1、上跨高速公路特大桥连续箱梁边、中跨合拢段施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、 工程概况21. 结构形式22. 气象特征3二、 编制依据3三、 施工准备41. 项目管理人员准备4四、 施工方案71. 合拢段的临时刚性连接82. 合拢段预应力预张拉103. 模板安装104. 钢筋绑扎115. 预应力筋安装126. 混凝土施工137. 模板及支架拆除15五、 质量保证措施171. 组织保证172. 制度保证172.4做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理。173. 技术保证182、3.1 施工准备183.2 钢筋加工、绑扎183.3模板安装193.4 预应力筋加工、安装193.5 砼工程203.6 张拉、压浆和封锚21六、 安全保证措施211. 安全管理目标211.2杜绝责任重大死亡及以上事故222. 安全管理方针223. 安全管理组织机构及保证体系223.1 安全管理组织机构设置223.2 安全保证体系223.3 安全保证体系运作233.4 安全保障检查项目244. 安全保证制度254.1 建立健全各项安全制度254.2 安全生产教育与培训254.3 安全生产检查255. 桥梁施工安全措施265.1 施工现场安全用电措施265.2 施工机械安全保证措施275.3 高空3、作业的安全措施275.4 保证人身安全措施285.5危险评价及预防措施285.6工序安全卡控重点316. 应急预案316.1 工作原则316.2 组织机构及职责326.3 通讯联系346.4交通事故应急措施346.5 注意事项：356.6 预防措施35七、 文明施工措施351. 环境目标352. 环境保护措施361）、废水排放控制362）、防止噪声污染技术措施363）、防止大气污染措施364）、固体废弃物的控制措施373. 文明施工措施371）、成立文明施工领导、督促、管理机构，形成文明施工管理体系3712）、加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯；3815）、施工人员上岗要着装整齐4、，配戴经培训考试合格的上岗证；39 一、 工程概况1. 结构形式梁体截面类型为单箱单室、变高度、变截面箱梁。底板、顶板、腹板局部向内侧加厚，中支点处局部向外侧加厚，均按直线线型变化。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9.0米，线路中心至挡砟墙内侧2.2米，桥面板宽12.2米，桥梁建筑总宽12.5米。梁全长为145.5米，计算跨度为40+64+40m，中支点处截面最低点梁高5.204m，跨中2m及边跨8.75m直线段截面最低点梁高2.804m,梁底下缘按圆曲线变化，边支座中心线至梁端0.75m，边支座横桥向中心距4.6m，中支5、座横桥向中心距4.4米。曲线上梁按曲梁曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸，位于曲线段时，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置。2. 气象特征连续梁施工所在地区位于河南省中部偏北，黄河中游北岸。属暖温带亚湿润季风气候区，具有大陆性季风气候特征，春季多风干燥，夏季炎热多雨，最大降雨季节集中在78月份，可占全年汛期降雨量的80%，秋季晴和日照充足，冬季寒冷多雪，降水量年际变幅较大。按铁路分区属温暖带气候区，主要气象要素见下表： 项目地名年平均气温最冷月平均气温极端最高气温极端最6、低气温年平均降雨量mm年平均相对湿度%最大风速m/s主要风向最大冻土深度m武陟14.1-0.443.6-17.9627.26218NW0.22二、 编制依据1、新建郑州至焦作、郑州至开封城际铁路工程HNCJS-NO.2标段施工总价承包合同；新建郑州至焦作、郑州至开封城际铁路工程HNCJS-NO.2标段招标图及答疑文件；2、跨郑焦晋高速公路特大桥施工图、时速250公里客运专线铁路有砟轨道悬臂现浇预应力混凝土连续梁（双线） 跨度：40+64+40m （直、曲线）专桥（2011）2267A-及其他相应参考图；3、高速铁路桥涵工程施工质量验收；4、高速铁路混凝土工程施工质量验收标准；5、高速铁路桥涵工7、程施工技术指南；6、铁路工程施工安全技术规程；7、铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程TB10110-2011；8、铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南；9、现行铁路施工、材料、机具设备定额；10、现场踏勘及调查周边环境所获得的资料；11、我公司多年来在类似工程中实践积累的施工、科研及管理经验。三、 施工准备1. 项目管理人员准备总指挥：王兴波，负责施工整体安排；副组长：谭秀军：负责施工人员的安排及施工过程监控；陈忠胜：负责施工现场总体协调；张晓波：负责混凝土供应。相关组员职责及分工如下：序号部位责任人工作主要点备注1拌和站负责拌和站施工安排，施工机械调配、检查及维护保养，负责混凝8、土施工所需合格原材料并合理存放，拌和站准备1台铲车，3台混凝土运输车，并对车况进行检查，在混凝土浇筑前对料棚进行封闭加温，对拌和用水和外加剂进行加温。