1、4.9km高速公路隧道、桥梁、路基工程专项施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 施工组织设计编制说明及编制依据6一、编制说明7二、编制依据7第二章 工程概况7一、工程简介82、本合同段大桥6座，中桥2座。8二、工程数量91、隧道主要工程数量见下表：92、桥梁主要工程数量见下表：10三、施工条件141、地形与地貌142、气候、水文143、工程地质条件144、工地交通、通讯155、沿线水、电等建设条件156、物资供应15四、工程施工特点或难点161) 快速按合同要求组织完成项目，缩短工期2、；172）路堤基底为松散土时，应翻挖再回填分层压实；17第三章 施工总体部署18一、施工管理机构18xx高速xx段第十二合同项目经理部施工管理机构图181、安排施工顺序应注意以下几项：20第四章 施工准备23一、临时工程231、办公和生活设施232、生产临时工程23二、技术准备23三、劳动组织准备24四、物资准备251、机具、设备准备252、原材料准备253、设备、材料运至现场的方法25五、施工现场准备257、施工机构设置、施工队伍组织进场及质量、安全教育。26第五章 主要工程项目的施工方案27第一小节 xx隧道施工方案27一、工程概况276、隧道支护参数见下表:28二、施工准备281、施工用3、电292、施工供风、通风、排水293、施工用水294、场地布置29三、xx隧道施工关键控制点29四、洞门工程291、工程数量302、洞门的施工要点：30五、洞身工程311、类围岩中隧道的开挖方法311)超前注浆管棚施工方法：312)25中空注浆锚杆施工方法：313)带超前管棚的微台阶开挖，台阶长度35m。311)施工要点321)钻眼设备332)钻爆设计333)施工要点334）隧道光面爆破及预裂爆破质量检验标准341）全断面开挖352）微台阶开挖法351）施工要点352）初期支护背后回填注浆361）防排水施工原则：362）施工防排水363）结构防排水364）结构防水的组织375）结构防水的内容34、76）特殊部位防水391）监控量测目的392）监测内容393）超前地质预报404）量测数据的整理和应用415）洞口监控量测范围及测点布置见后附图八。411）二次衬砌施工准备412）全断面液压台车灌注砼技术措施：423）预埋件施作434）钢筋绑扎435）模板台车就位436）混凝土浇筑437）混凝土养生438）仰拱及铺底施工441）通风方法442）除尘441）、洞内施工测量452）、竣工测量455）实施爆破作业时，设专人警戒，并发出爆破信号。4611）洞内外搞好排水系统，防止积水影响拱脚和墙脚的稳定。47第二小节 xx隧道施工方案47一、工程概况475、支护参数见下表：47二、施工准备481、施工5、用电482、施工供风、通风、排水483、施工用水494、场地布置49三、主要施工方法491、隧道施工测量492、洞门施工493、洞身开挖504、初期支护515、防水层施工526、二次衬砌砼施工527、监控量测53第三小节 隧道施工中的安全环保及有关注意事项54一、防治粉尘的主要措施：543、加强工作面的施工通风；54二、施工安全技术措施：555、建立安全奖惩制度；558、洞内施工人员必须戴安全帽及其他防护器具；55三、隧道安全施工操作规程555、实施爆破作业时，设专人警戒，并发出爆破信号。5511、洞内外搞好排水系统，防止积水影响拱脚和墙脚的稳定。56四、隧道施工质量控制要点及质量控制目标566、1、隧道施工控制要点如下：562、隧道施工质量控制目标：57一、工程概况57二、钻孔桩施工581、工程概况582、桩位测量放样583、护筒及护筒埋设584、钻机就位585、泥浆制作586、钻孔597、终孔和清孔598、制作钢筋笼599、钢筋笼就位6010、导管就位6011、灌注水下砼6012、成桩质量检测61三、扩大基础611、基坑开挖612、钢筋制作与安装613、模板614、砼浇注61四、墩柱611、模板制作622、钢筋623、模板和钢筋笼安装624、砼浇注625、墩柱施工见后附图十。62五、盖梁、中上横梁施工621、支架622、模板623、钢筋624、砼浇注631、钢筋652、模板653、7、混凝土654、其他65七、桥梁支座垫石65八、预制梁体及吊装施工651、概况652、底座和模板663、普通钢筋、预应力筋664、砼的浇注665、张拉676、压浆、封锚678、横梁、铰缝现浇砼689、体系转换施工69九、现浇预应力箱梁691、工程概况692、场地布置及进度安排693、测量694、支架和模板705、现浇箱梁施工706、特殊保障措施74十、桥面系施工：771、钢筋砼防撞护栏772、桥面铺装77十、桥梁施工的质量控制点和质量控制目标781、桥梁施工质量控制要点782、桥梁施工质量控制目标78一、路基土石方工程施工791、路基工程概述792、路基填筑793、软基处理82二、小型结构物施工8、851、圆管涵施工852、盖板涵、盖板通道施工873、箱涵施工874、涵洞、通道附属工程885、涵洞、通道施工质量控制要点和质量控制目标89三、路基防护、排水工程891、挡土墙砌筑892、预应力锚索(锚杆)施工903、浆砌护坡914、排水工程施工915、路基排水施工质量控制要点和质量控制目标926、路基防护施工质量控制要点和质量控制目标92第六章 施工进度计划93施工进度总计划横道图十五93第七章 施工总体平面图94第八章 各项资源需要量及进场计划94一、劳动力需要量94四、测量、试验设备计划95第九章 施工劳动力组织951、人力资源计划：952、管理人员人力资源能力情况95第十章 各项保证措9、施96一、季节性施工的技术组织保证措施968、雨季来临前，备足施工所需材料。97二、施工进度保证措施971、强化进度计划的管理972、严格施工进度的控制983、建立施工进度与调整系统99三、质量管理和质量控制的组织保证措施991、质量保证体系机构992、质量保证体系993、质量保证措施99四、安全施工和组织保证措施1011、安全保证体系组织机构1012、安全保证体系1013、安全保证措施1014、安全工作目标102五、文明施工和环境保护措施1021、文明施工管理的措施1022、环境保护的措施xx第一章 施工组织设计编制说明及编制依据一、编制说明本合同段施工组织设计的内容：充分作好施工前期工作，10、包括熟悉图纸，临建设施和便道、便桥的修建，调查沿线水系、路系、地形、气象等自然条件，为正式施工作好准备；提前找出工程技术重点及难点，有针对性地编制合理的施工方案；统计原材料数量，作好原材料市场价格调查；设置合理的施工管理机构，划分施工任务，根据自然条件有主次地编排能满足进度和质量的施工顺序，且能突出重点；根据工程数量科学地组织劳动力数量和施工机具、设备需要，合理安排劳动力和使用机具、设备；编制合理的施工进度、质量管理、质量控制、安全施工、文明施工、环境保护等保证措施；根据工程总数量，科学安排劳动力和机具设备，原材料在保证质量的前提下采用招投标方式进行招标，合理组织施工，紧密安排各项工序，有效地11、缩短施工工期，达到降低生产成本和管理费用。编制本合同段施工组织设计的目的：根据合同要求，科学管理，合理组织施工，尽可能地缩短工期保质保量完成工程；各分项工程合格率达到100%，整体工程优良率达到95%，争创优良工程。二、编制依据 编制本合同段施工组织设计是根据：复杂的地形地貌，主线位置大部份在两山之间的xx河谷，施工场地狭小；xx河、xx省道横穿主线，切断主线便道，沿线水系发达，主线与外界路系不通等自然条件，影响前期主线便道贯通；隧道、桥梁占主线长度的54%，结构物所占比例大。第二章 工程概况一、工程简介xx至xx高速公路第十二合同段，起讫桩号为K156+300-K161+200，全长4.9公12、里，地处xx市xx区境内。1、本合同段有分离式隧道一座为xx隧道，xx隧道左幅起讫桩号为ZK156+300-ZK157+464，长1164m；右幅起讫桩号为YK156+300-YK157+577，长1277m。有连拱隧道一座为xx隧道，xx隧道起讫桩号为K158+128-K158+190，长62m。隧道总长度占主线长度的26.2%。2、本合同段大桥6座，中桥2座。1）大桥有：xx11号桥起讫桩号为ZK157+626.2-ZK157+920.2，长294m，上部结构为24+9-30mP.C.连续现浇箱梁，下部结构为墩柱和桩基及扩大基础，桥台为U型桥台；xx10号桥起讫桩号为YK157+590-Y13、K157+968，长378m，上部结构为24+11*30+24mP.C.连续现浇箱梁，下部结构为墩柱和桩基及扩大基础，桥台为U型桥台；xx9号桥起讫桩号为ZK157+481-ZK157+591，长110m，上部结构为3-30+20mP.C.连续现浇箱梁，下部结构为墩柱和桩基，桥台为U型桥台；xx二号桥左幅起讫桩号为ZK158+220-ZK158+358，长138m，上部结构为24+3*30+24mP.C.连续现浇箱梁，右幅起讫桩号为YK158+220-YK158+304，长84m，上部结构为24+2*30mP.C.连续现浇箱梁，左、右幅下部结构为墩柱和桩基，桥台为U型桥台；xx四号桥左幅起讫桩14、号为ZK158+689-ZK159+064，长375m，上部结构为15-25mP.C.连续箱梁，右幅起讫桩号为YK158+689-YK159+014，长325m，上部结构为13-25mP.C.连续现浇箱梁，左、右幅下部结构为墩柱和扩大基础，桥台为U型桥台；凤凰大桥左幅起讫桩号为ZK159+230-ZK159+650，长420m，上部结构为14-30mP.C.连续箱梁，右幅起讫桩号为YK158+290-YK159+650，长360m，上部结构为12-30mP.C.连续预制箱梁，左、右幅下部结构为墩柱和扩大基础，桥台为U型桥台。2）中桥有：xx一号桥左、右幅起讫桩号为K158+048-K158+115、08，长60m，上部结构为3-20mP.C.连续预制空心板梁，左、右幅下部结构为墩柱和扩大基础，桥台为U型桥台；xx三号桥左、右幅起讫桩号为K158+435.5-K158+515.5，长80m，上部结构为4-20mP.C.连续预制空心板梁，左、右幅下部结构为墩柱和扩大基础，桥台为U型桥台。桥梁长度占主线长度的28.2%。3、本合同路基挖方296675m3，填方（利用方）155159m3，路基单幅总长度4471m，占主线长度的45.6%。4、本合同涵洞224.87m/6道，其中盖板涵114.56m/3道，箱涵37.5m/1道，圆管涵72.81m/2道；通道114.89m/4道。二、工程数量1、隧16、道主要工程数量见下表：隧道主要工程数量表项目单位xx隧道数量xx隧道数量合计数量挖方土方M312639.9612185.9124825.87石方M3207763.33071.25210834.55锚杆22砂浆锚杆Kg18784.3721044.9339829.325中空注浆锚杆Kg87375.8315515.5102891.33砼C25喷射砼M38319.631349.29487.83C25砼M313753.83457.714211.53C25模筑防水砼M322888.762331.225219.96C20片石砼M3613.2770.451383.65C20砼M386.2162.8249C1017、片石砼M310006.92953.5610960.48C10砼M32555181.442736.44C15砼M33238.55181.053419.6水泥砼路面M35425.24320.745745.98I级钢筋Kg279060.2553098.38332158.63II级钢筋Kg376982.87146520.61523503.48型钢Kg219961.35313163.86533125.21防水板/土工布M262861.09/60908.292380.9/2281.765241.99/63189.99各类管89*6钢管m49844.5257102106946.5232*3.5小钢管m88618、6.798471.6817338.4742*4小钢管m1040.9651.31092.26G50镀锌钢管m2579.102579.1G89镀锌钢管m2240224DN65输水管m76.8076.8DN65直角接头个48048SH-50软式透水管m8658.28388.89047.08SH-100软式透水管m50961245220150PVC排水管m1080108接上页表格各类管100PVC排水管m320255.86575.8650PVC排水管m2706.95168.322875.2750半圆弹簧排水管m5700.87172.85873.67止水带PVC背贴式止水带m6675.85331.36719、007.21651型橡胶止水带m1241.669.121310.72BW型橡胶止水带m5434.25262.245696.49AEA抗裂防水砼膨胀剂Kg686662.869936756598.8井盖铸铁井盖Kg4578.95202.384781.33定型井盖套17219防火涂料M250144.982400.6452545.622、桥梁主要工程数量见下表：桥梁主要工程数量表项目单位预制梁板桥预制箱梁桥现浇箱梁桥合计混凝土C50砼m33397.3413474.9516872.29C40砼m31926.82685.442285.774898.03C30砼m31250.321715.493377.2620、343.01C25砼m3811.82068.5631946074.36C20砼m37759170.7306.7C25水下砼m31566.241566.24C20片石砼m34492.513764583.9710452.47C15片石砼m3460.4460.4C40防水砼m3274.19274.19沥青砼m3858858钢绞线j15.24Kg79010.4105486.48416520.79601017.67钢筋I级Kg109666.04167727.45934717.441212110.93II级Kg164615.84687904.991980835.742833356.57D8钢筋网Kg27021、74.8867687.2169631.2264393.28锚具YM15-3锚具套256256YM15-4锚具套704704YM15-5锚具套384384YM15-6锚具套1120481168YM15-7锚具套114114YM15-21锚具套1818YM15-22锚具套5454YBM15-3锚具套704704YBM15-4锚具套528528YMP15-6锚具套4848YMP15-7锚具套114114YMP15-21锚具套1818YMP15-22锚具套5454YMJ15-21锚具套7272YMJ15-22锚具套170170OVM15-6套120120OVM15-21套5454接上页表格锚具OVM122、5P-21套5454OVM15L-21套180180OVM15P-6套120120波纹管外径56mmm31463146外径67mmm13371.213371.2外径77mmm16561656波纹管外径117mmm8044.638044.63内径120mmm70227022内径117mmm964.1964.1内径77mmm204204内径70mmm1440144060*19mmm4932.44932.470*19mmm2114.82114.8钢板Kgxx841405051299.875733.8220*220*30Kg54725472(120+200)*300*18Kg16561656200*323、50*18Kg660660法兰盘300*300*15Kg296874201176.611564.6地脚螺栓Kg1593.27908.149501.34螺栓M16*360Kg637.28637.28G2011玻纤格栅m28484FYT-1型防水剂m295.2770012248.820044波形梁Kg1048610486土工布m267.267.2泄水管套45921403575089钢管68Kg3786.723786.72120*4*25000Kg82955237.713532.7120*4*10000Kg8005980059120*4*30000Kg69686968140*4.5*750Kg44924、0.64490.6120*4Kg9375.39375.3支座板式橡胶块739.08739.08GYZF4(250*65)块9696GYZ(375*77)块176176GPZ2500块3232GPZ5000块5454GPZ5000GD块66GPZ5000DX块2020GPZ5000SX块1414GPZ2500DX块1212GPZ2500SX块1212碎石m390.345893.47241.81砼预制块m316.41531.47.5#浆砌片石m3425.96.4104.5536.8砂砾垫层m322.3339.6361.9接上页表格12.5#砂浆m312.612.6填土m31300.8376489225、165.8石方m35900841014310土方m333003000850014800伸缩缝毛勒式m96.7496.74GQF-120型m92153.5245.5SFP-80m4848SFP160m48483、路基主要工程数量表：项目单位土石工程防护工程路面工程排水工程合计挖土m3188839009324.62198163.62挖石m31078371469.8072109378.8填土m31042945682393.10107255.1填石m31714200017142土工格栅m22737400027374土工布m2201.60021783.9421985.54粉喷桩m11643000116426、3桩顶垫层m31280.30001280.37.5#浆砌片石m309824.220658.7410482.96C15砼000056.2856.28C20砼M301391.550886.2322277.782C20预制块M301135.590885.9032021.493C25砼00183.54028.205211.745砂砾垫层m30528.080654.851182.93植草100m20339.1723.260362.4315#膨胀水泥砂浆m3015.020015.0228锚杆Kg035125.30035125.316钢筋Kg017648.30017648.38钢筋Kg0130000130027、铁丝网个01211001211钢垫板个01211001211I级钢筋Kg013611.90868.814480.7II级钢筋Kg077679.40077679.4110钻孔长度m02652002652水泥砂浆m3038.5204047.244085.7615.24钢绞线Kg09256.8009256.820塑料管m0408000408080PVC管m086.40086.460钢Kg0473.400473.4锚具套010800108146钻孔长度m01992001992抗滑表层m3003063.103063.1中粒沥青砼m3004608.604608.6粗粒沥青砼m3003039.703039.28、7接上页表格粘层m200133324.20133324.2封顶m20053075.7053075.7透层m20053075.7053075.734cm水泥稳定碎石m20054196.9054196.920cm级配碎石m20059905.4059905.4缘石m300182.348.3230.6石灰土m3000165.2165.2uPVC管m0001086.21086.28软式透水管m0002054.442054.44碎石m3000409.37409.37标砖块00020050200504、小型造物主要工程数量表：项目单位圆管涵盖板涵箱涵人孔合计b5冷拔钢丝Kg2412.20002412.2I级29、钢筋Kg1800.84492.1103305.615598.56II级钢筋Kg04879.6822036.2527833.3854749.31C30砼m352.5459.430384.39496.36C25砼m300155.4160.64316.04C20砼Kg0691.5601265.151956.71C15砼m3123.9900143.44267.43C15片石砼m3000769.9769.9C10砼m30015.2415.247.5#浆砌片石m329.0190.4838.631.37189.46C20预制块m3000114114砂砾垫层m327.73154.5641.315.97239.30、56挖方m351110222881390315724填石m300148.96148.96碎石垫层m300049.1249.12沥青砼m300020.4320.43D8钢筋网Kg0001837.231837.23预埋法兰盘Kg000169.6169.6地脚螺栓Kg00036.436.4填方m3000870870泥结碎石m300010921092植草100m20008.38.35、 本合同段主要工程数量表：项目单位工程数量长度Km4.9路基土方Km3285.382石方Km3124.978防护排水(砌体)Km312.05路面沥青混凝土Km250.431接上页表格路面水泥混凝土Km2桥梁涵洞大中桥m/31、座1934.44/8涵洞道6路线交叉通道处5隧道连拱隧道m/座62/1分离式隧道m/座2336/1三、施工条件1、地形与地貌本项目所经区域地形地貌复杂多样，为xx及xx山脉的主体部分。