1、10.3km高速公路土建工程路基、桥涵、交安设施施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、总体施工组织布置及规划541.1、投标范围及编制依据541.1.1、投标范围541.1.2、编制依据541.2、项目概况及特点、重点分析541.2.1、项目概况541.2.2、设计概况541.2.3、主要工程数量表551.2.4、工程特点、重点分析551.3、施工总体部署561.3.1、工程管理目标561.3.3、施工总体安排601.3.4、作业面划分及作业队配置601.3.5、施工设备配置601.42、劳动力使用计划611.5、主要材料供应计划611.6、现场检试验仪器设备的供应计划611.7、施工供水、供电计划611.8、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法611.9、施工总平面布置62二、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施642.1、施工准备642.1.1、技术准备642.1.2、施工现场准备642.1.3、工料机准备642.1.4、测量系统的建立652.1.5、质检、试验系统的建立662.1.6、工程信息管理的筹备662.1.7、参施人员的入场教育662.2、测量方案672.3、道路工程施工方案692.3.1、特殊路基处理692.3.2、路基土石方施工7023、.3.3、防护、排水施工762.3.4、盖板涵、盖板通道施工782.3.5、管涵施工782.4、桥梁工程施工方案792.4.1、工程概况792.4.2、桩基础施工792.4.3、普通柱式墩台、肋板台、盖梁施工802.4.4、支座安装812.4.5、预应力梁体预制812.4.6、后张法预应力施工工艺822.4.7、汽车起重机安装预制梁体852.4.8、架桥机安装预应力梁体862.4.9、梁先简支后连续体系转换882.4.10、桥面混凝土铺装88三、工期保证体系及保证措施903.1、工期目标903.2、工期保证体系903.3、影响工期的主要因素分析903.4、工期保证措施90四、工程质量管理体系及4、保证措施944.1、质量目标944.2、质量管理体系944.3、项目经理部管理人员质量职责954.4、制定工程质量保证措施954.5、主要分项工程施工质量保证措施96五、安全生产管理体系及保证措施995.1、建立健全安全生产管理体系995.2、制定专项安全防护措施995.3、职业健康和预防传染病管理体系及措施100六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1026.1、环境保护、水土保持管理目标1026.2、建立健全环境保护、水土保持管理体系1026.3、环境保护管理措施1026.4、水土保持、生态保护措施102七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1047.1、建立健全文明施工、文物保护管理5、体系1047.2、文明施工管理措施1047.3、文物保护保证措施104八、项目风险预测与防范及事故应急预案1068.1、项目风险预测1068.2、风险防范措施1068.3、事故应急预案1068.3.1、物体打击事故救援预案1068.3.2、坍塌事故应急救援预案1078.3.3、火灾伤害应急预案107九、其他应说明的事项1099.1、冬雨季的施工安排1099.1.1、冬季施工措施1099.1.2、雨期施工措施1109.2、支付保证措施1119.2.1、工程款支付保证措施1119.2.2、确保民工工资措施1129.3、廉政建设措施及组织机构1129.3.1、工程廉政建设组织机构1129.3.2、廉6、政建设的主要内容1139.3.3、廉政建设管理制度1139.3.4、廉政建设措施1139.4、业主、监理、设计单位的协调配合措施1149.5、施工后期的场地恢复措施114施组附表一、施工总体计划表116施组附表二、分项工程进度率计划(斜率图)117施组附表三、工程管理曲线118施组附表四、分项工程生产率和施工周期表119施组附表五、施工总平面图120施组附表六、劳动力计划表121施组附表七、临时占地计划表122施组附表八、外供电力需求计划表123一、总体施工组织布置及规划1.1、投标范围及编制依据1.1.1、投标范围本施工组织设计针对XX省XX至XX高速公路项目土建工程第A6合同段进行编制，本7、次招标范围包括：路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、交安设施、预埋管线、排水及防护工程等施工。1.1.2、编制依据标准施工招标文件（2007年版)和公路工程标准施工招标文件（2009年版)；XX省XX至XX高速公路项目土建主体路基工程招标文件；XX省XX至XX高速公路项目土建工程第A6合同段设计图纸；我单位对施工现场的实地调查情况和类似施工经验；我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力；我单位GB/T 19001-2008质量管理体系文件、GB/T 24001-2004环境管理体系文件和GB/T 28001-2001职业健康安全管理体系文件。1.2、项目概况及特点、重点分析1.2.1、项8、目概况A6合同段起点K57+000，位于XX市XX镇XX村，终于K6+345.476，位于XX镇XX村。本合同段全长10.346km。拟建项目路线基本位于XX北岸，溯江而上，沿线水网发育，水库密布，地形起伏不大，以微丘岗阜地貌为特征，发育岗间河谷盆地。地表水流先汇入XX，属XX支流水系及XX干流大水系，水资源丰富。路线所处区域属中亚热带季风气候区，四级分明，春秋季短而夏冬季长，冬季冷而夏季热，春季湿而秋季干，热量丰富，降水充沛，日照充足，霜期短。沿线区域交通以公路运输为主，主要公路有国道XX与拟建项目平行。区域网络较发达，路况较好，地材及主要外购材料运输便利。沿线乡道及城市道路均与XX相接。19、.2.2、设计概况本工程按照双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度为26m，分离式路基宽12米，设计速度100km/h。本合同段主要工程有：主线长度约10.346km，路基土石方145.33465万方，本标段主要结构中桥264m/4座，分离式立交387/6座，涵洞28道，通道14道。无小桥及隧道结构。本合同段桥梁下部结构采用桩基础、双柱式墩、薄壁式墩，柱式、肋式桥台形式；上部结构形式均为预制箱梁、空心板。1.2.3、主要工程数量表项目单位数量路基挖方挖石方m3322339挖土方m3355229路基填筑填石方m3350368填土方m3325898预制箱梁片120预制空心板片180墩柱根71桩10、基根218涵洞/通道道28/141.2.4、工程特点、重点分析通过分析本工程并结合我单位在XX类似工程施工经验，总结有以下特点：本标段结构以桥梁工程为主，上部结构又以预应力砼连续箱梁为主，但现场沟壑纵横，给混凝土及梁板的预制、运输带来了困难。我单位将根据现场具体情况，投入充足的混凝土拌合、运输及浇筑设备，在各桥结构工点分别设置混凝土拌合站和预制构件场，配备相应的变压器、发电机及水井，保证各工点具备相对独立的施工保障能力，以此降低交通问题对施工造成的影响。本项目地处丘陵地区，沟壑纵横，且战线长达10km，全标段桥梁10座、涵洞、通道42道，因此结构物的施工是本项目路基施工的最大重点，由此带来的施11、工重点是结构物施工的钢材、砼等运输，沿线各结构物之间打通施工便道是关键，并且需保证施工便道晴雨畅通，这也是本项目的难点之一。我单位以现状国道、省道、县道为依托，加快临时路网修建步伐，保证施工人员、物资的运输通畅。根据现场实际情况，我单位将以现场目前的现状道路（国道XX、省道XX及XX县道、XX乡道）为依托，对其进行加固扩建后为施工所用，同时尽快打通各作业面与现况道路间的联络线，采取迂回行进的策略，保证前期施工物资的运输；随着路基工程的逐步展开，纵向临时路将随之形成贯通。本工程施工现场地域狭窄，地形起伏较大，可利用土地少，在施工用地方面必须精打细算。根据本工程所在区域的环境特点，梁预制场和砼拌和12、站计划设立在桥位或互通附近，利用设计路基平整用地作为现场的材料加工场，尽量减少额外用地，切实保护当地的水土资源。环境保护、水土保持、防洪排涝、文明施工工作贯穿施工始终本工程施工对环保要求高，因此施工中，我单位将安全文明施工和环境保护作为一项重点工作来抓，尤其是施工弃土、施工垃圾堆放地点应是当地政府及环保部门指定的地点，施工过程中严禁损害施工范围之外的林木、植被、地貌。坚决遵守当地政府、环保部门、旅游部门各项规章制度，随时接受各部门检查监督，以防止对山区河道区环境产生污染。成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作。本工程施工穿过附近村镇，施工时势必会对附近百姓生活造成影响，施工13、前与当地居民进行有效沟通，争取当地居民的理解，我单位也从自身做起，对施工机械的噪音、施工现场扬尘污染防治采取切实有效的措施，向当地居民呈现一个“文明工地、绿色工地”。1.3、施工总体部署1.3.1、工程管理目标工程质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。工期目标业主总体工期要求：计划开工日期：2013年11月1日，计划交工日期：2015年4月30日；计划工期：18个月。我单位计划工期目标：计划开工日期：2013年11月1日，计划交工日期：2015年4月30日；计划工期：18个月。安全生产目标严格按照中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例（国务院2003第14、393号令）、公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2007年第1号）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）及公路筑养路机械操作规程的具体规定组织施工生产，充分认识工程建设中安全生产的重要性和紧迫性，坚持科学的发展观，以人为本，全面落实安全、质量、效益和工期的协调统一，充分认识到“安全生产”关系到国家和人民的生命财产安全。强化安全生产管理，牢固树立安全责任高于一切的思想。全面加强制度建设，对全员进行安全生产培训教育，全方位落实安全生产责任制，认真履行合同和职责，切实遵守业主和监理对本项目提出的各项要求，实现安全生产的最终奋斗目标。文明施工目标以湖北省公路工程安全生产、文明施工管理15、规定及业主有关安全文明施工的要求为行动指南，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾排放等均按照文明施工和环保管理办法执行，驻地建设严格执行湖北省交通厅2006341号文关于规范承包人驻地建设的通知的规定，并满足湖北省高速公路工程驻地建设管理规定的要求，达到实用、卫生、消防、环保、美观的标准，为本单位赢得声誉，为业主增光添彩，为环保做出贡献。环境保护目标以维护湖北省的良好自然环境及业主的良好社会形象为中心思想，在遵守国家和地方相关法律、法规及业主要求的前提下进行施工管理，在施工过程中体现文明施工、保护环境、节约资源、维护生态平衡的可持续发展思想，建立完善的文明施工、环境保护体系，落实建16、设项目施工工地文明施工、环境保护措施，做到环境保护无投诉，最大限度降低施工区域的扬尘，确保工程建设对周边环境的影响减小到最低程度，不干扰周围居民的日常生活，做到施工现场散装材料和土方堆放覆盖率100%，办公生活区黄土不露天；施工场界噪声排放达标，固定使用机械设备100采取降噪措施。1.3.2、项目部组织机构项目经理部机构组成根据本项目特点，我单位将选派多年参与高速公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成【XX省XX至XX高速公路项目A6合同段项目经理部】，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。项目部由经营管理系统、技术质量系统和工程管理系统三大系统构成，并下设工程部、材17、料部、设备部、行政部、交通安全保障部、技术部、质量部、经营部、财务部及现场试验室。通过各部门间的紧密配合，全面完成本工程的合同履约。工作中，做到目标明确，责任到人。工程项目总负责人是项目经理，是工程质量、安全、进度的第一责任人；项目部主要负责人包括：项目副经理、总工程师、总会计师、总经济师，在项目经理的领导下分别负责各口工作，对项目经理负责。根据工程项目类型，安排路基工程作业队、路面工程作业队、桥涵结构作业队、桩基工程作业队、水泥混凝土拌和站、预制构件场、稳定土拌和站、沥青砼拌和站等多个专业作业队、场站共同完成施工任务，做到分工明确，施工操作标准化、专业化。项目经理部管理人员职责项目经理负责领18、导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，全面满足合同的各项要求。项目副经理在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织施工生产。项目总工程师在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。项目总经济师在项目经理的领导下，主持本项目工程的合同评审工作。在进行经营决策和经营计划时，对项目经理部经营效益负责。质检工程师负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；19、负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作。合约工程师：负责工程的计量、结算与支付，协助项目经理进行成本控制，对项目经理负责。附：项目经理部组织机构框图1.3.3、施工总体安排我单位计划工期目标：计划开工日期：2013年11月1日，计划交工日期：2015年4月30日；计划工期：18个月。各分项工程施工进度安排：施工项目施工时间施工进度安排施工准备及场站建设2013年11月1日至2013年12月31日完成人员、设备进场，原材料采购，临建设施的修建，现场踏勘，图纸会审等；完成各种场站的建设。路基、桥涵工程2014年1月1日至2015年3月31日 路基施工： 路基土石方：201420、年1月1日至2015年3月31日； （2015年1月31日前完成总量85%） 涵洞通道：2014年1月1日至2015年1月31日； 排水防护：2014年8月1日至2015年1月31日； 桥梁结构施工：中桥2014年6月30日前下部结构全部完成，11月30日全面完成； 桩基础施工：2014年1月31日至2014年5月30日； 下部结构施工：2014年1月31日至2014年6月30日； 梁体预制：2014年1月31日至2014年7月31日； 梁体吊装：2014年5月1日至2014年11月30日； 桥面施工：2014年6月1日至2014年11月30日；交工验收2015年4月1日至4月30日配合业主、21、监理完成交工验收工作，完成工程备案，完成全部合同内容，履约率达到100%。1.3.4、作业面划分及作业队配置本标段设置2个路基施工队负责路基施工。