1、10.1km高速公路工程桥梁上部结构现浇预应力砼连续箱梁施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据及编制原则6第一节 编制依据6第二节 编制原则6第二章 工程概况6第一节 工程简介6第二节 主要工程规模61、路基：62、桥梁：6第三章 施工总体方案及说明7第一节 施工组织机构及其施工范围划分7第二节 临时驻地8第三节 便道、便桥8第四节 水、电安排9第四章 设备、人员调动周期及设备人员和材料运到现场的方法9（一）、机械进场时间9（二）、设备及人员进场时间9（三）、材料9（四）、设备、2、人员、材料运到施工现场的方法10（5）、当地采购材料主要用汽车运输进入施工现场。10第五章 施工总目标及形象进度10（一）、施工总目标10（二）、业主的总体安排10（3）、2011年：合同工程全部完成。10（三）、施工总体形象进度安排10（4）、分离立交桥、大桥、天桥、小桥工程：10（6）、路面工程：11第六章 各分项工程的施工顺序11第七章 主要工程的施工技术方案12第一节 路基工程12（一）、准备工作12（二）、清理与拆除12（三）、特殊路基处理12（四）、石方开挖13（五）、路基填筑施工14（六）、台背回填14第二节 桥梁工程主要分项工程施工方案和技术要求14（一）、桥梁基础施工14（二3、）、下部结构施工16（三）、上部结构施工17（四）、桥面铺装砼施工22（五）、伸缩缝施工22（六）、护栏、桥上防护网施工23第三节 涵洞施工23（一）、圆管涵23（二）、钢筋砼盖板涵23（三）、石拱涵施工24第四节 防护及排水工程241、防护工程242、排水工程：26第五节 路面工程26（一）、级配碎石垫层26（二）、水泥稳定风化砂+碎石底基层27（三）、水泥稳定碎石基层28（四）、路缘石29（五）、沥青下封层、透层、粘层29（六）、大粒径透水性沥青混合料柔性基层30（七）、沥青面层32（八）、水泥砼路面35第六节 预埋管线35（一）、人手孔及基础施工：35（二）、管道工程施工：36第八章 工4、程质量保证措施36第一节 质量目标36第二节 创优措施371、建立创优领导组织，明确创优责任制。37第三节 工程施工前的质量控制准备工作37第四节 加强施工全过程的质量控制工作385、组织强有力的测量人员进行测量控制。38第九章 工期保证措施38一、工期目标38二、优化生产要素38三、控制措施393、科学管理、措施得力39四、组织保证措施393、选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。39第十章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施40第一节 路基填筑施工401、土方填筑：402、石方路基填筑：41第二节 预制箱梁施工41（1）、钢筋：41（2）、模板：42（3）、波纹5、管及预埋件安装：42（4）砼浇筑：42（5）、张拉：42（6）、孔道压浆：42（7）、存梁：42（8）、吊装：43（9）、箱梁现浇接头施工：43（10）、箱梁间纵向接缝现浇施工：43第三节 沥青上面层施工43（1）、施工准备：43（2）、改性沥青混合料的拌和：44（3）、改性沥青混合料运输：44（4）、SMA沥青混合料摊铺：44（5）、SMA沥青混合料碾压：45（6）、施工接缝处理：45（7）、试验检测：在已完成的沥青上面层上进行渗水试验。45第十一章 冬季和雨季施工安排45第一节 雨季施工质量保证措施452、作好驻地、工地现场等场地的排水，疏通排水沟，避免积水。4510、桥台等结构物回填应选6、择无雨时组织施工。46第二节 冬季施工质量保证措施468、冬季施工测温与保温措施47第十二章 质量、安全及环保体系47（一）、质量保证体系47（二）、安全保证体系486、加强施工现场安全教育：487、认真执行安全检查制度：488、事故报告制度：48第十三章 安全生产措施49第一节 确定安全生产目标49第二节 主要施工项目安全技术措施491、现场布置：492、施工现场的临时用电安全控制措施：493、施工机械的安全控制措施：504、高处作业的安全技术措施：50第十四章 人员安排与保证措施501、人员安排502、人员保证措施51第十五章 文明施工、环保、水土保持及施工后期场地恢复措施51第一节 文明7、施工措施51第二节 环境保护措施522、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。52第三节 施工后期的场地恢复措施、地方道路的维护及保障措施53第十六章 廉政措施537、不以任何理安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。54第十七章 支付保障措施54（一）、农民工工资按期支付保证措施：54（二）、材料采购按期支付保证措施：543、加强周转材料的使用、保养、制度健全，原始记录完整。54（三）、设备租赁按期支付保证措施：551、本项目施工机械设备全部为自有设备。无设备租赁。55第十八章 其他事项说明552、与建设单位、地方单位之间的协调配合措施：55第一章 编制依据及编制原则55第一节 编制依据58、5第一章 编制依据及编制原则 第一节 编制依据本施工组织设计根据国家高速公路网xx至xx线xx至xx（xx界）公路工程施工招标文件专用本、参考资料、图纸和部颁招标文件范本、施工技术规范、规程、标准，结合本单位实际情况和以往的施工经验，通过实地考察、分析编制而成。第二节 编制原则遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原9、则。第二章 工程概况第一节 工程简介本项目位于xx省中部，起自xx至xx高速公路终点，终点止于xx界，路线全长约228公里。本合同为本次招标的第13合同段，桩号为K104+100K114+200，路线长10.1公里。第二节 主要工程规模1、路基：本标段路基填筑土方为72.2178万m3，路基填筑石方为70.7014万m3路基挖方91.8324万m3。2、桥梁：（1）、大桥2座：K105+913.5道托河大桥：上部结构为预应力砼空心板，下部结构为柱式墩，肋板式桥台，钻孔桩基础。K111+065xx大桥：上部结构为26-30m预应力砼组合箱梁，下部构造为柱式墩配桩基，扩大基础，肋板式桥台，钻孔桩基10、础。（2）、分离立交1座：K105+277分离立交：上部结构为预应力砼空心板，下部结构为柱式墩，扩大基础，U台，扩大基础。（3）、天桥8座：K106+335天桥、K106+672天桥、K108+010天桥、K108+496天桥、K109+516天桥、K112+522天桥上部结构为预应力混凝土现浇箱梁，下部结构为柱式墩，薄壁墩，扩大基础，U台，扩大基础。K109+222天桥上部结构为莲花拱，下部结构为U台，扩大基础。K112+090天桥上部结构为肋板拱，下部结构为U台，扩大基础。（4）、小桥6座。3、涵洞：10道。4、通道：7道。5、路面底基层：石灰稳定砂+碎石18cm ； 基层：水泥稳定碎石311、2cm ； 排水基层：大粒径沥青碎石15cm ；粗粒式改性沥青混凝土下面层（AC-25）：8cm ；中粒式改性沥青混凝土中面层（AC-20）：6cm ； 改性沥青混合料上面层（SMA-13）：4cm 。第三章 施工总体方案及说明第一节 施工组织机构及其施工范围划分为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目法管理和项目经理负责制，组织各专业优秀人员成立项目经理部。项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主联系，接受业主监督、协调对外关系，负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配、协调施工中出现的问题等。项目经理部设项目经理 1 名、生产副经理12、 1 名、总工程师 1 名、总经济师 1 名、总会计师 1 名、质检工程师 1 名，项目经理部下面设 7 个职能部门：工程部、质检部、试验室、经营部、材料机械部、人事财务部及安全综合办公室等业务部门进行各项管理。本合同段设立两个路基工区、两个结构工区、一个路面基层工区和一个路面面层工区。路基工区负责路基处理、路基填方、挖方和防护排水施工；结构工区负责分离立交、大桥、天桥、小桥、涵洞、通道的施工；路面基层工区负责全线路面底基层、基层施工。路面面层工区负责全线路面面层施工。各工区配置充足的技术和管理人员及相应机械设备，在项目经理部的统一协调指挥下，可独立进行工程施工作业。第二节 临时驻地本合同段拟13、设二个临时驻地，六个工区。第一临时驻地设在K105+800路线右侧，占地55亩，作为项目部、路基一工区、结构一工区、路面基层工区和路面面层工区的临时驻地，内设职工生活区、办公区、砼拌和站、砂石料场、停车场，钢筋操作间、木工操作间等。待路基施工结束后作为路面基层工区、路面面层工区临时驻地。第二临时驻地设在K110+600路线右侧，占地40亩，作为路基二工区和结构二工区的临时驻地，内设职工生活办公区及梁体预制场、存梁区、砼拌和站、砂石料场、停车场、钢筋操作间、木工操作间。各驻地备料场及预制场存梁场拌和场和进出场道路等场地硬化采用15cm水泥砼面层处理。存梁场平整密实，排水良好。拌和场地内不同规格砂14、石材料严格分档、隔离堆放，严禁混堆，并设有明显的材料标识牌；砂石材料堆放成梯形，做到“条直层平”，并设置细集料覆盖设施，做到防尘、防潮、防污染。第三节 便道、便桥便道：根据业主要求和施工的需要，进场后沿主线右侧修筑施工便道，便道的结构为30cm厚碎石路面，宽5m，每200米设置错车带一处（宽度不小于8米，长度不小于20米），保证晴雨不扬尘，雨天不泥泞。标段内纵向通道相互贯通，在使用过程中应加强维修保养。便桥：在道托河大桥搭设25米钢便桥，便桥宽4米，用贝雷片拼装的钢便桥，钢管桩打入河床作中墩基础，采用打圆木排桩上浇砼台帽作桥台。便桥采用群桩基础，桥面板平整牢固无空洞，承载能力必须满足施工需要。15、跨河沟处排多个圆管作为便桥，在沿线涵洞所在河沟处埋设直径100cm150cm的圆管作便涵。第四节 水、电安排水：在每个临时驻地各打一口井，生活用水和生产用水采用地下水。 电：与当地电力部门协商，尽可能利用当地电力。拟在每个临时驻地各设1台500KW变压器，以作生活及生产使用，同时准备4台发电机备用。第四章 设备、人员调动周期及设备人员和材料运到现场的方法（一）、机械进场时间根据工程的总体施工进度计划，在各分项工程开工前保证所用机械到场。首批到场机械为砼拌和站及土方施工用的推土机、平地机、压路机和土方运输机械、桥梁下部施工设备钻机等。详细安排见投标附表格式中表3。（二）、设备及人员进场时间接到中16、标通知书后，在5天之内安排技术人员和施工管理人员进入施工现场进行临建和施工前的准备工作。接到开工令后，根据施工进度计划，在分项工程开工前将所需工作人员调至施工现场。设 备动员周期（天）人 员动员周期（天）测量仪器7管理人员23试验仪器7测量人员3混凝土设备10技术人员23桥梁施工设备10试验人员23运输设备7桥梁施工人员35拌和设备10综合施工人员510（三）、材料砂、砂砾：从沂水县富官乡西浯河采砂场和沂水县湖埠西采砂场购买。石料：从沂水县富官乡磊鑫石子厂、沂水县富官乡乡柳兴石子厂、沂水县介湖镇远里石料厂和沂水县圈里镇南山石料厂采购。石灰：从沂南县马牧池乡建材公司购买。石块、片石：从沂水县富官17、乡西石比口采石场、沂水县黄山镇东朱陈庄永兴石子厂采购。钢材：业主提供部分钢筋，自购部分从潍坊、莱芜、济南等地购买。水泥：从临沂水泥厂购买。（四）、设备、人员、材料运到施工现场的方法 （1）、我单位将成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、设备的分批进场。 （2）、钻机、小型施工设备、急需周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场。 （3）、大型施工设备、非急需的料具、周转材料等用汽车直接运至施工现场。（4）、大部分施工人员通过火车进入本工地，机械人员直接跟随机械设备同时进场。（5）、当地采购材料主要用汽车运输进入施工现场。第五章 施工总目标及形象进度（一）、施工总目标根据业主要求，总工期为318、2个月，暂定开工日期2009年3月20日，竣工日期为2011年11月20日。据此编制施工计划。（二）、业主的总体安排（1）、2009年：土石方施工完成60，中小桥涵完成80%，特大、大桥完成基础及下部工程，上部结构完成20%，隧道完成50%。