中山地貌，表面覆盖薄层第四纪残坡积土，黄褐色。2、气候、水文1)沿线属北亚热带湿润季风气候区，冬寒夏热、春秋温和，雨量充沛，光照充足，雨热同期，无霜期长。梅雨期40天左右，区域内太阳辐射总量分布一年之中夏季最多，春季次之，秋季较少，冬季最少。年平均为7.88.6。区内雨量充沛，多年平均年降水量为1673.5mm，风向多为东北至东北偏南，随季节变化，风向也不断变化，秋季常有台风末梢波及，形成猛烈的强风及骤雨，每年至32、少有23次。山区冬季风速较大，一般为4至5级。2)区域属xx水系。沿线地表水位与流量的变化与降水的特征有关密切的关系，夏季雨量充沛，水位高、流量大，冬季雨量稀少，水位低，流量小，河道最高水位多发生在七月份，最低水位多发生在11、12月份。3、工程地质条件路线区大地构造位置位于扬子陆块的前陆带和江南隆起带。区内断裂构造发育，岩浆活动强烈。大中桥等按度设防。4、工地交通、通讯xx至xx公路所经区域内，公路交通基本形成网络，较为方便。省道Sxx与拟建公路平行交叉，对工程建设十分有利。xx隧道口至K159+550段主线位于xx河河谷，多次与xx河交错，修建进场便道困难；K159+550至终点与所经村庄33、村道交错，经整修即可直接达到工地，进场较方便。沿线电讯设施遍及，通讯便利。5、沿线水、电等建设条件1)工程所在地雨量充沛，河网发达。沿线河沟水可以满足施工用水。生活用水源于打井取水。2)根据现场工程分布情况，计划与电力部门联系，安装4台变压器：在xx隧道口安装二台630千伏安的变压器，xx隧道安装一台500千伏安的变压器，预制场安装一台350千伏安的变压器；同时准备2台75KW及2台200KW发电机，解决个别构造物及临时停电时应急使用需要。6、物资供应1)本合同段构造物造价约占全标总造价的90%，混凝土总方量有十多万方，所需砂、石方量巨大，但主线主要位于xx区市郊，由于xx区属于旅游景区，严禁34、开采砂、石料，所以这两项地材严重缺乏。2)根据对当地地材的调查，附近几十公里内只有几处小规模砂场，产量小，满足不了施工需求，须另想它径解决供货源。根据投标单价和市场价对比，砂料采购价与投标价相差很大，预测到施工高峰期，砂料采购价必定上涨且供货紧张，为很好地控制原材料资金总额，前期必须控制好各种原材料的采购价，在保证质量的前提下采取货比三家，公平竞争，降低其它原材采购价，相应加大对砂料的资金投入，确保施工顺利；另一方面，选择好水泥，反复比选砼配合比，要争取使用机制砂代替河砂在低标号砼中使用。3)石料我部已找到两个堂口，准备引进一台反击破破碎机自行组织加工碎石，工程所需料石、块石也从堂口自行开采。35、另外隧道开挖也能解决部份石料，但是否能利用还是未知数。其它主材及特殊材料问题不大，正与商家洽谈，只是钢材、水泥等主材的涨价风险尚未消除，存在一定隐患。四、工程施工特点或难点1、结构物比较多。关键工序中的重点是：桩基（C25砼扩大基础5583.26m3，C25水下砼钻孔桩1566.24 m3）、高墩(C30砼2449.98 m3)、预制梁(C40砼空心板1802.59 m3，C50箱梁3397.34 m3)、现浇梁（C50砼箱梁12731.37 m3），各工序必须组织足够队伍，投入足够的设备，才有可能完成任务；隧道可以相对独立地组织施工，为次关键部份；挖土方188839m3、挖石方107837 36、m3、路基填土104294 m3、路基填石17142 m3，为非关键部份。选择技术过硬的隧道和桥梁施工管理人员，合理组织施工。2、当地合格材料严重缺乏，8万多方砼组织供应将面临严重问题，其中尤以砂、石料最为严重，解决不好将严重影响结构物施工成本和质量。隧道洞渣十几万方能否很好利用非常关键。3、软基处理粉喷桩（总长11643m），边坡锚索（9256.8Kg）和边坡锚杆（35125.3Kg）防护等工作量太少，不利于组织施工。4、路面、交通设施预埋件、绿化这三部分为业主暂定项目，今后将重新招标。5、主线大部分沿着季节性河道的山体上布线（4.9公里有80%以上），特别是多处棘爪地，路基施工效率低，成型37、慢，与桥梁施工相互干扰严重；线外工程、软基、涵洞、通道设计数量相对较少。 6、有利点是结构物相对集中，受外界干扰小，整体地形开阔，便于组织生产，只要跨河便桥修通后，便可大量组织机械进场。7、沿线有省道贯穿和机耕道分布，开工条件较好，有利于设备进场。8、不仅只在控制原材料上下工夫来降低施工成本，我们还可以从各个方面考虑：1) 快速按合同要求组织完成项目，缩短工期；2)详细分解工程清单，明确任务划分，建立起经营框架来预测和分析成本，抓住赢利点（隧道）和突破亏损点（桥梁）；3)大量的结构物可以采用集约化经营，有利于提高操作的熟练程度和效率，减少成本投入，比如：减少模板投入，加大周转次数，提高工人功效38、，避免不必要的浪费。9、高空作业、预应力张拉、高边坡稳定、石方爆破、隧道开挖是安全重点隐患，建立和健全安全管理措施尤为重要。10、标段内路基多为棘爪型地形，半填半挖处较多，为不出现滑动面，采取挖台阶及铺土工格栅分层填筑的措施。 11、标段内有几处高填方路堤，填前基底处理非常重要，采取措施为：1）路堤基底为耕地时，应在填前清表、压实，压实度不小于85%；2）路堤基底为松散土时，应翻挖再回填分层压实；3）路堤基底为水稻田及湖塘时，采取排水、清淤、晾晒、换填掺灰等措施处理。除了填前基底处理外，填料的最大粒径控制、分层填筑压实、边坡坡率设置、坡脚护坡道预留宽度及坡脚边沟排水是否畅通同样将影响高填路堤的39、稳定性。第三章 施工总体部署一、施工管理机构为加强施工管理，我公司将严格按照投标书的要求组建“xx高速xx段第十二合同项目经理部”，具体见下表：xx高速xx段第十二合同项目经理部施工管理机构图 xx高速公路xx段第12合同项目经理部项目经理部 后勤部中心试验室安保部材设部料部劳财部计划部质检部工程部隧道一工区路基工区桥梁二工区桥梁一工区隧道二工区说明：1.为履行本合同实施，xx高速公路xx段第12合同项目经理部，负责统一对外及业主的联系，进行施工进度的控制并使各职能部门和施工队有机协作，在技术业务、工程质量等方面实行统一管理。2.项目经理部设立七部一室，即：质检部、工程部、经营部、材设部、劳财40、部、安保部、行政部、中心试验室。3.根据施工进度和施工顺序要求，设置四个工区，路基工区负责全线路基土石方、小型构造物、排水及防护施工；隧道一工区负责xx隧道的施工；隧道二工区负责xx隧道的施工；桥梁工区负责全线的大中桥施工。4.进场后立即成立党支部，支部下设小组，充分发挥党组织的模范带头作用，同时负责廉政监督和精神文明建设。二、施工任务划分整体工程工程名称工区 划分主要 工程队伍划分班组 划分主要工作隧道工程一 工 区xx隧道左洞 xx隧道一个队伍技术组负责放样、测量，指导施工等技术工作开挖组负责钻孔、爆破运输组负责出渣、运送砼支护组负责打锚杆及导管、喷浆、立拱架模板组负责各类结构模板装卸钢筋41、组负责各部位钢筋安装砼组负责各类砼拌和及浇筑后勤组负责水、电供给，火工管理等后勤工作二 工 区xx隧道右洞一个队伍技术组负责放样、测量，指导施工等技术工作开挖组负责钻孔、爆破运输组负责出渣、运送砼支护组负责打锚杆及导管、喷浆、立拱架模板组负责各类结构模板装卸钢筋组负责各部位钢筋安装砼组负责各类砼拌和及浇筑后勤组负责水、电供给，火工管理等后勤工作桥梁工程三 工 区xx9#桥xx10#桥 xx11#桥 xx2#桥技术组负责放样、测量，指导施工等技术工作桩基队负责桩基成孔，钢筋安装，浇筑砼墩柱队负责墩柱模板安装，钢筋安装，浇筑砼桥台队负责桥基开挖，模板、钢筋安装，浇筑砼现浇砼队负责现浇梁的支架、模板42、钢筋、砼工作拌和站负责提供xx9、10、11桥及xx2桥砼后勤队负责水、电供给等后勤工作四 工 区xx1#桥xx3#桥xx4#桥凤凰大桥一个队伍技术组负责放样、测量，指导施工等技术工作开挖组负责扩大基础开挖，成型钢筋组负责各部位钢筋安装砼组负责各类砼拌和及浇筑模板组负责各类结构模板装卸运输组负责土石方及砼的运输预制场负责预制空心板及箱梁后勤组负责水、电供给等后勤工作路基工程五 工 区路基成型防护 涵洞 通道一个队伍技术组负责放样、测量，指导施工等技术工作路基组负责土、石开挖，路基成型涵、通组负责涵洞、通道基础开挖，结构成型工作高边坡组组负责高边坡锚索、锚杆的施工砌体组负责全线砌体施工后勤组负43、责水、电供给，火工管理等后勤工作三、施工顺序1、安排施工顺序应注意以下几项：1)总原则是“注重重点，统筹安排，合理协调，保证质量，确保工期”。2)精心组织，合理安排，采用分段平行流水作业，实现均衡生产。3)“抢重点，顾一般”。重点工程优先安排，同时兼顾其他工程。在确保工期、减少投入的前提下，狠抓重点工程，精心组织，统筹安排，减少干扰，使重点工程顺利进行，兼顾一般工程。4)“多点平行推进”。多开工作面，形成施工规模。5)隧道、桥梁、涵洞等构造物工程应尽早开工，相邻路基工程施工配合构造物施工，为其创造有利施工条件。6)雨季施工，严格管理，注意天气变化，控制施工工艺，确保施工安全、质量。7)路基防护44、排水工程及时跟进。2、各分项工程开工之前需作好施工技术准备和施工现场准备。3、主要分项工程施工顺序1)路基、小型构造物施工路基施工队伍、机械设备进场之后，在组织临时设施建设同时，优先进行改路的施工，为弃方及小构造物施工提供通道。路基、小构造物尽早开工，且多开工作面，形成全线多点同时施工场面。因路基受雨季影响大，在施工中，及时掌握气象变化情况，保证路基施工计划的安排。不受便道与便桥影响的K159+800-K161+200段路基可在试验室建立起来后即可开工，其余主线在棘爪地形的小段路基和小结构物可在便桥与便道建成后立即开工。为桥梁施工提供条件。机械重点投入在路基清表，高填方段做成一面坡，路基外侧45、挖临时排水沟，防止雨水聚集在路基内。挖方段清表应根据填方需要量进行，防止需要利用的土浸泡在雨水中，导致土结构破坏而不能利用。清表完后应，立即组织软基段施工。本合同范围主要有粉喷桩、砂垫层等处理方式。要重点安排该部分段落的施工，以利小型构造物的施工，确保这部分路堤填筑及时完成。机械可分为两组，一组投入挖方，一组投入填方。开挖山体时应开挖一级、防护一级，逐级开挖、逐级防护。填土高度大和流水面接近原地面的涵洞或过道接近原有小路表面的通道，应在清表完成后立即组织施工，为此段填方提供施工场地。软基处理、填挖方完成，形成整体路基，明式盖板涵、明式盖板通道采取反挖施工。施工路基边沟与涵洞、通道相接，形成路基46、整体排水系统。2)大、中桥梁施工合同范围内有大桥6座，中桥2座，上部分别为现浇连续箱梁、预制箱梁和预制空心板梁。施工队伍进场之后，规划施工场地，建立混凝土拌和站等临时设施，充分做好施工准备。首先组织施工受河水影响的桥梁下部，再施工其他桥梁下部。提前组建预制场，桥梁下部施工完成能及时吊装。上部为现浇箱梁的桥梁在下部结构完成后，组织详细的方案进行地基处理、硬化、场地排水，支架验算、模板加工等，为现浇箱梁施工做准备。集中设备、人员施工现浇箱梁。最后施工桥面、护拦、搭板及桥台锥坡。3)隧道施工本合同共设2座隧道，为控制性工程，进场之后，首先施工便道，确保隧道尽快施工。隧道施工场地非常重要，在不影响桥梁47、路基施工前提下合理规划，充分满足隧道施工需要，隧道场地及便道必须硬化，满足雨季施工要求。组织前期成洞面开挖，进洞，洞口防护及洞顶排水施工，设置洞口沉降观测桩，随时观测洞口沉降数据，绘制沉降曲线图。隧道施工受天气影响不大，进洞后，可全面组织开挖、支护、调平层、矮边墙、电缆沟墙等循环作业。进洞200米后，组织隧道二衬模板加工，准备二衬（加宽段除外）及洞门施工，同时开始隧道电缆沟盖板及间歇式水沟预制。挖通隧道主洞后，回头再开挖车行横洞及人行横洞。全部开挖、支护完成后，全力投入隧道二衬施工，及改组装模板施工加宽段二衬。隧道二衬施工接近尾声，组织隧道路面施工，安装盖板、间歇式水沟。4)清理整修 在所有48、工程基本完成后，全线安排清理整修，进行交工、竣工验收准备。第四章 施工准备一、临时工程项目经理部的临时工程包括生产、办公和生活设施，总体遵循“三区分离、结合管理，合理规划、有效利用”。生产临时工程主要沿主线布置，有利于施工生产和施工安排；办公和生活设施离主线不得超过500米，且交通便利。1、办公和生活设施1)项目经理部的办公和生活设施是项目经理部内部的施工管理机构和对外的行政机构。办公和生活设施的临时工程需精心规划，合理利用，避免浪费。2)项目部办公和生活设施具体规划见后附“xx高速xx段第十二合同段项目经理部驻地”图一。2、生产临时工程1)生产临时工程包括各工区的生产设施和生活设施，生产设施49、包括预制场、拌和站、料仓、弃土场和其他附属设施。生活设施是指现场施工人员住宿区。生产临时工程由项目经理部统一规划。2)生产临时工程具体规划见后附“施工总平面布置”图二。二、技术准备1、熟悉、了解设计文件、图纸和有关资料，明确设计意图，熟悉施工图纸的细部结构。掌握设计内容和技术条件、结构特点和形式。 2、检查各项计划的安排，图纸是否齐全，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾。3、原设计中的水文、地质、气象、岩土等资料是否准确、可靠、齐全。4、核对线路中线，主要控制点、转角点、三角点、基线等是否准确无误，重要结构物的位置、尺寸大小、孔径等是否恰当。5、了解本标段的地质情况，制定基础施工方法。6、施工方50、法、料场分布、运输方式、道路条件是否符合实际情况。7、明确施工工期，包括分批的工期要求。8、现场仔细核对图纸，如发现有不合理或误差之处，应提出修改意见，报上级审批，然后根据批复，协同设计院修改设计意见进行施工测量、补充图纸等工作。9、结合现场实际情况，落实施工队伍进场后的生产、生活方面必须解决的问题，及时与当地政府部门取得联系，做好协调、沟通工作。10、针对隧道、桥梁等技术含量高的重点或难点工程，组织专人详细调查水电供给、施工场地布置、弃土场等施工条件，编写有利于实际操作的施工方案。11、技术准备工作由项目总工程师负责，带领项目技术人员详细审图。三、劳动组织准备1、人员进场的总体安排原则是根据51、工程施工实际进度需要和监理工程师要求，分批进入施工现场，并依据情况变化随时调整。2、我部将紧急召集标书所列的主要人员，并任命项目经理部主要人员、组建项目经理部。由我公司相关领导率领项目经理部主要人员奔赴现场，对现场进行查勘，确定经理部临时办公地点和施工组织原则。并组织生产人员，陆续到位。先期到达现场的人员着手办理施工手续，落实临时设施的选址、建设及通电、拆迁等工作；完成交桩工作，对线路进行复测线位控制点、测量放样。并着手准备相关工具和材料并确定供货厂家，编制实施性的施组设计，安排各种设备进场。3、劳动组织准备主要按组织机构图配置人员。4、组织机构图见后附图三。四、物资准备1、机具、设备准备前期52、组织几台挖机修通施工便道，接着进行施工场地布置，安装各工点的大型设备，如：砼拌和站等。各种配套的机具、设备陆续进场。全线正常施工所须机械设备和试验、测量、质检仪器设备见后附进场机械设备表一和试验、测量、质检仪器设备表二。2、原材料准备首批进场的人员立即着手材料调查、编制材料需求计划。对地材进行取样试验（在我部试验设备尚未起用时，请当地具有试验资质的单位协助），确定地材料场。同时根据技术规范的具体要求，对钢筋等主要用材进行调查，在质量符合要求、产量、价格适中的原则下，选取几家作为材料供应厂家。利用现有道路，按工程需要分批进场，并按有关质量标准进行严格的验收。主要材料需要量及计划见第八章各项材料需53、要量及进场计划。3、设备、材料运至现场的方法大型施工机械设备，采用公路运输方式由汽车运到工地，轮胎吊车配合装卸车。选择合格的材料生产厂家，合同明确质量标准和施工要求，采用公路运输方式由汽车运到工地指定地点。五、施工现场准备1、对设计路线进行复测，并测出占地范围和征用土地。2、平整场地、做好施工放样工作。3、搭建临时宿舍及现场布置、修建便道。4、料场布置，供水、供电设备的安装。5、各种施工物资资源的调查与准备，包括建筑材料、构件、施工机械及机具设备、工具等货源安排进场堆放、入库保管及安全工作。6、建立工地试验室，进行各种建材和土质试验，为施工提供可靠依据。7、施工机构设置、施工队伍组织进场及质量54、安全教育。8、为贯通全线便道，我标段前期须修建一座钢便桥，钢便桥设计见后附图四。下面浅述钢便桥概况：1）钢便桥上部跨径为9m+2*12m+9m，全长42m。桥面宽3.5m，为单行道，两端桥头各设一错车道。计算最大荷载：拖车55t，重车30t，行车速度10km/h。2）承台和墩身均采用25号钢筋砼浇筑而成，承台直接坐落在竹笼桩（内填片石）上，并通过竹笼桩内预埋的6根竖向I14工字钢和纵横向焊接的7.5cm（支宽）角钢与竹笼桩连接成整体。3）竹笼桩施工前先联系水利部门利用下游水坝放水降低河流水位至常水位下1.5m，以便于施工。施工时用挖掘机挖除河床淤泥层和沙砾层至持力层（岩层），持力层岩面比较平55、坦，下竹笼并固定好位置后，往竹笼内回填片石。一个桥墩共有竹笼桩3排，每排5根。竹笼内对称预埋6根竖向I14工字钢，工字钢打至持力岩层，纵、横向通过7.5cm角钢焊接连成整体，确保竹笼桩的稳定性。工字钢和角钢均深入承台内，使工字钢和竹笼桩能共同受力，承受承台传递下来的荷载。4）根据现场开挖的情况，坐落于河床岩层上的竹笼桩长度分别为0#、4#台为1.5m，1#至3#墩均为2.0米。其中0#台、1#墩、4#台竹笼桩顶标高均位于原地面或原河床标高以下，开挖的基坑待墩台身施工完后采用粗砂砾及片石回填，使竹笼桩有足够埋深确保其稳定性。2#、3#墩位于主河道，在竹笼上下游及两侧抛填片石至施工水位，使竹笼桩埋56、深1.5m，对竹笼桩进行防冲刷和稳定性加固。承台施工完后，恢复河床水位至常水位，最浅水深达1.5m，能保证船只通行。5）便桥施工完后，沿承台四周用木桩加固一圈，进行防撞处理。第五章 主要工程项目的施工方案第一节 隧道施工方案第一小节 xx隧道施工方案一、工程概况1、xx隧道为分离式双向四车道隧道，桩号左线ZK156+300-ZK157+464，右线YK156+300-YK157+577，左线长1.164千米，右线长1.277千米。施工中根据地质(地层主要为第四系松散堆积层和志留系中统畈村组中厚层状泥质粉砂岩夹石英砂岩,地层为单斜构造,岩层产状3532，1827褶皱构造不发育，主要构造类型为F157、F2F3断层和节理裂隙。)