1、正本道路连接道工程预应力安全施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录一、工程概况2（一）工程简介2（二）编制范围2（三）预应力设计2（四）主要工程量3二、编制依据4三、施工计划6（一）施工进度计划6（二）主要机械设备计划6四、施工工艺技术7(一)预应力系统安装71.波纹管、锚垫板和连接器安装72.钢绞线安装8(二)预应力体系张拉91.张拉前的准备工作92.张拉工艺103 张拉程序13(三)塑料波纹管真空压浆15(四)封锚17(五)质量控制标准17五、施工安全保证措施18（一）安全目标18（二）主要危险源及应2、对措施18（三）预应力施工用材料的检查验收19（四）张拉操作平台的安全措施19（五）预应力张拉的安全措施19（六）其它安全措施22（七）安全应急预案22六、劳动力计划30一、工程概况（一）工程简介XX路连接道工程为连接滨江路大桥而设，上部结构为132.75+332m预应力砼现浇双幅六室刚性连接箱梁，桥面双横坡1.5%。设计梁高为1.7m，桥梁净空约为9.4m；下部结构中0#轴线桩柱式桥台，14#轴线桥墩采用钢筋砼桩柱式墩，桥桩基础均采用旋挖钻钻孔桩基础。（二）编制范围箱梁纵、横向预应力施工。（三）预应力设计本工程所采用的预应力钢绞线均为预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）高强度、3、低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，公称面积140mm2，标准强度1860Mpa，弹性模量为1.95105Mpa，张拉控制力为0.75倍标准强度即1395Mpa。其施工工艺均采用后张法进行施工。锚具采用M型锚具及其配套系列产品，同时采用匹配的千斤顶。锚具的性能指标应符合现行国家标准预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T 14370）的要求。预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管，产品必须符合预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）标准要求。1、箱梁纵向预应力钢束锚具采用M15-19，与采用预应力钢束相对应。预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管，产品必须符合预应力混4、凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）标准要求。波纹管规格采用内径120mm的塑料波纹管。3、箱梁横向预应力钢束锚具采用M15-13、M15P-16，与采用预应力钢束相对应。预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管，产品必须符合预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）标准要求。波纹管规格采用内径100mm的塑料波纹管。预应力钢束管道均采用塑料波纹管，其规格与钢束数量不同而变化，塑料波纹管采用活塞法灌浆。（四）主要工程量预应力工程数量表部位材料名称及规格单位数量箱梁箱梁纵向预应力s15.2钢绞线Kg134596M15-19锚具套96预应力塑料波纹管内径120m6355、2箱梁横向预应力s15.2钢绞线Kg20521M15-13锚具套36M15-16锚具套12预应力塑料波纹管内径100m1347二、编制依据1、重庆市设计院提供的本工程施工图；2、本工程的施工合同；3、本工程的施工组织设计。4、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。施工中所采用的相关规范主要有： 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）； 预应力混凝土用钢丝（GB T-5223-2002）； 预应力混凝土用钢绞线（GB/T-5224-2003）； 预应力用锚具、夹片和连接器（GB6、/T-14370-2000）； 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-2010）； 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2002,2011版）； 