1、13.2km长高速公路路基及涵洞工程土方填筑施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、 工程概况6二、 编制依据7三、 主要工程数量7四、 人员、机械安排114.1项目管理及组织机构114.2机械安排13五、 施工进度计划131、路基处理13粉喷桩13池塘处理14强夯14六、 施工方案156.1路基清表及原地面压实方案151、准备工作152、冲击碾压施工工艺153、质量控制措施176.2特殊路基处理施工方案18本合同段特殊路基处理包括浆喷桩、强夯及沟塘处理186.2.1.1施工前准备工作18清淤2、换填施工工艺流程276.3土方路基填筑28现场压实实验流程框图29（3）施工调查准备29（）施工测量30（）基底清理30（6）土源的降排水措施30（1）严格按设计和规范规定根据不同的填筑部位控制填料种类；316.4结构物台背回填388、回填压实施工中应保持结构物完好，避免碰撞。386.5路基排水38 路面排水：38 路基排水38中央分隔带排水396.6路基防护391、植草防护392、拱形骨架植草防护403、其它防护406.7取土场的使用402、挖排水沟403、堆方沥水404、运土晾晒415、取土场绿化或修整41 6.8涵洞施工41圆管涵施工411、测量放样411.1根据控制导线网放出基坑开挖边3、线的具体位置，并用石灰撒出开挖边421.2沉降缝设置，根据设计要求，从路基中心线向两侧每隔6m设一道，在422、基坑开挖423、基底砂砾回填424、模板安装425、管座混凝土浇筑426、安管437、管节接缝处理439、在涵洞回填前，按设计要求涂抹两层沥青防水层。43箱涵施工451、测量放样451.1、根据控制导线网放出基坑开挖边线的具体位置，并用石灰撒出开挖452、基坑开挖453、基底砂砾垫层454、基础砼浇注455、底板施工457、按技术规范要求进行洒水养生。461、基础及下部工程472、预制盖板施工486.9通道施工496.9.1.1施工准备496.9.1.2桩基施工方案496.9.8护栏4、施工796.9.10 桥梁伸缩缝796.9.11搭板施工79七、 冬季、雨季施工安排807.1冬季施工安排80（一）路基、路面冬季施工措施80（二）构造物冬季施工措施80d)骨料、水装入搅拌机时的温度，混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇817.2冬季施工保证措施812、冬季砼浇筑完成后要及时覆盖，防止冻裂。817.3雨季施工安排827.4雨季施工保证措施821、路基工程822、路面工程823、桥涵工程837.5夜间施工安排834、安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。836、夜间施工时，要尽量减少噪音污染。83八、 质量保证措施838.1保证工程质量的组织管理措施838.2保证工程质量5、的技术保证措施838.3保证工程质量的现场措施844、做好各工序的原始记录，对所有资料及时进行整理及报验。84质量保证体系框图86九、 安全保证措施879.1建立现场安全生产管理体系87现场安全生产管理机构879.2建立安全生产制度889.3建立安全生产教育制度889.4建立安全生产保证体系899.5现场安全技术保证措施89(1)担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。90(4)强夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70。90(1)进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。92(4)所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班。92（3）接地装置和接零保护的设置94（2）建立健全安全技术交底6、制度，做好安全交底。949.7安全应急预案951、应急救援范围952、应急救援组织机构及职责953、危险目标的确定964、工程建设应急救援体系及演练965、事故报告和事故现场保护976、事故应急救援97安全保证体系框图98十、环保、文明施工措施993、保持机械的完好率，防止机油渗漏而造成污染。99环境保护体系框图101一、 工程概况第三合同段位于XX省XX和XX境内，起讫桩号为K23+000-K36+250，全长13.250公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度120Km/h，路基宽度28m，共设大桥1座，分离立交两座，涵洞37道，通道31道，箱通4道。桥涵设计荷载采用公路级，设计洪水频7、率特大桥1/300，其它桥涵及路基1/100。路线所经区域地形地貌特征为黄河冲积平原，海拔高程一般在120米之间地势向东北倾斜，比降一般在1/80001/10000之间，岗、坡、洼交错分布，低岗、缓坡、浅洼相间，微地貌差异较大。本区地下含水层分为山前冲洪积含水层、黄河冲积含水层、滨海或海陆交互冲积含水层三种类型。不同类型的含水层交接过渡呈相互叠置关系。由于地质构造、地层岩性、地形地貌、补给条件的控制和第四纪沉积环境的影响，决定了地下水的分布和变化规律。在垂直方向上，由上到下水质变化为：淡咸淡和咸淡咸两种层次，同一含水层岩性颗粒由细变粗。在水平方向上，由山前到滨海，含水层数目由多变少，厚度由厚变8、薄，岩性颗粒由粗变细，水位由深变浅，渗透系数由大到小，富水性由强变弱，水质由好变坏。本合同段除K24+430至K24+583段为挖方外，全线为填方路基，边坡坡度采用1：1.5，坡脚与排水沟内边缘设宽1米的护坡道。根据地资料，本合同段土质主要为低液限亚粘土，少部分为低液限粉土，地下水埋深较浅，部分路基填料CBR值达不到设计要求。 为提高路床CBR值和土基回弹模量，对全线路床顶面以下40cm的路基填料进行掺灰处理，分两层碾压，以利于填方的压实和提高路基填料的强度。本路段共有箱涵21道，圆管涵14道，盖板涵2道，箱通4道，涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或亚粘土上，承载力较低，涵洞形式根据功能要求，选9、择采用钢筋混凝土箱涵、箱通或圆管涵，跨越自来水管、电缆等管线时采用分离式基础的盖板涵。本段共设通道31座，上部采用现浇钢筋砼空心板和装配式先张预应力砼空心板，采用8、10、13米三种跨径：下部为均薄壁台，基础形式采用钻孔灌注桩基础。二、 编制依据2.1 XX至XX（XX界）高速公路第三合同段（K23+300K36+250全长13.25公里）两阶段施工图设计；2.2 招标文件通用本、专用本；2.3 施工现场调查资料；2.4 国家最新规范公路路基施工技术规范；2.5 XX省XX至XX（XX界）高速公路施工技术规范2.6XX高速第三合同段实施性施工组织设计2.7我公司类似的路基施工经验，及我公司施工10、技术力量。三、 主要工程数量本合同段路基工程主要为路基挖方、路基填土方、结构物台背回填、沟、塘等不良地基处理、排水及防护工程、涵洞、通道等，线路全长13.25公里,其中挖除非适用材料(包括淤泥)约1.3万m3,路堤借土填方149万m3,石灰处治18.5万m3，台背回填4.6万m3，强夯9.6万 m3，浆喷桩15.2万m，涵洞37道，通道31道，箱通4道。具体工程数量见下表：第三合同段路基工程量统计项目单位数量备注清理与掘除清理现场m2583000.0 砍伐树木棵18574.0 挖除树根棵18628.0 挖除旧路面拆除结构物钢筋混凝土结构物m336.0 混凝土结构物m3砖、石及其他砌体结构m3111、20.0 路基挖方挖土方m347680.2 挖石方m3挖除非适用材料(包括淤泥)m311810.5 改河、改渠、改路挖方开挖土方m36565.0 开挖石方m3路基填筑（包括填前压实） 换填土m3利用土方m340635.8 利用石方m3利用土石混填m3借方填方m31455929.1 粉煤灰路堤m3结构物台背回填石灰土m345899.4 结构物台背回填水泥土m3路床石灰土m3144213.1 锥坡填土m311498.9 改路、改河、改渠填筑 利用土方m31814.6 利用石方m3软土地基处理抛石挤淤m3砂垫层、砂砾垫层m3碎石灰土垫层m3预压与超载预压m333510.4 袋装砂井m塑料排水板m加固12、土桩（粉喷桩）m152586.8 碎石桩m砂桩mCFC桩m3土工织物m22555.4 强夯m296106.5 填筑片石（沟塘处理）m38935.0 灌缝碎石（沟塘处理）m31787.0 石灰土垫层（粉喷桩5）m36063.0 水泥土垫层（沟塘处理5）m3725.7 石灰土垫层（沟塘处理5）m37148.0 石灰土垫层（低填路基5）m3土工格栅m2冲击压实m2395571.2 C25级混凝土预制块边沟C25级预制混凝土m3935.1 级砂浆砌片石排水沟mC25级混凝土预制块排水沟C25级预制混凝土m3C25级混凝土急流槽m31965.8 植物护坡种草m2260626.3 三维植被网护坡m2M7.13、5级浆砌石护坡拱形护坡m3方格护坡m3实体护坡m31830.4 混凝土块护坡预制空心砖护坡m3C25拱形骨架护坡m31268.0 方格护坡m3C25预制六棱砖护坡m3C25现浇混凝土m3344.0 M7.5级浆砌片石锥、护坡m3M7.5级浆砌片石桥梁锥、护坡m31398.6 C25级混凝土六棱砖桥梁锥、护坡m3861.9 C25级现浇混凝土踏步m3140.1 锥坡围挡墙m31034.3 涵洞设置一览表序号中心桩号使用性质结构形式右交角孔数跨径涵长（m)洞口型式进口出口1K23+211排水箱涵1601-43138.70 八字墙八字墙2K24+178排水箱涵851-4331.06 锥坡锥坡3K2414、+836排水箱涵901-4336.22 锥坡锥坡4K25+138排水箱涵1351-4352.96 锥坡锥坡5K25+654排水箱涵851-2237.95 八字墙八字墙6K25+911排水箱涵801-3239.79 八字墙八字墙7K26+141灌排圆管涵801-1.537.82 八字墙八字墙8K26+201灌排圆管涵1451-1.569.04 锥坡锥坡9K26+387灌排圆管涵851-1.539.16 八字墙八字墙10K26+793灌排圆管涵851-1.539.66 八字墙八字墙11K27+667灌排圆管涵601-1.548.02 锥坡锥坡12K27+858排水箱涵501-43.548.17 八15、字墙八字墙13K28+005灌排圆管涵501-1.547.00 锥坡锥坡14K28+325排水箱涵1451-3267.31 锥坡锥坡15K28+999排水箱涵551-4448.56 锥坡锥坡16K29+717排水盖板涵601-32.546.00 锥坡锥坡17K30+134.5排水圆管涵751-1.540.48 锥坡锥坡18K31+085排水圆管涵851-1.533.66 锥坡锥坡19K31+306排水箱涵901-32.530.40 锥坡锥坡20K31+490排水箱涵901-4335.56 八字墙八字墙21K31+823排水箱涵901-4338.41 八字墙八字墙22K32+265.5灌排箱涵916、51-3238.56 八字墙八字墙23K32+350排水圆管涵951-1.536.16 锥坡锥坡24K32+694排水箱涵951-32.537.69 八字墙八字墙25K33+012.7排水圆管涵951-1.542.16 锥坡锥坡26K33+124排水箱涵951-2240.12 八字墙八字墙27K33+387.5排水圆管涵951-1.538.16 锥坡锥坡28K33+556.5排水箱涵951-42.536.59 八字墙八字墙29K34+000排水箱涵951-4439.78 锥坡锥坡30K34+052保护涵盖板涵801-32.536.00 锥坡锥坡31K34+142.5排水箱涵951-32.53217、.32 锥坡锥坡32K34+413排水箱涵951-3335.62 八字墙八字墙33K35+041排水圆管涵951-1.536.16 锥坡锥坡34K35+275排水箱涵951-43.539.37 八字墙八字墙35K35+437排水圆管涵951-1.535.16 锥坡锥坡36K35+680排水箱涵901-32.536.60 八字墙八字墙37K35+981.7排水圆管涵 1051-1.546.98 锥坡锥坡第三合同段通道统计构造物名称结构形式下部结构上部结构K23+439通道桩基、柱式桥墩，扶壁桥台2跨13米预制预应力混凝土空心板K23+767.5通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K24+418、20通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K24+636通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K24+990通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K25+390通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K25+662通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K25+864通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K26+133通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K26+379通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K26+777通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K26+980通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K27+876通道桩基，薄壁桥台1跨13米19、预制预应力混凝土空心板K28+250通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K28+865通道桩基、柱式桥墩，肋式桥台3跨20米预制预应力混凝土空心板K29+164通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K29+435通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K29+768通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K30+021通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K30+857通道桩基、柱式桥墩，扶壁桥台2跨10米预制预应力混凝土空心板K31+477通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K31+810通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混20、凝土空心板K32+256通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K32+683.5通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K33+114通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K33+546.5通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K33+976通道桩基，薄壁桥台1跨8米预制混凝土实心板K34+403通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K34+840通道桩基，薄壁桥台1跨13米预制预应力混凝土空心板K35+258通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板K35+670通道桩基，薄壁桥台1跨10米预制预应力混凝土空心板四、 人员、机械安排421、.1项目管理及组织机构项目经理部设经理、总工各1人，副经理2人，下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室、工地试验室。项目经理部为公司总部派出机构，受法人委托，负责整个项目工程的施工，全面履行施工承包合同，处理该项目施工中一切与之有关的事务。工程技术部：负责该项目工程的施工技术、工程测量、工程统计、生产调度、文明施工及环境保护、标准化作业。工地试验室：负责全项目工程试验。安全质量部：负责该项目工程施工安全防护、工程质量的检查、监督和管理。物资设备部：负责工程施工机械的标识、管理、使用、保养、修理、零配件的采购、检测，负责工程所需物资管理，包括物资采购、验收、入库、领用、核22、算、废旧物资的回收处理等工作。