、地形地貌情况（隧址区属断褶侵蚀剥蚀低山区，海拔178.7641.2m，相对高差约463m，山脊走向40左右。地形坡度较陡，一般25-45。进出口段地形坡角一般30-40）、水文地质条件（山体植被发育，雨水易渗入残坡积土层中，地下水可分为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，基岩裂隙水主要赋存于风化裂隙和构造裂隙中，含水极不均一。地下水流向受地形控制。主要接受大气降水补给，总体来说地下水不发育，水量贫乏。）等特点，为确保开挖洞室稳定和施工安全,拟采用光面爆破法组织施工，尽量减少扰动周围岩体和超挖。在、类围岩地段采用短台阶微震爆破，每次开挖长米，超前管棚等辅助支护,并注浆加58、固地层，以加强隧道围岩的稳定。2、隧道设计建筑界限：行车道净宽（0.5+23.75+0.5）米，净高5米，检修道净宽为0.75米，检修道净高为2.5米。车行横洞建筑限：净宽4米净高4.5米。行人横洞建筑限：净宽2米，净高2.2米。3、隧道设计II类围岩地段长：左线长34米，占隧道全长的2.92，右线长67米，占隧道全长的5.25。4、隧道设计III类围岩地段长：左线长215米，占隧道全长的18.47，右线长100米，占隧道全长的7.83。5、隧道设计IV类围岩地段长：左线长950米，占隧道全长的78.6右线长1110米，占隧道全长的86.92。6、隧道支护参数见下表:项目单位衬砌支护系统参数I59、I类浅 埋、偏压II类 浅埋III类 深埋IV类超前 支护类型mm89*689*6间距cm4040长度m4015喷射砼C25早强砼cm25251512锚杆直径mm25252522砂浆长度cm350350300250锚杆布置cm75*7580*80100*100125*125钢筋网直径mm8双层886拱部钢筋网格cm15*1520*2020*2020*20钢架截面尺寸mmH175型钢H175型钢H100格栅间距cm7580100二次 衬砌C25防渗 抗裂砼cm60-80(钢筋)45(钢筋)4035二、施工准备隧道施工前对所交付使用的隧道轴线桩、平面控制导线点及标高控制水准点等按照图纸进行详细复测60、，并进行必要补充。根据复测中线，进行放样，测边线、仰坡开挖线。1、施工用电 拟在隧道进口附近向业主专供线申请安装两台容量为630KW变压器，用于隧道施工，同时设一台200KW柴油发电机备用，洞内动力采用380/220V三相交流电，照明用电采用36V低压输送。隧道砼施工过程中如停电，立即启用发电机，不得中断施工。如左（右）洞机械设备出现故障，可调用右（左）洞机械设备继续施工。如左右洞机械设备不足，可从桥工区调用。2、施工供风、通风、排水 隧道用风分别在隧道口附近设80m3空压机站，供风管选用150无缝钢管。隧道通风拟在左右洞口附近各设置1台28KW防爆型轴流式通风机，800软式风筒压入式供风，洞61、内排水采用修筑临时排水沟排水。3、施工用水 隧道施工用水采用高位水池供水，拟在隧道口附近的山头上设一200m3蓄水池,保证蓄水池至隧道开挖工作面有30m以上的压力差。水源采用xx河河水或驻地自挖井井水。洞外、洞内均采用125无缝钢管作为输水管并根据需要分段设置闸阀，以利延接管路及故障处理。4、场地布置临时房屋：生产房屋及设备(如砼拌合站、水泥库、料库、钢筋加工场、修理间、锻杆房、配电房等)主要在洞口附近布设。生产、办公房屋建筑面积约500m2,雷管炸药库设置在左线隧道左侧僻静山坳处,安全距离大于300m,占地100m2。三、xx隧道施工关键控制点xx隧道施工关键点是控制洞身开挖，要保证洞身开挖62、轴线不偏位和开挖面不超欠挖，就要严格控制洞身轴线和开挖面的施工放样以及爆破方式。四、洞门工程洞口开挖及支护工程包括：洞口土石方开挖、成洞面加固以及环形截水沟砌筑，右线出口洞顶仰坡加固采用打22锚杆、框架防护、混凝土洞门墙；左线进口洞顶仰坡加固采用打22锚杆、挂8钢筋网、C25喷射砼、混凝土洞门墙。1、工程数量顺序项目名称单位数量备注125#喷射砼m355.04洞顶仰坡加固222砂浆锚杆Kg2083.86洞顶仰坡加固38钢筋网Kg1087.04洞顶仰坡加固4开挖土方m32058洞口开挖5开挖石方m32059洞口开挖67.5#浆砌片石m354.73洞顶截水沟7C20片石砼m3613.2洞门墙接上页63、表格8C20砼m344.53洞门墙帽石9C20框架砼m325.33洞顶防护10条形块石m3131.4洞门墙贴面11草皮m2264洞顶防护本标段隧道右线出口和左线进口都设有洞门墙。根据当地的气候条件及洞口的工程地质条件，计划在隧道暗洞衬砌施工的同时，利用旱季的有利时机，集中力量作好洞门墙。2、洞门的施工要点：1)洞门的土石方开挖应自上而下分层进行，分层高度23m。2)洞门土石方开挖前应当作好洞顶及洞口路基两侧的截水沟，防止地表水冲刷而导至边仰坡落面、塌方。3)石方开挖用钻爆法施工，在靠近开挖线时采用光面爆破，以减小爆破对围岩的扰动。4)采用反铲、装载机装车，自卸汽车运弃。5)土石方开挖完毕后，在64、洞口施作排水沟，使洞口形成完整的排水系统后，方可进行边坡护面墙的施作。6)对成洞面用锚、喷、网进行临时防护。7)与边坡护面墙施工的同时，开始进行隧道开挖、初支、仰拱及二次衬砌的施作。当二次衬砌长度达到20m时，与隧道掘进工作同时进行洞门墙的修建及仰坡的开挖和砂浆片石的铺砌。五、洞身工程根据本标段的围岩特点，结合我公司在类似工程的施工经验，本标段的洞身施工应按照新奥法“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的基本原则进行施工。隧道左、右洞同时施工。1、类围岩中隧道的开挖方法1)超前注浆管棚施工方法：在钻凿超前管棚孔前，应喷砼封闭工作面。按设计在开挖轮廓线的位置和角度打眼并安装超前管棚。画出草图并对孔位65、编号。在钻孔、打管及压浆过程中应认真填写施工记录和质量检测报告。压浆前严格检查机具、管路及接头，以防压力爆炸伤人。水泥浆压力升高，可能发生堵管，应停机检查。注浆施工一般按单管达到设计注浆量作为注浆结束标准，当注浆压力达到设计终压不小于20分钟，进浆量仍未达到设计注浆量时，亦可结束注浆。2)25中空注浆锚杆施工方法：在钻凿锚杆孔前，应初喷砼封闭工作面。在开挖轮廓线上按设计位置和角度安装锚杆体。画出草图，对孔位编号。在钻孔、打管、注浆过程中应认真填写施工记录和质量检测报告。水泥砂浆随用随拌并拌和均匀注浆应从孔底均匀进行，不得中断，严防在注浆过程中拔管过快，导致砂浆脱节，以致注浆不满。杆体安装前应除66、锈并矫直，注浆后立即插入杆体，位置居中，杆体插入不小于设计的95%。锚杆安装好后与拱架焊成整体，以形成共同支护作用。3)带超前管棚的微台阶开挖，台阶长度35m。通过断面的圆心作水平线，将开挖断面分为台阶分布法，上台阶和分弧开导坑和核心土三部分。上、下台阶都采用人工风镐开挖，如个别部分有岩石出露，则应用微振动光面爆破法将其爆除。上、下台阶开挖出来后，应立即对其墙、拱及仰拱分别进行初期支护（打锚杆、立拱架、湿喷早强砼）。并喷射砼将工作面封闭。4)II类围岩开挖、支护顺序见后附图五，III类围岩开挖、支护顺序见后附图六。2、类围岩中隧道的开挖方法类围岩均为微风化粉砂岩，岩石稳定性好，石质坚硬，隧道在67、类围岩中采用全断面开挖法开挖。1)施工要点采用凿岩台车钻眼及装药联线，而人、车横洞则采用简易凿岩台架钻眼、装药联线；爆破采用塑料导爆管非电系统进行毫秒衡量有序起爆，隧道的拱、墙部采用光面爆破，每循环进尺2.53.2m；出碴采用无轨运输，正铲侧卸式装载机装碴，15t自卸汽车运碴。初期支护采用凿岩台车或风动凿岩机钻孔施作锚杆，湿喷机喷射钢纤维砼或素砼。本标段岩石较破碎处，如水量较大，应在工作面布置深孔，探明地质及涌水情况，并将岩层内部的涌水导出，在初期支护和二次衬砌中，应特别作好防、排水。IV类围岩开挖、支护顺序见后附图七。全断面施工工序示意图3、紧急停车带的开挖方法1)紧急停车带布置在类围岩中，68、岩石稳定性好。因此，先进行主洞全断面开挖，然后扩挖以达到设计要求的宽度和高度。2)在扩挖时要求采用光面爆破，使其成型好，杜绝欠挖，减小超挖。4、人行横通道、车行横通道的开挖方法人行横通道、车行横通道均处于类围岩中，围岩稳定性好。但其断面小，工程量亦较小，拟不再作凿岩台架及模板台车。人行横通道必须全断面开挖；车行横通道用正台阶法开挖，组合模板二次衬砌。出碴采用侧卸式装载机装碴后退至正洞装车（车行横通道）和用人工小推车出碴至正洞后装车（人行横通道）。5、钻眼爆破1)钻眼设备类围岩中的隧道钻眼爆破（包括紧急停车带），都采用凿岩台车、台架钻眼爆破。、类围岩中的隧道钻眼爆破，都采用手持式凿岩机钻眼爆破。69、2)钻爆设计钻爆设计是实现快速掘进，提高开挖质量和确保施工安全的关键环节，针对不同的围岩，不同的断面尺寸和不同的开挖方法提出不同的初步钻爆设计，在实施过程中，根据光面爆破效果及爆破安全等技术经济指标，及时调整凿岩爆破参数，优化钻爆设计。3)施工要点放样布眼钻眼前，测量人员用红油漆准确画出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。台车进洞专人指挥，台车、台架工作位置应与隧道中心平行，左右偏差不得大于5cm，并平整工作场地，不得倾斜。然后按炮眼布置图正确钻孔，掏槽眼和周边眼的钻孔精度要高，开眼误差控制在3cm和5cm以内。施钻工要熟悉炮眼布置图，能熟练地操作凿岩机械，对各臂的钻眼70、范围要有明确分工，特别是钻周边眼，一定要由有丰富经验的老钻工施钻，台车下面有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角（以插入隧道轮廓面10cm为准），尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时应根据眼口位置、岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证眼底在同一垂直面上。清孔装药前，必须由钢筋弯制的炮钩和小直径管用高压风将炮眼石屑刮出和吹净。装药装药需分片分组按炮眼设计图确定，装药时自上而下进行，雷管要“对号入座”。联结起爆网路起爆网路采用复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；采用2.5米长导火索、8号雷管（反向安装）作为引爆雷管用胶布包扎在离一71、蔟导爆管自由端内10cm以上，采用人工导火索点火起爆。网路联结好后，要有专人负责检查。盲炮处理发现盲炮，应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的盲炮，则切去损坏部分重新连接导爆管重新起爆，但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成盲炮，则应参照爆破安全规程的有关条款进行处理。4）隧道光面爆破及预裂爆破质量检验标准超欠挖：爆破后的围岩面应圆顺平整，无欠挖，超挖量在设计和规范规定的范围内。炮眼痕迹保存率：硬岩80%，中硬岩70%，软岩50%，周边炮眼痕迹在开挖轮廓面上均匀分布。对围岩的破坏程度：爆破后，围岩面上无粉碎岩石和明显的裂缝，也不应有浮石（岩性不好时应无大浮石）72、。炮眼利用率：大于90%。6、出渣与运弃根据不同的开挖方法，采用不同的出渣与运输方法。拟配备2部正铲侧卸式装载机装渣和3辆大三菱自卸汽车。1）全断面开挖采用ZL50B正铲侧卸式装载机装车，三菱FV313JDL27自卸汽车运弃。2）微台阶开挖法微台阶开挖法的爆渣运弃，应将上台阶的爆破渣石，采用反铲与人工搬运的方法，将其清至下台阶。其它与全断面开挖的渣石运弃相同。7、初期支护初期支护包括喷砼、锚杆、钢拱架支撑等。依据围岩类别不同分别设置，初期支护紧随开挖面及时施作，减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩短期内松弛。1）施工要点喷锚支护前应作好下列准备工作：检查开挖断面净空尺寸是否符合设计要求，欠73、挖超标时应进行处理。清除松动岩块和墙脚岩渣，并用高压风或水冲洗受喷面（当表面为迂水易化泥时只能用高压风吹）。检查机具和风、水、电等管线路是否完好，并试运转。岩面如有渗水、漏水应妥善处理。初喷初喷主要用于II、III类围岩中封闭工作面，防止围岩失稳，以封闭岩面上的裂隙。一般初喷厚度24cm，在开挖之后立即进行，采用TK-961湿喷机初喷早强砼在各类围岩进行初期支护的过程中，应将砂浆锚杆、管棚、钢拱架焊接成一个整体，以增强共同支护作用。钢拱架施工按设计图放大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量、搭接长度和搭接角度，将主钢筋、工型钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。格栅钢架焊接时，沿钢架两边对称74、焊接，防止变形。喷砼采用TK-961湿式混凝土喷射机喷射。混凝土喷射分片依次自下而上进行，先喷钢拱架、（墙）壁间混凝土，后喷两拱之间混凝土。混凝土的配比、喷射方法按设计参数及施工规范进行。2）初期支护背后回填注浆初期支护超前510cm即可进行拱背后回填注浆，以固结松散地层可能存在的空隙，并最大限度地减少地层松动和地表沉降。8、防排水1）防排水施工原则：遵循“以防为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的原则，严格遵照有关规范施工。施工前，根据设计文件和调查资料，预计可能出现的地下水情况，估计水量，选择防排水方案。施工中，应对出水部位、水质、水量及变化规律做好观测试验记录，并不断改进和完善防、排水措75、施。防排水设计措施主要设三道防线：即初期支护C20喷射砼为第一道防线，初支与二衬之间埋设无纺土工布盲沟、铺防水层、安装纵向排水管及塑料盲沟为第二道防线，二次衬砌模筑防水砼为第三道防线。隧道防水采用在初期支护与二次衬砌之间一层EVA防水板加土工布，敷设之前先进行开挖面治水，检查隧道断面净空，进行基面处理，对侵入部位进行凿除，切除外露钢筋及其它杂物。2）施工防排水隧道顶部离仰坡5m以外设截水沟，洞外线路两侧设纵横排水沟形成施工排水系统。隧道出口为顺坡排水，仰拱及衬砌施作完成后利用已作好的侧沟排水。在尚未施作仰拱及衬砌的地段，应在与侧沟对应的位置修施工用的临时排水沟，并经常清理，保持畅通。隧道进口为76、反坡排水，每60m在隧道横坡外侧做水窝，用潜水泵将水排出隧道外的排水沟。3）结构防排水结构防排水是本标段的关键项目，也是施工中必须认真解决的难点课题，直接关系到洞身的装饰和今后的使用功能。4）结构防水的组织根据ISO9001质量标准，防水作业属特殊工序，施工前应编写专项技术和施工方案，进行技术交底。成立混凝土班，基面处理、防水板铺设注浆班等专项作业班，进行防水施工。施工中应严格按照作业指导书和有关规范操作。防水板铺设班组配置8台ZPR-210型热合机、5把专用热风枪，并配备充气检查的气筒及其它有关工具。基面处理班组配备一套气割设备，一副移动式工作平台和足够的凿子、锤子、抹子和灰桶等手工工具。注77、浆班配备KBY50/70型注浆泵和手压泵各3台及其它附属设备。防水施工实行质量负责制，明确质量标准，进行责任分解，组织工序考核。质检工程师负责施工过程的质量检查，并详细记录。5）结构防水的内容隧道由早强喷射混凝土、柔性卷材防水层和防水混凝土二次衬砌结构组成综合防水体系。自防水初期支护选用TK-961湿喷机喷射早强混凝土。二次衬砌选用防渗标号不小于S8的防水混凝土（见二次衬砌）。结构外防水隧道侧墙及拱部铺设EVA复合防水板，防水层加工时，四周预留20cm宽不复合，保证PVC塑料板与土工布分离，以方便焊接，在防水板生产厂家签定购销合同时，提出相关技术要求。铺设防水层前，外露钢筋头、钢管等尖锐物要挫78、平、割除，用砂浆抹平。清除周围结构、垫层、顶板上的浮土、泥浆、油污等杂物。对渗漏水地方进行注浆堵漏，防水砂浆找平，必要时埋设透水盲管，保证防水层无渗漏。对平整要求隧道拱部及边墙平整度为D/L12mm，以确保焊接质量和焊机顺利通过。防水层的接头处应擦拭干净，去除表面油物灰尘，以保证焊接质量。在结构立面与平面的转角处，防水板接缝留在平面，距转角不得小于60mm。焊接温度与电压及环境有密切关系，施焊前必须测试，并画出电压温度关系曲线，供查用。防水层一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定，铺设前，先行试铺，并加以调整。PVC防水卷材采用吊环法施工。隧道防排水见后附图18。防水板应采用无钉铺挂技术，采用79、电钻钻孔，固定膨胀螺丝钉，水平挂设11#铁丝。其固定点的间距，拱部应为0.50.7m，侧墙为1.01.2m。然后将复合防水板的背面，按上面固定点的间距，将有小绳的橡胶板粘在防水板上。铺设防水板时，从拱顶向两侧向下铺设，将小绳栓在膨胀螺丝钉或11#铁丝上。并要有一定的松弛度。防水板质量检查防水板铺设应均匀连续，焊接宽度不小于10mm，搭接宽度不小于100mm，焊接应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、过焊、焊穿或夹层等现象。焊接质量检查防水板搭接用热合机焊接，接缝为双焊缝，中间留出空隙以便充气检查。检查方法为：用5号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至0.25Mpa，停止充气，80、持压15分钟内下降值小于0.025Mpa为合格。每天每台热合机焊接应制取一个试样，注明取样日期位置，焊接操作者及日期，供试验检查之用。6）特殊部位防水施工缝环向施工缝是结构自防水的薄弱环节，必须认真作好防水处理。施工缝采用PVC背贴式止水带。沉降缝每衬砌类型变化界面均设置沉降缝，每道沉降缝必须在全断面（包括仰拱）设置，采用PVC背贴式止水带和止水条防水。排水管施工要点锚喷支护与防水层间设SH-50mm软式透水盲管，纵向间距10m一道。软式透水盲用钉与铁伐固定，钉距1m，用8cm的长钉。环向盲管通过100mmPVC三通和用50mmPVC式排水管连接至中央排水管。隧道侧壁纵向排水管每隔10m安设581、0mmPVC三通和用50mmPVC式排水管管将水引至中央排水管，侧式排水管外裹一层无纺土工布。中央排水管采用300mm砼排水管（有仰拱）或50mmPVC管（无仰拱），放置于C10混凝土的管沟中，侧管上部及左右两侧都具得有块径为2cm的碎石，做透水层。道路外侧的设侧沟，路面水通过侧沟排出洞外。9、监控量测1）监控量测目的掌握围岩和支护的动态信息及时反馈，以指导施工；通过对围岩和支护的应变、应力量测、修改支护系统设计；2）监测内容根据公路隧道施工规范（JIJ042-94）及本工程的具体情况，以位移监测为主，辅以地质观测和初期支护系统观测。监测内容及频率表：序号项目名称布置断面数布置位置量测间隔时间82、115天16天1个月13个月3个月以后接上页表格1地质和支护状况观测开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行2周边位移拱顶下沉按设计进行12次/天1次/2天1次/周2次/月3地表下沉按设计进行开挖面距量测断面2B时，1-2次/天开挖面距量测断面5B时，1次/周4山顶泉眼观测选择有代表性的泉眼2天/次1次/2天2次/周2次/周5围岩压力及两层支护间压力各类衬砌各一组每个断面15个测点1次/天1次/2天2次/周2次/月6钢拱架支撑内力38支撑底部1次/天1次/2天2次/周2次/月7围岩弹性波工作面前方II、III类围岩适当加密8锚杆抗拔波每10m一个断面以上各种量测均按设计规范要求进行。3）超前地质预83、报施工中，我们将把传统地质方法和地球物理探测法结合起来，用于地质信息超前预测预报，对地质灾害作充分估计，防患于未然。量测断面，测点布置及量测频率符合设计及规范要求。在施工初期阶段或地质较差、位移下沉量及速度较大时，适当增加量测断面及量测频率。