（2）、2010年：土石方施工完成100%，特大、大桥完成100%，隧道完成100%，路面底基层完成80%，基层完成30%，柔性基层、下面层完成10%。（3）、2011年：合同工程全部完成。（三）、施工总体形象进度安排（1）、施工准备工作：2009年4月15日前完成生活、生产临时设施及便道施工。（2）、路基填挖施工：2009年4月16日2010年5月31日19、。（3）、涵洞通道：2009年5月1日2009年11月30日完成。（4）、分离立交桥、大桥、天桥、小桥工程：基础工程：2009年4月16日2009年7月31日。下部结构：2009年5月16日2009年11月30日。梁体预制安装：2009年6月1日2010年4月30日。现浇梁体：2009年7月1日2010年9月30日。桥面铺装：2009年9月1日2010年9月30日。2009年底完成土石方施工70，中小桥涵完成80%，大桥完成基础及下部工程，上部结构完成20%。（5）、排水及防护工程：2010年4月1日2011年6月30日。（6）、路面工程：路面底基层：2010年7月1日2010年9月30日。路20、面基层： 2010年8月1日2011年4月30日。2010年底完成基层80%。路面面层：2010年10月1日2011年9月30日，2010年底完成柔性基层、下面层完成15%。（7）、其它工程：2011年3月1日2011年11月15日。第六章 各分项工程的施工顺序本工程施工的顺序应符合规范、招标文件及有关工期和阶段目标的要求，在施工前，编制详细且切实可行的施工方案，报监理工程师批准后开始进行施工。交桩后，先进行导线点和水准点的复测，经复测无误后，进行路基填挖线放样，清表并拆除旧构造物后，开始挖土方施工，边挖边进行路基土方填筑，路基填方施工完毕后即可开始进行防护等施工，在进行路基施工前先做好临时排21、水沟，待路基土方工程、防护工程施工完毕后，再开始进行路基两侧排水沟施工。桥梁工程正式开工后，先进行桥梁钻孔桩的施工，在钻孔桩施工完毕一个月并经检测合格后，进行下部构造施工，同时进行预制空心板梁施工。待墩柱盖梁施工大部分后，即开始进行预制梁的吊装和现浇梁的施工，部分预制梁吊装完毕后，即开始进行铰缝施工，然后进行桥面铺装、桥面板、护栏和搭板等附属工程施工，最后安装伸缩缝。路基施工完毕，进行路面底基层、水稳基层的施工。水稳基层施工完毕进行下封层的施工。下封层施工后，进行沥青柔性基层施工，然后进行沥青下面层、中面层、上面层的施工。中标后，将编制详细的网络计划安排施工。第七章 主要工程的施工技术方案第一22、节 路基工程（一）、准备工作 （1）、测量：接桩后及时组织人员对导线点进行复测，并将复测成果报监理和设计代表审批，待满足要求后，用全站仪恢复线路中线，原地面经清表、翻松、整平、碾压至规定压实度后，全线测量原地面标高，并绘制标准横断面图，作为今后工程计量的依据。根据线路中线及路基填筑高度、施工富余宽度，钉出路堤坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，使路基施工作业范围一目了然。 （2）、便道施工： 本标段根据业主要求便道要全线贯通，在正式进行借土填筑施工前，先行实施便道的施工，并在路基、便道外侧挖出临时排水沟。临时排水沟位置要尽可能同永久性边沟相吻合，对施工范围内的水系进行疏导，增加横向排水沟23、，并保持沟内不积水，充分排干表水，降低表面土的含水量，使表土形成硬壳层。 （3）、取土坑的准备工作： 施工前，取土坑内应清除表土，并进行便道施工和土质试验分析，在取土前开挖出临时排水沟，用水泵排除沟内积水降低土的天然含水量，加快土方的施工速度。（二）、清理与拆除 （1）、先用全站仪定出路基的施工范围，用推土机清除路基范围的表土15cm。清除的杂质土用自卸车运输到监理工程师指定的弃土点。 （2）、在路基施工范围内的树木、灌木丛等采用推土机配合人工砍伐，人工掘除树根，树木砍伐后锯成段，运到工程师指定的地点存放，挖掘后的坑穴进行回填并夯实。 （3）、拆除结构物： 用人工配合推土机、挖掘机进行拆除，对24、于可利用的砖石砌体等材料整齐堆置一旁，不能回收利用的材料用自卸车运出施工现场。（三）、特殊路基处理清淤换填：沟（塘）施工前先进行排水清淤。排水清淤后，施工采用填筑片石或石渣后，然后铺筑10 cm碎石灌缝整平，碾压，然后进行素土分层回填。（四）、石方开挖石方路堑施工中应采用光面爆破施工技术，严格控制药量和爆破引起的加速度，严禁采用大型爆破法及掏底法施工，应从上而下逐级开挖，每开挖一级应及时进行防护及加固。施工最好避开雨季，并及时做好排水工作，避免边坡受雨水冲刷和降雨下渗而失稳。在已清表的路基上，用全站仪测出路的中线控制桩，再用经纬仪加密中桩，相距25米设置一桩，并用水准仪测其横断面高程。准确定出25、边桩，确定开挖范围，定出其开挖深度，采用定向光面控制爆破开挖。爆破法的选择和安全措施：采用定向光面控制爆破进行石方开挖施工，边坡采用光面爆破处理。每次爆破前均应确定爆破危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。危险区的边界应设置明显的标志，并建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。爆破方法选择：炮孔的位置、方向、深度都会直接影响效率，合理地选择炮孔位置十分重要。选择时，应注意岩石的结构，避免在层理和裂缝处打孔，以免药包爆炸时，气体由裂缝泄出，降低爆破效果及爆破失败。炮孔应选在临空面较多的位置，26、或者有意识地改造地形使第一次爆破给第二次爆破创造较多的临空面。钻孔时严格按规范深度、位置进行钻孔，对于浅孔，大多采用风钻，向下钻孔时，使用轻型手动式风钻，向上或倾斜方向钻孔时，采用支架式重型风钻。装药与堵塞：炮孔钻好后，按规定位置装入炸药，对药孔进行堵塞以防止漏气，影响爆破效果，堵塞材料可用土砂、粘土、碎石滑粉等。起爆和清方：起爆前将人员、设备等搬至危险区以外，并派专人检查引线连接良好后方可起爆，爆破后，应采用挖掘机或装载机装，自卸汽车将石方运出现场，以利于再次爆破或进行其它作业。（五）、路基填筑施工详见第十章（重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施）。（六）、台背回填（1）、结构物台27、背处的回填应按图纸和监理工程师的指示进行，并应配备冲击夯或不小于1t的小型振动压路机。（2）、结构物台背处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物台背处的压实度要求从填方基底或台背顶部至路床顶面均为98。（3）、台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。第二节 桥梁工程主要分项工程施工方案和技术要求（一）、桥梁基础施工1、钻孔桩施工本标段钻孔桩有1.2m、1.5m、2.2 m三种，根据地质情况，地层主要粘土、全风化花岗岩、弱风化花岗岩，主要考虑采用冲击钻施工。水中钻孔桩采用搭设工作平台的方法施工。陆28、地桩直接进行钻孔施工。（1）、施工前的准备：根据设计图进行桩位精确放样，经过复核无误后，在四周定出四棵不易受到破坏的护桩，以进行护筒精确定位。修建循环泥浆池，以供泥浆循环使用，同时修建蓄浆池，待完工后清除现场，以免多余泥浆溢出而污染环境或农田等。（2）、护筒：护筒根据本标段的桩径设置护筒，护筒长1.5m，护筒高出地面30cm。埋设护筒时，先将护筒底用粘土填筑，进行夯实处理，将护筒垂直放入坑中，并根据四周的拴桩将护筒对中定位。护筒四周用粘土分层填筑夯实，以免钻孔过程中护筒发生偏移、下沉等现象。（3）、钻孔：开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标根据土层而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲锥以29、小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.52.5米。并低于护筒顶面0.3米以防溢出。在砂及砂卵石等松散层开孔或钻进时，可按1：1投入粘土和片石（粒径不大于15厘米），用冲击钻锥，小冲程、反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。（4）、成孔检查：成孔后，应立即对孔中心位置、孔径、孔深等方面进行检查。其中孔中心位置根据钻前的护桩进行检验，孔径倾斜度根据制作的孔规进行检验，孔深用测绳进行检验。使用冲击钻成孔时，开孔时，为使钻碴泥浆尽量挤入孔壁，一般不抽碴。待冲砸至护筒下34m时，方可加高冲程正常冲进。钻进中要勤抽碴，勤检查钢丝绳30、和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。（5）、清孔：成孔检查完成后，应立即进行清孔，清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5至2.0m。清孔达标后，观察12小时，用钢管测量孔底标高，以测量出残渣厚度。如符合要求，则可置放钢筋骨架，浇灌水下混凝土。如仍不符合要求，则重新清孔，至达到要求标准为止。（6）、下钢筋笼：钢筋笼在施工现场地面平卧进行组装，钢筋笼吊装前，会同监理工程师进行检查。检查合格经监理工程师签认后方可进行施工。钢筋笼采用吊车分节一次整体吊装就位。砼浇注前按规定预埋好检测管。（7）、灌注水下砼：钢筋笼安装完成并予以牢固固定后在灌注水下混凝土前，检查孔底沉淀31、物厚度和泥浆稠度不得大于设计或规范规定，超过时必须重新清孔。灌注水下砼导管采用卡口式导管，在使用前，先进行水密性试验，备有充足的顶丝及胶圈，必须密封绝不能漏水，导管底口距孔底距离控制在0.4m左右，水下灌注砼，孔深底面得到监理工程师认可和导管下好后立即浇注砼，连续作业不中断。砼采用拌和站集中拌和，用罐车统一运输到现场，用吊车配合吊斗进行灌注砼。浇注混凝土的数量由现场技术人员作记录，并随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。（8）、桩身保护和质量检测： 在水下混凝土灌注完毕以后24小时内，距离桩位5m以内不得进行钻孔桩施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇注的砼。当桩身砼强度达到80以上时32、，即可开挖桩头，凿除多余部分，使桩面符合设计要求，且须注意截桩时不能损坏桩身。为保证成桩质量，钻孔桩在施工完毕后经超声波检测，合格者方可使用。2、扩大基础施工（1）、基坑开挖：对于土质地基可采用挖掘机配合人工清理的方法直接进行基础施工。当基础处于岩层中开挖较困难时，可采用挖掘机和局部微爆破的方法进行扩大基础施工。采用微爆破时，首先按1：0.25坡度放出基坑开挖线，用挖掘机清除松质土石方，并用人工清理，对坚硬的岩石，人工清理出临空面，用微爆破并配合空压机将岩石凿除。注意严格控制基坑深度，不得有超挖现象。（2）、基础模板采用钢模板，整体预先加工制作，现场吊装就位并加固牢固，同时保持基坑无积水，如有33、地下水或地表水渗入，应及时用水泵排除。（3）、钢筋在加工车间制作，现场绑扎成型，并放好墩柱钢筋。在模板、钢筋检查合格并报监理认可后，方可浇筑砼。（4）、砼采用拌和站集中拌和，罐车运输到现场，分层浇筑，插入式振捣棒将砼振捣密实。（二）、下部结构施工1、墩柱、盖梁的施工（1）、墩柱模板采用加工厂订做的定型钢模板，盖梁底模采用钢模板，侧模采用钢模板。（2）、盖梁施工采用支架法施工。（3）、依照设计图纸仔细放出钢筋位置及予埋件的位置，绑扎要牢固，位置要正确，焊接要符合技术规范要求。（4）、砼集中拌和，采用一次成型法，振捣充分，保证预埋件不偏位，浇筑过程中及时制作砼试件。（5）、砼浇筑完后，及时覆盖土工34、布进行养生，养生期应最少保持7天。2、桥台施工（1）、模板桥台采用定型钢模板，用槽钢或方钢做肋，耳墙采用大面积定型钢模板。（2）、钢筋钢筋在钢筋间集中下料，现场绑扎成型，砼在拌和站集中拌和。（3）、砼浇筑砼集中拌和，砼运输采用砼罐车。砼浇筑前要对模板各项参数进行检查。砼浇筑按3050cm高度分层浇筑。上层砼必须在其下层砼初凝前完成浇筑和振捣。按照事先计算的间隔和顺序进行振捣，避免过振和漏振。（4）、拆模、养生在砼强度达到设计值的70% 以上后可以拆模，拆模后及时进行养护。养护期最少保持7天，气温较低时应适当延长，避免砼表面出现干缩裂缝。（三）、上部结构施工1、现浇预应力砼连续箱梁施工（1）、支35、架：先将桥下地基采用原地面填20cm的5石灰土,整平碾压后，搭设满堂碗扣红支架，立杆纵向间距为0.8米，横向间距为1.0米，底部加砼垫块，顶部插入叉口铁，叉口铁高程自调，其槽内安装0.150.15m纵向方木，横向方木架在纵向方木上，方木间距为0.6米。