桥梁施工计划安排2个施工队伍负责本标段桩基、下部结构、桥面附属结构施工，2个梁体安装作业队，涵洞、通道施工计划安排7-10个队伍同时展开施工，1个预制场负责梁体预制，拌合站1处含2套90型砼拌合楼。1.3.5、施工设备配置为保证本工程在较短的工期内完成施工任务，我单位将为本工程配备充足的施工机械，实现机械化作业，我单位有多年从事道路机械化施工的经验，公司拥有充足的成套道路、结构施工机械设备，设备状态良好，可以按照施工进度计划准时进场投入使用，并可以按22、照业主和监理要求随时增加设备种类与数量，以满足施工需求。1.4、劳动力使用计划根据本项目工程量、工期和各分部工程的特点，我单位将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力供应充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺、新技术进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。1.5、主要材料供应计划我公司计划在本工程中狠抓材料质量，从而提高工程质量。工程中使用的材料全部由我单位材料部统一采购，所有材料实行市场准入制，钢筋、水泥等原材料全部从业主认可的具有相应资质的厂家定购，杜绝使用不明身份的材料。项目经理部材料组提前按年度、按月、按周做好材料供应计划，提前23、向相关厂家定购材料，保证各种材料供应及时、充足，不因材料供应影响工程进展。1.6、现场检试验仪器设备的供应计划进场后我单位将在规定的时间内建立一座具有一定规模的、标准的工地试验室，其面积不小于350m2，其中养生室不小于30m2，水泥试验室单独设置，并加装空调器，以满足水泥试验对温度、湿度的要求；同时配备两间20m2以上的独立办公室。现场试验室的标准与规模满足XX省交通运输厅和质量监督主管部门的相关规定。1.7、施工供水、供电计划施工用水计划根据现场实际情况，计划经有关部门批准后，采取自打电井及抽取地表河水的方式解决本项目生活和施工用水问题，井水经过滤消毒后供生活区使用，地表河水经有关部门化验24、合格，符合施工用水标准后，为构造物养护及场站拌合提供用水。自打电井需经有关部门批准，并承担相应的水资源费用。充分利用沿线的沟渠水源，引至施工现场供砼拌合，结构物养护等用水。施工用电计划本项目施工用电主要为拌合场站和桥涵结构的施工用电，水泥砼拌和站、预制构件场及结构施工现场的用电以梦山至安源50万伏高压线路为主引至施工现场附近报装变压器，项目部办公、生活用电主要以接地方电源为主，并自备的柴油发电机做备用电源，同时为拌合站、预制构件场配置大功率备用发电机，确保现场电力供应不中断，保证施工生产不受电力供应的影响。1.8、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员动员周期1.项目25、部管理人员在合同签订后3日内全部就位，按照技术质量系统、施工管理系统、财务系统分别进行各项施工准备，为全面开工做好充分准备。2.按照总体进度计划编制施工机械设备的进场计划，在公司材料设备部的协助下，陆续组织施工机械进场，保证每一台设备在使用前3天就位，以便做好机械设备的保养和维修，确保设备状况良好，能够按计划投入施工作业。设备、人员、材料运到施工现场的方法1.根据现场考察，沿线主要道路有XX国道、XX省道、XX县道、XX乡道以及地方乡村道路，道路沿线无高等级公路。道路等级低，运输条件较为不便。施工车辆可以沿上述道路以及现场修筑的施工临时路进入现场。2.机械设备在公司材料设备部的安排下，从设备部26、基地出发，沿现状道路及施工临时路进入现场。3.对施工车辆使用现状道路要经有关部门批准，在规定的路段和时间内行驶；项目部安排专人负责日常养护工作，确保不因施工降低路况。1.9、施工总平面布置项目部驻地建设根据现场考察，计划在标段K59附近靠XX县道征用土地，设立项目经理部驻地，驻地面积不小于3000m2，绿化面积不小于30%，项目部用房为建筑面积不小于400m2的彩钢板房，并包括一个不小于60m2的会议室；项目部生活区用房为面积不小于1000m2的活动板房，项目部办公区和生活区分开设立。场站设置拌和站设置现场设置水泥混凝土拌和站1处，站内含2套90型砼拌合楼。预制构件场现场设1座预制构件场，位于27、拌合站附近，预制构件场的主要施工任务是为本标段加工预制各类梁体及其它小型构件。拌合场站修建围墙或围挡，并符合业主和监理工程师的要求。砂石材料加盖雨棚的做好防雨措施。同时对进场材料按规定频率抽样检查。项目部驻地和场站的管理各种场站严格按照业主和监理的各项要求进行设置和管理，拌合站内堆料场地按规定硬化。项目部驻地和各种场站内设置完善的排水系统，保证现场不积水；施工驻地内废水的排放要经过有关部门的批准。为保持驻地现场的清洁卫生，在项目部驻地和场站内设置临时垃圾站，保存生产过程中产生的垃圾及生活垃圾，并定期进行垃圾清运。施工临时路为便于施工车辆、人员进出现场，便于监理人员对现场进行巡视检查，进场后我单28、位将在路基桥涵施工路段沿线修建临时路，供施工人员及车辆到达施工现场。施工便道将以业主前期修建的进场道路和现况省道、县道为基础，逐步打通各作业面之间及作业面与外界的交通道路；施工便道的修建标准符合业主及监理的要求，并达到晴雨畅通的标准。临时围挡及标识牌为切实搞好现场的文明施工与环境保护，对项目部驻地及各种场站修建围墙进行围敝，围墙高2m，围墙表面涂刷业主认可的统一标志，上部设置统一的照明电路，并安排专人经常对围墙进行日常保洁。二、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施2.1、施工准备2.1.1、技术准备项目部在接到施工图纸后，由项目总工认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊29、工序、重点部位制定具体的施工方案，并组织对各工种施工人员进行技术交底。组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，摸清现状管线及各种障碍物的分布情况，并有针对性地制定保护和预防措施。组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作，做好导线点和水准点的加密与复核工作。配备齐全有效的施工技术规范、质量验收标准，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。根据施工承包合同的具体要求确定本工程的质量标准，制定本工程的质量目标，建立工程质量保证体系和质量管理体系。项目总部设质检负责人，各项目分部及各作业队均设质检工程师，各班组设质检员。质检员要求持证上岗，并制定岗位责任制。2.30、1.2、施工现场准备组织工程技术人员及施工人员再次进行现场考察，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。积极配合业主单位，做好红线内建筑物的拆迁工作，包括地面上原有线杆、树木及建筑等。对已经了解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况，组织力量进行现况管线调查，绘制现况管线分布图，与各管线所属单位共同制定管线的保护、改移方案，实施管线改移，保证管线运行安全，为全面开工创造条件。根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。调查联系取土场和渣土消纳场地，与地方政府签订取土协议，与相关单位办理渣土消纳手续31、。修建施工临时路，按标准做好项目部驻地、各种场站及大临设施的修建工作。2.1.3、工料机准备人员准备为保证优质高效地完成施工任务，我单位将选派具有丰富施工经验的专业管理人员组成本工程的项目经理部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、技术精湛、敢打敢拼的专业施工队伍负责施工作业。进场前对全体施工人员进行入场教育，对重要工序、重点工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特32、殊工种的准备工作。物资准备根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作。根据总体用料计划与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。开工前落实各项施工用料的计划，按照质量体系标准选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。设备准备根据总体进度计划及机械设备配备表，有计划地安排施工设备进场。前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场，并做好维修、保养及调试等工作，保证设备按时投入使用，后续施工机械随施工进度陆续组织进33、场。对关键设备进行备份，保证在紧急情况下备份设备可以立即投入使用，保证不因机械设备影响工程进展。2.1.4、测量系统的建立项目经理部测量班在与业主接桩后，对施工范围之内的桩位进行必要的保护，并及时做好复测与加密工作。桩位保护项目部测量班对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在远离路基两侧的固定物上做好拴桩标记，做好拴桩记录。对重要桩位采取砌筑保护措施。导线点、水准点的复核与加密对所交导线点、水准点按高速公路施工精度等级要求，用全站仪进行复核，并确认准确无误。复核后，根据施工需要，分别对导线点、水准点进行加密。加密后的导线点、水准点布设在稳固的地点，并满足施工测量放样的需要。施工放样点的测设根据加密34、导线点和水准点，采用全站仪，按坐标放样法测设出各施工控制点，为施工放样做好准备。定期复核施工期间，每月对控制点联测一次，并将结果报监理工程师审批，保证测量精度。2.1.5、质检、试验系统的建立建立质量检测系统按照我公司GB/T19001-2000质量保证体系的要求，建立项目经理部质量自保体系。项目经理对施工质量全权负责，项目总工对项目经理负责。项目部设专职质检工程师和质量员，各专业施工队设专职或兼职质检员，与现场监理共同形成三级检验制度，实现对施工质量的全过程监控。在本项目中，水泥混凝土、沥青混凝土、各类稳定粒料及预制构件由我单位设置的拌合场站和预制构件场集中生产、预制；我单位将加强对各类拌合35、场站和预制构件场的质量监控工作，保证用合格的材料打造优质的工程。建立试验系统进场后我单位将建立一座具有一定规模的、标准的工地中心试验室，其面积不小于150m2，其中养生室不小于20m2，水泥试验室单独设置，并加装空调器，以满足水泥试验对温度、湿度的要求，同时要有两间20m2以上的独立办公室，严禁将试验室与宿舍混为一体，且应是水电齐全的半永久性建筑。在大桥或独立工点根据业主和监理的要求建立工地试验室或流动试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。2.1.6、工程信息管理的筹备进场后，根据业主和监理的要求，配置与业主、监理相兼容的电脑、打印机、传真机及网络设备等信息管理的硬件设备以及适用于本项目的36、工程信息管理软件，保证与业主、监理之间的信息勾通顺畅、及时、准确。承包人在施工过程中，记录所有必要的数据，包括施工记录、各种照片和录像等，所有的数据包括图片和录像按业主对信息管理的要求以电子文档的形式通过互联网或其它介质传送给业主。承包人配备足够的专职数据采集人员，并能够熟练操作相关硬件设备和使用各种文档编辑、数据采集等软件。2.1.7、参施人员的入场教育开展岗前技能培训开工前，组织各工种技术工人提前一周进场，以便对其进行岗前培训，开展技术练兵，使其熟悉各工序操作规程和技术要领，核发上岗证书，保证各工种技术人员的实际技术水平达到施工要求，保证技术工人全部持证上岗。做好技术交底开工前，组织技术人37、员对一线工人进行技术交底，以书面形式详细交待每一道工序的技术要领和质量标准，使每个参施人员对所要完成的施工任务做到掌握技术要求，熟悉操作要领，明晰质量标准，有效提高工程质量，消灭返工现象。开展施工前的宣传教育工作开工前，对全体参施人员进行广泛的宣传教育，包括重点工程意识教育、优质工程意识教育、交通安全教育、文明施工与环境保护教育、安全生产和劳动防护教育，发放宣传教育材料，使参施人员对项目的重要性、地理位置的特殊性给予高度重视，明确本项目在文明施工、环境保护和安全生产等方面的高标准与严要求，使全体参施人员成为一支高素质的文明之师。2.2、测量方案项目部测量组在与甲方、勘测设计单位接桩后，对在本施38、工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。施工测量技术要求1.施工测量按施工图纸、工程测量规范（GB50026-93）有关规定执行。2.对业主提供的控制点进行复核测量，符合精度要求后再进行工程的施工测量。3.场区控制网按相当于二级导线精度布设平面控制网。如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复测检查，符合精度要求后方能取用。4.场区内按施工情况需要增设水准点，测39、量精度不低于二等水准测量精度。平面控制测量1.依据中华人民共和国国家标准工程测量规范、招标文件中对测量精度要求，建立场区平面控制网，目的主要是加密各高级导线点，以满足施工测量的平面控制的需要。2.施工前由测量人员利用全站仪对业主、测绘院提供的平面坐标点、高程点进行复测，并对场区内的现况地面标高统一复测。3.道路和桥梁工程的平面控制以轴线控制为主，并保证道路、桥梁轴线与相邻标段连接的整体性，同时为桥梁桩基础定位提供测量控制点。4.控制网的布设：施工现场控制网采用独立坐标系统，坐标轴采用垂直或平行道路轴线方向，坐标原点选在工地以外的固定点上。5.在拟建道路沿线利用全站仪布设一闭合导线，作为以后施工40、的首级控制点。施工测量平面控制网，导线技术指标按一级导线要求执行（即：导线边长300m，方位角闭合差为10n1/2，相对闭合差1/15000）。6.道路中线控制点，一般应从平面控制点直接放样。如平面控制点间距较长时，在中间适当位置加放支点，加放支点时应用双极坐标串测。所加支点，每站测角时应采用全圆观测法，内外角各观测两测回，结果取中数，距离在同一站上观测四次取平均数。7.桥梁桩基础、承台采用前方交会法放样，控制网布设成三角网或边角网，边长与桩基间距有关；所有控制点应便于观测保存。8.控制点的选择考虑便于长期保存，即要满足精度要求、分布均匀、方便施工，还要考虑加密控制点的布设，对于重点平面控制点41、及高程控制点采用浇筑混凝土墩进行加固保护（混凝土墩高1m，长、宽各0.6m），并设立警示牌。控制点每月进行一次复测，遇有特殊天气，过后加测一次，检查控制点的变化情况，如有异常及时予以调整或平差。9.随着工程各项工作的进一步展开，为了更好的控制各构筑物的平面位置，在首级控制点的基础上，进行加密控制点的布设。加密点布设成闭合导线和附合导线，并且加密点要随时与首级控制点进行校核。10.所有内业成果报监理工程师审批后方可投入使用。高程控制测量 1.采用水准测量和测距三角高程测量法建立高程控制网。以水准网为主要形式，采用三等水准测量精度。2.道路高程控制点由基本水准点组成，选择地质条件好、地基稳定处。为42、方便道路高程放样测量，道路两侧均应设置基本水准点，在距基本水准点适当处增设施工水准点。3.