多年来通用的方法是烘箱法，当前土工试验中71、也较多采用酒精燃烧法、炒干法和碳化钙气压法等，其试 验速度较慢，经常不能满足工程进度需要。采用“化学反应失重法”可以快速测定土壤含水量，为路基施工土壤含水量测定的一种新方法。四、质量目标、质量保证体系及措施 (一)质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100，优良率达到92以上；隧道工程达到不渗不漏，并满足全线创优规划要求。 (二)质量保证体系 我单位已通过了中国质量管理协会质量体系的审核认证，获得国家颁发的质量体系认证证书及2000版换版认证。我们将按照ISO 9000标准，针对本标段工程特点，建立纵向到底、横向到边的质量保证体系，将质量责任层层分72、解，落实到每一个员工，强化到每一道工序，进行全员全过程质量控制，以实现质量目标和创优规划。(三)质量保证措施质量是企业的信誉，是铁路工程的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工 中我们将严格按照新建铁路XX至XX线站前工程施工预招标文件的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，不留任何质量隐患。 1质量保证管理措施 (1)开展全面质量管理； (2)落实质量责任终身制； (3)健全质量检查机构、加强质量监督检查； (4)加强质量法规、质量意识及技术培训； (5)开展标准化作业； (6)积极开展QC小组活动；(7)严格技术标准、尊重监理； (8)严把材料关。 2路基质量保证措施 路基73、工程质量保证措施是确保本标段工程质量的重要环节，必须建立健全质量体系，提高全员质量意识，明确制定质量目标，确保部优，满足全线创优规划要求。 (1)建立设备精良齐全的工地试验室； (2)按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作； (3)进行路基填筑压实工艺专项试验； (4)确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度； (5)严格控制含水量； (6)采用先进的设备与仪器； (7)重视测量工作； (8)组建专业队伍。 3桥梁质量保证措施 (1)钻孔桩基础质量保证措施 钻孔桩的成孔和清孔； 钢筋笼的制作和安装； 水下混凝土的灌注。 (2)基础工程质量保证措施 基础与基础、基础与墩台身的施工缝，严格按74、设计指定的定型图号规定施工。 当设计无规定时，严格按下列要求：混凝土基础与混凝土基础、混凝土或浆砌片石基础与浆砌片石墩台身的接缝，用预埋接榫片石(片石必须质地坚硬、干净)，片石最小尺寸不得小于15，埋人混凝土中和外露各一半，间距不得小于15。混凝土基础和混凝土墩台身的接缝，在基础上按墩台身的周边预埋扎6mm以上的钢筋(光圆钢筋两端弯标准弯钩，螺纹钢筋两端弯成直钩)或其他铁件，埋人与露出长度不小于钢筋直径的30倍(不含弯钩)，间距不大于钢筋直径的20倍。 4涵洞工程质量的保证措施 (1)基槽开挖 所有基槽的开挖，严格按照图纸的方向和坡度准确进行；如果图纸未予规定，基槽开挖 的宽度不超过基础外缘的75、30。挖成的基槽，凡有扰动或损坏的地方，用监理工程师批准的适用材料回填到正确的高程。基槽开挖后，遇到基底地质、水文等与原设计有不良变化时，根据实际钻探(或挖深)及土壤试验资料提出处理方案及加固措施，经监理工程师批准后进行地基处理。基槽回填分层夯实，压实度达到规定要求。 (2)预制构件 所有完成的预制构件其表面必须清洁而平整，没有离析、蜂窝、坑洞、破角或其他缺陷。预制构件的尺寸误差，其长、宽或圆管的内(外)径不得超过l0mm，厚度不得超过 5mm。各种构件的强度必须满足设计要求。所有预制矩形及直管构件的端面必须准确地垂直底面或纵轴线；斜板两端完全符合设计要求。 (3)沉降缝 为使基础、边墙和盖板76、做到上下垂直、方正、对称，缝宽做到一致：浆砌片石基础与边墙沉降缝两边立放沥青板中间填塞粘土。盖板使用3cm厚的沥青木板做成全断面大样尺寸，立放沉降缝处，与边墙、基础沉降缝成直线，对称固定，灌注混凝土。 5隧道工程质量保证措施 (1)开挖质量保证措施 开挖过程中严格按设计控制开挖断面，不得欠挖，最大允许超挖量拱部为15边墙为。当出现超挖时，严格按照设计、规范规定的材料回填密实，并做好回填注浆。 (2)爆破质量保证措施 用钻爆法开挖时，根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等进行钻爆设计，特别是过居民房屋地段，待审定批准后，严格按设计施工；并根据爆破效果，及时修正有关参77、数。采用湿式钻孔法钻孔，钻孔前将作业面清出实底。钻眼深度、角度按设计施工，掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5；辅助眼深度、角 度、眼口排距和行距误差不得大于cm；周边眼间距误差为5，外斜率不大于孔深的35，眼底不超出开挖断面轮廓线cm；周边眼至内圈眼的排距误差不得大于5；除掏槽眼外所有炮眼底确保在同一垂直面上。装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净，经检查合格后装药。严格控制装药量，周边眼采用不偶合装药结构实施光面爆破，爆眼残痕率达到规范要求。 (3)超前支护质量保证措施 超前锚杆 在水库下及浅埋地段，需采用注浆超前锚杆支护。锚杆间距根据围岩状况确定，地质变化时，锚杆参数也随之变化。锚杆的水78、平夹角根据地质条件确定，并严格控制。钻锚杆孔前，根据设计要求和围岩情况，定出孔位，做好标记。孔位位置、深度、孔径符合设计要求。锚杆原材料型号、规格、品种、各部件质量及技术性能符合设计要求，注浆及锚固剂材料质量确保合格。灌浆锚杆安装前除去油污锈蚀，安装时孔内灌注浆饱满，灌注后锚杆各剩余长度不大于喷射混凝土的厚度。 超前小导管小导管安装：导管安装前，将工作面封闭严密，并正确测放出钻孔位置后方可施工。小导管注浆：注浆前应喷射混凝土封闭作业面，防止漏浆，喷射厚度不宜小于50mm。 注浆过程中根据地质、注浆范围等控制注浆压力，注浆终压应为注浆压力的23倍，并派专人做好记录。注浆结束后检查其效果，不合格者79、应补注浆。注浆达到需要的强度后方可进行开挖。注浆过程中注浆顺序由拱脚向拱顶逐管注浆。 (4)初期支护质量保证措施 支护型式主要有锚杆、钢筋网、格栅、喷射混凝土，联合支护。施工中采取的锚杆网喷混凝土初期支护首先必须具有足够的强度和刚度，且必须满足设计要求。 锚杆网喷混凝土支护 锚杆的类型和布置，必须符合设计要求，锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构面垂直。 锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净。每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙为3cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于2cm。钢筋网与锚杆或其他固80、定装置连接牢固，网片之间搭接长度不小于200mm，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。