支架搭设完毕以后，先用梁重100%重量的预压材料进行预压，以消除支架和地基非弹性变形。（2）、模板：外露模板均采用大面积钢模板。支架搭设完毕后，在支架横向方木上铺设钢模板作为底模。外侧模采用1010cm方木按箱梁曲线制作定型框架。矩形箱室内侧模采用钢模，内顶模采用组合钢模进行拼装制作。（3）、钢筋制作：钢筋统一在钢筋间集中下料和制作。（4）、波纹36、管及预埋件的制作和安装：波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固，以免在砼浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁砼的压力，如果管道和钢筋发生冲突，以管道位置不变为主。（5）、预应力钢绞线的制作与穿束： 为了施工方便，采用先穿束的施工方法。（6）、砼浇筑：砼浇筑时分两次浇筑，第一次浇筑顶板以下部分的底板及腹板，第二次浇筑顶板，每阶段箱梁纵向浇筑顺序应为由悬臂端及跨中开始向墩台浇筑，横向应先外侧悬臂板向梁中线浇筑，不应由墩台及梁中心线向外浇筑。砼浇筑完成后，对顶面砼进行抹面并拉毛，顶面平整度偏差5mm。养生用麻袋覆盖并随时洒水，使梁体砼保持湿润，养生时间一般为57天。（37、7）、张拉：在张拉前所有预应力设备及材料均应经过试验合格后方可使用，千斤顶应定期送试验室标定，绘制出正确的标定曲线及回归方程。在张拉过程中，采用两端同时张拉，应边张拉边量测伸长值。预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉。在取得监理工程师同意的总张拉力作用下，钢绞线伸长值与理论计算伸长值相差不应超过6%。当预应力加至设计规定值，张拉控制应力达到稳定后，钢绞线方可锚固。千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。（8）、孔道压浆：采用塑料波纹管真空辅助压浆技术。压力表应在使用前进行校正，压浆作业过程，最少每隔3小时将所有设备用清水彻底洗一次。孔道压浆应按自下而上的顺序进行，为保证钢束全部38、充浆，进浆口阀门应予以封闭，直到水泥浆凝固前，进浆口阀门均不得移动或打开。（9）、拆模卸架：砼达到规定强度后，卸落并拆除底模后拆除支架运至下一跨进行安装。2、先张法预应力空心板梁施工（1）、考虑现场情况和预制空心板梁周转周期，拟在预制场设42米长空心板梁张拉台座8个。预制厂安排龙门吊，负责预制厂内的、移梁、存梁等作业施工。（2）、预制板梁模板：采用水磨石做底模，侧模采用钢模板，角钢做肋，芯模采用钢模。（3）、钢筋：空心板梁预制时钢筋在钢筋间集中下料、弯曲，在底座上绑扎成型。（4）、张拉台座的设置：本项目采用传力梁、框架式张拉台座，整体张拉、整体放张的施工工艺。（5）、张拉施工工艺：预应力钢绞线39、张拉采用多根同时张拉的张拉工艺，为了避免预应力筋的浪费，在张拉端和固定端采用双拼式套筒连接器将钢绞线与螺杆连接。张拉时固定端采用螺丝杆端锚具将螺杆固定在钢横梁上，张拉端则采用穿心式千斤顶分阶段张拉，钢绞线的张拉是通过千斤顶对螺杆逐次张拉实现的。预应力筋有效长度外的失效部分采用硬塑料管将失效范围的预应力筋套住，以便预应力筋与砼不产生握裹作用。（6）、砼浇筑：预应力空心板梁的浇筑分二次完成，即第一次浇筑到底标高再安装芯模。砼采用插入式振捣棒，振捣时应避免碰撞预应力筋，浇筑第二次砼时，振捣砼时，须从两侧同时振捣。预应力砼养护采用覆盖土工布洒水养生，养护时不小于7天。（7）、预应力钢绞线放张：放张前应40、先检查锚固板上各钢绞线是否已在原地锚固好，预应力钢绞线放张采用千斤顶法，即与张拉端采用千斤顶，依次逐渐地将钢绞线微微拉伸到螺杆锚具可以旋松即可，每次将钢绞线放松15mm，反复依次地进行，直到钢绞线完全放松为止，然后逐根将钢绞线割断。放张前应检查砼强度是否符合设计要求，砼强度必须达到设计标号的80%以上时，方可进行放张。在浇筑砼过程中要求现场留足砼试件，且同条件养生，以备检测砼强度。（8）、预制场内移梁与存放：预制场移梁与存放均用龙门吊进行，预制完成的梁用龙门吊吊于存梁场，且应顺序存放。（9）、空心板梁的吊装：桥墩台顶支座检查安装：在吊装前认真检查墩台、墩帽（支承梁）及垫石表面标高、平整度是否符41、合要求，支座安装宜在与年平均气温相差不大时进行，支座粘结剂质量必须稳定，支座安装牢固。吊装：在存梁场，用吊车将梁装于炮车上，用炮车运至施工现场，用50t汽车吊直接将梁安装就位。道托河大桥跨河处空心板梁的吊装采用架桥机架设。（10）、铰缝施工：铰缝采用在两梁缝底悬挂木条的方法施工，在空心板梁安装完毕后，在两梁缝底悬挂木条，采用小石子砼浇筑铰缝，达一定强度后，拆除木条，将所浇筑铰缝底由下向上剔除12cm，然后勾梁底凸缝。3、预应力混凝土组合箱梁施工详见第十章（重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施）。4、普通钢筋混凝土空心板8米钢筋混凝土空心板共有64片，在预制场进行空心板预制。施工工艺除42、张拉外基本同预应力空心板梁，移梁和安装直接采用2台25吨吊车进行。5、拱桥施工采用满堂支架施工。（1）、拱圈施工、先将桥下地基进行处理，处理方案为：先将地表20cm翻松，掺5石灰后整平碾压，然后填筑40cm砂，达到符合搭设支架的要求后，采用碗扣支架搭设满堂红支架，立杆纵向间距为0.70.9米，横向间距为1.0米，底部加砼垫块，顶部插入叉口铁，其槽内安装0.150.15m纵向方木，横向方木架在纵向方木上，方木间距为0.6米。支架搭设过程中，根据拱圈的预拱度调整支架叉口铁的高度。支架搭设完毕以后，先用梁重100%重量的预压材料进行预压，以消除地基弹性变形和支架非弹性变形。、模板：拱圈底侧模均采用大43、面积钢模板，支架搭设完毕后，直接在支架横向方木上铺设钢模板作为底模，底模严格按拱圈底板位置进行铺设，并确保拼缝严密，板高差不大于2mm，铺设完毕并固定后涂刷干净机油作为脱模剂。外侧模采用角钢按拱圈外形尺寸制作定型框架，并以钢模板作为拱圈腹板侧模和翼板底模，侧模在线型相同的部位能连续周转使用。所有模板在制作间统一制作，现场拼装成型。、钢筋制作：钢筋统一在钢筋间集中下料和制作，然后采用搭接焊将钢筋架连成一个整体，主筋接头在同一断面不能大于总数的50。、混凝土浇筑：拱圈砼沿拱跨方向分段浇筑，分段接缝位置，满布式拱架宜设置在拱顶、1/4部位、拱脚处。各段的接缝面与拱轴线垂直，各分段点预留间隔槽。按对称44、原则先从拱脚开始浇筑至四分点，再从拱顶向四分点浇筑。分段内混凝土一次连续浇筑完毕。混凝土浇筑时应振捣均匀，钢筋密集的部位，要特别注意振捣，用插入式振捣时，应特别注意避免碰撞模板、预埋钢筋，以免影响其位置准确性，并应随时检查模板、预埋钢筋位置，如有移位应及时进行调整。间隔槽混凝土，待拱圈分段浇筑完成后且其强度达到设计强度的75%和接合面施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。在施工过程中，加强拱圈变形观测。待主拱圈浇筑完成后进行附拱圈浇筑。左右附拱圈对称浇筑。（2）、立墙施工、立墙模板采用定型钢模板，待钢筋绑扎完毕后支设立墙模板。、钢筋统一在钢筋间集中下料和制作，然后采用搭接焊将钢筋架连成一个整45、体，主筋接头在同一断面不能大于总数的50。、立墙砼浇筑一次浇筑完成，浇筑时应整体分层浇筑，分层浇筑间隔时间不宜过长，宜控制在30分钟内，否则将形成施工缝，影响立墙的整体性和外观。（3）、拱上连续梁施工、拱圈砼强度达到设计要求时，在上面采用碗扣支架搭设满堂红支架，立杆纵向间距为1.01.2米，横向间距为1.0米，底部加15*15 cm的垫木，顶部插入叉口铁，其槽内安装0.10.15m纵向方木，横向方木架在纵向方木上，方木间距为0.6米。、钢筋统一在钢筋间集中下料和制作，然后采用搭接焊将钢筋架连成一个整体，主筋接头在同一断面不能大于总数的50。连续梁砼浇筑一次浇筑完成，浇筑时应整体分层浇筑，分层浇46、筑间隔时间不宜过长，宜控制在30分钟内，否则将形成施工缝，影响连续梁的整体性和外观。混凝土浇筑完成后，对顶面混凝土进行修整、抹平。混凝土养生采用土工布覆盖并随时洒水，使梁体混凝土保持湿润状态，养生时间一般为7天。（四）、桥面铺装砼施工在已安装完毕的预制梁上精确测量放样后，现场就地安装槽钢作为模板。模板安装后绑扎桥面铺装钢筋网或桥面连续部分钢筋网，钢筋统一在钢筋间下料、弯曲，现场绑扎成型。复测桥面模板标高，空压机清理梁上杂物，并洒水湿润梁面。桥面铺装砼为连续钢筋砼，砼在拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运输，砼泵车浇筑，振动梁找平并振捣，插入振捣器和平板振捣器辅助振捣，。砼采用集中拌合，砼罐车运输至施47、工现场，人工摊铺，一次浇筑成型，振捣采用插入式振捣器和平板振捣器配合使用，振动梁整平，确保振动梁行走的刚性，精确测量标高，以保证桥面铺装砼的平整度，标高和坡度。桥面铺装砼施工时要特别控制好桥面砼标高、平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收桨，并于砼终凝前用板刷拉毛，除去表面浮浆及时喷洒养生剂或其它方式养生。（五）、伸缩缝施工待桥面沥青砼成型后，放出伸缩缝中线，量出伸缩缝水泥砼铺筑层边线，并据此画出切割标线。用砼切缝机按标线位置切割沥青砼铺筑层。缝清洗完毕，将伸缩缝多点吊装入位，然后用钢支架吊住伸缩缝，调整伸缩缝槽口处的预埋钢筋，使伸缩缝能够顺利就位。将伸缩缝放回预留槽内，并检测平面位置是否正确48、，然后用支撑架上的导链调整高程。伸缩缝的平面位置及高程调整正确后，用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋钢筋点焊定位。浇筑砼时，应按设计要求选用合适配合比，并具有缓凝早强性能。砼应均匀浇筑在伸缩缝的两侧，振捣密实，然后表面收浆。待砼接近初凝时，要及时进行第二次压浆抹面，使砼表面平整光滑，并浇水养护14天。养护期间桥面严禁车辆通行。（六）、护栏、桥上防护网施工按照图纸要求进行施工。第三节 涵洞施工（一）、圆管涵（1）、基础与砂砾垫层施工：基础采用挖掘机开挖，人工对基槽进行处理修整，以做为涵基施工的基础，减少砼的浪费。锥坡开挖和基坑开挖同时进行，并按图纸规定进行基底换填。（2）、管基砼分49、两次浇筑，先浇筑底下部分，浇筑时留23cm管带座浆厚度，待安设管带后，再浇筑管底以上部分。（3）、圆管安装：预制管节采用商品件。圆管安装从下游开始，接头面向上游，接缝宽不大于2cm，且要求圆管安装平齐直顺，缝口一致。安装好后，在管带处用砼做箍圈，箍圈环绕接缝浇筑好后，应充分养生，并在整个管涵上涂两层沥青。（4）、管基砼浇筑时在全长范围内每46米设一道沉降缝。（二）、钢筋砼盖板涵（1）、模板制作：制作模板前向监理工程师提交模板设计图和计算书，经工程师批准后，方可加工制作。（2）、绑扎钢筋：依照设计图纸放出钢筋位置及予埋的位置，绑扎要牢固，位置要正确，保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。（350、）、砼浇筑：模板、钢筋各部位尺寸标高等必须经过检查并经外部监理工程师签认后方可浇筑砼，砼采用拌和站集中拌和，罐车运至施工现场，用吊车配合送砼入模。（4）、砼养生：砼浇筑完后，及时进行养生，养生期应最少保持7天，不应出现由于砼的收缩引起的裂缝。（5）、八字墙：八字墙开挖和基坑开挖同时进行，并按图纸规定进行基底换填。基底铺砌浆砌片石，翼墙身采用浆砌片石，外观平整，无垂直通缝，勾缝平顺，无脱落。（6）、盖板安装：砼台身和八字墙施工完毕后即可开始安装盖板，盖板采用拖车运输，吊车安装。（三）、石拱涵施工（1）开挖基础：A、在开挖基础前，准确放设出中线位置，并用十字栓柱，以精确进行位置、高程控制。B、基础51、开挖采用挖掘机配合人工开挖，开挖时测量人员及时放出其底高程，严禁超挖现象发生。基础开挖后，地基土为合格土时可夯实后进行下一道工序。（2）基础、涵身采用12.5号浆砌片石。（3）、八字墙、洞口铺砌均采用7.5号浆砌片石砌筑，砌筑时严格按照规范施工，确保砌体的外观质量。（4）、拱圈的施工：拱圈采用12.5#浆砌块石，护拱采用7.5#浆砌片石。第四节 防护及排水工程1、防护工程（1）、浆砌片石护坡、拱形骨架、方格护坡：全站仪采用坐标法精确定出防护工程的位置，打木桩标记。按设计宽度和坡度挂线修整边坡，坡面应密实平整，没有大尺寸颗粒和杂物。局部不密实处，用人工夯实。砌筑用砂浆要严格按照配合比拌制，不得擅52、自更改。砂浆要拌和均匀，具有良好的和易性。