测点设置应可靠，并应妥善保护，测量仪器使用前应严格标定。各量测项目应尽可能布置在同一断面，量测点尽可能选择具有代表性的地段。开挖后，尽快安设量测预埋件，并确保在爆破后24小时以内、下一循环爆破前测读初次读数。量测预埋件安设时，量测断面尽量靠近开挖面，至开挖面距离小于一次开挖进尺，一般为0.52.0m。作好监控量测记录。4）量测数据的整理和应用每次量测后及时84、整理数据，绘制时态曲线和空间曲线；当时态曲线趋于平缓时，应对可测数据进行回归分析，用以推算最终位移和掌握位移的变化规律；当位移时态曲线出现反弹时，表明围岩已处于不稳定状态，应速告技术负责人及时采取加固措施，必要时停止开挖；根据量测结果，按下表进行量测管理和指导施工5）洞口监控量测范围及测点布置见后附图八。管理等级管理位移施工状态U0Un/3可正常施工（Um/3）U0（2Un/3）应加强支护U02Un/3应采取特殊措施注：U0为实测变形值；Un为最大允许变形值。10、二次衬砌1）二次衬砌施工准备二次衬砌原则上应滞后于开挖工作面100150m。进行二次衬砌应满足下列条件：测试该段位移速率已明显收敛85、，围岩基本稳定；已产生的位移达到予计总位移的8090%；周边位移速度小于0.10.2mm/d；或拱顶下沉速度小于0.070.15mm/d。如围岩变形较大，流变特性明显时，应及早施作仰拱和二次衬砌。隧道二次衬砌为C25号防水砼。二次衬砌砼在初期支护闭合环形成后，先施工仰拱及填充砼，再铺设行走轨，利用全段衬砌台车（大模板衬砌台车）灌注边墙及拱部二次衬砌，走行轨为P43轨。紧急停车道及车行横洞采用组合钢模支架法衬砌。仰拱及填充砼离掌子面距离不小于20m，仰拱一次施工长度为半幅1015m，衬砌台车长12m。砼采用拌合站集中拌和，砼搅拌运输车运输，输送泵泵送入模灌注，机械振捣。2）全断面液压台车灌注砼技86、术措施：喷射砼找平，防排水层铺设合格后，台车就位。经监理检查合格后，安装堵头板，并做各部位防漏降措施，中心拱顶部位预留排气孔和观察孔。准确安装沉降缝止水带或施工缝遇水膨胀橡胶条。防水板铺设时须留有足够的冗条长度，并且光爆应适当增密固定点，使边墙灌注时防水板崩紧而使拱顶砼灌注不实。灌注自上而下进行,逐层灌注边墙及拱部。砼灌注必须左右对称，相对高差小于60cm，防止产生偏压，损坏台车，泵送砼坍落度为1418cm。浇注过程要连续进行，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过1h。当灌注砼达到拱顶封闭顶部时，应加大泵送压力（一般为56Mpa），灌注满后封住灌注孔，完成该循环的灌注作业。衬砌台车自拱顶87、部往两侧间距1.5*3.0梅花型布置捣固窗，环向间距3.0m，纵向间距1.5m，捣固窗距边墙底部1.5m。砼采用插入式振捣为主，定人、定点、分区进行，直到砼不下沉，不冒泡，表面开始泛浆。二次衬砌在量测变形速率达到规范要求时进行，在二次衬砌强度达到810mpa以后拆模，拆模时要小心，以防损坏砼边角。拆模后，若发现有缺陷，不得擅自修补，只有在共同确定修补方案后及时处理。3）预埋件施作隧道衬砌前，将通风、照明、消防、供电、止水带（条）、压浆孔及电话等工程的洞室及预埋件，按设计的位置安装好；严禁预埋洞室欠挖；预埋件采用钢支架固定，以免浇筑二次衬砌时预埋件发生位移；预埋件与防水板接触面用小木块或预制小垫88、块衬垫，避免钢筋将防水板刺破；对预埋的钢、塑管，应先在管内穿5的镀锌铁丝，并将管口用水泥纸或木塞堵好，以防二次衬砌砼进入管内，将管堵塞。4）钢筋绑扎按设计和技术规范绑扎钢筋网，并应特别注意钢筋绑扎时勿将防水层挂破。钢筋焊接部位大范围采用浸水薄木板衬垫在焊接点与防水板之间，使两者隔离，避免将防水板烧伤、烧破。5）模板台车就位模板台车推入衬砌段就位，按设计半径撑开，并检查台车断面是否符合要求，模板台车与上环衬砌搭接10cm。6）混凝土浇筑采用25#防水混凝土，其等级不小于S8的防水混凝土。混凝土应测试坍落度，并按规定制作抗压，抗渗试验。两侧应交替上升浇筑混凝土，避免侧压而使衬砌台车变形。混凝土灌入89、时应由就近窗口用串管输入。采用插入式振捣棒振捣，等距离插入、插入点间距为振捣半径。前后两次振捣棒的作用范围互相重叠。避免漏捣、过捣，振捣时不得触及钢筋和模板。衬砌施工缝应按设计要求设置止水带或止水条。7）混凝土养生对浇筑后的砼采用喷雾养护和自然养护相结合，待砼强度达到设计强度的80%以上方可拆模。在围岩及初期支护变形基本稳定条件下浇注二次衬砌时，可在砼强度达到2.5MPa以上时拆模。8）仰拱及铺底施工隧道设计有仰拱的地段在初期支护后及早施工。浇注仰拱前应将仰拱中宽度的一半石渣清理干净，清除积水，以便施作仰拱。一般仰拱都应在二衬前施作。每循环进尺不超过10m，严禁连续长距离开挖仰拱，以防墙脚失稳90、。仰拱砼达到设计强度70%后，用10#片石混凝土进行隧底仰拱回填，仰拱回填顶面标高至路面结构平整层顶面，顶部横坡与标高应抄平拉线控制，并保持湿润。铺底作为路面的平整层时，标高要严格控制，不得高于设计标高，横坡应与路面横坡一致。11、通风防尘1）通风方法xx隧道采用PF-1000SW37通风，通风机安设在洞口15米以外。通风管采用拉链式的柔性通风管进行压入式通风。供风管路设置尽量取直，避免急弯，架设牢固，接头严密，防止漏风。当掘进长度达到900m时，一台风机不能满足风压要求，应采用FP-100SW3和津881进行串联通风，以提高风压，满足通风要求。短距离采用压入式通风，掘进距离超过150m时，采91、用混合通风。2）除尘采用不低于0.3MPa，但低于风压的高压水进行湿式凿岩；在洞内用水中加入0.30.5%的润滑剂,在工作面近处安装喷雾器,组成雾化水带,以净化风流；采用水封爆破使水雾化（在炮泥堵塞前先将一节塑料管装水堵塞在炮眼中），达到降低粉尘的作用；采用柴油机净化装置，减小有毒气体的产生；用水对工作面进行清洗，避免粉尘二次飞扬；采用TK-961湿式喷射机进行湿式喷射混凝土，减小粉尘的产生；进隧道工作的人员，尤其是喷射混凝土工、凿岩工、清危排险工一定要配戴防尘面罩。12、隧道混凝土路面工程按技术规范要求，混凝土路面采用滑模摊铺机摊铺。模板采用槽钢，连接钢筋安放位置准确，砼集中拌和，捣固密实。92、13、施工测量1）、洞内施工测量洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点应纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差，不应超过测量等级的要求，后视方向的长度不宜小于300m。导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70m。无闭合条件的单导线应进行二组独立观测相校。开挖前应在开挖断面标出设计断面尺寸线，开挖工作完成后应及时测量并绘出断面图。供衬砌用的临时中线点，必须用经纬仪测定，其间距可视放样需要适当加密，但不宜大于10m。衬砌立模前应复核中线和高程，标出拱架顶、边墙底和起拱线高程，用设计衬砌断面的支距控制架立拱模和墙模。立模后必须进行93、检查和校正，确保无误。洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工情况，测点间距以200500m为宜。洞内施工用的水准点，应根据洞外、洞内已设定的水准点，按施工需要加设。为使施工方便，在导坑内拱部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点，并定期复核。2）、竣工测量隧道竣工后，应在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要加测断面处、测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。直线上的永久中线点，每200250m设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个；曲线中部，可根据通视条件适当增加。永久中线点设立94、后，应在隧道边墙上画出标志。洞内水准点每公里应埋设一个，短于1km的隧道应至少设一个，并应在隧道边墙上画出标志。14、塌方的防治及处理方法1）隧道可能出现一些不可预见的情况，但本工程隧道从地质资料情况判断，隧道洞口段为II、III类围岩，地层松散，围岩软弱，有可能会出现小塌方情况，为此，施工期间作必要的塌方抢险材料准备，以备急用。2）塌方发生后，应及时迅速处理。3）处理原则：小塌方、先护后清；大塌方、先棚后穿。15、隧道安全施工操作规程1）、总体原则：加强管理，规范施工，强化安全技术措施，遵循“重地质、管超前，严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”。2）、建立安全值班制度，专职安全员必须每小95、时检查一次，一旦发现，及时解决，施工人员在进入施工掌子面之前，先向前、向上及左右观察围岩情况，有无异常，确定安全再入现场。3）爆破装药按程序、按标准连接，防止出现哑炮，给开挖出碴时留下隐患。4）爆破用火工品，按计划用量，随用随取，剩余火工品及时送还炸药库，并做好记录，严禁放在生活房间内。5）实施爆破作业时，设专人警戒，并发出爆破信号。6）加强通风照明，以改善洞内作业环境，提高洞内通风，准确观察围岩和支护的稳定状态，发现不稳定征兆，马上采取措施，人、机具及时撤离。7）重视隧道施工地质工作，在隧道施工现场形成超前预报、监测、判断、记录、描绘分布等一套地质工作机制。8）围岩采用正台阶法施工时一定控制96、台阶长度，以便及时封闭和衬砌，上台阶长度一般不超过5m。9）为避免岩石暴露时间过长，做到及早封闭，循环进尺应根据开挖宽度和围岩自稳时间严格控制，软弱围岩开挖，每循环进尺应控制在1m1.2m，做到开挖随喷支护。10）对软弱围岩施工支护应及时施工，早封闭，快成环，控制变形，开挖后，岩石暴露时间要控制在68小时。11）洞内外搞好排水系统，防止积水影响拱脚和墙脚的稳定。16、隧道施工质量控制目标各实测项合格率100%，优良率95%以上。所施工的隧道宽度、隧道净高、及轴线偏位满足规范要求，路线中心线与隧道中心线的衔接平顺，洞内无渗水，洞内结构轮廓线条直顺美观，混凝土表面密实。第二小节 xx隧道施工方案一97、工程概况1、xx隧道为连拱双向四车道隧道，桩号K158+128-K158+190，全长62米。施工中根据地质（主要为第四系松散堆积层和志留系中统畈村组中厚层状粉砂岩，地层为单斜构造，断层、褶皱不发育，无断层通过，节理裂隙不发育-较发育。）、地形地貌情况（属断层侵蚀剥蚀低山区，海拔174.0235.0m，相对高差约61.0m，山脊走向近南北向，隧道轴线与山脊进正交，地形坡度较陡，进口地形坡角20-25，出口地形坡角20-25）和双跨连拱结构特点，为确保开挖洞室稳定和施工安全,拟采用三导坑半断面先墙后拱法组织施工，尽量减少扰动周围岩体。在S2 S3型衬砌地段采用短台阶微震爆破，每次开挖长米，超前98、锚杆等辅助支护,并注浆加固地层,以加强隧道围岩的稳定。2、设计建筑界限：行车道净宽（0.5+23.75+0.5）,净高5米,检修道净宽为0.75米, 检修道净高为2.5米。3、设计II类围岩地段长：左线长47米，占隧道全长的75.8，右线长47米，占隧道全长的75.8。4、设计III类围岩地段长：左线长15米，占隧道全长的24.2，右线长15米，占隧道全长的24.2。5、支护参数见下表：项目单位衬砌支护系统参数II类浅埋、偏压II类 浅埋III类 深埋IV类超前支护类型mm89*6间距cm40长度m15喷射砼C25早强砼cm25锚杆直径mm25长度cm400锚杆布置cm75*75钢筋网直径mm99、8双层钢筋网格cm20*20钢架截面尺寸mmH175型钢间距cm75二次衬砌C25防渗抗裂砼cm50(钢筋)二、施工准备隧道施工前对所交付使用的隧道轴线桩、平面控制导线点及标高控制水准点等按照图纸进行详细复测，并进行必要补充。根据复测中线，进行放样，测边线、仰坡开挖线。在边、仰坡坡面开挖前先开挖洞顶截水沟，阻截地表水冲刷开挖的边仰坡直面。1、施工用电拟在隧道进口附近向业主专供线申请安装一台容量为250KVA变压器，用于隧道施工，同时设一台200KW柴油发电机备用，洞内动力采用380/220V三相交流电，照明用电采用36V低压输送。浇注砼时如突发停电或机械设备发生故障，可从xx隧道调运砼继续浇注100、。另组织人员维修设备或查检电路。2、施工供风、通风、排水隧道用风分别在隧道口附近设80m3空压机站，供风管选用150无缝钢管。隧道通风拟在左右洞口附近各设置2台28KW防爆型轴流式通风机，800软式风筒压入式供风，洞内排水采用修筑临时排水沟排水。3、施工用水 隧道施工用水采用高位水池供水，拟在隧道口附近的山头上设一200m3蓄水池,保证蓄水池至隧道开挖工作面有30m以上的压力差。水源采用驻地自挖井形式。洞外、洞内均采用125无缝钢管作为输水管并根据需要分段设置闸阀，以利于延接管路及故障处理。4、场地布置 临时房屋：生产房屋及设备(如砼拌合站、水泥库、料库、钢筋加工场、修理间、锻杆房、配电房等)101、主要在洞口附近布设。生产、办公房屋建筑面积约500m2,雷管炸药库共用xx隧道炸药库。三、主要施工方法 洞口明洞采用明挖法施工。洞身开挖采用三导坑方式进行，先进行墙部开挖，后拱部开挖，通过监测反馈来验证或修改支护参数，严格按施工程序指挥组织生产，在生产安排上，以隧洞掘进为主线，合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，同时积极安排防水，二次衬砌跟进作业。隧道开挖由洞口一端掘进，左右线隧道同时施工，但开挖挖掘进相互错开一段距离。1、隧道施工测量 隧道施工测量是隧道修建中非常重要的一环，施工前对所交付使用的隧道轴线桩、平面控制导线点及标高控制水准点等按照图纸进行详细复测，并进行必要补充。102、洞内导线根据洞口支点向洞内作引伸测量，洞口支点纳入控制网内并满足测量精度要求。洞内测量采用导线法进行，中线点根据导线点逐段放样用全站仪施测。隧道开挖断面控制采用断面支距法，洞内高程控制由洞口水准点引伸到洞内布设，布设间距50-100m。采用精密水准仪施测，所有洞口、洞内导线控制点、水准点都定期进行检查复核。2、洞门施工1）首先进行洞口边、洞顶的截水沟、排水沟施工,然后进行土石方开挖。开挖采用挖掘机配合自卸汽车运输,边坡、仰坡由上而下逐段开挖并及时支槽防护。对于需要爆破路段，采用小型松动爆破等控制爆破方法，以尽量减少对围岩的扰动。洞口土石方及排水防护工程完成后，先进行套拱施工，套拱采用满堂支架现103、浇，拱部曲线部分用盖模法成型。砼浇注采用拌合站集中拌合，砼运输车运输，泵送砼入模，浇注严格按对称原则进行。模注砼采用自防水结构，应适量添加适量膨胀剂，以提高防水能力。衬砌砼强度达到75%以上时才可以洞背回填，洞背回填时对称回填并夯实。套拱砼完成后进行管棚施工，随即进行洞身开挖，洞身开挖工作正常后，再进行明洞及洞门施工。2）在明洞衬砌施工中，宜采用暗接法施工，浇注完中墙、左边墙、左拱后，再按明挖法，先开挖右边墙，并浇注完右边墙后，再开挖右拱及浇注右拱。3）本标段隧道进出口都设有洞门墙。根据当地的气候条件及洞口的工程地质条件，计划在隧道暗洞施工的同时，利用旱季的有利时机，集中力量作好洞门墙。4）洞104、门的施工要点：洞门的土石方开挖应自上而下分层进行，分层高度23m。洞门土石方开挖前应当作好洞顶及洞口路基两侧的截水沟，防止地表水冲刷而导至边仰坡落面、塌方。石方开挖用钻爆法施工，在靠近开挖边界时采用光面爆破，以减小爆破对围岩的扰动。采用反铲、装载机装车，自卸汽车运弃。土石方开挖完毕后，在洞口施作排水沟，使洞口形成完整的排水系统后，方可进行边坡护面墙的施作。对成洞面用锚、喷、网进行临时防护。与边坡护面墙施工的同时，开始进行隧道开挖、初支、仰拱及二次衬砌的施作。当二次衬砌长度达到20m时，与隧道掘进工作同时进行洞门墙的修建及仰坡的开挖和砂浆片石的铺砌。3、洞身开挖1）本隧道采用三导坑半断面先墙后拱105、法施工，其施工步骤：先开挖右导坑和中导坑，做好右侧边墙支护、防水板，并灌注右墙和中墙模注混凝土，为平衡右侧隧道拱圈推力，要求在右拱开挖前即完成中墙顶部防水层，回填混凝土并在中墙左侧以混凝土回填或用钢管支顶，右侧及中墙建成后，作上行进洞套拱并打设长管棚注浆，与此同时开挖左侧导坑，并做好左墙防水及衬砌，上行隧道完成长管棚注浆后，进行上断面开挖，施作喷锚，格棚钢架初期支护挂防水板并作模注衬砌，滞后一定时间，再进行下一行隧道的施工。2）洞身开挖采用钻爆法施工，钻孔采用7655型气腿式凿岩机架设工作平台进行操作，爆破采用光面控制爆破技术，爆破采用2#硝氨炸药，非电塑料导爆管方法进行毫秒微差有序起爆。具体106、操作为：按钻爆设计进行钻眼，装药、接线、引爆，钻眼前定出开挖断面中线，水平线和断面轮廓线，标出爆眼位置，钻眼完成后设专人检查，做好记录，合格后才能装药爆破。爆破后及时总结，调整钻爆设计参数，严格控制超欠挖数量，出碴采用装载机，挖掘机或装碴机装碴，自卸汽车运输的无轨运输方案。洞碴可用于本标的填方路段。3）根据围岩条件,、类围岩开挖用短台阶法(正台阶)、台阶长3-5m，类围岩开挖进尺控制在以内，类围岩开挖进尺控制在以内。在、类围岩地段进行掘进施工时，注意搞好超前地质预报，按设计位置及角度采用7655型气腿式凿岩机钻孔，放入早强药剂，然后用钻机将锚杆顶入，并严格按照短开挖、强支护、勤量测、早封密的施107、工原则进行。严格控制好开挖进尺。4、初期支护1）锚杆施工 采用先锚后灌型中空注浆22锚杆，施工时采用7655型气腿式凿岩机钻眼，牛角形锚杆注浆器注砂浆。人工或凿岩机打设锚杆，锚杆纵间距为1.20.75m、1.21.2m和2.41.5m，呈梅花型布置。2）喷射砼 打设锚杆后，喷射20号喷射砼，及时封闭岩面，按喷射砼配合比掺适量速凝剂，采用拌料加水湿喷工艺，机械手施喷，施工中注意砼砂、石含量，含泥量及石子粒径，严格按配合比投料，喷身时先凹坑，同时注意由下而上螺旋喷射。3）钢拱架支撑对于类、类自稳性差的围岩，设置钢拱架支撑，钢供支撑间尺寸严格按设计执行。安装采用中心线及拱脚线控制钢拱安装支距，使两拱108、脚及拱顶在同一竖平面上，避免扭偏，安装后注意加强钢拱支架间纵向联结，形成完整骨架，达到整体受力效果。4）钢筋挂网6挂网钢筋(2020cm)按设计要求在洞外先分块制作成形,施工时与钻杆、钢支撑绑扎在一起。5）II类围岩开挖、支护顺序见后附图五。5、防水层施工防排水施工原则：1）遵循“以防为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的原则，严格遵照有关规范施工。2）施工前，根据设计文件和调查资料，预计可能出现的地下水情况，估计水量，选择防排水方案。施工中，应对出水部位、水质、水量及变化规律做好观测试验记录，并不断改进和完善防、排水措施。3）防排水设计措施主要设三道防线：即初期支护C20喷射砼为第一道防线，109、初支与二衬之间埋设无纺土工布盲沟、铺防水层、安装纵向排水管及塑料盲沟为第二道防线，二次衬砌C25模筑砼为第三道防线。 4）隧道防水采用在初期支护与二次衬砌之间一层PVC防水板加土工布，敷设之前先进行开挖面治水，检查隧道断面净空，进行基面处理，对侵限部位进行凿除，切除外露钢筋及其它杂物。6、二次衬砌砼施工二次衬砌的施工要求：1）隧道周边位移速率有明显减缓趋势。2）水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，或拱顶位移速率小于0.15mm/d。3）施做二次衬砌前的收敛量以达总收敛量的80%以上。4）在初期支护基本稳定的条件下：严格清除锚杆及钢筋网露头，补喷砼使其表面平整圆顺，平整度应符合D/L=1110、/61/10的要求。D-初期支护基层相临两凸面凹进去深度；L-初期支护基层相临两凸面间的距离。