1、长667.5m大桥钢便桥承台大体积砼浇筑及平台搭设施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录1 工程概况及施工总体方案71.1 工程概况及特点71、桥梁的结构形式72、施工现场的环境条件7（1）施工现场环境7（2）地质环境83、工程施工的特点、难点及对策8（1）水深大，桩基础基、承台施工受涨退潮影响大8（2）承台大体积砼施工9（3）墩柱施工91.2 施工总体设想91、虾塘部分92、XX水中部分93、虾塘部分承台施工支挡104、墩柱施工105、施工便道及便桥101.3 施工总平面布置及临时工程101、布置原则1022、临设的布置113、供水、供电方案114、临时工程111.4 主要材料来源及运到施工现场的方法122 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施132.1 围堰及临时设施施工方案、方法及其措施13一、钢结构平台及钢便桥施工131、钢管桩焊接和驳接要求13（1）管节对口拼接检查合格后，应进行定位点焊。13（三）钢管桩运输及堆存14（四）钢管桩的沉放141、施工方法14（3）振动沉桩要点14（五）钢便桥及平台搭设141、测量放线152、砂包填筑152.2 桩基础施工方案、方法及其措施16一、概述16四、成孔181、护筒埋设18（3）护筒内径比桩径稍大，一般大200400mm。182、泥浆制作及3、处理设备19（1）泥浆调制技术要求19（2）泥浆处理相关工艺193、成桩施工19（1）冲孔成孔19（2）回旋钻成孔204、成孔钻进及垂直度等指标的技术控制215、成孔过程中特殊地质条件的处理原则及方法21(1)厚层软土施工21(2)砂层施工22(3)砾石层施工22(4)微风化岩层的施工及相关注意事项22五、验收及清孔221、清孔222、成孔验收223、成孔允许偏差：23（2）孔内沉淀层不大于5cm23六、钢筋骨架的制作和安装23（1）钢筋笼的制作23（2）钢筋笼的吊装23七、二次清孔23八、水下砼的灌注24（1）水下灌注桩身混凝土施工原理24水下砼灌注施工流程示意图24（2）水下混凝土质量要求4、24 抗压强度25（3）水下混凝土施工中应采取的技术措施25 优选材料，备足材料25 优化配合比设计，做好模拟试配26 做好施工机具的准备26 做好劳动力和施工组织管理工作26 水下灌注混凝土施工过程中应注意的问题：26（4）导管采用厚壁无缝管，以免出现导管变形，甚至破裂。27（6）封孔混凝土采用高效缓凝减水剂，满足封孔时间需要。282.3 承台施工方案、方法及其措施282、承台大体积砼浇筑及冷却施工技术。28一、XX路段水中承台施工方案29（一）工程情况及方案概述29（二）施工顺序29（三）主要施工方法301、钢板桩强度及稳定性验算302、钢板桩的检验、吊装、堆放30（1）钢板桩的检验30（5、2）钢板桩吊运30（3）钢板桩堆放30堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；303、钢板桩施打30（3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。314、钢板桩的拔除32（2）拔桩时应注意事项32供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.22.0倍。321、浇筑承台底砼332、承台结构施工333、承台的冷却系统332.4 墩柱施工方案、方法及其措施34（一）施工工艺流程34（二）施工方法353 重点（关键）和难点工程的施工的质量以及施工安全应急预案393.1 水中群桩施工常见事故的处理方法及预防措施391、成孔过程中特殊地质条件的处理原则及方法39（1）软土层施工36、9（2）砂层施工392、砼灌注过程中相关事故的处理办法及原则39（1）导管进水。39（2）卡管40（3）坍孔40（4）埋管40（5）浇短桩头403、钻孔过程中钻孔常见事故的处理办法及预防413.2 承台大体积混凝土施工的质量及安全应急预案411、混凝土配合比设计412、浇注工艺423、温控及防裂措施42（1）合理选择原材料，优化混凝土配合比。42（3）冷却水管埋设424 质量、进度及安全控制体系和措施444.1 质量保证体系和措施44（一）质量管理体系44（一）技术责任制和技术交底制度45（二）工程任务单制度454、作业班组每月凭签认手续完备的工程任务单进行结算。45（三）工程中间检测、验收制7、度45（四）违反施工规程，发生质量事故报告制度454、质安员有权制止任何违反施工规程可能发生质量事故的施工。46（五）定期进行质量改进工作总结制度46（六）质量检查制度46三、施工控制461、人员控制462、施工过程控制463、机械设备控制46（1）进场设备合格率为100%，并有合格标识。464、工程对材料要求47四、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施471、质量检验程序472、检查及验收保证473、实行岗位责任制484.2 进度保证体系和措施48一、关键项目的工期限制48二、组织管理上的保证措施484.3 安全保证体系和措施491、项目开工前，编制实施性施工安全方案。495 文明施工及环境保护8、515.1 文明施工措施511、按业主的要求进行施工围蔽。516、工地卫生：515.2 环境保护措施51一、防洪堤坝的维护51二、水质的维持52三、当地群众安全措施522、安排文明施工人员，劝阴村民进入施工现场52四、施工噪声控制措施521、选择合理的施工时间，保证不影响群众的生活。525、教育施工人员不准喧哗吵闹，违者严厉处罚。52五、施工振动控制措施52六、水污染控制532、生活污水待沉淀后排入指定地方。53七、空气污染措施53八、固体废弃物536、日常生活的垃圾应分类收集，便于环卫部门及时清运处理。54 1 工程概况及施工总体方案1.1 工程概况及特点XX铁路XX特大桥起止里程DK3959、613.670DK396281.230，全桥长667.56m，施工地点位于XX省XX县西部。该桥在DK39629.8DK396254.5处（即13#19#墩）跨越XX，1#12#墩主要位于河滩上，目前已全部开发为虾塘。在19#墩至圆深台一侧，有一宽8.7m宽的碎石路，可通一般农用车，和铁路的夹角为75度。桥位上游约300m处为深汕高速。1、桥梁的结构形式XX特大桥采用简支箱梁结构，箱梁长度为32.60m。桥梁的墩柱采用薄壁墩，0#、20#桥台采用双线矩形空心桥台，1#19#墩柱高度分别为5.35m、10.85m、10.85m、11.35m、11.35m、11.35m、11.85m、11.85m10、11.85m、12.35m、12.35m、12.35m、13.85m、15.85m、15.85m、16.35m、15.85m、15.85m、12.85m。其中1319#位于XX水中位置，112#墩XX厦门一侧的虾塘中。承台采用多桩承台，承台的高度为2.5m1m，承台的长宽分别为10.35.1m、10.38.9m、12.58.2m、13.79.1m。承台的体积较大，砼浇筑时，需做好各方面的保证措施，保证承台砼的浇筑质量。桩基础采用群桩基础，每个承台下设612根1m1.25m桩径的桩，桩基础进入强风化粉砂岩层2030m。施工时，需做好群桩基础钻孔的顺序安排，确保各桩相互影响较小，保证成桩质量。211、施工现场的环境条件（1）施工现场环境本桥施工现场环境包括两部分： XX水中（长约200m）； XX厦门侧虾塘中（长约400m）。XX规划为9级航道，要求施工期间保证7m宽、4.5m高的通航孔。XX常水位1.26m，涨潮时最高水位5.124m，常水位水深约24m，涨潮时水深约68m。涨退潮对施工的影响较大。212#墩位于连片虾塘中，虾塘的水深约为2m，塘底的淤泥较厚，施工期间，须处理好和虾农的协调关系，同时做好红线范围外（即围堰外）的环境保护工作，钻桩的废水、泥浆等要装车外运，不能排到虾塘中，施工中的建筑垃圾、废弃物也要统一外运。XX深圳一侧山体上有一宽8.7m宽的碎石路，该路改造后作为本工程12、施工进出场的唯一道路。（2）地质环境根据地质勘探资料，场区的岩土分为以下几种：第四系人工填土层（Q4ml）、第四系冲洪积层（Q4alpl）、第四系残坡积层（Q4el+dl）、强风化（W3）、弱风化（W2）三层。下伏基岩为侏罗系下统蓝塘群粉砂岩。XX特大桥主要不良地质为软土，其主要成因为海相淤积，岩性为淤泥，鱼塘路段表层亦为淤泥。3、工程施工的特点、难点及对策（1）水深大，桩基础基、承台施工受涨退潮影响大本工程13#19#墩柱位于XX水中，XX水深受涨退潮的影响较大，水深在常水状态下的深度为24m，涨潮时水深为68m，承台为低桩承台的设计形式（全部承台均设计在冲刷线以下），施工难度较大，根据现场13、考察，桩基础施工拟采用“钢便桥钢平台钢护筒”的方法组织施工。