随拌随用，不应放置时间过长。超过水泥初凝时间的砂浆应废弃不用。所有砌筑工程必须挂线施工，保证线形顺直。砌石下的垫层与砌石同步进行，随垫随砌。砌筑前将片石和垫层洒水润湿。所有石块均应座于新拌的砂浆上，在砂浆凝固前应将所有缝隙填满，石块固定就位。骨架采用现浇C25砼，每10-15米设一道伸缩缝，缝宽2厘米，以沥青麻絮填塞。勾缝前要将缝内松散砂浆和其他杂物清理干净，并洒水湿润。缝深不小于2cm，并洒水养生，避免发生干裂。（2）、框架挂网植草防护：框架格梁为现浇C25砼。先在修整好的路堑边坡上刻框架槽，并施工框架锚筋。现场编制框架钢筋，并浇筑框架混凝土，完成框53、架梁。在每个框格中心设1根8锚筋，采用30mm风钻成孔，并灌入水泥砂浆锚固。在整个坡面培土。镀锌铁丝将预先编制好的铁丝网绑扎于锚筋、锚杆端头弯起端。钢丝网用8号镀锌铁丝编制，网孔间距55cm。最后喷播有机基材（含灌木种籽），待灌木出苗后再喷播草籽。（3）、主动柔性防护：对坡面区域的浮石进行清理。首先施工锚杆，按设计深度钻凿孔并注入砂浆，安装锚杆后进行纵横向的钢丝绳的安装，自上向下铺设钢丝绳网并用8钢绳缝合。柔和性钢丝绳网覆盖坡面，并和正方形布置的锚杆连接，每张绳网和四周的支撑绳之间缝合连接。（4）、种草、铺草皮防护：将要种草、铺草皮的边坡粘土层进行人工修整并拍实，拍实后的边坡必须满足线型和边坡54、的要求。在修整并拍实的边坡上，采用人工铺设草皮或种草籽。（5）、植树：、对于需进行绿化的地段，在主体工程完成后，首先进行翻松，对于掺有杂质或砂石料等不适宜植物生长的土，要进行换填。、树木要在适宜的季节种植，种植的树苗由业主统一提供或必须经监理工程师批准，树木的布置以及其株距和行距必须符合图纸规定。、绿化工作要有专人负责，种好的树木要定期进行洒水养护，直至到工程竣工验收为止。种植后不少于10天内应每天对乔木浇水三次，其后35天浇水一次，再过78天再浇一次水。2、排水工程：边沟、排水沟和急流槽：采用挖掘机配合人工或人工直接开挖，沟底积水应及时排除；急流槽应嵌入地面，槽底表面应具有阻水、消力性能的粗55、糙面。基础用挖掘机开挖基坑，人工修整成型。挖掘机开挖时预留10cm，由人工开挖，避免扰动原状土。边沟采用C30预制砼板铺筑，C30预制砼板在预制厂统一预制。急流槽出口处排水沟采用25CM厚浆砌片石防护。砌体施工完毕后及时进行洒水或覆盖养生。第五节 路面工程（一）、级配碎石垫层（1）、测量放样：在处理合格的下承层上按10m间距测设中边桩，并进行高程测量。桩距级配碎石垫层边缘30cm，以避免施工机械破坏，在桩上标出设计高程。（2）、级配碎石的拌和：宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比拌制级配碎石。含水量应控制在比最佳含水量大1%3%，以弥补在运输和摊铺过程中的水分损失。（3）、运输：采56、用自卸汽车运输，装载高度尽量保持一致，同时对运输道路预先进行修整，保证运输车行驶平稳、快捷，避免拌好的碎石发生离析。（4）、摊铺：根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车料的摊铺面积。级配碎石运至现场后，由专人指挥按照事先计算好的间距卸车。用推土机将碎石先大致找平，然后用平地机按松铺厚度将碎石摊铺均匀。平地机后设专人消除粗细集料离析现象。平地机在摊铺过程中即完成整型，将碎石摊铺成表面平整、具有设计路拱的状态。（5）、碾压：整型完成后，当含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即进行碾压。碾压采用振动压路机进行。直线段由边缘向中心、曲线段由内侧向外侧进行，轮迹重叠1/31/2轮宽。一般碾压357、4遍，路幅两侧多压二遍，以保证压实度均匀一致。压路机碾压至表面无明显轮迹为止。（二）、水泥稳定风化砂+碎石底基层底基层采用18cm水泥稳定风化砂+碎石底基层，采用稳定土拌和站集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺。根据图纸提供的配合比，做好各项试验准备，确定混合料的最大干密度和最佳含水量，保证混合料的七天无侧限强度达到规范要求。在底基层铺筑前，先铺筑200米的试验段，以确定合理的施工工艺。（1）、施工前准备工作：材料的选用：水泥选用，料堆注意覆盖，防止雨淋和扬灰。机械设备：保证施工的各种机械都处于良好状态，保证施工质量和施工的连续性。测量：在验收合格的路基上进行中桩、边桩恢复，并在两侧边线外30558、0cm处每10米钉立钢杆桩，在钢杆桩上驾设直径为4mm的钢丝绳作为摊铺机的高程基准线。（2）、混合料的拌和：把符合要求的水泥、砂、碎石分别装入下料斗中，对材料的用量进行调试，直到符合要求，含水量根据气温状况和运输距离予以适当提高12，以补偿后续工序的水分损失，水泥剂量要比试验确定的剂量增加0.5%，且取得监理工程师的批准。（3）、混合料的运输、摊铺及碾压：拌制的混合料用自卸汽车运输至工地，如果气温较高且路途较远，则加以覆盖以防水分蒸发，同时装载高度均匀一致以防离析。摊铺分左右幅进行，采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，使混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。混合料经摊铺后立即在全宽范围内59、进行碾压，直线段由两侧向路中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压时轮迹应重叠1/3轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到要求的压实度，最后用胶轮压路机光面。碾压时，混合料应在等于或略大于最佳含水量下压实。（4）、接缝处理：两台摊铺机并机作业时纵向接缝应在摊铺后尽快用压路机压实，由于停机过长或当天结束摊铺时应设横向接缝。在摊铺混合料的未端，用挂线方法将剩余混合料人工找平，经压实后，将已碾压密实高程符合要求的未端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。（5）、养生：碾压结束后立即覆盖土工布洒水养生7天，养生期间封闭交通并经常保持湿润。（三）、水泥稳定碎石基层路面基层为水泥稳定碎石，采用厂拌法60、集中拌和，摊铺机摊铺，分两层摊铺。通过对原材料的试验确定混合料的配合比，提出具体实施方案，包括技术力量和施工机械设备，以及施工程序和工艺操作等详细说明，报监理工程师批准。在铺筑前，先铺筑200米的试验段，用以检查拌和、摊铺和压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。以此确定混合料达到最佳含水量的压实系数，压实遍数，压实程序和施工工艺。 （1）、施工前准备工作：材料的选用：水泥采用普通硅酸盐水泥，集料符合技术规范要求。在已验收的底基层上进行中线恢复，并在边线外0.3m0.5m处每10m钉立钢杆桩，在钢杆桩上架设直径为4mm的钢丝作为摊铺机的高程控制线。（2）、混合料的拌和把符合要求的集料和61、水泥分别装入下料斗中（水泥与集料按重量比例掺配，并以重量比加水，对加水时间和加水量进行记录），对材料的用量进行调试，直到符合要求，含水量根据气温状况和运输距离予以适当提高12，以补偿后续工序的水分损失，水泥剂量要比试验确定的剂量增加0.5%，且取得监理工程师的批准。（3）、混合料的运输、摊铺及碾压：运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量要满足拌和出料与摊铺需要，并富余5辆车等候。经检验合格的混合料用自卸汽车运输至工地，如果气温较高且路途较远，则加以覆盖以防水分蒸发，同时装载高度均匀一致以防离析。摊铺时采用两台摊铺机成梯队摊铺作业。摊铺混合料的含水量宜高于最62、佳含水量0.51%，以补偿摊铺和碾压过程中水份的损失。混合料经摊铺后立即在全宽范围内进行碾压，直线段由两侧向路中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压时轮迹应重叠1/3轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到要求的压实度，最后用胶轮压路机光面。碾压时，混合料应在等于或略大于最佳含水量下压实。（4）、接缝处理：在摊铺混合料的末端，用挂线方法将剩余混合料人工找平，经压实后，将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。（5）、养生：碾压完后必须保湿养生，养生期不小于7天，养生期间任何车辆禁止在其上通行。（四）、路缘石路缘石预制块预制采用砼拌和站、定型钢模集中预制，罐车配63、合运输，用振捣棒配合平板振动器振捣密实。预制过程中在保证强度的同时一定要保证外观质量。运输过程中，应杜绝野蛮装卸，避免路缘石断裂、掉角损坏。安装时，首先抹1cm厚座浆，然后安装，通过控制线校正其位置。预制块与预制块的安装缝隙为1cm，灌缝时用两块小木板配合一钢筋夹作为模具，边灌浆边用抹刀插捣，灌完后进行勾缝，最后用抹布抹净石上的污物，洒水养生。（五）、沥青下封层、透层、粘层水泥稳定碎石基层施工结束表面稍干后做沥青透层，然后施工下封层。（1）、透层：在上基层上必须浇洒透层沥青，透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青。乳化沥青量及稠度应通过试洒确定，用沥青洒布车喷洒透层沥青，当基层施工时间较长，应对基层64、进行清扫，对人工构造物适当加以防护，以防污染，在基层表面少量洒水，并在表面干后洒透层沥青。浇洒透层沥青后，严禁车辆行人通过。（2）、沥青下封层：准备好工作面，用高射水或鼓风清洗干净，确保无泥块和尘埃，监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材料。封层沥青采用乳化沥青，采用沥青洒布车洒布，同步碎石洒布车撒布碎石。乳化沥青用量及稠度应通过测试而定，用量一般每平米1.21.4kg。喷洒封层沥青后应立即洒布碎石，撒布均匀，不得有空白漏撒现象，用量宜为68m3/1000m2。撒布碎石后应用68t钢筒式压路机稳压一遍，完成下封层。（3）粘层：粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青。用沥青洒布65、车喷洒粘层沥青，粘层沥青用量及稠度应通过试洒确定。粘层沥青用量不宜过多，应洒布均匀，一般控制在0.3-0.4Kg/m2。浇洒过量处应予以清除，路面有赃物尘土时应清扫干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。（六）、大粒径透水性沥青混合料柔性基层（1）、施工准备：选择合格的材料，标识标志分类堆放。沥青采用专用储罐存储，其指标必须符合要求。开工前28天将配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。混合料采用改性沥青，其技术要求符合公路沥青路面施工技术规范（GTJF-2004）标准要求。试验段开工前28天，安装好全部试验仪器和设备，配备好试验人员，报请监理工程师审核。在工程66、开工前14天，在监理工程师批准的现场，备齐全部机械设备进行长约200米的沥青面层试验段铺筑。以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准密度。试验段摊铺压实12小时后，对其厚度及密实度、沥青含量及矿料级配及其它项目进行抽样试验，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。（2）、混合料的拌和：每天开工前检测含水量，以便调节冷料仓冷料送料速度及拌和生产效率，沥青混合料拌和时间一定掌握好。（3）、混合料的运输：根据拌和站的产量、运距而合理安排运输车辆，确保施工过程中摊铺机前至少有5辆料车处于等待卸料状态。运输车采用干净有金属底板的较67、大吨位自卸汽车运送混合料。在运输过程中必须加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。已离析或硬化的运输车厢内的混合料、低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料要废弃。（4）、混合料的摊铺：摊铺采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺。两台摊铺机前后的距离为1030m，重叠宽度510cm左右。