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）； 重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ50-086-2008）； 重庆市市政基础设施工程预应力施工质量验收规范（DBJ50-134-2012）； 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130-2011)； 公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）； 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）； 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；7、 建筑施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）； 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）； 重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准（渝建发2008169号）。三、施工计划（一）施工进度计划1、施工进度计划计划开工时间：XXXX年X月X日；计划完工时间：XXXX年X月X日；实际开工、完工时间以现场实施进度为准。（二）主要机械设备计划拟投入本工程预应力施工的主要机械设备计划表序号名称规格数量（台）用途1千斤顶400t级42300t千斤顶300t级23油泵44压力表65压浆机66水泥浆搅拌机27卷扬机1-5t2四、施工工艺技术本工程涉及的预应力施工结构有：箱8、梁纵向、横向，均布置不同形式、不同规格、不同数量的预应力筋。预应力的施工全都采用“后张法”进行施工，其施工工艺流程为：预应力材料进场验收随不同施工阶段安装波纹管以及按设计要求结合施工实际下料安装预应力筋浇砼并养护达到设计要求的龄期和张拉强度清理锚面、安装锚具及张拉设备按设计吨位分级、对称、均衡张拉、锚固灌浆(压浆)切除多余预应力筋封锚修饰。(一) 预应力系统安装1. 波纹管、锚垫板和连接器安装(1)、波纹管安装本项目预应力波纹管采用PRT塑料波纹管。波纹管严格按设计图纸位置复算后进行下料。安装时，在钢筋骨架上根据预应力束的坐标参数放出预应力钢束底口（波纹管底口）坐标，按设计图的点距布置定位钢筋9、，定位钢筋与墩柱或箱梁普通钢筋之间均采用点焊连接，以保证定位准确，确保在混凝土浇筑过程中，波纹管不产生移位而改变预应力钢束对混凝土的压力。同样用“#”字钢筋设置法将预应力锚固点的锚垫板进行固定，使锚垫板孔轴线与管道轴线同轴，锚垫板承压面与管道轴线垂直。如果预应力管道和钢筋发生冲突，采取适当挪动钢筋位置，保证管道位置不变。(2)、锚垫板安装在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板与螺旋筋，将锚垫板喇叭口底端和波纹管采用胶布连接牢固，并且采取措施将锚垫板牢固地安装在模板上。在锚垫板安装定位时，要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波10、纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时，对于两端张拉的锚具，需注意压浆端进浆孔向下，出气孔向上，对于一端张拉的应把张拉端作为进浆孔，且向下，以保证压浆的密实。(3)、管道安装的注意事项a) 、锚垫板位置正确无误；b) 、孔道顺畅（内无水及杂物）；c) 、波纹管接头牢固密实，管身不得有眼孔；d) 、如预应力管道与钢筋骨架碰撞时，适当挪动钢筋骨架。e) 、定位钢筋之间和定位钢筋与墩柱普通钢筋之间均采用点焊连接，以保证定位准确。2. 钢绞线安装a.钢绞线下料：钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料。钢绞线下料长度通过计算确定，按无应力状态进行下料11、。计算时应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋的切割宜用砂轮锯切割，下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧，采用砂轮切割机切割。b.编束：对于整束穿束的，下料后应进行编束。编束前，需对钢束进行编号。编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧。整束梳理完成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。对于单根束，只需对钢束进行编号。c.穿束无特殊情况均采取整束穿束。先穿法穿束时，要保证波纹管的封闭良好，避免混凝土浇筑过程中漏浆或漏混凝土在波纹管内。后穿法穿束前，应检查管道是否畅通，如果出现堵塞孔道现象，必须采取措施疏通。对于后穿的整束穿束，在12、安装预应力波纹管时，需留置穿束导向绳。钢绞线端头必须做成锥型并包裹。穿束前，在引索一端系上钢丝，利用人工或卷扬机进行牵引，然后将钢束锥形头与钢丝连接牢固，用卷扬机将钢束拉出。(二) 预应力体系张拉1. 张拉前的准备工作预应力筋制作要按设计及规范要求进行，对所用钢铰线应进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤，钢铰线下料时应先在切口两侧各5cm处用铅丝线扎好，以防散开。预应力钢筋的张拉是保证梁体结构受力的关键工序，张拉前需对张拉结构部位的混凝土强度进行检验，只有砼试块达到设计要求的张拉强度时，方可进行张拉。具体要求为：混凝土必须达到90%设计强度且龄期10天后才施加预应力，混凝土的取样及养生条件应和现场浇13、注的混凝土相符。操作者要经过培训、考核，要求持证上岗。在进行张拉作业前，对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定，在张拉前应有专人检查油表所对应的千斤顶，并每隔6个月进行一次校验或300次张拉后需进行校检。有几套张拉设备时，对张拉设备进行编组，不同组号的设备不得混合。将预应力束穿入锚板内，装上夹片，然后安装脚撑和千斤顶，再将预应力束穿入工作锚板，调整到位后，装上工作夹片。在预应力穿入孔道前，需对预应力束进行穿束和梳理，确保预应力束的平顺。2. 张拉工艺设计图中明确，箱梁纵向预应力钢绞线均采用两端同时对称张拉，横向预应力13轴采用单端张拉、4轴采用两端同时对称张拉。预应力钢束的张拉，均要求张拉吨位与伸14、长量双控，以张拉吨位控制为主，要求同一张拉截面中钢束的断丝率不得大于1%。各束的张拉控制力设计均明确拟定，施工时应严格控制掌握。对于本工程桥梁预应力的张拉，均采用穿心式大吨位千斤顶整体张拉。为了保证桥梁结构受力良好，设计上对预应力束的张拉，进行了顺序要求，要求如下：1、箱梁纵向N2N3N1；左右均为对称两端张拉。2、箱梁横向（13#轴线）第一批（纵向预应力张拉前）按3N1+3N2的顺序；均为单端张拉。3、箱梁横向（4#轴线）第二批（纵向预应力张拉后）按3N1+3N2的顺序；左右均为对称两端张拉。具体做法顺序：1、横向1-3#单端张拉及4#张拉按照3-5-1顺序操作；2、纵向1-2-3-4-5-15、6-7-8的顺序操作；3、横向1-3#单端张拉及4#张拉按照4-2-6顺序操作。特别提示：在纵向完成张拉、灌浆后，可以开始进行支架拆除作业并配合横向另一半的张拉、灌浆作业。 3张拉程序1)、理论伸长值计算：后张法预应力钢绞线张拉伸长值计算公式如下：LPpL/(APEP)，其中PP=P1-e-(kx+)/ (kx+)L预应力筋理论伸长值（mm）；AP预应力钢绞线的公称截面积（mm2），单根取139mm2；EP预应力筋弹性模量MPa（N/mm2），取1.95105Mpa ；P预应力筋张拉端的张拉力（N）；PP预应力筋平均张拉力（N）；L预应力筋的长度（mm）；x从张拉端至计算截面孔道长度（m）；从16、张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和（rad）；K孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取0.0015；预应力筋孔道壁的摩擦系数，取0.15。2)、张拉程序张拉程序按设计要求进行，其张拉程序为：0初始张拉吨位（0.1k）100张拉吨位持荷2分钟锚固。在张拉过程中，采取分级张拉，张拉时控制好油表，徐徐增加张拉力，达到一级后，量取张拉伸长值。锚固后读一次伸长量，并计算夹片回缩值。引伸量的量测应测定钢绞线直接伸长值，不宜测千斤顶油缸的变位；为此应将钢绞线伸出千斤顶尾端10cm，直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位、张拉吨位及锚固后四种情况下的伸长值。如实际张拉引伸量与设计值相符，则可不进行超张拉，达17、到控制应力时可直接锚固。预应力孔道灌浆由下向上进行，确保砂浆饱满。