低桩承台拟采用“钢板桩围堰水下砼封底”的方式组织施工，钢板桩围堰的顶面高度比XX涨潮时的最水高出11.5m，围堰的高度在12m左右，钢板桩长度1518m。钢板桩围堰施工是本工程的关键。2#12#墩位于XX厦门侧的滩涂虾塘上，虾塘目前水深约为2m，塘底的淤泥较厚，虾塘位置的桩基础及承台的施工拟采用“砂袋围堰”的施工方法，沿征地红线范围堆设砂袋，砂袋内装填砂及粘性土，围堰后，抽干围堰内的水，然后挖除塘底淤泥，再回填砂性土，再进行桩基础及承台的施工。施工期间，需要和当地水利部门、航道部门、周边居民、虾农等的积极联系，取得他们的支持，保证在施14、工期间XX的航道通畅及虾塘的水体稳定，做好XX涨潮期间的施工安全措施。确保工程的施工安全及施工的顺利进行。（2）承台大体积砼施工本工程采用多桩承台的结构形式，承台的体积较大，最大的承台砼浇筑体积达432m3，施工时，做好大体积砼的施工质量控制是本工程的施工难点，施工期间，须采用冷却管、改善砼配合比、加强养护等措施，保证大体积砼的施工质量。（3）墩柱施工本工程墩柱采用矩形薄壁高墩设计，墩柱的高度在516m之间，墩柱高度较大，施工期间，需做好墩柱的垂直度、墩砼结构尺寸的控制等工作，以保证墩的施工质量，墩柱施工期间，模板采用定型钢模板，同时搭设墩柱施工支顶架及施工平台，采用泵送砼的形式，保证墩柱的施15、工顺利进行。1.2 施工总体设想根据现场的具体情况，施工时拟把桥梁分为虾塘位置部分（1#12#墩）和XX水中部分（13#19#墩）两部分组织施工，具体如下：1、虾塘部分虾塘部分采用砂包围堰筑岛的方式，先在沿红线范围堆填砂包，抽水、清除淤泥，然后在砂包中间回填粘性土，筑岛围堰完成后，再在围堰筑岛上进行桩基础、承台及其他结构的施工。2、XX水中部分水中部分采用600mm钢管、工字钢、钢板、木枋等搭设施工便桥、施工平台，然后再平台上搭设护筒、钻桩，桩基础施工完毕后，再在平台上打设钢板桩围堰，然后再进行水中承台施工。3、虾塘部分承台施工支挡虾塘位置的承台施工时，考虑到承台基坑开挖的深度较大，虾塘位置淤16、泥较厚，地质情况较差，为保证承台基坑的安全及基坑止水的需要，我司考虑在承台基坑周围打设一排密排拉森钢板桩止水，地质情况较好的，拟采用挡土板进行挡土，再进行基坑开挖。保证承台施工基坑的安全。4、墩柱施工墩柱的高度变化较大，墩柱施工将采用定型钢模板，在墩柱外用门式架搭设墩柱施工平台，砼浇筑根据实际情况采用泵送砼。墩柱的钢模板采用对拉、支顶及风缆的形式固定。5、施工便道及便桥XX厦门一侧为大片虾塘，目前没有行车道路，XX深圳一侧有一乡村碎石道路，路宽8.7m，该路改造后作为进出施工现场的主要道路，同时，在该路修建接入施工现场的施工便道，跨XX部分将修建一座钢结构施工便桥，桥宽5m，考虑到XX水道受深17、汕高速通航的影响，大吨位船只不能进入到施工位置，因此，该钢便桥的承载力控制在40吨以内，以能走工程车、能进行钢护筒打设、能进行钢板桩打设为准。虾塘位置的施工便道以围堰筑土便道为主，该筑土便道和钢便桥连通，所有施工物资均从8.7m宽乡村道路、经钢便桥、筑土便道进入。1.3 施工总平面布置及临时工程1、布置原则施工总平面布置时，将结合铁路的走向、施工特点及现场周围环境，按以下原则进行布置：（一）场地布置遵循少占有农田耕地、现有道路、建构筑物及其它设施，布置要简单、合理、紧凑、美观实用，既有利于生产又有利于生活；（二）充分考虑现有交通状况，生活临设和生产临设进出场方便，尽量利用永久性道路和交通设施，18、同时注意减少对原有道路的交通干扰；（三）材料堆放场地大小适合，既要满足施工需要、不造成停工待料的情况，又不能盲目扩大、避免增加临时设施费用。尽量将永久、临时设施结合，降低临时设施费用。（四）施工临设的布置要方便本工程的施工指挥，减少场内的二次运输，减少施工人员的来回调动距离。（五）符合安全生产、文明施工的要求，利于创造一个文明施工的环境条件。2、临设的布置计划在XX深圳侧的滩涂上设置临时设施，根据现场地形在南侧布置主要临设（包括办公室、主要管理人员宿舍、监理办公室、主要材料堆放场地等）。两岸的临设通过围堰筑岛的道路及钢便桥连接起来，主要车辆可通过连接两岸的道路及钢便桥通行。3、供水、供电方案根19、据现场周围环境及本工程施工用水、用电情况，我司将在办公、生活临设附近向水电管理部门申请临时用水、用电接驳点，并在申请的用水、用电接驳点处安装水表、电表。施工用水接驳主管用4寸管，支管采用2寸管，由申请的各用水接驳点沿线路走向引至各施工作业面。施工临设驻地布设一条1寸专用水管供施工人员办公、生活使用。施工用电输电线路采用三相五线供电，由申请的各用电接驳点沿线路走向架空布置，引至各施工作业面。为解决停电对施工造成的影响，施工现场配备发电机以备停电使用。4、临时工程本工程主要临时工程为水上施工平台、便桥（XX水中路段）及围堰（虾塘路段）。围堰及钢便桥、钢平台为综合性平台，集桩机平台、行车便道于一体，20、以保证连续作业。钢便桥宽5m，围堰和虾塘路段施工平台等宽，围堰、施工平台、钢便桥比XX涨潮水位高出11.5m，围堰上设一层水泥石屑，方便行车。钢便桥采用钢管桩、工字钢、槽钢及钢板组成，钢便桥的跨度为5m，主受力梁为工字钢，钢管打入到强风化层，钢管之间用角钢焊接成剪刀撑，保证钢便桥的稳定。按XX通航要求，XX航道位九级航道，要求通航宽度为7m，通航高度为4.5m，考虑到施工期间通过施工河段的虾农小船，因此，钢便桥搭设时，预留一孔钢便桥的桥跨为7m，常水位下，通航高度保证达到4.5m。主要临时工程（包括筑岛围堰及钢便桥）详细结构详见附图。1.4 主要材料来源及运到施工现场的方法本工程围堰需要大量的21、粘性土及中砂等材料，围堰时，可以考虑采用XX两岸场地平整及承台开挖的土方筑岛，其他不足部分土方可以通过附近的取土场取得，然后运到施工现场填筑。钢便桥的搭设从XX深圳一侧开始，所有钢管、工字钢、槽钢、钢板等均从8.7m宽地方道路运入，然后依次一跨一跨向厦门一侧搭设。钢便桥搭设完毕后，通过钢便桥把土方运到虾塘一侧，开始虾塘路段的围堰施工。全线便道贯通后，再搭设XX水中钢平台。主要材料（砂、石、砼、钢筋等）可通过现场的地方乡村道路运入，然后在通过围堰便道及钢便桥运到施工地点。2 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施2.1 围堰及临时设施施工方案、方法及其措施由于本工程13#19#桥墩位于水22、中，施工时，根据实际情况，拟采用“钢便桥钢平台”的施工组织方式进行施工，钢便桥、钢平台结构如附图所示。虾塘一侧2#12#桥墩拟采用围堰的方式进行施工，围堰采用砂包围堰堆填粘土的方式，围堰的结构如附图所示。一、钢结构平台及钢便桥施工施工便桥及施工作业平台均采用钢结构形式，基础采用6008mm钢管桩，桩长根据各段地质不同而有所不同，桩底标高为入强风化岩层。钢桥的宽度为5m。纵梁采用45a#工字钢，间距2m；横梁为20#工字钢，间距为0.3m。桥面为10mm厚钢板；斜撑与横撑均采用10#槽钢。施工栈桥沿铁路桥中线下游通长布置，与XX两岸有两处接口。钢便桥按通行混凝土运输车、25t汽车起重机以及钻孔桩23、机运输车辆进行荷载设计。水中桩基础、承台、墩柱均考虑采用砼运输车直卸或汽车吊配合的形式浇筑混凝土。钢栈桥可停放25t汽车起重机，以吊放钢筋笼、转移桩机、打设承台围堰、搭设两侧现浇箱梁支顶平台等。（一）施工顺序总体施工方向为自深圳一侧逐步向厦门一侧逐跨施工，全部钢管桩及钢栈桥的纵横梁由起重机、振锤负责施工，桥侧的钢平台的纵横梁由汽车起重机负责安装。（二）钢管桩加工1、钢管桩焊接和驳接要求（1）管节对口拼接检查合格后，应进行定位点焊。（2）焊接前，将焊缝上下30mm范围内铁锈、油污、水气和杂物清除干净。管节拼接所用的辅助工具，不应妨碍管节焊接时的自由伸缩。（3）焊接定位点和施焊要对称进行，钢管桩采24、用多层焊，每层焊缝接头错开。（4）钢管桩露天焊接时由于阳光辐射可造成桩身弯曲，可考虑采取搭棚遮阳等措施。（三）钢管桩运输及堆存钢管桩按设计制作分节长度制作一定数量后，装运至施工现场沉放。钢管桩堆放按沉桩顺序可采用多层堆放，各层垫木位于同一垂直面上，堆放层数不超过两层。钢管桩在起吊、运输和堆存过程中，尽量避免因碰撞、摩擦等原因而造成管身变形的损伤。（四）钢管桩的沉放1、施工方法（1）测量观测，微调汽车起重机（第一跨施工时，汽车起重机位于深圳侧岸边经加固改造后的平台上，第二跨施工时，汽车起重机位于第一跨钢便桥上），使钢管桩位准确定位。先期依靠钢管桩重力入土，待桩身有一定稳定性后，再利用汽车起重机上25、振动沉桩机与钢管桩相连，开动振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。