1、公路跨河桥梁工程上部结构预应力混凝土梁主索鞍安装施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 综合说明6一、 方案编制依据、原则6（一） 编制依据6（二） 编制原则6（三） 主要采用规范标准7二、 工程概况10（一） 工程规模及主要工程内容10（二） 建设条件21（三） 主要技术标准26三、 工程总体施工目标27（一） 工程质量目标27（二） 工程安全目标27（三） 文明施工目标27（四） 工期目标28第二章 施工总平面布置29一、 总体施工部署29（一） 施工现场平面布置原则29（二） 施工临2、时设施布置29二、 施工总体平面布置图36第三章 项目组织机构人员配置、劳动力计划及保证措施37一、 项目组织机构37二、 项目管理部门职能、人员岗位职责39（一） 项目管理部门职能39（二） 人员岗位职责43三、 劳动力计划54（一） 施工劳动力投入原则54（二） 施工劳动力管理要求55（三） 劳动力投入计划55四、 劳动力保障措施57（一） 正常施工季节劳动力保证措施57（二） 劳动力素质构成及特点59（三） 劳动力组织安排的原则60（四） 劳动力组织的要求60（五） 劳动力组织的准备61（六） 劳动力动员及进场62（七） 劳动力动态管理63（八） 确保民工工资发放的措施63第四章 材料供3、应计划及保证措施68一、 材料供应保障措施68（一） 编制依据及流程68（二） 材料保证措施69第五章 主体及关键部位施工方法、工艺方案71一、 主体部位施工技术方案71（一） 工程概况71（二） 钻孔灌注桩施工方案82（三） 承台施工方案90（四） 墩台施工95混凝土墩柱允许偏差和检验方法101（五） 预应力现浇箱梁施工方案102（六） 桥面铺装施工方案114（七） 防撞护栏施工方案116（八） 伸缩缝施工方案116（九） 照明工程施工方案及工艺118一、电器设备118二、节能措施120三、电缆敷设方式1203、路灯上灯线采用RVV-32.5mm2铜芯电缆。121四、灯具安装1211、灯具检4、查1212、路灯灯具安装：122五、通电试运行122六、防雷接地系统1221、本工程按三类防雷建筑物设计。122二、 关键部位施工工艺方法124（一） 钢箱梁施工124（二） 缆索系统施工工艺143（三） 塔柱施工177第六章 质量、安全管理体系及保证措施184一、 质量保证体系及保证措施184（一） 工程质量目标184（二） 健全的施工质量保证体系及质量检查监督机构184（三） 质量控制系统187（四） 质量管理内容189（五） 全面质量管理的措施201（六） 严格按规范施工的措施202（七） 保证施工人员操作技能的措施202（八） 施工过程质量保证措施203（九） 保证物资、设备管理的措施5、204（十） 保证竣工阶段质量的措施205（十一） 成品保护的措施206（十二） 主要项目管理制度和规范化制度206项目副经理质量责任书216（十三） 劳务管理措施227二、 安全保证体系及保证措施235第七章 主要施工进场机械设备235一、 设备进场计划235二、 设备运到现场的方法236三、 对进场设备的要求：236四、 主要施工机械设备表237五、 机械设备管理238六、 现场机械设备使用管理制度239（一） 人机固定制度239（二） 岗位责任制度：240（三） 例行保养制度：240（四） 定期保养制度：240七、 主要施工机械、设备使用的保证措施241第八章 施工进度计划及工期保证措施6、243一、 施工进度计划243二、 工程进度保证体系244（一） 工程进度组织保证体系图244（二） 管理保证体系246（三） 经济保证体系248（四） 施工技术保证体系249（五） 机械设备保证体系250（六） 物资供应保证体系251（七） 人力资源保证体系252三、 具体进度保证措施252（一） 组织保证措施252（二） 具体技术保证措施256（三） 合理资源配置的保证措施258（四） 工期调整措施260（五） 后勤保障及紧急事件处理措施260（六） 节假日及非正常天气条件的工作安排261（七） 抓住关键线路保证工期262（八） 资金保障措施2644） 在工程材料的使用过程中，派专人负责监7、管材料的使用情况，如遇到问题及时解决。266（4） 做好资金平衡267（九） 材料供应保障措施2671、编制依据及流程2672、材料保证措施268四、 进度纠偏措施270第九章 具有可行的提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议272一、 提高工程质量保证工期降低造价的主要措施272（一） 技术措施272（二） 管理措施：272二、 提高工程质量保证工期降低造价的合理化建议273第十章 施工中采用的新技术、新材料、新工艺、新设备275一、“四新”应用的组织措施275二、混凝土耐久性技术。275三、施工测量技术276四、动态控制276五、流水施工法的应用276六、计算机在施工管理上的运用278、6第十一章 施工现场采用的环保、消防、降噪声、文明等施工技术措施278一、 施工现场环境保护措施278（一） 组织机构278（二） 环境保护体系281（三） 环境保护制度282（四） 环境保护措施283（五） 节约材料措施288（六） 节约水资源措施289（七） 节约能源措施290（八） 节约施工用地措施291二、 治安消防措施292三、 降噪声措施293四、 文明施工措施294（一） 文明施工管理体系295（二） 文明施工制度295（三） 文明施工管理目标297（四） 施工秩序管理298（五） 交通维护保证措施299（六） 治安消防维护措施300（七） 临时设施301（八） 开展工警民共建文9、明工地活动303（九） 组织文明检查小组303五、 关键环节安全文明施工保证措施306（一） 作业区安全文明施工措施306（二） 民工管理安全文明施工保证措施311附表一：拟投入本工程的主要施工设备表315附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表316附表三：劳动力计划表317附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图318附表五：施工总平面图320附表六：临时用地计划表330第一章 综合说明一、 方案编制依据、原则（一） 编制依据 编号本方案编制依据1本工程招标文件及施工设计图纸。2国家有关施工、设计规范、规程和标准及天津市地方政府颁布的有关法规性文件。3主要管理、施工人员对现场实际踏勘情况10、。（二） 编制原则编号本方案编制原则1施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。2施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。3遵循招标文件的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。4遵循设计图纸的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。5遵循有关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术11、规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。6遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。7遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、管理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。8遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。9遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本形式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施12、工资源，以达到整体优化的目的。10遵循业主要求的原则，确保质量、环境、职业健康安全三体系在本项目自始至终得到有效运行。（三） 主要采用规范标准1 道路专业规范（1） 道路交通标志和标线 GB 5768-2009（2） 城市道路工程设计规范 CJJ 37-2012（3） 城市道路交叉口设计规程 CJJ 152-2010（4） 无障碍设计规范 GB 50763-2012（5） 城镇道路路面设计规范 CJJ 169-2012（6） 公路路基设计规范 JTGD30-2004（7） 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008（8） 城市道路交通设施设计规范 GB 50688-20112 桥梁专业13、规范（1） 中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城镇建设部分）2013年6月（2） 城市桥梁设计规范 CJJ 11-2011（3） 城市桥梁抗震设计规范 CJJ 166-2011（4） 公路工程技术标准 JTG B01-2003（5） 公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004（6） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004（7） 公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-2007（8） 公路圬工桥涵设计规范JTGD61-2005（9） 公路交通安全设施设计规范JTGD81-2006（10） 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（11） 市政公用工程设计文件编14、制深度规定（2013年版）（住建部2013年4月）（12） 钢桥、混凝土桥及结合桥（BS5400）英国标准学会（13） 与设计有关的其他标准、规范、手册3 排水专业规范（1） 室外排水设计规范GB 50014-2006 （2014年版）（2） 城市排水工程规划规范GB 50318-2000（3） 城市工程管线综合规划规范GB 50289-1998（4） 地表水环境质量标准GB 3838-2002（5） 埋地塑料排水管道工程技术规程CJJ 143-2010（6） 城镇给水排水技术规范GB 50788-20124 桥梁专业参考规范（1） 公路悬索桥设计规范（报批稿）（2） 三塔两跨悬索桥设计指南D15、B 32/T 2315-2013（3） 特大跨径钢箱梁悬索桥设计指南DB33/T 856-2012（4） 碟形弹簧GB/T 1972-20055 主要材料规范（1） 预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2014（2） 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器 JT/T 329-2010（3） 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 JT/T 529-2004（4） 钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋GB1499.1-2008、GB1499.1-2008/XG1-2012（5） 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB1499.2-2007、GB1499.2-2007/XG1-2009（6） 钢筋混凝16、土用钢第3部分：钢筋焊接网GB1499.3-2010（7） 公路悬索桥吊索JT/T1499-2001（8） 悬索桥预制主缆丝股技术条件JT/T 694-2007（9） 悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件GB/T 18365-2001（10） 斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件GB/T18365-2001（11） 桥梁缆索用热镀锌钢丝GB/T 17101-2008（12） 公路桥梁球型支座规格系列JT/854-2013（13） 公路桥梁伸缩装置JT/T 327-2004（14） 道桥用防水涂料JC/T 975-2005（15） 城市桥梁桥面防水工程技术规程CJJ/139-2010（16） 桥梁用结17、构钢GB/T 714-2008（17） 公路水泥混凝土纤维材料 钢纤维JT/T 524-2004（18） 混凝土外加剂应用技术规范GB 50119-2013（19） 焊接结构用铸钢件GB7659-2010（20） 合金结构钢GB/T 3077-1999（21） 预应力混凝土用钢丝GB/T5223-2002（22） 合金铸钢JB/ZQ4297-1986（23） 桥梁用结构钢GB/T714-2008（24） 碳素结构钢GB/T 700-2006（25） 低合金高强度结构钢GB/T 1591-2008（26） 一般工程用铸造碳钢件GB11352-2009（27） 焊接结构用碳素钢铸件GB/T 76518、9-20106 验收养护规范（1） 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-2008（2） 城市桥梁养护技术规范CJJ 99-2003（3） 公路桥涵养护规范JTG H11-2004（4） 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004（5） 钢锭铣削型钢纤维混凝土应用技术规程DG/TJ 08-59-2006二、 工程概况（一） 工程规模及主要工程内容xx街北延跨xx桥梁位于xx街北延工程跨越xx河谷处，工程范围起点里程桩号K3+567.200，终点里程K4+172.800，桥梁总长度为605.6m（两侧桥台耳墙端部间的距离），桥面总宽度50.5m。本项目设计内容包括桥梁工程、照明工程19、以及桥台、桥头搭板及台后填土（不含搭板上的路面工程）。1 总体布置xx街北延跨xx桥梁采用三塔双索面自锚式悬索桥，跨径布置为50+80+168+168+80+50=596m，边、中跨比值为0.4762.两侧最大纵坡1.4%，竖曲线半径为R=8000m；三个索塔采用外形一致的混凝土结构，全高60m，桥面以上塔高约45m，塔高与跨径的比值为1/2.8。加劲主梁采用分离式双主梁截面形式，梁高3m，边跨采用与主跨外形一致的预应力混凝土主梁，主梁高度与跨径的比值为1/56。桥面布置为：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+3.5m（机非分隔带）+15m（机动车道）+0.5m（中央隔离带）+15m（机20、动车道）+3.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）=50.5m，桥宽与跨径的比值为1/3.327，车行道及非机动车道采用双向2.0%横坡，桥面人行道设反方向1.5%横坡。2 上部结构xx街跨xx桥梁采用组合梁和混凝土梁的混合主梁形式，其中中跨及边跨共465.6m范围内钢砼组合梁，其余则采用预应力混凝土主梁。主梁全宽均为50.5m，道路中心线处梁高3.345m缆索中心线处主梁梁高3m；主梁顶面采用双向2%的横坡，底面横桥向为水平。组合梁：组合梁采用双主梁截面的形式：对应缆索的位置布置箱型截面的主纵梁，在主纵梁间布置5根次纵梁，然后通过横梁将主纵梁和次纵梁联结成整个桥面系，在21、主纵梁外侧设置2根次纵梁，组合梁的混凝土桥面板厚度为0.28m。主纵梁为纵向最主要受力构件，采用箱型结构，全桥共有5种类型，70个梁段。主纵梁标准段上翼缘宽5.1m板厚25mm；下翼缘宽4.6m，板厚20mm；腹板厚度20mm；为保证横梁与主纵梁间传力的可靠性，主纵梁箱室内每3.2m布置一道隔板，其中吊索位置的隔板板厚为30mm；为保证主纵梁箱室的稳定性，每两道隔板间布置一道隔板，其中吊索位置的隔板板厚为30mm；为保证主纵梁箱室的稳定性，每两道隔板间布置1道横隔肋；主纵梁上翼缘顶面布置19焊钉，并现浇28cm桥面板。在索塔两侧20m范围内，由于索塔穿过主纵梁，主纵梁截面渐变为双箱截面，上翼缘22、钢板厚度分别为25mm和20mm，腹板厚度16mm。主纵梁间通过横梁进行联系。横梁间距3.2m，与主纵梁隔板一一对应，横梁采用工字形截面，翼缘宽度均为0.8m。道路中心线处钢横梁高度为3.06m，顶面设置2%的双向横坡，底面为水平。横梁上翼缘板厚25mm，下翼缘板厚20mm，腹板厚度16mm。主纵梁外侧在对应于横梁处布置挑梁；挑梁采用变高度工字形截面，翼缘宽800mm。预应力混凝土梁：边跨及锚跨预应力混凝土主梁采用单箱八室截面形式，外形与组合梁一致，梁高3m；顶板厚度为28cm，底板厚度为25cm，腹板厚度50cm。在支点位置，腹板厚度增加为80cm。悬臂长5.5m，悬臂根部桥面板厚度0.6523、m，为保证与主跨组合梁外观协调，同时满足悬臂根部桥面板受力，顺桥向每4.5m设置悬臂加劲一道，悬臂肋宽0.35m。预应力混凝土主梁按照A类构建进行设计。钢砼结合段钢砼结合段是混合梁设计的关键技术之一，其主要功能是保证组合梁与混凝土梁之间刚度的平顺过渡和力的传递。混凝土主梁与组合梁的分界面位于边跨内距离P1（P5）墩理论分跨线13.7m的位置。为保证混凝土主梁和组合梁结合可靠性，采用了端板+抗剪连接件（焊钉PBL剪力键）+预应力的连接方式。同时，组合梁的纵向加劲肋和次纵梁伸入到混凝土主梁中1.5m。主梁预应力直接锚固在横梁侧面。主缆锚固构造自锚式悬索桥的主缆直接锚固于梁体内，为满足主缆索股分散锚24、固和平衡主缆的竖向分力，对锚固区主梁进行局部加高处理，主梁高度局部增加到6.7m。组合梁桥面板组合梁采用C50预制桥面板，为等厚度28cm，要求至少存梁6个月，以减少收缩、徐变的影响。钢梁顶缘现浇接缝采用掺高聚物纤维C50无收缩膨胀补偿混凝土，膨胀率应不小于2.510-4。预制板在安装前，事先将10mm的橡胶条牢固黏结在钢梁上翼缘的外边，避免接缝混凝土漏浆。边板与钢梁上翼缘结合部（即所有外露的钢混结合缝）采用HM106密封胶填充。受拉区混凝土桥面板（拉索区）采用允许开裂但限制裂缝宽度的设计方法，同时重视桥面板防水设计，在负弯矩区范围内采用性能良好的防水黏结体系。为保证桥面板与钢梁的结合，并可靠25、传递剪力，纵横钢梁顶面设置19mm剪力钉，剪力钉布置间距见相关图纸。缆索系统主缆由4跨组成，边跨-主跨-主跨-边跨。边跨理论跨径72m，边跨的理论垂度为5.968，理论垂跨比1：12.064；主跨理论跨径168.0m，主跨的理论垂度为33.6m，理论垂跨比1：5。主缆在塔顶索鞍处理论转向半径为3.5m，散索鞍处理论转向半径为4.71m。中塔两侧主缆和水平线理论夹角均为38.018；边塔主跨侧主缆和水平线理论夹角为38.153，边跨侧主缆和水平线理论夹角为40.309散索鞍处主缆和水平线理论夹角均为15.521。理论转索鞍点距理论锚固点水平距离为10.46m，高差6.275m。空缆线型为悬链线，26、成桥状态下，采用分段悬链线型。全桥共2根主缆，每根主缆中含37股平行钢丝索股，每股含127-5.25mm的镀锌高强钢丝，每根主缆共4699丝，竖向排列成平顶的正六边形。紧缆后，主缆为圆形，其直径为397.4mm(索夹处空隙率18%)和402.4mm（索夹间空隙率为20%）。索股锚头直接锚固在锚跨的后锚面上，索股锚头采用热铸锚。主缆在主鞍鞍罩及锚室入口等处采用防护套密封防护。塔顶主索鞍及散索鞍塔顶鞍座采用全铸结构。中塔顶鞍座预偏量A=0mm，鞍座不需设置滑动副。边塔顶索鞍设置预偏量=460mm，采用不锈钢板+聚四氟乙烯板互动副，以适应施工期间的相对移动。为增加主缆与鞍槽间的摩阻力，并方便索股定位27、，鞍槽内设竖向隔板，在索股全部就位并调股后，在顶部用锌块填平，并进行防水处理，再将鞍槽侧壁用拉杆夹紧。塔顶预埋格栅底座，以安装主索鞍。边塔的格栅悬出塔顶以外，以便安置鞍体移动的千斤顶，鞍体就位后将反力架和格栅悬出部分割除。散索鞍位于主梁顶面的散索鞍基座上，支撑主缆，并将主缆索股发散于主缆索股后锚面，主要由散索鞍体、底座、底板、上承板、下承板、压紧梁、拉杆和锌块组成。索夹全桥索夹共两大类：连接主缆与吊索的普通索夹和主索鞍出口处、散索鞍进口处防护密封的封闭索夹。索夹编号为SJ1SJ38，共分为SJ-A、SJ-B、SJ-C、SJ-D、SJ-E、SJ-F和SJ-FB共8类，其中SJ1、SJ11、SJ128、2、SJ38为封闭索夹（SJ-FB），其余为普通索夹，全桥共有索夹152个。同一类型的索夹通过耳板孔眼位置变化来适应吊索（杆）与主缆交角的变化，最短的索夹为570mm，最长的索夹为2900mm，单个索夹重550.44898.0kg。索夹编号SJ-10、13及37单根螺栓设计夹紧力为610kN，其余索夹单根螺栓设计夹紧力为460kN，在首次安装时；索夹编号SJ-10、13及37单根螺栓安装夹紧力为871kN，其余索夹单根螺栓安装夹紧力为657kN。索夹与叉形耳板铰销接，铰销均配有SF-1DU型复合材料衬套，叉形耳板和吊索的上锚头连接，吊索的下锚头通过钢锚箱锚固在横梁的锚板上，且锚板后设置球面锚垫29、板以适应吊索的转动。0号索及锚下弹簧组0号索采用PES7-163型热镀锌平行钢丝拉索。拉索所用钢丝的标准强度不小于1670MPa。其性能指标应满足桥梁缆索用热镀锌钢丝（GB/T 17101-2008），其中松弛性能要求为级松弛（低松弛）疲劳应力幅不小于250MPa（上限应力0.45b，N=2106次）。0号索两端锚其均采用冷铸锚LZM7-163型，顶端采用固定端锚具，底端采用张拉端锚具。0号索顶，底端均设置锚下弹簧组，锚下弹簧组由一组规格为600mm（外径）282mm（内径）24mm（厚度）41mm（高度）的碟形弹簧片组合而成，组合方式为3片叠合后9组对合。碟簧片材质为50CrVA，其设计、检30、测、生产应符合DIN2092标准（碟形弹簧计算）和DIN2093（碟形弹簧、尺寸，质量要求）的规定。锚下弹簧组弹簧片高度为801mm（压缩前），在顶、底各设60mm厚度的承压垫板，弹簧组总高度为921mm（压缩前）。0号索索体由弹簧组孔内穿过，并锚固于碟簧组顶部承压垫板顶面，兼起碟簧组导向杆作用。碟簧组外侧设置橡胶防尘罩。0号索锚杯的直径应不大于270mm，以便于从碟簧组（内径282mm）内穿过。碟簧片及组装后的碟簧组应具有至少15年的使用寿命保证。施工单位在制订与0号索锚下碟簧组相关构造的施工方案前，应与设计单位进行充分沟通，以确保0号索的最终实施方案满足设计要求。其它吊索吊索均采用公称直径31、7.0mm，工程抗拉强度1670MPa的高强度热镀锌钢丝，相关技术性能和检验方法详见桥梁缆索用热镀锌钢丝（GB/T 17101-2008）的规定。吊索顺桥向间距6.4m，中跨共25个吊点，边跨共9个吊点，其中距散索鞍最近的一个吊索与边跨出的理论分跨线距离为21.6m。每个吊点均为两根吊索组成，两根吊索中心间距0.7m。吊索上下锚头均采用冷铸锚，上端采用耳板与索夹连接，下端通过张拉端锚具与主纵梁吊点隔板处的锚箱相连。桥面以上吊索设不透钢管防护套。主缆锚固系统为方便主缆锚固，P1、P5墩处的横梁在主缆锚固位置加高至6.7m（主缆中心线处），中横梁加高至4.845n（道路中心线处）。主缆经散索鞍转向32、后穿过预埋钢导管并锚固于主梁底面的后锚面上。后锚面（索股锚固点所在平面）与中心索股垂直，锚面中心与散索鞍IP点间水平距离10.459m，竖向高差6.275m，各索股锚固点在竖向方向（斜方向）的间距为500mm；每根主缆的37根索股的锚固点均位于一个与后锚面距离6cm的平行平面内，主缆锚固槽口底面尺寸同垫板尺寸，均为365mm365mm，槽口四个侧面均与底平面成120夹角。预埋锚垫板与索股中心线垂直，且保住其中一个方向在水平面内。索股预埋钢管采用规格为24910的无缝钢管，预埋钢管一端与预埋锚垫板焊接密实，另一端露出前锚面10cm。施工时，预埋钢管通过一个焊接的型钢定位架进行精确定位。3 下部结33、构索塔全桥有3个C50混凝土索塔，每个索塔有左右两个塔柱，全桥共6个塔柱，均采用相同的结构外形和基础形式。塔座以上索塔总高60m，其中桥面以上高约45m。索塔顺桥向呈“合”字形，可分为3部分：下塔柱（塔底塔高8m范围）、中塔柱（塔高8m45.2m范围）和上塔柱（塔高45.2m塔顶范围），中塔柱范围内塔柱分为2肢，在上、下塔柱范围内则重新合为一个整体。横桥向，塔柱在塔高10.5m至塔顶范围内均为3m宽度，在10.5m高度高度至塔底的范围内，为增加索塔的横向稳定性，宽度由3m（10.5高度）线性渐变为7m（塔底）。塔柱底座厚度2.0m，顶面尺寸为11m（顺桥向）9m（横桥向），底面尺寸为15m（顺34、桥向）13m（横桥向），底座采用C50混凝土。左、右塔柱下各设置1个20.7m27.4m矩形承台，并通过10m宽度的系梁将左、右承台连成哑铃形整体，承台与系梁厚度均为4.5m。上塔柱设置有0号索锚室顺桥向长2m，横桥向进深1.5m，高1.5m，各边均设置0.3m0.3m的倒角。锚室在机动车道侧开1m0.6m的出口，并配设水密门和出口平台和上下爬梯。塔顶鞍室宽1.9m，高约4m，在顺桥向塔壁上开设主缆出入口，并设置水密门2道；在机动车道侧的侧壁上开设通往0号索锚室的出口，并设置水密门。除湿设备安装室位于索鞍安装室顶部，用于放置鞍室除湿机。除湿设备安装室宽1.9m，前后塔壁厚0.33m，高3m，除35、湿设备安装室与其下的鞍室和其上的临时休息室间各设置一个人孔。塔顶临时休息室位于除湿设备安装室上面，其作为检修人员临时休息用。临时休息室宽1.9m，前后塔壁厚0.35m，高2.15m。其顶部设置通往塔顶的人孔，并设水密门一道。6个索塔塔柱内均预埋一根D100mm的竖向排水管，以排除塔顶少量雨水（塔顶应根据排水的方向设置较小的坡度）。竖向排水管在桥面以下位置并入索塔处泄水管。桥墩P1、P5墩采用普通的柱式墩身+矩形承台+1.5m钻孔灌注桩的基础形式，每个主缆锚固位置布置1个墩柱。墩柱高6.5m，截面尺寸为4.1m（横桥向）3.1m（顺桥向），并做0.3m0.3m的切角；承台厚度为2.5m，平面尺寸36、10.5m（横桥向）6.5m（顺桥向）。桥台A0桥台采用单排桩形式的轻型桥台，总宽度50.5m。台背厚度0.8m，道路中心线处高度4.015m；耳墙长4m，厚0.5m；台帽厚度2.5，宽3.5m。道路中心线处，台背设置2cm沉降缝，封内填塞沥青麻絮。A6桥台采用肋板式桥台，台背厚度0.8m，道路中心线处高度4.035m；耳墙长4m，厚0.5m；台帽厚度1.5m，宽3m。共设有4个肋板，肋板厚度2.8m，高3.06m；承台厚度2.5m，顺桥向尺寸7.1m，横桥向长43.5m。桩基础索塔基础采用2.0m钻孔灌注桩，桩长76m。每个索塔塔柱下均布置16根钻孔桩，系梁中心处布置1根，每个索塔共计33根37、。