钢铰线按照设计张拉力张拉时，采用张拉力及引伸量双控制的方法检查张拉的质量，施工中应做好各项记录，以备检查。实施张拉过程中，严格按制定的张拉操作及质量检查、记录明细表进行。3）、张拉伸长值的计算当加载受力达到初始应力时量伸长量L1，2倍初始应力时再量伸长量L2，达到张拉控制力持荷2min时再量取伸长量L3。根据公式（L3L2）2（L2L1）=L3+L2-2L1来确定钢束的伸长量。4)、偏差处理：预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，分析原18、因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。在张拉过程中要注意张拉构件的变化，必要时，派专人进行观测。出现异常情况应立即停止张拉，并查明原因，以便采取正确措施进行处理。张拉完成以后，实际测量的伸长值与理论伸长值之差不应超过6%，否则采取如下步骤予以调整。a、对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准。b、对钢绞线作弹性模量检验（注意：在每批次钢绞线到场后，所用部位的理论伸长量，需经过该批次新的弹性模量值计算的理论伸长量）。c、放松预应力钢铰线重新进行张拉。d、在预应力管道中增用润滑剂以减少摩擦损失。(三) 塑料波纹管真空压浆管道压浆材料为M40以上纯水泥浆。孔道压浆在终张拉完毕后24小时内尽快19、进行，孔道压浆的主要作用是为保护预应力筋，防止锈蚀，使预应力筋与梁板砼有效粘结，将预应力有效地传递给梁板，并能减低梁板端锚具的负载，预应力张拉后应尽早压浆。主要压浆工艺如下：1、孔道压浆所用的水泥浆应有较大的流动性，较小干缩性和泌水性，且其强度不低于M40，为此，灌浆所用水泥为P.O52.5级普通硅酸盐水泥，水灰比为0.4，此外，为了使孔道灌浆饱满，在水泥浆中掺入8%的膨胀剂，经试验验证，水泥浆的泌水率为2.4%（二小时），膨胀率为7%，稠度为15S-16S。2、灌浆前，用灰浆泵压水入孔道，将孔道冲洗干净，保持孔道湿润、洁净。清除掉孔道内的杂物和积水，压浆水泥采用梁体混凝土同品种水泥，压浆标号20、C40，水泥浆的水灰比控制在0.30.35之间，泌水率控制在2%，稠度控制在1418s之间。2、孔道压浆顺序是先下后上，要将集中一处的孔一次压完。若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。3、孔道压浆顺序是先下后上，将集中在一处的孔道一次性压完，并且在灌浆过程中不断搅拌水泥浆，以免沉淀析水。如因故停歇时，应立即将孔道内水泥浆冲洗干净，以保证重新压浆时孔道的畅通。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在3045分钟范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动性。4、压浆采用的设21、备为活塞式压浆泵，严禁使用压缩空气，以防压入空气，导致水泥浆不密实。压浆的压力以保证水泥浆密实为准，工始时压力要小，并逐步增大压力，由于本桥梁长为128.75m，故在孔道压满浆后，提高压力至1Mpa并持续一段时间。5、为检查孔道内水泥浆的密实情况，压浆后检查孔道内压浆密实情况，如有不实及时进行处理。压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，压力由小逐步增加，一般为0.50.7Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。6、当气温低于5时，应采取加温保暖措施，方可压浆，气温低于0时，停止压浆，以防冻害，当气温高于3522、时，应在夜间进行压浆。7、为防止灌浆时因孔道堵塞而导致水泥浆难以灌入，应在浇筑砼前对所有孔道进行认真检查，及时发现问题、及时解决问题。8、封端混凝土浇筑后，静置12h，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。 要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。(四) 封锚压浆完成后，将锚具周边混凝土凿毛，将露出体外预应力筋切除（可选用砂轮机或在淋水状态下火焰切割），清洁干净预留槽，然后设置钢筋网，浇筑C50以上混凝土封锚，并掺入一定量的膨胀剂。封锚拆模后修饰外观，使槽口混凝土表色与墩柱（或梁段外表）相同。(五) 质量控制标准五、施工安全保23、证措施（一）安全目标 杜绝死亡事故、重大事故，轻伤事故率不超过3。 