2试验室 对混凝土原材进行检测，严把原材质量关，对检验合格的原材料完成报验，控制混凝土生产质量并按验标要求进行检测记录，根据现场的反馈及时调整混凝土的工作性。郭拉峰负责配合试验室制作试件，并做好标识（标号、日期、编号、制作人）。3现场试验及同养试件制作 测定坍落度、含气量、入模温度；与试验室及拌和站及时联系，及时反馈现场试验数据，以便控制砼拌和质量；制作砼试件，并标识（标号、日期、编号、制作人）；配合现场临时安排的其他工作。4施工安全及模板支架检9、查 砼浇注前对施工人员进行安全教育，砼浇注过程中对模板、支架进行检查。主要检查模板螺丝有无滑丝移位现象，支架有无松动现象。混凝土浇筑前检查防火防煤气中毒设施是否到位。5箱梁顶部 盯控现场砼振捣的密度与时间，混凝土一经入模，立即进行全面振捣，使之形成密实的均匀体，先由一台振动棒进行浇筑振捣，紧随其后由一台振动棒进行复振，杜绝出现漏振。杜绝振捣棒紧贴波纹管，盯控好放灰的顺序与浇筑段长度，钢筋顶面不得滞留砼，及时与腹板内的盯控人员联系，控制浇筑的速度与重点控制部位。底板浇注时，从腹板下料振捣，如腹板下料不能满足底板砼量，可从箱梁的顶板内模预留孔下料。重点控制齿块振捣质量，并不得出现大量浮浆，控制箱梁10、顶板标高及收面质量。浇筑前再次检查确认测温线、接地、接触网及下锚拉线基础、测量观测标等预埋件位置是否准确，是否有遗漏或损坏。6箱梁底、腹板 场振捣的密度与时间，杜绝漏振；带上工具锤确认底板倒角及腹板部位是否有空洞及漏振，杜绝振捣棒紧贴波纹管，与箱梁顶面盯控人员随时保持联系，密切关注底板砼量，不得超量；重点控制齿块振捣质量，并不得出现大量浮浆。控制箱梁底板标高即收面质量。7隔板重点控制锚垫板下的振捣质量，杜绝出现漏振及空洞。8混凝土二次收面及浇筑完成后的保温养护把握好底板和顶板混凝土二次收面的时间及收质量，收面完成后及时覆盖保温养护。对炉火的使用进行检查及管理，严防火灾及煤气中毒。9后勤 保障负11、责连续梁施工人员的饮食、车辆调配、临时材料购买等。10物资保障负责临时物资及时购买混凝土浇筑前要先对模板进行清扫检查和冲洗（冲洗时必须选择在中午，以免结冰，且冲洗用的水量不得过大，以免影响高速通车），砼盯控人员在去现场前带好对讲机、手电，试验人员带好记录表格及试验仪器。浇筑砼前1天通知试验室及拌合站做好相关准备工作。现场有任何异常问题及时与谭秀军联系。2. 作业队人员准备劳动力安排计划表序号作业班组人员数量主要工作内容1钢筋班6钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型2模板班4模板清理、支拆模3混凝土班4浇筑、振捣、养护等4张拉班8钢绞线下料、穿束、张拉、压浆等5机电班1机械操作、维修、保养6杂工班2以12、上工作内容以外的其它工作3. 机械准备为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：序号名称量性 能备 注1汽车吊1台良好2混凝土运输车3辆良好一辆备用3汽车泵1台良好备用1台4插入式振捣器6个良好50型5插入式振捣器2个良好30型四、 施工方案本连续梁共设置三处合拢段，两处边跨合拢段一处中跨合拢段。按设计图要求先进行边跨合拢段施工，完毕后再进行中跨合拢段施工。中跨合拢段利用挂篮进行悬吊浇筑施工，边跨合拢段利用支架进行施工。各段详细做法如下：1. 合拢段的临时刚性连接（1）、合拢段的临时刚性连接设计合拢段的临时刚性连接由施工单位设计完成后，经设计院审核，审核后下发了“郑焦桥-26”设计联系单，合13、拢段的临时刚性连接施工严格按照“郑焦桥-26”进行施工。（2）、合拢段的临时刚性连接施工预埋锚固钢筋直径为20mm，每排6根，预埋钢板尺寸为85050012mm，预埋锚固钢筋与预埋钢板双面焊接，并在中墩墩顶A#梁段浇筑前精确定位预埋，预埋完成后方可中墩墩顶A#梁段。缀板尺寸为40024010mm，四周与工字钢满焊，焊脚高均为10mm；工字钢两侧翼缘与梁顶板、底板上预埋钢板满焊；具体构造尺寸见下图： 总体布置立面图（3）、温度场建立 中跨合拢前2天均必须建立准确的温度场，派专人（每天每隔1小时一次）观测昼夜的温度场变化（每小时记录夜间温度），同时密切关注温度与合拢高程、合拢长度变化的关系。 记录14、表格按照：合拢段温度监控表序号日期时间温度天气备注浇筑时间选择原则：一天中最低气温，温度变化幅度最小时段，且在未来的3天内均不会有较大的温度变化，温度变化幅度在10以内。2. 合拢段预应力预张拉在合拢段临时锁定时，为抵消温度力对合拢段混凝土的影响，减小梁体挠度变形，中跨跨中临时刚性连接构造安装完成后，需对部分纵向预应力钢束进行预张拉，等中跨合拢段浇筑完成以后，再按设计图纸要求对其时行终张拉。中跨合拢段预张拉的具体钢束及张拉力严格按设计联系单 “郑焦桥-34”进行施工，要求如下：40+64+40m（专桥（2011）2267A-V）对纵向预应力钢束2H、2B1进行预张拉，每根钢束张拉力310KN。15、3. 模板安装模板采用15mm厚竹胶板。支架搭设完毕且支座安装完成后，底模一次铺设完成，预压完成并调整好底模后安装其他部分模板。模板面要平整光滑，模板缝用双面胶填充并涂刷玻璃胶或腻子防止漏浆。脱模剂采用模板漆，指派专人涂刷，保证其均匀、平整、颜色一致。箱梁底板顶面为敞开式布局，为避免浇筑腹板时挤压底板混凝土造成上浮，在两侧底倒角临时加设50cm压板，箱梁混凝土整体浇筑完毕后即可拆除。侧模肋板采用1510cm方木，竖向布置，间距30cm，肋板外侧加横肋，横肋采用双48钢管，通长布置。