然后铺设350g/m2土工布，1.2mm厚PVC(P型)防水板与喷层密贴,防水板间采用热风双焊缝无钉铺设工艺,搭接长度不得小于100mm。二次衬砌必须全断面模筑C25砼，并注意有关预埋件的放置。 初期支护变形基本稳定，防水层施工完毕后，经检查合格后即可开始衬砌施工。为保证衬砌砼质量，衬砌采用用断面整体模板台车，每次衬砌长度5m，工作缝中设止水带，砼采用洞外拌和站集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵灌注，插入式振捣器捣固；砼浇注时从两侧向拱顶分层对称进行，当浇注到拱顶部位时，输送泵前端接高压软管，从里向外灌111、注封顶，浇注完后及时养生。浇筑砼时应详细将各种通讯、照明、监控、排水系统的预埋构件预埋好。7、监控量测 1）监控量测的目的是掌握围岩和支护动态，进行隧道施工的日常管理，经量测数据分析处理与必要的计算和判断后，进行预测和反馈，以保证施工安全和隧道围岩稳定；为此拟在施工现场成立由专家和熟悉量测工作的人员组成专门测量小组，负责测点埋设，日常量测和数据处理工作，并及时进行信息反馈以指导施工。2）根据技术规范要求,必须对隧道的地质及支护状况观察,周边位移、拱顶下沉、支护内内力和地表下沉等项目进行量测、监控。量测的方法、距离、频率，选用的仪器根据有关技术规范要求或监理工程师指定。3）围岩的监控量测工作必须112、及时跟上，以观察拱顶，拱脚的收敛情况，据此调整初期支护参数，若变形速率值增大，须立即封闭仰拱。4）xx隧道采用新奥法对隧道开挖及支护过程中可能出现的地表下沉和周边位移进行监控量测。洞口监控量测范围及测点布置见后附图九。第三小节 隧道施工中的安全环保及有关注意事项一、防治粉尘的主要措施：1、提高拌、运、喷机具的密封性能，特别是混凝土搅拌机和喷射机的密封情况要好；2、砂、石子的含水率要适当增加，对减少尘源有显著效果。砂子的含水率，应当保持在46%；3、加强工作面的施工通风；4、适当增加拢料管长度，使料、水混合均匀，减少粉尘喷出，拢料管长度宜在40cm以上，太度时会出现管口淌浆和操作不便；5、严格控113、制风压。风压过大，料束射速快，就容易扩散，增加粉尘浓度，回弹也多。因此在满足施工工艺要求的情况下，工作风压不宜过大。喷射用的风压、水压应通过试验选定，一般喷头处的水压应高于风压0.10.15Mpa，喷射作业系统的水压应保持在0.4Mpa以上；6、喷嘴应使用两路进水，可以使水与干料混合均匀；7、在喷射作业面与掘进工作面间设置防尘水幕。二、施工安全技术措施：1、坚持安全第一，预防为主的原则，严格贯彻执行各项技术组织措施，切实做到安全施工；2、建立健全各项安全操作规程，设置专职安全员，并教育广大职工按操作规程施工；3、党政工团齐抓共管，把安全问题放在首位，摆正安全、质量、进度间的关系；4、建立安全责114、任制，以抓安全教育、技术培训为主，不断提高各施工人员的素质；5、建立安全奖惩制度；6、建立施工管理人员定期检查制度，发现不安全因素及时处理，把事故消灭在萌芽状态；7、洞内爆破作业必须执行安全操作规程，实行全天候值班，领取（送）、临时保存火工品严格按程序办理；8、洞内施工人员必须戴安全帽及其他防护器具；三、隧道安全施工操作规程1、总则：加强管理，规范施工，强化安全技术措施，遵循“重地质、管超前，严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”。2、建立安全值班制度，专职安全员必须每小时检查一次，一旦发现，及时解决，施工人员在进入施工掌了面之前，先向前、向上及左右观察围岩情况，有无异常，确定安全再入现场。115、3、爆破装药按程序、按标准连接，防止出现哑炮，给开挖出碴时留下隐患。4、爆破用火工品，按计划用量，随用随取，剩余火工品及时送还炸药库，并做好记录，严禁放在生活房间内。5、实施爆破作业时，设专人警戒，并发出爆破信号。6、加强通风照明，以改善洞内作业环境，提高洞内通风，准确观察围岩和支护的稳定状态，发现不稳定征兆，马上采取措施，人、机具及时撤离。7、重视隧道施工地质工作，在隧道施工现场形成超前预报、监测、判断、记录、描绘分布等一套地质工作机制。8、围岩采用正台阶法施工时一定控制台阶长度，以便及时封闭和衬砌，上台阶长度一般不超过5m。9、为避免岩石暴露时间过长，做到及早封闭，循环进尺应根据开挖宽度和116、围岩自稳时间严格控制，软弱围岩开挖，每循环进尺应控制在11.2m，做到开挖随喷支护。10、对软弱围岩施工支护应及时施工，早封闭，快成环，控制变形，开挖后，岩石暴露时间要控制在68小时。11、洞内外搞好排水系统，防止积水影响拱脚和墙脚的稳定。四、隧道施工质量控制要点及质量控制目标1、隧道施工控制要点如下：1）在场地清理作施工准备时，应先清理洞口上方及侧面有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等。平整洞顶地表，排除积水，整理隧道周围流水沟渠，而后施做洞口边、仰坡顶处的天沟。2）洞口施工宜避开雨季。在进行洞口土石方工程时，不得采用深眼大爆破，以免影响边、仰坡的稳定，应按设计要求进行边、仰坡放线自上而下逐段117、开挖。不得从底部开挖或上下重叠开挖。边坡开挖成型后，应及时进行边坡的喷锚支护，以防滑坡。3）洞口部分圬工基础必须置于稳固的地基础上。须将虚渣杂物、泥化软层和积水清除干净。4）洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工连接成整体，确保拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。5）洞口完成后，洞门以上仰坡腿受破坏处，应及时处理。6）洞身开挖采用短进尺、弱爆破的施工方法，开挖中槽尽可能装药量少，能把岩石爆下即可，开挖过程中如有塌方，尽早支护。7）上拱部开挖尽量拉开一段距离，但不宜过大，一般10m左右，以减少爆破影响，及因距离过大造成中隔墙受推力影响。8）加强对一次衬砌的监控量测，注118、意收剑位移，变形过大时加强支护。9）做好临时防排水处理，尤其洞口段，为防止雨季塌方，二次衬砌砼应尽早施工。五、隧道洞内如发生突发性的坍方或操作人员被飞石砸伤，应立即抢救伤员，尽可能送医院治疗，事后须严查事故发生原因，如属于人为操作不规范，须追究当事人的责任。以杜绝次类事故再次发生。2、隧道施工质量控制目标： 所施工的隧道宽度、隧道净高、及轴线偏位满足规范要求，路线中心线与隧道中心线的衔接平顺，洞内无渗水，洞内结构轮廓线条直顺美观，混凝土表面密实。各实测项目合格率100%，优良率95%以上。第二节 桥梁施工方案一、工程概况本标段共有大桥6座，中桥2座。1、ZK157+536xx9#桥上构为20+119、330m预应力砼连续箱梁，下构为柱式墩、U台、桩基础和扩大基础；2、ZK157+773.198xx11#桥上构为24+830+24m预应力砼连续箱梁，下构为柱式墩、U台、桩基础和扩大基础；3、YK157+779xx10#桥上构为24+1230m预应力砼连续箱梁，下构为柱式墩、U台、桩基础和扩大基础；4、K158+289xx河2#桥上构左幅为24+330+24m预应力砼连续箱梁，右幅为24+230m预应力砼连续箱梁，下构为柱式墩、U台、桩基础和扩大基础；5、K158+876.50xx河4#桥上构左幅为1525m预制箱梁，右幅为1325m预制箱梁，下构为柱式墩、U台、扩大基础；6、K159+470120、凤凰村大桥上构左幅为1430m预应力砼连续箱梁，右幅为1230m预应力砼连续箱梁，下构为实体独柱墩、U台、扩大基础； 7、158+078xx河1#桥上构为320m预应力砼空心板梁，桥面连续；8、K158+475.5xx河3#桥上构为420m预应力砼空心板梁，桥面连续。二、钻孔桩施工1、工程概况全线桥梁钻孔灌注桩共有直径1.70米46根。钻机采用冲击钻机，平整场地并压实后即可进行施工作业。水中部分进行筑岛围堰施工。拟定在开工后2个月进行钻孔施工，布设钻机2台，工期2个月。2、桩位测量放样根据移交的桩位控制点及水准点，按照设计图纸及有关资料，采用全站仪和水准仪进行施测及复测，以确定桩位，同时在不易121、破坏的地方设置保护桩，以备经常校核，防止桩心移位。3、护筒及护筒埋设护筒采用5mm厚钢板弯曲制作而成，内径比桩径大20-30cm左右，护筒埋设深度至少2.0m，采用人工挖孔法埋设，保证其平面位置及竖直度满足设计及规范要求，并用粘性土回填捣实。护筒顶面标高高出地面0.3米，以防杂物落入孔内。4、钻机就位钻机就位要平稳，每台钻机铺设六根大方木，钻机中心应和桩中心对准，定位后将四周用三角垫木垫住，以防滑动。并测定钻盘顶标高，作为控制孔底标高的依据。5、泥浆制作控制好泥浆池和循环池，选用粘土或膨润土造浆，泥浆性能要符合规范要求，根据其地质情况的特殊性，必要时采用粘土加火碱或羧甲基纤维素（CMC）造浆。122、钻进过程中，严格控制泥浆的各种性能指标满足规范要求，泥浆通过钻机的循环泵流入沉淀池，经过沉淀后流入泥浆池循环使用。6、钻孔1）钻孔前先检查钻架，四角水平承受冲击荷载牢固，钻头中心位置准确、垂直。同一墩台施工采用间隔施工的方法。2）钻孔开始时应稳而慢，使开口准确，钻进过程中应始终控制泥浆的稠度，既充分起到护壁的作用，又能避免产生过厚的泥皮。当钻孔快要到达设计深度前应及时通知监理工程师前来进行终孔验收。钻孔时我们将按规定表格认真、准确填写钻孔记录，对于在钻孔时出现的任何故障及排除方式均应仔细记录在案，对严重事故如塌孔、护筒下沉等应及时报告监理工程师，并取得监理工程师的指示进行弥补措施。 3）终孔孔123、底标高不小于设计桩径，倾斜度不大于1%，如检孔器不能放到孔底，则应进行重钻，直到检孔器能放到孔底为止。7、终孔和清孔当孔深满足设计要求，自检合格后即可采用换浆法进行第一次清孔，用循环换浆法进行清孔。清孔后报请监理工程师检验，检测孔深、孔径、倾斜度。合格后既可下放钢筋笼，安装完钢筋笼后下导管，在灌注砼前再检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度如超过规定，要进行第二次清孔，达到要求后方可进行砼的浇筑。清孔时，应保持钻孔内的水位高出地下或河流水位2m以上，清孔后的泥浆指标应符合规范规定，即比重1.031.1、粘度1720Pa.s、含砂率2，沉渣厚度须满足设计要求。8、制作钢筋笼钢筋笼按全筋和半筋在附近场124、地上分节制作绑扎成形。钢筋笼顶部焊有4根20定位筋（挂钩），用于控制笼顶标高及中心位置。所有钢筋间焊接均按设计要求采用双面焊，对于直径大于25毫米的所有钢筋接头采用机械对接连接。同时特别注意同一断面钢筋接头数量满足规范要求。根据监理工程师要求需进行超声波质量检测的桩基须预埋检测管，检测管采用套管接长。9、钢筋笼就位成孔检查合格后即可吊放钢筋笼，钢筋笼采用吊车吊放，吊放时要轻，以免碰坏孔壁、笼子变形，严格控制搭接处钢筋的焊接质量。钢筋笼中心偏位应符合要求，并用挂钩固定（点焊）在钢护筒壁上。10、导管就位根据孔深计算好导管长度，导管采用丝扣导管，分节长度应便于拆装和搬运，并对各节导管进行编号，记录125、各节长度。导管使用前先做密水试验，变形和磨损严重的不得使用。导管内径为25cm，距离孔底0.4m，导管分段下完后用测锤进行孔底沉渣测定，满足规范要求后即可进行水下砼的浇注。11、灌注水下砼1）砼由拌和站统一供应，砼灌车运至工地。砼坍落度一般控制在1822cm，已离析的砼不能用于灌注。2）灌注时几个工种必须统一协调，密切配合。首先将预制砼球吊于漏斗口，待吊斗及漏斗均装满砼后，剪断吊住砼球的铁丝，砼急冲而下，泥浆从护筒内涌出，首批砼灌注完毕。首批砼量通过计算确定，必须满足埋住导管1米以上。3）砼灌注应连续进行，不得中断。导管埋深不宜超过6米，拆管后埋深不得小于2米，提升导管要慢，反插轻放，拆管速度126、要快。要注意保持导管始终位居钻孔中心，防止挂笼。灌注时，当砼面或导管底面接近钢筋笼时，钢筋笼最容易上浮，应控制砼浇注速度。4）灌注过程中对砼数量、导管埋深、砼面标高随时检查并做好记录。灌注完毕时应仔细量测，保证砼面超过设计桩顶标高至少50cm。确保凿桩头后露出新鲜砼。5）为了保证桩基的灌注质量，拌和站配备一台125KW柴油发电机备用，桩基灌注时不得中断施工，如停电，立即启用发电机继续施工。保证施工继续的同时，组织电工查检拌和站等电路，使尽快能恢复使用6）如拌和站的机械设备出现故障，可从就近的隧道工区拌和站拌制砼，如距离比较远，可多投入几台砼运输车，不得中断桩基施工。保证施工继续的同时，组织人员127、修理拌和站的机械设备，使尽快能恢复使用。12、成桩质量检测5）砼初凝后，拔出护筒（水中桩除外），钻机移位，一般28天后开挖基础，凿除桩头多余砼，并按规范要求进行桩基无破损（或超声波）质量检测。三、扩大基础1、基坑开挖桩基施工结束并经检验合格后，用挖掘机进行基坑开挖，基坑边坡按设计图纸或规范要求，如边坡不稳，则以简易板桩进行临时支护。扩大基础施工当基坑开挖至底标高以上15cm时，改用人工挖土。基坑开挖完后，通知试验室做地基承载力试验，如达不到设计容许承载力，应通知监理及设计代表，根据具体情况定出处理方案，基底可采用10cm碎石垫层、10cm砼垫层或加深基坑至承载力合格为止等处理方案。2、钢筋制作128、与安装钢筋在附近加工棚制作，运至现场进行绑扎。预埋墩身钢筋并特别注意预埋位置的准确性。钢筋保护层的厚度用一定数量的砼垫块来满足，垫块厚度按要求制作。3、模板模板采用钢模，安装时用方木支撑，人工配合吊车安装。模板表面应平整光滑，涂有脱模剂。模板安装应符合结构设计的位置要求，允许偏差应符合施工规范要求。4、砼浇注砼由拌和站统一供应，砼灌车运到现场，泵车泵送或吊车起吊吊斗入模（砼浇筑前应特别检查桩头上面不能有杂物）。砼浇注应分层，分层厚度为3040cm，用插入式振捣棒振捣。浇注过程应随时检查钢筋，特别是预埋钢筋的位置和模板的稳固性，发现问题及时处理。砼浇注完初凝后，立即洒水覆盖养生，达到规定强度后拆129、除模板，经检验合格后方可进行基坑回填。四、墩柱设有中横梁的墩柱砼分二次浇筑，第一次浇筑下墩柱，待中横梁施工后，再浇筑上墩柱；未设有中横梁的墩柱和凤凰村大桥的实体墩均采用一次到顶的浇筑工艺。1、模板制作墩柱模板采用5mm厚A3钢板卷制而成，竖向接缝用50型钢，水平法兰用50型钢弯制，螺栓联接。2、钢筋墩柱钢筋笼在现场制作成型，一次吊装就位。3、模板和钢筋笼安装放样，准确定出墩柱中心和十字线。并用经纬仪检查柱顶偏位情况。根据放样结果为模板位置定四个点，模板底准确找平。预先拼成圆筒，吊起就位，在顶部及中间（有必要）设风缆固定。4、砼浇注砼在施工现场搅拌，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合规范130、要求。砼浇注采用吊车起吊吊斗，并使用漏斗、串筒和减速装置配合进行。浇注过程要控制砼的自由落距不超过2米。浇注应分层、连续进行，插入式振捣棒振捣密实。5、墩柱施工见后附图十。五、盖梁、中上横梁施工1、支架盖梁和横系梁支架采用在墩柱上预埋剪力销作支撑牛腿，上放I36工字钢或贝雷桁架作横梁，横梁加分配梁（示意图附后）；当墩柱位于陆地上且高度较低时，采取满堂支架法施工，支架上铺方木，方木上铺底模，施工顺序为底模-绑钢筋-立侧模-浇砼-养生-拆模-拆支架。2、模板模板采用钢模（外加工）。模板标高调整和卸落采用木楔。模板安装采用吊车起吊就位，先安装底模，调整标高，绑扎钢筋后再安装侧模和端模。3、钢筋钢筋在131、加工棚制作成半成品，运至工地，吊车吊装就位，绑扎成型。在钢筋绑扎前要对墩柱顶表面进行凿除浮浆，形成粗糙面并冲洗干净。4、砼浇注砼在搅拌站搅拌，原材料质量、施工配合比、坍落度等必须符合规范要求。砼浇注采用吊车起吊吊斗入模,浇注应分层、连续进行,插入式振捣棒振捣密实。施工中预埋防震锚杆并确保位置准确，同时要严格控制支座垫石顶标高在允许范围内。砼浇注完要及时覆盖养生。六、桥台本合同段桥台均为U型桥台。1、钢筋桥台钢筋在加工区加工成半成品，运到现场搭立支架绑扎成型。2、模板模板采用全钢大模板，在加工区自行加工，吊车配合人工安装，首先放线，测出台身位置边线，以此设计线位置安装模板，模板采用揽绳固定，横向132、用对拉螺栓（套PVC管）对拉保证截面尺寸，在砼浇筑前进行检查。3、混凝土砼在搅拌站搅拌，吊车起吊吊斗入模,浇注应分层、连续进行,插入式振捣棒逐层振捣密实。浇筑完成后及时养生，在拆模后用塑料薄膜包裹或洒水继续养生。4、其他台身施工完成，并且砼强度达到设计要求后，及时进行台背回填,必须保证回填质量,采用内摩擦角较大的材料填筑。填筑至台帽底标高以下10cm，台帽位置铺一层砂砾，上抹砂浆作台帽底模。七、桥梁支座垫石1、由于支座垫石的质量关系到梁能否受力均匀，故施工必须严格控制。2、首先采用全站仪进行放线，在盖梁、或台帽上标出支座位置，打出方格线，进行盖梁或台帽顶面混凝土的凿毛，清洗后安装垫石钢筋，再用133、水平仪测量需要浇筑混凝土的厚度，再进行混凝土施工，施工中对浇筑混凝土的表面平整度用水平尺进行控制，以确保表面平整使支座受力均匀。在混凝土浇筑后认真进行混凝土养生。达到设计强度后再进行梁体安装或现浇。八、预制梁体及吊装施工1、概况本标段除xx河1#、3#桥上部结构为预制空心板梁、xx河4#桥上构为预制箱梁外，其余桥梁上部结构均为现浇连续箱梁。20m空心板梁140片，25m预制箱梁112片，拟在K159+520左侧河滩上设一个预制场。2、底座和模板1）底座采用C10砼。由于梁张拉后自重集中于两端，还需对两端，底座下地基进行特殊处理。2）底座要预留吊装孔位置，底座面采用4mm钢板铺装成面。3）底座设134、置前要报请设计院及监理工程师提供设计计算预拱度值，设多少反拱前要报监理工程师批准，以保证上拱度不影响桥面板的浇注，从而影响桥面板的使用功能。4）侧模及内模预先在工厂分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。5）模板的楞木采用方钢、槽钢或方木组成，布置间距以75cm左右为宜，具体的布置需根据梁板截面尺寸确立，并通过计算对模板的强度、刚度进行验算。6）模板的支撑应该牢固，对于翼板采用框架式支撑。7）箱梁砼是外露砼，要注意砼外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密缝条。砼的脱模剂应采用清洁的机油、肥皂水或其它质量可靠的脱模剂，不得使用废机油。3、普通135、钢筋、预应力筋1）钢筋在加工棚下料制成半成品，人工运至工地，底板、侧板钢筋绑扎后，浇注底板砼，安装内模后再绑扎顶板钢筋。注意安装锚垫板及预埋预应力波纹管道，钢筋保护层按设计尺寸用弧形砼垫块设置，同时注意预埋时预埋筋的准确定位。2）预应力管道采用半刚性波纹管成孔，绑扎完底板钢筋后，按设计图纸上坐标位置，预埋波纹管。3）波纹管位置由定位钢筋固定，其中心要严格按照设计要求并与两端堵头模板上的预埋锚垫板保持垂直。4、砼的浇注1）砼由拌和站集中供应，罐车运至现场，吊车吊运砼。2）先浇底板砼，振捣时注意不得触及波纹管，浇注完底板砼，立即安装内模，绑扎顶板钢筋后，浇注侧板及顶板，确保底板砼初凝前浇注完侧板及136、顶板砼，振平后，表面作拉平处理并养生。3）振捣时要避免振捣棒碰撞模扳、钢筋，尤其是波纹管，不得用振捣器运送砼。对于锚下砼及预应力管道下的砼振揭要特别仔细，保证砼密实，由于该处钢筋密、空隙小，振捣棒一般要选用小直径的。4）为了保证板梁的浇注质量，预制场配备一台125KW柴油发电机备用，浇注空心板梁和箱梁时如遇突发性停电，立即启用发电机继续施工。保证施工继续的同时，组织电工查检拌和站等电路，使尽快能恢复使用5）如拌和站的机械设备出现故障，可从就近的桥梁工区拌和站拌制砼，如距离比较远，可多投入几台砼运输车，不得中断桩基施工。保证施工继续的同时，组织人员修理拌和站的机械设备，使尽快能恢复使用。5、张拉137、1）在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。2）当梁体砼强度达到设计规定的张拉强度（试压与梁体同条件养生的试件）时，方可进行张拉。箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。后张法预应力筋张拉时的理论伸长值为L=PL/AyEg，P为预应力筋的平均张拉力，由于预应力筋张拉时，应先调整到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值为两部分组成，一是初应力至张拉控制应力部的138、实测伸长量，二是初应力时推算的伸长值，实际伸长值为两者之和。3）张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过应更换钢丝或采取其它工程师同意的补救措施。张拉顺序按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。6、压浆、封锚张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为050.7Mpa，当孔道较长或输浆管较长时，压力可大些，反之可小些。每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓139、浆为止。压浆完成后，应浆锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇注封锚。7、梁板预制场见后附图11。7、梁板安装1）梁板采用架桥机进行安装。2）梁的纵桥向前移由平车轨道后的5吨慢速卷扬机牵引放上梁的轨道平车前进到吊装孔前，起吊梁体，由两组安装在双导梁体上5T慢速卷扬机纵向牵引横梁平车将梁板移到吊装孔位置。梁板纵向运输要缓慢进行，横向移梁架桥机直接横移就位。欲使梁移到顺桥向的正确位置，在距正确位置510cm时开始挂线锤对位。3）落梁时要求前后梁体对准支座中心线，先安装中间一片梁体，再安装边梁，待边梁安装好后再安装其它梁体，安装梁体时要求有足够支撑，保证梁体稳定。4）每孔梁板安装就位后，向前移动双导140、梁。为防止双导梁向前推移时倾覆，先将全部配重移到导梁后端，用油压千斤顶将导梁顶起，导梁前端落在摇滚上，后端落在滚杆上，在后面一台5T慢速卷扬机的牵引下向前移动。移双导梁前先支好前支腿，移动过程要缓慢仔细进行，直到整个双导梁到达下一待吊装孔。平车轨道相应向前铺设，吊装下一孔梁板。5）预制空心板安装见后附图12。6）预制箱梁安装见后附图13。8、横梁、铰缝现浇砼1）箱梁安装就位后，绑扎横隔梁钢筋，调整防震锚杆位置，安放预应力波纹管。2）模板采用组合钢模，对拉螺杆固定，方木支撑在墩台帽上，木楔调整标高和卸落。3）钢筋、模板检查合格即可浇注砼。板梁安装就位后即可进行砼铰缝的施工。铰缝砼用砼罐车运至现场141、，人工手推车入模，振捣棒振捣。9、体系转换施工预制梁为简支梁，分片进行预制安装，安装后，浇注横隔梁砼，待横隔梁砼达到设计强度的95%时，张拉负弯矩钢束，钢束张拉工艺与箱梁预制钢束张拉工艺相同，解除临时支座，完成一联预应力砼连续梁的施工。体系转换过程是：先将每联一侧第一孔与第二孔组成两跨连续梁，然后再将另一侧第一孔与第二孔组成连续梁，然后由外及里逐孔连续，最后达到整联桥的体系转换。其他也以此同样方法实施。九、现浇预应力箱梁1、工程概况本标段共有现浇箱梁5座。1）157+536xx9#桥上构为20+330m预应力砼连续箱梁；2）ZK157+773.198xx11#桥上构为24+830+24m预应力142、砼连续箱梁、；3）YK157+779xx10#桥上构为24+1230m预应力砼连续箱梁、；4）K158+289xx河2#桥上构左幅为24+330+24m预应力砼连续箱梁，右幅为24+230m预应力砼连续箱梁、；5）K158+876.50xx河4#桥上构左幅为1525m预制箱梁，右幅为1325m预制箱梁； K159+470凤凰村大桥上构左幅为1430m预应力砼连续箱梁，右幅为1230m预应力砼连续箱梁。 2、场地布置及进度安排在离施工现场约500米的位置已搭建好钢筋加工棚和临建设施，钢筋、支架、模板、芯模等都在该加工棚加工好后运输至现场安装。砼由离现场约500米的中心拌和站集中供应，用砼运输车运143、至现场后再用砼输送泵进行浇筑。计划投入5跨半的支架和模板进行周转，根据总体施工进度的要求，详细的施工进度计划以后单独编排。3、测量在施工钢木结合层时，按桩号定出每个断面在结合层上的标高并进行放样，定出两侧边线点和底模左右点，测出标高，按设计标高用楔木调整好标高。由于桥面宽度较大，为保证桥面浇筑砼的平整度，桥面中间每45米均设一个控制点，控制点用钢筋焊接在顶板钢筋上，测好标高，做好记录和标记。4、支架和模板1）支架型式经坑探并根据地质剖面分析，表层覆盖土下为密实砂砾，地基承载力好，本桥拟采用落地式立柱支架，各跨设置3横排立柱做支墩，分别设于墩旁和跨中，每横排立柱又由67根立柱组成，立柱间焊接28144、钢棒作水平撑和斜撑，以提高立柱的整体稳定性。支墩基座采用现浇砼条形基础，基座直接坐落在砂砾层上。中支墩立柱为7008mm钢管，立柱顶架设2工40a工字钢做横梁；两端支墩采用6005mm钢管做立柱，立柱顶架设2根32a工字钢做横梁。横梁上再架单层贝雷片做纵梁，纵梁排数由控制挠度计算而得，各排纵梁间每节贝雷片用支撑架加固，纵梁上用1010cm方木做钢木结合层，钢木结合层上设置楔木，以便调整底模标高和落架，楔木上设1116cm方木做分配梁，间距40cm。2）支架验算和预压因每座桥桥面宽度不变，所以梁体自重不变化，支架验算及预压到具体施工中，根据现场地基情况来验算支架和预压。 为了保证支架结构的可靠性145、消除非弹性变形、量测弹性变形量、确保箱梁施工的安全和质量，在第一节段浇筑前必须对支架进行100等载预压。 3）模板外模及底模采用高强度的防水胶合板制作，内模采用竹编芯模外覆两层塑料薄膜形成。5、现浇箱梁施工 1）基座浇筑在墩旁和跨中的基座位置，定出后清除表层土至承载力好的砂砾层，确定基座无松软土层后立模浇筑砼，砼中预埋双层10mm钢筋网片，钢筋网规格1010cm，并在砼中预埋22钢筋以便加固立柱焊接，砼浇筑完成后，加强养生，砼强度达到70以上时开始安装立柱和支架。2）立柱和支架安装先复测基座标高，计算立柱高度，接好后管口要削齐，检查尺寸后用吊车吊装就位，个根立柱要安放垂直，用28钢棒作水平撑146、和斜撑并焊接牢固。横梁要安放于立柱轴线上，并与立柱焊接。安装加固后架设贝雷纵梁，在地面将贝雷片拼装成二排一组，每节贝雷片均用支撑架加固，纵梁加固后，布设钢木结合层和分配梁。3）模板安装纵梁加固后，用方木布设钢木结合层，并用1116cm方木做分配梁，再用铁钉将竹胶板钉在松木上，分配梁所用方木应平整直顺，并楔木调整顶部标高，底模调整好后，安装侧模，再安装腹板模，用钢筋将腹板模两侧对拉并用蝴蝶扣锁紧。当底板和腹板钢筋以及预应力管道安装完成后，开始安装芯模，芯模底部用钢筋支承于砂浆垫块上，用钢筋将芯模固定在底板钢筋上，防止浇筑砼时芯模上浮。4）普通钢筋、钢绞线、预应力管道普通钢筋及钢绞线按规范的要求做147、好各种试验，并报请监理工程师批准，严格按设计图纸的要求布设，钢筋保护层按设计尺寸用砼垫块设置，钢筋接头采用绑扎搭接，同时注意预埋筋预埋件的位置。钢筋在各加工棚下料制成半成品，人工运至工地，在安装好一边侧模的底座上绑扎，同时注意安装锚头垫板、上齿板钢筋及预埋预应力管道。II级钢筋的搭设均采用电弧焊，双面焊不小于5d，单面焊不小于10d（d为钢筋直径），电焊条按技术规范规定II级钢筋采用506焊条，I级钢筋采用402焊条。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应小于50%。所有焊接应尽量在钢筋加工场地内加工制作，如148、果需在现场焊接的，应注意焊渣不能直接流到模板上，应设置铁皮当隔离板。焊渣必须清除干净，电焊头亦不能放在模板内。梁肋钢筋绑扎完后，按设计图纸上坐标位置预埋波纹管。预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，钢束平弯走向为顺板肋中心成型，对少数钢束需要平面弯曲，可根据实际情况设置转点，但平弯半径不小于10米。预应力管道采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，定位钢筋应与普通钢筋绑扎牢固，并与波纹管密贴，在钢束起弯点及弯道终点和曲中点必须设有定位钢筋。接头要平顺，外用胶布缠牢，当预应力钢束管道与其他钢筋相碰时，应保证钢束的设计位置，可将钢筋适当挪动，但不得任意截断。锚垫板安装前，要149、检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长、锚夹具或连接器长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素。预应力筋的切割必须采用砂轮锯切割，预应力筋编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞，束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。预应力筋穿束前，需将预应力管道口堵塞好，防止杂物或混凝土落入管道。混凝土浇筑后才能穿预应力筋，预应力筋穿束前要对孔150、道进行清理。钢束较短时，可采用人工从一端送入即可。如钢束较长时，可采用金属网套法，先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。焊接定位筋时应特别注意电焊不引起管道破损，在管道高处设置排气管道，排气管道直径按设计留设，确保压浆中顺利排气，保证压浆充分密实。5）砼浇注施工前，应做砼的配合比设计及各种材料试验，并报请工程师批准。砼采用拌和站集中拌和斗车运输，砼输送泵送入模内。砼浇注前必须对拌和站等设备进行认真的检修，确保机况良好，必要时要备有应急设备，以防设备障碍造成砼浇注过程中断。整个梁体拟两次浇注完成，第一次浇注底、腹板，第二次浇注顶板。浇注底、腹板时，必须151、遵循底板先行，腹板紧跟的原则，底板砼处于重塑状态时，浇注腹板砼。振捣砼时，要紧插慢拨，直至表面泛浆，无气泡，砼不再流动才算密实。浇注顶板砼时，第一次打的砼必须凿毛，保证新旧砼粘结。底板浇注最关键是顶板表面的平整度，拟在顶板上面预埋10的圆钢做为振动梁的轨道，用槽钢自制振动横梁，震动梁走过之后，再用铝合金刮平，最后用木拌刀拉平。为防止出现裂缝，必须二次收浆、拉毛。砼初凝后，按要求及时覆盖洒水养生。待砼达到一定强度方可进行侧模和堵头模板的拆除。 6）预应力张拉和压浆砼浇筑后应加强养生，当养生时间大于等于14天且砼强度达到设计强度的100时，方可进行张拉，检验砼强度时应注意试件的取样及养生条件需与主152、梁梁体砼相吻合。 张拉千斤顶采用YCW150型，千斤顶和油表按规范要求进行检验标定，必须配套使用，并按规定定期进行标定。张拉伸长量从0.15倍张拉控制力开始记数，预应力束张拉程序为： 01530102.5%k持荷3分钟（锚固）。张拉时作好伸长量和压力记录，待张拉力达设计规定值，并处于稳定状态时，方可锚固。预应力束张拉按先腹板束后顶、底板束；先上后下、先边后中肋的顺序对称均匀张拉。张拉完成后，用砂轮机切除多余钢绞线头，切割长度按图纸设计要求进行。压浆设备为一台灰浆拌合机拌浆配一台活塞式压浆泵压浆 ，压浆前应先用压缩空气对孔道进行清扫，清扫后方可进行压力注浆。压浆作业应连续完成，采用一次性压注法作153、业，使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.50.7Mpa，当孔道较长或输浆管较长时，压力可大些，反之可小些。压浆从一边进行，待另一边出现达到要求稠度的水泥浆后，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止，将出浆嘴关闭，再超压一点，直至整个管道压浆饱满压浆。冬季施工受气温的影响，并设置工地温度计，当温度低于50C时，以管道及梁体预加温后，方进行压浆。气温到00C时停止压浆以防冻害。6、特殊保障措施1）雨天施工保障措施认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮措施。电气设备的放置位置应选择在干燥较高或用干燥物体垫起，防雨盖或防雨罩必须齐备；各种电气设备的接零或接地保护措施必须绝对可154、靠；架空线路的架线杆必须牢固，必要时应采取加固措施；各种导线绝缘必须良好，缆线易受损的线段应采取保护措施；行灯变压器必须有防雨防水措施，其金属外壳及二次线圈均应接地或接零。凡被雨淋、水淹的电气设备应进行干燥处理，待摇测绝缘合格后方可再行使用。施工前准备好必要的雨天覆盖用品。雨季施工，必须落实各项排水措施，不但要保证施工安全和施工的需要，还要保证施工地区的民房及其它建筑物和交通干线等不被不淹。雨季还要注意现场存放的预制构件、大型模板等重要物的放置情况，如发现因地基下沉而出现的构件、模板倾斜要及时采取加固或搬移等措施。 雨天施工时加强检测集料的含水量，严格控制水灰比，砼和砂浆在终凝前要注意遮盖，防155、止雨淋，影响质量。提前做好砂、石、粘土、水泥等材料的储备工作，不要因为原材料的储备不足，材料短缺而影响施工。雨季施工要根据气象部门预报的气象资料，合理安排，科学组织施工。2）夏季施工保障措施天气炎热浇注合理控制混凝土坍落度。做好梁体养护工作。夏天施工，采取必要措施做好现场操作人员的防暑降温工作。操作人员上岗前，按规定穿戴防护用品。3）紧急故障处理措施浇注前合理组织施工，检查各个环节准备充分后才开盘。拌和站和预制场配置备用电源。做好机械设备的检修工作，定期检修拌和设备等大型机械。做好关键设备的备用工作，如振捣棒、吊车等。做好拌和站的备料工作，提前修整好便道等工作。4）质量保证措施管理职责：树立全156、员质量意识，根据项目工程特点和要求，结合实际制订切实可行的质量方针和质量目标，并把质量方针和质量目标作为每个员工的行动准则和追求的工作质量标准；建立健全岗位责任制和质量奖罚制；严格执行施工技术规范、规程和标准；严格按图施工。采购控制：对主要原材料采购、劳务和工程分包方进行严格评审，做到“货比三家”，把质优、价廉、信誉好的分供方选入本项目。顾客提供产品的控制：业主（甲方）提供的材料建立清单，单独存放、验收。业主提供的材料因质量影响工程质量不能减轻承包方的责任。产品标识：进入本工地的主要材料应挂牌标识，标识内容应包括：产品名称、规格、数量、产地、分供方名称、进货日期、检验状态等；避免施工时误用和错157、用不合格材料。过程控制：对施工中各工序严格进行三检制，做到上道工序不合格，不准进行下道工序施工，工序检验实行挂牌制；对特殊过程（工序）应编制专题施工方案，并认真实施；坚持持证上岗。检验、试验：进入工地投入工程使用的主要原材料严格坚持进货检验。做到未经检验和检验不合格的材料不准投入使用。因特殊情况需紧急放行时，应经主管负责人签证同意才能使用。施工中坚持施工过程（工序）检验；砼、砂浆、钢筋焊接等取样保证取样频率，产品完成后进行最终检验评定、上报。检验、试验、测量设备控制：投入本工程使用的计量器具、试验设备、测量仪器应按检验周期进行报审检验，检验不合格和未经检验的计量、试验、测量器具不能投入使用；杜158、绝提供有误的检验、试验、测量数据，确保精度。不合格品控制：本工程各工序和产品不得出现不合格品。若一旦出现，应对不合格品（工序）认真进行标识、隔离、评审、处置后才能转入下道工序。纠正和预防措施：施工中针对不合格原因，收集信息，制订纠正和预防措施，避免和减少不合格品（工序）出现，把不合格品（工序）消灭在萌芽状态。质量记录：按质量记录职责和分工，认真进行质量记录，填写各种签证，质量检验评定记录应随工程进行同步进行，不允许事后补课，做到准确、及时、规范化。培训：努力提高劳动技能，特殊工种坚持持证上岗制度。服务：虚心听取业主和监理对工程质量的建议，不断完善和改进工作质量和服务质量。统计技术：应用统计技术159、，分析评价质量成果，指导质量管理。5）安全生产保证措施认真贯彻“安全第一，预防为主”、“生产必须安全”的方针，建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一责任人，重点抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检查、督促，层层签订安全生产责任状。贯彻执行上级制定的安全措施，严格安全生产管理，建立各项安全规章制度和奖罚制度；认真做好安全防护，对安全重要部位和特殊环节要有专项防范措施，确保施工安全。严格执行安全技术交底制和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。经常检查执行“十行安全技术措施”和“安全操作规程情况”，严禁违章指挥和违章作业；坚持持证上岗制。严格执行安全事故160、的调查和处理制度，按“三不放过”的原则进行调查和处理。认真开展安全宣传和教育活动，不断提高安全技术素质；经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识。6）文明施工、规范化管理施工工地合理布局，并有平面布置图；钢筋、水泥、钢绞线、锚具等材料堆放必须符合规范要求，整齐有序、合理。施工现场的建筑垃圾要做到天天清扫；安全防护设置要符合规定；电线要架空，设有配电箱、锁，工人要使用安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网）。工地环境污水要畅通，场地四周要干净。要有防火措施，厨房、厕所要清洁卫生。各种车辆要符合装载标准。工地要有保卫制度，宿舍要有文明卫生公约。7）环境保161、护措施施工期间,应随时保持现场整洁,施工装备和材料,设备应妥善存放和贮存,废料、垃圾和不再需要的临时设施应从现场清除、拆除并运走，剩余的混凝土每次应统一拉走，不准随意倒放。竣工交验后,也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理，以保持整洁。十、桥面系施工：桥面铺装采用的是10cm厚50号混凝土。1、钢筋砼防撞护栏通过预埋钢筋与梁体连接，护栏标高按桥面设计标高布设。1）钢筋护栏钢筋在加工棚下料成型，运至施工现场绑扎。绑扎前，先调整预埋钢筋的位置, 同时在相应位置安装护栏钢支架及伸缩缝预埋螺栓和钢垫板。2）模板护栏模板采用自制组合钢模板，每块长2米。内外侧护栏模板各加工10-20米。护栏外侧模板162、支撑通过在现浇梁体外侧预埋16mm钢筋来实现。护栏模板的固定通过设置上、下对拉螺杆及梁上预埋钢筋来实现。护栏模板通过控制顶面标高来控制尺寸，模板安装要平整直顺、加固，安装前要清理干净，刷好脱模剂。3）浇注砼砼由拌和站集中拌和，砼灌车运至施工现场，溜槽或人工入模，插入式振捣器振捣。砼浇注前应先冲洗原桥面，浇注时分层进行, 所产生的施工缝下次浇注前须凿毛处理。砼浇注完后先抹平一次，砼收浆后再抹平一次，保证护栏顶面平整直顺。在浇筑护栏砼时应注意，连续梁连续缝处和非伸缩缝位置的处理措施、方法。 砼浇注后及时覆盖洒水养生。2、桥面铺装1）钢筋钢筋按设计下料加工，按尺寸绑扎，搭接要符合规范要求，纵向在伸缩163、缝处断开。2）模板模板采用槽钢加工而成，每5米/节，横向支撑，纵向标高按设计标高和护栏外侧标高，并结合横坡按桩号调整。3）砼浇注砼浇注前，用高压水冲洗干净，砼灌车运输，罐车运送入模，按分段长度浇注成型。预留泄水孔安装位置，泄水管顶面应与桥面铺装面平齐，下端应伸出结构物底面1015cm。首先，人工摊铺大至整平，且每次摊铺厚度比设计标高略高56mm ，用插入式振捣棒配合振动梁振捣。振动梁走过以后，再用人工粗抹，确保砼平整、密实且表面粗糙、新鲜。砼浇注完，用手轻压不出现痕迹时覆盖并洒水养生。在养生期间使砼表面经常保持湿润状态，此其间禁止碾压。