1、高速公路路基工程爆破设计、安全防护施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录一、工程概况31.1、工程概况31.2、主要工程数量表：31.3、项目技术标准41.4、水文、气候、地质情况4二、编制原则及依据5（一）、编制原则5（二）、编制依据5三、施工准备63.1技术准备63.2物资准备63.3主要管理人员73.4、主要设备表：7四、施工部署8五、爆破施工安全技术方案95.1.、爆破安全管理95.2、爆破施工安全技术方案105.2.1、爆破设计105.2.2.、爆破安全防护11六、安全保证措施146.2、1一般规定146.2、施工安全管理目标146.3、建立安全保证体156.4、人员、设备、资金安排说明166.5、安全机构的地位166.6、安全机构工作计划176.7、安全施工保证措施17、建立安全生产责任制17、加强安全意识和技术教育17、安全保证的指导思想18、组织保证措施18、管理制度措施18、爆破消防安全保证措施19、爆破施工现场安全措施19七、环境保护及文明施工217.1、一般规定217.2、环保措施217.3、文物、水保措施22一、 工程概况1.1、工程概况该项目位于xx省xx市xx区xx镇，起点桩号在xx高速K4+700，终点桩号K12+550，全长7.683km。本段起点高程333、8.109，终点高程343.941。本工区桥梁 3 座，其中大桥（xx大桥）一座，全长266.1米；中桥（xx中桥）一座，全长53.4米，均为预制预应力小箱梁简支结构体系。互通式立交（xx互通）一座60.04米。涵洞、通道 27 座，钢筋混凝土盖板结构。最大填高约20米；最大挖方高边坡长145米，处于k7+268-k7+413段落,挖深43.5米。1.2、主要工程数量表：分项工程名称单位数 量备注挖土方m465669挖石方m1266078填 方m1766499 1.3、项目技术标准项目技术标准公路等级四车道高速公路设计速度80km/h路基宽度24.5m（整体式），12.25m(分离式)荷载等级4、公路级停车视距110安全设施A级设计洪水频率路基 1/100地震动峰值加速度0.05g1.4、水文、气候、地质情况本项目地势西北高东南低，地貌类型为构造剥蚀和侵蚀堆积型。构造剥蚀地貌表现为浑圆形山包、长条关山脊，丘顶海拔380470m，相对高差50150m；剥蚀堆积型地貌表现为丘间侵蚀洼地和涪江侵蚀堆积形成的各级阶地。项目建设区域属中亚热带湿润气候，四季分明，春早夏长，秋短冬暖，多云雾；初夏有梅雨，盛夏多伏旱，秋季有绵雨，冬季多云雾，霜雪甚少，无霜期长，日照少，风力小，湿度大。年平均气温为17.4，一月气温最低，常年平均一月份月平均温度6.5，18月气温逐渐升高，8月份最高，常年8月份月平均气5、温为27.2；9月1月气温逐渐降低。多年年平均降雨量约930毫米，1月最少，月降雨量15毫米；从2月至7月雨量逐渐增加，8月至1月逐渐减少；68月是全年雨量较多月份，降雨集中，约占年降雨量的一半，多大雨和雷暴雨，易发洪涝，但雨量在时间和地区分布上不均匀，又常有伏旱发生，呈现出旱涝交错的灾害天气；9月至1-月雨量逐渐减少，但雨日增多，容易形成绵绵秋雨天气。二、编制原则及依据（一）、编制原则“安全生产、预防未主”，贯彻执行安全生产法和建设工程安全管理条例，强化安全生产管理监督管理体制，杜绝爆破伤亡事故的发生。（二）、编制依据1、与业主签订的施工合同2、本工程招标文件3、本工程施工设计图4、招标答疑6、会有关问题的答复记录及补充文件5、工区承担类似工程的建设经验6、现场踏勘的实际情况7、建设地区的调查资料，包括气象、地形、地质和其他地区性条件。8、爆破安全规程GB 6722 之规定。9、公路水运工程安全生产监督管理办法三、施工准备3.1技术准备1、认真阅读施工设计图，理解设计意图。编制爆破施工安全及安全专项方案。2、根据设计意图进行现场实地施工放样，自检合格后保专业监理工程师批准。3、根据放样开挖线及工作场地，标出药眼具体位置、数量、拟钻深度，严格控制爆破用药量。3.2物资准备1）钻孔设备：潜孔钻机、空压机、凿岩机、手提钻机。2）清运设备：挖掘机、铲车、运输机。