梁顶部、底部及翼板下采用20通长拉杆，其余采用20拉丝将外模横肋与内模固定，拉丝纵向间距0.9m，竖向间距0.6m16、。内模用钢管支架支撑牢固，外侧模用斜撑支顶牢固。底模下部利用1010cm方木作为横梁，利用1510cm方木作为纵梁，横梁位于纵梁上部，纵梁与碗口式钢管脚手架连接。4. 钢筋绑扎普通钢筋及预应力钢绞线进场检验：普通钢筋应符合国家现行钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-91）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-91）以及低碳钢热轧圆盘条（GB701-97）有规定，并应满足设计要求。对HRB335钢筋尚应符合碳含量不大于0.5的规定。钢筋外观要求无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按铁道部现行铁路混凝土工程施工技术指南的要求抽取试样，分别作拉、弯复查17、试验。如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。预应力钢绞线技术性能应符合国家现行预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224）的规定和满足设计要求：钢绞线应有出厂合格证，进场后先经外观检查，合格后其力学性能试验按铁道部现行混凝土与砌体工程施工标准的要求办理。对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。钢绞线存放应置于干燥处，避免潮湿锈蚀。工地存放应高出地面200mm并及时盖好。每批钢绞线由同一批号，同一强度等级的钢绞线组成。钢筋加工：钢筋事先在钢筋加工场加工好，再运送至现场绑扎。先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与18、钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。各种预埋件和预埋筋包括竖排气孔、泄水孔等，均按设计图纸的要求设置，并准确定位。5. 预应力筋安装钢筋绑扎完成后安装预应力管道，安装前仔细检查定位钢筋，保证管道的平顺，位置准确。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当调整梁体钢筋或进行适当弯折。固定管道的定位网钢筋与主筋焊接，定位网与波纹管用细铁丝捆扎，使制孔装置上、下、左、右均不能移动波纹管，锚下垫板，应保持同心，支承板面应垂直于管道轴线。预应力钢绞线采用先穿束方法安装，波纹管定位完毕后即进行钢绞线穿束。主梁纵向预应力孔道采用金属波纹管成孔，对于长孔道，为了保证波纹管的制孔质量，纵向波纹管的接头应用比被接长的波纹管19、直径大一个号的波纹管旋入套接，两端用胶带缠包，防止漏浆。波纹管的接头每端旋入长度为该直径的2.5倍。6. 混凝土施工本工程现浇箱梁设计为C55混凝土，在混凝土原料的选择、配合比试验、拌制工艺上严格按照高速铁路混凝土工程施工质量验收标准的要求执行。砼施工组织：安排2个工作班组，每组2名施工人员，其中砼振捣4人，另外每个工作组配备一名组长，负责指挥现场。砼浇筑前报请监理工程师按照设计图纸核对钢筋布置、临时刚性连接等预埋件，检查模板断面尺寸误差是否符合规定，桥梁中线误差情况，模板接缝情况及表面平整光洁度。按照温度控制措施要求设置测温线，便于在砼浇注完毕后养护期间对梁体温度进行监控，确保温差满足要求。20、对以上情况逐项检查、验收，各项检查合格后方可进行砼浇筑。混凝土浇注前，首先对模板内的杂物安排专人进行清理，然后用空压机对模板内的灰尘吹风及高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走），同时再对模板内进行润湿。砼在拌合站集中拌合，砼罐车运送至现场，泵送入模，插入式振动棒振捣。混凝土经混凝土泵车泵送至桥面，自高处倾落砼时，临时调整箱身钢筋，穿入橡胶泵管，使混凝土的自由倾落高度满足不超过2m的要求。底板浇注时，从腹板下料振捣，如腹板下料不能满足底板砼量，可从每箱的顶板内模预留孔下料。混凝土生产过程中应测定骨料的含水率，每一工作班不应少于一次，当含水率有显著变化时，应增加测定次数，依据检测21、结果及时调整用水量和骨料用量。并派专人量测记录混凝土入模温度及浇筑后梁体的芯部温度。混凝土一经入模，立即进行全面振捣，使之形成密实的均匀体，先由一台振动棒进行浇筑振捣，紧随其后由一台振动棒进行复振，避免出现漏振。振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆气泡消失为准，防止漏振、过振。振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管、模板。操作插入式振动棒时宜快插慢拔，振动棒移动距离不得大于振动棒直半径的8倍（40cm），每点振动时间6575s，振动棒插入深度进入前次灌注的混凝土面层下5cm10cm。对于钢筋、预应力筋密集处等关键部位，采用30型振捣器振捣，必要时在振捣器前端焊钢筋辅助振捣，并适当加密振点，振捣22、过程中派专人检查，坚决杜绝麻痹大意思想，保证砼振捣质量。混凝土浇筑注意事项： 施工前，做好充分准备，备用泵车及振捣器应提前到位，以保证混凝土连续快速浇筑，防治施工冷缝的出现。