索塔桩基础均设置抗震用钢护筒，钢护筒内径2.0m，板厚2cm。钢护筒顶部均焊接板条，以增强钢护筒与承台的连接性能。每个墩柱承台下设置6根1.5m钻孔灌注桩。A6桥台下设置12根1.5m钻孔灌注桩。因地勘报告中未提供本桥墩台处的有效钻孔资料，因此本桥桥台、桥墩及P4索塔处桩长暂未确定。施工单位进行正式施工前，应确保勘察单位已完成该部分的地质勘察，并经过设计重新桩长后方可正式施工。全桥桩基础均采用C30水下混凝土。抗震设计桥梁墩、台处采用球形钢支座，但支座震后位移量应满足E3地震作用下的位移需求（支座上钢板尺寸应加大）。桥台处设置400型模数式装置，梁端与桥台间预留足够的间隙，保证在E2地震作用38、下，主梁与桥台不发生碰撞而导致桥台受损。墩柱塑性较区域内箍筋加密，且加密箍筋的最大间距小于6db1或b/4（db1为纵筋的直径，b为墩柱弯曲方向的截面边长）；螺旋式箍筋的接头采用对接焊，矩形箍筋设置135弯钩，并伸入核心混凝土之内6db1以上。桥墩、桥台处均设置横桥向抗震挡块，以限制E2地震作用下主梁发生过大的的横向位移。主梁与索塔间设置纵、横向阻尼器。中塔处，左、右塔柱的两个塔肢各设置顺桥向阻尼器2个和横桥向阻尼器2个。顺桥向阻尼器限为装置剪断力为1750kN，阻尼力（地震时剪断阻尼器限位装置后发生作用）为1250kN；横桥向阻尼器的限位力为750kN，阻尼力2750kN。边塔处，左、右塔柱39、的两个塔肢各设置顺桥向阻尼器1个和横桥向阻尼器2个，顺桥向阻尼器不设置顺桥向限位装置，阻尼力为1250kN；横桥向阻尼器的限位力为750kN，阻尼力2750kN。（二） 建设条件xx市xx区涝xx生态建设工程xx街北延跨xx桥位于xx市xx、xx路以北、xx庄北侧。1 区域地质概况区内主要构造为NNE向汾河基底断裂，西部受汾河断裂控制，北部和南部分别受甘亭、襄汾近东西向次级断裂控制。历史上区内曾发生8级地震，近年来小地震活动频繁，表明区内新构造活动与地震关系密切。场地稳定性主要受区域稳定性控制。2 水文地质条件根据区域资料，本区地下水主要为第四系松散孔隙水，类型属潜水，稳定水位埋深约2.00140、5.00m，主要由大气降水补给，受季节影响较大。由于气候干旱，农业工业及生活用水增加，开采量大于补给量，导致地下水水位逐年下降，形成了以城市为中心的地下水下降漏斗。由于地下水含水层连续，大气降水及地下水开采是控制地下水动态的主要因素。年变化幅度约1m。3 场地地势地貌拟建场地位于xx河漫滩及低阶地。场地地势起伏较大，北高南低，最大高差约14m4 气候条件xx市xx区地处中纬度内陆黄土高原，属暖温带大陆性半干旱气候，四季分明，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽易涝，冬季寒冷少雪。多年平均气温12.4，极端最低气温-25（1955年1月11日），极端最高气温41.9（1966年6月2日），全年无41、霜期平均为197天，冻土深度最大达62cm（1971年2月6日）。境内多年平均降水量为494.19mm（1951-2007年）1958年降水量最大，为799.9mm；1965年降水量最小为278.5mm。山区降水量较平原区偏多，平原区降水量小于500mm，山区降水量在500550mm之间，全年降水量主要集中在7、8、9三个月份，一日最大降雨量达104.4mm（1958年7月16日），一小时最大降雨量达51.5mm（1960年8月2日），十分钟最大降雨量达27.5mm（1959年6月17日），最大连续降水日数15天。全区年平均蒸发量为1829.4mm。初霜期多在10月中旬，终霜期多在4月上旬，初42、冰期多在11月上旬。风向冬春季多西北风，夏秋季多东南风，多年平均最大风速17m/s。5 地基土构成及岩性特征本次勘察最大深度为95m，根据现场钻探揭露情况及室内土工实验结果，划分为10个工程地质单元层；现分述如下：第层填土（Q4ml）：褐黄色，湿，松散，以粉土为主，植物根系发育。厚度0.505.70m，层底埋深0.505.70m，层底标高439.50458.23m。第层粉土（Q）：褐黄色，湿，稍密，含氧化物和煤屑等，无光泽反应，摇振反应迅速，干强度及韧性较低。厚度1.6018.30m，层底埋深6.2018.80m，层底标高429.47439.93m。第1层粉土（）：褐黄色，湿，稍密，含氧化物和43、煤屑等，见钙质结核，具孔隙，无光泽反应，摇振反应中等，干强度及韧性较低。该层仅B1揭露。厚度8.30m，层底埋深8.80m，层底标高449.93m。第2层中砂（）：褐黄色，湿，稍密，主要矿物成份石英、长石，磨圆度高，分选性较好。该层仅B1揭露。厚度2.10m，层底埋深10.90m，层底标高447.83。第层砾砂（）：褐黄色，饱和，稍密，主要矿物成份石英、长石，磨圆度高，分选性较好。厚度1.407.40m，层底埋深11.5018.30m，层底标高426.59433.30m。第1层细砂（）：褐黄色，饱和，稍密，主要矿物成份石英、长石，磨圆度高，分选性较好。厚度1.405.30m，层底埋深11.5044、18.30m，层底标高426.59434.30m。第层粉质粘土（）：棕黄色，可塑，含氧化物和钙质结核，稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性较高，间夹薄层粉土。厚度2.2013.30m，层底埋深18.0028.70m，层底标高422.25430.02m。第层粉土（）：褐黄色，湿，密实，含氧化物和钙质结核，无光泽反应，摇振反应迅速，干强度及韧性低，问夹薄层粉质粘土。厚度1.5010.60m，层底埋深21.0039.30m，层底标高418.65425.29m。第层粉质粘土：褐灰色，褐黄色，硬塑，含氧化物和钙质结核，稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性较高，间夹薄层粉土。厚度17.3029.00m，层底埋45、深42.7052.70m，层底标高392.00402.50m。第1层粉土（）：褐黄色，湿，密实，含氧化物和钙质结核等，无光泽反应，摇振反应迅速，干强度及韧性较低。该层仅B1揭露，未揭穿，可见厚度1.40m。第2层粉砂（）：褐黄色，饱和，密实，主要矿物成份石英、长石，磨圆度高，分选性较好。该层仅6号孔揭露。厚度1.90m，层底埋深38.40m，层底标高406.80m。第层粉土（）：褐灰色，湿，密实，含氧化物和钙质结核等，无光泽反应，摇振反应迅速，干强度及韧性较低，厚度2.409.60m，层底埋深49.1059.30m，层底标高385.59395.85m。第1层粉砂（）：褐黄色，饱和，密实，主要矿46、物成份石英、长石，磨圆度高，分选性较好。该层仅2号孔揭露，厚度1.90m，层底埋深58.20，层底标高386.43m。第层粉质粘土：褐灰色，硬塑，含大量钙质结核等，稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性较高，间夹薄层粉土。厚度13.1021.70m，层底埋深66.3077.40m，层底标高367.23379.70m。第1层粉土（）：褐灰色，湿，密实，含大量钙质结核等，无光泽反应，摇振反应迅速，干强度及韧性较低。该层仅2号孔、6号孔揭露。厚度5.407.00m，层底埋深67.4069.00m，层底标高375.63377.80m。第层粉土（）：褐灰色，湿，密实，含大量钙质结核等，无光泽反应，摇振反应迅47、速，干强度及韧性较低，厚度2.60m12.10m，层底埋深69.2083.40m，层底标高362.40376.80m。第1层粉质粘土：褐灰色，硬塑，含大量钙质结核等，稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性较高，该层仅4号孔、6号孔揭露，厚度3.403.50m，层底埋深75.8080.40m，层底标高365.40369.40m。第2层细砂：褐黄色，饱和，密实，主要矿物成份石英、长石、磨圆度高，分选性较好，该层仅2号孔、3号孔、4号孔揭露，厚度2.203.00m，层底埋深81.7083.40m，层底标高362.40363.19m。第层粉质粘土（）：褐灰色，硬塑，含大量钙质结核等，稍有光泽，无摇振反应，48、干强度及韧性较高，该层为本次勘探终止地层，最大可见厚度15.80m。6 地基承载力及变形计算参数依据国家现行有关标准、规范及规程，根据现场钻探、原位测试及室内土工试验结果并结合建筑经验，场地地基的桩侧土的摩阻力标准值和地基承载力基本容许值如下表：地层序号岩土名称桩侧土的摩阻力标准值地基承载力基本容许值填土3560粉土351101粉土351202中砂40180砾砂602001细砂55140粉质粘土60210粉土60220粉质粘土652501粉土602402粉砂60240粉土702501粉砂65250粉质粘土752801粉土70280粉土752701粉质粘土802802细砂70290粉质粘土80349、00（三） 主要技术标准（1）道路等级：城市主干路；（2）设计速度;60km/h；（3）道路线形设计：均按城市道路工程技术规范取值（4）桥梁净空标准：主桥车行道净空不小于5.0m；人行道、非机动车道：不小于3.5m；（5）桥梁设计横断面：3m人行道+3.5m非机动车道+3.5m索区+15m机动车道+0.5m中央隔离带+15m机动车道+3.5m索区+3.5m非机动车道+3m人行道=50.5m。（6）设计荷载：汽车荷载为城A级，人群荷载按城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）取；（7）设计洪水频率及水位：百年一遇洪水位为444.150m；园区蓄水水位：443.77m；（8）设计通航标准：无通航要50、求；（9）桥梁设计基准期：100年；桥梁结构的设计使用年限：100年；（10）桥梁设计安全等级：一级，0=1.1；（11）桥址处的地震动峰值加速度为0.2g（基本烈度8度），抗震设防类别为甲类；（12）环境类别：类（寒冷地区，考虑除冰盐环境）；（13）防撞等级：车行道设防撞护栏，防撞等级：SB，SBm；（14）设计基准风速，桥位区10m高度处100年一遇10min平均最大风速27.7m/s;（15）坐标和高程系统：坐标系为xx独立坐标系，高程系统为黄海高程系；（16）耐久性设计：按公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）第条执行（17）其余按国家和交通部现行标准、规范51、规程、办法等执行。三、 工程总体施工目标（一） 工程质量目标本工程质量目标是：达到国家质量验评标准合格。（二） 工程安全目标本工程安全目标是：符合职业健康安全管理标准要求，杜绝死亡及重伤事故。无火灾事故。（三） 文明施工目标本工程文明施工目标是：达到山西省相关建设工程施工现场文明施工管理标准的要求。（四） 工期目标总工期要求：计划工期：548日历天（18个月）计划开工日期：2015年8月1日计划竣工日期：2017年1月31日第二章 施工总平面布置一、 总体施工部署（一） 施工现场平面布置原则1 既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。2 沿线同时52、布置多处项目施工基地，形成尽可能多的施工作业面，使施工范围覆盖全面。3 在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大化。4 处理好交通线路与临时道路的关系，保证该地区交通运行通畅。5 施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。6 场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。（二） 施工临时设施布置1 驻地化标准建设管理部门在项目经理和项目总工程师的领导下分为施工技术部、工程合同计量部、财务部、机械调度部53、物资供应部、安保部、施工质量部、工地试验室共八个部门。 2 施工道路结合现场实际情况我部在拟建线位两侧位置修筑施工辅道，跨河位置搭设栈桥，作为施工机械、人员、材料进场使用。施工辅道采用两步20cm灰土作为基础，面层铺筑20cm厚土石屑；栈桥采用钢管桩作为基础，配合工字钢横梁纵梁，满铺2020cm方木作为面层。施工辅路及栈桥宽度为6米，满足施工机械通过。辅路外侧做一条排水沟，排水沟与道路同长，排水沟规格采用：宽1.0m，深1.0m，在施工过程中要设专人对排水沟水位进行监测并及时将沟内积水排出保证排水畅通。3 施工围挡布置本工程在需要时四周将按照天津市施工现场文明施工现场管理验收标准要求进行施工54、围蔽，设置临时围挡隔离施工区域，围挡形式采用，围挡材料采用蓝色瓦楞板，高度为1.8米，在施工临建主入口处设置围墙大门、宣传栏及“十牌一图”等宣传标牌。4 施工用水和生活用水临时用水分为两部分，第一部分为驻地办公生活区用水，第二部分为现场施工生产区用水。第一部分用水接入市政城市自来水管网，以满足办公生活需要。第二部分用水由于用水量不大，且十分分散，我部计划自行配备自来水运输罐车将自来水运送至用水点。5 施工用电驻地用电主要采用当地网电、预备发电机（1台220KW）。驻地用电必须符合施工现场临时用电安全技术规范及其他用电安全规范的要求。用电采用TN-S系统（三相五线制），设专用保护零线（PE线），55、实行三级配电、两级保护。总配电箱设过载、短路保护和漏电保护开关，分配电箱设过载、短路保护，开关箱做到设过载、短路保护，做到一机一闸一漏电保护。各配电箱、开关箱均采用金属制作，有门有锁，专人管理，箱内电器选用优秀产品。干线架空或埋地敷设，支线敷设符合要求。（1）驻地用电由现场专业电工安装、维修及拆除临时用电工程，必须持证上岗。（2）对各类用电人员进行安全防护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好。（3）施工现场教育、安全用电基本知识及所用设备的性能，使用设备前必须穿戴和配备好相应的劳动架空线路实行三相五线制。架空线必须设在专用电杆上，导线与地面最小垂直距离：施工现场应不小于4m；机动车道应不小于56、6m。（4）配电箱应设置室内总配电箱和室外总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电，配电箱的设置与规格满足规范要求，所有用电开关均需使用防爆开关。（5）用电设备配备有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸一漏”制。严禁用同一个开关器直接控制二台及三台以上用电设备（含插座）。（6）用电线路、配电箱、用电设备必须由专业电工定期管理，定期检修。（7）作业完毕业要把电闸拉下，锁好配电箱，配电箱内不允许放置任何物件、工具。6 施工排水设施办公区及生活区设主排水沟，各个房屋四周设分支排水沟，与主排水沟相通。场区内的地面积水、车辆冲冼废水及施工废水排入主排水沟内，经沉淀池净化处理后，符合废水排放标准后，再排入57、附近的沟渠。（1）工地排水采用明沟排水系统，施工污水经明沟集流、沉淀后排入业主提供的污水管道接口。对施工中的废液要按照规定进行处理，完全满足环保要求以后才能按照有关部门指定的地点进行排放。（2）生活区污水必须经过沉淀池分级沉淀后，排入污水管道。（3）生产排污系统要合理布置，自成体系。污水排放系统设施包括排水沟、截水沟、沉淀池和洗车槽等。排水沟设置二级沉淀池，污水经排水沟汇集于三级沉淀池，经沉淀后排入污水管道。（4）工作区域内的垃圾不得随意丢放，在每处生产、生活区，均设置垃圾堆放箱，所有垃圾做到当天清除出场，并按政府有关管理机构的规定，运送到指定的垃圾场。此外，采取在出入口处设洗车槽及在车箱加盖58、等措施对离场垃圾和所有运输车辆进行防遗洒和防污染公共道路的处理。（5）施工现场设化粪池，生活污水就近排入城市下水道或农田灌溉沟；食堂污水经隔油池处理后排入化粪池；施工人员的生活垃圾及施工物料垃圾等尽量分类收集，运至弃碴场进行处理。7 通讯与监控设施项目经理部和各施工队安装程控电话并接入互联网，所有工作人员配置移动电话、对讲机，保持通讯畅通。建立项目部信息管理系统并覆盖各施工队，自成网络后通过互联网互相连接。建立视频电话会议系统，满足视频电话会议连接的兼容。对本工程内的重点和控制工程建立视频监控网络，视频图像集中储存，各监控点的视频图像储存满足48小时。8 项目部驻地布置（1）办公生活区：驻地办59、公生活区将搭建双层彩钢板房作为项目部管理人员的办公、生活用房。并按天津市文明施工相关要求进行装修。办公室、宿舍均要求安装冷暖空调，并配备其他必要的办公、生活电器和用具。（2）门卫值班室：驻地大门入口和现场施工生产区均设置门卫值班室，由保安24小时轮流值班，负责进出人员、车辆的登记检查工作。现场施工生产区门卫口设置冲洗槽，对进出车辆进行简单冲洗、防渣土撒落。（3）厕所和浴室：在驻地内设置男、女厕所和浴室。厕所旁设化粪池，化粪池主管采用D300钢筋混凝土管与市政排污管道连接。卫生间及浴室的装修标准按天津市相关要求执行。9 生产用房施工场地内根据施工需要，设置临时办公会议室、材料工具库房、配电房等。60、现场房屋均采用集装箱，易于搬迁和重复利用，办公会议用集装箱内重新装修，满足现场办公需要，库房用集装箱内分隔存放涂料、小型机具等日杂用品，要求分隔存放、标识清楚。配电用集装箱要求箱体做接地保护。10 驻地安全措施（1）我公司对派驻工地的一切人员进行教育，做好工程开工前文明施工技术交底。（2）项目经理部基地采用砖砌体围墙，围墙做到封闭严密，完整牢固，美观大方，围墙内外粉刷，在沿街围墙上书写工程名称、工程概况、建设单位、质检单位、监理单位、设计单位、施工单位名称。（3）在工地醒目位置设立“一图六牌”，一图为“施工现场平面布置图”，第一牌为“施工公告”，第二牌为“工程概况”，第三牌为“组织网络”，第四61、牌为“安全纪律”，第五牌为“防火须知”第六牌为“文明施工管理”。（4）场内临时设施的地面，主要施工通道实现硬底化，道路坚实，平整畅通，地面无积水、泥浆，在车辆出入口处设冲水平台，台侧设排水暗沟，沉砂池，运输土方的车辆出工地前，轮胎、车身须冲洗干净，杜绝运输中泥浆散体、流体、物料撒漏而污染市政道路。（5）施工现场内设有明沟、暗沟组成的完善的平面排水系统，排水沟采用120厚红砖砌筑，M7.5砂浆抹面，排水通畅，无积水，现场设沉淀池，厕所设化粪池。污水、废水经沉淀、处理后，再排入市政管网。（6）明确施工现场各区域的卫生责任人，符合卫生标准，建立健全安全、保卫制度，建立来访登记制度，落实治安、防火、计62、划生育管理责任人。（7）管理人员、作业人员分别佩带分色的安全帽及工作卡，上班时一律配戴劳动保护用品。（8）经常组织员工进行一引起有益的、积极健康的文娱活动，禁止赌博、打架、酗酒、耍流氓，防止违法犯罪的事情发生。（9）对进场的合同工一律考核摸底，建案存档，并及时报户协助公安部门和计划生育管理部门做好流动人员的管理工作。营造一个安全、文明的施工区。(10)做好施工区与行人行车区的隔离和防护工作，在施工区和行人行车区设置防护栏杆及安全网，夜间并设红色警示灯。(11)设专人指挥车辆及行人导向，并加强施工区域的巡视。(12)在机械进退场等方面与当地管理人员协商、配合，以避免对当地构筑物等的破坏。11 驻63、地消防措施（1）建立消防组织，设立防火小组和义务消防队，建立完善的消防安全制度，对员工进行消防安全教育，进行定期和经常性的防火检查，及时消除火灾隐患。项目上成立消防领导小组，由项目经理担任组长，专职安全主任担任副组长，项目安全员及各相关班组班长、其他项目管理人员担任组员。（2）项目上定期进行消防安全教育，要求项目上全体人员参加；定期举行灭火器使用学习、使用和现场灭火的演习。（3）根据工程的进度情况，随时设置灭火器材，杜绝灭火器材真空部位。（4）项目在施工区和生活区均设置了足够的消防水池，保证消防用水的使用。（5）项目上设置3名专职防火巡视员，要求24小时不停巡视，一旦发现火情或危险，立即报警。64、（6）施工现场中合理设置灭火器材。（7）按施工平面布置做好临时消防龙头和消防水池、防火砂池。并时刻保证消防通道的畅通。（8）现场禁止随意使用明火，动火作业必须履行专职安全员审批制度。（9）材料保管：对储存物品进行火灾危险性的分类并分开存放，各种易燃易爆物品应单独设库存放。二、 施工总体平面布置图第三章 项目组织机构人员配置、劳动力计划及保证措施一、 项目组织机构我单位按项目管理模式，本着科学管理、高效精干、结构合理的原则，选配具有同类工程施工经验、服务态度良好、勤奋实干的工程技术和管理人员组成项目经理部，通过构建各项保证体系，完善科学的项目管理制度，明确安全、质量、技术、计划、成本和合约方面的65、管理程序，确保整个工程的实施处于控制管理中，实现对业主的承诺。特采取如下措施：本工程选派具有多年丰富现场经验的项目经理和工程师、技术主任及精明强干的施工管理干部，对整个工程实行项目法施工，做到统一计划，统一协调和管理。在领导的亲自组织下，发挥优势，组织最强的施工队伍，同时引进竞争机制展开大项目分项施工竞赛和重点分项工程的内部议标形式，优化组合的目标管理。发挥我司的优势，动员和组织广大科技人员和工人解放思想，大胆设想创新，改革推广先进技术、工艺、新材料、季度评比，按成果和效益大小及时奖励有功科技人员和工程技术人员。本工程按项目法组织施工，公司在现场设项目部，项目部由项目管理部与劳务部两层部门组成66、。管理部门在项目经理和项目总工程师的领导下分为施工技术部、工程合同计量部、财务部、机械调度部、物资供应部、安保部、施工质量部、工地试验室共八个部门。 公司委派具有多年现场施工管理经验的项目经理，配备工程技术、经济管理人员等组成项目部，作为本项目全施工阶段的管理层，投入道路、排水等专业施工队作为项目劳务层。在施工过程中，项目经理领导的项目经理部执行六个基本职能，即计划职能、组织职能、协调职能、控制职能、监督职能、指挥职能、投入项目部的施工队伍则按项目经理部的计划要求施工。根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙双方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设67、计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途变换人选，我公司愿意接受建设单位的处罚。根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理的工作效率，有效促进管理整体实力的强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。以已制定的各项目管理制度来指导、68、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。我公司项目经理向来将工程的社会效益看重于经济效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，我们将一如既往地实行这一制度，以赢得客户的信任及市场的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义，标准分解落实到项目每个管理人员和操作人员头上，并与收入挂勾，形成自觉抵制施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为，施工质量做到业主与监理是否在场都一样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。69、组织机构框图如下：二、 项目管理部门职能、人员岗位职责（一） 项目管理部门职能序号岗位及部门岗 位 职 责1施工技术部负责工程技术管理工作，制定施工方案、工程计划的编制和落实。组织工程技术人员进行技术学习、培训；及时准确地进行各工程项目的测量放样工作；负责工程技术资料档案存档工作及竣工图纸的编制工作；引进新技术、新工艺。2工程合同计量部负责项目预算成本的编制和成本控制工作；参与项目质量保证计划的编制工作；配合财务编制开支预算和资金计划；负责与业主的结算工作，编制项目月度请款；负责项目合同管理、造价确定以及二次经营等事务的日常工作；负责准备竣工决算报告其他与商务方面的工作；负责劳务及专业分包队伍70、人员管理工作。3财务部负责项目商务、财务和税务事务；负责项目资金计划和各类财务报表的编制工作；积极配合业主财务安排，确保项目资金运作安全，满足工程需要；制定项目的资金需用计划及财务曲线，按月填报实施动态管理；负责工程款的收支工作；负责工资奖金的发放工作；配合合约部成本控制工作和准备竣工决算报告。4机械调度部负责施工机械、设备的调度、维修与保养工作。负责编制项目机械施工管理计划，在主管及项目领导的指挥下统一调度使用。5物资供应部负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理；负责自采加工材料的生产组织工作。负责编制项目物资领用管理制度和日常管理工作负责物资进出库管理和仓储管理负71、责对材料的标识作统一策划。6安保部负责项目安全生产、文明施工和环境保护工作、；负责编制项目职业健康安全管理计划、环境管理计划和管理制度并监督实施，制定员工安全培训计划，并负责组织实施；负责每周的全员安全生产例会，定期和不定期组织安全生产和文明施工的检查，加强安全监督管理、消除施工现场安全隐患；负责项目安全应急预案的编制，进行安全应急演练，保证项目施工生产的正常进行负责对各施工队的安全监督和管理工作，督促各专业分包单位做好安全防护工作，消除施工过程中的安全隐患，确保安全生产。7施工质量部负责工程质量管理工作，组织工程施工中各项质量检查、各工序质量验收工作，对施工项目进行全过程监控。负责竣工质检资72、料收集及整理。8工地试验室工地试验室负责项目试验工作，包括各种原材料试验、土工试验，混凝土、砂浆、稳定土或其它混和料的配合比试验、强度试验以及各种质量检测试验，作出试验报告。负责现场的有关试验检验。（二） 人员岗位职责1项目经理岗位职责（1）项目经理是工程质量的第一责任者，要坚持“质量第一”的方针，通过严格的质量管理工作，确保工程质量目标的实现，向业主交付符合质量标准和合同规定的工程。对项目工程质量、工期、安全、文明施工及成本降低负有全面责任。（2）遵照国家施工规范，工程质量和安全生产检验评定标准，以及地区有关规定和制度，按设计要求负责工程总的组织和领导，并做好协调工作。（3）对本工地施工工程73、的质量，安全生产，劳动保护，经济效益，工期承担全面的责任。（4）负责组织和健全本单位的工程质量保证体系，安全生产保证体系和防火体系，确保和支持质安人员履行责任范围内的各项工作。坚持质量和安全第一，处理好质安与确保环境卫生，创建施工现场标准化管理合格工地。（5）服从接受上级主管部门质量、安全、财务、卫生的监督检查和业务指导，负责落实整改事项，贯彻公司制定的各项管理制度和规定。（6）负责对本工地业务技术干部的管理使用，监督检查他们的工作质量和效率，组织对业务技术骨干和工人的培训和教育，不断提高队伍的思想觉悟、职业道德、安全意识、技术素质和管理水平。（7）负责经济分配，提倡集体研究，增强透明度，做到74、正确处理国家、集体、个人三者之间的利益，对职工分配贯彻“按劳取酬”的原则，并与质量、安全紧密挂钩，关心职工生活劳动保护，做到不断改进职工生活和劳动条件。