杜绝建筑安全生产事故、机械设备事故、交通事故和火灾事故。 三级安全教育率100%，关键岗位人员、技术工人持证上岗率100%。继续教育培训率100%。 安全防护用具、机械设备、施工机具及配件进场验收率100%。 高处作业、危险作业及采用四新技术，安全技术签字交底率100%。 作业人员安全帽、安全带佩带率100%。 克服习惯性违规。 安全生产文明施工不符合报告的整改率100%。 通过以上各目标的强化管理，使重庆柏树堡立交工程预应力施工达到安全、保质、文明施工，为争创市级安全文明施工工地打下坚实基础。（二）主要危险源及应对措施 张拉24、操作平台坠落。 高空坠物。 锚具(或夹具)组装件破坏。 预应力筋断裂或滑脱。 张拉设备故障。 不当操作事故(闪失、碰撞等)。 施工机具伤人。 现场火灾与触电。 过往车辆交通安全。 具体应对措施详见应急预案里面相关内容。（三）预应力施工用材料的检查验收1、对使用的张拉、压浆机械、工具、用具进行检查验收。千斤顶使用超过6个月或300次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后必须重新校验，并出示校验报告，合格后方可使用。2、对预应力材料进行验收监控，每批预应力钢材除必须具备质量证明书、包装、标志和规格等，还需对其材料特性、力学性能及强度等进行检验，合格后方可使用。（四）张拉操作平台的安全措施本工程预应25、力施工主要涉及部位有箱梁横向和纵向预应力。对于张拉操作平台，拟采取箱梁梁体施工支架平台。以上操作平台均具有相应的安全性，但张拉平台在正式张拉前，必须对其刚度、稳定性作全面复检，合格后方可进行下步工序。（五）预应力张拉的安全措施1、在预应力张拉施工前，必须对相应部位的预应力张拉对作业人员进行技术交底，做到有的放矢。2、预应力张拉操作人员必须经过培训，具有相关资格证书的施工人员进行。张拉人员、压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。3、对预应力结构混凝土的强度，模板支撑体系的拆除时间进行明确的规定和监控，砼的取样及养生条件需和现场浇筑的砼相符。待砼强度达到设计要求强度后，方可进行张拉。4、所有预应力钢束严26、格按设计图中所规定的张拉顺序、对称张拉的原则张拉。在事先穿好钢绞线，并经检查确认合格后，方可张拉。5、预应力钢束的张拉均要求张拉吨位与伸长量双控，以张拉吨位为主。同一张拉截面中钢束的断丝率不得大于1。严格按照操作规程和技术规范操作张拉设备，不得随意调整张拉力大小，避免预应力筋断裂伤人。6、在进行张拉作业前，应做好下列工作：1）、张拉作业区，设警告标志，无关人员严禁入内。2）、检查张拉设备工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管，顶楔以及液控顶压阀等）是否符合施工安全的要求。压力表应按规定周期进行检定。3）、锚环和锚塞使用前，应认真仔细检查及试验，经检验合格后，方可使用。4）、高压油泵与千斤顶之间的连27、接点各接口必须完好无损，螺母应拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜。5）、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端设便捷的通信设备。7、张拉开始时，必须保持楔槽的清洁卫生，不得有油腻、杂物。油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降保持一致，并做到平稳、均匀。安全阀应保持灵敏可靠。压力表指针在一定压力时，禁止拧动油泵和千斤顶每个受力螺丝或撬打千斤顶。8、张拉过程中，在千斤顶的端部及非张拉端部均不得站人，避免钢束断裂、螺母滑脱，张拉设备出现事故而伤人。9、张拉操作中，若出现异常现象（如油表振动剧烈，发生漏油，电机声音异常，发生断丝、滑丝等），应立即停机进行检查。10、张拉吨位达到设计值时，需稳压。千斤顶28、与油泵在稳压时，工作人员必须站在安全的位置。11、张拉完毕后，退楔时所有人员必须远离千斤顶，禁止对着楔块退出位置站立。12、张拉时和张拉完毕后，对张拉施锚两侧均应妥善保护，不得压重物。张拉完毕，尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束。不得在梁端锚固附近作业或休息。13、压浆时必须控制浆体配合比，严格按照规定压力进行，施压前应调整好安全阀，经检验确认无误后，方可作业。在管道压浆时，操作人员戴防护眼镜和其他防护用品。