1、1B机场飞行区工程沥青砂运输铺设、水泥混凝土道面施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第1章 编制依据、原则11.1编制依据1(1)标段招标文件、设计图纸及补遗文件；1(3)民用机场飞行区技术标准（MH5001-2013）；1(7)路面标线涂料（JT/T 280-2004）；1(13)民航其他有关规范、标准和规定。11.2编制原则1（1）组织管理原则1（2）工程质量管理原则1（3）工程进度管理原则1（4）工程安全管理原则2第2章 工程概况及特点22.1工程概况22.2工程范围及工程量32.3地理位置2、32.4场地环境与工程地质条件32.4.1 场地地形地貌32.4.2地基土构成与特性32.4.3不良地质作用、对工程不利的埋藏物及特殊性岩土52.4.4场地地震效应评价52.4.5不良地质作用和地质灾害评价62.4.6工程建设场地适宜性评价62.5工程特点6第3章 施工部署和施工准备工作63.1质量、工期及安全管理目标63.2施工组织管理机构、管理人员及施工队伍安排73.2.1现场施工组织管理机构73.2.2主要专业管理、技术人员配备73.2.3项目经理部、各施工队人员配备及任务安排7第4章 施工现场平面布置9第5章 主要施工方法105.1沥青砂施工方法105.1.1沥青砂的拌和105.1.23、沥青砂的运输105.1.3沥青砂的铺设105.1.4沥青砂的压实105.1.5沥青砂施工注意事项115.2水泥混凝土道面（道肩）施工115.2.1设计概况115.2.2水泥砼道面（道肩）施工工艺流程115.2.3施工准备125.2.4测量放样195.2.5支立模板195.2.6混凝土的配制与拌合195.2.7混凝土混合料的运输205.2.8摊铺205.2.9钢筋安设215.2.10震捣225.2.11整平、揉浆225.2.12做面235.2.13拉毛、刻槽235.2.14接缝235.2.15切缝245.2.16拆模245.2.17嵌缝245.2.18养生255.2.19道面混凝土面层质量检查和4、验收255.2.20砼道面板施工注意事项26特殊气候条件下的施工285.3沥青贯入式路面295.3.1沥青贯入式路面的施工工艺流程295.3.2施工准备29浇洒透层沥青29铺撒主层骨料30第一次碾压30洒布第一次沥青31铺撒第一次嵌缝料31第二次碾压31沥青贯入式施工要求315.4沥青砼路面315.4.1材料要求32道路用乳化沥青技术要求345.4.2 粘（透）层施工技术要求355.4.3土工合成材料施工技术要求355.4.4 沥青混凝土路面施工技术要求36沥青路面的压实及成型39接缝40开放交通及其他41第6章 质量保证措施436.1质量管理体系436.2质量管理组织机构43（1）质量管理组5、织机构43（2）项目副经理46（3）技术负责人46（4）质量员47（5）材料员47（6）计划预算员48（7）安全员49（8）施工员496.3确保工程质量的组织措施506.4关键工序的施工质量保证措施516.4.1施工测量质量保证措施516.4.2水泥混凝土道面质量保证措施536.4.3混凝土施工质量保证措施53第7章 确保安全生产措施557.1安全管理目标557.2安全保证体系55安全保证体系见图7.2-1所示557.3保证安全生产的组织措施557.4施工现场安全保证措施58（9）夏季露天作业，合理安排工时，防止施工人员中暑。59第8章 确保环保、文明施工的技术组织措施608.1环境保护、水土6、保持保证体系608.2 环境保护、水土保持保证措施60（1）水土保持方案和措施60（2）大气污染防治措施及承诺60（3）噪声污染防治措施及承诺60（4）水污染防治措施及承诺60（5）施工后期的场地恢复措施及承诺628.3文明施工保证体系62文明施工保证体系如图8.3-1所示628.4文明施工保证措施及承诺628.5文物保护体系及措施及承诺64（5）积极配合文物保护单位搞好文物的保护工作。64第9章 确保工期的技术组织措施659.1工期保证体系659.2工期保证措施669.2.1资源供应保证669.2.2施工管理措施保证669.2.3施工技术措施保证679.2.4安全生产措施保证679.2.5施7、工进度计划保证689.2.6外部环境保证689.2.7工期调整及追赶措施689.2.8工期奖罚措施69第10章 季节施工保证措施7010.1雨季施工措施7010.2台风季节施工安排及安全措施70（1）台风期间(风力在6级以上)施工现场禁止一切施工活动。7010.3.夏季施工措施71（1）保健措施71（2）组织措施71（1）技术措施7110.4.冬季施工措施71（2）在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工防护材料。72第1章 编制依据、原则1.1编制依据 (1)标段招标文件、设计图纸及补遗文件；(2)关于XX通用机场工程初步设计的审査意见民航华东函XX94号；(3)民用机场飞行区技术标准（MH508、01-2013）；(4)民用直升机场飞行场地技术标准（MH5013-2014）；(5)民用机场岩土工程设计规范（MH/T 5027-2013）;(6)民用机场水泥混凝土道面设计规范（MH/T 5004-2010）；(7)路面标线涂料（JT/T 280-2004）；(8)公路路面基层施工技术细则（JTG/T F20-2015）；(9)公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2011）；(10)公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/T F30-2014）(11)水泥混凝土路面嵌缝密封材料（JT/T 589-2004）；(12)民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范（MH 5006-209、15）；(13)民航其他有关规范、标准和规定。1.2编制原则（1）组织管理原则本工程实行项目经理责任制。一切工作均在项目经理的统一组织和领导下进行。在实际工作中，精心组织，科学管理，严格要求，充分运用先进的施工管理方法，对工程质量、进度、成本实行全过程控制，以确保工程顺利进行。（2）工程质量管理原则工程质量是企业的生命，是制定本技术标的基本原则。“视质量为生命”是我们一切行动的指导方针。（3）工程进度管理原则根据业主制订的工期要求，结合本工程的工程特点以及交通、水文、地质、气象情况，在确保工程质量的前提下，把计划落实到总体施工计划和相应的各段落、各主要工程项目的实处；在计划确定的前提下，编制出10、人工、材料、机械设备详细计划，并充分满足业主提出的各项强制性标准。在实施过程中，及时解决处理各项目、各工序之间存在的材料供应和机械使用等方面的矛盾，积极促进工程进度，确保工程进度计划的实施。（4）工程安全管理原则建立、健全安全施工保证体系，制定各项工程的安全操作规程和强制性标准。对全体员工进行经常性的安全教育，并形成制度化。所有岗位人员必须持证上岗，确保不发生重大安全事故。本机场飞行区，飞行区等级为1B，采用目视飞行。建设内容包括跑道、站坪、以及两条与跑道相连的垂直联络道等。其中跑道长600m、宽30m，两侧各设1.5m宽道肩，两端各设长45m、宽33m防吹坪，升降带长660m、宽60m；站坪11、长600m、宽92m，两侧各设1.5m宽道肩；垂直联络道均为长144m、宽18m，两侧各设1.5m宽道肩。第2章 工程概况及特点2.1工程概况（1）本机场飞行区，飞行区等级为1B，采用目视飞行。建设内容包括跑道、站坪、以及两条与跑道相连的垂直联络道，同时需新建飞行区道路还有巡场路、消防救援道路、场内车道和站坪连接带路面等。（2）本期工程跑道长600m、宽30m，两侧各设1.5m宽的道肩，两端各设置45m33m的防吹坪。站坪尺寸为600m92m，道肩1.5m宽。新建两条垂直联络道连接站坪与跑道，垂直联络道两条尺寸均为144m18m，设1.5m宽的道肩。跑道、滑行道、联络道和停机坪的道面综合考虑技12、术成熟性和施工可靠性和机坪由于需要具备较强的耐燃油侵蚀能力，采用水泥混凝土道面方案。确定道面结构采用22cm厚水泥混凝土面层、2cm沥青砂隔离层、道肩结构采用12cm厚水泥混凝土面层。（3）巡场路要求沿飞行区周边设置，路面边线距飞行区围界约3m，路面宽3.5m，路基宽4.5m。巡场路路面结构为5cm沥青贯入碎石+16cm厚水泥稳定碎石基层。路面两侧各设0.5m宽土道肩。为方便巡逻车辆在巡场路会车及掉头，沿巡场路路线每隔500m左右设一处错车道，且相邻错车道之间要求相互通视。其路面结构与一般路段相同。（4）连接带道路及场内其它道路采用沥青混凝土道面，路面宽详具体图纸。其路面结构为10cm厚沥青混13、凝土面层（4AC13+6AC20）+透层沥青和防反土工布。飞行区路面两侧各设平沿石。2.2工程范围及工程量飞行区道面工程施工内容。主要实物工程量为混凝土道面工程87932m2；道肩工程3929m2；巡场路工程沥青混凝土面层3242.25m2；防吹坪工程2700m2；消防车道工程沥青混凝土面层720m2；飞行区场内车道和站坪连接带路沥青混凝土面层2524m2；补强、拉杆、切缝、刻槽钢筋45.215t；5厘米厚沥青贯入碎石6583 m2；透层沥青6583m2；10厘米厚沥青混凝土面层（4AC13+6AC20）3174m2；透层沥青结合土工防反布3174m2。2.3地理位置场地位于位于XX市XX县X14、X镇XX工业区。2.4场地环境与工程地质条件2.4.1 场地地形地貌场地地形较平坦，场地北侧及西侧分布有大量水塘。自然高程0.593.43m之间，相对高差2.84m。本区地貌分区属浙北平原区，拟建场地地貌属堆积地貌冲积湖积平原。2.4.2地基土构成与特性根据地基土的成因时代及岩性特征，在勘察深度内，划分为6个工程地质组，细分12个工程地质层：层：素填土（mlQ43）杂色，成分以粘性土为主，局部混少量碎石及植物根茎，结构疏松，均匀性差，水塘及鱼塘部分该层为淤泥质土。分布较稳定，层厚0.31.8m。层面高程0.593.43m。层：粉质粘土（alQ43）黄褐色，以软塑为主，局部场地软可塑。切面光滑有15、光泽，摇振反应无，干强度及韧性中等，含少量铁锰质氧化物。属中高压缩性土。绝大部分场地分布，水域部分缺失，层厚0.62.1m，层面高程0.341.80m。-1层：淤泥质粉质粘土(mQ42)灰色，流塑。切面光滑稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等，含少量有机质、腐殖质。属高压缩性土。局部相变为淤泥或淤泥质粘土，分布稳定，层厚20.932.1m，层面高程-0.981.32m。-2层：粉质粘土(mQ42)灰色，软可塑。切面光滑稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等，含少量有机质、腐殖质。局部相变为粘土，局部下段夹有少量的砂土及粉土。属高压缩性土。该层分布不稳定，层厚1.76.9m，层面高程-25.316、4-21.37m。-1：粘土(al-lQ41)青灰色，硬可塑。切面光滑，稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等。属中压缩性土，局部想变为粉质粘土。该层分布不稳定，层厚0.85.5m，层面高程-28.05-23.56m。-2：中砂(alQ41)灰黄色，中密。砂粒成分为长石、石英。颗分平均含量：粒径2010mm为0.3%、粒径102mm为17.6%、粒径20.5mm为28.3%、粒径0.50.25mm为18.5%、粒径0.250.075mm为9.7%、粒径0.0750.005mm为24.6%、粒径小于0.005mm为1.0%。标准贯入试验(N)实击数为1825击/30cm。分布不稳定，层厚1.0817、.1m，层面高程-29.44-22.17m。层：粉质粘土(mQ41)灰色，软可塑。切面光滑，稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等。属中压缩性土。分布不稳定，层厚1.35.5m，层面高程-31.98-27.33m。-1层：粉砂(alQ32)灰色，中密密实。砂粒成分为长石、石英。颗分平均含量：粒径2010mm为1.4%、粒径102mm为13.4%、粒径20.5mm为30.0%、粒径0.50.25mm为20.7%、粒径0.250.075mm为7.2%、粒径0.0750.005mm为24.3%、粒径小于0.005mm为3.1%。标准贯入试验(N)实击数为1631击/30cm。分布稳定，层厚1.07.18、7m，层面高程-35.58-25.33m。-2：粉质粘土(lQ32)青灰色灰黄色，硬可塑软塑，以软可塑为主。切面光滑，稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等，局部夹有粉砂。属中压缩性土。分布不稳定，层厚0.310.8m，层面高程-38.91-29.78m。-3：粉质粘土(lQ32)灰色，软塑。切面光滑，稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等，局部渐变为粉土。属中压缩性土。分布不稳定，层厚1.12.7m，层面高程-41.36-39.84m。-4：粉砂(al-lQ32)灰色，密实。砂粒成分为长石、石英。颗分平均含量：粒径2010mm为0.5%、粒径102mm为5.2%、粒径20.5mm为12.0%19、粒径0.50.25mm为16.9%、粒径0.250.075mm为32.8%、粒径0.0750.005mm为30.1%、粒径小于0.005mm为2.5%。标准贯入试验(N)实击数为1631击/30cm。分布稳定，层厚1.66.9m，层面高程-43.36-31.37m。-5：粉质粘土(alQ32)灰色，软可塑。切面光滑，摇震反应无，干强度及韧性中等。属中压缩性土。分布稳定，未揭穿，揭露层厚0.54.8m，层面高程-48.98-37.08m。2.4.3不良地质作用、对工程不利的埋藏物及特殊性岩土（1）不良地质作用：拟建场地及附近地形较平坦，自然条件下未见不良地质作用。（2）对工程不利的埋藏物：场地20、内在勘探孔位置及深度内未发现对工程不利的埋藏物。场地水域部分施工回填后将形成暗浜。（3）特殊性岩土及分析评价:层素填土：结构松散，均匀性差，未经处理，不应直接作为基础持力层；层淤泥质粉质粘土：属高压缩性土，具触变，高含水量、高孔隙比和高灵敏度，工程地质特性差，不宜直接作基础持力层，桩基施工易缩径。2.4.4场地地震效应评价（1）地震动参数根据国家标准中国地震动参数区划图（GB18306-2001）及建筑抗震设计规范（GB50011-2010）附录A.0.9的规定，本场地设计地震分组为第一组，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。（2）建筑场地类别本次勘察未进行波速试验，根据地区21、经验场地20m深度内的土层的等效剪切波速为150m/s；属软弱土场地。根据地区地质资料，场地覆盖层厚度约70m，按建筑抗震设计规范（GB50011-2010）第4.1.6条的规定，划分建筑场地类别为类。设计特征周期值为0.45s。（3）液化及震陷拟建场地20m以内无饱和液化土，不进行液化判别。