振动沉桩机选用65kw振动桩机。（2）测量定位：钢管桩沉放控制采用前方交会法进行测量控制，交会角控制在60120之间。沉放时，用两台全站仪进行定位控制，并用一台全站仪观测校核。（3）振动沉桩要点振动沉桩机与钢管桩顶连结必须牢固，沉桩机和桩中心轴应尽量保持在同一直线上。每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。（五）钢便桥及平台搭设1、斜撑加固：以10#角钢作纵横斜撑与钢管焊牢，以增强其整体刚性。在钢管上端开槽口，槽口内铺设45a工字钢，45a工字钢与钢管槽口焊接牢固。要求将钢便桥所有的45a工字钢与钢管桩26、焊牢，不得有悬空现象，钢管顶槽口和45a工字钢的空隙必须用钢板填紧密并焊满接缝，以防45a工字钢倾覆。2、桥(台)面铺设：在45a工字钢上铺设20#工字钢,20#工字钢间距为30cm，两层槽钢之间接触处要求单边点焊焊牢，为防止20#工字钢倾斜，用20短钢筋将20#工字钢斜向固定在45a#工字钢上，20短钢筋与20#工字钢槽钢成45度角。槽钢铺设完毕后再在其上铺设厚10mm钢板，钢板与槽钢及钢板与钢板接触面采用点焊。要求吊车在进行作业时，受力支腿应铺以1m长的枕木，并尽量将其支承在钢管桩附近。钢便桥施工完毕后，经技术、质安部门人员检查合格后方可进行下一工序施工。二、围堰施工考虑到虾塘的塘底淤泥较27、厚，施工时，先进行砂包围堰，然后抽水、清除塘底淤泥后，再采用边填土边填筑砂包的方法，施工方法如下：1、测量放线根据大桥的中线位置，在虾塘中放出中线的具体位置，并进行绑定，然后再根据中线大致确定承台的边线位置，作为围堰的边线控制线。2、砂包填筑在水深较浅的位置，先进行砂包的堆填，砂包的填筑严格按照设计图纸进行，砂包填筑完毕，即可在砂包内部填筑粘性土。在水深较大的位置，拟采用抛填砂包的办法进行，施工时，先向逐步前方填土，使土围堰逐步向水体中间趋进，然后在土堤的两侧抛填砂包，砂包的填筑应大致和设计图一致，以保证砂包围堰的稳定。施工过程中，必要时，可排潜水员对水下砂包的堆叠位置进行整理，以确保砂包围堰28、的施工质量。4、在两侧围堰达到设计图纸要求的位置后，即可在围堰中间回填粘土，然后在围堰顶加铺一层水泥石屑作为行车路面。2.2 桩基础施工方案、方法及其措施本工程桩基础采用深水群桩基础，桩径11.25m，施工难点之一是水中群桩基础施工，我司将采用围堰、搭建水中钢护筒钻孔的方法施工，为确保桩基础施工质量，钢护筒打设时将穿过软弱覆盖层，进入稳定不透水层（强风化层），并且采用回旋钻成孔，部分岩层强度较大的地质位置，采用冲孔施工。尽量减少对已完成桩基础的影响。一、概述根据地质钻孔揭露的岩性，虾塘及XX底部均有一层教厚的软土及淤泥层，其它土层包括淤泥质粘土层、粉质粘土层、粉砂层、中砂层、全风化粉砂岩、强风29、化粉砂岩、弱风化粉砂岩，地质情况较为稳定。本工程桩径较小、桩身较长，因此桩基础的施工重点是桩垂直度的控制以及泥浆浓度控制。根据本工程的地层岩性和工程地质的特点，为更好控制桩基垂直度，故拟采用回旋钻钻进、冲孔钻进等方式进行施工，按实际钻孔地质情况进行终孔。二、主桥桩基础施工工艺测量放线下沉、埋设护筒平整场地制作护筒设立工作平台（筑岛）、导向架桩机就位桩测量定位护筒和检查位置垂直度钻进（清渣）测量钻孔斜度、直径、深度泥浆调制与处理终孔、清孔检查验收安装钢筋笼钢筋笼制作检查验收安放导管、储料斗导管试拼、检验清 孔测量沉渣厚度灌注水下砼验坍落度、制作试件泥浆处理清理桩头动测、抽芯检验钻架拼装三、前期准30、备工作(1)桩基正式施工前，组织机械管理工程师、地质工程师等检查桩机的技术性能及其配套设备的配备，安排泥浆循环的路径及机械进场的线路；同时，组织管理人员进行图纸会审，熟悉施工作业区的工程地质、水文地质情况和施工作业范围内的施工条件，要向作业人员进行详细的技术交底、处理措施交底、安全交底，制定桩基施工的现场管理规章制度。(2)测量放线。按图纸进行总体测量放线，把工程总体布局放出，对控制桩进行绑点记录，并进行认真复核，确保测量精度满足规范要求。(3)根据已放出的控制桩将钻孔桩位置定出，并在四周绑点控制，以便核对。(4)现场应备齐泥浆比重计、含砂率测定仪、粘度计等指标测试工具。四、成孔1、护筒埋设（31、1）在岸上的钻孔桩施工场地需用机械及人力平整足够的施工场地，为防止孔口坍蹋，需埋设护筒，长1500mm，壁厚10mm。护筒埋设顶端高度高出地面30cm，还应高出地下水位1.02.0m。以防泥浆溢出孔外和地面水流入孔内，护筒侧用粘土夯实，以防护筒移位。（2）在河上的桩基，采用搭设水上钢平台。并在钢平台上焊接导向架，护筒采用钢板制作，壁厚14mm。护筒埋设顶端高度高出水位100150cm。由于河床淤质泥层较厚，护筒底埋置深度应尽可能深入不透水层1.01.5m，护筒埋设后必须对其位置和垂直度进行检验，以保证桩基准确就位。（3）护筒内径比桩径稍大，一般大200400mm。（4）护筒中心竖直线应与桩中心32、线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%；干处可实测定位；水域可依靠导向架定位。（5）在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。2、泥浆制作及处理设备在备钻桩旁桩位同时需设泥浆循环池（水上部分采用同一轴号的护筒并配备泥浆船）（1）泥浆调制技术要求现场应备齐泥浆比重计、含砂率测定仪、粘度计等指标测试工具。冲孔桩泥浆性能指标请参阅下表：地层情况泥浆性能指标相对密度粘度（s）含砂率（%）胶体率（%）失水率（mL/3min）泥皮厚（mm/30min）静切力（Pa）酸碱度pH一般地层1.101.201824-9520312.33、5811易坍地层1.201.402230-9520335811注：地下水位高或地下水流速大时,指标取高限，反之取低限； 地质状态较好、孔径或孔深较小的取低限，反之取高限；（2）泥浆处理相关工艺泥浆在循环过程中应设置流动沟渠，沟渠经过沉淀池、净化池，中间应有隔栅进行钻渣隔离。成孔过程应设计泥浆使用的泵量，采用各种措施来加大泵压以保证清渣悬浮，可以采用双泵量进行清孔循环处理。亦可使用分散剂来沉淀钻渣。3、成桩施工（1）冲孔成孔施工时先用千斤顶将桩机底盘调至水平，使钢丝绳对准桩孔中心。开冲时先用冲锤小冲程（75cm）进行低锤密打，将开孔孔口基本打平，然后提起锤向孔内注入泥浆，注入泥浆后用小冲程（7534、cm）进行低锤开孔，待冲锤全部进入土层后才用中、高冲程进行施工，成孔过程中密切注意地质条件的变化，适时调节泥浆的浓度、稠度。要根据地质条件的不同来控制冲锤的冲程。施工过程一般不能停顿，应连续进行。钻进过程做好冲孔钻进记录，及时反映施工状态，做好地质岩土层的变化记录，及时捞取渣样，以便现场管理人员和监理工程师的检查。（2）回旋钻成孔根据地质情况和钻孔直径，选用GQ-20、GQ-12旋转钻机，并配备2JK(5)t冲击钻机负责入岩钻孔工作。钻孔桩施工前，必须提前准备有足够数量的粘土和膨润土，掏碴后应及时补水。泥浆补充与净化：开钻前调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并按有关技35、术规范检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。开始钻孔时保持钻锥稳定，应采用小冲程，慢速，使初开孔坚实、坚直。能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持坚直稳定时，可适当加速钻进。钻孔施工中严格按施工规范进行，并定时定人记录观测数据。钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。争取连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。随时注意孔内水压差，以防止产生涌沙。对孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。每进尺23m或地层变化处，应检查孔直径及竖直度，确保钻孔直径和竖直度符合要求。在泥浆中捞取36、钻碴样品，查明土类记录，以便与设计资料核对。在钻进过程中，钻孔往往会产生一定程度的偏斜，若偏斜较大，继续施工会发生困难，改变桩的受力状态，甚至钻孔不能使用。钻孔偏斜主要因地质条件、技术措施和操作方法等因素影响。如发现钻孔偏斜，多采用扫孔方法，将钻杆提升，使钻头到达发生偏斜位置，上下反复进行，使桩孔正位。在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和符合要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。