计划财务部：负责该项目工程的施工计划、采购计划、用款计划、施工预算、验工计价、财务拨款、成本核算等工作。综合办公室：负责该项目工程的劳资、人事、公共关系、文秘打印、治安保卫、总务后勤等工作。施工队：负责本管段内的工程施工。组织机构详见现场组织机构框图。现场组织机构图项目经理：XX总工程师：杨应杰项目副经理：物资设备科计划科工 程科质检科安全科综合办公室财务科中心试验室路基 土方二队路基 土方三队路基 土方四队路基 土方一队4.2机械安排路基施工机械一览表名称路基一队路基二队路基三队路基四队合计推土机6台6台6台6台24台装载机4台3台3台4台14台挖掘机4台4台423、台4台16台振动压路机4台2台3台2台11台平地机1台1台1台1台4台光轮压路机2台2台2台2台8台自卸汽车40台30台30台30台130台灰土拌和机1台1台1台1台4台强夯设备3台3台3台3台12台小型冲击夯2台2台2台2台8台带铧犁拖拉机4台3台3台3台13台洒水车1台1台1台1台4台冲击式压路机2台五、 施工进度计划1、路基处理计划自2009年1月1日至2009年5月31日完成，该项内容包括路基清表、原地面夯实、特殊路基处理。a、全线清表总面积为58.3万m2，计划在2009年1月1日至2009年4月30日完成。b、全线填前夯实数量为39.6万m2，计划在20天内完成自2009年4月1024、日至2009年4月30日。c、特殊路基处理特殊路基处理有池塘处理、粉喷桩、强夯，计划2009年3月15日至2009年5月31日完成。粉喷桩计划自2009年3月20日至2009年5月31日，共计152587m,该项目共分10个工作面，其中有9个工作面平均每个工作面工程量在12000m一16000m，每个工作面两台粉喷桩机，每个桩机一个工作日按400m，完成该9个工作面需要2个半月左右，K36+145处粉喷桩24600m，计划安排4台桩机，工期需要2个月左右。池塘处理计划自2009年4月1日至2009年5月31日， 强夯计划自2009年4月1日至2009年5月31日，(3)路基填筑土方施工计划2025、09年5月1日至2010年4月30日，共计12个月，有效工作日按每个月20天计，共计240天。该项目填方共169.99万m3，其中路床改良灰土14.07万m3。全线路基土方计划分四个施工队，施工段落划分如下：a、土方一队：K23+000K27+350段，计长4.35Km。该段填方440391m3，其中路床改良灰土47345m3。土方一队计划安排施工机械：3台220挖掘机，2台1821T三轮压路机，4台20T震动压路机，6台推土机(其中3台配置悬挂铧犁)，1台180平地机，20台自卸车，2台洒水车。b、土方二队：K27+350K30+356段，计长3.06Km。该段填方377327 m3，其中路26、床改良灰土33305m3。土方二队计划安排施工机械：3台220挖掘机，2台1821T三轮压路机，2台20T震动压路机，6台推土机(其中3台配置悬挂铧犁)，1台180平地机，15台自卸车，1台洒水车。c、土方三队：K30+356K33+114段，计长2.758Km。该段填方359189 m3，其中路床改良灰土30018m3。土方三队计划安排施工机械：3台220挖掘机，2台1821T三轮压路机，2台20T震动压路机，6台推土机(其中3台配置悬挂铧犁)，1台180平地机，15台自卸车，1台洒水车。d、土方四队：K33+114K36+250段，计长3.136Km。该段填方382254 m3，其中路床改27、良灰土30018m3。土方四队计划安排施工机械：3台220挖掘机，2台1821T三轮压路机，2台20T震动压路机，6台推土机(其中3台配置悬挂铧犁)，1台180平地机，15台自卸车，1台洒水车。另外，项目部统一安排25KJ冲击式压路机2台，灰土拌和机3台，50装载机3台，冲击夯4台。（4）通道、涵洞计划工期2009年4月25日至2009年10月31日。(5)排水与防护计划2009年4月1日开始做路基临时排水设施，2010年6月1日至2011年7月30日完成路基、路面排水防护工程。六、 施工方案6.1路基清表及原地面压实方案路基清表方案为了保证填方路基的稳定性，路堤填筑前应先清除地表草皮、含盐土28、树根及腐殖土，厚度按0.2米。地基表层应冲击压实，要求压实度不小于90%。在进行表面清理时，先用推出机推掉表层植被，场内树根由人工掘除；清除表层植被后，剩余的种植土，用于施工便道的修筑；总清表厚度为20cm;路基内沟渠，先用挖掘机清除淤泥及沟坡内植被，后以设计要求的方法分层压实填平，压实度不小于同样填土高度路基的压实度。冲击碾压施工方案1、准备工作原地面清表完成且合格后，用推土机初平，平地机精平后恢复中桩用石灰洒出路基中线及边线，测定原地面的标高。2、冲击碾压施工工艺试验段冲击压实遍数按总监办关于强夯、粉喷桩、冲击碾施工指导意见的通知进行20遍冲碾。在施工前，项目部试验室检测地基表层30cm29、内土的含水量，土的含水量在最佳含水量-4+2范围内进行冲击碾压，如果地基土含水量大于或小于此范围，必须进行翻晒或洒水处理。正常情况下碾压1012遍，间歇1天，继续碾压至20遍。碾压时安排专人随时观察，发现翻浆、弹簧迹象及时上报现场监理工程师，停止碾压，待间歇至孔隙水压力消散后，继续碾压。冲击碾压施工工艺流程图 施工准备路基清表、整平 合格报监理工程师放中线、测量地面高程 合格 合格报监理工程师翻松晾晒或洒水检测含水量 不合格 合格通知监理工程师冲击碾压至1012遍 间隔一天通知监理工程师冲击碾压至20遍报监理工程师测压实度、测量地面高程 （1）清表完成后用推土机进行初平，并用平地机对工作面进行30、精平整理。 （2）在冲击碾压前敷设中桩与边桩，并标记出中线、边线的位置。 （3）冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在12-15km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲击压路机每行走两次为冲碾一遍。 （4）冲击压路机具体行走方法为：冲击压路机双轮各宽0.9米，两轮内边距为1.17米，行驶两次为1遍。每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成冲击碾间隙双边各0.13米，当第二遍第一次向内移动0.2米将将第一遍间隙全部碾压。（5）冲击压路机向前行驶在纵向冲碾地面所形成的峰谷状态，应以单双两遍为一冲压单元，当双数遍冲压时，调整转弯半径，达到对形成的波峰与波谷进行交替冲碾，使地面峰谷减小，31、表面接近平整。冲击压路机行驶按顺时针与逆时针方向每五遍进行交换作业。（6）冲击碾压一遍后，用平地机整平，采用光轮压路机静压一遍后，检测地基标高。碾压20遍后，用平地机整平，采用同型号的光轮压路机静压一遍，检测地基标高。两次地基高之差作为冲击碾压地表沉降量。（7）由冲击碾压造成的地面凹凸不平和表面松散，可在适当时机用平地机刮平，洒水车适量喷水后继续冲压。3、质量控制措施（1）清表后的原地面，含水量必须适宜后方可碾压。（2）检查试验段内的隐藏水井、洞穴等地形突变点，对其进行回填夯实，回填夯实方案以审批的施工方案进行，并达到设计及规范要求。（3）冲击碾压前，敷设中桩与边桩，并用石灰线标记出位置。（432、）原地面压实时应无弹簧现象。碾压时确保压实度达到规范要求。压实宽度每侧至少超过设计宽度50cm，以保证修整路堤边坡后边缘有足够的压实度。 （5）采用25KJ三边形双轮冲击压路机冲击碾压，碾压速度控制在12-15km/h左右。（6） 原地面清理与填前压实质量标准如下表项目质量标准及允许偏差备注路基用地范围内清理及挖除清除垃圾、植物、树根等不适宜材料，范围包括用地范围全宽清理冲碾压实20cm范围内压实度 9%;（7）施工中必须按要求填好各种表格，做好各种原始数据的记录，以备检查与原始数据的积累。施工过程中项目部技术人员要全过程旁站。6.2特殊路基处理施工方案本合同段特殊路基处理包括浆喷桩、强夯及沟33、塘处理浆喷桩施工方案6.2.1.1施工前准备工作1、清理平整场地到施工高程处，清除施工区域的一切障碍物；2、测量放样布设桩位，依据设计图纸及路线控制桩，现场用钢尺定出每一根桩的桩位，用竹签插入土层做标记，误差不得大于5cm，同时做好复测工作，确保桩位准备性；3、 安装调试，施工机械采用深层搅拌桩机，配备先进的电子计量装置（电脑记录仪），仪表经过标准计量测试所标定；4、 水泥采用散装水泥，现场水泥罐基础应垫高，确保水泥不受潮，同时水泥存量不小于50T；5、 准备工作结束后进行施工，确定好各项技术参数：a)b) 喷浆搅拌提升速度V=0.4-0.7m/min；c) 复搅用提升速度V=0.8m/min34、；d) 搅拌速度：V=30-50转/mine) 喷浆时泵送能力为30-50L/min，并按管道长度进行调整f) 水灰比例按0.55控制；根据每米水泥用量为52.5Kg计算，每延米水泥浆用量为46.2L。计算式为（540.75Kg水泥+297.413Kg水）（1.76Kg/L）10.3m=46.2L/mg) 电流表变化以30A-70A为宜；.2施工工艺流程放线定桩位钻机就位下钻喷浆至设计深度边喷浆边提升钻杆至地面下20cm停止喷浆全程复搅一次（复搅时继续喷浆，严格控制复搅速度）提升至地面关1、原地面整平、桩位放样；2、机械安装、调整、待转速、空压正常后桩机就位，校正桩架垂直度1%；桩位偏差不得大35、于5cm。丈量钻杆长度，使之满足设计要求并保证2m左右的预留长度；3、 水泥浆制备，制备好后送入储浆桶，储浆桶要有足够容积，以比一次储备整桩浆液稍大为限，其内标注容量刻度，开动灰浆泵，将浆液送至搅拌头。4、 启动电机，钻杆下沉钻进喷浆；采用下钻喷浆有利于钻进润滑和多复搅一遍。开动灰浆泵，浆液从喷嘴喷出并具有一定压力后，开始钻进搅拌，并根据试桩结果调整灰浆泵压力档次，保证喷浆量满足要求，在钻进过程中连续喷入水泥浆液。在钻进设计桩长后，在原地喷浆搅拌30秒。5、 到达设计深度后，提升喷浆搅拌，边喷浆边提升搅拌；6、 钻杆提升至清表后的地面下20cm停止喷浆，钻杆下沉重复搅拌；桩顶设计标高为原地面下36、50cm。如局部位置存在喷浆不足的情况时，应在复搅的过程中进行补浆。7、 检查喷浆池中水泥浆是否喷完，如没喷完，重复以上步骤至水泥浆喷完为止；8、 成桩后，在钻机移动前打印施工过程资料和成桩资料，严禁移机后补打资料。成桩资料打印必须有旁站监理监督，打印完成后交旁站监理确认。9、 清理搅拌叶片上包裹的土块及喷浆口；10、钻机移位，进行下一根桩施工；11、 施工完毕后整理施工记录。12、施工注意事项(1)浆喷桩钻机必须安装电子计量装置,电子计量装置要经过计量部门标定且能够打印小票，电子计量装置全过程记录每米水泥浆用量情况,并且性能指标要满足设计施工要求。(2)必须保护好桩橛，并要能区分施工与未施工37、的桩。(3)水泥用量采用总量与分量进行双量控制,一要能满足随机配合比掺入量计算出的单桩用量,又要能满足当天作业面的总桩用量。(4)钻机调平时，可用铅锤吊线，必要时可在机身设置激光对中仪进行控制。为保证浆喷桩的垂直度，应保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度，搅拌桩的垂直度偏差不得超过1%，桩位偏差不得大于5cm。(5)严格控制钻机下钻速度、喷浆高程及停灰面，确保浆喷桩长度和水泥浆液喷入量达到设计要求，桩长不得短于设计桩长，全桩水泥用量不得小于设计水泥用量。每米浆量误差不得大于5%。(6)水泥浆应按预定的配比拌制，保证每根桩所需浆液一次单独拌制完成，并应有专人记录每根桩的水泥用量，制备好的浆液不得38、离析，倒入集料时应加筛过滤，以免结块损坏泵体，泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利输浆。(7)浆喷桩施工，记录人员应随时记录压力、喷浆量、钻进速度，提升速度等原始数据，时间误差与试桩确认的时间不得超过5秒。(8)桩体在施工中，若发现钻机不正常的振动、晃动、倾斜、移位等现象，应立即停钻检查，必要时提钻重打。(9)要保证复搅深度达到设计桩长，以增加水泥土的均匀性并且复搅应一次完成。（10）供浆必须连续，拌和必须均匀，一旦因故停浆，应使搅拌钻头下沉至停浆面以下1m，待恢复供浆后再喷浆提升，如因故停机超过3小时，应先拆卸输浆管清洗后备用，此根未完成桩应采取补喷措施或重新打设，所有接桩及补桩都必须报监理工程39、师批准并做好记录。（11）对输浆管要经常检查，不得泄露或堵塞，管道长度不大于60m。对使用的钻头要定期检查，其直径磨耗量不得大于1cm，但也不宜采用直径过大的钻头（以不大于设计桩径30cmm为宜，以免影响桩身成型质量）（12）应注意浆喷桩的桩位施工顺序，在一个区域内，应先打设路基两侧及该处理段两头的桩，以形成一个封闭的区域，再逐渐往中心打设，有利于整体的成桩质量和软基处理效果。（13）浆液储量应不少于一根桩的用量，否则不得进行下一根桩的施工。（14）在整个将喷桩过程中项目部技术人员要全过程旁站且记好原始记录。强夯处理.1施工技术方案1、机械设备要求：（1）夯锤采用圆形铸钢夯锤，夯锤重为10T，40、锤底直径为2.25米，锤高0.72米。在夯击前必须用磅秤过磅称量重量和用钢尺测量锤底直径，经监理工程师认可后，在锤上作明显标记。（2）夯机配备累计式计数器，以自动记录每工作台班的夯击次数。（3）设备满足设计夯击能的要求，并有所余地。（4）配备一台水准仪和标尺，并有专人负责测量记录。2、施工程序：清理、平整场地井点降水降至3.5m以下标出第一遍夯点位置、测量场地高程起重机就位、夯锤对准夯点位置测量夯前锤顶高程将夯锤吊到预定高度（15m）脱钩自由的下落进行夯实，测量锤顶高程往复夯击，按规定夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击重复以上工序，完成第一遍全部夯点的夯击用推土机将夯坑填平，测量场地高程间41、隔时间48小时后，进行第二遍夯击，间隔48小时后用低能量满夯第一遍间隔48小时后，满夯第二遍。将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。3、夯击点布置及间距根据施工设计图纸要求：夯击点布置采用正方形布置形式，夯击点布置间距为66M。满夯亦采用正方形布置，夯点间距0.75D。4、止夯条件一般情况下，应达到合同文件的规定要求。达不到时在保证加固效果的基础上，经监理工程师批准，可根据现场试夯结果，在单点夯夯击数不小于8击的情况下，止夯条件调整为满足下列条件之一：（1）、同一夯位最后两击的平均夯沉量小于8cm；（2）、夯坑沉降量大于1.5米。5、满夯。满夯亦采用正方形布置，夯点间距0.75D。根据强夯试42、验段结果，依据相关参数及时总结经验和数据，确定单点夯击数、夯击遍数，最佳夯击能等;.2施工工艺方法要点1、做好本次试验段地基的地质勘查，掌握土质及地下水位情况，查明范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高，并采取必要的防护措施，以免因强夯施工而造成损坏。2、强夯前平整场地，周围做好排水沟，如地下水位较高（小于3.5米）应采取井点降水措施，保证强夯效果。井点降水施工方法如下：井点的布设：根据我合同段桥头强夯处理所包含的结构物，需在每处强夯路段设置8口水井。具体布置见下图水沟施工便道井点井点井点井点线路前进方向井点井点井点强夯范围井点井点、水沟井点深度：各处井点深度均为10米，开始降水后每隔143、小时测量地下水位高度直至降至3.5米稳定后进行强夯施工，井点降水一直至强夯完成后方可停止。井点的施工：a、钻孔：由于井点深度较浅，且土层皆为黄河冲击平原的松散沉积土，根据以前施工经验，采用人工钻机即可钻取需要的成孔，且对土层的扰动较小，不易坍孔。钻头的直径为0.55m。b、下管：当钻到要求的深度后，停止钻进，反向取出钻杆及钻头。人工下透水混凝土管，要求管长与井深相当。透水混凝土管的主要作用一是透水，能将土层中的水汇集于管内，便于水泵抽水；二是防止因抽水过程中水位下降导致塌孔。下管的过程中如果遇到阻碍，须用较小的钻头重新钻进，排除障碍后继续下管。管壁内径为40cm。c、成井：在下完管后，向混凝土44、管外壁与孔壁之间的缝隙填砂，以挤实管道。安装水泵及水表：在井中放入水泵，水泵用铁丝固定在距孔底2m处的位置。管道出水口设置在便道外侧的沟渠内。水泵安装完毕后井口用混凝土板覆盖，做好安全防护。抽水：采取连续不间断降水，降水持续至强夯施工结束，请监理人员到现场确认降水的起止时间。并且安排专人守护，作好降水记录。水泵抽水用电有条件的自项目部安装的电闸处接入，没有条件的使用发电机进行发电。井点回填：抽水结束后，降水用的深井用填碎石的方法进行回填，届时请监理人员进行现场监督，检查填碎石用量，以保证回填密实。3、用索加220K全站仪准确定出强夯范围，以钢尺布设夯点的具体位置，主、次夯点均按间距为66m的正45、方形布设，宏观上控制夯锤落点，并随时检查点位差不大于5cm。4、夯击时按设计图纸确定的强夯参数进行，落锤保持平稳，夯位准确，夯击坑内积水应及时排除。再进行下一遍夯击。强夯后，基坑应及时修整。5、做好施工过程重点监测和记录工作，包括检查夯锤重和落距，对夯点放线进行复核，检查夯坑位置，按要求记录每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量等，作为质量控制的根据。