关闭阀门时，作业人员应站在侧面，以确保安全。14、张拉、压浆机械用电必须符合相关规范要求，非专业电工不得随意切、接电线。加强雨天机械防护，避免漏电事故发生。15、悬空张拉，29、必须先搭设工作平台，工作平台上应有栏杆、保险绳等安全设施。并搭设满足操作人员和张拉设备荷载牢固可靠的脚手架，并搭设防雨棚。16、张拉钢束m，且应高出最上一组张拉钢绞线0.5m，其宽度应距张拉钢绞线两外侧各1m以上。（六）其它安全措施1、预应力张拉以高空作业为主，必须加强对施工人员进行安全教育，提高其安全意识，防止意外事故的发生。场上的工作人员必须戴安全帽、安全带，要求场上悬空地带设置安全网，施工脚手板要求必须稳固并符合规范要求。2、张拉作业点应设置必要的安全标志，提醒注意。3、应配置对讲机，保证两端对称张拉及时联系。4、合理使用设备及保养设备，防止触电等事故发生。5、现场搭接的施工用电电路由有30、持证电工完成，所有电路均应接地且有漏电保护装置，布置规范。电器设备均根据当地要求作保护接零处理。6、在施工区域范围内实行有效的、一天24小时的安全保安，包括施工现场、工棚、现场的每个出入口。在施工区域范围内的所有建筑物内提供、安装和维护适用于各建筑物的灭火器，预防火灾的发生，并全面加强安全工作。（七）安全应急预案为加强对工程施工安全事故应急处置工作的能力，项目部成立了施工安全事故应急救援处置领导小组，下设应急控制中心、交通运输小组、救援指导小组以及治安、保卫救护与安置小组，组织有关人员，调动机械设备开展应急救援处置工作。项目部应急救援领导小组组副组长:副组长:应 急控制中心：交通运输救援指导组31、治安、保卫负责人:保障组负责人: 救护及安置组负责人:负责人: 成员: 成员：成员: 成员：交通运输保障组：负责应急处置期间交通运输车辆、机械设备的征用，组织、调动工作由专人负责。救援指导组：负责指导有关人员保护现场、消除险情、抢救受伤人员和国家财产，指导后援与救治、事故调查等。治安、保卫、救护及安置组：组织人员抢救伤者，保护国家财产以及善后处理。1、建立应急处置体系为了保证应急救援工作顺利实施，建立应急处置体系。施工安全事故发生后，项目部应急处置体系启动，立即组织进行抢险，伤员救治、保护现场、防止事故扩大等工作。并同时向总公司及集团公司报告。应急处置过程中，各小组及相关人员要积极参与和听从项32、目部应急救援处置领导小组的指挥，密切配合，协调作战，保证抢险救援和处置工作有条不紊地进行。应急设备及工具：汽车吊1辆；挖掘机一台；装载机2台；医药箱一个；担架2付；指挥、应急车辆2台；气体检测仪、防毒面具各2套。应急救援指挥流程图2、安全事故应急处理程序当安全事故发生后，施工现场应立即向项目部报告，同时抢救受害人，项目部接到报告后，若自身力量不够时，立即向外部请求支援（如拨打“110”“119”“120”等），并设置警戒线，保护事故现场，若为抢救伤者需要移动现场某些物体时，必须作好现场标志或者拍照保留当时情形。项目部根据安全事故的大小，按规定进行分级报告，具体程序（见安全事故应急程序图表）：333、具体应急处置方案措施 触电事故防范措施：（1）、加强电工作业人员的安全培训教育，经专业安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，持证上岗；（2）、加强标准、规范的学习，自觉的遵章守纪，坚持日常巡查维修，克服习惯性违章；（3）、加强施工现场作业人员的安全教育，提高安全意识和自我保护能力，爱护用电设施。应急处置：（1）、切断电源，消除险情；（2）、将触电者放在木板上实施应急施救或送医院抢救；（3）、设立警戒线，保护事故现场（包括供电设施），移动现场物品时，必须做好现场标志；（4）、立即报告。 机械伤害事故防范措施：（1）、认真贯彻执行建筑机械使用安全技术规程和建设部、重庆市建委施工安全管理总站有关34、监督管理规定；（2）、加强维修保养，确保机械运行正常；（3）、加强作业人员（安装人员）的安全培训教育，该持证上岗的人员，经专业培训考核合格，持证上岗；（4）、严格遵守各项安全操作规程。应急处置：（1）、抢救受伤害者；（2）、用电机械切断电源；燃油机械处理燃油；消除隐患，疏散无关人员，防止火灾爆炸等其他事故的发生；（3）、设立警戒线，保护事故现场；凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏，若为抢救受伤害者必须移动现场某些物体时，必须做好现场标志；（4）、立即报告。施工现场立即报告企业负责人或企业安全管理职能部门；若行走机械在国家公路发生事故，在向企业报告的同时，还必须立即报告辖区交警部门；若特种设35、备发生事故，还应向特种设备安全监督管理部门报告。 