钻孔达到设计标高后清孔，经监理工程师检查签证之后吊放钢筋笼。清孔采用换浆法施工，即用泥浆泵继续抽吸钻管内的岩屑，逐步把钻孔内浮悬的钻渣吸出，同时继续补37、充相对密度较低的泥浆，保持护壁稳定。清孔质量直接影响桩端阻力的发挥，为防止沉渣层超厚，可采取以下措施：（1）清孔完毕，应测定沉渣厚度，如渣土超厚，则再次清孔至规定要求；（2）及时清理孔口积土，防止孔口土回落到孔底，钢筋笼、砼漏斗应竖直小心轻放，防止把孔壁土碰塌掉到孔底；（3）为避免塌孔，清孔完毕后，孔内应保持足够的水头。（4）严禁用加深钻孔深度的方法代替清孔。4、成孔钻进及垂直度等指标的技术控制成孔施工时要将桩机械底盘调至水平，并在冲孔过程中经常检查，要对冲锤的尺寸和锤底状态进行检查，保证冲锤的尺寸满足要求，锤底应水平，中间稍有突兀。应将冲孔机固定，防止其冲击过程移位，每一台班必须复核一次桩中38、心，保证桩孔中心在允许偏差顺桥轴线方向5cm、垂直桥轴线方向10cm范围内，利用等同设计直径、长为34D的钢筋笼作为检孔器检查垂直度，将垂直度控制在1以内。5、成孔过程中特殊地质条件的处理原则及方法(1)厚层软土施工在厚层软土施工时严格禁止用高冲程进行施工，应用低锤密打施工，控制施工进尺在50cm80cm/h，进行间隔性泥浆循环，在流塑严重的难以成孔的地质条件，加大泥浆稠度，投入粘土、水泥进行护壁，仍无法处理的则需用钢护筒。每台班全程扫孔2次，中间停工时严禁将冲锤放在孔内。(2)砂层施工砂层施工时如遇漏浆，则必须加入大量泥浆以免坍孔，施工时采用小冲程、中冲程结合的打法，投入粘土进行护壁。砂层施39、工应边打边循环，禁止在不进尺冲进时长时间在该层循环。(3)砾石层施工砾石层施工时应考虑砾石的良好导水性，防止漏浆造成坍孔，用中冲程进行施工，可在施工时投入粘土加强护壁和造浆，施工时应先打密实后才能用中冲程施打，以免卡锤。(4)微风化岩层的施工及相关注意事项施工时冲至硬度较高的岩石，施工时先中冲程开口，再用高冲程冲打，稠泥浆冲进，记录好其入岩深度和标高。捞取渣样做好记录，在接近终孔标高时应高冲程、中冲程交互打，施工时应及时捞取渣样。五、验收及清孔1、清孔（1）钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.52m40、，以防止钻孔的任何塌陷。（2）清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值进行，大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。2、成孔验收钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，应采用专用仪器测定；当缺乏上述仪器时，可采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm（但不得大于钻头直径），长度不小于4D6D的钢筋检孔器吊入钻孔内检测，检测结果应报请监理工程师复查。3、成孔允许偏差：（1）成孔桩中心轴线偏位应不大于40mm,倾斜度应不大于1/100（2）孔内沉淀层不大于5cm六、钢筋骨架的制作和安装（1）钢筋笼的制作钢筋笼进行分41、段制作、分段吊装组合安装。制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，采用搭接焊接头，搭接的长度不小于5d，末端不设弯钩。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差，均不大于20 mm。（2）钢筋笼的吊装为保证钢筋笼外混凝土保护层的厚度符合设计要求，在其上下端及中间每隔2m在一横截面上设置四个钢筋“耳环”。钢筋笼吊装之前，先对钻孔进行检测。检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符，主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物，如突出尖石、树根等，以确保钢筋笼的安装。钢筋笼吊装时对准42、孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放。入孔后牢固定位，容许偏差不大于5cm，并使钢筋笼处于悬吊状态。七、二次清孔当钢筋笼安放好后，再进行一次清孔，保证孔底沉淀厚度不大于技术规范及图纸要求。清孔时，注意保持孔内水头，以防坍孔。清孔后，泥浆的稠度应达到规定的要求。在浇筑混凝土前，用空压机风管对孔底进行扰动，减少泥浆的沉淀物，并再次检查孔底泥浆的沉淀厚度不大于设计要求。八、水下砼的灌注（1）水下灌注桩身混凝土施工原理水下混凝土浇注就是以足够的首批混凝土浇灌量，迅速将孔底的水或泥浆排开并一次将导管出料口包裹在混43、凝土一定的深度之中，使后续浇灌的混凝土始终与孔内水或泥浆隔离开来，而后持续不间断地将高流态混凝土从进料口通过导管输入桩孔。在输入混凝土过程中，随着孔内混凝土不断增加，不间断地提升导管，但必须使出料口埋设在已浇筑的混凝土中一定深度内。首批灌入的混凝土中的一部份作为隔离层而被顶在最上面，并始终被不间断灌入。后续输入的混凝土是通过出料口与入料口之间密封导管中的高差形成的压力，使混凝土挤入，后续混凝土逐步冲顶，向桩口处移动。水下砼灌注施工流程示意图（2）水下混凝土质量要求水下灌注混凝土，要受到环境水的浸渍，搅动和稀释，受到施工的影响也会不小。为了减少和避免这些不利因素，不仅要求采用特殊的施工方法，而且44、还要对水下灌注混凝土拌合物的性质及混凝土凝结时间及硬化后的强度有一定要求。 具有较好的施工和易性：水下灌注混凝土施工不能用振捣器振捣，而是靠自身荷载或外界压力产生流动进行摊平和密实。在凝结硬化前，若流动性稍差，就会在混凝土中形成蜂窝和孔洞。此外，混凝土通过导管输送和浇筑，要求混凝土必须有较大流动性和一定的保持能力。一般要求混凝土的塌落度控制在1520cm左右，流动性保持能力以不小于1h为宜。 粘聚性和保水性：水下灌注混凝土必须具有较好的粘聚性和保水性，可以防止混凝土在输送过程和浇筑时产生离析和泌水现象，混凝土拌合物泌水率应控制在1.21.8之间。 具有一定的湿堆积密度及适度的初凝时间：具有一定45、的湿堆积密度，可以保障施工顺利进行，要求混凝土拌合物的湿堆积密度不小于2100kg/m3，由于单桩身混凝土必须一次性浇筑完成，为保持桩身混凝土整体质量，要求混凝土要有适度的初凝时间。 抗压强度水下灌注混凝土的抗压强度与灌注桩深度有关。越深部位，抗压强度越低。采用富配合比设计是保障混凝土达到设计强度的方法之一。（3）水下混凝土施工中应采取的技术措施 优选材料，备足材料由于水下混凝土浇筑是连续作业，一旦开始就必须一次完成整条桩的混凝土浇筑，否则会形成“断桩”现象。从其工艺原理可知，对于如何保证首批浇筑混凝土及后续混凝土具有良好的和易性和足够的初凝时间，原材料的质量起着重要作用。为保证水下灌注混凝土46、质量及施工顺利进行，水泥宜选用细度大，泌水性差和收缩率较小的水泥；细骨料的质量除达到规范要求之外，应满足如下要求：细度模数介于2.102.80之间中砂；砂中石英含量应较高，颗粒表面圆滑。碎石最大粒径应能满足泵送及钢筋间距要求的粒径，并且颗粒级配良好。外加剂应综合考虑提高可泵性，维持可塑性，提高流动性与所选用的水泥有良好的亲和性，和延长初凝时间至达到施工要求的目的。 优化配合比设计，做好模拟试配水下混凝土要求具有比普通混凝土更大的流动性、粘聚性和保水性，塌落度控制在1520cm左右，首批混凝土初凝时间不得低于6小时。由于混凝土拌合物受高空下落和地下承压水侵袭的影响，40m深的灌注桩底部混凝土强度47、损失达35。因此，结合工程实际情况，将试配强度定为35MPa。除了进行试验室试配工作外，还应该模拟现场施工条件，进行水下抛落混凝土验证试配工作，这样才能确定一个完善的施工配合比，保证桩身水下混凝土质量。 做好施工机具的准备结合现场平面条件和运输条件，以单根桩用混凝土量和混凝土(首批)的初凝时间为依据，准确计算，确保混凝土正常生产、运输、浇筑需要机械的型号和数量，并使机械保证能力略大于实际需要。 做好劳动力和施工组织管理工作在施工机具和劳动力以及管理人员就位后，在混凝土浇筑工作开始之前，应认真组织一次各工种相互协调的模拟操作，使参予施工的所有人员充分明白其所工作内容和相互间配合的程序。 水下灌注48、混凝土施工过程中应注意的问题：开灌前储料斗内必须有足以将导管底瑞一次性埋入水下混凝土中0.8m以上深度的储存量。灌注过程中，混凝土要经常保持满管。导管间要紧密连接，如密封胶圈，若导管内混凝土不满管，应徐徐浇注，过快易在导管内形成高压空气囊而堵管。混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h，单桩混凝土水下灌注在6小时内完成。