施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查，并备以竹片，钢筋人工捣固。混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮。灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故在灌筑腹板混凝土时，进料口周边应用卸料钢板盖住。腹板振捣以插入式振捣器为主。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓23、，上部悬空，出现空洞。顶板或底板上、下层钢筋之间，应有足够的联系筋，以免钢筋网变形。灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。对模板、钢筋骨架，预应力管道，预埋件及预留孔位置、标高等均应详细检查。发现问题及时处理。模板内杂物要清理干净，并办理签证手续。混凝土浇注前要取得配合比的正式通知单，并检查砂、石、水泥，减水剂质量。振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。抹面收光分三次进行，砼浇注完立即进行第一次收光，56小时后进行第二次收光，10小时左右进行第三次收光，第三次收光要在砼浇注完成后1314小时内完成。砼养护：砼浇筑完成并收面平整后，外露顶24、面要立即覆盖清洁的、厚而结实的塑料布。砼终凝后撤去顶面塑料布，用浸湿的棉毡覆盖，再把塑料布覆盖在浸湿的棉毡表面，并定时洒水进行潮湿养护。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。当环境相对湿度小于60时，自然养护应不少于28d；相对湿度在60以上时，自然养护应不少于14d。7. 模板及支架拆除模板拆除拆除要求：拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15；气温急剧变化时不宜拆模。模板拆除顺序为：翼缘板腹板底板。支架拆除a 架子拆除时应划分作业后，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护，严禁非作业人员入内25、。b 拆除的高处作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。c 支架拆除从跨中开始进行，自上而下，按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。d 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。e 拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。严格架杆碰触电线。f 拆除下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中分别回收处理。j 在拆除过程中，不得中途换人，如必须中途换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。h 拆除外架时，严禁架料碰断缆风绳，同时拆至缆风绳处26、方可解开该处缆风绳，不准提前解掉。i 脚手架拆除时，应自上而下进行，部件拆除顺序与安装顺序相反，拆除的部件不准抛掷。应将部件分品种捆绑后，使用垂直运输设备将其运至地面，集中堆放保管。g 在拆除脚手架过程中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋中，锁臂应先传递至地面并放室内堆存。五、 质量保证措施1. 组织保证建立组织严密完善的职能管理机构，按照我集团公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。2. 制度保证2.1建立从经理、施工队长到操作27、工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。2.2在施工过程中自下而上按照“三检制”实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。2.3加强施工组织纪律教育，严格执行经理部的有关质量管理规定以及施工技术部制定的施工质量作业指导书实施细则。坚决做到有令必行、有禁必止。对违章施工、野蛮施工一经发现，必须严肃处理。2.4做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理。2.5严格按照28、验标要求做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，对于各类测量仪器，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。3. 技术保证3.1 施工准备1）加强施工前的质量控制工作，充分熟悉图纸，做好施工前的准备工作。2）做好施工材料的质量控制，从材料的源头抓起，保证各类材料质量符合相关要求。3.2 钢筋加工、绑扎1）所有使用的钢筋均应具有出厂质量证明书和试验报告单，并且都经复试合格。钢筋的表面应洁净，加工前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。