在强夯施工过程中项目部技术人员全过程旁站。 强夯施工工艺框图准备工作 场地整平轻型井点降水施工放样、测量机械就位提锤15m进行第一遍夯击测量锤击沉降量 测量锤击沉降量 间隔48小时进行第二遍夯击满足要求 间隔48小时进行满夯沟塘处理施工.1施工方案及施46、工方法（一）采用排水清淤并换填的施工方案：1、排水及清除淤泥在池塘边对路基边桩进行测量放线，放出路基坡脚线，根据坡脚线定出排水清淤的范围。在排水清淤的范围筑土围堰，围堰采用推土机推土成坝，顶宽度不小于2m。围堰高度根据现场需要确定。用150mm抽水机排除地表水。采用井点降水并要加大抽水设备进行排水。在排水过程中要有专人观察围堰是否漏水或有倒塌迹象，如有应立即排水并采取措施加固围堰。水排完后，请监理工程师到现场测量河塘断面并填写记录，之后开始用泥浆泵清除淤泥。清淤前准备好清淤设计量2倍的淤泥沉淀池，或用挖机清淤，装车运至弃土场，注意不能污染其他河流或农田。清淤深度的确定主要根据现场施工人员的观感47、和监理工程师的指示（淤泥颜色较黑并有臭味，易流动，人踩在上面立即下陷）。清淤作业采用单边推进的方法进行，即从池塘底的一侧向另一侧推进。用挖掘机挖除池塘淤泥。并将其集中推放到路基红线外侧，在挖淤过程中每5米即要进行一次人工测量淤泥断面厚度。要求清淤深度达到设计要求和监理工程师满意的稳定结构层为止，届时请监理工程师旁站确认清淤深度是否满足其要求以及清淤工程数量。2、回填片石处理在清淤完成后，填筑50cm片石+10cm碎石灌缝整平+40cm5%水泥处治低液限粘土，再开挖台阶分层填筑普通土。片石应采用不易风化石料，其抗压强度30MPa，尺寸小于30cm。边坡应挖台阶，台阶底为200cm,横坡向内侧倾斜48、4%，台阶立面坡率为1：0.2向内倾斜。3、水泥土垫层施工10cm厚碎石嵌缝找平后，在碎石找平层上面分两层铺设40cm厚5%水泥土，水泥土采用厂拌法拌和，将水泥和土运至拌和厂按照图纸规定的比列5%拌和后运至施工现场，用推土机进行平整，经压路机碾压后达到设计压实度要求。回填时每层厚度为20cm，回填应严格分层碾压，首先用推土机整平后排压，随后用振动压路机静压2遍，接着以I档弱振碾压2-3遍,并层层自检和报请监理工程师检验，碾压时随时观察是否有地下毛细水上升，如有须翻开重新回填。回填水泥土前，应将水泥土在塘边反复拌和至含水量适宜，避免在塘中晾晒，以免浸水影响回填质量及速度。（二）采用填筑40cm（49、5%）水泥土处理。排水清淤后填筑40cm水泥（5%）处治低液限粉土，再开挖台阶分层填筑普通土；台阶底为200cm,横坡向内侧倾斜4%，台阶立面坡率为1：0.2向内倾斜。铺土工布时要注意两边比沟底宽度均要宽出50cm。填筑时每层厚度为20cm，回填应严格分层碾压，首先用推土机整平后排压，随后用振动压路机静压2遍，接着以I档弱振碾压2-3遍,并层层自检和报请监理工程师检验。对于特殊路基处理地段施工过程现场技术员要全程旁站并做好原始记录。 清淤换填施工工艺流程测量、放样排 水清淤前标高测量清 淤基底检验换填片石碾 压换填顶面标高测量换填片石检验铺碎石垫层回填水泥土回填素土上报监理、提出处理方案片石检50、验检测、交验水泥土实验不合格合格合格 6.3土方路基填筑路基填筑土方采用全断面纵向水平分层填筑的方法，分区段平行作业，机械挖装，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平，光轮压路机配合振动压路机压实。按四区段、六流程的作业方法进行，四区段是：上土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；六流程是：施工准备测量放样基底处理分层填筑摊铺整平碾压夯实检验签证。各工艺流程达到标准且经监理工程师同意后方可进行下一个循环施工。施工准备土工试验开工前对作为填料的取土场每5000立方米或土质变化时按公路土工试验规程规定的方法取样进行试验，确定填料的名称、分类、工程性质等与设计规定值、规范允许值加以比较。测定填料的类别、51、等级、液塑限、天然密实度等详细数据，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量，为填料选择以及压实工艺提供依据。路堤填筑试验段路基施工前，选择100米地段作为试验段，碾压机械采用重型振动压路机通过现场填筑确定最合理的虚铺厚度、压实厚度、最经济的压实遍数、最佳含水量。最佳的机械组合、合理的机械走行速度、合理的分段长度以及最合理的施工控制方法。经试验段施工确定出工艺标准和工艺流程。试验段所取得的数据经工程师批准后作为以后路堤填筑的施工依据。现场压实实验流程框图制定方案压实工艺实验含水量虚填厚度最佳机械组合压路机走行速度和作业距离经济性合理可行性比较定标准化工艺流程和工艺参数数否是是压实厚度压实遍数52、方案报监理审批润土或晾晒方式（3）施工调查准备施工前必须进行地面构筑物、地下管线（水、电、油、通讯等）、三电线路的调查、拆移，确认无障碍物后方可进行场地清理工作。 调查核对软土路基及一般地基基底地质情况，调查取、弃土场位置、土类和运输条件（包括运距、道路交通情况），调查并初步确定路基填筑分段。 调查核对基床填料来源，试验其级配分布。 调查有无不良地质地段（如坑穴、泉眼、局部松软等）及相应的处理方案。现场取样，进行土壤分析试验和击实试验，确定填料性质、最大干密度和最佳含水量；合理编制土方调配方案。根据填筑试验段试验确定的最佳机械组合配置路基填筑施工机械。确定不同填料的压实检测方法，配备相应的压实53、检测仪器设备。各管段必须配置核子湿度密度仪和K30荷载板（或K30试验车），并期定配套，标定、校验周期不应超过6个月。沿线路征地界红线挖设临时排水沟，疏干基底面地表水。（）施工测量在开工前，进行现场施工测量，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点复查与增设，横断面的测量与绘制等。准确定出路基中线、坡角、路基边线以及防护坡道的位置，做好标记，标明其轮廓。根据设计图纸所确定的填筑范围，放出填筑边界线（根据地质情况每边适当加宽50cm）。（）基底清理）施工准备工作完成后，路基填土前在路基范围内清除基底表层草皮、表土、树根等20cm厚表层土及有机土质，挖除树根。先清除，然后进行填前碾压，并达到密实度54、要求。清除的表土不得用于路基填筑并集中堆放，经过处理可作为中央分割带回填土和地表回填、恢复植被填土。2）确定填土作业区段的划分，原则是保证施工互不干扰，每一作业区段以200300m为宜。3）填筑段原地面纵、横向坡度陡于1:5，采用人力开挖宽度大于1m的搭接平台，其后进行基底平整和碾压。挖台阶自下而上进行，随挖台阶、随分层填筑，以保持台阶梯坎稳定。）沟、坑在排水清表后进行石灰土填筑，并达到设计密实度要求。水塘地段清淤抛填片石后进行石灰土填筑，特殊路基处理按设计要求进行。（6）土源的降排水措施因当地的地下水位较高，一般2m左右即有地下水，必须在取土场对土源进行排滤水处理。实施方案如下：取土场清表后55、，用挖掘机取出取土场地下水位以上的土层，（约2米左右）地下水位以下的土层采用挖掘机挖装自卸汽车运至滤水场地进行滤水及翻晒，以加速水份的及时排出，试验室随时到土方滤水场地测定土方含水量，待填料的含水量在最佳含水量的2%范围以内。然后运至路基进行路基填筑。为防止地下水常时间浸泡路基填料，取土场取土时划12米方格块取土，沿方格线提前挖出宽约2米深3米的沟槽（其深度根据土质的渗排水效果可进行调整），槽底设4%的纵坡，将土源中渗滤的地下水集中到集水井。集水井设足够流量的水泵，将水抽排到就近沟渠。抽排水必须有专人值班，确保积水及时排除，以免水位上升。路堤填筑施工方法（1）严格按设计和规范规定根据不同的填筑56、部位控制填料种类；（2）采用同种填料横断面全宽、水平分层、纵向分段填筑压实的方法施工。严禁同一水平层中不同种类填料混杂填筑。1）同一区段应采用同类填料，以利施工和质量控制，不得已采用另种填料（不得混填）分层填筑时，遵循有利于层间土质渗透、反滤、排水的原则进行填筑：当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层应向两侧做4%的人字横向排水坡；当非渗水土填在渗水土上时，接触面可为平面；当上、下两填层填料（如填石层上填细粒土层）粒径大小相差悬殊时，应在分界面上铺设垫层（如中粗砂、砾石、碎石层）。）两区段路堤接头处，每填层端头必须分层预留23m长的搭接台阶，台阶坡度为1：1，台阶宽度同填筑宽度，如同填层为渗水土57、与非渗水土相接时应按上条规定做好顺坡过渡。（3）、填层虚铺厚度根据填料性质的不同依据试验段试验结果进行控制。分层压实厚度可参考下表：路堤填筑细粒土压实厚度不能大于20cm。填层压实厚度控制表压实机械压实厚度(cm)适用范围小型碾压（夯）机械1015涵洞两侧、桥台、挡墙背填土、大型机械无法碾压的帮坡地段。重型振动式压路机20路堤填土（4）、填筑时，填料采用挖掘机挖装，根据填料种类、填筑路段的运输便道、运距等不同情况采用515t自卸汽车运输，将填料均匀卸至指定地点。挖掘机挖装填料时，严禁跨越驾驶室操作；自卸汽车卸土时必须停稳，严禁边卸土边行驶。为确保摊铺平整时控制层厚均匀，自卸车的卸土间距应根据车58、容量和分层虚铺厚度计算确定。为保证边坡压实质量，一般路堤填筑时路基两侧各加宽4050cm，在路堤本体最上一填层施工时进行刷坡，将刷坡土利用作该层填料。摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，用推土机初平的同时应对路肩部分进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡；初平后采用68t轻型压路机进行一遍初步碾压，再用平地机进行精平。为控制填料虚铺厚度，初平时用水准仪测量该层虚铺厚度，平地机精平时根据测量结果控制层厚，保证层面无显著局部凸凹（局部凸凹差不应大于3cm）。对于非渗水填料，平整面必须做成向两侧4%的横向排水坡。6.3.4洒水晾晒（1）路堤采用细粒土、粉砂和粘砂土填料填筑时，填料59、的含水量必须控制在最佳含水量的2%范围以内，以利于填筑压实。（2）当填料含水量过高时，在碾压过程中，填层会出现侧挤、“弹簧”等现象，填层难以压实。处理方法：）在取土坑四周挖设深沟降低水位，土场内拉槽控水，降低土源含水量；）将填料运至路堤摊铺晾晒处理；已碾压的土层采用松土器拉松、翻拌晾晒；）直接在取土坑的填料中加入干土、生石灰粉等翻拌混合，降低填料含水量。当采用掺加生石灰粉降低填料含水量时，应在翻拌均匀后34小时待生石灰水化膨胀基本完成后才能挖装、运填、碾压；）适当减薄填层厚度。（3）当填料含水量过低时，填层压实时易产生起层、干裂纹、疏松现象，压实度难以达到。处理方法：）取土坑内提前洒水闷湿和路60、堤内洒水搅拌的方法。人工洒水润湿的加水量Mw可按下式估算： MsMw= - (opt-n)1-n式中：Mw- 加水量(kg)；Ms- 所取填料的湿重(kg)；opt、n- 填料最佳含水量、天然含水量，以小数表示。）先挖弃取土坑上层表土，取用含水量适中的下层土。碾压夯实1）路堤填筑碾压顺序：碾压顺序：直线地段：先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动； 曲线地段：从曲线内侧向外侧，先慢后快，先静压后振动。路堤填筑碾压顺序示意图2）碾压前向压路机司机进行技术交底，内容包括：碾压里程范围、压实遍数、机械走行速度、压实顺序、压实时纵横向重叠长度及有关安全注意事项。施工时首先用推土机粗平后，压路机静压一遍，61、暴露出潜在的不平后，由人工配合平地机找平。根据试验确定的压实遍数先用静压，再用振压。采用大吨位(自重18T，激振力可达到50吨)振动压路机进行，碾压时按照由低到高、先两侧后中间的顺序进行错轮碾压，做到密实无轮痕，确保压实度达到规范要求。碾压机械走行重叠长度：各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠0.4m，适当超宽（0.4m）填筑路基并对路肩部分采用45碾压法，确保边坡碾压密实。3）路基路肩部分采用斜向进退碾压法。斜向进退碾压法是将压路机的走向与边线成约45的交角走行，至前轮缘外端1/4悬空后即行后退，如此反复进退碾压，压实至要求的密实度为止。采用斜向进退碾压法62、碾压路肩时，压路机下必须设专人指挥进退，防止覆车。压实度检测1） 检验取样或测试前，试验人员必须检查：填料是否符合要求、碾压区段压实是否均匀、填层厚度是否符合规定层厚。如填料发生变化，必须重做击实试验，并由监理工程师旁站和审批。路基本体填料按下表填料最小强度与最大颗粒要求执行原地面清理及填前压实质量控制表项目质量标准及允许偏差检验及认可备注检查频率检验方法检验程序认可程序场地清理垃圾、植物、树根等不适宜材料全施工段检查目测挖深承包人自检监理工程师现场检验认可桥涵拆除废旧桥涵拆除到河床以下30cm，河床以外部分拆除到地面下50cm回填孔穴回填填到周围地面标高表土清除按设计要求清除不适宜土壤路基排63、水路基范围内积水排除、开挖边沟填前压实不小于规定值，无明显轮迹、弹簧4点2000m2核子仪、灌砂法承包人自检，监理旁站，并抽检30道路工程师检查后认可2） 路基本体填土压实质量必须随分层填筑碾压施工分层检测。检验采用核子密度湿度仪和K30荷载板（或K30试验车）双控检测；检验按土方路基实测项目表土方路基实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床（m）00.396按JTGF80/12004附录B 密度法：每200m每压实层测4处路堤(m)上路床00.396.2.4下路床0.30.8上路堤0.81.594下路堤1.5932弯沉（0.01mm）不大于设计计算值64、按JTGF80/12004附录检查3纵断高程(mm)+10，-15水准仪每200m测4断面4中线偏位（mm）50经纬仪每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽 度（mm）不小于设计值用尺量每200m测4处6平整度（mm）153米直尺每200m测4处3尺7横 坡（%）0.5水准仪每200m测4断面8边 坡不陡于设计值抽查每200m测4处路基整修路基整修包括：路基面的排水横坡、平整度和边坡等整修内容。分层填筑路堤时，路基两侧各加宽4050cm，路基边部（路肩部分）采用斜向进退碾压法碾压。对路基两侧加宽部分边坡整修应在路堤本体最上一填层施工时进行，整修时按设计规定的坡度采用人工挂线自上而下清刷，边65、坡清刷应预留宽35cm ，再采用边坡夯实机械顺坡层层夯实。对于设计有绿化要求的坡面整修，按设计规定的坡度采用人工挂线自上而下清刷成坡后，再人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。路基面平整度、横向排水坡整修：当路基层面整平、顺坡补填厚度小于10cm时，应采用人工将压实层翻挖至少10cm深，再补填压实。整修完成后的路基外观质量应符合路基本体外形尺寸标准表要求。路基本体外形尺寸标准表检查项目允许偏差范围检查方法纵断面高程（mm）50每100m用水准仪检查5点中线至边缘（mm）50每100m用经纬仪检查5点宽度(mm)设计值每100m检查3处横坡0.5%每100m检查2个断面边坡3%设计值每100m检查66、3处平整度（mm）土质15每100m用2.5m直尺检查10点路堤施工注意事项自然地面横坡或纵坡陡于1：5时，先挖台阶，台阶宽度不小于1m，台阶顶做成4%的内倾斜坡，由最低一层台阶填起并分层压实，所有台阶填完后，上部即可按一般填土进行。分几个作业段施工时，若不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。填方路段路基填料（CBR）不符合要求、或填料含水量大，或因为其他原因造成路基压实度不足、出现弹簧现象时，应对土进行改善，尤其是上路床部分，路堤上路床土质改善厚度不应小于18cm。施工中出现滑塌时应按照监理工程师指示的方法、位置和深度，67、进行修复或重建。 路床处理根据地质资料，本合同段土质主要为低液限亚粘土，少部分为低液限粉土，地下水埋深较浅，部分路段填料CBR值达不到设计要求。为提高路床CBR值和土基回弹模量，对全线路床顶面以下40cm后的路基填料进行掺灰处理，分两层碾压，以利于填方的压实和提高路基填料的强度，要求处理后土基回弹模量不小于80Mpa，掺灰量为5%。路床掺灰处理为路拌法施工，路拌法施工工艺为选用低液限粘土+石灰土处治，B层先施工然后覆土30cm预压。覆土要求为低液限粘土，压实度不小于80%，预压期不小于180天。底基层施工前A层利用30cm覆土掺灰压实至路床顶设计标高。A、B层要求压实度96%，不利季节路床顶回68、弹弯沉1.16mm。路拌法施工石灰土工艺流程为：准备下承层施工准备备料铺土画线分格布灰拌和稳压检测石灰剂量洒水闷料整平和压实碾压成型养生。 施工下承层：将下承层表面杂物清除干净。 施工准备：在下承层上恢复中线，边线测量每个断面5各点的高程，计算上土厚度。 备料、摊铺土通过试验确定土的松铺系数，按试验确定的松铺系数摊铺土。如灰土用土颗粒较大，可用旋耕梨将其打碎。生石灰在使用前7d充分消解并能通过10mm筛孔，消解石灰应尽快使用。 