导管底端埋入混凝土面以下一般宜保持在24m，不宜大于6m，不得小于1m。随着混凝土面上升，要适时提升或拆卸导管，严禁把导管底端提出混凝土面，做到混凝土不在水中落下。应根据原材料情况和气候条件的变化，随时调整混凝土级配，以满足混凝土拌合物特性指标的要求。在泥浆中进行水下混凝土浇灌作业49、，对于超深桩，应将混凝土浇灌至桩顶设计标高以上1.0m方可终止混凝土浇注。九、质量检测（1）施工容许偏差：桩径容许偏差为100mm，垂直度容许偏差为1/100。（2）质检：施工过程中对每一根桩做好施工记录，并按照规定在浇筑混凝土过程中留取混凝土试件，做出试压结果。桩身混凝土达到强度后，按照规范钻孔抽芯进行检测。桩基超声波无损检测，采用三孔检测法。见下图所示：检测方法根据业主、监理工程师的及有关规范的要求进行，一般情况下采取动测70，超声波检测30(每个承台50桩基埋设超声波检测器)，抽芯检测不小于10的频率进行。十、钻孔桩施工注意事项（1）钻孔时钻架应垂直，以保证钻孔的垂直度。（2）成孔以后的50、清孔工作应认真、彻底，尽可能减少孔底沉渣。（3）钢筋笼应定位准确、就位迅速、固定牢固。笼体周边应有垫块或钢筋支垫焊接，以保证灌注砼有一定的保护层。（4）导管采用厚壁无缝管，以免出现导管变形，甚至破裂。（5）封孔时确保导管口管夹与孔垂直，确保导管与孔平行，以免导管挂钢筋笼，甚至导管口破坏孔壁造成塌孔。（6）封孔混凝土采用高效缓凝减水剂，满足封孔时间需要。（7）封孔过程中，每次提拔导管时，保证导管在混凝土的埋入深度大于2m以上，以确保混凝土施工质量。（8）水下砼浇筑应即时、快速、连续进行，并备用发电机、水泵、吸泥机、高压射水管、砼搅拌机等设备。（9）认真作好钻孔记录、终孔后及灌注砼前检查记录、水下51、砼灌注记录及钻孔桩汇总记录。2.3 承台施工方案、方法及其措施XX水体受涨退潮影响较大，水深在28m之间变换，因此，应对潮水的涨退是保证水中承台施工质量的关键。本工程承台全部设计在河床底，属低桩承台，因此，本工程承台施工期间需要做好两方面工作，以保证承台的施工质量：1、虾塘路段承台：“围堰钢板桩”承台基坑开挖及支护施工工艺及质量保证措施；XX路段承台：“钢平台拉森钢板桩围堰水下砼封底”的承台施工工艺及质量保证措施。2、承台大体积砼浇筑及冷却施工技术。XX位置承台水深受涨退潮影响较大，拟采用围堰、密排拉森钢板桩等支护方式进行支护及基坑开挖。施工工艺流程图：桩验收制作钢筋测量放线打设拉森钢板桩水下52、砼封底钢筋安装中模板安装构件养护、拆模监理监督签认完工质量检验钢板桩支撑安装承台砼浇筑制作试件测定砼强度自检自检拉森钢板桩准备一、XX路段水中承台施工方案（一）工程情况及方案概述水中承台顶面位于河床底10cm，水深2m8m，受涨退潮影响大。水中承台拟采用钢板桩围堰，钢板桩选用套型锁口的德国拉森(Larssenb)型钢板桩，拉森b型钢板桩的几何尺寸为：长度L=18m、宽度b=400mm、底板宽度a=320mm、最大厚度t1=13mm、最小厚度t2=9mm、高度h=180mm、断面模量W=2000cm3,单位重为69kg/m。定位钢管及内支撑采用水中桩基础的施工平台。水中承台的施工方案详见附图。（53、二）施工顺序水中桩基础凿桩头、检测钢板桩材料准备、汽车起重机就位钢板桩打设围堰四角与定位钢管间填充粘土围堰内支撑安装围堰内吸泥、填充中粗砂调平层围堰内浇筑水下混凝土封底围堰内抽水、割除桩基钢护筒水中承台扎筋、封模、浇筑混凝土水中墩柱施工围堰内回填中粗砂围堰钢板桩拔除（三）主要施工方法1、钢板桩强度及稳定性验算为提高围堰的安全可靠性对拉森桩的入土深度，进行理论数据的计算，并对围护桩的强度及稳定性进行验证。但钢板桩底部必须进入不透水层不少于50cm，顶部高于水面1。5m以上。2、钢板桩的检验、吊装、堆放（1）钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩54、过程中的困难。（2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。（3）钢板桩堆放钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为34米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。3、钢板桩55、施打拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是关键工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：（1）采用拉森型钢板桩。拉森钢板桩采用振动锤施打，施打前一定要熟悉地下管线的情况，认真放出准确的支护桩中线。（2）打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。（3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过1%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。（5）钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将810根钢板桩成排插入导架内56、，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。4、钢板桩的拔除本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。（2）拔桩时应注意事项拔桩起点和顺序：可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及57、时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.22.0倍。对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。二、虾塘路段承台主要施工方法虾塘路段施工较为容易，由于该段采用围堰的施工方法，因此，主要在桩基础施工完毕后，再在围堰内开挖承台基坑即可，承台基坑开挖时，需做好基坑的支护及基坑的安全防护工作，根据承台的基坑开挖深度确定采用钢板桩支护还是采用挡土板支护。如图纸情况差，地下水丰富，需要进58、行止水要求的基坑，拟采用钢板桩支护。桩基础施工完毕，检测合格后。即可进行承台施工。施工时，先放出承台中心位置及承台边线位置。根据基坑开挖的大小，划出打设钢板桩的施工中线。采用振锤把拉森钢板桩打入，钢板桩施工时，先把钢板桩吊起，然后打入，钢板桩之间要密扣，以利于止水。钢板桩打设完毕后，即可进行基坑土方开挖，土方开挖时，边开挖边支顶，支顶的间距为2m。三、承台施工工艺1、浇筑承台底砼基坑开挖到设计标高厚，进行桩头处理，整直桩顶预留钢筋，然后浇筑承台底垫层砼。垫层砼的厚度根据设计要求，采用泵送送入，并且要振捣密实。2、承台结构施工（1）根据弹好的桩中线、承台边线及标高检查下层预留搭接钢筋的位置、数量59、长度。（2）上下两层承台（桥台）的钢筋网间用20钢筋点焊支撑牢固，确保上下层钢筋网间距及施工安全。同时按图纸要求准确预埋墩身钢筋。（3）浇筑混凝土前，应对支架、横板、支撑、钢筋等进行检查，模板内的杂物、钢筋上的污物应清理干净。（4）承台砼坍落度为68cm；每层混凝土的浇筑应连续进行，一次浇注完成，必须保证混凝土的供应用量；（5）承台高度3m，水平分二层浇筑，第一层1.5m，第二层高度1.5m，每浇一层间隔7天，同时下层砼应达到80强度才能浇筑上层砼，在浇筑上层砼之前，应先将下层砼伸出表面1.75m的进出孔水管锯掉并灌筑砂浆填实。（6）混凝土浇灌过程中，应派专人注意观察模板支架，有无下沉、鼓突60、撑开、倾侧等情况，如万一发现应立即停止操作进行模板支撑加牢处理；（7）使用插入式振动器，振捣时要均匀，应成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约2030s，每一次振动完毕后，应边振边徐徐拔出振动棒，同时不得将棒斜拔或横拔；不得在停止振动后把棒拔出，以免造成混凝土有空洞；3、承台的冷却系统（1）冷却管采用钢管光32YB23463黑铁管，外径为42.25mm，壁厚3.25mm，绑扎在N3钢筋上，冷却管在埋设及浇筑砼过程中应防止堵塞，漏水和震坏。（2）冷却管自浇筑砼时通入冷水，并连续通水14天，出水孔流量1020L/min。冷却管内进出水温差控制在10C以内，并对进出孔水温，砼的测温孔内的61、温度每隔12小时测量记录一次。（3）为减少水化热带来的温度荷载，水泥采用低热水泥品种，并采用掺入粉煤灰、减水剂等，同时控制砼的入模温度，避免在高温时浇筑承台砼。