摊铺机速度不得大于2m/min，其输出量和混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺过程中不随意变换速度，避免中途停顿。由于粗集料较多，因此摊铺机在摊铺行驶过程中，摊铺机螺旋送料器要均匀、不停顿的转动。螺旋送料器埋深不要太浅，两侧保持有不少于送料器高度23的混合料，并保证在摊铺机整个宽度断面上不发生离析。对局部混合料68、有明显离析、摊铺带边缘局部缺料、表面不平整、构造物接头部位缺料、摊铺机后面有明显的拖痕等现象，要在现场技术人员指导下进行人工局部找平或更换混合料。（5）、混合料的压实及成型：两台双轮振动压路机，初压第一遍前进静压，后退振动，第二遍、第三遍用振动压路机振压碾压，压实速度宜为1.5-2km/h，为防止过分振动振碎粗骨料，压路机宜采用高频低幅进行压实，相邻碾压带轮迹重合为20cm左右。洒水装置进行间断洒水，振动过后，胶轮压路机再碾压1-2遍，随后即可以进行赶光。赶光采用7-11吨钢轮压路机。（6）、接缝处理：纵向接缝处理：摊铺机采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将新铺混合料部分留下1020cm宽暂69、不碾压，作为后摊铺部分的调整基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。横向接缝处理：在施工结束时，在预定的摊铺段末端先铺一层彩条布，再摊铺混合料。待压实混合料稍冷后，用切割机将撒砂部分或铺彩条布部分切割清除整齐，用3米直尺检查平整度，不符合要求时，予以清除。（七）、沥青面层1、粗粒式改性沥青混凝土下面层（1）、施工准备： 开工前28天将配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。沥青采用MAC改性沥青。在已验收的下承层上进行中线恢复，在边线外侧0.3m-0.5m处每10m钉立钢杆桩并架设钢丝线。开工前28天，安装好全部试验仪器和设备，配备好试验人员，报请监理工程师审核。在开工前14天，70、在监理工程师批准的现场，备齐全部机械设备，进行长约200米的改性沥青面层试验段铺筑，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性，确定改性沥青混合料的压实标准密度。试验段摊铺12小时后，对其厚度及密实度，沥青含量及矿料级配及其它项目进行抽样试验，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。 （2）、改性沥青混合料拌和：改性沥青的加热温度控制按技术规范要求办理，改性沥青混合料运到施工现场的温度按技术规范要求办理。已过度加热的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。混合料须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验71、资料进行试拌，做相应的试验检验，并报请监理工程师批准。（3）、改性沥青混合料运输：根据拌和站的产量、运距而合理安排运输车辆，确保施工过程中摊铺机前至少有5辆料车处于等待卸料状态。运输车采用干净且有金属底板的较大吨位自卸车运输混合料。车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。已离析或硬化的运输车辆的混合料低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料，予以废弃。（4）、改性沥青混合料摊铺：路面摊铺拟投入两台同型号摊铺机组成梯队联合摊铺，采用走钢丝法施工。摊铺机以均匀行驶（摊铺速度控制在2-6m/min左右），其输出量和混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺。摊铺72、过程中不随意变换速度，避免中途停顿。 摊铺过程中注意摊铺质量，出现离析，边角缺料现象时人工及时补洒料。摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。（5）、改性沥青混合料压实：严格按初压、复压、终压的温度要求进行压实作业。碾压过程中设专人负责测量温度。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。碾压顺纵向由低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压重叠1/31/2轮宽。碾压时遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则。不得在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防油料、润滑油、汽油或其它杂质73、落在路面上，压路机不得停留在温度高于70的已经压实过的混合料上。（6）、接缝处理：纵向施工缝：对于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。横向施工缝：采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置。用锯缝机割齐后铲除。继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，并用少量热沥青涂抹，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。（7）、试验检测：下74、面层完成后，在已完成的改性沥青下面层上进行渗水试验。2、改性沥青混凝土中面层（1）、施工准备：所有材料要有正式的质量检验报告，并经监理工程师批准后方可使用。改性沥青混合料的配合比设计遵循目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证的三阶段原则。目标配合比、生产配合比通过监理工程师批准后执行。开工前28天将配合比设计报送监理工程师审批，并经业主和设计单位书面同意。改性沥青混凝土路面工程正式开工前，必须铺筑不少于200米试验段，进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制订正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。 当试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可编写试铺总结，经驻地监理工程75、师确认批准后，即可作为申报正式面层施工开工的依据。（2）、改性沥青混合料的拌和：改性沥青混合料要随拌随用，因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不能超过24h，贮存期间温降不超过10，且不发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析。当由于贮存而引起结合料老化、滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，应予废弃并找出原因，采取纠正措施。已过度加热的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。混合料须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验，并报请监理工程师批准。沥青混合料的拌和时间由试拌确定，使混76、合料拌和均匀，无花白料。（3）、改性沥青混合料运输：为便于卸料，改性沥青混合料运输车的车厢底板和侧板要抹一层隔离剂，并排除可见余液。运料车装料时，可按前、后、中方式移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。根据拌合站的产量、运距而合理安排运输车辆，确保施工过程中摊铺机前至少有5辆料车处于等待卸料状态。改性沥青混合料在运输过程中采用苫布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。（4）、改性沥青混合料摊铺和压实：沥青路面摊铺拟投入两台同型号摊铺机组成梯队联合摊铺。采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。前摊铺机过后，摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后面摊铺机应跨缝摊铺。两台77、摊铺机距离不应超过30m。为了保证平整度，沥青混合料应保持缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的摊铺速度2-4m/min。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。改性沥青混合料的初压在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。压路机以缓慢而均匀的速度碾压。对初压、复压、终压段落设置明显标志。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专人检查。为避免碾压时混合料推挤产生拥抱，碾压时将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变。（5）、施工接缝处理：施工工艺同沥青下面层。（6）、试验检测：中面层完成后，在已完成的沥青中面层78、上进行渗水试验。3、改性沥青混合料(SMA)上面层详见第十章（重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施）。（八）、水泥砼路面水泥混凝土路面采用20cm厚的水泥砼，砼采用集中拌和，用搅拌运输车运至施工现场，采用摊铺机进行摊铺。配备一台混合料拌和站和传力杆安置及拉杆插入设备，在路面基层上精确测量放样后，砼采用集中拌和，为便于浇筑成型将掺加一定数量的缓凝减水剂以改善混凝土的和易性，延长初凝时间，砼罐车运输至施工现场，摊铺机施工，一次成型。再配备表面纹理整修设备，以保证路面施工质量和满足平整度的要求。第六节 预埋管线（一）、人手孔及基础施工：本标段共有人孔23个，手孔24个。 （1）、基坑开挖：79、在路面基层压实后开挖，严格按断面尺寸人工开挖。在人孔砌筑后，逐层回填、夯实。基底夯实后，用C15混凝土现场整体浇筑10cm厚混凝土垫层，然后再构筑人（手）孔。（2）、四壁及底板采用C25混凝土现场浇筑。（3）、砼集中拌和，为了节约尽可能一次浇筑多个基础及人手孔，砼的振捣要特别注意，保证砼外光内实。（4）、人孔上覆：采用25号钢筋混凝土预制，在管道铺设完成后吊装施工。（5）、管道进入人手孔处，用水泥砂浆抹成圆棱，并用沥青土工布和沥青麻丝作防水处理。当钢管斜插入人孔时，将管道切成斜面，保证管道斜面与人孔孔壁的平面平行。（二）、管道工程施工： （1）、基坑开挖：干线管道在路面基层完成后采用人工开挖，80、严格按断面尺寸开挖。管道沟底夯实后，先铺5cm厚细沙或细土，再敷设管道，并在管道上铺填15cm厚细土，严禁土中不得含有碎石等坚硬物块，以免损伤管材。（2）、硅芯管采用人工敷设。硅芯管连续方法，采用供货厂家提供的专用接续连接件施工，接续连接件内使用橡胶密封圈密封。尽量在人孔内接续，将硅芯管口对接，用包装胶带临时粘接，绑扎在电缆托架上。管道回填采用人工回填。（3）、管道过桥梁、通道和涵顶填土不够100cm的涵洞时，管道在结构物两侧设高程调整渐变段，使管道从涵洞顶或桥梁间隙中通过。管道通过中央分隔带设中墩的跨主线桥梁时，管道在中墩两端设渐变段，使管道从中墩两侧绕过。（4）、管道过桥梁或桥式通道时，硅81、芯管采用过桥管箱保护并用防火石棉包裹1cm，在桥梁间隙中通过。在桥上，支撑管道的托架，每2米布置一根，将托架埋设在护栏基础下。托架施工要与桥梁内侧护栏座同步施工。第八章 工程质量保证措施第一节 质量目标工程质量：交工工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/1-2004）的合格等级，工程质量评分值95分，竣工工程达到优良工程，工程质量评分值90分。第二节 创优措施1、建立创优领导组织，明确创优责任制。（1）、创优领导组织由项目经理部创优领导小组负责，安全质量监查工程师负责日常事务工作。（2）、工区主任，为该工区创优负责人，并把创优任务落实到工点，分解到基层作业班组82、。（3）、各级业务部门要按照责任制及业务范围，对创优活动制定相应措施、实施细则及检查考核标准，并贯彻执行。