采用高程控制点直接对道路高程进行控制，如较远可适当加密，加密水准点时采用附合导线，用水准仪往返观测各一次，往返误差不得大于12L1/2mm（L为路线长，以km计）。精度合格后，作为线路高程控制点。4.桥梁高程控制点由基本水准点组成，在桥头附近均应设置基本水准点，为方便桥墩高程放样测量，在距基本水准点较远处增设施工水准点。墩台基础位置均采用全站仪测量。5.施工过程中，应测定并经常检查桥涵结构浇注和安装部分的位置和标高，并作出测量记录和结论，如超过允许偏差时分析原因并进行补救和改正。6.桥梁中线控制点，一般应43、从平面控制点直接放样。如平面控制点间距较长时，在中间适当位置加放支点，加放支点时应用双极坐标串测。所加支点，每站测角时应采用全圆观测法，内外角各观测两测回，结果取中数，距离在同一站上观测四次取平均数。施工控制测量成果的检查和检测1.为了确保正确的线路方位及管道高程，必须有严格的检查和检测制度。施工控制测量成果，经自检和驻地监理审批，向施工监理部提出检测申请（申请单与成果）。由施工监理部通知测量监理进行检测。2.检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告，一般检测互差应小于2倍中误差，可用原测成果，若大于该值或发现粗差，应由监理会同监理部采取专项检测来处理。3.测量成果的检测按44、如下精度进行控制：检测导线的坐标互差12mm，20mm；检测地高程点的高程互差3mm，5mm；检测导线起始边（基线边）方位角的互差10；检测相邻高程点的高程互差3mm；检测导线边的边长互差8mm。施工测量精度保证措施1.控制网的测量：本标段的测量所用仪器为全站仪、水准仪和经纬仪，组成控制网的各点间测量均采用四个测回。2.数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。3.桩点保护：控制网中所设置的各控制点均采用现浇混凝土墩保护，混凝土墩顶部中央埋设带十字的16螺纹钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。桩点处设置明显标识防止误用。4.45、施工过程中边桩的复核：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区间中线及边线，同时埋设护桩以利于边桩的恢复。施工边桩即使没有动过，也要定期进行复核测量。5.施工过程中，每3个月对控制点检测一次，每年退场前或来年进场后开工前，对控制点联测一次，并将结果报监理工程师批准。2.3、道路工程施工方案2.3.1、特殊路基处理特殊路基处理软弱路基路线部分经过水库、水塘路段，地表50230cm为腐殖土，含水量较高，压缩性大，难以达到路基压实度要求。路线局部挖方路段或低填路段地下水位较高，地下水对路基的稳定影响较大。处理措施：采用在软基上摊铺30-50cm砂砾层等水稳定性好的材料，然后砂砾层上铺土工格栅包裹30c46、m厚开山石料或或碎石土数层的方法处理。常年积水，排水困难处采用抛石挤淤的处理方法。路基填高较大处，采用地表中粗砂垫层结合土工布进行处理。将路基下软弱土层挖除之后对原状土采用3Y18/21静力式压路机进行碾压，在达到设计的压实度标准后进行换填，并在路基一侧设泄水孔。基底达到要求后换填砂砾，砂砾用推土机粗平，再用刮平机进行细平。砂砾应逐层水平填筑，分层厚度不大于200mm。为保证换填部份与周围土壤形成整体，将换填部份与周围接触部份做成台阶形式，以加强路的整体性。2.3.2、路基土石方施工1.取土场取土及土工试验为确保本项目的路基土方，进场后我单位将与地方政府积极联系，确定可用于本项目的取土场，以满47、足施工需求。现场试验室按监理工程师的要求，对各取土场的土样分别进行土工试验，确定适合用于本项目的取土场，并为土方施工提供各项试验数据。取土场取土按照以下要求实施：开挖前，对取土场进行勘测，确定土质、土量是否符合图纸和规范的要求，而后在取土场范围内开挖网状铺砌水沟，并在取土场底部设置纵坡和横坡，以降低土的天然含水量，减少晾晒时间，保证填土质量。土场使用时采用分块使用的办法，先剥离一块将其表土及挖除的淤泥堆放于另一块未开采土场，待这一块取土完成后将先前剥离的表土回填，并将另一块土场剥离的表土堆放于完成取土的场地。取土全部完成将表土回填、整平、复耕。取土场的复耕工作原则上无偿进行，并按照地势高、低、48、洼三种情况按图纸规定分别进行复耕。2.路基清表处理及弃方外运路基施工前进行清表处理，清除地表遗留的渣土、垃圾土等不适宜材料，局部不适宜材料埋置较深的部位根据具体情况进行处理，并请监理工程师确认工程量。路线经过鱼塘、水塘的路段，首先筑岛围堰，将路基拟占用的部分用围堰隔离，然后用潜水泵抽水，并清除坑底淤泥至原状土，按照设计要求相应的进行填前处理。路基清表结束后进行填前碾压，采用静力式压路机对路基施工范围进行碾压夯实，保证基底压实度、弯沉值满足设计和规范要求。挖除的不适宜材料作为弃方及时外运出场，弃土场的位置应经监理和地方政府批准，并向监理工程师上报弃方施工方案，该方案包括弃方的数量、调运方案、弃方49、位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。如被批准的弃土场为耕地，弃土后立即恢复成耕地；弃土场为荒山坡、荒山沟时亦恢复植被。弃土堆堆置整齐、美观、稳定，排水畅通，不对土堆周围建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，不得侵占河道、良田和损坏民用设施，不对环境造成污染。3.测量放线工程施工时全段每50m设置一组中心桩，曲线段加密至5-10m一组；每100m测设一组临时水准点。各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计路基横断面放出每层填土坡脚线。中心桩和边桩采用事先切好的短钢筋或木桩。4.试验路段施工用于路基填方的各种主要填料，必须在开工前28天，由监理工程师指定起止桩号50、，结合施工路段，选择长度不小于100m（全幅路基）的有代表性的地段作为试验场地，进行压实试验，并将试验结果报告监理工程师批准。现场压实试验进行到有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定施工措施，指导路基施工。5.路基挖方在路基挖方开工前28d内，将开挖工程断面图提交监理工程师批准，所有挖方作业必须符合图纸或监理的要求。挖方作业时不对邻近的设施及其正常使用产生破坏或干扰并保持挖方边坡的稳定。在开挖中出现土和岩石层次时，测量土石分界线，经监理鉴定认可后，分层进行开挖。路基挖方材料可用于51、填方，但挖方的使用或废弃须经监理工程师同意。土方开挖在路基挖方施工中，首先做好截水沟、排水沟等临时排水设施，并通至桥涵或沟渠顺利排出，挖出的废土堆在指定地点。土方开挖按设计自上而下进行，不乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，严格禁止用爆破法施工和掏洞取土。开挖中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。若在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案提交监理工程师批准。村落附近的土方开挖，采取有效措施保证村民及施工人员的安全，并为附近村民的生活及交通提供有效的临时便道。土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下52、沉量，其数值由试验确定。当因气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，停止开挖，直到气候条件转好。石方开挖根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。同时，开挖石方根据岩石的开挖难易，确定开挖方法。石方爆破作业，以小型及松动爆破为主，石质边坡采用小炮爆破、打预裂孔、光面爆破等方法，对风化较严重、节理发育的岩层宜采用小型炮微差爆破，不超挖，并能保证边坡稳定。在事前28d作出计划和措施报监理工程师批准。爆破作业的安全距离为300m。爆破作业和爆破器材的工地管理按公路路基施工技术规范和土方及与爆破工程施工及验收规范有关规定进行。爆破作业前，对爆破器材53、进行安排，将存放地点、数量、警卫、收发、安全等措施连同必要的图纸，在爆破器材进入工地前28d交监理工程师审查并经地方管理部门同意和准许，发给准许证后方可进行爆破作业。爆破作业前，确定爆破的危险区，采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路设置标志，并派人看守，防止无关人员在爆破时进入危险区。每次爆破后及时清理废渣，按设计要求纵向调运作为路基填料或作为材料堆放或者废弃。随时消除边坡上的危石和松动部分，对可能产生危害的缝隙和凹陷处，以水泥砂浆或混凝土填塞、加固，必要时进行支护。石方路堑的路54、床顶面标高，符合图纸要求，如过高辅以人工凿平，过低以路床以上相应的路面底基层或基层、垫层材料填平并辗压密实稳固，路床顶面标高（即纵断面高程）符合设计要求。采用爆破作业时，爆破计划和技术措施等在得到监理工程师及当地主管部门的批准之前，不进行爆破作业,并注意做到下列各点：在当地政府和监理工程师批准的地点修建合适的仓库，按批准的方法保管允许数量的爆破器材。仓库备有足够数量的经批准的合格防火防爆器材。仓库内不得堆存任何其它物品。仓库必须日夜守卫。制订严格的管理制度并负责经常检查督促。根据监理工程师的规定按时报告器材的使用和库存情况。购置和补充爆破器材须经监理工程师许可。对器材进行检验须由工程师核准。失55、效及施工结束后剩余的爆破器材按有关规定和工程师的指示处理。炸药、雷管的使用定量领取、随用随领，并具有完备的签名登记手续，禁止非法使用；因故未用的立即交回，不得在仓库外保存。非适用材料的处理路基挖方挖至设计高程后，如仍留有非适用材料，按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准的材料回填，并压实到图纸或与其毗连路段相同规定的密实度。在回填前，测量必要的断面报监理工程师批准。挖方作业时，适用材料不得被非适用材料污染，已污染的材料按弃方处理。在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围由监理工程师确认。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。弃方弃方路段开工前至少28d，提出施工方案报56、监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。如被批准的弃土场为耕地，弃土后立即恢复成耕地；弃土场为荒山坡、荒山沟时亦恢复植被。当弃土堆的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，在更改前不少于14d将更改方案报监理工程师批准。弃土堆堆置整齐、美观、稳定，排水畅通，不对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，不得侵占河道、良田和损坏民用设施。在弃方作业中，不对环境造成污染。边沟、截水沟、排水沟的开挖边沟、截水沟和排水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡符合图纸或监理工程师的要求。在需要铺砌时，按图纸或监理工程师的57、指示，增加开挖深度和宽度。所有排水沟渠，从下游出口向上游开挖。在有超高路段的边沟底纵坡，与曲线前后沟底相衔接，使曲线内无积水或外溢。路堑与路堤连接处，边沟引向路堤两侧的自然沟或排水沟，使路基附近无积水或冲蚀路堤现象。开炸石质边沟、排水沟，用小孔、少量炸药。超挖部分，要用小石块填砌密实，沟底凸出部分，予以凿平。6.路基填方土质路基填筑为确保路床施工质量，施工中严格控制回填土质量，杜绝使用渣土、淤泥质土等不良土源进行回填，碾压前将土中夹带的石块、淤泥、植物根茎等有机物质彻底清除。路基填筑施工前，在路基两侧开挖临时排水沟，以降低地下水位，截断地表径流，并与永久排水设施相结合。路基填筑采用自卸车上土、58、推土机配合摊铺粗平，平地机细平。实行“划格上土，标杆施工，平地机整平”，即上土前根据压实层厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围，整平时根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工。钉桩采用长70cm，断面55cm的木桩，用红白漆每10cm交错标注，沿路线每10m设一处，要求钉桩坚直，挂线平顺。根据现场检测的土壤含水率，决定翻耕晾晒或洒水，使土壤含水率接近最佳含水率。路床铺设宽度，每侧至少超出设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，以保证路床边缘有足够的压实度。路床分层摊铺碾压，每层最大压实厚度不超过20cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm，每层施工完毕，报请监理59、工程师检验。按照试验段得到的数据对路床进行碾压。初次碾压时，按照从外侧向中间、从低处向高处的顺序碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压过程中注意随时检测土壤含水率，使其接近最佳含水率，以达到最佳压实效果。对于压路机不易到达的死角区域，采用手扶式振动压路机或蛙式打夯机人工夯实，直至压实度达到规范要求。每层填料经压实后，由试验员现场进行压实度检测，自检合格后，请监理工程师检验，未经验收的不进行上一层填土作业。本标段路基填筑采用重型击实标准，路基填料最小强度和压实度要满足设计及规范要求。碾压成型的路床表面设2-4的横坡度，避免积水，并做好成品保护，防止人为破坏。路基分段填筑时，先填地段在接头处预留1:160、的坡度，并在各填筑层面上预留不小于2m宽的平台，便于接头段的衔接。土石路堤填筑土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当混合料中巨粒土（粒径大于200mm的颗粒）含量多于70%时，其压实作业接近于填石路堤，应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50%时，其压实作业接近于填土路堤，应按填土路堤的方法和要求进行。土石路堤的压实度可采用灌砂法或水袋法检测。其标准干容重应根据每一种填料的不同，含石量的最大干容重作出标准干容重曲线，然后根据试坑挖取试样的含石量，从标准干容量曲线上查出对应的标准干容重。当采用灌砂法或水袋法检验有困难时，可根据填石路堤的方法进行检61、验，即通过12t以上振动压路机压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。如几种填料混合填筑，则应从试坑挖取的试样中计算各种填料的比例，利用混合料中几种填料的标准干容重曲线查得对应的标准干容重，用加权平均的计算方法，计算所挖试坑的标准干容重。土石路堤的压实度标准，可采用灌砂法或水袋法检验并符合填土路堤的压实度要求。也可按填石路堤的方法检验并应用灌砂法或用水袋法判定压实度是否合格。土石混填路基分层进行，压实厚度不得超过40cm。