（4）冷却管使用完毕，立即灌浆封孔，并将伸出承台顶面部分截除。（5）浇砼后应在12小时以内进行淋水保养，洒水以使混凝土面层湿润为度，砼的淋水养护不应少于7昼夜。同时将与墩身接合面砼拉毛。2.4 墩柱施工方案、方法及其措施为保证墩柱的外观质量，采用大块定型钢模板，模板在施工前专门设计，钢模板以提高墩柱外观质量模板必须有足够强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工中产生的各种荷载，保证柱的形状尺寸准确。墩模节间和纵缝用填料胶封紧，防止漏浆，施工62、前对各种类型模板进行专门的设计，施工中严格验收模板的质量并按图拼装。（一）施工工艺流程钢筋加工模板制作放线测量钢筋安装砼浇筑拆模、养护搭设工作平台模板安装监理监督签认制作试件测定砼强度完工质量检验自检自检（二）施工方法（1）定位测量根据桥中心线及柱距定出墩柱的位置，并在柱子的纵向及横向设置定位桩，用以控制柱的纵轴及横轴，定位桩每侧至少两个。将柱的中心点标在承台上，并复测桩顶标高以便控制柱的高度。（2）搭设墩柱施工支架和工作平台在钢筋笼安装之前，首先进行施工脚手架及工作平台的搭设。墩柱施工脚手架采用门式脚手架来搭设，搭设高度应比设计墩高或高墩下段墩高高12米。在脚手架顶部搭设工作平台以便钢筋笼安63、装及浇筑混凝土，工作平台采用四条12槽钢搭设在脚手架顶部并与脚手架固紧，槽钢面上铺设木方和木板，工作平台四周设置不少于1.5米高安全护栏。脚手架需加设足够的横向联系和斜撑,以确保脚手架和平台的稳定性，具体搭设连接方式见柱模板支模及脚手架布置图：（3）钢筋制安A、钢筋加工钢筋加工在现场制筋场进行。墩柱钢筋按照设计要求制作钢筋笼的形式。钢筋接口应错开布置。B、钢筋安装钢筋笼的安装装用吊机配合进行。钢筋笼安装前按照规范要求将砼接合面凿毛，并将表面清洗干净。在校核预留柱筋位置无误后，将钢筋笼与预留钢筋焊接，搭接长度应符合规范要求。为保证钢筋和保护层厚度，在钢筋笼的外侧绑扎水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧并64、互相错开，分散布置。（4）模板安装A、模板采用钢模板，为减少拼接缝，采用双件模板拼接。B、实际施工时再详细设计模板大样图。C、根据吊装设备性能，确定每段柱模长度进行拼装，拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用填料填补，防止漏浆。拼装完成后，模板内侧涂刷脱模剂。以保证混凝土表面光滑平整D、柱模板支立后，在柱模顶面设置四条钢丝绳作风缆，形成十字对称来固定柱模，并在风缆上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度,调核垂直度时，用铅锤球或经纬仪监控。E、模板底部采用预埋20钢筋50进行固定。F、检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑砼前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。（5）砼浇注A、65、墩柱一次浇筑成形。B、墩柱钢筋经监理验收柱墩合格后，方可进行混凝土浇注。混凝土的坍落度为68cm，浇筑前应先铺一层厚度为23cm与砼同标号水泥砂浆，以保证新旧砼面接合良好。C、柱浇筑采用导管导落，使砼自由倾落高度不超过2米，导管直径在25cm以上，且在卸落前应先用砂浆润滑导管。墩柱浇筑时砼由运输车运至施工现场后，采用吊车进行作业。D、浇筑砼时，要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为30cm，使用插入式振捣器振捣。E、当插入式振捣器长度不够长时，操作人员进入柱模内进行振捣，注意进行模内通风。F、柱顶聚积的浮浆要清除，以保证砼的强度。G、墩柱顶有预埋件时，待砼未达到初凝前安装完毕，并做到尺寸准确无66、误。为保证墩柱的垂直度，施工时严禁碰撞固定柱模的钢丝绳风缆。I、浇筑砼过程中应随时复测柱的垂直度及预留钢筋的位置。发生位移时，应及时进行校正。（6）拆模养护待墩柱砼浇筑1完毕后12小时即可进行淋水保养，当砼抗压强度达到2.5Mpa后，柱模即可拆除作。拆模时应避免重撬、硬砸，以致损伤墩柱砼外表。柱模拆除后，砼柱身缠绕塑料薄膜保水养护。（7）墩柱施工质量控制模板必须有足够强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工中产生的各种荷载，保证柱的形状尺寸准确。墩模节间和纵缝用填料胶封紧，防止漏浆，柱模板支立后，在柱模顶面设置四条钢丝绳作风缆，形成十字对称来固定柱模，并在风缆上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度,调核垂67、直度时，用铅锤球或经纬仪监控。为保证墩柱的垂直度，施工时严禁碰撞固定柱模的钢丝绳风缆。浇筑砼过程中应随时复测柱的垂直度及预留钢筋的位置。发生位移时，应及时进行校正。3 重点（关键）和难点工程的施工的质量以及施工安全应急预案3.1 水中群桩施工常见事故的处理方法及预防措施本工程主桥桥墩采用D100D125直径水中群桩基础（每个承台下均设612根桩），桥位位置地质较为特殊，地质情况主要反映为淤泥质粘土层、粉质粘土层、粉砂层、中砂层、全风化粉砂岩、强风化粉砂岩、弱风化粉砂岩，地质情况较为稳定，因此，桩基础施工期间，需要做好桩的垂直度控制、水下砼灌注以及其他常见的事故预防及处理措施，保证成桩质量。1、68、成孔过程中特殊地质条件的处理原则及方法（1）软土层施工在厚层软土施工时严格禁止用高冲程进行施工，应用低锤密打施工，控制施工进尺在50cm80cm/h，进行间隔性泥浆循环，在流塑严重的难以成孔的地质条件，加大泥浆稠度，投入粘土、水泥进行护壁，泥浆护壁仍无法处理的则需用钢护筒。每台班应全程扫孔2次，中间停工时严禁将冲锤放在孔内。（2）砂层施工砂层施工时如遇漏浆，则必须加入大量泥浆以免坍孔，施工时采用小冲程、中冲程结合的打法，投入粘土进行护壁。砂层施工应边打边循环，禁止在不进尺冲进时长时间在该层循环。2、砼灌注过程中相关事故的处理办法及原则在水下砼灌注过程中，如出现事故，应分析原因，采取合理的技术措69、施，及时设法补救，冷静处理，不宜轻易中止灌注。（1）导管进水。主要原因有：首批砼储量不足，安置导管距孔底间距过大，砼下落不能埋住导管底口，以致泥浆从底口进入；导管接头不严或螺杆断折、焊缝破裂，泥浆从接口或焊裂处进入；导管提引过猛或测深错误，导管口提离砼面。处理办法及原则：第一种原因提起导管，重新清孔；第二种、第三种原则应进行重新插导管，二次剪球。（2）卡管原因：初灌时隔水栓卡管，或由于砼的各种原因造成。处理办法和原则：用长杆冲捣和捣动导管，易可附着式振动，如不落下，则必须将导管提出清孔，然后重装灌注。机械故障或其它原因使砼已初凝，增大了砼下落阻力，混凝土堵住在管内。处理原则及办法：启动应急设备70、，实施应急方案。若砼已初凝，则拔出导管，停止灌注，会同设计、监理部门处理。（3）坍孔原因：灌注过程中泥浆的变化易造成坍孔。处理办法与原则：对于小坍孔，保持加大水头，防止续继坍孔，若坍孔稳定则恢复正常灌注，加大导管埋深，将坍孔泥砂排出，如坍孔严重应立即中止灌注，将导管提出，用粘土回填，待坍塌稳定后，再商定处理方案。（4）埋管原因：导管埋深过深，或提管过猛，将导管拉断。处理办法与原则：导管埋深不能大于6.0m，提升不能过猛，应视现场实际情况由有经验的工程师处理。（5）浇短桩头原因：浆渣过稠误测。处理办法：接长护筒、抽水、排渣，浇注空气砼。3、钻孔过程中钻孔常见事故的处理办法及预防（1）卡锤：施工时71、严防掉物。对砾石层及花岗岩应严防高冲程，地质变化时注意冲孔速度的调节。发生卡锤时，严禁强拉，应根据现场施工情况作出处理方案。（2）埋锤：施工时应严禁停工时将锤放在孔底，粘土层施工不能用高冲程，软土施工进尺不能太快，砂层施工应投入粘土防止涌砂埋锤，发生埋锤时禁止强拉，在摸明情况下，应加大泥浆浓度及时清孔，同时要根据土层来处理。（3）护筒脚穿孔，对护筒脚应注意施工方法，施工时在该处用小冲程不循环进行施工，如发生护筒底冒浆，则应及时停止施工，用石块、粘土回填后再冲进来处理，在失浆量很大时，先回补水头再及时回填，回填后再商定具体处理方案。（4）钻孔事故的预防关键在于技术控制，在一个孔成孔过程中，严禁加72、大冲锤，新焊冲锤要试探性下落，要形成事故汇报制度，严禁发生事故后不分清原因时乱拉乱扯，应保证水头和循环的进行，为制定处理方案打下基础。3.2 承台大体积混凝土施工的质量及安全应急预案大体积混凝土施工时遇到的普遍问题是温度裂缝。由于混凝土的体积大，聚集的水化热大，在混凝土内外散热不均匀以及受到内外约束的情况时，混凝土内部会产生较大的温度应力，导致裂缝产生，为结构埋下了严重的质量隐患。