2）绑扎严格按设计图纸和高速铁路桥涵施工技术指南TZ 229、122005进行，要求钢筋表面洁净，钢筋平直，无局部弯曲。钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。纵向主筋连接采用闪光对焊。在接头长度区段内（35d），同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积的百分率应50%。当采用绑扎接头时。绑扎接头的搭接长度应满足：I级钢筋30d，级钢筋35d。两接头间距离1.3 倍搭接长度。配置在绑扎接头长度区段内的受力钢筋 , 其接头的截面面积的百分率应25%。3）钢筋与模板之间用垫块支垫，确保混凝土的保护层满足设计要求。垫块的强度不低于本体砼的设计强度，分散布置、相互错开并不得横贯保护层的全部截面。3.3模板安装1）模板安装前30、，必须涂刷隔离剂或脱模剂，涂料应颜色一致。2）模板安装时，底部必须支撑牢固，地基基础要坚实平整，并采取防排水、防冻防融等有效措施。3）模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。4）模板接缝处要粘贴海棉条，防止孔缝漏浆，造成蜂窝和空洞。5）安装侧模时应防止模板侧移或突出，模板拉杆必须上好锚紧。6）模板成型前现场技术人员和测量人员对模板底面高程、预应力孔道座标、保护层厚度等进行校核。7）模板安装完毕后，应对其顶点标高、节点位置及纵横向稳定性进行检验，签认合格后方可浇筑混凝土。8）模板的拉杆及支撑设置应满足施工需要，并力求简洁、施工方便。9）固定于模板上的预留件和预留孔31、洞尺寸、位置必须准确并安放牢固，防止浇筑混凝土过程中走动移位。10）按设计要求计算、设置预拱度。11）混凝土浇注前逐个检查模板扣件，防止因扣件未拧紧而出现跑模。3.4 预应力筋加工、安装1）预应力筋覆盖存放，下部用枕木支垫。2）预应力筋严格按设计要求长度下料、加工。编束后应在钢绞线束两端挂上长度及编号标志牌，并分类存放，且应架离地面，防止锈蚀。3）施工前必须校验孔道的座标位置、曲线长度与设计是否相符，以免发生孔道及锚区位置与断面不符的情况，造成孔道、模板的返工修改。4）穿束前还应核对一下穿束的管道编号和钢束是否相符，以防穿错。3.5 砼工程1）严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其32、最大允许偏差（按重量计）为：胶凝材料（水泥、粉煤灰）1%；外加剂1%；粗、细骨料2%；拌合用水1%。2）搅拌机拌合的第一盘混凝土粗细骨料数量用标准数量的2/3。在下盘材料装入前，搅拌机内的拌合料要全部卸清。搅拌设备停用时间不宜超过30min，最长不能超过混凝土的初凝时间，否则将搅拌筒彻底清洗后才能重新拌合混凝土。3）砼运输道路及时整修，保证砼的运输能力并防止砼在运输过程中发生离析、泌水。4）泵送砼保持连续进行，必要时可降低泵送速度以维持泵送的连续性，如停泵时间超过15min，每隔45min开泵一次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌器，防止料斗中砼离析，如停泵超过45min，或砼出现离析现场33、，将管中砼清除，并清洗泵机。5）振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。6）砼浇筑完毕后立即用草帘覆盖，并用塑料布封闭，待终凝后洒水保湿养护。养护时间不少于14d。3.6 张拉、压浆和封锚1）检查张拉梁段的混凝土强度，达到设计规定强度方可进行张拉。张拉坚持双控制，即应力控制为主，伸长量校核。2）安装锚具及千斤顶时必须保证锚板、锚环、千斤顶均在一条直线上。在安装夹片时必须先检查钢绞线锚固部位及夹片是否清洁，合格后方可安装，安装时必须使夹片外露部分平齐，开缝均匀。3）张拉设备包括油泵、压力表、张拉千斤顶，油管路及阀门接头等进场时应与锚具配套使用，使用前千斤顶与压34、力表须配套校验，建立油表压力与千斤顶拉力标定曲线，并建立卡片和定期检查和复验。校验后的有效期为一个月，也不得超过300次张拉作业。当张拉设备更换配件或在使用过程中出现异常现象时应重新校验。4）张拉前检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施。向孔内压风，清除孔内杂物。清除锚垫板上的混凝土，用特制样板的周边圈修正孔口，用石笔绘出锚圈安放位置。安装锚夹具，千斤顶应使轴线与孔道轴线一致。安装前应逐个检查锚夹具有无裂纹或变形。5）在灌浆前如发现管道内残留有水分或脏物的话，使用空压机先行将残留在管道中的水分或赃物排走，确保真空辅助灌浆工作能够顺利进行；6）整个连通管路的气密性必须认真检查，合35、格后方可进进行压浆；7）填封锚固混凝土前将接茬面先凿毛并用水冲冼干净。六、 安全保证措施1. 安全管理目标 1.1 消灭施工区域内的交通事故，消灭机械伤害、高空坠物、物体打击、触电等事故。1.2杜绝责任重大死亡及以上事故2. 安全管理方针安全第一，预防为主；以人为本，健全机制；强化管理，杜绝事故。3. 安全管理组织机构及保证体系3.1 安全管理组织机构设置1)安全管理组织机构设置项目部成立安全生产领导小组，组长由项目部经理担任，副组长由副经理、总工、书记担任，组员为各部门负责人。3.2 安全保证体系1) 切实推行贯彻职业健康安全管体系标准。2) 成立安全保障领导小组，项目部经理任组长，健全安全36、保证体系，全面负责安全管理工作。