锚杆、钢筋网安装经检验合格后，及时喷射混凝土，并确保在4h内不得进行爆破作业。 喷射混凝土喷射混凝土作业分片依次进行，喷射作业自下而上，先喷格栅钢架支撑与拱墙壁间混凝土，后喷两拱架之间混凝土。混凝土喷射采取分层喷射，后一层喷射在前一次喷射混凝土终凝后进行。喷射混凝土时，喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面的距离保持在0612m之间。喷射混凝土的表面确保密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。 (5)隧道防水质量保证措施 隧道渗漏水是隧道质量隐患的主要病害之一，为达到“不渗不漏”的防水要求，在隧道施工中，贯81、彻“以防为主、防排结合、综合治理”的原则，成立专项攻关小组，解决隧道渗漏问题。 防水层施工条件原材料质量必须符合设计要求。基层确保坚实、平整，不得有突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。表面确保清洁干燥，无污物、无明显漏水点。防水施工确保由从事防水施工的专业队伍来完成，操作人员有防水专业上岗证书。 防水层施工防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌灌注混凝土前进行，以防损坏。防水板正式铺设前，先进行铺设试验和分析，选择合理的技术参数，按照操作规程施作，确保防水层铺设质量。铺设防水层前先处理好喷射混凝土的渗漏，对喷射混凝土基面出现渗水部位，如渗水不严重，采用补喷方式；如渗水较严重时，采取打孔82、插人塑料管并固定，引排到侧向水沟。 衬砌防水 采用掺入HGQK泵送剂的防渗防腐混凝土。在施工中，认真组织混凝土计量、运输、灌注、振捣、养护施工，严格施工工艺，标准化、规范化操作。(6)衬砌质量保证措施混凝土衬砌必须做到内实外美，光洁明快，直线段平直，曲线段圆顺，无蜂窝、麻面、跑模、烂根缺陷。模板缝横平竖直，环节缝、施工缝处理达标。模板表面应干净光滑，接缝咬口严密，无漏浆现象。错台不得大于3mm。挡头板按设计衬砌断面用木板正规制作，支立规范牢固，与混凝土壁间缝隙嵌堵紧密。每两组衬砌间的环节缝错台不得大于3mm。混凝土衬砌中途因故中断时，及时将混凝土扒平且外高内低，呈辐射状。续灌前凿除表向浮浆及83、松动石子，先铺一层高于原混凝土标号的砂浆。混凝土灌注至墙拱交接处，间歇115，混凝土必须振捣密实，确保混凝土质量。混凝土灌注时，采取分层、水平、对称灌注，振捣器不得触及防水层、钢筋和模板。 6混凝土与钢筋混凝土工程质量保证措施。 (1)原材料质量保证措施 混凝土是由各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作情况对其质量产生影响，各组成材料的质量情况，也影响混凝土的质量。因此，建立一套主要原材料综合检验网络图，以确保对混凝土质量的控制。 (2)钢筋工程质量保证措施 为确保对钢筋加工制作的质量控制、焊接的质量控制、绑扎的质量控制，建立钢筋工程质量控制程序。 (3)混凝土工程质量保证措施84、为确保混凝土的配合比、拌制、运输、灌注、养护、拆模满足设计和规范要求，建立混凝土工程质量控制程序。7模板工程质量保证措施为保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，满足混凝土具有设计要求的强度和密实度，模板接缝不漏浆，建立模板工程质量控制图。 8附属工程质量保证措施 (1)防护工程质量保证措施喷射混凝土。在喷射之前，先清除坡面松动的石块、浮土。对较大裂缝凹坑先嵌补牢实，使坡面平顺整齐，确保喷射混凝土厚度。干砌片石。片石分层铺砌，层次大致平顺，石块大面朝下，面缝宽度确保不得大于25cm，所有的明缝均用小石块敲人缝内嵌挤密实。砂浆嵌入砌缝2c85、m以上，确保湿养7d以上。 浆砌片石。砌筑前清洗片石，施工中确保砂浆饱满、嵌缝填实，砌石分层错缝、挤紧，砌缝宽度不大于4cm。勾缝在防护体沉落稳定后进行，确保勾缝平顺、整齐、牢固，没有脱落现象。勾缝砂浆凝结后，清除砌体表面污垢，养生714d。冲刷防护。基础确保埋置在冲刷深度下不小于1m或嵌入基岩内。严格按图纸要求设置在压实地基或岩层上。若地基软弱、承载力不够，则按照图纸或监理工程师的要求加以处 理。地基压实或处理完毕，经验收合格后，再进行施工。砌石自下而上进行，确保石块交错搭接不松动，所有空隙用碎石、砂浆填塞。 (2)浆砌片石挡土墙质量保证措施基坑开挖前做好地面排水，以免基坑受水浸泡。砂浆配合86、比准确、拌和均匀，随拌随用，强度达到设计要求。砌块分层错缝，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，勾缝牢固。 为确保反滤层的铺设质量，做到砌筑、反滤层、回填土同步进行。 砌筑地面后立即回填夯实，做好顶部排水、防渗设施。 9雨季施工的质量保证措施 本标段线路所处地区58月为主要雨季，占全年降雨量的40。根据工程特点和施工进度计划，本标段工程将进行雨季施工。为了消除雨季施工的不利因素，保证工程顺利进行，在施工过程中，加强雨季施工的组织领导工作，提高对雨季施工的思想认识，本着“整体出发，合理安排，预防为主”的原则，采取防雨措施及加强排水等手段，搞好雨季施工生产。 根据施工地点的往年雨季情况及路基、桥涵、房建工程施87、工的特点，编制雨季施工方案，将雨季施工准备工作纳入生产计划。 10低温天气施工措施 本工程所在地最冷月平均气温为7。4，冬季可以按常规施工，只有在寒流影响下，才出现低温天气，且极端气温仅为31。为了保证砌体与混凝土工程施工的连续性和施工质量，在低温天气，对混凝土与砌体工程施工应采取以下措施：进人冬期，应与当地气象部门加强联系，随时掌握天气变化动态，提前做好低温天气的施工安排和防寒施工准备；混凝土与砂浆使用不低于32.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，出厂时间不得超过2个月。粗细骨料中应无冰、雪，并且清洁、级配良好。适量掺加减水、抗冻型高效复合外加剂。外加剂使用品种与掺量必须经试验确定；严格控制88、水灰比，在满足施工和易性要求的前提下，尽量采用较小的水灰比；不允许浇水养护，可覆盖塑料薄膜或喷洒防蒸发剂；加强保温措施，可在混凝土结构物外用草袋或其他保温材料进行保温。 五、施工环保、水土保持措施 工程的建设会带来土壤侵蚀，从而造成水土流失。对此，我们已有足够的认识。在本合同段工程施工中根据地理环境条件和工程特点，依照国家及当地政府有关环境保护和治理的相关法规，确定施工过程中施工环保、水土保持工作及具体的工作安排，使施工期间的施工环保、水土保持工作有序、有效进行，确保工程所处的环境不受污染。 1施工环保、水土保持组织管理措施 成立施工环保、水土保持小组，制定环保、水土保持工作的具体措施，项目经89、理部、队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项措施的落实。环保、水土保持组织机构如图6-29。 2施工环保、水土保持技术措施 进一步结合工程现场实际，优化土石方调配方案，尽可能做到路基土石方基本平衡，移挖作填，综合利用，区间与站场统筹考虑，互调余缺，充分利用工程弃碴，特别是隧道弃碴，作为路堤、站场填料，并选择石质较好的弃碴作为工程建筑材料，以最大限度的减少工程弃碴及弃碴占地，避免污染周边环境。 