（8）负责领导并做好质量体系的工作。2副项目经理岗位职责（1）参与施工组织设计、质量计划及有关技术文件的编制工作。负责施工图纸及技术文件的管理工作。（2）配合项目总工做好施工中的图纸会审、设计变更、工程洽商、技术交底等工作。（3）审核施工图纸，研究施工工艺，参与设计交底，提出施工组织的意见与建议。（4）按工期要求编制和落实项目，季、月施工计划、做出劳动力、材料的供应、机械配制的安排。（5）严格按图纸、工艺标准，科学合理地组织施工，保证工期部位的75、落实。（6）填写施工日志，执行技术规范，积累施工技术资料、工程变更手续要齐全及时办理签证。（7）负责检查落实项目经理部各项内业基础资料的管理工作。3安全项目经理岗位职责（1）严格遵照国家和地区颁发的安全生产方针、政策、法规、标准、以及劳动保护规定办事。（2）对本工地安全生产员有监督保障责任，并以身作则，模范遵守有关安全生产的制度和规定。（3）负责对职工进行定期和不定期安全教育，做好公司、工地、班组（或工种）三级教育，记录和登记签证工作。（4）参加审查施工组织设计（施工方案）中，有关安全生产部分，并提出合理意见。（5）对不具备安全生产的设备，设施，有权责令停止使用。（6）每天检查施工现场的安全生76、产情况，指出和帮助解决，故隐患，及时反映安全生产动态，提出改进措施。负责向资料员提供安全资料。（7）对违章指挥，违章操作以及不遵守安全管理制度和规定的班组、职工、有权责令改正或停工整改，对屡教不改或造成直接经济损失的处以罚款。（8）对项目中安全方面存在的问题及状况及时或定期向项目经理汇报。（9）负责对公司中，项目部安全管理和场容场貌管理制度的逐项落实，实施。4技术负责人岗位职责（1）技术负责人对施工技术、工程质量全面责任。（2）负责组织编写质量计划、施工组织设计、冬雨季施工技术措施及其它各项技术质量措施的制定工作。（3）负责组织项目的设计交底、图纸会审、重点部位的技术交底工作。（4）负责项目经77、理部的全面质量管理工作，制定项目工程质量保证措施，成立QC小组，开展科研攻关活动。（5）负责审核材料检验及实验计划，确保投入工程实体的主要材料符合质量规定的标准。（6）负责对工程中产生的不合格品制定纠正预防措施。（7）负责办理工程设计变更的有关事宜。（8）负责协调与建设单位、监理单位、设计单位的业务工作关系。（9）负责各种培训计划的编制与落实。5施工管理负责人岗位职责（1）遵照国家和地区颁发的规范，标准，规定，以及设计要求结合工地现场和本公司实际情况，负责编制单位工程的施工组织设计，经审批后贯彻实施。（2）对负责施工的工程质量，安全生产，劳动保护，工期等负有技术责任，负责组织和专业，工种熟悉图78、纸，统一归纳问题，做好图纸会审前的准备工作，以及会审纪要的整理签证工作。（3）在整个施工过程中，负责各项专业技术标准，严格执行施工验收规范和质量检验评定标准，以及有关规定。（4）负责单位工程分部分项工程技术交底，负责对采用新技术，新材料，新工艺应用的技术攻关和技术交底及安全技术教育。（5）负责对工程材料，构件等的数量规格、型号，质量方面的检查和检验工作，以及混凝土，砂浆试配工作。（6）负责单位工程的测量定位，找平放线工作，负责技术复核，组织隐蔽工程验收，分部分项内评，负责整理和向资料员提供施工技术资料，施工总结及竣工图。（7）参加质量检查活动和技术会议，以及各阶段工程验收工作，负责处理质量事故79、，对重大质量事故做到及时上报，协同有关部门及时处理。（8）编制各阶段施工进度计划，制定相应的技术措施，组织有关人员按计划达到施工目标。6试验员岗位职责（1）负责组织物资、试验人员对工程原材料，半成品和成品的检测，并及时提供质量合格证明；负责组织工程施工质量检测和隐蔽工程验收。（2）负责组织落实公司质量系统对质量管理工作要求。协调好与监理的关系，督促完成监理指令性工作。（3）做好分包工程和自行完成项目的自查自检工作。（4）负责落实施工三检制，对现场施工人员未按技术质量标准作业，有权进行制止，发现一般质量问题，现场有权进行纠正，对于质量事故问题，要在第一时间直接上报项目部，对于出现的重大的质量责任80、事故要追究负责人和相关责任人的责任。7造价员岗位职责（1）熟悉掌握施工管理程序，依据施工图纸和施工组织方案认真、及时、准确地做好工程预算。（2）经常深入现场，了解和掌握施工现场工程进度及变更情况，做好变更资料及现场鉴证的收集、整理工作，为工程预决算件编制提供准确数据。（3）做好分包工程合同的鉴定和合同管理工作，及时为项目经理部提供有关资料。（4）及时做好计量支付工作。（5）熟悉掌握建筑工程和安装工程的预算定额和有关预决算编制的规定，掌握材料价格，市场动态，熟悉国家和有关统计法、统计报表制度及本公司规定。（6）负有对本工程的生产计划，成本核算，提供控制依据的责任。（7）负责向材料员提供预算材料的81、数据。（8）按时编制施工预算和施工图预算。（9）负责核实每月完成的工程量，编制月度工程决算。（10）按上级规定的统计项目指标，计算方法，统计范围，报送日期等要求，及时报送有关单位审核。（11）经常深入现场，熟悉工程施工情况，掌握及收集各种变更资料，及时做好工程决算的有关工作。（12）及时向有关人员提供月度完成产值，劳动生产率等信息。8质量员岗位职责（1）严格遵照国家和地区颁发的施工规范，工程质量检验评定标准和有关规定。履行工程质量监督职责，根据设计对工程质量的要求，施工组织设计的质保技术措施的内容，负责制定和执行工程计划。（2）负责对进场材料、构件、成品、半成品、设备、器材、预制和加工构件等的82、质量监督（包括对质保试验资料）和验证工作，对劣质产品有权让材料员退换。（3）负责对分部分项工程的内部检测等级评定，对不合格项目有权令其返工甚至合格，才能准许转入下道工序做层层把好质量关。（4）负责对班组、个人所完成工程量的质量验收工作，对质量低劣，经指出屡教不改者，有权按规定处罚。（5）负责对职工进行质量控制和职业道德教育，以及质量技术指挥和质量技术交底工作。深入现场，及时反映质量动态，找出原因，提出改进质量的措施，参加质量事故的处理。（6）参加上级组织的质量检查活动，接受上级指导和批评，负责监督整改事项的实施，参加隐蔽工程的验收，中间验收、竣工验收、负责整理和向资料员提供质量检验评定资料。并83、对现场文明施工的有关规定进行落实检查。（7）了解试验工作基本理论、具备必备的试验操作能力，能独立完成现场试验检测工作。结合工程实际情况，及时进货，对原料进行取样、送样、试验和检验。（8）了解国家颁布执行的试验规范及评定标准。熟悉检测任务，了解被测对象和所用检测设备的性能，对工程所属试验项目、试验委托单填写清楚，试验项目齐全。（9）配合试验负责人完成试验仪器的维护保养工作。（10）记录施工现场环境、温度和试块养护温湿度和室内试块养护温湿度。（11）委托试验结果不合格的，按规定送样进行复试，仍不合格的将试验结果报告技术主管及时研究处理。（12）全面负责内业及资料的整理、存档工作。（13）贯彻执行有84、关的施工技术规范、质量标准、操作规程和施工工艺。严格遵守有关施工技术资料的管理规定。（14）参加由总工程师组织的项目竣工文件、资料的编制工作。及时收集并分类整理有关竣工技术文件及科技资料，对不符合要求和缺少的资料责成有关人员及时补上。（15）接受有关部门对资料的审查，改正存在的缺点。（16）熟悉各种图纸及合同文件，努力钻研业务，提高自身水平和业务素质；（17）认真做好贯标资料。9材料员岗位职责（1）认真执行安全生产的规章制度和防火规定。（2）根据施工组识设计和材料预算制度实施采购计划，确保工程进度。（3）熟悉图纸，对施工材料做到心中有数，进料和进度同步跟上。（4）对所购材料、构件、设备的质量、85、规格、型号必须符合设计要求。由于采购、保管原因而影响工程质量或造成质安事故，承担经济、法律责任。负责向资料员提供材料质保资料。（5）负责建立材料管理制度，做到分类保管，对易燃易爆物品专地隔离存放，严格进出料管理，建立材料帐册。（6）负责组织仓库值勤，设置防火防盗设施，禁止在仓库内吸烟聚会娱乐。（7）负责按规定及时采购发放劳保用品。（8）施工用材料工具签发领料单，凭单发料，由领料人签认，材料拿出工地必须经项目经理签发。（9）协助做好质量体系里的有关工作。10机械员岗位职责（1）负责施工现场机械的维修、维护和日常保养、管理工作。（2）负责制订机械现场施工作业的操作规范，并组织进行培训；对施工现场机86、械作业情况进行检查，对不符合操作规范的行为进行处罚。（3）掌握项目经理部机械分布动态情况，按照要求办理机械租赁、建档、报废、报损等相关手续。（4）负责机械报表的汇总统计，进行每月机械完好率、利用率的统计分析。（5）参与机械设备的检查与评比，参与机械事故的调查、分析与处理。 （6）负责机械设备台帐、油水更换台帐、维修台帐的建立和更新。 （7）掌握和监督设备定人定机、持证上岗情况，外租机械进退场验收。负责工区之间（或工区内）机械设备的协调及核算。 （8）负责机械用油的领用，对费油进行回收、保管。（9）按照安全生产的要求，检查施工现场机械作业、油料使用、保管是否安全，对不安全行为提出整改要求。11资87、料员岗位职责（1）收集整理齐全工程前期的各种资料。（2）按照文明工地的要求、及时整理齐全文明工地资料。（3）做好本工程的工程资料并与工程进度同步。（4）工程资料应认真填写，字绩工整，装订整齐。（5）填写施工现场天气晴雨、温度表。（6）登记保管好项目部的各种书籍、资料表格。（7）收集保存好公司及相关部门的会议文件。（8）及时做好资料的审查备案工作。12民管员岗位职责（1）在项目经理领导下，对参与该工程施工的农民工管理负直接责任。（2）负责建立现场农民工基本情况台帐，并为每位农民工建立身份档案，农民工进入现场携带身份管理卡，对退场农民工收回身份管理卡，并做好记录存入档案。（3）监督检查劳务企业与雇88、佣的农民工签订劳动合同及工商保险，统一着装，严格考勤管理，监督检查按月发放农民工工资，并将支付情况公示。（4）负责建立农民工夜校，安排好场地、教材、教师、教学计划和实施记录，协助其他管理人员组织好安全三级教育和操作技能培训及职业道德教育。（5）负责农民工宿舍、食堂、厕所、洗浴、文化活动场所的设置，安排及日常环境卫生的管理。13安全员岗位职责（1）安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人，在安全业务上向公司负责。（2）认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管理体系以及公司安全生产的各项规章制度，在项目经理和公司安全部门的领导下，对所管工程的安全生产负管理责任。89、（3）办理开工前安全监审和安全开工审批，编制项目工程安全监督计划，上报安全措施和分项工程安全施工要点。根据施工项目实际情况，组织绘制安全标志布置总平面图;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全达标计划并予以实施。（4）参加编制制定项目工程文明施工达标方案，提交文明施工达标方案，资金预算，实施文明施工达标方案。（5）参与阶段性、季节性或不定期的安全大检查，总结交流经验教训。深入施工现场，检查安全生产，行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整改通知书，并监督实施整改，按时验收。（6）检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。参与安90、全事故的调查、分析，督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，不隐瞒事故情节，严格执行“四不放过”的原则。（7）按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填写安全内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。（8）实行安全终止权，有权制止任何人的违章行为，承担项目安全、文明施工管理责任。14施工员岗位职责（1）参与制定施工安全技术措施，负责组织工程项目的施工。（2）参与单位工程施工组织设计及各分部分项工程的方案制定与实施。（3）组织有关人员熟悉施工图纸与设计文件，并对各工长、测量工和班组进行技术交底。（4）认真执行公司贯标体系文件和施工作业指导书。严格按照施工过程控制91、程序进（5）施工，并做好施工标识及施工日记。（6）参与施工预算的编制、审定和工程量结算工作，提供设计变更、材料代用、结构试验等经济技术签证资料。（7）负责组织工程的资料试验准备工作。包括材料取样、配合比报告、构配件负荷试验等工作。（8）负责施工项目的技术鉴定和技术复核。包括对工程测量的控制轴线、标高及坐标位置的复核，对基础的尺寸、标高以及砌体轴线位置、构配件位置的复核，对材料、工程质量的鉴定等。三、 劳动力计划（一） 施工劳动力投入原则序号劳动力投入原则1为确保工程顺利进行施工，在本工程劳动力组织时，将配备具有良好的质量和安全意识、技术素质高的、身体健康，且有类似工程施工经验的一线操作工人安排92、进场施工，施工人员进场前统一经过公司劳务技能及质量、安全技术等培训，考核合格后上岗挂牌施工。2施工劳动力的投入按工程施工进度的需要，逐步到位，做好思想动员和采取经济措施使得春节休假期间、春秋农忙期间保证足够劳动力，以确保工程施工进度。3本工程劳动力组织及投入均根据项目月度劳动力计划表，在本公司内部进行合理调配，确保项目部对各种劳动力的需要，确保施工进度计划能够按期完成。（二） 施工劳动力管理要求施工劳动力的投入按工程施工进度的需要，逐步到位，做好思想动员和采取经济措施，以确保工程施工进度。本工程劳动力组织及投入均由劳务公司根据项目月度劳动力计划表，在本公司内部进行合理调配，确保项目部对各种劳动93、力的需要，确保施工进度计划能够按期完成。（三） 劳动力投入计划劳动力计划，主要用于调配劳动力，安排生活福利设施。劳动力的需要量根据单位工程施工进度计划中所列各施工过程每天所需人工数之和确定。各施工过程劳动力进场时间和用量的多少，根据施工计划和现场条件而定。劳动力的需要量根据单位工程施工进度计划中所列各施工过程每天所需人工数之和确定。各施工过程劳动力进场时间和用量的多少，根据施工计划和现场条件而定。施工劳动力是工程施工的直接操作者，也是工程质量、进度、安全和文明施工的直接保证者。因此，劳动力配备是整个工程实施的一大关键因素。本工程主要工种所承担的作业任务如下：（1）机械工：负责重型机械设备的操作94、各种桩机的操作、土方施工机械的操作等工作；（2）电工：负责项目部及施工现场的用电线路及设备的架设，用电安全，用电维护；（3）机修工：承担本工程机械操作、维护、管理等；（4）试验工：承担施工过程中对原材料、半成品和成品的检测、隐蔽工程验收等工作；（5）钢筋工：承担结构施工中与钢筋加工及安装相关的工作；（6）木工：承担结构施工中与模板制作及安装相关的工作；（7）架子工：承担结构施工中与支架搭设相关的工作；（8）混凝土工：承担结构施工中与混凝土相关的工作；（9）张拉工：承担结构施工中与预应力张拉、灌浆相关的工作；（10）普工：承担本工程开挖土方、混凝土、大堆料、及其它工程材料运输；在施工中各工种根95、据施工进度，由经理部负责调用完成其它必须完成的各项工作；文明施工维护及项目清洁工作；（11）工程测量工：在测量工程师的带领下，完成全部中线（导线）、水准测量和维护、施工用平面及高程点位的测放，检查，控制管理工作。拟投入项目管理人员情况表姓名性别年龄职称专业资格证书编号拟在本项目中担任的工作或岗位男40高级工程师市政公用工程津项目经理男45高级工程师桥梁工程S000774技术负责人男34中级工程师道路与桥梁项1121251899施工员男33助理工程师道路与桥梁项1121311387施工员男36-项1121311395施工员男31中级工程师道路与桥梁I037764技术员女32助理工程师道路与桥梁项96、2121306059质量员女35-项2121309652质量员男34中级工程师道路与桥梁津建安C（2009）0017505安全员男38-津建安C（2013）0033366安全员男32-津建安C（2006）0011681安全员女27助理工程师道路与桥梁项7121305807材料员女33-项7121251363材料员女42高级工程师道路与桥梁津060014139造价员女32助理工程师安全工程项4121303496机械员男28助理工程师道路与桥梁定额员女29-00207003000492劳资员女29-00206003000193统计员本工程所需的劳动力见下表：四、 劳动力保障措施（一） 正常施工季节97、劳动力保证措施施工中人的因素是关键。无论从管理层到劳务层，人的素质的好坏直接影响到工程质量目标的实现。根据项目的情况，我们采取以下措施：序号保障措施1为了保证进场工人做到人尽其才提高劳动生产动力在劳动力管理上，我们采取区域管理和综合施工管理相结合，岗前、岗中、岗后三位管理相结合的原则。2做好宣传工作，使全体施工人员牢固树立起“百年大计，质量第一”的质量意识，确保工程质量创优目标的实现。3选派优秀的工程管理人员和施工班组，配备先进的施工机具和检测设备，进场施工。4建立完善的质量负责制度，使每位参与本项目施工的人员都明确自己的质量目标和责任，使工作有的放矢。5进场前，对工人进行各种必要的培训，特殊98、关键的岗位必须持有效的上岗证书才能上岗6对施工班组进行优化组合，竞争上岗，使工人保持高度责任心和上进心。7做好班前交底，让工人了解施工方法、质量标准、安全注意事项、文明施工要求等。8按劳动力定额组织生产，同时结合实际情况对现场人员进行劳动定员，使工人岗位明确，职责明确，防止人浮于事、发生窝工等消极现象。9加强劳动纪律管理，施工过程中如有违反纪律屡教不改者、工作不称职者将撤职并调离工地，立即组织同等级技工进场，进行人员补充10建立激励机制，奖罚分明，及时兑现，充分调动工人积极性。11施工中，根据业主的具体要求调配劳动力进场及施工时间安排，完全可达到加班施工的要求。12做好职工的后勤保障工作，尤99、其在大批人员进场后，责成有关职能部门的有关人员做好后勤工作的安排，主要解决职工的衣、食、住、行等问题。确保职工无后顾之忧，安心现场工作。13在本工程范围内根据施工进度的需要对各个施工队进行必要的调节，实行动态管理，使之合理流动，达到最佳劳动效率。14准备充足的资金，及时支付各专业队伍的劳务费用，保证不拖欠施工人员工资，为施工作业人员的充足准备提供保证15根据本标段施工数量、施工进度安排，合理安排和调整劳动力，按照每周、月计划完成工程数量，逐月做出劳动力使用计划，保证劳动力充足。16储备100人的施工队伍，可根据业主的要求随时补充。（二） 劳动力素质构成及特点1本标段参建队伍将抽调思想好、身体健100、康、具有丰富施工经验的职工组成，人员素质构成比例技工占70%，其中高级技工占30%。2工人均从事过类似工程的施工，经验丰富、技术过硬、素质较高。3管理层人员精干高效、年富力强，在以往类似工程施工中工作优异，多次受到甲方的表彰。4技术人员均具有较高的理论水平和深厚的技术功底，接受能力强，工作作风严谨，廉洁负责。5进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法则法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训。根据需要配备的特种作业人员全部持证上岗。（三） 劳动力组织安排的原则本标段工程整体任务重，工期紧，难度大。为确保本标段工程能优质、安全、高效地顺利完成，结合本标段101、的工程特点，本着满足施工需要，均衡生产，动态管理，组织专业化施工的原则，安排劳动力。选派懂技术会管理的项目经理组织施工；选派具有施工经验的技术人员组成高素质的技术队伍；工程所用的劳动力主要为参加过客运专线培训的、具有丰富施工经验的职工。按专业化施工要求，配备劳动力资源。各施工队上场的技术工人保证专业全，技术好，确保劳力充足稳定。（四） 劳动力组织的要求主要分二大类：施工管理层及施工劳务层二大类。1管理人员配备我公司在施工管理、协调控制能力上都有很大的优势，且在施工管理层人员组织上更是有广泛的选择，在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似本工程结构形式的具有丰富施工经验的项目管理班子102、进驻现场直接参与本工程的建设和管理。我们将配备齐项目班子，根据本工程的规模和特点，项目经理部拟定采用直线职能式的管理模式。项目经理部设工程施工部、工程技术部、器材供应部、质量安全部和办公室等职能部门。在生产组织上，施工管理部设综合工长和各专业工长，由他们具体组织施工实施。此模式具有职责分明、指令畅通、管理高效的特点。2劳务人员的配备劳动力是工程具体的实施者，因此劳务人员是工程实施的关键。在本工程中，我公司考虑全部采用合同制劳务人员，与我公司长期合作的劳务队伍，素质良好，技术高，并且能按施工进度保证施工人员的数量要求。目前我公司已经作好充分的准备，包括操作人员、操作机具、必要的劳务培训和入场手续103、，随时准备进入本工程。（五） 劳动力组织的准备1 建立施工项目领导机构根据工程规模、结构特点和复杂程度，确定施工项目领导机构的人选和名额；遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则，建立有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构。2 建立精干的工作队组根据采用的施工组织方式，确定合理的劳动组织，建立相应的专业或混合工作队组。3集结施工力量，组织劳动力进场按照开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场，安排好职工生活，并进行安全、防火和文明施工等教育。4做好职工入场教育工作为落实施工计划和技术责任制，按管理系统逐级进行交底。交底内容通常包括：工程施工进度计划和月、旬作业计划；各项安104、全技术措施降低成本措施和质量保证措施；质量标准和验收规范要求；以及设计变更和技术核定事项等，都应详细交底，必要时进行现场示范；同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。（六） 劳动力动员及进场根据本标段工程项目特点，按照职能明确，精干高效，运转灵活，指挥有力的原则组建项目经理部，按项目法管理，全面负责对本标段工程的组织实施、调度指挥、施工管理、成本效益、进度控制、工程创优、安全生产、对外协调等组织指挥工作。为高效快速优质地完成本标段施工任务，快速抽调具有丰富道路及排水施工经验，综合技能优秀、管理有序、实力强盛的下属施工队伍，实施该标段综合工程施工。按照施工组织进度计划安排，统筹规划，统一调度，合105、理而有目标、有序、分阶段地实施施工人员的进场到位。根据工程特点，组织好施工人员进场，重点软基处理、排水施工、路基戗灰、路面施工，形成重点突出、主次分明、衔接紧凑、协调统一的施工组织。施工人员进场后进行各种准备工作，完善驻地生活条件及现场生产条件，主要重点控制工程早日开工，短期内能形成正常施工生产，逐步进入大干局面。（七） 劳动力动态管理本标段主要是道路路基、路面、排水、中水工程，在施工生产进入高潮时会有大量施工作业人员同时进场作业，需加大对施工作业人员的管理。制定严格的工作制度和劳动生产纪律，实行定额管理，签订承包合同，奖罚兑现。建立技术培训学习制度及开展思想政治、法制教育活动，进一步提高施工106、作业人员的操作技能，达到先培训后持证上岗的管理要求。提高遵纪守法的意识和法治素质，促进精神文化娱乐生活。做好后勤保障工作，冬季作好防寒保暖，让施工人员心情舒畅地投入到施工生产中。（八） 确保民工工资发放的措施根据业主有关指示精神，为解决好农民工工资支付问题，从抓好各项管理工作入手，建立本市建筑施工企业依法使用劳务分包企业和保证农民工工资支付的长效机制，根据建设部关于建立和完善劳务分包制度发展建筑劳务企业的意见（建设部建市2005131号）和天津市劳动和社会保障局、天津市市建设委员会“关于印发天津市建筑施工企业劳动用工和工资支付管理暂行规定的通知”（津劳社资发2004155号），特制定本措施。1107、为预防和治理建设领域拖欠农民工工资问题，依据劳动合同法、建筑法、国务院关于解决农民工问题的若干意见和天津市工资支付规定，结合天津市实际情况，制定本措施。2解决拖欠农民工工资问题要按照“治标与治本”相结合原则，既考虑建立长效机制，又要考虑当前的突出矛盾，切实保障农民工的合法权益。3协同各级劳动保障行政主管部门、建设行政主管部门和工会组织，认真落实农民工工资的各项保障规定，严格配合相关部门进行监督检查。4使用农民工时与其签订劳动合同，并在劳动合同中明确工资支付项目、支付标准、支付形式、支付时间及双方约定的其他工资事项。5支付农民工工资不低于本市最低工资标准，工资支付标准未约定或者不明确时，按照不低108、于当地社会平均工资标准支付。6工资应当以法定货币形式支付，不以实物或者有价证券抵付。7项目部每月按时支付农民工工资。按照劳动合同约定工资结算周期超过一个月的，做到每月预付工资，预付的工资不低于当地最低工资标准，余额部分到工资结算周期满时一次结清，并足额支付。8项目部将工资直接支付给农民工本人，不将农民工工资拨付给不具备用工主体资格的组织和个人代发，或委托银行代发农民工工资。委托银行代发工资时，与银行签订委托代发工资协议，并督促受委托银行按时将农民工工资拨到其个人账户，农民工持卡或存折支取工资。9项目部支付农民工工资时编制工资发放表，载明支付单位、支付时间、支付对象的姓名、支付的明细项目和金额、109、扣除的项目和金额等事项，办理工资支付的签收手续，并将工资支付记录保存两年以上。10在劳动保障监察和劳动争议处理过程中，对农民工与项目部发生的有关工资支付的纠纷和争议，项目部在规定的期限内不能提供或者拒绝提供相关凭证的，劳动保障行政主管部门或者劳动争议仲裁机构可责成本项目部按照当地社会平均工资标准支付农民工工资。11项目部因生产经营困难暂时无法按期支付工资时，向农民工说明情况，同时就工资支付时间与工会或农民工代表协商一致，并报劳动保障行政主管部门备案后，可以延期支付工资，但最长不得超过30 日。超过30 日不支付农民工工资的，视为无故拖欠工资行为。12项目部在施工工地醒目位置设立公示牌，公示每月110、工资支付情况、每次工资结算情况，公示投诉举报受理部门和电话。13项目部与农民工依法解除劳动关系的，自解除劳动关系之日起五日内一次性付清农民工工资和相关费用，工资计发到解除劳动关系之日。14建立工资保障金制度，农民工工资保障金专项用于该工程拖欠农民工工资的垫付。15实行项目部工资监督员制度。项目部由工会指派或者农民工民主推选1 一3 名工资监督员，工资监督员负责对本项目部农民工工资支付行为进行监督和向上级工会组织、劳动保障行政主管部门反馈工资发放情况。工资监督员选定后报上级工会组织和当地劳动保障行政主管部门备案，遇有人员变动应当按程序调整，并及时通报有关部门。16工资监督员有权查验项目部工资发放111、表和工资支付记录，了解农民工工资发放情况，监督项目部按规定发放农民工工资。工资监督员在查验过程中发现问题应要求项目部及时纠正；问题严重的，应当及时报告有关工会组织和劳动保障行政主管部门。