3) 设置安全管理机构安全保障组织机构框图项目部经理项目部副经理项目部总工程师综合办主任财务部部长试验室主任工程部部长安质部部长物设部部长计合部部长安检工程师第一架子队队长、安全员各工班（组）长、兼职安全员操作人员自检、互检、交接检4) 规范安全检查制度项目部建立三级安全管理体系，自觉接受各级监督。5) 建立各岗安全责任制，明确各级管理职责。6) 建立安全事故报告制度。3.3 安全保证体系运作1) 贵落实：再好的管理制度，没有落实等于一纸空文，因此安全工作要使每一位员工懂得其重要性，落实时的目的，检查时的手段，反馈是良性循环的基础保证。2) 重检查：安全检查时发37、现不安全行为和不安全状态的重要途径，是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动时间的重要方法。其形式由普通检查、专业检查，检查内容有： 安全生产制度：安全生产管理制度是否得到落实并认真执行；安全生产制度是否落实，安全生产的“五同时”执行得如何；安全生产计划编制、执行如何；安全生产管理机构是否健全，人员配备是否得当。 安全教育：岗前教育；特殊工种的安全教育；工人日常教育；各级管理人员的安全教育等是否坚持。 安全技术：有无完善的安全技术操作规程；安全措施是否完善、及时，主要安全措施是否可靠；各种机具、设备是否安全可靠；防尘、防毒、防爆、防鼠等措施是否妥当；防火措施妥当；安全帽、安全带、安38、全网及其他防护品和设施妥当否。 安全检查：安全检查制度是否坚持执行；是否有违纪违规现象；隐患如何处理，交通安全管理如何。 安全业务工作：记录、台帐、资料、报表管理的及时性如何；安全事故报告是否及时，事故预防工作是否开展了；竞赛评比总结工作等进行否。3.4 安全保障检查项目岗前安全培训检查；劳保用品配备检查；交接班检查；关键及特殊工序检查；特殊工种检查；制度落实情况检查。4. 安全保证制度4.1 建立健全各项安全制度根据连续梁工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；公路影响地段作业安全措施；起重作业安全制度；39、各种安全标志的设置及维护措施等。4.2 安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。4.3 安全生产检查1) 开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。2) 定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。3) 经常性的安全检查安检40、工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。4) 专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。5) 季节性、节假日安全生产专项检查6）根据上跨省道309连续梁施工的特点，在连续梁正式开始施工前，对现场管理人员和施工人员对交通事故、高空坠落、物体打击、触电等高危险源进行演练，并保存演练的影像资料。5. 桥梁施工安全措施5.1 施工现场安全用电措施现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正41、确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电42、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。5.2 施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用43、安全技术规程（JGJ33-2001）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5.3 高空作业的安全措施从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。5.4 保证人身安全措施所有参建职工均进行岗44、前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏起重臂下严禁站人。施工脚手板不得有探头板。高空作业应系安全带。患有高血压、癫痫病等人不得从事高空作业。5.5危险评价及预防措施针对项目施工过程中可能发生的重大生产安全事故和自然灾45、害，提前做出应急反应安排，明确应急程序和职责，指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失。重大危险源的认别和风险评价序号危险源名称事故发生的可能性 (分值）暴露于危险环境的频繁程度(分值）发生事故可能造成的后果(分值）危险评估总分 (分值)危险等级程度采取措施1高空坠落161590显著危险须要整改加强职工的安全教育及相应的防护措施，制定高空作业安全细则，制定并演练应急预案2物体打击161590显著危险须要整改加强职工的安全教育及相应的防护措施，制定防物体打击安全细则，制定并演练应急预案3交通事故46、161590显著危险须要整改制定交通安全管理办法，制定并演练应急预案4机械伤害161590显著危险须要整改制定各种作业机械的安全操作规程，制定应急预案5触电161590显著危险须要整改加强职工的安全教育及相应的防护措施，制定安全用电安全细则，制定并演练应急预案5.6工序安全卡控重点项目名称卡控重点连续箱梁1、 施工区域全部用彩钢瓦围护封闭；2、 项目部和路政人员24小时值班,在搭设支架、吊运钢筋、安装模板、支架预压、灌注混凝土时路政防护人员不得少于4人；3、 搭设支架时钢管堆放严禁侵入行车道，在搭设过程中，看护人员不得少于4人。