（4）建筑抗震地段划分本场地属对建筑抗震不利地段。2.4.5不良地质作用和地质灾害评价（1）拟建场地及附近地形较平坦，自然条件下未见不良地质作用；场地内在勘探孔位置及深度内未发现对工程不利的埋藏物。工程施工后，拟建场地填平的水塘及河道将形成暗浜，易引起地面不均匀沉降，设计及施工过程中应加以注意。（2）本场22、地动力地质作用影响较弱，环境工程地质条件较简单，易于整治，但场地稳定性较差。2.4.6工程建设场地适宜性评价本区场地稳定性较差，土质不很均匀，地基较稳定，地下水对工程建设影响较小；地形较平坦，排水条件较好。较适宜进行本工程建设。 2.5工程特点（1）本工程道面砼工程量大，施工面积大，砼的搅拌、摊铺等工序要求质量高，施工难度大。材料试验、测量工作精度要求高。（2）按照施工合同要求，工期为300个日历天，但本地区雨季长，雨量大，在很大程度上影响施工进度，所以工期很紧。第3章 施工部署和施工准备工作3.1质量、工期及安全管理目标质量目标：合格。工期目标：计划工期20天。计划开工日期：XX年8月13日23、 计划竣工日期：XX年9月2日。安全管理目标：杜绝伤亡事故，包括与生产有关的生活、交通、火灾等事故，确保本合同段安全施工。3.2施工组织管理机构、管理人员及施工队伍安排3.2.1现场施工组织管理机构上场后，我们将本着精干高效的原则，组织成立项目经理部，项目经理作为我单位全权代理人对本工程实施全面管理，实行项目经理负责制。项目部设项目经理、技术负责人各1名，负责现场指挥、协调及决策；成立五部二室，即工程技术部（含测量队）、安全质量部、物资设备部、计划合同部、财务社保部、试验室、综合办公室。设项目施工组织机构框图见图3.2-1所示。项目经理：技术负责人：物资设备部试验室测量队综合办公室财务社保部计24、划合同部安全质量部工程技术部道面工程施工队图3.2-1现场施工组织管理机构框图施工中，我们承诺确保项目领导班子成员全数到位，且项目经理、技术负责人及其他专业技术、管理人员在岗率达到业主规定值，项目经理、总工等主要人员确需离开工地时，及时向业主和监理工程师请假，并派人顶岗。3.2.2主要专业管理、技术人员配备根据本合同段工程的施工需要，项目经理部及各施工队配备施工经验丰富、管理水平高的专业管理、技术人员共计45人，其中，项目经理、技术负责人等领导层的配置注重其领导和协调的能力，各专业工程师等专业技术人员的配置注重其专业技术素质。3.2.3项目经理部、各施工队人员配备及任务安排根据本工程特点、实际25、工程量及工期要求，为确保施工计划的顺利实施，除项目经理部外，另组建专业施工队进场负责道面工程的施工，具体负责本合同段全部工程项目的施工，施工期共投入施工人员100人，其中，各级专业管理、技术人员45人，各种技术工人及普通工人55人。第4章 施工现场平面布置施工现场平面布置见图4-1道面工程施工平面布置图。图4-1道面工程施工平面布置图第5章 主要施工方法5.1沥青砂施工方法5.1.1沥青砂的拌和 （1）粗、细集料分类堆放和供料，上料时不得将土块及其他杂质混在其中。 （2）按照设计配合比进行试拌、试铺后，进行大批生产。 （3）沥青材料采用机喷煤粉加热，温度达到180时将中砂加入其中均匀拌和，拌制26、温度不得高于200，铺设时温度不能低于140，不准有花白料、超温料；用平板振动器振实拍平压光，压实后温度不得低于60。 （4）沥青拌和料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料粒料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。 （5）拌和好的沥青砂要均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并要及时调整。5.1.2沥青砂的运输 （1）从拌和机向运料车（装载机）上放料时，要缩小储料仓下落的落距，以减少粗细集料的离析现象。 （2）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的拌和料，以及低于设计铺设温度、当班不能完成压实的拌和料都要放弃，不得用于本工程。5.1.327、沥青砂的铺设 （1）在铺设沥青砂之前，必须对下层进行检查，特别是要注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺设沥青砂。 （2）由于本工程采用的是中砂和沥青拌和，其拌和后孔隙少，易压实；在试配、试铺时分别采用分层分块铺设和一次性分块铺设施工，如一次性分块铺设经压实能达到设计要求就采用一次性分块铺设。铺设过程要保证拌和料均匀，铺设不间断，避免因为中途停顿，影响施工质量。 （3）正常施工，铺设温度不低于140，不超过165；铺设前对每车沥青砂进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料拒绝铺设，退回废弃。5.1.4沥青砂的压实（1）在沥青砂完成铺设和修平后立即对其进行检查，对不规则、不平整的28、部位及时进行调整，随后用平板振动器进行充分均匀地压实，压实后用熨铁拉平。（2）在铺设和压实过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复，已经完成的沥青砂垫层，不得修补表皮。5.1.5沥青砂施工注意事项（1）用砂应为干燥的中,粗砂,含泥量不得大于3%。沥青材料采用30号甲(或30号乙)建筑石油沥青，沥青砂配合比按重量比为10%的沥青和90%的中粗砂。（2）铺摊的沥青砂浆厚度一般是压实厚度的1.30-1.60倍,铺摊好砂浆后,先用木抹初压后,用平板振动器进行夯实。用热烙铁进行反复拖拉烫平,使表面形成一层坚硬的憎水膜层,从而提高沥青砂浆的密实性,防水性,耐磨性。（3）施工时不使沥青砂浆因火滚或烙铁的29、温度高而碳化,也不使沥青砂浆因火滚或烙铁的温度低而出现蜂窝,麻面,一般温度掌握在 90-100之间。（4）铺压完的沥青砂浆应与基层结合牢固.其面层应密实,平整,并不得用沥青做表面处理,不得有裂纹,起鼓和脱层等现象.当有上述缺陷时,应先将缺陷处挖除,清理干净,预热后涂上一层热沥青,然后用沥青砂浆或沥青混凝土进行填铺,压实.地面面层的平整度,应采用直尺检查,其允许空隙不应大于6mm。5.2水泥混凝土道面（道肩）施工5.2.1设计概况（1）道面水泥混凝土的设计强度采用28天龄期弯拉强度，要求道面面层（包括22厘米厚防吹坪面层）不小于5.0兆帕，道肩面层不小于4.5兆帕。（2）道面分块基本尺寸4.5m30、4.5m、4.5m4.6m、4.5m3.75m，所有新建道面的纵缝采用拉杆平缝；道面横缝采用假缝，其中临近道面自由端的三条假缝以及进行钢筋网补强道面板的假缝要求加设传力杆；道面施工缝采用传力杆平缝；道面与道肩相接处采用平缝。（3）道肩分块基本尺寸1.5m2.25m、1.5m2.3m，道肩纵缝采用平缝，横缝为假缝，纵向每10m左右设置一条胀缝。（4）水泥混凝土道面的表面平均纹理深度要求（采用填砂法测定）：跑道区域不小于0.8毫米，其他滑行道和站坪区域不小于0.4毫米。另外，跑道区域的水泥混凝土道面的摩阻特性应符合附件十四附篇A第7节的有关要求。5.2.2水泥砼道面（道肩）施工工艺流程水泥砼道面（31、道肩）施工工艺：施工准备测量放样支立模板配料拌合运输摊铺（钢筋安装）震捣整平揉浆做面养生 切缝拆模灌缝道面清扫。5.2.3施工准备技术准备（1）掌握图纸上的设计资料。要求技术人员熟悉施工图纸，学习施工规范和质量标准，记牢规格尺寸（如砼面板的长、宽、厚和分块尺寸高程等）、技术要求和隐蔽工程的位置等。道面下的各种预埋管线和加强筋等，应在设计位置做好标记，防止遗漏。（2）由技术人员向有关施工人员交待工程概况、工序衔接、操作规程、质量标准、检验方法、安全规定、节约措施、技术要求等。（3）水泥混凝土配合比设计 普通混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性等三项技术要求。 水泥混凝32、土满足耐久性要求的最大水灰比和最小水泥用量应符合下表的规定。混凝土满足耐久性要求的最大水灰(胶)比和最小单位水泥用量项目技术要求最大水灰（胶）比0.44最小单位水泥用量（千克）42.5级300掺粉煤灰时最小单位水泥用量（千克）42.5级260注：水灰(胶)比计算以砂石料的自然风干状态计(砂含水量1.0；石子含水量0.5)。 外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定。在夏季高温下施工时，混凝土拌和物的初凝时间不得小于3小时，小于3小时时应采取缓凝或保塑措施。 普通混凝土配合比参数的计算和配比计算及配合比调整等均按公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/T F302014）中第4节的有关规定进行。 施工33、单位应将计划用于铺筑水泥混凝土面层的各层材料，至少在用于工程之前28天，通过试验进行混合料组成配合比设计。这些设计应包括材料标准试验、混凝土弯拉强度、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等。施工单位应及时提供所有设计、试验报告单和详细说明，报监理工程师批准。混凝土的试配强度按设计强度提高10-15。 施工单位应按上述混合料的设计通过混凝土的试拌，检验混凝土混合料的配合比，报监理工程师审批。 在整个施工过程中，混凝土的质量和混合料配合比，施工单位应按照质量管理要求进行自检。 已批准了的混凝土混合料的生产方法和材料，未经监理工程师的同意不得改变。如需改变时，施工单位应重新做试拌试验并报批。34、（4）加强设备维护保养，操作人员培训上岗，进行技术交底。工程开工前对搅拌机进行全部保养，加强机操人员岗前培训，持证上岗，由技术负责人进行施工前技术交底，保证每日能按施工需要量供应。机械准备1台HLS100G双卧轴强制式搅拌机进行混凝土拌合（生产率100m3/h），人工进行混凝土摊铺，以V145轴为界新建跑道由东向西采用跳格填档法进行平行流水施工，4台自行排式高频振捣机进行振捣，4台整平提浆机进行整平提浆，平板震动器辅助，人工进行抹面、拉毛，切缝机切缝，嵌缝机嵌缝。原材料准备 （1）水泥 所用水泥的物理性能和化学成分应符合设计要求和通用硅酸盐水泥（GB175-2007）的规定，并符合民用机场飞行35、区水泥混凝土道面面层施工技术规范（MH 5006-2015）的有关规定。 水泥应选用收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低（水泥中碱含量不得大于0.6）的水泥。要求采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥，其强度等级为42.5兆帕以上。不宜选用快硬早强水泥。水泥混凝土面层设计28天抗折强度为5.0兆帕时，所选水泥实测28天抗折强度宜大于7.5兆帕。 水泥化学成分和物理指标应符合下表的有关规定。水泥化学成分和物理指标水泥性能技术要求铝酸三钙含量7铁铝酸四钙含量12游离氧化钙含量1.0氧化镁含量5.0三氧化硫含量3.5混合料种类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土28天干缩率0.1耐磨性3.6 采用机36、械化铺筑时，宜选用散装水泥，散装水泥的出厂温度应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/T F302014）第3.1.3小节的规定。 道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥水泥中可掺用适量的、级原状或磨细干粉煤灰，以提高水泥混凝土强度和耐久性。可掺用的粉煤灰分级和质量指标如下表所示。粉煤灰分级和质量指标粉煤灰分级细度（45m气流筛筛余量）（）烧失量（）需水量（）三氧化硫含量（）1259532081053 水泥进场时，应附有产品合格证及化验单，施工单位应对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批。（2）粗集料 粗集料可使用碎石。粗集料应质地坚硬、耐久、耐磨、37、洁净。粗集料技术指标应符合下表的规定。碎石技术要求项目技术要求石料强度等级3级压碎值指标（）水成岩13变质岩或深成的火成岩16浅成或喷出的火成岩21洛杉矶磨耗损失（）30硫化物及硫酸盐含量（折算为三氧化硫）（）1泥土含量（冲洗法）（）1红白皮含量（）10 粗集料的级配范围应符合下表的要求。碎石和机轧砾石级配范围筛孔尺寸（毫米）（圆孔筛）4020105累计筛余量（）053065759095100 粗集料不得使用不分级的统料，颗粒级配应按520毫米、2040毫米两级规格进行控制。颗粒最大粒径应不超过40毫米。 用于道面面层的粗集料应进行碱活性检验。当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时，应进行碱集38、料反应检验，确认无碱集料反应后，方可使用。（3）细集料 细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂（河砂和沉积砂）、机制砂。细集料的技术指标应符合下表的规定。细集料技术指标项目技术要求泥土杂物含量（冲洗法）（）3硫化物及硫酸盐含量（折算为三氧化硫）（）1有机物含量（比色法）颜色不深于标准溶液的颜色云母和轻物质含量（按重量计）（）1坚固性（）8其他杂物不得混有石灰、煤渣、草根、泥团块、贝壳等其他杂物 细集料应尽可能采用细度模数为2.65-3.20的天然中粗砂，有关的级配范围如下表所示。细集料级配范围砂分级方筛孔尺寸（毫米）圆筛孔尺寸（毫米）0.160.3150.631.252.505.0累计筛余量39、(以质量计)()粗砂90100809571853565535010中砂90100709241701050025010 水泥混凝土道面面层用砂，应进行碱活性检验。当怀疑有碱活性集料或夹杂在碱活性集料时，应进行碱集料反应检验，确认无碱集料反应后，方可使用。（4）外加剂外加剂的产品质量及掺量应符合设计要求及公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/T F302014）表3.6.1的规定。供应商应提供且有相应资质外加剂检测机构认定的品质检测报告，检验报告应说明外加剂的主要化学成分，对钢筋无锈蚀、对混凝土无腐蚀和对人员无毒副作用。施工单位在施工中应通过配合比试验确定其品种质量和剂量。所有外加剂的使用均应得40、到监理工程师批准。（5）水混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应进行检验，并符合下列规定： 硫酸盐含水量(按SO42计)不得超过2.7毫克/立方厘米。 含盐量不得超过5毫克/立方厘米。 PH值不得小于4。 水中不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质，如油、糖、酸、碱、盐等。 海水不得作为混凝土拌和用水。