17项目部应当于每季度末工资支付后3 日内向当地劳动保障行政主管部门报告农民工工资发放情况；年内有拖欠农民工工资行为的，应当每月报告。18任何组织和个人发现有下列情形之一的，有权向劳动保障行政主管部门举报：（1）项目部未依法与农民工签订劳动合同的；（2）项目部未按期支付农民工工资的；（3）项目部未按劳动合同约定标准支付农民工工资的；（4）工资支付标准约定不明确时，项目部支付的工资低于当地社会平均工资水平的；（5112、）项目部未按期按标准预付农民工工资的；（6）项目部未按期与农民工结算并足额支付剩余工资的； （7）项目部未设置公示牌公示规定内容的；（8）其它影响农民工工资发放情形的。19高度重视农民工工资，加强预防控制农民工工资支付关系到农民工切身利益，关系到企业发展和社会稳定。项目部将进一步提高认识，切实增强责任感，把农民工工资支付工作放到更为突出位置，认真组织好资金筹措、计划安排，对可能出现的问题，做到早发现、早介入、早处理，把问题解决在萌芽阶段，防止因拖欠农民工工资而导致集体上访事件发生。20明确责任，规范支付程序（1）企业法定代表人为工资支付第一责任人，对农民工工资支付负全责。项目经理受企业法人委托113、，对所承包的建设工程中的用工管理和工资支付负直接责任。（2）项目部及时编制项目部工资支付表（清单）。工资支付应当载明发放单位、发放时间和发放对象的姓名、工作天数、加班加点时间、应发和减发的项目、月工资金额及日工资金额等项目。 （3）项目部对农民工工资发放应实行专人负责，每月如实记录农民工工资发放情况，包括农民工出勤天数、支付项目、支付时间、支付对象的姓名、身份证号码、支付金额等内容，并每月归档整理、备案，并按时上墙公示。 （4）项目部将工资直接发放给农民工本人，对委托代领工资的要提供委托人签名盖章的委托书，严禁发放给“包工头”，或其他不具备用工主体资格的组织和个人。（5）项目部在工地现场办公室114、及农民工宿舍等处设置橱窗等公示栏，将每月农民工工资发放单张贴公布。项目部设立投诉电话并上墙公开，对每月的工资支付情况进行定期不定期检查（包括检查有无上墙公示），对虚领、冒领工资造成农民工本人工资不到位的，项目部将承担责任。21强化监管，加大惩处力度（1）项目部将切实抓好农民工工资支付管理工作，高度重视拖欠农民工工资及其他因工资纠纷引发的投诉，发现问题及时采取措施，及时解决，避免在社会上造成恶劣影响，扰乱我市的公共秩序和社会和谐安定。（2）项目部将加大对农民工工资拖欠恶性事件的打击力度，杜绝因拖欠农民工工资而导致集体上访事件。22工伤保险制度坚决落实农民工工资支付制度和工伤保险制度。严格落实农民115、工工资“月支付、季结算”制度，改进农民工工资卡支付管理。与劳动保障部门配合，将农民工大病医疗和工伤保险纳入社会保险，使农民工享受医疗和工伤保险，真正做到病有所医、伤有所保。 第四章 材料供应计划及保证措施一、 材料供应保障措施及时合理的材料供应是保证工程施工顺利进行的必要条件，与施工进度计划相匹配的材料供应计划是保证工程工期不可缺少的内容。（一） 编制依据及流程1 编制依据材料供应保证措施编制依据序号编制依据1本工程的招标资料（设计图纸、招标文件、工程量清单）2工程的施工组织安排3施工工艺和施工方法；我单位的相关要求2 编制流程（二） 材料保证措施1 材料组织根据图纸及施工进度制定详尽的季度、116、月度用料计划，对土方等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。材料的运输采用单位和社会车辆共同组织运输，与社会运输单位签订长期稳定的合作协议，实施优势互补，统一调配，确保物资按时、保量运送至施工工地。针对甲供材料以外的乙方自购材料，将对当地物资市场及物资资源进行全面调查，在充分调查的基础上，适合招标采购的物资组织招标采购，选择有较强供应能力且所供物资质量符合施工设计要求的供应商进行物资供应。2 物资计划保证项目经理部成立物资设备部，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。按采购计划制定书面的招标采购订货单，招标选择供应商，预定交货地点和日期。坚持一个“早”字，即“早计划、早准备、117、早上场”。开工前，认真搞好施工调查，确定施工材料供应商，并备足施工需用的材料，避免材料供应不及时而造成的停工待料。材料采购计划具有超前性，按发包人和监理批复的满足进度要求的交货计划提前安排材料的采购、进场，并经技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。3 材料组织供应保证措施制定高峰期和特殊情况下应急供应预案：成立包括施工单位、供应单位和运输单位主要负责人等在内的应急小组，在高峰和特殊情况下，根据情况适时启动保障应急预案。加强与供应厂家的沟通：保持与生产厂家的联系，及时掌握生产情况，根据施工计划，加强与厂家沟通，确保物资的生产与供应118、。扩大料源：一方面要求供应厂家扩大生产能力，另一方面落实备选厂商，在供应厂家供应不足时，及时从备选厂家组织料源。加大催运力度：根据用料计划，及时组织专人进行催运，根据厂商生产和运输情况，必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。制定科学的运输组织方案，选择多种运输方式。扩大库存：根据施工计划、物资市场及供应情况，适当提前进料，在施工现场增加库存，做好供应衔接。加强质量控制：认真执行质量管理制度，严把质量关，坚决杜绝不合格物资流入，做好各种质量记录。4 物资供应应急预案充分考虑雨季影响，提前做好物资的储备工作，保证物资的供应，不影响施工进度。提前做好节假日期间的材料采购，并做好充足的准备，材料库存量应119、能满足节假日施工的正常需要。加强对材料供应商了解，确定它们在节假日期间的业务管理制度，在节假日期间随时保持联系，做好应急准备工作，确保在特殊情况下仍能保证材料的正常供应。设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应不受资金影响。第五章 主体及关键部位施工方法、工艺方案一、 主体部位施工技术方案（一） 工程概况1 总体布置xx街北延跨xx桥梁采用三塔双索面自锚式悬索桥，跨径布置为50+80+168+168+80+50=596m，边、中跨比值为0.4762.两侧最大纵坡1.4%，竖曲线半径为R=8000m；三个索塔采用外形一致的混凝土结构，全高60m，桥面以上塔高约45m，塔高与跨径的比值为1/120、2.8。加劲主梁采用分离式双主梁截面形式，梁高3m，边跨采用与主跨外形一致的预应力混凝土主梁，主梁高度与跨径的比值为1/56。桥面布置为：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+3.5m（机非分隔带）+15m（机动车道）+0.5m（中央隔离带）+15m（机动车道）+3.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）=50.5m，桥宽与跨径的比值为1/3.327，车行道及非机动车道采用双向2.0%横坡，桥面人行道设反方向1.5%横坡。2 上部结构xx街跨xx桥梁采用组合梁和混凝土梁的混合主梁形式，其中中跨及边跨共465.6m范围内钢砼组合梁，其余则采用预应力混凝土主梁。主梁全宽均为5121、0.5m，道路中心线处梁高3.345m缆索中心线处主梁梁高3m；主梁顶面采用双向2%的横坡，底面横桥向为水平。组合梁：组合梁采用双主梁截面的形式：对应缆索的位置布置箱型截面的主纵梁，在主纵梁间布置5根次纵梁，然后通过横梁将主纵梁和次纵梁联结成整个桥面系，在主纵梁外侧设置2根次纵梁，组合梁的混凝土桥面板厚度为0.28m。主纵梁为纵向最主要受力构件，采用箱型结构，全桥共有5种类型，70个梁段。主纵梁标准段上翼缘宽5.1m板厚25mm；下翼缘宽4.6m，板厚20mm；腹板厚度20mm；为保证横梁与主纵梁间传力的可靠性，主纵梁箱室内每3.2m布置一道隔板，其中吊索位置的隔板板厚为30mm；为保证主纵梁122、箱室的稳定性，每两道隔板间布置一道隔板，其中吊索位置的隔板板厚为30mm；为保证主纵梁箱室的稳定性，每两道隔板间布置1道横隔肋；主纵梁上翼缘顶面布置19焊钉，并现浇28cm桥面板。在索塔两侧20m范围内，由于索塔穿过主纵梁，主纵梁截面渐变为双箱截面，上翼缘钢板厚度分别为25mm和20mm，腹板厚度16mm。主纵梁间通过横梁进行联系。横梁间距3.2m，与主纵梁隔板一一对应，横梁采用工字形截面，翼缘宽度均为0.8m。道路中心线处钢横梁高度为3.06m，顶面设置2%的双向横坡，底面为水平。横梁上翼缘板厚25mm，下翼缘板厚20mm，腹板厚度16mm。主纵梁外侧在对应于横梁处布置挑梁；挑梁采用变高度工123、字形截面，翼缘宽800mm。预应力混凝土梁：边跨及锚跨预应力混凝土主梁采用单箱八室截面形式，外形与组合梁一致，梁高3m；顶板厚度为28cm，底板厚度为25cm，腹板厚度50cm。在支点位置，腹板厚度增加为80cm。悬臂长5.5m，悬臂根部桥面板厚度0.65m，为保证与主跨组合梁外观协调，同时满足悬臂根部桥面板受力，顺桥向每4.5m设置悬臂加劲一道，悬臂肋宽0.35m。预应力混凝土主梁按照A类构建进行设计。钢砼结合段钢砼结合段是混合梁设计的关键技术之一，其主要功能是保证组合梁与混凝土梁之间刚度的平顺过渡和力的传递。混凝土主梁与组合梁的分界面位于边跨内距离P1（P5）墩理论分跨线13.7m的位置。124、为保证混凝土主梁和组合梁结合可靠性，采用了端板+抗剪连接件（焊钉PBL剪力键）+预应力的连接方式。同时，组合梁的纵向加劲肋和次纵梁伸入到混凝土主梁中1.5m。主梁预应力直接锚固在横梁侧面。主缆锚固构造自锚式悬索桥的主缆直接锚固于梁体内，为满足主缆索股分散锚固和平衡主缆的竖向分力，对锚固区主梁进行局部加高处理，主梁高度局部增加到6.7m。组合梁桥面板组合梁采用C50预制桥面板，为等厚度28cm，要求至少存梁6个月，以减少收缩、徐变的影响。钢梁顶缘现浇接缝采用掺高聚物纤维C50无收缩膨胀补偿混凝土，膨胀率应不小于2.510-4。预制板在安装前，事先将10mm的橡胶条牢固黏结在钢梁上翼缘的外边，避免125、接缝混凝土漏浆。边板与钢梁上翼缘结合部（即所有外露的钢混结合缝）采用HM106密封胶填充。受拉区混凝土桥面板（拉索区）采用允许开裂但限制裂缝宽度的设计方法，同时重视桥面板防水设计，在负弯矩区范围内采用性能良好的防水黏结体系。为保证桥面板与钢梁的结合，并可靠传递剪力，纵横钢梁顶面设置19mm剪力钉，剪力钉布置间距见相关图纸。缆索系统主缆由4跨组成，边跨-主跨-主跨-边跨。边跨理论跨径72m，边跨的理论垂度为5.968，理论垂跨比1：12.064；主跨理论跨径168.0m，主跨的理论垂度为33.6m，理论垂跨比1：5.主缆在塔顶索鞍处理论转向半径为3.5m，散索鞍处理论转向半径为4.71m。中塔两126、侧主缆和水平线理论夹角均为38.018；边塔主跨侧主缆和水平线理论夹角为38.153，边跨侧主缆和水平线理论夹角为40.309散索鞍处主缆和水平线理论夹角均为15.521。理论转索鞍点距理论锚固点水平距离为10.46m，高差6.275m。空缆线型为悬链线，成桥状态下，采用分段悬链线型。全桥共2根主缆，每根主缆中含37股平行钢丝索股，每股含127-5.25mm的镀锌高强钢丝，每根主缆共4699丝，竖向排列成平顶的正六边形。紧缆后，主缆为圆形，其直径为397.4mm(索夹处空隙率18%)和402.4mm（索夹间空隙率为20%）。索股锚头直接锚固在锚跨的后锚面上，索股锚头采用热铸锚。主缆在主鞍鞍罩及127、锚室入口等处采用防护套密封防护。塔顶主索鞍及散索鞍塔顶鞍座采用全铸结构。中塔顶鞍座预偏量A=0mm，鞍座不需设置滑动副。边塔顶索鞍设置预偏量=460mm，采用不锈钢板+聚四氟乙烯板互动副，以适应施工期间的相对移动。为增加主缆与鞍槽间的摩阻力，并方便索股定位，鞍槽内设竖向隔板，在索股全部就位并调股后，在顶部用锌块填平，并进行防水处理，再将鞍槽侧壁用拉杆夹紧。塔顶预埋格栅底座，以安装主索鞍。边塔的格栅悬出塔顶以外，以便安置鞍体移动的千斤顶，鞍体就位后将反力架和格栅悬出部分割除。散索鞍位于主梁顶面的散索鞍基座上，支撑主缆，并将主缆索股发散于主缆索股后锚面，主要由散索鞍体、底座、底板、上承板、下承板、128、压紧梁、拉杆和锌块组成。索夹全桥索夹共两大类：连接主缆与吊索的普通索夹和主索鞍出口处、散索鞍进口处防护密封的封闭索夹。索夹编号为SJ1SJ38，共分为SJ-A、SJ-B、SJ-C、SJ-D、SJ-E、SJ-F和SJ-FB共8类，其中SJ1、SJ11、SJ12、SJ38为封闭索夹（SJ-FB），其余为普通索夹，全桥共有索夹152个。同一类型的索夹通过耳板孔眼位置变化来适应吊索（杆）与主缆交角的变化，最短的索夹为570mm，最长的索夹为2900mm，单个索夹重550.44898.0kg。索夹编号SJ-10、13及37单根螺栓设计夹紧力为610kN，其余索夹单根螺栓设计夹紧力为460kN，在首次安装129、时；索夹编号SJ-10、13及37单根螺栓安装夹紧力为871kN，其余索夹单根螺栓安装夹紧力为657kN。索夹与叉形耳板铰销接，铰销均配有SF-1DU型复合材料衬套，叉形耳板和吊索的上锚头连接，吊索的下锚头通过钢锚箱锚固在横梁的锚板上，且锚板后设置球面锚垫板以适应吊索的转动。0号索及锚下弹簧组0号索采用PES7-163型热镀锌平行钢丝拉索。拉索所用钢丝的标准强度不小于1670MPa。其性能指标应满足桥梁缆索用热镀锌钢丝（GB/T 17101-2008），其中松弛性能要求为级松弛（低松弛）疲劳应力幅不小于250MPa（上限应力0.45b，N=2106次）。0号索两端锚其均采用冷铸锚LZM7-16130、3型，顶端采用固定端锚具，底端采用张拉端锚具。0号索顶，底端均设置锚下弹簧组，锚下弹簧组由一组规格为600mm（外径）282mm（内径）24mm（厚度）41mm（高度）的碟形弹簧片组合而成，组合方式为3片叠合后9组对合。碟簧片材质为50CrVA，其设计、检测、生产应符合DIN2092标准（碟形弹簧计算）和DIN2093（碟形弹簧、尺寸，质量要求）的规定。锚下弹簧组弹簧片高度为801mm（压缩前），在顶、底各设60mm厚度的承压垫板，弹簧组总高度为921mm（压缩前）。0号索索体由弹簧组孔内穿过，并锚固于碟簧组顶部承压垫板顶面，兼起碟簧组导向杆作用。碟簧组外侧设置橡胶防尘罩。0号索锚杯的直径应不131、大于270mm，以便于从碟簧组（内径282mm）内穿过。碟簧片及组装后的碟簧组应具有至少15年的使用寿命保证。施工单位在制订与0号索锚下碟簧组相关构造的施工方案前，应与设计单位进行充分沟通，以确保0号索的最终实施方案满足设计要求。其它吊索吊索均采用公称直径7.0mm，工程抗拉强度1670MPa的高强度热镀锌钢丝，相关技术性能和检验方法详见桥梁缆索用热镀锌钢丝（GB/T 17101-2008）的规定。吊索顺桥向间距6.4m，中跨共25个吊点，边跨共9个吊点，其中距散索鞍最近的一个吊索与边跨出的理论分跨线距离为21.6m。每个吊点均为两根吊索组成，两根吊索中心间距0.7m。吊索上下锚头均采用冷铸锚132、，上端采用耳板与索夹连接，下端通过张拉端锚具与主纵梁吊点隔板处的锚箱相连。桥面以上吊索设不透钢管防护套。主缆锚固系统为方便主缆锚固，P1、P5墩处的横梁在主缆锚固位置加高至6.7m（主缆中心线处），中横梁加高至4.845n（道路中心线处）。主缆经散索鞍转向后穿过预埋钢导管并锚固于主梁底面的后锚面上。后锚面（索股锚固点所在平面）与中心索股垂直，锚面中心与散索鞍IP点间水平距离10.459m，竖向高差6.275m，各索股锚固点在竖向方向（斜方向）的间距为500mm；每根主缆的37根索股的锚固点均位于一个与后锚面距离6cm的平行平面内，主缆锚固槽口底面尺寸同垫板尺寸，均为365mm365mm，槽口四133、个侧面均与底平面成120夹角。预埋锚垫板与索股中心线垂直，且保住其中一个方向在水平面内。索股预埋钢管采用规格为24910的无缝钢管，预埋钢管一端与预埋锚垫板焊接密实，另一端露出前锚面10cm。施工时，预埋钢管通过一个焊接的型钢定位架进行精确定位。下部结构索塔全桥有3个C50混凝土索塔，每个索塔有左右两个塔柱，全桥共6个塔柱，均采用相同的结构外形和基础形式。塔座以上索塔总高60m，其中桥面以上高约45m。索塔顺桥向呈“合”字形，可分为3部分：下塔柱（塔底塔高8m范围）、中塔柱（塔高8m45.2m范围）和上塔柱（塔高45.2m塔顶范围），中塔柱范围内塔柱分为2肢，在上、下塔柱范围内则重新合为一个整134、体。横桥向，塔柱在塔高10.5m至塔顶范围内均为3m宽度，在10.5m高度高度至塔底的范围内，为增加索塔的横向稳定性，宽度由3m（10.5高度）线性渐变为7m（塔底）。塔柱底座厚度2.0m，顶面尺寸为11m（顺桥向）9m（横桥向），底面尺寸为15m（顺桥向）13m（横桥向），底座采用C50混凝土。左、右塔柱下各设置1个20.7m27.4m矩形承台，并通过10m宽度的系梁将左、右承台连成哑铃形整体，承台与系梁厚度均为4.5m。上塔柱设置有0号索锚室顺桥向长2m，横桥向进深1.5m，高1.5m，各边均设置0.3m0.3m的倒角。锚室在机动车道侧开1m0.6m的出口，并配设水密门和出口平台和上下爬梯135、。塔顶鞍室宽1.9m，高约4m，在顺桥向塔壁上开设主缆出入口，并设置水密门2道；在机动车道侧的侧壁上开设通往0号索锚室的出口，并设置水密门。除湿设备安装室位于索鞍安装室顶部，用于放置鞍室除湿机。除湿设备安装室宽1.9m，前后塔壁厚0.33m，高3m，除湿设备安装室与其下的鞍室和其上的临时休息室间各设置一个人孔。塔顶临时休息室位于除湿设备安装室上面，其作为检修人员临时休息用。临时休息室宽1.9m，前后塔壁厚0.35m，高2.15m。其顶部设置通往塔顶的人孔，并设水密门一道。6个索塔塔柱内均预埋一根D100mm的竖向排水管，以排除塔顶少量雨水（塔顶应根据排水的方向设置较小的坡度）。竖向排水管在桥面136、以下位置并入索塔处泄水管。桥墩P1、P5墩采用普通的柱式墩身+矩形承台+1.5m钻孔灌注桩的基础形式，每个主缆锚固位置布置1个墩柱。墩柱高6.5m，截面尺寸为4.1m（横桥向）3.1m（顺桥向），并做0.3m0.3m的切角；承台厚度为2.5m，平面尺寸10.5m（横桥向）6.5m（顺桥向）。桥台A0桥台采用单排桩形式的轻型桥台，总宽度50.5m。台背厚度0.8m，道路中心线处高度4.015m；耳墙长4m，厚0.5m；台帽厚度2.5，宽3.5m。道路中心线处，台背设置2cm沉降缝，封内填塞沥青麻絮。A6桥台采用肋板式桥台，台背厚度0.8m，道路中心线处高度4.035m；耳墙长4m，厚0.5m；台137、帽厚度1.5m，宽3m。共设有4个肋板，肋板厚度2.8m，高3.06m；承台厚度2.5m，顺桥向尺寸7.1m，横桥向长43.5m。桩基础索塔基础采用2.0m钻孔灌注桩，桩长76m。每个索塔塔柱下均布置16根钻孔桩，系梁中心处布置1根，每个索塔共计33根。索塔桩基础均设置抗震用钢护筒，钢护筒内径2.0m，板厚2cm。钢护筒顶部均焊接板条，以增强钢护筒与承台的连接性能。每个墩柱承台下设置6根1.5m钻孔灌注桩。A6桥台下设置12根1.5m钻孔灌注桩。因地勘报告中未提供本桥墩台处的有效钻孔资料，因此本桥桥台、桥墩及P4索塔处桩长暂未确定。施工单位进行正式施工前，应确保勘察单位已完成该部分的地质勘察，138、并经过设计重新桩长后方可正式施工。全桥桩基础均采用C30水下混凝土。抗震设计桥梁墩、台处采用球形钢支座，但支座震后位移量应满足E3地震作用下的位移需求（支座上钢板尺寸应加大）。桥台处设置400型模数式装置，梁端与桥台间预留足够的间隙，保证在E2地震作用下，主梁与桥台不发生碰撞而导致桥台受损。墩柱塑性较区域内箍筋加密，且加密箍筋的最大间距小于6db1或b/4（db1为纵筋的直径，b为墩柱弯曲方向的截面边长）；螺旋式箍筋的接头采用对接焊，矩形箍筋设置135弯钩，并伸入核心混凝土之内6db1以上。桥墩、桥台处均设置横桥向抗震挡块，以限制E2地震作用下主梁发生过大的的横向位移。主梁与索塔间设置纵、横向139、阻尼器。中塔处，左、右塔柱的两个塔肢各设置顺桥向阻尼器2个和横桥向阻尼器2个。顺桥向阻尼器限为装置剪断力为1750kN，阻尼力（地震时剪断阻尼器限位装置后发生作用）为1250kN；横桥向阻尼器的限位力为750kN，阻尼力2750kN。边塔处，左、右塔柱的两个塔肢各设置顺桥向阻尼器1个和横桥向阻尼器2个，顺桥向阻尼器不设置顺桥向限位装置，阻尼力为1250kN；横桥向阻尼器的限位力为750kN，阻尼力2750kN。（二） 钻孔灌注桩施工方案根据当地地质条件特点，钻孔桩采用旋挖转配合冲击钻进行钻孔，汽车吊下放钢筋笼，导管法灌注水下混凝土。钻孔一次连续成孔，不得中途停顿。钻孔达到设计标高，经终孔检查合140、格后，采用换浆法清孔，直至孔内泥浆比重和沉渣厚度满足要求。钻孔灌注桩施工工艺流程1施工前准备在施工前需要准备的主要事项有：各种施工机械、材料的进厂，施工人员的组织和施工方案的确定，操作工艺的技术准备和技术交底工作等。依据测量控制桩点及设计图纸给定的桩位数据进行各桩位位置的测量工作，同时以桩中心为交点设定交叉十字线。用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，以便在施工过程中经常复测，同时作好各桩点的保护工作。2桩位测量放样、保护和标高的控制根据设计单位提供的桩位及施工图，结合现场测量桩、水准点，准确的定测出每根钻孔桩的桩位。然后埋设护筒。护桩用木头钉钉，土质较软地段采用水泥包桩，护桩埋深要足够141、。每次钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前，要通知测量班复测，测量无误后才可进行下步工序施工。开钻前要在护筒上作好标高控制点，计算实际钻进深度，并用测绳注意实际深度。快到桩底设计标高时要加密量测次数，以确保不超过钻或欠钻。3护筒加工及埋设（1）采用钢护筒，壁厚为4mm8mm，护筒内径比钻孔桩设计直径大15cm20cm左右，护筒应具备足够的强度和刚度，接缝和接头保证紧密不漏水。（2）护筒埋设深度为2.0m左右且必须进入原始土。（3）护筒顶必须高出水位1.5m2.0m左右，避免雨水及地面水流入护筒内。4钻机就位通过自身履带爬行至需钻桩位，由机械自身电脑控制进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整。5钻进（1）在142、钻进过程中，采用连续性筒式取土钻进成孔。（2）在钻进过程中，经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面进行检查。（3）钻进成孔过程，注意土层的变化，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。（4）钻孔过程中要随时对泥浆进行检测。泥浆配制前，必须根据试桩情况选用适合现场地质情况的土，泥浆的性能指标必须根据地层的特性，施工部位及造孔方法等通过试验加以选用，泥浆比重，粘度，含砂量等指标，施工中必须严格遵守，并保证造孔泥浆满足下列要求。a、要有较少的失水量，能在孔壁上形成致密的泥皮。b、易于悬浮岩渣和砂子循环出渣。c、有良好的触变性和稳定性。d、有较低的含砂量。泥浆粘度的选定：根据地勘报告及试桩情况，本工程有地基粉细143、砂层，宜形成流沙，容易造成塌孔。在施工过程中，要严格控制泥浆质量。泥浆配置及循环系统的设置由于钻孔护壁和清孔的需要，需制作一定数量的泥浆，同时为了施工场地情况，需进行泥浆制备及循环系统的合理规划。施工现场根据施工需要设置储浆池，储浆池应不少于2个，每个储浆池容积不小于6m3，沉淀池两个，容积不小于10m3，两个轮换使用，一个进浆沉淀，一个关闸清理，沉淀池进出口设闸门，沉淀池上口应高出造浆池0.5m。施工场地设置环形泥浆槽，场地中间在设置若干支槽，形成泥浆循环网络和排水网络。为保证施工安全，储浆池和沉淀池四周应用警示带加以围蔽。（5）相邻桩的施工必须有足够的间隔时间，避免由于已浇筑完成的混凝土因144、强度过低而产生质量问题。6终孔（1）钻进达到设计标高后，立即进行终孔检查，符合要求后进行第一次清孔，在导管安装完毕后，再进行第二次清孔。经监理检查合格后才能浇筑混凝土。（2）清孔时必须注意保持水头高度为1.5m2.0m，同时必须控制好泥浆指标，避免因泥浆密度下降导致坍孔。7钢筋笼的制作及安装（1）钢筋笼的加工钢筋原材料使用前进行调直、除锈去污，并检查其是否具备出厂合格证和试验复检合格证。根据设计图纸计算出箍筋的用料长度、主筋分段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用，并按照钢筋加工的规格的不同分别挂牌堆放。灌注桩的钢筋笼加工采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸和要求进行。钢筋笼的主筋采145、用双面搭接焊，焊接长度满足规范不小于5倍d的要求，设置时接头互相错开，主筋与箍筋采用点焊连接形式。钢筋笼自上而下以2m的间距采用直径为100mm的圆形水泥垫块，控制钢筋的保护层，设置时每个截面对称共设置4块。为保证钢筋顶部标高的正确，在钢筋笼顶部设吊环。钢筋笼加工完成后，按桩的编号挂牌报请监理验收，合格后方可使用。钢筋笼制作允许偏差参见下表。 钢筋笼制作偏差项 目允许偏差（mm）主筋间距20箍筋间距10长 度10直 径5保护层10由于钢筋笼较长，钢筋笼分成两段分别加工成型，成型时接头处的主筋分别错开设置，错开长度为1m，并在错开位置处留直设相应长度的箍筋，以备主筋连接后使用。（2）钢筋笼的安装146、采用25t汽车吊进行钢筋笼的吊放工作，由于钢筋笼较长除采用多点吊设外，并在局部用1010cm的方木进行加固，保证起吊过程中钢筋笼不产生塑性变形。在起吊过程中由专人指挥，下笼时由人工辅助对准孔位缓慢垂直下放，注意下放过程钢筋笼不得碰撞孔壁，确保就位后无不可修复的变形，其顶面、底面的标高、平面位置均符合设计要求，误差不大于20mm。笼顶标高由测量人员严格控制，达到设计标高后固定吊杆使其悬直于孔内。支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋就位时采用横杠利用钢筋笼顶部设置的吊环控制钢筋笼的位置，对于较长的钢筋笼采取分段制作、吊装。在连接上下两段钢筋笼时要迅速，方法为单面焊接，由两台电焊机同时操作。147、钻孔灌注桩各工序需连续进行，钢筋笼放入孔内后，进行第二次清孔，在测得沉淤厚度符合规定后半小时内必须灌注混凝土。8安装导管 （1）导管直径为25cm、壁厚3mm、每节长度2.5m，底节长度4m。 （2）每节导管的连接必须牢固可靠，确保不漏水，不漏气。 （3）吊放导管时，导管位置必须居中，轴线顺直，稳定沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。9水下混凝土浇筑（1）水下混凝土的材料本工程桩基结构的混凝土强度为C30，材料来源采用商品混凝土，混凝土选用的主要材料为：水泥：选用标号为42.5#的普通硅酸盐水泥，其初凝时间不早于2.5h。粗集料：采用级配良好的碎石，粗集料粒径不大于40mm。