3）安全设备：安全帽、警戒线、7、警戒设置牌、汽笛。4）爆破材料：2号岩石炸药、乳化炸药、特种功能炸药5）起爆器材：普通电雷管、火雷管、毫秒电雷管、非电毫秒雷管、导爆索、导爆管、导火索、起爆器。3.3主要管理人员姓名职务职称工作内容备注项目经理一级建造师组织协调、全面管理生产副经理工程师负责生产、安全管理副经理工程师生产、协调总 工工程师负责技术协调负责人工程师安全、协调质量负责人工程师质量检查路基工程师工程师路基现场管理桥梁工程师工程师桥梁施工计量工程师工程师计量管理测量工程师工程师测量负责试验室主任工程师试验管理计量工程师工程师计量管理路基施工工程师现场管理路基施工路基施工3.4、主要设备表：设备名称型号数量性能备注挖掘机8、YW1606良好推土机T1804良好压路机3YCT223良好自卸汽车T81520良好装载机ZL404良好洒水车YGJ51022良好空压机WY-6/7A2良好钢筋加工机具2套良好钻孔机4套良好四、施工部署本次爆破主要集中在k7+249-k7+483段，爆破石方量约230000立方米。 1、首先使用挖土设备将表层土清理干净，露出需爆破施工的石方。2、严格按施工方案从上至下进行爆破作业，严禁在山体下方或中间钻孔放炮。3、爆破出的石方利用现有施工纵向便道运往k7+520-k7+958段和k6+700-k7+040段进行路基填筑。4、在本合同段的石方爆破工程中，我们准备采用浅孔爆破、预裂爆破、深孔爆破相9、结合的施工方法，采用松动、控制的手段，来完成这项工程任务。用浅孔爆破完成一些零星石方的任务，为深孔爆破创造临空面、开挖路槽和水沟等。在石方大量集中的路段，用潜孔钻打眼进行深孔爆破。5、炸药由爆破公司从公安管理部门领取，工区不建立炸药库。每天运输炸药的车辆由专职安全员（郑海庆）负责监督跟车。炸药和雷管须分开运输，不得同时装在一辆车内。郑海庆同时负责炸药的使用登记。每天放炮的数量，使用的药量等，必须严格记录在册；当天没使用完的雷管、炸药由专用车辆运输回公安管理部门，不得存放在施工现场。五、爆破施工安全技术方案5.1.、爆破安全管理1、爆破作业必须符合爆破安全规程（GB 6722）的规定。爆破施工组10、织设计应按相应规定报批。2、储存爆炸物品的仓库应设立在远离城镇、人口密集的地区，并且应离周围水利设施、交通枢纽、桥梁、隧道、高压线、输油管道等一定的安全距离。3、炸药应与起爆物品（雷管）分开存放，并派专人看守。4、工区爆破施工安排1名专职安全员进行全过程监控管理。对每天爆破用材料进行实销实报。5、在爆破物品存放区内，严禁点火、吸烟，任何人不得带火车柴、打火机、武器或引火物品进入爆破物品存放区。6、爆破器材存量不得超过设计规定量，库房周围要及时清扫干净，库房外应有足够宽的防火沟。7、室内照明线应经常检查，灯具应使用防爆灯具，移动照明必须使用手电筒或蓄电池。8、采用电起爆，必须使用爆破专用仪表对电11、雷管和电爆网路进行严格检测。雷雨天气不得进行露天作业。9、本工程采用浅眼爆破法，必须保证个别飞石的最小安全距离，不小于300米。10、在起爆前，必须拉好警戒线，专职安全员必须四周巡视，确保在安全距离外无人、畜时，才允许起爆。11、在爆破施工前后，专职安全员、专业工程师、作业班组等必须对施工作业范围进行全面的清理和检查，防止山体滑坡；松动的土、石必须立即清理干净。5.2、爆破施工安全技术方案5.2.1、爆破设计1、炮孔深度设计：L根据机械设备钻孔效率和爆破成本，本方案拟定钻孔深度为1-2.5米。L=(H+h)/sin a2、最小抵抗线Wmin设计装药时受冲击和挤压影响，装入孔内的药卷直径变大，经12、实际测定，药卷的直径平均增大1.4-2倍。Wmin=D * E * S/(K * F * M)1/2/33D = 药卷直径 K= 岩石系数E = 装药密度 F= 炮孔夹制系数S= 炸药威力 M= 炮孔密集系数3、炮孔间距、排距设计b= Wmin (1-3m)a=1.5b (1-3m)4、堵塞长度设计：II= Wmin (0.6-1m)每米装药量：InIn=E(D/36) 2=0.752.25kg/m。5、单孔装药总量设计Q=(L-I)*In6、布孔、起爆网路设计根据施工现场实际地形、地质情况，工区对爆破布孔形式和起爆网路进行最优设计。