（6） 钢筋 钢筋应符合图纸及钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.12007）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.22007）的要求。 钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。（7）防雨、防晒、养生和操作棚根据混凝土的初凝时间考虑，41、二条线浇筑混凝土，共计准备100米长混凝土板块用的防雨、防晒及养生棚，60米长混凝土板块用的操作棚，采用轻型钢管制作支架，苫布作顶棚。（8）模板工程开工即开始模板的准备工作，且在混凝土正式施工前完成。工程采用组合钢模。钢模粗加工长度全部按5米制作。在制作时，每块钢模成型长度较计划长度每端各短1厘米，解除温度剧变带来的钢模胀缩。连接时，采用2厘米厚的木条来弥补，对夹在两钢模端部之间，用螺栓连接，这种办法可以调整钢模制作上的误差。企口采用木制企口条与槽钢拼装而成，加工成阴企口组合钢模板，用铁皮对企口进行加固，采用4毫米厚的等边角钢对企口模板的顶面进行加固。（9）嵌缝板嵌缝板主要用于水泥混凝土面层的42、胀缝、排水沟伸缩缝等处。其材质品种有塑胶、橡胶泡沫板、泡沫树脂板、沥青纤维板和杉木板等。其性能指标应符合表1的有关规定。表1 嵌缝板的性能指标测试项目嵌缝板材质种类要求塑胶、橡胶泡沫类纤维类木材类压缩应力（兆帕）0.20.62.010.05.020.0弹性恢复率（）906555吸水后不应小于不吸水的90挤出量（毫米）5.04.05.5弯曲荷载（牛）550540100400（10）嵌缝料 水泥混凝土道面板的接缝处应采用填缝料进行嵌缝。 填缝料应选用与水泥混凝土接缝槽壁粘结力强、回弹性好、适应水泥混凝土板收缩、不溶于水、不渗水、高温时不流淌、低温时不脆裂、耐老化的材料。建议选用常温施工式填缝料，可43、采用聚氨酯类、改性聚硫类、硅酮类等。 停机坪不得采用硅酮类材料。 聚氨酯类和聚硫类嵌缝料的性能指标应符合下表的有关规定。聚氨酯类和聚硫类嵌缝料的性能指标测试项目技术要求固含量（）15表干时间（小时）3实干时间（小时）24失粘（固化）时间（小时）316流动度（毫米）0弹性（复原）率（%）90（-10）拉伸量（毫米）25与混凝土粘结强度（兆帕）0.4粘结延伸率（）400 硅酮类嵌缝料的性能指标应符合下表的有关规定。硅酮类嵌缝料的性能指标测试项目技术要求非自流平型自流平型表干时间（分钟）4590质量损失率（）65失粘（固化）时间（小时）38流动度（mm）00弹性（复原）率（%）8080拉伸模量（+144、00）温度条件：200.30.1温度条件：-200.30.1（-10）拉伸量（mm）65100延伸性（）500600与混凝土粘结面积粘结丧失面积不大于20，胶体内聚有局部破坏拉伸强度（兆帕）无处理0.40.15热老化（80，168小时）0.80.2紫外线（300瓦，168小时，41）0.80.2浸水（4天）0.40.15伸长率（）无处理400800热老化（80，168小时）300700紫外线（300瓦，168小时，41）300700浸水（4天）400600（11）其他材料用于水泥混凝土养护的养生剂、防裂缝修补材料和传力杆套（管）帽、沥青及塑料薄膜等材料的技术性能及物理力学性能应符合公路水泥混凝45、土路面施工技术细则（JTG/T F302014）的规定。铺筑试验段正式进行大面积混凝土铺筑前,试铺筑三块混凝土板作为试验段对施工工艺、技术指标进行检查，作好施工各项记录，写出总结报告经监理工程师批准后方可正式施工,通过试验段确定以下内容：（1）水泥混凝土的搅拌工艺：检验砂、石、水泥及用水量的控制情况，每盘混合料搅拌时间，混合料均匀性等；（2）混合料的运输：检验路况是否良好，混合料有无离析现象，运到铺筑现场所需时间，失水控制情况；（3）混凝土混合料的铺筑：确定混合料铺筑预留振实的沉落度，检验振捣器功率及振实混合料所需时间，检查混合料整平及做面工艺，确定拉毛、养护、拆模及切缝最佳时间等；（4）测定46、混凝土强度增长情况，检验抗折强度是否符合设计要求及施工配合比是否合理；（5）检验施工组织方式、机具和人员配备以及管理体系；（6）根据现场混合料生产量制定施工进度计划；（7）试验段选在滑行道道肩部。3.2.3.5其它方面的准备（1）储备的材料必须满足计划的质量和数量，防止停工待料。水泥、砂、石、外加剂和钢筋等材料进场，均应分别对其品种、品质、规格及数量进行检查验收。（2）对机械、器具、工具及模板（含附件）的规格和数量、质量应及时检查和充分准备。（3）对道面的中心线、水准点进行复查校核，发现问题及时纠正。（4）整个作业计划要报监理工程师，并认可批准后，才能实施。5.2.4测量放样施工前对平面、高程47、控制桩再次进行检查复核，其检查结果符合施工测量要求后方才进行施工放线。混凝土完工后及时进行板块高程检测，并做好测量记录。5.2.5支立模板（1）支模前对石屑找平层的平整度、高程进行检查，检验合格后支模。（2）采用特制的型钢工具式三角支撑支立模板，支好后的模板平面位置（最大允许偏差5毫米）、高程（最大允许偏差2毫米）、直线性（用20米直线检查，最大偏差5毫米）。5.2.6混凝土的配制与拌合（1）本标段混凝土采用公开招标的混凝土公司所生产的商品混凝土。为保证混合料半成品的质量，试验室将监督混合料的生产过程，使生产出的混合料半成品质量符合设计和规范要求。投入搅拌机每罐的材料数量，严格按施工配合比和搅48、拌机的容量计算确定，并符合下列规定： 投入搅拌机的砂、石料，必须准确计量。每天开拌前，检查校正计量器具。 严格控制用水量。每班开工前或作业过程中，测定砂、石含水量，由工地试室根据砂、石含水量的变化情况，调整用水量和砂、石用量。 混凝土的材料按质量计量配制，其投料允许偏差为：水泥，1%；水，1%；砂、石料，3%； 每台班开拌第一罐时，增加1014公斤水泥及相应的水与砂，并适当延长搅拌时间。（2）混凝土混合料的拌合，按下列规定执行： 搅拌机的进料顺序按：碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石进行，使其拌合时减少飞散水泥。进料后边搅拌边加水。每罐混合料卸料之前，不得向搅拌筒内投入新料。 混凝土混合料搅拌均匀49、，外观颜色一致。 搅拌具体时间通过试拌确定，但其搅拌的最短时间为：从除水以外所有材料进入鼓筒时起算至开始卸料为止，双卧轴强制搅拌机时不少于60秒。 混凝土搅拌过程中，机器发生故障，必须切断电源，停机修理；停机时间超过30分钟，则先将搅拌筒内混合料清除干净，再加入水与石料，转动清洗。每天停机清洗后，对机械进行及时检查。5.2.7混凝土混合料的运输（1）采用自卸汽车运输混合料到现场摊辅点。（2）合理调配车辆，使拌合、运输和浇筑紧密衔接，使搅拌站不积料。（3）混凝土从卸料斗放入自卸汽车，从自卸汽车卸入摊辅点，其卸料高度不超过1.5米。（4）运料前洒水湿润自卸汽车，停运后将自卸汽车冲洗干净。（5）保持50、运输道路良好,以避免汽车剧烈颠簸,致使混凝土混合料产生离析现象,并妥善协调交通运输状况,防止堵塞。（6）运到现场的混合料如发现离析现象，在摊铺前重新拌匀。（7）混凝土从搅拌到成型的时间,不超过所测定的混凝土初凝时间。（8）车辆进入摊铺地段及卸料时，听从指挥，不得碰撞模板、钢筋及板边角，不得将混合料卸倒在模板上。5.2.8摊铺（1）摊铺混凝土前，作好以下检查工作： 石屑找平层表面密实、平整并洒水湿润。 模板的平面位置、高程及稳固程度符合施工要求。 模板内侧满刷脱模剂，浇筑填档混凝土板时，已浇筑混凝土板侧按设计要求涂刷隔离层。 对易发故障的机具，准备数量充足的配件。 准备好数量充足的防晒、防雨棚及51、操作棚。 检查将要浇筑的混凝土板传力杆、钢筋网片或预埋构件数量、位置是否符合设计要求。（2）混凝土摊铺 采用人工进行混凝土摊铺。摊铺按板边、边角、板中的顺序进行。中间用锹随料拉、耙摊铺，不抛掷，以免引起离析；周边采用翻锹扣料。摊铺高度为考虑混凝土的沉落值松铺后的高度。 摊铺厚度根据试打时确定的沉落值松铺混凝土厚度。 摊铺填档混凝土的时间，按两侧混凝土道面最晚浇筑时间算起，其最早摊铺填档混凝土的时间按规范要求执行。 摊铺填档混凝土时，清理相邻板的板面，用塑料薄膜对相邻的混凝土板边进行覆盖，避免污染相邻板的板面。新老混凝土接合处做面用抹刀划一整齐的直线，并将板边的砂浆清除干净。 摊铺填档混凝土前，52、检查已浇筑的混凝土板侧面按要求涂刷了沥青，避免填档混凝土板因两侧混凝土板的收缩引起不均匀的收缩裂缝，在缩缝位置粘贴上油毛毡。 摊铺过程中遇雨时，采用已准备好的防雨操作棚，继续铺筑正在摊铺的混凝土板，迅速做好停止施工的安排。 混凝土从搅拌机出料、运输、摊铺、震捣、整平、揉浆、直到做面必须在混凝土初凝前完成。 横向施工缝不设在同一横断面上，相邻至少错开一块混凝土板。5.2.9钢筋安设（1）道面交接、交叉及弯道处的非规格板中的锐角处，以及对道面下有管（沟）穿过处的混凝土道面，进行钢筋补强。此部分钢筋在加工房下好料后，按设计要求焊接成型，汽车运输到施工现场。传力杆钢筋在加工房进行锯短，断口垂直、光圆，53、用砂轮进行打毛并加工成2-3mm圆倒角加工，在使用前两天按设计要求涂刷沥青。（2）将要安设的钢筋表面无降低粘结力的污物。（3）单层钢筋网片安设：先铺摊厚度为1/2板厚外加一定沉落值的混凝土混合料，振实振平使之达到规定厚度后安设钢筋网片。钢筋网片就位稳定后，方可在其上铺筑上部混凝土混合料。此部位的混凝土采用插入式振捣器配合提浆振机进行振捣。 （4）双层钢筋网片安设：本工程道面砼面层厚为22厘米，双层钢筋网片分两次安放，安放下层钢筋网片时用预制的水泥小块铺垫，垫块间距不大于80厘米，将钢筋网安放其上面，上层钢筋网待混合料振实至钢筋网设计高度后安装，再继续其他工序的作业。（5）单、双侧平缝加筋、补强54、筋的安放：先摊铺厚度为保护层厚度外加一定的沉落值的混合料，然后安放钢筋。就位后，再摊铺剩余部份混凝土混合料，此部位的混凝土采用插入式振捣器配合平板振捣器进行振捣，细心操作，不让钢筋位移和变形。（6）钢筋网片、钢筋骨架的加工、焊接及安设，按隐蔽工程做好检查验收记录，其加工及安设的允许偏差不超过规范要求。5.2.10震捣（1）采用HZP自行排式高频混凝土震捣机为主进行震捣，平板震动器、插入式振动棒辅助。震捣机由一组高频震动棒组成，本次22、12cm混凝土道面进行一次摊铺，一次震捣，一次成活。（2）将震捣机置于将要震捣的混凝土道面的始端，填档时置于两侧混凝土板上，振捣机与两侧已铺筑的混凝土板接触处用55、木板加以保护，之后进行作业前的检查调整。（3）待一块混凝土板的虚铺层完成后,启动震捣机，开始进行震捣，平板震动器跟在震捣机后进行铺助震捣。（4）震捣后的混凝土表面以不再冒泡、停止下沉，呈现出既有乳浆又大致平整的表面。震捣时间采用试铺确定的时间，并不能过振。（5）在震捣过程中，辅以人工进行找平随时添加混合料。5.2.11整平、揉浆采用TZ5100混凝土提浆整平机对混凝土道面进行整平和揉浆。（1）将调试准确和试运转正常的提浆整平机按要求置于所铺道面始端的钢模上,提浆滚筒方向为机器的前进方向,然后进行作业前的调整。（2）将提浆整平机和混凝土震捣机配合使用，当震捣机对混凝土进行震捣完毕后，并且道面延伸56、距离大于机器所设定的往复行程后，分别启动提浆整平机的震动提浆和碾压整平系统，开始往返进行整平和揉浆。两机一前一后，完成对混凝土的震捣、整平和揉浆作业。（3）填档混凝土道面施工,按两侧混凝土面层最晚铺筑时间算起。（4）铺筑填档混凝土时，对两侧已铺好的混凝土面层用铁皮进行保护，整平揉浆机放置于混凝土板铁皮上。（5）经过提浆整平后的混凝土表面,呈现出完全平整、表面乳浆层非常均匀的现象。5.2.12做面（1）根据我单位的施工经验，采用三至四遍手工抹面来完成，其抹面的工具为木抹和塑料抹。第一遍以揉压泛浆、压下露石、消除明显的凹凸为主；第二遍以挤出气泡，将砂子压入板面、消除砂眼、使板面密实为主，同时挂线找57、平，检查平整度。第三遍着重于消除板面残留的各种不平整的印痕，同时还能加快板面水分蒸发，便于提早拉毛。（2）做面后混凝土的外观达到下列要求：相邻板面平齐；表面不露石、砂；不出现蜂窝、麻面以及缺边掉角、裂缝等情况；平整度要求符合规范。表面无轮迹、印痕等。5.2.13拉毛、刻槽（1）混凝土表面收浆压光之后，采用尼龙刷绳做成的拉毛刷进行拉毛，其表面平均纹理深度粗糙度0.4mm。跑道待砼达到设计强度即可按设计要求在道面刻槽。（2）拉毛的纹理垂直于道面的中线或纵向施工缝，拉毛后的混凝土道面虽粗糙，但仍坚实，无泛砂、松散现象。跑道刻槽方向垂直于中心线，快速滑行道出口处方向与横缝平行，槽的深度、宽度均为6mm58、，相邻槽中线间距32mm，槽型完整，无毛边现象。（3）拉毛、刻槽完成后，根据天气情况进行早期养护。5.2.14接缝（1）横向施工缝：每天在混凝土浇筑结束或连续浇筑长度达到140米时设置横向传力杆施工缝。施工缝的位置与假缝位置吻合，在与相邻板施工缝处错开设置。设法如下：传力杆的安放采用自制的传力杆托架模板支设好支撑来固定。传力杆平直，打平端头的切口毛茬，长度误差在10毫米内，除去表面的铁锈。涂刷3/5长的沥青层，其涂层厚度大于等于1毫米，在沥青表面洒一层滑石粉，以防传力杆沥青间相互粘结。按设计位置准确安放传力杆，其误差不大于5毫米。安装简图见图5.2-1传力杆布置图。图5.2-1传力杆布置图（259、）企口缝：采用阴企口钢模板浇筑混凝土后成形，拆模后仔细检查缝壁表面是否有蜂窝、麻面，验收合格后按设计要求均匀涂刷沥青，顶部3厘米不刷，其余部份满涂沥青，涂刷沥青厚度不小于1毫米。5.2.15切缝（1）采用切缝机进行切缝，在切割各种假缝时，精确测定缝位，并用墨线弹出标记，作为切缝导向。（2）根据当地施工条件在室内做水泥混凝土不同气温的强度增长曲线试验，结合现场切缝试验，确定在各种施工条件下水泥混凝土的切缝时间（混凝土板抗压强度达到610MPa时为宜）。（3）切缝后用清水冲洗干净，及时用塑料条嵌入缝中，防止砂石或其它杂质落入缝中。来不及每块板都切缝时，每隔三块板切一条缝，过后及时补切。5.2.1660、拆模（1）当混凝土的强度（抗压强度大于等于10Mpa时）能保证边角企口不会因拆模而损伤时,方可拆模。（2）拆模时，先清除模板周边的灰浆、石子等杂物，拔出支架上的钢钎，松开螺栓，再平行向外拆移；拆除模板后，当混凝土板边侧壁已干燥发白时，立即按设计要求，在混凝土板侧面涂刷上沥青。（3）将拆下的模板及时清除粘浆和检查维修，及时校正，妥善放置，以利下次使用。5.2.17嵌缝采用聚氨脂胶泥填缝料进行灌缝。（1）混凝土养生期结束及道面干燥后进行道面灌缝。（2）清缝：彻底清除缝槽内存留的泥砂、细石和水泥砂浆等杂物，用空压机将缝壁、缝底上的粉尘吹净。（3）灌缝时缝槽必须处于清洁、干燥状态。下雨或缝中有潮气时停61、止进行灌缝。（4）采用特制的保温灌缝器将温度和稠度都合适的嵌缝料，从缝的较高处灌起，逐渐向低处快速移动流灌，边灌边用细铁棒捣插密实，做到一次成活。（5）填缝料的顶面，不得高出道面表面，低于道面表面不超过3毫米。（6）填缝料尽量不要洒在混凝土板上，灌缝后立即清除洒溢在混凝土板上的填缝材料，并保持道面清洁，认真检查缝槽的封填情况，处理好缺陷。（7）嵌缝料嵌好后饱满、密实，缝面整齐，与缝壁粘附紧密。（8）灌缝作业人员配带劳保用品，明确有关防毒和安全知识。5.2.18养生（1）早期养生：当混凝土板做面完毕，采用轻便的养护棚立即实行早期养护，在切缝前采用塑料薄膜加湿麻袋进行养护，以提高混凝土的早期强度，62、便于切缝、拆模以及减少表面微裂缝。