洒水闷料整平的土含水量过小时，应在土层上洒水闷料，但要防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车在洒水段停留和调头。细粒土应经一夜闷料，中粒土和粗粒土视其中细土含量多少可缩69、短闷料时间。 布灰计算每平方石灰用量，在平整后的灰土用土上打方格，卸灰、码方。采用人工扣锨法将灰土均匀布在灰土用土上。 拌和与洒水，整形碾压布灰后用路拌法进行拌和，拌和行驶速度及拌和深度根据试验段确定。混合料拌和均匀后，立即用履带式链轨车稳压，平地机整平。检测含水量，含水量一般控制在最佳含水量的3%。用18T以上震动压路机进行碾压施工，控制碾压遍数，压实度96%。第一层路床改良土压实验收后立即上预压土土养生。预压期过后将预压土打实、夯平，座路床顶改良灰土，施工工艺同第一层灰土，注意拌和深度要深入第一层灰土1cm，压实验收后泌水养生14天，养生期间禁止重型车辆运行。低填路基处理对填土高度小于1.70、8m的路基视为零填路基，路基填土全部掺灰处理。高速、一级公路路基填土高度H小于路面及路床总厚度时，将地基表层土进行超挖并分层回填压实，超挖深度为h，且H+h不小于路面及路床总厚度，并全部掺灰处理。6.4结构物台背回填1、基底处理应在桥台施工之前完成且避开桥台桩基位置，台背回填填筑前先在回填处用墨线划出每层填筑水平线，标上层数，保证每层压实厚度不大于15cm。与路基连接处刷去虚土，开挖出宽度不小于1.3m高度1m的台阶并夯实，台阶向内倾斜4%，立面坡率为1：1.2。如果条件允许，尽量安排路基填土与台背回填同步进行。填筑时人工配合机械平整，冲击夯配合振动压路机压实。施工时，应注意施工机械距离构造物71、边缘不小于安全距离，并且填筑时两侧必须对称进行2、构造物回填一律采用场拌灰土施工，先在场地上将规定灰剂量的灰土拌好，且含水量适宜，采用汽车或装载机运至回填现场进行回填施工；3、回填前先将与两侧路基搭接处做成台阶形，并清除所有的浮土、杂物；4、构造物回填必须分层填筑，两边对称进行，每层厚度不大于15cm。回填时必须严格控制好厚度，保证压实效果；5、尽量采用大型机具进行碾压，对边角处大型机具无法压到部位采用小型压实机具压实；6、回填过程中要顺路基方向形成3%的坡度，以防雨水沿构造物外壁渗透，影响回填质量；7、注意涵顶宜采用轻型静载压路机进行压实，构造物顶覆土小于50cm时，严禁重型车辆通过；8、回72、填压实施工中应保持结构物完好，避免碰撞。6.5路基排水 路面排水：全线采用集中排水方式，路面水由拦水缘石拦截并纵向汇至急流槽排出，另外在路面结构外侧边缘设置路面边缘排水系统，主要由多空隙水稳碎石及开孔玻璃钢夹砂管组成的纵向滲水盲沟和横向PVC出水管组成。渗入路面结构内部水分流入纵向渗水盲沟，并由一般间距为15米设置的横向管排出路基。纵向渗水盲沟及纵向管一般与路线纵坡相同，横向管坡采用5%，每隔25m设置一道，在凹形竖曲线底部及桥台前均应布置出水口。 路基排水一般路段在路堤坡脚护坡道外侧设深度不小于0.4米的梯形边沟，底部铺设预制砼板，沟壁应夯实并植草防护。在边坡急流槽出口处，为防止冲刷，边沟采73、用现浇的C25砼进行1.5米长的全断面铺砌。在贴合主线护坡道的改沟路段，边沟随护坡道圆顺渐变汇入沟渠中，应做好边沟出水口的防护措施，防止冲刷侵蚀护坡道而影响路基稳定。全线边沟沟底纵坡一般均不小于0.1%，在每段边沟水流下游段，由于地面调和变化使沟深0.4米或沟深小于上游路段而可能引起溢流时，应在边沟外侧培土修筑拦水埂以保证沟深。急流槽一般每隔25米设置一处，在凹形坚曲线底部，增设两处急流槽，间距一般为5米，急流槽应砌成粗糙面或嵌入坚硬小石块。 中央分隔带排水中央分隔带采用平齐式，内部填土并绿化；在路面结构层侧面铺设防渗土工布防水，中央分隔带底部设置纵向管式排水渗沟，每隔50米左右设置一道横向排74、水管将渗水排至路基以外；路线纵向低凹处、中央分隔带开口处及构造物等隔断渗沟纵向流水的地方均需在来水方向设置横向排水管。横向管横坡采用2%，出口一般可设置在急流槽内，设置在植草防护的路基边坡上时，应在出水口下方铺设砼防溅板（长50宽50厚8）6.6路基防护为防治路基病害,保证路基稳定,改善路容景观,保护生态平衡,在路基防护形式选择中充分考虑当地气候、水文、地形、地质条件，在条件允许的情况下，优先考虑植物防护。1、植草防护填土高度小于5.0米的一般路段边坡采用植草防护。植草防护应根据路基防护目的、当地气候、土质、施工季节等因素综合选用草种，采用耐盐碱、易成活、生长快、根系发达、叶茎低矮或有匍匐茎的75、多年生草种。为便于草类生长，可在边坡坡面先铺筑一层厚度不小于10cm的种植土后，再进行栽植或播种。为防强度较大的暴雨，可在坡面上铺设植草袋，将草籽、肥料和土均匀拌和植于土工织物内。2、拱形骨架植草防护当填土高度大于5米时，边坡采用拱形骨架植草防护，桥头路段应与锥坡防护以及桥头踏步顺接。拱圈内采用播草籽防护，拱形骨架采用C25混凝土预制块铺砌。3、其它防护路线沿塘、渠路段，在设计水位加0.5米以下的路基边坡采用浆砌片石护。浆砌片石护坡采用的砂浆强度不低于M7.5，厚度40cm，其下设厚10cm砂砾垫层。浆砌片石护坡坡脚设置122200cm的梯形基础，厚60cm。浆砌片石护坡沿路线方向每间隔10m76、留2cm伸缩缝，缝内以沥青麻絮填塞；在基底土质有变化处设置沉降缝，要求同伸缩缝。6.7取土场的使用1、在取土场内原则上按“”形布设排水沟，将取土场划分为若干渗水区，每个渗水区宽约30米，排水沟宽10米，经测量后用灰线标示。见附表：取土场平面布置示意图。2、挖排水沟为了充分降低地下水位和土料含水量，并排除降水积水，确定采用集渗明排的施工方案。在取土场内开挖不小于4m深的排水沟，并设置集水坑，采用水泵强排，将水抽排至附近河沟内，排水在整个路基施工期间不得停顿。开挖土方甩至渗水区沥水。3、堆方沥水排水一段时间后，用挖掘机沿渗水区外侧将土方甩到渗水区，堆方沥水。为保证沥水效果，沥水期一般不得小于1个月77、。土方运出后，再次沿渗水区外侧将土方甩到渗水区，堆方沥水。4、运土晾晒为保证路基填土的连续性，在路基外征临时用地，做晾土场。堆方沥水一段时间后，采用自卸车将土运至晾土场，用推土机推平，每天深犁翻松晾晒，接近最佳含水量时用于路基填筑。如遇雨则采取覆盖措施。取土场便道与主线便道标准相同，确保晴雨通车。 5、取土场绿化或修整取土场取土完毕后，有条件绿化的予以植树绿化，不能绿化的对其边坡进行修整，以防塌坍，基底整平后，可用作蓄水池或鱼塘等。 6.8涵洞施工 圆管涵施工测量放样 基坑开挖 基底处理检验 基底砂砾回填 管座混凝土模板安装 管座混凝土浇筑 养生 安装圆管 混凝土浇筑 接头防水处理 涵身、端墙78、混凝土浇注 养生 涵背回填1、测量放样1.1根据控制导线网放出基坑开挖边线的具体位置，并用石灰撒出开挖边线，开挖边线按（开挖深度、1：0.75的边坡比、基底周边各加50cm的工作面）计算。同时布置临时水准点。临时水准点必须布设在引测方便、地基稳定、不易破坏的位置，并上报监理认可。1.2沉降缝设置，根据设计要求，从路基中心线向两侧每隔6m设一道，在端部不能小于4m。2、基坑开挖采用人工配合机械开挖基坑，开挖过程中注意按地质情况，基坑深度，确定坑壁坡率，并检查坑壁是否稳定而不致塌方。如有不稳定因素，要及时放缓坑壁坡率，或采用基坑挡土板支撑或其它防护措施。基坑比设计平面尺寸周边宽出0.5m。开挖过程79、中采取在基坑设置临时小排水沟、集水坑排除地面水和地下水。当地下水较大基底土质较差时，基坑开挖至接近基底标高上留20，进行人工清底，整平夯实；当地下水少而基底土质较好时，基坑采用挖掘机挖至管底标高，管下基础部分采用人工开挖并形成管基砼土模。基底清好后进行基坑承载力检验，要求地基承载力不小于0.12Mpa。当基底承载力满足设计要求时进行下一道工序，当不能满足设计要求时，将检测结果上报监理并提出处理的见意方案等待监理批复。注意基坑不得长时间裸露，扰动或浸泡。避免基底松动，若有松动部分必须彻底清除。 3、基底砂砾回填砂砾回填采取分层填筑，每层20，用蛙式打夯机夯实实并整平。夯实时控制砂砾的最佳含水量280、5%30%。4、模板安装管座混凝土模板采用竹胶模板，涂脱模剂。模板要支撑平、固可靠，以保证混凝土浇筑时不变形。模板安装前应测出涵洞基础平面周线和高程，纵横轴线不得有误。模板安装好后再进行标高测量，并在模板四周弹线。5、管座混凝土浇筑混凝土采用机械拌制，浇筑前应对模板进行检查。并检查混凝土的水灰比和坍落度是否符合试验要求，混凝土采用吊车吊送浇筑，吊车吊送时，要控制混凝土的倾落高度不大于2m。混凝土用插入式振动棒振捣，直至混凝土停止下沉，不再冒气泡、表面平坦、不泛浆为止。插入振动棒按顺序移动，间距为超过作用半径，振捣时应避免振动棒碰撞模板。浇筑完毕后用麻布遮盖，洒水保湿养生。6、安管当管基砼强度达81、到75%时进行管节安装，采用全站仪放出涵轴线，安管采用吊车安装法，吊车把圆管放到管座时，再加以人工配合，使管与管之间接缝控制在11.5cm，管节全部就位后采用管内拉线调整涵底标高。严格控制管接缝与涵基的沉降颖缝对齐，形成一条铅垂直线。7、管节接缝处理A、主线采用2cm的麻绳沥青浸制填塞，外再铺设四层沥青浸制麻布，铺设宽度15cm，再用8#铁线捆扎四圈，并采用1：3的水泥砂浆抹带厚度为3cm。B、边沟涵和线外涵均采用在沥青中浸炼的麻絮（上半圈从外向里，下半圈从里向外）塞缝，外加满涂热沥青的油毛毡围襄两道宽度15cm。8、管身、端墙砼浇注，立模、测量、浇注、拆模、养生（施工工艺同上）9、在涵洞回填82、前，按设计要求涂抹两层沥青防水层。圆管涵施工工艺流程图测量放样基坑开挖报监理工程师批准检测地基承载力报监理工程师批准基底沙砾回填报监理工程师批准管基模板安装报监理工程师批准管基混凝土浇筑管基混凝土养护安装圆管管节检验安装圆管浇筑混凝土接头防水处理端墙浇筑养生涵背回填箱涵施工 1、测量放样1.1、根据控制导线网放出基坑开挖边线的具体位置，并用石灰撒出开挖边线，开挖边线按（开挖深度、1：0.75的边坡比、基底周边各加50cm的工作面）计算。同时布置临时水准点。临时水准点必须布设在引测方便、地基稳定、不易破坏的位置，并上报监理认可。1.2、沉降缝设置，根据设计要求，从路基中心线向两侧每隔6m设一道，83、在端部不能小于4m。2、基坑开挖采用人工配合机械开挖基坑，开挖过程中注意按地质情况，基坑深度，确定坑壁坡率，并检查坑壁是否稳定而不致塌方。如有不稳定因素，要及时放缓坑壁坡率，或采用基坑挡土板支撑或其它防护措施。基坑比设计平面尺寸周边宽出0.5m。当深度大于5M时，土质边坡增设平台。集水坑积水，及时以电动自吸泵抽排。富水地层，基坑四角随着挖深跟进集水坑，基底周边用人工加深成0.2m0.2m的临时小排水沟。基坑开挖至接近基底标高上留20，进行人工清底，整平夯实；并对基底进行承载力试验，满足设计要求时进行下一道工序，当不能满足设计要求时，将检测结果上报监理并提出处理的见意方案等待监理批复。注意基坑不84、得长时间裸露，扰动或浸泡。避免基底松动，若有松动部分必须彻底清除。 3、基底砂砾垫层当涵洞基底承载力达到设计要求后,进行砂砾垫层施工, 砂砾由自卸汽车运至现场，采用人工摊铺、整平，每层20，用蛙式打夯机夯实。夯实时控制砂砾的最佳含水量25%30%。4、基础砼浇注由于基底砼厚度设计只有10cm，所以采用竹胶模板，立模，四周支撑牢固，防止变形。经检验合格后，进行浇注。5、底板施工基础混凝土强度达到技术规范要求和设计强度的70后，精确放出底板平面位置及尺寸，进行底板的钢筋绑扎。立底板钢模板，要求四周支撑牢固，防止变形。经检验合格后，浇注底板混凝土。混凝土采用集中拌和，砼运输车运至施工现场，当混凝土下85、落高度大于2m时，采用串筒或滑槽减速。有水基坑在灌注过程中应不断抽水，不能淹没新灌注的混凝土。干燥基坑，养生不少于7天。浇完后养护，拆底板模板。6、 底板混凝土强度达到技术规范要求和设计强度的70后，方可在底板上绑扎侧板、扩顶板、翼墙钢筋，支立模板。箱涵侧板和顶板的模板采用组合钢模板、钢管肋、钢管支架加固支撑。翼墙采用竹胶模板、10cm10cm方木肋、钢管支架加固支撑。模板支好经检查合格后浇注混凝土，混凝土采用集中拌和，砼运输车运至施工现场，用吊车吊斗入仓，插入式振捣器振捣密实。浇注时控制每层混凝土厚度不超过30cm，待混凝土强度达到技术规范要求后拆模。7、按技术规范要求进行洒水养生。盖板涵施86、工1、基础及下部工程（1）扩大基础基坑开挖首先根据设计图纸进行基坑的测量放样，其次是用人工清除表土，然后用挖掘机开挖基坑，接近基底标高部分，为保证基底稳定，尽量采用人工掘除法施工，直至符合规范及设计要求，然后检测基底承载力经监理工程师检验合格并认可后，方可进行下一步工序。盖板涵砌石基础施工a 首先对基坑进行整平处理，然后准确放出基础边线。b. 片石砌筑采用分层砌筑法，砌缝要错开，砂浆饱满密实。c. 基础施工完后，覆盖再生棉洒水养生。（2）砌石墙身a. 经检验砌石基础合格后，准确放出台身底脚线。b.墙台身采用块石镶面与片石背里砌筑相结合，片石随块石分层砌筑。砌缝间距不小于150mm，砂浆饱满密实87、。c.台身与基础每隔5米设一道沉降缝，采用沥青麻絮填塞。d.墙身施工完后,覆盖再生棉洒水养生。（3）台帽a.绑扎钢筋。钢筋加工采用扎丝绑扎，台帽钢筋桥位处加工成型，当墩台砌筑完毕后，用吊车将台帽钢筋吊装就位。钢筋骨架用石片垫块，以保证钢筋保护层厚度。b.支立侧模。侧模采用大块钢模板，严格控制模板的加工精度和拼装精度。在台帽截面底部及顶面设拉杆，承受侧向力。c.灌注混凝土：按配合比在拌和站集中拌制，采用混凝土搅拌运输车运至现场后，人工送入模内。振捣采用插入式振动器，水平分层浇筑、分层振捣密实。水平分层厚度不大于30cm，浇筑顺序为根据横坡先低后高，连续浇筑一次成型。d.拆模养生：混灌浇筑完毕后及88、时覆盖洒水养生，达到一定强度后拆模，向砼表面喷洒养生剂养生。2、预制盖板施工为实现本合同段盖板的预制、养护、存放、吊装规范化生产，确保梁板生产的质量。盖板有预制厂集中预制，整套工序采用流水作业，预制场料场采用低标号混凝土进行硬化。吊装、移位采用汽车吊进行。（1）底座制作：对场地测量放样，整平，底板用10cm厚混凝土浇筑。（2）预制板钢筋加工：钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场绑扎，绑扎中注意钢筋位置，搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。经验收合格后支立侧模，侧模选用钢模板，然后对侧模进行加固，确保模板不变形，不漏浆。（3）砼的施工：砼由拌和89、站集中拌制，用机动翻斗车运输。砼浇筑从板的一端向另一端进行，按分层法浇筑，振捣采用插入式振捣器，对每一振捣部位，须震动到砼密实为止，并分层下料且确保每层厚度不超过30cm。同时制作砼试件，标准养护28天，其强度作为板体砼质量检验的依据。（4）养生：砼浇注完后及时覆盖洒水养生。养生时间不少于7天。（5）盖板安装 构件达到规定强度时，用吊车移运至堆放场，在吊点位置下承垫横垫木，放置稳固。堆放构件的场地应平整密实，不沉陷、不积水。构件按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，梁板平放，一般不超过三层，要逐层支撑牢固，层与层之间要以垫木隔开，相邻构件间要留出适当宽度的通道。起吊盖板用吊钩钩住吊环或通过预90、留孔用钢丝绳起吊，起吊时注意不得损坏混凝土。盖板吊装前，应检查混凝土质量及截面尺寸，如有缺陷及时修补，以免安装时发生困难。盖板运输采用拖车，运输时构件要平衡放正，安装特定的固定架，防止倾倒，并采取措施防止构件产生过大的负弯矩措施，以免断裂。构件吊装前，在每片梁两端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出板的纵向中心线。安装：用吊车将空心板放置在拖车上，然后运至桥位处，直接用吊车下至桥位处进行盖板安装。6.9通道施工 桩基施工6.9.1.1施工准备1、施工场地将原地面用挖掘机进行整平，满足钻机作业，个别软弱地段使用砖渣铺垫并整平夯实。2、测量准备钻孔桩施工前，首先进行全桥中心轴线的桩位放样，在确保其位91、置和斜度与中分带中心一致时，方可进行钻孔桩桩位放样，钻孔桩放样结束后，必须用护桩加以保护，以便钢筋笼的定位、砼的浇注和今后的桩位检测。放样完毕后，对桩位进行校核。校核无误后报请测量监理工程师进行桩位复测。3、泥浆池设置泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。钻孔桩施工时，泥浆分流排放到指定地点。泥浆排放时根据实际地理条件进行指定或征用土地，不能直接排放到河里，保证不影响生产，又不影响居民的生活与生产。6.9.1.2桩基施工方案1、钢筋制作：不同规格、等级、牌号及生产厂家的钢筋分批验收，分别堆放，并设立待检区、合格区标志。露天堆放时，用枕木垫高并进行遮盖，避免污染和锈蚀。钢筋笼加工绑制92、在钢筋棚中集中进行，使用前将表面清除干净。钢筋平直，无局部弯折。对于直径小于12的I级钢筋，采用冷拉法调直钢筋时，冷拉率不大于2%。钢筋笼保护层内不得有扎丝头，即所有扎丝头一律在箍筋内。钢筋笼主筋接长采用套丝连接，钢筋笼分节制作，小炮车运输，18t汽车吊机提入孔内。钢筋笼分节机械连接时采用挤压套筒并按规范要求连接，接头错开，保证同一断面的接头占有率不超过50%。