十、桥梁施工的质量控制点和质量控制目标1、桥梁施工质量控制164、要点1）要充分做好施工现场准备工作，做好基准点、标高、轴线的校核放样工作，保护、校核放样尺寸；2）材料质量满足要求，为提高砼的早期强度和水泥品性，掺加适量的高效早强减水剂，尤其预制梁施工；3）严格控制混凝土的震捣密实度；4）操作严格按规程行事，应特别注意运输、卸料及振捣过程的熟料分离现象；5）模板支架严格按要求施工，采用高频插入式振捣器，确保砼的密实，表面光滑。实施过程随时注意走样变形，注意砼养护；6）关键工程、隐蔽工程及容易出质量事故的部位进行重点检查。验收前必须提前约请质量监理工程师复检，待认证签字后方可进行下道工序的施工。2、桥梁施工质量控制目标1）桥梁整体及各分项实测项目符合规范要求。165、桥梁的内外顺直，砼内实外美，与路基衔接平顺，无跳车现象。2）本标段桥梁分项工程合格率100%，优良率95%以上。第三节 路基施工方案一、路基土石方工程施工1、路基工程概述1）本标段路基挖土石方296675m3,其中土方188839m3，石方107836m3，填方155159m3，弃方141516m3。土石方工程的挖、装、运、摊、平、压全部用机械进行流水作业。路基施工总的工艺设计是：挖装采用挖掘机结合装载机，根据不同的运距，合理配备不同吨位的自卸汽车。填料用推土机推平，用平地机精平，确保平整度，压实设备采用激振力40T以上的重型振动压路机。2）在施工前对地质进行详细调查，对控制点、水准点进行检查166、和复测，并进行全线贯通、恢复测量和施工放样工作。在开工前，先进行试验路段（按土与石质路基两种分别进行）的铺筑。经监理工程师批准，在现场铺筑各不少于100m的全幅试验路段，以确定路基的正确压实方法、达到规定密实度所需压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备的最佳组合及压实遍数等施工参数，形成报告，经批准后使用。2、路基填筑1）路基填筑总体原则：按自然段分填筑区，全断面分层填筑，即按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工。四区段是：填料区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修；水平分层填筑是：在一个填筑区内按167、路基横断面全宽，纵向分层填筑。2）路基填筑前的准备在路基填筑工程开工前，恢复路基中线和边桩，通知监理工程师对填筑断面的实地放样结果进行复核，经监理工程师批准后进行路基填筑前的清表工作，平整压实地基。填料选择在路基填筑前，所用填料应按规定进行试验，并报工程师（监理工程师）批准后使用。3）台背回填本段结构物的缺口回填，有桥台背、涵洞、挡墙墙背回填。回填时桥背、涵洞砼强度必须达到规定要求。回填采用砂砾、碎石等透水性较好的填料，涵洞顶上填土厚度必须大于0.51.0时才允许机械通过。涵洞填方应两侧对称填筑以防涵洞因受力不匀而遭破坏。填土时分层夯实，重力桥台靠近桥台1.0范围内用1吨的小型振动压路机结合灌168、水法进行压实，控制层厚，保证压实效果。挡墙回填须待砂浆强度达到70以上进行。并做好反滤层，使水顺利地从泄水孔流出。为了保证挡土墙内填方压实质量，在比较宽阔的部位使用压路机碾压，在临近挡土墙边缘50cm内采用小型夯压机械簿层夯压。4）路基填筑路基填筑采用水平分层、纵坡分段，以机械化施工为主，人工为辅作业。填料必须符合规范要求。填筑路堤时从原地面按全宽、逐层、逐段填筑，每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤的设计宽度每侧30cm，以保证边坡修整的净宽度及路堤边缘有足够的压实度。路基填筑采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输，先用推土机摊铺，平地机平整,重型或振动压路机分层压实，同时配备小型压实机械。石质169、路基施工工艺、施工方法按照技术规范执行。对于软土路基地段，填土速率由施工观测来控制，路基中心表面沉降速率须控制在15mm/d以内，坡角处的侧向位移应控制在5mm/d以内。路基压实施工按照运土摊铺平整碾压检测四区作业，提高工作效率。及时进行碾压。路基压实采用重型或振动压路机分层碾压，碾压遵循先慢后快、先边缘后中间的原则，至少有1/3的轮迹重叠。 压实标准参照路基施工技术规范。采用试验路段所得出的测试结果得出的正确压实方法、所需压实设备类型及其组合工序、压实遍数、压实层厚度、松铺系数进行施工控制。填挖交接处处理方法为了防止填挖交接处出现滑动面，在横坡陡于1：5的地面上或纵向填挖交接处填筑路基时必须170、挖台阶，基底开挖成内倾斜2%-4%的台阶，台阶宽度不小于2米。根据设计厚度按规范铺设土工格栅。路基土石方施工质量检测方法土质路基采用灌砂法测试密实度，石方填筑压实采用工艺控制。路基边坡及路基整修施工做好施工期间的中线桩、水平桩、边桩的测设、保护和复测是整修达到标准的重要环节。主要做法是：开工前一定要全面贯通测量一次，中桩设置满足施工需要。按设计提供的BM点全面复测原地面水平桩，计算填土高度，采用渐近法精确放边桩。机械施工时，必须将中线控制桩移到线路两侧机械走行范围以外，设置保护桩。为防止边桩在机械施工被埋或损坏，路基边桩按正规位置外移30cm。路基填筑高度及边坡的掌握：路基每填高高度时，应水平171、测量边坡一次，复核宽度。当填方高度距路面高约1m，作最后测量中线、水平。路基的边坡和路面整修分粗整修和整修两次进行。粗整修是在机械施工期间配备一定人工，随机进行，整修出路基边坡的轮廓线，及时将余土运走。路基整修分段分级进行，人工整修。形成流水作业。路基面整修待填料全部完成后进行，先测量中线桩然后抄平，将整修高度标出据以修铺至设计标高后，然后用平地机刮平。及时填筑土路肩。做好维修工作。余料及时运走。5）路基土石方施工注意事项、控制要点和质量控制目标注意事项基底清理要彻底、填料时采取加宽填筑，挖通临时排水、修通施工便道并组织专人和材料做好养护工作。同时做好雨季的防护措施。及时做好施工各种原始记录，172、质量检验要迅速、准确，使用的仪器须定时检查校正。软基地段施工按照设计与规范进行安排，留足沉降时间。控制要点和质量控制目标路基用地范围内，认真清除地表处理，对基底按规范要求进行压实。使用符合设计及规范的填料，保证每层填土压实度达到设计要求，其表面平整，路拱合适。路基边坡严格按照设计要求施工；路基施工采用平地机精细作业，采用埋砖法控制高程，确保路基的技术要求；组织专门队伍。选择适当的材料分层回填，做好过程控制石灰土按照设计及规范规定，做好工艺过程控制，确保一次达标。做好施工临时排水。6）弃土场施工本标段取土场、弃土场设在业主指定的位置，弃土分层填筑，分层厚度60cm左右，推土机推平，压路机碾压至不173、低于原状土的压实度。填筑的同时，砌筑防护和排水系统。建立完善的环境保护措施，排水系统与永久性排水设施相连接，注意避免淤积和冲刷，并做好安全工作。3、软基处理1）粉喷桩准备工作按设计要求,在施工前,先做试验,从掌握该施工现场的钻孔、喷灰、拨管等过程的技术参数、经验证并经监理工程师批准的参数方可做为指导工程桩施工的依据。恢复中线,放出施工路段边线桩,清除,平整原地基使之满足粉喷搅拌桩现场施工要求。水泥采用普通硅酸盐水泥，标号为425号，产品应有合格证和化验单。施工前先恢复中线，放出施工路段边线桩，清除、平整原地基使之满足现场施工要求。施工前应取影响水泥强度的淤泥进行水泥土室内试验，按设计要求的配合174、比进行28天、90天无侧限抗压强度试验，经合格试验室测试的结果应报监理工程师批准。开工前在监理工程师批准的地点设置5根试桩以取得如下技术参数：如钻进速度、提升速度、喷气压力、单位时间喷入量等机械参数用以指导施工。检查桩体强度及桩体的均匀性和桩处，对其中的两根桩进行荷载试验，另三根桩进行整长的钻孔取芯，试桩完毕，经监院理工程师批准后方可进行下道工序施工。操作阶段施工前，将采用的机具、施工方法和施工计划的全部细节提交监理工程师批准，包括材料和全部机具设备的说明，同时派有经验的技术人员到现场组织施工记录。测量绘制方格网,准确定出桩位,其偏差不应超过设计规定。桩机就位,调好平整度及导向架的垂直度保持打175、孔机平整、稳定,使粉体喷射搅拌桩的垂直度符合设计要求。确保在施工中不发生倾斜移动,同时在桩机上作出控制深度的标尺,以便在施工中进行观测记录。标定输灰泵的输灰量,灰粉到达喷灰口的时间,预搅下沉速度,喷灰搅拌提升速度,重复搅拌下沉速度,重复搅拌提升速度等参数,并进行试桩,使其强度达到设计要求。搅拌机预搅下沉,严格控制喷粉标高和停粉标高，以确保桩体长度，并不得中断喷粉，不得在尚未喷粉的情况下进行钻杆提升作业。下沉过程中一般不冲水,如遇坚硬土层必须适量冲水时,要报经监理工程师批准,并考虑冲水对桩身强度的影响。预搅下沉至设计深度后,起动输灰泵,将符合质量要求的固化材料(水泥或石灰),按设计用量、次数、速176、度、在规定深度、经喷灰口连续喷射,搅拌机械连续搅拌,并在喷浆0.5分钟匀速提升至距地面0.5m处。桩身根据设计要求在一定深度即地面以下1/21/3桩长并不小于5m的范围内进行重复搅拌，重复搅拌下沉至桩底,再重复搅拌揽升至距地面0.5m,使水泥与地基土均匀拌和。最后用水泥土回填桩头,并压实养护。设专人记录泵送固化材料的时间,用量以及搅拌机每次下沉或提升所需的时间,如不符合预定的工艺规定,应采取措施,进行调整,确保成桩质量。发现喷自变量不足，应整桩复打，复打的喷入量应不小于设计用量，如遇停电、机械故障等原因而中断喷灰时，必须复打，复打重叠孔段应大于1m。关闭搅拌机械，拨管后,移动打孔机至下一桩位。177、验收阶段做好相关资料，提请驻地监理验收,尽快转入下一工序的施工。2）砂垫层平整场地,清除表土、草木、树根、石块恢复中线,放出作业路段边桩,开沟排水，清除，平整场地后碾压原地基。监理工程师检验合格后，设土拱坡碾压，其密实度不低于90%。设路拱,按设计要求铺上土工布，视地表湿软程度按设计铺砂垫层。做好排水系统应保证排水通道畅通以利软土排水固结。将质量合格的砂运至施工现场,按计算用量卸料,用人工配合推土机按设计厚度铺设砂垫层并压实。所选的填筑材料必须符合规范要求，砂的含泥量不超过5%，土中不含草根垃圾等杂质。铺筑前先进行验槽、浮土清除、边坡稳定。砂垫层或土层底面铺设在同一标高上，深度不同时挖成台阶或178、斜坡搭接，施工时按先深后浅进行。换填砂分层铺筑，逐层灌水压实，分层厚度20cm左右，在下层的密实度经检验合格后方可进行上层施工，面积较小时可用小型压实机具进行压实。然后再在上面铺筑土工布。3）土工格栅布设砂垫层施工后，按设计要求铺设土工格栅。测量放样：按设计桩号和宽度放出大样，并以白灰线划出界线，然后用直径6mm钢筋加工成的U形卡将格栅两边固定，每隔5m用U形卡固定。上土时注意不要在铺筑土工格栅路基范围内随意上，应顺着格栅的方向。土工格栅的质量符合图纸和本规范的要求。铺设土工织物时按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。施工过程中土工织物不应出现任何损坏，保证工程质量。否则，承包人应予更换重铺179、，并承担其费用。二、小型结构物施工本标段涵洞有1.5m圆管涵2道、跨径2.0m的盖板涵3道和跨径3.0m的箱涵1道。通道4道，跨径均为4.0m。在导线及水准复测资料经批准后，对所有的涵洞、通道进行平面放样，测量进出口标高，复核平面位置及标高是否符合现场情况，如不符合，及时报告监理及相关部门，及时纠正。1、圆管涵施工1）施工准备当场地条件达到开挖基坑要求时，做好施工放样工作。放样后认真检验各种管线的空间位置。2）基坑开挖该部分内容采用机械辅助人工的方法进行施工。采用反开槽施工法，先用机械按放样的线路开挖沟槽，在设计槽底以上预留20厘米由人工清除。若出现超挖采用中粗砂进行回填。机械开挖后应及时做好180、钢板桩防护，预防塌方和伤及人工安全。人工开挖修边使基坑达到设计要求。若槽底地基承载力不满足设计要求，应采用换土措施，换土深度由计算确定。3）管基处理基坑开挖后，应时刻注意地下水的变化，及时用抽水机抽水，保持基坑不被泡软。人工修边后应及时进行基底处理，先用15厘米砂砾回填后，浇注砼管基，做好基底的处理，保证砼表面不能有突出的碎石，以免下管后，使砼管产生破裂。圆管涵的安装应在垫层和基层满足设计和技术规范要求并经工程师批准后方可进行施工安装，涵管的安装顺序自下游安装至上游，严格按正确的轴线和坡度精确地铺设安装。在管节就位人工微调后应及时根据要求采用管基砼浇注牢固，浇注砼时注意不要使调整好的管节跑位，181、并及时做好校正。管基砼以外要特别检查是否有粗大石块外露，防止管节工后均匀沉降后，遇到石块产生应力集中而开裂。管座砼与管节应紧密相贴，使圆管受力均匀，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平；4）管节准确就位采用16吨吊车吊装砼管节，吊装时注意管节的就位坡度接口，标高要符合规范要求。在管节安装时注意采用人工微调，随时观测标高和线型。管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物；安装时按设计要求设置沉降缝，沉降缝端面应平整并与基础沉降缝相一致，并用沥青麻絮、油毛毡或其他不漏水材料填塞密实。对插接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有182、裂缝、空鼓、漏水等现象。5）节口处理管节采用热沥青浸炼的沥青麻絮填塞，管内和管外各填一半，最后用满涂热沥青的油毛毡围裹两道，并及时做好灌水防泄实验，确保接口安装质量。6）涵背回填圆管涵的回填基坑尺寸必须符合图纸及技术规范要求，并取得工程师的批准后方可进行。按照规范要求采用透水性材料进行分层夯实回填，回填时因空间限制需采用小型夯实机具。当回填到覆盖住管顶一定高度可以护住管节不被压路机损伤后，方可继续路基填土。2、盖板涵、盖板通道施工1）基坑开挖基坑采取明挖法，开挖基坑后，做好排水工作，及时做承载力检测，若承载力达不到设计要求必须与监理工程师协商处治方案，若满足设计则及时进行基础施工，设置好沉降缝183、。并及时用透水性材料回填，严格夯实，以免地下水和雨水浸泡基础致软，导致地基承载力下降。2）涵台施工涵洞基础、涵身及台帽为C25砼，通道基础采用C25砼、台身采用C30砼、台帽为C25砼。基础施工完毕，支立墙身模板，并做好模板支撑加固工作，经检验合格后进行墙身砼施工，墙身砼的施工缝要与基础沉降缝重合。墙身施工后，再支台帽模板，浇筑台帽砼。3）盖板施工钢筋混凝土盖板采用在预制场统一预制。底、侧模均使用钢模，按照绑扎钢筋支侧模-浇注砼养生顺序，在砼强度达到规范要求时用汽车运输。4）台背回填涵洞的回填基坑尺寸必须符合图纸及技术规范要求在盖板安装后进行，并取得工程师的批准后方可进行。同时须在盖板砼强度达184、到设计强度的70%时，方可进行。按照设计要求的材料分层夯实回填，回填时，两侧必须对称进行。3、箱涵施工1）施工要点箱涵采用就地浇注工艺。全箱可分为二层浇注。第一层浇至底板以上30厘米，第二层浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等。）拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达到100%设计强度进方可进行，要求分层夯实，不得采用大型机械推土堆高一次压实法，也不得只在一侧夯填，必须两侧对称进行。施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时或未做涵顶、涵底铺装时，严禁任何重型机械和车辆通过。每道涵洞均需在涵身中部连同基础设185、变形缝一道，缝宽2厘米。缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。如在盖板上直接铺筑路面，则预制盖板时顶面宜进行拉毛处理，以利路面混凝土与盖板有利结合。2）施工准备首先在施工前做好施工放样工作，对地基承载力进行试验，如达不到设计要求，要汇同有关部门及时进行处理。3）基底处理箱型涵洞基础底面以下有淤泥时，应予以挖除，采用粒料土回填至基础顶面，要求分层填筑，夯打密实。并根据基坑状况采用砂砾和砼垫层。或按照图纸明示的软基处理方法进行处理。4）箱底施工箱底施工参照桥梁承台施工方法执行。砼基础面需打毛。5）箱体施工箱体采用一次性施工，绑扎钢筋、立模、浇筑、拆模养生等工序参照桥梁桥台施工方法执行。砼基础186、强度达到设计标号70%后，经监理工程师同意后方可浇筑洞身和洞口砼，洞底砼振捣时不得破坏基础。6）台背回填成型后的箱型涵洞达到设计标号100%，并经监理工程师检查合格后方可进行回填。箱型涵洞侧墙背后填土应在涵洞两侧同时对称进行，不得一侧夯填。要求分层填筑，夯打密实。涵洞顶填土须在顶板砼强度达到设计标号后才可填筑，当填土厚度小于50cm不得使用振动压路机碾压。4、涵洞、通道附属工程施工时应注意线外管涵、进出口与路基的衔接，通道内道路与接线的衔接。5、涵洞、通道施工质量控制要点和质量控制目标1）涵洞、通道施工质量控制要点地基承载力符合要求；墙身施工前，要先计算好施工长度满足沉降缝设置要求；沉降缝、防187、水层及台背回填应按施工规范和设计要求施工。选用透水性好的回填材料，分层夯实。 2）涵洞、通道施工质量控制目标涵洞按照技术规范的规定进行检测，结果必须满足规范要求；涵洞分项工程合格率100%，优良率95%以上。三、路基防护、排水工程本合同路基防护有路肩挡墙、预应力锚索、拱形植草护坡等形式。排水沟、边沟和截水沟均采用预制块安装而成。1、挡土墙砌筑1）基础开挖施工时应做好地面排水、准备工作，采用跳槽开挖的方法。挡土墙基础视地形、地质条件埋置足够的深度，以保证挡土墙的稳定性。基础开挖后若发现地基与设计情况有出入，经监理工程师审定后按实际情况调整挡土墙有关尺寸。2）石料选择圬工石料选用岩石抗压强度30M188、pa以上的块石，选用石料大致方正，上下面大致平行。 3）墙体砌筑挡土墙砌筑前7天通知监理工程师对挡土墙基槽的开挖情况进行检查。经监理工程师批准后进行砌筑。挡土墙应分段砌筑，一般每隔1015设置伸缩缝，在地形、地质变化及墙高变化较大处设置沉降缝。缝宽23，上下贯通、垂直。墙体砌筑前，按配合比拌和砂浆；片块石及工作面应冲洗干净，有利于砂浆与块石粘结；墙体砌筑采用坐浆法施工，保证砂浆饱满。4）墙后回填墙后回填采用透水性良好的砂砾或碎石材料。使用大型机械压实，无法压到部位采用小型夯压机械分簿层夯压密实。5）泻水孔埋设浆砌挡土墙泄水孔按设计要求埋设，间距一般为23，上下排交错设置。2、预应力锚索(锚杆)189、施工1）测量放样根据业主移交的控制点，用全站仪在已完成的坡面上按设计图纸测量后确定预应力锚索(锚杆)的位置。2）搭设平台和钻机就位首先进行锚索(锚杆)施工场地整理,搭设预应力锚索(锚杆)施工平台,然后,对准锚索(锚杆)设计位置安装地质钻机,并按设计要求调整钻机钻孔的角度,以确保成孔方向的准确性.3）干钻、成孔与清孔在较完整的中风化岩层中，采用QZ100K潜水钻机，并配以9m3/min的空压机，钻机安装在固定的支架上，以确保成孔的准确性，钻孔完后，应用清水在钻孔内进行充分的清洗，再用空压机将孔内积水吹干，并报监理，确认合格。钻进过程中若遇坍孔严重，应立即停钻，进行灌浆固壁处理，灌浆36小时后，重190、新扫孔钻进。4）锚索(锚杆)加工与穿锚原材料经试验合格报监理工程师认可后方可使用，在场外将预应力锚索(锚杆)加工成型后，人工运至现场穿索，穿索前要除锈、报检，要求锚索(锚杆)达到设计深度。5）压浆为便于压浆、施工采用水泥浆，水灰比0.400.45 ,外掺早强减水剂，水泥浆需经过滤后再倒入泥浆泵。锚固段的压浆是用预先安装在锚索中心的塑料管灌注(锚杆的注浆管绑扎在锚杆上)，当锚固段注浆强度达到5Mpa后，采用20Mpa的高压劈裂注浆。自由段在张拉完成以后进行自由段的压浆。锚索工程采用动态施工，要求先做试验锚索（锚杆），即抗拔力试验，必要时进行设计变更和调整。