（2）后期养生：切缝完成后，用人工覆盖土工布进行洒水养生。覆盖时间不少于14天。养护时特别注意混凝土板边和企口的养护，土工布要湿透，表面不露白为准。距现跑道中心线100米范围以内，采用均匀喷洒养护剂进行养护，喷洒养生剂养生时，喷洒应均匀、成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜。喷洒后表面不得有颜色差异，时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行。喷洒高度宜控制在0.5-1.0m，使用一级品养生剂时，最小喷洒剂量不得小于0.30kg/m2。（3）当浇筑填档一侧的混凝土时，对上坡一侧的土工布暂停洒水，只要保持湿润即可，以免多余的水流出，影响填档混凝土的铺筑质量。5.2.19道63、面混凝土面层质量检查和验收混凝土道面养生期满后，对道面进行初步清扫，各个项目进行质量检查，加强对道面的管理与成品保护。（1）混凝土的强度检验混凝土的强度检验以抗折极限强度为主，所有试件强度要100%达到设计强度指标。混凝土试件的取样、制作、养生及强度检验方法，按民航机场场道施工技术规范及本机场补充施工技术要求的有关规定进行。如果试件表明混凝土的7天强度达不到28天强度的70%时，则检查分析原因，并对混凝土配合比作适当修正。（2）混凝土的其它各个项目的检查标准和检验方法按如下规范执行。外观要求：不应有掉边掉角、露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、粘浆、印迹等缺陷。检验项目的质量标准见表5.2-7。表564、.2-7 检验项目的质量标准表检验项目质量标准检验要求相邻板高差纵向不大于3mm 横向不大于2mm抽查分块总1/10接缝直线性允许偏差10mm用20m长线拉直检查抽查接缝总长的1/10长度跑道 1：4000 其它1：3000用经纬仪和经标准尺检验过的钢尺按三级导线测量规定测量检查宽度1：2000要求用钢尺自中心线向两侧丈量，每200米测量一处。道面高程允许偏差5mm用水平仪测量，每10m测量一横断面，测点间距不大于10m。平整度间隙小于3mm，大于3mm的间隙不超过15%，并且极值不大于6mm3m直尺检查，抽查分块总数的1/10检查方法为测板的纵、横轴线加任一斜线，取三尺最大间隙的平均值。粗糙65、度拉毛后的表面纹理深度满足设计要求，不合格数量不超过15%抽查分块总数的1/20，平均纹理深度用填砂法检查，每板检测三点，三点布置在对角线两端及中间，取平均值。预埋件、预留孔位置中心允许偏差10mm纵横两个方向用钢尺丈量。5.2.20砼道面板施工注意事项（1）道面板补强道面下排水暗沟及消防管线穿越处，由于基础支撑不均匀，道面下容易产生附加应力并可能引起板块损坏，相应位置的道面板应进行补强；补强范围为水暗沟或消防管线所在位置的横向13块道面板。道面板采用双层钢筋网形式补强，同时，在横缝处设传力杆。（2）道面板角补强道面分块大于180或小于75板角部位要求进行板角补强。道面板角大于180的部位补强66、形式与板边补强类似；小于75的部位补强钢筋设在道面板上部。（3） 接缝施工 纵缝施工：置入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或未插入，在横向相邻道面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。当发现拉杆可能被拔出时，进行拉杆拔出力（握裹力）检验，混凝土与拉杆握裹力试验方法参照公路水泥混凝土道面施工技术规范（JTG F302003）附录C.4。每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30分钟时，设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合。横向施工缝与道面中心线垂直。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。横向缩缝施工：普通混凝土道面横向缩缝宜等间距布置，一般采用5米板长。不得不调整板长时，最大板长宜不67、大于5.5米，最小板长不宜小于板宽。邻近胀缝或道面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。钢筋支架应具有足够的刚度，传力杆应准确定位，摊铺之前应在基层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后摊铺。胀缝设置与施工：普通混凝土道面的胀缝应按设计图纸要求和民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范（MH 5006-2015）的有关规定设置。拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端设置精确度符合公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/T F302014）第11.2.11的要求。 所有纵、横向缩缝均应采用切缝法施工。（4）填缝 混凝土面板所有接缝凹槽都按设计图纸规定，用填缝料68、填缝。填缝材料和填缝方法经监理工程师批准后方可使用。 缝槽应混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前需经监理工程师检查合格。 填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密。填缝料有效深度：胀缝为20mm，其余接缝聚氨酯类为1215mm，改性聚硫类、硅酮类为610mm。接缝的填缝料表面宜低于道面表面25mm；该值在冬季灌缝取高限、夏季灌缝取低限。填缝料硬结后方可开放交通。（5）纵向浇筑顺序混凝土的浇筑遵循着“浇一行、空一行”或“浇一行、空三行”的分仓方式，然后将后筑仓填满。采用砼分仓浇筑，需将模板做成企口的形式，企口宽高度为0.2h（h为模板高）。对于先筑的浇筑，就依69、照前面的顺序进行，后筑的混合料摊铺之前，应将先筑底部的漏浆及其它杂物清除干净；并将先筑仓侧壁的蜂窝、麻面填补处理，泥土清除干净，然后涂抹一层废机油。对于先筑板已裂开的假缝，宜采取隔离处理，防止后筑板在切缝前产生不规则断裂，准备工作做好后，就可进行混凝土的摊铺了，在摊铺时，应注意对先筑板的边部及表面进行防护，防止损坏、粘浆。（6）摊铺后筑板混合料的最早时间（从两侧先筑板最后完成时间算起）要符合表5.2-8的规定。摊铺后筑板混合料的最早时间表5.2-8昼夜平均气温（）天（d）昼夜平均气温（）天（d）5-10620-25310-155高于252特殊气候条件下的施工（1）施工单位应注意了解施工当地的月70、旬、日天气预报资料，遇有影响混凝土道面施工质量的天气时，应根据气象异常情况，采取必要的防范措施，制定特殊气候的施工方案。（2）混凝土道面施工如遇下述条件之一者，必须停工： 现场降雨； 风力大于6级，风速在 10.8米/秒以上的强风天气； 现场气温高于40或拌和物摊铺的温度高于35； 摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5，夜间最低气温低于3。（3）雨天施工：当降雨影响道面质量时应停止施工。雨季施工时应准备足够的防雨篷或塑料薄膜，对被暴雨冲刷后，道面平整度严重劣化的部位，应尽早铲除重铺。（4）刮风天施工：在日照较强，空气干燥的多风季节或经常刮风的地区，为防止道面发生塑性收缩而产生开裂，应采取公路水泥71、混凝土路面施工技术细则（JTG/T F302014）第12.3.3的相应措施。（5） 水泥混凝土道面低温施工应符合民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范（MH 5006-2015）中第16章的有关规定。（6） 水泥混凝土道面高温施工应符合民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范（MH 5006-2015）中第16章的有关规定。5.3沥青贯入式路面5.3.1沥青贯入式路面的施工工艺流程清扫基层洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）撒主层矿料碾压洒布第一遍沥青撒布第一遍嵌缝料碾压洒布第二遍沥青撒第二遍嵌缝料碾压洒布第三遍沥青撒封层料碾压初期养护。 5.3.2施工准备72、（1）清扫基层在表面处治层施工前，应将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，清扫时可以适当洒水，但清扫后要凉 干，保持基层干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若基层整体强度不足，则应先给予补强。（2）测量放样为方便沥青面层施工，测量放出必要的控制桩点和控制线。浇洒透层沥青（1）透层是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。（2）透层油应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应在基层73、表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。（3）透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。（4）透层沥青宜采用慢裂式洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层沥青的稠度宜通过试洒确定，表面致密的半刚性基层宜采作渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。各种透层沥青的品种和用量可按表5.3-1选定。表5.3-1 沥青路面透层及粘层材料的规格与用量用途乳化沥青规格煤沥青规格用量(L/m2)规格用量(L/m2)规格用量(L/m2)透层粒料基层PC2PA21.11.6AL(M)1(2)AL(S74、)1(2)0.91.2T-1T-21.01.3半刚性基层PC2PA20.71.1AL(M)1(2)AL(S)1(2)0.61.0T-1T-20.71.0粘层沥青层PC3PA30.30.6AL(R)1(2)AL(M)1(2)0.30.5T-3、T-4T-50.30.6水泥混凝土PC3PA30.30.5AL(R)1(2)AL(M)1(2)0.20.4T-3、T-4T-50.30.5（5）浇洒透层沥青注意事项：（a）浇洒透层前，路面应清扫干净，少量洒水凉干、无明水。对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染；（b）透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度不得在表面形成油膜；如果形成油膜，在铺筑沥青75、面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。（c）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青；气温低于10时，不宜浇洒透层沥青；（d）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒；（e）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过；（f）在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，应立即撒布用量为23m3/km2的石屑或粗砂。在无结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用68t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透76、层沥青剥落，应予修补，当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。（g）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。铺撒主层骨料摊铺集料应避免大、小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。应严禁车辆在铺好的矿料层上通行。第一次碾压（1）主层矿料摊铺后应先用68t的压路机进行初压，速度宜为2km/h，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为750px，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。（2）碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应找平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著移动为止。然后应用1012t压路机进行碾压77、，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压46遍，直至主层矿料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。洒布第一次沥青主层矿料碾压完毕后，即应洒布第一次沥青。其作业要求与沥青表面处治相同。当采用乳化沥青贯入时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温低，需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60C。铺撒第一次嵌缝料第一次沥青洒布以后，应立即趁热铺撒第一次嵌缝料，铺撒应均匀，铺撒后应立即扫匀，个别不足处应人工找补。当使用乳化沥青时，嵌缝料的撒布必须在乳液破乳前完成。第二次碾压（1）嵌缝料扫匀后应立即用812t压路机进行碾压，78、轮迹重叠1/2左右，随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入，宜碾压46遍，如因气温高，在碾压过程中发生蠕动现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。（2）碾压密实后，可洒布第二次沥青，铺撒第二次嵌缝料，第三次碾压，洒布第三次沥青，铺撒封层料，最后碾压，施工要求同上，最后碾压采用68t压路机，碾压24遍即可开放交通。沥青贯入式施工要求（1）沥青贯入式路面宜选择在一年中干燥和较炎热的季节施工，并宜在日最高温度低于15到来以前半个月结束。（2）各工序必须紧密衔接,不得脱节，每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备等来确定。当天施工的路段应当天完成，以免产生因沥青冷却而不能裹覆矿料和尘土污染矿料等不良后果。79、（3）除阳离子乳化沥青外不得在潮湿的矿料或基层上洒油。