在填筑路基时，天然土石混合料中所含石料强度大于20Mpa，石料最大粒径不超过压实厚度的2/3。当所含石料强度大于15Mpa时，石料最大粒径不得超过62、压实厚度。当土石混合料中石料含量超过百分之七十时，应铺填大石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料。石渣或石屑整平后碾压，当石料含量小于百分之七十时，土石可混合摊铺。土石路基路床以下50cm必需用符合路床要求的土进行回填，填料最大料径不大于10cm，并须分层碾压、分层报验。填石路堤施工填石路堤上路床0-30cm采用级配碎石，下路床30-80cm段的上部30cm厚的石料最大粒径不得大于10cm，下部20cm厚的石料粒径不得大于20cm。填石路堤使用的石料强度不小于15Mpa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，石方填筑每层必须用碎石、砂砾或其它细料填充缝隙（不得填粘土）。超粒径石料应进行破碎使63、填料颗粒符合要求。填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊平整。个别不平处应用人工配合以细石屑找平，使石块之间无明显高差台阶才便于压路机碾压。填石路堤使用监理工程师批准的重型振动压路机分层洒水压实，碾压时需要先轻后重，碾压速度控制在2-4km/h以内。碾压作业应由两侧开始向中间进行，然后再由中间向两侧碾压，并且每次要求错轮1/3轮宽。每施工5层（高度1.5m）时采用冲击碾冲击碾压20遍。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。在石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。线路经过自然坡度陡于20%时，需要设置台阶，台阶宽度不得小64、于2m，台阶底有2-4%向内倾斜的坡度。逐层填筑时，按水平分层，分层厚度不宜大于300mm，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机推平，同时配人工用细料找平。填石路堤使用各种压实机具时的注意事项与压实填土路基相同，而填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。填石路堤边坡应按照环保绿化的要求进行覆土处理，以便植草绿化。7.路基压实在压实前先整平，并按设计设置横坡。对面积较大填方地段宜用平地机或大功率推土机先行整平，碾压时必须采用振动压路机。碾压时，前后轮迹需重叠20-30cm,并特别注意均匀。碾压成活后保湿养护十分重要，原则上摊铺时含水量在最佳含水量-1%+2%之间65、，碾压时含水量为最佳含水量状态。碾压成活的填层用湿润土覆盖保湿。填石路基先碾压两边后中间。先用重型振动压路机行进行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用重型振动压路机复压。构筑物台背的碾压：当路基填筑到结构物附近的地方,或铺筑到无法采用压路机压实的地方,使用手扶蛙夯进行夯实。使这些地方的压实度达到设计要求。8.路基整修路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。路基表面做到设计标高后采用平地机刮平,配合机械碾压的方法整修成型。使路基横向坡度达到设计要求，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。路堑边坡及边沟的整修，按设计要求的坡66、度，用液压挖掘机配合人工，自上而下进行削坡。在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填补不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。不得在边坡上以土贴补。如填补的厚度很小（10-20cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土填补。边沟的整修挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）用仪器检测，整修到符合设计及规范要求。填土路基两侧超填的宽度切除。修整后的路基表面层厚15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料全部清除。修整后的路基做好成品保护工作，防止人为损坏。2.367、.3、防护、排水施工1.浆砌片石护坡根据测量定位点进行边坡修整，每隔5-8m立一道坡度尺，以确保边坡修整的准确性。坡面修整达到密实、直顺、圆滑的标准。基础砌筑：首先铺一层砂浆，然后放上片石，保证石料摆放平稳，石块间较大的间隙砌筑碎石块嵌塞。基础最上一皮选用较大的表面较为平整的片石砌筑，并保证平整面向外。坡面片石砌筑：砌筑前石料用净水湿润，并挂好高程及坡度控制线。片石从下向上砌筑，所有片石必须坐于新拌的砂浆上，保证坐浆挤紧，片石不得松动。片石分层砌筑，一般2-3层组成一个工作层，各工作层间竖缝相互错开，避免出现通缝。保证片石平整面向外，长短片石交错搭配，相互咬接。砌体较长时分段砌筑，并设变形缝。68、水平缝与竖缝宽度控制在40-70mm，缝内砂浆饱满。勾缝：浆砌片石护坡勾缝按设计要求进行，设计无要求时采用凸缝或平缝，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。勾缝前将砌体表面清理干净，保证勾缝宽度均匀，深度不小于20mm，不得有脱落、漏勾现象。砂浆初凝后洒水覆盖养生7-14d，养护期间避免碰撞、振动或承重。2.边沟施工一般要求挖方地段和填方地段均应按图纸规定设置相应形式的边沟。路堤靠山一侧设置不渗水的边沟。边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值，69、但曲线在坡顶时可不加深边沟。边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施；采用干砌片石对边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。石质路床的边沟应与路床同步进行。截水沟的施工要求截水沟的位置：在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。一般土质至少应离开5m，对黄土地区不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。山坡上路堤截水沟离开路堤坡脚至少2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地70、面水流入截水沟排出。截水沟应先施工并与其他排水设施平顺衔接。截水沟应按图纸要求设置出水口，必要时须设置排水沟、跌水或急流槽。为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。排水沟的施工要求排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径应符合图纸要求。排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出路基或引入排水系统。排水沟沿路线布设时，离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于34m。当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟71、壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。跌水与急流槽的施工要求跌水与急流槽必须采用浆砌圬工结构，片石砌缝不大于40mm，砂浆饱满，槽底表面粗糙。急流槽的纵坡应按图纸所示进行施工，一般不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，应分段砌筑，每段宜为510m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。混凝土预制块急流槽，分节长度宜为2.55.0m，接头采用榫接。急流槽基础应嵌入地面下，其底部应按图纸要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。无消力池的跌水，其台阶高度应小于600mm，72、每阶高度与长度之比应与原地面坡度相协调。2.3.4、盖板涵、盖板通道施工1.基础施工测量人员放出扩大基础开挖边线，钉出扩大基础中心桩和四角边桩。基坑的开挖采用挖掘机进行，根据基坑开挖深度和土质情况进行放坡，保证边坡坡率符合规范要求。基坑验收合格后，浇注基础垫层砼，当垫层砼达到一定强度后，按照设计图纸绑扎基础钢筋，支基础模板，分层浇注基础砼。2.涵台施工为保证涵台外观质量，涵台模板采用大幅定型钢模板拼装而成，螺栓连接。扩大基础验收合格后绑扎涵台钢筋，拼装定型模板。涵台模板采用黑钢管、蝴蝶卡、方木的组合支撑体系。混凝土浇注前，复核模板垂直度，检查模板稳定性，清除模内杂物。涵台混凝土采用吊车吊放，分73、层浇注振捣，振捣顺序为：先振中间，后振四周，保证混凝土外观质量优良。3.预制板吊装涵台混凝土达到设计强度后，采用吊车安装预制盖板。盖板下用水泥砂浆调平并卧底，盖板间隙用干硬性砂浆嵌缝，盖板两端与涵台间抹“八字灰”。2.3.5、管涵施工工艺流程：施工前准备施工放样基础开挖基础施工涵管就位拼装管节分层回填压实进出水口处理圆管涵的涵管由项目总部在监理工程师认可的厂家统一购买，严禁私自预制或随意采购。沟槽开挖后，进行基底承载力试验，并确认符合设计要求，当基底承载力小于100Kpa时，采取换填措施，换土深度1.5-2.0m。砂砾垫层铺设后，浇注垫层以上100cm范围管基混凝土，混凝土采用C15片石混凝土74、。然后安放管节，管节间的缝隙用浸沥青麻絮填塞，管道外侧用满涂热沥青的油毛毡裹缚两道。最后浇注剩余部分管基混凝土。涵身连同基础每隔4-6m设一道沉降缝，沉降缝与管节接缝相对应，缝宽1-2cm，缝内用浸沥青的软模板填塞。端墙墙身、端墙基础、洞口河床铺砌、隔水墙、跌水井为M7.5水泥砂浆浆砌片石。管基混凝土强度达到设计强度的75后，在不小于两倍孔径范围内的填土对称分层回填，压实度达到重型击实标准的96以上。2.4、桥梁工程施工方案2.4.1、工程概况本标段主要结构中桥264m/4座，分离式立交387/6座。无小桥及隧道结构。本合同段桥梁下部结构采用桩基础、双柱式墩、薄壁式墩，柱式、肋式桥台形式；上部75、结构形式均为预制箱梁和预制空心板。2.4.2、桩基础施工根据土质、地勘报告及现场考察，桩基础采用钻孔桩施工。钻孔灌注桩工艺流程:场地平整桩位放样制备护壁泥浆护筒埋设钻机就位复验桩位钻孔成孔至设计高程提钻清孔桩底检查钢筋笼隐检吊放钢筋笼下导管水下灌注混凝土并回收护壁泥浆拔除护筒。在进行钻孔前，预先准备好打捞钻头的设备，否则不允许进行钻孔施工。埋设护筒护筒采用10mm钢板制作，护筒内径比设计孔径大30cm，每节长1.5-2.0m，纵向焊接接长。护筒埋入原状土深度不小于1.5m，护筒顶端高出地表30cm。钻孔根据岩土工程勘察报告，桩基础按嵌岩桩设计。为此施工机械采用冲击钻机。桩位放样经复测无误后安排76、钻机进场。就位后的钻机底座保持平稳，不发生倾斜和位移；在钻进过程中不能产生位移或沉陷，发现后要及时处理，确保钻孔轴线垂直不偏位；钻头中心采用桩定位器对中，定位允许偏差20mm。开始造孔时，宜采用小冲程，使成孔坚实、竖直、圆顺，对继续钻孔起导向作用。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击，冲程以2.03.0m为宜。钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，钻机开钻后保持连续作业。清孔钻孔达到设计深度且成孔质量符合要求后，采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔。清孔后，要从孔底提出泥浆试样，进行性能试验，试验结果和孔底沉渣厚度不超过20cm。钢筋笼的制作与安装钢筋骨架分节制作，77、运至现场后焊接连接。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架周径上绑扎弧型垫块，以保证钢筋保护层厚度；垫块间距沿桩长不超过2m，横向圆周不少于4块。灌注水下混凝土导管直径300-325mm，厚4mm，每节长2m，采用法兰连接，对每节导管进行编号，保证在浇注混凝土时与闭水试验时的导管连接方式一致，确保接口的严密性。导管底端至钻孔底空隙约为25-40cm。灌注首批混凝土后，导管埋入混凝土中的深度不小于1m，在浇注过程中始终保持导管在混凝土中埋置深度不超过2m6m。灌注的桩顶标高高出设计标高0.5-1m，以保证桩身混凝土强度；多余的部分在承台施工前凿除。2.4.3、普通柱式墩台、肋板台、盖梁施工墩台模板柱式墩台78、采用预制定型钢模板，由厂家加工成形后运至现场。在使用前需进行打磨及除锈。由其是模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。要求模板打磨至露出金属光泽为止，在使用前均匀涂抹脱模剂。定型钢模板使用吊车就位，顶部用4-6根风绳拉紧加固。四周用垂球控制模板垂直度。模板拼装时在接缝处加模板条、墩柱钢模板底部用水泥砂浆抹三角防止漏浆。盖梁底模、侧模采用定形钢模板。钢模板由专业厂家定做，运至现场拼接。盖梁支撑主要采用碗扣支架体系。当墩柱较高，采用满堂支架施工难度较大时，采用抱箍式支架。钢筋在脚手架上进行绑扎。盖梁钢筋模板经验收合格，采用吊车吊运浇筑混凝土，人工插入式振捣。混凝土浇筑后采用覆盖保湿养护；冬施期间采用蓄79、热法养护，保证混凝土强度正常增长。墩台、盖梁钢筋墩台钢筋使用预制混凝土垫块控制混凝土保护层厚度。在墩台四周搭设施工用临时脚手架平台，顶部加防护网，满铺大板，边侧设爬梯。墩台钢筋单独进行绑扎，绑扎前搭设施工平台，要求平台牢固、可靠、易于施工。墩台、盖梁混凝土为保证墩台混凝土浇筑的连续性，混凝土计划一次浇筑至顶面，对于较高墩柱，混凝土计划分次浇注至顶面，合理利用机械，减少等待时间。混凝土使用插入式振捣棒振捣。先振捣墩台中间位置，然后在靠近模板10cm位置依模板形状振捣。振捣棒要快插慢拔，振捣棒须垂直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，并应插入下一层混凝土中5-10cm并停留3-5s。混80、凝土养护常温施工期间，墩台混凝土采用洒水保湿养护。混凝土拆模后，用草帘、彩条布等材料将墩台混凝土包裹，洒水保湿养护，养生期不少于7d。冬季施工期间，墩台混凝土采用保温养护措施，混凝土拆模后，用草帘、苫布等将结构物严密包裹，进行保温养护，并根据现场测温记录调整养护措施，保证混凝土强度正常增长。2.4.4、支座安装本工程桥梁使用矩形、圆形板式活动支座和圆形板式橡胶支座。1.板式支座安装支座安装前，先由测量人员放出支座中心位置点的高程控制点。按照设计高程和平面位置浇注支座垫石混凝土，强度符合设计要求后表面凿毛处理，将表面浮浆清除。支座垫石高程复核无误后，在垫石顶面均匀涂刷环氧树脂砂浆，然后依次安装支81、座底板、面板。环氧砂浆现场搅拌，按1.5cm厚摊铺。环氧树脂砂浆随拌随用，已经凝固的砂浆必须废弃，不得再次利用。