6）锚索(锚杆)框架梁施工锚索(锚杆)框191、架梁采用C30砼浇筑，嵌入坡面20cm，外露20cm。横、竖肋基础开挖后，进行钢筋制作安装，由低向高处支模，模板采用钢模。锚索(锚杆)位置套铁皮管，避免锚梁砼浇注时，水泥浆渗入。注意锚头砼振捣密实。7）锚索(锚杆)张拉待锚固段水泥浆和砼垫墩的强度达到设计强度的80%时，安装锚具，进行预应力锚索(锚杆)的张拉。张拉前必须对张拉机具进行标定。锚索(锚杆)张拉分五级进行，即：设计荷载的25%、50%、75%、100%以及110%，除最后一级需稳定20-30分钟外，其余每一级需稳定2-5分钟，并分别记录每根钢铰线(锚杆)伸长量。为克服地层徐变等因素造成的预应力损失，锚索(锚杆)张拉6-10天后，进行补192、强张拉。然后锁定，切除外露钢铰线，用C30砼进行封锚。同一根锚梁上锚索应同步张拉。3、浆砌护坡1）路堑开挖坡率主要根据地层岩性、风化及破碎程度等易因素及设计而定，采取逆作法，从上至下进行。采用分级削坡，两级间应设碎落平台，平台宽按设计施作。开挖一级，防护一级；逐级开挖，逐级防护。填方段须待路基填至路槽后，开始护坡的砌筑，路基填筑过程中应及时刷坡，并设临时流水槽。2）首先进行测量放样，边坡的开挖，用机械进行，骨架护坡的基坑，要进行人工夯实。保证边坡坚实平顺，断面尺寸要符合设计要求。挖方护坡的砌筑由上往下分级施工。3）填方边坡骨架护坡根据路基分级填筑情况，在每个级刷坡完成后由下往上分级砌筑施工。4193、排水工程施工1）排水沟开挖的位置、断面尺寸等指标应符合图纸或监理工程师的要求严格按照施工规范、标准施工，为保证挖方地段的路基强度应重点做好地下盲沟、渗沟的施工。2）使用材料、采用施工工艺符合规范要求。5、路基排水施工质量控制要点和质量控制目标1）路基排水施工质量控制要点所采用石料规格和质量符合规范要求；控制地基承载力满足设计要求；所使用砂浆的配合比、浆砌施工工艺符合试验规定；挖方地段或半填半挖地段必须做好盲沟、渗沟的施作。2）路基排水施工质量控制目标砌体按规定工艺施作。表面、内在质量均优良，各实测项目均符合规范要求，挖方地段或半填半挖地段的地下水不影响路基强度。路基排水分项工程合格率100%194、。6、路基防护施工质量控制要点和质量控制目标1）路基防护施工质量控制要点 所采用石料规格和质量符合规范要求； 控制地基承载力满足设计要求； 所使用砂浆的配合比符合试验规定； 按照设计及规范规定的施工工艺施工；沉降缝、泄水孔布设符合设计要求；2）路基防护施工质量控制目标砌体坚实牢固，表面平整，勾缝平顺，无脱落现象。平面位置等实测项目符合规范要求；路基防护合格率100%，优良率95%以上。第六章 施工进度计划根据工期要求及现场施工条件，结合我单位以往施工经验，见后附：施工进度总计划横道图十五工程管理曲线图十六第七章 施工总体平面图见后附施工总体平面图二。第八章 各项资源需要量及进场计划一、劳动力需195、要量见“第九章施工劳动力组织”二、主要材料需要量项目水泥 （吨）钢筋 （吨）钢绞线（吨）锚索 （吨）锚杆(吨)32.5#42.5#I级II级数量3258610000133243276019.535三、主要机具、设备需要量计划根据本工程施工计划，在进场一开始，着手安排土方机械进场，进行临建和场地清表工作，同时安排钻机设备进场，并按工程施工需求组织其他设备。在开工后20天，安排建桥其他设备和周转材料（支架和模板）分批进场、开始进行准备进行下部结构施工和筹备上部结构材料和设备进场及进行上部结构的施工。设备进场按此安排，具体计划见机械设备表一。四、测量、试验设备计划为减少施工筹备时间，我单位在标期间，196、即开始测量和检测设备筹划，将保证按以下表列设备20天内进场，具体见检测设备表二。第九章 施工劳动力组织1、人力资源计划：根据本工程总体工期要求，合理组织，均衡生产，对劳动力需求进行计划安排。本工程高峰时期计划进场人员600人（不含现场管理人员和经理部辅助人员），在开工后初期，此根据进度计划，提前做好劳动力进场安排的组织和培训，实行动态人力资源管理，合理进行人力资源调配，保障工程顺利实施。人员到场时间表及数量见后附劳动力配备图十七。具体人员进场计划是：路基施工工区：200人桥梁施工工区：250人隧道施工工区：2502、管理人员人力资源能力情况能 力 情 况 表序号名称数量备注1项目经理1人高级工197、程师2总工程师1人高级工程师3副经理2人工程师以上4工程部5人工程师以上。其中主管1人，专业工程师3人，文档管理1人5经营部3人主管（计量工程师）1人，助理2人6材设部3人主管1人，助理2人7劳财部3人主管1人，出纳1人，人事管理员1人8质检部3人工程师以上。主管1人，质检员2人9安保部5人主管1人，安全员3人，环境监督员1人10中心试验室8人工程师3人，实验员5人11测量组4工程师1人，测工3人第十章 各项保证措施一、季节性施工的技术组织保证措施1、xx地区常年多雨，根据现场具体情况编制可实施性的施工方案，妥善安排路基工程施工，在晴天少雨季节突击施工。雨季施工要根据气象部门预报的气象资料，合198、理安排工作，科学组织施工，确保重点、难点、特殊工程的正常连续性。2、开工前预先作好临时管涵及临时排水沟，防止雨季施工场地内大量积水，影响施工进度。施工期落实各项排水措施，要作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。3、认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮措施。电气设备的放置位置应选择在干燥的地方，做好防雨、防潮、绝缘工作。4、雨季到来之前，要按规定做好高大构筑（本标的高墩）物的防雷接地。5、雨季到来之前，应对施工便道进行一次全面的维修，尤其是便道两侧的排水应通畅。6、雨季前要突击下部基础工程，施工时应注意防洪措施，以免造成不必要的损失。施工时经常检测集料的含水量，严格控制水灰比，砼和砂浆在199、初凝前要注意遮盖，防止雨淋。桥梁基础施工，除支护牢固外，于坑顶外侧预留一道土梗，防止雨水倒灌，已开挖的基坑槽及时施工，另外，再备用35台排灌用的抽水机，以防基槽被雨水浸泡。7、雨季还要注意现场存放的预制构件、大型模板等的放置情况，如发生因地基下沉而出现的构件、模板倾斜要及时采取加固或搬移等措施。同时，雨后还要注意检查现有大型临时设施的基础，如发现有下沉现象，要立即加固。8、雨季来临前，备足施工所需材料。9、在已填筑好的路堤边坡上设置临时急流槽，将路基上的水分段集中，通过急流槽排入排水沟，以免引起边坡被雨水冲刷。二、施工进度保证措施1、强化进度计划的管理1）根据本工程工期紧、工序比较多的特点，组200、织充足的精干人员，精良设备投入本工程项目。采用先进大型机械，搞好季节化流水作业，确保工程顺利进行。2）制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。3）在工程开工前，严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真审查。4）成立由生产副经理为主，工程部门、作业队负责人组成的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和领导。定期召开生产调度会议，作业队每天安排一次生产会；生产调度室每周召开一次生产协调会；经理部每旬召开一次主要班组、部门负责人参加的生产201、会，协调解决施工生产中出现的问题，布置生产任务。5）对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工年需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。6）缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线多点施工，在保证关键项目进度前提下，齐头并进。7）在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工作安排。开工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工组织实施计划，绘制横道图，施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按计划进行有总体计划、季度计划、月计划，每个202、工区班组按月计划制订出旬、日计划。抓好计划的落实、执行，使计划真正起到宏观控制的作用。8）周密安排施工工期，确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道、便桥，保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。9）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏进行，安排其它临时措施（如三班倒等），以确保工期。2、严格施工进度的控制1）建立工程施工日志，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。2）坚持每周定期召开一次由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的203、工程施工协调会议，听取关于工程施工进度的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的调整意见。3）各级领导要统筹安排，提前为下道工序的施工，做好人、物、机械设备的准备，确保工程一环扣一环地施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量突击。据施工组织实施计划，制订劳动力、机械设备、材料进场计划，按计划合理作好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作，根据工程需要，做好施工前的机械、机具的维修和保养调试工作，保持良好的状态。3、建立施工进度与调整系统1）工程计划执行过程中，如发现未能按期完成工程计划，204、必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。2）做好思想政治工作，搞好后勤服务保障，为职工办实事，密切管理干部和职工的关系，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保证工程质量，工程进度。三、质量管理和质量控制的组织保证措施1、质量保证体系机构质量保证体系机构见后附框图一，2、质量保证体系质量保证体系见框图二。3、质量保证措施确保工程质量是工程施工最基本的前提，也是企业的生命，因此确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业本身负责。通过周密的施工组织设计，严格的施工管理和对本项目进度、质量、成本三方面的控制，确保总目标的实现。为此，本合同段将采取如下措205、施：1）创优规划，质量目标和方针本工程是一项要求时间紧、项目内容多的工程。高速、优质地建设好该工程，对完善公路网络，促进地区的经济建设，具有重要意义。为了优质地建设好该工程，维护我单位声誉，展现我单位施工水平，特制定该工程创优规划目标如下：工程质量目标：（1）分项工程优良率：95% 一次施工合格率：95%（2）分部工程优良率：92%（3）单位工程合格率：100% 优良率：90%2）创优措施建立创优领导组织，明确创优责任制为确保工程质量达到我们制定的方针目标，施工期建立全面目标管理，对质量实行全面管理，在现场配有较高素质、专业技术熟练的管理人员，配备性能良好的先进的施工机械和检测设备，认真作好计206、量、对原材料、半成品的检测工作，建立严格的管理制度。使每个人、部门都有明确的职责、目标。强化创优宣传教育，做好技术培训工作。人事部门要进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗。抓好质量思想教育，强化全员质量意识。牢固树立“百年大计，质量第一”的思想。严格按照质量保证体系的有关程序执行，建立完善的质量保证体系，使各工种、班组以提高工序质量为重点，积极开展重点的攻关型QC小组活动，针对施工现场出现的关键质量问题，开展技术攻关活动，采取预防措施。全面加强项目管理。创优领导组织由经理部质量领导小组负责，质量工程师负责日常事务工作。经理部、工区、工点负责人，为各自的创优负责人，并把创优任务落实到工点，分207、解到基层作业班组。各级业务部门要按照责任制及业务范围，对创优活动制定相应措施，实施细则及检查考核标准，并贯彻执行加强企业管理，提高管理水平，运用先进的管理方法，着重抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。确保工程外观质量，砼工程做到内实外光，抓紧外、侧模板使用材料的研究工作，引进新的模板技术，对水泥的品种应使用同一厂家同一品种。加强施工技术管理。根据创优总目标和年度目标，制定季度安全质量实施计划，并按PDCA循环进行展开。制定全面细致的安全质量保证措施，以抓工序质量来促进全面质量水平的提高。实行质量一票否决制度经理部质检工程师为专职质量检查人员，其对质量有监督、检查的职责。实行一票否208、决制度，施工中未办理检查签证的一律不得进行隐蔽、覆盖。对严重违背质量工作的行为，有权责令其停工、整改并对其采取惩罚措施。应用经济手段，使质量与分配奖罚挂钩，实行重奖重罚。在下达月生产任务时，按质量规划总目标下达下月完成质量分项工作指标，每月终进行检查考核，实行重奖重罚。加强创优工作的检查、督促和协调。各工区每旬对创优工作有检查和落实，对存在的问题进行协调解决，对解决不了的要及时报经理部。项目经理部每月对创优各项标准完成情况进行全面检查，及时动态地控制施工质量。四、安全施工和组织保证措施1、安全保证体系组织机构见安保体系机构见后附框图三。2、安全保证体系 见安全保证体系见后附框图四。3、安全保证209、措施认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。切实做好安全施工，制订如下措施：1）除遵守JTJ076-95公路工程施工安全技术规程的有关规定外，还应遵守一切指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供一切安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护其雇员的生命、健康及公众的安全。2）技术交底的同时要有安全交底，详细讲解施工顺序，工艺流程，安全注意事项。关键部位的安全操作要领等等。3）项目经理部成立安全领导小组，且各工区设立专职兼职安全员，及时发现和排除安全隐患，并制定严格的安全措施.在本工程施工期间，在现场常设一名专职人员，该专职人员应具210、有作安全工作的资格，且熟悉所施工的工作的类型。其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗。4）施工机械要加强管理，临时工程已考虑了施工机械停放场修理棚，待修机械和备用机械要及时运回停放场管理。搅拌机械和运输机具的管理一定要落实到人。严禁无证违章操作驾驶，在交通路口设立醒目的安全标志。夜间施工要有良好的照明设施。 5）重点工序、重点工程、空中作业等危险性较大的部位，将制订严格的安全保护措施，施工方案中应首先考虑到施工人员、设备的安全，如设立安全操作平台、安全护网、护栏、安全帽、安全防护圈栅等明显的安全标志。6）防火工作上应特别配备211、足够的消防器具，由安全小组逐个检查落实安全用电尤为重要，严格按用电的有关规定执行。配备消防设施。7）做好工地材料，设备的安全防盗工作，处理好当地群众和政府的关系，减少矛盾，促进了解。8）施工班组、施工工区要根据每个阶段施工的不同情况制订切实可行的安全措施。9）工程开工前，对上岗全体指战员进行安全施工培训教育，贯彻国家安全施工政策和各类安全法规，特别是结合本合同段的环境特点，使每个上岗人员增强安全法制观念，做到安全施工。10）在重要的施工点如项目经理部、物资仓库、特别是危险品仓库、混凝土拌和站等要设专职看守人员和围墙。11）对工程施工机械，建立项目经理部施工队班组三级管理体系。做好机械管理工作。212、所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责检查，通过后方可使用。夜间施工要有良好的照明设施，施工中应挂牌上岗作业，责任到人。定期做好安全教育、安全检查和随机检查，做好机械维护、保养，禁止带故障工作。4、安全工作目标 以业主及企业的安全目标为最终目标。总之，安全工作是工程质量、进度和效益的保证，应以防范为主，防患于未然五、文明施工和环境保护措施1、文明施工管理的措施本标段将严格按照文明施工管理办法进行施工管理。1）设置施工铭牌在施工现场设置350cm200cm的正规标牌(书写工程名称、合同段名称、建设单位、设计单位等)。与工程相关的各主要交叉口，设置警示牌，做好隔离措施。2）佩证上岗施工管理人213、员一律佩证、挂牌上岗,上岗期间一律穿戴整齐。3）挂牌标识所有办公室、仓库等均做出明显标识。4）环境美化办公和生活区环境要适当进行美化，面积200m2以上绿化,设专人对污染物进行处理。生活区内设有足够使用的卫生设施。污水排放要符合环保要求。5）场地硬化材料堆放场地四周必须设围,地面硬化。材料应按类型、规格划出不同的材料堆放区域,并按规格设立标牌，做好材料保管。施工机械要分类划区停置，挖好排水设施,随时清除油污,垃圾和其它废物,保持场地整洁。6）保持现场整洁施工期间,应随时保持现场有序、整洁。施工装备和材料应妥善存放和贮存,废料、垃圾和不再需要的临时设施应从现场清除并运走。竣工交验后,及时清理装备214、剩余材料等，做到工完场清2、环境保护的措施环境保护是我国一项基本国策，在本标工程施工中，将严格遵守环境保护的有关规定，推行现代管理方法，科学组织施工，把施工对环境、空气和居民的影响减少到最小程度。环保措施如下：1）建立环境保护机构成立以项目经理为核心的环境保护领导小组，建立管理台帐。严格执行国家环境保护法律、法规和条例。组织全体施工人员认真学习、执行。2）防止水土流失和污染严格按照提供的弃土场进行土石方的废弃，不乱弃，施工完成后，要对弃土场以及施工场地等进行平整，回填复耕，还田造林，杜绝或减少施工遗留痕迹。在施工场地修建临时排水系统，避免产生水土流失，防止河流或现有的灌溉及排灌系统被泥石淤积215、。将施工时产生的废水导流至适当地点，严防施工废水流入农田、耕地等，并防止废水对沿线环境的污染。 从施工一开始，就及时处理建筑垃圾，运至指定的垃圾场，减少垃圾滞留现场的时间，保持良好的施工环境。3）防止噪声、粉尘、废气污染 施工作业产生的扬尘，除作业人员配备必要的劳保用品外，拟设专人负责清扫，及时派人派车随时洒水，始终保持现场处于轻微潮湿状态，防止和杜绝粉尘飞扬，污染环境，将灰尘公害降至最低程度。在运输和储存施工材料时，必须采取可靠的遮盖措施防止漏失。水泥运输采取袋装或罐装,土和砂等易生产扬尘的材料在运输时要遮盖,施工摊铺碾压、堆放、拌合或筛分的细粒料要适时洒水。对易流失的细料材料加强管理，不得露天堆放，堆场选择在干燥和避风地区。 各种临时设施和场地如水稳拌和站等设于距居民区不小于1000m的地方，而且应设于居民区主要风向的下风处。4）严格控制噪声 本标段工程路过村镇，应采取防噪措施，对施工机械设备的噪音标准进行必要控制，禁止超大型机械进场，另一方面对施工机械合理安排，保证群众的正常生活。 采取有效的防范措施。对于施工机械噪音，尽量安排机械在白天施工，并且合理有序地安排机械，提高机械使用率，减少机械使用时间，5）生活垃圾处理对工区、经理部等职工生活区所产生的生活垃圾（包括废水、废物）要及时处理，经过与当地的环保部门的联系与协调，进行适当的处理。