当施工中遇雨时，应待矿料晾干后才能继续施工。雨季施工应逐日了解气象预报，施工路段宜在雨前完成各项工序。5.4沥青砼路面5.4.1材料要求（1）对沥青面层的技术要求:沥青路面应平整、抗滑、坚实、耐疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害并具有防止雨水渗入基层的功能。沥青面层工程交工检查与验收质量标准按工程质量检验评定标准要求执行。（2）沥青的选择:沥青路面应选用符合重交通道路石油沥青技术要求的沥青,所用沥青标号为AH-70。道路石油沥青技术要求见表5.4-1：表5.4-1 道路石油沥青技术要求项 目质量指标试验方法针入度（25，100g, 5s80、），(0.1mm)6080GB/T4509延度(15 ，5cm/min)，不小于(cm)100GB/T4508软化点（）4457BG/T4507溶解度（%） 不小于99.0GB/T11148闪点() 不小于230GB/T267蜡含量（%） 不大于3.0SH/T0425质量变化（%） 不大于0.8GB/T5304针入度比（%） 不小于55GB/T4509延度（15）/cm 不小于30GB/T4508（3）对集料的要求:各种沥青面层的粗集料、细集料、矿粉质量的技术要求按公路沥青路面施工技术规范要求执行。（4）沥青混凝土路面的集料要求 粗集料对于集料中的粗集料必须使用坚韧的，粗糙的，有棱角的优质石料81、，必须严格限制集料中的扁平颗料含量，所使用的粒石不允许用颚板式轧石机破碎，需用捶击式或者锥式碎石机破碎。沥青混凝土集料磨光值要求大于42，沥青与石料的粘附性不低于4级，浸水马歇尔试验（48h）残留稳定度不低于70%。粗集料质量技术要求如表5.4-2所示：表5.4-2 粗集料质量技术要求指标单位技术要求石料压碎值%26洛杉矶磨损失%28视密度t/m32.60吸水率%2.0与沥青的粘附性级4坚固性%12针片状颗粒含量%15水洗法0.3mm的含量），不小于%12含泥量（0.075mm的含量，不大于%3砂当量，不小于%60亚甲蓝值，不大于g/kg25棱角性（流动时间）,不小于s30 填料集料中的填料部82、分采用磨细石灰石粉。石粉料质量技术要求如表5.4-4所示：表5.4-4 石粉料质量技术要求指标单位技术要求表观相对密度，不小于t/m32.5含水量、不大于%1粒度范围 0.6mm0.15mm0.075mm%10090 10075100外观无团粒不结块亲水系数1塑性指数%4（5）沥青路面的沥青混合料矿料级配范围沥青路面的沥青混合料矿料级配范围如表5.4-5及表5.4-6所示：表5.4-5 铺装层AC-20沥青混凝土混合料矿料级配范围通过筛孔（mm）通 过 率 %26.5100199010016789213.262809.550724.7526562.3616441.1812330.68240.383、5170.154130.07537表5.4-6 AC-13中粒式沥青混凝土混合料矿料级配范围通过筛孔（mm）通过率%1610013.2901009.560804.7534522.3622381.1814280.68200.35140.153100.07526（6）道路用乳化沥青技术要求道路用乳化沥青的质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.3.2的规定。其质量技术要求见表5.4-7。道路用乳化沥青技术要求试验项目PC-2PC-3试验方法破乳速度慢裂快裂或中裂T0658粒子电荷阳离子T0653筛上残留物（1.18mm筛）不大于（%）0.1T0652道路标准粘度计C2584、.3（s）8-20T0621与粗集料的粘附性，裹覆面积不小于2/3T0654蒸发残留物针入度25 （0.1mm）500-30045-150T0604残留分含量，不小于50T0651延度15（cm）不小于 cm40T0605溶解度,不小于 %97.5T0607贮存稳定性1d 不大于 %15T06555d 不大于 %155.4.2 粘（透）层施工技术要求（1）用作粘层（沥青混凝土面层之间）和透层（基层顶面）的沥青要求采用乳化沥青。（2）用作粘层沥青时，其喷洒用量为0.60.8千克/平方米（具体用量应根据试施工数据进行调整）。（3）用作透层沥青时，其喷洒用量应控制在1.01.2千克/平方米（具体用量85、应根据试施工数据进行调整）。（4）喷洒前，要求用铁刷、扫帚等清扫工作面。对于工作面上可能存在的水迹，应及时吹干。5.4.3土工合成材料施工技术要求（1）土工合成材料主要用于连接带新建沥青混凝土道面下水稳基层顶面。要求铺设土工合成材料并浸透沥青，以形成土工合成材料沥青夹层，有利于防止下伏面（基）层裂缝反射到面层。（2）土工合成材料要求采用无纺织物，且最好为聚酯无纺织物。（3）浸透沥青要求采用改性沥青，喷洒用量约为11.2千克/平方米（具体用量应根据试施工数据进行调整）。（4）改性沥青喷洒前，要求用铁刷、扫帚等清扫工作面。对于工作面上可能存在的水迹，应及时吹干。（5）在下伏面（基）层顶面喷洒改性沥86、青前，下伏面（基）层若有宽度大于23毫米的裂缝，应进行灌浆充填；更大的裂缝或坑洞需用适合的材料修补并压实。（6）在准备好的工作面上，喷洒改性沥青。改性沥青喷洒时的横向宽度范围要求比无纺织物的铺设宽度每侧宽出510厘米。（7）由于改性沥青的粘度远较改性乳化沥青大，洒布时需要更高的温度和压力。一般用于乳化沥青喷洒的传统洒布机具无法满足改性沥青洒布的质量要求，需要专用的改性沥青洒布车。（8）为了达到良好的层间粘合效果，在热喷改性沥青时，应注意以下方面： 对改性沥青喷洒过量处应用人工刮除，对局部喷洒不足或因间隔时间过长造成污染的地方，应进行补喷。局部没有喷洒到的位置，应采用人工用刷子补充均匀。 在喷洒87、改性沥青后应尽量避免车辆、行人在其上通过。 喷洒改性沥青后，应待其粘结性能形成后（脚踏有明显的粘附感），方可进行下一道工序的施工。 气温低于10或即将降雨时，不得喷洒改性沥青。 无纺织物要求尽量采用机械摊铺，从中间往两边铺设。铺设无纺织物时，要求平整，尽量避免起皱，不能使无防织物折叠或弯折。在折皱高度大于2厘米时，要求切开折皱部分并铺平。无纺织物纵向及横向搭接宽度为1015厘米。搭接部分可人工喷洒改性沥青，用量为0.4千克/平方米。搭接好后要求采用滚木压实。无纺织物摊铺完后，应注意避免重车在上面行驶。5.4.4 沥青混凝土路面施工技术要求（1）混合料的拌制：沥青混合料在沥青拌和厂(场、站)采用88、拌和机械拌制。（2）混合料的运输 热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。对高速公路、一级公路，宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。 运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。 运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地89、点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。 摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀的供料。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。（3） 混合料的摊铺 热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。 一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)7.5m(3车道以上)，两幅之间应有30mm60mm左右宽度的搭接，并躲90、开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。 摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板不低于100。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在26m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。 摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选91、用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。 沥青路面施工的最低气温应符合公路沥青路面施工技术规范总则1.0.4的要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按本规范5.2.2条执行，且不得低于下表的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。沥青混合料的最低摊铺温度如表5.4-8所示：表5.4-8 沥青混合料的最低摊铺温度下卧层的表面温度()相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度()普通沥青混合料改性沥青混合料或SMA沥青混合料80mm80mm30130125124145140139 沥青混合料的92、松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按附录G的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。 摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离忻。 用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。 在路面狭窄部分以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料应符合下列要求:A 半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板。B 沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得93、扬锹远甩。铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。C 边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析。D 摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。E 低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。在雨季铺筑沥青路面时，应加强气象联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。 沥青路面的压实及成型（1）压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。（2）沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于lO0mm。（3）沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。施94、工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。（4）压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。压路机碾压速度如表5.4-9所示：表5.4-9 压路机碾压速度(km/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机234356366轮胎压路机234356468振动压路机23(静压或振动)3(静压或振动)34.5(振动)5(振动)36(静压)6(静压)（5）压路机的碾压温度应符合公路沥青路面施工技术规范表5.2.2的要求95、，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。（6）沥青混合料的初压应符合下列要求:l)初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压直接进入复压工序。2)通常宜采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。396、)初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。（7）复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列要求:1)复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。2)密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15kN，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55Mpa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要97、求的压实度为止。3)对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。振动压路机的振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为1002O0mm。振动压路机折返时应先停止振动。4)当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。5)对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。3.498、.8 终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。3.4.9碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。3.4.10压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的99、路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 接缝（1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开l50mm(热接缝)或300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（2）纵向接缝部位的施工应符合下列要求:1)摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下l00200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。