2.圆形板式橡胶支座安装支座安装前，先由测量人员放出支座中心位置点的高程控制点。将支座支承垫石处和梁底清理干净，复核支座垫石高程，在垫石上按设计图标出其中心线，复核无误后方可安装支座。2.4.5、预应力梁体预制本合同预制梁体为预制箱梁结构和预制空心板形式。预制台座修建修建预制台座的基底首先用40cm砂砾进行换填，然后浇注C25混凝土一层，对基底进行加固处理，确保坚基底固、无沉陷，并在台座四周设置有效的排水设施，防止由于排水不畅造成地基下沉。梁体的钢筋绑扎、模板安装按照梁体设计图纸依次82、绑扎安装底板钢筋、腹板钢筋、顶板钢筋，同时定位安装预应力波纹管道、锚具。梁体混凝土浇注混凝土采用全断面浇注，由梁体一端向另一端循序渐进地浇注。底板浇注完成后，将底板顶模板安装牢固，避免混凝土向芯模内涌出。梁体混凝土采用多个小功率附着式振捣器振捣，局部不易捣实处采用插入式振捣器辅助振捣，确保梁体混凝土密实。附着式振捣器可靠地固定在梁体外模上，分布均匀，间距不超过其振捣的有效半径。在使用插入式振捣器时，避免伤及波纹管道。预应力张拉当梁体混凝土强度达到设计强度的90后，并且混凝土浇注7天后，进行预应力张拉作业。张拉完毕后波纹管尽快注浆。水泥浆强度达到40Mpa时，预制梁体方可吊装。2.4.6、后张法83、预应力施工工艺预应力材料的加工和安装钢绞线下料及波纹管连接钢绞线按每段的孔道曲线长度并考虑张拉工作长度下料，一般为0.8-1.0m工作长度。波纹管接头采用大一号同型波纹管，两波纹管的端头在接缝管中间，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布和医用胶布缠裹严密，防止漏浆。波纹管、锚垫板、螺旋筋安装根据设计图所给预应力筋的曲线坐标，确定波纹管坐标，焊接钢筋托架。然后将波纹管固定放在钢筋托架上，托架间距50cm。波纹管的铺设严格按设计给定孔道坐标位置控制。浇筑砼时锚端处使用30插入式振捣棒，以免弄破波纹管或使锚垫板偏位。负弯矩扁形波纹管内用同直径的PVC管堵满以防变形。钢绞线穿束穿束前，先用空压机将孔内灰84、尘、杂物吹净。钢绞线穿束采用人机结合穿束的方法，步骤如下：A、用人工将单根钢绞线从穿束端送进孔内，直到另一孔口。B、利用已穿好的钢绞线牵引16钢丝绳从孔道一端拉至穿束端。C、在已编束的钢绞线束端头，插入一根带环的12mm的钢筋,并将钢束及12mm钢筋焊成一体。D、钢丝绳系好钢筋环,开动卷扬机，收拉钢丝绳，可将钢绞线束从穿束端拉至另一端。钢绞线束穿设过程中要基本保持水平或采取措施保证入口附近钢束的水平。E、穿束完成，将熔焊段割去，便可进行张拉作业。排气孔设置管道的波峰处即梁端最高点和固定端，预留灌浆用排气孔。在确定排气孔位置后，用手提电钻在波纹管上开洞，其上覆盖海棉垫，再用半圆形塑料弧形压板压紧85、，压板长20cm，用两道铅丝绑扎牢固，然后将排气管插在弧形压板的排气孔上并用铁丝绑扎；压口处及弧形压板与波纹管接缝处用胶带缠裹，排气管可采用2cm内径的高压塑料软管，长度高出梁面30cm。为防止塑料管弯曲阻塞，在排气管内插一根10钢筋，在砼终凝后拔出。预应力张拉根据图纸要求，连续箱梁砼结构强度达到设计强度90%且龄期达到7天后方可进行张拉。张拉设备的标定张拉设备应配套使用，不得混用，并要成套进行标定，确定张拉力与压力表读数的关系曲线（PT曲线），标定频率为6个月或超过200次，所用压表的精度不低于1.5级，校验张拉设备用的试验机或测力计精度不低于+2%。检验时，千斤顶活塞的运行方式应与实际张拉86、工作状态一致。锚具限位板和千斤顶的安装锚板连接器及夹片使用前，用柴油清洗，使之无油污、铁屑、泥沙等杂物；梁端钢绞线外伸部分要保持干净，并保证有1m的工作长度；安装顺序为：安装工作锚板安装工作夹片安装限位板安装千斤顶安装工具锚夹片安装工具锚板安装挡板安装后使穿入工作锚的钢绞线顺直无扭结交叉；工作锚与孔道对中，使夹片之间隙均匀，外露长度一致；安装限位板与工作锚对中靠紧；安装千斤顶时保证油管顺畅，无弯曲过大或扭结成团现象，且千斤顶的穿心正对工作锚和限位板。预应力张拉张拉程序按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）规定，本工程后张钢绞线束均采用超张拉方法，张拉程序如下0初应力10%k10k分级87、张拉105k持荷5分钟k锚固。k：张拉控制力，其中Rb=1860Mpa。连续箱梁k0.7Rb=1302Mpa。张拉操作张拉时严格按照千斤顶及高压油泵操作规程进行。预应力钢束在张拉时应缓慢进行，确保张拉安全。连续箱梁预应力束张拉顺序严格按设计顺序进行，保证梁体各阶段受力情况符合设计要求。在整个张拉过程中，以逐级加荷方式稳步加荷，以免因给油过快造成张拉事故。伸长值测定：预应力钢绞线张拉时，先调整到初应力再开始量测伸长值，实际伸长值为测量伸长值加上0到初应力时的推算伸长值。即L=L1+L2L1初应力到控制应力之间的实测伸长值；L2初应力时的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值持荷:在进行超张拉时持荷5分88、钟，此时打开高压油泵节流阀;如持压不稳，调节节流阀，使压力表读数保持不变。锚固:缓缓打开油泵回油阀使钢绞线自动缩回，夹片自动跟进锚固。孔道灌浆及端头封锚施工设备真空压浆的主要设备包括：真空泵、压力表、控制盘、压力瓶、加筋泌水管、气密阀及气密锚帽。其中压力瓶可作为防护屏障防止稀浆混合料进入真空泵而损坏真空泵；加筋泌水管应干净，并能够承受较大的负压。工艺流程在水泥浆出口及入口处接密封阀门。将真空泵连接在非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来，其中锚具盖帽和阀门一段透明的喉管连接。在压浆前关闭所有排气阀门（连接至真空泵的除外）并启动真空泵10min。显示89、出真空负压力的产生，应能达到负压力0.1Mpa。如未能满足此数据则表示波纹管未能完全密封。需在继续压浆前进行检查及更正工作。在保持真空泵运作的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆。注意，在压浆过程中真空压力将会下降（约0.03Mpa）。从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管。继续压浆直至水泥浆到达安装在负压容器上方的三相阀门。操作阀门以隔离真空泵及水泥浆，浆水泥浆导向废浆桶的方向。继续压浆直至所溢出的水泥浆形成流畅及一致性，没有不规则的摆动。关闭真空泵，关闭设在压浆泵出浆处的阀门。将设在压浆盖帽排气孔上的小盖打开。打开压浆泵出浆处和阀门直至所溢出的水泥浆形状均匀。在压浆盖帽的排气管上安装小盖，90、并保持压力在0.4Mpa下继续压浆半分钟。关闭设在压浆泵出浆处的阀门，关闭压浆泵。浇注封锚混凝土浇筑封锚砼之前梁端凿毛，并用清水清洗。按照设计图纸绑扎封锚钢筋，安装封锚模板，浇注封锚混凝土；在浇筑过程中注意振捣时不要碰撞锚头。2.4.7、汽车起重机安装预制梁体预制梁体的运输梁体运输前，选择运输路线，编制运输方案，上报业主、监理和交管部门审批，按照批准后的方案组织梁体运输。采用平板拖车运送，在梁端支座位置垫以1010cm方木，梁体采用手拉葫芦进行固定，防止在运输过程中碰撞或倾覆。预制梁体安装前的准备工作预制梁体安装前，进行如下各项准备工作：检查运输路线是否畅通，清除各种障碍物，将道路上及作业区的91、松软土碾压密实，局部水坑、淤泥用砂砾进行换填并碾压。检查作业区的电力供应是否到位，照明灯具是否准备齐全。在现场对吊装方案进行模拟演练，及时弥补方案中的缺陷，力求使吊装方案严谨缜密。落实吊装工作的专职指挥人员，落实吊装中的通讯、防护、焊接设施、设备。安排吊装作业人员踏勘现场，审阅吊装方案，审查现场各项准备工作。编制吊装工作突发事件紧急应对预案，并上报业主、监理审批，落实方案中的各项措施，对各种情况做好充分准备。预制梁体的安装根据梁体吊装重量，计划投入两台汽车起重机进行梁体吊装作业。预制梁体逐孔安装，吊装时，汽车起重机停放在待安装桥孔两侧墩柱附近，运梁车以倒车方式停放在起重机前适当位置。梁体的安装92、设专人指挥，在安装现场，根据起重机的回转半径设作业隔离区，非施工人员严禁靠近。采用两台吊车同步作业模式，两台汽车起重机在专人指挥下吊起预制梁，同步起吊、回转、下落就位，盖梁上安排的工人协助安装，准确安放于支座上，并加设可靠的临时支撑，防止梁体倾倒。梁体顺序逐孔安装，直至完成全部吊装任务。2.4.8、架桥机安装预应力梁体本标段预应力箱梁的安装采用两种方式进行，场地平整、便于车辆进出、高度适宜的桥梁采用汽车式起重机安装，以加快施工速度，降低工程造价；对于地势陡峭、地形复杂、桥墩较高的大中桥采用架桥机安装，确保安装质量。架桥机现场组拼安装架桥机现场拼装流程：测量定位平衡对称拼装左右主梁及导梁，同时加93、设临时支撑安装前后框架和临时斜撑安装导梁前、中支腿，顶高支腿安装主梁前支腿铺设运梁平车纵向轨道安装运梁平车安装起吊天车安装液压系统安装电气系统初步运行检查调试。架桥机在大桥桥头路基上拼装，组拼场地根据架桥机的吨位确定。首先从存梁场预制梁交换场地向大桥桥台铺设轨道，为了尽量减小轨道不平顺对运梁平车的影响，使左右两钢轨接头不在同一断面上。中支腿在自带的横移方梁上运行，前支腿横向运行轨道由双钢轨连接构成，放在特制的过墩角钢马凳上。调整各角钢马凳的高度使前支腿横向运行轨道始终处于水平状态。运梁轨道钢轨内、外侧用道钉固定在枕木上。中支腿横移轨道钢轨两头加装限位开关和轨道挡铁。纵向运梁轨道、天车轨道、前支94、腿轨道、中支腿轨道铺设要求钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固，两条横向轨道间（前、中支腿）距离尺寸严格控制平行。轨道调整好后，进行架桥机的拼装，架桥机拼装在铺设轨道的中段，架桥机现场拼装根据生产厂家提供的架桥机安装说明书进行。架桥机拼装完成后试运行将两起吊平车后退至后支腿附近，测量导梁前端悬臂挠度，保证其满足过前墩帽要求；将前支腿调整就位，调整各机构至正常，用一片混凝土梁作吊重试验，天车吊梁反复行走23次。运梁平车安装完毕后，在轨道上来回运行几次，如有故障及时排除，正常后投入使用。完成上述空载和加载试验后，检查各机械、机构、液压及电气部分有否异常，若正常，方可投入使用。预制梁板的安装预制梁板95、的一般规定在主梁混凝土强度达到设计强度的100后才允许吊装。采用专用吊装带托兜梁底的方法进行吊装，托兜位置选在梁板设计支承线的地方。梁板出场前设专人检查预制梁的外观质量、尺寸偏差及预应力砼梁的反拱，不合格梁板严禁出场。梁板在吊装过程中，要保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定。主梁吊装采用双导梁安装，桥上运梁采用轨道运输，要求在两片梁上铺轨。每安装一片主梁应设置临时支撑，并将横隔板上下连接钢板焊接起来。运梁由于预制场运梁平车与安装队运梁平车轨距不同，因此在预制场相应场地设置梁板交换场地，通过预制场龙门吊把预制梁板吊装到安装队运梁平车上，装好斜撑，用倒链拉紧，然后才能摘除吊具。运梁时配备1名司96、机4名工人，4名工人拿木楔分别跟随4组行走轮，观察电机运行情况，并在运梁过程中检查支撑是否松动。喂梁前运梁平车前行进入架桥机后部主梁内，后一个运梁平车距架桥机后支腿30cm时运梁车停止前进并设止轮器，前起吊天车运行至梁板吊点处停车。安装梁板吊具，并与前起重吊具连接牢靠。解除梁板前端支撑，前起吊天车吊起梁板前端，之后开动前起吊天车、后运梁平车，两车以4.16m/min速度前进，当后运梁平车运行至前运梁平车净距30cm时停止前进并设止轮器。后起吊平车运行至梁板尾端吊点处，安装梁板吊具，并与起吊天车连接牢靠，解除梁板后端支撑。后起吊平车吊起梁板后端，此时，两起吊平车已将梁板吊起，运梁车退至梁场，准备97、运送下一片梁。注意：安装吊具时在梁底面与吊具之间需垫木板或胶皮，以防起吊装时梁体受损。架桥机带梁横移开动架桥机横向行走机构，架桥机带梁横移。前、后起吊天车将外边梁纵向运行至前跨位，下梁距支座垫石5cm时停止，注意保持梁的稳定，整机带梁横移至距外边梁最近的一片梁的位置，落梁，做好翼缘板处的支撑，改用架桥机边主梁吊架起吊边梁，整机携梁移至外边梁位置（距落梁位置150mm）停车。继续横移时用倒链带住梁体，随横移过程同步放松倒链。对于内边梁，直接横移至相对应的落梁位置。前中横移轨道梁上用油漆每10cm标识距离，以观察前、中支腿是否同步，横移时，前、中支腿处派专人抄木楔观察运行情况，如有异常现象，及时停98、车检查，横向移动速度2.51m/min，严禁快速横移。落梁架设内梁，直接落梁就位。架设边梁，横移至指定位置停车后，在桥墩外侧用倒链拉在梁体上两端，然后架桥机两台起吊平车慢速松钩，同时逐渐收紧倒链，直到最后边梁落到正确位置。预制梁板架设前，精确测量梁体长度，在架设时对其调整。架设前在梁板底及支承垫石上标出支座中心线，梁安放时必须细致稳妥，就位准确且与支座密贴，不得使支座产生剪切变形。就位不准时预制梁板吊起重放。架桥机空载跨墩架桥机空载前移分三步完成：先把两台运梁平车开到架桥机后部，前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重，后运梁平车和主梁连接牢固。利用中支腿上的驱动机构及后运梁平车的动力驱动，架桥机主99、梁前移。主梁前支腿通过吊挂装置运行至前墩帽预定位置处，下落行走箱及钢轨（前支腿可带钢轨），调整至要求高度，将前支腿放在墩台导梁上。依靠中支腿上的驱动机构和运梁平车的动力，继续驱动主梁前移至工作位置，然后将前支腿上部与主梁下弦联结牢固，中支腿与主梁下弦联结牢固，此时架桥机完成了主梁的空载前移。架桥机纵向运行就位结束后，进行依次全面安全检查，螺栓、销子连接是否牢固，电气线路是否正确，电线有否破损和挤压，液压系统是否正常，以及轨道接头是否平顺，垫木是否平稳和轨道尺寸是否正确等。清理横移轨道两侧轨物，然后架桥机在横移轨道上试运行两次，检查架桥机在轨道上行走情况。架桥机运转情况正常后，才能进行混凝土梁板100、吊装。2.4.9、梁先简支后连续体系转换本标段中的预应力连续箱梁桥采用先简支后连续形式。临时支座选用砂箱或硫磺砂浆临时支座，并符合设计要求。一联主梁安装完毕后，即可浇注主梁梁端接头混凝土。接头混凝土从两边墩向中间浇注，采用吊模施工，混凝土地泵输送，浇注前，将桥面上所有的重型荷载全部卸除，以免影响梁体内应力。接头混凝土的浇注时间选择在一天当中温度最低，且不超过15时。相邻两片梁上的预留钢筋，采用双面焊接的方式连接在一起。接头混凝土浇注后，妥善养生，避免扰动，保证混凝土强度增长。当接头混凝土强度达到设计强度的100时，张拉桥面连续预应力钢束，钢束孔道采用扁形波纹管。桥面连续混凝土张拉完毕后，即可拆101、除临时支座，完成体系转换。根设计要求按顺序解除每联临时支座，如无规定按每联梁先中间后两边顺序进行解除。解除临时支座完毕后及时测量墩顶处空心板梁高程的变化，进行梁设计高程检验。2.4.10、桥面混凝土铺装桥面铺装砼施工桥面铺装混凝土浇注前检查各种预埋件，确认齐全后进行桥面铺装施工。将梁体表面的杂物清理干净，清除梁体表面的浮浆，并剔除凹凸不平的部位，并进行拉毛处理。按照设计图纸绑扎桥面铺装钢筋。为避免铺装混凝土出现收缩、干裂现象，桥面铺装混凝土不得使用泵送混凝土浇注，由自卸汽车运送，人工浇注，平板式振捣器振捣；混凝土初凝后，人工用木抹压实两遍，做到表面平整但不光滑，以便使桥面防水材料与铺装层粘贴牢102、固。