路基工程的土壤侵蚀主要是路堤和路堑边坡侵蚀造成水土流失，施工中，采取“路基成型一段，防护一段，恢复植被一段”，特别是挡护工程、喷播植草防护工程的项目及早实施， 这对水土保持十分重要。路基工程尽可90、能以挡护工程收坡，避免剥山皮，破坏天然植被。保证使用的各种机械在安全良好的状态下运行；监督操作人员按操作规章作业。项目经理全面负责项目副经理项目总工程师环保技术负责人技术负责人生产调度负责人机械管理负责人日劳务管理负责人材料管理负责人其他有关部门监督施工全过程环境保护工作和对不符合行为纠正；发现并配合解决施工中出现的环境问题；开展环保活动和环保培训。制定项目环保措施和分项工程的环保方案；监督各项环保技术措施的落实；解决施工中出现的污染环境的技术问题。合理安排生产，减少对环境的干扰；组织各项环保措施的落实。保证进场施工人员的文明施工和技术素质；组织对施工人员的环保和文明施工的培训考核。保证按要求91、储存和堆放材料；对有害有毒危险物品严格管理和领用制度；负责各种施工材料的节约、回收和再利用。财务部门保证环保工作所需经费；行政部门负责各项后勤保障符合环保要求。各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作图6-29 环境保护组织机构图 路基排水设施设置于地质稳定、地形平缓地段，并以最短路径排至天然沟槽，避免造成人为冲刷而破坏天然平衡。充分考虑集中弃土，合理选择弃碴场。弃碴场设置挡墙、护坡等适宜的防护工程，防止雨水冲刷，给当地环境造成影响。取土场在施工结束后进行绿化或返还地方用地；弃土不占压天然沟槽，避免引起不良冲刷和水土流失。路基开挖地段，选择对地形、地貌和植被影响小的施工方法。边坡挖成后，及时做92、好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。路堑开挖时尽量采用机械作业，滑坡地段不准放炮；筑好挡土墙后再切坡，防止弃碴毁坏河道、农田和造成水土流失。弃土本着高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田的原则。合理确定弃土堆位置与高度，尽量考虑移挖作填，防止水土流失、淤塞排灌沟渠。对高填、深挖路基和站场坡面，及时做好坡面防护、种草措施，防止雨水冲刷坡面，加剧水土流失。 对于因修建车站而废弃的灌溉系统，如灌溉水塘、渠道等，采取改建水塘、改移渠道等措施恢复其原有功能。对桥涵基础的开挖土方按规定弃置，并采取必要的措施防止弃土流失。 隧道洞口段开挖时，边、仰坡采用水泥砂浆砌片石铺砌。通过洞顶上有水渠及水塘等地段时93、，加强监测，采用超前小导管进行预注浆止水，防止夺袭地表水。 3污染治理措施 (1)水、大气污染治理措施在工地生活区设置污水处理系统，并备有临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水库、湖泊和排灌系统。将工地生活区的生活垃圾集运至当地环保部门指定的地点堆放，不准倒入河流、湖泊等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。施工中，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排入河流或其他水体。在隧道洞口附近设沉淀过滤池，过滤施工排水。材料堆放地尽量远离居民区、河流等，必要时应遮盖，防止污染空气和水体。施工现场设置油料库，其库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、保管，防止油料跑、冒、滴94、漏污染土壤和水体。优先安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。隧道施工时，禁止无水钻孔，做好隧道内的通风、排烟设施，每排炮后进行有效的降尘处理，控制隧道内的烟、尘及有害气体对施工人员的影响和对大气环境的污染。对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。严格运输管理，做到运输过程不撤落。车辆出场冲洗车轮，减少车辆携土。生活营地使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。 (2)施工噪音、振动的控制 设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础；对铁路噪声所影响的天宫殿小 学采取拆迁措施，居95、民区采取拆迁或设置声屏障等措施，具体实施方案在与当地环保部门协 商后确定实施；采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。 4临时工程与环境保护及水土保持 建设、设计单位对永久工程环境保护及水土保持进行了科学的设计与安排，施工中将严格按照设计认真组织实施。临时工程一般主要由施工单位进行安排。在临时工程设计与实施过程中，加强环境保护与水土保持的设计，意义十分重大，作用既直接又明显。为了切实做好环境保护及水土保持工作，在临时工程中，我们将采取以下重点组织与技术措施。 (1)统一规划，合理安排 临时工程以满足需要、略微紧张为原则，不96、能追求大而全、太铺张，少占地。合理安排施工，最大限度的减少人员、设备的大进大出，以免带来大临工程规模短期内过大。 (2)减少在隧道山顶设置高位水池有针对性的结合部分隧道施工，采用变频恒压供水技术；直接实行无塔供水，可以减少在隧道山顶设置高位水池，避免对山顶植被的破坏及增大临时占地。(3)精心设计临时施工便道 进场后，进一步进行踏勘和测量，对临时便道精心设计，尽可能利用既有便道，进行适 当改造。避免临时便道的大挖大填。 (4)严格执行建设单位关于便道标准 绝不提高标准带来投入的加大，以及提高标准从而带来对环境保护与水土保持的压力加 大。 (5)搞好临时便道的排水与绿化 施工时，结合地形，认真做好97、临时排水，同时做好便道的植树种草工作，有计划的开展绿化工作。 (6)对便道进行防护与喷播植草 对开挖的路堑适当提高临时支挡工程标准，搞好喷播植草，不让裸露基岩暴露，可有效防止水土流失。 (7)合理选择临时用地 临时工程占地尽量选在荒地上，尽可能减少占用耕地，特别是水浇地。 (8)坚持及时恢复制度 临时用地使用完毕后，及时恢复植被，特别是临时工程中混凝土铺面要彻底清除。 (9)尽量利用当地民宅 临时房屋尽量利用当地民宅，以减少临时房建工程。 (10)做好重点部位的管理 混凝土拌和站、停车场地坪进行硬化处理，周边做好排水设施，污水经沉淀、油污经过滤排放。 (11)搞好营区规划 做好营区绿化、美化、98、净化规划，生活垃圾定点堆放，厕所经无害化处理。 (12)控制扬尘、噪音 汽车运输便道在干旱季节，定时洒水，防止扬尘；经过村镇，运输车辆严禁鸣笛，控制噪音以防扰民。 六、安全目标、安全保证体系及措施 1安全目标 杜绝因工亡人事故，避免因工重伤事故，年因工受伤事故率控制在以内。 2安全保证体系 针对实际情况，为及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现，创建铁道部安 全标准化工地。按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理)原则，建立安全保证体系。