4、 行车道上方必须张挂兜底密目安全网，设置安全托盘。5、 在预压47、时必须密切观测支架沉降及变形。6、 浇注混凝土时必须严防碎石滚落。7、 支架搭设及拆除时，设专职安全员，防止坠物伤人及过往车辆。8、 中跨施工时，安排专人保通，并设置交通疏导及警示标志，保证施工人员及高速过往车辆及人员的安全。6. 应急预案6.1 工作原则以人为本，减少危害。切实履行管理和服务职能，把保障职工健康和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。居安思危，预防为主。高度重视满堂支架现浇箱梁施工的安全工作，常抓不懈，防患于未然。增加忧患意识，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。统一领导，分级负责。在项目部的统一领导下48、，建立健全分类管理、分级负责，重视现场、主抓基层的应急管理体制，实行行政领导责任制，充分发挥专业应急指挥机构的作用。依法规范、加强管理。依据有关法律和行政法规，加强应急管理，使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。快速反应，协同应对。充分动员和发挥项目部和操作班组的作用，依靠广大职工自身的力量，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理体制。6.2 组织机构及职责1)组织机构、领导小组：组 长：副组长：成 员：、综合协调机构：应急组织领导小组下设办公室，负责综合协调和日常工作。办公室设在项目分部安质部，联系电话：、应急救援队伍： 项目分部应急救援队伍由项目分部领导小组和49、各部门负责人组成。项目分部下设三个应急救援分队，由项目分部管理人员、作业队长和作业人员组成，三个应急救援分队负责人分别为：刘志华、黄天宝、黄宏平。、应急物资：医疗器材：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用药品，各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。、应急事故发生处理流程图紧急事故发生上报组长或副组长抢险领导小组抢险方案确定人员、物资、设备到位进行抢险 现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡 人员职责 xx：任务是了解掌握事故情况，组织现场协调指挥 xx任务是及时布置制止现场险情，及时报告相关单位，采取紧急措施。 xx：任务是负责50、立即同附近医院联系，说明事故详细地点、情况，并派人到路口接应。 xx：任务是调动机械设备配合抢救和清理事故现场。 xx：任务是维护现场秩序、做好周围人员的问讯记录、现场拍照、疏散现场人员。 xx：负责组织人员保护现场及疏导车辆。 xx：及时配备抢救用的药品及医疗器具，尽快赶赴现场抢救伤者。 xx： 负责妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与当地相关部门的沟通联系。6.3 通讯联系医院急救中心 120 项目部调度值班电话： 主要负责人电话：施工负责人： 手机： 6.4交通事故应急措施1)、当交通事故发生后，刘志华应及时向交警队报告事故发生，明确汇报事故发生详细位置，同时应汇报安监局和单位领导。51、2)、发生人员伤亡时，余亮应及时向120或向事故发生就近的医院报告，请求支援。派人到路口进行接应，同时疏导交通，防止发生连环交通事故。3)、若发生交通事故车辆阻断交通则使用装载机或吊车将发生交通事故的车辆拖走或起吊至路旁或安全地带,并进行拍照保留证据。4)、在交警队、医院等急救人员尚未到场的情况下，应本着救人要紧的原则，紧急实施对伤员的急救，直到急救人员送往医院。5)、领导小组迅速到位，指挥协调工作，并及时向上级有关部门汇报。6)、交通事故发生后，应及时疏散现场围观人员，协助交警维持秩序，保留现场，提供交警需要的证据。 7)、配合交警进行事故处理、事故原因调查。6.5 注意事项： 1)、事故发52、生后应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。2)、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。3)、对伤肢不应抬高、按摩或热敷。6.6 预防措施加强安全教育。对所有参加施工的人员进行安全教育，提高安全意识，对安全要做到人人关心，事事关己。严格安全检查。现场安全人员要队施工机械设备严格检查，不但要保证其本身的使用安全还要保证其在规定范围内停放、作业，严禁侵入预留行车道。标准化作业。严格执行各种安全操作规程，对于违规作业人员要严厉批评、严肃处理。持证上岗。对于吊装、焊接等特殊工种，所有操作人员必须做到持证上岗。严格制度。制订相应奖惩措施，并严格执行。七、 文明施工措施1. 53、环境目标1）、污水控制：按焦作市污水处理办法处理。2）、扬尘控制：日常监视合格。3）、噪声控制：按中铁七局噪声控制要求办理。4）、废弃物控制：分类存放，合理回收。5）、杜绝环境投诉事件的发生。