桥面防水施工在桥面铺装层的混凝土经历足够养护时间，达到设计强度时，开始进行桥面防水层施工。防水层采用路桥专用改性乳胶沥青防水涂料。防水材料施工前，对桥面混凝土铺装进行检查验收，保证表面平整粗糙，但无起砂、浮尘、尖刺等影响防水层工程质量的不良现象。防水层涂刷完毕后自然养护24小时，并做好成品保护工作，防止行人、车辆碾压破坏，影响防水效果，防水层经监理验收合格方可进行沥青混凝土铺装层的施工。防撞护栏施工桥梁护栏采用钢筋混凝土现浇护栏。测量人员按照设计图纸放出护栏设计边线，按照图纸绑扎护栏钢筋，并与箱梁中的预埋钢筋绑扎成整体；护栏模板采用定型钢模板，以确保护栏表面外观质量优良。在绑扎钢筋的同时，103、注意灯座电缆管等各种预埋件的预埋。护栏模板、钢筋安装就位后，清除模内的杂物，经监理验收合格后，浇注护栏混凝土。护栏混凝土采用覆盖保湿养护，防止裂缝发生。桥梁防撞护栏施工后，达到线形圆顺、平缓、美观的效果，无凹凸和折点。桥头搭板施工台背回填至路面基层时，进行桥头搭板施工。按设计图纸准确控制搭板基底高程，放出搭板边线，绑扎搭板钢筋。搭板模板采用定型钢模板拼装而成，保证搭板外层钢筋与基底、模板间有足够的保护层。搭板钢筋、模板验平地机细平并收合格后，浇注混凝土；混凝土浇注前，将搭板基底洒水湿润，保证混凝土与基底有良好接触。混凝土成活后洒水养护。三、工期保证体系及保证措施3.1、工期目标业主总体工期要求104、：计划开工日期：2013年11月1日，计划交工日期：2015年4月30日；计划工期：18个月。我单位计划工期目标：计划开工日期：2013年11月1日，计划交工日期：2015年4月30日；计划工期：18个月。3.2、工期保证体系为确保工程目标工期的实现，项目经理部完善目标工期保证体系，成立以项目经理为核心的目标工期领导小组：组 长：项目经理成 员：项目副经理 项目总工 工 长 计划统计员该小组将对本工程的目标工期通过网络进度计划，实现动态管理，根据施工现场的实际情况，调整施工进度，保证目标工期的实现。3.3、影响工期的主要因素分析拟建场区沟壑纵横，前期大型机械设备及大宗物资进场较为困难。本标段桥105、梁上部结构形式以预应力连续砼箱梁和预制空心板为主，整个标段共需预制预应力梁体300片，工程量较大；必须加大投入、合理安排，以确保梁体按计划吊装。3.4、工期保证措施针对影响本项目的主要因素制定相应的措施。针对现场交通困难的特点，我单位将把施工便道的修建作为进场后的首要任务，安排项目部主要领导负责施工便道的修建，力争在最短的时间内打通各主要工点与外界的施工道路，确保前期各种施工物资按计划进场。针对预制箱梁和空心板特点，我单位计划在现场修建1处预制构件场，设置数量充足的预制台座，同时采取蒸汽养生等措施缩短预制周期、加快预制进度，保证现场预制箱梁和空心板供应及时，确保桥梁工程阶段性工期目标的实现。针106、对配合问题，项目部将安排专人负责与省、地方管理部门建立密切联系，及时上报各种施工方案，按照有关标准在施工范围内设置安全标志，并接受管理部门的监督指导，确保不因施工配合问题影响施工进程。从组织管理上保证工期本工程实行项目法施工，我公司将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。缩短施工准备周期，尽早进入角色。合同签署后项目部主要管理人员全部到位，全力以赴进行各项施工准备，以最短的时间具备开工条件，展开施工作业。建立以项目经理为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。实行以作业面为单位的工长负责制。各施工队坚持每天一次的生产布置会，以便提前做好相关的准备工作。从计划安排上保证工期在107、工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，安排施工总体进度计划，并对其科学性和合理性进行认真审查。 在施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划顺利完成。从资源上保证工期将该工程列为我公司的重点工程，工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干，配备一批性能卓越、状况良好的施工机械，组成一支高素质、高效率的施工队伍。从技术上108、保证工期由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺。采用新技术、推广新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一指挥，及时解决施工中出现的各类技术问题，使工程按部就班有节奏地进行。从施工质量上保证工期项目部全体员工高度重视施工质量，加强巡视旁站和自检自查，坚持三级验收制度，做到验收一次通过，杜绝停工与返工现象，加快施工进度。建立施工进度的控制系统四、工程质量管理体系及保证措施4.1、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。4.2、质量管理体系我公司已通过GB/T19001-2008质量体系认证，在项目部组109、建的同时，我单位将严格按照GB/T19001-2008质量体系标准建立健全本工程的质量保证体系，做到“横向到边、纵向到底、控制有效”，使全部施工作业过程处于受控状态，使我公司的质量保证体系在本工程中得到有效的运行。在质量管理体系中，项目经理为工程质量总负责人，项目总工、生产副经理负责组织实施。项目部设专职质检工程师，各专业作业队、分包单位设专职质量员，负责现场检查验收，建立一整套的管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”全面的全员参与的质量管理体系。4.3、项目经理部管理人员质量职责项目部经理：项目部经理是工程质量的第一责任人，建立项目质量管理体系，明确内部各部门人员职责分工，向总经理报告工作110、。项目经理部总工：协助项目经理实施质量措施及项目质量目标，对工程技术安全负责。质检工程师：负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作，对工序过程质量负责。测量工程师：在项目技术负责人的领导下，完成项目交接桩、桩点的保护、测量复核、加密；负责编制测量方案设计和施工放样报告；负责工程定位和工程测量工作；完成测量内业资料的编制，保存测量记录；负责项目竣工测量；负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。试验工程师：负责见证试验送样及配合监理工程师抽检，对进场料进行试验检测。材料员：材料员负责进场材料的验证工111、作，及时对进场材料进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料工作，保证不合格的材料不进入现场。技术员：对本项目的技术管理工作负责，在项目总工的指导下编制施工组织设计、施工方案及技术交底单，以及技术文件及资料整理、保管工作。资料员：负责本项目质量体系文件和与质量有关的文件资料的收发、传阅、借阅、更改、标识、登记、复制、存档、保管工作。工长：工长在副经理领导下，承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能。4.4、制定工程质量保证措施抓思想观念，树优质工程意识打造“优质工程”，离不开完善的施工自保体系，在本项目中，我单位将按照 “优质工程施工自保体系标准”进行施工要素的配置112、，项目经理、项目总工、主要技术管理人员的资历不低于标准的要求，保证生产组织系统、质控系统、计量支付系统、机械设备系统完备，为“优质工程”的实施保驾护航。制定各项质量管理制度施工过程中，严格执行国家发布的建设工程质量管理条XX省关于加强建设工程质量管理的各项规章制度，严格执行基本建设管理程序。全面落实强制性质量管理XX省有关质量管理的技术规范要求和业主的工程建设大纲，特别要坚持以人为本的理念，确保建筑结构质量，保障使用功能。严格执行建筑市场准入制度，贯彻XX省建设委员会建设工程劳务管理若干规定，明晰“企业重在资信和业绩、人员重在素质和技能”，凡不符合业主要求资质的管理人员不得参与项目管理，未经培113、训考核、技能鉴定，领取相应职业资格证书的人员不得参与工程建设。从质量要素形成的根源抓起，保障工程质量施工原材料和生产者是形成质量要素的根源，提高施工质量必须从根源抓起。高标准、高质量的原材料是建设优质工程的基础。在本项目的实施过程中，我单位将狠抓原材质量，由项目总工会同质检员、材料员、试验员共把原材质量关。对重要的原材料坚持先报批，后使用的原则，在进行实地考察的基础上，加强过程控制，严格准入机制。项目经理部派专职质量监督员，以总包人的身份，参与并监督材料加工生产质量，负责出厂前的验收、标识，无项目部统一标识的产品谢绝进场。4.5、主要分项工程施工质量保证措施测量工作的质量保证措施所有测量仪器按114、要求定期到指定单位进行校定，保证在标定有效期内使用。对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，发现问题及时补测，保证测量精度。施工基线、水准线、测量控制点，每月校核一次，各工序开工前，校核所有的测控点。路基施工的质量保证措施开工前进行施工测量，准确确定线路中线、边线的位置和高程。通过试验路段，确定采用每种填料施工的设备最佳组合方式以及各项技术参数，以此作为施工控制依据。严格控制路堤填料质量，按照设计图纸进行特殊路基处理。严格控制路堤填土分层厚度，随时进行压实度和含水量检测，确保压实度。最大限度地减少层面污染，确保上下层结合紧密。结构施工的质量保证措施定型钢模板由专业厂家集中加工，保证有足够的强度115、和刚度，且装拆方便。模板安装前彻底除锈，加贴防漏胶条，并注意控制高程、平整度、轴线位置、内控尺寸、垂直度等技术指标。严格编制支架搭设方案，详细计算支架的受力情况，确保支架满足稳定性与安全性的要求。混凝土浇注时，安排模板工全程值守，检查模板支架变形位移情况并随时修复。拆卸模板、支架时，按规定拆除，严禁猛烈敲打，延长使用寿命。钢筋进场时必须有出厂质量保证书；按规定取样试验合格的钢筋方能使用。钢筋焊接人员必须持证上岗，对焊件接头按规定进行抽样检查。钢筋配料卡经技术主管审核后才准开料，开料成型的钢筋挂牌编号堆放整齐，堆放场地要采取防锈措施。钢筋绑扎完毕，经监理验收合格后方可浇注混凝土，同时派钢筋工值班116、，以便处理钢筋及预埋件移位等问题。根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，施工过程中，要严格按配合比执行。混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。浇注混凝土前，模板和钢筋清理干净，不得有杂物，并按监理批准的方法浇注。严格控制混凝土浇注时的分层厚度和自由下落高度，以免出现漏振或混凝土产生离析。混凝土浇注作业连续进行；施工缝的处理，按规定执行。混凝土振捣时，振捣器要快插慢拔，振捣点均匀，以免发生漏振现象。加强混凝土养护工作，保证养护时间，采取适当的养护措施，保证混凝土强度。大体积混凝土施工技术措施本项目部分桥梁承台属大体积混凝土施工，为降低水化热，避免由于混凝土结构内外温差117、过大引起的裂缝现象，采取以下技术措施：合理选择原材料，优化混凝土配合比A.选用低水化热水泥。B.选用525mm 连续级配的碎石、针片状颗粒含量不大于10%，泥土粉尘含量不大于1%。C.选用经过筛处理的优质中砂，细度模量在2.6 左右，泥污含量不应大于1%。减少水泥用量、降低水化热大体积砼升温主要是由水泥水化热引起的，为在承台施工过程中预防和控制砼裂缝，我公司拟采用“双掺”技术：一方面根据承台砼施工情况选择合适的配合比，并掺入适量的减少剂，这样既可以减少水泥用量，又可以在一定程度上降低了由水化热引起的温升；另一方面再掺入粉煤灰，用粉煤灰代替一部分水泥。根据粉煤灰实际试验的各项技术指标确定选用粉煤118、灰的厂家，并初步按掺加量25%设计多个不同配合比进行试验，以试验得到的主要力学性能指标调整和优选施工用配合比。同时进行外加剂品种和掺用剂量试验。表面覆盖蓄热养生根据本工程承台体积大小、施工工期安排，以及大桥所在地气温条件，结合我公司长期施工大体积砼经验，在承台施工时，砼内外温差宜控制在25-30。因此承台砼施工时，为了控制内外温差，一方面采取“双掺”技术等措施降低内部温度，另外在浇注完的砼表面覆盖保温层来提高表面温度。本工程承台拟采用一层塑料薄膜、加盖两层浸水麻袋进行覆盖养生，砼升温后，在薄膜与砼表面之间形成一个蒸汽层，避免外界气温的影响。浸水麻袋使之更加密实，并且使水分不易散发，减少砼在水泥119、水化过程中的收缩变形。根据天气情况测定骨料温度，一旦砂石温度超过30，即时浇水冷却；在砼输送车的转筒上和泵管上浇水散热，严格控制混凝土的入模温度。采取分层法浇注，有利于砼散热。每层浇注砼的厚度为30cm，上下层振捣搭接5-10cm，杜绝过振、漏振现象的出现。砼压抹后随即用塑料薄膜、浸水麻袋覆盖压实，不使其水分蒸发、散失并带走热量，以此来保持砼表面的温度。预设冷却管必要时，在承台结构中埋设冷却管。承台砼冷却水管采用42.36.5mm 的普通钢管，上下层间距按1.4m 布置，共布置二层，最下层距承台底0.9m，最上层距承台顶面0.7m。内埋冷却水管的接头必须密封，防止水泥浆漏入堵管，可在水管布设完120、成后通水实验。无渗漏水方为合格。水管通过承台主钢筋和角钢支架予以固定，确保在砼浇注和振捣时不移位变形。冷却水管的出水流量，应根据现场测得的砼内部温度随时调整，不得过大也不得过小。流量过大时砼由于降温过快而出现内部裂缝；流量过小时砼水化热无法得到消耗，产生表面温差裂缝，没有起到冷却作用。砼测温方案根据大体积砼早期升温较快，后期降温较慢的特点，采取先频后疏的原则，测温从砼浇注后的3 小时开始，每小时1 次，显示全部测点温度。着重观察砼中心与表面以及环境温度之间的温差。砼浇注后5-8 天，每8小时测1次，9-15 天每12小时测1次。当各部位温差小于15时可以撤除保温措施。五、安全生产管理体系及保证121、措施5.1、建立健全安全生产管理体系本工程安全生产管理由项目经理全权负责，生产副经理在安全员、文明施工员、交通协管员的配合下，主抓落实，对项目经理负责。建立安全生产保障体系，按规定配备安全生产专业管理机构和人员，建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定施工现场安全生产规章制度和操作规程。5.2、制定专项安全防护措施安全生产措施针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，防患于未然。根据本标段的施工特点、水文地质和环境特点，本工程安全防范重点确定为：防起重伤害事故；防触电事故；防机械伤害事故；防坠落事故；防火灾事故；防食物中毒。加强安全教育工作、做好122、事前预控。“预防为主”是本工程安全管理主要手段，将安全教育作为一个动态过程，贯彻到工程的始终，使每个施工人员都树立以“预防为主、安全第一”的安全生产意识，具备防范安全事故的能力，根据本工程的施工特点，重点是工人入场安全教育和特殊工种持证上岗。施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断提高各级施工管理人员的安全业务素质和自我安全防范意识。施工机械管理措施制定各种施工机械操作安全规程，定期对场内机械维修、保养，严禁带病作业。