见平面布置图：5.2.2.、爆破安全防护本次爆破环境复杂，山13、高、坡度较陡，所以必须对地震波、飞石进行严格控制。同时对起爆网路的可靠起爆也是安全控制的重点。5.2.2.1、地震波安全距离计算R=K/V1/a * Q3/1计算的地震波速度应满足国家安全规程的要求。计算出的数据还应根据保护区的位置进行现场测试，不断的修正K、a系数。主要考虑以下两种情况：1）、爆区与保护点有相对高差时，保护区位于保护点的上方，计算值偏大；反之则越小。2）、保护区的方位，当保护区位于爆区前方时，地震波最小，侧向次之，后方最大。5.2.2.2、地震波安全防护措施：降低爆破振动最经济、最有效的办法是增加分段数，减小最大单响药量。本项目施工中，采用少联多放的原则，降低一次起爆总药量，14、将单段药量控制在允许范围内。另外在特殊地块，采取预裂爆破方法在最后排与未爆区之间预先形成一条裂缝，调整爆破传爆方向等措施，来降低爆破地震波。5.2.2.3飞石安全控制及防护1、飞石距离计算Rf=(40/2.54) * D2、飞石安全防护露天浅孔爆破的飞石主要产生于孔口和前排。造成孔口飞石的有两个原因：一是堵塞不严，产生冲炮并带出孔口松动石块；二是装药过多，堵塞长度不够，使孔口石块飞出，造成前排飞石的原因主要是前排临空面部平，最小抵抗线差异过大，或结构面切割，甚至裂缝与炮孔贯通。对于孔口飞石，在孔口加压沙包是行之有效的简便方法。对前排飞石的防护，可根据前排抵抗线和结构面的变化情况，在抵抗线太薄的15、位置堵塞岩粉作间隔装药。因此，为了防止飞石的产生，在爆破设计和施工时，一定要根据爆破条件的变化选择合理的爆破参数。3、起爆网路安全控制本项目起爆采用串联起爆器电爆网路，操作简单，安全性高。8.2、土质边坡开挖安全技术措施土方开挖按图纸要求自上而下进行，严格控制乱挖和超挖，严禁用爆破法施工和掏洞取土。开挖土方地段有含水层时，在开挖该层土方前，采取措施后再进行开挖。土方开挖时注意排水，尤其在遇到开挖断面有地下水的路段，开挖时，采用先两边后中央的方法，施工横断面保持有34%的横向坡，确保排水畅通。开挖过程中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。路基开挖达到标高后，要16、进行认真整形，使其宽度、边坡、边沟均符合设计要求。挖方路基的施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，预留沉降值由试验确定。六、安全保证措施6.1一般规定工区根据国家推荐标准GB/T28001-2001建立了ISO9001:2000职业健康安全管理体系，并在各施工项目推行，以提高安全管理水平。结合本工程的特点，将爆破施工安全列为控制重点：工区在进行爆破作业时必须遵循爆破安全规程GB 6722 之规定及公路水运工程安全生产监督管理办法 爆破施工主要危险因素：1、爆炸伤人2、飞石伤人3、预防山体滑坡6.2、施工安全管理目标安全生产出效益，是企业生存和发展的另一重要基础。为确保本项工程创优规划的实现，必须17、采取充分的安全保证措施，确保工程施工中“五无”和“两控制”安全管理目标的落实。“五无”目标即无重大人身伤亡事故、无行车险性以上事故、无较大机械事故、无重大质量事故和无火灾事故；“两控制”目标即重伤事故频率控制在0.5以内、轻伤事故频率控制在12以内。6.3、建立安全保证体安全保证体系安全检查安全控制安全教育安全工作体系安全责任制不定期检查定期检查安全奖惩措施安全奖惩措施安全奖惩措施安全奖惩措施安全奖惩措施三工教育系统先行开工安全教育安全管理措施安全奖惩措施安全活动经费专职安全员 郑海庆业务部门吴文华工班安全员黄永红提高预防防测能力提 高 安全 意 识奖 惩 兑 现实 现 安 全 生 产清除事故18、隐患6.4、人员、设备、资金安排说明本爆破安全机构领导小组组长由工区经理亲自担任，项目安全技术措施负责人由项目技术负责人担任，边坡施工安全负责人、结构工程安全负责人、交通安全负责人、应急处理负责人等由相应专业工程师及部门负责人担任。施工安全员设1名，安全巡逻员2名，班组安全员4名。 安全设备除常规的安全三宝外，还有安全护栏、安全标识、警戒线、灭火器等。