2. 环境保护措施1）、废水排放控制施工现场作业产生的污水，禁止随地排放。作业时严格控制污水流向，在合理位置设置沉淀池，污水经沉淀后方可排出或回收用于洒水降尘。未经处理的废水，严禁直接排入排水设施；沉淀池采用砖砌，并用水泥浆抹面。沉渣及废浆由泥浆运输车运至指定地点堆放；驻地生活区使用公用厕所，应做好厕所卫生的清理和管理工作。2）、防止噪声污染技术措施施工现场提倡文明施工，增强全体施工人员防噪声意识。采取措54、施或改进施工方法，如采取消声、吸声装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准；设备选型优先考虑低噪声或备有消声降噪设备的产品，设备底座设置防震基础，以减少强噪声的扩散；加强施工现场环境噪声的监测，采用专人监测、专人管理的原则，根据测量结果填写噪声测量记录表，凡噪声超标时，及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整。3）、防止大气污染措施施工垃圾严禁随意凌空抛洒，及时清运，清运时适量洒水减少扬尘。施工前做好施工道路的规划和设置，并随时洒水，减少道路扬尘。施工现场制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，采取洒水降尘。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途55、撒漏和扬尘。不在施工现场燃烧有毒、有害和有刺激性气味的物质。4）、固体废弃物的控制措施制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运施工弃土和弃渣，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落；剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运；完工后及时清理施工场地，做到“工完料净”，不给周围环境遗留工程垃圾。3. 文明施工措施根据建设部建设工程施工现场管理规定、招标文件及业主的有关要求，结合本工程施工特点，特制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。1）、成立文明施工领导、督促、管理机构，形成文明施工管理体系56、2）、项目经理全面负责施工过程中的文明施工管理，针对本工程建立文明施工责任制，并组织实施。经常开展文明施工教育，讲究职业道德，树立良好的企业形象。3）、严格按施工平面布置图设置临时设施和摆放施工设备、堆放材料并挂牌标识，现场的生产区及生活区要规范合理。施工现场在醒目处设置施工标牌，并在标牌上标明工程项目名称、工程简介、开竣工日期、建设单位、设计单位、监理单位、监督单位和施工单位的名称及工程负责人姓名等。4）、制定严格的生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生，宿舍内物品摆放整齐划一，从床单、被褥到洗漱用品统一配发，做到空气清新、窗明几净。狠抓食堂卫生，食堂配置纱门、纱窗及纱罩。设置水冲式厕所，57、并做好厕所的保洁工作。5）、施工现场内张贴宣传标语，设置黑板报并经常更换内容，施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。6）、施工管理人员及作业人员穿戴整齐，行为文明，佩戴统一的工作卡，工作卡上标明姓名、职务、身份及编号，在现场期间一直佩戴在胸前。树立良好的现代企业工人形象。7）、加强施工现场管理，施工道口处由着装整齐的专人负责看管。周围居民和闲杂人员谢绝进入施工区域，未经同意批准，外部任何单位和个人不准进入工地。8）、施工期间，与交通管理部门协商，确定工程材料的运输路线和运输时间，大宗构件和大型设备的运输安排在夜间进行，以减轻对交通干道造成的交通压力。9）、施工场地要统一规划，统筹部署，规范整洁，施工58、使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识；10）、施工和生活用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电部分要有明显的标志；11）、工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌；12）、加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯；13）、施工现场固定机械设备要及时清洗养护，且必须搭棚防护，设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌； 14）、在施工现场搅拌的各类砂浆、混凝土，必须悬挂配合比标牌；15）、施工人员上岗要着装整齐，配戴经培训考试合格的上岗证；16）、施工中，负责保护施工范围内相关建筑物、管线，以保持周围环境协调；17）、施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。18）、对既有道路、临时便道要经常检查，加强日常养护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修。19）、施工所用的工程材料，严禁在既有公路上长时间堆放，各种施工机械、设备不得在既有公路上随意停置，更不得侵入车辆的保通道路。