因此，大体积混凝土施工中的温度监控是控制裂缝产生的关键。1、混凝土配合比设计由于承台承重较大，决不允许出现有害裂纹，为满足质量检验评定标准要求，试配强度按照fcut=fcuk+1.645公式（式中fcuk表示混凝土立73、方体抗压强度标准值）计算结果作为参考，保证具有95的保证率，并经过多次试配确定。塌落度需要满足泵送和吊斗施工要求，并保证在一小时之内无明显损失。水泥选用低水化热品种的水泥，为有效地降低混凝土内绝热温升，达到低水化热品种的水泥效果，掺加适量的级粉煤灰和复合型高效外加剂，以改变混凝土流变特性及降低水泥水化热。控制混凝土的粗骨料采用531.5mm连续级配的碎石，针片状颗粒含量不应大于10，泥土粉尘含量不大于1，细骨料采用优质中粗砂，泥污含量不应大于2，细度模数控制在2.5左右。2、浇注工艺1）结合施工现场情况，利用现有的两台拌合楼，还须利用离工地较近的商品混凝土厂供应一部分混凝土，以确保混凝土的供应74、及时。2）顺桥向设置8个简易漏斗和8套串筒，沿横桥方向布置3排，各漏斗间距按照3m混凝土灌注斗计算确定间距约为3.0。下料之后，应及时组织摊铺。3）混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度对于大面积分层浇注混凝土，如果下层混凝土已进入初凝或即将初凝，则振捣棒振捣时不宜插入下层，以达下层表面为宜，如下层混凝土未达初凝可插入下层5cm，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。3、温控及防裂措施（1）合理选择原材料，优化混凝土配合比。（2）混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于2575、，通过测温点测量，掌握内部各测点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。（3）冷却水管埋设冷却循环水管采用黑铁管，按照冷却水由热中心区流向边区的原则，进水管口设在近混凝土中心处，出水管口设在混凝土边区处。进、出水口均引出混凝土面以上。每层水管的垂直进、出水口互相错开，且出水口有调节流量的水阀和测流量设备。埋设位置及测温点见冷却水管布置示意图：冷却水管安装时，要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠，以防混凝土灌注时水管变形及脱落而发生堵水和漏水，并做通水试验。冷却管自浇筑砼时通入冷水，并连续通水14天，出水孔流量1020L/min。冷却管内进出水温差控制在10C以内，并对进出孔水温，砼的测温孔内的76、温度每隔12小时测量记录一次。冷却管使用完毕，立即灌浆封孔，并将伸出承台顶面部分截除。浇砼后应在12小时以内进行淋水保养，洒水以使混凝土面层湿润为度，砼的淋水养护不应少于7昼夜。同时将与墩身接合面砼拉毛。4 质量、进度及安全控制体系和措施4.1 质量保证体系和措施（一）质量管理体系施工中，严格按GB/T19001：2000ISO9001：2000质量体系要求运作，完善质量管理制度，建立质量控制流程，进行全面质量管理（TQC），并按施工技术指导书等要求，在思想、技术、经济保证、材料及机械配合上采用一系列措施以保证质量目标的实施，具体见下框图：质量达到目标要求宣传教育认识质量的重要性思想技术经济设77、备材料进行各工种施工安全教育明确各级管理人员的工作职责熟悉施工图纸、设计意图按标准及有关施工验收规程进行施工及验收操作层按施工操作技术规程完善各级技术交底质量与经济挂钩保证所采购的原材料的质量做好施工现场的材料堆放与标识保证预制构件的质量保证模板、支顶系统材料的质量经常检修设备、专人专管，保证完好率100%设备的规格数量满足施工要求单项成本核算准确熟悉施工方案、施工方法二、建立健全管理制度为达到既定的质量目标，采用一系列措施保证质量目标的实施。确保各种质量活动始终在受控状态下进行。具体如下：（一）技术责任制和技术交底制度施工中实行二级技术交底制，第一级交底为公司组织由公司总工程师对项目部总工程78、师、施工员、质安员及其他施工管理人员的交底，第二级交底为项目总工程师对作业班组、操作人员的交底，涉及工艺要求、操作要点、质量标准。（二）工程任务单制度1、由主管施工员开据任务单给作业班组，书面明确当天生产任务和完成任务的时间、应达到的质量标准。2、凡需耗用材料的生产任务，在开据工程任务单的同时，开据限额领料单，以控制材料的领用数量，材料员依据限额领料单发放材料给作业班组。3、作业班组按任务单的要求完成任务后，施工员检查任务完成是否满足要求，质安员检查其质量是否符合规定，材料员检查材料耗用是否超过定额要求，并交下道工序作业班组验收。4、作业班组每月凭签认手续完备的工程任务单进行结算。（三）工程中79、间检测、验收制度隐蔽工程实行三级验收制度：班组自检项目部质安员检验公司质安员检验。三级验收合格后方可报监理工程师检验。支顶架、深基坑系统实行班组项目部公司三级验收制度。严格按设计文件和有关规范、标准要求进行验收、检测，未经验收、检测合格的工序不得放行。（四）违反施工规程，发生质量事故报告制度1、施工技术负责人按质量管理办法及标准有关施工规范、设计及工艺要求指导施工人员进行施工，不得违规指挥。2、操作人员必须按质量管理办法及标准的有关规范、规程要求进行作业，不得野蛮施工。3、施工管理人员发现操作人员违反施工规范要求，应立即予以制止，并上报项目部技术负责人，督促操作人员立即纠正。对于因违反施工规程80、发生质量事故的，视情况严重、损失大小，及时逐级上报公司、监理及业主，并以书面形式记录报告过程。4、质安员有权制止任何违反施工规程可能发生质量事故的施工。（五）定期进行质量改进工作总结制度1、每月对本工程的施工质量进行一次全面测量及评估，运用统计技术对质量情况进行科学的统计分析，找出主要矛盾。2、找出主要质量问题及经常出现的质量通病后，由有关部门认真分析研究，找出解决质量通病的办法，采取纠正和预防措施。（六）质量检查制度建立施工过程的质量保证体系，对工程施工过程实施质量控制，提高操作人员的操作水平及管理人员的管理效能，有目的有预见地采取有效措施，有效防止施工中的一切质量问题的产生，真正做到施工81、中人人心中有标准、有准则，以确保施工质量达到预定的目标。三、施工控制1、人员控制凡进入本项目工地工作人员，全部都要经过岗前培训，持证上岗。从事特种作业人员，要经过专业培训，并考试合格，持有岗位证。2、施工过程控制项目部经理负责工程施工的全过程管理，确保施工全过程及现场环境处于受控。项目经理应使各种过程实施、控制、验证活动符合下列文件要求：规范、标准、图纸、施工组织设计、项目承包合同等。3、机械设备控制（1）进场设备合格率为100%，并有合格标识。（2）每月对大型设备、机械进行检修，确保机械及机械设备运行正常和持续能力。（3）对机械设备要定期保养，定期检修，由有关人员每天进行检查，及时发现问题，82、即时维修，机械设备要填写台班记录。（4）单班施工机械操作手必须认真按保养要求做好各项保养工作。 4、工程对材料要求(1)进场钢材有出厂合格证、试验报告、生产日期。(2)进场水泥有出厂合格证和试验单。(3)进场砌块有检验单，外观符合相应等级的要求。(4)进场砂、石有试验单、产地、规格等。(5)进场的防水材料有合格证、检验单、说明书。(6)特种材料、新型材料，均有合格证或试验报告。四、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 1、质量检验程序保证隐蔽工程质量的关键，在于健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。向监理工程师填交质量验收通知单前，组织三级验收。2、检查及验收保证(1)每道工序完工之后，83、首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检验。(2)各工序完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理，直至再次验收合格。(3)工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都应当严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。(4)隐蔽工程在完成上述工序后，邀请现场监理工程师检查验收，做好验收记录、签证及资料整理工作。(5)检查未获监理工程师验收通过者，必须返工重做，否则不得进行下道工序的施工。(6)隐蔽工程必须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部84、位等顶填写清楚，记录上必须有技术负责人，质量检查人签字。