安全保证体系如图6-30。 3安全保证组织管理措施 (1)健全安全生产组织机构 成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组99、长的安全生产领导小组，下设安全监察部，由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。 (2)完善安全管理基础工作组长：项目经理副组长：项目总工程师，安全质量部部长组员：各施工队队长，各业务部门负责人安全责任制安全教育和培训安全工作体系安全技术措施安全检查安全活动经费安全奖惩制度安全管理办法签定安全责任状系统安全教育广播及黑板报三工教育编制专项安全技术措施进行安全技术交底实施机械安装验收制度编制临时用电施工设计编制单位工程技术措施定期检查不定期检查专业安全检查各业务部门各队队长队专职安全员班组兼职安全员达到安全目标提高安全意识奖惩兑现加强预控预100、防措施员消除事故隐患图6-30安全保证体系图建立严格的安全生产责任制和管理制度； 建立高效灵敏的安全管理信息系统； 开展安全管理活动； 加强安全教育和培训； 加强安全检查。 4安全保证技术管理措施 (1)编制专项安全技术措施 针对工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具及各项安全防护设施等，编制有安全技术措施的实施性施工方案，经业主、监理、工程、安质、设备物资、工会等部门联合会审后，报技术负责人审批，同意后实施。 (2)进行安全技术交底 分部、分项工程，根据施工组织设计中安全技术措施，制定全面、有针对性的安全技术交底。安全技术交底做到与书101、面资料或作业指导书(操作细则)同时进行，且履行签字手续，保存资料。 (3)实施机械安全管理及安装验收制度 使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，严格按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后安装；并在投入使用前，按规定进行验收，办好验收登记手续。所有机械操作人员都必须经过培训合格后，持证上岗。(4)编制临时用电施工组织设计 开工前，单独编制临时用电施工组织设计，健全安全用电管理制度和安全技术档案。确保临时用电有安全技术交底及验收表、有变更记录，并认真落实三项技术措施：第一，防止误触带电体措施；第二，防止漏电措施；第三，实行安全电压措施。 5施工场地及临时工程安全保证措施 (1)施工场地安102、全保证措施 施工现场办公生活区、机械检修区、物资存放区以及机具设备、施工道路等临时设施和附属生产设施避开不良处所，并符合防洪、防火、防雷击、防暑等安全卫生和环境保护要求。施工现场除设置安全宣传、标语牌外，特殊危险源点按照“安全色”和“安全标志”规定的标牌设置在醒目的位置，夜间设有照明设施。对易燃易爆品仓库、发电机房、变电所、 高空作业、临边、“四口”、特殊地段(如跨线梁段施工)等采取必要的安全防护措施；临时小型油库远离生活区50m以外，并外设围栏。材料堆放场地确保平整坚实，排水畅通，材料、机具设备堆放整齐、稳固，拆下模板、架管和外露铁钉及时整理，防止伤害事故。各类物资按品牌种类、规格堆码整齐，103、金属、木材及构配件等底部按规定加设垫块，并设有防止滚动、滑移、倾倒安全措施；码垛之间设足够宽度的通道。进入现场的人员，确保戴好安全帽，并按规定佩戴劳动保护用品和安全防护用具。 (2)临时工程安全保证措施 临时道路的修建尽量避开农田，如需通过，采取相应的加固措施；必须通过既有公路及其他机动车道，经有关部门批准，设置路标及防护措施，派专人负责指挥。 施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。饮用水经过净化，达到现行卫生部生活饮用水卫生标准之规定。减少临时通讯线路与既有通讯、电力等线路的交叉和干扰，并符合当地现行的通讯施工的有关规定。施工现场电力系统，按建筑施工安全检查104、标准(5999)，采用TZ-S接零保护系统， 电气设备的外壳与专用保护零线连接。严禁在同一供电系统中有的接地、有的接零，且架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。使用高温灯具时，与易燃物的距离不小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位安设防护罩。 6施工机械安全保证措施施工机械设专人管理，严格执行值班及交接班制度，保证机械正常运转。每台机械固定负责司机，严禁他人开动。施工机械操作人员和车辆驾驶人员做到持证上岗，并严格遵守国105、家和地方主管部门制定的交通法规。作业前对各种机械设备详细地检查，严禁机械带病作业。严禁机械超荷超载作业，严禁随意扩大机械使用范围。机械在危险地段作业时，设明显的安全警示标志，并派专人指挥。 7路基施工安全保证措施 做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备；做好司机的安全教育，落实安全责任制；做好线路沿线临时便道的交通警示设置，杜绝交通事故；施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生；陡坡路堤等处设置护栏等安全设置；线路沿线经过水塘较多，要做好职工安全教育，严禁下塘、下库游泳，杜绝工外伤害事故。 8桥梁施工安全保证措施 (1)钻、挖孔桩施工安全技106、术措施本标段桥设计为钻孔桩，为确保工期，加快进度，旱地部分采用挖孔桩施工。钻孔桩采用旋挖钻机成孔。作好挖孔桩立体交叉作业安全、爆破安全、通风排毒工作是保证挖孔桩施工安全的关键。钻、挖孔桩施工中采取的安全技术措施为：钻机就位要平整、稳固，机架采用必要的斜撑或缆风绳；定期检查钻机使用的电缆，确保不漏水、不漏电；对经常处于水泥浆浸泡处的电线应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路；钻进过程中经常检查钻头磨损情况及电机的封闭状况，钻进速度要根据地质变化加以控制，以保证安全运转。钻进时，要紧密监视掘进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连续部位是否松动、是否有坍孔征兆，如有情况，立即纠正107、。钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内；如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。灌注水下混凝土要明确分工，统一指挥，确保机械设备和电力满足要求。灌注中必须保证导管在混凝土中的埋深符合要求，同时注意泥浆的排放，做到文明施工。挖孔时，孔口护壁混凝土高出地面30cm，以利排水和防止石块等异物滚落井内伤人。孔口无乱堆乱放。孔内设置人员上下的钢筋爬梯，严禁人员通过绞车下孔和出孔。挖孔停 时要覆盖，并设安全警示灯和标志。挖孔时保证孔下、孔上人员的协调、联络要及时，孔内施工人员必须戴安全帽，在用绞车提升、放入吊斗时要用铁皮保护头顶部。 经常检查绞车的支架、螺栓、焊缝和钢丝绳、卡子的磨损情况108、，及时维修和更换破损部件，确保绞车升降中的安全。爆破施工采用短进尺、弱爆破，使用电雷管起爆。起爆时孔口要用铁皮、木板等防护，以防止飞石。