技术措施的安全一定要有足够的安全系数，加大安全资金的投入，特别应争对爆破引起的山体滑坡，配备专门的应急设备如挖掘机、救援车辆等。从资金方面来说，工区备有专项安全的资金，任何人不得挪用、或节省应有的安全投入。6.5、安全机构的地位工区经理是安全生产19、第一责任人，本工程一直贯彻“以人为本、安全第一”指导思想，将安全放在第一位。由工区经理担任安全机构领导小组组长，可以做到安全指令畅通，谁不遵守安全生产的规定，工区经理就让谁下课。工区经理也能调动各项资源来保证安全生产。6.6、安全机构工作计划施工工区成立，即成立工区安全机构。首先根据本工程编制工程安全策划，对高边坡的爆破施工安全编制专项安全措施，制定安全控制关键点，建立安全预防监控措施，事故处理措施，应急预案，制定安全检查制度等相关内容，并将有关内容上报监理驻地办审批。项目实施过程中，班组安全员、施工员随时进行安全检查、报告，工区经理定期组织巡视检查，发现安全隐患，及时处理、整改。对重大安全技20、术措施，应组织相关安全部门验收。6.7、安全施工保证措施6.7.1、建立安全生产责任制 建立安全保证体系，健全各级各部门生产责任制，责任落实到人；各项施工任务都有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，签订各级安全生产责任制。6.7.2、加强安全意识和技术教育1、刚进施工现场施工人员必须进行安全技术教育；2、工人变工种，必须进行新工种的安全技术教育；3、工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程；4、认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。6.7.3、安全保证的指导思想本工程施工现场和工程规模较大，施工人员多，专业交叉施工频繁，不安全因素多。为切实保证爆破施工过程安全无事故，21、将“安全第一，预防为主”指导思想落到实处，为实现这一指导思想，安全生产将在组织保证管理制度及防止伤害事故、培训和教育等方面采取切实可行的相应措施。6.7.4、组织保证措施建立以工区经理部及安全监察部门为主的安全领导组织，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制本爆破施工设专职安全监察部门，配合工班长进行施工过程中的安全管理工作。施工工班设兼职安全员，配合工班长进行施工过程中的安全管理工作6.7.5、管理制度措施1、技术人员在进行爆破施工技术交底时，同时考虑安全措施。班前安全讲话由工班长在每班作业前进行，班前安全讲话的记录由专职安全员收取存查，重点针对爆破安全运行状态进行检查。22、坚持“周日安全活动日”制度。 2、对爆破施工人员进行施工施工前全面的、有针对性的安全技术交底，被交底人须履行手续；3、特种作业人员必须经过有关部门培训，考试合格后持证上岗。操作证必须按期复审，不得超期使用；4、各类安全检查人员要佩戴不同颜色的标记，施工管理人员及各工种操作人员要佩戴不同的岗位标识；5、严禁违章指挥、违章作业、野蛮施工；6.7.6、爆破消防安全保证措施为加强爆破工程消防安全管理，贯彻“预防为主，防消结合”的消防方针，确保工程顺利进行，采取以下措施确保消防安全。消防工作必须列入现场管理重要议事日程，加强领导，健全组织，严格制度。建立现场防火领导小组，统筹施工现场消防安全工作，每天开23、展爆破防火检查，整治隐患；在爆破施工现场设置相应的消防设备、消防器材，并设专人负责，定期检查。抽调职工组成义务消防队，培训其掌握消防设备的性能和操作方法；在施工现场设立防火宣传栏，张贴防火宣传标语；坚持班前讲话，每天上班前，由班组负责人结合其它安全工作进行开工消防安全讲话，使每个作业人员牢牢树立消防安全意识。6.7.7、爆破施工现场安全措施（1）编制爆破施工安全技术方案，技术方案措施在设计、施工上，一定要严格把关，从设计技术上、管理程序上加以保证。现场对安全隐患进行识别，并制定预防措施和应急预案。（2）开展爆破施工安全宣传教育，从思想上提高全体施工人员的爆破安全意识。（3）严禁使用大爆破，操作24、人员在施工操作过程中，严格控制装药量。