在进行机械连接前必须做好接头试验并经过监理工程师批复，套筒应有出厂合格证，套筒在运输和储存中应按不同规格分别堆放，不得露天堆放，应防止锈蚀和污染。在钢筋滚轧直螺纹套筒施工过程中对连接套筒的壁厚、长度、型式及刻丝深度、数目进行检查必须符合93、规范要求，力矩扳手每半年检定一次，并做好现场对套筒连接力矩值设定及验收记录。为确保钢筋笼顺直，制作安装主筋时，在加强筋上按设计间距画线再安装。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。钢筋焊接时应注意：a、焊接长度；b、饱满度；c、焊缝宽度；d、无气孔；e、无咬肉。为了保证钢筋笼在运输过程中不变形，在加工钢筋时使用直径为12的螺纹钢筋成十字交叉焊在钢筋笼内部，下钢筋笼前将支撑全部取掉。吊机吊起钢筋笼后，平稳垂直放入孔内，不得强行下放，防止碰撞孔壁，在钢筋笼外侧设置导向管，以确保保护层的厚度及钢筋笼94、的位置。钢筋笼入孔后，拉护桩十字线对中，防止钢筋笼中心偏位并设置防浮钢管支撑，与钢护筒联结。钢筋骨架的制作和安装的允许偏差为：主筋间距10mm，箍筋间距20，骨架外径10，骨架倾斜度0.5%，骨架保护层厚度20，骨架中心水平位置20，骨架顶端高程20。2、泥浆制作按照下列要求进行施工：泥浆的制备及排放：由于桩基土质是粘土和粉砂，采用优质粘土制备泥浆，泥浆制备时根据实际的钻孔地质情况适当调整。调制泥浆时，先将粘土加水浸透，然后用搅拌机拌制。根据钻孔方法和各桥位所处土质情况，泥浆采用性能指标为比重1.2左右，稠度20S左右。泥浆具有浮悬钻渣，冷却钻头，润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断95、孔内外渗流，防止塌孔的作用。因此，控制泥浆的性能显得尤为重要，并直接影响到钻孔施工的质量和进度。采用正循环钻进，泥浆的排放采用分流排放。泥浆指标如下：钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度(t/m3)粘度(ps s)静切力（pa）含砂率（%）胶体率（%）失水率(ml/30min）正循环易塌地层1.20-1.4519-283-58-49615一般地层1.05-1.216-221-2.58-496153、埋设护筒钻孔桩护筒采用6mm厚钢板制作，长度为2.5m，直径为1.5m，护筒的连接处要求筒内无突出物，耐拉、压，不漏水。变形严重的护筒一律不许使用。护筒埋设高出地面30cm或水面1m以上，当钻孔内有96、承压水时，高于稳定后的承压水位2m以上。护筒中心应与桩中心平面误差不大于5cm，倾斜度不大于1。护筒埋设完后根据护桩检查护筒位置是否正确，如有问题及时调整护筒的平面位置。平面位置无误后在开钻前对护筒顶标高进标高控制，确定下钻深度。护筒埋设采用挖坑埋设法，护筒底部和四周用黄粘土分层夯实，以确保不穿孔，护筒的埋置深度不小于2.0m,护筒顶高出地面0.3m。4、钻机就位钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处平整和加固，主要机具的检查、维修与安装，配套设施的就位及水电供应的接通等。钻机就位时使用两块钢板铺垫在钻机位置，增大接触面积，保证钻机的稳定性及安全性。钻机安装就位后，97、调平底座，底座调平采用水准仪进行控制。并保证顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上。5、钻孔作业（1）钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修，就位后，底座和顶端要平衡，不得产生位移和沉陷。施工过程中随时测量孔径、垂直度、泥浆比重等，一般地层泥浆比重控制在1.05-1.2范围内，易坍地层泥浆比重提高到1.2-1.45左右。（2）开孔：开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层不同情况造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。（3）钻进时应根据土层情况分别规定钻进的快慢，并应对泥浆的粘度和相对密98、度作相应的调整。每个孔位根据设计绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻进速度及适当的泥浆。（4）钻进中应随时注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。钻渣编号保存，以便分析备查。（5）钻孔作业必须分班连续进行，填好钻孔施工记录，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加盖护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。（6）安排专人检查泥浆的主要指标，根据地质层及时调整。（7）开始钻进时，进尺需适当控制，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻进状态后，可逐渐提高进尺速度。（8）当钻机深度达到设计要求时，对孔深、孔径、99、孔位和孔形等进行检查、确认满足设计要求后，立即填写终孔报检，并经监理工程师认可，方可进行孔底清理灌注砼的准备工作。（9）检孔： 终孔后用检孔器检孔。检孔器用钢筋做成，其外径等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm但不得大于钻头直径。(1.2m桩1.183m、1.3 m1.286m)，长度等于孔径的46倍(1.2m桩6m、1.3 m6.5m)。6、清孔当钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合设计要求和规范后立即进行清孔。清孔采用换浆法进行，钻孔达到设计标高后，将钻头提升2030cm，低速旋转，然后注入净化泥浆(相对密度1.031.10，粘度1720s，含砂 2%，胶体率98%。置换孔内含渣100、的泥浆。严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。由于钢筋笼和导管的安装需要较长的时间，若孔底沉渣超过规范要求，必须得利用导管进第二次清孔，清孔达到含砂率2%、比重1.031.1、粘度17-20s且沉淀层达到设计及规范要求后（设计要求桩径1.8m的摩擦桩孔底沉淀厚度不大于30cm，桩径1.2m，1.3m摩擦桩孔底沉淀厚度不大于20cm）方可进行砼浇注。7、灌注混凝土（1）砼拌和采用砼搅拌站集中拌和，砼运输车运输。吊车、料斗浇筑桩基砼，一次性浇筑完毕，浇筑过程应符合规范要求； （2）封底砼浇注方量要求为:式中：V灌注首批混凝土所需数量(m3)；D桩孔直径(m)；H1桩孔底至导管底端间距，一般为 0.4m101、；H2导管初次埋置深度(m)；d导管内径(m)；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即h1=/；（3）封底斗+蛤蟆斗的数量必须能满足封底砼数量要求。（4）水下砼施工工艺集中拌和，砼运输车运输，配备吊车，用300mm钢导管及漏斗灌注。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉检查，以保证不漏水。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍，P可按下式计算：式中：P导管可能受到的最大内压力(kPa)；混凝土拌和物的重度(取24kNm3)；导管内混凝土柱最大高度(m)，以导管全长或预102、计的最大高度计；井孔内水或泥浆的重度(kNm3)；井孔内水或泥浆的深度(m)。砼坍落度必须控制在180mm220mm之间。采用合叶式盖板法施工（具体施工方法为在蛤蟆斗底部用盖板遮挡待封底斗及蛤蟆斗满后将盖板提出，混凝土一次性灌入灌注桩内）安装导管时，管底距孔底保持200mm400mm。首批灌注砼数量必须满足导管首次埋置深度（1.0mm）和填充底部的需要。砼连续灌注。砼拌和运输至灌注地点，检查其和易性和坍落度，若不符合要求应进行第二次拌和，第二次拌和在拌合站进行拌和。第二次不符合要求，不得使用。在灌注过程中经常测探孔内砼的深度，（探测砼深度测锤采用7cm7cm10cm的长方体铁块）及时调整导管埋103、置深度，导管埋置深度应控制在26m，并做好原始记录。在灌注过程中采取措施防止钢筋骨架上浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底面1m左右时，降低混凝土的浇注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。灌注的桩顶标高比设计高出0.5-1.0m，以保证桩顶砼强度。在灌注过程中，对砼的浇筑时间、砼方量、高度进行控制，并详细记录。在灌注将近结束时，应核对砼灌入数量，以确定砼灌注高度是否正确。在灌注砼时，每根桩应至少留取两组试件，桩长20m以上者不少于3组。（5）在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至泥浆池中，不得随意排放，污染环境及河流。（104、6）灌注过程中发生事故时，及时查明原因，会同监理工程师确定合理的处理方案。灌注将结束后，及时清洗导管，清理现场，做好原始资料记录及整理工作。6.9.1.3常见钻孔事故的预防和处理方法序类别产生原因预防和处理措施1.坍孔1)泥浆比重不够及其它性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮；2)护筒埋置太浅，下端孔口漏水；3)由于掏渣后及用时补充水或泥浆或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失造成孔内水头高度不够；4)松散砂层中进尺太快1)在松散砂层中钻进时要严格控制进尺，投入粘土膏，卵石等挤入孔壁起护壁作用。2)发生孔口坍塌时，拔出护筒用粘土回填，重新埋设再钻。3)发生孔内坍塌，判明其位置，用砂和粘土回填105、到坍孔处以上12米，待沉积物密实后再钻。2钻孔倾斜1)钻孔中遇有较大孤石；2)在有倾斜度的软硬地层交界处钻头受力不均；3)扩孔较大处，钻头摆动偏向一方4)钻机底座不水平，钻杆弯曲。1)遇孤石或倾斜的软硬地层钻进时，低速钻进，控制进尺。2)经常检查钻机底座水平、钻杆接头，并及时调正。3扩孔孔壁坍塌局部扩孔不影响钻进至设计标高可不处理；若扩孔后继续坍塌，按坍孔处理。4缩孔钻锥严重磨耗或软塑土遇水膨胀及时焊补钻锥,上下反复扫孔以扩大孔径。5掉钻落物1)卡钻时强扭；2)钻杆疲劳断裂；3)操作不当，1)开钻前清除孔内杂物，用电磁铁或其它方法。2)经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。3)采用打捞钩，打捞106、叉吊出。6卡钻1)形成了梅花孔2)钻头磨损未及时焊补3)遇孔内掉入物体卡住钻头1)经常检查转向装置防止失灵；2)经常测定泥浆比重，防止泥浆太稠增大阻力；3)采用较大冲程、低速度，使钻锥有足够时间变换位置；4)用冲吸的方法将卡住钻头周围的钻渣松动后取出。6.9.1.4钻孔桩成桩施工流程框图及质量标准1、钻孔桩施工工艺流程图报监理工程师批准报监理工程师批准报监理工程师批准报监理工程师批准钻孔桩施工工艺流程图2、钻孔灌注桩检查项目：序号项 目允许偏差或规定值检查方法1.混凝土抗压强度在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2.桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值107、1003.孔深（m）不小于设计值测绳量：每桩测量4.孔径（mm）不小于设计值探孔器：每桩测量5.钻孔倾斜度（mm）1/300桩长，500用测斜仪或钻杆垂直法:每桩测量6.沉淀厚度（mm）摩擦桩设计规定沉淀盒或标准测锤：每桩检测支撑桩不大于设计规定7.钢筋笼底面高程50水准仪：测每桩顶面高程后反算3、桩基检测在承台、系梁施工前，按规范要求的频率及有资质的检测单位进行检测，对成桩的质量进行检测和评价，检测合格后，进行下道工序的施工。承台施工1、基坑开挖：（1）采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求，根据承台（系梁）的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。（2108、）基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量较大时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护等。（3）基坑顶面设置防止地面水流入基坑的截水沟。 （4）当基坑地下水采用普通排水方法难以解决，可采用井点降水，井点类型根据其土层的渗透系数，降水的深度及工程的特点进行确定。2、承台底的处理当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填1030cm厚砂砾土垫层，使其符合基底109、的设计高并整平，即立模灌筑承台砼。如不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌筑水下砼封底后，再抽干水灌筑承台砼。3、承台钢筋施工：首先在素砼垫层进行测量放线，将承台的边框弹在素砼垫层上，再进行钢筋施工。（1）钢筋进入施工现场首先按规范要求进行有关力学和机械性能的测试。（2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并应设立标志，钢筋应堆置在仓库内，如需露天堆放，应垫高并加盖油布。（3）钢筋的表面应洁净、平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（4）钢筋的连接应采用电弧焊，焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊并应持合格证上岗，钢110、筋的接头采用搭接或帮条焊时，必须采用双面焊缝，在焊接前，应使两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，焊接长度均应符合规范要求。（5）严格按图下料配制，注意钢筋在弯曲时的伸长量。（6）钢筋焊接点位置应按规范要求错开，同时保证搭接长度。（7）承台钢筋施工质量严格按公路桥涵施工技术规范执行，承台上、下层钢筋网片之间设立梅花型马镫架空、焊牢。（8）严格按图纸要求预留台身插筋，保证预留长度和安装位置正确，预留插筋位置焊牢、稳定，预留插筋注意保持清洁，不被油污、砂浆污染。4、承台模板施工：（1）根据测量放线出的模板边线进行安装承台侧模板。模板表面要求平整、干净，涂刷脱模剂。（2）承台模板采用钢模111、板，外侧用脚手架钢管设垂直与水平加强围檩，利用钢板桩为靠山进行模板支撑。（3）模板安装后，认真对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵向、横向稳定性、垂直度、平整度等进行检查。（4）模板安装要保证承台的外形、尺寸、模板接缝处均用海绵条进行充填，确保浇筑砼时不漏浆、不跑模。5、承台混凝土的浇筑：（1）承台混凝土的浇筑采用罐车进行输送，浇筑时采用坡式分层浇捣，每层厚度小于30cm，从承台一端向另一端浇捣，用插入式振动器进行振捣，要求振捣密实，每次振捣棒移动距离不大于振捣棒作用半径。快插慢拔，先周边，后中间把混凝土中的空气由边引到中间冒出。振捣上层混凝土时应插入下层混凝土5cm-10cm使上、下层混凝土112、结合好。应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。（2）浇筑混凝土时，应经常观察模板、支撑和钢筋的情况。在浇筑之后，承台混凝土表面排除泌水后，待混凝土终凝前，用铁滚筒碾压数遍，再用木蟹打磨平整，以防混凝土表面产生收缩裂缝。6、承台混凝土养护砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼表面，砼的洒水养护时间一般为7d，可根据各种不同的条件酌情延长和缩短。基坑填土要在砼强度达到设计要求的强度后方可分层对称填筑夯实。7、承台施工工艺承台施工工艺见下图 基坑开挖及排水承台施工工艺框图凿除钻孔桩头验槽（坑）砼养护砼浇注拆模单项工程验收铺垫层砼立模绑扎钢筋支撑、加固、垫保护层砼养护113、及回填制作试块隐蔽验收钢筋制作模板制造墩柱、台身施工.1墩柱施工模板采用6mm厚钢板加工而成的两块半圆式筒模，分节间采用螺栓联结，整体吊装到位。模板底部利用承台预埋钢件及外支撑顶紧固定，柱模板中间段和顶部利用揽风绳固定，并注意准确对中。砼连续分层浇筑，每层厚度不大于30cm，砼卸落高度超过2m均利用串筒倾倒砼。拆模后用塑料膜养生，并在日常水位下混凝土表面涂抹环氧树脂进行防腐处理，在砼强度达到90%且柱顶凿毛后，即可进行盖梁施工。墩柱施工工艺：柱模板采用工厂制拼装钢模板，为保证墩柱的外观质量，墩柱模板采用整体模板；墩柱模板安装就位后按要求在相对位置设钢缆。为保证墩柱几何尺寸正确不变形，沿高度每0114、.8m设一组槽钢加固带。