经常检查孔内有毒气体情况，并遵守下列规定：挖孔人员下孔前要用空压机向孔底压风，将孔内气体排出更换。一氧化碳含量超过30mgm3或氮氧化物超过5mgm3时，应采取加强通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，应采取通风或换班作业等措施。灌注挖孔桩的混凝土时，捣固人员必须戴安全帽和穿防护服；倾倒浇注混凝土时，人员暂撤出地面。 (2)筑岛围堰安全保证措施 根据地质、渗水情况及围堰的受力性能，合理选择围堰断面。围堰堆码时将填料夯实。围堰内有积水及时排出109、，防止围堰坍塌。挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构确保牢固可靠。基础施工中，吊运、灌注混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在基坑上放置重物。施工中发现围堰支撑有松动、变形等情况，及时加固，危及作业人员安全时立即撤出。基坑较深时，四周悬挂人员上下扶梯。在围堰内作业，遇有洪水或流水，立即撤出作业人员。 基坑支撑拆除时，必须在施工负责人的指导下进行，拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起基坑坍塌危险时，立即采取安全措施。 (3)墩上施工作业及立体交叉作业安全技术措施 墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度必须不小于12m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目110、安全网。 在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。 平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。 为防止大风对墩身施工的影响，设置抗风措施；采用“抗风液压自升平台翻板模施工工艺”进行高墩施工。 （4）高空作业安全技术措施 从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有心脏病、恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事墩以上的工作。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑靴，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。翻模平台的外面及平台与墩壁间挂安全网全封闭，各层平台吊架满铺木板或铁皮，上下设爬梯，保证人员通行和防止落物伤人。进行梁部施工时，在墩身顶端电梯口处111、安装通行平台，由平台上至梁顶设封闭式爬梯；在两侧设置临时护栏，高度不低于12m，并满布安全网。六级以上大风禁止缆索吊、塔吊等的高空作业。 冬季结冰时，严禁缆索吊、塔吊等作业，待化冰后再进行作业。 9隧道施工安全保证措施 (1)钻孔安全保证措施 钻眼前，首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除；检查加固操作平台，确保钻眼平台不变形不垮塌。 凿岩机钻眼时，采用湿式或带有捕尘器的凿岩机。 风钻钻眼前，对设备工具作下列检查，不合格的立即修理或更换。 机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好；管路是否良好，连接是否牢固；钻杆有无112、不直、带伤以及钎孔是否有堵塞孔现象。 使用有支架的风钻钻眼时，确保将支架安置稳妥。站在碴堆上钻眼时，注意石碴的稳定，以防止操作中滑塌伤人。 严禁在残眼中继续钻跟；严禁在工作面上拆卸修理钻孔工具。 进洞施工人员必须戴安全帽和防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。(2)爆破施工安全保证措施洞内爆破作业做到统一指挥信号，人员撤离到安全距离外，不受有害气体冲击。其安全距离为：独头掘进坑道内不少于200m；相邻的平行坑道内不少于m；双线半断面开挖不少于400m；双线全断面开挖不少于500m。 每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定，装药离放炮时间不应过久。 遇到下列情况严禁装药爆破：照明113、不足；工作面岩石破碎尚未支护；发现可能有大量岩溶、岩爆及高压水涌出地段。 爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不少于15min，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。有无瞎炮及可疑现象，有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。 装炮时严禁火种，严禁明火点炮，严禁装药与打眼同时进行。 两端工作面接近贯通时，加强两端的联系与统一指挥。当两端工作面距离余留8倍循环进尺时，停止一端作业，并将人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志。 (3)装碴与运输安全保证措施 运输车辆严禁人、料混装。 机械装碴时，坑道断面尺寸必须满足装碴机114、械安全运转，并符合下列要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人；为确保运碴车就位良好和安全进出，派专人指挥。 洞口、平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。 车辆行使遵守下列规定：严禁超车；同向行驶车辆保持20m的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动前必须了望与鸣笛；驾驶室不得搭载其他人员；车辆不得带故障运行。 车辆在洞内行驶时，施工人员必须遵守下列规定：不准与车辆机械抢道；不准扒车、追车和强行搭车。 洞外卸碴时，在碴堆边缘内80em处设置挡木及标志。 洞内倒车与转向，必须开灯、鸣笛，并派专人指挥。 (4)临时支护安全保证措施 施工期间现场负责人会同115、有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。 严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。 洞内水平坑道与辅助坑道连接处，加强支护或及早进行永久衬砌。 对开挖后自稳程度很差的围岩或喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩或喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，采取及时加强临时支护措施。 对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再施工。 对喷锚地段的危石及时处理完毕，脚手架、防护栏杆、照明设116、施确保符合安全要求。 喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班制度，并作好记录。 (5)衬砌施工安全保证措施 衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。 使用台车必须注意下列条件：台车走行轨中心线必须与隧道中心线重合，两侧轨面在同一水平面；台车上不准堆放料具；工作台上底板必须满铺；混凝土两端挡头板，安装牢固可靠不漏浆，灌注时两侧对称进行，不得使台车受到偏压；台车前后轮的相反方向固定牢靠，防止位移。 (6)洞内通风与防尘安全保证措施 隧道施工的通风设专人管理。 通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。 通风机停止运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管117、旁边停留，不准将任何物品放在通风管或管口上。 风管与掌子面距离不得大于50m。 喷射混凝土采用湿喷，严禁在隧道中使用干式凿岩机。 (7)洞内防火与防水安全保证措施 施工区域设置有效而足够的消防器材，放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查补充和更换，不得挪用。 洞内严禁明火作业与取暖。 在雨季前进行防洪及洞顶地表水检查，防止洪水灌入洞内。 对地表水丰富和地质条件复杂的地层，在施工时制定妥善的防排水措施，备足排水设备。 (8)洞内电气设备安全保证措施 洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位，设有良好的绝缘措施。使用118、前进行绝缘检查。 电器(气)设备外露和传动部分，必须加装遮栏或防护罩。 36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等，必须有接地保护。 直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动重合闸，手动合闸时必须与洞内值班人员联系。 (9)对隧道施工影响范围内的民房、高压线路的安全保护措施 施工前，组织专家组进驻现场，研究安全保护方案。 根据现场实际情况，对民房进行必要的加固和防护。 与当地有关部门协商，对高压输电线路采取改移或其他经许可的保护措施，使之不受影响和破坏。 (10)隧道施工其他安全措施 洞口开挖前做好天沟等防排水设施，及早修建洞门，以保证安全。 施工中逐段核实围岩级别，119、取样化验地下水，若与地质不符，尤其是比设计较差时，应及时提出，及时处理。 10。施工测量安全保证措施 测量人员在高处作业时，系好安全带。 安置仪器避开有高空坠物危险和其他不安全地区。 在桥墩上测量时设置上下桥墩和防止坠落的安全措施。 测量钉桩时，不对面使锤。钢钎和其他工具不随意抛掷。 11行车安全保证措施车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。12电器设备安全操作保证措施 施工现场临时用电施工组织设计，按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。使用高120、压电器，采取加强外绝缘措施。低压电器设备有足够的可靠性及提高分断能力，延长触点寿命；注意确定空气开关、热继电器恰当的额定电流值；控制电动设备温升等。 13夜间施工安全保证措施 夜间施工人员按照工作安排严格遵守作息时间，有事需提前请假调休；项目部领导轮流在工地进行夜间现场值班，保证只要工地开工，就有领导在场；保证夜间施工照明设施的完备，各作业面配备足够的电灯，并确保照明电路的良好运行；对夜间施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想；机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥，防止出现车辆翻车及机械伤人等安全事故；加强夜间施工的安全保障设施，特别是进行高空作业时，避免121、因注意力不集中发生高空坠落伤亡和坠物伤人事故；现场安排有序，人员、机械的调度和材料的摆放有条不紊，尽量避免因管理不当发生安全事故；大风、大雨天气，对夜间施工安全造成一定威胁时不得施工。 14保卫工作 建立健全安全保卫制度，落实治安、防火、计划生育管理责任人；施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗；进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场各项规章制度；建立严格来访制度。 15卫生防疫措施 以预防为主，加强宣传教育，使广大职工充分认识到卫生防疫的重要性；保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，并运至指定地点进行处理；施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，并定期清扫处理；生活区内根据人员情况，设置122、厕所及淋浴室，并派人专门负责清洗，保证无异臭味；食堂必须申领卫生许可证，确保符合卫生标准，生、熟食操作分开，熟食操作时设防蝇间或防蝇罩；禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员持有效的健康证上岗；根据工地具体情况，工地设医务室，配备一定数量的、有经验的医务人员，负责工地职工的医疗保健，作好防病冶病工作，开展医疗卫生宣传。 七、劳动力组织计划 1劳动力组织及任务划分 为优质高效地完成本标段工程全部施工任务，根据本标段工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场14个专业化施工队，各施工队专业技工人数比例控制在75以上。在中标后，将迅速组织施工队伍上场，并根据工程需要适时调整。 2劳123、动力计划 所有施工队伍在各自区段内相对独立地组织施工，如有工程进度计划调整和特殊情况，由项目经理部对劳动力进行必要的调整。工程施工高峰期还可采取在当地雇用临时劳务的施工措施，确保工程施工按照进度计划顺利进行。 八、主要施工机械1设备配置的原则优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；设备能力大于进度指标要求的能力；同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。1 主要施工机械配置主要施工机械（表6-10）由设备物资部门统一调配，以满足标段工程需要。