2)当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不100、宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右，然后压实新铺部分。（3）斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.40.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于3m。（4）平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨101、除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。 开放交通及其他（1）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于5OC后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。（2）沥青路面雨季施工应符合下列要求: 注意气象预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台站之间的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接。运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。（3）铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的102、土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。第6章 质量保证措施6.1质量管理体系质量管理要求：合格。我公司已通过ISO9002质量体系认证，并建立了一整套完善的工程质量管理体系、系统的质量管理制度与质量控制流程，根据我公司质量手册、质量程序文件及本工程的特点编制项目质量计划，建立项目质量管理体系(图6.1-1 质量管理体系图)，作为所属公司质量子体系，以便系统开展工作。6.2质量管理组织机构（1）质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量目标的实现。成立以项目经理为首的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作。项目经理部设工程技术部，配备专职质量检查工程师，工程队设专职质量103、检验员，工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设中心试验室，施工队设试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“队组自检”、“项目自检”、“监理专检”三个检测等级分别实施检测工作。质量管理组织机构见“图6.2-1 质量管理组织机构图”。（2）项目部各级人员质量职责（1）项目经理确定项目经理组织机构并配备人员，并按工程施工进度适当组织调整，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部门开展工作；实施工程合同，代表企业认真履行承包合同中的各项条款，确定工程管理总目标和阶段目标，104、进行目标分解，制定总体控制方案，确保项目高效、优质、低耗建设成功；贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度和规定；负起施工总承包的职责，协调本组织机构与协作单位之间的相互配合及经济技术关系，代表企业法人进行有关签证，并进行相互监督、检查，组织全体建设者质量保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育树立用户至上的观念，提高全员质量和素质。项目经理负责制，建立经理部和队质量管理体系和TQC领导办公室。质量责任承包制，奖优罚劣优质优价健全质量保证规章制度,学习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项分部单位105、工程质量评定,质检人员检查,施工人员交接班检查,现场工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工,执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。与质量有关的各部门工作内容和职责项目经理部理理经理按验标检查验收单位工程质量评定编制质量计划编制施工组织计划现场技术指导工程技术部提供合格原材料设备物资部原材料进货检验产品试验检验安全质量部跟班作业检查把关分项工程质量评定队质量检查员按操作规程施工开展质量攻关活动定期抽查检验监督检查指导施工作业人员QC领导办公室上级质检工程师监理工程师质量标准：中华人民共和国建设工程行业标准；XX通用航空机场建设项目飞行区标段招标文件；ISO9002质量106、保证体系；本公司质量手册、程序文件等。工作标准：XX通用航空机场建设项目飞行区标段质量计划及各项操作规程。达到国家建筑工程质量验收合格标准。质量方针：以人为本，遵规守纪，信守合同，以优良的工程质量、周到的服务赢得用户的信任。图6.1-1 质量保证体系框图实现工期、质量、技术、成本、安全及文明施工目标；及时、适当地作出项目管理决策，包括出现的非规范事件和下级请示的重大问题；建立、完善内部及对外信息管理系统，协调施工作业队之间的关系；及时主持项目施工组织设计的编制，领导和组织项目管理工作；项目经理技术负责人设备物资部安全质量部工程技术部材料供应保证质量监督保证施工过程保证计量采购资料测量道面工程施107、工质量检测试验 各作业队质量保证图6.2-1 质量管理组织机构图坚持两个文明建设，不断提高项目部人员的思想政治素质和精神面貌。（2）项目副经理协助项目经理，抓好项目部施工生产管理工作，确保工程质量，形象进度，安全生产等指标的完成，使承包合同如期完成；按施工设计部署，指挥施工生产，分管负责劳动力，材料机构等计划平衡，争取达到最佳组合；熟悉图纸和了解施工现场地周围情况，参加讨论施工方案，设计交底，安全指标，材料节约措施等工作，负责办理设计变更和额外签证手续；参加项目部召开的生产例会，汇报工程进度及下一步生产工作安排，切实抓好施工生产；协助项目经理，切实搞好施工现场文明施工标准化工作；分管负责做好施108、工班组交底工作，督促施工班组严格按工艺，安全生产要求组织施工；以合同清单及预算量为根据，在任务单施工内容完成后签署意见，并会同有关部门进行考核。（3）技术负责人在项目经理领导下，对项目工程的施工技术管理工作负具体责任；负责组织项目施工管理人员学习和贯彻执行国家、地区及单位颁发的施工技术规范、规程、规定和标准等技术文件；组织项目管理人员，学习和熟悉施工图并按图施工。参加图纸会审，负责分部分项工程的技术质量和安全生产交底；参加施工组织设计的编制并汇总上报，认真实施已审批的施工组织设计，若施工中需要改变或补充施工组织设计，应提出书面申请经修改后，报原审批单位审批同意后方可实施；参与项目工程生产计划的109、安排，解决施工中的技术问题，及时办理设计变更和技术核定，并建立台帐；负责项目工程的翻样图和外加工计划的复核工作并指导和协调项目部翻样、施工员的技术业务工作；负责分部分项工程技术复核及汇总工作，并督促有关人员及时做好技术复核自检和申请工作；配合项目经理做好基础、主体结构工程的预验收及资料准备工作，负责收集整理项目工程施工技术资料，竣工后交项目部资料员；负责项目工程技术节约措施的实施，结合工程特点推广科技成果，开展技术开发、合理化建议和小改小革活动；具体负责工程质量事故的分析和整改，以及质量返修等工作。（4）质量员在项目经理和技术负责人领导下，负责整个施工过程中的质量管理工作；熟悉施工图纸，掌握施110、工重点，参加施工设计有关条例的编制和审核，提出有关质量保证措施；严格按现行军用机场工程质量检验评定标准，进行产品评定，坚持原则，行使质量否决权，并按规定填报质量验收记录表；严格执行工艺标准，加强施工过程中的质量管理工作，对影响工程质量项目及时开出整改单，并督促检查施工人员的整改；督促做好自检、互检、专检工作，隐蔽工程验收按规定会同有关部门单位做好验收认证工作；参加基础验收、结构中间验收、工程验收和质量检查活动；做好主管工作资料积累。各类验收单，评定单及有关台帐记录，填写及时正确；贯彻质量新要求、新标准，对职工进行质量教育工作。及时做好对施工班组任务单的质量签证工作；做好质量事故原因的分析，按“111、三不放过”原则处理，并及时汇报建设单位和监理单位。（5）材料员在项目经理及主管负责人的领导下，具体负责现场材料管理，制定材料管理规划，及时提供用料信息，组织料具进场，加强现场材料的验收、保管、发放、核算，保证生产需要，努力做到降低消耗，场容整洁，现场文明；做好材料计划管理工作，及时编制材料计划并提出材料申请及加强计划，经审批后送有关部门单位，并做好供应工作；按材料采购权限，做好选择采购方式，了解市场信息，参照项目部制定的材料单位价表，实行“三比一算”的择优选购，落实采购降本的目标动态管理，参与和加强材料采购合同管理；编制单位工程耗用材料的控制指标，提供材料的降低成本目标，并具体落实，进行动态控112、制；各类料具进场都要认真验收入库，主要材料要附有质量证明，并做好验收日记，发现短缺，次品及时索赔；做好现场调拨、转移、领用等工作，现场耗用材料都实行限额领料制，待分部分项工程结束计算限额单，分析节超原因；做好与文明施工有关的材料堆放管理工作，加强对班组落实工作的检查、督促、整改；严格执行仓库管理制度，堆放整齐、合理，帐、物、卡相符；做好材料核算管理工作，准确及时地完成各类报表、台帐等工作。加强三材用量核算及时登入“三材”卡，认真整理各项原始单据及原始记录，实事求是编制竣工三算对比表，核算用料节超，单位工程技术经济资料，不弄虚作假；协助做好工程竣工工作，点拨余料要及时整理退库或转移；（6）计划预113、算员在项目经理及分管负责人的领导下，具体负责施工总进度计划的编制，在总进度计划指导下，编制施工作业计划，参与编制劳动力需用计划，机械设备需要计划，材料配件供应计划等；参与施工设计编制，及时掌握劳动力材料供应，机械配置等信息；正确及时编制好施工预算，正确计算工程量及套用定额，做好工料机分析；）根据（二算）负责编制项目单位工程“降低成本计划”，负责落实“降低成本计划”的贯彻实施；协调好各种计划之间关系，注意做到以施工总进度计划为龙头，其它各类资源供应计划对总进度计划作保证作用；注意收集项目施工工期签证资料，动态管理施工工期，及时调整进度计划；编制旬、月、季施工作业计划，做到旬、周、月计划上墙，做好114、编制说明及存在的问题，按时将计划上报给分管负责人审批，参与生产调度与协调工作；在分管负责人的领导下，做好工程项目的开工竣工、形象进度、产值实物量的统计，上报工作；协助项目经理做好各类经济预测工作，对各类分包项目都要做到先算后做、边算边做，提供有关预测资料当好参谋；正确及时编制竣工决算，随时掌握预算成本实际成本，做到胸中有数；（7）安全员认真贯彻执行国家、地区政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令和企业安全生产规章制度；在项目经理和分管负责人的领导下，做好安全消防管理和监督检查工作，协助和参与项目安全生产检查工作，具体落实安全生产考核制度；参加审查施工组织设计和安全技术措施计划并对贯彻执行情115、况进行检查；督促有关部门在签订施工合同的同时，签订安全生产协议，发生事故及时上报上级部门；协助项目经理，定期召开安全工作例会，分析安全、消防工作现状，研究工作中存在的问题，及时提出意见，向领导和上级部门汇报安全工作情况；经常性地做好安全消防教育，宣传巡检工作，教育操作人员遵章守纪，对违反安全消防规定的行业坚决停止，及时汇报，并提出处理意见，参加对施工现场搭设的脚手架安全设施及机械设备的验收工作；负责消防器材的管理和日常检查维护工作，保持消防器材性能良好；督促安全的防火重点部位，特殊工种明火作业班组，做好安全上岗交底的检查工作；做好安全消防资料的积累和整理工作，认真抓好施工现场标准化管理工作，经116、常检查并做好内部资料台帐；（8）施工员在项目经理和项目工程师领导下，具体负责执行项目工程施工管理和安全管理工作；熟悉施工图纸并按图施工，参加图纸会审、施工技术方案讨论等各项技术环节工作；认真实施经审批的施工组织设计，并按施工方案要求合理组织施工工序搭接，在保证工程质量的前提下，确保施工进度；负责实施施工总平图布置，按平面图负责申请和组织力量临设搭建，包括施工便通、水电管线、排水管沟、现场“五有”设施的搭建工作；以分包合同及预算工程量为依据，按要求认真签发施工作业任务单及限额领料单，并根据预算用总量进行严格控制；在总进度计划控制下，积极参与编制工程季、月、旬计划，根据工程进度及时提出机械进场时间117、要求，认真编制工程材料周转设备材料使用需求计划及劳动力需求计划；负责级配申请单，未经技术负责人复核签字不准施工，并监督施工班组按级配单配料，负责督促试验员按计划做好试块；负责做好技术复核、隐蔽工程的自检工作，会同技术负责人、翻样复核和验收，并负责监督施工班组整改；做好分项分部工程施工前班组的技术、质量、安全交底，检查并监督班组操作规程，质量验收标准进行施工；具体负责施工现场标准化管理和实施工作，认真执行施工设计的安全技术措施和安全生产有关规定，并建立台帐；6.3确保工程质量的组织措施（1）建立三级质量管理体系以及完善的质量保证体系，项目经理作为第一责任人对工程质量全面负责，组织实施并监督质量保118、证体系的运行，对不符合质量规定的行为及时制止和纠正。项目经理部与各部门签订质量保证责任书，与收入挂钩，奖惩兑现。（2）项目技术负责人重点落实质量管理工作，对工程质量及检验、试验的方法是否符合规范，施工记录和试验报告的真实性、可靠性做出评价，并组织、指导有关部门采取纠正措施。（3）工程管理部在项目技术负责人的领导下负责质量管理体系的运行，具体组织落实项目经理部制订的质量管理方针。（4）试验室由责任心强、技术过硬的专业人员组成，必须持证上岗。严格按照试验程序、试验规范及技术标准进行工作，试验报告要真实可靠。（5）配备专职质检员，质检员根据质量要求和质量评定标准，按设计要求对工程质量进行经常性检查，119、当天的质量问题，当天反馈，并将检查结果及时向上级汇报，以便采取相应纠正措施。（6）强化全员质量意识，在分级进行技术交底的基础上，紧抓质量工作的攻关项目，开展QC小组活动，推行全面质量管理。（7）施工过程中“三工”“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。“三工”即工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比；“三检”即自检、互检、交接检。要做到在施工过程中的每一工序，每一部位都必须验收合格后才能进行下一道工序的施工。（8）测量人员跟班作业，及时做好放线布点和各项检查观测记录，准确提供可靠的技术数据资料。（9）坚持隐蔽工程检查验收签证和质量检查评定制度，隐蔽工程不经质检人员检查及监理工程师验收签证不120、得进行下道工序的施工。