墩台施工前，凿除承台浮浆并清洗干净，整修连接钢筋，准确定出墩中心线和尺寸线。安装布置钢筋，钢筋的位置、接头和保护层厚符合设计和规范要求。模板吊装前均匀涂刷脱模剂。1、施工缝处理：在承台工程完成后对墩柱、墩身与承台接合面进行施工缝处理，用钻子将表面砂浆凿除后，用水冲洗干净，测量放线将墩柱、墩身的位置准确无误地定位在承台上。2、钢筋地加工及安装：首先搭设脚手架，支架采用483.5脚手架钢管进行搭设。然后绑扎焊接墩柱、墩身的钢筋，为了防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右，点焊搭接主筋。为了保证墩柱、墩身的外观质量，采用塑料垫块做砼保护层。3、模板工程：为了保115、证墩柱、墩身结构的外观质量，墩柱、墩身采用定型模板。本合同段墩柱、墩身均采取一次性浇筑。墩身模板采用H型螺母对拉螺栓，对称布置，上、下对齐，拆模后对拉螺栓可重复利用。在承台顶面进行测量放线将墩身位置用灰线弹出后再用冲击电钻沿着墩身内边线对称打眼，用16钢筋插入打好的眼孔内作为墩身模板的底脚固定栓。为保证钢模与砼交界面密贴，防止翻浆，在安装钢模前，在接缝处抹一层水泥砂浆，厚度为23cm。钢模吊装前，在平地进行预拼装，拼缝处充填海绵条，保证模板、接缝密实，并均匀涂刷一层脱模剂。钢模顶部四角焊接耳环，并用钢丝绳作攀线，上系手拉葫芦用以纠偏，另一端固定于地锚上，攀线仰角大致成45，最大不超过60，墩柱116、墩身、模板地垂直度用两台正交经纬仪进行控制。四角悬锤与攀线位于同一平面内。模板的垂直度偏差用手拉葫芦加以纠正，偏差控制在0.1以内。用测工测出模板顶标高，计算出砼浇筑面高度（抛高2cm，便于墩顶施工缝处理），并在钢模内划线表示。模板分块的连接采用16螺栓，螺栓之间的连系采用16对拉螺栓。4、混凝土工程：墩柱、墩身混凝土采用砼运输车运输泵车进行泵送，由于混凝土落料高度超过2m，在浇筑时设置串筒减小混凝土的自由落体高度以防混凝土在落料过程中离析。为了增加砼外观质量，模板接缝采用双面闭孔胶带作为止浆条，每个墩台砼材料必须选用同产地的材料，以保证每一组墩台的颜色一致。混凝土浇筑分层进行浇捣，分层高度117、为30cm，振捣工作由专人负责，入模的混凝土及时振捣，防止漏振或超振。在浇筑墩柱、墩身混凝土前，首先选择一块适当场地进行试墩浇筑，摸出经验，经监理检查合格后，再进行墩柱、墩身混凝土施工。浇筑完毕后，及时做好养护工作，及时用塑料薄膜及海绵进行覆盖。5、注意事项模板出厂前先试拼，检查其几何尺寸、接缝错缝、平顺度并编号成组。工地拼装时接缝加设橡胶密封条，以防漏浆。拼装后对上述各项进行检查，合格后吊装。灌筑砼前对模板中心位置、方向、垂直度、标高进行检查纠正、加固，确认无误后，灌注砼，砼坍落度控制在57cm。灌注后2436h，且强度达到5Mpa后方可拆模，防止表面受损。拆模后立即洒水并套塑料膜养生，保持118、砼湿度。.2台身施工工艺：1、在承台上放出台身中线，定出台身的边界线。2、 按照图纸要求绑扎钢筋并定位。3、 支立模板：薄壁台、肋台模板全部采用大块钢模板。支模板时严格控制模板的垂直度和模板间的距离。为了提高薄壁台外观质量，应先支内侧（外露面）的模板，再拼装外侧模板。模板采用下密上疏的方式对拉和支架支撑固定，防止跑模。立模前在模板内侧涂一层脱模剂，模缝采用海绵填塞。4、浇注混凝土：采用混凝土搅拌运输车运输，吊车料斗浇筑，用串筒下注，防止混凝土离析和污染上部模板。混凝土分层浇注，一气呵成。由于台身较薄，振捣过程中一定要保证振捣质量，做到不漏振、过振。5、拆模养生：混凝土浇筑完毕后，及时覆盖洒水养119、生，待混凝土达到设计强度的75%后拆模，向混凝土表面喷洒养生剂养生。.3墩台身施工工艺框图墩台身施工工艺见下图制作试快测量放样制作模板涂脱模剂制作钢筋绑扎钢筋及预埋件制作模板安装模板涂脱模剂检查校正并填写检查证搭设工作台材质检查拌制砼查砼运输砼浇筑砼养护拆除模板检查质量填写检查证整理全部原始资料及检验报告送监理工程师审核墩台身施工工艺框图盖梁施工1、脚手架搭设及模板：在墩柱工程完成后对墩顶面进行施工缝处理，用钻子将表面砂浆凿除，用水冲洗干净，测量放线把盖梁底标高线弹在墩柱上。为保证盖梁的外观质量，盖梁模板均采用定型钢模，定型钢模由专业厂家加工生产。抱箍及贝雷桁架安装好后先安装盖梁底模，待钢筋安120、装完成后再安装盖梁侧模。2、钢筋加工及绑扎（1）钢筋必须按不同的等级、牌号、规格分批验收，分别堆放，不得混杂，并且设立足够标志以利于检查和使用。（2）钢筋应存储在高于地面的平台、垫木或其他支撑物上，并尽量保护不受机械损伤或表面受到腐蚀。（3）钢筋应按图纸所示的位置准确安装，并用支撑钢筋牢靠固定，使其在砼浇筑过程中不致移位。（4）应避免在最大应力处设置接头，并使接头按规范要求交错排列。（5）钢筋采用焊接，钢筋的焊接长度必须符合规范要求，单面焊10d，双面焊5d，两钢筋搭接时端部应预弯，使两接线钢筋轴线一致。（6）钢筋绑扎时，绑扎铅丝头应统一向内，以防铅丝外露影响构件外观质量。（7）钢筋在钢筋制作121、棚内下料，焊接成骨架，然后运至施工现场。用吊机吊到模板内进行安装绑扎，为了保证盖梁外侧质量，钢筋保护层垫块采用塑料垫块进行控制。钢筋绑扎、制作必须严格按照施工技术规范进行操作。3、盖梁模板施工盖梁的底模，侧模均是由专门厂家生产的大型组合钢筋，其断面尺寸、表面平整度等均由监理验收合格后方才使用，底模在控制好轴线和高程的基础上，处理好底模和立柱之间的缝隙尤为重要。在模板和立柱之间嵌海绵夹紧，然后用高标号砂浆将缝口抹平，防止浇筑时漏浆，影响立柱的外观。侧模采用吊车配合吊装，两侧模之间用木方做内撑，然后用螺杆拉紧，这样确保模板的内宽符合设计要求的宽度。模板与模板之间夹上海绵后旋紧连接螺杆，模板表面涂刷122、脱模剂。防震挡块的模板与盖梁的模板为一整体，图纸要求的倒三尺边也同时与模板形成一整体，便于施工操作。支架下采用钢辊、柱箍夹紧，上设承力架，承力架上用公路贝雷架承受整个盖梁及模板的重量，贝雷架上用间距0.9m的方木托住盖梁底模。详见“盖梁支架布置图”。盖梁悬空支架法施工示意图分配方木钢模板公路贝雷架墩身钢辊、柱箍盖梁承力架盖 梁 支 架 布 置 图3、混凝土浇筑：（1）盖梁混凝土浇筑采用砼运输车运送至施工部位，用吊车，漏斗将混凝土吊入模板内，混凝土浇筑采取从中间向两端对称分层浇捣，分层厚度为30cm，采用插入式振动器振捣，插入点间距不大于30cm，振捣上层混凝土时应插入下层混凝土50mm以上，使123、上、下层混凝土结合良好，振捣工作由专人负责，入模时混凝土及时振捣，防止漏振或超振。（2）在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆。走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象，及时纠正。浇筑完毕后，排除混凝土表面泌水，待混凝土终凝前用木蟹打磨平整以防混凝土表面产生收缩裂缝，并及时做好养护工作。（3）盖梁侧模拆除应待混凝土强度达到2.5MPa能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时方可拆除，拆除时不可用力过猛、过急，模板严禁抛掷。（4）混凝土浇筑完毕后，及时覆盖洒水养生，待混凝土达到设计强度要求后拆模。4、注意事项(1)施工前对台身、柱等顶部的接触面进行凿毛、清理，对钢筋进行整理。(2)固定124、接柱模板时注意准确对中，保证模板中心位置和垂直度符合要求。(3)混凝土按要求分层浇筑、分层振捣，分层厚度不超过30cm。(4)浇注盖梁时按先跨中、再柱顶的顺序分层、连续浇筑。(5)在浇筑过程中，随时观测防止墩柱、盖梁模板发生位移。(6)空中作业严格按有关作业要求进行，注意安全。5、盖梁施工工艺盖梁施工工艺见下图：盖梁施工工艺框图搭设支架及工作平台施工放样安装底模涂脱模剂制作底模钢筋半成品加工钢筋骨架绑扎安装半成品质量检验钢筋骨架自检报验安装侧模并矫正尺寸模板自检报验制作模板涂脱模剂原材料自检报验制备混凝土浇筑混凝土输送混凝土制作砼试快混凝土养护拆除模板外观质量自检报验资料整理归档混凝于强度测试125、先张法预应力空心板施工1、张拉台座（1）传力梁与联系梁根据工程进度要求，张拉台座分设8槽，纵向全长110米。宽19米，共9道张拉传力梁，传力梁之间每8米设置一道联系梁与之连为整体。台座施工经测量组精确放线，确保传力梁的轴心偏位在2cm之内，严格控制其截面尺寸，端横梁以及联系梁的布置要严格按照设计施工。（）张拉横梁张拉横梁采用A3钢板焊接预制钢箱，在现场焊接组拼而成，横梁上应在准确高度预留孔，以便钢绞线准确定位。（3）底模张拉台施工完毕后，在传力梁之间，浇筑空心板底模，具体方法为：首先对传力梁之间的地基进行平整夯实，浇筑15c厚基础层，然后在基础上打入钢筋，将槽钢（作为底模帮板一部分，槽内制作水126、磨石）按照高度定位，立好侧模，先浇注厚砼，然后在上面根据要求铺设相应厚度的钢板。（已设计好其顶面高度与张拉横梁上的孔位相适宜），所有施工均应事先由测量组精确测放，确保其平面位置和高度准确，而且底模顶面标高应保证和钢绞线与传力梁中心在同一轴线上，另外，在底模上，每隔米设置一道伸缩缝，防止意外。（3）管道两侧预埋压力水管，并纵向每20米布设一个供水阀门，以便砼的浇筑、养护以及芯模冲洗等。张拉体系示意图固定端锚具张拉端螺帽1螺帽2纵向移动横梁张拉车张拉端横梁固定端横梁横移轨道钢绞线与连接部件2、材料准备（1）侧模和芯模侧模采用组拼定型钢模，由厂家定制，侧模选用6mm厚钢板，上下主横楞分别选用10#和127、14#槽钢，竖肋采用8mm厚钢板，保证模板刚度，使用中不变形。芯模为木模，考虑到梁板有斜度，长度比设计稍长50cm。（2）钢筋和钢绞线、锚具钢筋、钢绞线和锚具必须经厂家检验合格后，出具质保书，材料取样自检合格，并上报监理抽检合格后，才可进场。进场后堆放在指定位置，并做好标识工作。（3）张拉机具先张张拉采用两台250T穿心式千斤顶，油表配套。另有两套25T前卡式单顶备用。在正式施工前，做好机具的检验和标定工作。(4)人员准备各种工序必须明确专职负责人，实行班长负责制。各级施工人员在施工前必须经过考核，同时施工人员必须认真学习图纸，掌握施工要求。3、施工工艺（）张拉操作张拉程序为：调整预应力筋长度128、采用螺丝杆锚具，拧动端头螺帽，调整预应力筋长度，使每根钢绞线受力均匀。张拉一般施加10的张拉应力，将钢绞线拉直，锚固端和连接处拉紧，在预应力筋上选顶适当的位置刻画标记，作为测量伸长量的基点。然后张拉到20，计算初应力时的伸长量，最后张拉到100，初应力计算伸长量加上张拉到100%的伸长量即为实际伸长量。正式张拉采用一端固定，一端整体张拉。这样千斤顶必须同时进行，保持横梁平行移动。张拉前安装工作锚，然后用铁锤将夹片轻轻的打入锚环，安装限位板、千斤顶和工作锚。同时调整锚圈、垫板以及千斤顶的位置，使孔道、锚具、千斤顶三者轴线相吻合。对千斤顶充油实施张拉，先进行预张拉，然后张拉至设计应力持荷2分钟，计129、算实测伸长量和理论伸长量质检的差值是否符合要求。要求误差在6%。若不符合应查明原因予以处理。张拉开始后，应松开倒链，张拉回油时，应拉紧倒链。持荷持荷时间为2分钟，使预应力筋完成部分徐变。锚固核对伸长量，其误差应在6%范围内，满足要求，便可锚固，千斤顶回油至零，为防止移位，在每片梁的两端用1cm厚的钢板作为U型槽固定位置。 在进行张拉前，注意钢绞线失效范围长度应用塑料管套住。施工注意事项：a、张拉设备使用超过6个月或200次以及在使用过程中出现不正常现象时，必须进行标定，检验，确保施工质量。b、张拉过程中，钢绞线两端严禁站人，非工作人员严禁在张拉工作区逗留。c、锚固端在张拉前与张拉过程中必须用工130、具将夹片拍紧，以减少钢绞线回缩，防止滑丝。d、张拉过程中以及张拉后8小时范围内，梁槽内每隔一定距离必须用钢管横穿在预埋环内压住钢绞线，该段时间内，严禁作业人员进入梁槽内进行任何施工作业。4、钢筋的加工和安装钢筋的加工尺寸应严格按照设计图纸要求进行，一般钢筋采用人工弯制，吊环钢筋采用机械弯制。加工好的钢筋应该分类挂牌堆放，并加以覆盖。钢筋安装直接在底模上进行。钢筋接头位置设在内力较小处，并错开。钢筋绑扎的截面尺寸应严格按照图纸要求进行。钢筋安装绑扎之前，进行详细的施工技术交底。尺寸、绑扎顺序、临时加固方法以及钢筋接头的处理等有关事宜。先绑扎底板钢筋，在绑扎腹板钢筋。锚垫板安装前，检查锚垫板的几何131、尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上，使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直不得错位。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。将加工好的钢筋运至台座，按台座上的放样绑扎成型，在交叉点出用扎丝绑扎，确保钢筋骨架的刚度和稳定性。为了安全起见，钢筋安装工作应在张拉完成8小时后进行，在过程中不能踩碰钢绞线，以防止断筋伤人事故发生。5、模板 模板安装前按要求检查支架和模板的尺寸和形状，合格后才能拼装。安装采用龙门，人工调整。安装前涂刷脱模剂，涂抹均匀。相互连接的模板，螺栓不应一次拧紧，面板对齐，整体检查线形，调整后拧紧，固定好支撑件。端模预应力孔的位置要准确，由于施工中存在误差，132、制作端模时按力筋直径扩大24mm。6、砼浇筑 砼拌和严格按照施工配比进行，现场控制塌落度，小龙门起吊布料，布料时注意两侧对称。砼浇筑采用方法为：先浇筑底板砼，然后安装胶囊，最后浇筑腹板和顶板砼，浇筑时应从一端呈阶梯状循序进展到另一端。每层厚度不超过30cm，振捣上层砼时，必须插入下层砼510cm。对浇筑好的顶板砼仔细进行收面拉毛工作。 浇筑注意事项： （1）浇筑必须连续施工，间断时间不能过长，有备用机械设备，以便采取应急措施。 （2）为防止芯模上浮和移位，应设置定位钢筋，并随时检查定位钢筋情况。 （3）严格砼振捣作业，不能过振或漏振。 浇筑完成后，安排专人负责养护工作，用土工布覆盖进行洒水养护133、，养护期不小于7天。7、钢绞线的放张梁板放张的时间采用强度和龄期双控以强度为主，在梁板浇注砼时由试验室多做两组试件与梁板放在一起同步养生,当强度达到80%后进行放张。放张采用单根单顶放张，放张顺序从两侧向中间，应力分阶段，对称、互相交错。具体施工先将千斤顶伸出15cm（千斤顶总程20cm），安放在张拉端进行张拉（张拉最大应力控制小于1860Mpa），当夹片脱落时停止张拉用拔针拔出夹片，然后放张，放张应力控制在控制应力的50%左右，拔回夹片。第一次放张完毕。按照从两侧向中间，对称互相交错的原则将张拉端的应力全部施放50%，第一阶段放张完成。为了减少梁体的位移，第二阶段放张从固定端按此方法进。钢绞134、线放松后用砂轮切割机切断。切断顺序为从固定端到张拉端，切割后的外露端头，应涂刷防蚀材料。等板梁拆模后，应立即在梁体上标注好构件编号、制造的生产线，砼浇筑及张拉日期。8、移梁存梁（1）移梁前要对起重设备进行全面检查，以检验起重设备的可靠性，然后正式移梁，确保人员和设备安全。（2）在出坑横移全过程中，要采取可靠防倾覆措施，做到平稳过渡、安全就位。如遇4级以上大风时，不准安排移梁工作。（3）存梁场地必须平整密实，采用C25砼浇注存梁台座宽1m、高0.3m，并在梁端头采用150150的枕木支垫平整坚实，支撑牢固可靠。存放要采取加强措施，经常检查变化情况，及时采取补救措施。确保万无一失。板梁安装采用50135、T轮式汽车吊进行安装1、梁板安装施工工艺准备工作 梁板检查确认 梁板出坑 梁板运输安放支座 吊车就位 梁板就位 检查支座 最终就位2、梁板安装准备工作（1）墩台帽顶面支座垫石强度、平整度、高程、平面位置经过监理检查合格。（2）确定梁板位置：将每一块梁板的边线和端线在墩台上予以标记，确保梁板安装到位。（3）梁板的几何尺寸、外观、强度、支座钢板经过监理检查合格。3、梁板安装（1）采用50吨起重机进行架梁,由炮车将板梁运到施工现场.梁板预制过程中,预埋了吊环钢筋,在架设时作为吊起位置。下落过程中,由工作人员进行位置调整直至达到正确位置,放梁。（2）安装时由右幅到左幅，逐块就位，随着板梁位置的移动，吊136、车不断改变位置。（3）梁板就位后，由专人检查支座，决不允许出现支座漏空现象。安装时，严格按照梁板端面线控制伸缩缝的尺寸。保持缝口顺直，同时也必须按照板梁侧面安装线准确安装就位。保证单幅桥各片梁间的拼缝均匀。4、接头砼浇注1、主梁吊装完成后，首先将负弯矩区对应的扁管相接并穿束。2、焊接连续接头处的主梁钢筋和横梁钢筋。3、浇注连续接头处的和对应的铺装砼。4、顶板钢束的张拉应按图纸要求的顺序张拉。5、张拉完成后，浇筑桥梁湿接缝砼，待砼达到设计强度后，采用电热法解除每联梁下全部临时支座，完成体系转换。6.9.7桥面铺装1、准备工作桥面铺装前应进行如下准备工作：a、检查清扫梁板表面的杂物，凿除梁顶混凝土137、表面的水泥砂浆和松散杂物。b、钢筋网的布置和验收，钢筋网的搭接长度25cm。c、桥面高程、轴线的复测验收。d、铺装层高程点的设置和铺装层标高控制点的验收。e、检查施工机具的数量与质量，各类机械处于良好使用状态并相互调配。f、检查各岗位技术人员、操作人员是否满足施工需要，混凝土配合比设计和组成材料必须通过检验合格后下达浇筑指令。现场浇筑人员组织情况。g、预埋和预留构件的位置设置（按照施工设计图布置）。h、振桥轨道的布设。