各种机械的安装和使用须符合原厂使用规定，并办理验收手续，经检验合格后，方可使用，并定期进行检测。施工设备使用前进行性能检测，合格123、后方准使用；在进行检修保养时，必须熄灭发动机或切断电源，防止发生意外。各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。强化落实消防管理措施在施工现场建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，设置消防通道、消防水源，配备消防设施和灭火器材，并在施工现场入口处设置明显标志。施工现场办公、生活区的设置应当符合安全性要求，并按规定配置消防器材。临时搭建的建筑物应当符合安全使用要求，装配式活动房屋应当具有产品合格证。不得在尚未124、竣工的建筑物内临时设置集体宿舍，作业人员宿舍内不得随意堆物堆料，不得随意摆放各种集体用餐食物和明火炉灶。工程消防管理领导小组每半个月召开一次工作例会，总结前一段消防工作的情况，布置下一阶段的消防工作。制定治安保卫管理制度项目经理部将加强与公安机关（辖区派出所）的合作，施工现场建立治安保卫责任制，设专兼职保卫干事，培训上岗。做好安全保卫工作，采取必要的防盗措施，施工场地按标准设置围挡，建立门卫制度，进入现场实行登记制度。5.3、职业健康和预防传染病管理体系及措施职业健康和预防传染病管理体系按照GB/T28001-2001职业健康与安全保证体系要求，组建由项目经理任组长，劳动保护、医务人员为副组长125、，全员参加的本标段健康保护体系，确保全体员工的施工安全和身心健康。职业健康管理措施1.严格执行中华人民共和国劳动法，对施工人员建立健康档案，随时掌握每个人的健康状况。2.按照劳动保护的要求，严格控制施工作业时间、劳动条件、劳动强度，为施工人员配备劳动保护用品。3.医务人员在施工现场准备一定数量的药品和医疗器械，并与附近条件较好的医院签订接诊协议，保证施工人员能及时就诊。4.加强后勤保障，改善施工人员住宿条件，为施工人员创造良好的休息环境。5.组织员工定期进行体检和职业病筛查，保证员工的身体健康。甲型H1N1流感等传染病防控措施1.指导思想。在公司总部的领导下，贯彻落实中华人民共和国传染病防治法126、国务院突发公共卫生事件应急条例，构建“预防为主、防治结合”的长效管理与应急处理机制，提高快速反应和应急处理能力，做到“早发现、早报告、早隔离、早治疗”，维护施工生产秩序的稳定。2.工作原则。按照“高度重视、积极应对、联防联控、依法科学处置”的原则，充分认识甲型H1N1流感等传染病防控工作的重要性与紧迫性，采取有效措施，消除隐患，防患于未然。3.组织领导。项目经理部成立传染病防控工作小组，全面负责施工现场传染病防控工作。项目部设一名专职医生，各作业队设防护人员，负责对现场传染病防控状况进行监控及督导。4.认真贯彻执行中华人民共和国传染病防治法，提高传染病防范的政策、理论水平和基本技能。6.设立127、传染病防范专项资金，购置消毒药具、个人防护器具以及预防药物，做好充足的物资保障。购买传染病防治手册发放到每一个员工手中，提高全体参施人员的防范意识，掌握防范本领，共同构筑牢固的心里防护屏障。7.项目部设隔离室，并与附近医院的感染性疾病科或发热门诊取得联系，以便及时做好发热病人的预检分诊工作。8.及时报告。实行及时报送制度，有事立即报告，项目部及各施工队不得漏报、瞒报、延报。9.隔离治疗。发现疑似症状者，立即采取隔离措施；经确诊后的病人按卫生部门要求，送至指定的医院隔离治疗。六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1、环境保护、水土保持管理目标为维护XX省的良好自然环境及业主的良好社会形象为128、中心思想，在遵守国家和地方相关法律、法规及业主要求的前提下进行施工管理，在施工过程中体现文明施工、保护环境、节约资源、维护生态平衡的可持续发展思想，建立完善的文明施工、环境保护体系，落实建设项目施工工地文明施工、环境保护措施，实现绿色施工，创“XX省安全文明工地”、“环保达标工地”。6.2、建立健全环境保护、水土保持管理体系项目经理为工地文明施工、环境保护直接责任人。在项目经理部组建的同时建立施工现场文明施工、环境保护体系，责任落实到人，形成从项目经理到施工操作人员为一体的文明施工、环境保护网络。工地现场设立“绿色工地”监督员，负责文明施工和环境保护工作，积极与居民代表和环境监理沟通。6.3、129、环境保护管理措施固体废弃物处置和利用工程建设中拆除的废弃物尽可能地直接作为建筑材料再利用或分类回收利用，不能利用的废弃物按照市政管理部门的要求运往指定的消纳场所，含有害物质的拆除物的处置要经相关部门认可。工程建设的土方根据建设场地周边环境状况尽量考虑在场地附近利用，减少交通运输量。噪声污染的防治严格控制强噪声作业，施工现场在使用混凝土振捣器、柴油发电机、电锯等强噪音机具前，采取隔音棚或隔音罩进行降噪封闭、遮挡，现场混凝土振捣采用低噪音混凝土振捣棒，振捣混凝土时，不得振钢筋和钢模板。现场烟尘的防治现场所使用的锅炉、茶炉为经环保部门认可注册的合格产品。不使用散煤、烟煤、木炭。施工现场易飞扬的细颗粒130、散体材料入库存放，库房封闭严密。在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿轻放，文明施工，防止人为因素造成扬尘污染。6.4、水土保持、生态保护措施施工中必须遵循国家法律和有关方针政策，贯彻“技术可行、实施可能、经济合理”的基本原则，加强施工管理，重视与城镇建设总体规划、土地开发利用规划、农田水利、森林植被、水土保持、生态环境、特殊设施保护区和其他建设工程的总体协调与配合，节约资源，保护环境，充分发挥公路工程建设项目经济、社会和环境的综合效益。取土场取土必须经过有关部门批准后方可开挖，杜绝乱掏乱挖现象，不得毁坏耕地。取土场的开挖要结合农田改造及水利基本建设，取土场使用完毕，131、要按照当地政府的要求进行复耕或绿化。七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1、建立健全文明施工、文物保护管理体系文明施工、文物保护领导小组积极开展创建活动，组织职工进行环境保护与文明施工的宣传教育，树立项目部全体员工良好的精神面貌。文明施工、文物保护领导小组经常与现场监督员、建设单位、监理单位保持密切联系。由各管理人员认真学习文明工地创建思想与实施内容，落实各项文明工地管理措施、各负其责，完成本岗位的工作职责。7.2、文明施工管理措施现场管理措施工地大门、现场围挡按标准进行布置，并符合当地施工现场管理的有关要求。施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的132、生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。施工围蔽措施工地内设置的临时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，整齐放置，统一规划，保证明亮整洁。在施工期间，生活办公区、预制场及与既有道路相交处的施工范围边线设置围蔽。施工围蔽栏和交通路口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施；施工期间，根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、133、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。机具、材料管理在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾、拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。材料仓库用砖砌结构，材料进场后进行分类堆放，并按照GB/T 19001-2000文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场畅通，场地文明整洁。文明施工的宣传和监督学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。注意搞好与沿线单位、居民的工作，以使工程顺利开展。7.134、3、文物保护保证措施施工中，一旦发现历史文物、古墓、古生物化石等，立即停止作业，及时向当地政府、文物管理部门汇报，并采取相应的保护措施，安排专人负责保护现场，避免造成损坏或哄抢；待文物部门作出处理后，继续施工。施工过程中的取土坑、弃土场，要对现有文物进行保护和避让。对拟建道路沿线进行必要的调查，根据物探调查结果，制定行之有效的文物改移或保护措施，防止在施工中造成损坏。在基坑开挖施工期间，邀请文物管理部门到场监督，确保各分项工程施工工艺满足文物保护的有关规定。八、项目风险预测与防范及事故应急预案8.1、项目风险预测我单位将对本项目实施总承包管理，在项目进行过程中，主要存在三方面的风险：一、技术与135、环境方面的风险，二、经济方面的风险，三、合同履行方面的风险。技术与环境方面的风险社会环境因素。社会环境因素主要表现在拟建道路沿线的企事业单位或个人对工程进展造成的人为障碍，给工程施工正常运行带来困难。设计变更或图纸供应不及时。设计变更会影响施工安排，从而带来一系列问题；设计图纸供应不及时，会导致施工进度延误，造成承包人工期推延和经济损失。经济方面的风险1、要素市场价格。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。目前，上述各要素市场价格在不断飙升，而本项目的施工周期较长，在工程后期，即路面施工阶段将面临较大的成本压力。2、金融市场136、因素。金融市场因素包括存贷款利率变动、货币贬值等，也影响着工程项目的经济效益。合同履行方面的风险分包商选择不当。选择分包商不当，遇到分包商违约，不能按质按量按期完成分包工程，从而影响整个工程的进度或发生经济损失。8.2、风险防范措施项目部成立专门的协调配合小组，负责协调处理施工过程中出现的各种问题，为本项目顺利实施创造良好的社会环境。重视图纸会审与设计交底工作，尽早发现图纸中存在的问题，尽可能避免施工过程中发生的设计变更。8.3、事故应急预案8.3.1、物体打击事故救援预案采取安全预防措施：进入施工现场的作业人员以及基地相关人员必须戴好安全帽，以防地上物体打击造成伤害。上下物料严格遵守操作规程137、，以免造成伤害。事故应急救援：一旦出现物体打击事故，施工现场负责人要积极组织人员进行抢救，拨打120急救车抢救伤员，并向救援领导报告。救援领导接到报告后立即组织人力、物力、车辆赶赴现场指挥抢救，并向上级领导、有关部门报告。对伤员实行抢救：需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要作人工呼吸立即用车辆送往附近医院对伤员进行抢救。保护好事故现场，以便对事故调查提供可靠证据。所涉人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供事实证据。8.3.2、坍塌事故应急救援预案采取安全预案措施：严格落实安全技术交底和操作规程。设专职安全生产管理人员事故作业面监督。加强安全巡查监督。事故应急救援：一旦出现事故，专职安全138、生产管理人员立即向项目部安全生产事故应急救援领导小组报告，并及时组织指挥现场施工人员进行挖救后保护事故现场。施工土方坍塌，必须要根据现场实际情况采取合理的应对措施，路面以下的坍塌需要安排好路面塌口的周边防护，设置警告牌、警示灯，用临时围挡圈严，并设专人监护，疏导交通，以免节外再造成事故。生产安全事故领导小组接到报告后立即向上级主管领导、部门汇报，并组织人力、物力、车辆赶赴事故现场。8.3.3、火灾伤害应急预案采取的安全防护措施：采取防护措施，确保万无一失。杜绝防火隐患进入施工现场，设专人负责将进入现场施工人员随身携带的火机、火柴统一收存。严格控制电气焊作业，如需要，必须经过审批获准开具用火证。139、在施工点周围清除易燃物；严格检查焊把线是否由破损裸露现象，如有在焊前必须进行处理到位，确保绝缘完好，二次焊把线必须双线到位；必须设专人持灭火器看火。施工现场设专人巡查监督，一旦有情况或是其他问题及时向领导汇报。施工现场重要住地摆放不少于两台完好的灭火器。电工要按规范架设电缆电线，确保照明线路无破损、裸露现象，以防止有破损触及到钢筋上，产生火花酿成火灾。加强对进入施工现场人员的教育，隐患险于明火，防范胜于救火，责任重于泰山，珍惜生命，注意安全，提高自我保护意识，确保防火，万无一失。事故紧急救援：一旦出现火情，专职巡视人员或者现场负责人及时组织现场人员启用现场灭火器材，将火灾消灭在萌芽状态，以免酿140、成大火，实行有效自救，并及时向有关领导援救小组报告。清点人数，保护现场，所涉及人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供事故原因的真实证据。单位领导、应急援救组长接到报告后，立即组织人力、物力（担架、铺垫、车辆）、财力赶往事故现场，组织指挥紧急抢救，向120求救或直接将伤员送往附近医院，并及时向上级有关部门领导报告。九、其他应说明的事项9.1、冬雨季的施工安排9.1.1、冬季施工措施 9.1.1.1、冬季施工的组织保障措施为保证施工质量，成立以项目经理为首的冬季施工领导管理小组，全权负责冬季施工期间的生产管理和技术保障工作。组 长：项目经理 副组长：项目总工 项目副经理 组 员：质量员、141、试验员、技术员、材料员 冬施领导小组根据实际工程进度情况，编制冬施方案，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。由项目部总工程师主持召开冬施交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。 9.1.1.2、冬季施工的技术保障措施1）施工管理与准备现场成立以项目总工为第一责任人的冬期施工领导机构，负责安排、管理、落实、检查各项冬施工作。各专业作业队成立各自的冬施管理小组，负责对各自施工项目的冬施管理工作，编制各施工项目的冬期施工方案并组织实施，服从项目部的统一管理。在进入冬施前，现场必须遵142、照设计要求及施工方法的有关规定,做好冬施的材料和技术准备工作，确保冬施的顺利进行。2）混凝土冬季施工措施主体结构冬期施工：确定结构工程冬施原则为“以提高混凝土自身抗冻性能为主，负温条件下加强养护，保证混凝土早期强度在负温条件下能够继续增长，同时在采用综合蓄热法前提下，做好保温覆盖和防风遮挡工作”。混凝土外加剂采用水剂，可保证防冻剂在低温下不结晶不沉淀。在试验基础上，提出科学合理的施工配合比，使混凝土在低于防冻剂规定温度前超过受冻临界强度等级。主要采用综合蓄热法进行混凝土的养护。即在混凝土中掺加合理的外加剂，利用原材料加热及水泥的水化热的热量，通过适当保温，延缓混凝土冷却，使混凝土温度降到设计规143、定温度前达到预期要求强度。混凝土浇筑后用阻燃草帘进行覆盖保温。对边棱、角部的保温厚度，应增大到面部位的23倍。混凝土养护期间应防风防失水。冬期施工的测温管理成立测温管理小组，冬施期间的测温工作由试验员负责，工长配合，专人倒班实施。项目经理部的质量检查人员每天要检查冬施部位的测温、保温、掺外加剂情况，并向项目部质检负责人汇报，对发现的问题要及时通知工长和项目总工。测温人员每天24h都有人上岗实行严格的交接班制度。测温人员要分项填写测温记录并妥善保管。