细集料：采用级配良好148、的中砂。混凝土的含砂率为4050。坍落度：为180220mm。水泥用量：不少于300kg/m3 （在混凝土中参入粉煤灰），水灰比为0.50.6。（2）水下混凝土的灌注水下混凝土的灌注采用钢导管灌注，导管内径为300mm，用装有垫圈的法兰盘连接管节，所使用的导管在使用之前进行水密实验，承压和接头抗压抗拉试验，保证导管在施工时不漏水。在灌注水下混凝土前，需先检测孔底泥浆沉淀厚度，如超出规范要求（300mm）的清孔要求，应再次清孔直至符合要求。混凝土拌和物由罐车运至灌注地点，在浇筑前检查其均匀性和坍落度，如不符合要求的进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求的则不得使用。首先安设导管，用吊车将导管吊入孔149、内，位置保持居中，导管下口与孔底保留400500mm的距离，导管接头必须严密，确保密封良好。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土，由于本工程混凝土的运输采用罐车进行，故首批混凝土量能满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充管底部的施工需要。首批混凝土灌注正常后，连续不中断的进行混凝土的灌注施工。灌注过程中测锤测探混凝土顶面的高度，推算导管下端埋入混凝土的深度，并作好记录，正确指导导管的提升和拆除。导管的埋设高度控制在26m之间，在灌注过程中始终予以严密监视，防止泥浆冲入管内。浇筑混凝土的数量应做好记录，并随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度，以便和盘数、体积、深度相150、对应。灌注桩成孔过程和灌注混凝土过程中所有排出孔外的泥浆，经沉淀后及时装入运浆车外运，以免造成环境污染。（3）混凝土灌注需注意的问题1)要确保首批混凝土的灌注量，保证首批混凝土灌注后管底埋入混凝土中不小于1.0m，灌注过程中则保证混凝土顶面一直高于导管下口2.0m，每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m，混凝土的灌注保持连续性，从根本上防止断桩。2)随孔内混凝土的上升逐节快速的进行导管拆除工作，当暂时停止浇筑混凝土时，要经常活动导管，导管埋入混凝土的时间做到不超过15分钟，拆下的导管立即清洗干净以备再用。3)在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的混凝土要徐徐灌入漏斗和导管，不151、得将混凝土快速的从上而下倾入管内，以免在管内形成高压气囊，防止产生破管或断管事故。4)桩顶混凝土浇注高度比设计高度超出1000mm，以保证在桩顶混凝土被凿除后，桩顶无浮浆和低于设计强度层。10.桩基施工的质量标准及检测桩基施工的质量标准主要有：桩基混凝土强度符合设计要求，桩身无断层或夹层，钻孔桩桩底不高于设计标高，桩头凿除预留部分后无残余松散层和薄弱混凝土层。为保证桩基结构的质量，工程中将根据设计要求对30%的桩进行超声波检测；其余的桩采用小应变法检测。超声测管采用无缝钢管，接头及底部密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。采用数值判断法、波幅判断法等对灌注桩的容易出现的蜂窝、孔洞、扩152、径、缩径、离析、沙砾、夹层等现象进行检验。（三） 承台施工方案1基坑开挖(1)开挖方法当确定基坑内没有管线时，采用挖掘机进行开挖。开挖时严禁挖掘机的挖斗碰撞桩身混凝土，保证桩的质量。要求按1：1的比例放坡，边开挖边修整基坑坑壁，为做到坑底平整，防止局部超挖，在设计坑底标高以上30cm的土方需用人工开挖修平，对局部超挖部分要用砂，碎石或混凝土填充，同时对角设置集水坑用泵排除坑底积水，经沉淀把水排放到公路上的城市排水系统中。当承台中有管线跨越时，为保护承台内的管线的安全，我们拟采用人工开挖。当人工挖土到管线处，立即对管线进行加固处理，然后再进行基坑开挖工作，确保基坑开挖过程中管线和工人的安全。在地153、下水比较旺盛的地段，开挖时注意在基坑四周留好排水沟，做集水坑用水泵排出地下水，保证基坑底干燥。基坑开挖至设计标高后，经监理验收后立即浇筑混凝土垫层。以保证下一道工序的顺利进行。(2) 基坑开挖注意事项：基坑开挖之前应通知监理工程师，并经监理工程师批准后进行开挖，以便查看或检测现有地面高程等工作的进行。雨季施工时应沿基坑做好挡水埝和排水沟。基坑开挖后，后续各项施工要连接紧密，避免基坑开挖后长期放置，发生土方坍塌问题。做好地下水的排放工作，带泥砂的水需经沉淀后再排入市政雨、污水管道。基坑排水设置在承台中，对角设置集水坑，严禁基槽长时间浸在水中而影响自然土层的密实性。基槽开挖时严禁挖掘机碰撞灌注桩桩154、头，挖掘机开挖时必须有专人指挥，确保桩的质量。（3）桩头的凿除与桩基检测：桩头的凿除：基坑开挖完毕，首先浇筑承台垫层混凝土，然后进行第二步的桩头凿除施工。桩头的凿除采用空压机进行，在凿除桩头时不得使灌注桩钢筋多次弯折，而使钢筋受到损坏。在剔除桩头时，一定要保证桩头伸入承台15cm，并保证桩头平整。桩基检测：根据招标文件要求，桩头凿除后对每一根钻孔桩的完整性进行无破损检测，其检测需在监理工程师在场的情况下进行。2承台混凝土垫层（1）挖土至坑底标高时，四周设置排水沟、集水井，随时抽排坑内积水，保证基坑干燥。（2）为避免基坑暴露时间过长，随即浇筑垫层。基坑四周放坡，适当采用木排架桩进行护坡。3承台钢155、筋的制作、绑扎弹出承台边线画出钢筋位置线绑扎承台钢筋支设模板搭设脚手架绑扎墩柱钢筋钢筋施工程序：钢筋施工程序图(1)钢筋施工方法：承台钢筋施工在垫层混凝土浇注完成后，且其强度达到设计强度的75%以上时进行，首先弹出承台边线，然后在垫层上画出钢筋位置线，再进行钢筋的绑扎施工。墩柱结构的竖向主筋在承台模板支设完成后进行，施工时首先用钢筋制出一个墩柱截面边框（此边框按减去钢筋保护层后的尺寸制作），然后按墩柱位置固定在承台钢筋上，采用脚手钢管搭设绑扎墩柱钢筋脚手架，当承台尺寸较小时，此脚手架可搭设在承台的外围，当承台尺寸较大时，则需在承台钢筋上焊接托架，利用托架进行脚手架的搭设。(2)钢筋的保护及储存156、：1)钢筋进场后储存于地面以上0.5m的平台垫木或其它支撑上，并使其不受机械损伤和由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。2)钢筋当安装于桥梁工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散的锈皮，油漆，油脂，油或其它杂质。3)所用钢筋必须无有害缺陷，例如裂纹及剥离层。钢筋的截断及弯曲：1）所有钢筋的截断及弯曲工作均在本工地的钢筋加工厂内进行。2）所有钢筋均由项目部内主管钢筋负责人抽筋放样，然后由操作人员按图纸所示的形状进行弯曲。除监理工程师另有许可外，所有钢筋应冷弯，埋置于混凝土的钢筋不得就地弯曲。（3）钢筋的安装、支撑及固定：1）钢筋在加工区加工成半成品，运至现场绑扎成型，钢筋在绑扎、焊接成型的过中，严157、格保证钢筋顺直，间距符合设计要求，不得因为躲避墩柱预埋钢筋的原因而导致钢筋弯曲，间距大小不一。 2）所有钢筋均准确安设，用绑丝将钢筋绑扎牢固，钢筋之间可靠地联系在一起，不得在浇注混凝土时安设或插入钢筋。3）用于保证承台钢筋固定于正确位置的垫块拟采用凹形水泥垫块。4）钢筋垫块的间距在横纵向均不得大于1.2m。5）钢筋工作完成后，经监理工程师检查认可再进行下一步施工。4承台模板（1）承台模板采用组合钢模板，涂好脱模剂后用人工逐块安装，四周打支撑确保模板稳定牢固。模板接缝处用胶带纸粘实以防漏浆。（2）测量承台顶部标高，在模板顶选出标高点计算高差，用彩色胶带粘贴出标高线。承台顶标高应预留3cm的沉降量158、。 图示说明：1、支撑杆；2、上拉杆；3、承台内钢筋；4、SZ系列钢模；5、上部顶杆；6、小花梁；7、钢管；8、钢筋顶杆；9下拉杆。承台模板施工示意图5承台混凝土（1）承台混凝土要分层浇筑，每层混凝土不得大于30cm，沿同一方向连续浇筑。（2）用插入式振捣器，振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与模板保持5-10cm的距离，并插入下层混凝土5-10cm，对每一部位必须振捣密实。（3）混凝土浇筑完毕初凝后，用土工布或草袋覆盖混凝土表面，并用清水浇洒养生。（4）混凝土的养生时间不得低于7天。6.混凝土浇注后需注意的事项混凝土浇注后在距墩柱截面的每一侧约50cm处各预埋两棵直径不小于18m159、m的钢筋，作为以后固定墩柱底部模板位置所用。为了避免承台表面出现收缩裂缝，采用木抹子和铁抹子三次收浆抹面。（四） 墩台施工清理承台或基础顶面混凝土洒水养护及交通管制压路机压实混凝土洒水养护及交通管制压路机压实测放墩柱(台)位置安装墩柱(台)模板绑扎墩柱(台)钢筋灌注墩柱(台)砼砼拌制、运输N报监理工程师审批拟定试验方案按监理工程师审批结果全面施工喷洒过氯乙烯等成膜检测压实强度、灰剂量、平面尺寸和碾压遍数等指标液养生纵、横缝用锯缝摊铺机摊铺压路机碾压理配合比设计击实抗压试验板面厂 拌灰剂量检测a） 钢筋笼制作b） 拼装检查导管c） 检查混凝土质量及d） 顶面标高、制作试件e） 混凝土制f） 备及160、输送g） 泥浆沉淀池h） 孔内造泥浆i） 下道工序凿除桩头，质量检验j） 拔除护筒k） 水下混凝土灌注l） 再次检查沉渣厚度及泥浆指标，必要时二次清孔m） 安装导管n） 下钢筋笼o） 清 孔p） 终孔质量检查q） 钻 进r） 钻机就位s） 埋设护筒t） 桩位放样u） 平整场地v） 泥浆池w） 泥浆备料混凝土试件制作安装胀缝钢筋，填缝板并固定拆除模板安装路缘石、组织验交振捣、振平、吸水混凝土入模、摊铺混凝土运输（混凝土输送车）击实抗压试验厂 拌灰剂量检测含水量检测自卸车运输原材料分析试验报监理工程师审批检查修整底基喷洒过氯乙烯等成膜液养生纵、横缝用锯缝机锯切与胀缝处理板面压槽处理混凝土在拌和站集161、中拌制测量、放线、支立模板NNY报监理工程师审批刨除或整修单项工程结束并交验按规范频率及项目检测洒水养护及交通管制压路机压实摊铺机摊铺厂拌设备拌和、自卸车运输N报监理工程师审批拟定试验方案按监理工程师审批结果全面施工检测压实强度、灰剂量、平面尺寸和碾压遍数等指标摊铺机摊铺压路机碾压配合比设计击实抗压试验厂 拌灰剂量检测含水量检测自卸车运输原材料分析试验报监理工程师审批检查修整底基备料检查修整下承层测量放样基层再修整、洒水Y边坡码砌基底处理摊铺整平N路线放样、申请分项工程开工范频率及项目检测制作砼试件单项Y边坡码摊铺机摊铺厂拌设备拌和、自卸车运输坡码砌束并交验配合比设计钢筋制作、运输钢筋试验基层162、再修整、洒水测量放样基混凝土洒水养护及交通管制压路机压实拆模对砼养护振报监理工程师审备料检查修整下承层、振平、吸水振报监理工程师审备料检查修整下承层、振平、吸水模板加工制作YY进行下道工序N报监理工程师审批检查修整底基墩（台）身施工工艺流程1墩柱施工墩柱造型为矩形抹圆角型。为确保墩台外表美观，桥墩模板采用定制装配式整体钢模板，使用时每块模板之间加密封条后用螺栓联牢即可，桥台模板采用竹胶板。混凝土经拌和站拌和后，采用混凝土运输车运至现场，混凝土输送泵灌注。施工前对周围场地进行处理，搭设施工用碗扣支架。（1）钢筋加工及安装首先对承台与墩柱相接承台顶部进行凿毛处理，且不得有松动的混凝土。钢筋在加工区163、下料加工成半成品运至现场按顺序绑扎、焊接，钢筋绑扎时首先将主筋顶部固定，同时垂直于底部，然后在立向主筋上画出分布筋布置间距位置，按所做标记进行分布筋的绑扎，同时绑扣方向要呈交错形布置，以此措施确保主筋顺直，箍筋间距符合设计要求，自检后请监理工程师验收。（2）模板安装及支架首先沿墩柱四周采用直径48mm的钢管，搭设绑扎墩柱分布筋的脚手架，脚手架搭设形式为双排构造，搭设时在其中一侧设置用于施工人员上下的楼梯一处，脚手架的搭设满足当地相关脚手架施工标准及规范执行。对于大部分位于农田地使用灰土或拆房土及混凝土等形式的基础处理，对于沟渠中部分先打坝，抽水、清淤后回填拆房土，以保证地基承载力。在搭设满堂红164、支架前作预压实验与钎探实验等方法，检验合格后方可进行支架施工。脚手架搭设要满足相关规范要求。施工时模板在地面上进行组装，用螺栓连接成整体。模板拼缝处贴51.5cm的海棉条，防止因漏浆混凝土表面产生砂线，在模板外部设双肢槽钢作为模板围檩材料，用18mm螺栓斜向联接紧固。在工程师验收钢筋合格后，用吊车配合入模，模板就位后设斜向支拉材料，以利控制柱模板的垂直度，起到稳定模板的作用，安装模板时用吊垂球的方法进行安装，然后用两台经纬仪校核、调整模板垂直度，自检合格后报验，监理验收合格后方可进入下一工序。在支模前将控制钢筋保护层垫块绑扎在钢筋侧部，为保证墩柱结构表面的整洁，控制钢筋保护层的垫块采用塑料齿型165、垫块。（3）混凝土浇筑为保证墩柱结构的外观质量，墩柱混凝土均一次浇筑完成，在施工时按以下方法与措施进行操作。1）浇筑前的检验：混凝土运至浇筑地点后设专人进行检查，如有离析或坍落度不符合要求，不准入模。在浇筑混凝土前检查并保证墩柱根部已清理干净，模板是否支设牢固，有无漏浆现象。浇注混凝土前湿润承台与墩柱相接界面，但不得存有水。2）浇筑方式与振捣措施：墩柱混凝土浇筑采用吊斗加串桶进行， 对于混凝土的浇筑采取以下措施：串桶距离墩柱底部不超过2m。所有混凝土一经浇筑，即进行全面的捣实，使之形成密实均匀的整体。振捣器插入混凝土速度要做到快插慢拔，以免产生空洞。振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混166、凝土，以保证新浇混凝土结合良好，插进深度不超过5cm。插入式振捣器间距不得超过有效振动半径的1.5倍，插入振捣点要均匀。 混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5-24h之内,不得受到震动。（4）养护要及时对墩顶进行洒水并覆盖养护，拆模后，洒水并采塑料薄膜严密包裹养生，始终保证膜内潮湿状态。（5）注意事项1）混凝土坍落度应控制在1014cm之间.现场浇筑墩柱混凝土时，严格控制混凝土入模的坍落度。2）墩柱混凝土七天以后强度达到85%以上，可进行支设盖梁工序，但必须经过工程师的认可。3）养护用塑料布包裹要严密，且在养护期内随时检查塑料布有无破损现象，发现破167、损现象后及时进行修补，以保证养护质量。养护期内还需经常检查塑料布内的湿度，如果较干燥应及时进行洒水养护。2桥台施工（1）台身模板采用竹胶板，在外侧用槽钢夹紧，固定模板。施工采用碗扣式支架，钢筋加工、焊接、绑扎及模板处理和混凝土浇筑与桥墩施工基本相同。（2）台帽施工时，首先对桥台的台后和四周的地基进行平整和加固处理，先对地基进行碾压、夯实，后铺设枕木。并在其上搭设碗扣式支架，利用钢管将支架横向接成整体。钢筋加工后，现场进行焊接、绑扎，方法与台身施工相同，台帽钢筋施工中按设计要求设置预埋钢筋和预埋件。台帽混凝土浇筑应一次性连续完成，浇筑过程中应注意垫石钢筋网和支座螺栓孔的设置。养护采用与墩柱相同的168、方法。（3）桥台施工注意事项1）桥台施工前，应先进行桥台路基施工，路基施工范围应超出桥台承台前45米，路基完成后再反开槽施工桥台桩基、承台等结构，桥台承台前分层碾压的路基土应保留。2）桥台回填土和桥台前填土必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20 cm，路床顶面最小厚度不小于10cm，含水量应控制在压实最佳含水量2%之内。路基压实度须达到96%以上（重型压实标准）。混凝土墩柱允许偏差和检验方法（五） 预应力现浇箱梁施工方案主梁采用单箱四室断面，单幅全宽22.5m，外侧悬臂长2.571m，内侧悬臂长2.5m，外腹板采用1:0.2026的斜腹板（与V腿斜率保持一致），梁高2.835m8.561169、m，顶板厚250mm，底板厚240mm780mm，腹板宽度500mm700mm。端横梁宽2.0m，中横梁宽3.0m。引桥分为北引桥及南引桥，其中北侧引桥430m+330m，共两联，南侧引桥330m一联，采用等截面预应力混凝土连续梁，单幅宽度22.5m，外侧悬臂长2.5m，梁高2.235m，箱梁中心线高度2.0m。顶板厚度0.22m，底板厚度0.22m，支点部位加厚到0.52m，腹板厚度从标准0.45m过渡到支点处的0.7m。1、地基处理（1）原地面处本工程现浇箱梁基础采用满堂支架作为支撑，支架基础位于涝河河滩，需进行处理后，方可保证现浇梁支架基础的稳定要求。支架基础处理方式为：挖除杂填土或软弱170、土直至原土层，然后进行换填处理。处理方法是换填辗压500mm厚钢渣（靠近泥浆池处）、素土和600mm厚砂砾，面层浇筑150mm厚C15混凝土，混凝土顶面垫250mm宽50mm厚木板作为支架基座。混凝土基础横向设0.5%的坡度，以利于排水。在这里特别注意原地面的处理，一要细，二要慎。为防止水浸泡地基，在支架四周挖排水沟，水沟面用砂浆抹面，水沟外5m挖集水井，将水引至集水井后排除。（2）锥坡处在锥坡处挖90cm56cm的台阶，台阶外边沿用土袋子围沿，然后在上面同样做15cm厚的三七灰土和15cm厚的砼做垫层。2、支架搭设支架搭设前，首先进行支架布置及支架高度计算，并根据支架布置桩号进行放样，以确定171、第一排支架位置，由于底托受横坡影响，底托设计高出垫块顶20，以调整横坡影响，支架搭设前，应先将底托抄平并挂线，保证立杆底放在同一水平面上，然后开始支架搭设，我部支架搭设按以下方法布置：横向步距0.9m,纵向步距0.9m。水平横杆步距0.6m。支架搭设过程中应保证立杆碗扣将横杆全部扣住并锁紧，以保证支架良好受力。为保证支架整体的稳定性，将支架外三排立杆全部用1.5寸钢管,打斜撑加固,纵向斜撑每隔2.7m加固一道,横向斜撑每隔1.9m加固一道。支架搭设完毕后,应再次检查支架横杆连接情况,保证每个节点处全部锁死。3、方木铺设方木铺设前，首先根据各杆净高及杆高计算出每个上托外露高度，并进行顶高度调整。172、然后进行第一层方木铺设。第一层方木采用1212方木横向铺设。为保证第一层方木承压效果，严格将方木接头处全部搭设于顶托之上。并用抓丁全部抓牢，使横向方木形成一个整体。该层方木铺设完成后，进行第二层510方木的铺设。该层方木顺桥向布置，中心间距23，铺设过程中及时将其与1212方木用抓丁连接，保证两层方木成为一个整体，为防止侧模支设受影响，该层方木需放线控制，最外一层方木距砼边控制在23。510方木上面铺设竹胶板底模，底模与方木之间用铁钉连接。铺设底模之前必须进行标高复查，根据复查结果调整标高完成后，方可进行底板铺设。现浇箱梁模板及支架示意图如下:4、支架预压为不使底板受到污染，待510方木铺设好173、，铺设竹胶板前进行预压。（1）为使堆载时荷载更接近浇注砼时实际荷载，将梁体按23m分段计算其重量,划分每一堆载区域,堆载物采用土包,在现场实地称量每个土包的重量，根据每一区域内计算荷载值,确定该区域用土包数量（预压荷载按恒载的1.2倍进行），土包用吊车吊装到位。（2）支架预压顺序及堆载顺序。堆载时由边向内，由边跨向跨中对称堆载，逐层堆载，每层土包纵横向交错布置。（3）支架观测。为准确掌握支架预压过程中支架及地基变形情况，在1/8、1/4、1/2跨处设置沉降观测标，沉降标用不易变形的优质木条制作，上端固定在接触模板的方木上，竖直下垂。在地基上用风枪打孔后打入圆钢，作为沉降桩。沉降桩与沉降标之间的174、相对位移值即为沉降值。加载前划好刻度线，加载后立即观测沉降量，以后每天的同一时间观测一次（避免由于温度变化而影响观测值的准确性），记录加载前、加载中、加载满、稳定后和卸载后的沉降量。撤压后，沉降标回弹，沉降量减少，此时的沉降量为永久性沉降h永，是预压的目的，压实消除塑性变形。回弹量h弹等于稳定后沉降量h累减去卸载后沉降量h卸，为节点间及地基基础的弹性变形，是设置预拱度的依据。将沉降观测结果汇总列表，求出平均弹性变形量，以此为依据确定预拱度。在堆载前、中、后对底板标高及轴线进行观测，并对方木变形情况进行观测，发现问题马上停止堆载，分析原因，找到解决方案。（4）数据分析：堆载后支架预压期为7天，卸175、载前，将所设观测点标高进行测量并作对比，进行数据分析，确定施工前预拱度设置值。整理数据，报监理工程师。（5）卸载：预压期满并沉降稳定后进行卸载，卸载时，由高到低、由内向外逐层进行，卸载后，根据预压结果将底板预拱度调出。（6）支座安装：支座垫石与墩台一次成型，严格控制高程、水平。安装支座前，将垫石顶面清刷干净。支座用环氧树脂贴在垫石上。支座顶钢板安装准确、水平，不能使支座承受侧压或出现脱空现象。5、底板铺设为使砼浇注完成后梁底美观，竹胶板铺设过程中应将底板横向，纵向接缝设为通缝，接缝处必须保证平整，错台高度不大于1，并将每块板边缘处全部用小钉固定，防止局部不平整。根据图纸设计要求在每个箱室两端处176、底板设10通气孔。为方便清洗底板时的积水和胀物流出底板，在每跨底板标高最低处设4040出水口，待清洗干净后用同材料封好，防止浇注砼时漏浆。底板铺设完成后，根据预压结果，整理数据，调整支架进行预拱度设置。6、侧模安装我部侧模由内到外结构依次为：竹胶板，竖向1212方木，纵向1010方木。竖向方木间隔35，纵向方木间隔不超过60，最底层方木穿穿心丝对拉，其它纵向方木间隔60用钢管顶撑。侧模安装前，首先将砼边打出墨线，并将多余部分竹胶板，依墨线锯掉，然后将竹胶板边贴1宽海棉条，进行侧模安装。第二层1010方木应低于底板竹胶板5，便于穿穿心丝。侧模安装完毕后，进行钢筋的绑扎。7、钢筋加工、绑扎现浇箱梁177、钢筋加工由钢筋加工厂统一按设计尺寸加工，对于纵向钢筋应分段加工，属现场焊接。钢筋加工前应保证表面无油渍、鳞锈，钢筋平直，无局部弯折，钢筋绑扎前，底板应清理干净，将局部凹陷地方用滑石粉补平，然后涂上模型专用脱模剂。（1）钢筋调直，盘条用单控冷拉调直，冷拉伸长率2%。（2）钢筋切断，焊接与弯曲成型，钢筋切断采用切断机，并以型钢切口，横加挡板台架控制下料长度，对焊机对焊连接，直径大于12的用弯曲机弯筋成型，直径10、8用人工手扳成型，每工班都要抽样检查，剔除不合格品。（3）钢筋绑扎前先在底板上精确按设计放出钢筋点位，并垫设塑料垫块，然后进行底板钢筋绑扎，绑扎成型的钢筋尺寸，箍筋间距必须满足规范要求，178、待监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。（4）预应力波纹管安装预应力管道采用塑料波纹管，厚度不小于2.5mm，波纹管按10m一节加工，连接用大一号波纹管连接，接头用胶带密封防止漏浆。应严格按照设计坐标值安装定位波纹管，定位间距按照规范要求布置。定位钢筋采用8圆钢。波纹管定位后，对波纹管进行全面检查，以保证预应力钢绞线的位置正确。（5）顶板钢筋在底板、腹板钢筋完成后开始绑扎，砼浇注前，需根据图纸设计进行桥面附属结构钢筋的预埋，为保证砼浇注过程中预埋钢筋的位置，间距准确，需根据实际情况将预埋钢筋进行纵向连接。使其成为一个整体，对外侧防撞墙钢筋预埋尤其要注意。8、内模安装内模由具有一定强度和刚179、度的板条、木板组合成整体内模，施工中定位准确，稳定牢固；安装箱梁内模时，每3m或1.5m为一节拼装而成，快装慢拆，整体安装，分部拆除；施工中每个箱室中部顶板留天窗，天窗顺桥向1m，横桥向0.8m,四角设0.2m0.2m倒角,倒角内设加强钢筋。待内模拆除后，再封闭。在腹板钢筋绑扎完成并经监理检验合格后，进行内模吊装，吊装内模时，应由跨中向两边进行，吊装过程中，要注意每节接缝处贴海棉条，以防漏浆。并将每节内模纵向连接，使之成为一个整体。内模安装完成后，检查腹板保护层，对不符合要求的要加以处理。我部现浇箱梁砼一次性浇注到顶板，前面砼浇注，后面要做好顶板收面工作，收面包括砼面找平和砼面拉毛，待砼开始初180、凝后要及时用土工布覆盖并洒水养护。砼浇注采用罐车运输，泵送入模。9、混凝土浇注（1）在底板钢筋验收合格后开始清理底板，对施工过程中局部损坏地方，用滑石粉和白乳胶按一定比例调好补平，钢板锈迹打磨干净，竹胶板间接缝勾平，然后涂隔离剂，垫好底板垫块。（2）两节间的连接纵向用510木板连接，保证两节间接缝严密，且在两节间接缝处用胶带缠裹，保证接缝不露浆。（3）内模入模定位时轴线与底板中线重合，且骨架两侧保护层厚度一致，从跨中向两边对称安装。（4）内模安装完成并调整合格后及时用塑料布盖严，以防施工过程中尘土进入底板影响梁底外观效果。（5）砼浇注过程中设专人负责观测模板，对施工过程中支垫松动情况及时检查，181、随时处理。（6）砼配合比根据试验控制在1418，砼用罐车运输，泵车泵送入模。（7）浇注时先浇注底板，底板振捣用50棒头，且棒头距底板保持5，防止振捣棒在竹胶板上振捣，损坏底板。（8）底板浇注完成10米后，开始腹板浇注，以防止底板腹板处出现施工缝。砼浇注从20米跨中开始，向两侧进行，在底板砼距梁端3米时停止，然后从梁端开始浇注，返回浇注至完成，主要是为了保证箱梁端部砼均匀，避免梁端灰浆过多，骨料过少。（9）腹板砼振捣时用50振动棒，振捣时棒头与模板保持5，避免振捣棒损坏模板，振捣棒间距以20为宜，以砼不再下沉，气泡不再上逸为止，确保腹板砼密实，力求消除水波纹。（10）腹板砼浇注时上下层料间结合面182、力求振透，避免漏振，形成蜂窝麻面或留下工作缝。（11）顶板混凝土浇注时，待混凝土初凝前进行人工拉毛。（12）砼浇注完成部分及时覆盖，并洒水养护，避免形成干缩裂纹，覆盖时以木板为工作架，严禁留下施工脚印，同条件养生试件不少于十二组，且与梁体同条件养生放置于各个部位，以便为施工生产提供指导数据。10、拆模养生非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，此外其侧模应在预应力钢束张拉前拆除；底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。模型拆除时，要防止碰撞砼棱角。拆模过程中，要将模型材料分段堆放并编号，以防材料发生错用。模板拆除后，将梁体用土工布覆盖，183、并洒水养护，养护期不小于10天。11、箱梁预应力施工箱梁混凝土施工完毕，养生待强度达到90%设计强度时，弹性模量达到设计28天弹性模量的80%，且混凝土龄期14天后，方可进行预应力张拉。预应力施工按照设计规范要求，对称两端张拉，张拉采用应力、应变双控。(1)张拉设备选择及标定 根据设计用锚具、 最大张拉力及钢绞线伸长值，选用穿心式千斤及配套泵，千斤顶最大行程200mm。设备进场前需进行委托具有相应资质的检测单位对千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。张拉前，由技术部门根据千斤顶检定报告，预制箱梁张拉对照表，张拉设备的使用和保管由专人负责，要经常维护并定期标定。(2)材184、质检验预应力钢绞线进厂后进行验收。验收时检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确，并按取样标准对其抗拉强度、伸长率等力学性能进行检验。锚具必须有出厂证明书进场时按规定取样，进行外观检查和硬度检验。（3）预应力钢绞线制作钢绞线的重量大、盘卷小、弹力大。为了防止下料过程中钢绞线紊乱、弹出伤人，下料时，将钢绞线盘卷在钢笼内，从盘卷中央逐步抽出。