2、施工工艺(1) 钢筋施工按照施工设计图设置的桥面铺装的桥面钢筋网尺寸、规格来设置和订购。钢筋布设时应注意如下几个问题：a、钢筋网的搭接长度25cm。b、钢筋网尺寸布置按桥面总138、宽来制作，铺设时注意钢筋网在铺装层的位置（距顶净保护层2.5cm）；当调平层大于10时加铺一层，与第一层间距5。c、钢筋网的搭接头处采用满绑扎的形式。d、钢筋网的上下保护层的厚度控制，即网片的空间位置严格按图纸控制。(2)、标高设置a、首先根据桥面标高系统计算出桥面所有各个标高点，然后在桥面上用电锤打12的孔，再用同直径钢筋打入孔中，按5米一个测点控制。 b、标高点布置完毕需详细复测标高点。3、桥面砼浇筑 a、浇筑前用清水湿润梁顶表面，摊平的混合料，用平板振动器振捣，再使用振桥机沿轨道复振，用提浆辊提浆，铝合金刮尺刮平，磨光机磨平，人工抹面，人工精收光，压纹。b、每一工作段的具体工序为：砼摊铺139、 振动梁振捣 提浆辊提浆铝合金刮尺刮平 将轨道撬掉后，利用两侧砼面高程将轨道处抹平 磨光机磨平 人工抹面、收光压纹c、在砼施工中，必须掌握砼初凝时间，磨光机磨平必须要在初凝前进行，但也不得过早，人工精抹平也要掌握好时间。d、磨光后表面应横桥向拉毛处理，纹槽应顺直美观，砼的终凝时间也要掌握好。e、在整个砼施工中必须确保平整度控制在3mm以内，在浇筑砼中及时检查标高，确保过程控制不出差错。f、浇筑后的铺装层在收浆后洒水养生，并用土工布覆盖保持湿润，以防裂纹。根据天气情况确定洒水的次数，养护期不少于7天。4、施工注意事项a、铺设钢筋网片时注意不能使钢筋焊接点脱落，如有局部（或个别）脱落，应用铅丝绑扎140、，不可点焊。b、钢筋网片的位置严格按图纸标准设置，允许偏差应该在规范允许范围内。c、钢筋网片的搭接长度不小于设计搭接长度（25cm）。d、振动梁的轨道布置标高应与同位置处桥面标高一致，且位置应相对固定，防止振动梁在行走的过程中轨道左右摆动，致使振动梁本身左右晃动，从而使振动梁行走不稳。e、振动梁行走的速度不宜过快，从而振捣不密实。f、浇注时，砼入模坍落度应放到1416cm之间，避免因砼坍落度过大，从而使砼表面发生泌水现象。g、拉毛时深度要保证在23mm，保证桥面铺装表面的粗糙度。h、混凝土抗压强度低于2.5Mpa前不得承受行人或其它机械的荷载,低于设计强度80%前不得有各种车辆通行。5、质量检141、验标准严格按照工程施工质量检验标准执行，详细的验收标准如下：桥面铺装质量检验标准项次检验项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1水泥砼抗压强度在合格标准内JTG F80/1-2004附录D2厚度（mm）+10，-5对比浇筑前后标高5处/100m3横坡（%）0.15每100m检查3个横断面6.9.8护栏施工防撞栏杆内、外模板均由工厂统一加工制作。砼运输车运输砼，人工辅助入模，插入式振捣器振捣。施工时应检查预埋钢筋的除锈、焊接，预埋件位置及焊接，伸缩缝板位置及固定情况。护栏的高度在纵坡变化点处调整，以便线形圆顺、美观。平面上顺以直线、圆曲线及缓和曲线线形。护栏砼要拌合均匀、一致，控制好坍落度，振142、捣密实，表面光洁，防止表面粗糙、不平整、气泡等不良外观现象。砼收浆后及时养生。6.9.10 桥梁伸缩缝1、 施工桥台时，按设计要求预埋有关的预埋件。2、 在做桥面砼铺装时，按设计尺寸预设伸缩缝装置槽。槽内回填低标号砼。然后按设计要求摊铺桥面沥青砼，以保证路面的平整度。3、 沥青砼铺设完成后，在沥青砼面上，按设计位置和尺寸，画出伸缩缝装置槽线。用无齿锯切割沥青砼及多余的铺装砼，凿去槽内的沥青砼和低标号砼。4、 将厂制的伸缩缝放入槽内，伸缩缝下用临时用钢板或钢筋支垫，上面用三米直尺找平后，将伸缩缝与预埋件点焊固定。然后再次找平缝顶标高，使其与沥青砼面平齐，再将伸缩缝与预埋件满焊固定，并取出临时支垫143、铁件。5、将伸缩缝顶面用胶带覆盖，在伸缩缝装置槽内浇筑钢纤维砼。找平槽内砼，使其与沥青砼面层平齐。湿草袋覆盖养生至少七天方可开放交通。6.9.11搭板施工搭板锚固钢筋在浇台帽背墙时预埋。下承层平整密实后用方木作模板，在垫层上绑扎搭板钢筋，钢筋的布置、间距、保护层按设计图和规范要求施工，现浇搭板按设计预埋各种预埋件。砼由砼运输车运送，汽车吊吊送入模，插入式振捣器和行夯振捣梁捣振密实，刮尺和木抹刀人工找平，初凝前人工拉毛。模板使用组合钢模板。砼强度和平整度必须满足设计要求。七、 冬季、雨季施工安排7.1冬季施工安排（一）路基、路面冬季施工措施1、当施工现场连续5天内的平均气温低于5，砌体用保温材料144、及时覆盖。2、路基填方在气温低于0时不安排施工，气温在0以上时，正常施工，对完工路段，加强保温措施，覆盖素土保温，并在来年春季复压处理，达到相应的压实度要求。3、本合同段砌石工程尽可能避开冬季施工，确需施工时，砂浆宜采用普通硅酸盐水泥掺加氯化钠或氯化钙配制抗冻砂浆，砂浆应随拌随用，拌制时间应比常温时增加0.5倍，其稠度应比常温施工时适当增大。用温水拌制砂浆，砌筑时砂浆温度不低于5，砌体用保温材料及时覆盖。4、气温在5以下时，不能安排路面工程施工。（二）构造物冬季施工措施1、当连续5天室外温度低于5时，即进入冬季施工。2、试验：根据冬季施工作业项目，试验确定混凝土配合比及外加剂的选型、试验。3、145、材料：依据结构基础形式及标书规范要求选材，出具原材料试验报告并做现场取样试验。4、混凝土工程冬季施工时，要严格监控施工用材料质量及现场混凝土试验配比，除按规范要求进行检查外，进行混凝土拌和骨料的加热温度、混凝土在浇筑及养护期间的环境温度、混凝土的加热养护方法和时间检查，将检查结果分别记入混凝土施工记录和温度检查记录。A、当工地昼夜平均气温低于5或最低气温低于-5时，混凝土的浇筑及养生应符合冬季施工时要求。B、冬季施工用的混凝土，在保证和易性的同时，应采用较少的水灰比和较低的坍落度，以减少用水量。C、施工时应加入防冻剂、减水剂并采用塑料薄膜覆盖等养护措施，当气温低于5，不得向混凝土覆盖材料上洒水146、养。D、模板的拆除应根据同条件养生试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度后可拆模，拆模时应采取缓慢冷却的措施。5、冬季施工质量检查控制混凝土、钢筋混凝土如下检查：a) 混凝土用水和骨料的加热温度；b)混凝土在浇注及养护期间的环境温度；c)混凝土的加热养护方法和时间等；d)骨料、水装入搅拌机时的温度，混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班检查3次；e)混凝土养护期间的温度每昼夜定点检查四次；f)混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，并制取受冻前同条件养护试件及受冻后同条件养护试件。7.2冬季施工保证措施 1、冬季来临前，路基完工路段覆土30cm，路面基层完工路段覆覆土并碾压后盖147、塑料布，保证不小于30cm厚度。2、冬季砼浇筑完成后要及时覆盖，防止冻裂。3、冬季砼施工在保证必要和易性的同时，尽量采取较小水灰比和塌落度，掺加减水剂，以减小拌和用水量，提高砼早期强度。4、原材料加热，温水拌和，采用冬季施工配合比，增加砼搅拌时间。5、及时和气象站联系，遇特大寒流停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，采取燃料加温，蒸汽养护等技术措施。6、钢筋现场焊接时选在中午气温较高时完成，并在焊接施工地点设置挡风防护设施。7、对越冬工程，在春季复工前，进行全面复查，写出复查报告，报监理工程师审批，隐患消除后方可全面复工。7.3雨季施工安排1、雨季施工，要对取土场、晾土场做好排水工作，周围地势148、高的一侧修筑临时截水沟，场地进行必要清理，使之不被水冲泡，更不能形成池塘。路基填方优先安排排水良好路段、高填方路段施工，低洼路段安排在非雨季施工。预先做好路基防护和排水设施。2、桥涵基础施工尽量避开雨季，抢在枯水期完成。3、雨季到来前，做好充分的备料工作，确保持续施工。7.4雨季施工保证措施1、路基工程（1）项目部成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的防汛渡汛领导小组，各施工队成立相应组织，并组织义务抢险队，备足防汛物资及器材。（2）及时掌握气象信息，做好防雨准备工作。（3）做好施工便道、料场取土场的排水工作，保持排水沟畅通。（4）雨季修筑路堤，缩短工作面，做到随挖、随运、随铺及时压149、实，雨前和收工前将摊铺的松土压实，每层表面有2%3%横坡，并在边坡处每30米设置临时泄水槽。（5）注意施工便道的维修，确保雨后正常使用。（6）对施工人员配备必要的劳保物品，增建必要的避雨棚，设置有关卫生设施等。2、路面工程（1）加强石灰、粉煤灰、水泥等原材料的防潮防雨工作。（2）各工序紧凑衔接，缩短施工路段和作业长度，加强拌和场与施工现场的通讯联系。（3）备足覆盖防雨器具，降雨时对未完或刚完工的路面底基层、基层施工路段及时覆盖。（4）强化料场原材料含水量测定，经监理工程师批准后及时调整施工配合比。（5）做好沥青面层集料的防雨措施，确保集料不受雨淋。（6）雨天停止路面施工。3、桥涵工程（1）全面150、考虑防水、排水、集水，各种电器、机械设备及水泥等原材料存放在适宜的场地，同时作好防雨、防潮、临时排水工作。（2）桥涵基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证通畅的排水系统。排水沟内设集水坑，以满足排水需要。（3）进行合理的施工组织，混凝土浇筑尽量避开雨天，且施工前充分做好运输、劳力准备、缩短混凝土拌和、运输、浇筑等各工序间歇。混凝土在拌和时随时测定砂、石料含水量，及时调整施工配合比。7.5夜间施工安排合理按排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。1、建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。2、严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准151、确无误，符合设计和规范的规定。3、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。4、安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。5、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意并安排专人看守。6、夜间施工时，要尽量减少噪音污染。八、 质量保证措施8.1保证工程质量的组织管理措施成立全面质量管理委员会，第一管理者管生产的同时必须管质量，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量管理目标及岗位责任制，纵向到底、横向到边，将质量责任层层分解。8.2保证工程质量152、的技术保证措施工程开工前，认真执行设计图纸审核制度，必须按分部、分项工程编写完善的施工组织设计和施工要求。各分项工程施工前有针对性地对各工种进行技术培训，制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平。施工前后自始至终要对大桥的中线、水平严格执行双检制，各种测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得。加强技术管理，严格执行工序交接检查制度，对易发生问题或容易出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。按要求配置施工机械和试验检测设备、提高施工机械化水平，质量检测水平和各种设备的利用率。在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对工程各工序进行全面检查，153、特别是隐蔽工程，在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。加强对参加人员的技术教育和培训，聘请有关专家利用工余时间对员工进行技术培训，积极组织员工进行专业学习，提高员工技术素质，确保施工质量。8.3保证工程质量的现场措施认真贯彻“百年大计，质量第一”、“质量责任，重如泰山”的宗旨，对所有施工人员进行质量意识教育，从思想上打好预防针，为争创一流工程特采取以下措施：1、建立健全三级质保体系，即班组自检、队复检、项目部抽检。2、认真审核图纸，做好逐级技术交底工作，责任到人。3、对进场原材料严格控制，主要材料必须有质保书、出厂试验数据，不符合要求的材料，不准进场，进场后抽154、检不合格的坚决做到清场处理。4、做好各工序的原始记录，对所有资料及时进行整理及报验。5、砼浇筑时技术人员、试验人员必须到现场，配合比必须挂牌。按规范做试件，为工程质量提供可靠的依据。6、为保证工程质量，各分项施工落实到各个班组，所有施工人员都应挂牌上岗，杜绝质量事故发生。7、做好机械设备的保养工作，保证正常运转，为确保施工过程中的连续运转，必须配备备用机械，避免出现因机械性能不良，导致的质量事故。8、一定要尊重科学，制定好确实可行的技术方案，做好各项施工台帐。质量保证体系框图（附后）质量保证体系框图质 量 保 证 体 系组织保证技术保证过程控制监理保证思想保证全 员 档案整存改进过程配合监理提155、高企业素 质优良率98%以上制订施工工艺机械保证认真自检精品意识效果意识ISO9001质量领导小组拟定开工报告过程检查施工队长制订奖罚措施过程反馈执行监理决 定质量竞赛经理、总工负责制制定措施施工组织设计健全内部监理制度全员思想意识教育分部经理分部总工进行技术交底制订操作规程组织施工施工调度健全实验室工作原材料检验质量教育 九、 安全保证措施9.1建立现场安全生产管理体系成立以项目经理为组长的安全领导小组，安全组长具体负责。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任制，明确分工，责任到人。由专职安全员到现场监督、指导，工地安全员现场指挥的安全生产管理网络。确保施工安全贯穿整个过程。现场安全生156、产管理机构见下图： 现场安全生产管理机构副组长：总工程师 工程科物资科 安 全工程师班组 兼 职 安 全 员安全 科副组长：副经理试 验室组长：项目经理 XX办公室9.2建立安全生产制度防洪、防汛制度成立防洪、防汛领导小组，由项目经理任组长，并直接指挥一个有30人组成的抢险队，配备相应的抢险器材。建立健全的通讯系统，发现问题及时解决。防火灾制度消除可能造成火灾的隐患，控制火源、易燃物、助燃物。提高材料及设备的防火性能。一旦发生火灾超越自身灭火能力；立即与地方消防部门联系，以免贻误灭火时机。机械设备安全制度操作者严格遵守安全操作规程。车辆保持完好。严禁带故障运行。严禁非工作人员进入现场、严禁酒后157、作业。对电器设备要进行接地保护。派专人负责电器安全。施工人员的保健项目部设立卫生所，配备常用和必要的医疗药品。定期或不定期对施工人员进行检查。重要时期医务人员坚持岗位。并与地方医疗机构保持联系，防止事故发生。9.3建立安全生产教育制度(1)工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，并结合本工程，制定详细的安全生产措施。(2)坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当时施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。 (3)对特殊工种，如机动车司机、电工等，经培训考试合格后，持证上岗。(4)安全生产教育须持之以恒，工地上制作安全生产宣传牌、安全标志，做到警钟长鸣。(5)班组长在158、每天点名分工后，必须对所派工作进行安全技术交底，重要工作由安全工程师亲自交底，并做好安全记录。9.4建立安全生产保证体系为保障工程的正常施工，杜绝重大事故的发生，必须强调“预防为主，安全第一”的方针，贯彻横向到边，纵向到底的原则。建立并完善以项目经理为首的安全生产领导小组，开展安全生产管理活动。9.5现场安全技术保证措施路基填筑： (1)机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 (2)机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。 (3)配合机械作业的清底、平地、修坡等159、辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 (4)施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨时，应立即停工，人机撤至安全地点，同时向上级汇报。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。 (5)在取土场进行取土作业时，要按照规定分段分层开挖。预留好进出场道路。由于本地地下水位较高，进出场道路一定要达到规定的宽度，以免引起坍塌。 (6)对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗160、和吊杆放落地面，然后再进行维修。