（10）加强质量监控，按规定检验的范围和抽检的频率及时进行质量检验；加强现场质量控制，严格隐蔽工程检查签证制度，检查发现问题及时处理。并按规定保存好有关的原始记录。（11）制定质量奖罚制度，项目经理部对各施工队提取优质工程保证金，定期进行质量检查评比，奖优罚劣。对发生的质量事故严格按照“四不放过”的原则进行处理，确实吸取事故教训，对有关责任人和责任单位进行严惩。（12）推行全面质量管理，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，针对重难点工程和关键工序开展科技攻关和QC小组活动，通过提高施工工艺水平不断提高工程质量。（13）加强施工现场管理，提倡推行文明施工。设置醒目的121、施工警示牌，持证上岗，挂牌施工；杜绝重大质量事故，消灭质量通病；强化质量意识和质量责任制，提高质量管理水平，达到优质工程。6.4关键工序的施工质量保证措施6.4.1施工测量质量保证措施 （1）测量的人员和仪器必须有绝对的保证和相对的稳定。所有参加测量的人员都必须持证上岗，并且建立岗位负责制。测量仪器必须定期校核和控制在使用有效期内。（2）坚持复核制。利用已知点进行引测、加点和施工放样前，必须坚持先检测后利用的原则，确定已知点检测无误时才可使用。凡接桩复测、施工放样、竣工测量等每次都必须进行双检复核；无论从测量监理接桩、精测队交接桩、还是施工放样及施工过程测量交接桩，都必须办理书面记录、双方签字122、，重要桩点需有图示说明；加强测量复核制度，内业计算及测设绘制均经复核后方可使用；现场测量除自检外，还需互检。（3）所有结构施工放样测量数据必须事先在专用笔记本上计算、复核，并画出放样示意图，标注尺寸、标高和拟采用的控制桩位置、里程、坐标等必要数据。用于测量的图纸、资料，应认真研究核对，确认无误无疑后方可使用。（4）原始记录必须在现场同步作出，严禁事后补记补绘，测量资料不允许涂改，不合格时进行补测或重测。（5）测量过程必须有可追溯的详细文字记录，内容包括测量仪器编号及名称、人员分工、测量读数、计算公式、过程、结果，控制桩使用情况，气候、日期、主测人、复核人等。（6）测量人员要全面掌握本工程施工技123、术规定及施工设计图，并对总图和各专业图纸进行复算，在图纸会审前反映场道各分项工程平面和高程方面的不符之处（或差错）。（7）测量人员在接受现场控制桩和水准点交底后及时进行复测，并建立有效明显标志和保护，如发现损坏或误差超过规定及时向甲方报告。（8）正确使用测量仪器和工具，遵守测量的操作规程，保证测量工作的快速准确。开工前，所有测量仪器均要校验，在施工过程中也定期对水准仪、全站仪进行校验。（9）明确测量人员内部的分工和职责，主要分工为：控制（基线和水准点测量）；场道施工测量；地下管网施工测量；资料管理。（10）加强资料管理，所有内业资料和外业记录均妥善保管，工程验收资料（含监理工程师验收申请单）做124、到及时、准确、清晰、工整、齐全、并按时归档。（11）主要测量验收资料有：控制网（基线）和水准点测量验收；地下各类管网定位和高程验收；土石方高程验收。在场道施工中外业工作通过程控操作系统，实现快速、灵活、准确，内业工作采用计算机，使大量而非常重要的施工测量工作现代化。（12）加强夜间测量工作时施工现场的照明强度，为测量人员配备专用通讯工具和照明设施，目标处必须用强光照明。（13）各项误差超过规定限差时，应检查原因组织重测。（14）原始数据记录必须工整，不能涂改，只能杠改。（15）曲线放样，可建立曲线方程，计算放样点位坐标，或采用极坐标法放样（尽量保证拨角30150间），并利用其他控制点进行复检。125、（16）测距作业时，避免棱镜外的其它反光物体在视场中出现，并避免在高压线下测距。（17）高程定位时，应直接后视控制网点一次引测，不得转点引测，防止误差累计。（18）定期校验仪器及附件，检定钢尺。（19）高程控制定期检测及沉降、位移观测必须定人、定仪器、定测站。（20）开工复测时，必须同机场现有控制网组织联测，原始数据保存完好，备案待查。6.4.2水泥混凝土道面质量保证措施（1）砼施工尽量避开高温时节，安排早晚施工。（2）砼混合料运输中采用彩条布覆盖。（3）道面砼养护采用覆盖式养生法养生，尽可能提早养护时间，消除由于风的作用发生发丝裂纹的不利影响。（4）施工现场配置防雨棚，防止下雨影响道面质量。126、（5）施工中应做到掌握好切缝时机，假缝要切到头，如因模板不能切到位，应在拆模后及时补切。（6）拆模不能过早，不能用力过猛过急，注意保护棱角，装运模板时，严禁模板撞击砼道面板边角。6.4.3混凝土施工质量保证措施（1）把好原材料质量关，对用于工程的钢筋要求进行严格把关验收，不合格的材料决不使用。（2）把好模板安装关，模板安装质量的好坏直接影响砼浇筑后的外观质量，因此必须严格要求，对模板的质量、安装的质量必须全数验收，尤其对模板接头更必须引起高度重视。（3）把好钢筋绑扎关，钢筋绑扎必须要注意的是对于钢筋接头、钢筋搭接长度、钢筋弯钩长度等必须满足规范或规程的要求，绑扎顺序必须正确，保护层大小必须一致127、。（4）把好砼浇筑关，要振捣密实，防止漏振，振捣过程必须按规范要求进行，顺序必须按施工方案要求。（5）把好砼养护关，砼养护是砼施工的重要组成部分，一定要高度重视，绝不能为了进度而忽视砼的养护工作，应指定专人负责，养护方法必须按施工方案确定的方法。第7章 确保安全生产措施7.1安全管理目标确保无重伤以上事故，无机械设备事故，无火灾事故，无质量安全事故，确保本合同段安全施工。7.2安全保证体系安全保证体系见图7.2-1所示7.3保证安全生产的组织措施（1）建立安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真遵守国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责128、任状，明确分工，责任到人。（2）编制施工组织设计和施工计划时，必须同时编制安全技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程施工特点编制安全交底。施工队在队长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本队的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查。（3）工程项目部、施工队、班组要成立安全领导小组，第一管理者必须亲自抓安全，定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题，要按规定配齐各级安全监察人员。（4）加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育：强化行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守129、规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。（5）严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查， 各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态，同时严格事故报告和奖罚制度。（6）加强安全防护，设置安全防护标志。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。（7）抓好现场管理，坚持文明施工，定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。组织保证目标保证制度保证工作保证项目经理总工程师保证施工中无责任行车事故无重伤以上人身事故，无重大、大火130、灾、中毒、交通等责任事故，创无事故工程。基础工作防范重点各级领导分责任包保落实配齐安检机构人员各部门按职能分工做好工作建立群体保安全格局作业班组做好岗位安全工作开展安全预想、预测、预防工作抓好安全宣传教育工作加强安全培训考试合格上岗加大安全防护用品资金投入严格执行民工安全管理规定防高空坠落事故防机具设备伤害事故安全责任制安全例会制易发事故控制点制事故处理报告制安全管理台帐记录制安全违章隐患处罚制安全生产考核奖罚制安全文明标准工地建设制班前安全讲话制安全技术交底制安全交接班制安 全 生 产 记 录 制安全检查制安全保证体系试验主任安全责任制工程队长安全责任制技术主管安全责任制各协作队安全责任制项131、目副经理安全责任制总工安全责任制物机部长安全责任制工程部长安全责任制质量安全部长责任制防挖断地下管线事故防物体打击事故防人身伤害事故防触电事故防火灾、中毒、交通事故防爆破事故图7.2-1安全保证体系图（8）一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地安全管理部门，并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。（9）一切管理、操作人员均需与施工项目部签订安全协议，向施工项目做出安全保证。（10）安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录。开展安全教育与培训，增强人的安全生产意识，提高安全知识，有效防止人的安全行为，减少人的失误。（11）适时开展普遍安全检查、专业安全检查和季节性安全检查。安132、全检查以自检形成为主，上级监督检查为辅的原则，检查的重点以劳动条件，生产设备，现场管理，安全卫生设施及生产人员的行为为主，发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。（12）安全生产管理要坚持“五同时”。做到工程技术与安全技术结合为统一体，作业按标准化实施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及时消除。7.4施工现场安全保证措施（1）施工现场以有利于生产、方便职工生活为原则，符合抗洪防汛、防火、防风、防雷击等安全要求，具备安全生产、生活的条件。（2）在施工现场内部及周围设置醒目的安全警示标志，防火、防汛、防风、防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。（3）现场运输道路平整、畅通、排133、水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。（4）备足备齐防水、防火、防毒等安全器材，尤其要重视防火灾，消除一切可能造成火灾的事故根源，易燃物或助燃物装设灭火器材，培训专业灭火人员。（5）安全带、安全帽及脚手架等架体内的安全网等配备齐全。所有施工人员必须戴安全帽，特殊工种按规定佩戴防护用品。（6）做好施工现场的生活、生产设施布置，合理安排场地内临时设施，做到封闭施工，建立防爆、防火、防洪组织，配齐消防设施和消防器材，制订“三防”措施和管理制度，使防爆、防火、防洪落实到实处。（7）用于抢险应急，包括供水、燃气工程抢险工作中所需的特殊防护设施、救生设备、器材等，配备齐全，并设置有临边134、防护、警戒设施。（8）靠近施工现场的道路、起重设备工作范围内设置明显警戒标志。加强车辆养护与维修工作，搞好各种机动车辆的管理，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，保证行车安全。（9）夏季露天作业，合理安排工时，防止施工人员中暑。（10）开挖设专职技术人员做好地质描述和超前地质预报，据以提出相应安全技术措施，确保施工人员、设备的安全。（11）加强各类量测管理工作，搞好量测信息反馈，通过量测指导施工。（12）加强施工用电管理，搞好安全用电。切实执行照明、高压电力线路的架设标准，保证绝缘良好。各种电动机械和电器设备、均设置漏电保护器，变配电装置的三级配电箱、外电防护、二级保护必须配备防触电系统，135、确保用电安全。（13）在施工现场道路两端50米处竖立具有反光功能的警示牌一个，警示语为“前面施工，车辆慢行，注意安全”。根据施工现场条件，用红色窄条布标设立警示工作区，提醒过往行人和车辆注意安全。第8章 确保环保、文明施工的技术组织措施8.1环境保护、水土保持保证体系施工过程中贯彻国家和地方有关环境保护和水土保持方面的法律、法规，针 对施工内容制定具体的环境保护、水土保持措施，签订责任合同，明确自己的环境保护、水土保持目标，达到全员参与的目的。见图8.1-1 。8.2 环境保护、水土保持保证措施（1）水土保持方案和措施施工前，做好施工区的排水系统，并在施工期间经常检查和维护。路基清理的表土集中136、堆放，并做好堆场防护及排水工程。施工结束后，及时拆除临时设施，并将临时用地恢复原貌，雨季施工时，雨前将填铺的松土压实，并做好防护措施。对于施工好的路基边坡，及时按设计图纸要求施作防护工程。在下雨前将易受侵蚀的裸露地面用草席、塑料布等遮盖物覆盖。施工废方弃置在指定弃土场，并作好弃土场的防护工程和排水系统。（2）大气污染防治措施及承诺 加强堆场管理，在物料堆场四周设置挡风墙，并采取加盖蓬布等遮挡措施。砼拌合场的设置尽量远离居民点和施工生活区，并采取全封闭作业。水泥、砂等易洒落散装物料在装卸、运输和临时存放等全部过程中，采取防 风遮盖措施，以减少扬尘。沿线施工便道、进出堆场的道路和无铺装的路基段及时137、进行洒水处理。（3）噪声污染防治措施及承诺 采用低噪声机械，并加强对设备的维修保养。禁止高噪声机械在夜间施工，昼间施工时采取降噪措施。 利用既有道路运输施工物资时，尽量把运输时间安排在白天。途经村镇、学校时，减速慢行，禁止鸣笛。 对机械操作工、施工人员按劳动卫生标准控制工作时间，并在施工中采取个人防护措施，如戴隔声耳机等。（4）水污染防治措施及承诺 对施工及生活中垃圾分类集中堆放，及时清运。建造污水处理池，对施工及生活中产生的污水或废水，集中沉淀或作化学处理，经检验符合标准后排放。 砂石材料的冲洗废水尽量循环使用，经过沉淀池处理后方可排入沿线水体。 在钻孔桩施工中产生的废泥浆采用专用汽车运至指138、定弃土场弃置。 施工机械须严格检查，防止环境保护及水土保持体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证梁场每月一次检查作业队每周一次检查组织定期检查环保环卫部门日常监督保护与水土保持工作未做到的地方逐一落实解决梁场环保及水保工作小组实现环境保护及水土保持总目标严格按设计和国家规定施工制定科学合理方案将梁场布局合理采用有效措施防止污染和破坏按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证环保、水保目标的实现专业教育普及教育班组每天检查作业队环保及水保小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境保护和水土保持施工周强化水土保持思想工作，增强预防能力安139、质部特殊工种教育法制法规教育图8.1-1 环境保护及水土保持体系框图油料泄漏，污染水源。（5）施工后期的场地恢复措施及承诺在征用临时用地前，先与土地所有者签订租用合同，合同中明确规定施工 结束后临时用地的恢复方式、恢复费用等情况，通过法律的方式确保临时用地的 恢复。成立场地恢复检查小组。