下料采用砂轮切割机，下料长度：Lj=L+2(L1+L2+L3+L42+200mm)L1- -夹片式工作锚厚度(mm)L2- -穿心式千斤顶长度(mm)L3- -夹片式工具锚厚度(mm)L4- -钢绞线穿束时需要的工作长度(mm)编束时先将下好的钢绞线185、理顺,用20#铅丝绑扎,间距1.2m, 绑扎完毕后按设计顺序存放,并清楚标明。用割切断预应力筋时，要采取切实措施避免锚具处于高温状态。（4）穿束穿束前检查锚垫板和孔道，确保锚垫板位置正确，孔道内畅通，无水分和杂物。采用卷扬机整束穿束，束的前端装上穿束网套。穿束网套用细钢丝绳编织，网套上端通过挤压方式装上拉环，使用时将钢绞线穿入网中，前端用钢丝绳扎紧以防脱落。（5）张拉与锚固对同条件养护的试块检验，强度达到90%设计强度，弹性模量达到设计28天弹性模量的80%，且混凝土龄期14天后，方可进行预应力张拉。将构件端部预埋钢板与锚具接触的焊渣毛刺、混凝土残渣等清除干净后，安装锚具和张拉设备。张拉时采用186、两端同时张拉，即用两台千斤顶和两台高压油泵分别设置在构件两端对称张拉。钢绞线张拉顺序必须严格按设计要求进行。预应力钢绞线张拉程序如下：预应力张拉前应用0.10k张拉一次，再开始测伸长量。张拉顺序：0初应力1.0k（锚下张拉控制应力）持荷5min锚固。施工中任何情况下，最大张拉控制应力不得大于0.8fpk。首先将钢绞线略微予以张拉,以消除钢绞线松弛状态,检查孔道轴线、锚具（含锚垫板、工作锚、夹片、限位板、工具锚等）和千斤顶的相对位置是否正确，并要注意钢绞线束中的每根钢绞线受力均匀。达到初应力时，在钢绞线上作记号，作为量测伸长值的参考点，并检查钢绞线有无松动。张拉过程中，要详细记录伸长值和压力表读187、数。采用控制应力和控制伸长值双控法进行张拉控制，若实际伸长值与理论伸长值差超过6%，应暂停张拉，待查明原因并采取措施，加以调整后，方可继续张拉。张拉时，空心板两端要配置对讲机，随时联系，确保张拉同时进行，两端应力一致。设专人观察空心板的测弯情况，如有异常应停止张拉，并分析原因，及时采取措施。（6）预应力孔道压浆及封锚压浆采用真空灌浆技术。当预应力张拉完成并经监理工程师检查合格后，则可割丝封头。割丝以钢绞线伸出锚具外部3-5cm为宜，割丝应用砂轮切割机，不得使用电弧或氧割。封头用42.5水泥或环氧树脂及水拌和, 一定要密实,无气孔、无裂纹。要经常检查，以确保压浆的顺利进行。孔道压浆的目的是完成对188、钢绞线自锚并防止预应力钢材锈蚀。孔道压浆越早越好。水泥浆的调制是保证孔道压浆饱满的关键，要予以重视，水泥浆要搅拌均匀，在压注前和压注过程中要经常搅拌。水泥浆调制好后应尽快使用，如延续时间过长将降低其流动性，增加压注时的压力，且不易密实。压浆前用高压水冲洗，可冲走杂物并将孔道内壁湿润，还可以防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性。压浆由最低点压入，这样可以使空气和水聚集在水泥浆上面，逐步由最高点的泌水孔排出，避免水泥浆由上往下时空气窜入水泥浆内形成气塞，阻碍水泥浆的流动，并不在水泥浆凝结后产生气孔。灌浆时，宜先灌注下层孔道后再灌注上层孔道。压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道189、，应尽量连续压浆完成，以免串到邻近孔道的水泥浆凝固、堵塞孔道。不能连续压浆时，后压浆的孔道在相邻孔道压浆后用高压水冲洗畅通。本桥孔道压浆采用C50水泥浆，水泥浆应加入减水剂和膨胀剂，以保证预压力孔道压浆的密实性，压浆时严格控制施工配合比，由于输浆管道较长，采用一次压浆，应适当加大压力，压浆的最大压力一般宜为1.0MPa。每个孔道压浆至规定压力后应有一定的稳压时间，以保证压浆饱满。排气出口排出与规定稠度相同的水泥浆时，关闭排气口。孔道压浆要认真填写压浆记录。压浆完毕，应尽快封锚。封锚前先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后安装模板，严格按照混凝土配合比拌和封锚混凝土，浇筑混凝土时要振倒密实，封锚部位混190、凝土要和梁体混凝土保持整体美观、协调。12、落架按照设计要求，张拉完成封锚段达到规定强度后方可落架拆除其底模。落架时应从跨中向支点（墩台）方向依次对称循环卸落，并由专职测量员负责对主梁进行观测。落架时要统一指挥、统一行动。卸落的模板及支架应分类存放，不得随意抛掷。（六） 桥面铺装施工方案桥面铺装层砼高程及平整度直接影响面层沥青砼的质量，必须严格控制。桥面混凝土采用80mm厚C50抗渗混凝土铺装。1、轨道设置轨道数量的设置要根据桥面砼的宽度及桥面横向坡度而定，一般设置三道轨道。两侧轨道设置沿在距地袱50100cm处。中间轨道位置设在桥梁纵向中心线处。轨道宽度可根据桥面宽度而定，间距一般控制在45191、m之间。桥面应采用方格网对桥面高程进行测量，如发生起拱过高而超过规范标准时，要及时与设计人联系，进行设计变更。轨道纵向中心线位置用全站仪确定，沿纵向中心线每2m设一个观测点，测量基层结构砼面高程，通过与设计高程的反算求的该点桥面砼厚度，然后编号做标记。在观测点上用冲击钻钻孔，钻孔直径一般为1012mm，钻孔深度为58cm。成孔后在孔内放810cm的铁胀管，铁胀管上放10槽钢，沿槽钢每2m打一直径10mm圆孔，铁胀管插入槽钢圆孔内，按该观测点的桥面砼厚度，自由调节槽钢地高度。为了便于拆除槽钢，槽钢的平面朝下。轨道完成整体安装以后，用水准仪对所有观测处的槽钢高程进行复测，直到达到设计标高为止。2、192、砼浇注砼采用C30S6商品砼，抗渗砼属施工中特殊过程，需进行特殊过程控制。桥面砼属大面积砼，水泥早期水化热损失大，容易造成桥面裂纹，砼中应加入缓凝型减水剂和具有抗裂性能的外加剂，坍落度控制在1012cm，泵送砼的坍落度加大到1416 cm。浇筑时必须采用机械震捣，尤其要注意砼表面的施工质量。铺装层砼为抗渗砼，因此其养护好坏尤为重要，在砼拉毛完成后，立即进行麻袋片盖工作，并及时洒水养护，要求洒水养护不可间断，使桥面砼在14天内始终处于湿润状态。砼浇注前用清水将桥面冲洗一遍，保持桥面充分湿润。浇注时，首先用人工将砼摊平，摊铺厚度一般高出设计厚度1 cm。启动平板振捣器，平板振捣器两端各有一人移动，193、并保证两边同步缓缓向前，振捣器前积料过多时应及时清除，凹处及时补足振实，振捣以达到表面平整、均匀、不露石子，有一层滋润的砂浆为准。然后用6 m长的铝合金刮杠放在轨道上，两端各有一人保持同方向缓慢向前移动刮平。在砼面层排出泌水后，砼终凝前分三次进行抹面成活。第一次抹面：刮杠刮平后，用5060 cm长的木抹子，采用揉压方法，将较小的颗粒挤紧压实，逗出灰浆来，至砼面平整，砂浆均匀一致为准。第二次抹面：与第一次抹面要间隔一段时间，间隔时间视天气情况而定。夏季一般为30分钟左右，冬季一般为1小时左右。第二次抹面用力要稳，速度要均匀，抹动面积要大。第三次抹面：与第二次抹面要停一段时间，这时砂浆具有了一定的194、稠度，砼已开始初凝，已稍有强度。压时用铁抹子进一步压实赶光。成活后用特制塑料毛刷沿桥面横向拉毛。3、混凝土养护铺装层砼为抗渗砼，因此其养护好坏尤为重要，在砼拉毛完成后，立即进行土工布苫盖工作，并及时洒水养护，要求洒水养护不可间断，使桥面砼在7天内始终处于湿润状态。（七） 防撞护栏施工方案防撞护栏必须在钢筋混凝土桥面铺装完成后才能施工。施工时注意一下几点：箱梁浇筑时需定位防撞护栏立柱位置，并预埋防撞护栏地锚螺栓。防撞护栏高程必须以沥青铺装层顶计算。（八） 伸缩缝施工方案本工程的桥梁伸缩缝采用型钢伸缩缝和模数式伸缩缝，施工质量的好坏，直接影响伸缩缝的耐久性、平整性和防水性。1、伸缩缝安装要点伸缩装195、置工厂组装好，设置紧固夹具，以防运输装卸中变形。运输车采用加设悬臂钢架（适用运输1218米长），运输中注意：避免阳光暴晒，进行有效防护，防止雨淋雪浸，保持清洁，防止变形，且不能接触其他腐蚀性物质。在夹具固定后，现场安装应保证在生产同温差环境下进行，根据不同季节气温情况，选择一天当中气温合适的时间施工。在施工时间及环境允许情况下，生产成品伸缩装置可以直接由生产厂家运至安装地点，倘若在环境条件有异情况时，需要由某一暂存地搬至安装点，要注意吊装过程中的防变形。为确保伸缩装置与桥的平顺性、一致性，工艺上采用后嵌法施工（俗称反开槽）。2、伸缩缝安装安装方法采用反开槽二次切边法施工，即当铺筑完沥青砼路面后196、再反开伸缩缝安装槽。第一次切边按设计边线向内反5厘米处切边，待伸缩装置安装完成后再二次切边至设计线，以保证切边边口的整齐安装形式，桥面伸缩装置与防撞墙伸缩装置，分体安装用桥面伸缩装置端头的翘起来解决缝端的漏水问题。伸缩缝安装前首先检查伸缩缝开槽宽度与伸缩装置的间隙是否符合温差要求。间隙中是否清理干净，待检查验收合格后方可安装。为防止安装过程伸缩缝装置产生变形，保证伸缩缝装置与两侧路面的平顺，采用“吊缝固定法”，即采用长3米的25#工字钢垂直于槽放置，间距1米，用型钢筋在工字钢上将伸缩缝吊起同工字钢靠紧固定，用仪器检查平整度、顺直度合格后方予以焊接。这样既可控制焊接时伸缩装置的变形，又可保证伸缩197、装置安装的整体质量。在止水胶带下填塞苯板的方法，不能很好的保证浇筑槽内砼时两梁的间隙及严密性，从而影响施工质量，为此采用在安装前伸缩缝钢梁前端根据锚固深度，焊上2毫米铁挡板，两板内再填苯板支撑的方法，用以保证这一环节的施工质量。3、砼浇注 施焊固定后，拆掉工字钢，切断型钢筋，按设计规定宽度二次开缝，要求开缝顺直，清理后，解除定缝铁件，再次对各部位质量进行检查，合格后，方能浇筑砼。砼采用C50钢纤维商品砼，砼浇筑采用两侧同步浇筑严密振捣的方法，至无气泡为止，然后用刮杠刮平，以两遍抹子成活，成活后拉毛。4、养护与保护：采用细麻片浸水、双层加盖进行养护，养护期间，水车供水设专人负责，并对道路严格封闭198、，设专人看护。（九） 照明工程施工方案及工艺一、电器设备所有灯具产品采购时均需考虑节能型。路灯照明灯具要求采用高光效高压钠灯光源，灯具光效率在70%以上。均采用双功率镇流器，就地补偿后功率因数不小于0.85。路灯照明单灯采用熔断器保护。熔断器设置在灯杆内。接线进入灯杆后按灯具数目在接线板上设置相应数量的螺旋保险，400W钠灯保险额定电流为16A，熔断额定电流10A，150W钠灯保险额定电流为6A，熔丝额定电流4A，保险均共定在接线板上，接线板应在灯杆接口内固定；各照明回路接线时应充分考虑三相平衡。所有灯具均采用防水密闭型，其中路灯灯具光源腔的防护等级不应低于IP54，灯具电器腔的防护等级不应低199、于IP43；其他灯具整体防护等级不行低于IP 65。灯杆或接线盒及配电装置内均应设有专门的接线端子排及接地端子排。路灯基础内地脚螺栓埋入混凝土的长度应大于其直径20倍，并应与主筋焊接牢固；地脚螺栓应除去铁锈，螺纹部分应加以保护，基础内应相应预埋穿线管。灯杆底部设有防雨维护门，并佩挂专用防盗耐蚀锁。操作门内设有与接地相连的扁铁装置，以确保接地电阻4,。托架与杆体通过以杆体为导体介质，形成安全的电气连接。灯杆均应采用热浸镀锌工艺进行防腐处理，镀锌层应均匀，表面色泽一致，厚度85微米或610克/平方米，要求48小时盐雾试验合格或硫酸铜腐蚀试验合格，道路照明灯杆采用热浸镀锌后防腐喷塑处理，应采用合资或200、独资品牌塑粉，喷塑厚度2.0密耳，喷塑后灯体整体为白色。道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。对LED的要求：芯片要求采用国际一流知名品牌和成熟的功率型产品（CREE、LUMILEDS、OSRAM等），且应采用当前国际一流的功率型LED芯片封装技术。光源使用寿命10年。显色指数Ra65.驱动电源及其配件的使用寿命3000h。整体光衰：1000小时不超过10%。灯具应具有良好的散热性能，且其结构设计应考虑便于今后的维修更换。灯具效率85%。灯具外壳防护等级：IP65以上。灯具使用寿命应达到10年以上。投光灯应配有调角支架201、，以便调整配光角度。功率因数0.95灯具厂商出具相关的国家检验报告，并提供LED灯具的出光角度和配光曲线等技术参数。二、节能措施选择灯具时，在满足灯具相关标准以及光强发布和炫目限制要求的前提下，选择发光效率高、衰减慢、反射率好、显色性合适，使用寿命长的照明光源和灯具，提高道路照明照度值，降低运行维护成本。机动车交通道路的照明功率密度值严格按照城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）执行。要求路灯灯具效率不低于70%。气体放电灯的功率因数不小于0.85，LED等功率因数不小于0.95。路灯采用双功率镇流器，灯具下半夜降功率运行以节能。供电电源靠近负荷中心，缩短低压供电线路的长度，达到降低线路202、损耗，达到节能目的，低压每相用电设备达到三相负荷平衡。三、电缆敷设方式1、景观照明配电柜AL进线选用YJV型铜芯电力电缆穿PE管在人行道下敷设。2、路灯照明低压供电线路选用YJV型铜芯电力电缆穿SC热镀锌钢管在防撞护栏下敷设。3、路灯上灯线采用RVV-32.5mm2铜芯电缆。4、景观照明主电缆穿PE管在人行道板下敷设。分支处采用YJV型铜芯电力电缆穿LV-5Z金属软管敷设。开关电源分支选用RVV-32.5mm2电缆穿LV-5Z金属软管敷设。5、电缆芯线的连接宜采用压接方式，压接面应满足电气和机械强度要求。6、所有电缆保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平，内壁应光滑无毛刺。7、电缆管的弯曲半径203、不应小于所穿入电缆的最小允许弯曲半径。8、各照明线管内需预留铁丝，以便拉线。9、电缆施工应根据国标D101-5 电缆敷设图集敷设。四、灯具安装1、灯具检查（1）根据灯具的安装场所检查灯具是否符合要求。（2）根据装箱单清点安装配件。（3）注意检查制造厂的有关技术文件是否齐全。（4）检查灯具外观是否正常，是否有擦碰、变形、受潮、金属镀层剥落锈蚀、玻璃罩破损等现象。2、路灯灯具安装：（1）灯具底座与基础应吻合，预埋地脚螺栓位置准确，螺纹完整无损伤。（2）灯具预埋电源接线盒宜位于灯具底座基础内。（3）灯具地脚螺栓连接牢固，平垫圈及弹簧垫圈齐全。（4）灯具内留线的长度应适宜，多股软线线头应搪锡，接线端子204、压接牢固可靠。（5）灯具金属立柱及其他可接近裸露导体接地或接零应可靠。（6）灯具的接线盒盖防水密封垫完整，上紧紧固螺钉时应注意对角上紧，保证盖板受力均匀。五、通电试运行灯具安装完毕后，经绝缘测试检查合格后，方允许通电试运行。通电后应仔细检查和巡视，检查灯具的控制是否灵活、准确；开关与灯具控制顺序是否对应，如发现问题应立即断电，查出原因并修复。六、防雷接地系统1、本工程按三类防雷建筑物设计。2、本工程220/380V低压系统的接地形式采用TN-S制，并为电源线路装设漏电保护器做接地故障保护。3、桥梁基础施工时应同步进行接地装置的施工，接地装置是采用钻孔桩内竖向钢筋笼作接地极，并用桩内箍筋与桩基钢205、筋连接成为一体，用桥墩、桥台结构钢筋作接地引下线及水平连接线，引上桥面的接地引下线不少于两根。4、在桥墩、桥台打承台砼之前，由电工对基础接地装置的接地电阻值进行实测，要求每处接地电阻不大于4，并做好检测记录，若达不到要求，须加打人工接地极。5、作为接地引下线及水平连接线的结构钢筋要求涂红色油漆，以区别其他结构钢筋，施工中要有制定专人负责此项工作，按图检查接地端子是否按设计图要求位置引出，在各设接地装置的桥墩、桥台处，从下到顶的接地线是否贯通。6、在桥梁两侧钢防撞护栏基础内及人行道下方各放置一条10热镀锌圆钢做接地带，利用10热镀锌圆钢将路灯预埋板与接地带可靠焊接。接地带在墩、梁处及伸缩缝处采用206、软连接过度，保证接地带有足够的伸缩量，接地带将所有桥墩、桥台接地装置并接，桥墩、桥台接地引下线除与桥面接地带焊接外，通过桥梁的各种金属管也应接地，作等电位联结，接地带应贯通全桥。7、桥体内钢筋网、配电柜、灯柱、穿线钢管、装饰钢构等应与各处接地装置可靠连接，作等位联结。8、所有灯柱、灯具、电缆金属外皮、穿线金属管、钢护栏、电缆金属线槽、照明配电柜、各类金属支架、接线盒、各配电终端、各设备金属外壳、高、低压过桥管路、过桥水管、热力管、管道支架等所有正常情况不带电的电气装置的金属外壳等，均应与接地装置可靠连接，形成电气通路。9、作为接地引下线及水平连接线的结构钢筋应按规范要求相互搭接焊接，其搭接长度207、应符合下列规定：（1）扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，不少于三面施焊。（2）圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊。（3）圆钢与扁钢搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊。（4）扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位两侧施焊外，还应增加圆钢搭接件。（5）焊接部位应做防腐处理。10、结构内的接地连接线相互交叉连接时，采用增加“L”型钢筋过渡焊接，接地钢筋直径不小于10，焊接长度见上一条规定。11、施工技术要求按照建筑物防雷工程施工与质量验收规范、建筑电气工程施工质量验收规范进行。12、在AL配电柜周边打一列（共4套）接地极，利用热镀锌扁钢与各接地极及配电柜外壳可靠焊接，要求接地电阻不大于4。208、二、 关键部位施工工艺方法xx街跨xx桥梁采用组合梁和混凝土梁的混合主梁形式，其中中跨及边跨共465.6m范围内钢砼组合梁，其余则采用预应力混凝土主梁。主梁全宽均为50.5m，道路中心线处梁高3.345m缆索中心线处主梁梁高3m；主梁顶面采用双向2%的横坡，底面横桥向为水平。（一） 钢箱梁施工1 总体工艺流程本工程钢箱梁制造、运输和安装主要施工内容分二个阶段，总体工艺流程为：第一阶段：原材料进厂复验原材料抛涂预处理下料单件预制钢箱梁组装、焊接第二阶段：汽车运输到安装现场架设（梁段桥位吊装测量） 焊接 桥面附属设施安装 最终验收 钢箱梁制造施工流程图2 钢箱梁制造结构特点：1）本桥钢箱梁采用整体209、制造，分段整体梁段吊装架设。钢箱梁梁段制造时，焊缝数量多，焊接施工难度大。钢箱梁梁段安装时，梁段间采用主体框架全断面整体焊接，加劲肋采用惯用的嵌补焊接连接的形式，因而，控制焊接质量是关键。2）钢箱梁安装在满足桥上竖曲线桥梁线形的同时，还要保证相邻纵向拼装焊缝间隙以及横向连接位置的精度，对梁段几何尺寸制造精度要求高。而外腹板的熔透焊缝的焊接收缩量大，控制梁段几何尺寸是难点，制造质量直接影响梁段的几何形状和尺寸精度，在制造中应重点控制。由于顶板、底板厚度不大，采用火焰修整焊接变形较为困难。因此，如何控制焊接变形和准确预留焊接收缩量是至关重要的。钢箱梁制作1）顶、底板制造工艺2）横隔板制造工艺3）腹210、板制造工艺4）涂装工艺梁段制作 为减少占用总拼装胎架时间，缩短总装周期，在顶（底）板参与梁段组装前，先在专用胎架上将二（或三）块顶（底）板拼焊成一个吊装板块。组装时使用预留焊接收缩量的样板控制焊缝两侧相邻U形肋的中心距。为减少焊接变形和火焰修整量，保证板块平面度，在焊接前预置反变形。3 钢箱梁的装车运输和吊装钢箱梁场内起吊装车，钢箱梁在制作车间专设的工作平台上，在汽车吊起吊前对钢箱梁进行全面的质量检查，重点检查内部结构的焊接和外形尺寸是否符合设计要求，合格后方可准予起吊装车。装车采用两台130吨汽吊在厂内进行分段后的起吊，据实地测量厂房高度净空为14.5米，吊机大臂总长为12.6米,故厂内装车211、能满足130吨的停放回转机臂吊装工况。现场吊装空中障碍物为交通示意牌和红绿灯，离地面高度5米，钢箱梁总宽为5.4米(梁翼分段运送到吊装现场焊制)，为避免在吊装过程中钢箱梁变形，建议在钢箱梁顶部每端各设4个吊环（见附录F）。八个吊环平均每点的均布荷载为25T，选用25T卸扣8只，连接钢箱与钢丝绳，采用32（637+1）的麻蕊钢丝绳做起重索具，每股钢丝绳计算：每股承受荷载力S=a /nsin60o a=kn/sin60o=152kN选用公称抗拉强度1850mpa直径为32（637）安全系数n=6则Sr=0.820.5d2/6=534KNSSr故可选用上述32吊环计算：Ag=9800G/na取8个吊212、点环起吊n=6a=50 Ag=735mm2Ag=nd2/8求得d=30.6mm故此钢板厚度大于31mm为安全。吊环焊接抗剪强度计算： =Nh/1 =152KN/14/1.6=6.8Mpa31mm，吊环应焊制在钢箱梁两端两侧的顶部，具体尺寸位置见附录F。钢箱梁安装顺序为横向安装从左段至中段，最后安装右段的顺序安装；纵向安装先安装中间一节，再安装左右两节。4 钢箱梁安装桥上焊接施工准备1）根据桥上焊接工程总量和施工进度要求，应在每一吊梁焊接作业面配置容量为200KVA的焊接电源。2）施工前安装、调试好配电设备、焊接设备、通风排尘设备、CO2焊所需防风棚架、除锈机具、气刨工具、火焰切割工具、防水防潮213、设备、焊接材料烘干箱等施工必备器材器具，并设立专职维护管理人员。3）施工前搭设好临时工作平台。4）提前采购好施工所用焊接材料并做好复验工作。5）建立健全桥上施工岗位责任制度、安全制度、供电制度、通风排尘制度等规章制度，在桥上设置用电安全告示及用电安全设施。将各种制度落实到责任人，保证施工安全。梁段架设1）将梁段用汽车运输到钢箱梁桥址，由架设单位指定吊装位置等待吊装，梁段就位后由架设单位进行梁段线形的调整，满足线形要求即吊装梁段与前一梁段水平距离小于等于6mm后，我方进行梁段的焊接工作。2）桥环焊缝作业工艺流程图如下：5 钢梁安装工艺要点1）在构件运输到现场检查合格并且所有准备工作就位后，方可进214、行钢梁的安装。2）钢箱梁成桥状态中间3.3m范围内连接箱位置坡度是0，但两侧箱梁各存在 1.5的坡度，箱梁拖拉时是处于水平状态，因此箱梁就位后，应调解箱梁使其形成1.5的坡度。3）桥梁线型既有竖曲线又有预拱度，因此栈桥的搭设线型应该与桥梁的线型保持一致。4）钢梁到达设计位置后，采用千斤顶精确调整钢梁的横纵向位置及高程。首先采用四个千斤顶支撑起钢梁，精确调整钢梁高程到位后，然后用四个固定支点（300*8钢管）代替千斤顶，最上端铺设四氟板，然后精确调整钢梁横纵向位置，将钢梁精确调整就位后，进行钢梁单元段的对接焊接。5）钢梁每安装焊接完成一段，必须重新测量焊接成一体后的钢箱梁的高程和横纵位置，及时掌215、握由于焊接产生的变形偏差和安装偏差情况，对偏差超出允许范围之内的钢箱梁应再次进行调整，调整到准确位置后方可进行下一段钢箱梁的安装焊接作业。6）中间锚箱安装时，应该根据锚箱在钢箱梁的位置，提前在钢箱梁刻线，以保证锚箱安装位置的准确性。7）钢梁在滑动过程中，应匀速、平稳前进，不可滑动过快，在前进过程中，如发现异常情况，立即停止滑动，进行检查，至问题完全解决后，方可再进行滑动前进。8）为改善钢梁运行过程中“起动加速减速停止再起动”的脉冲式跳跃前进问题，避免钢箱梁拖拉过程中快速滚轮对轨道等造成的冲击，在采用卷扬机拖拉钢梁起动时，应统一指挥，做到两台卷扬机同步操作。钢梁还未启动时，卷扬机速度应放慢，待钢216、梁启动后，应快速收绳，后保持卷扬机平稳运行，以此尽量减少钢梁启动时的脉冲跳跃前进问题，同时采用加粗钢丝绳直径，减少滑轮门数的方式来改善脉冲跳跃问题。6 工艺评定焊接工艺评定1）钢桥制造的焊接工艺是保证焊接质量的关键，而焊接工艺评定是编制焊接工艺的依据，所以在开工前对主要类型的焊缝均应作焊接工艺评定。2）评定条件应与钢桥制造条件相对应。评定试验用的母材应与产品一致，选用的焊接材料应使焊缝的强度、韧性与母材相匹配。3）试板宜选用碳、磷、硫等化学成分偏标准上限且冲击韧性偏标准下限的母材制备。试板焊接时，要考虑坡口根部间隙、环境和约束等极限状态，以使评定结果具有广泛的适用性。4）焊接工艺评定包括对接接217、头试验、熔透角接试验和T型接头试验。5）根据本桥设计图纸和相应国家标准的规定，编制焊接工艺评定任务书，逐项进行焊接工艺评定试验。焊接工艺评定试验报告经监理工程师审查、批准生效。并在生产中跟踪、检查、补充和完善施工工艺。6）试验报告按规定程序批准后，根据焊接工艺评定试验报告编写各种接头的焊接工艺指导书。焊接人员应严格按照焊接工艺指导书的内容施焊。剪力钉焊接工艺评定1）剪力钉施焊前要进行剪力钉的焊接工艺评定，试验用母材和剪力钉与本桥相一致。2）剪力钉焊接后应获得完整的360周边焊缝，其焊接工艺参数(焊接电流、焊接时间、焊钉伸出长度和焊钉提升高度等)应通过工艺试验确定。3）用通过工艺试验确定的工艺参218、数在试板上焊接6个剪力钉，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验，全部试验结果应符合GB/T 10433附录A的规定。精密切割工艺评定单元件制作中如采用切割下料，工艺须先进行相关的工艺试验，取得工艺参数，经监理工程师批准后方可实施。通过工艺评定试验证明：切割面的硬度不超过HV350，切割面质量满足标准要求。涂装工艺试验本桥的涂装材料复验合格后，应按规定作专项工艺试验并通过专家评审。涂装工艺试验报告和专家评审意见报业主审查批准后严格执行。7 焊接质量控制1）焊接材料根据本工程用钢板，选择与其相匹配的焊接材料，焊接材料符合以下国家标准的规定：2）焊材储存和使用要求焊材必须在干燥通风的室内存放，焊材储存219、库内，不允许放置有害气体和腐蚀性介质，室内保持整洁。焊材存放在专用架子上，严防焊条受潮。焊材堆放时应按种类、牌号、规格、入库时间分类堆放，每垛应有明确标记，避免混乱。焊材在供应给使用单位之后至少在6个月之内可保证使用，入库的焊材应做到先入库的先使用。对受潮或包装损坏的焊材未经处理不许入库一般焊材一次出库量不能超过一天的用量，已经出库的焊材焊工必须保管好，当天使用不完的焊材当天退回焊材库。焊条使用前应先烘干处理，烘干温度350，烘焙2h，烘干焊条应徐徐升温、保温、冷却，严禁将冷的焊条放入升至高温的烘干箱中，或者将烘至高温的焊条从高温炉突然取出冷却，以防止药皮脱落。埋弧焊焊剂使用前放入烘干箱烘干，220、烘干温度300-350,烘焙2h，放到干燥器中冷却。3）焊前监控措施熟悉有关图纸和工艺文件，核对焊接部件，确定焊接起点。检查并确认使用的设备工作状态正常，仪表工具良好、齐全，空气湿度80%以上不允许焊接。焊前清理：焊接前，必须彻底清除接头坡口及其附件表面的油、锈、底漆和水等污物。环境温度低于5时对所有板均预热、环境温度大于5时对大于等于30mm的板进行预热，详细情况见下表：预热温度标准环境温度低于5时定位焊需进行预热，预热标准见上表，其相对湿度不大于80%。定位焊缝应距设计焊缝端部30mm以上，其长度为50-100mm，定位焊间距一般为400-600mm，焊脚尺寸不大于设计焊脚尺寸的1/2，定221、位焊不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷，对于开裂的定位焊缝先查明原因，然后再清除开裂焊缝，并在保证杆件尺寸正确的情况下补充定位焊。埋弧自动焊必须在焊缝端部80mm以上引、熄弧。4）焊接过程监控措施焊接时严禁在母材的非焊接部位引弧。焊缝进行层间清理，层间温度控制200以下（预热温度之上），随时用红外测温仪观察。焊接严格按照焊接工艺指导书执行。