（4）在爆破安全距离（200m）范围内，拉上警戒线，并安排安全员随时巡查。严禁当地村民、牲口进入爆破安全距离。（5）、加强操作人员安全意识教育，每次爆破必须进行钻孔数量、深度、用药量的登记，预防爆炸物品丢失。 （6）、露天爆破时，一次装药量不得大于20kg;对掩体内的人员应有最小安全距离。 （7）、瞎炮、盲炮的处理 a、沿孔小心掏出堵塞物，取出起爆体，用水灌湿，使炸药失效。 b、在距瞎炮、盲炮不小于0.6米的距离重新打眼爆破。（8）、爆破器材与爆破物品应妥善管理，不得乱丢乱放，闲杂人员不准进入爆破施工现场。 （9）、雷雨天气下不得露天爆破。 （10）、爆破25、炸药由专职安全员负责使用记录。每天运输炸药的车辆由安全员跟车管理，雷管和炸药分开运输，不得装在一辆车上。放炮数量必须有使用记录，此项工作仍有专职安全员负责。 七、环境保护及文明施工7.1、一般规定我工区将根据国家推荐标准GBT24001-1996建立ISO9001:2000环境管理体系，并在本项目推行，以提高环境管理的水平。在施工中要努力保护自然环境，美化环境，尽量减少施工对环境的污染。我们将做到以下几个方面：遵照国家环境保护法和本工程环境要求，严格组织施工和管理，保护周围环境。成立以工区经理为责任人的文明施工领导小组。实行环保责任制，工区经理是环保工作的第一责任人，各工段、工序设环保负责人。26、进行环保教育，使工人认识环保的重要性。7.2、环保措施1、控制施工音量，尤其在夜间，不大声喧哗。凡施工噪音大的工程项目尽量避免在夜间作业。做到施工不扰民。夜间施工不得超过23点，施工工艺或其它等特殊原因而进行夜间施工，必须采取有效降噪措施，报经有关主管部门批准同意。2、运送粉尘材料等要采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘。装卸时也要采取措施防止扬尘。出渣车辆按规定办理准运证，按规定线路运输到制定渣场弃放。沿线道路经常洒水以控制扬尘。3、工地出入口必须设置排水沟，集中清淤，无积水，污水不得外溢场内、场外。注意保护工程范围以外的土地植被，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染。4、遵守园林绿化和文27、物保护的有关规定，不得随意砍伐树木、毁坏绿地、损坏文物。7.3、文物、水保措施（1）、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。加强对施工人员进行环保知识教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。提高全员水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。（2）、清理场地的弃碴及废物处理，不得影响排灌系统及市政水利设施，应按图纸规定或监理人的指示在适当地点设置弃碴场。在弃碴场边缘尤其是靠河一侧采用干砌片石挡碴坎或墙防护，防28、止弃碴冲蚀河床或淤积河道。（3）、路基施工应对树木、名贵植物等加以保护，工区项目部采取移栽等措施对树木进行保护。合理选择取土坑、场位置，尽力保证水土不流失。地表耕植土、非适用性腐殖土选用集中堆放，工后恢复的方式进行保护。地表耕植土、非适用性腐殖土、淤泥堆放地点应采取先砌筑后堆放的原则保持水土不流失。堆放地点应选在山区自然排水系统的下游，避免造成堆积堵塞，应响环境保护。在堆放地点外修建临时排水沟，疏通排水，避免造成冲刷影起溪流、河道堵塞。（4）、工程施工期间按照批准的取弃土场进行取弃土，弃土场按照“先挡后弃”的原则进行处理，土场整平后应雨水能排出，无明显积水现象。取土场结束后应将土场整平翻松，土场周围边线与原地面顺接，做成斜坡，有效防止水土流水。土场整平后应雨水能排出，无明显积水现象。土场表层覆盖30cm厚的腐植土，能使植被快速恢复。当地农民需要耕种的要达到耕种条件。（5）、施工中发现文物时施工人员应及时通知专职环保人员，依法保护现场，并报告相关部门和建设单位。在文物保护区进行作业前，应制订相应保护措施，严禁损毁文物古迹。施工作业临时发现文物，应暂停施工，采取措施保护，并报告相关部门和建设单位。