表6-10主要施工机械一、 路基施工机械序号名称规格型号产地现状数量（台）设备来源调入地点挖掘机徐州良好自有装载机美国良好自有装载机柳州良好124、自有自卸车北方奔驰包头良好自有自卸车红岩XX良好自有洒水车石家庄良好自有平地机天津良好自有平地机天津良好自有振动压路机西安良好自有，新购振动压路机西安良好自有光轮压路机瑞典良好自有光轮压路机徐州良好自有压路机宝马德国良好自有，新购小型压路机洛阳良好自有拖式羊足碾洛阳良好自有推土机天津良好自有推土机山东良好自有推土机移山天津良好自有旋喷桩机上海良好自有粉喷桩机上海良好自有振冲碎石桩机杭州良好自有潜孔钻机宣化良好自有内燃空压机柳州良好自有风镐涿州良好自有二、混凝土施工机械序号名称规格型号产地现状数量（台）设备来源调入地点混凝土拌合机XX良好自有混凝土拌合机山东良好自有混凝土拌合机山东良好自有砂浆搅125、拌机天津良好自有混凝土输送车上海良好自有混凝土输送泵湖南良好自有混凝土输送泵湖南良好自有混凝土泵车湖北良好自有混凝土配料机山东良好自有，新购电子秤上海良好自有装载机柳州良好自有三、桥梁施工机械序号名称规格型号产地现状数量（台）设备来源调入地点挖掘机徐州良好自有冲击钻机郑州良好自有汽车起重机徐州良好自有汽车吊徐州良好自有汽车吊徐州良好自有汽车吊徐州良好自有汽车吊徐州良好自有卷扬机无锡良好自有现场改制翻模自制良好自有泥浆泵上海良好自有内燃发电机，扬州良好自有推土机山东良好自有装载机柳州良好自有自卸车北方奔驰包头良好自有风镐涿州良好自有内燃空压机柳州良好自有四、隧道施工机械设备序号名称规格型号产地现126、状数量（台）设备来源调入地点简易台车自制涿州良好自有凿岩机兰州良好自有锚杆钻机芬兰良好自有拆卸式衬砌台车自制涿州良好自有湿喷机XX良好自有注浆泵郑州良好自有灰浆搅拌机太原良好自有通风机天津良好自有电动空压机西安良好自有内燃空压机柳州良好自有多级水泵太原良好自有变频恒压供水设备涿州良好自有内燃发电机扬洲良好自有装载机柳州良好自有自卸汽车北方奔驰包头良好自有 五. 其他辅助设备序号名称规格型号产地现状数量（台）设备来源调入地点变压器S8-800KVA西安良好3自有变压器S8-400KVA西安良好7自有洒水车LS-16-8 天津良好4自有运输车CA141长春良好15自有车床C620C,6KW天津良好127、2自有摇臂钻床31MM,5KW天津良好5自有多级离心泵80D12兰州良好5自有离心泵100WZ-20北京良好10自有潜水泵AS-30-2713天津良好20自有发电机400GF江苏良好6自有发电机200GF江苏良好10自有钢筋切割机GQW40湛江良好10自有钢筋调直机GT4*8湛江良好10自有钢筋弯曲机GQW40湛江良好10自有钢筋对焊机UN75湛江良好10自有电焊机BX500湛江良好30自有防水板焊接器湛江良好6自有2 主要材料试验、测量、质检仪器设备配备主要材料检验、测量、质检仪器设备配备如表6-11表6-11 主要材料检验、测量、质检仪器设备配备一、试验仪器设备配备序号名称规格型号单位数量128、液压万能材料试验机WE-6000KN台1电动压力试验机YEL2000KN台1混凝土抗渗仪HS-40台1混凝土振动台GZ100台2坍落度测定仪TYL台6混凝土砂浆比重仪台2混凝土回弹仪HTW225台2混凝土标养设备台2混凝土钻孔取样机台110混凝土含气量测定仪SQ-1台111水泥抗折试验机DKZ-600台112水泥负压筛析仪FSY-150台113水泥胶砂流动度仪电动台114水泥安定性煮沸箱CF-A台115水泥加速养护箱SY-84B台116水泥比表面积测定仪NTB台117水泥凝结时间测定仪台118混凝土试模15cm*15cm*15cm组3019砂浆试模7.07 cm*7.07cm*7.07cm组5129、20水泥软练胶砂试模4cm*4cm*160cm组521水泥抗压夹具台122砂子筛0.0810mm套223石子筛2.5100mm套224水泥净浆搅拌机SJ-160B台125水泥胶砂搅拌机台126水泥胶砂振动台G!-85B台127电子磅秤200KG台128托盘天平500g台129分析天平千分之一克台130砂石振筛机XSBP台131砂石容积升1-20L套1 二、检测仪器设备序号名称规格型号单位数量测斜仪台1应变仪台10压力传感器台20孔隙水压力计台2沉降仪台5水位仪台1袖珍湿度计台10压力计台20激光水平仪台110激光准直仪台111陀螺仪台512X射线仪台313焊缝量尺把114游标卡尺把215三、测130、量仪器设备序号名称规格型号单位数量全站仪捷创立510台1经纬仪J2台10水准仪DS3台20激光铅直仪台2钢尺50m把5九、主要材料供应计划1主要材料需求量本标段工程所用的主要材料为水泥、钢筋、型钢、砂、碎石和片石、油料、火工器材等。其中钢材、水泥由建设单位组织施工单位招标采购。本合同段主要材料需用数量如表6-12。表6-12 本标段主要材料需用数量序号名称单位数量备注水泥T87000钢筋T4400型钢T1300砂M3273000碎石、片石M3528000油料T3650火工器材T1050表6-13 供应材料供应计划表时间材料名称水泥钢筋型钢砂碎石片石油料火工材料TTTM3M3TT2003年1月2131、000005000120005002003年2月300020001000016000100502003年3月4000200501200030000200502003年4月4500200501400030000200502003年5月4500300501600030000200502003年6月4500300501600025000200502003年7月5000300501600025000200502003年8月5000300501600025000200502003年9月5000300501600025000200502003年10月5000300501600025000200502003132、年11月4500300501600020000200502003年12月4000200501300020000100502004年1月400010050400015000100502004年2月445020050400015000200502004年3月50003001001400020000200502004年4月45003001001500025000200502004年5月45003001001500025000200502004年6月45003001001500025000200502004年7月40003001001500025000200502004年8月3000200100120133、0030000150502004年9月200010050800030000100502004年10月10000505000300005002004年11月0000000合计870004400130027300052800036501050续表十、其它管理措施 1文明施工保证措施 为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场管理：机械管理以及现场安全、保卫、卫生等方面的管理，创建铁道部文明工地。 (1)文明施工保证组织措施 成立以主管施工生产的项目副经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行134、为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。 (2)现场管理措施 施工现场管理是施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程上场开始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物相吻。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。施工现场主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。建立文明施工责任区，划分区域135、，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；食堂卫生符合卫生标准。