测温组长要定期将测温记录交项目经理部技术员归入技术档案，以备存查。9.1.1.3、冬季施工的安全保障措施施工现场要设置足够的消防器材。沟槽施工人员上144、下沟槽要安放架梯，间隔不大于50m。作业人员必须戴安全帽。槽边严禁有积水、冰面。槽边设置安全护栏同时严禁地面水流入沟槽。天气变暖，沟槽边坡出现冻融时，要及时检查边坡的稳定性，做好安全防范措施。 大风降雪天气不得进行吊装和高空作业。冬施期间，及时铲除标段内道路积雪，保证道路无积雪、无结冰，保证道路畅通无阻，保证交通安全。 9.1.2、雨期施工措施 9.1.2.1、雨季施工的组织保障措施成立以项目经理为首的防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施。项目经理部成立防汛抢险领导小组：组 长：项目经理副组长：项目总工 项目副经理组 员：质量员、试验员、技术员、材料员项目部及各专业施工作业队成立抗洪抢险小145、分队，队长1人，成员20人；各小分队备齐抢险物资，并接受雨期施工领导小组的领导，随时待命。雨季施工前认真组织有关人员制定雨季施工生产计划，根据雨季施工项目编制雨季施工方案；组织相关人员对施工现场进行一次全面检查。9.1.2.2、雨季施工的管理措施雨期施工以预防为主，强调提前做好部署，采用防雨措施和加强排水手段，确保雨期正常的施工生产不受季节性气候的影响。加强雨施信息反馈，与气象台站保持密切联系，及时掌握雨情、汛情信息，认真研究每年的雨期气候特点，对施工中可能发现的问题提前采取预防措施，及时解决。做好施工人员的雨期施工培训工作，组织相关人员对施工现场的准备工作进行一次全面检查，包括临时设施、临电146、机械设备、土方护坡防护等项工作，确保施工安全。9.1.2.3、雨季施工的技术保障措施路基施工根据天气预报合理安排路基作业长度，降水概率较大时，适当缩短作业面，防止作业面遭受雨淋。大雨过后，路基施工不得立即复工，防止车轮破坏路基结构。路基顶面要有一定的双向排水坡度，使降水能够尽快排除。路基两侧的边坡防护工程应及时跟进；未及时进行防护的，用塑料布或苫布对已成形的边坡进行覆盖。结构工程钢筋原材及已加工完的半成品堆放场地铺垫天然级配砂石，并用方木垫起，保证不积水，上面用编织布覆盖，防止表面生锈。钢筋投入使用前必须将钢筋表面浮绣、污物等清理干净，已绑扎成型的钢筋做好覆盖防雨措施，如因遇雨生锈，须在浇筑147、混凝土前用钢丝刷或棉丝将锈迹彻底除清干净。防汛措施加强监测监控,成立以项目经理为首的防洪领导小组,及时收集、分析观测数据,制订应急处理方案,随时与气象台保持联系,掌握天气变化情况,确保顺利渡过汛期。严格按施组设计的排水系统进行布设,施工中加强对排水系统的维护,汛期增加入员,检查排水系统、设备的可靠性,随时疏通排水沟。必要时增设排水沟和抽水设备。9.2、支付保证措施为保证项目资金得到合理有效的支付，我单位将为本项目设立专用帐号，由项目总会计师负责资金的使用和支配，向项目经理汇报工作，并做到帐目公开，最大限度地保证专款专用。为保证工程按期开工和正常运转，保证各阶段资金按时到位，根据施工总体进度计划148、编制详细的资金使用计划和合同用款估算表，按计划分阶段合理使用项目资金。在每月月底根据工程的进展情况，及时制定资金需求计划，合理调配资金。在资金运用方面遵循的原则是：首先满足工程关键工序的资金使用，其次根据生产计划，找出对下道工序起到制约作用的项目，进行合理调配，使整个施工过程中资金都能够得到有效利用。9.2.1、工程款支付保证措施在制定资金使用计划的同时，制定以下项目资金支付保证措施：重视施工质量和工程进度，加强计量与支付的管理，保证每月按时进行验工计量，保证每月工程款按时到帐。充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行合理调拨，使工程款能够用在关键部位上。我单位将为本项目准备一笔足够的流动149、资金，以备急需，保证人、机、料管理费用的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达100%。在临近节日期间，提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划，准备足够的现金，以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。建立项目资金使用的监督机制，做到项目资金使用情况透明、公开，最大限度地保证项目资金的合理支配和使用。9.2.2、确保民工工资措施在本项目实施过程中，我单位将严格执行中央、及XX省有关保证民工工资按时足额发放的有关规定，保证按时足150、额向各个专业施工队发放工资，并监督施工队将工资发到工人手中。选择成建制的、管理规范的劳务队伍参加本项目施工。逐月将全部劳务单位及其全部人员的花名册报送监理工程师和业主核备；项目经理与每个劳务人员签订劳务合同，劳务合同载明每个劳务人员最低工资待遇，并按标准格式填写。项目部设专职“外管员”，负责劳务队伍的日常管理和用工结算；配备专(兼)职劳务合同管理员，对劳务合同、劳务人员上岗培训及持证上岗等进行管理。项目经理牵头，项目部主要领导要形成机制，经常走访民工，了解实际用工情况及工资发放情况，定期对民工工资的发放情况进行全面梳理，建档留存。项目部要求并强制每个施工队伍为每一位参施工人办理工资储蓄卡；每月151、保证按时足额向施工队支付劳务费，并监督施工队将工人工资划入个人帐户；每月预发或实发劳务人员的工资表按时呈报监理工程师并张榜公布，做到劳务费用发放透明、公正。将劳动法、社会保险条例、劳动保障监察条例等相关法律法规等印刷成册，发至项目部管理人员及民工手中，使企业经营者和劳动者了解劳动法律法规，增强法律意识，减少了劳动纠纷的发生。相应建立“欠薪应急周转金”制度和“民工工资支付担保”制度的政策，确保以外情况发生后民工工资支付可直接从保障金中划付。9.3、廉政建设措施及组织机构9.3.1、工程廉政建设组织机构在成立项目经理部的同时，设立本项目的廉政监督办公室。廉政监督办公室独立于项目经理部，受公司纪检委152、直接领导，独立行使廉政监督权。项目经理部将在廉政监督办公室的监督下，严格履行与业主签订的“工程建设项目廉政责任书”中的所有条款，并将在工程建设中全面实施“阳光工程”，促进党风廉政建设和反腐败工作。从工程建设一开始到竣工验收结束的全过程实现公开透明，杜绝暗箱操作，建设廉洁、优质、高效工程。9.3.2、廉政建设的主要内容工程廉政建设的指导思想、目的、意义和要求。本项目部全体人员应当履行的廉政行为规范、权利、义务和责任。工程实施各阶段廉政建设的具体实施要求。执行廉政规定的管理制度，监督机制以及进行检查的方法、标准。实施廉政建设中的责任追究。9.3.3、廉政建设管理制度施工公开：工程开工后，根据廉政合153、同的内容公开项目人员的管理职责，公开工程合同内容、廉政制度、安全制度；明确工程进度计划、质量目标，公开工程年度经营目标及完成情况；公开工程资金使用情况，材料采购和使用情况，大型设备的租赁使用情况；公开工程分包、劳务队伍的选择和使用情况。不准无证擅自开工，违法转包、分包，或者违反建设标准，偷工减料、粗制滥造。招标公开：依法必须招标的工程分包、劳务分包要严格实施招投标，公开选择分包单位和劳务施工队伍。不准违反规定干预和插手工程招投标，搞“阴阳合同”、虚假招标、规避招标、串通招标。采购公开：工程建设项目的有关材料、设备等必须按照工程设计要求，采取招标方式，按照比值、比价、比服务的原则择优进行采购，并154、将采购结果及时公开。不准违反规定、违反合同约定搞私下交易，从中收取回扣，或者利用职权、行业优势，指定设备、建筑材料和构配件供应商。验收公开：工程竣工项目要按照国家规定标准、按照设计要求进行验收；工程分包单位、外施队伍承担的施工任务要严格按照合同规定进行验收；对供应的材料、构件进行严格的到货验收，对验收的结果及时公开。不准利用职务之便，借机谋取不正当利益，或者弄虚作假，相互串通，不按规定验收。监督公开：工程项目建设和施工的相关管理部门应公开检查和处罚的职责权限、处罚幅度、监督程序和监督方式等。不准自行设立检查、处罚项目，或者改变监督程序、处罚幅度。其它公开：其它法律法规要求必须公开的、上级主管部155、门认定应该公开的、工程建设过程中容易发生腐败问题等都应该及时公开。不准故意拖延，隐瞒不报，弄虚作假。9.3.4、廉政建设措施在工程实施过程中，确保项目部及各单位的全体参施人员做到：不以任何理由向甲方及其工作人员馈赠礼券、有价证券及贵重礼品等。不以任何名义为甲方及其工作人员报销应由其个人或单位支付的任何费用。不以任何理由安排甲方及其工作人员参加高消费宴请及娱乐活动。不为甲方单位或个人购置或提供通讯工具、交通工具或高档办公用品。不向劳务单位索取或接受礼金、有价证券和贵重物品，不在劳务单位报销任何应由我方支付的费用。9.4、业主、监理、设计单位的协调配合措施接到中标通知书后尽快与业主、监理、设计取得156、联系，办理合同签订等相关事宜，并按照投标承诺做好各项生产资源的调配工作。在施工过程中服从业主和监理工程师的统一协调和指挥，做到与其它相关单位的密切配合，确保顺利完成工程项目的施工。当发生不可抗力对工程造成重大影响时，积极与业主和监理协商，寻求合理的履约替代方法，并尽快继续履行双方在合同中的义务，以达到减少双方损失的目的。充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管理职能，做好基础工作。在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。在班组自检和质量部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查。工程中标后立即与设计取得联系，详细了解设计意图及工程要求，在认真审157、图的基础上对设计图纸中存在的问题提出变更意见，协助完善施工图设计。图纸会审中发现的问题，及时向驻地监理汇报，并向设计人员征求意见，经设计人员同意，办理设计变更后方可进行施工。协助驻地监理、甲方代表，及时同设计单位联系，进行开工前的设计交底。施工过程中保持与设计的联络，对施工中出现的设计问题及时与设计沟通，并向业主和监理汇报，未经设计同意不得随意变更设计。9.5、施工后期的场地恢复措施项目部驻地的恢复项目部驻地在规划时做到尽量少占地，尽量占用荒地，满足需要即可，反对铺张浪费、讲排场。项目部驻地在建设时注意环境保护和绿化美化，在房屋周围植草种树，达到花园式驻地标准。项目部撤场时，将搭建的房舍、水泥158、硬化的地面等人工建造物全部清除，特别注意对垃圾站、卫生间的清理，恢复原貌。对种植的花草树木，根据当地产权单位的要求进行保护或采取妥善的处理措施，并严禁乱砍滥伐。施工临时路的恢复对施工期间根据需要修建或加固的临时路，在撤场时根据业主及当地政府的要求进行处理，不需保留的将硬化层彻底铲除，或植草、或种树，恢复原貌，对需要保留的，再次进行修补和加固处理，保证路况良好。取土场、弃土场的恢复取土场和弃土场在使用时，注意水土保持、与农田基本建设相结合，做到取土不影响周边，弃土不污染环境、不阻塞河道。施工完毕后，对取土场和弃土场的恢复要听从业主和当地政府的统一部署，并达到不塌陷、不裸露黄土、不阻塞河道，将取土159、场和弃土场改造成绿地或农田，不因施工致使土地荒芜。植被的恢复在路基施工期间，加强对道路红线左右两侧现况植被的保护，特别是在路基挖方施工过程中，及时对边坡进行可靠的防护，尽可能保护现况植被不受破坏。随着路基的逐步成型，边坡防护陆续展开，工程交工验收时，达到道路两侧无黄土、岩石暴露，绿化率和植被成活率均不低于95%。道路沿线水系的恢复路基施工期间被截断的自然水系，在交工验收时要进行疏通和导流，保证水系水流畅通。施组附表一、施工总体计划表年 度2013年2014年2015年月 份 主要工程项目111212345678910111212341.施工准备2.路基土石方施工3.涵洞、通道4.防护及排水5.160、桥梁工程基础及下部结构梁体预制梁体吊装及桥面系结构施工6.交工验收施组附表二、分项工程进度率计划(斜率图)年 度2013年2013年2014年季 度四一二三四一二月 份11121234567891011121234100(%)图例：施工准备90路基填筑80防护及排水70涵洞及通道60 基础及下部结构 50梁体及附属结构40 30交工验收20100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工程历程的百分比（%）施组附表三、工程管理曲线 年 度 季 度进度2012年2013年2014年四一二三四一二11121234567891011121234100(%)9080工程70完成6161、0的百 分50比（%）40302010施组附表四、分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模( 人，各种机械 台) 平均每单位生产率(数量、每周) 每生产单位平均施工时间(周) 生产单位总数(个) l路基挖方m3677568人工30人；各种机械30台9390.266222路基填筑m3 676266人工50人；各种机械45台6436.416223涵洞通道道42人工30人；各种机械15台0.62024桥梁基桩根218人工100人；各种机械43台2.52425桥梁墩台座103人工200人；各种机械43台22426梁体预制片300人工20人；各种机械15台3.75402施组附表五162、施工总平面图施组附表六、劳动力计划表单位:人工种按工程施工阶段投入劳动力情况1112123456789101112123混凝土工1050506080606060606080608080808060钢筋工1040404040404040404040404040404040预应力工00101010101010101010101010101010木工3020201020101010101020102020202010瓦工2050505050505050505050502020202050起重工44444444444444444筑路工106060606060606060606060606060606163、0电焊工2020202020202020202020202020202020电工44444444444444444试验工44444444444444444测量工66666666666666666壮工100200150200300200200200200200300200300300300300200小计218458418460598460460460460460598460568568568568460施组附表七、临时占地计划表用 途面 积（m2）需用时间 年 月至 年 月用 地 位 置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧（m）右侧（m） 1.项目总部驻地2000K15+50030 2.混凝土拌和站5000K15+50030 3.预制构件场5000K15+50030 租用面积合计：12000施组附表八、外供电力需求计划表用 电 位 置 计划用电数量（KW*h）用 途需 用 时 间 年 月至 年 月备 注桩 号左或右（m） 1.项目总部驻地左侧30m120000办公用电报装变压器315KVA、1台 2.混凝土拌和站左侧30m300000施工用电报装变压器315KVA、1台 3.预制构件场左侧30m300000施工用电报装变压器315KVA、1台