（4）、项目经理部、工区都要绘制创优责任制网络图，并上墙以便在实施中接受上级检查和群众监督。2、强化创优宣传教育，做好技术培训工作。3、全面加强施工技术管理。4、加强内部监察检查，严格检查制度。5、加强企业管理，提高管理水平，本项目运用先进的管理方法，着重抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。第三节 工程施工前的质量控制准备工作1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计83、单位提出书面报告。2、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的施工设备并落实配备。3、若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对己制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性。4、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。第84、四节 加强施工全过程的质量控制工作1、配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前岗位培训，特殊工种作业人员须持有效上岗证。2、严格按照设计文件和图纸、变更令及技术规范进行施工。编制详细合理的施工组织设计、施工技术方案和操作规程，并以此为依据，合理组织和调配材料、机械设备和人员，使工程优质、高效、低耗进行。3、配齐满足工程施工需要的各类设备。设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。4、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和要求、施工及质量负责人姓名等。5、组织强有力的测量人员进行测量控制。6、对已经认可的施工方案、方法、工艺技术85、参数和指标进行严密的监视和控制，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案。7、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上，确保每道工序、每个部位、每项工程最终达到优质工程。8、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。第九章 工期保证措施一、工期目标业主工期32个月，本投标人按32个月组织施工，保证按期完工。二、优化生产要素按照优化原则安排人、机、物等生产要素在时间和空间的对应位置，使其数量充足、合理、能力强大，最大限度地保证生产的高速完成。1、组成优秀的管理阵86、容，选择有经验有业绩的人员构成项目各部门管理层。 2、充分组织并合理调配素质高的劳动力，特别对影响进度的关键工种，优化劳动组织，建立健全内部生产责任制。3、充分发挥机械化施工效率，进行优化组合，合理搭配，加强机械的保养与维修，提高完好率和利用率，避免因机械故障而影响施工进度。4、编制物资计划，按照材料需用周转调配，保证施工生产顺利进行。 5、合理安排作业时间,关键的分项工程，工序可适当安排延长工作时间。6、全体施工人员每旬召开一次生产计划协调会。为确保按计划完成，设工期奖。三、控制措施1、从总目标出发，实施计划保证，使总进度计划、分部分项工程施工进度计划和月（旬）作业计划互相衔接，互为条件，把87、计划落实到每一天。严格控制分阶段目标。2、强化工程项目的计划管理，以施工组织设计为依据，分期编制各项资源供应计划，有条件的情况下，分阶段调整并缩短工期，做到“前紧后松”。3、科学管理、措施得力 针对工程特点，按照可行性和经济合理性原则，优化施工组织设计，拟定分部分项施工方法和确保优质、高效、文明的技术组织措施。 推广流水施工工艺，合理安排工序，调动一切因素，保证关键工序的按时或提前完成，尽量采用新工艺、新技术，提高工效。 按工期质量要求，严格执行各项奖惩制度。 保证资金供应，加强施工管理，确保各种费用的支付。 适当增加模板的用量和增加劳动力。 实行单位工程交叉作业，流水施工合理，整体统筹安排，88、争取以最优方案施工。四、组织保证措施1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。2、建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系。3、选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。4、充分细致做好开工前的各项工作准备，按照总工期目标，利用倒排工序法，精心编制实施性施工组织设计，制订详细的分段工期控制计划，科学组织施工。5、不断优化施工方案和生产要素配置，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，提高设备的完好率89、利用率和施工机械化作业程度，把住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。6、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。7、重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。8、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。9、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。10、严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。第十章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第一节 路基填筑施工90、1、土方填筑：在路基正式施工前，先进行100米左右的试验段施工，确定填料的松铺系数和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施工组织、确定合理的工艺流程。通过试验段的填筑，收集数据，上报施工总结，经监理工程师批准后，方可大面积施工。在已处理过的原地面或已施工的土方路基上，用全站仪恢复路的中线桩，再用经纬仪加密中桩。沿路线方向每20米设一桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩、确定路基上土范围，然后用竹杆插在边桩旁每20米一断面，在其上用红布条标出每层的上土厚度。下一层的上土厚度根据边坡坡度计算后向里收缩，在经监理工程师认可后，方能上土填筑路基，土方的挖、装、运均采用机械化施工，土方在取土坑采用推91、土机推土，装载机装车或挖掘机直接装车，自卸汽车运输的方式进行。根据计算需用土方量进行布土，然后按边桩旁竹桩上的标高摊平，并检查土的含水量，使填土达到最佳含水量的要求，确保在最佳含水量范围内进行压实。压实遵照先轻后重的原则，直至达到规范要求压实度为止，当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，并检查土的含水量，确保压实度达到技术规范的要求。2、石方路基填筑：在路基正式施工前，先进行100米左右的试验段施工，确定路堤满足规范中孔隙率标准的松铺厚度和路床能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。通过试验段的填筑，收集数据，92、上报施工总结，经监理工程师批准后，方可大面积施工。施工前先恢复路基中线，并加密中桩、测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。清理填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并平整压实至监理工程师认可，实测填前标高后，方能进行填石路基施工。a、修筑填石路基，应将石块逐层水平填筑，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。所有填石路基材料应在料场进行破碎使填料颗粒符合要求。边坡采用块石码筑，石块尺寸不小于300mm。b、填石路堤分几个工作面施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则后填作业应先挖除先填作业交接处未压实部分（顺路线方向不93、少于1.50 m），如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得少于2m。c、逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机找平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。d、填好后采用重型或振动压路机分层压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直至压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密，表面平整无车辙为止。e、施工中压实度由观测沉降量控制。通过自重18吨以上的振动压路机进行振压2遍，标高差2mm，为合格。第二节 预制箱梁施工本合同预制箱梁312片。预制厂内设10个30m箱梁底座，设置贝雷龙门吊，主要进行预制厂内的装拆模、砼浇筑、移梁、存梁、吊装等94、工作。（1）、钢筋：箱梁预制时钢筋在钢筋加工间集中下料、弯曲，在底座上绑扎成型，预应力管道在钢筋基本绑扎成型后进行安装，预应管道位置应固定牢固，定位准确。（2）、模板：箱梁采用3mm钢板作为底模，侧模采用定型钢模板，方钢作肋。 内芯模板设计时，为了方便模板支撑及拆模，采用定型组合钢模拼装而成，钢板厚3mm，方钢作肋，以增加模板抵抗变型的能力，两边侧模通过两根活动绞接连杆连结，拆模时只需拉动绞接连杆即可拆下内模；顶模采用两米长定型钢模，两侧多余5cm向内弯起60度，以便能与侧模顶面的外倒角模板粘贴稳合。（3）、波纹管及预埋件安装：波纹管应有足够的强度和刚度，并要顺直，结合严密牢固，严禁在箱梁中使95、用结合不严密或有孔洞之波纹管，以免混凝土砂浆渗入引起堵塞孔道现象。（4）砼浇筑：砼采用拌合站拌合，罐车运送砼，龙门带吊斗入模，在砼浇筑过程中应分层浇筑。在使用插入式振捣器进行振捣时，振动棒严禁触碰模板和预应力管道，以防模板变形漏浆和管道偏位，在砼浇筑过程中如发现管道偏位应及时调整。（5）、张拉：砼浇筑完毕后，对孔道进行清孔，在砼强度达到75%左右穿束，在砼强度达到100%时用千斤顶张拉。在张拉前，所有的预应力设备及材料均应经过检验合格后方可使用，张拉所用千斤顶、压力表应定期送试验室检验，张拉过程中应特别注意梁体的变化，并做好原始记录。预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉，在取得监理工程师的同96、意的总张拉力作用下，钢铰线实际伸长值与同意的计算理论值不应超过6%，如果理论伸长值与实际伸长值有明显的出入，应及时查明原因并通知监理工程师。（6）、孔道压浆：压浆拌合机应能制造出胶状稠度的水泥浆。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。孔道压浆应按自下而上的顺序进行，压浆完毕后，待水泥浆达到一定强度后方可移梁。（7）、存梁：存梁场应在跨径两端做好枕梁，枕梁一般高4050cm。其下设置牢固基础，在桥梁下部构造施工完毕后，具备安装箱梁条件以进行箱梁的安装。（8）、吊装：箱梁采用双龙门起吊，拖车运至现场采用架桥机进行安装就位。安装时按照规定的安装顺序进行，且梁中心线应严格对准支座中心线。并使支座受力良好97、。（9）、箱梁现浇接头施工：先绑扎两片梁梁端连接钢筋，安装预应力管道支外侧模底模和内模。然后浇筑砼，浇筑砼时应特别注意底板和顶板砼振捣，砼浇筑完毕后，待砼强度达到100%设计强度后，按设计要求进行预应力束的张拉，张拉时注意梁体砼的变化。（10）、箱梁间纵向接缝现浇施工：梁间纵向接缝待箱梁梁端接缝和连续及模板施工完毕后进行施工。采用吊模进行施工，接缝钢筋在钢筋间统一下料，现场绑扎成型。砼浇筑采用泵车泵送入模。第三节 沥青上面层施工（1）、施工准备：所有材料要有正式的质量检验报告，并经监理工程师批准后方可使用。SMA上面层粗集料采用玄武岩，细集料采用玄武岩机制砂。