(7)推土机上下坡时，其坡度不得大于30；在横坡上作业，其横坡度不得大于10。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。 (8)在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。 (9)多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20-30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。 (10)在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保161、持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥； (11)压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。尤其是对高填方路基，更要注意。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。强夯：(1)担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。(2)夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。(3)强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。(4)强夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70。(5)梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。(6)变换夯位后，应162、重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升100300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。(7)夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。(8)当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。(9)当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。(10)转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。(11)作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。浆喷桩：(1)树立安全意识，自觉遵守劳动纪163、律，严格按照安全技术规程操作。(2)做到持证上岗，非机电人员不得动用机电设备。(3)机下作业时必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带。(4)做好现场“三通一平”工作，按设计要求定位放线，布置施工桩位并编号，组装架立粉喷桩机。(5)钻机要设限位装置，钻进时如有故障，应立即切断电源，停钻检查。(6)钻机启动前要置于空档，启动后空转试验，并检查各部位的运行情况。(7)根据桩位平面布置图，划分施工流水段，移动主机准确对位，用液压支腿调整桩机位置，倾斜率不得大于1.5。(8)开动主电机，钻进50cm后，随钻随送风，逐级加速正循环回转下沉到设计深度，为保持钻杆中间送风通道的畅通，从预搅下沉至提升喷粉完成，空164、压机连续输送压缩空气。(9)钻杆钻至设计深度后反向旋转，开启粉体发送器进行粉体喷射搅拌，这时喷粉、搅拌、提升三位一体转杆提升速度lmmin。(10)为了减少粉尘污染，钻头提升到设计桩顶后，立即关闭送风阀门，钻机原位旋转lmin后，再继续提升到地面。(11)桩体喷粉一气呵成，喷粉压力控制在0.20.4MPa，为提高桩体强度，避免搅拌不均造成断桩或夹泥，可在原桩位全长范围内复搅一次。桩基：(1)钻机操作人员必须持特种作业操作证上岗。严禁酒后作业，钻机在进行钻进作业时，操作人员不得擅离岗位。严禁非桩机操作人员操作。(2)钻机周围应有明显的标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，要有专人进行警戒。高压线两侧165、10米范围内进行施工时，要保证安全距离。(3) 钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。 (4)遇有大雨、雪、雾或六级以上强风等恶劣天气，应停止作业。雷电天气无避雷装置的钻机，应停机作业。(5)钻孔完成，进行钢筋笼吊装入孔时，应准备充分，连接钢筋及时、迅速，尽量减少钢筋笼悬空时间。(6)进行混凝土浇灌作业前，修好施工便道，派专人指挥混凝土运输车。墩柱和盖梁浇注:(1)进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。(2)夜间进行混凝土工程施工时，要有专职安全人员值班，施工照明充足，自我防护措施可靠，符合施工和安全要求166、。(3)振捣棒的操作必须由专人负责，禁止其他人员乱动，使用振捣棒前，要检查所用振捣棒的电缆确保不破损、不漏电，漏电保护安全有效，灵敏可靠。(4)所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班。(5)所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效，尤其持振捣棒者必须戴好安全帽、绝缘手套，穿绝缘鞋和防护服。(6)用吊车、料斗浇筑混凝土，在吊车放下料斗时，操作人员要主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。(7)离地面2米以上浇筑盖梁和墩柱时等，不准站在搭头上操作，应制作工作平台并设置拦网。必须系好安全带，并扣好保险钩。(8)使用振捣棒前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，167、观察机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电事故。 梁板预制吊装措施：(1)操作人员持证上岗，并向参加施工作业人员进行安全技术交底； (2)吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工； (3)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊； (4)各种起重机具不得超负荷使用； (5)钢丝绳的安全系数，不应小于规定的要求； (6)地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上； (7) 作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。模板支立及拆除(1168、)在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。 (2)向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。 (3)用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。 (4)支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。 (5)用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳169、索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。 (6)高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。 (7)在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。 (8)拆除模板时，应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。 (9) 3m以上高度的模板在拆除时，应用绳索拉住控制，配合吊车，缓慢落。 9.6临时用电安全措施（一）临时用电方案1、本供电系统采用三相五线制（TN-S系统），三级配电、二级保护或三级保护。其中170、要求首级保护漏电不大于80mA，主要保护总配电箱至分配电箱电线漏电，漏电时间系数不大于0.1S。开关箱和流动电箱不大于30mA，漏电时间保护系数也不大于0.1S。2、根据施工现场用电设施布置情况，采用单元配电法，用一组电线从原有的配电箱（变压器）引至施工现场，再采用多元配电线路将4组电线从总配电箱分布到分配电箱。从分配电箱分支电路到开关箱，应当配电合理，互不干扰防止因电气故障影响施工，保证施工现场用电达到规范化管理。按照“JGJ-46-88”规范要求，视现场实际情况由现场主管电工决定。现场照明采用高架灯，局部或潮湿场所场所照明采用36V安全电压。3、配电装置（1）为确保安全用电，本施工现场用电171、按建设部部颁标准JGJ46-2005、JGJ59-59执行。严格按规范、规定要求使用铁制标准配电箱及漏电保护装置，并有良好接地和防雨措施。每台设备做到“-机-闸-箱-漏”，用电安全达到定型化、工具化。同时采用三级配电箱、两级保护。（2）配电箱、开关箱均采用HDX系列户外铁制标准闸箱，固定安装，安装标高下底距地面不小于1.3m。（3）接地装置和接零保护的设置a、本工程低压配电线路采用三相五线制，TN-S接地系统，全场保护零线与工作零线严格分开。b、保护零线（PE线）与总闸箱各做重复接地，接地电阻不应大于4欧姆。c、各用电设备不带电金属外壳均应与保护零线连接。（二）临时用电安全技术措施1、组织措施172、（1）建立以工地现场负责人为责任人的用电管理组织，制定安全用电的管理和审批制度，制定安全用电技术措施，并建立档案。（2）建立健全安全技术交底制度，做好安全交底。（3）建立安全检查制度，定期和不定期检查安全执行情况，并做好记录。（4）建立岗位责任制，用电安装和检查试验要专人负责，严禁非电工人员私拉乱接，违者严肃处理。2、技术措施（1）现场电工必须经考核合格持证上岗，具备触电解救知识，并无妨碍从事电气工作的疾病。（2）进入现场的电气设备和器材，必须符合安全要求，严禁带疾病使用，必要时作性能试验。（3）本工程现场采用三相五线制配电方式。零线和线严格分开。用电设备的金属外壳必须接线。（4）低压配电系统173、实行“三级控制、两级保护”，配电箱均采用有安全认证的标准产品，并采取防雨防潮措施。（5）配电箱、开关箱均设漏电保护开关，动作电流必须符合规定，并定期试验，设备控制箱距用电设备水平距离不宜大于3米。3、特殊场合使用安全电压。（三）电气防火措施1、组织措施（1）建立易燃、易爆物和腐蚀介质的管理制度。（2）建立电气防火教育制度和检查制度。（3）组建防火队伍，健全防火岗位责任制。2、技术措施（1）合理配置熔断器、自动开关和漏电保护器。（2）电气设备周围不得堆放易燃易爆物。（3）在电气集中的场所禁止烟火，并配备绝缘灭火器材。（4）定期对电气与设施进行绝缘检查。（5）合理设置防雷保护，具体规定见本公司制定174、下发的现场用电安全规定。9.7安全应急预案1、应急救援范围本预案适用于本工程建设项目发生安全的生产事故（含桥梁、路基、涵洞等专业工程）。2、应急救援组织机构及职责（1）设立公路工程建设生产安全事故应急救援指挥部（以下简称指挥部），负责组织指挥应急救援工作。总指挥：XX副总指挥：成员：（2）指挥部下设5个专业组：a、警戒保卫组：由安全保卫部协调当地公安部门，负责事故现场警戒保卫、维持交通和治安秩序。b、抢险救灾组：由工程部、质检部协调当地公安消防、建设部门、事故发生单位和有关质量、安全专家参加，负责制定救援和现场处置方案并组织实施；组织专家对救援工作进行专业技术指导。c、医疗救护组：由计划统计部175、协调当地医疗队伍，对受伤人员进行紧急救护和现场的监测检疫工作。d、后勤保障组：由安全保卫部、试验室协调事故发生地县市区政府，负责抢险物资、装备的供应和生活后勤保障工作。e、善后工作组：由安全保卫部、财务部协调事故发生地县市区政府，有关保险机构参加，负责伤亡人员及家属的安抚、抚恤、理赔等善后处理和社会稳定工作。3、危险目标的确定公路工程建设可能发生的工程重特大生产安全事故的危险目标主要有：深基坑、跨径较大的结构物、水泥预制板吊装；架桥、起重、挖掘机械设备的安装、使用、转移等。4、工程建设应急救援体系及演练（1）应急救援体系a、各施工现场均应建立以主要负责人牵头，项目部及作业队、作业人员参加的救援176、队伍。b、各施工企业（公司）均应建立以主要负责人代表牵头的各部门、各级负责人组成的应急救援组织。c、在用桥梁（构筑物）的倒塌事故，以当地公安消防部门和后备救援队伍为应急救援的主要力量。（2）应急救援演练救援演练由项目经理部结合日常施工作业自行组织实施。演练内容包括熟悉掌握各类构筑物承重体系和特点；工程施工安全拆除和清理现场的方式方法；大型机械设备使用、维护、保养等。5、事故报告和事故现场保护（1）事故发生后，事故单位应按照有关规定，立即上报项目部安全保卫部，并根据实际情况报警（119、110、120）。（2）事故报告包括下列内容：事故发生的时间、地点、工程项目名称；伤亡人数；事故原因的初步判断177、简要经过；已经采取的救助措施和救助要求；事故报告单位、人员、通信方式。（3）相关人员应立即赶赴事故现场，搞好现场保护，维护好现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产，确需移动现场物品的，需做出标记和详细记录，并拍照录像，最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。6、事故应急救援（1）安全保卫部接报后，立即报告项目经理部公路工程建设重特大生产安全事故应急救援领导小组，由领导小组确定是否启动本预案。确需启动本预案的，立即按本预案组成指挥部赶赴现场，指挥应急救援工作。根据事故抢险救援的需要，指挥部可调用有关救援队伍参与应急救援，并向外部队伍请求支援。（2）工程建设事故应急救援措施a、抢救伤员。事故178、发生后，及时、有序、有效地清理事故现场、搜寻、急救与安全转送伤员。b、监控潜在的险情并及时消除。发生在人口稠密地区的事故，应尽快组织工程抢险队伍与技术专家及时救援，控制事故，防止继续扩大损失。c、指挥和组织群众采取各种措施进行自身防护和互救工作，并迅速撤离危险区域。d、及时切断现场电力和燃气，防止引发火灾和爆炸事故。对可能造成的人体、动植物、土壤、水源等危害的物品，应迅速采取封闭、隔离等措施，并组织有关部门进行监测、监护和处置。（4）担任应急救援任务的有关部门和单位应及时向项目部报告救援工作进展情况，由项目部做出撤离现场，结束 安全保证体系框图群众活动安全生产监督手段百日安全无事故活动五 同 179、时安全生产检查制度驻前安全讲话安全技术措施安全生产“三检测”安全日累计挂牌事故易发生点控制三不放过的分级事故调查、处理单位工程安全负责制各级人员安全生产岗位责任安全奖惩兑现制度总目标：安全生产无事故特殊工种的安全合格证各项安全管理制度安全生产群管网每周安全活动新操作项目重点工程安全教育新职工上岗安全教育安全生产管理手段第一管理者安全生产委员会安全质量科安全监督站职工安全教育 十、环保、文明施工措施把在工程施工期间所需要的各种机械、材料在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳组合，使施工现场秩序化、规范化、体现文明施工水平。1、建立完善的规章制度，确立“安全生产，文明施180、工”的思想，在生产过程中时刻注意自身的形象。2、注意环境卫生，钻孔使用的泥浆宜设泥浆循环净化系统并注意防止或减少环境污染。3、保持机械的完好率，防止机油渗漏而造成污染。4、固体垃圾要及时回收、清理，保证施工现场的整洁。同时建筑物的搭设应规划整齐，严禁乱设乱搭。5、密切配合招标方做好治安、宣传工作，同时加强与地方关系的协调工作，保证与镇、村、组形成良好的合作关系。6、在施工中注意自身的形象，应做到不酗酒，不赌博和不做违法犯罪的事情。 工 程 简 介文明施工形象文明施工教育文明施工宣传生活办公区建设施工道路建设管理施工运输车辆管理施工场地建设施工设备材料管理文明施工领导组定 期 检 查不 定 期 检 查管理到位达标保持文明施工树立文明施工形象各业务部门负责人作 业 队 长班组检查员文明施工宣传教育文明施工工地建设文明施工检查文明安全工地组长：项目经理副组长：副经理、总工程师 文明施工管理体系框图 环境保护体系框图环保法规学习环境教育统一思想、提高市环保部门奖罚噪音控制水土保持尘埃控制环境卫生市环卫部门奖罚公司年评奖罚经理部月评奖罚工程队自评奖罚公司定期检查项目部例行检市环卫部门监督法规指导、教育、控制法定制度、监督教育教育、贯彻、执行自我控制、落实措施公 司管理层次管理手段环保措施项目部施工队作业班奖罚制度环境监督环境管理