在施工后期，随着各分项工程的陆续完工，派专 门人员负责检查、督促、落实临时用地的恢复工作，确保临时占地均能按设计要 求进行恢复。临时用地恢复方式严格按照合同文件或设计文件、监理工程师的意见执 行。制定相应的经济处罚制度，对于不按规定进行场地恢复的个人和单位，除 责令其限期恢复外，还处以一定数额经济罚款，如另委托140、别人恢复时，恢复费用 租用者承担。8.3文明施工保证体系 文明施工保证体系如图8.3-1所示8.4文明施工保证措施及承诺（1）成立文明施工领导小组，配备专职文明施工监察员，对工地文明施工情况 进行监督检查。（2）驻地设置围墙和大门，办公、生活用房采用装配式标准活动房，场地和主 要道路作硬化处理，并有30%绿化地。（3）施工现场统一设置“六牌一图”，项目经理部组织机构框图、质量自检体 系框图等各种管理图表均装裱上墙。（4）所有质检、试验检测、计量支付数据均实行计算机管理，并逐步实现计算 机联网管理。（5）经常以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重 点思想教育工作。（6）生活141、生产污水妥善处理，符合排放标准后方能排出；生活、生产垃圾定 点堆放、及时处理，确保场地清洁、整齐。（7）场地布置统一规划，各种物资材料堆放整齐，机械设备停放有序，场区内 管线布置线条整齐，生活设施干净、整洁。（8）施工便道设简易路面，由专人负责养护，以确保路面平整，防止扬尘和积水。（9）加强文明施工教育，上岗作业，着装整齐，佩带标志，防护到位，所有施 工管理人员均挂牌上岗，下岗休班遵守村规民约。思想保证经济保证文明施工措施各种保证制度实行文明施工责任制奖罚分明组织保证制度保证文明施工领导小组各专业队文明施工领导小组工班监督员文明施工保证体系提高全员文明施工意识发挥党员及工会组织作用作风过硬个142、人素质高保意识政治思想觉悟高保意识建设文明施工队伍保意识队伍团结稳定保意识（10）加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车。图8.3-1 文明施工保证体系8.5文物保护体系及措施及承诺（1）严格按照国家文物保护法和地方政府的文物保护条例、爱护文物、保 护文物，防止文物损坏或丢失。（2）开工动员中，向施工人员讲明历史文化遗址、文物的重要意义，使每个职 工明白保护文物人人有责。严格执行国家文物管理局有关古迹文物、动植物化石保护法规。（3）施工中如发现化石、钱币等文物时，立即停止施工，封闭现场，及时向监 理报告所发现的情况并与文物管理单位取得联系。（4）对施工中挖出的有价值143、的文物、化石以及矿藏要及时送交文物单位，以求得妥善处理，不得私自处理和收藏。（5）积极配合文物保护单位搞好文物的保护工作。第9章 确保工期的技术组织措施9.1工期保证体系工期保证体系框图见图9.1-1。单项进度指标关键线路监控投资指标监控形象进度监控合理安排工序、加强QC小组活动搞好外部关系、加强协作加强网络计划管理编制好实施性施工组织设计加强机械维修与保养确保零配件供应信息跟踪与反馈组织管理进度监控信息跟踪与反馈组建强有力的领导班子选择专业化施工队伍编制资金流动控制计划不占用、挪用本工程资金合理安排地材采购编制物资供应计划编制物资采购计划优化机械配置人财物机图9.1-1工期保证体系框图9.2144、工期保证措施9.2.1资源供应保证（1）施工机械保证：充分考虑施工工期和施工材料的运输量，在充分利用自有机械的基础上，协调公司设备运输部门和机械租赁部门，选用适合本工程的配套施工机械，合理调配各种机械的搭配数量，充分发挥机械的工作效率，同时为保证工期适时加大施工机械的配备数量。机械设备部门正确地选购和调遣机械设备，为本工程提供最适宜的技术装备；加强机械设备的维护，维修和保养，保证设备经常处于良好的技术状态，建立正常的施工程序，均衡生产，创造有利条件，合理地使用机械设备，提高机械设备的使用效率、生产水平和经济效益。（2）人员保证：为加快施工进度，组建由高素质的管理人员及专业技术人员组成的项目经理145、部，全面负责工程的现场施工。同时给予项目经理部最大的授权，以充分发挥项目经理部全体人员的积极性和主观能动性。在施工人员安排上，首先选取在以往同类工程中表现优秀的专业化施工队伍，以保证施工队伍的素质及劳动熟练程度。人员数量上考虑满足必要时组织三班倒24 小时连续作业的要求。（3）材料供应：材料采购部门根据施工图工程进度计划编制标段所需主要物资用量计划，分阶段列明所需物资的品名、规格、质量和数量，并随时掌握施工材料使用时间的要求以及资源情况，通过申请、订货、采购、运输、储备等各项工作，保证将材料按质、按量、按时、配套地供应到使用地点，对工程急需的常用材料可以作到24 小时随时供货。（4）资金保证：146、财务部门根据工程进度计划及材料购置计划绘制资金使用计划，安排好流动资金，使控制工期的关键工序始终有充足的资金供应，保证施工生产连续进行。9.2.2施工管理措施保证（1）项目部实行分工负责制，各职能部门进行目标管理，建立严格的奖惩制度，围绕总工期制定阶段工作计划，并逐月检查落实，实施奖惩，以保证各项目标按期完成。（2）项目部施工技术人员深入工程第一线，及时发现问题，解决问题，调解各施工队在场地、机械、材料使用方面的矛盾，充分协调队与队之间，施工队同项目各业务人员之间的关系，保证施工顺利进行。（3）建立每周工程例会、每日现场协调会制度，检查生产任务完成情况，对存在的问题，责令责任人落实整改措施，加147、强现场指挥调度工作，及时协调人力、财力、材料和机械设备，使工程保持正常有序地施工。（4）积极推广采用新技术、新材料、新工艺，用科学技术进步促进提高劳动生产率，开展劳动竞赛，月月评比，奖罚兑现。不断掀起施工高潮。工程展开施工后，本着稳中求快的原则，在各施工队、各工班间开展比质量、比进度的劳动竞赛活动，调动广大施工人员的积极性和劳动热情。（5）实行奖金包干，设立单项目标奖，在质量、安全达到目标时，完成单项目标工期，给予重奖，充分发挥经济杠杆的作用。（6）节假日期间加强工人思想工作，提高劳动待遇，以确保所需劳力和提高工人的积极性。（7）后勤方面除做好员工的食宿安排外，还要定期进行卫生检查和防疫工作，148、保证员工的身体健康，提高战斗力。加强对交通班车的管理和调度，确保上下班人员准时、安全、正点到达预定地点。9.2.3施工技术措施保证（1）组织人员对施工图纸进行仔细审核，如发现施工图纸设计存在不完善之处，尽早提交建设单位、监理、设计有关人员，协助处理，并将有关信息及时传达给相关操作层。（2）每一分部分项工程施工之前编制详细的可行的施工方案，力求方案先行、方案先进。并与相关操作层详细交底，使其充分领会施工技术要求，避免施工出现不必要的返工。（3）发挥信息优势，积极采用新技术、新工艺、新材料，并发动全体施工人员动脑子、想方法， 改进施工方法、优化施工工序，控制工程质量，做到各工序达到一次验收合格率1149、00%，以减少返工率，达到加快施工进度的目的。（4）加大新技术、新工艺、新材料的推广应用力度，采用国内较先进的工艺技术，促进施工进度。9.2.4安全生产措施保证安全生产是施工工期保障的前提条件，项目专门成立安全文明生产领导小组，由项目经理负责牵头，工程技术部门、安全管理部门负责实施，除对现场的劳务人员进行进场前安全文明生产教育外，还定期对劳务人员进行进场后安全教育，并加强施工现场安全保障的落实，严格按照职业健康安全管理体系文件的要求，积极控制各类危险源，及时整改施工中的不安全因素，消除安全隐患，确保计划工期的实现。9.2.5施工进度计划保证（1）采用计算机软件进行施工进度的全程跟踪管理，及时调150、整施工计划中工料机的配备情况，力求达到强度均衡、速度均匀、资源利用合理。（2）工程总施工进度计划内按系统工程，用树状结构图对其分解，直到相对独立的工作单项。根据每一工序的工作性质和时间合理安排各工序先后顺序，将总工期落实到每月、每日、每个工班，以保证总工期。（3）加强工程计划管理，维护计划的严肃性，实施层层“工期包干”，严格执行内部“工期奖惩制度”。对单项工程进度按月、旬、周、日建立施工形象监控，用图表直接形象地反映实际进度，狠抓落实，周保月、月保阶段，阶段保证总计划落实和班组保队、队保项目部的“双保”制度，发现计划与实际不符时及时分析原因，调整工、料、机配置，确保施工进度计划的可行性和必行性151、，根据每季度工程实际进度情况，将工期网络图予以调整，并特别注意关键线路的变化。（3）加强对各专业施工队伍的管理，专业施工进度必须服从总体工程的总体施工进度。9.2.6外部环境保证（1）加强外部协调，改善外部环境，增强现场调度，减小施工干扰，对周围生产、办公、居住、环卫、政府等部门和单位取得联系与信任，积极主动作好施工扰民的安抚解释工作，以取得他们的合作与支持，坚决保证施工时间。（2）做好冬雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御寒流、暴雨，狂风等灾害性天气的各种措施，所有排水设施保证畅通，加强对地表水的疏导，对场地周围地面进行硬化，沿周边设置排水沟，增加抽水设备，抢晴天、战152、雨天，最大限度的减小天气变化对工期的影响。（3）施工生产过程中严格按照环境质量体系要求，尽可能减少施工噪声、施工扬尘、道路遗撒等污染环境的因素。9.2.7工期调整及追赶措施本工程将严格按照业主批复的施工计划安排，均衡组织生产，但若业主要求再次赶工时，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。（1）抓好重点工程，大投入施工。本工程土石方回填为控制工期的关键，也是难点，项目指挥部要成立专门机构，集中技术力量，投入优良的机械设备，精心策划，力保工期按业主要求如期实现。（2）挖掘潜力、优化施工方案：通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更科学、更合153、理，从而减少施工循环作业时间，达到使工期缩短的目的。（3）合理地增加施工机械设备，特别是大型机械设备如挖掘机、压路机、推土机，充分发挥机械化施工的效率，提高工效，缩短施工工期。（4）合理地增加料具的投入，减少料具的倒用，从而缩短作业循环时间。（5）适当增加技术管理人员和劳动力，充分调动人的积极性，在作业人员中开展零缺陷活动，尽量减少因操作失误而返工造成对工期的影响。（6）搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响，材料供应，实行承包责任制，保证各种施工用材料按施工进度的需要如期供应，并确保工地有足的储备物资。（7）加强施工管理，确保资金更好的用于施工生产和工人工资发放上，保障施工生产得以顺利进154、行。9.2.8工期奖罚措施我公司在熟悉和研究本工程图纸的基础上，结合施工场地实际情形和类似工程的施工经验，拟投入的施工组织、管理能力。按照经济规律办事，单位与项目经理部签定协议，根据工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内部全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩，建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展全员劳动竞赛活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率，以带动整个工程健康发展，按期、按质、安全完成。第10章 季节施工保证措施10.1雨季施工措施（1）每个混凝土作业队要配备足够的防雨棚和塑料布。防雨棚的材料要155、轻便，结构合理、牢固，便于使用和搬运。（2）施工中，偶遇阵雨，应停止施工作业。对已铺筑部分，及时覆盖塑料布或防雨棚，并采取措施，防止高侧邻板上的雨水流入，冲走砂浆。（3）雨停后，混合料尚未凝结时，可揭开塑料布，抓紧时间继续作业，如其表面被雨水冲走部分砂浆，应尽量利用原浆填补，不得另调砂浆或补撒水泥，以防表面产生裂缝和脱皮。如混合料已凝结，而振捣、做面作业尚未完成，应刨去凝结部分重新铺筑。（4）雨停后，应立即检查新浇筑的混凝土板，发现有滴水坑、麻点、露砂、露石现象，应及时进行修补。（5）雨季施工要严防触电，机电器具要覆盖，防止雨淋，导线要妥善管理，开关箱须设置防雨罩。（6）为防止雨水从道肩外浸入156、道槽而破坏基层的稳定，宜在该段混凝土浇筑完成后，及时修筑该段道肩。（7）钢筋的现场加工应搭设工作棚，要求防风、防雨，钢筋原材及已加工完的半成品按不同类型规格架空遮盖码放，保证不积水，上面用纺织布覆盖，防止生锈。己绑扎成型的钢筋如果生锈,在混凝土施工前用钢丝刷或棉丝除锈。（8）已绑扎好的钢筋，如在浇筑砼前遇雨，在浇注混凝土前对已生锈的钢筋采取除锈处理，扎丝生锈需重新更换，避免锈斑污染砼表面。10.2台风季节施工安排及安全措施（1）台风期间(风力在6级以上)施工现场禁止一切施工活动。（2）清理和疏通排水设施，并配备足够的潜水泵，保障场地内的排水畅通，以防积水。（3）台风来临之前，施工现场临时用电除157、照明、排水和抢险川电外，其他电源必须全部切断。（4）项目部采取24小时值班，不得脱岗，对施工现场实施全方位监控，发现问题及时排除隐患;发生险情立即上报。（5）检查易受台风影响的脚手架和平台架等架体的稳固及牢靠，看拉结是否有效，连接是否牢固，平台板要用铁丝固定在架体上。（6）加强对施工现场的宿舍、伙房、办公室、仓库等临时设施的加固处理，发现险情及时做好人员的撤离工作。10.3.夏季施工措施夏季气温较高，且空气湿度较大，因此夏季施工以安全生产为主题，以“防暑降温”为重点。（1）保健措施对高温作业人员进行就业前健康检查，凡检查不合格者，均不得在高温条件下作业。炎热时期组织医务人员深入工地进行巡回和防158、治观察。积极与当地气象部门联系，尽量避免在高温天气进行大工作量施工。对高温作业者，供给足够的合乎卫生要求的饮料，含盐饮料。（2）组织措施采用合理的劳动休息制度，可根据具体情况，在气温较高的条件下，适当调整作息时间，早晚工作，中午休息。改善宿舍，职工生活条件，确保防暑降温物品及设备落到实处。根据工地实际情况，尽可能快速组织劳动力，采取勤倒班的方法，缩短一次连续作业时间。（1）技术措施确保现场水、电供应畅通，加强对各种机械设备的围护与检修，保证其能正常操作。在高温天气施工的如混凝土工程，抹灰工程，应适当增加其养护频率，以确保工程质量。加强施工管理，各分部分项工程坚决按国家标准规范、规程施工，不能因高温天气，而影响工程质量。10.4.冬季施工措施（1）当昼夜平均气温低于+5或日昼夜最低气温低于-3时，即按冬季施工。（2）在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工防护材料。（3）安排在冬季施工的砼项目，砼添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的12%，溶成 3035%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于 3 分 钟。（4）砼拌和时，对水进行加热，对砂、石子进行覆盖蓄热或加热，保证无冻块。（5）浇筑完毕的砼面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖， 进行蓄热养护。