5）焊后监控措施所有焊缝不得有裂纹、未融合、夹渣、未填满弧坑和焊瘤等缺陷，并应符合下表规定：焊缝外观质量标准（mm）对有疲劳受力要求的受拉部位焊缝必须进行打磨。6）焊缝磨修和返修工艺焊接后，两端的引板必须用气割割掉，并磨平切口，不得损伤杆件。焊脚尺寸、焊波或余高等222、超出规范规定上限值的焊缝及小于1mm且超差的咬边必须修磨匀顺。焊缝咬边超过1mm或焊脚尺寸不足时，可采用手弧焊进行返修焊。应采用碳弧气刨或其它机械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷时应刨出利于返修焊的坡口，并用砂轮磨掉坡口表面的氧化皮，露出金属光泽。焊接裂纹的清除长度应由裂纹端各外延50mm。用埋弧焊返修时，必须将焊缝清除部位的两端刨成1：5的斜坡。返修焊缝应按原焊缝质量要求检验，同一部位的返修焊不宜超过两次。7）冬季施工温度控制措施冬季施工焊接质量控制计划从控制环境温度、焊前预热、焊中层间温度控制、焊后保温等方面进行控制。控制环境温度：利用脚手架搭建焊接防护棚，上部允许稍透风，但不渗漏水，兼具防一223、般小物体的打击功能，焊接位置附近安置热源，提高温度，单元件的加工尽量在车间进行，施工时间根据实际测量温度进行，并且采取早上推迟，下午视情况定等措施，避开早晚霜冻，尽量在5以上焊接。焊前预热：由于冬季环境温度低，温差大，会加剧收缩变形，拘束应力会增大，冷裂纹倾向也会加大，5以下焊接，焊前预热是降低焊接接头应力最有效的手段，预热温度控制在100-150；预热范围一般为焊缝每侧不小于100mm，用红外线测温仪距焊缝75mm范围内测温。焊中层间温度控制：焊接过程中随时检测焊缝的层间温度，如低于或高于规定温度，立即对构件进行加热或冷却，确保层间温度控制在200以下。焊后保温：为了减缓焊件焊后冷却速度，防224、止产生冷裂纹，焊前采用预热、焊后缓冷来降低焊接残余应力防止裂纹，焊接完毕加盖厚的保温棉，保温棉使用时进行烘干处理，严禁将潮湿的保温棉覆盖焊缝上，在焊接部位密封护棚阻止空气流通，使其缓慢冷却，当焊缝温度降到100或以下方可拆除，温棉基本阻止外界空气对构件焊缝区的直接冷却，构件的绝大部分焊接热量通过构件两端的延伸部分传递，这个过程温度的渐变比较缓和，只要保温棉围护严实，焊接质量可以保证。 8）焊缝的无损检验经焊缝外观检验合格的焊接件，钢板厚度40mm的连接焊缝应在焊接24h后进行无损检验。钢板厚度40mm以上连接焊缝的无损检验应在焊接48h后进行。焊缝超声波探伤（UT）的距离波幅曲线灵敏度、缺陷等225、级评定应符合以下表格的规定，其它要求应遵照GB 1134589的规定。距离波幅曲线灵敏度缺陷等级评定 单位为毫米焊缝的射线探伤（RT）应遵照GB 33232005的规定，射线照相质量等级为B级；焊缝内部质量为级。焊缝的磁粉探伤（MT）应遵照JB/T 60612007的规定。进行局部超声波探伤(UT) 的焊缝，若发现较多非裂纹超标缺陷，即当任意两相邻缺陷间距小于4倍板厚，且在300mm范围内缺陷数量超过5处时，应扩大一倍检验范围；若发现裂纹，或在加倍检验中仍发现较多超标缺陷，应对焊缝全长进行检验。对于局部射线探伤（RT）或磁粉探伤(MT)的焊缝，当发现超标缺陷时，应加倍检验。用射线(RT)、超声226、波(UT)、磁粉(MT)等多种方法检验的焊缝，应达到各自的质量要求，方可认为该焊缝合格。（二） 缆索系统施工工艺1.1主缆架设施工1.1.1主缆概况本桥主缆施工采用预制平行钢丝索股逐根架设的施工方法（PPWS），主缆全桥共两根，每根内含37股平行钢丝索股，每股含1275.0mm的镀锌高强钢丝，单根共4699丝，竖向排列成尖顶的正六边形。紧缆后，主缆为圆形，索夹处直径为378.5mm（空隙率18%），索夹间直径为383.20mm（空隙率20%）。主缆紧缆完成后，先进行捆扎并安装索夹，待桥面系施工完成后，进行缠丝等防护工作，主缆在主鞍出口的塔柱外采用喇叭形缆套密封防护。主缆由多根索股组成，主缆索股227、经成型调整按一定的排列置入散索套、主索鞍鞍槽内固定，待所有索股架设完成后经过紧缆而形成主缆结构。1.1.2主缆架设施工流程主缆索股架设施工工艺流程见图2.1-1所示：1.1.3主缆架设施工1、主缆索股架设顺序牵引系统完成后，进行主缆架设施工。设计编号为1#索股做为基准索股，其余均为一般索股。索股架设顺序按编号从1#37#依次进行。主缆索股编号见图2.1-2。2、1#索股架设索股架设分为索股牵引、横移、整形、入鞍、锚固等工序。首先架设1#基准索股，将基准索股利用已经架设好的牵引系统由江南向江北方向进行牵拉。牵引a、锚头连接牵引系统索股架设前，利用吊车将索股索盘安装在放索机上，放出索股前锚头，利用228、吊车并人工辅助，将索股前锚头与牵引系统连接。b、开始牵引准备工作完成后，同时启动主、副牵引卷扬机进行索股牵引作业，牵引过程中两台卷扬机基本保持同步运行，收、放速度一致，被动卷扬机始终要保持一定的反拉力。正常情况下索股牵引速度为10m/min。c、锚头过塔顶当索股锚头牵引至塔顶门架附近时，用塔顶卷扬机拉紧索股锚头后，将锚头与牵引索分离，将索股锚头拉过塔顶门架后再将锚头与牵引索连接继续用牵引卷扬机牵引。d、锚头入锚并临时锚固当索股前锚头快接近江北侧散索套时，后锚头已经从索盘脱出，利用锚固端箱梁下的5t卷扬机施以反拉，防止后锚头突然滑出。当索股两端锚头均放入锚固端时，5t卷扬机钢绳穿过锚固区预埋的钢229、管并与索股锚头连接，待索鞍处索股横移、整形、入鞍完成后，利用手拉葫芦配合，将索股两端的锚头锚固在后锚面上。横移牵引完成的索股放在猫道滚筒上，利用塔顶门架设置的卷扬机进行索股的上提、横移作业，将整根索股提离猫道滚筒。整形整根索股提离猫道托滚，此时两握索器之间的索股呈无应力状态，在此状态下进行整形。a、整形形状：入鞍前根据鞍槽的尺寸，必须将该部分索股正六边形断面整理为适应鞍槽的矩形断面，再放入鞍座内设定位置。b、整形方向：在主索鞍处从中跨向边跨方向进行整形。c、整形顺序：整形前，确定标准丝和标志丝位置，如有扭转应及时矫正。整形时，在距离索鞍前后约3m的地方，分别安装上六边形夹具，解除两夹具间索股缠230、包带。用钢片梳进行索股断面整理，断面由六边形变成四边形，再用专用四边形夹具夹紧，整形过程中人工用木锤敲打索股。入鞍索股入鞍的顺序为：主塔索鞍处是由中跨侧向边跨侧。索股入鞍时，适当抬高中跨索股垂度，便于调索。锚固索股两端锚头牵引、下放至对应位置后，锚固端5t卷扬机钢绳穿过锚固区无缝钢管反拉索股锚头，将索股两端锚头拉出钢管，在后锚面上锚固。(3)其他索股架设其它索股架设工艺流程与1索股相同，从2#37#依次施工。(4)索股架设注意事项索股牵引过程对其施加反拉力。牵引开始几根索股时，对前锚头、猫道滚筒、鞍座、放索机构等进行重点观测及调试，系统调试完善后，适当提高牵引速度，索股牵引速度一般控制在10m231、/min索股在牵引过程中有施工人员在一旁监控，分段定员跟踪检查索股运行情况，在锚头和鱼雷夹处，重点布控。及时纠正索股扭转、弯曲及松散变形等，遇缠带崩断应及时补缠。索股提升后，确认全线索股离开猫道滚筒，人员不能站立在提高的索股下，以防意外。索股两端的锚头引入锚固前，须将索股理顺，对鼓丝段进行疏理，不得将其留在锚跨内。为防止上层索股挤压下层索股和索股调整需要，索股入鞍时，跨中预抬高一定高度。左右幅索股架设对称同步，相差不超过1束。架设时注意观测塔项扭转和位移。1.1.4索股垂度调整主缆索股垂度调整分为基准索股垂度调整和一般索股垂度调整。基准索股垂度调整方法是绝对高程法，一般索股垂度调整方法是相对基232、准索股进行垂度调整。图1.1-3夜间气温稳定时段进行垂度调整和测量施工照片索股架设过程中，以1#索为基准索；其他索股调整时，采用主缆各层外侧一根一般索股作为相对基准索股(2#、4#、7#为相对基准索股)，其垂度依靠1#基准索股进行传递，然后利用各层相对基准索股调整同一层一般索股和上一层相对基准索股的垂度，以达到主缆线形调整目的。调整下一根相对基准索股时，他们之间的理论相对垂度值中要减去当前相对索股的调整误差值，以确保每一根索股相对于基准索的调整误差满足设计要求。1、调整条件白天架设完的索股，垂度调整选择在温度相对稳定、没有雨雾、风速较小的夜间进行。在垂度调整前，要进行外界气温和索股温度的测量。233、a、索股温度的测量用接触式温度计。测点沿长度方向布置为：边跨跨中、塔顶、主跨跨中、散索套处共7个断面；测点沿断面方向布置为：索股上缘及下缘；b、满足索股温度稳定的条件是：长度方向索股的温差T2C，断面方向索股的温差T1C。不符合上述温度稳定条件不能进行索股调整。2、 索股调整操作1)调整操作为了便于索股垂度调整，在索股上对应于散索套处、边跨中央、塔顶主索鞍处点、主跨中央以及两端锚头附近共设置了九个标志点，做为索股垂度调整参考点，并作了特定标记。索股调整时，主跨利用安装在门架上的卷扬机对索鞍位置索股进行收放，达到垂度调整的目的。操作时，用橡胶锤敲打索股减少索股间的摩擦以方便调整。2)索股调整顺序234、索股调整的顺序为先中跨后边跨，再锚跨。主跨调整：在索股垂度调整时，将索股的特定标志点对应江南侧塔柱主索鞍上相应的标志点，并用千斤顶反顶对拉螺杆，使用木楔固定。以此点为固定基准点调整主跨垂度。通过控制索股在江北侧塔柱主索鞍鞍槽内的滑移(放松或收紧量)调整主跨索股垂度，符合要求后在主索鞍鞍槽内固定。边跨调整：再通过控制索股在南、北散索套鞍槽内的滑移量调整两边跨索股垂度，符合要求后在散索套内固定。锚跨调整：锚跨则利用千斤顶张拉索股张力进行调整，垂度调整完成后，应作上标记，以便后续索股架设时检查有无滑移。主缆索股架设完毕后，经监理工程师验收合格后，在主索鞍处填压锌填块，安装盖板，装上紧固拉杆，并张拉至235、设计吨位；3、 基准索股调整1)基准索股测量测量方法选用单向三角高程测量进行基准索股线形监控。左右幅基准索高差采用两种不同测量方法进行测量，首先用液体静力水准测量即连通管测量方法，在风小、夜间温度变化较小和索股稳定时，直接测量左右幅索股间的相对高差，同时用三角高程相对垂度测量方法实施监控，两种测量方法误差控制在5mm。测量数据计算要点基准索股垂度调整前，根据塔、锚实测数据(主、边跨跨长、塔顶标高、索鞍预偏量等)计算出基准索股跨中标高及温度修正、跨度修正表，跨中垂度调整值与索长调整量关系表，锚跨索股张力等。计算主缆线形时，尚应考虑塔顶标高预高值，根据塔自重、上部结构传递给塔的压力、塔长期徐变等因236、素，预估成桥后塔顶标高，以此计算调整量。2)基准索股垂度调整具体操作在索股跨中悬挂反光棱镜，采用两台全站仪分别从不同方向同时观测，进行三角高程测量。计算出索股跨中垂度，并与设计垂度进行比较，根据监控计算的垂度调整图表，算出索股需移动调整的长度，并作跨度、温度修正。通过索鞍处索股放松或收紧，完成垂度调整目的，先调整主跨、后调整边跨垂度，直至符合设计要求。在索股绝对垂度符合要求后，同时进行左右幅两根基准索股相对垂度调整，使其相对垂度差不大于10mm。基准索股垂度调整好后，须进行至少2-3天稳定观测，确认索股线形完全符合稳定要求后，垂度误差为(20，10mm)，如结果未超过允许偏差的范围，第一根索股237、的垂度即调整完成。将连续2-3天观测数据经算术平均后作为基准索股最终线形。4、一般索股垂度调整基准索股以外的索股为一般索股，一般索股是依据相对于基准索股进行相对垂度调整。一般索股采用相对基准索股方法进行一般索股垂度调整。1)调整操作计算出各相对基准索股与1#索股的理论垂度值。测定相对基准索股与待调索股的温度并进行温度修正。采用游标卡尺按以下两种方法测定索股垂度调整量。a、方法一用于基准索股与待调相对基准索股调整高差的测量；b、方法二用于相对基准索股与待调一般索股调整高差的测量。垂度调整手段仍是通过主索鞍、散索套处索股放松或收紧，达到调整线形的目的。2)注意事项由于各索股之间距离较小，上下层索股238、应保持一种若即若离状态，方可保证垂度测量准确，综合考虑各种因素，暂确定索股层间距离为(0+2mm)，以便现场操作并保证测量精度。垂度误差控制在（30，15mm）之间。1.3.5锚跨索股张力调整每根索股架设完成垂度调整好后，进行锚跨索股张力调整。锚跨张力调整采用两台千斤顶调整使锚跨索股张力达到设计要求。1、张力调整千斤顶根据本桥索股拉杆和索股之间的空间位置关系，锚见图2.3-5。图2.1-5锚固端张力调整示意2、锚跨索股张力的检测由于架设期间的温度变化比较大，在受复杂温度场的作用下，各索股的张力调整比较困难。为准确掌握索股张力的变化规律，除采用液压千斤顶作测量外，施工监控单位以弦振法测试索力作为239、复核手段，当两种方法差值超过规定数值时，则需对该索股索力重新进行调整，到合格为止。3、施工辅助措施锚跨张力对温度变化比较敏感，为避免因温度变化过大时索股在散索套中产生滑动，除以满足保证索股稳定为条件确定初调索股最优锚固张拉力以外，施工应采取有效的防滑措施：1）在散索套出口处，调整好的索股用红油漆标记划线，观察索股是否发生滑移；2）锚跨张力在温度比较稳定，温度场分布比较均匀的时间段进行调整；3）调整好的索股用木楔、千斤顶进行顶压，防止索股在散索套鞍槽中滑动。1.2主缆紧缆施工索股架设完成后，对主缆进行紧缆作业。紧后的主缆直径索夹处为378.50mm，索夹间为383.20mm，主缆空隙率控制在18240、%(索夹处)和20%(索夹间)。1、紧缆机简介紧缆机外形见图2.2-1，主要由紧固装置、移动装置、液压系统等组成。图2.2-1紧缆机图例1)紧固装置紧固装置是紧缆机的工作部分，由紧固蹄、液压千斤顶及其安装座等组成。2)移动装置移动装置是紧缆机的行走部分。主要由台车轮、台车架等组成。紧缆机的行走采用本机自带卷扬机牵引运行。为增加运行稳定性，利用手拉葫芦把紧缆机与牵引索相连。3)液压系统液压系统是主缆紧缆机的动力部分。由液压泵站、高压软管、快换接头、控制阀等组成。2、 紧缆作业1)工艺流程紧缆作业可分为预紧缆和正式紧缆作业，工艺流程见图2.2-2。2）预紧缆作业紧缆顺序预紧缆作业选择在夜间温度稳定241、的时段进行，预紧缆作业顺序为：左幅中跨左幅边跨右幅中跨右幅边跨。预紧缆采用“二分法”划分紧缆位置，预紧缆时中跨主缆分为4段；两个边跨各分为2段预紧缆前测量队用全站仪划分预紧缆位置并进行编号。预紧缆工艺根据划分紧缆位置，首先在主缆表面相应位置处铺设麻袋片，按照图3.2-3所示，利用手动葫芦边收紧主缆，边拆除主缆外层索股的缠包带，人工用大木锤边均匀敲打主缆四周，正确地校正索股和钢丝的排列，避免出现绞丝、串丝、和鼓丝现象，同时测量紧缆处主缆的周长，待主缆空隙率目标控制值满足目标值2830%后(松掉打包机待主缆回弹后测量值)，用镀锌钢带将主缆捆扎紧，使主缆截面接近为圆形。根据本桥主缆形状及各跨跨径大小242、，确定每隔3m左右紧固一次。从主索鞍、散索套端面线5m处分别紧固第一道。靠近索鞍附近由于断面变化，预紧缆困难，且捆扎钢带容易断带，第一道预紧缆处采用简易工艺索夹紧固，防止后续预紧缆钢带断带。3)正式紧缆作业紧缆操作用主缆紧缆机将主缆截面紧固为圆形，并达到设定的空隙率，紧固间距按1.0m紧固一次。紧缆作业顺序为：左右幅共设置2台紧缆机，紧缆完成一幅后，再进行另外一幅的紧缆施工。首先主跨，然后边跨。从主跨跨中开始向主塔方向紧缆；两边跨同时由散索套开始向塔顶方向。具体紧缆工艺如下：a、主缆紧缆机的安装就位主缆紧缆机在跨中利用吊车直接安装到位。b、主缆紧缆机行走主缆紧缆机行走依靠塔顶卷扬机牵引运行。c243、紧固蹄的操作(液压千斤顶加载、保压)这是紧缆作业中的一个关键工序。在初期加压阶段，以低压进行，使各紧固蹄轻轻地接触主缆表面，且相互重迭，然后升高压力，加载(同步)。紧固蹄行程达到设定位置时或压力达到规定值时保压。d、打捆扎带当紧固蹄的移动一停止(处于保压状态时)经测量空隙率符合要求后，镀锌钢带绕在主缆上捆扎，并用带扣固定,捆扎2道，钢带间的距离为10cm。e、液压千斤顶卸载当完成预捆紧后，液压千斤顶卸载，通过操作换向阀使紧固蹄回程，紧缆机则移向下一个紧固位置。f、主缆直径的测定为了确定紧缆后主缆的截面形状，紧固蹄挤压结束后(处于保压位置时)和液压千斤顶卸载后，分别用专用量具测定主缆直径和周长244、。用下式计算出主缆平均直径及空隙率，确保缆径反弹后的空隙率符合要求。注意事项a、靠近散索套和主索鞍端部3.0m处进行第一道紧缆。b、紧缆钢带接头设置在主缆下方。c、在各索夹安装位置附近，紧缆时主缆空隙率控制在182以内，不宜超出以方便后续索夹安装，其余处为202以内。d、主缆空隙率控制值指的是紧缆机移开至少5.0m后所测的结果，按照要求做好相应记录。1.3索夹、吊索安装施工1.3.1索夹、吊索概况主缆索索采用镀锌高强钢丝平行集束为索体，主缆索索索体均为1217.0mm的镀锌高强钢丝束。所有主缆索索的上接头均采用铰销接头，以减少主缆索索弯折。下接头采用锚头直接锚固在主梁上，且设置球面锚垫板，以便245、于适应吊索的变形。吊索上下锚头均采用冷铸锚，上锚头由锚杯与叉形耳板螺纹连接，下锚头采用张拉端锚具与主梁连接。索夹由于吊索拉力及主缆倾角不同，所需夹紧力不同，索夹长度和螺杆数量均不相同。为便于制造和施工，将相近长度的主缆索夹并为AG共七类，为使吊索索夹紧固螺杆受力均衡，销孔中心及索夹中心均位于吊索中心线的延长线上。1.3.2索夹安装施工1、索夹安装工艺流程索夹安装工艺流程见图2.3-1。2、索夹位置放样索夹的施工放样在悬索桥施工中是相当重要的一环。索夹的位置准确与否，将关系到结构受力状况，因此在施工过程中必须采用最佳的测量放样方法，精确地放出各个索夹的位置，以确保索夹最大限度地接近设计位置。准备246、工作主缆紧缆完成以后，根据实测出主缆的线形，主索鞍、散索套间的实际里程以及跨径作为索夹的施工放样的初始数据，供监控单位计算索夹坐标和吊索长度。数据计算索夹放样之前，进行换算计算，为测量放样准备数据，其主要包括三部分内容：一是吊索中心线与主缆的中心线交点在空缆状态下的坐标计算；二是吊索中心线与主缆的天顶线交点的坐标计算；三是该天顶线交点到索夹两端的距离。对于第一部分，根据实测的主缆空缆线形计算得出。天顶线交点到索夹两端的距离，不同位置的索夹数值不同，且同型号的索夹其数值也有差别。现场实测索夹放样时，首先放出天顶线，而天顶线随温度的变化而变化，故索夹放样应选择夜间气温相对稳定的时段进行。通过对主缆247、的温度进行昼夜观测，找出温度变化相对稳定的时段，放样时间就选择在这一时段。另外，索夹中心里程是根据特定的结构状态计算出来的，在实际操作时，结构的实际状态与计算采用的状态存在一定误差，因此在放样时，必须进行修正。a、现场放样放样时，全站仪架设在主鞍顶部中心点，后视另一塔顶主鞍中心点，先在索夹位置放出主缆的天顶线，再采用测距法确定出吊索中心线与主缆的天顶线交点位置，同时采用量距的方法确定出索夹两边缘的位置，此外，为了便于索夹安装，在边缘线外10的地方作上参考标志。b、复核在索夹放样完成后，对所放点位进行检查，通常采用距离法。所谓距离法，就是检验相邻两索夹的吊索中心线与天顶线的交点之间的距离是否与计248、算值相符。3、索夹安装针对不同位置，安装过程中分别采取不同的方法。离塔柱较近的索夹，可以利用塔吊直接安装，其余各类索夹利用吊车依次安装。索夹安装时应仔细检查其编号，使索夹安装位置与编号对应。分别由主跨跨中及散索套处向塔顶逐只安装，如索夹位置有紧缆扁钢带，应予以拆除。索夹安装操作索夹使用塔吊或吊车吊至安装位置，精确定位后，穿入螺杆并按安装夹紧力张拉螺杆。张拉同一索夹螺杆时，应考虑后张螺杆引起的先张螺杆力的损失，并采取相应措施。在体系转换完毕及主缆防护前，再经两次张拉，补足螺杆张拉力。同时，应加强监测当螺杆拉力小于设计张拉力的70%时，及时补足。索夹螺栓轴力控制在索夹的紧固力通过核定的油压读数，反249、映张拉预紧力吨位，使螺杆受力与设计受力一致。分次进行索夹螺栓轴力导入在索夹安装时，进行第一次索夹螺栓轴力导入；第二次为吊索张拉完毕时进行；第三次为桥面铺装及永久设施施工完毕。由于相邻两次轴力的导入间隔时间过长，在间隔时间内，要随时监控、检查，发现轴力下降值超过设计值的30%时，应及时张拉螺栓，使轴力达到施工规定值，确保施工安全。1.3.3吊索安装施工1、猫道改吊为保证猫道在吊索安装期间的线性和猫道的整体抗风稳定性，且使猫道平行于主缆线形布置，吊索安装、张拉施工前，需进行猫道改吊作业。猫道改吊是将猫道悬挂于主缆之上，使其保持与主缆线形一致，并在吊装过程放松猫道锚固系统调整装置，控制猫道与主缆间距250、离相对不变。猫道改吊之前首先拆除抗风稳定索，待所有抗风稳定索拆除后，方可进行猫道改吊作业。猫道改吊悬挂的施工顺序为：中跨由跨中开始，同时往索塔方向进行；边跨由跨中开始，同时往塔顶和锚固区方向进行。猫道改吊是在猫道上有猫道面层横梁的地方，用镀锌钢丝绳交替将猫道悬挂于主缆上。猫道面与主缆中心的距离控制在1.5m左右。猫道改吊前仔细检查猫道承重索与猫道面层横梁之间的螺栓连接，有松动的螺栓要紧固，缺损的地方要用新的螺栓增补。猫道悬挂钢丝绳在与主缆接触的部分采用塑胶绳套防护，以保护主缆及索夹不被擦伤破坏。2、吊索安装吊索安装示意见图2.3-3。吊索的安装采取垂直吊装。起吊由塔顶卷扬机完成。吊索安装顺序为251、从塔柱向两侧进行。吊索索盘运送至安装点下放。吊装钢绳沿猫道至索夹处通过转向滑车后从猫道面网开孔处下放至箱梁处，与吊索连接。连接吊索向上提升，直至插入耳板，对准销孔，安装销轴及挡板。下锚头采用张拉端锚具与主梁连接。1.4吊索张拉施工（体系转换）1、吊索张拉原则对吊索的安装与张拉过程的拟定，遵循以下的原则确定：首先从桥塔向跨中对称安装张拉中跨吊索M1M5，然后由桥塔附近开始，分别向散索鞍、向跨中对称安装张拉边跨吊索S1S4、M6M8，以上这些吊索均可以以成桥状态无应力锚固长度直接安装到位，之后综合使用按力张拉并临时锚固和按成桥状态无应力长度安装到位的两种张拉办法，将余下的边跨、中跨吊索张拉到位。张252、拉安装和张拉吊索的过程中，吊索的倾斜角度在吊索锚固钢套管允许的转角范围内；吊索在整个施工过程中（包括张拉过程及锚固后的张力变化）的强度安全系数大于2.5；吊索张拉过程中加劲梁、桥塔结构中的应力不超过规范允许值。在吊索张拉的施工过程中，吊索是倾斜的，但是如果吊索倾角太大，会在吊索下端的安装在箱梁上的钢导管处产生折角，在吊索张拉过程中应避免这种情况的发生。2、张拉作业设备布置由于主缆在空缆状态时标高较高，导致吊索在加载之前下锚头不能穿过锚梁，因此在张拉时需配备临时工作撑脚和连接杆。吊索张拉时的连接杆连接千斤顶以便千斤顶作用，张拉连接后将吊索通过螺母、球铰、锚垫板锚固在锚梁上。3、吊索张拉方式传统循253、环张拉工效较低，为了提高吊索张拉工效，吊索采用张拉方式为：由塔侧最长吊索开始向锚固端和跨中同步张拉，拟投入16台千斤顶同时对称张拉8对吊索。如吊索一次张拉时，张拉力不超过吊索允许破断拉力和张拉时主梁附加应力不超过允许应力时，即一次将吊索张拉到位锚固；如吊索一次张拉时，张拉力超过吊索允许破断拉力或张拉时箱梁附加应力超过允许应力时，对下一组或两组吊索进行部分张拉，然后将该吊索一次张拉到位锚固。首先从桥塔向跨中对称安装张拉中跨吊索M1M5，向散索鞍、向跨中对称安装张拉边跨吊索S1S4、M6M8，之后将余下的边跨张拉到位、中跨吊索张拉到位。每完成张拉一次可以安装4根吊索，每根吊索最多张拉12次。张拉吊254、索过程中，为控制混凝土主梁拉应力在容许范围，在主梁相应位置施加压重。主梁分上、下游双幅，对于主梁上幅，在边跨跨中S7-S4共4处吊点各施加650kN压重荷载，在中跨跨中M7-M14共15处吊点各施加700kN压重荷载；下幅压重同上幅。主梁全桥压重总量31400kN。桥面混凝土层铺装时，撤除一半压重；沥青层铺装时，撤除余下一半压重。压重布置在上游下箱室两腹板之间7.0m宽度内，平均为平方米压重20KN。吊索张拉具体步骤见监控单位编制的方案及流程图。4、索鞍顶推在吊索的张拉过程中，塔顶与鞍座一起发生位移，塔根承受弯矩，这样有可能产生塔根应力超限的危险，为了不让塔根应力超限，根据张拉程序及时分次进行255、索鞍顶推，使塔顶回到原来无水平位移时的状态。5、 索夹紧固吊索张拉过程中时，紧固索夹螺栓，补足轴力。吊索安装调整完毕，复测主索线型符合设计要求后，拆除主梁施工支架，使主梁重量全部由吊索和主缆承受，复拧索夹螺栓，完成体系转换。1.5主缆缠丝施工本工程缠绕钢丝采用3.0mm圆形钢丝，使用专用的缠丝机进行主缆缠丝作业，使钢丝紧密牢固地缠绕在主缆的周围，用以保护主缆钢丝，保证防护效果。主缆缠丝前先进行主缆清洗、主缆底层防护涂装，再进行缠丝作业。1.5.2主缆缠丝前准备1、缠丝施工顺序确定本桥缠丝顺序是：先中跨、后边跨，并按照从上到下顺序缠丝。首先2台缠丝机全部安装在同一根主缆，分别从两塔顶向跨中缠丝；256、待中跨缠丝完成后，2台缠丝机分别运至两边跨塔顶安装，分别向边墩方向进行缠丝作业。这种缠丝顺序有利于排除主缆孔隙积水。一根主缆完成缠丝作业后，将缠丝机拆除移至另一条主缆上安相同方法完成另一根主缆的缠丝施工。2、缠丝准备1)猫道改吊钢丝绳位置调整猫道改吊索缠绕挂接在主缆上，影响缠丝作业，在缠丝前对改吊位置进行调整。缠丝完成后恢复原改吊钢绳。2)绕丝机安装2台缠丝机均在塔柱位置采用塔吊直接提升安装在主缆上，见图2.5-2所示，两台缠丝机配一台绕丝机。3)储丝轮绕丝机上盘将钢丝由丝卷通过绕丝机转至储丝轮，如图2.5-3所示。4)缠丝施工开始时间及张力确定根据本桥工期安排，缠丝施工在桥面铺装前进行，参考257、以往施工经验，确定缠丝张力范围为230kg。3、缠丝试验缠丝前先进行缠丝试验，试验在塔柱主缆一侧的一个节段间进行，主要检验缠丝机性能、缠丝张力及焊接强度，并确认达到以下标准：缠绕钢丝密匝、平整，圆形钢丝相互之间的间隙符合规范要求；无重叠缠绕，交叉缠绕(乱丝)；缠丝表面光滑；确保焊接焊点的剪切强度在缠绕钢丝的导入张力之上。1.5.3主缆缠丝施工1、 缠丝施工作业流程缠丝作业施工流程见图2.5-42、紧缆钢带切除与缠丝作业同步，在缠丝机前及时切断主缆紧缆紧固钢带。必须用专用的刀具进行钢带的切除，切断时钢带有弹跳伤人的危险，因此，需要二人进行作业，其中一人按住箍带以防弹跳。3、主缆表面的清理用布擦试258、主缆表面，去除污垢，用溶剂等擦去油分。如有锈迹用钢丝刷除锈迹，富锌漆涂装修补。最后进行底层防护涂装。4、机械缠丝主缆的缠丝是使用可自行跨越索夹的全节段式缠丝机进行施工。缠丝以两个索夹区间节段进行，各节段重复相同的作业，因此，以一个节段为例，其缠丝流程如图2.5-5所示。缠丝机前后移动支架紧靠前后端机架，缠丝头(回转机架)前端紧靠索夹下端面，缠丝机通过葫芦与猫道扶手索固定。安装储丝轮，前出丝轮出丝在索夹下端面开始起始段缠丝。当缠绕钢丝长度达到1m左右时，焊接钢丝并打磨；继续缠丝至后移动支架时，停机并焊、打磨钢丝。松开前后端机架与主缆之间的夹紧装置，缠丝机处于行走模式，卷扬机牵引机架后移，缠丝齿圈259、相对主缆静止不动(行走齿条向前拨动)，就位后固定机架。当储丝轮剩余钢丝6圈左右时并焊钢丝，剪断剩余钢丝，卸去空储丝轮；利用前移动机架挂梁更换储丝轮。机架前行同。储丝轮由前缠丝轮出丝，钢丝接头与前段钢丝并焊后，继续缠丝。移动支架夹持主缆并支撑整机在主缆上，松开前后端机架与主缆夹紧机构，顶升机构千斤顶回缩，卷扬机牵引机架移动到下一索夹端部(缠丝齿圈相对主缆静止)；后移动支架向上移动到夹持架中部，卷扬机牵引至后机架移动跨越索夹，后移动机架跨越索夹；缠绕钢丝导入后出丝轮出丝进行索夹区间尾端主缆缠丝、焊接。打开大齿圈活门使缠丝头跨越索夹后再关闭活门，进行下一索夹节间的起始段缠丝。