3、实行岗位责任制为保证隐蔽工程质量，必须对上述检查验收制度予以贯彻落实，对有关人员定岗定责，特制定措施如下：(1)各主管工程师须详细审查施工图纸，熟悉设计意图，技术要求等，对图纸中标识不清或有误之处，须及时报请监理工程师及设计院进行改动或变更。(2)做好技术交底，技术交底必须实行复核制，交底资料上须有项目总工程师及复核人签字。(3)对各项工程，设一名主管工程师及一名施工员专职负责，发现问题，及时处理。4.2 进度保证体系和措施一、关键项目的工期限制（1）本工程施工的关键线路为XX水上部分钢平台、钢便桥、桩基础、承台、墩柱的施工（2）本工85、程虾塘部分桥梁施工段各为相对独立的工作面，进场后同时开工，可在施工期限内相继完工。（3）本工程的工期关键控制点为：水上部分桥梁的钢平台、钢便桥搭设及桩基础施工。二、组织管理上的保证措施1、严格项目管理，配备强有力的项目经理部人员，建立完善的管理体系，将进度计划分解到各部门，层层签订承包合同，责任落实到人。2、根据设计图纸、地质勘测报告和现场情况，编制周密、科学的施工组织设计，合理安排各主要施工工序，在确保关键线路工程的同时有效地组织均衡生产，提高效率，确保整个工程的施工进度。3、本工程开工必需的前期外部条件较差，因此本工程的前期准备工作是保证工程进度的关键。针对本工程的特点，必须认真做好整个工86、程的人、机、料准备及场地的“三通一平”工作。4、施工机具按施工组织计划按时进场，并配备足够的易损件和消耗材料，制定机械操作规程，严格管理，配备机修小组对机械进行保养和维修。同时在现场配备发电机组，以应付停电和高峰期供电所需。在必要时，要及时加大设备的投入。5、积极与业主、设计、监理等各协作单位沟通，不等不靠，配合业主做好前期准备工作。处理好与当地群众的关系，创造一个天时、地利、人和的施工环境。与业主、设计、监理及施工场地内的单位建立紧密联系，协调关系，创造良好的外部环境。6、结合广东地区多雨的特点，在施工期间做足防雨准备，并根据气象台提供的每周、每天的天气预报，合理安排生产和提前做好预防措施，87、备足雨具及抽水设备，保证现场施工进度。4.3 安全保证体系和措施1、项目开工前，编制实施性施工安全方案。2、对施工难度大、危险性高的分项工程编制专项安全技术措施，确保施工安全。3、严格执行逐级安全技术交底制度。施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底和现场管线状况及其保护措施，并履行签字手续备案待查。各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。专职安全员对安全措施的执行情况进行监督，并做好记录。4、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员定期88、维护、保养机械，确保完好率和使用率，严禁带病工作。5、施工用电按施工现场临时用电安全技术规范要求进行设计、检测。所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志。6、做好汛期和涨潮期的防汛工作。水泥仓、危险品仓库设置在高位安全的地方，进行重点的防护。保护好附近原有的防洪、排灌等水利设施，定期检查，确保其排泄功能。积极和当地水利管理部门联系，在汛期加强XX水位的监测，一旦发现水位有异常变化，立即通知水利管理部门，采取排洪措施，确保施工安全。7、防火：高处焊、割作业时要有专人监焊，必须落实防止焊渣飞溅、切割物下跌的安全措施，并在施工点附近准备足够的消防设备及消防用水。乙炔气瓶直立放置，使用时不得靠近热源，89、距明火不少于10m，与氧气瓶保持不小于5m距离，不得露天存放、曝晒。凡能够产生静电引起爆炸或火灾的设备容器，必须设置消除静电装置。配备足够的消防灭火器材，并在施工沿线每50m设置一个消防器材存放点，确保整个工程施工的防火安全。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆物及助燃物的储放，确保施工期间消防通道的畅通。5 文明施工及环境保护5.1 文明施工措施1、按业主的要求进行施工围蔽。2、定期清洗和检修围蔽，破损的部位要及时更换，确保围蔽的外表整洁、围护连续有效。3、现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐、划一，工程一开工，文明施工的宣传标语要同步进场。4、为方便社会监督，施90、工现场入口处必须悬挂施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等。5、在场内适当位置设置宣传教育栏，进行文明施工、安全质量等方面的宣传教育。6、工地卫生：在工地内，确保符合通风、照明、环境卫生要求，并有醒目的安全通道标志，设置安全，防火等设施。生活区内设置垃圾容器，不将垃圾及杂物乱丢乱弃。区内设置通畅排水渠沟，专人定时清扫。确保生活区内渠沟畅通，道路整洁，无黑污及异臭味。工地的食堂地面要做场地硬化，烹调器具要经有效消毒后才能使用，每餐煮食的肉类和蔬菜要保证新鲜卫生。炊事员必须定期进行健康检查，合格后才能上岗。生活区内的厕所要有专人清洗打扫，保证无异臭味91、。厕所的生活污水经化粪池沉淀后才能接出市政下水道。5.2 环境保护措施一、防洪堤坝的维护施工期间注意加强对XX防洪堤坝的保护，严格按照当地水利、三防部门的要求施工，并在施工过程中做好水土保持工作。对施工筑岛围堰及钢便桥加强安全检查工作，保证围堰砂包的整齐，保证砂包围堰的安全。二、水质的维持1、加强与当地环保部门联系，采取有效措施，控制施工过程对周边水资源和农业资源的影响。2、减少污水的排放，钻孔桩泥浆及生活污水严禁排入XX及虾塘內。必须采用密封车把污水、余泥、建筑垃圾、生活垃圾等运到指定的地点排放。三、当地群众安全措施1、在与附近道路、村庄相交位置局部设置施工围蔽，防止车辆及非施工人员进入施工92、现场，在施工护栏上及施工区前来车方向设置警示标志及警示灯,以策安全。2、安排文明施工人员，劝阴村民进入施工现场3、依靠当地政府做好群众工作，尽可能为地方政府和沿线村民提供方便；搞好宣传工作，取得当地政府、广大群众和积极支持，创造一个良好的施工环境，保证施工顺利进行。四、施工噪声控制措施1、选择合理的施工时间，保证不影响群众的生活。2、所有进场施工的机械在进场前，进行检修，检修合格后方可进场，严禁机械带病工作。能配置消音器的机械全部安装消音器。临时发电机作为备用，有电力供应时不允许使用发电机。3、发电机房尽量远离民居，机房采用砖砌封闭式结构。其它较大的噪音源分别作单独的围蔽隔离。4、与当地居民加93、强沟通，尽量避免深夜施工。若由于工期紧张确实需要进行夜间施工时，预先通知以求谅解。5、教育施工人员不准喧哗吵闹，违者严厉处罚。五、施工振动控制措施我们采取有力措施将振动产生的危害降至最低：1、砼浇灌时注意振捣器避免碰撞模板及钢筋。2、保证吊装安全，杜绝吊物冲击或坠落引起的打击振动。3、重型施工机械及车辆在场内行走时速低于10km/h，以免对基坑产生过大冲击。六、水污染控制本工程可能产生的水污染有：车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流水。1、出入口均设洗车槽，绝对保证每辆车均经冲洗干净方可进入周边道路，洗车泥水经沉淀池沉淀后方可排入排水沟。2、生活污水待沉淀后排入指定地方。3、场内道路硬地94、化，设明沟导流雨水，经汇集沉淀后排入指定地方。低凹地及时补平，不允许场内积水。4、采取必要的步骤防止河涌及现有排水系统淤积。必要时，建立临时的沉淀区。七、空气污染措施本工程施工中可能对空气产生污染的原因主要有：扬尘、废气。1、对易产生扬尘的土方运输作业，我们坚持余泥运输车覆盖遮布，合理规定运输通道，安排专人清扫、洒水，冲洗车底盘及轮胎。临时堆土场用彩条布覆盖，防止扬尘。2、严禁在场内动用明火，焚烧废弃物或有害、有毒物质，一经发现严肃处理。3、保证所有车辆及设备的废气排放合乎环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。八、固体废弃物1、选择对外部环境影响小的出土口，运输路线和运输时间。2、车辆出场冲洗车轮和车厢，严禁携土污染周边道路。3、剩余料具包装及时回收、清退，对可再利用的废弃物尽量回收利用，各类垃圾要及时清扫，清运，不得随意倾倒。4、保证回填物料的质量，不将有毒有害物质和其它工地废料、垃圾用于回填。5、保证施工现场内无废弃砂浆和砼，运输道路和操作面落地料及时清运。6、日常生活的垃圾应分类收集，便于环卫部门及时清运处理。7、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。