施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。 (3)机械管理措施 现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。在使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将水直接排入沟渠、江河。装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆，确保136、行驶途中不污染道路和环境。 (4)路基文明施工措施 施工场地清洁开阔，满足机械及人工施工的要求o，严格按总平面布置图设置临时设施及施工，做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。建立分段、分区间的工点负责人和技术负责人挂牌制度。施工现场设置鲜明周正的标志牌，并标明责任划分(工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员、安全员)、形象进度(本区间工程进度计划、工期安排、实际进度)及质量标准(路基压实度、最佳含水量、应达到的最佳密度)。各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线。炸药库位置符合安全规定，雷管、炸药分开存放，专人看管，严格出入仓库手续。保证机械库137、视线及通风良好，上不漏水、下排水通畅；机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。严格按施工组织设计制定的土石方调配方案及运行道路施工，保证路堤及路堑边坡整齐、平顺及宽度和高程符合设计要求。保持施工现场清洁、卫生良好。在施工区设置宣传板报、专栏。认真记录开展的劳动竞赛、QC小组活动的内容和各种数据。 (5)桥涵文明施工措施 在工地设置鲜明周正的施工标志牌，字迹书写正确规范、工整美观并始终保持良好。包 括责任划分牌(工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、试验员)、形象进度牌(工程简介、工程数量、计划进度、工期安排及实际进度)、配合比标志牌(使用部位、标号及理论配合比)。现场设置宣传标语、专138、栏、黑板报，及时报道安全、质量等方面的内容，并建立阅览室。现场设置合理的排水设施，并保持临时道路良好、路面平整、纵坡合理、晴雨畅通。保证水泥库的干燥，做好防潮处理，满足防潮要求。水泥按品种、等级堆码成方，底层离开地面20cm，堆高不超过2m，离墙保持2030cm的距离，做到先进先用，零星先用。钢材、木材及模板等材料按品种、规格、型号堆放整齐，做到一头齐、一条线。保证大型构件或模板存放场地平整夯实，排水畅通。编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到不积压、不退料；钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。各桥梁施工现场及时封闭，及时清运垃圾，搞好工程用水和生活用水及合理达标的排水设施。做好环境139、保护，降低 噪音，控制有害物质、烟尘的排放。 (6)隧道文明施工措施 在现场设置大的隧道施工总体平面布置图，现场平面布置充分利用洞内外现场的自然条件，合理布局，既有利于施工作业，又能确保安全。严格按确定的平面布置图设置临时设施，各种材料堆场及机具库设置合理。保持通向隧道施工场地的道路状况良好，做到晴雨畅通。洞内运输道路平顺、整洁，排水设施良好，并有人定期维护。建立工地现场挂牌制度， 设置鲜明周正的标牌：责任划分牌(工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、试验员、质检员、安全员)，形象进度牌(隧道工程数量、工程简介及进度计划、工期安排和实际完成数量及进度指标)，配合比牌(灌注部位、混凝土标号140、及理论配合比、施工配合比)。各种进场材料“三证”齐全，符合设计要求。水泥库做到上不漏水、下排水畅通，满足防潮要求。水泥按品种、等级堆码成方，底层离地面高20，堆高不超过2m，离墙保持30cm的间隙，并做到先进先用，零星先用。及时清运水泥库内外散落灰，水泥袋认真打包回收。钢材、木材、模板及钢拱架等材料按品种、规格、型号堆放整齐，做到一头齐、一条线。砂石料等分别堆放见方，方便施工，并挂牌说明。贵重物资、装备器材存放于库内，并专库专 用，加设明显标志，建立严格的领退料手续。炸药库设置符合安全规定，雷管、炸药分开存放，专人看管，严格进入仓库和领用手续；仓库门窗牢固。配备专职的设备管理员，负责本标段工程141、现场机械的管理、维修、保养，建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。机械库布局合理、方便施工机械的进出，并做到上不漏水、下排水畅通，视线和通风良好，并有保暖措施。发电机、空压机、拌和机等设备，安放合理、整齐，安全可靠，操作方便，并有可靠的安全操作规程牌，专人负责。指派专人负责看管机械设备，并保持机械状况的良好；停放整齐，并保持机身清洁无灰尘。炸药、雷管库防火设施和避雷装置齐全。洞内“三管二线一平安全可靠、布局合理。严格按设计要求弃土、弃碴，不乱倒乱堆。零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。配备专职安全员，并佩戴安全员袖标，严格执行各种安全规定，142、并及时记录和整改各种安全隐患。 经常性安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动，在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道安全、质量等方面的情况及知识。 (7)施工营地及施工便道绿化 为了更好地做好现场文明施工和营地建设，创造良好的生产和生活环境，在规划和准备各项大小临时工程时，积极做好各项绿化工作。 (8)搞好治安、保卫工作 配备专职的治安保卫人员，教育本单位的人员遵纪守法，共同维护整个工地社会治安，作好包括工地和生活区在内的治安保卫工作。 (9)做好生活和环境卫生工作 制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，食堂卫生应符合卫生标准，必须申领卫生许可证，生143、熟食操作分开，熟食操作时设防蝇间或防蝇罩，禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员持有效的健康证上岗。 2文物保护措施 对施工过程中影响到的文物和古木采取保护措施，对于要迁移的树木在园林单位确认后由业主委托园林部门负责迁移；对需保护的文物，在文物单位的指导下提出监测保护方案，通报文物保护单位，并进行监测保护。 3农忙季节及春节施工措施 本标段工程总体工期安排将跨越两个春节和春种秋收四个农忙季节，因此如何采取措施安排好春节和农忙季节施工，减少春节和农忙季节对工程的影响，保证合理、足够数量的劳动力投入，对相对延长有效施工时间至为重要。 4防洪措施 经理部成立防汛抗洪指挥部，由一名项目部领导专职负责。汛期各施工队在指挥部统一领导下，做好防汛抗洪工作。