前后端机架和移动支架交替260、支撑和夹持，在卷扬机牵引下使整机完成步履式跨越索夹动作。5、索夹节段尾端手动缠丝在索夹间缠丝节段的尾端部位，缠丝机的回转系统与索夹干涉或缠绕钢丝与索夹端面接触，将使缠绕钢丝本身及索夹端面的涂装损伤，为此在靠近索夹端面的位置，停止机械缠丝，剩余部分以手动缠丝。使用紧线器和夹具等专用工具按以下步骤施工：用铝热焊剂焊接机械缠丝端部和手动缠丝节段的起始点；焊接后，用缠绕钢丝在主缆上缠绕一周，用紧线器收紧后焊接；多次重复以上作业，使钢丝紧密地缠绕至索夹端面。6、缠绕钢丝的焊接缠绕钢丝的连接是将相邻的钢丝以铝热焊剂焊接的方式进行连接接头处理。焊点布置1节段内的焊接位置如图2.5-6所示。焊点数量各焊点位置261、的焊接个数见图2.5-7所示。焊接采用铝热焊剂焊接，是在缠绕钢丝的焊接处安装模具，在模具内充填药剂，用点火用的焊枪点火熔融即可。为了移动夹持架或移动滑轮临时停止缠丝时，迅速地进行2点X3处的焊接。如果此类临时停止部位的焊接在1m间距(d)附近时,此处的1m间距的焊接可省略。焊点处理铝热焊点截面呈小丘形，小丘的顶部用砂轮机磨除余高，保留1mm以上的焊高。缠绕钢丝连接部位的处理在储丝轮钢丝快绕完时，将接头点焊接，切除多余钢丝。更换储丝轮，并焊接头。如图2.5-8所示。1.6上部结构防腐涂装施工上部结构防腐涂装要求1)主缆防腐涂装要求主缆系统涂装材料配套体系及防腐涂装要求见表2.6-1。主缆锚具、吊262、索的叉耳、锚具、销轴外露部分防腐涂装1)表面清理表面清理采用人工清除表面的杂质、油污等杂物。2)结构处理结构处理：二次涂装前须对构件表面进行检查并作出标记；采用风动或电动工具按下表进行打磨处理，必要时需先进行补焊。3)喷砂、除锈上述处理的构件，检测相对湿度小于85后，进入喷砂除锈工序。喷砂所用砂种可用钢砂或铜矿砂；并满足相应的标准要求。喷砂过程控制及验收细则喷砂前准备：测量施工环境的温度和湿度以及钢构件表面温度，符合施工环境要求后检测压缩空气清洁度，合格后进入喷砂施工；喷砂：在喷砂过程中，按喷砂工艺参数进行施工。表面清洁度达到Sa3.0级。吸尘：喷砂后吸尘组对工件进行清洁处理。吸尘结束后立即对263、梁段进行自检、专检合格后报监理工程师验收。4)环氧富锌底漆涂装环氧富锌底漆涂装施工应在喷砂结束后尽快进行，喷砂结束清除表面，在合格的环境条件下进行刷涂施工，施工中用湿膜卡随时检测膜厚，使预计干膜厚度大于80m，经自检、专检报监理验收。5)环氧封闭漆涂装在合格的环境条件下、进行封闭漆的施工。经自检、专检合格后报监理验收。6)环氧云铁中间漆涂装在合格的环境条件下、在重涂间隔期内进行环氧云铁中间漆的涂装施工，施工中用湿膜卡随时检测湿膜厚度，使干膜厚度达到40m；自检、专检合格后报监理验收。养护后安装。7)聚氨酯面漆涂装安装后涂装按下列工艺执行表面清理：采用人工清除表面的杂质、油污等杂物。损伤面修复检264、查构件表面，若有损伤，进行必要的修复工作直至环氧云铁中间漆的涂装且符合要求。全面拉毛待涂装表面刷涂第一道聚氨酯面漆，施工中用湿膜卡随时检测厚度，使预计干膜厚度达到40m；自检、专检合格后报监理验收。在重涂间隔期内对待涂装面进行第二道聚氨酯面漆施工，施工中用湿膜卡检测湿膜厚度，使干腊厚度达到40m；全面自检表面状态，外观无流挂等缺陷；经自检、专检合格后报监理验收。（三） 塔柱施工1 塔柱概况全桥有3个C50混凝土索塔，每个索塔有左右两个塔柱，全桥共6个塔柱，均采用相同的结构外形和基础形式。塔座以上索塔总高60m，其中桥面以上高约45m。索塔顺桥向呈“合”字形，可分为3部分：下塔柱（塔底塔高8m范265、围）、中塔柱（塔高8m45.2m范围）和上塔柱（塔高45.2m塔顶范围），中塔柱范围内塔柱分为2肢，在上、下塔柱范围内则重新合为一个整体。横桥向，塔柱在塔高10.5m至塔顶范围内均为3m宽度，在10.5m高度高度至塔底的范围内，为增加索塔的横向稳定性，宽度由3m（10.5高度）线性渐变为7m（塔底）。塔柱底座厚度2.0m，顶面尺寸为11m（顺桥向）9m（横桥向），底面尺寸为15m（顺桥向）13m（横桥向），底座采用C50混凝土。左、右塔柱下各设置1个20.7m27.4m矩形承台，并通过10m宽度的系梁将左、右承台连成哑铃形整体，承台与系梁厚度均为4.5m。上塔柱设置有0号索锚室顺桥向长2m，横266、桥向进深1.5m，高1.5m，各边均设置0.3m0.3m的倒角。锚室在机动车道侧开1m0.6m的出口，并配设水密门和出口平台和上下爬梯。塔顶鞍室宽1.9m，高约4m，在顺桥向塔壁上开设主缆出入口，并设置水密门2道；在机动车道侧的侧壁上开设通往0号索锚室的出口，并设置水密门。除湿设备安装室位于索鞍安装室顶部，用于放置鞍室除湿机。除湿设备安装室宽1.9m，前后塔壁厚0.33m，高3m，除湿设备安装室与其下的鞍室和其上的临时休息室间各设置一个人孔。塔顶临时休息室位于除湿设备安装室上面，其作为检修人员临时休息用。临时休息室宽1.9m，前后塔壁厚0.35m，高2.15m。其顶部设置通往塔顶的人孔，并设水267、密门一道。6个索塔塔柱内均预埋一根D100mm的竖向排水管，以排除塔顶少量雨水（塔顶应根据排水的方向设置较小的坡度）。竖向排水管在桥面以下位置并入索塔处泄水管。2 塔吊布设根据塔身结构和施工工艺，没处主塔施工投入一台80tm的塔吊，用于主塔塔身施工以及缆索的安装。塔吊布置在主塔两根塔柱中间的地方，在主塔塔座和承台上浇筑素混凝土预埋螺栓定位，确保塔吊底座的平整度。施工时，先按塔吊基础节段的标高和螺栓孔位置或安装地脚螺栓，并保证精度。底节安装时必须严格保证其水平度和垂直度。塔吊随着索塔的浇筑而不断升高，为保证其稳定性，需限制塔吊的自由长度，采取与塔壁附着措施。根据设计的标高和位置，在索塔每隔20m268、的外表面上预埋钢板或螺栓，以便于副塔杆的连接。附着框架安装在塔吊标准节上，副塔杆一端与附着框架连接，一端与索塔预埋件连接。塔吊在横梁翼缘板位置在施工中与混凝土浇筑在一起，施工完成拆除时将浇筑在混凝土中的部分杆件切除，外涂防锈漆两道。塔吊的安装、拆除必须严格按照工艺要求进行，安装完成之后必须按说明书规定进行试吊。施工过程中，应经常检查塔吊的垂直度及安全装置，以确保塔吊的安全。3 模板设计及施工翻模模板为桁架模板，分为面板及桁架两部分，面板采用质量好的竹胶板。竹胶板单张尺寸为1.22m2.44m，板厚为1.5cm，板后背钉5cm8cm方木，间距30cm。桁架用55角钢作肋。依据竹胶板的尺寸制作成1269、.22m2.44m和2.44m2.44m两种规格，桁架模板可以重复使用。主塔每节混凝土的浇筑高度为6m7.7m不等。施工时将2.44m高的桁架模板和1.22m高的桁架模板组合即可达到施工高度。安装及拆除用塔吊，人工配合施工。75cm高的桁架内可以站人，便于人员操作，同时桁架又为操作人员提供了一个安全操作的空间。施工时上下节倒用。每节段模板共配备三节模板。每次浇筑砼前有一节模板仍紧固于已浇砼上，其余两节模板则处于待浇混凝土状态。处于待浇混凝土状态的模板通过钢拉杆与劲性骨架连接，并由劲性骨架承担模板以及施工过程中浇筑砼等产生的水平分力。模板支撑采用型钢桁架和拉杆锚固于劲性骨架上或穿墙对拉的加固方式270、。模板分节段加工完成后运至施工现场，在基础顶面放出塔柱中线及墩台实样。模板利用吊车分节段整体吊装。模板安装好后对轴线、高程进行检查，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注砼后不变形、不移位；模内干净无杂物，拼合平整严密无漏浆缝隙，模板内部涂刷脱模剂。4 劲性骨架施工劲性骨架安装在主塔内，起定位钢筋、固定模板，增大主塔整体刚度的作用。施工时主要须注意焊接精度及吊装精度。吊装之前上下节要进行试拼。试拼无误后再吊装，安装时用全站仪进行角点定位，测出其前后及左右偏差，安装偏差通过在节间之间加垫铁来消除。劲性骨架连接采用高强螺栓连接，施工时通过气动扳手拧紧。劲性骨架按照设计图纸进行，制作和安装应严271、格按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）和公路工程质量检验标准（JTJ071-98）的有关要求执行。劲性骨架在加工场地加工成型，相邻节段一起加工，确保加工精度。上塔柱劲性骨架在地面上加工时根据设计图纸放样出斜拉索预埋管道位臵，将斜拉索预埋管道通过可调螺栓固定在劲性骨架上。5 钢筋施工主塔纵向钢筋的连接全部采用直螺纹连接器机械连接，钢筋的绑接高度与劲性骨架的高度相对应。横向钢筋连接主要采用对焊，在钢筋加工现场集中加工运到主塔附近，再利用塔吊吊放到工作平台上人工绑扎。施工中要注意钢筋吊点，不能使已加工完成钢筋变形。6 混凝土施工（1）混凝土配合比设计由于斜拉桥索塔具有比较特殊的施工特点272、，索塔砼设计为C50高强混凝土，要求混凝土应有较大的流动性、高弹性模量和较小的收缩、徐变性能，同时在施工中要满足缓凝、早强、高强的泵送要求，应采用高集料、低水灰比和泵松外加剂的方法。配合比在工地实验室进行试配，至少进行3组配比试验，对比选出最佳设计配合比。（2）混凝土拌和、运输采用强制式搅拌机搅拌砼，砼按监理工程师批准的配合比（包括掺加的外加剂）在砼拌和站统一拌制。砼拌和站有两台1m3的强制式搅拌机两台，每小时生产混凝土40m3。混凝土采用罐车运输现场，采用混凝土输送泵泵送至主塔塔身模板内。（3）混凝土质量控制原材料的选用：水泥：采用海螺普通硅酸盐水泥，满足规范要求，品质良好。骨料：选用结构致273、密，并有足够强度的优良骨料。碎石和砂质量优良，其所有指标均满足规范和施工要求。水：拌制混凝土选用自来水。减水剂：采用高效早强减水剂混凝土拌制过程控制严格按设计配合比进行计量投料，混凝土搅拌时间及均匀性满足要求，随时检查混凝土坍落度满足要求。现场根据天气情况及时调整施工配合比中水的用量，保证水灰比和坍落度满足要求。（4）混凝土浇筑浇筑顺序应满足规范要求。砼用插入式振动器振捣。振捣时加强边角处和钢筋密集处砼的振捣，防止漏振，钢筋较密处，可采用小号插入式振动器进行振捣。在振捣时，不得碰撞波纹管及其它预埋件。在浇筑砼过程中，质检工程师要做到全过程旁站，严格控制水灰比和坍落度，对砼的浇筑顺序和振捣方式实274、行统一指挥和检查，严防漏振、过振现象，并避免振捣棒振捣钢筋、波纹管和模板，以及其它预埋件。浇筑斜向分段水平分层浇筑。混凝土浇筑前，应将施工缝的表面清除干净，施工缝表面凿毛处理，以利新老混凝土的结合。浇筑完砼后，在收浆后要及时覆盖和洒水养生，在气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土表面洒水，必要时采取蒸气养生。在每次浇筑砼时，都要制作足够的试件，以准确测定实际强度，为预应力张拉提供依据。对于不同部位的混凝土，根据施工方式的不同，采用相应的配合比，要求掺加高效减水剂；混凝土初凝时间不小于12小时，三天强度大于30Mpa，坍落度142cm。混凝土浇筑每层厚度不超过30cm，柱肢浇筑应使两侧同时对称进275、行，每肢也应对称浇筑，防止模板偏扭。第六章 质量、安全管理体系及保证措施一、 质量保证体系及保证措施本工程工程质量目标达到国家质量验评标准合格。把质量管理的各阶段、各环节的质量职能组织起来，形成一个既有明确的任务、职责，又能互相协调、互相促进的系统，使质量管理工作制度化、标准化。认真执行贯彻“按照法律、法规要求，为社会建设优质工程；增强顾客满意程度，为用户提供优良服务；持续改进不断发展，为企业树立优秀形象。”的质量方针。（一） 工程质量目标质量承诺：质量第一，尊重监理，业主满意，永远把优质工程奉献给社会。质量目标：达到国家质量验评标准合格。（二） 健全的施工质量保证体系及质量检查监督机构本单位276、已通过质量保证体系的国际认证，拥有完备的质量保证组织和措施，施工中将严格按照质量保证体系各要素的要求管理组织生产，保证工程安全、优质、按期完成。形成对技术、管理的全过程的控制，本投标人将严格按照质量体系的要求建立质量保证体系。项目经理是第一质量责任人，对项目的质量负全责。项目经理部设施工技术部、施工质量部、工地试验室，在总工程师直接领导下，对项目的技术质量负全责；设机械调度部、物资供应部在主管生产的副经理领导下，对材料的采购质量，机械设备的使用性能负全责。施工保证施工过程中系统控制事 后 控 制过 程 控 制事 前 控 制加强现场试验控制充分利用现代化仪器加强对原材料构配件的质量控制明确施工现277、场质量责任划分进行自检互检交接检技术保证加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化GB/T19001-2008ISO9001:2008系列标准推广新技术新工艺测 量 复 核图 纸 交 底技 术 交 底掌握规范验收标准提高工作能力质量责任制技术岗位责任制经济保证经济法规经济责任制签 订 包 保 责 任 状优 质 优 价完善计量支付手段制 定 奖 惩 条 令总结表彰先进总结表彰先进总结表彰先进思想保证提高质量意识思想保证制 定 教 育 计 划总 结 质 保 经 验为 用 户 服 务质 量 第 一改进工作质量改进工作质量质量保证体系反馈质量评定质量达到国家验收合格标准组织保证项目经278、理部QC领导小组班 组 QC 小 组成 果 发 表总结表彰先进思想保证（三） 质量控制系统设计变更与图纸修改的审查分部、分项工程质量评定、克服缺陷新工艺、新工法、新材料的质量监控工艺流程的执行及“三检查”的督促检查工序控制、工序之间的交接检查、隐蔽工程质量控制设备、材料的检测试验，不合格产品的控制施 工 过 程工程预验竣工质量验收单位工程质量评定质量文件审核建档，完工后的回访与服务试运行验收文件审查竣工验收工 程 竣 工新技术、新材料、新工艺审查把关逐级详细的施工技术交底施工技术环境及现场管理环境监督检查原材料、半成品质量控制，机械设备质量控制进行施工测量及复测，审核施工图纸施工方案、计划、方279、法、检查方法审查编制施工组织设计，内控验收评定方法及质保规划建立质量管理小组及保证体系，施工管理人员资格审查开 工 准 备质 量 控 制 系 统（四） 质量管理内容在工程用材料的选择上以质量第一为宗旨，并经过取样复试、现场抽验、施工过程中检测、成品检测等一系列检测手段进行材料的质量控制。各道工序开工前，首先向监理工程师提供详细的施工方案、施工计划、人、机、材的配置计划及该道工序中所用材料的试验、配合比报告，经监理工程师批复后方可施工。在施工过程中，以项目经理和项目总工为总负责人，质量主管、测量主管、材料主管、施工主管、试验主管、安全主管各负其职，对各自岗位的工作严格把关，每道工序至每个工作细节280、都以优良标准来衡量，不符合要求的部位或工序认真整改，使我们的工程达到内坚外美的效果。另外要求在每道工序开工前，都由项目总工负责对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉施工方法，并做好交底记录。在内业管理工作中，严格按照ISO-9001质量标准来执行，严肃记录施工中的每项检测内容，并按照建设单位和监理单位的要求做好工程竣工工作，实事求是地评出工程中各个检测项目、分项工程、分部工程到单位工程的具体得分。配合建设单位与接管单位搞好竣工验收和接管工作。对施工中使用的仪器设备，按照ISO-9001质量认证工作规定，定期进行校核、保养和维修。未经检测的仪器不得使用，并做好检测和维修记录。为提高工程质量，我部281、在项目中积极开展QC小组科研活动，针对具体施工内容认真研究，提出新方法、新工艺，为公路建设事业贡献力量。在施工过程中，对每道工序推行质量达标卡工作，详细记录其质量情况，参照达标卡进行评比和质量把关。本工程中的平整度控制是工程质量管理的重点，在施工中严格按照相关规范、规程的规定执行，由项目质量检验人员逐项检查。1 从组织机构上保证质量建立全面质量管理网络体系，加强对本工程的质量进行全面的管理，督促和检查，对质量控制的重点部位设置质量管理点。建立健全质量保证组织体系，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，质检工程师和试验工程师为组员的创优小组。形成以项目总工程师为质量总负责、质检和试验工程师282、专职监察的内部质量检查和监理工程师的质量监控相统一的组织保证机构，落实各项施工工序、工艺负责人和技术负责人的质量责任制，做到上道工序不优，下道工序不开工，分层把关，层层负责，同时加强对各班组之间及同外协单位的配合协调。2 从制度上保证质量由项目总工程师组织各专业工程师，按照ISO9001质量体系、技术规范及操作规程，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，加强施工监控，特别是对工程关键技术和难点部位提出超前预防措施和处理质量事故中的技术问题；同时按照各专业的各种操作规程和条例，加强对全体施工人员的质量意识教育，提高施工人员的质量意识，使全体施工人员养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质283、检人员跟班作业的制度，发现问题及时解决，并逐级报告；实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，以确保工程质量目标的实现。本标段的质量管理制度按以下几方面执行：（1） 建立健全质量管理系统，落实质量责任制明确本工程项目经理部各有关职能部门、人员在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限。项目经理是工程质量的第一责任者，要坚持“质量第一”的方针，通过严格的质量管理工作，确保工程质量目标的实现，向业主交付符合质量标准和合同规定的工程。项目总工负责组织编制工程质量计划，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，加强施工监控，负责对工程关键技术和难点部位提出超前预防措施和处理质量事故中的技284、术问题。质量主管负责组织物资、试验人员对工程原材料，半成品和成品的检测，并及时提供质量合格证明；负责组织工程施工质量检测和隐蔽工程验收。施工主管负责编制施工计划安排，合理进行施工布署和安排，处理常规技术问题。检查生产工作时坚持把质量放在首位。（2） 建立质量责任追究制度质量事故处理实行“四不放过”的原则：事故原因调查不清不放过；事故责任者没有受到教育不放过；没有防范措施不放过；相关责任人没受到处理不放过。（3） 施工准备阶段质量控制申 请 开 工分项工程完工填写质量检验报告单自检是否合格监理工程师抽检是否合格分部工程完工自检是否合格填写质量检验报告单，编制分部工程完工证书监理工程师抽检，进行分285、部工程质量评定，审查完工证书业主审查是否符合要求签认分部工程完工证书否否否是是是是针对本工程质量目标和施工特点，对全体人员进行质量教育，提高全员质量意识。认真做好各项技术准备，针对本工程设计意图进行图纸会审制定施工组织设计、技术交底，组织相关人员加深对本工程施工质量规范标准全面而准确的认识。做好物资、设备准备。编制物资、设备进场计划落实，保证机械设备的完好。特别重视质量检测仪器的采购和鉴定。以确保施工质量检测的准确性。施工现场准备。做好测量放线工作，划出施工范围。协助业主完成地下障碍管线的查检和改迁工作。做好施工现场平面布置及水、电、施工路的准备工作。制定好交通疏导方案和文明施工措施。（4） 286、施工过程质量控制1） 做好原材料进场检验工作对采购的原材料必须具有质量证明，并由试验员对原材料进行抽样检测和试验。复试合格后，方可使用。对复试后不合格材料，可以采取做好明确标识，并隔离存放或由物资负责人组织更换的措施，以保证原材料进场质量。序号材料名称检验项目检验频率备注1钢筋抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯同厂同型号同批次60t为一验收批1水泥凝结时间、安定性、抗压强度、抗折强度、细度等同厂同标号同批次400t为一验收批六项检验内容2砂筛分、含泥量、泥块含量同产地同规格每400m3 或600t为一验收批3碎石筛分、含泥量、泥块含量、针片状颗粒总含量、压碎值同产地同规格同一进厂时间，每400m287、2 或600t为一验收批，道路基层每2000m3分批抽取两个试件4石灰氧化钙、氧化镁、未消解残渣含量以同一产地，同一批进厂每200t为一验收批，使用前至少取样二次进行检验，特殊情况至少每20天取样检测一次。2） 加强检测试验工作项目经理部质量员、试验、测量人员，依据施工方案或合同规定的规范标准要求对每道工序实施检验和实验，做好验证记录。由项目经理部质量主管组织有关人员进行隐蔽工程的自检，在合格的基础上，由质量主管通知业主或其代表参加隐蔽工程验收。执行验证的人员均有“质量否决权”，并有权向项目总工，项目经理汇报。对不合格品执行有关“不合格品控制”文件。3） 加强测量与监测控制测量员坚持双检复核，288、通过自检和互检，制定协同完成施工全过程的测量任务。测量人员对测量成果认真记录计算，并对设置的控制点做好保护工作，定期对测量仪器进行校验和维护保养。4） 加强技术人员施工中的指导和检查，使施工过程完全受控由项目总工领导下的相关技术人员必须履行设计交底、图纸会审、技术交底的有关规定，认真做好记录。施工人员严格按照施工方案制定的施工措施方法操作，操作班组执行自检和互检。质量主管组织质量员、试验员、测量员进行工序交接和隐检，做到不合格品的工序不转序，并按规定认真记录。5） 加强对关键工序的管理各分项工程、各工序施工前做好一切准备工作，包括施工人员、机械设备、原材料的准备，施工计划和实施方案的制定，施工289、中应严格按照设计图纸、技术规范及有关规定进行把关，对本工程关键技术和难点部位由项目总工组织人员提出超前预防措施。特别是对工程质量通病易发病进行事先预防，通过采取合理措施将质量问题消灭在萌芽状态。（5） 建立质量检查监督制度工程质量实行两级检查，三方监督，即在班组自检的基础上现场质量员与施工员负责复检，上级定期抽检和定期质量大检查，工程质量由建设单位、监理单位和我单位三方监督。1） 从施工管理上保证质量建立以项目经理为首的施工现场质量管理网络，配备专职质量员进行对工程质量全方位的管理和检查。同时加强对各班组之间及同外协单位的配合和协调。实行岗位责任制，任务落实到班组及个人，对各自所承担的施工任务290、的工程质量负责，严格执行公司制订的质量奖惩制度，对违反操作规程和有关规定，工程质量不符合技术规范和施工设计要求的施工，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，对严格按照技术规范、操作规程和有关规定施工，工程质量优良的给予奖励，质检人员有权保证各项规程和制度的贯彻执行，以确保工程质量目标的实现。2） 从检测、试验、测量设备上保证质量本标段工程质量标准严格按规范、施工图纸及我单位有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工。配备一整套完整的检测、试验、测量设备，以确保检测、试验的需要和测量放样的准确。建立工地试验室，负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果，确定底基层、基层和沥青混凝土面层施291、工配合比；按照技术规范要求，进行沥青、粗细集料、水泥等原材料以及各类混合料的各项技术指标的检测，保证施工原材料和各工序符合技术规范和施工设计图的要求，以确保工程质量目标的实现。建立科学、先进的试验手段，落实职责，确保工程质量建立项目部工地试验室，由四人组成，且所有人员均有试验员上岗证，参加过市政、公路等多项大型工程的试验工作。试验室人员有明确的职责分工。配备满足工程需要的检测试验设备。认真落实各项管理制度、强化检测试验手段健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。检测仪器定期标定，未标定或标定期已过的仪器不能投入使用。建立仪器设备使用、维修管理制度，对设备损坏或认为检测精度不合格要求时，要及292、时进行维修。文件、资料管理设专人负责，提高文档管理水平。试验人员定期培训，提高工作责任心和业务技术水平。3） 从技术上保证质量建立技术管理机构，健全技术保证体系本项目部将建立以总工程师为首的系统技术管理网络体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的准确性、严密性与正确性。推行现代化的技术管理推行现代化的技术管理，运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，并严格按照网络计划实施，使整个工程随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而不乱，均衡生产，保证施工进度。完善施工技术管理措施制定技术管理制度。根据我公司技术管理办法、业主293、有关技术管理要求、ISO9001系列标准，结合本工程的实际情况，本承包人将制定一整套切实可行的技术管理措施，使施工技术管理达到控制标准化，资料规范化，管理制度化。a施工前认真核结本标段设计文件和资料，领会设计意图，对区域内的水文、地质、气象认真进行调查，详细周密地编制实施性施工组织设计。b对一线施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发作业指导书，工前进行技术授课培训，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。c做好地材的试验鉴定和各种配合比的设计选择，施工中严格检测工作，随机抽查，不合格品坚决不能用于本工程，切实把好试验关，做到：材料有试验，试验有报告，配料有选择，检查有试件294、，施工有控制，资料有分析。d对隐蔽工程必须在监理工程师检查签证后，再进行下道工序的施工。施工中及时收集反馈各种测量资料，分析整理，为下一步施工提供更可靠的技术数据。推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产a推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。b用现代化技术设备 工程实施中，将运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。本工程拟采用电脑全站仪等检测工具。c认真贯彻ISO9001系列标准，建立完善的技术管理体系。按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，在全员中认真贯彻ISO9001系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。d妥善保管好有关工程进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。e按照监理工程师和业主的技术要求，利用人才优势，发挥技术专长，实行规范化、程度化、标准化施工作业，在现场树立典型示范作业面，为创优工程奠定坚实的技术基础工作。3 重点部位质量保证体系（1）建立健全施工技术体系项目总工负责本工程的施工技术，对于关键工序、难点部位，成立相应的技术专业小组和科研课题小组，在保