高空坠落事故防范措施：（1）、加强作业人员安全培训教育，认真学习和执行建筑施工高处作业安全技术规定，提高安全意识和自我保护能力。（2）、严格贯彻执行建筑工程预防高处坠落事故若干规定的规定，结合施工组织设计，根据工程特点编制预防高处坠落事故的专项施工方案，并组织实施；（3）、加强职工遵章守纪教育，严格遵守安全操作规程，杜绝违章作业，克服习惯性违章；（4）、正确使用安全“三宝”及个体防护用品。应急处置：（1）、抢救受伤害者；（2）、检查事故现场，消除隐患，疏散无关人员，防止事故后续发生；（3）、设立警戒线，保护好事故现场，若为抢救受伤害者需要移动现36、场某些物体时，必须作好现场标志；（4）、立即报告。 物体打击事故（1）、加强职工安全培训教育，提高安全意识和自我保护能力，杜绝违章作业；（2）、加强有关规范、标准的学习，在作业过程中，严格按规范、标准的规定执行；（3）、加强职工自觉遵章守纪教育，严格执行各项安全操作规程，克服习惯性违章；（4）、正确使用安全“三宝”及个体防护用品。应急处置：（1）、抢救受伤害者；（2）、检查事故现场，消除隐患，疏散无关人员，防止后续事故发生；（3）、设立警戒线，保护事故现场，若为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志；（4）、立即报告。 坍塌事故（1）、认真学习标准、规范，按标准、规范编制施工方案37、，制定专项安全技术措施，认真进行安全技术交底，并组织实施；（2）、加大安全防护设施经费投入，认真加强安全防护；（3）、认真贯彻执行建筑工程预防坍塌事故若干规定的各项规定；（4）、加强职工安全培训教育，提高安全意思和自我保护能力，自觉地遵章守纪，克服习惯违章。应急处置：（1）、抢救受害者，若自身力量不够，应向外部请求支援；（2）、检查事故现场，消除隐患，疏散无关人员，防止事故后续发生；（3）、设立警戒线，保护事故现场，若为抢救受害者需要移动某些物体时，必须做好现场标志；（4）、立即报告。 陆上交通安全事故防范措施：（1）、加强作业人员安全培训教育，提高安全意识和自我保护能力。（2）、严格贯彻执行38、相关规范的规定，结合施工组织设计，根据工程特点编制预防临近道路交通安全事故的专项安全防范措施，并组织实施；（3）、加强职工遵章守纪教育，严格遵守安全操作规程，杜绝违章作业，克服习惯性违章；（4）、派专人对过往车辆进行监控，防止过往车辆撞击操作脚手架，如有异常及安全隐患苗头，及时上报项目部，项目部根据现场实际做针对性处理。应急处置：（1）、事故发生时，现场人员在自救、互救的同时，上报项目部应急救援小组，随即启动安全救援预案。（2）、救援组立即赶往事发现场，进行施救，并立即送入医院救治。根据现场实际情况，及时报告交巡警。（3）、疏散无关人员，防止事故后续发生；（4）、立即上报。六、劳动力计划1、组39、织机构预应力施工由项目部组织的桥梁施工作业班组进行实施，项目部实行全面管理，其组织如下：项目副经理欧邦江项 目 经 理曾传忠项 目 总 工周荣平综合部刘方澍材设组戴云华财务负责杨 程施工组夏祥模质检组刘 洋测量组朱真虎桥梁施工作业班组施工测量试 质验 检计 技 施 计划 术 工 量成 分 核本 析 算材 设料 备安保劳后公全卫工勤关2、劳动力计划拟投入本工程深基坑开挖施工人员的配置情况序号工种人数备注1指挥人员12技术总工13技术人员5分两班4工长4分两班5电工2分两班6起重工2分两班7测量人员2分两班8张拉工20分两班9其它设备操作人员10分两班10后勤保障10合计57（1）、在工人中选取责40、任心强，质量意识高，长期从事桥梁一线操作的工人来施工预应力。（2）、施工前分批对将参加预应力施工工人进行技能培训和技术交底，并辅以专业知识考核，未能达标者不允许参与此项工作。通过培训、考核让操作工人具有预应力专业施工素质以满足施工需求。3、专职安全生产管理人员针对本立交项目预应力工程施工，项目部将设置3名专职安全员，具体为： XXX，证书编号：渝，有效期至XXXX年X月X日；4、特种作业人员本项工程涉及的特种作业人员有：电工作业人员、起重机械作业人员、焊工、机动车辆驾驶人员、预应力张拉工等，均要求持证上岗。特种作业人员登记表序号姓 名性别年龄工种发证部门证件编号发证时间复审时间1重庆市安全生产监督管理局XXXX.082重庆市安全生产监督管理局XXXX.063重庆市安全生产监督管理局XXXX.54重庆市安全生产监督管理局2016.125重庆市安全生产监督管理局XXXX.076起重吊装工7预应力张拉工