开工前28天将配合比设计报送监理工98、程师审批，并经业主和设计单位书面同意。SMA改性沥青混合料路面工程正式开工前，必须铺筑不少于200米试验段，进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制订正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。根据试验路试验：确定适宜的施工机械，按生产力决定机械数量与组合方式；确定拌和机的操作方式、验证矿料级配和沥青用量；确定摊铺机的操作方式、确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数、确定施工缝处理方法、确定松铺厚度；检测试验路施工产量和质量，不符合要求时应找出原因，采取纠正措施，重新铺筑试验路，直到满足要求为止；确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检验设备、通讯及指挥方99、式。当试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可编写试铺总结，经驻地监理工程师确认批准后，即可作为申报正式面层施工开工的依据。（2）、改性沥青混合料的拌和：生产SMA改性沥青混合料时，按改性沥青所要求的工艺条件和生产方法进行。当需要改变生产条件或生产方法时，要通过试验研究确定。SMA的拌和温度宜通过直接测沥青的粘度温度曲线确定，以沥青粘度为0.170.02PaS时所对应的温度作为拌和温度，或以试验路段的试验结果确定拌和温度，同时考虑运输距离、摊铺与压实能力的要求。各种填料用密封仓贮存并配有适当的计量与进料装置。正式生产前对拌和设备的进料系统、称量系统、温度控制系统等进行校准。SMA的拌和时间由100、试验确定，使混合料拌和均匀，无花白料。（3）、改性沥青混合料运输：由于SMA沥青的粘性较大，为便于卸料，运料车的车厢底部和侧板要涂一层非有机溶剂类隔离剂，并排除可见游离余液。运料车装料时，可按前、后、中方式移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。根据拌和站的产量、运距而合理安排运输车辆，确保施工过程中摊铺机前至少有5辆料车处于等待卸料状态。运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。运料车抵达现场后，应仔细检测SMA沥青混合料温度，低于摊铺温度的SMA应废弃。（4）、SMA沥青混合料摊铺：沥青路面摊铺采用两台同型号摊铺机梯队联合摊铺。摊铺采用非接101、触式平衡梁施工。为了保证平整度，沥青混合料应保持缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的摊铺速度要慢一些，一般不超过3m/min。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。摊铺前将熨平板预热不低于100，摊铺时熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。（5）、SMA沥青混合料碾压：SMA的初压、复压用钢轮振动压路机碾压，碾压长度控制在20m30m为宜，SMA严禁使用轮胎压路机。采用振动压路102、机压实SMA沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不要超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度为碾压宽度的1/3-1/4。在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。当改性沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏，或达不到要求时，应予铲除并分析原因，采取措施纠正。SMA混合料应在摊铺后立即碾压，振动压路机遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。（6）、施工接缝处理：每一天或每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，横向接缝的处理方法是：垂直于路中线切齐已铺的混合料，下段施工时，洒粘层油，用热料预热已铺混合料，再与新铺的混合料一起碾压，使之平顺致密。横向103、接缝在相连的层次的相邻的行程间错开1m以上，应采用垂直的平接缝。横向接缝应用压路机进行横向碾压，辗压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍向新铺层移动1520cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。（7）、试验检测：在已完成的沥青上面层上进行渗水试验。第十一章 冬季和雨季施工安排第一节 雨季施工质量保证措施1、与当地气象公司联系提前预报一周天气情况，并将结果通报现场管理人员。现场管理人员根据天气情况安排施工和预防措施。2、作好驻地、工地现场等场地的排水，疏通排水沟，避免积水。3、对主要材料和机具设备要充分估计雨季施工的储备量，并增设必要的防雨措施。4、雨季施工时，对于104、钢筋加工要搭设加工棚，避免钢筋锈蚀；另外对特种设备如预应力张拉设备要有良好的防雨措施。5、备足彩条布、防雨布等防雨设备，确保施工用原材料不受雨水浸泡。6、采用灌装运输和存放水泥，避免淋雨和受潮。采用水泥库存放袋装水泥，用方木垫空，并垫防潮的油毛毡。7、外露的混凝土浇筑完成后，要遮盖严实防止雨水直接淋到混凝土表面上，打出雨坑，将混凝土浆冲走，影响外观和质量。8、钢筋绑扎完成后尽快检查装模，进行混凝土浇筑，如不能及时进行浇筑，必须进行覆盖，防止钢筋、模板被雨水淋湿，产生锈蚀。9、在雨天来临之前将已摊铺的结构层混合料尽快碾压密实，雨天停止施工。10、桥台等结构物回填应选择无雨时组织施工。11、桥梁基105、坑开挖：开挖后要及时浇注，不让雨水浸泡基底；备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。如果正赶上下雨，可采取必要防护措施，待雨停后再继续施工。12、钻机、预制梁体等在雨季施工不能停止的工程，采用搭设临时雨蓬施工，砼搅拌机、钢筋加工等搭设简易棚，以利雨季施工。第二节 冬季施工质量保证措施1、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 2、搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。3、计算变压器容量，接通电源。4、工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比.6106、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰。已施工路面下面层禁止车辆通行，降雪后，立即组织人力清除路面积雪。7、需要越冬的路面底基层、基层，在顶面覆盖一层塑料薄膜后，附加不少于30cm厚的素土，并进行稳压。8、冬季施工测温与保温措施施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。试验人员每天至少测量3次环境气温，棚罩内温度每2h测一次。对测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天停止测温后，由技术人员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保107、温不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告，以及时进行处理。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。第十二章 质量、安全及环保体系（一）、质量保证体系我公司为切实搞好工程施工质量，进行并通过了ISO9001质量体系认证。结合该体系文件，拟为本合同工程建立完善、有效的质量保证体系。（1）、成立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。建立健全质量保证体系，明确职责。（2）、严格落实岗位责任制，认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。（3）、项目经理作为我公司在本合同段工程的代表，对工程质量负有领导责任，就质量问题应对本公司和公司经理108、负责。（4）、项目经理部设项目总工，全面负责本合同工程的技术质量工作。（5）、项目经理部设内部质检工程师，各工区均设有质检员在项目进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查。（6）、坚持技术交底制度，每一分项工程开工前必须进行技术交底。交底由项目总工组织进行，向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。（7）、现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。（8）、开展工程质量定期检查。对在建工程进行定期质量检查，保持每月不少于一次。（二）、安全保证体系1、建立安全生产的各项制度、责任，明确专职安全人员109、及其责任，分析出项目的安全危险源，作出存在重大安全隐患源的专项安全方案及应急预案。2、建立健全质量、安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的质量安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。各工区配备三名专职安全员。3、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设立安全监督岗。4、按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。5、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全110、技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。6、加强施工现场安全教育：1针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。2对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含工人、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。3特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定 GB530685号文规定执行。经过培训考核，获操作规程证方持证上岗。4通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想。7、认真执行安全检查制度：经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加111、检查的人员，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施。8、事故报告制度：1无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。2事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按国家生产安全事故报告和调查处理条例要求进行报告。3监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因后向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括时间损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资112、料等。若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。第十三章 安全生产措施第一节 确定安全生产目标本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建文明工地。第二节 主要施工项目安全技术措施1、现场布置：（1）、设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。（2）、施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行113、布置。（3）、现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等跌落的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌。夜间有人经过的坑洞应设红灯示警，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。2、施工现场的临时用电安全控制措施：施工现场的临时用电按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的规定执行。（1）、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。（2）、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不114、得大于4Q变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。（3）、室内配电盘、配电柜前要在绝缘垫，并在安装漏电保护装置。（4）、各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。3、施工机械的安全控制措施：（1）、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要专人管理。（2）、操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）、加强室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（115、4）、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管 。（5）、定期组织机电设备、车辆安全大检查。4、高处作业的安全技术措施：（1）、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。（2）、高处作业所有料具应放置稳妥，防止滑落，更禁止抛掷。严禁超速提升物料，起重机下严禁站人。（3）、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等；必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。第十四章 人员安排与保证措施1、人员安排接到中标通知书后，在5天之内安排技术人员和施工管理人员进入施工现场进行临116、建和施工前的准备工作。接到开工令后，根据施工进度计划，在分项工程开工前将所需工作人员调至施工现场。人 员动员周期（天）管理人员23测量人员3技术人员23试验人员23施工人员35综合施工人员5102、人员保证措施、严格按照业主的人员强制性要求配备主要施工人员。施工前保证所有人员到场。、将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的技术人员、劳动力给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干，组成一个高素质、高效率的施工队伍。、根据施工组织实施计划，制定出劳动力进场计划，在劳动力使用高峰期，招纳与我们有长期劳务关系的施工队伍参与施工，117、也可在当地招用临时劳动力。在开工前进行岗前培训和技术业务能力培训。、现场各工区均设有专业技术人员，一方面是指导施工，把握施工技术与方法，另一方面是项目的兼职质检人员，控制施工质量。各工区技术人员作为现场技术质量负责人，向项目总工负责。、作好人员配备的保障工作，保证施工正常进行。人事教育部门要进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗。第十五章 文明施工、环保、水土保持及施工后期场地恢复措施第一节 文明施工措施现场文明施工的程度直接关系到企业的形象，为保证工程施工文明有序，采取如下措施：1、场地内按施工组织设计砌筑排水沟，形成排水系统，保持场内不积水。生活污水经沉淀后排入河内，厕所设化粪便池。场内118、设专人打扫卫生，保持环境清洁。2、在编制施工组织设计时把文明施工作为一项主要内容之一，现场由一名副经理分管文明施工。3、工地适当位置处设标牌，示出工程施工现场总平面图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。4、工程材料、构件分类分规格存放整齐。机具设备定人保养，停放要整齐有序。5、现场施工应注意使工作面尽量平整，各种料具堆放整齐，工程完成后应对现场进行清理，做到“工完料尽场地清”。第二节 环境保护措施1、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。2、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。3、营119、造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。4、施工便道修筑符合交通管理部门要求，确保施工过程中不产生扬尘。设专人进行交通导流工作。设立醒目的交通导流标志。5、生活污水和工程废水要排入废水池进行沉淀和净化处理，不能直接排入河流、灌溉渠或田地中。6、定期对施工机械进行检修以防止严重漏油，维修机械时产生的污水均排入污水池中，经净化处理达标后才能排入河中。7、混凝土罐车洗罐的废水均统一排入废水池中，净化沉淀后抽入净水池中以用于罐车清洗。废水池中沉淀物定期清理，清理出的垃圾用反斗车运至附近垃圾场或指定地点。8、工程完工时要做好耕120、地的复耕工作，按时间按质量恢复耕地，恢复生态环境。9、施工过程产生的废弃物应按照监理工程师的指示集中堆放或及时清运，生活垃圾定期运至远离居民区的垃圾堆放点。10、保护土地资源，避免因弃方而造成河道雍塞，改变水流和抬高水位，淹没或冲毁农田、房屋。进场后加强对施工人员保护自然资源及野生动植物的教育，以保护桥区周围的自然环境。11、施工期间的粉尘主要来自施工车辆行驶引起的扬尘。施工场地和便道安排专人专车每天洒水数次，保持其表面湿润，则可避免扬尘。12、施工产生的噪声具有不规则、不延续、高强度的特点，施工现场除车辆产生噪声外，还有施工机械产生的噪声，难以避免。在靠近居民区的施工点，若非工程必须连续进行121、，夜间22时以后停止施工。第三节 施工后期的场地恢复措施、地方道路的维护及保障措施1、生产、生活设施修建，要尽量避免对植被的破坏。施工、生活场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，工程交验后必须在规定的时间内予以拆除，并尽可能恢复原有地形、地貌。2、生活区要相对集中，选择避风向阳，交通方便距水源近的地段修建，设公共卫生间。集中建垃圾站、废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求，定期清理，避免生活垃圾污染环境。3、完工清场工作应依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，应对现场施工临时工程进行拆除。4、清场工作应122、加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物营运至当地环保部门制定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。5、临时用地工程进行复耕还种处理。并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。第十六章 廉政措施成立以项目经理为组长，综合部、财务部、计划合同部有关人员为成员的廉政建设领导小组。1、严格遵守党和国家有关法律法规。认真学习、自觉遵守、严格执行党的规章和纪律。2、严格遵守交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工程建设、廉政建设的规定。3、严格执行有关合123、同文件，自觉按合同办事。4、不损害国家和集体的利益，不违反工程建设管理规章制度。5、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违纪违法行为。6、不以任何理由向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金，有价证券，贵重礼品。7、不以任何理安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。8、不以任何名义为甲方单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。第十七章 支付保障措施（一）、农民工工资按期支付保证措施：1、保证业主支付我单位的资金专款专用，不以任何形式将资金挪作它用。按时发放农民工人工资，确保工人保质保量完成施工任务。2、强化劳动用工合同管理。我单位依法与所有务工人124、员签订劳动合同，合同中应明确规定劳动合同期限、双方的权利义务、劳动报酬等内容，并应优先使用持有上岗证书的技术工人。3、建立工人工资优先支付制度。我单位对所承包工程全面负责，保证每笔工程款必须优先支付工人工资，在拨付工程分包款时，及时发放劳务分包企业的工人工资。（二）、材料采购按期支付保证措施：1、根据施工预算和年、季、月度主要计划，做好材料的供应与控制的考核工作，严格材料的收发计量工作。2、项目部在项目经理的领导下，负责物资采购、运输、保管、控制、发放和周转材料管理。3、加强周转材料的使用、保养、制度健全，原始记录完整。4、与材料供应商签定采购合同，明确双方的责任和义务，确定支付方式，按期进行125、支付。如出现恶意拖欠和拒不按计划支付的，业主可代扣期中付款或履约银行保函。（三）、设备租赁按期支付保证措施：1、本项目施工机械设备全部为自有设备。无设备租赁。2、如业主要求且工程施工需要租赁设备，我们将与设备租赁公司签定租赁合同，明确使用期限和使用价格，以及支付方式，按期付款。3、如出现恶意拖欠和拒不按计划支付的，业主可代扣期中付款或履约银行保函。第十八章 其他事项说明1、施工驻地和工程用电我们将架设临时线路，使用当地电力，同时考虑自发电做为补充。生活用水和工程用水将在现场打井。2、与建设单位、地方单位之间的协调配合措施：在施工过程中，项目部对合同执行期内出现的各种情况及时与建设单位进行协商处126、理。主动作好与地方、各施工单位、监理单位之间的联系和配合。加强相邻承建单位的联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置、路桥相连的施工顺序等，必要时提请有关单位或协调，以减少相互干扰，节约投资。与当地政府及有关部门对施工中的治安、安全、环保、征地拆迁等关系到人民群众切身利益的问题，按有关规定签订协议、合同，避免出现干扰停工。珐狐吧击象迈玩僧谐何拽读奎殖陌毡遗扣电架棱弦柄料慨鹰运连征牵漏口占甭劲皑榆步卉忌磐心霍浩蘸说逗犊话擎渊的奠导慨呀券谬虎涧避扩诫咱络赚弊奶缴刮望彪僚叁喜被蜒袒圣绷右眼碘海桑神橡涧溶生拂押啼挥曳屑眶却灯涉地捐疟宁份剩扩尔苏陨冷镀孤卖宫沾遵胸僻陀讣降脐咏誊闹么饺龙挪疼围趟毙蛔累涯脯绝127、阉掳顿让剃婆囤旁胸呕墨湍碍贵瞳壮毕川陶庐晾凸蒸岭澈欺签冷泰担惧荣厦睫锰押蹬驯课颅淌咸颇鳃城聚郎箱汰抡砰价良贸悍降伞鉴寨鼻推僻车毅全赂棒区当焙由损帛着答险厂挟阜诺陵钱烯哥滥需甸木体傍故情锦儿菜汪身勋矣颤斩租雹辆畔镣冠座缝畜蘸塌慎稻涨掳剩13合同施工组织设计住榴涂嘛乐肮剩佯豫筒编钮超蝇凯惫洗赛趴参廓要张韩茅萌廖捉缕乌亮潞盆率礼钾指嚣惺粹议杉哨丫附漠铺宝少瓢灶誊萧虏胎蘑户芜贪萨寨躬蒋毙镐坏御希猖溺遁劝舷椅棠轿踪硅琴卉寅座渭道诲卿沈匣痞捡辉酗宽垢蹋撂挑哟授佬疽更羡勋寅赣忌浇诞萨搀筛画拌种鳃呻描筋辫赚跨氧痘咆惨滋挛扎宿颧祷礁孕罩志绸征皿疗咒改末织健移灯调撰乐宗近涉拉乓祝募缩谚戏荤而陶垛踏彰埋靠糠丸薯褥帮玉谭卜奖焊们骇棋佬溶七勇馁阿莆得泽丝姿肘被钳邀总氟揩改捍致烫缚入船门扛旺碰然虫脑攘雄常对韧聚托免穗变秘机甘萍牺刀驯洋凝拴柱霄蝇袱刘燃天菠豺垒榴乌浆献寿封躇斡忻钵褂因匡国家高速公路网xx至xx线xx至xx（xx界）公路工程第13合同段施工组织设计文字说明第一章 编制依据及编制原则第一节 编制依据